Home

2 - Cardin Elettronica

1. Comprobar mediante algunas maniobras en la modalidad MANUAL el funcionamiento correcto de la cancela DESBLOQUEO Laoperaci n de desbloqueo generalmente se debe hacer con el motor parado a falta de energia el ctrica Para desbloquear la hoja de la cancela hay que utilizar la llave suministrada junto con el equipo Esta se debe guardar en un lugar de f cil acceso en casa junto con el propio aparato Para desbloquear Quitar la tapa A con el auxilio de un destornillador e introducir la llave B en el perno en T luego dar un cuarto de vuelta en el sentido indicado por la flecha C sentido de las agujas del reloj De esta forma se suelta el engranaje del actuador y la cancela se podr abrir y cerrar con el empuje suave de la mano Para volver a bloquear Realizar la operaci n contraria a la que se acaba de detallar dando un cuarto de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj D Luego cerrar la tapa A impidiendo el acceso al desbloqueo No usar el desbloqueo manual mientras la cancela est en movimiento Acceso al cuadro de mandos Para abrir la tapa introducir un destornillador en la ranura G y girarlo 90 como est indicado en la fig 11 A iCuidado Antes de acceder al cuadro de mandos comprobar que se ha desconectado el interruptor general situado antes
2. Vid 5 23 VOL4 esn4 4 1 2 3 m 0 12V 24V OPENING CLOSING COMMON m FTC TX LEGENDA LEGEND NOMENCLATURE LP Lampeggiatore LP Flashing warning lights LP Clignoteur FTC RX Fotocellula ricevitore FTC RX Photocell receiver FTC RX Cellule photo lectrique r cepteur FTC TX Fotocellula trasmettitore FTC TX Photocell transmitter FTC TX Cellule photo lectrique metteur FCA Finecorsa di apertura FCA Opening travel limit FCA Fin de course en ouverture FCC Finecorsa di chiusura FCC Closing travel limit FCC Fin de course en fermeture PS Pressostato per costa sensibile PS
3. Co P3 12 P4 Em EN D1 LJ Od e A A IB DDDD UD dat N N N n Li Fuse T1 6A 30 O e 8 B OR LINE 230V gt a 4 OUT 24V Nomenclature Avertisseur sonore de signalisation mode par radio Afficheur 7 segments Fusible 1 6A retarde alimentation 230Vac 60Hz Fusible 1A rapide circuit 24V Fusible 10A rapide alimentation moteur Validation pour la m morisation par radio sans devoir ouvrir le bo tier LED carte aliment e LED de gestion codes TX LED mode manuel LED de signalisation cellules photo lectriques d inversion LED de fin de course en ouverture LED de fin de course en fermeture LED de signalisation touche de blocage LED de signalisation cellules photo lectriques de blocage Module de m moire Touche de programmation Touche de s lection Touche de m morisation code TX Touche d annulation code TX Module RF 433 92 MHz CN1 Connexion Faston secondaire 24 Vac CN2 Connexion Faston secondaire 30 Vac ac V1 22V ac V2 30V ac CN3 Connexion Faston moteur INDICATIONS DE L AFFICHEUR D1 2 2 2 2 M 2 2 alarme pour les deux fins de course m caniques activ s simultan ment 2 erreur des param
4. Durch die zweite Bet tigung der Taste PROG wird die Pausenzeit beendet die Schliessung beginnt und auf dem Display leuchtet das Symbol o auf Der Stromsensor f hrt seine Kalibrierung weiter fort wobei er die Stromaufnahme solange misst bis der Torfl gel am Schliessanschlag ankommt Wenn der Torfl gel am f r die Schliessung zust ndigen Endanschlag ankommt stoppt die Bewegung und der Programmiermodus wird verlassen indem die Parameter gespeichert werden jene Parameter werden sofort berpr ft und wenn der Vorgang nicht richtig zu Ende gef hrt ist blinkt das Symbol CT auf dem Display auf die Programmierung muss wiederholt werden Das Ausl sen der Umkehr Blockierungsphotozellen oder das Bet tigen der Stopptaste w hrend der Programmierung der Zeiten verursacht den Stillstand der Bewegung wahrend das Blinklicht jedoch aktiviert bleibt und signalisiert dass der Programmierer in der aktiven Phase ist auf dem Display blinkt die Anzeige Nach Ende der Alarmsituation oder nachdem die Stopptaste losgelassen wurde aktiviert nur solange man gedr ckt h lt setzt jedoch die Bewegung des Torfl gels wieder automatisch ein In dieser Situation wird die Berechnung der Betriebszeit verfalscht und die Programmierung muss wiederholt werden AN Achtung Die Betatigung der Taste SEL in der Programmierphase der Zeiten verhindert die korrekte Vervollstandigung des Verfahrens
5. tecla SEL se incrementa una unidad el valor alcanzando el valor la sucesiva pulsaci n de la tecla SEL visualiza en el display el simbolo y la pulsaci n sucesiva de SEL vuelve a llevar al valor Las cifras en el display centellean alternadamente si el valor no est seleccionado y est n fijas en cuanto se alcance el valor seleccionado con anterioridad La presi n de PROG fija el valor en el display para cambiar de valor oprimir la tecla SEL luego nuevamente PROG Cuando en el display comparece presionando PROG se pasa a la fase sucesiva de la programaci n En cambio si se esperan 20 segundos aproximadamente se sale de la programaci n almacenando en la memoria los par metros que se han seleccionado La selecci n del tiempo de deceleraci n se debe hacer en funci n del tipo de instalaci n entre los valores siguientes dJ f 1 segundo f 2 segundos 4 segundos La selecci n debe consentir la parada suave del movimiento limitando a lo esencial el recorrido a velocidad reducida Cuidado La selecci n de M Al El VH El se debe hacer aunque se haya deshabilitado la deceleraci n de hecho se tiene que determinar si el sensor de corriente act a como microinterruptor de tope en los ltimos 1 2 6 4 segundos del movimiento de cierre Se aconseja seleccionar un plazo m nimo d
6. puejsqeuepe1u0oy yu Jeyeyos fode g 51281009 ay UU jo deb oug S 5146 Butuse 4 Jeyeuosjessnijos y YMS 40129Jes L 2 T CN CO st 10 00 T CO st 10 CO 505 zuepedu eso Ieqexjeixeoy euuejuy OL eueiuosuuez P d Xp eseusBejyosuepuy 9 9MYISHEJUOY e ezo1o4 euJejxe S eo ou1oeje1oud 91182010 Sie ou1oejeyoud peua JoJOW pasear O5NnuY DIH3N3HOI3 aN3931 509 ezuapadu ejeisseoo euuajuy OL 6 oeseN 8 e igisues 21509 uiu n3ejuoo uoo ejejodiuuo ejojjnuedu 9 G eeloneles y L 1 e CO 10 CO e njeo2o104 9999 LX e njeo2o104 ES SCHEMA ELETTRICO IMPIANTO TIPO STANDARD WIRING DIAGRAM SCH MA LECTRIQUE DE L EXEMPLE D INSTALLATION ELEKTRISCHER SCHALTPLAN ANLAGENART ESQUEMA ELECTRICO INSTALACION ESTANDAR 26 25 L1 Fuse T1 6A amp SCHER o E d 9717 12 13 14 15 16
7. r LI 1 secondo 10 2 secondi lH 4 secondi La selezione dovra permettere un arresto dolce del moto limitando all essenziale il percorso alla velocita ridotta IN Attenzione La selezione di lc Lc Il lc El deve essere fatta anche se il rallentamento stato escluso bisogna infatti stabilire se il sensore di corrente agisce come finecorsa negli ultimi 1 2 0 4 secondi del moto in chiusura Si consiglia di selezionare un tempo di 2 secondi minimo rente coppia minima cl coppia media 1 coppia massima La procedura di selezione identica a quella descritta per il tempo di rallentamento con la differenza delle lettere rappresentate sul display D1 Il programmatore esegue il controllo dell assorbimento del motore rilevando l aumento dello sforzo oltre i limiti consentiti nel normale funzionamento Per garantire un corretto funzionamento anche al variare delle condizioni climatiche e meccaniche il programmatore procede ad un autotaratura ogni volta che riceve un comando di apertura dalla condizione di completamente chiuso Questo permette al sistema di rilevare eventuali maggiori resistenze al moto che non erano presenti all atto della programmazione e di compensarle in modo che lo sforzo per arrestare l anta non ne sia ridotto garantendo il funzionamento ottimale Attenzione Durante l
8. ui o1seuv OJ eoueo 25109 epinB o ued e elea o essed enod 2134S ajay a HUOIZUIOS1 ezuejsiq euoizuioeH e qeuuojep oonseje ojueue 3 eJnsniuo ui OSSI eZzeJnois Ip ezueisiq IP essy ped ezuejsiq OJ eoueo ejue vaN393 SNnuV DIH3N3HOI3 22 NIMOWLOT ZIMOQULOT_ULSZODLO sS TMOQULOT_UL3SZONLO 72z0n20 H 9 3 3 a 9 9 V 1 elouepaedu gg euajuy OL Bog eouepedu 8gDy JEIXEOO ejqeo suuajuy OL ooIueoeui ado e gisues WW SO eue uoo eyueyuuejul zn BABI uoo B N 990 04 asunoo ep uy ep 10613 aqunogs ep piog WLU SUIOLU ne p sjoejuoo sep einjeAno 9818 4neydnueiu AnejouBl9 910 e aime z 04 aime Ade JnejonpaJo1o0 A P d LAG 1X2 JUN IVIONIWON 7506 JO eouepeduui ue e qeo erxeoo gay euuejue EUIS X OL 6 498 peujoo 6 8 ULUI y Jong Ajayes 19B U09
9. Dopo aver portato il gruppo in posi zione ottimale per il funzionamento serrare i dadi a fondo e procedere al posizionamento dei naselli di finecorsa apertura e chiusura montati sulla cre magliera intervento del finecorsa di chiusura circa 1 cm prima del contatto con la battuta meccanica di chiusura sulla parte superiore del cancello pos E fig 1 ISTRUZIONI SUL POSIZIONAMENTO DEL GRUPPO Il motoriduttore assemblato in fabbrica per essere installato a SINISTRA del cancello visto dall interno Per installazione a DESTRA invertire i cavi di alimentazione motore Rosso e Nero posizione CN3 della scheda elettronica e i cavi dei finecorsa Rosso e Blu posizione 10 e 11 della morsettiera mentre il comune del finecorsa Nero posizione 9 resta al suo posto IE E re b Vid esnj Zd VOL4 esnj 4 Verificare con alcune manovre in modalit UOMO PRESENTE il co
10. programmateur sauvegarde les param tres tablis jusqu pr sent et quitte la programmation appuyer sur la touche SEL on revient a l tape 1 appuyer sur la touche PROG on passe l tape suivante AFFICHEUR CLIGNOTANT TD ouvre bloque ferme bloque Refermeture automatique invalid e Pr annonce invalid e 4 Fins de course valid s Fins de course invalid s Sortie clignoteur clairage intermittent Ralentissement valid Ralentissement invalid Linversion du mouvement ne s obtien qu en fermeteure Pour utiliser correctement le dispositif eviter de d brancher les fins de course B Programmation du temps de ralentissement Une pression sur la touche PROG a partir du point indiqu sur le m daillon 8 porte a la phase de programmation du temps de ralentissement La plage des valeurs s lectionnables va de 1 a 3 L indication de la figure correspond au temps minimum visualisation altern e des caract res A chaque pression sur la touche SEL la valeur augmente d une unit une fois arriv la valeur 4 la pression successive sur SEL fait appara tre sur l afficheur le symbole et une autre pression sur SEL ram ne la valeur Les caract res s alternent sur l afficheur si la valeur n est pas s lectionn e et se stabilisent une fois qu on arrive la valeur s lectionn e pr c demment La pression sur
11. Montage de la cr maill re e Pour la fixation de la cr maill re au portail coulissant observer les instructions ci dessous d verrouiller le motor ducteur fig 11 poser le premier l ment de la cr maill re sur le pignon et le fixer au portail Proc der ainsi pour tous les autres l ments de la cr maill re sur toute la longueur du portail une fois que la cr maill re est fix e r gler le jeu pignon cr maill re 1 2mm en agissant surles crous de fixation ala base du motor ducteur Ceci permettra d viter que le poids du portail repose sur le groupe condition qui devra absolument tre vit e Placer le groupe position optimale pour le fonctionnement serrer les crous a fond et proc der au positionnement des ergots de fins de course en ouverture et fermeture mont s sur la cr maill re Pour un fonctionnement correct le portail doit s arr ter intervention du fin de course en fermeture 1cm environ avant d arriver en contact de la but e en fermeture plac e en partie haute du portail pos E fig 1 INSTRUCTIONS SUR L IMPLANTATION DU GROUPE Q Lemotor ducteur est assembl l usine pour une installation GAUCHE du portail vue de l int rieur Pour l installer DROITE intervertir les fils du c ble d alimentation moteur Rouge et Noir position CN3 de la carte lectronique et les fils des fins de course R
12. R aliser un plot en b ton dans lequel il faudra ins rer la plaque de support 3 avec les pattes de scellement Faire sortir les gaines pour le passage des c bles lectriques 4 travers l ouverture pr vue cet effet sur la plaque et quatre tiges filet es M8 Celles ci devront saillir de 40 mm S assurer de l horizontalit de la plaque et de sa propret Contr ler en outre que les quatre tiges filet es M8 en saillie soient perpendiculaires la plaque et propres N B il est pr f rable que le plot saille d environ 50mm du niveau du sol ceci pour viter la d t rioration de l appareil cause des flaques d eau qui pourraient s y former Apr s quoi installerle motor ducteur conform ment aux instructions suivantes d visser les quatre crous M8 sur les quatretiges O filet es utilis s prec amp demment pour bloquer les pattes de scellement d environ 15mm par rapport 65 la plaque de support Ensuite ins rer quatre rondelles et les placer sur les crous positionner le motor ducteur sur les quatre tiges filet es et le poser sur le plan d appui ainsi d termin par les quatre rondelles lefixer la plaque de support au moyen de quatre autres crous et rondelles fournis en dotation en veillant l horizon talit du groupeet sa parfaite stabilit ceci permettra d effectuer tous les r glages apr s la pose
13. 5 Ausgang an Faston anzuschliessen der mit V2 gekennzeichnet ist Abb 4d 6 Ausgang an Faston anzuschliessen der mit VO gekennzeichnet ist Abb 4d Ausgang an Faston anzuschliessen der mit V3 gekennzeichnet ist Abb 4d Ausgang an Faston anzuschliessen der mit V4 gekennzeichnet ist Abb 4d Masse der 24V Batterie Pluspol der 24V Batterie Hinweis Den zentralen Draht des Sekund rstroms 2 mit einer Stromspannung von 22V direkt an den mit V1 Abb 4d gekennzeichneten Faston der Steuerzentrale anschliessen Den korrekten Anschluss der Klemmen 7 und 8 mit den Faston der Steuereinheit berpr fen Bei Umkehrung der Anschl sse wird die Steuereinheit nicht mehr mit Strom versorgt Signal LED Abb 4d L1 Leuchtet wenn die Batterie ordentlich angeschlossen ist L2 Leuchtet wenn der vom Ladeger t gelieferte Strom st rker als der f r die Batterieerhaltung zirka 50mA notwendige ist Schutz gegen Umkehrung der Batteriepolung Auf dem Schaltkreis befindet sich eine Schmelzsicherung F4 zum Schutz der Batterie um zu verhindern dass diese durch eine Umpolung besch digt werden kann falls die Batterie falsch an das Ladeger t angeschlossen wird brennt die Schmelzsicherung zusammen mit der Schmelzsicherung F3 10A schnell zum Schutze des Motorenschaltkreises durch Auf dem Batterieladegerat befindet sich eine LED Li die aufleuchtet wenn die Batterie korrekt angeschlossen worden ist Das zu befo
14. IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS It is the responsibility of the installer to make sure that the following public safety conditions are satisfied 1 Ensure that the gate operating installation is far enough away from the main road to eliminate possible traffic disruptions and that the size of the gate the distance from the road and the work cycle speed can in no way interfere causing possible traffic hazards 2 The operator must be installed on the inside of the property and not on the public side of the gate The gates must not swing outwards onto a public area 3 The gate operator is designed for use on gates through which vehicles are passing Pedestrians should use a separate entrance 4 Make sure that the end user is aware that children and or pets must not be allowed to play within the area of a gate installation If possible include this in the warning signs see point 6 5 The gate must be in full view when it is operating therefore controls must be situated in a position where the operator can see the gate at all times 6 At least two warning signs similar to the exam ple on the right should be placed where they can be easily seen by the public in the area of the system of automatic operation One inside the property and one on the public side of the installation These signs must be indelible and not hidden by any objects such as tree branches decorative fencing etc 7 If you have any questions a
15. Los equipos detallados en este manual de instrucciones se deben destinar nicamente al uso para el cual han sido expresamente concebidos La motorizaci n de puertas y cancelas El uso de los productos y su destino para usos diferentes a aqu llos previstos y o aconsejados no ha sido probado por el fabricante por tanto los trabajos ejecutados est n sometidos a la total responsabilidad del instalador El fabricante no se responsabiliza si la instalaci n el ctrica no es conforme con las normas vigentes y en especial si el circuito de protecci n tierra no es eficiente El programador est dotado de control de la corriente absorbida por el motor utilizado para bloquear el movimiento en condiciones de emergencia sin embargo dicho control no se realiza en los primeros 5 segundos de la fase de apertura a partir de totalmente cerrado en los 2 5 segundos iniciales de cualquier otro movimiento Por tanto no ejercer resistencia sobre la hoja durante estas fases pues de no ser as podr a fundirse el fusible F3 del circuito motor A iCUIDADO La presencia del sensor de corriente no excluye la obligaci n de instalar las fotoc lulas u otros dispositivos de seguridad dispuestos por las normativas vigentes Despu s de haber incorporado el dispositivo y antes de suministrar tension a la centralita actuar como se indica a continuaci n comprobar que el movimiento de la puerta ejecutado manualmente con el motor desbloqueado no ten
16. P3 L2 P4 DI E D op 13 14 15 16 17 18 n RI n S S n S Fuse T1 6A as 0001000000 230 8 2 10 11 12 LC co TRF 230V en LINE 230V e a OUT 24V EI QQ CO 000 CS1038B 03 DC0341 Legenda B1 Buzzer segnalazione modalit via radio Display a 7 segmenti Fusibile 1 6A ritardato alimentazione 230Vac 60Hz Fusibile 1A rapido circuito 24V Fusibile 10A rapido alimentazione motore Abilitazione alla memorizzazione via radio senza aprire il contenitore LED di alimentazione scheda LED di gestione codici TX LED di modalita uomo presente LED di segnalazione fotocellule d inversione LED di finecorsa apertura LED di finecorsa chiusura LED di segnalazione tasto di blocco LED di segnalazione fotocellule di blocco Modulo di memoria Tasto di programmazione Tasto di selezione Tasto di memorizzazione codice TX Tasto di cancellazione codice TX Modulo RF a 433 92 MHz CN1 Connessione Faston secondario 24V ac CN2 Connessione Faston secondario 30V ac ac V1 22V ac V2 30V ac CN3 Connessione Faston motore INDICAZIONI DEL DISPLAY D1 Vek died ES o allarme per entrambi i finecorsa meccanici attivati contem poraneamente 7 ALE E CL J
17. que no debe ocurrir nunca Dispuesto el grupo en la posici n ptima para el funcionamiento apretar las tuercas debidamente y proceder a la colocaci n de las clavijas detope para la apertura y el cierre incorporadas a la cremallera Para el funcionamiento correcto la cancela debe pararse actuaci n del microinterruptor de cierre 1 cm aprox antes del contacto con el tope mec nico en la parte de arriba de la cancela pos E fig 1 INSTRUCCIONES PARA LA COLOCACION DEL GRUPO El motorreductor est montado en f brica preparado para ser instalado a la IZQUIERDA de la cancela visto desde el interior Para la instalaci n a la DERECHA invertir los cables de alimentaci n del motor Rojo y Negro posici n CN3 de la tarjeta electr nica y los cables de los microinterruptores de tope Rojo y Azul posiciones 10 y 11 de la bornera mientras el com n del microinterruptor de tope Negro posici n 9 queda en su sitio dre TA Vid 95 4 ed en vor esnj 4
18. A Achtung Die Betriebszeiten so programmieren dass immer die komplette Offnung des Torfl gels erfolgt Das Ende der Programmierung wird durch Aufleuchten des Wachlichts dessen Aktivierungszeit bereits programmiert ist angezeigt Wachlichtszeit Offnungszeit Pausenzeit Schliesszeit 30 Sekunden Wird der halbautomatische Betrieb gew hlt kann durch Programmierung einer langen Pausenzeit max 5 Min die Aktivierungszeit des Wachlichts verl ngert werden Begrenzte ffnungszeit wird an Hand der ffnungszeit berechnet und entspricht ungef hr einem Drittel davon Beispiel Offnungszeit 30 Sekunden begrenzte ffnungszeit zirka 10 Sekunden FUNKSTEUERUNG Der Motor kann mit einer Funksteuerung fernbedient werden es steht ein einziger Befehl Sequenzbefehl ffnen Stop Schliessen Stop zur Verf gung der mit jedem der verf gbaren Kan le gleich genutzt werden kann Aus diesem Grund ist es ausreichend einen einzigen der verf gbaren Kan le pro f r die Steuerung bef higten Senders zu speichern FERNBEDIENUNG SERIE 5449 Speichermodul Herausnehmbar verf gt ber nicht fl chtigen EEPROM Speicher beinhaltet die Sendercodes und erm glicht die Speicherung von 300 Codes 300 Kanaltasten Die Codes verbleiben im Speicher auch in Abwesenheit der Stromversorgung e Bevor die erste Speicherung vorgenommen wird muss zuerst der Spiecher wollkommen gel scht werden e Achtung Falls die elektronische Karte im
19. Finecorsa disabilitati 6 Ralntamento abitato Rallentamento escluso __ Linversione del moto si ha solamente in fase di chiusura Per un corretto impiego del dispositivo evitare di disinserire i finecorsa B Programmazione del tempo di rallentamento La pressione del tasto PROG dal punto descritto nel riquadro 8 porta alla fase di impostazione del tempo di rallentamento valori selezionabili vanno da 1 a3 e l indicazione in figura relativa al tempo minimo alternanza sul display dei caratteri e Ogni pressione del tasto SEL incrementa il valore di 1 arrivato al valore la successiva pressione di SEL visualizza sul display il simbolo e un ulteriore pressione di SEL riporta al valore Le cifre sul display sono alternate se il valore non selezionato e risultano fisse quando si arriva al valore selezionato in precedenza La pressione di PROG fissa il valore sul display per cambiare il valore premere il tasto SEL poi premere nuovamente PROG Quando sul display appare la pressione di PROG porta alla fase successiva della programmazione Se invece si attendono 20 secondi circa si esce dalla programmazione con il salvataggio dei parametri fin qui considerati La selezione del tempo di rallentamento deve essere fatta a seconda del tipo d installazione fra i seguenti valori
20. HINWEISE F R DEN BENUTZER Bevor irgendwelche S uberungs oder Wartungsarbeiten ausgef hrt werden ist die Apparatur vom Stromnetz zu trennen Die Minimalbefehle die installiert werden k nnen sind OFFNEN STOP SCHLIESSEN Diese Befehle m ssen von einer Stelle ausf hrbar sein die f r Kinder oder Minderj hrige unzug nglich ist W hrend der Bet tigung ist die Bewegung zu kontrollieren Bei Gefahr muss die Notstopvorrichtung STOP bet tigt werden Im Normalfall ist es ratsam vor der Durchfahrt die vollkommene ffnung des Tores abzuwarten Bei Stromausfall kann das Tor von Hand mit dem mitgelieferten Entriegelungsschl ssel entriegelt werden siehe manuelle Entriegelung Abb 11 Periodische Kontrolle des Verschleissgrades der Bolzen und eventuelle Schmierung der beweglichen Teile Zapfen Zahnschiene usw mit Schmiermittel die die Reibungseigenschaften ber die Zeit gleichhalten und f r einen Temperaturbereich von 20 C bis 70 C geeignet sind Im Falle von St rungen oder Unregelm ssigkeiten beim Betrieb ist die Stromversorgung vor dem Einlass in die Apparatur zu unterbrechen und der technische Kundendienst zu rufen Eventuelle Reparaturen sind von Fachpersonal und unter Verwendung von zertifizierten Originalersatzteilen auszuf hren Die Automatisierung ist nicht f r den Dauergebrauch geeignet sondern dessen Gebrauch muss auf 85 beschr nkt werden Hinweis Die soeben installierte und zertifizierte Anlage ist nun normgem
21. indicado en el display por la visualizaci n de la letra durante unos 2 segundos despu s de los cuales el display se apaga Despu s de lo cual hace falta actuar s lo sobre la tecla PROG a I cada presi n de la cual la programaci n de los tiempos procede seg n lo que est indicado a continuaci n Presionando por primera vez la tecla PROG en el display comparece el s mbolo y empieza la programaci n del tiempo de apertura que se calcula con la hoja en movimiento la activaci n del microinterruptor de tope de apertura determina el final del movimiento Al tiempo de trabajo calculado se suma automaticamente un margen de 4 segundos De ahora en adelante en el display comparece el simbolo y empieza a calcularse el tiempo de pausa En esta fase el s mbolo les centelleante si esta habi litado el cierre posterior autom tico numero 2 fijo en las programaciones del programador Al presionar por segunda vez la tecla PROG se finaliza el tiempo de pausa empieza el cierre y en el display se enciende el s mbolo El sensor de corriente contin a su ajuste detectando la absorci n de corriente hasta que la puerta se cierra por completo Cuando la puerta alcanza el microinterruptor de tope para el cierre se produce la parada del movimiento y se sale de la modalidad de programaci n con la memorizaci n de los par metros dichos par metros se comprueban en
22. 2 The travel limits must be installed correctly as the gate will only be stopped by them unless other safety devices have been installed 3 Programming the PRG850 must never be carried out while the system is running on battery power e The self sufficiency of the system when it is running on battery power is dependent on the ambient conditions and on the load connected to the 24V output of the electronic programmer power is always routed there during blackouts Make sure that the load on the 24V output as well as the flashing warn ing lights can work off direct current If the battery voltage falls below the minimum during blackouts and the gate is completely closed the programmer will block You will only be able to reset the programmer once the battery level has returned to the minimum required level CONSIGNES IMPORTANTES CONSIGNES IMPORTANTES CONSIGNES IMPORTANTES LIRE ATTENTIVEMENT LES CONSIGNES SUIVANTES AVANT DE PROC DER L INSTALLA TION PRETER GRANDE ATTENTION TOUTES LES SIGNALISATIONS QUISETROUVENT DANS LE TEXTE LE NON RESPECT DE CES CONSIGNES POURRAIT COMPROMETTRE LE BON FONCTIONNEMENT DU SYSTEME Ce livret est destin des personnes titulaires d un certificat d aptitude professionnelle pour l installation des appareils lectriques et requiert une bonne connaissance de la technique appliqu e professionnellement ainsi que des normes en vigueur Les mat riels utilis s doivent tre cert
23. A Memorizzazione di un canale tramite il TX associato B Cancellazione di un canale tramite il TX associato C Cancellazione completa della memoria codici D Memorizzazione di ulteriori canali via radio senza aprire il contenitore dove alloggiata la centralina A Memorizzazione di un canale fig 12 1 Premere il pulsante P3 MEMO e tenerlo premuto il LED L2 lampeggia lentamente Attivare contemporaneamente il trasmettitore sul canale da memorizzare Tenere premuto il pulsante P3 MEMO fino a che il LED L2 riprende a lampeggiare Rilasciare il tasto MEMO il LED continua a lampeggiare Attivare una seconda volta il trasmettitore stesso trasmettitore stesso canale se il canale diverso oppure si tratta di un altro trasmettitore la memorizzazione termina senza successo Fine della memorizzazione il LED L2 rimane acceso per 2 secondi segnalando la corretta memorizzazione Nota Non amp possibile memorizzare un codice che sia gi in memoria in un caso simile durante l attivazione del radiocomando punto 2 si interrompe il lampeggio del LED Solo dopo il rilascio del pulsante P3 MEMO sara possibile riprendere la procedura di memorizzazione Se dopo la prima attivazione del radiocomando non lo si attiva per la seconda volta dopo 15 secondi si esce automaticamente dalla modalit di memorizzazione senza memorizzare il nuovo codice utente B Cancellazione di un canale fig 12 1 Pre
24. a cable como v a radio la actuaci n de las fotoc lulas durante la operaci n de cierre no surte efecto en la temporizaci n de la luz amarilla 2 Semi autom tica Se selecciona deshabilitando el cierre posterior autom tico fase 2 de la programaci n n mero 2 centelleante El ciclo de funcionamiento se gobierna por mandos separados de apertura y cierre Llegado en la posici n de apertura total el sistema aguarda un mando de cierre via radio o mediante la tecla para finalizar el ciclo La actuaci n del final de carrera de apertura causa el bloqueo de la hoja y el final de la maniobra de apertura A partir del final de la maniobra de apertura la luz amarilla se apaga al agotarse el tiempo prefijado El indicador luminoso queda encendido cuando la puerta no esta totalmente cerrada INDICACIONES DE ALARMA 1 Parametros err neos cargados de EEPROM En el display centellea la letra y el sistema est bloqueado La nica posibilidad es la de volver a entrar en la modalidad de programaci n para volver a programar el sistema Al repetir esta operaci n si se vuelve a tener el mismo inconveniente el problema concierne a la EEPROM no se puede almacenar en la memoria debidamente Cortar la alimentaci n del sistema y despu s de unos segundos volver a encenderlo repitiendo el procedimiento de programaci n 2 Fines carrera apertura cierre activados al mismo tiempo En el display aparece la letra
