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879355E03 - Brunswick Marine in EMEA Center

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1. 69 Anzeigen von Fahrtenmesserinformationen ZU R cksetzen der Fahrtenmesserdaten 71 Anzeigen von Kraftstoff zum Wegpunkt Daten 72 Anzeigen von Navigationsdaten 13 Anzeigen von Autopilotdaten 73 else seen 74 VWegpunkt Trackmg 2200 75 VWegopunkt Folge nennen 76 Eege 77 Joystick PBldechm 79 Kapitel 7 Einstellungen Bidechmmopttonen ne 82 S NO Pen ee ee ee 86 SE ET 82 EE 87 LENKUNG een SG San EE 88 Uhrzeit Helligkeit 2200240020000002nne 222 84 Einheiten E 89 Voreinstellungen nenn 85 Kompensierung anne nnne nennen 89 Kapitel 8 Alarme Alarmmen opttonen nennen nenne 92 Anzeigen der Alarmdetails 94 VesselView Warnhupenstrategie 92 E genee de EE 95 Aktive nn nenne een 93 Alarmprotokolldetails 96 kehlersvmbole RR 93 Alarmprotokoll l schen 97 Anzeigen der aktiven Alarme 93 Kapitel 9 Fehlerliste und Systemterminologie VesselView Fehlerliste 100 Kapitel 10 Kundendienstinformationen Serviceunterst tzung f r Besitzer 110 rtlicher Reparaturdienst u 110 Service Unferweds 110 Diebstahl des Antriebssystems 110 Ma nahmen nach Untertauchen 110 EIBSSZ
2. 4 Tankkalbrerung 14 Methode 1 Standard 14 Methode 2 Manuell 14 Kalibrieren der Trmmunmg 022000 15 Kalibrieren der Trimmung 16 Bootskontguraton teien 17 Factory Reset R cksetzung auf die Werksemnstellungen 022020 19 Konfiguration speicherm en enn 21 Konfiguration Loden nennen 22 Kapitel 3 berblick und Bedienung Identifizieren und Verwenden der EINStellUNgEN users 34 Bildechummkategorten een 26 PLATT ee 36 Verf gbare VesselView Displaybildschirme 26 Gvsteminiormatonen 2000 36 MerCruiser Displaybildschirme 27 Pr fen des Status mit der Statusleiste 37 Outboard und Jet Drive Displaybildschirme 28 Fehlersymbole 20220020000000000 nn 37 VesselView Displaybildschirme 28 Verwendung der Men tafel 38 ATE Daae 28 Navigieren durch die Bildschirme 40 VESSE aan a er 31 Verwendung der Popup Fenster 40 Umgebung und Navigation 31 Alarme und Fehler 41 VesselView Einrichtungsbildschirme 33 Bildechummbelloket 41 Vleit 33 Kapitel 4 Antrieb Verwendung der Antriebsbildschirme 44 Einstellung der Troll Steuerung 48 Anzeigen des Motorstatus 44 Anzeigen von Bedarf und Last nur Diesel 50
3. HINWEIS Die Flachwasseralarme ert nen selbst wenn die Option Warning Horn Off Warnhupe aus im Bildschirm Warnings Warnungen des Men s Settings Einstellungen gew hlt ist Die Tiefe wird standardm ig in Fu angezeigt Zum ndern der Einheiten siehe Abschnitt 7 Einstellungen Der Tiefenbildschirm DEPTH zeigt ein Symbol an das darauf hinweist dass akustische oder optische Alarme gesetzt sind Die Alarmeinstellungen SHALLOW Flachwasser und DEEP Tiefe werden abh ngig von der Einstellung auf dem Popup Bildschirm f r den Tiefenalarm angezeigt Die Geschwindigkeit wird unter Verwendung von Pitot Schaufelrad oder GPS Sensor Informationen angezeigt Die Seewassertemperatur wird standardm ig in Grad Fahrenheit angezeigt Wenn der Seewasser Temperaturf hler nicht verf gbar oder nicht angeschlossen ist betr gt die angezeigte Temperatur 40 F EINSTELLUNG DER TIEFENALARME HINWEIS Aktive Alarme k nnen durch Dr cken der Helligkeits und Alarmtaste gepr ft werden Seite 62 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 6 Umgebung und Navigation 1 Aufdem Bildschirm DEPTH Tiefe die Eingabetaste dr cken VesselView zeigt den Popup Bildschirm f r Tiefenalarme an SHALLOW DEEP CANCEL w CONFIRM 27278 a Alarmtyp c Tiefenalarm b Flachwasseralarm 2 Um einzustellen welcher Alarmtyp gesetzt wird die linke oder rechte Pfeiltaste verwenden Die verf gbaren Optionen sind
4. Konfiguration importieren optional Seite 6 Das Konfigurationsimportmen wird verwendet um bestimmte Konfigurationseinstellungen ber einen USB Stick zu importieren Hierdurch werden Konfigurationsdaten importiert die von einem anderen VesselView Ger t auf einem USB Stick gespeichert wurden 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 2 Einrichtung und Kalibrierung 1 Der Bildschirm IMPORT CONFIG weist den Fahrer an einen Memorystick einzusetzen und auf weitere Anweisungen zu warten Um diesen Schritt zu berspringen und das VesselView manuell einzustellen die rechte Pfeiltaste dr cken SZ IMPORT CONFIG TO IMPORT CONFIGURATION INSERT MEMORY STICK AND WAIT FOR INSTRUCTIONS 27304 2 Auf der R ckseite des VesselView Ger ts befindet sich ein USB Anschluss Einen USB Stick mit gespeicherten Konfigurationsdaten in den USB Anschluss stecken d EE Ee e ZA Ee E S baini e WW 3 d Y L Deck 27329 a Ethernetanschluss zur zuk nftigen c USB Stick Verwendung b USB Anschluss WICHTIG Den USB Stick erst dann herausziehen wenn der Importvorgang beendet ist 3 Wenn der Stick erkannt wird zeigt der Bildschirm IMPORT CONFIG die Meldung MEMORY STICK READY Memorystick bereit an 90 879355E03 MAI 2008 Seite 7 Kapitel 2 Einrichtung und Kalibrierung 4 Zum Importieren der Konfiguration die Eingabetaste dr cken IMPORT CONFIG gt TO IMPORT CONFIGURATION INSERT MEMORY STICK AND WAIT FOR INSTRUCTIONS
5. r WE IE w s a d O gt P re e 26875 a Motordrehzahl c Drehzahl Sollwert b Bootsgeschwindigkeit d Tempomatstatus e Die Drehzahl wird f r bis zu drei Benzinmotoren angezeigt e Die Geschwindigkeit wird unter Verwendung von Pitot Schaufelrad oder GPS Sensor Informationen angezeigt e Der H chstdrehzahl Sollwert ist die maximale Motordrehzahl bei Volllast WOT Wenn der Tempomat eingeschaltet ist beschleunigt der Motor nicht ber die eingestellte Drehzahl e Der Tempomatstatus zeigt an ob der Tempomat ein oder ausgeschaltet ist ENABLED bzw OFF 90 879355E03 MAI 2008 Seite 51 Kapitel 4 Antrieb EINSTELLUNG DES TEMPOMATS HINWEIS Wenn der VesselView mit Smart Tow ausgestattet ist ist kein Tempomatmen verf gbar WICHTIG W hrend der Verwendung des Tempomats den Ruderstand nicht verlassen 1 Auf dem Bildschirm Cruise Control Tempomat die Eingabetaste dr cken um den Tempomat einzuschalten 2 Die Eingabetaste dr cken um das Feld RPM SETPOINT Drehzahl Sollwert zu aktivieren 3 Die Solldrehzahl mit der linken und rechten Pfeiltaste einstellen 4 Das Feld STATUS mit der Aufw rtspfeiltaste aktivieren 5 Die linke oder rechte Pfeiltaste dr cken um den Status auf ENABLED Aktiviert einzustellen 6 Die Eingabetaste dr cken um den Bearbeitungsmodus zu verlassen 7 Den Fernschalthebel in die Volllastposition stellen um die Solldrehzahl zu erreichen HINWEIS Bei eingeschalte
6. ENG 2 Critical Sensor 1 ENGI Critical Communication Error e ENGI Bes USED en Ts em 21822 a Motorkennung c Fehlerkurztext b Pfeilcursor d Fehlersymbol Alarmprotokolldetails 1 Wenn der Bildschirm ALARM HISTORY Alarmprotokoll erscheint steht links neben der Alarmbeschreibung des ersten aufgef hrten Alarms ein Pfeilcursor Den Auf oder Abw rtspfeil auf dem Pfeiltastenfeld dr cken um den Pfeilcursor vor eine Alarmbeschreibung zu setzen 2 Um weitere Einzelheiten ber den Alarm anzuzeigen die H kchen Taste dr cken Dadurch wird das spezifische Alarmprotokoll auf dem Bildschirm ALARM HISTORY DETAILS Alarmprotokolldetails angezeigt 43 6 MPH e 11 36 AM Za Temperature Sensor B gt Engine oil temperature sensor is not working R properly E t E L OO O TT i I USED 2 TC 00 REMAINING 27324 a Fehlerkurztext b Fehlerlangtext Auf dem Bildschirm ALARM HISTORY DETAILS Alarmprotokolldetails werden Einzelheiten ber den Alarm aufgef hrt e Der Kurztext der den Alarm erkl rt wird oben auf dem Bildschirm aufgef hrt e Der Langtext wird unter dem Kurztext aufgef hrt und weist den Bootsf hrer an was bei dem Alarm zu tun ist Seite 96 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 8 Alarme Alarmprotokoll l schen Unten auf dem Bildschirm ALARM HISTORY DETAILS Alarmprotokolldetails kann das Fenster geschlossen CLOSE oder das Alarmprotokoll gel
7. MEMORY STICK READY Fei TO IMPORT 27309 5 VesselView startet neu und importiert die Konfiguration Der Einrichtungsassistent muss nicht fortgef hrt werden Motoreinrichtung VesselView erkennt das Antriebssystem des Boots automatisch Im Bildschirm ENGINE SETUP Motoreinrichtung k nnen Typ und Anzahl der Motoren ge ndert werden Folgende Antriebssysteme stehen zur Verf gung e 2 Stroke Gas Outboard benzinbetriebener 2 Takt Au enborder e 4 Stroke Gas Outboard benzinbetriebener 4 Takt Au enborder e Gas Sterndrive Benzinmotor mit Z Antrieb e Gas Sterndrive No Troll Benzinmotor mit Z Antrieb ohne Trolling e Gas Inboard benzinbetriebener Innenborder e Gas Inboard No Troll benzinbetriebener Innenborder ohne Trolling e Gas Jet Drive Benzinmotor mit Jet Antrieb e Gas Verado benzinbetriebener Verado e Diesel Sterndrive Dieselmotor mit Z Antrieb e Diesel Sterndrive No Troll Dieselmotor mit Z Antrieb ohne Trolling nur Zeus e Diesel Inboard dieselbetriebener Innenborder e Diesel Inboard No Troll dieselbetriebener Innenborder ohne Trolling ler ENGINE SETUP Ga a ENGINE TYPE bas re Tl 2 NUMBER OF ENGINES 27074 a Motortyp b Anzahl der Motoren Seite 8 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 2 Einrichtung und Kalibrierung WICHTIG Das Feld ENGINE TYPE Motortyp kann leer sein wenn der Bildschirm ENGINE SETUP Motoreinrichtung zum ersten
8. BOTH sowohl ein optisches als auch ein akustisches Signal Au erdem erscheint ein Popup Fenster f r aktive Alarme und die Textfarbe zur aktuellen Tiefenmessung wechselt von Schwarz auf Rot NONE weder ein optischer noch ein akustischer Alarm VISUAL Wenn das Alarmniveau erreicht ist erscheint ein Alarmsymbol in der Statusleiste und ein Popup Fenster f r aktive Alarme auf dem Bildschirm Au erdem wechselt die Textfarbe der aktuellen Tiefenmessung von Schwarz auf Rot Es wird kein Alarmton abgegeben HORN Wenn das Alarmniveau erreicht ist ert nt eine Warnhupe und ein Popup Fenster f r aktive Alarme wird eineblendet In der Statusleiste erscheint kein Symbol f r optische Alarme ME 29 4 ven F 9 58 AM SS de WK zg K eg 27289 3 Die Abw rtspfeiltaste dr cken um zum Feld SHALLOW Flachwasser zu gehen WICHTIG Die Tiefe wird von der Position des Tiefenmesswandlers aus gemessen Um vom Kiel oder von der Wasserlinie zu messen eine Tiefenkompensierung auf dem Bildschirm Offsets Kompensierung des Men s Settings Einstellungen einstellen Siehe Abschnitt 7 Einstellungen bzgl weiterer Informationen 90 879355E03 MAI 2008 Seite 63 Kapitel 6 Umgebung und Navigation 4 T Die Tiefe bei der ein Flachwasseralarm ausgel st werden soll mit der linken oder rechten Pfeiltaste einstellen Die Abw rtspfeiltaste dr cken um zum Feld DEEP Tiefe zu gehen Die Tiefe bei der ein Tiefenal
9. Entfernung Temperatur und Druck ein Stellt die Einheiten f r Volumen und Kraftstofffluss ein Stellt die Kompensierung f r Wassertiefe Tank Seewassertemperatur und Lenkung ein 90 879355E03 MAI 2008 MPH PITOT SENSOR PITOT MULT PADDLE FREQ TRANSITION SPD INVERT STEERING 4 90 4z m 25 0 MPH TA S 27238 0 0 MPH WARNING HORN FUEL CRIT LEVEL FUEL LOW LEVEL 43 6 MPH SPEED DEPTH DISTANCE TEMPERATURE PRESSURE AM KI 3 46 PM WARNINGS e 11 19 AM UNITS ZZ 43 6 MPH VOLUME FUEL FLOW 43 6 MPH DEPTH OFFSET TANK OFFSET SEA TEMP OFFSET STEERING OFFSET a EAN UNITS e 11 21 AM OFFSETS 0 zx ZZ z Seite 35 Kapitel 3 berblick und Bedienun Alarme Beschreibung Bildschirm 43 6 MH e 11 33 AM ENG1 r Temperature Sensor ENG Active Alarms Zeigt aktive Alarme an Temperature Sensor ENG Critical Sensor ENG Critical Communication Error wu AVERAGE u we REMAINING eng 43 6 Mil gz USA ENGIi i Temperature Sensor ENG1 Temperature Sensor ENGIi Critical Sensor ENGIi Critical Communication Error ENGIi Boost Valve Alarm History Zeigt alle auf dem Antriebssteuerger t aufgezeichneten Alarme an Systeminformationen Beschreibung Bildschirm 2 0 23 AM SOFTWARE INFORMATION VESSELVIEW VER 05 VERSION Software Information Zeigt die Softwareversion des VesselView und andere Daten an WINCE
10. N 11 00AM RPM gt EI eg Ee e e e ev pos a ma mg BEN P E o THROTTLE 26882 a Drehzahl des backbordseitigen c Lastprozent Motors d Gasprozent b Drehzahl des steuerbordseitigen Motors Anzeigen der Getriebedaten nur Diesel Der Bildschirm Transmission Getriebe zeigt Getriebetemperatur und druck f r bis zu zwei Dieselmotoren 0 d MPH N Mon EEES 01 AM RPM GEAR TEMP 26880 a Drehzahl des backbordseitigen c Getriebetemperatur Motors d Getriebedruck b Drehzahl des steuerbordseitigen Motors e Die Getriebetemperatur wird standardm ig in Grad Fahrenheit angezeigt e Der Getriebedruck wird standardm ig in PSI angezeigt Seite 50 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 4 Antrieb Anzeigen der Einlassdaten nur Diesel Der Bildschirm Intake Einlass zeigt die Ansauglufttemperatur und den Kompressordruck f r bis zu zwei Dieselmotoren 0 0 MH Ne N IBHIYZ NT RPM 7 l 26881 a Drehzahl des backbordseitigen c Ansauglufttemperatur Motors d Kompressordruck b Drehzahl des steuerbordseitigen Motors Verwendung des Tempomats Auf dem Bildschirm Cruise Control Tempomat kann eine Drehzahl f r jeden Motor eingestellt werden die gehalten wird w hrend der Tempomat eingeschaltet ist Der Tempomat ist nicht an allen Booten verf gbar 36 2 MPH F 3 46 PM Ko Bom eme LE F u a me P P d eg w ger d am T
11. Wenn die Entfernung zum Wegpunkt unter der Reichweite zum Wegpunkt liegt wird sie Gr n angezeigt Wenn die Entfernung zum Wegpunkt ber der Reichweite zum Wegpunkt liegt wird sie Rot angezeigt F r die genauesten Daten die Peilung zum Wegpunktziel halten ren F 1 17 PM Seen a OR an a Reichweite zum Wegpunkt e Geschwindigkeit ber Grund SOG b Entfernung zum Wegpunkt DTW f Gesamte Kraftstoffflussrate c Peilung zum Wegpunkt BTW g Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch d Kraftstoff zum Wegpunkt FTW e Wenn auf dem GPS ein Wegpunkt eingestellt wurde zeigt das Feld DTW Entfernung zum Wegpunkt die verbleibende Entfernung an e Das Feld SOG Geschwindigkeit ber Grund zeigt die vom GPS Ger t berechnete Geschwindigkeit e Das Feld FTW Kraftstoff zum Wegpunkt zeigt die gesch tzte Kraftstoffmenge die zum Erreichen des Wegpunkts ben tigt wird e Der Bildschirm zeigt die gesamte Kraftstoffflussrate und den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch an 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 6 Umgebung und Navigation Anzeigen von Navigationsdaten Auf dem NAVIGATIONS Bildschrm werden Informationen von einem angeschlossenen GPS Ger t angezeigt Er ist nur mit Benzinmotoren verf gbar EE Ee EEE AM NAVIGATION Pie S ge 27333 a Breitengradkoordinate d Geschwindigkeit ber Grund SOG b L ngengradkoordinate e GPS Steuerkurs c Entfernung zum Wegpunkt DIST WPT e Breiten
12. das Informationen f r bis zu drei Benzin oder zwei Dieselmotoren anzeigen kann VesselView kann au erdem Anzeigen f r einen vierten Benzinmotor unterst tzen Das System berwacht und berichtet kontinuierlich grundlegende Betriebsdaten sowie detaillierte Informationen wie die Seewassertemperatur und Tiefe den Trimmstatus die Geschwindigkeit und den Lenkungswinkel des Boots sowie den Status der Kraftstoff l Wasser und Abwassertanks VesselView kann au erdem voll in das GPS System des Boots bzw andere NMEA kompatible Ger te integriert werden um aktuelle Kurs Geschwindigkeits und zielbasierte Kraftstoffinformationen zu liefern VesselView ist mit einem USB Anschluss ausgestattet ber den die Konfigurationseinstellungen auf einen USB Stick gespeichert oder davon importiert werden k nnen por tie 32711 Die VesselView Bildschirme sind in drei Kategorien unterteilt a Antrieb mit dieser Taste k nnen de c Umgebung und Navigation mit dieser Antriebsbildschirme schnell Taste k nnen die Umgebungs und aufgerufen werden die sich auf Navigationsbildschirme schnell Antrieb Trimmung Trimmflossen und aufgerufen werden die sich auf Tiefe Motorleistung beziehen Navigation und GPS beziehen b Boot mit dieser Taste k nnen die Bootsbildschirme schnell aufgerufen werden die sich auf Kraftstoffverbrauch F llstand aller Tanks und andere Faktoren wie Generatoren Heizung und Klimaanlage sowie Bel ftung bez
13. rmigen Ziel der VesselView Anzeige entsprechen einem Fehler von jeweils 5 Metern Wenn das Boot einen Fehler von 20 Metern berschreitet befindet sich das Boot am Rand des Kreises Die Bordcomputer des Boots korrigieren weiter bis Skyhook ausgeschaltet wird 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 6 Umgebung und Navigation e Skyhook schaltet die Motoren und Antriebe automatisch Es d rfen sich keine Personen in der N he des Boots im Wasser aufhalten wenn Skyhook aktiviert ist SKYHOOK 27716 a Position an der Skyhook eingestellt c 5 Meter Abstufung wird d Motordrehzahl b Position des Boots relativ zur eingestellten Position e Es ert nt ein einzelner Piepton wenn Skyhook deaktiviert wird oder wenn das GPS Signal verloren geht Wenn Skyhook aktiviert ist verbleibt das Boot in einer zuvor eingestellten Position Skyhook kann jedoch unerwartet deaktiviert werden Wenn Skyhook deaktiviert wird h lt das Boot seine zuvor eingestellte Position nicht und kann abdriften was zu Sch den und Verletzungen f hren kann Der Bootsf hrer muss in der Lage sein die Kontrolle ber das Boot zu bernehmen wenn Skyhook verwendet wird Joystick Bildschirm Der Bildschirm JOYSTICK stellt die Antriebsrichtung den Schub und den Kompasskurs des Boots optisch dar Die Pfeile auf den Antrieben geben die Schubrichtung an wobei Blau den Vorw rtsschub darstellt und Rosa den R ckw rtsschub Die L nge der Schubfarbe gibt den angewan
14. um das Zur cksetzen zu best tigen oder die Abbruchtaste dr cken um den Vorgang abzubrechen Nach Dr cken der Eingabetaste wird das VesselView zur ckgesetzt und startet neu Der Einrichtungsassistent wird nicht aufgerufen aber Sie werden zum Motorstatusbildschirm weitergeleitet Alle vor der R cksetzung angeschlossenen Sensoren wurden erfasst und Daten werden in ihren Men bildschirmen angezeigt e 11 31AM ES om USEL pe pridite a LE a b ws a Sensorerkennung r cksetzen b Popup Meldung 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 2 Einrichtung und Kalibrierung Konfiguration speichern Das Men SAVE CONFIGURATION Konfiguration speichern wird verwendet um bestimmte Konfigurationseinstellungen auf einem USB Memorystick zu speichern damit sie mit anderen VesselView Ger ten benutzt werden k nnen Dies spart Zeit weil eine Konfiguration importiert werden kann ohne den gesamten Einrichtungsassistenten und andere Kalibrierungen durchf hren zu m ssen Zum Speichern der Konfigurationsdaten die Men taste dr cken bis das Setup Men erscheint dann die Option Calibrate Kalibrieren mit der Abw rtspfeiltaste ausw hlen Das Kalibrierungsmen mit der Eingabetaste ffnen und dann die Abw rtspfeiltaste dr cken um Save Configs Konfiguration speichern auszuw hlen Die Eingabetaste dr cken um den Bildschirm SAVE CONFIGURATION Konfiguration speichern zu ffnen 1 Auf dem Bildschirm SAVE CONFIGURATION Konfigur
15. 6 Umgebung und Navigation e Mit dem Ansprechniveau kann eingestellt werden wie aggressiv die Korrekturen durchgef hrt werden 1 ist f r ruhiges Wasser Wetter 2 f r m ig raues Wasser Wetter und 3 f r extrem raues Wasser Wetter Se Han PFe Fr in PM D AUTOPILOT_ d F ase 115 em lt O e SH a Ansprechniveau d U MIN b Kompasskurs e Autopilot Symbol c Antriebswinkel Referenz e Durch Dr cken einer Taste auf dem VesselView wird der AUTOPILOT Bildschirm abgebrochen es sei denn dieser wurde vom Umgebungs und Navigationsbildschirm des VesselView aus gew hlt e Mu den TURN Tasten Drehen auf dem Precision Pilot oder Axius Trackpad kann eine Kurskorrektur um jeweils 10 f r jeden Druck auf die backbord oder steuerbordseitige Taste eingegeben werden e Uber den Joystick kann eine Kurskorrektur um jeweils 1 f r jeden Druck auf die backbord oder steuerbordseitige Taste eingegeben werden Das Lenkrad scheint in einer Raststellung verriegelt zu sein wenn die Funktionen AUTO oder IRACK aktiviert sind Ca 3 4 4 5 kg 8 10 Ib Kraftaufwand ist erforderlich um diese Raststellung zu berwinden Durch manuelles U berwinden dieser Raststelluing des Lenkrads wird der Autopilot automatisch auf Standby geschaltet Standby e Im Standby Modus werden auf der Anzeige ein digitaler Kompasswert und der Winkel der Antriebe sofern eingekuppelt dargestellt e
16. Anzeigen von Leistung und Kraftstoff 45 Anzeigen der Getriebedaten nur Diesel 50 R cksetzen des gesamten verbrauchten Anzeigen der Einlassdaten nur Diese 51 CIE 46 Verwendung des Tempomais 51 Anzeigen der Spitzenleistung 46 Einstellung des Tempomats 52 R cksetzen der Spitzenwerte 47 Verwendung von Smart Tow 52 Anzeigen der Trimmposition 47 Einstellung der Smart Tow Startsteuerung 53 Anzeigen des Ladedrucks optional 48 Einstellung der Fahrtgeschwindigkeit mit Verwendung der Troll Steuerung 48 omat Ka E 53 90 879355E03 MAI 2008 Seite i Kapitel 5 Vessel Verwendung der Bootsbildschirme 56 Pr fen des Booteestatus 56 Pr fen des Tanketatus 57 Anzeigen der Lenkungsposition 58 Anzeigen von Generatordaten 59 Kapitel 6 Umgebung und Navigation Verwendung der Umgebungsbildschirme 62 Anzeigen der Tiefe und Wassertemperatur 62 Einstellung der Tiefenalarme 62 Anzeigen von Fahrtenmesserinformationen 64 R cksetzen der Fahrtenmesserdaten 65 Anzeigen von Kraftstoff zum Wegpunkt Daten ee 66 Anzeigen von Navigationsdaten 67 Umgebungs und Navigationsbildschirme 67 Anzeigen der Tiefe und Wassertemperatur 68 Einstellung der Tiefenalarme
17. BUILD N 8 FPGA VERSION NAYMAN DRIVER VER 2 0 N 8 25 AM HARDWARE INFORMATION Hardware Information Zeigt die Hardwareinformationen des VesselView an Haag Seite 36 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 3 berblick und Bedienung Pr fen des Status mit der Statusleiste Fehlersymbole VesselView zeigt wichtige Informationen in der Statusleiste oben auf jedem Bildschirm an Auf der Statusleiste erscheinen bis zu vier verschiedene Symbole und Meldungen Hinweise auf Zust nde die ggf behoben werden m ssen wie Warnungen Kraftstoffstandalarme und Fehler erscheinen als Symbol auf der linken Seite der Statusleiste Andere Statusinformationen wie Zeit Geschwindigkeit Lufttemperatur und Kraftstoffverbrauch erscheinen in den anderen drei Datenfeldern Die Reihenfolge der in diesen Feldern angezeigten Daten kann im Setup Men eingestellt werden Hierzu Settings Einstellungen dann Screen Options Bildschirmoptionen und status Bar Statusleiste w hlen In der nachstehenden Tabelle wird jedes Statusdatenfeld beschrieben 27077 a Fehlersymbol c Mittleres Datenfeld b Linkes Datenfeld d Rechtes Datenfeld VesselView zeigt Fehlersymbole an um den Bootsf hrer auf Fehler hinzuweisen Ein gr nes Symbol mit dem Wort OK zeigt an dass alle Systeme ordnungsgem funktionieren F r alle anderen Fehler gibt es vier Symbole die den Bootsf hrer warnen Der Bootsf hrer kann durch Dr cken au
