ERGO SERIE 8 - Grundbichler
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1. Reifen 31 5x15 50 15 95 Spurweite hinten 1257 mm Max 1198 mm Min 1258 mm Max Reifen 275 80 18 96 Spurweite hinten Reifen 11 5 80 15 3 97 Spurweite hinten 1397 mm Max 4338 mm Min 1398 mm Max Reifen 275 80 18 auf der breiten Ausf hrung HML 98 Spurweite hinten Reifen 31 5x15 50 15 auf der breiten Ausf hrung HML 99 19 WARTUNGSPLAN Um bestm gliche Arbeit und h chstm gliche Lebensdauer des Traktors zu erzielen sind folgende periodische Uberpr fungen notwendig MOTOR siehe spezielles Handbuch zum Gebrauch und zur Wartung ALLE 8 BETRIEBSSTUNDEN Kontrolle des lstands im ltank Reinigung des Luftfilters Kontrolle des Zustands des Olfilters des Trockenluf2. 14 3 ABSTELLEN DES 14 4 DIE VERWENDUNG DER 2 14 5 GEBRAUCH DES STANDARD HUBWERKS 14 6 GEBRAUCH DES ELEKTRONISCHEN HUBWERKS 14 7 ZUSATZSTEUERGER TE AUF WUNSCH 15 WARTUNG DER ELEKTRISCHEN ANLAGE DES TRAKTORS 16 WARTUNG DES 5 5 17 KUPPLU NGSEINSTELLUNGG cece 18 EINSTELLUNG DER SPURWEITE a 19 WARTUNGSPLAN 19 1 SICHERHEITSVORSCHRIFTEN DIE VOR L NGEREN STILLSTAND DES TRAKTORS ZU BEACHTEN SIND 19 2 BERPR FEN UND WECHSELN DES GETRIEBE U DIEFERENTIALOLS nn 19 3 BERPR FEN UND WECHSELN DES LS DER VORDERACHSE 19 4 BERPR FEN UND WECHSELN DES LS IM UNTERSETZUNGS GETRIEBE 100 102 103 103 104 20 SCHMIERPLAN uuuuususnenuannnnnnannannnnnnnnnnnnnnnnnnnunnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnn 1 VORWORT Pasquali BCS SPA freut sich Sie hiermit im Kreis seiner zahlreichen Kunden begr en zu d rfen Dieser Traktor ist das Ergebnis intensiver Studien erfahrener und spezialisierter Ingenieure Es war unser Ziel eine Maschine zu bauen die modernsten Erkenntnissen entspricht zuverl ssig und funktionell ist und somit dem Land
3. SAT REIFEN 6 MASSE UND GEWICHTE II I 7 BERPR FUNG VOR DER 7 1 MOTOR u aaa au aa uuu 7 2 GETRIEBE TI BATTERIE naana er FETT UND FETTSCHMIERUNG 7 5 KEILRI EMEN eege iio iris TO REIFEN cocidas 7 7 EINFAHREN DES TRAKTORS 8 BEDIENUNGSELEMENTE UI 9 ELEKTRONISCHES HUBWERK 10 UMKEHRSITZ unse E INSTRUMENTE uu u uu u in adi dais 12 2222222 26 san anna AE anne 12 1 TREIBSTOFFVERSORGUNGG u 12 2 ELUSSIGKEITSSCHEMA III I aaa 13 SCHUTZVORRICHTUNGEN DES FAHRERSTANDES 13 1 VOLLKABINE uuu l se Z idad 13 2 SOMMERKABINE 13 3 VIERSTREBIGER RAHMEN 13 4 FFNEN DER MOTORHAUBE Fienagione Typ 13 4 1 FF NEN DER MOTORHAUBE zu ffnendes Vorderteil 13 5 FFNEN DES VORDEREN KAROSSERIETELLS 13 6 BERROLLB GELL I 14 BETRIERSREGELN I criar arar 14 1 EMPFEHLUNGEN I I I a 14 2 BERWACHUNG W HREND DER
4. Bevor Sie den Hebel von der unabh ngigen in die synchronisierte Position bringen m ssen Sie die Zapfwellenkupplung abschalten falls diese eingeschaltet gewesen sein sollte indem Sie den entsprechenden Knopf auf dem Armaturenbrett dr cken Abb 12 N N VORSICHT Bevor Sie von Weg auf Motorzapfwelle umschalten stellen Sie sicher dass die Zapfwellenkupplung ausgekuppelt ist und das Kupplungspedal gedr ckt ist Schalter auf dem Armaturenbrett Abb 12 IN VORSICHT Ziehen Sie immer die Handbremse wenn Sie den Traktor f r Arbeiten im Stillstand verwenden auch wenn es sich dabei nur um kurzzeitige Arbeiten handelt 4 Abb 10 42 9 ELEKTRONISCHES HUBWERK auf Wunsch A REGULIERUNG DER ZUGKRAFT AUF DER HECKHYDRAULIK Abb 11 Die Regulierung der Zugkraft auf dem 3 Punkt f hrt man durch indem man den Knopf A auf der roten Skala bet tigt Von O bis 7 reichen die Abstufungen zwischen dem Minimum und dem Maximum B REGULIERUNG DER H HENPOSITIONIERUNG Abb 11 Die Regulierung wird mit dem Knopf B auf der gelben Skala durchgef hrt Von O bis 7 reichen die Abstufungen zwischen der h chsten und der niedrigsten Position C SCHALTER ZUM HEBEN UND SENKEN Abb 11 In der Mittelstellung wird die eingestellte Position gehalten Zeigt der Hebel nach oben er schnellt automatisch zur ck wird das Ger t angehoben Zeigt der Hebel nach unten wird das Ger t gesenkt D FESTSTELLUNG
5. Hilfs und Parkbremse Die Handbremse ist mechanisch und wird aktiviert wenn der Hebel nach oben gezogen ist Die Einstellung erfolgt ber die in Abb 37 dargestellten Stellschrauben Abb 37 A Regler der Handbremse B Bremsregler 91 pasqual VORSICHT F r den Gebrauch der Bremse und der Einzelradbremse befolgen Sie den Abschnitt SICHERHEITSVORSCHRIFTEN DIE VOR INBETRIEBNAHME ZU BEACHTEN SIND 92 17 KUPPLUNGSEINSTELLUNG Der Traktor verf gt ber eine hydraulisch bet tigte Kupplung Somit ist das Pedal selbsteinstellend und bedarf keiner zus tzlichen Einstellung des Pedalspiels das ber die Zeit seine Funktionalit t in Bezug auf das einwandfreie Auskuppeln des Getriebes vom Motor beibeh lt IN VORSICHT Wenn die Selbstregulierung des Pedalspiels nicht mehr m glich ist schl pft die Kupplung das ist ein Zeichen f r Verschlei an der Kupplungsscheibe Ein Austausch der Kupplungsscheibe ist daher erforderlich 93 18 EINSTELLUNG DER SPURWEITE Spurweite hinten 1256 1082mm Min 1236 Reifen 8 25 16 94 Spurweite hinten
6. llstand niedriger sein f llen Sie die Kammern mit destilliertem Wasser auf Die Batterie muss vor allem im oberen Bereich sauber und trocken gehalten werden Vergewissern Sie sich dass die Klemmen gut an die Pole angeschlossen sind und berdecken Sie diese mit reiner Vaseline Zum Befestigen oder L sen der Klemmen ist ein Schraubenschl ssel erforderlich L sen Sie zuerst immer das Erdungskabel Masse Vorsichtsma nahmen e Lassen Sie bei stehendem Motor das Licht nicht ber l ngere Zeit brennen e Die Batterie sollte niemals komplett entladen werden e Wird die Batterie von externen Ladeger ten aufgeladen ist sie vom Traktor abzuh ngen e Vertauschen Sie niemals die Polklemmen e Bei externem Laden der Batterie achten Sie auf die Polarit t Sollte uberdurchschnittlich h ufig destilliertes Wasser nachzuf llen sein wenden Sie sich an Ihre Fachwerkst tte SPANNUNGSREGLER Keine Wartung erforderlich Sollten St rungen auftreten wenden Sie sich in jedem Fall an die n chste Fachwerkstatt mit einem Spezialisten f r Autoelektrik da f r die Kontrolle spezielle Instrumente erforderlich sind 86 STARTERMOTOR Keine Wartung oder Schmierung erforderlich Sollte der Motor nicht sofort anspringen wiederholen Sie den Startvorgang Zwischen den Startversuchen sollten Sie jedoch so lange warten bis der Motor vollkommen stillsteht Abb 35 A Batterie LICHTMASCHINE Um die zufriedenstellende Arbeitsweise
7. Sie den Deckel an und blockieren Sie ihn mit der hierf r vorgesehenen Stange 1 Abb 26 C Abb 26 B Abb 26 C 64 13 5 FFNEN DES VORDEREN KAROSSERIETEILS Nachdem Sie die Motorhaube angehoben haben k nnen Sie das vordere Karosserieteil des Traktors ffnen indem Sie den Ring 1 Abb 26 D hochziehen und somit den Schlie mechanismus entblockieren Das vordere Karosserieteil l t sich durch Hochheben ffnen und kann mit dem Knickhebel blockiert werden 1 Abb 26 E Abb 26 E 65 13 6 BERROLLB GEL Gepr ft nach CEE E 2 V2 001 Abb 27 Der berrollb gel kann nach vorne umgekippt werden indem Sie die Sicherungssplinte entfernen die Bolzen links und rechts in Position A herausdrehen und den B gel langsam nach vorne umlegen Drehen Sie dann den Bolzen wieder in Position B ein und bringen Sie die Sicherungssplinte weder an Das Wiederaufstellen des Rollb gels erfolgt in umgekehrter Reihenfolge 66 Abb 28 VORSICHT In Betrieb das hei t beim Fahren auf ffentlichen Stra en im Gel nde auf dem Feld usw muss der berrollb gel in vertikaler Position sein Lediglich zum Abstellen oder bei extrem niedrigen Durchfahrten darf der B gel vor bergehend umgelegt werden Stellen Sie ihn dann wieder auf sobald Sie die Durchfahrt passiert haben KONTROLLIEREN SIE IMMER DASS DIE BOLZEN IN KORREKTER WEISE ANGEBRACHT SIND 67 14 BETRIEBSREGELN STARTEN DES TRAKTORS Vor dem S
8. aktivieren achten Sie darauf dass alle Anschl sse ordnungsgem durchgef hrt sind die Sicherheitsvorrichtungen bestimmungsgem angebracht sind und sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden Wenn ein mit dem Traktor verbundener Zapfwellenstummel stillsteht muss die Umdrehungszahl des Motors auf ein Minimum reduziert werden damit die Zapfwellengeschwindigkeit abnimmt bevor die Kupplungsgruppe der Zapfwelle ausgeschaltet wird Demontieren Sie die Schutzeinrichtung der Zapfwelle des Traktors oder eines Ger tes nicht Beachten Sie alle Sicherheitsaufkleber in der Umgebung der Zapfwellenstummel Benutzen Sie keine Anpassungsvorrichtungen Untersetzungsgetriebe oder Verl ngerungen da diese die Universalverbindung der Zapfwelle weit ber die Schutzvorrichtung hinaus verl ngern Die Zapfwelle kann sich auch nach Ausschalten noch weiterdrehen N hern Sie sich ihr also nicht Beginnen Sie mit der Arbeit erst wenn die Zapfwelle stillsteht 4 10 WARTUNG DES TRAKTORS UNTER BEACHTUNG DER SICHERHEITSBESTIMMUNGEN F hren Sie keine Wartungsarbeiten am Traktor aus wenn der Motor l uft oder der Traktor in Fahrt ist Bevor Sie Einstellungs oder Wartungsarbeiten an der Elektrik des Traktors ausf hren entfernen Sie erst alle Kabel der Batterie zuerst das Massekabel Zur Durchf hrung von Reparaturen Montagearbeiten oder Einstellungen empfehlen wir sich an eine Fachwerkstatt zu wenden und diese Arbeiten von spezialisiertem Perso
