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Betriebs- und Instandhaltungsanleitung - STAHL

1. TV 3 TV 4 TV 5 77 aw A berlastschalter einstellen Eine berlast entsteht beim Anhe ben einer tats chlichen berlast oder w hrend der Aufw rtsbewe gung durch Verkanten oder H n genbleiben der Last Diese ber lastkr fte werden ber die Befestigungstraverse 1 auf die Tellerfeder 6 bertragen Diese werden zusammengedr ckt und somit ber die Einstellschrauben 7 8 die berlastschalter 1 bet tigt Die Einstellschrauben 7 8 sind bei der Montage so zu justieren da die Sprungschalter 1 gleich zeitig bet tigt werden Die J ustier ung mu so erfolgen da die Nenn last immer gehoben wird und eine 20 ige berlast auch im Feinhub nicht gehoben werden kann Die Tellerfedern 6 sind vorge spannt ihre Einstellung darf nicht ver ndert werden Abdeckung 5 abnehmen Einstellma a nach Tabelle voreinstellen M it Einstellschrauben 7 8 Schalter mit Pr flast Nennlast 20 einstellen Eigengewicht des Kettenzuges mit ber cksich tigen Kontrollieren ob Nennlast gehoben wird Abdeckung 5 wieder anbauen Adjusting overload switch An overload occurs when lifting an actual overload or if the load catches or jams during lifting These overload forces are transmitted to th
2. 11 12 10 331 005 9 331 006 9 3232001270 3332002270 3332002270 EE 33 324 00 92 0 35 324 00 92 0 12 m 33 322 06 32 0 8 m 33 322 06 32 0 22 m 33 320 26260 16m 33 320 26260 7 m 32 320 00 26 0 32 320 03 26 0 2 TV4 TV5 331 0019 22 m 33 320 27 26 0 3310049 20 320 00 27 0 35 32402920 6m 35 32204 320 10 m 33 320 26 260 12 m 33 320 27 260 32 32001590 160 kg 2 32 32000500 250 320 kg 2 33 320 00 59 0 250 kg 2 33 320 00 50 0 500 kg 2 T302 12 T405 10 36 330 00 180 38 330 00 180 T302 20 1405 16 38 330 00 180 41 330 21180 34 320 00 59 0 35 320 00 59 0 500 kg 2 800 kg 2 34 320 00 500 35 320 00 500 1000 kg 2 1600 kg 2 T 510 8 4133021180 1510 14 42 33001 180 32 320 89 300 aa 10 3232210920 N m 32 322 0453 0 Kette Kettenanschlagnu Kettenbefestigungsbolzen 2 1 Kettenspeicher f r m Kette Hakengeschirr Hakenflasche Bremsscheibe Bremsritzel komplett Kettentrieb 10 Zylinderstift 5m6x30 St DIN 6325 11 Plastite Senkschraube 5x25 nur 2 1 12 Anschlag nur 2 1 CO C Ui 4 UN r2 wo Bitte bei Bestellung L nge in m angeben f 40 Fig 1 Hubh he beachten x N Traglastschild f r kg Bei Bestellung Traglast mit angeben KA LS O Ui Es QJ N Fa XL x2 20675202 Chain Chain stopper Chain fixing bolt 2 1 Cha
3. General The point hoist is an apparatus for lifting and lowering loads where the load is taken up at one point The point hoist is intended for lifting low ering holding and moving loads such as e g backdrops Scenery curtains cross bars and technical lighting video and sound equipment This is also permissible above people Point hoists can be used singly or in groups asynchronously or synchronously and in special cases may be used as backdrop hoists Point hoist system A point hoist system is a system consisting of at least tw o point hoists Point hoist group A point hoist group is formed if point hoists are controlled jointly by a single control unit Ce symbole se trouve partout o figurent des remarques relatives la s curit du travail l o il y a menace pour la vie et l int grit corporelle de personnes Mise en garde contre la tension lectrique Recouvrements tels que capots et couvercles pourvus de ce signe ne doivent tre ouverts que par des personnes qualifi es ou ayant t initi es une fois que la tension d alimentation lectrique de l appareil a t coup e S curit de fonctionnement Ce symbole accompagne toutes les consignes dont la non observation peut avoir pour cons quence des d t riorations du palan ou du produit transport Dans la pr sente notice d utilisation ces symboles attirent l attention sur des remarques particuli rement importantes visant
4. La noix 6 d arr t se trouve sur l avant dernier maillon de l extr mit libre En regardant depuis le moteur celle ci se trouve gauche l extr mit de la chaine charg e tant donc droite Installer le bac cha ne Ne pas oublier la goupille de blocage TV3 et TV4 dans le trou 7 TV5 dans le trou 8 11 Montage Installation Montage Elektrischer Anschlu Der Kettenzug darf nur von einer Elektrofachkraft angeschlossen werden Bei bauseitiger Steuerung mu grunds tzlich gem den Prinzip Stromlaufpl nen T 37 39 angeschlossen werden Voraussetzungen Die Anschlu leitung mu durch einen Schalter allpolig abschalt bar sein Fest verlegte Leitungen z B NYM NYY Bewegliche Leitungen z B RN F NGFLG u HO7VVH2 F Angaben zu Kabelquerschnitt und Absicherungswerten finden sich im Abschnitt Technische Daten Stromversorgung anschlie en Pr fen ob die Netzspannung mit der Spannungsangabe auf dem Typenschild bereinstimmt Kabel von unten durch die Stopfbuchse IP 55 nach IEC 34 5 einf hren Kabel entsprechend Stromlauf plan anschlie en Steuerung anschlie en Falls kein Steuerschalter angeschlossen ist bauseitiges Steuerger t entsprechend Stromlaufplan anschlie en Bewegungsrichtung Heben Senken pr fen Steuertasten f r Heben und Senken kurz bet tigen Die Bewegungsrichtung des Lasthakens mu mit den Symbolen Beschri
5. 2 l sen R ndelmutter 2 der Schaltwelle soweit l sen da die Schalt nocken 3 gerade von Hand verdrehbar sind Die gew nschte Haltestellung anfahren und den Schaltnocken des entsprechenden Schalt elements soweit nachf hren bis das Schaltelement h rbar schaltet Diese Schaltstellung dann durch erneutes Anfahren berpr fen Mitden weiteren Schalt elementen die Haltepositionen sinngem einstellen Schritt 3 Wiederholen R ndelmutter 2 anziehen und Sicherungsschraube 1 wieder festziehen Einstellung fein Befestigungsschrauben 5 l sen und Schaltelement 6 mittels Stellschraube 4 verschieben Befestigungsschrauben 5 wieder anziehen 1 Kennzeichnung der Schaltelemente T 37 39 Stromlaufplan Adjusting gear type limit switch GE T On point hoists to VBG 70 Employers Liability Insurance Associations emergency and operational limiting in top and bottom hook position is performed by a gear type limit switch not by a slipping clutch In order to avoid possible damage to the hoist and other objects and injury to persons the gear type limit switch must always be set so that the necessary safety clearance S T 14 is observed in both lowest tH and highest hH hook positions The gear ratio has been selected according to the desired switching points in relation to the height of lift M odification to a different gear ratio should be performed in the manufacturer s wo
6. 3 Simple visual inspection of chain wear at joints T 28 3 Simple contr le visuel de la chaine abrasion aux articulations T 28 4 Lastkette L ngung und Abrieb an den Gelenkstellen T 28 4 Load chain elongation and wear at joints T 28 4 Chaine de levage allongement et abrasion aux articulations T 28 5 Funktion der Notendschalter T 30 5 Function of emergency limit switch T 30 5 Fonctionnement des interrupteurs d urgence en fin de course T 30 6 Kettenbefestigung T 30 6 Chain attachment 130 6 Fixation de la chaine T 30 7 Lastkette s ubern und mit l schmieren T 31 7 Cleanandoilload chain 131 7 Nettoyer la chaine de levage etla lubrifier l huile T 31 8 Schraubverbindungen T 31 8 Boltconnections T 31 8 Assemblages par vis T 31 9 Lasthaken und Aufh nge se Ver formung Risse T 31 9 Load hook and suspension eye deformation cracks T 31 9 Crochet et oeuillet de suspension d formation fissures T 31 10 Uberlastschalter T 31 10 Overload switch T 31 10 Interrupteur de surcharge T 31 11 Schlaffkettenschalter T 31 11 Slack chain switch T 31 11 Interrupteur de mou de cha ne 731 12 lstand Getriebe TV3 TV4 TV5 131 12 Oil level gearbox TV3 TV4 TV5 131 12 Niveau d huile r ducteur TV3 TV4 TV5 31 21 Pr fen und Warten Inspection and maintenance Contr le et entretie
7. 34 135 135 105 105 115 115 24 155 155 120 120 130 125 04 180 180 135 135 145 145 55 195 195 145 145 155 155 45 230 230 170 170 180 180 35 270 270 195 195 210 210 25 315 315 230 230 250 245 15 380 380 270 270 295 290 66 420 420 295 295 325 320 05 455 455 320 320 350 345 56 500 500 350 350 385 380 i 605 605 420 420 465 455 735 735 505 505 560 550 665 810 985 SEY TV2 TV 3 TVA TV 5 S 55 60 70 80 90 100 115 135 158 190 210 230 105 120 135 155 180 195 230 270 315 380 420 455 50 50 55 60 70 75 85 100 115 135 150 160 95 95 105 120 135 145 170 195 230 270 295 320 50 50 58 65 75 80 90 105 125 150 165 175 100 100 115 130 145 155 180 210 250 295 325 350 hH H chste Hakenstellung hH Highest hook position hH Position sup rieure extr me du tH Tiefste Hakenstellung tH Lowest hook position crochet tH Position inf rieure extr me du bersetzungskennziffer des Transmission ratio of gear type crochet Getriebeendschalters limitswitch 1 Indice de reduction du s lecteur de 2 N chstes Hindernis 2 Nearest obstacle fin de course 3 Kettenanschlagnu 3 Chain stopper 2 Obstacle suivant 3 Noix d arr t de la chaine 14 Montage Installation Montage TV2 gt
8. If at fast speed increased noise and a reduction in speed are detected the function of the slow contactor K24 must be checked Continued operation of the hoist is possible It is necessary to check or repair the fault to enable the control to recognise a possible failure of a direction contactor Duties of operator The operator must ensure that the load is securely attached the chain is a supporting element and nota fixing element The operator must be able to see the whole working area If not have someone who can see the whole working area guide the crane operator If slack chain occurs sagging chain tighten the chain before starting to lift if possible with slow speed Operation of motion functions Operation is described here on the example of the R Stahl control pendant With the customer s own pendant the functions of the buttons must be adapted accordingly Do not use inching operation or press Several buttons simultaneously Moving Press rocker switch button on control pendant The directions of motion are shown by suitable symbols Si l on change de place des palans ponctuels ou si l on en modifie la disposition il faut adapter de nouveau la plage de levage consid r e l interrupteur de fin de course utile et l interrupteur d urgence en fin de course Attention Si le dispositif avertisseur est activ p ex un voyant lumineux dans la boite ou sur le palan cela signifie qu u
9. Lasthaken Geh use und Ketten rolle auf Abnutzung Besch di gung Risse und Verformung pr fen Zul ssige Hakenmaulweite T Datenblatt Hebezeug 10 berlastschalter pr fen Der berlastschalter mu bei Nennlast 1096 abschalten Ei gengewicht des Kettenzugs mit ber cksichtigen Einstellung 11 Die Wartung der berlastab Schaltung beschr nkt sich auf die j hrliche S uberung ber pr fung und Nachfettung des Tellerfederpakets Dazu mu das Abdeckblech 5 entfernt wer den f 15 11 Schlaffkettenschalter pr fen Bei vorhandener Schlaffkette mu der Schlaffkettenschalter abschalten so z B wenn keine Last angeh ngt ist darf der Kettenzug nicht laufen Einstel lung T 16 12 lstand pr fen nur TV3 TV4 TV5 Das l mu bis zur Unterkante der Kontrollbohrung stehen box is the end of the chain inserted into the chain fixing bolt and locked With two fall operation is the chain fixing bolt atthe chain anchorage locked and free of Wear 7 Cleaning and lubricating load chain Clean and lubricate with oil 8 Checking bolt connections Check all bolt connections for tightness Tighten bolt connections up to M 12 with a torque spanner acc to the table opposite Tighten larger bolt connections duly by hand 9 Checking load hook and suspension Check load hook housing and chain pulley for wear damage cracks and deformations Permissible hook aperture T Hois
10. S W P IEC 947 5 1 Low voltage switchgear As stipulated by Annexe V of the EC machinery directive CE symbol affixed to hoist Technical documentation filed in manufacturer s works Confirmation of the conformity test by the T V S dWest of 07 05 1997 R STAHL F RDERTECHNIK GMBH K nzelsau 25 05 1999 Firal ae iV M Finzel iV B Hofmann Director Development Director Quality and Customer Service The EC declaration of conformity is only valid in conjunction with confirmation that commissioning has been effected correctly according to Operating Instructions R STAHL F RDERTECHNIK GMBH Postfach 1161 D 74641 K nzelsau Tel 0 79 40 1 28 0 Fax 0 79 40 5 56 65 E Mail info stahl de Internet http www stahl de 36 Prinzip Stromlaufpl ne Schematic wiring Sch mas de principe des diagrams connexions 1 2 3 4 5 6 7 8 1 111 01900 28 87 0 Tre CA EEE AA RNC UNIT m l i Achtung i Eine bauseitige Steuerung mu entsprechend dem STAHL Strom laufplan angeschlossen w erden xd SF l N B em Controls supplied by the customer must be connected up according N to the STAHL wiring diagram Et 1 a E Md Attention Feri Une commande fournie par le tds client doit tre raccord e selon le ell sch ma des connexions STAHL KEE LO py D I 28 87 04 Legende Legend L gende A271 Baugruppe berlast A
11. System If the minimum load is not effective on the chain fall the load is also removed from the pressure spring 3 The cross bar 1 is thus forced upwards and the slack chain Switch 2 is activated by the adjusting screw 4 Remove cover 5 Pretension pressure spring 3 by setting dimension d if necessary just check Preset dimension b according to table Adjust with adjusting screw 4 so thatthe hoist motor is Switched off if slack chain occurs After setting overload and slack chain switches on TV2 with overload attached lock the bolt 8 flush with the 2 nuts on TV33 TV4 TV5 with nominal load attached set dimension c with bolty 8 corresponding to the table and lock it with the nut Replace cover 5 1 Uberlastschalter 2 Schlaffkettenschalter 3 Nennlast kg 4 Abschaltung bei kg 1 Overload switch 2 Slack chain switch 3 Nominal load kg 4 Cut out at kg R glage de l interrupteur de mou de chaine Le mou de cha ne apparait quand il n est plus suspendu de poids au brin de chaine Cela estpossible si la charge est d pos e sur le sol ou la charge se coince ou s accroche pendant la descente La charge se r partit sur le ressort de compression 3 et sur l axe 2 qui est en m me temps le point de pivotement du syst me Si le brin de cha ne est d lest de sa charge minimale le ressort de compres sion 3 est
12. de la s curit et l abri du danger Avant le travail se renseigner sur l emplacement du dispositif d ARR T D URGENCE en g n ral dans la boite de commande Signaler imm diatement au re sponsable l existence de d t riorations et de d fectuosit s du palan Ne pas utiliser le palan tant qu il n a pas t rem di aux d fectuosit s Ne pas enlever les plaques de mise en garde se trouvant sur le palan Si des plaques sont illisibles ou d t rior es les remplacer Mesures d organisation en vue de la s curit Ne confier le maniement du palan qu du personnel ayant subi la formation voulue ou ayant t initi Observer l ge l gal minimal A intervalles r guliers v rifier si le personnel travaille avec le souci de la s curit Observer les d lais prescrits pour le contr le p riodique Con server dans le livret de contr le le proc s verbal de contr le Garder la notice d utilisation port e de la main au lieu d utilisation du palan Consignes g n rales Consignes g n rales de s curit et de pr vention des accidents Consignes r gionales Consignes figurant dans la d claration de conformit de la CE Sicherheitshinw eise Safety instructions Consignes de s curit SE bb Montage Inbetriebnahme Wartung und Reparatur Die Montage Inbetriebnahme Wartung und Reparatur d rfen nur von Fachpersonal ausgef hrt wer den F r die Reparatur
13. est expos aux intemp ries nous recommandons de le pourvoir d un petit toit ou tout au moins de le garer sous un toit En cas de conditions m t orologiques particulierement d favorables foudre temp te mettre le palan cha ne hors service Garantie La garantie ne joue pas si le montage le maniement le contr le et l entretien n ont pas lieu conform ment la pr sente notice d utilisation Service apr s vente Avec l achat de ce palan vous vous tes d cid pour un dispositif de levage de haute qualit Notre Service apr s vente vous conseillera en vue d une mise en service correcte sur le plan de la technique et de la pratique professionnelle Pour le maintien de la s curit et de la disponibilit permanente de votre palan nous vous recom mandons de conclure un contrat d entretien dans le cadre duquel nous proc dons pour vous aussi aux contr les p riodiques Les r parations sont effectu es rapidement et un prix int ressant par notre personnel sp cialis ayant recu la formation voulue Punktz ge kennenlernen Getting to know point hoists Faire connaissance avec les palans ponctuels Studioz ge VBG 70 Die Studioz ge werden in zwei Aus f hrungen geliefert Punktzug Standard VBG 70 1 Punktzug Freeclimber VBG 70 2 Siehe dazu zus tzliche Betriebsan leitung Kettenz ge TF Optionen 00241202 S