18. DER FAHRTENMESSERDATEN 1 Auf dem Bildschirm TRIP LOG Fahrtenmesser die Eingabetaste dr cken VesselView zeigt den Popup Bildschirm f r das R cksetzen an 43 6 MPH e 11 13 AM RK 0000 15 11 0000 05 00 68 22 22 201 x CANCEL el CONFIRM 27281 2 Die r ckzusetzenden Werte mit der linken oder rechten Pfeiltaste ausw hlen Der Restkraftstoffwert kann auf diesem Men nicht zur ckgesetzt werden Die verf gbaren Optionen sind e ALL Alle e TRIP TIME Fahrtzeit e FUEL ECON Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch FUEL USED Verbrauchter Kraftstoff AVG SPEED Durchschnittliche Geschwindigkeit e DISTANCE Entfernung RUN TIME Betriebsdauer 3 Die Eingabetaste dr cken um die Auswahl zu best tigen 90 879355E03 MAI 2008 Seite 65 Kapitel 6 Umgebung und Navigation Anzeigen von Kraftstoff zum Wegpunkt Daten Seite 66 Auf dem Bildschirm FUEL TO WAYPOINT werden dynamische Fahrtinformationen angezeigt wenn ein GPS Ger t angeschlossen ist Das Feld Range to Waypoint Reichweite zum Wegpunkt zeigt die gesch tzte Entfernung die die Motoren bei der aktuellen Geschwindigkeit mit dem vorhandenen Kraftstoff zur cklegen k nnen Wenn die Entfernung zum Wegpunkt unter der Reichweite zum Wegpunkt liegt wird sie Gr n angezeigt Wenn die Entfernung zum Wegpunkt ber der Reichweite zum Wegpunkt liegt wird sie Rot angezeigt F r die genauesten Daten die Peilung zum Wegpunktzie
19. Der Kompasswert ist der aktuelle tats chliche Kurs vom IMU e Auf der rechten Seite der Anzeige weist das Symbol OFF AUS darauf hin dass der Autopilot nicht aktiviert ist Seite 74 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 6 Umgebung und Navigation HINWEIS Wenn die DTS Funktionen aktiviert sind sind nicht alle Funktionen des Autopilot funktionsf hig Die DTS Funktionen deaktivieren um die Funktionen von Autopilot verwenden zu k nnen 35319 VesselView Standby Anzeige Wegpunkt Tracking In manchen Betriebsarten des Precision Pilot Auto Kurs Wegpunkt Tracking und Wegpunkt Folge Auto Heading Waypoint Tracking Waypoint Sequence navigiert das Boot einen voreingestellten Kurs Das Boot reagiert nicht automatisch auf Gefahren wie andere Wasserfahrzeuge Hindernisse Schwimmer oder Unterwasserterrain Eine Kollision mit solchen Gefahren kann das Boot besch digen und schwere oder t dliche Verletzungen verursachen Der Fahrer muss am Ruderstand bleiben und bereit sein solchen Gefahren auszuweichen und andere Personen ber Kurs nderungen zu warnen Zum Wegpunkt Tracking muss ein Kartenplotter integriert sein Die TRACK WAYPOINT Taste WEGPUNKT TRACKING auf dem Tastenfeld dr cken das Symbol AUTO leuchtet auf und es ert nt ein einzelner Hupton der darauf hinweist dass Wegpunkt Tracking aktiviert ist Der Pilot navigiert zum ersten Wegpunkt auf dem Kartenplotterkurs Zwei Hupt ne zeigen an dass
20. EINSTELLUNG DER SMART TOW STARTSTEUERUNG HINWEIS Smart Tow ist bei einigen VesselView Modellen nicht verf gbar WICHTIG W hrend der Verwendung der Smart Tow Startsteuerung den Ruderstand nicht verlassen 1 Auf dem SMART TOW Bildschirm die Eingabetaste dr cken um das Feld RPM SET POINT Drehzahl Sollwert zu aktivieren 2 Die H chstdrehzahl mit der linken und rechten Pfeiltaste einstellen Das Smart Tow Statusfeld mit der Abw rtspfeiltaste aktivieren 4 Die linke oder rechte Pfeiltaste dr cken um den Status von OFF Aus auf LAUNCH Start einzustellen 5 Das Feld LAUNCH CONTROL _ Startsteuerung mit der Abw rtspfeiltaste aktivieren ES 6 Die linke oder rechte Pfeiltaste dr cken um das Startprofil auszuw hlen das am besten f r Ihre Schleppanwendung geeignet ist Es stehen f nf Profile zur Auswahl von der geringsten Beschleunigung Profil 1 bis zur aggressivsten Beschleunigung Profil 5 PROFILE 3 27255 Startprofile 7 Die Eingabetaste dr cken um den Bearbeitungsmodus zu verlassen 8 Den Gashebel auf Volllast stellen um das Boot zu starten Im Statusfeld erscheint w hrend des Starts ACTIVE Aktiv EINSTELLUNG DER FAHRTGESCHWINDIGKEIT MIT SMART TOW HINWEIS Smart Tow ist bei einigen VesselView Modellen nicht verf gbar 1 Auf dem SMART TOW Bildschirm die Eingabetaste dr cken um das Feld RPM SET POINT Drehzahl Sollwert zu aktivieren 2 Die H chstdrehzahl mit der linken und rechten Pfeiltaste
21. F r wiederholen ai m N N 9 38 AM ENSURE TANK IS EMP TY 0 0 Na NM TANK CALIBRATION FILL TANK TO 50 0 GAL F E E ce Er sor TEI Kaff A 9 40 AM qJ TANK CALIBRATION FILL TANK TO FULL 2 F E E _eac Le Jeroen 50F5 a Leerer Tank b Zu 25 f llen c Zu 50 f llen Kalibrieren der Trimmung weitere Tanks das Tankkalibrierungsverfahren 0 0 MFH N e N 0 39 AM T_TANK CALIBRATION FILL TANK TO 25 0 GAL F 0 0MH N N 9 40AM TANK CALIBRATION FILL TANK TO 75 0 GAL F E me ce iere sor 0 0MH N N 9 41AM FILL TANK TO FULL 2 Saving Settings E ED ce Er sors 27066 d Zu 75 f llen e Zu 100 f llen f Speichermeldung F r Antriebssysteme mit Trimmsystem die Trimmeinstellungen auf dem Bildschirm TRIM CALIBRATION Trimmung kalibrieren befolgen F r Antriebssysteme ohne Trimmsystem zeigt VesselView den Bildschirm TRIM CALIBRATION nicht an Zum ffnen des Bildschirms TRIM CALIBRATION die Men taste dr cken bis das Setup Men erscheint dann die Option Calibrate Kalibrieren mit der Abw rtspfeiltaste ausw hlen Zum ffnen des Men s Calibrate die Eingabetaste dr cken Die Abw rtspfeiltaste dr cken und dann die Eingabetaste um Irim Trimmen auszuw hlen 90 879355E03 MAI 2008 Seite 15 Kapitel 2 Einrichtung und Kalibrierung HINWEIS Bei der Trimmungskalibrierung werden die maximalen Motortrimmungs und Anh ngergre
22. Grund m ssen alle Personen die ein Wartungsverfahren oder Werkzeug verwenden das nicht vom Hersteller empfohlen wird sicherstellen dass die Sicherheit von Personen und die Qualit t des Produktes nicht gef hrdet werden S mtliche Informationen Abbildungen und technische Daten dieses Handbuchs entsprechen dem aktuellen Stand zum Zeitpunkt der Drucklegung Bei Bedarf werden erforderliche nderungen an alle Vertragsh ndler die diese Produkte verkaufen und oder instand setzen versandt Relevante Informationen ber die hierin beschriebenen Produkte k nnen Sie den Service Bulletins der H ndler den Betriebs und Wartungshandb chern und den Installationshandb chern entnehmen Sicherheitsvorkehrungen Ersatzteile Es muss unbedingt beachtet werden dass es bei Arbeiten an der Elektrik und der Z ndung zu schweren Kurzschl ssen oder gef hrlichen Stromschl gen kommen kann Bei Wartungsarbeiten bei denen Elektrokontakte geerdet oder von einem Mechaniker ber hrt werden k nnen m ssen die Batteriekabel von der Batterie abgeklemmt werden Ein oder Auslass ffnungen die bei Wartungsarbeiten freigelegt werden m ssen abgedeckt werden Andernfalls k nnen Fremdk rper in die Zylinder eindringen und beim Starten des Motors schwere interne Sch den verursachen Befestigungselemente die bei Wartungsarbeiten ausgetauscht werden m ssen durch Elemente mit den gleichen Ma en und gleicher G teklasse ersetzt werden Die G teklasse ist
23. Kritisch Kommunikationsfehler Steuersystem vor Betrieb warten Temperaturf hler Seewassertemperaturf hler funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten we Temperaturf hler Seewassertemperaturf hler funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten Kritisch Schaltbet tiger Schaltbet tiger funktioniert nicht ordnungsgem Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Betrieb warten Temperaturf hler K hlmitteltemperaturf hler funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten Temperaturf hler K hlmitteltemperaturf hler funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten Schaltbet tiger Schaltbet tiger funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten Trimmflossensensor funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten Schaltung Schaltpositionsgeber funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten Trimmflossensensor funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten Trimmflosse Trimmflossen Abw rtssteuerung funktioniert nicht Nicht kritisch Notor bald warten ordnungsgem Trimmflossen Abw rtssteuerung funktioniert nicht Nicht kritisch E EE EEN ordnungsgem 117 Startsystem Motor startet evtl nicht Startrelais funktioniert nicht E E Notoria wareh ordnungsgem um Sensor o o Lenkungswinkelgeber funktioniert nicht ordnungsgem Nicht
24. Mal erscheint Vor Beginn dieses Verfahrens warten bis ein Motortyp im Feld ENGINE TYPE erscheint Wenn kein Motortyp erscheint sicherstellen dass alle Motoren eingeschaltet sind und das VesselView richtig angeschlossen ist 1 Warten bis ein Motortyp im Feld ENGINE TYPE erscheint Es kann einige Sekunden dauern bis der Motortyp vom System erkannt wird und im Feld erscheint 2 Wenn der Motortyp korrekt ist mit Schritt 5 fortfahren Andernfalls die Eingabetaste dr cken um das Feld ENGINE TYPE bearbeiten zu k nnen 3 Die linke oder rechte Pfeiltaste dr cken um die verf gbaren Motortypen zu durchlaufen 4 Die Auswahl mit der Eingabetaste best tigen 5 Wenn die Anzahl der Motoren stimmt mit Schritt 8 fortfahren Andernfalls die Eingabetaste und dann den Abw rtspfeil dr cken um das Feld NUMBER OF ENGINES Anzahl der Motoren bearbeiten zu k nnen 6 Die Zahl mit der rechten Pfeiltaste erh hen bzw mit der linken Pfeiltaste verringern Es k nnen maximal vier Motoren angeschlossen sein WICHTIG Die Gesamtzahl der angeschlossenen Motoren ausw hlen nicht die Zahl der Motoren die Sie auf dem VesselView anzeigen m chten 7 Die Auswahl mit der Eingabetaste best tigen 8 Die rechte Pfeiltaste dr cken um mit dem Bildschirm DISPLAY SETUP Display Einrichtung fortzufahren HINWEIS VesselView zeigt standardm ig Daten eines einzelnen Motors an HINWEIS Sie k nnen zwar bis zu vier Motoren ausw hlen Vesse Vi
25. Se am 27140 a GPS Steuerkurs c Popup Warnungen b Popup Zeitdauer der Trimmung d Ladedruckbildschirm nur benzinbetriebene Modelle Auf dem Bildschirm PREFERENCES Voreinstellungen ist das Feld GPS HEADING GPS Kurs blau markiert Mit der linken und rechten Pfeiltaste zwischen den Kompassrichtungen TRUE rechtweisend und MAGNETIC missweisend umschalten Die Abw rtspfeiltaste dr cken um zum Feld TRIM POP UP TIME Popup Zeitdauer der Trimmung zu gehen Mit der linken und rechten Pfeiltaste einen Wert zwischen 0 und 60 Sekunden w hlen Hierdurch wird die Zeitdauer eingestellt w hrend der das Popup Fenster der Trimmung angezeigt wird Durch Einstellen der Popup Dauer auf 0 Sekunden wird das Popup Fenster der Trimmung ausgeschaltet Die Abw rtspfeiltaste dr cken um zum Feld POP UP WARNINGS Popup Zeitdauer der Warnmeldungen zu gehen Die linke und rechte Pfeiltaste verwenden um YES Ja oder NO Nein einzugeben Bei Auswahl von YES erscheint eine Popup Meldung wenn ein Alarm aktiviert wird HINWEIS Das Irimmungs Popup Fenster unterscheidet sich von den anderen Popup Warnungen T Die Abw rtspfeiltaste dr cken um mit dem Bildschirm BOOST Ladedruck fortzufahren HINWEIS BOOST Ladedruck ist nur an Benzinmotoren verf gbar die mit diesem Sensor ausgestattet sind 8 90 879355E03 MAI Mit der linken und rechten Pfeiltaste zwischen ON Ein und OFF Aus umschalten Be
26. Skyhook ist der Name eines mit einem elektronischen Anker ausgestatteten Antriebssystems Skyhook h lt automatisch die Position und den Kurs des Boots Das Computersteuerungssystem man vriert die Antriebe automatisch so dass das Boot ohne Anker oder Leinen in einer Position gehalten wird Skyhook darf nicht eingeschaltet werden wenn sich Personen im Wasser in der N he des Boots befinden Bei den meisten Booten ist die F higkeit des elektronischen Skyhook Ankers darauf begrenzt Str mungen von bis zu 2 Knoten 2 3 MPH entgegenzuwirken wenn das Boot seitw rts zur Str mung steht Wenn das Boot seitlich abdriftet w hrend der elektronische Skyhook Anker aktiviert ist muss der Bug oder das Heck direkter in die Str mung gerichtet werden Das elektronische Skyhook Ankersystem erfordert einen funktionsf higen GPS Empf nger und ein Tr gheits Messsystem IMU Gelegentlich ist das GPS Signal aufgrund der Satellitengeometrie oder bedingt durch Hindernisse kurzzeitig nicht verf gbar Skyhook kann bei einem Ausfall des GPS bis zu 10 Sekunden lang weiterarbeiten schaltet jedoch automatisch ab wenn der GPS Ausfall l nger anh lt Wenn Skyhook deaktiviert wird ert nt eine Warnupe und die Leuchte in der SKYHOOK Taste auf dem Tastenfeld erlischt 90 879355E03 MAI 2008 Seite 77 Kapitel 6 Umgebung und Navigation Seite 78 Die Leistung des elektronischen Skyhook Ankers wird weitgehend durch die Leistung des GPS Systems an Bord bestimm
27. auf dem Schraubenkopf und der Mutternoberfl che der metrischen Befestigungselemente aufgepr gt Schrauben des amerikanischen Systems sind durch Radiallinien gekennzeichnet Die meisten Muttern dieses Systems sind jedoch nicht gekennzeichnet Die Verwendung von falschen oder nicht zusammenpassenden Befestigungselementen kann zu Sch den oder Defekten sowie Verletzungen f hren Deshalb m ssen Befestigungselemente sicher aufbewahrt und m glichst wieder an der gleichen Position angebracht werden K nnen sie nicht wiederverwendet werden m ssen die Ersatzelemente sorgf ltig ausgew hlt werden Die Verwendung von anderen als den empfohlenen Ersatzteilen macht die Garantie der Teile nichtig die aufgrund dessen besch digt werden Brand oder Explosionsgefahr vermeiden Die Teile der Elektrik der Z ndung und des Kraftstoffsystems von Mercury Marine Produkten erf llen die US und internationalen Normen zur Verringerung des Risikos von Br nden und Explosionen Keine Ersatzteile f r Elektrik oder Kraftstoffsystem verwenden die diese Normen nicht erf llen Bei Reparatur von Elektrik und Kraftstoffsystem alle Teile ordnungsgem installieren und anziehen Reinigung und Pflege des Bootsmotors Ein Antriebssystem von Mercury Marine ist eine Kombination aus vielen verschiedenen bearbeiteten gehonten polierten und gel ppten Einzelteilen mit Toleranzen von Tausendstel von Millimetern Bei der Wartung jedes einzelnen Bauteils sind Sorgfalt u
28. bei 10 und kann durch Dr cken der rechten Pfeiltaste erh ht werden HINWEIS Der Einstellwert der kritischen Kraftstoffstandwarnung kann nicht ber dem Kraftstoffstand oder unter 10 liegen 6 Die Abw rtspfeiltaste dr cken um mit FUEL LOW LEVEL Kraftstoffstand niedrig fortzufahren Die Standardeinstellung der niedrigen Kraftstoffstandwarnung liegt bei 25 und kann durch Dr cken der rechten und linken Pfeiltaste erh ht bzw verringert werden Der Einstellwert der niedrigen Kraftstoffstandwarnung kann auf maximal 50 erh ht werden HINWEIS Der Einstellwert der niedrigen Kraftstoffstandwarnung darf nicht unter dem des kritischen Kraftstoffstands liegen 90 879355E03 MAI 2008 Seite 87 Kapitel 7 Einstellungen 8 Nach Einstellung der Warnungen die Eingabetaste dr cken um die Einstellungen zu Speichern Einheiten Auf dem Men UNITS Einheiten k nnen die Ma einheiten f r Geschwindigkeit Tiefe Entfernung Temperatur und Druck eingestellt werden Die Ma einheiten k nnen ber das Setup Men eingestellt werden Hierzu Settings Einstellungen und dann Units Einheiten w hlen he DNR ee a AM SPEED Ze DEPTH DISTANCE d TEMPERATURE E E PRESSURE I a 0 f 27317 a Geschwindigkeit d Temperatur b Tiefe e Druck c Entfernung 1 Auf dem Bildschirm UNITS Einheiten ist das Feld SPEED Geschwindigkeit blau markiert 2 Mit der linken und rechten Pfeiltaste zwisc
29. der Troll Steuerung 48 Anzeigen von Bedarf und Last nur Diesel 90 879355E03 MAI 2008 Anzeigen der Getriebedaten nur Diesel SE 50 Anzeigen der Einlassdaten nur Diesel 51 Verwendung des Tempomats 51 Einstellung des Tempomats 0 52 Verwendung von Smart TOW ananoannnenenan 52 Einstellung der Smart Tow Startsteuerung ee 53 Einstellung der Fahrtgeschwindigkeit mit Smart TOW E 53 Seite 43 Kapitel 4 Antrieb Verwendung der Antriebsbildschirme Die Antriebsbildschirme zeigen Informationen ber Bootsantriebssysteme wie Kraftstoff Geschwindigkeit und Trimmung Die auf dem Antriebsmen verf gbaren Bildschirme h ngen vom Motortyp ab die folgenden Bildschirme k nnen vorhanden sein e Engine Status Motorstatus e Performance and Fuel Leistung und Kraftstoff e Peak Performance Spitzenleistung e Tom Trimmung e Speed Geschwindigkeit e Boost Ladedruck e Troll Control Troll Steuerung e Cruise Control Tempomat e Smart Tow e Demand and Load Bedarf und Last e Transmission Getriebe e Intake Einlass Anzeigen des Motorstatus Seite 44 Der Bildschirm Engine Status Motorstatus zeigt grundlegende Betriebsinformationen f r bis zu drei Motoren Die angezeigten Informationen sind f r jeden Motortyp unterschiedlich 11 01 AM 26883 a Drehzahl des backbordseitigen d ldruck Motors e Batteriespannung b Drehzahl des steuerbordse
30. eingeblendet wird DELTA PRESSURE DEMAND DEVICE ID DIST WPT DTS Differenz zwischen Kraftstoffdruck und Ansaugunterdruck Drosselklappenwinkel Drosselklappenposition an Modellen mit DTS ist dies der prozentuale Bedarf der ERC Nummer zur Identifizierung eines VesselView an einer Station Entfernung zum Wegpunkt Digitale Gasregelung und Schaltung DTS d Entfernung zum Wegpunkt Motorkennung ENGINE RPM ERC Elektronische Fernschaltung am Ruder Umdrehungen der Kurbelwelle pro Minute ESC Elektronische Schaltsteuerung Bet tiger Fahrenheit FUEL LEVEL FUEL TO WAYPOINT Kraftstoffgeberdaten vom Bootstank Die gesch tzte Kraftstoffmenge die zum Erreichen des Wegpunkts ben tigt wird Fu FTM Faden 1 Ka Kraftstoff zum Wegpunkt gt L GPH gal h PS GUARDIAN HEAD TMP HELM ID G Gallonen Gallonen pro Stunde Global Positioning System Motorschutzsystem ist aktiviert und erzwingt eine Reduzierung der verf gbaren Leistung Zylinderkopftemperatur F oder C Nummer zur Identifizierung der Station an die das VesselView installiert wird rm Empirische Gallone amp Gu Joystick Kilometer Kilometer pro Stunde KNOTS KPA Kilopascal Knoten Einheit zur Geschwindigkeitsmessung KPL Kilometer pro Liter LIT Liter LPH Liter pro Stunde Meter Meilen Meilen pro Gallone Meilen pro Stunde Seemeile Seite 106 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 9 Fehlerliste und Syste
31. einstellen 3 Das Smart Tow Statusfeld mit der Abw rtspfeiltaste aktivieren 90 879355E03 MAI 2008 Seite 53 Kapitel 4 Antrieb 4 Zum Einschalten des Tempomats die linke oder rechte Pfeiltaste dr cken und den Status auf ENABLED Aktiviert setzen 29 4 Pu CRUISE CONTROL STATUS LAUNCH CONTROL 27744 5 Die Eingabetaste dr cken um den Bearbeitungsmodus zu verlassen 6 Den Fernschalthebel in die Volllastposition stellen um die Solldrehzahl zu erreichen Seite 54 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 5 Vessel Kapitel 5 Vessel Inhaltsverzeichnis Verwendung der Bootsbildschirme 56 Anzeigen der Lenkungsposition 58 Pr fen des Bootsstatus 56 Anzeigen von Generatordaten 59 Pr fen des Tankstatus 00n00noaanaannaann 57 90 879355E03 MAI 2008 Seite 55 Kapitel 5 Vessel Verwendung der Bootsbildschirme Pr fen des Bootsstatus Seite 56 Der Bildschirm VESSEL STATUS Bootsstatus zeigt die Motorbetriebsstunden f r bis zu drei Benzinmotoren sowie Kraftstoffinformationen ze REMAINING 27291 a Motorbetriebsstunden d Restkraftstoff b F llstand der Kraftstofftanks e Gesamte Kraftstofff llmenge cC Gr e der Kraftstofftanks Die Motorbetriebsdauer wird f r bis zu drei Benzinmotoren in Stunden angezeigt Der Restkraftstoff wird standardm ig in US Gallonen angezeigt Zum ndern der Einheiten
32. helfen Dieses Handbuch wurde von der Kundendienstabteilung von Mercury Marine erstellt um Mechaniker und Kundendienstpersonal bei der Wartung der hier beschriebenen Produkte zu unterst tzen Wir behalten uns das Recht vor ohne vorherige Ank ndigungen nderungen in diesem Handbuch vorzunehmen 2007 Mercury Marine Mercury Mercury Marine MerCruiser Mercury MerCruiser Mercury Racing Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mariner Quicksilver 1 On The Water Alpha Bravo Bravo Two Pro Max OptiMax Sport Jet K Planes MerCathode RideGuide SmartCraft Zero Effort M mit Wellenlogo Mercury mit Wellenlogo VesselView und das SmartCraft Logo sind eingetragene Marken der Brunswick Corporation Das Mercury Product Protection Logo ist eine eingetragene Dienstleistungsmarke der Brunswick Corporation Es wird vorausgesetzt dass sich dieses Personal mit den Reparatur und Wartungsverfahren von Bootsprodukten auskennt Au erdem wird vorausgesetzt dass das Personal in den empfohlenen Wartungsverfahren f r Mercury Marine Antriebssysteme geschult wurde Hierzu geh rt auch die Verwendung von Standardwerkzeugen und der Spezialwerkzeuge von Mercury Marine oder anderen Herstellern 90 879355E03 508 VesselView Il II 2008 Mercury Marine Es ist uns nicht m glich alle eventuell notwendigen Wartungsverfahren zu kennen und auf alle m glichen Gefahren bzw Ergebnisse dieser Wartungsverfahren hinzuweisen Aus diesem
33. in Meilen pro Gallone berechnet Fuel used ist die gesamte Kraftstoffmenge die seit der letzten R cksetzung in allen Tanks verbraucht wurde Average speed zeigt die durchschnittliche Bootsgeschwindigkeit seit der letzten R cksetzung Distance zeigt die Entfernung die seit der letzten R cksetzung zur ckgelegt wurde Run time zeigt die Gesamtbetriebsstunden die die Motoren seit der letzten R cksetzung betrieben wurden Fuel remaining ist der gesamte Restkraftstoff in allen Tanks Diese Menge kann nicht r ckgesetzt werden R cksetzen der Fahrtenmesserdaten 1 Auf dem Bildschirm TRIP LOG Fahrtenmesser die Eingabetaste dr cken VesselView zeigt den Popup Bildschirm f r das R cksetzen an Da TED 27281 2 Die Eingabetaste dr cken um Ihre Auswahl zum R cksetzen des Fahrtenmesserbildschirms zu best tigen oder die Escape Taste dr cken um das R cksetzen abzubrechen HINWEIS Der Restkraftstoffwert kann auf diesem Men nicht zur ckgesetzt werden 90 879355E03 MAI 2008 Seite 71 Kapitel 6 Umgebung und Navigation Anzeigen von Kraftstoff zum Wegpunkt Daten Seite 72 Auf dem Bildschirm FUEL TO WAYPOINT werden dynamische Fahrtinformationen angezeigt wenn ein GPS Ger t angeschlossen ist Das Feld Range to Waypoint Reichweite zum Wegpunkt zeigt die gesch tzte Entfernung die die Motoren bei der aktuellen Geschwindigkeit mit dem vorhandenen Kraftstoff zur cklegen k nnen
