warnung - Kohler Engines
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1. lempfeh lungen Trennen Sie alle u eren Lasten Verwenden Sie frischen Winterkraftstoff NOTE Winterkraftstoff hat eine h here Fl chtigkeit um das Anlassen zu erleichtern Kraftstoffreste aus dem Sommer diirfen nicht verwendet werden 4 Modelle mit elektrischem Anlasser Versichern Sie sich dass die Batterie in Ordnung ist Warme Batterien liefern eine deutlich h here Anlassleistung als kalte Batterien Anlassen Siehe Abbildungen 6 7 8 9 11 WARNUNG Kohlenmonoxid kann zu starker Ubelkeit Ohnmacht oder zum Tod fiihren Vermeiden Sie das Einatmen von Abgasen Nehmen Sie den Motor niemals in einem geschlossenen Geb ude oder in beengter Umgebung in Betrieb Motorabgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid Kohlenmonoxid ist geruchlos farblos und kann beim Einatmen zum Tod fiihren Vermei den Sie das Einatmen von Abgasen Nehmen Sie den Motor niemals in einem geschlossenen Geb ude oder beengter Umgebung in Betrieb 1 Schalten Sie das Kraftstoffabsperrventil A in die Posi tion EIN Siehe Abbildung 6 2 Bei kaltem Motor Bewegen Sie den Gashebel A in die Mitte zwischen den Stellungen f r langsam und schnell Siehe Abbildung 7 Bewegen Sie den Chokehe bel A in die Stellung f r Ein Siehe Abbildung 8 Bei warmem Motor normale Betriebstemperatur Be wegen Sie den Gashebel A in die Mitte zwischen den Stellungen f r langsam und schnell Ein warmer Motor erforde2. abrieb Halten Sie den Bereich in und um den Luftfilter sauber Pr fen Sie auch ob Teile locker oder besch digt sind Ersetzen Sie alle verschlissenen oder besch digten Teile des Luftfilters NOTE Beim Betrieb mit lockeren oder besch digten Luftfilterteile kann ungefilterte Luft in den Motor gelangen Dies kann zu vorzeitigem Verschlei oder Ausfall f hren Kontrollen vor dem Start 1 lstand pr fen ggf l nachf llen Nicht berf llen siehe lstand berpr fen NOTE Motoren werden ohne l ausgeliefert Starten Sie den Motor nicht mit zu wenig oder ohne l Dies f hrt zu Motorsch den und l sst die Garantie erl schen 2 Kraftstoffstand pr fen ggf Kraftstoff nachf llen Nicht berf llen 3 K hlbereiche Lufteinlassbereiche und Au enfl chen des Motors berpr fen Stellen Sie sicher dass die Bereiche sauber und frei sind berpr fen dass die Luftfilterkomponenten und alle Schutzabdeckungen hauben und bleche angebracht und sicher befestigt sind 5 berpr fen dass Kupplungen oder Getriebe ausge r ckt oder in Leerlaufstellung sind Dies gilt besonders f r Ausr stung mit hydrostatischem Antrieb Der Schalthebel muss genau in Leerlaufstellung sein um Widerstand zu verhindern der das Anspringen des Motors verhindern k nnte Tipps zum Starten bei niedrigen Temperaturen 1 Sicherstellen dass die passende lsorte f r die erwar teten Temperaturen verwendet wird siehe
3. den Motor auf keinen Fall wenn der lstand ber der korrekten H he liegt Kraftstoff hinzuf gen Siehe Abbildungen 1 und 5 WARNUNG Explosiver Kraftstoff kann und schwere Verbrennungen verursachen Bef llen Sie den Kraftstofftank nicht bei hei em oder laufendem Motor 1 Stellen Sie sicher dass der Motor ausgeschaltet ist gerade steht und ausgekiihlt ist 2 Reinigen Sie den Bereich rund um den Tankdeckel Siehe Abbildung 1 20 3 Nehmen Sie den Tankdeckel ab Sie den Tank bis zur Hohe des Einf llstutzens A Uberfiillen Sie den Kraftstofftank B nicht Lassen Sie dem Kraftstoff Raum zur Ausdehnung Siehe Abbildung 5 4 Sie den Tankdeckel wieder auf und ziehen Sie ihn fest Siehe Abbildung 1 K hlbereiche kontrollieren Halten Sie f r eine gute K hlung Anlasserschutz K hlrip pen und andere u ere Motoroberfl chen stets sauber NOTE Wird der Motor mit einem zugesetzten Schutz schmutzigen oder verschlossenen K hlrippen bzw entfernten K hlabdeckungen betrieben kann dies am Motor zu berhitzungssch den f hren Luftfilter berpr fen Siehe Abbildung 0 Dieser Motor ist mit einem auswechselbaren hochdichten Papier Luftfilterelement ausger stet Dar ber hinaus kann ein optionaler Schaumstoffvorfilter eingesetzt werden berpr fen Sie den Luftfilter A t glich oder vor dem Star ten des Motors auf Schmutz und Verschlei
4. nicht eingehalten werden k nnen Die Kohler Co muss die Einhaltung des Emissionsregelsystems durch den Motor in dem Zeitraum garantieren der im obigen Abschnitt angegeben wird sofern kein Missbrauch keine Nachl ssigkeit oder mangelnde Wartung vorliegt Ihr Emissionsregelsystem kann Teile wie die Vergaser oder die Kraftstoffeinspritzung die Z ndanlage oder den katalytischen Wandler enthalten Au erdem k nnen Schl uche Riemen Verbindungsteile und andere emissionsrelevante Teile enthalten sein Wenn die Garantiebedingungen erf llt sind repariert die Kohler Co den Motor einschlie lich Diagnose wenn die Diagnosearbeiten von einem offiziellen H ndler durchgef hrt werden Teilen und Arbeitsleistung ohne Kosten f r den Kunden GARANTIEBEDINGUNGEN DES HERSTELLERS Motoren die 2006 oder sp ter gebaut wurden haben in Kalifornien eine Garantie von zwei Jahren In anderen Bundesstaaten haben Motoren die 1997 oder sp ter gebaut wurden eine Garantie von zwei Jahren Wenn ein emissionsrelevantes Teil Ihres Motors defekt ist repariert oder ersetzt die Kohler Co dieses Teil kostenlos Fortsetzung auf der n chsten Seite GARANTIEVERPFLICHTUNGEN DES BESITZERS a Der Eigent mer des Motors ist f r die Durchf hrung der laut Betriebsanleitung erforderlichen Wartungsarbeiten verantwortlich Die Kohler Co empfiehlt alle Wartungsnachweise f r Ihren Motor aufzuheben Die Garantie kann jedoch von der Kohler Co nicht allein wegen fehle
5. senset installiert Wenn ein solches D senset installiert wurde muss der Motor wieder auf die urspr ng tieferen Lagen benutzt wird oder berhitzung und Motorsch den k nnen die Folge sein Wenn Motorprobleme mit dem Kraftstoffsystem in Zusam menhang zu stehen scheinen kontrollieren Sie die folgenden Bereiche ehe Sie sich an ein Kohler Servicezentrum wenden e Stellen Sie sicher dass der Tank mit sauberem neuem Benzin bef llt ist Stellen Sie sicher dass der Luftfiltereinsatz und der Vorfilter sauber und sicher befestigt sind berzeugen Sie sich davon dass die Bel ftungs ffnung im Kraftstofftankdeckel nicht zugesetzt ist und ein wandfrei arbeitet e Stellen Sie sicher dass der Inline Kraftstofffilter sofern vor handen sauber und nicht verlegt ist Bei Bedarf ersetzen Falls sich der Motor nach Kontrolle aller oben aufgefiihrten Punkte schwer starten l sst unrund l uft oder im Leerlauf ausgeht muss der Vergaser u U in einem Kohler Service zentrum gewartet werden liche D sengr e umgestellt werden bevor er in Wartungsanweisungen Wartungs Reparatur oder Austauscharbeiten an den Emissionsregelger ten oder systemen die auf Kosten des Kunden erfolgen k nnen von jeder Reparaturwerkst tte oder person die industrielle Motoren repariert durchgef hrt werden Ga rantiereparaturen d rfen nur von Kohler Servicezentren durchgef hrt werden WARNUNG Versehentliche Starts k nnen
