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WAHOO 15-20 - German

1. Falls sich der Widerstand selbst beim Dre hen des Hebels in Richtung Port A nicht er h ht stellen Sie bitte sicher dass die Mutter auf das spezifizierte Drehmoment festgezo gen wurde ZMU05523 1 Mutter Anziehdrehmoment der Mutter 5 8 Nm 0 6 kgf m 4 3 ft lb HINWEIS e Die Steuerung ist blockiert wenn der Ein stellhebel auf die Position A gestellt ist e berpr fen Sie dass sich die Ruderpinne problemlos bewegt wenn der Hebel in Richtung Starboard B gedreht wird e Tragen Sie keinerlei Schmiermittel wie beispielsweise Fett auf die Reibungsberei che des Steuerungsreibungs Einstellers auf GMU26122 Widerstandseinstellung der Steuerung Die Widerstandseinstellung befindet sich am Steuerungsmechanismus und kann entspre chend den Vorlieben des Bootsfahrers ein gestellt werden Eine Einstellschraube befindet sich an der Lenkhalterung ZMU02288 Drehen Sie die Einstellung im Uhrzeigersinn um den Widerstand zu erh hen Drehen Sie die Einstellung gegen den Uhr zeigersinn um den Widerstand zu verrin gern GWM00040 Ziehen Sie die Widerstandseinstellung nicht berm ig fest Ist zu viel Wider stand vorhanden k nnte das Lenken schwierig werden und zu einem Unfall f hren GMU26253 Trimmanode GWM00840 Eine falsch eingestellte Trimmanode k nnte das Steuern erschweren Nach dem Einbau bzw Austausch der Trim manode ist stets eine
2. nn 48 Motor Warmlaufphase 49 Modelle zum manuellen Anlassen und mit elektrischem Anlasser 49 Nach dem Warmlaufen des Motors berpr fen 49 Schalten 49 Stopp Schalter 49 Umschalten 49 Anhalten des Boots 51 Motor ausschalten 51 Verfahren ans ae 51 Au enbordmotor trimmen 52 Einstellung des Trimmwinkels an Modellen mit manuellem ANKIPPSYySteEMn i 53 Einstellen des Trimmwinkels PT Modelle 53 Einstellung der Bootstrimmung 54 Nach oben und unten kippen 55 Vorgehensweise um nach oben zu kippen Modelle mit manuellem Ankippsystem 56 Verfahren um nach oben zu kippen Trimm und Ankippmodelle 57 Verfahren um nach unten zu kippen Modelle mit manuellem Ankippsystem rennen ren 58 Verfahren um nach unten zu kippen Trimm und Ankippmodelle 58 Flachwasser nen 59 Bootfahren in Flachwasser Modelle mit manuellem Ankippsystem nennen 59 Trimm und Ankippmodelle 60 Bootfahren unter anderen Bedingungen sen 61 Wartung unnneennennnnnnnnnnnnnnnnennnnn nennen 62 Transport und Lagerung des Au enbordmotors 62 Ausbau des AuBenbordmotors 62 Inh
3. Hauptschalter Stopp schalter Chokeschalter Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Kabelbaum Anschl sse Kabelstek ker Anschl sse Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Selva Kraftstoff tank GMU34451 Wartungsplan 2 Einzelheit Inspektion und Reini gung bei Bedarf Ma nahmen Alle 1000 Stunden Abgasf hrung Abgas sammler Inspektion oder Erset zen bei Bedarf O Steuerriemen GMU28910 HINWEIS Austausch O Bei der Verwendung von verbleitem oder hoch geschwefeltem Benzin sollte die Inspektion des Ventilspiels in einem k rzeren Zeitabstand als 500 Stunden durchgef hrt werden 71 W artun GMU28941 Schmieren Wasserbest ndiges Fet Korrosionsbest ndiges Fett f r die Propellerwelle ZMU05557 72 GMU28955 Reinigen und Einstellen der Z ndkerze Die Z ndkerze ist eine wichtige Komponente des Motors und l sst sich m helos pr fen Der Zustand der Z ndkerze kann auf den Zustand des Motors hinweisen Wenn bei spielsweise das mittlere Elektrodenporzellanst ck sehr wei ist kann dies auf eine Lufteinlass Leckage oder ein Problem im Zusammenhang mit der Ge 73 ZMU05595 mischaufbereitung im betreffenden Zylinder hinweisen Man sollte nicht versuchen selbst eine Diagnose der m glichen Proble me zu stellen Bringen Sie den Au enbord motor stattdessen zu einem Selva H ndler
4. Frischwasser aus A d ZMU05174 HINWEIS Anweisungen zum Sp len des K hlsystems finden Sie auf Seite 62 66 Wartung GMU28460 berpr fen Sie die lakkierte Oberfl che des Motors berpr fen Sie den Motor auf Kratzer Ker ben oder abbl tternden Lack Besch digte Lackstellen sind korrosionsgef hrdet Falls erforderlich sind die betreffenden Stellen zu s ubern und zu lackieren Ausbesserungs lack ist bei Ihrem Selva H ndler erh l tlich GMU37002 Periodische Wartung GWM01942 Diese Verfahren setzen handwerkliches Geschick Werkzeuge und Material vor aus Wenn Sie nicht ber die erforderli chen F higkeiten Werkzeuge oder Materialien verf gen um die Wartungsar beiten auszuf hren berlassen Sie sie einem Selva H ndler oder einem ande ren qualifizierten Mechaniker Die Verfahren erfordern das Auseinan derbauen des Motors sodass gef hrliche Teile freigelegt werden Um das Risiko zu verringern durch sich bewegende hei e oder elektrische Teile verletzt zu werden e Schalten Sie den Motor aus und behal ten Sie w hrend der wartungsarbeiten den die Schl ssel und die Absperr Rei leine Taljereep bei sich solange nichts anderes angegeben ist e Der Trimm und Ankippschalter kann auch dann bedient werden wenn der Hauptschalter ausgeschaltet ist Ach ten Sie darauf dass Personen nicht in die N he der Schalter gelangen wenn am Motor gearbeitet wird Halten Sie sich bei angekipp
5. ia ia 88 Aufprallsch den 88 Ersetzen der Sicherung 88 Das elektrohydraulische Neigesystem funktioniert nicht 89 Der Starter funktioniert nicht 89 Notstart Motor Handstarter Modell 90 Notstart Motor elektrisches Start A Sicherheitsinformationen GMU33622 Sicherheit des Au enbordmotors Beachten Sie zu jeder Zeit die Sicherheits vorschriften GMU36500 Propeller Personen k nnen bei Kontakt mit dem Pro peller verletzt oder get tet werden Der Pro peller kann sich weiter drehen wenn sich der Motor in der Leerlaufstellung befindet und scharfe Kanten des Propellers k nnen auch bei Stillstand verletzen e Schalten Sie den Motor aus wenn sich eine Person im Wasser in Ihrer N he be findet e Lassen Sie keine Personen in die Reich weite des Propellers auch wenn der Motor aus ist GMU33630 Rotierende Teile H nde F e Haare Schmuck Kleidung PFD Streifen o k nnen sich mit internen rotierenden Teilen des Motors verheddern was zu ernsthaften Unf llen oder gar zum Tode f hren kann Beachten Sie dass die Motorhaube wann immer m glich an ihrem Platz bleibt Bauen Sie die Haube nicht bei laufendem Motor aus und ersetzen Sie sie nicht Nehmen Sie entsprechend den speziellen Anweisungen in dieser Bedienungsanleitung den Motor nur mit abgenommener Haube in Betrieb Halten Sie H nde F e Haar
6. lstandschraube zu flie en beginnt Anziehdrehmoment 9 Nm 0 9 kgf m 6 6 ft Ib 7 Setzen Sie eine neue Dichtung auf die Getriebe l Ablassschraube Setzen Sie die Getriebe lablassschraube ein und ziehen Sie sie fest Anziehdrehmoment 9 Nm 0 9 kgf m 6 6 ft Ib GMU29302 Reinigung des Kraftstofftanks GWM00920 Benzin ist hochentz ndlich und seine D mpfe sind entz ndlich und explosiv e Bei Fragen zum ordnungsgem en Durchf hren dieses Verfahrens sollten Sie sich an Ihren Selva H ndler wen den e Wahren Sie beim Reinigen des Kraft stofftanks einen ausreichenden Ab stand zu Funken Zigaretten offenen Flammen oder sonstigen Entz ndungs Wartung quellen e Entfernen Sie den Kraftstofftank vom Boot bevor Sie ihn reinigen Arbeiten Sie nur unter freiem Himmel an einem gut gel fteten Ort e Wischen Sie eventuell verschiltteten Kraftstoff unverz glich auf e Bauen Sie den Kraftstofftank wieder sorgf ltig zusammen Ein nicht vorschriftsm iger Zusammenbau kann mit entsprechender Feuer und Explosionsgefahr zu einer Kraftstoff leckstelle f hren e Entsorgen Sie das Benzin entspre chend den lokalen Vorschriften 1 Leeren Sie den Kraftstofftank in einen daf r zugelassenen Beh lter 2 Sch tten Sie eine geeignete Menge L sungsmittel in den Tank Setzen Sie die Verschlusskappe auf sch tteln Sie den Tank und lassen Sie dann das L sungsmittel vollst ndig ab 3 Entfernen Sie die
7. 55 HINWEIS Je nach Bootstyp hat der Trimmwinkel des AuBenbordmotors nur wenig Einfluss auf die Trimmung des Bootes bei der Bedienung GMU27934 Nach oben und unten kippen Wenn der Motor f r einige Zeit gestoppt wird oder wenn das Boot im flachem Gew sser festgemacht ist sollte der Au enbordmotor nach oben gekippt werden um den Propeller und das Unterwasserteil Geh use vor Besch digung aufgrund eines Zusammen sto es mit einem Hindernis zu sch tzen und um die Salzkorrosion zu reduzieren GWM00221 Vergewissern Sie sich dass sich nie mand in der N he des AuBenbordmotors befindet wenn dieser hoch oder herab gekippt wird K rperteile k nnten beim Drehen oder Kippen des Motors zwi schen diesem und der Klemmhalterung eingeklemmt bzw eingequetscht werden GWM00250 Auslaufender Kraftstoff stellt eine Feuer gefahr dar Befindet sich ein Kraftstoffanschlussst ck am Au enbord motor l sen Sie bitte die Kraftstofflei tung oder schlie en Sie den Kraftstoffhahn wenn der Au enbordmo tor l nger als nur ein paar Minuten lang angekippt wird Anderenfalls k nnte Kraftstoff auslaufen GCM00241 ACHTUNG e Stoppen Sie den Motor vor dem Ankip pen des Au enbordmotors indem Sie das Verfahren auf Seite 51 befolgen Kippen Sie den Au enbordmotor nie Bedienun bei laufendem Motor an Dadurch k nn ten schwere Sch den durch berhit zung entstehen e Kippen Sie den Motor nicht mit der Ru derpinne
8. Zugelassene Schwimmweste An Bord sollt sich stets eine zugelassene Schwimmweste f r jeden der Bootsinsassen befinden Selva empfiehlt bei jedem Be treiben des Bootes eine Schwimmweste zu tragen Zumindest m ssen Kinder und Nicht schwimmer stets Schwimmwesten anlegen au erdem sollten alle Bootsinsassen solche Schwimmwesten tragen wenn m glicher weise gef hrliche Bedingungen f r Boots A Sicherheitsinformationen fahrten vorliegen GMU33730 Personen ber Bord Achten Sie bei laufendem Motor stets sehr aufmerksam darauf ob sich Personen z B Schwimmer Wasserskifahrer oder Taucher im Wasser befinden Befindet sich ein Schwimmer in der N he des Bootes schal ten Sie auf Neutral und schalten Sie den Mo tor aus Halten Sie sich von Schwimmbereichen fern Schwimmer k nnen oft schwer gesehen werden Der Propeller kann auch dann weiterhin be wegt werden wenn sich der Motor in der Neutral Stellung befindet Schalten Sie den Motor aus wenn sich ein Schwimmer in der N he befindet GMU33750 Bootsinsassen Wenden Sie sich an Ihren Bootshersteller um ausf hrliche Hinweise zu erhalten wo sich Personen am besten im Boot setzen Stellen Sie sicher dass alle Bootsinsassen richtig sitzen bevor Sie das Boot beschleuni gen oder das Boot ber der Leerlaufdrehzahl betreiben Wenn Personen im Boot stehen oder an Orten sitzen die daf r nicht geeignet sind kann dies dazu f hren dass die Person ber Bord f llt oder
9. sten k nnten ernsthafte Motorsch den entstehen Kontrollieren Sie den lstand und f llen Sie erforderlichen falls l nach Wenden Sie sich an Ih ren Selva H ndler wenn die 49 Ursache f r das Leuchten der l druck Warnleuchte nicht gefunden werden kann jscmo1s30 GMU36530 Nach dem Warmlaufen des Motors berpr fen GMU36540 Schalten Stellen Sie bei fest vert utem Boot und ohne Gas zu geben sicher dass sich der Motor leicht vorw rts r ckw rts und wieder neutral stellen l sst GMU36980 Stopp Schalter e Drehen Sie den Hauptschalter auf OFF oder dr cken Sie die Motor Stopptaste und pr fen Sie dass der Motor anh lt e Vergewissern Sie sich dass das Entfer nen der Sperrgabel vom Motor Quick stoppschalter zum Anhalten des Motors f hrt e Vergewissern Sie sich dass der Motor nicht gestartet werden kann wenn die Sperrgabel vom Motor Quickstoppschal ter entfernt wurde GMU34560 Umschalten GWM00180 PA Vergewissern Sie sich vor jedem Schal ten dass sich keine Schwimmer oder Hindernisse im nahen Wasser befinden GCM01610 ACHTUNG Lassen Sie den Motor warmlaufen bevor Sie ins Getrieberad schalten In der Auf w rmphase des Motors kann die Leer laufdrehzahl unter Umst nden h her sein als normal Eine hohe Leerlaufdrehzahl kann verhindern dass Sie zur ck in die Neutral Position schalten Halten Sie in Bedienun diesem Fall den Motor an schalten Sie in die N
10. A Von einem Selva H ndler instand set zen lassen F Sind Wasserpflanzen oder anderes frem des Material um den Propeller gewickelt A Propeller abbauen und reinigen F Ist die Motorbefestigungsschraube lose A Schraube festziehen F Ist der Steuerungsdrehzapfen lose oder besch digt A Festziehen oder von einem Selva H ndler instand setzen lassen GMU29433 Vor bergehende Ma nahme im Notfall GMU29440 Aufprallsch den GWM00870 Der Au enbordmotor kann bei einem Zu sammenstoB im Betrieb oder beim Schleppen schwer besch digt werden Eine Besch digung k nnte die Betriebs sicherheit des Au enbordmotors beein tr chtigen Prallt der Au enbordmotor gegen einen Ge genstand im Wasser ist folgendes Verfah ren zu beachten ZMU01814 1 Stoppen Sie sofort den Motor 2 Inspizieren Sie das Steuerungssystem und alle Komponenten sowie das Boot auf Sch den 3 Kehren Sie unabh ngig davon ob Sch den bestimmt werden konnten oder nicht langsam und vorsichtig zum n chsten Hafen zur ck 4 Lassen Sie einen Selva H ndler den Au enbordmotor inspizieren bevor Sie ihn wieder in Betrieb setzen GMU30681 Ersetzen der Sicherung Falls eine Sicherung durchgebrannt ist ff nen Sie bitte den Sicherungshalter und ent nehmen Sie die Sicherung mithilfe eines Sicherungsziehers Durch eine Ersatzsiche rung mit der richtigen Amperezahl ersetzen GWM00631 Eine falsche Sicherung oder ein St
11. Ablassschraube befinden kann das auf ein Problem mit dem Unterwas serteil hinweisen Wenden Sie sich an Ihren Selva H ndler iccmo1900 ZMU02064 1 Getriebe l Ablassschraube 2 lstandsschraube Wartung HINWEIS e Wenn der Motor mit einer magnetischen Getriebe l Ablassschraube ausgestattet ist entfernen Sie alle Metallpartikel von der Schraube bevor Sie sie einsetzen e Verwenden Sie immer eine neue Dich tung Verwenden Sie die ausgebaute Dichtung nicht wieder 4 Entfernen Sie die lstandschraube und die Dichtung damit das l vollst ndig abgelassen werden kann ACHTUNG Alt l nach dem Ablassen berpr fen Ist das l milchig gelangt Wasser in das Getriebegeh use und kann dort Getriebesch den verursachen Wen den Sie sich zum Reparieren der Dichtungen des Unterwasserteils an einen Selva H ndler HINWEIS Wenden Sie sich hinsichtlich der Entsorgung des Alt ls an Ihren Selva H ndler 5 Stellen Sie den Au enbordmotor in eine senkrechte Position FElen Sie mit Hilfe eines flexiblen Schlauchs oder einer DruckfElvorrichtung das Getriebe l durch die ffnung der Getriebe l Ab lassschraube ein GCM00711 Empfohlenes Getriebe l Hypoidgetriebe l SAE 90 Getriebe lmenge 0 250 L 0 264 US at 0 220 Imp qt ZMU02065 6 Setzen Sie eine neue Dichtung auf die lstandschraube Setzen Sie die l standschraube ein und ziehen Sie sie fest wenn das l aus der ffnung der
12. Antriebsankippeinheit 2 Elektohydraulischer Kippmotor GCM00660 ACHTUNG Verwenden Sie den Ankipp Arretierungs hebel bzw knopf nicht beim Anh nger transport des Bootes Der Au enbordmotor k nnte sich von der Ar retierung losr tteln und herabfallen Wenn der Motor nicht in der normalen Fahrbetriebsposition bef rdert werden kann m ssen Sie eine zus tzliche Arre tierung zum Sichern in der Ankipppositi on verwenden GMU26382 Motorhauben Verriegelungshebel Typ zum Hochziehen Zum Abnehmen der Motorhaube ziehen Sie bitte den die Verriegelungshebel nach oben und heben die Haube ab Beim Aufset zen der Haube sollten Sie sich vergewis sen dass sie passend in der Gummidichtung sitzt Verriegeln Sie die Haube anschlie end wieder indem Sie den die Hebel nach unten umlegen Bauteile ZMU02232 GMU26460 Sp lanschluss Dieses Ger t wird dazu verwendet die K hlwasserkan le des Motors mit einem Gartenschlauch und mit Leitungswasser zu reinigen HINWEIS Anweisungen zur Verwendung finden Sie auf Seite 65 1 Sp lanschluss GMU26303 Warnanzeige Wenn am Motor ein Problem auftritt das eine Warnung ausl st leuchtet die Anzeige auf Weitere Informationen zum Ablesen der Warnanzeige finden Sie auf Seite 31 28 Bauteile 1 Warnanzeige Instrumente und Anzeigen GMU36014 Anzeigen GMU36023 Niedriger ldruck Warnleuchte Falls der ldruck zu tief f llt leuchtet diese Anzeig
13. GMU33912 Inhalt der Etikette Bedeutung der oben aufgef hrten Warneti kette 1 GWM01691 Der Notstart besitzt keine Startverhinde rung bei eingelegtem Gang Achten Sie darauf dass sich der Schalthebel in der Neutral Stellung befindet bevor Sie den Motor starten 2 GWM01681 e Halten Sie bei laufendem Motor Ihre Hande Haare und Kleidung von sich drehenden Teilen fern e Beim Anlassen oder im Betrieb d rfen Aree A Keep hands hair and clothing away from rotating parts while the engine is running Do not touch or remove electrical parts when starting or during operation YAMAHA 6AH 81994 40 O A ERTISSEMEN Garder les mains les cheveux et les v tements l cart 2 des pieces en rotation lorsque le moteur tourne Ne touchez et ne retirez aucune piece lectrique lors du d marrage ou de l utilisation YAMAHA 6AH 81994 50 3 amp WARNING Read Owner s Manuals and labels Wear an approved personal flotation device PFD Attach engine shut off cord lanyard to your PFD LUI arm or leg so the engine stops if you accidentally ui the helm which could prevent a runaway oat YAMAHA 6AH 42794 40 A AVERTISSEMENT Lire le Manuel de Utilisateur et les tiquettes Portez un gilet de sauvetage homologu Attachez le cordon d arr t du moteur coupe circuit a votre gilet de sauvetage votre bras ou votre jambe pour que le mote
14. Gang nicht Vergewissern Sie sich dass der Fernbedienungs Schalthebel auf Neutral geschaltet ist Anderenfalls k nnte sich das Boot unerwartet bewe gen und so einen Unfall verursachen e Befestigen Sie w hrend des Bootbe triebs die Absperr Rei leine an einem sicheren Ort an Ihrer Kleidung Ihrem Arm oder Ihrem Bein Befestigen Sie die ReiBleine nicht an ei nem Kleidungsst cke das sich losrei Ben k nnte Das Taljereep nie so verlegen dass es sich verwickeln und dadurch funktionsunf hig werden k nnte Vermeiden Sie w hrend des Betriebs dass unabsichtlich an der Rei leine ge zogen wird Beim Verlust der Motorlei stung geht ein Gro teil der Kontrolle ber die Steuerung verloren Au erdem verliert das Boot ohne Motorleistung rasch an Fahrt Dadurch k nnten Fahrg ste und Gegenst nde im Boot nach vorne geschleudert werden Vergewissern Sie sich dass niemand hinter Ihnen steht wenn Sie am Starter seil ziehen Die Leine k nnte nach hin ten peitschen und jemanden verletzen Ein unbeaufsichtigt drehendes Schwungrad ist sehr gef hrlich Beim Anlassen des Motors ist auf lose Klei dung und andere Gegenst nde zu ach ten Das Notfall Starterseil nur den Anweisungen entsprechend benutzen Schwungrad oder andere drehende Tei le bei laufendem Motor nie ber hren Startermechanismus oder Haube nie anbringen wenn der Motor l uft Man darf nie die Z ndspule das Z nd kerzenkabel den Z ndkerzenstecker od
