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1. Grenzwerte f r eine Navigations nderung bei einer Route 37 Kalibrieren und Testen des Ruders 27 Kompasskalibrierung 30 Konfigurieren 26 Manuelle Anpassung der Steuerparameter 35 Minimaler Windwinkel 37 Minimales Ruder 37 Motor einkuppeln 29 Motor Ausgang f r Rudergeschwindigkeit 29 Parameter f r Ruder Gierlose 29 Probefahrt 30 Ruder Parameter 35 Seegangsfilter 33 a 33 etup 25 VMG Optimierung an den Wind 35 Voreinstellen 26 Wendedauer 34 Wendewinkel 34 Wind Funktion 34 Bootstyp Einstellung Autopilot 27 B ndige Montage 14 Cc CZone Aktivieren 41 Anzeige beim Starten 42 CZone Konfiguration exportieren 47 Importieren und Sichern einer Konfigurationsdatei 43 Konfiguration 41 Schalter 42 Setup 41 Steuerung der Beleuchtung 42 Verbindung zum NMEA 2000 21 D Datenbank Exporteinstellungen 47 Importieren 47 Sicherung 46 Datensicherung 46 f Bats ims 2 j DHCP Rra Probe Wireless a AS Distanz bis zunWende 37 Wendedauer 34 Drehgeschwindigkeits Begrenzung 36 Wende 36 E Ein Ausschalttaste 10 Einbau mit Halterung 13 Einbau Halterung 13 Einrichten des Ruderantriebs Ruderantrieb Autopilot 28 Erstmaliges Einschalten Setup Assistent 23 Erweiterte Quellenauswahl 25 Export CZone Konfiguration 47 Dreh Geschwindigkeit lt Region 46 Datenbanksicherung 46 Einstellungen f r Datenbankexport 47 Wegpunkte Routen und Tracks 46 F Feldinha
2. Umgebungsparameter 54 Unterstiitzte Daten Vulcan Installationshandbuch Unterst tzte Daten Vulcan Installationshandbuch 130312 Temperatur 130577 Richtungsdaten 130840 Konfiguration Datenbenutzergruppe 130845 Parameterbearbeitung 130850 Ereignisbefehl 130818 Daten neu programmieren 130819 Neuprogrammierung anfordern 130828 Seriennummer eingeben 130831 Konfiguration Suzuki Motor und Speichermedium 130835 Motoreinstellung und Tankkonfiguration 130836 Fl ssigkeitsf llstand Insect Konfiguration 130837 Konfiguration Kraftstoffflussturbine 130839 Druck Insect Konfiguration 130845 Wetter und Fischvorhersage sowie Verlauf des barometrischen Drucks 130850 Basar T 13085 Parameter RC42 Kompass und 1S12 Windkalibfierung lt und Konfl ration u J J ase S_ Sn N Spezifikationen gt Anmerkung Eine Liste mit den aktuellen Spezifikationen finden Sie unter bandg com Mechanik Umgebung Geh use PC ABS Betriebstemperatur 15 C bis 55 C Wasserbest ndigkeit IPX6 und 7 Gewicht ohne 1 310 kg Montagezubeh r Bildschirmhelligkeit 1200 NIT Bildschirmaufl sung 480 x 800 H x B Anzeigewinkel in Grad typischer Wert bei Kontrastverh ltnis 10 L R 70 oben 50 unten 60 en ORE A E SUI Elektrik V i 5 Betriebsspannung 10 17 VDC Stromaufnahme kei 13 6 V 1A Sonar aus max Beleuchtung Standby Modus mit geringem Ja
3. Wenn eine Schnittstelle zum C ZONE Netzwerk besteht wird die utzung einer Schnittstellenbr cke zum BEP Netzwerk empfohlen um die beiden Netzwerk Backbones miteinander zu verbinden Die Schnittstellenbr cke zu den Netzwerken CZONE und MEA 2000 isoliert die Leistung der beiden Netzwerke erlaubt jedoch den freien Datenaustausch auf beiden Seiten Die Schnittstellenbr cke kann auch als Erweiterung des NMEA 2000 etzwerks genutzt werden wenn die maximale Grenze f r Knoten Knoten alle mit dem Netzwerk verbundenen Ger te im Netzwerk Verkabelung Vulcan Installationshandbuch 21 erreicht oder die maximale Kabell nge von 150 m berschritten wurde Nachdem eine Schnittstellenbr cke angepasst wurde k nnen weitere 40 Knoten und zus tzliche Kabell ngen hinzugef gt werden Die Netzwerkschnittstelle erhalten Sie von Ihrem BEP H ndler Weitere Informationen finden Sie auf der Website von BEP unter www bepmarine com PA f su m Schwingeranschluss Navico Schwinger mit einem blauem 7 Pin Anschluss k nnen direkt an die blaue Buchse mit der Aufschrift Sonar angeschlossen u ri me END Anschl sse finden Siem Abschnitt bersicht auf Seite 0 Zudem ind die Bezeichnungen der Anschl sse direkt No af dem Ger t gufgedtuckt RT e ye Bir R a T a er E gt Anmerkung Der Anschluss am Schwingerkabel ist verschl sselt und passt nur in einer Ausrichtung auf die Buchse Schlie en Sie das Kabel a
4. Autopilot 34 Wind Winkel minimal scheinbar 37 Funktion Autopilot 34 Modus Dreh Geschwindigkeit Wendedauer 34 _ Wireless DRR Pob AN 7 B N Fernbedienungen 44 re M Gerate Setup Tele on und gt Pabe 8 ee iS 2 Ger teeinrichtung 44 Internes Wireless ein oder ausschalten 46 Iperf Tool 45 Setup 43 Tablet Verbindung 43 Tools zur Fehlersuche 45 Z Zeichnungen Ma 58 Zeit Schiffsposition Format 23 bergangsgeschwindigkeit Einstellen Autopilot 31 U U 0o o0 o INNINIMINNN amp C 0980
5. Stromverbrauch Schutz Verpolung und zeitweise berspannung bis 36 V Alarm Ausgangsstrom Max 1 A Prozessor IMX61 Single Core Konformit t CE C Tick Schnittstellen NMEA 2000 freigegeben 1 Port Micro C Stecker Sonar 1 Port 7 polige blaue Buchse Spezifikationen Vulcan Installationshandbuch microSD Kartenleser 1x microSD J lt Spezifikationen Vulcan Installationshandbuch Ma zeichnungen Bi 199 0 mm 7 84 65 0 mm 2 60 mm 1 12 154 0 mm 6 06 142 0 mm 5 60 220 00 mm 8 66 37 0 mm 1 45 58 MaBzeichnungen Vulcan Installationshandbuch f N Index A Anlieger Steuerung Autopilot Einstellung 35 Anschl sse R ckseite des Moduls 11 Antrieb Einstellen der Autopilot Spannung 27 Antrieb Autopilot einschalten 29 Spannung Autopilot Einstellung 28 Auto Antrieb einkuppeln Autopilot Einstellung 29 Auto Trimm Autopilot 36 Automatische Auswahl _Quellan i a5 4 NA Feineinstellung Autopilot 33 sutopilot A gt 35 Anschluss berpr fen 25 Auto Trimm 36 Automatische Feineinstellung 33 Bootstyp Einstellung 27 Drehgeschwindigkeits Begrenzung 36 Einrichten des Ruderantriebs 28 Einstellen der Antriebsspannung 27 Einstellen der bergangsgeschwindigkeit 31 Einstellung der Antriebsspannung 28 Gegenruder 36
6. Wenn Sie das Vulcan an ein bereits in Betrieb genommenes Autopilot System anschlie en m ssen Sie lediglich eine automatische Auswahl der Datenquelle durchf hren siehe oben um den Autopiloten verwenden zu k nnen gt Anmerkung F r die Voreinstellung ist eine dedizierte physische STBY Taste erforderlich Diese kann sich auf der gt Autopilot Steuereinheit oder auf einer Autopilot Fernbedienung befinden Seepangs ics Navigation R ckmeldung Treibstoff Atomatische Steuerung Tracks Autopilot Voreinstellung X antrieb Kai f ksetzen Bootstype Segeln Antriebsspannung V 12 Ruderr ckgeber kalibrieren Ruder Test See Erprobung Legezeit Autotune Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch Liegeplatzeinstellungen Sie nehmen die erforderlichen Liegeplatzeinstellungen im Dialogfenster Commissioning Voreinstellen vor Abgeschlossene Einstellungen werden mit einem H kchen versehen Nach der Auslieferung des Autopilot Computers ab Werk sowie NACH JEDEM AUTOPILOT RESET muss das gesamte Setup neu durchgef hrt werden Alle Schritte zum Festlegen der Voreinstellungen werden ausf hrlich auf dem Bildschirm erl utert und Sie werden Schritt f r Schritt durch diesen Vorgang gef hrt 1 Dr cken Sie die Taste STBY um sicherzustellen dass sich der Autopilot im Standby Modus befindet 2 W hlen Sie die Option Commissioning Voreinstellen und l schen Sie
7. 12 Anhand dieses Wertes wird der bei Wenden im AUTO Modus verwendete Kurswechsel voreingestellt Wenn Sie die rechte oder linke Pfeiltaste im Popup Fenster des Autopiloten verwenden ndert sich der Kurs im Rahmen dieses Wertes Bereich 50 150 Anderung pro Schritt 1 Standard 100 Einheiten Grad Wind Funktion Ist die Wind Funktion auf Auto eingestellt legt der Autopilot die scheinbare und wahre Windsteuerung automatisch fest Auto ist die Standardeinstellung und wird f r den Fahrbetrieb empfohlen Wenn das Boot in einem breiten Bereich gleitet ist die Wahrscheinlichkeit h her dass es sich auf den Wellen bewegt Dies kann eine deutliche Ver nderung der Bootsgeschwindigkeit und damit auch des scheinbaren Windwinkels mit sich bringen Die Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch wahre Windsteuerung wird verwendet um unerw nschte Korrekturen durch den Autopilot zu verhindern wenn sich das Boot nahezu in Windrichtung bewegt w hrend der scheinbare Wind beim Kreuzen oder Segeln am Wind verwendet wird Die scheinbare Windsteuerung ist zu bevorzugen wenn Sie die maximale Bootsgeschwindigkeit ohne eine st ndige Trimmung der Segel halten m chten VMG Optimierung Sie k nnen die VMG Velocity Made Good gutgemachte Geschwindigkeit zum Ziel an den Wind anpassen Diese Funktion bleibt f r 5 bis 10 Minuten nach dem Einstellen eines neuen Windwinkels und nur beim Kreuzen aktiv Anlieger Steuerung Die A
8. Das Ger t wi d direkt t ejpOescijaltet an eine Stromzufuhr wo ist Fassen Sie das yebe S K bel nach der Sicherung zusammen AR A _Leistungssteuerung a Automatisch gt Anmerkung Das Modul kann nicht ber die Ausschalttaste heruntergefahren werden Es ist jedoch m glich das Modul in den Standby Modus zu versetzen Dabei wird auch die Hintergrundbeleuchtung ausgeschaltet Leistungssteuerung f r Z ndung Das Ger t wird aktiviert sobald die Z ndung eingeschaltet wird um die Motoren zu starten Schlie en Sie das gelbe Kabel an den Zubeh r Ausgang des Motor Hauptschalters an gt Anmerkung Starterbatterien und Motorbatterien sollten ber einen gemeinsamen Erdungsanschluss verf gen Externer Alarm Blaues Kabel am Stromkabel Verkabelung Vulcan Installationshandbuch 17 An das Vulcan kann ein externer Alarm angeschlossen werden Der externe Alarm kann entweder ein kleiner Piezo Summer der direkt angeschlossen wird oder eine ber ein Relais angeschlossene Alarmsirene sein Alarme werden im System global konfiguriert Das hei t sie k nnen ber jedes netzwerkf hige Multifunktionsger t oder Triton Display konfiguriert werden und sind ber alle Ger te sichtbar h rbar und werden von allen Ger ten erkannt Einzelne Ger te k nnen auch so eingestellt werden dass ihr interner Summer nicht ert nt die Alarminformationen jedoch weiterhin angezeigt werden Informationen zum Konfigurieren von Alarmen finden Sie
