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Kettwiesel Anleitung mit Quick Stick Naben und

1. 20 Adjusting the fenders uueseeseneseneenenenenennnnnn 20 Adjusting the dynamo 20 Checking disc brakes EES 21 Checking and adjusting the derailleur 21 Checking the Eelere 23 Cleaning and oiling the 23 Checking the chain 24 Installing 25 Installing the universal coupling 25 For use with a second Kettwiesel in tandem 26 For use with a BOB 26 For use with a Weber 27 For use with a Weber coupling and Gelee EN 27 For use with a Weber coupling and e rved drawbar unse 28 Attaching the headrest EEN 29 Mounting the lowrider 30 Mounting a front 30 Conditions of warranty and liability aD HASE BIK ES Kettwiesel Varianten Kettwiesel Models Gel ndeversion Kettwiesel Ride mit 9 Gang Kettenschaltung und Differential Off road version Kettwiesel Ride with Kettwiesel Standard 9 speed derailleur gears and differential mit einer auf die K rpergr e abgestimmten Kettenl nge und 9 fach Kettenschaltung Standard Kettwiesel
2. 5 Technischer Zustands aaa 5 Zugelassene Ersatzteile und 5 Belastung des 5 Seriennummer und Fahrradcodierung 5 Anpassen an 55 6 Pr fen der Sitzposition esesesesssnesesesonnnnenenennsnnnennnene 6 Rahmenl nge lt 6 Spureinstellung 8 Lenkung einstellen 8 Lenkerbreite und neigung einstellen 9 Sitzneigung einstellen 9 Rund ums Fahren sss02000s000000s0600He sten 10 Fahne anbringen ass ee 10 Der richtige Luftdruck eeesesssseseseseseseenennsnsnnnenene 10 Schaltung sans 10 Schalten mit 11 Schalten mit Lenkerendschalter Option 11 Bremsen ana msn 1 Gep ck anbringes 12 Sitzlehnen und Schutzblechstrebentaschen 12 Fahren mit Anh nger oder einem zweiten Kettwiesel als 12 Mitnahme von Kindern EES 13 Kettwiesel gegen Wegrollen 13 Kettwiesel senkrecht parken
3. D Lei zZ ES gal gt N 12 gt ke UI Z n lt 0 gt 5 HASE I ES KE T TUHESGEL Mit Quick Stick Naben und Differential 09 With Quick Stick Hubs and Differential 09 Gebrauchsanleitung D User s Manual Rei verschlusstasche Seat pouch Sitz Seat Sitzverstellung Seat adjustment Bremsgriffe Lenker Brake levers Handlebar Seriennummer Serial number Fahrradcodierung Bike coding Vorbau Front boom Schaltgriff Hauptrahmen Grip shifter Main frame L ngeneinstellung Length adjustment Schaltung Gear system RETITITWESEL Inhalt Kettwiesel Varianten 2 Sicherheitshinweise sssssssssssssssssssssssnscne 3 Verwendungszweck ssssesesesesesnenennsnsennsnenennnnnn 3 Bevor Sie 3 Verkehrszulassungsvorschriften beachten 3 berlastung 4 Kippen und lt 4 Bremsen 4 Geeignete Kleidung und 4 Verletzungsgefahr durch rotierende Teile 4 Pedale ee 5 Sichtbar sein f r 5 Fahren in der
4. 5 Stecken Sie die beiden kleinen M 6 Unterlegscheiben 4 auf die Enden der Gewindestange und schrauben Sie sie mit je einer M 6 Mutter 6 fest 6 Setzen Sie die Monoporter auf die Kupplung Hinweis Sie die Betriebsanleitung des Herstellers des Monoporters Nutzung mit Weber Kupplung f r gerade Deich seln 1 Richten Sie die Kupplung waagerecht aus und schrauben Sie sie mit 30 Nm an das Anschlusst ck des Kettwiesels fest Achtung Die Wippe muss fest angeschraubt seim 2 Schrauben Sie von der handels blichen Weberkupplung E oder EL nicht im Lieferumfang der Universalkupplung enthalten die Verbindungsplatte ab 3 Setzen Sie die Weberkupplung 1 in die mittlere Bohrung der Universalkupplung und schrauben Sie sie auf die glei che Weise wie sie an der Verbindungsplatte angebracht war fest Achten Sie darauf dass sich die Erhebungen auf der Kunststoffscheibe in der Nut der Weberkupplung befinden Achtung Diese Kupplung eignet sich nur f r Anh nger mit geraden Deichseln Bei Anh ngern mit gebogenen Deichseln ist das Fahren in Linkskurven stark eingeschr nkt da die Kettwiesel 4 10 QuickSTickNabeD ENG Zubeh r montieren Installing accessories For use with aWeber Monoporter 1 Position the hitch so that it is level and screw it to the attachment plate of the Kettwiesel frame with a torque of 30 Nm 22 ft Ibs Caution AN The hitch must be screwed on tightly 2 Inse
5. Verpackung in einem Karton Der Karton sollte die Innenma e von mindestens 137 x 86 x 55 cm haben Schieben Sie den Rahmen auf seine minimale L nge zusammen und bauen Sie das Vorderrad aus Stellen Sie das Kettwiesel in den Karton und fixieren Sie es gegen Ver rutschen mit Verpackungsmaterial Sch tzen Sie alle empfind lichen Teile gegen Besch digung Es ist auch m glich das Packma weiter zu verringern indem auch die beiden hinteren Laufr der und Schutzbleche demon tiert werden Siehe Seite 39 Transport auf einem Auto Fahrradtr ger Sie k nnen das Kettwiesel auf einem herk mmlichen Fahr raddach oder Heckgep cktr ger transportieren Dieser muss f r drei Fahrr der ausgelegt und so eingestellt sein dass je des Rad des Kettwiesels in einer Radrinne verankert werden kann Fixieren Sie alle R der und den Rahmen mit Gep ck gurten Vergewissern Sie sich dass das Kettwiesel sich nicht lockern kann Entfernen Sie vor dem Transport alle Teile die sich w hrend der Fahrt l sen k nnten Kettwiesel 4 10 QuickSTickNabeD ENG Rund ums Fahren Riding your Kettwiesel or 8 Unfasten the seat cover beneath the seat and fold the seat forward Note If the seat is mounted in a lower position for example with hub gears you will have to turn the handlebars to one side before folding the seat 9 Now the Kettwiesel is ready for transport Caution Be sure to protect all sensitive parts such as the disc
6. brakes and rear derailleur from damage If you are planning to take the Kettwiesel on an airplane or have it shipped by a forwarding company we recommend packaging it in a cardboard box for protection Packaging the Kettwiesel Use a cardboard box with internal measurements of at least 137 x 86 x 55 cm 54 x 34 x 22 in Adjust the frame to its minimal length and remove the front wheel Place the Kett wiesel in the box and secure it with packing material to pre vent movement Be sure to protect all sensitive parts from damage The packing dimensions can be further reduced by removing the two rear wheels and fenders See page 39 Transporting the Kettwiesel on a car rack The Kettwiesel can be transported with a standard roof or rear mounted bicycle carrier The rack must be equipped for three bicycles and adjusted so that each Kettwiesel wheel can be anchored on a separate wheel tray Secure all wheels and the frame using load straps Check the mounting to be sure that the Kettwiesel cannot come loose during the trip Re move all parts that could fall off in transport 15 Rund ums Fahren Riding your Kettwiesel Vorbau aus und einbauen Zur weiteren Reduzierung der L nge des Rahmens l sst sich der Vorbau aus dem Hauptrahmen ausbauen 1 Nehmen Sie die Kette vom Kettenblatt 2 L sen Sie die beiden Innensechskantschrauben 1 zwischen Vorbau und Hauptrahmen mit einem 6 mm Innensechskantschl ssel 3 L sen Sie die In
7. das Kettwiesel im Auto Zug oder einem anderen Fahrzeug zu transportieren dann k nnen Sie die Gesamtma e verk rzen siehe auch Seite 6 Rahmenl nge einstellen Sie k nnen den Vorbau ganz einschieben oder aus bauen und den Sitz nach vorne oder nach hinten kippen 1 Markieren Sie z B mit einem wasserfesten Filzstift die Position des Vorbaus im Hauptrahmen auf der Unterseite des Rohres Es erleichtert die urspr ngliche Einstellung wiederherzustellen 2 Stellen Sie den Rahmen auf die k rzeste L nge ein Be schreibung finden Sie im Kapitel Rahmenl nge einstellen auf Seite 6 3 L sen Sie den Schnellspanner an der Gabel und nehmen Sie das Vorderrad heraus Achtung Achten Sie darauf dass das vordere Schutzblech nicht besch digt wird 4 L sen Sie die beiden Schnellspanner 1 der Sitzstreben und entfernen Sie sie aus den Bohrungen 5 Schrauben Sie die beiden Schnellspanner in die Langl cher damit sie nicht verloren gehen 6 Kippen Sie die linke Sitzabst tzung nach hinten und die rechte nach vorne Eventuell m ssen Sie vorher die bei den unteren Schrauben 2 der Sitzabst tzung leicht l sen 7 Kippen Sie den Sitz nach hinten 14 BZ HASE q B IKES Transporting the Kettwiesel The Kettwiesel can be adjusted to its most compact state for transportation by car train or other vehicle see also page 6 Adjusting the frame length The front boom can be fully inserted or removed and the seat
8. nde vertraut Im Stra enverkehr k nnte die Ein bung des Schaltens Ihre Aufmerksamkeit vom Stra enverkehr ablenken Schalten mit Drehgriff Drehen Sie den Drehgriff 1 am rechten Lenkerende im Uhr zeigersinn dann schalten Sie auf h here G nge f r schnellere Fahrten um Drehen Sie den Drehgriff gegen den Uhrzeiger sinn dann schalten Sie auf niedrigere G nge f r langsameres Fahren um Schalten mit Lenkerendschalter Option Bewegen Sie den Hebel am Ende des rechten Lenkerendes 3 nach vorne weg vom Fahrer dann schalten Sie auf h here G nge f r schnelles Fahren um Bewegen Sie ihn nach hinten zum Fahrer hin dann schalten Sie auf niedrigere G nge f r langsameres Fahren um Bremsen Das Kettwiesel ist serienm ig mit mechanischen Scheiben bremsen ausgestattet Optional k nnen auch hydraulische Scheibenbremsen eingesetzt werden Die Bremsgriffe 2 sind jeweils links und rechts an den Len kerenden angebracht Mit dem linken Hebel l sst sich das lin ke Rad und mit dem rechten Hebel das rechte Rad bremsen Achtung Die Scheibenbremsen des Kettwiesels sind sehr leistungsf hig und gut dosierbar Trotzdem kann es zur Blockierung der R der kommen Machen Sie sich vor der ersten Fahrt im Stra enverkehr mit der Bremskraft durch Bremsproben auf einem unbefahrenem Gel nde vertraut Kettwiesel 4 10 QuickSTickNabeD ENG Rund ums Fahren Riding your Kettwiesel Caution Please note the information provided in
9. pling a BOB trailer or a Weber Monoporter Kettwiesel 4 10 QuickStickNabe D ENG RET 5 Mitnahme von Kindern Aufgrund der Bauweise ist es am Kettwiesel nicht m glich einen Kindersitz anzubringen Wenn Sie Kinder mitnehmen wollen benutzen Sie daf r einen Kinderanh nger Im Zubeh r finden Sie eine Universalkupplung F r gr ere Kinder die selbst mittreten wollen empfehlen wir den Hase Anh nger Trets Kettwiesel gegen Wegrollen sichern Damit das abgestellte Kettwiesel nicht wegrollen kann ist es mit einer Feststellbremse ausgestattet Bei mechanischen Scheibenbremsen befindet sich am rechten Lenkergriff ein Hebel 1 1 Bewegen Sie den Hebel nach Vorne 2 Die Bremse ist nun blockiert 3 Bewegen Sie den Hebel zur ck Die Bremse ist frei Bei hydraulischen Scheibenbremsen ist am linken Lenkergriff ein Klettband 2 angebracht 1 Ziehen Sie den Bremshebel 2 Legen Sie das Klettband 2 um den Bremshebel und klet ten Sie es am Griff fest 3 Die Bremse ist nun blockiert 4 L sen Sie das Klettband 2 Die Bremse ist frei Kettwiesel senkrecht parken Das Kettwiesel l sst sich senkrecht mit dem Vorderrad nach oben aufstellen Es braucht somit weniger Platz zum parken als ein herk mmliches Fahrrad Damit das Kettwiesel dabei keinen Schaden nimmt ist am hinteren Teil des Sitzes ein Kunststofffu angebracht Zum Parken wird das Kettwiesel einfach am Vorderrad hochgezogen bis es aufrecht s
10. ten Sie die Betriebsanleitung des Schaltungsherstellers Achtung Nach der Einstellungen der Schaltung sollten Sie unbe dingt auf einem unbefahrenen Gel nde eine Probefahrt unternehmen Treten Fehler im Stra enverkehr auf dann kann das zum Verlust der Fahrkontrolle f hren 22 BIK ES lt gt HASE O The limit stops prevent the chain from falling off of the two outer sprockets These stops generally do not require read justment with normal tricycle use If a readjustment neverthe less becomes necessary for example because the derailleur or derailleur hanger is bent proceed as follows 1 While turning the crank shift the chain to the smallest sprocket Now check whether the guide pulley of the de railleur is in line with the smallest sprocket when looking from the back 2 Ifthis is not the case turn the Phillips screw marked with an until the guide pulley of the derailleur is in exact alignment with the sprocket 3 While turning the crank carefully shift the chain to the largest sprocket 4 Check whether the guide pulley of the derailleur is now in line with the largest sprocket when looking from the back 5 Ifthis is not the case turn the Phillips screw marked with an L until the guide pulley of the derailleur is in exact alignment with the sprocket Note complete readjustment of the derailleur should be performed by a qualified mechanic Incorrect adjustments can cause s