15. Nach dem Starten des Motors berpr fen GMU36520 K hlwasser Pr fen Sie ob der K hlwasserkontrollstrahl stetig flie t Ein kontinuierlicher K hlwasser Kontrollstrahl weist darauf hin dass die Wasserpumpe das Wasser durch die K hlwasserkan le pumpt Wenn die K hlwasserkan le gefroren sind kann es eine Weile dauern bis der K hlwasser Kon trollstrahl wieder flie t GCM01810 ACHTUNG Wenn bei laufendem Motor der K hlwasserkontrollstrahl nicht st ndig flie t k nnte dies zur berhitzung und zu ernsten Sch den f hren Stoppen Sie den 48 Bedienung Motor und berpr fen Sie ob der K hlwassereinlass oder der K hlwasserkontrollstrahl blockiert ist Wenden Sie sich an Ihren Selva H nd ler wenn das Problem nicht bestimmt und behoben werden kann ZMU05168 Stellen Sie sicher dass an den Verbin dungsst cken zwischen dem Auspuffdeckel Zylinderkopf und dem Zylinderk rper kein Wasser austritt GMU27670 Motor Warmlaufphase GMU27715 Modelle zum manuellen Anlassen und mit elektrischem Anlasser 1 Nach dem Anlassen des Motors sollte man ihn 3 Minuten lang im Leerlauf warm laufen lassen Wenn dies unter lassen wird verk rzt sich die Lebens dauer des Motors 2 Stellen Sie sicher dass nach dem Start des Motors die Niedriger ldruck Warn leuchte erlischt ACHTUNG Wenn die Anzeige f r niedrigen ldruck blinkt nachdem der Motor gestartet wurde schalten Sie den Motor aus Anson
16. Wahoo 20 E B 55 7 kg 123 Ib Wahoo 20 C L 54 7 kg 121 Ib Gewicht ohne Propeller S Wahoo 15 E ST 52 5 kg 116 Ib Wahoo 15 C L 51 5 kg 114 Ib Wahoo 20 E ST 52 5 kg 116 Ib Wahoo 20 E ST T 58 5 kg 129 Ib Wahoo 20 C L 51 5 kg 114 Ib Gewicht ohne Propeller L Wahoo 15 E ST 54 5 kg 120 Ib Wahoo 15 E B 55 5 kg 122 Ib Wahoo 15 C L 53 5 kg 118 Ib Wahoo 20 E ST 54 5 kg 120 Ib Wahoo 20 E ST T 60 5 kg 133 Ib Wahoo 20 C L 53 5 kg 118 Ib Technische Daten und Anforderungen Leistung Vollgas Betriebsbereich 5000 6000 U min Maximalausgang Wahoo 15 11 0 kW 5500 U min 15 HP 5500 U min Wahoo 20 14 7 kW 5500 U min 20 HP 5500 U min Leerlaufdrehzahl Leerlauf 1050 50 U min Motor Typ Viertakt L Verlagerung 362 0 cms Bohrung x Hub 63 0 x 58 1 mm 2 48 x 2 29 in Z ndsystem CDI Z ndkerze mit Widerstand NGK DPR6EB 9 Elektrodenabstand 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 in Vergaserstartsystem Prime Start Ventilspiel kalter Motor EINL 0 15 0 25 mm 0 0059 0 0098 in Ventilspiel kalter Motor AUSL 0 25 0 35 mm 0 0098 0 0138 in Min Kaltanlass Amp CCA EN 347 0 A Min Nennkapazit t 20HR IEC 40 0 Ah Maximaler Generatorausgang 10 0 A Antriebseinheit Getrieberadpositionen Vorw rts Leerlauf R ckw rts Getriebeverh ltnis 2 08 27 13 Propellermarke J Kraftstoff und l Empfohlener Kraftstoff Normalbenzin bleifrei Min Research Oktanzahl RO
17. der Motor stoppt wenn der Bediener ber Bord fallen oder den Ruderstand verlassen sollte Dadurch wird ein Abtreiben des Boots bei laufendem Motor verhindert Ebenso wird verhindert dass Personen zur ckgelas sen werden oder Personen oder Gegenst n de vom Boot berfahren werden Befestigen Sie w hrend des Betriebs die A Sicherheitsinformationen Motor ReiBleine an einem sicheren Ort an Ihrer Kleidung Ihrem Arm oder Ihrem Bein Entfernen Sie sie nicht um den Ruderstand zu verlassen w hrend sich das Boot be wegt Befestigen Sie die Rei leine nicht an Kleidung die rei en k nnte verlegen Sie die Rei leine auch nicht an Orten an denen sie sich verheddern und somit unbrauchbar wer den k nnte Verlegen Sie die Rei leine nicht an Orten an denen sie versehentlich herausgezogen werden k nnte Wenn die Rei leine w h rend des Betriebs gezogen wird schaltet sich der Motor aus und Sie verlieren einen Gro teil der Lenkf higkeit Das Boot verliert rasch an Fahrt dadurch k nnen Personen und Gegenst nde nach vorne geschleudert werden GMU33810 Benzin Benzin und Benzind mpfe sind hochgra dig entflammbar und explosiv F llen Sie es immer entsprechend dem auf Seite 43 be schriebenen Verfahren nach um einen Brand oder eine Explosion zu verhindern GMU33820 Ausgelaufenes Benzin und Benzinflecken Achten Sie darauf dass Sie kein Benzin ver sch tten Versch ttetes Benzin ist sofort mit einem trockenen La
18. falls damit ausgestattet an denn dadurch k nnte sie abbrechen GMU2797A Vorgehensweise um nach oben zu kippen Modelle mit manuellem Ankippsystem Stellen Sie den Fernbedienungshebel Schalthebel in die Neutral Position ZMU05533 2 Plazieren Sie den Kippsperrhebel falls verwendet in der ge ffneten Position ZMU05548 Ziehen Sie den Ausl sehebel Flach wasserbetrieb falls verwendet nach oben Halten Sie mit einer Hand die R ckseite der Motorhaube und kippen Sie den Mo tor vollst ndig nach oben Schieben Sie den Ankipp Arretierungs knopf in die Klemmhalterung Anson sten dreht sich der Ankipp Arretierungsbolzen automatisch in die Arretierstellung ACHTUNG Ankipp Arretierungshebel bzw knopf nicht beim Anh ngertransport des Bootes benutzen Der Au enbordmotor k nnte sich von der Arretierung los r tteln und herabfallen Wenn der Motor nicht in der normalen Fahrbe triebsposition bef rdert werden kann muss man eine zus tzliche Ar retierung zum Sichern in der Ankipp position verwenden Lesen Sie hinsichtlich weiterer Informationen auf Seite 62 ccmo1641 56 Bedienung ZMU05528 GMU32723 Verfahren um nach oben zu kippen Trimm und Ankippmodelle 1 Stellen Sie den Fernbedienungshebel auf Neutral N vr IS NOI 2 Dr cken Sie den Trimm und Ankipp schalter UP Hoch bis der AuBen bordmotor vollst ndig nach oben gekippt ist ZMU01787 57 ZM
19. r wie Badeleitern oder Tiefenmesser 34 Installation k nnen beim Fahren Spr hwasser er zeugen Wenn der Motor kontinuierlich in der Gegenwart von Spr hwasser be trieben wird k nnte eine Menge Was ser durch die Einlass ffnung in der Haube in den Motor gelangen um den Motor ernsthaft zu sch digen Halten Sie das Boot von Spr hwasser fern HINWEIS e Die optimale Montageh he des Au en bordmotors wird von der Boot und Motor Kombination und der jeweils gew nschten Verwendung bestimmt Testfahrten mit verschiedenen H heneinstellungen k n nen dazu beitragen die optimale Monta geh he zu ermitteln Wenden Sie sich bez glich der Ermittlung der richtigen Montageh he an Ihren Selva H ndler oder an Ihren Bootshersteller e Anleitungen ber die Einstellung des Trimmwinkels des Au enbordmotors fin den Sie auf Seite 52 GMU26971 Klemmen des Au enbordmotors 1 Platzieren Sie den Au enbordmotor auf dem Spiegel damit dieser so nahe wie m glich auf der Mitte positioniert ist Zie hen Sie die Spiegelklemmschrauben gleichm ig und sicher fest berpr fen Sie w hrend des Betriebes des Au en bordmotors die Klemmschrauben gele gentlich auf ihren festen Sitz da diese sich durch die Vibrationen des Motors l sen k nnten WARNUNG Bei losen Klemmschrauben k nnte der Au en bordmotor vom Spiegel abfallen oder sich darauf verschieben Dadurch k nnte die Kontrolle verloren gehen und es k nnten
20. schen Sie Schmutz von den Gewinden und schrauben Sie ihn anschlie end mit dem ordnungsgem en Drehmoment fest Z ndkerzen Drehmoment 18 0 Nm 1 84 kgf m 13 3 ft Ib HINWEIS Wenn beim Einsetzen einer Z ndkerze kein Drehmomentschl ssel verf gbar ist d rfte eine 1 4 bis 1 2 Drehung zus tzlich zum Festziehen mit der Hand eine gute Sch t zung darstellen Die Z ndkerze anschlie Bend m glichst bald mit einem Drehmomentschl ssel auf das vorgeschrie bene Drehmoment einstellen lassen GMU37450 berprEung des Kraftstofffilters berprEen Sie den Kraftstofffilter regelm Big Falls in dem Filter Wasser oder Fremd material gefunden wird reinigen oder ersetzen Sie den Filter Wenden Sie sich hin sichtlich der Kraftstofffilterreinigung oder des Wartun Kraftstofffiiterwechsels an Ihren Selva Handler 91 ZMU06169 se di GMU29041 berpr fung der Leerlaufdrehzahl GWM00451 e Beim Anlassen oder im Betrieb d rfen keine elektrischen Teile ber hrt oder entfernt werden e Bei laufendem Motor d rfen H nde Haar und Kleidung nicht in die N he des Schwungrads und anderer drehen der Teile geraten GCM00490 ACHTUNG Dieses Verfahren muss durchgef hrt werden w hrend sich der Au enbordmo tor im Wasser befindet Dazu kann ein Sp laufsatz oder ein Testtank verwendet werden Bei diesem Verfahren ist ein Werkstattdreh zahlmesser einzusetzen Die Ergebnisse va riie
21. Befestigungsschrau ben des Kraftstoff Anschlussst cks und ziehen Sie die Baugruppe aus dem Tank ZMU02066 4 Reinigen Sie den Filter er befindet sich am Ende des Ansaugrohrs mit einer passenden Reinigungsl sung Lassen Sie den Filter trocknen 81 5 Ersetzen Sie die Dichtung durch eine neue Bauen Sie das Kraftstoff An schlussst ck wieder ein und schrauben Sie die Baugruppe fest GMU29312 Inspektion und Austausch der Anode n Die Selva Au enbordmotoren sind mit Hilfe von Opferanoden korrosionsgesch tzt Inspizieren Sie die Anoden regelm ig Be freien Sie die Oberfl chen der Anoden von der Oxidschicht Wenden Sie sich zwecks Austausch der Anoden an Ihren Selva H ndler GCM00720 ACHTUNG Streichen Sie die Anoden nie an da sie dadurch unwirksam werden HINWEIS Inspizieren Sie die an den externen Anoden befestigten Massekabel Wenden Sie hin sichtlich einer Inspektion und den Austausch der an der Motoreinheit angebrachten inter nen Anoden an einen Selva H ndler ZMU05564 ZMU02279 GMU29322 berpr fung der Batterie bei Modellen mit elektrischem Starter GWM01900 Batterieakkumulators ure ist giftig und tzend und Batterien erzeugen explosi ves Wasserstoffgas Bei Arbeiten nahe der Batterie e Tragen Sie eine Schutzbrille und Gum mihandschuhe e Nicht rauchen und keine andere Z ndquelle in die N he der Batterie bringen Siehe Seite 14 um weitere Sicherh
22. Eindringen von Wasser und Verschmutzungen in den Kraftstofftank Verunreinigter Kraftstoff kann zu Leistungsminderung oder Mo torsch den f hren Nur frisches Benzin Technische Daten und Anforderungen aus sauberen Behaltern verwenden GMU36880 Tr bes schlammiges oder s urehaltiges Wasser Selva empfiehlt dringend das als Sonder zubeh r lieferbare verchromte Wasserpum pen Kit vom H ndler einbauen zu lassen wenn Sie den Au enbordmotor in tr bem schlammigem oder s urehaltigen Gew s sern benutzen Dies ist jedoch abh ngig vom Modell nicht immer erforderlich GMU36330 Antifouling Farbe Ein sauberer Rumpf erh ht die Leistung des Boots Der Bootsboden ist m glichst frei von Algen und Muschelbewuchs zu halten So weit erforderlich kann der Bootsboden mit Anti Foulingfarbe gestrichen werden die f r Ihre Region zum Hemmen des Algen und Muschelbewuchses zugelassen ist Keine Anti Foulingfarbe verwenden die Kupfer oder Graphit enth lt Diese Farben k nnen eine raschere Korrosion des Motors verursachen ZMU05176 GMU36341 Anforderungen an die Entsorgung des Motors Entsorgen Sie den Motor niemals illegal z B durch Versenken Selva empfiehlt sich wegen der Entsorgung des Motors an 17 den H ndler zu wenden GMU36351 Notfall Ausr stung Halten Sie folgende Gegenst nde an Bord bereit falls es Probleme mit dem Motor gibt e Ein Werkzeugsatz mit Sortimenten von Schraubendrehern Za
23. Funktionierte die Kraftstoffpumpe nicht richtig A Von einem Selva H ndler instand set zen lassen F Ist eine Z ndkerze verschmutzt oder ist es eine Z ndkerze falschen Typs A Z ndkerze n berpr fen Reinigen oder durch eine Z ndkerze empfohlenen Typs er setzen F Sitzt ein Z ndkerzenstecker nicht richtig A berpr fen und die Kappe n ersetzen F Ist die Z ndverkabelung besch digt oder schlecht angeschlossen A Kabel auf Abnutzung oder Bruchstellen pr fen Alle losen Verbindungen festziehen Abgenutzte oder gebrochene Kabel erset 84 Fehlerbehebung zen F Sind Teile der Z ndung fehlerhaft A Von einem Selva H ndler instand set zen lassen F Ist die Absperr ReiBleine Taljereep nicht befestigt A Die Rei leine anbringen F Sind interne Teile des Motors besch digt A Von einem Selva H ndler instand set zen lassen Der Leerlauf ist ungleichm ig oder der Motor w rgt ab F Ist eine Z ndkerze verschmutzt oder ist es eine Z ndkerze falschen Typs A Z ndkerze n berpr fen Reinigen oder durch eine Z ndkerze empfohlenen Typs er setzen F Ist die Kraftstoffanlage verstopft A Kraftstoffanlage auf zusammengedr ckte oder geknickte Kraftstoffleitung oder sonsti ge Behinderungen pr fen F Ist der Kraftstoff verschmutzt oder abge standen A Den Tank mit sauberem frischem Kraft stoff f llen F Ist der Kraftstofffilter verstopft A Filter reinigen oder
24. Italy V le dell Industria 13 Tel 0342 702451 Fax 0342 705361 E mail selvamarine selvamarine com Filiale Branch office 20099 Sesto San Giovanni MI Italy Via Carducci 221
25. Kraftstoffleitung Hoher Druck Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Kraftstoffleitung Nied riger Druck Inspektion Kraftstoffleitung Nied riger Druck Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Kraftstoffpumpe Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Kraftstoff l Leckage Inspektion Getriebe l Austausch Schmierstellen Impeller Wasserpum pen Geh use Schmieren Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Impeller Wasserpum pen Geh use PTT Einheit Ankipp einheit Austausch Inspektion Propeller Propellermut ter Sicherungssplint Schaltverbindung Schaltkabel Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Inspektion Einstellung oder Austausch bei Bedarf Z ndkerze n Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Z ndkerzenstecker Spannrei leine Inspektion oder Erset zen falls erforderlich 70 Wartung Einzelheit MaBnahmen Alle 100 Stun den 1 Jahr 300 Stun den 3 Jahre 500 Stun den 5 Jahre Wasser des K hlwasser Kontroll strahls Inspektion 0 Gashebel Verbindung Gaskabel Drossel klappen Ansprech punkt Inspektion Einstellung oder Austausch bei Bedarf O Thermostat Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Steuerriemen Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Ventilspiel Inspektion und Einstel lung Wassereinlass Inspektion
26. Kraftstofftank nn 19 Kraftstoff Anschlussst ck 19 Kraftstoffanzeiger 19 Kraftstofftank Verschlusskappe 19 Entl ftungsschraube 19 Fernschaltkasten 19 Fernbedienungshebel 20 Neutralverriegelungsausl ser 20 Neutral Gashebel 20 Ruderpinne i 21 Schalthebel en 21 Gashebel Griff 21 Gashebel Anzeige 21 Gashebel Widerstandseinstellung 22 Motor ReiBleine Taljereep und Sperrgabel 22 Motor Stopptaster 23 Handstartergriff 23 StarterkNopf in 23 Hauptschalter 24 Trimm und Ankippschalter 24 Reibungseinstellung der Steuerung uurneenssennnnennnnnnnnnnnnnn 24 Widerstandseinstellung der Stelierungi crao share agli 25 Inhaltsverzeichnis Trimmanode nenn 26 Trimmstange Kipps tift 26 Kippsperrmechanismus 26 Ankipp Arretierungsknopf 27 Ankipp Arretierungsbolzen 27 Antriebs Ankippeinheit 27 Motorhauben Verriegelungshebel Typ zum Hochziehen 28 Sp lanschluss u eeaeee
27. Sie fahren e Vermeiden Sie Flachwassergebiete und Gebiete in denen Gegenst nde unter der Oberfl che liegen e berschreiten Sie beim Fahren nicht Ihre A Sicherheitsinformationen pers nlichen Grenzen und vermeiden Sie aggressive Man ver um das Risiko von Kontrollverlust Hinausgeschleudertwer den oder Kollisionen zu verringern e Unternehmen Sie so fr h wie m glich alles um Kollisionen zu vermeiden Den ken Sie immer daran dass Boote keine Bremsen haben und dass ein Stoppen des Motors oder Wegnehmen des Gases die Steuerbarkeit beeintr chtigen kann Wenn Sie sich nicht sicher sind das Boot vor einem Aufprall auf ein Hindernis stop pen zu k nnen geben Sie Gas und ndern Sie den Kurs GMU33790 Wetter Halten Sie sich ber das Wetter informiert Vor dem Antreten einer Bootsfahrt sollte man die Wettervorhersage einholen Boot fahren bei gef hrlichem Wetter sollte man vermeiden GMU33880 Training der Bootsinsassen Beachten Sie dass mindestens ein Bootsin sasse trainiert ist um das Boot in einem Not fall zu bedienen GMU33890 Ver ffentlichung zur Bootssicherheit Informieren Sie sich ber Bootssicherheit Weitere Auskunft und Ver ffentlichungen er halten Sie bei zahlreichen Bootsorganisatio nen GMU33600 Gesetze und Vorschriften Man sollte mit den Rechtsvorschriften und Bestimmungen f r die Gew sser vertraut sein in denen man das Boot betreibt und sie beachten Dem geographisch
28. ZMU01728 Io 1 Vollst ndig ge ffnet 2 Vollst ndig geschlossen GMU25911 Ruderpinne Um die Richtung zu ndern bewegen Sie die Ruderpinne wie ben tigt nach links oder rechts ZMU01997 GMU25922 Schalthebel Wenn Sie den Schalthebel zu sich ziehen schaltet sich der Motor in den Vorw rtsgang so dass das Boot vorw rts f hrt Wenn Sie den Hebel von sich weg dr cken schaltet sich der Motor in den R ckw rtsgang so dass sich das Boot nach Achtern bewegt 21 ZMU05519 1 Vorw rts F 2 Neutral N 3 R ckw rts R GMU25941 Gashebel Griff Der Gashebelgriff befindet sich an der Ru derpinne Drehen Sie zur Erh hung der Ge schwindigkeit den Griff im Uhrzeigersinn und zur Verminderung gegen den Uhrzeiger sinn ZMU02378 GMU25961 Gashebel Anzeige Die Kraftstoffverbrauchsanzeige auf der Lei stungsanzeige zeigt den f r jede Gashebel position ungef hren Kraftstoffverbrauch an W hlen Sie die Stellung aus die die beste Leistung und Kraftstoffwirtschaftlichkeit f r den gew nschten Betrieb bietet ZMU05338 1 Gashebel Anzeige GMU25973 Gashebel Widerstandseinstellung Eine Reibungswiderstandseinrichtung sorgt f r einen einstellbaren Widerstand im Gas hebel oder im Fernbedienungshebel und kann entsprechend den Vorlieben des Bootsfahrers eingestellt werden Drehen Sie die Einstellvorrichtung im Uhr zeigersinn um den Widerstand zu erh hen WARNUNG Die Widerstandse
29. ZMU02026 lassen HINWEIS 3 Stellen Sie den Gashebel in die Position e Wenn der Motor kalt ist muss er die START Start Warmlaufphase durchlaufen Weitere In formationen finden Sie auf Seite 49 e Wenn der Motor warm ist und sich nicht starten l sst ffnen Sie den Gashebel ein wenig und versuchen Sie nochmals den Motor zu starten Falls dann der Motor im mer noch nicht anl uft lesen Sie bitte Sei te 84 45 __uo_ _uuzpupu Bedienung 6 Schieben Sie den Gashebelgriff lang sam zur ck in die Vollst ndig geschlos sen Position GMU27604 Elektrostart Prime Start Modelle GWM01840 e Wenn die Motor Rei leine nicht ange 1 bracht wird kann das Boot abtreiben wenn der Fahrer ber Bord geht Befe stigen Sie w hrend des Betriebs die Motor Rei leine an einer sicheren Stel le an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ihrem Bein Befestigen Sie die Rei lei ne nicht an einem Kleidungsst ck das sich losrei en k nnte Verlegen Sie die Rei leine nie so dass sie sich verwik keln und dadurch funktionsunf hig werden k nnte Vermeiden Sie dass w hrend des Nor malbetriebs unabsichtlich an der Rei leine gezogen wird Beim Verlust der Motorleistung geht ein Gro teil der Steuerf higkeit verloren Au erdem verliert das Boot ohne Motorleistung rasch an Fahrt Dadurch k nnten Fahrg ste und Gegenst nde im Boot nach vorne geschleudert werden Stellen Sie den Schalthebel auf Neutral ZMU
