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Instrucciones de montaje Sleeping Well 1000

1. Assorbimento elettrico Power consumption Absorption l ctrique Stromverbrauch Intensidad absorbida 950W 3245 BTU h 14 5A 24V Funzionamento a motore spento Functioning with engine off Fonctionnement le mo teur arret Funktion bei abgeschalte tem Motor Funcionamiento con el motor apagado Voltaggio 24V DC Gas refrigerante R134a Voltage 24V DC Refrigerant R134a Voltage 24V DC Gaz r frig rant R134a Spannung 24V DC K hlgas R134a Voltaje 24V DC Gas refrigerante R134a 6 velocit di ventilazione 6 ventilation speeds 6 vitesses de ventilation 6 L ftungsgeschwindi gkeiten 6 velocidades de venti laci n Controllo elettronico della temperatura con pannello di comando digitale Temperature s electronic control with digital control panel Contr le lectronique de la temp rature avec panneau de commande digitale Elektronische Tempera turkontrolle mit digitalem Schaltfeld Control electr nico de la temperatura con panel de mandos digital Timer per la programma Functioning program Temporisateur pour la Timer f r die Betriebspro Timer para la programa zione funzionamento timer programmation fonction grammierung ci n funcionamiento nement Telecomando Remote control Telecommande Fernbedienung Mando a distancia Funzione di autospe gnimento con basso voltaggio delle batter
2. REFRIGERAZIONE MOBILE FRIGOBAR gruppo BERLONI INDEL B SpA Loc C Baldone 61019 S Agata Feltria PU ITALY Tel 39 0541 848711 Fax 39 0541 848000 www indelb it indelbGindelb it Sleeping VVell 4000 24V Parking Air Conditioning ersions new Back and TOP MANUALE D USO ED ISTALLAZIONE USING AND INSTALLATION GUIDE NOTICES D UTILISATION ET INSTALLATION GEBRAUCHS UND INSTALLATIONSHANDBUCH am MANUAL DE USO Y DE INSTALACI N GE PEDRO SANT clima 05 2007 PEDRO SANZ clima SLEEPING WELL 1000 gruppo Fl BERLONI USO USE UTILISATION BETRIEB USO Il presente manuale contiene le indicazioni per l uso e la manutenzione del prodotto deve essere quindi conservato dall utilizzatore This manual contains the information for the use and maintenance instructions We recommend the user to keep it in safe and clean place Ce manuel donne les indications pour l emploi et l entretien des produits et il est conseill l utilisateur de le conserver proprement Dieses Handbuch enth lt die Angaben f r Gebrauch und Wartung des Produkt es muss also vom Benutzer gehalten werden EI presente manual contiene las indicaziones para el uso y el mantenimiento del producto por lo tento el usuario deber conservarlo COD DESCRIZIONE GENERALE Il condizionatore d aria SLEEPING WELL 1000 consente di raggiungere il massimo comfort termico nel vano cuccetta delle cabine guida dei
3. se l evaporatore installato trasversalmente al senso di marcia del veicolo TELECOMANDO Il telecomando regola sia la funzione condizionamento che la funzione ventilazione Mediante il telecomando possibile Accendere e spegnere l impianto Regolare la temperatura Regolare la velocit di ventilazione Inserire la funzione di TURBO Modificare la funzione TIMER FA PEDRO SANZ clima Sleeping Well 1000_01_05 2007 5 SLEEPING WELL 1000 CONSIGLI PER L USO E MANUTENZIONE IL CONDIZIONATORE SLEEPING WELL 1000 FUNZIONA A MOTORE SPENTO IN MODO ESTREMAMENTE SILENZIOSO SI RACCOMANDA DI NON UTILIZZARE SLEEPING WELL 1000 DURANTE LA MARCIA DEL VEICOLO E STATO IDEATO PER FUN ZIONARE DURANTE LA SOSTA EFFICIENTE E SICURO HA UN RIDOTTO CONSUMO ELETTRICO CHE NON COMPROMETTE L INTEGRIT DELLA BATTERIA DEL VEI COLO ASSICURANDONE SEMPRE L AVVIAMENTO E DOTATO DI DISPOSITIVO SALVA BATTERIA vedi paragrafo funzionamento SPEGNERE SEMPRE IL CONDIZIONATORE SLEEPING WELL 1000 PRIMA DI RIBALTARE LA CABINA DEL VEICOLO anche se il sistema e dotato di un dispositivo di protezione che disattiva l impianto in caso di ribaltamento SI RACCOMANDA DI PRESTARE MOLTA ATTENZIONE DURANTE IL LAVAGGIO DELLA CABINA CON IDROPULITRICE E DI NON DIRI GERE IL GETTO CONTRO IL CONDENSATORE IN QUANTO SI POTREBBERO ROMPERE O PIEGARE LE ALETTE DELLO SCAMBIATORE DI CALORE PER MIGLIORARE L EFFICIENZA DEL CONDIZIONATORE SLEEPING WEL
4. DOIVENT ETRE EXECUTEES DANS DES D ATELIERS AUTORISES INDEL B ET DU PERSONNEL QUALIFIE 12 Sleeping Well 1000 01 05 2007 SLEEPING WELL 1000 MAN KANN BEI SLEEPING WELL 1000 W HLEN OB MAN DIE KLIMAANLAGE INSGESAMT ODER NUR DIE L FTUNGSFUNKTION ALLEIN EINSCHALTET KLIMATISIERUNG AC TO VOM NUTZER EINGESTELLTE TEMPERATUR Tamb VON DER SONDE GEMESSENE UMGEBUNGSTEMPERATUR V1 DREHGESCHWINDIGKEIT DEN KOMPRESSOR 2500 U min V2 DREHGESCHWINDIGKEIT DEN KOMPRESSOR 4000 U min Die Grundprinzipien f r den Betrieb des Steuerger ts sind Etwa 30 nach dem Anschalten wird automatisch die L ftung eingeschaltet Die AC Anlage kann maximal 6 Stunden in Betrieb bleiben Auf dem Display erscheint immer die Temperatur die vom Nutzer eingestellt wurde TO Die vom Nutzer einstellbare Temperatur liegt zwischen 17 C und 28 C FUNKTION DER TASTE ANSCHALTEN ABSCHALTEN TIMER Anschalten Abschalten Funktion Wenn das System abgeschaltet ist schaltet man die AC Anlage an bei dieser Taster Dr cken ber 2 Sekunden Wenn das System angeschaltet ist schaltet man die AC Anlage ab bei dieser Taster Dr cken fuer mehr als 2 Sekunden Timer Funktion Wenn die Anlage abgeschaltet ist je kurze Dr ck auf diese Taster von 1 Stunde die Arbeitszeit von der Anlage reduziert FUNKTION DER TASTE TURBO erm glicht die maximale Leistungsf higkeit der Anlage Wenn das System angeschaltet ist standardm ig im Modus V1 startet ma
5. Segnare sulla carrozzeria i 4 punti di fissaggio ed eseguire i fori 913 Distribuire antiossidante sul perimetro dei fori quindi INTORNO Al PUNTI DI FISSAGGIO VEDI FIG 7 PAG 16 Appoggiare e bloccare il condensatore mediante le viti fornite con relative rondelle MONTAGGIO CONDENSATORE TOP Togliere la copertura del blocco condensatore Segnare sul tetto i 6 punti di fissaggio del condensatore ACCERTARSI CHE NON ESISTANO INGOMBRI OD INTERFERENZE NEI PUNTI DOVE SI DOVRANNO ESEGUIRE FORI QUINDI FORARE 98 5 Distribuire antiossidante sul perimetro dei fori e SIGILLARE MOLTO ACCURATAMENTE Inserire le piastre di rinforzo sotto tetto e i gommini di appoggio sotto la base del condensatore prima di serrare le viti di fissaggio Bloccare il condensatore mediante le viti fornite con relative rondelle mm PEDRO SANZ Sleeping Well 1000 01 05 2007 35 indel B sran gruppo EIBERLONI SLEEPING WELL 1000 OPERAZIONI TERMINALI SIGILLARE MOLTO ACCURATAMENTE il foro 960 con guarnizione parabordo eseguito sulla carrozzeria del veicolo ed il foro eseguito per il passaggio del tubo scarico acqua di condensa mediante schiuma poliuretanica e silicone Proteggere con la guaina corrugata piccola il tubo capillare dove necessario Montare IL TERMINALE 90 eseguire 3 fori sul bordo esterno nei punti pi idonei per il suo fissaggio forando anche la carrozzeria retrostante Applicare bene il sigillante su tutto il perimetro
6. Supplied cooling capacity STANDARD Puissance frigorifique STANDARD Kalteleistung STANDARD Potencia frigorifica STANDARD Assorbimento elettrico Power consumption Absorption l ctrique Stromverbrauch Intensidad absorbida 650W 2220 BTU h 7 5A 24V Potenza refrigerante fornita TURBO Supplied cooling capacity TURBO Puissance frigorifique TURBO K lteleistung TURBO Potencia frigorifica TURBO Assorbimento elettrico Power consumption Absorption l ctrique Stromverbrauch Intensidad absorbida 950W 3245 BTU h 14 5A 24V Funzionamento a motore spento Voltaggio 24V DC Functioning with engine off Voltage 24V DC Fonctionnement le mo teur arret Voltage 24V DC Funktion bei abgeschalte tem Motor Spannung 24V DC Funcionamiento con el motor apagado Voltaje 24V DC Gas refrigerante R134a Refrigerant R134a Gaz r frig rant R134a K hlgas R134a Gas refrigerante R134a 6 velocit di ventilazione 6 ventilation speeds 6 vitesses de ventilation 6 L ftungsgeschwindi gkeiten 6 velocidades de venti laci n Controllo elettronico della temperatura con pannello di comando digitale Temperature s electronic control with digital control panel Contr le lectronique de la temp rature avec panneau de commande digitale Elektroni
7. veicoli industriali durante le soste diurne e notturne composto da 2 unit principali EVAPORATORE installato all interno della cabina ed il CONDENSATORE installato all esterno FUNZIONA A MOTORE SPENTO in modo estremamente silenzioso Si installa rapidamente senza necessit di modifiche su qualunque tipo di veicolo Utilizza refrigerante R134a fluido refrigerante ecologico GENERAL DESCRIPTION The air conditioner SLEEPING WELL 1000 allows to keep optimum thermal conditions inside the sleeping area of industrial vehicles driving cabins during day or night stops This is comprised of 2 main units the EVAPORATOR installed inside the cab and the CONDENSER installed outside IT WORKS WHEN ENGINE IS SWITCHED OFF and is extremely quiet It can be easily installed on any type of vehicle without alterations It uses R134a refrigerant ecological refrigerant fluid DESCRIPTION GENERALE Le climatiseur SLEEPING WELL 1000 permet d obtenir le plus grand confort thermique dans le compartiment couchette des cabines de conduite des v hicules industriels pendant les arr ts de jour et nocturnes Il est compos de 2 unit s principales EVAPORATEUR install l int rieur de la cabine et le CONDENSEUR install l ext rieur IL FONCTIONNE AVEC LE MOTEUR ARRETE de facon extr mement silencieuse Son installation est rapide sans gu il n cessaire d apporter de modifications sur tout type de v hicule Il fonctionne av
8. 21 5V In this case the system AC or VENT shuts down also deactivating the fan function and the message E1 appears on the display and the battery symbol lights up When the power returns for at least 10 seconds to the value of 25V the system is automatically reactivated starting up the condenser fan followed by the evaporator fan and compressor mm PEDRO SANZ clima Sleeping Well 1000_01_05 2007 7 SLEEPING WELL 1000 ERRORS SHOWN ON THE DISPLAY AC FAN Description Message Battery voltage The battery saver device has cut in Voltage has fallen below the value of 21 5 V E1 Fan over current cut out The condenser or evaporator fan overloads the central control unit above the limited allowed Possible cause E2 short circuit or blockage of fan rotation Compressor locked The rotor is locked or the pressure inside the cooling circuit is too high E3 Minimum compressor rotation speed If the cooling circuit is overloaded the compressor cannot maintain the minimum rotation speed E4 High temperature on the central control unit If the cooling circuit is overloaded or the ambient temperature is high the central control unit signals this E5 situation Communication error E6 There is no communication between the display and the central control unit Temperature probe If the probe short circuits or is not connected the system stops E7 Tilt The system shut down device
9. Klimaanlage als auch die Funktion L ftung Mit der Fernbedienung kann man die Anlage an und abschalten die Temperatur regulieren die Ventilationsgeschwindigkeit regulieren die Funktion TURBO einschalten modifizieren Timer Funktion 14 Sleeping Well 1000 01 05 2007 SLEEPING WELL 1000 BENUTZUNGSRATSCHLAGE UND INSTANDHALTUNG DIE KLIMAANLAGE SLEEPING WELL 1000 FUNKTIONIERT BEI ABGESCHALTETEM MOTOR EXTREM GER USCHARM ES WIRD EMPFOHLEN SLEEPING WELL 1000 NICHT WAHREND DER FAHRT ZU VERWENDEN DIE ANLAGE WURDE F R DEN BETRIEB IM STILLSTAND ENTWICKELT SIE IST EFFIZIENT UND SICHER UND HAT EINEN GERINGEN STROMVERBRAUCH DER DIE INTEGRIT T DER FAHRZEUGBATTERIE NICHT BELASTET SO DASS DASSTARTEN IMMER GEWAHRLEISTET IST SIE VERF GT BER EINE BATTERIESCHUTZVORRICHTUNG siehe Abschnitt Funktionsweise DIE KLIMAANLAGE SLEEPING WELL 1000 IMMER ABSCHALTEN BEVOR MAN DAS FAHRERHAUS KIPPT auch wenn das System ber eine Schutzvorrichtung verf gt die die Anlage beim Kippen abschaltet ES WIRD EMPFOHLEN WAHREND DER REINIGUNG DES FAHRERHAUSES MIT EINER WASSERREINIGUNGSMASCHINE SEHR VORSI CHTIG VORZUGEHEN UND DEN STRAHL NICHT AUF DEN KONDENSATOR ZU RICHTEN DENN DIE RIPPEN DES WRMETAUSCHERS K NNTEN BRECHEN ODER VERBIEGEN UM DIE EFFIZIENZ DER KLIMAANLAGE SLEEPING WELL 1000 ZU VERBESSERN SOLLTEN FOLGENDE EMPFEHLUNGEN BEACHTET WERDEN WENN M GLICH VOR DEM ANSCHALTEN DER KLIMAANLAGE DAS FAHRZEUG VOR SONNENEINSTR