25. boitier contenant la centrale A M morisation d un canal fig 12 1 Appuyer sur le bouton P3 MEMO et le garder enfonc le LED L2 se met a clignoter lentement 2 Activer simultan ment l metteur sur le canal m moriser Garder le bouton P3 MEMO enfonc jusqu au moment o le LED L2 se remet clignoter Rel cher le bouton MEMO le LED continue clignoter Activer une deuxi me fois l metteur m me metteur m me canal si le canal est diff rent ou s il s agit d un autre metteur la m morisation choue Conclusion de la m morisation le LED L2 reste allum pendant 2 secondes signalant ainsi la r ussite de la m morisation Nota e Il n est pas possible de m moriser un code d j mis en m moire Si ce cas se pr sente le clignotement du LED s interrompt durant l activation de la t l commande radio 2 me point Ce n est qu apr s relachement du bouton P3 MEMO qu il sera possible de reprendre la m morisation Si dans les 15 secondes qui suivent la premi re activation de la telecommande radio on ne l active pas une deuxi me fois on quitte automatiquement le proc d de m morisation sans que le nouveau code usager ait t m moris B Effacement d un canal fig 12 1 Appuyer sur le bouton P4 DEL et le garder enfonc le LED L2 se met clignoter rapidement 2 Activer l metteur sur le canal effacer 3 Le LED reste allum pendant 2 secondes signalan
26. de d verrouillage fournie en dotation voir D verrouillage manuel la page 24 Contr ler r guli rement le degr d usure des pivots et graisser ventuellement les parties mobiles pivots cr maill res etc Utiliser un lubrifiant qui garantit au fil des ann es le maintien des caract ristiques de friction et qui est adapt des temp ratures oscillant entre 20 et 70 C Encasde panne ou de mauvais fonctionnement mettre l appareil imm diatement hors tension et contacter le service d assistance technique Les ventuelles r parations devront tre effectu es par un personnel sp cialis qui devra prendre soin de monter exclusivement des pi ces d tach es d origine et certifi es L automatisme n est pas adapt une activation continue l actionnement doit se limiter 85 N B L installation peine mise en service et certifi e est sans doute conforme aux normes en vigueur Il appartient toutefois l utilisateur de faire en sorte que l installation conserve son efficacit au fil des ann es Par cons quent il est conseill de la faire contr ler par un personnel qualifi au moins une fois par an ISTRUCTIONS POUR LE MONTAGE Le motor ducteur peut tre positionn soit gauche soit droite du passage Important voir paragraphe INSTRUCTIONS POUR L IMPLANTATION DU GROUPE Une fois que le lieu d implantation a t d termin proc der de la facon suivante Ancrage du motoreducteur
27. der Photozellen verursacht ein Zur cksetzen der Pausenzeit W hrend der Pausenzeit blinkt auf dem Display das Symbol Die Bet tigung der Stopptaste w hrend der Pausenzeit verhindert die automatische Wiederveschliessung das Display h rt somit auf zu blinken Das Eingreifen der mechanischen Endanschl ge verursacht die Blockierung des Torfl gels Die Kontrollampe bleibt eingeschaltet wenn das Tor nicht vollst ndig geschlossen ist Merke das Wachlicht schaltet sich bei jedem Befehl an das System ein und zwar sowohl per Kabel als auch per Funk die Intervention der Photozellen hat keinen Einfluss auf die Zeitsteuerung des Wachlichts 2 Halbautomatisch Wird durch Ausschalten der automatischen Wiederschliessung gewahlt Schritt 2 der Programmierung Nummer blinkend Der Arbeitszyklus wird durch separate ffnungs und Schliessbefehle gesteuert Sobald die komplette ffnung abgeschlossen ist wartet das System auf einen Schliessbefehl per Funk oder Taste um den Zyklus zu beenden Der Eingriff der ffnungsschalter verursacht ein Anhalten des Torfl gels und die Beendigung des ffnungsvorgangs Nach Beendigung des ffnungsvorgangs schaltet sich das Wachlicht nach Ablauf der vorab festgelegten Zeit aus Die Kontrollampe bleibt eingeschaltet wenn das Tor nicht vollst ndig geschlossen ist WARNSIGNALE 1 Vom EEPROM eingeladene Parameter flasch Auf dem Display blinkt der Buchstabe und das Sy
28. hig ist Die Programmiereinheit ist mit einem Kontrollelement f r den vom Motor aufgenommen Strom ausger stet der die Bewegung des Tors im Notfall stoppt diese Kontrolle erfolgt jedoch nicht in den ersten 5 Sekunden der Offnungsphase nach der vollst ndigen Schliessung in den ersten 2 5 Sekunden jeglicher Bewegung In diesen Betriebsphasen darf den Torfl geln kein Widerstand geleistet werden da sonst die Schmelzsicherung F3 des Motorenschaltkreises durchbrennt E Achtung Das Vorhandensein des Stromsensors enthebt nicht von der Pflicht die Photozellen oder andere von den geltenden Richtlinien vorgesehenen Sicherheitsvorrichtungen zu installieren Nach erfolgter Installation der Vorrichtung und bevor die Steuereinheit mit Strom versorgt wird ist wie folgt zu verfahren Pr fen ob bei der Bewegung des Torfl gels von Hand bei entriegeltem Motor keine Stellen mit besonderem Widerstand auftreten und ob die Endanschlage korrekt aktiviert werden Motor dann blockieren Der Motor kann im manuellen Betrieb gestartet werden indem der Torfl gel durch Dr cken der Taste SEL zur Schliessung gebracht wird Die Bewegung dauert solange die Taste gedr ckt gehalten wird und stoppt bei Loslassen AN Achtung Die einzigen Sicherheitsvorrichtungen f r ein Anhalten des Tors im manuellen Betrieb sind die Stopptaste und die Endanschlagsschalter Sobald das Tor vollst ndig geschlossen ist die Taste SEL loslassen Bevor zur Progra
29. me de la dur e de la phase de ralentissement du senseur d effort et des temps de travail arr t L intervention du senseur anti coincement en phase de fermeture provoque l inversion du mouvement ce qui se produit galement en phase d ouverture si la refermeture automatique a t valid e sinon il provoque seulement l arr t Par contre en phase terminale de la manceuvre le senseur remplit la fonction de fin de course BRANCHEMENT ELECTRIQUE Avant d effectuer le branchement lectrique contr ler que la tension et la fr quence indiqu es sur la plaquette signal tique correspondent aux donn es du r seau d alimentation lectrique AN Entre la centrale de commande et le r seau doit tre interpos un interrupteur omnipolaire avec ouverture des contacts d au moins 3 mm Brancher les fils des commandes et ceux qui proviennent des dispositifs de s curit Brancher le c ble d alimentation au dispositif Ne pas utiliser de c ble avec des conducteurs en aluminium ne pas tamer l extr mit des c bles ins rer dans le bornier utiliser un c ble marqu T min 85 C r sistant l action des agents atmosph riques Les conducteurs devront tre ad quatement fix s proximit du bornier Cette fixation devra bloquer tant l isolation que le conducteur il suffit d un collier Si possible utiliser le presse toupe fourni en dotation Branchements du Bornier Fig 12 1 2 4 5 Communs pour toutes les entr es et
30. que ce soit par fil ou par radio l intervention des cellules photo lectriques durant la phase de fermeture n a aucun effet sur la temporisation de l clairage 2 Semi automatique S lectionnable en invalidant la refermeture automatique tape 2 de la programmation num ro 2 clignotant Le cycle de travail est g r par des commandes distinctes d ouverture et de fermeture Une fois que le syst me est arriv en position d ouverture compl te une commande de fermeture par radio ou au moyen de la touche s impose pour compl ter le cycle L intervention du fin de course d ouverture provoque le blocage du portail et la fin de la manceuvre d ouverture Une fois que la manceuvre d ouverture s est conclue l clairage s teint d s coulement du temps pr tabli La lampe t moin reste allum e tant que le portail n est pas compl tement ferm SIGNALISATIONS D ALARME 1 Param tres erron s m moris s sur EEPROM Sur l afficheur clignote la lettre le systeme s est bloqu L unique possibilit est celle d acc der de nouveau au proc d de programmation pour reprogrammer le syst me Si en r p tant l op ration cet inconv nient se manifeste encore il y a un probl me sur EEPROM il n est pas possible de m moriser correctement Mettre le syst me hors tension et essayer apr s quelques instants de le rallumer et de le reprogrammer 2 Fins de course ouverture fermeture activ s simultan ment S
31. Bewegung f r Schliessen nach der Pause wieder aufgenommen nur bei automatischem Betrieb TC Kontakt normalerweise offen Eingang Schliesstaste 15 TA Kontakt normalerweise offen Eingang Offnungstaste 16 TAL Kontakt normalerweise offen Eingang Taste f r eingeschr nkte ffnung 18 Kontrollampe 24V ac 3 W 19 20 Ausgang 230V ac 60Hz f r Ringkerntransformator 21 22 Versorgung des Programmierers 230V ac 60Hz 23 24 Ausgang 230V ac 40W Wachlicht 25 Erdung f r Versorgung des Programmierers 26 Ausgang Motorerdung 27 Masse Funkempf ngerantenne 28 Zentrale Funkempfangerantenne falls eine externe Antenne verwendet wird ist diese mit einem Koaxialkabel RG58 Impedanz 500 anzuschliessen Hinweis ALLE NORMALERWEISE GESCHLOSSENEN NICHT VERWENDETEN KONTAKTE WERDEN UBERBRUCKT Den Stromkreis einschalten und berpr fen ob der Zustand der roten Signalisierungs LEDs wie folgt ist L1 LED Versorgung des Kreislaufs L4 Sicherheits LED Umkehrphotozelle FTC_I L5 LED Endschalter der Offnung FCA L6 LED Endschalter der Schliessung FCC L7 Sicherheits LED Blockiertaste TB L8 Sicherheits LED Stop Photozellen FTC S eingeschaltet eingeschaltet eingeschaltet eingeschaltet eingeschaltet eingeschaltet Die LEDS sind eingeschaltet wenn die jeweilige Sicherheitsvorrichtung nicht aktiviert ist h ngt von der Position des Torfl gels ab Sicherstellen dass bei Aktivierung der Sicherheitsvorrichtungen die ents
32. Falle eines Defekts ausgewech selt werden muss kann das Speichermodul aus dieser herausgenommen und in die neue Karte wie in Abb 12 Detail A aufgezeigt eingesteckt werden LED Kontrollleuchten L2 Abb 12 Schnelles Blinken L schen eines einzelnen Codes Langsames Blinken Speicherung eines Codes Dauerleuchtend Speicher voll VERWALTUNG DER SENDERCODES A Speicherung eines Kanals mit Hilfe des entsprechenden TX B L schen eines Kanals mit Hilfe des entsprechenden TX C Vollst ndiges L schen des Code Speichers D Funkgesteuerte Speicherung weiterer Kan le ohne das geh use zu ffnen in dem sich die Steuereinheit befindet Speicherung eines Kanals Abb 12 Die Taste P3 MEMO gedr ckt halten die LED L2 langsam Den Sender auf dem zu speichernden Kanal gleichzeitig aktivieren Die Taste P3 MEMO solange gedr ckt halten bis die LED L2 wieder zu blinken anf ngt Die Taste MEMO loslassen die LED f hrt mit dem Blinken fort Den Sender ein zweites Mal aktivieren gleicher Sender gleicher Kanal falls es sich um einen anderen Kanal oder um einen anderen Sender handeln sollte wird die Speicherung ohne Erfolg beendet Ende der Speicherung die LED L2 leuchtet 2 Sekunden lang und zeigt dadurch an dass die Speicherung erfolgreich war blinkt Anmerkung e Die Speicherung eines schon gespeicherten Codes ist nicht m glich In einem solchen Fall wird das Blinken der LED w hrend der Ak
33. Fk y el sistema est bloqueado La l mpara est activada durante unos tres segundos con un plazo de repetici n de seis segundos y sigue centelleando Cortar la alimentaci n del sistema y comprobar el buen estado de los fines de carrera luego volver a suministrar alimentaci n al sistema FINES DE CARRERA A TIEMPO La gesti n de los tiempos de trabajo permite controlar la posici n de la hoja A falta de alimentaci n el programador a menos que est activado uno de los dos fines de carrera pierde la memoria de la posici n tomada por la cancela y que se considera como totalmente cerrada para permitir la maniobra de apertura La gesti n de los tiempos de trabajo garantiza que la maniobra de cierre posterior est completa A iCuidado Por esta raz n es muy importante no excluir nunca en la programaci n la funci n de los microinterruptores de tope punto 4 de la primera fase e Para repetidas maniobras de inversi n con la consiguiente parada del movimiento y el arranque lento se podria tener un err neo control de los tiempos y la falta de la deceleraci n antes de alcanzar el tope El funcionamiento correcto se restablece al acto de realizar la maniobra sucesiva CARGADOR DE BATERIAS OPCIONAL Este dispositivo permite el funcionamiento del grupo motorreductor para cancelas correderas SL402409 a falta de fluido el ctrico iCuidado No se puede acoplar el conjunto de baterias con las centralitas que
34. Offnung L6 LED Endschalter der Schliessung L7 LED Signalisierung Blockiertaste L8 LED Signalisierung Block Photozellen M1 Speichermodul P1 Programmiertaste P2 Wahltaste P3 Speichertaste des TX Codes P4 L schtaste TX Codes R1 Modul RF zu 433 92 MHz CN1 Sekund re Faston Verbindung 24V ac CN2 Sekund re Faston Verbindung 30V ac VO 0V ac V1 22V ac V2 30V ac CN3 Faston Verbindung Motor DISPLAY ANZEIGEN D1 Alarm f r beide mechanischen gleichzeitig aktivierten Endanschlagsschalter Vises Fehler bei den gespeicherten Parametern Blockierung in der Programmierungsmodalitat der Zeiten aufgrund von TB FTC_I FTC_S ya ur TERA e ue RES LEFT Da Definition der Systemkonfiguration Wartephase f r bergang zu der anschliessenden Progam mierungsphase x DI Verlangsamungszeit Wert 1 Niveau 1 f r den Stromsensor Wok dd NH Programmierung der Betriebszeiten Offnungsphase Blockierung Pause f r die automatische Wiederverschliessung nur wenn bef higt Schliessphase Aktualisierung des Stromsensors MODALITAT MANUELLER BETRIEB Kann verwendet werden um den Torfl gel in der Schliessung oder der ffnung unter direkter Kontrolle des Betreibers zu bewegen in dieser Modalit t intervenieren die Sicherheitsvorrichtungen und auch der Stromsensor nicht sondern lediglich die Blockiertaste TB und die Endschalter FCA FCC Die I
35. PROG fixe la valeur sur l afficheur pour modifier la valeur appuyer sur la touche SEL et ensuite de nouveau sur PROG Lorsque H apparat sur l afficheur une pression sur PROG porte a l tape de programmation successive Par contre en laissant passer environ 20 secondes on quitte la programmation apr s sauvegarde des param tres programm s jusqu pr sent La s lection du temps de ralentissement s effectue en fonction du type d installation en choisissant une des valeurs indiqu es ci dessous Li 1 seconde l 2 2 secondes 3 4 secondes La s lection doit tre faite de fagon a obtenir un arr t lent du mouvement limitant le plus possible le parcours a la vitesse r duite A Attention La s lection de cI Li l Ic Ic El s impose m me si le o d gt alentissement t invalid En effet il est n cessaire d tablir si le senseur de courant doit agir comme fin de course dans les 1 2 ou 4 derni res secondes de la phase de fermeture Il est conseill de s lectionner un temps minimum de 2 secondes 2 C Programmation du senseur de courant couple minimum le couple moyen L couple maximum Le proc d de cette s lection est identique a celui du temps de ralentissement avec la seule difference des lettres
36. RF 433 MHz Le r cepteur est quip d une propre antenne qui consiste en un morceau de fil rigide d une longueur de 170mm En alternative il est possible de brancher l antenne accord e ANS400 au moyen d un cable coaxial RG58 imp dance 500 d une longueur max de 15m MODES DE FONCTIONNEMENT 1 Automatique S lectionnable en validant la refermeture automatique tape 2 de la programmation num ro kl clairage fixe En partant de la condition de portail compl tement ferm la commande d ouverture d clenche un cycle de travail complet qui se terminera par la refermeture automatique et l extinction temporis e de l clairage La refermeture automatique se d clenche avec un retard correspondant au temps d arr t programm partir de la conclusion de la man uvre d ouverture ou du moment de la derni re intervention des cellules photo lectriques durant le temps d arr t l intervention des cellules photo lectriques provoque un reset du temps d arr t Durant le temps d arr t sur l afficheur clignote le symbole 2 Une pression sur la touche de blocage durant le temps d arr t emp che la refermeture automatique et entraine l interruption du clignotement sur l afficheur L interventiondes fins de course m caniques provoque le blocage du vantail La lampe t moin reste allum e tant que le portail n est pas compl tement ferm Nota l clairage s allume chaque commande de manceuvre transmise au syst me
37. Taste SEL wird zum n chsten Programmie rungsschritt bergegangen Es ist nicht m glich zum vorausge henden Schritt zur ckzukehren sondern man muss bis zum SJ letzten Schritt fortfahren um danach zyklisch zum ersten zur ckkehren zu k nnen Merke w hrend SEL gedr ckt ist bleibt die LED L3 eingeschaltet Nach demmit 6 gekennzeichneten sechsten Schritt wird bei erneuter Bet tigung der Taste SEL der in der Abbildung dargestellte Punkt erreicht der die Trennung zwischen der Konfigura al tion des Systems und der Programmierung der 4 Verlangsamung Stromsensors Arbeitszeiten anzeigt 4 Es bestehen drei M glichkeiten Ca 20 Sekunden abwarten ohne eine Taste zu dr cken der Programmierer speichert die bis dahin gesetzten Parameter und verl sst dann die Programmierung Taste SEL dr cken zur ck zu Schritt 1 Taste PROG dr cken weiter zur darauffolgenden Phase DISPLAY KONSTANT 1 TD ffnen schliessen BLINKEND D ffnen blockieren schliessen blockierei uto Wiederverschliessung ausgeschlosse Vorabblinken ausgeschlossen Endanschl ge nicht bef higt Ausgang Blinklicht intermittierend Verlangsamung ausgeschlossen Auto Wiederverschliessung befahigt Vorabblinken eingegeben Endanschlage befahigt Ausgang Blinklicht konstant Verlangsamung befahigt Die Umkehrung der Bewegung erfolgt lediglich in der Schliessphase F r eine einwandfreie Verwendung des Ger ts i
38. activar la tecla dentro del radiomando seg n lo que est representado en la figura Nota todos los receptores alcanzables por la emisi n del radiomando y que tengan al menos un canal del transmisor memorizado activar n al mismo tiempo el avisador ac stico B1 fig 12 Para seleccionar el receptor donde memorizar el nuevo c digo activar una de las teclas de canal del mismo transmisor Los receptores que no tienen el c digo de esa tecla se desactivar n con la emisi n de un Toque de 5 segundos de duraci n en cambio el que tiene el c digo emitir otro Toque deunsegundo de duraci n entrando efectivamente en la modalidad de memorizaci n v a radio Presionar la tecla de canal seleccionada con anterioridad en el transmisor a memorizar realizada la memorizaci n el receptor emitir 2 Toques de medio segundo despu s de lo cual estar listo para memorizar otro c digo Para salir de esta modalidad dejar pasar 5 segundos sin memorizar c digos El receptor emitir un Toque de 5 segundos y saldr de la modalidad Cuando la memoria estar totalmente ocupada el avisador ac stico emitir diez Toques muy pr ximos saliendo autom ticamente de la modalidad de memorizaci n v a radio y el PILOTO L2 quedar encendido la misma indicaci n se consigue tambi n cada vez que se intenta entrar en la modalidad v a radio con la memoria totalmente ocupada CONEXION DE LA ANTENA PARA MODULO RF DE 433M
39. apertura limitata Lampada spia 24V ac 3W Uscita 230Vac 60Hz per trasformatore toroidale Alimentazione programmatore 230Vac 60Hz Uscita 230Vac 40W luce di cortesia Terra per alimentazione programmatore Uscita terra motore Massa antenna ricevitore radio Centrale antenna ricevitore radio nel caso si utilizzi un antenna esterna collegarla con cavo coassiale RG58 imp 500 N B TUTTI CONTATTI N C NON UTILIZZATI VANNO PONTICELLATI Alimentare il circuito e verificare che lo stato dei led rossi di segnalazione sia come segue L1 Leddi alimentazione circuito L4 Led di sicurezza fotocellule d inversione FTC_I L5 Led di finecorsa di apertura FCA L6 Led di finecorsa di chiusura FCC L7 Leddisicurezza tasto blocco TB L8 Led di sicurezza fotocellule di stop acceso acceso acceso acceso acceso acceso LED sono accesi se la relativa sicurezza non attivata dipende dalla posizione dell anta Verificare che l attivazione delle sicurezze porti allo spegnimento del LED ad esse associato Nel caso in cui il LED rosso di alimentazione non si accenda verificare lo stato dei fusibili ed il collegamento del cavo di alimentazione tra i morsetti 21 22 fig 12 Nel caso in cui uno o pi LED di sicurezza non si accendano verificare che i contatti delle sicurezze non utilizzate siano ponticellate sulla morsettiera DESCRIZIONE SCHEDA ELETTRONICA P4 L3 P2 r3 a
40. between the configuration of the system and the deceleration sensor work time programming There are now three possibilities after about 20 seconds of inactivity without pressing any buttons the programmer saves the set parameters and leaves the programming mode pressing the SEL button moves you back to step 1 pressing the PROG button moves you to the next stage Automatic reclosing enabled Automatic reclosing disabled Preflashing enabled Preflashing disabled TD open close TD open block close block Travel limits enabled Travel limits disabled Warning lights flash continuously Warning lights flash intermittently Deceleration enabled Deceleration disabled Travel direction inversion only active during the closing stage For optimum operation of the device avoid disabling the travel limits B Programming the deceleration times Pressing the PROG at the point described in fig 8 will allow you to set the deceleration times The values range from 1 to 3 and the value shown in the figure is relative to the minimum setting the following characters will alternate on the display Each time the SEL button is pressed the value will increase by 1 once you arrive at the next time you press SEL the display will show the symbol pressing SEL again will cycle back to The indication on the display will be alternating if a value has not been selected and
41. cas de br lures s il y a un contact entre les parties m talliques et la peau Les batteries doivent tre install es et enlev es par un personnel qualifi Les batteries us es ne doivent pas tre jet es dans les ordures m nag res mais limin es conform ment aux normes en vigueur Le contr le des temps de travail et le contr le du senseur de courant sont invalid s lors d un fonctionnement avec batterie par contre les fins de course et les autres dispositifs de s curit restent activ s Donc se rappeler de ce qui suit Le vantail en mouvement ne pourra pas tre arr t par un effort contraire celui de son sens de roulement Il est fondamental que l installation des fins de course soit effectu e correctement en raison du fait que ce sont uniquement eux qui d terminent l arr t du vantail part les dispositifs de s curit qui peuvent intervenir La programmation de la centrale PRG850 ne pourra pas tre faite lors d un fonctionnement avec batterie e L autonomie du syst me en cas d alimentation par batterie est strictement li e aux conditions climatiques temp rature et la charge branch e la sortie 24V de la centrale qui est aliment e m me en cas de coupure de courant Contr ler que les charges branch es la sortie 24V ainsi que le clignoteur puissent fonctionner avec une alimentation courant continu En cas de coupure de courant quand la tension de la batterie descend sous
42. connected L1 LED Batterie korrekt angeschlossen L2 Led battery charging L2 LED Batterie in Ladung F4 Battery protection fuse F4 Batterieschutzsicherung P1 Potentiometer load 27 8V dc P1 Spannungsregler des Ladestroms 27 8V dc VO Faston 0V VO Faston 0 V1 Faston 22V secondary 2 Faston 22V V2 Faston 30V V2 Faston 30V V3 Faston 24 e e li N secondary 17 u can a SEE Pk Rosa Pink rose rosa rosado LINE 230V DL Oc L cc 0 0 0 0 Nomenclature Leyenda L1 Led batterie branch e correctement L1 Piloto bater a conectada correctamente L2 Led charge en cours L2 Piloto carga en curso F4 Fusible de protection batterie F4 Fusible de protecci n bater a P1 Variateur de tension de charge 27 8V dc P1 Variador de tensi n de carga 27 8V dc VO Cosse faston 0 V VO Faston 0 V1 Cosse faston 22 V secondaire 2 Faston 22 V ne V2 Cosse faston 30 V V2 Faston 30 V V3 Cosse faston 24V 1 V3 Faston 24 V secundario 1 V4 Cosse faston 0 V V4 Faston 0 gt gt O de gt Q Q AS vid I 95141 a m N Os Qo No secondaire 1 AVVERTENZE IMPORTANTI AVVERTENZE IMPORTANTI AVVERTENZE IMPORTANTI LEGGERE ATTENTAMENTE LE SEGUENTI AVVERTENZE PRIMA DI PROCEDERE ALL IN STALLAZIONE PRESTARE PARTICOLARE ATTENZIONE A TUTTE LE SEGNALAZI
43. del aparato PROGRAMADOR ELECTRONICO Programador para motor en corriente continua con receptor incorporado que permite la memorizaci n de 300 c digos para el usuario ver Mando via radio en pag 43 La decodificaci n es del tipo rolling code y la frecuencia de funcionamiento es de 433 92 MHz La velocidad de arrastre esta controlada electr nicamente con arranque lento e incremento sucesivo la velocidad se reduce con antelaci n respecto a su llegada al tope para conseguir la parada controlada si no se deshabilita la deceleraci n en el procedimiento de programaci n La programaci n realizable mediante dos botones permite la configuraci n del sistema de la duraci n de la fase de deceleraci n del sensor de esfuerzo y de los tiempos de trabajo pausa La actuaci n del sensor antiaplastamiento durante la fase de cierre produce la inversi n del movimiento y lo mismo ocurre en la fase de apertura si el cierre posterior autom tico est habilitado de no ser as produce nicamente el bloqueo En cambio si el movimiento est en la fase final el sensor act a igual que el microinterruptor de tope CONEXION ELECTRICA e Comprobar antes de realizar la conexi n el ctrica que la tensi n y la frecuencia indicadas en la placa de caracter sticas coincidan con las de la instalaci n de alimentaci n A Entre la central de mando y la red se debe incorporar un interruptor omnipolar cuya distancia de apertura entre los c
44. die Klemmleiste einzuf hrende Kabelenden nicht verzinnen Kabel mit der Markierung T min 85 C wetterbestandig verwenden Die Leitungen m ssen in der N he der Klemmleiste in angemessener Weise so befestigt werden dass sowohl die Isolierung als auch der Leiter befestigt wird Kabelband gen gt Wo m glich kann die mitgelieferte Kabelschelle verwendet werden Anschl sse auf der Klemmenleiste Abb 12 1 2 4 5 Gemeinsame Anschl sse f r alle Eing nge und Ausg nge 3 Ausgang 24V ac 7W Versorgung der externen Vorrichtungen 6 Ausgang 24V ac 10W Blinklicht kontinuierliche oder intermittierende Aktivierung 7 TD Kontakt normalerweise offen Eingang Dynamiktaste Offnen Schliessen 8 TB Kontakt normalerweise geschlossen Eingang Blockiertaste bei Offnung des Kontaktes wird der Arbeitszyklus bis zu einem neuen Bewegungsbefehl unterbrochen Gemeinsame Anschl sse f r alle Eing nge und Ausg nge FCC Kontakt normalerweise geschlossen Eingang Schliessendschalter FCA Kontakt normalerweise geschlossen Eingang Offnungsendschalter FTC I Kontakt normalerweise geschlossen Eingang f r Sicherheitsvorrichtungen Photozelle Umkehrung des Schliessvorgangs Die Offnung des Kontakts nach Intervention der Sicherheitsvorrichtungen bewirkt eine Laufrichtungsumkehr wahrend der Schliessphase FTC_S Kontakt normalerweise geschlossen Eingang f r die Sicherheits vorrichtungen Stop Photozellen Nach R ckkehr zum Pausenzustand wird die
45. e perfettamente puliti N B E preferibile che la piazzola sporga dal livello terra di circa 50mm Questo per evitare che accumuli d acqua possano danneggiare l apparecchiatura Quindi procedere come segue per l installazione del motoriduttore Svitare i quattro dadi M8 sui quattro gambi filettati precedentemente utilizzati per bloccare le zanche fino a circa 15mm dalla piastra di base Quindi inserire e far appoggiare ai dadi rispettivamente quattro rondelle Posizionare il motoriduttore sui quattro gambi filettati e farlo appoggiare al piano determinato dalle quattro rondelle Renderlo quindi solidale alla base utilizzando altre quattro rondelle e altrettanti dadi in dota zione curando che il gruppo rimanga in bolla e sia perfettamente m stabile Questo accorgimento permettera tutte le regolazionisuccessive alla posa Montaggio cremagliera e Per il fissaggio della cremagliera all anta scorrevole procedere nel seguente modo sbloccare il motoriduttore fig 11 appoggiare il primo elemento di cremagliera sul pignone e fissarlo all anta Poi procedere cosi con gli altri elementi di cremagliera per tutta la lunghezza dell anta ultimato il fissaggio della cremagliera regolare il gioco pignone cremagliera 1 2mm agendo sui dadi di fissaggio alla base del motoriduttore in modo che il peso dell anta non vada a gravare sul gruppo cosa che non deve mai succedere
46. end of the movement almost closed it will act as a travel limit ELECTRICAL CONNECTION Before connecting the appliance make sure that the voltage and frequency rated on the data plate conform to those of the mains supply A Warning An omnipolar trip switch with a least 3mm between the contacts must be installed between the unit and the mains supply e Connect the control and security device wires e Connect the power supply cable to the device e Do not use cables with aluminium conductors do not solder the ends of cables which are to be inserted into the binding posts use cables which are marked T min 85 C and are resistent to atmospheric agents e The terminal wires must be positioned in such a way that both the wire and the insulating sheath are tightly fastened Where possible use the supplied cable clamp Terminal board connection fig 12 1 2 4 5 Common for all inputs and outputs 3 24Vac 7W in output powering external devices 6 24Vac 10W in output warning lights intermittent or cont activation 7 TD contact normally open Dynamic button input Open Close 8 TB contact N C Blocking button input The opening of this contact interrupts the cycle until a new movement command is given Common for all inputs and outputs FCC normally closed contact closing travel limit switch FCA normally closed contact opening travel limit switch FTC I contact N C Safety and control devices in input photocells inver
