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Betriebsanleitung - Gartentechnik.com

1. Die Kleidung soll zweckm ig d h eng anliegend aber nicht hinderlich sein Keinen K rperschmuck oder Kleidung tra gen die ein Verfangen an Buschwerk oder sten erm glicht Bei langen Haaren unbedingt Haarnetz tragen Bei s mtlichen Arbeiten im Wald ist ein Schutzhelm 1 zu tragen er bietet Schutz vor herabfallenden sten Der Schutz helm ist regelm ig auf Besch digungen hin zu berpr fen und sp testens nach 5 Jahren auszutauschen Nur gepr fte Schutzhelme verwenden Der Gesichtsschutz 2 des Helmes ersatzweise Schutzbril le h lt S gesp ne und Holzsplitter ab Um Verletzungen der Augen zu vermeiden ist beim Arbeiten mit der Motors ge stets ein Augenschutz bzw Gesichtsschutz zu tragen Zur Vermeidung von Geh rsch den sind geeignete pers nliche Schallschutzmittel zu tragen Geh rschutz 3 Kapseln Wachswatte etc Oktavbandanalyse auf Anfrage Die Sicherheits Forstjacke 4 hat signalfarbene Schulterpar tien und ist k rperfreundlich und pflegeleicht Die Sicherheits Latzhose 5 hat 22 Lagen Nylongewebe und sch tzt vor Schnittverletzungen Ihre Verwendung wird dringend empfohlen Arbeitshandschuhe 6 aus festem Leder geh ren zur vorschriftsm igen Ausr stung und sind beim Arbeiten mit der Motors ge st ndig zu tragen Beim Arbeiten mit der Motors ge sind Sicherheitsschuhe bzw Sicherheitsstiefel 7 mit griffiger Sohle Stahlkappe undeinBeinschutz zutragen Das Sicherheitsschuh
2. muss bei allen Hobelz hnen unbedingt gleich sein Unterschiedliche Winkel verursachen einen rauhen ungleichm igen Kettenlauf f rdern den Verschlei und f hren zu Kettenbr chen Der Brustwinkel des Hobelzahnes ergibt sich durch die Eindringtiefe der Rundfeile Wenn die vorgeschriebene Feile richtig gef hrt wird ergibt sich der korrekte Brust winkel von selbst Der Feilenhalter erleichtert die Feilenf hrung er besitzt Mar kierungen f r den korrekten Sch rfwinkel Markie rungen parallel zur S gekette ausrichten und begrenzt die Einsinktiefe 4 5 Feilendurchmesser Bestellnummer siehe Zubeh r S geketten 093 3 8 099 3 8 086 325 Feile und Feilenf hrung Zum Sch rfen ist ein Spezial Feilenhalter mit einer S ge kettenrundfeile zu verwenden S gekette 086 325 Die erste Hobelzahnh lfte mit S gekettenrundfeile 4 8 mm feilen danach 4 5 mm S geketten 093 3 8 und 099 3 8 Die erste Hobelzahn h lfte mit S gekettenrundfeile 5 5 mm feilen danach 4 8 mm Normale Rundfeilen sind ungeeignet Bestellnummer siehe Zubeh r Die Feile soll nur im Vorw rtsstrich Pfeil greifen Beim Zur ckf hren die Feile vom Material abheben Der k rzeste Hobelzahn wird zuerst gesch rft Die L n ge dieses Zahnes ist dann das Sollma f r alle anderen Hobelz hne der S gekette Feile wie in Bild F gezeigt f hren S gekette 086 325
3. Z ndkerze pr fen siehe Kapitel Z ndkerze auswechseln Motor ausschalten Kurzschluss Schalter B 1 in Position O STOP bringen Kettenbremse pr fen Die Pr fung der Kettenbremse muss vor jedem Arbeits beginn durchgef hrt werden Motor wie beschrieben starten sicheren Stand einnehmen und Motors ge so auf den Boden stellen dass die S ge vorrichtung frei steht B gelagriff fest mit einer Hand umfassen andere Hand am Handgriff Motor bei mittleren Drehzahlen laufen lassen und mit dem Handr cken den Handschutz C 1 in Pfeilrichtung dr cken bis die Kettenbremse blockiert Die S gekette muss jetzt sofort zum Stillstand kommen Motor sofort in Leerlaufstellung bringen und Kettenbremse wieder l sen Achtung Sollte die S gekette nach dieser Pr fung nicht sofort zum Stillstand kommen darf auf keinen Fall mit der Arbeit begonnen werden Bitte DOLMAR Fachwerkstatt aufsuchen O KO Die Vergasereinstellung dient zur Erzielung optimaler Funktion wirtschaftlichem Verbrauch und Betriebs sicherheit Sie muss bei warmem Motor sauberem Luftfilter und richtig gespannter S gekette bzw mon tiertem Schneidwerkzeug erfolgen Vergasereinstellung unbedingt von einer DOLMAR Fachwerkstatt durchf hren lassen da falsche Einstellungen zu erheblichen Motor sch den f hren k nnen Vergaser einstellen Auf Grund neuer Abgasvorschriften werden die Einstellschrau ben H und L des Vergaser
4. leintrittsbohrung reinigen Schienenaufnahme Reinigen insbesondere die lf hrungsnut Leerlaufdrehzahl Kontrollieren Kette darf nicht mitlaufen w chentlich Ventilatorgeh use Reinigen um einwandfreie K hlluftf hrung zu gew hrleisten Anwerfseil Auf Besch digungen pr fen Vergaserraum Reinigen hierzu Filterdeckel demontieren Kettenbremse Bremsband reinigen S gesp ne l Z ndkerze berpr fen ggf erneuern Schalld mpfer Auf Zusetzung berpr fen Kettenf nger berpr fen Schrauben und Muttern Zustand und festen Sitz pr fen viertelj hrlich Saugkopf Auswechseln Kraftstoff Ketten ltank Reinigen j hrlich Durch Fachwerkstatt berpr fen lassen Lagerung gesamte Motors ge u erlich reinigen und auf Besch digungen berpr fen Bei Besch digungen umgehend fachgerechte Reparatur veranlassen S gekette und schiene Demontieren reinigen und leicht ein len F hrungsnut der S geschiene reinigen 17 Kraftstoff Ketten ltank Entleeren und reinigen Vergaser Leerfahren Werkstattservice Ersatzteile und Garantie Wartung und Reparaturen Die Wartung und die Instandsetzung von modernen Motors gen sowie sicherheitsrelevanten Baugruppen erfordern eine qualifizierte Fachausbildung und eine mit Spezialwerkzeugen und Testger ten ausgestattete Werkstatt Alle nicht in dieser Betriebsanleitung beschriebenen Arbeiten m ssen von einer DOLMAR Fachwerkstatt ausgef hrt werden Der Fachmann verf gt ber di
5. 099 3 8 10 und 093 3 8 90 ImAnschluss an das Nachsch rfen die H he des Tiefen be grenzers mitder Kettenme lehre berpr fen Bestellnummer siehe Zubeh r Auch den geringsten berstand mit einer Spezial Flachfeile Best Nr siehe Zubeh r entfernen 1 Tiefenbegrenzer vorne wieder abrunden 2 Die Lauffl chen der S geschiene sind regelm ig auf Be sch digungen zu berpr fen und mit geeignetem Werkzeug zu reinigen 17 Bremsband und Kettenradinnenraum reinigen Kettenradschutz A 1 abnehmen siehe Kapitel INBETRIEB NAHME A B Kettenspannschraube A 2 bis zum f hlbaren Widerstand gegen den Uhrzeigersinn drehen SG gekette A 3 und S geschiene A 4 abnehmen Innenraum insbesondere den Bereich des Bremsbandes A 5 mit einem Pinsel reinigen HINWEIS Darauf achten dass keine R ckst nde in der lf hrungsnut A 6 und am Kettenspanner A 7 bleiben Montage von S geschiene S gekette und Kettenradschutz siehe Kapitel INBETRIEBNAHME Neue S gekette ACHTUNG Nur f r diese S ge zugelassene Ketten und Schienen verwenden siehe Auszug aus der Ersatzteilliste Vor dem Auflegen einer neuen S gekette muss der Zustand des Kettenrades B 1 berpr ft werden Das Kettenrad befindet sich unter der Kupplungstrommel B 2 ACHTUNG Eingelaufene Kettenr der C f hren zu Besch digungen an einer neuen S gekette und m sse
6. Betriebsstoffe Tanken uuussssnnnnnnnnnnnnnnneennn 12 13 Kettenschmierung einstellen innen 13 Motor starten 244 4u400nnnnnnnnnnnnnnnnnn nenn nnnnnnnnnnnnnnnnn 14 Kalle al a err oo E E EDE 14 Herzlichen Dank f r Ihr Vertrauen Wir gratulieren Ihnen zu Ihrer neuen DOLMAR Motors ge und hoffen dass Sie mit dieser modernen Maschine zu frieden sein werden Die DOLMAR Motors gen sind besonders leichte handliche Motors gen mit hoher Leistung g nstigem Leistungsgewicht und breitem praxisgerecht nutzbarem Drehzahlbereich Der langlebige nikasilbeschichtete Zylinder und das robuste Metall Kurbelgeh use aus Magnesiumdruckguss mit einer soliden einfach zu handhabende Schienenzentralbefesti gung und einer soliden Metall Zackenleiste garantieren einen hohen Gebrauchswert der Maschine Die automatische Kettenschmierung miteinermengenregu lierbaren lpumpe die wartungsfreie Elektronikz ndung das gesundheitsschonende Antivibrationssystem und die ergono mische Gestaltung der Griffe und Bedienungselemente sor gen f r Bedienungskomfort und weitgehend erm dungsfreies Arbeiten mit der S ge Die Sicherheitsausstattung der DOLMAR Motors gen entspricht dem neuesten Stand der Technik und erf llt alle nationalen und internationalen Sicherheitsvorschriften Sie umfa t Handschutzvorrichtungen an beiden Griffen Gashe belsperre Kettenfangbolzen Sicherheitss gekette und eine Kettenbremse die sowohl manue