10. NO COMPROMETE LA INTEGRIDAD DE LAS BATER AS DEL VEHICULO ASEGURANDO EN TODO MOMENTO EL ARRANQUE ESTA DOTADO DE DISPOSITIVO SALVA BATERIAS v ase p rrafo funcionamento APAGAR SIEMPRE EL ACONDICIONADOR SLEEPING WELL 1000 ANTES DE DARLE LA VUELTA A LA CABINA DEL VEH CULO aunque el sistema est dotado de un dispositivo de protecci n que apaga la instalaci n en caso de vuelco ACONSEJAMOS PRESTAR MUCHA ATENCI N DURANTE EL LAVADO DE LA CABINA CON HIDROLIMPIADORES Y NO DIRIGIR EL CHORRO HACIA EL CONDENSADOR YA QUE PODRIA ROMPERSE O PLEGAR LAS ALETAS DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA MEJORAR LA EFICACIA DEL CLIMATIZADOR SLEEPING WELL1000 SE ACONSEJA DE SER POSIBLE ANTES DEL ENCENDIDO APARCAR EL VEHICULO FUERA DEL ALCANCE DE LOS RAYOS SOLARES EN CASO DE QUE LA TEMPERATURA EN EL INTERIOR DE LA CABINA ALCANZARA VALORES DEMASIADO ELEVADOS SE ACON SEJA durante la parada ENCENDER EL CLIMATIZADOR del veh culo PARA HACER DESCENDER DE FORMA MAS RAPIDA EL CALOR EXCESIVO A CONTINUACION APAGAR EL MOTOR DEL VEHICULO Y ENCENDER EL SLEEPING WELL 1000 QUE MANTENDRA LA TEMPERATURA DESEADA CERRAR LAS CORTINAS OSCURECEDORAS QUE DELIMITAN LA ZONA CAMA DEL ESPACIO DEL CONDUCTOR PARA REDUCIR EL VOLUMEN DEL COMPARTIMIENTO QUE DEBE REFRIGERARSE DURANTE LAS PAUSAS DIARIAS EN UNA CABINA EXPUESTA AL SOL ES ACONSEJABLE MANTENER ABIERTA LA TRAMPILLA DEL TECHO PARA REDUCIR EL AUMENTO DE TEMPERATURA EN EL HABITACULO DEBIDO AL EFECTO HIVERNADERO DURA
11. installed to operate in the event of tilting has cut in N B The device only cuts E8 Pon m5 eE in if the evaporator is installed transversally to the direction in which the vehicle travels REMOTE CONTROL The remote control regulates both the conditioning function and the fan function Using the remote control it is possible to Switch the system on and off Regulate the temperature Regulate the fan speed Engage the TURBO function Modify the TIMER function 8 Sleeping Well 1000 01 05 2007 SLEEPING WELL 1000 SUGGESTIONS FOR USE AND MAINTENANCE THE SLEEPING WELL 1000 AIR CONDITIONER OPERATES WITH ENGINE SWITCHED OFF AND IS EXTREMELY QUIET WE RECOMMEND THAT YOU DO NOT USE SLEEPING WELL 1000 WHILE THE VEHICLE IS MOVING IT IS DESIGNED TO OPERATE WHILE THE VEHICLE IS STATIONARY IT S EFFICIENT AND SAFE AND ITS POWER CONSUMPTION IS LOW AND IT DOESN T COMPROMISE THE INTEGRITY OF THE VEHICLE S BATTERIES ALWAYS GUARANTEEING ITS SETTING IN MOTION IT HAS A SAVE BATTERY DEVICE see paragraph on operation ALWAYS SWITCH OFF THE SLEEPING WELL 1000 AIR CONDITIONER BEFORE TIPPING THE VEHICLE CAB even if the system has a protective device which switches off the system in the event of tipping PAY CLOSE ATTENTION WHEN WASHING THE CAB USING A JET CLEANER AND AVOID AIMING THE JET AT THE CONDENSER AS IT COULD BREAK OR BEND THE FLAPS OF THE HEAT EXCHANGER TO IMPROVE THE SLEEPING WELL 1000 CONDITIONER S
12. l eau de condensation Durchgang Kondenswasserab flussleitung Paso para tubo de desag e agua de condensaci n 31 RIGERAZIONE MOBILE FRIGOBAR SLEEPING WELL 1000 FIG 6 FIG 5 360 Parabordo Seal Bourrelet 0 K der Q25 Anillo de caucho Antiossidante Antioxidant Anti oxydant c di xidationsschutz Antioxidante SIGILLARE ACCURATAMENTE SEAL ACCURATELY SCELLER TR S SOIGNEUSEMENT SEHR SORGF LTIG ABDICHTEN SELLAR CON SUMO CUIDADO DE KO FIG 7 TERMINALE 90 CON CONDENSATORE BACK 90 WALL TERMINAL WITH CONDENSER BACK B TERMINAL SUR PAROI 90 AVEC CONDENSEUR BACK WAND ENDST CK 90 MIT KONDENSATOR BACK TERMINAL DE PARED 90 CON CONDENSADOR BACK LE 90 CON CONDENSATORE TOP CETO TERMINAL WITH CONDENSER TOP L SUR PAROI 90 AVEC CONDENSEUR TOP PEDRO SANZ NDST CK 90 MIT KONDENSATOR TOP AL DE PARED 90 CON CONDENSADOR TOP clima 32 Sleeping Well 1000_01_05 2007 SLEEPING WELL 1000 REFRIGERAZIONE MOBILE FRIGOBAR gruppo EIBERLONI Tappo Cap Bouchon Stopfen Tap n Tappo Cap Bouchon Stopfen Tap n Tappo Cap Bouchon Stopfen Tap n T EVAPORATORE EVAPORATOR EVAPORATEUR VERDAMPFER EVAPORADOR CONDENSATORE BACK BACK CONDENSER CONDENSEUR ARRI RE R CKSEITIGER KONDENSATOR CONDENSADOR TRASERO M5 inox rondella inox rondella in gomma M5 inox inox washer rubber washer M5 inox Inox
13. scellement autour des points de fixation VOIR FIG 7 PAG 16 Positionner et bloquer le condenseur au moyen de vis fournies avec les rondelles MONTAGE CONDENSEUR TOP D placer la couverture du bloc condenseur Marquer sur le toit le 6 points de fixation du condenseur 1 VERIFIER QU IL N EXISTE PAS D ENCOMBREMENT OU D INTERFERENCES DANS LA POSITION OU ON DEVRA EXECUTER CES TROUS DONC PERCER 98 5 Appliquer l antioxydant sur le p rim tre des trous e SIGILLER EN MANI RE TR S SOIGN E Ins rer les plaques de renfort sous le toit et les pieds de support sous la base du condensateur avant de serrer les vis de fixation loquer le condenseur au moyen de vis fournies avec les rondelles PEDRO SANZ Sleeping Well 1000 01 05 2007 41 indel B gruppo EIBERLONI I SLEEPING WELL 1000 OPERATIONS TERMINALES SCELLER TR S SOIGNEUSEMENT le trou 960 ex cut sur la carrosserie du v hicule avec un passe fil et le trou ex cut pour le passage du tuyau d vacuation de l eau de condensation au moyen de mousse polyur thanne et silicone Prot ger avec la petite gaine ondul le tuyau capillaire ou est n cessaire Monter le TERMINAL 90 ex cuter 3 trous sur le bord externe dans les points plus appropri s pour sa fixation en percant galement la carrosserie arri re Bien appliquer le produit de scellement sur tout le p rim tre de contact du terminal contre la paroi du v hicule appliquer de l anti oxydant et du produit de
14. scellement autour des trous ex cut s sur la carrosserie puis apr s avoir positionn le terminal le fixer au moyen de vis auto taraudeuse fournies Fixer le tube r frig rant la carrosserie au moyen de collier serre tube avec visseries fournies en percant en oeuvre apr s avoir appliqu de l anti oxydant et de colle ad quate VOIR FIG 9 PAG 16 Monter l int rieur de la cabine la couverture du bloc vaporateur VOIR PAGE 17 Monter a l ext rieur la couverture du bloc condenseur BACK ou TOP VOIR PAGE 17 CHARGEMENT DE REFRIGERANT PROCEDURE Avant d effectuer la charge du refroidissant parmi le raccord id de charge sur le bloc condensateur faire un cycle de vide de 30 minutes Introduire dans le circuit a peu pr s 350 grammes de R134a Allumer le Sleeping Well 1000 pour environ 10 minutes avant de d brancher le tuyau de charge A la fin du chargement du refroidissant v rifier les pertes et le correct fonctionnement du systeme Sleeping Well 1000 01 05 2007 SLEEPING WELL 1000 ALLGEMEINE HINWEISE Bei der Installation muB man sich genauestens an die im vorliegenden Handbuch gegebenen Anweisungen halten Im Fall von Sach und Personensch den die auf unangemessenen Einbau oder Anderungen der Anlage zur ckzuf hren sind ist der Hersteller nicht haftbar DASS auf der Schablone im Montageset neben den Schlitz ffnungen f r die Befestigung des Verdampfers auch 2 L cher O60 und 920 f r die Durchf hrung
15. transformations non conformes l installation d origine Sur le gabarit evaporateur fourni avec le set de montage sont indiqu s outre les orifices fendues pour la fixation de l vapo rateur galement 2 trous 960 et 920 pour le passage de la plaque raccords et du tuyau d vacuation de l eau de conden sation V rifier qu il n existe pas d encombrement ou d interf rences dans la position o on devra EXECUTER CES 2 TROUS La distance entre le bloc vaporateur dans la cabine et le bloc condenseur a l exterieur est en fonction du la longueur du tuyaux de raccordement en cuivre MONTAGE DU BLOC EVAPORATEUR OPERATIONS PRELIMINAIRES CHOISIR LA POSITION LA PLUS ADEQUATE POUR LE MONTAGE DU BLOC EVAPORATEUR EN PRESENCE DE NERVURES OU TRAVERSES DE RENFORT derri re le panneau de rev tement interne VOIR FIG 1 PAG 15 positionner le gabarit en carton fourni sur la paroi arri re CHOISIR 4 points de FIXATION ENTRE les 12 orifices fendues pr sents sur le gabarit 2 sur chaque PARTIE de facon ce qu ils soient LE PLUS LOIN POSSIBLE L UN DE L AUTRE V rifier qu au moins les 2 points de fixation SUPERIEURS ou tous les quatre soient positionn s en correspondance d un cintre de renfort Marquer les points sur le panneau et ex cuter les 4 trous 96 NON PASSANTS Elargir suffisamment les trous et ins rer le douilles dudgeonner M6 jusqu les encaisser dans les cintres N B Eventuellement introduire devant les douilles une entretois
16. 01 05 2007 SLEEPING WELL 1000 Operando desde la parte exterior DISTRIBUIR ANTIOXIDANTE EN EL PER METRO DE TODOS LOS ORIFICIOS DE ENLA CE EFECTUADOS Y INSERIR LOS PASAMUROS SUMINISTRADOS EN LOS OYOS 960 Y 925 VER FIG 5 6 PAG 16 Introducir el tubo de desag e de agua de condensaci n mediante la abertura efectuada en el panel de revestimiento interno y hacerlo sobresalir mediante el orificio 025 con pasamuro comprobando su correcta inclinaci n Retirar la tapa y apoyar el evaporador contra la pared posterior del veh culo a la vez que se extrae la plancha de empalmes a trav s del orificio de 060 efectuado anteriormente Conectar el tubo de desag e de agua de condensaci n a la horquilla presente en la cubeta de desag e de agua de conden saci n bajo el evaporador V ASE FIG 16 ANTES DE BLOQUEAR DEFINITIVAMENTE el bloque evaporador contra el panel comprobar la correcta inclinaci n apo yando el nivel de aire en la pared superior de forma transversal Este Ultimo DEBE PERMANCER SIEMPRE EN POSICI N VERTICAL O BIEN LIGERAMENTE INCLINADO HACIA LA PARED POSTERIOR EN NINGUN CASO INCLINADO HACIA DELANTE de darse el caso CORREGIRLO insertando riostras de compensaci n adecuadas en los puntos de fijaci n hasta alcanzar la posici n ptima VER PAG 12 Despues haber hecho las varias conneciones fijar el evaporador a la pared posterior a traves la tornilleria sumistrada Insertar la tornilleria desde la parte interna hacia la ext
17. 0_01_05 2007 ARANCIO AZZURRO BIANCO BLU GIALLO GRIGIO MARRONE NERO ROSA ROSSO VERDE N lt DO Z Z lt IO r w Slo VIOLA GB ORANGE AZURE WHITE BLUE YELLOW GREY BROWN BLACK PINK RED GREEN N Z o Zz S iriormrim o VIOLET ORANGE BLEU CIEL BLANC BLEU JAUNE GRIS MARRON NOIR ROSE ROUGE VERT n lt 2 o Z S z o rn gt 0 VIOLET ORANGE HELLBLAU WEISS BLAU GELB GRAU BRAUN SCHWARZ HELLROT ROT GR N VIOLETT NARANJA AZUL BLANCO TURQUI AMARILLO GRIS MARRON NEGRO ROSA ROJO VERDE N lt D ozi Z T2o0 r o gt o N lt olZ VIOLETA 25 T gruppo BER LONI 20 Pannello di controllo Control Panel Panneau de contr le Schalttafel Panel de mando 21 22 Elettroventola evaporatore Evaporator fan Electroventilateur du l vapora teur Verdampfersl fter Electroventilador del vaporador Elettroventola condensatore Condenser electric fan Ventilateur lectrique condenseur Kondensator Elektrofl gelrad Electroventilador condesador 23 Batteria Battery Batterie Batterie B te
18. 7 23 SLEEPING WELL 1000 CONDENSATORE A TETTO ROOF CONDENSER CONDENSEUR A TOIT DACH KONDENSATOR CONDENSADOR DE TECHO Parabordo Seal 1 Bourrelet K der Anillo de caucho Tubo in gomma Rubber hose 2 Tuyau en caoutchouc Kautschukschlauch Tubo de caucho Isolante Insulating material 3 Isolant thermique W rmed mmung Aislante t rmico Guaina protettiva Protective coating 4 Rev tement de protection Schutzumhuellung Revestimiento de protecci n Tubo in rame Copper hose 5 Tuyau de cuivre Kupferner Schlauch Manguera de cobre Tubo scarico acqua di condensa Condensate water exhaust pipe Tube d vacuation eau de con 6 densation Kondenswasserabla rohr Tubo de descarga del agua de condensaci n Gommino di appoggio Rubber support Support en caoutchouc Gummipuffer Soporte en goma Riempire con sigillante 9 Fill with sealing Remplir avec matiere de scellement Erf llen mit Dichtungsmasse Llenar con sellador Piastra di rinforzo sottotetto Underroof reinforcement plate 10 Plaque de renforcement sous toit Unterdach Verst rkungsplatte Placa de refuerzo bajo de techo ES PEDRO SANZ 24 Sleeping Well 1000_01_05 2007 SLEEPING WELL 1000 indel B SCHEMA IMPIANTO ELETTRICO ELECTRIC DIAGRAM SCHEMA ELECTRIQUE SCHALTSCHEMA ESQUEMA ALAMBRICO MEN O WY WY PEDRO SANZ clima Sleeping Well 100
