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6 - BMW Motorrad

1. Reifenbezeichnung vorn 120 70ZR 17 Hinterrad Hinterradbauart Aluminium Guss MT H2 Hinterradfelgengr e 6 0 x 17 Reifenbezeichnung hinten 190755 ZR 17 Reifenf lldruck Reifenf lldruck vorn 2 5 bar bei kaltem Reifen T Reifenf lldruck hinten 2 9 bar bei kaltem Reifen Q 2 Elektrik KZ Sicherungen 2 Nennstrom der Sicherung 1 Instrumentenkombi 10 A 0 nation k Nennstrom der Sicherung 2 Trennrelais Diagno 4 A sestecker Nennstrom der Sicherung 3 L fter 1 5A Nennstrom der Sicherung 4 Abblendlicht Entlas 7 5 A tungsrelais Nennstrom der Sicherung 5 Fernlicht 7 5 A Nennstrom der Sicherung 6 Hupe 1 5A Nennstrom der Sicherung 7 Z ndschloss AA Nennstrom der Sicherung 8 Sensorgruppe AA Hauptsicherung 40 A Batterie Batteriebauart AGM Batterie Absorbent Glass Mat Batterienennspannung 12 V T Batterienennkapazit t 10 Ah a Z ndkerzen k Z ndkerzen Hersteller und Bezeichnung NGK LMAR9D J Elektrodenabstand der Z ndkerze 0 8 mm 5 Leuchtmittel Leuchtmittel f r Femlicht H T 12 VI55W Leuchtmittel f r Abblendlicht H7 12 VI55W Leuchtmittel f r Standlicht VVVV 12V15VV Leuchtmittel f r Heck Bremsleuchte LED 12 V o Q o t o o gt Maximale Anzahl der defekten LED in der Heck leuchte Leuchtmittel f r Blinkleuchten vorn
2. 59 1 59 Elnfahren 62 Schalten essen 63 Lenken aaa 64 BIEMSEN 65 Motorrad abstellen 66 TANKE 00002 66 Motorrad f r Transport be S QETL n esas aBub 67 6 Auf der Rennstre CKE anni 69 Multifunktionsdisplay 70 LAPTIMER Modus 72 INFO Modus If SETUP Modus 82 Im Kiesbett 90 Spiegel aus einbauen 90 Kennzeichentr ger aus und EINDAUEN 91 Blinker vorn aus und ein DAUEN xeber kababa 94 7 Technik im Detail 99 100 Bremsanlage mit BMW Motorrad Race ABS 102 Motormanagement mit BMW Motorrad DTC 104 S Zubeh r 107 Allgemeine Hinweise 108 9 109 Allgemeine Hinweise 110 Bordvverkzeug 110 HU Lu ir nasin 111 Bremsanlage 112 Verkleidungsteile Felgen und Reifen Vorderradstander Hinterradstander Fremdstarthilfe Fahrzeugvvasche Reinigung empfindlicher Motorrad stilllegen Motorrad in Betrieb neh 11 Technische Daten sec 147 St rungstabelle 148 Verschraubungen 149 Motor 151 Kraftstoff asus era 192 MOL Olsen 152 KUPPIUNGEss 0 153 Getriebe 153 Hinterradantrieb 154 Fahrwerk 154 BIENSEN as 155 R der und Reife
3. 145 Konservierung 146 Motorrad stilllegen 146 Motorrad in Betrieb nehmen 146 o Pflegemittel BMW Motorrad empfiehlt Reinigungs und Pflegemittel zu verwenden die Sie bei Ihrem BMVV Motorrad Partner erhalten BMW CareProducts sind werkstoffgepr ft laborgetestet und praxiserprobt und bieten optimale Pflege und Schutz f r die in Ihrem Fahrzeug verwendeten Werkstoffe Durch die Verwendung von ungeeigneten Reinigungs und Pflegemitteln k nnen Be sch digungen an Fahrzeugteilen entstehen Zum Reinigen keine L sungs mittel wie Nitroverd nner Kalt reiniger Kraftstoff u sowie keine alkoholhaltigen Reiniger verwenden Fahrzeugw sche BMW Motorrad empfiehlt Insek ten und hartn ckige Verschmut zungen auf lackierten Teilen vor der Fahrzeugw sche mit BMW Insekten Entferner einzuweichen und abzuwaschen Um Fleckenbildung zu verhin dern das Fahrzeug nicht unmit telbar nach starker Sonnenbe strahlung oder in der Sonne wa schen Besonders w hrend der Winter monate darauf achten dass das Fahrzeug h ufiger gewaschen wird Um Streusalze zu entfernen Motorrad nach Fahrtende sofort mit kaltem Wasser reinigen Nach dem Waschen des Motorrads nach Wasser durchfahrten oder bei Regen kann die Bremswirkung aufgrund feuchter Bremsscheiben und Bremsbel ge verz gert einset zen Fr hzeitig bremsen bis die Bre
4. Fahrer und Soziussitz Soziussitz ausbauen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten O zen n Ya ei kd Soziussitz einbauen e Sitzbankschloss mit dem Fahr zeugschl ssel verriegeln Fahrersitz ausbauen 5 H R 5 Sitzbankschloss 1 mit dem A Fahrzeugschl ssel entriegeln Soziussitz in die Aufnahmen 2 schlie end nach hinten und oben abnehmen e Fahrzeugschl ssel abziehen und Soziussitz auf der Bezugs seite auf einer sauberen Fl che ablegen e Bezug des Fahrersitzes ober halb der Schrauben 1 etwas nach vorn dr cken und halten e Schrauben ausbauen e Fahrersitz nach vorn dr cken hinten anheben und abneh men Dabei darauf achten mit den Schrauben die Verkleidung nicht zu besch digen e Fahrersitz auf der Bezugsseite auf einer sauberen Fl che able gen e Soziussitz nach unten klappen dabei leicht nach vorn dr cken Fahrersitz einbauen en e Fahrersitz in die Aufnahme 2 einsetzen anschlie end ber den Schraubenl chern 3 posi tionieren Dabei darauf achten mit den Schrauben die Verklei dung nicht zu besch digen e Bezug des Fahrersitzes ber den Schraubenl chern etwas nach vorn dr cken und halten e Schrauben 1 einbauen Helmhalter Helm am Motorrad sichern e Soziussitz ausbauen uu 53 e Soziussitz umdrehen Das Helmschloss kann die Verkleidung verkratzen Beim Einh
5. Rennrunde liche Gasgriffstellung TH in Prozent Fahranteil mit Bremsenbet tigung BR in Prozent und Anzahl Schal tungen G der angezeigten Rennrunde 4 Hundenzeit der angezeig ten Rennrunde aste 2 bet tigt halten um den INFO Modus zu beenden Die aufgezeichneten Werte 1 im Wechsel H chstge bleiben gespeichert schwindigkeit max und Minimalgeschwindigkeit min der angezeigten Rennrunde 2 _Rennrunde auf die sich die angezeigten Daten bezie hen o o o p N o az o ke 4 Taste 1 oder Taste 2 so oft bet tigen bis INFO RETURN angezeigt wird o o d nil 0 o a o O t 4 Aufzeichnung l schen e Taste 1 bet tigt halten bis INFO CLEAR ALL angezeigt wird 5 2 bet tigt halten um die aufgezeichneten Daten zu l schen und in den LAPTIMER Modus zur ckzukehren ROAD Modus aktivieren e aste 1 bet tigt halten bis INFO CLEAR ALL angezeigt wird e aste 1 bet tigt halten um in den ROAD Modus zur ckzu kehren Die aufgezeichneten Werte bleiben gespeichert Allzeit beste Runde Die allzeit beste Runde alltime best ATBEST ist die schnellste aller aufgezeichneten Rennrunden und wird aktualisiert sobald eine schnellere Runde aufgezeichnet wurde Die allzeit beste Runde bleibt auch dann gespeichert wenn die aufgezeichneten Runden ge l scht werden Damit kann zu anderen Ze
6. ABS Fehler Bez ABS Warnleuchte leuchtet M gliche Ursache Das ABS Steuerger t hat einen Fehler erkannt Die ABS Funk tion steht nicht zur Verf gung Weiterfahrt unter Ber cksichti gung der ausgefallenen ABS Funktion m glich Weiterf h rende Informationen zu Situa tionen beachten die zu einem ABS Fehler f hren k nnen u 104 e Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner DTC Eingriff mit BMW Motorrad DTC SA DTC Warnleuchte blinkt schnell Das DTC hat eine Instabilit t am Hinterrad erkannt und re duzlert das Drehmoment Die VVarnleuchte blinkt l nger als der DTC Eingriff dauert Damit hat der Fahrer auch nach der kriti schen Fahrsituation eine optische R ckmeldung zur erfolgten Re gelung DTC Eigendiagnose nicht beendet mit BMW Motorrad DTC SA A DTC Warnleuchte blinkt langsam M gliche Ursache Die Eigendiagnose wurde nicht beendet die DTC Funktion steht nicht zur Verf gung Damit die DTC Eigendiagnose abgeschlos sen werden kann muss der Mo tor laufen und das Motorrad mit mindestens 5 km h bewegt wer den e Langsam losfahren Es ist zu beachten dass bis zum Ab schluss der Eigendiagnose die DTC Funktion nicht zur Verf gung steht DTC ausgeschaltet mit BMW Motorrad DTC SA DTC Warnleuchte leuchtet M gliche Ursache Das DTC System wurde durch den Fahrer ausgeschaltet DTC
7. BAUS rennen 91 Blinker vorn aus und einbauen 94 o o p ur N x o oz o O u 5 lt o o N o X Be o O km lt Multifunktionsdisplay Anzeigemodus ausw hlen Taste 2 so oft bet tigen bis der gew nschte Modus ange zeigt wird ROAD Modus Der ROAD Mo dus stellt alle f r den Betrieb auf ffentlichen Stra en notwendigen Informationen zur Verf gung Alle Beschreibungen au erhalb dieses Kapitels beziehen sich auf diesen Modus LAPTIMER Modus Im LAPTIMER Modus k nnen Rundenzeiten und weitere Daten abgespeichert und im INFO Modus wieder abgerufen werden INFO Modus Im INFO Modus k nnen die gespeicherten Infor mationen aus dem LAPTIMER Modus abgerufen werden Dieser Modus ist nur bei Fahrzeugstill stand aktivierbar SETUP Modus Im SETUP Modus kann das Verhalten der Instrumentenkombination an die Vorlieben des Fahrers angepasst werden Dieser Modus ist nur bei Fahrzeugstillstand aktivierbar Geschvvindigkeitsvvarnung Eine Geschwindigkeit kann eingestellt werden oberhalb derer eine Warnung angezeigt wird Diese Funktion muss im SETUP Modus eingeschaltet werden Wird INFO MENU bzw SETUP MENU angezeigt Taste 2 bet tigt halten um den Modus zu aktivieren bersicht Modusauswahl durchgezogene Linie kurze Tastenbetatigung gestrichelte Linie Taste bet tigt halten 1 _ Kilometerz hler bedienen
8. RY10VV 7 12 V 7 10 VV Leuchtmittel f r Blinkleuchten hinten RY10VV 7 12 V 7 10 VV Leuchtmittel f r Kennzeichenbeleuchtung WEWII2VISW Rahmen Rahmenbauart Leichtmetallguss Schwei konstruktion mit ange schraubtem Leichtmetall Heckrahmen Typenschildsitz Lenkkopf rechts Fahrgestellnummernsitz Lenkkopf rechts Ma e Fahrzeugl nge 2056 mm Fahrzeugh he 1138 mm ber Windschild bei DIN Leergewicht Fahrzeugbreite 826 mm ber Spiegel Fahrersitzh he 820 mm ohne Fahrer Fahrerschrittbogenl nge 1810 mm ohne Fahrer Gewichte Leergewicht 202 kg DIN Leergewicht fahrfertig 90 betankt ohne SA zul ssiges Gesamtgewicht 405 kg maximale Zuladung 203 kg o Q o K Q 2 o o gt Fahrwerte H chstgeschwindigkeit gt 200 kmih o Q o t o o o gt Service BMW Motorrad Service 162 BMW Motorrad Mobilitatsleistun 0027077700 00 162 Wartungsarbeiten 162 VVartungsbestatigungen 164 Servicebestatigungen 169 o gt km o BMW Motorrad Service ber sein fl chendeckendes Ser vice Netz betreut BMW Motor rad Sie und Ihr Motorrad in ber 100 L ndern der Welt Die BMW Motorrad Partner verf gen ber die technischen Informationen und das technische Know How um alle Wartungs und Repara turarbeiten an Ihrer
9. e Stecker des Kennzeichen tragers auf den DVVA Halter schieben so dass die Verriege lung 7 einrastet e Steckverbindung schlie en so dass die Verriegelung 2 einras o x o m N o aa o ke lt ten sinngem auch f r die linke Seite erkleidungsseitenteil aus bauen u 117 AU einrasten lt I clipsen e Soziussitz einbauen 54 o o 2 Steckverbindung schlie en so DWA von vorn in die Halterung N dass die Verriegelung 6 einras einsetzen tet e Schraube 4 einbauen o e Steckverbindung schlie en dass die Verriegel 3 1 2 9955 DIE VE e Blinkerkabel an Position 1 aus O 5 4 Blinker vorn aus und einbauen Blinker vorn ausbauen e DVVA Halter 5 in den Heckrah Die hier beschriebenen men einsetzen Arbeitsschritte zum rech ten Verkleidungsseitenteil gel e Schrauben 3 mit Unterleg scheiben einbauen e Schrauben 2 einbauen e Schraube 2 ausbauen und Verkleidungsseitenteil in die Blinker abnehmen Kabel durch Aufnahme 6 am Motorspoller das Verkleidungsseitenteil f h einsetzen ren e Schraube 1 einbauen e Fahrzeugseitigen Stecker ge gen Verschmutzung sch tzen o x o x o o az o ke lt e Seitenteil an Position 4 in den Gummipuffer einsetzen Blinker vorn einbauen e Schrauben 2 ausbauen da Windleitfl gel 2 a
10. pr fen nb m 121 Wartung e Darauf achten dass links und rechts der gleiche Skalen wert 4 eingestellt wird e Kontermuttern 3 links und rechts mit Drehmoment fest ziehen __ Kontermutter der 5 Antriebskettenspann schraube e Steckachsmutter 1 mit Dreh moment festziehen Hinterradsteckachse in Schwinge Sicherungsmittel mecha nisch 100 Nm Kettenverschlei pr fen e 1 Gang einlegen e Hinterrad in Fahrtrichtung dre hen bis die Kette gespannt ist e Kettenl nge unterhalb der Hin terradschwinge ber 9 Nieten ermitteln zul ssige Kettenl nge max 144 30 mm ber 9 Nieten gemessen Kette auf Zug Hat die Kette die maximal zul s sige L nge erreicht e An eine Fachwerkstatt wen den am besten an einen BMW Motorrad Partner R der Reifenempfehlung F r jede Reifengr e sind bestimmte Reifenfabrikate von BMW Motorrad getestet und als verkehrssicher eingestuft worden F r andere Reifen kann BMW Motorrad die Eignung nicht beurteilen und daher f r die Fahrsicherheit nicht einstehen BMW Motorrad empfiehlt nur Reifen zu verwenden die von BMW Motorrad getestet wurden Ausf hrliche Informationen erhal ten Sie bei Ihrem BMW Motorrad Partner oder im Internet unter www bmw motorrad com Einfluss der Radgr en auf Fahrwerksregelsysteme Die Radgr en spielen bei den Fahrwerksregelsystemen ABS und DTC eine wesentliche
11. u 36 2 Uhr einstellen m 35 x 3 Zeiterfassung starten b 74 4 INFO Menu starten 2 u 77 7 5 SETUP Menu starten ez b 82 T 6 _Geschwindigkeitswarnung O b 37 lt o lt o b o 2 B o O t gt 4 LAPTIMER Modus Darstellung Geschwindigkeitsanzeige Don q aktuelle Rennrunde Motortemperatur die Anzeige in diesen Zei len ist einstellbar 72 im Bild Zeit der vorherge henden Runde LASTLAP und die laufende Runden zeit eingestellter Fahrmodus Ganganzeige Kennzeichnung der dargestellten Werte In der zweiten Zeile k nnen fol gende Zeiten dargestellt werden Die Zeit der vorhergehenden Runde gekennzeichnet durch LASTLAP Die laufende Zeit der aktuellen Runde In der dritten Zeile k nnen fol gende Zeiten dargestellt werden Die schnellste der gespeicher ten Runden gekennzeichnet durch BESTLAP Die allzeit beste Rundenzeit ohne Kennzeichnung Die laufende Zeit der aktuellen Runde Die m glichen Zusammenstel lungen werden auf Seite uu 85 beschrieben Zu Beginn jeder neuen Renn runde wird die gestoppte Zeit der vorhergehende Rennrunde f r kurze Zeit angezeigt bevor auf die laufende Zeit der aktuellen Rennrunde umgeschaltet wird Die Dauer dieser Verz gerung kann wie auf Seite m 88 be schrieben eingestellt werden bersicht Laptimermodus durchgezogene Linie kurze Tastenbetati
12. 2 amp h yn AT nze M gliche Ursache Blinkerlampe defekt Blinkerlampen vorn und hinten ersetzen un 136 M gliche Ursache Der Kennzeichentr ger ist aus gebaut die Fahrzeugelektronik erkennt die fehlenden Blinker e Kennzeichentr ger einbauen u e Im SETUP Modus die Unter dr ckung der Fehlermeldung einschalten Fahrzeug gest rzt 1 VDS Vertical Down Sensor wird im leeren Dispaly angezeigt M gliche Ursache Der Sturzsensor hat einen Sturz erkannt und den Motor ausge schaltet e Fahrzeug aufrichten e Z ndung aus und wieder ein schalten oder Not Aus Schalter ein und wieder ausschalten Sturzsensor defekt 1 VDS Vertical Down Sensor wird angezeigt M gliche Ursache Es wurde ein Defekt am Sturz sensor festgestellt e An eine Fachwerkstatt wen den am besten an einen BMW Motorrad Partner ABS Eigendiagnose nicht beendet iz ABS Warnleuchte blinkt M gliche Ursache Die ABS Funktion ist nicht ver f gbar weil die Eigendiagnose nicht beendet wurde Zur ber pr fung der Radsensoren muss das Motorrad einige Meter fah ren e Langsam losfahren Es ist zu beachten dass bis zum Ab schluss der Eigendiagnose die ABS Funktion nicht zur Verf gung steht ABS ausgeschaltet FR ABS Warnleuchte leuchtet M gliche Ursache Das ABS System wurde durch den Fahrer ausgeschaltet e ABS Funktion einschalten u 41
13. e Bremss ttel nach hinten und au en vorsichtig von den Bremsscheiben ziehen e Motorrad auf einen Hilfsstander stellen BMVV Motorrad emp fiehlt den BMVV Motorrad Hin terradstander e Hilfsst nder am Hinterrad mon tieren 131 e Motorrad vorn anheben bis sich das Vorderrad frei dreht Zum Anheben des Motorrads empfiehlt BMW Motorrad den BMW Motorrad Vorderradst n der e Hilfsst nder am Vorderrad montieren uu 129 Die linke Achsklemm schraube fixtert die Gevvindebuchse in der Vorderradf hrung Um die korrekte Ausrichtung der Gewindebuchse sicherzustellen linke Achsklemmschraube nicht l sen oder ausbauen e Rechte Achsklemmschrau ben 1 l sen e Steckachse 2 ausbauen dabei das Rad unterst tzen e Vorderrad nach vorn herausrol len Vorderrad einbauen M gliche Funktionsst run gen bei Regeleingriffen von ABS und DTC wenn ein anderes Rad als das Serienrad eingebaut wird Hinweise zum Einfluss der Rad gr en auf die Fahrwerksregel system ABS und DTC am An fang dieses Kapitels beachten Mit falschem Drehmoment angezogene Schraubverbin dungen k nnen sich l sen oder zu Sch den an der Schraubver bindung f hren Anziehdrehmomente unbedingt durch eine Fachwerkstatt ber pr fen lassen am besten durch einen BMW Motorrad Partner yN Das Vorderrad muss in e Rechte Achsklemmschrau Laufrichtung eingebaut ben 1 mit Drehmoment fest werden ziehen Auf di
14. tung zur Verf gung gestellt Der Leistungszuwachs bei Bet tigung des Gasgriffes ist ann hernd li near dass Ansprechverhalten des Motors ist weich Das ABS System greift immer so fr h ein dass das Blockieren der R der und das Abheben des Hinterrades soweit wie m glich vermieden wird Der Eingriff des DTC System erfolgt so fr h dass ein durch drehendes Hinterrad m glichst immer vermieden wird SPORT In diesem Modus steht die volle Motorleistung zur Verf gung Der Leistungszuwachs bei Bet tigung des Gasgriffes ist noch zur ck haltend dass Ansprechverhalten des Motors ist jedoch direkter Das Verhalten des ABS Systems entspricht dem des RAIN Modus Der Eingriff des DTC System er folgt sp ter als im RAIN Modus so dass leichte Drifts am Kurven ausgang m glich sind RACE Der RACE Modus ist der sport lichste Modus solange der Ko dierstecker nicht eingesetzt ist Motorleistung und Leistungszu wachs liegen ber den Werten des SPORT Modus Das ABS System greift in die sem Modus sp ter ein Das Blo ckieren der R der wird weiterhin vermieden jedoch ist die Abhe beerkennung f r das Hinterrad ausgeschaltet Es kann zum Ab heben des Hinterrades kommen Der Eingriff des DTC System er folgt nochmals sp ter so dass auch l ngere Drifts und kurzzei tige VVheelles am Kurvenausgang m glich sind SLICK Um den SLICK Modus aktivieren zu k nnen muss der Kodierste cker eingesetzt sein Der SLIC
