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OOOn OOOn OOO OOOn OOOn OOO - BMI

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1. Manual CC 2000 Manuel d instructions Bedienungsanleitung Handleiding BMI Modell 0451 000 0455 000 Carbooon 450 XP ARTF 325mm 6909 TF Rotorblade Weight Tx Rx 0450 000 Carbooon 450 5 6909 35Mhz Piezo 3500Kv Carbooon 450 5 ARTF 6909 Gyro B L Motor ESC Servos 11 1V 1600mAh 11 1V 1600mAh 11 1V 1600mAh LiPo Battery Alu case ATTENTION IN SPITE OF THE FACT THAT THIS MODEL IS A READY TO FLY HELICOPTER YOU SHOULD READ THIS MANUAL CAREFULLY BEFORE YOUR FIRST FLIGHT AND MAKE SURE YOU UNDERSTAND IT COMPLETELY IL EST IMPORTANT ET NECESSAIRE DE LIRE LES INSTRUCTIONS ET DE COMPRENDRE LES PRINCIPES DE VOL DU CARBOOON 450 AVANT LE DECOLLAGE ACHTUNG TROTZ DER TATSACHE DASS DIESES MODELL EIN FLUGFERTIGER HUBSCHRAUBER IST M SSEN SIE VOR DEN ERSTEN FLUG DIESE BEDIENUNGSANLEITUNG GRUNDLICH DURCHLESEN UND DIESE GUT VERSTE HEN AANDACHT NIETTEGENSTAANDE DIT MODEL EEN VLIEGKLARE HELIKOPTER IS DIENT U V R DE EERSTE VLUCHT DEZE HANDLEIDING GRONDIG TE LEZEN EN DEZE GOED TE BEGRIJPEN GB AVE An RC model helicopter is not a toy and is not suitable for modellers under 14 years Carefully read the instructions before any use If you are a beginner it is necessary to let you assist by an expe rienced helicopter pilot Maintenance The Carbooon is an helicopter which flight functions need to be learned and understood by his pilot as only himself will be responsable for the
2. Start Mode Normale start zachte start of superzachte start Helikopters Timing Een lage timing kan worden gebruikt voor de meeste motoren Om de effici ntie te verhogen wordt een lage timing gebruikt bij 2 Polige motoren meestal binnenlopers en een Medium timing bij motoren met 6 of meer polen Een hoge timing wordt gebruik bij snellere motoren Raadpleeg in geval van twijfel de handleiding van uw motor GEBRUIK VAN DE REGELAAR Verbind de regelaar met de motor 3 stekkers en steek de servokabel in het juiste ontvangerkanaal kanaal v d motor plaats de gasstick in de laagste positie en schakel de zender aan verbind de batterij met de regelaar De regelaar voert hierop een controle uit en zal het 21232 geluidssignaal afspelen dat aanduidt dat de spanning voldoende hoog is Vervolgens zullen n korte tonen n aantal LiPo cellen worden weergege ven gevolgd door een lange bieptoon die aangeeft dat de helikopter startklaar is CALIBRATIE VAN DE ZENDER Dient uitgevoerd te worden bij het eerste gebruik en telkens wanneer er een andere zender gebruikt wordt De gasstick in bovenste positie plaatsen en de zender inschakelen Verbindt de Regelaar met de batterij en wacht 2 seconden De regelaar voert een controle uit en geeft het 21232 geluidssignaal weer dat aanduidt dat de spanning voldoende hoog is een dubbele bieptoon geeft aan dat de hoogste gasstickpositie correct herkend werd Zet d
3. copyright 2008 BMI 21 10 b Parts list E Teileliste Onderdelenlijst SIM 0450 001 0450 002 0450 100 0450 004 0450 005 0450 006 Flybar Flybar seesaw holder Program cable Tx 6 Rotor head set Wash out base set Main shaft 0450 007 0450 008 0450 009 0450 010 0450 011 0450 012 Horizontal shaft Canopy collar shaft Upper frame Lower frame Motor mount set Gear set BELLE LE Lut Ui Te ET TETT eitt if ag UA 0450 013 0450 014 0450 015 0450 016 0450 017 0450 018 Main gear inner set One way bearing set Tail boom Landing skids Screws nuts washers Aluminium bushings SIM 0450 019 0450 020 0450 060 Servo 7g 4pcs 0450 021 0450 022 5x11x5mm 0450 024 Tail sustaining rods Tail shaft 0450 062 6 Ch receiver One way bearing 0450 023 4x8x4mm Bearing 6x10x12mm Bearing 3x8x3mm 0450 025 0450 026 0450 027 0450 028 0450 029 0450 030 Bearing Bearing Bearing Brushless motor Brushless ESC Metal balls 4x7x2 5mm 3x6x2 5mm 2x5x2 5mm 0450 031 0450 032 0450 033 0450 034 0450 035 0450 036 11T 13T motor pinion Charger amp balancer Battery 11 1V Gyro Canopy stickers Fixings set 1600mAh 0450 037 0450 038 0450 039 0450 040 0450 041 0450 042 Paddles Tail rotor blades Canopy Landing skids Main gear Frame bottom SIM 0450 043 0450 044 0450 046 0450 047 0450 052 0450 053 Push rods set Silent blocks Driving belt Main gear for tail Tail control
4. 7 10 Throttle stick middle power 3 5 Throttle stick lowest power 3 Throttle stick high power 7 10 Throttle stick middle power 0 Throttle stick lowest power 7 10 The transmitter included with your Carbooon 450 features a Flight Mode switch This switch allows the pilot to toggle between the Normal and Idle Up flight modes during flight When the flight Mode switch is toggled toward the rear of the transmitter the Carbooon 450 will be in the normal flight mode In this flight mode the throt tie curve is linear This is the preferred flight mode for general hovering and basic non aero batic flight When the flight Mode switch is in the Idle Up flight mode the throttle curve is V shaped This is the preferred flight mode for most forward backward aero batic and 3D flying Pitch travel The pitch on the Carbooon 450 has a total travel of 20 degrees The HOV PLT knob on the trans mitter makes a pitch adjustment 0450 000 Carbooon 450S 0455 000 Carbooon 450XP L metteur du Carbooon 450 S poss de un interrupteur Idle Up permettant au pilote de commu ter le r gime moteur de Normal en Idele Up durant le vol En vol Normal l interrupteur est bascul en arri re et la courbe des gaz est lin aire Cette position convient le mieux pour le stationnaire et le vol en transla tion non acrobatique Lorsqu
5. Le Contr leur Carbooon 450 8 Senderantenne Haken f r Riemen Ladezustands Anzeige Trimmung f r Gas trim m 1 Trimmung f r H henruder m 2 Gas mode1 H henruder mode2 Querruder Trimmung fur Querruder EIN AUS Schalter Servo Reverser Arbeitet einer der Funktionen seitenverkehrt so ist dieser Kanal am entsprechenden Servo Reverse Schalter umzuschalten Affichage inverseurs Rev Umgedreht Nor normaal 9 Sender Quarz Trimmung f r Seitenruder H henruder m 1 Ruder Trimmung f r H henruder m 1 Trimmung f r Gas m 2 Handgriff 3D normal mode idle up Pitch end point position Drehknopf Gyro mode Schalter u BRUNE ONA B nt 16 8 u BRUNE ONA Antenne Haak voor zenderriem LED display voor batterijspanning Trim gas mode1 Trim hoogteroer mode2 Gas mode1 Hoogteroer mode2 rolroerstick Trim rolroer Aan Uit schakelaar Servo Reverser Met de Servo reverse knoppen kan men de draairichting van de servo s wijzigen Overzicht Rev omgekeerd Nor normaal Zender Kristal Trim richtingsroer Hoogtestick MODE 1 Richtingsroer Trim HOOGTE MODE 1 Trim GAS MODE 2 Handgreep 3D normal mode idle up Pitch end point position Gyro mode schakelaar 3b The 450 ES Controller How to start up the Carbooon 450 ESController 25A The 25A ESController is factory set and needs no programming Connect the controller to the motor 3 connectors a
6. Poids 11g Tension de service 4 8 6 0V Consommation e 30mA Dimensions 27 x 27 x 19 mm Ce Gyro Piezo convient tant pour les h licopt res lectriques que thermiques Installation du Gyroscope Fixez le gyroscope au moyen de l autocollant mousse double face par sa face post rieure l endroit pr vu par le fabriquant de votre h licopt re CONNECTIONS MODE SIMPLE Connectez le Gyro entre le r cepteur et servo 1 Connectez le servo d anticouple au Gyro Il est possible que vous devrez utiliser un cable de rallonge 2 Pour Futaba PPM PCM et autre RC compatibles Connectez le cable RX1 4 du Gyro au canal 4 Rudd du r cepteur INSTALLATIONS e Allumez l metteur e Allumez le r cepteur et attendez 10 sec jusqu ce que le LED s allume e Posez l metteur e Gain R gle l intensit de la com mande anti couple Single Mode Ajustez au moyen d un petit tournevis l intensit du Gyro Ajustements du trim anti couple avant le d collage Dual mode Afin d obtenir un fonctionnement optimal de votre Gyro vous devez ajustez le trim comm suit e Placez chaque trim de l metteur en position neutre milieu e Allumez votre metteur e Allumez votre r cepteur e Ne touchez pas a votre h licopt re pendant 10 seconden secondes le temps qu il s initialise e Deplacez le stick anti couple vers la gauche et lachez ensuite V rifiez si le servo revient bien dans sa position initi
7. 56712 Programmier Modus umgekehrt Der Motor dreht in die falsche Richtung Motor l uft pl tzlich nicht mehr 1 Signalverlust 2 Cut Off aktiviert 3 Schlechter Kontakt 0450 000 Carbooon 450S 0455 000 Carbooon 450XP Der Gaskanal steht in der Reverse Position Hier durch befindet sich die niedrigste Gasposition oben und Schalten Sie das Gaskanal wieder in Normal mit dem Nor Rev Schalter am Sender Fehler beim Anschluss zwischen Regler und Motor Austauschen der 2 Anschl sse zwischen Regler und Motor 1 Sender und Empf nger berpr fen 2 Sofort landen Akku laden oder ersetzen 3 Alle Anschl sse von Regler Motor en Akku berpr fen copyright 2008 BMI 5 8 EIGENSCHAPPEN VAN DE REGELAAR Motorrem Een ingeschakelde motorrem verhindert het draaien van de propel ler in zweefvlucht Niet voor helikopters Batterij type Hiermee stelt u in welke batterij aangesloten wordt op de rege laar De juistheid van deze instelling is heel belangrijk voor het correct werken van de cut off functie Cut off Mode Bepaalt of de motor langzamer begint te draaien soft cut off of plots stop met draaien hard cut off als de batterij bijna leeg is Cut off gevoeligheid Bepaalt bij welke spanning per cel de cut off functie ingeschakeld wordt Voor Li ion en LiPo batterijen Laag 2 6V Medium 2 85V Hoog 3 1V Voor NiCad en NiMH is de initi le spanning van belang Laag 0 Medi um 45 Hoog 60
8. Modells vertraut sind kann die Flugh he bers Knie bis zur G rtelh he zunehmen 1 Beim Schwebefliegen verharrt der Hubschrauber an der Stelle 2 Bewegt sich Ihr Hubschrauber in Richtung C bewegen Sie den Hebel Ihres Senders in die Richtung C um die Lage des Hubschraubers zu korrigieren Tijdens deze oefening vliegt U de helikopter op 50 cm hoogte Het Hooveren is een zeer belan grijk en basis oefening daar elke vlucht start en eindigt met een stationaire vlucht Hooveren Het is daarom noodzakelijk dat het hooveren volledig aangeleerd is vooraleer U een andere oefening begint 1 Met het begrip Hooveren verstaat men dat de helikopter boven een bepaalde plaats blijft hangen 2 Indien de helikopter naar C helt gelieve met de zender stick een tegenovergestelde zachte beweging aan te geven Herhaal dezelfde cor rectie indien de helikopter zich in de ander richtingen stuurt 0450 000 Carbooon 450S 0455 000 Carbooon 450XP copyright 2008 BMI 19 9 d Hoovering practice Entrainement au vol Schwebeflug bungen Hooveren tweede les stationaire 3 Begin your advanced exer 3 Commencer les exercises de 3 Wenn Sie vertrauter mit den Indien de helikopter goed cise of hoovering by movint perfectionnement en d pla Steueraktionen sind k nnen uitgetrimd is en U deze the helicopter forwards or cant l h licopt re vers l avant Sie andere Flug bungen boven een bepaald punt backwards and right or
9. SC gt 0450 080 0455 080 e e Main rotor head eet S Main rotor blade set XP gt else EE ad zi 0450 043 0450 065 0450 005 _ 0455 065 En I 0460 065 SC 0450 007 KI Se dem 0455 066 Bega e r d un F ke A def 0450 067 i 1 WIER 0450 082 0455 067 0455 082 LE 0460 082 SC 0465 082 SC 0450 009 Aluminium 0455 091 Carbon 0460 009 SC 0450 008 nn 9450 068 BN 0455 068 de Wm 0460 068 SC GH 0450 071 Ir 0455 071 FB T 0450 021 CAST 0450 010 Aluminium 0455 092 Carbon 0450 041 0460 010 SC 0450 014 0450 072 We 0455 072 je nn et i 0450 039 0460 039 SC 0450 035 anopy stickers ed ae 0450 009 0450 010 Upper frame S Lower frame S 0460 009 Upper SC 0460 010 Lower SC 0450 042 0450 040 0450 016 en 0455 091 0455 092 0450 028 r Upper frame Carbon Lower frame Carbon 0460 028 SC 7 Spi 85567 Spitz Heli 450 D Plastic parts M Metal parts Parts fitted for T Rex O Option copyright 2009 BMI 13 Caracteristiques du controleur Carbooon 450 30A CARACTERISTIQUES DU CONTROLEUR Frein Moteur Le frein moteur active emp che I h lice de tourner avec un moteur arr t en vol plan Ce mode ne convient pas pour les h licopt res et il est n cessaire de d sactivez le frein moteur Type de Batterie Ce programme vous permet de programmer le type d
10. battery to the ESC The ESC will emit the 21237 tone indicating that the voltage is sufficiently high Wait for 2 seconds and 2 beep tones will be emitted Wait for 5 more seconds till the 2567122 tone is emitted You are now in the programming mode 2 You will now hear a loop of different tones each tone is according a spe cific function as described in the table below Choose the desired function that you want to change by pulling down the throttle stick within 3 seconds after hearing it FUNKTIONE MENU TOON TOON peewee ET SE PS o amme fas PS or amor fas PEER x amomo une IL EME TC ue FE me get IL rome zer EE II 3 For the previously chosen Function an option must be chosen now The esc will again emit a series of all the possible options The different tones accord the table below Select the desired option by pushing the throt tle stick in the highest position A special 215152 tone confirms that your choice is memorized By leaving the stick in the upper position you will go back to the functions menu By pulling the throttle stick down in the lowest position the programming mode will be shut down within 2 seconds oe w fn BE nee ETC Jee anr Leer umer factory setting WARNING After each change or adjustment in the ESC program the RC Model must care fully be checked and tested on the ground Wrong adjustments and program ming can lead to dangerous situations and
11. de antenne langs de romp af te wikkelen Vooraleer het model te gebruiken dient u eerst de goede werking van uw zender en de reikwijdte ervan te testen Controleer steeds de servo uitslag Vlieg nooit indien de servo s niet correct functioneren geluid maken of traag zijn Veilig gebruik van de zender Ingebruikname van de zender 1 Plaats de gasstick en zijn trim in de laag ste positie en schakel vervolgens eerst de zender aan 2 Zet de ontvanger aan 3 Controleer de functies van de zender voor het vliegen 4 Na het vliegen in omgekeerde volgorde te werk gaan Schakel eerst de ontvanger uit schakel vervolgens de zender uit Baukasteninhalt 0450 000 Kit inhoud 0450 000 e Ready to fly helicopter e Digital proportional 6 channel FM transmitter and receiver e Brushless motor and ESC e 4 powerful and quick 9g servos e 11 1V high capacity 1600mAh LiPo bat tery and charger e LiPo battery balancing charger e English manual 1 b Kit contents 0455 000 e H licopt re pr t a voler e Emetteur et r cepteur FM digital 6 voies e Puissant moteur Brushless et son variateur e 4 puissants et rapides servos 9g e Batterie Lipo a grande capacit 11 1V 1600mAh e Balanceur chargeur Lipo e Notice en Frangais e Flugfertig montierter Elektrohubschrau ber e FM Funkfernsteuerung mit 6 Funktio nen Sender und Empfanger e Leistungsstarker B L Motor und Regler e 4 kr ftige 9 g S
