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Iseki Betriebsanleitung TX G23

1. em E Wm TE rm E E ER e er E SCT e ge E Tu ve E TT m WE Bac tex tani el ah nes as leas Hi eer kehal arness CH H 90 200 ET a We Ti lo s l 19 I EE 4 20 asus IM A e e DA CO 2 mn gg m een E er i a p ee PSE EEN rien l ELECTRIC WIRING DIAGRAM for Ge OF GSES Gh TEE ee TXG E4 Unswitched power supply Switched power supply Accesary i te ee Earth t 63 TXG 23 Anhangersteckdose Es kann ein Standard 7 Stift Anhanger angebracht werden Dieser wird hinten am Traktor befestigt Die An schl sse Abb 82 sind wie folgt L linker Fahrtrichtungsanzeiger hinten 1 54G wird nicht verwendet 2 31 Erde 3 R rechter Fahrtrichtungsanzeiger hinten 4 58R rechte Schlussleuchte 5 54 Rechte und linke Bremsleuchte 6 58L linke Schlussleuchte amp Kennzeichenbeleuchtung 7 HINWEIS Die Buchstaben und Zahlen in der Referenz spalte sind hinten auf Steckdose und Stecker verzeich net Leuchten b Fahrtrichtungsanzeiger vorne 1 c Kleine Frontleuchten D 5W e L ER b 2 Schlussleuchte 5 W 5 W W Fahrtrichtungsanzeiger hinten Kennzeichenbeleuchtung HINWEIS Es wird eine Spezialsicherung verwendet Nur ISEKI Originalersatzteile verwenden 64 TXG 23
2. terr der blockieren Ist dies der Fall das HST Pedal bei langsamer Fahrt bet tigen um das Pedal zu l sen HINWEIS Verwenden Sie die Dif ferentialsperre NICHT auf hartem Untergrund oder w hrend des Transports KEINESFALLS die Dif ferentialsperre einr cken solange die Hinterr der drehen da sonst schwerste Sch den drohen ALLRAD ANTRIEB Allradantrieb Modell Abb 37 Modelle mit Allrad Antrieb haben eine mecha nisch angetriebene Frontachse Das Zu oder Abschalten des Frontachsenantriebs erfolgt ber den Hebel 1 auf der rechten Seite des Traktors WICHTIG Traktor stoppen bevor der Allrad Antrieb ein geschaltet wird Abb 38 Bei zugeschalteter Frontachse weicht die Ge schwindigkeit der Vorderr der von der der Hinterr der ab Auf diese Weise wird die Lenkung bei eingeschaltetem Allrad Antrieb erleichtert Aus diesem Grunde muss die Frontachse abgeschaltet werden wenn der Traktor transportiert wird oder auf hartem trockenem Untergrund eingesetzt wird Eine Nichtbeachtung f hrt zu rascher Abnutzung der Frontrei fen und einer m glichen Besch digung des Triebstrangs WICHTIG Schalten Sie die Frontachse immer aus wenn Sie auf TROCKENEN ODER HARTEN Oberfl chen mit minimalem Schlupf arbeiten Im Falle eines Austauschs immer identische Ersatzteile installieren um so das Gleichgewicht zwischen Front Hinterachse zu wahren 37 TXG 23 ZAPFWELLEN POWER TAKE OFF PTO ACHTUNG Zapfwellenantrie
3. 19 Frontantrieb nur Allradmodelle 20 Scheinwerfer 21 Frontachse 22 Vorderachslagerzapfen 23 Hubarm 24 Kombinationsleuchte 25 Zentralgehause 26 berrollschutb gel Roll Over Protective Structure 27 7 Polige Anh ngersteckdose 28 Kennzeichenbeleuchtung 29 Feststellbremse INSTRUMENTE UND BEDIENELEMENTE Lenkrad Feststellbremshebel Instrumententafel Ganghebel Heckzapfwellenhebel Handgashebel Bremspedal Vorw rts R ckw rts HST Pedal Differentialsperr Pedal Hebel f r Dreipunkt Hubwerk Hebel f r mittlere Zapfwelle Zapfwellen Kupplungshebel Hebel f r Frontantrieb Allradantrieb Schnitth heneinstellknopf O TS Se FIG 7 a TXG 23 22 TXG 23 INSTRUMENTENTAFEL Abb 10 Anordnung der Messger te Kontrollschalter und Anzeigen auf der Instrumententafel Die Elemente werden in der folgenden Beschreibung erl utert HINWEIS Instrumententafel und Schalter k nnen leicht von den hier gezeigten abweichen Kraftstoffstandsanzeige Kombinationsschalter Scheinwerfer Blinker Ladekontrollleuchte Motor l Warnleuchte K hlmittel Warnleuchte Blinkeranzeige Betriebsstundenz hler Z ndschalter Warnblinker 10 Schalter f r kleine Leuchten 11 Fernlichtanzeige 12 Anh ngeranzeige 13 Hupe Z NDSCHALTER E4 TYPE Se eae Abb 11 Der Z ndschalter 1 weist vier Stellungen auf 2 OFF Stoppt Motor und schaltet alle elektri
4. Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Luftfilter reinigen oder ersetzen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Kraftstoffsystem berpr fen Element reinigen oder erneuern Auff llen l mit korrekter Viskosit t einf llen Austauschen Element ersetzen Fachwerkstatt aufsuchen lockere und schmutzige Anschl sse Kurzschluss mangelnde Verbindung etc korrigieren Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen S urestand korrigieren oder Batterie austauschen Riemen spannen oder ersetzen 71 K hlmittelmangel L fterriemen gerissen oder locker K hlergrill Bel ftungsschlitze ver stopft K hlerlamellen verstopft Thermostat defekt Motor lmangel Luftfilter verstopft Zu hoher Motor lstand Einspritzmenge unzureichend Motor kalt Schlechte Kraftstoffqualit t Zu hohe Einspritzmenge Einspritzdruck zu gering Luftmangel Einspritzd sen h ngen fest und oder Kohlenstoffablagerung Kompression zu niedrig oder Ventile undicht Ventilspiel falsch Einspritzzeitpunkt falsch Einspritzmenge unzureichend Luftfilter verstopft lmange lviskosit t zu niedrig Druckschalter defekt lfilter verstopft lpumpe defekt Verkabelung defekt Lichtmaschine defekt Regler defekt Batteries urestand zu niedrig oder Batterie defekt Antriebsriemen locker oder gerissen Motor wird zu hei Wei er Auspuffqualm Schwarzer Auspuffqualm Mot
5. gt 137 bis 156 Nm Hinten Montieren Sie das Hinterrad mit f nf Schrauben M12 Das Anzugsmoment ist 87 bis 102 Nm DR 7 TE 4 best al ri Ka 1 PYP FIG 95 78 TXG 23 e Die Nulllast Leerlaufdrehzahl bei warmem Motor pr fen 1250 1300 min 1 e Die Schnellleerlaufdrehzahl bei warmem Motor pr fen 2760 2860 min 1 e Den Handgashebel in die Leerlaufposition schie ben den Motor ausschalten und den Traktor auf Austritt von K hlmittel l und Kraftstoff unter suchen e Das Anlasssperrsystem auf einwandfreie Funktion pr fen e Alle Schmiernippel schmieren e Den Reifendruck pr fen e Die Vorspur der Vorderachse pr fen e Die Frostschutzmittelkonzentration im K hlwasser messen HINWEIS Die Konzentration ist im Werk f r 34 C erstellt worden e Sicherstellen dass sich alle Warnplaketten und Schutzschalter an ihren vorgesehenen Stellen befinden e Bleche wenn n tig reinigen und polieren e Den Kraftstofftank auff llen um Kondenswasser bildung zu vermeiden e Die Anleitung bei der bergabe oder e Demonstration des Traktors zusammen mit dem Kunden durchgehen 79 INSPEKTION VOR DER BERGABE Motor lstand kontrollieren K hlmittelstand kontrollieren Spannung des L fterriemens pr fen Er muss sich mit dem Daumen 10 mm durchbiegen lassen Getriebe lstand kontrollieren Eine ausreiche
6. sse und Brandgefahr zu vermeiden VORSICHT KEINESFALLS Siche rungen gegen solche mit h herer Kapazit t austauschen KEINES FALLS Sicherungen durch Kabel oder Alufolie berbr cken Brandgefahr ist die Folge Sollte eine Sicherung wiederholt herausspringen die Elektrik auf Masseschluss oder Kurzschl s se in den Stromkreisen untersu chen TXG 23 FIG 78 Abb 78 Da es sich um eine wartungsfreie Batterie handelt muss normalerweise kein Wasser nachgef llt werden Den Batteries urestand jedoch gelegentlich pr fen und sicherstellen dass er sich zwischen den Markie rungslinien A und B befindet KEINESFALLS berf llen da die S ure sonst austritt und Korrosion verursacht Bei zu niedrigem S urestand destilliertes Wasser in die betroffenen Zellen einf llen WICHTIG Um die Batteries ure mit dem destillierten Wasser zu vermischen entweder den Motor des Trakto rs laufen lassen oder aber die Batterie laden Wird das Wasser nicht gemischt besteht Gefahr des Einfrierens bei niedrigen Au entemperaturen Sollte die Batterieleistung nachlassen die Batterie aus bauen und mit einem externen Ladeger t entsprechend der Bedienungsanleitung des Ladeger ts laden Wieder holter Ladebedarf oder ein hoher Batteries ureverbrauch weisen auf einen Defekt im Ladesystem des Traktors und oder einen Schaden der Batterie hin HINWEIS Beim Laden der Batterie mit einem Netzlade ger t darf die Batterietempe
7. sst sich nicht absenken 72 TXG 23 LENKUNG St rung M gliche Ursache Abhilfe Korrigieren Lenkung entl ften Ausbauen und reinigen Korrigieren Beide Reifen mit gleichem Druck aufpumpen Defekte Teile festziehen oder austau schen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Festziehen Fachwerkstatt aufsuchen Lenks ule schlecht ausgerichtet Luft in Servolenkung Ansaugfilter verstopft Vorspur falsch Vorderreifendruck unterschiedlich Lenkgest nge oder Kugelgelenke locker Lenkgetriebe oder Lenkungs pumpe defekt Lenks ule verschlissen Kugelgelenke locker Lenkgetriebe defekt Lenkung schwerg ngig oder zieht in eine Richtung berm iges Lenkradspiel ELEKTRIK St rung Mogliche Ursache Abhilfe Sicherung pr fen und erneuern Lose schmutzige Anschl sse oder Kurschluss mangelhafte Verbindung zur Masse etc korrigieren Riemen spannen oder erneuern Lockere Anschl sse nachziehen Korrosion S urestand korrigieren Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Batterie laden Ladesystem pr fen Massebindung und Anschl sse pr fen Ersetzen Sicherung pr fen und austauschen Masseverbindungen und Anschl sse pr fen ggf reinigen Bei Bedarf austauschen 73 Sicherung durchgebrannt Verkabelung defekt L fterriemen locker oder gerissen Batterie defekt Lichtmaschine defekt Regler defekt Batterie entladen Anschl sse mangelhaft Reinigen und festziehen Gl
8. 750 kg 1500 kg 300 kg 150 kg 200 kg 150 kg Arbeitsbreite Arbeitsbreite Gewicht Arbeitsbreite Gewicht Arbeitsbreite Gewicht Gewicht Ladekapazitat Ladekapazitat Ladekapazitat Gewicht TXG 23 MAXIMALE ABMESSUNGEN FUR ANBAUGERATE Funktion TXG23 Max Schnittbreite Max Gewicht Max Schnittbreite Max Gewicht Max Schnittbreite Max Gewicht Max Schnittbreite Max Gewicht Max Fr sbreite Max Gewicht Max Abmessung Max Abmessung Max Abmessung Max Gewicht Max Eggenbreite Max Gewicht Max Max Max Max Max Max Max Max Max Max Max Max Max Max Max Anbauger t Kreiselm her Frontanbau 2 3 Messer Zwischenachsm hwerk 2 3 Messer Heckm hwerk 1 Messer Zwischenachsm hwerk 2 3 Messer Kreisel Ackerfr se Tiefenlockerer Scheibenpflug Kultivator Scheibenegge Spr hanlage Breitstreuer Sandstreuer Frontschaufel mit Aufbau Heckschaufel Kastenfr se Schneefr se mit Aufbau Anh nger ohne Bremse mit Bremse 3 Punkt Hubvorrichtung Vorne Hinten Kabine 76 TXG 23 ZUSAMMENBAU amp INSPEKTION VOR DER UBERGABE ZUSAMMENBAU WICHTIG Den Zusammenbau des Traktors erst nach dem Lesen aller folgenden Anweisungen vornehmen HINWEIS Hinsichtlich Schmierung Einstellungen usw siehe den entsprechenden Abschnitt in dieser Anlei tung Alle Muttern Schrauben usw dieses Traktors sind nach dem METRISCHEN System genormt Dieser Traktor wird in einem
9. Der Anlassvorgang bei kalter Witterung erfolgt mit fol genden Ausnahmen wie beim Anlassen unter Normalbe dingungen 1 L ngeres Vorgl hen kann erforderlich werden Statt der blichen 5 10 Sekunden muss der Z ndschalter eventuell f r 10 20 Sekunden auf GLOW gestellt wer den um die Verbrennungsr ume ausreichend vorzuhei zen 2 Bei Temperaturen unter 4 C empfiehlt sich die Verwen dung von Dieselkraftstoff Nr 1 Nr 1 D da Diesel Nr 2 Nr 2 D bei niedrigen Temperaturen zum Gelieren neigt 3 Der Zentraltank der Hydraulik der neben der Getrie beund Zentralgeh useschmierung auch Hydraulikfl s sigkeit liefert erfordert eine l ngere Warmlaufzeit da das kalte l dickfl ssiger ist Sieh hierzu den Abschnitt Warmlaufzeit rechts 4 Alle Bedienelemente Lenkung Bremsen usw vor dem Betrieb auf einwandfreie Funktion pr fen HINWEIS F r kalte Zonen wird der Einbau einer separat erh ltlichen Motorblockheizung empfohlen Wenden Sie sich hierzu an Ihren ISEKI H ndler WICHTIG BEI MOTOREN MIT GL HKERZEN KEINESFALLS THER ODER ANDERE STARTHIL FEFL SSIGKEITEN ZUM ANLASSEN DES MOTORS VERWENDEN SCHWERSTE MOTORSCH DEN SIND DIE FOLGE WENN SOLCHE STARTHILFEFL SSIG KEITEN MIT DER H IGEN GL HKERZE IN KONTAKT KOMMEN Sollte aus irgendwelchen Gr nden eine zus tzliche Batterie als Starthilfe gebraucht werden diese Batterie auf alle F lle parallel anschlie en Bei Verwendung von Starthilfeb
10. EINSTELLUNG DER BREMSEN Abb 85 Das korrekte Bremspedalspiel betragt 20 bis 30 mm HINWEIS Durch den Verschlei ndern sich Pedalspiel und Wirkung von linker und rechter Bremse Die Bremsbalance nachstellen bevor ein ber m iges Spiel auftritt Abb 86 1 Bremsgest nge rechts lockern und abnehmen 2 Bremsgest nge links einstellen 3 Sicherungsmutter 1 rechtsdrehendes Gewinde und Sicherungsmuftter 2 linksdrehendes Gewinde lockern Spannschloss 3 einstellen so dass das Bremspedal spiel korrekt ist 4 Sicherungsmutter gegen Spannschl sser festziehen 5 Bremsgest nge der anderen Seite auf dieselbe Weise einstellen Achten Sie darauf dass die Sicherungsmuttern ord nungsgem festgezogen sind wenn die Einstellung der Bremsen beendet ist Pr fen Sie die Feststelloremsen nach der Einstellung Einstellen der Feststellbremse Typ E4 Abb 87 1 Nach dem Einstellen der Bremsgest nge wie oben beschrieben Kabel der Feststellbremse links einstellen 2 Sicherungsmutter 1 und 2 lockern Kabel 3 ein stellen so dass das Spiel f r den Feststellbremshebel korrekt ist 3 Sicherungsmuttern festziehen Achten Sie darauf dass die Sicherungsmuttern ordnungsgem festgezogen sind wenn die Einstellung der Bremsen beendet ist 65 FIG 85 NEN 8 1 5 P 10 WA CH 2 2 V Ih 2 ISA T lope L TXG 23 HYDROS
11. Fahrzeugs achten um Personen oder Sachsch den auszuschlie en Niemals abrupt anfahren TXG 23 TXG 23 FAHRBETRIEB 1 Vor dem Fahren auf Stra en die Differentialsperre aus r cken da der Traktor andernfalls in Kurven umkippen k nnte 2 Bei h her Geschwindigkeit oder Ziehen von Objekten keine zu engen Kurven fahren um ein Kippen des Traktors zu vermeiden 3 Auf unsicherem Boden wie z B unbefestigten Stra en im Gef lle an Ufern oder B schungen oder im Gel nde vorsichtig und langsam fahren 4 Fahren Sie niemals scharfe Kurven an einer B schung Der Traktor k nnte andernfalls kippen Bei Bergauffahrten den Ganghebel auf die angemessene Position stellen Fahren Sie so langsam wie m glich an Bei Bergauffahrten niemals schalten Beim Anfahren an Steigungen darauf achten dass die Vorderr der nicht abheben Bei Bergabfahrten den Traktor langsamer als bei Bergauffahrten fahren Bei Bergabfahrten niemals auskuppeln oder in den Leerlauf schalten Die Geschwindigkeit nicht nur durch die Bremsen kontrollieren sondern auch die Motorbremse nutzen 5 Bei Fahrten auf Stra en mit geneigter Fahrbahn und unbe festigter B schung neben Gr ben oder Wasserl ufen darauf achten dass das Fahrzeug nicht seitw rts abrutscht 6 Niemals Personen auf Traktor oder Anbaugerat mitnehmen wenn f r Sie kein ausgewiesener Sitz oder Stehplatz mit ausreichender Tragf higkeit ausgewiesen ist Bei Fahrten au
