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BETRIEBSANLEITUNG

1. Verbindung zum Akku m LED 3 Verbindung zur Lichtmaschine m LED 4 Verbindung zum Bedienelement Sollte eine der LEDs blinken so zeigt dies an dass das BMS eines der betreffenden Bauteile nicht gefunden hat Dies kann bedeuten dass das Bauteil nicht angeschlossen ist z B das Bedienelement welches sich am rechten Lenkergriff befindet oder dass ein Defekt vorliegt berpr fen Sie zur Behebung des Fehlers zun chst alle Steckverbindungen und entfernen Sie den Akku aus Ihrem Fahrrad Abb 6 amp 7 Installieren Sie ihn im Anschluss wieder Abb 8 Wiederholen Sie den Einschaltvorgang Ihres Fahrrads wie in Abschnitt 12 E beschrieben Wenn das Fahrrad trotz blinkender LED einwandfrei funktioniert k nnen Sie Ihr Fahrrad trotzdem mit Unterst tzung verwenden Sie sollten jedoch zur Abkl rung der Ursache der blinkenden LED einen Specialized Fachh ndler aufsuchen Ladezustandsanzeige Wenn die Diagnose abgeschlossen ist Abb 4 wird der Ladezustand des Akkus w hrend der Fahrt permanent angezeigt Abb 5 Die gr nen LEDs leuchten je nach Ladezustand Ihres Akkus N okoo o owo ooo ELIM DO ELM loch ELM EDC TL null T 25 499 50 7490 75 100 nY 1H9I1 INIW J13N31038 Akkuladezustand Reichweite Der Akku hat eine Kapazit t von 9 5 Ah In Abh ngigkeit von verschiedenen Umst nden wie Gel ndesteigung und Unterst tzungsmodus kann die Reichweite sehr s
2. Gegenst nden mit den Ladekontakten des Akkus Ein durch Kontakt mit solchen Gegenst nden erzeugter Kurzschluss kann starke Hitze Brand elektrische Schl ge oder schwere Verletzungen hervorrufen und den Akku irreparabel sch digen Auch k nnen alle Gew hrleistungs und Garantie Anspr che erl schen berhitzen Sie den Akku nicht Sch tzen Sie den Akku vor intensiver Sonneneinstrahlung besonders in den Sommermonaten Setzen Sie den Akku niemals offenem Feuer oder der W rme einer Heizung aus Unsachgem er Gebrauch kann zu Besch digungen des Akkus oder auch dem Entweichen sch dlicher D mpfe f hren Kontakt mit Akkufl ssigkeit kann zu Hautirritationen oder Verbrennungen Ver tzungen f hren Wenn infolge eines zerst rten Akkus ein Haut oder Augenkontakt mit Akkufl ssigkeit stattgefunden hat sp len Sie die betroffenen Stellen sofort mit viel Wasser und suchen Sie einen Arzt auf Werfen Sie den Akku nicht ins Feuer oder ins Wasser Kontakt des Akkus mit Feuer oder Wasser kann zur Explosion des Akkus f hren m Laden Sie den Akku nur bei Temperaturen zwischen O C und 50 C Falls der Akku zu warm wird kann er aus Sicherheitsgr nden nicht geladen werden Entladen Sie den Akku nur zwischen 20 C und 70 C Lagern Sie den Akku nur bei Temperaturen unter 35 C m Wenn die rote LED w hrend des Ladeprozesses aufleuchtet ist ein Ladefehler aufgetreten Ziehen Sie in diesem Fall den Ladestecker sofort aus seiner Aufnahme und fr
3. BETRIEBSANLEITUNG SPECIALIZED TURBO S AKKU DIE KURZ BEDIENUNGSANLEITUNG ENH LT WICHTIGE INFORMATIONEN LESEN SIE SIE SORGF LTIG UND BEWAHREN SIE SIE AN EINEM SICHEREN ORT AUF WARNUNGEN UND SICHERHEITSHINWEISE m Diese Kurzanleitung muss zusammen mit der Specialized Turbo Bedienungsanleitung verwendet werden die mit dem Specialized Turbo S ausgeliefert worden ist Bitte lesen Sie vor Verwendung des Fahrrads sorgf ltig alle Warnungen und Hinweise in dieser Bedienungsanleitung Wir empfehlen dass Sie die Anleitung in der N he Ihres Fahrrads aufbewahren bzw mitf hren so dass Sie sie immer zur Hand haben Missachtung der Hinweise und Sicherheitsmaf nahmen kann zu Kurzschl ssen Brand elektrischem Schlag und oder ernsthaften Verletzungen f hren m Der Akku darf nur f r