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Betriebsanleitung MS120Rot mit MS180 ab

1. xix MS120 x I x MS200 Kee rk max Balancekraft N 250N 350N 150N 250N 250N 350N 150N durch Feder ausgleich Hinweis Bei Kipptoren ber 2 40m Torh he wird eine Schienenverl ngerung ben tigt Bei Sektionaltoren ber 2 15m Torh he wird eine Schienenverl ngerung ben tigt OXJ A J BE 250N 250N 350N ee ee EEE Xx LE HEN lt 150kKg 250N EI EI er Zur bestimmungsgem en Verwendung geh rt auch das Beachten der Betriebsanleitung und die Einhaltung der in Kapitel 2 genannten Voraussetzungen 2 Voraussetzungen Die Leichtg ngigkeit des Tores muss gew hrleistet sein Das Tor muss ber die vorhandenen Federn gut ausbalanciert sein siehe Tabelle unter Punkt 1 oben Ist Leichtg ngigkeit Balance nicht gegeben durch Fachkraft ersetzen lassen Alle beweglichen Teile schmieren ggfs von einem Fachmann instandsetzen lassen Platzbedarf zwischen Toroberkante und Garagendecke siehe Einbauanweisung Garagendecke muss stabil sein gegebenenfalls zus tzliche Unterkonstruktion anbringen lassen Mechanische Verriegelung au er Betrieb setzen Schutzkontaktsteckdose darf nur durch einen autorisierten Fachmann It VDE 0100 installiert werden Max 50 cm vom Antriebskopf entfernt leicht zug ngig Hinweis Diese Betriebsanleitung ist vorwiegend f r den Fachmann geeignet d h Montage erste Inbetriebnahme Einstellarbeiten und Service d rfen nur von Sachku
2. hnliche Zwecke Brandverh tungsvorschriften Unfallverh tungsvorschriften VBG4 elektrische Anlagen und Betriebsmittel ZH 1 494 Richtlinien f r kraftbet tigte Fenster T ren und Tore 3 4 Allgemeine Warnhinweise Kinder d rfen nicht mit der Torsteuerung spielen Kinder d rfen Torantriebe nicht bet tigen Der Torantrieb darf nur im Sichtkontaktbereich des sich bewegenden Tores bet tigt werden Es ist zu beobachten dass zum sich bewegenden Tor gen gend Sicherheitsabstand vorhanden ist Im Bet tigungsbereich des Tores d rfen sich w hrend des Torlaufes keine Personen oder Tiere aufhalten Jm Bet tigungsbereich des Tores d rfen keine Gegenst nde gelagert werden Monatliche berpr fung durch den Betreiber Auf den Boden ist ein 50mm hoher Gegenstand zu stellen erreicht das Tor den Gegenstand muss der Antrieb reversieren Morden Arbeiten am Antrieb Lampenwechsel unbedingt den Netzstecker ziehen Bei St rungen einen Fachkundigen hinzuziehen Seite 2 4 Vormontage Der Antrieb besteht aus zwei Verpackungseinheiten Antriebskopf 1 sowie Kettenschiene 2 an einem St ck oder in geteilter Ausf hrung f r einen Nettohubweg von 245 cm ausreichend f r ein Kipptor mit einer H he bis zu 240 cm Die beiden Kettenschienen mit dem U berwurfst ck 3 zusammenf gen N tigenfalls die beiden Schienenenden mit Schraubzwingen zusammendr cken um ein leichtes Einf hren zu erm glichen Bild 1
3. berwurfst ck 3 Die Schiene wird in das daf r vorgesehene Aufnahmeprofil 4 im Antriebskopf bis auf Anschlag siehe 5 eingeschoben L sen Sie dann die Stoppmutter A am Spannschlitten B so dass die Kette m helos ber das Kettenritzel im Antriebskopf gelegt werden Kann Bitte beachten Sie da der Laufschlitten 6 fest mit der Kette eingerastet ist und in der Laufschienenmitte ist Anschlie end wird die Stoppmutter A an dem Spannschlitten B wieder aufgesetzt und angedreht wodurch Sie mit zunehmenden Drehungen eine Erh hung der Kettenspannung erreichen Das Kettenspiel in der Mitte der Laufschiene soll etwa 10 15 mm betragen Stopmutter A C Profil Umilenkrolle Rollenkette Ca Mitte Laufschiene Spannschlitten B Kettenspannung pr fen nach der ersten Inbetriebnahme Kettenspannung Ki Wandbefestigung pr fen Die Kette soll sich in der Mitte des Laufweges mit zwei Fingern leicht zusammendr cken lassen Achtung Keine Umlenkrollen mit Feder verwenden 4 1 Zusatzverriegelung Achtung Die urspr ngliche mechanische Tor Verriegelung muss entfernt werden 4 2 Befestigung der Zwangsf hrung bei Zahnriemen Ausstattung Bei Ger ten mit Zahnriemen als Antriebsmedium muss eine Zwangsf hrung eingebaut werden Diese liegt im Antriebskopf bei und muss in jedem Falle montiert werden um ein berspringen bei Hindernisauflauf zu vermeiden Durch ein berspringen des Zahnriemens kann sich die Endabsc
4. jedem Fall ber die selbe Frequenz verf gen Jeder Handsender hat werkseitig einen eigenen Code erhalten der durch einfaches kopieren von einem vorhandene Mastersender berschrieben werden kann Lernen eines Sendecodes Halten Sie bitte den Mastersender der kopiert werden soll und den Lernsender den Sie mit dem gleichen Code beschreiben wollen im Abstand von ca 3 5 cm gegen ber siehe Skizze Dr cken Sie in dieser Kopierhaltung zuerst vom Mastersender die zu kopierende Taste und halten diese gedr ckt Danach dr cken Sie auf dem Lernsender die Taste auf die der Code kopiert werden soll und halten diese ebenfalls gedr ckt Durch das Blinken der Leuchtdiode am Lernsender wird der Kopiervorgangangezeigt Nach Abschlu des Blinkvorganges am Lernsender nach ca 3Sekunden hat dieser auf der so programmierten Taste genau den selben Code wie die Taste des verwendeten Mastersenders Sollte der Lernsender anschlie end noch nicht funktionieren wiederholen Sie den Vorgang Durch zu dichtes Aneinanderhalten der beiden Sender hat der Lernsender m glicherweise ein bersteuertes Signal eingelernt Besser einen gr eren Abstand w hlen jedoch nur soweit entfernen dass die LED noch zu blinken beginnt 1 Taste dr cken und 2 Taste dr cken und gedr ckt halten gedr ckt halten 3 LED beginnt zu blinken Blinkvorgang abwarten 4 Anschlie end Tasten wieder loslassen Die Programmierung ist beendet Mastersender Le