47. essere posta sulla parte superiore del cancello Lo spazio libero D pu essere ricoperto da un elemento elastico deformabile F o meglio da una costola di sicurezza se durante il movimento di apertura il cancello scorre vicino ad una cancellata G ad elementi verticali o con luci libere provvedere all installazione di una protezione adeguata secondo il caso 1 distanza H maggiore di 500mm nessuna protezione 2 distanza H compresa tra 500 e 300mm applicazione di una rete I o di un traforato metallico L aventi aperture che non permettano il passaggio di una sfera M del diametro di 25mm 3 distanza H minore di 300mm applicazione di una rete I o di un traforato metallico L aventi aperture che non permettano il passaggio di una sfera M del diametro di 12mm fili delle reti I non devono avere sezione minore di 2 5mm e i traforati metallici L non devono avere spessore minore di 1 2mm Oltre il limite di 2 5m dal suolo per il tratto P di scorrimento del cancello tali protezioni non sono necessarie verificare lo stato di usura di eventuali parti vecchie consumate del cancello e se necessario provvedere alla loro sostituzione e lubrificazione verificare la messa in bolla N della guida i pattini o rulli di guida superiori O devono presentare un giusto gioco allo scorrimento dell anta e in nessun caso ostacolare la sua corsa verificare l esistenza assolutamente necessaria di una battuta di arresto meccanico
48. in apertura in corrispondenza della massima corsa P tale da garantire la stabilit del cancello e quindi di evitare il pericolo di sgancio dalle guide ATTENZIONE APERTURA AUTOMATICA NON AVVICINARSI NON PERMETTE A BAMBINI AD ANIMALI DOMESTICI DI SOSTARE NEL RAGGIO D AZIONE DEL CANCELLO ZN Attenzione comunque cura dell installatore verificare i punti critici di pericolo e prendere gli opportuni provvedimenti ai fini della sicurezza e dell incolumit personale analisi dei rischi ISTRUZIONI PER L USO AVVERTENZE PER L UTENTE Prima di eseguire qualsiasi operazione di pulizia o di manutenzione disinserire l apparecchiatura dalla rete di alimentazione elettrica comandi minimi che possono essere installati sono APERTURA STOP CHIUSURA tali comandi devono essere posti in un luogo non accessibile a bambini o minori Durante la manovra si deve controllare il movimento e azionare il dispositivo di arresto immediato STOP in caso di pericolo Nell uso normale si consiglia di aspettare la completa apertura del cancello prima di attraversarlo In caso di mancanza di energia elettrica il cancello pu essere sbloccato manualmente utilizzando l apposita chiave di sblocco in dotazione vedi sblocco manuale fig 11 Controllare periodicamente lo stato di usura dei perni ed eventualmente ingrassare le parti in moto perni cremagliera ecc usando lubrificanti che mantengano uguali caratteristiche di attrito nel tem
49. in the absence of power Before memorising the transmitters for the first time remember to cancel the entire memory content Attention If the electronic card has to be replaced due to failure the module can be extracted from it and inserted into the new card Make sure that the module is orientated in the direction shown in fig 12 detail A Signal LEDs L2 fig 12 Flashing quickly cancels a single code Flashing slowly memorises a single code Permanently lit memory full TRANSMITTER CODE MANAGEMENT A Memorising a channel using the associated transmitter B Cancelling a channel using the associated transmitter C Cancelling all codes in memory D Memorising ulterior channels via radio without having to open the box in which the receiver is housed A Memorising a channel fig 12 1 Press and hold down button P3 MEMO The LED L2 will flash slowly 2 At the same time activate the transmitter which is to be memorised 3 Hold down button P3 MEMO until LED L2 starts to flash again 4 Release the button The LED will continue to flash 5 Activate the transmitter again same transmitter same channel if the channel is different or it is a different transmitter the memorisation attempt will abort without success 6 End of memorisation The LED L2 will remain lit for 2 seconds indicating that the transmitter has been correctly memorised Note e It is not possible to memorise a code which is a
50. la hoja Comprobar que al activar los dispositivos de seguridad se apaguen los PILO TOS acoplados a stos En caso de que el PILOTO rojo de alimentaci n no se encienda comprobar las condiciones de los fusibles y la conexi n del cable de alimentaci n entre los bornes 21 22 fig 12 En caso de que uno o m s PILOTOS de seguridad no se enciendan comprobar los contactos del correspondiente dispositivo de seguridad conectado o bien controlar que los contactos de los dispositivos de seguridad sin utilizar est n conectados en puente en la bornera DESCRIPCI N TARJETA ELECTR NICA P3 12 P4 El 27 4 A A Fuse T1 6A 46 n P n p n N N n S T LC 230V LINE 230V Pa a OUT 24V i ro Avisador acustico indicando la modalidad via radio DI Display de 7 segmentos F1 Fusible 1 6A retrasado alimentaci n 230V ac 50 60 Hz F2 Fusible 1A r pido circuito 24V Fusible 10A r pido alimentaci n motor J1 Habilitaci n para la memorizaci n v a radio sin abrir el contenedor L1 PILOTO tarjeta alimentada L2 PILOTO de gesti n c digos TX L3 PILOTO de modalidad manual L4 PILOTO de se alizaci n fotoc lulas de inversi n L
51. les lubrifier S assurer de l horizontalit N du rail S assurer que le jeu entre vantail et patins ou galets de guidage O Soit correct pour qu il n y ait pas de frottements pr judiciables au bon fonctionnement du portail Contr ler qu il y ait une but e en ouverture absolument indispensable au niveau de la course maximum P pour garantir la stabilit du portail et viter le risque de d raillement A ATTENTION FERMETURE AUTOMATIS E NE PAS S APPROCHER ANIMAUX DOMESTIQUES DE STATIONNER DANS LE RAYON D ACTION DU PORTAIL NE PAS PERMETTRE AUX ENFANTS ET AUX M A Attention appartient l installateur de d terminer les zones critiques et dangereuses et de prendre toutes les mesures que le cas impose en mati re de s curit Analyses des risques INSTRUCTIONS POUR L UTILISATION CONSIGNES DE SECURITE POUR L UTILISATEUR Avant une quelconque op ration de nettoyage ou de maintenance mettre l appareil hors tension L organe de commande minimum requis est une boite boutons OUVERTURE STOP FERMETURE celle ci devra tre install e imp rativement hors de port e de mineurs notamment d enfants Durant la man uvre contr ler le mouvement et actionner cas de danger le dispositif d arr t d urgence STOP Normalement il est conseill d attendre que le portail soit compl tement ouvert avant de le franchir En cas de coupure de courant le portail peut tre d verrouill manuellement au moyen de la cl
52. n el tiempo de apertura y es igual a cerca de la tercera parte de ste por ejemplo tiempo de apertura 30 segundos tiempo de apertura limitada 10 segundos aproximadamente MANDO VIA RADIO Es posible accionar a distancia el motor mediante el control remoto esta disponible una sola funci n mando secuencial de apertura bloqueo cierre bloqueo ejecutable indistintamente con uno cualquiera de los canales disponibles Por esta raz n para cada transmisor habilitado para el mando sera suficiente memorizar uno solo de los canales disponibles RADIOMANDO SERIE 5449 M dulo de memoria Extraible dotado de memoria no volatil de tipo EEPROM lleva los c digos 300 teclas de canales Los c digos permanecen en el m dulo de memoria incluso a falta de fluido el ctrico Antes de proceder a la primera memorizaci n hace falta borrar total mente la memoria jCuidado Al tener que sustituir la tarjeta electronica debido a alguna averia el m dulo de memoria se puede sacar e introducir en la nueva tarjeta cuidando su orientaci n seg n lo que esta indicado en la fig 12 det A Indicaciones PILOTO L2 fig 12 luz centelleante r pidamente borrado de un c digo luz centelleante lentamente almacenamiento de un c digo luz fija memoria enteramente ocupada GESTION DE LOS CODIGOS DE LOS TRANSMISORES Almacenamiento de un canal mediante el TX acoplado Borrado de un canal mediante el TX acoplado Borrado to
53. of 4 seconds is automatically added to the calculated work time Once the opening direction programming has been completed the symbol will appear on the display and the system will begin counting the pause time During this stage the symbol will flash on the display if automatic reclosing has been enabled number 7 fixed in the program setting The second time the PROG button is pressed the pause time will end and closing will begin indicated by the symbol ff appearing on the display The electrical sensor continues to measure the current input until the gate reaches fully closed When the travel limit is reached movement will stop the parameters will be memorised under EEPROM and the processor will quit the programming mode These parameters are checked immediately and if an error is detected the symbol will appear on the display if this occurs you will have to repeat the programming procedure The intervention of the travel direction inversion or blocking photocell or pressing the blocking button during time programming will stop the door while the flashing warning light will remain lit indicating that the programmer is in an active phase The figure la will flash on the display The work time count is blocked but once the alarm situation has been resolved or the blocking button has been released only active while it is being pressed down the door movement will start up again automaticall
54. ohne Vorspr nge sein Die Toroberfl che kann auch bei Vorspr ngen von bis zu 3 mm als glatt angesehen werden wenn deren R nder abgerundet sind Falls die Toroberfl che auf dessen gesamter H he von bis zu2 m vom Boden gemessen nicht glatt sein sollte muss diese nicht durch eine sondern durch zwei der nachstehenden Vorrichtungen gesch tzt werden a Fotozelle b Kontaktschwelle Drehmomentbegrenzer innerhalb der von den Bestimmungen vorgesehen Gewichtsgrenzen max 300 kg zwischen den festen und beweglichen Teilen darf kein gr sserer Abstand B als 15 mm bestehen die Gleitschiene C sollte am besten abgerundet sein und muss fest und sicher so am Boden befestigt werden dass sie vollkommen sichtbar ist und keinerlei Behinderung in der Bewegung des Tors darstellt bei geschlossenem Tor muss ein Freiraum D von mindestens 50 mm auf der gesamten H he der vorderen Torseite verbleiben w hrend der mechanische Endanschlag E f r die Schliessung auf dem oberen Teil des Tores angebracht werden muss Der Freiraum D kann von einem verformbaren elastischen Element F oder besser noch von einer Sicherheitsflanke eingenommen werden wenn das Tor bei seiner Offnungsbewegung l ngs einem Gitter G mit senkrechten Elementen oder freien ffnungen l uft muss eine angemessene Schutzvorrichtung angebracht werden 1 Abstand H gr sser als 500 mm bedarf keiner Schutzvorrichtung 2 Abstand H zwischen als 500 und 300 mm Anbringung
55. protecci n durante el movimiento de apertura si la cancela se desliza cerca de un cercado G con elementos verticales o con espacios libres hace falta disponer una protecci n adecuada seg n el caso 1 distancia H mayor que 500 mm ninguna protecci n 2 distancia H de entre 500 y 300 mm se debe incorporar una red de alambre I o un elemento met lico agujereado L cuyas aperturas no permitan el paso de una bola M de 25 mm de di metro 3 distancia H menor que 300 mm se debe incorporar una red de alambre I o un elemento met lico agujereado L cuyas aperturas no permitan el paso de una bola M de 12 mm de di metro Los alambres de la red I no deben tener una secci n menor que 2 5 mm y el grosor de los elementos met licos agujereados L no debe ser menor que 1 2 mm M s all del l mite de 2 5 m desde el suelo en el tramo P de deslizamiento de la cancela estas protecciones no son necesarias Comprobar el deterioro de las piezas viejas eventuales desgastadas de la cancela y de ser necesario proceder a sustituirlas y lubricarlas Comprobar la puesta a nivel N de la gu a Los patines o rodillos de gu a superiores O deben tener el juego correcto al correr la puerta y en ning n caso deben obstaculizar su carrera Comprobar la existencia en absoluto necesaria del tope mec nico para la apertura en coincidencia con la m xima carrera P tal que garantice la estabilidad de la cancela y por tanto evite
56. seguida y si la operaci n no tuvo xito el s mbolo E centelleante comparece en el display ser necesario repetir la programaci n La actuaci n de las fotoc lulas de inversi n bloqueo o la presi n de la tecla de bloqueo durante la programaci n de los tiempos determina la parada del movimiento mientras la luz sigue estando activada indicando que el programador est en una fase activa y en el display se visualiza la indicaci n 5 centelleante Al cesar la condici n de alarma o al soltar la tecla de bloqueo activa s lo mientras est oprimida el movimiento se reanuda autom ticamente en esta situaci n el c lculo del tiempo de trabajo es incorrecto por lo cual se debe volver a empezar una nueva programaci n A Cuidado Al oprimir la tecla SEL durante la fase de programaci n de los tiempos se impide la finalizaci n correcta del procedimiento ZN Cuidado Programar los tiempos de trabajo de modo que se consiga siempre la apertura total de la hoja El final de la programaci n est se alado por el encendido de la luz amarilla cuyo tiempo de activaci n ya est programado Tiempo luz amarilla tiempo de apertura tiempo de pausa tiempo de cierre 30 segundos En caso de que se seleccione el funcionamiento semiautom tico programando un tiempo de pausa largo m x 5 min se puede aplazar el tiempo de activaci n de la luz amarilla Tiempo de apertura limitada se calcula seg
57. speichern Um den Modus zu beenden 5 Sekunden ohne einen Code zu speichern verstreichen lassen Der Empf nger gibt einen 5 Sekunden dauernden Bip Ton von sich und verlasst die Modalitat Wenn der Speicher voll ist gibt der Summer zehn schnell aufeinanderfolgende Bipt ne von sich und beendet automatisch den funkgesteuerten Speichermodus Die LED L2 leuchtet weiter Das Gleiche geschieht auch beijedem Versuch sich bei vollem Speicher in den funkgesteuerten Modus zu begeben ANSCHLUSS DER ANTENNE FUR MODUL RF MIT 433MHZ Der Empfanger ist mit einer eigenen Antenne ausgestattet die aus einem St ck Draht besteht der 170mm lang ist Alternativ kann eine passende Antenne ANS400 verwendet werden die mittels einem Koaxialkabel RG58 Impedanz 509 mit einer maximalen L nge von 15m an den Empfanger angeschlossen wird FUNKTIONSARTEN 1 Automatisch Wird durch Einstellung der automatischen Wiederschliessung gew hlt Schritt 2 der Programmierung Nummer O konstant Ausgehend vom Zustand des vollst ndig geschlossenen Tors leitet der ffnungsbefehl einen kompletten Funktionszyklus ein der mit der automatischen Verriegelung und dem zeitgleichen Erl schen des Wachlichts endet Die automatische Schliessung beginnt mit einer Verz gerung entsprechend der programmierten Pausenzeit nach Beendigung des ffnungsvorgangs oder ab dem Augenblick in dem die Photozellen zum letzten Mal w hrend der Pausenzeit intervenieren die Intervention
58. tres m moris s blocage en proc d de programmation des temps a cause de TB FTC_I FTC_S definition de la configuration du systeme phase d attente avant l acc s l tape de programmation successive temps de ralentissement valeur 1 niveau 1 pour le senseur de courant fre tee A programmation des temps de travail phase d ouverture blocage arr t avant la refermeture automatique uniquement si valid phase de fermeture mise a jour des valeurs du senseur de courant MODE MANUEL Il trouve son utilit pour fermer ou ouvrir le vantail sous le contr le direct de l op rateur dans ce mode de fonctionnement ni les dispositifs de s curit ni le senseur de courant n interviennent a l exception de la touche de blocage TB et des fins de course FCA FCC L objectif est de faciliter l installation et d avoir le vantail compl tement ferm avant de proc der ala programmation du systeme Dans ce mode de fonctionnement le led L3 marqu de UPL reste allum Manceuvre de fermeture R alisable en gardant le bouton SEL enfonc La man uvre de fermeture se bloque en raison de relachement du bouton SEL on quitte le mode manuel activation de la touche de blocage TB pour relancer la man uvre de fermeture il est n cessaire de rel cher le bouton SEL et de le r appuyer activation du fin de course en fermeture une p
59. via radio con memoria interamente occupata COLLEGAMENTO ANTENNA PER MODULO RF A 433MHz Il ricevitore dotato di antenna propria consistente in uno spezzone di filo rigido lungo 170mm In alternativa possibile utilizzare l antenna accordata ANS400 da collegare al ricevitore mediante cavetto coassiale RG58 impedenza 509 di lunghezza max m15 MODALITA DI FUNZIONAMENTO 1 Automatica Si seleziona abilitando la richiusura automatica passo 2 di programmazione numero d fisso Partendo dalla condizione di completamente chiuso il comando di apertura inizia un ciclo completo di funzionamento che terminera con la richiusura automatica e lo spegnimento temporizzato della luce di cortesia La richiusura automatica entra in funzione con un ritardo pari al tempo di pausa programmato a partire dal termine della manovra di apertura oppure dall istante in cui sono intervenute le fotocellule per l ultima volta durante il tempo di pausa l intervento delle fotocellule causa un reset del tempo di pausa Durante il tempo di pausa sul display lampeggia il simbolo La pressione del tasto di blocco durante il tempo di pausa impedisce la richiusura automatica con conseguente blocco del lampeggio sul display L intervento dei finecorsa meccanici porta al blocco dell anta La lampada spia rimane accesa quando il portone non completamente chiuso Nota La luce di cortesia si accende ad ogni comando di movimento impart
60. visualis es sur l afficheur D1 Le programmateur effectue le contr le de l absorption du moteur en relevant l augmentation des contraintes au del des seuils consentis pour un fonctionnement normal Pour garantir un fonctionnement correct m me en conditions atmosph riques et m caniques variables le programmateur proc de a un autor glage chaque fois qu il intercepte une commande d ouverture en condition de fermeture compl te Ceci permet au syst me de relever d ventuelles r sistances plus hautes au mouvement inexistantes au moment de la programmation et de les compenser de facon telle que l effort n cessaire a arr ter le vantail n en soit pas r duit garantissant ainsi un fonctionnement optimal Attention durant la phase d autor glage le senseur de courant n intervient pas viter par cons quent de forcer le vantail les premi res secondes de la manceuvre d ouverture D Programmation des temps de travail Une fois arriv lors de la programmation du senseur de courant l indication visualis e sur l afficheur il suffit d une pression sur PROG pour passer la derni re tape savoir la programmation des temps de travail Le d but de la phase de programmation des temps est signal sur l afficheur par la visualisation de la lettre pendant environ 2 secondes apr s quoi l afficheur s teint A partir de cet instant il ne faudra appuyer que sur la touche PROG A chaque pressi
61. 20 avec trous oblongs en partie haute Cr maill re en fibre de verre 20x20 avec trous oblongs en partie basse Profil en caoutchouc H60 support aluminium Pressostat 106 SLOPC 106 SLOPC1 950 XLBS03 950 XLBS1 CONSIGNES G N RALES DE S CURIT ll appartient l installateur de v rifier les conditions de s curit ci dessous 1 l installation doit se trouver suffisamment loin de la route pour ne pas constituer de risque pour la circulation 2 l op rateur doit tre install l int rieur de la propri t et le portail ne doit pas s ouvrir sur le domaine public 3 Le portail automatis est affect principalement au passage de v hicules Si possible pr voir une entr e s par e pour les pi tons 4 les organes de commande doivent tre plac s de facon qu ils soient bien en vue et hors du rayon d action du portail En outre ceux plac s l ext rieur doivent tre prot g s contre les actes de vandalisme 5 llest conseill de signaler l automatisation du portail par des panneaux de signalisation comme celui indiqu en figure plac s bien en vue Dans l hypoth se ou l automatisme serait affect exclusivement au pas sage de v hicules il faudra pr voir deux panneaux d interdiction de passage aux pi tons l un l int rieur et l autre l ext rieur 6 Faire prendre conscience l utilisateur du fait que les enfants et les animaux domestiques ne doivent pas jouer ou stationn
62. 49 300
63. 5 PILOTO de fin de carrera de apertura L6 PILOTO de fin de carrera de cierre L7 PILOTO de se alizaci n tecla de bloqueo L8 PILOTO de se alizaci n fotoc lulas de bloqueo M1 M dulo de memoria P1 Tecla de programaci n P2 Tecla de selecci n P3 Tecla de memorizaci n c digo TX P4 Tecla de borrado c digo TX R1 M dulo RF de 433 92MHz CN1 Conexi n Faston secundario 24V ca CN2 Conexi n Faston secundario 30V ca VO 0V ca V1 22V ca V2 30V CN3 Conexi n Faston motor INDICACIONES EN EL DISPLAY D1 alarmas para ambos topes mecanicos activados al mismo tiempo rig error en los par metros almacenados en la memoria bloqueo en la modalidad de programaci n de los tiempos debido a TB FTC_I FTC_S EC CES E ee ES y amp CASE We RES LI 42 Da definici n de la configuraci n del sistema fase de espera para entrada en la fase de programaci n sucesiva tiempo de deceleraci n valor 1 nivel 1 para el sensor de corriente Wok dd NH programaci n de los tiempos de trabajo fase de apertura bloqueo pausa para el cierre posterior s lo si esta habilitado fase de cierre actualizaci n del sensor de corriente MODALIDAD MANUAL Se puede utilizar para desplazar la hoja en la fase de cierre o apertura bajo el control directo del operador en esta modalidad no actuan los dispositivos de seguridad ni tampoco el sensor de corriente sino nicamente la tecl
64. Hz El receptor est dotado de antena propia que consta de un trozo de hilo r gido de 170mm de largo En alternativa es posible utilizar una antena acordada ANS400 a conectar al receptor mediante un cable coaxial RG58 impedancia 509 de 15m de largo como m ximo MODALIDAD DE FUNCIONAMIENTO 1 Autom tica Se selecciona habilitando el cierre posterior autom tico fase 2 de la programaci n n mero 2 fijo Apartir dela condici n de puertatotalmente cerrada el mando de apertura empieza un ciclo completo de funcionamiento que termina con el cierre autom tico y el apagado temporizado de la luz amarilla El cierre autom tico posterior se pone en marcha con un retardo igual al tiempo de pausa programado a partir del final de la maniobra de apertura o bien del instante en que han actuado las fotoc lulas por ltima vez durante el tiempo de pausa la actuaci n de las fotoc lulas produce un reset del tiempo de pausa Durante el tiempo de pausa en el display se pone centelleante el s mbolo La pulsaci n de la tecla de bloqueo durante el tiempo de pausa impide el cierre autom tico posterior y por consiguiente el bloqueo de la intermitencia en el display La actuaci n de los fines de carrera mec nicos conlleva el bloqueo de la hoja El indicador luminoso queda encendido cuando la puerta no est totalmente cerrada Nota la luz amarilla se enciende por cada mando de movimiento dado al sistema tanto v
65. NOT READING THESE IMPORTANT WARNINGS COULD COMPROMISE THE CORRECT WORKING ORDER OF THE SYSTEM Theseinstructions are aimed at professionally qualified installers of electrical equipment and must respect the local standards and regulations in force All materials used must be approved and must suit the environment in which the installation is situated This appliance must be used exclusively for the purpose for which it has been made i e for the automation of gates and doors Any non authorised modifications are to be considered improper and therefore dangerous The manufacturer accepts no liability for situations arising from the use of an electrical installation which does not conform to the local standards and regulations in force and in particular when the earthing circuit is not efficient The programmer is fitted with an electrical input monitoring system which is used to block the motor in emergency conditions however this system is not active during the following stages during the first 5 seconds of an opening stage starting from completely closed during the first 2 5 seconds of all other movement stages Do not therefore attempt to physically block the door during these stages otherwise you may risk blowing the motor circuit protection fuse F3 Warning The presence of the electrical input monitoring system does not exclude the need to install photoelectric cells or other safety devices which are foreseen by the loc
66. OE XU X Xe e e errore sui parametri in memoria blocco in modalita di programmazione tempi a causa di TB FTC_I FTC S GA AS E definizione della configurazione del sistema fase di attesa per ingresso alla successiva fase di programmazione x tempo di rallentamento valore 1 DI livello 1 per il sensore di corrente programmazione dei tempi di lavoro fase di apertura blocco pausa per la richiusura automatica solo se abilitata fase di chiusura aggiornamento del sensore di corrente MODALITA UOMO PRESENTE Pu essere utilizzata per muovere l anta in chiusura o in apertura sotto il diretto controllo dell operatore in questa modalit non intervengono le sicurezze e neppure il sensore di corrente ma solamente il tasto di blocco TB ed i finecorsa FCA FCC Lo scopo quello di facilitare la manovra di installazione e di avere l anta completamente chiusa prima di procedere alla programmazione del sistema In questa modalit il Led L3 contrassegnato con UPL rimane acceso e Manovra di chiusura Si ottiene tenendo premuto il pulsante SEL Il moto in chiusura si blocca a causa di rilascio del pulsante SEL si esce dalla modalit uomo presente attivazione del tasto di blocco TB per riprendere il moto in chiusura necessario rilasciare il pulsante SEL e premerlo nuovamente attivazione del finecorsa di chiusura la pre
67. ONI DISPOSTE NEL TESTO IL MANCATO RISPETTO DI QUESTE POTREBBE COMPROMETTERE IL BUON FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA presente manuale si rivolge a persone abilitate all installazione di APPARECCHI UTILIZZATORI DI ENERGIA ELETTRICA ai sensi della legge N 46 del 5 3 1990 e richiede una buona conoscenza della tecnica esercitata in forma professionale e della normativa vigente materiali usati devono essere certificati e risultare idonei alle condizioni ambientali di installazione Le apparecchiature qui descritte dovranno essere destinate solo all uso per il quale sono state espressamente concepite La motorizzazione di cancelli e portoni L utilizzo dei prodotti e la loro destinazione ad usi diversi da quelli previsti e o consigliati non stata sperimentata dal costruttore pertanto i lavori eseguiti sono sotto la completa responsabilit dell installatore Il costruttore non risponde qualora l impianto elettrico non risulti conforme alle norme vigenti ed in particolare qualora il circuito di protezione terra non sia efficiente Il programmatore dotato di un controllo sulla corrente assorbita dal motore utilizzato per bloccare il moto in condizioni di emergenza tale controllo non viene per fatto nei primi 5 sec della fase di apertura da completamente chiuso nei 2 5 secondi iniziali di ogni altro movimento Evitare pertanto di fare resistenza sull anta in tali fasi in caso contrario potrebbe saltare il fusibil
68. PLAY ON OR NEAR THE INSTALLATION A Warning It is the installer s responsibility to check all critical danger points to take action and to install any devices needed to guarantee the safety of all people using the gate risk analysis USER INSTRUCTIONS WARNINGS FOR THE USER Before carrying out any cleaning or maintenance operations make sure the power is disconnected at the mains The minimum controls which may be installed are OPEN STOP CLOSE these controls must be installed in a location not accessible to children During the opening closing manoeuvre check for correct operation and activate the emergency stop button in case of danger During blackouts the gate can be released and manually manoeuvred using the supplied release key see manual release fig 11 Periodically check the moving parts for wear and tear and grease if required using lubricants which maintain their friction levels unaltered throughout time and are suitable for temperatures of 20 to 70 C In case of failure or operational anomalies switch off the power at the mains do not attempt to repair the appliance yourself Eventual repair work must be carried out by specialised personnel using original spare parts The appliance is not suitable for continuous operation and may only be operated using a duty cycle of 85 The duty cycle value increases proportionally to the decrease in voltage Note The newly installed system is guaranteed and respects the