9. Gegenrudereinstellung l sst sich am besten berpr fen indem Sie Wenden durchf hren Die folgenden Abbildungen zeigen die Auswirkungen verschiedener Gegenrudereinstellungen Ran indeflund zu nidan B Boot reagiert mit Ni s 2 andern allind zu hoch en schwerf llig und langsam 3 Richtige Gegenrudereinstellung ideale Reaktion Auto Trimm Dieser Parameter legt fest wie schnell der Autopilot nach Registrierung eines Kursfehlers reagieren soll Der Standardwert der sich f r die meisten Boote eignet liegt bei 40 Sekunden Faustregel Wert in Sekunden einstellen der der L nge des Boots in Fu entspricht Bei Booten mit VRF Betrieb sollte der Wert auf 20 Sekunden eingestellt werden Drehgeschwindigkeits Begrenzung Legt die maximal zul ssige Kurvengeschwindigkeit fest Der Wert sollte bei 6 0 Sekunde belassen werden sofern keine schnellere Reaktion beim Wenden erforderlich ist Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch N aN Treibstoff Minimales Ruder Dieser Parameter filtert kleine Ruderbefehle heraus um eine zu hohe Ruderaktivitat zu verhindern Einige Boote reagieren nicht auf geringe Ruderbefehle um einen festgelegten Kurs zu halten weil sie ein kleines Ruder haben der Unempfindlichkeitsbereich des Ruders gr er ist Wirbel Wasserstr mungen das Ruder beeintr chtigen oder es sich um ein Boot mit Einzel Wasserstrahlantrieb handelt Die Erh hung des Parameters Minimum Rudd
10. Klasse B Positionsbericht Navigationshilfen zw Cross Track Fehler Cross Ch En Navigationsdaten GNSS DOPs Erweiterter Positionsbericht der AlS Klasse B Z we Positionsbericht der AS Klasse B AlS Navigationshilfen Cross Track Fehler Cross Track Error Cross Track Fehler Cross Track Error Navigationsdaten GNSS DOPs GNSS Satelliten in Sicht Statische Daten und Reisedaten der AlS Klasse A Sicherheitsrelevante adressierte AlS Nachricht Sicherheitsrelevante Broadcast AlS Nachricht DSC Funkrufinformationen AIS Klasse B CS Bericht f r statische Daten Teil A 52 Unterstiitzte Daten Vulcan Installationshandbuch 129810 AlS Klasse B CS Bericht f r statische Daten Teil B 130074 Routen und Wegpunkt Service Liste Name und Position von Wegpunkten 130306 Winddaten 130310 Umgebungsparameter 130311 Umgebungsparameter 130312 Temperatur 130313 Feuchtigkeit 130314 Tats chlicher Druck 130576 Status kleines Boot 130577 Richtungsdaten 130840 Konfiguration Datenbenutzergruppe 130842 SimNet DSC Meldung 130845 Parameterbearbeitung 130850 Ereignisbefehl 7 730891 Ereignisantwort gt Me 13081 A Produktihfofhationen at ne y Status neu programmieren u 130831 Konfiguration Suzuki Motor und Speichermedium 130832 Verbrauchter Kraftstoff Hohe Aufl sung 130834 Motor und Tankkonfiguration 130835 Motoreinstellung und Tankkonfiguration 130838 Fl ssigkeitsstand Warnung 13
11. Sicherung 3 A Stromkabel Schraubbefestigung 4 x Schrauben Nr 10 x 3 4 PN HD SS Einbauhalterung wo OnN A u Halterungskn pfe 2 x 10 Dokumentation Handbuch f r den Einstieg Installationshandbuch und Garantiekarte Inhaltskontrolle Vulcan Installationshandbuch Vulcan bersicht Steuerung vorne Touchscreen 2 Einschalttaste Um das Ger t ein oder auszuschalten halten Sie die Taste gedr ckt Durch einmaliges Dr cken wird das Dialogfeld System Controls Systemsteuerung angezeigt 10 Ubersicht Vulcan Installationshandbuch 2 S 28 a S i UN ie o R ckseitige Anschl sse und Kartenleser QQQ ee 1 NMEA 2000 Datenein aus Ng SS N 2 Stromversorgung 12 V Netzteil _ va 3 Sonar CHIRP Broadband Sounder und DownScan Imaging 4 Kartenleser Kartenleser Wird f r die Nutzung einer microSD Speicherkarte verwendet Der Speicher kann f r detaillierte Kartendaten Software Updates die bertragung von Nutzerdaten und ein System Backup verwendet werden Die Abdeckung des Kartenleseger tes l sst sich ffnen indem die Gummiabdeckung aufgeschoben wird Die Abdeckung sollte nach dem Entnehmen oder Einlegen einer Karte immer fest geschlossen werden um das Eindringen von Wasser zu vermeiden bersicht Vulcan Installationshandbuc
12. Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch 37 Zur Nutzung des Programms muss ein Navico Treibstofffluss Sensor oder ein NMEA 2000 Motoradapterkabel gateway mit Navico Treibstoffdatenspeicher im Schiff installiert sein Weder der Navico Treibstofffluss Sensor noch die Suzuki Motorschnittstelle ben tigen ein separates Treibstoffspeicher Ger t Informationen dar ber ob Ihr Motor eine Datenausgabe bietet und welcher Adapter f r die Verbindung mit NMEA 2000 verf gbar ist erhalten Sie bei Ihrem Motorhersteller oder H ndler Stellen Sie nach Herstellung der physischen Verbindung sicher dass die Quellenauswahl abgeschlossen wird Installationen mit mehreren Motoren die Treibstofffluss Sensoren oder Treibstoffdatenspeicher verwenden erfordern die Einrichtung einer entsprechenden Motorposition in der Ger teliste Allgemeine Informationen zur Quellenauswahl finden Sie unter Quellenauswahl auf Seite 23 gt Anmerkung Mehrere Motoren die einen einzelnen Gateway verwenden k nnen mit dem Navico Treibstoffspeichern nicht genutzt werden hiffsparameter 9 N Der Dialog Vessel setup Schiffsparameter muss f r die Auswahl N der Anzahl von Motoren und Tanks sowie der Gesarnttreibstoffka pazitat aller Tanks des Bootes verwendet werden Bootskonfiguration Anzahl der Motoren Anzahl der Kraftstofftanks 1 Gesamter Treibstoff L 100 Speichern Abbrechen Konfiguration des Treibstofffl
13. unterst tzt Treibstoffstand Mit Nutzung eines Navico F llstand Ger ts das mit einem geeigneten F llstand Sensor verbunden ist k nnen Sie den Stand des im Tank verbleibenden Treibstoffs messen Die Anzahl an Tanks muss im Dialogfeld Vessel Setup Schiffsparameter eingestellt werden das ber die Seite Fuel setting Treibstoffeinstellung aufgerufen werden kann W hlen Sie auf der Seite Network Netzwerk die Option Device list Ger teliste und konfigurieren Sie jeden Sensor unter Device Configuration Ger tekonfiguration Stellen Sie anschlie end Tankposition Treibstoffart und Tankgr e ein Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch EP 65R Fluid Level Ger tekonfiguration r Konfiguration Ger t EP 65R Fluid Level Tank Mitte X Fl sigkeitsart Treibstoff Tankgr e L 7570 80 p Erweiterte Optionen Instanz Konfiguration aufheben Informationen zur Einrichtung der Instrumentenleiste oder eines Messger tes mithilfe der F llstand Ger tedaten finden Sie in der Betriebsanleitung gt Anmerkung Es werden maximal 5 Tanks mit F llstand Ger ten unterst tzt gt Anmerkung Tankdaten die von einem kompatiblen CZone Setup CZone Display Schalter Einste werden Au erdem ist es m g odulfirmware vorzunehmen Laptop mit auf das Schiff zu nehmen lt lt Motor Gateway ausgegeben werden k nnen ebenfalls angezeigt werden allerdin
14. 0839 Druck Insect Konfiguration 130840 Konfiguration Datenbenutzergruppe 130842 AIS und VHF NachrichtenUbermittlung 130843 Sonarstatus Frequenz und DSP Spannung 130845 Wetter und Fischvorhersage sowie Verlauf des barometrischen Drucks 130850 Evinrude Motorwarnungen 130851 Parameter RC42 Kompass und IS12 Windkalibrierung und Konfiguration Unterstiitzte Daten Vulcan Installationshandbuch 53 NMEA 2000 PGN bertragung 61184 65287 65289 65290 65291 65292 65293 65323 126208 126992 126996 127237 127250 27258 128258 138267 128275 129025 129026 129029 129283 129284 129285 129539 129540 130074 130306 130310 130311 Parameterabfrage Befehl Insektentemperatur konfigurieren Trimmklappen Insektenkalibrierung Konfiguration der Schaufelradgeschwindigkeit Beleuchtungssteuerung Warnungen zum Fl ssigkeitsstand l schen LGC 2000 Konfiguration Abfrage Datenbenutzergruppe SO Befehlsgruppenfunktion Systemzeit Produktinformationen Fahrtrichtungs Kurssteuerung Tabane des Schiffs R Magnet e Abweichung gt Geschwindigkeit mit Wasferhezug Wassertiefe e o Distanz Log Position Schnellaktualisierung COG amp SOG Schnellaktualisierung GNSS Positionsdaten Cross Track Fehler Cross Track Error Navigationsdaten Routen Wegpunktdaten GNSS DOPs GNSS Satelliten in Sicht Routen und Wegpunkt Service Liste Name und Position von Wegpunkten Winddaten Umgebungsparameter
15. 2015 Navico Holding AS Garantie Eine Garantiekarte wird als separates Dokument mitgeliefert Bei Fragen rufen Sie die Herstellerwebsite f r Ihr Ger t bzw System auf bandg com Vorwort Vulcan Installationshandbuch SS gt Ss Anweisungen insta Behordliche Bestimmungen Dieses Ger t wurde f r die Verwendung in internationalen Gew ssern sowie in K stengew ssern unter der Verwaltung von L ndern der EU und EEA entwickelt Das Vulcan erf llt die folgenden Bestimmungen CE Kennzeichnung im Rahmen der RTTE Richtlinie 1999 5 EG Die Anforderungen f r Ger te der Stufe 2 gem dem Funkkommunikationsstandard elektromagnetische Kompatibilit t von 2008 Die entsprechende Konformit tserkl rung ist im Abschnitt Vulcan auf der folgenden Website verf gbar bandg com Warnung Der Benutzer wird explizit darauf hingewiesen dass durch jegliche nderungen oder Modifikationen die nicht ausdr cklich durch die f r die Konformit t verantwortliche Partei genehmigt wurden die Berechtigung des Benutzers zur Nutzung erl schen kann Dieses Ger t erzeugt verwendet und sendet gegebenenfalls a nd kann wenn es nicht gem den llie und verwendet ird sch dliche St rungen der Funkkomm nikation verursachen gibtjedoch keine Garantie die das Auftreten von St rungen bei einer bestimmten Installation ausschlie t Wenn dieses Ger t sch dliche St rungen des Funk oder Fernsehempfangs verursacht
