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Betriebsanleitung (Seite 2-23) Betjeningsvejledning (Seite

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1. EI wel ci Savkaede 086 325 093 3 8 099 3 8 Skzerpningsvinkel o 30 35 25 Forkantvinkel D 85 85 60 Alle t nder skal ubetinget have ensartet skaerpningsvinkel a Forskellige vinkler giver uj vnt og uensartet kaedelob ger slitagen og medf rer brud p k den Forkantvinklen p tanden resulterer af rundfilens ind tr ngningsdybde Hvis den foreskrevne fil f res korrekt giver det af sig selv en korrekt forkantvinkel G En fileholder letter filfaringen og har m rker for en korrekt skaerpningsvinkel p o m rkerne holdes parallelt med savk den og begr nser filedybden 4 5 affilens diameter Bestillingsnummer se Tilbehor Rengoring af svaerdet OBS Brug ubetinget arbejdshandsker Savsvzerdets lobeflader skal regelm ssigt kontrolleres for beskadigelser og reng res med et egnet v rkt j Fil og filf ring Til sk rpningen skal der anvendes en speciel fileholder med en savk de rundfil Savkaede 086 325 Fil den f rste h vletandshalvdel med savk de rundfil 4 8 mm derefter med 4 5 mm Savkaeder 093 3 8 og 099 3 8 Filf rstetandhalvdel med en savk de rundfil 5 5 mm derefter med 4 8 mm En normal rundfil er uegnet Bestillingsnummer se under Tilbeh r Filen skal kun gribe ved fremadstrygningen pil N r filen f res tilbage l f
2. Kettenradschutz A 1 abnehmen siehe Kapitel INBETRIEB NAHME A B Kettenspannschraube A 2 bis zum f hlbaren Widerstand gegen den Uhrzeigersinn drehen S gekette A 3 und S geschiene AAA abnehmen Innenraum insbesondere den Bereich des Bremsbandes A 5 mit einem Pinsel reinigen HINWEIS Darauf achten dass keine R ckst nde in der lf hrungsnut A 6 und am Kettenspanner A 7 bleiben Montage von S geschiene S gekette und Kettenradschutz siehe Kapitel INBETRIEBNAHME Neue S gekette ACHTUNG Nur f r diese S ge zugelassene Ketten und Schienen verwenden siehe Auszug aus der Ersatzteilliste Vor dem Auflegen einer neuen S gekette muss der Zustand des Kettenrades B 1 berpr ft werden Das Kettenrad befindet sich unter der Kupplungstrommel B 2 ACHTUNG Eingelaufene Kettenr der C f hren zu Besch digungen an einer neuen S gekette und m ssen unbedingt erneuert werden Das Austauschen des Kettenrades erfordert eine qualifizierte Fachausbildung und eine mit Spezialwerkzeugen ausgestattete MAKITA Fachwerkstatt 18 ACHTUNG Bei allen Arbeiten an S geschiene und S ge kette unbedingt Motor ausschalten Kerzen stecker ziehen siehe Z ndkerze auswechseln und Schutzhandschuhe tragen ACHTUNG Motors ge darf erst nach komplettem Zusam menbau und Pr fung gestartet werden HINWEIS Die Kettenbremse ist eine sehr wichtige Sicherhe
3. Den n chsten Fachh ndler finden Sie unter www makita outdoor com 21 Ersatzteile Der zuverl ssige Dauerbetrieb und die Sicherheit Ihres Ger tes h ngt auch von der Qualit t der verwendeten Ersatzteile ab Nur Original MAKITA Ersatzteile verwenden gekennzeichnet durch E Nur die Originalteile stammen aus der Produktion des Ger tes und garantieren daher h chstm gliche Qualit t in Material Ma haltigkeit Funktion und Sicherheit Original Ersatz und Zubeh rteile erhalten Sie bei Ihrem Fachh ndler Er verf gt auch ber die notwendigen Ersatzteillisten um die ben tigten Ersatzteilnummern zu ermitteln und wird laufend ber Detailverbesserungen und Neuerungen im Ersatzteilangebot informiert Bitte beachten Sie auch dass bei der Verwendung von nicht Original MAKITA Teilen eine Garantieleistung durch MAKITA nicht m glich ist Garantie MAKITA garantiert eine einwandfreie Qualit t und bernimmt die Kosten f r eine Nachbesserung durch Auswechseln der schadhaften Teile im Falle von Material oder Herstellungsfehlern die innerhalb der Garantiezeit nach dem Verkaufstag auftreten Bitte beachten Sie dass in einigen L ndern spezifische Garantiebedingungen g ltig sind Fragen Sie im Zweifelsfall Ihren Verk ufer Er ist als Verk ufer des Produktes f r die Garantie verantwortlich Wir bitten um Ihr Verst ndnis dass f r folgende Schadensursachen keine Garantie bernommen werden kann Nichtbeachtung der Betriebsanlei
4. Hvis du tilkalder hj lp skal du angive f lgende SERVICE hvor ulykken er sket hvad der er sket 23 4 a hvor mange tilskadekomne er der hvilke form for skader hvem ringer Henvisning Hvis mennesker med kredsl bsforstyrrelser for hyppigt uds ttes for vibrationer kan det medf re beskadigelse p blodkarrene eller nervesystemet Ved vibrationer kan der opst f lgende symptomer p fingrene h nderne eller h ndled De enkelte legemsdele sover det snur rer prikker eller smerter i dem hudens farve eller selve huden forandrer sig Ops g straks l ge hvis De opdager s danne symptomer 24 30 Tekniske data DCS430 431 Slagvolumen cm 43 DCS520 52 DCS4300i 43 DCS5200 5200i 52 Boring mm 40 44 40 44 Slaglaengde mm 34 34 34 34 Max effekt ved omdr kW 1 min 2 0 9 000 2 4 9 000 2 3 9 000 2 7 19 000 Max drejningsmoment ved omdr Nm 1 min 2 4 6 000 2 9 6 000 2 7 16 000 3 1 6 000 Omdr tal ved tomgang max motoromdr med sv rd og k de 1 min 2 500 12 500 2 500 12 500 2 500 13 200 2 500 13 000 Omdr tal ved tilkobling 1 min 3 600 3 600 3 600 3 600 Lydtrykniveau Lpa ea i h t ISO 22868 139 dB A 101 Ka 2 5 101 Ka 2 5 101 Kya 2 5 101 Ka 2 5 Lydeffektniveau Lwa eq i h t ISO 22868 dB A 110 Km 2 5 110 Kw 2 5 110 Km 2 5 11
5. einf hren Die Schneidkanten der S gekette m ssen auf der Schienenoberseite in Pfeilrichtung zeigen 10 S gekette F 10 um den Umlenkstern F 12 der S ge schiene f hren HINWEIS S gekette l sst sich leicht in Pfeilrichtung ziehen Kupplungs trommel E 11 dreht sich mit S gekette greift ins Kettenrad Kettenspannschraube G 6 rechtsherum im Uhrzeigersinn drehen bis S gekette in die F hrungsnut der Schienenun terseite eingreift siehe Kreis Dabei mit der linken Hand S geschiene an das Geh use andr cken S gekette spannen S geschienenspitze leicht anheben und Kettenspann schraube 6 rechtsherum im Uhrzeigersinn drehen bis S gekette wieder an der Schienenunterseite anliegt siehe Kreis S geschienenspitze weiterhin anheben und de Befe stigungsmuttern H 3 mit dem Kombischl ssel fest anzie hen Kettenbremse Die MAKITA Modelle sind serienm ig mit einer beschleunigungs ausl senden Kettenbremse ausger stet Kommt es zu einem R ckschlag Kickback der durch Ansto en mit der Schienenspitze an das Holz erfolgt ist siehe Kapitel SICHERHEITSHINWEISE Seite 6 wird die Kettenbremse bei ausreichend starkem R ckschlag durch Massentr gheit ausgel st Im Bruchteil einer Sekunde wird die S gekette gestoppt Die Kettenbremse ist f r den Notfall und zum Blockieren der S ge
6. 45 33 38 45 33 38 45 33 38 45 Vaegt motorsav 5 1 tankene tomme uden svaerd kaede 5 1 1 Tallene tager ligelig h jde for tomgang fuld belastning og max omdrejningstal 2 Ved max effekt p arbejdspladsen DCS5200 Walbro WT 76 DCS5200i TILLOTSON HU 883 Usikkerhed K Delenes betegnelse Tnakita DCS5200 2009123456 A ZE 22045 Hamburg Germany r Serie nummer I Bygge r Typeskilt 11 Angives ved bestilling af reservedele 027 100 603 H ndtag Choker Filterd ksel B jlegreb Lydd mper Montagem trikker Barkst tte K defanger Justerskrue til oliepumpe underside 10 K dehjulsd ksel 11 Typeskilt 12 H ndbeskyttelse 13 Savsv rd 14 Savk de 15 H ndbeskyttelse udl ser for k debremse 16 Startgreb 17 Justerskruer S L H for karburator 18 1 STOP kontakt 19 Arreteringsknap til halvgas 20 Sikkerhedsspzerre kontakt 21 Gash ndtag 22 Braendstoftankdaeksel 23 Ventilatorhus med startmekanisme 24 Olietankdaeksel 25 Startventil kun ved DCS431 OO Joo P ob A 24 23 22 5 1 5 1 31 START AF MOTORSAVEN Montering af sv rd og savkaede Anvend den medleverede kombinggle til folgende arbejder Stil motorsaven p et stabilt underlag og monter savkaeden og sv rdet i folgende trin ADO OBS Ved al slags arbejde p savsvaerd og savk de skal motoren ubetinget slukkesog t n dr rsh tten tages af se ud
7. aus Tank lleitungssytem und S gevorrichtung gesp lt wer den Diese Ma nahme ist erforderlich da verschiedene Bio le Neigung zu Verklebungen haben und so Sch den an lpumpe oder lf hrenden Bauteilen entstehen k nnen F r erneute Inbetriebnahme wieder BIOTOP S geketten l einf llen amp C LI IEMALS ALT L VERWENDEN N Alt l ist h chstgradig umweltgef hrdend Alt le enthalten hohe Anteile an Stoffen deren krebserregende Wirkung nachgewiesen ist Die Verschmutzungen im Alt l f hren zu starkem Verschlei an der Olpumpe und der S gevorrichtung Bei Sch den die durch Verwendung von Alt l oder einem ungeeigneten S geketten l entstehen erlischt der Gew hr leistungsanspruch Ihr Fachh ndler informiert Sie ber den Umgang und die Verwendung von S geketten l HAUT UND AUGENKONTAKT VERMEIDEN Tanken GO GG UNBEDINGT SICHERHEITSHINWEISE BEFOLGEN Der Umgang mit Kraftstoffen erfordert vorsichtige und umsichtige Handlungsweise Nur bei ausgeschaltetem Motor Umgebung der Einf llbereiche gut s ubern damit kein Schmutz in den Kraftstoffgemisch oder Oltank ger t Tankverschluss abschrauben und Kraftstoffgemisch bzw S geketten l bis zur Unterkante des Einf llstutzen einf llen Vorsichtig einf llen um kein Kraftstoffgemisch oder S ge ketten l zu versch tten Tankverschluss wieder fest aufschrauben Tankverschluss und Umgebung
8. ausgef hrt wurden Bei Nichtbeachtung besteht Unfallgefahr Benutzer von Motors gen d rfen nur Wartungs und Pflegearbeiten durchf hren die in dieser Betriebsanleitung beschrieben sind Dar ber hinausgehende Arbeiten d rfen nur von einer MAKITA Fachwerkstatt ausgef hrt werden Kraftstoff Ketten ltank Vergaser Entleeren und reinigen Leerfahren Seite Allgemein gesamte Motors ge u erlich reinigen und auf Besch digungen berpr fen Bei Besch digungen umgehend fachgerechte Reparatur veranlassen S gekette Regelm ig nachsch rfen rechtzeitig erneuern 16 17 Kettenbremse Regelm ig in der Fachwerkstatt berpr fen lassen S geschiene Wenden damit die belasteten Lauffl chen gleichm ig abnutzen Rechtzeitig erneuern 11 vor jeder Inbetrieb S gekette Auf Besch digungen und Sch rfe berpr fen 16 nahme Kettenspannung kontrollieren 11 S geschiene Auf Besch digungen berpr fen Kettenschmierung Funktionspr fung 15 Kettenbremse Funktionspr fung 15 STOP Schalter Sicherheits Sperrtaste Gashebel Funktionspr fung 14 Kraftstoff und ltankverschluss Auf Dichtigkeit berpr fen t glich Luftfilter Vorfilter Reinigen 19 S geschiene Auf Besch digungen pr fen leintrittsbohrung reinigen 13 Schienenaufnahme Reinigen insbesondere die lf hrungsnut 13 18 Leerlaufdrehzahl Kontrollieren Kette darf nicht mitlaufen 15 w chentlich Ventilatorgeh use Reinigen um einwandfreie K
9. hvis disse arbejder er udf rt regelm ssigt og forsvarligt Hvis dette ikke overholdes er der fare for uheld Brugeren af motork desave m kun selv udf re de vedligeholdelsesopgaver som er beskrevet i denne betjeningsvejledning Arbejde udover dette m kun udf res af et MAKITA servicev rksted Side Generelt hele motorsaven Reng res udvendigt og g s efter for beskadigelser Ved skader skal man straks s rge for fagm ssig reparation savk de Regelm ssig efterslibning udskiftes i god tid 16 17 k debremse F den kontrolleret regelm ssigt p et specialv rksted savsv rd Vendes af og til s dan at de belastede l beflader bliver j vnt slidt Udskiftes i god tid F r hver savk de G s efter for beskadigelser og sk rpning 16 igangs tning Kontroller k destramningen 11 savsv rd G s efter for beskadigelser k desm ring Funktionskontrol 15 k debremse Funktionskontrol 15 afbryder sp rreknap gash ndtag Funktionskontrol 14 br ndstof og olietankd ksel Kontroller t theden hver dag luftfilter forfilter Reng res 19 savsv rd G s efter for beskadigelser olietilf rselshul renses 13 sv rdholder Reng res is r olief ringssporet 13 18 tomgangsomdrejninger Kontrolleres k den m ikke k re med 15 hver uge ventilatorhus Reng res for at sikre korrekt k leluft 9 20 startsnor G s efter for beskadigelser 20 karburatorrum Reng res dertil afmonteres filterd kslet 19 k debremse Reng
10. 3 filstr g N r man har slebet gentagne gange selv skal savk den ef terslibes af et servicev rksted 38 Snefilteret B 1 se Tilbehor forhindrer at der kan suges pulversne ind og s ttes i under forfilteret B 2 HENVISNING Ved temperaturer over 0 C skal snefilteretfjernes Opbevar snefilteret i montagev rkt jstasken n r det ikke er i brug 0 64 mm 025 am a Ser 56 SE Sc NN No Sr 0 64 mm 025 min AL 3 mm 0 11 gt c D fi F I J S dan skal en korrekt slebet savk de se ud OBS Anvend kun k der og sv rd der er godkendt til denne sav se uddrag af reservedelslisten Allehovletaender skal v re lige lange a Forskellig h jde p t nder giver uj vnt k del b og kan f re til k debrud Tandens minimum l ngde 3 mm Savk den m ikke sk rpes igen n r man er n et ned til minimall ngden p h vletanden S t ny k de p Se Uddrag af reservedels liste og kapitel Ny savk de Afstanden mellem rytteren rund n se og sk rekanten bestemmer sp ntykkelsen Det bedste sk reresultat opn s med en understilling af rytterne p 0 64 mm 025 OBS For stor understilling ger faren for kast _ 3 Si In SE OC Kale ol ep F S geketten 093 3 8 099 3 8 086 325
11. Hvis apparatet skal tages ud af drift i l ngere tid skal olietan ken t mmes og der fyldes lidt motorolie SAE 30 p Lad nu el saven k re lidt indtil alle rester af bio olien er skyllet ud af tank ledninger og sav Denne udrensning er n dvendig da nogle typer bio olie har en tendens til at klistre fast og derved kan for rsage beskadigelse p oliepumpen eller olief rende komponenter F r apparatet tages i brug igen fyldes der f rst BIOTOP sav k deolie p A A Lo A Spildolie N 2 Cc BRUG ALDRIG SPILDOLIE Spildolie er meget milj skadelig Spildolie indeholder store m ngder stoffer som bevisligt er kraftfrembringende Forureningen i spildolie f rer til st rk slitage p oliepumpen og saven Ved skader som f lge af at der er benyttet spildolie eller en uegnet savk deolie bortfalder garantien Din forhandler informerer gerne om h ndtering og brug af savkaedeolie UNDG HUDKONTAKT OG KONTAKT MED JNENE P fyldning Si KORK SIKKERHEDSHENVISNINGERNE SKAL UBETINGET OVERHOLDES Br ndstof skal omg s forsigtigt og med omtanke Kun med motoren slukket Omr detomkring p fyldnings bninger g res grundigt rent s der ikke kan komme snavs ned i benzin eller olietanken Skru tankd kslet af og fyld benzinblandingen eller savk deolien p til underkanten af p fyldningsstudsen H ld det forsigtigt p for ikke at spild
12. bis er f hlbar einrastet Die Kettenbremse ist gel st 11 Betriebsstoffe Tanken Kraftstoff 50 1 50 1 m OIL A A 1000 cm 1 Liter 20 cm 20 cm 5000 cm 5 Liter 100 cm 100 cm A 10000 cm 10 Liter 200 cm 200 cm B Kraftstoffgemisch S geketten l Der Motor dieses Ger tes ist ein luftgek hlter Hochleistungs Zweitaktmotor Dieser wird mit einem Gemisch aus Kraftstoff und Zweitakt Motor l betrieben Die Auslegung des Motors erfolgte mit bleifreiem Normalbenzin mit einer Mindestoktanzahl von 91 ROZ Sollte entsprechender Kraftstoff nicht zur Verf gung stehen ist auch die Verwendung von Kraftstoffmith herer Oktanzahl m glich Dadurch entstehen am Motor keine Sch den F r einen optimalen Motorbetrieb sowie zum Schutz von Gesundheit und Umwelt stets bleifreien Kraftstoff ver wenden Zur Schmierung des Motors wird synthetisches Zweitakt Motor l f r luftgek hlte Zweitaktmotoren Qualit tsstufe JASO FC oder ISO EGD verwendet das dem Kraftstoff beigemischt wird Werkseitig wurde der Motor auf das MAKITAHochleistungs Zweitakt lmiteinem umweltschonenden Mischungsverh ltnis von 50 1 ausgelegt Dadurch wird eine lange Lebensdauer und zuverl ssiger raucharmer Betrieb des Motors gew hrleistet MAKITA Hochleistungs Zweitakt l ist je nach Verbrauch in folgenden Verpackungsgr en lieferbar 11 Best Nr 980 008 607 100 ml Best Nr 980 008 606 Sollte ke