12. ISEKI Der Srstemanhieter d A 6 e F o Kompaktschlepper Betriebsanleitung Stand Januar 2005 TXG 23 AN UNSERE KUNDEN Herzlichen Dank f r den Kauf eines ISEKI Traktors Diese Betriebsanleitung enth lt alle Informationen die f r einen sicheren Betrieb und eine ord nungsgem l se Wartung Ihres M hers notwendig sind Sie setzt sich haupts chlich aus den fol genden beiden Elementen zusammen Sicherheitsananweisungen Wichtige Hinweise die beim Betrieb des Traktors beachtet werden sollten Technische Anleitung Erkl rungen die f r den korrekten Betrieb die Einstellung und Wartung des Traktors notwendig sind Bitte lesen Sie dieses Handbuch vor der ersten Inbetriebnahme sorgf ltig durch um die Funk tionen des Traktors und seine ordnungsgem e sichere Bedienung zu verstehen Es sollte so aufbewahrt werden dass Sie es bei Bedarf jederzeit zur Hand haben Wir empfehlen Ihnen von Zeit zu Zeit darauf zur ckzugreifen um Ihre Kenntnisse des Fahrzeugs aufzufrischen Ihr H ndler hat an Ihrem neuen Ger t eine Inspektion vor bergabe vorgenommen Er wird mit Ihnen die Betriebs und Wartungsanleitungen aus diesem Handbuch besprechen und Sie in den ordnungsgem en Betrieb der verschiedenen Funktionen des Ger ts einweisen Kontaktieren Sie ihn wenn Sie eine Frage haben oder weitere Teile zur Nutzung Ihres Ger tes ben tigen Die mit dem Warnhinweis versehenen Abs tze in diesem Buch und die Etiketten auf de
13. befindet berpr fen Sie den Zustand von Schl uchen L fterrie men und Schlauchschellen regelm ig und ziehen Sie sie falls erforderlich fest bzw tauschen Sie sie aus K hler K hlergrill und Bel ftungsschlitze von Fremd k rpern freihalten um eine maximale K hlleistung zu gew hrleisten WICHTIG Vorsicht beim Reinigen des K hlers um Be sch digungen an den K hlerlamellen zu vermeiden Abb 66 Der Ablasshahn 2 dient zum Ablassen des K hlmittels aus Motorblock und K hler Er befindet sich auf der linken Seite des Motors Das K hlmittel bei Ver unreinigungen durch Rost oder Ablagerungen wechseln Durch ffnung des K hlerverschlusses l uft das K hl wasser schneller ab HINWEIS Vor dem Einf llen des neuen K hlmittels den K hler und den Motorblock mit sauberem Wasser aus sp len Wird bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt kein aus reichender Frostschutz eingef llt muss das K hlsystem abgelassen werden um Sch den durch Einfrieren zu vermeiden FIG 66 54 TXG 23 Abb 67 Eine korrekte Riemenspannung garantiert einen guten Luftumlauf entlang Motorblock und K hler Die Spannung ist korrekt wenn sich der Riemen an der mit A gekennzeichneten Stelle in der Mitte um etwa 13 mm eindr cken l sst ACHTUNG Aufgrund der Position des Auspuffs die Riemenspannung nur bei abgek hltem Motor ber pr fen oder einstellen Abb 68 Zum Einstellen der Riemenspannung die Drehzapfenschraub
14. des Getriebe ls vollst ndig absenken FIG 61 Abb 62 Den Hydraulikdlfilter nach Ablassen des immer ersetzen lfilter 4 vorsichtig von seinem Sitz schrauben Falls erforderlich einen Filterschl ssel ver wenden Den Sitz reinigen und die Dichtung des neuen Filters mit frischem Hydraulik l bestreichen Den Olfilter aufschrau ben bis die Dichtung die Ansatzfl che ber hrt und dann den Filter um eine 2 3 Drehung manuell anziehen Zum Festziehen keinen lfilterschl ssel verwenden Abb 63 Zum Reinigen des Hydraulik ffilters 5 l ablassen und linkes Hinterrad entfernen Filter heraus schrauben und Filter in L sungsmittel oder Kerosin waschen Dann gr ndlich trocknen und einbauen Achten RU 0 1 i Sie darauf dass die O Ringe 6 nicht besch digt sind 4 Das Gewinde der Ablassschraube n mit Dichtungsmittel 2 bestreichen und einbauen Fullen Sie das System wie angegeben bis zur Markierung mit sauberem l Den Traktor starten und einige Minuten im Leerlauf dre hen lassen Dabei die Hydraulikhebel bet tigen Den Mo tor ausschalten das Dreipunkt Hubwerk absenken und den lstand erneut berpr fen Getriebe l wenn n tig nachf llen Auf Undichtigkeiten berpr fen und gegebe nenfalls korrigieren 52 TXG 23 Frontachsenol Allradantrieb Die Frontachse hat einen gemeinsamen Olstand fiir das vordere Differentialgeh use und jede Radunterset zungseinheit Der lstand sollte a
15. he so hoch wie m glich einzustellen 45 FIG 52 UBERROLLBUGEL ROPS Abb 53 Der Traktor kann mit einem Uberrollschutzauf bau ROPS ausger stet sein ACHTUNG Wenn der ROPS wah rend des Transports beschadigt wird diesen nicht schwei en biegen oder begradigen Achten Sie darauf dass sich alle Elemente in ordnungsgem em Betriebszu stand befinden um den vorgese henen Schutz zu gew hrleisten Verwenden Sie Originalbolzen oder entsprechende Ersatzteile und das richtige Anzugsmoment zur Korrektur des Drehmoments TXG 23 46 TXG 23 WARTUNG amp EINSTELLUNGEN PLAN ZUR REGELMASSIGEN WARTUNG Empfohlene Intervalle alle 50 Stunden 100 Stunden 300 Stunden und ab da jeweils alle 400 Stunden Legende berpr fung auff llen einstellen Ersetzen A S ubern und reinigen Fachwerkstatt aufsuchen Kontrolle Kontrolle wechseln reinigen Kontrolle reinigen wechseln Kontrolle ggf nachspannen reinigen f llen Kontrolle reinigen wechseln entl ften Kontrolle Kontrolle ggf auff len Kontrolle ggf nachstellen Kontrolle wechseln reinigen ersetzen reinigen Kontrolle wechseln Kontrolle ggf auff llen wechseln reinigen Kontrolle ggf auff llen Kontrolle ggf nachziehen Kontrolle ggf nachstellen Kontrolle Kontrolle ggf einstellen Kontrolle der Funktion Kontrolle abschmieren Funktionskontrolle Kontrolle einstellen 47 Schl uche Keil
16. hlampe soweit betreffend durchgebrannt Sicherung durchgebrannt Kontakt mangelhaft Schalter defekt Batterie wird nicht geladen Scheinwerfer zu schwach Komponente funktioniert nicht TXG23 ISEKI Diesel E3112 B12 Indirekte Einspritzung h ngende Ventile Nat rlich 1123cc 3 78 2 mm 78 00 mm 24 0 PS 17 8 kW 2700 min 1 1 3 2 22 5 1 1250 1300 min 1 2760 2860 min 1 0 25 mm 0 255 mm Ein Trockenelement Fl ssigkeitsk hlung Zwangsumlauf Gl hkerzen 3 Stufenlos 2 2 vorw rts 2 r ckw rts Keine Mechanisch bet tigte Nasse Scheiben bremse in geschlossener Ausf hrung Unabh ngig Motorantrieb Hydraulisch Mechanisch Mehrscheiben Nasskupplung 35 mm Durchmesser 6 Z hne Uhrzeigersinn 2532 min 1 24 5 mm Durchmesser 15 Z hne 2476 min 1 Hydraulisch Servo Zahnradpumpe mit Mengenteiler 7 5 l min 8339 kPa Zahnradpumpe 23 1 0 13244 kPa Dreipunkt Hubwerk Kategorie 1 Direkt 540 kg an den Kugelk pfen gemessen TXG 23 TECHNISCHE DATEN MOTOR Hersteller Modell Typ Luftansaugung Hubraum Anzahl der Zylinder Bohrung Hub Motorleistung Z ndfolge Kompression Langsamleerlauf Drehzahl Schnellleerlauf Drehzahl Ventilspiel kalt Einlassventil Auslassventil Luftfilter Motork hlung Kaltstart GETRIEBE Prim rgetriebe Ganggruppengetriebe G nge Kupplung Bremsen ZAPFWELLENANTRIEB PTO Typ Steuerung Kupplung Heckzapfwelle Dreh
17. hlen Bringen Sie den Z ndschalter dann in Off Stellung um den Motor abzuschalten Senken Sie das Dreipunkt Hub werk ab und ziehen Sie den Z ndschl ssel ab Abb 34 Wenn der Motor nicht ausgeht wenn der Z nd schalter ausgeschaltet ist ffnen Sie die linke Abdeckung und dr cken Sie ein Ende des Magnetschalters nach innen bis der Motor stoppt Wenden Sie sich an Ihren H ndler wenn die manuelle Bedienung des Stoppmecha nismus f r den Motor notwendig ist ACHTUNG Vergewissern Sie sich dass die Bremsen gezogen sind der Heckanbau auf den Boden abgesenkt wurde und der Schl ssel vom Z ndschalter abge zogen ist Abb 35 Parken Sie den Traktor wenn m glich immer auf ebenem Untergrund Wenn Parken am Gef lle notwendig ist blockieren Sie beide Hinterr der wie abgebildet HINWEIS Achten Sie darauf beim Stoppen oder Parken die Bremsen des Traktors zu ziehen FIG 35 TXG 23 36 TXG 23 DIFFERENTIALSPERRE Das Differential Sperrpedal 1 sollte nur im Bedarfsfall verwendet werden da die Lenkung hierdurch beeintrach tigt wird Zum Anwenden der Differentialsperre die Hinterrader zum Stillstand kommen lassen Das Sperrpedal betatgen Um die Differentialsperre zu l sen das Differential Sperr pedal freigeben Das Sperrpedal sollte normalerweise in die Off Position zur ckspringen HINWEIS Gelegentlich kann das Differenzial Sperrpedal aufgrund von unterschiedlichen Drehmomenten der Hin
18. umgekehrter Reihenfolge nach unten f hren und leicht auf das hintere Ende dr cken bis die Haube einrastet TXG 23 50 TXG 23 EINZELHEITEN ZUR SCHMIERUNG Schmiernippel Schmieren Sie alle Schmiernippel siehe Abb 79 alle 50 Betriebsstunden mit Mehrzweckfett auf Lithiumseifen basis Vor und nach dem Schmieren die Fettpistole und die Schmiernippel reinigen um so das Eindringen von Schmutz zu vermeiden HINWIES Bei Einsatz auf morastigem oder sehr nassem Untergrund wird eine t gliche Schmierung der Schmier nippel empfohlen Motor l und filter Motor l und filter sollten nach den ersten 50 Betriebs stunden und danach alle 200 Betriebsstunden gewech selt werden Abb 58 Kontrolle des Motor lstands Den Traktor auf ebenem Untergrund parken und Motor ausschalten Messstab 1 herausziehen und berpr fen ob sich der lstand zwischen der oberen F und der unteren L Markierungslinie auf dem Messstab befindet Messstab abwischen sofort wieder einf hren und lstand erneut kontrollieren Falls erforderlich l in Einf llstelle 2 nachf llen HINWEIS l langsam einf llen damit die Luft aus dem Kurbelgeh use entweichen kann Abb 59 Motor lwechsel Den Motor laufen lassen um das l zu erw rmen Den Motor stoppen Den Ablass stopfen 1 aus dem Motor herausschrauben und das Motor l vollst ndig ablaufen lassen Die Ablassschraube wieder hineindrehen und Motor l bis zur H chststand mar
19. 76 180 252 264 2 no 9 M12 48 9 58 7 65 0 79 4 88 1 107 7 147 0 93 9 108 41127 3 7841 68 5 57 8 50 5 zeg Fie 68 TXG 23 STILLLEGUNG UBER LANGERE ZEIT Abb 93 Vor langerer Stilllegung des Traktors wie bei Saisonende sind die nachfolgenden Vorbereitungen aus zufuhren um den Traktor fur diesen Zeitraum zu schut zen Diese Ma nahmen h ngen auch von Klimazone und Jahreszeit ab Motor l und filter wechseln Den Motor f nf Minuten im Leerlauf laufen lassen um alle Komponenten zu schmieren 2 Alle Schmiernippel mit Fett versehen und Gest ngege lenke 3 Anbaugerat abnehmen 4 Traktor nach M glichkeit in einem geschlossenen Raum abstellen um ihn vor Witterungseinfl ssen zu sch tzen 5 Den Traktor aufbocken und die Achsen abst tzen um die Reifen zu entlasten und vor l und Bodenfeuchtig keit zu sch tzen 6 Dreipunkt Hubgest nge durch Drehen des Absenkge schwindigkeits Knopfes im Uhrzeigersinn bis zum Einrasten anheben und in dieser Position verriegeln Abb 94 Schritt 7 Kraftstofftank auff llen damit sich kein Kondenswasser bilden kann Kraftstoffhahn 7 in Off Position drehen 8 Batterie ausbauen und an einen k hlen trockenen Ort lagern W hrend der Lagerung aufgeladen halten 9 Bei Stilllegung bei kaltem Wetter darauf achten dass sich ausreichend Frostschutzmittel im K hlsystem be findet Alternativ K hlwasser aus K hler ode
20. IFIKATION SERIENNUMMERN Notieren Sie sich die Seriennummern Ihres Traktors Geben Sie die Seriennummern bei der Kommunika tion mit Ihrem ISEKI H ndler immer an TRAKTOR SERIENNUMMER Abb 1 und Abb 2 MOTORMODELL NUMMER Abb 3 1 MOTOR SERIENNUMMER Abb 3 2 FAHRGESTELLNUMMER Abb 4 1 MODELL BESITZER ODER FAHRER INSTALLATIONSDATUM GARANTIE BEWAHREN SIE DAS BUCH AN SICHERER STELLE AUF UM IHRE KENNTNISSE IN REGEL M RIGEN ABST NDEN AUFZUFRISCHEN STELLEN SIE SICHER DASS ALLE FAHRER ZU GRIFF DARAUF HABEN UND DEN INHALT VER STEHEN TXG 23 GA ISEKI Maschinen GmbH Deutschland Rudolf Diesel Str 4 6 40670 Meerbusch Osterath TS EE Typ TXG 23 Serien Nr FA002237 Ausf TXG 23H Baujahr Seriennummer Typenschild Fahrzeug ID Nr zul korviglerter 16568 Absorh Koef Achslast V 740kg Achslast H TXG 23 21 el E Ber am Bl _ IG gt Al Ip m A 1 Leg FIG 5 ABB 5 Identifizierung und Bezeichnung der Hauptkomponenten wie Sie in diesem Buch verwendet werden ROPS HAUPTKOMPONENTEN 1 Vorderrader 2 Kraftstofftankverschluss 3 Hilfsst tze 4 Hubgest nge 5 Unterlenker 6 Hinterrader T Fahrersitz 8 Instrumententafel 9 Lenkrad 10 Schutzblech 11 Schlussleuchte 12 Fronthaube 13 Frontgitter 14 Batterie 15 Vordere Sto stange 16 Motor 17 Trittbrett 18 Getriebe
21. L 27 Der Ganghebel 27 Das Hydrostatische Steuerpedal 27 DIFFERENTIALSPERRPEDAL 27 HEBEL F R ALLRAD ANTRIEB 28 ZAPFWELLEN KUPPLUNGSHEBEL PTO 28 HEBEL F R HECKZAPFWELLE UND MITTLERE ZAPFWELLE 28 DREIPUNKT HUBWERK 29 Steuerhebel 29 Schnitth heneinstellknopf 29 R CKSPIEGEL 30 BETRIEB 31 EINFAHRVORSCHRIFTEN 31 TXG 23 EINSTELLUNG DER BREMSEN HYDROSTATIK RADER UND REIFEN Reifendruck Anzu g smoment f r Radschrauben Lenkradspiel TABELLE DER ANZUGSMOMENTE STILLLEGUNG UBER LANGERE ZEIT FEHLERSUCHE MOTOR BREMSEN HYDRAULIKSYSTEM LENKUNG ELEKTRIK TECHNISCHE DATEN MOTOR GETRIEBE ZAPFWELLENANTRIEB PTO HYDRAULIK ELEKTRIK FASSUNGSVERMOGEN SPURBREITE MAXIMALE ACHSLAST MAXIMALE ABMESSUNGEN FUR ANBAU GERATE ZUSAMMENBAU amp INSPEKTION VOR DER UBERGABE Zusatzhydraulik Steuergerat Frontkraftheber Hydraulikanschl sse Frontzapfwelle Anh ngekupplung Rundumleuchte Kabine Fahrersitz Kotfl gel Dieses Handbuch dient als Betriebsanleitung f r die unten aufgelisteten Traktortypen Bitte schauen Sie auf der Namensplakette Ihres Ger tes nach um welchen Traktor es sich handelt TXG 23 SICHERHEITSANLEITUNG Die unten aufgef hrten Worte und Symbole in dieser Bedienungsanleitung oder auf den Sicherheitsaufklebern sind UNBEDINGT zu beachten da sie Ihrem Schutz dienen GEFAHR Dieses Symbol zusammen mit dem Wort GEFAHR weist auf gef hrliche Situationen hin die falls sie nicht vermieden werden zu SEHR
22. Motor stoppen und die Ursache ermitteln e Bei berhitzen des Motors leuchtet die Temperatur Warnleuchte auf In diesem Fall den Motor stoppen und abk hlen lassen Dann die Ursache ermitteln e Wenn der Kraftstoffstand im Tank unter einen gewis sen Pegel sinkt leuchtet die Kraftstoff Warnleuchte auf Umgehend tanken Leerfahren vermeiden da sonst ein Entl ften des Kraftstoffsystems erforderlich wird ACHTUNG Keinesfalls den Traktor bei laufen dem oder hei em Motor warten oder berpr fen Den Motor vorher abk hlen lassen HINWEIS Bei Defekten im Kapitel Fehlersuche nach schlagen um die Ursache zu ermitteln Anlasssperrsystem Der Traktor ist mit einem Anlasssperrsystem zum Schutz des Fahrers ausger stet Damit der Traktor startet der Anlassermotor anspringt sind ALLE folgenden Schritte notwendig e Bringen Sie den Ganghebel in Leerlaufposition e Kuppeln Sie den Zapfwellen Kupplungshebel aus ACHTUNG Das Anlasssperrsy stem ist zu Ihrer Sicherheit instal liert Umgehen oder ver ndern Sie es NICHT Wenn die Anlasssperre nicht ordnungsgem wie oben beschrieben funktioniert wenden Sie sich sofort an Ihren H ndler und lassen Sie das System repa rieren 34 TXG 23 WAHL DER FAHRGESCHWINDIGKEIT Hydrostatisches Getriebe Abb 23 Das hydrostatische Getriebe erm glicht eine Vielzahl von Geschwindigkeiten im Vorw rts oder R ck w rtsgang Ganghebel 1 bietet zwei grundlegende Fahrgesc
