HTP / HTG
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1. 198095 St Petersburg Phone 007 812 322 68 38 Web Site www yale de E mail info yalekran ru Switzerland COLUMBUS McKINNON Switzerland AG DallikerstraBe 25 8107 Buchs ZH Phone 00 41 0 448 51 55 77 Web Site www cmco ch E mail info cmco ch Spain and Portugal COLUMBUS McKINNON Ib rica S L U Ctra de la Esclusa 21 acc A 41011 Sevilla Phone 00 34 954 29 89 40 Web Site www yaleiberica com E mail informacion cmco eu an KS M Q 2 E Q N South Africa CMCO Material Handling Pty Ltd P O Box 15557 Westmead 3608 Phone 00 27 0 31 700 43 88 Web Site www yale co za E mail sales cmcosa co za Yale Engineering Products Pty Ltd 12 Laser Park Square 34 Zeiss Rd Laser Park Industrial Area Honeydew Phone 00 27 0 11 794 29 10 Web Site www yalejhb co za E mail info yalejhb co za Yale Lifting amp Mining Products Pty Ltd P O Box 592 Magaliesburg 1791 Phone 00 27 0 14 577 26 07 Web Site www yale co za E mail sales yalelift co za Turkey COLUMBUS McKINNON Kald rma Ekip San ve Tic Ltd Sti Davutpa a Caddesi Eminta Davutpa a Matbaac lar Sitesi No 103 233 234 34010 Topkapi istanbul Phone 00 90 212 210 7 555 Web Site www cmco eu Hungary COLUMBUS McKINNON Hungary Kft V s rhelyi t 5 VI p 8000 Sz kesfeh rv r Phone 00 36 22 880540 Web Site www yale de E mail info cmco hungary com United Arab Emirates CO2. also compliance with the maintenance instructions In case of functional defects or abnormal operating noise stop using the hoist imme diately Maintenance work and the annual inspection of the units must not be carried out in rooms with an explosion hazard INCORRECT OPERATION List not complete Do not exceed the rated load capacity WLL of the unit and or the suspension and the Supporting structure Removing or covering labels e g by adhe sive labels warning information signs or the identity plate is prohibited 8 von 20 When transporting loads ensure that the load does not swing Fig 2 or come into contact with other objects The load must not be moved into areas which are not visible to the operator If necessary he must ensure he is given help The unit must never be operated with more than the power of a person Welding work on the unit is prohibited The unit must never be used as a ground con nection during welding Fig 3 Side pull i e side loading of the side plates and or the load bar Fig 4 is forbidden The trolley must be perpendicular above the load at any time Fig 1 A unit changed without consulting the manufacturer must not be used Do not use the hoist for the transportation of people Fig 5 Loads must not be turned in normal opera tion since the trolley has not been designed for this purpose and the wheel flanges may be pressed against the beam fl
3. HTP ATEX 5000 Geared type trolley HTG ATEX Capacity 500 20 000 kg HTG ATEX 500 HTG ATEX 1000 HTG ATEX 2000 HTG ATEX 3000 HTG ATEX 5000 HTG ATEX 8000 HTG ATEX 10000 HTG ATEX 15000 HTG ATEX 20000 Serial numbers for the individual units are recorded EC Machinery Directive 2006 42 EC ATEX Directive 94 9 EC ISO 12100 2010 EN 349 1993 A1 2008 EN 1127 1 2011 EN 13157 2010 EN 13463 1 2009 EN 13463 5 2011 DIN 15018 1 1984 DIN 15070 1977 DIN 15085 1977 BGV D6 BGR 500 TRBS 2153 DIN EN ISO 9001 2000 EN 13980 2003 20 C to 40 C Ex Il 3 GD c IIB T4 Il 2 GD c IIA T4 Il 2 GD c IIC T4 No further identification of classification as no source of ignition if used in accordance with the intended use Validity of the declaration Only for intended use Commencement of validity 6 weeks after purchase at the latest 968 Ex AB 1222 08 T V Rheinland Industrie Service GmbH Am Grauen Stein D 51101 K ln Authorised representative for technical data COLUMBUS McKINNON Industrial Products GmbH Yale Allee 30 D 42329 Wuppertal Germany 19 von 20 Germany COLUMBUS McKINNON Industrial Products GmbH Yale Allee 30 D 42329 Wuppertal Phone 00 49 0 202 693 59 0 Web Site www cmco eu Web Site www yale de E mail info wuppertal cmco eu COLUMBUS McKINNON Engineered Products GmbH Am Silberpark 2 8 86438 Kissing Phone 00 49 0 8233 2121 800 Web Site www cmco eu Web Site www pfaff silberblau co
4. Kr fte sicher aufgenommen werden k nnen Es ist daf r zu sorgen dass sich das Ger t unter Last frei ausrichten kann da sonst unzul ssige Zusatzbelastungen auftreten k nnen STATISCHE ELEKTRIZIT T Um eine elektrostatische Aufladung an den Kunststoffteilen bzw das Aufladen von Perso nen zu vermeiden ist darauf zu achten dass hier die entsprechende Schutzkleidung getra gen wird wie z B ableitf higes Schuhwerk Kleidung und Handschuhe Ein ableitf higer Fu boden ist ebenfalls zu empfehlen s hierzu auch TRBS 2153 Reinigung der Kunststoffteile nur mit einem feuchten Tuch f r die Reinigung dieser Bautei le sind nur Materialien zu verwenden die eine elektrostatische Aufladung nicht zulassen Besonderheit Wasserstoff Explosionsgruppe IIC Wasserstoff ben tigt nur eine sehr geringe Z ndenergie Aus diesem Grund empfehlen wir vor dem Einsatz des Ger tes eine Frei messung durchzuf hren Der Z ndfunke kann elektrostatisch oder mechanisch z B durch die Handhabung eines Werkzeuges erzeugt werden BESTIMMUNGSGEM SSE VERWENDUNG Die Fahrwerke HTP HTG ATEX sind aus schlie lich zum flurfreien horizontalen Bewe gen von Lasten in explosionsgef hrdeten Bereichen siehe Schutzkennzeichnung bis zur angegebenen maximalen Tragf higkeit geeignet ACHTUNG Fahrwerke sind nur mit Anfahr puffern zu verwenden Eine andere oder dar ber hinaus gehende Benutzung gilt als nicht bestimmungsgem F r hieraus re su
5. bar can be fixed with the locking screw Fig 8 11 INSPECTION MAINTENANCE AND REPAIR According to national and international acci dent prevention and safety regulations hoisting equipment must be inspected e in accordance with the risk assessment of the operating company e prior to initial operation e before the unit is put into service again following a shut down e after substantial changes e however at least once per year by a com petent person ATTENTION Actual operating conditions e g operation in galvanizing facilities can dictate shorter inspection intervals Repair work may only be carried out by a spe cialist workshop that uses original Yale spare parts The inspection mainly consisting of a visual inspection and a function check must determine that all safety devices are complete and fully operational and cover the condition of the unit suspension equipment and sup porting structure with regard to damage wear corrosion or any other alterations Initial operation and recurring inspections must be documented e g in the CMCO works certificate of compliance See also the main tenance and inspection intervals on page 16 If required the results of inspections and appropriate repairs must be verified Paint damage should be touched up in order to avoid corrosion All joints and sliding surfaces should be slightly greased In the case of heavy contamination the unit must be cleaned For t
6. die Traverse mit der Siche rungsschraube Fig 8 11 fixiert werden PR FUNG WARTUNG UND REPARATUR Laut bestehenden nationalen internationalen Unfallverh tungs bzw Sicherheitsvorschriften m ssen Hebezeuge e sem der Gefahrenbeurteilung des Betreibers e vor der ersten Inbetriebnahme e vor der Wiederinbetriebnahme nach Stilllegung e nach grundlegenden nderungen e jedoch mindestens 1 x j hrlich durch eine bef higte Person gepr ft werden ACHTUNG Die jeweiligen Einsatzbedingun gen z B in der Galvanik k nnen k rzere Pr fintervalle notwendig machen Reparaturarbeiten d rfen nur von Fachwerk st tten die Original Yale Ersatzteile verwen den durchgef hrt werden Die Pr fung im Wesentlichen Sicht und Funktionspr fung hat sich auf die Vollst ndigkeit und Wirksamkeit der Sicherheitseinrichtungen sowie auf den Zustand des Ger tes der Tragmittel der Ausr stung und der Tragkonstruktion hin sichtlich Besch digung Verschlei Korrosion oder sonstigen Ver nderungen zu erstrecken Die Inbetriebnahme und die wiederkehrenden Pr fungen m ssen dokumentiert werden z B in der CMCO Werksbescheinigung Siehe hierzu auch die Wartungs und Inspektionsin tervalle auf Seite 16 Auf Verlangen sind die Ergebnisse der Pr fun gen und die sachgem e Reparaturdurchf h rung nachzuweisen Lackbesch digungen sind auszubessern um Korrosion zu vermeiden Alle Gelenkstellen und Gleitfl chen sind le