9. auf den Schalter 3 Um das Licht einzuschalten drehen Sie den Knopf des Schalters entgegen dem Uhrzeigersinn 4 Abb 17 52 Abb 18 LN VORSICHT Bei Aufleuchten der Temperaturanzeige 19 auf dem Armaturenbrett Abb 14 und gleichzeitigem Ert nen des Alarmsignals Hupe m ssen Sie den Motor umgehend abstellen und abk hlen lassen berpr fen Sie ob der K hler frei von Schmutz ist Falls das Problem weiterhin bestehen sollte kontaktieren Sie bitte einen Pasquali Vertragsh ndler 53 12 BETANKEN 12 1 TREIBSTOFFVERSORGUNG Abb 19 Der Traktor ist mit einem 4 Takt Dieselmotor ausger stet Das Nachtanken sollte mit gr ter Sorgfalt geschehen Vermeiden Sie dass Verunreinigungen in den Tank geraten um Verstopfungen im Leitungs und Filtersystem auszuschlie en Beim Tanken au erhalb von ffentlichen Tankstellen Nachtanken aus Kanistern oder eigenem Treibstofflager sollten Sie immer einen Trichter mit feinem Maschensieb verwenden Tankinhalt circa 30 Liter Alle 300 Betriebsstunden ist der Filtereinsatz zu reinigen oder zu wechseln Befolgen Sie in diesem Zusammenhang die Anweisungen in der Betriebsanleitung f r den Motor Der Tankverschluss befindet sich auf der Oberseite der Motorhaube wie in der Abbildung dargestellt 54 N VORSICHT Diesel ist eine brennbare Fl ssigkeit Tanken Sie niemals bei laufendem oder noch warm
10. der H he zur ckzuf hren 28 Abb 4 MIT REIFEN 8 60 8 80 8 60HML 250 80 18 8 60HM 8 80HM 8 80 HML 239 23 1354 1498 1494 1638 1114428 12544398 1200 1250 o 1200250 GEWICHT 1850 kg 1900kg Tab 9 29 Abb 5 VORSICHT Die doppelten Angaben f r die Punkte G und H sind auf die M glichkeit der Spurweitenerh hung durch Drehung der R der zur ckzuf hren die doppelten Angaben f r den Wert I sind dagegen auf die Einstellung des Lenkrads in der H he zur ckzuf hren 30 7 BERPR FUNG VOR DER INBETRIEBNAHME 7 1 MOTOR berpr fen Sie den Motor lstand mittels lmesstab und f llen Sie die fehlende Olmenge bis zur Maximalmarke nach berzeugen Sie sich dass genug Diesel im Kraftstoffbeh lter ist und f llen Sie gegebenenfalls nach 7 2 GETRIEBE Drehen Sie die Schraube heraus Der lstand sollte bis zum unteren Rand der Bohrung reichen Gegebenenfalls entsprechend nachf llen 7 3 BATTERIE Vergewissern Sie sich dass die Batterie richtig angeschlossen ist die Kontaktklemmen geschmiert sind glanzfreies Fett und dass die Elektrodenplatten vollst ndig mit dem Elektrolyt bedeckt sind F llen Sie gegebenenfalls destilli
11. dient 70 GER TEANSCHLUSS Wenn Ger te an den Traktor angeh ngt werden beachten Sie dass die Ladung gleichm ig auf beiden R dern einer Achse verteilt sein muss und die zul ssigen Achslasten nicht berschritten werden s Tab 10 Tabelle f r maximale Belastung jeder Achse 300 70 20 340 65 18 Maxkg 250 80 18 350 60 17 5 1680 31X15 50 15 11 5 80 15 3 1980 Tab 10 ANMERKUNG Starten Sie Motoren die mit einer Vorgl heinrichtung ausgestattet sind erst wenn die entsprechende Kontrolleuchte auf dem Armaturenbrett erlischt 71 Abb 30 14 1 EMPFEHLUNGEN Die hohe Qualit t von PASQUALI Traktoren Material und Verarbeitung betreffend ist eine Garantie f r beste Funktion und optimale Arbeitsergebnisse Voraussetzung daf r ist dass der Traktor den Vorschriften und Empfehlungen entsprechend eingesetzt wird Daher sind folgende Punkte sorgf ltig zu beachten 72 WAHL DER IDEALEN GESCHWINDIGKEITEN Die Wahl der idealen Geschwindigkeit f r die verschiedenen Arten von Arbeiten ist von einigen Faktoren wie z B der Beschaffenheit des Gel ndes der Art der angebauten Arbeitsger te dem Gewicht der gezogenen oder angebauten Maschinen usw abh ngig Die ideale Geschwindigkeit und somit die entsprechende Getriebe bersetzung ist jene bei der sich bestm gliche Arbeitsleistung mit idealer Motordrehzahl optimaler Kraftstoffverbrauch und dem n tigen Ma an Sicherheit f
12. erm glichen Abb 31 81 pasqual NN VORSICHT Wird an den Traktor ein Triebachsanh nger angeh ngt muss der Hebel f r die Zapfwelle K Abb 9 die die Bewegung auf das Differential des Anh ngers bertr gt immer in der synchronisierten Position sein Ein irrt mliches Umschalten auf die unabh ngige Position hat unweigerlich den Bruch von Antriebsteilen zur Folge Das Gleiche gilt f r den Hebel I Abb 8 der sich immer in der f r den Zug des Triebachsanh ngers bestimmten Position befinden muss IN VORSICHT Werden Anh nger an den Traktor geh ngt muss der hintere Haken in die niedrigste Position gebracht werden 14 5 GEBRAUCH DES STANDARD HUBWERKS Mit dem Standard Hubwerk Abb 32 lassen sich die Ger te die am hinteren 3 Punktanbau angebracht sind anheben und absenken 82 FUNKTION e Zieht man den Hebel in Position 1 wird das Ger t angehoben Wird der Hebel losgelassen kehrt er automatisch in die Position N zur ck e Dr ckt man den Hebel in Position 2 wird das Ger t gesenkt Bleibt der Hebel in Position 2 wird das Ger t vollst ndig abgesenkt und pa t sich v llig frei den Bodenverh ltnissen an Schwimmstellung 2 H A Abb 32 83 14 6 GEBRAUCH DES ELEKTRONISCHEN HUBWERKS auf Wunsch Mit dem elektronischen Hubwerk lassen sich die Ger te die an dem hinteren 3 Punktanbau angebracht sind anheben und absenken FUNKTION Es gibt drei v
13. hrden 69 STARTEN DES MOTORS Vergewissern Sie sich dass die Gangschaltung im Leerlauf ist Schieben Sie den Gashebel auf Mittelstellung Stecken Sie den Startschl ssel in den Hauptschalter und drehen ihn im Uhrzeigersinn in die zweite Position wo der Anlassmotor bet tigt wird Nach wenigen Umdrehungen m te dieser starten sollte dies nicht eintreten wiederholen Sie den Startvorgang nach ca 15 Sekunden und lassen den Anlassmotor 3 4 Sekunden laufen Lassen Sie den Schl ssel nach erfolgreichem Startvorgang los er kehrt automatisch in die erste Position die normale Betriebsstellung zur ck Bringen Sie den Gashebel in die normale Betriebsstellung zur ck Stellen Sie den Gashebel auf Minimum zur ck und lassen Sie nach dem Loslassen des Kupplungspedals den Motor einige Minuten laufen bis er warm geworden ist Nachdem Sie den Motor gestartet haben gehen Sie wie folgt vor Handbremse l sen e Kupplung ganz durchtreten e Wahlen Sie die f r den erforderlichen Geschwindigkeitsbereich optimale Gruppe und legen Sie den Gang ein e Langsam die Motordrehzahl erh hen und gleichzeitig das Kupplungspedal langsam loslassen bis der Traktor sich in Bewegung gesetzt hat e Kontinuierlich beschleunigen bis der Traktor die gew nschte Geschwindigkeit erreicht hat VORDERER ZUGHAKEN Der Traktor ist mit einem vorderen Zughaken ausgestattet Abb 30 der zum Man vrieren leichter Anh nger bzw zum Abschleppen des Traktors
14. lstand bis zum unteren Rand der Bohrung reicht reinigen Sie die F llstandschraube und setzen Sie sie wieder ein reinigen Sie die Nachf llschraube und setzen Sie sie wieder ein Um den Olfilter von Getriebe und Differential zu wechseln drehen Sie diesen mit einem geeigneten Schraubenschl ssel heraus Schrauben Sie den neuen Filter mit der Hand auf und ziehen Sie ihn mit einem Schl ssel fest so dass das System vollkommen dicht ist Nun kann wieder mit l bef llt werden 19 3 BERPR FEN UND WECHSELN DES LS IN DER VORDERACHSE Um den lstand in der Vorderachse zu pr fen benutzen Sie den daf r vorgesehenen Deckel mit dem Me stab der sich links befindet Der lstand muss bis zur oberen Kerbe reichen Um den lwechsel vorzunehmen beachten Sie folgende Hinweise e Entfernen Sie die Olstandsschraube und die labla schraube und lassen Sie das l vollst ndig auslaufen Reinigen und kontrollieren Sie die Abla schraube und verschlie en Sie den labla wieder sorgf ltig e Neues l vom gleichen Typ und Qualit t einf llen e Kontrollieren Sie dass der lstand die zweite Kerbe von oben auf dem Deckel ber hrt reinigen Sie den Deckel und schrauben Sie ihn wieder fest auf 104 19 4 BERPR FEN UND WECHSELN DES LS IM UNTERSETZUNGSGETRIEBE Zur berpr fung des lstands im vorderen und hinteren Untersetzungsgetriebe entfernen Sie den entsprechenden Deckel Der lstand soll bis zum unteren Rand der Bohr
15. muss er vor Benutzung des Traktors auf jeden Fall wieder montiert werden Zur Montage des berrollb gels m ssen die Originalbolzen verwendet werden IN VORSICHT Bevor Sie den Traktor anlassen achten Sie auf Personen die sich in der N he aufhalten vor allem wenn es sich dabei um Kinder handelt IN VORSICHT W hrend der Arbeit muss der berrollb gel auf jeden Fall montiert sein Die Bolzen d rfen nicht gel st oder entfernt werden Ein gebrochener berrollb gel darf nicht geschwei t durchbohrt verbogen oder repariert werden Benutzen Sie niemals einen besch digten berrollb gel 10 4 5 GER TE ODER ANH NGER Wenn mit dem Traktor Spezialger te oder Anh nger verwendet werden beachten Sie bitte immer die Sicherheitsvorschriften der jeweiligen Gebrauchsanleitungen Wir bernehmen keine Verantwortung f r eventuelle Sch den die durch eigenm chtige Ver nderungen z B f r die Anbringung von Spezialausr stung am Traktor auftreten k nnen 4 6 SICHERHEITSVORSCHRIFTEN DIE VOR DER INBETRIEBNAHME ZU BEACHTEN SIND Bevor Sie den Traktor in Gang setzen lesen Sie das vorliegende Handbuch aufmerksam durch Schalten Sie den Motor nicht ein wenn sich Personen in der unmittelbaren N he des Traktors und der Ger te befinden Achten Sie darauf dass sich bei laufendem Motor alle Schutzvorrichtungen und Deckel an ihrem Platz befinden Halten Sie H nde F e und Kleidung von allen beweglichen und sich dr