13. hlluftf hrung zu gew hrleisten 9 20 Anwerfseil Auf Besch digungen pr fen 20 Vergaserraum Reinigen hierzu Filterdeckel demontieren 19 Kettenbremse Bremsband reinigen S gesp ne l 18 Z ndkerze berpr fen ggf erneuern 19 Schalld mpfer Auf Zusetzung berpr fen 9 Kettenf nger berpr fen 9 Schrauben und Muttern Zustand und festen Sitz pr fen viertelj hrlich Saugkopf Auswechseln 18 Kraftstoff Ketten ltank Reinigen j hrlich gesamte Motors ge Durch Fachwerkstatt berpr fen lassen Lagerung gesamte Motors ge u erlich reinigen und auf Besch digungen berpr fen Bei Besch digungen umgehend fachgerechte Reparatur veranlassen S gekette und schiene Demontieren reinigen und leicht ein len F hrungsnut der S geschiene reinigen 17 Werkstattservice Ersatzteile und Garantie Wartung und Reparaturen Die Wartung und die Instandsetzung von modernen Motors gen sowie sicherheitsrelevanten Baugruppen erfordern eine qualifizierte Fachausbildung und eine mit Spezialwerkzeugen und Testger ten ausgestattete Werkstatt Alle nicht in dieser Betriebsanleitung beschriebenen Arbeiten m ssen von einer MAKITA Fachwerkstatt ausgef hrt werden Der Fachmann verf gt ber die erforderliche Ausbildung Erfahrung und Ausr stung Ihnen die jeweils kosteng nstigste L sung zug nglich zu machen und hilft Ihnen mit Rat und Tat weiter Bei Reparaturversuchen durch dritte bzw nicht autorisierte Personen erlischt der Garantieanspruch
14. komplet sammensat Udstyret m altid kun benyttes n r det er komplet monteret Brugeren skal s rge for godt fodf ste f r saven startes Motorsaven m kun startes som det er beskrevet i brugsanvis ningen 8 Andre startmetoder er ikke tilladt Under igangs tning skal maskinen afst ttes sikkert og holdes i et fast greb Sv rd og k de skal holdes fri Under arbejdet skal motorsaven holdes med begge h nder H jre h nd p bageste h ndtag venstre h nd p b jleh ndtag Hold godt fast om h ndtagene med tommelfingeren OBS N r gash ndtaget slippes k rer k den videre et stykke tid endnu fril bseffekt Kontroller indimellem at du har et godt fodf ste Motorsaven skal h ndteres p en s dan m de at man ikke kan komme til at ind nde udst dningen Undg at arbejde i lukkede rum forgiftningsfare Sluk straks motoren hvis du kan m rke at maskinen opf rer sig anderledes Sluk for motoren ved kontrol af k desp ndingen efter sp nding ved k deskift og ved driftsforstyrrelser 9 Hvis saven kommer i ber ring med sten s m eller andre h rde genstande skal motoren straks slukkes og saven efterses I arbejdspauser og n r man forlader maskinen skal motorsaven slukkes 9 og stilles til side s ingen kan komme til skade med den Envarm motorsav m ikke stilles p t rt gr s eller p br ndbare genstande Lydpotten afgiver en enorm varme brandfare OBS N r motorsaven er slukket kan oliedryp fr
15. leichte handliche Motors gen mit hoher Leistung g nstigem Leistungsgewicht und breitem praxisgerecht nutzbarem Drehzahlbereich Der langlebige nikasilbeschichtete Zylinder und das robuste Metall Kurbelgeh use aus Magnesiumdruckgu mit einer soliden einfach zu handhabende Schienenzentralbefesti gung und einer soliden Metall Zackenleiste garantieren einen hohen Gebrauchswert der Maschine Die automatische Kettenschmierung mit einer mengenregu lierbaren lpumpe die wartungsfreie Elektronikz ndung das gesundheitsschonende Antivibrationssystem und die ergono mische Gestaltung der Griffe und Bedienungselemente sor gen f r Bedienungskomfort und weitgehend erm dungsfreies Arbeiten mit der S ge Die Sicherheitsausstattung der MAKITA Motors gen ent spricht dem neuesten Stand der Technik und erf llt alle nationalen und internationalen Sicherheitsvorschriften Sie umfa t Handschutzvorrichtungen an beiden Griffen Gashe belsperre Kettenfangbolzen Sicherheitss gekette und eine Kettenbremse die sowohl manuell ausgel st werden kann als auch bei Schienenr ckschlag Kickback automatisch durch Beschleunigungsausl sung aktiviert wird Im Ger t sind folgende Schutzrechte umgesetzt US 4465440 US 5411382 EP 0236858 EP 0560201 GBM 8710075 GBM 8809928 GBM 9203378 GBM 29616652 Um eine stets optimale Funktion und Leistungsbereitschaft Ihrer Motors ge zu garantieren und um Ihre pers nliche Sicherheit zu gew hrleisten h
16. luftfilterets over og underdel ad som vist p figur F OBS Lad v re med at puste snavs ud af dem for ikke at f ting i jnene Luftfilteret og forfilteret m ikke renses med benzin Udskiftning af t ndr r Rens luftfilteret og forfilteret med en pensel eller en bl d b rste Meget snavsede luftfiltre vaskes i h ndvarmt s bevand der er tilsat almindeligt opvaskemiddel Lad luftfilteret t rre godt S t over og underdel sammen igen F r luftfilteret monteres igen kontrolleres det at der ikke er faldet snavs ned i indsugnings bningen I givet fald fjernes det med en pensel Ved st rk tilsnavsning renses filteret hyppigt flere gange om dagen for kun et rent luftfilter og forfilter garanterer fuld motoreffekt Vigtig henvisning Ved savning af t rt tr og ved arbejde under st vende jordbundsforhold anbefales det at bruge et Robkoflock luftfilter f s som tilbeh r Robkoflock luftfilteret tilbageholder selv meget fint st v OBS Et beskadiget luftfilter eller forfilter skal udskiftes straks Afrevne v vstykker og store snavspartikler kan del gge motoren OBS T ndr r og t ndr rsh tte m ikke ber res n r motoren k rer h jsp nding Service m kun udf res ved slukket motor Fare for forbr nding hvis motoren er varm Brug arbe jdshandsker Ved beskadigelse af isoleringsdelen st rk elektrodesod resp meget
17. nach dem Tanken s ubern und auf Dichtheit pr fen Kettenschmierung einstellen Mineral lprodukte auch le entfetten die Haut Bei wieder holtem und l ngerem Kontakt trocknet die Haut aus Folgen k nnen verschiedene Hauterkrankungen sein Au erdem sind allergische Reaktionen bekannt Augenkontakt mit l f hrt zu Reizungen Bei Augenkontakt sofort das betroffene Auge mit klarem Wasser sp len Bei anhaltender Reizung sofort einen Arzt aufsuchen E S geketten l Kraftstoffgemisch eem Schmierung der S gekette 6 Um die S gekette ausreichend zu schmieren muss immer gen gend S geketten l im Tank vorhanden sein Der Tan kinhalt reicht f r etwa 1 2 Stunde Dauerbetrieb W hrend der Arbeit kontrollieren ob ausreichend Ketten l im Tank ist ggf nachf llen Nur bei ausgeschaltetem Motor Nur bei ausgeschaltetem Motor Die lf rdermenge ist mit der Einstellschraube F 1 regulierbar Die Einstellschraube befindet sich unter dem Kettenradschutz F 2 im Geh use von unten erreichbar Die lpumpe ist werksseitig auf eine mittlere F rdermenge eingestellt Achtung Der Einstellbereich von Minimal auf Maximalf rderung wird mit der Einstellschraube F 1 mit Einstellmarkierung durch maximal eine 1 4 Umdrehung erreicht Hinweis Nach Au erbetriebnahme des Ger tes ist es normal dass noch einige Zeit geringe Restmengen
18. ndtaget B 4 og sp rreknappen helt ind Slip gash ndtaget som arreteres af sp rreknappen B 3 i halvgassstilling Henvisning Ved udetemperaturer under 15 C 5 F skal der startes uden halvgasstilling Traekstartsnoren langsomt ud tilder f les modstand stemplet st r nu foran verste d dpunkt Tr k nu hurtigt og kraftigt videre indtil man h rer den f rste t nding OBS Startsnoren m kun tr kkes ca 50 cm ud og f res langsomt tilbage i h nden Tryk chokerh ndtaget B 2 ind n r motoren er g et i gang eller n r man kan h re de f rste t ndinger Hvis motoren ikke er g et i gang tr kkes igen i startsnoren indtil motoren k rer S snart motoren k rer tippes der p gash ndtaget B 4 s sp rreknappen B 3 springer ud og motoren k rer i tomgang OBS Motoren skal bringes til at k re i tomgang straks efter start da der ellers kan opst skade p k debremsen Losn nu kaedebremsen Varmstart alle typer t Som beskrevet under koldstart dog uden at aktivere chokerh ndtaget B 2 Chokerh ndtaget skal ikke tr kkes ud Start under specielle forhold kun for DCS4300i og DCS5200i Ved h je omgivelsestemperaturer og hvis motoren kun har v ret slukket i kort tid efter at have k rt under fuld belastning opstemmet varme kan det ske at motoren p grund af varmeindvirkningen ikke vil g i gang straks n r den endnu er varm hvis der bruges et br ndstof
19. og olietank t mmes helt Vedligeholdelse Vedalt vedligeholdelsesarbejde skal motorsaven slukkes 21 og t ndr rsh tten tages af Motorsavensdriftssikkerhed specielt k debremsens funktion skal altid checkes f r arbejdet begynder V r is r opm rk som p at savk den er forskriftsm ssigt slebet og strammet 21 22 Maskinen skal k re st jsvagt og med lavt niveau af udst d ningsgas Det opn s ved korrekt indstilling af karburatoren Rens motorsaven regelm ssigt Kontroller regelm ssigt at tankd kslerne er t tte Arbejdstilsynets og forsikringsselskabernes sikkerheds reglementer skal overholdes Under ingen omst ndig heder m der foretages konstruktionsm ssige ndringer p motorsaven Dette vil g ud over din sikkerhed Vedligeholdelses og reparationsarbejde m kun udf res i det omfang deter beskrevet idenne betjeningsejledning Altandet arbejde skal udf res af MAKITA service Anvend kun originale MAKITA reservedele og godkendt til 22 beh r Ved brug af ikke originale MAKITA reservedele eller ikke godkendte tilbeh rsdele eller sv rd k de kombinationer og l ngder m man p regne st rre fare for ulykker Ved ulykker eller skader med ikke godkendt udstyr bortfalder vort ansvar F rstehj lp Af hensyn til eventuelle uheld b r der altid forefindes en 7 1 standardiseret f rstehj lpskasse p arbejdspladsen Brugt i FRIT TER materiale skal straks efterfyldes
20. r bremseb ndet savsp ner olie 18 t ndr r Efterses udskiftes i givet fald 19 lydd mper Efterses om den er forstoppet 9 k defanger Efterses 9 Skruer og m trikker Tjek om de sidder fast tilstanden hvert kvartal sugehoved Udskiftes 18 br ndstof olietank Renses rligt hele motorsaven Checkes p et autoriseret v rksted Opbevaring hele motorsaven Reng res udvendigt og g s efter for beskadigelser Ved skader skal man straks s rge for fagm ssig reparation savk de og sv rd Afmonteres renses og sm res med lidt olie F ringssporet p sv rdet renses 17 braendstof olietank Tommes og renses karburator Kores tom Vzerkstedsservice reservedele og garanti Vedligeholdelse og reparationer Vedligehold og reparation af moderne motorsave og tilh rende sikkerhedsindretninger kr ver faguddannelse og et v rksted som er udstyret med specialvzerktoj og testapparatur MAKITA anbefaler derfor at alt arbejde som ikke er beskrevet i denne betjeningsvejledning overlades til et MAKITA servicevzerk sted Fagmanden har den n dvendige uddannelse erfaring og udstyr til at give dig den billigste l sning til enhver tid og kan hj lpe dig videre med r d og vink MAKITA forhandlere findes p hjemmesiden www makita outdoor com 43 Reservedele Kvaliteten af de anvendte reservedele er vigtig for p lidelig og sikker drift af apparatet Anvend kun originale MAKITA reservedele som er m rket med ex Kl Kun originale dele stamm
21. sikres med kiler af kunststof eller alumi nium Det er forbudt at bruge jernkiler da saven beskadiges ved kontakt og der kan opst brud p k den Under savning m man kun opholde sig p siden af tr et i forhold til faldretningen N r man tr kker sig tilbage efter f ldesnittet skal man passe p faldende grene Ved arbejde p skr t terr n skal savens f rer st ovenfor eller p h jde med det tr eller den liggende tr stamme som skal bearbejdes V r opm rksom p tr stammer som kommer rullende 15 16 KL 18 ON 19 29 Transport og opbevaring Under transport og skift af arbejdsplads skal motorsaven slukkes eller k debremsen aktiveres for at undg at k den kan g igang utilsigtet B r og transport r aldrig motorsaven mens savk den k rer Vedtransportover l ngere str kninger skal den medf lgende sv rdbeskyttelse altid s ttes p Motorsaven m kun b res i b jlegrebet Savsv rdet peger bagud 20 Undg ber ring af lydpotten fare for forbr n ding 20 Under transport i k ret jer skal man passe p at apparatet ligger sikkert fast s br ndstof og olie ikke kan l be ud Motorsaven opbevares sikkert i et t rt rum Saven m ikke opbevares i det fri Motorsaven m ikke v re tilg ngelig for b rn Ved l ngere opmagasinering og ved forsendelse af motorsaven skal br ndstof
22. snavsede eller olietils lede elektroder skal t ndr ret udskiftes Tag filterdaekslet af se Reng ring af luftfilter Tag t ndr rsh tten G 1 af t ndr ret T ndr ret m kun afmonteres med den medf lgende kombin gle OBS Som reservedel m der kun brugesOSCH WSR GE eller NGK BPMR 7A Elektrodeafstand Afstanden mellem elektroderne skal vaere 0 5 mm Kontrol af taeendingsfunktion Tryk det afskruede t ndr r med fast p sat teendingskabel mod cylinderen med en isoleret tang ikke i naerheden af teendrorshullet Stil afbryderen p position Jr Tr k kraftigt i startsnoren Hvis funktionen er i orden skal man kunne se en gnist ved elektroderne 41 Udskiftning af startsnor B Skru de fire skruer A 1 af Loft ventilatorhuset A 2 en smule forneden tr k i pilens retning og tag det af Fjern gamle snorrester Udskiftning af tilbagetraekningsfjeder Montage af ventilatorhus 42 L gen ny snor i 4 mm 1000 mm lang som vist p figur B og lav en knude p begge ender Tr k knuden B 1 ind i snortromlen B 3 Tr k knuden B 2 ind i startgrebet B 4 Vikl snoren omkring snortromlen i pilens retning Derefter tr kkes snoren aftromlen med startgrebet hold snortromlen fast og vikl snoren tre gange om snortromlen igen OBS Fare for l sion Det udtrukne startgreb skal sikres Det far
23. und Kraftstoffgemische k nnen so zu Startproblemen und Motor sch den f hren Nur soviel Kraftstoff einkaufen wie in einigen Monaten verbraucht werden soll Bei h heren Temperaturen angemischten Kraftstoff in 6 8 Wochen verbrauchen Kraftstoff nur in zugelassenen Beh ltern trocken k hl und sicher lagern 12 Zur Schmierung der S gekette und S geschiene ist ein S geketten l mit Haftzusatz zu verwenden Der Haftzusatz im S geketten l verhindert ein zu schnelles Abschleudern des ls von der S gevorrichtung Zur Schonung der Umwelt wird die Verwendung von biologisch abbaubarem S geketten l empfohlen Teilweise wird von den regionalen Ordnungsbeh rden die Verwendung von biologisch abbaubarem l vorgeschrieben Das von MAKITA angebotene S geketten l BIOTOP wird auf Basis von ausgesuchten Pflanzen len hergestellt und ist 100 ig biologisch abbaubar BIOTOP ist mit dem blauen Umwelt Engel ausgezeichnet RAL UZ 48 BIOTOP S geketten l ist in folgenden Verpackungsgr en lieferbar 1 IBest Nr 980 008 610 5 IBest Nr 980 008 611 Biologisch abbaubares S geketten l ist nur begrenzt haltbar und sollte in einer Frist von 2 Jahren nach dem aufgedruckten Herstellungsdatum verbraucht werden Wichtiger Hinweis zu Bio S geketten len Vor einer l ngeren Au erbetriebnahme muss der ltank entleert und anschlie end mit etwas Motor l SAE 30 bef llt werden Dann die Motors ge einige Zeit betreiben damit alle Bio lreste