12. en benodigd geen programmering Verbind de regelaar met de motor 3 stekkers en steek de servokabel in het juiste ontvangerkanaal kanaal v motor Zet steeds de zender eerst aan daarna pas de LiPo met de regelaar verbinden U hoort eerst n beeptoon gevolgd door 3 bieptonen en een finale beep toon ter bevestiging dat de regelaar klaar is voor gebruik This Piezo gyro is suitable for electric and Gas powered helicopters This BMI Carbooon 450s Gyro is a preci sion gyro system based on a piezo sen sor and is ideally suited for helicopters Normal mode in this mode the Gyro sta bilises the model around one major axis e g tail rotor as with previous types of gyro systems If an external infuence such as a burst of wind or a rapid change in rotational speed occurs which pushes the model out of its intended position the piezo sensor picks up and 6 copyright 2008 BMI Le Gyro Piezo du Carbooon 450s est un syst me gyroscopique r volutionnaire de haute pr cision pour le pilotage des h licopt res Mode normal Avec ce mode la stabilisa tion intervient sur un axe par exemple le rotor arriere comme pour les gyroscopes communs Lorsque le mod le est tir de son assiette de vol par des incidences externes telles que le vent une modification rapide du r gime ou des changements de pas le capteur piezo mesure cette valeur la transforme en sig Der Gyro ist ein Pr zisions Kreiselsystem mi
13. left g l arri re gauche puis droite vorw rts r ckw rts links kunt behouden kunt U met Then increase the height a lit et en augmentant l g rement rechts ausf hren Wenn Sie de volgende les beginnen tle more when you are familiar l altitude lorsque le pilotage sicher genug sind k nnen Sie Gelieve zachtjes de sticks die with the previous excercises devient naturel etwas h her fliegen de tuimelschijf aansturen naar links rechts voor en achter waarts te bewegen en steeds de controle van de helikop ter behouden totdat U deze bewegingen zonder schokken beheerst 9 e Rudder control Controle de l anti couple Steuern des Heckrotors Aansturing met de hekrotor Change the heading direction of Changer l orientation de I h licop ndern Sie die Flugrichtung des Verplaats de richting van de he the helicopter by operating the tail tere en agissant sur le stick d anti Hubschraubers mit den Heckrotor likopter met de stick van de hek rotor Exercise in both directions couple Toujours agir en regardant Funktionen ben Sie dieses in aansturing en let er op dat de l avant de l h licopt re beide Richtungen neus van de helikopter steeds voorwaarts blijft 20 copyright 2008 BMI 0450 000 Carbooon 4508 0455 000 Carbooon 450XP 9 f Exercise the turning flight so that you can turn a helicopter in either direction Place yourself at the center of the intended turning circle of the helicopter and mov
14. maintenance and adjustements of his helicopter before and after each flight inclusive eventual repairements Dit toestel mag gebruikt worden in volgende landen This device can be used in following countries Dieses Ger t darf in folgende L ndern benutzt werden Attention Cet h licopt re n est pas un jouet et ne convient pas aux personnes en des sous de 14 ans Avant tout utilisation veuillez lire les instructions et laissez vous assister par un pilote exp ri ment Entretien Le Carbooon 450 est un helicoptere dont les principes de vol et son fonctionnement doivent tre tudi et enti rement compris par le pilote car lui seul en incombera la responsabilit de son entretien et r glages avant et apr s chaque vol ainsi que des ses ventuelles r para tions CD Achtung Dieser Hubschrauber ist kein Spielzeug Das Modell ist nicht f r Personen unter 14 Jahren geeignet Lesen Sie die Betriebsanleitung aufmerksam und lassen Sie sich als Anf nger von einem erfahrenen Piloten begleiten Bei Fragen hilft Ihnen Ihr Fachh ndler weiter Wartung der Carbooon 450 ist ein Hubschrauber dessen Funktionen vom Nutzer gr ndlich angelernt und verstanden werden sollten da Wartungen Abstimmungen und eventuelle Reparaturen vom Nutzer selber ausgef hrt werden m ssen NL ET Te Ef Een RC helikopter is geen speelgoed en niet geschikt voor personen jonger dan 14 jaar Lees aandachtig de hand leidi
15. rotorhead set Swashplate retainer Servo fixed set control set set Rotor blades 325 mm Rotor blades 325 mm vi SIM 0455 083 0455 086 81178 0450 003 Plastic 0455 088 Fiber 0455 092 Stabilser set Tail servo holder set Gyro 410 0450 093 Wood 0455 089 Carbon Lower frame Carbon D Plastic parts M Metal parts Parts fitting for T 450 e Option it 0450 000 Carbooon 450S 0455 000 Carbooon 450XP copyright 2008 BMI 23 Transmitter programming 11 The transmitter T6 200808 of the Carbooon 450 can be programmed with the optional cable 450 100 You need first to download on your PC the program you will find under Switch ON your transmitter and connect the cable 0450 100 to the Mini DIN connector on the backside of the transmitter and the USB connector to your PC Start the program t6config Select Settings in the Menu and choice which port of your PC is used generally Com5 The transmitter is well connected when the black fields follows the movements of the sticks Programmation Following func tions are programmable Endpoint Permits to increase or decrease the servo throw Reverse Permits to reverse the direction of the servo throw Sub Trim Pemits to change the neutral point of the trims w o changing those on the transmitter DR Dual Rate Permits to pro gram two differents settings of the servo throw E g 80 in OFF position and 60 in OFF p
16. von LiPo Akkus Versuchen Sie nie eine andere Akkus mit diesem Ladeger t zu laden NL OPGEPAST Voor de vlucht e Let er op dat alle trims in neutraal staan Schakel de zender aan e Ontvanger aanschakelen e Test alle servo s en motorfuncties vooraleer u vliegt e Na het gebruik eerst ontvanger uit schakelen en dan de zender e Batterij loskoppelen en uit het model verwijderen e Na het gebruik alle schroeven en moeren controleren e Bevestig uw batterij met de bijgeleverde haakstraps en verzeker deze tevens met een rubber bandje rond zijn draagvlak zodat deze niet kan wegschuiven tijdens het vliegen en uw zwaartepunt veranderen Ontkoppel na elke vlucht en landing steeds de connector van uw LiPo batterij e De rotorbladen moeten worden uitgebalanceerd e De tracking moet worden nagekeken e De tandwielafstand moet worden nagekeken Gefeliciteerd met uw aankoop De helikop ter werd ontwikkeld door modelbouwers en gebouwd door onze ingenieurs met het doel een toestel met uitzonderlijke vliegeigen schappen te verwezenlijken De helikopter werd reeds in de fabriek gebouwd om u het werk te vereenvoudigen Het is belangrijk dat u de tijd neemt om aandachtig deze monta gehandleiding tot het einde te lezen Als u vragen heeft of als een uitleg u niet duidelijk is kan u altijd contact opnemen met uw plaatselijke dealer Mocht u crashen en de rotorbladen zouden blokkeren onmiddelijk de gasstick in neutrale s
17. z B Regen Gewitter oder st rkerem Wind Das Modell vorsichtig betreiben wenn sich Menschen oder Tiere in der N he befinden Halten Sie ausreichend Abstand zwischen den Menschen bzw Tieren Beim lesen Ihrer Anleitung sehen Sie die folgenden Symbole Achten Sie immer be sonders auf die Abschnitte wo diese Symbole angezeigt werden und respektieren Sie ihre Bedeutung x Ausdr cklich verboten Testen und berpr fen Vorsichtsmassnahmen w hrend des Fluges Pr fen Sie ob der von Ihnen genutzte Fre quenzbereich frei ist Fliegen Sie niemals wenn Sie nicht sicher sind ob der Bereich frei ist Zur gleichen Zeit die gleiche Fre quenz benutzen ob AM FM oder PCM kann ernsthafte Unf lle verursachen Fliegen Sie niemals bei widrigen Witte rungsbedingungen wie z B Regen Gewit ter oder st rkerem Wind oder bei Dunkel heit Beim Fliegen im Regen dringt Wasser in den Empf nger Dadurch kann ein Kurz schlu entstehen der ernsthafte St rungen und einen Absturz verursachen kann Ziehen Sie die Senderantenne vollst ndig aus Falls nicht vollst ndig ausgezogen hat der Sender nur eine beschr nkte Reich weite Antenne des Senders vollst ndig abwickeln wenn Sie eine gr ere Reich weite als 5 10 Meter erreichen wollen Vor dem Flugbeginn immer Empf nger Sender und Servos auf Unregelm ig keiten berpr fen Auch die Reichweite der Fernsteuerung mu vor dem Flugbe ginn berpr ft werden Fliegen Si
18. Balancer LiPo batterij laden A Plaats de batterij in een niet ontvlambare metalen doos B Plug de uitgangsstekker van de lader in de ingang van de balancer C Sluit de LiPo batterij aan op de balancer D Plug de lader in een stopcontact 230V netvoeding De rode LED zal constant branden terwijl de batterij geladen wordt E De groene LED zal laden eens de batterij volledig geladen is Nu kan u de stekkers in omgekeerde volgorde zoals boven be schreven loskoppelen 1 Aluminium CNC gefreesde rotorkop 2 Licht en zeer stevig aluminium chassis 3 Symmetrische hoofdrotorbladen voor 3D vliegen 4 Riemaangedreven hekrotor 5 Dubbelarmige Pitchaansturing 6 eCCPM tuimelschijf 7 Hoofdtandwiel met geintegreerde koelventilatie 8 32 kogellagers 9 Kogelgelagerde bladhouders 10 Vrijloop voor autorotatie landingen 11 2 verschillende motortandwielen 11 en 13 Z 12 Gekleurd stickervel 13 Landingsgestel met rubberdempers 14 Flexibele en schokbestendige riemaandrijving 15 Op de staartbuis gemonteerde servo voor hogere precisie 16 Vooraan gemonteerde akku voor balancering van het zwaartepunt 17 6 kanaals eCCPM FM 35MHz zender omwisselbaar Mode 1 amp 2 18 6 Kanaals FM 35MHz micro ontvanger 19 4 Stk Micro Servos Speed 9g 20 Piezo Gyroscoop 21 Bruschless buitenloper Kv 35003800 22 Regelaar 30A 23 LiPo batterij 11 1V 1800mAh 24 DC lader LiPo Balancer copyright 2008 BMI 5 Emett
19. Polen F r schnelle Motoren wird ein hohes Timing benutzt Im Zweifelsfalle schlagen Sie Ihre Betriebsanleitung nach BENUTZUNG DES REGLERS Den Regler an den Motor anschliessen 3 Stecker und das Servokabel in den richtigen Empf ngerkanal Kanal vom Motor stecken Gaskn ppel in die unterste Position bewegen und Sender einschalten Akku an den Regler anschliessen Der Regler f hrt eine Kontrolle durch und signalisiert mit einem 21232 Ton ob die Spannung hoch genug ist Anschliessend signalisieren n kurze T ne die n Anzahl der LiPo Zellen und signalisiert ein langer Beepton dass der Hubschrauber startbereit ist EINSTELLUNG DES SENDERS Vor der ersten Inbetriebnahme und jedesmal wenn Sie einen anderen Sender benutzen m ssen Sie Ihren Sender neu einstellen Gaskn ppel in die h chste Position bewegen und den Sender einschalten Regler an Akku anschlie en und 2 Sekunden warten Der Regler signalisiert mit einem 123 Ton ob die Spannung ausreichend ist Ein doppelter Beepton zeigt an dass die h chste Gaskn ppel Position erkannt wurde Bewegen Sie den Gaskn ppel in die unterste Position und sie h ren n Anzahl Beept ne n Anzahl LiPo Zellen Ein langer Beepton signalisiert dass die unterste Position des Gaskn ppels erkannt wurde Der Regler ist im Fahrbetrieb PROGRAMMIERUNG DES REGLERS Der Regler ist einfach zu programmieren an Hand einer Programmauswahl wie nachst
20. Rotorgeschwindigkeit zu benutzen Dies erm glicht l ngere Flugzeiten WICHTIG Drehzahl des Hauptrotors wenn die Drehzahl des Hauptrotors unzureichend ist den Trimm des Gashebels auf Maximum stellen und oder den HOV PLT Potentiomesser verringern NL toe van 4 to 6 graden U dient de beste bladinstelling te zoeken naargelang uw vliegstijl en denk er om dat een grote bladinstelling meer motorkracht vraagt en een groter verbruik veroorzaakt wat kortere vluchten batterij zal meebrengen Het is daarom aangewezen de bladinstelling te verminderen teneinde een groter toerental te bekomen die meer stabiliteit zal bieden en een langere vlucht zal toelaten BELANGRIJK Indien het toerental van de hoofdrotor onvoldoende blijkt gelieve de trim van de gas op zijn maximum te plaatsen en of de HOV PLT potmeter te verminderen 7 Check the tracking Before operating the model you need to mark one tip of the blade with selfadhesive coloured tape a for checking the tracking In order to do so slowly accelerate and check the tracking of the rotor blades If there is a differ ence b you have to lengthen the linkage of the lower blade or decrease the linkage of the upper blade This difference in tracking can easily be noticed by the col oured adhesive blade tip against the other white blade tip 10 copyright 2008 BMI R glage du tracking Avant la premi re mise en service du mod le il faut r
21. a dieses Ger t den wesentlichen Anforderungen und anderen relevanten Bestimmungen der Richtlinie 1999 5 CE entspricht Die Erkl rungsbestimmung kann nachgelesen werden auf www bmi models com download Carboon450 pdf BMI NV SA B 2550 Kontich BELGIUM copyright 2008 BMI Modifications errors and printing errors reserved Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Sauf erreurs et ommissions sous r serve de modifications Wijzigingen fouten en drukfouten voorbehouden CAUTION R C Operating instructions e Check all transmitter controls and trims are in neutral Switch on the transmitter e Switch on the receiver e Inspect the servo throw and motor operation before taking off e Reverse sequence when shutting down after flying e Make sure to disconnect and remove the batteries after flying e Check the model after flying and verify all screws are still fastened e Attach your LiPo battery with the hook straps and fix the battery with a rubber band around its mounting plate so this cannot change the CG during flight After flying and landing always disconnect the LiPo battery connectors of the helicopter e The rotor blades must be balanced e The tracking should be checked e The distance of the gear mesh should be checked PRECAUTIONS Procedure de mise en marche e Assurez vous que les trims sont au neutre Allumez l metteur e Allumez le r cepteur e V rifiez la bonne marche de votre