7. und Unterteil des Luftfilters wie in Bild F gezeigt trennen ACHTUNG Um Augenverletzungen zu vermeiden Schmutzpartikel nicht auspusten Luftfilter und Vorfilter nicht mit Kraftstoff reinigen Z ndkerze auswechseln ACHTUNG Z ndkerze oder Kerzenstecker d rfen bei laufendem Motor nicht ber hrt werden Hochspannung Wartungsarbeiten nur bei ausgeschaltetem Motor ausf hren Bei hei em Motor Verbrennungsgefahr Schutzhandschuhe tragen Bei Besch digung des Isolationsk rpers starkem Elektroden abbrand bzw stark verschmutzten oder ver lten Elektroden muss die Z ndkerze ausgewechselt werden Filterdeckel siehe Luftfilter reinigen abnehmen Z ndkerzenstecker G 1 von der Z ndkerze abziehen Z ndkerze nur mit dem mitgelieferten Kombischl ssel ausbauen ACHTUNG Als Ersatz nur die Z ndkerzen BOSCH WSR 6F oder NGK BPMR 7A verwenden Luftfilter und Vorfilter mit Pinsel oder weicher B rste reinigen Stark verschmutzten Luftfilter in lauwarmer Seifenlauge mit handels blichem Geschirrsp lmittel auswaschen Luftfilter gut trocknen Ober und Unterteil wieder zusammenf gen Vor Montage des Luftfilters Ansaug ffnung auf eventuell reingefallene Schmutzpartikelkontrollieren Gegebenenfalls mit einem Pinsel entfernen Bei starker Verschmutzung fter reinigen mehrmals t glich denn nur ein sauberer Luftfilter und Vorfilter garantieren die volle Motorleistung Wichtige
8. Bei Temperaturen ber 0 C muss unbedingt Kaltluft angesaugt werden Bei Nichtbeachtung k nnen Sch den am Zylinder und Kolben entstehen Filterdeckel und Luftfilter abnehmen siehe Kapitel Luftfilter reinigen SollWarmluft vom Zylinder angesaugt werden muss der Ver schluss Stopfen A 1 entfernt werden Kombischl ssel HINWEIS Verschluss Stopfen in der Montagewerkzeugtasche aufbewahren Bei Temperaturen ber 0 C muss der Verschluss Stopfen WARTUNGSARBEITEN S gekette sch rfen unbedingt wieder eingesetzt werden Luftfilter und Filterdeckel montieren ACHTUNG Bei allen Arbeiten an der S gekette unbedingt Motor aus schalten Kerzenstecker ziehen siehe Z ndkerze auswech seln und Schutzhandschuhe tragen Die S gekette muss gesch rft werden wenn holzmehlartige S gesp ne beim S gen von feuchtem Holz entstehen die Kette auch bei st rkerem Druck nur m hevoll ins Holz zieht die Schnittkante sichtbar besch digt ist die S gevorrichtung im Holz einseitig nach links oder rechts verl uft Die Ursache hierf r liegt in einer ungleichm igen Sch rfung der S gekette Wichtig h ufig sch rfen wenig Material wegnehmen F r das einfache Nachsch rfen gen gen meist 2 3 Feilenstri che Nach mehrmaligem eigenen Sch rfen die S gekette in der Fachwerkstatt nachsch rfen lassen 16 Der Schneefilter B 1 siehe Zubeh r verhindert das Ansaugen
9. Die Motors ge wird dabei unkontrolliert mit hoher Energie in Richtung des S genf hrers geschleudert bzw beschleunigt Verletzungsgefahr Um R ckschlag zu vermeiden ist folgendes zu beach ten Einstecharbeiten ein direktes Einstechen mit der Schienenspit ze in das Holz d rfen nur von speziell geschulten Personen durchgef hrt werden Schienenspitze immer beobachten Vorsicht beim Fortsetzen bereits begonnener Schnitte Mit laufender S gekette den Schnitt beginnen S gekette stets korrekt sch rfen Dabei ist besonders auf die richtige H he des Tiefenbegrenzers zu achten Nie mehrere ste auf einmal durchs gen Beim Entasten darauf achten dass kein anderer Ast ber hrt wird Beim Abl ngen auf dicht daneben liegende St mme achten Arbeitsverhalten und technik Nur bei guten Sicht und Lichtverh ltnissen arbeiten Auf Gl t te N sse Eis und Schnee besonders achten Rutschgefahr Erh hte Rutschgefahr besteht auf frisch gesch ltem Holz Rinde Nie auf instabilen Untergr nden arbeiten Auf Hindernisse im Arbeitsbereich achten Stolpergefahr Auf sicheren Stand muss laufend geachtet werden Nie ber Schulterh he s gen 11 Nie auf Leitern stehend s gen 11 Nie mit der Motors ge in den Baum steigen und Arbeiten durchf hren Nicht zu weit vorgebeugt arbeiten Motors ge so f hren dass sich kein K rperteil im verl ngerten Schwenkbereich der S gekette befindet 12 Mit der Motors
10. bleifreien Kraftstoff verwenden Zur Schmierung des Motors wird Zweitakt Motor l Qualit tsstufe JASO FC oder ISO EGD verwendet das dem Kraftstoff beigemischt wird Werkseitig wurde der Motor auf das DOLMAR HP 100 Hochleistungs Zweitakt l miteinem umweltschonendenMischungsverh ltnis von 100 1 ausgelegt Dadurch wird eine lange Lebensdauer und zuverl ssiger raucharmer Betrieb des Motors gew hrleistet DOLMAR HP 100 Hochleistungs Zweitakt l ist in folgender Verpak kungsgr e lieferbar 0 5 1 Best Nr 980 008 109 DOLMAR Hochleistungs Zweitakt l 50 1 ist je nach Verbrauch in folgenden Verpackungsgr en lieferbar 1 l Best Nr 980 008 107 100 ml Best Nr 980 008 106 Sollte kein DOLMAR Hochleistungs Zweitakt l vorhanden sein ist unbedingt ein Mischungsverh ltnis von 40 1 bei verwendung anderer Zweitakt le einzuhalten da sonst der einwandfreie Betrieb nicht gew hrleistet werden kann Achtung Kein Fertiggemisch von Tankstellen verwen den Herstellung des richtigen Mischungsverh ltnisses 50 1 Bei Verwendung von DOLMAR Hochleistungs Zwei takt l d h 50 Teile Kraftstoff mit einem Teil Ol mischen 100 1 Bei Verwendung von DOLMAR HP 100 Hoch leistungs Zweitakt l d h 100 Teile Kraftstoff mit einem Teil Ol mischen 40 1 Bei Verwendung von anderen Zweitakt Motor len d h 40 Teile Kraftstoff mit einem Teil Ol mischen HINWEIS Zur Herstellung des Kraftstoff l Gemisches stets das vorge sehene Olvolumen im halben K
11. cm herausziehen und nur langsam von Hand zur ckf hren Chokehebel B 2 nach dem Anspringen des Motors oder nach ersten h rbaren Z ndungen hineindr cken Wenn der Motor nicht angesprungen ist Anwerfseil erneut ziehen bis der Motor l uft Sobald der Motor l uft Gashebel B 4 antippen damit der Rastknopf B 3 herausspringt und der Motor im Leerlauf l uft Achtung Der Motor muss nach Anlauf sofort in Leerlauf gebracht werden da sonst Sch den an der Kettenbremse eintreten k nnen J Jetzt Kettenbremse l sen O Warmstart alle Typen Wie unter Kaltstart beschrieben jedoch ohne Bet tigung des Chokehebels B 2 Der Chokehebel bleibt einge dr ckt Starten unter besonderen Verh ltnissen nur f r DOLMAR 110i 110i H 115i und 115i H Unter dem Einfluss hoher Umgebungstemperatur und wenn der Motor nach Vollastbetrieb nur kurze Zeit abgestellt wurde Stauw rme k nnte bei Verwendung eines Kraftstoffes mit niedrigem Siedepunkt Winterqualit t besonders in H hen lagen der Motor in hei em Zustand auf Grund der W rme einwirkung nicht sofort anspringen Chokehebel B 2 ziehen und in Halbgasstellung wie unter Kaltstart beschrieben Motor starten Wenn der Motor angesprungen ist sofort Kettenbremse l sen und mehrmals Vollgas geben bis der Motor rund l uft Jetzt Chokehebel B 2 hineindr cken Verhalten bei St rungen Wenn der Motor trotz mehrfachen Anziehens nicht anspringt
12. fung gestartet werden Vor jeder Montage bzw Demontage des Kettenradschut zes B 4 muss die Kettenbremse gel st werden daf r Handschutz A 1 in Richtung B gelgriff A 2 ziehen bis er f hlbar einrastet Kettenspannschraube C 6 linksherum gegen den Uhr zeigersinn drehen bis der Zapfen C 7 am linken Anschlag steht S gekette E 10 ber die Kupplungstrommel E 11 heben und auf das Kettenrad auflegen Mit der rechten Hand die S gekette in die obere F hrungsnut der S geschiene E 8 einf hren Die Schneidkanten der S gekette m ssen auf der Schienenoberseite in Pfeilrichtung zeigen Befestigungsmuttern B 3 abschrauben Kettenradschutz B 4 abziehen Transportschutz aus Kunststoff B 5 entfernen und entsorgen S geschiene D 8 aufsetzen Darauf achten dass Zapfen D 9 des Kettenspanners in das Loch siehe Kreis der S geschiene eingreift S gekette F 10 um den Umlenkstern F 12 der S ge schiene f hren HINWEIS S gekette l sst sich leicht in Pfeilrichtung ziehen Kupplungs trommel E 11 dreht sich mit S gekette greift ins Kettenrad NY Ss SE L N A S N Q x Kettenspannschraube G 6 rechtsherum im Uhrzeigersinn drehen bis S gekette in die F hrungsnut der Schienenun terseite eingreift siehe Kreis Dabei mit der linken Hand S geschiene an das Geh use andr cken S gekette spannen S geschienenspitze