23. Pluskabel zuerst anschlie en Falsche Anschl sse verursachen Kurzschl sse und Funkenschlag VERWENDUNG VON STARTHILFEKABELN Bei der Verwendung von Starthilfekabeln sollten Sie aus Sicherheitsgr nden folgende Punkte beachten 1 Vor dem Anschluss der Kabel die Kappen von den Batterien abziehen Dies reduziert den Druck in der Zelle und mindert die Explosionsgefahr 2 Stoppen Sie den Motor vor dem Anschluss der Starthilfekabel Andernfalls k nnte es zu Unf llen kommen 3 Verwenden Sie Starthilfekabel mit ausreichender Kapazit t Ein Kabel mit ungen gendem Querschnitt berhitzt und kann zu Br nden f hren SICHERHEITSAUFKLEBER Die nachfolgenden Aufkleber sind am Traktor angebracht Sie sollten nat rlich auch die Sicherheitshinweise im Handbuch lesen Achten Sie jedoch darauf die Aufkleber auf dem Ger t in jedem Fall auch zu lesen e Die Aufkleber sollten immer deutlich sichtbar sein sie sollten also nicht verdeckt werden e Verschmutzte Aufkleber mit Seifenwasser abwaschen und mit einem weichen Tuch trockenreiben e Zerrissene oder fehlende Aufkleber bei Ihrem H ndler nachbestellen Sie finden die entsprechenden Codes im Abschnitt SICHERHEITSAUFKLEBER UND IHRE POSITION e Neue Aufkleber stets an der gleichen Stelle wie die alten anbringen e Beim Aufkleben eines neuen Aufklebers die Auflagefl che reinigen damit er gut klebt und alle Luftblasen unter ihm herausstreichen 15 Bei Ausba
24. SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER SOGAR ZUM TODE f hren k nnen WARNUNG Dieses Symbol zusammen mit dem Wort WARNUNG weist auf potentiell gef hrliche Situationen hin die falls sie nicht vermieden werden zu SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER SOGAR ZUM TODE f hren k nnen ACHTUNG Dieses Symbol zusammen mit dem Wort ACHTUNG wird verwendet um auf potentiell gef hrliche Situationen hinzuweisen die falls Sie nicht vermieden werden zu LEICHTEN VERLETZUNGEN f hren k nnen WICHTIG Das Wort WICHTIG wird verwendet um auf besondere Anweisungen oder Vorgehensweisen hinzuweisen die bei Nichtbeachtung zu St rungen oder Besch digungen des Ger tes des Vorgangs oder seiner Umgebung f hren k nnen HINWEIS Das Wort HINWEIS wird verwendet um auf Punkte von besonderem Interesse hinzuweisen die Reparatur oder Betrieb effizienter oder kom fortabler gestalten Lesen Sie sich die folgenden Vorsichtsma nahmen genau durch und behalten Sie sie vor w hrend und nach dem Betrieb immer im Ged chtnis MACHEN SIE IHREN TRAKTOR ZU EINEM SICHEREN FAHRZEUG SO GEW HRLEISTEN SIE DIE SICHERHEIT IHRES FAHRZEUGES 1 Folgendes ist unzul ssig nderungen am Rahmen und Aufbau des Traktors Einbau eines anderen Motorentyps Montage von Reifen mit anderer Gr e als den Originalreifen Schadensf lle oder Defekte des Traktors aufgrund von unzul ssigen nderungen sind vom Garantieanspruch ausgeschlossen 2 Dieses Fahrzeug darf ohne amt
25. SWAHLHEBEL um Anbaugerate an oder abzukop peln Auf diese Weise k nnen Sie die Anbauvorrichtung genau steuern Abb 46 Setzen Sie den Traktor so zur ck dass er vor dem Anbauger t zu stehen kommt Anbauvorrichtung und Anbauger t sollten mittig voreinander stehen Heben oder senken Sie die Anbauvorrichtung mithilfe des Positionswahlhebels 1 richten Sie den linken Unter lenker an dem entsprechenden Zapfen des Anbauger ts aus Bremsen feststellen Motor abschalten und Z ndschl s sel abziehen Abb 47 Kugelk pfe des Unterlenkers ber den Zapfen des Anbauger ts f hren und mit Klappstecker sichern H he des rechten Unterlenkers mithilfe des Nivellierungs Spannschlosses 2 einstellen Rechten Unterlenker 3 anbringen und am Anbauger t mit einem Klappstecker sichern Oberlenker 4 an der Oberseite des Anbaurahmens mithilfe des mit dem Traktor gelieferten Stifts anbringen Drehen Sie den zylindrischen Mittelteil des Oberlenkers um ihn zu verl ngern oder zu verk rzen und richten Sie das Anbauger t von vorne nach hinten aus Das Anbauger t kann nach dem Anbringen mithilfe von Nivellierungskurbel und Oberlenker ausgerichtet werden Sichern Sie alle Einstellungen WICHTIG Bei einigen Anbauger ten kann es notwendig sein die Deichsel am Heck des Traktors zu entfernen so dass das Anbauger t unbehindert angehoben und abge senkt werden kann Einige Anbauger te erfordern ein leichtes seitliches Spiel Die Hi
26. Sperrschalter defekt Batterie entladen Anschl sse lose und verschmutzt Z ndschalter defekt Anlasser defekt Batterie entladen Anschl sse lose und verschmutzt Masseverbindung mangelhaft Falsche lviskosit t Motor defekt Elektrische Kraftstoffpumpe arbeitet nicht Luft im Kraftstoffsystem Kraftstofffilter verstopft Keine Kraftstofff rderung Vorgl hen unzureichend Motor defekt Luft im Kraftstoffsystem Kraftstofffilter verstopft Einspritzd sen verstopft Undichte Kraftstoffleitung ersetzen Einspritzzeitpunkt Motor defekt Falsche Leerlaufeinstellung Einspritzpumpe defekt Ventilspiel falsch Einspritzd se defekt Regler defekt Falsche H chstdrehzanhl Einstellung leintritt in Verbrennungsraum Kraftstoffzufuhr unzureichend Einspritzd se defekt Einspritzpumpe defekt Motorfresser aufgrund von lmangel Anlasser dreht nicht wenn Z ndschalter auf START gedreht wird Anlasser dreht sich zu langsam Anlasser dreht OK Motor springt aber nicht an Unrunder Motorlauf Motor geht bei Verz gerung aus Motordrehzahl zu hoch Motor geht pl tzlich aus 70 TXG 23 St rung M gliche Ursache Abhilfe K hlmittel nachf llen Riemen spannen oder ersetzen Reinigen Reinigen Austauschen lstand kontrollieren und korrigieren Element s ubern oder erneuern lstand kontrollieren und korrigieren Fachwerkstatt aufsuchen Warmlaufen lassen Thermostat pr fen Besseren Kraftstoff tanken
27. TATIK Wenden Sie sich zum Einstellen der Hydrostatik an Ihren 00 H ndler a RADER UND REIFEN R der und Reifen regelm ig berpr fen um den korrekten Reifendruck Festigkeit der Raschrauben etc zu gew hrleisten Mangelhafte oder besch digte Reifen beeintr chtigen die Betriebssicherheit des Traktors und gef hrden den Fahrer M ngel sind vor dem Betrieb zu beheben FIG 4 Reifendruck Abb 88 Ein korrekter Reifendruck ist Voraussetzung fur eine optimale Lebensdauer der Reifen Tiefe Kratzer Schnitte oder L cher sind vom Fachmann umgehend reparieren zu lassen WICHTIG Wenn es notwendig wird Reifen auszutau schen stellen Sie sicher dass die richtige Reifengr e verwendet wird Dies ist besonders wichtig f r Modelle mit Allradantrieb da dies den korrekten Antrieb der Front achse bei entsprechender Motordrehzahl gew hrleistet Anzugsmoment f r Radschrauben W AT Abb 89 Die Festigkeit der Radschrauben regelm ig fes Nm fibs Nm berpr fen me 43 57 58 77 72 93 98 126 93 130 126 17 6 180 25 2 244 34 2 Vorderradschrauben 1 Hinterradschrauben 2 ga 86 7 97 9 117 5 115 6 130 01156 7 176 3 ETEF 0 Eeer ACHTUNG Es ist stets auf ein korrektes Anzugsmoment der Ra dschrauben zu achten Das Anbrin gen von Anbaugeraten an der Front des Traktors z B Lader erhoht die Last und erfordert haufigere Kon tr
28. XG 23 ZUSATZHYDRAULIK STEUERGERAT Die TXG Traktoren werden auf Wunsch mit zus tzlicher Hydraulikfunktion geliefert Die daf r erforderlichen Steuerhebel befinden sich rechts neben dem Fahrersitz Optional k nnen bis zu 3 zus tzliche Steuerventile eingebaut werden 1 Einhebel Steuerung f r a Heben Senken Schwimmstellung b Schwenken rechts links ber den Anschluss an den vorderen zwei Schnellkuppelsteckdosen 2 Zusatzsteuerventil kann folgede Funktionen haben a ES Einfachwirkend mit Schwimmstellung b D Doppelwirkend c DS Doppelwirkend mit Schwimmstellung d EM Einfachwirkend mit Rastierung in Druckstellung lmotor Antrieb FRONTKRAFTHEBER Durch den Frontkraftheber k nnen alle von ISEKI freigegebenen Frontanbauger te in Verbindung mit einem Schlepper der TXG Serie betrieben werden Der Frontkraftheber ist serienm ig mit Schnellkuppeldreieck Kat 0 ausgestattet Ein Zylinder ist Serie beim Frontkraftheber Der Einstellwinkel des Kupplungsdreiecks ist mit dem Oberlenker einstellbar um Arbeitsger te leicht aufnehmen zu k nnen bzw das Arbeitsger t richtig f r den jeweiligen Einsatz einzustellen 80 TXG 23 Anh ngemaulkupplung Kugelkopfkupplung RUNDUMWARNLEUCHTE Benutzen Sie die Rundumwarnleuchte wenn Sie beim Arbeitseinsatz im Stra enverkehr teilnehmen um andere Verkehrsteilnehmer auf die Arbeitsmaschine aufmerksam zu machen 81 wO 1 Hydraulikanschl
29. ach unten DOWN bringen Verwenden Sie die Nivellierungs Kurbel am rechten Unterlenker falls dies notwendig sein sollte um das Anbaugerat auf dem Boden auszurichten Schalten Sie den Motor ab stellen Sie die Bremsen fest und ziehen Sie den Z ndschl ssel vom Traktor ab L sen Sie den Zapfwellenantrieb des Anbauger ts je nach Anwendung L sen Sie den Oberlenker und bringen Sie ihn auf dem Traktor in Lagerposition indem Sie die Feder am Oberlenker in den Schlitz am hinteren Mittelfeld einrasten HINWEIS Zum Abmontieren des Anbauger ts kann es notwendig werden den Oberlenker zu verl ngern oder zu verk rzen L sen Sei die Unterlenker aus den Zapfen des Anbauge r ts Achten Sie darauf dass die Hilfsst tzen der Unter lenker 1 so eingestellt sind dass sie die R der nicht behindern Nehmen Sie im Fahrersitz platz starten Sie den Motor und fahren Sie den Traktor vom Anbauger t weg SCHNITTH HENEINSTELLKNOPF Abb 52 Der Schnitth heneinstellknopf 1 stellt die Schnitth he f r das Zwischenachsm hwerk ein Drehen Sie den Knopf im Uhrzeigersinn um die Schnitth he des M hdecks zu reduzieren Ein Drehen gegen den Uhrzei gersinn erh ht die Schnitth he des M hdecks ACHTUNG Bei Betrieb ohne Zwschenachsm hwerk muss das Verbindungsgest nge f r das M hdeck vollst ndig mithilfe des Positionswahlhebels angehoben werden Drehen Sie den Schnitt h heneinstellknopf gegen den Uhrzeigersinn um die Schnitth
30. atterie und kabel stets die Pluspole zuerst verbinden Dann das zweite Starthilfekabel an den Minus pol der Starthilfebatterie anschlie en und das andere Ende am Traktor in m glichst gro er Entfernung zur Batterie erden berpr fen Sie in regelm igen Abst nden ob die An lasssperre korrekt funktioniert Gehen Sie hierzu wie folgt vor 1 Vergewissern Sie sich dass keine Passanten um den Traktor stehen sollte dieser unerwartet anspringen 2 Dr cken Sie das Bremspedal Versuchen Sie den Traktor mit dem Ganghebel und dem Zapfwellen Kupp lungshebel in Neutralposition zu starten Der Traktor sollte anspringen 3 Dr cken Sie das Bremspedal Versuchen Sie den Traktor mit dem Ganghebel in Neutralposition und dem Zapfwellen Kupplungshebel in ON Position zu starten Der Traktor sollte NICHT anspringen 4 Dr cken Sie das Bremspedal Versuchen Sie den Trak tor mit dem Ganghebel in Neutralposition und mit einge schalteter Zapfwelle zu starten Der Traktor sollte NICHT starten Wenn die Anlasssperre nicht korrekt arbeitet muss sie sofort von ISEKI H ndler repariert werden TXG 23 Wichtige Kontrollen durch den Fahrer W hrend des Betriebs sind stets folgende Punkte zu beachten e Die Motor ldruck Warnleuchte schaltet sich bei zu niedrigem ldruck ein In diesem Fall den Motor sofort stoppen und die Ursache ermitteln e Die Ladekontrollleuchte warnt bei Problemen im Bat teriesystem In diesem Fall den
31. b und Anbau gerate die mit Zapfwel len angetrieben werden k nnen extrem gef hrlich sein Beachten Sie daher folgende wichtige Punkte Fahren Sie den Traktor NIEMALS ohne die Zapfwellen Schutz abdeckung Die Schutzabdeckung sch tzt vor Verletzungen und Besch digungen der Z hne Vor dem Anbringen Einstellen oder Arbeiten auf zapfwellengetrie benen Anbaugeraten die Zapfwelle auskuppeln den Motor abstel len und den Z ndschl ssel abziehen Arbeiten Sie NIEMALS unter angehobenen Ger ten Vor dem Ankoppeln eines zapfwellengetriebenen Anbaugerats das Anbaugerat IMMER vorsichtig mithilfe des Positionswahlhebels anheben und absenken Uberpriifen Sie die Abstande das Spiel des Zapfwellenantriebs und die Gelenkverbindungen Stellen Sie sicher dass alle Sicherheitsabdeckungen des Zapfwel lenantriebs angebracht sind Stellen Sie sicher dass alle zapfwellengetriebenen Anbaugerate in gutem Zustand sind und den aktuellen Standards gen gen Steigen Sie NIEMLAS ber einen Triebstrang Verwenden Sie die Deichsel des Traktors oder des Anbauger ts NIEMALS als Trittfl che Benutzen Sie den Triebstrang NIEMALS als Trittfl che Tragen Sie NIEMALS lose sitzende Kleidung Halten Sie mindestens Ihren Kopf vom rotierenden Triebstrang fern 38 TXG 23 HECKZAPFWELLE Abb 39 Am Heck des Traktors befindet sich ein sechs zahniger 35 mm Zapfwellenantrieb 1 der montierte und andere zapfwellengetriebene Ger te antreibt We
32. beit und zum Transport Bewegen Sie den Positionswahlhebel 1 ganz nach hinten im Steuerkasten Abb 50 Bei verschieden schweren Anbauger ten kann die Absenkgeschwindigkeit des Dreipunkt Verbindungsgestanges und des Anbaugerats mit dem Absenkgeschwindigkeits Knopf 1 eingestellt werden Drehen Sie den Knopf im Uhrzeigersinn wenn Sie die Absenk geschwindigkeit reduzieren wollen und gegen den Uhrzeiger sinn wenn Sie die Absenkgeschwindigkeit erh hen m chten Drehen Sie den Knopf bis zum Einrasten im Uhrzeigersinn um das Anbauger t in seiner Position einzurasten ACHTUNG Stellen Sie bei Verwendung von angehobenen Anbauger ten und dem Zapfwellen Triebstrang folgendes sicher Der Zapfwellenantrieb muss in allen Positionen von Anbauvorrichtung Anbauger t mindestens 51 mm 2 in die Teleskopabschnitte eingreifen Die H he der Anbauvorrichtung bindet die Universalgelenke der Antriebswelle aufgrund der extremen Antriebswellen l nge nicht Schalten Sie den Zapfwellenantrieb beim Transport aus TXG 23 FIG 48 FIG 50 44 TXG 23 ABMONTIEREN VON ANBAUGERATEN Allradantrieb Modelle ACHTUNG Verwenden Sie immer den POSITIONSWAHLHEBEL um Anbaugerate an oder abzukop peln Auf diese Weise k nnen Sie die Anbauvorrichtung genau steuern Abb 51 Wahlen Sie ein ebenes Gelande zum Abmontie ren und Lagern des Anbaugerats Senken Sie das Anbau gerat ab indem Sie den Positionswahlhebel n