19. AHLUNG GESCH TZT PARKEN FALLS DIE TEMPERATUR IM FAHRERHAUS ZU HOHE WERTE ERREICHEN SOLLTE WIRD EMPFOHLEN im Stillstand DIE KLIMAANLAGE des Fahrzeugs ANZUSCHALTEN UM DIE ZU GROSSE W RME SO SCHNELL WIE M GLICH ZU VERRINGERN DANN DEN FAHRZEUGMO TOR ABSCHALTEN UND SLEEPING WELL 1000 ANSCHALTEN SO DASS DIE GEW NSCHTE TEMPERATUR BEIBEHALTEN WIRD DIE VORHANGE SCHLIEBEN DIE DEN LIEGEBEREICH VOM FAHRERBEREICH TRENNEN UM DAS VOLUMEN DAS GEK HLT WERDEN MUSS ZU VERRINGERN WAHREND DER PAUSEN AM TAG WIRD F R EINE FAHRZEIGKABINE DIE IN DER SONNE STEHT EMPFOHLEN DIE LUKE AUF DEM DACH GE FFNET ZU LASSEN UM EINE ERH HUNG DER TEMPERATUR IM INNENRAUM DURCH DEN TREIBHAUSEFFEKT ZU VER RINGERN WAHREND DER NACHTRUHE DIE FAHRZEUGFENSTER GESCHLOSSEN HALTEN UM DISPERSION DER K HLEN LUFT UND EINDRIN GEN VON WARME UND FEUCHTIGKEIT ZU VERMEIDEN DIE ANLAGE ERFORDERT PRAKTISCH KEINE WARTUNG Es ist zu vermeiden die Klimaanlage lange inaktiv zu lassen in jedem Fall sollte sie auch im Winter mindestens einmal im Monat angeschaltet werden da der Betrieb die Schmierung einiger Komponenten garantiert die bei l ngerer Inaktivit t austrocknen w rden Regelm ig die Kondensatorbatterie kontrollieren wenn n tig mit Druckluft reinigen dabei darauf achten die Alulaschen nicht zu besch digen Der Betrieb des Kondensator Elektrol fters sollte kontrolliert werden Wenn man in der N he der W rmetauscher arbeitet darauf achten dass man sich n
20. AS POSSIBLE FROM EACH OTHER TRIYING TO MATCH THEM WITH THE RIBS PRESENT IN THE BODY OF THE VEHICLE Should there be differences of levels on the cabin s back wall in the condenser s area use adequate spacers Mark the 4 fastening spots on the chassis and make the 013 holes Spread antioxidant around the holes then insert the 4 M8 caged inserts given pulling them properly SPREAD THE SEALANT VERY CAREFULLY AROUND THE FASTENING POINTS SEE FIG 7 PAG 16 Rest and block the condenser using the screws supplied with relative washers CONDENSER TOP ASSEMBLY Remove the cover of the condenser block Mark on the rooftop the 6 fixing points of the condenser MAKE SURE THERE ARE NO OBSTRUCTIONS OR OBSTACLES ON THE SPOTS WHERE THESE HOLES WILL BE MADE THEN DRILL 8 5 Apply the antioxidant on the holes perimeter and SEAL VERY CAREFULLY Insert the reinforcement plates under the rooftop and the rubber supports under the condenser basement before to tighten the fixing screws Block the condenser using the screws supplied with relative washers Sleeping Well 1000 01 05 2007 SLEEPING WELL 1000 FINISHING OPERATIONS SEAL the 960 hole with grommet made on the vehicle s chassis and the hole made for the draining of condensed water VERY ACCURATELY with polyurethane foam and silicone Protect with the small corrugated jacket the capillary hose where required Assemble the 90 TERMINAL make 3 holes on the outer border on the most app
21. E EN GARANTISSANT TOUJOURS LE DEMARRAGE IL EST DOTE D UN COUPE CIRCUIT BATTERIE voir paragraphe fonctionnement TEINDRE TOUJOURS LE CLIMATISEUR SLEEPING WELL 1000 AVANT DE FAIRE BASCULER LA CABINE DU V HICULE meme si le systeme est dote d un dispositif de protection qui eteint l installation en cas de basculement IL EST CONSEILLE DE PRETER UNE GRANDE ATTENTION PENDANT LE LAVAGE DE LA CABINE A L AIDE DE LA NETTOYEUSE A L EAU ET DE NE PAS DIRIGER LE JET CONTRE LE CONDENSEUR CAR IL POURRAIT CASSER OU PLIER LES AILETTES DE LECHANGEUR DE CHALEUR POUR AMELIORER L EFFICACITE DU CLIMATISEUR SLEEPING WELL 1000 IL EST CONSEILLE DE SI POSSIBLE AVANT SON ALLUMAGE STATIONNER LE VEHICULE A L ABRI DES RAYONS DE SOLEIL DANS LE CAS OU LA TEMPERATURE A L INTERIEUR DE LA CABINE ATTEINT DES VALEURS TROP ELEVEES IL EST CONSEILLE PENDANT L ARRET DE DEMARRER LE CLIMATISEUR DU VEHICULE POUR REDUIRE LE PLUS RAPIDEMENT POSSIBLE LA CHALEUR EN EXCES ETEINDRE LE MOTEUR DU VEHICULE ET ALLUMER SLEEPING WELL 1000 QUI MAINTIENDRA LA TEMPERATURE VOULUE FERMER LES RIDEAUX OBSCURCISSANTS QUI DELIMITENT LA ZONE LIT DU COMPARTIMENT DU CONDUCTEUR POUR REDUIRE LE VOLUME DU COMPARTIMENT A REFRIGERER PENDANT LES PAUSES DE JOUR DANS UNE CABINE EXPOSEE AU SOLEIL IL EST CONSEILLE POUR REDUIRE L AUGMENTATION DE TEMPERATURE DANS L HABITACLE DU A L EFFET DE SERRE DE LAISSER OUVERTE LATRAPPE SUR LE TOIT PENDANT LE REPOS NOCTURNE MAINTENIR FERMES LES VITRES DU VEHICULE
22. EFFICIENCY MIND THE FOLLOWING IF POSSIBLE BEFORE SWITCHING IT ON PARK THE VEHICLE AWAY FROM SUNBEAMS SHOULD THE TEMPERATURE INSIDE THE CAB RISE EXCESSIVELY WE RECOMMEND WHILE THE VEHICLE IS STATIONARY STARTING UP THE VEHICLE AIR CONDITIONING SYSTEM TO REDUCE THE HEAT AS QUICKLY AS POSSIBLE THEN SWITCH OFF THE VEHICLE ENGINE AND SWITCH ON SLEEPING WELL 1000 TO MAINTAIN THE TEMPERATURE REQUIRED CLOSE THE DARKENING CURTAINS WHICH SEPARATE THE BED AREA FROM THE DRIVING AREA IN ORDER TO LIMIT THE AREA TO BE REFRIGERATED DURING PAUSES DURING THE DAY IN A CAB EXPOSED TO THE SUN WE RECOMMEND THAT YOU LEAVE THE ROOF HATCH OPEN TO REDUCE THE RISE IN TEMPERATURE IN THE CAB AS A RESULT OF THE GREENHOUSE EFFECT DURING NIGHT REST KEEP THE VEHICLE S WINDOWS CLOSED IN ORDER TO AVOID THE WASTING OF FRESH AIR AND THE INCO MING OF HOT AND HUMID AIR THERE IS PRACTICALLY NO NEED FOR THE SYSTEM S MAINTENANCE Avoid keeping the conditioner inactive for a long period of time but start it al least once a month even during winter months since the functioning of it guarantees the lubrication of components which would dry up if left inactive for too long Periodically control the condenser battery and if necessary clean it with compressed air being careful to not damaging the aluminium rests It is good to check the functioning of the condenser s electric fan When working near heat exchangers be careful to not getting cut with the cutting edges of the wing
23. ERDAMPFERS INCLINACI N DEL EVAPORADOR Yo indel B gruppo EIBERLONI NO NEIN SI YES OUI JA SK SE RS SO ERAS KOKS SE 2257 SI YES OUI JA SI YES OUI JA PERIZIE RED 2 977 o G E 2 N G G E bd 2 a L Ss 2 x _ 3 G 2 in gt 2 2 lt gt l D s G G lt a S L 0 01 05 2007 Sleeping Well 100 PEDRO SANZ 28 SLEEPING WELL 1000 REFRIGERAZIONE RSC gruppo EIBERLONI MODALITA DI AGGRAFFATURA TUBI HOSES CLAMPING MODE MODALITE DE SERTISSAGE DES TUYAUX L NGSNAHTART DER SCHL UCHE GRAPADO DE LAS TUBERIAS DI PEDRO SANZ elima Sleeping Well 1000_01_05 2007 29 MM SLEEPING WELL 1000 uant NB Prima di aggraffare il 2 raccordo sul tubo rif 2 inserire rif 5 3 4 vedi pag 6 8 NOTICE Before to clamp the 2nd fitting on the hose ref 2 the refs 5 3 4 should be inserted see pag 6 8 ATTENTION Avant de sertir le 2eme raccord sur le tuyaux r f 2 inserer les r fs 5 3 4 voir pag 6 8 ACHTUNG Bevor zu dem 2er Fitting auf dem Schlauch Ref 2 zu Klammen sollt man die Ref 5 4 3 einsetzen siehe Seite 6 8 NOTA Antes de grapar la 2 conexion sobre el tubo ref 2 poner las referencias 5 3 4 ver pag 6 8 SI YES OUI JA NO NEIN E ma Pa SI YES OUI JA NO NEIN
24. INTERVENCIONES PARA LA CARGAR Y RECUPERACI N DE REFRIGERANTE DEBEN LLEVARSE A CABO EN TALLERES AUTORIZADOS INDEL B Y POR PERSONAL CUALIFICADO 18 Sleeping Well 1000 01 05 2007 SLEEPING WELL 1000 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO AIR CONDITIONER ASSEMBLY INSTRUCTIONS POUR LE MONTAGE MONTAGE DER KLIMAANLAGE INSTRUCCIONES DE MONTAJE EVAPORATORE EVAPORATOR EVAPORATEUR VERDAMPFER EVAPORADOR mm 260 CONDENSATORE BACK CONDENSER BACK CONDENSEUR BACK KONDENSATOR BACK CONDENSADOR BACK mm 696 cala PEDRO SANZ Sleeping Well 1000_01_05 2007 19 REFRIGERAZIONE MOBILE FRIGOBAR SLEEPING WELL 1000 CONDENSATORE TOP CONDENSER TOP CONDENSEUR TOP KONDENSATOR TOP CONDENSADOR TOP Dm 646 mm 196 sedi 77 777 gt y 20 Sleeping Well 1000_01_05 2007 SLEEPING WELL 1000 gruppo Fl BERLONI Potenza refrigerante fornita STANDARD Supplied cooling capacity STANDARD Puissance frigorifique STANDARD Kalteleistung STANDARD Potencia frigorifica STANDARD Assorbimento elettrico Power consumption Absorption l ctrique Stromverbrauch Intensidad absorbida 650W 2220 BTU h 7 5A 24V Potenza refrigerante fornita TURBO Supplied cooling capacity TURBO Puissance frigorifique TURBO K lteleistung TURBO Potencia frigorifica TURBO
25. L CHER GEBOHRT WERDEN M SSEN UND DIE 98 5 LOCHE AUSF HREN Die Antioxydationsmittel auf dem Umfang der Loche anlegen und SEHR GENAU SIEGELN Die Verst rkungssplatten unten dem Dach aufnehmen und auch die Gummipuffern unten den Kondensatorgrund bevor die Befestigungsschrauben anziehen Den Kondensator mit den mitgelieferten Schrauben und den dazugeh rigen Scheiben befestigen Sleeping Well 1000 01 05 2007 SLEEPING WELL 1000 ABSCHLIESSENDE SCHRITTE SEHR SORGF LTIG das Loch 960 mit Gummi an der Fahrzeugkarosserie und das Loch f r den Durchgang der Konden swasserabflussleitung mit Polyurethanschaum und Silikon ABDICHTEN Der Loetschlauch sollt wenn erforderlich mit dem kleinem gewelltem Futterrohr gesch tzt werden Das 90 ENDST CK einbauen 3 L cher am AuBenrand an den passendsten Stellen f r die Befestigung bohren dabei auch die dahinter liegende Karosserie durchbohren Dichtmasse gr ndlich um die ganze Kontaktfl che des Endst cks an der Fahrzeugwand auftragen Oxidationsschutz und Dichtmasse um die in der Karosserie gebohrten L cher herum auftragen dann das Endst ck ansetzen und mit den mitgelieferten selbstschneidenden Schrauben 3 9x16 befestigen Die K hlmittelleitung mit der Schlauchklemme und den mitgelieferten Schrauben an der Karosserie befestigen dazu das entsprechende Loch bohren und zun chst geeignetes Oxidationsschutz und Dichtmittel auftragen SIEHE ABB 9 SEITE 16 Im Fahrerhaus die Abdeckung des Verdampfe
26. L 1000 SI CONSIGLIA DI SE POSSIBILE PRIMA DELLA SUA ACCENSIONE PARCHEGGIARE IL VEICOLO AL RIPARO DAI RAGGI SOLARI NEL CASO IN CUI LA TEMPERATURA ALL INTERNO DELLA CABINA RAGGIUNGESSE VALORI TROPPO ELEVATI SI CONSIGLIA DURANTE LA SOSTA DI AVVIARE IL CLIMATIZZATORE DEL VEICOLO PER ABBATTERE PIU RAPIDAMENTE IL CALORE IN ECCESSO SPEGNERE POI IL MOTORE DEL VEICOLO ED ACCENDERE SLEEPING WELL 1000 CHE MANTERRA LA TEMPERATURA DESIDERATA CHIUDERE LE TENDE OSCURANTI CHE DELIMITANO LA ZONA LETTO DAL VANO AUTISTA PER RIDURRE IL VOLUME DELLO SCOM PARTO DA REFRIGERARE DURANTE LE PAUSE DIURNE IN UNA CABINA ESPOSTA AL SOLE SI CONSIGLIA PER RIDURRE L AUMENTO DI TEMPERATURA NEL L ABITACOLO DOVUTO ALL EFFETTO SERRA DI TENERE LEGGERMENTE APERTA LA BOTOLA SUL TETTO DURANTE IL RIPOSO NOTTURNO TENERE CHIUSI I FINESTRINI DEL VEICOLO PER EVITARE DISPERSIONI DI ARIA FRESCA ED IM MISSIONE DI CALDO ED UMIDITA LA MANUTENZIONE DELL IMPIANTO PRATICAMENTE NULLA Evitare di lasciare inattivo a lungo il condizionatore ma avviarlo almeno una volta al mese anche nei periodi invernali in quanto il funzionamento garantisce la lubrificazione di alcuni componenti che tenderebbero ad essiccarsi se lasciati inattivi per molto tempo Controllare periodicamente la batteria condensatrice e se necessario pulirla mediante aria compressa avendo cura di non danneggiare le alette in alluminio E opportuno verificare il funzionamento dell elettroventola condensa
27. MAGE EXTINCTION TIMER Fonction Allumage Extinction Quand le syst me est teint la pression pendant plus de 2 s sur cette touche allume le climatiseur Si le climatiseur est allum la pression pendant plus de 2 s sur cette touche d sactive le syst me Fonction TIMER Si le climatiseur est allum toute pression rapide sur cette touche diminue de 1 heure le fonctionnement de l installation FONCTION DE LA TOUCHE TURBO permet d obtenir le plus grand rendement du climatiseur Quand le syst me est allum de d faut en modalit V en appuyant sur la touche TURBO il assume la vitesse V de rotation du compresseur pendant 4 heures cons cutives et sur le display s allume compl tement le symbole du flocon de neige normalement la vitesse V allum moiti Une fois cette fonction activ e si on appuie nouveau sur la touche TURBO on retourne la vitesse V En appuyant sur la touche TIMER avec TURBO ins r les heures de fonctionnement du compresseur la vitesse V peuvent diminuer de 4 1 avec pas de 1 heure VENTILATION VENT Si quand le climatiseur est teint on appuie sur les touches d augmentation ou de diminution de la ventilation seul le ventilateur de l vaporateur est activ en pouvant choisir parmi 6 vitesses diff rentes visualis es sur l afficheur de la centrale Pour teindre le ventilateur il faut imposer la valeur O sur l afficheur de la centrale en agissant sur la touche de r ducti