16. Dieses Handbuch wurde f r die Software Version 1 0 geschrieben Das Handbuch wird st ndig aktualisiert und an neuere Softwareversionen angepasst Sie k nnen die aktuellste verf gbare _ Handbuchversion von der Website bandg com herunterladen CoS N Vorwort Vulcan Installationshandbuch 10 10 11 12 12 13 14 14 14 23 23 23 23 25 37 41 43 46 49 Inhaltsverzeichnis Inhaltskontrolle Vulcan bersicht Steuerung vorne R ckseitige Anschl sse und Kartenleser Installation Montageort Einbau mit Halterung Paneelmontage B ndige Montage Installation des Schwingers Verkabelung Richtlinien __Stromanschluss Anschluss f r die Stromversorgung Externer Alarm J L Anschluss von Steuerungsgeraten NMEA 2000 Anschluss an das Backbone CZone Verbindung zum NMEA 2000 Schwingeranschluss Software Einrichtung Erstmaliges Einschalten Zeit und Datum Quellenauswahl Autopilot Setup Treibstoff Setup CZone Setup WIFI Setup Software Updates und Datensicherung NMEA 2000 Setup Inhaltsverzeichnis Vulcan Installationshandbuch 50 Zubeh r 51 Unterst tzte Daten 51 Liste NMEA 2000 f higer PGNs 56 Spezifikationen 58 Ma zeichnungen Inhaltsverzeichnis Vulcan Installationshandbuch Inhaltskontrolle lt Bi onnensch tz Pa 3 Kappen 2 x bej NMEA 2000 und S nar Anschl ssen Le 4 _Sicheru gshalterung TC Lamelle gt
17. Gegenruder f r Autopilot 36 Gierlose Autopilot 29 Kalibrierung Autopilot 27 a _Konfigurationsdatei 43 T ke Minimal 37 S Schalter CZone Ger teeinstellungen 42 Schiff Setup 38 Schwinger Installation 14 Seegangsfilter Autopilot 33 Segelparameter Autopilot 33 Setup Assistent Erstmaliges Einschalten 23 Sichern CZone Nutzerdaten N Software _Einsiefftung 3 a 2 Version 5 Software Updates 46 Upgrade 47 Upgrade Remote Ger t 48 Spezifikationen 56 Steuerung der Beleuchtung CZone 42 Steuerung vorne 10 Steuerung Anlieger Steuerung 35 Automatische Feineinstellung 33 Autopilot Drehgeschwindigkeits Begrenzung 36 Einrichten des Ruderantriebs 28 Einstellen der bergangsgeschwindigkeit 31 Manuelle Anpassung der Steuerparameter 35 Minimaler Windwinkel 37 Minimales Ruder 37 Parameter f r Ruder Gierlose 29 Ruder Parameter 35 Seegangsfilter 33 Wendedauer 34 Wendewinkel 34 Wind Funktion Autopilot 34 T Tablet Verbindung GoFree Wireless 43 Tools aA Wireless Fehlersuche 45 Treibstoff F llstandmessung 40 Kalibrieren 39 Konfiguration des Durchflusssensors 38 Schiffsparameter 38 Setup 37 U Upgrade Software 47 Upgrade Modul Firmware 43 NMEA 2000 Ger te 48 Vv VMG Optimierung Autopilot 35 Voreinstellen berpr fen Autopilot 26 Autopilot Anschluss 25 Ww Warnung Warnung f r Benutzer 4 Wenden Dauer Autopilot 34 Wende Winkel
18. Vulcan B amp G Installationshandbuch DEUTSCH bandg com U Vorwort Haftungsausschluss Da Navico seine Produkte fortlaufend verbessert behalten wir uns das Recht vor jederzeit nderungen am Produkt vorzunehmen die sich ggf nicht in dieser Version des Handbuchs wiederfinden Wenden Sie sich an Ihren Vertriebspartner vor Ort wenn Sie Unterst tzung ben tigen Der Eigent mer ist allein daf r verantwortlich die Ger te so zu installieren und zu verwenden dass es nicht zu Unf llen Verletzungen oder Sachsch den kommt Der Nutzer dieses Produktes ist allein f r die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften an Bord verantwortlich AVICO HOLDING AS UND IHRE TOCHTERGESELLSCHAFTEN IEDERLASSUNGEN UND PARTNERGESELLSCHAFTEN BERNEHMEN KEINERLEI HAFTUNG F R JEGLICHE VERWENDUNG DES PRODUKTES N EINER WEISE DIE ZU UNF LLEN SCH DEN ODER GESETZESVERST SSEN F HREN K NNTE g Leitsprache Diese Angaben jegliche Anleitungen Fa Benutzerhandb cher und andere Informationen zum Produkt D kumenta w rde oder wurden ggf aus einer anderen e berse tzt oersezung nr Konflikten mit ee Version als offizielle Fassung Dieses Handbuch beschreibt das Produkt zum Zeitpunkt des Druckes Navico Holding AS und ihre Tochtergesellschaften Niederlassungen und Partnergesellschaften behalten sich das Recht vor nderungen an den technischen Daten ohne Ank ndigung vorzunehmen Copyright Copyright
19. asst werden Ermitteln Sie den niedrigsten m glichen Wert bei dem ein durchg ngiges Pendeln des Ruders vermieden wird Ein gro er Unempfindlichkeitsbereich f hrt zu einer ungenauen Steuerung Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch 29 30 gt Anmerkung Die Einstellung f r den Unempfindlichkeitsbereich des Ruders ist nicht verf gbar wenn der Autopilot f r die VRF Option konfiguriert ist Probefahrt Eine Probefahrt kann nur durchgef hrt werden wenn die Liegeplatzeinstellungen abgeschlossen und best tigt wurden Die Probefahrt muss immer in offenen Gew ssern in sicherer Entfernung von jeglichem Bootsverkehr erfolgen gt Anmerkung W hrend der Probefahrt k nnen Sie den Autopiloten jederzeit in den Standby Modus schalten und das Boot manuell steuern indem Sie die STBY Taste auf dem ZC1 dr cken Folgende Probefahrt Kalibrierung sollten Sie durchf hren Kompasskalibrierung zur automatischen Kompensation magnetischer St rungen an Bord Anpassung der Kompassabweichung zur Kompensation einer festen Abweichung im abschlie enden Kurs Messergebnis Abweichung vor Windfahnen een einer Windfahne dienichr so angebracht ist dass sie exakt in dieselbe Richtung wie der Bug des a zeigt geradeaus D Kalibrierung der Bootsgeschwindigk eit Einstellung f r den bergang von hoher niedriger Geschwindigkeit die Geschwindigkeit bei der Sie die Steuerparameter wechseln m chten Automatische Fe
20. ationen zur Installation des Schwingers finden Sie in der Installationsanleitung die im Lieferumfang des Schwingers enthalten ist Installation Vulcan Installationshandbuch 7a Verkabelung Richtlinien Was Sie nicht tun sollten Was Sie unbedingt tun sollten Vermeiden Sie ein starkes Abknicken der Kabel Denken Sie an Zugentlastungen und Abtropfschlaufen bei der Verkabelung Verlegen Sie die Kabel nicht auf eine Weise die ein Eindringen von Wasser in die Anschl sse erm glicht Befestigen Sie alle Kabel zur Sicherung mit Kabelbindern Verlegen Sie keine Datenkabel in der N he von Radar Sendern oder Kabeln die viel Strom transportieren a CVA L ten crimpen und isolieren Sie alle Kabelverbindungen wenn Sie Strom oder NMEA amp nbsp 2000 Kabel verl ngern oder k rzen gt a Platz neben den Anschl ssen um das Anschlie en und Entfernen der Kabel zu erleichtern kompatibel ist A Warnung Unterbrechen Sie vor Beginn der Installation die Stromversorgung Wenn die Stromversorgung nicht unterbrochen oder w hrend der Installation hergestellt wird kann es zu Feuer einem elektrischen Schock oder schweren Verletzungen kommen Vergewissern Sie sich dass die Spannung der Stromversorgung mit dem Vulcan Verkabelung Vulcan Installationshandbuch A Warnung Das Pluskabel rot sollte immer mit der mitgelieferten Sicherung oder einem Trennsc
21. das angezeigte Dialogfenster indem Sie die Taste STDBY dr cken 3 W hlen Sie Ihren Bootstyp aus ber die Einstellung Boat type Bootstyp werden im System die passenden a Parameter f r die Steuerung IA ausgew hlt Zu 4 F hren Sie die uderkalibrierung du lau ch D Wird vetwendet wenn ein Ruderr ckgeber installiert ist Mit z di ser Kalibrierung soll sichergest Iit werden dass die Ruderbewegung dem im Vulcan Gerat angezeigten Ruderwinkel entspricht Mit der VRF Option VRF Virtual Rudder Feedback virtueller Ruderr ckgeber kann Ihr Autopilot ohne einen herk mmlichen Ruderr ckgeber steuern Diese Funktion eignet sich ausschlie lich f r Schiffe mit einer maximalen L nge von 12 Meter und Au enbord oder Heckantrieb Die VRF Option ist nur verf gbar wenn beim ersten Einschalten bzw beim Einschalten nach einem Autopilot Reset kein R ckgeber installiert ist gt Anmerkung Durch den Einbau eines R ckgebers wird der Leistungsumfang des Autopiloten erh ht und die Autopilot Anzeige erh lt eine genaue Anzeige des Ruderwinkels Sie sollten jedoch nach M glichkeit einen Ruderr ckgeber installieren 5 Stellen Sie Antriebsspannung Drive voltage ein Weitere Informationen entnehmen Sie der Antriebstabelle im AC12 AC42 Installationshandbuch oder Ihrer Antriebsdokumentation Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch 27 6 F hren Sie den Ruder Test gem den Anweisungen au
22. derer Hersteller Nach der Auswahl des Dateityps w hlen Sie Export Exportieren __und die Speicherkarte auf der die Datei gespeichert werden soll Da mpfan ende GPS bzw der empfangende PC muss in der Regel Ga s spin dass der w von San zugelassen wird Me J _ Datenbankexporteinstellungen Wahlen Sie die Option Setting database Datenbank Einstellungen um die Einstellungsdatenbank oder die CZone Konfiguration zu exportieren h ngt von der CZone Installation ab W hlen Sie die gew nschte Option und das Ziel der Speicherkarte Importieren der Datenbank Nachdem das Vulcan auf Werkseinstellung zur ckgesetzt wurde oder wenn Nutzerdaten f lschlicherweise gel scht wurden gehen Sie zur ck zur Seite Files Dateien w hlen Backed up file Sicherungsdatei und anschlie end Import Importieren Das Erstellungsdatum finden Sie in den Dateidetails Software Upgrades Die Update Datei muss in das Stammverzeichnis der Speicherkarte geladen werden Das Update kann beim Hochfahren gestartet werden Stecken Sie die Speicherkarte einfach in den Kartenleser bevor Sie das Modul Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch 47 einschalten fahren Sie das Modul hoch und folgen Sie den Aufforderungen auf dem Bildschirm Alternativ k nnen Sie die Update Datei im Men Files Datei auf der Speicherkarte suchen und dann Upgrade gefolgt von This Display Dieses Display w hlen Akzeptieren Sie die M