33. d sowie Motor Getriebe lstand usw w hrend der Einfahrzeit h ufig kontrollieren Achten Sie auf Undichtigkeiten Nach Erforderlichkeit nachf llen und Undichtigkeiten beheben e Muttern Bolzen und Schrauben etc h ufig auf Festig keit untersuchen und falls erforderlich nachziehen Dies gilt besonders f r die Radschrauben Alle Befestigungs elemente des Traktors entsprechen dem metrischen System e Das Kupplungs und Bremspedalspiel h ufig kontrollie ren und ggf nachstellen Die Bel ge die f r Kupplungs scheiben und Bremsen verwendet werden setzen sich erst in den ersten Betriebsstunden so dass eine fr he oder h ufige Nachstellung angezeigt sein kann e Den Bereich um den Tankeinf llstutzen sauber halten Nur sauberes Diesel l der korrekten Sorte verwenden e Nach den ersten 50 Betriebsstunden m ssen Motor l und Motor lfilter gewechselt werden Danach sind sie alle 150 Stunden Betriebsstunden zu erneuern ACHTUNG eine ordnungs gem e Wartung ist von ausschlaggebender Bedeutung f r die Betriebssicherheit des Fahrzeugs Einzelheiten hierzu sind dem Kapitel Schmierung und Wartung zu entnehmen ANLASSEN Kontrollen vor dem Anlassen Es empfiehlt sich vor jedem Betriebsstart einige grund legende Kontrollen durchzuf hren um die einwandfreie Funktion des Traktors eine lange Lebensdauer und optimale Zuverl ssigkeit zu gew hrleisten Anlassen unter Normalbedingungen Abb 29 amp 30 Zum An
34. e oder Kleidungsst cke eingeklemmt werden 3 F rdie Wartung angemessenes Werkzeug verwenden Ungeeignete Werkzeuge k nnen zu Verletzungen oder Wartungsfehlern f hren welche dieBetriebssicherheit des Fahrzeugs beeintr chtigen 4 Motor Auspuff K hler usw sind nach dem Betrieb sehr hei Deshalb vor der Wartung ausreichend Zeit zum Abk hlen verstreichen lassen um Verbrennungen zu vermeiden 5 K hlerverschluss niemals bei laufendem oder hei em Motor abnehmen Warten Sie bis der Motor abgek hlt ist und lassen Sie den K hlerdruck dann durch langsames Abschrauben des Verschlusses ab Sorgloses Einf llen von K hlwasser in den hei en K hler kann zu schweren Besch digungen von K hler und Motor f hren Sorgloses Entfernen des K hlerverschlusses kann ernsthafte Verletzungen aufgrund von Verbrennungen durch Wasserdampf verursachen 6 Keinesfalls Anbauger t ohne Zulassung verwenden oder unzul ssige Modifikationen vornehmen 7 Abgenommene Sicherheitsabdeckungen unbedingt wieder anbringen Freigelegte gef hrliche Bauteile k nnten andernfalls zu schweren Verletzungen f hren 12 TXG 23 STILLLEGUNG UBER LANGERE ZEIT Einen hei en Motor direkt nach dem Betrieb niemals mit einer Plane oder hnlichem abdecken da der hei e Motor einen Brand verursachen k nnte Vor einer Stilllegung des Traktors f r l ngere Zeit die Batteriekabel abklemmen Dies verhindert Kurzschl sse und Brandgefahr falls Ratte
35. e Jugendliche und Kinder unter dem gesetzlichen Mindestalter f r das Fahren von Traktoren Achten Sie immer auf Ihre Gesundheit und machen Sie ausreichend h ufige Pausen 3 Tragen Sie beim Betrieb angemessene Kleidung und andere Sicherheitsausr stung e Schutz davor sich in den Teilen der Maschine zu ver fangen Tragen Sie eng anliegende Kleidung da sich lockere Kleidung in den beweglichen Teilen der Maschine verfangen k nnen e Schutz vor giftigem Staub oder giftigen Gasen Achten Sie darauf eine Sicherheitsausr stung zum Schutz der Atemwege Augen und der Haut zu tragen wenn Sie mit giftigen Chemikalien arbeiten e Wartung der Sicherheitsausr stung Sicherheitsausr stungen regelm ig berpr fen um eine ordnungsgem e Funktion sicherzustellen Arbeiten Sie niemals ohne Sicherheitsausr stung EINWEISEN ANDERER FAHRER Wenn weitere Personen das Fahrzeug bedienen sollen sollten Sie diese in der Bedienung des Fahrzeuges unterweisen und zum Lesen der Betriebsanleitung auffordern um Unf lle zu vermeiden VOR INBETRIEBNAHME 1 Einen Arbeitsplan mit ausreichenden Vorgabezeiten erstellen Zu knappe Vorgabezeiten k nnen Unf lle aufgrund von Hast zur Folge haben Das Fahrzeug entsprechend der Betriebsanleitung in regelm igen Abst nden berpr fen und warten um zu gew hrleisten dass die Maschine stets in optimalem Zustand ist berpr fen Sie bei der Wartung insbesondere die ordnungsgem e Funktion de
36. e der Lichtmaschine 1 und die Spannschraube 2 l sen Die Lichtmaschine fassen und zum Spannen des Riemens nach au en ziehen Dann Schraube 2 und anschlie end die Drehzapfenschraube 1 wieder festziehen WICHTIG Keinesfalls einen Hebel an Lichtmaschine oder Riemenscheibe ansetzen Einen Hebel nur am Hal teflansch der Lichtmaschine ansetzen um so Sch den zu vermeiden 55 FIG 68 LUFTFILTER DES MOTORS WICHTIG Niemals den Motor ohne Luftfilter laufen las sen Abb 69 Motorhaube ffnen um Zugang zum Luftfilter 1 zu bekommen Der Luftfilter besteht aus einem u e ren trockenen Papierelement zum Filtern der Staubpar tikel aus der eingesaugten Luft Der Staubabscheider 2 sammelt Staub der aus dem u eren Element f llt Den Staubabscheider t glich mit den Fingern zusammen dr cken um angesammelten Staub zu entfernen Wenn der Staub feucht ist den Staubabscheider mit einem Tuch sauber reiben HINWEIS Eine regelm ige Reinigung des Staubab scheiders kann die Notwendigkeit der Filterwartung reduzieren Abb 70 Das u ere Element kann falls es in gutem Zustand ist wie folgt gereinigt werden Pressluft mit max 200 kPa von innen in den Filter leiten um lockeren Schmutz Gras Spreu usw aus dem Filter zu blasen Dabei nicht die Falten des Filters besch di gen Falls das u ere Element ver lt oder verru t ist 1 Eine Waschl sung aus warmem Wasser und nicht sch umender Seife
37. eigenen Transportcontai ner verschickt Um Platz zu sparen sind gewisse Teile des Traktors f r den Transport abmontiert worden R der Schutzhaube ROPS Lenkung Hubgest nge Deichsel und einige Befestigungselemente wurden entfernt Die gr eren Teile sind im Container Kleinteile sind in einem Karton verstaut der auch im Container unterge bracht ist Einige Teile des Traktors sind mit d nner Folie oder mit Schutzwachs versehen Diese Beschichtung kann beim Zusammenbau mit einem Hochdruckreiniger und Reinigungsl sung entfernt werden Die Batterie des Traktors ist bereits installiert Zum Zusammenbau und zur Inspektion vor der ber gabe die nachfolgenden Schritte ausf hren ACHTUNG Auf Komponenten R der Abdeckungen berroll schutzaufbau ROPS etc ach ten die an W nden des Fracht containers angebracht sind 1 Den ROPS Rahmen die Lenkungen den Sitz und die kleineren Kartons aus dem Container nehmen 2 Den Container auseinander nehmen 3 Traktor auf Sch den und Austritt von K hlwasser Kraftstoff und l untersuchen Abb 95 4 Installation von Unterlenkern Hubgest nge und Oberlenker ffnen Sie die Kartons montieren Sie den Unterlenker an Achse 1 und montieren Sie Halte rungsplatten au en mit Schrauben 3 Montieren Sie das Hubgest nge 4 und den Oberlenker 5 5 Zusammenbau der R der separat Front Montieren Sie das Vorderrad mit vier Schrauben M14 Das Anzugsmoment betr
38. eit wenn Sie abbiegen oder den Traktor zur cksetzen 27 GANGSCHALTHEBEL Abb 20 Ein Schalthebel wird zur Auswahl der Fahrge schwindigkeit mithilfe verschiedener Rader Unterset zungen im Antriebsstrang verwendet Eine hydrostatische Steuereinheit erm glicht in jeder Fahrstufe unendlich viele Geschwindigkeitseinstellungen von 0 bis zur H chstgeschwindigkeit Der Ganghebel 1 befindet sich rechts vom Fahrersitz Er weist zwei Grundg nge auf Kriechgang Schildkr ten symbol und Schnellgang Hasensymbol Der Leerlauf befindet sich in der Mitte WICHTIG Traktor beim Schalten vollst ndig zum Stehen bringen Das Hydrostatische Steuerpedal 2 befindet sich rechts auf der Plattform und setzt die hydrostatische Ein heit nach vorne oder hinten in Bewegung Durch Dr cken des vorderen Pedalteils wird der Traktor nach vorn bewegt durch Dr cken des hinteren Pedalteils bewegt sich der Traktor r ckw rts Je nachdem wie stark das Pedal gedr ckt wird steigt die Fahrgeschwindigkeit des Traktors in der entsprechenden Richtung Wenn das Pedal durch die Springfeder zur ck in die mitt lere Position gebracht wird dann verlangsamt der Traktor und stoppt schlie lich beim Erreichen der Neutralposition Bei vollst ndig freigegebenem Pedal bleibt der Traktor gestoppt wenn sich die Pedale in Neutralposition befin den DIFFERENTIALSPERRPEDAL Abb 21 Wenn das Differentialsperr Pedal 1 gedr ckt wird verriegeln beide Hinte
39. en sobald der Motor startet Sicherstellen dass die Warnleuch ten erl schen Den Motor mit ca 1500 min 1 warmlaufen lassen Den Traktor testen und sicherstellen dass alle Systeme in allen G ngen einschlie lich Allrad antrieb falls vorhanden einwandfrei funktionie ren Die Zapfwellen einr cken und sicherstellen dass sie einwandfrei funktionieren Alle Lampen und Instrumente auf ordnungsge mafse Funktion berpr fen Bremsen auf gleichm ige Wirkung testen ACHTUNG Steuergeratehebel bei Arbeitseinsatz immer in Position Schwimmstellung bringen damit sich das Arbeitsgerat optimal an die Bodenunebenheiten anpassen kann Bei Nichtbeachtung verlagern Sie einen Teil des Schleppergewichtes auf das Frontnbauger t Dies kann zu Besch digungen am Ger t f hren ler J 2 T F SCHNELLKUPPELSTECKER ACHTUNG Hydraulikleitungen k nnen unter hohem ldruck stehen Vor dem an und Abkuppeln muss der ldruck auf Null gebracht werden z B durch Bet tigung des Steuerventils bei ausgeschaltetem Motor HYDRAULIKANSCHL SSE ISEKI Traktoren werden auf Wunsch mit Hydraulik Schnellsteckdosen vorn und hinten ausger stet Dadurch ist es dem Anwender m glich die unterschiedlichsten Funktionen an mitgef hrten Arbeitsger ten hydraulisch zu steuern 9 D an Z lhe Auf Wunsch kann die Maschine mit Hydraulikanschl ssen vorn z B f r Kehrmaschine oder Schneeschild ausger stet werden T
40. enn der Hebel in der Neutralstellung zur ckkehrt sind die Zapfwellen ausgekuppelt ACHTUNG Zapfwellen und Traktormotor vor Wartung eines zapf wellengesteuerten Anbauge r ts immer ausschalten Warten Sie bis sich nichts mehr bewegt bevor Sie den Fahrersitz verlas sen HEBEL F R HECKZAPFWELLE UND MITTLERE ZAPFWELLE Abb 24 Die Heckzapfwelle wird ber den Heckzapfwellen He bel 2 ein und ausgekuppelt Wenn der Hebel vorne in Neutralstellung eingerastet ist ist die Zapfwelle ausgekuppelt Wenn der Hebel in hinterer Stellung eingerastet ist ist die Heck zapfwelle mit 540 min 1 gew hlt ACHTUNG Zapfwellen und Traktormo tor vor Wartung eines zapfwellenge steuerten Anbauger ts immer aus schalten Warten Sie bis sich nichts mehr bewegt bevor Sie den Fahrersitz verlassen Die mittlere Zapfwelle des Traktors wird ber den Hebel f r die mittlere Zapfwelle 3 ein und ausgekuppelt Wenn der Hebel vorne in Neutralstellung eingerastet ist ist die Zapfwelle ausgekuppelt Wenn der Hebel in hinterer Stellung eingerastet ist ist die Heck zapfwelle mit 2000 min 1 gew hlt ACHTUNG Zapfwellen und Trakto rmotor vor Wartung eines zapfwel lengesteuerten Anbauger ts immer ausschalten Warten Sie bis sich nichts mehr bewegt bevor Sie den Fahrersitz verlassen ACHTUNG W hlen Sie immer eine f r den sicheren Betrieb angemes sene Fahrgeschwindigkeit Redu zieren Sie die Geschwindigkeit vor Kurvenfahrten
41. er Batterie Eine falsche Handhabung kann zu Explosionen f hren Schlie en Sie die Pole niemals kurz Laden Sie die Batterie an einem gut bel fteten Ort auf 10 Starter Warnschild Bestel In r 1705 902 007 0 1705 902 007 0 Gefahr Elektroschock Gefahr Den Motor nur mit dem Z ndschl ssel vom Fahrersitz aus starten 11 Betriebs Warnaufkleber Bestel In r 1674 904 001 0 A WARNUNG Vor Inbetriebnahme Sicherheits und Betriebsanleitung im Handbuch vor dem Betrieb des Traktors aufmerksam lesen B WARNUNG Vor Inbetriebnahme Sicherheits und Betriebsanleitung im Handbuch vor dem Betrieb des Traktors aufmerksam lesen C WARNUNG Abruptes Anrollen Ziehen Sie die Feststellbremse senken Sie das Anbauger t ab stoppen Sie den Motor und ziehen Sie den Z ndschl ssel bevor Sie das Ger t unbeaufsichtigt lassen um so ein unerwartetes Wegrollen des Traktors zu vermeiden D WARNUNG Verletzungs und Besch digungsrisiko Achten Sie stets auf ein sicheres Umfeld um den Traktor herum um Personen und Sachsch den zu vermeiden E WARNUNG Umsturzrisiko Fahren Sie den Traktor niemals auf einem Gef lle von mehr als 10 Grad da er sonst umst rzen k nnte F WARNUNG Verletzungs und Besch digungsrisiko Lassen Sie andere Personen nicht w hrend des Betriebs auf den Traktor aufsteigen 17 8 K hler Warnschild Bestel In r 1705 902 008 0 1705 902 008 00 WARNUNG Hochdruckdampf
42. f Stra en niemals Personen auf dem Anbauger t mitnehmen 7 Den Traktor auf hartem ebenem Grund parken und sichern Dazu das Anbauger t absenken den Z ndschl ssel abziehen die Feststellbremse anziehen und die R der durch Unterlegkeile blockieren 8 W hrend des Betriebs entflammbare Substanzen vom Motor fernhalten Besonders bei Standbetrieb den Motor nicht hoch drehen lassen um ein Entz nden von Gras Stroh usw durch den hei en Auspuff bzw die Abgase zu vermeiden Vor dem Betrieb des Traktors in Dunkelheit sollten Sie 9 sich ber die Position der Bedienelemente vergewissern Andernfalls k nnte der Traktor aufgrund von Fehlern unerwartet reagieren TXG 23 6 Wenn der Traktor korrekt auf dem LKW positioniert ist den Motor abstellen die Feststellbremse anziehen und den Schl ssel abziehen Dann die R der blockieren und den Traktor mit Seilen auf dem LKW sichern Beim Transport keine unn tigen scharfen Kurven fahren da der geladene Traktor rutschen k nnte 7 Rampen mit mindestens den gleichen Abmessungen wie unten angegeben verwenden Falls der Traktor mitanderen als den unten aufgef hrten Vorrichtungen ausger stet ist sollten Sie Ihren ISEKI H ndler um Rat bitten TRANSPORT AUF LASTWAGEN 1 Zum Verladen des Traktors auf einen LKW oder Anh nger den Motor des Lastwagens abstellen und die Feststelloremsen von Lastwagen und oder Anh nger anziehen Andernfalls kann der LKW Anh nger beim Hinauffa