7. info wuppertal cmco eu SPARK FORMATION Materials subject to danger of friction and impact Individual sparks can be generated as a result of frictional and or impact processes and as a consequence can be the cause dangers of ignition in gases or impact sensitive dusts Increased danger of ignition may emanate from clashing of special material pairings These are non corrosion resistant steel or cast iron against magnesium or pertinent alloys This applies especially in case of rust e g surface rust For correct operation of the product it must therefore be ensured that there is no rust at these wear points and that in the application area there are no material combinations of the above mentioned aluminium alloys and steel exception antirust steel at possible friction impact or grinding points thus spark formation by these material combinations as a result of mechanical impact can be excluded Hand chain Always ensure that the hand chain and the load are guided to exclude grinding and or Sliding contact with external constructions or components Depending on the degree of corrosion the conductive discharge capability of hand chains can worsen to an effect that it is not adequate any longer For operation this means that rusty hand chains must no longer be used ATTENTION The user has to operate the unit to avoid sparking from the hand chain HTP G trolleys must always be operated from below For additional safety an
8. k nnen Es ist daf r zu sorgen dass aufgrund der Anbringung des Hebezeuges m glichst keine unzul ssige Zusatzbelastungen z B durch Schr gzug auftreten k nnen Die Auswahl und Bemessung der geeigneten Tragkonstruktion obliegt dem Betreiber berpr fung des Fahrwerks Die Anschlag se der Traverse muss sich genau mittig zwischen den Seitenplatten be finden damit die Seitenschilde gleichm ig belastet werden Die Einstellung der Kippsicherung nur Typ B die Einstellung der Fahrwerksbreite sowie die korrekte Montage der Traverse ist zu berpr fen Die Anfahrpuffer m ssen ordnungsgem montiert sein Die Seitenschilde m ssen parallel zueinan der stehen Alle Laufrollen m ssen auf dem Tr ger flansch aufliegen ACHTUNG Unter keinen Umst nden d rfen die Fahrwerke auf Trager aufgesetzt werden deren Flanschbreite die maximal einstellbare Weite des Fahrwerks berschreiten berpr fung des Fahrwegs Vor jedem Arbeitsbeginn ist die einwandfreie Durchfahrt an dem Tr ger zu berpr fen Eventuell vorhandene Hindernisse sind zu beseitigen Zus tzlich ist die korrekte Befestigung und Lage der Endanschl ge zu kontrollieren Vor dem Verfahren von Fahrwerken mit Feststellvorrichtung ist darauf zu achten dass die Feststellvorrichtung bis zum Endanschlag ge ffnet wurde so dass keine Reibung bzw Funkenbildung entstehen kann Erst danach darf das Fahrwerk bewegt werden ACHTUNG Besonders i
9. use is con sidered incorrect Columbus McKinnon Industrial Products GmbH will not accept any liability for damage resulting from such use The risk is borne by the user or operating company alone The load capacity indicated on the unit is the maximum working load limit WLL that may be attached The selection and calculation of the appropri ate supporting structure are the responsibil ity of the operating company The hoist is suitable for a wide range of beams as well as for various profiles e g INP IPE IPB etc with a max inclination of the beam flange which does not exceed 14 The runway and its supporting structure must be designed for the maximum loads to be expected deadweight of the unit load capacity The runway must only have a deflection of max 1 500 of the span The longitudinal gradient of the travel path Surface may not exceed 0 3 The air gap between the wheel flange and the beam flange dimension A must range between 1 0 and 2 5mm on either side of the trolley depends on model see Tab 1 in order to avoid a potential source of ignition Trolleys must only be used with fitted buffers in order to exclude any spark formation Once the trolley width has been adjusted the 7 von 20 clevis of the load bar Fig 6 must be in the illustrated position relevant to the beam The top hook of the hoist must only be hung into the clevis in this condition The weight of the hoist a
10. EX HTG 1000 ATEX HTG 2000 ATEX HTG 3000 ATEX HTG 5000 ATEX HTG 8000 ATEX HTG 10000 ATEX HTG 15000 ATEX HTG 20000 ATEX A A A A A B B B B B A A A A A B B B B B B B B B Tab 1 12 von 20 Mod HTP A und B Mod HTG ZASA on 4 a i 1 1 ans es an L Toa safe Bu Tor te rnme Pac fae pE y on a a T 1 Pai na re an rad s A f BEN EPE SM a i aa Trt a i ie sau ri Be et et ay a m4 ee ae Te eae 5 s g h f i y i Fig 8 Mod HTG 20 000 kg Beschreibung Description 1 Traverse 1 Clevis load bar 2 Seitenschild 2 Side plate 3 _Laufrolle 3 Trolley wheel 4 Achse 4 Axle 5 Lager 5 Bearing 6 Absturzsicherung 6 Anti drop device 7 Kippsicherung 7 Anititilt device 8 Ausdrehsicherung 8 Limitstop screw 9 Zylinderschraube 9 Cyl screw 10 Kupferscheibe 10 Copper plug 11 Schraube 11 Screw 12 Lagerbock 12 Axle housing 13 Antriebswelle 13 Axle 14 Spannh lse 14 Sleeve 15 Handrad 15 Hand wheel 16 Einh nge se 16 Clevis 17 Kronenmutter 1 Castle nut 18 Splint 18 Split pin 19 Distanzscheiben 19 Spacer 13 von 20 Typenschild CEN Name plate Modell Model Baujahr Mod HT Mfg year e Baujahr Mfg Year ar20 Tragf higkeit Tragf higkeit W L L Capacity Ser No Seriennr Flanschbreite Flange range Serial
11. LUMBUS McKINNON Industrial Products ME FZE Warehouse No FZSBDO1 P O Box 261013 Jebel Ali Dubai U A E Phone 00 971 4 880 7772 Web Site www cmco eu E mail sales uae cmco eu Diese Niederlassungen geh ren der Matrix Zertifizierung nach EN ISO 9001 ff an These subsidiaries belong to the matrix certification system according to EN ISO 9001 ff Reproduktionen gleich welcher Art nur mit schriftlicher Genehmigung der COLUMBUS McKINNON Industrial Products GmbH Reproduction of any kind only with written authorisation of COLUMBUS McKINNON Industrial Products GmbH Technische nderungen vorbehalten Keine Gew hrleistung f r Druckfehler oder Irrt mer Subject to engineering changes and improvements No warranty for printing errors or mistakes
12. No 180 300 60 300 60 300 Ii 3 GD c IIB T4 X Tr gerflanschbreite 60 300 I2 GD c IIA T4 X 80 300 Beam flange width 25 310 25 310 1 1 1 125 310 1 125 310 O Yale COLUMBUS McKINNON Ind Products GmbH Yale Allee 30 42329 Wuppertal Germany Anschrift Schutzkennzeichnung Address Identification of classification Hinweis Schutzkennzeichnung entspricht BASIC Ausf hrung Note Identification of classification equates to BASIC model Fig 9 14 von 20 Klassifizierung zur bestimmungsgem en Verwendung Classification for correct operation Il 3 GD c IIB T4 M II M Il 2 GD c IIC T4 HTP 0 5 5 0t HTP 0 5 5 0t HTG 0 5 5 0t HTG 0 5 20 0t Tab 2 ll Gerategruppe Il sonstige Bereiche ll Unit group Il other areas 2 Kategorie 2 f r Zone 1 und 2 bzw a en a l and 2 resp zone 21 an GD ae rs ice h GD G for gas D for dust A E ESN c Type of ignition protection c Zundschutzart c konstruktive Sicherheit c constructive safety IIB Gasgruppe IIB Group of gases T4 Temperaturklasse T4 135 C T4 Class of temperatures T4 135 C BASIC II 3 GD c IIB T4 II 2 GD c IIA T4 Zone 2 22 Gerat spezialbeschichtet Unit special coated Lastkette galvanisch verzinkt Edelstahl Handkette Load chain galvanic zinc plated stainless steel hand chain Last und Traghaken spezialbeschichtet Load and top hook special coated Fahrwerke spezialbeschichtet und mit Puffern ausger stet Trolleys special coa
13. TP G 0 5 5t l gt 4 Screw the end of the clevis load bar Fig 8 1 marked L left hand thread approx 3mm into the side plate also marked L The trolley wheels point in the direction of the clevis Screw the second side plate with the trolley wheels also pointing in the direction of the clevis approx 3mm onto the other end of the clevis load bar Screw the clevis load bar further into the side plates until both ends protrude over the side plates on the outer sides addition for type B Screw the limit stop screws with the spring washers and the cylinder screws onto the ends of the clevis load bar in accordance with Fig 8 They prevent unintentional tur ning of the clevis load bar when the trolley is adjusted to the maximum trolley width and must always be fitted By rotating the clevis load bar further the trolley width is roughly pre adjusted to the required beam size If the beam intended for assembly has an accessible open end assemble the trolley on the ground and slide it onto the beam at the open end If the intended supporting structure has no open end increase the distance between the side plates by turning the clevis load bar to the extent that the wheels can be lifted over the beam flange and can be set down on it If the distance of the wheels cannot be opened wide enough remove one of the side plates and refit it on the beam The distance of the wheel to the beam fla