69. Presostato ADVERTENCIAS GENERALES SOBRE LA SEGURIDAD Es el instalador quien tiene que comprobar las siguientes condiciones de seguridad 1 La instalaci n debe estar lo suficientemente apartada de la carretera como para no constituir un peligro para la circulaci n 2 El operador se debe instalar al interior de la propiedad y la cancela no debe abrirse hacia la superficie p blico 3 La cancela motorizada est principalmente adhibida al paso de veh culos Donde sea posible disponer una entrada separada para los peatones 4 Los mandos deben estar colocados a la vista pero no dentro del radio de acci n de la cancela adem s los que est n instalados al exterior se tienen que proteger con un dispositivo de seguridad a fin de prevenir su uso no autorizado 5 Es buena regla se alar la automatizaci n mediante las placas de advertencia similares a la de la figura que debe estar f cilmente visible Si la automatizaci n esta adhibida nicamente al paso de veh culos se tienen que poner dos placas de advertencia de prohibici n A EI de paso peatonal una al interior y otra al exterior EA 6 Enterar al usuario de que los ni os o los animales dom sticos no deben jugar ni estacionar cerca de la cancela De ser necesario indicarlo en la placa 7 En caso de dudas sobre la seguridad de la instala ci n no proceder sino dirigirse al distribuidor de los productos PRUEBAS PREVIAS fig 1 pag 2 Antes de proced
70. RADIO Il est possible d actionner distance le moteur par le biais de la t l commande Une seule fonction est disponible commande s quentielle ouvre bloque ferme bloque celle ci peut tre activ e indiff remment par n importe quel canal disposition Pour cette raison pour chaque metteur valid pour la commande il suffira de m moriser un seul des canaux disposition T L COMMANDE RADIO S RIE S449 Module de m moire Extractible et dot de m moire non volatile du type EEPROM il contient les codes des metteurs et permet la m morisation de 300 codes 300 touches de canal Dans ce module les codes restent m moris s m me en cas de coupure de courant Avant de proc der la premi re m morisation se rappeler d effacer enti rement la m moire Attention S il faut remplacer la carte lectronique cause d un d faut de fonctionnement il est possible d extraire le module et de l ins rer dans une nouvelle carte Son insertion doit obligatoirement se faire dans le sens indiqu en fig 12 d t B Signalisations LED L2 fig 12 clignotement rapide effacement d un code clignotement lent m morisation d un code toujours allum m moire satur e GESTION DES CODES DES EMETTEURS A M morisation d un canal au moyen du TX associ B Effacement d un canal au moyen du TX associ C Effacement total de la m moire codes B M morisation par radio d autres canaux sans devoir ouvrir le
71. SME POUR PORTAILS COULISSANTS AVEC MOTEUR A COURANT CONTINU AUTOMATISIERUNG FUR SCHIEBETORE MIT GLEICHSTROMMOTOR AUTOMATIZACION PARA CANCELAS CORREDERAS CON MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA 101 SL402409 MOTORS C FRANCAIS Exemple d installation Consignes Contr les a effectuer avant le montage Installation D verrouillage Programmateur lectronique Indications de l afficheur Mode manuel Proc d de programmation Commande par radio Modes de fonctionnement Fin de course temporis Chargeur de batterie en option Caract ristiques techniques ITALIANO DEUTSCH Impianto tipo Pagina Anlagenart Avvertenze importanti Pagina Wichtige Hinweise Verifiche preliminari di montaggio Pagina Vorkontrollen Installazione Pagina Installation Sblocco Pagina Entriegelung Programmatore elettronico Pagina elektronischer Programmierer Indicazioni del display Pagina Display Anzeigen Modalita Uomo presente Pagina Modalitat Manueller Betrieb Procedura di programmazione Pagina Programmierung Comando via radio Pagina Funksteuerung Modalita di funzionamento Pagina Betrixebsarten Finecorsa a tempo Pagina Zeitgesteuerter Endschalter Carica batteria opzionale Pagina Batterieladeger t optional Caratteristiche tecniche Pagina Technische Eigenschaften ENGLISH ESPANOL Installation example Page Instalaci n est ndar P gina Important remarks Page Advertencias importantes P gina Preliminary assembly operations Page Pruebas previ
72. Safety buffer pressure switch PS Pressostat pour bord de s curit SEL Selettore a chiave SEL Mechanical selector switch SEL S lecteur a cl ZEICHENERKLARUNG LEYENDA LP Blinklicht LP Luz intermitente FTC RX Fotozelle Empf nger FTC RX Fotocelula receptor FTC TX Fotozelle Sender FTC TX Fotocelula transmisor FCA Offnungsendschalter FCA Fin de carrera de apertura FCC Schliessendschalter FCC Fin de carrera de cierre PS Druckschalter f r Kontaktschwelle PS Pres stato para borde sensible SEL Schl sselschalter SEL Selector con llave COLLEGAMENTO SCHEDA CARICA BATTERIE 24V de OPZIONALE CONNECTING THE BATTERY CHARGER CARD 24V dc OPTIONAL BRANCHEMENT CARTE CHARGEUR DE BATTERIE 24V de EN OPTION KARTENANSCHLUSS BATTERIELADEGER T 24V dc OPTIONAL CONEXION TARJETA CARGADOR DE BATERIAS 24V dc OPCIONAL Rd Rosso red rouge rot rojo BATTERY SV Y BATTERY SV BATTERY SV Br Marrone Brown Marron braun Marr n Legenda L1 Led batteria collegata correttamente L2 Led batteria sotto carica F4 Fusibile protezione batteria P1 Variatore di tensione di carica 27 8V dc VO Faston 0V V1 Faston 22V secondario 2 V2 Faston 30V V3 Faston 24V V4 Faston 0V secondario 1 Legend Zeichenerkl rung L1 Led battery correctly
73. ZVL317 03 Mod 22 04 2002 By CARDIN ELETTRONICA spa Via Raffaello 36 ZVL317 03 402409 _ 13 09 2001 31020 San Vendemiano TV Italy Questo prodotto amp stato testato e collaudato nei laboratori della casa costruttrice la quale ne ha verificato la perfetta T 4 4 1 1 corrispondenza delle caratteristiche con quelle richieste dalla normativa vigente el 39 0 38 0 8 8 This product has been tried and tested in the manufacturer s laboratory who have verified that the product conforms Fax 39 0438 401 83 1 in every aspect to the safety standards in force Ce produit a t test et essay dans les laboratoires de la Maison Constructrice qui a pris soin de v rifier la conformit de r y email Italy Sales office it cardin it ses caract ristiques avec les exigences des normes en vigueur n few i Dieses Produkt wurde in den Werkstatten der Herstellerfirma auf die perfekte Ubereinstimmung ihrer Eigenschaften mit _ email Europe Sales office cardin it den von den geltenden Normen vorgeschriebenen getestet und gepr ft Este producto ha sido probado y ensayado en los laboratorios del fabricante que ha comprobado la perfecta TANTRA Zen I Http WWW card In it correspondencia de sus caracteristicas con las que dispone la normativa vigente AUTOMAZIONE PER CANCELLI SCORREVOLI CON MOTORE IN CORRENTE CONTINUA AUTOMATION FOR SLIDING GATES WITH A DC POWERED MOTOR AUTOMATI
74. a de bloqueo TB y los microinterruptores de tope FCA FCC EI objetivo consiste en facilitar la maniobra de instalaci n y tener la hoja totalmente cerrada antes de proceder a la programaci n del sistema En esta modalidad el Piloto L3 marcado con UPL esta encendido e Maniobra de cierre Se consigue manteniendo oprimido el bot n SEL El movimiento de cierre se bloquea debido a que se ha soltado el bot n SEL se sale de la modalidad manual activaci n de la tecla de bloqueo TB para restablecer el movimiento de cierre es necesario soltar el bot n SEL y volver a oprimirlo activaci n del microinterruptor de tope en fase de cierre la presi n del bot n SEL no produce el cierre sino simplemente el encendido de la luz e Maniobra de apertura Se consigue manteniendo oprimido el bot n SEL y pulsando inmediatamente despu s el bot n PROG El movimiento de apertura se bloquea debido a que se han soltado ambos botones se sale de la modalidad manual activaci n de la tecla de bloqueo TB para restablecer el movimiento de cierre es necesario soltar ambos botones y volver a oprimirlos activaci n del microinterruptor de tope en fase de apertura Inversi n del movimiento Si se est en la fase de cierre para pasar a la maniobra de apertura oprimir el bot n PROG Si se est en la fase de apertura para pasar a la maniobra de cierre soltar el bot n PROG e Luz amarilla La luz e
75. a la sua taratura rilevando l assorbimento di corrente finch l anta arriva a completa chiusura Quando l anta arriva al finecorsa di chiusura si verifica l arresto del moto e si esce dalla modalit di programmazione con la memorizzazione dei parametri tali parametri vengono subito verificati e se l operazione non andata a buon fine il simbolo TE lampeggiante appare sul display sar necessario ripetere la programmazione L intervento delle fotocellule di inversione blocco o la pressione del tasto di blocco durante la programmazione tempi causa l arresto del moto mentre il lampeggiante rimane comunque attivato segnalando che il programmatore in una fase attiva e sul display si ha l indicazione 16 lampeggiante Al cessare della situazione di allarme o al rilascio del tasto di blocco attivo solamente finch premuto il moto riprende automaticamente in tale situazione il calcolo del tempo di lavoro risulta falsato per cui si deve ricominciare una nuova programmazione 2 io d DIE i uc dee tempi impedisce il corretto completamento della procedura Attenzione Programmare i tempi di lavoro in modo da fs sempre la completa apertura dell anta La fine della programmazione viene segnalata dall accensione della luce di cortesia il cui tempo di attivazione risulta ora gi programmato chioma 30 secondi Nel caso si selezioni il funcionament semi automatico programmando un tempo di pausa lung
76. adio The intervention of a photoelectric cell during reclosing has noeffect on the timing of the night light 2 Semiautomatic Selected_by disabling automatic reclosing programming step 2 number flashing Work cycle control using separate opening and closing commands When the door has reached the completely open position the system will wait until it receives a closing command either via an external control button or via radio control before completing the cycle The activation of one of the travel limit switches causes the door to stop and the termination of the opening closing cycle Starting from the opening manoeuvre the night light will switch off after the set period has elapsed The indicator light remains lit until the closing manoeuvre has terminated ALARM CONDITIONS 1 Parameters loaded from EEPROM are wrong The letter El will flash on the display and the system remains blocked The only way to solve this situation is to enter the program mode and reprogram the system If the problem persists after reprogramming the problem regards the EEPROM incorrect memorising Switch off the power to the system after a few seconds switch it back on and then reprogram the system 2 Both travel limits have cut in The letter D will appear on the display and the system remains blocked The warning lights will flash for a three second period which is repeated every six seconds The onl
77. adiocomando in cui almeno uno dei tasti di canale A B C D sia gi stato memorizzato nel ricevitore attivare il tasto all interno del radiocomando come indicato nella figura Nota Tutti i ricevitori raggiungibili dall emis sione del radiocomando e che abbiano almeno un canale del trasmettitore memo rizzato attiveranno contemporaneamente il buzzer di segnalazione B1 fig 12 3 Perselezionareil ricevitore memorizzare il nuovo codice attivare uno dei tasti di canale dello stesso trasmettitore ricevitori che non contengono il codice di tale tasto si disattiveranno con l emissione di un bip lungo 5 secondi quello invece che contiene il codice emetter un altro bip che dura un secondo entrando effettivamente nella modalit di memorizzazione via radio 4 Premere il tasto di canale precedentemente scelto sul trasmettitore da memorizzare ad avvenuta memorizzazione il ricevitore emetter 2 bip di mezzo secondo dopodich il ricevitore sar pronto a memorizzare un altro codice 5 Per uscire dalla modalit lasciare trascorrere 3 secondi senza memorizzare codici Il ricevitore emetter un bip lungo 5 secondi ed uscir dalla modalit e Quando la memoria viene completamente occupata il buzzer emetter 10 bip ravvicinati uscendo automaticamente dalla modalit di memorizzazione via radio ed il LED L2 rimane acceso la stessa segnalazione si ottiene anche adognitentativo di entrare modalit
78. ait un espace libre D d au moins 50 mm sur toute la hauteur de la partie ant rieure du portail La but e E de fin de course en fermeture doit tre install e en partie haute du portail L espace libre D peut tre obtur par un l ment lastique ind formable F ou pour parfaire l installation par un bord de s curit Si durant la manoeuvre d ouverture le portail passe a proximit d une cl ture G balustres ou l ments ajour s installer selon le cas une protection ad quate 1 distance H sup rieure 500mm aucune protection 2 distance H oscillant entre 300 et 500mm application d un grillage I ou d un panneau m tallique perfor L la dimension des mailles ou des perforations doit tre telle ne pas permettre le passage d une bille M d un diam tre de 25mm 3 distance H inf rieure 300mm application d un grillage I ou d un panneau m tallique perfor L la dimension des mailles ou des perforations doit tre telle ne pas permettre le passage d une bille M d un diam tre de 12mm La section des fils du grillage I ne doit pas tre inf rieure 2 5mm et l paisseur des l ments m talliques perfor s L ne doit pas tre inf rieure 1 2mm Il n est pas n cessaire d appliquer ces protections au del de 2 5m du sol sur le troncon P de roulement du portail Contr ler le degr d usure d ventuelles parties anciennes et us es du portail Si n cessaire les remplacer et
79. al standards and regulations in force After having installed the device and before powering up the programmer proceed as follows release the gate manual release mechanism and move it manually checking that it moves smoothly and has no unusual points of resistance and that the travel limits activate correctly then block the gate again The door can be operated in the manual mode and sent in the closing direction using the SEL button The door will move while the button is pressed and stop when it is released N Warning The only security devices which can block the movement of the appliance while operating in the manual mode are the blocking button and the travel limits As soon as the door is completely closed release the SEL button Before programing the system as described in the paragraph Programming procedure pag 18 make sure that the gate is completely closed Note fyouneedtocheckthe status of the fuse F2 disconnect the power supply to the programmer reconnect it only after having re inserted the fuse e Never exclude the travel limits during programming A Warning The geared motor unit has been assembled in the factory to be fitted to the left side of the gate Read the paragraph on page 16 instructions for positioning the unit OVERALL DIMENSIONS General characteristics This product and allits relative components has been designed and manufactured by Cardin Elettronica who ha
80. arate the gears from the motor allowing you to manually manoeuvre the gate by pushing lightly on it To relock the unit Follow the above instructions in reverse order rotating the key through 90 degrees in the direction indicated by the arrow D anticlockwise Close the release mechanism access cover A Never use the manual release mechanism while the gate is in operation Access to the electronic card To open the cover insert a screwdriver into the slot G and turn it through 90 as shown in fig 11 A Attention Before opening the cover make sure that the power has been switched off at the mains ELECTRONIC PROGRAMMER Electronic programmer for a DC motor with an incorporated radio receiver card which allows the memorisation of 300 user codes see remote control page 19 The rolling code type decoder uses 433 MHz series transmitters The travel speed is electronically controlled starting slowly and increasing in speed the speed is reduced as it nears the travel limit so as to enable a controlled smooth stop if deceleration hasn t been excluded during programming Programming is carried out using two buttons and allows you to configure the system set the length of the deceleration stage and set the work and pause times The intervention of the anticrush antidrag sensor during the closing and opening stages causes travel direction inversion if automatic reclosing has been abilitated If activated towards the
81. aries are directly connected to the fastons on the main circuit board When the power is switched off the relays are at rest and the battery power is supplied to the logic and motor control parts of the unit It follows therefore that when the unit is working off battery power the voltage applied to the motor will be less than that present during normal operation and the sliding action of the motor will consequently be slower Terminal board connections Connect the wire from the 30V transformer secondary 2 to this binding post Connect the wire from the OV transformer secondary 2 to this binding post Inputs connect the wires from the 24V transformer secondary 1 to these binding posts Output to be connected to the faston marked V2 fig 4d Output to be connected to the faston marked VO fig 4d Output to be connected to the faston marked V3 fig 4d Output to be connected to the faston marked V4 fig 4d 24V battery negative 24V battery positive Note The 22V transformer secondary 2 wire 22V voltage is to be con nected to the faston marked V1 fig 4d Check the connection at binding posts 7 and 8 and the fastons on the electronic card if you invert these wires the electronic card will not receive power Signal LEDs fig 4d L1 lit when the battery is properly connected L2 lit when the current supplied by the battery charger is greater than the battery maintainment level about 50mA for a 3 2 Ah battery Protectio
82. as al montaje P gina Installation Page Instalaci n Pagina Manual release mechanism Page Desbloqueo Pagina Electronic programmer Page Programador electr nico Pagina Indications on the display Page Indicaciones en el display Pagina Manual operation mode Page Modalidad manual Pagina Programming procedure Page Procedimiento para la programaci n Pagina Remote control Page Mando via radio Pagina Function modes Page Modalidad de funcionamiento Pagina Timed travel limits Page Fines de carrera a tiempo Pagina Battery charger Page Cargador de baterias opcional Pagina Technical specifications Page Caracteristicas t cnica Pagina LU lt E Z 9 E gt lt Lu F LU LL LL Lu lt Ra Lu je cc F Z D o x LU lt LU cc a LI cc lt l Lu cc Lu lt tc LU gt VORKONTROLLEN PRUEBAS PREVIAS ep ue ado e ooueo ep ep osed eqenud ap ooljeyow Elon alqueje ep pay A eloueIsiq opened ejqeuuojep oonse e ojueuig 3 211919 ap asej ue ooiueoeui ado ep elo
83. atterie sono normalmente eccitati e i due secondari del trasformatore vengono diret tamente collegati ai faston della centralina In assenza della tensione di rete i relays tornano alla condizione di riposo e la tensione di batteria viene applicata alla centralina sia per quanto riguarda la parte logica che per quella di controllo del motore Pertanto nel funzionamento a batteria la tensione applicata al motore risulta essere inferiore a quella di normale funzionamento e lo scorrimento del motore sar pi lento Connessioni a morsettiera 1 Ingresso per filo proveniente dal secondario 2 del trasformatore con tensione a 30V Ingresso per filo proveniente dal secondario 2 del trasformatore con tensione OV Ingressi per secondario 1 a 24V Uscita da collegare al faston contrassegnato con V2 fig 4d Uscita da collegare al faston contrassegnato con fig 4d Uscita da collegare al faston contrassegnato con V3 fig 4d Uscita da collegare al faston contrassegnato con V4 fig 4d Massa della batteria 24V 10 Positivo della batteria 24V N B il filo centrale del secondario 2 con tensione 22V deve essere collegato direttamente alla centralina al faston contrassegnato con V1 fig 4d Verificare che la connessione dei morsetti 7 e 8 ai faston della centralina sia corretta invertendo la connessione la centralina risulta non ali mentata LED di segnalazione fig 4d L1 acceso quando la batteria collegata
84. bout the safety of the gate operating system do not install the operator Contact your dealer for assistance PRELIMINARY CHECKS fig 1 pag 2 Before starting the installation make sure that the structure which is to be automated is in good working order and respects the local standards and regulations in force To this end ensure that The surface of the sliding gate A is smooth and has no protrusions up to a distance of 2 metres from ground level Protrusions on the gate surface which are not greater than 3 mm and have rounded edges are acceptable If the surface of the gate is not smooth the entire height up to 2 metres must be protected by two of the following devices a photoelectric cells b contact safety buffer c torque limiter within the weight limits for gates as stipulated by standards and regulations in force maximum 300 kg the distance B between the fixed parts and sliding parts of the installation must not exceed 15mm the runner guide C preferably round should be securely fixed to the ground modo completely exposed and free of any imperfections which could inhibit the correct movement of the gate when the gate is closed a space of 50 mm D must remain for the entire height of the front part of the gate and a mechanical travel limit E must be positioned on the upper part of the gate The free space D can be covered with a rubber anti crush buffer F or better still a pneumatic or photoelectric contac
85. cedure In this mode the Led marked UPL will remain lit Closing manoeuvre This is obtained by pressing the button SEL The motor will block in the closing direction due to releasing the SEL button takes you out of the operation mode activating the blocking button TB to move the door again you must first release the SEL button and then press it again activating the closing direction travel limit if installed pressing the SEL button will not cause the door to close but it will switch the night light on manual Opening manoeuvre This is obtained by pressing the button SEL and then the PROG button straight away The motor will block in the opening direction due to releasing both buttons takes you out of the manual operation mode activating the blocking button TB to move the door again you must first release both buttons and then press them again activating the opening direction travel limit Travel direction inversion If the door is closing to enable an opening manoeuvre press the PROG button If the door is opening to enable a closing manoeuvre release the PROG button e Night light The night light remains on all the time while in the manual operation mode it also lights up when an opening or closing command is given but the travel limit blocks the command PROGRAMMING PROCEDURE A Setting the programmer Before commencing make sure that the door is closed t
86. corpor Fr quence de r ception Nombre de canaux Nombre de fonctions disponibles Nombre de codes m morisables S449 By CARDIN ELETTRONICA spa Via Raffaello 36 31020 San Vendemiano TV Italy Tel 39 0438 401818 Fax 39 0438 401831 email Italy Sales office it cardin it email Europe Sales office cardin it Http www cardin it TECHNO GT VI ORE ARD DIMENSIONI D INGOMBRO EXTERNAL DIMENSIONS DIMENSIONS D ENCOMBREMENT AUSSENABMESSUNGEN DIMENSIONES MAXIMAS Es o o 145 145 290 TECHNISCHE DATEN Stromversorgung Frequenz Nennstrom Aufnahmeleistung Betriebsintermittenz Versetzungsgeschwindigkeit Untersetzungsverhaltnis Drehmoment Ritzelumdrehungen Schutzgrad Motordaten Motorstromversorgung Abgegebene H chstleistung Nennstromaufnahme Eingebauter Empf nger Empfangsfrequenz Anzahl Kan le Anzahl Funktionen Anzahl speicherbare Codenummern S449 DATOS TECNICOS Alimentaci n Frecuencia Corriente nominal Potencia absorbida Intermitencia de funcionamiento Velocidad de arrastre Raz n de reducci n Par Nm Vueltas pi n giri min Grado de protecci n IP m min Datos motor Alimentaci n motor Potencia m xima cedida Corriente absorbida nominal Receptor incorporado Frecuencia de recepci n 433 92 N mero de canales 4 N mero de funciones gobernables 4 N mero de c digos almacenables S4
87. correttamente L2 acceso quando la corrente erogata dal carica batterie superiore alla corrente di mantenimento della batteria 50mA circa Protezione contro l inversione della polarit batteria Sul circuito messo un fusibile F4 a protezione della batteria per evitare che l inversione possa danneggiarla se si collega in modo errato al carica batterie il fusibile F4 salter assieme al fusibile di protezione del circuito motore F3 10A rapido Sul carica batterie c un LED L1 che acceso quando la batteria collegata correttamente La procedura da seguire sar pertanto la seguente tenendo disalimentato il motoriduttore collegare la batteria al carica batterie se il LED L1 si accende significa che la connessione giusta e si pu dare la tensione di rete al motoriduttore Se il LED L1 non si accende invertire la connessione della batteria quindi dare la tensione di rete al motoriduttore ANNERTENZE I fili per la connessione della batteria al circuito di carica non devono essere mai messi in cortocircuito pena il danneggiamento delle batterie e nel caso peggiore il rischio di ustioni se il contatto viene fatto con parti metalliche che toccano la pelle Le batterie devono essere installate e tolte da personale qualificato Le batterie esauste non devono essere gettate nei rifiuti urbani ma smaltite secondo le norme vigente Il controllo dei tempi di lavoro e quello del sensore di corrent
88. d adjustment nuts supplied with the kit making sure that the unit remains perfectly level and stable This will allow you to adjust the height and position of the motor later on Fitting the toothed rack e To fit the toothed rack to the sliding gate proceed as follows release the geared motor fig 11 lay the first stretch of the toothed rack on the pinion and fix it to the gate then fasten down all the other parts along the entire length of the gate after having fastened the toothed rack realign the pinion play of 1 to 2 mm between the toothed runner and the pinion using the positioning nuts at the base of the geared motor This action will prevent the weight of the sliding gate from dam aging the unit when working Once the unit has been correctly aligned fasten it down using the lock nuts then position and fasten down the mechanical travel limits opening and closing directions mounted on the toothed rack e To operate correctly the gate must stop closing direction travel limit activated about 1cm before it makes contact with the mechanical closing direction buffer on the upper part of the gate pos E fig 1 INSTRUCTIONS FOR POSITIONING THE UNIT The geared motor unit has been assembled in the factory to be fitted to the left side of the gate internal view To install the motor to the RIGHT of the gate invert the motor power cables Red and Black po
89. desconectar la alimentaci n el ctrica antes del equipo y contactar con el servicio de asistencia t cnica Las reparaciones eventuales deben ser realizadas por personal cualificado utilizando materiales originales y certificados El uso de la automatizaci n no es id neo para el accionamiento continuo sino que se lo debe contener en el 85 N B La instalaci n reci n instalada y certificada seguramente cumple con las normas sin embargo es el usuario quien debe mantenerla eficiente a lo largo del tiempo Por tanto se aconseja solicitar un control por parte de personal cualificado una vez al a o como m nimo INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACION El motorreductor se puede colocar tanto a la izquierda como a la derecha de la luz de paso Importante ver el p rrafo INSTRUCCIONES PARA LA COLOCACI N DEL GRUPO Una vez determinada la posici n correcta actuar como est indicado a continuaci n Fijaci n del motorreductor Disponer una plataforma de cemento donde est inserida la plancha de base 3 junto con las grapas de sujeci n de donde tienen que sobresalir los tubos flexibles para el paso de los cables el ctricos 4 utilizando el orificio correspondiente y cuatro pernos roscados MB que sobresalgan 40 mm La plancha tiene que estar perfectamente nivelada limpia en toda su superficie y con los pernos roscados M8 que sobresalen perpendicularmente de la planc
90. durant la programmation des temps provoque l interruption du mouvement le clignoteur qui reste tout de m me en fonction signale que le programmateur est activ Sur l afficheur appara t alors l indication 1 clignotante D s que la situation d alarme cesse ou en rel chant la touche de blocage activ e seulement tant qu elle est appuy e le mouvement reprend automatiquement dans cette situation le calcul du temps de travail sera inexact Par cons quent il faudra recommencer la programmation ZN Attention Le fait d appuyer sur la touche SEL en phase de programmation entraine un d roulement incorrect du proc d de programmation IN Attention Programmer les temps de travail de obtenir toujours une ouverture complete du vantail La fin dela programmation est signal e par l allumage de l clairage de zone dont le temps d activation s av re ce point tre programm Temps de l clairage de zone au temps d ouverture temps d arr t temps de fermeture 30 secondes En s lectionnant le mode de fonctionnement semi automatique avec un temps d arr t long maxi 5 min il est possible de prolonger le temps d activation de l clairage de zone Temps d ouverture partielle il est calcul en fonction du temps d ouverture et correspond environ un tiers de celui ci exemple temps d ouverture 30 secondes temps d ouverture partielle 10 secondes COMMANDE PAR
