Anleitung des Brielmaier Motormähers
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1. Schleifgrat entfernen Achtung Schneide nicht abstumpfen Zueckm igerweise wechselt man die Messer satzweise Deshalb ist ein zweiter Messersatz pro Schneid werk immer zu empfehlen Wird nicht gem ht m ssen die Klingen mit einem Messerschutz abgedeckt sein Messerf hrung Die oberen F hrungsarme D sind als Blattfedern ausgebildet und in wartungsfreien Gummiblocks gelagert Die unteren F hrungsarme B bilden eine Einheit mit Halter und Lagerung Diese Spezial lager sind auf Lebensdauer mit Fett versorgt und halten das Messer auf der H he zum Balkenr cken und auf der richtigen H he zu den Schuh bzw Abschlu messerplatten Voraussetzung f r gute Schnittleistung der untere F hrungsarm B Seite 3 darf z B durch Anfahren an feste Hindernisse nicht verbogen sein Die richtige Stellung ist vorhanden wenn Unterkante Messerr cken ca 1 mm h her als Unter kante Balkenr cken steht Kontrolle mittels Lineal B4 Seite 3 oder Ma st blich Skizze Seite 6 61 ta maxima Nach l ngerer Gebrauchszeit kann es vorkommen da die Klingen des Obermessers zu denen des Untermessers vorstehen Abb Gi Mehr als i mm ist nicht zul ssig und eine Korrektur wird not vendig Die oberen Arme sind entsprechend k rzer zu biegen Eine solche M glichkeit zeigt Abb H Abb Ki zeigt ma stabgetreu die Ursprungsl nge und form siehe Seite 6 20 BETRIEBSANLEITUNG UND SICHERHEITSVORSCHRIFTEN F R DOPPELMESS2. 5 Starthilfe e Nur genormte Starthilfekabel zum Beispiel nach DIN 72 553 verwenden e Gebrauchsanweisung Starthilfekabel beachten e Nur Batterien gleicher Nennspannung verbinden Stecksicherung auf der Platine entfernen e Anklemmen Beide Motoren aus Zuerst die beiden Pluspole 1 mit 2 dann den Minuspol der gelade nen Batterie 3 mit einer metallisch blanken Stelle am hilfsbed rftigen Motorm her 4 abseits von der Batterie verbinden Ggfs Hinweise des Fahrzeug herstellers beachten Batterie des Batterie des helfenden Kraft hilfsbed rftigen fahrzeugs Motorm hers e Helfendes Fahrzeug starten dann den Motor des hilfsbed rftigen Motorm hers max 15 Sekunden starten e Abklemmen Kabel in umgekehrter Reihenfolge trennen und Stecksicherung auf der Elektronikplatine wieder einstecken Stecksicherung 28 BELEGUNG DER STECKER SSE UND KABELANSCHL PLATINE Sun ddny nod ne q Sun ddny Suna i nS Jut J 101 q 8 Sun ddny Sun4 1 n3 4u1 4 uneiq Bun4a1n334Uul94 104 ne q YUdya q Sunyu3T Nod s wnelq y aaya q Sunju 1 gi wuneiq Zunwwij Nod 1O1 SJI AA Zunwwij N04 sJi w uneiq y adya q Sunju 1O1 SJI AA Zunwwi 204 yIamyne q HMD AINANZ AOA 42L uneiq l ueq YINANZ YOA ANSeL ZIEMUDS SNVW NII YJI9aMyEN z emy9s Jn siubJ 1 speI O Z1e AU3S yezy94Q 19MyeW 49J5eL ZIeAAUDS Jn siubJj 1 seI Z1eAAU3S
3. Jyezya4Q Y19MyeW 4 sbp Z1Ie AAU3S doyjey9suueuno Z1eAAU25 1O1 A4 upz u pun ssq 1i q Z1e AU2s 1O1 JPnanz 101 q31 1O1 YPn nz 10A A11 Z1e AU3S 04 982706 MS i 8l zuy duu sse w uneiq Jo tJ ospunz li 9 1cg 101 sJy934 Zunyua uneiq s y994 Sunyju 1O1 SJI AA syun Sunyju uneiq Syui Sunyua 1oi ne q Sun ddny uneiq Sun ddny q 3 JM wubtw O uneiq HOMYEW yramfe L Jn siueJ O uneig L asaye q31 ZIEMUIS L Jn siucJ gom L jn siueJ A11 101 suemyony O uneiq SHEMPNY unA3 zIemyss SHEMNY O uneiq SHEMYINY SJIOM ZIEeMUIS z ams yej O uneiq z aynys yej q31 Z1e AAUDS z Jn s1t eJ ne q z jn siuuejJ q31 101 N M o o oOAIAI aM amp s s K Tt s s nn s T gt Ventil8 3 Ventil 8 1 Ventil 8 2 Ventil 5 1 Ventil 1 3 Ventil 6 2 Ventil 6 1 Ventil 5 2 29 EINSTELLEN DER VENTILE Zum Einstellen der Ventile stecken Sie den berbr ckungsstecker wie gezeigt auf die Platine Bocken Sie den M her auf so da sich die R der frei drehen k nnen Lassen Sie den Motor an legen Sie Fahrstufe 1 ein und lassen Sie den M her auf Standgas laufen Achten Sie auf die drei Leuchtdioden Mitte links auf der Platine Die rechte Diode 3 blinkt Dies signalisiert da nun die Lenkung rechts eingestellt werd
4. andere dies tun e Die angebrachten Schutzeinrichtungen wie Totmannschalter Hebel 2 auf der bersicht Seite 3 Verbrennungsschutz am Auspuff oder sonstige Schutzbleche d rfen auf keinen Fall entfernt werden Sollten diese Einrichtungen besch digt werden stellen Sie bitte den M hbetrieb unverz glich ein und sorgen Sie f r eine ordnungsgem e Reparatur S mtliche Bedienungselemente m ssen sauber einrasten leichtg ngig und funktionsf hig sein Der Brielmaier Motorm her wird mit bleifreiem Normalbenzin betankt Zum Tanken Motor in jedem Fall abstellen Tanken Sie Ihren M her m glichst in kaltem Zustand auf da sich Benzin am hei en Motor entz nden k nnte verwenden Sie zum Tanken einen geeigneten Trichter EXPLOSIONS GEFAHR Hinweis Da bleifreier Kraftstoff nach l ngerer Lagerung seine Z ndf higkeit verlieren kann und evtl Ablagerungen bildet sollte dieser max 3 Monate gelagert werden In geschlossenen R umen den Motor nicht laufen lassen durch den Kohlenmonoxyd aussto besteht Erstickungsgefahr e Nicht mit offenem Feuer hantieren berpr fen Sie ob e ausreichend Motoren und Hydraulik l einge f llt ist e der Tank gef llt ist e die Messer gute Sch rfe besitzen e Schwinghebellager Gelenkbolzen und Messer f hrungsarme im Bereich der Pilze auf den Messerklingen geschmiert sind Da der Ger uschpegel des 4 Takt Motors bei Vollgas und laufendem M hwerk ber 90 dB A lieg