14. Yale Original Betriebsanleitung fur explosionsgeschutzte Hebezeuge Richtlinie 94 9 EG ATEX 95 CEND Translated Operating Instructions for explosion proof hoisting equipment EU Directive 94 9 EC ATEX 95 Handfahrwerk Hand trolley HTP HTG ATEX WLL 500 20 000 kg Ex II 3 GD c IIB T4 Il 2 GD c IIA T4 Il 2 GD c IIC TA ATEX COLUMBUS McKINNON Industrial Products GmbH P O Box 11 01 53 D 42301 Wuppertal Germany Yale Allee 30 e D 42329 Wuppertal Germany Phone 49 0 202 69359 0 Fax 49 0 202 693 59 127 Ident No 09901070 02 2014 COLUMBUS McKINNON Seite 2 Page 6 CEN Deutsch VORWORT Produkte der CMCO Industrial Products GmbH sind nach dem Stand der Technik und den anerkannten gultigen Regeln gebaut Durch unsachgem e Handhabungen k nnen dennoch bei der Verwendung der Produkte Gefahren f r Leib und Leben des Benutzers oder Dritter auftreten bzw Besch digungen am Hebezeug oder anderen Sachwerten entstehen Der Betreiber ist f r die sach und fachge rechte Unterweisung des Bedienpersonals verantwortlich Dazu ist die Betriebsanleitung von jedem Bediener vor der ersten Inbetrieb nahme sorgf ltig zu lesen Diese Betriebsanleitung soll erleichtern das Produkt kennenzulernen und die bestim mungsgem en Einsatzm glichkeiten zu nutzen Die Betriebsanleitung enth lt wichtige Hinweise um das Produkt sicher sachgerecht und wirtschaftlich zu betreiben Ihre Beac
15. abgelegt werden Das Ger t darf in explosionsf higer Atmo sph re eingesetzt werden Schutzkennzeich nung beachten MONTAG ACHTUNG Die Montage des Ger tes darf nur in nicht explosionsgef hrdeter Atmosph re montiert werden da nicht ausgeschlossen werden kann dass es bei der Montage durch die Handhabung von Werkzeugen zu Funken bildung kommen kann Es sind funkenfreie Ex Werkzeuge zu verwenden Es wird dringend empfohlen eine Freimessung durchzuf hren HTP G 0 5 5t 1 Traverse Fig 8 1 mit dem mit L Links gewinde gekennzeichneten Ende ca 3mm in das ebenfalls mit L markierte Seiten schild schrauben Die Fahrwerksrollen weisen dabei in Richtung Traversen se 2 Zweites Seitenschild mit den Fahrwerks rollen ebenfalls in Richtung Traversen se zeigend auch ca 3mm auf das andere Ende der Traverse schrauben 3 Traverse weiter in die Seitenplatten ein schrauben bis beide Traversenenden an den Au enseiten ber die Seitenplatten hinausragen Zus tzlich bei Typ B 4 Ausdrehsicherungen mit den Federringen und den Zylinderschrauben gem Fig 8 an die Traversenenden schrauben Sie verhindern ein versehentliches Ausdrehen der Traverse beim Einstellen des Fahrwerks auf die maximale Fahrwerksbreite und m ssen immer montiert werden A von 20 5 Durch weiteres Drehen der Traverse wird eine grobe Voreinstellung auf die vorgege bene Tr gerflanschbreite vorgenommen 6 Sollte der f r die Mo
16. ange danger of spark formation If loads must be turned in normal operation an anti twist swivel must be used or the manufacturer must be consulted Incorrect attachment to or incorrect loading of the clevis load bar i e applying load to the flat side of the suspension eye is forbidden Fig 6 Enlarging the adjusted trolley width e g to enable the trolley to negotiate smaller curve radii is forbidden Only units fitted with hooks with safety latches must be suspended in the clevis of the load bar Make sure that the hook is not too large The clevis must be seated centrally in the saddle of the hook and the hook must be freely articulating in the clevis at the same time Only one load lifting attachment or hoist may be suspended in the clevis of the trolley load bar ATTENTION The suspended hoist or load lifting attachment must also be suitable for the ATEX area Never reach into moving parts Do not allow the unit to fall from a large height Always place it properly on the ground The unit may be used in potentially explosive atmospheres note identification ASSEMBLY ATTENTION The unit must only be assem bled in atmospheres without an explosion hazard since it cannot be excluded that during assembly spark formation caused by handling of tools may occur Non sparking explosion protected tools must be used It is urgently recommended that a verification measurement be carried out H
17. angers to life and limb of the user or third parties and or damage to the hoist or other property The operating company is responsible for the proper and professional instruction of the operating personnel For this purpose all operators must read these operating instruc tions carefully prior to the initial operation These operating instructions are intended to acquaint the user with the product and enable him to use it to the full extent of its intended capabilities The operating instructions contain important information on how to operate the product in a safe correct and economic way Acting in accordance with these instructions helps to avoid dangers reduce repair costs and downtimes and to increase the reliability and lifetime of the product The operating instructions must always be available at the place where the product is operated Apart from the operating instructions and the accident prevention act valid for the respec tive country and area where the product is used the commonly accepted regulations for safe and professional work must also be adhered to The personnel responsible for operation maintenance or repair of the product must read understand and follow these operating instructions The indicated protective measures will only provide the necessary safety if the product is operated correctly and installed and or maintained according to the instructions The operating company is committed to ensure safe and tr
18. at hoist and or load are correctly attached Inspection of the supporting structure The supporting structure the hoist resp the trolley must be selected so that it has sufficient stability Ensure that the expected forces can be safely absorbed Make sure that no impermissible additional loading may occur as a result of fitting the hoist e g by side pull The selection and calculation of the appropri ate supporting structure are the responsibil ity of the operating company Inspection of the trolley The clevis of the load bar must be exactly in the middle between the side plates so that the side plates are evenly loaded Check the adjustment of the anti tilt device only type B the adjustment of the trolley width and the correct assembly of the clevis load bar The buffers must have been correctly fitted The side plates must be parallel to each other All wheels must be in contact with the beam flange ATTENTION The trolley must never be used on beams with flange widths that exceed the maximum adjustable width of the trolley Checking the travel path Before starting work check the unit for faultless passage on the beam Any existing obstacles must be eliminated In addition check the correct fastening and position of the end stops Before travelling trolleys with locking device make sure that the locking device is turned open up to the end stop so that no friction or sparks may be caused O
19. d to avoid sparking by impact or friction during operation the units are equipped with solid bronze wheels and buffers Designs with geared type trol leys HTG are equipped with stainless steel hand chains Attachment points Attachment points have to be selected to ensure that the expected forces can be Safely absorbed The unit must align freely under load in order to avoid impermissible additional loading STATIC ELECTRICITY In order to avoid electrostatic charging on plastic parts resp charging of person take care that the user were wearing the suitable protective clothing e g conductive footwear clothes and gloves Also it is to advise a conductive floor see TRBS 2153 Cleaning only with a damp cloth when cleaning these components make sure to apply only materials which do not allow electrostatic charging Special feature of hydrogen explosion group IIC Hydrogen only requires an extremely small energy for ignition For this reason we recommend that prior to application of the unit a release measurement be carried out The spark for ignition may be generated electrostatically or mechanically by handling of a tool for example CORRECT OPERATION HTP HTG ATEX trolleys are exclusively suitable for overhead horizontal moving of loads in areas with an explosion hazard see identification up to the indicated max load capacity ATTENTION Trolleys must be provided with buffers Any different or exceeding