30. aufgrund von Wellen Str mungen oder pl tzlichen Geschwindig keits oder Richtungs nderungen im Boot selbst hinf llt Auch wenn alle Personen ord nungsgem sitzen weisen Sie sie bitte dar auf hin wenn Sie ein ungew hnliches Man ver durchf hren Vermeiden Sie beim Fahren stets hohe Wellen oder starke Str mungen GMU33760 berladen des Boots berladen Sie das Boot nicht Lesen Sie die Herstellerplakette am Boot um das Maxi malgewicht und die H chstanzahl der Boot sinsassen zu erfahren Stellen Sie sicher dass das Gewicht entsprechend den Anwei sungen des Bootsherstellers richtig verteilt ist Das berladen oder die falsche Ge wichtsverteilung kann dazu f hren dass das Boot nicht mehr richtig gehandhabt werden kann und dies zu einem Unfall zum Kentern oder Sinken des Bootes f hrt GMU33771 Vermeiden Sie Kollisionen Achten Sie stets auf Personen Gegen st nde und andere Boote Achten Sie stets auf Gegebenheiten die Ihre Sicht beein tr chtigen oder andere darin beeintr chti gen Sie wahrzunehmen u 77 SL AG A aa i ZMU06025 Fahren Sie defensiv bei m iger Ge schwindigkeit und halten Sie ausreichenden Abstand zu Personen Gegenst nden und anderen Booten e Fahren Sie nicht direkt hinter anderen Booten oder Wasserskifahrern her e Vermeiden Sie scharfe Kurven oder ande re Man ver die es anderen schwer ma chen Ihnen auszuweichen oder vorauszusehen in welche Richtung
31. ck Draht einzusetzen k nnte einen berm Bigen Stromfluss erm glichen Dadurch 88 Fehlerbehebun k nnte die elektrische Anlage besch digt werden und eine Feuergefahr entstehen Wenden Sie sich an Ihren Selva H ndler falls die neue Sicherung sofort wieder durch brennt 1 Sicherungszieher 2 Verschlussstopfen Verschlusskappe 3 Sicherung 20 A 4 Ersatzsicherung 20 A ZMU03562 1 Sicherungszieher 2 Sicherung 20 A GMU32130 Das elektrohydraulische Neigesystem funktioniert nicht Falls der Motor mit der PT Einheit wegen ei ner entladenen Batterie oder einem Defekt der PT Einheit nicht gekippt werden kann kann der Motor manuell gekippt werden 89 1 L sen Sie die Schraube des manuelles Ventils indem Sie sie gegen den Uhr zeigersinn bis zum Anschlag drehen ZMUO2281 1 Manuelle Ventilschraube 2 Stellen Sie den Motor in die gew nschte Position und ziehen Sie Schraube des manuellen Ventils durch Drehen im Uhr zeigersinn fest GMU29533 Der Starter funktioniert nicht Wenn der Startermechanismus nicht funktio niert der Motor kann mit dem Starter nicht angelassen werden k nnen Sie den Motor auch mit einer Not Rei leine manuell star ten GWM01022 e Bedienen Sie sich dieser Vorgehens weise nur im Notfall um zur Reparatur in den Hafen zur ckzukehren e Wird das Notfall Starterseil zum Starten des Motors benutzt funktioniert die Startverhinderung bei eingelegtem
32. der lstand zwischen der oberen und der unteren Markierung liegt F llen Sie l nach wenn der lstand die unte re Markierung unterschreitet oder las sen Sie l ab wenn er die obere Markierung berschreitet ZMU05598 1 lmessstab ZMU05334 1 lmessstab 2 Untere Pegelmarkierung 3 Obere Pegelmarkierung GMU27151 Motor e berpr fen Sie den Motor und die Motor befestigung e Suchen Sie nach losen oder besch digten Befestigungen e berpr fen Sie den Propeller auf Besch digungen e Auf llecks pr fen GMU36490 Sp leinrichtung Stellen Sie sicher dass das Garten schlauch Verbindungsst ck der Sp leinrich tung wieder fest an dem Anschlussst ck der Motorwanne angeschraubt ist ACHTUNG Wenn die Sp leinrichtung nicht richtig angeschlossen ist kann K hlwasser aus treten und der Motor kann sich im Betrieb berhitzen ecmo1800 40 edienun ZMU06172 1 Passe 2 Sp lanschluss GMU36952 Aufsetzen der Haube 1 4 Achten Sie darauf dass ein Haubenver riegelungshebel gel st ist Achten Sie darauf dass die Gummidich tung rund um den Motor sitzt Platzieren Sie die Haube oben auf der Dichtung Achten Sie darauf dass die Gummidich tung korrekt rund um den Motor sitzt Bewegen Sie den Hebel wie abgebildet um die Haube zu verriegeln ACHTUNG Wenn die Haube nicht ordnungsgem eingesetzt wird kann Spr hwasser das unter die Haube gelangt den Motor b
33. die m glichen Abhilfema nahmen Er bezieht sich auf alle Selva Au enbordmotoren und manche Einzelheiten k nnen unter Umst nden nicht auf Ihr Modell bertragen werden Wenn Ihr Au enbordmotor einer Reparatur unterzogen werden muss bringen Sie ihn zu Ihrem Selva H ndler Blinkt die Warnanzeige wenden Sie sich an Ihren Selva H ndler Der Starter funktioniert nicht F Ist die Batteriekapazit t schwach oder niedrig A Zustand der Batterie berpr fen Eine Batterie mit der empfohlenen Kapazit t ver wenden F Sind die Anschl sse der Batterie lose oder korrodiert A Batteriekabel festziehen und Batteriepole s ubern F Ist die Sicherung des elektrischen Startre lais oder der elektrischen Schaltung durch gebrannt A Ursache der elektrischen berbelastung ermitteln und beheben Die Sicherung durch eine Sicherung mit der richtigen Amperezahl ersetzen F Sind Starterkomponenten fehlerhaft A Von einem Selva H ndler instand set zen lassen F Ist ein Gang eingelegt A Auf Neutral umschalten Der Motor startet nicht aber der Starter funktioniert F Ist der Kraftstofftank leer A Den Tank mit sauberem frischem Kraft stoff f llen F Ist der Kraftstoff verschmutzt oder abge standen A Den Tank mit sauberem frischem Kraft stoff f llen F Ist der Kraftstofffilter verstopft A Filter reinigen oder ersetzen F Ist der Startvorgang nicht ordnungsge m A Siehe Seite 44 F
34. elektrostatischen Entladungen oder sonstigen Entz ndungsquellen einhal ten 5 Wenn Sie einen tragbaren Beh lter zum Lagern und Tanken von Kraftstoff ver wenden nehmen Sie nur einen zugelas senen BENZIN Kanister 6 Ber hren Sie mit dem Kraftstoff Aus gussstutzen den Einf llstutzen oder 42 Bedienung trichter um elektrostatischen Entla dungsfunken vorzubeugen 7 F llen Sie den Kraftstofftank aber b erf llen Sie ihn nicht Kraftstoff kann sich ausdehnen und berflie en wenn die Temperatur steigt Kraftstofftankinhalt 25 L 6 60 US gal 5 50 Imp gal ZMU04047 8 Ziehen Sie den Tankdeckel gut fest 9 Wischen Sie versch ttetes Benzin sofort mit einem trockenen Lappen auf Ent sorgen Sie die Lappen ordnungsgem Entsprechend rtlicher Gesetze und Re geln GMU27451 Bedienung des Motors GMU27464 Kraftstoffzufuhr tragbarer Tank GWM00420 e Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors dass das Boot sicher ver t ut ist und jedem Hindernis ausgewi chen werden kann Vergewissern Sie sich dass keine Schwimmer in der N he des Bootes sind e Wenn die Entl ftungsschraube gel st wird entweichen Benzind mpfe Ben zin ist hochentz ndlich und seine D mpfe sind entz ndlich und explosiv 43 1 Rauchen Sie nicht und halten Sie Ab stand zu offenen Flammen und Funken wenn Sie die Entl ftungsschraube l sen Dieses Produkt gibt Auspuffgase ab die Kohlenmonoxyd
35. ersetzen F Sind Teile der Z ndung ausgefallen A Von einem Selva H ndler instand set zen lassen F Wurde das Warnsystem aktiviert A Ursachen des Alarms bestimmen und Ab 85 hilfe schaffen F Ist der Elektrodenabstand falsch A berpr fen und den technischen Daten entsprechend einstellen F Ist die Z ndverkabelung besch digt oder schlecht angeschlossen A Kabel auf Abnutzung oder Bruchstellen pr fen Alle losen Verbindungen festziehen Abgenutzte oder gebrochene Kabel erset zen F Wird nicht das spezifizierte Motor l ver wendet A l berpr fen und wie spezifiziert erset zen F Ist der Thermostat fehlerhaft oder ver stopft A Von einem Selva H ndler instand set zen lassen F Sind die Vergasereinstellungen nicht ord nungsgem A Von einem Selva H ndler instand set zen lassen F Ist die Kraftstoffpumpe besch digt A Von einem Selva H ndler instand set zen lassen F Ist die Entl ftungsschraube am Kraftstoff tank geschlossen A Die Entl ftungsschraube ffnen F Ist der Chokeknopf herausgezogen A Zur ck in die Grundposition stellen F Ist der Motorwinkel zu hoch A Zur ck in normale Betriebsposition stel Fehlerbehebung len F Ist der Vergaser verstopft A Von einem Selva H ndler instand set zen lassen F Ist das Kraftstoff Anschlussst ck nicht ordnungsgem A Richtig anschlie en F Ist die Einstellung der Drosselklappe nich
36. hrend des Betriebs die Motor Rei leine an einer sicheren Stel le an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ihrem Bein Befestigen Sie die ReiBlei ne nicht an einem Kleidungsst ck das sich losrei en k nnte Verlegen Sie die Rei leine nie so dass sie sich verwik keln und dadurch funktionsunf hig werden k nnte e Vermeiden Sie dass w hrend des Nor malbetriebs unabsichtlich an der Rei leine gezogen wird Beim Verlust der Motorleistung geht ein Gro teil der Steuerf higkeit verloren Au erdem verliert das Boot ohne Motorleistung rasch an Fahrt Dadurch k nnten Fahrg ste und Gegenst nde im Boot nach vorne geschleudert werden 1 Stellen Sie den Schalthebel auf Neutral 44 Bedienun ZMU05533 ZMU05600 HINWEIS 4 Ziehen Sie langsam am Handstarter Die Startverhinderung bei eingelegtem Gang griff bis Sie einen Widerstand sp ren sorgt daf r dass der Motor nur in Leerlauf und dann zum Ankurbeln mit einem kr f stellung angelassen werden kann tigen Zug gerade heraus um den Motor 2 Befestigen Sie w hrend des Betriebs zu starten Wiederholen Sie dies falls die Motor Rei leine an einer sicheren erforderlich Stelle an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ihrem Bein Setzen Sie anschlie Bend die Sperrgabel am anderen Ende der Rei leine in den Motor Stoppschal ter ein 5 Schieben Sie den Handstartergriff nach dem Start des Motors langsam in seine Grundposition zur ck bevor Sie ihn los
37. nach links Die Lenkung muss sich leicht und ohne Hin dernis ber den gesamten Steuerweg be dienen lassen und darf keine Widerst nde oder zu viel Spiel aufweisen 39 e Bedienen Sie mehrmals die Gashebel um m gliche Schwerg ngigkeit auszuschlie Ben Die Hebel m ssen sich leicht ber den gesamten Hebelweg bedienen lassen und vollst ndig in die Leerlaufstellung zu r ckkehren e Sehen Sie unter der Motorhaube nach lo sen oder besch digten Verbindungen des Gaskabels und der Gangschaltungskabel GMU36481 Motor Rei leine Taljereep berpr fen Sie die Motor Rei leine auf Besch digungen wie Einschnitte Br che oder Abnutzung ZMU01716 1 ReiBleine 2 Sperrgabel 3 Motor Quickstoppschalter M ZMU02003 1 ReiBleine 2 Sperrgabel 3 Motor Quickstoppschalter Bedienun GMU27165 Motor l 1 Stellen Sie den Au enbordmotor in eine aufrechte Position nicht gekippt ACHTUNG Wenn der Motor nicht waagerecht steht ist der auf dem Messstab angezeigte lstand m gli cherweise nicht korrekt iccmo17s0 2 Entfernen Sie die Motorhaube 3 Entfernen Sie den lmessstab und wi schen Sie ihn sauber 4 Stecken Sie den Messstab hinein und ziehen Sie ihn wieder heraus Stellen Sie sicher dass der Messstab vollst n dig in die Messstabf hrung eingesteckt wird sonst ist die lstandsmessung un genau 5 Pr fen Sie den lstand anhand des Messstabs und vergewissern Sie sich dass
38. und vor direk tem Sonnenlicht gesch tzten Stelle ab GMU28402 Schmierung 1 Setzen Sie die Z ndkerze n ein und ziehen Sie sie mit dem vorgeschriebe nen Drehmoment fest Informationen ber die Installation der Z ndkerzen fin den Sie auf Seite 73 2 Getriebe lwechsel Weitere Informatio nen finden Sie auf Seite 79 berpr fen Sie das l auf Vorhandensein von Was ser was auf eine defekte Dichtung schlie en l sst Die Dichtungen sollten von einem zugelassenen Selva H ndler vor der Inbetriebnahme ausge wechselt werden 3 Alle Schmiergegenst nde schmieren Weitere Einzelheiten finden Sie auf Sei te 72 HINWEIS Wenn Sie den Motor l ngere Zeit lagern wird empfohlen ihn mit l einzuspr hen Wenden Sie sich an Ihren Selva H ndler um Informationen ber das Spr h l und das Verfahren wie es an Ihrem Motor eingesetzt wird zu bekommen GMU28443 Sp len der Motoreinheit Dieser Vorgang ist unmittelbar nach dem Betrieb f r gr ndliches Sp len durchzuf h ren GCM01530 ACHTUNG F hren Sie diesen Vorgang nicht durch w hrend der Motor l uft Anderenfalls kann es zur Besch digung der Wasser pumpe und anderen ersthaften Besch digungen infolge von berhitzung kommen 1 Schrauben Sie nach dem Abschalten des Motors das Gartenschlauch Ver bindungsst ck von dem Anschlussst ck an der Motorwanne ab ZMU05556 1 Passe 2 Gartenschlauch Verbindungsst ck 3 Ga
39. 05533 HINWEIS Die Startverhinderung bei eingelegtem Gang sorgt daf r dass der Motor nur in Leerlauf stellung angelassen werden kann 2 4 Befestigen Sie w hrend des Betriebs die Motor Rei leine an einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ihrem Bein Setzen Sie anschlie Bend die Sperrgabel am anderen Ende der Rei leine in den Motor Stoppschal ter ein ZMU02026 Stellen Sie den Gashebel in die Position START Start Schieben Sie nach dem Start des Motors den Gashebel wieder in die CLOSED Stellung vollst ndig ge schlossen zur ck ZMU05600 Dr cken Sie zum Starten des Motors die Startertaste 46 Bedienun 5 Geben Sie unmittelbar nachdem der Motor anl uft den Starterknopf frei und lassen Sie ihn in seine Grundposition zur ckkehren ACHTUNG Dr cken Sie den Starterknopf nie bei laufen dem Motor Lassen Sie den Starter motor nie l nger als 5 Sekunden drehen Wird der Startermotor l nger als 5 Sekunden lang kontinuierlich bet tigt entleert sich die Batterie rasch und der Motor kann nicht mehr angelassen werden Au erdem kann der Anlasser besch digt werden Falls der Motor nach 5 Sekunden lan gem Ankurbeln nicht anspringt las sen Sie bitte den Starterknopf los warten 10 Sekunden lang und kur beln den Motor dann erneut an GCM00161 HINWEIS e Wenn der Motor kalt ist muss er die Warmlaufphase durchlaufen Weitere In format
40. 28 Warnanzeige 28 Instrumente und Anzeigen 30 ANZGIGRNI lt si ila 30 Niedriger Oldruck Warnleuchte 30 berhitzungs Warnanzeige 30 Motorsteuerungssystem 31 Wamsysiem sasuasusaesiiesen 31 berhitzungsalarm 2 31 Niedriger ldruck Alarm 31 Installation rrrinnn 33 Installation eenean 33 Montage des AuBenbordmotors 33 Klemmen des Au enbordmotors 35 Bedienung uersesnnneennnnennennnnnnennnnnn 37 Erste Inbetriebnahme 37 Motor l einf llen 37 Einfahren des Motors 37 Lernen Sie Ihr Boot kennen 37 Vor dem Starten des Motors berpr fen nennen 38 Kraftstoffpegel 38 Haube abnehmen 38 Kraftstoffanlage 38 Bedienelemente 39 Motor ReiBleine Taljereep 39 Motorola 2222 40 Motor era 40 Sp leinrichtung 40 Aufsetzen der Haube 41 berpr fung des Ankippsystems 41 Batterie n aeieirari 42 Einf llen von Kraftstoff 42 Bedienung des Motors 43 Kraftstoffzufuhr tragbarer Tank 43 Motor starten i 44 Nach dem Starten des Motors berpr fen i K hlwasser
41. Die Z ndkerze sollte in regelm i gen Zeitabst nden entfernt und gepr ft wer den weil W rme und Ablagerungen allm hliches Versagen und Verschlei der Z ndkerze bewirken Bei berm iger Ero Wartung sion der Elektrode oder bei berm Bigen Kohlenstoff und sonstigen Ablagerungen sollte man die Z ndkerze durch ein anderes Exemplar des richtigen Typs ersetzen 1 Entfernen Sie die Z ndkerzenstecker von den Z ndkerzen 2 Entfernen Sie die Z ndkerze Bei berm iger Erosion der Elektrode oder bei berm igen Ru und sonstigen Ablagerungen sollte man die Z ndkerze durch ein anderes Exemplar des richti gen Typs ersetzen WARNUNG Beim Ausbauen oder Einsetzen einer Z ndkerze ist darauf zu achten dass der Isolator nicht besch digt wird Ein besch digter Isolator k nnte eine externe Funkenbildung erm glichen und so eine Explosion oder ein Feuer verursachen awmoo561 Standardz ndkerze DPR6EB 9 3 Stellen Sie sicher dass Sie die vorgese hene Z ndkerze verwenden anderen falls funktioniert der Motor u U nicht ordnungsgem Messen Sie vor dem Einpassen der Z ndkerze den Elektro denabstand mithilfe einer D senlehre stellen Sie den Abstand falls erforderlich entsprechend den technischen Daten ein ZMU01797 1 Elektrodenabstand 2 Z ndkerzen ID Zeichen NGK 3 Teilenummer der Z ndkerze Elektrodenabstand 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 in 4 Wenn Sie den Stopfen einsetzen wi
42. Ilano 15 II anoo 20 Ei Lesen Sie diese Betriebsanleitung sorgf ltig durch bevor Sie den AuBenbordmotor in Betrieb nehmen Nehmen Sie diese Anleitung mit an Bord und verschlie en Sie sie in einer wasserdichten Tasche wenn Sie mit dem Boot fahren Diese Anleitung sollte bei einem m glichen Verkauf des Au enbordmotors immer mitgegeben werden Wichtige Informationen im Handbuch GMU25105 An den EigentEer Danke dass Sie sich fE einen Selva Au Benbordmotor entschieden haben Die vor liegende Betriebsanleitung enth lt Informationen die im Hinblick auf ordnungs gem en Betrieb Wartung und Pflege erfor derlich sind GrEdliches Begreifen dieser einfachen Anweisungen wird Ihnen dabei helfen Ihren neuen Selva bestm glich zu nutzen Weitere Fragen zum Betrieb oder zur Wartung Ihres Au enbordmotors beant wortet Ihnen gerne Ihr Selva H ndler In der vorliegenden Betriebsanleitung wer den besonders wichtige Informationen wie folgt hervorgehoben A Dies ist das Sicherheits Alarmsymbol Es wird verwendet um Sie auf m gliche Ver letzungsgefahren aufmerksam zu machen Befolgen Sie alle Sicherheitshinweise die nach diesem Symbol aufgefErt sind um m gliche Verletzungen oder Todesf lle zu verhindern GWM00781 WARNUNG steht f r eine gef hrliche Si tuation die den Tod oder schwere Verlet zungen nach sich ziehen kann wenn sie nicht vermieden wird GCM00701 ACHTUNG Ein ACHTUNG weist auf besondere Vor sic
43. M00260 ACHTUNG Kippen Sie den Au enbordmotor nicht so weit an dass sich der K hlwassereinlass ber der Wasseroberfl che befindet wenn Sie auf Flachwasser Fahrbetrieb schalten Anderenfalls k nnten schwere Sch den durch berhitzung entstehen ZMU05171 GMU28125 Verfahren 1 Stellen Sie den Fernbedienungshebel Schalthebel in die Neutral Position ZMU05533 o oo o o_ __mm Bedienung 2 Stellen Sie den Kippsperrhebel in die Freigabestellung ZMU05548 3 Kippen Sie den AuBenbordmotor etwas nach oben Der Ankipp Arretierungsbol zen verriegelt automatisch und arretiert den AuBenbordmotor in einer teilweise angehobenen Position Dieser AuBen bordmotor hat 2 Positionen f r das Boot fahren in flachem Wasser 4 Um den Au enbordmotor in die normale Fahrposition zu bringen stellen Sie den Fernbedienungshebel Schalthebel auf Neutral 5 Stellen Sie den Kippsperrhebel in die Ar retier Abw rtsstellung kippen Sie dann den AuBenbordmotor leicht nach oben bis der Ankipp Arretierungsbolzen auto matisch in die freie Position zur ckkehrt ZMU05541 6 Senken Sie den Au enbordmotor dann langsam in die Normalstellung GMU32861 Trimm und Ankippmodelle Zum Fahren in flachem Wasser kann der Au Benbordmotor teilweise angekippt werden GCM00260 ACHTUNG Kippen Sie den Au enbordmotor nicht so weit an dass sich der K hlwassereinlass ber der Wasseroberfl che befindet wenn Sie auf Flachw