24. von Ketten l aus treten k nnen die sich noch im lleitungssystem und an der Schiene und Kette befinden Es handelt sich hierbei um keinen Defekt Geeignete Unterlage verwenden Zureinwandfreien Funktion der lpumpe muss die lf hrungsnut am Kurbelgeh use G 3 sowie die Oleintrittsbohrung G 4 in der S geschiene regelm ig gereinigt werden Zur nderung der F rdermenge mit Kombischl ssel die Ein stellschraube F 1 durch Rechtsdrehung auf geringere Linksdrehung auf gr ere F rdermenge einstellen 13 Motor starten gt ES LB 14 E Kaltstart DCS430 431 520 und DCS5200 Die Vergaser dieser Motors gen sind f r den Kaltstart Ge mischanreicherung mit einer Chokeklappe ausger stet Das Modell DCS431 ist mit einem halbautomatischen Startventil B 5 zur Starterleichterung ausger stet Durch Hineindr cken des Startventils wird die Verdichtungsarbeit verringert so dass der Motor schon mit geringem Kraftaufwand am Anwerfseil auf seine Startdrehzahl beschleunigt wird Durch den hohen Druck anstieg im Brennraum infolge der ersten Z ndungen wird das Startventil automatisch geschlossen Knopf springt heraus Die Modelle DCS430 520 und 5200 haben kein Startventil Der Startvorgang bzw die Einstellung des Vergasers ent spricht dem des Modells DCS431 jedoch ohne Aufforderung zum Dr cken des Startventils Kurzschluss Schalter der Z ndun
25. weiteren Arbeiten m ssen vom MAKITA Service bernommen werden Nur Original MAKITA Ersatzteile und Zubeh r verwenden Bei Verwendung von nicht Original MAKITA Ersatzteilen Zu beh r Schienen Ketten Kombinationen und L ngen ist mit erh hter Unfallgefahr zu rechnen Bei Unf llen oder Sch den mit nicht zugelassener S gevorrichtung oder Zubeh r entf llt jegliche Haftung Erste Hilfe F r einen eventuell eintretenden Unfall sollte immer ein Verbandskasten am Arbeitsplatz vorhanden sein Entnomme nes Material sofort wieder auff llen Wenn Sie Hilfe anfordern geben Sie folgende Angaben wo es geschah was geschah wieviele Verletzte welche Verletzungsart wer meldet Hinweis Werden Personen mit Kreislaufst rungen zu oft Vibrationen ausgesetzt kann es zu Sch digungen an Blutgef en oder des Nervensystems kommen Folgende Symptome k nnen durch Vibrationen an Fingern H nden oder Handgelenken auftreten Einschlafen der K rperteile Kitzeln Schmerz Stechen Ver n derung der Hautfarbe oder der Haut Werden diese Symptome festgestellt suchen Sie einen Arzt auf 8 20 21 22 UTC d SERVICE 23 24 Technische Daten DCS430 431 DCS520 DCS4300i DCS5200 5200i Hubraum cm 43 Bohrung mm 40 Hub mm 34 Max Leistung bei Drehzahl kW 1 min 2 0 9 000 2 4 9 000 2 3 9 000 2 7 9 000 Max Drehmoment bei Drehzahl Nm 1 min 2 4 6 000 2 9 6 000
26. zum gef hrlichen R ckschlag kommen Dieser R ckschlag entsteht wenn der obere Bereich der Schie nenspitze unbeabsichtigt Holz oder andere feste Gegenst nde ber hrt 10 Die Motors ge wird dabei unkontrolliert mit hoher Energie in Richtung des S genf hrers geschleudert bzw beschleunigt Verletzungsgefahr Um R ckschlag zu vermeiden ist folgendes zu beach ten Einstecharbeiten ein direktes Einstechen mit der Schienenspit ze in das Holz d rfen nur von speziell geschulten Personen durchgef hrt werden Schienenspitze immer beobachten Vorsicht beim Fortsetzen bereits begonnener Schnitte Mit laufender S gekette den Schnitt beginnen S gekette stets korrekt sch rfen Dabei ist besonders auf die richtige H he des Tiefenbegrenzers zu achten Nie mehrere ste auf einmal durchs gen Beim Entasten darauf achten dass kein anderer Ast ber hrt wird Beim Abl ngen auf dicht daneben liegende St mme achten Arbeitsverhalten und technik Nur bei guten Sicht und Lichtverh ltnissen arbeiten Auf Gl t te N sse Eis und Schnee besonders achten Rutschgefahr Erh hte Rutschgefahr besteht auf frisch gesch ltem Holz Rinde Nie auf instabilen Untergr nden arbeiten Auf Hindernisse im Arbeitsbereich achten Stolpergefahr Auf sicheren Stand muss laufend geachtet werden Nie ber Schulterh he s gen 11 Nie auf Leitern stehend s gen 11 Nie mit der Motors ge in den Baum steigen und Arbeiten du
27. 0 Km 2 5 Svingningsacceleration u eq i h t ISO 22867 19 bojlegreb m s 5 9 K 2 5 9 K 2 5 9 K 2 5 9 K 2 h ndtag m s 5 2 K 2 52 K 2 52 K 2 52 K 2 Karburator membrankarburator Type Walbro WT 76 Walbro WT 76 TILLOTSON HU 83 4 T nding Type elektronisk elektronisk elektronisk elektronisk T ndr r Type BOSCH WSR 6F BOSCH WSR 6F BOSCH WSR 6F BOSCH WSR 6F Gnistgab mm 0 5 0 5 0 5 0 5 eller t ndr r Type NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A Breendstofforbrug ved max effekt i h t ISO 7293 kg h 0 90 1 08 1 03 1 21 Spec forbrug ved max effekt i h t ISO 7293 g kWh 450 450 450 450 Tankvolumen braendstof I 0 56 0 56 0 56 0 56 Tankvolumen k deolie I 0 28 0 28 0 28 0 28 Blandingsforhold br ndstof 2 taktsolie ved brug af MAKITA olie 50 1 ved brug af Aspen Alkylat 2 taktsbr ndstof 50 1 2 ved brug af andre oliesorter 50 1 kvalitetsniveau JASO FC eller ISO EGD K debremse manuel udl sning eller ved tilbagekast kickback K dehastighed m s 19 9 19 9 19 7 K dehjulsdeling inch 325 325 3 8 Kaedetype Z 8 8 7 Kaedetype og Svaerdtype se uddrag af reservedelsliste Deling Drivledstykkelse 3 8 325 058 3 8 325 058 325 058 3 8 325 058 Sv rd snitlaengde 33 38
28. 004 108 EG Ger uschemission 2000 14 EG Ab 29 12 2009 tritt die Richtlinie 2006 42 EG in Kraft und er setzt die Richtlinie 98 37 EG Das Produkt erf llt dann auch die Anforderungen dieser Richtlinie Zur sachgerechten Umsetzung der Anforderungen dieser EG Richtlinien wurden ma geblich folgende Normen herangezo gen EN 11681 1 CISPR 12 EN 50082 1 DIN VDE 0879 T1 Das Konformit tsbewertungsverfahren 2000 14 EG erfolgte nach Anhang V Der gemessene Schallleistungspegel Lwa betr gt 112 dB A Der garantierte Schallleistungspegel La betr gt 113 dB A Die EG Baumusterpr fung wurde durchgef hrt von DPLF Deutsche Pr fstelle f r Land und Forsttechnik Pr f und Zer tifizierungsstelle Wei ensteinstra e 70 72 D 34131 Kassel Die technische Dokumentation ist hinterlegt bei DOLMAR GmbH Abteilung FZ Jenfelder Stra e 38 D 22045 Hamburg Hamburg den 6 6 2008 f r DOLMAR GmbH MB am Tamiro Kishima Rainer Bergfeld Gesch ftsf hrer Gesch ftsf hrer Verpackung Ihre MAKITA Motors ge befindet sich zum Schutz vor Trans portsch den in einem Karton Kartonagen sind Rohstoffe und somit wiederverwendungsf hig oder k nnen dem Rohstoffkreislauf Altpapierverwertung zu r ckgef hrt werden K ey amp Lieferumfang Motors ge S geschiene S gekette Schienenschutz Kombischl ssel Schraubendreher KEE RE kees f r Vergasereinstellung nur bei Typ DCS4300i 5200 5200i im Lief
29. 2 7 16 000 3 1 6 000 Leerlaufdrehzahl max Motordrehzahl mit Schiene Kette 1 min 2 500 12 500 2 500 12 500 2 500 13 200 2 500 13 000 Einkuppeldrehzahl 1 min 3 600 3 600 3 600 3 600 Schalldruckpegel Lpa ea nach ISO 22868 799 dB A 101 Kaa 2 5 101 Ka 2 5 101 Kaa 2 5 101 Ka 2 5 Schallleistungspege Lwa e4 nach ISO 22868 9 dB A 110 Kwa 2 5 110 Kwa 2 5 110 Kwa 2 5 110 Kwa 2 5 Schwingbeschleunigung a nach ISO 22867 1 B gelgriff m s 5 9 K 2 5 9 K 2 5 9 K 2 5 9 K 2 Handgriff m s 5 2 K 2 5 2 K 2 5 2 K 2 5 2 K 2 Vergaser Membranvergaser Typ Walbro WT 76 Walbro WT 76 TILLOTSON HU 83 2 Z ndanlage Typ elektronisch elektronisch elektronisch elektronisch Z ndkerze BOSCH WSR 6F BOSCH WSR 6F BOSCH WSR 6F BOSCH WSR 6F Elektrodenabstand 0 5 0 5 0 5 0 5 oder Z ndkerze NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A Kraftstoffverbrauch bei max Leistung nach ISO 7293 0 90 1 08 1 03 1 21 Spez Verbrauch bei max Leistung nach ISO 7293 450 450 450 450 Kraftstofftank Inhalt 0 56 0 56 0 56 0 56 Ketten ltank Inhalt 0 28 0 28 0 28 0 28 Mischungsverh ltnis Kraftstoff 2 Takt l bei Verwendung von MAKITA OI 50 1 bei Verwendung von Aspen Alkylat 2 Takt Kraftstoff 50 1 2 bei Verwendung anderer le 50 1 Qualit tsstufe JASO FC oder ISO EGD Kettenbremse Ausl sung manuell oder bei R ckschlag Kickback Kettengeschwindigkeit 19 7 199 19 7 19 9 Kettenradteilung lt 3 8 3 8 325 Z hnezahl 7 8 7 8 Kette
30. 3 030 020 950 233 210 020 173 061 946 101 010 020 173 300 949 000 035 1 Ana Zubeh r nicht im Lieferumfang Kettenme lehre Feilenheft Rundfeile o 4 5 mm Rundfeile o 4 8 mm Rundfeile o 5 5 mm Flachfeile Feilenhalter 3 8 Feilenhalter 325 Drehzahlmesser Schneefilter Zange f r Au ensicherungsringe Luftfilter Robkoflok Kombikanister f r 5I Kraftstoff 2 51 Ketten l 23 Indholdsfortegnelse Side EF overensstemmelseserklaering 24 Emballage Leveringsomfang Symboler SIKKERHEDSREGLER Generelle bestemmelser Personligt sikkerhedsudstyr Br ndstof P fyldning Start af motorsaven Kast kickback Arbejdsmetode og teknik Transport og opbevaring Vedligeholdelse F rstehj lp Tekniske data Br Delenes betegnelse A START AF MOTORSAVEN Montering af sv rd og savkaede Indstilling af savkaedespaending K debremse m Tankp fyldning 34 35 Indstilling af kaedesmoring Start af motor sei tele EE Vi takker for din tillid Og nsker dig tillykke med din nye MAKITAmotorkaedesav Vier sikre p at du vil v re tilfreds med denne moderne maskine MAKITA motork desav er specielt lette og handy motorsave der udm rker sig ved h j ydelse en fordelagtig v gt og et bredt praktisk anvendeligt omdrejningsomr de Den nikasilbelagte cylinder med lang levetid og det robuste krumtaphus af st bt magnesium i forbind
31. B wird h her als die Fallkerbsohle D angelegt Er muss exakt waagerecht ausgef hrt werden Vor dem Fallkerb muss ca 1 10 des Stammdurchmessers als Bruchleiste stehenbleiben Die Bruchleiste C wirkt als Scharnier Sie darf auf keinen Fall durchtrennt werden da sonst der Baum unkontrolliert f llt Es m ssen rechtzeitig Keile gesetzt werden Der F llschnitt darf nur mit Keilen aus Kunststoff oder Alumi nium gesichert werden Die Verwendung von Eisenkeilen ist verboten da ein Kontakt zu starken Besch digungen oder zum Kettenri f hren kann Beim F llen nur seitw rts vom fallenden Baum aufhalten Beim Zur ckgehen nach dem F llschnitt ist auf fallende ste zu achten Beim Arbeiten am Hang muss der S genf hrer oberhalb oder seitlich des zu bearbeitenden Stammes bzw liegenden Baumes stehen Auf heranrollende Baumst mme achten 15 B Wm 1 ed Ban D A Bees ES e B 16 A oe 45 Be ef D Pr o RB D D p 2 1 2 hi D _ er I 1 j F llbereich 17 1 18 e B 19 19 C Transport und Lagerung Beim Transport und bei einem Standortwechsel w h rend der Arbeit ist die Motors ge auszuschalten oder die Kettenbremse auszul sen um ein unbeabsichtigtes Anlaufen der Kette zu vermeiden Niemals die Motors ge mit laufender S gekette tragen und transportieren Beim Transport ber eine gr ere Distanz ist der mitgelieferte Sch
32. Brug af uegnede reservedele eller ikke originale MAKITA dele n r dette er rsag til skaden Brug af uegnede eller for gamle forbrugsmaterialer Skader som kan tilbagef res til arbejdsforhold ved udleje Skader for rsaget af ikke rettidig eftersp nding af ydre skrueforbindelser Reng rings vedligeholdelses og justeringsarbejde godkendes ikke som garantiydelse Al slags garantiarbejde skal udf res af en MAKITA forhandler T ndgnist OK Fejlfinding Fejl System Observeret rsag K de g r ikke igang K debremse Motor k rer K debremse aktiveret Motor starter ikke T nding T ndgnist OK Fejl i br ndstofforsyning kompressionssystem eller meget uvilligt mekanisk fejl Ingen t ndgnist Afbryderen aktiveret fejl eller kortslutning i ledningerne t ndr rsh tte t ndr r defekt Br ndstof Br ndstoftank fuld Choker p forkert position karburator defekt forsyning sugehoved snavset br ndstofslange b jet eller forstoppet Kompression Inden i apparatet Cylinderbundpakning defekt beskadigede radialaksel pakringe cylinder eller stempelringe beskadigede Uden for apparatet T ndr r ikke t t Mekanisk fejl Starter griber ikke Fjeder i starteren br kket afbr kkede dele i motoren Varmstart problemer Karburator Br ndstof i tanken Forkert karburatorindstilling Motor g r igang men stopper straks igen br ndstoftilf rsel Br ndstof i tanken Tomgangsindstilling forkert sugehoved eller karburat
33. IEBNAHME Montage der S geschiene und S gekette Verwenden Sie das im Lieferumfang enthaltene Montagewerk zeug f r die folgenden Arbeiten Motors ge auf einen stabilen Untergrund setzen und folgende Schritte f r die Montage S gekette und S geschiene durch f hren AOO ACHTUNG Bei allen Arbeiten an S geschiene und S ge kette unbedingt Motor ausschalten Kerzen stecker ziehen siehe Z ndkerze auswechseln und Schutzhandschuhe tragen ACHTUNG Motors ge darf erst nach komplettem Zusam menbau und Pr fung gestartet werden q F Vor jeder Montage bzw Demontage des Kettenradschut zes B 4 muss die Kettenbremse gel st werden daf r Handschutz A 1 in Richtung B gelgriff A 2 ziehen bis er f hlbar einrastet Befestigungsmuttern B 3 abschrauben Kettenradschutz B 4 abziehen Transportschutz aus Kunststoff B 5 entfernen und entsorgen Kettenspannschraube C 6 linksherum gegen den Uhr zeigersinn drehen bis der Zapfen C 7 am linken Anschlag steht S geschiene D 8 aufsetzen Darauf achten dass Zapfen D 9 des Kettenspanners in das Loch siehe Kreis der S geschiene eingreift 10 12 S gekette E 10 ber die Kupplungstrommel E 11 heben und auf das Kettenrad auflegen Mit der rechten Hand die S gekette in die obere F hrungsnut der S geschiene E 8
34. TA Fachwerkstatt zust ndig DCS430 431 520 DCS4300i 5200 5200i Hr bei zi kii 7 e Pos 1 MAKITA Nr Stck Benennung 445 033 631 445 038 631 445 045 631 443 038 651 443 045 651 528 086 656 528 086 664 528 086 672 523 093 656 523 093 664 528 099 656 528 099 664 952 010 630 952 020 640 027 213 651 923 208 004 941 719 131 963 601 121 965 603 021 020 173 202 965 451 901 963 232 045 010 114 032 963 100 051 944 340 001 940 827 000 108 164 020 020 163 031 020 173 011 965 404 230 1 e a iO E E EE ch et AE ve Ar Sternschiene 325 33 cm 13 Sternschiene 325 38 cm 15 Sternschiene 325 45 cm 18 Sternschiene 3 8 38 cm 15 Sternschiene 3 8 45 cm 18 S gekette 325 f r 33 cm S gekette 325 f r 38 cm S gekette 325 f r 45 cm S gekette 3 8 f r 38 cm S gekette 3 8 f r 45 cm S gekette 3 8 f r 38 cm S gekette 3 8 f r 45 cm Schienenschutz f r 33 38 cm Schienenschutz f r 45 cm Kettenbremse kpl 6kt Mutter M8 Kombischl ssel SW 13 19 Saugkopf Z ndkerze Luftfilter Kraftstofftankverschluss kpl O Ring 31x4 5 mm ltankverschluss kpl Dichtung Vergaserschraubendreher nur bei DCS4300i 5200 5200i Winkelschraubendreher Anwerfseil R ckholfeder mit Geh use Vorfilter Verschluss Stopfen 20 21 22 23 24 28 25 4 27 28 953 100 090 953 004 010 953 003 100 953 003 070 953 003 040 953 003 060 953 030 030 95
35. a k de og sv rd give milj forurening Anvend altid et egnet underlag e Service e P fyldning e Sk rpning af savk de e Arbejdsafbrydelse e Transport e N r maskinen tages ud af drift 27 Kast kickback Under arbejde med motorsaven kan der ske farlige tilbageslag kickback Dette slag opst r n r det verste omr de p svaerdspidsen utilsigtet kommer i ber ring med tr eller andre faste genstande 10 Derved slynges motorsaven ukontrolleret og med stor kraft opad mod brugeren fare for l sioner Tag hensyn til f lgende for at undg kast Indstiksarbejde hvor sv rdspidsen stikkes direkte ind i tr et m kun udf res af specielt uddannede personer Hold hele tiden je med sv rdspidsen V r forsigtig ved fort s ttelse af allerede p begyndte snit Begynd snittet med l bende savk de Hold altid k den korrekt sk rpet V r specielt opm rksom p rigtig h jde af dybdebegr nsningen Sav aldrig flere grene p n gang Pas p ved kvistning ikke at ber re en anden gren Ved afkortning skal der holdes je med stammer som ligger t t ved Arbejdsmetode og teknik 28 Arbejd kun ved gode lys og sigtforhold Pas is r p n r det er glat eller v dt f re ved is og sne risiko for at skride Man kan is r let risikere at glide p nybarket t mmer bark Arbejd aldrig p ustabile underlag V r opm rks