14. galement d lest Cela pousse vers le haut la traverse de fixation 1 et l interrupteur de mou de cha ne 2 est actionn par la vis de r glage 4 Enlever le recouvrement 5 Pr charger le ressort de compression 3 par r glage de la cote d le cas ch ant contr ler seulement Pr r gler la cote b selon tableau Avec la vis de r glage 4 proc der un r glage tel que le moteur de levage soit mis hors service s il appara t du mou de cha ne Apr s le r glage des interrup teurs de surcharge et de mou de cha ne sur TV2 avec surcharge suspendue serrer jusqu affleurement le contre crou de la vis 8 sur TV3 TV4 TV5 r gler la cote c au moyen de la vis 8 suivant tableau avec charge nominale suspendue et bloquer l crou Reposer le recouvrement 5 1 Interrupteur de surcharge 2 nterrupteur de mou de chaine 3 Charge nominale kg 4 D connexion kg 16 Kettenzug in Betrieb nehmen Commissioning chain hoist Mise en service du palan cha ne E Inbetriebnahme Der Kettenzug wurde entsprechend der M aschinenrichtlinie beim Her steller gepr ft Die Inbetriebnahme mu durch ei nen Sachverst ndigen T 19 W ie derkehrende Pr fung vorgenom men werden Dabei ist zu pr fen Die Beachtung der Vorschriften f r Wiederkehrende Pr fungen 119 ichtige Komplettierung
15. pitch mm b 2 max link width mm max chain length over 11 links mm d xt dimensions de la chaine mm d paisseur min des maillons mm t pas max mm b largeur max des maillons mm longueur max sur 11 maillons mm 3 Einfache Sichtpr fung der Last kette Die Lastkette durch Sichtpr fung auf Abrieb an den Gelenkstellen und sonstige Verformung unter suchen 4 Lastkette pr fen und ausw ech seln Kettenzug mit Last betreiben Sind starke Knackger usche h rbar Kette Kettenrad und ggf Umlenkrollen auf Abnutzung pr fen Gelenkstellen der Kette auf Ab rieb kontrolieren Kettenma e kontrollieren die Kettenl nge ber 11 Glieder mes sen Die Kettenma e d rfen die Werte aus der Tabelle nicht ber schreiten Zeigt die Kette Abrieb oder wer den die Grenzma e nicht mehr eingehalten mu sie sofort aus gewechselt werden T Last kette auswechseln Lastkette auswechseln TV2 3 Simple visual inspection of load chain Inspect the load chain visually for abrasion atjoints and other deformations 4 Inspecting and replacing load chain Run chain hoist under load If loud cracking noises can be heard check chain chain sprocket and if present chain pulleys for wear Check joints of chain for wear Check chain dimensions measure the length of the chain over 11 links The chain dimensions in mm may not exceed the values given in the table If the chain e
16. 9 250 28 45 3310019 250 40 60 331004 9 800 63 100 TV 3 TV 4 TV 5 Fig 1 L ER LEE 5 men TV2 TV3 TV4 TV5 m 1 1 a 0 3 a 04 a 05 a 0 6 2 11 2a 0 4 2a 0 6 2a 0 7 2a 0 8 Fig 1 41
17. Montage Installation Montage TV2 m deet JE CZ SER C Schaltdiagramm Getriebeendschalter GE T einstel len Bei Punktz gen nach VBG 70 Ver band gewerbliche Berufsgenos senschaften erfolgt die Betriebsend und Nothaltab schaltung in h chster und tiefster Hakenstellung durch einen Getriebeendschalter und nicht durch eine Rutschkupplung Um m glichen Zerst rungen am Hubwerk und an Gegenst nden so wie der Verletzungsgefahr an Per sonen vorzubeugen ist der Getriebeendschalter stets so einzu stellen da der erforderliche Sicherheitsabstand S T 14 so wohl bei tiefster tH als auch bei h chster Hakenstellung hH einge halten wird Die Getriebe bersetzung wurde entsprechend den gew nschten Schaltpunkten in Abh ngigkeit von der Hubh he ausgew hlt Eine Umr stung in eine andere Ge triebe bersetzung sollte im Herstel lerwerk oder durch unseren Kun dendienst erfolgen Einstellung grob Sicherungsschraube 1 an der R ndelmutter
18. ausschlie lich Original Ersatzteile ver wenden ansonsten erlischt die Gew hrleistung Keine nderungen und Umbau ten vornehmen Zus tzliche Anbauten d rfen die Sicherheit nicht beeintr chtigen Arbeitet der Kettenzug st ndig im Freien und ist der Witterung unge sch tzt ausgesetzt empfehlen wir ein kleines Dach anzubringen oder den Kettenzug wenigstens unter einem Dach zu parken Bei be sonders widrigen Witterungs bedingungen Blitz Sturm ist der Kettenzug au er Betrieb zu set zen Garantie Die Garantie erlischt wenn die Montage Bedienung Pr fung und Wartung nicht nach dieser Betriebsanleitung erfolgt Kundendienst Sie haben sich mit dem Kauf die ses Kettenzuges f r ein hochwer tiges Hubwerk entschieden Unser Kundendienst ber t Sie hin sichtlich eines fach und sachge rechten Einsatzes F r die Erhaltung der Sicherheit und stetigen Verf gbarkeit Ihres Kettenzuges empfehlen wir Ihnen den Abschlu eines War tungsvertrages in dessen Rahmen wir auch die wiederkehrende Pr fungen f r Sie bernehmen Reparaturen werden von unserem geschulten Fachpersonal schnell und preiswert ausgef hrt Installation commissioning maintenance and repairs Installation commissioning main tenance and repairs may only be carried out by skilled personnel Use only original spare parts for repairs otherwise the guarantee will expire Do not carry out any alterations or modif
19. auszuschlie Ben Die Kette darf zwischen Kettenbefestigungsbolzen und dem Ketteneinlauf nicht verdreht sein Kettenzug mit Kettenspeicher Die Kettenanschlagnu 6 befindet sich am vorletzten Kettenglied des losen Ketten endes Mit Blick von der M otorseite befindet sich das lose Ketten ende links das Lastkettenende rechts Kettenspeicher anbringen Sicherungssplint nicht verges sen TV3 und TV4 in der Bohrung 7 TV5 in der Bohrung 8 link The end of the chain is inserted in the lateral chain fixing bolt 4 The locking pin is inserted and secured Before commissioning low er chain completely to eliminate any twisting The chain must not be twisted between the chain fixing bolt and the chain entry Chain hoist with chain box The chain stopper 6 is in the penultimate link of the loose chain end Looking from the motor side the loose end of the chain is on the left the load end of the chain on the right Attach chain box Do not forget the locking pin TV3 and TVA in hole 7 TV5 in hole 8 se trouve sur le neuvi me maillon L extr mit de la chaine est accroch e l axe lat ral de fixation 4 La goupille est introduite et bloqu e Avant la mise en service faire descendre la chaine compl tement pour liminer chaque vrillage La chaine ne doit pas tre vrill e entre l entr e et l axe de fixation Palan cha ne avec bac r cup rateur de chaine
20. customer l x Ko 13 5 K2 MN 5 must be connected up according 2 NAS Ss CO to the STAHL wiring diagram FAI IB zu dus l Attention NM AE Une commande fournie par le TEL Me Cid El client doit tre raccord e selon le 2 a je inde sch ma des connexions STAHL 4 i F e Va o B B l X la je Au e pa i u V w E p M Mel Qs Fan 01900 28 87 0 2 nz A ne AR NN 1 2 3 4 5 6 7 8 m 110 Lu 144 01 900 28 87 0 xpo 522 Ul cm e a Ti 22 6 l al al e LE P LX 6 o m 1121814 do XIj20t 201 221 222 202 K276 144 e 23 E 5 K277 14 A e AB s X11205 Sn amp 2 Xilon Xie p 9 POS 01900 28 87 0 3 d 2 i 2 zu n 3 1 2 1 2 B mafa mora wafe PIS ath rum ep P L Aria Se Ju ma su Legende siehe Seite 37 Legend see page 37 L gende voir page 37 38 Prinzip Stromlaufpl ne Schematic wiring diagrams Sch mas de principe des connexions 01900 29870 Achtung Eine bauseitige Steuerung mu entsprechend dem STAHL Strom laufplan angeschlossen werden NB Controls supplied by the customer must be connected up according to the STAHL wiring diagram Attention Une commande fournie par le client doit tre raccord e selon le sch ma des connexions STAHL FO 01900 29 87 0 2 ei 3 A 8 1110
21. der Konusbremse Putconical brake out of action The brake flange 3 must be removed as described above under adjustment The second hoist brake must brake the load independently Checking for wear is possible through a check hole using a feeler gauge The nominal air gap S is 0 2 mm After the functional test refit the brake flange of the conical brake and adjust the brake lifting path as described above Replacing brake pinion The brake pinion repair set includes all the small parts which must be replaced at the same time Lever off cover 1 with a screw driver Bend back locking plate 5 Remove bolt 6 completely Remove nut 7 compeltely Remove 4 cheese head screws 2 Pull out brake flange 3 Pull off brake pinion 4 Replace gasket 8 Fit new brake pinion in reverse order Adjust brake lifting path T Adjusting conical brake Mettre hors service le frein c ne pour cela d poser le flasque de frein 3 doit tre d pos comme d crit ci dessus pour le rattrapage de jeu Le deuxi me frein du palan doit freiner lui seul la charge Un contr le d usure est possible par un trou de contr le au moyen d un calibre lames L entrefer nominal S est de 0 2 mm Apr s contr le du fonctionne ment reposer le flasque du frein c ne et r gler la garde de desserrage du frein comme d crit ci dessus Remplacement du pignon de frein Le n cessaire de r paration Pig
22. e 01 900 29 87 0 ia d STI SR x 2 dde gia EI K2p E 04s A2 LO d 144 2 e 2 s SH Legende siehe Seite 37 Legend see page 37 L gende voir page 37 39 Prinzip Stromlaufpl ne Schematic wiring Sch mas de principe des diagrams connexions 4 1 2 3 4 5 6 7 8 01 900 29 87 0 aa D I e Alm Xii Up BZ amp SH s Een Kme we aal RBA o 6 8 loo 8 9 8 a2 K277 I K277 las 8 8 22 m F271 F272 PH PH X1 220 len len Xipre S260 n H220 H230 p e e 7g 5 3 L 7 9 5 3 Se T id ZA en ZA z N lg H 12 N Tg H 12 K0 Ja K276 Ju K277 n G m Q aa LEO ash Sich ich BE 3 3 BEE o ao D DU LE te Achtung Eine bauseitige Steuerung mu entsprechend dem STAHL Strom laufplan angeschlossen werden Controls supplied by the customer must be connected up according to the STAHL wiring diagram Attention Une commande fournie par le client doit tre raccord e selon le sch ma des connexions STAHL Legende siehe Seite 37 Legend see page 37 L gende voir page 37 40 Atteste Certificate Certificat Standard 3 331005 9 i 20 331 000
23. independently Checking for wear is possible through a check hole using a feeler gauge The nominal air gap S is 0 2 mm Remove the brake release device after the functional test has been completed D poser le deuxi me frein 2 vis 3 d brancher au pr alable le raccordement lectrique du deuxi me frein Retirer le disque de frein 4 du deuxi me frein 2 D visser le couvercle du moteur 5 vis 6 ne pas retirer le rotor du moteur Enlever le circlip 7 Retirer les rondelles d paisseur 8 et le disque de frein 9 Attention ce faisant ne pas retirer le rotor du moteur Transf rer la position A sur l arbre du moteur le nombre de rondelles d paisseur calcul plus haut M ontage dans l ordre inverse Contr ler la garde de desserrage du frein T Contr le du frein c ne Apr s le contr le du fonctionne ment enlever le pontage entre les bornes 3 et 4 du redresseur Remplacer le disque de frein s il n y a plus de rondelles d placer Fa on de proc der analogue celle d crite sous Rattrapage de jeu Contr le du deuxieme frein du palan Palans chaine TV3 TV4 TV5 Le deuxi me frein du palan est un frein lectromagn tique un disque pression de ressorts Il est mont sur l arbre du moteur Le deuxi me frein du palan est concu de telle sorte qu il peut freiner lui seul la charge Cependant la commande est structur e de sorte que le deuxi me
24. libre de la chaine En regardant depuis le c t du moteur celle ci se trouve gauche l extr mit de la chaine charg e tant donc droite Installer le bac chaine 2 Ne pas oublier d introduire la goupille fendue de s curit Contr ler la fixation de la chaine au point fixe seulement ex cution 2 brins Les vis doivent tre serr es fond V rifier en cas d ex cution 2 brins La cha ne ne doit pas tre tordue entre le point fixe de celle ci et l entr e au niveau du palan Palans chaine TV3 TV4 TV5 D poser le capot de fermeture Retirer le capuchon 3 du d sa rateur Contr ler la fixation de la cha ne au point fixe seulement ex cution 2 brins Les vis doivent tre serr es fond V rifier en cas d ex cution 2 brins La cha ne ne doit pas tre tordue entre le point fixe de celle ci et l entr e au niveau du palan Palan chaine sans bac chaine Contr ler la fixation de la chaine l extr mit libre En regardant depuis le c t du moteur celle ci se trouve gauche l extr mit de la chaine charg e tant donc droite La noix 5 d arr t de la chaine 10 Montage Installation Montage am 9 Kettenglied Das Ketten ende ist am seitlichen Ketten befestigungsbolzen 4 einge h ngt Der Sicherungssplint ist eingesteckt und gesichert Vor der Inbetriebnahme Kette vollst ndig ablassen um ein evtl Verdrehen
25. must be between 0 8 2 0 mm If the brake lifting path is greater the brake must be adjusted or the brake disc replaced After the functional test has been completed remove the bridge over terminals 3 and 4 on the rectifier Adjusting conical brake operational brake Chain hoist TV3 TV4 TV5 M easure clearance between fan cover and motor shaft 1 with motor at a standstill 2 with motor running The brake lifting path is the difference between the two values If the value is greater than 2 mm the brake must be adjusted Nominal dimension 130 25 mm Determine number of adjusting washers to be shifted The brake lifting path is altered by 0 5 mm per washer Example Brake lifting path measured 2 8 mm Shift 4 adjusting washers 2 0mm The new brake lifting path 0 8mm Remove fan cover 1 Remove second brake 2 bolts 3 beforehand disconnect second brake Remove brake disc 4 of second brake 2 Contr le du frein c ne frein de travail Palans chaine TV3 TV4 TV5 Pour contr ler le frein c ne il faut mettre hors service le Deuxi me frein du palan Court circuiter les bornes 3 et 4 du redresseur il s ensuit que le Deuxi me frein du palan reste ouvert Accrocher la charge La lever d environ 20 cm et arr ter le palan cha ne La charge ne doit pas descendre Puis provoquer un bref mouve ment descendant et arr ter la charge en l chant le bouton bascul
26. par suite de l usure du disque de frein 2 En faisant tourner la bague entretoise taraud e vernier 3 il est possible de r tablir l entrefer initial Un trait de graduation 20 1 mm sur TV2 0 05 mm sur TV3 TV4 TV5 Desserrer les vis de fixation 4 et la t le frein 1 faire tourner dans le sens antihoraire pour l obser vateur regardant l arri re du frein de la cote correspondant l usure la bague entretoise taraud e avec vernier 3 Serrer de nouveau les vis de fixation 4 et bloquer la t le frein 1 Contr ler le deuxi me frein du palan Il est possible de proc der des rattrapages de jeu jusqu ce que la bague entretoise taraud e vernier 3 soit en but e contre le rebord du porte bobine 5 Quand un rattrapage de jeu n est plus possible il faut remplacer le disque de frein Lors du remplacement veiller ce que les surfaces de friction et les garnitures de frein soient exemptes d huile et de graisse 21 Pr fen und Warten Inspection and maintenance Contr le et entretien oO E t WEEN dxt 4x12 6x18 6 7x21 9 9x27 d 3 6 54 6 3 8 1 t 126 19 5 23 28 5 b 137 203 242 304 134 7 208 69 245 72 302 94 dxt Kettenabmessung mm d Mindest Glieddicke mm t 2 max Teilung mm b 2 max Gliedbreite mm 2 max Kettenl nge ber 11 Glieder mm dxt chain dimensions mm d 2 minimum link thickness mm t 2 max
27. position until the operational limit switch switches off On control pendant depress bridge over button U together with the hoisting or lowering button until the emergency limit switch switches off The warning device reacts Move out of the emergency stop position by activating the hoisting or lowering motion the warning device is deactivated The emergency limit switch must be checked every day when putting into operation 6 Checking chain attachment Is the chain stopper screwed down Onchain hoists without chain charge TV3 TV4 TV5 N utiliser que des cha nes d origine de R Stahl ayant la qualit prescrite Faire descendre presque compl tement le palan cha ne D poser le moufle S il s agit d un palan 2 brins d faire la fixation de la chaine au point fixe D faire la fixation 1 de la cha ne l extr mit libre ou d poser le bac cha ne Enlever la noix d arr t 2 Relier la nouvelle chaine au petit bout de l ancienne Les joints de soudure 1 des maillons debout doivent tre tourn s vers l ext rieur S il s agit d un palan 2 brins la cha ne ne doit pas tre vrill e entre le point fixe et l entr e de cha ne En cas d usure de la noix de cha ne et du guide cha ne la r paration doit tre ex cut e par le fabricant 5 Contr le du fonctionnement de l interrupteur d urgence en fin de course Voir aussi R glage du s lecteur de fin de co