23. des jeweiligen Ger tes gt Anmerkung Bei Iperf und DHCP Probe handelt es sich um Diagnosetools f r Nutzer die mit der Netzwerkterminologie Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch 45 46 Trip Rechner a und konfiguration vertraut sind Navico ist nicht der Entwickler dieser Tools und kann keinen Support in Verbindung mit deren Nutzung anbieten Internes Wireless W hlen Sie diese Option um das interne Wireless Modul zu aktivieren oder zu deaktivieren Die Deaktivierung des Wireless bei Nichtverwendung reduziert den Stromverbrauch des Moduls Software Updates und Datensicherung Von Zeit zu Zeit geben wir Software Updates f r unsere bestehenden Produkte heraus Updates werden aus unterschiedlichen Gr nden erstellt zum Beispiel um Funktionen zu erg nzen oder zu verbessern Support f r neue externe Ger te hinzuzuf gen oder Software Fehler zu beheben Updates finden Sie auf der folgenden Website bandg com Das Vulcan kann zur Installation von Software Updates auf dem Ger t selbst und auf unterst tzten NMEA 2000 Netzwerkger ten verwendet werden Die Dateien werden dabei von einer gt peicherarte im Kartenleser gelesen Denken Sie vor dem Start eines Updates en Vulcan selbst daran m glicherweise wertvolle Nutzerdaten zu sichern Sichern und Importieren von Nutzerdaten Zwei Dateien die sich auf Nutzer nderungen am System beziehen k nnen gesichert werden Da
24. eintr chtigen nnten Der Montageort kann den internen GPS Empf nger beeinflussen Testen Sie das Ger t am gew nschten Montageort um einen zufriedenstellenden Empfang sicherzustellen In Bereichen mit schlechtem Empfang kann eine externe GPS Quelle erg nzend angeschlossen werden Wahlen Sie einen Bereich aus an dem das Modul keinen starken Vibrationen oder Hitze ausgesetzt ist Eine ausreichende Bel ftung ist erforderlich Installation Vulcan Installationshandbuch A Warnung Unzureichende Bel ftung kann zu einer berhitzung des Moduls f hren Das Vulcan ist f r den Betrieb in einem Temperaturbereich von 15 C bis 55 C vorgesehen Allgemeine Angaben zu Breiten und H henbedarf finden Sie im Abschnitt Ma zeichnungen auf Seite 58 W hlen Sie einen Standort an dem das Modul keinen Bedingungen ausgesetzt ist die die Schutzart berschreiten Weitere Informationen hierzu finden Sie unter Spezifikationen auf Seite 56 A Warnung Stellen Sie bei der Installation sicher dass angemessene Sicherheitsausr stung verwendet wird z B Ohrensch tzer Schutzbrillen Handschuhe und Staubschutzmasken Elektrowerkzeuge k nnen ungef hrliche Ger uschpegel berschreiten und eine Abl sung gef hrlicher Kleinteile verursachen Zudem me jkanmder Staub zahlreicher Materialien die h ufig im Bootsba ndet werden Irritationen und Sch den pan Ayer ut und Lungen verursachen as gt n
25. eldung zum eustart des Ger ts und warten Sie ein paar Minuten bis der eustart durchgef hrt wurde Entfernen Sie die Speicherkarte nicht nd schalten Sie das Vulcan nicht aus und wieder ein bis der Prozess abgeschlossen ist dies dauert in der Regel nicht l nger als ein paar Minuten Cc Software Upgrade von Remote Ger ten Sie k nnen ein Update per Fernzugriff an einem Modul durchf hren und es auf ein anderes Modul anwenden wenn sich beide Module im NMEA Netzwerk befinden Diese Option ist nur f r Module ohne Kartensteckplatz verf gbar Das Remote Update ist mit dem Update eines lokalen Moduls vergleichbar W hlen Sie die Datei auf der Speicherkarte und dann Upgrade gefolgt von Remote Upgrade Upgrade per Fernzugriff _Folgen sie den Sptenenz aufdem leeena C N NMEA 2000 Ger te pgrades Die Update Datei muss in ad der Speicherkarte im Kartensteckpl tz geladen werden Um NMEA 2000 Ger te zu aktualisieren w hlen Sie die Option Upgrade die angezeigt wird wenn Sie die Datei markieren Es sollte eine Liste mit kompatiblen Ger ten angezeigt werden auf die sich die aktualisierte Datei bezieht In den meisten F llen handelt es sich dabei nur um ein Ger t W hlen Sie das Ger t aus und initiieren Sie das Upgrade Unterbrechen Sie den Upgrade Prozess nicht gt Anmerkung Wird kein Ger t angezeigt stellen Sie sicher dass das Ger t das Sie aktualisieren m chten an die Stromvers
26. er Minimales Ruder ann bei einigen Booten zu einer h heren Kursstabilit t f hren erh ht aber auch die Ruderaktivit t Minimaler Windwinkel zu Backbord Steuerbord Diese Parameter sollten identisch auf den minimalen scheinbaren Windwinkel eingestellt werden der daf r sorgt dass die Segel nicht einfallen und die Bootsgeschwindigkeit beibehalten wird Diese Parameter unterscheiden sich von Boot zu Boot Die Einstellungen werden f r die Funktion zum Verhindern von Wenden verwendet Sie werden auch angewandt wenn der i Autopilot i im WindNAV Modus ausgef hrt wird Sie k nnen Unterschied liche minimale Windwinkel f r Backbord und Steuerbord ausw hlen Der Unterschied zwischen Backbord und Steuerbord wird bei der Berechnung der Distanz bis zur Wende ber cksichtigt Grenzwerte f r eine Navigations nderung Dieser Parameter legt die maximal erlaubte Kurs nderung f r den Autopiloten fest wenn das Vulcan einer Route folgt NAV Steuerung Wenn die erforderliche Kurs nderung zum n chsten Wegpunkt einer Route ber dem ausgew hlten Grenzwert liegt werden Sie aufgefordert die Kurs nderung zu best tigen bevor der Autopilot das Schiff wendet Treibstoff Setup Die Treibstoff Funktion berwacht den Treibstoffverbrauch des Schiffes Diese Daten werden zur Anzeige des Gesamtverbrauchs pro Fahrt oder Saison aufaddiert und verwendet um den Verbrauch auf den Instrumentenseiten und im Daten Fenster anzuzeigen
27. er ist deaktiviert Dies ist die Standardeinstellung AUTO _ Reduziert die Ruderaktivit t und die Autopilot Empfindlichkeit bei u inruhiger se in einem adaptiven Prozess Die Einstellung AUTO wird eropfoh n wenn ype den Seegangsfilter verwenden m chten init P bo 3 J S J er Diese Einstellung ist mit den oben beschriebenen Einstellungen zur Kontrolle der Steuerungsreaktion verbunden Sie kann verwendet werden um die optimale Kombination aus Kursbeibehaltung und niedriger Ruderaktivit t unter rauen aber stabilen Seebedingungen manuell zu ermitteln Segelparametereinstellungen gt Anmerkung Die Segelparametereinstellungen sind nur verf gbar wenn im Fenster Autopilot Commissioning Autopilot Voreinstellung der Bootstyp Sail Segeln eingestellt ist Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch 33 34 ___ nderung pro Schritt 1 _Einheite N Sekunden wendewinke lt lt Autopilot Segeln x Wendedauer 12 Sek Wendewinkel 0 Wind Funktion VMG Optimierung Layline Steuerung Speichern Beenden Wendedauer Wenn Sie eine Wende im WIND Modus durchf hren kann die Dreh Geschwindigkeit Wendedauer eingestellt werden Dadurch erhalten Einhandsegler Zeit sich bei einer Wende um das Boot und die Segel zu k mmern Eine Wende die ohne wechselnde Windseite durchgef hrt wird erfolgt ebenfalls mit einer kontrollierten Dreh Geschwindigkeit Bereich 2 50 Standard
28. ete identisch mit der Eingangsspannung Weitere Informationen entnehmen Sie der Antriebstabelle im AC12N AC42N Installationshandbuch oder der Dokumentation zu Ihrem Antrieb A Warnung Die Auswahl einer falschen Spannung f r Ihren Antrieb kann Antrieb und AC12N AC42N besch digen auch wenn die Schutzschaltungen aktiviert sind Antrieb einkuppeln Kupplung Dies ist die Standardeinstellung die es Ihnen erm glicht das Boot mit Ruderanlage oder Steuerrad zu steuern wenn es sich im STBY Modus FU und NFU Modi Follow Up Non Follow Up oder einem beliebigen anderen Auto Steuerungsmodus befindet Automatisch CR PS a Diese Option wird naide nede Ei zwischen zwei _Rudergeschwindigkeiten bei einer durchg ngig laufenden Pumpe _ zuiwechgeln wenn verschiedene ns f r automatische und FU NFU Steuerung ben tigt werden Motor Ausgang Zeigt an welche Leistung ben tigt wird um die korrekte Rudergeschwindigkeit zu erreichen Das Messergebnis wird im Ruder Test ermittelt Der automatisch festgelegte Wert kann erh ht gesenkt werden Ruder Gierlose Dieser Parameter verhindert pendelnde Bewegungen des Ruders Das Messergebnis wird im Ruder Test ermittelt der den Unempfindlichkeitsbereich an die Geschwindigkeit des Bootes und den Druck auf dem Ruder anpasst Wenn die automatische Einstellung aufgrund einer gro en Tr gheit des Steuerrads oder eines lockeren Steuerantriebs nicht optimal ist kann sie manuell angep