5. BEAOAL 40 685 MHz 6 Volt Typ L1016 RC1 RC2 RC4 RCE RCE124 433 92 MHz 12 Volt Typ E23A RC BE 868 1 2 3 4 RC BE 868 868 360 MHz 3 Volt Lithium Typ CR2032 Codierung selbstlernend Temperaturbereich 20 C bis 650 Reichweite ca 30 m Hinweis Ortlich vorhandene Frequenz berlagerungen K nnen die Reichweite beeintr chtigen Hinweis Das Funksignal wird vom Empf nger 3 mal auf Richtigkeit der eingestellte Codierung gepr ft und erst dann erfolgt der Befehl an die Motorsteuerung Die Handsendertaste immer 1 2 Sekunden lang gedr ckt halten 10 8 Codieranleitung 10 8 1 Funkanlage 27 MHz und 40 MHz lernf hig Wie funktioniert das Einlernen eines Handsenders in den Empf nger Dr cken Sie auf dem aufgerasteten Empf nger kurz die Lerntaste und lassen diese danach wieder los Die rote Lern LED leuchtet nun f r ca 15 Sekunden Lernmodus eingeschaltet Entfernen Sie sich ca 3 Am vom Empf nger dr cken Sie anschlie end die Sendertaste mit der Sie k nftig arbeiten wollen bis die LED erlischt Damit ist die Funkanlage betriebsbereit Hinweis Wird der Sender zu dicht an der Empfangsantenne eingelernt kann ein bersteuertes Signal eingelesen werden das zu Reichweiteneinbu en f hrt Einlernen zus tzlicher Handsender Der vorhandene bzw der am Empf nger eingelernte Handsender der kopiert werden soll nachfolgend als Mastersender bezeichnet und der weitere Sender nachfolgend als Lernsender bezeichnet m ssen in
6. Betriebsanleitung f r automatische Garagentorantriebe Typ MS120Rot Torantriebe mit mikroprozessorgesteuerter einfehlersicherer Abschaltung TUV S DDEUTSCHLAND T V BAUMUSTERGEPR FT Sicherheit gepr ft 1999 Konform gem den EG Richtlinien 98 37 EG 72 23 EWG 89 336 EWG Stand 12 2002 nderungen vorbehalten LE Automatische Garagentorantriebe Typ MS 120 Rot Inhaltsverzeichnis Konformit ten I Bestimmungsgem e Verwendung Einsatzm glichkeiten 2 Voraussetzungen 3 Sicherheits und Warnhinweise 3 1 Allgemeine Sicherheitshinweise 3 2 Wichtige Sicherheitsanweisungen 3 3 Sicherheitsrelevante Vorschriften 3 4 Allgemeine Warnhinweise 4 Vormontage 4 1 Zusatzverriegelung 4 2 Zwangsf hrung Zahnriemen 5 Montage 5 1 Ma ermittlung 5 2 Montage des Antriebes 5 3 Montage der Schubstange 5 4 Notentriegelung 5 5 Schlupft r 6 Inbetriebnahme 6 1 Hinweis 6 2 Funktionskontrolle 6 3 Lernbetrieb Weg und Kraft 6 4 Einstellung Offenhaltezeit 6 5 Lernbetrieb Kraft 6 6 Daten l schen 7 Beschreibung DIL Schalter und Anschlussplan 7 1 Schlupft rsicherung 7 2 Lichtschranke ZU ffner Kontakt 7 3 Sicherheitskontaktleiste 8 2 K Ohm 7 4 Softlauf bei Tor ZU 7 5 Kurzr cklauf bei Tor ZU 7 6 DIL 1 7 7 Auswertung Sicherheitsleiste 7 8 Schnelle Schlie ung 7 9 Funktion Rotampel 7 10 Vorwarnzeit bei Tor AUF 7 11 Funktionen LED 2 bi
7. D Fachmann Datum
8. Tore Hinweis Dieser Torantrieb ist konform mit dem baumustergepr ften Modell mit der Pr fbescheinung Nr 981205146 ausgestellt vom TUV S ddeutschland Bau und Betrieb GmbH D 70794 Filderstadt Wichtig Die Inbetriebnahme dieser Toranlage n ist so lange untersagt bis festgestellt wurde dass die Anlage n in die unsere Torantriebe eingebaut werden den Bestimmungen der EG Richtlinie Maschine entspricht entsprechen O P k Rottenburg 01 November 2007 yrr uil 8 W er I UIING AU Ac kd kl ICUILDI UI II e 2 Anhang EG Konformit tserkl rung Im Sinne der EG Richtlinie Maschinen 98 37 EG Anhang II A f r einzubauende Maschinen Wir die Firma oder Stempel erkl ren hiermit dass die Toranlage der oben genannten EG Richtlinie entspricht Torantrieb MEGA SAFE Tor S H he Hersteller Angewandte harmonisierte Normen insbesondere Richtlinie ZH 1 494 f r kraftbet tigte Fenster T ren und Tore Datum Unterschrift bergabeerkl rung zur Sicherstellung der bergabe der Betriebsanleitung an den Endkunden bergabeerkl rung 1 Typ Maschinen Nr 4 Tag der bergabe Mega Safe 2 Anschrift des Kunden 5 Firmenstempel 3 Die unter 1 aufgef hrte Maschine wurde von 6 Die Maschine wurde gem Herstellerricht mir erworben Mit der bergabe der linien dem Kunden bergeben Maschine wurde mir die Betriebsanleitung bergeben Unterschrift des Kunden Unterschrift des K
9. Zwecke DINEN 12453 Nutzungssicherheit kraftbet tigte Tore Anforderungen DINEN 12445 Nutzungssicherheit kraftbet tigte Tore Pr fverfahren Angewandte nationale Normen insbesondere ZH 1 494 Richtlinie f r kraftbet tigte Fenster T ren und Tore VDE0700 T 238 Antrieb f r Fenster T ren und hnlichen Anlagen Hinweis Dieser Torantrieb ist konform mit dem baumusterge pr ften Modell mit der Pr fbescheinung Nr 981205146 ausgestellt vom TUV S ddeutschland Bau und Betrieb GmbH D 70794 Filderstadt CO j EH A Rottenburg 01 November 2001 Koh m buil z er W E Herstellererkl rung Im Sinne der EG Richtlinien Maschinen 98 37 EG Anhang II B f r einzubauende Maschinen Wir die Firma Berner Torantriebe GmbH Graf Bentzel Str 68 D 72108 Rottenburg Erkl ren hiermit dass die nachfolgenden genannte Produkte der oben angegebenen EG Richtlinie entsprechen und nur zum Einbau in einer Toranlage bestimmt sind Produktbezeichnung Torantrieb MS 50 Mega Safe Torantrieb MS 70 Mega Safe Torantrieb MS 120 Mega Safe Torantrieb MS 200 Mega Safe Angewandte harmonisierte Normen insbesondere DIN EN 292 1 2 Sicherheit von Maschinen Ger ten und Anlagen DIN EN 12453 Nutzungssicherheit kraftbet tigte Tore Anforderungen DIN EN 12445 Nutzungssicherheit kraftbet tigte Tore Pr fverfahren Angewandte nationale Normen insbesondere ZH 1 494 Richtlinie f r kraftbet tigte Fenster T ren und