15. 1 500 36 24 Z hne 4 Gang 1 360 34 25 Z hne 5 Gang 1 261 29 23 Z hne 6 Gang z o Q o KL R o o gt o Q o t o o gt Hinterradantrieb Bauart des Hinterradantriebs Kettenantrieb Bauart der Hinterradf hrung Zvvelarm Aluminiumschvvinge Hinterradantriebs Zahnezahl Kettenritzel Ketten rad 17145 Sekundar bersetzung 2 047 Fahrvverk Vorderrad Bauart der Vorderradf hrung Upside Down T eleskopgabel Federweg vorn 120 mm am Rad Hinterrad Bauart der Hinterradf hrung Zvvelarm Aluminiumschvvinge Bauart des Hinterradantriebs Kettenantrieb Federweg hinten 130 mm am Rad Bremsen Bauart der Vorderradbremse hydraulisch radial bet tigte Doppelscheiben bremse mit 4 Kolben Radial Fests ttel und schwimmend gelagerten Bremsscheiben Bremsbelagsmaterial vorn Sintermetall Bauart der Hinterradbremse hydraulisch bet tigte Scheibenbremse mit 1 Kolben Schwimmsattel und fester Bremsscheibe 2 r Bremsbelagsmaterial hinten organisch 8 R o R der und Reifen Empfohlene Reifenpaarungen Eine bersicht der aktuellen Reifenfreigaben er halten Sie bei Ihrem BMW Motorrad Partner oder im Internet unter www bmw motorrad com 2 Vorderrad Vorderradbauart Aluminium Guss MT H2 Vorderradfelgengr e
16. 2 Bremsfl ssigkeitsbeh lter hinten m 115 Fahrgestellnummer und Typenschild am Lenk kopflager rechts Bremsfl ssigkeitsbeh lter vorn 114 Lenkungsd mpfer hinter der rechten Seitenverklei dung uu 64 K hlmittelstandsanzeige hinter der Seitenverklei dung 116 Motor leinf ll ffnung gt 1 12 Einstellung der Zugstufen d mpfung hinten u 52 mi 0 Kombischalter links 1 Femlicht und Lichthupe u 38 Laptimer bedienen 74 2 Bedienung des ABS gt 41 mit BMW Motorrad DTCSA Bedienung des DTC u 42 Bedienung der Warnblink anlage u 39 4 Bedienung der Blinker bersichten C u 38 5 Hupe 6 Einstellung der Uhr u 35 Bedienung der Rennsport funktionen u 70 7 Bedienung des Kilometer zahlers gt 36 Kombischalter rechts 1 mit HeizgriffeSA Bedienung der Griffheizung mp 40 2 Ausw hlen des Fahrmodus b 43 3 HNot Aus Schalter m 39 4 Motor starten us 59 N Ko Unter der Sitzbank Batterie u 140 Helmhalter 55 Gepackschlaufen mu 55 Bordwerkzeug u 110 Sicherungskasten un 139 Betriebsanleitung c o DB o Instrumentenkombina tion 1 2 3 4 VVarn und Kontrollleuch tenfelder 21 Drehzahlanzeige Schaltblitz 63 Umgebungshelligkeitssen sor zur Helligkeitsanpas sung
17. 29 Blinkerlampe defekt um 29 Fahrzeug gest rzt uu 30 Displayanzeigen EWS wird ange zeigt Temperaturanzeige blinkt I LAMPR wird angezeigt LAMPF wird angezeigt LAMP wird an gezeigt t VDS wird im leeren Display an gezeigt Bedeutung EWS aktiv um 28 Kraftstoffreserve erreicht um 28 K hlmitteltemperatur zu hoch um 28 Motor im Notbetrieb 28 c N 4 N lt Warnleuchte Displayanzeigen Fa 3 D O 5 5 VDS wird ange zeigt blinkt a leuchtet al leuchtet blinkt schnell blinkt langsam leuchtet leuchtet DWALO wird angezeigt Bedeutung Sturzsensor defekt us 30 ABS Eigendiagnose nicht beendet u 30 ABS ausgeschaltet 30 ABS Fehler 30 DTC Eingriff 31 DTC Eigendiagnose nicht beendet 31 DTC ausgeschaltet uu 31 DTC Fehler m 31 DVVA Batterle schwach m 31 Warnleuchte Displayanzeigen Bedeutung leuchtet gelb DWA wird ange DWA Batterie leer 32 zeigt Schaltblitz leuchtet I SPEED wird Geschwindigkeitswarnung un 32 bzw blinkt angezeigt c N c lt EWS aktiv Allgemeine Warnleuchte leuchtet gelb EWS wird angezeigt M gliche Ursache Der verwendete Schl ssel ist nicht zum Starten berechtigt oder die Kommunikation zwischen Schl ssel und Motorelektronik ist gest rt e VVeitere am Z ndschl ssel be findli
18. 55 Batterie laden e Batterie vom Fahrzeug trennen 141 e Batterie mit einem geeigneten Ladeger t aufladen e Bedienungsanleitung des Lade ger ts beachten e Nach Beendigung der Ladung Polklemmen des Ladeger ts von den Batteriepolen l sen k Bei l ngeren Fahrpausen muss die Batterie regel m ig nachgeladen werden Beachten Sie dazu die Behand lungsvorschrift zu Ihrer Batterie Vor Inbetriebnahme muss die Batterie wieder voll aufgeladen werden e Batterie am Fahrzeug ansch lie en mb 142 Batterie ausbauen e Batterie vom Fahrzeug trennen gt 141 e Batterie nach oben heraushe ben bei Schwerg ngigkeit mit Kippbewegungen unterst tzen Batterie einbauen gt War das Fahrzeug f r l n gere Zeit von der Batterie getrennt muss das aktuelle Da tum in die Instrumentenkombina tion eingetragen werden um die ordnungsgem e Funktion der Serviceanzeige zu gew hrleisten Wenden Sie sich zur Einstellung des Datums an eine Fachwerk statt am besten an einen BMW Motorrad Partner e Batterie in das Batteriefach stellen Pluspol in Fahrtrich tung rechts e Batterie am Fahrzeug ansch lie en 142 e Uhr einstellen 35 Pflege Pflegemittel 144 144 Reinigung empfindlicher Fahrzeug 145 Lackpflege
19. Auto wachs oder Mittel zu verwenden die Karnauba oder synthetische Wachse enthalten Ob die Lackierung konserviert werden muss erkennen Sie am besten daran dass VVasser nicht mehr abperlt Motorrad stilllegen e Motorrad reinigen e Batterie ausbauen e Brems und Kupplungshebel Haupt und Seitenst tzenlage rung mit geeignetem Schmier mittel einspr hen e Blanke und verchromte Teile mit s urefreiem Fett Vaseline einreiben e Motorrad in trockenem Raum so abstellen dass beide R der entlastet sind gt Vor dem Stilllegen des Mo torrads Motor l und Olfilter durch eine Fachwerkstatt wech seln lassen am besten durch einen BMW Motorrad Partner Arbeiten f r Stilllegung Inbetrieb nahme mit Pflegedienst oder In spektion verbinden Motorrad in Betrieb nehmen e Au enkonservierung entfernen Motorrad reinigen e Betriebsbereite Batterie ein bauen e Vor dem Starten Checkliste beachten Technische Daten St rungstabelle 148 Verschraubungen 149 010 RE 151 NE Oi 152 Motor l 152 KUPBIUNG sans 153 Getriebe 153 Hinterradantrieb 154 154 DIEMSEN ssessrrerrrrnrrrnrrrn Toa R der und Reifen 155 156 158 Ve be 159 Fahrwerte Techn
20. Race ABS ABS Funktion ausschalten Z ndung einschalten gt Die ABS Funktion kann auch w hrend der Fahrt ausgeschaltet werden Taste 1 bet tigt halten bis die ABS Warnleuchte 2 ihr Anzei geverhalten andert Fr ABS Warnleuchte leuchtet mit BMW Motorrad DTC SA e aste 1 bet tigt halten bis zu n chst die DTC Warnleuchte 3 und anschlie end die ABS VVarnleuchte 2 ihr Anzeigever halten ndert Die Einstellung des DTC bleibt unver ndert 3 ABS VVarnleuchte leuchtet lt e Taste 1 innerhalb von zwei Se kunden loslassen 23 ABS Warnleuchte leuchtet weiter ABS Funktion ausgeschaltet 5 Funktion einschalten aste 1 bet tigt halten bis die ABS VVarnleuchte 2 ihr Anzei geverhalten ndert O ABS Warnleuchte erlischt ze bei nicht abgeschlossener Eigendiagnose beginnt sie zu Blinken e Taste 1 innerhalb von zwei Se kunden loslassen ABS Warnleuchte bleibt aus bzw blinkt weiter o 5 0 ABS Funktion eingeschaltet e st der Kodierstecker f r die SLICK Funktion nicht einge setzt kann alternativ auch die o 5 Oo m Z ndung aus und wieder ein geschaltet werden gt Leuchtet die ABS Lampe nach Aus und Einschalten der Z ndung und anschlie en dem Fahren ber 5 km h weiter liegt ein ABS Fehler vor Dynamische Traktions Contr
21. Rolle Insbesondere der Durchmesser und die Breite der R der sind als Basis f r alle notwendigen Berechnungen im Steuerger t hinterlegt Eine nderung die ser Gr en durch die Umr stung auf andere als die serienm ig verbauten R der kann zu gravie renden Auswirkungen im Regel komfort dieser Systeme f hren Auch die zur Raddrehzahlerken nung notwendigen Sensorr der m ssen zu den verbauten Re gelsystemen passen und d rfen nicht ausgetauscht werden Wollen Sie Ihr Motorrad auf an dere R der umr sten sprechen Sie vorher mit einer Fachwerk statt dar ber am besten mit ei nem BMW Motorrad Partner In einigen F llen k nnen die in den Steuerger ten hinterlegten Daten an die neuen Radgr en ange passt werden Vorderrad ausbauen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten x e Schraube 1 ausbauen und ABS Sensor aus der Bohrung nehmen e Felgenbereiche abkleben die beim Ausbau der Bremss ttel zerkratzt werden k nnten i Ti an i Im ausgebauten Zustand k nnen die Bremsbel ge so weit zusammengedr ckt werden dass sie sich beim Einbau nicht mehr auf die Bremsscheibe auf stecken lassen Handbremshebel bei ausgebauten Bremss tteln nicht bet tigen e Schrauben 2 der Bremss ttel links und rechts ausbauen 5 e Bremsbel ge 3 durch Drehbe wegungen des Bremssattels 4 gegen die Bremsscheibe 5 et was auseinander dr cken
22. Sie z B einen Gar tenschlauch mit wenig Wasser druck K hlerlamellen k nnen leicht verbogen werden Beim Reinigen des K hlers dar auf achten die Lamellen nicht zu verbiegen Gummi Gummiteile mit Wasser oder o BMW Gummipflegemittel behan 2 deln Die Vervvendung von Sili konsprays zur Pflege von Gummidichtungen kann zu Be schadigung f hren Keine Silikonsprays oder sons tige silikonhaltige Pflegemittel vervvenden Lackpflege Langzeiteinwirkungen lackscha digender Stoffe beugt eine re gelm ige Fahrzeugw sche vor besonders wenn Ihr Fahrzeug in Gegenden mit hoher Luftver schmutzung oder nat rlicher Ver ana a Fi ni E vi unreinigung gefahren wird z B Baumharz oder Bl tenstaub Besonders aggressive Stoffe je doch sofort entfernen sonst kann es zu Lackver nderungen oder verf rbungen kommen Dazu ge h ren z B bergelaufener Kraft stoff l Fett Bremsfl ssigkeit sowie Vogelsekret Hier empfeh len sich BMW Autopolitur oder BMW Lackreiniger Verunreinigungen der Lackober fl che sind nach einer Fahrzeug w sche besonders gut zu erken nen Solche Stellen mit Reini gungsbenzin oder Spiritus auf einem sauberen Tuch oder Wat tebausch umgehend entfernen BMW Motorrad empfiehlt Teer flecken mit BMW Teerentferner zu beseitigen Anschlie end den Lack an diesen Stellen konservie ren Konservierung BMW Motorrad empfiehlt zur Lack Konservierung BMW
23. Stempel Unterschrift BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km oder wenn fr her erreicht ul Unterschrift N BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km oder wenn fr her erreicht 7 Unterschrift Pi BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km oder wenn fr her erreicht Unterschrift 5 o gt be N o gt Ban N BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km wen Unterschrift N oder wenn fr her erreicht J BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km 1 Unterschrift x oder wenn fr her erreicht A BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km Sul Unterschrift E oder wenn fr her erreicht 2 BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km oder wenn fr her erreicht ul Unterschrift N BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km oder wenn fr her erreicht 7 Unterschrift Pi BMW Service durchgef hrt am bei
24. der zu ersetzenden Gl hlampe von der Abbildung abweichen o 5 0 e Federb gel 4 links und rechts aus der Arretierung l sen und e Motorrad abstellen dabei auf hochklappen ebenen und festen Untergrund Gl hlampe 5 aus der Fassung achten e Abdeckung 2 ausbauen um ziehen die Fernlichtlampe zu ersetzen 4 i b e Defekte Gl hlampe ersetzen Im Zubeh rmarkt werden Gl hlampen mit erh hten lichttechnischen Kennwerten angeboten Diese Gl hlampen haben eine k rzere Lebensdauer und erzeugen mehr W rme als herk mmliche Lampen Die hohe W rmeabstrahlung kann unter ung nstigen Umst nden zu Sch den am Scheinwerfer f hren Leuchtmittel f r Ab blendlicht H T2 V155 W Leuchtmittel f r Fernlicht H 112 V199 e Um das Glas der neuen Gl h lampe vor Verunreinigungen zu sch tzen diese nur am Sockel anfassen PRL i e Gl hlampe 5 einbauen Dazu zun chst die Nase 6 einsetzen dann Gl hlampe in die Fassung dr cken Federb gel 4 links und rechts in die Arretierung einsetzen e Stecker 3 aufsetzen e Abdeckung einbauen Standlichtlampe links ersetzen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten Z ndung ausschalten 5 0 dem Scheinwerfergeh use zie hen e Gl hlampe 4 in die Fassung einsetzen bauen Wartung e Gl hlampe 4 aus der Fass
25. ebenen und festen Un tergrund achten e Lenker in Geradeausstellung bringen e Bremsfl ssigkeitsstand am Bremsfl ssigkeitsbeh lter 1 ablesen Durch den Verschlei der Bremsbel ge sinkt der Bremsfl ssigkeitsstand im Bremsfl ssigkeitsbeh lter Bremsfl ssigkeitsstand g vorn Bremsfl ssigkeit DOT4 Der Bremsfl ssigkeitsstand darf die MIN Markierung nicht unterschreiten Bremsfl ssigkeitsbeh lter waagerecht Sinkt der Bremsfl ssigkeitsstand unter das erlaubte Niveau Bei zu wenig Bremsfl ssig keit im Bremsfl ssigkeitsbe halter kann Luft ins Bremssystem gelangen Das f hrt zu erheblich reduzierter Bremsleistung Durch den Verschlei der Bremsbel ge sinkt der Bremsfl ssigkeitsstand im Bremsfl ssigkeitsbehalter a Bremsfl ssigkeitsstand regel m ig pr fen a e Defekt m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner Bremsfl ssigkeitsstand hinten pr fen e Motorrad senkrecht halten da bei auf ebenen und festen Un tergrund achten Der Bremsfl ssigkeitsstand darf die MIN Markierung nicht unterschreiten Bremsfl ssigkeitsbeh lter waagerecht Bremsfl ssigkeitsbeh lter hin ten 1 ablesen 5 E 0 o 5 0 Sinkt der Bremsfl ssigkeitsstand unter das erlaubte Niveau Bei zu wenig Bremsfl ssig keit im Bremsfl ssigkeitsbe halter kann Luft ins Brems
26. km N chster Service sp testens am bei km oder wenn fr her erreicht Unterschrift 5 o gt be N o gt Ban N BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km wen Unterschrift N oder wenn fr her erreicht J BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km 1 Unterschrift x oder wenn fr her erreicht A BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km Sul Unterschrift E oder wenn fr her erreicht 2 Servicebest tigungen Die Tabelle dient dem Nachweis von Wartungs und Reparaturarbeiten sowie von eingebautem Sonder zubeh r und von durchgef hrten Sonderaktionen durchgef hrte Arbeit A Abk rzungen und Symbole 6 ABS Bedienelement 14 bedienen 41 Eigendiagnose 61 Technik im Detail 102 VVarnanzelgen 30 Abstellen 66 Aktualit t 7 Ausstattung 7 B Batterie am Fahrzeug anschlie en 142 ausbauen 142 einbauen 142 laden 142 Position am Fahrzeug 16 Technische Daten 157 vom Fahrzeug trennen 141 VVartungshinvvelse 140 Betriebsanleitung Position am Fahrzeug 16 Blinker aus einbauen 94 Bedienelement 14 bedienen 38 Bordwerkzeug Inhalt 110 Position am Fahrzeug 16 Bremsbel ge einfahren 62 hinten pr
27. nderungen in Konstruktion Ausstattung und Zubeh r blei ben vorbehalten Irrtum vorbehalten 2012 BMW Motorrad Nachdruck auch auszugsweise nur mit schriftlicher Genehmi gung der BMW Motorrad After Sales Printed in Germany Wichtige Daten f r den Tankstopp Kraftstoff empfohlene Kraftstoffqualit t nutzbare Kraftstofff llmenge Kraftstoffreservemenge Reifenf lldruck Reifenf lldruck vorn Reifenf lldruck hinten BMW recommends Cast rol l Bestell Nr 01 40 8 543 250 08 2012 2 Auflage Super bleifrei 95 ROZ RON 89 AKI ca 17 5 ca 41 2 5 bar bei kaltem Reifen 2 9 bar bei kaltem Reifen lll
28. x mel 1 5 Far O bd e Um das Kupplungsspiel zu ver ringern Schraube 2 aus der Handarmatur herausdrehen e Kupplungshebelspiel pr fen m 119 e Arbeitsschritte wiederholen bis das Kupplungsspiel korrekt eingestellt ist Felgen und Reifen Felgen pr fen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Felgen durch Sichtkontrolle auf defekte Stellen pr fen e Besch digte Felgen von eine Fachwerkstatt pr fen und ggf erneuern lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner Reifenprofiltiefe pr fen Das Fahrverhalten Ihres Motorrads kann sich be reits vor Erreichen der gesetzlich vorgeschriebenen Mindestprofil tiefe negativ ver ndern Reifen schon vor Erreichen der Mindestprofiltiefe erneuern lassen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Reifenprofiltiefe in den Haupt profilrillen mit Verschlei markie rungen messen gt Auf jedem Reifen finden Sie Verschlei markierun gen die in die Hauptprofilrillen integriert sind Ist das Reifenprofil auf das Niveau der Markierungen heruntergefahren ist der Reifen vollst ndig verschlissen Die Po sitionen der Markierungen sind am Reifenrand gekennzeichnet z B durch die Buchstaben TI TWI oder durch einen Pfeil Ist die Mindestprofiltiefe erreicht e Betroffenen Reifen ersetzen Kette Kette schmieren Durch Schmutz Staub und unzureichende Schmierung wird die Le
29. 4 Hinterradst nder anbauen 131 Hupe 14 I Instrumentenkombination Ubersicht 17 Umgebungshelligkeitssen sor 17 K Kennzeichentr ger aus einbauen 91 Kette schmieren 120 Spannung einstellen 121 Spannung pr fen 121 Verschlei pr fen 122 Kilometerz hler bedienen 36 Kombischalter Ubersicht links 14 bersicht rechts 15 Kontrollleuchten 17 Ubersicht 21 Kraftstoff tanken 66 Technische Daten 152 Kraftstoffreserve Reichweite 23 Warnanzeige 28 K hlmittel F llstand pr fen 116 F llstandsanzeige 13 nachf llen 116 Warnanzeige f r bertemperatur 28 Kupplung Funktion pr fen 119 Spiel einstellen 119 Spiel pr fen 119 Technische Daten 153 L Lampen Abblendlichtlampe ersetzen 132 Blinkerlampen ersetzen 136 Fernlichtlampe ersetzen 132 Heckleuchte ersetzen 137 Standlichtlampe ersetzen 133 135 Technische Daten 157 Warnanzeige f r Lampendefekt 29 Lenkschloss sichern 34 Lenkungsd mpfer 64 Position am Fahrzeug 13 Licht Abblendlicht 38 Bedienelement 14 Fernlicht bedienen 38 Lichthupe bedienen 38 Parklicht bedienen 38 Standlicht 38 M Ma e Technische Daten 159 Mobilit tsleistungen 162 Motor starten 59 Technische Daten 151 Warnanzeige f r Motorelektronik 28 Motor l Einf ll ffnung 13 F llstand pr fen 111 F llstandsanzeige 11 nachf llen 112 Technische Daten 152 Motorrad abstellen 66 pfleg