36. aben wir eine Bitte an Sie Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Betrieb sanleitung gr ndlich durch und befolgen Sie vor allen Dingen die Sicherheitsvorschriften Nichtbeachtung kann zu lebensgef hrlichen Verletzungen f hren duu EE Starten unter besonderen Verh ltnissen Motor ausschalten Kettenbremse pr fen Kettenschmierung pr fen Vergaser einstellen Winterbetrieb WARTUNGSARBEITEN A 16 S gekette sch rfen S geschiene reinigen Bremsband und Kettenradinnenraum reinigen Neue S gekette Saugkopf auswechseln Luftfilter reinigen Z ndkerze auswechseln Anwerfseil auswechseln R ckholfeder erneuern Ventilatorgeh use montieren Periodische Wartungs und Pflegehinweise Werkstattservice Ersatzteile und Garantie St rungssuche Auszug aus der Ersatzteilliste 1 23 Z beh t ae ee 23 EG Konformit tserkl rung Die Unterzeichnenden Tamiro Kishima und Rainer Bergfeld bevollm chtigt von der DOLMAR GmbH erkl ren dass die Ger te der Marke MAKITA Typ EG Baumusterpr fbescheinigungs Nr DCS430 431 032 K EG 2007 4659 DCS4300i 020 K EG 2007 4660 DCS520 026 K EG 2007 4661 DCS5200 i 027 K EG 2007 4662 hergestellt von DOLMAR GmbH Jenfelder Str 38 D 22045 Hamburg den grundlegenden Sicherheits und Gesundheitsan forderungen der einschl gigen EG Richtlinien entsprechen EG Maschinenrichtlinie 98 37 EG EG EMV Richtlinie 2
37. abstand Der Elektrodenabstand muss 0 5 mm betragen Pr fung des Z ndfunkens Herausgeschraubte Z ndkerze mit fest aufgestecktem Z ndkabel mittels isolierter Zange gegen den Zylinder dr cken nicht in der N he des Kerzenloches Start Stop Schalter in Position I Anwerfseil kr ftig durchziehen Bei einwandfreier Funktion muss ein Funke an den Elektroden sichtbar sein 19 Anwerfseil auswechseln B Vier Schrauben A 1 herausschrauben Ventilatorgeh use A 2 unten etwas anheben in Pfeilrichtung ziehen und abnehmen Alte Seilreste entfernen R ckholfeder erneuern Ventilatorgeh use montieren 20 Neues Seil o 4 mm 1000 mm lang wie in Bild B gezeigt einf deln und die beiden Enden mit Knoten versehen Knoten B 1 in die Seiltrommel B 3 einziehen Knoten B 2 in den Anwerfgriff B 4 einziehen Seilin Pfeilrichtung um die Seiltrommel aufwickeln Anschlie Bend das Seil mit dem Anwerfgriff von der Trommel ziehen Seiltrommel festhalten und das Seil erneut drei mal um die Seiltrommel wickeln ACHTUNG Verletzungsgefahr Den herausgezogenen Anwerfgriff sichern Er schnellt zur ck wenn die Seiltrom mel versehentlich losgelassen wird HINWEIS Bei voll ausgezogenem Anwerfseil muss die Seil trommel mindestens 1 4 Umdrehung gegen die Federkraft weitergedreht werden k nnen Ventilatorgeh use abnehmen s
38. cher Daten einstellen Hinein drehen der Einstellschraube H im Uhrzeigersinn Drehzahl steigt an Auf keinen Fall die zul ssige H chstdrehzahl berschreiten sc 5 Leerlaufdrehzahl kontrollieren LH Leerlaufdrehzahl nach Einstellen der maximal zul ssigen H chstdrehzahl kontrollieren S gekette bzw Schneidwerk zeug darf nicht mitlaufen Einstellvorgang ab Punkt 2 wiederholen bis Leerlaufdreh zahl gute Beschleunigung und max zul ssige Drehzahl erreicht sind 15 Winterbetrieb Zur Vorbeugung gegen Vergaservereisung die bei niedrigen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit auftritt und um bei Temperaturen unter 0 C schneller die Betriebstemperatur zu erreichen kann Warmluft vom Zylinder angesaugt werden Bei Temperaturen ber 0 C muss unbedingt Kaltluft angesaugt werden Bei Nichtbeachtung k nnen Sch den am Zylinder und Kolben entstehen Filterdeckel und Luftfilter abnehmen siehe Kapitel Luftfilter reinigen Soll Warmluft vom Zylinder angesaugt werden muss der Ver schluss Stopfen A 1 entfernt werden Kombischl ssel HINWEIS Verschluss Stopfen in der Montagewerkzeugtasche aufbewahren Bei Temperaturen ber 0 C muss der Verschluss Stopfen WARTUNGSARBEITEN S gekette sch rfen unbedingt wieder eingesetzt werden Luftfilter und Filterdeckel montieren ACHTUNG Bei allen Arbeiten an der S gekette unbedingt Motor aus schalten Kerzenstecker ziehen siehe Z ndkerze aus
39. der altid benyttes ansigts eller jenbeskyttelse under arbejdet med motorsaven For at undg h reskader skal der benyttes passende person lige st jd mpningsindretninger h rev rn 3 rekapsler repropper osv Oktavb nds analyse ved foresp rgsel Sikkerheds skovmandsjakken 4 har signalfarvede skulder partier er behagelig at have p og let at reng re Sikkerhedsbukserne med sm k 5 best r af 22 lag nylonstof og beskytter mod snitlaesioner Det anbefales st rkt at benytte disse 26 Arbejdshandsker 6 af kraftigt l der h rer til det p budte udstyr og skal altid benyttes under arbejde med motorsaven Under arbejde med motorsaven skal der benyttes sikkerhe dssko eller sikkerhedsstovler 7 med grov s l st lkappe og benbeskytter Sikkerhedsfodtoj med beskyttelsesindlaeg giver sikkert fodf ste og beskyttelse mod at sk re sig Braendstof P fyldning Under p fyldning af motorsaven skal motoren v re slukket Rygning og brug af ben ild er forbudt 5 Lad maskinen kole af for p fyldning Br ndstof kan indeholde opl sningsmidler eller lignende substanser Undg at f mineralolieprodukter p huden eller i jnene Brug handsker under p fyldning Skift og rens hyppigt sikkerhedst jet Undg at ind nde br ndstofdampe Ind nding af br ndstof kan f re til fysiske skader Undg at spilde br ndstof eller k deolie Hvis der spildes br ndstof eller oli
40. e Skru tankd kslet godt p igen Rens tankd kslet og omr det omkring det efter optank ningen og kontroller at det er t t Indstilling af k desm ring Mineralolieprodukter og motorolie virker fedtopl sende p hu den Ved gentagen og langvarig kontakt udt rrer huden Dette kan f re til forskellige hudlidelser og allergiske reaktioner Oliekontakt med jnene giver irritation Hvis man har f et olie i jnene skal man straks skylle jet med rent vand Hvis irritationen bliver ved skal man straks ops ge l ge E Savk deolie Br ndstofblanding Fr Smoring af savk den ta o For at savk den kan sm res ordentligt skal der altid v re nok k deolie i tanken Tankindholdet r kker til ca 1 2 times kontinuerlig drift Under arbejdet skal det kontrolleres om der er tilstr kkelig k deolie i tanken ved behov skal der fyldes efter Kun med motoren slukket Kun med motoren slukket Den transporterede oliem ngde kan justeres med justerskruen F 1 Justerskruen sidder under k dehjulsd kslet F 2 i huset kan n s fra undersiden Oliepumpen er fra fabrikken indtillet p mellem pumpem ngde Giv agt Der kan indstilles p minimal og maksimal ydelse ved at dreje justerskruen F 1 med indstillingsmaerke en 1 4 omgang Henvisning N r arbejdet med apparatet er f rdigt er det normalt at der lidt tid efter l ber
41. e skal motorsaven straks t rres af Br ndstof m ikke komme i ber ring med bekl dningen Hvis der kommer br ndstof p t jet skal dette straks skiftes Pas p ikke at spilde br ndstof eller k deolie p jorden mil j hensyn Anvend et egnet underlag P fyldning m ikke ske i lukkede rum Br ndstofdampene samler sig ved gulvet eksplosionsfare Luk d kslerne til br ndstof og olietank godt Skift placeringssted for motorsaven f r den startes mindst 3 meters afstand til p fyldningsstedet 6 Br ndstoffer kan ikke opbevares ubegr nset K b kun s meget som skal bruges inden for et overskueligt tidsrum Br ndtof og k deolie m kun transporteres og opbevares i godkendte og afm rkede dunke Opbevares utilg ngeligt for b rn Start af motorsaven Lad v r med at arbejde alene i n dstilf lde skal der v re nogen i n rheden inden for h revidde Kontroller at der ikke opholder sig b rn eller andre personer inden for savens funktionsomr de Pas ogs p dyr 7 Kontroller f r arbejdets p begyndelse at motorsaven fungerer ordentligt og er i forskriftsm ssig og driftssikker tilstand Check is r k debremsens funktion at sv rdet sidder rigtigt at k den er sk rpet og sp ndt forskriftsm ssigt at k dehjulsd kslet er fast monteret at gash ndtaget g r let og sp rreknappen fungerer at h ndtagene er rene og t rre og at afbryderen fungerer Motorsaven m f rsttages i brug n r den er
42. ede 3 8 til 38 cm Savkaede 3 8 til 45 cm Savkaede 3 8 til 38 cm Savkaede 3 8 til 45 cm Kaedebeskyttelse 33 38 cm Kaedebeskyttelse 45 cm Kaedehjulsdaeksel kpl Sekskantmotrik M8 Kombinogle SW 13 19 Sugehoved Taendror Luftfilter Braendstoftankdaeksel kpl O ring 31x4 5 mm Olietankdaeksel kpl Pakning Karburator skruetraekker kun for DCS4300 5200 5200i Vinkelskruetraekker Startsnor Tilbagetrzekningsfjeder med hus Forfilter Lukkeprop 20 953 100 090 21 953 004 010 22 953 003 100 953 003 070 953 003 040 23 953 003 060 24 953 030 030 953 030 020 25 950 233 210 27 020 173 061 28 946 101 010 020173 300 949 000 035 1 Annan Tilbehor ikke inkluderet i leverancen Kaedem lelaere Filehzefte Rundfil o 4 5 mm Rundfil o 4 8 mm Rundfil 5 5 mm Fladfil Fileholder 3 8 Fileholder 325 Omdrejningst ller Snefilter Tang til udv sikringsringe Luftfilter Robkoflok Kombikanister til 5I br ndstof 2 51 olie 45 46 47 Den n chsten Fachh ndler finden Sie unter www makita outdoor com MAKITA forhandlere findes p hjemmesiden www makita outdoor com Makita Werkzeug GmbH Postfach 70 04 20 D 22004 Hamburg fr 44 rri Fr Germany nderunge
43. else med sv rdets solide centralbef stelse som er nem at h ndtere samt en solid barkst tte af metal s rger for at maskinen har en h j brugsv rdi Den automatiske k desm ring med m ngderegulerbar oliepumpe den servicefri elektroniske t nding det helbreds venlige anti vibrationssystem og det ergonomiske design af greb og betjeningselementer giver h j betjeningskomfort og bevirker at arbejdet med saven i vidt omfang ikke virker tr ttende Sikkerhedsudstyret p MAKITA motorsavene er p nyeste tekniske niveau og svarer til alle nationale og internationale sikkerhedsreglementer Det indbefatter h ndbeskyttelse p begge greb gash ndtagssp rre k defangbolte sikkerheds savk de og en k debremse som b de kan udl ses manuelt og aktiveres ved kast af sv rdet kickback af accelerations udl sningen Apparatet omfatter f lgende ejendomsrettigheder US 4465440 US 5411382 EP 0236858 EP 0560201 GBM 8710075 GBM 8809928 GBM 9203378 GBM 29616652 For at sikre en optimal funktion og ydelse i forbindelse med din nye motorsav og for at du altid kan arbejde sikkert beder vi om f lgende L s denne betjeningsvejledning grundigt igennem in den maskinen tages i brug og overhold altid sikkerheds reglerne Tilsides ttelse af reglerne kan f re til livsfarlige l sioner 9 Emballage For at beskytte din MAKITA motorkaedesav er den pakket ned i en papkasse Pap er et r stof der kan genbruges eller det kan indg
44. er fra samme produktion som apparatet og garanterer derfor maksimal kvalitet med hensyn til materiale m lnejagtighed funktion og sikkerhed Originale reserve og tilbehorsdele f r du hos forhandleren Her findes ogs de n dvendige reservedelslister som en hj lp til at finde de rigtige bestillingsnumre samt informationer om detailforbedringer og nyheder p reservedelsomr det Bem rk endvidere at MAKITA garantien bortfalder ved brug af ikke originale dele Garanti MAKITA garanterer fejlfri kvalitet og overtager udgifterne for udbedring ved udskiftning af defekte dele i tilf lde af materiale eller produktionsfejl som opst r inden for garantiperioden Bem rk venligst at enkelte lande har specielle garantibestemmelser Sp rg din forhandler hvis du er i tvivl Han har som s lger af varen ansvaret for garantien Vi beder om din forst else for at vi ikke kan p tage os nogen garanti for f lgende skades rsager Driftsvejledningen er ikke fulgt N dvendig vedligeholdelse og reng ring ikke udf rt Skader p g a ukorrekt karburatorindstilling Normal slitage benbar overbelastning ved gentagen overskridelse af ydelsesgr nsen Brug af ikke godkendte sv rd og k detyper Brug af ikke godkendte sv rd og k del ngder Brug af vold forkert behandling misbrug eller uheld _Overopvarmning p grund af snavs p ventilatorhuset Indgreb fra ukyndige personer eller ukorrekte reparationsfors g
45. er tilbage hvis der ved en fejltagelse gives slip p snortromlen HENVISNING N r startsnoren er trukket helt ud skal snor tromlen kunne drejes mindst 1 4 omgang videre mod fjeder kraften Tag ventilatorhuset af se kapitel Udskiftning af startsnor Tagsikringsring C 1 og skiven C 2 af tangen til udvendige sikringsringe se Tilbeh r Tr k snortromlen C 3 af Skru skruerne C 4 af og tag forsigtigt fiederhuset C 5 af sammen med fjederen OBS Fare for l sion Hvis fjederen brister kan den springe ud KY ESY HENVISNING Alle fjedre og fjederhuse skal bortskaffes milj m ssigt korrekt Ved leveringen er reserve returfjedrene lagt i fjederhuset Den nye tilbagetr kningsfjeder er nem at sm re f r monteringen med multifedt best nr 944 360 000 Indbygges i omvendt r kkef lge drej snortromlen lidt ved p s tningen indtil den g r f leligt i indgreb Startsnoren vikles op se kapitel Udskiftning af startsnor Tryk den overst ende kant D 1 p ventilatorhuset D 3 ind under kappen D 2 Ret montagehullerne ind Tryk ventilatorhuset D 3 let ind og tr k i starth ndtaget ind til startindretningen griber fat Sp nd ventilatorhuset fast med fire montageskruer Regelmzssig vedligeholdelse De nedenst ende vedligeholdelsesarbejder skal udf res regelm ssigt med sigte p lang levetid og for at undg skader og sikre fuld funktion Garantien d kker kun
46. erumfang on Symbole Winkelschraubendreher Betriebsanleitung ohne Abbildung Sollte eines der hier aufgef hrten Bauteile nicht im Lieferumfang enthalten sein wenden Sie sich bitte an Ihren Verk ufer Sie werden auf der Maschine und beim Lesen der Betriebsanleitung auf folgende Symbole sto en Betriebsanleitung lesen und Warn und Sicherheitshinweise befolgen Besondere Vorsicht und Aufmerksamkeit Verboten Helm Augen und Geh rschutz tragen Rauchen verboten Kein offenes Feuer Start Stop UO Schalter Startventil dr cken Motor starten Chokehebel Motor ausschalten Schutzhandschuhe tragen Kettenbremse Vorsicht R ckschlag Kickback Kraftstoffgemisch Vergasereinstellung S geketten l Winterbetrieb Erste Hilfe Recycling CE Kennzeichnung SICHERHEITSHINWEISE Bestimmungsgem er Gebrauch Motors gen Die Motors ge darf nur f r das S gen von Holz im Freien ver wendet werden Je nach Motors genklasse geeignet f r folgende Anwendungen Mittel u Profiklasse Einsatz im d nnen mittleren und starkem Holz F llen Entasten Abl ngen Durchforsten Hobbyklasse F r gelegentlichen Einsatz in d nnem Holz Obstbaumpflege F llen Entasten Abl ngen Nicht zugelassene Bediener Personen die mit der Bedienungsanleitung nicht vertraut sind Kinder Jugendliche sowie Personen unter Alkohol Drogen oder Medikamen
47. estellnummer siehe Zubeh r S geschiene reinigen ACHTUNG Unbedingt Schutzhandschuhe tragen Feile und Feilenf hrung Zum Sch rfen ist ein Spezial Feilenhalter mit einer S ge kettenrundfeile zu verwenden S gekette 086 325 Die erste Hobelzahnh lfte mit S gekettenrundfeile 4 8 mm feilen danach 4 5 mm S geketten 093 3 8 und 099 3 8 Die erste Hobelzahn h lfte mit S gekettenrundfeile o 5 5 mm feilen danach 4 8 mm Normale Rundfeilen sind ungeeignet Bestellnummer siehe Zubeh r Die Feile soll nur im Vorw rtsstrich Pfeil greifen Beim Zur ckf hren die Feile vom Material abheben Der k rzeste Hobelzahn wird zuerst gesch rft Die L n ge dieses Zahnes ist dann das Sollma f r alle anderen Hobelz hne der S gekette Feile wie in Bild F gezeigt f hren S gekette 086 325 099 3 8 10 und 093 3 8 90 EZ ImAnschluss an das Nachsch rfen die H he des Tiefen be grenzers mitder Kettenme lehre berpr fen Bestellnummer siehe Zubeh r Auch den geringsten berstand mit einer Spezial Flachfeile Best Nr siehe Zubeh r entfernen 1 Tiefenbegrenzer vorne wieder abrunden 2 Die Lauffl chen der S geschiene sind regelm ig auf Be sch digungen zu berpr fen und mit geeignetem Werkzeug zu reinigen 17 Bremsband und Kettenradinnenraum reinigen