28. NTE EL DESCANSO NOCTURNO MANTENER CERRADAS LAS VENTANILLAS DEL VEH CULO PARA EVITAR FUGAS DE AIRE FRESCO Y LA EMISION DE CALOR Y HUMEDAD EL MANTENIMIENTO DE LA INSTALACI N ES PR CTICAMENTE NULO Evitar dejar inactivo el climatizador durante un largo rato y encenderlo al menos una vez al mes incluso en los per odos invernales ya que el funcionamiento garantiza la lubricaci n de algunos componentes que tender an a secarse si se dejan sin ser activados durante mucho tiempo Controlar de forma peri dica la bater a condensadora y si fuera necesario limpiarla mediante aire comprimido prestando gran atenci n para no dafiar las aletas de aluminio Es conveniente comprobar el funcionamiento del rotor el ctrico condensador Cuando se trabaja cerca de los intercambiadores de calor se debe prestar atenci n a no cortarse con los extremos cortantes de las aletas En stas se pueden depositar insectos filamentos y otros cuerpos que llevan a una reducci n de la eficacia del intercambiador de calor Al inicio de cada estaci n inspeccionar todos los componentes de la instalaci n incluidos los componentes el ctricos para comprobar que no se hayan producido anomal as Durante el lavado del veh culo asegurarse de no dirigir chorros de agua violentos en el interior de la unidad condensadora por la parte baja y a trav s de las ranuras del rotor el ctrico en caso de ser necesario proteger con alg n tipo de envoltorio POSIBLES REPARACIONES O
29. O La temperatura programable por el usuario est comprendida entre 17 C y 28 C FUNCI N DE LA TECLA DE ENCENDIDO APAGADO TIMER Funcion Encendido Apagado Cuando el sistema est apagado la presi n durante m s de 2 segundos de la tecla se enciende la instalaci n AA Si la instalaci n est encendida la presi n durante m s de 2 segundos de la tecla apaga la instalaci n AA Funcion Timer Si la instalaci n est encendida cada presi n r pida de la tecla TIMER disminuye en 1 hora el funcionamiento de la instalaci n FUNCI N DE LA TECLA TURBO permite obtener el rendimiento m ximo del la instalaci n Cuando el sistema est encendido por default en modalidad V presionando la tecla TURBO se arranca la velocidad V de rotaci n del compresor por 4 horas seguidas y en la pantalla se ilumina completamente el s mbolo del copo de nieve normalmente en velocidad V encendido por la mitad Una vez activada esta funci n al presionar de nuevo la tecla TURBO se regresa a la velocidad V Presionando la tecla TIMER con el TURBO activado las horas de funcionamiento del compresor en velocidad V pueden disminuir de 4 a 1 con intervalos de 1 hora VENTILACI N VENT Si la instalaci n est apagada se pulsan las teclas de aumento o descenso de ventilaci n se activa nicamente el ventilador del evaporador pudiendo escoger entre 6 diferentes velocidades visualizadas en la pantalla de la centralita Para apagar el ven
30. POUR EVITER DES DISPERSIONS D AIR FRAIS ET INTRODUCTION DE CHALEUR ET HUMIDITE L ENTRETIEN DE L INSTALLATION EST PRATIQUEMENT NUL viter de laisser longtemps inactif le climatiseur mais le faire fonctionner au moins une fois par mois m me pendant l hiver car le fonctionnement garantit le graissage de certains composants qui auraient tendance s cher si laisser inactifs pendant tr s longtemps Contr ler p riodiquement la batterie de condensation et si n cessaire la nettoyer avec de l air comprim en ayant soin de ne pas endommager les ailettes en aluminium Il est opportun de v rifier le fonctionnement de l lectrovalve condenseur Lorsqu on travaille proximit des changeurs de chaleur pr ter attention ne pas se couper avec les extr mit s coupantes des ailettes Sur les ailettes peuvent se d poser des insectes des duvets et autres corps qui provoquent une r duction de l efficacit de l changeur de chaleur Au d but de chaque saison inspecter chaque composant de l installation y compris les composants lectriques pour v rifier qu aucune anomalie ne se soit produite Pendant le lavage du v hicule faire attention ne pas diriger des jets d eau violents l int rieur de l unit de condensation de la partie basse et travers les fentes de l lectrovalve ventuellement prot ger avec une protection D EVENTUELLES REPARATIONS OU BIEN DES INTERVENTIONS POUR LE CHARGEMENT ET RECUPERATION DE REFRIGERANT
31. TEN DIE VERKLEIDUNG NICHT ZU BESCHADIGEN mm PEDRO SANZ Sleeping Well 1000 01 05 2007 43 SLEEPING WELL 1000 A Von auBen OXIDATIONSSCHUTZ UM ALLE GEBOHRTEN DURCHGEHENDEN LOCHER HERUM AUFTRAGEN EINIGE DER GELIEFERTEN GUMMITULLEN UM DIE LOCHERN HINSETZEN SIEHE ABB 5 6 SEITE 16 Die Kondenswasserabflussleitung durch die hergestellte Offnung an der inneren Verkleidungsplatte f hren und durch das Loch 925 mit Gummist ck herausf hren dabei die richtige Neigung pr fen Abdeckung abnehmen und den Verdampfer gegen die R ckwand des Fahrzeugs lehnen dabei die Anschlussplatte durch das vorher gebohrte Loch 960 hindurchf hren Die Kondenswasserabflussleitung an den Auslauf an der Wasserabflusswanne unter dem Verdampfer anschlieBen IN JEDEM FALL VOR DER DEFINITIVEN BEFESTIGUNG des Verdampferblocks an der Platte seine richtige Neigung kontrolliert werden Dazu setzt man eine Libelle Wasserwaage auf der oberen Wand quer zu diesem an Er muss IMMER VERTIKAL ODER LEICHT GENEIGT ZUR HINTERWAND BLEIBEN NIE NACH VORN GENEIGT SEIN Sollte dies eintreten muss die Position KORRIGIERT WERDEN indem Distanzhalter mit passender Kompensation an den Befestigungspunkten zwischengelegt werden bis die optimale Position erreicht ist SIEHE SEITE 12 Nachdem die verschiedene Verbindungen ausgef hrt worden sind der Verdampfer durch die gelieferte Schrauben definitiv festschrauben Die Schrauben von Innen nach Aussen einsetzen und sehr sor
32. TERIOR QUE SOBRE LA PARED POSTERIOR N B Si necesario se pueden eventualmente poner unos distanciadores de altura conforme por evitar que la placa de cubier tura se vada deformar cuando se se fixa el bloque evaporador TRAS HABER EFECTUADO LOS ORIFICIOS PARA LA FIJACI N DEL EVAPORADOR marcar los CENTROS para llevar a cabo los 2 orificios restantes indicados en el escantill n 060 Y 020 Efectuar SOLO SUPERIORMENTE un orificio de 06 sea sobre el panel interior que sobre la pared posterior Operando desde la parte externa mediante una fresa en taza alargar a 960 el orificio de O6 sea sobre la pared posterior que sobre el panel interior que m s tarde se utilizar para el paso de la plancha de enlaces y cableado el ctrico VER FIG 4 PAG 15 Operando desde la parte interna efectuar un orificio de 96 sea sobre el panel interior que sobre la pared posterior que se corresponda con el CENTRO INFERIOR INCLINANDO DE MANERA OPORTUNA EL EQUIPO VER FIG 4 PAG 15 N B ESTA LTIMA ACCI N ES NECESARIA PARA FACILITAR EL PASO DEL TUBO DE DESAG E DE AGUA DE CON DENSACION QUE DEBE DISCURRIR CORRECTAMENTE INCLINADO A continuaci n ampliar hasta O25 el orificio efectuado en la pared de la plancha y a 920 el mismo orificio en el panel de revestimiento interno para la inserci n del tubo del desag e de agua de condensaci n VEASE FIG 4 PAG 15 N B A LA HORA DE PERFORAR PRESTAT MUCHA ATENCI N A NO DANAR LA TAPICER A Sleeping Well 1000
33. car sobre el techo los 6 puntos de fixacion del condensador ASEGURARSE DE QUE NO APAREZCAN OBSTACULOS O INTERFERENCIAS EN LOS PUNTOS EN LOS QUE SE TEN DRA QUE EFECTUAR ESTOS ORIFICIOS Y HACER LOS ORIFICIOS 9 5 Poner el antioxidante sobre el per metro de los orificios y SELLAR MUY PRECISO Poner las placas de refuerzo bajo de techo y los pieles de goma bajo de la base del condensador antes de cerrar los tornillos de fixacion Bloquear el condensador mediante los tornillos proporcionados con las correspondientes arandelas mm GE PEDRO SANZ Sleeping Well 1000 01 05 2007 47 indel B sran gruppo EIBERLONI SLEEPING WELL 1000 OPERACIONES TERMINALES SELLAR CON SUMO CUIDADO el orificio 960 con ojal efectuado en la carrocer a del veh culo y el orificio efectuado para el paso del tubo de desag e de agua de condensaci n mediante espuma de poliuretano y silicona Proteger con la peque a cubierta ondulada el tubo capilar donde necessita Montar el TERMINAL 90 efectuar 3 orificios en el borde externo en los puntos m s id neos para su fijaci n perforando tambi n con la carrocer a de la parte trasera Aplicar correctamente el material sellador en todo el per metro de contacto del terminal contra la pared del veh culo aplicar antioxidante y material sellador alrededor de los orificios efectuados en la carrocer a y a continuaci n tras haber colocado el terminal fijarlo mediante los tornillos autoroscados que se propor
34. ce di 1 ora il funzionamento dell impianto FUNZIONE DEL TASTO TURBO consente di ottenere la massima resa dell impianto Quando il sistema acceso di default in modalit V premendo il tasto TURBO si avvia la velocit V di rotazione del compressore per 4 ore consecutive e sul display si illumina completamente il simbolo del fiocco di neve normalmente in velocit V acceso a met Una volta attivata questa funzione se si preme nuovamente il tasto TURBO si ritorna alla velocit V Premendo il tasto TIMER con il TURBO inserito le ore di funzionamento del compressore in velocit V possono diminuire da 4 a 1 con step di 1 ora VENTILAZIONE VENT Se ad impianto spento si premono i tasti di incremento o decremento ventilazione si attiva il solo ventilatore dell evaporatore potendo scegliere tra 6 differenti velocit visualizzate sul display della centralina Per spegnere il ventilatore occorre impostare il valore 0 sul display della centralina agendo sul tasto di decremento velocit ventilazione FUNZIONE SALVA BATTERIA AC VENT La funzione salva batteria interviene quando la tensione scende sotto il valore di 21 5V In questo caso l impianto AC o VENT si spegne disattivando anche la funzione di ventilazione e sul display compare il messaggio E1 e si illumina il simbolo della batteria Quando la tensione ritorna per almeno 10 secondi al valore di 25V il sistema si riattiva automaticamente iniziando a far partire
35. cionan Fijar el tubo refrigerante a la carrocer a mediante la abrazadera detiene tubo con los tornillos proporcionados operando en obra tras haber aplicado antioxidante y sellador adecuado VEASE FIG 9 pag 16 Montar en el interior de la cabina la cubierta del bloque evaporador V ASE pag 17 Montar a l exterior la cubierta del bloque condensador BACK o TOP V ASE pag 17 CARGA DE REFRIGERANTE PROCEDIMIENTO Antes de cargar el refrigerante por la pieza de conexi n id de carga sobre el bloque condensador efectuar un ciclo de vac o de 30 minutos Cargar el circuito con mas o menos 350 gramos de R134a Encender el Sleeping Well 1000 por unos 10 minutos antes de desconectar la tuberia de carga Al termin de la carga del refrigerante controlar las fugas y el corecto funcionamento del sistema Sleeping Well 1000_01_05 2007
36. d aria sulla parete superiore trasversalmente rispetto ad esso ZN Quest ultimo DEVE SEMPRE RIMANERE VERTICALE O LIEVEMENTE INCLINATO VERSO LA PARETE POSTERIORE MAI INCLINATO VERSO L AVANTI se cos risultasse CORREGGERE interponendo distanziali di compensazione adeguati nei punti di fissaggio fino a raggiungere la posizione ottimale VEDI PAG 12 Dopo aver eseguito i vari collegamenti fissare l evaporatore alla parete di supporto mediante viterie fornite dall interno verso l esterno distribuendo in modo molto accurato sigillante sul perimetro dei fori ed intorno alle viti MONTAGGIO CONDENSATORE BACK Togliere la copertura del blocco condensatore Appoggiare la dima fornita dietro la cabina nel punto ritenuto pi idoneo per il montaggio del condensatore PRESTARE PARTICOLARE ATTENZIONE ALLA POSIZIONE DEL CONDENSATORE IN MODO CHE NON VI SIANO INTERFERENZE TRA LO STESSO E GLI ORGANI FISSI ANCORATI SUL TELAIO DURANTE LE OSCILLAZIONI O IL RIBALTAMENTO DELLA CABINA Scegliere 4 tra le 11 asole presenti sulla dima del condensatore 2 PER PARTE IN MODO CHE SIANO IL PI LONTANO POS SIBILE TRA DI LORO CERCANDO DI FARLE COINCIDERE CON LE NERVATURE PRESENTI SULLA CARROZZERIA In caso di dislivelli sulla parete posteriore della cabina nella zona di appoggio del condensatore compensare con distanziali di adeguata misura inserire 4 inserti ingabbiati M8 forniti tirandoli opportunamente COSPARGERE SIGILLANTE IN MODO ACCURATO