30. 57 Hinterradantrieb 154 Kraftstoff 152 Kupplung 153 Ma e 159 Motor 151 Motor l 152 Normen 7 R der und Reifen 155 Rahmen 158 Sicherungen 156 Z ndkerzen 157 Typenschild Position am Fahrzeug 13 bersichten Instrumentenkombination 17 linke Fahrzeugseite 11 linker Kombischalter 14 Multifunktionsdispaly 20 rechte Fahrzeugseite 13 rechter Kombischalter 15 unter der Sitzbank 16 Warn und Kontrollleuchten 21 Uhr einstellen 35 Vorderradstander anbauen 129 VV VVarnanzelgen ABS 30 Darstellung 23 Diebstahlwarnanlage 32 DUL Kraftstoffreserve 28 Lampendefekt 29 Motorelektronik 28 Sturzsensor 30 bertemperatur 28 VVegfahrsicherung 28 Warnanzeigen bersicht 25 VVarnblinkanlage Bedienelement 14 bedienen 39 Warnleuchten 17 bersicht 21 VVartung allgemeine Hinweise 110 VVartungsbestatigungen 164 VVartungsintervalle 162 VVegfahrsicherung 35 VVarnanzelge 28 Z Zubeh r allgemeine Hinweise 108 Z ndkerzen 157 Z ndung ausschalten 34 einschalten 34 a A 9 o N o gt ajad o 2 Be pur dp In Abh ngigkeit vom Ausstattungs bzw Zubeh rum fang Ihres Fahrzeugs aber auch bei L nderausf hrungen k nnen Abweichungen zu Bild und Textaussagen auftreten Etwaige Anspr che k nnen daraus nicht abgeleitet werden Ma Gewichts Verbrauchs und Leistungsangaben verstehen sich mit entsprechenden Tole ranzen
31. BMW zuver l ssig durchzuf hren Den n chstgelegenen BMW Motorrad Partner finden Sie ber unsere Internetseite unter www bmw motorrad com Bei unsachgem ausge f hrten Wartungs und Reparaturarbeiten besteht die Gefahr von Folgesch den und damit verbundenen Sicherheitsri siken BMW Motorrad empfiehlt ent sprechende Arbeiten an Ihrem Motorrad von einer Fachwerkstatt durchf hren zu lassen am bes ten von einem BM Motorrad Partner Um sicherzustellen dass sich Ihre BMW immer in einem op timalen Zustand befindet emp fiehlt BMW Motorrad Ihnen die Einhaltung der f r Ihr Motorrad vorgesehenen Wartungsintervalle Lassen Sie sich alle durchgef hr ten Wartungs und Reparatur arbeiten im Kapitel Service in dieser Anleitung best tigen F r Kulanzleistungen nach Ablauf der Gew hrleistung ist ein Nachweis der regelm igen VVartung die unabdingbare Voraussetzung ber die Inhalte der BMW Ser vices k nnen Sie sich bei Ihrem BMW Motorrad Partner informie ren BMW Motorrad Mobilit tsleistungen Bei neuen BMW Motorr dern sind Sie mit den BMW Motorrad Mobilit tsleistungen im Pannen fall durch unterschiedliche Leis tungen abgesichert z B Mo biler Service Pannenhilfe Fahr zeugr cktransport Informieren Sie sich bei Ihrem BMW Motorrad Partner welche Mobilit tsleistungen angeboten werden Wartungsarbeiten BMW bergabedurchsicht Die BMW bergabedurchsicht wird von Ihrem B
32. Batterie zu erreichen sollten Sie folgende Punkte beachten Batterieoberfl che sauber und trocken halten Batterie nicht ffnen kein Wasser nachf llen zum Laden der Batterie die La dehinweise auf den folgenden Seiten beachten Batterie nicht auf den Kopf stellen Bei angeklemmter Batte rie entladt die Bordelektro nik Uhr usw die Batterie Dies kann zu einer Tiefentladung der Batterie f hren In diesem Fall sind Gew hrleistungsanspr che ausgeschlossen Bei Fahrpausen von mehr als vier Wochen sollte ein Ladeerhal tungsger t an die Batterie ange schlossen werden BMW Motorrad hat ein gt speziell auf die Elektronik Ihres Motorrads abgestimmtes Ladeerhaltungsger t entwickelt Mit diesem Ger t k nnen Sie die Ladung Ihrer Batterie auch bei l ngeren Fahrpausen im an geklemmten Zustand erhalten Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem BMW Motorrad Partner Batterie vom Fahrzeug trennen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten Fahrersitz ausbauen 54 Fr ur Falsche Trennreihenfolge erh ht das Kurzschluss risiko Reihenfolge unbedingt einhalten e uerst Minuskabel 1 ausbauen e Danach Pluskabel 2 ausbauen 5 0 o 5 0 Batterie am Fahrzeug anschlie en r m Zuerst Batterlepluskabel 2 ein bauen e Danach Batterieminuskabel 1 einbauen Fahrersitz einbauen u
33. Betriebsanleitung gt 1000 RR BMW Motorrad TT gt Freude am Fahren Fahrzeug H ndlerdaten N h di ristan Modell Ansprechpartner im Service Fahrgestellnummer Frau Herr Faronummer Telefonnummer Erstzulassung Polizeiliches Kennzeichen Handleranschrift Telefon Firmenstempel N Willkommen bei BMW Wir freuen uns dass Sie sich f r ein Motorrad von BMW entschie den haben und begr en Sie im Kreis der BMW Fahrerinnen und Fahrer Machen Sie sich vertraut mit Ihrem neuen Motorrad damit Sie sich sicher im Stra enverkehr be wegen Lesen Sie bitte diese Betriebs anleitung bevor Sie Ihre neue BMW starten Sie finden hier wichtige Hinweise zur Fahrzeug bedienung die es Ihnen erm g lichen die technischen Vorz ge Ihrer BMW vollst ndig zu nutzen Dar ber hinaus erhalten Sie In formationen zur Wartung und Pflege die der Betriebs und Verkehrssicherheit sowie einer bestm glichen Werterhaltung Ih res Fahrzeugs dienen Bei allen Fragen rund um Ihr Motorrad steht Ihnen Ihr BMW Motorrad Partner jederzeit gerne mit Rat und Tat zur Seite Viel Freude mit Ihrer BMW so wie eine gute und sichere Fahrt w nscht Ihnen BMW Motorrad 01 40 8 543 250 Inhaltsverzeichnis Nutzen Sie auch das Stichwort verzeichnis am Ende dieser Be triebsanleitung um ein bestimm tes T
34. D mpfung verschlech tern das Fahrverhalten Ihres Mo torrads D mpfung der Federvorspannung anpassen e Zur Verringerung der Einfe derung Erh hung der Feder vorspannung Einstellschrau ben 3 mit Bordwerkzeug in Richtung a drehen Zur Erh hung der Einfederung Verringerung der Federvor spannung Einstellschrauben 3 mit Bordwerkzeug in Rich tung b drehen e Darauf achten dass links und rechts die gleichen Werte ein gestellt werden o Cc 5 Oo m Federvorspannung am Hinterrad einstellen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten Motorrad vollst ndig entlasten ggf Gep ckst cke entfernen Pri e Schraube 1 mit Bordwerkzeug l sen Abstand d zwischen der Unter kante 1 des Kennzeichentr gers und der Schraube 2 des Kettenschutzes messen e Das Motorrad mit Fahrer belas ten Mit Hilfe einer weiteren Per son Abstand d zwischen den Punkten 1 und 2 erneut mes sen und Differenz Einfederung zwischen den gemessenen Werten berechnen von der Beladung ab h ngige Einstellung der Federvorspannung Einfederung des Hinterrades 20 25 mm mit Fahrer 85 kg Nicht abgestimmte Einstel lungen von Federvorspan nung und D mpfung verschlech tern das Fahrverhalten Ihres Mo torrads D mpfung der Federvorspannung anpassen e Zur Verringerung der Einfede rung Erh hung der Federvor spannung Einstel
35. Funktion einschalten b 42 DTC Fehler mit BMVV Motorrad DTCSA DTC Warnleuchte leuchtet M gliche Ursache Das DTC Steuerger t hat einen Fehler erkannt Weiterfahrt m glich Es ist zu beachten dass die DTC Funktion nicht oder nur einge schr nkt zur Verf gung steht Weiterf hrende Informationen ber Situationen beachten die zu einem DTC Fehler f hren k nnen uu 105 e Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner DWA Batterie schwach mit Diebstahlwarnanlage DWA SA DWALO wird angezeigt Aus ANZ gm T den Ar m 8 Q3 q gt gt Diese Fehlermeldung wird f r kurze Zeit nur im An schluss an den Pre Ride Check angezeigt M gliche Ursache Die DWA Batterie hat nicht mehr ihre volle Kapazit t Die Funktion der DVVA ist bei abgeklemmter Fahrzeugbatterie nur noch f r einen begrenzten Zeitraum ge w hrleistet An eine Fachwerkstatt wen den am besten an einen BMW Motorrad Partner DWA B atterie leer mit Diebstahlwarnanlage DWA SA A Allgemeine Warnleuchte leuchtet gelb DWA wird angezeigt gt Diese Fehlermeldung wird f r kurze Zeit nur im An schluss an den Pre Ride Check angezeigt M gliche Ursache Die DWA Batterie hat keine Ka pazit t mehr Die Funktion der DVVA ist bei abgeklemmter Fahr zeugbatterie nicht mehr gevvahr l
36. K Modus wurde f r gut einsehbare Fahrbahnen mit sehr hohen Reibwerten entwi ckelt wie man sie in der Regel nur auf Rennstrecken vorfindet Ebenso geht dieser Modus da von aus dass mit sehr gut haf tenden Rennreifen gefahren wird Motorleistung Leistungszuwachs und Ansprechverhalten sind auf maximale Sportlichkeit ausgelegt Die Schubabschaltung ist ausge schaltet Das Verhalten des ABS Systems entspricht dem RACE Modus jedoch mit einem Unterschied Wird der Fu bremshebel bet tigt erfolgt am Hinterrad keine ABS Regelung mehr Es kann zum Blockieren des Hinterrads kom men Die Abhebeerkennung f r das Hinterrad ist ebenfalls ausge schaltet Die Regelung des DTC Systems geht in diesem Modus davon aus dass Rennreifen mit maxi maler Haftung Slickreifen ge fahren werden L ngere Whee uu miz 0 4 Im D fa oe echnik T n m re b LUD gt hnik b m lies sowie Wheelies in geringen Schr glagen werden zugelassen wodurch im Extremfall ein ber schlagen nach hinten m glich ist Umschaltung Der Umschaltvorgang der Funk tionen in der Motorsteuerung dem ABS und dem DTC ist nur in bestimmten Betriebszust nden m glich kein Antriebsdrehmoment am Hinterrad kein Bremsdruck im Bremssys tem Um diesen Zustand zu erhalten muss das Fahrzeug mit einge schalteter Z ndung stehen oder muss der Gasgr
37. Kraftstoff tan ken vorgesehene Wartungsintervalle unbedingt einhalten Unverbrannter Kraftstoff zerst rt den Katalysator Die aufgef hrten Punkte zum Schutz des Katalysators beachten berhitzungsgefahr L uft der Motor l ngere Zeit im Stand ist die K h lung nicht ausreichend und es kann zur berhitzung kommen In Extremf llen ist Fahrzeugbrand m glich Motor nicht unn tig im Stand laufen lassen Nach dem Starten sofort losfahren e Manipulationen Manipulationen am Motor rad z B Motorsteuerger t Drosselklappen Kupplung k n nen zu Sch den an betroffenen Bauteilen und zum Ausfall von sicherheitsrelevanten Funktionen f hren F r darauf zur ckzuf h rende Sch den erlischt die Ge w hrleistung Keine Manipulationen durchf hren Checkliste Nutzen Sie die nachfolgende Checkliste um vor jeder Fahrt wichtige Funktionen Einstellun gen und Verschlei grenzen zu pr fen Bremsfunktion Bremsfl ssigkeitsst nde vorn und hinten Kupplungsfunktion Dampfereinstellung und Feder vorspannung Profiltiefe und Reifenf lldruck sicherer Halt des Gep cks Spannung und Schmierung der Antriebskette In regelm igen Abst nden Motor lstand bei jedem Tank stopp Bremsbelagverschlei bei je dem dritten Tankstopp Starten Motor starten e Z ndung einschalten Pre Ride Check wird durchge f hrt 60 ABS Eigendiagn
38. MW Motorrad Partner durchgef hrt bevor er das Fahrzeug an Sie bergibt BMW Einfahrkontrolle Die BMW Einfahrkontrolle ist durchzuf hren zwischen 500 km und 1200 km BMVV Service Der BMW Service wird einmal pro Jahr durchgef hrt der Um fang der Services kann abh ngig vom Fahrzeugalter und den ge fahrenen Kilometern variieren Ihr BMW Motorrad Partner best tigt Ihnen den durchgef hrten Service und tr gt den Termin f r den n chsten Service ein F r Fahrer mit hoher Jahreskilo meterleistung kann es unter Um st nden notwendig sein bereits vor dem eingetragenen Termin zum Service zu kommen F r diese F lle wird in die Service best tigung zus tzlich ein ent sprechender maximaler Kilome terstand eingetragen Wird dieser Kilometerstand vor dem n chsten Servicetermin erreicht muss ein Service vorgezogen werden Die Serviceanzeige im Multi funktionsdisplay erinnert Sie ca einen Monat bzw 1000 km vor den eingetragenen Werten an den nahenden Servicetermin lt Die angegebenen Serviceinter valle gelten f r den Stra enbe trieb Bei Rennbetrieb sind die Intervalle der Belastung entspre chend anzupassen o gt ES o Wartungsbest tigungen BMW bergabedurchsicht durchgef hrt am Stempel Unterschrift J BMW Einfahrkontrolle durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am 7 oder wenn fr her erreicht bei km
39. Motorrad abstellen Die Seitenst tze ist nur f r das Gewicht des Motorrads ausgelegt Bei ausgeklappter Seitenst tze nicht auf dem Motorrad sitzen e VVenn es die Stra enneigung zul sst den Lenker nach links einschlagen e Bel Stra engef lle das Motor rad in Richtung bergauf stel len und 1 Gang einlegen Tanken Kraftstoff ist leicht entz nd lich Feuer am Kraftstoffbe h lter kann zu Brand und Explo sion f hren Nicht Rauchen und kein offenes Feuer bei allen T tigkeiten am Kraftstoffbehalter a Kraftstoff greift Kunststoff oberfl chen an diese wer den matt oder unansehnlich Bei Kontakt von Kunststofftei len mit Kraftstoff diese sofort abwischen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Schutzklappe aufklappen e Verschluss 1 des Kraftstoff behalters mit Z ndschl ssel entriegeln und aufklappen Wird nach Unterschreiten e Verschluss des Kraftstoffbe der Reservemenge getankt h lters mit kr ftigem Druck muss die sich ergebende Ge schlie en samtf llmenge gr er sein als de Schl ssel abziehen und Reservemenge damit der neue Schutzklappe zuklappen F llstand erkannt und die Kraft stoffwarnleuchte ausgeschaltet Motorrad f r Transport wird befestigen o Ka LL mofohlene Kraftstoff e Alle Bauteile gegen Verkratzen Kraftstoff dehnt sich un 11 aziz sch tzen an denen Spann ter W rmeeinwirkung aus gurte
40. Position 3 wird die aktuelle Einstellung dargestellt Taste 1 bet tigen o 5 O o 00 Taste 1 so oft bet tigen bis sich der Auswahlpfeil vor der gew nschten Einstellung befin det Der SLICK Modus ist ausgelegt auf Rennreifen Slickreifen und geht von sehr guten Haftwerten aus wie sie in der Regel nur auf Rennstrecken zu finden sind SLICK Modus nur auf Renn strecken und mit Rennreifen aktivieren e Bei Auswahl des SLICK Mo dus Eingeschr nkte ABS Re gelung f r das Hinterrad be achten siehe Kapitel Technik im Detail Bei Fahrzeugstillstand wird der gew hlte Fahrmodus nach ca zehn Sekunden aktiviert Die Aktivierung des neuen Fahrmodus w hrend der Fahrt erfolgt unter folgenden Voraus setzungen Bremse nicht bet tigt Gasgriff ganz zur ckgedreht Kupplung bet tigt Nach der Aktivierung des neuen Fahrmodus wird das Auswahlmen ausgeblendet Der eingestellte Fahrmodus mit den entsprechenden Anpas sungen von Motorcharakteris tik ABS und DTC bleibt auch nach Ausschalten der Z ndung erhalten Codierstecker einbauen Z ndung ausschalten mit Leistungsreduzierung 79 kVVSA F r Fahrzeuge mit Leistungsreduzlerung gilt Durch Einsetzen des Kodiersteckers werden die Fahrmodi SPORT und RACE mit erh hter Motorleistung angeboten Das erheblich sportlichere Fahrverhalten kann zu gef hrlichen Situationen f hren Mit dem sportl
41. S Sensor 9 nicht zu besch digen e Hinterrad soweit wie m glich nach vorn rollen und Kette 7 auf das Kettenrad legen 5 0 Bremssatteltr ger in die F h rung 11 einsetzen dr e Hinterrad weiter in die Schwinge rollen gleichzeitig Schwinge einsetzen dass der Anschlag 12 nach vorn gerich tet ist e Hinterrad anheben und Steckachse 5 durch die Einstellplatte in den Bremssatteltr ger und das Hinterrad einbauen e Darauf achten dass die Steckachse am Anschlag der Einstellplatte anliegt e Einstellplatte links 4 einsetzen e Achsmutter 1 mit Unterleg scheibe einbauen jedoch noch nicht anziehen 2 y Bremsleitung in die Halte rung 8 einsetzen e Brems und ABS Leitung in die Halterung 8 einsetzen e Kettenspannung einstellen gt 121 Vorderradst nder Hilfsst nder am Vorderrad montieren Der BMW Motorrad Vor derradst nder ist nicht da f r ausgelegt Motorr der ohne Kipp oder weitere Hilfsst nder zu halten Ein nur auf dem Vor derradst nder und dem Hinterrad 5 E 5 0 stehendes Fahrzeug kann umfal len Motorrad vor dem Anheben mit dem BMW Motorrad Vorderrad st nder auf den Kippst nder oder einen Hilfsst nder stellen e Motorrad auf einen Hilfsstander stellen BMVV Motorrad emp fiehlt den BMVV Motorrad Hilfs stander e Hilfsst nder am Hinterrad mon tier
42. Service innerhalb eines Monats wird das Service datum 1 im Anschluss an den Pre Ride Check f r kurze Zeit angezeigt In diesem Beispiel bedeutet die Anzeige August 2012 Service Schriftzug vvird dauerhaft angezeigt Erscheint die Service anzeige bereits mehr als einen Monat vor dem Servicedatum so muss das in der Instrumentenkombination abgelegte Datum eingestellt werden Diese Situation kann Bei hohen Jahreskilometerleis auftreten wenn die Batterie f r tungen kann es unter Umst nden l ngere Zeit abgeklemmt wurde vorkommen dass ein vorgezo Wenden Sie sich zur Einstel gener Service f llig wird Liegt lung des Datums an eine Fach der Kilometerstand f r den vor werkstatt am besten an einen gezogenen Service innerhalb von BMW Motorrad Partner e 1000 km werden die verblei benden Kilometer 2 in 100 km Schritten heruntergez hlt und im Anschluss an den Pre Ride Check f r kurze Zeit angezeigt Wurde der Servicezeitpunkt A berschritten leuchtet zus tzlich zur Datums bzw Kilometeranzeige die allgemeine Warnleuchte in gelb Der Reichweite Die Reichweite 1 gibt an welche Strecke mit dem verbleibenden Kraftstoff noch gefahren werden kann Sie wird nur nach Errei chen der Kraftstoffreserve an gezeigt Die Berechnung erfolgt anhand des Durchschnittsver brauchs und des Kraftstofff ll stands Wird nach Unterschreiten der Reservemenge getankt muss die sich ergebende Gesamt f llme