20. den Seiten der richtige Abstand zwischen Tr gerflansch und Spurkranz eingehalten werden Ma A Tab 1 3 Nach Einstellen des Innenma es die verblie benen Distanzh lsen und scheiben au er halb der Seitenschilder auf die Traversenen den verteilen Es m ssen mindestens je 3 Scheiben und 1 H lse zwischen den Seiten schildern und den Kronenmuttern liegen Tipp Zur leichteren Montage ein Seiten schild fest anschrauben die erforderlichen Kombinationen aus Distanzh lsen und scheiben die Aufh nge se und die rest lichen Distanzh lsen und scheiben auf die Traversen verteilen und das andere Seitenschild auf die Traversen stecken Die Kronenmuttern nur lose aufschrauben 4 Sollte der f r die Montage vorgesehene Tr ger ber ein erreichbares offenes Ende verf gen ist das Fahrwerk am Boden zu montieren und am offenen Ende auf den Tr ger zu schieben Verf gt die vorgesehene Tragkonstruktion ber kein offenes Ende so ist der Sei tenplattenabstand vor bergehend so weit zu vergr ern dass die Laufrollen am Tr gerflansch vorbei gehoben und auf ihm abgesetzt werden k nnen Sollte sich der Abstand der Laufrollen nicht weit genug vergr ern lassen ist eine Seitenplatte abzunehmen und am Tr ger wieder zu montieren 5 Ist der richtige Abstand der Seitenplatten eingestellt sind alle Kronenmuttern anzu ziehen 6 Alle Kronenmuttern sind mit Splinten zu sichern ACHTUNG Unter keinen Umst nden darf ei
21. e load bars Screw on castle nuts without tightening 4 If the beam intended for assembly has an accessible open end assemble the trolley on the ground and slide it onto the beam at the open end If the intended supporting structure has no open end increase the distance between the side plates temporarily to the extent that the wheels can be lifted over the beam flange and can be set down on it If the distance of the wheels cannot be opened wide enough remove one of the side plates and refit it on the beam 5 When the correct distance between the side plates has been set tighten all castle nuts 6 Secure all castle nuts with cotter pins ATTENTION A trolley must never be used on a beam with a flange width that exceeds the maximum adjustable width of the trolley observe total clearance of 5mm depends on model or with a profile which does not correspond to the profile the trolley has been designed for Shorten or extend the hand chain model HTG only and all trolleys with locking device Adjust the length of the hand chain so that the distance of the lower end to the floor is between 500 1000mm Note For safety reasons hand chain links may only be used once Look for the non welded link of the hand chain bend to open and discard it Shorten or extend the chain to the required length ATTENTION Always remove or add an even number of chain links Use a new link to close the loose chain ends by bend
22. e surface temperature of the unit If the dust deposit exceeds a thickness of 5mm larger Safety margins are required The relevant key data of dusts can be called up via the GESTIS STAUB EX database at www dguv de or taken from the HVBG BIA report 12 97 Combustion and explosion characteristics of dusts and be converted Starch milk powder gelatine Ignition temperature 390 C x 260 C max permissible surface temperature Wood grinding dust Ignition temperature 290 C 75 C 215 C max permissible surface temperature Classification of the units If used in accordance with their intended use correct operation the units have no source of ignition Therefore no identification must be made Various measures e g buffers wheels of bronze have been taken against any sources of ignition which may be caused by the operating company as a result of misuse The documents have been checked by a nominated body 0035 and deposited at TUV Rheinland Industrie Service GmbH Am Grauen Stein D 51101 K ln Germany IDENTIFICATION In order to exactly identify the product you will find the identity plate Fig 9 with all important data on the side plate In case of queries with regard to handling the product which are not covered by these operating instructions please contact COLUMBUS McKINNON Industrial Products GmbH Yale Allee 30 D 42329 Wuppertal Phone 0202 69359 0 Fax 0202 69359 127 www cmco eu email
23. e the unit at a clean and dry place e Protect the unit incl all accessories against contamination humidity and damage by means of a suitable cover e A light oil film should be applied to the chain s e Protect the load bar against corrosion by greasing or oiling e Slightly grease the accessible gear wheels e f the unit is to be used again after it has been taken out of service it must first be inspected again by a competent person Disposal After taking the unit out of service recycle or dispose of the parts of the unit in accordance with the legal regulations Further information and operating instructions for download can be found at www cmco eu Sachwidrige Verwendung Beispiele CEN Incorrect operation Examples 772 N Es E LUVZZZSSAY Fig 1 N AS UES Fig 6 ee Fig 2 th d o g ee aa O rf Be fe 11 von 20 Fig 7 Modell Tragfahigkeit Ma A Tr gerflanschbreite Flanschdicke Kleinster Kurvenradius Model Capacity Dimension A Beam flange width Flange width Min inner radius curve Modele Capacit Dimension A Largeur du fer Epaisseur du fer Rayon de courbure min kg mm mm mm m HTP 500 ATEX HTP 1000 ATEX HTP 2000 ATEX HTP 3000 ATEX HTP 5000 ATEX HTP 500 ATEX HTP 1000 ATEX HTP 2000 ATEX HTP 3000 ATEX HTP 5000 ATEX HTG 500 ATEX HTG 1000 ATEX HTG 2000 ATEX HTG 3000 ATEX HTG 5000 ATEX HTG 500 AT
24. edst rke entsprechen Alte Handkette bevorzugt am Verbindungs glied ffnen und das offene Kettenglied in das lose Handkettenende h ngen welches noch vor dem Handkettenrad liegt Die neue Handkette ist ebenfalls in das offene Kettenglied einzuh ngen und durch die Kettenf hrungen und ber das Handket tenrad zu ziehen Kette nicht verdreht einbauen Die Schwei n hte m ssen nach au en weisen Die alte Handkette inklusive dem offenen Verbindungsglied von der neuen Handkette trennen und die beiden losen Enden der neuen Handkette mittels einem neuen Handkettenverbindungsglied verbinden Reparaturen d rfen nur von autorisier ten Fachwerkst tten die Original Yale Ersatzteile verwenden durchgef hrt werden Nach einer erfolgten Reparatur sowie nach l ngerer Standzeit ist das Hebezeug vor der Wiederinbetriebnahme erneut zu pr fen Werks berwachung Alle 3 Jahre muss das entsprechende Ger t durch eine bef higte Person oder einen auto risierten Servicepartner begutachtet werden Bei dieser Inspektion wird das Ger t komplett demontiert und alle Bauteile einer genauen Begutachtung unterzogen Bei Nichteinhaltung dieser berpr fung durch eine bef higte Person oder einen autorisierten Servicepartner erlischt die ATEX Konformit tserkl rung Die Pr fungen sind vom Betreiber zu veranlassen 6 von 20 TRANSPORT LAGERUNG AUSSERBE TRIEBNAHME UND ENTSORGUNG Beim Transport des Ger tes sind fol
25. er der Last befinden Fig 1 Ein ohne Rucksprache mit dem Hersteller verandertes Gerat darf nicht benutzt werden Die Benutzung des Hebezeuges zum Trans port von Personen ist verboten Fig 5 Ein Drehen der aufgenommenen Lasten ist verboten da das Fahrwerk daf r nicht konzipiert ist und die Laufrollenkr nze gegen den Tr gerflansch gedr ckt werden k nnen Gefahr der Funkenbildung Ist ein betriebsm iges Drehen vorgesehen m ssen sog Drallf nger eingesetzt werden bzw es ist mit dem Hersteller R cksprache zu halten 3 von 20 Falsches Einhangen bzw Belasten der Tra verse Uber den flachliegenden Querschnitt der Aufh nge se ist verboten Fig 6 Eine Vergr erung der Einstellung der Fahrwerksbreite um z B einen engeren Kurvenradius zu fahren ist nicht zulassig Es durfen nur Gerate die mit Haken mit Sicherheitsb geln ausger stet sind in die Traversen se geh ngt werden Dabei ist darauf zu achten dass der Haken nicht zu gro dimensioniert ist Die se muss mittig im Hakengrund liegen und zugleich muss der Haken in der se frei beweglich sein In die Traversen se des Fahrwerks darf nur ein einzelnes Lastaufnahmemittel oder Hebezeug geh ngt werden ACHTUNG Auch das angeh ngte Hebezeug bzw Lastaufnahmemittel muss f r den ATEX Bereich geeignet sein Niemals in bewegliche Teile greifen Ger t nicht aus gro er H he fallen lassen Es sollte immer sachgem auf dem Boden