43. forderlich zu erh hen HINWEIS Zur Einstellung der Hebelspannung die Lenks ulenverkleidung und die Instrumentenabdeckung entfernen FIG 73 FIG 74 TXG 23 58 TXG 23 ELEKTRIK Batterie Abb 76 Die Batterie 1 befindet sich unter der Mo torhaube vor der Instrumententafel Zum Ausbau der Batterie zur Kontrolle des S urestands und zur Kabelrei nigung muss die Motorhaube ge ffnet werden Die Oberseite der Batterie sauber halten und darauf achten dass Kabelanschl sse sauber sind und fest sit zen Fremdk rper und Schmutz auf der Batterie k nnen Kurzschl sse und Br nde verursachen GEFAHR Beim Laden der Batterie entsteht explosiver Wasserstoff Daher Funken und Flammen fern halten Wenn es notwendig ist die Batteriekabel abzuziehen immer das Massekabel zuerst abziehen um so Kurz schl sse zu vermeiden Batterien enthalten Schwefels ure Daher Gesichts und Augenschutz tragen Wird S ure auf Haut oder Kleidung gebracht sofort abwaschen Wird Batteries ure in die Augen gebracht oder verschluckt sofort einen Arzt aufsu chen Abb 77 Die Traktoren werden mit Batterie ausgeliefert Falls ein Batterieaustausch erforderlich wird das Mas sekabel 1 zuerst und dann das Pluskabel 2 abklemmen Den Halteb gel der Batterie abschrauben und Batterie entfernen Beim Einbau der Batterie muss das mit dem Anlasser Magnetschalter verbundene Kabel 2 an den Pluspol der Batterie
44. herstellen 2 Das Element drei ig Minuten einweichen lassen 3 Das Element in der Waschl sung bewegen bis sich l und Ru gel st haben 4 Das Element mit Wasser sp len bis das Wasser klar bleibt 5 Das Element vollst ndig trocknen lassen Keinesfalls mit Pressluft oder Hitze trocknen Das Element nach dem Reinigen oder Waschen auf L cher und Risse untersuchen Bei M ngeln am Papier des Elements an der Fassung oder Dichtung muss das Element ausgetaucht werden HINWEIS Das u ere Element sp testens nach f nf Reinigungen ersetzen FIG 69 TXG 23 56 TXG 23 KRAFTSTOFFSYSTEM Nur sauberen Dieselkraftstoff der angegebenen Sorte verwenden Wasser oder Schmutz im Kraftstofftank oder system k nnen wiederholte Verstopfungen des Kraft stofffilters und m glicherweise Sch den an Einspritzpum pe und d sen verursachen WICHTIG Niemals Einstellungen oder nderungen an Einspritzpumpe oder d sen vornehmen da dies zum Verlust der Garantie f r Motor und oder Traktor sowie zu schweren Motorsch den f hren kann Diese Arbeiten dem ISEKI Handler berlassen Kraftstofffilter Abb 71 Der Kraftstofffilter 1 befindet sich links vom Motorgeh use Er filtert Verunreinigungen heraus bevor der Kraftstoff die Einspritzpumpe erreicht Der Filter besitzt ein Ventil 2 das beim Warten des Filters sowie zum Entl ften des Kraftstoffsystems verwendet wird Abscheider auf Schmutzablagerungen oder Wasse
45. hren wegrollen wodurch der Traktor fallen w rde 2 Achten Sie auf die Sicherheitsbedingungen rund um den Traktor und lassen Sie sich von einer zweiten Person helfen Erlauben Sie niemandem sich im Bereich des Traktors insbesondere davor oder dahinter aufzuhalten 3 Zum Hinauf Hinunterfahren des Traktors rutschfeste Rampen mit jeweils gleichem Winkel an den LKW Anh nger ansetzen und den Traktor mit angemessen niedriger Geschwindigkeit fahren Die Rampen r ckw rts hoch und vorw rts hinunterfah ren 4 Bremspedal beim Ver oder Abladen niemals bet tigen da der Traktor sonst zur Seite und von der Rampe rutschen k nnte 5 Falls der Motor unerwarteter Weise auf der Rampe ausgeht sofort die Bremsen bet tigen und den Traktor mithilfe der Bremspedale auf den Boden zur ckrollen lassen Lassen Sie den Motor auf dem Boden an und versuchen Sie es erneut 10 TXG 23 SPEZIFIZIERUNG DER RAMPEN Lange Muss mindestens das Vierfache der H he der LKWLadeflache betragen Breite effektive Breite mehr als 35cm Tragf higkeit eine Rampe mehr als 1 700 kg Die Rampen sollten eine rutschfeste Oberflache besitzen 8 Die Rampen sicher an der Ladeflache einhangen so dass die Oberkante der Rampe mit der Ladeflache fluchtet 9 Rechnen Sie immer mit pl tzlichen Gefahren und halten Sie Personen beim Laden Entladen fern 10 Wenn der Traktor die Rampe verl sst und auf die Ladefl che kommt vorsichtig fahren da s
46. hwin digkeiten WICHTIG Stoppen Sie den Traktor wenn Sie den Ganghebel 1 bet tigen Das Hydrostatische Pedal 2 steuert die Vorw rts geschwindigkeit Je mehr es durchgedr ckt wird desto h her wird die Fahrgeschwindigkeit Bei Freigabe des Pedals schwingt es zur ck in Neutralposition R ckw rtsfahrten sind durch Dr cken des hinteren Pedalteils nach hinten m glich Je st rker das Pedal gedr ckt wird desto h her wird die Fahrgeschwindigkeit Bei Freigabe des Pedals schwingt es zur ck in Neutral position WICHTIG Halten Sie die Motordrehzahl f r einen optima len Betrieb ber 2600 min 1 wenn Sie mit dem HSTFahr pedal arbeiten Abb 33 Die Tabelle links zeigt die Anordnung der G nge mit den angemessenen Fahrgeschwindigkeiten von lang sam nach schnell HINWEIS Fahrgeschwindigkeit angegeben mit 2600 min 1 bei 26 x 12 00 12 Hinterreifen f r den land wirtschaftlichen Betrieb und mit 26 x 12 00 12 Hinterreifen f r Rasenfahrten 35 TXG23 0 6 90 0 6 72 0 14 70 0 14 33 0 5 18 0 5 04 0 11 03 0 10 75 SHIFT POSITIONS ANHALTEN DES 5 Reduzieren Sie die Motordrehzahl und dr cken Sie das Bremspedal Bringen Sie den Ganghebel in Neutralposition Dr cken Sie die Bremse fest und ziehen Sie die Feststell bremse ACHTUNG Fahren Sie niemals mit angezogener Feststellbremse da die Bremsleistung durch Erhitzen beeintrachtigt wird Lassen Sie den Motor einige Minuten lang abk
47. ich der Winkel pl tzlich ndert BETRIEBSSICHERHEIT 1 W hrend des Betriebs andere Personen vom Traktor fernhalten da der Traktor selbst oder von ihm weg geschleudertes Erdreich usw Verletzungen verursachen k nnen 2 Achten Sie stets auf ein sicheres Umfeld um den Traktor herum um Personen und Sachsch den zu vermeiden Warnen Sie Umstehende mit der Hupe wenn Sie in deren N he kommen 3 Zum berqueren eines Grabens einer kleinen Bodenwelle oder von weichem Erdreich langsam und geradeaus fahren damit der Traktor nicht abrutscht oder kippt 4 Niemals gef hrliche Teile wie rotierende oder bewegli che Teile hei e Teile Auspuff K hler oder Motor usw oder elektrische Teile Batterie Anschl sse und andere leitende Teile ber hren da ernste Verletzungen drohen 5 Nurf r den Traktor zugelassene Anh nger verwenden Ein ungeeigneter Anh nger kann schwere Unf lle verursachen Niemals die zul ssige H chstzuglast berschreiten Wenden Sie sich bei Fragen an Ihren ISEKIH ndler 6 Achten Sie darauf dass keine Personen zwischen Traktor und Anbauger t stehen wenn Sie zur Montage eines Anbauger tes auf dieses zufahren Seien Sie bei der Montage eines Anbauger tes jederzeit bereit sich schnell fortzubewegen falls ein Notfall eintritt W hrend der Montage sollten die Bremsen sicher angezogen sein 7 Achten Sie darauf dass keine Personen zwischen Traktor und Anbauger t stehen wenn Sie zur M
48. igersinn in Stop Position bringen Schnitthoheneinstellknopf Abb 27 Der Schnitth heneinstellknopf 1 stellt die Schnitth he f r das Zwischenachsm hwerk ein Ein Drehen des Knopfs im Uhrzeigersinn senkt die Schnitth he des M hdecks ein Drehen gegen den Uhrzeigersinn erh ht die Schnitth he des M hdecks ACHTUNG Bei der Arbeit mit einem Zwischenachsm hwerk muss das Verbindungsgest n ge f r das M hdeck mithilfe des Positionswahlhebels in oberster Stellung gebracht werden Drehen Sie au erdem den Schnitth hen einstellknopf gegen den Uhrzeiger sinn um so die h chste Position einzustellen TXG 23 FIG 27 30 TXG 23 BETRIEB e Pr fen Sie ob alle Sicherheitsabdeckungen ordnungs gem angebracht sind e Stellen Sie sicher dass der Fahrer mit der korrekten und sicheren Bedienung des Traktors und der evil ver wendeten Anbauger te vertraut ist e berpr fen Sie den Stand des K hlmittels des Motor und Getriebe ls Falls erforderlich nachf llen e berpr fen Sie die Spannung des L fterantriebsrie mens korrigieren Sie sie gegebenenfalls e Achten Sie darauf dass K hler Bel ftungsschlitze und K hlergrill frei von Fremdk rpern sind um eine maximale K hlleistung sicherzustellen e Die Funktion von Kupplungs Brems und Gaspedal bzw hebel berpr fen Auf Leichtg ngigkeit und kor rekte Einstellung aller Bedienelemente achten e Reifen Reifenl
49. kierung des Messstabs auff llen Wechsel des Olfilters Den Olfilter 2 aus dem Motor schrauben und entsorgen Sicherstellen dass die Dich tung des alten Filters vollst ndig entfernt wurde Die Dichtung des neuen Filters mit sauberem Motor l be streichen Den Olfilter aufschrauben bis die Dichtung die Ansatzfl che ber hrt und dann den Filter um eine halbe Drehung anziehen Versch ttetes l abwischen und l in das Kurbelgeh use einf llen Den Motor anlassen auf Dichtigkeit pr fen und falls erforderlich l nachf llen 51 FIG 58 TXG 23 Getriebeol amp filter gel j Das Getriebe l schmiert das Getriebe das Zentralgeh u se und die Hinterachse Gleichzeitig dient es als Hydrau likfl ssigkeit dak Tre ER KE Getriebe l und filter sollten nach den ersten 50 Betriebs stunden und anschlie end alle 400 Stunden gewechselt werden Abb 60 Kontrollieren des Getriebe lstands Parken Sie den Traktor auf ebenem Untergrund Der lstand sollte auf der lstandsanzeige 1 angezeigt werden Das l wie erforderlich nachf llen Daf r den Einf llstop fen entfernen 2 und l durch die Einf ll ffnung nachf l len HINWEIS Durch Nachf llen von Getriebe l wird auch der lstand in Zentralgeh use und Hinterachse korrigiert Abb 61 Wechseln des Getriebe ls Die Ablassschrau be 3 abnehmen und das l vollst ndig ablassen WICHTIG Dreipunkt Hubwerk vor dem Ablassen
50. lassen des Motors folgende Schritte befolgen Drucken Sie das Bremspedal vollstandig durch und ziehen Sie die Feststellbremse an Bringen Sie den Ganghebel in Neutralposition Achten Sie darauf dass sich der Zapfwellen Kupplungshebel in Leerlaufstellung befindet ACHTUNG Der Ganghebel muss sich in Neutralposition befinden der Zapfwellen Kupplungshebel muss gelost sein Das hydrostatische Pedal nicht betatigen es muss sich in Neutralposition befinden Positionswahlhebel Dreipunkt Hubwerk nach unten bringen Den Z ndschalter f r 5 10 Sekunden in die Vorgl hposition GLOW bringen Den Handgashebel mindestens in Mittelstellung bringen Den Z ndschalter 1 2 Sekunden lang in die ON Position bringen dann in die Start Posi tion drehen Schalter in dem Moment loslassen in dem der Motor anspringt Wenn der Motor rund l uft die Drehzahl auf 1 500 min 1 einstellen um Motor und Hydraulik f r mehrere Minuten warmlaufen zu lassen KEINESFALLS DEN KALTEN MOTOR BELASTEN ACHTUNG Den Ganghebel in Neutralposition bringen um das Neutral Schaltsystem zu starten damit der Anlassermotor anspringen kann Abb 31 Die Ladekontrollleuchte 1 und die Motor lan zeige 2 auf der Anzeigeleuchtenleiste sollten ausgehen wenn der Motor startet DEN MOTOR SOFORT STOP PEN und die Ursache des Problems suchen falls eine der Leuchten weiter brennt HINWEIS Falls der Motor auch nach mehrmaligen Versuchen
51. len Kupplungsschalter nach hinten schieben HINWEIS Heckzapfwelle und mittlere Zapfwelle k nnen gleichzeitig oder unabh ngig voneinander betrieben werden TXG 23 40 TXG 23 DREIPUNKT HUBWERK Allradantrieb Modell Das Dreipunkt Hubwerk verbindet Traktor und Anbauge rat zu einer Arbeitseinheit Die Position und das Anheben des Anbaugerats werden hydraulisch gesteuert Zusatz lich dazu Uben Gewicht und Ladung der Anbauvorrich tung einen Druck auf die Hinterr der des Traktors aus so dass die Traktion verbessert wird Bedienelemente der Anbauvorrichtung Abb 43 Der Steuerkasten rechts neben dem Fahrersitz steuert das System mit folgenden Funktionen Positionswahlhebel H lt die H he in Bezug auf den Traktor konstant Wird der Positionswahlhebel 1 nach hinten bewegt dann werden Anbauvorrichtung und An bauger t angehoben Ein Vorw rtsschieben des Hebels senkt die Anbauvorrichtung ab Jede Stellung des Hebels bewirkt eine bestimmte Position von Anbauvorrichtung und ger t ACHTUNG Verwenden Sie den Positionswahlhebel 1 wenn Sie Anbauger te an oder abkuppeln Abb 44 Absenkgeschwindigkeit Der Knopf 1 steuert die Absenkgeschwindigkeit der Dreipunktvorrichtung und des Anbauger ts Ein Drehen des Knopfs im Uhrzei gersinn senkt die Absenkgeschwindigkeit ein Drehen des Knopfes entgegen dem Uhrzeigersinn steigert sie Wird der Knopf bis zum Einrasten im Uhrzeigersinn gedreht wird das Anba
52. lfsst tzen an jedem Unterlenker sollten gleich m ig eingestellt sein um so das seitliche Spiel entspre chend zu reduzieren Reduzieren Sie das seitliche Spiel nicht vollst ndig da die Unterlenker sonst besch digt werden k nnten HINWEIS Das seitliche Spiel Beweglichkeit der Hilfs st tzen ist abh ngig von Anbauger t und Betriebsart Empfohlen werden 50mm 2 Gesamtspiel d h 25 mm 1 Spiel auf jeder Seite des Traktors 43 VERWENDUNG DES POSITIONS WAHLHEBELS Allradantrieb Modell Abb 48 Betriebsart An und Abkoppeln der Anbauger te und andere Arbeiten erfordern dass sich das Anbaugerat immer in gleicher H he Uber dem Boden befindet Dies ist auch bei An bauger ten mit Laufr dern St tzr dern notwendig Abb 49 Hebelpositionen Verwenden Sie den Positions wahlhebel 1 um die Position der Anbauvorrichtung und des Anbauger tes einzustellen Bei Arbeitsbeginn Stellen Sie Traktor und Anbauger t im Freien hintereinander auf und bewegen Sie den Positionswahl hebel 1 nach vorne nach DOWN Stellen Sie die H he des Anbauger ts mithilfe des Positionswahlhebels wie gew nscht ein Achten Sie auf die Stellung des Hebels Bei Kurvenfahrten Bewegen Sie den Positionswahlhebel 1 nach hinten nach UP um das Anbauger t anzuheben Beenden Sie Ihre Kurvenfahrt und bringen Sie den Hebel in die vorher eingestellte Position zur ck um die Arbeit wieder aufzunehmen Bei Beenden der Ar
53. liche Zulassung nicht auf ffentlichen Stra en gefahren werden Traktoren ohne amtliche Zulassung m ssen f r den Transport auf ffentlichen Stra en auf einen LKW Tieflader Anh nger geladen werden TXG 23 Bei Fahrten mit einem Anbaugerat das breiter als der Traktor ist sind rote Markierungen wie z B Fahnen nachts rote Leuchten an den sichtbarsten Stellen auf beiden Seiten des Ger tes anzubringen Ein Schild mit der Aufschrift LANGSAMES FAHRZEUG ist so anzubringen dass es von anderen Fahrern leicht gesehen werden kann Fahren Sie vorsichtig und beachten Sie dass das Anbauger t breiter als der Traktor ist und sich leicht l sen kann IstdasAnbaugeratfaltbar soistzuvorzusammenzufalten Bei schlechter Sicht auf Stra en oder Bahn berg ngen ist ein R ckspiegel anzubringen so dass Sie sich nicht zu weit in die Kreuzung hinein bewegen m ssen 3 Falls die Stra enverkehrsordnung es verlangt m ssen bei Stra enfahrten die Arbeitslichter abgeschaltet werden SICHERES FAHREN 1 Machen Sie sich vor der Inbetriebnahme mit der Bedienung und den Funktionen des Fahrzeugs gr ndlich vertraut indem Sie die Bedienungsanleitung lesen 2 Personen aus dem unten aufgef hrten Personenkreis d rfen den Traktor nicht fahren e Psychisch kranke Personen e Personen die wegen M digkeit Krankheit Schlafrigkeit durch Medikamente etc nicht in der Lage sind die Maschine ordnungsgem zu bedienen e Schwangeren Frauen