29. f dem Bildschirm aus gt Anmerkung Wenn das Boot mit einer Steuerungshilfe ausgestattet ist muss der dazu verwendete Brennstoff bzw Elektromotor vor diesem Test eingeschaltet werden A Warnung Ber hren Sie das Steuerrad NICHT und versuchen Sie nicht w hrend des Tests darauf einzuwirken gt Anmerkung W hrend dieses Tests gibt der Autopilot Computer eine Reihe von Backbord und Steuerbord Ruderbefehlen aus und berpr ft automatisch die richtige Ruderbewegung Die Mindestleistung f r den Antrieb des Ruders wird ermittelt und die Rudergeschwindigkeit wird gesenkt wenn die maximal bevorzugte Geschwindigkeit 8 s f r den Autopilot Betrieb berschritten wird Das System erkennt au erdem ob es sich bei dem Antrieb um einen Umkehrmotor handelt oder ob ein Magnetventil verwendet wird Einrichten des Ruderantriebs _ Beim Einrichten des Ruderantriebs wird festgelegt wie der Autopilot Computer die Steueranlage steuert Ruderantrieb Antriebsspannung V 12 Antrieb aktivieren Kupplung Motor Ausgang Rudder deadband Kupplung Manual deadband Speichern Beenden Antriebsspannung Fur Ihren Antrieb festgelegte Spannung Die Einstellung fur die Antriebsspannung gilt nicht wenn das System Magnetventile ftir eine durchg ngig laufende Pumpe einen Steuerantrieb verwendet 28 Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch Daher ist die Ausgangsspannung der Magn
30. gs ist eine Tankkonfiguration f r ine Solche Bptenquelle ber dps Vulcan nicht m glich Um mit den CZone Modulen zu kommunizieren die mit dem etzwerk verbunden sind muss dem Vulcan eine eindeutige lung zugewiesen werden Die Funktionalit t des CZone Systems wird von der CZone Konfigurationsdatei ZCF besti und dem Vulcan gespeichert ist Die Datei wird mithilfe des CZone Konfigurationstools erstellt eine spezielle PC Anwendung von BEP arine Ltd und verbundenen CZone Distributoren mmt die in allen CZone Modulen Die Konfigurationsdatei kann ber das Vulcan System geladen ich Aktualisierungen der sodass es nicht mehr n tig ist einen Aktivieren der CZone Funktion Werden die CZone Ger te nicht automatisch erkannt k nnen Sie System a die CZone manuell aktivieren Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch 41 gt Zone 42 Weitere Einstellungen gt Wegpunkte b User interface 4 Eigenschaften DownScan Bestimmt ob ForwardScan Funktionen gezeigt werden Echo Schaltet die Echo Funktionen ein Zuweisen der Schaltereinstellungen Jedem Produkt das die Steuerung und Anzeige von CZone Ger ten unterst tzt muss eine virtuelle Schaltereinstellung zugewiesen werden Diese Einstellung ist f r jedes Ger t individuell In der Regel erfolgt sie wenn die Konfigurationsdatei im CZone System bereits vorhanden ist aber sie kann auch vorab festgelegt werden ffnen _Sie zum V
31. h 11 Installation Montageort Wahlen Sie die Einbaupositionen vor dem Bohren oder Schneiden sorgfaltig aus Das Vulcan sollte so montiert werden dass der Bediener die Steuerungen einfach verwenden und das Display deutlich erkennen kann Lassen Sie unbedingt einen direkten Weg f r alle Kabel frei Das Vulcan verf gt Uber ein Display mit starkem Kontrast und ist nicht reflektierend sodass es auch bei direkter Sonneneinstrahlung abgelesen werden kann Optimal ist jedoch wenn das Modul keinem direkten Sonnenlicht ausgesetzt ist Auf die gew hlte Einbauposition sollte m glichst wenig Blendlicht von Fenstern oder leuchtenden Objekten fallen Stellen Sie sicher dass jegliche baulichen nderungen welche Sie f r den Einbau des HDS Ger tes vornehmen die Sicherheit und Stabilit t des Bootes nicht beeintr chtigen Wenn Sie sich unsicher sind fragen Sie einen qualifizierten Schiffbauer oder einen Monteur f r Schiffselektronik k Bevorsie ein Loch in ein Paneel schneiden stellen Sie sicher dass sich keine el ktrischen Leitungen oderandere T Teile hinter dem V Paneel verbergen 4 Stellen Sie che dass es m glichst Kabel zum ae ontageort zu verlegen Lassen Sie ausreichend Freiraum zum Anschlie en aller erforderlichen Kabel ontieren Sie Teile auf keinen Fall an einer Stelle an der sie als Handgriff verwendet unter Wasser geraten oder den Betrieb das Zuwasserlassen oder das Einholen des Bootes be
32. halter m glichst nahe am Sicherungswert an DC angeschlossen werden Stromanschluss Das Vulcan ist gegen Verpolung sowie Unter und berspannung gesch tzt f r einen bestimmten Zeitraum Das mitgelieferte Stromkabel besteht aus vier Elementen die folgende Funktionen haben Stromversorgung des Systems rote und schwarze Kabel Kontrolle des Stromanschlu status gelbes Kabel Anschluss an einen externen Alarm blaues Kabel Netzkabel Anschluss 12 V Pluskabel rot mit montierter Sicherungshalterung 12 V Minuskabel schwarz Kabel zur Stromkontrolle gelb Alarmkabel blau vr WN 16 Verkabelung Vulcan Installationshandbuch 6 12 V DC Stromversorgung des Schiffes Schlie en Sie das rote Kabel mit einer 3 A Sicherung an DC an Schlie en Sie das schwarze Kabel an DC an Das Modul kann ber die Ein Ausschalttaste vorne am Geh use ein und ausgeschaltet werden Anschluss f r die Stromversorgung ber das gelbe Kabel am Stromkabel des Vulcan wird das Modul bei vorhandener Stromzufuhr eingeschaltet Leistungssteuerung nicht angeschlossen Das Ger t wird ein und ausgeschaltet indem die Ein Ausschalttaste vorne am Modul gedr ckt wird Schlie en Sie das gelbe Kabel f r die Stromkontrolle nicht an und sch tzen Sie das Ende mit Isolierband oder Schrumpfschlauch um einen Kurzschluss zu verhindern
33. igene 12 V DC Stromversorgung mit einer 5 A Sicherung oder einem Schutzschalter Verwenden Sie fiir Schiffe mit 24 V Systemen einen Gleichspannungswandler um einen Versorgung mit 12 V zu gew hrleisten In kleineren Systemen k nnen Sie den Stromanschluss an jeder Stelle im Backbone vornehmen Bei gr eren Systemen muss der Stromanschluss an zentraler Stelle im Backbone vorgenommen werden um zu gew hrleisten dass der Spannungsabfall im gesamten Netzwerk gleichm ig erfolgt gt Anmerkung Wenn Sie ein vorhandenes NMEA 2000 Netzwerk erg nzen das schon eine eigene Stromversorgung hat stellen Sie keinen weiteren Stromanschluss an einer anderen Stelle im Netzwerk her und stellen Sie sicher dass das bestehende Netzwerk nicht mit 24 V Wechselstrom betrieben wird Verkabelung Vulcan Installationshandbuch gt Anmerkung Das NMEA 2000 Netzkabel darf nicht mit denselben Anschl ssen wie die Starterbatterien der Autopilot Computer das Bugstrahlruder oder anderen Ger ten mit hohem Strombedarf verbunden werden Die folgende Darstellung zeigt ein typisches kleines Netzwerk Das Backbone besteht aus direkt miteinander verbundenen T Verbindungsst cken und einem Erweiterungskabel das an jeder Seite mit einem Abschlusswiderstand versehen ist NMEA 2000 Verbindung Verbindungskabel sollte nicht l nger als 6 m sein Backbone A A W N Stromkabel CZone Verbindung zum NMEA 2000
34. im Abschnitt Alarme in der Betriebsanleitung Anschluss von Steuerungsger ten Das product_name kann mit einer ZC1 Tastatur gesteuert werden Verkabelung Vulcan Installationshandbuch gt Anmerkung F r die Einrichtung des Autopiloten ist eine ZC1 Tastatur erforderlich NMEA 2000 Anschluss an das Backbone Ger teverbindung Das Vulcan verf gt ber einen NMEA 2000 Port ber den verschiedene Daten von unterschiedlichen Quellen empfangen und weitergegeben werden k nnen Wichtige Informationen zum Netzwerk Die standardisierten physischen Kabel Anschl sse f r das NMEA 2000 sind Micro C und Mini C die auf dem Feldbus DeviceNET aus der Automatisierungsbranche basieren Micro C ist die h ufiger verwendete Gr e W hrend bei den meisten Produkten von Navico Micro C Kabel und Anschl sse zum Einsatz kommen werden bei manchen Produkten noch immer die propriet ren SimNet Anschl sse zu verwendet die durch Adapter u en gemacht werden k Onnen Ein NMEA 2001 Netzwerk besteht al S a linearen gt Hauptleitu 9 dem Backbone und n bone und mehreren Abzweigen den Verbindungskabeln ber die mit NMEA 2000 kompatible Ger te angeschlossen werden Jedes Verbindungskabel darf maximal 6 m lang sein Die Gesamtl nge aller Verbindungskabel darf 78 m nicht berschreiten Die Entfer
35. ineinstellung der Steuerparameter Einstellen des Seegangsfilters Men optionen f r das Segelboot Setup Kompasskalibrierung Stellen Sie vor Beginn der Kompasskalibrierung sicher dass die freie Wasserfl che um das Schiff f r eine volle Drehung ausreicht Die Kalibrierung sollte bei ruhiger See und minimalem Wind erfolgen um optimale Ergebnisse zu erzielen Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm und f hren Sie eine volle Drehung in etwa 60 bis 90 Sekunden durch W hrend der Kalibrierung misst der Kompass die St rke und Richtung des lokalen magnetischen Feldes Wenn das lokale Magnetfeld st rker ist als das Magnetfeld der Erde das Messergebnis des lokalen Feldes betr gt mehr als 100 schl gt die Kompasskalibrierung fehl Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch Wenn das Messergebnis f r das lokale Feld mehr als 30 betr gt sollten Sie nach st renden magnetischen Objekten suchen und diese entfernen oder Sie sollten den Kompass an einer anderen Stelle anbringen Der lokale Feldwinkel f hrt Sie zu dem lokal st renden magnetischen Objekt gt Anmerkung Die Kalibrierung muss f r den Kompass erfolgen der f r den Autopiloten aktiviert ist Wenn der Kompass die Kalibrierung ber die Ger teliste des Vulcan nicht starten kann informieren Sie sich in der Anleitung des Kompasses ber die Anweisungen zur Kalibrierung gt Anmerkung In bestimmten Bereichen und bei hohen Breitengraden wird die magnet