37. di contatto del terminale contro la parete del veicolo applicare an tiossidante e sigillante intorno ai fori eseguiti sulla carrozzeria quindi dopo aver posizionato il terminale fissarlo mediante le viti autofilettanti fornite Fissare il tubo refrigerante alla carrozzeria mediante la fascetta fermatubo con viterie fornite forando in opera dopo aver applicato antiossidante e sigillante adeguato VEDI FIG 9 PAG 16 Montare all interno della cabina la copertura del blocco evaporatore VEDI PAG 17 Montare all esterno la copertura del blocco condensatore BACK o TOP VEDI PAG 17 PROCEDURA CARICA REFRIGERANTE Prima di eseguire la carica di refrigerante attraverso il raccordo di carica presente sul blocco condensatore effet tuare 30 min di vuoto Immettere nel circuito circa 350 grammi di R134a Accendere lo Sleeping Well 1000 per circa 10minuti prima di scollegare il tubo di carica A carica refrigerante ultimata verificare l assenza di perdite ed il corretto funzionamento dell impianto Sleeping Well 1000_01_05 2007 SLEEPING WELL 1000 GENERAL WARNINGS When installing be sure to follow carefully the instructions given in this manual The manufacturer declines all responsibilities for damage to equipment or people caused by non standard system installations or modifications On the evaporator template supplied together with the assembly set are indicated besides the slotted holes for fastening the e
38. e 4 96 holes FEED THROUGH N B If it is necessary they may eventually insert some spacers with a proper height to avoid the covering panel to become distorted when fixing the evaporator block AFTER MAKING THE HOLES NEEDED TO FASTEN THE EVAPORATOR mark the CENTRES on the template to make the 2 remaining holes 260 and 020 Make a FEED THROUGH 96 hole ONLY ON THE UPPER PART Operating from the outside and with the aid of a bucket mill widen the O6 hole to make it 960 both on the steel wall and on the internal panel which will then be used for the transit of the connections plate SEE FIG 4 PAG 15 Operating from the inside make a FEED THROUGH 96 hole in correspondence of the LOWER CENTRE SUITABLY TILTING THE TOOL SEE FIG 4 PAG 15 N B THIS PRECAUTION IS NECESSARY TO FACILITATE THE TRANSIT OF THE HOSE FOR THE DRAINING OF CON DENSED WATER WHICH MUST HAVE A PROPER SLOPE Then expand the hole made in the metal wall to 025 and the same wall on the inner covering panel to 020 for housing the condensation drainage pipe SEE FIG 4 PAG 15 N B WHILE MAKING THE HOLE PAY SPECIAL ATTENTION IN ORDER TO AVOID DAMAGING THE UPHOLSTERY mm PEDRO SANZ Sleeping Well 1000 01 05 2007 37 SLEEPING WELL 1000 AN Operating from the outside PUT ANTIOXIDANT AROUND ALL THE FEED THROUGH HOLES PREVIOUSLY MADE and insert the grommets supplied around the holes 060 and 825 SEE FIG 5 6 PAG 16 Introduce the condensation drain pi
39. e de hauteur ad quate pour viter que le panneau de rev te ment puisse se d former pendant la fixation du bloc vaporateur DANS LE CAS OU IL N Y AIT PAS DE CINTRES DE RENFORT entre le panneau de rev tement et la paroi arri re de la cabine VOIR FIG 2 AG 15 apr s avoir identifi le point le plus appropri pour le montage de l vaporateur choisir les trous de fixation en utilisant le gabarit fourni 2 DE CHAQUE COTE LE PLUS LOIN POSSIBLE ENTRE EUX et ex cuter 4 TROUS 96 PASSANTS N B Si n cessaire on peut ventuellement ins rer des entretoises avec une hauteur propre pour viter que le panneau de couverture puisse se d former en fixant le block vaporateur APR S AVOIR EX CUT LES TROUS POUR LA FIXATION DE L VAPORATEUR marquer les CENTRES pour ex cuter les 2 trous restants indiqu s sur le gabarit 060 et 020 R aliser SEULEMENT SUR LA PARTIE SUPERIEURE un trou 96 PASSANT En op rant de l ext rieur au moyen d une fraise godet largir 060 le trou 96 soit sur la paroi arri re que sur le panneau interieur qui sera ensuite utilis pour le passage plaque raccords VOIR FIG 4 PAG 15 En op rant de l int rieur ex cuter un trou 96 PASSANT en correspondance du CENTRE INFERIEUR EN INCLINANT DE FACON OPPORTUNE L OUTIL VOIR FIG 4 PAG 15 N B CETTE DERNIERE MESURE EST NECESSAIRE POUR FACILITER LE PASSAGE DU TUYAU DE DECHARGEMENT DE L EAU DE CONDENSATION QUI DOIT PASSER CORRECTEMENT INCLINE Elargi
40. ec du r frig rant R134a fluide r frig rant cologique CD ALLGEMEINE BESCHREIBUNG Die Klimaanlage SLEEPING WELL 1000 erm glicht den maximalen thermischen Komfort im Liegebereich des Fahrerhauses von Nutzfahrzeugen in den Ruhephasen tags ber und nachts Die Ausr stung besteht aus 2 Hauptteilen aus dem VERDAMPFER der in der Kabine installiert werden und dem KONDENSATOR der auBen installiert wird FUNKTIONIERT BEI ABGESCHALTETEM MOTOR extrem ger uschlos Schnell zu installieren ohne dass Anderungen am Fahrzeug erforderlich sind Verwendet K hlmittel R134a kologisches K hlmittel CD DESCRIPCION GENERAL EI climatizador de aire SLEEPING WELL 1000 permite alcanzar el m ximo confort t rmico en el espacio del hueco de las cabinas del conductor de los veh culos industriales durante las paradas diurnas y nocturnas Se camnone de 2 unidades principales el EVAPORADOR instalado en el interior de la cabina y del CONDENSADOR instalado en la parte Pi 2 EL MOTOR APAGADO de un modo extremadamente silencioso Se instala r pidamente sin necesidad de realizar modifica PEDRO SANZ PO de veh culo clima jik 34a fluido refrigerante ecol gico Sleeping Well 1000_01_05 2007 1 REFRIGERAZIONE MOBILE RGOSAR gruppo EIBERLONI SLEEPING WELL 1000 CARATTERISTICHE TECNICHE NOMINAL TECHNICAL DATA DONNEES TECHNIQUES NOMINALES TECHNISCHEN EIGENHEITEN DATOS TECNICOS Potenza refrigerante fornita STANDARD
41. erna distribuyendo con sumo cuidado sellador por todo el peri metro de los orificios y tambien alrededor de los tornillos MONTAJE CONDENSADOR BACK Retirar la tapa del condensador Apoyar el escantill n proporcionado ya utilizado para el evaporador V ASE FIG 19 tras la cabina en el punto id neo para el montaje del condensador PRESTAR ESPECIAL ATENCI N A LA POSICI N DEL CONDENSADOR DE MANERA QUE NO HAYA INTERFERENCIAS ENTRE EL MISMO Y LOS RGANOS FIJOS QUE SE APOYAN EN EL BASTIDOR DURANTE LAS OSCILACIONES O EL VUELCO DE LA CABINA Escoger 4 de los 11 bujes de que aparecen en el escantill n del condensador 2 POR PARTE DE MANERA QUE SE ENCUENTREN LO M S ALEJADAS POSIBLES LA UNA DE LA OTRA POSIBLEMENTE QUE COINESDAN CON LA NER VADURA PRESEMTE SOBRE LA CAROCERIA En caso de desniveles en la pared posterior de la cabina en la zona de apoyo del condensador compensar con rio stras de medida adecuada Marcar en la carrocer a los 4 puntos de fijaci n y efectuar los orificios de 913 Distribuir antioxidante en el per metro de los orificios y a continuaci n insertar los 4 empalmes encajonados M8 que se proporcionan tirar de ellos oportunamente DISTRIBUIR SELLADOR CON SUMO CUIDADO ALREDEDOR DE LOS PUNTOS DE FIJACION VER FIG 7 pag 16 Apoyar y bloquear el condensador mediante los tornillos proporcionados con las correspondientes arandelas MONTAJE CONDENSADOR TOP Sacar la cobertura del bloque condensador Mar
42. exterior es vinculada a la longitud del tubo de connexion en cobre MONTAJE EVAPORADOR OPERACIONES PRELIMINARES AN ELEGIR LA POSICI N ID NEA PARA EL MONTAJE DEL BLOQUE EVAPORADOR DE CONSTAR CIMBRAS O TRAVIESAS DE REFUERZO detr s del panel de revestimiento interno VER FIG 1 PAG 15 apoyar el escantill n de cartulina que se proporciona contra la pared posterior ESCOGER 4 PUNTOS DE FIJACI N ENTRE LOS 12 orificios hendidos que se encuentran en el escantill n 2 POR PARTE de manera que se encuentren LO M S LEJOS POSIBLE ENTRE ELLAS Asegurarse de que al menos los 2 puntos de fijaci n SUPERIORES de no ser posible los 4 se encuentren en relaci n a una cimbra de refuerzo Marcar los puntos en el panel y efectuar los 4 orificios 96 FORAR SOLO EL PANEL INTERIOR Alargar cuanto necesario los orificios e insertar los bujes que deben mandrilarse M6 hasta encajarlos en las cimbras N B En algunos casos introducir delante de los bujes una riostra de altura adecuada para evitar que el panel de revestimiento se deforme durante la fijaci n del bloque evaporador EN CASO DE NO APARECER CIMBRAS DE REFUERZO entre el panel de revestimiento y la pared posterior de la cabina VER FIG 2 PAG 16 tras haber distinguido el punto m s id neo para el montaje del evaporador escoger los orificios de fijaci n utilizando el escantill n que se proporciona 2 POR PARTE LO M S ALEJADO POSIBLE ENTRE ELLOS y efectuar 4 ORIFICIOS 96 SEA SOBRE EL PANEL IN
43. fgaltg Dichtmasse um die Bohrungen und die Schrauben herum auftragen MONTAGE KONDENSATOR BACK A Die Kondensatorabdeckung abnehmen Die mitgelieferte Schablone hinter der Kabine an der Stelle anlegen die f r den Einbau des Kondensators am g nstigsten ist BEI DER KONDENSATORPOSITION IST BESONDERS ZU BEACHTEN DASS KEINE BERSCHNEIDUNGEN MIT DEN FESTEN AM FAHRGESTELL BEFESTIGTEN TEILEN DURCH SCHWINGUNGEN ODER KIPPEN DES FAHRERHAUSES EINTRETEN K NNEN 4 von den 11 Schlitzl chern am Schablone des Kondensators 2 PRO SEITE SO W HLEN DASS SIE SO WEIT WIE M GLICH VONEINANDER ENTFERNT SIND WENN M GLICH M SSTEN SIE AUF DER KAROSSERIERIPPEN BER LAPPT WERDEN Bei Unebenheiten an der R ckwand des Fahrerhauses in der Auflagezone des Kondensators mit ausreichend groBen Distanzst cken ausgleichen An der Karosserie die 4 Befestigungspunkte anzeichnen und die L cher 913 bohren Oxidationsschutzmittel um die L cher herum auftragen dann 4 mitgelieferte Skeletteins tze M8 einsetzen und entsprechend ziehen DICHTMITTEL UM DIE BEFESTIGUNGSPUNKTE HERUM AUFTRAGEN SIEHE ABB 7 seite 16 Den Kondensator anlegen und mit den mitgelieferten Schrauben und den dazugeh rigen Scheiben befestigen MONTAGE KONDENSATOR TOP Die Abdeckung dem Kondensator Block entfernen Auf dem Dach die 6 Befestigungspunkten des Kondensators markieren PR FEN DASS KEINE HINDERNISSE ODER BERSCHNEIDUNGEN AN DEN PUNKTEN BESTEHEN AN DENEN DIESE
44. i 2 punti di fissaggio SUPERIORI se non tutti e 4 siano posizionati in corrispondenza di una centina di rinforzo Segnare i punti sul pannello ed eseguire i 4 fori 96 NON PASSANTI Allargare quanto basta i fori ed inserire le boccole a mandrinare M6 fino ad incassarle nelle centine N B Eventualmente se necessario introdurre davanti alle boccole un distanziale di altezza adeguata per evitare che il pannello di rivestimento si possa deformare durante il fissaggio del blocco evaporatore NEL CASO IN CUI NON VI SIANO CENTINE DI RINFORZO tra il pannello di rivestimento e la parete posteriore della ca bina VEDI FIG 2 PAG 15 dopo aver individuato il punto pi idoneo per il montaggio dell evaporatore scegliere i punti di fissaggio utilizzando la dima fornita 2 PER PARTE IL PIU LONTANO POSSIBILE TRA DI LORO ed eseguire 4 FORI O6 PASSANTI N B Eventualmente se necessario introdurre distanziali di altezza adeguata per evitare che il pannello di rivestimento si possa deformare durante il fissaggio del blocco evaporatore DOPO AVER ESEGUITO I FORI PER IL FISSAGGIO DELL EVAPORATORE segnare i CENTRI per eseguire i rimanenti 2 fori indicati sulla dima 960 e 020 Realizzare SOLO SUPERIORMENTE un foro 96 PASSANTE Operando dall esterno mediante una fresa a tazza allargare a 060 il foro O6 sia sulla parete in lamiera che sul rivesti mento interno che sar poi utilizzato per il passaggio piastra raccordi VEDI FIG 4 PAG 15 Operando da
45. icht an den scharfen Enden der Laschen schneidet An den Laschen k nnen sich Insekten Flaum und andere Fremdk rper ablagern die die Wirksamkeit des W rmetauschers verringern Zu Beginn jeder Saison jede Komponente der Anlage inspizieren auch die Elektrokomponenten um sicher zu stellen dass keine St rungen eingetreten sind W hrend der Fahrzeugw sche absichern dass keine starken Wasserstrahlen in die Kondensatoreinheit von unten und durch die Schlitze des Elektrol fters gerichtet werden eventuell mit einer Abdeckung sch tzen EVENTUELLE REPARATUREN ODER ARBEITSGANGE ZUM NACHF LLEN UND AUFFANGEN DES K HLMITTELS M SSEN BEI AUTO RISIERTEN INDEL B WERKSTATTEN VON FACHPERSONAL DURCHGEF HRT WERDEN TA CIS PEDRO SANZ Sleeping Well 1000 01 05 2007 15 SLEEPING WELL 1000 REFRIGERAZI gruppo EIBERLONI ES POSIBILE UTILIZAR SLEEPING WELL 1000 ACTIVANDO EL AIRE ACONDICIONADO O BIEN UNICAMENTE LA FUNCION VENTILACION ACONDICIONAMIENTO AA TO TEMPERATURA PROGRAMADA POR EL USUARIO Tamb TEMPERATURA AMBIENTE DETECTADA POR LA SONDA V1 VELOCIDAD DE ROTACI N DEL COMPRESOR 2500 Rpm V2 VELOCIDAD DE ROTACI N DEL COMPRESOR 4000 Rpm Los principios b sicos de funcionamiento de la centralita son Tras unos 30 del encendido la ventilaci n se acciona autom ticamente La instalaci n AA puede quedar encendida durante un m ximo de 6 horas En la pantalla aparece siempre la temperatura programada por el usuario T