34. kalibrieren ffnen Das Motorpositionsfeld ist markiert 2 Den zu konfigurierenden Motor mit der linken oder rechten Pfeiltaste ausw hlen HINWEIS F r jeden am Boot installierten Motor k nnen bis zu zwei Tanks konfiguriert werden wenn die Motoren entsprechend ausgestattet sind Zum Beispiel sind bei einem Dreifachmotor sechs Tanks verf gbar 3 Die Abw rtspfeiltaste dr cken um zum Feld TANK zu gehen Seite 12 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 2 Einrichtung und Kalibrierun 4 Die Nummer des zu konfigurierenden Tanks mit der rechten Pfeiltaste ausw hlen Dorf Ne N 9 30 AM TANK CONFIG z DC CO 27061 a Motorposition b Tankauswahl 5 Die Eingabetaste dr cken um die Auswahl zu best tigen Die Felder TYPE SIZE und LOCATION Typ Gr e und Position erscheinen 0 0 MH N N 9 32 AM a pr mm o SD o Ce G G 27064 a Tanktyp c Tankposition b Tankgr e Shi 6 Die verf gbaren Tanktypen im Feld TYPE mit der linken oder rechten Pfeiltaste durchlaufen Folgende Optionen stehen zur Auswahl e NOT USED Nicht verwendet e FUEL Kraftstoff e OIL l e WATER Wasser e WASTE Abwasser 7 Die Abw rtspfeiltaste dr cken um zum Feld SIZE Gr e zu gehen 8 Mit der rechten Pfeiltaste zur F llmenge des Tanks gehen Wenn die Taste festgehalten wird werden die Optionen schneller durchlaufen WICHTIG Die Standardeinheit zur Messung der Tankf llmenge ist US Gallonen Um eine a
35. kritisch Motor bald warten Lenkungswinkelgeber funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten Kee Drosselklappenpositionssensor funktioniert nicht Nicht kritisch Motor bald warten ordnungsgem EEEn Drosselklappenpositionssensor funktioniert nicht Nichi kitsch Kotor bald waren ordnungsgem tee Drosselklappenpositionssensor funktioniert nicht HEET Notor bai waren ordnungsgem 123 Motorsensor Drosselklappenpositionssensor funktioniert nicht Nicht kritisch Motor bald warten ordnungsgem atssansar Drosselklappenpositionssensor funktioniert nicht Nicht kritisch Motor bald warten ordnungsgem vm wess Drosselklappenpositionssensor funktioniert nicht Niebekritisehsistorbaldiwarten ordnungsgem Kee Drosselklappenpositionssensor funktioniert nicht Nicht kritisch Notor Bald waren ordnungsgem Drosselklappenpositionssensor funktioniert nicht DEET Notor bait waren ordnungsgem Ree Drosselklappenpositionssensor funktioniert nicht Nicht kritisch Motor baid warten ordnungsgem vm weess Drosselklappenpositionssensor funktioniert nicht Nicht kriisch Motor bald wertan ordnungsgem Seite 102 90 879355E03 MAI 2008 Kritisch Schaltbet tiger Schaltbet tiger funktioniert nicht ordnungsgem SESCH e ER Betrieb warten Kritisch Schaltbet tiger Schaltbet tiger funktioniert nicht ordnungsgem Sofort zur ck zum Dock Motor vordemnachsten Betrieb warten Kap
36. links auf der Statusleiste auf Fehler oder Warnungen hin Ein gr nes Symbol mit dem Wort OK zeigt dem Bootsf hrer an dass alle Systeme ordnungsgem funktionieren 0 0 MH N N 9 51 AM 5 D mee D EI es o FUEL SOT 200 A ze REMAINING 27171 a Fehlerstatussymbol Fehlersymbole Symbolbeschreibung Warnungsbeschreibung Blaues OK in einem gr nen Kreis Alle Systeme funktionieren ordnungsgem Gelbes Ausrufezeichen auf schwarzem Grund in einem gelben Dreieck Warnung Ein Fehler ist aufgetreten Alarm Ein aufgetretener Fehler hat das Wei es Ausrufezeichen in einem roten Dreieck Motorschutzsystem aktiviert Schwarze Kraftstoffpumpe auf gelbem Grund in Kraftstoffstand niedrig einem schwarzen Kreis Wei e Kraftstoffpumpe auf rotem Grund Kraftstoffstand kritisch Anzeigen der aktiven Alarme Alarminformationen k nnen auf zwei Weisen gepr ft werden 90 879355E03 MAI 2008 Seite 93 Kapitel 8 Alarme 1 Die Helligkeits und Alarmtaste dr cken um aktive Alarme und Fehler in einem Popup Fenster einzusehen 2 Die Alarminformationen im Setup Men pr fen a Die Men taste dr cken bis das Setup Men erscheint b Die Abw rtspfeiltaste verwenden um Alarms Alarme auszuw hlen c Zum ffnen des Men s Alarms die Eingabetaste dr cken d Die Abw rtspfeiltaste verwenden um Active Alarms Aktive Alarme auszuw hlen Der Bildschirm ACTIVE ALARMS
37. nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten 235 Kee Schaltfehler ist aufgetreten Den Schalthebel auf Neutral stellen DEE E EE warten und den Schaltbefehl erneut versuchen Nicht kritisch Motor bald warten 236 Notstopp Notstopp wurde aktiviert Rei leine pr fen Wartungsverfahren der Betriebsanleitung entnehmen 237 Motorleistung eingeschr nkt Motorleistung 1st aulgruna des OD JENS eingeschranki as Nicht kritisch Motor bald warten zur cknehmen e Motordrehzahl liegt mit dem Motor in Anh ngerposition ber dem Motordrehzahl reduzieren oder Motor nach unten 238 Motor berdrehung SC zul ssigen Grenzwert trimmen Kollision unter der Ein Aufprall unter der Wasseroberfl che ist aufgetreten Den Bei Sch den baldm glichst den H ndler 239 S S Wasseroberfl che Motor auf Sch den untersuchen aufsuchen Batteriespannung liegt unter dem normalen Grenzwert Unn tige Kritisch Niederspannung Verbraucher ausschalten Motordrehzahl erh hen und Batterieanschl sse pr fen Ladelufttemperatur ber spezifizierten Grenzwerten Gas en 22 Emonungsvenm Watstofenltungsventiunkionert EE bad varen ze sensor Trmmossensensorfunkionerimihtormungsgem t Nient kitson lt Molor bad varen Motorleistung eingeschr nkt Motorleistung ist aufgrund von Kompressor berhitzung Nicht kritisch Motor bald warten eingeschr nkt Motorleistung eingeschr nkt Motorleistung ist aufgrund des Klopfsystems eingeschr nkt
38. scht CLEAR HISTORY werden 1 Die Taste X dr cken um den Bildschirm zu schlie en oder die H kchen Taste dr cken um das Alarmprotokoll zu l schen WICHTIG Durch L schen des Alarmprotokolls werden alle aufgetretenen Alarme die auf dem Bildschirm ALARM HISTORY Alarmprotokoll erscheinen gel scht Aktive Alarme werden nicht beeintr chtigt HINWEIS Durch Dr cken der Taste X w hrend der Z ndschl ssel auf OFF Aus gedreht wird durch eine Hauptr cksetzung oder bei Verlust der Stromversorgung zum Vesse View wird das Alarmprotokoll gel scht 2 Nach Dr cken der H kchen Taste zum L schen des Alarmprotokolls erscheint ein Popup Fenster auf dem Sie aufgefordert werden die Auswahl zu best tigen Die Taste X dr cken um abzubrechen CANCEL oder die H kchen Taste dr cken um zu best tigen CONFIRM 43 6 MPH e 11 77 AM Temperature Sensor Engine oil temperature sensor is not working properly UNS aan DO YOU WANT TO CLEAR FAULTS reen 27325 3 Um die Alarmbildschirme zu verlassen die Taste X dr cken 90 879355E03 MAI 2008 Seite 97 Kapitel 8 Alarme Notizen Seite 98 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 9 Fehlerliste und Systemterminologie Kapitel 9 Fehlerliste und Systemterminologie Inhaltsverzeichnis VesselView Fehlerliste 100 VesselView Systemterminologie 105 90 879355E03 MAI 2008 Seite 99 Kapitel 9 Fehlerlis
39. siehe Abschnitt 7 Einstellungen Capacity F llmenge zeigt die Gesamtf llmenge aller verf gbaren Kraftstofftanks Der Restkraftstoff in jedem Kraftstofftank wird im Kraftstofftanksymbol angezeigt Die Farbe des Kraftstofftanksymbols wechselt von Gr n auf Rot wenn der F llstand unter das kritische Niveau f llt 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 5 Vessel Pr fen des Tankstatus Der Bildschirm TANK STATUS zeigt den Inhalt und F llstand jedes Tanks f r bis zu zwei Tanks pro Motor Um die auf diesem Bildschirm angezeigten Tanks zu konfigurieren siehe Abschnitt 2 Einrichtung und Kalibrierung II Kaff A 9 560 AM TANK STATUS 26933 a Backbordseitiger Tank 1 P1 cC Steuerbordseitiger Tank 1 S1 Kraftstoff Kraftstoff b Backbordseitiger Tank 2 P2 d Steuerbordseitiger Tank 2 S2 Wasser Abwasser e Jedes Tanksymbol zeigt den Tanktyp an Wasser Abwasser Kraftstoff oder l e Tanks werden nach Position bezeichnet Verf gbare Bezeichnungen sind e Steuerbord 1 S1 Steuerbord 2 S2 Steuerbord 3 S3 Steuerbord achtern SA oder Steuerbord vorn SF Backbord 1 P1 Backbord 2 P2 Backbord 3 P3 Backbord achtern PA oder Backbord vorn PF e Mitte 1 C1 Mitte 2 C2 Mitte 3 C3 Mitte achtern CA oder Mitte vorn CF Der Inhalt jedes Tanks ist farbcodiert e Blau steht f r Wasser e Braun steht f r Abwasser e Gr n steht f r Benzin oder Diesel e Schwarz steht f r l e Ro
40. stehen zur Auswahl e RESET SETTINGS DIRECTORY Hierdurch wird das VesselView auf die Werkseinstellungen zur ckgesetzt RESET SENSOR DETECTION Hierdurch wird das VesselView Netzwerk auf k rzlich entfernte oder installierte Sensoren durchsucht 2 Mit der linken und rechten Pfeiltaste zwischen den beiden Optionen umschalten 90 879355E03 MAI 2008 Seite 19 Kapitel 2 Einrichtung und Kalibrierung Seite 20 3 Zur R cksetzung des Einstellungsverzeichnisses RESET SETTINGS DIRECTORY die Eingabetaste dr cken Ein gelber Bildschirm mit folgender Meldung erscheint ARE YOU SURE YOU WANT TO RESET SETTINGS DIRECTORY Sind Sie sicher dass Sie das Einstellungsverzeichnis zur cksetzen m chten Die Eingabetaste dr cken um das Zur cksetzen zu best tigen oder die Abbruchtaste dr cken um den Vorgang abzubrechen Durch Dr cken der Eingabetaste wird VesselView auf die Werkseinstellungen zur ckgesetzt und ruft beim Start den Einrichtungsassistenten auf Siehe Verwenden des Einrichtungsassistenten E EE E ES AM TRIPLOG ss CHOOSE RESET TYPE RESET SETTINGS DIREGTORY a Einstellungsverzeichnis zur cksetzen b Popup Meldung 4 Zur R cksetzung der Sensorerkennung RESET SENSOR DETECTION die Eingabetaste dr cken Ein gelber Bildschirm mit folgender Meldung erscheint ARE YOU SURE YOU WANT TO RESET SENSOR DETECTION Sind Sie sicher dass Sie die Sensorerkennung zur cksetzen m chten Die Eingabetaste dr cken
41. 02 AM d 3000 MPH PEAK SPD RPM AR 9 05 AM o THROTTLE d o THROTTLE Seite 29 Kapitel 3 berblick und Bedienun Name des Bildschirms Beschreibung Zeigt den Ladedruck des Kompressors f r Verado Motoren an HINWEIS Der Ladedruckbildschirm kann vom Setup Men aus ein und ausgeschaltet werden Hierzu Settings Einstellungen und dann Preferences Voreinstellungen w hlen Boost Zeigt die Motordrehzahl an und erm glicht dem Bootsf hrer die Einstellung Troll Control der Trolling Drehzahl unter 1000 U min Erm glicht dem Bootsf hrer die Einstellung der Motordrehzahl auf ber 1000 Cruise Control U min an einem DTS Motor Erm glicht dem Bootsf hrer die Kontrolle ber die Beschleunigungsgeschwindigkeit von Leerlaufdrehzahl auf die Tempomateinstellung an einem DTS Motor nicht bei allen VesselView Versionen erh ltlich Smart Tow Transmission Zeigt die Motordrehzahl mit Getriebetemperatur und druck an Zeigt die Motordrehzahl Einlasstemperatur und den Ladedruck an LD D r D GA oO Bildschirm 0 0 MPH N N 8 44 AM 0 0 MH N N 11 01 AM i 50 500 SB RB RR et GEAR TEMP GEAR TEMP GEAR ZB l GEAR ZB 0 0 MPH N N 11 02 AM 50i RPM 3 P e Vi Ki E egen Be INTAKE TEMP INTAKE TEMP 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 3 berblick und Bedienun Vessel Name des Bildschirms Beschreibung Bildschirm IT Kaff KAS 9 51 AM VESSEL STATUS WI
42. 1 Die Optionen im LINKEN Datenfeld LEFT mit der linken oder rechten Pfeiltaste durchlaufen W hlen welche Informationen im Feld unten links im Lenkungspositionsfeld angezeigt werden sollen Die verf gbaren Optionen sind BOAT SPEED Bootsgeschwindigkeit e WIND DIR Windrichtung e WATER DEPTH Wassertiefe GEAR POS Getriebeposition e WIND SPEED Windgeschwindigkeit 2 Die Abw rtspfeiltaste dr cken um zum RECHTEN Datenfeld RIGHT zu gehen 3 Mit der linken oder rechten Pfeiltaste w hlen welche Informationen im Feld unten rechts auf dem Lenkungspositionsbildschirm angezeigt werden sollen 4 Die Abw rtspfeiltase dr cken um zum Feld STEERING OFFSET Lenkungskompensierung zu gehen 5 Die Lenkungsposition mit der linken oder rechten Pfeiltaste um bis zu 60 Grad in jeder Richtung einstellen 6 Die Eingabetaste dr cken um die Einstellungen zu speichern 90 879355E03 MAI 2008 Seite 83 Kapitel 7 Einstellungen Uhrzeit Helligkeit Uhrzeit und Helligkeit k nnen ber das Setup Men eingestellt werden Hierzu settings Einstellungen und dann Clock Light Uhrzeit Helligkeit w hlen Seite 84 3 35PM MINUTES 12 24 HR DISPLAY 12 BRIGHTNESS 15 27135 a Stunden c 12 24 Stunden Anzeige b Minuten d Helligkeit Auf dem Bildschirm CLOCK BRIGHTNESS Uhrzeit Helligkeit sind die STUNDEN 0 23 blau markiert Die Stunde mit der rechten und linken Pfeiltaste im
43. 24 Stunden Format ausw hlen auch wenn nur eine 12 Stunden Anzeige verwendet wird Die Abw rtspfeiltaste dr cken um zum Feld MINUTES Minuten zu gehen Die Minuten nach der Stunde mit der linken und rechten Pfeiltaste ausw hlen Die Abw rtspfeiltaste dr cken um zum Feld 12 24 HOUR DISPLAY 12 24 Stunden Anzeige zu gehen Mit der rechten oder linken Pfeiltaste zwischen 12 und 24 Stunden Anzeigeformat w hlen Die Abw rtspfeiltaste dr cken um zum Feld BRIGHTNESS Helligkeit zu gehen Zur Einstellung der Bildschirmhelligkeit die rechte oder linke Pfeiltaste verwenden Die rechte Pfeiltaste erh ht die Helligkeit und die linke Pfeiltaste verringert die Helligkeit Nach der Einstellung die Eingabetaste dr cken um die Einstellungen zu speichern 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 7 Einstellungen Voreinstellungen ber das Men PREFERENCES Voreinstellungen k nnen GPS Steuerkurs Popup Zeitdauer der Trimmung Popup Warnungen und der Ladedruckbildschirm eingestellt werden Voreinstellungen k nnen ber das Setup Men eingestellt werden Hierzu settings Einstellungen und dann Preferences Voreinstellungen w hlen or GPS HEADING ep ie PREFERENCES see BOOST SCREEN O POP UP WARNINGS z Tx Sun zum e e ee le Bi ef en o E m i e TRIM POP UP TIME SEC gu ee sin pm TT _ Per nm RER
44. 515 Mississauga Ontario LN 7W6 Kanada Australien Pazifik Telefon Fax Mercury Marine Australia 132 140 Frankston Road 61 3 9791 5822 61 3 9793 5880 Dandenong Victoria 3164 Australien Europa Mittlerer Osten Afrika Telefon Fax Marine Power Europe Inc Parc Industriel de Petit Rechain B 4800 32 87 32 32 11 32 87 31 19 65 Verviers Belgien Mexiko Mittelamerika S damerika Karibik Telefon Fax Mercury Marine 11650 Interchange Circle North 954 744 3500 954 744 3535 nn FL 33025 Japan Telefon Fax Mercury Marine Japan 283 1 Anshin cho Hamamatsu 81 53 423 2500 81 53 423 2510 Shizuoka 435 0005 Japan Asien Singapur Telefon Mercury Marine Singapore 72 Loyang Way 5466160 5467789 Singapur 508762 Seite 114 90 879355E03 MAI 2008
45. A Mit der linken und rechten Pfeiltaste zwischen GPH LPH MPG KPL oder NMPG umschalten 5 Nach Auswahl der Einheiten die Eingabetaste dr cken um die Einstellungen zu speichern Kompensierung Im Men OFFSETS Kompensierung k nnen Ungenauigkeiten von Tiefe Tank und Seewassertemperaturwerten kompensiert werden Die Kompensationswerte k nnen ber das Setup Men eingestellt werden Hierzu Settings Einstellungen und dann Offsets Kompensierung w hlen 43 6 MPH e 11 21 AM DEPTH OFFSET 27318 a Tiefenkompensierung c Seewassertemperaturkompensierung b Tankkompensierung 90 879355E03 MAI 2008 Seite 89 Kapitel 7 Einstellungen Seite 90 1 3 4 Auf dem Bildschirm OFFSETS Kompensierungen ist das Feld DEPTH OFFSET Tiefenkompensierung blau markiert Die Standardeinstellung der Tiefenkompensierung betr gt 0 0 ft Die Tiefenkompensierung mit der linken und rechten Pfeiltaste erh hen oder verringern Um einen Kompensierungswert unter der Position des Messwandlers einzugeben vom Tiefenkompensierungswert subtrahieren Um einen Kompensierungswert ber der Position des Messwandlers einzugeben zum Tiefenkompensierungswert addieren Siehe Bild unten aD 26819 a Tiefenmesswandler c Keine Kompensierung Abstand b Um einen Kompensierungswert unter zwischen Tiefenmesswandler und der Position des Messwandlers Grund einzustellen vom d Um einen Kom
46. C Tab Trimmflosse Demand and Load Bedarf und Last Boost Ladedruck Troll Control Troll Steuerung Propulsion Antrieb Men option Cruise Control Tempomat Option nur DTS Smart Tow Option nur DTS Transmission Getriebe Intake Einlass It Vessel Status Bootsstatus Vessel Boot Tank Status a Steering Position a GEET Trip Log Fahrtenmesser Fuel to Waypoint Kraftstoff zum Nur GPS Environment and Wegpunkt Ten W Navigation Autopilot nur X Zeus und Axius Joystick nur Zeus und Axius Skyhook nur Zeus und Axius 90 879355E03 MAI 2008 Seite 27 Kapitel 3 berblick und Bedienun Outboard und Jet Drive Displaybildschirme Bildschirmkateaorie Men bildschirm Benzinbetriebener 2 Benzinbetriebener 4 Benzinbetriebener Jet Benzinbetriebener g Takt Au enborder Takt Au enborder Drive Verado Engine Status Motorstatus Performance and Fuel Leistung und Kraftstoff Steering Position Nur MerCruiser Lenkposition Peak Performance H chstleistung Propulsion Antrieb Demand and Load i p Bedarf und Last Nur MerCruiser Boost Ladedruck Men option nur Verado Troll Control Troll X X X Steuerung Cruise Control Tempomat Option nur DTS Vessel Status Bootsstatus Vessel Boot Steering Position Lenkposition Nur MerCruiser Depth Tiefe x o x Trip Log x x x x Environment and Fahrtenmesser oox o x f s o o Navigatio
47. Hinweise f r Benutzer dieses Handbuchs Die in diesem Handbuch verwendeten Hinweise Gefahr Warnung und Vorsicht mit dem internationalen Symbol f r GEFAHR weisen den Mechaniker auf besondere Anweisungen f r bestimmte Wartungsarbeiten oder Verfahren hin die bei falscher oder unvorsichtiger Ausf hrung gef hrlich sein k nnen Diese Sicherheitshinweise entsprechen den ANSI Normen Z535 6 2006 bez glich Produktsicherheitsinformationen in Produkthandb chern Anleitungen und anderem Begleitmaterial Diese Hinweise unbedingt beachten Diese Sicherheitshinweise k nnen die angezeigten Gefahren selbstverst ndlich nicht vermeiden Zur Durchf hrung von Wartungsarbeiten geh rt neben der strikten Einhaltung dieser Hinweise auch gesunder Menschenverstand um jeglichen Unf llen vorzubeugen A GEFAHR Weist auf eine Gefahr hin deren Nichtbeachtung zu schweren oder t dlichen Verletzungen f hrt Weist auf eine Gefahr hin deren Nichtbeachtung zu schweren oder t dlichen Verletzungen f hren kann Weist auf eine Gefahr hin deren Nichtbeachtung zu leichten oder mittelschweren Verletzungen f hren kann HINWEIS Weist auf eine Situation hin deren Nichtbeachtung zum Ausfall des Motors oder anderer Hauptkomponenten f hren kann WICHTIG Informationen die f r die erfolgreiche Durchf hrung der Aufgabe unabdinglich sind HINWEIS Informationen die beim Verst ndnis eines bestimmten Schritts oder einer Ma nahme
48. IE le nee 110 Seite ii Ersatzteil und Zubeh ranfragen 111 Im Falle eines Anliegens oder Problems 111 90 879355E03 MAI 2008 kundendenstlteratur 111 Andre Sprak una 112 In englischer Gporache 111 Outros Idiomas 112 Andere Gporachen 220220 112 Otros te Melu ner 112 Andre SrO Gesien 112 Andra el 113 Andere alen 112 ge e He 113 lr ge nern 112 Bestellen von Literatur 113 Tee 112 USA und K na oscsssusecieninoiiren 113 Andere Gporachen 22022 112 Au erhalb der USA und Kanada 113 Loi ln el 112 Mercury Marine Serviceniederlassungen 113 90 879355E03 MAI 2008 Seite iii Seite iv 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 1 Erste Schritte Kapitel 1 Erste Schritte Inhaltsverzeichnis Uberbiick 2 Helligkeits und Alarmtaste 4 Funktionen des Tastenfelds 3 Men taste nn nennen A Pfeiltastenfeld Rennen 3 Ein und Ausschalten des VesselView A Eingabetaste nee 3 Reinigen des VesselView Bildschirms 4 Abbruchtaste nen nennen nen 3 Antriebs Boots und Umgebungstasten 90 879355E03 MAI 2008 Seite 1 Kapitel 1 Erste Schritte berblick WICHTIG Dieses VesselView System ist kompatibel mit Produkten ab Generation 1 Obwohl dieses VesselView auch mit Produkten vor Generation 1 funktioniert sind dabei jedoch viele Funktionen deaktiviert VesselView ist ist ein umfassendes Bootsinformationszentrum
49. ITOT MULT fortzufahren Der Pitot Multiplikator verwendet 1 00 als Standardeinstellung Diese Einstellung kann erh ht oder verringert werden um Geschwindigkeitsmesswerte zu korrigieren die zu hoch bzw zu niedrig ausfallen Bei einem zu niedrigen Geschwindigkeitswert den Pitot Multiplikator durch Dr cken der rechten Pfeiltaste erh hen Bei einem zu hohen Geschwindigkeitswert den Pitot Multiplikator durch Dr cken der linken Pfeiltaste verringern Die Abw rtspfeiltaste dr cken um mit PADDLE FREQ Schaufelradfrequenz fortzufahren Die Frequenz kann ge ndert werden um sie auf die Anforderungen von unterschiedlichen Sensoren abzustimmen Die Frequenz des Schaufelrad Geschwindigkeitssensors von Mercury Marine betr gt 4 9 Hz pro Meile oder 5 7 Hz pro Knoten Die linke oder rechte Pfeiltaste dr cken um die Frequenz zu verringern oder zu erh hen Die Abw rtspfeiltaste dr cken um mit TRANSITION SPD bergangsgeschwindigkeit fortzufahren Die bergangsgeschwindigkeit ist die Bootsgeschwindigkeit bei der VesselView vom Schaufelrad auf den Pitotsensor oder das GPS System falls vorhanden umschaltet Die Standardeinstellung liegt bei 25 0 MPH und kann bis auf 5 0 MPH reduziert werden Die linke oder rechte Pfeiltaste dr cken um die bergangsgeschwindigkeit zu verringern oder zu erh hen Die Abw rtspfeiltaste dr cken um mit INVERT STEERING Invertierung des Lenkungswinkels fortzufahren 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 7 E
50. Konfigurationsdaten Seite 24 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 3 berblick und Bedienun Kapitel 3 berblick und Bedienung Inhaltsverzeichnis Identifizieren und Verwenden der Bildechummkategorten nenn 26 Verf gbare VesselView Displaybildschirme 26 MerCruiser Displaybildschirme 27 Outboard und Jet Drive Displaybildschirme EE 28 VesselView Displaybildschirme 28 Ale Den een 28 Ve eren 31 Umgebung und Navigation 31 VesselView Einrichtungsbildschirme 33 90 879355E03 MAI 2008 Kalibrieren Einstellungen Alarme Systeminformationen s sessenneneenerneernen Pr fen des Status mit der Statusleiste Fehlersymbole Verwendung der Men tafel Navigieren durch die Bildschirme Verwendung der Popup Fenster Alarme und Fehler Bildschirmhelligkeit Seite 25 Kapitel 3 berblick und Bedienung Identifizieren und Verwenden der Bildschirmkategorien VesselView zeigt auf verschiedenen Bildschirmen Motor Boots Umgebungs Navigations und Kalibrierungsdaten an Diese Bildschirme sind in vier Kategorien unterteilt Antrieb enth lt alle Bildschirme ber Antrieb Trimmung und Motorleistung Boot enth lt alle Bildschirme ber Kraftstoffverbrauch F llstand aller Tanks und andere Faktoren wie Generatoren Hei