44. Platzieren Sie den Kippsperrhebel in der Arretierstellung ZMU05541 2 Kippen Sie den Motor etwas nach oben bis der Ankipp Arretierungsbolzen auto matisch freigegeben wird ZMU05528 3 Kippen Sie den Motor langsam nach un ten GMU33120 Verfahren um nach unten zu kippen Trimm und Ankippmodelle 1 Dr cken Sie den Trimm und Ankipp schalter UP Hoch bis der AuBenbord motor von der Ankippstange unterst tzt wird und der Ankipp Arretierungsknopf frei wird 2 Ziehen Sie den Ankipp Arretierungs knopf heraus ZMU04886 N 3 Dr cken Sie den Trimm und Ankipp schalter DN Herab um den AuBen bordmotor in die gew nschte Position abzulassen 58 Bedienung on GY r lt ZMU01936 ZMU05581 GMU28061 Flachwasser GMU28073 Bootfahren in Flachwasser Modelle mit manuellem Ankippsystem GWM01781 e Boot mit m glichst geringer Geschwin digkeit fahren wenn man das Flach wasserfahrsystem benutzt Solange des Flachwasserfahrsystem benutzt wird funktioniert der Kippsperrmecha nismus nicht Beim Aufprall gegen ein Hindernis unter Wasser k nnte der Au Benbordmotor mit entsprechender Einbu e der Steuerung aus dem Was ser gehoben werden e Seien Sie bei R ckw rtsfahrt beson ders vorsichtig Eine zu starke R ckw rtskraft kann bewirken dass sich der Au enbordmotor mit entspre 59 chend erh hter Unfall und Verlet zungsgefahr aus dem Wasser hebt GC
45. Probefahrt durch zuf hren um sicherzustellen dass die Steuerung ordnungsgem funktioniert Vergewissern Sie sich dass Sie die Schraube nach dem Einstellen der Trim manode festgezogen haben Die Trimmanode ist so einzustellen dass die Steuerung durch Aus ben der gleichen Kraft nach links oder nach rechts gedreht werden kann Falls das Boot dazu tendiert nach links Backbord zu fieren drehen Sie das hintere Ende der Trimmanode nach Backbord A wie in der Abbildung dargestellt Falls das Boot dazu tendiert nach rechts Steuerbord zu fieren drehen Sie das hinte re Ende der Trimmanode nach Steuerbord B wie in der Abbildung dargestellt ZMU05524 1 Trimmanode 2 Schraube Anziehdrehmoment der Schraube 8 0 Nm 0 8 kgf m 5 8 ft Ib Bauteile GMU26261 Trimmstange Kippstift Die Position der Trimmstange bestimmt den kleinsten Trimmwinkel des Au enbordmo tors im Verh ltnis zum Spiegel ZMU05525 GMU30530 Kippsperrmechanismus Der Kippsperrmechanismus wird verwendet um zu verhindern dass sich der Au enbord motor im R ckw rtsgang aus dem Wasser hebt ZMU05526 1 Kippsperrhebel Verriegelung herunterge kippt 26 Bauteile e AT RA a8 j AN T 1 ZMU05631 1 Kippsperrhebel Entriegelung hochgekippt Um den Motor zu arretieren stellen Sie den Kippsperrhebel auf die Position Arretierung Um ihn zu l sen dr cken Sie den Kippsperr hebel au
46. Tragen Sie einen leichten lfilm auf die Dichtung auf und setzen Sie die Ablassschraube ein 1 ltankdeckel Anziehdrehmoment der Ablassschrau 5 Starten Sie den Motor und stellen Sie si be cher dass die Oldruck Warnleuchte falls damit ausgestattet erlischt Stel len Sie sicher dass keine llecks vor 28 0 Nm 2 86 kgf m 20 7 ft Ib 76 Wartun handen sind ACHTUNG Falls die ldruck Warnleuchte sich nicht wie der ausschaltet oder falls llecks vorhanden sind schalten Sie den Mo tor ab und finden Sie die Ursache Je des weitere Betreiben trotz St rung k nnte schwere Motorsch den verur sachen Wenden Sie sich an Ihren Selva H ndler wenn das Problem nicht bestimmt und behoben werden kann ecmo0682 6 Schalten Sie den Motor aus und warten Sie 3 Minuten Pr fen Sie den lstand mit Hilfe des Messstabs erneut und ver gewissern Sie sich dass sich der l stand zwischen der oberen und unteren Markierung befindet F llen Sie l nach wenn der lstand die untere Markierung unterschreitet oder lassen Sie l ab wenn er die obere Markierung ber schreitet ZMU02058 7 Entsorgen Sie das Alt l entsprechend den lokalen Vorschriften HINWEIS e Hinsichtlich weiterer Informationen zur Entsorgung des Alt ls wenden Sie sich bit te an Ihren Selva H ndler e Wechseln Sie das l fter wenn der Motor unter anspruchsvollen Bedingungen wie beispielsweise bei l ngerem Schleppen betriebe
47. U05580 Dr cken Sie den Ankipp Arretierungs knopf in die Klemmhalterung um den Motor zu st tzen WARNUNG Nach dem Sie den Au enbordmotor ge kippt haben stellen Sie sicher dass dieser mit dem Ankipp Arretierungs knopf oder dem Ankipp Arretierungs hebel gesichert wird Anderenfalls k nnte der Au enbordmotor pl tz lich abfallen wenn der ldruck in der PTT Einheit oder der PT Einheit zu r ckgeht icwwoo2ss ACHTUNG Ankipp Arretierungshebel bzw knopf nicht beim Anh ngertransport des Bootes benutzen Der Au enbordmotor k nnte sich von der Arretierung los r tteln und herabfallen Wenn der Motor nicht in der normalen Fahrbe triebsposition bef rdert werden kann muss man eine zus tzliche Ar retierung zum Sichern in der Ankipp position verwenden Lesen Sie hinsichtlich weiterer Informationen auf Seite 62 cmot641 Bedienun ZMU04884 4 Modelle die mit einer Trimmstange aus gestattet sind Nachdem der Au en bordmotor mit dem Ankipp Arretierungshebel montiert ist dr cken Sie den Trimm und Ankippschalter DN Herab um die Trimmstange zur ck zu ziehen ACHTUNG Beim Festmachen m ssen die Trimmstangen unbedingt vollst ndig eingezogen sein So wer den die Stangen vor Algen und Mu schelbewuchs sowie vor Korrosion gesch tzt die Sch den am PTT Me chanismus verursachen k nnten GCM00251 GMU30192 Verfahren um nach unten zu kippen Modelle mit manuellem Ankippsystem 1
48. Z 90 Kraftstofftankinhalt 23L Empfohlenes Motor l Viertakt Au enbordmotor l Empfohlene Motor lgruppe 1 SAE 10W 30 10W 40 5W 30 API SE SF SG SH SJ SL Empfohlene Motor lgruppe 2 SAE 15W 40 20W 40 20W 50 API SH SJ SL Schmierung Na sumpf g Motor lmenge ohne Wechsel des Olfilters F llmenge der Olwanne 1 6 L 1 69 US qt 1 41 Imp qt Empfohlenes Getriebe l Hypoidgetriebe l SAE 90 Getriebe lmenge 0 250 L 0 264 US at 0 220 Imp at Anziehdrehmoment Z ndkerze 18 0 Nm 1 84 kgf m 13 3 ft Ib Propellermutter 17 0 Nm 1 73 kgf m 12 5 ft Ib Motor l Ablassschraube 28 0 Nm 2 86 kgf m 20 7 ft Ib Motor lfilter 18 0 Nm 1 84 kgf m 13 3 ft Ib Technische Daten und Anforderungen Technische Daten und Anforderungen Anforderungen bei der Installation PS Nennleistung des Bootes GWM01560 Ein berm ig stark beanspruchter Mo tor kann erhebliche Instabilit t verursa chen Versichern Sie sich vor der Installation des Au enbordmotors der Au enbordmotoren dass die Gesamt PS Zahl Ihres Motors Ihrer Motoren die maximale PS Nennleistung des Bootes nicht bersteigt Konsultieren Sie die Herstellerplakette des Bootes oder wenden Sie sich an den Hersteller GMU33571 Befestigung des Motors GWM01570 e Jeder unsachgem er Einbau des Au Benbordmotors k nnte gef hrliche Be dingungen wie beispielsweise mangelhafte Handhabung Verlust der Kontrolle oder Feuergefahr herbei
49. ahme nicht richtig funk tioniert lassen Sie dieses berpr fen und reparieren bevor Sie den Au en bordmotor in Betrieb setzen Anderen falls k nnte sich ein Unfall ereignen GCM00120 ACHTUNG Lassen Sie den Motor nicht au erhalb des Wassers an Es besteht sonst die Ge fahr einer berhitzung und ernsthaften Besch digung des Motors GMU36560 Kraftstoffpegel Vergewissern Sie sich dass ausreichend Kraftstoff f r die Fahrt zur Verf gung steht Es ist eine erprobte Regel 1 3 des Kraft stoffs f r die Fahrt zum Ziel zu nutzen eine weiteres 1 3 f r die R ckfahrt und 1 3 als Notfallreserve zu behalten berpr fen Sie die Kraftstofff llmenge w hrend das Boot plan auf dem Anh nger oder im Wasser liegt Siehe Seite 42 f r weitere Informatio nen zum Tanken GMU36570 Haube abnehmen Entfernen Sie f r die folgenden Tests die Motorhaube Um die Motorhaube zu entfer nen entriegeln Sie den die Sperrhebel und nehmen Sie die Haube ab ZMU02232 GMU36440 Kraftstoffanlage GWM00060 Benzin und seine D mpfe sind hochent z ndlich und explosionsgef hrlich Be wahren Sie einen angemessenen Abstand zu Funken Zigaretten offenen Flammen oder sonstigen Entz ndungs quellen GWM00910 ke Auslaufender Kraftstoff kann ein Feuer oder eine Explosion verursachen e Kontrollieren Sie regelm ig auf Kraft stofflecks e Falls irgendwelche Kraftstofflecks ge funden werden muss die Kraftstoffan lage v
50. altsverzeichnis Lagerung des AuBenbordmotors 63 M dell 2 2 4 aaa 91 Verfahtenis ats ea 64 Behandlung abgesoffener Schmierunigrata tisana age 65 Motoren u 94 Sp len der Motoreinheit 65 Reinigung des AuBenbordmotors 66 berpr fen Sie die lakkierte Oberfl che des Motors 67 Periodische Wartung 67 Ers tzteile 2 2 ee 67 Strenge Betriebsbedingungen 67 Wartungsplan 1 nennen 69 Wartungsplan 2 71 Schmieren iii 72 Reinigen und Einstellen der ZUndkerze n 73 UberprEung des Kraftstofffilters 74 berpr fung der Leerlaufdrehzahl 75 Motor lwechsel 75 berpr fung der Verkabelung und der Verbindungsst cke 77 berpr fung des Propellers 77 Entfernen des Propellers 78 Einbauen des Propellers 78 Getriebe lwechsel 79 Reinigung des Kraftstofftanks 80 Inspektion und Austausch der ANOdE N n 81 berpr fung der Batterie bei Modellen mit elektrischem Starter ssaa ae 82 Anschlie en der Batterie 82 Abklemmen der Batterie 83 Fehlerbehebung 84 St rungssuche 84 Vor bergehende Ma nahme im Notfall 2
51. arker Motor k nnte eine erhebliche Instabilit t des Boots verursachen Keinen Au enbordmotor mit einer PS Leistung einbauen die die maximale Nennleistung gem Herstel lerplakette des Boots berschreitet Ist keine Herstellerplakette vorhanden wenden Sie sich an den Hersteller des Bootes e Jeder unsachgem er Einbau des Au Benbordmotors k nnte gef hrliche Be dingungen wie beispielsweise mangelhafte Handhabung Verlust der Kontrolle oder Feuergefahr herbeif h ren Bei Modellen mit st ndig eingebau tem Motor sollte Ihr H ndler oder eine mit Einbauarbeiten vertraute Person den Motor einbauen GMU32011 Montage des Au enbordmotors 1 Stellen Sie sicher dass Sie den Au en bordmotor montieren wenn das Boot an Land ist Wenn sich das Boot im Wasser befindet schieben Sie es an einen Ort an Land 2 Um Lenkbewegungen zu verhindern drehen Sie den Einstellhebel auf A 33 gt U ZMU05632 3 Halten Sie die Griffe und Lenkhalterun gen wie in der Abbildung gezeigt fest und heben Sie mit Hilfe einer anderen Person den Au enbordmotor an ZMU05633 1 Lenkhalterung 2 Griff ZMU05634 4 Montieren Sie den Au enbordmotor auf der Mittellinie Kiellinie des Boots und vergewissern Sie sich dass das Boot selbst gut ausbalanciert ist Anderenfalls l sst sich das Boot nur schwer steuern Bei Booten ohne Kiel oder bei asymme trischen Booten sollten Sie sich an Ihre
52. asser Fahrbetrieb schalten Anderenfalls k nnten schwere Sch den durch berhitzung entstehen GMU32952 Vorgehensweise bei Trimm und Ankipp Modellen 1 Stellen Sie den Fernbedienungshebel auf Neutral STA IS zmu01771 Te 2 Kippen Sie den AuBenbordmotor unter Verwendung des Trimm und Ankipp 60 Bedienung schalters leicht nach oben in die ge w nschte Position WARNUNG Wenn der Trimm und Ankippschalter an der Motorwanne verwendet wird w hrend sich das Boot bewegt oder der Motor eingeschaltet ist erh ht sich das Risiko dass Personen ber Bord gehen Au erdem wird der Fah rer u U abgelenkt wodurch Zusam menst e mit anderen Booten oder mit einem Hindernis drohen cwwo1sso ee UP f ZMU01935 ZMU05580 3 Um den AuBenbordmotor in die normale Betriebsposition zur ckzukippen dr k ken Sie den Trimm und Ankippschalter und kippen Sie den Au enbordmotor langsam nach unten GMU28194 Bootfahren unter anderen Bedingungen Bootfahren in Salzwasser Sp len Sie die K hlwasserkan le nach dem 61 Betrieb in Salzwasser mit S wasser damit sie nicht verstopfen Waschen Sie die Au Benseite des Au enbordmotors mit frischem Wasser ab und sp len Sie wenn m glich den Antriebskopf unter der Haube ab Fahren in schlammigem tr bem oder s urehaltigem Wasser Wenn Sie den Au enbordmotor in s ure haltigem Wasser oder Wasser das viele Ab lagerungen enth lt wie bei
53. cht gekippt ACHTUNG Wenn der Motor nicht waagerecht steht ist der auf dem Messstab angezeigte lstand m gli Wartung HINWEIS Steht beim Einsetzen der Ablassschraube kein Drehmomentschl ssel zur Verf gung schrauben Sie diese mit der Hand fest bis die Dichtung die Oberfl che des Ablasslochs ber hrt Ziehen Sie die Schraube dann mit einer 1 4 bis 1 2 Umdrehung weiter an und dann so bald wie m glich mit Hilfe eines Drehmomentschl ssels mit dem vorge schriebenen Drehmoment fest F llen Sie die richtige lmenge durch das Einf llloch ein und setzen Sie den Tankdeckel auf ACHTUNG Durch b erf llen mit l k nnten Lecks oder cherweise nicht korrekt jccmo1sso ZMU05554 2 Stellen Sie einen passenden Beh lter mit einem gr eren Fassungsverm gen als die Motor lf llmenge bereit L sen Sie die Ablassschraube und nehmen Sie sie ab w hrend Sie den Beh lter unter das Ablassloch halten Entfernen Sie dann den ltankdeckel Lassen Sie das l vollst ndig ab Wischen Sie ver Sch den entstehen Falls der lstand ber der oberen lstandsmarkierung liegt lassen Sie l ab bis der lstand der vorgeschriebenen Menge ent spricht ecmo1850 sch ttetes l unverz glich auf Empfohlenes Motor l Viertakt Au enbordmotor l Motor lmenge au er lfilter 1 6 L 1 69 US qt 1 41 Imp gqt ZMU05561 1 Ablassschraube 3 Versehen Sie die lablassschraube mit einer neuen Dichtung
54. das Boot abzubremsen oder anzuhalten da dies dazu f hren kann 51 dass Sie die Kontrolle verlieren aus dem Boot fallen oder dass das Steuer rad oder andere Bootsteile beeinflusst werden Dadurch erh ht sich das Risi ko eines schweren Unfalls Dies kann auch den Schaltmechanismus besch digen e Schalten Sie nicht in den R ckw rts gang w hrend Sie mit Gleichgeschwin digkeit fahren Sonst kann es zu Kontrollverlust dem Sinken des Boo tes oder einer Besch digung des Boo tes kommen Das Boot ist nicht mit einem separaten Bremssystem ausger stet Es wird durch den Wasserwiderstand gestoppt nachdem der Gashebel zur ck in die Leerlauf Position gestellt wurde Der Bremsweg h ngt vom Gesamtgewicht der Wasseroberfl che und der Windrichtung ab GMU27821 Motor ausschalten Ehe man den Motor ausschaltet muss man ihn zuerst einige Minuten lang im Leerlauf oder bei niedriger Drehzahl abk hlen lassen Ein sofortiges Ausschalten des Motors nach einem Betrieb bei hoher Drehzahl ist nicht zu empfehlen GMU27845 Verfahren 1 Halten Sie den Motor Stopptaster ge dr ckt oder drehen Sie den Hauptschal ter auf OFF Aus Bedienun ZMU02083 ZMU01779 2 Nachdem der Motor stoppt klemmen Sie die Kraftstoffleitung ab wenn am AuBenbordmotor ein Kraftstoff An schlussst ck vorhanden ist ZMU05547 3 Ziehen Sie die Entl ftungs Schraube an der Verschlusskappe des Kraftstoff tanks fes
55. e Schmuck Kleidung PFD Streifen o vor s mtlichen hervorstehenden beweglichen Teilen fern GMU33640 Hei e Teile Die Motorteile sind w hrend des Betriebs und danach extrem hei und k nnen des halb Br nde verursachen Vermeiden Sie s mtliche Teile unter der Motorhaube zu be r hren solange sich der Motor noch nicht abgek hlt hat GMU33650 Elektrischer Schlag Ber hren Sie keine elektrischen Teile wenn Sie den Motor starten oder dieser in Betrieb ist Dies k nnte zu einem elektrischen Schlag oder einem Stromschlag f hren GMU34790 Elektrohydraulisches Ankippsystem K rperteile k nnten beim Drehen oder Kip pen des Motors zwischen diesen und die Klemmhalterung gelangen bzw einge quetscht werden Halten Sie K rperteile zu jeder Zeit von diesen Bereichen fern Beach ten Sie dass sich keine Person in diesem Bereich befindet bevor der PT Mechanis mus bedient wird Die Trimm und Ankippschalter k nnen auch dann bedient werden wenn der Hauptschal ter ausgeschaltet ist Achten Sie darauf dass Personen nicht in die N he der Schal ter gelangen wenn um den Motor herum ge arbeitet wird Begeben Sie sich selbst bei gesichertem An kipp Arretierungshebel oder knopf nie unter das Unterwasserteil w hrend es angekippt ist Wenn der AuBenbordmotor ungewollt herabf llt besteht die Gefahr schwerer Ver letzungen GMU33671 Motor ReiBleine Taljereep Befestigen Sie die Motor Rei leine so dass
56. e Weitere Informationen finden Sie auf Seite 31 GCM00022 ACHTUNG e Lassen Sie den Motor nicht weiterlau ZMUO05592 fen wenn die ldruck Warnleuchte brennt und der Motor lstand zu niedrig ist Dabei w rde es zu schweren Motor sch den kommen e Die ldruck Warnleuchte zeigt nicht den Motor lstand an Pr fen Sie die verbleibende lmenge mit Hilfe des l messstabs Weitere Informationen fin den Sie auf Seite 40 lt lt ZMU05531 Fa _ GMU36032 berhitzungs Warnanzeige Wenn die Motortemperatur zu hoch wird leuchtet diese Anzeige Weitere Informatio nen ber die Anzeige finden Sie auf Seite 31 GCM00052 ACHTUNG Lassen Sie den Motor nicht weiterlaufen wenn die berhitzungs Warnleuchte brennt Dabei w rde es zu schweren Mo torsch den kommen 30 Motorsteuerungssystem GMU26803 Warnsystem GCM00091 ACHTUNG Betreiben Sie den Motor nie weiter wenn eine Warnanzeige leuchtet Wenden Sie sich an Ihren Selva H ndler wenn das Problem nicht bestimmt und behoben werden kann GMU2681A berhitzungsalarm Dieser Motor besitzt ein berhitzungswarn system Falls die Motortemperatur zu hoch ist wird das Warnsystem aktiviert e Die Motordrehzahl verringert sich automa tisch auf etwa 2000 U min e Die berhitzungswarnanzeige leuchtet oder blinkt VL FL d e Der Warnsummer ert nt falls damit an der Ruderpinne am Fernschaltkasten oder an der Schalttafel au
57. e in die Aussparung am Schwungrad ein und wickeln Sie die Lei ne im Uhrzeigersinn eine oder zwei Um drehung en um das Schwungrad Ziehen Sie langsam an der Leine bis Sie einen Widerstand sp ren Ziehen Sie die Leine dann zum Ankurbeln mit einem kr ftigen Zug gerade heraus um den Motor zu starten Falls der Motor beim ersten Versuch nicht startet wie derholen Sie die Vorgehensweise ZMU05622 HINWEIS e Falls der Motor beim ersten Versuch nicht startet wiederholen Sie die Vorgehens weise Falls der Motor nach 4 bis 5 Versu chen nicht anl uft ffnen Sie den Gashebel etwas zwischen 1 8 und 1 4 und versuchen Sie es erneut ffnen Sie wenn der Motor warm ist und nicht startet Fehlerbehebung den Gashebel um den gleichen Wert und versuchen Sie es nochmals Falls der Mo tor immer noch nicht anl uft lesen Sie bit te Seite 44 e Schieben Sie den Gashebelgriff langsam vollst ndig in die Closed Stellung ge schlossen zur ck so dass der Motor nicht stehen bleibt GMU33501 Behandlung abgesoffener Motoren Ein abgesoffener Au enbordmotor ist sofort zum Selva H ndler zu bringen Die Korro sion setzt sonst n mlich fast unverz glich ein ACHTUNG Versuchen Sie nicht den Au enbordmotor laufen zu lassen bevor er nicht vollst ndig inspiziert wurde GCM00401 94 SELVA www selvamarine com SELVA S p A Direzione e stabilimento principale Head office and main factory 23037 Tirano Sondrio