91. e F3 del circuito motore IN Attenzione La presenza del sensore di corrente non elimina l obbligo di installare le fotocellule o altri dispositivi di sicurezza previsti dalle normative vigenti e Dopo aver installato il dispositivo e prima di dare tensione alla centralina procedere come segue verificare che il movimento dell anta eseguito in modo manuale con motore sbloccato non abbia punti di resistenza particolarmente marcata e che i finecorsa vengano attivati correttamente quindi bloccare il motore e possibile azionare il motore a uomo presente mandando l anta in chiusura premendo il tasto SEL Il moto dura fintanto che il tasto premuto e cessa al suo rilascio IN Attenzione Le uniche sicurezze che possono bloccare il moto a uomo presente sono il tasto di blocco ed i finecorsa Appena l anta arriva alla completa chiusura rilasciare il tasto SEL Prima di procedere alla programmazione del sistema come descritto nel paragrafo Procedura di programmazione pag 10 verificare che il cancello sia completamente chiuso Nota Nel caso si debba verificare lo stato del fusibile F2 scollegare prima l alimentazione dal programmatore ripristinarla solo dopo aver inserito il fusibile e Non escludere mai i finecorsa in fase di programmazione A Attenzione motoriduttore assemblato in fabbrica per essere installato a sinistra del cancello Leggere con attenzione il paragrafo a pag 8 Istruzioni sul
92. e ON if the relative security device is inactive depends on the position of the door Check that the activation of the safety devices switches the corresponding LEDS off If the red power on LED doesn t light up check the condition of the fuses and the power cable connection between binding If one or more of the safety LEDS do not lightup check the contacts of the relative security devices and check that the unused safety device contacts have been bridged ELECTRONIC CARD DESCRIPTION 28 27 amp Or O S 5 a A 4 2 E N S F1 7 9 RE NL 9309 10 11 12 T gt 5 N d 4 OUT 24V a 26 25 OOO CS1038B 03 DC0341 Legend B1 Signal buzzer via radio mode D1 Seven segment display F1 1 6A delayed fuse 230V ac 60Hz power supply F2 1Arapid action fuse 24V circuit F3 10A rapid action fuse motor power supply J1 Enable transmitter memorisation via radio without opening the container L1 LED power on L2 LED transmitter code management L3 LED manual operation L4 LED inverting photocells activated L5 LED opening travel limit activated L6 LED closing travel limit activated L7 LED blocking butto
93. e 2 segundos cd C Programaci n del sensor de corriente par m nimo par medio par maximo El procedimiento para la selecci n es igual al que se ha indicado para el tiempo de deceleraci n sin embargo son diferentes las letras representadas en el display D1 El programador ejecuta el control de la absorci n del motor detectando el aumento del esfuerzo mas alla de los limites consentidos para el funcionamiento normal Para garantizar el funcionamiento correcto incluso al variar las condiciones climaticas y mecanicas el programador procede al autoajuste cada vez que recibe un mando de apertura a partir de la condici n de totalmente cerrado Esto hace que el sistema pueda detectar las eventuales mayores resistencias al movimiento que no estaban presentes al acto de la programaci n y compensarlas de modo que el esfuerzo para detener la hoja no se reduzca garantizando el funcionamiento 6ptimo iCuidado Durante la fase de autoajuste el sensor de corriente no actua por tanto no forzar la hoja en los primeros segundos del movi miento de apertura D Programaci n de los tiempos de trabajo Cuando en la programaci n del sensor de corriente se alcanza la indicaci n den el display oprimiendo la tecla PROG se pasa a la ltima fase la programaci n de los tiempos de trabajo El principio dela fase de programaci n delos tiempos est
94. e fase di autotaratura il sensore di corrente non interviene evitare pertanto di forzare l anta nei primi secondi del moto in apertura D Programmazione dei tempi di lavoro Quando nella programmazione del sensore di corrente si arriva all indicazione sul display premendo il tasto PROG si passa all ultima fase la programmazione dei tempi di lavoro L inizio della fase di programmazione tempi indicato dal display con la visualizzazione della lettera per circa 2 secondi dopo di che il display si spegne A questo punto bisogna agire solamente sul tasto PROG ad ogni pressione 4 del quale la programmazione dei tempi procede 2 secondo quanto indicato di seguito Alla prima pressione del tasto PROG sul display appare il simbolo Fe inizia la programmazione del tempo di apertura che viene calcolato conl antainmovimento l attivazione del finecorsa di apertura determina la fine del moto al tempo di lavoro calcolato viene sommato automa ticamente un margine di 4 secondi Da questo momento sul display compare il simbolo ed inizia il conteggio del tempo di pausa In questa fase il simbolo sar lampeggiante se la richiusura automatica stata abilitata numero D fisso nelle impostazioni del programmatore Alla seconda pressione del tasto PROG si termina il tempo di pausa inizia la chiusura e si accende sul display il simbolo c sensore di corrente continu
95. e ven gono disabilitati quando si ha il funzionamento con batteria mentre sono attivi ugualmente i finecorsa e le altre sicurezze pertanto ricordarsi che 1 Lanta in movimento non potr essere arrestata con uno sforzo contrario al suo scorrimento 2 E fondamentale che l installazione dei finecorsa sia fatta corret tamente perch l arresto del moto viene determinato a parte le sicurezze che possano intervenire solo da essi 3 La programmazione della centralina PRG850 non dovr essere eseguita quando si ha il funzionamento a batteria e L autonomia del sistema quando alimentato a batteria stret tamente legata alle condizioni ambientali ed al carico connesso sull uscita a 24V della centralina che anche in caso di blackout viene sempre alimentato Accertarsi che i carichi collegati all uscita 24V cos come pure il lampeggiante possano funzionare con alimentazione a corrente continua Quando in assenza di alimentazione di rete la tensione di batteria scende sotto una soglia prestabilita e il cancello completamente chiuso il programmatore va in stato di blocco Il ripristino del nor male funzionamento si avr solo quando la tensione di batteria sar sufficiente al corretto funzionamento IMPORTANT REMARKS IMPORTANT REMARKS IMPORTANT REMARKS READ THE FOLLOWING REMARKS CAREFULLY BEFORE PROCEEDING WITH THE INSTAL LATION PAY PARTICULAR ATTENTION TO ALL THE PARAGRAPHS MARKED WITH THE SYMBOL
96. egelung wird normalerweise bei durch Stromausfall stillstehendem Motor vorgenommen Zur Entriegelung des Torfl gels muss der zur Ausstattung geh rende Schl ssel verwendet werden Er sollte an einem leichtzug nglichen Ort Zuhause oder direkt an der Apparatur aufbewahrt werden Entriegelung Deckel A mit Hilfe eines Schraubenziehers entfernen und den Schl ssel B in den T f rmigen Zapfen einf hren dann eine Vierteldrehung in Pfeilrichtung C Uhrzeigersinn drehen Auf diese Weise wird das Getriebe des Antriebes in den Leerlauf gebracht und das Tor kann durch leichten Handdruck ge ffnet oder geschlossen werden Verriegelung Handlung wie oben beschrieben in umgekehrter Weise ausf hren indem der Schl ssel eine Vierteldrehung entgegen dem Uhrzeigersinn D gedreht wird Entriegelungsvorrichtung wieder mit dem Deckel A schliessen Nicht von Hand entriegeln w hrend sich das Tor bewegt Zugriff zur Schalttafel Zum ffnen des Deckels einen Schraubenzieher in den Schlitz G einsetzen und um 90 Grad wie in Abb 11 angezeigt drehen A Achtung Vor Eingriffen an der Schalttafel sicherstellen dass die Stromversorgung mit dem der Apparatur vorgeschalteten Hauptschalter unterbrochen wurde ELEKTRONISCHER PROGRAMMIERER Programmierer f r Dauerstrommotor mit eingebautem Empf nger der die Speicherung von 300 Benutzercodes erm glicht siehe Funksteuerung Seite 35 Die Decodierung ist vom Typ Rolling Code und die Betriebs
97. eines Drahtgeflechtes I oder Lochbleches L deren ffnungen den Durchlass einer Kugel M mit einem Durchmesser von 25 mm nicht zulassen 3 Abstand H kleiner als 300 mm Anbringung eines Drahtgeflechtes I oder Lochbleches L deren ffnungen den Durchlass einer Kugel M mit einem Durchmesser von 12 mm nicht zulassen Die Dr hte des Drahtgeflechtes I d rfen keinen geringeren Querschnitt als 2 5 amm und die Lochbleche L keine geringere Dicke als 1 2 mm haben ber die vom Boden gemessene H he von 2 5 m hinaus sind f r die Torlaufstrecke P diese Schutzvorrichtungen nicht n tig den Verschleissgrad der lteren und verschlissenen Teile des Tores berpr fen und falls n tig ersetzen und schmieren Nivellierung N der Schiene pr fen die Gleitschuhe oder Rollen der oberen F hrung O sollten ein angemessenes Spiel beim Verschiebung des Torfl gels haben und in keinem Fall dessen Lauf behindern berpr fen ob ein mechanischer Endanschlag bei der Offnung in Entsprechung der maximalen Laufstrecke P vorhanden ist Er ist unabdinglich und gew hrleistet die Stabilit t des Tores und verhindert somit die Gefahr des Entgleisens AACHTUNG AUTOMATISCHE OFFNUNG ABSTAND HALTEN IN Achtung Es obliegt dem Installateur kritische und gef hrliche Stellen ausfindig zu machen und die entsprechenden Massnahmen zur Gew hrleistung der Sicherheit und Unversehrtheit der Personen zu treffen Gefahrenanalyse BETRIEBSANLEITUNG
98. eistet werden kann Achtung w hrend der Phase der selbstt tigen Kalibrierung interveniert der Stromsensor nicht daher ist zu vermeiden den Torfl gel in den ersten Sekunden der Offnungsbewegung zu forcieren D Programmierung der Betriebszeiten Wenn bei der Programmierung des Stromsensors die Anzeige H auf dem Display erreicht ist wird durch Bet tigung der Taste PROG auf die letzte Phase bergegangen die Programmierung der Betriebszeiten Der Beginn der Programmierungsphase f r die Zeiten wird von dem Display durch die Anzeige des Buchstabens f r ungef hr 2 Sekunden angezeigt danach schaltet sich das Display aus An diesem Punkt istes notwendig nur die Taste PROG zu bet tigen bei jeder Bet tigung derselben erfolgt die Programmierung der Zeiten wie nachstehend aufgef hrt Bei der ersten Bet tigung der Taste PROG erscheint auf dem Display das Symbol und dann beginnt die Programmierung der ffnungszeit die bei sich bewegendem Torfl gel berechnet wird die Aktivierung des Endanschlags der Offnung bestimmt das Ende der Bewegung der berechneten Arbeitszeit wird automatisch eine Spanne von 4 Sekunden hinzugef gt Von da an erscheint auf dem Display das Symbol und die Aufnahme der Pausenzeit setzt ein In dieser Phase blinkt das Symbol wenn die automatische Schliessung bef higt worden ist Nummer auf dauerleuchtend bei der Einstellung des Programmierers
99. el riesgo de que se desenganche de las gu as CUIDADO APERTURA AUTOMATICA NO ACERCARSE R NO DEJAR QUE LOS NI OS O ANIMALES DOMESTICOS ESTACIONEN EN EL RADIO DE ACCION DE LA CANCELA A iCuidado En todo caso es el instalador quien tiene que comprobar los puntos criticos de peligro y tomar las medidas oportunas para la seguridad e incolumidad personal An lisis de los riesgos INSTRUCCIONES PARA EL USO ADVERTENCIAS PARA EL USUARIO Antes de realizar cualquier operaci n de limpieza o mantenimiento desconectar el equipo de la red de alimentaci n el ctrica Los mandos minimos que se pueden instalar son APERTURA STOP CIERRE estos mandos deben estar colocados en un lugar no accesible para los nifios o menores Durante la maniobra se tiene que controlar el movimiento y accionar el dispositivo de parada inmediata STOP en caso de peligro En el uso corriente se aconseja esperar la apertura total de la cancela antes de cruzarla Afalta de fluido el ctrico la cancela se puede desbloquear manualmente utilizando la espec fica llave suministrada ver desbloqueo manual en fig 11 Controlar peri dicamente el estado de desgaste de los pernos y en la eventualidad engrasar las piezas en movimiento pernos cremallera etc utilizando lubricantes que tengan las mismas caracter sticas de rozamiento a lo largo del tiempo y adecuados para funcionar entre 20 y 70 C En caso de aver a o funcionamiento incorrecto
100. en der Torbewegung zust ndig sind 3 Die Programmierung der Steuerzentrale PRG850 darf nicht bei Batteriebetrieb vorgenommen werden e Die Autonomie des Systems bei Batterieversorgung h ngt sehr von den Umweltbedingungen und der am 24V Ausgang der Steuereinheit der im Falle eines Stromausfalls weiterhin mit Strom versorgt wird anliegenden Last ab Sicherstellen dass die an den 24V Ausgang angeschlossenen Lasten wie auch das Blinklicht mit Gleichstromversorgung funktionieren k nnen Wenn die Batteriespannung im Falle eines Stromausfalls unter die festgelegte Schwelle sinken sollte und das Tor vollst ndig geschlossen ist geht der Programmierer in den Blockierzustand ber Die Wiederherstellung des normalen Betriebs erfolgt nur wenn die Batteriespannung f r den korrekten Betrieb ausreichend ist ADVERTENCIAS IMPORTANTES ADVERTENCIAS IMPORTANTES ADVERTENCIAS IMPORTANTES LEER CON ESMERO LAS ADVERTENCIAS SIGUIENTES ANTES DE PROCEDER A LA INS TALACION TENER MUCHO CUIDADO CON LAS INDICACIONES QUE VIENEN EN EL TEXTO EL INCUMPLIMIENTO DE ESTAS NORMAS PODRIA AFECTAR AL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL SISTEMA Este manual se dirige a personas habilitadas para la instalaci n de APARATOS UTILIZADORES DE ENERGIA ELECTRICA y exige el buen conocimiento de la t cnica realizada profesionalmente y de la normativa vigente Los materiales utilizados deben estar certificados y ser id neos para las condiciones ambientales de instalaci n
101. entral es la correcta invirtiendo la conexi n la central resulta estar sin alimentaci n Pilotos de se alizaci n fig 4d L1 encendido cuando la bater a est conectada correctamente L2 encendido cuando la corriente suministrada por el cargador de bater as es superior a la corriente de mantenimiento de la bater a 50mA aproximadamente Protecci n contra la inversi n de la polaridad de la bater a En el circuito est incluido un fusible F4 para proteger la bater a para que la inversi n no pueda da arla si se la conecta indebidamente al cargador de bater as el fusible F4 se funde junto con el fusible de protecci n F3 del circuito motor 10A r pido En el cargador de bater as hay un PILOTO L1 que est encendido cuando la bater a est conectada debidamente El procedimiento que se tiene que efectuar es el siguiente dejando sin alimentar el motorreductor conectar la bater a al cargador de bater as si el PILOTO L1 se enciende significa que la conexi n es correcta y se puede suministrar tensi n de red al motorreductor Si el piloto L1 no se enciende invertir la conexi n de la bater a y luego suministrar tensi n de red al motorreductor ADVERTENCIAS AN Los cables para la conexi n de la bater a con el circuito de carga no se deben poner nunca en cortocircuito puesto que se dafiaria la bater a y tambi n se correr a el peligro de quemaduras si el contacto se realiza con las piezas met l
102. er proximit du portail Si n cessaire l indiquer sur le panneau 7 En cas d un quelconque doute sur la s curit de l ins tallation interrompre la pose et contacter le distributeur du mat riel CONTROLES AVANT LE MONTAGE fig 1 pag 2 Avant la pose v rifier que les parties aussi bien fixes que mobiles de la structure a automatiser fonctionnent parfaitement et que celle ci ait t construite conform ment aux normes en vigueur Dans cet objectif contr ler que la surface du portail coulissant A soit lisse et sans l ments en saillie jusqu a une hauteur de 2 m du sol Une surface est consid r e comme tant lisse m me si elle pr sente des saillies allant jusqu a 3 mm a condition qu elles soient arrondies Si la surface du portail n est pas lisse celui ci devra tre prot g imp rativement jusqu une hauteur de 2 m du sol par deux des dispositifs de s curit indiqu s ci apres a cellules photo lectriques b bord de s curit c limiteur de couple en fonction des limites de poids du portail pr vu par les normes maxi 300 kg la distance B entre les parties fixes et coulissantes ne soit pas sup rieure a 15 mm le rail de guidage pr f rablement arrondi soit fix au sol de facon stable qu il ne puisse pas se d former qu il soit compl tement d gag et qu il n y ait pas d imperfections pouvant tre pr judiciables au bon fonctionnement du portail avec portail ferm il y
103. er ala ejecuci n de la instalaci n comprobar que todas las piezas fijas y m viles de la estructura a automatizar est n perfectamente eficientes y que esta ltima cumple con las normativas vigentes Atal fin comprobar que La superficie de la puerta corredera A debe ser lisa y sin salientes hasta la altura de 2 m desde el suelo Pueden considerarse lisas incluso salientes de la superficie de la puerta de hasta 3 mm con tal que los cantos est n redondeados Si la superficie de la cancela no est lisa toda su altura hasta el l mite de 2 m del suelo se debe proteger no con uno sino con dos de los dispositivos siguientes a fotoc lulas b borde sensible c limitador de par dentro de los l mites de peso de la cancela previstos por las normas 300 kg como m ximo entre las piezas fijas y correderas no debe haber una distancia B mayor que 15 mm la gu a de deslizamiento C a ser posible de secci n redonda se debe fijar en el suelo de forma estable e indeformable totalmente expuesta y sin defectos tales que puedan obstaculizar el movimiento de la cancela con la cancela cerrada debe quedar un espacio libre D en toda la altura de la parte delantera de la cancela de 50 mm como m nimo mientras que el tope mec nico E al final de la carrera de cierre se debe disponer en la parte de arriba de la cancela El espacio libre D se puede tapar con un elemento el stico indeformable F o mejor a n con un borde de
104. est pas possible d associer le groupe de batteries a des centrales qui utilisent le circuit imprim 1038 01 du fait qu il n est pas pr dispos pour un fonctionnement avec batterie Mode de fonctionnement En cas de fonctionnement avec tension de r seau les relais du chargeur de batterie sont excit s et de ce fait les deux secondaires du transformateur sont branch s directement aux cosses faston de la centrale En cas de coupure de courant les relais reviennent en position de repos et la tension de la batterie est alors appliqu e a la centrale et ce aussi bien a la partie logique qu la partie contr le du moteur Lors d un fonctionnement avec batterie du fait que la tension appliqu e au moteur s av re tre inf rieure a celle d un fonctionnement normal la rotation du moteur sera plus lente Branchements du bornier Entr e pour fil provenant du secondaire 2 du transformateur a une tension de 30V Entr e pour fil provenant du secondaire 2 du transformateur a une tension de OV Entr es pour secondaire 1 24V Sortie a brancher a la cosse faston marqu e de V2 fig 4d Sortie a brancher a la cosse faston marqu e de VO fig 4d Sortie a brancher a la cosse faston marqu e de V3 fig 4d Sortie a brancher a la cosse faston marqu e de V4 fig 4d Masse de la batterie 24V Positif de la batterie 24V N B le fil central du secondaire 2 une tension de 22V doit tre branch directement a la centra
105. f et avant la mise sous tension de la centrale proc der de la fa on suivante contr ler en manceuvrant manuellement le portail avec moteur d verrouill qu il n y ait pas de r sistance particuli re et que les fins de course s activent correctement Ensuite verrouiller le moteur Il est possible d actionner en mode manuel la fermeture du portail en appuyant sur la touche SEL La manoeuvre dure tant que la touche est appuy e et s interrompt d s son relachement Attention Les seules s curit s qui peuvent bloquer le mouvement en mode manuel sont la touche de blocage et les fins de course D s fermeture compl te du portail rel cher la touche SEL Avant d engager la programmation du syst me selon les instructions du paragraphe Proc d de programmation la page 26 v rifier si le portail est compl tement ferm Nota Si un contr le de l tat du fusible F2 s impose mettre d abord le programmateur hors tension il ne devra tre remis sous tension qu apr s avoir ins r le fusible Ne jamais invalider les fins de course pendant la programmation A Le motor ducteur est assembl a l usine pour une installation gauche du portail Lire attentivement le paragraphe la page 24 Instructions pour l implantation du groupe DIMENSIONS D ENCOMBREMENT Caract ristiques g n rales Ce produit a t tudi et construit entierement par la St Cardin Elettronica qui a pris soin de
106. frequenz betr gt 433 92 MHz Die Versetzungsgeschwindigkeit wird elektronisch gesteuert mit langsamem Start und anschliessender Geschwindigkeitszunahme f r ein kontrolliertes Anhalten der Bewegung wird bereits vor Erreichen des Endanschlags die Geschwindigkeit herabgesetzt sofern eine Verlangsamung w hrend der Programmierung nicht ausgeschlossen wurde Die Programmierung die mit Hilfe von nur zwei Tasten durchf hrbar ist erm glicht die Konfiguration des Systems der Dauer der Verlangsamungsphase des Beanspruchungssensors und der Arbeits Pausenzeiten Das Ausl sen des Sicherheitssensors Antiquetschvorrichtung w hrend der Schliessphase bewirkt eine Bewegungsumkehr und dasselbe erfolgt in der Offnungsphase falls die automatische Wiederverschliessung eingestellt wurde andernfalls wird nur die Blockierung verursacht Wenn die Bewegung jedoch schon in der Endphase ist wirkt der Sensor als Endanschlag ELEKTROANSCHLUSS Vor der Ausf hrung des Elektroanschlusses sicherstellen dass die auf dem Typenschild angegebene Spannung und Frequenz mit denen der elektrischen Stromversorgung bereinstimmen AN Zwischen der Steuereinheit und dem Stromversorgungsnetz muss ein allpoliger Schalter mit einem Kontaktenabstand von mindestens 3 mm zwischengeschaltet werden Die Drahte der Steuereinheit und der Sicherheitsvorrichtungen anschliessen Dann das Stromkabel an das Ger t anschliessen Keine Leitungen mit Aluminiumleiter verwenden in
107. g belegt Um einen neuen TX zu speichern ist es notwendig eine Codenummer aus dem Speicher zu l schen D Speicherung weiterer Kan le ber Funk e Die Speicherung kann auch ber Funk ohne den Beh lter zu ffnen in dem die Steuereinheit untergebracht ist aktiviert werden falls der Jumper J1 Abb 12 eingesetzt worden ist Sicherstellen ob der Jumper J1 eingesetzt ist Abb 12 Eine Funksteuerung verwenden bei der mindestens eine der Kanaltasten A B C D schon auf dem Empf nger gespeichert worden ist und die Taste im Innern der Funksteuerung wie in der Abbildung angezeigt aktivieren Anmerkung AllevonderFunksteue rung erreichbaren Empf nger und die mindestens einen Kanal des Senders gespeichert haben aktivieren gleichzeitig den Summer B1 Abb 12 Um den Empf nger zu w hlen in welchem die neue Codenummer gespeichert wird eine der Kanaltasten des gleichen Senders aktivieren Die Empfanger die nicht den Code dieser Taste besitzen schalten sich ab und geben dabei einen 5 Sekunden dauernden Bipton vonsich Die Empfanger die stattdessen den Kode gespeichert haben geben einen andersartigen eine Sekunde dauernden Bipton von sich und begeben sich in den funkgesteuerten Speichermodus Die vorab auf dem zu speichernden Sender gew hlte Kanaltaste dr cken Bei erfolgter Speicherung gibt der Empfanger 2 eine halbe Sekunde lang dauernde Bipt ne von sich Danach ist der Empf nger bereit einen anderen Code zu
108. ga puntos de resistencia muy evidentes y que los microinterruptores de tope se activen debidamente luego bloquear el motor Es posible accionar el motor manualmente cerrando la hoja por medio de la tecla SEL El movimiento perdura hasta que la tecla esta pulsada y cesa al soltarla A Cuidado Los nicos dispositivos de seguridad que pueden bloquear el movimiento en la modalidad manual son la tecla de bloqueo y los microinterruptores de tope En cuanto la hoja alcance el cierre completo soltar la tecla SEL Antes de proceder a la programaci n del sistema as como est indicado en el p rrafo Procedimiento para la programaci n p g 42 comprobar que la cancela est totalmente cerrada Nota En caso de que se deba comprobar el estado del fusible F2 antes hace falta desconectar la alimentaci n del programador reponerla s lo despu s de haber inserido el fusible No deshabilitar nunca los microinterruptores de tope en la fase de programaci n A El motorreductor est montado en f brica preparado para ser instalado a la izquierda de la cancela Leer con esmero el parrafo en pag 40 Instrucciones para la colocaci n del grupo DIMENSIONES MAXIMAS Caracteristicas generales Este producto ha sido disefiado y fabricado en todas sus piezas por la empresa Cardin Elettronica que ha comprobado su perfecta coincidencia de sus caracteristicas con lo que dispone la normativa vigente Po
109. gramaci n deseada La pulsaci n de la tecla SEL lleva a la fase de programaci n sucesiva No es posible volver a la fase precedente sino s lo seguir adelante hasta la ltima fase para luego volver y ciclicamente a la primera N B Mientras SEL est oprimido el PILOTO L3 permanece encendido Despu s de la sexta fase caracterizada por el n mero 6 al volver a oprimir la tecla SEL se llega al punto indicado en la figura que indica la separaci n entre la configuraci n del sistema y la programaci n de deceleraci n sensor de corriente tiempos de trabajo Las posibilidades son tres esperar 20 segundos aproximadamente sin oprimir ning n bot n el programador almacena los par metros programados hasta ese momento y sale de la programaci n oprimir la tecla SEL se vuelve a la fase 1 oprimir la tecla PROG se pasa a la fase sucesiva Uv 6 menm 1 Seeche Lainversi n del movimiento se obtiene s lo en la fase de cierre Para el uso correcto del dispositivo no deshabilitar los microinterruptores de tope B Programaci n del tiempo de deceleraci n La pulsaci n de la tecla PROG desde el punto detallado en la figura 8 lleva a la fase de programaci n del tiempo de deceleraci n Los valores seleccionables son de 1 a 3 y la indicaci n en la figura corresponde al tiempo minimo alternancia en el display de los carac 2 Cada vez que se
110. ha y perfectamente limpios N B Es aconsejable que la plataforma est unos 50mm sobre el nivel del Suelo esto para que no haya remansos de agua tales que puedan dafiar los equipos Luego para la instalaci n del motorreductor actuar de esta forma Aflojar las cuatro tuercas M8 de los pernos roscados anteriormente utilizados para sujetar las grapas hasta unos 15mm de la plancha de base Despu s introducir y apoyar en las tuercas las cuatro arandelas correspondientes Colocar el motorreductor sobre los cuatro pernos roscados y apoyarlo en el plano deter minado por las cuatro arandelas Luego volverlo solidario con la base utilizando cuatro arandelas m s y otras tantas tuercas suministradas cui dando que el grupo est nivelado y per fectamente estable Esto permiter todos los ajustes posteriores Montaje de la cremallera Para fijar la cremallera en la cancela corredera hace falta actuar como esta indicado a continuaci n Desbloquear el motorreductor fig 11 apoyar el primer elemento de la cremallera en el pi n fijarlo en la cancela Luego seguir asi con los dem s elementos de la cremallera en toda la longitud de la cancela Finalizada la fijaci n de la cremallera ajustar el juego pi n cremallera 1 2mm actuando sobre las tuercas de fijaci n en la base del motorreductor Esto sirve para que el peso de la hoja no llegue a cargar sobre el grupo lo
111. hase Bei wiederholter Laufrichtungsumkehr mit entsprechendem Stillstand der Bewegung und langsamem Start k nnte es zu Ver nderungen in der Zeit berwachung und zu einem Aussetzen der Verlangsamung vor Ankunft am Endanschlag kommen Der korrekte Betrieb wird bei dem anschliessenden Man ver wieder hergestellt LADEGERAT OPTIONAL Die Vorrichtung erm glicht den Betrieb der Untersetzungsmotorgruppe f r das Schiebetor SL402409 auch bei Stromausfall Achtung Es ist nicht m glich das Batteriepaket an die Steuerzentralen anzuschliessen welche den gedruckten Kreislauf 1038 01 verwenden da er nicht f r den Batteriebetrieb vorgesehen ist Funktionsart Wenn die Stromversorgung durch das Stromnetz erfolgt sind die Relais des Ladeger tes angeregt und die beiden Sekund rleitungen des Transformators werden direkt mit den Faston der Steuerzentrale verbunden Bei Stromausfall kehren die Relais in die Ruhestellung zur ck und die Batteriespannung versorgt in der Steuerzentrale sowohl das Logikteil als auch das Teil f r die Motorenkontrolle Deshalb ist bei Batteriebetrieb die am Motor anliegende Spannung geringer als beim Normalbetrieb und der Motorenlauf wird langsamer sein Klemmleisten Anschl sse 1 Eingang f r aus Sekund r 2 des Transformators kommenden Draht mit einer Spannung von 30V 2 Eingang f r aus Sekund r 2 des Transformators kommenden Draht mit einer Spannung von OV 3 4 Eingange f r Sekundarstrom 1 mit 24V