51. N Es liegt ein Kommunikationsfehler mit dem SmartCraft Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten 187 Kritisch Kommunikationsfehler Steuersystem vor Betrieb warten en Es liegt ein Kommunikationsfehler mit dem SmartCraft Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten 188 Kritisch Kommunikationsfehler Steuersystem vor Betrieb warten e m Es liegt ein Kommunikationsfehler mit dem SmartCraft Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Kritisch Kommunikationsfehler Steuersystem vor Betrieb warten RT Es liegt ein Kommunikationsfehler mit dem SmartCraft Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Kritisch Kommunikationsfehler Steuersystem vor Betrieb warten elei F lsandgeberf rTank2 unktoniertichteranumgsgem t Lee Moor bad waren 12 Tamkzr istana F lstanageberf rTank2funkioniertichterinungsgemat Lorent Motor bad waren Motorthermostat funktioniert nicht ordnungsgem Getriebe berhitzt Motor abstellen und abk hlen lassen Motor Abw rtstrimmung Nicht kritisch Motor bald warten Nicht kritisch Motor bald warten Getriebe berhitzung wieder starten Weitere Informationen der Betriebsanleitung Nicht kritisch Motor bald warten entnehmen 197 Temperaturf hler BOPIESSOL AU SIE OB NEL Urtek Nile Nicht kritisch Motor bald warten ordnungsgem Temperaturf hler Kompressorauslass Temperaturf hler funktioniert nicht E ET Motor baldiwaren ordnungsgem berhitzu
52. Nicht kritisch Motor bald warten VesselView Systemterminologie ACTIVE Aktiver Fehlerstatus von Sensoren Schaltern Einspritzventilen usw Schaltdrucksensor funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten 227 230 231 Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Betrieb warten BATTERY VOLTS Hauptbatteriespannung des Motors 90 879355E03 MAI 2008 Seite 105 AN Q D co 1 amp a Se H r D C um Q LD N D 3 D u 2 O A Begriff Definition BLOCK PSI BEARING TO WAYPOINT BRG TO WP Wassereinlassdruck PSI oder kPa Die Kompassrichtung von einer Position zum Wegpunkt Peilung zum Wegpunkt d Peilung zum Wegpunkt Celsius Mittlerer Tank 1 Mittlerer Tank 2 Mittlerer Tank 3 OJO M O gt Mittlerer Tank achtern CO EY Mittlerer Tank vorn CAN Controller Area Network COURSE OVER GROUND CRS OVR GND COG Kurs ber Grund CTS K hlmitteltemperaturf hler Die aktuelle Fahrtrichtung in Relation zu einer Bodenposition Kurs ber Grund Kurs ber Grund CH Co Zu lenkender Kurs Delta ist ein Prozentsatz der kontinuierlichen Bewegung in eine Richtung pro Sekunde Dies wird als Toleranzwert verwendet DELTA der definiert wann das Popup Fenster TRIM TAB Trimmung Trimmflosse eingeblendet wird Je h her der Prozentsatz desto weniger wahrscheinlich ist es dass das Popup Fenster TRIM TAB Trimmung Trimmflosse
53. R Vessel Status Zeigt den Kraftstoffstand aller Tanks und den gesamten Restkraftstoff an FUEL REMAINING 0 0 MH NN TANK STATUS Tank Status Zeigt Kraftstoffstand und Position aller Tanks an 29 4 MPH F GENERATOR Generator Zeigt eine Gruppe unterschiedlicher Generatorendaten an 2 MH FeFeF 3 46PM Steering Position Zeigt die Lenkungsposition Wassertiefe und Bootsgeschwindigkeit an Umgebung und Navigation 29 4 MPH F 9 44 AM O Zeigt die Wassertiefe an und erm glicht dem Bootsf hrer die nderung der IN Tiefenalarm Grenzwerte SHALLOW Al DEPTH ALARM LIMITS OFF FT 29 MPH PIT SPEED 90 879355E03 MAI 2008 Seite 31 Kapitel 3 berblick und Bedienun Name des Bildschirms Beschreibung Bildschirm Zeigt Gesamt Fahrtzeit Durchschnittsgeschwindigkeit Entfernung und Trip Log Kraftstoffverbrauch an Fuel to Waypoint Zeigt Kraftstoffverbrauchdaten bis zu einem spezifischen Wegpunkt an Navigation Zeigt die genaue Position des Boots an Zeigt das Ansprechniveau die Kompassrichtung des Boots die Lage des Antriebs und Autopilot die Motordrehzahl an HINWEIS Diese Funktion ist nur mit Zeus und Axius erh ltlich Zeigt die Kompassrichtung des Boots die Ausrichtung des Antriebs und die Menge des Joystick Antriebsschubs an HINWEIS Diese Funktion ist nur mit Zeus und Axius erh ltlich Zeigt die Position des Boots in Relation zum GPS Anker von Skyhook oder zur Kompassrichtung des Boots sow
54. S UNITS APP PREF O 90 879355E03 MAI 2008 Seite 33 Kapitel 3 berblick und Bedienun Beschreibung Bildschirm MH e 11 19 AM LOAD CONFIGURATION TANK CONFIG TRIM CONFIG Load Configs Hiermit werden ausgew hlte Konfigurationsdaten ber einen Memorystick geladen STEERING DEPTH CONFIGS UNITS APP PREF m ee A Einstellungen mr 3 34 PM STATUS BAR LEFT DATA CENTER DATA GEAR Stellt die auf der Statusleiste am oberen Rand jedes Bildschirms a RE LEBE anzuzeigenden Daten ein STEERING LEFT DATA AREA WATER DEPTH Stellt die am unteren Rand des Lenkungspositionsbildschirms im Bootsmen RIGHT DATA AREA BOAT SPEED Screen Options gt Steering VESSEL anzuzeigenden Daten ein und wird auch zur Nullstellung eines Ruderwinkelsensors verwendet ce 3 35 PM CLOCK BRIGHTNESS Clock Light Stellt die Uhrzeit und die Helligkeit des Bildschirms ein BRIGHTNESS D Tr O e 127120 SE a 3 38 PM PREFERENCES GPS HEADING TRIM POP UP TIME 2 SEC Preferences Stellt den GPS Kurs und die Popup Warnmeldungen ein POP UP WARNINGS BOOST SCREEN EZ Seite 34 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 3 berblick und Bedienun Men option Beschreibung Bildschirm me EIS AM SENSORS Stellt die Pitot und Schaufelrotorsensoren und den Lenkungssensor ein Warnings Schaltet die Warnhupe ein und aus und stellt den Kraftstoffstandalarm ein Stellt die Einheiten f r Geschwindigkeit Wassertiefe
55. S Aktive Alarme k nnen durch Dr cken der Helligkeits und Alarmtaste gepr ft werden 1 Auf dem Bildschirm DEPTH Tiefe die Eingabetaste dr cken VesselView zeigt den Popup Bildschirm f r Tiefenalarme an 9 46 AM SC E E pa ee Tags SN E za Wie u ef ES ee Fe wen SHALLOW OF FT F DEEP UF FT CANCEL CONFIRM 27278 a Alarmtyp c Tiefenalarm b Flachwasseralarm 2 Um einzustellen welcher Alarmtyp gesetzt wird die linke oder rechte Pfeiltaste verwenden Die verf gbaren Optionen sind e BOTH sowohl ein optisches als auch ein akustisches Signal Au erdem erscheint ein Popup Fenster f r aktive Alarme und die Textfarbe zur aktuellen Tiefenmessung wechselt von Schwarz auf Rot NONE weder ein optischer noch ein akustischer Alarm VISUAL Wenn das Alarmniveau erreicht ist erscheint ein Alarmsymbol in der Statusleiste und ein Popup Fenster f r aktive Alarme auf dem Bildschirm Au erdem wechselt die Textfarbe der aktuellen Tiefenmessung von Schwarz auf Rot Es wird kein Alarmton abgegeben 90 879355E03 MAI 2008 Seite 69 Kapitel 6 Umgebung und Navigation e HORN Wenn das Alarmniveau erreicht ist ert nt eine Warnhupe und ein Popup Fenster f r aktive Alarme wird eineblendet In der Statusleiste erscheint kein Symbol f r optische Alarme zen F 9 58 AM THE DEPTH IS TOO SHALLOW TO NAVIGATE 27289 3 Die Abw rtspfeiltaste dr cken um zum Feld SHALLOW Flach
56. Wegpunkt Tracking nicht aktiviert wurde WICHTIG In der Betriebsart Wegpunkt Tracking wird das Boot nicht automatisch bei der Ankunft an einem Wegpunkt gewendet 8 2 MPH Ce P ege EEN E y 90 879355E03 MAI 2008 Seite 75 Kapitel 6 Umgebung und Navigation Wegpunkt Folge In manchen Betriebsarten des Precision Pilot Auto Kurs Wegpunkt Tracking und Wegpunkt Folge Auto Heading Waypoint Tracking Waypoint Sequence navigiert das Boot einen voreingestellten Kurs Das Boot reagiert nicht automatisch auf Gefahren wie andere Wasserfahrzeuge Hindernisse Schwimmer oder Unterwasserterrain Eine Kollision mit solchen Gefahren kann das Boot besch digen und schwere oder t dliche Verletzungen verursachen Der Fahrer muss am Ruderstand bleiben und bereit sein solchen Gefahren auszuweichen und andere Personen ber Kurs nderungen zu warnen Wenn das Boot eine Wegpunkt Ankunftszone auf dem Kartenplotter erreicht ert nt ein kurzer Hupton und die Leuchte der Taste WAYPOINT SEQUENCING WEGPUNKT FOLGE auf dem Tastenfeld blinkt um den Bediener darauf hinzuweisen dass er eine Wendung ausf hren muss Wenn der Wegpunkt Folgemodus nicht aktiviert wurde blinkt die Leuchte WAYPOINT SEQUENCE WEGPUNKT FOLGE wenn die Ankunftszone erreicht ist 8 gt MPH Fe F Ea LEUE VesselView zeigt einen Popup Bildschirm an der den Fahrer dazu auffordert die Ankunft am Wegpunkt zu best tigen Der Fahrer m
57. als einem VesselView Ger t dieselbe eindeutige VesselView Kennung zuweisen Seite 10 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 2 Einrichtung und Kalibrierung 1 Wenn nur ein VesselView oder SmartCraft Ger t im Boot installiert ist mit Schritt 6 fortfahren Andernfalls die Eingabetaste dr cken um das Feld UNIQUE VESSELVIEW ID Eindeutige VesselView Kennung zu bearbeiten DEVICE SETUP Se UNIQUE VESSELYIEW ID HELM ID 27075 a Eindeutige VesselView Kennung b Ruderstandkennung 2 Die rechte Pfeiltaste dr cken um die Kennnummer zu erh hen Eine Zahl w hlen die sich von der anderer installierter VesselView Ger te unterscheidet 3 Die Abw rtspfeiltaste dr cken um zum Feld HELM ID Ruderstandkennung zu gehen A Die linke oder rechte Pfeiltaste dr cken um Ruderstand 1 oder Ruderstand 2 zu w hlen 5 Die Auswahl mit der Eingabetaste best tigen 6 Die rechte Pfeiltaste dr cken um zum Bildschirm COMPLETE Fertig zu gehen Fertig Der Einrichtungsassistent zeigt den Bildschirm COMPLETE Fertig an nachdem alle Schritte durchgef hrt wurden Um die gew hlten Einstellungen zu berpr fen oder Einstellungen in einem der Bildschirme zu ndern die linke Pfeiltaste dr cken COMPLETE Yesselview configuration is complete Press el to save changes and restart unit E 27076 Wenn Sie sicher sind dass die gew hlten Einstellungen korrekt sind die Eingabetaste dr cken um die Konfiguration zu speich
58. an das System angeschlossenen VesselView Ger te eingeschaltet Beim ersten Einschalten eines VesselView Ger ts oder nach Auswahl von RESET SETTINGS DIRECTORY Einstellungsverzeichnis zur cksetzen auf dem Bildschirm zur R cksetzung auf die Werkseinstellungen das folgende Verfahren zur Ersteinrichtung durchf hren Mit diesem Verfahren wird jedes VesselView Ger t auf die Motor Sensor und Instrumentenkonfiguration des Boots kalibriert Das Ersteinrichtungsverfahren umfasst e Befolgen der Anweisungen des Einrichtungsassistenten e Kalibrieren der Tanks e Konfigurieren der Trimmeinstellungen falls zutreffend Die folgenden Verfahren f r jedes im Boot installierte VesselView Ger t durchf hren Verwendung des Einrichtungsassistenten Der Einrichtungsassistent f hrt Sie durch die ersten Schritte zur Konfiguration des VesselView Er beginnt automatisch wenn das VesselView zum ersten Mal eingeschaltet wird oder wenn eine R cksetzung auf die Werkseinstellungen durchgef hrt wird 1 Alle Motoren einschalten Der erste Bildschirm ist der Begr ungsbildschirm WELCOME This is the first time YesselyYiew has been started and you will be guided through configuring this device for your vessel We recommend that you key on all engines to ensure proper feature configuration NEXT 26695 2 Die rechte Pfeiltaste auf dem Pfeiltastenfeld dr cken um zu IMPORT CONFIG Konfiguration importieren weiterzugehen
59. arm ausgel st werden soll mit der linken oder rechten Pfeiltaste einstellen Die Eingabetaste dr cken um die Auswahl zu best tigen Anzeigen von Fahrtenmesserinformationen Auf dem Bildschirm TRIP LOG Fahrtenmesser k nnen Zeit Kilometer und durchschnittliche Leistung seit der letzten R cksetzung angezeigt werden c a a 0000 02 oal E H Seite 64 REMAINMING Gei 27280 a Fahrtzeit e Restkraftstoff b Zur ckgelegte Entfernung f Durchschnittliche Geschwindigkeit c Verbrauchter Kraftstoff g Motorbetriebsstunden d Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Trip Time ist die Zeitdauer die das VesselView seit der letzten R cksetzung betrieben wurde Fuel economy zeigt den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch seit der letzten R cksetzung an Standardm ig wird dies in Meilen pro Gallonen berechnet Fuel used ist die gesamte Kraftstoffmenge die seit der letzten R cksetzung in allen Tanks verbraucht wurde Average speed zeigt die durchschnittliche Bootsgeschwindigkeit seit der letzten R cksetzung Distance zeigt die Entfernung die seit der letzten R cksetzung zur ckgelegt wurde Run time zeigt die Gesamtbetriebsstunden die die Motoren seit der letzten R cksetzung betrieben wurden Fuel remaining ist der gesamte Restkraftstoff in allen Tanks Diese Menge kann nicht r ckgesetzt werden 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 6 Umgebung und Navigation R CKSETZEN
60. aste erneut gedr ckt wird schaltet VesselView wieder auf das Kategorienmen um 0 0 H MN N 9 29 AM VESSELSTATUS EE u A O BI Hin 5 Settings Alarms System Info Calibrate Settings Alarms System Info Tank Screen Options Active Alarms Software Info Trim Clock Light Alarm History Hardware Info Vessel Config Preferences Screen Optio Factory Reset Sensors Status bar Save Configs Warnings Steering Load Configs Units F Autopilot Units 2 Offsets 35313 a Kalibrierungsmen d Systeminformationsmen b Einstellungsmen e Schaltet den Autopilot ein c Alarmmen Navigieren durch die Bildschirme Die Navigation durch die verschiedenen VesselView Bildschirme kann auf drei Arten erfolgen 1 Durch Dr cken der Antriebs Boots oder Umgebungs und Navigationstaste Die verf gbaren Bildschirme in jeder Kategorie k nnen so eingestellt werden dass nur ein paar Bildschirme in jeder Kategorie erscheinen 2 Durch Dr cken der linken oder rechten Pfeiltaste auf dem Tastenfeld Hierdurch werden die verf gbaren Bildschirme der gew hlten Kategorie durchlaufen 3 Durch Dr cken der Men taste Die verf gbaren Bildschirme in jeder Kategorie erscheinen in der Men liste der Datenbildschirme Verwendung der Popup Fenster Popup Fenster erscheinen innerhalb der Bildschirme Sie zeigen Alarme erm glichen den Zugang zu bildschirmspezifischen Bedienelementen oder Funktionen und erm glichen die Anderung von Ei
61. aten und Kanada wenden Sie sich an das n chste Mercury Marine oder Marine Power International Service Center Bei Bestellungen bitte folgende Informationen angeben e Produkt Modell Baujahr und Seriennummern e Literatur und Menge e Den vollen Betrag als Scheck oder Postanweisung KEINE ZAHLUNG GEGEN NACHNAHME beilegen 90 879355E03 MAI 2008 Seite 111 Kapitel 10 Kundendienstinformationen Andere Sprachen Andre sprog Andere talen Muut kielet Autres langues Um ein Betriebs Wartungs und Garantiehandbuch in einer anderen Sprache zu erhalten wenden Sie sich bitte an das n chste Mercury Marine oder Marine Power International Service Center Eine Liste mit Bestellnummern f r andere Sprachen ist im Lieferumfang des Antriebssystems enthalten Kontakt det naermeste Mercury Marine eller Marine Power International servicecenter for oplysninger om hvordan du kan anskaffe en Betjenings og vedligeholdelsesmanual pa et andet sprog En liste med reservedelsnumre for andre sprog leveres sammen med din power pakke Voor het verkrijgen van een Handleiding voor gebruik en onderhoud in andere talen dient u contact op te nemen met het dichtstbijzijnde internationale servicecentrum van Mercury Marine of Marine Power voor informatie hierover Een lijst met onderdeelnummers voor andere talen wordt bij uw motorinstallatie geleverd Saadaksesi K ytt ja huolto ohjekirjoja muilla kielill ota yhteys l himp n Mercury Marine tai Marine P
62. ation speichern erscheint in einem Popup Fenster die Aufforderung PLEASE INSERT USB MEMORY STICK USB Memorystick einstecken MH s 11 19 AM SE SAVE CONFIGURATION ss E TANK CONFIG der PLEASE INSERT USB MEMORY STICK I i M DEPTH CONFIGS UNITS APP PREF 27230 2 Einen USB Memorystick in den USB Anschluss auf der R ckseite des VesselView stecken Siehe Konfiguration importieren bzgl einer Abbildung des USB Anschlusses WICHTIG Den USB Stick erst dann herausziehen wenn der Exportvorgang beendet ist 3 Wenn das VesselView System den Memorystick erkennt verschwindet der blaue Popup Bildschirm dies kann einige Sekunden dauern 90 879355E03 MAI 2008 Seite 21 Kapitel 2 Einrichtung und Kalibrierun 4 Der Bildschirm zeigt die f nf Konfigurationskategorien an Mit der linken und rechten Pfeiltaste entweder EXPORT Exportieren oder SKIP berspringen w hlen MFH 11 19 AM SAVE CONFIGURATION TANK CONFIG TRIM CONFIG STEERING DEPTH CONFIGS UNITS APP PREF 27297 a Tankkonfiguration d Tiefenkonfiguration b Trimmungskonfiguration e Einheiten und c Lenkung Anwendungseinstellungen 5 Die Abw rtspfeiltaste dr cken um mit der n chsten Konfigurationskategorie fortzufahren F r jede Kategorie entweder EXPORT Exportieren oder SKIP U berspringen w hlen 6 Zum Speichern der ausgew hlten Konfigurationsdaten die Eingabetaste dr cken 7 Wenn der Exportv
63. bald warten ga Es liegt ein Kommunikationsfehler mit dem SmartCraft Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Kritisch Kommunikationsfehler Steuersystem vor Betrieb warten Schalthebel wieder auf Neutral stellen und den Motor abstellen Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Schaltung Motor neu starten und schalten Betrieb warten Kraftstoff ist in das Entl ftungssystem bergelaufen Auf 215 217 18 2 Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Betrieb warten Kritisch Sensor Kraftstofflecks pr fen Evtl durch mehrere Startversuche verursacht 2 Schwimmerschalter der Saugpumpe funktioniert nicht Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Kritisch Sensor ordnungsgem Betrieb warten Wenn der Zustand anh lt sofort zur ck zum Dock Kraftstoffpumpe Kraftstoffsaugpumpe funktioniert nicht ordnungsgem otorvor derachter Balnebwarsn Niedriger Druck ld sendruck der Kolbenk hlung ist niedrig Nicht kritisch Motor bald warten ld sendruck der Kolbenk hlung ist niedrig Nicht kritisch Motor bald warten ld sendruck der Kolbenk hlung ist niedrig Nicht kritisch Motor bald warten T al Es liegt ein Kommunikationsfehler mit dem SmartCraft Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Kritisch Kommunikationsfehler Steuersystem vor Betrieb warten Schaltdrucksensor funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten Schaltdrucksensor funktioniert
64. ber dem spezifizierten Grenzwert wenn ade der Motor in Neutral geschaltet ist n Die Motordrehzahl liegt ber dem spezifizierten Grenzwert wenn Motordrehzahl reduzieren oder Motor nach unten Motor berdrehung g der Motor in den R ckw rtsgang geschaltet ist trimmen Motor abstellen und neu starten Wenn der Zustand anh lt Hilfe suchen Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Betrieb warten Startversuch war nicht erfolgreich Weitere Informationen der startseguenz abgebrochen Betriebsanleitung entnehmen Kraftstoff ist in das Entl ftungssystem bergelaufen Auf 213 Kritisch Sensor Kraftstofflecks pr fen Evtl durch mehrere Startversuche verursacht Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Betrieb warten U D OD O E 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 9 Fehlerliste und Systemterminologie Fehler Nr VesselView Kurztext VesselView Langtext Ma nahmentext Ladedruckvenitil Ladedruck Bypassventil funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten m ER Es liegt ein Kommunikationsfehler mit dem SmartCraft Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Kritisch Kommunikationsfehler Steuersystem vor Betrieb warten ge DEN Es liegt ein Kommunikationsfehler mit dem SmartCraft Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Kritisch Kommunikationsfehler Steuersystem vor Betrieb warten Stromspannung des Sensors ist niedrig Nicht kritisch Motor
65. berechnet werden d Kraftstoff Durchflussrate e Die Drehzahl wird f r bis zu drei Benzin oder zwei Dieselmotoren angezeigt e Bei Trimmniveau O ist der Motor ganz nach unten getrimmt bei 10 ist er in die maximale sichere Betriebsposition getrimmt und bei 25 ist er in die Anh ngerposition getrimmt 90 879355E03 MAI 2008 Seite 47 Kapitel 4 Antrieb Anzeigen des Ladedrucks optional Der Bildschirm BOOST zeigt den Ladedruck und die Motordrehzahl 0 0 MPH N N 8 44 AM 27247 e Die Drehzahl und der Ladedruck werden f r bis zu drei Benzinmotoren angezeigt e Bei einem Einzelmotor Display wird die Geschwindigkeit unter Verwendung von Pitot Schaufelrad oder GPS Sensor Informationen angezeigt Verwendung der Troll Steuerung Der Bildschirm TROLL CONTROL erm glicht die Beibehaltung einer Trolling Geschwindigkeit ohne Verwendung des Gashebels Die Mindest und H chstgeschwindigkeit f r das Trolling h ngen vom Motortyp ab Die Troll Steuerung wird automatisch abgebrochen wenn der Gashebel bewegt oder das Getriebe in Neutral geschaltet wird Um die Troll Steuerung verwenden zu k nnen muss ein Gang eingelegt sein und der Motor mit Leerlaufdrehzahl laufen epp WS Teen 100 d 100 Wi D E P f RPM i k RPM i AVAILABLE AVAILABLE TROLL CONTROL STBD Not Engaged 27741 EINSTELLUNG DER TROLL STEUERUNG WICHTIG W hrend der Verwendung der Troll Steuerung den Ruderstand nicht verlassen Seit
66. ch an Mercury Marine 920 929 5110 920 929 4894 Attn Publications Department nur USA nur USA P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 Au erhalb der USA und Kanada Wenden Sie sich an den n chsten Cummins MerCruiser Diesel Verkaufs oder Vertragsh ndler oder an ein Marine Power Service Center um weitere Literatur f r Ihr spezifisches Cummins MerCruiser Diesel Antriebssystem zu erhalten Mercury Marine Attn Publications Department Das Bestellformular mit Bezahlung an folgende Anschrift senden W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Versand an Bitte kopieren Sie dieses Formular und schreiben oder tippen Sie folgende Informationen ein Dies dient als Versandetikett DER E DER E S i DES E ERR E Mercury Marine Serviceniederlassungen Unterst tzung kann telefonisch schriftlich oder per Fax angefordert werden Geben Sie bitte in allen Briefen und Telefaxen eine Telefonnummer an unter der Sie tags ber zu erreichen sind 90 879355E03 MAI 2008 Seite 113 Kapitel 10 Kundendienstinformationen Vereinigte Staaten Telefon Fax Mercury Marine W6250 W Pioneer Road 920 929 5040 920 929 5893 P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Vereinigte Staaten Mercury Racing Fax Mercury Racing N7480 County Road UU 920 924 2088 920 924 2096 Fond du Lac WI 54935 9585 Telefon Kanada Telefon Fax Mercury Marine Ltd 2395 Meadowpine Blvd 905 567 6372 905 567 8
67. cht Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Kritisch Gasregelung S ordnungsgem Betrieb warten Motorleistung eingeschr nkt Motorschutzsystem ist aktiv Die Leistung wird eingeschr nkt um Z IT EES EEN Motorsch den zu vermeiden Klopfsensor des Motors funktioniert nicht ordnungsgem Klopfsensor Klopfschutzsystem funktioniert nicht Den Motor m glichst nicht Nicht kritisch Motor bald warten mit maximaler Leistung betreiben Klopfsensor des Motors funktioniert nicht ordnungsgem Klopfsensor Klopfschutzsystem funktioniert nicht Den Motor m glichst nicht Nicht kritisch Motor bald warten mit maximaler Leistung betreiben ldruck Motor ldruck zu niedrig Motor abstellen und lstand pr fen Motor bald warten EU ger Betriebsanleitung entnehmen lstand niedrig lstand im externen Zweitakt ltank ist niedrig Sobald wie m glich nachf llen Olstand im Zweitakt Oltank am Motor ist niedrig Sofort nachf llen istsrbatriebeinschr nken Safer O nachten um Motorsch den zu vermeiden Ansaugunterdruckf hler funktioniert nicht ordnungsgem Dieser Fehler f hrt zu einer Reduzierung der Motorleistung EES RER Kritisch lstand niedrig Motorsensor Motorsensor Ansaugunterdruckf hler funktioniert nicht ordnungsgem ae Dieser Fehler f hrt zu einer Reduzierung der Motorleistung BEER Motor wird im Leerlauf zu viel Luft zugef hrt m glicherweise Nicht kritisch Motor bald warten Undichtigkeit i