36. ingerichtet um eine Oszillation der HI LO Einstellungen zu verhindern wenn das Schiff mit bergangsgeschwindigkeit f hrt Der akti Autopilo ot FIHHEmpfindliefikeit Geschwindigkeit 10 kn werden verwendet HI A LO A II M LO M lohe Reaktionsparameter manuel NO Empfindl hkeit A aa zu Hl Parametern Hei sinkender Geschwindigkeit 8kn a bergangsgeschwindigkeit ei ngestellt auf 9 kn bergang zu LO Parametern bei steigender ve Parametersatz f r die Reaktionsempfindlichkeit wird im t Popup Fenster angezeigt und folgende Abk rzungen Hohe Reaktionsparameter automatisch festgelegt iedrige Reaktionsparameter automatisch festgelegt festgelegt iedrige Reaktionsparameter manuell festgelegt Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch Automatische Feineinstellung Die Autotune Funktion zur automatischen Feineinstellung f hrt mehrere Bootstests aus um anschlie end die wichtigsten Steuerparameter automatisch festzulegen Die automatische Feineinstellung ist f r den Autopiloten nicht unbedingt erforderlich da die voreingestellten Steuerparameter die meisten Boote im 30 50 ft Bereich steuern sollten Sie k nnen manuell alle Parameter einstellen die bei der automatischen Feineinstellung eingestellt werden Seegangsfilter it dem Seegangsfilter wird die Ruderaktivitat und die Autopilot Empfindlichkeit bei unruhiger See reduziert Aus Der Seegangsfilt
37. ische St rung ausgepr gter sodass Kursfehler von mehr als 3 ggf akzeptiert werden m ssen Abweichung bei der Kompassmontage Nach der Kompasskalibrierung sollte die Differenz sofern vorhanden zwischen dem Kompass Steuerstrich und der Mittellinie des Boots kompensiert werden gt Tr Ermitteln Sie di Peilung von der Bootsposition zu einem sichtbaren Objekt Nerwenden Sie eine Kon oder einen o _ Kartenplotter p J Z 2 Steuern Sie das Boot so dass die Mittellinie des Bootes in einer Flucht mit der Peilungslinie ist die auf das Objekt zeigt 3 ndern Sie den Parameter f r die Abweichung so dass die Peilung zum Objekt und das Kompass Messergebnis bereinstimmen gt Anmerkung Stellen Sie sicher dass Kompassrichtung und Peilung zum Objekt dieselbe Ma einheit verwenden M oder T Einstellen der Ubergangsgeschwindigkeit HI LO Dies ist die Geschwindigkeit bei der das System automatisch von den LO Steuerparametern auf die Hl Steuerparameter wechselt Bei Motorbooten empfiehlt es sich den Wert mit der Geschwindigkeit anzugeben bei der der Rumpf ins Gleiten kommt bzw bei der Sie von langsamer zur Cruising Geschwindigkeit wechseln Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch 31 Set headi 322 Bei Segelbooten sollte die bergangsgeschwindigkeit auf etwa 3 4 Knoten festgelegt werden damit das Boot bei Wenden optimal reagiert Ein Unempfindlichkeitsbereich von 2 Knoten wird e
38. lassung 59904 ISO Anforderung 60928 ISO Adressforderung 61184 Parameterabfrage Befehl 65285 Temperatur mit Instanz 65289 Trimmklappen Insektenkonfiguration 65291 Beleuchtungssteuerung 65292 Warnungen zum Fl ssigkeitsstand l schen 65293 LGC 2000 Konfiguration 65323 Se A ene eee a Nr 65325 Status ne perane a N_ 65341 Autdpilot Modus a E 65480 Autopilot Modus 126208 ISO Befehlsgruppenfunktion 126992 Systemzeit 126996 Produktinformationen 127237 Fahrtrichtungs Kurssteuerung 127245 Ruder 127250 Fahrtrichtung des Schiffs 127251 Kurvengeschwindigkeit 127257 Lage 127258 Magnetische Abweichung 127488 Motorparameter Schnellaktualisierung 127489 Motorparameter dynamisch 127493 Sendeparameter dynamisch 127503 AC Eingangsstatus Unterst tzte Daten Vulcan Installationshandbuch 51 127504 127505 127506 127507 127508 127509 128259 128267 128275 129025 129026 129029 129033 129038 129039 129040 129284 129539 129540 129794 129801 129283 129284 129539 129540 129794 129801 129802 129808 129809 12904 12928 al gt AC Ausgangsstatus Fl ssigkeitsstand Detaillierter DC Status Ladeger tstatus Akkuladestatus Wechselrichterstatus Geschwindigkeit mit Wasserbezug Wassertiefe Distanz Log Position Schnellaktualisierung COG amp SOG Schnellaktualisierung SS Positionsdaten N O eit und Datum S Klasse A Positionsbericht S
39. lt 9 Fernbedienungen GoFree Wireless 44 Firmware Upgrade 43 G Garantie 3 Gegenruder Autopilot 36 G Free HEP Probe 45 p ernbedienungen 44 tperf Tool 45 Tablet Verbindung 43 Wireless Ger te Setup Telefon und Tablet 43 Grenzwerte f r eine Navigations nderung Autopilot Einstellungen f r eine Route 37 Gruppe Quellenauswahl 24 H Handbuch Hinweise zur Verwendung 5 Version 6 Importieren CZone Konfigurationsdatei 43 Datenbank 47 Import Nutzerdaten 46 Installation Montage 12 Schwinger 14 Iperf Wireless Tool 45 K Kalibrieren Kompass f r Autopilot 30 Treibstoff 39 Kartenleser 11 Stan d 0 mn 11 lt N Kompass v _ Kalibrierung fiir V _ Autopilot 30 gt J Konfiguration des Durchflusses Treibstofffluss Sensor 38 Konfigurationsdatei CZone Importieren und Sichern 43 Konfigurieren Autopilot 26 Kupplung Autopilot Antrieb einkuppeln 29 M Manuell Quellenauswahl 24 Ma zeichnungen 58 Minimaler Windwinkel 37 Minimales Ruder 37 7 Paneelmontage 14 Montage B ndig 14 Ort 12 Paneel 14 Motor Ausgang Autopilot Rudergeschwindigkeit 29 Motoren Setup 38 NMEA 2000 CZone Verbindung 21 Ger te Upgrades 48 Nutzerdaten Importieren 46 Sichern 46 au Probefahrt Autopilot 30 Q Quellenauswahl 23 Auto 23 Erweitert 25 Gruppe 24 Manuell 24 R Remote Ger t Software Upgrade 48 Ruder Autopilot 35
40. mperatur bereit Die Daten k nnen aus ger teinternen z B internes GPS oder externen Modulen stammen die mit dem NMEA 2000 Netzwerk verbunden sind Die internen virtuellen Ger te umfassen in der Regel Echo MFD Navigator Pilot Controller und iGPS Wird ein Ger t an mehrere Quellen angeschlossen die die gleichen Daten bereitstellen kann der Benutzer flexibel die gew nschte Quelle w hlen Stellen Sie vor Beginn der Quellenauswahl sicher dass alle externen Ger te und der NMEA 2000 Bus angeschlossen und eingeschaltet sind Automatische Auswahl Die Option Auto Select Automatische Auswahl erfasst alle an das Ger t angeschlossenen Quellen Wenn f r jeden Datentyp mehr als eine Quelle verf gbar ist erfolgt die Auswahl automatisch anhand Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch 23 einer internen Priorit tenliste Diese Option eignet sich f r die meisten Installationen Manuelle Quellenauswahl Die manuelle Auswahl ist in der Regel nur erforderlich wenn mehrere Quellen f r die gleichen Daten vorhanden sind und die automatisch ausgew hlte Quelle nicht die gew nschte ist Auto Select Gruppe Voreingestellt Navigation Fortschrittlich Position Scheinb Wind Wahrer Wind _ Smippenquelienauswan Multifunktionsdisplays Autopilot Steuereinheit und Instrumente Bieten folgende Funktionen J Nutzen von Daterfuellen beispiels eise e Position Windrichtung usw die alle anderen Produk
41. n Einbau mit Halterung 1 gt Platzieren Sie die Halterung am gew nschten Montageort Anmerkung Stellen Sie sicher dass die H he am gew nschten Montageort f r das Modul in der Halterung ausreichend ist und ein Kippen des Moduls erm glicht Au erdem muss auf beiden Seiten ausreichend Platz vorhanden sein um die Kn pfe zu l sen und festzuziehen 2 Markieren Sie die Bohrl cher indem Sie die Halterung als Schablone verwenden und bringen Sie die Vorbohrungen an gt Anmerkung W hlen Sie Montageschrauben die f r das jeweilige Oberflachenmaterial geeignet sind Verst rken Sie zu d nne Materialien f r selbstschneidende Schrauben oder montieren Sie die Halterung mit Maschinenschrauben und gro en Unterlegscheiben Verwenden Sie nur Edelstahlschrauben der G te 304 oder 316 3 Schrauben Sie die Halterung fest Installation Vulcan Installationshandbuch 14 4 Befestigen Sie das Modul mithilfe der Kn pfe an der Halterung Ziehen Sie die Schrauben nur handfest an Die Ratschenz hne an Halterung und Display sorgen f r Halt und verhindern dass sich der eingestellte Winkel des Ger tes ndert nn A f gt lt TRN N gt it ein optionale Werkzeudset erh ltlich Das Set umfasst eine Vorlage f r die Paneelmontage B ndige Montage Zur b ndigen Montage ist ein optionales Werkzeugset erh ltlich Das Set umfasst eine Montageanleitung Installation des Schwingers Inform
42. n und drehen Sie den Sicherungsring um es am Anschluss zu sichern gt Anmerkung Der Schwinger ist im Handel separat erh ltlich Eine Anleitung zur Installation des Schwingers ist im Lieferumfang des Schwingers enthalten 22 Verkabelung Vulcan Installationshandbuch Netzwerk Fu XZ Software Einrichtung Das Vulcan muss vor der Nutzung konfiguriert werden um das Produkt optimal nutzen zu k nnen In den folgenden Abschnitten werden Einstellungen beschrieben die in der Regel nach der einmaligen Konfiguration nicht mehr ge ndert werden m ssen Pers nliche Benutzereinstellung und betrieb werden im Bedienerhandbuch beschrieben Durch Auswahl der Schaltfl che Home Startseite gelangen Sie zur Startseite die ber drei verschiedene Bereiche verf gt ber die scrollbare Symbolliste auf der linken Seite k nnen Sie auf die meisten zu konfigurierenden Einstellungen zugreifen Erstmaliges Einschalten Wenn das Vulcan zum ersten Mal eingeschaltet wird oder das Ger t auf die Werkseinstellungen zur ckgesetzt wurde zeigt das Modul einen Setup Assistenten an Beachten Sie die Anweisungen auf dem Display um einige grundlegende Setup Einstellungen Oey Ua e S e Zeit und Datum u Konfigurieren Sie die Zeiteinstellungen TS die Uhrzeit und Datumsformate 50 dass sie zur zur Schiffsposition passen Quellenauswahl Datenquellen stellen Live Daten wie GPS Position Kurs Windgeschwindigkeit und Te