46. ie Salva batterie Auto switch off with low batterie s voltage Battery saver Fonction d auto extin ction bas voltage des batteries dispositif de protection des batteries Selbstabschaltfunktion mit geringer Batteriespan nung Batterieschutz Funci n de autocierre con bajo voltaje de las bate r as ahorra bater as Peso evaporatore 5 Kg Evaporator weight 5 Kg Poids evaporateur 5 Kg Verdampfer Gewicht 5 Kg Peso evaporador 5 Kg Peso condensatore Condenser BACK Poids condenseur Kondensator BACK Peso condensador BACK 18 Kg weight 18 Kg BACK 18 Kg Gewicht 18 BACK 18 Kg Peso condensatore Condenser TOP weight Poids condenseur TOP Kondensator TOP Peso condensador TOP TOP 18 Kg 18 Kg 18 Kg Gewicht 18 Kg 18 Kg Lem DI PEDRO SANZ Sleeping Well 1000_01_05 2007 21 SLEEPING WELL 1000 T gruppo E BERLONI im a Parabordo Seal 1 Bourrelet K der Anillo de caucho Tubo in gomma Rubber hose 2 Tuyau en caoutchouc Kautschukschlauch Tubo de caucho Isolante Insulating material 3 Isolant thermique W rmed mmung Aislante t rmico Guaina protettiva Protective coating 4 Rev tement de protection Schutzumhuellung Revestimiento de protecci n CONDENSATORE POSTERIRE R CKSEITIGER KONDENSATOR CONDENSADOR TRASERO BACK CONDENSER CONDENSEUR ARRIERE Tubo in rame Coppe
47. la ventola del condensatore e in successione la ventola dell evaporatore e il compressore 4 Sleeping Well 1000 01 05 2007 SLEEPING WELL 1000 RIGERAZ gruppo EIBERLONI ERRORI VISUALIZZATI SUL DISPLAY AC VENT Descrizione Messaggio Simbolo Tensione batteria E intervenuto il dispositivo salva batteria La tensione scesa al di sotto del valore di 21 5 V E1 Sovraccarico di corrente dalle ventole La ventola del condensatore o dell evaporatore sovraccarica la centralina oltre il limite consentito E2 Causa possibile corto circuito o un impedimento alla rotazione della ventola Compressore bloccato Il rotore risulta bloccato o la pressione all interno del circuito frigorigeno e troppo elevata ES Velocit di rotazione minima del compressore Se il circuito frigorigeno sovraccaricato il compressore non riesce a mantenere la velocit minima di E4 rotazione Temperatura elevata sulla centralina di controllo Se il circuito frigorigeno sovraccaricato o se la temperatura ambiente elevata la centralina di controllo E5 evidenzia questa situazione Errore di comunicazione pe EXE Non c comunicazione tra il display e la centralina di controllo ES Sonda di temperatura Se la sonda in corto circuito o non connessa l impianto si ferma E7 Tilt E intervenuto il dispositivo di disattivazione impianto in caso di ribaltamento N B il dispositivo interviene solo E8
48. lets Insects floss and other material may deposit on the winglets reducing the efficiency of the heat exchanger At the start of each season inspect every part of the system including electric components to make sure there aren t any abnormal condi tions While washing the vehicle make sure you don t direct violent jets of water towards the inside of the condenser unit from the lower part and through the slits of the electric fan in case protect it with a covering ANY REPAIR OR INTERVENTION FOR THE CHARGING OR THE COLLECTION OF REFRIGERANT MUST BE DEALT WITH AT AUTHORISED INDEL B MAINTENANCE SHOPS AND BY QUALIFIED PERSONNEL TA CIS PEDRO SANZ Sleeping Well 1000 01 05 2007 9 SLEEPING WELL 1000 IL EST POSSIBLE D UTILISER SLEEPING WELL 1000 EN ACTIVANT LA CLIMATISATION OU SEULEMENT LA FONCTION VENTILATION CLIMATISATION AC TO TEMPERATURE REGLEE PAR L UTILISATEUR Tamb TEMPERATURE AMBIANTE RELEVEE PAR LA SONDE V1 VITESSE DE ROTATION DU COMPRESSEUR 2500 t m V2 VITESSE DE ROTATION DU COMPRESSEUR 4000 t m Les principes base de fonctionnement de la centrale sont Apr s environ 30 de l allumage la ventilation d marre automatiquement L installation AC peut rester allum e pendant un maximum de 6 heures Sur l afficheur apparait toujours la temp rature impos e par l utilisateur TO La temp rature qui peut tre impos e par l utilisateur est comprise entre 17 C et 28 C FONCTION DE LA TOUCHE ALLU
49. ll interno eseguire un foro Q6 PASSANTE in corrispondenza del CENTRO INFERIORE INCLINANDO OP PORTUNAMENTE L ATTREZZO VEDI FIG 4 PAG 15 N B QUEST ULTIMO ACCORGIMENTO NECESSARIO PER AGEVOLARE IL PASSAGGIO DEL TUBO SCARICO ACQUA DI CONDENSA CHE DEVE SCORRERE CORRETTAMENTE INCLINATO Allargare quindi a 925 il foro eseguito sulla parete in lamiera e a 920 lo stesso foro sul pannello di rivestimento interno per l inserimento del tubo scarico condensa VEDI FIG 4 PAG 15 N B NEL FORARE PRESTARE MOLTA ATTENZIONE PER NON DANNEGGIARE LA TAPPEZZERIA Sleeping Well 1000_01_05 2007 SLEEPING WELL 1000 Operando dall esterno DISTRIBUIRE ANTIOSSIDANTE SUL PERIMETRO DI TUTTI FORI PASSANTI ESEGUITI ed inserire intorno al foro 060 ed al foro 025 le guarnizioni parabordo fornite VEDI FIG 5 6 PAG 16 Introdurre il tubo scarico acqua di condensa attraverso l apertura eseguita sul pannello di rivestimento interno e farlo fuoriuscire attraverso il foro 925 con gommino verificandone la corretta pendenza Togliere la copertura ed appoggiare l evaporatore contro la parete posteriore del veicolo facendo fuoriuscire la piastra raccordi attraverso il foro 060 eseguito in precedenza Raccordare il tubo scarico acqua di condensa al beccuccio presente sulla vaschetta di scarico acqua sotto l evaporatore PRIMA DI BLOCCARE DEFINITIVAMENTE il blocco evaporatore contro il pannello verificare la sua corretta inclinazione appoggiando una livella bolla
50. m SI YES OUI JA NO NEIN Sleeping Well 1000_01_05 2007 SLEEPING WELL 1000 CON CENTINE WITH RIBS AVEC NERVURES MIT SPRIEGELN CON CIMBRAS SENZA CENTINE WITHOUT RIBS SANS NERVURES OHNE SPRIEGEL SIN CIMBRAS Pannello di rivestimento IN EE OS Af PS TR lt gt SX KA BKK FIG 1 FIG 2 Panelling Panneau de rev tement Verkleidungsplatte Panel de revestimiento Asportare Cut off 8 Eliminer Abnehmen Transportar ss RAS CK es S RY SS KAXXI X elima Sleeping Well 1000 01 05 2007 Pannello di rivestimento Panelling Panneau de rev tement Verkleidungsplatte Panel de revestimiento Piastra evaporatore Evaporator s plate Plaque d vaporation Verdampferplatte Plancha evaporador Boccola M6 M6 bushing Douille M6 Buchse M6 Cojinete M6 Centina di rinforzo Reinforcing rib Nervure de renfort Verst rkungsspriegel Cimbra de refuerzo Parete posteriore cabina Cabin s back wall Paroi arri re cabine R ckwand Fahrerhaus Pared posterior cabina Distanziale Spacer Entretoise Distanzschei Distanciador Interno cabina Cabin s Interior Int rieur cabine Fahrerhaus Innenraum Interior cabina Passaggio per tubo scarico acqua di condensa Hose s space for draining of condensed water Passage pour tuyau d chargement de
51. n mit der Taste TURBO die Drehgeschwindigkeit V des Kompres sors f r 4 Stunden hintereinander und auf dem Display leuchtet das Symbol der Schneeflocke vollst ndig bei Geschwindigkeit V leuchtet es normalerweise halb Wenn diese Funktion aktiviert wurde und man noch einmal die Taste TURBO dr ckt kehrt man zur Geschwindigkeit V zur ck Wenn man bei eingeschaltetem TURBO die Taste TIMER dr ckt k nnen die Betriebsstunden des Kompressors in Geschwindigkeit V in Schritten von je 1 Stunde von 4 auf 1 verringert werden L FTUNG VENT Wenn man bei abgeschalteter Anlage die Tasten Erh hung oder Verringerung der L ftung dr ckt wird nur der L fter des Verdampfers aktiviert Dabei kann man unter 6 verschiedenen Geschwindigkeiten wahlen die auf dem Display des Steuerger ts angezeigt werden Um die L ftung abzuschalten stellt man auf dem Display des Steuerger ts mit der Taste Verringerung der L ftergeschwindigkeit den Wert 0 ein BATTERIESCHUTZFUNKTION AC VENT Die Batterieschutzfunktion wird ausgel st wenn die Spannung unter den Wert 21 5V absinkt In diesem Fall schaltet sich die Anlage AC oder VENT ab wobei auch die L ftungsfunktion deaktiviert wird auf dem Display erscheint die Meldung E1 und das Batteriesymbol leuchtet auf Wenn die Spannung mindestens 10 Sekunden lang wieder den Wert 25V erreicht aktiviert sich das System automatisch wieder und startet den L fter des Kondensators anschlieBend den L fter des Verdam
52. nden sind SIEHE ABB 2 SEITE 16 die geeignetste Stelle f r den Einbau des Verdampfers feststellen und die Befestigungsl cher w hlen mit der mitgelieferten Schablone 2 PRO SEITE SO WEIT WIE M GLICH VONEINANDER ENTFERNT dann 4 DURCHGEHENDE BOHRUNGEN O6 HERSTELLEN HINWEIS Wenn erforderlich man kann Eventuell solche Distanzst cke mit passende H he einzusetzen zu der Verzerrung dem Belagplatte zu vermeiden bei der Fixierung des Verdampfersblock NACHDEM DIE BEFESTIGUNGSLOCHER F R DEN VERDAMPFER GEBOHRT WURDEN die MITTELPUNKTE anzeichnen um die verbleibenden 2 L cher 060 und 920 auf der Schablone zu bohren siehe Abb oben NUR OBEN ein DURCH GEHENDES Loch 96 bohren Von au en mit einem Topffr ser die Bohrung 96 auf 960 erweitern sowohl auf dem Blechwand als auch auf dem Innenpanel sie wird sp ter f r den Durchgang der Anschlussplatte und der Verkabelung gebraucht SIEHE ABB 4 SEITE 15 Von innen ein DURCHGEHENDES Loch 06 am UNTEREN MITTELPUNKT bohren DAZU DAS WERKZEUG ENTSPRE CHEND SCHRAG ANSETZEN SIEHE ABB 4 SEITE 15 HINWEIS DIES IST NOTWENDIG UM DEN DURCHGANG DER KONDENSWASSERABFLUSSLEITUNG ZU ERLEICHTERN DIE IN DER KORREKTEN NEIGUNG VERLAUFEN MUSS Dann die an der Blechwand hergestellte Bohrung auf 925 verbreitern und das gleiche Loch an der inneren Verkleidun gsplatte auf 920 erweitern f r die Einf hrung der Kondenswasserabflussleitung SIEHE ABB 4 SEITE 15 HINWEIS BEIM BOHREN BESONDERS DARAUF ACH
53. on de la vitesse de ven tilation FONCTION DE PROTECTION DE LA BATTERIE AC VENT La fonction de protection de la batterie intervient quand la tension descend en dessous de la valeur de 21 5V Dans ce cas l installation AC ou VENT s teint en d sactivant galement la fonction de ventilation et sur le display apparait le message E1 et s allume le symbole de la batterie Quand la tension retourne pendant au moins 10 secondes la valeur de 25V le syst me se r active automatiquement en commengant faire partir le ventilateur du condenseur et ensuite le ventilateur de l vaporateur et le compresseur 10 Sleeping Well 1000 01 05 2007 SLEEPING WELL 1000 gruppo EIBERLONI ERREURS VISUALISEES SUR L AFFICHEUR AC VENT Description Message Symbole Tension batterie Le dispositif de sauvegarde des batteries s est activ La tension est descendue en dessous de la valeur de E1 21 5 V Surcharge de courant des ventilateurs Le ventilateur du condenseur ou de l vaporateur surcharge la centrale au del de la limite permise Cause E2 possible court circuit ou un obstacle la rotation du ventilateur Compresseur bloqu Le rotor est bloqu ou la pression l int rieur du circuit frigorig ne est trop lev e ES Vitesse de rotation minimum du compresseur Si le circuit frigorig ne est surcharg le compresseur ne r ussit pas maintenir la vitesse minimum de rota E4 tion Temp rat
54. pe through the opening made on the internal covering panel and poke it through the 925 hole with grommet insert checking the correct slope Remove the covering and lean the evaporator against the vehicle s back wall bringing out the connections plate through the 960 hole previously made Connect the condensation drainage pipe to the lip on the water drainage tray under the evaporator BEFORE BLOCKING THE EVAPORATOR UNIT ONCE FOR ALL against the panel make sure it has a proper slope placing a level spirit level crosswise on the upper part IT MUST ALWAYS BE VERTICAL OR SLIGHTLY LEANING TOWARDS THE BACK WALL BUT NEVER FORWARD should it be so MAKE A CORRECTION inserting adequate spacers in the fastening spots until the optimal position is reached SEE PAG 12 After making the connections fit the evaporator to the rear wall through the supplied screws Insert the screws from the inside towards the outside spreading the sealant very carefully around the holes and around the screws CONDENSER BACK ASSEMBLY A Remove the condenser cover Rest the template provided behind the cab in the point considered most suitable for the assembly of the condenser PAY SPECIAL ATTENTION TO THE CONDENSER S POSITION IN ORDER TO AVOID INTERFERENCE BETWEEN IT AND THE MACHINE MEMBERS FIXED ON THE CHASSIS DURING SWINGING OR DURING CABIN S OVERTURNING Choose 4 among the 11 slots from the condenser s template 2 ON EACH SIDE SO THAT THEY ARE AS FAR