22. ale e Ajustez la commande m canique du servo l anticouple afin de devoir ajuster les trimms de servo au minimum lorsque le moteur tourne Il est pr f ra ble que vous r glez le trim via le mode Sub Trim ATTENTION lorsque le Gyro est acclimat la temp rature ambiante trimmez le moins possible 4 Technische Daten Gewicht 11g Betriebsspannung 4 8 6 0V Stromaufnahme e 30mA Abmessungen 27 x 27 x 19 mm Installieren des Kreisel Sensors Kleben Sie das doppelseitige Klebeband auf die Unterseite des Kreisel Sensors Kleben Sie Einstellungen Befestigen Sie nun den Kreisel Sensor an eine geeignete Stelle im Helikopter Stel len Sie sicher dass der Kreisel auf einer festen Platform steht Befestigen Sie den Kreisel so dass der Aufkleber sich an der Seite befindet ANSCHLUSS Single modus Kreisel einfach zwischen Empf nger und Servo anschliessen 1 Schlie en Sie das Heckrotorservo an den Servo Anschlu des Gyro an Ein Verl ngerungskabel kann notwendig sein 2 Schlie en Sie das RX1 4 Kabel des Gyros an den Kanal 4 des Empf n gers an EINSTELLUNGEN e Sender einschalten e Empf nger einschalten und den Hubschrauber nicht bewegen bis die LED des Kreisels aufleuchtet kann einige Sekunden dauern e Schalten Sie die Funktionen Ihres Senders AUS e Kreiselempfindlichkeit gain control Single Modus stellen Sie die Kreiselempfindlichkeit an Ihrem Gyro ab mit einem kl
23. ammbaren Metallbox legen B Den Ausgangsstecker des Ladeger tes in die Eingangsb chse des Balancer stecken C LPo Akku wie beschrieben auf dem Balancer anschlie en D Ladeger t ans Netz 230V anschlie en Die rote LED leuchtet wenn der Ladevorgang beginnt Die gr ne LED leuchtet wenn der Akku geladen ist E Alle Anschl sse in umgekehrter Reihenfolge wie oben beschrieben wieder trennen 1 i il fa O Y ar D 1 Aus Aluminium CNC gefertigten Rotorkopf 2 Leichter unbeugsamer Rahmen aus Aluminium 3 Symmetrische Hauptrotorbl tter machen den Carbooon 450 S uneingeschr nkt 3D tauglich 4 Zahnriemenangetriebener Heckrotor 5 Doppelarmige Pitchansteuerung 6 eCCPM Taumelscheibe 7 Hauptzahnrad mit integriertem Gebl se 8 32 fach kugelgelagert 9 Kugelgelagerte Blatthalterungen 10 Freilauf f r Autorotationslandungen 11 Antriebsritzel f r zwei unterschiedliche Unter setzungen 11 und 13 Zahnen 12 Mehrfarbiger Dekorbogen 13 Landegestell mit Rubbern ausgestattet 14 Flexibelen und Stosssicheren Riemenantrieb 15 Am Heckrohr montierten Servo f r h here Pr zision 16 Vorderne Akkuposition f r ideales Schwerpunkt 17 Sender 6 Kanal FM mit eCCPM Mode 1 amp 2 changeable 18 Empf nger Micro 6 Kanal FM 35MHz 19 Servos 4 Stk Micro Speed 9g 20 Piezo Gyro 21 Brushless Aussenlaufer Kv 35003800 22 30A Drehzahlsteller 23 LiPo Akku 11 1V 1800mAh 24 DC Ladeger t LiPo
24. aus geschaltet werden um weitere Sch den an Hubschrauber und Elektronik zu vermeiden Trimmen des Hubschraubers Elevator trim MODE 1 MODE 2 pa Eerste les Plaats de helikopter 5 meter voor U en geef zachtjes aan meer gas totdat de helikopter zich bijna van de grond opheft Controleer of de tracking van de rotorbladen juist is en stel deze desnoods bij Herhaal het zachtjes opstijgen 5 tot 10 maal Mocht u crashen en de ro torbladen zouden blokkeren onmiddellijk de gassticken corresponderen trimhevel in mi nimum positieplaatsen zodat de elektronica niet beschadigd kan worden door overhitting Nadien onmiddellijk de akku afkoppe len en de zender uitschakelen teneinde verdere beschadiging te vermijden Trimmen van het toestel Aileron trim SED CO 0450 000 Carbooon 450S 0455 000 Carbooon 450XP Slowly raise the throttle stick When your helicopter is just about to take off it may incline in one direction Correct the inclina tion by moving the adequate trim lever 9 d Hoovering practice D placer l g rement le stick de gaz vers le haut Si au moment de d coller l h licopt re se d place d un c t ou de l autre corriger en agissant sur les trims Trim d anticouple juste avant de d coller Trim cyclique longi tudinal juste avant de d coller Trim cyclique lat ral juste avant de d coller Entrainement au vol Den Gas Pitch Hebel langsam nach vorn sc
25. big or too short the gears will wear out quickly and the motor will be stressed too much There must be a little bit of play between the gears Check the helicopter carefully Before starting the helicopter you need to check if all the parts are properly fixated All the moving parts should move properly Check if the battery is fully charged and immediately replace broken parts Before each flight check the function of the model Test if all the parts are mov ing correctly If you don t have sufficient experience make sure that an experi enced r c modelhelicopter pilot assists you Don t use the model when there is a problem with the helicopter Use Thread locker on all screws After the first flight check the helicopter thoroughly If screws are loose immediately fixate them 8 copyright 2008 BMI Chaque Carbooon 450 est control maintes fois lors de l usinage et de son assemblage et il est indispensable de s assurer que rien n a t endommag lors du transport et que toutes les cha pes commande et servos fonctionnent parfaitement Afin d ffectuer vos tests en toute s curit nous vous conseillons de d connecter les trois fiches moteurs reliant le variateur Ceci vitera que l h licopt re d colle par inadvertance lors des contr les Avant de voler v rifiez le jeu entre le pignon et la couronne La distance doit tre correcte Autrement la couronne principale s usera trop rapidement et ou le mo
26. chaltet CC DS Cut off Empfindlichkeit EINSTELLUNGEN MEN Motorbremse Standard Einstellungen ACHTUNG Nach jeder Einstellung des Reglers muss das Modell am Boden getestet werden um die ge nderten Einstellungen zu berpr fen Fehlerhafte Einstellungen des Reglers k nnen zu gef hrlichen Situationen oder sogar zum Absturz f hren FEHLERMELDUNG Nach dem anschlie en der AKKU l uft der Motor nicht mehr es ist kein Signalton zu h ren M GLICHE URSACHE L SUNG Kein oder fehlerhafter Anschluss zwischen Akku und Regler Anschluss und Stecker berpr fen Wenn n tig Anschlusskabel ersetzen Nach dem anschlie en der AKKU ist folgender Signalton Die Akkuspannung ist zu hoch oder zu niedrig berpr fen Sie den Akku und laden Sie ihn Ersetzen Sie den zu h ren mit einem Intervall von 1 Sek Akku falls n tig Nach dem anschlie en der AKKU ist folgender Signalton Das Signal des Gaskn ppels wird nicht oder nicht deutlich Sender und Empf nger berpr fen berpr fen Sie ob sich zu h ren mit einem Intervall von 2 Sek erkannt das Servokabel des Reglers im richtigen Empf ngerkanal befindet Den Sender wieder richtig einstellen Nach dem anschlie en der AKKU ist folgender Signalton Der Gaskn ppel befindet sich in der untersten Position Bewegen Sie den Gaskn ppel in die unterste Position zu h ren mit einem Intervall von 0 25sec Nach dem anschlie en der AKKU ist folgender Signalton zu h ren
27. chert und abgefragt werden um diese eventuell sp ter zur ck zu stellen oder an andere weiter zu geben Programmatie van de zender De zender T6 200808 van de Car booon 450 kan d m v de program meerkabel 0450 100 ingesteld worden Installeer hiervoor het T6 con figuratie programma dat u kan downloaden via onze website http www bmi models com download t6config exe http www bmi models com download PL 2303 Driver Installer exe Schakel de zender aan plug mini DIN plug achteraan in de zender en verbind de USB kabel met de PC Start het programma t6config Kies Setting in het hoofdmenu en duid aan met welke COM poort de zender met de computer verbonden wordt standaard COM5 De zender is verbonden met de pc als bij het bewegen van de sticks de zwarte balken over de groene achtergrond bewegen Instellingen Volgende instellingen kunnen gewijzigd worden Endpoint Hiermee kan de servo uitslag per kanaal vermeerderd of verminderd worden Reverse Hiermee kan de servo draairichting per kanaal aangepast worden Sub trim Hiermee kan de servo per kanaal in neutrale positie gep laatst worden zonder de trims op de zender te gebruiken DR Dual Rate Hiermee kun nen 2 verschillende servouitslagen igeprogrammeerd worden Vb op ONT kunt U de servouitslag op 80 instellen en op OFF op 60 Stick hiermee wijzigt u de mode van de zender Aandacht voor het wijzigen tu
28. commande avant de voler e Faites les op rations inverses apr s utilisation e D branchez et loignez les batteries du mod le e Contr lez que toutes les vis sont bien serr es e Attachez votre batterie LiPo avec les deux anneaux crochets et s curis d un bracelet caoutchouc afin d vitant son glissement durant le vol pouvant entrainer un changement de CG Apr s chaque vol et atterrissage d connectez toujours la batterie LiPo de l h licopt re e Les pales doivent tre soigneusement quilibr es e l alignement des pales doit tre regl e V rifier l ajustement correct du pignon sur la couronne principale VORSICHT Kontrollen vor dem Flug e Pr fen Sie ob alle Trimmhebel in der Neutral Position stehen Schalten Sie den Sender ein e Empf nger einschalten e Alle Servos und Motorfunktionen vor dem Abflug berpr fen e Nach dem Flug in umgekehrter Rei henfolge vorgehen e Die Batterie abkoppeln und heraus nehmen e Nach Gebrauch alle Schrauben ber pr fen e Befestigen Sie Ihre Batterie mit dem mitgelieferten Hakenband und sichern Sie sie mit einem Gummiring um die Montageplatte damit die Batterie w hrend des Fluges nicht verschiebt und der Schwerpunkt nicht ge ndert werden kann Nach jedem Flug und jeder Landung alle Verbindungen Ihrer LiPo Batterie ausschalten e Die Rotorbl tter m ssen ausbalanciert werden e Der Blattspurverlauf muss kontrolliert werden e Der Abstan
29. d der Zahnr der muss nachgesehen werden A Warranty Garantie Garantie Waarborg We guarantee this product to be free of de fects in materials and workmanship at the moment of purchase This guarantee doesn t cover any component or piece demolished into use modifications or deteriorations fol lowing from the application of adhesives or other products not mentioned in the instruc tions In no case our compensation will ex ceed the purchase value of the product We reserve the right to change or modify this guarantee without previous notice As we have no control on the final assembly and on the components used when assembling the kit no responsibility will be assured or assumed for any damage resulting from the bad use of the helicopter kit By using this pre assembled model the user assumes the total responsibility If a crash occurs and the rotor would be blocked reduce throttle immediately as the ESC can be damaged due to overheating The included charger is designed to charge only LiPo batteries Do not charge any other kind of batteries with this charger Cette machine est garantie contre tout vice de construction d usine au moment de l achat Cette garantie ne couvre pas les composants d truits lors de l usage de la machine ou les modifications de l ensemble ainsi que les d t riorations dues l utilisation de colles ou autres produits non sp cifi s dans la notice Nous nous r servons le droit de changer ou
30. draaiend blad vermeerderen Dit verschil in de draaivlakken kan makkelijk waargenomen worden door de gekleurde zelfklever en zodoende bepaald worden welke rotorblad boven of onder draait 0450 000 Carbooon 450S 0455 000 Carbooon 450XP 8 PROPERTIES OF THE SPEED CONTROLLER Propeller brake Prevents rotating of the prop during gliding when turned on Not for helicopters Battery type You will have to choose between LiPo Li ion or NiMH NiCad batteries Improper selection of the battery type could affect the Cut off set tings Cut off Mode Gradually reduces the motor power soft cut off or Immedi ately stops the motor cut off when the battery voltage is getting to low Cut off threshold determines at which voltage the cut off mode is activated For LiPo and Li ion batteries the cut off voltage per cell can be set as follows 2 6V low 2 85V Normal and 3 1V High For NiCad and NiMH cut off at specific of the initial voltage 0 low 45 medium 60 high Start Mode Normal start soft start or super soft start for helicopters Timing Low timing can be used for most motors to increase the efficiency low timing is used for 2 poles motors and medium timing is used for motors with 6 or more poles High timing is used for high speed motors In case of doubt consult your motors manual USAGE Connect the controller to the motor 3connectors and plug the servo cable in the according rec
31. dt niet of niet goed her Controleer ontvanger en zender Controleer of de servok signaal weergegeven met een interval van 2sec kend abel van de regelaar zich in het juist ontvangerkanaal be vindt Kalibreer de zender opnieuw Nadat de batterij wordt aangesloten wordt volgend ge De gasstick bevindt zich niet in de onderste positie Plaats de gasstick in de onderste positie luidssignaal weergegeven met een interval van 0 25sec Na het aansluiten van de batterij wordt het 256712 ge luid weergegeven Programmatie mode en omgekeerd Het gas kanaal van de zender staat in de reverse po sitie Hierdoor bevindt de laagste gaspositie zich boven Schakel het gas kanaal terug normaal met behulp van de Nor Rev schakelaar op de zender De motor draait in de verkeerde richting Aansluitingsfout tussen regelaar en motor Verwissel 2 connectors tussen regelaar en motor De motor stop plots met draaien 1 Signaalverlies 2 Cut Off geactiveerd 3 Slecht contact 16 copyright 2008 BMI 1 controleer zender en ontvanger 2 Land onmiddellijk laad de batterij op of vervang deze 3 Controleer alle connectoren van regelaar motor en batterij 0450 000 Carbooon 450S 0455 000 Carbooon 450XP 9 9 a First flight Stick operation Up D collage Steigen Stijgen Down Descente Fallen Dalen Nose turn left tail Direction gauche anticouple Drehung Links Heck Links draaien met heksturing Nose turn
32. e I Idle Up est enclench la courbe de gaz forme un V et le moteur maintient un r gime moteur plus lev ce qui procure un confort de vol plus apte pour ffectuer des figures acrobati ques Courbe de pas Pitch travel Le Carbooon 450 poss de un plage du pas de 20 degr s au total Le potentiom tre HOV PLT de l metteur permet un ajuste Der 6 Kanal Carbooon 450 Sender bietet Ihnen auch einen Idle Up Schalter an Mit dem Schalter kann der Pilot zwischen Normal und Idle Up Modus w hlen und in der letzten Stellung bessere Akrobatik leistungen erzielen Es ist m glich den Schalter w hrend des Fluges zu ndern Im Normalmodus ist die Gaskurve linear Dieser Modus ist geeignet f r das Schweben und normale Rundfl ge Wenn Sie den Schalter in die Idle Up Stellung schalten befindet sich der Hubschrauber im Akrobatik Modus In diesem Modus entspricht die Gaskurve einer V Form Dieser Modus wird f r den schnellen Vorw rtsflug Kunstflug und R ckw rtsflug verwendet Pitch Blattverstellung Der Pitch auf dem Carbooon 450 betr gt 20 Grad Der HOV PLT Schalter am Sender erm glicht eine Laatste controle De Carbooon 450 zender bezit een Idle Up schakelaar die tijdens het vliegen toelaat deze aan te schakelen van Normaal naar Idle Up In Normale stand staat de schakelaar achteruit en is de gaskurve lineair en beter geschikt voor stationair hooveren en rondvliegen In Idle Up s
33. e gasstick naar boven te brengen een speciale toon 215152 bevestigt dat je keuze opgeslagen werd door de stick in bovenste positie te laten ga je terug naar het Functie Menu en kunnen eventueel nog andere functies ingesteld worden Door de gasstick naar de onderste positie te brengen wordt de Programmatie mode uitgeschakeld na twee seconden INSTELLINGEN 1 korte toon 2 korte tonen 3 korte tonen MENU Batterijtype Li ion LiPo NiMH NiCad Derek Cut off Soft cut off Normal cut off Cut off gevoeligheid Start up Timing Fabrieksinstellingen WAARSCHUWING Na elke instelling van de regelaar dient het model uitvoerig te worden getest aan de grond teneinde de pas ingevoerde instellingen te controleren Foutieve instellingen van de regelaar kunnen tot gevaarlijke situaties en zelfs een crash veroorzaken FOUTMELDINGEN FOUTMELDING MOGELIJKE OORZAAK Nadat de batterij werd aangesloten werkt de motor niet er wordt geen geluidssignaal weer gegeven TE ONDERNEMEN ACTIE Geen of verkeerde verbinding tussen batterij en regelaar Controleer de verbinding en stekkers Vervang eventueel de connectors Nadat de batterij wordt aangesloten wordt volgend Geluids f De batterijspanning is te laag of te hoog Controleer de batterij en laad deze op Vervang de batterij signaal weergegeven met een interval van 1sec indien nodig Nadat de batterij wordt aangesloten wordt volgend geluids Het signaal van de gasstick wor
34. e the hovering position slowly forwards Make the circle gradu ally larger raise the height and increase the speed Turning flight 10 Center of gravity The center of gravity is situated 1 cm in front of the main axle with the landinggear and tail boom horizontally Install the canopy and verify the CG By changing the position of the bat tery the CG can be altered Receiver antenna Insert the receiverantenna in the tube and attach it to the landinggear Pay attention that it doesn t touch any rotating part Never cut the antenna 0450 000 Carbooon 450S 0455 000 Carbooon 450XP Vol circulaire S exercer au vol stationnaire dans les 2 sens Se placer au centre du cercle et partir de la position de vol stationnaire d placer l h licopt re en le faisant tourner lentement autour de soi Progres sivement augmenter le diam tre du cercle et la vitesse Le centre de gravit Le centre de gravit se trouve 1 cm devant l arbre du rotor principal Les patins et le tube de queue doivent tre l horizon tale Mettez ensuite la cabine en place et contr ler le centre de gravit Afin de trou ver le centre de gravit correct vous pouvez glisser l accu sur son support L antenne souple du r cepteur Enfiler l antenne souple du r cep teur dans le tube dans l atterris seur patins et agencer le de telle sorte qu elle ne soit pas en mesure d entrer en contact avec des l ments mobi
35. e gasstick in de onderste positie en n bieptonen zullen volgen n aantal LiPo cellen Een lange beeptoon geeft nu aan de onderste gaspositie correct her kend werd De regelaar is nu klaar voor gebruik PROGRAMMATIE VAN DE REGELAAR Het programmeren van de regelaar is eenvoudig en werkt volgens het principe van loop menus Een lijst van keuzemogelijkheden wordt weergegeven bij de gewenste optie dient de gasstick naar beneden gebracht te worden NL De regelaar 1 Programmatiemode instellen De gasstick in bovenste positie brengen en zender inschakelen Batterij op regelaar aansluiten De regelaar voert hierop een controle uit en zal het 21232 geluidssignaal afspelen dat aanduidt dat de spanning voldoende hoog is 2 seconden wachten tot 2 bieptonen uitgezonden worden 5 seconden wachten to 456712 4 tonen uitgezonden worden U bent nu in de Programmatie mode 2 U hoort nu een loop van alle keuzemogelijkheden Kies de gewenste functie door de gasstick binnen 3 seconden naar beneden te brengen nadat u de biep toon van uw keuze hoort fe e FE femme fot ar amor woos faer fa omo wer EN EE FE mme wang nto r _ sro nsrameen eng nto fe ew verse zome 3 Voor de eerder gekozen functie zie punt 2 dient nu een instelling gekozen te worden De regelaar zal alle mogelijkheden afspelen Selecteer de instelling van de functie volgens onderstaande tabel en Kies de gewenste instelling door d
36. e nicht mit diesem Modell falls die Servos oder Steuerung nicht ordnungsgem funktio nieren Gebrauch vom Sender Inbetriebnahme Ihres Senders 1 Motorschalter in neutral Position bringen und Fernsteuerung einschalten 2 Empf nger anschalten 3 Vor dem Abflug pr fen ob der Sender ord nungsgem ss funktioniert 4 Nach Betrieb in umgekehrter Reihenfolge vorgehen Empf nger ausschalten Fernsteuerung ausschalten Voorzorgsmaatregelen Gebruik uw radiobesturing enkel voor de toe passingen waaroor het ontwikkeld werd Vlieg nooit in de buurt van hoogspannings kabels tijdens storm of in de nabijheid van publiek bij hevige wind of regen Bij het doornemen van deze handleiding zal u de volgende symbolen opmerken Respecteer steeds hun betekenis Uitdrukkelijk verboden Testen en controleren Voorzorgsmaatregelen tijdens de vlucht Vlieg nooit wanneer een ander telegeleid voertuig zich op uw frequentie bevindt ongeacht of het een AM FM of PCM fre quentie is Dit zal immers tot een ongeval leiden x Vlieg nooit s nachts bij regenweer of har de wind Water dringt immers in uw ont vanger en kan tot een kortsluiting leiden Dit leidt dan tot een storing en het verlies van controle over het model Trek steeds uw antenna volledig uit voor een optimale reikwijdte De opgerolde an tenne van de ontvanger heeft een maxi male reikwijdte van 5 10 meter Indien u een grotere reikwijdte wenst dient u
37. e vos batteries Ceci est important afin que la fonction Cut Off agisse correcte ment Mode Cut Off Programme le ralentissement du moteur Soft Cut Off ou l arr t du moteur lorsque les batteries sont presque vides Sensibilit du Cut Off Determine la tension du Cut Off de l l ment Batteries Li Ion et LiPo Bas 2 6V Moyen 2 85V Haut 3 1V Batteries NiCD et NiMH La tension initiale est importante Bas 0 Moyen 45 Haut 60 Mode de d marrage Choix entre 3 modes Normal Lent Tres lent h licop teres Timing Bas Moyen Haut par d faut Bas En g n ral le timing bas peut tre programme pour la plupart des moteurs Pour un meilleur rendement nous vous conseillons Bas Mot 2 p les Moyen mot 6 p les et plus Pour de hautes KV t m choississez un Timing haut Attention Apr s change ment du Timing faites toujours un test moteur au sol avant de d coller UTILISATION DU CONTR LEUR Placez le stick de gaz en position minimale et allumez votre metteur Connectez le contr leur au moteur 3 connecteurs et sa fiche servo au r cepteur canal moteur Connectez la batterie au contr leur Le ESC commence se programmer lui m me en mettant un ton 123 4 qui confirme que la tension d alimentation est normale Ensuite il met un nombre de beep correspondant au nombre d l ments LiPo Finalement un long Beep confirme que l auto programmation est termin e
38. een verlengkabel 2 Voor Futaba PCM en andere soortge lijke radiobesturingen sluit de RX1 4 kabel aan kanaal 4 Rudder van de ontvanger INSTALLATIE e Schakel de zender aan e Schakel de ontvanger aan en wacht 10 sec totdat de LED oplicht e Single Mode GAIN regelt de hoeveelheid bijsturing Gelieve deze potmeter voorzichtig met een fijne schroevendraaier bij te stellen minder of meer aansturing Fijnafstelling van de trims v r het opstijgen e Dual Mode Teneinde een optimale bediening van uw gyroscoop te beko men e Schakel de zender aan e Plaats alle trims inclusief de sub trims in neutraal stelling e Schakel de ontvanger aan e Raak uw helikopter niet aan gedurende 10 seconden teneinde hem toe te laten zichzelf in te stellen e Verplaats de hekrotorstick naar links en laat U deze los naar middenstand Vergewis U dat de servo ook terug naar eenzelfde middenstand terugkeert e Regel de stuurstang van de servo naar de hekrotor nauwkeurig bij zodat U tij dens het vliegen slechts weinig bij moet trimmen Indien uw zender het toelaat is het betere deze via de Sub Trim bij te stellen Opgelet Wanneer de Gyro aan zijn omgevingstemperatuur aangepast is dient deze minimaal bijgestuurd te worden 4 Gain adjustment tincrease decrease Connect to tail servo Connect to Ch4 Indicator light Reverse switch for servo 0450 000 Carbooon 450S 0455 000 Carbooon 450XP copyrig
39. ehandeling kan leiden tot ontploffing brand rookontwikkeling of ver giftiging Bovendien zal het niet opvolgen van de volgende richtlijnen leiden tot een dras tische vermindering in de performantie van deze batterij Cellen met verschillende capaciteiten mogen niet parallel en niet in serie geschakeld wor den De eigenschappen van de afzonderlijke cellen zijn immers te verschillend Wanneer u toch cellen in serie of parallel schakelt doet u dit op eigen risico en verliest u alle rechten op een eventuele garantie De door ons ge leverde batterijpacks zijn geselecteerd op de capaciteit van de afzonderlijke cellen Laden e Tijdens het laden de batterij op een niet ontvlambare hittebestendige en niet gelei dende bodem plaatsen e De batterij nooit laden wanneer ze zich in het voertuig of in de nabijheid van ontvlambare goederen bevindt e Enkel laden met laders die geschikt zijn voor LiPo cellen e Laad de batterij nooit zonder toezicht e De batterij nooit in een rijdend voertuig auto motor laden e Wanneer de batterij te warm wordt verwij der ze dan steeds van de lader e Wees steeds zeer aandachtig op de juiste polariteit bij elke aansluiting e De cellen met maximum 1C 1C capaciteit van de batterij Stockage e LiPo cellen dienen met een restcapaciteit van minimum 20 opgeslagen worden Indien u dit niet doet wordt de batterij na verloop van tijd onbruikbaar e Zorg ervoor dat de batterij nooit onde
40. ehend angezeigt Um die entsprechende Programmoption zu w hlen m ssen Sie Ihren Gaskn ppel nach unten bewegen 1 Programmiermodus einstellen Sender einschalten und Gaskn ppel nach oben bewegen Akku an Regler anschlie en Der Regler f hrt eine Kontrolle durch und signalisiert mit einem 4123 Ton dass die Spannung ausreichend ist 2 Sekunden warten bis 2 Beept ne zu h ren sind 5 Sekunden warten bis 2567122 zu h ren sind Sie befinden sich jetzt im Programmiermodus 2 Es folgen eine Auswahl an Programmierm glichkeiten Nachdem Sie den Beepton Ihrer Wahl h ren w hlen Sie die gew nschte Funktion durch den Gaskn ppel innerhalb 3 Sekunden nach unten zu bewegen i BREMSE AKKU TYP gt STANDARD EINSTELLINGEN 1x lang 2x kurz MENU BEENDEN 2x lang 3 F r die zuvor gew hlte Funktion siehe Punkt 2 wird jetzt eine Einstellung Gew hlt Der Regler zeigt alle M glichkeiten an Beept ne W hlen Sie die von Ihnen gew nschte Einstellung der Funktionen aus unterstehende Tabelle Sie w hlen die gew nschte Einstellung durch Ihren Gaskn ppel nach oben zu bewegen Ein Spezialton 215152 best tigt dass Ihr Wert gespeichert wurde Indem Sie den Gaskn ppel nach oben stehen lassen kehren Sie zur ck in das Funktions Men und k nnen Sie nach Wunsch weitere Einstellungen vornehmen Wenn Sie den Gaskn ppel nach unten bewegen wird der Programmier Mo dus nach zwei Sekunden ausges
41. ei 3 Veillez ce que les surfaces du gyros cope et de son support soient propre avant de le coller en place au moyen du double face autocollant 4 Utilisez toujours du double face muni de mousse contre les vibrations 5 Ce gyroscope poss de un interrupteur inverseur pour helicopt res voilure tournant gauche ou droite Assu rez vous avant le d collage que celui ci se trouve dans la bonne position Avant de voler WICHTIG 1 Sollte nach Einstellen des Kreisels mit dem Sender und dem Heck immer noch leichte Bewegung vorhanden sein bringen Sie die Anlenkung des Ruderservos an der u ersten Seite des Servohebels an 21 mm von der Drehachse des Servohebels 2 Um eine optimale Funktion Ihres Gyros zu gew hrleisten mu sich der Gyro an die u eren Witterungsbedingungen Temperatur Luftfeuchtigkeit anpassen Nach dem einschalten des Senders und Empf ngers sollten Sie 5 Minuten warten Schalten Sie den Empf nger EIN und wieder Aus und der Gyro ist betriebsf hig 3 Gyro so nahe wie m glich an der Drehachse des Helis installieren 4 Unbedingt bei der Montage des Gyro Systems darauf achten da die Fl chen auf welche das System mit Doppelklebeband montiert wird trocken fettfrei und sauber sind 5 Nur doppelseitiges Klebeband oder spezielles Gyro Tape benutzen Vor dem Flug NL OPGELET 1 Nadat de gevoeligheid van uw gyroscoop ingesteld is trim 5 plaatst U best de stuurstang
42. einen Schraubenzieher um eine maximale Leistung zu erreichen Trimmeinstellungen vor dem Abflug Dual Modus Um eine einwandfreie Funktion des Gyros zu erreichen ist es wichtig da er sorgf ltig getrimmt wird e Sender einschalten e Alle vorhandenen Trimmungen Rudertrimmung Feintrimmung an Ihrem Sender auf die Neutral Position stellen e Empf nger einschalten e Ihr Ger t etwa 10 Sekunden nicht anfassen w hrend sich der Piezo Gyro positioniert e Bewegen Sie den Ruderhebel in die Endposition und lassen Sie ihn schnell wieder los Beobachten Sie ob sich der Servo wieder in die Neutral Position zur ck stellt e Stellen Sie die Steuerung so ein da Sie den Servo nur so wenig wie m glich trimmen m ssen Vorzugsweise sollte man den Subtrimm gebrauchen um kleine Korrekturen durchzuf hren elst die optimale Trimmung erst gefunden sind keine weiteren gr eren Einstellungen n tig WARNUNG w hrend des aufw rmen des Gyros sollte sich das Trimmen auf ein Minimum 4 beschr nken NL Specificaties Gewicht 11g Bedrijfspanning 4 8 6 0V Verbruik e 30mA Afmetingen 27 x 27 x 19 mm Montage van de Gyroscoop Bevestig de onderzijde van de gyroscoop d m v zelfklevende mousse aan de voor geschreven plaats van de helikopter AANSLUITING Plaats de gyroscoop tussen de ontvanger en de servo voor de aansturing van de hek 1 Sluit de hekservo aan de gyroscoop en gebruik desnoods
43. einschalten Es ist u erst gef hrlich den Test bei eingeschaltetem Motor durchzuf hren Vor jedem Flug immer erst den Sender dann den Empf nger einschalten Pr fen Sie das Modell auf eine sichere Funktion der Servos Vor dem Start immer den Abstand zwischen Hauptzahnrad und Motorritzel berpr fen Der Abstand sollte richtig eingestellt sein sonst k nnen Teile besch digt werden und zur berbelastung des Motors f hren Kontrollieren Sie den Hubschrauber vor dem Start auf m gliche Sch den und berzeugen Sie sich davon da er einwandfrei Betriebsf hig ist berpr fen Sie ob alle Teile richtig angebracht wurden Alle beweglichen Teile sollten ordnungsgem funktionieren Kontrollieren Sie ob die Akkus v llig aufgeladen sind Besch digte Teile immer sofort ersetzen Pr fen sie die Funktionsf higkeit des Modells vor dem Start Testen Sie ob alle Teile richtig funktionieren Wenn Sie noch nicht genug Flugerfahrung haben lassen Sie sich am besten von einem erfahrenen Piloten unterst tzen Fliegen Sie nicht mit dem Modell wenn Sie irgendwelche Fehlfunktionen feststellen Alle Schrauben mit der Schraubensicherung sichern Nach dem ersten Probeflug den Hubschrauber gr ndlich berpr fen Gelockerte Schrauben sofort wieder befestigen De Carbooon 450 werd verschillende ma len tijdens zijn productieproces gecontro leerd en het is niettemin noodzakelijk dat U nogmaals alles controleert dat tijdens h
44. eiver channel Put the throttle stick in the lowest position and switch on the radio Connect the battery to the controller The ESC will start the self test and emits the 21232 tone which indicates that the voltages is sufficiently high next n tones will be emitted n number of LiPo cells followed by one long beep tone indicating that the helicopter is ready for start CALIBRATION OF THE RADIO Should be done every first time you use a new radio on the ESC Put the throttle stick in the highest position and switch on the radio Connect the ESC with the battery and wait for 3 seconds The ESC begins self testing and emits the 123 tone indicating that volt age is sufficiently high A double beep tone indicates that the highest throttle position was recog nized correctly Put the throttle stick in the lowest position and n beep tones will be emitted n number of LiPo cells A long beep tone indicates now that the bottom position of the throttle stick has positively been recognized The ESC is now ready for use PROGRAMMING THE CONTROLLER Programming the controller is simple and Works according the principle of loop menus GB Use of the controller A list of choices will be emitted as different beep tones At the desired option put the throttle stick down 1 Set up the programming mode Bring the throttle stick to the highest position switch on the radio Connect the
45. ervos e 11 1V 1600mAh Akku e LiPo Balancer e Deutsche Anleitung e Vliegklare 450 elektrohelikopter e Digitale FM 6 kanaalszender en ontvanger e Performante Brushless motor en regelaar e 4 krachtige en snelle 9g servo s e 11 1V 1600mAh batterij en lader e LiPo balancing en lader e 90 Ready to fly helicopter e Brushless motor and ESC e 4 powerful and quick 9g servos e 11 1V high capacity 1600mAh LiPo bat tery and charger e LiPo battery balancing charger e English manual 0450 000 Carbooon 450S 0455 000 Carbooon 450XP Contenu de Kit 0455 000 e H licopt re pr t voler 90 e Puissant moteur Brushless et son variateur e 4 puissants et rapides servos 9g e Batterie Lipo grande capacit 11 1V 1600mAh e Balanceur chargeur Lipo e Notice en Frangais Baukasteninhalt 0455 000 Kit inhoud 0455 000 e 90 Flugfertig montierter Elektrohub schrauber e Leistungsstarker B L Motor und Regler e 4 kr ftige und schnelle 9 g Servos e 11 1V 1600mAh Akku e LiPo Balancer e Deutsche Anleitung e 90 Vliegklare 450 elektrohelikopter e Performante Brushless motor en regelaar e 4 krachtige en snelle 9g servo s e 11 1V 1600mAh batterij en lader e LiPo balancing en lader e Nederlandse handleiding copyright 2008 BMI 3 2 LiPo battery 2a Caution Lithium polymer Akkus LiPo require a par ticular attentive treatment This applies to charging unloading
46. et que l avion ou l h licopt re est pr t pour le d collage INITIALISATION DE L METTEUR Doit doujours tre ffectu lors d une premi re utilisation et chaque fois qu un autre metteur est utilis Placez le stick du gaz moteur en position haute et allumez votre metteur Connectez le contr leur la batterie et attendez 2 secondes Le contr leur ffectue un contr le et met le signal 4123 indiquant que la tension est suffisante Un double signal Beep confirme que la position du stick en gaz maximal est initialis Placez ensuite le stick du gaz moteur en position minimale et il s ensuivra un nombre de Beep gal au nombre d l ments LiPo Un long Beep sonore confirme que la position de gaz minimal est initialis e Le contr leur est maintenant pr t l emploi PROGRAMMATION DU CONTROLEUR Cette programmation est simple en suivant le menu Loop continu Une liste de possibilt s est chaque fois propos et il suffit d abaisser le stick de gaz pour valider l option choisi Placez votre stick de gaz en position maximale et allumez votre metteur et connectez la batterie au contr leur Le controleur ffectue un contr le et met le signal 4123 indiquant que la tension est suffisante Attendez ensuite 2 secondes suivi d un Beep Beep sonore Attendez encore 5 secondes et vous entendrez un son sonore 256712 2 indiquant que le mode de programmation est ouver
47. et transport niets is losgekomen en alle servo s en stuurstangen normaal en licht aansturen Teneinde deze controle in vei ligheid te volbrengen raden wij U aan de drie motorconnectoren los te koppelen van de regelaar teneinde ongecontro leerd wegvliegen te vermijden Schakel altijd eerst uw zender en vervol gens uw ontvanger aan en na de vlucht eerst uw ontvanger uit en dan uw zender uitschakelen Controleer regelmatig de afstand tussen uw motortandwiel en het hoofdtandwiel daar deze niet los en ook niet gespannen mag staan Indien deze spant zal het uw motor belasten een hoger verbruik ver oorzaken en slijtage meebrengen Zorg daarom voor een klein beetje speling Controleer steeds uw helikopter met veel aandacht dat alles nauwgezet vast staat en de batterijen geladen zijn Voor het opstijgen contoleer een laatste maal dat alle functies naar behoren antwoorden en op de juiste manier reageren Stijg nooit op in geval van twijfel en vergeet nooit dat U alleen verantwoordelijk bent voor uw vlucht tot een veilige landing Indien U niet over voldoende vliegerva ring beschikt is het noodzakelijk dat U zich laat bijstaan door een ervaren piloot die U kan helpen en U de eerste vliegles sen zal aanleren Controleer dat alle schroeven verzekerd zijn met Thread lock en controleer deze na elke vlucht 0450 000 Carbooon 450S 0455 000 Carbooon 450XP 6 _ Final check Contr le final Throttle stick high power
48. eur Sender NL Zender 3 an Transmitter Antenna Hook LED display for transmitter voltage Throttle trim model Elevator trim mode2 Throttle model Elevator mode2 Aileron stick Aileron Trim Power switch Servo reverser Switch that reverses the direction of operation of the servos The lower position is the normal side and the upper position is the reverse side Channel display Operating direction display Rev Reverse side Nor Normal side 9 Crystal Rudder Trim Elevator mode1 Rudder Elevator trim model Throttle trim mode2 Carrying bar 3D normal mode idle up Pitch end point position knob Gyro mode switch u BRUNE ONA u RLN EE ONA 14 Antenne Crochet Affichage voltage de la batterie Trim des gaz mode1 Trim de profondeur mode2 Gaz mode1 Profondeur mode2 Ailerons Trim ailerons Interrupteur marche arr t Commandes d inversion servos Votre metteur est quip de minis inverseurs permettant d inverser le sens de rotation des servos La position basse de ceux ci est mode normal et la position haute correspond au sens inverse Affichage inverseurs Rev Invers Nor Normal Quartz Trim de gouverne de direction Profondeur mode1 Gouverne de direction Trim de profondeur mode1 Trim des gaz mode2 Poign e 3D normal mode idle up R glage du pas collectif 2 Gyro mode interrupteur 13 14 15 11 12 10
49. even to crashes Trouble shooting After connecting the battery the motor doesn t work no sound is emitted No or wrong connection between battery and ESC Check the connectors between battery and ESC After connecting the battery the motor doesn t work The follo De Battery voltage is to low or to high Check the battery and charge it if necessary wing beep tone is emitted with an interval of 1sec After connecting the battery the motor doesn t work The follo wing beep tone is emitted with an interval of 2sec After connecting the battery the motor doesn t work The following beep tone is emitted with an interval of 0 25 sec After connecting the battery the 456712 tone is emitted Programming mode throttle is stick down The throttle signal is not recognized Check the radio and receiver check if the servokabel is in the right channel Recalibrate the radio The throttle stick is not in the lowest position Put the throttle stick in the lowest position The throttle channel on the radio is reversed In this state the minimum throttle is stick up and the maximum Switch the throttle channel on the radio back in the NOR normal position The motor turns in the wrong direction Connection error between motor and ESC Switch randomly 2 connectors between Motor and ESC The motor suddenly stops turning 1 Signal lost 2 Cut Off activated 3 connection break 1 Check radio and receiver 2 Land immediately and c
50. gler le tracking Collez au pr alable un autocollant de couleur a sur un bout de pale Donner ensuite lentement du gaz et contr ler le plan de rotation des deux pales en rotation S il s av rait qu en r gime du vol stationnaire il existe une diff rence au niveau du plan de rotation des pales b il faut soit augmenter langle d incidence de la pale se trouvant plus bas ou l oppos r duire l angle d attaque de la pale la plus haute Cette difference sera visible grace l autocollant de couleur sur l une des pales par rapport l autre pale blanche Einstellen des Blattspurlaufs Bevor Sie zum ersten Flug mit dem Hubschrauber starten mu der Blattspurlauf noch eingestellt werden Kleben Sie erst ein farbiges Klebeband a auf ein Rotorblatt langsam Gas geben und den Spurlauf der Rotorbl tter kontrollieren Sollte eine Differenz im Spurlauf auftreten b so mu entweder das tiefer liegende Blatt im Anstellwinkel erh ht werden oder das h her liegende Blatt im Anstellwinkel verkleinert werden Controle van het bladspoor Voor het opstijgen dient U nog het bladspoor na te kijken Track ing genaamd Kleef hiervoor een gekleurde zelfklever op n der rotorbladen a en geef een weinig gas zonder op te stijgen Indien U een verschil merkt tus sen de twee vlakken van de twee rotorbladen b moet U de instel hoek van het bovendraaiend blad verminderen of omgekeerd de instelhoek van het onder
51. harge the battery or replace it 3 Check all the con nectors on receiver ESC Motor and battery 0450 000 Carbooon 450S 0455 000 Carbooon 450XP copyright 2008 BMI 11 Ye 0450 093 Wood 325 mm a oo 0450 003 Plastic 325 mm TM 8 O 0455 088 Fiberglass 325 mm n 325 mm 0320 083 0320 080 Heli LED s 3 LED s strobe lights 4 LIPS Posar Indlesisr SIM 0320 081 Y Cable JST 0450 100 Program cable Tx 6 19813 3 LiPo Power 19816 LiPO Alarm for 0320 080 indicator 0450 083 a5 0455 083 a at 0460 083 SC LT 0 pen 0450 077 Set 0455 077 et _ Pr 0450 019 0450 046 0450 015 0450 053 0450 086 0455 086 0455 078 D 0450 075 0455 075 0465 075 SC gt 0450 038 0450 076 0455 076 0450 045 0450 033 Tail gear box S Tail gear box XP Blades holder LiPo 3S 1800mAh 0450 077 0455 077 2506 Multifunctional 0303 028 Trainig Wheels Tail rotor blade Tail rotor blade Ball link plyer 5 mm control set S control set XP Ge Ee 0450 044 0450 078 0455 078 0450 079 0455 079 0450 029 Brushless ESC 25A Tail blade clamp set S Tail blade clamp Tail gear set S Tail gear set XP 85512 Spitz ESC 35A set XP 12 0450 000 Carbooon 450S 0455 000 Carbooon 450XP 0450 002 e Ze I pe _____ 0450 064 50 063 0455 064 0460 005 SC 0455 063 n 0450 004 VER 0460 004
52. hieben bis der Hubschrauber fast abhebt Fliegt er in eine Richtung oder dreht er ab den entsprechenden Trimmhebel in die Gegenrichtung verstellen Schwebeflug bungen NL Geef iets meer gas 1cm van de grond en indien de helikopter zich naar n kant beweegt dient U de trim bij te stellen totdat de helikopter vertikaal opstijgt Hooveren eerste les During this exercise the heli copter should not be flown too high One of the basic elements of correct and safe helicopter flight is hoovering It is therefore absolutely necessary to learn to hoover first 1 Hoovering is to fly a helicopter at a fixed position 2 If your helicopter turns to di rection C then move the stick of the transmitter to the direc tion C to correct the position of the helicopter stationaire Pendant cet exercice l h licopt re ne doit pas voler trop haut Le vol stationaire est un passage obli gatoire pour bien piloter un h l icopt re Il faut donc prendre le temps n cessaire pour ma triser ce type de vol en premier lieu 1 Vol stationnarie signifie main tenir l h licopt re au dessus d un point fixe 2 Si l h licopt re s incline vers C tirer le stick de l metteur vers le sens oppos Faites de m me dans les autres cas des figures pour corriger l inclinaison W hrend diesen bungen sollte der Hubschrauber zun chst nur wenige Zentimeter hoch geflogen werden Wenn Sie mit den Steuerreaktionen des
53. ht 2008 BMI 4 ATTENTION 1 After having adjusted the sensitivity of the Gyro trim 5 it is best to position the steering rod in the outer position of the servo horn 21mm from the turning axis of the servohorn 2 In order to have an optimal operation of your gyro you need to let it adapt itself to the ambient temperature After switching on the transmitter and receiver you will have to wait for 5 minutes Switch your receiver on and off and the gyro will be ready to be used 3 Install the gyro as close to the turning axis as possible 4 Thoroughly clean the space where the gyro will be installed before applying double sided tape Only use shockresistant double sided tape 5 This Gyroscope as a reverse switch for either left or right turning rotorblades Check before take off the switch is correctly positionned D Pre flight ATTENTION 1 Apr s avoir install la sensibilit de votre Gyroscope trim 5 placer la tringle de commande en position extr me du guignol de servo distance 21mm du centre Afin d optimaliser le fonctionnement de votre gyroscope il est conseill de l aclimater la temp rature et humidit ambiante En cas de grand changement d ambiance il est conseill de laisser votre metteur et r cepteur allum pendant 5 minutes et d ensuite faire un reset OFF ON 2 Veillez toujours placer le gyroscope aussi pr s que possible de l axe princi pal de votre h licopt r