5. alle Funktionen Fahren Lenken M hwerk einschalten kurz ausf hren und berpr fen Anschlie end nochmals lstand kontrollieren und gegebenenfalls nachf llen Wenn der Motor f r eine l ngere Zeit l nger als ein Monat stillgelegt werden soll m ssen folgende Ma nahmen getroffen werden e Schmutz und l von den u eren Teilen abwischen e Luftfiltereinsatz reinigen e Das Motoren l im Kurbelgeh use wechseln e Das Benzin aus Kraftstofftank Benzinfiltertopf und Schwimmerkammer des Vergasers ablassen e Die Z ndkerze ausbauen 5 bis 10 ccm l einf llen die Kurbelwelle des Zugstarters mehrmals drehen und dann die Z ndkerze wieder einbauen e Am Zusgstarter langsam ziehen bis der Wider stand am gr ten Kompressionspunkt e Die Maschine mit einer Plane abdecken und an einem trockenen staubfreien und k hlen Platz abstellen Luftfilter Wenn der Luftfilter verschmutzt oder verstopft ist kann die Standzeit des Motors beeintr chtigt werden e Deshalb den Filter alle 50 Stunden oder h ufiger bei gro em Staubanfall reinigen e Eins tze nach 6 Reinigungen sp testens nach einem Jahr ersetzen 25 HYDRAULIKVENTILE BATTERIE Werkzeugfach und Batteriegeh use t gt LL OTOL1I AI9IEWJ ONGE Hinter dem K hler befinden sich die Ventile 2 1 und 2 2 Durch ffnen der Ventile 2 1 und 2 2 und durch Entsperren der Radbremszylinder kann die Maschine bei ausgeschaltetem Motor vo
6. Platine Kabelanschl sse und Belegung der Stecker rer rereeeeenne nennen 29 Einstellen der Ventile 2222 ee R E rerenenene 30 Hlerereller dressen carneta Biere ET ee an erh 31 Hydraulikschaltplan De Dee el a er ee a aha k aku ee S S TER NER ae he ea 32 brielmaier motorm her EG KONFORMIT TSERKL RUNG entsprechend der EG Richtlinie 98 37 EG Der Hersteller Brielmaier Motorm her Martin Brielmaier Alt Eggenweiler 11 88048 Friedrichshafen erkl rt in alleiniger Verantwortung dass das Produkt Brielmaier Motorm her Typ 108 00001 41 und Typ 108 00001 43 auf das sich diese Erkl rung bezieht den einschl gigen grundlegenden Sicherheits und Gesundheitsanforderungen der EG Richtlinie 98 37 EG entspricht Zur sachgerechten Umsetzung der in den EG Richtlinien genannten Sicherheits und Gesundheitsanforderungen wurden folgende Normen und technische Spezifikationen herangezogen EN 1553 4 00 pr EN 12733 12 99 Friedrichshafen den 02 April 2001 Pi Se u Martin Brielmaier Deutsche Pr fstelle f r Land und Forsttechnik Bundesverband der landwirtschaftlichen Berufsgenossenschaften Zertifizierungsstelle der DPLF Notifiziert unter der Nr 0363 bei der Kommission der Europ ischen Union 1 Nachtrag Zertifikat B GS 2002 015 Bescheinigungsinhaber Brielmaier Motorm her Alt Eggenweiler 11 88048 Friedrichshafen Produktbezeichnung Motorm her handgef hrt Typ 108 00001 41 E
7. wir Sie dringend sich vor Inbetriebnahme des Brielmaier Motorm hers mit dessen Handhabung vertraut zu machen Sie verringern damit ein Unfallrisiko Ihrerseits bzw Dritter Lesen Sie auf jeden Fall die Sicherheitshinweise auf den folgenden Seiten Vor Inbetriebnahme unbedingt die Bedienungs anleitung lesen brielmaler motorm her SICHERHEITSAUFKLEBER UND WARNBILDZEICHEN ACHTUNG Wirkliche Sicherheit bedeutet dass Sie mit allen Sicherheitsaufklebern vertraut sind Dies betrifft Art und Ort der Gef hrdung und insbesondere die zu treffende Sicherheitsma nahmen Bleiben Sie immer wachsam und seien Sie sich der Gefahr en bewusst Diese Maschine ist mit Warnbildzeichen Sicherheitsaufklebern ausgestattet Die Aufkleber mit den entsprechenden Erl uterungen sind im folgenden aufgef hrt und in der Gesamtabbildung dargestellt Vor Inbetriebnahme die Gefahr durch Vor Wartungs und Betriebsanleitung und fortschleudernde Teile bei Reparaturarbeiten Motor Sicherheitshinweise lesen laufendem Motor abstellen und Schl ssel und beachten Sicherheitsabstand halten abziehen SICHERHEITSHINWEISE VOR DER INBETRIEBNAHME Die wichtigsten Sicherheitshinweise in diesem Handbuch k nnen nicht alle M glichkeiten abdecken Es versteht sich von selbst da gesunder Menschenverstand und Vorsicht Faktoren sind die nicht in einem Motorm her eingebaut sind sondern von demjenigen der den Motorm her einsetzt und unterh lt
8. 1 Gashebel Rad TOS rechts 22 Lenk Drehgriff dreht r ckw rts dreht r ckw rts In Mittellage Geradeauslauf Bei Drehbewe gung links rechts l uft der M her entsprechend nach links oder rechts gleichzeitig wird das jeweilige Rad abgebremst Genauso bei R ck w rtsfahrt kein Umdenken erforderlich Wird der Drehgriff bis zum Anschlag gedreht siehe Diagramm dreht sich das abgebremste Rad r ckw rts Hiermit ist ein Wenden auf der Stelle m glich Diese Funktion steht nur in den Fahrstufen 1 und 2 zur Verf gung und ist in Fahrstufe 2 weniger stark wirksam Am Motor 23 Choke mit drei Einstellm glichkeiten f r Kaltstart Warmlaufphase und Dauerbetrieb STARTEN UND ABSTELLEN DES MOTORS 11 12 13 Beim Anlassen des Motors gehen Sie bitte wie folgt vor e Gashebel Pos 21 ca 1 3 bet tigen e Choke Bilder unten immer mindestens in Mittel stellung bringen bei Kaltstart auf Maximum Die Maximum Stellung wenn berhaupt n tig in der Regel nur bei extremer K lte nur f r kurze Zeit eingelegt lassen und nach Anspringen des Motors wieder auf Mittel zur ckschalten Von der Mittelstellung sollte sp testens nach einer Minute auf Dauerbetrieb geschaltet werden L uft der Motor rund kann diese Einstellung beibehalten werden Bei Motor aussetzern in Dauerbetriebsstellung nochmals kurz auf Mittelstellung zur ckgehen Totmannschalter Pos 5 bet tigen unterbricht Z ndung und mu imme
9. EN SIE EINEN GER TEWECHSEL DURCH W hlen Sie f r den Ger tewechsel ein ebenes Gel nde und gehen Sie wie folgt vor e M her abstellen und Z ndung ausschalten e Zweites Ger t in der N he vorbereiten St tzf Verschlu hebel Feststell schraube Sicherungs Federstecker e Feststellschrau be am St tzfu l sen St tzfu soweit nach unten schieben bis er mit der Feststell schraube in der oberen Bohrung fixiert werden kann Schraube fest anziehen e Erst den klei neren dann den gr eren Hy A draulikschlauch am Anschlu abziehen Achtung Verbrennungsgefahr am Abgasrohr e Schl uche nach vorne umlegen e Lenkholm in die obere Position klappen und fixieren e Sicherungsstecker am Verschlu hebel entfernen e Verschlusshebel am M her ffnen dabei beachten den M her mit der anderen Hand festzuhalten da er sonst kippen k nnte siehe folgendes Bild e M her nach vorne kippen bis das M hwerk mit dem St tzfu auf dem Boden aufliegt e Lenkholm wieder in die normale Arbeitsposition bringen e M her starten Fahrt richtung auf R ckw rts umstellen und r ckw rts wegfahren Anbauger t ankuppeln e Verschlusshebel schlie en e Vorsichtig vorw rts an das anzukuppelnde Ger t heranfahren Geschwin digkeit gegebenenfalls mit der Feinregulierung anpassen So weit vorfahren bis der obere Teil des Schnell verschlusses am Grund ger