54. lle 50 Betriebsstunden berpr ft werden Das l sollte nach den ersten 50 Betriebsstunden gewechselt werden danach alle 300 Betriebsstunden Abb 64 lstand pr fen Stellen Sie den Traktor auf ebenem Untergrund ab und nehmen Sie den Einf llstop fen ab 1 berpr fen Sie ob das l in halber H he des Differenti algeh uses steht Wenn der lstand niedriger ist l bis zur halben H he der Frontachse nachf llen lwechsel Nehmen Sie die Ablassschraube 2 aus beiden Raduntersetzungseinheiten ab Nachdem alles l abgeflossen ist Ablassschraube wieder einsetzen und l bis zur halben H he der Frontachse nachf llen 53 0 ACHTUNG K hlerverschluss NIEMALS bei hei em Motor abschrauben K hlerverschluss langsam aufschrauben um den Druck so abzulassen Erst dann ist es sicher den Verschluss abzuziehen Abb 65 Das K hlsystem wird im Werk zum Schutz von Motor und K hler mit Frostschutzmittel versehen das bis 34 C ein Einfrieren verhindert Der K hlmittelstand sollte bis 12 mm unter den Einf llstutzen 1 reichen Das K hlmittel zum Schutz vor Frost einmal j hrlich kontrollie ren HINWEIS Nach dem Nachf llen von K hlmittel den Mo tor anlassen und auf Betriebstemperatur bringen damit sich das K hlmittel gut vermischt berpr fen Sie den K hlmittelstand im berlauf regelm ig um so sicherzu stellen dass sich der K hlmittelstand bei kaltem Motor zwischen den Markierungen
55. lung auf jeden Fall den Motor stoppen Andernfalls k nnten sich Hande oder Kleidung in den drehenden Teilen verfangen oder von diesen eingeklemmt werden Vor Arbeiten an elektrischen Teilen unbedingt das Massekabel der Batterie l sen um die Gefahr von elektrischen Schl gen oder Funken zu vermeiden Lockere Anschl sse oder Steckverbindungen beein tr chtigen nicht nur die Funktion des elektrischen Systems sondern verursachen auch Kurzschl sse oder Kriechstr me die zu Feuer f hren k nnen Besch digte Verkabelungen umgehend reparieren oder ersetzen 4 Staub und Spreu von Batterie Verkabelung Auspuff und Motor entfernen um Brandgefahr zu vermeiden HANDHABUNG DER BATTERIE 1 W hrend des Arbeitens an der Batterie nicht rauchen Beim Laden der Batterie entsteht explosiver Wasserstoff und Sauerstoff Die Batterie von Funken und offenen Flammen fernhal ten Die Batterie vor dem Starten des Motors berpr fen Beim ffnen der Kappen Kontakt mit der Batteries ure vermeiden Falls Batteries ure auf Haut oder Kleidung gebracht wird sofort mit Wasser sp len und anschlie end einen Arzt aufsuchen Zum Austauschen oder berpr fen der Batterie den Motor abstellen und den Z ndschalter ausschalten um die Elektrik vor Sch den zu sch tzen und Unf lle zu ver meiden TXG 23 14 TXG 23 Bei Abklemmen der Batterie stets zuerst das Massekabel l sen Beim Anklemmen der Batterie stets das
56. m Ger t selbst weisen auf besonders wichtige Informationen ber den si cheren Betrieb zur Vermeidung von Unf llen hin Sie sollten diese Vorsichtsmak nahmen kennen und beim Betrieb des Ger ts beachten Achten Sie darauf beim Betrieb des Ger ts Sicherheitskleidung zu tragen Auf einigen Zeichnungen in dieser Betriebsanleitung sind eventuell Blenden oder Schutzvorrichtungen aus Gr nden der Klarheit entfernt worden Bedienen Sie Ih ren Traktor jedoch niemals ohne diese Blenden oder Schutzvorrichtungen Wenn eine Blende zur Reparatur entfernt wird dann muss sie zum Betrieb des Ger tes wieder montiert werden eee Ale Informationen Abbildungen und technischen Angaben in diesem Handbuch entsprechen dem aktuelen Stand zum Zeitpunkt der Drucklegung Das Recht zu Anderungen ohne Vorankiindigung bleibt vorbehalten 3 TXG 23 INAALTSVERZEICHNIS ANLASSEN Kontrollen vor dem Anlassen Anlassen unter Normalbedingungen Anlassen des betriebswarmen Motors Anlassen bei kalter Witterung Warmlaufzeit Wichtige Kontrollen durch den Fahrer Anlasssperrsystem WAHL DER FAHRGESCHWINDIGKEIT Hydrostatisches Getriebe ANHALTEN DES TRAKTORS DIFFERENTIALSPERRE ALLRAD ANTRIEB Allradantrieb Modell ZAPFWELLEN POWER TAKE OFF PTO Heckzapfwelle Mittlere Zapfwelle Zapfwellensteuerung DREIPUNKT HUBWERK Bedienelemente der Anbauvorrichtung Hinteres Verbindungsgest nge Anbringen von Anbauger ten Verwendung des Positionswahlhebels Abmontie
57. n Dach ausger stet ist und die Heizung nicht im Dach integriert ist Die Bedienteile f r Kabineneinbauten sind fast alle in der oberen Dachkonsole eingebaut Sehen Sie hierzu die nachfolgende Abbildung Scheibenwischer Rundumleuchte Licht Heizung Sicherung Zusatzhaupt scheinwerfer L ftung Arbeitsscheinwerfer Umluft Frischluft unterhalb des TXG 23 SCHEIBENWASCHANLAGE Optional kann die Kabine f r den TXG mit Scheibenwaschanlage ausger stet werden einer Diese D se f r die Frontscheibe wird auf der Motorhaube montiert mg geg u D se 06 6 Der Tank wird in Fahrtrichtung rechts Kabinenholmes angebracht Tank der Scheibenwaschanlage 84 TXG 23 87 AZ Tech Austrowaren Zimmer HandelsGmbH Carlbergergasse 66 A 1230 Wien Tel 43 1 86303 6 Fax 43 1 86303 240 www az tech at Technische nderungen vorbehalten ohne gleichzeitig diese Anleitung zu ndern
58. n die Kabel annagen Beim Abklemmen stets das Massekabel zuerst l sen Sichere Lagerung von gef hrlichen Gegenst nden Gef hrliche Gegenst nde oder Ger te zur Lagerung mit einer Plane abdecken um Unf lle zu vermeiden Kraftstoff an einem sicheren Platz mit entsprechen den Warnschildern wie FEUERGEF HRLICH oder ENTFLAMMBAR aufbewahren Alle feuergef hrlichen Substanzen an einem sicheren feuerfesten Ort lagern 9 Bei Wartungsarbeiten an R dern und Reifen m ssen der Traktor und oder das Anbauger t durch geeignete St nder oder Unterstellb cke abgest tzt werden Niemals hydraulische Wagenheber verwenden Reifenreparaturen nur ausf hren wenn Sie das notwendige Werkzeug und die erforderliche Erfahrung f r diese Art von Arbeit besitzen Solche Arbeiten von Ihrem ISEKI H ndler oder einer Fachwerkstatt ausf hren lassen Beim Einsetzen der Reifenwulst in die Felge nie den auf dem Reifen angegebenen maximalen Reifendruck berschreiten Ein zu hoher F lldruck kann den Reifenwulst oder sogar die Felge mit explosionsartiger Kraft zum Bersten bringen Falls Reifen tiefe Kratzer Schnitte oder L cher aufweisen den betreffenden Reifen sobald wie m glich vom Fachmann auswechseln oder reparieren lassen Tragen Sie angemessene Schutzkleidung Handschuhe sowie Augen und Gesichtsschutz 13 WARTUNG UND ELEKTRIK WARTUNG DER ELEKTRISCHEN VERKABLUNG 1 Vor Wartungsarbeiten an der elektrischen Verkabe
59. nde Menge von Dieselkraftstoff Nr 2 zum Abschluss der Inspektion einf llen berpr fen ob Batterieanschl sse sauber und fest sind Batterie muss fest montiert sein Luftfilter Element Schl uche und Schlauchschel len auf korrekten Einbau pr fen Brems und Kupplungspedal auf korrektes Spiel pr fen Lenk Brems und Kupplungsgest nge auf korre kte Befestigung mit Sicherheitsmuttern und Splin ten pr fen Filterelement und alle Anschl sse und Schlauch schellen von Hydraulikpumpe und filter pr fen Bei Allradantrieb Modellen lstand in der Front achse berpr fen Kraftstoffhahn in die On Posi tion bringen Auf dem Fahrersitz Platz nehmen und Feststellbremse bet tigen Alle Ganghebel in Leerlaufposition bringen und Kupplungspedal dr cken Heckzapfwellenhebel und Hebel f r mittlere Zapf welle in Neutralstellung bringen HINWEIS Der Motor kann nur gestartet werden wenn sich Gang und alle Zapfwellenhebel in Neu tralstellung befinden Den Handgashebel in Mittel bis Vollgasstellung schieben Den Z ndschl ssel f r 5 10 Sekunden gegen den Uhrzeigersinn drehen bis die Gl han zeige rot leuchtet Den Z ndschalter im Uhrzeigersinn auf ON dre hen Die ldruck Warnleuchte und die Ladekon trollleuchte m ssen aufleuchten 1 2 Sekunden in ON Position halten Den Z ndschalter auf START drehen damit der Anlasser dreht Den Schalter loslassen und zu r ck in ON Stellung springen lass
60. nden ist 25 KRAFTSTOFFSTANDSANZEIGE Abb 16 Diese Anzeige gibt den Kraftstoffstand im Kraftstofftank an wenn der Z ndschalter in ON Position gebracht wurde HINWEIS Die Anzeige kann den Kraftstoffstand nicht korrekt anzeigen wenn der Traktor auf einem Gef lle steht Nachdem der Traktor wieder horizontal steht dauert es eine Weile bis der korrekte Stand angezeigt wird FIG 16 TXG 23 26 TXG 23 BREMSEN Bremspedal Abb 17 amp 18 Bremspedal bet tigt die linke und die rechte Bremse gleichzeitig Feststellbremse Zum Anziehen der Feststelloremse den Feststellbrems hebel 3 hochziehen bis er einrastet Zum L sen der Feststellbremse zun chst den Entrie gelungsknopf 4 dr cken und dann den Hebel bis zum Anschlag absenken WICHTIG Vor dem Losfahren immer sicherstellen dass die Feststellbremse gel st ist um unn tigen Bremsver schlei zu vermeiden MOTORDREHZAHLREGELUNG 5 H i 0 ra it am i WI Gashebel Abb 19 Der Gashebel 1 steuert die Motorgeschwindig keit und bleibt in der vom Fahrer gew hlten Position Leerlauf Bei nach hinten gezogenem Handgashebel l uft der Motor im Leerlauf Hohe Geschwindigkeit Die Motordrehzahl steigt je wei ter der Hebel nach vorne gedr ckt wird ACHTUNG W hlen Sie immer eine Motordrehzahl die f r einen sicheren Betrieb angemessen ist Reduzieren Sie die Geschwindig k
61. nicht anspringt oder l uft schlagen Sie im Kapitel Wartung dieses Handbuchs nach und entl ften Sie ggf das Kraftstoffsystem FIG 30 FIG 31 TXG 23 32 TXG 23 Warmlaufzeit Nach dem Starten des kalten Motors den Motor im Leerlauf mit niedriger Drehzahl warmlaufen lassen damit alle Motorelemente gut geschmiert werden Bei kalten Au entemperaturen verl ngert sich die Warmlaufzeit um die Hydraulikflussigkeit auf Betriebstemperatur Zu brin gen und den Antriebsstrang ausreichend zu schmieren Empfohlene Warmlaufzeiten Umgebungstemperatur Warmlaufzeit 0 0 und h her 0 bi 10 bis 20 15 Minuten 20 und niedriger 20 Minuten oder l nger WICHTIG Unzureichendes Warmlaufen kann folgende Probleme nach sich ziehen e schwere Motorsch den e Fresser der Hydraulikpumpe e Sch den an Triebstranglagern Zahnr dern e Beeintr chtigte Lenkansprechung Bremsleistung ACHTUNG Vor dem Warmlaufen sicherstellen dass die Feststell bremse ganz angezogen ist und sich die Gang und Zapfwellenhe bel in Leerlaufposition befinden Niemals den Traktor unbeaufsich tigt lassen 33 Anlassen des betriebswarmen Motors Um einen betriebswarmen Motor zu starten die gleichen Schritte wie bei Anlassen unter Normalbedingungen befolgen Schritt 6 kann bersprungen werden Ein Vor gl hen des warmen Motors ist nicht notwendig Anlassen bei kalter Witterung
62. nn die Zapfwelle nicht verwendet wird befindet sich eine Schutzabdeckung Uber dem Zahnkranz der Zapfwel le Die normale Geschwindigkeit der Heckzapfwelle von 540 min 1 wird bei einer Motordrehzahl von 2 532 min 1 erreicht WICHTIG Wenn die Heckzapfwelle mit montiertem Drei punkt Ger t verwendet wird kann es notwendig sein die Deichsel 2 am Heck des Traktors zu entfernen Einige montierte Ger te k nnen beim Absenken mit dem Zapf wellenantrieb in Ber hrung kommen Abb 40 Antrieb des Anbauger ts am Zapfwellenantrieb mit dem Traktor verbunden ACHTUNG Achten Sie darauf dass s mtliche Schutzabde ckungen f r Zapfwellen am Traktor und an den Ger ten angebracht sind Vor dem Reinigen oder Ein stellen des Traktors oder des zapf wellengetriebenen Ger ts MOTOR ABSCHALTEN UND DIE ZAPF WELLE AUSKUPPELN MITTLERE ZAPFWELLE Abb 41 Die mittlere Zapfwelle ist eine nach vorne ausgerichtete Welle an der Unterseite des Traktors Die mittlere Zapfwelle wird zum Antrieb von mitten und front montierten Anbauger ten verwendet Diese Zahnwelle hat einen Durchmesser von 25 4 mm und 15 Z hne Die Abdeckung f r die mittlere Zapfwelle muss ange bracht sein wenn die mittlere Zapfwelle nicht verwendet wird 2000 min 1 bei einer Motordrehzahl von 2 476 min 1 ACHTUNG Achten Sie darauf dass s mtliche Schutzabde ckungen f r Zapfwellen am Traktor und an den Ger ten an gebracht sind Vor dem Reinigen oder Einstellen de
63. oder beim R ckw rts fahren 29 DREIPUNKT HUBWERK Die vollstandige Bedienungsanleitung des Dreipunkt Hubwerks finden Sie im Kapitel Betrieb dieses Hand buchs Steuerhebel Abb 25 Der Positionswahlhebel 1 stellt die H he der am Traktorheck ein Je nach Stellung des Hebels ver n dert sich die H he des Dreipunkt Hubwerks Die Anbau vorrichtung befindet sich in H chststellung wenn der Hebel vollst ndig nach hinten zeigt und in Niedrigststel lung wenn der Hebel vollst ndig nach vorne zeigt ACHTUNG Verwenden Sie den Po sitionswahlhebel 1 wenn Sie ein Anbauger t an oder abkuppeln HINWEIS Vergewissern Sie sich dass das Anbauger t beim Start des Motors auf dem Boden steht und dass der Positionswahlhebel vollst ndig nach vorne gedr ckt ist So wird der Anlasser nicht durch den Anbau belastet der sonst beim Start des Motors angehoben werden w rde Absenkgeschwindigkeits Knopf Abb 26 Der Absenkgeschwindigkeits Knopf stellt die Senkgeschwindigkeit des Dreipunktanbaus ein Ein Dre hen des Knopfes im Uhrzeigersinn verlangsamt das Ab senken ein Drehen gegen den Uhrzeigersinn beschleu nigt es Durch eine vollst ndige Drehung des Knopfes im Uhrzeigersinn wird das Ger t oder die Anbauvorrichtung in Transportposition verriegelt ACHTUNG Bei der Arbeit in der N he oder unter angehobenen Ger ten diese sicher ver riegeln und den Absenkgeschwin digkeits Knopf im Uhrze
64. ollen der Radschrauben FIG 1 66 TXG 23 Abb 90 Die korrekte Vorspur der Vorderr der A minus B betr gt 2 bis 6 mm HINWEIS Messen Sie die Vorspur von Reifenmitte zu Reifenmitte auf halber H he jedes Reifens Zum Einstellen der Spurbreite die Klemme die das Gummi mit der Spurstange verbindet l sen Sicherungs muttern l sen und Spurstange zum Einstellen drehen Die Kugelgelenke der Spurstange sollten an den Zylin derenden frei rotieren k nnen Beide Seiten gleichm ig einstellen Die Kugelgelenke m ssen sich frei bewegen lassen nachdem die Sicherungsmuttern festgezogen wurden 67 Lenkradspiel Abb 91 Das Lenkrad regelm ig auf berm iges Spiel berpr fen Die Lockerheit der Lenkung zeigt sich am Lenkradspiel Das maximale Lenkradspiel Abstand x an der Au enseite des Lenkrads betr gt ca 30 mm Ursa chen f r zu hohes Lenkradspiel e Lockere oder verschlissene Kugelgelenke e Luft im Lenksystem e Verschlei oder Besch digung des Servolenkungsge triebes ACHTUNG berm iges Lenkradspiel muss vor dem Betrieb beseitigt werden Den ISEKI H ndler kontaktie ren TABELLE DER ANZUGSMOMENTE Abb 92 Alle Befestigungen sollten entsprechend den Angaben in der Tabelle festgezogen werden Ausnahme sind Werte die bei der Wartung festgelegt werden TXG 23 NI mn D FIG 1 O a ae s aa 57 s8 79 72 aa as m ma aa 130 126 1