11. verschieben Sie sie um 8 cm zum Rohrende Klemmen Sie sie wieder fest und verl ngern Sie die Kette um 16 cm Bei Modellen ohne Rahmenschnellverstellung die im Auslieferzustand auf die Gr e des Fahrers ange passt wurden ist eine gr ere Rahmenl ngen nderung nur in Verbindung mit einer K rzung oder Verl ngerung der Kette m glich Achtung FIN Der Vorbau darf nur bis zur Markierung einer Bohrung auf der Oberseite des Vorbaus herausgezogen werden Diese Bohrung darf nicht sichtbar sein Wenn sie sichtbar wird ist der Vorbau zu weit herausgezogen Es drohen Unfallgefahr und Rahmenschaden 5 Pr fen Sie die Sitzposition Sind noch nderungen not wendig dann wiederholen Sie die Schritte 2 bis 4 Die vordere Tretlagerachse im Vorbau muss sich in waagerechten Position befinden Siehe Seite 16 Vorbau einstellen Ziehen Sie die beiden Innensechskantschrauben 1 Bild oben zwischen Vorbau und Hauptrahmen mit einem 6 mm Innensechskantschl ssel mit 12 Nm fest Achtung Diese Schrauben m ssen unbedingt mit 12 Nm fest an gezogen werden Bei Fahrten mit losen Schrauben droht Unfallgefahr und Besch digung des Rahmens Achtung AN Bei Kettwiesel mit Umwerfer muss die L nge des Kettenschutzrohres angepasst werden in dem die zwei ineinandergesteckten Kunststoffrohre verschoben werden Wenn das Rohr zu lang ist kann es zwischen Kettenblatt und Kette eingeklemmt und besch digt werden Kettwiesel 4 10 QuickSTic
12. wiesel F hren Sie vor jeder Fahrt eine Sichtpr fung auf even tuelle Sch den durch Lassen Sie das Kettwiesel regelm ig von ihrer Fachwerkstatt warten Wartungsintervalle entneh men Sie dem Kapitel Wartungsintervalle Seite 18 Zugelassene Ersatzteile und Zubeh r Das Kettwiesel darf nur mit von uns empfohlenen und zuge lassenen Ersatzteilen und Zubeh r ausgestattet werden Bei Verwendung anderer Teile erlischt die Garantie F r daraus folgende Sch den bernehmen wir keine Haftung Wenden Sie sich im Zweifelsfall an ihre Fachwerkstatt Belastung des Kettwiesels Beachten Sie dass das zul ssige Gesamtgewicht von Fahrer und Gep ck 120 kg nicht berschreiten darf Transportieren Sie Gep ck nur auf dem daf r vorgesehenen Gep cktr ger und Lowrider Zubeh r Achten Sie auf eine gleichm ige Lastenverteilung Seriennummer und Fahrradcodierung Die Seriennummer finden Sie am Ende des Hauptrahmens Bild auf der Innenseite des Umschlags Hier und nur hier darf eine Fahrradcodierung vorgenommen werden Diese hilft nach Diebstahl oder Verlust den Besitzer zu ermitteln Kettwiesel 4 10 QuickSTickNabeD ENG Sicherheitshinweise Safety information Pedals In a recumbent position it is especially easy for the feet to slip from the pedals Always wear shoes with good tread Maintain sufficient pressure on the pedals Use toe clips and straps slip protection or clipless pedals Being visible for others The Kettwie
13. Allen key Position the front wheel so that it is pointing forward and hold it in this position 2 Position the handlebar so that it is perpendicular to the main frame 3 Tighten the Allen bolt 2 on the steering rod with a 5mm Allen key 4 Check that the handlebar has full freedom of movement by moving it as far as it will go to the left and to the right Kettwiesel 4 10 QuickStickNabe D ENG RET 5 Achtung Einschr nkungen der Bewegungsfreiheit k nnen zu Unf llen mit Verletzungen f hren Lenkerbreite und neigung einstellen Sie k nnen die Lenkerbreite und neigung an Ihre Schulter breite und Arml nge anpassen 1 L sen Sie die Schrauben 1 an jeder Seite des Lenkers mit einem Innensechskantschl ssel 6 mm 2 Ziehen Sie die Lenkerenden heraus um den Lenker zu verbreitern oder schieben Sie die Lenkerenden hinein um ihn zu verengen Achtung AN Die Lenkerenden d rfen nur soweit herausgezogen wer den dass das Ende der Griffe im Schlitz im Lenkermit telteil noch nicht sichtbar ist Unfallgefahr Bei Belastung k nnte das Mittelteil brechen Die Lenkerenden d rfen nur soweit herausgezogen wer den dass sie nicht in Kollision mit den Laufr dern bzw mit den Schutzblechen kommen Unfallgefahr Bei maxi malem Lenkereinschlag k nnte die Lenkung blockieren Sitzneigung einstellen 1 L sen Sie die beiden Schnellspanner 1 der Sitzstreben 2 Neigen Sie den Sitz in die gew nschte P
14. Hinter dem Sitz sind Befestigungen 1 f r eine Fahrradtasche angebracht Sie k nnen daran verschiedene Modelle befesti gen Wir empfehlen unsere passende Hase Gep cktasche aus Cordura Auch andere Taschen mit Hakenbefestigung wie z B Ortlieb VauDe etc k nnen Sie anbringen Achten Sie jedoch darauf dass diese nicht in das Ritzel gelangen Wenn Sie mehr Gep ck mitnehmen wollen empfehlen wir Ih nen die Verwendung eines Lowriders an der Vorderradgabel Siehe Zubeh r Hinweis o Achten Sie bei gr eren Gep ckmengen auf eine ausge wogene Lastverteilung Bei einseitig angebrachten Lasten k nnen sich die Fahreigenschaften verschlechtern Sitzlehnen und Schutzblechstrebentaschen In der Sitzlehne befindet sich eine kleine Rei verschlusstasche 2 in der Sie kleine Gegenst nde aufbewahren k nnen An den Schutzblechstreben 3 k nnen optional eine oder zwei weitere Taschen f r kleine Gegenst nde wie Schl ssel Son nenbrille etc angebracht werden Hinweis D Sie k nnen darin auch unsere Hase Postkarten auf bewahren die Sie an interessierte noch Fu g nger abgeben k nnen So sparen Sie sich m hsame Erkl rungen Die Postkarten k nnen Sie jederzeit bei uns nachbestellen Fahren mit Anh nger oder einem zweiten Kett wiesel als Tandem Mit der Universalkupplung 4 Zubeh r kann das Kettwie sel in Verbindung mit einem zweiten Kettwiesel als Tandem genutzt werden Sie k nnen aber auch einen Anh nge
15. Innensechskantschrauben 1 mit einem Innensechskantschl ssel 5 mm 2 Verschieben Sie die Schutzblechhalterung im Langloch in die gew nschte Position so dass die Schutzbleche nicht an den Reifen schleifen 3 Ziehen Sie die beiden Schrauben 1 mit einem Innen sechskantschl ssel 5 mm fest Dynamo einstellen Option Der Dynamo ist an der linken Schutzblechstrebe befestigt Damit der Dynamo korrekt arbeitet muss die Laufrolle des Dynamos auf der Dynamolauffl che auf der Reifenflanke laufen und die L uferachse senkrecht zur Dynamolauffl che ausge richtet sein Beachten Sie auch die Betriebsanleitung des Dy namoherstellers 1 L sen Sie die Schraube der Dynamobefestigung so dass sich der Dynamo in dem Langloch verschieben l sst 2 Halten Sie als Hilfsmittel eine Schnur zwischen der Rad nabe und der Laufrolle des Dynamos und richten Sie den Dynamo so aus dass die Achse des L ufers genau mit der Hilfslinie der Schnur bereinstimmt 3 Die Laufrolle des Dynamos muss dabei auf der Dynamo lauffl che auf der Reifenflanke laufen 4 Ziehen Sie die Befestigungsschraube des Dynamos wieder fest 20 BZ HASE q B IKES Changing tires or repairing a flat The front wheel of the Kettwiesel is mounted with a quick re lease Simply release it to remove the front wheel You do not have to remove the back wheels for changing a tire or repairing a flat The tires can be removed and re mounted using a standard tire l
16. Schaltung richtig eingestellt Es k nnen eventuell mehrere Versuche notwendig sein Kettwiesel 4 10 QuickSTickNabeD ENG Wartung und Reparatur Maintenance and repair Caution Positioning the dynamo incorrectly will increase the run ning resistance and noise level and may cause damage to the tire sidewall or dynamo roller Checking disc brakes Please note the information provided in the enclosed manual from the brake manufacturer Have a qualified bicycle me chanic check the pad thickness regularly If you notice any un usual braking sounds or inadequate braking strength consult your bicycle mechanic immediately Checking and adjusting the derailleur Please note the information provided in the enclosed manual from the gear system manufacturer The derailleur has been carefully adjusted at the factory Over time however the gear cables tend to stretch and the derailleur may no longer function with the same precision 1 Ifthe chain seems reluctant to move onto the next larger sprocket next lower gear when shifting then tighten the bowden cable by turning the barrel adjuster on the derail leur 1 or grip shifter one full turn counterclockwise If the chain seems reluctant to move onto the next smaller sprocket next higher gear then turn the barrel adjuster clockwise 2 Shift up and down while turning the crank with the right rear wheel lifted If the chain switches easily between sprockets in both directions
17. der Kurbel pro Minute be tragen sollte So k nnen Sie am kraftsparendsten fahren und schonen ihre Kniegelenke Das Kettwiesel ist serienm ig mit einer 9 fach Kettenschal tung mit Drehgriff ausgestattet Alternativ kann eine 14 Gang Rohloff oder eine 8 Gang Shimano Nexus Schaltung zum Ein satz kommen Statt des Drehgriffs ist bei der Kettenschaltung auch ein Lenkerendschalter optional m glich Optional sind auch ein Kettenumwerfer und die Tretlagerschaltung Speed drive m glich Bei der Kettenschaltung k nnen Sie den Gang nur wechseln wenn Sie treten Bei einer Nabenschaltung ist das auch im Stand m glich Den Umfang der bersetzung Ihrer Schaltung entnehmen Sie der Entfaltungstabelle in den Technischen Daten Seite 34 10 BIK ES BZ HASE O Riding your Kettwiesel Attaching the flag Caution The Kettwiesel is lower than an upright bicycle This may make it more difficult for other road vehicles to see you Use the included flag at all times Push the pole of the Kettwiesel flag through the loop 1 on the left side of the seat cover or on the right side for driving on the left and brace the end by wedging it in the triangular opening of the seat stay Correct tire pressure The Kettwiesel should only be ridden with the correct tire pressure The tire pressure range is specified on the tire side walls Shifting Shifting gears allows you to adjust pedaling strength to the terrain and desired speed The force
18. for the attachment of standard curved drawbars This adapter can be used separately or in connection with the universal coupling 1 Place the Weber coupling adapter on the attachment plate of the Kettwiesel frame and attach it by means of the two M8 bolts and self locking nuts with a torque of 30 Nm 22 ft lbs 2 Insert the Weber coupling 1 into the hole of the adapter 2 and attach it in the same way it was attached to the connecting plate Make sure that the projections on the plastic washer are positioned in the groove of the Weber coupling Note The adapter can also be used together with the universal coupling In this case you must use longer M8 bolts Caution The hitch must be screwed on tightly Kettwiesel 4 10 QuickStickNabe D ENG RET 5 Kopfst tze anbringen Die Kopfst tze wird in den Rohren der R ckenlehne mon tiert Zum Lieferumfang geh rt ein Kopfst tzenb gel mit Pol ster und zwei Stopfen 1 die in die Rohre der R ckenlehne gesteckt werden Sie brauchen folgendes Werkzeug ein Cutter Messer ein Feuerzeug und eventuell einen Gummihammer 1 Schneiden Sie in die Sitzbespannung z B mit einem Cut ter Messer vorsichtig ein Loch der Gr e des Stopfens 1 f r die Kopfst tzen aus Stechen Sie von oben in das Material und schneiden Sie innen im Rohr entlang 2 Schmelzen Sie vorsichtig die Schnittkanten mit einem Feuerzeug an 3 Setzen Sie die Stopfen 1 in die Roh
19. must be cleaned and oiled on a regular basis 1 Clean the chain using a clean dry cloth Caution Never use solvents or pressure cleaners These could wash the lubricants out of the chain bearings and shorten the life of the chain 2 Apply chain oil grease or wax evenly to the chain links while slowly rotating the crank o Note can wash off traces of lubricant releasing it into the environment We recommend biodegradable lubricants Caution FIN Never allow chain lubricant to come in contact with the brake discs or tires This could significantly reduce braking performance or in the case of lubricant on tires wheel traction 23 Wartung und Reparatur Maintenance and repair 3 Treten Sie einige Umdrehungen damit sich der Schmier stoff verteilen kann 4 Lassen Sie den Schmierstoff einige Minuten einwirken und wischen Sie anschlie end den bersch ssigen Schmierstoff mit einem sauberen und trockenen Lappen ab Kettenschutzrohr pr fen Das Kettenschutzrohr 1 hat die Aufgabe ihre Kleidung vor Kettenschmierstoff zu sch tzen Das Kettenschutzrohr ist beweglich angebracht damit es sich beim Schalten Ketten schaltung der Kettenlinie anpasst Im Laufe des Gebrauchs verschlei t dieses Rohr durch Reibung mit der laufenden Kette Kontrollieren Sie das Kettenschutzrohr an den Enden auf Verschlei spuren Sind die Enden vollst ndig verschlissen lassen Sie das Kettenschutzrohr von ihrer Fachwerkstatt a