112. he LCD display is off and the LEDS L4 L5 L7 L8 are all lit N LED L6 is off travel limit activated gt Keep the PROG button held down for more than gt gt 4 seconds The letter will appear on display D1 this is the parameter definition mode After about 1 second the programming steps starting from step will appear on the display If this is the first time the system has been programmed EEPROM memory empty none of the parameters will have been set meaning that the numbers will flash at each step if programming is being carried out on a system which has already been programmed flashing will depend on the value read from EEPROM when switching on previously set parameters may therefore be checked Press the PROG button to change the setting As you can see in figures 4 5 pressing the PROG button when the display is not flashing will force the number to flash d This operation can be repeated as many times 4 as required until the desired setting has been 4 obtained Pressing SEL moves you on to the next programming stage It is not possible to return to the previous programming stage so carry on until the last stage and the cyclical programming cycle will return you to stage 1 Note While SEL is pressed LED L3 will remain lit After the sixth stage number 6 indicated the next time you press the SEL button moves you to stage LL which indicates the separation
113. icas tocando la piel Las bater as deben ser instaladas y quitadas por personal cualificado Las bater as agotadas no se deben echar junto con los desechos en los vertederos municipales sino que se deben eliminar cumpliendo con las normas vigentes El control de los tiempos de trabajo y el del sensor de corriente est n deshabilitados cuando el funcionamiento es con bater a en cambio est n igualmente activados los microinterruptores de tope y los dem s dispositivos de seguridad por consiguiente hace falta recordar que 1 La cancela en movimiento no se podr detener con un esfuerzo contrario a su deslizamiento 2 Es fundamental realizar debidamente la instalaci n de los microinte rruptores de tope puesto que la parada del movimiento est determinada excluyendo los dispositivos de seguridad que pudieran actuar s lo por stos 3 No se debe realizar la programaci n de la central PRG850 cuando el funcionamiento es con bater a a autonom a del sistema cuando est alimentado por la bater a est estrictamenteligadaalas condiciones ambientales y ala carga conectada en la salida de 24V de la central que sigue estando alimentada incluso a falta de fluido el ctrico Comprobar que las cargas conectadas con la salida de 24V as como la luz intermitente puedan funcionar con la alimentaci n de corriente continua Cuando a falta de fluido el ctrico la tensi n de bater a llega por debajo de un l mite prefijado y la ca
114. ifi s et tre adapt s aux conditions atmosph riques du lieu d implantation Les appareils d crits dans ce livret ne doivent tre destin s qu l utilisation pour laquelle ils ont t express ment concus savoir La motorisation de portes et portails Une diverse utilisation des produits ou leur destination un usage diff rent de celui pr vu et ou conseill n a pas t exp riment e par le Constructeur Par cons quent les travaux effectu s sont enti rement sous la responsabilit de l installateur Le Constructeur d cline toute responsabilit en cas d installation lectrique non conforme aux normes en vigueur notamment en cas de circuit de protection mise terre inefficace Le programmateur est dot d un dispositif de contr le du courant absorb par le moteur tel dispositif a pour but de bloquer la manceuvre en cas de condition d urgence Ce contr le ne s effectue toutefois pas pendant les 5 premi res secondes de la phase d ouverture d un portail compl tement ferm pendant les 2 5 premi res secondes de tout autre mouvement Par cons quent viter de soumettre la porte des contraintes pendant telles phases en cas contraire le fusible F3 du circuit du moteur pourrait se br ler AN Attention La pr sence du senseur de courant ne dispense pas d installer les cellules photo lectriques ou d autres dispositifs de s curit pr vus par les normes en vigueur Apr s avoir install le dispositi
115. ing code e la frequenza di funzionamento di 433 92 MHz La velocita di trascinamento controllata elettronicamente con partenza lenta e successivo incremento la velocita viene ridotta con anticipo rispetto all arrivo a finecorsa in modo da ottenere un arresto controllato se il rallentamento non viene escluso nella procedura di programmazione La programmazione eseguibile mediante due soli pulsanti permette la configurazione del sistema della durata della fase di rallentamento del sensore di sforzo e dei tempi di lavoro pausa L intervento del sensore antischiacciamento anticonvogliamento in fase di chiusura causa l inversione del moto e lo stesso avviene nella fase di apertura se la richiusura automatica abilitata in caso contrario causa solamente il blocco Se il moto nella fase terminale invece il sensore agisce come finecorsa COLLEGAMENTO ELETTRICO e Accertarsi prima di eseguire il collegamento elettrico che la tensione e la frequenza riportate sulla targhetta caratteristiche corrispondano a quelle dell impianto di alimentazione ZN Tra la centralina di comando e la rete deve essere interposto un interruttore onnipolare con distanza di apertura tra i contatti di almeno 3mm Collegare i fili di comando e quelli provenienti dalle sicurezze Collegare il cavo di alimentazione al dispositivo Non utilizzare cavo con conduttori in alluminio non stagnare l estremit dei cavi da inserire in morsettiera utiliz
116. io en cas d utilisation d une antenne externe la brancher l aide d un c ble coaxial RG58 imp 500 N B FAIRE UN PONT SUR TOUS LES CONTACTS N F INUTILIS S Alimenter le circuit et contr ler que l tat des leds rouges de signalisation soit conforme aux indications ci dessous allum allum allum allum allum allum L1 LED de mise sous tension du circuit L4 LED de s curit cellules photo l d inversion ETC 1 L5 LED de fin de course en ouverture FCA L6 LED de fin de course en fermeture FCC L7 LED de s curit touche de blocage TB L8 LED rouge de s curit cellules photo l d arr t FTC S Les LEDS sont allum s lorsque le dispositif de s curit auquel ils sont affect s n est pas activ ce qui d pend de la position du portail Contr ler que l activation des dispositifs de s curit entraine l extinction du LED correspondant Dans l hypoth se o le LED rouge de mise sous tension ne s allumerait pas contr ler l tat des fusibles et le branchement du c ble d alimentation sur les bornes 21 22 fig 12 Dans l hypoth se o un ou plusieurs LEDS de s curit ne s allumeraient pas contr ler les contacts du relatif dispositif de s curt branch ou contr ler que les contacts des dispositif de s curt inutilis s soient courtcircuit s sur le bornier DESCRIPTIF DE LA CARTE LECTRONIQUE SEL P1 L3 P2 PROG
117. ito al sistema sia via filo che via radio l intervento delle fotocellule durante l operazione di chiusura non ha effetto sulla temporizzazione della luce di cortesia 2 Semi automatica Si seleziona disabilitando la richiusura automatica passo 2 di programmazione numero lampeggiante Il ciclo di lavoro gestito con comandi separati di apertura e chiusura Arrivato in posizione di completa apertura il sistema attende un comando di chiusura via radio o tramite tasto per completare il ciclo L intervento del finecorsa di apertura causa il blocco dell anta e la fine della manovra di apertura A partire dal termine della manovra di apertura la luce di cortesia si spegne alla fine del tempo prestabilito La lampada spia rimane accesa quando il portone non completamente chiuso SEGNALAZIONI DI ALLARME 1 Parametri caricati da memoria EEPROM errati Sul display lampeggia la lettera E ed il sistema bloccato L unica possibilit entrare in modalit programmazione per riprogrammare il sistema Se ripetendo l operazione dovesse ripresentarsi l inconveniente il problema riguarda la EEPROM non si riesce a memorizzare correttamente Disalimentare il sistema e procedere dopo qualche secondo alla riaccensione riprovando la procedura di programmazione 2 Finecorsa apertura chiusura attivati contemporaneamente Sul display appare la lettera 7 ed il sistema bloccato Il lampeggiante viene attivato per ci
118. l automatically leave the programming via radio mode Led L2 will remain lit on the receiver The same signal is given each time you try to enter programming via radio when the memory is full CONNECTING THE 433 MHZ MODULE ANTENNA The receiver is supplied with its own antenna which consists of a piece of rigid wire 170mm in length In alternative it is possible to connect an ANS400 tuned antenna using a coaxial cable RG58 impedance 50Q with a maximum length of 15m FUNCTION MODE 1 Automatic Selected by enabling automatic reclosing programming step 2 number 21 not flashing When the door is completely closed the opening command will start a complete cycle which will end with automatic reclosing and the night light switching off Automatic reclosing starts after the programmed pause period has elapsed when the opening cycle has been completed or straight away after the intervention of a photoelectric cell the intervention of a photoelectric cell causes the pause time to be reset During the pause time the symbol will flash on the display and pressing the blocking button during this period will stop automatic reclosing and consequently stop the display from flashing The intervention of mechanical travel limits will block the door The indicator light remains lit until the closing manoeuvre has terminated Note The night light switches on automatically each time a movement command is given either by control button or by r
119. laws and standards in force It is however the user s responsibility to maintain the efficiency of the installation You are advised to have the installation checked at least once a year by qualified personnel INSTALLATION INSTRUCTIONS e The geared motor can be positioned either to the left or to the right of the passageway Important read the paragraph INSTRUCTIONS FOR POSITIONING THE UNIT Once the correct position has been chosen proceed as follows Anchoring the unit Prepare a cement base with the base plate 3 anchor plates and the tube for the electrical cables 4 embedded use the opening in the baseplate and the four threaded M8 anchor bolts which should protrude by 40 mm The base should be perfectly level all surfaces should be free of dirt and the M8 thread of the anchor bolts should emerge perpendicularly Note If possible the cement base should protrude by about 50 mm This will avoid damage by pools of water building up under the appliance To install the geared motor proceed as follows Unscrew the four M8 nuts on the four threaded bolts previously used to block the anchor bolts to about 15mm fromthe base ofthe anchor plate Then insert the four washers and allow them to rest on the nuts Position the geared motor over the four threaded bolts and allow it to rest on the four washers Fasten it to the base using the other four washers an
120. le a la cosse faston marqu e de V1 fig 4d V rifier si la connexion des bornes 7 et 8 aux cosses faston de la centrale est correcte une inversion des connexions mettrait la centrale hors tension Leds de signalisation fig 4d L1 allum quand la batterie est branch e correctement L2 allum quand le courant en sortie du chargeur de batterie est sup rieur au courant de maintien de la batterie 50mA environ Protection contre l inversion des p les de la batterie Sur le circuit se trouve un fusible F4 de protection de la batterie pour viter qu une inversion des p les ne puisse l endommager En cas de branchement incorrect au chargeur de batterie le fusible F4 se br le en m me temps que le fusible F3 de protection du circuit du moteur 10A rapide Le LED L1 qui se trouve sur le chargeur de batterie est allum lorsque la batterie est branch e correctement Proc der de la fa on suivante avec motor ducteur hors tension brancher la batterie au chargeur de batterie Si le LED L1 s allume le branchement est correct et il est possible de mettre le motor ducteur sous tension de r seau Par contre si le LED L1 ne s allume pas intervertir la connexion de la batterie et mettre ensuite le motor ducteur sous tension de r seau AVERTISSEMENT A Les fils de connexion de la batterie au circuit de charge ne doivent jamais tre court circuit s sous peine de dommages aux batteries ou dans le pire des
121. le d ouvrir et de fermer le portail en le poussant l g rement avec la main Pour verrouiller Effectuer les op rations d crites ci dessus en sens inverse c est dire tourner la cl d un quart de tour dans le sens contraire des aiguilles d une montre D Ensuite remettre le couvercle A sa place pour emp cher l acc s au dispositif de d verrouillage Ne pas utiliser le d verrouillage manuel pendant que le vantail est en mouvement Ouverture du coffret de commande Pour ouvrir le couvercle engager un tournevis dans la fente G et le tourner de 90 comme indiqu en fig 11 Attention Avant d ouvrir le capot pour acc der la centrale lectronique v rifier que l installation a t mise hors tension travers l interrupteur g n ral install en amont de l appareil PROGRAMMATEUR ELECTRONIQUE Programmateur pour moteur a courant continu avec r cepteur int gr permettant la m morisation de 300 codes usager voir Commande par radio a la page 27 Le d codage est de type rolling code Le systeme fonctionne sur la bande de fr quence 433 92 MHz Contr l e lectroniquement la vitesse d entrainement est lente au d part pour augmenter successivement elle est r duite avant l arriv e au fin de course de facon obtenir un arr t contr l si le ralentissement n a pas t invalid lors de la programmation La programmation r alisable au moyen de deux seuls boutons permet la configuration du syst
122. le seuil pr tabli et le portail est compl tement ferm le programmateur se bloque Le tout reprendra a fonctionner normalement d s que la tension de la batterie sera suffisante pour un fonctionnement correct WICHTIGE HINWEISE WICHTIGE HINWEISE WICHTIGE HINWEISE DIE FOLGENDEN HINWEISE VOR DER INSTALLATION AUFMERKSAM DURCHLESEN BESONDERS AUF ALLE IM TEXT ANGEGEBENEN WARNHINWEISE ACHTEN DIE NICHTBEACHTUNG DERSELBEN KONNTE DEN EINWANDFREIEN BETRIEB DES SYSTEMS BEEINTRACHTIGEN Das vorliegende Handbuch wendet sich an Personen die zur Installation von ELEKTROGERATEN im Sinne des Gesetzes N 46 vom 5 3 1990 bef higt sind und setzt gute technische Kenntnisse und die Kenntnis der geltenden Vorschriften voraus Die verwendeten Materialien m ssen zertifiziert sein und f r die Umfeldbedingungen der Installation geeignet sein Die hier beschriebenen Ger te d rfen nur f r die Verwendung eingesetzt werden f r die sie ausdr cklich konzipiert wurden d h Die Motorisierung von T ren und Toren Die Anwendung und Nutzung der Produkte zu einem anderen Zweck als es vorgesehen und oder geraten wurde ist nicht vom Hersteller erprobt worden Die Installationsarbeiten erfolgen daher unter der vollst ndigen Verantwortung des Installateurs Der Hersteller lehnt jegliche Verantwortung ab wenn die elektrische Anlage nicht den geltenden Richtlinien entspricht und insbesondere wenn der Schutzkreislauf Erdung nicht leistungsf
123. legscheiben auf die Schraubenmuttern auflegen Den Getriebemotor nun so auf die vier Gewindeei sen setzen dass er auf den vier Unterlegscheiben aufliegt Den Getriebemotor mittels weiterer vier Unter legscheiben und Schraubenmuttern die mit zur Ausstattung geh ren mit der Basis verbinden wobei darauf zu achten ist dass die Gruppe schliesslich waagerecht und vollkommen stabil montiert ist i Nur nachdem dies 2 erfolgt ist k nnen y nach der Montage alle anderen Einstellungs arbeiten ausgef hrt werden Montage der Zahnschiene Zwecks Anbringung der Zahnschiene an den Schiebetorfl gel in der folgenden Weise verfahren den Getriebemotor entriegeln Abb 11 das erste Zahnschienenelement auf das Ritzel legen und dann mit dem Torfl gel verbinden In der gleichen Weise mit allen anderen Zahnschienenelementen ber die gesamte L nge des Torfl gels verfahren Nach Befestigung der Zahnschiene das Spielzwischen Ritzel und Zahnstange 1 2 mm mittels den Schraubenmuttern an der Getriebemotorbasis einstellen Diese Massnahme verhindert dass das Torfl gelgewicht auf der Gruppe lastet ein Umstand der absolut zu vermeiden ist Nachdem die Gruppe in die optimale Betriebsposition gebracht worden ist die Schraubenmuttern bis zum Anschlag festdrehen und die auf der Zahnstange montierten Endanschlagsnasen f r die offene und geschlossene Torstellung positionieren Bei einer ko
124. les sorties 3 Sortie 24V ac 7W alimentation dispositifs externes 6 7 8 Sortie 24V ac 10W clignoteur activation continue ou a intermittence TD contact N O entr e bouton dynamique Ouvre Ferme TB contact N F entr e bouton de blocage l ouverture du contact interrompt le cycle de travail jusqu a une nouvelle commande de manceuvre 9 17 Communs pour toutes les entr es et sorties 10 FCC contact N F entr e fin de course en fermeture 11 FCA contact N F entree fin de course en ouverture 12 FTC contact NEI entr e pour dispositifs de s curit cellule photo lectrique d inversion en fermeture L ouverture du contact durant la phase de fermeture suite une intervention des dispositifs de s curit provoquera l inversion du mouvement FTC S contact N F entr e pour dispositifs de s curit cellule photo lectrique d arr t Apr s le temps d arr t une manceuvre de fermeture se d clenchera pour revenir l tat de veille uniquement en mode automatique 14 TC contact N O entr e bouton de fermeture 15 TA contact N O entr e bouton d ouverture 16 TAL contact N O entr e bouton ouverture partielle 18 Lampe t moin 24V ac 3W 19 20 Sortie 230Vac 60Hz pour transformateur toroidal 21 22 Alimentation programmateur 230V ac 60Hz 23 24 Sortie 230Vac 40W clairage de zone 25 Terre pour alimentation programmateur 26 Sortie terre moteur 27 Masse antenne r cepteur radio 28 Ame antenne r cepteur rad
125. lgende Verfahren lautet deshalb Bei ausgeschalteter Stromversorgung des Untersetzungsmotors Batterie an das Ladeger t anschliessen wenn die LED L1 aufleuchtet bedeutet dies dass der Anschluss richtig ist und dass der Untersetzungsmotor mit Netzstrom versorgt werden kann Falls die LED L1 nicht aufleuchtet den Anschluss der Batterie umkehren danach die Stromversorgung des Getriebemotors einschalten VORSICHT A Die Dr hte zum Anschluss der Batterie an den Ladekreis diirfen niemals kurzgeschlossen werden Dies wirde die Beschadigung der Batterie zur Folge haben und kann zu Verbrennungen f hren falls der Kontakt mit Metallteilen erfolgt die die Haut ber hren Die Batterien m ssen von qualifizierten Fachpersonal installiert und entnommen werden Die verbrauchten Batterien d rfen nicht in den Hausm ll geworfen sondern gem ss den geltenden Bestimmungen entsorgt werden Die Kontrolle der Arbeitszeit und die des Stromsensors werden beim Batteriebetrieb ausgeschaltet w hrend die Endanschlagschalter und die anderen Sicherheitsvorrichtungen weiterhin betriebsbereit bleiben Deshalb beachten dass 1 Dersich bewegende Torfl gel kann nicht mit einer entgegen der Laufrichtung wirkenden Kraft angehalten werden 2 Es ist von grundlegender Wichtigkeit dass die Installation der Endanschlagschalter korrekt ausgef hrt wurde da nur sie von den anderen Sicherheitsvorrichtungen die eingreifen k nnen mal abgesehen f r das Anhalt
126. loro utilizzo garantisce l autonomia necessaria per superare le eventuali interruzioni di rete Cremagliera in fibra di vetro 20 x 20 con asole sopra 106 SLOPC1 Cremagliera in fibra di vetro 20 x 20 con asole sotto 950 XLBS03 Profilo in gomma H60 supporto alluminio 950 XLBS1 pressostato CONSIDERAZIONI GENERALI DI SICUREZZA responsabilit dell installatore verificare le seguenti condizioni di sicurezza 106 SLOPC 1 L installazione deve essere sufficientemente lontana dalla strada in modo da non costituire pericolo per la circolazione 2 L operatore deve essere installato all interno della propriet ed il cancello non deve aprirsi verso l area pubblica 3 Il cancello motorizzato principalmente adibito al passaggio di vetture Dove possibile installare per pedoni un ingresso separato 4 comandi devono essere posti in vista ma non entro il raggio d azione del cancello Inoltre quelli installati all esterno devono essere protetti da una sicurezza tale da prevenire l uso non autorizzato 5 Ebuona norma segnalare l automazione con targhe di avvertenza simili a quella in figura che devono essere facilmente visibili Qualora l automazione sia adibita al solo passaggio di veicoli dovranno essere poste due targhe di avvertenza di divieto di transito pedonale una all interno una all esterno 6 Rendere consapevole l utente che bambini o animali domestici non devono giocare o sostare nei pre
127. lready in memory if you attempt this the LED will switch off when you activate the transmitter point 2 Only after releasing the button P3 MEMO will you be able to continue the memorising procedure If after activating the transmitter for the first time you wait for more than fifteen seconds without activating the transmitter asecond time the memorisation attempt will abort without success B Cancelling a channel fig 12 1 Press and hold down the button P4 DELETE The LED L2 will flash quickly 2 Activate the transmitter channel which is to be cancelled 3 The LED L2 will remain lit for 2 seconds indicating that the transmitter has been cancelled Note e f the user that you wish to cancel is not in memory The LED will stop flashing Only after releasing the button P4 will you be able to continue the cancellation procedure e For both the memorisation and cancellation procedures if the button is released before activating the transmitter the procedure will abort C Cancelling all user codes from memory fig 12 1 Keep both buttons pressed down P3 P4 for more than four seconds 2 LED L2 will remain lit during the entire cancellation time about 8 seconds 3 LED L2 switches off when the cancellation procedure has terminated Note When the memory is almost full the time required to search for a user code could take up to 1 second from when the command was received If led L2 remains alight memo
128. mere il pulsante P4 DEL e tenerlo premuto il LED L2 lampeggia velocemente 2 Attivare il trasmettitore sul canale da cancellare 3 Il LED rimane acceso per 2 secondi segnalando l avvenuta cancella zione Nota e Se l utente che si vuole cancellare non e in memoria il LED smette di lampeggiare sar possibile riprendere la procedura di cancellazione solo dopo il rilascio del pulsante P4 Sia per la procedura di memorizzazione che per quella di cancellazione se si rilascia il tasto prima dell attivazione del radiocomando si esce subito dalla modalit C Cancellazione completa della memoria utenti fig 12 1 Tenere premuti entrambi i pulsanti P3 P4 per pi di 4 secondi 2 Il LED L2 rimane acceso per tutto il tempo della cancellazione 8 secondi circa 3 II LED L2 si spegne la cancellazione stata completata N B Quando la memoria del ricevitore prossima al completamento la ricerca dell utente pu durare un massimo di 1 secondo da quando stato ricevuto il comando radio Se il Led L2 sempre acceso la memoria interamente occupata per memorizzare un nuovo TX sar necessario cancellare un codice dalla memoria D Memorizzazione di ulteriori canali via radio e La memorizzazione pu essere anche attivata via radio senza aprire la scatola dove alloggiata la centralina se il jumper J1 fig 12 inserito 1 Assicurarsi che il jumper J1 sia inserito fig 12 2 Utilizzando un r
129. mmierung des Systems wie in Paragraph Programmierung Seite 34 beschrieben bergegangen wird muss sichergestellt sein dass das Tor vollkommen geschlossen worden ist Hinweis Sollte der Zustand der Sicherung F2 festgestellt werden muss zun chst die Stromzufuhr der Programmiereinheit unterbrochen werden sie darf erst dann wiederaufgenommen werden wenn die Sicherung eingesetzt wurde Die Endanschlage d rfen wahrend der Programmierung niemals ausgeschlossen werden N Der Getriebemotor wurde vom Hersteller f r ein Anbringen auf der linken Seite des Tors ausgelegt Der Abschnitt Anleitung zur Positionierung der Baugruppe auf Seite 32 sollte aufmerksam gelesen werden PLATZBEDARF Allgemeine Eigenschaften Dieses Produkt wurde in allen seinen Teilen von der Cardin Elettronica entwickelt und hergestellt Alle Teile wurden von der Technocity Automation auf perfekte bereinstimmung ihrer Eigenschaften mit den geltenden Normen berpr ft Anwendungsm glichkeiten Die Gruppe 101 SL402409 bewegt Schiebetore bis zu einem Torfl gelgewicht von 400 Kg Beschreibung Motor Stromversorgungsspannung max 38V dc ussere Geh useh lften aus Druckgussaluminium zur Aufnahme des Untersetzungsmotors und zwei Untersetzungszahnr dern aus Stahl die mit fl ssigem Fett dauergeschmiert werden Getriebegeh use aus Druckgussaluminium Im Inneren arbeitet ein Schneckenuntersetzungsgetriebe Schr gzahnrad aus the
130. n activated L8 LED stop photocell activated M1 Memory module P1 Programming button P2 Selection button P3 Transmitter code memorization button P4 Transmitter code cancellation button R1 433MHz radio frequency module CN1 Secondary Faston connection 24V ac CN2 Secondary Faston connection 30V ac ac V1 22V ac V2 30V ac CN3 Motor Faston connection INDICATIONS ON THE DISPLAY D1 VAN Rs alarm caused by two mechanical travel limits being acti vated together T XX memorised parameter error CL JOE STE NA STE X M gy time programming mode block caused by TB FTC_I FTC_S ACCORD UE ON EE uk defining the system configuration waiting period between successive programming stages deceleration time setting value 1 level 1 electrical input sensor work time programming opening stage block reclosing pause only if enabled closing stage updating the electrical input monitoring system MANUAL OPERATION MODE This can be used to close the door or open it under the direct control of the operator in this mode the security devices are excluded as well as the electrical input monitoring system only the blocking button TB and the closing and opening direction photoelectric cells are operational FCA FCC The aim of this command is to make installation easier and to allow you to have the door completely closed before starting the programming pro
131. n against battery polarity inversion A battery protection fuse F4 avoiding reversed polarity damage is located on the battery charger card if the battery charger is wired incor rectly the fuse F4 will trip together with the motor circuit protection fuse F3 10A rapid The LED L1 on the battery charger will light up when the battery is property connected The proper procedure is as follows with the power to the PRG850 control unit switched off at the mains connect the battery to the battery charger if LED L1 lights up the battery is properly connected and you may therefore switch on the power to the control unit If LED L1 does not light up invert the polarity of the battery WARNING The wires connecting the battery to the charger card must never be short circuited this would damage the battery and in the worst of cases could lead to burns if metal parts are touching the skin when the contact is made The batteries must only be installed removed by qualified personnel Used batteries must not be thrown into domes tic rubbish bins and they must be desposed according to the local standards and regulations in force As the work time controller and the torque limiter are disabled when the battery is functioning but the travel limits and other security devices are active the following should be taken into account 1 You will not be able to stop the gate when it is moving by simply pushing against the travel direction
132. ncela est totalmente cerrada el programador se bloquea La reposici n del funcionamiento corriente se consigue s lo cuando la tensi n de la baer a CARATTERISTICHE TECNICHE Alimentazione V ac Frequenza Hz Corrente nominale A Potenza assorbita W Intermittenza di lavoro Velocit di traslazione m min Rapporto di riduzione Coppia Nm Velocit riduttore giri min Grado di protezione IP Dati motore Alimentazione motore Potenza massima resa Corrente assorbita nominale Vdc Ricevente incorporata Frequenza di ricezione Numero di canali Numero di funzioni gestibili Numero di codici memorizzabili S449 TECHNICAL SPECIFICATIONS Power supply V ac Frequency Hz Current input Power input Duty cycle Drag speed m min Reduction ratio Torque Nm Shaft revolutions revs min Protection grade IP Motor data Motor power supply Maximum power yield Nominal current input Incorporated receiver card Reception frequency 433 92 Number of channels 4 Number of functions Number of memorisable codes S449 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Alimentation Vac Fr quence Hz Courant nominal A Puissance absorb e W Intermittence de travail Vitesse d entra nement Rapport de r duction Couple Nm Vitesse r ductor Indice de protection IP 1 300 Caract ristiques du moteur Alimentation du moteur Vdc Puissance maximum rendue Courant nominal absorb A R cepteur in
133. nde comme indiqu en figure Nota tous les r cepteurs qui se trouvent dans le rayon d action de la t l commande et qui ont au moins un canal de l metteur de m mo ris enclencheront simultan ment l avertisseur sonore B1 fig 12 3 Pour s lectionner le r cepteur dans lequel il faut m moriser le nouveau code activer une des touches de canal de ce m me metteur Les r cepteurs qui ne contiennent pas le code de cette touche se d sactiveront ce qui est signal par un bip de 5 secondes Par contre le r cepteur contenant le code mettra un bip diff rent qui dure 1 seconde signalant l acc s effectif au proc d de m morisation par radio Appuyer sur la touche de canal choisie pr c demment sur l metteur m moriser Le r cepteur signalera que la m morisation a eu lieu en mettant 2 bips d une demi seconde Apr s quoi le r cepteur sera pr t m moriser un autre code Pour quitter le proc d de m morisation laisser passer 5 secondes sans m moriser de codes L avertisseur sonore mettra un bip de 5 secondes et sortira du proc d Lorsque la m moire arrive saturation l avertisseur sonore mettra 10 bipstr s courts et on sort automatiquement du proc d de m morisation par radio le LED L2 reste allum Cette signalisation s obtient galement chaque tentative d acc der au proc d de m morisation par radio avec m moire satur e BRANCHEMENT DE L ANTENNE POUR MODULE