13. ge nur Holz s gen Nicht mit der laufenden S gekette den Erdboden ber hren Motors ge nicht zum Abhebeln und Wegschaufeln beim Ent fernen von Holzst cken und sonstigen Gegenst nden verwen den Bereich des Schnittes von Fremdk rpern wie Sand Steine N gel usw s ubern Fremdk rper besch digen die S gevorrichtung und k nnen zum gef hrlichen R ckschlag Kickback f hren Beim S gen von Schnittholz sichere Auflage verwenden wenn m glich S gebock 13 Das Holz darf nicht mit dem Fu oder einer weiteren Person festgehalten werden Rundh lzer sind gegen Verdrehen im Schnitt zu sichern Bei F ll und Abl ngschnitten muss die Zackenleiste 13 Z an das zu schneidende Holz angesetzt werden Vor jedem Abl ngschnitt Zackenleiste fest ansetzen erst dann mit laufender S gekette in das Holz s gen Die S ge wird dabei am hinteren Griff hochgezogen und am B gelgriff gef hrt Die Zackenleiste dient als Drehpunkt Das Nachsetzen erfolgt mit leichtem Druck auf den B gelgriff Die S ge dabei etwas zur ckziehen Zackenleiste tiefer ansetzen und erneut den hinteren Griff hochziehen Stech und L ngsschnitte d rfen nur von speziell geschul ten Personen durchgef hrt werden erh hte Gefahr eines R ckschlages L ngsschnitte in einem m glichst flachen Winkel ansetzen 14 Hier ist besonders vorsichtig vorzugehen da die Zacken leiste nicht greifen kann S gevorrichtung nur mit laufender S gekette aus dem Holz
14. keinen Fall durchtrennt werden da sonst der Baum unkontrolliert f llt Es m ssen rechtzeitig Keile gesetzt werden Der F llschnitt darf nur mit Keilen aus Kunststoff oder Alumi nium gesichert werden Die Verwendung von Eisenkeilen ist verboten da ein Kontakt zu starken Besch digungen oder zum Kettenri f hren kann Beim F llen nur seitw rts vom fallenden Baum aufhalten Beim Zur ckgehen nach dem F llschnitt ist auf fallende ste zu achten Beim Arbeiten am Hang muss der S genf hrer oberhalb oder seitlich des zu bearbeitenden Stammes bzw liegenden Baumes stehen Auf heranrollende Baumst mme achten F llbereich Transport und Lagerung Beim Transport und bei einem Standortwechsel w h rend der Arbeit ist die Motors ge auszuschalten oder die Kettenbremse auszul sen um ein unbeabsichtigtes Anlaufen der Kette zu vermeiden Niemals die Motors ge mit laufender S gekette tragen und transportieren Beim Transport ber eine gr ere Distanz ist der mitgelieferte Schienenschutz auf jeden Fall aufzusetzen Motors ge nur am B gelgriff tragen Die S geschiene zeigt nach hinten 20 Nicht mit dem Schalld mpfer in Ber hrung kommen Verbrennungsgefahr Beim Transport im KFZ ist auf sichere Lage der Motors ge zu achten damit kein Kraftstoff oder Ketten l auslaufen kann Die Motors ge sicher in einem trockenen Raum lagern Die S ge darf nicht im Freien aufbewa
15. leicht anheben und Kettenspann schraube 1 6 rechtsherum im Uhrzeigersinn drehen bis S gekette wieder an der Schienenunterseite anliegt siehe Kreis S geschienenspitze weiterhin anheben und die Befe stigungsmuttern H 3 mit dem Kombischl ssel fest anzie hen Kettenbremse Die DOLMAR Modelle sind serienm ig mit einer beschleuni gungsausl senden Kettenbremse ausger stet Kommteszu einem R ckschlag Kickback derdurch Ansto enmit der Schienenspitze an das Holz erfolgt ist siehe Kapitel SICHERHEITSHINWEISE Seite 6 wirddie Kettenbremse bei ausreichend starkem R ckschlag durch Massentr gheit ausgel st Im Bruchteil einer Sekunde wird die S gekette gestoppt Die Kettenbremse ist f r den Notfall und zum Blockieren der S gekette vor dem Starten vorgese hen ACHTUNG Auf keinen Fall au er bei der Pr fung siehe Kapitel Kettenbremse pr fen die Motors ge mit ausgel ster Kettenbremse betreiben da sonst in k rzester Zeit erhebliche Sch den an der Motors ge auftreten k nnen ge Vor Arbeitsbeginn unbedingt Kettenbremse l sen Kettenradschutz H 4 aufsetzen Befestigungsmuttern H 3 handfest anziehen 7 Kontrolle der Kettenspannung gro O Die richtige Spannung der S gekette ist dann gegeben wenn die S gekette an der Schienenunterseite anliegt und sich noch von Hand leicht durchziehen l sst Die Kettenbremse muss hierbei gel st sein Kettenspannung h uf
16. nach Freilaufeffekt Auf sicheren Stand muss laufend geachtet werden Die Motors ge ist so zu handhaben dass Abgase nicht einge atmet werden k nnen Nicht in geschlossenen R umen arbeiten Vergiftungsgefahr Motor sofort ausschalten bei sp rbaren Ver nderungen im Ger teverhalten Zur berpr fung der Kettenspannung zum Nachspannen zum Kettenwechsel und zur Beseitigung von St rungen muss der Motor ausgeschaltet werden 9 Wenn die S gevorrichtung mit Steinen N geln oder sonstigen harten Gegenst nden in Ber hrung gekommen ist sofort Motor ausschalten und die S gevorrichtung berpr fen In Arbeitspausen und vor dem Verlassen ist die Motors ge auszu schalten 9 und so abzustellen dass niemand gef hrdet werden kann Die hei gelaufene Motors ge nicht ins trockene Gras oder auf brennbare Gegenst nde stellen Der Schalld mpfer strahlt enorme Hitze ab Brandgefahr ACHTUNG Nach dem Abstellen der Motors ge kann das von der Kette und Schiene abtropfende Ol zu Verschmutzungen f hren Stets geeignete Unterlage verwenden a Arbeitspause Transport Au erbetriebnahme Wartung Tanken 9 6 S gekette sch rfen R ckschlag Kickback Beim Arbeiten mit der Kettens ge kann es zum gef hrlichen R ckschlag kommen Dieser R ckschlag entsteht wenn der obere Bereich der Schie nenspitze unbeabsichtigt Holz oder andere feste Gegenst nde ber hrt 10
17. ziehen Werden mehrere Schnitte durchgef hrt ist der Gashebel zwi schen den Schnitten loszulassen Vorsichtbeim Schneiden von gesplittertem Holz Es k nnen ab ges gte Holzst cke mitgerissen werden Verletzungsgefahr Die Motors ge kann beim Schneiden mit der Schienen oberseite in Richtung Bediener gesto en werden wenn die S gekette einklemmt Deshalb sollte nach M glichkeit mit der Schienenunterseite ges gt werden da die S ge vom K rper weg in Richtung Holz gezogen wird 15 Holz unter Spannung 16 muss immer zuerst auf der Druckseite A eingeschnitten werden Erst dann kann der Trennschnitt auf der Zugseite B erfolgen So wird das Einklemmen der Schiene vermieden ACHTUNG F ll und Entastungsarbeiten sowie Arbeiten im Windbruch d rfen nur von geschulten Personen durchgef hrt werden Verletzungsgefahr Beim Entasten sollte die Motors ge m glichst am Stamm abgest tzt werden Hierbei darf nicht mit der Schienenspitze ges gt werden R ckschlaggefahr Auf unter Spannung stehende ste ist unbedingt zu achten Freih ngende Aste nicht von unten durchtrennen Nicht auf dem Stamm stehend Entastungsarbeiten durch f hren Mit F llarbeiten darf erstbegonnen werden wenn sicherge stellt ist dass a sich im F llbereich nur die mit dem F llen besch ftigten Personen aufhalten b hindernisfreies R ckweichen f r jeden mit der F llarbeit B
18. 1 963 232 045 010 114 032 963 100 051 944 340 001 940 827 000 108 164 020 020 163 031 020 173 011 965 404 230 15 20 953 100 090 21 953 004 010 22 953 003 100 953 003 070 953 003 040 953 003 060 953 030 030 953 030 020 950 233 210 020 173 061 946 101 010 020 173 300 949 000 035 1 oo i i oo O aaa aa aaa ao M a 1 h h h i b d d b b d a ab Sternschiene 325 33 cm 13 Sternschiene 325 38 cm 15 Sternschiene 325 45 cm 18 Sternschiene 3 8 38 cm 15 Sternschiene 3 8 45 cm 18 S gekette 325 f r 33 cm S gekette 325 f r 38 cm S gekette 325 f r 45 cm S gekette 3 8 f r 38 cm S gekette 3 8 f r 45 cm S gekette 3 8 f r 38 cm S gekette 3 8 f r 45 cm Schienenschutz f r 33 38 cm Schienenschutz f r 45 cm Kettenbremse kpl 6kt Mutter M8 Kombischl ssel SW 13 19 Saugkopf Z ndkerze Luftfilter Kraftstofftankverschluss kpl O Ring 31x4 5 mm ltankverschluss kpl Dichtung Vergaserschraubendreher nur bei 110i 110i H 115 115 H 115i und 115i H Winkelschraubendreher Anwerfseil R ckholfeder mit Geh use Vorfilter Verschluss Stopfen 14 Zubeh r nicht im Lieferumfang Kettenme lehre Feilenheft Rundfeile 4 5 mm Rundfeile 4 8 mm Rundfeile 5 5 mm Flachfeile Feilenhalter 3 8 Feilenhalter 325 Drehzahlmesser Schneefilter Zange f r Au ensicherungsringe Luftfilter Robkoflok Kombikanister f r 5I Kra