20. openings large enough to accommo date the inserts 1 2 Carefully melt and seal the cut edges of material using the lighter 3 Push the inserts 1 into the ends of the seat back tubes making sure they are fully inserted Use the rubber mallet if necessary If you have aluminum tubes insert at first the adapter 8 4 Screw the two mounting brackets 7 onto the inserts 1 Place the clamping rings 3 over the clamping bolts 2 and insert the bolts through the slots of the mounting brackets 7 Place washers 4 over the bolts and screw on the cap nuts 5 without tightening 6 Insert the tubes of the headrest frame 6 through the holes in the clamping bolts 2 and screw the cap nuts 5 without tightening 7 The height of the headrest can be adjusted by sliding the frame in the clamping bolts 8 The distance between the seat and the headrest can be adjusted by folding the mounting brackets inward or outward while sliding the clamping bolts along the slots 9 When the headrest is in the desired position tighten all bolts 29 Zubeh r montieren Installing accessories Lowrider montieren Der Lowrider ist f r eine Belastung von 15 kg ausgelegt Auf jeder Seite der Gabel befindet sich in der Mitte je eine Boh rung mit M 6 Gewindeh lse 1 und unten je eine Bohrung mit M 5 Gewinde 2 Daran wird der Lowrider befestigt 1 Nehmen Sie den Lowrider aus der Verpackung heraus 2 Setzen Sie den Lowrider so
21. required per pedal revo lution can be decreased by selecting the appropriate gear In this way it is much easier to ride up a steep hill in a lower gear than in a high gear In a lower gear however you are slower and have to pedal faster High gears are best suited for riding at higher speeds on flat terrain or riding downhill Select a gear that allows you to pedal at more than 70 pedal revolutions per minute This cadence is optimal for producing sustained power and preventing excessive strain on the knee joints In its standard version the Kettwiesel is equipped with a 9 speed derailleur system with twist shifter The Kettwiesel can also be ordered with a 14 speed Rohloff or an 8 speed Shimano Nexus internally geared hub For trikes with derail leur gears a bar end shifter is available in place of the twist shifter Other options include a front derailleur and the hub gear Speeddrive With derailleur systems the gears can only be shifted when pedaling Hub gears allow you to shift even when the pedals are not in motion The gear ratios for your gear system are listed in the Table of Distance Traveled per Crank Revolution which can be found in the section Techni cal data page 34 Kettwiesel 4 10 QuickStickNabe D ENG RETITIWESEL Achtung Beachten Sie auch die beigef gte Betriebsanleitung des Schaltungsherstellers Achtung Machen Sie sich vor der ersten Fahrt im Stra enverkehr mit der Schaltung auf einem unbefahrenen Gel
22. to familiarize yourself with the braking strength by trying a few braking trials in an open area away from road vehicles Suitable clothing and helmet Do not wear loose clothing that could get caught in the wheels or gears Beware of scarves and clothing strings cords that hang down Always wear a helmet in order to avoid head injury in the case of an accident Risk of injury from rotating parts Do not touch the spokes disc brakes or gears when the trike is in motion This can lead to severe injuries Do not engage disengage the dynamo when the trike is in motion The prox imity of the spokes poses an acute risk of injury when the wheels are turning Kettwiesel 4 10 QuickStickNabe D ENG RET 5 Pedale Durch die liegende Position k nnen die F e besonders leicht von den Pedalen rutschen Tragen Sie Schuhe mit Profil Ach ten Sie auf einen ausreichenden Pedaldruck Verwenden Sie Pedalhaken mit einer Abrutschsicherung oder verwenden Sie Klick Pedale Sichtbar sein f r andere Das Kettwiesel ist niedriger als ein gew hnliches Fahrrad Deshalb wird es m glicherweise von anderen Verkehrsteil nehmern schlechter gesehen Fahren Sie immer mit der mitge lieferten Fahne dieses erh ht die Aufmerksamkeit der ande ren Verkehrsteilnehmer Fahren in der Dunkelheit Fahren Sie bei Dunkelheit und in der D mmerung immer mit Licht Technischer Zustand Fahren Sie stets nur mit einem technisch einwandfreien Kett
23. traffic regulations StVZO Sicherheitshinweise Safety information berlastung vermeiden Aufgrund der liegenden Position werden zum Teil andere Muskelgruppen als bei einem herk mmlichen Fahrrad bean sprucht Sollten Sie noch wenig Erfahrungen mit einem Liege rad haben dann beginnen Sie mit kleineren einfachen Touren um einen Muskelkater zu vermeiden Kippen und berschlagen Lieger der haben einen tiefen Schwerpunkt Dadurch lassen sich hohe Kurvengeschwindigkeiten erreichen Auf Grund der Fliehkr fte kann das Kettwiesel in zu schnell gefahrenen Kurven aus der Spur hinausgetragen werden oder gar umkip pen und zu Verletzungen des Fahrers oder anderer f hren Vermeiden Sie hektische Lenkbewegungen oder Bremsen in Kurven Dadurch erh ht sich die Kippneigung Seien Sie vorsichtig wenn Sie auf Steigungen anhalten Das Kettwiesel k nnte r ckw rts rollen und sich beim pl tzlichen Bremsen r ckw rts berschlagen Tragen Sie zur Sicherheit einen Fahrradhelm Bremsen Die Scheibenbremsen des Kettwiesels sind sehr leistungsf hig und gut dosierbar Trotzdem kann es zur Blockierung der R der kommen Machen Sie sich vor der ersten Fahrt im Stra Benverkehr mit der Bremskraft durch Bremsproben auf einem unbefahrenem Gel nde vertraut Geeignete Kleidung und Helm Tragen Sie eng anliegende Kleidung damit sie sich nicht in den Laufr dern oder Antrieb verfangen kann Achten Sie auf herunterh ngende B nder von Jacken oder S
24. werden wenn Sie die Rahmenl nge um mehr als 20 cm k rzen oder verl ngern den Vorbau gegen einen abgesenkten Vorbau austauschen eine Federgabel einbauen oder ein Vorrderrad mit einer anderen Gr e verwenden Lassen Sie die Spur von einer Fachwerk statt einstellen Lenkung einstellen Die Bewegungen des Lenkers werden ber eine Lenk ber tragungsstange 1 auf das Vorderrad bertragen Die Lenk bertragungsstange besteht aus zwei ineinander gesteckten verschiebbaren Rohren die mit einem Klemmauge fixiert sind Nach nderungen der L nge des Kettwiesels muss der Len ker neu ausgerichtet werden 1 L sen Sie die Innensechskantschraube 2 an der Lenk bertragungsstange linke Seite des Kettwiesels mit einem Innensechskantschl ssel 5 mm Stellen Sie das Vorderrad auf Geradeaus und halten Sie es in dieser Position 2 Richten Sie den Lenker in einem rechten Winkel zum Hauptrahmen aus 3 Ziehen Sie die Innensechskantschraube 2 an der Lenk bertragungsstange mit einem Innensechskantschl ssel 5 mm fest 4 Pr fen Sie die Bewegungsfreiheit der Lenkung indem Sie den Lenker nach links und rechts bis zum Anschlag bewegen BIK ES PHASE q Note Shorter crank arms are also available accessories for very small riders These allow the Kettwiesel to be easily converted to a children s bicycle that can grow with the child into adulthood In this case the chain may have to be shortened Check
25. wie im Bild gezeigt an die Gabel und schrauben Sie ihn an die oberen Bohrungen 1 mit den mitgelieferten Innensechskantschrauben handfest an 3 Stecken Sie die beiden weiteren Innensechskantschrauben mit Unterlegscheiben durch die Langl cher 2 im unteren Teil des Lowriders und schrauben Sie ihn Handfest an die Gabel an Hinweis i Wenn Schutzbleche montiert sind brauchen Sie l ngere Schrauben 4 Richten Sie den Lowrider so aus dass die oberen Streben waagerecht verlaufen und ziehen Sie alle vier Schrauben fest an Umwerfer montieren Mit einem Umwerfer und einem Dreifach Kettenblatt k nnen Sie die Anzahl der G nge verdreifachen In den technischen Daten dieser Anleitung k nnen Sie in der Entfaltungstabel le Seite 34 diese und andere Kombinationen der Schaltung vergleichen 1 Entfernen Sie mit einem Kurbelabzieher die rechte Kurbel mit Kettenblatt 2 Bringen Sie die Schelle 1 und die Halterung 2 f r den Umwerfer direkt hinter dem Tretlager auf dem Vorbau an Ziehen Sie die Schraube zun chst nur handfest an damit Sie den Umwerfer noch ausrichten k nnen 3 Trennen Sie die Kette am Verbindungsglied Ketten schloss F hren Sie sie durch den Umwerfer durch und verbinden Sie sie anschlie end wieder mit dem Verbin dungsglied 4 Setzen Sie die Kurbel mit den drei Kettenbl ttern auf die Tretlagerwelle und schrauben Sie sie fest 30 BZ HASE O B IKES Mounting the lowrider rack The lowri
26. with chain length pre set to rider s height and 9 speed derailleur gears H bk aw Bs t p k Mechanische Scheibenbremsen Mechanical disc brakes Scheibenbremsen Option Hydraulic disc brakes optional Nabenschaltung Shimano Nexus 8 Gang Option Internal gear hub Shimano Nexus 8 speed optional 3 fach Kettenumwerfer Option 3 speed front derailleur optional Le Nabenschaltung Rohloff 14 Gang Option Internal gear hub Rohloff 14 speed optional Ee HA Kettwiesel mit Rahmenschnellverstellung Durch die Rahmenschnellverstellung ist eine Rahmen nderung m glich ohne die Kettenl nge zu ver ndern Kettwiesel with quick adjust frame The length of the quick adjust frame can be adjusted without changing the chain length 2 Kettwiesel 4 10 QuickStickNabe D ENG RETITITITWESEL Sicherheitshinweise Verwendungszweck Kettwiesel ist ein dreir deriges Liegefahrrad und zur Benut zung auf Stra en und befestigten Wegen gedacht Die Benut zung von Kettwiesel Ride ist auch im Gel nde zul ssig Das Fahren im Stra enverkehr ist nur mit Zubeh r nach der je weiligen Verkehrszulassungsvorschriften des Landes in dem es benutzt wird erlaubt Bevor Sie losfahren Ihr Fachh ndler hat das Kettwiesel montiert und auf Ihre K r pergr e eingestellt Wie das Kettwiesel f r einen anderen Fahrer eingestellt werden soll lesen Sie im Kapitel Anpassen an K rp
27. 13 Kettwiesel lt 14 Verpackung in einem 15 Transport auf einem Auto Fahrradtr ger 15 Vorbau aus und 16 Vorbauausrichtung pr fen und einstellen 16 Wartung und 18 Wartungsintervalle EEN 18 Rundlauf der Laufr der kontrollieren 19 Bereifung 19 Reifen wechseln oder Reifenpanne reparieren 20 Schutzbleche 20 Dynamo einstellen 20 Scheibenbremsen 21 Kettenschaltung kontrollieren und nachstellen 21 Kette pr fen nun 23 Kette reinigen und 23 Kettenschutzrohr pr fen 24 Kettwiesel 4 10 QuickSTickNabeD ENG Zubeh r montieren ssssssssssssssnnnnssnnnnee 25 Universalkupplung montieren 25 Nutzung mit einem zweiten Kettwiesel als Tandem 26 Nutzung mit 26 Nutzung mit Weber 27 Nutzung mit Web
28. Garantie von 3 Jahren ab Kaufdatum auf Bruch des Rahmens gem den nachstehenden Bedingungen Bei Einsendung der Registrierkarte verl ngert sich die Garantie auf 5 Jahre BZ HASE q B IKES Conditions of warranty and liability The terms and conditions are based on the statutory warranty This excludes parts that wear such as the chain tyres brakes etc The warranty period statutory of 24 months commences from the date of purchase In addition Hase offers a 3 year warranty from date of purchase against breakage of the frame in accordance with the fol lowing conditions By sending in the enclosed registration card you can extend the warranty period to 5 years Your dealer is obliged to ensure among other things that your bicycle is not affected by de Die Firma Hase haftet nur f r M ngel die durch ihr Verschul den am Rahmen und der Montage entstanden sind F r Mon tageteile haftet der jeweilige Hersteller Diese zus tzliche Garantie gilt nur f r den Ersterwerber so fern er die Bedienungsanleitung befolgt Innerhalb der Garantiezeit von 3 Jahren ab Kaufdatum wird ein gebrochenes Rahmenteil kostenlos instandgesetzt oder sollte das nicht m glich sein durch ein neuwertiges Teil er setzt Ausgetauschte Teile gehen in das Eigentum der Fa Hase ber Weitergehende Anspr che bestehen aufgrund dieser Garantie nicht Insbesondere werden etwaige Demontage oder Mon tagekosten z B beim Fachh ndler und Versandkost