58. efestigen Sie w hrend des Betriebs die Motor Rei leine an einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ihrem Bein Setzen Sie anschlie Bend die Sperrgabel am anderen Ende der Rei leine in den Motor Stoppschal ter ein ZMU01772 3 Drehen Sie den Hauptschalter auf ON Ein 4 Drehen Sie den Hauptschalter auf START Start und halten Sie ihn maxi mal 5 Sekunden fest ZMU01774 5 Lassen Sie den Hauptschalter nach dem der Motor startet sofort los damit er auf ON Ein ACHTUNG Drehen Sie den Hauptschalter niemals auf START Start w hrend der Motor l uft Lassen Sie den Startermotor nie l nger als 5 Sekunden drehen Wird der Startermotor l nger als 5 Se kunden lang kontinuierlich bet tigt entleert sich die Batterie rasch und der Motor kann nicht mehr angelas sen werden Au erdem kann der An lasser besch digt werden Falls der Motor nach 5 Sekunden langem An kurbeln nicht anspringt drehen Sie bitte den Hauptschalter auf ON Ein warten 10 Sekunden lang und kurbeln den Motor dann erneut an GCM00192 HINWEIS e Wenn der Motor kalt ist muss er die Warmlaufphase durchlaufen Weitere In formationen finden Sie auf Seite 49 e Wenn der Motor warm ist und sich nicht starten l sst ffnen Sie den Gashebel ein wenig und versuchen Sie nochmals den Motor zu starten Falls dann der Motor im mer noch nicht anl uft lesen Sie bitte Sei te 84 GMU36510
59. eine Information Identifikationsnummern Eintrag Seriennummer des AuBenbordmotors Z ndschil sselnummer EC Konformit tserkl rung DoC CE Markierung eee Lesen Sie s mtliche Anleitungen und Etiketten Warnetiketten ereenn Technische Daten und Anforderungen 10 Technische Daten 10 Anforderungen bei der Installation 13 PS Nennleistung des Bootes 13 Befestigung des Motors 13 Anforderungen der Fernbedienung 14 Inhaltsverzeichnis Vorgaben f r die Batterie 14 Technische Daten der Batterie 14 Mehrere Batterien 14 Ohne einen Gleichrichter oder einen Gleichrichter Regler 14 Propellerauswahl 15 Startverhinderung bei eingelegtem Gang 16 Motor dlanforderungen 16 Anforderungen an den Kraftstoff 16 Benzin Henn 16 Tr bes schlammiges oder s urehaltiges Wasser 17 Antifouling Farbe 17 Anforderungen an die Entsorgung des Motors saaana 17 Notfall Ausr stung 17 Bauteile uununnnnsnsssnasnnnnennnnnnnnnnnnn 18 Schaubild der Bauteile 18
60. eits ratschl ge ber Batterien zu lesen Die Vorgehensweise zur berpr fung der Batterie variiert je nach Modell Diese Vorge hensweise beschreibt typische Pr fungen die auf viele Batterien anwendbar sind hal ten Sie sich aber trotzdem immer an die An weisungen des Batterieherstellers GCM01920 ACHTUNG Eine schlecht gewartete Batterie altert schnell 1 Den Akkumulators ure F llstand ber pr fen ZMUO1810 2 Den Ladezustand der Batterie pr fen Wenn Ihr Boot mit dem digitalen Ge schwindigkeitsmesser ausgestattet ist erleichtern das Voltmeter und die Warn funktion bei niedrigem Batteriestand die berwachung des Ladezustands Wenn die Batterie aufgeladen werden muss wenden Sie sich an Ihren Selva H ndler 3 Die Anschl sse der Batterie pr fen Sie sollten sauber sein fest sitzen und mit einer Isolierung abgedeckt sein WARNUNG Falsche Anschl sse k nnen zu Kurzschl ssen und Fun ken berschlag f hren und so eine Explosion verursachen jswwois10 GMU29333 Anschlie en der Batterie GWM00570 Befestigen Sie den Batteriehalter sicher an einer trockenen gut bel fteten und vi brationsfreien Stelle im Boot Setzen Sie eine voll geladene Batterie in den Halter ein GCM01123 ACHTUNG Ein Vertauschen der Batteriekabel f hrt zu einer Besch digung der elektrischen Teile 82 Wartun 1 Stellen Sie sicher dass sich der Haupt schalter bei damit ausgestatteten Mo dellen
61. en hinsichtlich weiterer Informatio nen Falls das Produkt gebraucht gekauft wurde konsultieren Sie bitte einen H ndler in Ihrer N he hinsichtlich einer Neuregistrierung als Kunde damit Sie die jeweiligen Service Lei stungen in Anspruch nehmen k nnen HINWEIS Der Wahoo Wichtige Informationen im Handbuch und das Standardzubeh r werden in diesem Handbuch als Grundlage fE die Erkl rungen und Illustrationen verwendet Einige Punkte gelten demzufolge nicht fE je des Modell Sicherheitsinformationen Sicherheit des AuBenbordmotors Propeller 4 Rotierende Teile Hei e Telesin 8 2er Elektrischer Schlag Elektrohydraulisches Ankippsystem nennen ernennen Motor Rei leine Taljereep Benzin seen Ausgelaufenes Benzin und Benzinflecken Karbonmonoxid Modifikationen Bootssicherheit Alkohol und Drogen Zugelassene Schwimmweste Personen ber Bord 3 Bootsinsassen 3 berladen des Boots Vermeiden Sie Kollisionen Training der Bootsinsassen Ver ffentlichung zur Bootssicherheit Gesetze und Vorschriften Allgem
62. en Ort entspre chend gibt es verschiedene Regelwerke Sie sind jedoch im Grundsatz die gleichen wie die die im internationalen Regelwerk Inter national Rules of the Road festgelegt sind Allgemeine Information GMU25171 Identifikationsnummern Eintrag GMU25183 Seriennummer des Au enbordmotors Die Seriennummer des Au enbordmotors befindet sich auf dem an der Klemmhalte rung angebrachten Etikett Tragen Sie die Seriennummer des Au en bordmotors an den dazu vorgesehenen Stel len ein und zwar als Hilfe beim Bestellen von Ersatzteilen bei Ihrem Selva H ndler und falls Ihr Au enbordmotor gestohlen w r de ZMU05335 1 Position der Seriennummer des Au enbord motors ZMU05336 1 Position der Seriennummer des AuBenbord motors ZMU01692 GMU25190 Z ndschl sselnummer Umfasst die Ausstattung des Motors einen Hauptz ndschl sselschalter ist die Identifi kationsnummer wie abgebildet an Ihrem Schl ssel eingepr gt Tragen Sie die Num mer an der dazu vorgesehenen Stelle f r den Fall ein dass Sie einen neuen Z ndschl ssel ben tigen ZMU01693 ZMU01694 1 ZUndschl sselnummer GMU37290 EC Konformit tserkl rung DoC Dieser Au enbordmotor entspricht bestimm ten Teilen der Richtlinie des Europ ischen Parlaments f r Maschinen Jeder konforme Au enbordmotor besitzt ein Allgemeine Information EC DoC EC DoC e
63. ensdauer des Motors Selva entwirft und stellt Propeller f r jeden Selva Au Benbordmotor und jede Anwendung her Ihr Au enbordmotor wird mit einem Selva Propeller geliefert der ausgew hlt wurde um eine ganze Reihe von Anwen dungen gut auszuf hren Es kann jedoch Aufgaben geben bei denen ein anderer Pro peller geeigneter w re Ihr Selva H ndler kann Ihnen bei der Wahl des richtigen Propellers f r Ihre Be d rfnisse helfen W hlen Sie einen Propel ler der dem Motor erm glicht die Mitte oder die obere H lfte des Betriebsbereichs bei Vollgas mit maximaler Bootsladung zu errei 15 chen W hlen Sie generell einen Propeller mit gr erer Steigung f r kleinere Betriebs lasten und einen Propeller mit kleinerer Stei gung f r schwerere Lasten Wenn Sie Lasten mit sich f hren deren Gewicht sich stark unterscheidet w hlen Sie den Propel ler der den Motor im richtigen Bereich f r Ihre Maximallast laufen l sst Aber denken Sie immer daran dass Sie m glicherweise Gas wegnehmen m ssen um beim Trans port von leichteren Lasten innerhalb des empfohlenen Geschwindigkeitsbereichs zu bleiben Anleitungen f r das Abmontieren und die Montage des Propellers finden Sie auf Seite 77 EE E TW 2 3 ZMU04605 1 Propellerdurchmesser in Zoll 2 Propellersteigung in Zoll 3 Propellertyp Propellerbaumuster IE x E 1 2 A L ZMU04606 1 Propellerdurchmesser in Zoll Technische Daten und Anforderungen 2 Propellersteig
64. enthalten hierbei handelt es sich um ein farb und ge ruchloses Gas das beim Einatmen Hirnsch digungen oder Todesf lle ver ursachen kann Die Symptome umfas sen belkeit Schwindelgef hl und Schl frigkeit Halten Sie Cockpit und Kabine gut gel ftet Verstopfen Sie nie mals die Auspuff ffnungen Falls auf der Verschlusskappe des Kraftstofftanks eine Entl ftungsschrau be vorhanden ist lockern Sie diese um 2 bis 3 Umdrehungen No Q WD Falls der Motor mit einem Kraftstoff An schlussst ck ausgestattet ist schlie en Sie die Kraftstoffleitung sicher an des sen Verbindungsst ck an Schlie en Sie anschlie end das andere Ende der Kraftstoffleitung an das Ver bindungsst ck des Kraftstofftanks an Bedienun ZMU05532 ZMU02024 Dr cken Sie den Benzinpumpenball mit dem Pfeil nach oben bis Sie f hlen dass er fest wird Richten Sie w hrend der Motor l uft den Tank horizontal aus ansonsten kann der Kraftstoff nicht aus dem Kraftstofftank gesaugt werden ZMU01770 1 Pfeil GMU27492 Motor starten GWM01600 Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors dass das Boot sicher vert ut ist und Sie jedem Hindernis ausweichen k nnen Vergewissern Sie sich dass kei ne Schwimmer in der N he des Boots sind GMU27545 Motor starten GWM01840 e Wenn die Motor ReiBleine nicht ange bracht wird kann das Boot abtreiben wenn der Fahrer ber Bord geht Befe stigen Sie w
65. er sonstige elektrischen Teile beim Starten oder Betreiben des Motors be r hren Es besteht sonst die Gefahr ei nes Stromschlags GMU31993 Notstart Motor Handstarter Modell 1 Entfernen Sie die Motorhaube 2 Nehmen Sie die Staubabdeckung ab Fehlerbehebun 3 Klemmen Sie das Kabel zur Startverhin derung bei eingelegtem Gang falls da mit ausgestattet vom Starter ab ZMU05603 4 Nehmen Sie die Starter Schwungrad Abdeckung ab Schraube n entfernt haben ZMU05604 nachdem Sie die 90 Fehlerbehebun drehung en um das Schwungrad 7 Ziehen Sie langsam an der Leine bis Sie einen Widerstand sp ren Ziehen Sie die Leine dann zum Ankurbeln mit einem kr ftigen Zug gerade heraus um den Motor zu starten Falls der Motor beim ersten Versuch nicht startet wie derholen Sie die Vorgehensweise ZMU05625 5 Bereiten Sie den Motor f r das Starten vor Weitere Informationen finden Sie auf Seite 44 Achten Sie darauf dass der Schalthebel auf Neutral steht und die Sperrgabel am Motor Quickstopp schalter angebracht ist ZMU05610 HINWEIS e Falls der Motor beim ersten Versuch nicht startet wiederholen Sie die Vorgehens weise Falls der Motor nach 4 bis 5 Versu chen nicht anl uft ffnen Sie den Gashebel etwas zwischen 1 8 und 1 4 und versuchen Sie es erneut ffnen Sie wenn der Motor warm ist und nicht startet den Gashebel um den gleic
66. esch digen Bei hohen Geschwindigkeiten kann die Haube in diesem Fall auch abfallen jacmo1sso ZMU06136 Nach dem Einbau Motorhaube auf festen Sitz berpr fen indem man mit beiden H n den dagegen dr ckt Sollte die Motorhaube locker sein lassen Sie es von Ihrem Selva H ndler reparieren ZMU05175 GMU34782 berpr fung des Ankippsystems GWM01970 cli e Begeben Sie sich nie unter das Unter wasserteil w hrend es angekippt ist selbst wenn der Ankipp Arretierungs knopf eingerastet ist Wenn der AuBen bordmotor ungewollt herabf llt besteht die Gefahr schwerer Verletzun gen e K rperteile k nnten beim Drehen oder Kippen des Motors zwischen diesen und die Klemmhalterung gelangen bzw eingequetscht werden e Stellen Sie sicher dass sich keine Per uu uu Bedienung sonen in der N he des AuBenbordmo tors aufhalten bevor Sie diese berpr fung vornehmen 1 berpr fen Sie die PT Einheit auf even tuelle Anzeichen von llecks ZMU02272 _ Ankippstange 2 Bedienen Sie die Trimm und Ankipp schalter um zu berpr fen dass s mtli che Schalter funktionieren 3 Kippen Sie den Au enbordmotor nach oben und berpr fen Sie ob die Ankipp stange vollst ndig herausgeschoben ist 4 berpr fen Sie ob die Ankippstange frei von Korrosion und anderen M ngeln ist 5 Kippen Sie den Au enbordmotor nach unten berpr fen Sie ob die Ankipp stange reibungslos fu
67. eutral Position starten Sie anschlie Bend den Motor erneut und lassen Sie ihn warmlaufen Schaltung aus der Neutral Position 1 Ziehen Sie den Neutralverriegelungs Abzug nach oben wenn mitgeliefert i e ZMU01727 1 Neutralverriegelungsausl ser 2 Bewegen Sie den Fernbedienungshebel Schalthebel fest vorw rts f r Vor w rtsgangrad oder r ckw rts f r R ckw rtsgang Zahnrad um 35 man kann eine Raste sp ren bei Modellen mit Fernbedienung Achten Sie bitte darauf zu berpr fen ob sich der Kipp sperrhebel in der Arretier Abw rtsstel lung befindet falls damit ausgestattet bevor Sie r ckw rts fahren ZMU05541 7 zMU05460 ZMU05729 HINWEIS Modelle der Ruderpinne Der Schalthebel l sst sich nur bedienen wenn sich der Gas hebel Griff vollst ndig in der Closed Stellung geschlossen befindet Schaltung vom Getrieberad vorw rts r ck w rts in die Neutral Position 1 Schlie en Sie den Gashebel damit der Motor langsam in die Leerlaufdrehzahl bergeht ZMU05462 50 Bedienun ZMU02030 2 Nachdem der Motor mit der Leerlauf drehzahl im Getrieberad l uft bewegen Sie den Fernbedienungshebel Schalt hebel fest in die Neutral Position IS zMu01771 IT ZMU05533 GMU31742 Anhalten des Boots GWM01510 e Verwenden Sie die R ckw rts Funktion nicht um
68. f h ren e Da der Motor u erst schwer ist m s sen spezielle Ger te verwendet wer den um ihn sicher zu befestigen au erdem ist hierf r ein spezielles Trai 13 Technische Daten und Anforderungen ning erforderlich Ihr H ndler oder eine mit Einbauarbeiten vertraute Person sollte den Motor einbauen und dabei das richtige Werkzeug verwenden und die Einbauvorschriften beachten Weite re Informationen finden Sie auf Seite 33 GMU33581 Anforderungen der Fernbedienung GWM01580 e Wenn der Motor mit eingelegtem Ge trieberad startet kann sich das Boot pl tzlich und unerwartet los bewegen und m glicherweise eine Kollision ver ursachen dabei k nnten auch Perso nen ber Bord gehen e Wenn der Motor mit eingelegtem Ge trieberad startet funktioniert das Ger t zur Startverhinderung nicht korrekt In diesem Fall sollten Sie den Au enbord motor nicht mehr verwenden Wenden Sie sich an Ihren Selva H ndler Die Fernbedienung muss mit einem Ger t mit Ger ten zur Startverhinderung bei einge legtem Gang ausgestattet sein Dieses Ge r t verhindert dass der Motor startet wenn er sich nicht in der Leerlaufstellung befindet GMU25694 Vorgaben f r die Batterie GMU25721 Technische Daten der Batterie Minimaler Kaltanlassstrom CCA EN 347 0 A Minimale Nennleistung 20HR IEC 40 0 Ah Bei zu niedriger Batteriespannung kann der Motor nicht angelassen werden GMU36300 Mehrere Batterie
69. f die Position Freigabe GMU26321 Ankipp Arretierungsknopf Um den AuBenbordmotor in der nach oben gekippten Position zu arretieren dr cken Sie den Ankipp Arretierungsknopf unter der Lenkhalterung ZMU04884 x GCM00660 ACHTUNG Verwenden Sie den Ankipp Arretierungs hebel bzw knopf nicht beim Anh nger transport des Bootes Der Au enbordmotor k nnte sich von der Ar retierung losr tteln und herabfallen Wenn der Motor nicht in der normalen Fahrbetriebsposition bef rdert werden 27 kann m ssen Sie eine zus tzliche Arre tierung zum Sichern in der Ankipppositi on verwenden GMU26332 Ankipp Arretierungsbolzen Der Ankipp Arretierungsbolzen h lt den Au Benbordmotor in der nach oben gekippten Position ZMU05528 GCM01660 ACHTUNG Benutzen Sie beim Anh ngertransport des Bootes nicht den Ankipp Arretie rungsbolzen Der AuBenbordmotor k nn te sich von der Arretierung losr tteln und herabfallen Wenn der Motor nicht in der normalen Fahrbetriebsposition bef rdert werden kann muss man eine zus tzliche Arretierung zum Sichern in der Ankipp position verwenden GMU26361 Antriebs Ankippeinheit Diese mit dem Trimm und Ankippschalter kontrollierte Einheit kippt den Au enbordmo tor nach oben oder unten GCM00630 ACHTUNG Treten Sie nicht auf den elektrohydrauli schen Kippmotor und ben Sie keinerlei Druck darauf aus Die PT Einheit k nnte dadurch besch digt werden ZMU02231 1
70. gerung des Au enbordmotors Wenn Ihr Selva Au enbordmotor ber ei nen l ngeren Zeitraum 2 Monate oder mehr gelagert werden soll sind verschiede ne wichtige Ma nahmen zu beachten um erheblichen Schaden abzuwenden Es ist ratsam den Service an Ihrem Au en bordmotor vor der Einlagerung von einem zugelassenen Selva H ndler durchf hren zu lassen Mit minimalem Aufwand k nnen jedoch Sie als Eigent mer folgende Verfah ren durchf hren GCM01080 ACHTUNG e Um Probleme zu vermeiden die durch das Eindringen von l aus der lwanne in den Zylinder verursacht werden k n Wartung nen m ssen Sie den Au enbordmotor beim Transport und bei der Lagerung in der abgebildeten Stellung halten Wird der Au enbordmotor auf der Seite nicht aufrecht bef rdert oder gelagert m ssen Sie ihn nach dem Ablassen des Motor ls auf ein Polster stellen e Platzieren Sie den Au enbordmotor nicht auf seiner Seite bevor das K hlwasser vollst ndig abgelassen wurde ansonsten k nnte durch die Auspuff ffnung Wasser in den Zylinder gelangen und Motorprobleme verursa chen e Platzieren Sie den Au enbordmotor an einem trockenen gut gel fteten und vor direktem Sonnenlicht gesch tzten Ort GMU28303 Verfahren GMU32024 Aussp len in einem Testtank GCM00300 ACHTUNG Lassen Sie den Motor nicht ohne die Ver sorgung mit K hlwasser laufen Dadurch k nnte entweder die Wasserpumpe oder der Motor durch berhitzung besch di
71. gt werden Bevor Sie den Motor starten stellen Sie sicher dass die K hlwasserkan le mit Wasser versorgt werden 1 Bauen Sie den Au enbordmotor vom Boot ab Weitere Einzelheiten finden Sie auf Seite 62 2 Waschen Sie den K rper des Au en bordmotors mit Frischwasser ab ACHTUNG Spr hen Sie kein Wasser in den Lufteinlass iccmois40 Weitere In formationen finden Sie auf Seite 66 3 Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Au enbordmotor ab 4 Nehmen Sie die Motorhaube und die Abdeckung Verschlusskappe des Schalld mpfers falls damit ausgestat tet ab Entfernen Sie den Propeller Weitere Einzelheiten finden Sie auf Sei te 78 5 Stellen Sie den Au enbordmotor auf ei nen Wassertank Weitere Einzelheiten finden Sie auf Seite 33 6 F llen Sie den Tank mit Frischwasser bis die Anti Kavitationsplatte vollst ndig unter Wasser steht ACHTUNG Befin det sich der Frischwasserspiegel un terhalb der H he der Anti Ventilationsplatte oder wenn die Wasserzufuhr unzureichend ist kann ein Kolbenfresser eintreten jacmoo2s1 ZMU02051 1 Wasseroberfl che 2 Niedrigster Wasserstand 7 Das Aussp len des K hlsystems ist von wesentlicher Bedeutung um zu verhin dern dass das K hlsystem durch Salz Sand oder Schmutz verstopft wird Zu dem ist das Bespr hen Schmieren des Motors zwingend erforderlich um berm igen Motorsch den durch Rost vorzubeugen F hren Sie das Aussp len und Spr hen gleich