68. cken um zu best tigen dass alle Motoren ganz nach oben in die Anh ngerposition getrimmt sind oder die Escape Taste dr cken um einen Schritt zur ckzugehen VesselView zeigt den Bildschirm zum Speichern der Einstellungen an Bootskonfiguration HINWEIS Die Bootskonfiguration muss nicht durchgef hrt werden wenn das Boot mit dem Einrichtungsassistenten konfiguriert wurde 90 879355E03 MAI 2008 Seite 17 Kapitel 2 Einrichtung und Kalibrierun Seite 18 Die Bootskonfiguration wird verwendet um die Position von VesselView am Boot zuzuweisen Au erdem kann die Anzahl der Motoren am Boot eingestellt werden und an welcher Position die Motordaten angezeigt werden sollen Zur Konfiguration des Bootes die Men taste dr cken bis das Setup Men erscheint dann die Option Calibrate Kalibrieren mit der Abw rtspfeiltaste ausw hlen Das Kalibrierungsmen mit der Eingabetaste ffnen und dann die Abw rtspfeiltaste dr cken um Vessel Config Boot konfigurieren auszuw hlen Die Eingabetaste dr cken um den Bootskonfigurationsbildschirm zu ffnen Den mi CENTER SCREEN _6ENTER RW Miu em Seel er m Bu 27128 a Name des Antriebssystems e RIGHT SCREEN Motordaten die auf b HELM ID identifiziert die Position des der rechten Bildschirmseite angezeigt VesselView am Ruderstand werden c DEVICE ID eindeutige Kennung des f LEFT SCREEN Motordaten die auf VesselView Ger ts der linken Bildschi
69. der Alarmdetails 94 VesselView Warnhupenstrategie 92 Alarmprotokolt 95 Aktive Alame 93 Alarmprotokolldetails 96 Fehlersymbole 2 022202400240200RR0 20 93 Alarmprotokoll l schen 97 Anzeigen der aktiven Alarme 93 90 879355E03 MAI 2008 Seite 91 Kapitel 8 Alarme Alarmmen optionen Im Men Alarms Alarme k nnen die aktiven Alarme und Einzelheiten dar ber angezeigt das Alarmprotokoll angezeigt und verwaltet und Einzelheiten ber das Alarmprotokoll angezeigt werden Folgende Optionen stehen im Alarmmen zur Verf gung 0 0 MPH N wv N 0 29 AM VESSELSTATUS L SE r e Favorites Settings VETI TE UE NEE Alarm History 34326 VesselView Warnhupenstrategie Seite 92 Auf dem VesselView Kabelbaum befindet sich eine Warnhupe Diese Warnhupe gibt Alarmt ne f r kritischen Kraftstoffstand und niedrige Wassertiefe ab Die Motorfehlerwarnungen sind auf den VesselView Bildschirmen zu sehen aber die Alarmt ne werden im Z ndschalter Kabelbaum des Motors erzeugt Wenn Sie Warnt ne von beiden Quellen vorziehen zum Bildschirm WARNINGS Warnungen im Men Settings Einstellungen gehen und die Warnhupe einschalten Die Warnhupe ist standardm ig ausgeschaltet Siehe Abschnitt 7 Warnungen Alle Motoralarme ert nen ungeachtet der VesselView Warn
70. dern MENU Men gt SETTINGS Einstellungen gt SCREEN OPTIONS Bildschirmoptionen gt STEERING Lenkung aufrufen 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 5 Vessel Anzeigen von Generatordaten VesselView erm glicht die Anzeige von Betriebsinformationen f r den SmartCraft f higen Onan oder Kohler Generator auf dem Bildschirm GENERATOR Zum Starten oder Stoppen des Generators die Eingabetaste verwenden um das Popup Fenster des Generators zu ffnen Be MeH F ale E I PSI n a Generator Ausgangsspannung 120V e ldruck oder 240 V f Spannung der Generatorstartbatterie b Generator Betriebsstunden g Betriebsanzeige c Ausgangsfrequenz Hz d Generatormotortemperatur e Der Name des Generatorherstellers wird automatisch oben auf dem Bildschirm angezeigt e Wenn der Generator l uft erscheint eine gr ne Kontrollleuchte neben RUN Betrieb Andernfalls erscheint eine rote Kontrollleuchte neben STOP Abgestellt e Run Time Betriebsdauer zeigt die Betriebsstunden des Generators bis zu 999 9 Stunden in Zehntelstunden und anschlie end bis zu 99 999 Stunden in vollen Stunden e Batteriespannung und Motortemperatur werden f r Onan und Kohler Generatoren angezeigt e Die ldruckanzeige ist nur mit Onan Generatoren verf gbar 90 879355E03 MAI 2008 Seite 59 Kapitel 5 Vessel Notizen Seite 60 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 6 Umgebung und Navigation Kapitel 6 Umgebung und Navigatio
71. dten Schub an Die Farbe des Symbols wechselt zu Gr n wenn der Joystick bet tigt wird O OMH Est 1 51PM D OMH Fer Ge JOYSTICK We JOYSTICK 34358 a Kompasskurs des Boots cC Symbolanzeige AUS oder EIN b Vorw rtsschubniveau d R ckw rtsschubniveau 90 879355E03 MAI 2008 Seite 79 Kapitel 6 Umgebung und Navigation Notizen Seite 80 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 7 Einstellungen Kapitel 7 Einstellungen Inhaltsverzeichnis Bildechmmopttonen Re e DE 86 Statusleiste 0nn0nnannannannennennnnnennennnnnni 82 Wamungen 87 LENKUNG E Gegen 88 Ubrzetiellgkeit Rene SC ENA CIENT aea E 89 Voreinsiellungen een enennnn 85 Kompensierung nennen 89 90 879355E03 MAI 2008 Seite 81 Kapitel 7 Einstellungen Bildschirmoptionen Statusleiste Seite 82 Die STATUSLEISTE befindet sich am oberen Bildschirmrand und ist in drei unterschiedliche Datenfelder unterteilt Die Reihenfolge der in diesen Feldern angezeigten Daten kann im Setup Men eingestellt werden Hierzu Settings Einstellungen dann Screen Options Bildschirmoptionen und Status Bar Statusleiste w hlen SNE ATN NATN A TN NATN e e 3 34 PM LEFT DATA CENTER DATA RIGHT DATA 27132 a Linke Daten c Rechte Daten b Mittlere Daten Auf dem Einrichtungsbildschirm STATUS BAR ist das linke Datenfenster LEFT DATA blau markiert Die verf gbaren Anzeigedaten mit der rechten und linken Pfeiltaste durchlaufen Fol
72. e 48 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 4 Antrieb 1 Die Motoren m ssen laufen und es muss ein Gang eingelegt sein um die Troll Steuerung aktivieren zu k nnen Der Bildschirm zeigt den Motor als NOT READY Nicht bereit in einem roten Feld unter der Motordrehzahl wenn kein Gang eingelegt ist und der Motor l uft NOT READY NOT READY TROLL CONTROL PORT Must be at Idle to Engage 27739 2 Wenn der Motor mit Leerlaufdrehzahl l uft den Vorw rts oder R ckw rtsgang einlegen Die Anzeige unter der Drehzahl ndert sich auf AVAILABLE Verf gbar Daran kann der Bootsf hrer erkennen dass die Troll Steuerung verf gbar ist 3 Die Eingabetaste dr cken um die Geschwindigkeit der Troll Steuerung zu bearbeiten 4 Bei Mehrfachmotoren die Auf und Abw rtspfeiltaste dr cken um auszuw hlen welcher Motor gesteuert werden soll 5 Zur Aktivierung der Troll Steuerung die linke oder rechte Pfeiltaste dr cken damit der Motor die angezeigte Geschwindigkeit beibeh lt Die Anzeige unter der Drehzahl wechselt von AVAILABLE Verf gbar auf TROLLING TROLL CONTROL STBD Engaged 27743 6 Die Drehzahl mit der linken oder rechten Pfeiltaste erh hen oder verringern 90 879355E03 MAI 2008 Seite 49 Kapitel 4 Antrieb Anzeigen von Bedarf und Last nur Diesel Der Bildschirm Demand and Load Bedarf und Last zeigt den aktuellen Prozentsatz der Last und der Gaseinstellung f r bis zu zwei Dieselmotoren 00PYPfH N
73. ehler Steuersystem vor Betrieb warten Kritisch Kraftstoffpumpe Kraftstoffpumpe funktioniert nicht ordnungsgem Sofort zur ck zum Doc x Molor vor dem nachsien Betrieb warten ge Leerlaufluftsteuerung funktioniert nicht ordnungsgem Das Gas Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Kritisch Leerlaufluftventil leicht aufdrehen um den Motor zu starten Betrieb warten Nicht kritisch Motor bald warten Wartungsverfahren der Betriebsanleitung entnehmen wei Luftstrom zu hoch Der berechnete Massenluftstrom liegt ber dem Grenzwert Nicht kritisch Motor bald warten Wd Sekund rer Ansaugunterdruckf hler funktioniert nicht Nichtkriiseh Notor baid warten ordnungsgem wm weess Sekund rer Ansaugunterdruckf hler funktioniert nicht Nicht kritisch Motor bald warten ordnungsgem Sekund rer Ansaugunterdruckf hler funktioniert nicht Kee Notor bad wanen ordnungsgem E Backbordseitiger Abgassammler K hlmitteltemperaturf hler Temperaturf hler SC R funktioniert nicht ordnungsgem S Backbordseitiger Abgassammler K hlmitteltemperaturf hler Temperaturf hler A R funktioniert nicht ordnungsgem Sen Temperatur des backbordseitigen Abgassammlers ist zu hoch SEN e EENEG Abgassammlertemperatur Betrieb warten o ER Es liegt ein Kommunikationsfehler mit dem SmartCraft Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten 163 Kritisch Kommunikationsfehler Steuersystem vor Betrieb warten Nicht kriti
74. eigenamens eines Bildschirms die Eingabetaste dr cken um den Bildschirm anzuzeigen Um die Liste der Anzeigenamen von Bildschirmen wieder aufzurufen die Men taste dr cken Verf gbare VesselView Displaybildschirme Seite 26 Die folgende Tabelle zeigt die verf gbaren Bildschirme f r MerCruiser Outboard und Jet Drive Motoren Die Standardbildschirme sind mit einem AT gekennzeichnet Je nach Antriebssystem und installierten Sensoren k nnen die Bildschirme ohne X auch manuell eingeschaltet werden Der Men pfad lautet Main gt Settings gt Screen Options Haupt gt Einstellungen gt Bildschirmoptionen Um die Pilot Joystick und Skyhook Bildschirme einzuschalten lautet der Men pfad Main gt Settings gt Screen Options gt Autopilot Haupt gt Einstellungen gt Bildschirmoptionen gt Autopilot 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 3 berblick und Bedienun MerCruiser Displaybildschirme Benzinmotor Dieselmotor mit Z Benzinbetriebener Benzinmotor R mit Z Dieselbetriebener Dieselmotor Benzinbetriebener Dieselbetriebener Antrieb Innenborder ohne mit Z Innenb rder Antrieb Innenborder mit Z ohne Trolling Antrieb ohne ohne Trolling Antrieb Bildschirmkategorie Men bildschirm Innenborder Trolling Trolling Engine Status Motorstatus Performance and Fuel Leistung und Kraftstoff Steering Position Lenkposition Peak Performance Ce em Trim Trimmung x S
75. eim Bildschirm ALARM DETAILS handelt es sich um ein gro es gelbes Popup Fenster das die Einzelheiten des Alarms auff hrt e Der Kurztext der den Alarm beschreibt wird oben auf dem Popup Bildschirm aufgef hrt e Der Langtext der den Alarm beschreibt wird unter dem Kurztext aufgef hrt e Der Ma nahmentext wird unten auf dem Bildschirm aufgef hrt und weist den Bootsf hrer an was bei dem Alarm zu tun ist F r eine komplette Liste der Fehler siehe Abschnitt 9 VesselView Fehlerliste Alarmprotokoll Der Bildschirm ALARM HISTORY Alarmprotokoll zeigt das Alarmprotokoll von bis zu 4 Motoren Der Men pfad lautet Main gt Alarms gt Alarm History Haupt gt Alarme gt Alarmprotokoll Zum ffnen des Bildschirms ALARM HISTORY Alarmprotokoll die H kchen Taste dr cken Alle Fehler und Alarme werden aufgef hrt und nummeriert Jeder nummerierte Fehler gibt an welcher Motor den Alarm aktiviert hat Jeder Alarm wird je nach Anzahl der Motoren mit ENG1 ENG2 ENG3 oder ENG4 identifiziert F r eine Tabelle zur Identifizierung jedes Motors siehe Aktive Alarme 90 879355E03 MAI 2008 Seite 95 Kapitel 8 Alarme Unter der Motorkennung steht ein kurzer Text der den Fehler beschreibt Einzelheiten des Fehlers k nnen im Bildschirm ALARM HISTORY DETAILS Alarmprotokolldetails angezeigt werden 3 0 MH e 5 AM T ENG m e ei p Temperature Sensor Ars Ow gt Sr ENGI en Temperature Sensor
76. einer Abbildung des USB Anschlusses WICHTIG Den USB Stick erst dann herausziehen wenn der Exportvorgang beendet ist 3 Wenn das VesselView System den Memorystick erkennt verschwindet der blaue Popup Bildschirm dies kann einige Sekunden dauern 4 Der Bildschirm zeigt die f nf Konfigurationskategorien an wobei das Tankkonfigurationsfeld blau markiert ist Mit der linken und rechten Pfeiltaste entweder IMPORT Importieren oder SKIP berspringen w hlen MPH e 11 19 AM LOAD CONFIGURATION TANK CONFIG TRIM CONFIG ES STEERING DEPTH CONFIGS UNITS APP PREF 27293 a Tankkonfiguration d Tiefenkonfiguration b Trimmungskonfiguration e Einheiten und cC Lenkung Anwendungseinstellungen 90 879355E03 MAI 2008 Seite 23 Kapitel 2 Einrichtung und Kalibrierun WICHTIG Die Importfunktion nur f r eine Konfigurationskategorie w hlen die vorher exportiert wurde Andernfalls wird ein Fehler gesetzt und ein gelbes Popup Fenster zeigt die Meldung IMPORT UNSUCCESSFUL Import fehlgeschlagen an 0 0 MFH N N 0 26 AM TANK STATUS ma IMPORT UNSUCCESSFUL 27302 Popup Fenster Import fehlgeschlagen 5 Die Abw rtspfeiltaste dr cken um mit der n chsten Konfigurationskategorie fortzufahren F r jede Kategorie entweder EXPORT Exportieren oder SKIP U berspringen w hlen 6 Zum Speichern der ausgew hlten Konfigurationsdaten die Eingabetaste dr cken VesselView startet neu und l dt die
77. er EEN E EMS Nicht kritisch Motor bald warten ordnungsgem ER Temperaturf hler EE ET CE Moore EES Nicht kritisch Motor bald warten ordnungsgem Temperaturf hler EES EE DEENEN Nicht kritisch Motor bald warten ordnungsgem e Temperaturf hler e eeler E ERSEAE Nicht kritisch Motor bald warten ordnungsgem Ce Zindng Z ndspuerunkionertmchtorinungsgem Win kison woor bad varen Cu zra Z ndspuerunkionerimchtorsnungsgem t _ __sichtktich Metarbakiwanen iren Z ndspuefunkionerimchtorinungsgem t __sichtitich Metorbaklwanen iren Z ndspuerunkionerimchtorinungsgem Nient kinson lt Motor bad varen Ce zra Z ndspuefunkionerimchtorinungsgem t __sichtktich Melarbakdwanen ee iren Z ndspuefunkionerimchtordnungsgem t _ __sichtktich Melarbakiwanen alen Z ndspueiunkionerimehtordnungsgem __sichtkich Meterbaklwarten al iren Z ndspuefunkionerimchtorinungsgem n __sichtitich Metarbakiwanen 2 zra Z ndspuefunkionerimchtordnungsgem t _ __sichtktisch Metarbakiwanen alen Z ndspuefunkionerimchtorinungsgem n wint kison lt Molor bad varen 36 Wansiotensptzwenu Kastoflinsprzveniunkonerihteranungsgem Nient kitsch Motor bad waren eo retsiofenspkzveni Kastofleinsprzveniunkonierihteranungsgem Nient kitscn Motor bad waren er Watsiotensprzveni Krafstofleinsprzveniunkonerihteramungsgem Nient kitscn Motor bad weren e Watsiotensprzveni Etge
78. ern und das VesselView Ger t neu zu starten VesselView zeigt eine Speichermeldung an und startet dann neu Das Neustartverfahren kann einige Minuten dauern HINWEIS Wenn die Bootskonfiguration nach Beenden des Einrichtungsassistenten ge ndert werden muss kann der Assistent durch Auswahl von Reset Settings Einstellungen 90 879355E03 MAI 2008 Seite 11 Kapitel 2 Einrichtung und Kalibrierung Optionen des Kalibrierungsmen s ber das Kalibrierungsmen Calibrate kann das VesselView Ger t entsprechend Ihres spezifischen Boots eingerichtet werden Folgende Optionen stehen im Kalibrierungsmen zur Verf gung Tank Tank Trim Trimmung Vessel Config Bootskonfiguration Factory Reset R cksetzung auf die Werkseinstellungen Save Configs Konfiguration speichern Load Configs Konfiguration laden 0 0 MPH N N 9 29 AM VESSEL STATUS Do aE Calibrate gt RIJEC Tank Settings Alarms Trim Vessel Config Factory Reset J System Info RI Save Configs Load Configs 27391 Kalibrieren der Tanks Den Tankkalibrierungsbildschirm TANK CONFIG ffnen Hierzu die Men taste dr cken bis das Setup Men erscheint Die Kalibrierungsoption Calibrate mit der Abw rtspfeiltaste w hlen Das Kalibrierkungsmen mit der Eingabetaste ffnen und dann die Eingabetaste erneut dr cken um Tank auszuw hlen Tank und Positionsauswahl 1 Den Bildschirm TANK CONFIG Tanks
79. esamte verbrauchte Kraftstoffmenge ist die Kraftstoffmenge die von allen Motoren aus allen Kraftstofftanks verbraucht wird e Die Kraftstofftank Statussymbole zeigen die Menge und Sorte des Kraftstoffs in jedem Tank sowie die Position jedes Tanks an e Die Farbe des Kraftstofftanksymbols wechselt von Gr n auf Rot wenn der F llstand unter das kritische Niveau f llt Siehe Abschnitt 7 Einstellungen bzgl kritischer Kraftstoffstandeinstellungen 90 879355E03 MAI 2008 Seite 45 Kapitel 4 Antrieb R CKSETZEN DES GESAMTEN VERBRAUCHTEN KRAFTSTOFFS 1 Von diesem Bildschirm aus die Eingabetaste dr cken um den Popup Bildschirm Total Fuel Used Gesamter verbrauchter Kraftstoff aufzurufen Im Popup Feld erscheint die Frage Would you like to Reset your Fuel Used M chten Sie den verbrauchten Kraftstoff zur cksetzen 9 03 AM el Would you like to Reset your Fuel Used 27265 Popup Bildschirm des verbrauchten Kraftstoffs 2 Die Eingabetaste dr cken um den gesamten verbrauchten Kraftstoff zur ckzusetzen oder die Abbrechen Taste dr cken um den Vorgang abzubrechen Anzeigen der Spitzenleistung Der Bildschirm Peak Performance H chstleistung zeigt die aktuelle Geschwindigkeit und Drehzahl sowie die H chstgeschwindigkeit und entsprechende Motordrehzahl die seit der letzten R cksetzung aufgezeichnet wurde a Tats chliche Motordrehzahl cC Spitzendrehzahl b Tats chliche Bootsgeschwindigkeit d Spit
80. ew zeigt allerdings nur Daten f r maximal zwei Diesel oder drei Benzinmotoren an Bei Auswahl von vier Motoren k nnen zwei weitere Tanks hinzugef gt werden und der gesamte Kraftstofffluss die Reichweite und die Link Anzeigen aller Motoren k nnen eingesehen werden Alle anderen Daten werden f r die maximal zul ssige Anzahl der Motoren angezeigt Display Einrichtung Im Bildschirm DISPLAY SETUP Display Einrichtung k nnen Sie ausw hlen wo die Daten jedes Motors auf dem VesselView angezeigt werden sollen Normalerweise werden die Motoren von links nach rechts angezeigt in derselben Reihenfolge in der sie von Backbord nach Steuerbord angeschlossen sind Einige Ruderstandkonfigurationen erfordern ggf andere Display Einstellungen Wenn mehrere Motoren angeschlossen sind Sie aber nur einen Motor anzeigen m chten zeigt VesselView gesammelte Daten wie den gesamten Kraftstofffluss und die Gesamtreichweite aller Motoren und dar ber hinaus die spezifischen Motordaten des f r das Display gew hlten Motors an WICHTIG Nicht dieselbe Bildschirmposition f r mehr als einen Motor w hlen 1 Wenn die Bildschirmposition korrekt ist mit Schritt 7 fortfahren Andernfalls die Eingabetaste dr cken um das Feld RIGHT SIDE Rechte Seite bearbeiten zu k nnen 90 879355E03 MAI 2008 Seite 9 Kapitel 2 Einrichtung und Kalibrierun HINWEIS Der abgebildete Bildschirm DISPLAY SETUP erscheint f r Doppelmotoren Bei Drei und Vierfachmotoren werde
81. f die Helligkeits Alarmtaste Einzelheiten ber den Fehler anzeigen Siehe Abschnitt 8 Alarme Symbol oder Meldung Symbolbeschreibung Warnungsbeschreibung Blaues OK in einem gr nen Kreis Alle Systeme funktionieren ordnungsgem Gelbes Ausrufezeichen auf schwarzem Grund in einem gelben Dreieck Warnung Ein Fehler ist aufgetreten Alarm Ein aufgetretener Fehler hat das Motorschutzsystem aktiviert Wei es Ausrufezeichen in einem roten Dreieck 90 879355E03 MAI 2008 Seite 37 Kapitel 3 berblick und Bedienun Symbol oder Meldung Symbolbeschreibung Warnungsbeschreibung Schwarze Kraftstoffpumpe auf gelbem Grund in Kraftstoffstand niedrig einem schwarzen Kreis Wei e Kraftstoffpumpe auf rotem Grund Kraftstoffstand kritisch Verwendung der Men tafel Die Men taste ffnet die spezifischen Informationen die in den Bildschirmen f r Antrieb Boot und Umgebung und Navigation angezeigt werden ber die Men taste kann auch schnell auf die Informationsbildschirme z B Kalibrierung Einstellungen Einstellungen 2 Alarme Systeme und Drehzahl zugegriffen werden Die Men tafel wie folgt aufrufen 1 Die Men taste dr cken Die spezifische Men tafel f r die aktuell ge ffnete Bildschirmkategorie erscheint 2 Mit der Pfeiltaste zur zutreffenden Men tafel navigieren 3 Die H kchen Taste dr cken um die Auswahl zu best tigen a Um die verf gbaren Antriebsbildschirme anzuzeigen die Antrieb
82. g auf die Werkseinstellung aufgezeichneten Alarme einzusehen Zum ffnen des gew hlten Alarmbildschirms die Eingabetaste dr cken Die Abbruchtaste dr cken um das Popup Fenster nach Pr fung der Alarme zu schlie en Screen Brightness In 26950 Popup Fenster der Bildschirmhelligkeit Mit dem Popup Fenster f r die Bildschirmhelligkeit wird die Helligkeit des Bildschirms auf einer Skala zwischen O und 15 gesteuert Die Helligkeit wie folgt einstellen 1 Die Helligkeits Alarmtaste dr cken Das Popup Fenster Screen Brightness erscheint 2 Zur Einstellung der Helligkeit die rechte oder linke Pfeiltaste verwenden Die rechte Pfeiltaste hellt den Bildschirm auf Die linke Pfeiltaste verdunkelt den Bildschirm 3 Zum Speichern der ausgew hlten Helligkeit die Eingabetaste dr cken 90 879355E03 MAI 2008 Seite 41 Kapitel 3 berblick und Bedienung Notizen Seite 42 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 4 Antrieb Kapitel 4 Antrieb Inhaltsverzeichnis Verwendung der Antriebsbildschirme 44 Anzeigen des Motorstatus 44 Anzeigen von Leistung und Kraftstoff 45 R cksetzen des gesamten verbrauchten CIE 46 Anzeigen der Spitzenleistung 46 R cksetzen der Spitzenwerte 47 Anzeigen der Trimmposition 47 Anzeigen des Ladedrucks optional 48 Verwendung der Troll Steuerung 48 Einstellung
83. gende Daten k nnen angezeigt werden e SPEED Bootsgeschwindigkeit e SPD OVR GRD Geschwindigkeit ber Grund GPS SEA TEMP Seewassertemperatur GEAR Schaltposition FUEL USAGE Verbrauchter Kraftstoff FUEL LEVEL Kraftstoffstand e DEPTH Wassertiefe e CRS OVR GND Kurs ber Grund GPS e BRNG TO WP Peilung zum Wegpunkt GPS AIR TEMP Lufttemperatur e VOLTS Batteriespannung e TIME Uhrzeit Die Abw rtspfeiltaste dr cken um zum MITTLEREN Datenfeld CENTER zu gehen Die verf gbaren Anzeigedaten mit der rechten und linken Pfeiltaste durchlaufen Die Abw rtspfeiltaste dr cken um zum RECHTEN Datenfeld RIGHT zu gehen Die verf gbaren Anzeigedaten mit der rechten und linken Pfeiltaste durchlaufen Nach Auswahl der Anzeigedaten die Eingabetaste dr cken um diese Einstellungen zu speichern 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 7 Einstellungen Lenkung ber das Men STEERING Lenkung k nnen die Anzeigedaten auf dem VesselView Bildschirm STEERING POSITION Lenkungsposition eingestellt werden Die Reihenfolge der Lenkungsdaten kann im Setup Men eingestellt werden Hierzu settings Einstellungen dann Screen Options Bildschirmoptionen und Steering Lenkung w hlen Siehe Kapitel 5 Boot 3 34 PM LEFT DATA AREA WATER DEPTH a RIGHT DATA AREA BOATSPEED STEERING OFFSET C 27273 a Linkes Datenfeld c Lenkungskompensierungsfeld b Rechtes Datenfeld