10. ERSCHNEIDWERKE Der Druck der oberen Arme auf das Messerpaar ist verkseitig auf 130 160 N 13 16 kp eingestellt Eine Verstellung des Drucks durch verschieben des Gummiblocks im Halter ist nach l sen der Klemm schraube m glich aber nur selten sinnvoll Lediglich nach 50 Betriebsstunden und nach Anfah ren an feste Hindernisse und bei Reparaturen bedarf die Druckstellung einer berpr fung berpr fung der Druckstellung M hmesser ausbauen F hrungsarme schlie en Vordere Unterkante F hrungsarn mu ca 1 mm tiefer als Unterseite Balkenr cken stehen damit bei einge bauten Messern der Druck stimmt Kontrolle mit Lineal Abb A Seite 3 Ist eine Druckkorrektur notwendig Schrauben der Klemmschellen l sen A1 Seite 3 und die Gummiblocks h her oder tiefer schlagen bis die richtige Lage erreicht ist Achtung Klemmschraube wieder festziehen Messerf hrungsplatten Diese Platten haben die Aufgabe ein Hochspringen und Verbiegen der Messer zu verhindern wenn Steine oder andere nicht zu schneidende Dinge ins Messer kommmen Die Langl cher dieser Platte gestatten eine genaue Einstellung In den Endstellungen der Messer liegen die Messer am senkrechten Teil der Messerf hrungsplatte an ST RUNGEN UND IHRE ABHILFE St rung Ursache Abhilfe Schnittleistung ninnt pl tz Messer sind stumpf weiter Messer austauschen oder 00 lich ab fahren ist sinnlos schleifen Grat mit Handstein a
11. Ein zu starkes Ansteigen der ltemperatur gt 70 C kann verschiedene Ursachen haben e K hler verschmutzt e Ventilator l uft nicht Kabel und Steck Thermostat Sensor Geber f r verbinder L fter Fernthermometer Auch letzteres kann verschiedene Ursachen haben e Thermostat defekt e Sicherung durchgebrannt e Kabel oder Steckverbindung defekt Um zu berpr fen ob der Thermostat defekt ist beide Kabel vom Thermostat abziehen und wie gezeigt berbr cken L uft nun bei eingeschalteter Z ndung der L fter sind L fter Kabel und Sicherung in Ordnung und der Defekt liegt am Thermostat Sicherung L fter und Benzinpumpe Als Vorbeugungsma nahme regelm ig die Verschmutzung der K hlrippen und der ffnung rund um die Z ndkerze berpr fen und gege benenfalls das Blech entfernen und den Motor reinigen HYDRAULIK L PR FEN UND NACHF LLEN Am K hler befinden sich zum einen die Einf ll Bei zu geringem lstand ber die Einf ll ffnung ffnung f r das Hydraulik l zum anderen die nachf llen bis der korrekte Stand erreicht ist Entl ftungsschl uche e Der Hydraulik l Filter muss sp testens nach 100 Betriebstunden gewechselt werden Das Hydraulik l ist nach maximal 300 Betriebsstunden zu wechseln e Nach dem Bef llen sollte der lk hler unbedingt entl ftet werden Dazu erst den Verschlu stopfen der Einf ll ffnung zuschrauben Dann den Motor starten Jetzt den Verschlu sto
12. brielmaier motorm her Irrt mer und technische nderungen vorbehalten brielmaier motorm her BETRIEBSANLEITUNG Inhaltsverzeichnis Seite Konformit tserkl rung und GS Zertifikat see E E E E A AE a AA 1 2 Technische Dat n Haut a ma De RR ee LE ur hal 3 Ger tebeschreibung Sicherheitsaufkleber und Warnbildzeichen 0 gt 4 5 Sicherheitshinweise Vor der Inbetriebnahme Herr reeeeeeenne nennen 6 Die wichtigsten Bedienelemente akay a ua a a REA e a a Ea Ea E R A EE E 7 9 Starten und Abstellen des Motors s aaa sasa sassa oao osoensis osa 10 F sfahrerrgnd MARBen eur ie 11 12 So f hren Sie einen Ger tewechsel durch 13 Hinweise zum Verladen und Sichern des Motorm hers beim Transport 0 14 So bauen Sie die Messer aus und ein Schmieren rrereeeeenee nenn 15 16 Betriebsanleitung und Sicherheitsvorschriften f r das Schneidwerk 5555555552 17 22 Motor l pr fen nd nachf llen gt rer ee a an en 23 Ventilator und Thermostat sisser sss au aun my 3 SS ernennen 23 Hydraulik l pr fen und nachf llen eesssuee essen nennen sn nenn 24 Austausch des Hydraulik ls und des lfilters ereeeeeeeeeee ernennen 25 Stillegung ber einen l ngeren Zeitltaum 2 vater ange 25 Hydraulikventile Batterie und verstellbarer Lenker seen nee 26 Warnhinweise und Sicherheitsvorschriften f r Blei S ure Batterien 27 28
13. bziehen Sehnittgut setzt sich zwischen atn Zu Messer austauschen oder die Messer schleifen Messer sind nicht gerade Messer ausbauen und richten Klingen fluchten nicht i Klingen richten Untere Arme verbogen i Untere Arme richten Abb H K1 und K2 Klingenspitzen des Unter iU Obermesser stehen zu veit Obere F hrungsarme k rzer messers arbeiten sich in die vor dem Untermesser biegen Klingen des Obermessers ein Klappern auf der L nge des Ein oder mehrere untere Obere Arme aufklappen und Schneidverks F hrungsarme liegen nicht auf untere Arme auf die Pilze den Pilzen des Untermessers legen Sackbohrungen reinigen und fetten obere Arme schlie en Klingen liegen nicht aufein Klingen oder Messer verbogen Geradheit der Messer pr fen at ander Messerr cken verdreht evtl richten bis auch die Klingen fluchten F hrungsarme springen aus den F hrungsarne verbogen Tan Arne Fichten Abb H Ki und K2 Pilzen des Untermessers 21 Mm wenn Sie besser abschneiden wollen NE ySALSS BETRIEBSANLEITUNG UND SICHERHEITSVORSCHRIFTEN F R DOPPELMESSERSCHNEIDWERKE 22 MOTOR L PR FEN UND NACHF LLEN VENTILATOR UND THERMOSTAT Der leinf llstutzen und der Me stab f r das Motor l befinden sich hier Der lme stand sollte im Idealfall bei der gezeigten Markierung liegen Die Bef llung sollte auf jeden Fall unter max Full bleiben Idealbef llung