26. gen de Punkte zu beachten e Ger t nicht st rzen oder werfen immer vorsichtig absetzen e Die Handkette ist so zu transportieren dass sie sich nicht verknoten kann und sich keine Schlaufen bilden k nnen e Geeignete Transportmittel verwenden Diese richten sich nach den rtlichen Gegebenheiten Bei der Lagerung oder der vor bergehenden Au erbetriebnahme des Ger tes sind folgende Punkte zu beachten e Das Ger t an einem sauberen und trockenen Ort lagern e Das Ger t inkl aller Anbauteile vor Ver schmutzung Feuchtigkeit und Sch den durch eine geeignete Abdeckung sch tzen e Die Kette n mit einem leichten Schmierfilm berziehen e Die Traverse ist durch Einfetten oder Ein len vor Korrosion zu sch tzen e Die zug nglichen Zahnr der sind leicht zu fetten e Soll das Ger t nach der Au erbetriebnahme wieder zum Einsatz kommen ist es zuvor einer erneuten Pr fung durch eine bef higte Person zu unterziehen Entsorgung Nach Au erbetriebnahme sind die Teile des Ger tes entsprechend den gesetzlichen Bestimmungen der Wiederverwertung zuzu f hren bzw zu entsorgen Weitere Informationen und Betriebs anleitungen zum Download sind unter www cmco eu zu finden English CEN INTRODUCTION Products of CMCO Industrial Products GmbH have been built in accordance with the state of the art and generally accepted engineering standards Nonetheless incorrect handling when using the products may cause d
27. gsgem er Verwendung G ltigkeit der Erkl rung Nur f r bestimmungsgem e Verwendung Beginn der G ltigkeit sp testens 6 Wochen nach Kauf Hinterlegungsnummer 968 Ex AB 1222 08 TUV Rheinland Industrie Service GmbH Am Grauen Stein D 51101 K ln Firma Dokumentationsbevollm chtigter COLUMBUS McKINNON Industrial Products GmbH Yale Allee 30 D 42329 Wuppertal Germany Datum Hersteller Unterschrift 03 02 2014 KA iL mer Dipl Ing Andreas Oelmann Angaben zum Unterzeichner Leiter Qualit tswesen 18 von 20 CEN Translation of the original Declaration of Conformity We hereby declare that the design construction and commercialised execution of the below mentioned machine complies with the essential health and safety requirements of the EC Machinery Directive The validity of this declaration will cease in case of any modification or supplement not being agreed with us previously Furthermore validity of this declaration will cease in case that the machine will not be operated correctly and in accordance to the operating instructions and or not be inspected regularly Product Type Serial no Relevant EC Directives Transposed standards in particular Quality assurance Ambient temperature Identification of hand hoist classification Deposit number Company Hand trolley Push type trolley HTP ATEX Capacity 500 5 000 kg HTP ATEX 500 HTP ATEX 1000 HTP ATEX 2000 HTP ATEX 3000
28. h tung hilft Gefahren zu vermeiden Repara turkosten und Ausfallzeiten zu vermindern und die Zuverl ssigkeit und Lebensdauer des Produktes zu erh hen Die Betriebsanleitung muss st ndig am Einsatzort des Produktes verf gbar sein Neben der Betriebsanleitung und den im Verwenderland und an der Ein satzstelle geltenden verbindlichen Regelungen zur Unfallverh tungsvorschrift sind auch die anerkannten Regeln f r sicherheits und fachgerechtes Arbeiten zu beachten Das Personal f r Bedienung Wartung oder Re paratur des Produktes muss die Anweisungen in dieser Betriebsanleitung lesen verstehen und befolgen Die beschriebenen Schutzma nahmen f hren nur dann zu der erforderlichen Sicherheit wenn das Produkt bestimmungsgem betrieben und entsprechend den Hinweisen installiert bzw gewartet wird Der Betreiber ist verpflichtet einen sicheren und gefahrlosen Betrieb zu gew hrleisten 2 von 20 TEMPERATURGRENZEN BEI EXPLOSIONSGEF HRLICHEN GASEN UND ST UBEN Der Temperaturbereich bezieht sich auf 20 C bis 40 C F r andere Belastungen bzw Temperaturbereiche ist mit dem Herstel ler R cksprache zu halten Ger te die in explosionsf higen Gas Luft bzw Dampf Luft Atmosph ren oder explosionsf higen Nebel Die Temperaturen aller Oberfl chen von Ger ten Schutzsystemen und Komponen ten die mit explosionsf higer Atmosph re in Ber hrung kommen k nnen d rfen die Z ndtemperatur des brennbaren Gases oder de
29. he models with gear drive ensure that the drive shaft and geared wheels are sufficiently greased at all times The unit must be given a general overhaul after 3 years at the latest 10 von 20 ATTENTION After the replacement of components a subsequent inspection by a competent person is obligatory Inspection of the clevis of the load bar Inspect the clevis of the load bar for deformati on damage surface cracks wear and signs of corrosion as required but at least once a year Actual operating conditions may also dictate Shorter inspection intervals If a clevis must be discarded as a result of an inspection a new load bar must be fitted Welding on load bar and or clevis e g to compensate for wear or damage is not permissible The load bar with clevis must be replaced at the latest if its material diameter is 5 smaller than the nominal diameter Replacing the hand chain only trolley with gear drive ATTENTION Chains have to be replaced by chains out of the same material An open load chain link is required as a tool It can be obtained by using an abrasive wheel to cut a section from an existing link with the same dimension The length of the cut section must at least correspond to the thickness of the link Open the old hand chain preferably on the connection link and suspend the open link into the loose end of the hand chain which lies in front of the hand chain wheel Suspend the new hand chai
30. icht zu schmieren Bei starker Verschmutzung ist das Ger t zu reinigen Bei Ausf hrungen mit Haspelantrieb ist auf ausreichende Schmierung der Antriebswelle und der verzahnten Laufrollen zu achten Sp testens nach 3 Jahren muss das Ger t einer General berholung unterzogen werden ACHTUNG Der Austausch von Bauteilen zieht zwangsl ufig eine anschlie ende Pr fung durch eine bef higte Person nach sich Pr fung der Traversen se Die Pr fung der Traversen se auf Verformung Besch digungen Oberfl chenrisse Abnut zung und Korrosion ist nach Bedarf jedoch mindestens einmal im Jahr durchzuf hren 5 von 20 Die jeweiligen Einsatzbedingungen k nnen auch kurzere Prufintervalle erforderlich machen Eine Traversen se die laut Pr fung zu ver werfen ist ist durch eine neue Traverse zu ersetzen Schwei ungen an Traverse bzw se z B zum Ausbessern von Abnutzung sind nicht zul ssig Die Traverse mit Anschlag se ist sp testens dann zu ersetzen wenn der Materialdurchmesser um 5 kleiner als der Nenndurchmesser ist Austausch der Handkette nur Ausf hrungen mit Haspelantrieb ACHTUNG Ketten d rfen nur durch Ketten gleichen Materials ersetzt werden Als Hilfsmittel wird ein offenes Lastketten glied ben tigt Es kann durch Herausschlei fen eines St ckes aus einem vorhandenen Kettenglied gleicher Dimension hergestellt werden Dabei muss die L nge des he rausgetrennten St ckes mindestens der Kettengli
31. ing it for extending the hand chain two new chain links are required ATTENTION Do not twist hand chains while fitting Fitting the hand chain model HTG only and models with locking device To fit the hand chain position the slot on the outer edge of the hand chain wheel below the chain guides Place one chain link of the endless hand chain vertically into the slot and turn the hand chain wheel until the chain has passed the chain guides on both sides ATTENTION Do not twist hand chains while fitting INSPECTION BEFORE INITIAL OPERATION Prior to initial operation before it is put into operation again and after substantial changes the product including the supporting structure must be inspected by a competent person The inspection mainly consists of a visual inspection and a function check These inspections are intended to establish that the hoist is in a safe condition has been set up appropriately and is ready for operation and that any defects or damage are detected and eliminated as required A competent person is a person with profes sional training experience and actual opera tion to provide the necessary expertise for the inspection of material handling equipment INSPECTIONS BEFORE STARTING WORK Before starting work inspect the unit including the suspension equipment and supporting structure for visual defects e g deformations damage cracks wear and corrosion marks In addition also check th