43. adgr en auf Fahrwerksregelsysteme u 122 BMW Motorrad kann nicht f r jedes Fremdprodukt be urteilen ob es bei BMW Motor r dern ohne Sicherheitsrisiko ein gesetzt werden kann Diese Ge w hr ist auch dann nicht gege ben wenn eine l nderspezifische beh rdliche Genehmigung erteilt wurde Solche Pr fungen k nnen nicht immer alle Einsatzbedin gungen f r BMW Motorr der be r cksichtigen und sind deswegen teilweise nicht ausreichend Verwenden Sie nur Teile und Zu beh rprodukte die von BMW f r Ihr Motorrad freigegeben sind Beachten Sie bei allen Ver nde rungen die gesetzlichen Bestim mungen Sie sich an der Stra enverkehrs Zulassungs Ordnung StVZO Ihres Landes Wartung Allgemeine Hinvvelse 110 Bordwerkzeug 110 10101 oo bar 111 Bremsanlage aa DO 112 K hlmittel 116 Verkleldungstelle 117 119 Felgen und Reifen 120 KEIO nenne 120 2887702000 122 Vorderradstander 129 Hinterradstander 191 T L a 132 Sicherungen 139 Fremdstarthilfe 140 Batterie 5 0 Allgemeine Hinweise Im Kapitel Wartung werden Ar beiten zum Pr fen und Ersetzen von Verschlei teilen beschrieben die mit geringem Aufwand durch zuf hren sind Sind beim Einbau spezi
44. arnblinkfunktion wieder aktiv Taste 1 bet tigen um die Warnblinkanlage einzuschalten Z ndung kann ausgeschaltet werden Taste 1 erneut bet tigen um die Warnblinkanlage auszu schalten Not Aus Schalter wo o 5 Oo m Not Aus Schalter Bet tigung des Not Aus Schalters w hrend der Fahrt kann zum Blockieren des Hinterrads und damit zum Sturz f hren Not Aus Schalter nicht w hrend der Fahrt bet tigen o 5 m Mit Hilfe des Not Aus Schal ters kann der Motor auf einfache Weise schnell ausgeschaltet wer den a Motor ausgeschaltet b _Betriebsstellung Griffheizung mit HeizgriffeSA Griffheizung bedienen e Motor starten Die Griffheizung ist nur bei laufendem Motor aktiv Der durch die Griffheizung erh hte Stromverbrauch kann bei Fahrten im unteren Drehzahlbereich zur Entladung der Batterie f hren Bei ungen gend geladener Batterie wird zur Erhaltung der Startf higkeit die Griffheizung abgeschaltet lt e Taste 1 so oft bet tigen bis die gew nschte Heizstufe an gezeigt wird Die Lenkergriffe k nnen in zwei Stufen beheizt werden Die zweite Stufe 2 dient zum schnellen Aufheizen der Griffe anschlie end sollte auf die erste Stufe geschaltet werden 100 Heizleistung 50 Heizleistung Werden keine nderungen mehr vorgenommen wird die gew hlte Heizstufe eingestellt BMW Motorrad
45. aste 2 so oft bet tigen bis der gew nschte Parameter angezeigt wird Wird in desem Modus losgefahren wird auto matisch auf den ROAD Modus umgeschaltet Mit jeder Bet tigung der Taste 1 werden die m glichen Parameter in der folgenden Reihenfolge an gezeigt mit jeder Bet tigung der Taste 2 werden sie in umgekehr ter Reihenfolge angezeigt Einschaltdrehzahl des Schalt blitzes SF TT ON Ausschaltdrehzahl des Schalt blitzes SF TTOF F Helligkeit des Schaltblitzes SPT BR Blinkfrequenz des Schaltblitzes Displayaufteilung im Laptimer Modus SETUP LAPTIMER Anzeigedauer f r die zuletzt gestoppte Zeit HOLD Minimale Rundenzeft LAP TM Anzeige bei Lampenfehler LAMP aktivieren bzw de aktivieren Vergleich von aktueller Runde mit bester Runden FSTLAP Geschwindigkeitswarnung SPEED im ROAD Modus aktivieren bzw deaktivieren Displaydimmung NIGHT SETUP Ende SETUP RETURN bersicht Setup Modus durchgezogene Linie kurze Tastenbetatigung gestrichelte Linie Taste bet tigt halten 1 _ Parameter ausw hlen 32 2 Direkter Sprung in den ROAD Modus 3 Parameter einstellen u 84 4 Einstellungen beenden u 84 o o p o o 2 o ke 4 o o m nil 0 o a o O t 4 Parameter einstellen aste 2 bet tigt halten bis der angezeigte Param
46. auben 3 mit Unterleg scheiben ausbauen Verkleidungsseitenteil einbauen Verkleldungsseltenteil an Po sition 4 aus dem Gummipuffer ziehen und abnehmen e Seitenteil an Position 4 in den Gummipuffer einsetzen e Schrauben 3 mit Unterleg Verkleidungsseitenteil in die Aufnahme 6 am Motorspoiler scheiben einbauen einsetzen e Schrauben 2 einbauen Verkleidungsseitenteil abneh men VVindleitfl gel 2 ansetzen dabei auf die korrekte Seitenzuord nung achten Auf den R ckseiten der Leitfl gel sind die Buchstaben R f r rechte Seite bzw L f r linke Seite eingepr gt e Schrauben 1 einbauen Kupplung Kupplungsfunktion pr fen e Kupplungshebel bet tigen Es muss ein eindeutiger Druck punkt sp rbar sein Ist kein eindeutiger Druckpunkt sp rbar e Kupplung von einer Fachwerk statt pr fen lassen am bes ten von einem BMW Motorrad Partner Kupplungshebelspiel pr fen Vik Kupplungshebel 1 bet tigen bis Widerstand sp rbar ist n dieser Position Kupplungs spiel a zwischen Lenkerarmatur und Kupplungshebel messen mi Kupplungshebelspiel 0 5 1 0 mm an der Handar matur bet kaltem Motor Liegt das Kupplungsspiel au er halb der Toleranz e Kupplungshebelspiel einstellen gt 119 Kupplungshebelspiel einstellen gr ern Schraube 2 in die Handarmatur hineindrehen Wartung gm 4
47. bensdauer der An triebskette stark verk rzt Antriebskette regelm ig reinigen und schmieren 4 e Antriebskette mindestens alle 800 km schmieren Nach Fahrten durch N sse oder durch Staub und Schmutz Schmierung entsprechend fr her durchf hren Z ndung ausschalten und Leerlauf einlegen Antriebskette mit geeignetem Reinigungsmittel reinigen ab trocknen und Kettenschmier mittel auftragen e Um eine hohe Kettenlaufleis tung zu erhalten empfiehlt BMW Motorrad die Verwen dung von BMW Motorrad Ket tenschmiermittel oder Schmiermittel Kettenspray e bersch ssiges Schmiermittel abwischen Kettenspannung pr fen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Hinterrad so lange drehen bis die Stelle mit dem geringsten Kettendurchhang erreicht ist Kettenspannung einstellen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Kette in der Mitte zwischen Kettenritzel und Kettenrad mit Hilfe eines Schraubendrehers nach oben und unten dr cken und Differenz a messen il Kettendurchhang 5 E 0 oa gn Steckachsmutter 1 l sen e Kontermuttern 3 links und rechts l sen e Mit Einstellschrauben 2 links und rechts Kettenspannung 40 50 mm Fahrzeug unbe lastet auf Seitenst tze Liegt der gemessene Wert au erhalb der erlaubten Toleranz einstellen e Kettenspannung einstellen 7 7v
48. blinken aste 1 bet tigen um die Mi nuten zu erh hen Taste 1 so oft bet tigen bis der gew nschte Wert im Be reich 3 angezeigt wird Die folgenden Werte k nnen an aste 1 bet tigt halten bis der Tageskilometerz hler zur ckge e Taste 2 bet tigen um die Mi gezeigt werden setzt wurde nuten zu verringern e Wurden die Minuten wie ge Gesamtkilometer w nscht eingestellt Taste 2 Tageskilometer 1 Trip I ten bis diese Geschwindigkeit im Display angezeigt wird e Um die eingestellte Geschwin digkeit zu erh hen Taste 1 kurz bet tigen Mit jeder Bet tigung wird das Limit um 10 km h erh ht Geschwindigkeitswar nung Geschwindigkeitswarnung einstellen Ggf Geschwindigkeitswarnung im SETUP Men aktivieren siehe Kapitel Auf der Renn strecke Die derzeit eingestellte Geschwindigkeit oder OFF wird angezeigt o 5 m ga Bei berschreitung der einge stellten Geschwindigkeit leuchtet oder blinkt der Schaltblitz 3 in der eingestellten Frequenz und die Warnung 4 wird angezeigt e Taste 2 so oft bet tigen bis LIMIT im Display angezeigt wird Um die aktuelle Fahrzeugge schwindigkeit als neues Limit einstellen Taste 2 bet tigt hal Bedienung e Um die Geschwindigkeitswar nung auszuschalten Taste 1 bet tigt halten bis OFF ange zeigt wird Licht Standlicht Das Standlicht schaltet sich nach Einschal
49. che Fahrzeugschl ssel entfernen e Ersatzschl ssel verwenden e Defekten Schl ssel am bes ten von einem BMW Motorrad Partner ersetzen lassen Kraftstoffreserve erreicht Warnleuchte f r Kraftstoffreserve leuchtet Kraftstoffmangel kann zu Verbrennungsaussetzern und zum unerwarteten Ausge hen des Motors f hren Verbren nungsaussetzer k nnen den Ka talysator sch digen unerwartetes Ausgehen des Motors kann zu Unf llen f hren Kraftstoffbeh lter nicht leerfahren M gliche Ursache Im Kraftstoffbeh lter befindet sich maximal noch die Kraft stoffreserve Kraftstoffreservemenge ca 41 Tanken 66 K hlmitteltemperatur zu hoch Allgemeine Warnleuchte leuchtet rot Die K hlmitteltemperaturanzeige blinkt Weiterfahren bei berhitz tem Motor kann zu Motor sch den f hren Unbedingt unten aufgef hrte Ma nahmen beachten M gliche Ursache Die K hlmitteltemperatur ist zu hoch e Wenn m glich zur Abk hlung des Motors im Teillastbereich fahren Sollte die K hlmitteltempera tur h ufiger zu hoch sein den Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner Motor im Notbetrieb VVarnleuchte f r Motorfehler leuchtet Der Motor befindet sich im Notbetrieb Es kann zu ungew hnlichem Fahrverhalten kommen Fahrweise anpassen Starke Be schleunigungen und Uberholma n ver vermeiden M gl
50. che Sicherheitsange bot nicht durch riskantes Fahren wieder einschr nken Besondere Situationen Mit zunehmender Schr glage wird das Beschleunigungsverm gen gem der physikalischen Gesetze immer st rker einge schr nkt Aus sehr engen Kurven heraus kann es dadurch zu einer reduzierten Beschleunigung kom men Um ein durchdrehendes bzw wegrutschendes Hinterrad zu erkennen werden unter ande rem die Drehzahlen von Vorder und Hinterrad verglichen und die Schr glage ber cksichtigt Werden diese Werte ber einen l ngeren Zeitraum hinweg als unplausibel erkannt wird ein Er satzvvert f r die Schr glage ver wendet bzw die DTC Funktion ausgeschaltet In diesen F llen wird ein DTC Fehler angezeigt Voraussetzung f r eine Fehler meldung ist die abgeschlossene Eigendiagnose Bei folgenden ungew hnlichen Fahrzust nden kann es zu einem automatischen Abschalten des BMW Motorrad DTC kommen Ungew hnliche Fahrzust nde Fahren auf dem Hinterrad VVheely bei deaktiviertem DTC ber einen l ngeren Zeitraum Auf der Stelle drehendes Hin terrad bei gezogener Vorder radbremse Burn Out VVarmlaufen auf einem Hilfs st nder im Leerlauf oder mit eingelegtem Gang Ist der Kodierstecker f r den SLICK Modus nicht eingesetzt wird das DTC durch aus und einschalten der Z ndung und an schlie endem Fahren ber 5 km h wieder aktiviert lt I Verliert das Vorderrad bei extre mer Beschl
51. d achten e Bereich der Einf ll ffnung reini gen Verschluss 1 der Motor lein f ll ffnung ausbauen Zu wenig aber auch zu viel Motor l kann zu Motor sch den f hren Auf korrekten Motor lstand achten e Motor l bis zum Sollstand nachf llen e Motor lstand pr fen us 111 e Verschluss der Motor leinf ll ffnung 1 einbauen Bremsanlage Bremsfunktion pr fen Handbremshebel bet tigen Es muss ein eindeutiger Druck punkt sp rbar sein Fu bremshebel bet tigen Es muss ein eindeutiger Druck punkt sp rbar sein Sind keine eindeutigen Druck punkte sp rbar Unsachgem e Arbeiten gef hrden die Betriebssi cherheit der Bremsanlage Alle Arbeiten an der Bremsan lage von Fachleuten durchf hren lassen e Bremsen von einer Fachwerk statt pr fen lassen am bes ten von einem BMW Motorrad Partner Bremsbelagst rke vorn pr fen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Lenker einschlagen Bremsbelagst rke links und rechts durch Sichtkontrolle pr fen Blickrichtung Von hinten auf die Bremsbel ge 1 Bremsbelagsverschlei grenze vom min 0 8 mm nur Reibbelag ohne Tr gerplatte Sind die Bremsbel ge abgefah ren Unterschreiten der Belag mindestst rke f hrt zu ver minderter Bremsleistung und un ter Umst nden zu Sch den an der Bremse Um die Betriebssicherheit der Bremsanlage zu gew hr
52. de Zeit der aktuellen Runde dargestellt Minimale Rundenzeit Bei der Verwendung eines Infrarot Empf ngers zur Ermitt lung der Rundenzeiten kann die Zeit eingestellt werden die nach dem zuerst empfangenen Signal vergehen muss bevor ein erneutes Signal akzeptiert wird Damit wird verhindert das die Signale mehrerer nebeneinander platzierter Sender ausgewertet werden Innerhalb dieser Zeit kann auch durch die Lichthupentaste keine neue Runde gestartet werden Anzeige Lampenfehler CHECK N VVird f r den Rennstreckenbe trieb eine Lampe entfernt oder der Kennzeichentr ger ausge baut erkennt die Fahrzeugelek tronik dies als Lampendefekt und zeigt die entsprechende Warn meldung im Display an Durch diese Funktion wird die Anzeige unterdr ckt Anzeige schnellste Runde Geschwindigkeitswarnung Displayhelligkeit H chstgeschwindigkeit festgelegt werden kann berschreitet die Fahrzeuggeschwindigkeit dieses Limit wird eine Warnung angezeigt o o Die Funktion schnellste Runde Durch Aktivierung dieser Die Displayhelligkeit kann in f nf 2 erwartet 75 wird einge Funktion wird ein zus tzliches Stufen eingestellt werden T schaltet Hauptmen aktiviert in dem eine ez o O lt o o Lo o o a m o O lt Im Kiesbett mit BMW Motorrad DTC SA DTC Abschaltung Auf sehr losen Untergr nden z B ein Kiesb
53. dem Motor keine Teile des Z ndsystems ber hren Durch versehentlichen Kon takt zwischen den Polzan gen der Starthilfekabel und dem Fahrzeug kann es zu Kurzschl s sen kommen Nur Starthilfekabel mit volliso lierten Polzangen verwenden Das Fremdstarten mit einer Spannung gr er als 12 V kann zu Sch den an der Fahr zeugelektronik f hren Die Batterie des stromspenden den Fahrzeugs muss eine Span nung von 12 V aufweisen Zum Fremdstarten Batterie nicht vom Bordnetz trennen Fahrersitz ausbauen 54 e Motor des stromspendenden Fahrzeugs w hrend des Start hilfevorgangs laufen lassen e Mit dem roten Starthilfekabel zun chst den Pluspol der ent leerten Batterie mit dem Plus pol der Spenderbatterie verbin den e Das schwarze Starthilfekabel am Minuspol der Spenderbat terie und dann am Minuspol der entleerten Batterie anklem men e Motor des Fahrzeugs mit ent leerter Batterie wie gewohnt starten bei Misslingen Startver such zum Schutz des Starters und der Spenderbatterie erst nach einigen Minuten wieder holen e Beide Motoren vor Abklemmen einige Minuten laufen lassen e Starthilfekabel zuerst vom Minus dann vom Pluspol abklemmen Fahrersitz einbauen u 55 Batterie Wartungshinweise Sachgem e Pflege Ladung und Lagerung erh ht die Lebens dauer der Batterie und ist Vor aussetzung f r eventuelle Ge w hrleistungsanspr che Um eine lange Lebensdauer der
54. der Instrumentenbe leuchtung mit Diebstahlwarnanlage DVVA SA DVVA Kontrollleuchte siehe DVVA Bedienungs anleitung Multifunktionsdisplay u 20 m ll o p o Ko Re us ys s aqn Anzeigen Multifunktionsdisplay 20 Warn und Kontrollleuchten 21 Serviceanzelge 22 Reichweite 23 Warnanzeigen 23 IE Anzeigen Multifunktionsdisplay 1 _ Geschwindigkeitsanzeige 2 HK hlmitteltemperatur 3 mit HeizgriffeSA Griffheizungsanzeige u AO 4 Kilometerzahler 36 5 Uhr m 35 6 eingestellter Fahrmodus 43 7 anganzelge im Leerlauf vvird N angezelgt 8 Auswahl des Fahrmodus 43 gt Informationen zu den An zeigemodi f r die Rennstre cke erhalten Sie in Kapitel 5 4 Warn und Kontrollleuchten 1 ABS VVarnleuchte u 30 2 mit BMW Motorrad DTCSA DTC Warnleuchte u 31 3 Kontrollleuchte f r Blinker links 4 Allgemeine Warnleuchte in Verbindung mit Warnanzei gen im Display 23 5 Kontrollleuchte f r Blinker rechts 6 V Varnleuchte f r Kraft stoffreserve uu 28 7 bLeerlauf Kontrollleuchte 8 Femlicht Kontrolileuchte 9 VVarnleuchte f r Motorelek tronik 28 10 Schnellste Runde Leuchte 75 2 N 4 Serviceanzeige Liegt die verbleibende Zeit bis zum n chsten
55. e schl ssel immer getrennt vom Z ndschl ssel auf Sollte Ihnen ein Schl ssel ver loren gehen k nnen Sie diesen durch Ihren BMW Motorrad Part ner sperren lassen Dazu m ssen Sie alle anderen zum Motorrad geh renden Schl ssel mitbrin gen Mit einem gesperrten Schl s sel kann der Motor nicht mehr gestartet werden ein gesperr ter Schl ssel kann jedoch wieder freigeschaltet werden Ersatz und Zusatzschl ssel sind nur ber einen BMW Motorrad Partner erh ltlich Dieser ist ver pflichtet Ihre Legitimation zu pr fen da die Schl ssel Teil eines Sicherheitssystems sind Uhr Uhr einstellen Das Einstellen der Uhr w h rend der Fahrt kann zu Un f llen f hren Uhr nur bei stehendem Motorrad einstellen Z ndung einschalten o 5 o 20 bet tigt halten bis die Minuten Tageskilometer2 Trip 11 nicht mehr blinken Reichweite nach Erreichen der Einstellung abgeschlossen Reservemenge Kilometerz hler Tageskilometerz hler zur cksetzen Anzeige ausw hlen e Z ndung einschalten e Z ndung einschalten e Gew nschten Tageskilometer z hler ausw hlen Taste 2 bet tigt halten bis die O 2 S link 5 tunden 3 blinken o 0 aste 1 bet tigen um die Stunden zu erh hen Taste 2 bet tigen um die Stunden zu verringern e VVurden die Stunden wie ge w nscht eingestellt Taste 2 bet tigt halten bis die Minu ten 4
56. e Laufrichtungspfeile auf dem Reifen oder auf der Felge achten e Vorderrad in die Vorderradf h rung rollen e Vorderradstander und Hilfsst n der entfernen __ Klemmschrauben in 5 Achsaufnahme Bremss ttel auf die Brems mit Drehmoment einbauen scheiben aufsetzen 5 0 __ Radialbremssattel an 5 Achsaufnahme fem u i i F 7 L Li i y k i h Lu Rz i 1 1 r 1 v iM oli aN Hb k A N e Vorderrad anheben Steckachse 2 mit Drehmoment einbauen Steckachse in Gewinde 5 buchse pia e ABS Sensor in die Bohrung einsetzen und Schraube 1 ein bauen e Abklebungen an der Felge ent fernen e Handbremshebel einige Male kr ftig bet tigen bis der Druck punkt sp rbar ist Hinterrad ausbauen e Motorrad auf einen Hilfsst nder stellen BMW Motorrad emp fiehlt den BMW Motorrad Hin terradst nder e Hilfsst nder am Hinterrad mon tieren 131 e Hinterrad z B mit einem Holz klotz so unterf ttern dass es nach Ausbau der Steckachse nicht herunterfallen kann e Steckachse 5 ausbauen und Einstellplatte 6 entnehmen e Achsmutter 1 mit Unterleg scheibe ausbauen e Kontermuttern 3 links und rechts l sen e Einstellschrauben 2 links und rechts l sen e Einstellplatte 4 entnehmen und Achse soweit wie m glich nach Hinterrad soweit wie m glich innen schieben nach vorn rollen und K