48. f ldningsomr det b der er fastlagt en forhindringsfri undvigelsesmulighed for alle der har med f ldningen at g re undvigelser skal ske ca 45 skr t bagud c stammens fod er fri for alle fremmedlegemer kviste og frene S rg for godt fodf ste fare for at snuble d n rmeste arbejdsplads er mindst 2 1 2 tr l ngde v k 17 F rf ldningen skal faldretningen checkes og man skal sikre sig at der inden for en afstand p 2 1 2 tr l ngde 17 hverken findes personer eller genstande Vurdering af tr et H ldningsretning l se eller t rre grene h jde naturligt udh ng er tr et r ddent Check vindhastighed og retning F ldning m ikke foretages ved kraftige vindst d Besk ring af rodudl bere Start med den st rste rod F rste snit l gges lodret derefter vandret Placering af faldk rv A 18 Faldk rven styrer tr ets falderetning Den udsk res i en ret vinkel til f lderetningen i en dybde p 1 3 1 5 af stammens diameter L g snittet s n r ved jorden som muligt Eventuelle korrektioner af faldk rven skal eftersk res i fuld bredde F ldesnittet B 19 anl gges h jere end bunden affaldkaerven D Det l gges helt vandret Foran faldk rven skal ca 1 10 af stammens diameter st tilbage brudliste Brudlisten C virker som h ngsel Den m under ingen omst ndigheder saves igennem da tr et i s fald vil falde ukontrolleret S t kiler i i god tid F ldesnittet m kun
49. freit d r Betriebsanleitung sene 2 23 Originalbetriebsanleitung Betjeningsvejledning seite 24 45 Original Betjeningsvejledning DCS430 DCS431 DCS4300i DCS520 DCS5200 DCS5200i Achtung Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Betriebsanleitung gr ndlich durch und befolgen Sie unbedingt die Sicherheitsvorschriften Betriebsanleitung sorgf ltig aufbewahren Obs L s venligst denne betjeningsvejledning omhyggeligt igennem inden maskinen tages i brug og overhold under alle omst ndigheder sikkerhedsreglerne Opbevar betjeningsvejledning omhyggeligt Inhaltsverzeichnis Seite EG Konformit tserkl rung scene 2 Verpackung Lieferumfang Symbole i s22 2i2 a 232s22i02x48402Ha4102nsastanstsisng ntettanternengnnne SICHERHEITSHINWEISE Allgemeine Hinweise Pers nliche Schutzausr stung Betriebsstoffe Tanken Inbetriebnahme R ckschlag Kickback Arbeitsverhalten und technik Transport und Lagerung Instandhaltung Erste Hilfe Technische Daten Teilebezeichnung INBETRIEBNAHME Montage der S geschiene und S gekette S gekette spannen Kettenbremse Betriebsstoffe Tanken Kettenschmierung einstellen Motor starten Kaltstart Herzlichen Dank f r Ihr Vertrauen Wir gratulieren Ihnen zu Ihrer neuen MAKITA Motors ge und hoffen dass Sie mit dieser modernen Maschine zufrieden sein werden Die MAKITA Motors gen sind besonders
50. g in Position l B 1 Chokehebel B 2 herausziehen Rastknopf B 3 halb herunterdr cken und gedr ckt hal ten Gashebel B 4 und Rastknopfganzdurchdr cken Gashebel loslassen er wird vom Rastknopf B 3 in Halbgasstellung arretiert Startventil B 5 hineindr cken nur DCS431 Anwerfseil langsam bis zum sp rbaren Widerstand heraus ziehen der Kolben steht vor dem oberen Totpunkt Jetzt schnell und kr ftig weiterziehen bis erste h rbare Z ndung erfolgt Achtung Anwerfseil nicht mehr als ca 50 cm herausziehen und nur langsam von Hand zur ckf hren Chokehebel B 2 nach den ersten h rbaren Z ndungen hineindr cken erneut Startventildr cken nur DCS431 und Anwerfseil ziehen Sobald der Motor l uft Gashebel B 4 antippen damit der Rastknopf B 3 herausspringt und der Motor im Leerlauf l uft Achtung Der Motor muss nach Anlauf sofort in Leerlauf gebracht werden da sonst Sch den an der Kettenbremse eintreten k nnen Jetzt Kettenbremse l sen 14 Mindestens 3 Meter vom Tankplatz entfernen Sicheren Stand einnehmen und Motors ge so auf den Boden stellen dass die S gevorrichtung frei steht Kettenbremse ausl sen blockieren B gelgriff fest mit einer Hand umfassen und Motors ge auf den Boden dr cken Die rechte Fu spitze in den hinteren Handschutz stellen Kaltstart DCS4300i und DCS5200i Die Vergaser dieser Motors gen sind f r den Kaltsta
51. ge 3 mm S gekette nicht erneut sch rfen wenn die Hobelzahn Mindestl nge erreicht ist Es muss eine neue S gekette montiert werden siehe Auszug aus der Ersatzteilliste und Kapitel Neue S gekette Der Abstand zwischen Tiefenbegrenzer runde Nase und Schneidkante bestimmt die Spandicke Die besten Schnittergebnisse werden mit einem Tiefen begrenzerabstand von 0 64 mm 025 erreicht 8 ACHTUNG Ein zu gro er Abstand erh ht die R ckschlaggefahr CL el ole ol K Oe Kale ol r 099 3 8 086 325 F S geketten 093 3 8 El NI ci S gekette 086 325 093 3 8 099 3 8 Sch rfwinkel o 30 35 25 Brustwinkel B 85 85 60 Der Sch rfwinkel a muss bei allen Hobelz hnen unbedingt gleich sein Unterschiedliche Winkel verursachen einen rauhen ungleichm igen Kettenlauf f rdern den Verschlei und f hren zu Kettenbr chen Der Brustwinkel des Hobelzahnes ergibt sich durch die Eindringtiefe der Rundfeile Wenn die vorgeschriebene Feile richtig gef hrt wird ergibt sich der korrekte Brust winkel von selbst G Der Feilenhalter erleichtert die Feilenf hrung er besitzt Mar kierungen f r den korrekten Sch rfwinkel o Markie rungen parallel zur S gekette ausrichten und begrenzt die Einsinktiefe 4 5 Feilendurchmesser B
52. i et genbrugssystem genbrugspapir CSA ei TREZY 24 Kl Start under specielle forhold Standsning af motor Kontrol af kaedebremsen Kontrol af keedesmoring Indstilling af karburator Vinterdrift VEDLIGEHOLDELSE Skzerpning af savkaeden Reng ring af sv rdet Reng ring af bremseb nd og k dehjul indvendigt Ny savk de Udskiftning af sugehoved Reng ring af luftfilter Udskiftning af t ndr r Udskiftning af startsnor Udskiftning af tilbagetr kningsfjeder Montage af ventilatorhus Regelm ssig vedligeholdelse V rkstedsservice reservedele og garanti Fejlfinding Uddrag af reservedelsliste Tilbeh r EF overensstemmelseserkl ring Undertegnede Tamiro Kishima og Rainer Bergfeld bemyndiget af DOLMAR GmbH erkl rer at nedenst ende apparater af m rket MAKITA Type EU typetest nr DCS430 431 032 K EG 2007 4659 DCS4300i 020 K EG 2007 4660 DCS520 026 K EG 2007 4661 DCS5200 i 027 K EG 2007 4662 fremstillet af DOLMAR GmbH Jenfelder Str 38 D 22045 Hamburg stemmer overens med de vzesentlige sikkerheds og sundhedskrav i EF direktiverne EF Maskindirektiv 98 37 EF EF EMC Direktiv 2004 108 EF Stojemission 2000 14 EF Direktivet 2006 42 EF tr der i kraft den 29 12 2009 og erstat ter direktiv 98 37 EF Produktet overholder til given tid ogs kravene i dette direktiv Til realisering af kravene i disse EF direktiver er der is r anvendt f lgende s
53. iehe Kapitel Anwerfseil auswechseln Sicherungsring C 1 und Scheibe C 2 abnehmen Zange f r Au ensicherungsringe siehe Zubeh r Seiltrommel C 3 abziehen Schrauben C 4 herausschrauben und Federgeh use C 5 vorsichtig mit Feder abnehmen ACHTUNG Verletzungsgefahr Gebrochene Feder kann herausspringen ZY EZY HINWEIS gt Alte Feder und Federgeh use ber das Recycling Verfahren entsorgen Ersatz Ruckholfedern werden im Federgeh use eingelegt geliefert Die neue R ckholfeder ist vor dem Einbau mit Mehr zweckfett Best Nr 944 360 000 leicht einzufetten Einbau in umgekehrter Reihenfolge die Seiltrommel beim Aufsetzen leicht drehen bis sie f hlbar einrastet Anwerfseil aufwickeln siehe Kapitel Anwerfseil auswechseln Vorstehende Kante D 1 am Ventilatorgeh use D 3 unter die Abdeckhaube D 2 dr cken Befestigungsbohrungen ausrichten Ventilatorgeh use D 3 leicht andr cken und amAnwerfgriff ziehen bis die Anwerfvorrichtung greift Ventilatorgeh use mit vier Befestigungsschrauben festziehen Periodische Wartungs und Pflegehinweise F r eine lange Lebensdauer sowie zur Vermeidung von Sch den und zur Sicherstellung der vollen Funktion der Sicherheits einrichtungen m ssen die nachfolgend beschriebenen Wartungsarbeiten regelm ig durchgef hrt werden Garantieanspr che werden nur dann anerkannt wenn diese Arbeiten regelm ig und ordnungsgem
54. ienenschutz auf jeden Fall aufzusetzen Motors ge nur am B gelgriff tragen Die S geschiene zeigt nach hinten 20 Nicht mit dem Schalld mpfer in Ber hrung kommen Verbrennungsgefahr Beim Transport im KFZ ist auf sichere Lage der Motors ge zu achten damit kein Kraftstoff oder Ketten l auslaufen kann Die Motors ge sicher in einem trockenen Raum lagern Die S ge darf nicht im Freien aufbewahrt werden Motors ge Kindern nicht zug nglich machen Bei l ngerer Lagerung und beim Versand der Motors ge m s sen der Kraftstoff und der ltank vollst ndig entleert sein Instandhaltung Bei allen Wartungsarbeiten Motors ge ausschalten 21 und Kerzenstecker ziehen Der betriebssichere Zustand der Motors ge insbesondere die Funktion der Kettenbremse ist jeweils vor Beginn der Arbeit zu pr fen Auf vorschriftsm ig gesch rfte und gespannte S gekette ist besonders zu achten 22 Die Maschine ist l rm und abgasarm zu betreiben Hierbei ist auf korrekte Vergasereinstellung zu achten Motors ge regelm ig reinigen Tankverschl sse regelm ig auf Dichtheit berpr fen Unfallverh tungsvorschriften der zust ndigen Berufsge nossenschaft und der Versicherung beachten Auf keinen Fallan der Motors ge bauliche Ver nderungen vornehmen Sie gef hrden hierdurch Ihre Sicherheit Wartungs und Instandsetzungsarbeiten d rfen nur soweit ausgef hrt werden wie sie in dieser Betriebsanleitung be schrieben sind Alle
55. ierstoffmangel des Motors Motor starten und warmfahren 3 5 Minuten Leerlauf einstellen Beschleunigung kontrollieren Max zul ssige H chstdrehzahl einstellen mF ab 3 Leerlaufdrehzahl kontrollieren Niemals ohne ausreichende Kettenschmierung s gen Sie verringern sonst die Lebensdauer der S gevorrichtung Vor Arbeitsbeginn lmenge im Tank und die lf rderung pr fen Die lf rderung kann auf folgende Weise gepr ft werden Motors ge starten Laufende S gekette ca 15 cm ber einen Baumstumpf oder Boden halten geeignete Unterlage verwenden Bei ausreichender Schmierung bildet sich eine leichte lspur durch das abspritzende Ol Auf Windrichtung achten und sich nicht unn tig dem Schmier lnebel aussetzen 2 Leerlauf einstellen Leerlaufdrehzahl gem technischer Daten einstellen Hineindrehen der Einstellschraube S im Uhrzeigersinn Leerlaufdrehzahl steigt an Herausdrehen gegen den Uhrzeigersinn Leerlaufdrehzahl f llt ab S gekette bzw Schneidwerkzeug darf im Leerlauf nicht mitlaufen Si 3 Beschleunigung kontrollieren N Bei Bet tigung des Gashebels muss der Motor bergangslos von Leerlauf auf hohe Drehzahlen beschleunigen Einstellschraube L in kleinen Schritten gegen den Uhrzei gersinn herausdrehen bis gute Beschleunigung vorliegt HN 4 H chstdrehzahl einstellen Ra H chstdrehzahl durch minimales Regulieren der Einstell schraube H gem technis
56. igelse p en ny savk de og skal ubetinget udskiftes Udskiftning af k dehjulet foruds tter en kvalificeret uddan nelse og et MAKITA servicev rksted der r der over special v rkt jer 40 OBS Ved al slags arbejde p savsv rd og savk de skal motoren ubetinget slukkesog t n dr rsh tten tages af se udskiftning af t ndr r og man skal altid b re arbejdshandsker OBS Motorsaven m f rst startes n r den er mon teret komplet og testet HENVISNING K debremsen er en yderst vigtig sikkerhedsindretning og ligesom de andre dele ogs udsat for en vis slitage Regelm ssig kontrol og service tjener din egen sikkerhed og skal udf res af et MAKITA servicev rksted un A kil SERVICE Udskiftning af sugehoved Filteret D 1 p sugehovedet der best r af et filtmateriale kan forstoppes under brugen For at sikre korrekt braendstoftilforsel til karburatoren bor sugehovedet udskiftes ca hvert kvartal N r sugehovedet skal skiftes tr kkes det ud gennem tank d kselhullet med en tr dkrog Rengoring af luftfilter E Skru filterdaekslet EI af 2 skruer Skru luftfilter E 2 l s og tag den af indsugningsmanifolden Skru forfilterdaeksel E 3 af og tag det af 1 skrue Tag forfilteret E 4 af OBS D k indsugnings bningen af med en ren klud for at forhindre at der kan falde snavspartikler ned i karburatoren Skil
57. il wieder zusammenf gen Vor Montage des Luftfilters Ansaug ffnung auf eventuell reingefallene Schmutzpartikelkontrollieren Gegebenenfalls mit einem Pinsel entfernen Bei starker Verschmutzung fter reinigen mehrmals t glich denn nur ein sauberer Luftfilter und Vorfilter garantieren die volle Motorleistung Wichtiger Hinweis Beim S gen von trockenem Holz und Arbeiten unter staubigen Bodenverh ltnissen empfehlen wir die Verwendung eines Robkoflok Lufifilters im Zubeh r erh ltlich Der Robkoflok Luftfilter h lt selbst feinste Staubp artikel ab ACHTUNG Besch digten Luftfilter oder Vorfilter sofort erneuern Abgerissene Gewebest cke und grobe Schmutzpartikel k nnen den Motor zerst ren e 0 5 mm S 1 ACHTUNG Z ndkerze oder Kerzenstecker d rfen bei laufendem Motor nicht ber hrt werden Hochspannung Wartungsarbeiten nur bei ausgeschaltetem Motor ausf hren Bei hei em Motor Verbrennungsgefahr Schutzhandschuhe tragen Bei Besch digung des Isolationsk rpers starkem Elektroden abbrand bzw stark verschmutzten oder ver lten Elektroden muss die Z ndkerze ausgewechselt werden Filterdeckel siehe Luftfilter reinigen abnehmen Z ndkerzenstecker G 1 von der Z ndkerze abziehen Z ndkerze nur mit dem mitgelieferten Kombischl ssel ausbauen ACHTUNG Als Ersatz nur die Z ndkerzen BOSCH WSR 6F oder NGK BPMR 7A verwenden Elektroden
58. im S gen Verletzungen von Kopf Augen Hand Fu sowie Geh rsch den zu vermeiden m ssen die nach folgend beschriebenen K rperschutzausr stungen und K rperschutzmittel getragen werden Die Kleidung soll zweckm ig d h eng anliegend aber nicht hinderlich sein Keinen K rperschmuck oder Kleidung tra gen die ein Verfangen an Buschwerk oder sten erm glicht Bei langen Haaren unbedingt Haarnetz tragen Bei s mtlichen Arbeiten im Wald ist ein Schutzhelm 1 zu tragen er bietet Schutz vor herabfallenden sten Der Schutz helm ist regelm ig auf Besch digungen hin zu berpr fen und sp testens nach 5 Jahren auszutauschen Nur gepr fte Schutzhelme verwenden Der Gesichtsschutz 2 des Helmes ersatzweise Schutzbril le h lt S gesp ne und Holzsplitter ab Um Verletzungen der Augen zu vermeiden ist beim Arbeiten mit der Motors ge stets ein Augenschutz bzw Gesichtsschutz zu tragen Zur Vermeidung von Geh rsch den sind geeignete pers nliche Schallschutzmittel zu tragen Geh rschutz 3 Kapseln Wachswatte etc Oktavbandanalyse auf Anfrage Die Sicherheits Forstjacke 4 hat signalfarbene Schulterpar tien und ist k rperfreundlich und pflegeleicht Die Sicherheits Latzhose 5 hat 22 Lagen Nylongewebe und sch tzt vor Schnittverletzungen Ihre Verwendung wird dringend empfohlen Arbeitshandschuhe 6 aus festem Leder geh ren zur vorschriftsm igen Ausr stung und sind beim Arbeiten mit der Mot