den Betrieb im Specialized Turbo S genutzt werden Gebrauch in einem anderen Fahrzeug f hrt zu Verlust von Gew hrleistung und Garantie und kann zu schweren Verletzungen oder t dlichen Unf llen f hren m Entnehmen Sie den Akku aus dem Turbo S bevor Sie irgendwelche Arbeiten vornehmen z B Montage Wartung Reparatur oder Transport m Ver ndern oder zerlegen Sie den Akku nicht Ver nderung oder Demontage k nnen Kurzschl sse Brand oder Fehlfunktion verursachen dies f hrt zu Verlust s mtlicher Gew hrleistungs und Garantieanspr che m Verhindern Sie den Kontakt von metallischen Gegenst nden wie z B Schrauben N geln oder andere kleinen evtl scharfen
4. BETRIEBSSPANNUNG Volt 36 GEWICHT Kg 3 5 NENNKAPAZIT T Ah 9 5 SCHUTZART IP 54 Staub und Spritzwassergesch tzt ENERGIEINHALT 342 ENTLADETEMPERATUR C 20 C 70 C
5. agen Sie Ihren Specialized H ndler zu diesem Problem Das Bike und der Akku d rfen nur als Fahrrad ohne elektrische Unterst tzung weiter benutzt werden Bei Nutzung im ffentlichen Stra enverkehr muss dann eine gesetzlich vorgeschriebene Lichtanlage verwendet werden z B ein Nabendynamo montiert werden m Bitte stellen Sie sicher dass die Abdeckung f r die magnetische Kappe am Rahmen befestigt ist ehe Sie das System einschalten Wenn der Akku getrennt transportiert wird muss die magnetische Abdeckung der Ladesteckdose verwendet werden Die darunter liegenden Kontakte f hren Strom wenn das System eingeschaltet ist Ber hrung der elektrischen Kontakte bei eingeschaltetem Akku kann zu elektrischen Schl gen und oder schweren Verletzungen f hren m Verwenden Sie bitte ausschlie lich die mitgelieferten Specialized Ladeger te oder andere von Specialized freigegebene Ladeger te berpr fen Sie das Ladeger t vor jedem Gebrauch auf m gliche Sch den am Ladeger t selbst am Kabel oder am Stecker Verwenden Sie niemals ein Ladeger t das vermeintlich besch digt oder wissentlich defekt ist m Lesen Sie vor dem ersten Gebrauch die Bedienungsanleitungen und Hinweise zu Ladeger t und Akku Die Betriebsspannung des Ladeger ts betr gt 100 240V Laden und Benutzung der Batterie W hrend des Ladevorgangs leuchtet die Diode am Ladeger t rot Wenn der Akku vollst ndig aufgeladen ist leuchtet die Diode auf dem Ladeger t gr n Der Akku kann nun
6. chwanken Einbau Ausbau Ausbau des Akkus 1 Vergewissern Sie sich dass der Akku ausgeschaltet ist 2 Stecken Sie den Schl ssel in das Schloss drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn und halten Sie ihn in dieser Position Abb 6 3 W hrend Sie den Schl ssel in der Position in Uhrzeigerrichtung halten l sen Sie mit der anderen Hand den Akku zur Entnahme aus der Verriegelung 4 Lassen Sie den Schl ssel los und ziehen Sie mit beiden H nden von der Unterseite des Akkus aus nach oben L sen Sie dann das obere Ende des Akkus vom Rahmen Abb 7 Einbau des Akkus 1 Vergewissern Sie sich dass der Akku ausgeschaltet ist 2 Legen Sie mit beiden H nden das obere Ende des Akkus in den oberen Bereich des Unterrohrs ein Abb 8 3 Senken Sie die Unterseite des Akkus in den Hohlraum bis die Verriegelung den Akku einschnappen l sst Wenn der Akku korrekt eingelegt wurde ert nt ein h rbares Klicken WARNUNG Der Akku ist sehr schwer Lassen Sie ihn bitte auf keinen Fall fallen Sie k nnten sich dabei verletzen und oder den Akku besch digen WARNUNG Entnehmen Sie den Schl ssel vor der Fahrt Ansonsten k nnten Sie sich am hervorstehenden Schl ssel verletzen Sie k nnten den Schl ssel verlieren bzw der Akku k nnte sich l sen und herausfallen Dies k nnte Unf lle und Verletzungen zur Folge haben Reinigung Entfernen Sie bitte den Akku immer vor der Reinigung aus Ihrem Fahrrad Den Akku bitte nur mit einem T