19. 4444444444nannnan nennen 18 Luftfilter reinigen 22 40044444nnnnnHnnnnnnn nennen 19 Z ndkerze auswechseln 4HHH nenn 19 Anwerfseil auswechseln unnnennennnennennnnn nennen 20 R ckholfeder erneuern 4 4444444 HR 20 Ventilatorgeh use montieren ccce 20 Periodische Wartungs und Pflegehinweise 21 Werkstattservice Ersatzteile und Garantie 21 22 St rungssuche 4444444440Hnnnnnnnnn nenn nnnnnnnnnnnn nn 22 Auszug aus der Ersatzteilliste 44444 44H gt 23 ZUBENOT een 23 EU Konformit tserkl rung Die Unterzeichnenden Tamiro Kishima und Rainer Bergfeld bevollm chtigt von der DOLMAR GmbH erkl ren dass die Ger te der Marke DOLMAR Typ EU Baumusterpr fbescheinigungs Nr 109 032 K EG 2007 4659 110i 020 _K EG 2007 4660 111 026 _ K EG 2007 4661 115 027 _ K EG 2007 4662 hergestellt von DOLMAR GmbH Jenfelder Str 38 D 22045 Hamburg den grundlegenden Sicherheits und Gesundheitsan forderungen der einschl gigen EU Richtlinien entsprechen EU Maschinenrichtlinie 98 37 EG EU EMV Richtlinie 2004 108 EG Ger uschemission 2000 14 EG Ab 29 12 2008 tritt die Richtlinie 2006 42 EG in Kraft und er setzt die Richtlinie 98 37 EG Das Produkt erf llt dann auch die Anforderungen dieser Richtlinie Zur sachgerechten Umsetzung der Anforderungen dieser EU Richtlinien wurden ma gebli
20. Betriebsanleitung Achtung Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Betriebsanleitung gr ndlich durch und befolgen Sie unbedingt die Sicherheitsvorschriften Betriebsanleitung sorgf ltig aufbewahren 109 109 HappysStart 110i 110i H 111 115 115 H 115i 115i H http www dolmar com C DOLMAR VE Inhaltsverzeichnis Seite EU Konformit tserkl rung 44 444er 2 Verpackung us 2 Lieferumfang 444444444444RnRnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 3 SYMBOlE een 3 SICHERHEITSHINWEISE 44444444440nnnn nennen 4 Allgemeine Hinweise 44444444HH nn 4 Pers nliche Schutzausr stung 44umsssnnnne nennen 4 Betriebsstoffe Tanken u u4444444040n0nnnnnnnnnnnn nennen 5 Inbetriebnahme une 5 R ckschlag Kickback 2222444nnnnnnennnnnnnnnnnnn nenn 6 Arbeitsverhalten und technik uum nennen 6 7 Transport und Lagerung nnnnnnennennnennnnnnnnnnnnnnnnn nenn 8 Instandhaltung 4444444444HRn nennen nennen 8 Erste Hille zen dene ee 8 Technische Daten anne 9 Teilebezeichnung a ernennen 9 INBETRIEBNAHME 10 Montage der S geschiene und S gekette 10 11 S gekette spannen umuzu24444nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnn nn 11 Kettenbremse 2 4umunnnnnnnnnnnnnnnnnnn nenn nnnnnnnnnnnnnnnen 11
21. Teilen 2 Bei max Leistung Am Arbeitsplatz 115 115 H Walbro WT 76 115i 115i H TILLOTSON HU 83 Teilebezeichnung T N j DOLMAR 115 Seriennummer 2007123456 Baujahr C Typenschild 11 Bei Ersatzteilbestellungen angeben 027 100 151 Typ 027 7 Handgriff Choke Filterdeckel B gelgriff Schalld mpfer Befestigungsmuttern Zackenleiste Krallenanschlag Kettenf nger Einstellschraube f r lpumpe Unterseite 10 Kettenradschutz 11 Typenschild 12 Handschutz 13 S geschiene 14 S gekette 15 Handschutz Ausl ser f r Kettenbremse 16 Anwerfgriff 17 Einstellschrauben S L H f r Vergaser 18 V STOP Schalter 19 Arretier Knopf f r Halbgas 20 Sicherheits Sperrtaste 21 Gashebel 22 Kraftstoff Tankverschluss 23 Ventilatorgeh use mit Anwerfvorrichtung 24 _ ltankverschluss 25 _ Startventil nur bei 109 HappyStart 24 23 22 18 2 oOoOoNOVGPO OD INBETRIEBNAHME Montage der S geschiene und S gekette Verwenden Sie das im Lieferumfang enthaltene Montagewerk zeug f r die folgenden Arbeiten Motors ge auf einen stabilen Untergrund setzen und folgende Schritte f r die Montage S gekette und S geschiene durch f hren AOO ACHTUNG Bei allen Arbeiten an S geschiene und S ge kette unbedingt Motor ausschalten Kerzen stecker ziehen siehe Z ndkerze auswechseln und Schutzhandschuhe tragen ACHTUNG Motors ge darf erst nach komplettem Zusam menbau und Pr
22. anvergaser Typ Walbro WT 76 Walbro WT 76 TILLOTSON HU 83 9 Z ndanlage Typ elektronisch elektronisch elektronisch elektronisch Z ndkerze BOSCH WSR 6F BOSCH WSR 6F BOSCH WSR 6F BOSCH WSR 6F Elektrodenabstand 0 5 0 5 0 5 0 5 oder Z ndkerze NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A Kraftstoffverbrauch bei max Leistung nach ISO 7293 0 90 1 08 1 03 1 21 Spez Verbrauch bei max Leistung nach ISO 7293 450 450 450 450 Kraftstofftank Inhalt 0 56 0 56 0 56 0 56 Ketten ltank Inhalt 0 28 0 28 0 28 0 28 Mischungsverh ltnis Kraftstoff 2 Takt l bei Verwendung von DOLMAR l 50 1 bei Verwendung von Aspen Alkalyt 2 Takt Kraftstoff 50 1 2 bei Verwendung von DOLMAR HP 100 l 100 1 bei Verwendung anderer le 40 1 Qualit tsstufe JASO FC oder ISO EGD Kettenbremse Ausl sung manuell oder bei R ckschlag Kickback Kettengeschwindigkeit 19 7 19 9 19 7 19 9 19 9 19 7 19 9 Kettenradteilung 3 8 325 3 8 325 325 3 8 325 Z hnezahl 7 8 7 8 8 7 8 Kettentyp und S geschienentyp siehe Auszug aus der Ersatzteilliste Teilung Treibgliedst rke 3 8 325 058 3 8 325 058 325 058 3 8 325 058 S geschienen Schnittl nge 33 38 45 33 38 45 33 38 45 33 38 45 Motors gengewicht 5 1 5 1 5 1 5 1 anks leer ohne Schiene und Kette 0 Daten ber cksichtigen die Betriebszust nde Leerlauf Vollast und H chstdrehzahl zu gleichen
23. bel aussetzen 2 Leerlauf einstellen Leerlaufdrehzahl gem technischer Daten einstellen Hineindrehen der Einstellschraube S im Uhrzeigersinn Leerlaufdrehzahl steigt an Herausdrehen gegen den Uhrzeigersinn Leerlaufdrehzahl f llt ab S gekette bzw Schneidwerkzeug darf im Leerlauf nicht mitlaufen o RN 3 Beschleunigung kontrollieren NN Bei Bet tigung des Gashebels muss der Motor bergangslos von Leerlauf auf hohe Drehzahlen beschleunigen Einstellschraube L in kleinen Schritten gegen den Uhrzei gersinn herausdrehen bis gute Beschleunigung vorliegt TNI 4 H chstdrehzahl einstellen RZJ H chstdrehzahl durch minimales Regulieren der Einstell schraube H gem technischer Daten einstellen Hinein drehen der Einstellschraube H im Uhrzeigersinn Drehzahl steigt an Auf keinen Fall die zul ssige H chstdrehzahl berschreiten s 5 Leerlaufdrehzahl kontrollieren RZ Leerlaufdrehzahl nach Einstellen der maximal zul ssigen H chstdrehzahl kontrollieren S gekette bzw Schneidwerk zeug darf nicht mitlaufen Einstellvorgang ab Punkt 2 wiederholen bis Leerlaufdreh zahl gute Beschleunigung und max zul ssige Drehzahl erreicht sind 15 Winterbetrieb Zur Vorbeugung gegen Vergaservereisung die bei niedrigen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit auftritt und um bei Temperaturen unter 0 C schneller die Betriebstemperatur zu erreichen kann Warmluft vom Zylinder angesaugt werden
24. ch folgende Normen herangezo gen EN 11681 1 CISPR 12 EN 50082 1 DIN VDE 0879 T1 Das Konformit tsbewertungsverfahren 2000 14 EG erfolgte nach Anhang V Der gemessene Schallleistungspegel Lwa betr gt 112 dB A Der garantierte Schallleistungspegel Ld betr gt 113 dB A Die EU Baumusterpr fung wurde durchgef hrt von DPLF Deutsche Pr fstelle f r Land und Forsttechnik Pr f und Zer tifizierungsstelle Wei ensteinstra e 70 72 D 34131 Kassel Die technische Dokumentation ist hinterlegt bei DOLMAR GmbH Abteilung FZ Jenfelder Stra e 38 D 22045 Hamburg Hamburg den 6 6 2008 f r DOLMAR GmbH ia hm Tamiro Kishima Rainer Bergfeld Gesch ftsf hrer Gesch ftsf hrer Verpackung Ihre DOLMAR Motors ge befindet sich zum Schutz vor Trans portsch den in einem Karton Kartonagen sind Rohstoffe und somit wiederverwendungsf hig oder k nnen dem Rohstoffkreislauf Altpapierverwertung zu r ckgef hrt werden Ky GR NE 2 REJ Lieferumfang DOLMAR i EL FT 1 Motors ge 5 2 S geschiene 3 S gekette en 4 Schienenschutz u 5 Kombischl ssel 6 Schraubendreher f r Vergasereinstellung nur bei Typ 110i 110i H 115 115 H 115i und 115i H im Lieferumfang 7 Winkelschraubendreher Sollte eines der hier aufgef hrten Bauteile nicht im Lieferumfang 8 Betriebsanleitung ohne Abbildung enthalten sein wenden Sie sich bitte an Ihren Verk ufer Symbole Sie werden auf der Maschine und beim Le
25. dell 109 HappyStart ist mit einem halbautomatischen Startventil B 5 zur Starterleichterung ausger stet Durch Hineindr cken des Startventils wird die Verdichtungsarbeit verringert so dass der Motor schon mit geringem Kraftaufwand am Anwerfseil auf seine Startdrehzahl beschleunigt wird Durch den hohen Druckanstieg im Brennraum infolge der ersten Z n dungen wird das Startventil automatisch geschlossen Knopf springt heraus Die Modelle 109 111 115 und 115 H haben kein Startven til Der Startvorgang bzw die Einstellung des Vergasers entspricht dem des Modells 109 HappyStart jedoch ohne Aufforderung zum Dr cken des Startventils Kurzschluss Schalter der Z ndung in Position l B 1 Chokehebel B 2 herausziehen Rastknopf B 3 halb herunterdr cken und gedr ckt hal ten _ Gashebel B 4 und Rastknopfganz durchdr cken Gashebel loslassen er wird vom Rastknopf B 3 in Halbgasstellung arretiert Startventil B 5 hineindr cken nur 109 HappysStart Anwerfseil langsam bis zum sp rbaren Widerstand heraus ziehen der Kolben steht vor dem oberen Totpunkt Jetzt schnell und kr ftig weiterziehen bis erste h rbare Z ndung erfolgt Achtung Anwerfseil nicht mehr als ca 50 cm herausziehen und nur langsam von Hand zur ckf hren Chokehebel B 2 nach den ersten h rbaren Z ndungenhin eindr cken erneut Startventil dr cken nur 109 HappysStart und Anwerfseil ziehen Sobald der Motor l uf