72. h digt oder schlecht angeschlossen A Kabel auf Abnutzung oder Bruchstellen pr fen Alle losen Verbindungen festziehen Abgenutzte oder gebrochene Kabel erset zen F Sind elektrische Teile ausgefallen A Von einem Selva H ndler instand set zen lassen F Wird nicht der vorgeschriebene Kraftstoff verwendet A Durch Kraftstoff des vorgeschriebenen Typs ersetzen F Wird nicht das spezifizierte Motor l ver wendet A l berpr fen und durch l des spezifi zierten Typs ersetzen F Ist der Thermostat fehlerhaft oder ver stopft A Von einem Selva H ndler instand set zen lassen F Ist die Entl ftungsschraube geschlossen A Die Entl ftungsschraube ffnen F Ist die Kraftstoffpumpe besch digt A Von einem Selva H ndler instand set zen lassen F Ist das Kraftstoff Anschlussst ck nicht ordnungsgem A Richtig anschlie en F Ist der Hitzebereich der Z ndkerze nicht ordnungsgem Fehlerbehebun A Z ndkerze berpr fen und durch eine Z ndkerze des empfohlenen Typs ersetzen F Ist der Antriebsriemen der Hochdruck Kraftstoffpumpe gerissen A Von einem Selva H ndler instand set zen lassen F Reagiert der Motor nicht richtig auf die Schalthebel Position A Von einem Selva H ndler instand set zen lassen Der Motor vibriert berm ig F Ist der Propeller besch digt A Den Propeller reparieren oder ersetzen lassen F Ist die Propellerwelle besch digt
73. hen Wert und versuchen Sie es nochmals Falls der Mo tor immer noch nicht anl uft lesen Sie bit E te Seite 44 e Schieben Sie den Gashebelgriff langsam vollst ndig in die Closed Stellung ge schlossen zur ck so dass der Motor nicht stehen bleibt GMU32003 ZMU02026 Notstart Motor elektrisches Start Modell 1 Entfernen Sie die Motorhaube 2 Nehmen Sie die Staubabdeckung ab ZMU05533 6 F hren Sie das verknotete Ende der Not ReiBleine in die Aussparung am Schwungrad ein und wickeln Sie die Lei ne im Uhrzeigersinn eine oder zwei Um 91 Fehlerbehebun schen Systems ab indem Sie die Abdeckung ab nachdem Sie die Schraube n ausbauen Schraube n entfernt haben ATE I ZM 4 Entfernen Sie die Schraube n von der Platte und nehmen Sie die Platte ab ZMU05615 ZMU05613 6 Sichern Sie die Platte des elektrischen Systems durch das Festziehen der Schraube n und bringen sie die Platte an 92 F 93 ehlerbehebun ZMU05616 Bereiten Sie den Motor f r das Starten vor Weitere Informationen finden Sie auf Seite 44 Achten Sie darauf dass der Schalthebel auf Neutral steht und die Sperrgabel am Motor Quickstopp schalter angebracht ist Der Hauptschal ter muss auf ON Ein stehen falls damit ausgestattet NT I zmuo1771 gt ZMU01772 y FF ON START ZMU01906 F hren Sie das verknotete Ende der Not ReiBlein
74. htsma nahmen hin die zum Vermei den von Sch den am Au enbordmotor und an anderen Objekten zu ergreifen sind HINWEIS Ein HINWEIS vermittelt wichtige Informatio nen zum Erleichtern oder Erkl ren von Ver fahren Selva ist st ndig um die Weiterentwick lung mit Bezug auf Produktentwicklung und Qualit t bemEt Daher k nnen kleinere Ab weichungen zwischen Ihrer Maschine und dieser Betriebsanleitung bestehen auch wenn sie die neuesten Produktinformationen enth lt die zum Zeitpunkt der Drucklegung verfEbar waren Bei Fragen im Zusammen hang mit dieser Betriebsanleitung wenden Sie sich bitte an Ihren Selva H ndler Zur Sicherstellung einer langen Produkt Le bensdauer empfiehlt Ihnen Selva bei der Verwendung des Produktes und bei der DurchfErung der regelm igen Inspektionen und Wartungen den Anweisungen im Benut zerhandbuch zu folgen S mtliche Sch den die aus der Nichtbeachtung dieser Anleitung resultieren werden nicht durch die Garantie abgedeckt In einigen L ndern gelten Gesetze oder Richtlinien die die Ausfuhr des Produktes durch den Benutzer aus dem Land in dem das Produkt erworben wurde untersagen aus diesem Grunde ist es u U nicht m g lich das Produkt im Bestimmungsland regi strieren zu lassen DarEer hinaus gilt die Garantie u U in einigen Regionen nicht Wenn Sie die Ausfuhr des Produktes in ein anderes Land planen konsultieren Sie bitte den H ndler bei dem Sie das Produkt erwor ben hab
75. ie Propellersteigung oder der durch messer nicht ordnungsgem A Richtigen Propeller zum Betreiben des Au enbordmotors im empfohlenen Dreh zahlbereich U min verwenden F Ist der Trimmwinkel nicht ordnungsge m A Trimmwinkel im Hinblick auf den effizien testen Betrieb einstellen 86 Fehlerbehebung F Ist der Motor in der falschen H he am Spiegel montiert A Motor auf richtige Spiegelh he einstellen lassen F Wurde das Warnsystem aktiviert A Ursachen des Alarms bestimmen und Ab hilfe schaffen F Ist der Bootsboden durch Algen und Mu schelbewuchs verschmutzt A Den Bootsboden reinigen F Ist eine Z ndkerze verschmutzt oder ist es eine Z ndkerze falschen Typs A Z ndkerze n berpr fen Reinigen oder durch eine Z ndkerze empfohlenen Typs er setzen F Sind Wasserpflanzen oder anderes frem des Material um das Getriebegeh use ge wickelt A Fremdstoffe entfernen und Unterwasser teil s ubern F Ist die Kraftstoffanlage verstopft A Kraftstoffanlage auf zusammengedr ckte oder geknickte Kraftstoffleitung oder sonsti ge Behinderungen pr fen F Ist der Kraftstofffilter verstopft A Filter reinigen oder ersetzen F Ist der Kraftstoff verschmutzt oder abge standen A Den Tank mit sauberem frischem Kraft stoff f llen F Ist der Elektrodenabstand falsch A berpr fen und den technischen Daten 87 entsprechend einstellen F Ist die Z ndverkabelung besc
76. im Drehen oder Kippen des Motors zwischen diesen und die Klemmhalterung gelangen bzw Bedienung eingequetscht werden e Seien Sie vorsichtig wenn Sie eine Trimmung zum ersten Mal ausprobie ren Erh hen Sie die Geschwindigkeit allm hlich und achten Sie dabei auf An zeichen von Instabilit t oder auf Pro bleme mit der Steuerung Ein falscher Trimmwinkel kann den Verlust der Steuerf higkeit bewirken e Verwenden Sie den PTT Schalter wenn er an der Motorwanne angebracht ist nur bei abgestelltem Motor und bei v l lig still liegendem Boot Stellen Sie den Trimmwinkel nicht mit diesem Schalter ein w hrend sich das Boot bewegt Kippen Sie den Motor mit dem Trimm und Ankippschalter auf den gew nschten Trimm winkel ZMU01720 ZMU05579 HINWEIS Bleiben Sie beim Trimmen des AuBenbord motors mit dem elektrohydraulischen Ankip psystem innerhalb des Trimmwinkel Bedienungsbereiches Kippen Sie den Motor nach oben um den Bug anzuheben Austrimmen Kippen Sie den Motor nach unten um den Bug zu senken Eintrimmen F hren Sie mit jeweils verschiedenen Trimmwinkeleinstellungen Probefahrten durch um die f r Ihr Boot und die Betriebs bedingungen am besten geeignete Position zu bestimmen GMU27911 Einstellung der Bootstrimmung Wenn das Boot mit Gleitgeschwindigkeit f hrt bewirkt eine Bug nach oben Lage dass der Wasserwiderstand geringer die Stabilit t gr er und die Wirkleistung ve
77. in der OFF Stellung Aus befindet bevor Sie Arbeiten an der Bat terie durchf hren 2 Schlie en Sie das rote Batteriekabel zu erst am POSITIVEN Pol an Schlie Ben Sie dann das SCHWARZE Batteriekabel am NEGATIVEN Pol an D 1 RA S ze a A Pavel ar Wi 2 ZMUO1811 1 Rotes Kabel 2 Schwarzes Kabel 3 Batterie 3 Die elektrischen Kontakte der Batterie und der Kabel m ssen sauber und ord nungsgem angeschlossen sein weil die Batterie den Motor sonst nicht star tet GMU29371 Abklemmen der Batterie 1 Den Batterie Trennschalter falls vor handen und den Hauptschalter ab schalten ACHTUNG Wenn sie eingeschaltet bleiben kann das elek trische System besch digt werden GCM01930 2 Klemmen Sie das die negative n Ka bel vom negativen Pol ab ACHTUNG Klemmen Sie immer zu erst alle Kabel zum negativen Pol 83 ab um einen Kurzschluss und Sch den am elektrischen System zu ver meiden scmo1340 Klemmen Sie das die positive n Kabel ab und entfernen Sie die Batterie vom Boot Die Batterie ist gem den Bestimmun gen des Herstellers zu reinigen zu war ten und aufzubewahren Fehlerbehebung GMU29427 St rungssuche Ein Problem mit dem Kraftstoff der Kom pression oder dem Z ndsystem kann das Starten erschweren eine Leistungseinbu e oder sonstige Probleme bewirken Dieser Abschnitt beschreibt die grunds tzlichen berpr fungen und
78. instellung nicht berm ig festziehen Bei berm Bigem Widerstand k nnte es schwierig werden den Fernbedienungshebel oder den Gashebel zu bet tigen wodurch eine Unfallgefahr entstehen k nnte awmooos2 Drehen Sie die Einstellvorrichtung gegen den Uhrzeigersinn um den Widerstand zu verringern ZMU05369 Bauteile ZMU05342 Wenn die Geschwindigkeit konstant gehal ten werden soll stellen Sie die Einstellvor richtung fest um die gew nschte Stellung des Gashebels beizubehalten GMU25993 Motor Rei leine Taljereep und Sperrgabel Die Sperrgabel muss am Motor Quickstopp schalter angebracht sein damit der Motor l uft Die ReiBleine sollte an einem sicheren Platz an der Kleidung dem Arm oder dem Bein des Bootsfahrers befestigt sein Sollte der Bootsfahrer ber Bord gehen oder den Ruderstand verlassen zieht die Rei leine die Sperrgabel heraus und die Z ndung des Motors wird ausgeschaltet Damit wird ein Abtreiben des Boots bei laufendem Motor verhindert WARNUNG Befestigen Sie w hrend des Betriebs die Absperr Rei leine an einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ihrem Bein Befestigen Sie die Rei leine nicht an ei nem Kleidungsst cke das sich losrei en k nnte Das Taljereep nie so verlegen dass es sich verwickeln und dadurch funktionsunf hig werden k nnte Vermei den Sie w hrend des Betriebs dass un absichtlich an der Rei leine gezogen wird Beim Verlust der Motorleis
79. ion START Start dreht sich der Startermotor um den Motor zu starten Wenn der Schl s sel freigegeben wird kehrt er automatisch in die Position ON Ein zur ck ZMU01718 GMU26102 Trimm und Ankippschalter Das elektrohydraulische Ankippsystem ver stellt den Winkel des AuBenbordmotors im Verh ltnis zum Spiegel Das Dr cken des Schalters nach UP hinauf kippt den Au Benbordmotor nach oben Das Dr cken des Schalters nach DN hinunter kippt den Au Benbordmotor nach unten Wird der Schalter freigegeben stoppt der Au enbordmotor in Bauteile seiner derzeitigen Position ZMU01781 1 Trimm und Ankippschalter ZMU05626 1 Trimm und Ankippschalter HINWEIS Anweisungen zur Verwendung des Trimm und Ankippschalters finden Sie auf den Sei ten 52 und 55 GMU31432 Reibungseinstellung der Steuerung Die Widerstandseinstellung befindet sich am Steuerungsmechanismus und kann entspre chend den Vorlieben des Bootsfahrers ein gestellt werden Ein Einstellhebel befindet sich am Boden der Ruderpinnenhalterung Drehen Sie den Hebel in Richtung Port A um den Widerstand zu erh hen Drehen Sie den Hebel in Richtung Starboard 24 Bauteile B um den Widerstand abzusenken GWM00040 A WARNUNG EEE Ziehen Sie die Widerstandseinstellung nicht berm ig fest Ist zu viel Wider stand vorhanden k nnte das Lenken schwierig werden und zu einem Unfall f hren
80. ionen finden Sie auf Seite 49 e Wenn der Motor warm ist und sich nicht starten l sst ffnen Sie den Gashebel ein wenig und versuchen Sie nochmals den Motor zu starten Falls dann der Motor im mer noch nicht anl uft lesen Sie bitte Sei te 84 6 Schieben Sie den Gashebelgriff lang sam zur ck in die Vollst ndig geschlos 47 sen Position GMU27664 Modelle mit elektrischem Anlasser und Fernbedienung GWM01840 FRA e Wenn die Motor ReiBleine nicht ange bracht wird kann das Boot abtreiben wenn der Fahrer ber Bord geht Befe stigen Sie w hrend des Betriebs die Motor Rei leine an einer sicheren Stel le an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ihrem Bein Befestigen Sie die ReiBlei ne nicht an einem Kleidungsst ck das sich losrei en k nnte Verlegen Sie die Rei leine nie so dass sie sich verwik keln und dadurch funktionsunf hig werden k nnte e Vermeiden Sie dass w hrend des Nor malbetriebs unabsichtlich an der Rei leine gezogen wird Beim Verlust der Motorleistung geht ein Gro teil der Steuerf higkeit verloren Au erdem verliert das Boot ohne Motorleistung rasch an Fahrt Dadurch k nnten Fahrg ste und Gegenst nde im Boot nach vorne geschleudert werden 1 Stellen Sie den Fernbedienungshebel auf Neutral IS zmu01771 gt HINWEIS Die Startverhinderung bei eingelegtem Gang u_u tmbedienung sorgt daf r dass der Motor nur in Leerlauf stellung angelassen werden kann 2 B
81. itprozedur au er Acht ge lassen k nnte die Lebensdauer des Motors verk rzt oder sogar ein schwerer Motorscha den verursacht werden Lassen Sie den Mo tor im Wasser unter Last mit eingelegtem Gang und mit installiertem Propeller wie folgt laufen Vermeiden Sie w hrend des Einfahrens des Motors f r zehn Stunden lan gen Leerlauf raue Gew sser und berf llte Gebiete 1 W hrend der ersten Betriebsstunde Lassen Sie den Motor mit unterschiedli cher Drehzahl bis zu 2000 U Min oder bei ungef hr Halbgas laufen 2 W hrend der zweiten Betriebsstunde Erh hen Sie die Motordrehzahl so weit wie n tig um das Boot auf Gleitge schwindigkeit zu bringen vermeiden Sie jedoch Vollgas zu geben nehmen Sie dann das Gas zur ck w hrend Sie das Boot auf Gleitgeschwindigkeit halten 3 Verbleibende acht Stunden Lassen Sie den Motor mit beliebiger Ge schwindigkeit laufen Vermeiden Sie es aber ihn l nger als 5 Minuten mit Voll gas laufen zu lassen 4 Nach den ersten 10 Stunden Betreiben Sie den Motor normal GMU36400 Lernen Sie Ihr Boot kennen Unterschiedliche Boote lassen sich unter schiedlich bedienen Gehen Sie umsichtig vor wenn Sie die Reaktionen Ihres Bootes unter verschiedenen Bedingungen und mit __umnmau1w re n1 Bedienung verschiedenen Trimmwinkeln kennenlernen siehe Seite 52 GMU36412 Vor dem Starten des Motors berpr fen Wenn irgend ein Teil bei der berpr fung vor der Inbetriebn
82. kann m ssen Sie eine zus tzliche Arre tierung zum Sichern in der Ankipppositi on verwenden Der AuBenbordmotor sollte in seiner norma len Betriebsstellung auf einem Anh nger transportiert und so gelagert werden Falls der Abstand zur Stra e in dieser Position un zureichend sein sollte bef rdert man den Au enbordmotor in der angekippten Stel lung wobei eine Motorst tze wie beispiels weise eine Spiegelschutzstange verwendet wird Weitere Auskunft erteilt Ihnen gerne Ihr Selva H ndler GMU32030 Ausbau des Au enbordmotors 1 Stoppen Sie die Motor und legen Sie das Boot an Land an 2 Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Au enbordmotor ab 3 Ziehen Sie bei Modellen mit elektri schem Starter die Batteriekabel von den Batteriepolen ab 4 Um Lenkbewegungen zu verhindern drehen Sie den Einstellhebel auf A U ZMU05632 5 Lockern Sie Klemmschraube n 6 Halten Sie die Griffe und Lenkhalterun gen wie in der Abbildung gezeigt fest und heben Sie den AuBenbordmotor an um ihn aus dem Boot auszubauen 62 ZMU05633 1 Lenkhalterung 2 Griff 63 ZMU05634 Halten Sie den AuBenbordmotor beim Transport und bei der Lagerung w h rend er vom Boot abgebaut ist in der ab gebildeten Lage ZMU05630 HINWEIS Legen Sie ein Handtuch oder etwas hnli ches unter den Au enbordmotor um ihn vor Besch digungen zu sch tzen GMU28241 La
83. n Wenn Sie mehrere Batterien anschlieBen wollen etwa bei der Verwendung mehrerer Motoren oder als Zusatzbatterie fragen Sie Ihren Selva H ndler nach der passenden Batterie und der korrekten Verkabelung GMU25730 Ohne einen Gleichrichter oder einen Gleichrichter Regler GCM01090 ACHTUNG Bei Modellen die nicht mit einem Gleich richter oder Gleichrichterregler ausge stattet sind kann keine Batterie angeschlossen werden Technische Daten und Anforderungen Falls Sie eine Batterie mit den Modellen ohne Gleichrichter oder Gleichrichter Regler benutzen wollen bauen Sie einen optiona len Gleichrichter Regler ein Die Verwendung einer wartungsfreien Batte rie bei den oben angef hrten Modellen kann die Lebensdauer der Batterie erheblich ver k rzen Bauen Sie bei den oben angef hrten Model len einen optionalen Gleichrichter Regler ein oder verwenden Sie Zubeh rteile die f r 18 Volt oder h her ausgelegt sind Um Informa tionen zum Einbau eines optionalen Gleich richter Regler zu erhalten setzen Sie sich bitte mit Ihrem Selva H ndler in Verbin dung GMU34191 Propellerauswahl Neben dem Ausw hlen eines Au enbord motors ist die Wahl des richtigen Propellers eine der wichtigsten Kaufentscheidungen die ein Bootsinhaber zu treffen hat Der Typ die Gr e und das Design Ihres Propellers haben direkten Einfluss auf die Beschleuni gung die H chstgeschwindigkeit den Kraft stoffverbrauch und auch auf die Leb
84. n H ndler wenden cs ZMUO01760 1 Mittellinie Kiellinie GMU26921 Montageh he Um Ihr Boot mit optimaler Effizienz betreiben zu k nnen muss der Wasserwiderstand des Boots und des Au enbordmotors m glichst gering gehalten werden Die Montageh he des Au enbordmotors beeinflusst den Was Installation serwiderstand erheblich Falls die Montage h he zu hoch ist k nnte Kavitation entstehen wodurch der Vortrieb reduziert wird falls die Propellerspitzen die Luft durch schneiden erh ht sich die Motordrehzahl abnormal und verursachet eine berhitzung des Motors Ist die Montageh he zu niedrig erh ht sich der Wasserwiderstand und ver ringert damit die Effizienz des Motors Mon tieren Sie den Au enbordmotor so dass sich die Anti Ventilationsplatte auf einem Ni veau zwischen dem Boden des Bootes und 25 mm 1 in darunter befindet 0 25mm 0 1in ZMU05167 GCM01630 ACHTUNG e Beim Erproben im Wasser muss man die Schwimmf higkeit des Boots in Ru hestellung und bei maximaler Bela stung pr fen Dabei ist zu pr fen ob der statische Wasserpegel am Auspuff geh use niedrig genug ist um das Ein dringen von Wasser in den Antriebskopf zu verhindern wenn der Wasserspiegel infolge von Wellen an steigt so lange der Au enbordmotor nicht in Betrieb ist e Eine unrichtige Motorh he oder Behin derungen der reibungslosen Wasserstr mung wie das Design oder der Zustand des Boots oder das Zube h
85. n und Stoppen des Motors Wartung der Motoren e Der Betrieb fluktuiert oft zwischen leichten und schweren Cargo Ladungen Die Bedienung von AuBenbordmotoren un ter einer der oben genannten Bedingungen erfordern h ufigere Wartung Selva emp fiehlt diesen Service zweimal fter durchzu f hren als im Wartungsplan festgelegt Wenn beispielsweise ein spezieller Service alle 50 Stunden durchgef hrt werden soll f hren Sie diesen Service alle 25 Stunden durch Dies tr gt dazu bei dass die Motor komponenten nicht so schnell verschlei en 68 Wartung GMU34445 Wartungsplan 1 HINWEIS e Beachten Sie die Erkl rungen jeder vom Eigent mer durchzuf hrenden Ma nahme in den Abschnitten in diesem Kapitel e Der Wartungszyklus auf diesen Tabellen setzt eine Verwendung von 100 Stunden pro Jahr und ein regelm iges Sp len der K hlwasserkan le voraus Die H ufigkeit der Wartung sollte so eingestellt werden als ob der Motor unter schwierigen Bedingungen wie z B als Schlepper verwendet w rde e Montage und Reparaturarbeiten werden u U n tig je nachdem wie die Wartungskontrolle ausf llt e Wenn dehnbare Teile oder Verschlei teile sowie Schmierstoffe gew hnlich verwendet werden verlieren sie im Laufe der Zeit trotzdem an Wirksamkeit unabh ngig von der ge w hrten Garantie e Beim Betrieb in Salzwasser schlammigem tr bem unklarem s urehaltigem Gew sser sollte der Motor nach jedem Einsatz mit sauberem Wa