14. d diese aufstellen e Dabei darauf achten da alle Messerf hrungen von den Pilzen am Messer entkoppelt werden Das Messer sollte nun lose aufliegen und nur noch an der in Fahrtrichtung linken Seite am Schwinghebel festsitzen e Nun mit einem Schraubenzieher das Messer vom Gelenkbolzen abhebeln wie unten gezeigt e Jetzt kann das Messer vorsichtig entnommen werden Fahren Sie mit dem Ausbau des unteren Messers wie folgt fort e Mit einem Schraubenzieher vorsichtig die Pil ze am Messer aus den Messerf hrungen hebeln 15 SO BAUEN SIE DIE MESSER AUS UND EIN SCHMIEREN Das Messer sollte nun lose aufliegen und nur noch an der in Fahrtrichtung rechten Seite am Schwinghebel festsitzen e Nun mit einem Schraubenzieher das Messer vom Gelenkbolzen abhebeln wie unten gezeigt Beim Einbau gehen Sie im Prinzip in der um gekehrten Reihenfolge vor e Erst das untere Messer vorsichtig auflegen in Position bringen und den Messerkopf auf den Gelenkbolzen aufstecken e Die Pilze in die Bohrungen an den Messer f hrungen stecken e Gleiche Vorgehensweise beim oberen Messer e Beim oberen Messer abschlie end die Klapp b gel wieder mit einem Schraubenzieher nach unten in Position dr cken e Befestigungsschrauben an den Schwinghebeln auf beiden Seiten festziehen Am M hwerk des Brielmaier Motorm hers befin den sich vier Schmiernippel Diese sollten bei Einsatz des Ger ts t gl
15. en Zum Lenken den Lenkdrehgriff Pos 22 wie auf Seite 9 beschrieben nutzen Um R ckw rts zu fahren den M her erst durch Ziehen des Kupplungs Bremshebels abbremsen bei gezogenem Hebel den Tastschalter f r die Fahrtrichtung einmalig dr cken und dann den Kupplungshebel wieder zur ckfedern lassen R ckw rts fahren m glichst nur in Fahrstufe 1 Die Geschwindigkeit am besten ber die Ein stellung der geeigneten Fahrstufe Pos 3 4 oder 12 13 bestimmen die Feinregulierung Pos 18 nur bei Bedarf einsetzen da der Betrieb mit reduzierter Feinregulierung zu erh hter W rmeentwicklung f hrt die Feinregulierung erzeugt einen programmierten Leistungsverlust der in W rme umgewandelt wird 16 17 18 19 e Das M hwerk wird mit dem Schalter Pos 8 EIN oder AUS geschaltet hierbei spielt es keine Rolle ob Sie gerade fahren oder ob sich der M her im Stillstand befindet Mit den Tastschaltern 9 und 10 verringern oder erh hen Sie die Arbeitsgeschwin digkeit des Schneidwerks oder anderer angeschlossener Arbeitsger te Sonderausstattung Mit dem Gashebel Pos 21 bestimmen Sie die Drehzahl des Benzinmotors Versuchen Sie immer mit der niedersten n tigen Drehzahl zu fahren dies schont Material und Umwelt Erh hen Sie bei Bedarf zum Beispiel beim M hen in rauhem Gel nde oder anderen h heren Belastungen durch Drehen am Gashebel in Pfeilrichtung die Drehzahl des Motors 12 SO F HR
16. en entsteht ein hochexplosives Knallgas gemisch deshalb gt Feuer Funken offenes Licht und Rauchen verboten e Funkenbildung beim Umgang mit Kabeln und elektrischen Ger ten vermeiden e Kurzschl sse vermeiden 2 Ver tzungsgefahr Batteries ure ist stark t zend deshalb e Schutzhandschuhe und Augenschutz tragen e Batterie nicht kippen aus den Entga sungs ffnungen kann S ure austreten gt Erste Hilfe e S urespritzer im Auge sofort einige Mi nuten mit klarem Wasser sp len Danach unverz glich einen Arzt aufsuchen S urespritzer auf der Haut oder Kleidung sofort mit S ureumwandler oder Seifen lauge neutralisieren und mit viel Wasser nachsp len Bei getrunkener S ure sofort den Arzt kon sultieren Warnvermerk gt U e Batterien nicht ungesch tzt dem direkten Tageslicht aussetzen e Entladene Batterien k nnen einfrieren deshalb frostfrei lagern Entsorgung e Altbatterien bei einer Sammelstelle abge ben Beim Transport sind die unter Punkt 1 aufgef hrten Hinweise zu beachten Altbatterien nie ber den Hausm ll ent sorgen a gt Gebrauchsanweisung f r Starterbatterien Der Brielmaier Motorm her ist mit einer Gel Batterie ausger stet Das Laden der Batterie darf nur mit dem mitgelieferten Ladeger t erfolgen 1 Anschlie en des Ladeger tes e Der Stecker des Ladeger tes mit dem Anschluss Stecker der Batterie der sich im Werkzeugkasten befindet v
17. en kann Drehen Sie nun die Feinregulierung so lange zur ck bis das rechte Rad zum Stillstand kommt Dann drehen Sie langsam im Uhrzeigersinn bis das rech te Rad sich wieder gleichschnell dreht wie das linke Anschlie end drehen Sie den roten Zeiger nochmals etwa 5 mm weiter im Uhrzeigersinn Halten Sie nun den Tastschalter M hwerk EIN AUS so lange gedr ckt bis die Diode 3 dauernd leuch tet Nach dem Loslassen blinkt die mittlere Diode 2 und die rechte erlischt Das Blinken der mittleren Diode 2 signalisiert da nun die Lenkung links eingestellt werden kann Drehen Sie nun die Feinregulierung so lange zur ck bis das linke Rad zum Stillstand kommt Dann drehen Sie langsam im Uhrzeigersinn bis das linke Rad sich wieder gleichschnell dreht wie das rechte Anschlie end drehen Sie den roten Zeiger nochmals etwa 5 mm weiter im Uhrzeigersinn Halten Sie nun den Tastschalter M hwerk EIN AUS so lange gedr ckt bis die Diode 2 dauernd leuchtet Nach dem Loslassen blinkt die linke Diode 1 und die mittlere erlischt Das Blinken der linken Diode 1 signalisiert da nun das Ventil f r die Kupplung eingestellt werden kann Drehen Sie nun die Feinregulierung so lange zur ck bis beide R der zum Stillstand kommen Dann drehen Sie langsam im Uhrzeigersinn bis beide R der mit ihrer vorherigen Normaldrehzahl laufen Anschlie end drehen Sie den roten Zeiger nochmals etwa 5 mm weiter im Uhrzeigersinn Halten Sie nun de
18. erbinden und dann das Ladeger t am Stromnetz anschlie en Bitte beigef gte Bedienungsanleitung des Ladeger tes beachten Stecker Ladeger t Stecker Batterie 2 Aus und Einbau der Batterie in den Motorm her e Vor dem Ein und Ausbau der Batterie den Motor und alle Stromverbraucher ausschalten e Kurzschl sse durch Werkzeug vermeiden e Beim Ausbau zuerst Minuspol dann Pluspol abklemmen e Vor Einbau der Batterie die Stellfl che im Motorm her reinigen e Batterie fest verspannen e Batteriepole und Polklemmen reinigen und mit s urefreiem Fett leicht einfetten e Beim Einbau zuerst Pluspol dann Minuspol anklemmen Auf festen Sitz der Polklemmen achten 27 WARNHINWEISE UND SICHERHEITSVORSCHRIFTEN F R BLEI S URE BATTERIEN 3 Wartung der Batterie e Bei Gel Batterien ist keine besondere Wartung erforderlich 4 Au erbetriebnahme des Motorm hers f r l ngeren Zeitraum e Wird der Motorm her f r einen l ngeren Zeitraum nicht benutzt l nger als 1 Monat ist es unbedingt erforderlich dass das beigef gte Ladeger t an der Batterie angeschlossen wird wie in Punkt 1 beschrieben e Das Ladeger t muss bis zur Wiederinbetriebnahme des Motorm hers angeschlossen bleiben Es erfolgt keine berladung der Batterie w hrend dieser Zeit e Nur so ist eine lange Lebensdauer der Batterie und ein sicheres Starten des Motorm hers bei der Wiederinbetriebnahme gew hrleistet