26. e erforderliche Ausbildung Erfahrung und Ausr stung Ihnen die jeweils kosteng nstigste L sung zug nglich zu machen und hilft Ihnen mit Rat und Tat weiter Bei Reparaturversuchen durch dritte bzw nicht autorisierte Personen erlischt der Garantieanspruch Den n chsten Fachh ndler finden Sie unter www dolmar com 21 Ersatzteile Der zuverl ssige Dauerbetrieb und die Sicherheit Ihres Ger tes h ngt auch von der Qualit t der verwendeten Ersatzteile ab Nur Original DOLMAR Ersatzteile verwenden gekennzeichnet durch Dolmar N VL OTA Nurdie Originalteile stammen aus der Produktion des Ger tes und garantieren daher h chstm gliche Qualit tin Material Ma haltigkeit Funktion und Sicherheit Original Ersatz und Zubeh rteile erhalten Sie bei Ihrem Fachh ndler Er verf gt auch ber die notwendigen Ersatzteillisten um die ben tigten Ersatzteilnummern zu ermitteln und wird laufend ber Detailverbesserungen und Neuerungen im Ersatzteilangebot informiert Bitte beachten Sie auch dass bei der Verwendung von nicht Original DOLMAR Teilen eine Garantieleistung durch DOLMAR nicht m glich ist Garantie DOLMAR garantiert eine einwandfreie Qualit t und bernimmt unbeschadet der gesetzlichen Gew hrleistung im Falle von Material oder Herstellungsfehlern Garantie Die Garantiezeit betr gt bei ausschlie lich privater Nutzung 24 Monate und bei gewerblich beruflichem Gebrauch oder bei Einsatz im Vermietgesch ft 12 Monate Jegliche Ga
27. en S geketten l entstehen erlischt der Gew hr leistungsanspruch Ihr Fachh ndler informiert Sie ber den Umgang und die Verwendung von S geketten l HAUT UND AUGENKONTAKT VERMEIDEN e Tanken OONO UNBEDINGT SICHERHEITSHINWEISE BEFOLGEN Der Umgang mit Kraftstoffen erfordert vorsichtige und umsichtige Handlungsweise Nur bei ausgeschaltetem Motor Umgebung der Einf llbereiche gut s ubern damit kein Schmutz in den Kraftstoffgemisch oder Oltank ger t Tankverschluss abschrauben und Kraftstoffgemisch bzw S geketten l bis zur Unterkante des Einf llstutzen einf llen Vorsichtig einf llen um kein Kraftstoffgemisch oder S ge ketten l zu versch tten Tankverschluss wieder fest aufschrauben Tankverschluss und Umgebung nach dem Tanken s ubern und auf Dichtheit pr fen Kettenschmierung einstellen Nur bei ausgeschaltetem Motor Die lf rdermenge ist mit der Einstellschraube F 1 regulierbar Die Einstellschraube befindet sich unter dem Kettenradschutz F 2 im Geh use von unten erreichbar Die lpumpe ist werksseitig auf eine mittlere F rdermenge eingestellt Achtung DerEinstellbereich von Minimal auf Maximalf rderung wird mit der Einstellschraube F 1 mit Einstellmarkierung durch maximal eine 1 4 Umdrehung erreicht Hinweis Nach Au erbetriebnahme des Ger tes ist es normal dass noch einige Zeit geringe Restmengen von Ketten l aus treten k nnen die sich noch im l
28. esch ftigten sichergestellt ist der R ckweichraum soll schr gr ckw rts ca 45 verlaufen c der Stammfu muss frei von allen Fremdk rpern Gestr pp und Asten sein F r sicheren Stand sorgen Stolpergefahr d der n chste Arbeitsplatz muss mindestens zweieinhalb Bauml ngen entfernt sein 17 Vor dem F llen muss die Fallrichtung berpr ft und sichergestellt werden dass sich in einer Entfernung von 2 1 2 Bauml ngen 17 weder andere Personen noch Gegenst nde befinden Beurteilung des Baumes H ngerichtung lose oder trockene Aste H he des Baumes nat rlicher Uberhang ist der Baum faul Windgeschwindigkeit und Richtung beachten Bei st rkeren Windb en darf die F llarbeit nicht durchgef hrt werden Beschneiden der Wurzelanl ufe Mit dem gr ten Wurzelanlauf beginnen Als erster Schnitt wird der senkrechte durchgef hrt danach der waagerechte Fallkerb anlegen 18 A Der Fallkerb gibt dem Baum die Fallrichtung und F hrung Er wird im rechten Winkel zur F llrichtung angelegt und ist 1 3 1 5 des Stammdurchmessers gro Schnitt m glichst bodennah anlegen Eventuelle Fallkerbkorrekturen m ssen auf der ganzen Breite nachgeschnitten werden Der F llschnitt 19 B wird h her als die Fallkerbsohle D angelegt Er muss exakt waagerecht ausgef hrt werden Vor dem Fallkerb muss ca 1 10 des Stammdurchmessers als Bruchleiste stehenbleiben Die Bruchleiste C wirkt als Scharnier Sie darf auf
29. ftstoff 2 51 Ketten l 23 Den n chsten Fachh ndler finden Sie unter www dolmar com DOLMAR GmbH DOLMAR 7 2 T4 A se nderungen vorbehalten Form 995 701 125 6 08 D
30. habung der Motors ge vertraut zu machen Unzureichend informierte Bediener k nnen sich und andere Personen durch unsachgem en Gebrauch gef hrden Motors ge nur an Benutzer ausleihen die Erfahrung mit einer Motors ge haben Die Betriebsanleitung ist dabei zu ber geben Erstbenutzer sollten sich vom Verk ufer einweisen lassen um sich mit den Eigenschaften des motorbetriebenen S gens vertraut zu machen oder einen staatlichen Motors genlehrgang besuchen Kinder und Jugendliche unter 18 Jahren d rfen die Motors ge nicht bedienen Jugendliche ber 16 Jahre sind von diesem Verbot ausgenommen wenn sie zum Zwecke der Ausbildung unter Aufsicht eines Fachkundigen stehen Das Arbeiten mit der Motors ge erfordert hohe Aufmerksam keit Nur in guter k rperlicher Verfassung arbeiten Auch Erm dung f hrt zur Unachtsamkeit Besonders hohe Aufmerksamkeit ist zum Ende der Arbeitszeit erforderlich Alle Arbeiten ruhig und umsichtig durchf hren Der Bediener ist gegen ber Dritten verantwortlich Niemals unter Einfluss von Alkohol Drogen oder Medikamenten arbeiten BeiArbeiten in leicht entz ndlicher Vegetation und bei Trocken heit Feuerl scher bereitstellen Waldbrandgefahr Pers nliche Schutzausr stung Um beim S gen Verletzungen von Kopf Augen Hand Fu sowie Geh rsch den zu vermeiden m ssen die nach folgend beschriebenen K rperschutzausr stungen und K rperschutzmittel getragen werden
31. hgem er Vergasereinstellung Offensichtliche berlastung durch anhaltende berschreitung der Leistungsobergrenze Verwendung nicht zugelassener S geschienen und Kettentypen Verwendung nicht zugelassener Schienen und Kettenl ngen Gewaltanwendung unsachgem e Behandlung Missbrauch oder Ungl cksfall berhitzungsschaden auf Grund von Verschmut zungen am Ventilatorgeh use Eingriffe nicht sachkundiger Personen oder unsachgem e Instandsetzungsversuche Verwendung ungeeigneter Ersatzteile bzw nicht Original DOLMAR Teile soweit schadensverursachend Verwendung ungeeigneter oder ber lagerter Betriebsstoffe Schadensursache durch nicht rechtzeitiges Nachziehen u erer Schraubverbindungen St rungssuche Kette l uft nicht an Kettenbremse Motor l uft Kettenbremse ausgel st Motor startet nicht Z ndsystem Z ndfunke vorhanden Fehler in Kraftstoffversorgung Kompressions oder sehr unwillig system mechanischer Fehler kein Z ndfunke STOP Schalter bet tigt Fehler oder Kurzschluss in der Verkabelung Kerzenstecker Kerze defekt Kraftstoff Kraftstofftank ist gef llt Choke in falscher Position Vergaser defekt versorgung Saugkopf verschmutzt Kraftstoffleitung geknickt oder unterbrochen Kompressions Innerhalb des Ger tes Zylinderfu dichtung defekt besch digte system Radialwellendichtringe Zylinder oder Kolben ringe schadhaft Au erhalb des Ger tes Z ndkerze dichtet nicht ab Mechanischer Anwerfer greift nicht ein Feder
32. hrt werden Motors ge Kindern nicht zug nglich machen Bei l ngerer Lagerung und beim Versand der Motors ge m s sen der Kraftstoff und der Oltank vollst ndig entleert sein Instandhaltung Bei allen Wartungsarbeiten Motors ge ausschalten 21 und Kerzenstecker ziehen Der betriebssichere Zustand der Motors ge insbesondere die Funktion der Kettenbremse ist jeweils vor Beginn der Arbeit zu pr fen Auf vorschriftsm ig gesch rfte und gespannte S gekette ist besonders zu achten 22 Die Maschine ist l rm und abgasarm zu betreiben Hierbei ist auf korrekte Vergasereinstellung zu achten Motors ge regelm ig reinigen Tankverschl sse regelm ig auf Dichtheit berpr fen Unfallverh tungsvorschriften der zust ndigen Berufsge nossenschaft und der Versicherung beachten Aufkeinen Fall an der Motors ge bauliche Ver nderungen vornehmen Sie gef hrden hierdurch Ihre Sicherheit Wartungs und Instandsetzungsarbeiten d rfen nur soweit ausgef hrt werden wie sie in dieser Betriebsanleitung be schrieben sind Alle weiteren Arbeiten m ssen vom DOLMAR Service bernommen werden Nur Original DOLMAR Ersatzteile und Zubeh r verwenden Bei Verwendung von nicht Original DOLMAR Ersatzteilen Zubeh r Schienen Ketten Kombinationen und L ngen ist mit erh hter Unfallgefahr zu rechnen Bei Unf llen oder Sch den mit nicht zugelassener S gevorrichtung oder Zubeh r entf llt jegliche Haftung Erste Hilfe F