28. preuve V rifier le fonctionnement de l interrupteur d urgence en fin de course aux positions extr mes sup rieure et inf rieure du crochet Ponter l interrupteur en fin de course de service avec la touche de pontage sur la boite de commande Voir aussi Entretien Contr le de l interrupteur d urgen ce en fin de course page 30 17 Kettenzug in Betrieb nehmen Commissioning and operating the chain hoist Mise en service et op ra tion du palan chaine tt yy 4 y Eine Hubgeschwindigkeit One hoisting speed Une vitesse de levage Zwei Hubgeschw indigkeiten Two hoisting speeds Deux vitesses de levage Werden Punktz ge umgesetzt oder szenisch ver ndert m ssen die Betriebs und Notendschalter dem jeweiligen Hubbereich neu angepafit werden Achtung Spricht die Warnein richtung an z B eine Leuchte im Steuerger t oder am Kettenzug be deutet dies da eine Sicherheits einrichtung angesprochen hat In diesem Falle pr fen ob die Warn einrichtung durch den Notendschalter Schlaffkettenschalter oder ber lastschalter ausgel st wurde T Stromlaufpl ne Der Kettenzug darf erst weiter betrieben werden wenn die St rung beseitigt ist Treten bei Schnellfahrt erh hte Ger usche und verringerte Ge schwindigkeit auf mu das Lang samsc h tz K24 auf Funktion gepr ft werden Ein Weiterbetrieb ist m glich Die Pr fung bzw Behebung des Man gels ist notwendig damit ei
29. selon consigne VBG 70 avec cha ne de levage et commande Logement de la chaine Notice d utilisation avec sch mas de principe des connexions D claration de conformit C E Punktz ge kennenlernen Getting to know point hoists Faire connaissance avec les palans ponctuels TV2 D a A o o m E En vest Cc Ln e LO CO N Konusbremse Zweite Hubwerksbremse Halte bremse Getriebeendschalter f r Betriebs und Nothalt berlast und Schlaffkettenschalter Stirnradgetriebe Elektrischer Anschluf raum Steuerung Kettenspeicher Bremsfeder Kettenrad und Kettenf hrung 0 Verschiebeankermotor TV3 TV4 TV5 wm KA 00 4 Gm Un BR 0678203 Conical brake Second hoist brake holding brake Gear type limit switch for operational and emergency stop Overload and slack chain switches Helical gear Electrical connection box control Chain box Brake spring Chain sprocket and chain guide 0 Sliding rotor motor o 00 Frein c ne Deuxi me frein de palan frein d immobilisation S lecteur de fin de course pour arr t du fonctionnement et arr t d urgence Interrupteurs de surcharge et d arr t mou de cha ne R ducteur engrenages droits Coffret de brancheme
30. tserkl rung ist nur g ltig in Verbindung mit der Best tigung einer ordnungsgem en Inbetriebnahme nach Betriebsanleitung R STAHL F RDERTECHNIK GMBH Postfach 1161 D 74641 K nzelsau Tel 0 79 40 1 28 0 Fax 0 79 40 5 56 65 E Mail info stahl de Internet http www stahl de FREI Declaration CE de conformite conform ment la directive CE relative aux machines 89 392 CEE Annexe IIA Par la pr sente nous d clarons que le palan de studio STAHL type TV correspond aux dispositions pertinentes suivantes directive CE relative aux machines 89 392 CEE directive CE relative aux machines 91 368 CEE 1 re modification directive CE relative aux machines 93 44 CEE 2 me modification directive CE relative aux machines 93 68 CEE 3 me modification directive CE relative aux appareillages en basse tension 73 23 CEE directive CE relative aux appareillages en basse tension 93 68 CEE 1 re modification directive CE relative la compatibilit lectromagn tique 89 336 CEE directive CE relative la compatibilit lectromagn tique 92 31 CEE 1 re modification directive CE relative la compatibilit lectromagn tique 93 68 CEE 1 re modification Normes harmonis es consid r es particulierement EN 292 partie 1 et partie 2 S curit des machines EN 55014 1993 Antiparasitage des appareillages et installations lectriques EN 50081 1 EN 50082 2
31. und Wartungstabelle Wartungsarbeiten een 22 1 Funktion der Bremsen pr fen 22 2 Einzelbremsen pr fen und nachstellen 22 3 Einfache Sichtpr fung der Lastketten un Amine 28 4 Lastkette pr fen und aus Wechseln eee 28 5 Funktion der Notendschalter IEN 20 6 Kettenbefestigung pr fen 30 7 Lastkette s ubern und Schmieren scs 31 8 Schraubverbindungen pr fen 31 9 Lasthaken und Aufh ngung DEED 31 10 berlastschalter pr fen 31 11 Schlaffkettenschalter pr fen 31 Use for intended purpose Safety conscious operation Organisational safety precautions 5 General regulations 5 Installation commissioning maintenance and repairs Guarantee nenn After sales service senses Getting to know point hoists Equipment of basic model Installation Mechanical installation 10 Electrical connection Preconditions nennen Connection to mains Connecting controls Check direction of motion lifting OWENING A 12 Adjusting gear type limit switch GEMA ana Safety clearances nun Adjusting overload switch Adjustiing slack chain switch Commissioning chain hoist Commissioning 17 Duties of operator Operation of motion functions 18 Emergency stop 19 Periodic test E 19 Inspection and maintenance Maintenance intervals 21 Inspect
32. 0 Caract ristiques du moteur de levage 50 Hz 4 0 4 0 1 5 4 0 4 0 1 5 6 8 6 8 2 5 11 10 11 2 6 20 10 22 5 3 20 10 6 2 5 mm 380 V 6A Pg 21 dB A 3 h m Leitungsquersc hnitte und Zu leitungsl ngen S Mindestquerschnitt der Zulei tung L1 max Zuleitungsl nge bei Kettenzug mit Sch tzsteue rung Die angegebenen Leitungsl ngen beziehen sich auf die Zuleitung zum Kettenzug F r die Berechnung wurde ein Spannungsabfall von max 4 vor ausgesetzt M otortyp M otor type 20 240 V 50 Hz S L1 Cable cross sections and supply cable lengths S Minimum cross section L1 M ax length of supply cable for chain hoist with contactor control The cable lengths given refer to the supply cable to the chain hoist The calculations were based on a voltage drop of max 496 380 415 V 50 Hz ps qu s u os Section et longueur des c bles d alimentation S Section min L1 Longueur max pour palan chaine commande par contacteurs Les longueurs indiqu es sont valables pour l alimentation jusqu au palan Il a t tenu compte d une chute de tension de 4 max 480 525 V 50 Hz Getriebeendschalter Schaltelemente je Schaltelement 1 ffner 1Schlie er Anschlu querschnitt Nennisolationsspannung Nennbetriebsstrom Leitungseinf hrung Schalldruckpegel Gemessen wurde in 1m
33. 10 Touche arr t d urgence S212 Taster ab S212 Button down S211 Touche mont e S220 Getriebeendschalter S220 Gear type limit switch S212 Touche descente S260 Taster pr fen S260 Test button S220 S lecteur de fin de course S272 Schlaffkettenschalter S272 Slack chain switch S260 Touche contr le S272 Interrupteur de mou de chaine T100 Steuertransformator T100 T100 X1 AnschluBklemmen X1 Connection terminals Y21 Bremsl fter Y21 Brake release device X1 Bornes de branchement Y21 Releveur de frein lt l gt Grenztaster f r Nothalt lt gt Limit switch for emergency stop lt gt Grenztaster f r Betriebshalt lt gt Limitswitch for operational stop lt gt Interrupteur limiteur pour arr t d urgence lt gt Interrupteur limiteur pour arr t de fonctionnement t Hubwerk Hoist 1 Palan 37 Prinzip Stromlaufpl ne Schematic wiring Sch mas de principe des diagrams connexions 1 2 3 4 5 6 7 8 0190028 87 0 T s 18 hd 9 8 112 e e 12 ES 113 e 113 PN A c P CET BH er FE l Achtung i Eine bauseitige Steuerung mu i entsprechend dem STAHL Strom l laufplan angeschlossen w erden eli NB e Controls supplied by the
34. 10 cm are normal Measure brake lifting path This can be measured through the fan cover using a depth gauge to do this stop motor briefly The brake lifting path must be Op rations d entretien La s curit de fonctionnement du palan chaine est plus grande et il vit plus longtemps s il est r guli rement entretenu Seul un personnel sp cialis a le droit d effectuer des entretiens sur le palan chaine Seul le fabricant ou du personnel sp cialiement form du S A V ont le droit de r aliser les entretiens plus compliqu s que ceux ci d crits dans ce chapitre N utiliser que des pi ces de rechange d origine pour les r parations Nous vous recommandons si possible de ne pas ex cuter vous m mes les r parations mais de les faire ex cuter dans l usine de fabrication ou dans l une de nos succursales Cela vous garantit l avenir aussi un fonctionnement fiable du palan chafne 1 Contr le du fonctionnement du frein Accrocher cet effet la charge nominale La lever de 20 cm environ et stopper le palan cha ne La charge ne doit pas redescendre La faire descendre ensuite un peu et la stopper en l chant l interrupteur bascule Une chute de 10 cm max est normale 2 Contr le des diff rents freins Contr le du frein c ne frein de travail Pour contr ler le frein c ne il faut mettre hors service le Deuxi me frein du palan Court circuiter les bornes 3 et 4 du r
35. 2 L E E 33 Technical data 34 Wearing parts 35 Declaration of conformity 36 Schematic wiring diagrams 37 39 Certificate ENEE 40 9 Contr le du crochetet de la suspension e 31 10 Contr le de l interrupteur de surcharge nennen 3l 11 Contr le de l interrupteur de mou de chaine sss 31 12 Contr le du niveau d huile uniquement TV3 TV4 TV5 31 R vision g n rale 3 D montage sss 3 Recherche des pannes Que faire Mt 33 Caract ristiques techniques 34 Pi ces d usure ereer 35 D claration de conformit 36 Sch mas de principe des connexions 37 39 Certificat 40 Sicherheitshinw eise Safety instructions Consignes de s curit Symbole Symbols Symboles Arbeitssicherheit Safety at work S curit du travail Dieses Symbol steht bei allen Hin weisen zur Arbeitssicherheit bei denen Leib und Leben von Perso nen gef hrdet ist Warnung vor elektrischer Span nung Abdeckungen wie Hauben und Deckel die mit diesem Zeichen ge kennzeichnet sind d rfen nur von Fachkr ften oder unterwiesenen Personen ge ffnet werden nach dem das Ger t spannungslos ge macht wurde Betriebssicherheit Dieses Symbol steht bei allen Hin weisen bei deren Nichtbeachtung Sch den am Seilzug oder am tran portierten Gut entstehen k nnen Diese Symbole markie
36. 271 Overload assembly A271 Ensemble surcharge A272 Baugruppe Uberlast A272 Overload assembly A272 Ensemble surcharge F103 Steuersicherung sek F103 F103 F271 Uberlastschalter F271 Overload switch F271 Interrupteur de surcharge F272 berlastschalter F272 Overload switch F272 Interrupteur de surcharge G21 Netzger t B remsl fter G21 Power supply unit brake G21 Appareil d alimentation par le release device secteur releveur de frein H220 Leuchtmelder St rung rot H220 Warning light fault red H220 Voyant lumineux d rangement H230 Leuchtmelder Uberlast gelb H230 rouge H230 K21 Sch tz auf K21 Contactor up K22 Sch tz ab K22 Contactor down K21 Contacteur mont e K23 Sch tz schnell K23 K22 Contacteur descente K24 Sch tz langsam K24 K23 K31 Sch tz auf K31 Contactor up K24 K32 Sch tz ab K32 Contactor down K31 Contacteur mont e K212 Zeitrelais ab K212 Time lag relay down K32 Contacteur descente K221 Hilfssch tz K221 Auxiliary contactor K212 Relais temporis descente K222 Hilfssch tz K222 Auxiliary contactor K221 Contacteur auxiliaire K260 Hilfssch tz K260 Auxiliary contactor K222 Contacteur auxiliaire K276 Hilfssch tz K272 Auxiliary contactor K260 Contacteur auxiliaire K277 Hilfssch tz K273 Auxiliary contactor K272 Contacteur auxiliaire K273 Contacteur auxiliaire M21 Hubmotor M21 Hoist motor UL Netzanschlufschalter Q1 M21 Moteur de levage Q1 S110 Taster Not Halt 5110 Emergency stop button 5211 Taster auf 5211 Button up S1
37. Abstand vom Kettenzug Der gemittelte Schalldruckpegel f r ein Arbeits spiel 50 mit Nennlast 50 ohne Last ist aus der Tabelle ersichtlich Anstelle der Angabe eines arbeits platzbezogenen Emissionswerts k nnen die Werte bei M e abstand h in Meter verwendet werden Gear type limit switch Switching elements In c 1n o contact per switching element Connection cross section Rated insulation voltage Nominal operating current Cable gland Noise level The noise level was measured at a distance of 1 m from the chain hoist The mean noise level for one operating cycle 5096 with nominal load 5096 without load can be seen from the table Instead of stating an emission value based on a workplace the values from measuring distance h in metres can be used lecteur de fin de course ments de commutation 1 contact repos 1 contact de travail par l ment Section de raccordement Tension nominale d isolement Intensit nominale de fonctionnement Presse toupe un rr Niveau de pression acoustique La mesure a t effectu e 1m de distance du palan Le niveau de pression acoustique d termin pour un cycle 5096 avec charge nominale 5096 sans charge figure dans le tableau Au lieu d indiquer un facteur de nuisance propre au poste de travail il est possible d utiliser les valeurs une distance de mesure h en m tres g Verschlei teile Wearing parts Pieces d usure
38. Betriebs und Instandhaltungsanleitung Operating and maintenance instructions Notice d utilisation et d entretien Instrucciones de servicio y de mantenimiento Manual de instruc es e da manutenc o M anuale di istruzioni e della manutenzione Gebruiks en onderhoudsaanwijzing Inhaltsverzeichnis Table of contents Indice Sicherheitshinw eise Safety instructions Consignes de s curit Symbole s e pec amp Symbols nip Symboles gna mm 4 Bestimmungsgem fte Verwendung 4 Sicherheitsbewu tes Arbeiten 5 Organisatorische M a amp nahmen zur Sicherheit nm 5 Allgemeine Vorschriften 5 M ontage Inbetriebnahme Wartung und Reparatur E 6 Garantie Kundendienst Punktz ge kennenlemen 7 Ausstattung des Grundmodells 8 Montage Mechanische Montage 10 Elektrischer Anschlu Voraussetzungen ue 12 Stromversorgung anschlie en 12 Steuerung anschlie en 12 Bewegungsrichtung Heben Senken pr feN s ctt inh 12 Getriebeendschalter GE T einstellen 13 Sicherheitsabst nde 14 berlastschalter einstellen 15 Schlaffkettenschalter einstellen 16 Kettenzug in Betrieb nehmen Inbetriebnahme 17 Pflichten des Bedieners 18 Bedienung der Bew egungs funktionen AA 18 Not Halt NN 19 Wiederkehrende Pr fung 19 Pr fen und Warten Wartungsintervalle Pr f
39. Compatibilit lectromagn tique EN 60034 1 Machines lectriques tournantes EN 60204 Equipement lectrique des machines EN 60034 5 Classes de protection IP Normes et sp cifications techniques nationales consid r es particulierement VBG 70 Scenes et studios DIN 56925 Palans ponctuels FEM 9 511 Classement des m canismes FEM 9 671 Qualit de chaine crit re de choix et exigences techniques FEM 9811 Cahier des charges des palans lectriques FEM 9 683 Choix des moteurs de translation et de levage FEM 9 941 Symboles de commande FEM 9 755 Mesures prendre pour d terminer des p riodes de fonctionnement s res SW P IEC 947 5 1 Appareillage lectrique en basse tension Conform ment l Annexe V de la directive CE relative aux machines le symbole CE est appos au palan la documentation technique est d pos e dans les tablissements du constructeur attestation du contr le de conformit par le T V S dWest du 07 05 1997 R STAHL F RDERTECHNIK GMBH K nzelsau 25 05 1999 MAE E Haren iV M Finzel iV B Hofmann Direction d veloppment Direction Qualit et service client le La d claration CE de conformit n est valable qu en conjonction avec la confirmation d une mise en service correcte conform ment la Notice d utilisation R STAHL F RDERTECHNIK GMBH Postfach 1161 D 74641 K nzelsau Tel 0 79 40 1 28 0 Fax 0 79 40 5 56 65 E Mail info
40. Demontage Kettenzug am Netzanschlu schalter stromlos schalten Elektrische Anschl sse abklemmen Kettenzug aush ngen oder ausbauen Kettenzug reinigen und d nn ein len Kappe auf die Entl ftungs bohrung aufsetzen nur TV3 TVA TV5 General overhaul SWP overhaul Safe Working Period 800 hours apply as theoretical full load lifetime for chain hoists which are classified in mechanism group 1 Amto FEM 9 511 If full load lifetime minus lifetime expired is nought the chain hoist must be overhauled by the manufacturer Components w hich are in the pow er flux may only be over hauled by the manufacturer or his authorised partners Decommissioning Cutpowerto chain hoist at main isolator Disconnect electrical connections Remove chain hoist dismantle trolley unhook chain hoist Clean chain hoist and oil thinly Fit cap to air vent hole only TV3 TV4 TV5 R vision g n rale R vision SWP Safe Working Period Aux palans cha ne class s selon FEM 9 511 s appliquent 800 heures comme dur e th orique de vie Sous pleine charge Sila dur e de vie sous pleine charge moins les heures d utilisation d j coul es gale z ro il faut que le palan soit r vis par le fabricant La r vision des ensembles se trouvant dans la transmission de puissance ne doit tre ex cut e que par la fabricant ou des partenaires habilit s D montage Couper le courant du pal