65. ontage eines Anbauger tes auf dieses zufahren Seien Sie bei der Montage eines Anbauger tes jederzeit bereit sich schnell fortzubewegen falls ein Notfall eintritt W hrend der Montage sollten die Bremsen sicher angezogen sein 11 TXG 23 8 Fl ssigkeiten unter hohem Druck vermeiden Unter Druck austretende Fl ssigkeiten k nnen die Haut durchdringen und schwere Verletzungen verursachen Deshalb H nde und K rper nicht in die N he von ffnungen und D sen bringen aus denen solche Fl ssigkeiten austreten Bei Problemen mit der Hydraulik oder dem Kraftstoff Einspritzsystem sollten Sie sich auf jeden Fall an Ihren H ndler wenden Zur Kontrolle auf Dichtheit auf jeden Fall ein St ck sauberen Karton oder Holz verwenden Sollte Hydraulikfl ssigkeit versehentlich in die Haut eindringen diese innerhalb der n chsten Stunden von einem Arzt behandeln lassen der mit dieser Art von Verletzungen vertraut ist INSPEKTION UND WARTUNG 1 F r Wartungsarbeiten oder zum Ankoppeln Abkoppeln von Anbauger ten den Traktor auf ebenem hartem und ausreichend ausgeleuchtetem Untergrund parken Andernfalls besteht Unfallgefahr 2 Bei Wartungsarbeiten die folgenden Vorsichtsma nahmen beachten e Motor stoppen Feststellbremse anziehen Zapfwellen auskoppeln Ganghebel in Leerlaufposition bringen Z ndschl ssel abziehen Angekoppeltes Anbauger t falls vorhanden vollst ndig absenken e Andernfalls besteht Gefahr dass H nd
66. orleistung ungen gend ldruck Warnleuchte leuchtet bei Betrieb auf Ladekontrollleuchte leuchtet beim Betrieb auf Spiel korrigieren Fachwerkstatt aufsuchen Feder ersetzen Rost entfernen dann schmieren Pedalspiel zu gro Bremsbel ge verschlissen h ngen fest Feder defekt Schmierung unzureichend TXG 23 BREMSEN St rung M gliche Ursache Abhilfe Bremsleistung ungen gend Bremspedal kommt nicht unge hindert zur ck HYDRAULIKSYSTEM St rung M gliche Ursache Abhilfe Drehzahl erh hen Nachf llen Anschl sse festziehen rissige Lei tungen und defekte O Ringe ersetzen Reinigen oder austauschen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Festziehen Leitungen und defekte O Ringe ersetzen Gest nge korrigieren Gegen den Uhrzeigersinn in LO WERING Stellung bringen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Motordrehzahl zu niedrig Getriebedlstand zu niedrig Nebenluft in Ansaugleitung Olfilter verstopft Hydraulikpumpe defekt Steuerventil defekt Zylinder defekt Anschl sse locker Leistungen rissig Schlecht eingestelltes Gestange des Positionswahlhebels Absenkgeschwindigkeits Knopf blockiert Steuerventil defekt Zylinder defekt Antriebswellenlager klemmt Oldruck zu niedrig Leitungen undicht Sicherheitsventil springt heraus wenn der Positionswahlhebel in RAISE Position ist Dreipunkt Hubwerk l
67. r Bedienelemente und achten Siebesonders aufBremsen und Kupplung Achten Sie darauf dass die Sicherheitsvorkehrungen f r die Motorfunktionen ordnungsgem funktionieren Auf diese Weise reduzieren Sie Ihr Unfallrisiko um ein betrachtliches Falls Sicherheitsvorrichtungen besch digt sind oder nicht funktionieren wenden Sie sich bitte an Ihren ISEKI H ndler 3 Vor dem Abnehmen von Sicherheitsvorrichtungen wie z B einer Sicherheitsabdeckung darauf achten dass alle beweglichen Teile des Fahrzeugs zum Stillstand gekommen sind Abgenommene Teile sind nach der Wartung unbedingt wieder anzubringen Niemals Kraftstoff bei laufendem oder hei em Motor tanken Flammen fernhalten und in der N he des Tanks bzw beim Tanken keinesfalls rauchen Beim Auftanken in der Dunkelheit niemals offene Flammen als Lichtquelle verwenden ANLASSEN DES MOTORS UND ANFAHREN 1 Beim Anlassen des Motors innerhalb geschlossener R ume auf eine ausreichende Bel ftung achten da Abgase giftiges Kohlenmonoxid enthalten das Vergiftungen mit Todesfolgen verursachen kann Vor dem Anlassen des Motors sicherstellen dass der richtige Gang eingelegt ist Achten Sie darauf dass niemand in der N he des Motors steht und dass Anbauger te sicher angebracht sind Das Fahrzeug stets vom Fahrersitz aus bedienen Bei laufendem Motor au er in Notf lle den Fahrersitz nicht verlassen Vor dem Anfahren auf Personen Tiere Hindernisse usw im Bereich des
68. r Motor block ablassen 10 Ein Additiv f r Dieselkraftstoff zur Langzeitstabilisie rung hinzuf gen falls erh ltlich 11 Falls kein Stellplatz in einem geschlossenen Raum zur Verf gung steht den Traktor und Auspuff zum Schutz vor Regen und Schnee mit einer Plane abdecken 69 FIG 93 TXG 23 FEHLERSUCHE MOTOR St rung 9 Ursache Abhilfe Hebel in Leerlaufposition bringen Hebel in Leerlaufposition bringen Fachwerkstatt aufsuchen Batterie aufladen Reinigen und festziehen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Batterie laden Reinigen und festziehen Anlasseranschluss reinigen und festziehen l mit korrekter Viskosit t verwenden Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Kraftstoffsystem entl ften Filter reinigen Kraftstoffvorrat Kraftstoffhahn pr fen Gl hkerzen l nger gl hen lassen Fachwerkstatt aufsuchen Kraftstoffsystem entl ften Filter reinigen Fachwerkstatt aufsuchen Anschl sse festziehen defekte Lei tungen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Kraftstoff nachf llen und Kraftstoffsy stem entl ften Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Ganghebel nicht in Leerlaufposition Zapfwellenhebel nicht in Leerlaufpo sition
69. r in die AIR Position Griff nach vorne Warten Sie bis Luftblasen und Kraftstoff aus dem ber lauf 3 herausgelaufen sind und nur noch reiner Kraft stoff ohne Luftblasen austritt Drehen Sie das Ventil 2 in die ON Position Griff nach unten Beschreibung der Systemkomponenten Bezugsnr Beschreibung On 4 Trafistofiter Vome inks 21 dem Finer 4 gt Telektische Pumpe Vome links 5 Ensprizpumpe 6 02 Unter dem Siz HINWEIS Normalerweise ist eine weitere Entl ftung auf grund der laufenden Elektropumpe wenn der sich der Z ndschalter auf der Instrumententafel in ON Stellung befindet nicht mehr n tig Wenn der Motor nach einigen Versuchen immer noch nicht startet berpr fen Sie die Kraftstoffpumpensiche rungen siehe Elektrik Tankverschluss Wenn der Tankverschluss abgenommen wurde kann ein zischendes oder poppendes Ger usch entstehen Dies ist normal und auf das Design des Tankverschlusses zur ckzuf hren ndern Sie den Verschluss nicht und verwenden Sie keine unerlaubten Ersatzteile da der Kraftstoff austreten kann wenn der Traktor kippt Handgashebel Abb 74 Der Handgashebel sollte jeweils in der Posi tion verharren in die er vom Fahrer geschoben wird Aufgrund von Verschlei h lt der Hebel nach einiger Zeit unter Umst nden nicht mehr seine Position In diesem Fall die Einstellmutter 1 drehen um die Hebelspannung wie er
70. rab scheidung kontrollieren und falls erforderlich reinigen Abb 72 Zum Austauschen des Kraftstofffilterelements oder zum Reinigen des Abscheiders das Ventil in die OFF Position Griff nach hinten drehen Den Verschluss 1 vorsichtig abnehmen und Mutter 1 Abscheider 3 und O Ring 4 abnehmen Der Abschei der kann nun gereinigt werden HINWEIS Die Feder zwischen Abscheider und Filterele ment nicht l sen Das Filterelement 6 abziehen und entsorgen Den klei nen O Ring 7 im Filterkopf berpr fen und bei M ngeln ersetzen Neues Filterelement durch Dr cken nach oben einsetzen Den Abscheider wieder mit Feder O Ring und Mutter anbringen Die Mutter festziehen und eventuell ausgetre tenen Kraftstoff abwischen Fahren Sie mit dem Kapitel Entl ften des Kraftstoffsystems auf der n chsten Seite fort 57 FIG 72 Entluften des Kraftstoffsystems Falls eine der folgenden Bedingungen eintritt muss das Kraftstoffsystem entl ftet werden Kraftstofftank ist leergefahren worden Kraftstoffleitungen Filterelement e oder andere Sy stemkomponenten wurden abgeklemmt oder entfernt Der Motor wurde lange Zeit nicht angelassen Der Motor springt nicht an oder springt an stoppt aber nach ein paar Betriebsminuten wieder Abb 73 Achten Sie darauf dass der Kraftstofftank voll ist um die Fallbetankung des Kraftstoffs in den Filter zu erm glichen Drehen Sie das Ventil 2 auf dem Kraft stofffilte
71. rachsen um einen gleich m igen Zug f r beide Hinterr der zu erzeugen Dies ist besonders wichtig wenn Sie auf losem oder rutschigem Boden arbeiten L sen Sie die Differentialsperre indem Sie das Fu pedal freigeben WICHTIG Stoppen Sie den Traktor bevor Sie die Diffe rentialsperre bet tigen ACHTUNG Die Lenkung des Traktors ist bei Verwendung der Differentialsperre stark beeintr ch tigt L sen Sie sie vor Kurven oder Wendeman vern Die Differenti alsperre keinesfalls w hrend des Transports verwenden 28 TXG 23 HEBEL FUR ALLRAD ANTRIEB Allradantrieb Modell Abb 22 Der Schalthebel 1 schaltet den Antrieb f r die Frontachse ein oder aus Zeigt der Hebel nach vorne ist die Frontachse einger ckt die Motorleistung wird auf Vorderund Hinterachse bertragen Befindet sich der Hebel hinten dann ist die Frontachse ausger ckt 4 WD WICHTIG Stoppen Sie den Traktor vor dem Ein oder Aus schalten des Allrad Antriebs Verwenden Sie den Allrad Antrieb nicht auf hartem Untergrund Bei l ngerem Betrieb auf harten Oberfl chen k nnen sich Vorderreifen schneller abnutzen der Antrieb k nnte besch digt werden ZAPFWELLEN KUPPLUNGSHEBEL PTO Abb 23 Zapfwellen Kupplungshebel PTO kuppelt beide Zapf wellen Heckzapfwelle mittlere Zapfwelle oder beide Zapfwellen gleichzeitig ein oder aus Wenn der Hebel vorne steht sind die Zapfwellen Heckzapfwel le und mittlere Zapfwelle eingekoppelt W
72. ratur keinesfalls 54 C ber schreiten Bei berhitzung den Ladestrom verringern oder aber den Ladevorgang unterbrechen 60 TXG 23 SICHERUNG SCHEINWERFER Abb 79 Hauptsicherungskasten A rechts hinter dem Motor Bezugsnr Amperzahl Funktion 1 5A Linker Scheinwerfer oben __ 2 5 Rechter Scheinwerfer oben _ 4 52 Rechter Scheinwerfer oben _ Tr ge Sicherungen B amp C Diese Sicherungen sch tzen die entsprechenden Stromkreise durch Durchbrennen wenn eine kontinuierliche starke elektrische Ladung oder ein Kurzschluss auftritt Die Sicherungen weisen eine Verz gerung auf so dass der Arbeitsbetrieb bei kurzen Spannungsst en nicht unterbrochen wird Eine 40A tr ge Sicherung B f r den Hauptstromkreis ist gr n Die Sicherung befindet sich rechts von der Batte rie Eine 60A tr ge Sicherung C f r den Stromkreislauf der Lichtmaschine ist gelb Die Sicherung befindet sich rechts vom Motor unter der Lichtmaschine HINWEIS Das Durchbrennen der Sicherungen C wird normalerweise durch falsche Polung verursacht ver tauschte Kabel bei Verwendung einer Starthilfebatterie Bei normalem Betrieb ist das Aufladen der Batterie mit einer durchgebrannten Sicherung nicht m glich WICHTIG Sicherungen haben je nach Stromkreis eine bestimmte Amperleistung Tauschen Sie die Sicherungen nicht durch nicht autorisierte Teile aus Hauptsicherungskasten D neben dem Sicherungs kasten A Abb 80 20A Lich
73. ren von Anbauger ten Schnitth heneinstellknopf BERROLLB GEL ROPS WARTUNG amp EINSTELLUNGEN TECHNISCHE DATEN UND F LLMENGEN PLAN ZUR REGELM RIGEN WARTUNG SCHMIERPUNKTE EINFULLSTELLEN ABDECKHAUBEN EINZELHEITEN ZUR SCHMIERUNG Schmiernippel Motor l und filter Getriebe l amp filter Frontachsen l Allradantrieb K HLSYSTEM LUFTFILTER DES MOTORS KRAFTSTOFFSYSTEM Kraftstofffilter Entl ften des Kraftstoffsystems Tankverschluss Handgashebel ELEKTRIK Batterie Anlasssperre Anordnung der Verkabelung Sicherungen SICHERUNG SCHEINWERFER Elektrikplan Anh ngersteckdose Leuchten AN UNSERE KUNDEN 2 INHALTSVERZEICHNIS 3 SICHERHEIT 5 MACHEN SIE AUS IHREM TRAKTOR EIN SICHERES FAHRZEUG 5 EINWEISEN ANDERER FAHRER 6 VORBEREITUNG DES BETRIEBES T ANLASSEN DES MOTORS UND ANFAHREN 7 TRANSPORT AUF LASTWAGEN 9 BETRIEBSSICHERHEIT 10 INSPEKTION UND WARTUNG 11 ABSTELLEN UND STILLLEGUNG 12 WARTUNG DER ELEKTRIK 13 WARTUNG DER ELEKTRISCHEN VERKABELUNG 13 HANDHABUNG DER BATTERIE 13 VERWENDUNG VON STARTHILFEKABELN 14 SICHERHEITSAUFKLEBER 14 SICHERHEITSPLAKETTEN UND IHRE POSITION 15 TRAKTOR IDENTIFIKATION 19 SERIENNUMMERN 19 HAUPTKOMPONENTEN 20 INSTRUMENTE UND BEDIENELEMENTE 21 INSTRUMENTENTAFEL 22 Anzeigeleuchtenleiste 23 Betriebsstundenz hler 23 Kombinationsschalter 24 Kraftstoffstandsanzeige 25 BREMSEN 26 Bremspedal 26 Feststellbremse 26 MOTORDREHZAHLREGELUNG 26 Gashebel 26 GANGSCHALTHEBE
74. richtung Drehzahlen 540 min 1 Motordrehzahl Mittlere Zapfwelle Drehzahlen 2000 min 1 Motordrehzahl HYDRAULIK Steuerung Pumpe F rderleistung max Druck Haupthydrauliksystem Pumpe F rderleistung max Druck ffnungsdruck des berdruckventils Hinteres Verbindungsgest nge Typ Allradantrieb Modell Gr e Steuerung Hubkapazit t Allradantrieb Modell 74 TXG 23 40 A Lichtmaschine mit integriertem Regler 75 12 V Minuspol an Masse 390 cca 2 6 11 0 21 0 4 6 4 0 930 mm 930 mm 840 mm 840 mm 930 mm 930 mm 840 mm 840 mm 740 kg 740 kg 1200 kg 1420 kg ELEKTRIK Bordnetzspannung Batterie cca bei 18 C Ladesystem FASSUNGSVERMOGEN Kurbelgehause mit Filter Getriebe Kraftstofftank K hlsystem Frontachse Allradantrieb Modell SPURBREITE Vorne Allradantrieb Ackerstollen Bereifung Rasenreifen Hinten Allradantrieb Ackerstollen Bereifung Rasenreifen Vorne 2WD Ackerstollen Bereifung Rasenreifen Hinten 2WD Ackerstollen Bereifung Rasenreifen MAXIMALE ACHSLAST Frontachse Allradantrieb Frontachse 2WD Hinterachse Zul ssiges Gesamtgewicht 1 300 mm 100 kg 1370 mm 150 kg 1070 mm 150 kg 1520 mm 150 kg 1070 mm 150 kg 360 mm x 1 560 mm x 1 1370 mm 150 kg 1400 mm 150 kg Fassungsverm gen des Tanks 120 litres Fassungsverm gen des Tanks 120 litres Fassungsverm gen des Tanks 1250 mm 1520 mm 150 kg 1070 mm 150 kg 1220 mm
75. riemen Lichtmaschine Motor lstand Motor l Filter K hler K hlmittel Keilriemen Luftfilter Tank Dieselfilter Dieselfilter Batterie Kabel Batterie S urestand Ventile Zylinderkopf Getriebe lstand Getriebe l Filter Ansaugfilter Hydraulik l Achs lstand Achs l Reifendruck Radschrauben Vorderradgleichlauf Lenkspiel Achsenanschlag Schalter Kontrolleuchten Schmiernippel Beleuchtung It STVZO Bremsanlage Dez 2005 Hiermit verlieren vorhergehende Wartungshefte ihre G ltigkeit TXG 23 SCHMIERPUNKTE EINFULLSTELLEN e Bremsdrehzapfen Fett Spannschloss 8 2 0 0990 Iren Hubvorrichtung f r Fett Maherdeck Grease Fittings Fill Points Drain Points Oil Check Window Fill Point coolant Drain Point coolant gt Or Ooo EE Ce I A Mm w N lll ZC Sto 7 Ze CL kt RTT 0 3 L DM CT 5 FIG 56 49 ABDECKHAUBEN ACHTUNG Vor der Wartung des Traktors unbedingt Motor abstel len Die Motorhaube muss vor dem Betrieb des Traktors wieder sicher verriegelt werden Abb 57 F r den Zugang zu K hler Batterie und Motor bauteilen die Motorhaube 1 ffnen Zum ffnen der Motorhaube Motorhaube am hinteren Ende an der Instrumententafel anheben Zum Schlie en der Haube Die Haube in