6. Luftfilterelements Siehe Abbildung 15 Die Motoren sind mit einem auswechselbaren hochdichten Papier Luftfiltereinsatz F ausger stet Einige Motoren sind dar ber hinaus mit einem ge lten Schaumstoffvorfilter D ausgestattet der das Papierelement umgibt Der Luftfilter ist t glich oder vor Inbetriebnahme des Mo tors zu berpr fen Pr fen Sie ob sich am Luftfiltersystem Schmutz oder Verunreinigungen angesammelt haben Der Bereich muss sauber bleiben Pr fen Sie auch ob Teile locker oder besch digt sind Ersetzen Sie alle verbogenen oder besch digten Teile des Luftfilters NOTE Beim Betrieb mit lockeren oder besch digten Luftfilterteile kann ungefilterte Luft in den Motor gelangen Dies kann zu vorzeitigem Verschlei oder Ausfall f hren Wartung des Vorfilters falls vorhanden Siehe Abbildung 15 Reinigen und wechseln Sie den Vorfilter alle 50 Betriebs stunden bei besonders staubigen oder schmutzigen Bedin gungen h ufiger 1 Entfernen Sie obere Fl gelmutter A und Luftfilterab deckung B 2 Entfernen Sie Fl gelmutter C nicht bei allen Model len und Spezialscheibe E 3 Trennen Sie den Vorfilter D vom Papiereinsatz F 4 S ubern Sie den Vorfilter D in warmem Wasser mit einem Reinigungsmittel Sp len Sie den Vorfilter sorg f ltig ab bis alle Reinigungsmittelreste entfernt sind Dr cken Sie das Wasser aus kein Auswringen Lassen Sie den Vorfilter an der Luft trocknen Der
7. digung oder unkorrekten Sitz Ersetzen Sie alle verbogenen oder besch digten Teile des Luftfilters 23 4 Vorfilter D und Papiereinsatz auf den Luftfilter bolzen schieben Mit Spezialscheibe E und Fl gel mutter C nicht bei allen Modellen sichern 5 Montieren Sie Luftfilterabdeckung wieder und sichern Sie sie mit der Fl gelschraube A Zundung Dieser Motor ist mit einem zuverl ssigen Ziindsystem aus gestattet Neben einer regelmafsigen Kontrolle bzw einem Wechsel der Ziindkerze sind Justierungen an diesem System weder notwendig noch m glich Bei Startproblemen die durch neue Z ndkerzen nicht behoben werden k nnen wenden Sie sich an Ihr Kohler Servicezentrum NOTE Bestimmte Motoren k nnen mit Komponenten die die RFI Vorschriften erf llen ausgestattet sein Z ndkerze Siehe Abbildungen 1 und Bauen Sie einmal pro Jahr oder alle 100 Stunden die Ziind kerze aus inspizieren Sie sie und stellen Sie entweder den Elektrodenabstand nach oder tauschen Sie die Ziindkerze aus Die Originalziindkerze ist eine Champion RC12YC die gleichwertige Z ndkerze von Kohler hat die Kohler Teile Nr 12 132 02 S oder fiir RFI die Kohler Teile Nr 25 132 14 S Gleichwertige alternative Kerzen k nnen ebenfalls verwendet werden 1 Reinigen Sie den Bereich um den Z ndkerzensockel vor Ausbau der Z ndkerze D damit keine Fremdk rper in den Motor eindringen k nnen Siehe Abbildung 1 2
8. noch Fremdk rper usw in den Motor gelangen k nnen reinigen Sie den Bereich um leinf lldeckel F und lmessstab vor dem ffnen bzw Herausziehen Siehe Abbildung 1 2 Entfernen Sie Olablassschraube E leinf lldeckel und lmessstab Das vollst ndige Ablassen des ls erfordert ausreichend Zeit Siehe Abbildung 1 3 Befestigen Sie die lablassschraube E mit einem An zugsmoment von 17 6 Nm Siehe Abbildung 1 4 F llen Sie das Kurbelgeh use bis kurz unter den Ein f llstutzen mit einem passenden 31 auf siehe ltyp Kontrollieren Sie immer den lstand bevor Sie mehr l hinzuf gen 5 Setzen Sie leinf lldeckel A lmessstab und Dichtung B wieder ein und ziehen Sie sie fest Siehe Abbildungen 2 und 3 NOTE Durch zu starkes Anziehen des Messstabs lein f lldeckels A wird die Dichtung C verdr ckt und es kann l austreten Siehe Abbildung 4 Oil Sentry Einige Motoren verf gen ber den optionalen Oil Sentry Schalter Dieser Schalter soll den Motor davor sch tzen dass er ohne oder mit zu wenig l gestartet wird Der Oil Sentry Schalter kann den laufenden Motor nicht abschal ten ehe er besch digt wird Bei manchen Anwendungen kann dieser Schalter ein Warnsignal aktivieren NOTE Pr fen Sie VOR JEDEM GEBRAUCH den lstand und achten Sie darauf dass die korrekte Menge eingef llt ist Dies gilt ebenfalls f r Moto ren mit Oil Sentry Wartung des Vorfilters und
9. E Wird der Motor mit einem zugesetzten Gras schutz schmutzigen oder verschlossenen K hlrip pen bzw entfernten K hlabdeckungen betrieben kann dies am Motor zu berhitzungssch den f hren Fehlersuche und Einstellungen am Vergaser Siehe Abbildung NOTE Vergasereinstellungen sind erst nach dem Warm laufen des Motors vorzunehmen Der Vergaser wurde so konstruiert dass er dem Motor in allen Betriebsbedingungen das richtige Kraftstoff Luft Gemisch zuf hrt Die Mischung f r hohe Geschwindigkeit ist werkseitig voreingestellt und muss normalerweise nicht ge ndert werden Wenn der Motor schwer startet ungleichm ig l uft oder bei Leerlaufgeschwindigkeit abgew rgt wird ist es m glich dass der Vergaser gewartet werden muss Die Motordreh zahl darf 3 850 100 U min nicht bersteigen wenn die H chstdrehzahlschraube A eingestellt wird Bei mit der Kraftstoffanlage in Zusammenhang stehenden Motorst rungen berpr fen Sie zun chst folgende Bereiche bevor Sie den Vergaser einstellen 9 Stellen Sie sicher dass der Tank mit sauberem neu em Benzin bef llt ist berzeugen Sie sich davon dass die Bel ftungs ff nung im Kraftstofftankdeckel nicht zugesetzt ist und einwandfrei arbeitet Vergewissern Sie sich dass das Kraftstoffabsperrven til vollst ndig ge ffnet ist Versichern Sie sich dass der Kraftstoffabsperrventil filter und der Inline Kraftstofffilter sofern vorhan den saub
10. Entfernen Sie die Z ndkerze D und berpr fen Sie ihren Zustand Ersetzen Sie die Z ndkerze wenn sie verschlissen oder eine Wiederverwendung nicht ange zeigt ist Siehe Abbildung 16 3 berpr fen Sie den Abstand mit einer F hlerlehre A Siehe Abbildung 16 NOTE Reinigen Sie die Z ndkerze nicht maschinell mit Schleifstaub Staub kann in der Z ndkerze verbleiben und in den Motor gelangen wodurch starker Verschlei und schwere Sch den entstehen k nnen 4 Stellen Sie den Abstand ein indem Sie die Massee lektrode C vorsichtig biegen Der Elektrodenabstand betr gt 0 76 mm 0 030 in Siehe Abbildung 16 5 Bringen Sie die Z ndkerze wieder im Zylinderkopf an Ziehen Sie die Z ndkerze mit 20 Nm an Kraftstofffilter falls vorhanden WARNUNG Explosiver Kraftstoff kann Br nde und schwere Verbrennungen verursachen Bef llen Sie den Kraftstofftank nicht bei hei em oder laufendem Motor J hrlich oder alle 50 Stunden mit einem Kohler Kraftstoff filter ersetzen Indem Sie die Luftfilterabdeckung entfernen wird der Kraftstofffilter f r die Wartung zug nglich 24 Kraftstofftanksieb Siehe Abbildung Unter dem Kraftstofftankdeckel im Einf llstutzen befindet sich ein wartungsf higes Kraftstofftanksieb WARNUNG Explosiver Kraftstoff kann Br nde und schwere Verbrennungen verursachen Bef llen Sie den Kraftstofftank nicht bei hei em oder laufendem Motor S ube