57. e R der zu blockieren und die Fahrstabilit t geht verloren es droht ein Sturz Bevor diese Si tuation eintritt greift das ABS ein und passt den Bremsdruck an die maximal bertragbare Brems kraft an so dass die R der wei terdrehen und die Fahrstabilit t unabh ngig von der Fahrbahnbe schaffenheit erhalten bleibt Was passiert bei Fahrbahnunebenheiten Durch Bodenwellen oder Fahr bahnunebenheften kann es kurz fristig zum Kontaktverlust zwi schen Reifen und Fahrbahnober fl che kommen und die ber tragbare Bremskraft bis auf Null zur ckgehen Wird in dieser Si tuation gebremst muss das ABS den Bremsdruck reduzieren um die Fahrstabilit t bei Wiederher stellung des Fahrbahnkontakts sicherzustellen Zu diesem Zeit punkt muss das BMW Motor rad Integral ABS von extrem niedrigen Reibwerten ausgehen Schotter Eis Schnee damit die Laufr der sich in jedem denk baren Fall drehen und damit die Fahrstabilit t sichergestellt ist Nach Erkennen der tats chlichen Umst nde regelt das System den optimalen Bremsdruck ein Wie macht sich das BMW Motorrad Race ABS f r den Fahrer bemerkbar Muss das ABS System aufgrund der oben beschriebenen Um st nde die Bremskraft reduzieren so sind am Handbremshebel Vi brationen zu versp ren Wird der Handbremshebel beta tigt so wird ber die Integralfunk tion auch am Hinterrad Brems druck aufgebaut Wird der Fu bremshebel erst danach bet tigt ist der be
58. eilen Ab fahrten Sollte es aufgrund eines oben beschriebenen Fahrzustands zu einer Fehlermeldung kommen kann die ABS Funktion durch Aus und Einschalten der Z n dung wieder aktiviert werden Welche Rolle spielt regelm ige Wartung Jedes technische System ist immer nur so gut wie sein Wartungszustand Um sicherzustellen dass sich das BMW Motorrad Race ABS in einem optimalen Wartungs zustand befindet m ssen die vorgeschriebenen Inspektions intervalle unbedingt eingehalten werden Reserven f r die Sicherheit Das BMW Motorrad Race ABS darf nicht im Vertrauen auf k r zere Bremswege zu einer leicht fertigen Fahrweise verleiten Es ist in erster Linie eine Sicher heitsreserve f r Notsituationen Vorsicht in Kurven Das Bremsen in Kurven unterliegt besonderen fahrphysikalischen Gesetzen die auch das BMW Motorrad Race ABS nicht aufheben kann Motormanagement mit BMW Motorrad DTC mit BMW Motorrad DTCSA Wie funktioniert das DTC Das BMW Motorrad DTC ver gleicht die Radgeschwindigkeiten von Vorder und Hinterrad Aus der Geschwindigkeitsdifferenz werden der Schlupf und damit die Stabilit tsreserven am Hinter rad ermittelt Beim berschrei ten eines Schlupflimits wird das Motormoment durch die Motor steuerung angepasst Auch mit DTC k nnen phy sikalische Gesetze nicht au er Kraft gesetzt werden Eine angepasste Fahrweise bleibt im mer in der Verantwortung des Fahrers Das zus tzli
59. eise zur elek tronischen Wegfahrsperre EWS u 35 Z ndlenkschloss Tankdeckel so wie Sitzbankschloss werden mit dem gleichen Schl ssel bet tigt Z ndung einschalten e Schl ssel in Position 1 drehen Standlicht und alle Funktions krelse eingeschaltet Motor kann gestartet werden Pre Ride Check wird durchge f hrt 60 ABS Eigendiagnose wird durchgef hrt u 61 mit BMW Motorrad DTCSA DTC Eigendiagnose wird durchgef hrt u 61 Z ndung ausschalten e Schl ssel in Position 2 drehen Licht ausgeschaltet Lenkschloss ungesichert Schl ssel kann abgezogen werden Lenkschloss sichern Lenker nach links einschlagen e Schl ssel in Position 3 drehen dabei den Lenker etwas bewe gen Z ndung Licht und alle Funkti onskreise ausgeschaltet Lenkschloss gesichert Schl ssel kann abgezogen werden Elektronische Wegfahrsperre EWS Die Elektronik im Motorrad er mittelt ber eine Ringantenne im Z ndschloss die im Fahrzeug schl ssel hinterlegten Daten Erst wenn der Schl ssel als be rechtigt erkannt worden ist gibt das Motorsteuerger t den Motor start frei gt Ist ein Reserveschl ssel an dem zum Starten verwen deten Z ndschl ssel befestigt kann die Elektronik irritiert wer den und der Motorstart wird nicht freigegeben Im Multifunktions display wird die Warnung EWS angezeigt Bewahren Sie den Reserv
60. eistet An eine Fachwerkstatt wen den am besten an einen BMW Motorrad Partner Geschwindigkeitswarnung Schaltblitz leuchtet oder 5 2 blinkt abh ngig von der gew hlten Einstellung SPEED wird angezeigt M gliche Ursache Die eingestellte H chstgeschwin digkeit wurde berschritten e Geschwindigkeit reduzieren e Neue H chstgeschwindigkeit setzen Bedienung Z ndlenkschloss Elektronische Wegfahrsperre SS 7 7V7 NU7 SEE B Pyaar Warnblinkanlage Not Aus Schalter Elle 411407 7 BMW Motorrad Race ABS Dynamische Traktions Control dra 0000000000 Fahrmodus Bremse esse heben 46 Federvorspannung 46 2 ua 49 PO orrera 0007 Scheinvverfer 33 Fahrer und Soziussitz Helmhalter 55 Gep ckschlaufen 59 o 5 9 Oo m o 5 OQ Oo m Z ndlenkschloss Fahrzeugschl ssel Sie erhalten zwei Hauptschl ssel und einen Notschl ssel Der Notschl ssel ist klein und leicht ausgef hrt um ihn z B im Geldbeutel mitzuf hren Er kann eingesetzt werden wenn kein Hauptschl ssel zur Hand ist er ist nicht f r die dauerhafte Verwendung geeignet Bei Schl sselverlust beachten Sie bitte die Hinw
61. elle An ziehdrehmomente zu ber cksich tigen sind diese aufgef hrt Eine bersicht aller ben tigten An ziehdrenmomente finden Sie im Kapitel Technische Daten Informationen zu weitergehenden VVartungs und Reparaturarbeiten finden Sie in der zu Ihrem Fahr zeug passenden Reparaturanlei tung auf DVD die Sie bei Ihrem BMW Motorrad Partner erhalten Zur Durchf hrung einiger der be schriebenen Arbeiten sind spezi elle Werkzeuge und ein fundier tes Fachwissen notwendig Im Zweifel wenden Sie sich an eine Fachvverkstatt am besten an h ren BMW Motorrad Partner Bordwerkzeug 1 _ Ersatzsicherungen mit Greifklammer Minisicherungen 4 A und TIA 2 Hingschl ssel Schl sselvveite 34 Kettenspannung einstel len um 121 Steckschl ssel Schl sselweite 17 Federvorspannung am Vorderrad einstellen u 46 Druckstufendampfung am Hinterrad einstellen gt 51 zur Einstellung von D mpfung und Federvorspannung Kunststoffaufsatz verwenden Verl ngerung f r Haken schl ssel Tor Schl ssel 125 Verkleidungsteile aus und einbauen Hakenschl ssel Federvorspannung am Hinterrad einstellen gt AT Verl ngerung f r Schrau bendrehereinsatz D mpfung hinten einstel len in Verbindung mit Schlitzklinge Gabelschl ssel Schl sselweite 10 13 Kettenspannung einstel len m 121 Kunststoffaufsatz f r Steckschl ssel Federvorspannung am Vorde
62. em Sensor m glich Um das fr hzeitiges Erkennen einer abgeschlossenen Runde durch St rsignale zu vermeiden kann eine Rundenmindestzeit festgelegt werden um 88 Vor Ablauf dieser Zeit empfangene Zeiterfassung beenden Signale werden ignoriert Zeiterfassung unterbrechen Zun chst Taste 1 bet tigen um die Zeiterfassung zu unter brechen e Um die angezeigte Zeit als e Um die Zeiterfassung zu unter letzte Rennrunde zu speichern brechen Taste 1 bet tigen Taste 1 De halten bis e Um die Zeiterfassung fortzuset angezeigt wird zen Taste 1 erneut bet tigen Anschlie end mit Taste 2 den Anzeigemodus wechseln e Soll die angezeigte Zeit nicht mehr gespeichert werden Taste 2 bet tigen um den An zeigemodus zu wechseln Werden zu einem sp teren Zeitpunkt weitere Runden erfasst wird die Nummerierung der Runden fortgesetzt Erst nachdem die aktuelle Aufzeich nung im INFO Modus gel scht wurde wird wieder mit Runde 1 begonnen Schnellste Runde erwartet Diese Funktion muss im SETUP Men aktiviert werden u 89 o o i o o az o ke lt o o o nd o O t lt Nach dem Start einer neuen Runde wird alle 100 m die Zwischenzeit gestoppt und mit der entsprechenden Zwischenzeit der gespeicherten besten Runde verglichen Ist die aktuelle Zwischenzeit besser als diejenige der best
63. en 131 e Girundst nder 83 30 0 402 241 mit den Aufnahmest cken 83 30 2 152 839 vervvenden rung eingesetzten Pins einstel len e Die H he des Hilfsst nders so einstellen dass das Vorderrad etwas vom Boden abgehoben wird Anma 63 30 2 152 840 1 links und rechts in die Vorderradf hrung einsetzen e Hilfsst nder an der Vorderrad f hrung ansetzen und gleich m ig auf den Boden dr cken e Halter 2 mit den langen Seiten nach innen drehen e Aufnahmest cke 3 auf die Breite der in die Vorderradf h Hinterradst nder Hilfsst nder am Hinterrad montieren Girundst nder mit der Werkzeugnummer 83 30 402 241 und den Aufnahmest cken 83 30 2 152 839 verwenden 83 30 2 152 e Halter 2 mit den langen Seiten 841 1 links und rechts mit nach au en drehen Drehmoment in die Hinterrad e Aufnahmest cke 3 auf die schwinge einbauen Breite der in die Hinterrad Adapter an Hinterrad schwinge eingesetzten Pins schwinge a 7 2 Die H he des Hilfsst nders so einstellen dass das Hinterrad etwas vom Boden abgehoben wird 5 e Z ndung ausschalten e Hilfsst nder an die Hinterrad schwinge ansetzen und gleich m ig auf den Boden dr cken Abdeckung 1 ausbauen um die Abblendlichtlampe zu erset Lampen zen Abblendlicht und Fernlichtlampen ersetzen Die Ausrichtung des Steckers kann abh ngig von
64. en 143 reinigen 143 stilllegen 146 Verzurren 6 Multifunktionsdisplay 17 Anzeigemodus ausw hlen 70 Bedienelement 14 INFO Modus bedienen 77 LAPTIMER Modus bedienen 72 SETUP Modus bedienen 82 bersicht 20 N Not Aus Schalter bedienen 39 Position am Fahrzeug 15 P Pre Ride Check 60 R R der Felgen pr fen 120 Gr en nderung 122 Hinterrad ausbauen 126 Hinterrad einbauen 127 Technische Daten 155 Vorderrad ausbauen 123 Vorderrad einbauen 124 9 o N b o sui Be o Ka O N En o O pur N Rahmen Technische Daten 158 Reifen einfahren 63 Empfehlung 122 F lldruck pr fen 52 F lldr cke 156 F lldrucktabelle 11 Profiltiefe pr fen 120 Technische Daten 155 S Schalten Schaltassistent 64 Schaltblitz 17 63 Scheinwerfer Einstellung Rechts Linksverkehr 53 Leuchtweite 53 Schl ssel 34 Service 162 Serviceanzeige 22 Sicherheitshinweise zum Bremsen 65 zum Fahren 58 Sicherungen ersetzen 139 Position am Fahrzeug 16 Technische Daten 156 Sitze ausbauen 53 einbauen 53 Verriegelung 11 Spiegel aus einbauen 90 einstellen 46 Starten 59 Bedienelement 15 Stilllegen 146 St rungstabelle 148 Sturzsensor VVarnanzelgen 30 T Tanken 66 Technische Daten Batterie 157 Bremsen 155 Elektrik 156 Fahrwerk 154 Getriebe 153 Gewichte 159 Gl hlampen 1
65. en dass links und rechts die gleichen Werte ein gestellt werden e Zur Erh hung der D mpfung Einstellschraube mit Bordwerk zeug so drehen dass die Mar kierung 2 auf einen gr eren Skalenwert zeigt Zur Verringerung der D mp fung Einstellschraube mit Bordwerkzeug so drehen dass die Markierung 2 auf einen kleineren Skalenwert zeigt Zugstufend mpfung am e Zugstufendampfung ber die Einstellschrauben 1 am linken Zugstufen Grundein stellung vorn Position 2 komfortable Ein stellung mit Fahrer 85 kg Position 4 normale Einstel lung mit Fahrer 85 kg Position 7 sportliche Ein stellung mit Fahrer 85 kg e Darauf achten dass links und rechts die gleichen Werte ein gestellt werden Werkseinstellungen am Vorderrad e VVerkseinstellungen gem nachfolgenden VVerten her stellen 1 VVerkseinstellung f r N Druck Zugstufe vorn Druckstufend mpfung am Hinterrad einstellen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Zur Erh hung der D mpfung Einstellschraube bzw Einstell ring mit Bordwerkzeug so dre hen dass die Markierung 3 bzw 4 auf einen gr eren Ska lenvvert zeigt Druckstufend mpfung f r lange Zur Verringerung der D mp St e low speed ber die fung Einstellschraube bzw Einstellschraube 1 Druckstu Einstellring mit Bordwerkzeug fend mpfung f r kurze St e so drehen dass die Markie high speed ber d
66. en Einstell rung 3 bzw 4 auf einen kleine ring 2 einstellen ren Skalenwert zeigt Druckstufen Grundein stellung hinten High Speed Position 2 komfortable Ein stellung mit Fahrer 85 kg Position 4 normale Einstel lung mit Fahrer 85 kg Position 9 sportliche Ein stellung mit Fahrer 85 kg 2 Druckstufen Grundein N stellung hinten Low Speed Position 2 komfortable Ein stellung mit Fahrer 85 kg Position 4 normale Einstel lung mit Fahrer 85 kg Position 8 sportliche Ein stellung mit Fahrer 85 kg Bedienung Zugstufend mpfung am Hinterrad einstellen Zugstufen Grundein stellung hinten e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten Position 4 normale Einstel lung mit Fahrer 85 kg Position 7 sportliche Ein stellung mit Fahrer 85 kg Werkseinstellungen am e Zur Erh hung der D mpfung Hinterrad Einstellschraube mit Bordwerk 077 nachfolgenden VVerten her kierung 2 auf einen gr eren Skalenwert zeigt stellen e Zur Verringerung der D mp Werkseinstellung f r N Druck Zugstufe hinten Einstellschraube 1 einstellen Bordwerkzeug so drehen dass e Zugstufend mpfung ber die fung Einstellschraube mit die Markierung 2 auf einen kleineren Skalenwert zeigt e VVerkseinstellungen gem o 5 Oo m Zugstufen Grundein Bellen p BA stellung hinten Re
67. en Runde ist eine neue Bestzeit zu erwarten Die Schnellste Runde Leuchte 1 wird eingeschaltet INFO Modus der Taste 2 werden sie in umge kehrter Reihenfolge angezeigt Gespeicherte Runde ge angezeig ausw hlen allzeit beste Rundenzeit ATBEST beste gespeicherte Rundenzeft BEST letzte gespeicherte Rundenzeit LAST alle weiteren gespeicherten Runden die Summe aller gespeicherten Rundenzeiten TOTAL INFO Modus beenden INFO RETURN M glicheit die gespei cherten Daten zu l schen INFO CLEAR ALL au er gt Wird in diesem Modus allzeit beste Rundenzeit losgefahren wird auto matisch auf den ROAD Modus umgeschaltet a e aste 1 oder Taste 2 beta tigen um die gespeicherten Runden nacheinander anzuzei gen Mit jeder Bet tigung der Taste 1 werden die gespeicherten Run den in der folgenden Reihenfolge angezeigt mit jeder Bet tigung o o p N x o oz o ke 5 4 bersicht Info Modus durchgezogene Linie kurze Tastenbetatigung gestrichelte Linie Taste bet tigt halten 1 _ Gespeicherte Runde aus w hlen 77 2 Hundenzeften l schen u 871 3 Direkter Sprung zum CLEAR ALL Menu 4 INFO Modus beenden o o p o a gt o o t lt 79 5 Aufzeichnung l schen m 80 6 aktivieren m 80 Informationen pro 3 im Wechsel durchschnitt
68. en ersetzen Z ndung ausschalten e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten Soziussitz ausbauen 53 Verriegelungshebel zusam mendr cken und Deckel des Sicherungskastens 1 abneh men Um die Hauptsicherung zu er setzen Deckel 2 des Relais kastens abnehmen e Defekte Sicherung nach oben aus dem Sicherungskasten zie hen Bei h ufigem Defekt der Sicherungen die elektrische Anlage von einer Fachwerkstatt am besten einem BMW Motorrad Partner berpr fen lassen Sicherung einbauen e Defekte Sicherung durch eine Sicherung mit der erforderli chen Stromst rke ersetzen Eine bersicht ber die Sicherungsbelegung und die erforderlichen Stromst rken finden Sie im Kapitel Technische Daten Die Zahlen in der Grafik entsprechen den Sicherungsnummern 5 Sicherungsdeckel schlie en Verriegelung rastet h rbar ein e Soziussitz einbauen 54 si zu 7 L U D Fremdstarthilfe Die Belastbarkeit der elektrischen Leitungen zur Bordsteckdose ist nicht f r einen Fremdstart des Motorrads ausgelegt Ein zu hoher Strom kann zu Kabelbrand oder zu Sch den in der Fahrzeugelektronik f hren Zum Fremdstarten des Motor rads nicht die Bordsteckdose verwenden Das Ber hren von span nungsf hrenden Teilen des Z ndsystems bei laufendem Mo tor kann zu Stromschl gen f h ren Bei laufen
69. entlanggef hrt werden Bei berf lltem Kraftstoffbeh lter Super bleifrei Z B Klebeband oder weiche kann Kraftstoff austreten und auf 95 ROZ RON Lappen verwenden die Fahrbahn gelangen Dadurch 89 AK besteht Sturzgefahr Kraftstoffbehalter nicht mi nutzbare Kraftstofff ll berf llen N menge Bleihaltiger Kraftstoff zer ca 175 st rt den Katalysator Nur bleifreien Kraftstoff tanken m Kraftstoffreservemenge e Kraftstoff der unten aufgef hr ten Qualit t bis maximal zur Unterkante des Einf llstutzens tanken Fahren Verkleidung der unteren Gabel br cke abnehmen wegkippen und umfallen Motorrad gegen seitliches Weg Spanngurte nach unten span kippen sichern nen e Motorrad auf die Transport fl che schieben nicht auf die Seitenst tze stellen 4 b a e Spanngurte hinten beidseitig an den Soziusfu rasten befesti gen und spannen e Alle Spanngurte gleichm ig spannen das Fahrzeug sollte m glichst stark eingefedert werden Bauteile k nnen besch digt werden Keine Bauteile wie z B Brems leitungen oder Kabelstr nge 4 Spanngurte vorn beidseitig ber die untere Gabelbr cke legen Auf der Rennstrecke Multifunktionsdisplay 70 LAPTIMER Maodus 12 INFO MOQUS ee 11 SE TUP MOQUS 82 Im Kiesbett 90 Spiegel aus einbauen 90 Kennzeichentr ger aus und ein
70. ertragen werden Es kann zum Blockieren des Vorderrades kom men Das Blockieren des Vorderrades wird durch das BMW Motorrad Race ABS verhindert Passabfahrten Wird bei Passabfahrten ausschlie lich mit der Hin terradbremse gebremst besteht die Gefahr von Bremswirkungs verlust Unter Extrembedingun gen kann es zur Zerst rung der Bremsen durch berhitzung kommen Vorder und Hinterradbremse einsetzen und Motorbremse nutzen Nasse und verschmutzte Bremsen N sse und Schmutz auf den Bremsscheiben und den Brems bel gen f hren zu einer Ver schlechterung der Bremswirkung In folgenden Situationen muss mit verz gerter oder schlechterer Bremswirkung gerechnet werden ga 4 dan 128 r p tO LL Bel Fahrten im Regen und durch Pf tzen Nach einer Fahrzeugw sche Bei Fahrten auf salzgestreuten Stra en Nach Arbeiten an den Bremsen durch R ckst nde von l oder Fett Bei Fahrten auf verschmutzten Fahrbahnen bzw im Gel nde Schlechte Bremswirkung durch N sse und Schmutz Bremsen trocken bzw sauber bremsen ggf reinigen Fr hzeitig Bremsen bis wieder die volle Bremswirkung erreicht 51 44 Motorrad abstellen Seitenst tze e Motor ausschalten Bel schlechten Bodenver h ltnissen ist ein sicherer Stand nicht gew hrleistet Im St nderbereich auf ebenen und festen Untergrund achten e Seitenst tze ausklappen und