86. n wird 77 GMU29112 berpr fung der Verkabelung und der Verbindungsst cke e berpr fen Sie ob jede Erdungsleitung richtig befestigt wurde e berpr fen Sie ob jedes bindungsst ck sicher verbunden ist Ver ZMU02087 GMU32111 berpr fung des Propellers GWM01880 Sie k nnten sich schwere Verletzungen zuziehen wenn der Motor ungewollt zu laufen beginnt und Sie sich in der N he des Propellers befinden e Bevor Sie den Propeller berpr fen ab oder anbauen stellen Sie den Schalthe bel in die Leerlauf Stellung drehen Sie den Hauptschalter auf OFF Aus zie hen Sie den Schl ssel ab und nehmen Sie die Sperrgabel vom Motor Quick stoppschalter ab Schalten Sie den Bat terie Trennschalter ab falls vorhanden Propeller beim L sen oder Festziehen der Propellermutter nicht mit der Hand halten Holzblock zwischen die Anti Kavitationsplat te und den Propeller schieben um jedes Drehen des Propellers zu verhindern Wartun ZMU01897 berpr fungsstellen e Jede Propellerschaufel auf Abnutzung Erosion infolge von Kavitation oder Venti lation bzw sonstige Sch den pr fen e berpr fen Sie die Propellerwelle auf Besch digungen e berpr fen Sie die Verzahnungen auf Verschlei oder Besch digung e Stellen Sie sicher dass sich keine Angel schnur um die Propellerwelle gewickelt hat ZMU01803 e Wellendichtring der Sch den pr fen GMU30661 Entfernen des Pro
87. ngen Schraubenschl sseln auch mit metri schen Ma en und Isolierband e Wasserfeste Taschenlampe mit Ersatz batterien e Eine Ersatz Absperr Rei leine Taljereep mit Sperrgabel e Ersatzteile etwa einen Satz Z ndkerzen Wenden Sie sich hinsichtlich weiterer Einzel heiten an Ihren Selva H ndler GMU2579H Bauteile Schaubild der Bauteile HINWEIS Sehen m glicherweise nicht genau so wie dargestellt aus sind zudem m glicherweise nicht bei allen Modellen als Standardausstattung enthalten 1 Motorhaube 2 Motorhauben Verriegelungshebel 3 Ablassschraube 4 Anti Kavitationsplatte 5 Trimmanode 6 Propeller 7 K hlwasser Einlass 8 Trimmstange 9 Klemmhalterung 10 Handstartergriff 11 Warnanzeige 12 Position der Seriennummer des Au en bordmotors 13 Motor Stopptaster Motor Quickstoppschal ter ZMU05576 14 Ruderpinne 15 Gashebel Widerstandeinstellung 16 Kippsperrhebel 17 Spiegel Klemmen Handgriff 18 Seilbefestigung 19 Widerstandseinstellung der Steuerung 20 Sp lanschluss 21 Trimm und Ankippschalter 22 Ankipp Arretierungsknopf 23 Kraftstofftank 24 Fernschaltkasten Seiten Gummid mpfer typ Bauteile GMU25802 Kraftstofftank Falls Ihr Modell mit einem tragbaren Kraft stofftank ausgestattet ist funktioniert dieser wie folgt GWM00020 Der im Lieferumfang dieses Motors ent haltene Kraftstofftank ist der zugeh rige Vorratsbeh lter und s
88. nktioniert GMU36581 Batterie Pr fen Sie ob die Batterie in gutem Zustand und voll geladen ist berpr fen Sie ob die Batterie Anschl sse sauber sicher und mit einer Isolierung abgedeckt sind Die elektri schen Kontakte der Batterie und der Kabel m ssen gereinigt und ordnungsgem an geschlossen sein weil die Batterie den Mo tor sonst nicht startet Halten Sie sich an die Anweisungen des Bat terie Herstellers wenn Sie Ihre Batterie berpr fen GMU27436 Einf llen von Kraftstoff GWM01830 tn e Benzin und seine D mpfe sind hoch entz ndlich und explosionsgef hrlich Tanken Sie immer wie hier beschrieben nach um das Risiko von Br nden und Explosionen zu minimieren e Benzin ist giftig und kann zu Verletzun gen und Tod f hren Gehen Sie sorg faltig mit Benzin um Saugen Sie niemals Benzin mit dem Mund an Beim Verschlucken von Benzin Einatmen betr chtlicher Benzindampfmengen oder wenn Benzin mit den Augen in Be r hrung kommt ist sofort rztliche Hil fe in Anspruch zu nehmen Gelangt Benzin auf die Haut ist es mit Wasser und Seife abzuwaschen Kleidung auf die Benzin geraten ist muss sofort ge wechselt werden 1 Stoppen Sie den Motor 2 Entfernen Sie den tragbaren Tank vom Boot 3 F hren Sie diese Arbeiten nur drau en an einem gut bel fteten Platz aus ent weder sicher festgemacht oder auf dem Anh nger 4 Nicht rauchen und einen sicheren Ab stand zu Funken offenen Flammen
89. nth lt die folgenden In formationen e Name der Motormanufaktur e Modellbezeichnung e Produktcode des Modells Genehmigter Modellcode e Code der entsprochenen Direktiven GMU25203 CE Markierung Damit CE wird der AuBenbordmotor befe stigt die Markierung entspricht den Richtlini en von 98 37 EC 94 25 EC 2003 44 EC und 2004 108 EC ZMU05590 ZMU05593 1 CE Markierungsposition Allgemeine Information GMU33520 Lesen Sie s mtliche Anleitungen und Etiketten Vor der Inbetriebnahme oder vor Arbeiten am Motor e Lesen Sie diese Bedienungsanleitung e Lesen Sie s mtliche Bedienungsanleitungen die mit dem Boot geliefert werden e Lesen Sie alle Etikette auf dem Au enbordmotor und dem Boot Wenden Sie sich an Ihren Selva H ndler wenn Sie weitere Informationen ben tigen GMU33831 Warnetiketten Sind diese Etiketten besch digt oder fehlen sie ganz wenden Sie sich an Ihren Selva H ndler um sie zu ersetzen ZMU06169 Allgemeine Information 1 amp WARNING Emergency starting does not have start in gear protection Ensure shift control is in neutral before starting engine YAMAHA 6AH 81995 40 A AVERTISSEMENT Le d marrage d urgence ne comporte pas de s curit de d marrage embray Veiller ce que le changement de vitesses se trouve au point mort avant de faire d marrer le moteur 6AH 81995 50 6AG 81996 00 YAMAHA
90. ollte nicht als Kraft stoff Lagerbeh lter verwendet werden Gesch ftliche Benutzer haben sich an die jeweiligen beh rdlichen Genehmigungen und Bestimmungen zu halten ZMU02219 1 Kraftstoff Anschlussst ck 2 Kraftstoffanzeiger 3 Kraftstofftank Verschlusskappe 4 Entl ftungsschraube GMU25830 Kraftstoff Anschlussst ck Dieses Verbindungsst ck wird verwendet um die Kraftstoffleitung anzuschlie en GMU25841 Kraftstoffanzeiger Dieses Messger t befindet sich entweder am Tankverschluss oder an der Kraftstoff Anschlussst ckgrundplatte Es zeigt unge f hr die im Kraftstofftank enthaltene Kraft stoffmenge an 19 GMU25850 Kraftstofftank Verschlusskappe Diese Verschlusskappe dichtet den Kraft stofftank ab Wenn sie entfernt wird kann der Kraftstofftank mit Kraftstoff gef llt wer den Um die Verschlusskappe zu entfernen drehen Sie sie gegen den Uhrzeigersinn GMU25860 Entl ftungsschraube Diese Schraube befindet sich auf der Ver schlusskappe Um die Schraube zu l sen drehen Sie sie gegen den Uhrzeigersinn GMU26181 Fernschaltkasten Der Fernbedienungshebel bet tigt die Gang schaltung und den Gashebel Die elektri schen Schalter sind am Fernschaltkasten angebaut ZMU01723 1 Trimm und Ankippschalter 2 Fernbedienungshebel 3 Neutralverriegelungsausl ser 4 Neutral Gashebel 5 Hauptschalter 6 Motor Quickstoppschalter 7 Gashebel Widerstandseinstellung ZMU04862 1 Fe
91. on einem qualifizierten Mechaniker repariert werden Un sachgem e Reparaturen k nnen den Au enbordmotor im Betrieb unsicher werden lassen GMU36450 Auf Kraftstofflecks pr fen e Unter der Motorhaube und im Boot auf Kraftstofflecks oder Benzind mpfe pr fen e berpr fen Sie die Anschl sse der Kraft stoffleitung um sicher zu gehen dass sie dicht sind e Die Kraftstoffleitungen auf Risse Verdik 38 Bedienung kungen und sonstige Besch digungen berpr fen GMU37320 berpr fen Sie den Kraftstofffilter Den Kraftstofffiller auf Verschmutzungen und Wasser pr fen Falls Wasser im Kraft stoff vorhanden ist oder wenn eine gro e Menge Fremdk rper gefunden wird sollte der Kraftstofftank von einem Selva H nd ler berpr ft und gereinigt werden ZMU06169 za GMU36900 Bedienelemente Modelle der Ruderpinne e Drehen Sie die Ruderpinne ganz nach links und rechts und berpr fen Sie dass dieser Vorgang reibungslos verl uft e Schieben Sie den Gashebelgriff von der Vollst ndig geschlossen Position in die Vollst ndig ge ffnet Position berpr fen Sie dass er sich reibungslos drehen l sst und dass er ganz in die Vollst ndig ge schlossen Position zur ckkehrt e Sehen Sie unter der Motorhaube nach lo sen oder besch digten Verbindungen des Gaskabels und der Gangschaltungskabel Fernbedienungsmodelle e Drehen Sie das Steuerrad vollst ndig nach rechts und vollst ndig
92. or Trimmwinkels vorhanden 1 Stoppen Sie den Motor 2 Heben Sie den Au enbordmotor an und entfernen Sie dann die Trimmstange von der Klemmhalterung ZMU05601 1 Trimmstange 3 Positionieren Sie die Stange in der ge w nschten Bohrung neu 53 Bewegen Sie um den Bug anzuheben Austrimmen die Stange vom Spiegel weg Bewegen Sie um den Bug zu senken Ein trimmen die Stange zum Spiegel hin F hren Sie mit jeweils verschiedenen Trimmwinkeleinstellungen Probefahrten durch um die f r Ihr Boot und die Betriebs bedingungen am besten geeignete Position zu bestimmen GWM00400 be ni e Stellen Sie den Motor vor dem Einstel len des Trimmwinkels ab e Gehen Sie vorsichtig vor um Quet schungen beim Herausnehmen oder Einsetzen der Stange zu vermeiden e Seien Sie vorsichtig wenn Sie das er ste Mal einen Trimm zu positionieren versuchen Erh hen Sie die Geschwin digkeit allm hlich und achten Sie dabei auf Anzeichen von Instabilit t oder auf Probleme mit der Steuerung Ein fal scher Trimmwinkel kann Einbu en bei der Steuerung bewirken HINWEIS Der Trimmwinkel des Au enbordmotors kann um etwa 4 Grad durch Verschieben der Stange um ein Loch ver ndert werden GMU27904 Einstellen des Trimmwinkels PT Modelle GWM00753 e Vergewissern Sie sich dass sich nie mand im Betriebsbereich des Au en bordmotors befindet wenn der Trimmwinkel eingestellt wird K rperteile k nnten be
93. pellers GMU29197 Verzahnungsmodelle 1 Biegen Sie den Sicherungssplint gerade und ziehen Sie ihn mit einer Zange her aus 2 Entfernen Sie die Propellermutter die Propellerwelle auf Unterlegscheibe und das Distanzst ck falls vorhanden WARNUNG Propel ler beim L sen der Propellermutter nicht mit der Hand halten awwo1890 1 BR 3 5 4 ZMUO2062 1 Sicherungssplint 2 Propellermutter 3 Unterlegscheibe 4 Propeller 5 Druckscheibe 3 Entfernen Sie den Propeller die Unter legscheibe falls damit ausgestattet und die Druckscheibe GMU30671 Einbauen des Propellers GMU29233 Verzahnungsmodelle GCM00500 ACHTUNG Verwenden Sie unbedingt einen neuen Sicherungssplint verwenden und biegen Sie dessen Enden ordnungsgem um Der Propeller k nnte sonst im Betrieb ab fallen und verloren gehen 1 Tragen Sie Selva Marinefett oder ein korrosionsbest ndiges Fett auf die Pro pellerwelle auf 2 Setzen Sie das Distanzst ck falls damit ausgestattet die Druckscheibe die Un terlegscheibe falls damit ausgestattet und den Propeller auf die Propellerwel le ACHTUNG Druckscheibe unbe 78 Wartung dingt vor dem Einbau des Propellers anbringen weil sonst das Unterwas serteil Geh use und die Propellerna be besch digt werden k nnten GCM01880 3 Bauen Sie das Distanzst ck falls damit ausgestattet und die Unterlegscheibe ein Die Propellermutter mit dem vorge schriebenen Drehmoment fes
94. ppen aufzuwischen Ent sorgen Sie den Lappen auf richtige Art und Weise Gelangt Benzin auf die Haut ist es sofort mit Wasser und Seife abzuwaschen Kleidung auf die Benzin geraten ist muss sofort ge wechselt werden Sollten Sie Benzin verschlucken betr chtli che Benzindampfmengen inhalieren oder sollte Benzin in Ihre Augen geraten lassen Sie sich sofort rztlich versorgen Saugen Sie niemals Kraftstoff mit dem Mund an GMU33900 Karbonmonoxid Dieses Produkt gibt Auspuffgase ab die Kohlenmonoxyd enthalten ein farb und ge ruchloses Gas das beim Einatmen Hirn sch digungen oder Todesf lle verursachen kann Die Symptome umfassen belkeit Schwindelgef hl und Schl frigkeit Cockpit und Kabine gut gel ftet halten Auspuff ff nungen nie verstopfen GMU33780 Modifikationen Versuchen Sie nicht den AuBenbordmotor zu modifizieren Durch Modifikationen an Ih rem Au enbordmotor kann die Sicherheit und Zuverl ssigkeit verringert werden eben so k nnte der Au enbordmotor unsicher werden oder seine Verwendung k nnte ille gal werden GMU33740 Bootssicherheit Dieser Abschnitt enth lt einige der wichtigen Sicherheitshinweise die Sie beim Umgang mit dem Boot beachten sollten GMU33710 Alkohol und Drogen Das Boot nie betreiben nachdem man Alko hol getrunken oder Drogen eingenommen hat Rauschzust nde sind einer der am h u figsten auftretenden Faktoren die zu Boots unf llen f hren GMU33720
95. r bessert wird Das trifft im Allgemeinen zu wenn die Kiellinie des Bootes um ca 3 bis 5 Grad angehoben ist Mit dem Bug nach oben k nnte das Boot eine gr ere Tendenz ha ben nach der einen oder anderen Seite zu steuern Diese Neigung ist beim Steuern auszugleichen Zum Beseitigen dieser Aus wirkung kann auch die Trimmanode ange passt werden Wenn der Bug des Bootes unten ist kann man leichter aus dem Stand bis zur Gleitgeschwindigkeit beschleunigen ZMU01784 Bug nach oben Ein berm iges Austrimmen bewirkt dass 54 Bedienung der Bug des Bootes zu hoch im Wasser liegt Leistung und Wirtschaftlichkeit erleiden Ein buBen weil der Rumpf des Bootes das Was ser dr ckt und ein h herer Luftwiderstand gegeben ist Ein berm iges Austrimmen kann dazu f hren dass der Propeller venti liert was die Leistung zudem reduziert und das Boot k nnte stampfen auf dem Was ser h pfen wodurch der Bootsfahrer und die Passagiere ber Bord gehen k nnten ZMU01785 Bug nach unten Durch zu groBes Eintrimmen pfl gt das Boot durch das Wasser vermindert die Kraftstoff Ersparnis und macht es schwierig die Geschwindigkeit zu erh hen Beim Be trieb mit berm Bigem Eintrimmen b t das Boot au erdem bei h heren Geschwindig keiten an Stabilit t ein Der wesentlich er h hte Widerstand am Bug erh ht die Gefahr der Bugsteuerung und macht die Bedie nung schwierig und gef hrlich ZMU01786
96. ren abh ngig davon ob der Test mit dem Sp laufsatz in einem Testtank oder mit dem Au enbordmotor im Wasser durchgef hrt wird 1 Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn in der Warmlaufphase auf Neutral laufen bis er sich reibungslos dreht 75 HINWEIS Die Inspektion der Leerlaufdrehzahl ist nur m glich wenn der Motor die Warmlaufphase beendet hat Wenn die Warmlaufphase nicht beendet ist wird eine h here Leerlaufdreh zahl als normal gemessen Fall Sie Schwie rigkeiten mit der Verifizierung der Leerlaufdrehzahl haben oder wenn die Leer laufdrehzahl eine Einstellung erfordert wen den Sie sich an einen Selva H ndler oder an einen anderen qualifizierten Mechaniker 2 berpr fen Sie ob die Leerlaufdrehzahl den technischen Daten entsprechend eingestellt ist Die technischen Daten ber die Leerlaufdrehzahl finden Sie auf Seite 10 GMU29077 Motor lwechsel Wechseln Sie das Motor l einige Minuten nachdem der Motor zum Stillstand gekom men ist so dass es noch warm aber nicht hei ist GWM01950 Vergewissern Sie sich dass der AuBen bordmotor sicher am Spiegel oder an ei ner stabilen Stelle befestigt ist GCM01710 ACHTUNG Wchseln Sie das Motor l nach den ersten 20 Betriebsstunden oder nach 3 Monaten aus dann entweder alle 100 Betriebs stunden oder im Abstand von einem Jahr Anderenfalls unterliegt der Motor einer raschen Abnutzung 1 Stellen Sie den AuBenbordmotor in eine aufrechte Position ni
97. rnbedienungshebel 2 Neutralverriegelungsausl ser 3 Neutral Gashebel 4 Hauptschalter 5 Motor Quickstoppschalter 6 Gashebel Widerstandseinstellung GMU26190 Fernbedienungshebel Wenn Sie den Hebel aus der Neutralstellung vorw rts bewegen wird das Vorw rtsgan grad eingeschaltet Wenn Sie den Hebel aus der Neutralstellung zur ckziehen wird der R ckw rtsgang eingeschaltet Der Motor l uft im Leerlauf weiter bis der Hebel um 35 bewegt wird Sie k nnen eine Raste sp ren Ein weiteres Bewegen des Hebels ff net den Gashebel und der Motor f ngt an zu beschleunigen ZMU01725 1 Neutral N 2 Vorw rts F Bauteile 3 R ckw rts R 4 Umschaltung 5 Vollst ndig geschlossen 6 Gashebel 7 Vollst ndig ge ffnet GMU26201 Neutralverriegelungsausl ser Um aus Neutral zu schalten ziehen Sie zu erst den Neutralverriegelungs Ausl ser nach oben ZMU01727 1 Neutralverriegelungsausl ser GMU26211 Neutral Gashebel Um den Gashebel ohne Schaltung in den Vorw rts oder R ckw rtsgang zu ffnen bringen Sie bitte den Fernbedienungshebel in die Neutralstellung und heben den Neu tral Gashebel an HINWEIS Der Neutral Gashebel kann nur dann bet tigt werden wenn der Fernbedienungshebel auf Neutral geschaltet ist Der Neutral Gas hebel kann nur dann bet tigt werden wenn der Fernbedienungshebel in die CLOSED Stellung geschlossen geschaltet wurde 20
98. rtenschlauch Adapter 2 Schrauben Sie den Schlauchadapter auf einen an die Frischwasser Zufuhr angeschlossenen Gartenschlauch und verbinden Sie ihn anschlie end mit dem Gartenschlauch Verbindungsst ck Bei abgestelltem Motor wird der Was serhahn aufgedreht und man l sst das Wasser etwa 15 Minuten lang durch die K hlwasserkan le str men Drehen Sie das Wasser ab und trennen Sie den Gartenschlauch Adapter vom Garten schlauch Verbindungsst ck ab Bringen Sie das Gartenschlauch Ver bindungsst ck wieder am Anschluss an der Motorwanne an Ziehen Sie das Ver bindungsst ck sicher fest ACHTUNG Gartenschlauch Verbindungsst ck Wartun nicht lose am Zubeh rteil der Motor wanne belassen oder den Schlauch im Normalbetrieb lose h ngen las sen Dann leckt Wasser aus dem Ver bindungsst ck statt den Motor zu k hlen was eine erhebliche berhit zung verursachen kann Vergewis sern Sie sich dass das Verbindungsst ck nach dem Sp len des Motors sicher am Anschluss festgezogen ist ccmoos41 HINWEIS e Sp lt man den Motor w hrend das Boot sich im Wasser befindet wird das Ergeb nis besser wenn der Au enbordmotor an gekippt wird bis er vollst ndig aus dem Wasser heraus ragt e Anleitungen zum Sp len des K hlsystems finden Sie auf Seite 62 GMU28450 Reinigung des Au enbordmotors Waschen Sie nach der Verwendung das u Bere des Au enbordmotors mit Frischwas ser ab und sp len Sie das K hlsystem mit