43. nlieger Steuerung ist bei der Navigation sehr hilfreich Die Cross Track Fehler Funktion XTE aus dem Navigator h lt das Boot auf der Kurslinie Wenn der XTE Wert des Navigators 0 15 sm berschreitet berechnet der Autopilot die Anlieger Steuerung und den Kurs zum RESPUNN Manuelle Anpassung d der Steuerparameter oe Autofune Funktion des Autopiloten ist so Optimiert dass f r die Mehrheit der Boote keine weiteren Anpassungen der Steuerparameter erforderlich sind Bei einigen Booten oder besonderen Seebedingungen kann eine Feinabstimmung der Steuerparameter jedoch die Leistung des Autopiloten verbessern bergangsgeschwindigkeit Weitere Informationen unter Einstellen der bergangsgeschwindigkeit HI LO auf Seite 31 Ruder Dieser Parameter bestimmt das Verh ltnis zwischen dem vorgegebenen Ruderwert und dem Kursfehler Je h her der Ruderwert desto st rker wird das Ruder verwendet Ist der Wert zu klein dauert es sehr lange bis ein Kursfehler kompensiert wird und der Autopilot kann keinen gleichbleibenden Kurs beibehalten Ist der Wert zu hoch erh ht sich das Risiko dass das Boot aus dem Kurs herausgetragen wird und die Steuerung wird instabil Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch 35 36 Gegenruder Gegenruder steht f r die Rudermenge die eingesetzt wird um zu verhindern dass das Boot vom gesetzten Kurs abweicht H here Werte f hren zu einem st rkeren Einsatz des Gegenruders Die
44. nung zwischen zwei Punkten innerhalb eines NMEA 2000 Netzwerks darf bei Micro C Verkabelung maximal 100 m betragen In einem NMEA 2000 Netzwerk muss jedes Ende des Backbones mit einem Abschlusswiderstand Terminator versehen werden Als Abschlusswiderstand kann eine der folgenden M glichkeiten verwendet werden ein Abschlussblindstopfen ein Windsensor bei dem das Mastkabel ein Ende des Backbone darstellt Verkabelung Vulcan Installationshandbuch 19 20 ee des Netzwerks Planung und Installation des Netzwerk Backbones Das Micro C Backbone muss normalerweise vom Bug zum Heck zwischen den Einbaupositionen aller Ger te verlaufen die installiert werden sollen und darf von keinem der Ger te mehr als 6 m entfernt sein Folgende Komponenten k nnen in ein Backbone eingebunden werden Micro C Kabel 0 4 m 2m 5 m und 9 m T Verbinder Wird verwendet um ein Verbindungskabel an das Backbone anzuschlie en Micro C Stromkabel werden mithilfe eines T Verbinders an das Backbone angeschlossen gt Anmerkung Wenn ein Windsensor verwendet wird sollte das Mastkabel an einem Ende des Backbone angeschlossen werden da der Sensor mit einem Abschlusswiderstand ausgestattet ist gt Anmerkung Die meisten NMEA 2000 Ger te k nnen ditektan das SimNet Backbone angeschlossen werden f r en N den Ansch USS von SimNet Ger ten an ein NMEA 2000 Nea wee er J ge Ein NMEA 2000 Netzwerk ben tigt eine e
45. orgung angeschlossen ist und f hren Sie ausstehende Updates f r das Modul zuerst aus Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch NMEA 2000 Setup Einstellungen Gerdte Name Navigation Quellen Treibstoff Ger teliste Tracks A Diagnose Alarme Netzwerk Gruppen Einheiten D mpfe Kalibrierung Wireless Erhalte Wegpunkt Sende Wegpunkt Erhalte Wegpunkt E W hlen Sie diese Option umes einem anderen Ger t mit der Funktion zum Erstellen und Exportieren von Wegpunkten uber NMEA 2000 zu Em direkt an Fr Vulegn zu Ubertragen nn Waypoint Wegpunkt senden W hlen Sie diese Option um es einem anderen Ger t zu erm glichen Wegpunkte ber das NMEA 2000 zu senden Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch Zubeh r gt Anmerkung Eine Liste mit aktuell verf gbarem Zubeh r finden Sie unter bandg com Teilenummer Beschreibung 000 12366 001 Vulcan 7 Einbausatz f r versenkte Montage 000 12370 001 Vulcan 7 Sonnenschutz f r versenkte Montage 000 12369 001 Vulcan 7 Halterung und Sonnenschutz f r Paneelmontage 000 12371 001 Vulcan 7 Einbausatz f r Paneelmontage 000 12372 001 Vulcan 7 U B gel 000 00128 001 Stromkabel u Mg TR C ON Q 0 DD N LA A OS DR a J U _ Br 50 Zubeh r Vulcan Installationshandbuch Unterst tzte Daten Liste NMEA 2000 f higer PGNs NMEA 2000 PGN Empfang 59392 ISO Zu
46. ornehmen der Einstellung das Zn Men auf der EinstellUngsseite C N _ Ist die K nfiguration schon im Netzwerk verf gbar startet der Upload auf das Vulcan Ger t sofort sobald der Schalter eingestellt ist Sorgen Sie daf r dass die Konfiguration nicht unterbrochen wird Einstellen der CZone zur Anzeige beim Starten Ist diese Option ausgew hlt wird die CZone Steuerungsseite bei jedem Start des Vulcan zuerst angezeigt Steuerung der CZone Beleuchtung Ist diese Option aktiviert synchronisiert das Vulcan seine Beleuchtung mit allen CZone Displayschnittstellen die f r die gemeinsame Verwendung der gleichen Beleuchtungseinstellungen eingerichtet sind gt Anmerkung Die CZone Konfiguration ben tigt au erdem das Vulcan als Steuerger t Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch Importieren und Sichern einer Konfigurationsdatei ber die Dateienseite k nnen CZone Konfigurationsdateien importiert oder auf eine Speicherkarte im Kartenleser kopiert werden Durch den Import wird die vorhandene Datei auf dem Vulcan und allen verbundenen CZone Ger ten berschrieben Weitere Informationen finden Sie unter Sichern und Importieren von Nutzerdaten auf Seite 46 Upgrade der Modul Firmware ber die Dateienseite k nnen auch Updates der NMEA 2000 Modul Firmware geladen werden beispielsweise CZone Firmware Updates Weitere Informationen finden Sie unter NMEA 2000 Ger te Upgrades auf Seite 48 WIFI Set
47. otor auf Backbord und welcher auf der vsteuerbord Seite montiert ist gt Anmerkung Die Option Advanced Erweitert ist an verschiedenen Stellen verf gbar unten in der Liste Sources Quellen und unter jeder Quellenkategorie z B Kompass Letztere zeigt eine gefilterte Liste die sich nur auf Ger te bezieht die f r die Kategorie relevante Daten ausgeben Autopilot Setup Er i ns berpr fen des Autopilot Anschlusses Wenn ein AC12N AC42N oder SG05 an das Vulcan System angeschlossen ist erkennt das Vulcan automatisch den Autopiloten und ein Autopilot Men symbol wird im Men Settings Einstellungen angezeigt Sollte im Men kein Autopilot Symbol vorhanden sein stellen Sie ber die automatische Auswahl eine Verbindung her Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch 25 Wenn das AC12N AC42N oder SG05 unabh ngig vom Modul ausgeschaltet wird wird das Autopilot Men symbol weiterhin angezeigt es sind jedoch nur einige der Men optionen verf gbar Voreinstellen des Autopilots Nach Abschluss der Autopilot Installation m ssen die Voreinstellungen vorgenommen werden Wird der Autopilot nicht korrekt eingerichtet kann sich dies nachteilig auf dessen Funktionsf higkeit auswirken Sie k nnen die Autopilot Computer ber das Vulcan oder ber eine separate Autopilot Bedieneinheit einrichten Die nachfolgenden Abschnitte beschreiben wie Sie den Autopiloten ber das Vulcan Modul konfigurieren
48. right 2012 NSI Inc ae pr ight 201 2 iur S ss ils N Verweise a fPro kte v n Navico ee mdliesen Handkuehw wird evon Naito von Navico verwiesen Broadband Sounder Breitband Echolot DownScan Imaging DownScan DownScan Overlay Overlay GoFree GoFree SonicHub SonicHub Software Version Die Software Version die derzeit auf dem Ger t installiert ist wird im Dialogfeld System berblick angezeigt Das Dialogfeld System berblick ist bei den Systemeinstellungen verf gbar Informationen zum Aktualisieren der Software finden Sie in der Betriebsanleitung Informationen zu diesem Handbuch Dieses Handbuch ist ein Referenzhandbuch f r die Installation des Vulcan Vorwort Vulcan Installationshandbuch gt SS 4 Fa us y see A u jf na gt gt Se 5 wee Pe amp Ber Dieses Handbuch enth lt keinerlei Hintergrundinformationen zur grundlegenden Funktionsweise von Ger ten wie Sonare oder AIS Informationen zu diesen Themen finden Sie auf unserer Website unter bandg com Wichtige Informationen die besondere Aufmerksamkeit erfordern werden wie folgt hervorgehoben gt Anmerkung Soll die Aufmerksamkeit des Lesers auf eine Anmerkung oder wichtige Informationen lenken A Warnung Wird verwendet wenn Benutzer gewarnt werden sollen vorsichtig vorzugehen um Verletzungen und Sachsch den zu vermeiden Handbuch Version
49. s Vulcan aus Das Vulcan zeigt eine Eingabeaufforderung an die etwa folgenderma en aussieht Zulassen von My iPad als Bedienger t Nein Immer 6 W hlen Sie Yes Ja um eine einmalige Verbindung herzustellen oder Always Immer wenn die Verbindung f r die regelm ige Nutzung gespeichert werden soll Diese Einstellung kann bei Bedarf sp ter ge ndert werden gt Anmerkung Das interne Wireless Modul unterst tzt nur die GoFree Verbindung mit seinem eigenen Display Andere Module die mit diesem Netzwerk verbunden sind werden nicht angezeigt Fernbedienungen lt SN Wenn ein Wireless erat Kerbiinden ist sollte es in der Liste mit Fernbedienungen angezeigt werden Durch die Auswahl von _ Always allow immer Zulassen k nnen Sie festlegen dass das Ger t automatisch eine Verbindung herstellt ohne dass jedes Mal ein Passwort ben tigt wird Au erdem k nnen Sie ber dieses Men Ger te trennen auf die nicht mehr zugegriffen werden muss Wireless Ger te Auf dieser Seite werden das interne Wireless Modul und ihre IP und Kanalnummer angezeigt Bei Auswahl des Ger tes werden weitere Details angezeigt Netzwerkname und Netzwerkschl ssel k nnen aus Sicherheitsgr nden bearbeitet werden Der Kanal kann ge ndert werden wenn die Verbindung mit dem Ger t aufgrund von St rungen durch ein anderes RF Ger t beeintr chtigt wird das im gleichen Frequenzband sendet Mit Restore defaults Voreinstell