19. huhe tragen Ausgebaute Messer un fallsicher aufbewahren Beim M hmesserschleifen Schutzbrille und Handschuhe tragen Schneidwerke insbesondere die M hmesser k nnen aufgrund ihrer Funktion durch konstruktive Ma nahmen nicht voll st ndig gesichert werden deshalb darf sich w hrend der M harbeit keine Person im Arbeitsbereich aufhalten Die Bedienung des Ger tes hat ausschlie lich vom Platz des Fahrzeugf hrers zu erfolgen Beim Beheben von St rungen oder bei Wartungs Reinigungs Einrichtungs oder Instandsetzungs arbeiten den Motor des M hers vorher abstellen Wird nicht gem ht mu immer der Schutz am Messer balken angebracht sein Bei Verschlei oder Verlust von Schutzeinrichtungen sind diese sofort zu ersetzen Ersatzteile m ssen in bezug auf Sicherheit den Originalteilen mindestens entsprechen Wird das Ger t zum M hen von Lebensmitteln benutzt d rfen alle damit in Ber hrung kommenden Schmierstellen nur mit Speise Olen und Fetten versorgt werden 18 BETRIEBSANLEITUNG UND SICHERHEITSVORSCHRIFTEN F R DOPPELMESSERSCHNEIDWERKE WARTUNG DES SCHNEIDWERKS mg lupz lt Sy serum M hmesser Die M hmesser m ssen immer gerade sein Die einzelnen Klingen m ssen unbedingt fluchten Nur scharfe gut geschliffene Messer arbeiten einwandfrei In den Bohrungen der F hrungsarme mu Fett sein A und B Die Klingen m ssen berall spielfrei aufeinanderliegen C1 Verbogene Messerk
20. ich mit zwei bis drei St en aus der Fettpresse geschmiert werden Zwei davon sind auf der Abbildung gezeigt die anderen beiden befinden sich auf der gegen berliegenden Seite Schmiernippel 16 BETRIEBSANLEITUNG UND SICHERHEITSVORSCHRIFTEN F R DOPPELMESSERSCHNEIDWERKE Ennepetaler Hochleistungs Doppel Z X N Schneid u Doppel lt BUsaTIS M htechnik Schneidwerke HOCHLEISTUNGS DOPPELMESSER SCHNEIDWERKE SIND ANDERS Sie erbringen immer eine h here Leistung wenn Sie die Pflege und Instandhaltungsarbeiten regelm ig durchf hren Der daf r erforderliche geringe Zeitaufwand nacht sich bezahlt durch st rungsfreies und z giges Arbeiten saubere M harbeit Kraftstoff und Zeiteinsparung ACHTEN SIE BESONDERS AUF die allgemeinen sicherheitstechnischen Hinweise gerade Messer mit fluchtenden qut geschliffenen Klingen richtige Stellung der Messerf hrung regelm ige Versorgung der Antriebsteile mit Schmiermitteln und nat rlich empfehlen wir alle nachfolgend aufgef hrten Hinweise aufmerksam zu lesen 17 BETRIEBSANLEITUNG UND SICHERHEITSVORSCHRIFTEN F R DOPPELMESSERSCHNEIDWERKE Allgemeine sicherheitstechnische Hinveise f r alle Schneidwerke Vor Inbetriebnahme die Betriebsanleitung durchlesen und die sicherheitstech nischen Hinweise beachten Die nachfolgenden Hinweise gelten zu Ihrer Sicherheit Geben Sie alle Sicherheitsanweisungen auch an andere Benutze
21. ie die Fahrgeschwindigkeit innerhalb jeder Fahrstufe stufenlos zwischen max rechter Anschlag und Stillstand einstellen Mit Tastschalter 3 oder 13 auf Fahrstufe 1 schalten siehe auch Seite 6 Zum Anfahren nicht h her als 1 einstellen da der M her sonst zu schnell wird Die Trimmung Pos 11 sollte sich in Mittelstellung befinden Mit diesem Regler k nnen Sie den Gerade auslauf nach Wunsch einstellen Sie k nnen zum Beispiel an H ngen ein bewu tes Gegen steuern vorprogrammieren Lenkdrehgriff Pos 22 in Mittelstellung belassen damit ist der M her auf Geradeauslauf eingestellt Bei Drehbewe gung links rechts l uft der M her entsprechend nach links oder rechts gleichzeitig wird das jeweilige Rad abgebremst Genauso bei R ckw rtsfahrt kein Umdenken erforderlich Darauf achten da sich niemand vor der Maschine befindet Jetzt den Kupplungs Bremshebel Pos 1 langsam in Ausgangsstellung zur ckfedern lassen Dieser Hebel reguliert stufenlos die Fahr geschwindigkeit zwischen Stillstand und Maximum er wird zum weichen Anfahren und wieder Anhalten genutzt beim Ziehen des Hebels werden gleichzeitig mit der Geschwindigkeitsreduzierung die R der gebremst 11 LOSFAHREN UND M HEN 12 13 Die Maschine f hrt nun e Zum Schalten jeweils die Tastschalter 3 und 4 am linken Lenkergriff oder die Tastschalter 12 und 13 im Bedienpaneel dr cken wie auf Seite 4 beschrieb
22. inbezogener Typ 108 00001 43 Motorvarianten Kubota GH 400 Briggs amp Stratton Vanguard 22 HP Zusatzeinrichtung M hbailken Schlegelm her 125 Das gepr fte Baumuster entspricht den in 3 Abs 1 des Ger tesicherheitsgesetzes genannten Anforderungen sowie dem derzeitigen Erfahrungsstand der Unfallverh tung Der Bescheinigungsinhaber hat die Voraussetzungen einzuhalten die bei der Herstellung des vorgenannten Pro duktes zu beachten sind um die bereinstimmung mit dem gepr ften Baumuster zu gew hrleisten Der Inhaber des Zertifikats ist berechtigt an den mit dem gepr ften Baumuster bereinstimmenden Erzeugnissen das Zeichen GS gepr fte Sicherheit mit den obengenannten Kenndaten anzubringen Die Zertifizierungsstelle wird Kontrollma nahmen zur berwachung der Herstellung und rechtm igen Verwendung des Zeichens durchf hren falls f r das Produkt oder die Produktion keine anerkannten Qualit tssicherungsma nahmen zur Anwendung kommen Der Bescheinigungsinhaber hat sich verpflichtet die obengenannten Voraussetzungen einzuhalten und die ggf erforderlichen Kontrollma nahmen zu dulden Die zugelassene Stelle kann die Zuerkennung des Zeichens entziehen wenn sich die Anforderungen nach 3 Abs 1 GSG ge ndert haben oder die Voraussetzungen zum Anbringen des Zeichens nicht eingehalten werden Die Bescheinigung ist g ltig bis zum 30 April 2007 Die Verwendung des Zertifikats wird durch die Pr f und Zertifizierung