32. korrosionsbest ndiger Stahl oder Gusseisen gegen Magnesium oder entsprechende Legierungen Dies gilt insbesondere wenn Rost z B als Flugrost vorhanden ist F r den bestimmungsgem en Betrieb des Produktes ist deshalb sicherzustellen dass an diesen Reibstellen kein Rost und im Ein satzbereich an m glichen Reib Schlag oder Schleifstellen keine Materialkombinationen aus 0 a Leichtmetallen und Stahl Ausnahme nichtrostender Stahl vorhanden sind so dass eine Funkenbildung mit diesen Materialkombi nationen infolge mechanischer Einwirkungen ausgeschlossen werden kann Handkette Handkette und Last stets so f hren dass eine schleifende und oder reibende Ber hrung mit fremden Anlagen und Bauteilen unterbleibt Je nach Korrosionsgrad kann sich die Ableitf higkeit der Handkette so verschlechtern dass sie nicht mehr ausreichend ist F r den Betrieb bedeutet dieses dass rostige Handketten nicht mehr verwendet werden d rfen ACHTUNG Der Betreiber muss das Gerat immer so bedienen dass von der Handkette keine Funkenbildung ausgehen kann Die Ausf hrung HTP HTG ist immer von unten zu bedienen F r erh hte Sicherheit zur Vermeidung von Schlag und oder Reibfunken bei der Hand habung sind die Ger te mit Bronzelaufrollen und Anfahrpuffern ausgestattet Ausf hrungen mit Haspelfahrwerk HTG sind mit Handketten aus Edelstahl ausger stet Anschlagpunkte Anschlagpunkte sind so zu w hlen dass die zu erwartenden
33. l gigen grundlegenden Sicherheits und Gesundheitsanforderungen der EG Richtlinien entspricht Bei einer nicht mit uns abgestimmten Anderung Erganzung des Produktes verliert diese Konformit tserkl rung ihre G ltigkeit Weiterhin verliert diese Konformit tserkl rung ihre G ltigkeit wenn das Produkt nicht entsprechend den in der Betriebsanleitung aufgezeigten bestimmungsgem en Einsatzf llen eingesetzt wird und die regelm ig durchzuf hrenden berpr fungen nicht ausgef hrt werden Produkt Handfahrwerk Typ Rollfahrwerk HTP ATEX Tragf higkeit 500 5 000 kg HTP ATEX 500 HTP ATEX 1000 HTP ATEX 2000 HTP ATEX 3000 HTP ATEX 5000 Haspelfahrwerk HTG ATEX Tragfahigkeit 500 20 000 kg HTG ATEX 500 HTG ATEX 1000 HTG ATEX 2000 HTG ATEX 3000 HTG ATEX 5000 HTG ATEX 8000 HTG ATEX 10000 HTG ATEX 15000 HTG ATEX 20000 Serien Nr Seriennummern fur die einzelnen Gerate werden archiviert Einschl gige EG Richtlinien EG Maschinenrichtlinie 2006 42 EG ATEX Richtlinie 94 9 EG Angewandte Normen ISO 12100 2010 EN 349 1993 A1 2008 EN 1127 1 2011 EN 13157 2010 EN 13463 1 2009 EN 13463 5 2011 DIN 15018 1 1984 DIN 15070 1977 DIN 15085 1977 BGV D6 BGR 500 TRBS 2153 Qualit tssicherung EN ISO 9001 2008 EN 13980 2003 Umgebungstemperatur 20 C bis 40 C Schutzkennzeichnung des Handhebezeugs Ex II 3 GD c IIB T4 II 2 GD c IIA T4 II 2 GD c IIC TA Keine weitere Schutzkennzeichnung da keine Z ndquelle bei bestimmun
34. ltierende Sch den haftet Columbus McKinnon Industrial Products GmbH nicht Das Risiko tr gt allein der An wender bzw Betreiber Die auf dem Ger t angegebene Tragf higkeit WLL ist die maximale Last die angeschla gen werden darf Die Auswahl und Bemessung der geeigneten Tragkonstruktion obliegt dem Betreiber Das Hebezeug ist f r einen weiten Tr ger bereich sowie f r verschiedenste Profile z B INP IPE IPB etc geeignet deren maximale Neigung des Tr gerflansches 14 nicht bersteigt Die Laufbahn und deren Tragkonstruktion muss f r die zu erwartenden maximalen Belastungen Eigengewicht des Ger tes Tragf higkeit ausgelegt sein Die Laufbahn darf sich dabei um h chstens 1 500 der Spanne durchbiegen Das L ngsgef lle der Fahrwegsoberfl che darf 0 3 nicht bersteigen Der Luftspalt zwischen dem Laufrollenkranz und dem Tr gerflansch Ma A muss auf jeder Fahrwerksseite zwischen 1 0 und 2 5 mm betragen modellabh ngig siehe Tab 1 um eine potentielle Z ndquelle zu vermeiden Fahrwerke d rfen nur mit montierten An fahrpuffern eingesetzt werden um Funken bildung zu vermeiden Nach Einstellung der Fahrwerksbreite muss die se der Traverse Fig 6 wie abgebildet zum Tr ger stehen Nur in dem Zustand darf der Traghaken eines Hebezeuges in die se eingeh ngt werden Durch das Gewicht des Hebezeuges wird die Einstellung des Fahrwerkes automatisch gesiche
35. m E Mail info kissing cmco eu France COLUMBUS McKINNON France SARL Zone Industrielle des Forges 18108 Vierzon Cedex Phone 00 33 0 248 71 85 70 Web Site www cmco france com E mail centrale cmco france com United Kingdom COLUMBUS McKINNON Corporation Ltd Knutsford Way Sealand Industrial Estate Chester CH1 ANZ Phone 00 44 0 1244375375 Web Site www cmco eu E mail sales uk cmco eu Italy COLUMBUS McKINNON Italia S r l Via P Picasso 32 20025 Legnano Ml Phone 00 39 0 331 57 63 29 Web Site www cmco eu E mail claudio franchi cmworks eu Netherlands COLUMBUS McKINNON Benelux B V Grotenoord 30 3341 LT Hendrik Ido Ambacht Phone 00 31 0 78 682 59 67 Web Site www yaletakels nl E mail yaletakels cmco eu Northern Ireland amp Republic of Ireland COLUMBUS McKINNON Corporation Ltd 1A Ferguson Centre 57 59 Manse Road Newtownabbey BT36 6RW Northern Ireland Phone 00 44 0 2890840697 Web Site www cmco eu E mail sales ni cmco eu Austria COLUMBUS McKINNON Austria GmbH Gewerbepark Wiener StraBe 132a 2511 Pfaffstatten Phone 00 43 0 22 52 4 60 66 0 Web Site www yale at E mail zentrale cmco at Poland COLUMBUS McKINNON Polska Sp z 0 0 Ul Owsiana 14 62 064 PLEWISKA Phone 00 48 0 616 56 66 22 Web Site www pfaff info pl E Mail kontakt pfaff silberblau pl Russia COLUMBUS McKINNON Russia LLC Chimitscheski Pereulok 1 Lit AB Building 72 Office 33
36. m Anschlagen einer Last d rfen nur zugelassene und gepr fte Anschlagmittel benutzt werden Zur bestimmungsgem en Verwendung geh rt neben der Beachtung der Betriebs anleitung auch die Einhaltung der Wartungs anleitung Bei Funktionsst rungen oder abnormalen Betriebsger uschen ist das Hebezeug sofort au er Betrieb zu setzen Wartungsarbeiten bzw die j hrliche ber pr fung des Ger tes d rfen nur in nicht ex plosionsgef hrdeten R umen durchgef hrt werden SACHWIDRIGE VERWENDUNG Nicht vollst ndige Auflistung Die Tragf higkeit des Ger tes WLL bzw des Tragmittels sowie der Tragkonstruktion darf nicht berschritten werden Das Entfernen oder Verdecken von Beschrif tungen z B durch Uberkleben Warnhinwei sen oder dem Typenschild ist untersagt Beim Transport der Last ist eine Pendel bewegung Fig 2 und das Ansto en an Hindernisse zu vermeiden Die Last darf nicht in Bereiche bewegt wer den die f r den Bediener nicht einsehbar sind N tigenfalls hat er sich um Hilfestellung zu bem hen Das Ger t darf niemals mit mehr als der Kraft einer Person bedient werden Schwei arbeiten am Ger t sind verboten Das Ger t darf nicht als Erdungsleitung bei Schwei arbeiten verwendet werden Fig 3 Schr gzug d h seitliche Belastungen der Seitenplatten und oder der Traverse ist verboten Fig 4 Das Fahrwerk muss sich zu jedem Zeitpunkt lotrecht b
37. n ge dimension A Tab 1 is then precisely adjusted by turning the load bar After assembly of the trolley on the sup porting structure fit the end stops on the beam ATTENTION With the max permissible flange width for the trolley both ends of the clevis load bar must at least be flush with the side plates Only on type B up to 5000 kg 9 Adjustment of the anti tilt device Fig 8 7 Loosen the cylinder screws and push the link plates in the direction of the lower side of the beam so that they have a distance of 3 to max 5mm to the beam over the entire travel path HTP G 8 20t 1 Measure the flange width of the beam 2 Evenly distribute the spacer sleeves and spacer washers on both sides of the clevis load bar in accordance with the flange width The correct distance between the trolley wheel flange and the beam flange must be maintained to either side dimen sion A Tab 1 3 After adjustment of the inner dimension evenly distribute the remaining spacer sleeves and spacer washers on the outside of the side plates on the ends of the load bar In each case at least 3 washers and 1 Sleeve must be mounted between the side plates and the castle nuts Tip For easier assembly tighten one side plate distribute the required combination of spacer sleeves and spacer washers the clevis and the remaining spacer sleeves and spacer washers on the load bars and place the other side plate onto th