29. Hase will only be held liable for defects caused from the produc tion procedure and faults caused during assembly For other as sembly parts the relevant manufacturer is liable This additional warranty is only applies to the orginal owner and does not cover damage resulting from improper assembly or main tence not in accordance with users manual Within the warranty period of 3 years Hase will repair or if nec essary replace any broken frame part free of charge Any defective parts replaced by Hase become the property of ase Any further claims beyond the scope of this warranty are excluded Hase will not cover the costs of labor e g by the retailer or ship ping We will not accept postal deliveries with insufficient postage The maximum permissible load rider and luggage of 120kg 265 lbs specified for the Kettwiesel must not be exceeded If the Lepus is used in competition ridden on rough terrain or sub jected to abnormally excessive stress the statutory and additional warranty become void Damage resulting by accidents is not covered by the warranty The warranty becomes void if the Kettwiesel has been fitted with incompatible accessories or if accessories are istalled incorrectly Therefore always have components replaced and installed by an authorized retailer The warranty becomes void if improper modifications ore altera tions e g grinding drilling bending etc are made to the frame It is not possible to extend t
30. can be folded forward or backward 1 Mark for example with a permanent marker the posi tion of the front boom in the main frame on the bottom of the tube This makes it easier to reassemble the trike with its original dimensions 2 Adjust the frame to its minimal length For more informa tion see section Adjusting the frame length on page 6 3 Loosen the quick release on the fork and remove the front wheel Caution FIN Be careful not to damage the front fender 4 Loosen and remove the two quick releases 1 of the seat stays 5 Screw the two quick releases into the seat bracket slots to avoid losing them 6 Fold the left seat stay back and the right seat stay forward The two lower bolts 2 of the seat stays may have to be loosened slightly beforehand 7 Fold the seat to the back Kettwiesel 4 10 QuickStickNabe D ENG RET TUHESEL oder 8 L sen Sie die Sitzbespannung unter der Sitzfl che und kippen Sie den Sitz nach vorne Hinweis Wenn der Sitz in einer tieferen Stellung eventuell Betrieb mit Nabenschaltung angebracht ist dann m ssen Sie vor dem Kippen des Sitzes den Lenker einschlagen 9 Jetzt k nnen Sie das Kettwiesel transportieren Achtung Sch tzen Sie empfindliche Teile wie z B die Scheiben bremsen und Schaltwerk vor Besch digung F r den Transport im Flugzeug oder bei Transport mit einem Transportunternehmen empfehlen wir das Kettwiesel in einem Karton zu verpacken
31. chal Tragen Sie einen Fahrradhelm um Kopfverletzungen bei eventuellen St rzen zu vermeiden Verletzungsgefahr durch rotierende Teile Fassen Sie nicht in die Speichen der Laufr der Scheibenbrem sen oder in den Antrieb Dieses kann zu gef hrlichen Verlet zungen f hren Schalten Sie den Dynamo nur im Stand ein Wegen der N he zu den Speichen besteht w hrend der Fahrt eine akute Verletzungsgefahr BIK ES PHASE q Avoiding muscle strain In a recumbent position the rider uses different muscle groups than with a standard bicycle Riders with little or no experience on recumbent bikes trikes should begin with short easy trips in order to avoid excessive muscle strain Tipping and overturning Recumbent tricycles have a low center of gravity This allows for cornering at higher speeds The centrifugal force felt when turning at high speeds however can cause the trike to skid or even tip over which could cause injury to the rider or others Avoid making hectic steering movements or braking in curves This increases the trike s tendency to tip Be careful when stopping on inclines The Kettwiesel could roll backwards and if brakes are applied abruptly even over turn Always wear a helmet for your own safety Braking The disc brakes of the Kettwiesel are very powerful and have good modulation However it is still possible for the wheels to become locked Before your first trip in public traffic be sure to take the time
32. der rack can be loaded with 15 kg 33 Ibs On each side of the fork there are two threaded holes one in the middle 1 for M 6 bolts and one below 2 for M 5 bolts 1 Take the lowrider rack out of its packaging 2 Place the lowrider rack on the fork as shown in the picture and attach it by screwing the enclosed Allen bolts into the upper holes 1 without tightening 3 Now insert the two remaining Allen bolts with washers through the slots 2 in the lower part of the lowrider rack and screw them lightly into the threaded holes in the fork Note fender is also attached longer bolts will be needed 4 Adjust the position of the lowrider rack so that the upper brace is parallel with the ground then tighten all four bolts Mounting a front derailleur You can triple the number of gears on your trike by adding a front derailleur and three front chainrings You can compare various gear combinations using the Table of Distance Trav eled per Crank Revolution page 34 provided in this manual in the section Technical data 1 Use a crank puller to remove the right crank arm and chainring 2 Attach the clamp 1 and mounting arm 2 for the derail leur directly behind the bottom bracket on the front boom Tighten the bolt lightly so that you are still able to adjust the position of the derailleur 3 Open the chain at the connecting link master link Pass the chain through the front derailleur cage Then recon nect
33. e L nge zu verk rzen oder gegen einander um die L nge zu vergr ern Hinweis Wenn Sie die L nge mehr als ca 15 bis 20 cm ver stellen wollen m ssen Sie eventuell als Zwischenschritt die L nge der Lenk bertragungsstange anpassen siehe Lenkung einstellen Seite 8 und dann mit der Rahmen l ngen nderung fortfahren Bei Modellen mit Rahmenschnellverstellung 4 Wenn der Verstellbereich von 25 cm ausgesch pft ist m ssen Sie die Rahmenschnellverstellung anpassen lt gt HASE O B IKES Adjusting your Kettwiesel The proper adjustment of the Kettwiesel is important for rid ing comfort and performance The Kettwiesel can be adjusted to the dimensions of the riders from approx 1 20 to 2 m 4 to 67 in height Models with a quick adjust frame be adjusted to any length within the maximum range of 25 cm Larger adjustments require a modification of the quick adjust assembly and chain length When adjusting the frame length on models without quick adjust frames whose dimensions upon delivery are custom fitted to the height of the rider the chain must also be shortened or lengthened Checking the seat position Sit down on the Kettwiesel seat and place your feet on the pedals with the balls of your feet on the pedal axles When the crank arms are lined up with the front boom one leg should be almost straight see above photo and in a com fortable position Do not straighten the leg to its f
34. e plate as follows Kettwiesel 4 10 QuickStickNabe D ENG RETITIWESEL 1 Falls der Vorbau aus dem Hauptrahmen herausgenom men wurde z B f r den Transport schieben Sie ihn so in den Hauptrahmen dass der Nutenstein 4 in die Nut im Vorbau passt 2 Pr fen Sie die Ausrichtung des Vorbaus Er muss so ausge richtet sein dass das Vorderrad in einem Winkel von 90 zur Fahrbahn steht 3 Falls die beiden Innensechskantschrauben 1 zwischen Vorbau und Hauptrahmen noch nicht gel st sind l sen Sie sie mit einem 6 mm Innensechskantschl ssel 4 L sen Sie die Kontermutter 5 mit einem Gabelschl ssel 13 mm und verdrehen Sie die Excenterschraube 6 im Nutenstein 4 mit einem Innensechskantschl ssel 4 mm so dass der Vorbau im 90 Winkel zur Fahrbahn steht 5 Halten Sie die Excenterschraube 6 mit einem Innen sechskantschl ssel 4 mm fest und ziehen Sie die Konter mutter 5 mit einem Gabelschl ssel 13 mm fest 6 Ziehen Sie anschlie end die beiden Innensechskantschrau ben 1 zwischen Vorbau und Hauptrahmen mit einem 6 mm Innensechskantschl ssel mit 12 Nm fest Achtung Diese Schrauben m ssen unbedingt mit 12 Nm fest an gezogen werden Bei Fahrten mit losen Schrauben droht Unfallgefahr und Besch digung des Rahmens 7 Falls der Vorbau zuvor aus dem Hauptrahmen herausge nommen wurde beachten Sie das Kapitel Vorbau aus und einbauen auf der vorigen Seite Kettwiesel 4 10 QuickSTickNabeD ENG Rund
35. e of 12 Nm 8 9 ft lbs Caution It is absolutely necessary to tighten these bolts with a torque of 12 Nm 8 9 ft Ibs Riding with loose bolts poses a high risk of accident and damage to the frame Caution For Kettwiesel models with a derailleur the length of the chain tube must be adjusted by sliding the smaller plastic tube further into the larger tube If the tube is too long it could be damaged by getting caught between the chainring and the chain Anpassen an K rpergr e Adjusting your Kettwiesel Hinweis Es lassen sich bei sehr kleinen Fahrern auch k rzere Kurbeln anbringen Zubeh r Damit k nnen Sie das Kettwiesel ganz einfach sogar zu einem Kinderrad umfunktionieren das bis ins Erwachsenalter mitw chst Eventuell ist eine K rzung der Kette notwendig Spureinstellung beachten Die Laufr der sind wegen der h heren Kurvenstabilit t ge neigt Sturz Da der Rahmen nicht parallel zur Fahrbahn liegt ndert sich die Spur bei gr eren nderungen der L nge des Rahmens Die Laufr der stehen dann nicht mehr parallel zur Fahrspur so dass beim Fahren gr ere Reibung zwischen den Laufr dern und der Fahrbahn entsteht der Fahrwiderstand und der Reifenabrieb steigen Das Kettwiesel ohne Rahmen schnellverstellung wurde werkseitig auf die angegebene Fah rergr e eingestellt Kettwiesel mit Rahmenschnellverstel lung sind auf eine K rpergr e von 175 cm eingestellt Die Spur muss nur dann nachgestellt
36. e steering ENEE 8 Adjusting the handlebar width angle 9 Adjusting the seat 9 Riding your 10 Attaching the flagenn R R 10 Correct tire 5 10 SIINE euer 10 Shifting gears with the twist shifter 11 Shifting gears with the bar end shifter optional 11 Ge 11 Transporting 12 Seat pouch and fender stay 12 Pulling a trailer or a second Kettwiesel in tandem 12 Transporting children 0sse0sesesnnnnenenennsnnnennn 13 Parking Brake ae es 13 Parking the Kettwiesel 13 Transporting the 14 Packaging the 15 Transporting the Kettwiesel on a rack 15 Removing and fitting the front boom 16 Checking and adjusting the alignment f the front DOON nee 16 Maintenance and 18 Maintenance Intervals EES 18 Checking wheels for lateral radial true 19 19 Changing tires repairing a
37. em Hase Fachh ndler durchf hren Die erste Inspektion erfolgt nach den ersten 300 km Alle weiteren im Abstand von 3000 km oder in einem j hrlichen Abstand Beleuchtung Funktion Funktion pr fen 00 Luftdruck pr fen 8 Profiltiefe und Seitenflanken pr fen Ge g A Position zur Bremsscheibe pr fen X Bremsprobe durchf hren x Bremsz ge oder Bremsschl uche Auf Besch digung pr fen ZZ Dynamobefestigung Auf Festigkeit pr fen Fer Tr Kurbelbefestigung Belagst rke pr fen Bremsen Schrauben Schrauben pr fen u pr fen kenker daa en I E BEE BEE BE SE ew e BEE an kens LJ Schaltz ge Auf Besch digung pr fen il Schnellspanner Festigkeit pr fen Schrauben und Muttern Festigkeit pr fen 18 HASE BIK ES Maintenance and repair Maintenance intervals Note Please have all inspection and maintenance work per formed by your authorized Hase retailer The first inspection should be done after the initial 300 km 200 miles All additional inspections should be performed in 3000 km 2000 mile intervals or on a yearly basis Tires Check tire pressure x Check tread wear and sidewalls x x Check alignment to the brake disc Test braking effectiveness x Brake cables or brake hoses Check for damage Check for Check for tigheness Check for wear Crank bracket bracket Check bols bolts S m en spoke tensio
38. en von Fa Hase nicht erstattet Sendungen an uns sind stets ausrei chend zu frankieren da sie sonst nicht angenommen werden k nnen Die Zuladung Fahrer und Gep ck darf beim Kettwiesel 120 kg nicht bersteigen Bei Wettbewerbseinsatz Fahrten in unwegsamen Gel nde oder sonstiger berbeanspruchung erlischt die Garantie und die gesetzliche Gew hrleistung Von der Garantie ausgeschlossen sind Sch den durch Unf lle Keine Garantie erh lt wer f r das Kettwiesel ungeeignetes Zubeh r montiert oder Zubeh r unsachgem montiert Deshalb den Austausch und die Montage von Teilen nur durch den Fachh ndler erledigen lassen Keine Garantie erh lt wer am Rahmen schleift bohrt biegt oder sonstige Modifikationen vornimmt Durch eine Garantieleistung wird die Garantiezeit weder ver l ngert noch eine neue Garantiefrist in Lauf gesetzt Die Abwicklung der Garantieleistung erfolgt ausschlie lich durch das Fachgesch ft bei dem das Rad gekauft wurde oder durch einen unserer Vertriebspartner Von Kindern darf das Kettwiesel nur unter Aufsicht der EI tern gefahren werden fects which materially diminish its value of suitability for the described purpose The exact details will vary according to your country In Germany this liability ends two years after purchase Your dealer has to fully set up and adjust your bicycle so that safe function is guaran teed The dealer has to make a final safety check and carry out a test ride