23. ingelegt der M her steht und 12 13 keine der Leuchtdioden 7 leuchtet Durch einmaliges Bet tigen der Taste 13 wird Fahrstufe 1 eingelegt Die Diode an Position 14 leuchtet Durch nochmaliges Bet tigen der Taste 13 wird Fahrstufe 2 eingelegt und die Diode an Position 15 leuchtet Durch nochmaliges Bet tigen der Taste 13 wird Fahrstufe 3 eingelegt Um dies anzuzeigen leuchten beide Dioden 14 und 15 Durch einmaliges Bet tigen der Taste 12 wird jeweils eine Fahrstufe zur ckgeschaltet Fahrstufen Fahrstufen Fahrstufen 1 2 1 2 1 2 li 3 L 3 amp 3 Fahrstufe 1 Fahrstufe 2 Fahrstufe 3 DIE WICHTIGSTEN BEDIENELEMENTE 16 Schalter f r Z ndung und Elektro Start 17 Leuchtdiode Z ndung ein 0 Aus Z ndschlo k Z ndung ein die Diode 17 zeigt 9 p dies an Start Anlassen 18 Drehpoti mit Feineinstellung zum stufenlosen Vorw hlen der Fahrgeschwindigkeit von 0 bis max siehe auch Seite 9 19 Schalter f r Fahrtrichtung VOR ZUR CK 20 Leuchtdiodenanzeige VOR Die Grundeinstellung nach dem Starten ist VOR die Leuchtdiode 20 zeigt dies an Durch einmaliges Bet tigen Ar vor des Tastschalters 19 wird auf R ckw rtsfahrt umgestellt Fahrtrichtung die Diode 20 erlischt Durch nochmaliges Dr cken wird VOR ZUR CK wieder auf Vorw rtsfahrt umgestellt Mittellage Geradeausfahrt Rechte Hand Rad links steht Rad rechts steht 2
24. kbegrenzungsventil Ger teantrieb Bei stufenloser Drehzahlregulierung des Ger teantriebs wird das 2 2 Wege Kolbenventil 1 3 durch ein Stromregelventil stromlos offen ersetzt 32
25. lingen und Messerr cken sind zu richten Die Klingen stehen im Winkel von 5 5 zur Fl che des Balkenr ckens D Klingen mit abgenutzten Pilzen C2 rechtzeitig austauschen die Messerf hrungsarme k nnen auf solchen Pilzen nicht mehr funktionssicher arbeiten Schneidwerk reinigen Nach Beendigung der Arbeit Schneidwerk gleich mit Wasserstrahl reinigen anschlie end alle Lager stellen und Messerklingen fetten Wird ber einen l ngeren Zeitraum nicht gem ht Messer ausbauen und unfallsicher in einem trockenen Raum aufbewahren Klappring runterklappen damit Feder und Lagerung entlastet verden A2 Mitnehnmer mit spielfreien Gelenklagern und einstellbarem Gelenkbolzen Nachschmierung sollte mit druckfesten Fett erfolgen siehe Seite 11 Bild 3 Besch digte Dichtungen sofort austauschen Wenn der Mitnehnerbolzen oder das Gelenklager Verschlei zeigen unbedingt beide Teile ersetzen 19 BETRIEBSANLEITUNG UND SICHERHEITSVORSCHRIFTEN F R DOPPELMESSERSCHNEIDWERKE Das Schleifen der M hmesser ist von gro er Bedeutung f r eine saubere und st rungsfreie M harbeit Schleifen nur auf geeigneter Maschine z B MERZ K MAG MENKE HERDER HARTMANN Klingen d rfen nicht hei venden sie sind unbrauchbar ausgegl ht und weich wenn sie blau angelaufen sind Klingen vorne nicht abrunden E Schneiden nicht im Bogen schleifen E Gut und richtig geschliffene Klingen siehe Abb F
26. mitgebracht werden m ssen Um das Unfallrisiko m glichst gering zu halten beachten Sie bitte folgende Punkte e Erste Inbetriebnahme erst nachdem Sie die Bedienungsanleitung gelesen und sich mit der Funktion der Bedienungselemente vertraut gemacht haben Siehe Seite 5 W hlen Sie f r Ihren ersten M hversuch mit dem Brielmaier Motorm her ein freies und ebenes Gel nde Da Sie gegen ber Dritten im Arbeitsbereich verantwortlich sind sichern Sie diesen insbesondere den Nahbereich gegen ber Mensch und Tier ab Da locker getragene Kleidung das Unfallrisiko erh ht sollte die Arbeitsbekleidung eng anliegen Tragen Sie festes Schuhwerk mit ausreichendem Profil Feuchtigkeit und Regen erh hen die Gefahr des Aus und Abrutschens deshalb in Hanglagen und Steilst cken unter erh hter Vorsicht und nur bei griffigem trockenem Boden m hen Der Brielmaier Motorm her ist ausschlie lich f r den Betrieb als M her oder f r den Betrieb mit Brielmaier Zusatzger ten ausgelegt jede Zweckentfremdung kann zu einer unn tigen Gef hrdung des Betreibers oder Dritter f hren ACHTUNG e Immer vor dem Starten des Motorm hers den Messerschutz entfernen und nach dem M hen erst den Motor abstellen dann den Messerschutz anbringen Achten Sie darauf da der Messerschutz insbesondere bei l ngerem Stillstand Halle Garage etc angebracht ist e Treten Sie nie bei laufendem Motor vor den Motorm her und verhindern Sie da
27. n Hand bewegt werden Entsperren der Radbremszylinder links und rechts Kunststoffkappe am Radbremszylinder entfernen die im Werkzeugfach beigelegte Sechskant schraube in die Kolbenstange des Radbrems zylinders eindrehen und durch Drehen der Sechskantmutter die Kolbenstange bis Anschlag zur ckziehen UND VERSTELLBARER LENKER ACHTUNG Die Maschine ist nicht geeignet zum Schleppen da das Ol hierbei nicht ber den K hler l uft Im Werkzeugfach ist auch die Batterie unter gebracht Die Batterie darf nur mit einem Ladestrom von maximal 1 Ampere geladen werden Der Lenker des Brielmaier Motorm hers l t sich in vertikaler und horizontaler Ausrichtung verstellen gehen Sie dabei wie folgt vor e Mit der rechten Hand den Lenker am Griff festhalten e Mit der linken Hand den Griff f r die gew nsch te Verstellung um ca zwei Umdrehungen l sen Den Lenker mit der rechten Hand nach oben unten oder rechts links in die gew nschte Position bringen e Darauf achten da die Z hne an der Verstell einrichtung einrasten und auf keinen Fall Zahn auf Zahn stehen e Anschlie end Griff wieder festziehen 26 WARNHINWEISE UND SICHERHEITSVORSCHRIFTEN F R BLEI S URE BATTERIEN Hinweise auf der Batterie in der Gebrauch sanweisung und in der M herbetriebsan leitung befolgen Augenschutz tragen lt Kinder von S ure und Batterien fernhalten Explosionsgefahr Bei der Ladung von Bat teri