11. Jahren Bei Motoren die 1997 oder sp ter gebaut wurden verlangt EPA dass Hersteller in allen anderen Bundesstaaten eine zweij hrige Garantie geben Diese Garantiezeitr ume beginnen an dem Tag an dem der Erstk ufer den Motor erwirbt Wenn ein emissionsrelevantes Teil Ihres Motors defekt ist repariert oder ersetzt die Kohler Co dieses Teil ohne Kosten f r den Eigent mer Kohler Co haftet f r Sch den an anderen Motorteilen die durch einen Defekt eines Garantieteils im Garantiezeitraum verursacht werden Kohler Co kann Garantief lle bei allen autorisierten Kohler Co H ndlern oder Garantiestationen beseitigen lassen Garantiearbeiten die von einem autorisierten H ndler oder einer Garantiestation ausgef hrt werden sind f r den Eigent mer kostenlos sofern sich bei den Arbeiten herausstellt dass ein Garantieteil defekt ist Nachstehend sind alle Teile aufgef hrt die von der in den U S Bundesstaaten bzw in Kalifornien geltenden Garantie f r Emissionsregel systeme abgedeckt sind Einige der aufgef hrten Teile erfordern u U eine regelm ige Wartung die Garantie gilt dann bis zum ersten planm igen Austausch dieses Teils Folgende Teile sind Garantieteile sofern sie zum Zeitpunkt des Kaufs vorhanden waren Sauerstoffsensor sofern vorhanden Kraftstoffmessventil sofern vorhanden Ansaugstutzen sofern vorhanden Luftansaugsystem sofern vorhanden Auspuffkr mmer sofern vorhanden Luftpumpen oder Impulsventilgrup
12. KOHLER COURAGE SH265 HORIZONTAL CRANKSHAFT OWNER S MANUAL HORIZONTALE KURBELWELLE BETRIEBSANLEITUNG MANUALE DEL PROPRIETARIO ALBERO MOTORE ORIZZONTALE ARBOL DE CIGUENAL HORIZONTAL MANUAL DEL OPERADOR VILEBREQUIN HORIZONTAL MANUEL DE L UTILISATEUR KOHLER ENGINES Q e 28 18 A y 2 4 2 ZAC 7 GA O 11236 Manual Sicherheitsvorkehrungen Zur Gew hrleistung eines sicheren Betriebs sind folgende Hinweise zu lesen und ihre Bedeutung zu verstehen Weitere wichtige Sicherheitsinformationen entnehmen Sie dem Herstellerhandbuch f r Ihre Ausriistung Das vorliegende Handbuch enth lt Sicherheitsvorkehrungen die im Folgenden n her erl utert werden Lesen Sie diese Angaben aufmerksam durch A WARNUNG Warnung wird benutzt um auf das Vorhandensein einer Gefahr aufmerksam zu machen die z
13. Motor nachweislich die Emissionsgrenzen gem US Bundesgesetz bzw CARB ein halten kann Die nachfolgende Tabelle gibt den Compliance Zeitraum in Stunden zu den Kategoriekennzeichen auf dem Zertifizierungsschild an Compliance Zeitraum Unter 225 cc 125 Stunden Motorhubraum siehe Zertifizierungsschild Das Modell 511265 verwendet das Abgasemissionsregelsystem EM f r USA EPA und Europa Motorspezifikationen Bohrung 68 mm 54 mm Hubraum 196 cc Bruttoleistung bei 3 600 U min 4 9 kW 6 5 PS Nettoleistung bei 3 600 U min 4 1 kW 5 5 PS Netto Spitzendrehmoment bei 2 800 U min 11 5 Nm Kompressionsverhaltnis 8 5 1 Gewicht Seilzuganlasser 16 kg Olkapazitat 0 60 Kraftstoffkapazitat 3 6 EM fur US EPA und Europe Kohler Co behalt sich das Recht vor Produktspezifikationen Design und Ausr stung ohne Anktindigung und ohne eine Verpflichtung einzugehen zu ndern Abgasemissionsregelsystem PS Werte bersteigen den Kleinmotoren Testcode J1940 der Society of Automotive Engineers Die tatsachliche PS Leistung ist niedriger und wird unter Anderem beeinflusst durch Zubeh rteile Luftfilter Auspuff Ladesystem K hlung Kraftstoffpumpe usw Anwendung Motordrehzahl und Betriebsbedingungen Umgebungstemperatur Feuchtigkeit und H he 27 28 EINGESCHR NKTE GARANTIE F R COURAGE MOTOREN Die Kohler Co garantiert dem urspriinglichen Privatv
14. Vorfilter darf nicht ge lt werden 5 Setzen Sie den Vorfilter D wieder ber dem Papier einsatz F ein 6 Vorfilter D und Papiereinsatz auf den Luftfilter bolzen G schieben Mit Spezialscheibe E und Fl gel mutter C nicht bei allen Modellen sichern 7 Montieren Sie die Luftfilterabdeckung wieder und sichern Sie sie mit der Fl gelschraube A Luftfiltereinsatz warten Siehe Abbildung 15 Tauschen Sie den Papiereinsatz einmal pro Jahr oder alle 100 Betriebsstunden aus nachdem was fr her eintritt bei be sonders staubigen oder schmutzigen Bedingungen h ufiger 1 Entfernen Sie obere Fl gelmutter A und Luftfilterab deckung Entfernen Sie Fl gelmutter nicht bei allen Modellen und Spezialscheibe E 2 Vorfilter D vom Einsatz F trennen und wie War tung des Vorfilters beschrieben warten NOTE Waschen Sie den Papiereinsatz nicht aus und verwenden Sie keine Druckluft weil dies den Einsatz besch digt Ersetzen Sie einen schmutzigen verformten oder schadhaften Einsatz durch einen Kohler Originaleinsatz Behandeln Sie die neuen Eins tze vorsichtig Verwenden Sie sie nicht wenn die Dichtungsflachen verformt oder besch digt sind 3 berpr fen Sie bei der Wartung des Luftfilters den Luftfiltersockel H Stellen Sie sicher dass er fest sitzt und weder verbogen noch besch digt ist Pr fen Sie die Luftfilterabdeckung das Luftfiltergeh use B auf Besch
15. doch von einem offiziellen Kohler Servicecenter vorgenommen werden Alle Ersatz teile oder Servicearbeiten die in den Bereichen Leistung und Haltbarkeit gleichwertig sind k nnen f r Wartungsarbeiten oder Reparaturen ohne Inanspruchnahme der Garantie verwendet werden und reduzieren die Garantieverpflichtungen des Motorherstellers nicht 29 FORM NO 18 590 02 ISSUED 11 09 ENGINES FOR SALES AND SERVICE INFORMATION 1P18 590 02 0 5 AND CANADA CALL 1 800 544 2444 KohlerEngines com 6 50531 9288 1 ENGINE DIVISION KOHLER KOHLER WISCONSIN 53044
16. e Teile k nnen schwere Verletzungen verursachen Halten Sie sich vom laufenden Motor fern Rotierende Teile Zur Verhinderung von Verletzungen H nde F e Haar und Kleidung von allen beweglichen Teilen fernhalten Betreiben Sie den Motor niemals bei abgenommenen Hauben Abdeckungen oder Schutzblechen A ACHTUNG Elektrische Schl ge k nnen Verletzungen verursachen Ber hren Sie bei laufendem Motor keine elektrischen Leitungen Elektrischer Schlag Bei laufendem Motor niemals elektrischen Leitungen oder Bauteile ber hren Sie k nnen elektrische Schl ge verursachen Herzlichen Gliickwunsch zum Kauf eines Kohler Motors Jedes Teil Komponente jedes System an einem Kohler Motor unterliegt unserer exklusiven Performance Engineering Philosophie Betrieb mit Innovationen der Spitzenklasse Neue Grenzen f r sauberere effizientere Motoren e Produktion der leistungsf higsten zuverl ssigsten Motoren auf dem Markt Sie k nnen sicher sein dass Ihr Kohler Motor unter allen Einsatzbedingungen maximale Leistung und Zuverl ssigkeit bieten wird Zudem werden Kohler Motoren durch ein weltweites Netz aus ber 10 000 H ndlern und Vertretern abgesichert F r weitere Informationen ber Kohler Engines oder um ein Kohler Servicezentrum zu finden besuchen Sie KohlerEngines com Um Ihren Motor in erstklassigem Betriebszustand zu halten befolgen Sie die in dieser Anleitung beschriebenen Wartungsverfahren
17. eicht hat 7 Lagern Sie den Motor in einer sauberen trockenen Umgebung Bewahren Sie die Maschine nie in der N he von offenen Flammen Funken oder Z ndflam me wie z B bei einem Wasserkocher oder anderen Ger ten F r die Leerung der Anlage lassen Sie den Motor so lange laufen bis die Anlage leer ist Transport 4 Versichern Sie sich vor einem Transport des Motors 1 Drehen Sie das Krafistofiventil in die Aus Stellung dass sich das Kraftstoffventil A in der Position 2 Schrauben Sie den Tankdeckel zu AUS befindet damit kein Kraftstoff austritt Siehe Abbildung 6 3 Lesen und befolgen Sie die Transporthinweise des Ausr stungsherstellers 26 Reparaturen Reparaturinformationen finden Sie in den Kohler Ser viceanleitungen die Sie bei KohlerEngines com oder in den Kohler Servicezentren erhalten Gr ere Reparaturen erfordern in der Regel einen geschulten Mechaniker sowie spezielle Werkzeuge und Ger te Kohler Servicezentren verf gen ber die Vorrichtungen die Ausbildung und die Originalersatzteile von Kohler die f r diese Arbeit ben tigt werden Ihren n chst gelegenen Vertriebs und Service Standort erfahren Sie auf unserer Website unter KohlerEngines com oder in den USA und in Kanada telefonisch unter 1 800 544 2444 Ersatzteilbestellung Bitte geben Sie bei jeder Ersatzteilbestellung in Ihrem Kohler Servicezentrum Motormodell Spezifikation und Se riennummern an Die Nummern sind auf dem Typensch
18. einigen Kraftstofffilter falls vorhanden ersetzen Ventilspiel bei kaltem Motor kontrollieren und einstellen Anlassermotor warten falls vorhanden Verbrennungskammer von Verbrennungsr ckst nden reinigen Alle 200 Betriebsstunden oder nach Bedarf Kraftstoffleitung austauschen 1F hren Sie diese Wartungsma nahmen bei extremen Staub und Schmutzbelastungen h ufiger durch 2 Diese Arbeiten sollten von einem Kohler Servicezentrum durchgef hrt werden Olentsorgung Umweltschutz und bewusstsein Entsorgen Sie Ol entspre chend den rtlichen Vorschriften bei Ihrem lokalen Wert stoffhof oder bei Ihren st dtischen Abfallwerken Olwechsel Siehe Abbildungen 1 2 3 und 4 F hren Sie bei einem neuen Motor den ersten lwechsel nach 5 Betriebsstunden durch Anschlie end wechseln Sie das Ol alle 100 Betriebsstunden Bei berholten Motoren verwenden Sie f r die ersten 5 Be triebsstunden Kohler 10W 30 der Service Klasse 5 oder besser Wechseln Sie nach dieser ersten Einlaufphase das l F llen Sie l der Serviceklasse 5 oder h her gem ltyp nach F hren Sie einen lwechsel durch wenn der Motor noch warm ist Dadurch ist die Viskosit t des ls h her und es werden mehr Verunreinigungen entfernt Beim Einf llen von OL bei der Olstandskontrolle und beim lwechsel muss sich der Motor in waagerechter Stellung befinden Gehen Sie beim lwechsel wie folgt vor 1 Damit weder Schmutz
19. emdk rper in den Motor gelangen Siehe Abbildung 1 NOTE Der Motor kann mit zwei lmessst ben oder einem leinf lldeckel und einem lmessstab aus gestattet sein Sie passen in beide ffnungen 3 Olstand mit einem lmessstab A kontrollieren Schrauben Sie den lmessstab heraus und wischen Sie das l ab F hren Sie den lmessstab wieder in den leinf llstutzen B ein und setzen Sie den lmessstab auf der ffnung ab Drehen Sie den Messstab im Ge genuhrzeigersinn bis der leinf lldeckel den niedrigs ten Punkt des Gewindegangs erreicht Schrauben Sie den Messstabdeckel nicht auf Siehe Abbildung 2 lstand mit einem leinf lldeckel kontrollieren Drehen Sie den leinf lldeckel A heraus Der lstand sollte bis auf H he des Einf llstutzens B reichen die sen aber nicht berschreiten Siehe Abbildung 3 4 F llen Sie bei zu niedrigem Olstand den passenden bis zur korrekten H he auf siehe ltyp Kontrollieren Sie immer den lstand bevor Sie mehr l hinzuf gen 5 Setzen Sie leinf lldeckel Olmessstab und Dichtung B wieder ein und ziehen Sie sie fest Siehe Abbildung 4 NOTE Durch zu starkes Anziehen des Messstabs lein f lldeckels A wird die Dichtung C verdr ckt und es kann l austreten Siehe Abbildung 4 NOTE Um berm igen Verschlei oder Sch den am Motor zu verhindern sorgen Sie stets f r einen korrekten lstand im Kurbelgeh use Betreiben Sie
20. er K ufer muss den Motor zu einer offiziellen Kohler Servicestation bringen Um die n chst gelegene Servicestation zu finden besuchen Sie unsere Website www KohlerEngines com rufen Sie 1 800 544 2444 oder sehen Sie in Ihrem rtlichen Telefonbuch nach ENGINE DIVISION KOHLER CO KOHLER WISCONSIN 53044 Ausnahme von L ndern der Europ ischen Union EU wo f r gewerblichen professionellen Einsatz eine Garantie von einem 1 Jahr gilt KOHLER CO EMISSIONSREGELSYSTEME IN DEN USA UND KALIFORNIEN EINGESCHR NKTE GARANTIE F R KLEINE OFF ROAD MOTOREN Die US Beh rde zum Schutz der Umwelt Environmental Protection Agency EPA die kalifornische Beh rde zum Schutz der Luft California Air Resources Board CARB und die Kohler Co freuen sich Ihnen die f r Ihre kleinen Offroad Motoren geltende Gew hrleistung gem US Bundes und Kalifornien Emissionsregelsystem zu erkl ren Seit 2006 gilt Emissionen in Kalifornien sowohl f r Abgase als auch f r Verdampfungsemissionen In Kalifornien m ssen Motoren seit 2006 nach den strengen Antismog Vorschriften des Bundesstaates konstruiert gebaut und ausger stet werden In anderen Staaten m ssen Motoren seit 1997 nach den strengen US EPA Vorschriften f r kleine stra enungebundene Motoren konstruiert gebaut und ausger stet werden Der Motor muss 2 Jahre ab Verkauf an den Endverbraucher frei von Material und Herstellungsfehlern sein die dazu f hren k nnten dass die US EPA Vorschriften
21. er und nicht verlegt sind Wie erforderlich reinigen oder ersetzen Vergewissern Sie sich ob der Kraftstoff den Vergaser erreicht Dies beinhaltet die Kontrolle der Kraftstoff leitungen und teile auf Blockierungen oder Proble me Ersetzen Sie sie bei Bedarf e Versichern Sie sich dass der Ein Aus Schalter kor rekt funktioniert Uberzeugen Sie sich davon ob der Luftfiltereinsatz sauber ist und alle Luftfilterteile sicher befestigt sind Falls sich der Motor nach Kontrolle aller oben aufgef hrten Punkte schwer starten l sst unrund l uft oder im Leerlauf ausgeht muss der Vergaser entweder nachgestellt oder gewartet werden 25 Fehlersuche Bei Problemen berpr fen Sie zun chst die naheliegenden Ursachen z ob der Tank voll oder das Kraftstoffabsperrventil offen ist Zus tzliche Tipps zur Fehlerbehebung finden Sie in der Tabelle Fehlerbehebung NOTE Versuchen Sie nicht wichtige Motorteile oder Teile die spezielle Einstellungen Synchronisierung oder Einstellver fahren erfordern zu warten oder auszutauschen Diese Arbeiten sollten von einem Kohler Servicezentrum durchge f hrt werden M gliche Ursache Kraft Falscher Verunrei Ver Unkor Motor berla Ver Defekte stoffventil Kraftstoff nigungen schmutz rekter stung schmutz Z nd geschlos in der ter Olstand ter kerze sen aus Kraftstoff Schmutz Luftfilter leitung schutz dreht sich Start
22. erbraucher dass jeder neue von Kohler Co verkaufte und im nicht gewerblichen Normalbetrieb eingesetzte COURAGE Motor frei von Herstellungsfehlern in Form von Material oder Verarbeitungsm ngeln ist Diese Garantie gilt f r einen Zeitraum von zwei 2 Jahren ab dem Kaufdatum sofern der Motor entsprechend den Anweisungen und Handb chern der Kohler Co bedient und gewartet wird Bei gewerblicher Nutzung gilt f r den COURAGE Motor eine eingeschr nkte 90 tagi ge Garantie Die Garantiefrist beginnt mit dem Datum des Kaufs durch den urspriinglichen Privatverbraucher oder den gewerblichen Endverbraucher Nicht gewerblicher Einsatz bedeutet h usliche Nutzung durch einen Privatk ufer Kommerzielle Nutzung bezeichnet alle anderen Anwendungen einschlie lich gewerbliche Verwendung oder Vermietung Ein einmal gewerblich genutzter Motor gilt im Sinne dieser Garantie immer als gewerblich genutzter Motor Unsere Haftung gem dieser Garantie ist ausdr cklich auf den Austausch oder die Reparatur nach unserer Entscheidung bei der Kohler Co Kohler Wisconsin 53044 oder bei einer von uns angegebenen Serviceeinrichtung beschr nkt und gilt nur f r Teile bei denen eine berpr fung ergeben hat dass diese defekt sind AUSNAHMEN Schalld mpfer an Motoren die kommerziell gewerblich verwendet werden haben eine Garantie von 90 Tagen ab Kaufdatum Diese Ga rantie deckt keine Defekte ab die durch einen Unfall oder eine unsachgem e Nutzung
23. es Benzin Volumenanteil zuge lassen Andere Benzin Alkoholmischungen inklusive E20 und E85 d rfen nicht verwendet werden Fehler die aus der Verwendung solcher Kraftstoffe resultieren werden von der Garantie nicht abgedeckt Benzin Ethermischungen Als Kraftstoffe f r Kohler Motoren sind Methylterti rbutyl ether MTBE und Mischungen aus bleifreiem Benzin bis zu maximal 15 MTBE Volumenanteil erlaubt Andere Benzin Ethermischungen sind nicht zul ssig Kraftstoffleitung Diese Motoren sind mit Kraftstoffleitungen mit geringer Per meation gem Norm SAE 30 R7 ausgestattet und zertifiziert um den Emissionsbestimmungen zu gen gen Es d rfen keine Standardkraftstoffleitungen verwendet werden Ersatz schl uche bei einem Kohler Servicezentrum bestellen Bedienungsanleitung Lesen Sie auch die Bedienungsanleitung der Ausr stung die von diesem Motor angetrieben wird 19 Olstand berpr fen Siehe Abbildungen 1 2 4 berpr fung und Beibehaltung des korrekten Olstands im Kurbelgeh use ist von gr ter Bedeutung berpr fen Sie den lstand folgenderma en VOR JEDER NUTZUNG 1 Vergewissern Sie sich dass der Motor angehalten wurde sich in waagerechter Stellung befindet und abgek hlt ist damit das Ol in den Sammelbeh lter laufen konnte 2 Reinigen Sie den Bereich um und unter dem leinf llde ckel F und lmessstab vor dem ffnen bzw Herauszie hen Dadurch k nnen weder Schmutz noch Fr
24. ff entz nden kann wenn er mit hei en Teilen oder Funken von der Z ndung in Ber hrung kommt Starten Sie den Motor nicht in der N he von versch ttetem Kraftstoff Verwenden Sie niemals Benzin als Reinigungsmittel Allgemeine Kraftstoffempfehlungen Siehe Abbildung Kaufen Sie Benzin in kleinen Mengen und bewahren Sie es in sauberen zugelassenen Beh ltern auf Es empfiehlt sich einen Beh lter mit einem Fassungsverm gen von etwa 7 5 Litern oder etwas weniger mit Gie t lle zu verwenden Ein solcher Beh lter l sst sich einfacher handhaben Beim Betan ken treten weniger Kraftstoffverluste auf Verwenden Sie keinen alten Kraftstoff aus der letzten Saison um Harzablagerungen in der Kraftstoffanlage zu vermindern und ein leichtes Starten sicherzustellen Setzen Sie dem Benzin kein l zu berf llen Sie den Kraftstofftank C nicht Lassen Sie dem Kraftstoff Raum zur Ausdehnung Kraftstoffsorte F r optimale Leistung nur sauberes frisches bleifreies Benzin mit einer Oktanzahl 87 oder h her verwenden In L ndern in denen die Research Methode verwendet wird muss die Oktanzahl mindestens 90 betragen Es empfiehlt sich bleifreies Benzin zu verwenden da weniger Ablagerungen in der Verbrennungskammer entstehen und gef hrliche Abgasemissionen reduziert werden Bleihaltiges Benzin wird nicht empfohlen Benzin Alkoholmischungen Als Kraftstoff f r Kohler Motoren ist Gasohol bis zu 10 Ethylalkohol 90 bleifrei
25. ild an der Motorverkleidung angegeben Auch angeh ngte Buchstaben angeben falls vorhanden siehe Motorkenn nummern Bestehen Sie immer auf Kohler Originalteilen nur sie erf l len strenge Toleranz Zuverl ssigkeits und Leistungsvor gaben Besuchen Sie KohlerEngines com oder Ihr Kohler Servicezentrum Motorkennnummern Siehe Abbildungen 1 und 22 Motorkennnummern sind auf einer von mehreren Varianten an Schildern am Motor angegeben Abbildung 22 Siehe Abbildung 1 f r die Position der Motorkennnung H Bei der Ersatzteilbestellung und allen den Motor betreffen den Mitteilungen sind stets Modell Spezifikations und Seriennummer sowie wenn vorhanden die Kennbuchsta ben des Motors anzugeben Notieren Sie alle Motorkennnummern f r die Zukunft Seriennummer und Spezifikationsnummer Siehe Abbildungen 21 und 22 Die Spezifikationsnummer A und die Seriennummer 8 ist in den Motorblock ge tzt direkt unter dem Kraftstoffbeh l ter Bei der Bestellung von Teilen sowie in jeder Korrespon denz sind immer Modellnummer Spezifikationsnummer und Seriennummer anzugeben Diese Nummern f r die Zukunft notieren Siehe Abbildung 21 Weitere Motorkennnummern finden Sie auf den Kennschil dern am Motor Siehe Abbildung 22 Emissionsgrenzwerte Siehe Abbildung 22 Der Compliance Zeitraum der auf dem Emissionsregel oder Luftindexschild angegeben ist bezeichnet die Anzahl Betriebsstunden f r die der
26. istungen oder Einstellungen die f r die Wartung bis zum und nach dem ersten geplanten Austausch erforderlich sind Folgesch den wie verlorene Zeit unn tiger Aufwand Ausf lle bei der Nutzung des Motors oder der Ausr stung usw d Kosten f r Diagnose und Inspektionen sofern sie nicht die Erbringung einer Garantieleistung bewirken und e jegliche Anbauteile oder ge nderte Teile oder Funktionsst rungen an zul ssigen Teilen die durch Anbauteile oder ge nderte Teile hervorgerufen werden WARTUNGS UND REPARATURAUFLAGEN Der Besitzer ist f r den ordnungsgem en Einsatz und die Wartung des Motors verantwortlich Die Kohler Co empfiehlt alle Quittungen und Protokolle in Bezug auf die Durchf hrung der regelm igen Wartung aufzubewahren damit sie bei Bedarf zur Kl rung von Fragen herangezogen werden k nnen Wenn der Motor im Verlauf des Garantiezeitraums verkauft wird sind die Wartungsunterlagen dem jeweiligen Nachbesitzer zu bergeben Die Kohler Co beh lt sich das Recht vor Garantieanspr che abzulehnen wenn der Motor nicht ordnungsgem gewartet wurde Das Unternehmen darf jedoch keine Garantiereparaturen allein aufgrund der Tatsache ablehnen dass keine Reparaturwartungen vorgenommen oder die Wartungsprotokolle nicht aufbewahrt wurden Normale Wartungen Austausch oder Reparaturen von Emissionsregelger ten und systemen k nnen von jeder beliebigen Firma oder Person durchgef hrt werden Garantiereparaturen m ssen je
27. lempfehlungen Die Verwendung der richtigen lsorte und des geeigneten lgewichts im Motor ist von h chster Wichtigkeit Genauso wesentlich sind t gliche Kontrolle und regelm iger lwech sel Die Verwendung eines falschen oder verschmutzten ls kann zu vorzeitigem Motorverschlei und ausfall f hren ltyp Verwenden Sie hochwertiges l das mindestens die SJ Ser vice Klasse des American Petroleum Institute API erf llt Wahlen Sie die Olviskosit t anhand der Lufttemperatur zum Betriebszeitpunkt siehe Tabelle Viskosit tsklassen Empfohlene SAE Viskosit tsbereiche Kohler 10W 30 Verwenden Sie l der Serviceklasse SJ oder h her Verl n gern Sie die empfohlenen Olwechselintervalle nicht da dies zu Motorsch den und zum Erl schen der Garantie f hren kann Ein API Symbol auf dem lbeh lter kennzeichnet die Serviceklasse und den SAE Viskositatsbereich Kraftstoffempfehlungen WARNUNG Explosiver Kraftstoff kann Br nde und schwere Verbrennungen verursachen Bef llen Sie den Kraftstofftank nicht bei hei em oder laufendem Motor Benzin ist u erst leicht entz ndlich Seine D mpfe k nnen bei Entz ndung explodieren Bewahren Sie Benzin ausschlie lich in zugelassenen Beh ltern in gut bel fteten unbewohnten Geb uden und von Funken oder Flammen entfernt auf Bef llen Sie den Kraft stofftank nicht bei hei em oder laufendem Motor da sich versch t teter Kraftsto
28. nder Belege oder etwaigen Vers umnissen bei der Durchf hrung der empfohlenen Wartungsarbeiten abgelehnt werden Es wird ausdr cklich darauf hingewiesen dass die Kohler Co Garantieanspr che ablehnt wenn der Motor oder ein Teil aufgrund von Missbrauch Nachl ssigkeit nicht ordnungsgem er Wartung oder ungenehmigten nderungen ausf llt Bei Garantiereparaturen muss der Motor zu einem Kohler H ndler gebracht werden sobald ein Problem auftritt Rufen Sie 1 800 544 2444 oder besuchen Sie unsere Website unter www KohlerEngines com um die Namen der n chst gelegenen Servicezentren herauszufinden Garantiereparaturen sollten innerhalb einer angemessenen Frist maximal 30 Tage durchgef hrt werden Bei Fragen zu Ihren Rechten und Verpflichtungen aus der Garantie wenden Sie sich bitte an die Kohler Co Tel 1 920 457 4441 und fragen nach einem Servicevertreter ABDECKUNG Kohler Co garantiert dem Endverbraucher und jedem nachfolgenden K ufer dass der Motor zum Zeitpunkt des Verkaufs unter Beach tung aller geltenden Vorschriften konstruiert gebaut und ausger stet wurde Kohler Co garantiert dem Erstk ufer und allen nachfolgen den K ufern au erdem dass der Motor f r einen Zeitraum von zwei Jahren ab Kaufdatum frei von Material und Herstellungsfehlern ist die dazu f hren k nnten dass die geltenden Vorschriften nicht eingehalten werden k nnen Motoren die 2006 oder sp ter gebaut wurden haben in Kalifornien eine Garantie von zwei
29. pe sofern Katalytischer Auspuff sofern vorhanden vorhanden Regel Verteilerventil sofern vorhanden Verteilerstutzen sofern vorhanden Z ndverstellungsmodul sofern vorhanden Luftschl uche sofern vorhanden Luftfilter Kraftstofffilter und Z ndkerzen nur bis zum ersten Vakuumleitungen sofern vorhanden planm igen Austausch Verdunstungssystem sofern vorhanden Thermischer Reaktor Auspuff sofern vorhanden Kurbelgeh useentl fter Kanister sofern vorhanden Kanisterfilter sofern vorhanden Dampfschlauch sofern vorhanden Blendenanschluss sofern vorhanden Elektronische Steuereinheit sofern vorhanden Kraftstofftank sofern vorhanden Tankdeckel sofern vorhanden Pumpball Kanister sofern vorhanden Z ndmodul e mit Hochspannungskabel Gaskraftstoffregler sofern vorhanden Vergaser oder Kraftstoffeinspritzung sofern vorhanden Kraftstoffleitungen Kraftstoffleitungsanschl sse und klemmen sofern vorhanden BESCHR NKUNGEN Die Garantie f r das Emissionsregelsystem deckt folgende Punkte nicht ab a Reparatur oder Austausch aufgrund von Missbrauch Nachl ssigkeit mangelnder Wartung unzul nglicher Reparatur oder Austauschteilen die nicht den Spezifikationen von Kohler Co entsprechen und die Leistung und oder Lebensdauer nachteilig bee influssen sowie nderungen oder Umbauten die von Kohler Co nicht empfohlen werden bzw nicht schriftlich bewilligt wurden b Austausch von Teilen und andere Le
30. probleme H lt pl tzlich an H lt pl tzlich an an oder ia _ berhitzung Hoher Kraft E Raucht Lag erung 5 Entfernen Sie die Z ndkerze D Gie en Sie einen 1 6 Teel ffel Motoren l in das Z ndkerzenloch Montieren Siehe Abbildungen L und Sie die Z ndkerze wieder Schlie en Sie das Z ndker Bleibt der Motor zwei Monate oder l nger au er Betrieb zenkabel noch nicht an Drehen Sie die Kurbel um den befolgen Sie diese Richtlinien zur Aufbewahrung Motor zwei bis drei Umdrehungen zu drehen Siehe Abbildung 1 1 Reinigen Sie alle Au enfl chen des Motors 6 Entfernen Sie die Z ndkerze D Halten Sie das Z ndkerzenloch mit dem Daumen zu und drehen Sie den Motor bis der Kolben im oberen Totpunkt steht 2 F hren Sie einen lwechsel durch wenn der Motor ge rade gelaufen und noch warm ist siehe Ol wechseln 3 Der Motor muss vollst ndig geleert oder das Benzin maximaler Druck gegen den Daumen Montieren Sie mit einem Kraftstoffstabilisator behandelt werden um die Z ndkerze wieder Schlie en Sie das Z ndkerzen eine Zersetzung zu verhindern Wenn ein Kraftstoffsta kabel noch nicht an Siehe Abbildung 1 bilisator verwendet wird befolgen Sie die Anweisun gen des Herstellers Bef llen Sie den Tank mit frischem Benzin und lassen Sie den Motor f r 2 3 Minuten lau fen um sicherzustellen dass der stabilisierte Kraftstoff den Vergaser err
31. r Niedrig Den Motor 30 60 Sekunden im Leerlauf laufen lassen Siehe Abbildung 12 3 Ein Aus Schalter oder Schl sselschalter A in die Aus Stellung drehen Gashebel falls vorhanden in die Stopp Stellung bringen Siehe Abbildung 13 4 Kraftstoffabsperrventil A schlie en Siehe Abbildung 14 Betrieb Betriebswinkel Dauerbetrieb bei Winkeln von bis zu 25 mit halb vollem Kraftstofftank Vor dem Betrieb lstand pr fen um sicher zustellen dass der lstand im Kurbelgeh use korrekt ist siehe lstand berpr fen Intermittierender Betrieb bis zu einer Minute bei Winkeln von bis zu 30 mit halb vollem Kraftstofftank lstand pr fen um sicherzustellen dass der lstand im Kurbelgeh use korrekt ist siehe Olstand berpr fen Siehe die Bedienungsanleitung der Ausr stung die von diesem Motor angetrieben wird Wegen der Bauweise der Ausr stung oder wegen der Anwendung kann es strengere Einschr nkungen f r die Betriebswinkel geben NOTE Diesen Motor bei Winkeln die 25 in einer Rich tung berschreiten nicht in Dauerbetrieb laufen lassen andernfalls kann der Motor aufgrund der unzureichenden Schmierung besch digt werden K hlung WARNUNG Hei e Teile k nnen schwere Verbrennungen verursachen Ber hren Sie den Motor w hrend des Betriebs oder unmittelbar nach dem Ausschalten nicht A Pa Motorteile k nnen durch den Betrieb u erst hei werden Um schwere Verbrennungen zu ve
32. rletzungen oder Tod verursachen Vor dem Warten das die Z ndkerzenkabel trennen und an Masse legen Versehentliche Starts Motor abschalten Versehentliche Starts k nnen zu schweren Verletzungen oder zum Tod f hren Bevor Sie am Motor oder der Ausr stung arbeiten schalten Sie den Motor wie folgt ab 1 Trennen Sie das die Z ndkerzenkabel 2 Trennen Sie das negative Batteriekabel von der Batterie WARNUNG Hei e Teile k nnen schwere Verbrennungen verursachen Ber hren Sie den Motor w hrend des Betriebs oder unmittelbar nach dem Ausschalten nicht A o e Teile Motorteile k nnen durch den Betrieb u erst hei werden Um schwere Verbrennungen zu vermeiden ber hren Sie diese Bereiche bei laufendem Motor oder unmittelbar nach dem Ausschalten 18 nicht Nehmen Sie den Motor niemals bei abgenommenen Hitzeschutzschildern oder Schutzblechen in Betrieb WARNUNG Kohlenmonoxid kann zu starker belkeit Ohnmacht oder zum Tod f hren Vermeiden Sie das Einatmen von Abgasen Nehmen Sie den Motor niemals in einem geschlossenen Geb ude oder in beengter Umgebung in Betrieb T dliche Abgase Motorabgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid Kohlenmon oxid ist geruchlos farblos und kann beim Einatmen zum Tod f hren Vermeiden Sie das Einatmen von Abgasen Nehmen Sie den Motor niemals in einem geschlossenen Geb ude oder in beengter Umgebung in Betrieb WARNUNG Rotierend
33. rmeiden ber hren Sie diese Bereiche bei laufendem Motor oder unmittelbar nach dem Ausschalten nicht Nehmen Sie den Motor niemals bei abgenommenen Hitzeschutz schildern oder Schutzblechen in Betrieb NOTE Den Motor bei Schmutzansammlungen auf dem Anlasserschutz oder auf anderen K hlbereichen sofort stoppen und s ubern Beim Betrieb des Motors mit blockierten oder verschmutzten Luft einl ssen oder K hlbereichen kann es zu schweren berhitzungssch den kommen siehe Luftein lass K hlbereiche reinigen Halten Sie f r eine gute K hlung Anlasserschutz K hlrip pen und andere u ere Motoroberfl chen stets sauber Reinigen Sie die K hlrippen und u eren Oberfl chen wie erforderlich zu Saisonbeginn L ftergeh use und andere K hlabdeckungen wieder einbauen 21 Drehzahl NOTE Sie nicht die Drehzahlreglereinstellun gen um die H chstdrehzahl zu erh hen Uberdrehen ist gef hrlich und 13581 Ihre Motorgarantie unwirksam werden Die maximale Leerlaufdrehzahl f r diese Motoren betragt 3850 100 U min ohne Last Vergaser Der Vergaser wurde so konstruiert dass er dem Motor in allen Betriebsbedingungen das richtige Kraftstoff Luft Gemisch zuf hrt Er wurde im Werk kalibriert und ist nicht verstellbar NOTE F r einen korrekten Betrieb des Motors in H hen ber 1 525 Meter 5000 ft kann es erforderlich sein dass ein Kohler Servicezentrum ein spe zielles f r gro e H hen ausgelegtes D
34. rn Sie das Sieb t glich oder nach Bedarf wie folgt von Verschmutzungen 1 gt Entfernen Sie den Kraftstofftankdeckel A und das Sieb B 2 Reinigen Sie das Sieb mit L sungsmittel Tauschen Sie das Sieb aus wenn es besch digt ist 3 Wischen Sie das Sieb ab und setzen Sie es in den Einf llstutzen C ein 4 Schrauben Sie den Tankdeckel A zu Kraftstoffventil Siehe Abbildung Die Motoren sind mit einem Kraftstoffventil mit integrier tem Siebfilter am Vergasereintritt ausgestattet das den Kraftstofffluss vom Tank zum Vergaser regelt und filtert Reinigen Sie alle 100 Betriebsstunden den Kraftstoffventil beh lter von etwaigen Verschmutzungen Wenn der Siebfil ter zugesetzt oder besch digt ist ersetzen Sie ihn WARNUNG Explosiver Kraftstoff kann Br nde und schwere Verbrennungen verursachen Bef llen Sie den Kraftstofftank nicht bei hei em oder laufendem Motor Motor anhalten 2 Drehen Sie den Kraftstoffventilhebel A in die Aus Stellung 3 Entfernen Sie den Kraftstoffventilbeh lter 4 Reinigen Sie den Kraftstoffventilbeh lter mit L sungsmittel und wischen Sie ihn ab 5 Pr fen Sie den O Ring Tauschen Sie den O Ring aus wenn er besch digt ist 6 Setzen Sie den O Ring in den Kraftstoffventilbe h lter C ein Schrauben Sie den Kraftstoffbeh lter handfest zu Mit einem Schl ssel noch 1 2 bis eine 3 4 Drehung weiterdrehen 7 Stellen Sie da
35. rt in der Regel keinen Choke Siehe Abbildung 7 NOTE nach Temperatur und anderen Faktoren kann eine andere Chokeposition zum Anlassen erfor derlich sein Sobald der Motor l uft und seine Betriebstemperatur erreicht hat stellen Sie den Choke in die Stellung AUS A Siehe Abbildung 9 3 Den Motor wie folgt anlassen Bei einem Motor mit Seilstarter Schalten Sie den Ein Aus Schalter des Motors A in die Stellung f r ein Siehe Abbildung 10 Den Startergriff A LANGSAM bis unmittelbar ber die Kompression hinaus ziehen NICHT WEITER Startergriff zur ckziehen lassen dann mit einer ru higen gleichm igen Bewegung fest ziehen um den Motor zu starten Den Griff geradlinig herausziehen um berm igen Seilverschlei durch die Starterseil f hrung zu vermeiden Siehe Abbildung 11 NOTE Anlasserseil regelm ig herausziehen und kont rollieren Ist das Seil abgenutzt unverz glich vom Kohler Servicezentrum ersetzen lassen 4 Stellen Sie nach dem Anlassen und Warmlaufen des Motors den Chokehebel allm hlich in die Stellung f r Aus A zur ck Siehe Abbildung 9 Motor bzw Ausr stung k nnen w hrend der Warm laufphase betrieben werden Es kann jedoch notwendig sein den Choke bis zum Warmwerden des Motors teilweise eingeschaltet zu lassen Abstellen Siehe Abbildungen 12 3 und 1 Nach M glichkeit die Last entfernen 2 5 Sie den Gashebel A in die Leerlaufposition Langsam ode
36. s Kraftstoffventil A in die Stellung Ein und pr fen Sie ob es dicht ist Wenn der Kraftstoffbe h lter leckt wiederholen Sie Schritt 5 und 6 8 Schrauben Sie den Tankdeckel zu Funkenschutz Siehe Abbildung Die Motoren sind aus Gr nden der Betriebssicherheit und des Umweltschutzes mit einem Funkenschutz versehen Entfernen und s ubern oder ersetzen Sie alle 100 Betriebs stunden den Funkenschutz entsprechend den folgenden Anweisungen WARNUNG Teile k nnen schwere Verbrennungen verursachen Ber hren Sie den Motor w hrend des Betriebs oder unmittelbar nach dem Ausschalten nicht NA pa 1 Die Befestigungsteile und den Funkenschutz entfernen 2 S ubern Sie den Schutz mit einer Drahtb rste von Verbrennungsriickstanden 3 Funkenschutz berpr fen Tauschen Sie ihn aus wenn er besch digt ist 4 Bauen Sie den Funkenschutz A mit den zuvor ent fernten Befestigungsteilen B wieder ein Lufteinlass und Kuhlbereiche reinigen Halten Sie f r eine gute K hlung Anlasserschutz K hl rippen und andere u ere Motoroberfl chen stets sauber T glich kontrollieren Entfernen Sie alle 100 Betriebsstunden bei besonders staubigen und schmutzigen Bedingungen h ufiger das L ftergeh use und alle anderen K hlabdeckungen Reini gen Sie die K hlrippen und u eren Oberfl chen bei Bedarf Vergewissern Sie sich dass die K hlabdeckungen wieder installiert wurden NOT
37. schwere Verletzungen oder Tod verursachen Vor dem Warten das die Z ndkerzenkabel trennen und an Masse legen Motor abschalten Versehentliche Starts k nnen zu schweren Verletzungen oder zum Tod f hren Bevor Sie am Motor oder der Ausr stung arbei ten schalten Sie den Motor wie folgt ab 1 Trennen Sie das die Z ndkerzenkabel 2 Trennen Sie das negative Batteriekabel von der Batterie Wartungsplan Die erforderlichen Wartungsvorg nge m ssen in der H ufigkeit vorgenommen werden in der sie in der nachfolgenden Tabelle aufgef hrt sind Sie sollten ebenfalls Bestandteil der blichen Saisonvorbereitung sein H ufigkeit Erforderliche Wartung lstand berpr fen Kraftstofftank f llen T glich oder vor dem Starten Lufteinlass und K hlbereiche kontrollieren sowie bei Bedarf reinigen des Motors Kraftstoffsieb berpr fen Luftfiltereinsatz und Vorfilter pr fen falls vorhanden Funkenschutz kontrollieren falls vorhanden bei Bedarf reinigen J hrlich oder alle 50 Betriebsstunden Vorfilter reinigen oder wechseln falls vorhanden Luftfiltereinsatz auswechseln Ol wechseln nach den ersten 5 Betriebsstunden danach einmal pro Jahr oder alle 100 Betriebsstunden K hlbereiche reinigen Funkenschutz falls vorhanden reinigen J hrlich oder alle 100 Betriebsstunden Z ndkerze reinigen oder ersetzen und Abstand einstellen Kraftstoffbeh lter r
38. u schweren Personensch den Tod oder betr chtlichem Sachschaden f hren kann wenn die Warnung ignoriert wird ACHTUNG Achtung wird benutzt um auf das Vorhandensein einer Gefahr aufmerksam zu machen die zu geringeren Personen oder Sachsch den f hren kann wenn der Hinweis Achtung ignoriert wird HINWEIS Hinweis wird zur Meldung von wichtigen Installations Bedienungs oder Serviceinformationen benutzt die sich jedoch nicht auf eine Gefahr beziehen Zu Ihrer Sicherheit Diese Vorsichtsma nahmen sollten immer beachtet werden Bei Nichtbeachtung dieser Vorsichtsma nahmen k nnen Sie oder andere Personen sich verletzen WARNUNG Explosiver Kraftstoff kann Br nde und schwere Verbrennungen verursachen Bef llen Sie den Kraftstofftank nicht bei heifem oder laufendem Motor Explosiver Kraftstoff Benzin ist u erst leicht entz ndlich Seine D mpfe k nnen bei Entz ndung explodieren Bewahren Sie Benzin ausschlie lich in zugelassenen Beh ltern in gut bel fteten unbewohnten Geb u den und von Funken oder Flammen entfernt auf Bef llen Sie den Kraftstofftank nicht bei hei em oder laufendem Motor da sich versch tteter Kraftstoff entz nden kann wenn er mit hei Teilen oder Funken von der Z ndung in Ber hrung kommt Starten Sie den Motor nicht in der N he von versch ttetem Kraftstoff Verwenden Sie niemals Benzin als Reinigungsmittel WARNUNG Versehentliche Starts k nnen schwere Ve
39. verursacht werden Dazu z hlen auch fehlerhafte Reparaturen durch Dritte und die Unterlassung der angemessenen und notwendigen Wartung Folgende Teile werden von dieser Garantie nicht abgedeckt Motorzubeh r wie Kraftstofftanks Kupplungen Getriebe motorisch angetrie bene Baugruppen und Batterien sofern sie nicht von Kohler Co geliefert oder installiert wurden F r diese Teile gilt ggf die Garantie der betreffenden Hersteller DIE KOHLER CO UND ODER DER VERK UFER HAFTET NICHT F R IRGENDWELCHE SPEZIELLEN INDIREKTEN ZUF LLIGEN ODER SICH ALS FOLGE ERGEBENDEN SCH DEN u a auch nicht f r Arbeitskosten oder Transportgeb hren in Verbindung mit der Reparatur oder dem Austausch der defekten Teile INDIREKTE ODER GESETZLICHE GARANTIEN WIE ETWA GEW HRLEISTUNGEN IN BEZUG AUF DIE VERMARKTUNGSF HIG KEIT ODER EIGNUNG F R EINEN BESTIMMTEN ZWECK WERDEN AUSDR CKLICH AUF DIE DAUER DIESER SCHRIFTLICHEN GARANTIE BESCHR NKT Wir gew hren keine weitere ausdr ckliche Garantie und niemand darf eine solche Garantie in unserem Namen ausstellen Einige L nder lassen keine Beschr nkungen in Bezug auf die Dauer einer indirekten Garantie oder den Ausschluss oder die Beschr nkung von Unf llen oder Folgesch den zu daher kann es sein dass diese Beschr nkung f r Sie nicht zutrifft Diese Garantie gew hrt Ihnen bestimmte Rechte und Sie k nnen abh ngig vom jeweiligen US Bundesstaat auch andere Anspr che haben NUTZUNG DES GARANTIEANSPRUCHS D
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