16. 354 1114 250 80 18 1 3 305 1229 1498 1258 2138 1200 1365 1114 260 80 18 2 4 295 1250 1509 1258 2128 1210 1494 1254 275 80 18 1 3 305 1260 1638 1398 2138 1200 350 60 17 5 1 5 305 1250 1574 1224 2138 1230 300 70 20 1 3 325 1280 1443 1448 2158 Tab 6 25 8 60 8 80 HML Version mit Fahrerschutzrahmen Sommer und Vollkabine Ma e min max in mm Abb 3 nur HML A l G H F 1165 31x15 5x15 1 5 1215 1650 1262 1950 1200 1354 1114 250 80 18 1 3 305 1250 1498 1258 2130 1210 1494 1254 275 80 18 1 3 305 1260 1638 1398 2130 1200 350 60 18 1 5 305 1250 1574 1224 2130 1215 340 65 18 1 4 315 1265 1800 1460 2140 1230 300 70 20 1 3 325 1280 1443 1148 2150 Tab 7 26 6 MASSE UND GEWICHT Abb 2 me 1254 1398 1200 25 12004250 GEWICHT 1700 kg 1750kg Tab 8 27 Abb 3 ANMERKUNG Die doppelten Angaben f r die Punkte G und H sind auf die M glichkeit der Spurweitenerh hung durch Drehung der R der zur ckzuf hren die doppelten Angaben f r den Wert I sind dagegen auf die Einstellung des Lenkrads in
17. 4 pasqual IN VORSICHT W hrend der Fahrt darf sich der linke Fu auf keinen Fall auf dem Kupplungspedal befinden selbst das Gewicht des Fu es auf dem Pedal kann zu einem sehr schnellen Verschlei oder zur berhitzung der Kupplungsscheibe f hren was Ausgaben f r den Ersatz des besch digten Teiles nach sich zieht VERBESSERUNG DER SEITENSTABILIT T DES TRAKTORS Um den Traktor an die Arbeitsger te oder bestimmte Bewirtschaftungen besser anzupassen bzw um eine Verbesserung der Stabilit t in Hanglagen zu erreichen ist es m glich die Spurweite durch Umdrehen der R der zu vergr ern hier ist es erforderlich die rechten R der mit den linken auszutauschen damit die Noppen der Reifenlauffl chen in Fahrtrichtung zeigen WAHL DER REIFEN Die Auswahl der Bereifung muss unter Ber cksichtigung des Einsatzgebietes des Traktors erfolgen Dabei muss beachtet werden dass A schmale Reifen vorzugsweise auf kompakten B den mit guter Bodenhaftung sowie bei Bewirtschaftung engstehender Reihen einzusetzen sind B breite Reifen geeignet sind wenn der Traktor vorwiegend auf B den mit geringer Festigkeit arbeitet auf sandigen schlammigen B den etc da die gr eren Aufstandsfl chen von Breitreifen die Gefahr des Rutschens oder Einsinkens verringern Dar ber hinaus gew hrleisten sie eine gr ere Zugkraft des Traktors 75 In regelm igen Abst nden muss der Reifenluftdruck bei kaltem Reifenzustand berpr f
18. BEDIENUNGSANLEITUNG ERGO SERIE 8 INHALTSVERZEICHNIS 2 PFLEGE UND 5 5 20 4 624 ASICHERHEITSVORSCHRIETEN 4 1 ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN 4 2 PERSONENTRANSPORT U 4 3 SICHERHEIT AUF FFENTLICHEN STRASSEN 1 4 4 BERROLLB GEL L a 4 5 GER TE ODER ANH NGFER I 4 6 SICHERHEITSVORSCHRIFTEN DIE VOR DER INBETRIEB NAHME ZU BEACHTEN 1 a sa 4 7 SICHERHEITSAUFKLEBER I 4 8 K HLER UND KUHLANLAGE 4 9 ZAPFWELLE II 4 10 WARTUNG DES TRAKTORS UNTER BEACHTUNG DER SICHERHEITSBESTIMMUNGEN L 4 11 ALLGEMEINE BREGELN JI I aaa 4 12 W HREND DES BETRIEBS EE 4 13 REGELN F R DEN GEBRAUCH DER GANGSCHALTUNG 4 14 NACH DEM GEBRAUCH 5 TECHNISCHE DATEN 5 1 MOTOR cnn 5 2 GETRIEBE acera caen 53 BREMSEN ee 5 4 o a 5 5 ZAPFWELLE 5 0 000 5 6 ZAPFWELLE HOCH ENEE 5 7 ANH ANGERVORRICHTUNGQ I I I aaa 5 8 FAHRERSITZ cui 5 9 LENKUNG EE 5 10 HYDRAULISCHES HUEWERK
19. Drehrichtung im Uhrzeigersinn Synchronisierte Position Drehrichtung im Uhrzeigersinn im Vorw rtsgang 22 UNABH NGIG SYNCHRONISIERT e 5 2600 Umdrehungen Min Umdrehungen pro Radumdrehung 639 540a2160 rpm Schnell______ 1150 1000a2250 pm Schnell 16 06 Tab 4 Umdrehungen Min 5 7 ANH NGERVORRICHTUNG e Vorne fixer Zughaken e Anh ngerkupplung hinten homologisiert und h henverstellbar 5 8 FAHRERSITZ Der Fahrersitz ist gepolstert und sowohl vertikal als auch horizontal verstellbar 5 9 LENKUNG Hydrostatisch Lenkraddurchmesser 360 mm Der Wendekreis ist in Tab 5 angegeben 23 5 10 HYDRAULISCHES HUBWERK Serienm ig Hydraulisches Hubwerk Auf Anfrage Hydraulisches Hubwerk mit elektronischer Regelhydraulik Zus tzliche hydraulische Steuerger te auf Wunsch 3 PUNKTANBAU Frontlenker e TYP STANDARD KAT 1 kurz e TYP STANDARD KAT 1 mit ausziehbaren Buchsen f r Kat 2 e Einstellbarer Typ mit Schnellanbau GERINGSTER WENDERADIUS AUSSEN _ A EEG 8 60 8 80 8 60 8 80 HML breite Ausf hrung am 275 80 18 3450 3170 Presas 31x15 5 15 4000 3250 Tab 5 24 5 11 REIFEN 8 60 8 80 Version mit berrollb gel SE N i me in mm 3 eg 2290 087 7 5 16 1220 1463 1255 2098 1181 1292 1082 8 25 16 1 3 276 1231 1467 1255 2109 1165 31 15 5 15 1 5 260 1215 1650 1261 2093 1179 1
20. SSCHALTER F R DIE ANBAUGER TE Abb 11 Dieser Schalter dient zur Fortbewegung mit angehobenen Ger ten Wird er gedr ckt nimmt das Ger t die mittlere Position ein Diese Stellung kann anschlie end mit dem Knopf B reguliert werden Der Schalter ist mit einer Sicherheitseinrichtung ausgestattet die ein zuf lliges Aktivieren bei angehobenem Ger t verhindert 43 E KNOPF ZUR REGULIERUNG DER ABSENKGESCHWINDIGKEIT Abb 12 Dreht man den Knopf im Uhrzeigersinn verringert sich die Absenkgeschwindigkeit des Ger tes bis zum Stillstand Dreht man den Knopf dagegen gegen den Uhrzeigersinn erh ht sich die Absenkgeschwindigkeit des Ger tes p B A 4 4 Ki 3 5 7 2 y ELECTRONIC LINK Abb 12 44 10 UMKEHRSITZ Um den Fahrersitz zu drehen f hren Sie die folgenden Schritte aus Motor abschalten Schalten Sie einen beliebigen Gang ein L sen Sie den Sitz indem Sie den Hebel O nach vorne dr cken und klappen Sie ihn hoch indem Sie mit der anderen Hand auf die R ckenlehne bis zum Einschnappen dr cken Abb 13 Drehen Sie den Fahrersitz entgegen dem Uhrzeigersinn Lassen Sie den Sitz wieder herunter indem Sie ihn mit dem Seitenhebel P l sen dadurch wird die Plattform arretiert Abb 13 Um den Fahrersitz wieder in Normalstellung zu bringen Motor abschalten Schal
21. UCHTE F R VERSTOPFTEN LFILTER 13 KONTROLLEUCHTE F R DIE ZAPFWELLE 50 KRAFTSTOFFRESERVE 14 KONTROLLEUCHTE F R DIE Dieses Kontrollicht leuchtet auf wenn weniger als 7 Liter Diesel im Tank sind was ungef hr 1 4 des maximalen Tankfassungsverm gens entspricht 15 KONTROLLICHT F R DEN LUFTFILTER nur bei den Traktoren die damit ausgestattet sind d 16 ALLRADANZEIGE 17 SCHALTER F R DIE ZAPFWELLENKUPPLUNG Abb 17 Die Zapfwellenkupplung wird durch den auf der linken Seite des Armaturenbretts befindlichen Knopf eingeschaltet siehe Abb 14 Der Knopf ist mit einer Sicherheitseinrichtung zum Schutz vor unbeabsichtigter Einschaltung ausgestattet bevor Sie den Knopf bet tigen bewegen Sie daher den Hebel A wie in Abb 17 dargestellt 51 18 VORRICHTUNG F R DEN SCHALTER F R EINE ROTIERENDE BLINKLEUCHTE Stecker rechts auf dem Armaturenbrett 19 TEMPERATURALARMANZEIGE DER MOTORK HLFL SSIGKEIT Wenn die K hlfl ssigkeit des Motors eine berh hte Temperatur erreicht leuchtet die Alarmanzeige zeitgleich mit dem Ert nen des akustischen Signals Hupe In diesem Fall m ssen Sie den Motor sofort abstellen und abk hlen lassen 20 SCHALTER F R LICHT BLINKANLAGE Abb 18 Wenn man den Schalter nach oben bzw nach unten bewegt schaltet man das rechte bzw linke Blinklicht ein Positionen 1 und 2 Zur Bet tigung der Hupe dr ckt man
22. den in der Fahrerkabine Es ist notwendig dieses Handbuch sorgf ltig durchzulesen und zu lernen den Traktor korrekt und den Sicherheitsbestimmungen entsprechend zu benutzen Lassen Sie niemanden den Traktor ohne vorherige sorgf ltige Vorbereitung und Einweisung benutzen Beachten Sie dass Ihr Geh r Schaden nehmen kann wenn es ber l ngere Zeit einem erh hten Ger uschpegel ausgesetzt ist Es wird daher bei Einsatz von Traktoren ohne schallgesch tzte Kabine empfohlen entsprechende Schutzvorkehrungen zu treffen Es ist m glich dass eine spezielle Sicherheitsausr stung f r die Anbringung von D ngerstreuern Pflanzenschutzger ten usw notwendig ist beachten Sie in diesem Zusammenhang die Ratschl ge der Lieferanten und Hersteller der entsprechenden chemischen Produkte 4 2 PERSONENTRANSPORT Bef rdern Sie Personen auf dem Traktor nur wenn dieser hierf r ausdr cklich zugelassen ist 4 3 SICHERHEIT AUF FFENTLICHEN STRASSEN Auf ffentlichen Stra en m ssen die Blinker der Stra enverkehrsordnung entsprechend benutzt werden Halten Sie sich immer an die rtlichen Verkehrsvorschriften 4 4 BERROLLB GEL Ver ndern Sie den berrollb gel nie z B durch Anschwei en von Teilen Bohren usw Besch digte berrollb gel d rfen weder repariert noch weiterverwendet werden Sollte etwas brechen suchen Sie den n chstgelegenen H ndler auf Sollte der berrollb gel aus irgendeinem Grund entfernt worden sein
23. der Lichtmaschine zu erhalten ist es notwendig einige Richtlinien zu beachten um Dioden und Transistoren im Gleichrichter vor berspannung und falscher Stromrichtung zu sch tzen Sobald die Lichtmaschine in Betrieb ist 1 Trennen Sie niemals die Kabel zwischen Spannungsregler Lichtmaschine und Batterie ab 2 Schlie en Sie die Anschl sse zwischen Lichtmaschine und Spannungsregler niemals kurz bzw bringen Sie diese niemals mit der Masse in Verbindung 87 Im Normalfall ist die Lichtmaschine wartungsfrei Im Falle der General berholung reinigen Sie sorgf ltig die Kollektoren berpr fen Sie die B rsten und die Gleichrichterdioden Schmieren Sie die Lagerung der Achse alle 2000 Betriebsstunden Kontrollieren Sie in regelm igen Zeitabst nden die Keilriemenspannung zur Kontrolle dr cken Sie mit einem Finger im freien Bereich zwischen den Umlenkrollen gegen den Keilriemen Dieser sollte sich ca 1 cm durchdr cken lassen Zu starke oder zu schwache Spannung des Keilriemens muss korrigiert werden Sobald die Kontrolleuchte des Generators erlischt wird die Batterie geladen VENTILE UND SICHERUNGEN Das elektrische System ist mit Sicherungen ausgestattet um die diversen elektrischen Einrichtungen vor berspannung zu sch tzen Abb 36 Der Schaltplan ist in der nebenstehenden Tabelle dargestellt Im Motor ist dar ber hinaus zum Schutz des Anlassersystems noch eine Sicherung mit 70 Ampere vorhanden Sollte eine Sicherung
24. durchbrennen muss diese durch eine mit der gleichen Amperezahl ausgestattete Sicherung ersetzt werden Bei wiederholtem Durchbrennen lassen Sie das System von einem Spezialisten berpr fen ANSCHLUSS STECKDOSE F R ANGEBAUTE ODER GEZOGENE MASCHINEN Sofern erforderlich bzw vorgesehen k nnen externe Beleuchtungseinrichtungen am Traktor angeschlossen werden Beachten Sie die Stra enverkehrsordnung 88 ANSCHLUSS STECKDOSE AUF DEM ARMATURENBRETT Auf dem Armaturenbrett befindet sich eine Anschluss Steckdose Abb 36 die f r den Anschluss eines Drehlichtes verwendet werden kann nicht serienm ig Abb 36 A Z ndschl ssel B Sicherungen C Steckdose 89 SCHALTPLAN Pos Beschreibung 7 Linke Abblendlichter Rechte Abblendlichter Beschreibung Drehleuchte Intermittierende Versorgung der 4 Warnblinklichter Versorgung des elektronischen Hubwerks Hupe Versorgung der Kontrolleuchten Versorgung des Hubwerks u der elektronischen Sperre D w N Intermittierende Versorgung der 4 Warnblinklichter Zapfwelle und Bremslicht Linke Positionsleuchten Rechte Positionsleuchten 16 WARTUNG DES BREMSSYSTEMS Der Traktor ist f r jedes der hinteren R der mit einer im lbad laufenden Scheibenbremse ausgestattet Die Pedale zwei wirken ber mechanische bertragung auf die Bremszylinder Die Einstellung erfolgt ber die in Abb 37 dargestellten Punkte
25. ehenden Teilen fern Fahren Sie immer mit der notwendigen Vorsicht Sollte sich die Differentialsperre nicht einschalten lassen treten Sie aufs Kupplungspedal Bei den Frontlenkern m ssen die Bremspedale w hrend der Fahrt auf der Stra e bzw immer dann wenn ein getrennter Gebrauch nicht absolut notwendig ist verbunden sein Achten Sie darauf dass vor Verlassen des Traktors die Handbremse gezogen m glicherweise angebrachte Ger te abgesenkt der Motor ausgeschaltet und der Schl ssel aus dem Anlasser gezogen ist Bevor dem Traktor Ger te angeh ngt werden muss das zul ssige Gesamtgewicht f r die Vorder und Hinterachse im Handbuch Tab 10 kontrolliert werden Kontrollieren Sie ob alle Bolzen der R der angezogen sind 11 12 4 7 SICHERHEITSAUFKLEBER Achten Sie auf dei Hinweise der Sicherheitsaufkleber 4 8 K HLER UND K HLANLAGE Nehmen Sie den Deckel des K hlers nicht ab und f gen Sie keine K hlfl ssigkeit zu solange der Motor noch angelassen oder warm ist Bevor Sie den Deckel des K hlers vollst ndig entfernen drehen Sie ihn langsam auf um den Druck zu verringern IN VORSICHT Achten Sie darauf dass alle Schutzvorrichtungen und Deckel an ihrem Platz sind solange der Motor l uft IN VORSICHT Teile im Bereich des Motors und der Auspuffanlage k nnen sehr hei sein und bei Ber hrung zu einer Verletzung f hren 13 4 9 ZAPFWELLE Bevor Sie an die Zapfwelle angeschlossene Ger te
26. el der Gangschaltung A eingelegt wurde kann man 4 verschiedene Geschwindigkeiten erzielen indem man den Hebel f r die Gruppenschaltung B bet tigt Das Schalten ist nur bei ganz durchgedr ckter Kupplung und Stillstand des Traktors m glich 33 Abb 7 Gruppenschaltung Wendeschaltung Gangschaltung MV V 24 1 3 HSH L ML 2 4 34 C SCHALTHEBEL F R WENDEGETRIEBE Abb 6 In jedem gew hlten Geschwindigkeitsbereich kann bei Stillstand das Wendegetriebe bet tigt werden D FUSSGASPEDAL Abb 9 Das Fu gaspedal ist besonders beim Man vrieren von Nutzen und ansonsten wenn eine h ufige Ver nderung der Drehzahl des Motors notwendig ist E HANDGASPEDAL Abb 10 Der Handgashebel befindet sich auf dem Armaturenbrett und ist bei Arbeiten n tzlich bei denen die Drehzahlgeschwindigkeit des Motors konstant bleibt Wird der Hebel heruntergedr ckt nimmt die Drehzahl des Motors zu F KUPPLUNGSPEDAL Abb 7 Bet tigung des Kupplungspedals immer n tig bei 1 Starten des Motors 2 Schaltvorg ngen am Gang oder und Wendegetriebe 3 Schaltvorg ngen am Gruppengetriebe 4 Schaltvorg ngen an der Zapfwelle nur bei Traktoren ohne unabh ngige Kupplung Das Gest nge der Kupplung ist mit einem Sicherheitsschalter verbunden so dass der Motor nur bei vollkommen durchgedr cktem Kupplungspedal gestartet werden kann Sollte der Schaltvorgang bei Geschwindigkeits nderungen Gangsc
27. el langsam 100 1 Schnell 109 4 Mittel 138 2 5 169 3 Schel IL 25 4 Schnell 30 1 RG Langsam Mittel langsam 1 Mittel schnell 2 Mittel langsam 2 Mittel schnell 3 Mittel langsam 3 Mittel schnell 4 Mittel langsam 1 Schnell 4 Mittel schnell 2 Schnell 3 Schnell 4 Schnell q 2 RG Langsam 3 RG Langsam 4 RG Langsam 1 RG Mittel langsam 1 RG Mittel schnell 2 RG Mittel langsam 2 RG Mittel schnell 3 RG Mittel langsam 3 RG Mittel schnell 4 RG Mittel langsam RG Schnell 4 RG Mittel schnell 2 RG Schnell 3 Schnell 4 RG Schnell E a E E AZ Y I m o 1 0 25 30 5 PRESS ele zi E Tab 2 21 5 5 ZAPFWELLE HINTEN STANDARD Zapfwellenprofil Keilwelle ASAE 1 3 8 Zoll 6 Hohlkehlen unabh ngig oder synchronisiert verwendbar Unabh ngige Position Drehrichtung im Uhrzeigersinn Synchronisierte Position Drehrichtung im Uhrzeigersinn im Vorw rtsgang UNABH NGIG Umdrehungen pro Radumdrehung Langsam 650 540a2160 rpm Langsam 9 07 Schnell 804 750a2416 rpm Schnell 1126 Tab 3 2600 Umdrehungen Min Umdrehungen Min 5 6 ZAPFWELLE HOCH Zapfwellenprofil Keilwelle ASAE 1 3 8 Zoll 6 Hohlkehlen unabh ngig oder synchronisiert verwendbar Unabh ngige Position
28. en Motor pasqual 12 2 FL SSIGKEITSSCHEMA N Motor lwanne Vorderes Untersetzungsgetriebe Vordere Steckachse Beh lter f r K hlfl ssigkeit Dieser Beh lter sammelt auch die K hld mpfe des Motors Das Nachf llen der K hlfl ssigkeit sollte daher nur bei kaltem Motor erfolgen Achten Sie hierbei auf die entsprechende Standmarkierung Treibstofftank Vorderes Getriebegeh use Bremsfl ssigkeit Geh use f r hinteres Getriebe und hydraulisches Hubwerk Fl ssigkeit f r Scheibenwaschanlage bei den Ausf hrungen mit Voll oder Sommerkabine 10 Hintere Steckachse 11 Hinteres Untersetzungsgetriebe Bez glich der F llmengen wird auf die Angaben in der Tabelle auf der letzten Seite verwiesen 55 Abb 20 IN VORSICHT Die Bremsfl ssigkeit ist stark tzend achten Sie darauf Hautkontakt mit der Fl ssigkeit zu vermeiden und verwenden Sie beim Nachf llen vorzugsweise Arbeitshandschuhe 56 13 SCHUTZVORRICHTUNGEN DES FAHRERSTANDES 13 1 VOLLKABINE Abb 21 Die gesamte Verglasung ist vorn mit einer transparenten Schutzvorrichtung versehen die auch Sicht auf den unteren Teil des Traktors l t Motorhaube lenkbare R der Die Kotfl gel sind mit einem flexiblen isolierenden abwaschbaren Kunststoff verkleidet Abb 22 Zur Erhaltung der optimalen Eigenschaften und Bedingungen empfehlen wi
29. en Seitenscheiben sind fest montiert SCHEIBENWISCHER Die Bet tigung erfolgt mittels des Schalters C der sich ber den Scheibenwischeranlassern am unteren Teil des Wischarms im Kabineninneren befindet Abb 21 59 Abb 23 60 R CKSPIEGEL Der R ckspiegel am linken Kabinenpfosten ist manuell verstellbar und auf herk mmliche Weise montiert Durch Druck auf die R nder der Spiegeloberfl che bewegen Sie den Spiegel in mehrere Richtungen bis zum Erreichen optimaler r ckseitiger Sichtbedingungen Das Gleiche gilt f r Traktoren die mit Teleskopspiegeln ausgestattet sind IN VORSICHT Stellen Sie vor dem Gebrauch des Traktors den R ckspiegel ein besonders nach einer nderung der Sitzposition Abb 24 61 Die D sen f r die Bel ftung und die Heizung des Kabineninnenraums befinden sich unter dem Kabinendach unmittelbar ber dem Fahrersitz Mit dem Schalter D regulieren Sie den Luftstrom und durch Drehen des Hahnes E bestimmen Sie die Wasserzirkulation und regeln somit die Temperatur von offen bis geschlossen 13 2 SOMMERKABINE Der Aufbau der Sommerkabine unterscheidet sich von dem der geschlossenen Kabine lediglich durch die fehlenden Seitenscheiben und T ren Da es sich hierbei um eine offene Bauweise handelt entf llt die Ausstattung mit einem Bel ftungs und Heizungssystem 13 3 VIERSTREBIGER RAHMEN Abb 25 62 Der beim Standardmodell serienm ig a
30. erschiedene Funktionsm glichkeiten 1 Lagesteuerung 2 Kraftregelung Zugkraftregelung 3 Schwimmstellung 1 LAGESTEUERUNG Sie dient dazu die H henposition des Ger ts zu regulieren GEBRAUCH DER BEDIENUNGSELEMENTE Durch Drehen am Knopf B gelbe Skala reguliert man die Positionen zwischen der h chsten Stellung 7 und der niedrigsten Stellung 0 2 ZUGKRAFTREGELUNG Diese Funktion besteht darin die Zugkraft des Traktors konstant zu halten indem sie automatisch die Tiefe der Arbeitsger te der Bodenbeschaffenheit anpa t Die Zugkraftregelung wird bei tief im Boden arbeitenden Ger ten z B Pflug Egge usw angewandt 84 152 S 9 Ppesquell ELECTRONIC LINK Abb 33 GEBRAUCH DER BEDIENUNGSELEMENTE 1 Drehen Sie den Knopf B bis zur Position 7 2 Am Anfang der Furche bringen Sie den Hebel C in die Position 2 3 Benutzen Sie den Knopf A um den f r die jeweilige Bodenbeschaffenheit geeigneten Zugwiderstand zu finden 4 Um das Ger t dann anzuheben bringen Sie den Hebel C in die Position 1 bis zur gew nschten H he L sst man den Hebel los kehrt er automatisch in Position N zur ck 5 F r die n chste Furche wiederholen Sie den Schritt 2 3 SCHWIMMSTELLUNG In dieser Position wird das Ger t an der Heckhydraulik gezogen Es passt sich den Bodenunebenheiten an Die Schwimmstellung erreicht man indem man den Knopf B auf die Positio
31. ertes Wasser nach 7 4 FETT UND FETTSCHMIERUNG berpr fen Sie alle Schmierstellen s Schmierplan 31 7 5 KEILRIEMEN Kontrollieren Sie die Spannung des Keilriemens Dr cken Sie im freien Bereich in der Mitte zwischen den Keilriemenscheiben mit einem Finger kr ftig auf den Keilriemen Er sollte sich dadurch ca 1 cm weit bewegen lassen Eine zu hohe oder zu niedrige Keilriemenspannung beeinflusst die Lebensdauer des Riemens negativ und kann eine unzureichende Motork hlung verursachen 7 6 REIFEN berpr fen Sie den Reifendruck Siehe dazu Tab 6 Tab 7 7 7 EINFAHREN DES TRAKTORS 1 W hrend der ersten 50 Betriebsstunden bei neuem oder komplett revidierten Traktor soll der Motor nur mit 60 70 der m glichen Leistung belastet werden 2 Beim t glichen erstmaligen Anstarten des Motors lassen Sie den Motor speziell an kalten Tagen einige Minuten im Leerlauf laufen bevor Sie losfahren Motor lwechsel nach den ersten 20 Betriebsstunden 4 Kontrollieren Sie regelm ig den Traktor auf Leck lverluste und dass alle Schrauben und Muttern besonders an den R dern fest angezogen sind LA 32 8 BEDIENUNGSELEMENTE Abb 6 GANGSCHALTHEBEL Abb 6 Die Schaltpositionen sind auf dem Schild vor dem Hebel dargestellt Das Schalten des Getriebes ist nur bei vollends bet tigter Kupplung m glich B SCHALTHEBEL F R DIE GRUPPENSCHALTUNG Abb 6 Mit jedem Gang der mit dem Heb
32. forderlichen Ma nahmen KRAFTSTOFFTANK Lassen Sie den Tank nicht vollst ndig leer werden da sonst Luft in die Kraftstoffleitung gelangen kann und dann eine Entl ftung laut Beschreibung unumg nglich w re Wir empfehlen den Tank m glichst nach jedem Arbeitstag nachzuf llen um Wasserdampfkondensationen an den Beh lterinnenw nden vor allem w hrend der Nacht und damit Wasserbildung zu vermeiden HAUPTSCHALTER STARTSCHL SSEL Bei laufendem Motor muss sich der Startschl ssel im Hauptschalter immer in der im Uhrzeigersinn gesehenen ersten Position befinden Wird der Schl ssel w hrend der Fahrt zur ckgedreht in die Position in welcher er abgezogen wird so ist damit die Aufladung der Batterie und die Versorgung des Generators unterbrochen Dadurch kann es zum Gasen des Elektrolyts und zu schweren Sch den am Generator und am Regler kommen 77 LDRUCK DES MOTORS Die Kontrolleuchte auf dem Armaturenbrett darf w hrend des Betriebs nicht leuchten Sollte sie w hrend des normalen Betriebs pl tzlich aufleuchten bedeutet dies dass aufgrund des zu niedrigen ldrucks die notwendigen Schmierfunktionen nicht mehr gesichert sind Stoppen Sie in diesem Fall sofort den Motor der sonst schwere Sch den erleiden k nnte Zu geringer ldruck kann durch folgende Ursachen begr ndet sein Zu wenig l Verstopfter Olfilter Zu niedrige Motordrehzahl Falsche Viskosit t des ls Fehler an der Pumpe oder im Leitungss
33. g Einscheiben Trockenkupplung ber Fu pedal Kupplung Zapfwelle Elektrohydraulische Lamellenkupplung im lbad 5 2 GETRIEBE Synchronisierte Gangschaltung mit synchronisiertem Wendegetriebe bestehend aus 32 Geschwindigkeiten davon 16 Vorwarts und 16 R ckw rtsgeschwindigkeiten Differentialsperre Vorder und Hinterachse mechanisch Antrieb Allradantrieb 19 5 3 BREMSEN Betriebsbremse Mehrscheibenbremse im lbal pedalbetrieben simultan und unabh ngig in normaler Fahrtrichtung simultan mit umgekehrten Fahrersitz Hilfs und Parkbremse V llig unabh ngig von der Betriebsbremse mittels separatem Handhebel inklusive Sperrklinke wirkt auf die Betriebsbremse 5 4 ACHSEN Vorderachse e Planetenuntersetzungsgetriebe e Kegeltrieb mit Hypoidverzahnung e Mechanische Differentialsperre Hinterachse e Planetenuntersetzungsgetriebe e Kegeltrieb mit Hypoidverzahnung e Mechanische Differentialsperre e Eingebaute Bremse im lbad Antrieb Bei allen Modellen permanent Allrad 20 Pasquali 2600 3000 8 80 8 60 Geschwindigkeit in Km h mit Reifen 250 80 Umdrehungen Min 18 Langsam 2 Langsam 3 Langsam 1 1 Langsam_ 08 2 Langsam_ LI 12 3 19 1 Mittel langsam___ 34 1 Mittel 39 2 Mittellangsam 47 12 JL 54 3 Mittellangsam 73 3 Mittelschnell 86 4 Mitt
34. haltung bei Bedienung des Gruppengetriebes oder bei Bet tigung der Zapfwelle nur schwer m glich sein wiederholen Sie die Bet tigung der Kupplung anstatt den Schalthebel mit Gewalt zu bewegen Das Kupplungspedal muss jeweils voll durchgedr ckt und allm hlich losgelassen werden 35 pasqual aN VORSICHT Der Handgashebel muss vollstandig aufrecht stehen Minimum wenn Sie das Gaspedal benutzen Benutzen Sie auf der Stra e ausschlie lich das Gaspedal IN VORSICHT Nehmen Sie beim Fahren den Fu von der Kupplung da sie sich sonst schneller abnutzt G SCHALTHEBEL F R VORDERE DIFFERENTIALSPERRE Abb 7 Das Differential darf nur gesperrt werden wenn m glichst in gerader Linie gefahren werden muss oder falls die R der des Traktors auf rutschigem Untergrund durchdrehen Wenn die Differentialsperre aktiviert ist sind die beiden Antriebswellen zum linken und rechten Rad zu einer starren Welle verbunden Differenzgeschwindigkeiten bei Kurvenfahrt werden daher nicht mehr ausgeglichen was auf griffigem Untergrund z B auf festem trockenem Boden Asphalt etc zu erh htem Verschlei an der Bereifung und zu berm ig hoher Belastung am Antriebssystem wie Antriebswelle Getriebe Differential usw f hrt insbesondere bei Servolenkung Die Differentialsperre l st sich bei Entlastung automatisch H PEDAL F R DIFFERENTIALSPERRE AN HINTERACHSE Abb 7 Die Funktion und der Einsatz der hinteren Differen
35. it t zu erzielen beachten Sie das beigef gte Handbuch zu Gebrauch und Wartung des Motors bis zur Kerbe auff llen VERMERK Die oben aufgef hrten Agip l und Schmiermittel benutzen 106 107
36. labla schrauben Alle nicht lackierten Teile einfetten Schlie en Sie die Polklemmen an der Batterie ab und bestreichen Sie beide mit s urefreiem Fett 6 F llen Sie den Tank bis zum Maximum auf 7 Stellen Sie den Traktor an einem m glichst trockenen und staubfreien Platz ab und bocken Sie ihn wenn m glich auf oder erh hen Sie den Reifendruck 8 Bedecken Sie den Traktor mit einer Schutzh lle RW Wenn der Traktor wieder in Betrieb genommen wird f hren Sie alle Inspektionen durch die im Absatz berpr fung vor Inbetriebnahme angef hrt sind 19 2 BERPR FEN UND WECHSELN DES GETRIEBE UND DIFFERENTIAL LS Zur berpr fung des lstandes im Getriebe und Differential muss die Olstandsschraube entfernt werden Der Olstand soll bis zum unteren Rand der Bohrung reichen Um das l bzw den Olfilter auszuwechseln am besten wenn Getriebe und Differential warm sind gehen Sie wie folgt vor e Entfernen Sie die Nachf llschraube und die F llstandschraube Nun entfernen Sie die Abla schraube und lassen Sie das Ol ab e Wechseln Sie den Filter 102 103 Reinigen und kontrollieren Sie die Abla schraube und verschlie en Sie den Olabla wieder sorgf ltig e Neues l vom gleichen Typ und Qualit t einf llen Um in alle Teile des Getriebes zu gelangen ben tigt das l eine gewisse Zeit Es empfiehlt sich daher das Einf llen des ls in mehreren Phasen vorzunehmen Kontrollieren Sie ob der
37. n 7 stellt Um das Ger t anzuheben oder zu senken benutzen Sie den Hebel C 85 14 7 ZUSATZSTEUERGER TE auf Wunsch Hinten rechts neben dem Sitz kann ein hydraulischer Zusatzsteuerger teblock montiert werden der durch drei Hebel gesteuert wird und mit Steckkupplungen push pull ausgestattet ist Ebenfalls auf Wunsch ist ein freier R cklauf m glich Auf jeden Fall sollte f r die Ger te und den Traktor derselbe ltyp verwendet und der lstand regelm ig kontrolliert werden Am selben hydraulischen Abgreifpunkt kann eine zus tzliche Steuergruppe an anderer Stelle angeschlossen werden Abb 34 86 ANMERKUNG Die Sensibilit t der Zugkraftregelung kann zus tzlich durch die Steuerung am dritten Punkt an den beiden vorgesehenen Positionen variiert werden siehe Abb 34 Position X Steigerung der Sensibilit t Position Y Verringerung der Sensibilit t N VORSICHT Die Heckhydraulik darf nicht zum Ziehen schwerer Ger te oder Anh nger benutzt werden 87 15 WARTUNG DER ELEKTRISCHEN ANLAGE DES TRAKTORS BATTERIE Der Traktor ist mit einer 12 Volt Batterie ausger stet s Abb 35 Sp testens alle 50 Betriebsstunden sollten Sie den F llstand des Elektolyten in den einzelnen Elementen pr fen F hren Sie diese berpr fungen jeweils vor Beginn der Arbeit durch Der Elektrolyt sollte die Batteriezellen vollkommen bedecken F llstand ca 1 cm ber den Zellen Sollte der F
38. nal ausf hren zu lassen 14 4 11 ALLGEMEINE REGELN Kontrollieren Sie in regelm igen Abst nden alle Schrauben und Bolzen vor allem die Schrauben der R der und Felgen Kontrollieren Sie regelm ig den Fl ssigkeitsstand in der Hydraulikanlage und f llen Sie ihn im Bedarfsfall mit den empfohlenen Fl ssigkeiten auf s Schmierplan Kontrollieren Sie regelm ig die Bremsen und stellen Sie diese wenn n tig nach s Wartung der Bremse Kontrollieren und ziehen Sie die Muttern der R der mindestens alle 100 Stunden an Springen Sie nie auf einen in Bewegung befindlichen Traktor auf und steigen Sie nie vom fahrenden Traktor ab IN VORSICHT Schalten Sie die Zapfwelle und den Motor immer aus bevor Sie den Zapfwellenstummel oder die verbundenen Ger te anbringen oder entfernen Lassen Sie die Schutzvorrichtungen stets montiert selbst wenn die Zapfwelle nicht eingeschaltet ist b N VORSICHT Halten Sie Abstand vom L fterrad wenn der Motor l uft 15 b ZN VORSICHT Schalten Sie den Motor immer zuerst ab bevor Sie irgendwelche Vorrichtungen am Traktor anbringen Halten Sie Abstand von der Zapfwelle wenn diese in Bewegung ist IN VORSICHT Bevor Sie den Motor anlassen vergewissern Sie sich dass die Luftzufuhr ausreichend ist Lassen Sie den Motor nie in geschlossenen R umen an die Abgase k nnten zu Erstickung f hren Lassen Sie den Motor nur dann an wenn Sie auf dem Fahrersitz sitzen
39. ngebotene Sicherheitsrahmen bieten einen erh hten Schutz des F hrersitzes und gew hrleistet gleichzeitig eine absolute Sicht in beide Fahrtrichtungen Ver ndern Sie den Sicherheitsrahmen nie durch Schwei ungen oder Bohrungen Besch digte Sicherheitsrahmen d rfen weder repariert noch weiter benutzt werden Im Falle einer Besch digung suchen Sie den n chstgelegenen Fach bzw Vertragsh ndler auf Sollte der Sicherheitsrahmen demontiert worden sein muss dieser vor Inbetriebnahme des Traktors wieder montiert werden F r die Montage d rfen nur Originalmontageschrauben verwendet werden ZN VORSICHT W hrend des Einsatzes des Traktors muss der Sicherheitsrahmen immer montiert sein L sen oder entfernen Sie keine Schrauben schwei en bohren biegen oder reparieren Sie keinen gebrochenen Sicherheitsrahmen Verwenden Sie keinen besch digten Sicherheitsrahmen 63 13 4 FFNEN DER MOTORHAUBE Fienagione Typ Um den Motorraum zu erreichen m ssen Sie die vordere Motorhaube des Traktors anheben Dr cken Sie den Hebel 1 1 Abb 26 auf der linken Seite des Traktors nach vorne Heben Sie den Deckel an und blockieren Sie ihn mit der hierf r vorgesehenen Stange Abb 26 A Abb 26 Abb 26 A 13 4 1 FFNEN DER MOTORHAUBE zu ffnendes Vorderteil Um den Motorraum zu erreichen m ssen Sie die vordere Motorhaube des Traktors anheben Dr cken Sie den Hebel 1 Abb 26 B auf der linken Seite des Traktors nach vorne Heben
40. nnte Einsatz der Bremsen erm glicht engste Kurvenradien Es wird jeweils jenes Rad gebremst entsprechend welcher Seite man die Kurven fahren will Kurve rechts rechtes hinteres Rad Im selben Moment in dem das eine Rad vollkommen eingebremst ist verdoppelt das andere seine Geschwindigkeit Differential Daher hat es nun auch eine gr ere Umfangsgeschwindigkeit als die Vorderr der und auf der leichteren Achse im Normalfall der Vorderachse entsteht nun der gr ere Schlupf Dieser resultiert in einer seitlichen Bewegung wodurch eben ein wesentlich geringerer Wenderadius entsteht als dies mit der Lenkung m glich w re Der seitliche Schlupf ist proportional zum Gewichtsunterschied Daher gilt Je gr er das Gewicht auf der Hinterachse aufgesattelte Arbeitsmaschinen um so sensibler reagiert der Traktor auf die Lenkbremsung 38 AN VORSICHT Beachten Sie beim Umgang mit der geteilten Betriebsbremse den Paragraphen SICHERHEITSVORSCHRIFTEN DIE VOR INBETRIEBNAHME DES TRAKTORS ZU BEACHTEN SIND Abb 9 39 pasqual IN VORSICHT Wenn Sie mit dem Traktor man vrieren achten Sie auf Personen die sich in der N he befinden besonders wenn es sich um Kinder handelt K SCHALTHEBEL MOTORZAPFWELLE WEGZAPFWELLE Abb 9 Der Hebel J befindet sich auf der rechten Seite des Fahrersitzes Wenn er nach unten bewegt wird dreht sich die Zapfwelle unabh ngig von der Vorw rtsbewegung des Traktors Mot
41. onen die eine im Uhrzeigersinn die andere gegen den Uhrzeigersinn Die erste Stellung im Uhrzeigersinn ist die Stromversorgung ausgenommen Start am Motor Dreht man den Schl ssel im Uhrzeigersinn weiter wird der Startermotor bet tigt und der Schl ssel dreht sich beim Loslassen automatisch in die Betriebsstellung zur ck Wird der Schl ssel gegen den Uhrzeigersinn gedreht ist die Stromversorgung f r die Beleuchtung eingeschaltet Parkposition Vermeiden Sie eine Totalentleerung der Batterie durch zu langes Brennenlassen der Beleuchtung In dieser Position kann der Schl ssel abgezogen werden 47 EJE au E Sr 18 E SR Abb 14 Segen Abb 15 GUNIDECK Abb 16 48 5 HANDBREMSEN KONTROLLEUCHTE 6 VORGL HEN KONTROLLEUCHTE 7 Z NDUNG KONTROLLEUCHTE 8 LDRUCK WARNLICHT Dieses Warnlicht schaltet sich durch einen ldrucksensor bei zu geringem ldruck ein Das Warnlicht bedeutet also dass der ldruck f r eine gesicherte Schmierung nicht mehr ausreicht In diesem Fall ist der Motor sofort abzustellen und vor dem erneuten Start muss die Ursache behoben werden 49 Au vorhanden I 9 BLINKANLAGE 10 POSITIONSLICHTERANZEIGE 11 KONTROLLEUCHTE F R DAS DREHLICHT falls 12 KONTROLLE
42. orzapfwelle Ist der Hebel nach oben gestellt dreht sich die Zapfwelle in einem exakten Verh ltnis zur Drehzahl der Hinterr der Wegzapfwelle Der Hebel darf nur bewegt werden wenn das Kupplungspedal ganz durchgedr ckt ist und der Traktor stillsteht L HANDBREMSE Abb 9 Diese wird zum Feststellen des stillstehenden Traktors und im Notfall auch als Ersatz f r die Betriebsbremse verwendet um den Traktor zum Stillstand zu bringen Bet tigt wird die Handbremse durch das Anziehen des Hebels Ein Warlicht Pos 5 am Armaturenbrett zeigt die angezogene Handbremse an M LENKRAD Abb 10 Das Lenkrad direkt mit der Drehsteuerung der Lenkhydraulik verbunden bewirkt durch Drehung das Einstr men des Hydraulik ls in den doppelt wirkenden Zylinder und damit den Lenkeinschlag der Vorderr der So wird der manuelle Kraftaufwand vermindert und die Lenkung ist dadurch sehr sensibel und direkt Sollte das Hydrauliksystem der Lenkung aus irgendeinem Grund ausfallen kann der Traktor dennoch gelenkt werden dies allerdings unter erheblich gr erer manueller Anstrengung In diesem Fall arbeitet die Hydrauliksteuerung sozusagen als Handpumpe Dies geschieht ebenfalls wenn der Traktor bei abgestelltem Motor gelenkt werden muss Das Lenkrad ist durch Bedienung des Hebels T h henverstellbar Abb 10 40 N MOTOR STOPKNOPF Abb 6 Durch das Ziehen des Knopfes wird die Treibstoffzufuhr zum Motor unterbrochen h N VORSICHT
43. r Ihnen e die verglasten Oberfl chen st ndig sauber zu halten um optimale Sichtbedingungen zu gew hrleisten e die Verbindungsstreben nicht zu besch digen Im Falle eventueller Auswechslungen oder au ergew hnlicher Wartungsarbeiten setzen Sie sich bitte mit dem n chstgelegenen Fach bzw Vertragsh ndler in Verbindung 57 T REN Diese bestehen vollst ndig aus geh rtetem Glas und sind durch einen Stahlrohrrahmen gest tzt Die T ren sind hinten angeschlagen die ffnung erfolgt deshalb von vorn Zur Regulierung des ffnungsgrades ist es m glich die Gasdruckfeder in der ffnung A oder B auf dem oberen Quertr ger einzuh ngen Abb 21 Die Verriegelung erfolgt mit einem speziellen Schl ssel Abb 22 A Abwaschbare Verkleidung B Verschlusshebel 58 SCHEIBEN Zur ffnung der nach oben aufklappbaren Windschutzscheibe ziehen Sie die Verschlu hebel hoch und klappen diese nach vorn Abb 22 bei deren Anschlag ist die Scheibe arretiert Zum Schlie en f hren Sie den Vorgang umgekehrt aus und arretieren Sie indem Sie die beiden Hebel loslassen Die ffnung der Heckscheibe erfolgt dadurch dass diese einfach vom Kabineninneren nach au en gedr ckt wird die Anhebung und automatische Feststellung der Heckscheibe erfolgt mittels zweier seitlich angebrachter Gasdruckfedern Zum Schlie en ziehen Sie die Scheibe mit den vertikalen Seitengriffen in Richtung des Kabineninneren Die hinter
44. r den Betreiber verbinden Der Motor sollte im Dauerbetrieb nicht im obersten Drehzahl bzw Belastungsbereich laufen da hier ein schlechterer Wirkungsgrad erreicht wird und es zu ungen gender Verbrennung und somit zu starker Ru bildung kommt schwarzer Rauch Im Bereich h chster Belastung reduziert der Motor selbst ndig die Drehzahl In diesem Fall ist ein niedrigerer Gang zu w hlen VERWENDUNG DER DIFFERENTIALSPERRE VORNE UND HINTEN Die Differentialsperren sollten nur eingesetzt werden wenn es unbedingt notwendig ist Vor dem Wenden bzw vor st rkerer Kurvenfahrt sind die Sperren zu l sen um eine Besch digung des Antriebssystems zu vermeiden dies gilt besonders f r Traktoren die mit Servolenkung ausger stet sind Die vordere Differentialsperre wird durch einen Hebel bet tigt und wird verwendet um in gerader Linie zu fahren und das Durchdrehen der Vorderr der zu verhindern Die hintere Differentialsperre wird durch ein Pedal bet tigt und wird beim Pfl gen eingesetzt oder falls die Hinterr der durchdrehen Die Sperren werden auch verwendet um sich auf schlammigem oder rutschigem Grund fortbewegen zu k nnen oft ist es erforderlich auch die vordere Sperre zu benutzen MOTOREN Wenn der Motor bei sehr niedrigen Temperaturen arbeiten muss muss der K hlfl ssigkeit ein Frostschutzmittel Agip AntiFreeze CUNA NC 956 116 in den in der Tabelle 11 aufgef hrten Verh ltnissen zugef gt werden 73 Tab 11 7
45. remse an schalten Sie die Zapfwelle ab legen Sie bei allen Schaltkn ppeln den Leerlauf ein lassen Sie alle Ger te auf den Boden hinab schalten Sie den Motor aus und bevor Sie den Fahrersitz verlassen ziehen Sie den Schl ssel aus dem Anlasser 17 b N VORSICHT Sollte sich der Traktor berschlagen halten Sie sich gut am Lenkrad fest und verlassen Sie auf keinen Fall den Fahrersitz EG Richtlinie 87 402 LN VORSICHT Der R ckw rtsgang bzw das Wendegetriebe d rfen niemals eingelegt werden solange der Traktor in Bewegung ist Da die Schaltkupplung synchronisiert ist k nnte dies auch bei hoher Geschwindigkeit geschehen und daher dem Fahrer und dem Getriebe Schaden zuf gen IN VORSICHT Vor dem Entfernen der Batterie muss zuerst das negativ gepolte Kabel und dann das positiv gepolte Kabel entfernt werden 18 19 5 TECHNISCHE DATEN 8 80 VM MOTOREN VM MOTOREN HR394HP D703 LT TURBO HR 394 HP 70020 DREHZAHL MIN mm ZYLINDER 4 TAKT DIESEL VERDICHTUNGS 17 1 21 5 1 DREHMOMENT 226 1600 130 1700 K HLUNG WASSER WASSER LUFTFILTER TROCKEN TROCKEN 60 Tab 1 18 K hlung e Wasserk hlung mit Druckumlauf e Die Wasserzirkulation vom Motor zum K hler wird von einem Thermostat reguliert e Der K hler ist mit einem Ausgleichsbeh lter ausgestattet Starten des Motors Der Motor wird mittels eines elektrischen Starters in Gang gesetzt Kupplun
46. t werden Beachten Sie bitte Achten Sie auf die Angaben f r den Reifendruck in den Tabellen 6 und 7 bei einer mehr oder weniger gleichm igen Belastung der beiden Achsen e Achten Sie w hrend des Gebrauchs des Traktors darauf dass die Reifen besonders an den Seiten nicht an scharfen Kanten ansto en e Kontrollieren Sie nach der Arbeit den Zustand der Reifenlauffl che und entfernen Sie m glicherweise eingeklemmte Steine Im Fall der Reifenauswechslung aufgrund von Abnutzung empfehlen wir alle vier Reifen durch vier neue Reifen desselben Herstellers zu ersetzen um zu verhindern dass der unvermeidbare Unterschied beim Vorlauf von Reifen unterschiedlicher Marken mangelhaftes Fahrverhalten und damit vorzeitige Abnutzungen verursachen kann ANMERKUNG Zur Ver nderung der Spurweite lesen Sie bitte die Tabellen in Kapitel 18 IN VORSICHT F r den optimalen Reifendruck lesen Sie bitte die Tabellen 6 und 7 76 pasqual VORSICHT Der Traktor ist mit den in den entsprechenden Tabellen beschriebenen Reifen homologiert Aus diesem Grund ist es nicht erlaubt im Stra enverkehr mit anderen als den angegebenen Reifen zu fahren 14 2 BERWACHUNG W HREND DER ARBEIT Wir empfehlen w hrend der Arbeit mit dem Traktor regelm ig dessen einwandfreie Funktionsweise zu kontrollieren Ist diese nicht gegeben halten Sie sofort den Motor an stellen die Ursache der Unregelm igkeit fest und ergreifen die er
47. tarten des Motors sind zu berpr fen Motor lstand Luftfilter lstand bei Traktoren mit Filter im lbad Kraftstoff um Lufteinschl sse in der Kraftstoffleitung zu vermeiden Abstand des Fahrersitzes zu den Pedalen Federung und die H he des Fahrersitzes Zur Einstellung des Fahrersitzes benutzen Sie den Hebel S Abb 29 um die Position des Sitzes zu den Pedalen einzustellen e den Hebel U Abb 29 um die Federung des Sitzes einzustellen e den Knopf V Abb 29 um die H he einzustellen bei damit ausgestatteten Traktoren W hrend der Vorbereitung zum Starten dr cken Sie das Kupplungspedal bis zum Anschlag durch und vergewissern Sie sich dass die Handbremse angezogen ist e der Ganghebel in neutraler Position Leerlauf steht die Zapfwelle Motor oder Wegzapfwelle ausgeschaltet ist 67 Das hydraulische Hubwerk betreffend Standard Hubwerk Der Hebel muss sich in zentraler Stellung befinden Elektronisches Hubwerk Abb 11 Die Markierung des Drehknopfes B gelbe Skala muss auf Position 7 sein Der Schalter des Bedienungselements C muss sich in zentraler Position befinden IN VORSICHT Achten Sie beim Starten des Motors darauf dass sich keine Personen vor allem keine Kinder in der N he des Traktors befinden 68 E lala Abb 29 iN VORSICHT Falsche Man ver mit dem Hubwerk im Moment des Startens k nnen in der Nahe befindliche Personen gef
48. ten Sie einen beliebigen Gang ein L sen Sie den Sitz indem Sie den Hebel O nach vorne dr cken und klappen Sie ihn hoch indem Sie mit der anderen Hand auf die R ckenlehne bis zum Einschnappen dr cken Drehen Sie den Fahrersitz im Uhrzeigersinn Lassen Sie in der richtigen Position den Sitz wieder herunter indem Sie ihn mit dem Seitenhebel P l sen dadurch wird die Plattform arretiert Der Traktor ist mit einem System ausgestattet welches ein automatisches Umschalten der Lenkhydraulik bewirkt Deshalb ist die Maschine nach dem Drehen des Sitzes sofort wieder einsatzbereit 45 VORSICHT Vergewissern Sie sich dass die Plattform richtig eingerastet ist bevor Sie sich an das Steuer des Traktors setzen 46 11 INSTRUMENTE 1 WARNBLINKANLAGE Die Warnblinkanlage wird durch Dr cken des Schalters 1 eingeschaltet Das Kontrollicht auf dem Schalter zeigt die Funktion an 2 DREHZAHLMESSER Abb 15 Dieses Instrument zeigt die Umdrehungen pro Minute des Motors an Der Betriebsstundenmesser ist in diese Anlage integriert 3 THERMOMETER F R DIE WASSERTEMPERATUR Abb 16 bei Traktoren mit Wasserk hlung Das Thermometer zeigt die Wassertemperatur im K hlsystem an Im Handbuch zu Gebrauch und Wartung des Motors sind die negativen Folgen zu hoher Temperatur dargestellt 4 HAUPTSCHALTER UND STARTSCHL SSEL Der Hauptschalter ist gleichzeitig das Startschlo Es gibt zwei Positi
49. tfilters Reinigung des Wasserk hlers ALLE 60 BETRIEBSSTUNDEN e Kontrolle des Reifendrucks ALLE 100 BETRIEBSSTUNDEN Wechsel Motor l Kontrolle des Keilriemens K hlers Kontrolle der L sung in der Batterie Kontrolle lstand im hinteren Differentialgetriebe Kontrolle und Einstellung der Bremsen Kontrolle der Abnutzung der Reifen Schrauben und Muttern anziehen Motor R der Naben Lenkrad etc ALLE 200 BETRIEBSSTUNDEN e Wechseln des Motor ffilters 100 ALLE 300 BETRIEBSSTUNDEN e Wechsel bzw Reinigung des Dieselfilters e Kontrolle der L sung in der Batterie und eventuelle Wiederaufladung der Batterie e Kontrolle des lstands in der Hydraulikanlage und Reinigung des Filters ALLE 500 BETRIEBSSTUNDEN e Wechsel des Keilriemens des K hlers und der Lichtmaschine ALLE 1000 BETRIEBSSTUNDEN Kontrolle lstand im hinteren Differentialgetriebe Wechsel des ls der Vorderachse Wechsel des ls des vorderen Untersetzungsgetriebes Kontrolle und Ausrichtung der Einspritzer und der Einspritzpumpe Wechsel des ls des hinteren Untersetzungsgetriebes 101 19 1 SICHERHEITSVORSCHRIFTEN DIE VOR EINEM L NGEREN STILLSTAND DES TRAKTORS ZU BEACHTEN SIND Sollte der Traktor lange Zeit nicht benutzt werden treffen Sie bitte folgende Ma nahmen 1 Komplette Au enw sche 2 Luftfilter ausbauen und sorgf ltig reinigen siehe Betriebsanleitung Motor Kontrollieren Sie die Dichtheit der
50. tialsperre sind die gleichen wie f r die vordere mit dem einzigen Unterschied dass die hintere Differentialsperre durch das Pedal bet tigt wird und sich automatisch wieder l st sobald man den Fu vom Pedal nimmt Das Pedal wird im allgemeinen bet tigt wenn die R der aufgrund schlechter Bodenverh ltnisse durchdrehen und beispielsweise beim Pfl gen um den Traktor in der Spur zu halten 36 I SCHALTHEBEL F R ZAPFWELLENDREHZAHL Abb 8 Hiermit wird der Drehzahlbereich der hinteren Zapfwelle Standard 1 3 8 Zoll gew hlt Die Motorzapfwelle ist nicht direkt von der Fahrgeschwindigkeit abh ngig und kann somit bei stehender oder fahrender Maschine eingesetzt werden Wenn der Traktor nicht ber eine Zapfwellenkupplung verf gt muss vor der nderung des Drehzahlbereichs das Pedal der Hauptkupplung durchgetreten werden ansonsten dr cken Sie den daf r vorgesehenen Knopf Abb 8 37 4 VORSICHT Der Traktor ist mit einer hydrostatischen Lenkung ausger stet Vermeiden Sie Lenkman ver bei aktivierter vorderer Differentialsperre Dies k nnte zu berh hten Pneuverschleif und berbeanspruchung des Antriebssystems f hren J BREMSPEDALE Abb 9 Es sind zwei voneinander unabh ngige Pedale vorhanden Eins wirkt auf das linke hintere Rad und das andere auf das rechte hintere Rad Die beiden Pedalh lften k nnen bei ge ffneter Verriegelung auch voneinander unabh ngig eingesetzt werden Lenkbremse Der getre
51. u erm glichen 14 4 DIE VERWENDUNG DER ZAPFWELLE Der Traktor hat serienm ig eine hintere Zapfwelle Abb 31 Die Zapfwelle hat eine normierte Gr e ASA E 1 3 8 Zoll 34 92 mm 6 Hohlkehlen eine Radialnut mit dem Durchmesser von 8 3 mm deren Mitte einen Abstand von 25 4 mm zur r ckw rtigen Stirnfl che Planfl che hat Wird der Heckabtrieb nicht benutzt sollte man die daf r vorgesehene Schutzvorrichtung aus Plastik anbringen Vergewissern Sie sich beim Zuschalten des Nebenantriebs dass dies vollst ndig erfolgt ein nur teilweises Ineinandergreifen der Zahnr der kann zu Verschlei und Bruch f hren Die Zapfwelle kann auf zwei verschiedene Arten in Bewegung gesetzt werden e direkt durch den Motor wird in diesem Sinne als unabh ngig bezeichnet e durch die Gangschaltung synchronisierte Funktionsweise Die synchronisierte Zapfwelle arbeitet nur bei Vorw rtsbewegung des Traktors und dient haupts chlich der bertragung der Bewegung auf einen Triebachsanh nger 80 Die Reifenabmessungen und das Untersetzungsverh ltnis des Anh ngergetriebes m ssen auf der Grundlage der Umdrehungen des Traktorennebenantriebs bestimmt werden dabei ist zu ber cksichtigen dass auf allen Strecken und unter allen Belastungsbedingungen ein Triebachsanh nger immer etwas langsamer sein muss als der Traktor Der Vorlauf des Traktors sollte 1 1 5 betragen um eine korrekte Steuerung besonders auf absch ssigem Gel nde zu
52. ufmerksamkeit auf bestimmte notwendige Handlungen oder auf Gefahrenstellen richten IN VORSICHT Bei einigen in diesem Handbuch enthaltenen Abbildungen k nnen die Schutzvorrichtungen entfernt worden sein um die Darstellung besser erkennbar zu machen Der Traktor darf auf keinen Fall ohne diese Schutzvorrichtungen benutzt werden ANMERKUNG Die Richtungsanzeigen rechts und links die in diesem Handbuch gegeben werden beziehen sich auf die Perspektive des Fahrers vom Fahrersitz aus LN VORSICHT Es ist unbedingt notwendig dass Sie dieses Handbuch vor der erstmaligen Inbetriebnahme des Traktors sorgfaltig durchlesen und den hierin enthaltenen Anweisungen Folge leisten Bewahren Sie es sorgf ltig auf und ziehen Sie es regelm ig zu Rate 3 IDENTIFIKATIONSDATEN 1 i Abb 1 Die Identifikationsdaten sind in dem Aluminiumschild eingestanzt siehe Abb 1 Die Identifikationsnummern setzen sich wie folgt zusammen e Maschinentyp Registriernummer Matrikelnummer e Zulassungsnummer pasqual N VORSICHT Es ist unbedingt notwendig dass Sie dieses Handbuch vor der erstmaligen Inbetriebnahme des Traktors sorgf ltig durchlesen und den hierin enthaltenen Anweisungen Folge leisten 4 SICHERHEITSVORSCHRIFTEN 4 1 ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Das Handbuch sollte sich immer in Reichweite des Fahrers auf dem Traktor befinden entweder im Werkzeugkasten oder soweit vorhan
53. und sich der Schaltkn ppel im Leerlauf befindet Versuchen Sie nie den Traktor anzulassen wenn Sie neben ihm stehen Der Traktor ist mit einem Sicherheitsschalter ausger stet der das Anlassen nur im Leerlauf zul t 4 12 W HREND DES BETRIEBS Wenn eine sch tzende Struktur oder eine Kabine vorhanden ist sollte man im Fall eines Sturzes das Steuer fest in den H nden halten und nicht versuchen den Fahrersitz zu verlassen bis der Traktor nicht vollst ndig zum Stehen gekommen ist 16 Auf absch ssigem und auf unebenem Gel nde sollte man mit niedrigster Geschwindigkeit fahren und abrupte Lenkbewegungen vermeiden Bei Gef lle immer einen entsprechend niederen Gang einlegen um die Motorbremse zu nutzen Bei steilen Abh ngen einen niedrigen Gang einlegen In der Kurve die Geschwindigkeit reduzieren um einen Sturz zu vermeiden Dies gilt vor allem bei schlechten Bodenverh ltnissen bei nassem schlammigem vereistem oder besonders unebenem Boden Die oben genannten Vorsichtsma nahmen sind besonders zu beachten wenn schwere Anh nger gezogen werden 4 13 REGELN F R DEN GEBRAUCH DER GANGSCHALTUNG Der synchronisierte R ckw rtsgang und das synchronisierte Wendegetriebe dienen einem komfortablem Gebrauch der Maschine In jedem Fall muss das Einlegen des R ckw rtsganges und der Gebrauch des Wendegetriebes bei stehender Maschine erfolgen 4 14 NACH DEM GEBRAUCH Wollen Sie den Traktor abstellen ziehen Sie die Handb
54. ung reichen Neues l vom gleichen Typ und Qualit t einf llen Kontrollieren Sie ob der lstand bis zum unteren Rand der Bohrung reicht reinigen Sie die F llstandschraube und setzen Sie sie wieder ein Da sich die Produkte von Pasquali Divisione der BCS spa durch intensive Forschungsarbeit st ndig weiterentwickeln beh lt sich die Firma das Recht vor die in diesem Benutzerhandbuch enthaltenen Daten jederzeit und ohne Vorank ndigung zu ver ndern Wir bernehmen keine Verantwortung f r Sch den die als Folge eines unangemessenen Gebrauchs des Traktors unsachgem er Wartung der Nichtbeachtung der Sicherheitsvorschriften oder der Durchf hrung nicht autorisierter Ver nderungen entstehen 105 20 SCHMIERPLAN Nachf llpunkt Schmiermitteltyp Menge kg Wechsel Schmier intervall MOTOR Agip Diesel Sigma Alle 150 Std LUFTFILTER Agip Superdiesel Alle 8 Std 15W 40 GETRIEBE UND HYDRAULIK L Agip THT l Alle 1000 Std UNTERSETZUNGSGETRIEBE VORN UND HINTEN Agip Rotra SAE l 0 80 Alle 1000 85W 140 Std VORDERACHSEN Agip Rotra l Alle 1000 SAE85W 140 Std LAGER BOLZEN IN VORDERACHSEN Agip Grease 30 Alle 30 Std SCHWINGUNGSBUCHSEN Agip Grease 30 Alle 90 Std BOLZEN UND BUCHSEN KNICKGRUPPE Agip Grease 30 Alle 90 Std HEBEL BOLZEN REGLER OHNE SCHMIERNIPPEL Agip Grease 30 Alle 60 Std 105 Um die f r die jeweilige Jahreszeit richtige Viskos
55. wirt die Arbeit erleichtert und zur Steigerung seiner Produktivit t beitr gt Langj hrige Erfahrung die Verwendung von hochwertigen Materialien und die pr zise Fertigung durch erfahrene Mitarbeiter bieten Ihnen bei entsprechender Pflege und Wartung eine dauerhafte und ausgezeichnete Leistung Der weltweit gute Ruf der Pasquali Produkte ist f r Sie die beste Garantie Dieses Bedienungshandbuch soll Ihnen dazu dienen mit dem Gebrauch des Traktors vertraut zu werden und die Konstruktion und die Bedienungselemente besser zu verstehen Des weiteren gibt Ihnen die Anleitung alle notwendigen Hinweise f r Pflege und Wartung und macht Sie auf m gliche Gefahren aufmerksam pasqual 2 PFLEGE UND WARTUNGSHINWEISE Alle Pflege und Wartungshinweise die erforderlich sind um den Traktor in betriebsbereitem Zustand zu erhalten sind in diesem Handbuch beschrieben Nicht alle Wartungsarbeiten k nnen von Ihnen dem Landwirt selbst ndig durchgef hrt werden In diesen F llen m ssen Sie eine Fachwerkstatt mit der Durchf hrung der notwendigen Arbeiten beauftragen Informieren Sie sich bei Ihrem H ndler welche Werkstatt daf r in Frage kommt Um das optimale Funktionieren Ihres Traktors zu gew hrleisten empfehlen wir ausschlie lich Originalteile zu verwenden In Bezug auf den Motor ist es notwendig das beigef gte Handbuch der Herstellungsfirma sorgf ltig durchzulesen pasqual IN VORSICHT Dieses Symbol soll die A
56. ystem RAUCHENTWICKLUNG IM AUSPUFFGAS Extrem starke Rauchentwicklung am Auspuff ist die Folge einer nicht ordnungsgem en Funktionsweise Die Farbe des Rauches gibt Ihnen n tzliche Informationen f r die Fehlerbehebung Schwarzer Rauch wird in der Regel durch ungen gende Verbrennung des Kraftstoffs verursacht Gr nde daf r k nnten die folgenden sein e berlastung des Motors in diesem Fall ist ein niedrigerer Gang zu w hlen Verstopfung des Luftfilters e Unkorrekte Funktionsweise der Einspritzd sen e Nicht richtig eingestellte Einspritzpumpe bzw falscher Einspritzzeitpunkt Graublauer Rauch wird durch das Eindringen von l in de Verbrennungskammer verursacht Als erstes berpr fen Sie ob der Fehler durch zuviel Ol im Luftfilter verursacht wurde Wenn das Niveau richtig ist 78 und der lverbrauch des Motors im anormalen Bereich liegt suchen Sie eine Fachwerkstatt auf 79 14 3 ABSTELLEN DES MOTORS Bevor Sie den Motor abstellen vergewissern Sie sich dass sich der Schalthebel in Neutralstellung befindet Dann ziehen Sie den Haltknopf bei den Traktoren die diese Vorrichtung haben Ziehen Sie den Schl ssel nur bei abgestelltem Motor ab denn sonst k nnen der elektrischen Anlage Sch den zugef gt werden Wenn der Traktor l ngere Zeit in Betrieb war und der Motor daher sehr hei ist empfehlen wir die Maschine einige Minuten im Stand laufen zu lassen um eine allm hlichere K hlung z
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