84. h Motor bald warten Nicht kritisch Motor bald warten Nicht kritisch Motor bald warten Nicht kritisch Motor bald warten Nicht kritisch Motor bald warten 90 879355E03 MAI 2008 U D D CH GA Kapitel 9 Fehlerliste und Systemterminologie Fehler Nr VesselView Kurztext VesselView Langtext Ma nahmentext Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Temperatur des steuerbordseitigen Abgassammlers ist zu hoch Betrieb warten Wartungsverfahren der Betriebsanleitung entnehmen Paten Sekund rer Drosselklappenpositionssensor funktioniert nicht KEEN betr ordnungsgem Kritisch Motorsensor Drosselklappenpositionssensoren stimmen nicht berein SOFON ZUTUGK ZUM DOCK Motor vor dem nacheten Betrieb warten Kee Drosselklappenpositionssensor funktioniert nicht Nicki kritisch Motor bald waren ordnungsgem 183 Motorsensor Dro salklappenpositionssensor IURENOHIERGNIEN Nicht kritisch Motor bald warten ordnungsgem 179 Kritisch Abgassammlertemperatur Motor l sst sich ggf nicht abw rtstrimmen Abw rtstrimmrelais funktioniert nicht ordnungsgem E Motor l sst sich ggf nicht aufw rtstrimmen Aufw rtstrimmrelais Aufw rtstrimmen DUE j S funktioniert nicht ordnungsgem ge SE Es liegt ein Kommunikationsfehler mit dem SmartCraft Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Kritisch Kommunikationsfehler Steuersystem vor Betrieb warten T DEE
85. hen MPH KMH oder KNOTS Knoten umschalten Die Abw rtspfeiltaste dr cken um mit DEPTH Tiefe fortzufahren Mit der linken und rechten Pfeiltaste zwischen FT FTM oder MET umschalten Die Abw rtspfeiltaste dr cken um mit DISTANCE Entfernung fortzufahren Mit der linken und rechten Pfeiltaste zwischen MIL KM oder NM umschalten Die Abw rtspfeiltaste dr cken um mit TEMPERATURE Temperatur fortzufahren Mit der linken und rechten Pfeiltaste zwischen F oder C umschalten Die Abw rtspfeiltaste dr cken um mit PRESSURE Druck fortzufahren 0 Mit der linken und rechten Pfeiltaste zwischen PSI BAR oder KPA umschalten 1 Nach Auswahl der Einheiten die Eingabetaste dr cken um die Einstellungen zu speichern area Na S w Seite 88 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 7 Einstellungen Einheiten 2 Mit der Men option Units 2 Einheiten 2 k nnen die Ma einheiten f r Volumen und Kraftstofffluss eingestellt werden Die Ma einheiten k nnen ber das Setup Men eingestellt werden Hierzu Settings Einstellungen und dann Units 2 Einheiten 2 w hlen 43 6 MPH e 11 20 AM UW WITS OF voum bic FUEL FLOW GPH 27319 a Volumen b Kraftstofffluss 1 Auf dem Bildschirm UNITS Einheiten ist das Feld VOLUME Volumen blau markiert 2 Mit der linken und rechten Pfeiltaste zwischen GAL LIT oder IGL umschalten 3 Die Abw rtspfeiltaste dr cken um mit FUEL FLOW Kraftstofffluss fortzufahren
86. hupeneinstellungen ber das Warnhorn des Z ndschalter Kabelbaums Wenn die Warnhupe im Bildschirm WARNINGS Warnungen eingeschaltet ist sind die Motoralarme auch ber die VesselView Warnhupe zu h ren Die VesselView Warnhupe gibt f r alle Fehler einen Dauerton ab und die Motorwarnhupe gibt spezifische Warnt ne ab Die Warnhupen f r Ihren Motor sind der Bedienungsanleitung des Motors zu entnehmen HINWEIS Die Warnhupenstrategie des VesselView entspricht ggf nicht der Warnhupenstrategie des Motors Wenn die Warnhupe im Men Settings Einstellungen eingeschaltet wurde und ein VesselView Alarm gesetzt wird die Taste X oder die H kchen Taste dr cken um den Fehler zu best tigen und den Warnton auszuschalten Der Flachwasseralarm wird im Bildschirm DEPTH Tiefe des Men s Environment and Navigation Umgebung und Navigation eingestellt ber dieses Men kann die Warnhupe ein oder ausgeschaltet werden Die Flachwasseralarme ert nen selbst wenn die Warnhupe im Bildschirm WARNINGS Warnungen des Men s ausgeschaltet wurde Der Alarm f r niedrigen Kraftstoffstand kann nicht ausgeschaltet werden Der Tankf llstand bei dem der Alarm ert nt kann ber den Bildschirm WARNINGS Warnungen auf 10 reduziert werden Siehe Abschnitt 7 Warnungen 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 8 Alarme Aktive Alarme Der Bildschirm ACTIVE ALARMS zeigt alle aktiven Alarme und Warnungen an VesselView weist mittels eines Symbols
87. i Auswahl von ON ist ein Ladedruckbildschirm im Antriebsmen verf gbar Dieser Bildschirm zeigt nur Daten von Motoren an die mit einem Kompressor ausgestattet sind Nach Fertigstellung der Voreinstellungswerte die Eingabetaste dr cken um die Einstellungen zu speichern Das VesselView startet je nach ausgew hlten Einstellungen neu 2008 Seite 85 Kapitel 7 Einstellungen Sensoren Seite 86 ber das Men SENSORS Sensoren k nnen der Pitot Sensor der Pitot Multiplikator die Schaufelradfrequenz die bergangsgeschwindigkeit und die Lenkung eingestellt werden Im Setup Men die Option Settings Einstellungen und dann Sensors Sensoren w hlen um die Sensorwerte einzustellen 1 2 u SS Be en sl p ror SENSOR PITOT MULT J PADDLE FREQ ___490Hzm e 10 DN an a I ik OR d i V gt TRANSITION S SPD me 250 A INVERT STEERING d Di i U 27316 a Pitotsensor d bergangsgeschwindigkeit b Pitot Multiplikator e Lenkungswinkel invertieren c Schaufelradfrequenz Auf dem Bildschirm SENSORS Sensoren ist das Feld PITOT SENSOR blau markiert Mit der linken und rechten Pfeiltaste zwischen 100 PSI und 200 PSI ausw hlen HINWEIS Der standardm ige Druckeingang bei Serienmodellen von Mercury betr gt 100 PSI Bestimmte High Performance Anwendungen k nnen einen 200 psi Eingang erfordern 3 4 Die Abw rtspfeiltaste dr cken um mit P
88. ie die Motordrehzahl an HINWEIS Diese Funktion ist nur mit Zeus und Axius erh ltlich Seite 32 OCH 4 EIG AM TRIP LOG D 12 D 01 RIES n E AVERAGE e REMAINING zZ en F 1 17 PM FUEL TO WAYPOINT j FTW 3 16 9 R DTW w Y BTW a Ser 11 20 AM NAVIGATION 20 20 328 157 44 502 W 15 100 PEST e em HEADING 8 2 MPH P O p 1 45 PM AUTOPILOT l 40 A0 0 0MH Es E JOYSTICK 155 0 0MH ReR 1 48 PM SKYHOOK 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 3 berblick und Bedienun VesselView Einrichtungsbildschirme Kalibrieren Men option Beschreibung Bildschirm 0 0 MH N N 9 30 AM TANK CONFIG Tank Konfiguriert jeden Tank nach Typ Gr e und Position D B C oe ae en TEIS AM TRIM CALIBRATION TRIM ENGINE Trim Stellt die Trimmniveaus des Motors ein 00 00 AL LX Sat mer eo 3 10 PM 2 Stroke Gas Outboard Vessel Config Weist VesselView Position Anzahl der Motoren und Position des Datendisplays zu e LEFT SCREEN CENTER SCREEN e 1 37 AM FACTORY RESET CHOOSE RESET TYPE Setzt alle VesselView Einstellungen auf die Werksvorgabe zur ck Kann auch nur die RESET SETTINGS Motorsensorerkennung auf die Werkseinstellung zur cksetzen Factory Reset W l EO AM SAVE CONFIGURATION TANK CONFIG TRIM CONFIG Save Configs Hiermit werden ausgew hlte Konfigurationsdaten auf einem Memorystick gespeichert STEERING DEPTH CONFIG
89. iehen Seite 2 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 1 Erste Schritte Funktionen des Tastenfelds Pfeiltastenfeld Eingabetaste Abbruchtaste VesselView bietet sieben Tasten und ein Pfeiltastenfeld um das einfache Navigieren der Bildschirme und Seiten zu erm glichen 25354 a Abbruchtaste e Bootstaste b Eingabetaste f Umgebungs und Navigationstaste c Pfeiltastenfeld g Helligkeits und Alarmtaste d Antriebstaste h Men taste F r die Auf und Abw rts sowie seitliche Bewegung des VesselView Cursors zur Navigation der verschiedenen Bildschirme und Funktionsmeldungen Zum Durchlaufen der Seitenkategorien F r andere Funktionen die in den Bildschirmmeldungen beschrieben werden Aktiviert oder best tigt die markierte Auswahl Ruft Funktionen innerhalb der Seiten auf F r andere Funktionen die in den Bildschirmmeldungen beschrieben werden Deaktiviert oder bricht die markierte Auswahl ab F r andere Funktionen die in den Bildschirmmeldungen beschrieben werden Schlie t das Men fenster Erm glicht ein komplettes Abschalten des VesselView wenn die Taste beim Ausschalten der Z ndung gedr ckt und festgehalten wird Antriebs Boots und Umgebungstasten ffnen den ersten Antriebs Boots oder Umgebungs und Navigationsbildschirm 90 879355E03 MAI 2008 Seite 3 Kapitel 1 Erste Schritte e Durchlaufen die verf gbaren Antriebs Boots oder Umgebungs und Navigationsbildschirme e ndern die angezeigten Men
90. instellungen 10 Die Invertierung des Lenkungswinkels wird verwendet um die Ruderwinkelposition Warnungen in der umgekehrten Richtung anzuzeigen Das Signal kann invertiert werden um den Lenkungswinkel nach individuellen Vorlieben anzuzeigen Mit der linken und rechten Pfeiltaste zwischen YES Ja und NO Nein umschalten 11 Nach Einstellung der Sensoren die Eingabetaste dr cken um die Einstellungen zu speichern Das Men WARNINGS Warnungen erm glicht das Ein und Ausschalten der Warnhupe und die Einstellung des Kraftstoffstandalarms Warnungen k nnen ber das Setup Men eingestellt werden Hierzu Settings Einstellungen und dann Warnings Warnungen w hlen 0 0 H N N N 2 46 PM 27143 a Warnhupe c Kraftstoffstand niedrig b Kraftstoffstand kritisch Auf dem Bildschirm WARNINGS Warnungen ist das Feld WARNING HORN Warnhupe blau markiert Das VesselView Warnhorn kann ein oder ausgeschaltet werden ON oder OFF Bei Auswahl von OFF ert nen alle Motoralarme ber die Z ndschalter Warnhupe Bei Auswahl von ON ert nen alle Alarme ber die Z ndschalter Warnhupe sowie ber die VesselView Warnhupe Einzelheiten ber die Warnhupe siehe Abschnitt 8 Alarme Mit der linken und rechten Pfeiltaste zwischen ON Ein und OFF Aus umschalten Die Abw rtspfeiltaste dr cken um mit F EL CRIT LEVEL Kraftstoffstand kritisch fortzufahren Die Standardeinstellung des kritischen Kraftstoffstands liegt
91. ist ein gro es gelbes Popup Fenster das alle aktiven Alarme auff hrt 43 6 MPH e 11 33 AM ENG1 5 Temperature Sensor ENGI g Temperature Sensor ENG1 Critical Sensor ENGI i Critical Communication Error 27320 a Motorkennung cC Fehlerkurztext b Pfeilcursor d Fehlersymbol Der Bildschirm ACTIVE ALARMS zeigt Alarme von bis zu 4 Motoren Alle Alarme werden aufgef hrt und nummeriert Jeder nummerierte Alarm gibt an welcher Motor den Fehler aktiviert hat Jeder Fehler wird je nach Anzahl der Motoren mit ENG ENG2 ENG3 oder ENG4 identifiziert Den Fehler anhand der folgenden Tabelle mit dem verursachenden Motor identifizieren Einzeimotor Doppelmotoren Dreifachmotoren Vierfachmotoren Unter der Motorkennung steht ein kurzer Text der den Fehler beschreibt Einzelheiten des Fehlers k nnen im Bildschirm ALARM DETAILS angezeigt werden Anzeigen der Alarmdetails 1 Links neben dem ersten aufgef hrten Alarm befindet sich ein Pfeilcursor Den Cursor mit der Auf oder Abw rtspfeiltaste auf den gew nschten Alarm setzen Seite 94 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 8 Alarme 2 Wenn sich der Pfeilcursor vor dem gew nschten Alarm befindet die Eingabetaste dr cken um ALARM DETAILS anzuzeigen 43 6 MPH se 11 724 AM Temperature Sensor b gt Engine oil temperature sensor is not working properly HE nee a rn a Fehlerkurztext c Ma nahmentext b Fehlerlangtext B
92. itel 9 Fehlerliste und Systemterminologie 130 Motorsensor EE EE ONENEN Nicht kritisch Motor bald warten ordnungsgem 131 Motorsensor EE EREECHEN Nicht kritisch Motor bald warten ordnungsgem 132 Kritisch Motorsensor Kurbelwellensensor funktioniert nicht ordnungsgem SOSE ZUR ZU MOCK Morar vor derm nacnetan Betrieb warten 133 Kritisch Spannung Stromversorgungsspannung des Sensors ist niedrig SESCH Dock Molor vor gem naghgisn Betrieb warten 134 Motor berdrehung Motordrehzahl zu hoch M gliche Ursachen Trimmwinkel oder Nicht kritisch Motor bald warten falscher Propeller 135 Motor berdrehung Motordrehzahl zu hoch M gliche Ursachen Trimmwinkel oder Nicht kritisch Motor bald warten falscher Propeller Ladedruckventil Ladedruck Bypassventil funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten Ladedruckventil Ladedruck Bypassventil funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten Kritisch Motorsteuerger t Motorsteuerger t funktioniert nicht ordnungsgem SEID zuriek a e gem nachsten w Schaltung Schaltsteuerung funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten Kritisch Motorsensor Elektronische Gasregelung funktioniert nicht ordnungsgem Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem hachsien Betrieb warten Se SE Es liegt ein Kommunikationsfehler mit dem SmartCraft Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Kritisch Kommunikationsf
93. itigen f K hlwasserdruck Motors c Motortemperatur e Die Drehzahl wird f r bis zu drei Benzin oder zwei Dieselmotoren angezeigt e Die Geschwindigkeit wird unter Verwendung von Pitot Schaufelrad oder GPS Sensor Informationen angezeigt e Dieselmotoren zeigen Kraftstofffluss statt Wasserdruck an e Die gesch tzte Reichweite wird unter Verwendung des gesamten Kraftstoffflusses f r alle Motoren und des aktuellen Kraftstoffverbrauchs der Motoren bestimmt e Die gesamte verbrauchte Kraftstoffmenge ist die Kraftstoffmenge die von allen Motoren aus allen Kraftstofftanks verbraucht wird 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 4 Antrieb Anzeigen von Leistung und Kraftstoff Der Bildschirm Performance and Fuel Leistung und Kraftstoff zeigt grundlegende Betriebsinformationen f r bis zu vier Motoren cm ER 36 5 MPH Eet 3 46 PM OTT 18 0 sau all KL nz 26885 a Drehzahl des backbordseitigen d Gesch tzte Reichweite Motors e Gesamter verbrauchter Kraftstoff b Drehzahl des steuerbordseitigen f Kraftstofftankstatus Motors c Bootsgeschwindigkeit e Die Drehzahl wird f r bis zu drei Benzin oder zwei Dieselmotoren angezeigt e Die Geschwindigkeit wird unter Verwendung von Pitot Schaufelrad oder GPS Sensor Informationen angezeigt e Die gesch tzte Reichweite wird unter Verwendung des gesamten Kraftstoffflusses f r alle Motoren und des aktuellen Kraftstoffverbrauchs der Motoren bestimmt e Die g
94. l halten EEN F 1 17 PM um nn Sa L FTW J pti E J rm b 21284 a Reichweite zum Wegpunkt e Geschwindigkeit ber Grund SOG b Entfernung zum Wegpunkt DTW f Gesamte Kraftstoffflussrate c Peilung zum Wegpunkt BTW g Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch d Kraftstoff zum Wegpunkt FTW e Wenn auf dem GPS ein Wegpunkt eingestellt wurde zeigt das Feld DTW Entfernung zum Wegpunkt die verbleibende Entfernung an e Das Feld SOG Geschwindigkeit ber Grund zeigt die vom GPS Ger t berechnete Geschwindigkeit e Das Feld FTW Kraftstoff zum Wegpunkt zeigt die gesch tzte Kraftstoffmenge die zum Erreichen des Wegpunkts ben tigt wird e Der Bildschirm zeigt die gesamte Kraftstoffflussrate und den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch an 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 6 Umgebung und Navigation Anzeigen von Navigationsdaten Auf dem NAVIGATIONS Bildschrm werden Informationen von einem angeschlossenen GPS Ger t angezeigt Er ist nur mit Benzinmotoren verf gbar MPH e 11 20 AM d NAVIGATION 20 20 328_S 157 44 502 W O 27333 a Breitengradkoordinate d Geschwindigkeit ber Grund SOG b L ngengradkoordinate e GPS Steuerkurs c Entfernung zum Wegpunkt DIST WPT e Breiten und L ngengrade werden auf Basis der verf gbaren GPS Daten angezeigt e Wenn ein Wegpunkt eingegeben wurde zeigt das Feld DIST WPT die ve
95. l dr cken um mit LEFT SCREEN Linker Bildschirm fortzufahren 9 Die linke oder rechte Pfeiltaste dr cken um die verf gbaren Motorpositionen zu durchlaufen 10 F r Drei oder Vierfachmotoren den Abw rtspfeil dr cken um mit CENTER SCREEN Mittlerer Bildschirm fortzufahren 11 Die Auswahl mit der Eingabetaste best tigen 12 VesselView zeigt den Bildschirm zum Speichern der Einstellungen und startet neu Factory Reset R cksetzung auf die Werkseinstellungen Das Men FACTORY RESET R cksetzung auf die Werkseinstellungen wird verwendet um alle VesselView Einstellungen auf die werksseitigen Voreinstellungen zur ckzusetzen oder um eine Sensorerkennung durchzuf hren Zur Durchf hrung einer R cksetzung auf die Werkseinstellungen die Men taste dr cken bis das Setup Men erscheint dann das Men Calibrate Kalibrieren mit der Abw rtspfeiltaste ausw hlen Das Kalibrierungsmen mit der Eingabetaste ffnen und dann die Abw rtspfeiltase dr cken um FACTORY RESET R cksetzung auf die Werkseinstellungen auszuw hlen Die Eingabetaste dr cken um den Bildschirm FACTORY RESET R cksetzung auf die Werkseinstellungen zu ffnen WICHTIG Durch Auswahl von RESET SETTINGS DIRECTORY Einstellungsverzeichnis zur cksetzen werden alle eingestellten Bootsdaten gel scht 1 Auf dem Bildschirm FACTORY RESET R cksetzung auf die Werkseinstellungen CHOOSE RESET TYPE R cksetzungstyp ausw hlen w hlen Folgende zwei Typen
96. lastdrehzahl sowohl in S R als auch Meerwasser betrieben werden Aus diesem Grund sind zahlreiche Spezialteile erforderlich Daher muss beim Austausch von Bootsmotorteilen aufgepasst werden da sich ihre Spezifikationen deutlich von denen eines normalen Kfz Motors unterscheiden Da Bootsmotoren f r l ngeren Betrieb mit oder nahe der H chstdrehzahl ausgelegt sein m ssen sind spezielle Kolben Nockenwellen und andere bewegliche Hochleistungsteile erforderlich um eine hohe Lebensdauer und Leistung zu gew hrleisten 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 10 Kundendienstinformationen Dies sind nur einige der speziellen Modifizierungen die f r Cummins MerCruiser Diesel Bootsmotoren erforderlich sind um eine hohe Lebensdauer und zuverl ssige Leistung zu gew hrleisten Ersatzteil und Zubeh ranfragen Richten Sie alle Anfragen bez glich Quicksilver Ersatz und Zubeh rteilen an Ihren rtlichen Vertragsh ndler Der H ndler hat die notwendigen Informationen um Ersatz und Zubeh rteile f r Sie zu bestellen sollten sie nicht auf Lager sein Nur Vertragsh ndler k nnen Original Quicksilver Teile und Zubeh r vom Werk kaufen Cummins MerCruiser Diesel verkauft nicht an unautorisierte H ndler oder Endkunden Bei der Anfrage nach Ersatzteilen und Zubeh r ben tigt der H ndler Modell und Seriennummern des Motors um die korrekten Teile bestellen zu k nnen Im Falle eines Anliegens oder Problems Ihrem H ndler und uns liegt Ihre Zufriede
97. lossene GPS Quelle nicht ber Kartenplotter Funktionalit t verf gt Anzeigen der Tiefe und Wassertemperatur Seite 68 Der Bildschirm DEPTH Tiefe zeigt Tiefe Geschwindigkeit und Seewassertemperatur und erm glicht die Einstellung der Tiefen und Flachwasseralarme a Tats chliche Tiefe e Seewassertemperatur b Warnhupe aktiviert Symbol f Tiefenalarmwert c Flachwasser Alarmwert g Symbol optischer Alarm aktiviert d Bootsgeschwindigkeit HINWEIS Die Flachwasseralarme ert nen selbst wenn die Option Warning Horn Off Warnhupe aus im Bildschirm Warnings Warnungen des Men s Settings Einstellungen gew hlt ist 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 6 Umgebung und Navigation Die Tiefe wird standardm ig in Fu angezeigt Zum ndern der Einheiten siehe Abschnitt 7 Einstellungen Der Tiefenbildschirm DEPTH zeigt ein Symbol an das darauf hinweist dass akustische oder optische Alarme gesetzt sind Die Alarmeinstellungen SHALLOW Flachwasser und DEEP Tiefe werden abh ngig von der Einstellung im Popup Fenster f r den Tiefenalarm angezeigt Die Geschwindigkeit wird unter Verwendung von Pitot Schaufelrad oder GPS Sensor Informationen angezeigt Die Seewassertemperatur wird standardm ig in Grad Fahrenheit angezeigt Wenn der Seewasser Temperaturf hler nicht verf gbar oder nicht angeschlossen ist betr gt die angezeigte Standardtemperatur 40 F Einstellung der Tiefenalarme HINWEI
98. m Ansaugkr mmer Kritisch lpumpe lpumpe funktioniert nicht ordnungsgem SEHR Dock Motor vor dem n chsten Betrieb warten Motor berdrehung Motordrehzahl zu hoch M gliche Ursachen Trimmwinkel oder iNank der Ziiet ndanb lts Meterbaldw rlen falscher Propeller Motor berhitzt Wassereinlass auf Verstopfung pr fen AI KESEN MOTOT paid wanen Uberhitzung Wartungsverfahren der Betriebsanleitung Wasserpumpe ggf defekt entnehmen Motor berhitzt Wassereinlass auf Verstopfung pr fen DI Moor bad wanen Uberhitzung Wartungsverfahren der Betriebsanleitung Wasserpumpe ggf defekt entnehmen 22 Wamhai Warnhorn im Boot funktioniert nicht Im Falle einer Motorst rung Nicht kritisch Notor bald warte ert nt kein Alarm Nicht kritisch Motor bald warten Wartungsverfahren der Betriebsanleitung entnehmen RECHTER Kion kisen Motor bad varen Ca eent Orektensprizvetifunkienienrichterinungsgem t Nient kitsch Motor bad waren Ca mem Drektensprizvetifunkteniennichterinungsgem t niont kitscn Motor bad waren N Motorleerlauf Wasser im Kraftstoffsystem Fortgesetzter Betrieb kann 23 Terre Motorsch den verursachen Seite 100 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 9 Fehlerliste und Systemterminolo Motor im Einfahrmodus Im Einfahrmodus ist h herer lverbrauch Einfahrmodus wird vom Steuerger t gesteuert 38 Verbleibende Einfahrzeit normal Siehe Betriebsanleitung 39 Temperaturf hl
99. mais pr xima para obter informa es Uma lista de n meros de refer ncia para outros idiomas fornecida com o seu pacote de propuls o Para obtener un Manual de operaci n y mantenimiento en otro idioma p ngase en contacto con el centro de servicio m s cercano de Mercury Marine o Marine Power International para recibir informaci n Con su conjunto motriz se entrega una lista de los n meros de pieza para los otros idiomas 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 10 Kundendienstinformationen Andra spr k F r att fa Instruktions och underh llsb cker pa andra spr k kontakta n rmaste Mercury Marine eller Marine Power International servicecenter som kan ge ytterligare information En f rteckning ver artikelnummer p andra spr k medf ljer ditt kraftpaket Alle gl ssej Gia na apoktPsete Yna Egxeir dio Leitourg aj kai Sunt brhshj se Uh gl ssa epikoinwnPste me to plhsiYstero DieqnYj KYntro SYrbij thj Mercury Marine P thj Marine Power gia plhrofor ej To pakYto isxyoj saj sunodeyetai ap Ynan katUlogo ariqmpn paraggel aj gia Ullej gl ssej Bestellen von Literatur Bevor Sie Brosch ren oder Handb cher bestellen m ssen Sie die folgenden Informationen ber Ihr Antriebssystem bereithalten se Bang O et ES nr SSS SN USA und Kanada Weitere Literatur ber Ihr spezifisches Cummins MerCruiser Diesel Antriebssystem erhalten Sie bei Ihrem Cummins MerCruiser Diesel Vertrags oder Vertriebsh ndler oder wenden Sie si