99. schwere Verletzun gen entstehen Stellen Sie sicher dass die Spiegelschrauben fest ange 35 zogen sind berpr fen Sie im Be trieb die Schrauben von Zeit zu Zeit auf festen Sitz ewmooe41 ZMU02012 Falls Ihr Motor mit einer Kabel se zur Motorsicherung ausgestattet ist sollte ein Sicherungskabel oder eine Siche rungskette verwendet werden Bringen Sie ein Ende an der Sicherungskabel se und das andere Ende an einer siche ren Montagestele am Boot an Anderenfalls k nnte der Motor komplett verloren gehen falls er versehentlich vom Spiegel herunter f llt ZMU02013 Befestigen Sie die Klemmhalterung am Spiegel indem Sie die Schrauben ver wenden die im Lieferumfang des Au Benbordmotors falls dieser verpackt war enthalten sind Hinsichtlich der Ein zelheiten setzen Sie sich bitte mit Inrem Selva H ndler in Verbindung WARNUNG Vermeiden Sie die Ver Installation wendung anderer Schrauben Mut tern oder Unterlegscheiben als die die im Lieferumfang des Motors ent halten sind Bei der Verwendung an derer Schrauben Muttern oder Unterlegscheiben m ssen diese min destens die gleiche Materialqualit t und st rke aufweisen und festgezo gen sein Lassen Sie nach dem Fest ziehen den Motor zur Probe laufen und berpr fen Sie anschlie end de ren festen Sitz iawmooss1 ZMU02637 1 Schrauben 36 Bedienung GMU36380 Erste Inbetriebnahme GMU36390 Motor l einf llen Der Mo
100. sgestattet 31 Wenn das Warnsystem aktiviert wird schal ten Sie den Motor aus und pr fen die K hlwassereinl sse e Kontrollieren Sie den Trimmwinkel um si cherzustellen dass der K hlwasser Ein lass unter Wasser liegt e berpr fen Sie ob der K hlwasser Ein lass verstopft ist ZMU03026 GMU3016A Niedriger ldruck Alarm Wenn der ldruck zu tief abf llt wird das Warnsystem aktiviert e Die Motordrehzahl verringert sich automa tisch auf etwa 2000 U min Falls mit einer Niedriger ldruck Warnleuchte ausgestat tet leuchtet diese oder blinkt W e Der Warnsummer ert nt falls damit an der Ruderpinne am Fernschaltkasten oder an der Schalttafel ausgestattet Motorsteuerungssystem u ZMUO2360 Falls das Warnsystem aktiviert wurde stop pen Sie den Motor sobald dies die Sicher heit erlaubt Kontrollieren Sie den lstand und f llen Sie falls erforderlich l nach Falls der lstand korrekt ist und sich das Warnsystem nicht ausschaltet wenden Sie sich an Ihren Selva H ndler 32 Installation GMU26902 Installation Die im vorliegenden Abschnitt erteilte Infor mation ist lediglich als Hinweis gedacht Es besteht keine M glichkeit vollst ndige An weisungen f r jede m gliche Boots und Mo torkombination zu erteilen Die richtige Montage h ngt zum Teil von der Erfahrung und der spezifischen Boots und Motorkom bination ab GWM01590 e Ein berm ig st
101. spielsweise in tr bem oder schlammigem Wasser verwen den empfiehlt Selva dringend eine optio nal erh ltliche verchromte Wasserpumpe zu verwenden siehe Seite 17 Sp len Sie die K hlkan le nach dem Betrieb in solchem Wasser mit frischem Wasser ab damit keine Korrosion entsteht Sp len Sie auch die Au Benseite des Au enbordmotors mit frischem Wasser ab Wartung GMU28226 Transport und Lagerung des Au enbordmotors GWM00692 e GEBEN SIE ACHT wenn Sie den Kraft stofftank in einem Boot oder in einem Auto transportieren e F llen Sie den Kraftstoffbeh lter NICHT bis zu seiner vollen Kapazit t auf Ben zin dehnt sich beim Erw rmen erheb lich aus und kann berh hten Druck im Kraftstoffbeh lter bewirken Dadurch k nnte Kraftstoff mit entsprechender Feuergefahr auslaufen GWM01860 li i Auslaufender Kraftstoff stellt eine Feuer gefahr dar SchlieBen Sie beim Transport und bei der Lagerung des AuBenbordmo tors den Kraftstoffhahn um das Auslau fen von Kraftstoff zu verhindern Begeben Sie sich nie unter den Motor wenn er angekippt ist Wenn der Au en bordmotor ungewollt herabf llt besteht die Gefahr schwerer Verletzungen GCM00660 ACHTUNG Verwenden Sie den Ankipp Arretierungs hebel bzw knopf nicht beim Anh nger transport des Bootes Der Au enbordmotor k nnte sich von der Ar retierung losr tteln und herabfallen Wenn der Motor nicht in der normalen Fahrbetriebsposition bef rdert werden
102. sser ges ubert werden Das Symbol kennzeichnet die berpr fungen die Sie selbst durchf hren k nnen Das Symbol O kennzeichnet Arbeiten die von Ihrem Selva H ndler durchgef hrt wer den Einzelheit Ma nahmen Anf ng lich Alle 20 Stun den 3 Monate 100 Stun den 1 Jahr 300 Stun den 3 Jahre 500 Stun den 5 Jahre Anode n extern Inspektion oder Erset zen bei Bedarf U 726 Anode n Zylinder kopf Thermostat Abdeckung Inspektion oder Erset zen bei Bedarf O Anoden Auspuffdek kel K hlwasserkanal Abdeckung Gleichrich ter Regler Abdeckung Austausch Batterie Batteries ure Level Pol Inspektion Batterie Batteries ure Level Pol F llen Laden oder Ersetzen falls erforder lich K hlwasserleckage Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Haubenklemme 69 Inspektion Wartung Einzelheit MaBnahmen Alle 100 Stun den 1 Jahr 300 Stun den 3 Jahre 500 Stun den 5 Jahre Motorstartbedinungen Ger usche Inspektion 0 Motor Leerlaufdreh zahl Ger usche Inspektion 0 Motor l Austausch 0 Motor l Filter Kartu sche Austausch 0 Kraftstofffilter kann auseinander genom men werden Inspektion oder Erset zen bei Bedarf 0 Kraftstoffleitung Hoher Druck Inspektion
103. sung Gesamtl nge Wahoo 15 E ST 664 mm 26 1 in Wahoo 15 E B 1046 mm 41 2 in Wahoo 15 C L 1046 mm 41 2 in Wahoo 20 E ST 664 mm 26 1 in Wahoo 20 E B 1048 mm 41 3 in Wahoo 20 E ST T 664 mm 26 1 in Wahoo 20 C L 1046 mm 41 2 in Gesamtbreite Wahoo 15 E ST 389 mm 15 3 in Wahoo 15 E B 420 mm 16 5 in Wahoo 15 C L 420 mm 16 5 in Wahoo 20 E ST 389 mm 15 3 in Wahoo 20 E B 420 mm 16 5 in Wahoo 20 E ST T 389 mm 15 3 in Wahoo 20 C L 420 mm 16 5 in Gesamth he S Wahoo 15 E ST 1078 mm 42 4 in Wahoo 15 C L 1078 mm 42 4 in Wahoo 20 E ST 1078 mm 42 4 in Wahoo 20 E ST T 1078 mm 42 4 in Wahoo 20 C L 1078 mm 42 4 in Gesamth he L Wahoo 15 E ST 1205 mm 47 4 in Wahoo 15 E B 1205 mm 47 4 in Wahoo 15 C L 1205 mm 47 4 in Wahoo 20 E ST 1205 mm 47 4 in Wahoo 20 E B 1205 mm 47 4 in Wahoo 20 E ST T 1205 mm 47 4 in Wahoo 20 C L 1204 mm 47 4 in Spiegelh he S Wahoo 15 E ST 438 mm 17 2 in Wahoo 15 C L 438 mm 17 2 in Wahoo 20 E ST 438 mm 17 2 in Wahoo 20 E ST T 443 mm 17 4 in Wahoo 20 C L 438 mm 17 2 in Spiegelh he L Wahoo 15 E ST 565 mm 22 2 in Wahoo 15 E B 565 mm 22 2 in Wahoo 15 C L 565 mm 22 2 in Wahoo 20 E ST 565 mm 22 2 in Wahoo 20 E B 565 mm 22 2 in Wahoo 20 E ST T 570 mm 22 4 in Wahoo 20 C L 565 mm 22 2 in Gewicht AL S Wahoo 15 C L 52 7 kg 116 Ib Wahoo 20 C L 52 7 kg 116 Ib Gewicht AL L Wahoo 15 C L 54 7 kg 121 Ib
104. t falls damit ausgestattet ZMU02041 4 Entfernen Sie den Schl ssel falls das Boot unbeaufsichtigt gelassen wird HINWEIS Der Motor kann auch gestoppt werden in dem die ReiBleine gezogen und die Sperrga bel vom Motor Quickstoppschalter entfernt wird Drehen Sie anschlieBend den Haupt schalter auf OFF Aus GMU27862 Au enbordmotor trimmen GWM00740 Ein in Bezug auf die Betriebsbedingun gen berm iges Trimmen Auf oder Ab trimmen kann eine Instabilit t des Bootes verursachen und das Steuern des Bootes schwieriger gestalten Dadurch erh ht sich die Unfallgefahr Wird das Boot instabil oder schwer zu steuern m ssen Sie die Geschwindigkeit verrin gern und oder den Trimmwinkel anpas sen Der Trimmwinkel des Au enbordmotors hilft beim Bestimmen der Position des Bugs im Wasser Der richtige Trimmwinkel tr gt dazu bei die Leistung zu verbessern und Kraft stoff einzusparen w hrend gleichzeitig die Beanspruchung des Motors verringert wird Der richtige Trimmwinkel h ngt von der Kombination von Boot Motor und Propeller 52 Bedienung ab Der richtige Trimmwinkel wird auch von ver nderlichen Faktoren wie dem Ladege wicht den Wasserbedingungen und der Fahrgeschwindigkeit beeinflusst ZMU05170 1 Trimm Betriebswinkel GMU27872 Einstellung des Trimmwinkels an Modellen mit manuellem Ankippsystem In der Klemmhalterung sind 4 oder 5 Bohrun gen zur Einstellung Au enbordmot
105. t ordnungsgem A Von einem Selva H ndler instand set zen lassen F Ist das Batteriekabel abgeklemmt A Sicher anschlie en Der Warnsummer ert nt oder die Warn lampe leuchtet F Ist das K hlsystem verstopft A Wassereinlass auf Behinderung berpr fen F Ist der Motor lstand niedrig A Den ltank mit spezifiziertem Motor l f l len F Ist der Hitzebereich der Z ndkerze nicht ordnungsgem A Z ndkerze berpr fen und durch eine Z ndkerze des empfohlenen Typs ersetzen F Wird nicht das spezifizierte Motor l ver wendet A l berpr fen und durch l des spezifi zierten Typs ersetzen F Ist das Motor l verschmutzt oder verdor ben A Durch frisches l des spezifizierten Typs ersetzen F Ist der lfilter verstopft A Von einem Selva H ndler instand set zen lassen F Funktioniert die lzuf hrungs einspritz pumpe fehlerhaft A Von einem Selva H ndler instand set zen lassen F Ist die Ladung auf dem Boot nicht richtig verteilt A Die Ladung gleichm ig auf dem Boot verteilen um das Boot flach auszurichten F Ist die Wasserpumpe oder der Thermostat fehlerhaft A Von einem Selva H ndler instand set zen lassen F Ist in der Kraftstofffiltertasse zu viel Was ser vorhanden A Das Wasser aus dem Filtergeh use ab lassen Motorleistungsverlust F Ist der Propeller besch digt A Den Propeller reparieren oder ersetzen lassen F Ist d
106. tem Motor von dem Bereich darunter oder zwischen Motor und Klemmhalterung fern Beachten 67 Sie dass sich keine Person in diesem Bereich befindet bevor der PT Mecha nismus bedient wird e Motor abk hlen lassen bevor Sie mit hei en Teilen oder Fl ssigkeiten arbei ten e Setzen Sie den Motor immer vollst n dig wieder zusammen bevor Sie ihn starten GMU28511 Ersatzteile Wenn Ersatzteile erforderlich werden sollte man ausschlie lich Selva Originalteile oder Teile verwenden die das gleiche De sign haben und von gleicher Qualit t sind Jedes Teil einer geringeren Qualit t k nnte ausfallen und der dann eintretende Verlust der Kontrolle ber das Boot k nnte den Be nutzer und die Fahrg ste gef hrden Selva Originalteile und zubeh r sind bei Ihrem Selva H ndler erh ltlich GMU34150 Strenge Betriebsbedingungen Strenge Betriebsbedingungen enthalten eine oder mehrere der folgenden Betriebsar ten auf einer regul ren Grundlage e Konstanter Betrieb oder nahezu maximale Motorgeschwindigkeit U min f r viele Stunden e Konstanter Betrieb bei niedriger Ge schwindigkeit U min f r viele Stunden e Kurze Perioden von schneller Beschleuni gung und Abbremsung der Geschwindig keit gefolgt vom Abschalten des Motors bevor der Motor die richtige Betriebstem peratur erreicht hat e H ufig schnelle Beschleunigung und schnelles Abbremsen der Geschwindig keit e H ufiges Umschalten e H ufiges Starte
107. tor wird ab Fabrik ohne Motor l aus geliefert Wenn Ihr H ndler kein l eingef llt hat m ssen Sie das tun bevor Sie den Mo tor anlassen ACHTUNG Stellen Sie vor der ersten Inbetriebnahme sicher dass sich l im Motor befindet um schwere Motorsch den zu vermeiden ccmo17s0 Der Motor wird mit folgendem Aufkleber aus geliefert der nach dem ersten leinf llen entfernt werden sollte Weitere Informatio nen ber das Pr fen des Motor lstands fin den Sie auf Seite 40 Dr Fill engine oil Afiada aceite de motor Colocar oleo de motor Faire le plein d huile moteur FANEANTKIEEM BEE ah ZMU01710 GMU30174 Einfahren des Motors Ihr neuer Motor braucht eine gewisse Ein fahrzeit damit sich die sich ber hrenden Oberfl chen der Bewegungsteile gleichm Big abnutzen k nnen Eine ordnungsgem Be Einfahrzeit tr gt dazu bei gute Leistungen und eine l ngere Lebensdauer zu gew hrleisten ACHTUNG Wird die Ein fahrzeitprozedur au er Acht gelassen k nnte die Lebensdauer des Motors ver k rzt oder sogar ein schwerer Motor schaden verursacht werden iccmooso GMU27084 Vorgehensweise bei Viertaktmotoren Ihr neuer Motor braucht eine Einfahrzeit von 37 zehn Stunden damit sich die sich ber hren den Oberfl chen der beweglichen Teile gleichm ig abnutzen k nnen Eine ord nungsgem e Einfahrzeit tr gt dazu bei gute Leistungen und eine l ngere Lebens dauer zu gew hrleisten HINWEIS Wird die Einfahrze
108. tung geht ein Gro teil der Kontrolle ber die Steue rung verloren Au erdem verliert das 22 Bauteile Boot ohne Motorleistung rasch an Fahrt Dadurch k nnten Fahrg ste und Gegen st nde im Boot nach vorne geschleudert werden icwwoo122 amp Br ina 97 N on Je ZMU01716 1 ReiBleine 2 Sperrgabel 3 Motor Quickstoppschalter ZMU02083 GMU26070 Handstartergriff Ziehen Sie zuerst vorsichtig den Handgriff heraus bis Sie einen Widerstand sp ren um den Motor zu starten Ziehen Sie in die ser Position den B gelgriff schnell gerade heraus um den Motor anzukurbeln 1 Rei leine 2 Sperrgabel 3 Motor Quickstoppschalter GMU26001 Motor Stopptaster Dr cken Sie diese Taste um den Z nd stromkreis zu ffnen und den Motor anzuhal ten 23 GMU26080 Starterknopf Dr cken Sie den Starterknopf um den Motor mit dem elektrischen Starter zu starten GMU26090 Hauptschalter Der Hauptschalter steuert das Z ndsystem seine Funktionsweise wird im Folgenden be schrieben e OFF Aus Mit dem Hauptschalter in der Position OFF Aus sind die elektrischen Schaltungen aus geschaltet und der Schl ssel kann entfernt werden e ON Ein Mit dem Hauptschalter in der Position ON Ein sind die elektrischen Schaltungen ein geschaltet und der Schl ssel kann nicht ent fernt werden e START Start Mit dem Hauptschalter in der Posit
109. tziehen Anziehdrenmoment der Propellermutter 17 0 Nm 1 73 kgf m 12 5 ft Ib 4 Richten Sie die Propellermutter an der Bohrung in der Propellerwelle aus F h ren Sie einen neuen Sicherungssplint in die ffnung ein und biegen Sie die En den des Sicherungssplints um ACHTUNG Den vorhandenen Siche rungssplint nicht erneut benutzen Der Propeller kann sonst w hrend des Betriebs abfallen ccmo1890 ZMU02063 HINWEIS Wenn die Propellermutter nach dem Festzie hen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment nicht an der ffnung in der Propellerwelle ausgerichtet ist ziehen Sie die Mutter fester an bis sie daran ausgerichtet ist 79 GMU29287 Getriebe lwechsel GWM00800 e Vergewissern Sie sich dass der Au Benbordmotor sicher am Spiegel oder an einer stabilen Stelle befestigt ist Sie k nnten sonst beim Herabfallen des Motors schwer verletzt werden e Begeben Sie sich selbst bei gesicher tem Ankipp Arretierungshebel oder knopf nie unter das Unterwasserteil w hrend es angekippt ist Wenn der Au Benbordmotor unerwartet herabf llt besteht die Gefahr schwerer Verletzun gen 1 Kippen Sie den Au enbordmotor so dass sich die Getriebe lablassschraube am niedrigstm glichen Punkt befindet 2 Stellen Sie einen passenden Beh lter unter das Getriebegeh use 3 Entfernen die Getriebe l Ablassschrau be sowie die Dichtung ACHTUNG Wenn sich besonders viele Metallpar tikel an der magnetischen Getriebe l
110. ung in Zoll 3 Propellertyp Propellerbaumuster GMU25770 Startverhinderung bei eingelegtem Gang Selva Au enbordmotoren oder von Selva genehmigte Fernbedienungen sind mit einer Einrichtung zur Startverhinderung bei eingelegtem Gang ausgestattet Durch diese Vorrichtung kann der Motor nur auf Neutral gestartet werden W hlen Sie stets Neutral ehe Sie den Motor starten GMU37471 Motor lanforderungen Empfohlenes Motor l Viertakt Motor l mit einer Kombination der folgenden SAE und API l Klassi fizierungen Motor l SAE Typ 10W 30 oder 10W 40 Motor l API Grade SE SF SG SH SJ SL Motor lmenge ohne Wechsel des lfil ters F llmenge der lwanne 1 6 L 1 69 US qt 1 41 Imp at Wenn die empfohlenen Motor l Sorten nicht verf gbar sind w hlen Sie aus der folgen den Tabelle eine Alternative die den Durch schnittstemperaturen ihrer Region entspricht ZMU05192 Anforderungen an den Kraftstoff GMU36801 Benzin Verwenden Sie Benzin guter Qualit t das die Mindest Oktanzahl erf llt Bei Klopf oder Klingelger uschen verwenden Sie bitte eine andere Benzinmarke oder tanken Sie unver bleites Superbenzin Empfohlenes Benzin Unverbleites Normalbenzin mit einer Mindest Oktanzahl von 90 Research Oktanzahl GCM01980 ACHTUNG e Kein verbleites Benzin verwenden Ver bleites Benzin kann zu schweren Mo torsch den f hren e Vermeiden Sie das
111. ur s arr te si vous quittez accidentellement la barre Cela permet d viter que le bateau ne poursuive sa route sans contr le 6AH 42794 50 ZMU05706 YAMAHA keine elektrischen Teile ber hrt oder entfernt werden 3 GWM01671 S e Lesen Sie die Bedienungsanleitung und die Etiketten e Tragen Sie eine Schwimmweste e Bringen Sie die Motorstopp Rei leine Taljereep an Ihre Schwimmweste Ih ren Arm oder Ihr Bein an Der Motor stoppt wenn Sie versehentlich den Ru derstand verlassen und verhindert so dass das Boot au er Kontrolle ger t Allgemeine Information GMU33843 Elektrische Gefahr Symbole Bedeutung der folgenden Symbole Achtung Warnung ZMU05666 gt Bedienungsrichtung zweifache Richtung des Fernbedienungshebels Schalthebels ZMU05696 Lesen Sie die Betriebsanleitung 4 rr T N Motorstart Motoranlasser ZMU05664 Gefahr durch konstante Rotation A ZMU05665 Technische Daten und Anforderungen Technische Daten HINWEIS AL stellt den nummerischen Wert f r den eingebauten Aluminiumpropeller dar der in den unten aufgef hrten Spezifikationsdaten angegeben ist Ebenso stellt SUS den Wert f r den eingebauten Edelstahlpropeller und PL den Wert f r den eingebauten Plastikpropeller dar HINWEIS bedeutet w hlen Sie das Motor l entsprechend der Tabelle im Abschnitt Motor l Weitere Informationen finden Sie auf Seite 16 Abmes
112. zeitig durch WARNUNG Beim Anlassen oder im 64 Wartung 10 11 12 13 14 15 16 65 Betrieb d rfen keine elektrischen Tei le ber hrt oder entfernt werden Bei laufendem Motor d rfen H nde Haar und Kleidung nicht in die N he des Schwungrads und anderer drehender Teile geraten iswwooost Lassen Sie den Motor ein paar Minuten in Neutral Position mit erh htem Leer lauf laufen Spr hen Sie kurz bevor Sie den Motor abstellen abwechselnd Spr h l in je den Vergaser oder in die Spr h ffnung in der Schalld mpferabdeckung Wird dies ordnungsgem vorgenommen raucht der Motor erheblich und bleibt na hezu stehen Entfernen Sie den Au enbordmotor aus dem Testtank Setzen Sie die Abdeckung Verschlus skappe des Spr hlochs falls damit aus gestattet am Schalld mpfer und die Motorhaube auf Falls kein Spr h l zur Verf gung steht lassen Sie den Motor in hohem Leerlauf laufen bis die Kraftstoffanlage leer ist und der Motor stoppt Lassen Sie das K hlwasser vollst ndig aus dem Motor ab Reinigen Sie den K rper sorgf ltig Falls kein Spr h l zur Verf gung steht entfernen Sie die Z ndkerze n Sch t ten Sie einen Teel ffel sauberes Motor l in jeden Zylinder Kurbeln Sie einige Male manuell durch Setzen Sie die Z ndkerze n wieder ein Lassen Sie den Kraftstoff aus dem Kraft stofftank ab Legen Sie den Kraftstofftank an einer trockenen gut gel fteten

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