38. n Fahrwerk auf einen Tr ger aufgesetzt werden dessen Tr gerflanschbreite die maximal ein stellbare Breite des Fahrwerks berschreitet Seitliches Spiel von insgesamt max 5mm beachten modellabh ngig oder dessen Tr gerprofil nicht dem Profil entspricht f r das das Fahrwerk konstruiert wurde Verl ngerung bzw K rzung der Hand kette nur Modell HTG und alle Fahrwerke mit Feststellvorrichtung Die L nge der Handkette soll so eingestellt werden dass der Abstand des unteren Endes zum Boden zwischen 500 mm und 1000 mm betr gt Hinweis Aus Sicherheitsgr nden d rfen Handkettenverbindungsglieder nur einmal verwendet werden Nicht verschwei tes Kettenglied in der Handkette suchen durch Verbiegen ffnen und entsorgen Kette auf die gew nschte L nge verk rzen bzw verl ngern ACHTUNG Es muss immer eine gerade Anzahl von Kettengliedern entfernt bzw hinzugef gt werden Mit neuem Verbindungsglied die losen Ket tenenden durch Verbiegen schlie en beim Verl ngern der Handkette werden zwei neue Verbindungsglieder ben tigt ACHTUNG Handketten bei der Montage nicht in sich verdrehen Auflegen der Handkette nur Modell HTG und Ausf hrungen mit Feststellvorrichtung Der Schlitz am Aussenrand des Handketten rades muss sich unterhalb der Handketten f hrung befinden Die endlose Handkette mit einem beliebigen Kettenglied senkrecht in diesen Schlitz einlegen und in diesem solange halten bis sie d
39. n Kurvenabschnitten ist darauf zu achten dass der Anschlag der Feststellvorrichtung den Tr gerflansch nicht ber hrt Gefahr der Funkenbildung berpr fung der Traverse Die Traverse muss auf Risse Verformungen Besch digungen Abnutzung und Korrosions narben berpr ft werden Im Besonderen muss die Materialst rke der Aufh nge se in der Traverse kontrolliert werden Die Traverse ist auszutauschen sobald die Materialst rke der Anschlag se durch Abnutzung um 5 vom Nennma abweicht FUNKTION BETRIEB Verfahren des Rollfahrwerks Die Bet tigung des Rollfahrwerks erfolgt durch Schieben der angeschlagenen Last oder des angeh ngten Lastaufnahmemittels Es darf nicht gezogen werden Beim Verfahren mit oder ohne Last darf die Geschwindigkeit 1 m s nicht berschreiten Verfahren des Haspelfahrwerks Das Haspelfahrwerk wird durch Ziehen am entsprechenden Handkettenstrang bewegt Bedienung der Feststellvorrichtung optional Die Feststellvorrichtung dient dem einfachen Festsetzen des unbelasteten Fahrwerks Parkposition z B in der Schifffahrt Durch Ziehen am entsprechenden Handkettenstrang so dass sich das Kettenrad im Uhrzeigersinn dreht wird die Bremsbacke an den Tr ger flansch gepresst Dabei ist die Kette maximal handfest anzuziehen Durch Ziehen am ande ren Kettenstrang wird die Feststellvorrichtung wieder gel st Traversensicherung nur Typ B Ist das Fahrwerk auf die korrekte Breite eingestellt kann
40. n also in the open link and pull it through the chain guides and over the hand chain wheel Do not fit a twisted chain The welds must face outwards Separate the old hand chain including the open connection link from the new hand chain and connect the two loose ends of the new hand chain by means of a new hand chain connection link Repairs may only be carried out by authorized specialist workshops that use Original Yale spare parts After repairs have been carried out and after extended periods of non use the hoist must be inspected again before it is put into service again Supervision Every 3 years the unit must be assessed by a competent person or an authorised service partner During this inspection the unit is completely disassembled and all components are subjected to a detailed assessment If this inspection is not carried out by a competent person or an authorised service partner the ATEX declaration of conformity is rendered invalid The inspections have to be initiated by the operating company TRANSPORT STORAGE TAKE OUT OF SERVICE AND DISPOSAL Observe the following for transporting the unit e Do not drop or throw the unit always deposit it carefully e Hand chains must be transported in a way to avoid knotting and formation of loops e Use suitable transport means These depend on the local conditions Observe the following for storing or tem porarily taking the unit out of service e Stor
41. nly then may the trolley be moved ATTENTION n particular in curved sections make sure that the stop of the locking device does not come into contact with the beam flange danger of sparks Inspection of the load bar The load bar must be checked for cracks deformations damage wear and corrosion marks In particular check the material thickness of the suspension eye in the load bar The load bar must be replaced as soon as the material thickness of the clevis devia tes from the nominal dimension by 5 as a result of wear FUNCTION OPERATION Travelling the push type trolley The push type trolley is actuated by pushing the attached load or the suspended load lifting attachment It must not be pulled For travelling with or without a load the speed of 1m s must not be exceeded Travelling the geared type trolley Geared type trolleys are moved by pulling the appropriate hand chain fall 9 von 20 Operation of the locking device optional The locking device is used for easily locking the unloaded trolley parking position in the shipping sector for example The brake shoe is pressed against the beam flange by pulling on the appropriate hand chain fall so that the chain wheel turns clockwise Only tighten the chain by hand for this process The locking device is released again by pulling on the other chain fall Securing the load bar only type B If the trolley has been adjusted to the correct width the load
42. ntage vorgesehene Tr ger ber ein erreichbares offenes Ende verf gen ist das Fahrwerk am Boden zu montieren und am offenen Ende auf den Tr ger zu schieben Verf gt die vorgesehene Tragkonstruktion ber kein offenes Ende so ist der Seiten plattenabstand durch Drehen der Traverse so weit zu vergr ern dass die Laufrollen am Tr gerflansch vorbei gehoben und auf ihm abgesetzt werden k nnen Sollte sich der Abstand der Laufrollen nicht weit genug vergr ern lassen ist eine Seitenplatte abzunehmen und am Tr ger wieder zu montieren 7 Die Feineinstellung des Abstands der Fahr werksrollen zum Tr gerflansch Ma A Tab 1 wird anschlie end durch Drehen der Traverse vorgenommen 8 Nach der Montage des Fahrwerks an der Tragkonstruktion sind die Endanschl ge am Tr ger zu montieren ACHTUNG Bei f r das Fahrwerk maximal zul ssiger Flanschbreite m ssen die beiden Traversenenden mit den Seitenschildern mindestens b ndig abschlie en Nur bei Typ B bis 5000 kg 9 Einstellen der Kippsicherung Fig 8 7 Die Zylinderschrauben l sen und die La schen so weit in Richtung Tragerunterseite verschieben dass sie ber den gesamten Fahrweg einen Abstand von 3 bis maximal 5mm zum Tr ger haben HTP G 8 20t 1 Flanschbreite des Laufbahntr gers messen 2 Entsprechend der Flanschbreite die Distanzh lsen und scheiben gleichm ig zu beiden Seiten der Aufh nge se auf die Traverse verteilen Dabei muss zu bei
43. ouble free operation of the product TEMPERATURE LIMITS IN EXPLOSIVE ATMOSPHERES AND DUSTS The temperature range refers to 20 C up to 40 C In case of deviating loading or temperature ranges consult the manufacturer Units for operation in areas with potentially explosive gases air resp steam air atmospheres or inflam mable mist The temperatures of all equipment protective systems and components surfaces which can come into contact with explosive atmospheres must not exceed the ignition temperature of the combustible gas or liquid during normal operation and in the case of malfunctions However where it cannot be excluded that the gas or vapour can be heated to the temperature of the surface this surface tem perature must not exceed 80 of the ignition temperature of the gas measured in C This value may only be exceeded in the case of rare malfunctions Units for operation in dust air atmospheres In areas which are explosive by inflammable dusts the surface temperature must not exceed of the minimum ignition point in degrees Celsius C of the dust air mixture Temperatures of surfaces which can be Subject to dangerous deposits of ignitable dusts must be one safety margin lower than the minimum ignition temperature of the layer which can possibly be generated by the respective dust This requires a safety margin of 75K between the minimum ignition point of a dust deposit ignition temperature and th