54. ible transmission Always extend the receiver antenna and hang it next to the fuselage if you want to obtain a transmission that is better than the 5 10 meters with the rolled up antenna Always test the R C set before use Any malfunction in the R C set or model may cause a crash Before starting the engine check that the direction of operation of each servo matches the operation of its control stick If a servo does not move in the proper direction or operation is abnormal do not fly the model Instructions for safe use R C operating procedures 1 Make sure the throttle control and his trim is in the lowest position and switch on the transmitter 2 Switch on the receiver 3 Inspect the correct operation of your transmitter before use 4 Reverse sequences to shut down after flying Switch off the receiver switch off the transmitter 1 a Kit contents 0450 000 Pr cautions d usage Utilisez votre ensemble radio uniquement pour l usage auquel il est destin Ne volez pas pr s des lignes haute tension pendant les orages proximit du public Lors de la lecture de votre manuel vous ren contrerez ces deux symboles Respectez leur signification Fortement d conseill Tester et v rifier S curit en vol x Ne volez jamais simultan ment avec un autre mod le ayant la m me fr quence Ceci causera un crash Utiliser deux ou plusieurs ensembles sur la m me fr quence g n re de
55. les Ne jamais raccourcir l antenne souple Kreisflug ben Sie den Kreisflug so dass Sie Ihren Hubschrauber in beide Richtungen steuern k nnen Stellen Sie sich in die Mitte Ihres Kreises und steuern Sie Ihren Hubschrauber langsam in Schwebeflug nach vorne Vergr ern Sie allm hlich den Kreis die H he und die Geschwindigkeit Der Schwerpunkt Der Schwerpunkt befindet sich icm vor der Hauptrotorwelle Bitte beachten Sie dass das Landegestell und das Heckteil horizontal positioniert sind Danach den Rumpf montieren und den Schwerpunkt berpr fen Die Akkus so einsetzen dass der Schwerpunkt erhalten bleibt ecg ul Fa Die Empf ngerantenne Die Antenne in das R hrchen schieben und am Landungsgestell befestigen So anbringen dass sie nicht in bewegende Teile geraten kann Die Antenne nie verk rzen Rondvliegen Oefen nu met cirkelende bewe gingen naar links en rechts en vergroot progressief de diameter van deze cirkel Zwaartepunt Het zwaartepunt bevindt zich 1 cm v r de as van de hoofd rotor Het landingsgestel en de staartbuis dienen horizontaal te staan Om het zwaartepunt te verplaatsen kunt U de batterij verder naar voor of achterwaarts op zijn batterijsteun verschuiven Antenne van de ontvanger Schuif de antenne in zijn gelei der en bevestig deze aan het landingsgestel Let op dat de antenne niet in aanraking komt met bewegende onderdelen en verkort de antenne nooit
56. met d inverser le sens de rotation du servo Sub Trim Permet de changer le neutre des trims sans utiliser les trims de l metteur DR Dual Rate Permet de programmer deux d battements diff rents de servo Par exemple en position ON 80 et OFF 60 Stick Permet de changer la con figuration lectronique de l metteur en Mode 1 ou Mode 2 tandis que le changement m canique du r ssort et doit tre fait manuellement Mix Permet de modifier certains mixages pr install s d usine tel le mixage de l anticouple avec le gaz moteur La fonction Switch permet d activer ou de d sactiver le mixage Switch Permet d attribuer cer taines fonctions un interrupteur ou potentiom tre Pour changer une valeur dans le menu il suffit d attribuer la nouvelle valeur dans le cadre corrrespond ant OPEN SAVE Permet d enregistrer les valeurs dans votre PC afin de pouvoir ventuellement les r utiliser Programmierung des Senders Der Sender Des carbooons 450 kann mittels ein Programmierkabel 0450 100 eingestellt werden Installieren Sie hierzu das t6 Konfigurations Programm das Sie von folgendem Link downloaden k nnen Schalten Sie den Sender ein plug mini DIN plug an der R ckseite des Senders und verbinden Sie den USB Kabel mit Ihrem PC Starten Sie das Programm T6config Wahlen Sie Setting im Haupt men und geben Sie an mit welchem COM Stecker de
57. modifier les clauses de cette garantie sans pr avis En cas de crash et blocage des p les il est im p ratif de r duire immediatement les gaz au minimum afin d eviter la surchauffe du variateur lectronique et m me sa destruction Le chargeur contenu dans le kit est uniquement con u pour charger les accus LiPo Ne chargez aucun autre type d accu avec ce chargeur Wir garantieren das dieses Modell zum Zeitpunkt des Kaufes frei von Produktions oder Materialfehlern ist Diese Garantie deckt keine Bauteile oder bei der Benutzung besch digten Teile zufolge nderungen oder Besch digungen die durch den Gebrauch von anderen als in der Betriebsanleitung erw hnten Materialien entstanden sind In keinem Fall wird unsere Entsch digung den Neupreis des Produktes bersteigen Wir behalten uns das Recht vor diese Garantie ohne Voranmeldung zu ndern Da wir keine Kontrolle haben ber die Endmontage und ber die bei der Montage verwendeten Komponente k nnen wir auch keine Verantwortung bernehmen f r irgendwelche Sch den die durch unsachgem Ber Behandlung oder falscher Verwendung entstanden sind Die Inbetriebnahme und der Betrieb dieses vorgebauten Modells erfolgt einzig und allein auf Gefahr und in Verantwortung des Nutzers Im Falle eines Absturzes Gas sofort auf Neutral stellen Andernfalls k nnen die Rotorbl tter blockieren und so den Regler besch digen Das mitgelieferte Ladeger t ist nur geeignet f r das Laden
58. n Nickfunktion Beim bet tigen des Nick Hebels nach vorn muB sich die Taumelscheibe nach vorn senken Gas Pitchfunktion Wird Vollgas gegeben mu sich die Taumelscheibe gleichm ig heben Heckrotor Servolaufrichtung pr fen Eerste vlucht Zender functies MODE2 Rol functie Bij het verplaatsen van de Rol stick naar links moet de tuimelschijf ook naar links hellen Nick functie Bij het verplaatsen van de Nick stick naar voor moet de tuimelschijf ook naar voor hellen Gas bladverstelling Bij het geven van vol gas moet de ganse tuimel schijf proportioneel naar boven Staart rotor Controleer dat de hekrotor in de juiste richting draait en de servo deze in de goed rich ting aanstuurt copyright 2008 BMI 17 9b First practice Start the motor Make sure no one is standing close to the heli copter Stand 5m back from your helicopter Gradually increase the throttle Return the throttle stick to the low position when your helicopter is about to take off Repeat this operation 5 or 10 times If your helicopter is mov ing laterally adjust the tracking and trim Premiers essais Se tenir environ 5m de l h licopt re Augmenter pro gressivement les gaz jusqu la limite du d collage Regardez de nouveau les extr mit s des pales Si une seule trace est visible le tracking est r gl R p tez le d collage 5 10 fois Should the helicopter crash im mediately set the throttle stick a
59. n sonst wird der Akku nach einiger Zeit unbrauchbar Der Akku sollte nie unter 3 0V pro Zelle oder unter 9 0V entladen werden sonst wird der Akku unbrauchbar e LiPo Akkus sind mechanisch nicht so stabil wie Akkus in Metallgeh usen Vermeiden Sie daher Schocks Falls der Akku einen Schock bekommt oder das Modell st rzt ab entfernen sie den Akku und lassen Sie ihn mindestens 30 Minuten auf einer nicht brennbaren und hitzebest ndigen Unterlage liegen e Jeder Kontakt mit Fl ssigkeit gleich welcher Art ist zu vermeiden e Zerlegen Sie nie eine LiPo Akku Entsorgung e Beieinem Defekt der LiPo Akku besch digte Geh useverpackung befolgen Sie bitte folgende Schritte Akku entladen Akku abk hlen lassen Akku w hrend einigen Stunden in eine Salzwasserl sung legen Akku als Sonderm ll entsprechend entsorgen Da die Firma BMI NV SA die richtige Ladung Entladung und Lagerung nicht berwachen kann wird jegliche Garantie bei fehlerhafter Ladung Entladung und Lagerung ausgeschlossen Daher bernimmt BMI keinerlei Haftung f r Sch den Personensch den Besch digung von Geb uden die durch den Gebrauch dieser Akkus verursacht werden LiPo batterij Opgelet Lithium Polymer Akkus LiPo dienen zeer voorzichtig gebruikt te worden Dit geldt voor zowel het laden ontladen als het opslaan U dient de volgende richtlijnen goed te volgen Gelieve deze handleiding zorgvuldig te bewaren Een verkeerde b
60. nbetween the Gyro ond receiver 1 Connect the rudder servo to the servo connection on the gyro It is possible the servo leads need to be extended 2 Connect the RX1 4 cable of the gyro to channel 4 RUDD on the receiver ADJUSTMENTS e Switch on the transmitter e Switch on the helicopter receiver but do not move the helicopter until the LED on the gyro lights solid after about 10 seconds e Gain control Single Mode Adjust the gain control gt on the gyro with a small screwdriver to obtain maximum performance Trim adjustments before the flight In order for the gyro to perform properly please follow the next steps e Switch on the transmitter e Put all the transmitter trims including sub trim in the middle position e Switch on the receiver e Don t touch the model for 10 seconds while the Piezo Gyro calibrates e Move the stick that operates the tailro tor to one outmost position and then release it Now you have to observe if the servo returns to his original position e Adapt the controls in such a way that you only have to trim the servo as little as possible It is prefered to use subtrim to make small adjustments WARNING While the Gyro is adapt ing to the environmental temperature trimming should be kept to a minimum 4 nal et la communique au servo du rotor arri re comme valeur correctrice afin de compenser la diff rence apparue Specifications
61. nd its trim lever to the lowest position and disconnect the battery first as the ESC can be damaged due to overheating then turn off your transmitter to avoid damage of the helicop ter and or the electronics and radios 9 c Trim adjustment Rudder trim MODE 1 I MODE 2 su ru 18 copyright 2008 BMI 5m 10m En cas de crash et bloccage des p les il est imp ratif de ramener imm diatement la commande de gaz et le levier de trim correspon dant au minimum afin d viter la surchauffe du variateur lectro nique et m me sa destruction D connectez ensuite l accu et coupez l metteur pour emp cher d autres d g ts R glage des trims Probelauf Sicherstellen dass sich keine Personen in unmittelbarer N he des Hubschraubers befinden Selbst mindestens 5m hinter dem Hubschrauber bleiben Nun den Gas Pitch Kn ppel ganz langsam nach vorn bewegen Kurz bevor der Hubschrauber abhebt den Kn ppel wieder zur cknehmen Dieses mit kurzen K hlpausen 5 10 Mal wiederholen Falls der Hubschrauber sich auf den Kufen bewegt Trimmung berpr fen Im Fall eines Absturzes Gas sofort auf Neutral setzen Sonst k nnen die Rotorbl tter blok kieren und den 4 Regler oder andere Electronic besch digen Sollte es einmal zu einer Blocki erung der Rotorbl tter kommen sofort den Gashebel und den zugeh rigen trimmhebel in die Motor Aus position bringen Dann soll der Akku abgezogen und als letztes der Sender
62. nd the servo lead to the receiver motor channel First switch on the transmitter and take care the motor stick and his trim are in low position then you can connect the LiPo battery to the ESController You will hear one beep followed by 3 beeps and one final beep confirming the ESC is ready for use Le contr leur 25A a t programme en usine ne n cessite plus de pro grammation Connectez le contr leur au moteur 3 fiches ainsi que la fiche servo au r cep teur canal moteur Allumez toujours l metteur en premier lieu le stick gaz et son trim en position minimum ensuite vous pouvez raccor der la batterie LiPo au contr leur Vous entendrez d abord un signal beep suivi par 3 signaux beep et un beep final confirmant que le variateur est pr t l usage Der Carbooon 450 Reglers Inbetriebnahme des Carbooon 450 Reglers 25A Der Regler 25A ist schon eingestellt worden und braucht also keine Program mierung Verbinden Sie den Regler mit dem Motor 3 Stecker und stecken Sie den Servokabel in den richtigen Empf nger kanal Kanal vom Motor Stellen Sie zuerst den Sender an dann erst den LiPo mit dem Regler verbinden Sie h ren nacheinander einen Signal ton drei Signalt ne und wiederum einen Signalton wenn der Regler betriebsbereit ist Kreisel De Carbooon 450 regelaar Initialisatie van de Carbooon 450 regelaar 25A De 25A regelaar is ingesteld vanuit de fa briek
63. ng Indien u een beginner bent laat u zich best begeleiden door een ervaren piloot Onderhoud de Carbooon 450 is een echte helikopter Dit betekent dat de piloot de functies ervan goed moet kennen en ook zelf voor het onder houd ervan dient te zorgen Na iedere vlucht moet de heli nagekeken worden en indien nodig gerepareerd en afge steld worden This device can be used in following countries Cet appareil peut tre utilis dans les pays suivants Este dispositivo se puede utilizar en paises siguientes BMI 0450 000 BE AT CY DK DE EE FI GR HU IE IT LV LT LU MT NL PL PT SI SK ES CZ GB SE IS LI NO CH BG RO TR Hierbij verklaart BMI NV SA dat het toestel Carbooon450 in overeenstemming is met de essenti le eisen en de andere relevante bepalingen van richtlijn 1999 5 EG De overeenstemmingsverk laring is beschikbaar www bmi models com download Carbooon450 pdf Hereby BMI NV SA declares that this Carbooon450 is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999 5 EC The declaration of conformity may be consulted atwww bmi models com download Carbooon450 pdf Par la pr sente BMI NV SA d clare que l appareil Carbooon450 est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive 1999 5 CE La d claration de conformite peut tre consult e sur le site www bmi models com download Carbooon450 pdf Hiermit erkl rt BMI NV SA d
64. op 21mm afstand van het middelpunt van het servowieltje Laat uw gyroscoop zich altijd aan de omgevingstemperatuur aanpassen Bij grote temperatuur of vochtigheidsver schillen raden wij U een RESET aan Aan en Uit schakelen 2 Plaats steeds de gyroscoop zo dicht mogelijk bij de hoofdas van uw helikopter 3 Let er op dat de oppervlakten waar de gyroscoop bevestigd zullen worden vetvrij zijn voordat U deze met zelfkle vende mousse kleeft 4 Gebruik steeds schokwerende mousse teneinde de trillingen te neutraliseren 5 De gyroscoop beschikt over een scha kelaar en kan zowel ingesteld worden voor links als voor rechts draaiende rotorbladen Vergewis U voor het opstijgen dat deze schakelaar juist ingesteld staat Voor het opstijgen Although each Carbooon 450 3D model is control tested at the factory it is a good idea to test the controls prior to the first flight to ensure none of the servos linkages or other parts were damaged during shipping and handling Before proceeding disconnect the three bullet connectors between the motor and ESC It is not safe to perform the control test with the motor connected to the ESC Before each flight turn the transmit ter ON first and then the receiver After flying switch OFF first the receiver and next the transmitter Always check the correct functioning of the servos Please check the gearmesh before each flight If the distance between the gears is too
65. osition Stick Permits to change the transmitter in Mode 1 or Mode 2 electronically while the spring amp ratchet need to be changed by hand Mix Permits to change some factory mixing settings such as the mixing of the tailpitch with motorthrottle The function Switch permits to activate or stop the mixing Switch Permits to allocate some functions to a switch of potmeter on the transmitter For changing the value in the Menu you only need to fill in the new value inside the screen OPEN SAVE Permits to save the given values in your PC so that you can restore them eventually 24 copyright 2008 BMI Programmation de l emetteur L metteur T6 200808 du Car booon450 peut tre programme l aide du cable de programmation 0450 100 Commencez par installer le programme que vous trouverez sur notre site Allumez votre metteur et con nectez le cable 0450 100 la prise mini DIN l arri re de votre metteur ainsi qu votre PC au moyen de la fiche USB D marrez le programme t6config S lectionnez Setting dans le Menu et pr cisez quelle sortie de votre PC est utilis G n ralement Com5 L metteur est correctement connect lorsque les sticks font apparaitre simultanement leurs mouvement en blocs noirs Programmation les fonctions suiv antes sont programmables Endpoint Permet d augmenter ou de diminuer le d battement du servo Reverse Per
66. r seau D Le LED rouge s allumera durant la charge de l accu Le LED vert s allumera lorsque l accu est enti rement charge E D connectez maintenant toutes les liaisons dans l ordre inverse a celui d crit dans Carbooon 450S overview 1 T te de rotor en aluminium usin sur CNC 2 Ch ssis en aluminium pour plus l g ret et rigidit 3 Pales principales symm triques aptes au vol 3D 4 L anticouple entra n par courroie crant e 5 Double commande de pas de l anticouple 6 Commande directe des servos au plateau cyclique eCCPM sans renvois 7 Couronnes principales avec soufflante int gr e 8 Kit contient 32 roulements billes 9 Pieds de pales sur roulements but e 10 Roue libre pour les atterrissages en autorota tion 11 Pignons d entrainement 11 et 13 dents pour diff rentes d multiplications 12 Feuillet d autocollants polychromes 13 Silent blocks antid rapant 14 Courroie souple et plus tol rante aux chocs 15 Servo mont sur la poutre de queue pour plus de pr cision 16 Batterie mont sur plan inclin servant l quilibrage 17 Emetteur 6 eCCPM FM35 MHz modifiable en Mode 1 amp Mode 2 18 R cepteur micro FM35MHz 19 Servos 4 pcs micro speed 9g 20 Gyroscope Piezo 21 Moteur Brushless cage tournante KV 35003800 22 Variateur lectronique 30A 23 Batterie LiPo 11 1volts 1800mAh 24 Chargeur quilibreur LiPo DC A Akku in einer nicht entfl
67. r Sender mit dem Computer angeschlossen ist Standard COM5 der Sender ist an den PC ange schlossen wenn beim bewegen der Sticks der schwarze Balken ber den gr nen Hintergrund bewegt Einstellungen Folgende Einstellun gen k nnen ge ndert werden Endpoint Hiermit kann der Servo Ausschlag je Kanal erh ht oder verringert werden Reverse Hiermit kann die Servo Drehrichtung je Kanal angepasst werden Sub trim Hiermit kann der Servo pro Kanal in neutrale Position gestellt werden ohne die Trims des Senders zu benutzen DR Dual Rate Hiermit k nnen 2 verschiedene Servo Ausschl ge programmiert werden z B auf ON k nnen Sie den Servo Auss chlag auf 80 einstellen und auf OFF auf 60 Stick Hiermit ndern Sie den Modus des Senders Achtung f r das ndern zwischen Gas links und Gas rechts m ssen Sie die Feder im Sender umbauen Mix hiermit ndern Sie eine Anzahl vorab eingestellte Mixer wie zum Beispiel das mixen des Hecks ervos beim erh hen oder verringern des Gases Unten k nnen Sie bei der Switch Funktion w hlen ob der Mixer immer eingeschaltet ist oder nur dann wenn ein bestimmmter Schalter umgepolt wird Switch Hiermit k nnen die Schalter und Drehkn pfe eine Funk tion zugewiesen kriegen Um einen Wert in den ver schiedenen Men s zu ndern m s sen Sie einfach nur einen neuen Wert einf hren Open Save Hiermit k nnen die Einstellungen auf den PC ges pei
68. r de 9 0V 3 0V per cel ontladen wordt Indien dit gebeurt is de batterij onherstelbaar be schadigd e LiPo batterijen zijn kwetsbaarder dan bat terijen in een metaalhuis Vermijd schok ken omdat deze de batterij beschadigen Verwijder de batterij van het model bij een eventuele crash en laat de batterij minstens 30 minuten op een niet brandbare en hit tebestendige ondergrond liggen e leder contact met vloeistoffen is te vermij den e Tracht nooit een LiPo batterij te ontmantelen of te demonteren Recycling e Indien een LiPo batterij onbruikbaar is geworden door beschadiging van de be huizing volg dan de volgende procedure Ontlaad de batterij Laat de batterij afkoe len Dompel de batterij gedurende enkele uren in een zoutwateroplossing Lever de batterij in bij een batterij inzamelpunt Omdat BMI NV geen invloed heeft over de correcte lading ontlading en stockage wordt er generlei garantie bij verkeerde lading ont lading of stockage gegeven BMI wijst alle verantwoordelijkheid of aanspraken over be schadigingen kwetsuren die uit het gebruik van deze batterijen zouden voortvloeien af 0450 000 Carbooon 450S 0455 000 Carbooon 450XP 2 b Charging LiPo battery METAL BOX A Place the battery in a metal box or on a non inflammable space B Insert the output plug of the charger into the input socket of the balancer C Connect the balancer with the LiPo bat tery D Plug the charger in
69. right tail Direction droite anticouple Drehung Rechts Heck Rechts draaien met heksturing Elevator Tangage Flug Vorw rts Nick voorwaarts Elevator Tangage Abbrengen r ckw rts Nick achterwaarts Roll left Aileron gauche roulis Roll links Rol links Roll right Aileron droite roulis Roll rechts Rol rechts Rollfunction when the roll stick is moved to te left the swashplate needs to move to the left as well Nickfunction when the Nick stick is moved towards the front the swashplate needs to dip towards the front Throttle pitchfunction when you accelerate the swashplate needs to move proportionally upwards Tailrotor check the direction of rotation 0450 000 Carbooon 450S 0455 000 Carbooon 450XP Premier vol Fonction de l meteur a D en a gr En nit pm Part er ge Eile E 0 ER eT Ze e Kir Big Fonction roulis lorsqu on d place le manche de roulis vers la gauche il faut que le plateau cyclique s in cline vers la gauche Fonction tangage lorsqu on action ne le manche des gaz vers l avant il faut que le plateau cyclique s incline vers l avant Fonction gaz pas lorsqu on donne plein gaz il faut que le plateau cyclique s l ve de mani re propor tionelle et homog ne Rotor arri re contr ler le sens de rotation du servo Rollfunktion Beim bet tigen des Roll Hebels nach links mu sich die Taumelscheibe nach links senke
70. rmal Reverse en sens inverse Le moteur s arr te brusquement 1 Perte de signal radio 2 Cut Off est activ 3 Mauvais contact 1 Contr lez votre radiocommande 2 Atterrissez et changez la batterie 3 Contr lez le cablage amp les contacts 14 copyright 2008 BMI 0450 000 Carbooon 4508 0455 000 Carbooon 450XP CD Eigenschaften des Reglers EIGENSCHAFTEN DES REGLERS Motorbremse die eingeschaltete Bremse verhindert das Drehen des Propel lers im Schwebeflug Nicht f r Hubschrauber Akku Typ hiermit stellen Sie ein welcher Akku an den Regler angeschlossen wird Die Genauigkeit dieser Einstellung ist usserst wichtig f r das richtige funktionieren der Cut Off Funktion Cut Off Modus bestimmt ob sich der Motor langsamer dreht soft Cut Off oder ob er pl tzlich aufh rt zu drehen hard Cut Off wenn der Akku fast lehr ist Cut Off Empfindlichkeit bestimmt bei welcher Spannung pro Zelle die Cut Off Funktion eingeschaltet wird F r li ion und LiPo Batterien Niedrig 2 6V Medium 2 85V Hoch 3 1V F r NiCd und NiMH ist die Anfangsspannung wichtig Niedrig 0 Medi um 45 Hoch 60 Start Modus Normaler Start Sanfter Start oder Supersanfter Start Hub schrauber Timing f r die meisten Motoren kann ein niedriges Timing benutzt werden Um die Leistung zu erh hen wird bei 2 poligen Motoren meistens Innenl u fer ein niedriges Timing benutzt und ein medium Timing bei Motoren mit 6 oder mehr
71. rods Tail housing case 22 copyright 2008 BMI 0450 000 Carbooon 450S 0455 000 Carbooon 450XP 10 b Parts list Onderdelenlijst 0450 052 0450 063 0450 064 0450 065 0450 066 0450 067 Tail control rods Precision flybar Bell control arm set Main rotor blade Control arm set Swashplate set control system set clamp set S 5 is 0450 068 0450 069 0450 070 0450 071 0450 072 0450 073 Main shaft holder Battery hanger set Main bearing fixed Tail gear driven set Tail gear bearing set Main frame set lower 0450 074 0450 075 0450 076 0450 077 0450 078 0450 079 Tail boom control set Holder stabiliser Tail gear box Tail rotor blade Tail blade clamp set Tail gear set control set 15 S 0450 080 0450 081 0450 082 0450 083 0450 086 0455 063 Main rotor head set Swashplate retainer Servo fixed set Stabilser set Tail servo frame set Precision Flybar control system set 0455 064 0455 065 0455 066 0455 067 0455 068 0455 069 Bell control arm set Main rotor blade Control arm set Swashplate set Main shaft holder Battery hanger set clamp set 0455 070 0455 071 0455 072 0455 074 0455 075 0455 076 Main bearing fixed set Tail gear driven set Tail gear bearing set Tail boom control set Tail blade control set Tail gear box lower lower SS 0455 077 0455 078 0455 079 0455 080 0455 081 0455 082 Tail rotor blade Tail blade clamp set Tail gear set Main
72. s interf rences tant en FM ou PCM Ne volez jamais la nuit sous la pluie ou par grand vent L eau peut p n trer dans l met teur et provoquer des courts circuits une panne ou le mauvais fonctionnement de l metteur et la perte de votre mod le D ployez toujours l antenne de votre metteur au maximum pour obtenir une port e maximale D ployez l antenne de votre r cepteur et fixez le le long du fuse lage afin d obtenir une port e plus grande que 5 10 m tres Testez toujours le bon fonctionnement de votre radio ainsi qu un test de port e avant chaque s ance de vol moteur en marche V rifiez toujours le sens de d placement des servos Si ceux ci ne fonctionnent pas correctement bruit bizarre ou ultra lents fr tillement intempestif ne faites pas voler votre mod le et v rifiez l anomalie Instructions pour une bonne utilisation Mise en service de votre radio 1 Mettez la manette des gaz et son trim en position ralenti et allumer l metteur 2 Allumer le r cepteur 3 V rifiez la bonne marche de votre radio commande avant de voler 4 Faites les op rations inverses apr s utilisa tion de votre rensemble R C Arr ter le r cepteur arr ter l metteur Contenu de Kit 0450 000 Vorsichtsmassnahmen Benutzen Sie Ihre R C Fernsteuerung nur f r die daf r vorgesehenen Anwendungen Fliegen Sie niemals in der N he von Hochspannungsleitungen oder bei widrigen Witterungsbedingungen wie
73. se Les connections entre le moteur et le contr leur ne sont Controlez les connecteurs et les cables Changez les con passe sans aucun signal sonore pas correct ou le cablage n est pas bon necteurs ou le cable d fectueux Apr s avoir allum l metteur et le contr leur le moteur La tension d alimentation est trop faible ou trop lev e V rifiez la tension de la batterie et chargez ou changer ne fonctionne pas et vous entendez 5 x beep 1 seconde celle ci d intervalle V rifiez l metteur et le r cepteur et si le cable du contr leur est connect dans le bon canal du r cepteur Calibrez l metteur nouveau Apr s avoir allum l metteur et le contr leur le moteur ne fonctionne pas et vous entendez 5 x beep 2 sec ondes d intervalle Le signal du stick de gaz de l metteur est irr gulier ou mal programme Apr s avoir allum l metteur et le contr leur le moteur ne fonctionne pas et vous entendez 5 x beep 0 25 secondes d intervalle Le stick du gaz de l metteur n est pas en position minimum basse Placez celui ci en position gaz minimum Apr s avoir allum l metteur et le contr leur le moteur ne fonctionne pas et vous entendez le signal 2567122 mode de programmation Le sens du moteur tourne l envers Mauvaise connection du moteur au contr leur Changez deux connections du moteur au contr leur Le sens du stick de gaz est invers Basculez l inverseur du sens du servo gaz No
74. ssen gas links en gas rechts dient nog steeds de veer in de zender te worden omgebouwd Mix hiermee wijzigt u een aantal vooraf ingestelde mixers zoals bv het bijmixen van de staartservo bij het vermeerderen verminderen van de gas Onderaan kan u bij de switch funktie kiezen of een mixer steeds aanstaat of enkel wanneer een bepaalde schakelaar omge poold wordt Switch Hiermee kunnen de schakelaars en draaiknoppen een functie toegegewezen krijgen Om een waarde te wijzigen in de verschillende menu s dient een voudig de nieuwe waarde ingevoerd te worden Open Save hiermee kunnen de in stellingen opgeslagen en opgehaald worden van de PC Teneinde deze later terug te zetten of door te geven aan anderen 0450 000 Carbooon 450S 0455 000 Carbooon 450XP
75. st stock avec une charge trop faible il deviendra inutilisable e Faites attention a ne pas d charger l accu en dessous de 9 0V Si vous d chargez l ac cu moins de 9 0V il deviendra inutilisable Ne volez jamais plus de 10 12 minutes avec l h lico e D s que vos sentez d avoir plus de puis sance moteur vous devez atterrir imm dia tement afin de pr server la qualit de votre batterie LiPo e Les accus LiPo sont moins solides que les accus avec un corps m tallique Evitez pour cette raison les chocs m caniques chutes d formations e Evitez tout contact avec des liquides e Ne jamais d montez un pack LiPo Recycling e Si un accu LiPo est endommag corps perfor suivez la proc dure suivante D charger l accu Refroidissez l accu Emergez l accu dans une solution d eau sal e pendant plusieurs heures remettez l accu dans un centre certifi Comme BMI Sa ne peut pas surveiller la charge et la d charge correcte des l ments la garantie est exclue en cas de mauvaise ex cution de ces processus BMI ne peut pas tre tenu responsable des dommages caus s par l utilisation de ce type d accu LiPo Akku Vorsicht Lithium Polymer Akkus LiPo Akkus bed rfen besonders aufmerksamer Behandlung Dies gilt sowohl bei der Ladung und Entladung als auch bei Lagerung und sonstiger Handhabung Hierbei sind die folgenden Spezifikationen einzuhalten Bitte bewahren Sie diese Anlei