55. pfers und den Kompressor mm PEDRO SANZ clima Sleeping Well 1000_01_05 2007 13 SLEEPING WELL 1000 FEHLERANZEIGEN AUF DEM DISPLAY AC VENT Beschreibung Nachricht Bildzeichen Batteriespannung Die Batterieschutzvorrichtung wurde ausgel st Die Spannung ist unter 21 5 V abgesunken E1 Strom berlastung von den L ftern Der L fter des Kondensators oder des Verdampfers berlastet das Steuerger t ber den vorgesehenen Gren E2 zwert hinaus M gliche Ursache Kurzschluss oder Behinderung der L fterdrehung Kompressor blockiert Der Rotor ist blockiert oder der Druck im K hlkreis ist zu hoch E3 Minimale Drehgeschwindigkeit des Kompressors Wenn der K hlkreis berlastet ist kann der Kompressor die Mindest Drehgeschwindigkeit nicht aufrechte E4 rhalten berhitzung am Steuerger t Wenn der K hlkreis berlastet oder die Umgebungstemperatur sehr hoch ist zeigt das Steuerger t diese E5 Situation an Kommunikationsfehler Pe x Es besteht keine Kommunikation zwischen Display und Steuerger t ES Temperatursonde Wenn die Sonde im Kurzschluss oder nicht angeschlossen ist schaltet die Anlage sich ab E7 Tilt Die Abschaltvorrichtung der Anlage beim Kippen wurde ausgel st HINWEIS Diese Vorrichtung greift nur ein E8 wenn der Verdampfer quer zur Fahrtrichtung des Fahrzeugs installiert ist FERNBEDIENUNG Die Fernsteuerung regelt sowohl die Funktion
56. quates de compensation dans les points de fixation jusqu obtenir la position optimale VOIR PAG 12 Apres avoir execut les connexions bloquer l evaporateur definitivement par les visseries fournies ins rer les visseries de l interieur vers l exterieur en distribuant de facon tr s precise le produit de scellement sur le p rim tre des trous et autour des vis MONTAGE CONDENSEUR BACK Enlever la couverture du condenseur Positionner le gabarit fourni derri re la cabine dans le point jug le plus appropri pour le montage du condenseur PRETER UNE ATTENTION PARTICULIERE A LA POSITION DU CONDENSEUR DE FACON A CE QU IL N Y AIT PAS D INTERFERENCES ENTRE CELUI CI ET LES ORGANES FIXES ANCRES SUR LE CHASSIS PENDANT LES OSCILLA TIONS OU LE RENVERSEMENT DE LA CABINE Choisir 4 parmi les 11 boutonni res pr sentes sur le gabarit du condenseur 2 DE CHAQUE COT DE FACON A CE QU EL LES SOIENT LE PLUS LOIN POSSIBLE L UNE DE L AUTRE CHERCHER DE LE POSITIONNER EN CORRESPONDANCE DES NERVURES QUI SE TROUVENT SUR LA CAROSSERIE En cas de d nivellements sur la paroi arri re de la cabine dans la zone de positionnement du condenseur compenser avec des entretoises de mesure ad quate Marquer sur la carrosserie les 4 points de fixation et ex cuter les trous 913 Distribuer de l anti oxydant sur le p rim tre des trous puis ins rer 4 inserts encag s M8 fournis en les tirant de facon convenable Etaler soigneusement du produit de
57. r Gewicht 18 Peso condensador 18 Kg Peso condensatore a Roof condenser weight 18 Kg Poids condenseur a toit 18 Kg Dach Kondensator Gewicht 18 Kg Peso condensador de techo 18 Kg Sleeping Well 1000 01 05 2007 SLEEPING WELL 1000 FUNZIONAMENTO IMPIANTO SYSTEM OPERATION FONCTIONNEMENT DU SYSTEME FUNKTION DER ANLAGE FUNCIONAMIENTO INSTALACI N CENTRALINA DI CONTROLLO CENTRAL CONTROL UNIT CENTRALE DE CONTROLE STEUERGER T CENTRALITA DE CONTROL Accensione spegnimento AC Timer AC on off Timer Demarrage Arret AC Timer H Anschalten Abschalten AC Timer Sle e pi ng Arrangue apagado AC Timer Well ON OFF TIMER Incremento decremento temperatura Temperature increase decrease Augmentation reduction de la temp rature Erh hung Verringerung der Temperatur Aumento descenso temperatura TELECOMANDO REMOTE CONTROL TELECOMANDE FERNBEDIENUNG MANDO A DISTANCIA Inserimento TURBO TURBO engaged Insertion TURBO Einschalten TURBO Inserci n TURBO Incremento temperatura Temperature increase Augmentation de la temp rature Erh hung der Temperatur Incremento decremento ventilazione Aumento temperatura Fan increase decrease Augmentation reduction de la ventilation Decremento temperatura Temperature decrease Erh hung Verringerung der L ftung Reduction de la Aumento descenso ventilaci n temp rature Verringerung der Tempera
58. r donc 025 le trou ex cut sur la paroi en t le et 020 le m me trou sur le panneau de rev tement interne pour l insertion du tube de d chargement de la condensation VOIR FIG 4 PAG 15 DANS L OPERATION DE PERCEMENT PRETER TRES ATTENTION POUR NE PAS ENDOMMAGER LA TAPISSERIE Sleeping Well 1000 01 05 2007 SLEEPING WELL 1000 En op rant de l ext rieur DISTRIBUER DE L ANTI OXYDANT sur le P RIM TRE de TOUS LES TROUS PASSANTS EXECUTES ET INSERER LES PASSE FILS FOURNIS AUTOUR DES TROUS 060 et 025 VOIR FI 5 6 PAG 16 Introduire le tuyau d vacuation de l eau de condensation travers l ouverture ex cut e sur le panneau de rev tement interne et le faire sortir travers le trou 025 avec passe fil en v rifiant la pente correcte Enlever la couverture et appuyer l vaporateur contre la paroi arri re du v hicule en faisant sortir la plaque raccords travers le trou 960 ex cut pr c demment Raccorder le tuyau de d chargement de la condensation au bec pr sent sur le bac d vacuation de l eau sous l vapora teur AVANT DE BLOQUER DEFINITIVEMENT le bloc vaporateur contre le panneau v rifier son inclinaison correcte en ap puyant un niveau bulle d air sur la paroi sup rieure transversalement par rapport celui ci Ce dernier DOIT TOUJOURS RESTER VERTICAL OU LEGEREMENT INCLINE VERS LA PAROI ARRIERE JAMAIS IN CLINE VERS L AVANT dans le cas contraire CORRIGER en interposant des entretoises ad
59. r hose 5 Tuyau de cuivre Kupferner Schlauch Manguera de cobre Tubo scarico acqua di condensa Condensate water exhaust pipe Tube d vacuation eau de con 6 densation KondenswasserablaBrohr Tubo de descarga del agua de condensaci n Vite M6 con rondella sottotesta M6 hexagon flange bolt Vis M6 t te hexagonal embase M6 Sechskantschraube Tornillo M6 de cabeza hexagonal con reborde Tappo Cap 8 Bouchon Stopfen Tap n STO PEDRO SANZ 22 Sleeping Well 1000_01_05 2007 SLEEPING WELL 1000 Parabordo Seal 1 Bourrelet K der Anillo de caucho Tubo in gomma Rubber hose 2 Tuyau en caoutchouc Kautschukschlauch Tubo de caucho Isolante Insulating material 3 Isolant thermique W rmed mmung Aislante t rmico Tubo in rame Copper hose 5 Tuyau de cuivre Kupferner Schlauch Manguera de cobre Tubo scarico acqua di condensa Condensate water exhaust pipe Tube d vacuation eau de con 6 densation KondenswasserablaBrohr Tubo de descarga del agua de condensaci n Vite M6 con rondella sottotesta M6 hexagon flange bolt Vis M6 t te hexagonal embase 7 M6 Sechskantschraube EVAPORATORE E CONDENSATORE IN LINEA IN LINE INSTALLATION Tornillo M6 de cabeza hexagonal MONTAGE EN LIGNE con reborde EINBAUM GLICHKEIT IN LINIE Tappo MONTAJE EN LINEA Cap 8 Bouchon Stopfen Tap n ES PEDRO SANZ Sleeping Well 1000_01_05 200
60. rblocks montieren SIEHE SEITE 17 Montieren auf dem Aussenseite die Abdeckung des Kondensatorblocks BACK oder TOP SIEHE SEITE 17 EINFULLEN KUHLMITTEL VERFAHREN Bevor die K hlmittelladung auszuf hren durch den Ladung id Fitting auf dem Kondensatorblock man solt einen Leerzyklus von ca 30 Minuten erledigen Die Leitung sollt mit ca 350 Grammen von R134a einladet werden Einschalten der Sleeping Well 1000 f r ca 10 Minuten bevor den Ladungsschlauch abzuh ngen Nach dem Einf llen des K hlmittels pr fen dass keine Lecks vorhanden sind und die Anlage richtig funktioniert EN PEDRO SANZ Sleeping Well 1000 01 05 2007 45 SLEEPING WELL 1000 ADVERTENCIAS GENERALES Para la instalaci n es importante seguir escrupulosamente las indicaciones indicadas en este manual Si dafiaran cosas o hirieran personas por culpa de la instalaci n o por haber realizado variaciones no conformes en la misma el fabricante declina toda responsabilidad En el escantill n que se proporciona con el kit de montaje est n marcados adem s de los orificios hendidos para la fijaci n del evaporador tambi n 2 orificios de 060 y 920 para el paso de la plancha de enlaces cableado y tubo de desag e de agua de condensaci n Asegurarse de que no aparezcan obst culos o interferencias en los puntos en los que se tendr que EFECTUAR ESTOS 2 ORIFICIOS La distancia entre el bloque evaporador dentro de la cabina y el bloque condensador a l
61. resor no logra mantener la velocidad m nima de E4 rotaci n Temperatura elevada en la centralita de control Si el circuito de refrigeraci n est sobrecargado o si la temperatura mediambiental es elevada la centralita E5 de control evidencia esta situaci n Error de comunicaci n No hay comunicaci n entre la pantalla y la centralita de control E6 Sonda de temperatura Si la sonda est en corto circuito o no est conectada la instalaci n se detiene E7 Tilt Ha actuado el dispositivo de desactivaci n instalaci n en caso de vuelco NOTA el dispositivo act a s lo si E8 Pe XE el evaporador se ha instalado transversalmente respecto al sentido de marcha del veh culo MANDO A DISTANCIA El mando a distancia regula tanto la funci n de climatizaci n como la funci n de la ventilaci n Mediante el mando a distancia es posible Encender y apagar la instalaci n Regular la temperatura Regular la velocidad de ventilaci n Insertar la funci n de TURBO Modificar la funci n TIMER FA PEDRO SANZ clima Sleeping Well 1000_01_05 2007 17 SLEEPING WELL 1000 CONSEJOS Y MANTENIMIENTO EL CLIMATIZADOR SLEEPING WELL 1000 FUNCIONA CON EL MOTOR APAGADO DE MODO EXTREMADAMENTE SILENCIOSO SE RECOMIENDA NO UTILIZAR SLEEPING WELL 1000 DURANTE LA MARCHA DEL VEH CULO HA SIDO IDEADO PARA FUNCIONAR DURANTE LA PARADA EFICAZ Y SEGURO TIENE UN CONSUMO EL CTRICO REDUCIDO QUE
62. ria 24V Batteria erie a erie PEDRO SANZ 2 elima 26 SLEEPING WELL 1000 N CABLAGGIO ELETTRICO CON CONDENSATORE BACK ELECTRICAL HARNESS WITH CONDENSER BACK CABLAGE ELECTRIQUE AVEC CONDENSATEUR BACK ELEKTRISCHE KABELBAUM MIT KONDENSATOR BACK CABLEADO ELECTRICO CON CONDENSADOR BACK Sleeping Well 1000_01_05 2007 SLEEPING WELL 1000 indel B MOBILE FRI CABLAGGIO ELETTRICO CON CONDENSATORE TOP ELECTRICAL HARNESS WITH CONDENSER TOP CABLAGE ELECTRIQUE AVEC CONDENSATEUR TOP ELEKTRISCHE KABELBAUM MIT KONDENSATOR TOP CABLEADO ELECTRICO CON CONDENSADOR TOP PEDRO SANZ clima Sleeping Well 1000_01_05 2007 20 Pannello di controllo Control Panel Panneau de contr le Schalttafel Panel de mando 21 Elettroventola evaporatore Evaporator fan Electroventilateur du l vapora teur Verdampfersl fter Electroventilador del vaporador 22 Elettroventola condensatore Condenser electric fan Ventilateur lectrique condenseur Kondensator Elektrofl gelrad Electroventilador condesador 23 Batteria Battery Batterie Batterie Bateria 24 24V Batteria 24V Battery 24V Batterie 24V Batterie 24V Bateria 27 SLEEPING WELL 1000 INCLINAZIONE EVAPORATORE INCLINATION OF THE EVAPORATOR INCLINATION DU L VAPORATEUR NEIGUNGSWINKEL DES V
63. ropriate points for its fastening drilling the bodywork at the back Spread the sealant well on all the area of contact between the terminal and the vehicle s wall put the antioxidant and the sealant around the holes made on the chassis then fasten it with the self tapping screws 3 9x16 given after the terminal has been positioned Fasten the coolant pipe to the bodywork using the pipe clamp with the screws supplied drilling the necessary holes after applying an appropriate rustproof seal SEE FIG 9 PAG 16 Assemble the cover of the evaporator block inside the cab SEE PAG 17 Install to the outside the covering of the condenser block BACK or TOP SEE PAGE 17 COOLANT FILLING PROCEDURE Before to make the refrigerating charge through the charge id fitting placed on the condenser block make 30 min vacuum cycle Put into the circuit ca 350 grams of R134a Switch the Sleeping Well 1000 on for ca 10 minutes before to disconnect the charging hose When the refrigerating charge cycle is over the leakages and the correct operation of the system should be chec ked F7 G PEDRO SANZ Sleeping Well 1000 01 05 2007 39 SLEEPING WELL 1000 AVERTISSEMENTS GENERAUX Pour ce qui concerne l installation il est indispensable de respecter scrupuleusement les indications report es dans le pr sent manuel Le constructeur d cline toute responsabilit quant aux dommages caus s aux personnes et aux choses d rivants d installations ou de