100. mterminologie Eine kombinierte Elektrik und Datenspezifikation zur Kommunikation zwischen elektronischen Bootsger ten und GPS NMEA 0183 Empf ngern ER gt O Al U n1I1 gt 1o mesch Die gesch tzte Entfernung die die Motoren mit dem verf gbaren Kraftstoff und der aktuellen Geschwindigkeit zur cklegen RANGE TO WAYPOINT K k nnen SPEED OVER GROUND Die Geschwindigkeit mit der sich ein Boot im Verh ltnis zur Erdoberfl che bewegt TEMP TRACK wor Al UK 90 879355E03 MAI 2008 Seite 107 Kapitel 9 Fehlerliste und Systemterminologie Notizen Seite 108 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 10 Kundendienstinformationen Kapitel 10 Kundendienstinformationen Inhaltsverzeichnis Serviceunterst tzung f r Besitzer 110 Muut kielet nen nennen 112 rtlicher Reparaturdienst 110 Autres langues anne nnn nennen 112 Service Unterwegs n nnenonnnannennnennnnne 110 Andere Sprachen s nnonnnannnnnnennennnenni 112 Diebstahl des Antriebssystems 110 AO ln te RE 112 Ma nahmen nach Untertauchen 110 Andre Spr k a ssessseneenesrrerrerrerrrrrrerrerrren 112 Ersatzteile 110 Outros Idiomas onnannnnnannnnnnnnnnennennnnnnn 112 Ersatzteil und Zubeh ranfragen 111 Otros idiomas nun ee 112 Im Falle eines Anliegens oder Problems ele e een 113 EAR 111 Allej glp SSe6j EEN WE bkundendienstlteratur 111 Bes
101. n Inhaltsverzeichnis Verwendung der Umgebungsbildschirme 62 Anzeigen der Tiefe und Wassertemperatur See 62 Einstellung der Tiefenalarme 62 Anzeigen von Fahrtenmesserinformationen Bann nen een ee Bee Henn 64 R cksetzen der Fahrtenmesserdaten EE 65 Anzeigen von Kraftstoff zum Wegpunkt BE WEE 66 Anzeigen von Navigationsdaten 67 Umgebungs und Navigationsbildschirme 67 Anzeigen der Tiefe und Wassertemperatur 68 90 879355E03 MAI 2008 Einstellung der Tiefenalarme 69 Anzeigen von Fahrtenmesserinformationen 70 R cksetzen der Fahrtenmesserdaten 71 Anzeigen von Kraftstoff zum Wegpunkt Daten EENEG 72 Anzeigen von Navigationsdaten 13 Anzeigen von Autopilotdaten 13 lee 74 Wegpunkt Tracking o onnnnenenennnnennnnnnnnenn 75 Wegpunkt Folge een 76 SKYNOOK eegene 77 Joystick Bildschirm a nanannennnnannnnnnannnnnnn 79 Seite 61 Kapitel 6 Umgebung und Navigation Verwendung der Umgebungsbildschirme Anzeigen der Tiefe und Wassertemperatur Der Bildschirm DEPTH Tiefe erm glicht das Anzeigen von Tiefe Geschwindigkeit und Seewassertemperatur sowie die Einstellung der Tiefen und Flachwasseralarme a Tats chliche Tiefe e Seewassertemperatur b Warnhupe aktiviert Symbol f Tiefenalarmwert c Flachwasser Alarmwert g Symbol optischer Alarm aktiviert d Bootsgeschwindigkeit
102. n Umgebung Fuel to Waypoint und Navigation Kraftstoff zum Nur GPS Wegpunkt VesselView Displaybildschirme HINWEIS Die in den folgenden Tabellen aufgef hrten Bildschirme h ngen vom Motortyp und der Anzahl der Motoren ab Siehe Verf gbare VesselView Displaybildschirme Antrieb Name des Bildschirms Beschreibung Bildschirm 0 0 N N 8 48 AM Be Engine Status Motorstatus Zeigt die Motordrehzahl und verschiedene Motordaten je nach Motortyp 0 0 a 0 0 a _ 0 0 amp _0 0 Seite 28 90 879355E03 MAI 2008 K apitel 3 berblick und Bedienun Name des Bildschirms Beschreibung Zeigt Motordrehzahl Geschwindigkeit Kraftstoffstand aller Tanks Gesamt Gedeelt Kraftstoffverbrauch und die gesch tzte Kraftstoff Reichweite an Steering Position nur MerCruiser Zeigt die Lenkungsposition Wassertiefe und Bootsgeschwindigkeit an Zeigt die tats chliche Motordrehzahl und Geschwindigkeit zusammen mit der FS H chstdrehzahl und geschwindigkeit an Zeigt Motordrehzahl Geschwindigkeit Gallonen pro Stunde und Trimmniveau an Zeigt Motordrehzahl Gallonen pro Stunde und Position der Trimmflossen an nur Zeus und Innenborder Demand and Load Zeigt Motordrehzahl Last und Drosselklappen Prozentwerte an 90 879355E03 MAI 2008 29 4 Men TANKS e Si Pi 12 9 EST RANGE TOT FUEL USED 25 MPH 29 4 MPH 29 4 MPH RPM Bildschirm N N 9 01 AM SPEED FeFe eF 3 46 PM N N 9
103. n drei Felder angezeigt Das dritte Feld wird als CENTER Mitte Position aufgef hrt Configure your screen locations for your engines a Rechte Position b Linke Position 2 Die linke oder rechte Pfeiltaste dr cken um die verf gbaren Motorpositionen zu durchlaufen Je nach Motorzahl kann eine der folgenden Positionen ausgew hlt werden e NONE Keiner STBD Steuerbord PORT Backbord CENTER Mitte nur bei Dreifachmotoren e STBDCNTR Steuerbord Mitte nur bei Vierfachmotoren PORTCNTR Backbord Mitte nur bei Vierfachmotoren 3 Bei mehreren Motoren den Abw rtspfeil dr cken um mit dem Feld LEFT SIDE Linke Seite fortzufahren 4 Die linke oder rechte Pfeiltaste dr cken um die verf gbaren Motorpositionen zu durchlaufen 5 F r Drei oder Vierfachmotoren den Abw rtspfeil dr cken um mit dem Feld CENTER Mitte fortzufahren 6 Die Auswahl mit der Eingabetaste best tigen 7 Die rechte Pfeiltaste dr cken um mit dem Bildschirm DEVICE SETUP Ger te Einrichtung fortzufahren Ger te Einrichtung Die eindeutige VesselView Kennung unterscheidet dieses VesselView Ger t von allen anderen SmartCraft Ger ten wie z B anderen VesselView Ger ten oder SmartCraft Anzeigen Mit dem Bildschirm DEVICE SETUP Ger te Einrichtung k nnen Sie jedem VesselView Ger t eine eindeutige Kennung zuweisen und bestimmen ob das VesselView System am Haupt oder Neben Ruderstand installiert wird WICHTIG Nicht mehr
104. n unrecht eranungsgem Nient kitsch Motor bad waren es Watsiotensprzveni Etgen unrecht eranungsgem Nient kitscn Motor bad waren es Watstotensptzveni Kafstofleinsgrzveniunkonerichteramungsgem Nient kitscn Motor bad weren es rtsiotenspkzveni Steeg rotes eeng Regent lt Motor bad waren es Watstotensprzveni Fettes attente Nient kitscn Motor bad waren ee Wetsiofenspkzveni Kratofeinsprzvenunknennihteranungsgem Nient kitsch Motor bad waren KEREN TEE Kurbelwellen Nockenwellen Drehgeber funktioniert nicht Nicht kritisch Motor baid warten ordnungsgem n Hubplatten Positionssensor funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten mm IT Seneg o o Hubplatten Positionssensor funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten Kritisch Motorspannung Hauptstromrelais funktioniert nicht ordnungsgem SEHR Betrieb warten Motorspannung Hauptstromrelais R ckf hrung Nicht kritisch Motor bald warten lstandgeber i im ltank funktioniert nicht ordnungsgem Motorsensor Olstand pr fen bevor der Motorbetrieb wieder aufgenommen Nicht kritisch Motor bald warten wird lstandgeber im ltank funktioniert nicht ordnungsgem Motorsensor Olstand pr fen bevor der Motorbetrieb wieder aufgenommen Nicht kritisch Motor bald warten wird 84 Motorsensor ldruckgeber des Motors funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald
105. nd Sauberkeit u erst wichtig Die ordnungsgem e Reinigung und der Schutz von bearbeiteten und ineinander ogreifenden Teilen ist Bestandteil jedes Instandsetzungsverfahrens Dies geh rt zur allgemeinen Werkstattordnung und ist nicht immer extra aufgef hrt Bauteile die ausgebaut werden m ssen in der Reihenfolge des Ausbaus sortiert werden Sie werden dann an der gleichen Stelle und mit den gleichen Ber hrungsfl chen wieder eingebaut Es d rfen keine Wartungsarbeiten an oder unter einem angehobenen Bootsmotor durchgef hrt werden Bootsmotoren m ssen auf einem Motorenst nder befestigt oder so bald wie m glich auf den Boden abgesenkt werden INHALTSVERZEICHNIS Kapitel 1 Erste Schritte Uberbltck 2 Funktionen des Tastentielde 3 ieltastenteld Ren ennneneenenen 3 E NJADE laS Oen 3 Abbruchtaete 3 Erstemchtung nn nnnennnnene nennen 6 Verwendung des Einrichtungsassistenten 6 Konfiguration importieren optional 6 Motoremmnchtung nn nne nenne 8 Cispl v Empchtung 2020 9 Ger te Emmnchtung 0220 10 FO ee ee 11 Optionen des Kalibrierungsmen s 12 Kalibrieren der Tanks nennen 12 Tank und Positionsauswahl 12 Antriebs Boots und Umgebungstasten 3 Helligkeits und Alarmtaste 4 Men tasle secina a eiai 4 Ein und Ausschalten des VesselView 4 Reinigen des VesselView Bildschirms
106. ndere Ma einheit auszuw hlen siehe Abschnitt 7 Einstellungen 9 Die Abw rtspfeiltaste dr cken um zum Feld LOCATION Position zu gehen Folgende Optionen stehen zur Auswahl e S1 Steuerbord 1 S2 Steuerbord 2 S3 Steuerbord 3 SF Steuerbord vorn oder SA Steuerbord achtern 90 879355E03 MAI 2008 Seite 13 Kapitel 2 Einrichtung und Kalibrierung Tankkalibrierung e P1 Backbord 1 P2 Backbord 2 P3 Backbord 3 PF Backbord vorn oder PA Backbord achtern C1 Mitte 1 C2 Mitte 2 C3 Mitte 3 CF Mitte vorn oder CA Mitte achtern 10 Um bereits eingegebene Werte zu ndern die Abbruchtaste dr cken um den vorherigen Bildschirm wieder aufzurufen Andernfalls die Eingabetaste dr cken um die Auswahl zu best tigen VesselView zeigt dann zwei Methoden zur Kalibrierung an VesselView bietet zwei Methoden zur Kalibrierung der Tanks F r linear geformte Kraftstofftanks METHOD 1 DEFAULT Methode 1 Standard w hlen Bei Methode 1 geht VesselView davon aus dass der Tank gleichm ig geformt ist und dass jedes Tankviertel ein Viertel der Gesamtf llmenge fasst F r unregelm ig geformte Kraftstofftanks METHOD 2 MANUAL Methode 2 Manuell w hlen F r die manuelle Methode muss der Tank gef llt werden 0 0 M H N N 9 37 AM TANK I ENEE en METHOD 1 METHOD 2 e Eesen en ST e 27065 a Methode 1 Standard b Methode 2 Manuell METHODE 1 STANDARD 1 2 Auf dem Bildschi
107. ng Kompressor ist berhitzt en und Motor abk hlen Naktkeseh lt Mefarbsl w keh Ladedruckventil Ladedruck Bypassventil funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten Temperaturf hler Motortemperaturf hler funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten Temperaturf hler Motortemperaturf hler funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten E P Nicht kritisch Motor bald warten Motor berhitzt Wassereinlass auf Verstopfung pr fen berhitzung Wartungsverfahren der Betriebsanleitung Wasserpumpe ggf defekt entnehmen Temperaturf hler Motorblocktemperaturf hler funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten Temperaturf hler Motorblocktemperaturf hler funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten Motor berhitzt Wassereinlass auf Verstopfung pr fen N MOTOT pad wanen Uberhitzung Wartungsverfahren der Betriebsanleitung Wasserpumpe ggf defekt entnehmen 207 Kritisch Kraftstoffpumpe Kraftstoffsaugpumpe funktioniert nicht ordnungsgem SESCH Doc K Moi EE EISE Betrieb warten Kritisch Kraftstoffpumpe Kraftstoffsaugpumpe funktioniert nicht ordnungsgem SESCH Bor K Motor VOLBEIIDAENSIEN Betrieb warten Kritisch Motorspannung BN EEN Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Se Motorbet tigerspannung ist niedrig niedrig Betrieb warten 240 Motor berdrehung Die Motordrehzahl liegt
108. nheit mit dem Cummins MerCruiser Diesel Produkt am Herzen Bei Problemen Fragen oder Anliegen bez glich des Antriebssystems wenden Sie sich bitte an Ihre Cummins MerCruiser Diesel Vertragswerkstatt Sollten Sie weitere Hilfe ben tigen befolgen Sie die nachstehenden Schritte 1 Reden Sie mit dem Verkaufsleiter oder Service Manager des H ndlers Wenn Sie dies bereits getan haben wenden Sie sich an den Besitzer der Vertretung 2 Wenn Sie eine Frage ein Anliegen oder ein Problem haben die das nicht vom H ndler gel st werden kann wenden Sie sich bitte an Ihren rtlichen Vertriebsh ndler f r Cummins MerCruiser Diesel Produkte Der Vertriebsh ndler wird gemeinsam mit Ihnen und Ihrem H ndler alle Probleme l sen Die Serviceniederlassung ben tigt die folgenden Informationen e Ihren Namen und Ihre Anschrift e Telefonnummer e Modell und Seriennummern des Antriebssystems e Name und Anschrift Ihres H ndlers e Die Art des Problems Der f r Ihre Region zust ndige Vertriebsh ndler ist auf der Cummins MerCruiser Diesel Website www cmdmarine com oder in den Gelben Seiten zu finden Rufen Sie 1 800 DIESELS an um Ihren n chsten Vertriebsh ndler zu finden Kundendienstliteratur In englischer Sprache Publikationen in englischer Sprache k nnen bei folgender Quelle bezogen werden Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 Au erhalb der Vereinigten Sta
109. nstellungen oder Kalibrierungen 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 3 berblick und Bedienung Das Bediensymbol erscheint in der oberen linken Ecke jedes Bildschirms das ein Popup Fenster f r den Zugang zu Bedienelementen und Bildschirmfunktionen umfasst Es verschwindet ca 3 Sekunden nach Laden jedes Bildschirms Zum ffnen eines Popup Fensters von einem dieser Bildschirme die Eingabetaste dr cken Zum Schlie en eines Popup Fensters die Abbruchtaste dr cken Alarme und Fehler Bediensymbol Einige Alarme und Fehler zeigen Popup Fenster an die auf einen Zustand hinweisen der behoben werden muss Siehe Abschnitt 8 Alarme bzgl weiterer Informationen ber Alarme und Fehlercodes Zum Schlie en eines Popup Fensters das Alarm oder Fehlerinformationen anzeigt die Abbruchtaste dr cken Alarminformationen k nnen auf zwei Weisen gepr ft werden 1 Die Helligkeits Alarmtaste dr cken um aktive Alarme und Fehler in einem Popup Fenster einzusehen 2 Die Alarminformationen im Setup Men pr fen a D C d Bildschirmhelligkeit Die Men taste dr cken bis das Setup Men erscheint Die Abw rtspfeiltaste verwenden um Alarms Alarme auszuw hlen Zum ffnen des Men s Alarms die Eingabetaste dr cken Mit der Abw rtspfeiltaste Active Alarms Aktive Alarme ausw hlen um aktuelle Alarminformationen zu pr fen oder Alarm History Alarmprotokoll ausw hlen um alle seit der letzten R cksetzun
110. nzwerte nicht eingestellt Weitere Informationen ber Ihren spezifischen Motor dem Installationshandbuch des Motors entnehmen Kalibrieren der Trimmung 1 Den Bildschirm TRIM CALIBRATION Trimmung kalibrieren ffnen 2 Im Feld TRIM ENGINE Motor trimmen erscheint die Aufforderung alle Motoren oder Antriebe nach unten zu trimmen DOWN 11 16 AM EE TRIM CALIBRATION E TRIM ENGINE FA CONFIRM 27204 3 Die Eingabetaste dr cken um zu best tigen dass alle Motoren ganz nach unten getrimmt sind oder die Escape Taste dr cken um einen Schritt zur ckzugehen Hierdurch wird der Trimmwert 0 0 eingestellt 4 Wenn das Feld TRIM ENGINE Motor trimmen zur Aufw rtstrimmung UP auffordert alle Motoren oder Antriebe aufw rtstrimmen aber nicht in die Anh ngerposition Dann erscheint der Trimmwert 10 0 11 17 AM TRIM CALIBRATION Fo TRIM ENGINE CECHI 27206 5 Die Eingabetaste dr cken um zu best tigen dass alle Motoren oder Antriebe ganz nach oben in die Position 10 0 getrimmt sind oder die Escape Taste dr cken um einen Schritt zur ckzugehen Seite 16 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 2 Einrichtung und Kalibrierun 6 Wenn das Feld TRIM ENGINE Motor trimmen zur maximalen Aufw rtstrimmung MAX auffordert alle Motoren oder Antriebe ganz nach oben in die Anh ngerposition trimmen Dann erscheint der Trimmwert 25 0 en ZER 27207 7 Die Eingabetaste dr
111. organg beendet ist zeigt ein blauer Popup Bildschirm die Meldung EXPORT COMPLETE Exportvorgang beendet an Zum Beenden die Abbruchtaste dr cken 0 0 MH N N 9 50 AM TANK STATUS EXPORT COMPLETE PRESS X TO CONTINUE 27292 8 Jetzt kann der USB Memorystick herausgezogen werden Konfiguration laden Das Men LOAD CONFIGURATION Konfiguration laden importiert die ausgew hlten Konfigurationseinstellungen die von einem anderen VesselView Ger t auf einem USB Memorystick gespeichert wurden Zum Laden der Konfigurationsdaten die Men taste dr cken bis das Setup Men erscheint dann die Option Calibrate Kalibrieren mit der Abw rtspfeiltaste ausw hlen Das Kalibrierungsmen mit der Eingabetaste ffnen und dann die Abw rtspfeiltaste dr cken um Load Configs Konfiguration laden auszuw hlen Die Eingabetaste dr cken um den Bildschirm LOAD CONFIGURATION Konfiguration laden zu ffnen Seite 22 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 2 Einrichtung und Kalibrierun 1 Auf dem Bildschirm LOAD CONFIGURATION Konfiguration laden erscheint in einem Popup Fenster die Aufforderung PLEASE INSERT USB MEMORY STICK USB Memorystick einstecken MH 0 11 19 AM LOAD CONFIGURATION TANK CONFIG TRIM CONFIG PLEASE INSERT USB MEMORY STICK DEPTH CONFIGS UNITS APP PREF 27232 2 Einen USB Memorystick in den USB Anschluss auf der R ckseite des VesselView stecken Siehe Konfiguration importieren bzgl
112. ower International huoltokeskukseen josta saat l hempi tietoja Moottorisi mukana seuraa monikielinen varaosanumeroluettelo Pour obtenir un Manuel d utilisation et d entretien dans une autre langue contactez le centre de service apr s vente international Mercury Marine ou Marine Power le plus proche pour toute information Une liste des num ros de pi ces en d autres langues accompagne votre bloc moteur Andere Sprachen Altre lingue Andre spr k Outros Idiomas Otros idiomas Seite 112 Um eine Betriebs und Wartungsanleitung in einer anderen Sprache zu erhalten wenden Sie sich an das n chste Mercury Marine oder Marine Power International Service Center Eine Liste mit Bestellnummern f r Fremdsprachen ist im Lieferumfang Ihres Motors enthalten Per ottenere il manuale di funzionamento e manutenzione in altra lingua contattate il centro assistenza internazionale Mercury Marine o Marine Power pi vicino In dotazione con il gruppo motore viene fornito l elenco dei codici prodotto dei componenti venduti all estero Ytterligere informasjon om bruks og vedlikeholdsh ndbok p andre spr k kan f s ved henvendelse til n rmeste internasjonale servicecenter for Mercury Marine eller Marine Power En liste over delenumre for andre spr k f lger med aggregatet Para obter um Manual de Opera o e Manuten o em outro idioma contate o Centro de Servi o Internacional de Marine Power Pot ncia Marinha ou a Mercury Marine
113. pensierungswert ber Tiefenkompensierungswert der Position des Messwandlers subtrahieren einzugeben zum Tiefenkompensierungswert addieren Nach Eingabe der korrekten Tiefenkompensierung die Abw rtspfeiltaste dr cken um mit TANK OFFSET Tankkompensierung fortzufahren Die Standardeinstellung der Tankkompensierung betr gt 0 Den Tankkompensierungswert mit der linken und rechten Pfeiltaste erh hen bzw verringern Wenn die Tankanzeige bei leerem Tank nicht O anzeigt den Tankkompensierungswert erh hen bis er der f lschlich angezeigten Restkraftstoffmenge im Tank entspricht Der Wert auf dem Tankanzeige Bildschirm sollte sich auf O ndern HINWEIS Die Kraftstofftankkompensierung muss immer ein positiver Wert sein 5 6 Nach Eingabe der korrekten Tankkompensierung die Abw rtspfeiltaste dr cken um mit SEA TEMP OFFSET Seewassertemperaturkompensierung fortzufahren Die Standardeinstellung der Seewassertemperatur betr gt 0 Grad Fahrenheit Die tats chliche Seewassertemperatur messen und die angezeigt Seewassertemperatur subtrahieren Danach die Temperaturdifferenz mit der rechten und linken Pfeiltaste im Feld SEA TEMP OFFSET Seewassertemperaturkompensierung addieren oder subtrahieren Nach Auswahl der Kompensierungswerte die Eingabetaste dr cken um die Einstellungen zu speichern 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 8 Alarme Kapitel 8 Alarme Inhaltsverzeichnis Alarmmen opttonen nennen nn 92 Anzeigen
114. punkte wenn das Men fenster ge ffnet ist Helligkeits und Alarmtaste e ffnet die Helligkeitssteuerung des Bildschirms e Erm glicht die Verwendung des Pfeiltastenfelds zur Helligkeitseinstellung des VesselView Bildschirms e Erm glicht die Ansicht aktiver Fehler mit Einzelheiten Men taste e ffnet das Men fenster e Schaltet zwischen dem Men fenster zur Einrichtung und der aktuellen Bildschirmkategorie Antrieb Boot oder Umgebung und Navigation um Ein und Ausschalten des VesselView Das VesselView System schaltet sich automatisch ein wenn die Z ndung eines an VesselView angeschlossenen Motors auf RUN Betrieb gestellt wird Das VesselView System geht 48 Stunden lang in den Standby Modus wenn die Z ndschalter aller an das VesselView angeschlossenen Motoren auf OFF Aus gestellt werden Wenn ein Z ndschalter wieder auf RUN gedreht wird zeigt VesselView sofort den zuletzt aktiven Bildschirm an Um das VesselView zu Lagerungszwecken komplett abzuschalten die Abbruchtaste dr cken und dabei die Z ndschalter auf OFF drehen Wenn ein Z ndschalter wieder auf RUN gedreht wird zeigt VesselView den zuletzt aktiven Bildschirm an nachdem es den Einschaltzyklus beendet hat HINWEIS Wenn das VesselView nicht verwendet wird den Sonnenschutz wieder aufsetzen um den Bildschirm zu sch tzen W hrend der ersten Startsequenz des VesselView erscheint ein Einrichtungsassistent der Sie zur Eingabe der Ersteinrichtungswerte f r da
115. rbleibende Entfernung an e Das Feld SOG Geschwindigkeit ber Grund zeigt die vom GPS Ger t berechnete Geschwindigkeit Aufgrund von Wind und Str mungsfaktoren kann dieser Wert von der Geschwindigkeit im Wasser abweichen e Der Steuerkurs wird vom GPS Ger t berechnet Aufgrund von Wind und Str mungsfaktoren kann der Steuerkurs vom Kurs ber Grund abweichen Umgebungs und Navigationsbildschirme WICHTIG Die verf gbaren VesselView Men elemente und Optionen h ngen vom Motortyp ab und davon ob die Bildschirme manuell ein oder ausgeschaltet wurden 90 879355E03 MAI 2008 Seite 67 Kapitel 6 Umgebung und Navigation Die Umgebungs und Navigationsbildschirme zeigen Umgebungsinformationen wie Wassertiefe und temperatur an Wenn ein globales Positionsbestimmungssystem GPS installiert ist zeigt der Navigationsbildschirm Daten ber den aktuellen Breiten und L ngengrad Wenn es sich bei der GPS Quelle um einen Kartenplotter handelt wird der Kraftstoff zum Wegpunkt berechnet und es erscheint eine gr ne Anzeige dass Sie ber gen gend Kraftstoff zum Erreichen des Wegpunkts verf gen 9 44 AM Env Nav Depth Trip Log Fuel To Wpt Navigation 32710 WICHTIG Die Bildschirme im Men Env Nav werden durch die Einrichtung des Boots und andere an das VesselView angeschlossene Komponenten bestimmt Zum Beispiel zeigt VesselView keine Daten ber den Kraftstoff zum Wegpunkt an wenn die am VesselView angesch
116. rm TANK CALIBRATION Tankkalibrierung die Eingabetaste dr cken um die Kalibriermethode DEFAULT Standard zu w hlen VesselView zeigt eine Speichermeldung an F r weitere Tanks das Tankkalibrierungsverfahren wiederholen METHODE 2 MANUELL Seite 14 1 Auf dem Bildschirm TANK CALIBRATION Tankkalibrierung die Taste CANCEL Abbrechen dr cken um die Kalibriermethode MANUAL manuell zu w hlen Sicherstellen dass der Tank leer ist Die Eingabetaste dr cken um die Auswahl zu best tigen Die Bildschirmanweisungen befolgen und den Tank auf 25 der F llmenge f llen Die Eingabetaste dr cken um zu best tigen oder die Zur cktaste BACK dr cken um einen Schritt zur ckzugehen Die Bildschirmanweisungen befolgen und den Tank auf 50 der F llmenge f llen Die Eingabetaste dr cken um zu best tigen oder die Zur cktaste BACK dr cken um einen Schritt zur ckzugehen Die Bildschirmanweisungen befolgen und den Tank auf 75 der F llmenge f llen Die Eingabetaste dr cken um zu best tigen oder die Zur cktaste BACK dr cken um einen Schritt zur ckzugehen Die Bildschirmanweisungen befolgen und den Tank auf 100 der F llmenge f llen Die Eingabetaste dr cken um zu best tigen oder die Zur cktaste BACK dr cken um einen Schritt zur ckzugehen 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 2 Einrichtung und Kalibrierun 7 VesselView zeigt die Speichermeldung an und geht wieder zum Anfang des TANK CONFIG Verfahrens