76. s Traktors oder des zapfwellengetriebenen Ger ts MOTOR ABSCHALTEN UND DIE ZAPFWELLE AUS KUPPELN 39 FIG 40 ZAPFWELLENSTEUERUNG Abb 42 Heckzapfwelle und mittlere Zapfwelle werden durch den Zapfwellen Kupplungshebel 1 gesteuert Der Heckzapfwellen Hebel 2 stellt die Position des Heckzapfwellen Antriebs ein Wahl der Heckzapfwelle Achten Sie darauf dass sich der Zapfwellen Kupplungshebel 1 in OFF Position befindet und bringen Sie dann den Heckzapfwellenhebel 2 in die Position 540 um die Zahnr der zum Eingriff zu bringen Einkuppeln des Zapfwellenantriebs Den Zapfwellen Kupplungshebel nach vorne bringen HINWEIS Wenn die Zapfwellenkupplung eingreift die Motordrehzahl reduzieren Auskuppeln des Zapfwellenantriebs Den Zapfwellen Kupplungsschalter nach hinten schieben Der Hebel f r die mittlere Zapfwelle 3 wird verwendet um die Position des mittleren Zapfwellen Antriebs zu w hlen Wahl der mittleren Zapfwelle Achten Sie darauf dass sich der Zapfwellen Kupplungshebel 1 in OFF Positi on befindet und bringen Sie dann den Wahlhebel f r die mittlere Zapfwelle 3 nach hinten in die Position 2000 um die Zahnr der zum Eingriff zu bringen Einkuppeln des Zapfwellenantriebs Den Zapfwellen Kupplungshebel nach vorne bringen HINWEIS Wenn die Zapfwellenkupplung eingreift die Motordrehzahl reduzieren Auskuppeln des Zapfwellenantriebs Den Zapfwel
77. schen Systeme aus Der Z ndschl ssel kann abgezogen werden ON Alle elektrischen Systeme sind eingeschaltet Normale Betriebsposition START Bet tigt den Anlasser Kehrt automatisch in die Stellung ONT zur ck GLOW Position ganz links Versorgt Gl hkerzen mit Strom um Brennr ume f r leichteres Starten vorzuheizen kehrt automatisch zu OFF zur ck HINWEIS Der Z ndschalter muss auf ON gedreht werden bevor die Elektrik funktioniert Der Motor kann nur bei gedr cktem Kupplungspedal gestartet werden WICHTIG Wird der Z ndschalter auf Position GLOW gestellt werden die Brennr ume vorge heizt so dass der Motor nach ein paar Sekunden gestartet werden kann 23 ANZEIGELEUCHTENLEISTE Abb 12 Die Anzeigeleuchtenleiste umfasst verschie dene Warnleuchten zur Uberwachung bestimmter Funk tionen Nachfolgend eine Erklarung der einzelnen Leuch ten von links nach rechts Batterieladung 1 Diese Kontrollleuchte spricht an wenn der Z ndschl ssel auf ONT gestellt wird und erlischt nach dem Anspringen des Motors wenn die Bat terie geladen wird Motor ldruck 2 Diese Warnleuchte spricht auf Zu niedrigen Motor ldruck an Sollte sie beim Betrieb auf leuchten sofort den Motor abschalten und die Ursache ermitteln K hlmitteltemperatur 3 Leuchtet bei berhitzung des Motors auf HINWEIS Wenn eine der Kontrollleuchten kontinuierlich leuchtet sofort den Motor stoppen
78. schutzaufbau in aufrechter Position und tragen Sie immer Sicherheitsgurte Springen Sie nicht vom Fahrersitz ab wenn der Traktor Gefahr l uft umzust rzen da sonst die Gefahr besteht dass Sie unter dem Traktor eingeklemmt werden Der berrollschutzaufbau sollte w hrend des Betriebs aufrecht stehen Wenn der berrollschutzaufbau abgesenkt werden muss keinen Sicherheitsgurt tragen und den Traktor mit u erster Sorgfalt bedienen Betreiben Sie den Traktor nicht mit einem besch digten oder ver nderten berrollschutzaufbau TXG 23 12 Kraftstoff Warnschild DIESEL GAZOLE 1705 904 001 0 Gefahr Explosions und Verbrennungsgefahr Verwenden Sie nur Diesel Kraftstoff Stoppen Sie den Motor und warten Sie bis sich der Motor und die erhitzten Teile ausreichen abgek hlt haben bevor Sie Kraftstoff nachf llen Funken offenes Feuer etc vom Kraftstofftank fernhalten Rauchen Sie nicht 13 R ckw rtsfahrt Warnschild Bestel In r 1674 904 007 1 n min SS AN 1674 904 007 1 Achten Sie darauf die Motorgeschwindigkeit zu reduzieren bevor Sie den Traktor zur cksetzen 18 TXG 23 1 1705 902 006 m 4 8595 901 007 0 86 8 1674 904 003 10 1705 902 007 2 1636 901 022 H e Wi CES GE 10 ee d e 2 BR ME E Ne 11 1674 904 001 2 g Zeen 904 005 19 TRAKTOR IDENT
79. sse hinten z B f r die Bedienung von hydr kippbaren Anh ngern oder zum Ausheben und Entleeren von Grassammeleinrichtungen FRONTZAPFWELLE Hinweis Das Frontzapfwellenprofil sollte immer sauber und vor dem Anschluss einer Zapfwelle leicht eingefettet sein ANH NGEKUPPLUNG Alternativ zur Maulkupplung ist die Kugelkopfkupplung lieferbar Technische Daten Anh ngerlast bei 8 Steigung max 1500 kg St tzlast Maulkupplung max 250 kg St tzlast Kugelkopfkupplung max 100 kg Hinweis Zur H heneinstellung m ssen Sie den Riegelknopf ziehen und zur gleichen Zeit den Verstellhebel ziehen TXG 23 FAHRERSITZ Neigung der R ckenlehne Gesamtneigung L ngseinstellung Gewichtseinstellung E KOTFL GEL Die Kotfl gel decken den Reifen nur zum Teil ab Hierdurch wird verhindert dass aufgewirbelter Schmutz und Wasser in Richtung Fahrer geleudert werden 82 TXG 23 KABINE Pollenfilter f r Frischluftl ft Zusatzhauptscheinwerfer Parallelarm scheibenwischer Turschloss Schl ssel Nr Aufsteller f r L ftungsspalte Schmiernippel 83 KABINE TXG Traktoren werden wahlweise mit SicherheitsbUgel oder Kabinen geliefert Bei der Kabine unterscheiden wir zwel Ausf hrungen unterschiedliche a Komfort Sicherheitskabine b Sicherheitskabine Sie erkennen die Sicherheitskabine u erlich daran dass sie mit einem flachen niedrigere
80. tschalter a 2 3 4 3 30 A Armaturenbrett Innenbeleuchtung f r Kabine Positionslampe LH Positionslampe RH 10A Nummernschildbeleuchtung Positionslampe Kabine 61 6181818 8 8 8 8 51 ne gr ns ei en A mi nd de An degen Er r e emm geen 6221 100 014 T gt vg 4 S 5 d i SET SAN 2 0 aes teh 02 gE SS gp LINER BLINEN RE Keng BS i Ia nun SS 7 ikea ge u VW z WERE 1 ra 3 7 d Wa 3 Wim ie i at awite Heidi tye 2 T de J sk 3 A E gt O gt LLI DI lt lt D LLI gt SCH Bi gS 108 TXG 23 TXG 23 VERKABELUNG fet H 2 MO strea uars RAJ mu KI 6 Eb rala 1 1 5 E 2 Fr D Bin IT ashe 120 m 3 um ise BR 1730 860 2080 p lt emm emm ER deht fr ft Pe EE of E r Mer g me eer mm E E eegene A m E m un a bebe E Eben Ve ie E Ess i vir GEET eee GF E EE EE Sg
81. u der Batterie zuerst Klemme abbauen Bei Einbau der Batterie zuerst Klemme anschlie en TXG 23 SICHERHEITS AUFKLEBER UND IHRE 5 Ather Warnschild POSITIONEN Bestellnr 1674 904 002 1 1 L fterrad Warnschild Bestellnr 1705 902 006 0 1705 902 006 0 WARNUNG Explosionsgefahr ther oder eine andere Startfl ssigkeit niemals zum 2 Batteriekabel Warnschild Bestellnr 1636 901 022 Starten eines Motors mit Gl hkerzen verwenden 6 Zapfwellen Warnschild Bestellnr 8595 901 002 0 WARNUNG Elektroschock Gefahr Beim Abklemmen der Batterie Massekabel zuerst l sen Beim Anklemmen der Batterie Pluskabel zuerst anbrin 8654 901 002 0 gen WARNUNG Verwicklungsgefahr 3 Antriebsriemen Warnschild Bei laufendem Motor Abstand zur Zapfwelle halten Bestellnr 1674 904 008 0 WARNUNG Verwicklungsgefahr 1674 904 004 0 Kommen Sie nicht in die Nahe des rotierenden Riemens WARNUNG Uberhitzungsgefahr Das hintere Anbaugerat sollte mit einer zugelassenen 3 Hitze Warnschild Bestellnr Deichsel oder mithilfe des Verbindungsgest nges an das 8595 901 007 0 Dreipunkt Hubwerk angekoppelt werden Nur Anbaugerate mit ausreichender Zugkraft und einem Gewicht das die Zugkraft des Traktors nicht berschreitet verwenden WARNUNG Hei e Oberfl chen Verbrennungsgefahr f r H nde und Finger Hei e Teile abk hlen lassen und Abstand halten 16 TXG 23 Seien Sie vorsichtig beim Arbeiten mit d
82. uftdruck und Festigkeit der Radschrau ben kontrollieren Auf Anzeichen von Undichtigkeit achten und ggf vor Betrieb des Traktors beheben Die Lenkung auf berm iges Spiel berpr fen e Den F llstand des Tanks pr fen Es empfiehlt sich den Tank jeweils am Ende des Arbeitstags aufzuf llen um Kondensation zu reduzieren und am n chsten Tag mit vollem Tank beginnen zu k nnen e Die Funktion von Beleuchtung und Warnblinkern ber pr fen Bei Stra enfahrt die vorgeschriebenen Warn schilder fahnen anbringen HINWEIS Die vorgeschriebenen Warnblinklichter und Schilder f r langsam fahrende Fahrzeuge h ngen vom jeweiligen Ort ab Die rtlichen Bestimmungen befolgen ACHTUNG Lesen Sie das Kapitel Betriebssicherheit dieses Handbuches sorgf ltig Ihr Leben und das Leben anderer k nnen beim Start des Traktors gef hrdet sein Starten und betreiben Sie den Traktor immer in gut gel fteten Bereichen Leiten Sie die Abgase in geschlossenen R umen nach drau en Das Auspuffsystem NICHT modifizieren oder bearbeiten 31 EINFAHRVORSCHRIFTEN Die ersten 50 Betriebsstunden haben einen gro en Ein fluss auf die Leistung und Lebensdauer von Motor und Traktor e Der Motor kann von Anfang an bis zur H chstdreh zahl gedreht werden berm ige Lasten sollten jedoch vermieden werden Droht die Drehzahl stark abzusin ken rechtzeitig herunterschalten um ein Abw rgen zu vermeiden e K hlmittelstan
83. uger t in gehobener Position festgestellt ACHTUNG Senken Sie Anbauge r te immer ab bevor Sie auf oder um montierte Anbauger te arbei ten Wenn das Anbauger t ange hoben werden muss blockieren Sie Anbauger t und senken Sie die Unterlenker vorsichtig ab DREIPUNKT HUBWERK 2WD Modell Das 2WD Modell ist nicht mit einem Dreipunkt Hubwerk ausger stet Wenn der Steuerhebel 1 nach hinten gebracht wird wird das Verbindungsgest nge des M h decks mithilfe des Hydraulikzylinders angehoben Ein Bewegen des Hebels nach vorne senkt das Verbindungs gest nge in die gew nschte Position ab 41 FIG 44 HINTERES VERBINDUNGSGESTANGE Allradantrieb Modelle Abb 45 Das Verbindungsgestange besteht aus einer Reihe von wichtigen Elementen zum Anbringen und Be trieb des Anbaugerats Unterlenker 1 Wichtigste Verbindungspunkte zu den unteren Zapfen des Anbaugerats Hubgestange 2 Verbindet die Unterlenker mit den hy draulischen Hubarmen zum Anheben Absenken der Un terlenker Das mit dem rechten Unterlenker verbundene Hubgest nge verf gt ber Vorrichtungen zum seitlichen Nivellieren des Anbauger ts Hilfsst tzen 3 Reduzieren das seitliche Schwingen des Anbaugerats Oberlenker 4 Mit Spannschloss einstellbar zur Nivel lierung des Anbaugerats von vorne nach hinten TXG 23 42 TXG 23 ANBRINGEN VON ANBAUGERATEN Allradantrieb Modelle ACHTUNG Verwenden Sie immer den POSITION
84. und Ihren H ndler konsultieren Blinker 4 Blinkt wenn der Fahrtrichtungsanzeiger bet tigt wurde BETRIEBSSTUNDENZ HLER Abb 13 Der Betriebsstundenz hler zeigt die Verwen dung von Motor und Traktor an um die Wartungsinter valle zu bestimmen Die Ziffer ganz rechts gibt 1 10 Stun den an E l Quartz i _ 000000 FIG 13 TXG 23 24 TXG 23 KOMBINATIONSSCHALTER Abb 14 Dies ist ein Kombinationsschalter der sowohl den Schalter f r den Scheinwerfer als auch den f r den Blinker beinhaltet Er funktioniert wie angegeben Scheinwerfer Schalter 1 OFF Standlicht Scheinwerfer Blinker 2 Fahrtrichtungsanzeiger rechts Off Fahrtrichtungsanzeiger links HINWEIS Die Blinker gehen nicht automatisch in die Ausgangsstellung zur ck F hren Sie den Blinker nach dem Abbiegen Fahrbahnwechsel zur ck in die mittlere Position Warnblink Schalter 3 Bei Bet tigen dieses Schalters blinken alle Positions leuchten Schalter f r kleine Leuchten 4 Beim Bet tigen dieses Schalters schalten sich alle klei nen Leuchten ein Hupe 5 Die Hupe wird durch Dr cken des Hupzeichens bei ein geschaltetem Z ndschalter bet tigt Scheinwerfer 6 Leuchtet auf wenn die Scheinwerfer im Frontgitter mithilfe des Lampenschalters in Scheinwerfer Position gebracht wurden Anh nger Leuchten 7 Leuchten wenn ein Anh nger angebracht ist und der Koppler mit der 7 Stift Steckdose verbu
85. und hei es Wasser Nehmen Sie den K hlerverschluss niemals w hrend oder kurz nach dem Betrieb ab Das Wasser im K hler ist sehr hei und steht stark unter Druck Es kann Verbrennungen verursachen 9 Batterie Warnschild Bestel In r 1705 904 002 0 WARNUNG Explosionsgefahr Von Funken und Feuer fernhalten da es sonst zu Explosionen kommen kann WARNUNG Schutzbrille tragen Batteries ure Schwefels ure kann Erblindung verursa chen Tragen Sie eine Schutzbrille um den versehentli chen Kontakt mit den Augen zu vermeiden WARNUNG Von Kindern fernhalten WARNUNG Verbrennungsgefahr Batteries ure Schwefels ure kann Verbrennungen ver ursachen Vermeiden Sie Kontakt mit Haut oder Bekleidung Sp len Sie den betroffenen Bereich im Falle eines Unfalls mit viel Wasser WARNUNG Explosionsgefahr Verwenden Sie die Batterie nie wenn sich der S urestand unter der LOWER Markierung befindet Sie k nnte explodieren Niemals mehr Batteries ure einf llen als die Kennzeichnung UPPER vorgibt da die Batteries ure sonst auslaufen k nnte Wartungsfreie Batterien m ssen nicht mit destilliertem Wasser aufgef llt werden WARNUNG Bedienungsanleitung lesen Sicherheits und Betriebsanleitung im Handbuch vor dem Betrieb des Traktors aufmerksam lesen 14 berrollschutzaufbau ROPS Warnschild Bestel In r 1705 904 001 0 Bestel In r 1674 904 005 0 WARNUNG Verletzungsgefahr Halten Sie den berroll
86. zuerst angeschlossen werden Danach das am Rahmen geerdete Massekabel 1 mit dem Minuspol verbinden HINWEIS Darauf achten dass Austauschbatterien die gleiche Gr e Nennspannung und leistung wie die Originalbatterie aufweisen WICHTIG Ein Vertauschen der Batterieanschl sse f hrt zu schweren Sch den des elektrischen Systems 59 FIG 77 Anlasssperre Dieser Traktor ist mit einem Anlasssperrsystem aus Sperrschaltern und Relais ausger stet Zum Starten des Motors m ssen folgende Bedingungen erf llt sein Der Ganghebel muss sich in Leerlauf Position befinden der Zapfwellen Kupplungshebel muss sich in Off Posi tion befinden Achtung Umgehen oder ver ndern Sie das Anlasssperrsystem NICHT Wenn die Anlasssperre nicht ord nungsgem funktioniert wenden Sie sich sofort an Ihren H ndler und lassen Sie das System reparie ren Anordnung der Verkabelung Sicherungen ACHTUNG Auf saubere und feste Kabelverbidungen achten Sicher stellen dass die Kabel ordnungs gem befestigt sind um Sch den zu vermeiden ACHTUNG KEINESFALLS die Verkabelung durch eigenm chtige Anschl sse ver ndern Dadurch k nnen die Schutzwirkung der Sicherungen und anderer Vorrich tungen aufgehoben werden ACHTUNG Das elektrische Sy stem des Traktors ist auf Minus an Masse ausgelegt Metallteile des Traktors k nnen Storm lei ten Daher m ssen alle positiven Stromkreise isoliert sein um Kurzschl

Iseki Betriebsanleitung TX G23

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