64. sche Tempera turkontrolle mit digitalem Schaltfeld Control electr nico de la temperatura con panel de mandos digital Timer per la programma zione funzionamento Functioning program timer Temporisateur pour la programmation fonction nement Timer f r die Betriebspro grammierung Timer para la programa ci n funcionamiento Montaggio rapido ed universale Fast and universal instal lation Montage rapide et uni versel Schnelle universelle Montage Montaje r pido y universal Ridotta manutenzione e facilit di utilizzo Lacking maintenance end easy use Entretien r duit et facilit d utilisation Geringe Wartung und einfache Bedienung Reducido mantenimiento y facilidades de uso Telecomando Remote control Telecommande Fernbedienung Mando a distancia Funzione di autospe gnimento con basso voltaggio delle batterie Salva batterie Auto switch off with low batterie s voltage Battery saver Fonction d auto extin ction bas voltage des batteries dispositif de protection des batteries Selbstabschaltfunktion mit geringer Batteriespan nung Batterieschutz Funci n de autocierre con bajo voltaje de las bate r as ahorra bater as Peso evaporatore 5 Kg Evaporator weight 5 Kg Poids evaporateur 5 Kg Verdampfer Gewicht 5 Kg Peso evaporador 5 Kg Peso condensatore18 Kg Condenser weight 18 Kg Poids condenseur 18 Kg Kondensato
65. scheibe Gummischeibe M5 inox Inox arandela randela de caucho CONDENSATORE TOP mi ROOF CONDENSER CONDENSEUR A TOIT PEDRO SANZ DACH KONDENSATOR CONDENSADOR DE LA AZOTEA Sleeping Well 1000_01_05 2007 33 SLEEPING WELL 1000 AVVERTENZE GENERALI A Per l installazione importante attenersi scrupolosamente alle indicazioni riportate nel presente manuale Il costruttore declina ogni responsabilit in caso di danni a cose e persone provocati da installazioni o variazioni non conformi dell impianto Sulla dima evaporatore fornita con il set di montaggio sono segnati oltre alle asole per il suo fissaggio anche 2 fori 060 e 020 per il passaggio piastra raccordi e tubo scarico acqua di condensa Accertarsi che non esistano ingombri od interferenze nei punti dove si dovranno ESEGUIRE QUESTI 2 FORI La distanza tra il blocco evaporatore all interno della cabina ed il blocco condensatore all esterno vincolata dalla lun ghezza del tubo in rame di collegamento MONTAGGIO EVAPORATORE OPERAZIONI PRELIMINARI AN SCEGLIERE LA POSIZIONE PIU IDONEA PER IL MONTAGGIO DEL BLOCCO EVAPORATORE IN PRESENZA DI CENTINE O TRAVERSE DI RINFORZO dietro al pannello di rivestimento interno VEDI FIG 1 PAG 15 appoggiare la dima in cartoncino fornita contro la parete posteriore SCEGLIERE 4 PUNTI DI FISSAGGIO TRA LE 12 ASOLE presenti sulla dima 2 PER PARTE in modo che siano IL PIU LONTANO POSSIBILE TRA DI LORO Accertarsi che almeno
66. t by the user is between 17 C and 28 C ON OFF TIMER BUTTON OPERATION ON OFF function When the system is switched off pressing down this button for more than 2 seconds switches on the AC system If the system is switched on pressing down this button for more than 2 seconds switches off the AC system Timer function If the system is switched on every time the TIMER button is pressed quickly the system operation time is reduced by 1 hour TURBO BUTTON OPERATION offers maximum performance by the system When the system is running by default in mode V press the TURBO button to start rotation speed V of the compressor for 4 consecutive hours and the whole snowflake symbol will light up on the display despite being usually only half lit at speed V Once this function has been activated press the TURBO button again to return to speed V By pressing the TIMER button with TURBO engaged the compressor running time at speed V may diminish from 4 to 1 with steps of 1 hour VENTILATION FAN If the fan increase or reduction buttons are pressed when the system is switched off only the evaporator fan is activated with the choice of 6 different speeds shown on the central control unit display To switch off the fan it is necessary to set the value 0 on the central control unit display using the fan speed reduction button SAVE BATTERY FUNCTION AC FAN The save battery function starts when the power falls below a value of
67. tilador es necesario programar el valor 0 en la pantalla de la centralita accionando la telca de descenso de la velocidad de ventilaci n FUNCI N AHORRO DE BATER A AA VENT La funci n de ahorro de bater as interviene cuando la tensi n desciende por debajo del valor de 21 5V En este caso la instalaci n AA o VENT se apagaga desactivando tambi n la funci n de ventilaci n y en la pantalla aparece el mensaje E1 y se ilumina el s mbolo de la bater a Cuando la tensi n vuelve por al menos 10 segundos al valor de 25V el sistema se reactiva autom ticamente empezando a arrancar el ventilador del condensador y en secuencia el ventilador del evaporador y el compresor 16 Sleeping Well 1000 01 05 2007 SLEEPING WELL 1000 sss gruppo EIBERLONI ERRORES VISUALIZADOS EN LA PANTALLA AA VENT Descripci n Mensaje S mbolo Tensi n bater a Ha actuado el dispositivo de protecci n de la bater a La tensi n ha bajado por debajo del valor de 21 5 V E1 Sobrecarga de corriente desde los ventiladores El ventilador del condensador o del evaporador sobrecarga la centralita m s que el l mite permitido Causa E2 posible corto circuito o obst culo a la rotaci n del ventilador Compresor bloqueado El rotor resulta bloqueado o la presi n dentro del circuito de refrigeraci n es demasiado elevada ES Velocidad de rotaci n m nima del compresor Si el circuito de refrigeraci n est sobrecargado el comp
68. tore Quando si lavora in prossimit degli scambiatori di calore prestare attenzione a non tagliarsi con le estremit taglienti delle alette Sulle alette si possono depositare insetti lanuggine ed altri corpi che portano ad una riduzione dell efficienza dello scambiatore di calore All inizio di ogni stagione ispezionare ogni componente dell impianto compresi i componenti elettrici per accertarsi che non si siano verificate anomalie Durante il lavaggio del veicolo assicurarsi di non dirigere getti d acqua violenti all interno dell unit condensatrice dalla parte bassa ed attraverso le feritoie dell elettroventola eventualmente proteggere con un involucro EVENTUALI RIPARAZIONI OPPURE INTERVENTI PER LA CARICA E RECUPERO DI REFRIGERANTE DEVONO ESSERE ESEGUITI PRESSO OFFICINE AUTORIZZATE INDEL B E DA PERSONALE QUALIFICATO 6 Sleeping Well 1000_01_05 2007 SLEEPING WELL 1000 SLEEPING WELL 1000 CAN BE USED BY ACTIVATING THE AIR CONDITIONING OR THE FAN FUNCTION ONLY CONDITIONING AC TO TEMPERATURE SET BY USER Tamb AMBIENT TEMPERATURE DETECTED BY PROBE Vi COMPRESSOR ROTATION SPEED 2500 Rpm V2 COMPRESSOR ROTATION SPEED 4000 Rpm The basic operating principles of the central control unit are About 30 after switching on the ventilation starts up automatically The AC system can run for a maximum of 6 hours The display always shows the temperature set by the user TO The temperature which can be se
69. tur Descenso temperatura Incremento decremento ventilazione Fan increase decrease Augmentation reduction de la ventilation Erh hung Verringerung der L ftung EE Aumento descenso ventilaci n Accensione spegnimento AC AC on off Demarrage arret AC CETO Anschalten Abschalten AC Arranque apagado PEDRO SANZ Sleeping Well 1000 01 05 2007 3 SLEEPING WELL 1000 E POSSIBILE UTILIZZARE SLEEPING WELL 1000 ATTIVANDO L ARIA CONDIZIONATA O SOLO LA FUNZIONE VENTILAZIONE CONDIZIONAMENTO AC TO TEMPERATURA IMPOSTATA DALL UTENTE Tamb TEMPERATURA AMBIENTE RILEVATA DALLA SONDA V1 VELOCITA DI ROTAZIONE DEL COMPRESSORE 2500 Rpm V2 VELOCITA DI ROTAZIONE DEL COMPRESSORE 4000 Rpm I principi base di funzionamento della centralina sono Dopo circa 30 secondi dall accensione si avvia automaticamente la ventilazione L impianto AC pu restare acceso per un massimo di 6 ore Sul display compare sempre la temperatura impostata dall utente TO La temperatura impostabile dall utente compresa tra 17 C e 28 C FUNZIONE DEL TASTO ACCENSIONE SPEGNIMENTO TIMER Funzione Accensione Spegnimento Quando il sistema spento la pressione per oltre 2 secondi su questo tasto accende l impianto AC Se l impianto acceso la pressione per oltre 2 secondi su questo tasto spegne l impianto AC Funzione Timer Se l impianto acceso ogni pressione rapida su questo tasto diminuis
70. ure lev e sur la centrale de contr le Si le circuit frigorigene est surcharge ou si la temp rature ambiante est lev e la centrale de contr le met en E5 relief cette situation Erreur de communication Il ny a pas de communication entre le display et la centrale de contr le ES Sonde de temp rature Si la sonde est en court circuit ou n est pas raccord e l installation s arr te E7 Tilt En cas de renversement le dispositif de d sactivation de l installation s est activ N B Le dispositif intervient E8 Lo E seulement si l vaporateur est install transversalement au sens de marche du v hicule TELECOMMANDE La t l commande r gle la fois la fonction climatisation et la fonction ventilation Au moyen de la t l commande il est possible de Allumer et teindre le climatiseur R gler la temp rature R gler la vitesse de ventilation Ins rer la fonction de TURBO Modifier la fonction TIMER FA PEDRO SANZ clima Sleeping Well 1000_01_05 2007 11 SLEEPING WELL 1000 CONSEILS D UTILISATION ET ENTRETIEN LE CLIMATISEUR SLEEPING WELL 1000 FONCTIONNE A MOTEUR TEINT DE FACON EXTREMEMENT SILENCIEUSE IL EST RECOMMANDE DE NE PAS UTILISER SLEEPING WELL 1000 PENDANT LA MARCHE DU VEHICULE IL A ETE PROJETE POUR FONCTIONNER PENDANT L ARRET EFFICACE ET FIABLE IL A UNE CONSOMMATION ELECTRIQUE REDUITE QUI NE COMPROMET PAS L INTEGRITE DE LA BATTERIE DU VEHICUL
71. vaporator 2 060 and 920 holes for the connections plate and the draining of condensed water Make sure there are no obstructions or obstacles on the spots where these 2 HOLES WILL BE MADE The distance between the evaporator block inside the cabin and the condenser block on the outside depends on the length of the connection copper hose EVAPORATOR ASSEMBLY PRELIMINARY OPERATIONS CHOOSE THE BEST POSITION FOR ASSEMBLING THE EVAPORATOR BLOCK N THE PRESENCE OF REINFORCING RIBS OR CROSSBARS behind the inner panelling SEE FIG 1 PAG 15 lay the carton template against the back wall CHOOSE 4 FASTENING POINTS OUT OF THE 12 slotted holes on the template 2 ON EACH SIDE choosing them AS FAR AS POSSIBLE FROM EACH OTHER Mark the spots on the panel and make the 4 96 holes NON FEED THROUGH Widen the holes sufficiently and insert the Make sure that at least the 2 UPPER fastening points if not all 4 are placed in correspondence of a reinforcing rib expanding M6 bushings until they are set in the ribs N B In case place an adequate spacer before the bushings in order to avoid the deformation of the panelling during the fastening of the evaporator IN CASE THERE ARE NO REINFORCING RIBS between the panelling and the cabin s back wall SEE FIG 2 PAG 15 after locating the most suitable spot for the installation of the evaporator choose the fastening holes using the provided template 2 ON EACH SIDE AS FAR AS POSSIBLE FROM EACH OTHER and mak
72. von Anschlussplatte und Kondenswasserabflussleitung markiert sind Pr fen dass keine Hin dernisse oder Uberschneidungen an den Punkten bestehen an denen DIESE 2 LOCHER gebohrt werden m ssen Der Abstand zwischen den Verdampfer Block in der Kabine und den Kondensator Block bei der Aussenseite ist bei der L nge von dem Verbindungskupferrohor abh ngig MONTAGE VERDAMPFER VORBEREITUNGEN GEEIGNETE POSITION F R DEN EINBAU DES VERDAMPFERBLOCKS W HLEN WENN SPRIEGEL ODER VERST RKUNGSSTREBEN hinter der inneren Verkleidungsplatte vorhanden sind SIEHE ABB 1 SEITE 15 muss die mitgelieferte Schablone aus Karton an die hintere Wand angelegt werden 4 BEFESTIGUNGSPUNKTE VON DEN 12 Schlitz ffnungen auf der Schablone w hlen 2 PRO SEITE und zwar so dass sie SO WEIT VONEINANDER ENTFERNT SIND WIE M GLICH Pr fen dass mindestens die 2 OBEREN Befestigungspunkte wenn nicht alle 4 in bereinstimmung mit einem Verst rkun gsspriegel positioniert sind Die Punkte an der Platte anzeichnen und die 4 L cher 96 bohren NICHT DURCHGEHEND Die L cher soweit n tig erweitern und die Buchsen zum Aufweiten M6 einsetzen bis sie in den Spriegeln festklemmen HINWEIS Eventuell vor den Buchsen ein Distanzst ck in geeigneter H he einsetzen um zu vermeiden dass die Verkleidun gsplatte sich w hrend der Befestigung des Verdampferblocks verformt WENN KEINE VERST RKUNGSSPRIEGEL zwischen der Verkleidungsplatte und der R ckwand des Fahrerhauses vorha

Instrucciones de montaje Sleeping Well 1000

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