117. rmseite angezeigt d NUM ENGINES Anzahl der Motoren werden nur Mehrfachmotoren g CENTER SCREEN Motordaten die in der Bildschirmmitte angezeigt werden Drei und Vierfachmotoren HINWEIS Das Antriebssystem kann nur im Einrichtungsassistenten ge ndert werden Eine KR cksetzung auf die Werkseinstellungen durchf hren um den Einrichtungsassistenten aufzurufen und das Antriebssystem zu ndern Siehe Factory Reset R cksetzung auf die Werkseinstellungen 1 Die Ruderstandkennung mit der linken und rechten Pfeiltaste ausw hlen 2 Die Abw rtspfeiltaste dr cken um mit DEVICE ID Ger tekennung fortzufahren 3 Die Ger tekennung mit der linken und rechten Pfeiltaste ausw hlen 4 Die Abw rtspfeiltaste dr cken um mit NUM ENGINES Anzahl der Motoren fortzufahren Die Anzahl der Motoren mit der linken und rechten Pfeiltaste ausw hlen 6 Die Abw rtspfeiltaste dr cken um mit RIGHT SCREEN Rechter Bildschirm fortzufahren 7 Die linke oder rechte Pfeiltaste dr cken um die verf gbaren Motorpositionen zu durchlaufen Je nach Motorzahl kann eine der folgenden Positionen ausgew hlt werden e NONE Keiner STBD Steuerbord PORT Backbord e CENTER Mitte nur bei Dreifachmotoren e STBDCNTR Steuerbord Mitte nur bei Vierfachmotoren Gel 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 2 Einrichtung und Kalibrierung e PORTCNTR Backbord Mitte nur bei Vierfachmotoren 8 Bei mehreren Motoren den Abw rtspfei
118. rvice Center Au erhalb der Vereinigten Staaten und Kanada wenden Sie sich an das n chste Marine Power International Service Center Diebstahl des Antriebssystems Wenn das Antriebssystem gestohlen wurde m ssen die lokalen Beh rden und Cummins MerCruiser Diesel umgehend verst ndigt werden Geben Sie Informationen ber die Modell und Seriennummern und den Namen der im Falle einer Wiederbeschaffung zu verst ndigenden Person an Diese Informationen ber einen gestohlenen Motor werden bei Cummins MerCruiser Diesel in eine Akte abgelegt und helfen den Beh rden und Verkaufs bzw Vertriebsh ndlern bei der Wiederbeschaffung gestohlener Motoren Ma nahmen nach Untertauchen Ersatzteile Seite 110 1 Wenden Sie sich vor der Bergung an eine Cummins MerCruiser Diesel Vertragswerkstatt 2 Nach der Bergung muss eine Cummins MerCruiser Diesel Vertragswerkstatt den Motor umgehend instand setzen um schwere Sch den am Antriebssystem zu vermeiden Brand oder Explosionsgefahr vermeiden Teile der Elektrik der Z ndung und des Kraftstoffsystems an Cummins MerCruiser Diesel Produkten erf llen die Vorschriften der US K stenwache um das Brand und Explosionsrisiko zu verringern Keine Ersatzteile f r Elektrik oder Kraftstoffsystem verwenden die diese Vorschriften nicht erf llen Bei Reparatur von Elektrik und Kraftstoffsystem alle Teile ordnungsgem installieren und anziehen Bootsmotoren m ssen die meiste Zeit in oder um Voll
119. s Ger t auffordert Wenn der Assistent erscheint befolgen Sie die Schritte in Abschnitt 2 Einrichtung und Kalibrierung Reinigen des VesselView Bildschirms Der VesselView Bildschirm muss im Laufe der normalen Wartungsarbeiten gereinigt werden Den Bildschirm mit einem weichen Tuch mit Wasser und Seife reinigen Die Verwendung eines Scheuerlappens kann das Bildschirmglas verkratzen und besch digen Seite 4 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 2 Einrichtung und Kalibrierun Kapitel 2 Einrichtung und Kalibrierung Inhaltsverzeichnis Erstemrchtung eiie 6 Verwendung des Einrichtungsassistenten 6 Konfiguration importieren optional 6 Motoreinrichtung 2 z022022200220 2002220 8 Display Emgchtung 222 9 Ger te Einrichtung 2000 10 IF OT LI ee ee 11 Optionen des Kalibrierungsmen s 12 Kalibrieren der Tanks een 12 Tank und Positionsauswahl 12 90 879355E03 MAI 2008 Tankkalibrierung nennen Methode 1 Standard Methode 2 Manuell Kalibrieren der Trmmung Kalibrieren der Trimmung Bootskontguraton nennen Factory Reset R cksetzung auf die Werksemstellungen 19 Konfiguration speichem 21 Konfiguration laden Seite 5 Kapitel 2 Einrichtung und Kalibrierung Ersteinrichtung Beim Drehen des Z ndschalters in die RUN Position Betrieb werden alle
120. sch Motor bald warten 169 Motorsensor Oldruckgeber des Motors funktioniert nicht ordnungsgem Wartungsverfahren der Betriebsanleitung entnehmen Nicht kritisch Motor bald warten 170 Motorsensor Oldruckgeber des Motors funktioniert nicht ordnungsgem Wartungsverfahren der Betriebsanleitung entnehmen 171 Motorleistung eingeschr nkt Motorleistung ist eingeschr nkt Die gew nschte Drehzahl wird ggf nicht erreicht 172 Motorleistung eingeschr nkt Motorleistung ist eingeschr nkt Die gew nschte Drehzahl wird ggf nicht erreicht 173 Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck zu hoch Venn der Aus tand ann al Solar ZUENEN zum DOCK Motor bald warten Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck ist niedrig Kraftstoffstand pr fen Nicht kritisch Motor bald warten 175 Klopfsystem Motorklopfsystem funktioniert nicht Den Motor m glichst nicht mit maximaler Leistung betreiben 176 Schaltung Ein Schaltfehler ist aufgetreten Soror ZUNG ZUM NECK MoIOL VOLOSIENAChSIEN Betrieb warten 177 Temperaturf hler Steuerbordseitiger Abgassammler K hlmitteltemperaturf hler funktioniert nicht ordnungsgem 178 Temperaturf hler Steuerbordseitiger Abgassammler K hlmitteltemperaturf hler Nicht kritisch Notorbaid warten funktioniert nicht ordnungsgem Antriebs lstand ist niedrig Den lstand pr fen und nach Bedarf ns REES l nachf llen Fortgesetzter Betrieb kann Sch den verursachen Nicht kritisch Motor bald warten Nicht kritisc
121. staste und dann die Men taste dr cken Die Men tafel Propulsion Antrieb erscheint WICHTIG Die verf gbaren VesselView Men elemente und Optionen werden ggf anders angezeigt als in den folgenden Abbildungen dargestellt Men elemente und Optionen h ngen vom Motortyp ab und davon ob die Bildschirme manuell ein oder ausgeschaltet wurden nu N 8 46 AM Propulsion Engine Status Perf amp Fuel Peak Perf 35132 Antriebsmen tafel Seite 38 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 3 berblick und Bedienun b Um die verf gbaren Bootsbildschirme anzuzeigen die Bootstaste und dann die Men taste dr cken Die Men tafel Vessel Boot erscheint HL 3 0 0 MPH N N 9 29 AM VESSEL STATUS MZZ BS aE Vessel Status Tank Status Steer Position u Generator HI 34569 Bootsmen tafel c Um die verf gbaren Umgebungs und Navigationsbildschirme anzuzeigen die Umgebungs und Navigationstaste und dann die Men taste dr cken Die Men tafel Environmental and Navigation Umgebung und Navigation erscheint 29 4 MPH F 9 44 AM Sobi F Depth Trip Log Fuel To Wpt Navigation 32710 Umgebungs und Navigationsmen tafel 90 879355E03 MAI 2008 Seite 39 apitel 3 berblick und Bedienun d Um die verf gbaren Hauptbildschirme anzuzeigen wenn die Men tafel in einer der Kategieren ge ffnet ist die Men taste dr cken Die Hauptmen tafel erscheint Wenn die Men t
122. t Ein GPS System ist auf 3 Meter 10 feet genau wenn eine Korrektur durch ein Wide Area Augmentation System WAAS Erweiterungssystem empfangen wird WAAS ist ein System von Satelliten und Bodenstationen das Korrekturen der GPS Signale bereitstellt und so eine genauere Positionierung erm glicht Wenn WAAS nicht zur Verf gung steht wird das Boot durch die Leistung des Systems innerhalb von 20 Metern 60 feet der gew nschten Position gehalten Die Verwendung von Skyhook ist zum Andocken nicht empfehlenswert oder wenn sich Personen im Wasser befinden Nach Einschalten von Skyhook zeigt VesselView einen Popup Warnbildschirm an der einen Propeller und eine Person im Wasser anzeigt 0 0O H Rep PROPELLER INJURY HAZARD Do not engage SKYHOOK when swimmers are present e In der Betriebsart Skyhook leuchtet die Anzeigeleuchte ONT auf es ert nt ein einzelner Piepton und auf der Anzeige erscheinen die Motordrehzahl ein Ziel mit einem Fadenkreuz und ein Boot Symbol e Der Drehwinkel des Boots zeigt den Gierwinkelfehler an Ein Gierwinkelfehler von Null wird durch ein nach oben weisendes Boot angezeigt Bei einem positiven Gierwinkelfehler dreht sich das Boot gegen den Uhrzeigersinn Bei einem negativen Gierwinkelfehler dreht sich das Boot im Uhrzeigersinn e Der horizontale und vertikale Versatz des Boots vom Fadenkreuz ist proportional zu dem vom GPS gemeldeten Positionsfehler e Die einzelnen Farbabstufungen im kreisf
123. t steht f r einen kritischen Kraftstoffstand 90 879355E03 MAI 2008 Seite 57 Kapitel 5 Vessel HINWEIS Die Eingabetaste dr cken um einen Popup Referenzbildschirm f r die angezeigten Farben und Tankinhalte anzuzeigen Die Escape Taste dr cken um den Popup Bildschirm zu schlie en 0 08 A 9 56 AM TANK STATUS WASTE WATER FOTABLE WATER OC CYCLE DIL Popup Fenster des Tankstatus 27290 Anzeigen der Lenkungsposition Seite 58 Der Bildschirm STEERING POSITION Lenkungsposition zeigt die aktuelle Lenkungsposition in Grad an Die Standard Lenkungsposition kann durch nderung der Kompensierung um 60 Grad in jede Richtung eingestellt werden Die Datenfelder am unteren Bildschirmrand k nnen ge ndert werden um andere Daten anzuzeigen Siehe Abschnitt 7 Einstellungen bzgl weiterer Informationen 25 MPH FeFe eF 3 46 PM BOAT SPEED 35316 a Tiefe c Bootsgeschwindigkeit b Aktuelle Lenkungsposition HINWEIS Zur Umkehrung der Lenkungsposition die Option Invert Steering Lenkungswinkel invertieren auf dem Bildschirm Sensors Sensoren im Men Settings Einstellungen verwenden e Die Lenkungsposition wird in Grad angezeigt e Es k nnen Bootsgeschwindigkeit Windgeschwindigkeit Windrichtung Wassertiefe oder Getriebeposition angezeigt werden Umgebungsvariablen werden nur auf Booten angezeigt die mit den entsprechenden SmartCraft Sensoren ausgestattet sind Um die Datenfelder zu n
124. te und Systemterminologie VesselView Fehlerliste HINWEIS Die folgenden Punkte werden durch die Kalibrierung des Antriebssteuerger ts PCM bestimmt Nicht alle Fehler werden bei jedem Motor angezeigt Diese Informationen waren am Tag der Drucklegung aktuell und korrekt Fehlerinformationen K nnen jederzeit ge ndert werden HINWEIS VesselView zeigt eindeutige Dieselfehler an die u U nicht den Fehlern auf der Liste dieses Vessel View entsprechen Fehler Nr VesselView Kurztext VesselView Langtext Ma nahmentext Keitiseh E ET Batteriespannung liegt ber dem normalen Grenzwert Weitere Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten H g Informationen der Betriebsanleitung entnehmen Betrieb warten Batteriespannung liegt unter dem normalen Grenzwert Unn tige Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Kritisch Niederspannung Verbraucher ausschalten Motordrehzahl erh hen und Betrieb warten Batteriezustand pr fen Wasserdruck Wasserdruck im K hlsystem zu niedrig Wasserpumpe ggf defekt Nicht kritisch Motor bald warten V Kompressor berhitzt Wassereinlass auf Verstopfung pr fen Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Kritisch berhitzung Wasserpumpe ggf defekt Betrieb warten a Drosselklappenpositionsregelung funktioniert nicht Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Kritisch Gasregelung R ordnungsgem Betrieb warten Sr Drosselklappenpositionsregelung funktioniert ni
125. tellen von Literatur 113 In englischer Sprache 111 USA und kanada nennen 113 Andere Gporachen 022er 112 Au erhalb der USA und Kanada 113 Andre Sprog non anne nnn nenn 112 Mercury Marine Serviceniederlassungen 113 Andere Laien 112 90 879355E03 MAI 2008 Seite 109 Kapitel 10 Kundendienstinformationen Serviceunterst tzung f r Besitzer rtlicher Reparaturdienst Wenn Ihr mit einem Cummins MerCruiser Diesel CMD ausgestattetes Boot repariert werden muss bringen Sie es immer zu Ihrem Vertragsh ndler Vertriebsh ndler Nur der Vertragsh ndler Vertriebsh ndler verf gt ber die werksgeschulten Mechaniker Sachkenntnis Ausr stung das Spezialwerkzeug und Original Cummins Mercury Marine Ersatzteile und Zubeh r f r die ordnungsgem e Wartung Ihres Motors und Antriebs sollte dies erforderlich sein Er kennt sich mit Ihren Motor und Antrieb am besten aus Rufen Sie 1 800 DIESELS an um Ihren n chsten Vertriebsh ndler zu finden Service unterwegs Wenn Sie sich auf Reisen entfernt von Ihrem H ndler befinden und eine Reparatur oder Wartung erforderlich ist wenden Sie sich an die n chste Cummins MerCruiser Diesel Vertragswerkstatt In den Gelben Seiten nachschlagen oder auf der Cummins MerCruiser Diesel Webseite www cmdmarine com nach einer Servicewerkstatt suchen Wenn Sie aus irgendeinem Grund keinen Service anfordern k nnen wenden Sie sich an das n chste Regionale Se
126. tem Tempomat die Solldrehzahl mit dem Pfeiltastenfeld einstellen oder durch Dr cken der Eingabelaste zur Aktivierung des Drehzahl Sollwertfelds und Einstellen des Drehzahl Sollwerts mit der linken und rechten Pfeiltaste Verwendung von Smart Tow Seite 52 HINWEIS Smart Tow ist bei einigen VesselView Modellen nicht verf gbar Auf dem Bildschirm SMART TOW kann durch ein voreingestelltes Startprofil automatisch beschleunigt und eine H chstdrehzahl f r konstante Leistung zum Ziehen von Wasserskifahrern usw eingestellt werden Es stehen f nf automatische Startprofile zur Verf gung Smart Tow ist nicht an allen Booten verf gbar u LAUNCH CONTROL 27258 a Drehzahl Sollwert d Motordrehzahl b Bootsgeschwindigkeit e Startprofil c Smart Tow Statusfeld e Der Drehzahl Sollwert ist die Zieldrehzahl des Motors bei Verwendung von Smart Tow zur Geschwindigkeitsfixierung Er steuert auch die Zieldrehzahl f r Marschfahrt nach dem Start WICHTIG Eine nderung der Solldrehzahl hat keine Auswirkung auf das aktuell gew hlte Startprofil e RPM LAUNCH CONTROL Drehzahl Startsteuerung zeigt an welches Profil gew hlt ist und welche Beschleunigungsrate f r das Startprofil verwendet wird 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 4 Antrieb e Der Status zeigt an ob die Startsteuerung ein oder ausgeschaltet ist e Die Geschwindigkeit wird unter Verwendung von Pitot Schaufelrad oder GPS Sensor Informationen angezeigt
127. und L ngengrade werden auf Basis der verf gbaren GPS Daten angezeigt e Wenn ein Wegpunkt eingegeben wurde zeigt das Feld DIST WPT die verbleibende Entfernung an e Das Feld SOG Geschwindigkeit ber Grund zeigt die vom GPS Ger t berechnete Geschwindigkeit Aufgrund von Wind und Str mungsfaktoren kann dieser Wert von der Geschwindigkeit im Wasser abweichen e Der Steuerkurs wird vom GPS Ger t berechnet Aufgrund von Wind und Str mungsfaktoren kann der Steuerkurs vom Kurs ber Grund abweichen Anzeigen von Autopilotdaten Autopilot ist ein antriebsintegriertes System das einen GPS Empf nger einen vom Kunden zu stellenden NMEA 0183 kompatiblen Kartenplotter ein Tr gheits Messsystem IMU den elektronischen Ruderstand in Verbindung mit dem VesselView der Joystick Bedienung und dem Precision Pilot oder Axius Trackpad benutzt Mit dem Trackpad kann der Fahrer Wegpunkte benutzen das hei t einen gew nschten Pfad einstellen Das Boot navigiert dann automatisch entlang dieses Pfads HINWEIS Autopilot startet keine Wendungen wenn Wegpunkt Tracking aktiviert ist Die Wende Funktionen sind nur in der Betriebsart Auto Kurs verf gbar e Die Autopilot Funktionen werden nur ber das Precision Pilot oder Axius Trackpad gesteuert e Wenn der Autopilot eingeschaltet ist erscheinen Autopilot Bildschirme_ drei Sekunden lang auf dem VesselView wenn nicht anderweitig kalibriert 90 879355E03 MAI 2008 Seite 73 Kapitel
128. uss bestimmen ob das Boot sicher gewendet werden kann ES Ten We e PM Seite 76 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 6 Umgebung und Navigation Skyhook Ist dies der Fall die Taste WAYPOINT SEQUENCE WEGPUNKT FOLGE dr cken um zu best tigen dass das Boot sicher automatisch gewendet und auf den neuen Kurs man vriert werden kann Wenn der Wegpunkt nicht best tigt wird setzt das Boot die Fahrt in der derzeitigen Kursrichtung fort Wenn Sie sich nicht in einer Wegpunkt Ankunftszone befinden aktiviert die Betriebsart WEGPUNKT FOLGE ein automatisches Anfahren der Wegpunkte auf der Route in Folge Best tigen dass Sie die Informationen auf der Popup Warnmeldung verstehen und die H kchen Taste dr cken Am Ende des Wegpunkt Tracking Kurses eine neue Route eingeben oder die Kontrolle ber das Boot bernehmen Ansonsten kehrt das Boot in den Auto Kurs Modus zur ck und setzt die Fahrt in der letzten Kursrichtung fort Si We 1 47 PM U uU 2 a Oo un u u nn 7 GOLLISION HAZARD MAINTAIN PROPER LOOKOUT Waypoint sequencing will turn boat automatically at waypoints Schwimmer k nnen durch drehende Propeller ein Boot unter Fahrt oder eine am Boot angebrachte Vorrichtung schwer oder t dlich verletzt werden Wenn Skyhook aktiviert ist drehen sich die Propeller und das Boot bewegt sich um die Position zu halten Die Motoren sofort abstellen wenn sich eine Person im Wasser in der N he des Boots befindet
129. warten 85 Motorsensr ldruckgeber des Motors funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten po Temperaturf hler Motor ltemperaturf hler funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten o Temperaturf hler Motor ltemperaturf hler funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten 90 879355E03 MAI 2008 Seite 101 Kapitel 9 Fehlerliste und Systemterminologie Fehler Nr VesselView Kurztext VesselView Langtext Ma nahmentext 2 Motor l berhitzt Gas zur cknehmen Motor abstellen und eege bald Wangen Oltemperatur S S Wartungsverfahren der Betriebsanleitung Motor lstand pr fen ehren ee sm Schauferiorunkionertmhterdnungsgem t EE es geleet egene ichtiiiseheMaerbaiimanen Trimmflossensensor funktioniert nicht ordnungsgem Nicht kritisch Motor bald warten sch Trimmflosse Trimmflossen Abw rtssteuerung funktioniert nicht Nicht kritisch Matorbaldiw rlen ordnungsgem Trimmtlessa Trimmflossen Aufw rtssteuerung funktioniert nicht Nicht kritisch Metor bald warten ordnungsgem 2 Es liegt ein Kommunikationsfehler mit dem SmartCraft Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten Kritisch Kommunikationsfehler Steuersystem vor Betrieb warten Kommunikationsfehler SES ENER Nicht kritisch Motor bald warten Steuersystem vor de N Es liegt ein Kommunikationsfehler mit dem SmartCraft Sofort zur ck zum Dock Motor vor dem n chsten
130. wasser zu gehen WICHTIG Die Tiefe wird von der Position des Tiefenmesswandlers aus gemessen Um vom Kiel oder von der Wasserlinie zu messen eine Tiefenkompensierung auf dem Bildschirm Offsets Kompensierung des Men s Settings Einstellungen einstellen Siehe Abschnitt 7 Einstellungen bzgl weiterer Informationen 4 Die Tiefe bei der ein Flachwasseralarm ausgel st werden soll mit der linken oder rechten Pfeiltaste einstellen 5 Die Abw rtspfeiltaste dr cken um zum Feld DEEP Tiefe zu gehen 6 Die Tiefe bei derein Tiefenalarm ausgel st werden soll mit der linken oder rechten Pfeiltaste einstellen 7 Die Eingabetaste dr cken um die Auswahl zu best tigen Anzeigen von Fahrtenmesserinformationen Auf dem Bildschirm TRIP LOG Fahrtenmesser k nnen Zeit Kilometer und durchschnittliche Leistung seit der letzten R cksetzung angezeigt werden 43 G MPH s 11 10 AN EEEE eg REMAINING 27280 a Fahrtzeit e Restkraftstoff b Zur ckgelegte Entfernung f Durchschnittliche Geschwindigkeit c Verbrauchter Kraftstoff g Motorbetriebsstunden d Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Seite 70 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 6 Umgebung und Navigation Irip Time ist die Zeitdauer die das VesselView seit der letzten R cksetzung betrieben wurde Fuel economy zeigt den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch seit der letzten R cksetzung an Standardm ig wird dies
131. zengeschwindigkeit e Die Drehzahl wird f r bis zu drei Benzin oder zwei Dieselmotoren angezeigt e Die Geschwindigkeit wird unter Verwendung von Pitot Schaufelrad oder GPS Sensor Informationen angezeigt e Die Spitzengeschwindigkeit ist die h chste Geschwindigkeit die seit der letzten R cksetzung der Spitzenwerte aufgezeichnet wurde Seite 46 90 879355E03 MAI 2008 Kapitel 4 Antrieb e Die Spitzendrehzahl ist die Motordrehzahl die seit der letzten R cksetzung der Spitzenwerte mit der h chsten Geschwindigkeit assoziiert wurde Die Drehzahl bei Spitzengeschwindigkeit wird f r bis zu drei Benzinmotoren angezeigt R CKSETZEN DER SPITZENWERTE 1 Von diesem Bildschirm aus die Eingabetaste dr cken um den Popup Bildschirm Peak Values Spitzenwerte aufzurufen Im Popup Feld erscheint die Frage Would you like to Reset your Peak Values M chten Sie die Spitzenwerte zur cksetzen 2934 wb PIT 5PEED Would you like to Reset your Peak Values 27243 Popup Bildschirm der Spitzenwerte 2 Die Eingabetaste dr cken um die Spitzenwerte zur ckzusetzen oder die Escape Taste dr cken um den Vorgang abzubrechen Anzeigen der Trimmposition Der Bildschirm Tom Trimmung zeigt aktuelle und Spitzenbetriebsinformationen Zi2ve Fer 9 57 AM gt 12 1850 I 26937 a Motordrehzahl c Geschwindigkeit in diesem Beispiel b Aktuelles Trimmniveau Meilen pro Stunde die von einem angeschlossenen GPS Ger t
132. zung und Klimaanlage sowie Bel ftung Umgebung und Navigation enth lt alle Bildschirme ber Wassertiefe Navigation und GPS Setup Einrichtung enth lt alle Bildschirme ber Einrichtung und Kalibrierung der an das VesselView angeschlossenen Systeme Die Seiten in einer Kategorie k nnen auf zwei Arten angezeigt werden 1 Die Antriebs Boots oder Umgebungs und Navigationstaste verwenden um Bildschirme in der jeweiligen Bildschirmkategorie anzuzeigen a Die Taste dr cken die der gew nschten Bildschirmkategorie entspricht Siehe Abschnitt 1 Funktionen des Tastenfelds b Die rechte Pfeiltaste bzw die Antriebs Boots oder Umgebungs und Navigationstaste verwenden um zur n chsten Seite in dieser Kategorie zu gehen Mit der linken Taste eine Seite zur ckgehen Die Men taste dr cken um Bildschirme in den Kategorien Antrieb Boot Umgebung und Navigation oder Einrichtung anzuzeigen a Die Men taste dr cken um eine Liste von Antriebs Boots oder Umgebungs und Navigationsbildschirmen aufzurufen Die Liste erscheint auf der rechten Bildschirmseite b Um die einzelnen Bildschirmkategorien innerhalb des Men bildschirms anzuzeigen die gew nschte Antriebs Boots oder Umgebungs und Navigationstaste dr cken Hierdurch wird jeder Anzeigename von Bildschirmen in der gew hlten Bildschirmkategorie aufgef hrt c Den anzuzeigenden Bildschirm mit der Auf oder Abw rtspfeiltaste ausw hlen Nach Markierung des Anz

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