71. esamtgewicht nicht berschreiten und Beladungshin weise beachten e Einstellung von Federvorspan nung D mpfung und Reifen f lldruck dem Gesamtgewicht anpassen Geschwindigkeit Bei Fahrten mit hoher Geschwin digkeit k nnen verschiedene Randbedingungen das Fahrver halten des Motorrads negativ be einflussen Einstellung des Feder und D mpfersystems ungleich verteilte Ladung lockere Bekleidung zu geringer Reifenf lldruck schlechtes Reifenprofil etc Vergiftungsgefahr Abgase enthalten das farb und geruchlose aber giftige Kohlen monoxid Das Einatmen von Abgasen ist gesundheitssch dlich und kann zu Bewusstlosigkeit oder Tod f hren Abgase nicht einatmen Motor nicht in geschlossenen R umen laufen lassen Verbrennungsgefahr Im Fahrbetrieb erhitzen sich Motor und Abgasanlage sehr stark Es besteht Verbren nungsgefahr durch Ber hrung insbesondere am Schalld mpfer Nach Abstellen des Motorrads darauf achten dass niemand mit Motor und Abgasanlage in Be r hrung kommt Katalysator Wird durch Z ndaussetzer dem Katalysator unverbrannter Kraft stoff zugef hrt besteht die Ge fahr der berhitzung und Be sch digung Deshalb folgende Punkte beach ten Kraftstoffbeh lter nicht leer fah ren Motor nicht mit abgezogenem Z ndkerzenstecker laufen las sen bei Motoraussetzern den Motor sofort abstellen nur unverbleiten
72. eter beginnt zu blinken e Taste 1 oder Taste 2 so oft bet tigen bis der gew nschte Wert angezeigt wird Wird der gew nschte Wert ange zeigt Taste 2 bet tigt halten bis der angezeigte Wert nicht mehr blinkt Der Wert ist gespeichert Einstellungen beenden e aste 1 bet tigt halten bis das Multifunktionsdisplay in den ROAD Modus umschaltet Ein noch blinkender Wert wird nicht gespeichert Alternativ Taste 1 oder Taste 2 so oft bet tigen bis SETUP RETURN angezeigt wird Wird SETUP RETURN ange zeigt e Taste 2 bet tigt halten um den SETUP Modus zu verlas sen SETUP MENU wird angezeigt Einschaltdrehzahl des Schaltblitzes Darstellung der Einschaltdrehzahl in 1 min lt Ausschaltdrehzahl des Schaltblitzes Darstellung der Ausschaltdreh zahl in 1 min Fs k nnen nur Drehzahlen aus gew hlt werden die oberhalb der Einschaltdrehzahl liegen lt I Helligkeit des Schaltblitzes Darstellung der Schaltblitzhel ligkeit in Prozent der maximalen Helligkeit W hrend der Einstellung bleibt der Schaltblitz eingeschaltet und wird sofort an die gew hlte Hel ligkeit angepasst Blinkfrequenz des Schaltblitzes Blinkfrequenz des Schaltblitzes und der Geschwindigkeitswar nung in Hz 1 s Wird ON ausgew hlt leuchten Schaltblitz und Geschwindigkeits warnung konstant Displayaufteilung im Laptimer Modus Die Displayaufteilung im Laptimer Modus
73. ett an einer Renn strecke k nnen die Regelein griffe des DTC die Antriebskraft am Hinterrad soweit zur ck nehmen dass sich das Hinter rad nicht mehr dreht In diesem Fall empfiehlt BMW Motorrad vor bergehend das DTC auszu schalten Beachten Sie dass das Hinter rad im losen Untergrund durch drehen wird und schlie en Sie rechtzeitig vor Erreichen eines festen Untergrunds den Gasgriff Schalten Sie das DTC ansch lie end wieder ein Spiegel aus einbauen Spiegel ausbauen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Muttern 1 links und rechts aus bauen und Spiegel abnehmen Verkleidung 2 links und rechts am Verkleidungshalter 3 be festigen Werden Kabelbinder verwendet m gliche Scheuer stellen mit Klebeband sch t zen Nutzen Sie das HP Race Cover Kit von BMW Motorrad um die entstehenden Schraubenl cher abzudecken und die Befestigung wieder herzustellen Spiegel einbauen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten Verkleidungsbefestigung ent fernen e Spiegel links und rechts in die Aufnahmen 4 einsetzen e Muttern auf der Verkleidungs r ckseite mit Drehmoment ein bauen Spiegel an Fronttrager Sicherungsmittel mecha nisch 8 Nm Kennzeichentr ger aus und einbauen Kennzeichentr ger ausbauen e Z ndung ausschalten e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergru
74. ette 7 vom Kettenrad nehmen f 1 4 r e Bremsleitung aus der Halte e Beim Herausrollen des Hinter rung 8 nehmen rades darauf achten den ABS Sensor 9 nicht zu besch digen m 1 r 4 3 al dip Brems und ABS Leitung aus vi 181 der Halterung 8 nehmen e Hinterrad nach hinten aus der Schwinge rollen gleichzeitig Bremssatteltr ger 10 so weit nach hinten ziehen dass die Hinterradfelge daran vorbeige f hrt werden kann Das Kettenrad und die Ab standsh lsen links und rechts stecken locker im Rad Beim Ausbau darauf achten diese Teile nicht zu besch di gen oder zu verlieren Hinterrad einbauen M gliche Funktionsst run gen bei Regeleingriffen von ABS und DTC wenn ein anderes Rad als das Serienrad eingebaut wird Hinweise zum Einfluss der Rad gr en auf die Fahrwerksregel system ABS und DTC am An fang dieses Kapitels beachten 5 0 Mit falschem Drehmoment angezogene Schraubverbin dungen k nnen sich l sen oder zu Sch den an der Schraubver bindung f hren Anziehdrehmomente unbedingt Bremssatteltr ger 10 nach vorn schieben durch eine Fachwerkstatt ber pr fen lassen am besten durch einen BMW Motorrad Partner e Hinterrad auf der Unterf tte rung soweit in die Schwinge rollen das der Bremssatteltr ger eingesetzt werden kann e Beim Hineinrollen des Hinter rades darauf achten den AB
75. eunigung den Boden kontakt reduziert das DTC das Motormoment bis das Vorderrad wieder den Boden ber hrt BMW Motorrad empfiehlt in die sem Fall den Gasdrehgriff etwas zur ckzudrehen um schnellst m glich wieder in einen stabilen Fahrzustand zu kommen fi e m Di v z se s L c n k e E o Q e o o Auf glattem Untergrund sollte der Gasgriff niemals schlagartig voll st ndig zur ckgedreht werden ohne gleichzeitig die Kupplung zu ziehen Das Motorbremsmo ment kann zu einem rutschenden Hinterrad und damit zu einem instabilen Fahrzustand f hren Dieser Fall kann durch das BMW Motorrad DTC nicht kontrolliert werden Zubeh r Allgemeine Hinweise Zubeh r Se u A Allgemeine Hinweise BMW Motorrad empfiehlt Teile und Zubeh rprodukte f r Ihr Motorrad zu verwenden die von BMW f r diesen Zweck freigege ben sind Ihr BMW Motorrad Partner ist der richtige Ansprechpartner f r Original BMW Teile und Zubeh r sonstige von BMW freigegebene Produkte sowie die dazugeh rige qualifizierte Beratung Diese Teile und Produkte wur den von BMW auf ihre Sicher heit Funktion und Tauglichkeit gepr ft BMW bernimmt f r sie die Produktverantwortung Andererseits kann BMW f r nicht freigegebene Teile oder Zube h rprodukte jeglicher Art keine Haftung bernehmen Beachten Sie die Hinweise zur Bedeutung der R
76. f das Deutsche Institut f r Normung e V DIN und halten dessen Toleranzvorschriften ein Abwei chungen sind bei Ausf hrungen f r einzelne L nder m glich Aktualit t Das hohe Sicherheits und Quali t tsniveau von BMW Motorr dern wird durch eine st ndige Wei terentwicklung in der Konstruk tion der Ausstattung und des Zubeh rs gew hrleistet Daraus k nnen sich eventuelle Abwei chungen zwischen dieser Be dienungsanleitung und Ihrem Motorrad ergeben Auch rrt mer kann BMW Motorrad nicht ausschlie en Haben Sie deshalb Verst ndnis daf r dass aus den Angaben Abbildungen und Be Ss 3 SI MUIH Julawa lLy bersichten Gesamtansicht links 11 Gesamtansicht rechts 13 KOmbiseha Tere ol 14 Kombischalter rechts 15 Unter der Sitzbank 16 Instrumentenkombination 17 gt bersichten u u ls qf Gesamtansicht links 1 Einstellung der Federvor spannung vorn 46 Einstellung der Zugstufen dampfung vorn un 50 Einstellung der Druck stufend mpfung hinten b Einstellung der Federvor spannung hinten un 47 Sitzbankschloss um 53 Reifenf lldrucktabelle Zuladungstabelle Ketteneinstellwerte Motor lstandsanzeige gt 11 1 Einstellung der Druckstu fend mpfung vorn un 49 mi 0 Q u u ls qf Gesamtansicht rechts 1
77. fen 114 vorn pr fen 113 Bremsen Funktion pr fen 112 Handhebel einstellen 45 Sicherheitshinweise 65 Technische Daten 155 Bremsfl ssigkeit Beh lter hinten 13 Beh lter vorn 13 F llstand hinten pr fen 115 F llstand vorn pr fen 114 C Checkliste 59 D D mpfung Einstellelement hinten 11 13 Einstellelement vorn 11 einstellen 49 Diebstahlwarnanlage Kontrollleuchte 17 Warnanzeigen 32 Drehmomente 149 Drehzahlanzeige 17 DTC Bedienelement 14 bedienen 42 Eigendiagnose 61 Technik im Detail 104 Warnanzeigen 31 E Einfahren 62 Elektrik Technische Daten 156 F Fahrgestellnummer Position am Fahrzeug 13 2 9 o NI Fa o gt o s E o r 0 O N b o En o V Fahrmodus Bedienelement Fahrmodus 15 einstellen 43 Technik im Detail 100 Fahrwerk Technische Daten 154 Fahrzeug in Betrieb nehmen 146 Federvorspannung Einstellelement hinten 11 Einstellelement vorn 11 einstellen 46 Fremdstarthilfe 140 G Gep ck Beladungshinweise 58 Gep ckschlaufen Position am Fahrzeug 16 verwenden 55 Geschwindigkeitsanzeige 20 Geschwindigkeitswarnung einstellen 37 Getriebe Technische Daten 153 Gewichte Technische Daten 159 Zuladungstabelle 11 Griffheizung Bedienelement 15 bedienen 40 H Helmhalter Helm sichern 55 Position am Fahrzeug 16 Hinterradantrieb Technische Daten 15
78. ge schlossener Drosselklappe Schubbetrieb beim Herunterschalten Lenken Lenkungsd mpfer einstellen sak gt Das Verstellen des Len kungsd mpfers w hrend der Fahrt kann zu Unf llen f h ren Lenkungsd mpfer nur bei ste hendem Motorrad einstellen e Einstellschraube 1 in Rich tung A drehen um die D mp fung zu erh hen e Einstellschraube 1 in Rich tung B drehen um die D mp fung zu verringern Lenkungsd mpfer N Grundeinstellung 5 Klicks ge ffnet von ganz geschlossen Stra enbe trieb 2 Klicks ge ffnet von ganz geschlossen Rennstrecke Bremsen Wie erreicht man den k rzesten Bremsweg Bei einem Bremsvorgang ver n dert sich die dynamische Last verteilung zwischen Vorder und Hinterrad Je st rker die Brem sung desto mehr Last liegt auf dem Vorderrad Je gr er die Radlast desto mehr Bremskraft kann bertragen werden Um den k rzesten Bremsweg zu erreichen muss die Vorderrad bremse z gig und immer st r ker werdend bet tigt werden Dadurch wird die dynamische Lasterh hung am Vorderrad op timal ausgenutzt Gleichzeitig sollte auch die Kupplung bet tigt werden Bei den oft trainierten Gewaltbremsungen bei denen der Bremsdruck schnellstm glich und mit aller Kraft erzeugt wird kann die dynamische Lastvertei lung dem Verz gerungsanstieg nicht folgen und die Bremskraft nicht vollst ndig auf die Fahrbahn b
79. gt Fl ssigkeitsk hlung elektronische Kraftstoffein spritzung integriertes Sechsganggetriebe Nass sumpfschmierung 6 Hubraum 999 cm 8 Zylinderbohrung 80 mm 2 Kolbenhub 49 7 mm m Verdichtungsverhaltnis 13 1 Nennleistung 142 kW bei Drehzahl 13000 min 2 mit Leistungsreduzierung 79 kVVSA 79 kW bei Drehzahl 8750 min 1 gt Drehmoment 112 Nm bei Drehzahl 9750 min 1 mit Leistungsreduzierung 79 kW SA 89 Nm bei Drehzahl 8500 min H chstdrehzahl max 14200 min Leerlaufdrehzahl 1250 mir 1 Motor betriebswarm Kraftstoff empfohlene Kraftstoffqualit t Super bleifrei 95 ROZ RON 89 AKI nutzbare Kraftstofff llmenge ca 17 5 e Kraftstoffreservemenge ca Al o BMW empfiehlt ARAL Kraftstoffe o bp Z BMW empfiehlt BP Kraftstoffe 0 5 Motor l o Motor l F llmenge 3 5 mit Filterwechsel von BMW Motorrad empfohlene Produkte Castrol Power 1 Racing SAE 5W 40 API SL JASO MA2 Motor l Nachf llmenge max 0 8 Differenz zwischen MIN und MAX BMW recommends Castrol Kupplung Kupplungsbauart Mehrscheiben lbadkupplung Anti Hopping Getriebe Getriebebauart klauengeschaltetes 6 Gang Getriebe im Motorge h use integriert Getriebe bersetzungen 1 652 76 46 Z hne Prim r bersetzung 2 647 45 17 Z hne 1 Gang 2 091 46 22 Z hne 2 Gang 1 727 38 22 Z hne 3 Gang
80. gung gestrichelte Linie Taste bet tigt halten 1 Zeiterfassung beenden u 75 2 Zeiterfassung unterbrechen u 75 3 Zeiterfassung starten 5 u 74 2 4 Displayeinstellung anpas T sen m 74 2 O lt o lt o b nil o X o O t gt lt Displayeinstellung anpassen e Um die Displaydarstellung im LAPTIMER Modus zu ver n dern Taste 2 so oft bet tigt halten bis das Display wie ge w nscht dargestellt wird Zeiterfassung starten e Taste 1 bet tigen um die Auf zeichnung zu starten Damit das Lichthupensignal erkannt werden kann muss der Motor laufen Bei jedem berfahren der Start Ziellinie Taste 1 erneut bet tigen um die Aufzeichnung f r die n chste Rennrunde zu starten Die Daten der vorhergehenden Rennrunde werden gespei chert Wird w hrend einer Aufzeich nung der Anzeigemodus ver lassen so l uft die Aufzeich nung trotzdem weiter In den anderen Modi kann die Auf zeichnung einer neuen Runde jedoch nur ber ein externes Signal gestartet werden Infrarotempf nger mit Infrarotempf nger SZ Die Bedienung der Instrumen tenkombination im LAPTIMER Modus kann komfortabel durch ein Infrarotsignal erfolgen Daf r muss der als Sonderzubeh r er h ltliche Infrarotempf nger an die Instrumentenkombination ange schlossen sein Die Bedienung ber die Lichthupentaste ist auch mit eingebaut
81. h Einsetzen des Kodiersteckers werden die Fahrmodi SPORT und RACE mit erh hter Motorleistung angeboten Das erheblich sportlichere Fahrverhalten kann zu gef hrlichen Situationen f hren Mit dem sportlicheren Fahrver halten vertraut machen F r Fahrzeuge mit Leistungsreduzierung gilt Durch Einsetzen des Kodiersteckers erlischt die Betriebserlaubnis f r ffentliche Stra en Kodierstecker bei diesen Fahr zeugen nicht auf ffentlichen Stra en einsetzen kJ Jeder Fahrmodus beeinflusst das Verhalten des Motorrads in un terschiedlicher Art und Weise In jedem Modus k nnen ABS und oder DTC ausgeschaltet wer den die folgenden Erkl rungen beziehen sich immer auf die ein geschalteten Systeme Der zu letzt gew hlte Fahrmodus wird nach Aus und Einschalten der Z ndung automatisch wieder ak tiviert Grunds tzlich gilt Je sportlicher der gew hlte Modus desto di rekter kann mehr Motorleistung abgerufen werden Gleichzeitig wird die Unterst tzung des Fah rers durch die Systeme ABS und DTC immer mehr zur ckgenom men Die Modi RAIN SPORT und RACE sind f r das Fahren mit von BMW Motorrad empfohle nen Serienreifen ausgelegt Der SLICK Modus geht von Rennbe reifung und von Fahrbahnen mit sehr guter Haftung aus Deshalb bedenken Sie bei der Auswahl des Fahrmodus Je sportlicher die Einstellung de sto h her die Anforderungen an das fahrerische K nnen RAIN Es wird nicht die volle Motorleis
82. hema zu finden 1 Allgemeine Hinweise 5 bersicht 6 Abk rzungen und SYUMDOIS 6 Ausstattung 7 Technische Daten T 5011 r aya Had 7 2 bersichten 9 Gesamtansicht links 11 Gesamtansicht rechts 13 Kombischalter links 14 Kombischalter rechts 15 Unter der Sitzbank 16 Instrumentenkombina 17 3 Anzeigen 19 Multifunktionsdisplay 20 Warn und Kontrollleuch 0 00 01 07 21 Serviceanzeige 22 Reichweite 283 VVarnanzelgen 23 4 33 Z ndlenkschloss 34 Elektronische Wegfahrsperre calan 39 L eene 35 Kilometerz hler 36 Geschwindigkeitswar 37 1100 ser 38 BINKEN 38 VVarnblinkanlage 39 Not Aus Scha lter 39 Griffheizung 40 BMW Motorrad Race 41 Dynamische Traktions Con HOLL yaa az 42 FANLNOAUS ea 43 Bremse 45 SPp E gE 46 Federvorspannung 46 49 Reifen 7 Scheinwerfer 53 Fahrer und Soziussitz 53 Helmhalter 55 Gep ckschlaufen 55 5 Fahren uu aa 57 Sicherheitshinweise 58 Checkliste
83. iche Ursache Das Motorsteuerger t hat einen Fehler diagnostiziert In Ausnah mefallen geht der Motor aus und l sst sich nicht mehr starten An sonsten l uft der Motor im Not betrieb e VVeiterfahrt m glich die Mo torleistung oder der Drehzahl bereich stehen m glicherweise jedoch nicht wie gewohnt zur Verf gung e Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner Hecklampe defekt Allgemeine Warnleuchte leuchtet gelb LAMPR wird angezeigt M gliche Ursache R cklichtlampe oder Bremslicht lampe defekt e Die Diodenheckleuchte muss ersetzt werden Wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt am besten an einen BMW Motor rad Partner Standlichtlampe defekt LAMPE wird angezeigt Ein Lampenausfall am Motorrad ist ein Sicher heitsrisiko weil das Fahrzeug von anderen Verkehrsteilnehmern leichter bersehen wird Defekte Lampen m glichst schnell ersetzen am besten immer entsprechende Reservelampen mitnehmen M gliche Ursache Standlichtlampe defekt e Standlichtlampe links ersetzen 133 e Standlichtlampe rechts erset zen um 135 Blinkerlampe defekt LAMP wird angezeigt Ein Lampenausfall am Motorrad ist ein Sicher heitsrisiko weil das Fahrzeug von anderen Verkehrsteilnehmern leichter bersehen wird Defekte Lampen m glichst schnell ersetzen am besten si immer entsprechende Reservelampen mitnehmen i
84. icheren Fahrver halten vertraut machen F r Fahrzeuge mit Leistungsreduzierung gilt Durch Einsetzen des Kodiersteckers erlischt die Betriebserlaubnis f r ffentliche Stra en Kodierstecker bei diesen Fahr zeugen nicht auf ffentlichen Stra en einsetzen e Z ndung ausschalten lt Fahrersitz ausbauen 54 In den offenen Stecker kann Schmutz und Feuch tigkeit gelangen und zu Funkti onsst rungen f hren Nach Entfernen des Kodier steckers Abdeckkappe wieder einsetzen e Abdeckkappe der Steckverbin dung 1 entfernen Dazu Verriegelung 2 dr cken und Kappe nach oben abzie hen e Codierstecker einsetzen Z ndung einschalten Nach dem Einstecken des Ko diersteckers wird aus Sicherheits gr nden automatisch der RAIN Modus 1 aktiviert Fahrmodus einstellen um 43 Fahrersitz einbauen u 55 Bremse Handbremshebel einstellen Wird die Lage des Brems fl ssigkeitsbeh lters ver n dert kann Luft ins Bremssystem gelangen Weder die Lenkerarmatur noch den Lenker verdrehen Das Einstellen des Hand bremshebels w hrend der Fahrt kann zu Unf llen f hren Handbremshebel nur bei stehen dem Motorrad einstellen o 5 m Spiegel Die Federvorspannung am Hin terrad muss der Beladung des Motorrads angepasst werden Eine Erh hung der Zuladung er fordert eine Erh hung der Feder vorspannung weniger Gewicht eine entsprechend ger
85. ie Eigendiagnose berpr ft Die Eigendiagnose erfolgt automa tisch nach Einschalten der Z n dung Phase 1 berpr fung der diagnostizier baren Systemkomponenten im Stand DTC Warnleuchte blinkt langsam Ku ola yc Fahre o LL Phase 2 berpr fung der diagnosti zierbaren Systemkomponen ten w hrend der Fahrt Da mit die DTC Eigendiagnose abgeschlossen werden kann muss das Motorrad mindestens 5 km h schnell fahren DTC Warnleuchte blinkt langsam DTC Eigendiagnose abgeschlossen Das DTC Symbol wird nicht mehr angezeigt Wird nach Abschluss der DTC Eigendiagnose ein DTC Fehler angezeigt e Weiterfahrt m glich Es ist zu beachten dass die DTC Funk tion nicht zur Verf gung steht Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner Einfahren Motor e Bis zur ersten Inspektion in h ufig wechselnden Last und Drehzahlbereichen fahren l n gere Fahrten mit konstanter Drehzahl vermeiden e M glichst kurvenreiche und leicht h gelige Fahrstrecken w hlen e Einfahrdrehzahlen beachten gt Das berschreiten der Einfahrdrehzahlen wird durch die Motorsteuerung ver hindert Diese berwachung wird bei der ersten Inspektion durch den BMW Motorrad Part ner ausgeschaltet Einfahrdrehzahl lt 7000 min Kilometerstand 0 300 km T Einfahrdrehzahl lt 9000 min Ki
86. ifenf lldruck pr fen Unkorrekter Reifenf lldruck verschlechtert die Fahrei genschaften des Motorrads und Position 2 komfortable Ein stellung mit Fahrer 85 ko reduziert die Lebensdauer der Reifen Korrekten Reifenf lldruck sicherstellen Ventileins tze neigen bei hohen Geschwindigkei ten durch Zentrifugalkr fte zum selbstt tigen ffnen Um einen pl tzlichen Verlust des Reifenf lldrucks zu vermei den Ventilkappen mit Gummi dichtring verwenden und gut festschrauben e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Reifenf lldruck anhand der nachfolgenden Daten pr fen Reifenf lldruck vorn 2 5 bar bei kaltem Reifen Reifenf lldruck hinten 2 9 bar bei kaltem Reifen Bei ungen gendem Reifenf ll druck e Reifenf lldruck korrigieren Scheinwerfer Scheinwerfereinstellung Rechts Linksverkehr Dieses Motorrad ist mit einem symmetrische Abblendlicht aus gestattet Bei Fahrten in L n dern in denen auf der anderen Stra enseite als im Zulassungs land des Motorrads gefahren wird sind keine weiteren Ma nahmen notwendig Leuchtweite und Federvorspannung Die Leuchtweite bleibt in der Re gel durch die Anpassung der Federvorspannung an den Be ladungszustand konstant gt Haben Sie Zweifel an der korrekten Leuchtweitenein stellung wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt am besten an einen BMW Motorrad Partner
87. iff zur ckge dreht seln d rfen die Bremshebel nicht betatigt vverden muss die Kupplung bet tigt werden Der gew nschte Fahrmodus wird zun chst vorgew hlt Erst wenn sich die betroffenen Systeme im ben tigten Zustand befinden erfolgt die Umschaltung Erst nach der Umschaltung des Fahrmodus wird das Auswahl men im Display ausgeblendet Bremsanlage mit BMW Motorrad Race ABS Teilintegralbremse Ihr Motorrad ist mit einer Teilin tegralbremse ausgestattet Bei diesem Bremssystem werden mit dem Handbremshebel die Vorder und die Hinterradbremse gemeinsam aktiviert Der Fu bremshebel wirkt nur auf die Hin terradbremse Das Durchdrehen des Hin terrads bel gezogener Vor derradbremse Burn Out vvird durch die Integralfunktion erheb lich erschwert Die Folge k nnen Sch den an der Hinterradbremse und an der Kupplung sein Burn Outs d rfen nur bei ausge schalteter ABS Funktion durch gef hrt werden Wie funktioniert das ABS Die maximal auf die Fahrbahn bertragbare Bremskraft ist unter anderem abh ngig vom Reibwert der Fahrbahnoberfl che Schot ter Eis und Schnee sowie nasse Fahrbahnen bieten einen wesent lich schlechteren Reibwert als eine trockene und saubere As phaltdecke Je schlechter der Reibwert der Fahrbahn desto l nger wird der Bremsvveg Wird bei einer Erh hung des Bremsdrucks durch den Fah rer die maximal bertragbare Bremskraft berschritten begin nen di
88. iger der Drehzahlanzeige wird auf Null gefahren Die Warn und Kontrollleuchten erl schen Das Display wechselt auf die Standardanzeige Sollte eine der Warnleuchten nicht dargestellt werden Konnte eine der Warn leuchten nicht eingeschaltet werden k nnen m gliche Funk tionsst rungen nicht angezeigt werden Auf die Anzeige aller Warn und Kontrollleuchten achten e Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner ABS Eigendiagnose Die Funktionsbereitschaft des BMW Motorrad Race ABS wird durch die Eigendiagnose ber pr ft Die Eigendiagnose erfolgt automatisch nach Einschalten der Z ndung Zur berpr fung der Radsensoren muss das Motorrad einige Meter fahren Phase 1 berpr fung der diagnostizier baren Systemkomponenten im Stand Fa ABS Warnleuchte blinkt Phase 2 berpr fung der Radsensoren beim Anfahren ABS Warnleuchte blinkt ABS Eigendiagnose abgeschlossen Die ABS Warnleuchte erlischt Wird nach Abschluss der ABS Eigendiagnose ein ABS Fehler angezeigt Weiterfahrt m glich Es ist zu beachten dass weder ABS noch Integralfunktion zur Verf gung stehen e Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner DTC Eigendiagnose mit BMW Motorrad DTC SA gm T ae Die Funktionsbereitschaft des BMW Motorrad DTC wird durch d
89. ingere Fe dervorspannung Spiegel einstellen N o Federvorspannung am it leich Einstellschraube 1 mit leich Vorderrad einstellen 5 tem Druck von hinten in die em er gew nschte Position drehen otorrad abstellen dabei au m Spiegel durch Verdrehen in die ebenen und festen Untergrund Die Einstellschraube l sst achten teli gevvunschte Fosition bringen Semi MS e Motorrad vollst ndig entlasten f ckst ck f nach vorn dr cken Federvorspannung N N Finstellung Einstellm glichkeiten von Position 1 gr ter Ab Die Federvorspannung am Vor stand zwischen Lenkergriff und muss an die Gegebenhei il nedbrermehebel ten des Gelandes angepasst vver den Unebenes Gel nde erfordert eine hohe Federvorspannung ebenes Gel nde eine geringere Federvorspannung stand zwischen Lenkergriff und Handbremshebel e Motorrad senkrecht halten und Abstand d zwischen der Un terkante 1 des Tauchrohrs und der Vorderachse 2 messen e Das Motorrad mit Fahrer belas ten Mit Hilfe einer weiteren Per son Abstand d zwischen den Punkten 1 und 2 erneut mes sen und Differenz Einfederung zwischen den gemessenen Werten berechnen von der Beladung ab h ngige Einstellung der Federvorspannung Einfederung des Vorderrads 10 15 mm mit Fahrer Nicht abgestimmte Einstel lungen von Federvorspan nung und
90. inweises T tigkeitsanweisung Ergebnis einer T tigkeit Verweis auf eine Seite mit weiterf hrenden In formationen Kennzeichnet das Ende einer zubeh r bzw aus stattungsabh ngigen In formation Anziehdrehmoment mi Technisches Datum SA SZ EWS DWA ABS DTC Sonderausstattung BMW Sonderausstattun gen werden bereits bei der Produktion der Fahr zeuge ber cksichtigt Sonderzubeh r BMW Sonderzubeh r kann ber Ihren BMW Motorrad Partner bezo gen und nachger stet werden Elektronische Wegfahr sperre Diebstahlwarnanlage Antiblockiersystem Dynamische Traktions Control Ausstattung Beim Kauf Ihres BMW Motorrads haben Sie sich f r ein Modell mit einer individuellen Ausstat tung entschieden Diese Be triebsanleitung beschreibt von BMW angebotene Sonderaus stattungen SA und ausgew hl tes Sonderzubeh r SZ Haben Sie bitte Verst ndnis daf r dass auch Ausstattungsvarianten be schrieben sind die Sie m gli cherweise nicht gew hlt haben Ebenso sind l nderspezifische Abweichungen zum abgebildeten Motorrad m glich Sollte Ihre BMW Ausstattungen enthalten die nicht in dieser Be triebsanleitung beschrieben sind so sind diese Umf nge in einer gesonderten Betriebsanleitung beschrieben schreibungen keine Anspr che hergeleitet werden k nnen Technische Daten Alle Ma Gewichts und Leis tungsangaben in der Betriebs anleitung beziehen sich au
91. ische Daten o Q o a Ka o gt St rungstabelle Motor springt nicht oder nur z gerlich an Ursache Behebung Seitenst tze ausgestellt und Gang eingelegt Seitenst tze einklappen Gang eingelegt und Kupplung nicht bet tigt Getriebe in Leerlauf schalten oder Kupplung beta tigen Kraftstoffbeh lter leer Tanken um 66 Batterie leer Batterie laden Verschraubungen Vorderrad Wert G ltig Steckachse in Gewindebuchse M24 x 1 5 50 Nm Klemmschrauben in Achsauf nahme M8 x 35 19 Nm Radialbremssattel an Achsauf nahme M10 x 65 38 Nm Hinterrad VVert G ltig Kontermutter der Antriebsket tenspannschraube M8 19 Nm Hinterradsteckachse in Schwinge M24 x 1 5 mechanisch 100 Nm Adapter an Hinterradschwinge M8 x 30 20 Nm o Q o a o gt Hinterrad Wert G ltig Klemmschraube an oberen Fe derteller M5 x 25 3 Nm Federbein an Hauptrahmen 10 65 56 Nm o Spiegel Wert G ltig Spiegel an Fronttr ger g o M6 Muttern erneuern 8 Nm 2 mechanisch o o H Motor Motorbauart quer zur Fahrtrichtung angeordneter um 32 nach vorn geneigter Vierzylinder Viertakt Reihenmotor mit vier Ventilen pro Zylinder ber zwei obenlie gende Nockenwellen und Schlepphebel bet ti
92. itpunkten ein neues Rennen aufgezeichnet und mit der besten Runde aus vorherge henden Rennen verglichen wer den Die allzeit beste Runde kann ebenfalls gel scht werden Stammt die allzeit beste Runde aus einer gespeicherten Auf zeichnung wird die entspre chende Rundennummer mit an gezeigt Hat die allzeit beste Runde keine Rundennummer so stammt sie aus einer bereits gel schten Aufzeichnung Rundenzeiten l schen bis dahin zweitbeste Runde wird als neue beste Runde bernommen die letzte gespeicherte Runde LAST so wird die entspre chende Runde gel scht Die bis dahin vorletzte Runde wird als neue letzte Runde ber nommen eine beliebige gespeicherte Runde so wird diese gel scht e Taste 1 oder Taste 2 so oft Die Nummerierung der verblei bet tigen bis die zu l schende benden Runden bleibt erhalten Runde angezeigt wird Die Gesamtzeit wird um die e Taste 2 bet tigt halten um die Zeit der gel schten Runde re Runde zu l schen duziert Handelt es sich bei der ausge w hlten Runde um die allzeit beste Runde ATBEST so wird die beste der gespeicherten Runden als neue allzeit beste Runde bernommen die beste gespeicherte Runde BEST so wird die entspre chende Runde gel scht Die o o m N o o o O ke lt o o d nil o a o O t lt SETUP Modus Parameter ausw hlen Taste 1 oder T
93. kann aus sechs Varianten ausgew hlt werden o o o b o o o o O ke 4 o o D o o X gt o O t lt Variante 1 In der zweiten Zeile wird die lau fende Zeit der aktuellen Runde angezeigt in der dritten Zeile die beste Rundenzeit der gespei cherten Werte Variante 2 In der zweiten Zeile wird die be n tigte Zeit der vorhergehenden Runde angezeigt in der dritten Zeile die laufende Zeit der aktuel len Runde Variante 3 In der zweiten Zeile wird die lau fende Zeit der aktuellen Runde angezeigt in der dritten Zeile die allzeit beste Rundenzeit u 80 Variante 4 In der zweiten Zeile wird die be n tigte Zeit der vorhergehenden Runde angezeigt in der dritten Zeile die beste Rundenzeit der gespeicherten Werte Variante 5 In der zweiten Zeile wird die lau fende Zeit der aktuellen Runde angezeigt die dritte Zeile bleibt leer Variante 6 Die zweite Zeile bleibt leer in der dritten Zeile wird die laufende Zeit der aktuellen Runde ange zeigt o x Ba N e o n S o 5 4 o lt o b N o nd m o O t gt lt Anzeigedauer f r die zuletzt gestoppte Zeit Darstellung der Anzeigedauer in Sekunden Nach dem Beginn einer neuen Runde wird die gestoppte Zeit der vorhergehenden Runde f r die gew hlte Zeit angezeigt An schlie end wird wieder die lau fen
94. l hlampe 2 durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn aus Lampengeh use ausbauen e Defekte Gl hlampe ersetzen 11 Leuchtmittel f r Blink l leuchten vorn RY10VV 7 12 VI 10 W Leuchtmittel f r Blink leuchten hinten RY10VV 7 12 VI 10 W e Ulm das Glas der neuen Gl h lampe vor Verunreinigungen zu sch tzen diese mit einem sauberen und trockenen Tuch anfassen e Gl hlampe 2 durch Drehen im Uhrzeigersinn ins Lampenge h use einbauen e Streuscheibe fahrzeugseitig in das Lampengeh use einsetzen und schlie en e Schraube 1 einbauen Diodenheckleuchte Sind in der Heckleuchte mehr LEDs ausgefallen als im unten stehenden Technischen Datum angegeben muss die Heck leuchte ersetzt werden In die sem Fall e An eine Fachwerkstatt wen den am besten an einen BMW Motorrad Partner Wartung fekten LED in der Heck leuchte 9 T Maximale Anzahl der de Kennzeichenleuchte ersetzen e Gl hlampe aus der Fassung e Gl hlampe in die Fassung ziehen dr cken Wartung Kennzeichenleuchte 1 aus dem Um das Glas der neuen Gl h Lampengeh use ziehen lampe vor Verunreinigungen zu sch tzen diese mit einem sauberen und trockenen Tuch e Kennzeichenleuchte 1 in das anfassen Lampengeh use dr cken Sicherungen Sicherung ausbauen Bei der berbr ckung von defekten Sicherungen be steht Kurzschluss und dadurch Brandgefahr Defekte Sicherungen durch neue Sicherung
95. leisten die Belagmindestst rke nicht unterschreiten e Bremsbel ge durch eine Fach werkstatt erneuern lassen am besten durch einen BMW Motorrad Partner e Werden nicht original BMW Motorrad Bremsbel ge verbaut ist unbedingt die St rke der Bremsbelag Tr gerplatte zu pr fen 5 E 0 l St rke der Bremsbelag N Tr gerplatte 24 5 mm Ist die St rke der Tr gerplatten zu gering Ausfall des Bremssystems durch m glichen Verlust der Bremsbel ge Nur Bremsbel ge mit mindes tens 4 5 mm starker Tr gerplatte verwenden e BMVV Motorrad empfiehlt nur Original BMW Motorrad Bremsbel ge zu verbauen Bremsbelagst rke hinten pr fen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Bremsbelagst rke durch Sicht kontrolle pr fen Blickrichtung von hinten auf die Bremsbe l ge 1 Bremsbelagsverschlei grenze hinten min 1 0 mm nur Reibbelag ohne Tr gerplatte Ist die Verschlei markierung nicht mehr sichtbar Unterschreiten der Belag mindestst rke f hrt zu ver minderter Bremsleistung und un ter Umst nden zu Sch den an der Bremse Um die Betriebssicherheit der Bremsanlage zu gew hrleisten die Belagmindestst rke nicht unterschreiten e Bremsbel ge durch eine Fach werkstatt erneuern lassen am besten durch einen BMW Motorrad Partner Bremsfl ssigkeitsstand vorn pr fen e Motorrad senkrecht halten da bei auf
96. lometerstand 300 1000 km keine Volllast Kilometer stand 0 1000 km e Nach 500 1200 km die erste nspektion durchf hren lassen Bremsbelage Neue Bremsbelage m ssen ein gefahren vverden bevor sie ihre optimale Reibkraft erreichen Die verminderte Bremswirkung kann durch st rkeren Druck auf die Bremshebel ausgeglichen wer den Neue Bremsbel ge k nnen den Bremsweg erheblich verl ngern Fr hzeitig bremsen Reifen Neue Reifen haben eine glatte Oberfl che Sie m ssen da her bei verhaltener Fahrweise durch Einfahren in wechselnden Schr glagen aufgeraut werden Erst durch das Einfahren wird die volle Haftf higkeit der Lauffl che erreicht Neue Reifen haben noch nicht die volle Haftung in extremen Schr glagen besteht Unfallgefahr Extreme Schr glagen vermeiden Schalten Schaltblitz Der Schaltblitz 1 signalisiert dem Fahrer zwei Drehzahlschwellen Anfahrdrehzahl Im Stand signalisiert der Schalt blitz die ideale Drehzahl zum An fahren bei Rennstarts Schaltblitz aus Drehzahl zu tief Schaltblitz leuchtet ideale An fahrdrehzahl Schaltblitz blinkt Drehzahl zu hoch Schaltdrehzahl W hrend der Fahrt signalisiert der Schaltblitz die Drehzahl bei der in den n chsth heren Gang geschaltet werden sollte Schaltblitz blinkt in der einge stellten Frequenz Schaltdreh zahl wird in K rze erreicht Schaltblitz geht aus Schalt drehzahl er
97. lring 2 mit Bordwerkzeug in Richtung b drehen Zur Erh hung der Einfederung Verringerung der Federvor spannung Einstellring 2 mit Bordwerkzeug in Richtung a drehen e Schraube 1 mit Drehmoment festziehen Klemmschraube an obe ren Federteller D mpfung Einstellung Die D mpfung muss der Fahr bahnbeschaffenheit und der Fe dervorspannung angepasst wer den Eine unebene Fahrbahn erfor dert eine weichere D mpfung als eine ebene Fahrbahn Eine Erh hung der Federvor spannung erfordert eine h rtere D mpfung eine Verringerung der Federvorspannung eine weichere D mpfung Druckstufend mpfung am Vorderrad einstellen p 25 e Druckstufendampfung ber die Einstellschrauben 1 links und rechts einstellen e Zur Erh hung der D mpfung Einstellschraube mit Bordwerk zeug so drehen dass die Mar kierung 2 auf einen gr eren Skalenwert zeigt e Zur Verringerung der D mp fung Einstellschraube mit Bordwerkzeug so drehen dass die Markierung 2 auf einen kleineren Skalenwert zeigt o 5 m 211 Druckstufen Grundein stellung vorn Position 2 komfortable Ein stellung mit Fahrer 85 kg o 5 Oo m und rechten Gabelholm einstel Druckstufen Grundein in stellung vorn Position 4 normale Einstel lung mit Fahrer 85 kg Position 8 sportliche Ein stellung mit Fahrer 85 kg e Darauf acht
98. msscheiben und bel ge abgetrocknet bzw trockengebremst sind Warmes Wasser verst rkt die Salzeinwirkung Zum Entfernen von Streusalzen nur kaltes Wasser verwenden Der hohe VVasserdruck von Hochdruckreinigern Dampfstrahlern kann zu Be sch digungen an Dichtungen am hydraulischen Bremssystem an der Elektrik und an der Sitz bank f hren Keine Dampf oder Hochdruck strahlger te verwenden Reinigung empfindlicher Fahrzeugteile Kunststoffe Werden Kunststoffteile mit ungeeigneten Reinigern ges ubert kann es zur Besch di gung der Oberfl che kommen Zum Reinigen von Kunststoff teilen keine alkoholhaltigen l sungsmittelhaltigen oder scheu ernden Reiniger verwenden Auch Fliegenschw mme oder Schw mme mit harter Ober fl che k nnen zu Verkratzungen f hren Verkleidungsteile Verkleidungsteile mit Wasser und BMW Kunststoff Pflegeemulsion s ubern Windschilder und Scheinwer fergl ser aus Kunststoff Schmutz und Insekten mit wei chem Schwamm und viel Wasser entfernen gt Weichen Sie hartn cki gen Schmutz und Insek ten durch Auflegen eines nassen Tuchs 1 4 Chrom Chromteile besonders bei Streu salzeinwirkung mit reichlich Was ser und BMW Autoshampoo sorgf ltig reinigen F r eine zu satzliche Behandlung benutzen Sie Chrompolitur K hler Reinigen Sie den K hler regel m ig um ein berhitzen des Motors durch ungen gende K h lung zu verhindern Verwenden
99. n 1 Elektrik 156 Kalhilmefli 158 Ma e auca 159 Gewichte 159 Fahrwerte 160 12 Service 161 BMVV Motorrad Service 162 BMW Motorrad Mobilit ts leistungen 162 Wartungsarbeiten 162 Wartungsbest tigungen 164 Servicebest tigungen 169 13 Stichwortverzeich N S Allgemeine Hinweise Ba s EAN Abk rzungen und Symbole Technische Daten Aktualitat Allgemeine Hinweise bersicht Im Kapitel 2 dieser Betriebsan leitung finden Sie einen ersten berblick ber Ihr Motorrad In Kapitel 12 werden alle durchge f hrten Wartungs und Repara turarbeiten dokumentiert Der Nachweis der durchgef hrten Wartungsarbeiten ist Vorausset zung f r Kulanzleistungen Sollten Sie Ihre BMW eines Ta ges verkaufen wollen denken Sie bitte daran auch die Betriebs anleitung zu bergeben sie ist wichtiger Bestandteil Ihres Mo torrads Abk rzungen und Symbole Kennzeichnet Warnhin weise die Sie unbedingt beachten sollten aus Gr nden Ihrer Sicherheit der Sicherheit anderer und um Ihr Fahrzeug vor Sch den zu bewahren gt Besondere Hinweise zur besseren Handhabung bei Bedien Kontroll und Einstell vorg ngen sowie Pflegearbeiten 4 Kennzeichnet das Ende eines H
100. nd achten mit Diebstahlwarnanlage DVVA SA e Ggf Diebstahlwarnanlage deaktivieren lt e Soziussitz ausbauen 53 e Kabelbinder 1 ffnen kann wiederverwendet werden Verriegelung 2 bet tigen und Steckverbindung trennen o o p o o nd o O ke 4 mit Diebstahlwarnanlage DWA SA a 3 o DVVA Halter 5 vorsichtig vom e Verriegelung 7 mit kleinem Heckrahmen l sen und nach Schraubendreher nach links e Verriegelungen 3 bet tigen und oben drehen dr cken und gleichzeitig Ste Steckverbindung trennen Cker nach hinten vom DWA Halter schieben DVVA Halter entnehmen lt e Schraube 4 ausbauen e DVVA nach vorn aus der Halte rung nehmen e Fahrzeugseitigen Stecker ge gen Verschmutzung sch tzen o o m o o a Be o o o lt e Verriegelung 6 bet tigen und Steckverbindung trennen e Schrauben 8 mit Unterleg scheiben ausbauen und Kenn zeichentr ger abnehmen Da bei Kabel durch die ffnung 9 f hren e Soziussitz einbauen 54 Kennzeichentrager einbauen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Soziussitz ausbauen 53 tet und mit Kabelbinder 1 am Heckrahmen sichern mit Diebstahlwarnanlage DWA SA e Kennzeichentr ger ansetzen und Kabel durch die ffnung 9 f hren e Schrauben 8 mit Unterleg scheiben einbauen
101. nge gr er sein als die Reservemenge damit der neue F llstand erkannt wird Ansons ten kann die Reichweitenanzeige nicht aktualisiert werden Steht das Fahrzeug auf der Sei tenst tze kann die Kraftstoff menge aufgrund der Schr glage nicht korrekt ermittelt werden Aus diesem Grund erfolgt die Berechnung der Reichweite nur bei eingeklappter Seitenst tze gt Bei der ermittelten Reichweite handelt es sich um einen angen herten Wert BMW Motorrad empfiehlt daher die angegebene Reichweite nicht bis zum letzten Kilometer auszusch pfen Warnanzeigen Darstellung Warnungen werden ber die ent sprechende Warnleuchte ange zeigt Warnungen f r die keine eigen st ndige Warnleuchte zur Verf gung steht werden durch die All gemeine Warnleuchte 1 in Ver bindung mit einem Warnhinweis wie z B 2 im Multifunktionsdis play dargestellt Abh ngig von der Dringlichkeit der Warnung leuchtet die Allgemeine Warn leuchte in rot oder in gelb Liegen mehrere Warnungen vor werden alle entsprechenden Warnleuchten und Warnsymbole angezeigt Warnhinweise werden abwechselnd dargestellt D N lt q Eine bersicht ber die m gli chen Warnungen finden Sie auf der folgenden Seite je N lt Warnanzeigen bersicht Warnleuchte leuchtet gelb leuchtet leuchtet rot leuchtet leuchtet gelb Hecklampe defekt us 29 Standlichtlampe defekt us
102. ngen auf die Position des Helmschlosses achten e Helm mit Hilfe eines Stahlseils am Helmhalter 1 befestigen e Soziussitz einbauen um 54 e Helm auf dem Fahrersitz able gen Gepackschlaufen Gepack am Motorrad sichern e Soziussitz ausbauen us 53 o 5 m e Soziussitz umdrehen 5 T e Schlaufen 1 z B in Verbin dung mit den Soziusfu rasten Schlaufen 1 aus den Halterun verwenden um Gep ck auf m gen nehmen und nach au en dem Soziussitz zu verzurren legen Dabei darauf achten die Heck e Soziussitz einbauen 54 verkleidung nicht zu beschadi gen Fahren Sicherheitshinweise 58 Checkliste nr 59 50 aa LL as 59 Einfahren rennen 62 Schalten 63 Lenken 64 DU ll bana aaa 65 Motorrad abstellen 66 TANKEN een 66 Motorrad f r Transport befesti N 67 at L LL 1 Sicherheitshinweise Fahrerausstattung Keine Fahrt ohne die richtige Be kleidung Tragen Sie immer Helm Anzug Handschuhe Stiefel Dies gilt auch f r die Kurzstre cke und zu jeder Jahreszeit Ihr BMW Motorrad Partner ber t Sie gerne und hat f r jeden Einsatz zweck die richtige Bekleidung Beladung berladung und ungleich m ige Beladung k nnen die Fahrstabilit t des Motorrades beeintr chtigen Zul ssiges G
103. nsetzen dabei auf die korrekte Seitenzuord e Schrauben 1 ausbauen und e Schrauben 3 mit Unterleg nung achten VVindleitfl gel 2 abnehmen scheiben ausbauen Auf den R ckseiten der Leitfl Verkleidungsseitenteil an Po gel sind die Buchstaben R f r rechte Seite bzw L f r linke Seite eingepr gt e Schrauben 1 einbauen sition 4 aus dem Gummipuffer ziehen und abnehmen e Kabel durch das Verkleidungs seitenteil f hren o o m nil 0 o a o 4 Schraube 1 an der Innenseite der rechten Seitenverkleidung ausbauen e Blinker ansetzen und Schraube 2 einbauen e Blinkerkabel an Position 1 ein clipsen Verkleidungsseitenteil einbauen gt 118 o o p mer N o az o lt o y nsuu d my Technik im Detail eeren 100 Bremsanlage mit BMW Motorrad Race ABS WE EURER 102 Motormanagement mit BMW 104 o Q E o o ei 1 0 hnik D m Fahrmodus Auswahl Um das Motorrad an Witterung Stra enverh ltnisse und Fahr weise anzupassen kann aus vier Fahrmodi ausgew hlt werden RAIN SPORT Standardmodus RACE SLICK nur bei eingesetztem Kodierstecker mit Leistungsreduzierung 79 kVVSA F r Fahrzeuge mit Leistungsreduzlerung gilt Durc
104. ol DTC mit BMW Motorrad DTC SA DTC Funktion ausschalten Z ndung einschalten Die DTC Funktion kann auch w hrend der Fahrt ausgeschaltet werden aste 1 bet tigt halten bis die DTC Warleuchte 3 ihr Anzei geverhalten ndert DTC Warnleuchte beginnt 4 2 zu leuchten e Taste 1 innerhalb von zwei Se kunden loslassen DTC Warnleuchte leuchtet weiter DTC Funktion ausgeschaltet Taste 1 bet tigt halten bis die DTC VVarnleuchte 3 ihr Anzei geverhalten ndert DTC Warnleuchte erlischt 2 bei nicht abgeschlossener Eigendiagnose beginnt sie zu blinken e Taste 1 innerhalb von zwei Se kunden loslassen DTC Warnleuchte bleibt aus bzw blinkt weiter DTC Funktion eingeschaltet e st der Kodierstecker f r die SLICK Funktion nicht einge setzt kann alternativ auch die N here Informationen Z ndung aus und wieder ein zu den ausw hlbaren geschaltet werden Fahrmodi finden Sie im Kapitel gt Leuchtet die DTC Warn Technik im Detail lt leuchte nach Aus und Ein schalten der Z ndung und an schlie endem Fahren ber 5 km h weiter liegt ein DTC Fehler vor Bei eingebautem Kodierstecker wird im Auswahlmen zus tzlich der Fahrmodus SLICK 4 ange boten Codierstecker einbauen u 44 Fahrmodus Fahrmodus einstellen e Z ndung einschalten Bedienung Der Auswahlpfeil 1 und das Aus vvahlmen 2 werden angezeigt An
105. ose wird durchgef hrt um 61 mit BMW Motorrad DTC SA DTC Eigendiagnose wird durchgef hrt um 61 e eerlauf einlegen oder bei ein gelegtem Gang Kupplung zie hen x al LL gt Bei ausgeklappter Seiten st tze und eingelegtem Gang l sst sich das Motorrad nicht starten Wird das Motorrad im Leerlauf gestartet und wird anschlie end bei ausgeklappter Seitenst tze ein Gang eingelegt geht der Motor aus e Bei Kaltstart und niedrigen Temperaturen Kupplung zie hen und Gasgriff etwas bet ti gen e Startertaste 1 bet tigen gt Bei unzureichender Bat teriespannung wird der Startvorgang automatisch ab gebrochen Vor weiteren Start versuchen die Batterie laden oder Starthilfe geben lassen Motor springt an Sollte der Motor nicht ansprin gen kann die St rungstabelle weiterhelfen m 148 Pre Ride Check Nach dem Einschalten der Z ndung f hrt die Instrumentenkombination einen Test der Warnleuchten und der Drehzahlanzeige durch den Pre Ride Check Der Test wird abgebrochen wenn vor seinem Ende der Motor gestartet wird Phase 1 Die Warn und Kontrollleuchten 1 leuchten die Allgemeine Warn leuchte 2 leuchtet gelb Der Zeiger der Drehzahlanzeige wird auf Maximaldrehzahl gefah ren Im Display werden alle Segmente angezeigt Phase 2 Die Allgemeine Warnleuchte wechselt von gelb auf rot Phase 3 Der Ze
106. reicht p s LL Die Drehzahlschwellen und das Leuchtverhalten des Schaltblitzes k nnen im SETUP Menu ange passt vverden Speedlimit Blinkt oder leuchtet der Schalt blitz vvahrend der Fahrt und vvird im Display SPEED angezeigt so wurde die eingestellte H chst geschwindigkeit berschritten lt LL Schaltassistent mit SchaltassistentSA Ihr Fahrzeug ist mit einem in An lehnung an den Rennsport ent wickelten Schaltassistenten aus gestattet der das Hochschalten ohne Kupplungs oder Drossel klappenbetatigung in nahezu al len Last und Drehzahlbereichen erm glicht Beim Beschleunigen kann die Drosselklappe ge ff net bleiben die Schaltzeit wird auf ein Minimum reduziert Das Einlegen der G nge erfolgt wie gewohnt ber die Fu kraft am Schalthebel df u Der Sensor 1 im Schaltgestange erkennt den Schaltwunsch und leitet die Schaltunterst tzung ein Bei Konstantfahrten in kleinen G ngen mit hohen Drehzahlen kann das Hochschalten ohne Kupplungsbet tigung zu star ken Lastwechselreaktionen f h ren BMW Motorrad empfiehlt in diesen Fahrsituationen nur mit Kupplungsbet tigung hochzu schalten Die Verwendung des Schaltassistenten im Bereich des Drehzahlbegrenzers sollte ver mieden werden In folgenden Situationen erfolgt keine Schaltunterst tzung bei Schaltvorgangen mit bet tigter Kupplung bei Schaltvorgangen mit
107. reits aufgebaute Bremsdruck fr her als Gegen druck sp rbar als wenn der Fu bremshebel vor oder mit dem Handbremshebel bet tigt wird Abheben des Hinterrads Bei hoher Haftung zwischen Rei fen und Stra e kommt es selbst bei starkem Bremsen erst sehr sp t oder gar nicht zu einem Blo ckieren des Vorderrads Entspre chend muss auch die ABS Rege lung erst sehr sp t oder gar nicht eingreifen In diesem Fall kann es zum Abheben des Hinterrads kommen was zu einem ber schlagen des Motorrads f hren kann Starkes Bremsen kann zum Abheben des Hinterrads f hren Beim Bremsen beachten dass die ABS Regelung nicht in jedem Fall vor dem Abheben des Hin terrads sch tzen kann u n 108 mizi E Besondere Situationen Zur Erkennung der Blockiernei gung der R der werden unter anderem die Drehzahlen von Vorder und Hinterrad vergli chen Werden ber einen l nge ren Zeitraum unplausible Werte erkannt wird aus Sicherheits gr nden die ABS Funktion ab geschaltet und ein ABS Fehler angezeigt Voraussetzung f r eine Fehlermeldung ist die ab geschlossene Eigendiagnose Neben Problemen am BMW Motorrad Race ABS k nnen auch ungew hnliche Fahrzust nde zu einer Fehlermeldung f hren Ungew hnliche Fahrzust nde Warmlaufen auf einem Hilfs st nder im Leerlauf oder mit eingelegtem Gang ber l ngeren Zeitraum durch Motorbremse blockierendes Hinterrad z B bei st
108. rrad einstellen 46 Druckstufend mpfung am Hinterrad einstellen u 51 umsteckbarer Schrauben dreher mit Kreuz und Schlitzklinge Batterie ausbauen m 142 D mpfung vorn und hin ten einstellen 10 umsteckbarer Schrauben drehereinsatz mit Kreuzklinge und Torx 125 Fahrersitz ausbauen gt 54 Verkleidungsteile aus und einbauen Blinkerlampen vorn und hinten ersetzen u 136 Motor l Motor lstand pr fen Der lstand ist abh ngig von der ltemperatur Je h her die Temperatur desto h her der lstand in der lwanne Pr fen des lstands bei kaltem Motor oder nach kurzer Fahrt f hrt zu Fehlinterpretationen und damit zu falscher lf llmenge Um eine korrekte Anzeige des Motor lstands zu gew hrleisten lstand nur nach l ngerer Fahrt pr fen e Betriebswarmes Motorrad senkrecht halten dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Motor eine Minute im Leerlauf laufen lassen Z ndung ausschalten e lstand an der Anzeige 1 able sen 5 0 Motor l Sollstand zwischen MIN und MAX Markierung Bei lstand unterhalb der MIN Markierung Motor l nachf llen us 112 Bei lstand oberhalb der MAX Markierung Olstand von einer Fachwerk statt korrigieren lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner Motor l nachf llen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrun
109. system gelangen Das f hrt zu erheblich reduzierter Bremsleistung Bremsfl ssigkeitsstand regel m ig pr fen a e Defekt m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner K hlmittel K hlmittelstand pr fen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten K hlmittelstand am Ausgleichs beh lter 1 ablesen Blickrich tung von vorn auf die Innen seite der rechten Seitenverklei dung K hlmittel Sollstand zwischen MIN und MAX Markierung am Ausgleichs beh lter bei kaltem Motor Sinkt der K hlmittelstand unter das erlaubte Niveau e K hlmittel nachf llen K hlmittel nachf llen erkleidungsseitenteil aus bauen u 117 Verkleidungsteile Verkleidungsseitenteil ausbauen Die hier beschriebenen Arbeitsschritte zum rech ten Verkleidungsseitenteil gel ten sinngem auch f r die linke Verschluss 1 des Ausgleichbe halters ffnen e K hlmittel bis zum Sollstand nachf llen e K hlmittelstand pr fen gt 116 e Verschluss des Ausgleichbehal ters schlie en e Schraube 1 an der Innenseite der Seitenverkleidung aus bauen 5 0 Schrauben 1 ausbauen und Windleitfl gel 2 abnehmen erkleidungsseitenteil einbauen m gt 118 e Motorrad abstellen dabei auf f M x ebenen und festen Untergrund Schrauben 2 ausbauen achten e Schr
110. ten der Z ndung auto matisch ein Das Standlicht belastet die Batterie Schalten Sie die Z ndung nur f r einen begrenz ten Zeitraum ein Abblendlicht Das Abblendlicht schaltet sich nach dem Motorstart automa tisch ein Fernlicht und Lichthupe e Motor starten e Schalter 1 nach vorn dr cken um das Fernlicht einzuschalten e Schalter 1 nach hinten ziehen um die Lichthupe zu bet tigen Parklicht e Z ndung ausschalten e Unmittelbar nach Ausschal ten der Z ndung Taste 1 nach links dr cken und halten bis sich das Parklicht einschaltet e Z ndung ein und wieder aus schalten um das Parklicht aus zuschalten Blinker Blinker bedienen e Z ndung einschalten Nach ca zehn Sekunden Fahrt und einer zur ckge legten Strecke von ca 300 m werden die Blinker automatisch ausgeschaltet e Taste 1 nach links dr cken um die Blinker links einzuschalten e Taste 1 nach rechts dr cken um die Blinker rechts einzu schalten Taste 1 in Mittelstellung be t tigen um die Blinker auszu schalten Warnblinkanlage Warnblinkanlage einschalten Z ndung einschalten Die Warnblinkanlage belas tet die Batterie Warnblink anlage nur f r einen begrenzten Zeitraum einschalten Wird bei eingeschalteter Z ndung eine Blinkertaste bet tigt ersetzt die Blinkfunk tion f r die Dauer der Bet tigung die Warnblinkfunktion Wird die Blinkertaste nicht mehr bet tigt ist die W
111. ung ziehen e Defekte Gl hlampe ersetzen Leuchtmittel f r Stand licht W5W 12 V 5W 7 Um das Glas der neuen Gl h e Verriegelung 2 ggf mit einem lampe vor Verunreinigungen e Fassung 3 in die Fassung ein Schraubendreher nach unten zu sch tzen diese mit einem setzen bis die Verriegelung 2 dr cken und Fassung 3 aus sauberen und trockenen Tuch einrastet anfassen e Abdeckung einbauen Standlichtlampe rechts ersetzen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten Z ndung ausschalten Verriegelung 2 ggf mit einem Gl hlampe 4 aus der Fassung Schraubendreher nach unten ziehen dr cken und Fassung 3 aus dem Scheinwerfergeh use zie hen eti Leuchtmittel f r Stand licht 5 0 Defekte Gl hlampe ersetzen 4 Es i e Abdeckung 1 ausbauen W5W 12 V 5W e Um das Glas der neuen Gl h lampe vor Verunreinigungen zu sch tzen diese mit einem sauberen und trockenen Tuch anfassen o 5 0 Gl hlampe 4 in die Fassung einsetzen e Fassung 3 in das Scheinwer fergeh use einsetzen bis die Verriegelung 2 einrastet e Abdeckung einbauen Blinkerlampen vorn und hinten ersetzen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten Z ndung ausschalten e Streuscheibe an der Verschrau bungsseite aus dem Spiegel geh use ziehen e Schraube 1 ausbauen e G

6 - BMW Motorrad

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