59. in MAKITA Hochleistungs Zweitakt l vorhanden sein istunbedingt ein Mischungsverh ltnis von 50 1 bei Verwendung anderer Zweitakt le einzuhalten da sonst der einwandfreie Betrieb nicht gew hrleistet werden kann Achtung Kein Fertiggemisch von Tankstellen ver wenden Herstellung des richtigen Mischungsverh ltnisses 50 1 Bei Verwendung von MAKITA Hochleistungs Zwei takt l d h 50 Teile Kraftstoff mit einem Teil Ol mischen 50 1 Bei Verwendung von anderen synthetischen Zweitakt Motor len Qualit tsstufe JASO FC oder ISO EGD d h 50 Teile Kraftstoff mit einem Teil Ol mischen HINWEIS Zur Herstellung des Kraftstoff Ol Gemisches stets das vorge sehene Olvolumen im halben Kraftstoffvolumen vormischen und anschlie end das restliche Kraftstoffvolumen zugeben Vor dem Einf llen des Gemisches in die Motors ge fertiges Gemisch gut durchsch tteln Es ist nicht sinnvoll aus einem bertriebenen Sicherheits bewu tsein den lanteil im Zweitakt Gemisch ber das angegebene Mischungsverh ltnis hinaus zu vergr ern da dadurch vermehrt Verbrennungsr ckst nde entstehen die die Umwelt belasten und den Abgaskanal im Zylinder sowie den Schalld mpfer zusetzen Ferner steigt der Kraft stoffverbrauch und die Leistung verringert sich Kraftstofflagerung Kraftstoffe sind nur begrenzt lagerf hig Kraftstoff und Kraft stoffgemische altern durch Verdunstung besonders unter dem Einfluss hoher Temperaturen berlagerter Kraftstoff
60. itseinrich tung und wie jedes Teil auch einem gewissen Verschlei ausgesetzt Eine regelm ige berpr fung und Wartung dient zu Ihrem eigenen Schutz und muss von einer MAKITA Fachwerkstatt ausgef hrt werden Traj A kil A SERVICE Saugkopf auswechseln Der Filzfilter D 1 des Saugkopfes kann sich im Gebrauch zusetzen Zur Gew hrleistung einwandfreier Kraftstoffzufuhr zum Vergaser sollte der Saugkopf etwa viertelj hrlich erneuert werden Den Saugkopf zum Wechseln mit einem Drahthaken durch die Tankverschluss ffnung ziehen Luftfilter reinigen Filterdeckel E 1 losschrauben und abnehmen 2 Schrau ben Luftfilter E 2 losschrauben und vom Ansaugkr mmer abziehen Vorfilterdeckel E 3 losschrauben und abnehmen eine Schraube Vorfilter E 4 abnehmen ACHTUNG Ansaug ffnung mit einem sauberen Lappen abdecken um zu verhindern dass Schmutzpartikel in den Vergaser fallen Ober und Unterteil des Luftfiiters wie in Bild F gezeigt trennen ACHTUNG Um Augenverletzungen zu vermeiden Schmutzpartikel nicht auspusten Luftfilter und Vorfilter nicht mit Kraftstoff reinigen Z ndkerze auswechseln Luftfilter und Vorfilter mit Pinsel oder weicher B rste reinigen Stark verschmutzten Luftfilter in lauwarmer Seifenlauge mit handels blichem Geschirrsp lmittel auswaschen Luftfilter gut trocknen Ober und Unterte
61. kette vor dem Starten vorgese hen ACHTUNG Auf keinen Fall au er bei der Pr fung siehe Kapitel Kettenbremse pr fen die Motors ge mit ausgel ster Kettenbremse betreiben da sonst in k rzester Zeit erhebliche Sch den an der Motors ge auftreten k nnen Vor Arbeitsbeginn unbedingt Kettenbremse l sen Kettenradschutz H 4 aufsetzen Befestigungsmuttern H 3 handfest anziehen Kontrolle der Kettenspannung Q Die richtige Spannung der S gekette ist dann gegeben wenn die S gekette an der Schienenunterseite anliegt und sich noch von Hand leicht durchziehen l sst Die Kettenbremse muss hierbei gel st sein Kettenspannung h ufig kontrollieren da sich neue S ge ketten l ngen Kettenspannung daher fter bei ausgeschaltetem Motor pr fen HINWEIS In der Praxis sollten 2 3 S geketten wechselweise benutzt werden Um ein gleichm iges Abnutzen der S geschiene zu erreichen sollte beim Kettenwechsel die S geschiene ge wendet werden Kettenbremse ausl sen blockieren Bei einem ausreichend starkem R ckschlag wird durch die schnelle Beschleunigung der S geschiene und die Massentr gheit des Handschutzes L 3 die Kettenbremse automatisch ausgel st Beieiner manuellen Ausl sung wird der Handschutz L 3 mitder linken Hand in Richtung Schienenspitze gedr ckt Pfeil 1 Kettenbremse l sen Den Handschutz L 3 in Richtung B gelgriff ziehen Pfeil 2
62. l af olietransport kan g res som f lger Start motorsaven Hold denlabende savkaede ca 15 cm over entraestub eller jorden brug et passende underlag Hvis smoringen er tilstr kkelig danner der sig en svag oliestri be fra olien som spr jter ud Pas p vindretningen s du ikke un dvendigt bliver udsat for kaedeoliet ger 2 Indstilling af tomgangen Indstil tomgangen iht de tekniske data Indskruning af stilleskrue S i urets retning Tomgangs omdrejningstallet stiger Udskruning mod uret Tomgangs omdrejningstallet falder Savk den resp sk rev rkt jet m ikke k re med i tomgang EN 3 Kontrol af accelerationen RN N r der trykkes p gash ndtaget skal motoren kontinuerligt accelerere fra tomgang til h jt omdrejningstal Drej stilleskruen L i sm trin udad mod urets retning indtil der er en god acceleration 4 Indstilling af det maks tilladte HN omdrejningstal R amp A Indstil det maks omdrejningstal ved at regulere stilleskrue H minimalt iht de tekniske data Indskruning af stilleskrue H i urets retning Omdrejningstallet stiger Det maks tilladte omdrejningstal m under ingen omst ndigheder overskrides S ENT 5 Kontrol af tomgangs omdrejningstallet HH Omdfrejningstallet ved tomgang kontrolleres efter indstill ing af det maks omdrejningstal Sk rev rkt jet resp sk rev rkt jet m ikke k re med Gentag indstillingen fra punkt 2 indtil tomgang
63. len Tryk samtidig sv rdet ind mod huset med venstre h nd Stramning af savk den L ft sv rdspidsen en smule og drej k desp ndeskrue 1 6 til h jre med uret indtil savk den igen ligger ind mod sv rdets underside se cirklen Bliv ved med at holde sv rdspidsen l ftet og sp nd montagem trikkerne H 3 fast med kombin glen K debremse MAKITA typerne er forsynet med en accelerationsudl sende k debremse som standard Hvis der ved ber ring af sv rd spidsen mod tr et se kapitel Sikkerhedshenvisninger side 28 kommer et kast Kickback udl ses k debremsen ved masseinerti hvis kastet er tilstr kkeligt kraftigt P en br kdel af et sekund standses savk den K debremsen er beregnet til n dstilf lde og til at blokere savk den med f r start OBS Brug aldrig motorsaven med udl st k debremse udover ved test se kapitel Kontrol af k debremse da der ellers i l bet af kort til kan opst store skader p motorsaven L sn ubetinget k debremsen f r arbejdet p begyndes S t k dehjulsd kslet H 4 p Sp nd montagem trikkerne H 3 i h nden GO Kontrol af kedestramning Savk den er korrekt sp ndt n r k den ligger ind mod sv rdets underside og stadig er nem at tr kke i h nden Derved skal k debremsen v re l snet Kontrollerkaedestramningen hyppigt da nye savk der giver sig K
64. lichst flachen Winkel ansetzen 14 Hier ist besonders vorsichtig vorzugehen da die Zacken leiste nicht greifen kann S gevorrichtung nur mit laufender S gekette aus dem Holz ziehen Werden mehrere Schnitte durchgef hrt ist der Gashebel zwi schen den Schnitten loszulassen Vorsicht beim Schneiden von gesplittertem Holz Es k nnen ab ges gte Holzst cke mitgerissen werden Verletzungsgefahr Die Motors ge kann beim Schneiden mit der Schienen oberseite in Richtung Bediener gesto en werden wenn die S gekette einklemmt Deshalb sollte nach M glichkeit mit der Schienenunterseite ges gt werden da die S ge vom K rper weg in Richtung Holz gezogen wird 15 Holz unter Spannung 16 muss immer zuerst auf der Druckseite A eingeschnitten werden Erst dann kann der Trennschnitt auf der Zugseite B erfolgen So wird das Einklemmen der Schiene vermieden ACHTUNG F ll und Entastungsarbeiten sowie Arbeiten im Windbruch d rfen nur von geschulten Personen durchgef hrt werden Verletzungsgefahr Beim Entasten sollte die Motors ge m glichst am Stamm abgest tzt werden Hierbei darf nicht mit der Schienenspitze ges gt werden R ckschlaggefahr Auf unter Spannung stehende ste ist unbedingt zu achten Freih ngende Aste nicht von unten durchtrennen Nicht auf dem Stamm stehend Entastungsarbeiten durch f hre
65. lidt k deolie ud som stadig befinder sig i olieledningssystemet eller er p sv rdet eller p k den Det drejer sig ikke om en defekt Brug et egnet underlag For at oliepumpen skal kunne fungere ordentlig skal olief rings sporet p krumtaphuset G 3 og oliehullerne G 4 p sv rdet renses regelm ssigt Pumpem ngden ndres med kombin glen p justerskruen F 1 som f lger h jredrejning reducerer venstredrejning ger pumpem ngden 35 Start af motor Koldstart DCS430 431 520 og DCS5200 Karburatoren p disse motorsave erforsynetmedenchokerklap for koldstart blandingsforholdet Som en starthj lp er model DCS431 forsynet med en halvauto matisk startventil B 5 N r startventilen trykkes ind reduceres kompressionsarbejdet og motoren vil blive acceleretet op p startomdrejninger allerede ved brug af f kr fter p startsno ren Startventilen lukkes automatisk knappen springer ud gennem den h je trykstigning i forbr ndingskammeret ved de f rste t ndinger Model DCS430 520 og 5200 har ikke startventil Startproce durenresp karburatorindstillingen svarer tilmodel DCS431 dog uden at der opfordres til at trykke startventilen ind Stop kontakten p position l B 1 Tr k chokerh ndtaget B 2 ud Tryk spaerreknappen B 3 halvt ned og hold den nede Tryk gash ndtaget B 4 og sp rreknappen helt ind Slip gash ndtaget som a
66. mal ydelse konomisk forbrug og driftssikkerhed Den skal foretages p varm motor med rent luftfilter og korrekt sp ndt savk de resp p monteret sk rev rkt j Det er absolut n dvendigt at f foretaget karburatorindstillingen p et MAKITA servicev rk sted da forkerte indstillinger kan give motorskade Indstilling af karburator P grund af nye bestemmelser om emissioner er stilleskruerne H og L p karburatoren forsynet med nogle begr nsnin ger Med den s ledes indskr nkede justeringsmulighed ca 180 grader forhindres en for fed karburatorindstilling Dermed sikres det at bestemmelserne om emissioner over holdes og samtidig opn r man en optimal motorydelse og et konomisk br ndstofforbrug Fabriksindstilling for stilleskruerne H og L Drejet udad til kort f r stopperen mod urets retning F lgende arbejdstrin er n dvendige for en korrekt indstil ling i IN Kontrol af stilleskruen H Az Kontroller f r start at stilleskruen H er drejet helt ud s stop peren f les Begr nsninger beskytter ikke mod at motoren k rer for magert mangel p sm remiddel 1 Start motoren og k r den varm 3 5 min 2 Indstil tomgangen Kontroller accelerationen Indstil det maks tilladte omdrejningstal Kontroller tomgangs omdrejningstallet ge Sav aldrig uden tilstr kkelig k desm ring Ellers bliver savens evedit reduceret Check olieniveauet i tanken og olietransporten f r opstart Kontro
67. med lavt kogepunkt vinterkvalitet det kan is r forekomme i h jereliggende omr der Traekichokerh ndtaget B 2 ogstartmotorenihalvgasstilling som beskrevet under Koldstart N r motoren er g et i gang skal kaedebremsen straks losnes og der gives flere gange fuld gas indtil motoren k rer j vnt Tryk nu chokerh ndtaget B 2 ind Forholdsregler ved driftsforstyrrelser Hvis motoren ikke vil g i gang selv om man har trukket startsnoren flere gange Kontroller t ndr ret se kapitel Udskiftning af t ndr r Standsning af motor Stil stop kontakten B 1 p stilling O STOP igen Kontrol af kedebremsen Kontrol af k desm ring D K debremsen skal afpr ves hver gang et arbejde skal p begyndes Start motoren som beskrevet s rg for godt fodf ste og stil motorsaven p jorden p en s dan m de at sv rdet st r frit Tag godt fat om b jlegrebet med den ene h nd den anden h nd p h ndtaget Lad motoren k re med mellemhastighed og tryk h nd beskyttelsen C 1 i pilens retning med h ndryggen indtil k debremsen blokerer Nu skal savk den stoppe Stil straks motoren p tomgang og l sn k debremsen igen OBS Hvis savk den ikke standser jeblikkeligt efter denne test m arbejdet under ingen omst ndigheder p begyndes Kontakt venligst et MAKITA special v rksted s Q Karburatorindstillingen giver en opti
68. n Mit F llarbeiten darferstbegonnen werden wenn sicherge stellt ist dass a sich im F llbereich nur die mit dem F llen besch ftigten Personen aufhalten b hindernisfreies R ckweichen f r jeden mit der F llarbeit Besch ftigten sichergestellt ist der R ckweichraum soll schr gr ckw rts ca 45 verlaufen c der Stammfu muss frei von allen Fremdk rpern Gestr pp und sten sein F r sicheren Stand sorgen Stolpergefahr d der n chste Arbeitsplatz muss mindestens zweieinhalb Bauml ngen entfernt sein 17 Vor dem F llen muss die Fallrichtung berpr ft und sichergestellt werden dass sich in einer Entfernung von 2 1 2 Bauml ngen 17 weder andere Personen noch Gegenst nde befinden Beurteilung des Baumes H ngerichtung lose oder trockene Aste H he des Baumes nat rlicher Uberhang ist der Baum faul Windgeschwindigkeit und Richtung beachten Bei st rkeren Windb en darf die F llarbeit nicht durchgef hrt werden Beschneiden der Wurzelanl ufe Mit dem gr ten Wurzelanlauf beginnen Als erster Schnitt wird der senkrechte durchgef hrt danach der waagerechte Fallkerb anlegen 18 A Der Fallkerb gibt dem Baum die Fallrichtung und F hrung Er wird im rechten Winkel zur F llrichtung angelegt und ist 1 3 1 5 des Stammdurchmessers gro Schnitt m glichst bodennah anlegen Eventuelle Fallkerbkorrekturen m ssen auf der ganzen Breite nachgeschnitten werden Der F llschnitt 19
69. n nur f r DCS4300i und DCS5200i Unter dem Einfluss hoher Umgebungstemperatur und wenn der Motor nach Vollastbetrieb nur kurze Zeit abgestellt wurde Stauw rme k nnte bei Verwendung eines Kraftstoffes mit niedrigem Siedepunkt Winterqualit t besonders in H hen lagen der Motor in hei em Zustand auf Grund der W rme einwirkung nicht sofort anspringen Chokehebel B 2 ziehen und in Halbgasstellung wie unter Kaltstart beschrieben Motor starten Wenn der Motor angesprungen ist sofort Kettenbremse l sen und mehrmals Vollgas geben bis der Motor rund l uft Jetzt Chokehebel B 2 hineindr cken Verhalten bei St rungen Wenn der Motor trotz mehrfachen Anziehens nicht anspringt Z ndkerze pr fen siehe Kapitel Z ndkerze auswechseln Motor ausschalten Kurzschluss Schalter B 1 in Position O STOP bringen Kettenbremse pr fen Kettenschmierung pr fen D Die Pr fung der Kettenbremse muss vor jedem Arbeits beginn durchgef hrt werden Motor wie beschrieben starten sicheren Stand einnehmen und Motors ge so auf den Boden stellen dass die S ge vorrichtung frei steht Bugelgriff fest mit einer Hand umfassen andere Hand am Handgriff Motor bei mittleren Drehzahlen laufen lassen und mit dem Handr cken den Handschutz C 1 in Pfeilrichtung dr cken bis die Kettenbremse blockiert Die S gekette muss jetzt sofort zum Stillstand k
70. n vorbehalten ndringer forbeholdes Form 995 707 122 9 09 D DK
71. ntyp und S geschienentyp siehe Auszug aus der Ersatzteilliste Teilung Treibgliedst rke 3 8 325 058 3 8 325 058 325 058 3 8 325 058 S geschienen Schnittl nge 33 38 45 33 38 45 33 38 45 33 38 45 Motors gengewicht 51 5 1 5 1 5 1 Tanks leer ohne Schiene und Kette 1 Daten ber cksichtigen die Betriebszust nde Leerlauf Vollast und H chstdrehzahl zu gleichen Teilen 2 Bei max Leistung Am Arbeitsplatz DCS5200 Walbro WT 76 DCS5200i TILLOTSON HU 83 Unsicherheit K Teilebezeichnung Tnakita DCS5200 2009 123456 A 1204 22045 Hamburg Germany Im Seriennummer Baujahr Typenschild 11 027 100 603 mar Bei Ersatzteilbestellungen angeben Handgriff Choke Filterdeckel B gelgriff Schalld mpfer Befestigungsmuttern Zackenleiste Krallenanschlag Kettenf nger Einstellschraube f r lpumpe Unterseite 10 Kettenradschutz 11 Typenschild 12 Handschutz 13 S geschiene 14 S gekette 15 Handschutz Ausl ser f r Kettenbremse 16 Anwerfgriff 17 Einstellschrauben S L H f r Vergaser 18 USTOP Schalter 19 Arretier Knopf f r Halbgas 20 Sicherheits Sperrtaste 21 Gashebel 22 Kraftstoff Tankverschluss 23 Ventilatorgeh use mit Anwerfvorrichtung 24 ltankverschluss 25 _ Startventil nur bei DCS431 24 23 22 18 21 1 2 3 4 5 6 7 8 9 INBETR