33. ig kontrollieren da sich neue S ge ketten l ngen Kettenspannung daher fter bei ausgeschaltetem Motor pr fen HINWEIS In der Praxis sollten 2 3 S geketten wechselweise benutzt werden Um ein gleichm iges Abnutzen der S geschiene zu erreichen sollte beim Kettenwechsel die S geschiene ge wendet werden Kettenbremse ausl sen blockieren Bei einem ausreichend starkem R ckschlag wird durch die schnelle Beschleunigung der S geschiene und die Massentr gheit des Handschutzes L 3 die Kettenbremse automatisch ausgel st Beieinermanuellen Ausl sung wird der Handschutz L 3 mitder linken Hand in Richtung Schienenspitze gedr ckt Pfeil 1 Kettenbremse l sen Den Handschutz L 3 in Richtung B gelgriff ziehen Pfeil 2 bis er f hlbar einrastet Die Kettenbremse ist gel st 11 Betriebsstoffe Tanken Kraftstoff OIL 50 1 DOLMAR 1000cm 1 Liter 5000 cm 5 Liter 10000 cm 10 Liter Kraftstoffgemisch Der Motor der Motors ge ist ein Hochleistungs Zweitaktmotor Dieser wird mit einem Gemisch aus Kraftstoff und Zweitakt Motor l betrieben Die Auslegung des Motors erfolgte mit bleifreiem Normalbenzinmiteiner Mindestoktanzahl von 91 ROZ Sollte entsprechender Kraftstoff nicht zur Verf gung stehen ist auch die Verwendung von Kraftstoff mit h herer Oktanzahl m glich Dadurch entstehen am Motor keine Sch den F r einen optimalen Motorbetrieb sowie zum Schutz von Gesund heit und Umwelt stets
34. im Starter gebrochen gebrochene Teile Fehler innerhalb des Motors Warmstart Probleme Vergaser Kraftstoff im Tank Vergasereinstellung nicht korrekt Z ndfunke vorhanden Motor springt an Kraftstoff Kraftstoff im Tank Leerlaufeinstellung nicht korrekt Saugkopf stirbt aber sofort wieder versorgung oder Vergaser verschmutzt ab Tankentl ftung defekt Kraftstoffleitung unter brochen Kabel schadhaft STOP Schalter schadhaft Startventil verschmutzt 109 HappyStart Mangelnde Leistung mehrere Systeme Ger t l uft im Leerlauf Luftfilter bzw Vorfilter verschmutzt k nnen gleich Vergasereinstellung falsch Schalld mpfer zeitig betroffen zugesetzt Abgaskanal im Zylinder zugesetzt sein Keine Kettenschmierung ltank lpumpe kein Ketten l an der ltank leer S gekette Olf hrungsnut verschmutzt Einstellschraube f r Olpumpe verstellt Auszug aus der Ersatzteilliste Nur Original DOLMAR Ersatzteile verwenden F r Reparaturen und Ersatz anderer Teile ist Ihre DOLMAR Fachwerkstatt zust ndig 109 109 HappysStart 110i 110i H 111 115 115 H 115i 115i H DOLMAR LEE Pos DOLMAR Nr Stck Benennung 1 415 033 631 415 038 631 415 045 631 411 907 650 411 909 650 528 086 056 528 086 064 528 086 072 523 093 056 523 093 064 528 099 056 528 099 064 952 010 130 952 020 140 027 213 571 923 208 004 941 719 131 963 601 121 965 603 021 020 173 202 965 451 90
35. leitungssystem und an der Schiene und Kette befinden Es handelt sich hierbei um keinen Defekt Geeignete Unterlage verwenden Mineral lprodukte auch le entfetten die Haut Bei wieder holtem und l ngerem Kontakt trocknet die Haut aus Folgen k nnen verschiedene Hauterkrankungen sein Au erdem sind allergische Reaktionen bekannt Augenkontakt mit l f hrt zu Reizungen Bei Augenkontakt sofort das betroffene Auge mit klarem Wasser sp len Bei anhaltender Reizung sofort einen Arzt aufsuchen E S geketten l Kraftstoffgemisch UL Schmierung der S gekette lo gt Um die S gekette ausreichend zu schmieren muss immer gen gend S geketten l im Tank vorhanden sein Der Tan kinhalt reicht f r etwa 1 2 Stunde Dauerbetrieb W hrend der Arbeit kontrollieren ob ausreichend Ketten l im Tank ist ggf nachf llen Nur bei ausgeschaltetem Motor Zureinwandfreien Funktion der lpumpe muss die lf hrungsnut am Kurbelgeh use G 3 sowie die Oleintrittsbohrung G 4 in der S geschiene regelm ig gereinigt werden Zur nderung der F rdermenge mit Kombischl ssel die Ein stellschraube F 1 durch Rechtsdrehung auf geringere Linksdrehung auf gr ere F rdermenge einstellen 13 Motor starten Kaltstart DOLMAR 109 109 HappysStart 111 115 und 115 H Die Vergaser dieser Motors gen sind f r den Kaltstart Ge mischanreicherung mit einer Chokeklappe ausger stet Das Mo
36. ll ausgel st werden kann als auch bei Schienenr ckschlag Kickback automatisch durch Beschleunigungsausl sung aktiviert wird Im Ger t sind folgende Schutzrechte umgesetzt US 4465440 US 5411382 EP 0236858 EP 0560201 GBM 8710075 GBM 8809928 GBM 9203378 GBM 29616652 Um eine stets optimale Funktion und Leistungsbereitschaft Ihrer Motors ge zu garantieren und um Ihre pers nliche Sicherheit zu gew hrleisten haben wir eine Bitte an Sie Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Betrieb sanleitung gr ndlich durch und befolgen Sie vor allen Dingen die Sicherheitsvorschriften Nichtbeachtung kann zu lebensgef hrlichen Verletzungen f hren Warmstalth a ae ee 14 Starten unter besonderen Verh ltnissen 14 Motor ausschalten u 14 Kettenbremse pr fen ssssnneennennnnnnnnnnnnnnnnnnn nn 15 Kettenschmierung pr fen 44444444444HH Rn 15 Vergaser einstellen 44444444nnnnnnnnnnnnnnnnn nenn 15 Winterbetrieb 4 44 4444444444HHHnH nn 16 GIIINEIZUNG 2 42 16 WARTUNGSARBEITEN o s resserre 16 S gekette sch rfen 24444440n4nnnn nn nnnnnnnannnnnn nn 16 17 S geschiene reinigen uurss444nnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnen 17 Bremsband und Kettenradinnenraum reinigen 18 Neue S gekelte umsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnanen 18 Saugkopf auswechseln u
37. ln ACHTUNG Verletzungsgefahr Den herausgezogenen Anwerfgriff sichern Er schnellt zur ck wenn die Seiltrom mel versehentlich losgelassen wird HINWEIS Bei voll ausgezogenem Anwerfseil muss die Seil trommel mindestens 1 4 Umdrehung gegen die Federkraft weitergedreht werden k nnen Ventilatorgeh use abnehmen siehe Kapitel Anwerfseil auswechseln Sicherungsring C 1 und Scheibe C 2 abnehmen Zange f r Au ensicherungsringe siehe Zubeh r Seiltrommel C 3 abziehen Schrauben C 4 herausschrauben und Federgeh use C 5 vorsichtig mit Feder abnehmen ACHTUNG Verletzungsgefahr Gebrochene Feder kann herausspringen E7 RESY HINWEIS amp Alte Feder und Federgeh use ber das Recycling Verfahren entsorgen Ersatz R ckholfedern werden im Federgeh use eingelegt geliefert Die neue R ckholfeder ist vor dem Einbau mit Mehr zweckfett Best Nr 944 360 000 leicht einzufetten Einbau in umgekehrter Reihenfolge die Seiltrommel beim Aufsetzen leicht drehen bis sie f hlbar einrastet Anwerfseil aufwickeln siehe Kapitel Anwerfseil auswechseln Vorstehende Kante D 1 am Ventilatorgeh use D 3 unter die Abdeckhaube D 2 dr cken Befestigungsbohrungen ausrichten Ventilatorgeh use D 3 leicht andr cken und am Anwerfgriff ziehen bis die Anwerfvorrichtung greift Ventilatorgeh use mit vier Befestigungsschrauben festziehen Periodische Wartungs und Pflegehi
38. n unbedingt erneuert werden Das Austauschen des Kettenrades erfordert eine qualifizierte Fachausbildung und eine mit Spezialwerkzeugen ausgestattete DOLMAR Fachwerkstatt ACHTUNG Bei allen Arbeiten an S geschiene und S ge kette unbedingt Motor ausschalten Kerzen stecker ziehen siehe Z ndkerze auswechseln und Schutzhandschuhe tragen ACHTUNG Motors ge darf erst nach komplettem Zusam menbau und Pr fung gestartet werden HINWEIS Die Kettenbremse ist eine sehr wichtige Sicherheitseinrich tung und wie jedes Teil auch einem gewissen Verschlei ausgesetzt Eine regelm ige berpr fung und Wartung dient zu Ihrem eigenen Schutz und muss von einer DOLMAR Fachwerkstatt ausgef hrt werden DOLMAR VILLE SERVICE Saugkopf auswechseln Der Filzfilter D 1 des Saugkopfes kann sich im Gebrauch zusetzen Zur Gew hrleistung einwandfreier Kraftstoffzufuhr zum Vergaser sollte der Saugkopf etwa viertelj hrlich erneuert werden Den Saugkopf zum Wechseln mit einem Drahthaken durch die Tankverschluss ffnung ziehen Luftfilter reinigen Filterdeckel E 1 Iosschrauben und abnehmen 2 Schrau ben Luftfilter E 2 losschrauben und vom Ansaugkr mmer abziehen Vorfilterdeckel E 3 losschrauben und abnehmen eine Schraube Vorfilter E 4 abnehmen ACHTUNG Ansaug ffnung mit einem sauberen Lappen abdecken um zu verhindern dass Schmutzpartikel in den Vergaser fallen Ober