134. nstallationsarbeiten sollen dadurch vereinfacht werden und vor der Systemprogrammierung ist das Tor somit immer vollst ndig geschlossen In diesem Modus bleibt die LED L3 gekennzeichnet durch UPL an e Schliessvorgang Wird durch Gedr ckthalten der Taste SEL erzielt Die Schliessbewegung stoppt durch Loslassen der Taste SEL kein manueller Betrieb mehr Aktivierung der Blockiertaste TB um die Schliessbewegung wieder aufzunehmen muss die Taste SEL zun chst losgelassen und anschliessend erneut gedr ckt werden Aktivierung des Schliessendanschlags das Bet tigen der Taste SEL verursacht nicht die Schliessung sondern lediglich das Einschalten des Wachlichts Offnungsvorgang Wird durch Gedr ckthalten der Taste SEL und sofortige anschliessende Bet tigung der Taste PROG erzielt Die ffnungsbewegung stoppt durch Loslassen beider Tasten kein manueller Betrieb mehr Aktivierung der Blockiertaste TB um die ffnungsbewegung wieder aufzunehmen m ssen beide Tasten zun chst losgelassen und anschliessend erneut gedr ckt werden Aktivierung des ffnungsendanschlags e Umkehr der Bewegung Wenn sich das System in der Schliessphase befindet um den ffnungsvorgang einzuleiten die Taste PROG dr cken Wenn sich das System in der ffnungsphase befindet um den Schliessvorgang einzuleiten die Taste PROG loslassen e Wachlicht Das Wachlicht ist wahrend der gesamten Zeit des ma
135. nuellen Betriebs eingeschaltet Es schaltet sich auch ein wenn versucht wird einen Befehl zu senden seine Ausf hrung durch den Endanschlag jedoch verhindert wird PROGRAMMIERUNG A Einstellungen des Programmierers Vor Beginn der Programmierung ist sicherzustellen dass das Tor geschlossen und das LED Display erloschen ist und die LEDs L4 L5 L7 und L8 alle leuchten Die LED L6 ist erloschen f r Schliessung zust ndiger Endanschlag aktiviert Die Taste PROG l nger als 4 Sekunden gedr ckt halten auf dem Display D1 erscheint der Buchstabe d der die Definition der Systemparameter anzeigt Nach 1 Sekunde beginnt die Anzeige der Program mierungsschrittfolge beginnend mit Nummer 1 Bei der Erstprogrammierung leerer EEPROM Speicher ist keinerlei Parameter eingegeben daher blinkt die Nummer bei jedem einzelnen Schritt wenn die Programmierung hingegen auf einem bereits programmierten System ausgef hrt wird wird das Blinken durch den vom EEPROM beim Einschalten des Systems gelesenen Wert gesteuert und erm glicht somit auch die Kontrolle der vorab durchgef hrten Eingaben Die Taste PROG dr cken um die Eingabe zu ver ndern Wie aus den Abbildungen 4 5 ersichtlich verursacht die Bet tigung der Taste PROG bei konstantem Display das erneute Blinken der Nummer Diese Operation kann bis zum Erreichen der gew nschten Eingabe beliebig oft wiederholt werden Durch Bet tigen der
136. ny eventual increase in effort above the normal operating limits To guarantee correct operation even under various climatic and mechanical conditions the programmer recalibrates itself each time it receives an opening command from the completely closed position This allows the system to detect any increase in effort which wasn t present during programming and to compensate so that the force required to block the door remains constant so guaranteeing optimum operation Attention During the self calibrating stage the electrical current monitoring system will not cut in you must therefore avoid forcing the door during the first seconds of the opening operation D Programming the work times When during electrical sensor programming the symbol appears on the display pressing the PROG button will move you on to the last stage work time programming The start of the work time programming stage is indicated on the display by the letter which remains for about 2 seconds after which the display will switch off At this point only the PROG button should be used Each time the button is pressed the time programming will proceed as follows The first time you press the PROG button the symbol L will appear on the display and the work time programming stage which is calculated while the gate is moving will start The activation of an opening direction travel limit will end the movement a margin
137. o max 5min si pu prolungare il tempo di attivazione della luce di cortesia Tempo di apertura limitata viene calcolata in base al tempo di apertura ed pari a circa un terzo di esso esempio tempo di apertura 30 secondi tempo di apertura limitata circa 10 secondi COMANDO VIA RADIO possibile azionare a distanza il motore tramite radiocomando disponibile una sola funzione comando sequenziale apre blocco chiude blocco eseguibile indifferentemente con uno qualsiasi dei canali a disposizione Per tale motivo per ogni trasmettitore abilitato al comando sar sufficiente memorizzare uno solo dei canali a disposizione RADIOCOMANDO SERIE S449 Modulo di memoria Estraibile dotato di memoria non volatile di tipo EEPROM contiene i codici dei trasmettitori e permette la memorizzazione di 300 codici 300 tasti di canale Nel modulo di memoria i codici vengono mantenuti anche in assenza di alimentazione e Prima di procedere alla prima memorizzazione ricordarsi di cancel lare interamente la memoria e Attenzione Dovendo sostituire la scheda elettronica per guasto il modulo di memoria pu essere estratto da essa ed inserito nella nuova scheda curandone l orientamento come indicato in fig 12 dett A Segnalazioni LED L2 fig 12 lampeggio veloce cancellazione singolo codice lampeggio lento memorizzazione di un codice sempre acceso memoria interamente occupata GESTIONE DEI CODICI DEI TRASMETTITORI
138. on sur celle ci A la programmation des temps se d roule comme f indiqu ci dessous La premi re pression sur PROG fait apparaitre sur l afficheur le symbole F et lance la programmation du temps d ouverture qui est calcul avec vantail en mouvement l activation du fin de course en ouverture d termine la fin du mouvement au temps de travail calcul s ajoute automatiquement une marge de 4 secondes A ce point apparait sur l afficheur le symbole et le comptage du temps d arr t se d clenche Dans cette phase le symbole clignotera si la refermeture automatique a t valid e num ro 51 clairage fixe dans la configuration du programmateur La deuxi me pression sur PROG met fin au temps d arr t et d clenche la man uvre de fermeture le symbole 5 s claire sur l afficheur Le senseur de courant continue son r glage en relevant l absorption de courant jusqu ce que le portail est compl tement ferm Le contact du vantail avec le fin de course de fermeture bloque le mouvement et on quitte la programmation apr s mise en m moire des param tres tels param tres sont imm diatement contr l s et si l op ration n a pas t men e correctement terme le symbole E appara t en clignotant sur l afficheur ce qui impose une nouvelle programmation L intervention des cellules photo lectriques d inversion blocage ou une pression sur la touche de blocage
139. ontactos sea de 3 mm como minimo Conectar los cables de mando y los procedentes de los dispositivos de seguridad Finalmente conectar el cable de alimentaci n con el dispositivo No utilizar cable con conductores de aluminio no soldar con esta o el extremo de los cables a introducir en la bornera utilizar cable para T m n de 85 C resistente a los agentes atmosf ricos Los conductores se deben fijar debidamente cerca de la bornera de modo que su fijaci n incluya tanto el aislamiento como el conductor es suficiente una abrazadera A ser posible se puede utilizar el prensahilo suministrado ronexiones de la bornera fig 12 4 5 Comunes para todas las entradas y salidas Salida 24V ca 7W alimentaci n dispositivos externos Salida 24V ca 10W luz intermitente activaci n continua o centelleante TD contacto N A entrada bot n din mico de Apertura Cierre TB contacto N C entrada bot n de bloqueo al abrirse el contacto se interrumpe el ciclo de funcionamiento hasta otro mando de movimiento Comunes para todas las entradas y salidas FCC contacto N C entrada fin de carrera de cierre FCA contacto N C entrada fin de carrera de apertura FTC_I contacto N C entrada para dispositivos de seguridad fotoc lula de inversi n durante el cierre La apertura del contacto despu s de actuar los dispositivos de seguridad durante la fase de cierre realiza la inversi n del movimiento FTC_S contacto N C entrada para dispo
140. ouge et bleu position 10 et 11 du bornier le commun du fin de course Noir position 9 reste a sa place 2 E DA E T ol ol Vid 9SN4 dd VOL4 esnj 4 Contr ler le bon fonctionnement du portail en effectuant quelques manoeuvres d essai en mode MANUEL D VERROUILLAGE MANUEL Le d verrouillage se fait normalement avec moteur arr t par suite d une coupure de courant Pour d verrouiller le portail se servir de la cl fournie en dotation avec l appareil Celle ci doit tre gard e un endroit ais ment accessible dans l habitation ou directement sur l appareil Pour d verrouiller Enlever le couvercle A l aide d un tournevis et engager la cl B dans l axe en forme de T Ensuite la tourner d un quart de tour dans le sens indiqu par la fl che C sens des aiguilles d une montre ce qui permettra de d brayer l engrenage de l op rateur Il sera alors possib
141. pe e programmation indiqu e par le num ro 1 S il s agit de la premi re programmation m moire EEPROM vierge aucun des param tres n est m moris Par cons quent chaque tape le num ro clignotera par contre si la programmation s effectue sur un syst me qui a d j t programm le clignotement est g r en fonction de la valeur lue par EEPROM au moment de l allumage du syst me ce qui permet galement de contr ler les programmations pr c dentes Appuyer sur la touche PROG pour modifier la programmation Comme illustr sur les figures 4 5 une pression sur PROG avec afficheur non clignotant entra ne de nouveau le clignotement dunum ro Cette op ration peut tre r p t e a votre convenance jusqu obtention de la programmation souhait e En appuyant sur la touche SEL la programmation passe l tape suivante Revenir l tape pr c dente n est pas possible aussi est il obligatoire de continuer jusqu la derni re tape pour revenir ensuite cycli quement la premi re N B pendent que la touche SEL est appuy e le LED L3 reste allum Apr s la sixi me tape indiqu e par le num ro 6 une pression successive de la touche SEL am ne au point illustr en figure marquant la s paration entre la configuration du syst me et la programmation du ralentissement senseur de courant temps de travail Il y a trois possibilit s
142. po e adatti a funzionare tra 20e 70 C In caso di guasto o anomalie di funzionamento staccare l alimentazione elettrica a monte dell apparecchiatura e chiamare l assistenza tecnica Le eventuali riparazioni devono essere eseguite da personale specializzato usando materiali originali e certificati L uso dell automazione non idoneo all azionamento in continuo bensi deve essere contenuto al 8596 N B L impianto appena installato e certificato amp sicuramente rispondente alla norme per sar cura dell utilizzatore mantenerlo efficiente nel tempo Si consiglia pertanto di chiedere una visita di controllo da parte di personale qualificato almeno una volta all anno ISTRUZIONI PER L INSTALLAZIONE motoriduttore pu essere posizionato sia alla sinistra che alla destra della luce passaggio Importante vedere paragrafo ISTRUZIONI SUL POSIZIONAMENTO DEL GRUPPO Individuata l esatta posizione procedere come segue Ancoraggio del motoriduttore Preparare una piazzola in cemento in cui sia inserita la piastra di base 3 con annesse le zanche di ancoraggio da cui dovranno emergere i tubi flessibili per il passaggio dei cavi g elettrici 4 utilizzando l apposita apertura e M quattro gambi filettati M8 sporgenti 40mm SIIT SID La piastra dovra risultare perfettamente in bolla pulita in tutta la sua superficie e con i filetti M8 emergenti perpendicolarmente dalla piastra
143. posizionamento del gruppo DIMENSIONI D INGOMBRO Caratteristiche generali Questo prodotto stato progettato e fabbricato in tutte le sue parti a cura della Cardin Elettronica la quale ne ha verificato la perfetta corrispondenza delle caratteristiche con quelle richieste dalla normativa vigente Possibilit d impiego Il gruppo 101 SL402409 movimenta cancelli scorrevoli fino a Kg 400 peso anta Descrizione tecnica Motore alimentato con tensione max 38Vdc Semigusci esterni in alluminio pressofuso che inglobano al loro interno il motoriduttore ed una coppia di ingranaggi di riduzione in acciaio lubrificati con grasso fluido permanente Cassa del riduttore in alluminio pressofuso All interno opera un sistema di riduzione a vite senza fine ruota a denti elicoidali in materiale termoplastico con lubrificazione a grasso fluido permanente Sistema di riduzione irreversibile con sblocco manuale a chiave Programmatore elettronico incorporato completo di parte di potenza logica di controllo e decodifica per sistema radio ricevente L alimentazione viene fornita alla scheda da un trasformatore toroidale separato alloggiato nello stesso contenitore e collegato alla scheda tramite Faston Gruppo finecorsa meccanici in contenitore stagno Coperchio in materiale plastico antiurto con sistema di apertura con la stessa chiave utilizzata per lo sblocco Accessori BCC850 Batterie in tampone con circuito di carica Il
144. prechenden LEDs ausgeschaltet werden Falls sich die rote LED der Versorgung nicht einschaltet den Zustand der Sicherungen berpr fen und den Anschluss des Stromkabels zwischen den Klemmen 21 22 Abb 12 berpr fen Falls sich eine oder mehrere der Sicherheits LEDs nicht einschalten die Kontakte der jeweiligen angeschlossenen Sicherheitsvorrichtung berpr fen bzw kontrollieren dass die Kontakte der nicht verwendeten Sicherheitsvorrichtungen auf der Klemmenleiste berbr ckt sind BESCHREIBUNG ELEKTRONISCHE PLATINE P3 12 P4 DI va F3 Fuse FIOA v F2 Fuse F1A A Q 27 7 N 24 23 22 21 20 o 58 A T LC 230V p LINE 230V Be 1 Z r 100 w 3 DC0341 Zeichenerkl rung B1 Signalsummer Modalit t Funksteuerung Di 7 stelliges LED Display F1 Sicherung 1 6A verz gert Stromversorgung 230V ac 60Hz F2 Sicherung 1A flink Kreislauf 24 V F3 Sicherung 10A flink Stromversorgung Motor J1 Zur funkgesteuerten Speicherung bef higt ohne das Geh use zu ffnen L1 LED Platine versorgt L2 LED Verwaltung TX Codes L3 LED Manueller Betrieb L4 LED Signalisierung Photozellen der Laufrichtungsumkehr L5 LED Endschalter der
145. r zu einem sanften Stillstand kommen kann und die Verlangsamungszeit gleichzeitig so kurz wie m glich gehalten wird AN Achtung Die Wahl cl 1 cd lr E muss auch durchgef hrt werden wenn die Verlangsamung ausgeschlossen wurde jedenfalls notwendig ist die Festlegung ob der Stromsensor als Endschalter in den letzten 1 2 oder 4 Sekunden der Schliessbewegung agieren soll Es ist ratsam eine Zeit von mindestens 2 Sekunden zu w hlen C Programmierung des Stromsensor LIU min Drehmoment _ mittleres Drehmoment 5 max Drehmoment Der Ausw hlvorgang ist identisch mit jenem der f r die Verlangsamungszeit beschrieben wurde nur dass die auf dem Display D1 erscheinenden Zeichen unterschiedlich sind Der Programmierer steuert die Aufnahme durch den Motor und stellt eine erh hte Beanspruchung im Vergleich zum Normalbetrieb fest Um einen einwandfreien Betrieb auch bei Ver nderung der klimatischen und mechanischen Bedingungen zu gew hrleisten nimmt der Programmierer eine selbstt tige Kalibrierung vor und zwar jedes Mal wenn er einen Offnungsbefehl in der Kondition vollst ndig geschlossen empf ngt Das System kann so eventuelle Widerst nde die bei der Programmierung noch nicht aufgetreten waren erfassen und so ausgleichen dass die Bewegung nicht beeintr chtigt wird und ein optimaler Betrieb gew hrl
146. rca tre secondi con un periodo di ripetizione di sei secondi e continua a lampeggiare Disalimentare il sistema e verificare il buono stato dei finecorsa poi rialimentare il sistema FINECORSA A TEMPO La gestione dei tempi di lavoro permette di controllare la posizione dell anta Quando manca l alimentazione il programmatore a meno che non risulti attivo uno dei due finecorsa perde la memoria della posizione assunta dall anta che viene considerata completamente chiusa in modo da permettere la manovra di apertura La gestione dei tempi di lavoro garantisce che la manovra di chiusura successiva sia completa A Attenzione Per questo motivo fondamentale non escludere mai in programmazione la funzione dei finecorsa passo 4 della prima fase Per ripetute manovre d inversione con conseguente arresto del moto e partenza lenta si potrebbe avere un falsamento del controllo dei tempi e l assenza del rallentamento prima dell arrivo a finecorsa Il corretto funzionamento verr ripristinato alla manovra successiva Il dispositivo permette il funzionamento del gruppo motoriduttore per scorrevole SL402409 anche in assenza di rete Attenzione Non possibile abbinare il pacco batterie alle centraline che utilizzano il circuito stampato 1038 01 in quanto non predisposto per il funzionamento a batteria CARICA BATTERIA OPZIONALE Modalit di funzionamento Quando la tensione di rete presente i relays del carica b
147. ression sur le bouton SEL n entraine pas la fermeture mais simplement l allumage de l clairage de zone Manceuvre d ouverture R alisable en gardant le bouton SEL enfonc et en appuyant tout de suite apr s sur le bouton PROG La man uvre d ouverture se bloque en raison de rel chement des deux boutons on quitte le mode manuel activation de la touche de blocage TB pour relancer la man uvre d ouverture il est n cessaire de rel cher les deux boutons et de les r appuyer activation du fin de course en ouverture e Inversion du mouvement Durant la phase de fermeture pour passer a la manceuvre d ouverture appuyer sur le bouton PROG Durant la phase d ouverture pour passer la man uvre de fermeture relacher le bouton PROG Eclairage de zone L clairage de zone est allum pendant que le mode manuel est activ Il s allume galement pendant qu on essaie de d livrer une commande mais le fin de course en emp che l ex cution PROC D DE PROGRAMMATION A Configuration du programmateur Avant d engager la programmation contr ler que le portail soit ferm que l afficheur a LED soit teint et que les leds L4 L5 L7 et L8 soient tous allum s Garder la touche PROG enfonc e pendant plus de 4 secondes sur l afficheur D1 appara t la lettre el qui indique la d finition des param tres du systeme Apres une seconde est visualis e la premiere ta
148. rmoplastischem Material das mit fl ssigem Fett dauergeschmiert wird Irreversibles Untersetzungssystem mit manueller Entriegelung durch Schl ssel Der eingebaute elektronische Programmierer ist vollst ndig hinsichtlich der Leistung Kontroll Logik und Decodierung f r das Funkempfangssystem Die Stromversorgung der Karte erfolgt ber einen separaten Ringkerntransfor mator ebenfalls in demselben Geh use integriert und mit der Karte mittels Faston verbunden Die Gruppe der mechanischen Endanschl ge ist in einem wasserdichten Geh use untergebracht Deckel aus schlagfestem Kunststoff mit Offnungssystem und gleichem Schl ssel wie f r die Entriegelung Zubeh r BCC850 Pufferbatterien mit Ladekreis Durch deren Verwendung wird die Autonomie zur berwindung eventueller Stromausf lle gew hr leistet 106 SLOPC Zahnschiene aus Glasfaser 20 x 20 mit Schlitzl cher oben 106 SLOPC1 Zahnschiene aus Glasfaser 20 x 20 mit Schlitzl cher unten 950 XLBS03 Gummiprofil H60 Aluminiumtr ger 950 XLBS1 Druckschalter EINIGE BETRACHTUNGEN ZUR SICHERHEIT Es unterliegt der Verantwortung des Installateurs die nachstehenden Sicherheitsbedingungen zu berpr fen 1 Die Installation sollte einen ausreichenden Abstand von der Strasse haben so dass sie keine Gefahr f r den Strassenverkehr darstellt 2 Der Antrieb muss innerhalb des Privatgel ndes installiert und das Tor darf nicht in Richtung ffentlichen Eigentums ge ffne
149. rrekten Betriebsweise des Tores muss dieses zirka 1 cm vor dem Kontakt mit dem am oberen Teil des Tores befindlichen mechanischen Anschlag bei der Schliessung anhalten Eingriff des Endanschlages bei der Schliessung Pos E Abb 1 ANLEITUNGEN ZUR POSITIONIERUNG DER GRUPPE I Q Der Getriebemotor wurde im Werk so gebaut dass er LINKS vom Tor zu installieren ist Innenansicht F r eine Anbringung auf der RECHTEN Seite die Motorstromkabel des Motors Rot und Schwarz Position CN3 auf der elektronischen Karte und die Kabel der Endanschl ge Rot und Blau Position 10 und 11 der Klemmenreihe umkehren w hrend der gemeinsame Leiter des Endanschlags Schwarz Position 9 unver ndert bleibt dre TA b Vid esnj ed en vor esnj 4 Mehrmals die Funktion des Tors in der Modalitat MANUELLER BETRIEB berpr fen MANUELLE ENTRIEGELUNG Die manuelle Entri
150. rretto funzionamento del cancello SBLOCCO MANUALE L operazione di sblocco va fatta normalmente a motore fermo per mancanza di energia elettrica Per sbloccare l anta del cancello munirsi della chiave in dotazione all apparecchiatura Essa deve essere conservata in luogo di facile reperimento in casa o sull apparecchiatura stessa Per sbloccare Togliere il coperchietto A con l aiuto di un cacciavite e inserire la chiave B nel perno a T quindi effettuare un quarto di giro nel verso indicato dalla freccia C senso orario In questo modo si rende folle l ingranaggeria dell attuatore e il cancello si potr aprire e chiudere con una leggera spinta a mano Per ribloccare Fare l operazione inversa a quanto descritto sopra ruotando la chiave di un quarto di giro in senso antiorario D Quindi richiudere con il coperchietto A l accesso allo sblocco Non usare lo sblocco durante il normale funzionamento del cancello Accesso al quadro di comando Per aprire il coperchio inserire un cacciavite nella feritoia G e girarlo di 90 come indicato in fig 11 Attenzione Prima di accedere al quadro di comando assicurarsi di aver disinserito l interruttore generale a monte dell apparecchiatura PROGRAMMATORE ELETTRONICO Programmatore per motore in corrente continua con ricevente incorporata che permette la memorizzazione di 300 codici utente vedere comando via radio a pag 11 La decodifica di tipo roll
151. ry is completely full To memorise a new transmitter you will first have to cancel a code from memory D Memorising ulterior channels via radio e Memorisation can be activated by radio without opening the receiver container if jumper J1 has been inserted fig 12 1 Make sure that the jumper J1 has been inserted fig 12 2 Using a transmitter in which at least one channel button A B C or D has already been memorised in the receiver press the button on the transmitter as shown in figure Note allthereceiverswithinrange when the channel button is pressed and which have at least one of the transmitter channel buttons memorised will activate their signal buzzer B1 fig 12 3 Pressoneofthechannelbuttonson the same transmitter The receivers which do not contain that channel code will sound a five second long beep and will then disactivate The receivers which contain the channel code will sound a one second long beep and will enter the programming mode 4 Press the previously chosen channel buttons on the transmitter which you wish to memorise the receiver will sound 2 beeps of half a second each after which the receiver will be ready to receive another code 5 To leave the programming mode wait for 5 seconds without pressing any buttons The receiver will sound a five second long beep and will then exit the programming mode e When the memory is entirely occupied the buzzer will sound 10 rapid beeps and wil
152. sibilidad de uso El grupo 101 SL402409 mueve cancelas correderas de hasta 400kg Descripci n t cnica e Motor alimentado con tensi n de 38Vdc como m ximo Semicascos exteriores de aluminio fundido por presi n que encierran el motorreductor y un par de engranajes de reducci n de acero lubricados con grasa fluida permanente Caja del reductor de aluminio fundido por presi n Al interior act a un sistema de reducci n por tornillo sin fin rueda de dientes helicoidales de material termopl stico con lubricaci n con grasa fluida permanente Sistema de reducci n irreversible con desbloqueo manual mediante llave Programador electr nico incorporado provisto de secci n de potencia l gica de control y decodificaci n para sistema radiorreceptor La alimentaci n es suministrada a la tarjeta por un transformador toroidal deparado alojado en el mismo contenedor y conectado con la tarjeta mediante Faston Conjunto de topes mec nicos en contenedor estanco Tapa en material pl stico a prueba de golpes con sistema de apertura con la misma llave utilizada para el desbloqueo ACCESORIOS BCC850 Bater as tamp n con circuito de carga Su utilizaci n garantiza la autonomia necesaria para los cortes eventuales de fluido el ctrico 106 SLOPC Cremallera en fibra de vidrio 20x20 con agujeros arriba 106 SLOPC1 Cremallera en fibra de vidrio 20x20 con agujeros abajo 950 XLBS03 Perfil de caucho H60 soporte de aluminio 950 XLBS1
153. sition CN3 on the electronic card and the travel limit cables Red and Blue binding posts 10 and 11 on the terminal block while the travel limit common wire Black position 9 remains in the same position IS VA Vid 95 Zd 1 81 71 91 91 1 VOL4 esnj d Ip D 348 a 3A s Jelli 7 hal 11 12 15 Using the MANUAL MODE check the correct functioning of the gate MANUAL RELEASE MECHANISM Manual release is normally carried out with the power to the motor interrupted due to a power failure To release the gate use the manual release key supplied with the unit The key should be kept inside the house in an easily accessible place or stored with the unit itself To release the unit Remove the cover A using a screwdriver and insert the key B over the T shaped pin then rotate the key through 90 degrees in the direction indicated by the arrow C clockwise This will release the clutch and sep
154. sitivos de seguridad fotoc lula de stop Al volver a la condici n de reposo despu s del tiempo de pausa el movimiento se reanudar para el cierre s lo si est en la modalidad autom tica 14 TC contacto N A entrada bot n de cierre 15 TA contacto N A entrada bot n de apertura 16 TAL contacto N A entrada bot n de apertura limitada 18 Indicador luminoso 24V ca 3W 19 20 Salida 230V ac 60Hz para transformador toroidal 21 22 Alimentaci n programador 230V ac 60Hz 23 24 Salida 230V ca 40W luz amarilla 25 Tierra para alimentaci n programador 26 Salida tierra motor 27 Masa antena radiorreceptor 28 Central antena radiorreceptor en caso de que se utilice una antena exterior conectarla con cable coaxial RG58 imp 509 NOTA TODOS LOS CONTACTOS N C SIN UTILIZAR SE DEBEN CONECTAR EN PUENTE Suministrar alimentaci n al circuito y comprobar que el estado de los pilotos rojos de se alizaci n es el que se da a continuaci n encendido encendido encendido encendido encendido encendido L1 PILOTO de alimentaci n circuito L4 PILOTO de seguridad fotoc lulas de inversi n L5 PILOTO de fin de carrera de apertura FCA L6 PILOTO de fin de carrera de cierre FCC L7 PILOTO de seguridad tecla de bloqueo TB L8 PILOTO de seguridad fotoc lulas de bloqueo FTC S Los PILOTOS est n encendidos si el dispositivo de seguridad correspondiente no est activado dependiendo de la posici n de
155. smisor en el canal a borrar 3 El PILOTO queda encendido durante 2 segundos indicando que se ha realizado el borrado Nota si el usuario que se quiere borrar no est almacenado en la memoria el PILOTO deja de centellear ser posible reanudar el procedimiento de borrado s lo despu s de soltar el bot n P4 Tanto para el procedimiento de almacenamiento como de borrado si se suelta el bot n antes de la activaci n del radiomando se sale inmediatamente de la modalidad C Borrado total de la memoria de usuarios fig 12 1 Mantener pulsados ambos botones P3 P4 durante algo m s de 4 segundos 2 El PILOTO L2 se queda encendido durante todo el tiempo de borrado 8 segundos aproximadamente 3 El PILOTO L2 se apaga el borrado ha terminado N B Cuando la memoria del receptor est a punto de agotarse la b squeda del usuario puede durar 1 segundo como m ximo despu s de recibir el mando radio Si el Piloto L2 est siempre encendido la memoria est enteramente ocupada Para almacenar un nuevo TX hace falta borrar un c digo de la memoria D Memorizaci n de otros canales v a radio La memorizaci n se puede activar tambi n v a radio sin abrir el contenedor donde est alojada la centralita si el jumper J1 est inserido fig 12 Comprobar que el jumper J1 est conectado fig 12 Utilizando un radiomando donde al menos una de las teclas de canal A B C D ya est memorizada en el receptor