28. n Tastschalter M hwerk EIN AUS so lange gedr ckt bis die Diode 1 dauernd leuchtet Nun sind die neuen Einstellungen gespeichert und Sie k nnen den berbr ckungsstecker abzie hen den M her ausschalten und abbocken F hren Sie nun eine Testfahrt durch und berpr fen Sie den Geradeauslauf Zieht der M her nach rechts stellen Sie die Lenkung rechts nochmals wie zuvor beschrieben neu ein Zieht der M her nach links verfahren Sie ebenso mit der Einstellung der Lenkung links 30 HERSTELLERADRESSE Brielmaier Motorm her Alt Eggenweiler 11 D 88048 Friedrichshafen Tel 07546 917 615 Fax 07546 917616 email brielmaier motormaeher t online de HYDRAULIK SCHALTPLAN Fahrantrieb Fahrantrieb Ger teantrieb links rechts M18x15 _ M18x15 max Betriebsdruck 200 bar Die Ventile im einzelnen 5 1 2 2 Wege Kolbenventil Fahrstufe 1 stromlos offen 5 2 2 2 Wege Kolbenventil Fahrstufe 2 1 3 2 2 Wege Kolbenventil Ger teantrieb 6 1 Vorw rts r ckw rts links stromlos vorw rts 1 Fahrstufe 3 1 1 Druckbegrenzungsventil Fahrantrieb 6 2 Vorw rts r ckw rts rechts stromlos vorw rts 2 1 Drosselventil Leerlauf links 8 1 Stromregelventil Lenkung links 2 2 Drosselventil Leerlauf rechts stromlos geschlossen 8 2 Stromregelventil Lenkung rechts 3 1 R ckschlagventil 8 3 Stromregelventil Fahrantrieb 3 2 R ckschlagventil 9 0 Lasthalteventil 4 1 R ckschlagventil 10 0 Lasthalteventil 4 2 R ckschlagventil 14 Druc
29. pfen vorsichtig eine viertel bis maximal eine halbe Umdrehung heraus drehen so da die Luft entweichen kann nicht weiter ffnen um unkontrolliertes Ausflie en von l zu verhindern Sobald l austritt den Verschlu wieder zuschrauben l Einf ll ffnung Entl ftungsschlauch l nicht ber den Entl ftungsschlauch einf llen da es sonst ungefiltert in den Hydraulikkreislauf gelangt Zum berpr fen des korrekten Hydraulik lstands Einf ll ffnung aufschrauben e Abwarten bis der lstand im Entl ftungs schlauch zu sehen ist Dies kann einige Minuten dauern da das l erst ber den Filter laufen mu e Der lstand sollte etwa das untere Drittel des Entl ftungsschlauchs erreichen siehe gestrichelte Linien 24 AUSTAUSCH DES HYDRAULIK LS UND DES LFILTERS STILLEGUNG BER EINEN L NGEREN ZEITRAUM e Zum Ablassen des Hydraulik ls erst die Einf ll ffnung aufschrauben dann den Verschlu stopfen der Abla ffnung heraus drehen Alt l komplett ausflie en lassen und korrekt entsorgen Maschine dabei leicht nach hinten kippen so da m glichst alles Alt l ausflie en kann labla schraube Zum Wechseln des lfilters erst den Deckel des lfiltergeh uses abschrauben Dann den alten Filtereinsatz herausnehmen und einen neuen einsetzen Bei der Montage achten dass die Spannfeder richtig positioniert ist Abla stutzen zuschrauben l einf llen Maschine laufen lassen
30. r ckw rts Die aktuell eingestellte Fahrstufe bleibt erhalten Bei R ckw rtsfahrt erlischt die Fahrtrichtungsanzeige Diode 20 Beim Loslassen der Taste bremst der M her erneut ab und ndert die Fahrtrichtung wieder auf vorw rts Tastschalter zum Hochschalten der Fahrstufen Dieser Schalter erf llt die gleiche Funktion wie der Schalter 13 in der Mitte des Bedienpaneels Seite 6 Tastschalter zum Herunterschalten Dieser Schalter erf llt die gleiche Funktion wie der Schalter 12 in der Mitte des Bedienpaneels Seite 6 DIE WICHTIGSTEN BEDIENELEMENTE 5 Totmann Schalter Sobald dieser Schalter nicht mehr gedr ckt wird bleibt der Motor und damit der M her stehen Anzeigeinstrumente 6 Oltemperaturanzeige Die Oltemperatur sollte maximal 70 C erreichen 7 Betriebsstundenz hler Bedienpaneel von links nach rechts 8 Tastschalter f r M hwerk EIN AUS 9 und 10 Tastschalter zur M hwerk stufenlosen Regelung des 9 M hwerksantriebs Sonderausstattung 10 Durch mehrfaches Antippen der Taste 9 wird das Schneid 8 werk langsamer bei Taste 10 EIN AUS schneller 11 Trimmung Vorw hlen der Lenkung siehe auch Seite 7 Losfahren und M hen 12 und 13 Tastschalter zum Herunterschalten und Hochschalten der Fahrtstufen 14 und 15 Leuchtdioden zur Fahrstufenanzeige Fahrstufen Nach dem Starten des Motors ist 14 15 noch keine 1 2 Fahrstufe we e
31. r bet tigt werden Z ndung einschalten Pos 16 dann Z nd schl ssel nach rechts drehen auf Start 16 17 18 19 e wenn Motor l uft Schalter zur ckfedern lassen auf Stellung Z ndung Beim Abstellen des Motors gehen Sie bitte wie folgt vor e M hwerk ausschalten Pos 8 falls an e Zum Anhalten mit Tastschalter 4 oder 12 in den Leerlauf herunterschalten siehe Seite 6 e Totmannschalter loslassen Pos 5 e Z ndung ausschalten und Schl ssel abziehen um unbefugtes Bedienen zu verhindern Bei pl tzlich auftretenden Gefahrenmomenten e Totmannschalter loslassen Pos 5 e Der Motor wird dadurch abgeschaltet und die R der gebremst nach einem Nachlauf von ca 30 50 cm steht die Maschine Bitte achten Sie darauf nach einem Not Halt die Z ndung Pos 16 auszuschalten Choke auf Maximum Choke auf Mittel Choke auf Aus Dauerbetrieb 10 LOSFAHREN UND M HEN Sie machen sich am besten mit den Grund funktionen des Brielmaier Motorm hers vertraut wenn Sie f r Ihre ersten Fahrten ein freies ebenes Gel nde w hlen Der Motor sollte mit ca 1 3 Gas laufen siehe vorherige Seite zum Anlassen des Motors Gehen Sie dann wie folgt vor e Kupplungs Bremshebel Bild Pos 1 mit linker Hand bis zum Anschlag nach oben ziehen e Feinregulierung f r die Fahrgeschwindigkeit Pos 18 rechts bis zum Anschlag drehen Mit dieser Feinjustierung k nnen S
32. r veiter Die am Ger t angebrachten Warn und Hinweisschilder geben wichtige Hinweise f r den gefahrlosen Betrieb ACHTUNG Die Beachtung dient Ihrer Sicherheit Bestimmungsgem e Verwendung ESM Schneidverke bzw M hbalken sind ausschlie lich f r den blichen Einsatz bei landwirt schaftlichen und kommunalen M harbeiten gebaut Jeder dar ber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgem F r hieraus resultierende Sch den haftet der Hersteller nicht das Risiko hierf r tr gt allein der Benutzer Zur bestimmungsgem en Verwendung geh rt auch da die von uns vorgeschriebenen Betriebs Wartungs und Instandhaltungsvorschriften eigehalten werden Schneidverke bzw M hbalken d rfen nur von Personen genutzt gewartet und instand gesetzt werden die hiermit vertraut und ber die Gefahren unterrichtet sind Die einschl gigen Unfallverh tungsvorschriften sowie die sonstigen allgemein anerkannten sicher heitstechnischen und stra enverkehrsrechtlichen Regeln sind einzuhalten Figenm chtige Ver nderungen an den Maschinen schlie en eine Haftung des Herstellers f r daraus resultierende Sch den aus Worauf Sie noch achten m ssen Vor Arbeitsbeginn mu sich der Benutzer mit der Funktion des Schneidwerks vertraut machen W hrend der M harbeit kann es dazu zu sp t sein Vorsicht am M hmesser Wegen scharfer Schneiden erh hte Verletzungsgefahr Beim Hantieren an oder mit M hmessern Handsc