39. er Kupplung f r gerade Beichseli nee 27 Nutzung mit Weber Kupplung f r gebogene E 28 Kopfst tze anbringen EEN 29 Lowrider 30 Umwerfer 30 Gew hrleistung und Garantiebedingungen Contents Kettwiesel Models 2 Safety information 3 Intended use une 3 Before your first ride sesesesesosnsnenenennnnnnnnenenennnnnnn 3 Observing traffic 3 Avoiding muscle strain usseseesesesnenenenennnnenn 4 Tipping and overturning EE 4 e EE 4 Suitable clothing and 4 Risk of injury from rotating 4 SCH EE 5 Being visible for others EEN 5 Riding at Night ea 5 Technical condition 5 Replacement parts and accessories 5 Loading the 5 Serial Number and Bike 5 Adjusting your amp 1 6 Checking the seat 6 Adjusting the frame 6 Checking the tracking adiustment ee 8 Adjusting th
40. ergr e Seite 6 Bevor Sie die erste Fahrt unter nehmen machen Sie sich zuerst mit dem Kettwiesel vertraut Aufgrund der Bauweise gibt es deutliche Unterschiede zur Fahrweise gegen ber einem gew hnlichen Fahrrad Bevor Sie mit dem Kettwiesel im Stra enverkehr unterwegs sind ma chen Sie sich mit dem Fahren auf einem ruhigen unbefahrenen Platz vertraut Verkehrszulassungsvorschriften beachten Das Kettwiesel ist ein Sportger t und wird in seiner Grund version ohne Beleuchtungsanlage ausgeliefert Es darf also nicht ohne Erg nzungen im Stra enverkehr benutzt werden Lassen Sie sich von ihrem Fachh ndler beraten und lassen Sie nderungen nur von ihrer Fachwerkstatt vornehmen oder machen Sie sich mit den Vorschriften vertraut bevor Sie Erg nzungen oder nderungen an der Lichtanlage selbst vor nehmen Die Verkehrszulassungsvorschriften sind in verschiedenen Staaten unterschiedlich Deshalb muss es nach den jeweiligen Vorschriften mit einer Beleuchtungsanlage Strahlern und ei ner Klingel ausgestattet werden Wir bieten Zubeh r nach der deutschen Stra enverkehrs Zulassungs Ordnung StVZO an Kettwiesel 4 10 QuickSTickNabeD ENG Safety information Intended use The Kettwiesel is recumbent tricycle intended for use on paved roads and paths The Kettwiesel Ride can also be used off road The Kettwiesel should not be ridden in traffic until it has been equipped with the accessories required by the ap plicable traffic
41. erious mechanical damage Please note the information provided in the manual from the gear system manufacturer Caution FIN After the derailleur has been adjusted it is absolutely critical that you test the gears in an oben area away from traffic before taking the trike onto public roads Problems may arise that could cause you to lose control of the trike Kettwiesel 4 10 QuickStickNabe D ENG RETITITWESEL Kette pr fen Beim Kettwiesel wird eine l ngere Kette als bei einem her k mmlichen Fahrrad verwendet Der Verschlei ist geringer und somit braucht sie nicht so oft ausgewechselt werden Bei Modellen mit Nabenschaltung sind die Wechselintervalle noch gr er Den Zustand k nnen Sie mit einer Kettenverschlei lehre aus dem Fachhandel berpr fen Wir empfehlen Ihnen dieses von einer Fachwerkstatt berpr fen zu lassen und die Kette eventuell auch das Kettenblatt und die Ritzelkassette wechseln zu lassen Die Kette f r die l ngste Einstellung des Kettwiesels mit Kettenschaltung und Rahmenschnellverstellung betr gt etwa 3200 mm Das entspricht 126 Kettengliedern Kette reinigen und schmieren Damit die Kette ihre maximale Lebensdauer erreicht muss sie regelm ig gereinigt und geschmiert werden 1 Reinigen Sie die Kette mit einem trockenen und sauberen Lappen Achtung FIN Verwenden Sie keine L sungsmittel und keine Druckreini ger Diese k nnten die Schmierstoffe aus den Lagern der Kettenglieder auswasche
42. ever with the wheels attached When removing and remounting tires take care not to dam age the fenders and check that the rim tape is positioned cor rectly on the rim Note If you replace the original tire with a tire of a different size it may be necessary to readjust the fenders and the position of the dynamo Adjusting the fenders In order to loosen the fender bolts you must first adjust the seat angle so that the bolts are accessible 1 Loosen the two Allen bolts 1 using a 5mm Allen key 2 Slide the fender stay in the slot until it reaches the desired position ensuring that the fender does not rub against the tire 3 Tighten the two bolts 1 using a 5mm Allen key Adjusting the dynamo optional The dynamo is mounted on the left fender stay To ensure the proper functioning of the dynamo the dynamo roller must contact the wheel within the dynamo roller surface on the sidewall and the axis of roller rotation must be perpen dicular to the roller surface Please note the information pro vided the user s manual from the dynamo manufacturer 1 Loosen the bolt of the dynamo bracket so that the dy namo can be moved within the slot 2 To assess proper alignment hold a cord between the wheel axis center and the dynamo roller center checking that the longitudinal axis of the dynamo roller rotation axis is located precisely along this line 3 The dynamo roller must also be positioned so that it runs alo
43. he warranty or commence a new war ranty period A warranty can only be put into effect by the authorized Hase re tailer from whom the trike was purchased or by one of our distri bution partners The kettwiesel may only be ridden by children under perental su pervision Kettwiesel 11 09 QuickStickNabe D ENG
44. ie Kette 32 jetzt ohne Schwierigkeiten von Kettenblatt zu Ketten blatt wechseln k nnen Ist das nicht der Fall k nnen Sie mit den Zugspannungsschrauben am Umwerfer 3 oder Drehgriff fein justieren M glicherweise ist auch die Fein einstellung der Begrenzug der Bewegung des Umwerfers durch die Endanschlagschrauben 1 notwendig Achtung Nach der Einstellungen der Schaltung sollten Sie unbe dingt auf einem unbefahrenem Gel nde eine Probefahrt unternehmen Treten Fehler im Stra enverkehr auf dann kann das zum Verlust der Fahrkontrolle f hren BZ HASE q B IKES 14 Now the chain should shift easily from one chainring to the next when pedaling If this is not the case you can adjust the movement with the barrel adjuster on the derailleur 3 or twist shifter It may also be necessary to adjust the limits of derailleur movement using the limit screws 1 Caution After the derailleur has been adjusted it is absolutely critical that you test the gears in an open area away from traffic before taking the trike onto public roads Problems may arise that could cause you to lose control of the trike Kettwiesel 4 10 QuickStickNabe D ENG Gew hrleistung und Garantiebe dingungen Es gilt die gesetzliche Gew hrleistung Ausgenommen sind Ver schlei teile wie z B Kette Reifen Bremsen etc Der Garantiezeit raum von gesetzlich 24 Monaten beginnt mit dem Kaufdatum Zus tzlich gew hrt die Firma Hase Spezialr der eine
45. ing the tracking adjustment The wheels are tilted for increased cornering stability cam ber Because the frame does not lie parallel to the road sur face changes in tracking can result from adjustments in the length of the frame The wheels may no longer be parallel to the direction of travel so that major friction is produced between the wheels and the road when riding This increases road resistance and tire wear Kettwiesel models without quick adjust frames are factory ad justed to the specified height of the rider Kettwiesel models with quick adjust frames are pre set to a length that accom modates riders of 175 cm 5 9 in height The tracking must only be adjusted if the frame length is shortened or extended by more than 20 cm 8 in if the front boom is replaced with a lowered boom if a suspension fork is installed or if the front wheel is replaced by a larger or smaller wheel Track ing adjustments should only be made by a qualified bicycle mechanic Adjusting the steering The movements of the handlebars are conveyed to the front wheel by means of a steering rod 1 The steering rod con sists of two tubes the smaller of which fits inside of the larger and can be moved to adjust the length Their position is fixed by means of a clamping bolt The steering rod must be read justed if the length of the Kettwiesel has been changed 1 Loosen the Allen bolt 2 on the steering rod left side of the Kettwiesel with a 5mm
46. ith the wire the wheel must be taken to a qualified bicycle mechanic for re truing Note The rear wheels do not have to be removed for the tru ing process Checking tires Check the tires for damage and tread wear Tires with cuts cracks or worn tread should be replaced Check tire pres sure before each ride and always ride with the pressure speci fied on the tire sidewalls Caution Never ride with excessive tire pressure higher than specified the sidewall The tire could burst Risk of accident and injury 19 Wartung und Reparatur Maintenance and repair Reifen wechseln oder Reifenpanne reparieren Das Vorderrad des Kettwiesels ist mit einem Schnellspanner befestigt L sen Sie diesen um das Vorderrad auszubauen Um die Reifen der Hinterr der zu wechseln oder um eine Reifenpanne zu reparieren brauchen Sie die Hinterr der nicht auszubauen Die Reifen lassen sich im eingebauten Zustand mit herk mmlichen Reifenhebern de und montieren Achten Sie bei der Reifendemontage und montage darauf dass die Felgen nicht besch digt werden und das Felgenband korrekt auf der Felge liegt Hinweis D Wenn Sie eine andere als die originale Reifengr e verwenden kann es notwendig sein die Schutzbleche und die Position des Dynamos neu einzustellen Schutzbleche einstellen Um die Schutzblechschrauben zu l sen m ssen Sie die Sitz neigung so einstellen dass diese Schrauben zug nglich werden 1 L sen Sie die beiden
47. kNabeD ENG Anpassen an K rpergr e Adjusting your Kettwiesel readjusted Shortening the frame Loosen the front clamp 1 and slide the tube forward e g by 10 cm Retighten the clamp and shorten the chain by an amount equal to twice the distance by which the assembly was adjusted in this example 20 cm Note d not possible to push the front boom further into the frame check whether the 12 tube of the quick adjust mechanism is already coming in contact with the clamp Lengthening the frame Loosen the clamp 2 of the rear idler pulley and slide it 8 cm toward the tube end Retighten the clamp and lengthen the chain by 16 cm For models without a quick adjust frame whose dimensions upon delivery are custom fitted to the height of the rider the chain must also be shortened or lengthened Caution The front cannot be extended past the minimum insertion mark which is a small hole located on the top of the This hole should not be visible If the hole is visible the front boom has been extended past its mini mum insertion length Riding with an over extended boom could cause accidents or damage to the frame Check the seat position If further adjustment is required repeat steps 2 to 4 The bottom bracket shaft must be horizontally See page 16 Tighten the two Allen bolts 1 above photo between the front boom and the main frame using a 6mm Allen key and a torqu
48. lemmung der Zugbe festigungsschraube 2 Spannen Sie den Zug und ziehen Sie die Zugbefestigungsschraube fest an Kettwiesel 4 10 QuickSTickNabeD ENG Zubeh r montieren Installing accessories Position the derailleur so that the plates of the chain guide are parallel to the largest chainring The clearance between the outer plate of the chain guide and the outer chainring must be between 1 and 3 millimeters Tighten the bolt of the derailleur clamp Adjust the range of motion for the chain guide using the two limit screws 1 Remove the grip from the left handlebar end Mount the twist shifter with gear cable onto the left handlebar end Lay the gear cable along the handlebar and frame securing it with cable ties o Note Attach the gear cable so that the front boom can easily slide into the main frame e g for transporting Caution Make sure that the gear cable does not restrict the range 11 12 13 of motion of the handlebar Turn the barrel adjusters on the derailleur 3 and twist shifter all the way in then back out one or two revolu tions Put the left twist shifter in gear 1 Thread the gear cable through the barrel adjuster 3 of the derailleur Loosen the cable clamp bolt 2 Draw the cable under the cable clamp bolt 2 Pull the cable taught and tighten the cable clamp bolt 31 Zubeh r montieren Installing accessories 14 Beim Schalten und Drehen der Kurbel m sste d