10. ausragen Wichtig Das Antennenkabel nie parallel zur Antriebsschiene oder zu Stromzuf hrungen verlegen da die Empfangsleistung dadurch verringert wird 10 4 Zulassung Die Anlagen arbeiten in von der Deutschen Bundespost zugelassenen Frequenzbereichen Der Betrieb ist anmelde und geb hrenfrei 10 5 Achtung Da sich im Torbereich Hindernisse befinden k nnen darf der Schalt befehl dr cken der Handsendertaste aus Sicherheitsgr nden generell nur im Sichtkontaktbereich erfolgen Die Taste so lange dr cken ca 1 2 Sek bis die Torbewegung sichtbar ist Achtung Handsender geh ren nicht in die H nde von Kindern Zus tzliche Sicherheitseinrichtungen sind als Option erh ltlich 10 6 Batteriekontrolle Wenn bei gedr ckter Sendertaste die LED Kontrollleuchte nicht aufleuchtet ist die Batteriespannung zu niedrig bitte eine neue Batterie einbauen Es wird empfohlen regelm ig die Batterie zu wechseln Lebensdauer je nach H ufigkeit der Bet tigung ca 1 Jahr Wird der Handsender am Schl sselbund befestigt besteht die Gefahr dass beim Einschieben in Hosen bzw Handtasche der Druckknopf bet tigt wird Dies kann zur extremen Verringerung der Batterielebensdauer f hren Achtung Bei Batteriewechsel auf die richtige Polarit t achten Seite 12 10 7 Technische Daten Funkanlage Empf nger B1 4527L BE27L BE27AL 27 015 MHz 12 Volt Typ E23A B1 4S40L BE40L BE40AL 40 685 MHz 12 Volt Typ E23A M140 BE40L
11. ch ber Funk und Taster nur ffnen Bei einem Befehl w hrend der Schlie phase reversiert das Tor und f hrt in seine Position Tor AUF Die automatische Schlie ung erfolgt nur aus der Tor AUF Stellung wenn kein Sicherheitskreis aktiv ist und die Offenhaltezeit abgelaufen ist Autozulauf AUS Die schwarze Lerntaste 2x kurz dr cken 6 5 Lernbetrieb Kraft Da w hrend des Lernbetriebes die Kraftabschaltung nicht funktioniert ist es unbedingt erforderlich dass der Monteur beim Ger t verbleibt und eine erh hte Wachsamkeit walten l sst Beachten Sie au erdem dass der Lernbetrieb automatisch bei der Tor ZU Stellung endet 6 6 Daten l schen Sollte der Einlernvorgang trotz mehrmaliger Versuche nicht erfolgreich abgeschlossen werden ist ein Reset der eingelesenen Daten empfehlenswert Dazu Netzstecker ziehen anschlie end wieder in die Steckdose einstecken Danach muss zuerst die schwarze Taste und anschlie end zus tzlich die wei e Taste gedr ckt werden Solange gedr ckt halten bis die LED 3x zu blinken beginnt Jetzt kann der Lernvorgang nach Punkt 6 3 gestartet werden 7 Beschreibung der DIL Schalter DIL Schalterleiste1 SCH 1 7 1 Schlupft rsicherung Klemmenpaar 7 8 Dieser Eingang wird mit DIL 1 aktiviert OFF Eine Bet tigung im aktiven Zustand f hrt zu einem Sofort Stop Wenn dieser Eingang aktiv ist wird beim Bet tigen der Bedientaste die Betriebs LED eingeschaltet und signalisiert de
12. der Schutzkleinspannung liegt Es ist trotzdem wichtig mit gr ter Sorgfalt zu arbeiten Sondereinbausituation Fl geltorbeschlag Seitensektionaltore etc Vor dem Lernbetrieb ist zu pr fen ob es sich um eine Standardeinbausituation handelt d h der Laufschlitten muss in Richtung des Motorkopfes fahren um das Tor zu ffnen Wenn dies der Fall ist k nnen Sie mit Punkt 6 2 weiterfahren Sollte es sich in Ihrem Einbaufall genau umgekehrt verhalten m ssen Sie vor dem Lernbetrieb die Motoranschlusskabel rot gr n an der Steuerung siehe Anschlussplan gegeneinander vertauschen 6 2 Funktionskontrolle Netzstecker in die Schutzkontaktsteckdose stecken Nach dem erstmaligen Einstecken des Antriebes blinkt die Betriebs LED 1mal bzw 3mal Nochmalige Kontrolle ob der Laufschlitten am Mitnehmer der Kette eingerastet ist Es m ssen alle DIL Schalter 1 bis 5 SCH 1 und DIL Schalter 1 SCH 2 auf ON stehen Achtung Bei Sektionaltoren empfehlen wir den DIL 4 vor der Lernphase auf OFF zu schalten 6 3 Lernbetrieb Weg und Kraft a Schwarze Taste so lange gedr ckt halten ca 6 Sek bis die Betriebs LED zu blinken beginnt Zwei Blinksignale dann die Lerntaste loslassen b Jetzt wird mit der wei en Bedientaste das Tor in seine Stellung Tor AUF gefahren Dabei f hrt das Tor solange die wei e Taste gedr ckt bleibt Totmannbetrieb Nach loslassen der Taste stoppt das Tor sofort beim n chsten Bet tigen d