41. allation suspend the chain hoist at eye level Chain hoist TV2 Chain stopper 1 is in the 10th link of the unattached chain end The unattached chain end is on the left when looking at the hoist from the motor side the load chain end on the right Fit chain box 2 Do not forget to insert the safety pin Check the attachment of the bottom hook block The bottom hook block is firmly bolted to the chain the hook rotates Check chain attachment at chain anchorage only 2 fall version The bolts must be screwed tight Check on 2 fall version The load chain must not be twisted between the chain anchorage and the entry point on the chain hoist Palans chaine TV3 TV4 TV5 Remove end cover Remove cap 3 from the vent hole Check chain attachment at chain anchorage only 2 fall version The bolts must be screwed tight Check on 2 fall version The load chain must not be twisted between the chain anchorage and the entry point on the chain hoist Chain hoist without chain box Check chain anchorage at loose end Looking from the motor side the loose end of the chain is on the left the load end of the chain on the right The chain stopper 5 is in the 9th chain Montage m canique Pour faciliter le montage pr alable suspendre le palan cha ne la hauteur des yeux Palan chaine TV2 La noix d arr t de la cha ne 1 se trouve sur le 10 amp me maillon de l extr mit
42. an cha ne au moyen du section neur D brancher les raccords lectriques D poser le palan cha ne d monter le chariot d crocher le palan Nettoyer et l g rement huiler le palan cha ne Poser le capuchon sur le d sa rateur uniquement TV3 TV4 TV5 32 Pr fen und Warten Inspection and maintenance Contr le etentretien Fehlersuche Was tun wenn Kettenzug funktioniert nicht Kettenzug ist abgeschaltet Einschalten Temperatur berwachung hat an gesprochen sofern vorhanden gt Abk hlen lassen Nothalt ausgel st gt Nothalt entriegeln Sicherung hat ausgel st Neue Sicherung einsetzen oder Sicherungsautomat einschalten Stromversorgung unterbrochen Stromversorgung wieder herstellen Schw ere Lasten k nnen nicht mehr gehoben werden Uberlast gt Last reduzieren Uberlastsicherung hat angespro chen gt berlastsicherung kontrollieren Bremsw eg gr Ber als 10 cm Bremsbelag abgenutzt Bremse einstellen ggf Bremsscheibe austauschen Bewegungsrichtung stimmt nicht mit den Symbolen auf dem Steuerschalter berein Stromversorgung falsch ange schlossen 2 Phasen der Stromversor gung vertauschen Starke Ger uschentwicklung beim Heben und Senken von Lasten Kette verschlissen Lastkette austauschen T Lastkette auswechseln Kettennu oder Kettenf hrung verschlissen gt Kettennu oder Ketten f h
43. an expert T 19 Periodic tests The following tests must be carried out Observation of regulations for Periodic test T 19 Chain hoist completed with the correct original accessories supplied Check that all electrical equipment has been correctly selected and is present T 12 Electrical connection Check tightness of bolt connections T 21 table Check oil level TV3 TV4 TV5 The oil must reach the bottom of the inspection hole Check load chain The load chain is clean and oiled Check chain anchorage The chain stopper is firmly attached On chain hoists without chain box the chain end is attached to the chain fixing bolt and locked Check brake T 22 27 To do so attach nominal load Lift load approx 20 cm and stop chain hoist The load must not move downwards Then run the hoist briefly downwards and stop the load by releasing the control rocker Slowing down paths of up to 10 cm are normal Confirmation that commission ing has been duly carried out in the test book in section Confir mation of commissioning Point hoists must be subjected to a test load before commissioning Check correct functioning of emergency limit switch in highest and lowest hook position Bridge operational limit switch with the bridge over button U on the control pendant See also Maintenance Check emergency limit switch page 30 Mise en service Le palan c ble a t prouv dans
44. ant Des courses de jusqu 10 cm avant arr t sont normales M esurer la garde de desserrage du frein ll est possible de la mesurer avec un pied coulisse de profondeur travers la grille du ventilateur cet effet enclencher bri vement le moteur La garde de desserrage du frein doit se situer entre 0 8 et 2 0 mm Si elle est plus grande il faut rattraper le jeu du frein ou remplacer le disque du frein Apr s le contr le du fonctionnement enlever le pontage entre les bornes 3 et 4 du redresseur Rattrapage de jeu du frein c ne frein de travail Palans cha ne TV3 TV4 TV5 M esurer la distance entre le capotage du ventilateur et l arbre du moteur 1 le moteur arr t 2 le moteur en marche La garde de desserrage du frein est la diff rence entre les deux valeurs de mesure Si cette valeur est sup rieure 2 mm il faut r gler le frein Cote nominale 1 0 25 mm D terminer le nombre des ron delles d paisseur changer de place Avec chaque rondelle d paisseur la garde de desser rage du frein se modifie de 0 5 mm Un exemple garde mesur e pour le desserrage du frein 28mm enlever 4 rondelles d paisseur 2 0 mm la nouvelle garde de desserrage du frein 0 8mm Retirer le capotage du ventilateur 1 25 Pr fen und Warten Inspection and maintenance Contr le et entretien Motordeckel 5 abschrauben Schr
45. arefully Branchement lectrique Le palan ne doit tre branch que par un lectricien En cas de commande fournie par le client il est fondamental de proc der au branchement selon les sch mas de principe des connexions T 37 396 Conditions pr alables La ligne d alimentation g n rale doit pouvoir tre coup e par un sectionneur omnipolaire C bles fixes par ex NYM NYY C bles mobiles par ex RN F NGFLG u HO7VVH2 F Le chapitre Caract ristiques techniques fournit des indications sur la section des c bles et le calibre des fusibles Branchement de l alimentation lectrique V rifier si la tension du secteur est conforme l indication sur la plaquette signal tique introduire le c ble par en bas dans le presse toupe IP 55 selon IEC 34 5 Raccorder le c ble conform ment au sch ma lectrique Branchement de l appareillage de commande S il n ya pas de bo te de comman de raccord e la boite de comman de fournie par le client est raccor der suivant le sch ma lectrique Contr ler le sens du mouvement levage descente Actionner bri vement les touches de levage et descente Le sens de d placement doit tre conforme aux symboles inscriptions des touches de commande Sens incorrect Si le crochet se d place dans le mauvais sens permuter deux phases de l alimentation lectrique Remettre le capot de fermeture et le fixer soigneusement 12
46. auben 6 dabei den Rotor nicht aus dem Motor ziehen Sicherungsring 7 entfernen Pa scheiben 8 und Brems Scheibe 9 abziehen Achtung dabei den Rotor nicht aus dem M otor ziehen Die oben berechnete Anzahl der Pa scheiben auf der M otor welle nach Position A umset zen Montage sinngem f in umgekehrter Reihenfolge Bremsl ftweg kontrollieren T Konusbremse pr fen Nach der Funktionspr fung die berbr ckung der Klemmen 3 und 4 am Gleichrichter wieder aufheben Bremsscheibe austauschen wenn alle Pa scheiben umgesetzt sind Vorgehensweise sinngem wie unter Nachstellen beschrieben Zweite Hubw erksbremse pr fen Kettenzug TV3 TV4 TV5 Die Zweite Hubwerksbremse ist eine elektromagnetische inscheiben Federdruck bremse Sie ist auf der Motor elle angeordnet ie Zweite Hubwerksbremse ist so ausgelegt daf sie alleine die Last abbremsen kann ie Steuerung ist jedoch so aufgebaut da die Zweite Hubwerksbremse gegen ber der Konusbremse Arbeits bremse verz gert einf llt Die Zweite Hubwerksbremse ist eine Haltebremse und arbeitet dadurch nahezu verschlei frei Konusbremse au er Funktion setzen Mit einer Bremsl ftvorrichtung B sie ist der Lieferung lose beigelegt kann die M otorw elle axial verschoben werden so da die Konusbremse ge ffnet ist T Bild Die Zweite Hubwerksbremse mu die Last allein abbremsen Eine Verschlei kontrolle ist durch eine Kon
47. ayant la qualit prescrite Descendre presque compl te ment le palan cha ne D poser le moufle S il s agit d un palan 2 brins d faire la fixation de la chaine au point fixe Enlever la noix d arr t de la cha ne Remplacer l entra nement de la cha ne T Remplacement de l entra nement de la chaine Accrocher la nouvelle chaine au dispositif d introduction Introduire dans le guide cha ne le dispositif d introduction sur le c t de la charge Faire entrer la cha ne tr s progressivement en poussant simultan ment le dispositif d introduction D crocher le dispositif d introduction Remonter la noix le bac chaine etla moufle S il s agit d un palan 2 brins accrocher l extr mit de la cha ne supportant la charge dans sa fixation et la bloquer Graisser la nouvelle chaine Les joints de soudure 1 des maillons debout doivent tre tourn s vers l ext rieur S il s agit g 28 Pr fen und Warten Inspection and maintenance Contr le et entretien 13 16 15 14 henden Kettenglieder m ssen nach au en zeigen Bei 2 str n gigem Betrieb darf die Kette zwi schen Kettenfestpunkt und Ket teneinlauf nicht verdreht werden Kettentrieb auswechseln TV2 Vorbereitung Kettenspeicher abmontieren Kette aus dem Kettenzug voll st ndig herauslaufen lassen 4 Schrauben am Motor heraus drehen und Motor um 90 im Uhr zeigersinn drehen Alten Kettentri
48. ce 2 Push pull in device 2 into the chain guide on the load side Pull in chain using inching operation and atthe same time pushing the pull in device Remove pull in device 2 Refit chain stopper chain box bottom hook block On two fall operation insert load end of chain in chain attachment and secure Grease new chain The welds 1 of the vertical chain links must point to the outside On two fall operation the chain must not be twisted between the chain anchorage and the chain entry 3 Simple contr le visuel de la cha ne de levage Par contr le visuel s assurer que la cha ne de levage ne pr sente pas d abrasion aux articulations ni une autre alt ration de la forme 4 Contr le et remplacement de la cha ne de charge Faire fonctionner le palan cha ne avec une charge Si de forts cra quements se font entendre v rifier l usure de la cha ne de la noix et le cas ch ant des noix de renvoi V rifier s il y a des traces d usure sur les articulations de la cha ne Contr ler les dimensions de la cha ne mesurer sa longueur sur 11 maillons Les dimensions de la chaine en mm ne doivent pas d passer les chiffres du tableau La chaine doit tre imm diate ment remplac e s il y a des traces d usure ou si les dimen sions limites ne sont plus respect es T Remplacement de la chafne de charge Remplacement de la cha ne de charge TV2 N utiliser que des cha nes d origine de R Stahl
49. ch der Funktionspr fung die berbr ckung der Klemmen 3 und 4 am Gleichrichter wieder aufheben Nachstellen der Konusbremse Arbeitsbremse Kettenzug TV3 TV4 TV5 Abstand zwischen L fterhaube und Motorwelle messen 1 bei stehendem M otor 2 bei laufendem M otor Der Bremsl ftweg ist die Differenz beider MeRwerte Ist der Wert gr er als 2 mm mu die Bremse eingestellt werden Sollma 130 25 mm Anzahl der umzulegenden Pa scheiben ermitteln e Pa scheibe ndert sich der Bremsl ftweg um 0 5 mm Ein Beispiel gemessener Bremsl ftw eg 2 8 mm 4Pa scheiben umlegen 2 0mm der neue Bremsl ftweg 08mm L fterhaube 1 abnehmen Zweite Bremse 2 abbauen Schrauben 3 vorher elektri schen Anschlu der Zweiten Bremse l sen Bremsscheibe 4 der Zweiten Bremse 2 abziehen Checking conical brake operational brake Chain hoist TV3 TV4 TV5 In order to check the conical brake the second hoist brake must be put out of action Bridge terminals 3 and 4 on the rectifier as a result the second hoist brake remains open Attach load Lift load approx 20 cm and stop chain hoist The load must not move downwards Then run hoist briefly downwards and stop load by releasing the rocker Slowing down paths of up to 10 cm are normal M easure brake lifting path This can be measured through the fan cover with a depth gauge to do so switch motor on briefly The brake lifting path
50. chnique de scene et de studio et est familiaris avec les consignes nationales de s curit du travail les consignes de pr vention des accidents directives et r gles de la technique homologu es de facon g n rale p ex normes DIN dispositions du VDE Il doit pouvoir v rifier les dispositifs de sc ne et de studio du point de vue de la technique de s curit et de la technique m canique et porter sur eux un jugement en qualit d expert Contr le par sp cialiste Est sp cialiste qui en raison de sa formation professionnelle et de son exp rience a acquis suffisamment de connaissances particuli res dans le domaine de la technique de scene et de studio et est familiaris avec les consignes nationales de s curit du travail les consignes de pr vention des accidents directives et r gles de la technique homologu es de facon g n rale p ex normes DIN dispositions du VDE pour pouvoir juger de l tat de dispositifs de sc ne et de studio du point de vue de la technique de s curit et de la technique m canique Pour l ex cution des contr les par sp cialiste on peut s adresser par exemple un expert comme d crit ci dessus des ing nieurs de production du personnel sp cialis ayant recu une formation particuli re du personnel sp cialis des Die R STAHL 20 1Bm 1 1lAm 2m 1 2 Pr fen und Warten Inspection and Contr le et entretien mai
51. chste und tiefste Haken stellung fahren bis der Betriebsendschalter abschaltet berbr ckungstaste U zusam a men mit der Hub oder Senktaste am Steuerger t dr cken bis der Notendschalter abschaltet Die Warneinrichtung spricht an Durch Bet tigen der Hub bzw Senkbewegung wieder aus der Nothaltestellung herausfahren die Warneinrichtung wird wieder deaktiviert Der Notendschalter mu t glich bei Inbetriebnahme gepr ft wer den 6 Kettenbefestigung pr fen Ist die Kettenanschlagnu fest geschraubt Ist bei Kettenz gen ohne Ketten TYS Use only original R Stahl chains in the prescribed quality Lower chain hoistto a point shortly before the lowest position Remove bottom hook block On two fall chain hoist unscrew chain attachment at chain anchorage Unscrew chain attachment 1 at loose end or remove chain box Remove chain stopper 2 Tie new chain to the short end of the old chain or pull in with pull in device 3 The welds 1 of the vertical chain links must point to the outside On 2 fall operation the chain must not be twisted between the chain anchorage and the chain entry If wear is visible on the chain sprocket or chain guide the repair must be carried out by the manufacturer 5 Checking function of emergency limit switch See also Adjusting gear type limit switch GE T page 9 M ove into highest and lowest hook
52. derung EG Niederspannungsrichtlinien 73 23 EWG EG Niederspannungsrichtlinien 93 68 EWG 1 nderung EG EMV Richtlinien 89 336 EWG EG EMV Ricl en 92 31 EWG 1 nderung EG EMV Richtlinien 93 68 EWG 2 nderung Angewandte harmonisierte Normen insbesondere EN 292 Teil 1 und Teil 2 Sicherheit von Maschinen EN 55014 1993 Funkentst rung von elektrischen Betriebsmitteln und Anlagen EN 50081 1 EN 50082 2 Elektromagnetische Vertr glichkeit EN 60034 1 umlaufende elektrische Maschinen EN 60034 5 IP Schutzarten EN 60204 Elektrische Ausr stung von Maschinen Angewandte Normen und technische Spezifikationen insbesondere VBG 70 B hnen und Studios DIN 56925 Punktz ge FEM 9 511 Triebwerkseinstufung FEM 9 671 Kettenabmessungen FEM 9 811 Lastenheft FEM 9 683 Auswahl von Hub und Fahrmotoren FEM 9 941 Bildzeichen f r Steuerorgane FEM 9 755 Ma nahmen f r sichere Betriebsweise S WEI IEC 947 5 1 Niederspannungsschaltger te Entsprechend Anhang V der EG Maschinenrichtlinie CE Zeichen wird am Hebezeug angebracht Technische Dokumentation ist im Herstellerwerk hinterlegt Bescheinigung ber die Konformit tspr fung durch den T V S dWest vom 07 05 1997 R STAHL F RDERTECHNIK GMBH K nzelsau 25 05 1999 MU Maa iv M Finzel iV B Hofmann Leitung Entwicklung Leitung Qualit t und Kundenservice Die EG Konformit
53. des Kettenzugs mit den mitgeliefer ten Original Zubeh rteilen Richtige Auswahl und Einrich tung aller elektrischen Betriebs mittel pr fen T 12 Elektrischer Anschlu Schraubverbindungen auf Fest sitz pr fen T 21 Tabelle Getriebe lstand kontrollieren TV3 TV4 TV5 Das l mu bis zur Unterkante der Kontrollbohrung stehen Lastkette pr fen Die Lastkette ist sauber und ge lt Kettenbefestigung pr fen Die Kettenanschlagnu ist fest geschraubt Bei Kettenz gen ohne Kettenspeicher ist das Kettenende am Kettenbefesti gungsbolzen eingeh ngt und ge sichert Bremsen pr fen T 22 27 Dazu Nennlast anh ngen Last etwa 20 cm anheben und Kettenzug stoppen Die Last darf nicht ab sinken Danach kurze Abw rts fahrt und durch Loslassen der Schaltwippe die Last stoppen Nachlaufwege bis zu 10 cm sind normal Best tigung der ordnungsgem en Inbetriebnahme im Pr fbuch unter Abschnitt Best tigung der Inbetriebnahme Punktz ge m ssen vor Inbetrieb nahme mit einer Pr flast belastet werden Funktion des Notendsc halters in h chster und tiefster Haken stellung Dazu mit der berbr ckungs taste U am Steuerger t den Betriebsendschalter berbr cken Siehe auch Wartung Notend Schalter pr fen Seite 30 zo Commissioning The chain hoist was tested in the manufacturer s works in accord ance with the Machine Directive Commissioning must be carried out by
54. des dangers et la s curit de fonctionnement Utilisation conforme la destination G n ralit s Le palan ponctuel est un mat riel pour le levage etla descente de charge avec lequel la pr hension de la charge se fait ponctuellement Le palan ponctuel est destin lever descendre maintenir et faire d placer en translation des charges telles que l ments de d cor rideaux traverses appareils d clairage de vid o et de technique acoustique Cela est m me permis au dessus de personnes Les palans ponctuels peu vent tre utilis s seuls ou en groupes en technique asynchrone ou syn chrone et dans des cas sp ciaux en tant que palans d cors Syst me de palans ponctuels Le syst me de palans ponctuels est un syst me comprenant au moins deux palans ponctuels Groupe de palans ponctuels Un groupe de palans ponctuels est constitu si des palans ponctuels sont exploit s en commun par une seule unit de commande Sicherheitshinw eise Safety instructions Consignes de s curit Sicherheitsbew u tes Arbeiten Die Kettenz ge TV sind nach dem Stand der Technik gebaut und mit einer Uberlastsicherung zum Schutz gegen berlastung ausge r stet Trotzdem k nnen bei un sachgem em Gebrauch Gefahren auftreten Vor dem ersten Arbeiten mit dem Kettenzug die Betriebsanleitung lesen Die Pflichten des Bedieners be achten T 12 Immer sicherheitsbew u t und g
55. e cup springs 6 via the cross bar 1 The cup springs are compressed and thus the overload switch 1 is activated by the adjusting screws 7 8 When installing the hoist the adjusting screws 7 8 must be set so that the snap action switches 1 are activated simultaneously The setting must be such that the nominal load is always lifted and a 20 overload cannot be lifted even atslow speed The cup springs 6 are preten sioned the setting must not be altered Remove cover 5 Preset dimension a according to table Using a test load nominal load 20 adjust switch with adjusting screw 7 Take into account the dead weight of the chain hoist Checkthat nominal load is lifted Replace cover 5 1 Uberlastschalter 2 Schlaffkettenschalter 3 Nennlast kg 4 Abschaltung bei kg Overload switch 2 Slack chain switch 3 Nominal load kg 4 Cut outat kg R glage de l interrupteur de surcharge Une surcharge apparait au levage d une surcharge effective ou pen dant le mouvement ascendant par coincement ou accrochage de la charge Ces efforts de surcharge sonttransmis par la traverse de fixation 1 aux rondelles ressorts 6 qui se compriment et actionnent ainsi l interrupteur de surcharge 1 par l interm diaire des vis de r glage 7 8 Les vis de r glage 7 8 doivent tre r gl es au montage de telle sorte que les interrupteurs action brusq
56. eb ausbauen Einbaulage der Kettenf hrung sowie die Positionen der 4 Befestigungsschrauben notie ren 4 Schrauben 15 herausdrehen 4 Distanzrohre 13 aus den Boh rungen entnehmen Sicherungsring 16 abnehmen Kettenf hrung 10 zusammen mit der Kettennuf 12 abziehen Neuen Kettentrieb einbauen Neue Kettennu auf die Welle aufschieben Sicherungsring 16 aufschieben Beide H lften der neuen Ketten f hrung 10 um die Kettennu 12 legen Die H lften miteinander ver schrauben Die Schrauben liegen der neuen Kettenf hrung bei Distanzrohre 13 in die Schraubenl cher schieben Kettenf hrung in der alten Positi on am Geh use festschrauben 4 Schrauben 4 Unterlegscheiben Antriebsmotor um 90 im Gegen uhrzeigersinn drehen und mit 4 Schrauben befestigen Kette einziehen T Lastkette auswechseln Aufh ngest ck 11 f r den Kettenspeicher in die Ketten f hrung einh ngen Kettenspeicher montieren Replacing chain drive TV2 Preparation Remove chain box Run chain right out of chain hoist Unscrew 4 bolts on motor and turn motor clockwise by 90 Removing old chain drive Note position of chain drive and ofthe 4 fixing bolts Unscrew 4 bolts 15 Remove 4 spacer tubes 13 from holes Remove circlip 16 Pull off chain guide 10 together with chain sprocket 12 Fitting new chain drive Push new chain sprocket onto shaft Push on circip 16 Fit both halves of the n
57. edresseur sch ma des conne xions il s ensuit que le Deuxi me frein du palan reste ouvert Accrocher la charge La lever d environ 20 cm et arr ter le palan cha ne La charge ne doit pas descendre Puis provoquer un bref mouve ment descendant et arr ter la charge en l chant le bouton basculant Des courses de jusqu 10cm avantarr t sont normales Mesurer la garde de desserrage du frein Il est possible de la mesurer avec un pied coulisse 22 E Pr fen und Warten Inspection and maintenance Contr le et entretien Kurzzeitig einschalten Der Bremsl ftweg mu zwischen 0 8 2 0 mm betragen Ist der Bremsl ftweg gr er mu die Bremse nachgestellt bzw die Bremsscheibe ausgetauscht werden Nach der Funktionspr fung die berbr ckung der Klemmen 3 und 4 am Gleichrichter wieder aufheben Nachstellen der Konusbremse Arbeitsbremse Kettenzug TV2 Abdeckkappe 1 mit einem Schraubendreher abhebeln Bremsflansch 3 nach L sen der 4 Schrauben 2 herauszie hen Durch Herausnehmen von Ausgleichsscheibe n 9 den Verschiebeweg reduzieren Minimaler Verschiebeweg 0 8 mm Bremsflansch einbauen und Abdeckkappe aufdr cken Wenn keine Ausgleichs scheiben mehr herausnehmbar sind mu die Bremsscheibe ausgetauscht werden Nach der Funktionspr fung die berbr ckung der Klemmen 3 und 4 am Gleichrichter wieder aufheben Zweite Hubw erksbremse p
58. efahrenfrei arbeiten Vor dem Arbeiten sich kundig machen wo die NOTHALT Ein richtung ist In der Regel im Steuerschalter Sch den und M ngel am Ketten zug sofort dem Verantwortlichen melden Kettenzug bis zur Behe bung der M ngel nicht benutzen Hinweisschilder am Kettenzug nicht entfernen Unleserliche oder besch digte Schilder erneuern Organisatorische Ma nahmen zur Sicherheit Nur geschulte oder unterwiese ne Personen mit der Bedienung beauftragen Gesetzliches M in destalter beachten In regelm igen Abst nden berpr fen ob sicherheitsbe wu t gearbeitet wird Vorgeschriebene Fristen f r die wiederkehrende Pr fung einhal ten Pr fprotokolle im Pr fbuch aufbewahren Betriebsanleitung am Einsatzort des Kettenzuges griffbereit auf bewahren Allgemeine Vorschriften Sicherheits und Unfallverh tungsvorschriften L nderspezifische Vorschriften Vorschriften die in der EG Konformit tserkl rung aufgeli stet sind Safety conscious operation TV chain hoists are constructed according to the state of the art and equipped with an overload safety device to prevent overloads In spite of this dangers may arise due to incorrect use or use for an unintended purpose Read the operating instructions before starting to work with the chain hoist Observe the Duties of crane operator T 12 Always work in a safety conscious manner and avoid risks Before starting work f
59. em Betrieb nach VBG 70 sind zus tzliche Sicher heitseinrichtungen angebaut so z B eine zweite Bremse Halte bremse einen Betriebs und Notendschalter Getriebeendschalter f r die Abschaltung in den Endstellungen und berlast und Schlaffketten Schalter Der Kettenzug TV2 ist sehr kompakt aufgebaut Die Kettenz ge TV3 TV4 und TV5 sind in Aufbau und Funkti onsweise nahezu identisch Sie unterscheiden sich jedoch bez glich der zul ssigen Tragla Sten Gleichbleibend hohe Qualit t garantiert unser zertifiziertes Qualit tssicherungssystem nach DIN ISO 9001 EN 29001 Ausstattung des Grundmodells Kettenzug entsprechend VBG 70 mit Lastkette und Steuerung Kettenspeicher Betriebsanleitung mit Prinzip Stromlaufpl nen EG Konformit tserkl rung The chain hoists TV2 TV3 TV4 and TV5 are constructed and licensed for operation according to VBG 70 regulations issued by the Employers Liability Insurance Associations They are based on R STAHL s tried and tested chain hoists As a result of their operation to VBG 70 additional safety devices are installed e g a second brake holding brake an operational and emergency limit switch gear type limit switch for switching off in the final positions and overload and slack chain switches The TV2 chain hoist is extremely compact in its construction The chain hoists TV3 TV4 and TV5 are practically identical as regards c
60. en in the maintenance table Inspection and maintenance table Les intervalles d entretien indiqu s se rapportent un palan chaine utilis dans le groupe de m canis me 1Am S il est constat des d fectuosit s il faut y rem dier imm diatement En cas de classement dans un autre groupe de m canisme selon F E M 9 511 il faut convertir les intervalles de temps indiqu s au moyen des facteurs de correction ci contre Exemple V rifier la fixation de la cha ne Groupe de m canisme 1 Am tous les 3 mois Groupe de m canisme 2 m 2fois par trimestre toutes les 6 semaines Par principe il ne faut ex cuter tous ces travaux que sur palan l tat sans charge et dont l alimentation lectrique a t coup e au moyen de l interrupteur de branchement sur le secteur Pri re d observer aussi les indications figurant dans le tableau d entretien Tableau de contr le et d entretien Bei Inbetriebnahme t glich alle 3 M onate alle 12 M onate On commissioning every day every 3 months every 12 months la mise en service tous les jours tous les 3 mois tous les 12 mois 1 Funktion der Bremsen pr fen T 22 1 Testfunction of brakes T 22 1 Contr ler le fonctionnement des freins T 22 2 Einzelbremsen pr fen T 22 27 2 Testindividual brakes T 22 27 2 Contr ler les diff rents freins T 22 27 3 Einfache Sichtpr fung der Kette Abrieb an den Gelenkstellen T 28
61. er notamment les con signes nationales correspondant aux Directives CE relatives aux machines EN 292 Partie 1 et 2 et les contr les qui en r sultent 19 Wiederkehrende Pr fung Periodic test Contr le p riodique Pr fung durch Sachverst ndige Sachverst ndiger ist wer aufgrund seiner fachlichen Ausbildung und Erfahrung besondere Kenntnisse auf dem Gebiet der B hnen und Studiotechnik hat und mit den ein schl gigen staatlichen Arbeitsschutzvorschriften Unfall verh tungsvorschriften Richtlini en und allgemein anerkannten Re geln der Technik z B DIN Normen VDE Bestimmungen vertraut ist Er soll die sicherheitstechnischen und maschinentechnischen Ein richtungen von B hnen und Stu dios pr fen und gutachtlich beur teilen k nnen Pr fung durch Sachkundige Sachkundiger ist wer aufgrund seiner fachlichen Ausbildung und Erfahrung ausreichende Kenntnis se auf dem Gebiet der B hnen und Studiotechnik hat und mit den einschl gigen staat lichen Arbeitsschutzvorschriften Unfall verh tungsvorschriften Richtlini en und allgemein anerkannten Re geln der Technik z B DIN Nor men VDE Bestimmungen soweit vertraut ist da er den arbeits Sicheren Zustand von sicherheits technischen und maschinen technischen Einrichtungen von B hnen und Studios beurteilen kann F r die Durchf hrung der Pr fun gen durch Sachkundige k nnen z B herangezogen werden Sachverst ndige wie oben besch
62. erved In particular national regulations corresponding to the EC Machine Directives EN 292 Part 1 and 2 and the resulting tests must be observed El ment de contact 1 tage Les mouvements lents rapides sont d clench s par des interrupteurs bascule touches s par es El ment de contact 2 tages Les mouvements lents rapides sont d clench s par des interrupteurs bascule touches double enfoncement ARR T D URGENCE Appuyer sur la touche ARRET D URGENCE Le crochet s immobilise imm diatement le Chariot s arr te Toutes les fonctions sont hors service Accrocher et d crocher une charge d pos e mou de chaine Quand une charge est d pos e l interrupteur de mou de cha ne d connecte le palan cha ne Pour accrocher et d crocher la charge il est possible de mettre brievement hors service l interrupteur de mou de cha ne en appuyant sur la touche de pontage U Contr le p riodique Les palans ponctuels doivent tre contr l s au moins une fois par an par un sp cialiste et tous les 4 ans par un expert Le r sultat du contr le doit faire l objet d un relev dans le livret de contr le et tre conserv Lors de ce contr le est d termin e aussi la dur e restante de vie du palan selon F E M 9 755 Pour ce qui est des contr les il faut observer les consignes europ en nes et nationales pour le contr le des dispositifs dans sc nes et studios I faut observ
63. ettenstrang vorhanden ist Dies ist m glich wenn die Last auf dem Boden abge setzt wird oder w hrend des Senkvorganges sich die Last verkantet oder h ngenbleibt Die Belastung verteilt sich auf die Druckfeder 3 und auf die Achse 2 die zugleich Drehpunkt des Sy stems ist Wird der Kettenstrang von seiner M indestlast entlastet so wird die Druckfeder 3 ebenfalls entlastet Die Befestigungstraverse 1 wird dadurch nach oben ge dr ckt und der Schlaffketten schalter 2 durch die Einstell Schraube 4 bet tigt Abdeckung 5 abnehmen Druckfeder 3 durch Einstellen des M a es d vorspannen ggf nur berpr fen e Ma e b nach Tabelle vorein stellen Mit Einstellschraube 4 so einstellen da bei Schlaffkette der Hubmotor abgeschaltet wird Nach dem Einstellen von berlast und Schlaffketten schalter bei TV2 mit angeh ngter berlast die Schraube 8 mit den 2 Muttern b ndig kontern bei TV3 TV4 TV5 Ma c mit Schraube 8 entsprechend Tabelle mit angeh ngter Nennlast einstellen und mit Mutter sichern Abdeckung 5 wieder anbauen Adjusting slack chain switch So called slack chain occurs if there is no longer any weight on the chain fall This is possible if the load is set down on the ground or the load catches or jams during lowering The load is distributed between the pressure spring 3 and the axle 2 Which is also the pivot point of the
64. ew chain guide 10 around the chain sprocket 12 Screw the two halves together The bolts are included with the new chain guide Push spacer tubes 13 into the holes Screw chain guide into its old position on the housing 4 bolts 4 washers Turn drive motor anticlockwise by 90 and fix with 4 bolts Insert chain T Replacing load chain Insert suspension piece 11 for chain box into the chain guide Fit chain box d un palan 2 brins la cha ne ne doit pas tre entortill e entre son point fixe et son point d entr e Remplacement de l entra nement de chaine TV2 Pr paratifs D monter le bac chaine Sortir compl tement la cha ne du palan D poser les 4 vis du moteur et tourner le moteur de 90 dans le sens d horloge D pose de l ancien entra nement de cha ne Noter la position de montage du guide cha ne ainsi que les positions des 4 vis de fixation D poser les 4 vis 15 Sortir les 4 tubes d cartement 13 des trous Enlever le circlip 16 Retirer le guide cha ne 10 avec la noix 12 Pose du nouvel entra nement de cha ne Emboiter la nouvelle noix sur l arbre Installer le circlip 16 Poser les deux moiti s du nouveau guide chaine 10 autour de la noix 12 Visser les deux moiti s Les vis sont jointes au nouveau guide cha ne introduire les tubes d carte ment 13 dans les trous des vis Fixer le guide cha ne au carter sur son ancienne po
65. frein du palan se serre avec une temporisation par rapport au frein c ne frein de travail Le deuxi me frein du palan est un frein d immobilisation et travaille donc pratiquement sans usure Mettre hors service le frein c ne avec un releveur de frein B qui est joint s par ment la fourniture il est possible de faire subir une translation axiale l arbre du moteur de sorte que le frein c ne soit ouvert T figure Le deuxi me frein du palan doit freiner lui seul la charge Un contr le d usure est possible par un trou de contr le au moyen d un calibre lames L entrefer nominal S est de 0 2 mm 26 Pr fen und Warten Inspection and maintenance Contr le etentretien Nach der Funktionspr fung die Bremsl ftvorrichtung wieder abschrauben Zweite Hubw erksbremse nachstellen Kettenzug TV2 TV3 TV4 TV5 Der Luftspalt S vergr ert sich infolge der Abn tzung der Bremsscheibe 2 Durch Verdrehen des Gewindedistanz rings mit Skala 3 kann der Anfangsluftspalt wieder hergestellt werden Ein Teil strich 0 1 mm bei TV2 0 05 mm bei TV3 TV4 TV5 Befestigungsschrauben 4 und das Sicherungsblech 1 lockern den Gewindedistanz ring mit Skala 3 um das Ma der Abn tzung entgegen dem Uhrzeigersinn verdrehen Blickrichtung auf Bremse
66. ftungen der Steuertasten bereinstimmen Falsche Richtung Bewegt sich der Lasthaken in die falsche Richtung sind 2 Phasen der Stromzuf hrung zu tauschen Abschlu haube aufstecken und sorgf ltig befestigen Electrical connection The chain hoist may only be connected up by a skilled electri cian If controls are supplied by customer connection must always be carried out according to the schematic wiring diagrams T 37 39 Preconditions A switch must be provided enabling all poles of the connection cable to be switched off Fixed installed cables e g NYM NYY Flexible cables e g NGFL u HO7VVH2 F Information on cable cross section and fuse values can be found in the section Technical data Connection to mains Check that the mains voltage corresponds to that given on the rating plate Push cable through the stuffing gland IP 55 to IEC 34 5 from below by hand Connect cable according to circuit diagram Connecting controls fthere is no control pendant connected connect own control pendant acc to circuit diagram Check direction of motion lifting low ering Briefly press control buttons for lifting and lowering The direction of motion of the load hook must correspond to the symbols descriptions on thecontrol buttons Wrong direction If the load hook moves in the wrong direction 2 phases ofthe supply cable must be interchanged Fit end cover and fix c
67. hain pulley replace if necessary Chain drive elements not lubricated Lubricate chain drive elements Oil level too low only TV3 TVA TV5 gt Refill with oil Safety device has reacted e g warning light Overload or slack chain or overrunning of operational limit switch Eliminate fault condition Recherche des pannes Que faire ei Le palan chaine ne fonctionne pas Le palan n est pas connect gt Connecter Le contr leur de temp rature est intervenu s il y en a un Faire refroidir L arr t d urgence s est d clench gt D verrouiller l arr t d urgence Le fusible s est d clench Mettre un nouveau fusible ou actionner le coupe circuit automatique L alimentation lectrique est coup e Remettre l alimentation lectrique Il n est plus possible de soulever des grosses charges Surcharge gt R duire la charge L interrupteur de surcharge a t activ gt Contr ler l interrupteur de surcharge Course de freinage sup rieure 10 cm Garniture de frein us e R gler le frein remplacer le disque de frein ventuellement Le sens des mouvements ne concorde pas avec les symboles sur la boite de commande L alimentation lectrique est incorrectement raccord e Permuter 2 phases de l alimentation lectrique Bruits importants en levant et descendant les charges Cha ne us e Remplacer la cha ne T Rem
68. ications Additional fitments must not prejudice safety If the chain hoist is constantly operated outside and exposed to the elements we recommend fitting a small roof or at least parking the chain hoist under a roof In particularly severe weather conditions lightning storm operation of the chain hoist should be discontinued Guarantee The guarantee expires if these operating instructions are not observed for installation operation inspection and maintenance After sales service With the purchase of this chain hoist you have decided on a high quality piece of lifting equipment Our after sales service will give you advice on its correct use In order to preserve the safety and constant availability of your chain hoist we recommend con cluding a maintenance contract according to which we undertake the recurrent tests for you Repairs will be carried out quickly and economically by our trained personnel Montage mise en service entretien et r parations M ontage mise en service entre tien et r parations ne doivent tre ex cut s que par du personnel sp cialis Lors de r parations utiliser exclusivement des pi ces de rechange d origine sinon la garantie ne joue plus Ne pas faire de modifications ni de transformations L adjonction l ments compl mentaires ne doit pas compromettre la s curit Si le palan cha ne fonctionne continuellement l ext rieur et
69. in box for m chain Single fall bottom hook block 2 fall bottom hook block Brake disc Brake pinion complete Chain drive Straight pin 5m6x30 St DIN 6325 Plastite flat headed screw 5x25 2 1 only Stop 2 1 only Please state length in m when ordering T 40 Fig 1 take into account height of lift When ordering state lifting capacity Capacity plate for kg KA LS O Ui YN 1 2 Chaine Noix d arr t de chaine Axe de fixation de chaine 2 1 Bac chaine pour m de chaine M oufle 1 brin M oufle 2 brins Disque de frein Pignon de frein complet Entrainement de chaine Goupille cyl 5m6x30 St DIN 6325 Vis t te frais e Plastite 5x25 uniquement 2 1 But e uniquement 2 1 Indiquer s v p la longueur en m lors de la commande T 40 Fig 1 observer la hauteur de lev e Indiquer s v p la capacit de charge lors de la commande Plaque de capacit pour kg 35 Konformit tserkl rung Declaration of conformity Declaration de conformite FEAT EG Konformit tserkl rung im Sinne der EG Maschinenrichtlinie 89 392 EWG Anhang IIA Hiermit erkl ren wir da der STAHL Entertainmentzug Typ TV folgenden einschl gigen Bestimmungen entspricht EG Maschinenrichtlinie 89 392 EWG EG Maschinenrichtlinie 91 368 EWG 1 nderung EG Maschinenrichtlinie 93 44 EWG 2 nderung EG Maschinenrichtlinie 93 68 EWG 3 n
70. ind out where the EM ERGENCY STOP facility is usually in the control pendant Report damage and defects to the chain hoistto the person responsible immediately Do not use the chain hoist until the damage has been repaired Do not remove information plates from the chain hoist Replace illegible or damaged plates Organisational safety precautions Only direct persons to operate the hoist if they have been trained or instructed in its use Observe the legal minimum age At regular intervals check that work is being carried out in a safety conscious manner Observe the intervals specified for periodic tests File the test reports in the test log book Store the operating instructions within easy reach where the chain hoist is operated General regulations Safety regulations and accident prevention regulations National regulations Regulations listed in the EC declaration of conformity Travailler avec le souci de la s curit Les palans cha ne TV sont con struits suivant l tat d avancement de la technique et quip s d un interrup teur de surcharge destin prot ger le palan contre la surcharge Ils peu vent pourtant pr senter des dangers s ils sont utilis s de facon impropre ou pour un usage ne r pondant pas leur destination Avantles premiers travaux avec le palan lire la notice d utilisation Observer les obligations de l op rateur 12 Toujours travailler avec le souci
71. ion Ouverture admissible du creux du crochet Fiche technique Appareil de levage 10 Contr le de l interrupteur de surcharge L interrupteur de surcharge doit d connecter charge nominale 10 prendre en consid ration le poids mort du palan cha ne R glage T 11 L entretien du syst me d arr t automatique en cas de surcharge se limite aux travaux suivants une fois par an nettoyage contr le et garnis sage d appoint en graisse du paquet de rondelles ressorts cet effet il faut enlever la t le de recouvrement 5 P 15 11 Contr le de l interrupteur de mou de chaine Sila cha ne pr sente du mou l interrupteur de mou de chaine doit d connecter p ex le palan ne doit pas fonctionner s il n est pas accroch de charge R glage T 16 12 Contr le du niveau d huile seulement TV3 TV4 TV5 L huile arrive au bord du trou de contr le 31 Pr fen und Warten Inspection and maintenance Contr le et entretien General berholung SW P berholung Safe Working Period F r Kettenz ge die in Triebwerks gruppe 1Am nach FEM 9 511 eingestuft sind gilt der Wert 800 Stunden als theoretische Vollast lebensdauerstunden Ist die Vollastlebensdauer abz glich der verbrauchten Lebensdauer gleich Null muf der Kettenzug vom Hersteller berholt werden Die berholung der im Kraftflu liegenden Bauteile darf nur vom Hersteller oder autorisierten Partnern durchgef hrt werden
72. ion and maintenance table 21 Maintenance work nennen 1 Checking brake function 2 Checking and adjusting individual brakes 22 3 Simple visual inspection of oad chailr 5 5 i 28 4 Inspecting and replacing load TEE 28 5 Checking function of emergency limit switch nennen 30 6 Checking chain attachment 30 7 Cleaning and lubricating load Chalet 31 8 Checking bolt connections 31 9 Checking load hook and Suspension naisesse 31 10 Checking overload switch 31 11 Checking slack chain switch 31 Utilisation conforme la destination 4 Travailler avec le souci de la s curit 5 M esures d organisation en vue de la SEC UM erlernen men 5 Consignes g n rales nennen 5 Montage mise en service entretien et r parations coccion Garantie Service apr s vente Faire connaissance avec les palans ponctuels Een 7 Equipement du mod le de base 8 Montage Montage m canique 10 Branchement lectrique Conditions pr alables 12 Branchement de l alimentation lectrique ia 12 Branchement de l appareillage de commande men 12 Contr ler le sens du mouvement levage descente e 12 R glage du s lecteur de fin de FOUSS Eesen cei 13 Intervalles de s curit 14 R glage de l interrupteur de surcharge A 15 R glage de l interrupteur de mou de Chaine a c ate eet 16 M
73. ise en service du palan chaine Mise en service nennen 17 Devoirs de l op rateur 18 M aniement de la bo te de commande ENEE 18 Arr t d urgence senenn 19 Contr le p riodique 19 Contr le et entretien Intervalles d entretien 21 Tableau de contr le et d entretien 21 Op rations d entretien 22 1 Contr le du fonctionnement du frein certes 22 2 Contr le et rattrapage du jeu des diff rents freins 22 3 Simple contr le visuel de la cha ne de charge 28 4 Contr le et remplacement du cha ne de charge 28 5 Contr le du fonctionnement de l interrupteur d urgence en fin deco uc 30 6 Contr le de la fixation de la d tas iaa 30 7 Nettoyer et lubrifier la chaine de charge een 31 8 Contr le des assemblages VIS SESE eege 31 Inhaltsverzeichnis Table of contents Indice 12 lstand pr fen nur TV3 TV4 TE 31 General berholung 32 Demontage A 32 Fehlersuche Was tun wenn 33 Technische Daten 34 Verschlei teile 35 Konformitatserkl rung 36 Prinzip Stromlaufpl ne 37 39 Maia an 40 12 Checking oil level only TV3 TVA TV5 31 General overhaul 32 Decommissioning 3
74. les tablissements du fabricant selon la directive CE relative aux machines La mise en service doit tre effec tu e par un expert T 19 Contr les p riodiques Les contr les suivants doivent tre effectu s L observation des consignes pour le Contr le p riodique 119 Palan a c ble complet avec les accessoires correctes Contr ler le bon choix et la mise en ceuvre de tous les moyens lectriques d exploitation TT 12 Branchement lectrique V rification du serrage des vis T 21 tableau Contr ler le niveau d huile TV3 TV4 TV5 L huile doit arriver au bord du trou de contr le Contr ler la chaine de charge La cha ne est propre et huil e Contr ler la fixation de la cha ne La noix d arr t de la cha ne est viss e fond S il s agit de palans sans bac chaine l extr mit de celle ci est accroch e son axe de fixation et bloqu e Contr ler le frein T 22 27 en suspendant la charge nominale Lever la charge de 20 cm environ et stopper le palan cha ne La charge ne doit pas redescendre Faire descendre ensuite un peu la charge et la stopper en l chant le basculeur de la bo te de commande Des courses par inertie de 10 cm max sont normales Confirmation de la mise en service correcte dans le livret de contr le dans la section Confirmation de la mise en service Les palans chaine ponctuels doivent tre prouv s avant la mise en service avec une charge d
75. msl ftweg messen Dieser kann mit einem Tiefenma durch die L fterhaube hindurch gemessen werden dazu M otor Maintenance work Regular maintenance improves the Safety and extends the service life ofthe chain hoist Maintenance work on the chain hoist may only be carried out by skilled personnel Maintenance work beyond that described in this section may only be carried out by the manufac turer or his trained service personnel Use only original spare parts for repairs We recommend that if possible you do not carry out repairs yourself but have them performed in the manufacturer s works or one of our branch offices This ensures continued operational safety of the chain hoist 1 Checking brake function Attach nominal load Lift load approx 20 cm and stop chain hoist The load must not move downwards Then run hoist briefly downwards stop load by releasing rocker switch Slowing down paths of up to 10 cm are normal 2 Checking individual brakes Checking conical brake operational brake Chain hoist TV2 In order to check the conical brake the second hoist brake must be put out of action Bridge terminals 3 and 4 on the rectifier T circuit diagram as a result the second hoist brake remains open Attach load Lift load approx 20 cm and stop chain hoist The load must not move downwards Then run hoist briefly down wards stop load by releasing rocker switch Slowing down paths of up to
76. n 1ax 1 5mm 0 8 2 0 mm Wartungsarbeiten Regelm ige Wartung erh ht die Sicherheit und die Lebensdauer des Kettenzugs Wartungsarbeiten am Kettenzug d rfen nur von Fachpersonal ausgef hrt werden Weitergehende Wartungs arbeiten als die in diesem Abschnitt beschriebenen d rfen nur vom Hersteller oder geschul tem Kundendienst ausgef hrt werden F r Reparaturen nur Original Ersatzteile verwenden Wir empfehlen Reparaturen m glichst nicht selbst auszuf h ren sondern diese im Hersteller werk oder in einer unserer Niederlassungen durchf hren zu lassen Dies gew hrleistet auch weiterhin ein betriebssicheres Arbeiten des Kettenzugs 1 Funktion der Bremsen pr fen Last anh ngen Last etwa 20 cm anheben und Kettenzug stoppen Die Last darf nicht absinken Danach kurze Abw rtsfahrt und durch Loslassen der Schaltwippe die Last stoppen Nachlauf wege bis zu 10 cm sind normal 2 Einzelbremsen pr fen Konusbremse Arbeitsbremse pr fen Kettenzug TV2 Zum Pr fen der Konusbremse mu die Zweite Hubwerks bremse au er Funktion gesetzt werden Klemmen 3 und 4 am Gleichrich ter berbr cken T Stromlauf plan dadurch bleibt die Zweite Hubw erksbremse ge ffnet Lastanh ngen Last etwa 20cm anheben und Kettenzug stoppen Die Last darf nicht absinken Danach kurze Abw rtsfahrt und durch Loslassen der Schaltwippe die Last stoppen Nachlaufwege bis zu 10 cm sind normal Bre
77. n r ckseite Befestigungsschrauben 4 und Sicherungsblech 1 wieder befestigen Zweite Hubwerksbremse pr fen Es kann so oft nachgestellt werden bis der Gewinde distanzring mit Skala 3 am Bund des Spulentr gers 5 anliegt Kann nicht mehr nachgestellt werden mu die Bremsscheibe ausgetauscht werden Beim Austausch darauf achten da die Reibfl chen und die Bremsbel ge l und fettfrei sind Adjusting second hoist brake Chain hoist TV2 TV3 TV4 Apr s contr le du fonctionnement d visser de nouveau le releveur de frein Rattrapage de jeu du deuxi me frein du palan Palans cha ne TV2 TV3 TVA W5 The air gap S increases with wear on the brake disc 2 The original air gap can be re established by turning the threaded spacer ring with scale 3 One scale mark 0 1 mm on TV2 0 05 mm on TV3 TV4 TV5 Loosen fixing bolts 4 and locking plate 1 turn the threaded spacer ring with scale 3 anti clockwise by the amount of wear Viewed from rear of brake Refit fixing bolts 4 and locking plate 1 Check second hoist brake The brake can be readjusted until the threaded spacer ring with scale 3 is in contact with the neck of the spool holder 5 Ifadjustment is no longer possible the brake disc must be replaced W hen replacing ensure that the friction surfaces and brake linings are free of oil and grease IER L entrefer S augmente
78. n dispositif de s curit est entr en action Dans ce cas v rifier si le dispositif avertisseur a t d clench par l interrupteur d urgence en fin de course l interrupteur de mou de cha ne ou l interrupteur de sur charge T Sch mas des connexions N utiliser le palan chaine qu une fois qu il a t rem di au d rangement Si en d placement rapide les bruits sont lev s et la vitesse r duite il faut v rifier le fonctionnement du contacteur de vitesse lente K24 Une poursuite de l utilisation est possible Il faut v rifier le d faut ou y rem dier pour que la commande puisse identifier une ventuelle d faillane d un contacteur directionnel Devoirs de l op rateur L op rateur doit s assurer que la charge est correctement fix e la cha ne doit supporter la charge mais celle ci ne doit pas y tre fix e L op rateur doit avoir une parfaite visibilit sur tout le p rim tre des op rations Si ca n est pas le cas avoir recours des coll gues voyant tout le p rim tre mentionn Sila cha ne a du mou la tendre avant le levage si possible faible vitesse Maniement de la boite de commande La boite de commande de R Stahl a t prise comme exemple Les fonc tions des touches devront tre modi fi es en cons quence si le client utilise sa propre boite de commande Ne pas travailler en pianotant ou en actionnant simultan ment plusieurs touches Mouvemen
79. n m g licher Ausfall eines Richtsch tzes durch die Steuerung erkannt wird Pflichten des Bedieners Der Bediener mu sich verge wissern da die Lastsicher an geschlagen ist die Kette ist Trag mittel und nicht Anschlagmittel Der Bediener mu das Arbeits feld komplett einsehen Ist das nicht der Fall Einweiser einsetzen die das Ar beitsfeld einsehen k nnen Bei Schlaffkettenbildung durch h ngende Kette Kette vor dem Anheben straffen m glichst mit langsamer Geschwindigkeit Bedienung der Bew egungsfunktionen Die Bedienung ist hier am Beispiel des Steuerschalters von R STAHL erkl rt Bei eigenen Steuerungen m ssen die Tastenfunktionen ent sprechend umgesetzt werden Tippbetrieb und gleichzeitiges Bet tigen mehrerer Tasten unterlassen Bewegen Schaltwippe Taste am Steuer schalter dr cken Die Bewegungs richtungen sind durch entspre chende Symbole gekennzeichnet If point hoists are moved or used for different scenes the operational and emergency limit switches must be reset for the relevant lifting range Caution If the warning device reacts e g a light on the control pendant or the chain hoist this means that a safety device has reacted If this occurs check whether the warning device was triggered by the emergency limit switch the slack chain switch or the overload switch T Circuit diagrams The chain hoist must not be used until the fault has been eliminated
80. non de frein comprend toutes les petites pi ces qui doivent absolument tre remplac es aussi Soulever la plaque de fermeture 1 avec un tournevis Relever la t le frein 5 D visser compl tement la vis 6 D visser compl tement l crou 7 Retirer les 4 vis t te cylindrique 2 Retirer le flasque de frein 3 Retirer le pignon de frein 4 Remplacer le joint d tanch it 8 Poser dans l ordre inverse un pignon de frein neuf R gle de nouveau la garde de desserrage du frein T Rattrapa ge de jeu du frein c ne Pr fen und Warten Inspection and maintenance Contr le etentretien Konusbremse Arbeitsbremse pr fen Kettenzug TV3 TV4 TV5 Zum Pr fen der Konusbremse mu die Zweite Hubwerks bremse aufer Funktion gesetzt werden Klemmen 3 und 4 am Gleichrich ter berbr cken dadurch bleibt die Zweite Hubwerksbremse ge ffnet Last anh ngen Last etwa 20 cm anheben und Kettenzug stoppen Die Last darf nicht absinken Danach kurze Abw rtsfahrt und durch Loslassen der Schalt wippe die Last stoppen Nachlaufwege bis zu 10 cm sind normal Bremsl ftweg messen Dieser kann mit einem Tiefenma durch die L fterhaube hindurch gemessen werden dazu Motor kurzzeitig einschalten Der Bremsl ftweg mu zwischen 0 8 2 0 mm betragen Ist der Bremsl ftweg gr er mu die Bremse nachgestellt bzw die Bremsscheibe ausgetauscht werden Na
81. nt lectrique commande Logement de la cha ne Ressort de freinage Roue cha ne et guide cha ne 0 Moteur induit coulissant Montage Installation Montage Mechanische Montage Zur leichten Vormontage den Kettenzug in Augenh he aufh n gen Kettenzug TV2 Die Kettenanschlagnu 1 befindet sich am 10 ten Kettenglied des losen Ketten endes M it Blick von der M otorseite befindet sich das lose Ketten ende links das Lastkettenende rechts Kettenspeicher 2 anbringen Nicht vergessen Sicherungs splint stecken Kettenbefestigung am Ketten festpunkt pr fen nur 2 str ngig Die Schrauben m ssen festgezogen sein Bei 2 str ngiger Einscherung pr fen Die Lastkette darf zwischen Kettenfestpunkt und dem Ketteneinlauf am Ketten zug nicht verdreht sein Kettenzug TV3 TV4 TV5 AbschluBhaube abnehmen Kappe 3 von der Entl ftungs bohrung abnehmen Kettenbefestigung am Ketten festpunkt pr fen nur 2 str ngig Die Schrauben m ssen festgezogen sein Bei 2 str ngiger Einscherung pr fen Die Lastkette darf zwischen Kettenfestpunkt und dem Ketteneinlauf am Ketten zug nicht verdreht sein Kettenzug ohne Kettenspeicher Kettenbefestigung am losen Ende pr fen M it Blick von der M otorseite befindet sich das lose Kettenende links das Lastkettenende rechts Ketten anschlagnu 5 befindet sich Mechanical installation For ease of inst
82. ntenance Wartungsintervalle Maintenance intervals Intervalles d entretien Die angegebenen Wartungs intervalle sind auf einen Kettenzug abgestimmt der in der Trieb werksgruppe 1 Am betrieben wird Werden M ngel festgestellt m ssen diese sofort behoben werden Bei einer Einstufung in eine andere Triebwerksgruppe gem FEM 9 511 sind die angegebenen Zeitintervalle anhand der nebenstehenden Korrekturfaktoren umzurechnen Beispiel Kettenbefestigung pr fen Triebwerksgruppe 1 Am viertel j hrlich Triebwerksgruppe 2 m 2x viertelj hrlich alle 6 Wochen Grunds tzlich d rfen s mtliche Arbeiten nur am unbelasteten und ber den Netzanschlu schalter spannungslos gemachten Kettenzug ausgef hrt werden Bitte auch die Hinweise in der Wartungstabelle beachten Pr f und Wartungstabelle The maintenance intervals stated are adapted to a chain hoist operated in mechanism group 1 Am If faults are detected they must be eliminated immediately If the hoist is classified in a differ ent mechanism group to FEM 9 511 the intervals stated must be adapted on the basis of the correction factors in the margin Example Check chain anchorage M echanism group 1 Am every 3 months M echanism group 2 m 2 x every 3 months every 6 weeks On principle all work may be carried out only w hen the chain hoist is without load and has been disconnected with the main isolator Please observe also the instruc tions giv
83. onstruction and method of functioning However they differ with regard to the permissible lifting capacities Our certified quality assurance system to DIN ISO 9001 EN 29001 guarantees consistently high quality Equipment of basic model Chain hoist to VBG 70 with load chain and controls Chain box Operating instructions with Schematic wiring diagrams EC certificate of conformity Les palans cha ne TV2 TV3 TV4 et TV5 sont construits conform ment aux consignes VBG 70 de l associa tion des caisses professionnelles d assurance accident et homologu s pour l exploitation Ils ont pour base la technique prouv e des palans cha ne de R Stahl Conform ment l exploitation selon les consignes VBG 70 il y a des dispositifs de s curit suppl men taires incorpor s comme par exemple un deuxi me frein frein d immobilisation un interrupteur de fin de course utile et d urgence en fin de course s lecteur de fin de course pour la d connexion aux fins de course et des interrupteurs de surcharge et de mou de chaine Le palan cha ne TV2 est tr s compact La structure et le principe de fonctionnement des palans cha ne TV3 TV4 et TV5 sont presque identiques Ils se diff rencient toutefois par leur capacit de charge Notre systeme d assurance qualit selon DIN ISO 9001 EN 29001 garantit une qualit toujours gale quipement du mod le de base e Palan cha ne
84. placement de la chaine e Noix ou guide chaine us s gt Remplacer la noix ou le guide chaine avertir le S A V Noix de moufle us e Contr ler la noix la remplacer ventuellement Entrainement de chaine pas graiss gt Graisser l entra nement de cha ne Niveau d huile trop bas uniquement TV3 TV4 TV5 Remettre de l huile Le dispositif de s curit a t activ p ex voyant lumineux Surcharge ou mou de cha ne ou franchissement de l interrupteur de fin de course utile gt Rem dier l tat d erreur 33 Technische Daten Technical data Caract ristiques techniques Typ Tragf higkeit Type capacity Type capacit de charge 2 1 250 TV 2016 8 1 1 160 TV 2016 8 2 2 1 320 TV 302 8 1 1 250 TV 302 8 2 2 1 500 1 1 800 2 1 1600 Typ Tragf higkeit Type capacity Type capacit de charge TV 302 14 2 1 500 TV 405 7 1 1 500 TV 302 14 3 5 TV 405 7 1 75 2 1 1000 2 1 1000 TV 508 6 1 1 800 TV 508 6 1 5 2 1 1600 Hubmotordaten 50 Hz M otortyp M otor type Type du Hoist motor data 50 Hz 0 c h In A 400 V 0 2 3 1 16 0 2 0 05 20 10 120 120 1 6 1 3 0 3 30 120 1 6 0 3 0 07 20 10 120 120 1 6 1 3 0 46 30 120 2 5 0 46 0 08 20 10 120 120 2 5 2 4 0 30 120 3 8 1 0 0 23 20 10 120 120 3 8 2 0 2 30 120 4 5 1 2 0 3 20 10 120 120 5 2 3 0 6 120 4 5 1 6 0 38 120 120 5 2 3
85. r fen Kettenzug TV2 Die Zweite Hubwerksbremse ist eine elektromagnetische Einscheiben Federdruck bremse Sie ist auf der M otor welle angeordnet Die Zweite Hubwerksbremse ist so ausgelegt da sie alleine die Last abbremsen kann Die Steuerung ist jedoch so aufgebaut da die Zweite Hubwerksbremse gegen ber der Konusbremse Arbeits bremse verz gert einf llt Die Zweite Hubwerksbremse ist eine Haltebremse und arbeitet dadurch nahezu verschleif frei betrween 0 8 2 0 mm If the brake lifting path is greater the brake must be adjusted or the brake disc replaced Remove the bridge over terminals 3 and 4 on the rectifier after completing the functional test Adjusting the conical brake operational brake Chain hoist TV2 Lever off cover 1 with a screwdriver Pull off brake flange 3 after unscrewing the 4 bolts 2 Reduce the displacement path by removing compensating washer s 9 M inimum displacement path 0 8 mm Refit brake flange and push cover on If no more compensating washers can be removed the brake disc must be replaced Nach der Funktionspr fung die berbr ckung der Klemmen 3 und 4 am Gleichrichter wieder aufheben Checking second hoist brake Chain hoist TV2 The second hoist brake is an electromagnetic single disc spring pressure brake It is mounted on the motor shaft The second hoist brake is designed so that it can brake the load independently However the con
86. r die Pr fung von Einrichtungen in B h nen und Studios zu beachten So sind z B in der Bundesrepublik Deutschland in bereinstimmung mit den EG M aschinenrichtlinien EN 292 Teil 1 und 2 und nationalem Recht hinsichtlich der Pr fung vor Inbetriebnahme und Wiederkeh rende Pr fungen zu beachten die Grunds tze f r die Pr fung von Einrichtungen in B hnen und Studios GUV 66 15 2H 1 222 Single step Slow fast motions are activated by Separate rocker switches buttons 2 step Slow fast motions are activated by 2 step rocker buttons switches EMERGENCY STOP Press EM ERGENCY STOP button The load hook stands still immediately the trolley stops All functions are inoperative Attaching and detaching a load which has been set down slack chain If a load is set down the slack chain switch switches the chain hoist off For attaching and detaching the load the slack chain switch can be put briefly out of action by pressing the bridge over button U Periodic test Point hoists must be checked at least once a year by a specialist and every 4 years by an expert The result of the test must be recorded and filed in the test log book During this test the remaining service life of the hoist according to FEM 9 755 is established All tests must be initiated by the operator With regard to the tests the European and national regulations for testing equipment on stages and in studios must be obs
87. ren in dieser Betriebsanleitung besonders wich tige Hinweise auf Gefahren und Betriebssicherheit Bestimmungsgem e Ver wendung Allgemeines Der Punktzug ist ein Betriebsmittel zum Heben und Senken von Lasten bei dem die Lastaufnahme punkt f rmig erfolgt Der Punktzug ist dazu bestimmt Trag lasten wie z B Prospekte Dekorationsteile Vorh nge Traver sen beleuchtungs video und ton technische Ger te zu heben zu senken zu halten und zu verfahren Dies ist auch ber Personen zul s sig Punktz ge k nnen einzeln oder in Gruppen asynchron oder syn chron und im Sonderfall als Prospektz ge betrieben werden Punktzuganlage Die Punktzuganlage ist eine Anlage bestehend aus mindestens zwei Punktz gen Punktzuggruppe Eine Punktzuggruppe wird gebildet wenn Punktz ge durch eine Befehlseinheit gemeinsam gefahren werden This symbol marks all information on safety at work where risks to life and limb are entailed Waming of electrical voltage Covers such as hoods and caps which are marked with this symbol may only be opened by skilled or suitably instructed personnel and after the equipment has been disconnected Safety in operation Information marked with this symbol must be observed to avoid damage to the chain hoist or the goods transported In these operating instructions these symbols mark particularly important information on risks and safety in operation Use for intended purpose
88. rieben Betriebsingenieure besonders ausgebildetes Fachpersonal Fachpersonal der Firma R STAHL Test by expert An expert is a person who on the basis of his training and experience has special knowledge on the subject of stage and studio technology and is familiar with the relevant state regulations on safety at work and accident prevention with the directives and generally recognised rules of technology e g DIN Norms VDE regulations He should be able to test and give an expert s report on the mechanical and safety equipment of stages and studios Test by specialist A specialist is a person who on the basis of his training and experience has sufficient knowledge on the subject of stage and studio technology and is sufficiently familiar with the relevant state regulations on safety at work and accident prevention with the directives and generally recognised rules of technology e g DIN Norms VDE regulations to be able to ajudge the safety in operation of mechanical and safety equipment of stages and studios The following for example may be entrusted with carrying out the tests by specialists Experts as described above works engineers specially trained skilled personnel Skilled personnel of M essrs R STAHL Contr le par expert Est expert qui en raison de sa formation professionnelle et de son exp rience a acquis des connaissances particuli res dans le domaine de la te
89. rks or by our after sales service Rough adjustment Unscrew locking screw 1 on knurled nut 2 Loosen knurled nut 2 on switching shaft until the switching cams 3 can just be turned by hand Move to desired stopping position and follow up with the switching cams of the corresponding switch element until the latter switches audibly Check this setting by repeating the movement Setthe other stopping positions analogously Repeat step 3 Tighten knurled nut 2 and locking screw 1 Fine adjustment Loosen fixing screws 5 and move switch element 6 by means of adjusting screw 4 Retighten fixing screws 5 Marking of switch elements T 37 39 circuit diagram R glage du s lecteur de fin de course GE T Sur les palans ponctuels selon VBG 70 association des caisses profes sionnelles d assurance accident la d connexion en fin de course utile eten cas d urgence aux positions sup rieure et inf rieure extr mes du crochet est assur e par un s lecteur de fin de course et non par un limiteur de couple Afin de pr venir des destructions ventuelles du palan et d autres objets ainsi que le risque de blessures corporelles le s lecteur de fin de course doit toujours tre r gl de telle sorte que l intervalle de s curit S n cessaire T 14 soit respect aussi bien la position extr me inf rieure tH qu la position extr me sup rieure hH du crochet Le rappo
90. rt de transmission a t choisi selon les points de commuta tion souhait s en fonction de la hauteur de levage Le passage un autre rapport de transmission doit tre effectu dans l usine du fabricant ou par notre service apr s vente R glage grossier Desserrer la vis de blocage 1 de l crou molet 2 Desserrer l crou molet 2 de l arbre de manceuvre jusqu ce qu il soit juste possible de faire tourner la main les cames de commutation 3 Aller jusqu la position d arr t voulue et faire coulisser aussi la came de l l ment de commutation correspondant jusqu ce que l on entende ce dernier commuter Puis v rifier par une nouvelle approche cette position de commutation R gler de facon analogue les positions d arr t avec les autres l ments de commutation r p ter le pas 3 Serrer l crou molet 2 et bloquer de nouveau la vis de blocage 1 R glage pr cis Desserrer les vis de fixation 5 et faire coulisser l l ment de commutation 6 au moyen de la vis de r glage 4 Resserrer les vis de fixation 5 1 Pour le rep rage des l ments de commutation 1 37 39 sch ma des connexions 13 Montage Installation Montage Sicherheitsabst nde S mm Intervalles de s curit S mm Safety clearances S mm T tH S 60 70 80 54 105 105 95 95 100 100 44 120 120 95 95 100
91. rung tauschen Kundendienst verst ndigen Kettenrolle der Hakenflasche verschlissen Kettenrolle pr fen ggf aus tauschen Kettentrieb nicht geschmiert gt Kettentrieb schmieren Olstand zu niedrig nur TV3 TV4 TV5 Ol nachf llen Sicherheitseinrichtung hat angesprochen z B Leuchtmelder Uberlast oder Schlaffkette oder Uberfahren des Betriebsend schalters gt Fehlerzustand beheben Fault finding Whatis to be done if Chain hoist does not work Chain hoistis switched off gt Switch on Temperature control if existent has reacted Allow to cool off Emergency stop activated Release emergency stop Fuse triggered gt Fit new fuse or switch on automatic circuit breaker Power supply interrupted gt Reconnect power supply Heavy loads can no longer be lifted Overload Reduce load Overload device has reacted Check overload device Braking path over 10 cm Brake lining worn gt Adjust brake if necessary replace brake disc Direction of motion does not correspond to symbols on control pendant Power supply wrongly connected Interchange 2 phases of power supply Loud noises when loads are lifted or low ered Chain worn Replace load chain f Replacing load chain Chain sprocketor chain guide worn Replace chain sprocket or chain guide contact after sales service Chain pulley in bottom hook block worn Check c
92. sition 4 vis 4 rondelles Tourner le moteur d entraine ment de 90 dans le sens con traire d horloge et le fixer avec les 4 vis Retirer la cha ne T Rem placement de la chaine de charge Accrocher au guide cha ne la suspension 11 pour le bac cha ne M onter le bac cha ne 29 Pr fen und Warten Inspection and maintenance Contr le et entretien Lastkette auswechseln TV3 Replacing load chain TV3 TV4 Remplacement de la cha ne de TV4 TV5 Nur Originalketten von R Stahl in der vorgeschriebenen Qualit t verwenden Kettenzug bis kurz vor die tiefste Stellung absenken Hakenflasche bzw Haken geschirr abbauen Bei 2 str ngigem Kettenzug Kettenbefestigung am Ketten festpunkt l sen Kettenbefestigung 1 am losen Ende l sen oder Kettenspeicher abnehmen Kettenanschlagnu 2 entfer nen Neue Kette an das kurze Ende der alten Kette anbinden oder mit Ketteneinziehvorrichtung 3 ein ziehen TV3 TV4 TV5 AE S Pd Die Schwei n hte 1 der ste henden Kettenglieder m ssen nach au en zeigen Bei 2 str ngigem Betrieb darf die Kette zwischen Kettenfestpunkt und Ketteneinlauf nicht verdreht werden Bei Verschlei an der Kettennu und Kettenf hrung mu die Re paratur durch den Hersteller ausgef hrt werden 5 Funktion der Notendschalter pr fen Siehe auch Getriebeendschal ter GE T einstellen Seite 9 In die h
93. stahl de Internet http www stahl de ren EC declaration of conformity as defined by machinery directive 89 392 EEC Annexe IA We herewith declare that the STAHL entertainment hoist type TV complies with the following provisions applying to it EC machinery directive 89 392 EEC EC machinery directive 91 368 EEC 1st amendment EC machinery directive 93 44 EEC 2nd amendment EC machinery directive 93 68 EEC 3rd amendment EC low voltage directives 73 23 EEC EC low voltage directives 93 68 EEC 1st amendment EC EMC directives 89 336 EEC EC EMC directives 92 31 EEC 1st amendment EC EMC directives 93 68 EEC 2nd amendment Applied harmonized standards in particular EN 292 Part 1 and Part 2 Safety of machines EN 55014 1993 Radio interference suppression of electrical equipment and installations EN 50081 1 EN 50082 2 Electromagnetic compatibility EN 60034 1 Rotating electrical machines EN 60034 5 IP protection classes EN 60204 Electrical equipment of machines Applied national technical standards and specifications in particular VBG 70 Stages and studios DIN 56925 Point hoists FEM 8 511 Classification of mechanisms FEM 9 671 Chain qualities selection criteria and requirements FEM 9 811 Specifications FEM 9 683 Selection of hoist and travel motors FEM 9 941 Control symbols FEM 9 755 Safe working periods
94. t Appuyer sur le basculeur ou la touche de la boite de commande Les sens des mouvements sont indiqu s par des symboles 18 Kettenzug in Betrieb nehmen und bedienen Wiederkehrende Pr fung Commissioning and operating the chain hoist Periodic test Mise en service etop ra tion du palan chaine Contr le p riodique 1 stufig Bei einer Hubgeschw indigkeit sind l stufige Schaltelemente einge baut 2 stufig Bei zwei Hubgeschwindigkeiten sind 2 stufige Schaltelemente ein gebaut NOTHALT Taste NOTHALT dr cken Der Lasthaken steht sofort das Hubwerk bleibt stehen Alle Bedienfunktionen sind au er Betrieb gesetzt Ein und Aush ngen einer abgesetzten Last Schlaffkette Wird eine Last abgesetzt schaltet der Schlaffkettenschalter den Kettenzug ab Zum Ein und Aush ngen der Last kann der Schlaffkettenschalter kurzzeitig durch Dr cken der berbr ckungstaste U aufer Funktion gesetzt werden Wiederkehrende Pr fung Punktz ge sind mindestens einmal im J ahr durch einen Sachkundigen und alle 4J ahre durch einen Sachverst ndigen zu pr fen Das Pr fergebnis ist zu protokollieren und im Pr fbuch aufzubewahren Bei dieser Pr fung wird auch die Restlebensdauer des Hubwerkes nach FEM 9 755 ermittelt Alle Pr fungen sind vom Betreiber zu veranlassen Hinsichtlich der Pr fungen sind die europ ischen und l nder spezifischen Vorschriften f
95. t data sheet 10 Checking overload switch The overload switch must switch off at nominal load 10 take into account dead weight of hoist Adjustment T 11 Maintenance of the overload Switch is restricted to annual cleaning checking and regreasing the stack of cup springs To do so the cover 5 must be removed T 15 11 Checking slack chain switch The slack chain switch must switch the hoist off if slack chain arises e g if there is no load on the chain the chain hoist must not work Adjustment T 16 12 Checking oil level only TV3 TV4 TV5 The oil mustreach the lower edge of the check hole Sur des palans cha ne sans bac cha ne l extr mit de la cha ne est elle accroch e et bloqu e sur la goupille de fixation de la chaine La goupille de fixation de la chaine est elle bloqu e au point de fixation de la chaine dans le cas de mouflage 2 brins et ne pr sente t elle pas de signes d usure 7 Nettoyer et lubrifier la chaine de charge La nettoyer et la huiler 8 Contr le des assemblages viss s Contr ler le serrage de toutes les vis Serrer avec une cl dynamo m trique et conform ment au tableau ci contre les vis jusqu M12 Les vis plus fortes doivent tre serr es fond main 9 Contr le du crochet et de la suspension Contr ler si crochet carter et pou lie chaine ne sont pas affect s par l usure une d t rioration des fissures ou une d format
96. trol is designed so that the second hoist brake is applied with a delay time after the conical brake operational brake The second hoist brake is a holding brake and is thus operates practically wear free de profondeur travers la grille du ventilateur cet effet en Clencher bri vement le moteur La garde de desserrage du frein doit se situer entre 0 8 et 2 0 mm Si elle est plus grande il faut rattraper le jeu du frein ou remplacer le disque du frein Apr s le contr le du fonctionne ment enlever le pontage entre les bornes 3 et 4 du redresseur Rattrapage de jeu du frein c ne frein de travail Palan chaine TV2 Soulever la plaque de fermeture 1 avec un tournevis Apr s avoir d viss les 4 vis 2 retirer le flasque de frein 3 En retirant des rondelles d paisseur 9 r duire la garde Garde minimale 0 8 mm Poser le flasque de frein et enfoncer la plaque de fermeture S il n y a plus de rondelles d paisseur enlever il faut remplacer le disque de frein Apr s le contr le du fonctionne ment enlever le pontage entre les bornes 3 et 4 du redresseur Contr le du deuxi me frein du palan Palan cha ne TV2 Le deuxi me frein du palan est un frein lectromagn tique un disque pression de ressorts Il est mont sur l arbre du moteur Le deuxi me frein du palan est concu de telle sorte qu il peut freiner lui seul la charge Cependant la commande est struct
97. trollbohrung mit einer F hlerlehre m glich Der Nennluftspalt S betr gt 02 mm m oO Unscrew motor cover 5 bolts 6 do not pull the rotor out of the motor while doing so Remove circip 7 Remove adjusting washers 8 and brake disc 9 Caution do not pull the rotor out of the motor while doing so Shiftthe number of adjusting washers determined above to position A on the motor shaft Refit in reverse order Check brake lifting path T Checking conical brake After the functional test has been completed remove bridge over terminals 3 and 4 on the rectifier Replace brake disc when all adjusting washers have been shifted Procedure analogous to that described under Adjustment Checking second hoist brake Chain hoist TV3 TV4 TV5 The second hoist brake is an electromagnet icsingle disc Spring pressure brake It is mounted on the motor shaft The second hoist brake is designed so that it can brake the load independently However the control is designed so that the second hoist brake is applied with a delay time after the conical brake operational brake The second hoist brake is a holding brake and thus operates practically wear free Put conical brake out of action Using a brake release device B which is supplied loose with the hoist the motor shaft can be shifted axially so thatthe conical brake is opened T drawing The second hoist brake must brake the load
98. tudio hoists VBG 70 The studio hoists are available in two versions Standard point hoist VBG 70 1 Freeclimber point hoist VBG 70 2 On this subject see additional operating instructions Chain hoists TF Options Palans de studio VBG 70 Les palans de studio sont livr s en deux versions Palan ponctuel Standard VBG 70 1 Palan ponctuel Freeclimber VBG 70 2 Voir cet effet la notice d utilisation suppl mentaire Palans chaine TF Options Punktzug Standard VBG 70 Standard point hoist VBG 70 Palan ponctuel Standard VBG 70 1 Elektromechanische berlast und Schlaffkettenabschaltung Standard 2 Zus tzliche externe elektronische Lastmessung Erforderlich f r exakte Lastverteilung Electromechanical overload and slack chain cut out standard 2 Additional external electronic load measurement Necessary for exact distribution of load 1 Systeme lectromagn tique d arr t automatique en cas de surcharge et mou de chaine standard 2 Mesure lectronique suppl mentaire externe de la charge N cessaire pour r partition exacte de la charge Punktz ge kennenlernen Getting to know point hoists Faire connaissance avec les palans ponctuels Die Kettenz ge TV2 TV3 TV4 und TV5 sind entsprechend den Vorschriften VBG 70 gebaut und f r den Betrieb zugelassen Sie basieren auf den bew hrten Kettenz gen von R STAHL Entsprechend d
99. ue 1 soient actionn s simultan ment Le r glage doit tre de telle sorte que la charge nominale soit toujours lev e et qu une surcharge de 20 96 ne puisse pas tre lev e m me en levage tr s lent Les rondelles ressorts 6 sont pr charg es il ne faut pas modifier leur r glage Enlever le recouvrement 5 Pr r gler suivant tableau la cote de r glage a Au moyen de la vis de r glage 7 r gler l interrupteur avec charge d essai charge nominale 20 96 prendre en consid ration le poids mort du palan Contr ler si la charge nominale est soulev e Reposer le recouvrement 5 1 Interrupteur de surcharge 2 Interrupteur de mou de cha ne 3 Charge nominale kg 4 D connexion kg 15 Montage Installation Montage TV 2 TV3 cF TV 4 TV 5 8 1 Cu d J a LL hu 2 z WEN el LU CET D E 1 i k FS A Ss 6 JH nh 1 9 0 Schlaffkettenschalter einstellen Eine sog Schlaffkette entsteht wenn kein Gewicht mehr am K
100. ur e de telle sorte que le deuxi amp me frein du palan se serre avec une temporisation par rapport au frein c ne frein de travail Le deuxi me frein du palan est un frein d immobilisa tion et travaille donc pratique ment sans usure 23 Pr fen und Warten Inspection and maintenance Contr le et entretien CH III Konusbremse au er Funktion setzen Dazu mu der Brems flansch 3 wie beim Nachstel len oben beschrieben ausge baut werden Die Zweite Hubwerksbremse mu die Last allein abbremsen Eine VerschleiBkontrolle ist durch eine Kontrollbohrung mit einer F hlerlehre m glich Der Nennluftspalt S betr gt 0 2 mm Nach der Funktionspr fung den Bremsflansch der Konusbremse wieder einbauen und den Bremsl ftweg wie oben beschrieben einstellen Bremsritzel ausw echseln Kettenzug TV2 Der Reparaturset Bremsritzel enth lt alle Kleinteile die unbedingt mit ausgetauscht werden m ssen Abdeckkappe 1 mit einem Schraubendreher abhebeln Sicherungsblech 5 zur ck biegen Schraube 6 ganz herausdre hen M utter 7 ganz herausdrehen 4 Zylinderschrauben 2 herausdrehen Bremsflansch 3 herausziehen Bremsritzel 4 abziehen Dichtung 8 ersetzen Neues Bremsritzel in umgekehr ter Reihenfolge einbauen Bremsl ftweg neu einstellen T Nachstellen
101. urse GE T page 9 Amener le crochet aux positions sup rieure et inf rieure extr mes jusqu ce que l interrupteur de fin de course utile d connecte Actionner la touche de pontage U en m me temps que la touche de levage ou de descente sur la bo te de commande jusqu ce que l interrupteur d urgence en fin de course d connecte Le dispositif avertisseur a t activ En actionnant le mouvement de levage ou de descente quitter la position d arr t d urgence Le dispositif avertisseur est de nouveau d sactiv Il faut contr ler l interrupteur d urgence en fin de course tous les jours lors de la mise en service 6 Contr le de la fixation de la chaine La noix d arr t de la cha ne est elle solidement viss e 30 Pr fen und Warten Inspection and maintenance Contr le etentretien M5 M6 M8 mio vm nm 6 10 24 48 83 Speicher das Kettenende am Kettenbefestigungsbolzen einge h ngt und gesichert Ist der Kettenbefestigungsbolzen am Kettenfestpunkt bei 2 str n gigem Betrieb gesichert und zeigt keine Abnutzung 7 Lastkette s ubern und schmie ren e S ubern und mit Ol schmieren 8 Schraubverbindungen pr fen Alle Schraubverbindungen auf Festsitz pr fen Schraubverbindungen bis M 12 mit Drehmomentschl ssel ge m nebenstehender Tabelle Gr ere Schraubverbindungen von Hand ordnungsgem fest ziehen 9 Lasthaken und Aufh ngung pr fen
102. xhibits w ear or if the limit dimensions are not observed it must be replaced immediately T Replacing load chain Replacing load chain TV2 Nur Originalketten von R Stahl in der vorgeschriebenen Qualit t verwenden Hakenflasche bzw Haken geschirr bis kurz vor die tiefste Stellung absenken Hakenflasche bzw Haken geschirr abbauen Bei 2 str ngigem Kettenzug Kettenbefestigung am Ketten festpunkt l sen Kettenanschlagnu entfernen Kette aus dem Kettenzug heraus laufen lassen Kettentrieb auswechseln T Kettentrieb auswechseln Neue Kette in die Einziehvor richtung 2 einh ngen Einziehvorrichtung 2 auf der Lastseite in die Kettenf hrung einschieben Im Tippbetrieb unter gleichzeiti gem Nachschieben der Einzieh vorrichtung Kette einziehen Einziehvorrichtung 2 aush n gen Kettenanschlagnu Ketten speicher Hakenflasche geschirr wieder montieren Bei 2 str ngigem Betrieb Lasten de der Kette in der Ketten befestigung einh ngen und si chern Neue Kette schmieren Die Schwei n hte 1 der ste Use only original R Stahl chains in the quality prescribed Lower chain hoist to shortly above the lowest point Remove bottom hook block On two fall chain hoist unscrew chain attachment at chain anchorage Remove chain stopper Run chain out of chain hoist Replace chain drive T Replacing chain drive Hang new chain in pull in devi

Betriebs- und Instandhaltungsanleitung - STAHL

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