7. etzgebung f r Gefahrg ter Der verwendete Akku enth lt Li ion Zellen die als Gefahrgut der Klasse 9 eingestuft werden Der Transport per Flugzeug oder der Versand auf dem Land Wasser oder Luftweg muss vorher gesondert genehmigt werden Falls Sie den Akku oder Ihr Fahrrad transportieren m chten sprechen Sie bitte zun chst mit Ihrem Specialized Fachh ndler und mit der Transportfirma Diese werden Sie ber die zu treffenden Vorsichtsma nahmen informieren Es ist zwingend notwendig vor dem Transport mit einem Experten f r Gefahrenstoffe zu sprechen Wenn Sie Ihr Fahrrad im Auto transportieren wollen entfernen Sie bitte vor dem Transport den Akku und f hren Sie diesen separat mit Die Gummikappe muss w hrend des Transports auf der Akkuladestation aufgesetzt sein Abb 12 Entsorgung Entsorgen Sie die benutzten Akkus nicht ber den Hausm ll In der EU besteht f r nicht mehr gebrauchsf hige Akkus per Gesetz eine R ckgabepflicht f r Verbraucher und eine R cknahmepflicht f r den Handel Hersteller und Importeure Sie k nnen gebrauchte Akkus zu Recycling Sammelstellen bringen oder zu Ihrem Specialized Fachh ndler Gem der EG Richtlinie 2002 66 EG m ssen defekte oder benutzte Akkus Batteries tze oder einzelne Zellen gesondert gesammelt und umweltschonend entsorgt werden Informieren Sie sich ber die in Ihrem Land geltenden nationalen Vorschriften Technische Daten MODELL SBC BO1 LAGERTEMPERATUR us 39 C
8. ltet sich das System aus bevor der Akku tiefentladen wird Sinkt bei einer langen Fahrt der Ladezustand des Akkus auf 20 schaltet das Batteriemanagementsystem BMS automatisch in den eco Modus Wenn weiter mit Unterst tzung gefahren wird schaltet sich das System aus A bevor der Akku tiefentladen wird V Ab 3 Ladezustand oder weniger funktioniert nur noch die Lichtmaschine Die Lichtmaschine Ihres Fahrrads kann dann noch f r etwa 2 Stunden betrieben werden Wenn Ihr Fahrrad 10 min lang unbewegt steht schaltet das BMS das N 3 System aus Um wieder mit Unterst tzung fahren zu k nnen m ssen sie das System wieder neu einschalten chemischen Alterungsprozess Bei sachgem em Gebrauch wird Ihnen noch eine Restkapazit t von 75 nach 300 Ladezyklen oder 2 Jahren zur Verf gung stehen 2 Jeder Akku mit Li lon Technologie unterliegt einem unaufhaltsamen Eine stark reduzierte Betriebszeit nach dem Aufladevorgang kann ein Hinweis darauf sein dass der Akku verbraucht ist und ersetzt werden muss Akku Informationssystem Der Fahrrad Akku kann Sie ber den Ladezustand und die Funktion des elektrischen Systems informieren Nach dem Anschalten wird zuerst eine vollst ndige Systemdiagnose durchgef hrt Abb 4 Dazu leuchten die 4 LEDs der Reihe nach auf und bleiben dann an Dabei wird die Verbindung des Managements zu den einzelnen Komponenten des Systems gepr ft Es zeigt m LED 1 Verbindung zum Motor m LED 2
9. nen Li lon Akku Abb 1 angetrieben Diese Bauart hat sich als optimal f r den Betrieb von elektrisch angetriebenen Fahrr dern erwiesen Sie bietet die gr te Kapazit t Reichweite bei geringstem Gewicht Au erdem unterliegt sie keinem Memory Effekt Ihr Akku ist durch ein modernes Management System gegen berladen und Kurzschluss gesch tzt In der Ladebuchse des Akkus befinden sich sechs Kontakte Sollte durch Verbinden der Kontakte ein Kurzschluss verursacht werden f hrt das Management den Akku in 2 Millisekunden komplett herunter So wird eine Gef hrdung des Benutzers effektiv vermieden Abb 3 Die Form der Ladebuchse ist so gestaltet dass die magnetische Kappe und der Ladestecker nur in der richtigen Position aufgesetzt werden k