39. nweise F r eine lange Lebensdauer sowie zur Vermeidung von Sch den und zur Sicherstellung der vollen Funktion der Sicherheits einrichtungen m ssen die nachfolgend beschriebenen Wartungsarbeiten regelm ig durchgef hrt werden Garantieanspr che werden nur dann anerkannt wenn diese Arbeiten regelm ig und ordnungsgem ausgef hrt wurden Bei Nichtbeachtung besteht Unfallgefahr Benutzer von Motors gen d rfen nur Wartungs und Pflegearbeiten durchf hren die in dieser Betriebsanleitung beschrieben sind Dar ber hinausgehende Arbeiten d rfen nur von einer DOLMAR Fachwerkstatt ausgef hrt werden Seite Allgemein gesamte Motors ge u erlich reinigen und auf Besch digungen berpr fen Bei Besch digungen umgehend fachgerechte Reparatur veranlassen S gekette Regelm ig nachsch rfen rechtzeitig erneuern 16 17 Kettenbremse Regelm ig in der Fachwerkstatt berpr fen lassen S geschiene Wenden damit die belasteten Lauffl chen gleichm ig abnutzen Rechtzeitig erneuern 11 vor jeder Inbetrieb S gekette Auf Besch digungen und Sch rfe berpr fen 16 nahme Kettenspannung kontrollieren 11 S geschiene Auf Besch digungen berpr fen Kettenschmierung Funktionspr fung 15 Kettenbremse Funktionspr fung 15 STOP Schalter Sicherheits Sperrtaste Gashebel Funktionspr fung 14 Kraftstoff und Oltankverschluss Auf Dichtigkeit berpr fen t glich Luftfilter Vorfilter Reinigen S geschiene Auf Besch digungen pr fen
40. r Hinweis Beim S gen von trockenem Holz und Arbeiten unter staubigen Bodenverh ltnissen empfehlen wir die Verwendung eines Robkoflok Luftfilters im Zubeh r erh ltlich Der Robkoflok Luftfilter h lt selbst feinste Staubp artikel ab ACHTUNG Besch digten Luftfilter oder Vorfilter sofort erneuern Abgerissene Gewebest cke und grobe Schmutzpartikel k nnen den Motor zerst ren Elektrodenabstand Der Elektrodenabstand muss 0 5 mm betragen Pr fung des Z ndfunkens Herausgeschraubte Z ndkerze mit fest aufgestecktem Z ndkabel mittels isolierter Zange gegen den Zylinder dr cken nicht in der N he des Kerzenloches Start Stop Schalter in Position I Anwerfseil kr ftig durchziehen Bei einwandfreier Funktion muss ein Funke an den Elektroden sichtbar sein 19 Anwerfseil auswechseln Vier Schrauben A 1 herausschrauben Ventilatorgeh use A 2 unten etwas anheben in Pfeilrichtung ziehen und abnehmen Alte Seilreste entfernen R ckholfeder erneuern Ventilatorgeh use montieren Neues Seil a 4 mm 1000 mm lang wie in Bild B gezeigt einf deln und die beiden Enden mit Knoten versehen Knoten B 1 in die Seiltrommel B 3 einziehen Knoten B 2 in den Anwerfgriff B 4 einziehen Seilin Pfeilrichtung um die Seiltrommel aufwickeln Anschlie Bend das Seil mit dem Anwerfgriff von der Trommel ziehen Seiltrommel festhalten und das Seil erneut drei mal um die Seiltrommel wicke
41. r einen eventuell eintretenden Unfall sollte immer ein Verbandskasten am Arbeitsplatz vorhanden sein Entnomme nes Material sofort wieder auff llen Wenn Sie Hilfe anfordern geben Sie folgende Angaben wo es geschah was geschah wieviele Verletzte welche Verletzungsart wer meldet Hinweis Werden Personen mit Kreislaufst rungen zu oft Vibrationen ausgesetzt kann es zu Sch digungen an Blutgef en oder des Nervensystems kommen Folgende Symptome k nnen durch Vibrationen an Fingern H nden oder Handgelenken auftreten Einschlafen der K rperteile Kitzeln Schmerz Stechen Ver n derung der Hautfarbe oder der Haut Werden diese Symptome festgestellt suchen Sie einen Arzt auf 8 DOLMAR LE SERVICE Technische Daten Hubraum 43 52 43 52 Bohrung mm 40 44 40 44 Hub mm 34 34 34 34 Max Leistung bei Drehzahl kW 1 min 2 0 9 000 2 4 19 000 2 3 9 000 2 7 19 000 Max Drehmoment bei Drehzahl Nm 1 min 2 4 6 000 2 9 6 000 2 7 6 000 3 1 6 000 Leerlaufdrehzahl max Motordrehzahl mit Schiene Kette 1 min 2 500 12 500 2 500 12 500 2 500 13 200 2 500 13 000 Einkuppeldrehzahl 1 min 3 600 3 600 3 600 3 600 Schalldruckpegel L nach ISO 7182 dB A 99 101 99 101 Schallleistungspegel Ly nach ISO 9207 dB A 109 110 109 110 Schwingbeschleunigung a nach ISO 7505 B gelogriff m s 2 0 4 4 2 4 4 2 Handgriff m s 3 6 52 39 6 4 Vergaser Membr
42. raftstoffvolumen vormischen und anschlie Bend das restliche Kraftstoffvolumen zugeben Vor dem Einf llen des Gemisches in die Motors ge fertiges Gemisch gut durchsch tteln Es ist nicht sinnvoll aus einem bertriebenen Sicherheitsbewu tsein den Olanteil im Zweitakt Gemisch ber das angegebene Mischungs verh ltnis hinaus zu vergr ern da dadurch vermehrt Verbrennungs r ckst nde entstehen die die Umwelt belasten und den Abgaskanal im Zylinder sowie den Schalld mpfer zusetzen Ferner steigt der Kraftstoffverbrauch und die Leistung verringert sich Kraftstofflagerung Kraftstoffe sind nur begrenzt lagerf hig Kraftstoff und Kraftstoffgemische altern durch Verdunstung besonders unter dem Einflu hoher Tempe raturen berlagerter Kraftstoff und Kraftstoffgemische k nnen so zu Startproblemen und Motorsch den f hren Nur soviel Kraftstoffeinkaufen wie in einigen Monaten verbrauchtwerden soll Bei h heren Temperaturen angemischten Kraftstoff in 6 8 Wochen verbrauchen Kraftstoff nur in zugelassenen Beh ltern trocken k hl und sicher lagern 12 BIO TOP DOLMAR ZZ S geketten l Zur Schmierung der S gekette und S geschiene ist ein S geketten l mit Haftzusatz zu verwenden Der Haftzusatz im S geketten l verhindert ein zu schnelles Abschleudern des ls von der S gevorrichtung Zur Schonung der Umwelt wird die Verwendung von biologisch abbaubarem S geketten l empfohlen Teilweise wird von den regionalen Ordn
43. rantiearbeiten werden durch einen DOLMAR Fachh ndler bzw einer DOLMAR Service Werkstatt ausgef hrt Hierbei behalten wir uns das Recht auf eine zweimalige Nachbesserung bei gleichem Fehler vor Schl gt eine Nachbesserung fehl oder ist diese unm glich kann das Ger t gegen ein gleichwertiges Ger t getauscht werden Ist auch der Austausch erfolglos oder unm glich besteht die M glichkeit der Wandlung Normaler Verschlei nat rliche Alterung unsachgem e Nutzung sowie Reinigungs Pflege undEinstellarbeiten unterliegen generell nicht der Garantie Der Garantieanspruch muss durch einen maschinell erstellten Original Kaufbeleg nachgewiesen werden Fragen Sie im Zweifelsfall Ihren Verk ufer Er ist als Verk ufer des Produktes f r die Gew hrleistung verantwortlich Betriebs und Nutzungsbedingt unterliegen einige Bauteile auch bei bestimmungsgem em Gebrauch einem normalen Verschlei und m ssen gegebenenfalls rechtzeitig ersetzt werden Dazu geh ren bei einer Kettens ge mit Benzinmotor S gekette und S geschiene Fliehkraftkupplung Rutschkupplung Kupplungstrommel und Ritzel Luft und Kraftstofffilter Anwerfvorrichtung Z ndkerze Schwingungsd mpfer lpumpe Vergasermembranen und der Primer Wir bitten um Ihr Verst ndnis dass f r folgende Schadensursachen keine Garantie bernommen werden kann Nichtbeachtung der Betriebsanleitung Unterlassung von notwendigen Wartungs und Reinigungsarbeiten Sch den auf Grund unsac
44. s mit Begrenzungen versehen Durch die so begrenzte Einstellm glichkeit ca 180 Grad wird eine zu fette Vergasereinstellung verhindert Dies stellt die Einhaltung der Abgasvorschriften sicher sowie optimale Motorleistung und wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauch Werkeinstellung der Einstellschrauben H und L Bis kurz vor Anschlag gegen den Uhrzeigersinn herausge dreht Folgende Arbeitsschritte sind f r eine korrekte Einstellung notwendig Pr fung der Einstellschraube H N Vor dem Starten sicherstellen dass die Einstellschraube H gegen den Uhrzeigersinn bis zum sp rbaren Anschlag herausge dreht ist Begrenzungen sch tzen nicht vor dem Abmagern Schmierstoffmangel des Motors Motor starten und warmfahren 3 5 Minuten Leerlauf einstellen 1 2 3 Beschleunigung kontrollieren 4 Max zul ssige H chstdrehzahl einstellen 5 Leerlaufdrehzahl kontrollieren Kettenschmierung pr fen Niemals ohne ausreichende Kettenschmierung s gen Sie verringern sonst die Lebensdauer der S gevorrichtung Vor Arbeitsbeginn lmenge im Tank und die lf rderung pr fen Die lf rderung kann auf folgende Weise gepr ft werden Motors ge starten Laufende S gekette ca 15 cm ber einen Baumstumpf oder Boden halten geeignete Unterlage verwenden Bei ausreichender Schmierung bildet sich eine leichte lspur durch das abspritzende Ol Auf Windrichtung achten und sich nicht unn tig dem Schmier lne