44. pulver Gelatine Zundtemperatur 390 C x 260 C max zul ssige Oberfl chentemperatur Holz Schleifstaub Glimmtemperatur 290 C 75 C 215 C max zul ssige Oberfl chentemperatur Einstufung der Ger te Diese Ger te haben bei bestimmungsgem er Verwendung keine Z ndquelle Aus diesem Grund darf keine Schutzartkennzeichnung erfolgen Gegen eventuelle Z ndquellen die durch den Betreiber bei Missbrauch auftreten k nnen wurden unterschiedliche Ma nahmen getroffen z B Anfahrpuffer Laufrollen aus Bronze Die Unterlagen wurden durch eine benannte Stelle 0035 gepr ft und sind beim TUV Rheinland Industrie Service GmbH Am Grauen Stein 51101 K ln hinterlegt KENNZEICHNUNG Zur genauen Identifizierung des Betriebsmit tels finden Sie das Typenschild Fig 9 mit allen wichtigen Angaben auf dem Seitenschild Sollten Fragen zum Umgang mit dem Produkt auftreten die in dieser Betriebsanleitung nicht beantwortet werden wenden Sie sich bitte an COLUMBUS McKINNON Industrial Products GmbH Yale Allee 30 D 42329 Wuppertal Tel 0202 69359 0 Fax 0202 69359 127 www cmco eu email info wuppertal cmco eu FUNKENBILDUNG Werkstoffe bei Reib und Schlaggefahr Einzelfunken konnen durch Reib und oder Schlagvorgange entstehen und somit bei Gasen und schlagempfindlichen Stauben Zundgefahren hervorrufen Eine erh hte Z ndgefahr geht vom Aufein andertreffen spezieller Werkstoffpaarungen aus Diese sind nicht
45. r Fl ssigkeit bei normalem Betrieb und bei Betriebsst rungen nicht berschreiten Wenn es jedoch nicht vermieden werden kann dass das Gas oder der Dampf bis zur Temperatur der hei en Oberfl chen erhitzt wird darf die Oberflachentemperatur 80 der Z ndtempe ratur des Gases in C nicht berschreiten Dieser Wert darf nur bei selten auftretenden Betriebsst rungen berschritten werden Ger te f r den Betrieb in Staub Luft Atmosph ren In Bereichen die durch brennbare St ube explosionsgef hrdet sind darf die Oberfla chentemperatur der Mindestz ndtem peratur in Grad Celsius C des Staub Luft Gemisches nicht berschreiten Tem peraturen von Oberfl chen auf denen sich gef hrliche Ablagerungen von glimmf higen St uben bilden k nnen m ssen um einen Sicherheitsabstand niedriger sein als die Mindestz ndtemperatur der Schicht die sich aus dem betreffenden Staub bilden kann Hierbei wird ein Sicherheitsabstand von 5K zwischen der Mindestz ndtemperatur einer Staubschicht Glimmtemperatur und der Oberfl chentemperatur des Ger tes verwendet Gr ere Sicherheitsabst nde sind erforderlich wenn die Schichtdicke der St ube 5mm berschreitet Die entsprechenden Kenngr en f r St ube k nnen ber die Datenbank GESTIS STAUB EX unter www dguv de abgerufen werden oder in dem HVBG BIA Report 12 97 Brenn und Explosionskenngr en von St uben nachge schlagen und umgerechnet werden St rke Milch
46. rt Beim Einh ngen des Ger tes ist vom Bedie ner darauf zu achten dass das Hebezeug so bedient werden kann dass der Bediener weder durch das Ger t selbst noch durch das Tragmittel oder die Last gef hrdet wird Der Bediener darf eine Lastbewegung erst dann einleiten wenn er sich davon berzeugt hat dass die Last richtig angeschlagen ist und sich keine Personen im Gefahrenbereich aufhalten Der Aufenthalt unter einer angehobenen Last ist verboten Lasten nicht ber l ngere Zeit oder unbeauf sichtigt in angehobenem oder gespanntem Zustand belassen Bei Fahrwerken ohne Haspelantrieb muss die eingeh ngte Last geschoben werden Sie darf nicht gezogen werden Ist der Bereich vor der Last nicht ausreichend einsehbar hat sich der Bediener um Hilfe stellung zu bem hen Das Hebezeug kann in einer Umgebungs temperatur zwischen 20 C und 40 C eingesetzt werden Bei Extrembedingungen muss mit dem Hersteller R cksprache genommen werden Vor dem Einsatz des Hebezeuges in be sonderen Atmosph ren hohe Feuchtigkeit salzig tzend basisch oder der Handha bung gef hrlicher G ter z B feuerfl ssige Massen radioaktive Materialien ist mit dem Hersteller R cksprache zu halten Der horizontale Transport des Hebegutes sollte immer langsam vorsichtig und bodennah durchgef hrt werden Es d rfen nur Sicherheitshaken mit Sicher heitsb geln verwendet werden Zu
47. ted and with buffer Laufrollen spezialbeschichtet Plain roller special coated Bremse mit Kuhlkorper Brake with cooling element HIGH II 2 GD c IIC T4 Zone 2 22 Gerat spezialbeschichtet Unit special coated Edelstahl Last und Handkette Stainless steel load and hand chain Last und Traghaken verkupfert Load and top hook copper plated Fahrwerk spezialbeschichtet und mit Puffern ausger stet Trolleys special coated and with buffer Bronze Laufrollen Bronze plain roller Bremse mit Kuhlkorper Brake with cooling element 15 von 20 Inspektions und Wartungsintervalle Alle Schrauben und Bolzenverbindungen pr fen mindestens einmal j hrlich a Lagerstellen mindestens einmal j hrlich Schmierung berpr fen Laufrollen pr fen alle 3 Monate G ngigkeit und Verschlei siehe berwachung Puffer am Laufwerk alle 6 Monate Sichtpr fung auf Verschlei in Abh ngigkeit der Benutzung Wartungsma nahme Intervall Bemerkung Komplettes Ger t mindestens einmal j hrlich Bei starkem Einsatz Wartungsintervalle verk rzen Inspection and maintenance intervals orara nm depending on use Measure of inspection Interval Comment Complete unit At least annually Shorten intervals for heavy duty operation 16 von 20 17 von 20 Original Konformitatserklarung Hiermit erklaren wir dass das nachstehend bezeichnete Produkt in seiner Konzipierung und Bauart sowie in der von uns in Verkehr gebrachten Ausf hrung den einsch
48. urch Drehen am Handketten rad an beiden Handkettenf hrungen vorbei gef hrt ist ACHTUNG Handketten bei der Montage nicht in sich verdrehen PRUFUNG VOR DER ERSTEN INBETRIEBNAHME Vor der ersten Inbetriebnahme vor der Wie derinbetriebnahme und nach grundlegenden nderungen ist das Produkt einschlie lich der Tragkonstruktion einer Pr fung durch eine bef higte Person zu unterziehen Diese Pr fung besteht im Wesentlichen aus einer Sicht und Funktionspr fung Diese Pr fungen sollen sicherstellen dass sich das Hebezeug in einem sicheren Zustand befindet ordnungsgem aufgestellt und betriebsbereit ist und gegebenenfalls M ngel bzw Sch den festgestellt und behoben werden Befahigte Person im Sinne der BetrSichV ist eine Person die durch ihre Berufsausbil dung ihre Berufserfahrung und ihre zeitnahe berufliche T tigkeit ber die erforderlichen Fachkenntnisse zur Pr fung der Arbeitsmittel verf gt PR FUNG VOR ARBEITSBEGINN Vor jedem Arbeitsbeginn ist das Ger t ein schlie lich der Tragmittel Ausr stung und Tragkonstruktion auf augenf llige M ngel und Fehler wie z B Verformungen Anrisse Ver schlei und Korrosionsnarben zu berpr fen Weiterhin ist das korrekte Einh ngen des Ger tes bzw der Last zu berpr fen berpr fung der Tragkonstruktion Die Tragkonstruktion ist so zu w hlen dass sie eine ausreichende Stabilit t besitzt und die zu erwartenden Kr fte sicher aufgenom men werden
49. utomatically secures the adjustment of the trolley The operator must ensure that the hoist is suspended in a manner that makes it pos sible to operate the unit without exposing himself or other personnel to danger by the unit itself the suspension or the load The operator may start moving the load only after it has been attached correctly and all persons are clear of the danger zone Do not allow personnel to stay or pass under a suspended load A lifted or clamped load must not be left unattended or remain lifted or clamped for a longer period of time Loads suspended from a trolley without a gear drive must be pushed The load must not be pulled f the area in front of the load is not suffici ently visible the operator must ensure he is given help The hoist may be used at ambient tempera tures between 20 C and 40 C Consult the manufacturer in the case of extreme working conditions Prior to operation of the hoist in special atmospheres high humidity salty caustic alkaline or handling hazardous goods e g molten compounds radioactive materials consult the manufacturer for advice Always transport the load in the horizontal direction slowly carefully and close to the ground Only use safety hooks with safety latches For attaching a load only approved and certified lifting tackle must be used Correct operation involves compliance with the operating instructions and in addition
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