76. storage and other han dling Please pay special attention to the fol lowing instructions Please make sure to keep this manual always at hand Improper treatment can lead to explosions fires smoke development and poisonous danger Neglecting the following safety and warning rules will also lead to a reduced bat tery performance Cells with different capacities may not be connected in parallel or series because the cell characteristics are too different If how ever you connect LiPo batteries in parallel or series BMI refuses all warranty claims or damages that result from this operation BMI supplied LiPo batteries are therefore selected Charge e Put the battery on a not inflammable heat proof and not conducting underground dur ing the charging process e Never charge the battery while it is situ ated in your model and never charge it in the neighbourhoud of inflammable or easily inflamable products e Always charge the batteries under supervi sion e Only use chargers that are capable of charging LiPo batteries e Never charge the battery in an operating vehicle car motorbike e Should the battery become too warm re move it immediately from the charger e Never connect the batteries with a wrong polarity e Charge the cells with max 1C value of 1C cell capacity charging current Storage e LiPo cells are to be stored with a charged capacity of 20 minimum 3 0V per cell or below 9 0V If yo
77. t 1 Vous entendrez ensuite en continu Loop toutes les possibilit s de programmation Validez votre choix en abaissant le stick de gaz end ans les 3 secondes apr s le Beep sonore choisi DER DECHE nemne o PS ECE smoor aar E woe ce me u efm gewor et Sander dan xorg 2xcout fe qurreiewew au 2 S lectionnez la fonction et validez ensuite sa programmation individuelle Le contr leur va parcourir les diff rentes possibilit s voir tableau ci des sous et validez votre choix en plagant votre stick de gaz en position haute maximale Un signal sonore 41515 confirme que votre choix est enregistr En maintenant le stick en position haute vous retournez dans le MENU des fonctions et vous pouvez choisir et valider d autre fonctions En deplagant le stick du gaz en position basse minimum le Mode de pro grammation est interrompu apr s 2 secondes fsrauarions sn ooms mme CC EEN zen Loge Lesen CEE ES mins INSTALLATIONS Installation d usine Demarrage Timing ATTENTION Apr s chaque changement de programmation il est imp ratif de faire un ssai au sol avant de d coller et v rifiez les programmations que vous venez d ins taller Faites toujours un test moteur au sol avant de decoller afin d eviter des situations dangereuses et un crash RECHERCHE DES CAUSES D ERREURS Apr s avoir allum l metteur et le contr leur rien ne
78. t Piezo Sensor geeignet f r Elektro und Verbrenner Hubschraubermodelle Normaler Modus In diesem Modus erfolgt die Stabilisierung einer Achse z B Heckrotor wie bei bisherigen Kreiselsystemen Wird das Modell durch ussere Einfl sse wie Wind schnelle Drehzahl nderung oder Pitch nderung aus seiner Lage gebracht so wird ber den Piezo Sensor diesen Wert gemessen als Steuersignal umgeformt und dem Heckmotor als Korrekturwert zugef hrt De Piezogyroscoop van de carboon 450 is zowel geschikt voor elektrische als thermische helikopters Normale Mode De gyroscoop stabiliseert het model in n vlak bv het roervlak bij helikopters Wanneer het model uit zijn as gedesta biliseerd wordt door externe oorzaken zoals wind verandering van motortoer ental bladverstelling zal de Piezo sensor dit verschil meten en een correctiesignaal doorgeven aan de aangeslotene servo teneinde dit verschil onmiddellijk te compenseren 0450 000 Carbooon 450S 0455 000 Carbooon 450XP measures the change converts it into a compensatory signal and passes it to the tail rotor servo which then carries out the necessary corrective action Specifications Weight 11 g Power supply 4 8 6 0V Consumption e 30mA Measurements 27 x 27 x 19 mm Installation of the Gyro Install the gyro with double sided foam tape Make sure the gyro is properly installed on a solid surface and well vented CABLE CONNECTIONS Connect the servo i
79. tand achter waarts vormt de gaskurve een V en is de minimumgas op een hoger toerental ingesteld wat een groter komfort biedt bij 3D en acrovliegen Bladverstelling De Carbooon 450 bezit een bladverstelling van maximaal 20 graden en zijn HOV PLT potmeter op de zender laat een aftstelling copyright 2008 BMI 9 from 6 to 4 degrees Please keep in mind that too much pitch will reduce the power and shortens your flight time It is better to use a lower pitch and a faster rotor speed This will give greater stability and longer flight times IMPORTANT RPM of the Rotorhead If the RPM of the rotorhead is not sufficiant move the trim of the throttle to maximum and or reduce the pitch with the HOV PLT pot meter ment de 6 a 4 degr s Tenez compte que trop de pas r duit la puissance du moteur entraine une surconsommation et un temps de vol plus court Il est pr f rable d installer un pas inf rieur afin d obtenir une vitessse de rotor plus lev et constante r sultant en une plus grande stabilit et permettant des vols plus longs IMPORTANT Vitesse de rotation du rotor principal Si la vitesse de rotation n est pas suffisante installez le trim du gaz son maximum et ou r duire le potentiom tre HOV PLT Pitcheinstellung von 6 bis 4 Grad Bitte beachten Sie daB bei zuviel Pitch die Leistung und die Flugzeit reduziert werden Es ist angewiesen weniger Pitch und eine schnellere
80. tand plaatsen zodat de electronica niet be schadigd kan worden door overhitting De bijgeleverde lader is bestemd om enkel LiPo batterijen te laden gelieve geen enkel andere soort batterij hiermee te laden B Specifications Caract ristiques Technische Daten Specificaties me met mem em ema eme mn SSC ee me me me em me mm ms mme 2 copyright 2008 BMI 0450 000 Carbooon 450S 0455 000 Carbooon 450XP CAUTION PRECAUTIONS VORSICHT ND OPGEPAST Caution measures Use your radio controlled equipment only for the operations it has been made for Avoid flying near to high tension lines and during rainy and or at windy days Avoid fly ing in crowded areas While reading your manual you will see the following symbols Always pay special atten tion to the paragraphs where these symbols are depicted and always respect their signifi cance Strictly prohibited Test and verify Precautions during flight Never use the same frequency as some one else in your running area Using the same frequency at the same time either if it is AM FM or PCM can cause serious accidents whether it s flying driving or sailing Do not fly in rainy or windy days or at night When flying in the rain water wil penetrate into the transmitter and will cause either faulty operation lack of con troll and cause a crash Always extend the antenna to its full length to get the best poss
81. teur sera surcharg et chauffera Un tr s l ger jeu est donc indispensable Allumez toujours d abord l metteur et ensuite le r cepteur Lorsque vous terminez teignez toujours d abord le r cepteur et ensuite l metteur Proc der un essai des fonction V rifier les sens de d battement et l importance des d battements sur le mod le Contr lez votre h licopt re avec beau coup d attention Avant chaque d collage il est imp ratif de contr ler que tout est bien fixer et que les parties mobiles soient libres Contr lez que les batteries sont bien charg es et remplacez imm diatement des pi ces abim es ou d fectueuses Avant chaque vol vous devez contr ler chaque fonction de votre h licopt re et que celui ci tourne librement Si vous n avez pas assez d exp rience en vol d helicoptere il est indispensable de vous faire assister par un pilote experiment qui vous conseillera utilement N utilisez pas et ne faites pas d coller l h licopt re lorsque vous pr senter quelque anomalie ou probl me Appliquer du frein filet sur toutes les vis Apr s le premier vol v rifiez les vis et si n cessaire fixez les Der Carbooon 450 3D wurde Fabriksgepr ft Vor dem ersten Flug sollte man jedoch sicherheitshalber berpr fen ob keine Servos Steuerungen oder andere Teile w hrend des Transportes besch digt wurden Trennen Sie vor dem Test den Motorstecker vom Regler So kann sich der Motor nicht
82. to the wall socket The red LED will light when the charging starts The green LED will light when the battery is fully charged E Un plug all the connections 1 Aluminium rotor head CNC machined 2 Rigid and double flat alloy lightweight chassis 3 Fully symmetrical blades for unlimited 3 D aerobatics 4 Belt driven tail rotor 5 Twin arm tail pitch control 6 Swashplate eCCPM front amp rear control 7 Main gears with integrated cooling fan 8 Model includes 32 ballbearings 9 Fully ballraced blade holders with trust bearings 10 Freewheel for autorotation landings 11 Drive pinions for two different ratios 11 and 13 tooth 12 Multi color decal sheet 13 Anti slippery silent blocks 14 Flexible belt offers better shock resistance 15 Tail servo mounted directly on the boom increases precision 16 Front mounted battery for optimising the CG position 17 Transmitter 6channel with eCCPM FM35Mhz Mode 1 amp 2 changeable 18 Receiver micro 6 channel FM35 MHz 19 Servos 4 pcs micro speed 9g 20 Piezo Gyro 21 Outrunner Brushless motor Kv 35003800 22 ESC 30A 23 Lipo battery 11 1V 1800mAh 24 DC Charger LiPoBalancer 0450 000 Carbooon 450S 0455 000 Carbooon 450XP A Mettez l accu dans une boite en m tal non inflammable B Connectez la prise de sortie de l adapta teur sur la prise d entr e du balanceur C Connectez I balanceur avec l accu LiPo Connectez le chargeur au 230V
83. tung sorgf ltig Fehlbehandlung kann zu Explosionen Feuer Rauchentwicklung und Vergiftigungsgefahr f hren Au erdem f hrt die Nichtbeachtung der Anleitungs und Warnhinweise zu Leistungseinbu en und sonstigen Defekten Zellen mit verschiedenen Kapazit ten d rfen nicht in Reihe oder parallel geschaltet werden da die Zelleigenschaften und der Ladezustand zu unterschiedlich sein k nnen Da BMI die richtige Ladung und Entladung der Zellen nicht berwachen kann wird jegliche Garantie bei fehlerhafter Ladung und Entladung und den dadurch entstandenen Schaden ausgeschlossen Die von uns gelieferten Akkupacks wurden mit selektierten Zellen erstellt Ladung e Der zu ladende Akku mu sich w hrend des Ladevorganges auf einer nicht brennbaren hitzebest ndigen und nicht leitenden Unterlage befinden e Laden Sie den Akku nie w hrend er sich noch im Ger t befindet oder in der N he von brennbaren oder leicht entz ndlichen Gegenst nden e Laden Sie die Akkus nur unter Aufsicht e Laden Sie die Akkus nie in einem Fahrzeug Auto Motorrad e Verwenden Sie f r die Ladung von LiPo Akkus nur speziell daf r geeignete Ladeger te e Falls der Akku zu warm wird sofort aus dem Ladeger t entfernen e Laden Sie niemals die Akkuzellen mit falscher Polarit t e Laden Sie die Zellen mit max 1C Wert von 1C Zellenkapazit t Lagerung e LiPo Zellen sollten mit einer minimum eingeladenen Kapazit t von 20 gelagert werde
84. u don t charge them part ly charged they will become useless Do not discharge the battery too low because it will be defective Only use your model for 10 12 minutes e LiPo cells are more fragile then batteries in metal housings Make sure to avoid shocks If the battery suffers a shock or the model has been inflicted in a crash remove the battery from the model Leave it for at least 30 minute on a not inflammable and heat proof underground e Every contact with any kind of liquid is to be avoided e Never take a LiPo battery pack apart Recycling e If a LiPo battery gets damaged punctured casing please follow the next procedure Discharge battery Cool down battery Emerge battery for several hours in a salted water bath Hand over battery to a certified battery recyclingcenter Since BMI NV SA can not supervise the cor rect charge unloading and storage any warranty resulting from incorrect charge unloading or storage is excluded BMI refuses all possible warranty claims and or damage claim caused by use of these batteries 4 copyright 2008 BMI Accu LiPo Attention Les accus au Lithium Polymer LiPo n ces sitent un traitement particulierement atten tionn Ceci vaut aussi bien pour la charge et la d charge que pour le stockage et les autres manipulations Voici les sp cifications particuli res respecter imp rativement Veuillez bien conserver ce manuel Une mauvaise manipulation pe
85. ut conduire des explosions des incendies des d ga gements de fum e et un danger d intoxi cation Outre cela la non observation des instructions et des avertissements influence rea les performance et provoquera d autres d fectuosit s Les l ments LiPo de capacit diff rente ne peuvent pas tre branch s ni en s rie et ni en parall le car les caract ris tiques des l ments sont trop diff rents Il est conseill d utiliser uniquement les packs d accus LiPo fournis par BMI BMI refuse tous les r clamations ou dommages de garantie qui r sultent de cette op ration Charge e Durant le processus de charge mettez la batterie sur une surface non inflammable non conductrice et r sistante la chaleur e Ne chargez jamais l accu quand celle ci se trouve dans votre mod le Eloignez ga lement les objets combustibles ou inflam mables pr s de l installation de charge e Chargez l accu LiPo toujours sous surveillance e Ne jamais charger l accu dans un v hicule voiture moto roulant e Pour charger les packs d accu LiPo seuls les chargeurs LiPo sont autoris s e Si l accu deviendrait trop chaud d connec ter et loigner du chargeur e Ne brancher jamais les accus mal polarises e Chargez les accus avec une charge maxi male de 1C valeur de 1C capacit une cellule Stockage e Les accus doivent tre stock s avec une ca pacit de charge de 10 20 minimum Si l accu e

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