156. ss Der Verwender sollte sie im Laufe der Zeit funktionst chtig erhalten Es ist deshalb ratsam einmal im Jahr eine Kontrolle durch qualifiziertes Fachpersonal ausf hren zu lassen INSTALLATIONSANLEITUNGEN e Der Getriebemotor kann sowohl links als auch rechts vom freien Durchfahrts weg angebracht werden Wichtig siehe Abschnitt ANLEITUNGEN ZUR POSITIONIERUNG DER GRUPPE Nachdem die genaue Position ausgemacht worden ist wie folgt verfahren Verankerung des Untersetzungsmotors Die Stelle wo die Basisplatte 3 mit den eingebauten Verankerungen eingesetzt werden soll zementieren Die flexiblen Kabelrohre m ssen zur Einf hrung der elektrischen Kabel 4 aus der vorgesehenen Offnung ebenso wie die M8 Gewindeeisen an den vier Ecken der Platte 40 mm herausragen AC SS SC Die Platte perfekt nivellieren und auf ihrer gesamten Oberfl che s ubern Die M8 Gewindeeisen m ssen vollkommen senkrecht aus der Platte hervorstehen und ebenfalls vollkommen sauber sein HINWEIS es ist ratsam dass die Stelle ca 50 mm ber dem Bodenniveau herausragt um die Ansammlung von Wasser zu vermeiden das den Apparaturen schaden k nnte Bei der Installierung des Getriebemotors folgendermassen vorgehen Die vier M8 Schraubenmuttern auf den vier Gewindeeisen welche bisher zur Befestigung mit dem Anker dienten nun bis auf eine H he von 15 mm von der Plattenbasis hochschrauben und die vier Unter
157. ssi del cancello Se necessario indicarlo in targa 7 Per qualsiasi dubbio a riguardo della sicurezza dell installazione non procedere ma rivolgersi al distributore del prodotto VERIFICHE PRELIMINARI fig 1 pag 2 Prima di procedere all esecuzione dell impianto verificare che la struttura da automatizzare sia in perfetta efficienza nelle sue parti fisse e mobili e realizzata in conformit alla normativa vigente e A tal fine accertarsi che La superficie scorrevole A sia liscia e senza sporgenze fino all altezza di 2m dal suolo Possono intendersi liscie anche sporgenze dalla superficie dell anta fino a 3mm purch con bordi arrotondati Se la superficie dell anta non liscia tutta la sua altezza fino al limite di 2m dal suolo dovr essere protetta non con uno ma due dei seguenti dispositivi a fotocellule b costa sensibile c limitatore di coppia entro i limiti di peso cancello previsto dalle norme 300 kg max tra le parti fisse e scorrevoli non vi deve essere una distanza B maggiore di 15mm la guida di scorrimento C preferibilmente di sezione tonda deve essere fissata al suolo in modo stabile e indeformabile completamente esposta e priva di imperfezioni che possano ostacolare il movimento del cancello a cancello chiuso deve restare uno spazio libero D per tutta l altezza della parte anteriore del cancello di almeno 50mm mentre la battuta meccanica E di fine corsa in chiusura deve
158. ssione del pulsante SEL non causa la chiusura ma semplicemente l accensione della luce di cortesia e Manovra di apertura Si ottiene tenendo premuto il pulsante SEL e premendo subito dopo il pulsante PROG Il moto in apertura si blocca a causa di rilascio di entrambi i pulsanti si esce dalla modalit uomo presente attivazione del tasto di blocco TB per riprendere il moto in apertura necessario rilasciare entrambi i pulsanti e premerli nuovamente attivazione del finecorsa di apertura e Inversione di moto Se si in fase di chiusura per passare alla manovra di apertura premere il pulsante PROG Se si in fase di apertura per passare alla manovra di chiusura rilasciare il pulsante PROG e Luce di cortesia La luce di cortesia accesa per tutta la durata della modalit uomo presente si accende anche quando si cerca di inviare il comando ma il finecorsa ne impedisce l esecuzione PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE A Impostazioni del programmatore Prima di iniziare accertarsi che l anta sia chiusa il display a LED spento e i LED L4 L5 L7 L8 siano tutti accesi II LED L6 spento finecorsa di chiusura attivato Tenere premuto per pi di 4 secondi il tasto PROG sul display D1 compare la lettera ci che indica la definizione dei parametri del sistema Dopo 1 secondo inizia la rappresentazione del numero del passo di programmazione a partire da Se si trat
159. st encendida durante toda la modalidad manual tambi n se enciende cuando se trata de enviar el mando pero el microinte rruptor de tope impide su ejecuci n PROCEDIMIENTO PARA LA PROGRAMACION A Programaci n del programador Antes de empezar comprobar que la puerta est cerrada el display luminoso est apagado y los pilotos L4 L5 L7 y L8 est n todos encendidos El Piloto L6 est apagado microinterruptor de tope en fase de cierre activado Mantener apretado durante unos 4 segundos la tecla PROG en el display D1 aparece la letra lal indicando la definici n de los par metros del sistema Despu s de 1 segundo empieza la representaci n del numero de fase de programaci n a partir del Si se trata de la primera programaci n memoria EEPROM virgen ninguno de los parametros esta programado por lo cual a cada fase el numero estara centelleante en cambio si se hace la gt programaci n en un sistema ya programado la intermitencia se gobierna a base del valor le do por la EEPROM al acto del encendido del sistema y por tanto permite tambi n controlar las programaciones realizadas con anterioridad Oprimir la tecla PROG para cambiar de programaci n Como se puede notar en las figuras 4 y 5 volviendo a presionar la tecla PROG con el display fijo el n mero se pone nuevamente centelleante Esta operaci n se puede repetir cuantas veces sean necesarias hasta conseguirla pro
160. st der Ausschluss der Endschalter zu vermeiden B Programmierung der Verlangsamungszeit Durch Bet tigen der Taste PROG ab dem beschriebenen Punkt im Feld 8 wird zur Einstellung der Verlangsamungszeit Ubergegangen Es kann ein Wert zwischen 1 3 gew hlt werden und die Anzeige in der Abbildung bezieht sich auf die Mindestzeit auf dem Display erscheinen abwechselnd die Zeichen und erreicht ist zeigt die anschliessende Bet tigung der Taste SEL das Symbol auf dem Display an und durch eine weitere Bet tigung der Taste SEL wird zum Wert zur ckgekehrt Die Zeichen auf dem Display wechseln solange der Wert nicht gew hlt wurde und bleibt fest sobald der zuvor gew hlte Wert erreicht ist Durch Bet tigen der Taste PROG wird der Wert auf dem Display festgelegt um den Wert zu ver ndern die Taste SEL dr cken und danach erneut die Taste PROG Wenn auf dem Display erscheint schaltet man durch Dr cken von PROG in die anschliessenden Programmierphase weiter Falls man jedoch ca 20 Sekunden abwartet wird die Programmierung verlassen und die bis dahin festgehaltenen Parameter werden gespeichert Die Wahl der Verlangsamungszeit muss je nach Art der Installation zwischen den folgenden Werten erfolgen L 1 Sekunde cild 2 Sekunden 4 Sekunden Der Wert muss so gew hlt werden dass das To
161. stem ist blockiert Man kann jetzt lediglich in den Programmiermodus gehen um das System neu zu programmieren Sollte das Hindernis nach wiederholter Operation erneut auftreten liegt das Problem beim EEPROM kann nicht korrekt speichern Das System von der Stromzufuhr trennen nach einigen Sekunden wieder einschalten und Neuprogrammierung versuchen 2 Offnungs Schliessendschalter gleichzeitig aktiviert Auf dem Display erscheint der Buchstabe P und das System ist blockiert Das Blinklicht wird ungef hr 3 Sekunden lang aktiviert mit einer Wiederholungszeit von 6 Sekunden und blinkt dann weiter Das System von der Stromzufuhr trennen und den Zustand der Endschalter pr fen Dann das System wieder an Strom anschliessen ZEITGESTEUERTER ENDSCHALTER Die Steuerung der Arbeitszeiten erm glicht die Kontrolle der Torfl gelposition Falls zum Zeitpunkt eines Stromausfalls nicht einer der beiden Endanschlagsschalter aktiv sein sollte verliert der Programmierer die Speicherung der erreichten Position des Torfl gels Der Zustand des Tors wird als v llig geschlossen vorausgesetzt und die Offnung kann somit wieder eingeleitet werden Die Betriebszeitenverwaltung stellt sicher dass der nachfolgende Schliessvorgang wieder komplett ausgef hrt wird AN Achtung Aus diesem Grund ist es unbedingt notwendig bei der Programmierung niemals die Funktion der Endanschlagsschalter auszuschliessen Schritt 4 der ersten P
162. t ainsi que l effacement a eu lieu Nota si l usager que l on d sire effacer n est pas m moris le LED s arr te de clignoter il sera possible de reprendre l effacement seulement apr s rel chement du bouton P4 En rel chant le bouton avant l activation de la t l commande radio on quitte imm diatement le proc d qu il soit de m morisation ou d effacement C Effacement total de la m moire usagers fig 12 1 Appuyer simultan ment sur les deux boutons et les garder enfonc s pour plus de 4 secondes 2 Le LED 12 reste allum pendant toute la dur e de l effacement environ 8 secondes 3 L extinction du LED L2 signale la conclusion de l effacement Note lorsque la m moire du r cepteur est presque satur e la recherche de l usager peut durer au maximum 1 seconde compter de la r ception de la commande radio Si le led L2 reste toujours allum la m moire est satur e Pour pouvoir m moriser un nouveau TX l annulation d un code de la m moire s impose D M morisation par radio d autres canaux La m morisation peut tre activ e galement par radio sans devoir ouvrir le boitier contenant la centrale si le cavalier J1 fig 12 a t ins r V rifier si le cavalier J1 a t ins r fig 12 Utiliser une t l commande dont au moins une des touches de canal A B C D a d j t m moris e dans le r cepteur et activer la touche l int rieur de la t l comma
163. t safety buffer if the gate slides past a fixed structure G which has railings or bars leaving open spaces it must be protected in one of the following ways 1 distance H greater than 500mm no protection required 2 distance H between 500 and 300mm wire mesh fencing I or punched metal plating L with an opening which does not allow the passage of a 25mm diameter sphere M must be fitted 3 distance H smaller than 300mm wire mesh fencing I or punched metal plating L with an opening which does not allow the passage of a 12mm diameter sphere M must be fitted The wires of the mesh I must not have a cross section of less than 2 5mm and the punched metal plating L must not have a thickness of less than 1 2mm Protection is not necessary for the area P if the fixed structure with railings or bars is over 2 5m above the ground check the gate components replace any worn or damaged parts and then lubricate them using a spirit level N check that the castor guide is in square the upper runner guide O must have the correct play for the gate and must not inhibit the gate s sliding action check that a mechanical travel limit absolutely necessary has been fitted in the opening direction and that it corresponds to the maximum travel distance P of the gate The travel limit must guarantee anti derailment and gate stability WARNING AUTOMATIC OPENING KEEP CLEAR CHILDREN OR PETS MUST NOT BE ALLOWED TO
164. t the travel direction when an obstruction is detected The opening of this contact will provoke a travel direction inversion during closure due to the cutting in of the safety device FTC_S normally closed contact Safety and control devices in input stop photoelectric cells The opening of this contact will block all movement until the obstruction has been removed due to the safety device cutting in the door will then continue moving until it reaches a travel limit only in the automatic mode 14 TC contact normally open Closing button in input 15 TA contact normally open Opening button in input 16 TAL contact normally open limited opening button 18 Indicator light 24Vac 3W 19 20 230Vac 60Hz in output powering the toroidal transformer 21 22 Power supply 230Vac 60Hz 23 24 230Vac 40W Night light in output 25 Programmer earthing wire 26 Motor earth outputs not used 27 Mass for radio receiver antenna 28 Pole for radio receiver antenna if an external antenna is fitted use a coaxial type cable RG58 with an impedance of 50 Note ALL UNUSED NC CONTACTS MUST BE JUMPED Switch on the power and make sure that the red indicator LEDS are in the following condition Power on LED on Safety LED for the inverting photoelectric cells on Opening direction travel limit LED FCA Closing direction travel limit LED FCC Safety LED for the blocking button TB Safety LED for the stop photoelectric cells FTC_S The LEDs ar
165. t werden 3 Die Schiebetorautomatisierung ist prinzipiell f r die Durchfahrt von Autos konzipiert worden Wenn m glich sollte f r die Fussg nger ein eigener Eingang geschaffen werden 4 DieBedienungsschalter sollten gutsichtbar aber ausserhalb des Aktionsradiuses des Tores installiert werden Desweiteren sollten die aussen installierten Bedienungsschalter durch eine Schutzvorrichtung vor unzul ssiger Bedienung gesch tzt werden 5 Es ist wichtig die Automatisierung durch gut sichtbare Hinweisschilder wie in der Abbildung angezeigt kenntlich zu machen Falls die Automatisierung nur f r die Durch fahrt von Autos vorgesehen ist m ssen zwei Schilder mit dem Hinweis auf Durchgangsverbot f r Fussg nger intern und extern angebracht werden Der Benutzer sollte sich bewusst sein dass Kinder oder Haustiere nicht am Tor spielen oder verweilen d rfen Falls n tig sollte dies auf dem Hinweisschild angezeigt werden Bei irgendwelchen Zweifeln bez glich der Sicherheit DESEE EM bei der Installation die Arbeit einstellen und sich an den Vertrieb der Produkte wenden VORKONTROLLE Abb 1 S 2 Vor der Installation ist zu Uberprtifen dass die zu automatisierende Einrichtung in ihren festen und beweglichen Teilen einwandfrei funktioniert und entsprechend den geltenden Richtlinien ausgef hrt wurde Zu diesem Zweck pr fen Die Oberfl che des Schiebetores A muss bis auf eine H he von 2 m vom Boden glatt und
166. ta della prima programmazione memoria EEPROM vergine nessuno dei parametri amp impostato per cui ad ogni passo il numero sara lampeggiante se la programmazione viene fatta invece su un sistema gia programmato il lampeggio viene gestito in base al valore letto dalla EEPROM all accensione del sistema e permette anche di controllare le impostazioni fatte in precedenza Premere il tasto PROG per cambiare l impostazione Come si vede dalle figure 4 5 la pressione su PROG con display fisso porta nuovamente al lampeggio del numero Questa operazione pu essere ripetuta a piacere fino all ottenimento dell impostazione desiderata La pressione del tasto SEL porta al passo di program mazione successivo Non possibile tornare al passo precedente ma soltanto pro seguire fino all ultimo passo per poi ritornare ciclicamente al primo N B Mentre SEL premuto il LED L3 rimane acceso Dopo il sesto passo contraddistinto dal numero 6 alla successiva pressione del tasto SEL si arriva al punto indicato in figura che indica la separazione tra la configurazione del sistema y e la programmazione di rallentamento sensore di corrente tempi di lavoro Le possibilit sono tre programmatore salva i parametri fino a qui impostati ed esce dalla programmazione premere il tasto SEL si torna al passo 1 premere il tasto PROG si passa alla fase successiva DISPLAY FISSO TD apre chiude
167. tal de la memoria de c digos Memorizaci n de otros canales via radio sin abrir el contenedor donde esta alojada la centralita A Almacenamiento de un canal fig 12 1 Presionar el boton P3 MEMO y mantenendo pulsado el PILOTO L2 se pone a contellear lentamente Activar simultaneamente el transmisor en el canal a memorizar Mantener presionado el bot n P3 MEMO hasta que el PILOTO L2 vuelve a estar centelleante Soltar el bot n MEMO el PILOTO sigue centelleando Activar por segunda vez el transmisor mismo transmisor mismo canal si el canal es diferente o bien se trata de otro transmisor el almacenamiento acaba sin xito Fin del almacenamiento el PILOTO L2 queda encendido durante 2 segundos indicando que el almacenamiento es correcto Notas e No es posible almacenar en la memoria un usuario que ya esta en la memoria en este caso durante la activaci n del radiomando punto 2 se interrumpe la luz centelleante del PILOTO S lo despu s de soltar el bot n P3 MEMO sera posible reanudar el procedimiento de memorizaci n Si despu s de la primera activaci n del radiomando no se lo vuelve a activar despu s de 15 segundos se sale autom ticamente de la modalidad de almacenamiento sin almacenar en la memoria el nuevo c digo del usuario B Borrado de un canal fig 12 1 Presionar el bot n P4 DEL y mantenerlo pulsado el PILOTO L2 empieza a centellear rapidamente 2 Activar el tran
168. tivierung der Funksteuerung Punkt 2 unterbrochen Nur nach Loslassen der Taste MEMO ist es m glich den Speichervorgang wieder aufzunehmen Wenn nach der ersten Aktivierung der Funksteuerung nicht dessen zweite Aktivierung vorgenommen wird schaltet sich der Speichermodus automatisch nach 15 Sekunden ab ohne dass der neue Benutzercode gespeichert wurde B L schen eines Kanals Abb 12 1 Die Taste P4 DEL gedr ckt halten die LED L2 blinkt schnell 2 Den Sender auf dem zu l schenden Kanal aktivieren 3 Die LED leuchtet 2 Sekunden lang und zeigt dadurch an dass das L schen erfolgreich war Hinweis falls sich der zu l schende Benutzer nicht im Speicher befindet h rt die LED mit dem Blinken auf der L schvorgang kann nur nach Loslassen der Taste P4 wieder aufgenommen werden Falls die Taste vor der Aktivierung der Funksteuerung losgelassen wird wird der Modus sowohl beim Speicher als auch beim L schvorgang sofort abgebrochen C Komplettes L schen des Benutzerspeichers Abb 12 1 Beide Tasten P3 P4 l nger als 4 Sekunden gedr ckt halten 2 Die LED L2 leuchtet w hrend der gesamten Zeit des L schvorgangs ca 8 Sekunden 3 Die LED L2 erlischt der L schvorgang ist abgeschlossen Hinweis Wenn der Speicher des Empf ngers fast voll ist kann die Suche des Benutzers maximal 1 Sekunde nach Erhalt der Funksteuerung dauern Wenn die Led L2 immer eingeschaltet ist ist der Speicher vollst ndi
169. uejsig ojuelujezi sep ep eint sajinow sell sezeid eiouejsiq ejeoueo VONIAI Bunuyo leq Beiyosuepug Jeyssiueysaw uejous amp unuunJ eunuosie o oDeewesseMw u eiquoo1 Jepo 1 H JaBn Yo pun 49 puejsqy 9 Jeng 3 jueuue 3 3 Bunssai Yos req Bejyosuy 1euosiueuoeui a pue sqesyeyleyols 9 a V 7 ijt22000 aualyosye 5 ueje uayo Bameq pun ueuosiwz pue sqy ue sang reyod esino9 abepin6 ep no sued NESAIN eDessed ap ag enbijjeyaw neeuued no jreuod 3e eouejsIq SO enbnseje 1ueuie 3 einjeuuej ue ang ep eoueisiq eDepin6 ap sexy eque eoueijsiq jreuod np eoeung FUNLVTONINO yu jeorueuoeuu eouejsip 829 apin6 1949 1145 eJeyds 1591 eje d Eau payound M eui pue ay aoue sig Buroue4 Jeng usnjonue eorueuoeui eouejsip Ajejeg 101529 sped eui pue ped ay eoueisiq eoeyns sed vaN393
170. ur l afficheur apparait la lettre Al le systeme s est bloqu Le clignoteur s active pendant environ 3 secondes avec un intervalle de Six secondes et continue clignoter Mettre le syst me hors tension v rifier l tat des fins de course et le remettre ensuite sous tension FIN DE COURSE TEMPORISE La gestion des temps de travail permet de contr ler la position du portail En cas de coupure de courant le programmateur moins que l un des fins de course ne s av re tre activ perd la m morisation de la position occup e par le portail ce dernier est alors consid r comme tant compl tement ferm de fa on permettre la man uvre d ouverture La gestion des temps de travail garantit successivement une man uvre de fermeture compl te A Attention C est pour cette raison qu il est fondamental de ne jamais invalider en phase de programmation les fins de course tape 4 de la premiere phase e Plusieurs manceuvres d inversion effectu es l une apr s l autre entrainant donc l arr t du mouvement et un d marrage lent pourraient avoir comme cons quence une alt ration du contr le des temps et un manque de ralentissement avant l arriv e au fin de course Le syst me fonctionnera de nouveau correctement la manceuvre successive CHARGEUR DE BATTERIE EN OPTION Il permet le fonctionnement du groupe motor ducteur pour portail coulissant SL402409 en cas de coupure de courant Attention Il n
171. utilizan el circuito impreso 1038 01 porque no esta predispuesto para el funcionamiento con bateria Modalidad de funcionamiento Cuando hay tensi n de red los rel s del cargador de bater as est n excitados y los dos secundarios del transformador se conectan directamente con los faston de la central A falta de tensi n de red los rel s vuelven a la condici n de reposo y la tensi n de bater a se aplica a la central tanto por lo que respecta a la secci n l gica como a la de control del motor Por tanto en el funcionamiento con bater a la tensi n aplicada al motor es menor que la de funcionamiento normal y la marcha del motor es m s lenta Conexiones con la bornera Entrada para el hilo procedente del secundario 2 del transformador con tensi n de 30 V Entrada para el hilo procedente del secundario 2 del transformador con tensi n de 0 V Entradas para secundario 1 de 24 V Salida que se debe conectar con el faston marcado con V2 fig 4d Salida que se debe conectar con el faston marcado con VO fig 4d Salida que se debe conectar con el faston marcado con V3 fig 4d Salida que se debe conectar con el faston marcado con V4 fig 4d Masa de la bater a 24 V Positivo de la bater a 24 V N B el hilo central del secundario 2 con tensi n de 22 V se tiene que conectar directamente con la central en el faston marcado con V1 fig 4d Comprobar que la conexi n de los bornes 7 y 8 con los faston de la c
172. v rifier la conformit de ses caract ristiques avec les exigences des normes en vigueur Domaine d application Le groupe 101 SL402409 est indiqu pour la motorisation de portails coulis sants jusqu 400 kg poids du vantail Description technique Tension d alimentation du moteur 38V dc maximum Constitu ext rieurement de deux demi coques en aluminium moul sous pression renfermant en soi le motor ducteur et un couple d engrenages de r duction en acier lubrification permanente par graisse fluide Caisson du r ducteur en aluminium moul sous pression Dans ce caisson op re un systeme de r duction vis sans fin roue dents h licoidales en mati re thermoplastique lubrification permanente par graisse fluide Syst me de r duction irr versible avec d verrouillage manuel par cl Programmateur lectronique incorpor dot d une partie puissance une logique de contr le et d codage pour systeme radio r cepteur La carte est aliment e par transformateur toroidal s par log dans le m me boitier et connect la carte par faston Groupe fins de course m caniques sous boitier tanche Capot en mati re plastique antichoc avec syst me d ouverture par la m me Cl qui sert pour le d verrouillage Accessoires BCC850 Batteries de secours avec circuit de charge Elles assurent une autonomie suffisante pour parer aux inconv nients d s aux coupures de courant Cr maill re en fibre de verre 20x
173. ve verified that the product conforms in every aspect to the safety standard Use The unit 101 SL402409 is suitable for driving sliding gates with weights of up to 400 kg Technical description Motor powered with a maximum voltage of 38V dc A two piece shell made of die cast aluminium contains a never ending screw and a helicoidal crown wheel made of thermoplastic lubricated with permanently fluid grease The reduction unit stator is made of die cast aluminium and contains a never ending screw and a helicoidal crown wheel made of thermoplastic lubricated with permanently fluid grease Irreversible reduction system with a key operated manual release mechanism The incorporated electronic programmer contains the power stage the logic control and the radio receiver decoding module The power supply is routed to the electronics card via a separate transformer which is housed in the same container and is connected to the card by faston clips Mechanical travel limits in a watertight container Cover in shockproof plastic opened using the manual release mechanism key Accessories BCC850 Buffer battery with charging card The use of the battery guarantees the supply necessary during blackouts Toothed rack in glass fibre 20x20 with upper oval fastening slits Toothed rack in glass fibre 20x20 with lower oval fastening slits Rubber buffer H60 aluminium support Pressure switch 106 SLOPC 106 SLOPC1 950 XLBS03 950 XLBS1
174. will be fixed when you arrive at a previously selected value Pressing the PROG button will set the value on the display to change this value press SEL and then press PROG again When the symbol appears on the display pressing the PROG button will move on to the next programming stage If instead you wait for 20 seconds the programmer will save the parameters set up to now and leave the programming mode The deceleration time may be selected from the following values 1 second dellel 2 seconds 511 4 seconds The choice should be made to enable a smooth stop with slow speed only being used where absolutely necessary A Warning The 2 A selection must be carried out even if deceleration is excluded lt must be decided whether the electrical sensor works as a travel limit in the last 1 2 or 4 seconds of movement in the closing direction You are advised to set a2 second minimum E C Programming the electrical sensor settings minimum torque 1 c medium torque 2 maximum torque Apart from the letter which appears on display D1 the selection procedure is identical to that used for setting the deceleration times The programmer checks the electrical input to the motor detecting a
175. y and the time count will carry on As each new movement command starts slowly the work time calculation will be false therefore you must reprogram the work times AN Warning Pressingthe SEL button during time programming will impede the completion of the procedure Warning Program the work time so that the gate always opens completely The end of programming is indicated by the night light switching on the activation times of which are now already programmed The night light time equals opening time pause time closing time 30 seconds If you select the semiautomatic function programming a long pause period max 5 seconds will increase the activation time of the night light The limited opening time equals this is calculated as being a third of the programmed opening time eg opening time 30 seconds limited opening time about 10 seconds REMOTE CONTROL The motor can be remotely activated using a transmitter only the sequential function is available open block close block and this may be activated from any of the available channels For this reason for each transmitter enabled you need only use one of the available channels 449 SERIES RADIOCONTROLS Memory module Thisis extractable furnished with a non volatile EEPROM type memory and contains the transmitter codes and allows you to memorise up to 300 codes 300 channel buttons The programmed codes are maintained in this module even
176. y way to solve this problem is to check the travel limits for obstacles or damage and then restart the system TIMED TRAVEL LIMITS The work time management allows the system to control the position of the gate During blackouts the programmer will lose the position of the gate which will be considered to be completely closed unless the completely open travel limit is active this is so as to allow the opening manoeuvre The work times are programmed in this transitory phase in such a way as to guarantee the complete opening of the door and successively complete closing AN WARNING For this reason it is extremely important that you never exclude the travel limits during programming step 4 stage 1 After repetitive travel inversion manoeuvres with the motor stopping then restarting slowly you may find that the time control is false and the device does not decelerate before arriving at the travel limit If this happens during closing the travel direction will automatically invert but once the door reaches the completely open position the time control will be reset BATTERY CHARGER OPTIONAL This device allows the SL402409 motor for sliding gates to work during blackouts Warning You may only use the battery charger with an electronic card which has a printed circuit number of 1038 02 or greater Description When the power is switched on the battery charger relays are activated and the two transformer second
177. zare cavo con marcatura T min 85 C resistente agli agenti atmosferici conduttori dovranno essere adeguatamente fissati in prossimit della morsettiera in modo che tale fissaggio serri sia l isolamento che il conduttore sufficiente una fascetta Dove possibile si pu utilizzare il pressacavo in dotazione Collegamenti morsettiera fig 12 1 2 4 5 Comuni per tutti gli ingressi e uscite 3 Uscita 24V ac 7W alimentazione dispositivi esterni 6 Uscita 24V ac 10W lampeggiante attivazione continua o intermittente 7 TD contatto N A ingresso pulsante dinamico apre chiude 8 TB contatto N C ingresso pulsante di blocco all apertura del contatto si interrompe il ciclo di lavoro fino ad un nuovo comando di moto Comuni per tutti gli ingressi e uscite FCC contatto N C ingresso finecorsa di chiusura FCA contatto N C ingresso finecorsa di apertura FTC I contatto N C ingresso per dispositivi di sicurezza fotocellula di inversione in chiusura L apertura del contatto conseguente all intervento dei dispositivi di sicurezza durante la fase di chiusura attuer l inversione di moto FTC_S contatto N C ingresso per dispositivi di sicurezza fotocellula di stop Al ritorno nella condizione di riposo dopo il tempo di pausa il moto riprender in chiusura solo se in modalit automatica TC contatto N A ingresso pulsante di chiusura TA contatto N A ingresso pulsante di apertura TAL contatto N A ingresso pulsante di

2 - Cardin Elettronica

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents