Ditec EL21
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1. 9NINIdO AHYITIXNY ru AM LV 35019 J LAW 213 ZJEMUYIS ZJEMUDS MI i LI E Iva 9191 loo Ov ulo ZJEMUDS oe er 3S0d44Nd 3LOW3H giam Zz ae e HEL ZJEMUDS mi ZION NU apel SINO xnv E a 28 kene 1va i e udMOd 40123135 YIMOd H NOILONNJ ALJAVS YOSNIS YOSNIS Tg 11 yng AHYLOH N3d0 WNYIIXI IVNYILN e ne i Ya ii i aaa raw 1 ol nge MEE 3 a JON VIOL DI N3do SE 11 T LIS I S LI RU ux ONNNA40 134 LI3HNIHIIS ONNN44O 134 LIBHYAHIS 9 553 25 38 LIAHUAJHIIS sa saato D noon bononn var LOJ TAT ggde 5 LI NIE 18 LUA A 082 lE Lean e OF p del Bm i LNVYZOSVd LI3HNI3SONNDMOSM3A UOLOW AMY BXOTIVA YOSNASNASSNV YOSNASNINNI 90 01 7107 AGLS6 Idi 57 5 Befehle Schalter N aman Befehl Temporare Beschreibung FFNUNG NACH Einen selbstgesteuerten Sicherheitssensor Modell R INNEN PASO24AMT ode2. 2 EG Konformitatserklarung Der Hersteller Entrematic Group AB mit Sitz in Lodjursgatan 10 SE 261 44 Landskrona Schwe den erkl rt dass die elektronische Steuerung vom Typ Ditec EL21 den Bedingungen der nach stehenden EU Richtlinien entspricht EMV Richtlinie 2004 108 EG Niederspannungs Richtlinie 2006 95 EG Landskrona 01 12 2013 Marco Zini Presid CEO efi 3 Technische Angaben Sicherung F1 usgan Moto Nj frmo Stromversorgung des Zubehors 24 V 0 5 A max Schutzgrad IP20 31 Anwendungen 54 IP1951DE 2014 10 06 IP1951DE 2014 10 06 4 Elektrische Anschlusse Vor dem Netzanschluss ist sicherzustellen dass die Daten auf dem Typenschild mit denen des Stromversorgungsnetzes bereinstimmen Am Versorgungsnetz einen allpoligen Schalter Trennschalter mit ffnungsabstand der Kon takte von mindestens 3 mm einbauen Pr fen ob sich vor der Stromanlage ein passender Fehlerstromschutzschalter und ein ber stromschutz befinden F r die Stromversorgung ein Netzkabel vom Typ HOSRN F 361 5 oder HOSRR F 361 5 ver wenden und mit den im Antrieb vorhandenen Klemmen L braun N blau D gelb griin verbinden Das Kabel mit dem entsprechenden Kabelbinder befestigen und nur auf Klemmenh he ab ziehen Die Anschl sse an die Netzversorgung und an eventuelle andere Niederspannungsleiter 230 V m ssen im u eren Bereich des Antriebs ber einen unabh ngigen und von den Anschl s sen der Steuer un
3. werden Falls die Anzahl der betroffenen Kabeln die Verwendung mehrerer Ferrite erfordert steht der Bausatz KEMC2 zur Verf gung 55 4 3 Elektrische Anschl sse mit Ditec Wahlschalter COMER 90 01 7402 1Q1G61dl Bunysapun LINH E 9NINIdO AINJ9UJWA ONINIJO NAdO 39019 AM E 213 zi NI d pLu va 9 19 0 Z
4. ENTRE MATIC Ditec EL21 AJ u IP2149DE Transformator Ausgang 24Vm 0 5 A REIT Stromversorgung ffnung nach innen A Sicherheit bei Schlie ung nach innen Ausgang 24 0 5 A ffnung nach au en Sicherheit bei Schlie ung nach aussen Motor t Sicherheit bei Offnun t Sicherheit bei ffnung E D ZI ee TERNAL EXTERNAL OPEN ROTARY Wi e BIXMR2 SENSOR SENSOR SAFETY ON 11 Eu POWER rar a ALARM n POWER ktm e geck uo BAT EE Ar wo EP D i REMOTE 1 CR UK Schlie ung mit Schl ssel ffnung mit Schl ssel Wo angegeben ist die beigepackten Ferrite einbauen Zus tzliche ffnung ffnung im Notfall www ditecentrematic com Inhaltsverzeichnis 54 54 55 56 62 62 63 65 Zeichenerkl rung ENN D Alle Rechte an diesem Material sind ausschlie liches Eigentum von Entrematic Group AB Obwohl der Inhalt dieser V
5. IEMUDS mM ni ZIEMUDS oe i 3S0d4YNd len 1VY3N39 ZIEMUDS r ZLOW XW IR o ETEN e les 2 HAMOd 00199135 oO NOLLINNA 1397 YOSN3S YOSN3S AE O pemos jow wane KUVLON IVNYILN ua ne Li d So ge MA Kane nano raa ina 5 1 ana VIO ono 0000 M d0 ANNN440 38 1I3HB3HOIS m ANNN440 38 LI3HY3H9IS 9INNSSIHIS 139 LBHY3H9IS T BEER 00000000 wir GG Trei fes UBER A DEZ l kziemuos 55 Ee vola Ss l YOSNAS LVYZOSVd LIJHNIASONNDYOSYUJA YOLOW NYMV aYyOTIVA MANUJIXA YUOSNASNANNI D 4 4 Elektrische Anschl sse mit Ditec Wahlschalter COMKR bunyaapun LINY34 G E ONINAdO AINI9YIWI asa ee
6. RAUCH 57 2 Anzeigen LED Eingeschaltet Blinklicht POWER BM Stromversorgung vorhanden Encoder nicht in Betrieb oder Antriebsst rung SA Zeigt an dass mindestens einer der Sicher Scheitern des Sicherheitstests heitskontakte ge ffnet ist Klemme 41 IN Empfang eines ffnungs Teil oder Kom Zustands nderung eines Dipschalters plett ffnung oder Schlie befehls oder des Wahlschalters COMKR bel UGEET Gen Can ge SUMMER Ereignis Wirkung Fluchtwegtest 1 Warnsignal pro Sekunde al Alarmmeldung 5 Warnsignale pro Minute Wahlschalter COMER aktiviert Ng 62 56 Warnsignale alle 10 Sekunden IP1951DE 2014 10 06 IP1951DE 2014 10 06 8 Fluchtwegsensor Bei den Schiebet ren die auf Fluchtwegen verwendet werden muss die ffnung in Ausgangsrichtung von einem selbstgesteuerten Sicherheitssensor Modell PASO24AMT oder gleichwertiges Produkt angesteu ert werden Bei Benutzung des Sensors PASO24AMT die Anschl s se wie auf Seite 56 57 angegeben durchf hren Pr fen ob der Aktivierungsausgang auf CURRENT 5 eingestellt ist siehe Installationshandbuch f r PASO24AMT 9 Selbstgesteuerter Sicherheitssensor GELB SCHWARZ WEISS SCHWARZ INNENSENSOR Selbstgesteuerte Sicherheitseinrichtungen konnen wie auf der Abbildung dargestellt ange schlossen werden DIP10 ON bei jedem PASAT3 einstellen A A B 24
7. TTINGS RESET mit der Tas e OPEN wie auf S 59 angegeben durchf hren ACHTUNG Diese Ma nahme k nnte eventuell zuvor durchgef hrte Ferneinstellungen l schen Funktionswahlschalter mit falscher Einstellung Die Einstellungen des Funktions wahlschalters pr fen und korri gieren Der Antrieb ffnet oder schlie t nicht Keine Stromversorgung POWER ALARM LED ausgeschal et Prufen ob die elektronische Steue rung korrekt gespeist wird Kurzschluss an den Zubeh rger ten POWER ALARM LED ausgeschal et Das gesamte Zubeh r von den lemmen 0 1 abklemmen es muss eine Spannung von 24 V vorhanden sein und es nacheinander wieder anschlie en Hauptsicherung durchgebrannt POWER ALARM LED ausgeschal et Die Sicherung F1 austauschen Der Stopp Kontakt ist offen Die Klemme 9 der elektronischen Steuerung und die Position des Funktionswahlschalters sofern vorhanden pr fen Der Antrieb ist durch Verriege ungen und Schl sser gesperrt Sicherstellen dass sich die Fl gel rei bewegen Die Sicherheitskontakte sind offen SA LED eingeschaltet Die Radar Bewegungsmelder sind aktiviert Die automatische Schlie ung funk tioniert nicht Die Klemmen 6 und 8 der elektroni schen Steuerung pr fen Sicherstellen dass der Radar kei nen Schwingungen ausgesetzt ist keine falschen Messungen t tigt bzw dass keine bewegten Teile in seinem Aktion
8. V 24V 4 Di 1213 155 DEER IT ke 20 Hal Zo 9 BRAUN m 5 0 Je 63 0 1 6A6B41 OPEN SAFETY 10 Inbetriebnahme Die Richtigkeit der Anschl sse pr fen alle nicht verwendeten normalerweise geschlossenen Kontakte berbr cken den Anschluss des Sicherheitsinnensensors PAS024AMT pr fen den Anschluss des Sensors der Betriebswahlschalter COMER oder COMKR pr fen den Anschluss des Displaymoduls MD1 pr fen den Anschluss der Akkus pr fen Strom zuf hren Netzschalter einstecken und 60 Sekunden auf die anf ngliche Autokonfiguration und auf die automatische Durchf hrung des Fluchtwegtests warten ACHTUNG Die elektronische Steuerung f hrt bei jeder Einschaltung ein automatisches PO WER RESET aus und die erste ffnungs oder Schlie bewegung wird mit geringer Geschwin digkeit ausgef hrt Dies gestattet das automatische Erlernen der Anschlagma e Erfassung das SETTING RESET ber die Taste OPEN durchf hren wie in Kapitel 5 angegeben ber den Wahlschalter COMER oder den Wahlschalter COMKR den bidirektionalen Betrieb einstellen wie in der Gebrauchsanweisung angegeben den ordnungsgem en Betrieb des Antriebs mit aufeinander folgenden ffnungsbefehlen pr fen die gew nschten Justierungen und Betriebseinstellungen ber das Displaymodul MD1 durch f hren wie im entsprechenden Handbuch angegeben eventue
9. d Sicherheitseinrichtungen getrennten Kanal erfolgen SELV Safety Extra Low Voltage welcher berstrom und kurzschlussfest ist Der Kanal muss durch eine Bohrung mit einem maximalen Durchmesser von 16 mm einige Zentimeter in den Antrieb eindringen Sicherstellen dass keine scharfen Kanten vorhanden sind die das Stromkabel besch digen k nnen Sicherstellen dass die Stromversorgungsleiter 230V und die Leiter f r die Speisung der zus tzlichen Vorrichtungen 24V getrennt sind 4 1 Sicherheitsfunktionen Die elektronische Steuerung EL 21 verf gt ber die folgenden Sicherheitsfunktionen e Kraftbegrenzung e Ber hrungsschutz Die maximale Ansprechzeit der Sicherheitsfunktionen betr gt 1 5 s Die Reaktionszeit auf den Defekt liegt bei 1 5 s Die Sicherheitsfunktionen entsprechen der Norm und der nachstehend angegebenen Leistungs stufe EN ISO 13849 1 2006 Kategorie 2 PL c e ffnung im Notfall Die maximale Ansprechzeit der Sicherheitsfunktionen betr gt 1 5 s Die Reaktionszeit auf den Defekt liegt bei 1 5 s Die Sicherheitsfunktionen entsprechen der Norm und der nachstehend angegebenen Leistungs stufe EN ISO 13849 1 2006 Kategorie 2 PL d 4 2 Elektromagnetische Ausstrahlungen ee Das Kabel durch den Ferrit ziehen 1 Windung ausf hren und mithilfe eines Schrumpf schlauchs oder hnlichem gegen St e sch tzen Der Ferrit muss am Kabel in der N he der Klemmenleisten ca 50 mm davon entfernt befestigt
10. eingestellten Betrieb zur ck HINWEIS Dieser Befehl kann an eine Nottaste ge koppelt werden 1 KO NO FFNUNG MIT SCHLUS Die Schlie ung des Kontakts aktiviert die SEL ffnungsbewegung Wenn die T r im Modus NACHTSCHLIESSUNG eingestellt ist f hrt der Befehl FFNUNG MIT SCHL SSEL die ffnungsbewegung durch und aktiviert den T rbetrieb im BIDIREKTIONALEN Modus oder f r die ber das Displaymodul MD1 eingestellte Dauer KPS EIS Dieser Befehl kann mit einem Schl ssel ombiniert werden um das Verlassen des Gesch fts am Abend oder das Betreten am Morgen durch die T r zu erm glichen die im Modus NACHTSCHLIESSUNG eingestellt ist IP1951DE 2014 10 06 58 IP1951DE 2014 10 06 Befehl Beschreibung ALLGEMEINER ZWECK Aktivierung Deaktivierung des Betriebswahlschalters COMER Den Anschluss wie auf Seite 56 angegeben herstellen 1 51 D JANSCHLUSS DER Den Mikroschalter der Sperre wie auf Seite 56 57 an MIKROSCHALTER gegeben anschlie en N FFNUNG Ein kurzes Dr cken aktiviert die ffnung 59 56 Ausg nge und Zubeh re Ausgang Wert Zubeh r Beschreibung LI 24V 0 5 A MD1 Stromversorgung des Zubeh rs Ausgang f r Stromversor gung des externen Zubeh rs HINWEIS Die maximale Stromaufnahme von 0 5 A ent spricht der Summe aller Klemmen 1 Erm glicht den Anschluss des Wahlschal
11. er ffentlichung mit u erster Sorgfalt verfasst wurde kann Entrematic Group AB keine Haftung f r Sch den bernehmen die durch m gliche Fehler oder Auslassungen in dieser Ver ffentlichung verursacht wurden Wir behalten uns das Recht vor eventuelle nderungen ohne Vorank n digung anzubringen Kopien Scannen berarbeitungen oder nderungen sind ohne vorherige schriftliche Zustimmung durch En trematic Group AB ausdr cklich verboten 52 IP1951DE 2014 10 06 IP1951DE 2014 10 06 1 Allgemeine Sicherheitshinweise A Wichtige Sicherheitsanweisungen f r die Installation Eine nicht korrekte Installation kann schwere Verletzungen verursachen Das vorliegende Installationshandbuch ist ausschlie lich f r das Fachpersonal be stimmt Die Montage die elektrischen Anschl sse und Einstellungen sind unter Beachtung der Montageanweisung und Einhaltung der geltenden Normen auszuf hren Lesen Sie die Anleitungen vor der Montage des Produktes aufmerksam durch Eine fehlerhafte Montage kann zu Verletzungen und Sachsch den f hren Z Die Verpackungsmaterialien Kunststoff Polystyrol usw m ssen sachgem entsorgt werden und d rfen nicht in Kinderhande gelangen da sie eine Gefah renquelle darstellen k nnen Vor Beginn der Montage ist der einwandfreie Zustand des Produkts zu berpr fen In explosionsgef hrdeten Bereichen darf das Produkt nicht eingebaut werden Ent z ndbare Gase oder Rauch stelle
12. lle Zubeh rteile und Sicherheitsvorrichtungen anschlie en und deren Funktionst ch tigkeit pr fen ACHTUNG Das Zubeh rkabel durch den Ferrit ziehen wie auf Seite 56 oder 57 angegeben pr fen ob die Bewegungskraft und die Sto kraft zwischen Fl gel und Hindernis unter den in der Norm EN 16005 angef hrten Werten liegen nach Beendigung der Inbetriebnahme ist der Installateur verpflichtet dem Betreiber der Anlage alle erforderlichen Informationen zum automatischen manuellen und Notbetrieb der motori sierten T r zu liefern und die Betriebsanleitung auszuh ndigen die Schiebet r in Fluchtwegen die entsprechend den Vorschriften dieses Handbuchs hergestellt wurde entspricht dem vom T V gepr ften Muster und ist f r den Einbau in Fluchtwegen gem der Norm EN 16005 und gem der deutschen Richtlinie AutSchR geeignet die Schiebet r in Fluchtwegen garantiert die vollst ndige ffnung durch Gleiten der Fl gel zur Seite in allen Situationen in denen kein Strom anliegt und bei jeglichen St rungen Mindestens alle 24 Stunden wird der Fluchtwegtest mit einer Dauer von ca 10 Sekunden durchgef hrt um die Funktionst chtigkeit aller Bauteile zu berpr fen 64 IP1951DE 2014 10 06 IP1951DE 2014 10 06 11 Fehlersuche Problem M gliche Ursache Betrieb Der Antrieb ffnet und schlie t nicht bzw f hrt die eingestellten Funktionen nicht aus Funktionswahlschalter defekt Das SE
13. n eine ernsthafte Sicherheitsgef hrdung dar Beachten Sie bei der Montage der Sicherheitseinrichtungen Lichtschranken Kon taktleisten Not Stopps etc unbedingt die geltenden Normen und Richtlinien die geltenden Normen und Richtlinien die Kriterien der technischen Verhaltensregeln die Montageumgebung die Betriebslogik des Systems und die vom Antrieb entwi ckelten Kr fte Vor dem Netzanschluss ist sicherzustellen dass die Daten auf dem Typenschild mit denen des Stromversorgungsnetzes bereinstimmen Am Versorgungsnetz einen allpoligen Schalter Trennschalter mit ffnungsabstand der Kontakte von min destens mm einbauen Pr fen ob sich vor der Stromanlage ein passender Fehlerstromschutzschalter und berstromschutz unter Beachtung der technischen Verhaltensregeln und Einhaltung der geltenden Normen befinden Falls vorgeschrieben den Antrieb an eine wirksame und den Sicherheitsnormen entsprechende Erdungsanlage anschlie en Unterbrechen Sie w hrend der Montage Wartungs oder Reparaturarbeiten die Stromzufuhr bevor Sie den Deckel f r den Zugang zu den elektrischen Ger ten ffnen Eingriffe an den elektronischen Ger ten d rfen nur mit antistatischem geer deten Armschutz vorgenommen werden Der Hersteller des Antriebs lehnt jede Haftung f r die Montage von sicherheits und betriebstechnisch ungeeigneten Bauteilen ab Bei Reparaturen oder Austausch der Produkte d rfen ausschlie lich Original Ersatzteile verwendet werden 53
14. r gleichwertiges Produkt wie auf H Seite 56 57 oder in Kapitel 10 angegeben anschlieBen HINWEIS Die Klemmen R4 R fungieren als Strom eingang Am Sensor PASO24AMT pr fen ob der Aktivierungs ausgang auf CURRENT 5 eingestellt ist F r weitere Informationen das Installationshandbuch des Sensors PASOAM24T einsehen 41 8A N G UMKEHR Die ffnung des Kontakts l st die Umkehr der Bewe SICHERHEIT gung erneute ffnung w hrend der Schlie phase aus 1 B NO FFNUNG AUBENSEITE Die Schlie ung des Kontakts aktiviert die ffnungsbe wegung 41 p 8B UMKEHR Die ffnung des Kontakts l st die Umkehr der Be SICHERHEIT wegung erneute ffnung w hrend der SchlieBphase aus Al 6A N G SICHERHEIT BEIM Die Kontakt ffnung bewirkt die Reduzierung der ff FFNEN NACH LINKS nungsgeschwindigkeit auf den letzten 500 mm des 41 p 6B N G SICHERHEIT BEIM Torfl gellaufs FFNEN NACH RECHTS Die Anwesenheitssensoren k nnen wie in Kapitel 9 an gegeben angeschlossen werden Die erweiterte Befehlssteuerung ist mit dem SM modul MD1 verf gbar Siehe Funktion A H gt S MI lip EO INEGI OFFNUNG IM Die Offnung des Kontakts aktiviert die Offnungsbewe NOTFALL gung im Notfall Dieser Befehl wird in jeder Situation aktiviert auch im Modus NACHTSCHLIESSUNG und hat Priorit t vor jedem anderen Befehl Nach erneuter Schlie ung des Kontakts kehrt die T r in den ber den Wahlschalter COMER oder COMKR
15. sradius vorhanden sind Die Br cke 1 2 und die Position des Funktionswahlschalters sofern vorhanden pr fen Der Antrieb ffnet von selbst Die Radar Bewegungsmelder sind Sicherstellen dass der Radar keinen Schwingungen ausgesetzt ist kei ne falschen Messungen t tigt bzw dass keine bewegten Teile in seinem Aktionsradius vorhanden sind Der Antrieb ffnet schlie t f r ein kurzes St ck und h lt dann an instabil oder erfassen bewegte K rper Encoder nicht angeschlossen falsche Encoder Kontakte Encoder defekt POWER ALARM LED blinkt Korrekten Encoder Anschluss pr fen die Kontakte reinigen indem der Encoder Plug an den Kontakten ein gesteckt und herausgezogen wird Encoder austauschen Leiter des Motorkabels vertauscht POWER ALARM LED blinkt Leiter des Motorkabels pr fen Es sind Reibungen vorhanden 65 Manuell pr fen ob sich die Fl gel frei bewegen und den Fl gel durch Anheben regeln IP2149DE 2014 10 06 Entrematic Group AB Lodjursgatan 10 SE 261 44 Landskrona Sweden www ditecentrematic com ENTRE MATIC
16. t den beigepackten Kabeln an die elektroni sche Steuerung anschlie en wie auf Seite 56 57 angegeben AL2 Anschluss der Netzteilgruppe wie auf Seite 56 57 angege ben 60 IP1951DE 2014 10 06 IP1951DE 2014 10 06 Ausgang Wert Zubeh r Beschreibung 2x12V 1 2 Ah Notakkusatz Bei Stromausfall begibt sich der Antrieb in den Alarmzu stand Alarm Pa am Display gleichzeitig ert nen 5 Warn signale und f hrt eine ffnungsbewegung mit niedriger Geschwindigkeit aus Davon ausgenommen ist der Modus NACHTSCHLIESSUNG Bei Stromausfall im Modus NACHTSCHLIESSUNG be gibt sich der Antrieb in den Alarmzustand Alarm P Glam Display gleichzeitig ert nen 5 Warnsignale ohne eine ff nungsbewegung auszuf hren Zum Aufladen der Akkus das Netz und den Akkusatz minde stens 30 min vor dem Anlagenstart anschlie en ACHTUNG Die Akkus wie auf Seite 56 und 57 angegeben an schlie en Um das Aufladen zu erm glichen muss der Akkusatz im mer an die elektronische Steuerung angeschlossen sein Regelm ig die Wirksamkeit des Akkusatzes pr fen 61 57 Einstellungen Li 57 1 Dip Schalter DIP Beschreibung OFF onf Schalter DIP1 Art der Sperre VALLOKB Keine Sperre DIP2 ZUK NFTIGER GEBRAUCH DIP3 Gewicht der Fl gel 200 kg gt 200 kg DIP4 ZUK NFTIGER GEB
17. ters COMER und des Displaymoduls MD1 bei Entfernungen bis zu 50 m HINWEIS Abgeschirmtes Kabel f r Daten bertragung be nutzen Die Abschirmung an den verf gbaren Massepunkt anschlie Ben HINWEIS F r die eventuelle Aktualisierung der Firmware die Vorrichtung DMCS an die im Betriebswahlschalter vor handene Steckdose DMCS JACK anschlie en Am Ende des Vorgangs die Vorrichtung DMCS trennen und das POWER RESET durchf hren COMKR Erm glicht den Anschluss des Wahlschalters COMKR wie auf Seite 57 angegeben HINWEIS Die Klemmen 21 22 REMOTE mit einem ge schirmten Daten bertragungskabel an die im Wahlschalter COMKR vorhandene Steckdose DMCS JACK anschlie en COM BIXMR2 Erm glicht das Abspeichern der Betriebskonfigurationen Lg mithilfe der Funktion 5 6 5 ll des Displaymoduls MD1 Die gespeicherten Konfigurationen k nnen ber die Funk ion 5 F 3 RE des Displaymoduls MD1 wieder aufge rufen werden Falls die elektronische Steuerung ausgetauscht wird ann das verwendete Speichermodul BIXMR2 in die neue elektronische Steuerung eingesetzt werden ACHTUNG Das Einsetzen und Entnehmen des Speichermo duls muss ohne Stromversorgung vorgenommen werden Motoranschluss Den doppelt gewickelten Motor mit den beigepackten Ka beln an die elektronische Steuerung anschlie en wie auf Seite 56 57 angegeben Encoder Anschluss Den Encoder mi
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