72. olie til luftk lede totaktsmotorer kvalitetsniveau JASO FC eller ISO EGD som blandes i benzinen Fra fabrikken er motoren indstillet til MAKITA h jeffekts totakts motorolie i et milj venligt blandingsforhold p 50 1 Derved sikres motoren lang levetid og p lidelig r gsvag funktion MAKITA h jeffekt totaktsolie leveres til forskellige behov i f lgende colli 1 I Best Nr 980 008 607 100 ml Best Nr 980 008 606 Har man ingen MAKITA hojeffekts totaktsolie ved h nden skal man ubetinget overholde et blandingsforhold p 50 1 hvis der bruges andre slags totaktsolie da der ellers ikke kan garanteres fejlfri funktion OBS Brug aldrig f rdigblandinger fra tankstatio nen Fremstilling af det rigtige blandingsforhold 50 1 Ved brug af MAKITA h jeffekt totaktsolie dvs 50 dele br ndstof blandes med en del olie 50 1 Ved brug af anden slags syntetisk totakts motorolie kvalitetsniveau JASO FC eller ISO EGD dvs 50 dele br ndstof blandes med n del olie HENVISNING Ved fremstilling af benzin olie blandingen blandes f rst hele m ngden af olie i den halve m ngde benzin f rst derefter tils ttes resten af benzinen Den f rdige blanding rystes godt igennem f r den h ldes p tanken Der er ingen grund til at for ge olieandelen i totaktsblan dingenud over det angivne blandingsforhold dader derved opst r for gede forbr ndingsrester som belaster milj et og stopper udst dningskanalen i cylinderen samt lyd
73. om for forhin dringer i arbejdsomr det fare for at snuble S rg hele tiden for godt fodf ste Sav aldrig over skulderh jde 11 Sav aldrig st ende p en stige 11 Aldrig klatre i tr er med motorsaven for at udf re et arbejde Arbejd ikke for langt foroverb jet Motorsaven skal f res s dan at ingen kropsdele befinder sig i forl ngelse af savk dens arbejdsplan 12 Der m kun saves i tr med motorsaven L bende k de m ikke ber re jorden Motorsaven m ikke benyttes til at l fte eller skubbe tr stykker eller andre genstande v k med Hold sk reomr det fri for fremmedlegemer som sand sten s m osv Fremmedlegemer beskadiger saven og kan medf re farlige kast kickback Benyt en sikker afst tning ved savning af opsk ret tr helst savbuk 13 Tr et m ikke holdes med foden eller af en anden person Rundt mmer skal sikres s det ikke kan dreje sig Ved f ldning og afkortning skal barkst tten Z 13 holdes ind mod tr et F rhver afkortning skal barkst ttentrykkes godtind mod tr et f rst derefter saves der ind i tr et med k rende savk de Samtidig tr kkes saven opad med bageste greb og f res med b jlegrebet Barkst tten bruges som drejepunkt Eftersk ring sker ved at trykke let p b jlegrebet Samtidig tr kkes saven en smule tilbage S t barkst tten ind lidt l ngere nede og tr k opad igen p bageste greb Stik og langsnit m kun udf res af fagl rte personer ge
74. ommen Motor sofort in Leerlaufstellung bringen und Kettenbremse wieder l sen Achtung Sollte die S gekette nach dieser Pr fung nicht sofort zum Stillstand kommen darf auf keinen Fall mit der Arbeit begonnen werden Bitte MAKITA Fachwerk statt aufsuchen Vergaser einstellen D Die Vergasereinstellung dient zur Erzielung optimaler Funktion wirtschaftlichem Verbrauch und Betriebs sicherheit Sie muss bei warmem Motor sauberem Luftfilter und richtig gespannter S gekette bzw mon tiertem Schneidwerkzeug erfolgen Vergasereinstellung unbedingt von einer MAKITA Fachwerkstatt durchf hren lassen da falsche Einstellungen zu erheblichen Motor sch den f hren k nnen Auf Grund neuer Abgasvorschriften werden die Einstellschrau ben H und L des Vergasers mit Begrenzungen versehen Durch die so begrenzte Einstellm glichkeit ca 180 Grad wird eine zu fette Vergasereinstellung verhindert Dies stellt die Einhaltung der Abgasvorschriften sicher sowie optimale Motorleistung und wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauch Werkeinstellung der Einstellschrauben H und L Bis kurz vor Anschlag gegen den Uhrzeigersinn herausge dreht Folgende Arbeitsschritte sind f r eine korrekte Einstellung notwendig Pr fung der Einstellschraube H VJ Vor dem Starten sicherstellen dass die Einstellschraube H gegen den Uhrzeigersinn bis zum sp rbaren Anschlag herausge dreht ist Begrenzungen sch tzen nicht vor dem Abmagern Schm
75. ontroller derfor k destramningen med mellemrum med slukket motor HENVISNING I praksis b r der altid bruges 2 3 savk der skiftevis For at opn en j vn slitage p sv rdet b r dette vendes hver gang man skifter k de Aktivering af k debremsen blokering Ved tilstr kkeligt kraftigt kast udl ses k debremsen automati sk af den hurtige acceleration p sv rdet og h ndbeskyttelsens L 3 masseinerti Ved manuel aktivering trykkes h ndbeskyttelsen L 3 med venstre h nd i retning sv rdspids pil 1 K debremsen l snes Tr k h ndbeskyttelsen L 3 i retning b jlegreb pil 2 indtil den g r f leligt i hak Nu er k debremsen l snet 33 Tankp fyldning Braendstof 50 1 50 1 m i A T 1000 om 1 Liter 20 cm 20 cm 5000 cm 5 Liter 100 cm 100 cm A 10000 cm 10 Liter 200 cm 200 cm B Braendstofblanding Savkaedeolie Motoren p denne maskine er en luftk let h jeffekts totaktsmotor som k rer p en blanding af benzin og totakts motorolie Motoren er dimensioneret til at k re p blyfri normalbenzin med en min oktan p 91 ROZ Hvis man ikke har adgang til den slags benzin kan man ogs bruge benzin med et h jere oktantal uden at motoren tager skade heraf Af hensyn til optimal motorgang og som beskyttelse for helbred og milj b r man altid anvende blyfri benzin Til sm ring af motoren anvendes syntetisk totakts motor
76. or snavset Tankudluftning defekt br ndstofslangen afbrudt kabel itu afbryder defekt startventil snavset DCS431 Manglende ydelse Muligvis flere systemer ber rt samtidig Maskinen k rer i tomgang Luftfilter resp forfilter snavset forkert karburat orindstilling lydd mper forstoppet udst ds kanal i cylinder forstoppet Ingen k desm ring Olietank oliepumpe Ingen k deolie p savk den Olietank tom Olief ringsspor snavset Justerskrue for oliepumpe st r forkert 44 Uddrag af reservedelslisten Anvend kun originale MAKITA reservedele Dit MAKITA service v rksted s rger for reparation og udskiftning af andre dele DCS430 431 520 DCS4300i 5200 5200i Tr 3 k ZS Pos MAKITA Nr 1 445 033 631 445 038 631 445 045 631 443 038 651 443 045 651 528 086 656 528 086 664 528 086 672 523 093 656 523 093 664 528 099 656 528 099 664 952 010 630 952 020 640 027 213 651 923 208 004 941 719 131 963 601 121 965 603 021 020 173 202 965 451 901 963 232 045 010 114 032 963 100 051 944 340 001 Stk a A Eh a a a Ve et iresch 940 827 000 108 164 020 020 163 031 020 173 011 965 404 230 Betegnelse Stjernesvaerd 325 33 cm 13 Stjernesvaerd 325 38 cm 15 Stjernesvaerd 325 45 cm 18 Stjernesvaerd 3 8 38 cm 15 Stjernesvaerd 3 8 45 cm 18 Savkaede 325 til 33 cm Savkaede 325 til 38 cm Savkaede 325 til 45 cm Savka
77. ors ge st ndig zu tragen Beim Arbeiten mit der Motors ge sind Sicherheitsschuhe bzw Sicherheitsstiefel 7 mit griffiger Sohle Stahlkappe undein Beinschutz zutragen Das Sicherheitsschuhwerk mit Schnittschutzeinlage bietet Schutz vor Schnittverletzungen und gew hrleistet einen sicheren Stand Betriebsstoffe Tanken Beim Betanken der Motors ge ist der Motor auszuschalten Rauchen und jedes offene Feuer ist nicht zul ssig 5 Vor dem Tanken die Maschine abk hlen lassen Kraftstoffe k nnen l sungsmittel hnliche Substanzen ent halten Haut und Augenkontakt mit Mineral lprodukten ver meiden Beim Betanken Handschuhe tragen Schutzkleidung fter wechseln und reinigen Kraftstoffd mpfe nicht einatmen Das Einatmen von Kraftstoffd mpfen kann k rperliche Sch den verursachen Kein Kraftstoff oder Ketten l versch tten Wenn Kraftstoff oder Ol versch ttet wurde Motors ge sofort s ubern Kraftstoff nicht mit Kleidung in Ber hrung bringen Falls Kraftstoff an die Kleidung gelangt Kleidung sofort wechseln Darauf achten dass kein Kraftstoff oder Ketten l ins Erdreich gelangt Umweltschutz Geeignete Unterlage verwenden Nicht in geschlossenen R umen tanken Kraftstoffd mpfe sammeln sich am Boden Explosionsgefahr Verschluss Schrauben f r Kraftstoff und ltank gut verschlie Ben Zum Starten der Motors ge den Standort wechseln mindestens 3 Meter entfernt vom Tankplatz 6 K
78. potten Det ville kun v re en overdrivelse af sikkerheden Det ville desuden ge br ndtofforbruget og reducere ydelsen Opbevaring af br ndstof Br ndstof kan kun opbevares et begr nset tidsrum Br ndstof og br ndstofblandinger ldes p grund af fordampning og is r ved h je temperaturer Derfor kan br ndstof og br nd stofblandinger der har st et for l nge give startproblemer og motorskade K b kun s meget br ndstof som skal bruges p f m neder Br ndstof der er blandet op ved h jere tem peraturer skal bruges i l bet af 6 8 uger Br ndstof m kun opbevares i godkendte kanistre p et t rt k ligt og sikkert sted 34 Til sm ring af savk den og savsv rdet anvendes en savk deolie med adh sionsmiddel Adh sionsmidlet i savk deolien orhindrer at olien slynges for hurtigt af saven For at sk ne milj et anbefales det at anvende biologisk nedbry delig savk deolie Sommetider p byder de lokale myndigheder at man bruger biologisk nedbrydelig olie MAKITAsavk deolien BIOTOP er fremstillet p basis af uds gte planteolier og er 100 biologisk nedbrydelig BIOTOP er m rket med det tyske miljo symbol Blauer Engel RAL UZ 48 BIOTOP savkaedeolie leveres i folgende emballage 1 Best nr 980 008 610 5 IBest nr 980 008 611 Biologisk nedbrydelig savkaedeolie har begr nset holdbarhed og b r bruges inden 2 r fra den angivne produktionsdato Vigtig henvisning til bio savk deolie
79. raftstoffe sind nicht unbegrenztlagerf hig Nur soviel einkaufen wie in absehbarer Zeit verbraucht werden soll Kraftstoff und Ketten l nur in zugelassenen und gekennzeichne ten Kanistern transportieren und lagern Kraftstoff und Ketten l Kindern nicht zug nglich machen Inbetriebnahme Nicht allein arbeiten f r Notf lle muss jemand in der N he Rufweite sein Sicherstellen dass sich im Arbeitsbereich der S ge keine Kinder oder weitere Personen aufhalten Achten Sie auch auf Tiere 7 Vor Arbeitsbeginn Motors ge auf einwandfreie Funktion und vorschriftsm igen betriebssicheren Zustand pr fen Insbesondere Funktion der Kettenbremse richtig montierte S geschiene vorschriftsm ig gesch rfte und gespannte S gekette fest montiertem Kettenradschutz Leichtg ngigkeit des Gashebels und Funktion der Gashebelsperre saubere und trockene Handgriffe Funktion des Start Stop Schalters Motors ge erst nach komplettem Zusammenbau und Pr fung in Betrieb nehmen Grunds tzlich darf die S ge nur komplett montiert benutzt werden Vor dem Starten muss der S genf hrer einen sicheren Stand einnehmen Motors ge nur wie in der Betriebsanleitung beschrieben starten 8 Andere Anwerftechniken sind nicht zul ssig Beim Ingangsetzen ist die Maschine sicher abzust tzen und festzuhalten Schiene und Kette m ssen dabei frei stehen Bei der Arbeit ist die Motors ge mit beiden H nden festzu halten Die rechte Hand am hinte
80. rchf hren Nicht zu weit vorgebeugt arbeiten Motors ge so f hren dass sich kein K rperteil im verl ngerten Schwenkbereich der S gekette befindet 12 Mit der Motors ge nur Holz s gen Nicht mit der laufenden S gekette den Erdboden ber hren Motors ge nicht zum Abhebeln und Wegschaufeln beim Ent fernen von Holzst cken und sonstigen Gegenst nden verwen den Bereich des Schnittes von Fremdk rpern wie Sand Steine N gel usw s ubern Fremdk rper besch digen die S gevorrichtung und k nnen zum gef hrlichen R ckschlag Kickback f hren Beim S gen von Schnittholz sichere Auflage verwenden wenn m glich S gebock 13 Das Holz darf nicht mit dem Fu oder einer weiteren Person festgehalten werden Rundh lzer sind gegen Verdrehen im Schnitt zu sichern Bei F ll und Abl ngschnitten muss die Zackenleiste 13 Z an das zu schneidende Holz angesetzt werden Vor jedem Abl ngschnitt Zackenleiste fest ansetzen erst dann mit laufender S gekette in das Holz s gen Die S ge wird dabei am hinteren Griff hochgezogen und am B gelgriff gef hrt Die Zackenleiste dient als Drehpunkt Das Nachsetzen erfolgt mit leichtem Druck auf den B gelgriff Die S ge dabei etwas zur ckziehen Zackenleiste tiefer ansetzen und erneut den hinteren Griff hochziehen Stech und L ngsschnitte d rfen nur von speziell geschul ten Personen durchgef hrt werden erh hte Gefahr eines R ckschlages L ngsschnitte in einem m g
81. ren Griff linke Hand am B gelgriff Griffe mit Daumen fest umfassen ACHTUNG Beim Loslassen des Gashebels l uft die Kette noch kurze Zeit nach Freilaufeffekt Auf sicheren Stand muss laufend geachtet werden Die Motors ge ist so zu handhaben dass Abgase nicht einge atmet werden k nnen Nicht in geschlossenen R umen arbeiten Vergiftungsgefahr Motor sofort ausschalten bei sp rbaren Ver nderungen im Ger teverhalten Zur berpr fung der Kettenspannung zum Nachspannen zum Kettenwechsel und zur Beseitigung von St rungen muss der Motor ausgeschaltet werden 9 Wenn die S gevorrichtung mit Steinen N geln oder sonstigen harten Gegenst nden in Ber hrung gekommen ist sofort Motor ausschalten und die S gevorrichtung berpr fen In Arbeitspausen und vor dem Verlassen ist die Motors ge auszu schalten 9 und so abzustellen dass niemand gef hrdet werden kann Die hei gelaufene Motors ge nicht ins trockene Gras oder auf brennbare Gegenst nde stellen Der Schalld mpfer strahlt enorme Hitze ab Brandgefahr ACHTUNG Nach dem Abstellen der Motors ge kann das von der Kette und Schiene abtropfende Ol zu Verschmutzungen f hren Stets geeignete Unterlage verwenden e Wartung e Tanken 9 S gekette sch rfen e Arbeitspause Transport e Au erbetriebnahme R ckschlag Kickback Beim Arbeiten mit der Kettens ge kann es
82. rreteres af sp rreknappen B 3 i halvgasstilling Tryk startventil B 5 ind kun DCS431 Traekstartsnoren langsomt udtilder f les modstand stemplet st r nu foran verste d dpunkt Tr k nu hurtigt og kraftigt videre indtil man h rer den f rste t nding OBS Startsnoren m kun tr kkes ca 50 cm ud og f res langsomt tilbage i h nden Tryk chokerh ndtaget B 2 nedad n r de f rste t ndinger h res tryk p startventilenigen kun DCS431 ogtr ki starts noren S snart motoren k rer tippes der p gash ndtaget B 4 saspaerreknappen B 3 springer ud og motoren k rer i tomgang OBS Motoren skal bringes til at k re i tomgang straks efter start da der ellers kan opst skade p k debremsen F L sn nu k debremsen 36 Saven flyttes mindst 3 m fra tankstedet S rg for et godt fodf ste og stil motorsaven p jorden p en s dan m de at savsv rdet st r frit Aktiver blok r k debremsen Tag godt fat om b jlegrebet med den ene h nd og tryk motorsaven ned mod jorden S t h jre forfod ind i bageste h ndbeskyttelse Koldstart DCS4300i og DCS5200i Karburatoren p disse motorsave er forsynet med indspr jtning injektionskarburator for koldstart blandingsforholdet Stop kontakten p position I B 1 Tr k chokerh ndtaget B 2 ud indspr jtningsventilen bnes Tryk sp rreknappen B 3 halvt ned og hold den nede Tryk gash