13. dsenders berpr fen Antennenverlegung korrigieren 12 Service Ersatzteile Zubeh r Wir machen darauf aufmerksam dass nicht von uns gelieferte Ersatzteile und Zubeh r auch nicht von uns gepr ft und freigegeben sind z B darf die Netzanschlussleitung nur durch eine speziell von uns zu beziehende Leitung ausgetauscht werden Der Einbau und oder die Verwendung von nicht originalen Ersatzteilen kann daher konstruktiv vorgegebene Eigenschaften des Antriebes negativ ver ndern und dadurch die Sicherheit beeintr chtigen F r Sch den die durch Verwendung von nicht Original Ersatzteilen und Zubeh r entstehen ist jede Haftung und Gew hrleistung seitens BERNER ausgeschlossen St rungen sollen nur vom Ersteller der Toranlage oder einer anderen Fachfirma beseitigt werden Dort k nnen ebenfalls Ersatzteile angefordert werden Seite 14 13 Wartung Die Tore einschlie lich der Tormechanik unterliegen mechanischen Spannungen sie arbeiten Deshalb ist es notwendig die Federspannung und die Tormechanik in bestimmten Abst nden zu berpr fen Achtung Mit der Ver nderung des Torgewichtsausgleiches ver ndert sich auch die Schlie kraft Die Nachjustierung der Schlie kraft s Krafteinstellung max 150N darf nur durch eine Fachkraft vorgenommen werden Wir empfehlen bei der f r das Tor vorgeschriebenen j hrlichen Sach kundigenpr fung auch die berpr fung und Wartung des Antriebes mit durchf hren zu lassen 14 S
14. er Taste f hrt das Tor in die Gegenrichtung Dieser Vorgang wird so lange wiederholt bis die erw nschte Stellung Tor AUF erreicht ist Das Tor darf in seiner AUF Stellung nicht gegen seinen mechanischen Endanschlag Gummistopper dr cken Dies kann zu einer Fehlermeldung 4 Blinksignale und Abbruch des Lernbetriebes f hren Das Tor muss in der Position AUF noch einen Mindestabstand von ca 5 cm zu seinem Endanschlag haben c Schwarze Lerntaste kurz dr cken Die restlichen Einstellungen erledigt Ihr Antrieb automatisch Das Tor f hrt langsam bis zur Tor ZU Stellung W hrend dieser Fahrt wird der Weg eingelernt LED blinkt zweimal Danach f hrt das Tor noch zweimal in AUF und zweimal in ZU Richtung um die erforderlichen Stromwerte zu lernen LED blinkt dreimal Nach den 5 Lernfahrten steht das Tor in der ZU Stellung wenn eine Alarmsirene angeschlossen ist ert nt diese f r ca 1 Sekunde Lernbetrieb Ende Achtung Sollte die Kraft bzw die Geschwindigkeit f r de Lernfahrt nicht ausreichen kann ber DIL4 die Kraft Geschwindigkeit angehoben werden Seite 6 6 4 Einstellung Offenhaltezeit Das Tor muss stehen und betriebsbereit sein Schwarze Lerntaste kurz dr cken LED blinkt f nfmal die gew nschte Offenhaltezeit abwarten min 10 Sek bis max 150 Sek danach die schwarze Lerntaste nochmals kurz dr cken Sie haben jetzt die Zeit f r den automatischen Zulauf eingestellt Das Tor l sst si
15. et ist LED 5 blinkt wenn Schlupft rkontakt bzw Notstop unterbrochen ist 7 12 Funktion Potentiometer P1 Geschwindigkeit mit diesem Potentiometer kann die Laufgeschwindigkeit eingestellt werden Achtung Die Geschwindigkeit des Motors wird beim Einlernen der Kraft mitbestimmt P2 Kraft mit diesem Potentiometer kann die Ansprechempfindlichkeit der Kraftabschaltung reguliert werden Wir empfehlen die werkseitige Einstellung nur bei Problemtoren zu ver ndern Vor der Ver nderung des Potentiometers ist die Einstellung der Ausgleichsfedern zu kontrollieren P3 Beleuchtung mit diesem Potentiometer kann die Ansprechzeit des potentialfreien Lichtrelais eingestellt werden Einstellbereich 3 180 Sek P4 Vorwarnzeit Tor ZU mit diesem Potentiometer kann die Vorwarnzeit der Rotampel vor dem automatischen Schlie en des Tores eingestellt werden Einstellbereich 3 30Sek 7 13 Blinksignale Betriebs LED Die verschiedenen Betriebszust nde k nnen ber die Anzahl der Licht Aus Pulse erkannt werden Signalzust nde im Normalbetrieb Signalzust nde im Lernbetrieb Sicherheitskontakt aktiv 1 Puls 2x Sicherheitseinrichtung 2 Pulse S 7 3 7 7 Weg lernen 2 Pulse s 6 3 Warten auf Programmierung 3 Pulse s Diagramm 7 14 Stromkennlinie 3 Pulse s 6 6 Fehler 4 Pulse s Diagramm 7 14 autom Zulauf programmieren 5 Pulse s 6 4 Seite 8 7 14 Ma nahmen nach Fehlermeldung Ursachen f r eventuelle Fehlermeldu
16. fnen Dauerbefehl bis Tor Auf Position Schwarze Taste kurz dr cken Tor f hrt zu ffnet und schlie t sich noch 2X automatisch Danach ist die Programmierung abgeschlossen Seite10 5 Kurz R cklauf bei ZU ja nein Programmierkurzanleitung Offenhaltezeit Programmiervorgang 1 Schwarze Taste kurz dr cken die LED blinkt 5X Offenhaltezeit abwarten 10 150 Sek Schwarze Taste kurz dr cken Nun ist die gew nschte Offenhaltezeit neu programmiert 7 17 Anschlussbelegung Steuerung MS18 456 7 8 910 1112131411516 171819 23 LN D O uneg o o egqe14 3SO 0 88 o islo suouaouois N O I Leg dau O e D ywooL xew Se O0APS 29 emm T9 JoJse L 0 WS N WUONT S SISISISHOYLOYAIS F e nenz oL 1 q Dunuieis jongen Syueaydasyyd1 10 9 s 91y dols n qpue s pun Ing 4J0S WI UOIS y pue eg U w SDunuugde VUIOOLXEL AG O st Mog xew A0E3 ei jadwejoy NO DIN MOOS AOEZ m 44917 9 LLI O D Z DUDUSIDZZIeN A0 Seite 11 8 Ger uschminderung bei Kettenantrieben Kleben Sie bitte 4 Gummipuffer als Zubeh r erh ltlich seitlich in die Endlagen der Laufschiene ein Achtung Diese Kettenf hrungen au erhalb zu des Laufweges des Schlittens montieren 9 Technische Daten Antr
17. haltung wesentlich verstellen Bitte f hren Sie den Zahnriemen durch den Schienen kanal legen ihn ber die Zahnriemenscheibe und f hren von oben die Zwangsf hrungsgabel an die Riemenscheibe heran Nun befestigen Sie die Zwangsf hrung anhand der beiliegenden Schrauben Die Vertiefungen f r die Innensechskant Schrauben m ssen nach oben zeigen Seite 3 5 Montage 5 1 Feststellung des Torh chstpunktes Das Garagentor ca 150 300 mm von Hand ffnen und diesen H chstpunkt der Toroberkante mittels einer Wasserwaage auf den Sturz bertragen Bild 1 Die beste Arbeitsweise wird erzielt wenn zwischen der Unterkante der Schiene und dem Torh chstpunkt ein Abstand von 5 mm bis 70 mm eingehalten wird Der Mindestabstand zwischen dem h chsten Torlaufpunkt und der Garagendecke darf 35mm nicht unterschreiten Jetzt noch die Tormitte ausmessen und ebenfalls auf den Sturz bertragen Um den Wandbeschlag an den Sturz anzud beln beachten Sie bitte die angegebenen Ma e Bild 2 Zwei der mitgelieferten Abh ngewinkel L nge 200mm werden an dem Antrieb mit den beiliegenden Schrauben angeschraubt und die Befestigungsl cher auf die Decke bertragen Diese beiden Abh ngepunkte gen gen um den Antrieb stabil und sichre unter der Decke zu befestigen Bild 3 und 4 5 2 Montage des Antriebes Die schwenkbare Laufschienenbefestigung am Sturz oder an der Decke an dem vorher ermittelten Punkt befestigen Die beiliegenden Abh ngew
18. iebs Anschlu Leistungs Einschalt Laufgeschw Feinsicherung Typ spannung aufnahme dauer MS50 230V 50Hz 150 Watt 50 0 125m sek 5A tr sekund r MS70 230V 50Hz 210 Watt 50 0 125m sek SA tr sekund r MS120 230V 50Hz 400 Watt 50 0 125m sek 5A tr Sekund r MS200 230V 50Hz 400 Watt 50 0 125m sek SA tr Sekund r Ger uschemissionswert lt 70dB A 10 Funkfernsteuerung Funkanlage in Betrieb nehmen 10 1 Einbau der Funkempf ngerplatine Die separat gelieferte Empf ngerplatine wird im Ger t auf die Steuerplatine aufgesetzt Auf der Steuerplatine befindet sich eine 12 polige Steckerleiste sowie ein Abstandshalter aus Kunststoff Die Empf ngerplatine wird mittels des passenden Steckers der sich auf der L tseite der Empf ngerplatine befindet aufgesteckt Es ist darauf zu achten dass der Stecker richtig einrastet 10 2 Antenne Das Kabel der Wurfantenne darf in keinem Fall gek rzt oder verl ngert werden Diese Wurfantenne wird aus dem Geh use herausgef hrt und parallel zum Einfahrtswinkel verlegt Bei UHF Funk die Antenne m glichst senkrecht aus dem Ger t f hren Bei Tiefgaragen ist der Anbau einer Au enantenne empfehlenswert 10 3 Antennen Montage Damit die Antenne m glichst gesch tzt verlegt wird wird ein Installationsrohr aus Kunststoff empfohlen Wichtig Wird ein Installationsrohr welches nicht zum Lieferumfang geh rt verwendet so muss das restliche Antennenkabel aus dem Installationsrohr her
19. inkel am Antriebskopf befestigen sie erlauben eine Abh ngung des Ger tes bis zu 180 mm siehe Bild 3 Den Antrieb hochheben und an die Decke anhalten An der vorher aufgezeichneten Deckenmarkierung ausrichten und an den Befestigungswinkeln die Bohrungen zur Deckenmontage anzeichnen Bohren der L cher f r die Deckenmontage D bel oder Schwerlastanker einsetzen und Antriebskopf an der Decke befestigen Die restlichen beiden Abh ngewinkel werden f r die Mittelabh ngung der Antriebslaufschiene verwendet Achtung Bei Fertiggaragen nur mit Tiefenanschlag bohren und nicht tiefer als 35mm da einige Fertiggaragen nur eine Deckenst rke von 6 cm aufweisen Tormitte Wandbeschlag 5251 522 Mittellinie i Wasserwaage i Torh chstpunkt I ve be l i IT SE sl l nm BE T bei ungek rzten Abh ngeeisen Bild 3 Bild 4 Seite 4 5 3 Montage der Schubstange Antriebslaufschlitten von der Kette Zahnriemen mittels des Notentriegelungshebels am Laufschlitten l sen Bowdgnzugh lle Die Schubstange mit dem Laufschlitten an das geschlossene Tor schieben und den Tormitnehmer fest und mittig am Torrahmen befestigen Schlossschrauben oder Einnietmuttern verwenden Bei der Montage an einem Stahlblechtor sollte man immer einen Winkeltorbeschlag Sonderzubeh r verwenden Diesen unter die Sicke des Torblattes schieben und mit Schrauben befestigen Dieser Winkel steift die Toroberkante aus und
20. mit tserkl rung Vom Fachh ndler auszuf llen Zun chst m chten wir uns f r den Kauf eines unserer Garagentorantriebe bei Ihnen bedanken Bitte lesen Sie alle in dieser Anleitung aufgef hrten Informationen Sicherheitshinweise aufmerksam durch da eine fachgerechte Montage und Bedienung die Zuverl ssigkeit und die Lebensdauer des Ger tes entscheidend beeinflussen Anweisungen und Konformit ten Richtlinien und Normen Bei der Konstruktion und Produktion der Torantriebe insbesondere angewandte Richtlinien und Normen 98 3 EG Richtlinie f r Maschinen 2 23 EWG Niederspannungsrichtlinie 89 336 EWG Richtlinie ber elektromagnetische Vertr glichkeit DIN EN 60335 1 Sicherheit elektrischer Ger te f r den Hausgebrauch VDE 0700 TI Teil 1 allgemeine Anforderungen ZH 1 494 Richtlinien f r kraftbet tigte T ren und Tore EN 12445 Nutzungssicherheit kraftbet tigter Tore Pr fverfahren EN 12453 Nutzungssicherheit kraftbet tigter Tore Anforderungen Die Antriebe werden gem p den aufgef hrten Richtlinien und Normen gefertigt und haben das Werk in sicherheitstechnisch einwandfreiem Zustand verlassen Baumusterpr fung Die Antriebe einschlie lich der Steuerung wurden vom T V T V S ddeutschland Bau und Betrieb GmbH Filderstadt baumustergepr ft Hersteller Konformit tserkl rung Die Antriebe entsprechen den grundlegenden Anforderungen der Richtlinien und zutreffenden Normen Die Konformit t
21. n Pulscode f r Sicherheitskontakt aktiv 1x Blinken 7 2 Lichtschranke Tor ZU Offner Kontakt Klemmenpaar 9 10 Dieser Eingang wird mit DIL 2 aktiviert OFF Anschluss ist nur im Tor Zulauf aktiv Die Offenhaltezeit wird zur ckgesetzt d h nach Verlassen der Lichtschranke beginnt die eingestellte Zeit abzulaufen Wenn die Lichtschranke beim Tor ZU Lauf aktiviert wird erfolgt eine Reversierung bis zur Endstellung Tor AUF 7 3 Sicherheits Kontakt Leiste 8 2K Ohm Klemmenpaar 11 12 Dieser Eingang wird ber DIL 3 SCHT1 und DIL 2 SCH2 OFF aktiviert Der Eingang ist in Tor ZU und in Tor AUF aktiv Beim Zulauf erfolgt eine Reversierung bis zur Endstellung Tor AUF Im Auflauf wird sie erst nach ca 50 HALL Impulsen ca 50mm abgefragt und bewirkt einen sofortiger Stop Wenn das Tor aufgrund der Sicherheitskontaktleiste oder U berstromabschaltung zweimal bis zur Endstellung Tor AUF reversiert hat wird der automatische Zulauf gesperrt Die Betriebs LED signalisiert den Pulscode f r zweimal Sicherheitseinrichtung und es muss eine Quittierung ber den Taster Taster Innen bzw Funk erfolgen Erst nach Quittierung l uft die Offenhaltezeit ab 7 4 Softlauf bei Tor ZU Diese Funktion wird ber DIL 4 aktiviert Stellung ON Softlauf f r Kipptore 30 Kraft 30 Geschwindigkeit Stellung OFF Softlauf f r Sektionaltore und sehr schwere Kipptore 50 Kraf
22. ndigen vorgenommenwerden 3 Sicherheits und Warnhinweise 3 1 Allgemeine Sicherheitshinweise Bei der Montage die Verletzungsgefahr nicht au er Acht lassen Zur Vermeidung von Unf llen muss der Antrieb optimal an die Garagendecke ged belt und fest angeschraubt sein Das gleiche gilt f r den Laufschienen befestigungsb gel welcher am Sturz oder an der Decke s Punkt 5 Seite 4 befestigt wird Alle Schraub und Steckverbindungen berpr fen Bei der Montage des Antriebes ist dringend darauf zu achten dass sich im C Schienen Antriebssystem keine Scher und Quetschstellen w hrend des Betriebes bilden Diese k nnen auftreten wenn man den Transportschlitten zu weit nach vorne gegen die Umlenkrolle laufen l sst Quetschgefahr oder zu weit nach hinten bis in den Schienenkanal des Anitriebkopfes Scherstelle Um dies zu verhindern muss die Antriebsschiene in einer l ngeren Ausf hrung bestellt werden um den Fahrweg des Transportsystems entsprechend zu verl ngern und somit ein Sicherheitsabstand zwischen Schlitten und Umlenkrolle bzw Schienenkanal gew hrleistet ist Seite 1 3 2 Wichtige Sicherheitsanweisungen Achtung F r die Sicherheit von Personen ist es lebenswichtig alle Anweisungen zu befolgen Diese Anweisung aufbewahren Grundlegende Hinweise Dieser Antrieb wurde nach den neuesten Normen EN 12445 und EN 12453 hinsichtlich der dynamischen und statischen Schlie kr fte an den Haupt und Nebenschlie kanten entwickel
23. ngen Der gelernte Weg ist zu klein lt 60 cm W hrend einer automatischen Fahrt im Lernbetrieb wurde Bedien oder Lerntaste gedr ckt W hrend einer automatischen Fahrt im Lernbetrieb wurde der Schlupft rkontakt Lichtschrankeneingang oder die Sicherheitsleiste aktiviert Nach dem Start des Lernvorgangs wurde 60 Sekunden lang keine Taste bet tigt 7 15 Betriebszust nde Funktionen Kraftabschaltung in Richtung Tor ZU Nach einer Kraftabschaltung reversiert der Antrieb bis zur Stellung Tor AUF diese Reversierung kann nicht gestoppt werden Kraftabschaltung in Richtung Tor AUF Der Antrieb reversiert nur kurz so dass das Hindernis freigegeben wird Bei einem erneuten Impuls f hrt das Tor in Richtung Tor ZU Automatischer Zulauf Tastbefehle k nnen nur Tor AUF Befehle annehmen Im Tor ZU Lauf f hrt ein erneutes Steuersignal zur sofortigen Reversierung in Richtung Tor AUF Seite 9 7 17 Anschlussplan LED2 SKL angesprochen Poti4 Poti1 Vorwarnzeit 3 30Sek Geschwindigkeit LED 5 blinkt Schlupft r ge ffnet Poti3 Poti2 Beleuchtung 3 180Sek Kraft 0 5 2 5A Si max min R Z CH DE ON D NER I KL1 Zel max min H LD5 LD TG Beleucht
24. rnsender Hinweis Wird eine andere Funkfrequenz eingesetzt bitte die der Funkanlage beiliegenden Anleitung beachten Seite 13 11 St rung und Abhilfe Sollte Ihr Garagentor ffner einmal nicht funktionieren berpr fen Sie bitte die Anlage nach folgenden Gesichtspunkten Achtung Vor Arbeiten am Ger t mit entfernter Haube unbedingt den Netzstecker ziehen 11 1 Antrieb l uft nicht Pr fen ob Netzspannung anliegt Sicherung am Trafo berpr fen 11 2 Antrieb l uft nicht mit Handsender Wenn bei gedr ckter Sendertaste die LED Kontrollleuchte nicht aufleuchtet ist die Batteriespannung zu niedrig Batterie im Handsender erneuern Wenn trotz Batteriewechsel Anlage nicht funktioniert Handsender bzw Empf nger berpr fen 11 3 Antrieb l uft nicht mit extern angeschlossenen Tastern Taster Zuleitungen und Anschlussklemmen berpr fen Achtung Kein Dauersignal und keine Fremdspannung zul ssig 11 4 Tor schlie t oder ffnet nicht vollst ndig Antrieb neu einlernen Siehe Punkt 6 3 11 5 Der Antrieb reagiert jedoch ffnet sich das Tor nicht Torverriegelungen berpr fen ggf entfernen Transportschlitten ist nicht am Mitnehmer der Kette eingerastet Notentriegelung berpr fen 11 6 Tor kehrt bei Zu Bewegung seine Laufrichtung um Tormechanik klemmt Ein Hindernis versperrt den Laufweg Neu einlernen gem Punkt 6 3 bzw 7 7 11 7 Reichweite der Funkfernsteuerung zu gering Batterie des Han
25. s LED 5 7 12 Funktionen Potentiometer 7 13 Blinksignale Betriebs LED 7 14 Ma nahmen nach Fehlermeldung 7 15 Betriebszust nde Funktionen 7 16 Anschlussplan und Programmierkurzanleitung Le S ie Sch S Lei A A DD NND Se e Ww wm La Loi e Se F Lan I U SG SG Lei A 3 A NYNYNNAAAS 7 17 Anschlussbelegung Seite 11 8 Ger uschminderung bei Kettenantrieben Seite 12 9 Technische Daten Seite 12 10 Funkfernsteuerung Seite 12 10 1 Einbau der Funkempfangsplatine Seite 12 10 2 Wurfantenne Seite 12 10 3 Hinweis Seite 12 10 4 Betriebsgenehmigung Seite 12 10 5 Sicherheitshinweis Seite 12 10 6 Batteriekontrolle Seite 12 10 7 Technische Daten Funkanlage Seite 13 10 8 Codieranleitung Seite 13 11 St rungen und Abhilfe Seite 14 11 1 Antrieb l uft nicht Seite 14 11 2 Antrieb l uft nicht mit Handsender Seite 14 11 3 Antrieb l uft nicht mit extern angeschlossenen Tastern Seite 14 11 4 Tor schlie t und ffnet nicht vollst ndig Seite 14 11 5 Der Antrieb reagiert jedoch ffnet das Tor nicht Seite 14 11 6 Tor kehrt bei Zu Bewegung die Laufrichtung um Seite 14 11 7 Reichweite der Funksteuerung zu gering Seite 14 12 Service Ersatzteile Zubeh r Seite 14 13 Wartung Seite 15 14 Stromsparschaltung Seite 15 15 Garantiebestimmungen Seite 15 16 Demontage und Entsorgung Seite 15 I Anhang Konformit tserkl rung Fa Berner 2 Anhang bergabeprotokoll und Konfor
26. t 50 Geschwindigkeit 7 5 Kurzr cklauf bei Tor ZU Der Kurzr cklauf bei Tor ZU kann mit DIL 5 OFF abgeschaltet werden Seite 7 DIL Schalterleiste 2 SCH 2 7 6 DIL 1 keine Funktion 7 7 Auswertung Sicherheits Kontakt Leiste DIL2 Stellung OFF DW Eingang Klemme 11 12 Auswertung 8 2kOhm Um diesen Eingang zu aktivieren muss zus tzlich DIL 3 SCH1 auf OFF gestellt werden siehe auch Punkt 7 3 Stellung ON OSE Eingang Klemme 17 18 19 aktiv Auswertung z B FRABA Leisten nur bei Tor Zulauf akt v bei Bet tigung erfolgt eine Reversierung bis Tor AUF Endstellung 7 8 Schnelle Schlie ung DIL 3 Bei angew hlter Schnellschlie ung DIL3 ON bewirkt die Freigabe der Lichtschranke Tor ZU ein sofortiges schlie en des Tores bei ge ffnetem Tor oder nach Erreichen der Tor Auf Position Die Offenhaltezeit wird nicht abgewartet 7 9 Funktion Rotampel DIL 4 Stellung Off Rotampel Dauerversorgung Stellung ONT Rotampel blinkend 7 10 Vorwarnzeit Tor AUF DIL 5 Stellung Off Rotampelvorwarnung 0 5 Sek Stellung ONT Rotampelvorwarnung 4 Sek 7 11 Funktionen der Leuchtdioden LED 2 leuchtet wenn 8 2K Ohm Sicherheitsleiste aktiv bzw Kabelbruch anliegt LED 3 leuchtet rot wenn Motor in Richtung Tor ZU f hrt LED 4 leuchtet gr n wenn Motor in Richtung Tor AUF f hrt LED 5 leuchtet wenn Lichtschranke aktiv d h Kontakt ge ffn
27. t und berpr ft Die Steuerung verf gt ber eine mikroprozessorgesteuerte nicht manipulierbare einfehlersichere Kraftabschaltung Witterungseinfl sse welche sich auf die Leicht bzw Schwerg ngigkeit des Tores auswirken werden von der Steuerung erkannt und eine Nachf hrung der Stromkennlinie automatisch vorgenommen Die Anzahl der Strommesspunkte ist wegabh ngig vom Schlie bzw Offnungswinkel des Tores Dieser Antrieb ist gem den unter Konformit ten genannten Richtlinien und Normen gebaut und gepr ft und hat das Werk in sicherheitstechnisch einwandfreiem Zustand verlassen Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen muss der Anwender alle Hinweise und Warnhinweise beachten die in dieser Betriebsanleitung enthalten sind Grunds tzlich d rfen an elektrischen Anlagen nur Fachkr fte arbeiten Sie m ssen die ihnen bertragenen Arbeiten beurteilen m gliche Gefahrenquellen erkennen und geeignete Sicherheitsma nahmen treffen k nnen 3 3 Sicherheitsrelevante Vorschriften Bei der Installation Inbetriebnahme Wartung und Pr fung des Garagentorantriebes m ssen die f r den speziellen Einzelfall g ltigen Sicherheits und Unfallverh tungsvorschriften beachtet werden Sie m ssen folgende Vorschriften ohne Anspruch auf Vollst ndigkeit beachten VDE Vorschriften VDE 0113 elektrische Anlagen mit elektronischen Betriebsmitteln EN 60335 1 Sicherheit elektrischer Ger te f r den Hausgebrauch und
28. tplan aktiviert werden damit bei ge ffneter Schlupft r kein Torlauf stattfinden kann Achtung Falsche Montagen k nnen zu ernsthaften Verletzungen und Sachsch den f hren Alle Montageanweisungen beachten Seite 5 6 Inbetriebnahme Achtung Die erste Inbetriebnahme erfolgt durch einen Sachkundigen Die Inbetriebnahme ist schriftlich zu protokollieren Der Antrieb ist nur ein Teil eines Tores Die f r die Gesamtanlage Tor verantwortliche Firma stellt die Konformit tserkl rung aus und bringt das Zeichen an Durch das Anbringen des Zeichens am Tor und das Ausstellen der EG Konformit tserkl rung wird die Einhaltung der EG Maschinenrichtlinie dokumentiert 6 1 Hinweis Wichtig S mtliche Steuerleitungen z B Taster Lichtschranke u s w d rfen nicht gemeinsam in einer 230 Volt Leitung gef hrt werden Immer separate Leitung verwenden Die erforderliche Schutzkontaktsteckdose soll in etwa 0 5m Abstand neben der Steuereinheit montiert sein Ein Verl ngerungskabel ist unzul ssig Beachten Sie hierzu auch unseren Aufkleber an der Abdeckhaube Achtung Vor Abnahme der Haube Netzstecker ziehen Einstellarbeiten durch einen Fachkundigen am Antriebskopf bei entfernter Haube sind zul ssig da alle mit der Netzspannung von 230V belegten Bauteile mit einem Ber hrungsschutz versehen sind und hinter dem Transformator im Antriebskopf eine Steuerspannung von 28V anliegt die im Rahmen
29. tromsparschaltung Die konomische Funktion der Steuerung wird durch die prim rseitige Steuerung des Transformators realisiert der Wirkleistungsverbrauch im stand by liegt bei ca 1 Watt 15 Garantiebestimmungen Die Garantie betr gt 2 Jahr auf alle Bauteile Besch digungen jeglicher Art die auf Eingriffe des Kunden zur ckzuf hren sind werden von der Garantie ausgeschlossen 16 Demontage und Entsorgung Es ist zu beachten dass bei einer notwendigen Demontage ebenfalls die Sicherheitsbestimmungen eingehalten werden m ssen Die Entsorgung muss ber die jeweils geltenden Bestimmungen erfolgen Technische nderungen vorbehalten Stand Dezember 2002 Seite 15 1 Anhang EG Konformit tserkl rung Im Sinne der EG Richtlinien Niederspannungsrichtlinie 73 23 EWG mit nderungen Elektromagnetische Vertr glichkeit 89 336 EWG mit Anderungen Wir die Firma Berner Torantriebe GmbH Graf Bentzel Str 68 D 72108 Rottenburg Erkl ren hiermit dass die nachfolgenden genannte Produkte den oben angegebenen EG Richtlinien entsprechen Produktbezeichnung Torantrieb MS 50 Mega Safe Torantrieb MS 70 Mega Safe Torantrieb MS 120 Mega Safe Torantrieb MS 200 Mega Safe Angewandte harmonisierte Normen insbesondere DIN EN 50 081 1 EMV St raussendung T1 Wohnbereich DIN EN 50 082 2 EMV St rfestigkeit T2 Industriebereich DIN EN 60 335 1 Sicherheit elektrischer Ger te f r den Hausgebrauch und hnliche
30. ung Be c Se G X a Ne Geschw N potentia ftre vo J Funk 444444222 fa gt Beleucht I l Z 3 180Sek max min A i PE D N X Kraft A i SE x 0 5 2A e ST N 2 2 d H A mn 8 le FunKempf nger Oi 9 Rotampel le e al i Oz 230V max 80W S H E q i ST2 L 7 I SI E i ST3 I Hall CE a ENEE Wei geber I ST4 230 VAC DI Er De Lerntaster N 5V schwarz N 7 SS N Bedientaster KL2 Innen amp 28VAC ON T2345 EE o al m DI hb paii 12 26VAC Se KL4 KL3 max 0 1A f r ext U U U U D D D D D D D O J J D Pe BEER o Ger te BT A LSAUF OSE LD4 gn Motrt 12VAC Lich BT NOT LSZU DW k2 D h wi va us Cp T D SS SY g S59 Q S V Se oS S oa S S Be SES 5 ES 5 5 aS N O CG 3 5 O D J sch N u N 7 S a SI Y S gt Sa CG BS 3 T amp S S Mm g 5 8 px H S O Io x D IK N N en N m oN S Q DIL Schalter SCH2 Funktionen ON OFF 1 keine Funktion DIL Schalter SCH1 Funktionen En 1 1 Schlupf rNotaus gt 2 Auswertung Sicherheitskontaktleiste OSE Fraba 8 ZK Ohm 2 Lichtschranke ZU en E 3 Schnelle Schlie ung a nein 3 Sicherheitskontaktleiste 8 2kOhm nen ja 4 Rotampel blinkend a en 4 Softlauf bei ZU Kipptor Sektionaltor 5 Vorwarnzeit bei AUF Programmierkurzanleitung Lernbetrieb 1 Schwarze Taste dr cken und gedr ckt halten bis die LED 2X blinkt Danach Taste loslassen Mit wei er Taste das Tor f
31. verbessert die Anschlagsituation Der Druck wird besser verteilt Entriegelungshebel Stahlseil Achtung Verwenden Sie keinen Sto d mpfer anstelle der starren Schubstange da dies zu Funktions st rungen der Kraftabschaltung f hren kann 5 4 Notentriegelung Handbet tigung Die Entriegelung etwa bei Stromausfall oder Defekt des Antriebes erfolgt bei Garagen ohne zweiten Eingang ber die angeschlossene Notl sung die wie folgt angebracht wird Der mitgelieferte Bowdenzug wird durch den Torbeschlag zum inneren T rgriff gef hrt und durch eine anzubringende Bohrung befestigt Wird das Schloss des Tores aufgeschlossen kann der Griff gedreht werden und der Zugschlitten l st sich von der Antriebskette Somit kann das Tor von Hand ge ffnet und geschlossen werden Wenn die St rung behoben ist l uft auf Tastimpuls die Kette automatisch in den Zugschlitten und Ihr Tor ist voll funktionsf hig Die serienm ige Torverriegelung muss au er Funktion gesetzt werden Das Getriebe des Torantriebes verriegelt das Tor automatisch Sollte jedoch zus tzlich eine Verriegelung Bodenschn pper gew nscht werden fragen Sie bitte Ihren Fachh ndler 5 5 Schlupft r EEE Schlugft rsicherung SR Rollenhebslendschafler Der Antrieb ist f r den Anschluss eines Schlupft rkontaktes vorbereitet Wird der Antrieb in ein Garagentor mit Schlupft r eingebaut muss aus Sicherheitsgr nden der Sicherungskontakt entsprechend dem Schal
32. wurde nachgewiesen Die entsprechenden Unterlagen sind beim Hersteller hinterlegt Achtung Der Antrieb ist nur ein Teil eines Tores Die f r die Gesamtanlage Tor verantwortliche Firma stellt die Konformit tserkl rung aus und bringt das Zeichen an Durch das Anbringen des amp Zeichens am Tor und das Ausstellen der EG Konformit tserkl rung wird die Einhaltung der EG Maschinenrichtlinie dokumentiert Sachkundiger ist wer aufgrund seiner fachlichen Ausbildung und Erfahrung ausreichende Kenntnisse auf dem Gebiet der kraftbet tigten Fenster T ren und Tore hat und mit den einschl gigen staatlichen Arbeitsschutzvorschriften Unfallverh tungsvorschriften Richtlinien und allgemein anerkannten Regeln der Technik z B DIN Normen VDE Bestimmungen soweit vertraut ist dass er den arbeitssicheren Zustand von kraftbet tigten Fenstern T ren und Toren beurteilen kann 1 Bestimmungsgem e Verwendung Einsatzm glichkeiten Der Einsatz von elektrischen Garagentorantrieben ist nur f r Tore laut Tabelle zul ssig Schwingtore Sektionaltore Rundumtore Typen bezeichnung Blechtor 250 x 220 cm Leichtes Holztor 250 x 220 cm Blechtor 400 x 250 cm 400 x 250 cm Blech amp Holztor 600 x 250 cm Blechtor einwandig 250 x 225 cm 300 x 225 cm Holztor 300 x 230 cm Holz Blech u Alutore 600 x 225 cm Holztor Alutor doppelwandig bis 250 cm Breite bis 500 cm 2 5m SV bis 600 cm 3 5m SV MS50 X MS70 GE NN

Betriebsanleitung MS120Rot mit MS180 ab

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