50. te i im Netzwerk nutzen alternativ kann eine Datenquelle unabh ngig von anderen Modulen genutzt werden Globales ndern von Displays zu einer anderen Quelle ber jedes Display dies ist nur f r Produkte im Gruppenmodus m glich gt Anmerkung Um die Gruppenauswahl zu aktivieren muss f r das Display die Gruppe Simrad festgelegt werden Ger te bei denen als Gruppe None Keine Auswahl ausgew hlt wurde k nnen so konfiguriert werden dass andere Quellen als f r die restlichen Netzwerkger te verwendet werden Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch Auto Select Gruppe Voreingestellt Navigation Fortschrittlich Keine Position 180 Ch1 VDR Scheinb Wind Wahrer Wind Erweiterte Quellenauswahl Dadurch wird die flexibelste und genaueste manuelle Kontrolle dar ber erm glicht welche Ger te Daten bereitstellen Einige Datenquellen beispielsweise der Treibstoffstand oder die Drehzahlen des Motors k nnen nur ber das erweiterte Men ge ndert werden Es kann vorkommen dass die automatische Auswahl nicht die gew nschte Quelle zuweist Dies kann ber Advanced Source Selection Erweiterte Quellenauswahl angepasst werden Ein Beispiel hierf r ist der Fall wenn Dual Installationen mit Motoren die mit NMWA 2000 kompatibel sind Nicht mit eindeutigen Ihstanznummern programmiert werden Das Se _ bedeutet dass die Funktion zur automatischen Auswahl nicht is bestimmen kann welcher M
51. tenbank Wegpunkte Routen und Tracks Datenbank Einstellungen mit Nutzereinstellungen wie Ma einheiten benutzerdefinierten Seiten und CZone Konfigurationsdateien Stecken Sie eine Speicherkarte in den Kartenleser des Moduls der als Speicherort f r Ihre Sicherungsdateien dient Datenbanksicherung Wegpunkte Routen und Tracks Sie k nnen alle Wegpunkte Routen und Tracks exportieren oder nur jene die f r eine bestimmte Region gelten Wird Export Region Region exportieren gew hlt wird die Kartenseite mit der Position des Schiffes im Zentrum angezeigt Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch a NR Passen Sie ber den Touchscreen das rot umrandete Feld an um die Region zu markieren die Sie exportieren m chten In der Exportoption stehen verschiedene Dateiformate zum Speichern zur Verf gung Nutzerdatendatei Version 5 zur Verwendung mit aktuellen Modulen NSO evo2 NSS evo2 NSS NSO NSE Zeus Zeus Touch HDS Gen2 HDS Gen2 Touch HDS Gen3 Bietet die meisten Details Nutzerdatendatei Version 4 zur Verwendung mit aktuellen Modulen NSO evo2 NSS evo2 NSS NSO NSE Zeus Zeus Touch HDS Gen2 HDS Gen2 Touch HDS Gen3 Nutzerdatendatei Version 3 mit Tiefe zur Verwendung mit lteren GPS Kartenplottern Nutzerdatendatei Version 2 ohne Tiefe zur Verwendung mit lteren GPS Kartenplottern GPX GPS Exchange ohne Tiefe zur Verwendung mit GPS Produkten und PC Anwendungen bestimmter an
52. ungen wiederherstellen wird das Ger t auf die Werkseinstellung zur ckgesetzt Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch Spezielle Funktionen In der Vulcan Software stehen Tools zur Fehlersuche und Einrichtung des Wireless Netzwerks zur Verf gung Einstellungen E Autopilot Fernbedienungen Wireless Ger t 0 Navigation i Iperf Treibstoff DHCP Probe Tracks Alarme Einheiten Iperfistein h ufig verwendetes Tool f r die Netzwerkleistung Es dient dazu die Leistung des kabellosen etzwerks auf dem Schiff zu testen dm Schwachpurikte oder Problembereiche zu identifizieren Die Anwendung muss auf einem Tablet Ger t installiert und auf diesem ausgef hrt werden Das Vulcan muss Iperf Server ausf hren bevor ein Test vom Tablet gestartet wird Beim Verlassen der Seite wird Iperf automatisch beendet DHCP Probe Das Wireless Modul enth lt einen DHCP Server der allen MFDs und Echosounder im Netzwerk eine IP Adresse zuweist Bei der Integration mit anderen Ger ten wie einem 3G Modem oder Satellitentelefon k nnen auch andere Ger te im Netzwerk als DHCP Server fungieren Um die Suche nach allen DHCP Servern in einem Netzwerk zu erleichtern kann dhcp_probe ber Vulcan ausgef hrt werden Es kann immer nur ein DHCP Ger t in einem Netzwerk betrieben werden Wird ein zweites Ger t gefunden schalten Sie nach M glichkeit seine DHCP Funktion ab Weitere Informationen finden Sie in den Anweisungen
53. up K Wireless Das Vulcan umfasst eine integrierte Wireless Funktion mit der Sie ein kabelloses Ger t zur Fern berwachung per Telefon und Tablet Pc undFetnsteuerung des Systems nur Tablet verwenden k nnen Das System Wird mn t demWireless Gerat ber Apps gesteuert die Na vom jeweiligen App St re heruntergeladen wurden Auch _ verschiedene Dritiparteianwendungen k nnen den Datenstrom nutzen Verbinden des Tablets 1 Navigieren Sie auf dem Tablet zur Seite f r WIFI Netzwerkverbindungen und suchen Sie nach dem Vulcan oder nach dem Netzwerk GoFree Wifi xxxx Befindet sich mehr als ein Netzwerk in Reichweite pr fen Sie auf der Seite Wireless Devices Kabellose Ger te des Vulcan welches kabellose Ger t mit dem Display verbunden ist W hlen Sie ein Ger t auf dieser Seite aus um seinen Netzwerkschl ssel anzuzeigen Geben Sie den achtstelligen oder l ngeren Netzwerkschl ssel im Tablet ein um eine Verbindung mit dem Netzwerk herzustellen ffnen Sie die GoFree Anwendung das Vulcan sollte automatisch erkannt werden Beim angezeigten Namen handelt es sich entweder um den voreingestellten oder um den in der Einstellung Ger te Name zugewiesenen Namen Wird das Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch 43 44 Vulcan nicht angezeigt folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm um manuell nach dem Ger t zu suchen 5 W hlen Sie das Grafiksymbol de
54. usses ea Nachdem die Anzahl der Motoren festgelegt wurde muss ma ewer festgelegt werden welcher Treibstoffflusssensor mit welchem 38 Motor verbunden ist ffnen Sie auf der Netzwerkseite unter Device list Ger teliste das Dialogfeld Device Configuration Ger tekonfiguration und legen Sie unter Location Standort den Standort fest der zu dem Motor passt mit dem das Ger t verbunden ist Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch hh Treibstoff ber die Option Unconfigure Konfiguration aufheben k nnen Sie das Ger t zur cksetzen wodurch alle Benutzereinstellungen gel scht werden ber Reset Fuel Flow Treibstofffluss zur cksetzen wird nur der Fuel K Value Treibstoff K Wert wiederhergestellt wenn dieser unter Calibrate Kalibrieren festgelegt wurde Nur Ger te von avico k nnen zur ckgesetzt werden EP 60R Fuel Flow Ger tekonfiguration x Konfiguration Ger t EP 60R Fuel Flow Erweiterte Optionen Instanz Konfiguration aufheben Reset Fuel Flow _ Kalib eren iif 15 Eine Kalibrierung ist unter Umst ndefrerferderlich um den gemessenen Fluss mit idem tats chliche Treibstofffluss abzustimmen Greifen Sie ber den Dialog Refuel Auftanken auf die Kalibrierung zu Die Kalibrierung ist nur f r den Treibstofffluss Sensor von Navico m glich Auftanken Gesamter Treibstoff v Kalibrierung der Backbord Maschine Aktueller Wert wird gen
55. utzt L 0002 50 Seit der letzten F llung L 0 FuelK Value 0 000 v Kalibrierung der Steuerbord Maschine Aktueller Wert wird genutzt L 0001 52 Seit der letzten F llung L 0 Fuel K Value 0 000 Beenden Software Einrichtung Vulcan Installationshandbuch 39 40 1 Beginnen Sie mit vollem Tank und lassen Sie den Motor wie im Normalbetrieb laufen 2 Nachdem mehrere Liter verbraucht wurden sollte der Tank voll aufgetankt und die Option Set to full Als Voll markieren ausgew hlt werden 3 W hlen Sie die Option Calibrate Kalibrieren 4 Legen Sie Actual amount used Tats chlich verbrauchte Menge abh ngig von der getankten Treibstoffmenge fest 5 Speichern Sie Ihre Einstellungen mit OK Der Treibstoff K Wert Fuel K Value sollte nun einen neuen Wert anzeigen gt Anmerkung Wiederholen Sie die obigen Schritte einzeln f r jeden Motor wenn Sie mehrere Motoren kalibrieren m chten Alternativ k nnen Sie auch alle Motoren gleichzeitig laufen lassen und die tats chlich verbrauchte Menge Actual amount used durch die Anzahl an Motoren teilen Dabei wird nat rlich von einem identischen Treibstoffverbrauch aller Motoren ausgegangen gt Anmerkung Die Kalibrierungsoption Calibrate ist nur F verf gbar wenn Set to full Als Voll markieren _ x ausgew hlt wird undein a Sensor als Quelle u verbunden ung eingerichtetist _ o Anmerkung ts werden makimal 8 Motoren mit Treibstofffluss Sens ren
56. was durch Aus und Einschalten der Ausr stung ermittelt werden kann empfehlen wir Ihnen zu versuchen die St rung durch eine der folgenden Ma nahmen zu beseitigen Neuausrichten oder positionieren der Sende Empfangsantenne Erh hen des Abstands zwischen Ausr stung und Empf nger Verbinden der Ausr stung mit einem Auslass an einem anderen Stromkreis als dem Stromkreis des Empf ngers Kontaktieren des H ndlers oder eines erfahrenen Technikers Warenzeichen Lowrance und Navico sind eingetragene Warenzeichen von Navico Vorwort Vulcan Installationshandbuch Fishing Hot Spots ist ein eingetragenes Warenzeichen von Fishing Hot Spots Inc Copyright 2012 Fishing Hot Spots Navionics ist ein eingetragenes Warenzeichen von Navionics Inc NMEA 2000 ist ein eingetragenes Warenzeichen der National Marine Electronics Association SiriusXM ist eine eingetragene Marke der Sirius XM Radio Inc FUSION Link Marine Entertainment Standard ist eine eingetragene Marke der FUSION Electronics Ltd Die Begriffe HDMI und HDMI High Definition Multimedia Interface sowie das HDMI Logo sind Warenzeichen bzw eingetragene Warenzeichen der HDMI Licensing LLC in den USA und anderen L ndern SD und microSD sind in den USA in anderen L ndern oder beiden Regionen Marken oder eingetragene Marken von SD 3C LLC Wi Fi ist ein eingetragenes Warenzeichen der Wi Fi Alliance Weitere Kartenmaterialdaten Copy

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