49. n Handlebar EE EER Check pad thickness Brakes Dynamo mounting mounting Rear derailleur Derailleur hanger Quick releases Bolts and nuts Kettwiesel 4 10 QuickStickNabe D ENG RET 5 Rundlauf der Laufr der kontrollieren Die Laufr der wurden werkseitig sorgf ltig zentriert Auf grund der Belastung setzen sich die Speichen in den Felgensit zen nach einer ersten Einfahrphase so dass die Speichenspan nung unterschiedlich sein kann und das Laufrad unrund l uft Lassen Sie die Laufr der bei der ersten Inspektion von Ihrer Fachwerkstatt nach ca 300 km nachzentrieren Danach ist das Nachspannen in der Regel nur noch selten notwendig Kon trollieren Sie regelm ig die Speichenspannung und den Rund lauf der Laufr der Die Speichenspannung k nnen Sie pr fen wenn sie je zwei Speichen zusammendr cken Stellen Sie gro e Unterschiede in der Spannung zwischen den Speichen paaren fest dann sollte das Laufrad neu zentriert werden Ob eine Felge rund l uft k nnen Sie feststellen in dem Sie an der Gabel oder an der Schutzblechstrebe einen Draht befestigen der die Felge kaum ber hrt Heben Sie das Kettwiesel und lassen Sie das Laufrad drehen Entfernt sich die Felgenflanke an einigen Stellen mehr von dem Draht oder ber hrt sie ihn dann muss das Laufrad in einer Fachwerkstatt nachzentriert werden Hinweis 87 Die Hinterr der brauchen zum Zentrieren nicht ausge baut
50. n Kettwie sels durch die Kupplung und ziehen Sie ihn fest Nutzung mit BOB Nachl ufer 1 Richten Sie die Kupplung waagerecht aus und schrauben Sie sie mit 30 Nm an das Anschlussst ck des Kettwiesels fest Achtung Die Wippe muss fest angeschraubt sein 2 Schieben Sie die Distanzst cke 2 mit der kurzen Seite in das Rohr der Kupplung 3 Entfernen Sie die beiden Zentrierfedern von der Schnell spannachse des BOB Nachl ufers 4 Stecken Sie den BOB Schnellspanner mit einer M 6 Unterlegscheibe 4 in die Kupplung Stecken Sie eine zweite M 6 Unterlegscheibe 4 auf die andere Seite des Schnellspanners und schrauben Sie die Schnellspannmut ter 5 auf 5 Setzen Sie den BOB Nachl ufer auf die Kupplung und ziehen Sie den Schnellspanner fest Hinweis Beachten Sie die Betriebsanleitung des BOB Nachl u fers 26 lt gt HASE q B IKES For use with a second Kettwiesel in tandem If you are using the hitch to attach a second Kettwiesel tandem the two M8 bolts with nuts 1 and 4 must be loose enough to allow the hitch to pivot freely from the top bolt Caution hitch must be able pivot freely and the contact surfaces well greased otherwise when cornering the fork of the second KettWiesel could wrenched out of the coupling and damaged 1 Insert the long ends of the spacers 2 into the barrel of the coupling 2 Detach the front wheel of the second Kettwiesel and remove
51. n from the chainring 2 Loosen the two Allen bolts 1 between the front boom and the main frame using a 6mm Allen key 3 Loosen the Allen bolt 2 on the steering rod 3 on the left side of the Kettwiesel using a 5mm Allen key then pull the front boom out of the main frame and the inner tube of the steering rod assembly out of the outer tube 4 Be sure to protect the front boom and steering rod as sembly from damage 5 To fit the front boom follow the above instructions in reverse order Insert the front boom into the main frame ensuring that the groove plate 4 shown on the following page fits inside the groove in the front boom 6 Align the front boom see following section then adjust the steering see page 8 Checking and adjusting the alignment of the front boom The front boom must be aligned in the main frame in such a way that the plane of the front wheel is perpendicular at a 90 angle to the ground To ensure that the front boom does not rotate out of alignment e g when adjusting the frame length it is braced by a small groove plate 4 page 17 inside the frame tube that fits inside a groove in the front boom This plate has an eccentric screw 6 that when turned pushes the plate to the side in order to adjust the rotational angle of the front boom The position of this plate rarely requires readjustment However if the front wheel is not positioned perpendicular to the ground adjust the groov
52. n und die Lebensdauer der Kette verk rzen 2 Tragen Sie gleichm ig Ketten l fett oder wachs auf die Kettenglieder w hrend Sie an der Kurbel drehen Hinweis Bei Regenfahrten wird ein Teil des Schmierstoffes abgewaschen und gelangt somit in die Umwelt Wir emp fehlen biologisch abbaubare Schmierstoffe Achtung FIN Der Kettenschmierstoff darf nicht auf die Bremsscheiben oder Reifen gelangen Die Bremswirkung k nnte beein tr chtigt werden oder die R der k nnten wegrutschen Kettwiesel 4 10 QuickSTickNabeD ENG Wartung und Reparatur Maintenance and repair Checking the chain The Kettwiesel s chain is longer than that of a standard up right bicycle A long chain is generally subject to less wear Therefore it does not have to be changed as often as shorter chains Chains on models with hub gears need replacing even less frequently You can check the condition of the chain us ing a chain wear gauge from a bike shop We recommend that you have a qualified bicycle mechanic check the condition of the chain and if necessary replace the chain and possibly also the chainring and cassette The chain required for the longest frame adjustment of a Kettwiesel with derailleur gears and a quick adjust frame is approx 3200 mm 126 in in length This is equivalent to 126 chain links Cleaning and oiling the chain In order to ensure that the chain does not wear out before the end of its maximum working life it
53. nensechskantschraube 2 an der Lenk bertragungsstange 3 linke Seite des Kettwiesels mit einem Innensechskantschl ssel 5 mm und ziehen Sie den Vorbau aus dem Hauptrahmen und das Innenrohr der Lenk bertragungsstange aus dem Au enrohr heraus 4 Sch tzen Sie den Vorbau und die Lenk bertragungsstange vor Besch digungen 5 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge Schieben Sie den Vorbau so in den Hauptrahmen dass der Nuten stein 4 Bild folgende Seite in die Nut im Vorbau passt 6 Richten Sie den Vorbau nach dem Einbau aus folgendes Kapitel und stellen Sie anschlie end die Lenkung ein Seite 8 Vorbauausrichtung pr fen und einstellen Der Vorbau muss im Hauptrahmen so ausgerichtet sein dass das Vorderrad in einem Winkel von 90 zur Fahrbahn steht Damit sich der Vorbau nicht verdreht z B beim Einstellen der Rahmenl nge wird er mit einem Nutenstein 4 Bild folgende Seite in einer Nut fixiert In diesem Nutenstein befindet sich eine Excenterschraube 6 die ihn aus der Mitte verschiebt und somit den Winkel des Vorbaus ver ndert Diese Einstel lung bleibt normalerweise bestehen so dass eine Neueinstel lung nur in seltenen F llen notwendig ist Sollte der Vorbau trotzdem nicht im 90 Winkel zur Fahrbahn stehen gehen Sie wie folgt vor 16 BIK ES m Removing and fitting the front boom The front boom can be removed from the main frame to fur ther reduce the frame length 1 Remove the chai
54. ng the roller surface of the tire sidewall 4 Retighten the bolt of the dynamo bracket Kettwiesel 4 10 QuickStickNabe D ENG RETITITWESEL Achtung Wenn der Dynamo nicht korrekt ausgerichtet ist erh ht sich der Fahrwiderstand und das Laufger usch Eine Besch digung der Reifenflanke oder der Laufrolle ist m glich Scheibenbremsen kontrollieren Beachten Sie die beigef gte Betriebsanleitung des Bremsen herstellers Lassen Sie die Belagst rke regelm ig von ihrer Fachwerkstatt kontrollieren Bei ungew hnlichen Bremsge r uschen oder einer unzureichenden Bremswirkung wenden Sie sich unverz glich an ihre Fachwerkstatt Kettenschaltung kontrollieren und nachstellen Beachten Sie die beigef gte Betriebsanleitung des Schaltungs herstellers Die Kettenschaltung wurde werkseitig sorgf lltig eingestellt Im Laufe der Zeit k nnen sich jedoch die Schaltz ge dehnen und die Schaltung arbeitet nicht mehr exakt 1 Klettert die Kette nur unwillig beim Schalten auf das n chst gr ere Ritzel dann spannen Sie den Bowdenzug in dem Sie die Einstellschraube am Schaltwerk 1 oder am Schaltgriff etwa eine Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen Klettert die Kette unwillig auf das n chst kleinere Ritzel dann drehen Sie die Einstellschraube im Uhrzeiger sinn 2 Schalten Sie herauf und herunter wobei Sie das rechte Hinterrad anheben und die Kurbel drehen Klettert die Kette leicht herauf und wieder herunter dann ist die
55. ngle to the desired position Retighten the two quick releases 1 SS SE Se Tighten the two lower bolts of the seat stays 2 using a 5mm Allen key Note For Kettwiesel models with hub gears and lower seat position the upper slots can also be used for fastening the seat stays Rund ums Fahren Fahne anbringen Achtung Das Kettwiesel ist niedriger als ein gew hnliches Fahrrad Deshalb wird es m glicherweise von anderen Verkehrs teilnehmer schlechter gesehen Fahren Sie deshalb immer mit der mitgelieferten Fahne F hren Sie die Stange der mitgelieferten Fahne durch die Schlaufe 1 an der linken Seite der Sitzbespannung Bei Links verkehr an der rechten Seite und klemmen Sie sie im unteren Teil 2 der Sitzstrebe Der richtige Luftdruck Fahren Sie nur mit dem richtigen Luftdruck Der Luftdruckbe reich ist auf der Reifenflanke angegeben Schaltung Die Schaltung erm glicht die Anpassung der eigenen Lei stungsf higkeit an die Gel ndeform und die gew nschte Fahr geschwindigkeit Der Krafteinsatz pro Kurbelumdrehung kann durch die Wahl eines geeigneten Ganges verringert werden So lassen sich steile Berge in einem kleineren Gang wesent lich leichter befahren als in einem hohen Gang Daf r werden Sie langsamer und m ssen mehr treten Hohe G nge eignen sich f r schnelle Fahrten im flachen Gel nde oder bei Bergab fahrten Der Gang sollte so gew hlt werden dass die Trittfre quenz mehr als 70 Umdrehungen
56. nstellung des Kettwiesels ist wichtig f r das Wohlbefinden und die Leistungsf higkeit beim Fahren Das Kettwiesel l sst sich individuell auf die K rpergr e der fah renden Person von ca 1 20 bis 2 m Gr e einstellen Bei Modellen mit Rahmenschnellverstellung ist die Rahmenl nge n nderung im Verstellbereich von 25 cm m glich Dar ber hinaus ist eine Anpassung der Rahmenschnellverstellung und der Kette notwendig Bei Modellen ohne Rahmenschnellver stellung die im Auslieferzustand auf die Gr e des Fahrers angepasst wurden ist eine Rahmenl ngen nderung nur bei K rzung oder Verl ngerung der Kette m glich Pr fen der Sitzposition Setzen Sie sich auf den Sitz des Kettwiesels und setzen Sie ihre F e auf die Pedale mit den Ballen ber die Mitte der Achsen Wenn sich die Kurbeln in einer Linie mit dem Vor bau befinden sollte dieses Bein fast ganz ausgestreckt sein Bild oben so dass Sie es als bequem empfinden L sst sich das Bein nicht ausstrecken oder Sie erreichen mit dem Fu nur sehr schwer die Pedale dann m ssen Sie die L nge neu einstellen Rahmenl nge einstellen 1 L sen Sie die beiden Innensechskantschrauben zwischen Vorbau und Hauptrahmen 1 mit einem 6 mm Innen sechskantschl ssel Stellen Sie sich auf die rechte Seite des Kettwiesels in Fahrtrichtung gesehen 2 Halten Sie mit einer Hand das Vorderrad und mit der anderen den Lenker fest 3 Bewegen Sie das Rad und den Lenker zu einander um di