33. rEN 12733 2000 Messung mit Bidux M hwerk Schnittbreite 200 cm Messung mit Brielmaier Mulcher 125 Messung mit HUMUS Safety Mulcher 125 Modell Typ 108 00001 43 Briggs amp Stratton 381 400 Vanguard 22 HP 2 16 2 kW 22 PS 46 Nm 2500 min 5 Liter 0 7 km h stufenlos 200 bar 240 bar 0 8 bar 0 5 bar 210 kg 245 kg 223 kg 1200 mm 1570 mm 1390 mm 89 dB A 3 101 d A 3 91 dB A 2 102 dB A 4 3 6 m sec 4 4 2 m sec 4 4 4 m sec 3 5 1 m sec 3 235 cm 112 kg brielmaier motorm her GER TEBESCHREIBUNG Der Brielmaier Motorm her ist ein Einachsbreit spurm her f r den extremsten Einsatz im Alpin und Kommunalbereich Er zeichnet sich besonders durch seine konsequente Verwendung von Hy drauliktechnologie aus Der Brielmaier Motorm her wird von einem 4 Takt Benzinmotor angetrieben Dieser treibt eine Dreifach Zahnradpumpe an welche ber eine sorgf ltig abgestimmte Ventiltechnik lmotoren f r den Rad und M hwerksantrieb speisen Durch diese moderne Ventiltechnik entf llt jegliches Getriebe und mechanische Kupplungen e Alle unsere Motoren werden mit bleifreiem Normalbenzin betrieben e Als Motor l verwenden wir werkseitig das AVIA Motor l 15W40 e Als Hydraulik l verwenden wir das biologisch abbaubare l AVIA Syntofluid 46N VOR DER INBETRIEBNAHME Da von Motorm hern bei nicht sachgerechter Anwendung erhebliche Unfall bzw Gefahren quellen ausgehen bitten
34. sordnung der DPLF in der bei Antragstellung g ltigen Fassung geregelt F r die Lei F r die Jertifizienfngsstelle Kassel 7 Juli 2003 Dipl In artenbach Bundesverband der landwirtschafllichen Deutsche Landwirtschafts Kuratorium f r Waldarbeit Berufsgenossenschaften e V Gesellschaft e V und Forsttechnik e V WeiBensteinstraBe 70 72 Max Eyth Weg 1 Spremberger StraBe 1 34131 Kassel 64823 Gro Umstadt 64823 GroB Umstadt E 05 61 93 59 0 E 0 60 78 96 35 0 T 0 00 78 785 Fax 0561 93 59 4 22 Fax 060 78 96 35 90 Fax 060 78 785 50 12 2001 brielmaler motorm her TECHNISCHE DATEN Motortyp Anzahl Zylinder Leistung Max Drehmoment Tankinhalt Fahrgeschwindigkeit Max Hydraulikdruck Fahrantrieb Ger teantrieb Reifendruck 6 00 x 12 Terra Bereifung Gewicht Grundger t Einfachbereifung Zwillingsbereifung Terra Bereifung Breite Grundger t Einfachbereifung Zwillingsbereifung Terra Bereifung Arbeitsbezogener Emissionskennwert LpA 1 Schalleistungspegel Lwa 1 Handarmschwingung aw 1 Handgriff links Handgriff rechts Gewichte M hwerke 125 cm 86 kg 95 kg 1 2 3 4 160 cm Modell Typ 108 00001 41 Kubota GH 400 1 9 6 kw 13 PS 25 5 Nm 2400 min 5 Liter 0 7 km h stufenlos 200 bar 110 bar 0 8 bar 0 5 bar 205 kg 240 kg 218 kg 1200 mm 1570 mm 1390 mm 85 dB A 2 96 dB A 2 5 8 m sec 2 5 6 m sec 2 200 cm 105 kg Messverfahren nach p
35. t tragen Sie bitte entsprechend den Vorschriften einen Geh rschutz Beachten Sie neben den Hinweisen in dieser Bedienungsanleitung auch die allgemein g ltigen Sicherheits und Unfallverh tungsvorschriften DIE WICHTIGSTEN BEDIENELEMENTE Alle Bedienelemente sind ergonomisch g nstig in Griffn he angeordnet So kann der M her spielend leicht und ohne k rperliche Anstrengung gef hrt werden Linke Hand 1 Handhebel f r Kupplungs und Bremsfunktion zum weichen Anfahren und wieder Anhalten sowie zum stufenlosen Regeln der Geschwin digkeit in beiden Fahrtrichtungen r ckw rts vorw rts unabh ngig von der Motordrehzahl und vorgew hlter Fahrgeschwindigkeit Bei Bet tigung dieses Hebels werden gleichzeitig die R der gebremst der M her ist in allen Schaltlagen zwangsgesteuert er kann in keiner Situation davonrollen 100 sicher C M hwerk aus B R der stehen A stufenloser Regelbereich N Beim Anhalten werden erst die R der bis zum Stillstand heruntergebremst Hebelposition B Zieht man den Kupplungshebel weiter an bis Position C schaltet das M hwerk ab w Beim Losfahren wird durch Loslassen des Kupplungshebels erst das M hwerk eingeschaltet dann f hrt der M her los CH 2 2 Tastschalter f r kurzzeitiges 3 R ckw rtsfahren Wird dieser Schalter gedr ckt gehalten auch unter Vollast bremst der M her langsam ab und ndert die Fahrtrichtung auf
36. t in die Fangschale des Anbauger tes eingeh ngt werden kann e Den M her am Lenker nach unten dr cken bis der Verschluss eingerastet ist e Verschlusshebel mit dem Federstecker wieder sichern und St tzfu in die obere Position bringen festschrauben Schl uche ankuppeln Der Brielmaier Motorm her ist nun mit dem neu angeschlossenen Ger t betriebsbereit Hinweis Wenn Sie den Lenkholm in die untere Position klappen und fixieren k nnen Sie den M her wie unten gezeigt auch ohne M hwerk stabil abstellen HINWEISE ZUM VERLADEN UND SICHERN DES BRIELMAIER MOTORM HERS BEIM TRANSPORT Anh ngelast des Zugfahrzeugs und zul ssiges Gesamtgewicht des Anh ngers beachten Zum Verladen des Brielmaier Motorm her ist es wichtig dass sie geeignete Auffahrrampen mit zul ssiger Tragf higkeit verwenden Die Auffahrrampen m ssen gegen Wegrutschen nach hinten gesichert werden Der Motorm her muss zum Transport gegen wegrollen gesichert werden siehe Foto 14 SO BAUEN SIE DIE MESSER AUS UND EIN ACHTUNG Bevor Sie irgendwelche Arbeiten am M hwerk durchf hren achten Sie aus Sicherheitsgr nden immer darauf da der M her fest und eben steht und die Z ndung ausgeschaltet ist Beginnen Sie mit dem Ausbau des oberen Messers wie folgt e Befestigungsschrauben an beiden Schwing hebeln um ca eine halbe Umdrehung l sen wie unten gezeigt e Mit einem Schraubenzieher unter die Klapp b gel fahren un
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