nnen Sie erreichen die bestm gliche Leistung und Lebensdauer Ihres Akkus in dem Sie ihn regelm ig laden und innerhalb der empfohlenen Temperaturbereiche verwenden Der Akku weist durch die Li lon Technologie so gut wie keinen Memory Effekt auf W hrend der Fahrt wird Ihnen der Ladezustand des Akkus permanent angezeigt Die gr nen LEDs auf dem Akku leuchten je nachdem wie voll Ihr Akku noch geladen ist Ladebuchse o N gt Sie k nnen den Ladezustand des Akkus auch auf der Computeranzeige ablesen ae Sinkt bei einer langen Fahrt der Ladezustand des Akkus auf 20 schaltet das Batteriemanagementsystem BMS automatisch in den eco Modus Wenn weiter mit Unterst tzung gefahren wird scha
10. uch abwischen Vermeiden Sie jeglichen Kontakt des Akkus mit Wasser Dies kann zu einer Sicherheitsabschaltung des Akkus f hren Der Akku muss vor der Reinigung ausgeschaltet werden Produkte aus Ihrem Fahrradgesch ft verwenden Die elektronischen Bauteile d rfen w hrend des Reinigungsvorgangs nicht in Kontakt Verwenden Sie zur Reinigung Ihres Fahrrads niemals einen Hochdruckreiniger Sie k nnen f r alle Reinigungsarbeiten konventionelle mit Wasser kommen Laden Sie den Akku an einem trockenen Ort und sorgen Sie f r ausreichend Bel ftung Bitte lagern Sie den Akku bei Zimmertemperatur und zu drei Vierteln geladen Den Ladezustand k nnen Sie kontrollieren wenn Sie auf den eingeschalteten Akku schauen Drei Viertel Ladezustand entsprechen 3 gr nen Dioden Wenn Sie den Akku ber l ngere Zeit nicht nutzen m ssen Sie sie mindestens alle 3 Monate aufladen Wenn Sie den Akku l nger als drei Monate nicht aufladen kann dies zu einer Tiefentladung und damit zu einer Sch digung des Akkus f hren Stellen Sie vor Lagerung des Fahrrads sicher dass der Akku ausgeschaltet ist und die Abdeckung der magnetischen Kappe im Rahmen eingesetzt ist Die darunter liegenden Kontakte f hren Strom wenn das System eingeschaltet ist Es wird nicht empfohlen den Akku im Ladeger t zu belassen w hrend das Fahrrad gelagert wird Der Akku Ihres Fahrrads enth lt eine Speicherenergie von 342Wh Akkus mit einer Speicherenergie 100Wh unterliegen der Ges
11. verwendet werden Laden Sie den Akku an einem trockenen Ort und sorgen Sie f r ausreichend Bel ftung Vermeiden Sie jeglichen Kontakt des Ladeger ts mit Regen Wasser oder Feuchtigkeit Weder der Akku noch das Ladeger t d rfen beim Ladevorgang abgedeckt sein Bitte stellen Sie sicher dass sich im Laderaum keine entz ndlichen oder gef hrlichen Stoffe befinden Stellen Sie das Ladeger t in einer stabilen Position auf so dass es nicht kippen oder herunterfallen kann Wenn Sie das Ladeger t reinigen ziehen Sie vorher immer den Stecker aus der Steckdose Der Akku muss mit dem Fahrzeug verbunden werden bevor er genutzt werden kann ABB 1 Der Verbindungsprozess muss nur einmal beim ersten Gebrauch des Akkus vollzogen werden Duni h Und oder wenn ja Auswahl ok Bitte beachten Sie dass alle Anleitungen ohne vorherige Bekanntgabe zu Verbesserungsz SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS wecken ge ndert werden k nnen 15130 Concord Circle Morgan Hill CA 95037 408 779 6229 Regelm ige technische Aktualisierungen finden Sie unter www specialized com OMO427 Rev A_DEU August 2012 Feedback techdocs specialized com Bitte lesen Sie die Anweisungen zum Akkubetrieb ehe Sie das Fahrrad zum ersten Mal verwenden berpr fen Sie den Akku vor der ersten Benutzung Laden Sie niemals einen vermeintlich besch digten oder wissentlich defekten Akku auf und benutzen Sie ihn nicht Ihr Fahrrad wird von einem modernen Lithium Io

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