83. rt Ge mischanreicherung miteiner Einspritzung Injektionsvergaser ausger stet Kurzschluss Schalter der Z ndung in Position l B 1 Chokehebel B 2 herausziehen Einspritzventil wird ge ffnet Rastknopf B 3 halb herunterdr cken und gedr ckt hal ten Gashebel B 4 und Rastknopf ganz durchdr cken Gashebel loslassen er wird vom Rastknopf B 3 in Halbgasstellung arretiert Hinweis Bei Au entemperaturen unter 15 C 5 F ohne Halbgasstellung starten Anwerfseil langsam bis zum sp rbaren Widerstand heraus ziehen der Kolben steht vor dem oberen Totpunkt Jetztschnell und kr ftig weiterziehen bis erste h rbare Z ndung erfolgt Achtung Anwerfseil nicht mehr als ca 50 cm herausziehen und nur langsam von Hand zur ckf hren Chokehebel B 2 nach dem Anspringen des Motors oder nach ersten h rbaren Z ndungen hineindr cken Wenn der Motor nicht angesprungen ist Anwerfseil erneut ziehen bis der Motor l uft Sobald der Motor l uft Gashebel B 4 antippen damit der Rastknopf B 3 herausspringt und der Motor im Leerlauf l uft Achtung Der Motor muss nach Anlauf sofort in Leerlauf gebracht werden da sonst Sch den an der Kettenbremse eintreten k nnen Jetzt Kettenbremse l sen Warmstart alle Typen Wie unter Kaltstart beschrieben jedoch ohne Bet tigung des Chokehebels B 2 Der Chokehebel bleibt einge dr ckt Starten unter besonderen Verh ltnisse
84. s omdrejning stallet en god acceleration og det maksimale omdrejningstal er n et 37 Vinterdrift For at forebygge at karburatoren tiliser ved lave temperaturer og h j luftfugtighed og for hurtigere at opn driftstemperatur ved temperaturer under 0 C kan motoren suge varmluft ind fra cylinderen Ved temperaturer over 0 C skal motoren ubetinget suge koldluft ind Hvis dette ikke overholdes kan der opst skader p cylin deren og stemplet Tag filterd ksel og luftfilteret af se kapitel Reng ring af luftfilter Hvisderskalindsuges varmluft fra cylinderen skallukkeprop A 1 tages af med kombinoglen HENVISNING Opbevar lukkeproppen i monterings vaerktojskassen Ved temperaturer over 0 er det ubetinget n dvendigt at s tte lukkeproppen i igen Monter luftfilter og filterdaeksel p igen VEDLIGEHOLDELSE Sk rpning af savk den Ved al slags arbejde p savk den skal motoren ubetinget slukket og t ndr rsh tten tr kkes af se Udskiftning af t ndr r og der skal benyttes arbejdshandsker Savk den skal sk rpes n r savsmuldet bliver melet ved savning i fugtigt tr k den sk rer d rligt selv med st rkere tryk snitkanten er tydelig delagt saven tr kker ensidigt til h jre eller venstre Dette kommer af uj vn slibning af savk den Vigtigt Slib tit men lidt Til en enkel efterslibning er det for det meste nok med 2
85. skiftning af t ndr r og man skal altid b re arbejdshandsker OBS Motorsaven m f rst startes n r den er mon teret komplet og testet 3 Ved hver montage resp demontage af k dehjulsd kslet B 4 skal k debremsen f rst l snes ved at tr kke h ndbeskyttelsen A 1 hen mod b jlegrebet A 2 indtil den g r f leligt i hak Skru montagem trikkerne B 3 af Tag k dehjulsd ksel B 4 af Tag transportbeskyttelsen af plast af B 5 og smid det v k Drej k desp ndeskruen C 6 tilvenstre mod urets retning indtil tappen C 7 st r ved venstre stopper S t savsv rdet D 8 p Pas p at tappen D 9 p k destrammeren griber ind i hullet p sv rdet se cirklen Lett savk den E 10 ind over koblingstromlen og l g den p kaedehjulet E 11 For med h jre h nd savkaeden ind i verste foringsnot p sv rdet E 8 Savkaedens sk re kanter skal pege i pilens retning p svaerdets overside 32 F r savkaeden F 10 omkring svaerspidsen F 12 HENVISNING Savkaeden lader sig nu let tr kke i pilens retning Kob lingstromlen E 11 drejer sig samtidig savkaeden griber ind i k dehjulet Drej kaedestrammeskruen G 6 til h jre med uret indtil savkaeden griber ind i foringsnoten p sv rdets underside se cirk
86. t fare for slag Langsnit startes i en s flad vinkel som muligt 14 Her m man v re specielt forsigtig da barkst tten ikke kan benyttes Savk den skal k re n r saven tr kkes ud af tr et Hvis der skal saves flere snit giver man slip p gash ndtaget mellem de enkelte snit Forsigtig ved sk ring af splintret tr Trassplinter kan let rives med fare for l sion Motorsaven kan stodes ind mod brugeren ved skaering med sv rdets overside hvis k den k rer sig fast Man b r derfor s meget som muligt save med undersiden af sv rdet s dan at saven tr kkes v k fra brugeren og ind mod tr et 15 Tr der st r i sp nd 16 skal altid f rst saves p tryksiden A F rst derefter kan man save igennem fra str ksiden B P den m de undg r man at sv rdet kommer i klemme OBS F ldning og grenkapning samt arbejde i vindf lder m kun udf res af fagl rte personer Fare for l sioner Ved afgrening skal motorsaven helst afst ttes mod stammen og der m ikke saves med sv rdspidsen risiko for slag V r specielt opm rksom p grene der st r i sp nd Frit h ngende grene m ikke saves af fra undersiden St ikke p stammen under afgrening F ldning og afgrening m f rst p begyndes n r man er sikker p at a kunde personer som deltager i f ldningsarbejdet opholder sig i
87. t kursus om brug af motorsave B rn og unge under 18 r m ikke bruge motorsaven Unge over 16 r er undtaget fra dette forbud hvis de har gennemg et en uddannnelse der er godkendt af direkt ren for arbejdstilsynet Arbejde med motorsagen kr ver stor opm rksomhed V r i god fysisk form under arbejdet Hvis man er tr t bliver man let uopm rksom Is r hen mod arbejdets slutning er stor opm rksomhed p kr vet Udf r alt arbejde roligt og forsigtigt Brugeren er ansvarlig over for trediemand Arbejd aldrig under p virkning af alkohol stoffer eller medika menter 2 Under arbejde ved let ant ndeligt l v og i t rke skal der placeres en ildslukker i n rheden fare for skovbrand Personligt sikkerhedsudstyr For at forhindre skader p hoved h nder f dder syn og h relse skal det nedenfor anf rte sikkerhedsudstyr benyttes Bekl dningen skal v re hensigtsm ssig dvs t tsiddende men ikke hindrende B r ikke smykker eller andet som kan h nge fast i buske eller grene B r ubetinget h rnet ved langt h r Ved al slags arbejde i skoven skal der b res sikkerhedshjelm 1 som beskytter mod nedfaldende grene Sikkerhedshjelmen skal kontrolleres regelm ssigt for beskadigelser og udskiftes mindst hvert 5 r Anvend kun godkendt sikkerhedshjelm Visiret 2 p hjelmen kan erstattes af sikkerhedsbriller besky tter mod savsp ner og tr splinter For at forhindre jenskader skal
88. tandarder EN 11681 1 CISPR 12 EN 50082 1 DIN VDE 0879 T1 Overensstemmelsesvurderingsmetode 2000 14 EF er udf rt i henhold til Till g V Det m lte Iydeffektniveau Lwa udg r 112 dB A Det garanterede lydeffektniveau L4 udg r 113 dB A EU typeafpr vningen er udf rt af DPLF Deutsche Pr fstelle f r Land und Forsttechnik Pr f und Zertifizierungsstelle Wei ensteinstra e 70 72 D 34131 Kassel Den tekniske dokumentation opbevares hos DOLMAR GmbH Abteilung FZ Jenfelder Stra e 38 D 22045 Hamburg Hamburg 6 6 2008 DOLMAR GmbH A3 ln Tamiro Kishima Rainer Bergfeld Adm direktor Adm direktor Leveringsomfang ko ULLA LEG Motorsav 5 6 7 Svaerd A Savk de nn Savkaedebeskyttelse Kombin gle Skruetr kker til justering af karburator kun for DCS4300i 5200 5200i Vinkelskruetraekker Betjeningsvejledning ikke afbildet enponmn Skulle en af de her naevnte enheder ikke medfolge ved leverin gen s kontakt venligst salgsfirmaet on Symboler P maskinen og i betjeningsvejledningen vil de stode p folgende symboler Lzes betjeningsvejledningen advarsels og sikkerheds henvisningerne overholdes B r arbejdshandsker V r s rlig forsigtig og K debremse opm rksom Kast kickback Forbudt B r jen og h rev rn N Br ndstofblanding R inatorbu t Karburatorindstilling ygning forbudt l o Savk deolie lo Se Vinterdrift Brug af ben ild forb
89. teneinfluss d rfen das Ger t nicht bedienen Allgemeine Hinweise Zur Gew hrleistung der sicheren Handhabung muss die Bedienperson unbedingt diese Betriebsanleitunglesen um sich mit der Handhabung der Motors ge vertraut zu machen Unzureichend informierte Bediener k nnen sich und andere Personen durch unsachgem en Gebrauch gef hrden Motors ge nur an Benutzer ausleihen die Erfahrung mit einer Motors ge haben Die Betriebsanleitung ist dabei zu ber geben Erstbenutzer sollten sich vom Verk ufer einweisen lassen um sich mit den Eigenschaften des motorbetriebenen S gens vertrautzumachen odereinen staatlichen Motors genlehrgang besuchen Kinder und Jugendliche unter 18 Jahren d rfen die Motors ge nicht bedienen Jugendliche ber 16 Jahre sind von diesem Verbot ausgenommen wenn sie zum Zwecke der Ausbildung unter Aufsicht eines Fachkundigen stehen Das Arbeiten mit der Motors ge erfordert hohe Aufmerksam keit Nur in guter k rperlicher Verfassung arbeiten Auch Erm dung f hrt zur Unachtsamkeit Besonders hohe Aufmerksamkeit ist zum Ende der Arbeitszeit erforderlich Alle Arbeiten ruhig und umsichtig durchf hren Der Bediener ist gegen ber Dritten verantwortlich Niemals unter Einfluss von Alkohol Drogen oder Medikamenten arbeiten Bei Arbeiten in leicht entz ndlicher Vegetation und bei Trocken heit Feuerl scher bereitstellen Waldbrandgefahr Pers nliche Schutzausr stung Um be
90. ter bet tigt Fehler oder Kurzschluss in der Verkabelung Kerzenstecker Kerze defekt Kraftstoff Kraftstofftank ist gef llt Choke in falscher Position Vergaser defekt versorgung Saugkopf verschmutzt Kraftstoffleitung geknickt oder unterbrochen Kompressions Innerhalb des Ger tes Zylinderfu dichtung defekt besch digte system Radialwellendichtringe Zylinder oder Kolben ringe schadhaft Z ndkerze dichtet nicht ab Feder im Starter gebrochen gebrochene Teile innerhalb des Motors Warmstart Probleme Vergaser Kraftstoff im Tank Vergasereinstellung nicht korrekt Z ndfunke vorhanden Motor springt an Kraftstoff Kraftstoff im Tank Leerlaufeinstellung nicht korrekt Saugkopf stirbt aber sofort wieder versorgung oder Vergaser verschmutzt ab Tankentl ftung defekt Kraftstoffleitung unter brochen Kabel schadhaft STOP Schalter schadhaft Startventil verschmutzt DCS431 Mangelnde Leistung mehrere Systeme k nnen gleich zeitig betroffen sein Ger t l uft im Leerlauf Luftfilter bzw Vorfilter verschmutzt Vergasereinstellung falsch Schalld mpfer zugesetzt Abgaskanal im Zylinder zugesetzt Keine Kettenschmierung ltank lpumpe kein Ketten l an der S gekette ltank leer Olf hrungsnut verschmutzt Einstellschraube f r Olpumpe verstellt 22 Auszug aus der Ersatzteilliste Nur Original MAKITA Ersatzteile verwenden F r Reparaturen und Ersatz anderer Teile ist Ihre MAKI
91. tes den op fra materialet Den korteste hovletand sk rpes f rst L ngden p denne tand er derefter retningsgivende m l for alle andre tr nder p savk den F r filen som vist p fig F savkaede 086 325 099 3 8 10 og 093 3 8 90 Iforbindelse med efterslibning kontrolleres h jden p rytteren med filelaeren Bestillingsnummer se Tilbehor Selv det mindste fremspring skal fjernes med en special fladfil 1 bestillingsnummer se Tilbehor Rytterne afrundes igen i forkanten 2 39 Reng ring af bremseb nd og k dehjul Tag kaedehjulsdeekslet A 1 af se kapitel START AF MOTORSAVEN A B Drej kaedespaendeskruen A 2 mod uret indtil der f les modstand Tag savkaeden A 3 og savsvaerdet A 4 af Rens det indvendige rum is r omr det omkring bremse b ndet A 5 med en pensel HENVISNING Pas p at der ikke bliver siddende nogle snavspartikler i olie foringssporet A 6 og p kaedestrammeren A 7 Montage af savsvaerd savkaede og kaedehjulsdaeksel se kapitel START AF MOTORSAVEN Ny savkaede OBS Anvend kun k der og sv rd der er godkendt for denne sav se Uddrag af reservedelslisten For en ny k de monteres skal kaedehjulets tilstand B 1 kontrolleres K dehjulet sidder under koblingstromlen B 2 OBS Nedslidte k dehjul C giver beskad
92. tung Unterlassung von notwendigen Wartungs und Reinigungsarbeiten Sch den auf Grund unsachgem er Vergasereinstellung Verschlei durch normale Abnutzung Offensichtliche berlastung durch anhaltende berschreitung der Leistungsobergrenze Verwendung nicht zugelassener S geschienen und Kettentypen Verwendung nicht zugelassener Schienen und Kettenl ngen Gewaltanwendung unsachgem e Behandlung Mi brauch oder Ungl cksfall berhitzungsschaden auf Grund von Verschmutzungen am Ventilatorgeh use Eingriffe nicht sachkundiger Personen oder unsachgem e Instandsetzungsversuche Verwendung ungeeigneter Ersatzteile bzw nicht Original MAKITA Teile soweit schadensverursachend Verwendung ungeeigneter oder berlagerter Betriebsstoffe Sch den die auf Einsatzbedingungen aus dem Vermietgesch ft zur ckzuf hren sind Schadensursache durch nicht rechtzeitiges Nachziehen u erer Schraubverbindungen Reinigungs Pflege und Einstellarbeiten werden nicht als Garantieleistung anerkannt Jegliche Garantiearbeiten sind von einem MAKITA Fachh ndler auszuf hren Mechanischer Fehler Au erhalb des Ger tes Anwerfer greift nicht ein St rungssuche St rung System Beobachtung Ursache Kette l uft nicht an Kettenbremse Motor l uft Kettenbremse ausgel st Motor startet nicht Z ndsystem Z ndfunke vorhanden Fehler in Kraftstoffversorgung Kompressions oder sehr unwillig system mechanischer Fehler kein Z ndfunke STOP Schal
93. udt F Start Stop kontakt I O ag Startventilen trykkes ind bh F rstehj lp a Start motor BEL Sat lt A Iw Chokerh ndtag Na Genbrug Stands motor C CE Maerke 25 SIKKERHEDSREGLER Anvendelse i overensstemmelse med form let Motorsave Motorsaven m kun anvendes til savning af tree under ben himmel Afhaengig af motorsavsklassen er den egnet til folgende opgaver Mellem og profiklasse Anvendes til tyndt mellemtykt og tykt tr f ldning afgrening afkortning udtynding af skov Hobbyklasse Til lejlighedsvis brug i tyndt tr studsning af frugttr er f ldning afgrening afkortning Personer for hvem det er forbudt at bruge maskinen Personer der ikke er fortrolige med betjeningsvejledningen b rn og unge samt personer der st r under indflydelse af alkohol stoffer eller medikamenter m ikke bruge maskinen Generelle bestemmelser Af sikkerhedshensyn er det absolut n dvendigt at brugeren l ser denne brugsanvisning n je s dan at man bliver fortrolig med hvordan apparatet skal bruges Manglende kendskab kan f re til at brugeren uds tter sig selv og andre personer for fare ved ukyndig brug Motorsaven m kun l nes ud til personer som har erfaring i brugen af en motorsav Brugsanvisningen skal leveres med Forstegangsbrugere b r lade sig instruere af s lgeren for at blive gjort fortrolig med brug af motorsaven eller b r deltage i et offentlig
94. wech seln und Schutzhandschuhe tragen Die S gekette muss gesch rft werden wenn holzmehlartige S gesp ne beim S gen von feuchtem Holz entstehen die Kette auch bei st rkerem Druck nur m hevoll ins Holz zieht die Schnittkante sichtbar besch digt ist die S gevorrichtung im Holz einseitig nach links oder rechts verl uft Die Ursache hierf r liegt in einer ungleichm igen Sch rfung der S gekette Wichtig h ufig sch rfen wenig Material wegnehmen F r das einfache Nachsch rfen gen gen meist 2 3 Feilenstri che Nach mehrmaligem eigenen Sch rfen die S gekette in der Fachwerkstatt nachsch rfen lassen 16 Der Schneefilter B 1 siehe Zubeh r verhindert das Ansaugen von Pulverschnee und wird unter den Vorfilter B 2 gelegt HINWEIS Bei Temperaturen ber 0 C muss der Schneefilter entfernt werden Schneefilter bei Nichtgebrauch in der Montagewerkzeugtasche aufbewahren 0 64 mm 025 0 64 mm 025 min aA 3 mm 0 11 Lesben D I I T I J Sch rfkriterien ACHTUNG Nur f r diese S ge zugelassene Ketten und Schienen ver wenden siehe Auszug aus der Ersatzteilliste Alle Hobelz hne m ssen gleich lang sein Ma a Ver schieden hohe Hobelz hne bedeuten rauhen Kettenlauf und k nnen Kettenrisse verursachen Hobelzahn Mindestl n

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