57. osition 3 Ziehen Sie die beiden Schnellspanner 1 wieder fest 4 Ziehen Sie die beiden unteren Schrauben der Sitzstreben 2 mit einem Innensechskantschl ssel 5 mm nach Hinweis Bei Kettwieselmodellen mit Nabenschaltung und einer tieferen Sitzposition k nnen Sie auch das obere Langloch f r die Sitzneigung verwenden Kettwiesel 4 10 QuickSTickNabeD ENG Anpassen an K rpergr e Adjusting your Kettwiesel Caution Any restrictions in handlebar movement could lead to accidents with possible injuries Adjusting the handlebar width angle You can adjust the width and angle of the handlebar to fit your shoulder width and arm length 1 Loosen the bolts 1 on each side of the handlebar using a 6mm Allen key 2 Pull out the handlebar grips in order to increase the width or push the grips further in to decrease the width Caution The ends of the grips should not be visible through the slots in the center section of the handlebar This means they have been pulled out past their minimum insertion length Major risk of accident If too much pressure is placed on the grips the center section could break Make sure that the handlebar grips are not pulled out so far that they bump against the wheels or fenders Major risk of accident The steering could lock in the handlebar s maximum left or right position Adjusting the seat angle 1 Loosen the two quick releases 1 of the seat stays Adjust the seat a
58. r geraden oder ge bogenen Deichsel mit Weberkupplung einen BOB Nachl ufer oder einen Monoporter anschlie en Im Bild rechts finden Sie alle Teile die im Bausatz und als Bestandteile des Anh ngers vorhanden sind Je nach Anwendung werden jedoch nicht alle ben tigt Setzen Sie die Aluminium H lse 1 in die Wippe 2 und schrauben Sie die Wippe 2 mit der l ngeren M 8 Schrau be 3 der kleineren Unterlegscheibe 5 und der selbstsi chernden Mutter 7 an den Rahmen des Kettwiesels so dass das Langloch unten liegt Stecken Sie die k rzere M 8 Schrau be 4 mit der gr eren Uhnterlegscheibe 6 in das Langloch und schrauben Sie sie mit der selbstsichernden Mutter 7 an den Rahmen des Kettwiesels Die Festigkeit der Verschrau bung h ngt von der Art der Nutzung ab Weitere Teile werden in Abh ngigkeit der Nutzung angebaut Kettwiesel 4 10 QuickSTickNabeD ENG Installing accessories Installing the universal coupling Caution FIN Use only the replacement parts and accessories recom mended by HASE for the Kettwiesel If other parts are used the warranty will lose its validity HASE is not liable for any resulting damage Consult your bike shop for more information With the universal coupling the Kettwiesel can be used in combination with a second Kettwiesel as a tandem trike You can also attach a BOB trailer aWeber Monoporter or a trailer with a straight or curved drawbar and a Weber cou pling The pictu
59. r mit Weberkupplung einen BOB Nachl ufer oder einen Monopor ter anschlie en 12 PHASE q B IKES Transporting luggage Special mounts 1 for a bicycle bag are located behind the seat These mounts are suitable for various models of bags We recommend our Kettwiesel Cordura Luggage Bag Other hook mounted bicycle bags such as Ortlieb or VauDe bags can also be used Be sure that such bags do not come in con tact with the sprockets For more luggage we recommend the use of a lowrider rack on the front fork See Accessories Note is When transporting larger quantities of luggage be sure to distribute the load evenly An unbalanced load cause difficulties in road handling Seat pouch and fender stay pouches A small zippered pouch 2 is built in to the seat back This pouch can be used for storing small objects One or two addi tional pouches optional can be mounted on the fender stays 3 for transporting small articles such as keys sunglasses etc Note A pouches are also perfect for keeping our Hase postcards on hand for interested passers by This saves you from having to make lengthy explanations The post cards can be reordered from our office at any time Pulling a trailer or a second Kettwiesel in tandem With the universal coupling 4 accessory the Kettwiesel can be used in combination with a second Kettwiesel as a tandem trike You can also attach a trailer with a Weber cou
60. re der Sitzlehne und dr cken Sie sie hinein Benutzen Sie eventuell einen Gum mihammer Bei Aluminium Rohren setzen Sie vorher den Adapter 8 ein 4 Schrauben Sie die beiden Winkelschienen 7 an die Stop fen 1 5 Stecken Sie auf den Klemmbolzen 2 einen Klemmring 3 und stecken Sie ihn in das Langloch der Winkelschiene 7 Setzen Sie eine Unterlegscheibe 4 auf und schrauben Sie ihn mit einer Hutmutter 5 zun chst nur handfest an 6 Stecken Sie die Stangen der Kopfst tze 6 in die Boh rungen der Klemmbolzen 2 und ziehen Sie die Hutmut ter 5 handfest an 7 Durch Herausziehen oder Hineinschieben der Kopfst tze im Klemmbolzen k nnen Sie die H he der Kopfst tze einstellen 8 Durch Verdrehung der Winkelschiene und Verschiebung des Klemmbolzens im Langloch der Winkelschiene k n nen Sie den Abstand der Kopfst tze einstellen 9 Ziehen Sie anschlie end alle Schrauben fest an Kettwiesel 4 10 QuickSTickNabeD ENG Zubeh r montieren Installing accessories Attaching the headrest The headrest is mounted in the tubes of the seat back The assembly includes a headrest frame with a pad and two inserts 1 that fit into the ends of the seat back tubes To attach the headrest you will need the following tools a utility knife a lighter and possibly a rubber mallet 1 Insert the utility knife through the seat cover material covering the holes and carefully cut around the inner edge of the tubes making
61. re on the right shows all parts included in the coupling assembly However depending on the application not all parts will be required Put the aluminium spacer 1 in to the hitch 2 Attach the hitch 2 to the Kettwiesel frame using the longer M8 bolt 3 with the small washer 5 and self locking nut 7 positioning it with the slot beneath the two round holes Put the shorter M8 bolt 4 with the washer 6 to the slotted hole and fix it with the self locking nut 7 The required tightness of the bolts torque depends on the intended use of the hitch The additional fittings required will depend on the intended use 25 Zubeh r montieren Installing accessories Nutzung mit einem zweiten Kettwiesel als Tandem Soll ein zweites Kettwiesel als Tandem genutzt werden d r fen die beiden M 8 Schrauben mit Muttern 1 und 4 nur soweit angezogen werden dass eine spielfreie Verdrehung der Kupplung um die obere Schraube m glich ist Achtung Die Wippe muss drehbar und die Gleitfl chen gut gefettet sein sonst k nnte bei Kurvenfahrten die Gabel des zweiten Kettwiesels aus der Kupplung herausgehe belt und besch digt werden 1 Schieben Sie die Distanzst cke 2 mit der langen Seite in das Rohr der Kupplung 2 Bauen Sie das Vorderrad des zweiten Kettwiesels aus und entfernen Sie den Schnellspanner 3 3 Stecken Sie die Gabel auf die Distanzst cke der Kupp lung 2 4 Stecken Sie den Schnellspanner 3 des zweite
62. regulations of the country in which it is being used Before your first ride Your authorized retailer has assembled your new Kettwiesel and adjusted it to your size requirements Please refer to the section Adjusting your Kettwiesel on page 6 if you need to make adjustments for another rider Before setting out on your first trip please take some time to familiarize yourself with the Kettwiesel Due to its unique construction there are significant differences in handling in comparison with a stan dard bicycle Before riding the Kettwiesel on public roads it is important to familiarize yourself with the handling in a quiet open area away from traffic Observing traffic regulations The Kettwiesel is a piece of sports equipment and is delivered in its standard form without a lighting system Therefore it cannot be used on public roads until the required accessories have been installed Consult your authorized retailer for information on the ac cessories required All equipment should be installed by a qualified bike mechanic If you plan on installing or making changes to the lighting system yourself please study the appli cable regulations before you begin Traffic regulations are different in every country It is im portant to choose a lighting system reflectors and a bell in accordance with the applicable regulations of the country in which the trike will be used We offer accessories that com ply with the German road
63. rt the short ends of the spacers 2 into the barrel of the coupling Insert the threaded rod 3 through the coupling 4 Place brass tube with the plastic adaptor 5 from the Weber trailer over each end These parts are not included in this coupling assembly 5 Place the two small M6 washers 4 over the ends of the threaded rod and secure them with an M6 nut 6 on each end 6 Slide the Monoporter onto the coupling Note Please note the information provided in the user s manual for the Monoporter For use with aWeber coupling and straight drawbar 1 Position the hitch so that it is level and screw it to the attachment plate of the Kettwiesel frame with a torque of 30 Nm 22 ft Ibs Caution FIN The hitch must be screwed on tightly 2 Remove the connecting plate of a commercially available Weber coupling type E or EL not included in the univer sal coupling assembly 3 Insert the Weber coupling 1 into the middle hole of the universal coupling and attach it in the same way it was at tached to the connecting plate Make sure that the projec tions on the plastic washer are positioned in the groove of the Weber coupling Caution This coupling is only appropriate for trailers with straight drawbars When pulling a trailer with a curved drawbar the turning circle for left turns is severely limited because the curved drawbar bumps against the left rear wheel of 27 Zubeh r montieren Installing acce
64. sel is lower than an upright bicycle This may make it more difficult for other road vehicles to see you Al ways ride with the flag supplied with your trike It attracts the attention of other road users Riding at night Always use lights when riding at night or in conditions of low visibility such as dusk and dawn Technical condition The Kettwiesel should only be ridden in perfect technical con dition Check for damage before each trip Take the Kettwie sel to your bike shop for regular maintenance The recom mended maintenance intervals can be found in the section Maintenance intervals on page 18 Replacement parts and accessories Use only the replacement parts and accessories recommend ed by HASE for the Kettwiesel If other parts are used the warranty will lose its validity HASE is not liable for any result ing damage Consult your bike shop for more information Loading the Kettwiesel Be sure not to exceed the maximum permissible combined weight for rider and luggage 120 kg 265 pounds All luggage should be secured using the mount behind the seat or a low rider rack accessory Always ensure that the load is distrib uted evenly Serial Number and Bike Coding The serial number you can find on the End of Frame picture on the inner side of the cover Here and only here is the place to engrave the Bike Coding This helps after thievery or lost to find the owner Anpassen an K rpergr e Die richtige Ei
65. ssories gebogenen Deichseln an das linke Hinterrad des Kett wiesels st t Unfallgefahr Verwenden Sie f r gebogene Deichseln nur den daf r vorgesehenen Adapter 2 Nutzung mit Weber Kupplung f r gebogene Deichseln Um den Wendekreis in Linkskurven klein zu halten empfeh len wir Ihnen bei Nutzung der blichen gebogenen Deich seln diesen Adapter zu nutzen Diesen Adapter k nnen Sie separat oder in Verbindung mit der Universalkupplung verwenden 1 Setzen Sie den Adapter f r die Weberkupplung auf das Anschlussst ck am Rahmen des Kettwiesels und schrau ben Sie ihn mit 30 Nm mittels zwei Schrauben M 8 und zwei selbstsichernden Muttern fest 2 Setzen Sie die Weberkupplung 1 in die mittlere Bohrung des Adapters und schrauben Sie sie auf die gleiche Weise wie sie an der Verbindungsplatte angebracht war fest Achten Sie darauf dass sich die Erhebungen auf der Kunststoffscheibe in der Nut der Weberkupplung befin den e Hinweis Sie k nnen den Adapter auch in Verbindung mit der Uni versalkupplung nutzen Dann m ssen Sie l ngere M 8 Schrauben verwenden Achtung Die Wippe muss fest angeschraubt sein 28 BZ HASE q B IKES the Kettwiesel Danger of accident For curved drawbars only use the adapter 2 that has been specially designed for this purpose For use with a Weber coupling and curved drawbar In order to keep the turning circle for left turns small we rec ommend using this adapter
66. teht Kettwiesel 4 10 QuickSTickNabeD ENG Rund ums Fahren Riding your Kettwiesel Transporting children The special frame of the Kettwiesel cannot accommodate a child s seat If you want to transport children a child trailer must be used A universal coupling is available as an accessory For older children who want to help with the pedalling we recommend the Hase trailer Trets Parking brake The Kettwiesel is equipped with a parking brake to prevent it from rolling when parked Trikes with mechanical disc brakes have a lever 1 on the right handlebar grip 1 Move the lever forward 2 The brake is now engaged 3 Move the lever back The brake is disengaged For tricycles with hydraulic disc brakes a Velcro strap 2 is attached to the left handlebar grip Pull the brake lever 2 Wrap the Velcro strap 2 around the brake lever and attach the strap to the grip The brake is now engaged 4 Remove the Velcro strap 2 The brake is disengaged Parking the Kettwiesel upright The Kettwiesel can be parked upright with the front wheel raised In this position it requires less space for parking than a standard bicycle A plastic parking stand is mounted behind the seat to protect the Kettwiesel from damage in this posi tion To bring the Kettwiesel into the upright parking posi tion simply lift the front wheel 13 Rund ums Fahren Riding your Kettwiesel Kettwiesel transportieren Sollte es notwendig sein
67. the derailleur is properly ad justed It may be necessary to check and readjust several times before the proper setting is found 21 Wartung und Reparatur Maintenance and repair Damit die Kette von den beiden u eren Ritzeln nicht herun terf llt wird sie durch Endanschl ge begrenzt Diese ver n dern sich normalerweise nicht bei normalem Gebrauch Sollte es jedoch notwendig sein weil z B das Schaltwerk oder das Schaltauge verbogen sind gehen Sie wie folgt vor 1 Schalten Sie w hrend Sie die Tretkurbeln drehen den Gang auf das kleinste Ritzel und schauen Sie von hinten auf den Zahnkranz ob die Leitrollen des Schaltwerks sich genau unter dem kleinsten Ritzel befinden 2 Ist dieses nicht der Fall dann verdrehen Sie die mit H gekennzeichnete Kreuzschlitzschraube so dass die Leitrollen des Schaltwerks sich genau unter dem Ritzel befinden 3 Schalten Sie w hrend Sie die Tretkurbeln drehen vor sichtig auf des gr te Ritzel 4 Schauen Sie von hinten auf den Zahnkranz ob die Leitrol len des Schaltwerks sich genau unter dem gr ten Ritzel befinden 5 Ist dieses nicht der Fall dann verdrehen Sie die mit L gekennzeichnete Kreuzschlitzschraube so dass die Leitrollen des Schaltwerks sich genau unter dem Ritzel befinden Ce Hinweis berlassen Sie eine komplette Neu Einstellung der Schal tung ihrer Fachwerkstatt Fehleinstellungen k nnen zu schwerwiegenden mechanischen Sch den f hren Beach
68. the enclosed manual from the gear system manufacturer Caution Before riding the Kettwiesel on public roads be sure to familiarize yourself with gear shifting in an open area away from traffic Shifting gears takes practice which could distract you from navigating road traffic Shifting gears with the twist shifter Turn the twist shifter 1 on the right handlebar clockwise to shift to a higher gear for faster riding or counterclockwise to shift to a lower gear for slower riding Shifting gears with the bar end shifter optional Move the lever at the tip of the right handlebar grip 3 for ward away from you to shift to a higher gear for faster riding or backward toward you to shift to a lower gear for slower riding Braking In its standard version the Kettwiesel is equipped with me chanical disc brakes Hydraulic disc brakes are also available The brake levers 2 are mounted on the left and right grips of the handlebar The left wheel brake is controlled with the left brake lever and the right wheel brake with the right brake lever Caution The disc brakes of the Kettwiesel are very powerful and have good modulation However it is still possible for the wheels to become locked Before riding the Kettwiesel on public roads be sure to familiarize yourself with the brak ing force by trying a few braking trials in an oben area away from traffic 11 Rund ums Fahren Riding your Kettwiesel Gep ck anbringen
69. the ends with the connecting link 4 Place the crank with the three chainrings onto the bottom bracket spindle and secure by screwing the bolt down tightly Kettwiesel 4 10 QuickStickNabe D ENG RETITITWESEL Richten Sie den Umwerfer so aus dass die Kettenf h rungsschienen parallel zum gro en Kettenblatt stehen Dabei sollte die Unterkannte der u eren F hrungsschie ne des Umwerfers am oberen Ende einen Abstand von 1 bis 3 Millimeter zum Kettenblatt haben Schrauben Sie die Schelle des Umwerfers fest Stellen Sie mit den beiden Endanschlagschrauben 1 die Begrenzung der Bewegung des Umwerfers ein Entfernen Sie den Griff vom linken Lenkerende Montieren Sie den Drehgriff mit Schaltzug auf das linke Lenkerende Verlegen Sie den Schaltzug am Lenker und Rahmen Be nutzen Sie daf r Kabelbinder Hinweis AP Befestigen Sie den Schaltzug so dass der Vorbau in den Hauptrahmen hineingeschoben werden kann z B bei Transport i Achtung AN Pr fen Sie den Lenkeinschlag Der Schaltzug darf die 10 11 12 13 Bewegungsfreiheit des Lenkers nicht behindern Drehen Sie die Zugspannungsschrauben am Umwerfer 3 und Drehgriff ganz hinein und anschlie end eine bis zwei Umdrehungen wieder heraus Drehen Sie den linken Drehgriff auf den 1 Gang F hren Sie den Schaltzug durch die Zugspannungsschraube 3 des Umwerfers durch L sen Sie die Zugbefestigungs schraube 2 F hren Sie den Schaltzug unter die K
70. the quick release 3 3 Slide the fork onto the spacers of the coupling 2 4 Insert the quick release 3 of the second Kettwiesel through the coupling and secure it tightly For use with a BOB trailer 1 Position the hitch so that it is level and screw it to the attachment plate of the Kettwiesel frame with a torque of 30 Nm 22 ft Ibs Caution The hitch must be screwed on tightly 2 Insert the short ends of the spacers 2 into the barrel of the coupling 3 Remove the two centering springs from the quick release axle ofthe BOB trailer 4 Insert the BOB quick release in the coupling with an M6 washer 4 Put a second M6 washer 4 onto the other side of the quick release and screw on the quick release nut 5 5 Slide the BOB trailer onto the coupling and tighten the quick release Note Please note the information provided the user s manual for the BOB trailer Kettwiesel 4 10 QuickStickNabe D ENG RETITITWESEL Nutzung mit Weber Monoporter 1 Richten Sie die Kupplung waagerecht aus und schrauben Sie sie mit 30 Nm an das Anschlussst ck des Kettwiesels fest Achtung FIN Die Wippe muss fest angeschraubt sein 2 Schieben Sie die Distanzst cke 2 mit der kurzen Seite in das Rohr der Kupplung Stecken Sie die Gewindestange 3 in die Kupplung 4 Stecken Sie auf jeder Seite ein Messingrohr mit dem Kunststoffanschlussst ck 5 von Weber auf Diese Teile sind nicht Bestandteil dieses Bausatzes
71. ull length Otherwise it will be very difficult to reach the pedals and the length will have to be readjusted Adjusting the frame length 1 Loosen the two Allen bolts between the front boom and the main frame 1 using a 6 mm Allen key Position your self on the right side of the Kettwiesel when facing in the direction of travel 2 Grasp the front wheel in one hand and the handlebar in the other 3 Pull the wheel and the handlebar toward one another in order to decrease the length or push them away from one another to increase the length 1 Note If you want to adjust the length by more than approx 15 to 20 cm 6 to 8 in you may have to adjust the length of the steering rod as an intermediate step see Adjusting the steering page 8 and then continue with the frame length adjustment For models with a quick adjust frame 4 Ifthe length has been adjusted beyond the 25cm maxi mum range the quick adjust assembly must also be Kettwiesel 4 10 QuickStickNabe D ENG RETITIWESEL Rahmen k rzen L sen Sie die vordere Schelle 2 und schieben Sie das Rohr nach vorne z B 10 cm Ziehen Sie die Schelle wie der fest und k rzen Sie die Kette um die doppelte L nge hier um 20cm Hinweis Wenn sich der Rahmen nicht mehr weiter zusammen schieben l sst pr fen Sie ob das Rohr der Rahmen schnellverstellung an die Rahmenschelle st t Rahmen verl ngern L sen Sie die Schelle der hinteren Umlenkrolle 3 und
72. ums Fahren Riding your Kettwiesel If the front boom has been removed from the main frame e g for transport insert it back into the frame tube ensuring that the groove plate 4 slides inside the groove of the front boom Check the alignment of the front boom It must be posi tioned in such a way that the plane of the front wheel is perpendicular at a 90 angle to the ground If the two Allen bolts 1 between the main frame and the front boom have not been loosened then loosen them using a 6mm Allen key Loosen the locknut 5 with a 13mm wrench and turn the eccentric bolt 6 in the groove plate 4 using 4mm Allen key until the plane of the front wheel is positioned perpendicular to the ground Then while bracing the eccentric bolt 6 with a 4mm Allen key retighten the locknut 5 using a 13mm wrench Finally tighten the two Allen bolts 1 between the front boom and the main frame using a 6mm Allen key and a torque of 12 Nm 8 9 ft lbs Caution It is absolutely necessary to tighten these bolts with a torque of 12 Nm 8 9 ft Ibs Riding with loose bolts poses a high risk of accident and damage to the frame If applicable proceed with the remaining steps for fitting the front boom following the instructions given in the previous section Removing and fitting the front boom 17 Wartung und Reparatur Wartunsgsintervalle Hinweis Lassen Sie alle Inspektions und Wartungsarbeiten von ihr
73. us tauschen Hinweis i F r den Austausch des Kettenschutzrohres muss die Kette am Verbindungsglied getrennt werden 24 B IKES lt gt HASE O 3 Continue rotating the crank to distribute the lubricant 4 Wait several minutes to allow the lubricant to penetrate Then wipe off all excess lubricant using a clean dry cloth Checking the chain tube The purpose of the chain tube 1 is to protect your cloth ing from chain lubricant The mounting of the chain tube is moveable allowing it to adjust to the chainline when gears are shifted derailleur gears Over time friction from the moving chain will cause the tube to wear Check the ends of the chain tube for any signs of wear If the ends are completely worn have your bicycle mechanic replace the chain tube Note In order to replace the chain tube the chain must be opened at the connecting link Kettwiesel 4 10 QuickStickNabe D ENG RETITITWESEL Zubeh r montieren Universalkupplung montieren Das Kettwiesel darf nur mit von uns empfohlenen und zugelassenen Ersatzteilen und Zubeh r ausgestat tet werden Bei Verwendung anderer Teile erlischt die Garantie F r daraus folgende Sch den bernehmen wir keine Haftung Wenden Sie sich im Zweifelsfall an ihre Fachwerkstatt Mit der Universalkupplung kann das Ketwiesel in Verbindung mit einem zweiten Kettwiesel als Tandem genutzt werden Sie k nnen aber auch einen Anh nger mit eine
74. zu werden Bereifung kontrollieren berpr fen Sie die Reifen auf Besch digungen und auf intaktes Profil Tauschen Sie por se oder abgefahrene Reifen aus berpr fen Sie vor jeder Fahrt den Luftdruck und fahren Sie stets mit dem auf der Reifenflanke angegebenen Luftdruck Achtung Fahren Sie nie mit einem h heren als dem angegebenen Luftdruck Der Reifen k nnte platzen Unfall und Verlet zungsgefahr Kettwiesel 4 10 QuickSTickNabeD ENG Maximaler Luftdruck Maximum Pressure Wartung und Reparatur Maintenance and repair Checking wheels for lateral radial true The wheels have been carefully trued prior to shipment Dur ing the break in period stress on the wheels may cause the spokes to settle into the rims so that the spoke tension is no longer uniform and the wheel untrue Have your wheels re trued by your authorized retailer at the first inspection after approx 300 km 200 miles Subsequent tensioning is seldom necessary Check the spoke tension and lateral radial true of the wheels regularly You can check the spoke tension by squeezing together two adjacent spokes working all the way around the rim If you notice major differences in spoke ten sion the wheel should be re trued You can check whether a rim is true by attaching a wire to the fork or fender stay and positioning it so that it almost touches the rim Lift the Kettwiesel and rotate the wheel If portions of the rim move away from or come in contact w

Kettwiesel Anleitung mit Quick Stick Naben und

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