45. sen der Betriebsanleitung auf folgende Symbole sto en Betriebsanleitung lesen und Warn und Sicherheitshinweise befolgen Schutzhandschuhe tragen Besondere Vorsicht Kettenbremse und Aufmerksamkeit N Vorsicht R ckschlag Verboten BE gt Kickback Aa Helm Augen und Geh rschutz E Kraftstoffgemisch tragen Rauch boten LH Vergasereinstellung auchen verboten ad S geketten l Kein offenes Feuer Winterbetrieb 18 Griffheizung h Erste Hilfe Motor starten nezy Recycling Chokehebel Er Motor ausschalten C CE Kennzeichnung Start Stop 1 0 Schalter Startventil dr cken SICHERHEITSHINWEISE Bestimmungsgem er Gebrauch Motors gen Die Motors ge darf nur f r das S gen von Holz im Freien ver wendet werden Je nach Motors genklasse geeignet f r folgende Anwendungen Mittel u Profiklasse Einsatz im d nnen mittleren und starkem Holz F llen Entasten Abl ngen Durchforsten Hobbyklasse F r gelegentlichen Einsatz in d nnem Holz Obstbaumpflege F llen Entasten Abl ngen Nicht zugelassene Bediener Personen die mit der Bedienungsanleitung nicht vertraut sind Kinder Jugendliche sowie Personen unter Alkohol Drogen oder Medikamenteneinfluss d rfen das Ger t nicht bedienen Allgemeine Hinweise Zur Gew hrleistung der sicheren Handhabung muss die Bedienperson unbedingt diese Betriebsanleitung lesen um sich mit der Hand
46. t Gashebel B 4 antippen damit der Rastknopf B 3 herausspringt und der Motor im Leerlauf l uft Achtung Der Motor muss nach Anlauf sofort in Leerlauf gebracht werden da sonst Sch den an der Kettenbremse eintreten k nnen Jetzt Kettenbremse l sen O 14 Mindestens 3 Meter vom Tankplatz entfernen Sicheren Stand einnehmen und Motors ge so auf den Boden stellen dass die S gevorrichtung frei steht Kettenbremse ausl sen blockieren B gelagriff fest mit einer Hand umfassen und Motors ge auf den Boden dr cken Die rechte Fu spitze in den hinteren Handschutz stellen Kaltstart DOLMAR 110i 110i H 115i und 115i H Die Vergaser dieser Motors gen sind f r den Kaltstart Ge mischanreicherung miteiner Einspritzung Injektionsvergaser ausger stet Kurzschluss Schalter der Z ndung in Position l B 1 _ Chokehebel B 2 herausziehen Einspritzventil wird ge ffnet Rastknopf B 3 halb herunterdr cken und gedr ckt hal ten _ Gashebel B 4 und Rastknopfganz durchdr cken Gashebel loslassen er wird vom Rastknopf B 3 in Halbgasstellung arretiert Hinweis Bei Au entemperaturen unter 15 C 5 F ohne Halbgasstellung starten Anwerfseil langsam bis zum sp rbaren Widerstand heraus ziehen der Kolben steht vor dem oberen Totpunkt Jetzt schnell und kr ftig weiterziehen bis erste h rbare Z ndung erfolgt Achtung Anwerfseil nicht mehr als ca 50
47. ugelassenen und gekennzeichne ten Kanistern transportieren und lagern Kraftstoff und Ketten l Kindern nicht zug nglich machen Inbetriebnahme Nicht allein arbeiten f r Notf lle muss jemand in der N he Rufweite sein Sicherstellen dass sich im Arbeitsbereich der S ge keine Kinder oder weitere Personen aufhalten Achten Sie auch auf Tiere 7 Vor Arbeitsbeginn Motors ge auf einwandfreie Funktion und vorschriftsm igen betriebssicheren Zustand pr fen Insbesondere Funktion der Kettenbremse richtig montierte S geschiene vorschriftsm ig gesch rfte und gespannte S gekette fest montiertem Kettenradschutz Leichtg ngigkeit des Gashebels und Funktion der Gashebelsperre saubere und trockene Handgriffe Funktion des Start Stop Schalters Motors ge erst nach komplettem Zusammenbau und Pr fung in Betrieb nehmen Grunds tzlich darf die S ge nur komplett montiert benutzt werden Vor dem Starten muss der S genf hrer einen sicheren Stand einnehmen Motors ge nur wie in der Betriebsanleitung beschrieben starten 8 Andere Anwerftechniken sind nicht zul ssig Beim Ingangsetzen ist die Maschine sicher abzust tzen und festzuhalten Schiene und Kette m ssen dabei frei stehen Bei der Arbeit ist die Motors ge mit beiden H nden festzu halten Die rechte Hand am hinteren Griff linke Hand am B gelgriff Griffe mit Daumen fest umfassen ACHTUNG Beim Loslassen des Gashebels l uft die Kette noch kurze Zeit
48. ungsbeh rden die Verwendung von biologisch abbaubarem l vorgeschrieben Das von DOLMAR angebotene S geketten l BIOTOP wird auf Basis von ausgesuchten Pflanzen len hergestellt und ist 100 ig biologisch abbaubar BIOTOP ist mit dem blauen Umwelt Engel ausgezeichnet RAL UZ 48 BIOTOP S geketten l ist in folgenden Verpackungsgr en lieferbar 1 IBest Nr 980 008 210 5 IBest Nr 980 008 211 20 IBest Nr 980 008 213 Biologisch abbaubares S geketten l ist nur begrenzt haltbar und sollte in einer Frist von 2 Jahren nach dem aufgedruckten Herstellungsdatum verbraucht werden Wichtiger Hinweis zu Bio S geketten len Vor einer l ngeren Au erbetriebnahme muss der ltank entleert und anschlie end mit etwas Motor l SAE 30 bef llt werden Dann die Motors ge einige Zeit betreiben damit alle Bio lreste aus Tank lleitungssytem und S gevorrichtung gesp lt wer den Diese Ma nahme ist erforderlich da verschiedene Bio le Neigung zu Verklebungen haben und so Sch den an Olpumpe oder lf hrenden Bauteilen entstehen k nnen F r erneute Inbetriebnahme wieder BIOTOP S geketten l einf llen NIEMALS ALT L VERWENDEN Alt l ist h chstgradig umweltgef hrdend Alt le enthalten hohe Anteile an Stoffen derenkrebserregende Wirkung nachgewiesen ist Die Verschmutzungen im Alt l f hren zu starkem Verschlei an der Olpumpe und der S gevorrichtung Bei Sch den die durch Verwendung von Alt l oder einem ungeeignet
49. von Pulverschnee und wird unter den Vorfilter B 2 gelegt HINWEIS Bei Temperaturen ber 0 C muss der Schneefilter entfernt werden Schneefilter bei Nichtgebrauch in der Montagewerkzeugtasche aufbewahren Z a 3 Griffheizung 5 elektrisch Sonderausr stung f r Typ 110i H und 115i H Die elektrische Griffheizung wird durch Bet tigung des Schalters B 3 in Betrieb gesetzt oder ausgeschaltet Schalter oben eingeschaltet Schalter unten ausgeschaltet 0 64 mm 025 0 64 mm 025 Sch rfkriterien ACHTUNG Nur f r diese S ge zugelassene Ketten und Schienen ver wenden siehe Auszug aus der Ersatzteilliste Alle Hobelz hne m ssen gleich lang sein Ma a Ver schieden hohe Hobelz hne bedeuten rauhen Kettenlauf und k nnen Kettenrisse verursachen Hobelzahn Mindestl nge 3 mm S gekette nicht erneut sch rfen wenn die Hobelzahn Mindestl nge erreicht ist Es muss eine neue S gekette montiert werden siehe Auszug aus der Ersatzteilliste und Kapitel Neue S gekette Der Abstand zwischen Tiefenbegrenzer runde Nase und Schneidkante bestimmt die Spandicke Die besten Schnittergebnisse werden mit einem Tiefen begrenzerabstand von 0 64 mm 025 erreicht ACHTUNG Ein zu gro er Abstand erh ht die R ckschlaggefahr S geschiene reinigen ACHTUNG Unbedingt Schutzhandschuhe tragen 086 325 093 3 8 099 3 8 Der Sch rfwinkel
50. werk mit Schnittschutzeinlage bietet Schutz vor Schnittverletzungen und gew hrleistet einen sicheren Stand Betriebsstoffe Tanken Beim Betanken der Motors ge ist der Motor auszuschalten Rauchen und jedes offene Feuer ist nicht zul ssig 5 Vor dem Tanken die Maschine abk hlen lassen Kraftstoffe k nnen l sungsmittel hnliche Substanzen ent halten Haut und Augenkontakt mit Mineral lprodukten ver meiden Beim Betanken Handschuhe tragen Schutzkleidung fter wechseln und reinigen Kraftstoffl mpfe nicht einatmen Das Einatmen von Kraftstoffd mpfen kann k rperliche Sch den verursachen Kein Kraftstoff oder Ketten l versch tten Wenn Kraftstoff oder Ol versch ttet wurde Motors ge sofort s ubern Kraftstoff nicht mit Kleidung in Ber hrung bringen Falls Kraftstoff an die Kleidung gelangt Kleidung sofort wechseln Darauf achten dass kein Kraftstoff oder Ketten l ins Erdreich gelangt Umweltschutz Geeignete Unterlage verwenden Nicht in geschlossenen R umen tanken Kraftstoffd mpfe sammeln sich am Boden Explosionsgefahr Verschluss Schrauben f r Kraftstoff und ltank gut verschlie Ben Zum Starten der Motors ge den Standort wechseln mindestens 3 Meter entfernt vom Tankplatz 6 Kraftstoffe sind nicht unbegrenzt lagerf hig Nursovieleinkaufen wie in absehbarer Zeit verbraucht werden soll Kraftstoff und Ketten l nur in z

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