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15D 20D MFS

1. 58 1 EEN arena dE 59 2 Regelm ige 1 5 64 Lagerung au erhalb der 5 76 4 berpr fen vor Saisonbeginn 79 5 Eingetauchter 79 6 Vorkehrungen bei kaltem Wetter 80 7 Auf einen Gegenstand unter Wasser schlagen 80 FEHLERBEHEBUNG EE 81 12 WERKZEUGE UND ERSATZTEILE aa 13 PROPELLERTABELLE I INHALTSVERZEICHNIS 1 ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN
2. ER 1 Trimmflosse DB ENOF00912 A ENON00022 A Anmerkungen Nach dem Einstellen muss die Befestigungsschraube der Trimmflosse wieder fest angezogen werden berpr fen Sie regelm ig ob die Schraube und die Trimmflosse fest sitzen 57 u INSPEKTION UND WARTUNG ENOM00077 0 Pflege Ihres Au enborders Um f r Ihren Motor die besten Betriebsbedingungen zu gew hrleisten ist es sehr wichtig dass Sie die angegebenen t glichen und regelm igen Wartungsma nahmen in den folgenden Wartungspl nen einhalten ENOW00077 0 A VORSICHT Ihre pers nliche Sicherheit und die Ihrer Passagiere h ngt davon ab wie gut Sie Ihren Au enborder warten Befolgen Sie alle in diesem Abschnitt beschriebenen Inspektions und Wartungshinweise genau Die Wartungsintervalle in der Checkliste gelten f r einen Au enborder im normalen Betrieb Wenn Sie Ihren Au enborder harten Bedingungen aussetzen wie h ufiger Vollgasbetrieb Fahren in Brackwasser oder gewerblicher Nutzung dann sollten die Wartungsma nahmen in k rzeren Zeitabst nden durchgef hrt werden Im Zweifelsfall kontaktieren Sie Ihren H ndler Wir empfehlen ausdr cklich f r Ihren Au enbordmotor nur Original Ersatzteile zu verwenden Sollten keine Originalersatzteile verwendet werden werden Sch den an Ihrem Au enborder von der Garantie nicht abgedeckt ENOM00322 1 INSPEKTION UND WARTUNG
3. 8 ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS I ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN ENOM00009 0 SICHERERER BOOTSBETRIEB Als Bootsf hrer sind Sie f r die Sicherheit der Passagiere an Bord und f r die der Passagiere anderer Boote die sich in Ihrer N he befinden sowie dem Einhalten der lokalen Schifffahrtsregelungen verantwortlich Sie sollten die entsprechenden Kenntnisse besitzen um das Boot den Au enborder und weiteres Zubeh r zu bedienen Lesen Sie sich dieses Handbuch bitte aufmerksam durch um zu lernen wie der Au enborder korrekt bedient und gewartet wird F r eine im Wasser stehende oder schwimmende Person ist es sehr schwer einem Motorboot auszuweichen das Kurs auf sie nimmt selbst bei langsamer Geschwindigkeit Deshalb sollte man den Au enborder auf Leerlauf stellen und ausschalten sofern sich Personen in unmittelbarer N he des Bootes aufhalten ENOW00005 0 A WARNUNG GER T EINE IM WASSER BEFINDLICHE PERSON IN KONTAKT MIT EINEM FAHRENDEN BOOT DESSEN GETRIEBEGEH USE PROPELLER ODER ANDEREN BAUTEILEN DIE FEST AM BOOT ODER GETRIEBEGEH USE BEFESTIGT SIND KANN ES ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN KOM
4. Steuerpinne Fernschaltbox Powertrimm Manuelle Neigung ENOM00811 A BEISPIEL MODELLNAME 200 EPTL MFS 20 D E L Modellbeschrei PS Produktgen Anlasser 5 bung Leistung sration System Lenksystem Kippsystem Schaftl nge T Powertrimm Pe und Kippsystem S Kurz15in Gem e mn men Se D Zweitakt DI h h gn gen en UL Ultralang oner Start F Steuerpinne Leer 25 in Fisher Manuelles Kippen TECHNISCHE DATEN 13 ENOM00301 0 MF EF EFT 15D 20D EF Gesamtl nge 1055 41 5 Gesamtbreite 365 14 4 Gesamth he S L UL i 1085 42 7 1325 48 6 1362 53 6 Spiegelh he S L UL i 413 16 3 562 22 1 669 27 1 52 115 55 5 122 62 5 138 Gewicht 1 53 5 118 57 0 126 64 0 141 5027 585129 Leistung 150 11 0 15 200 14 7 20 Max Drehzahlbereich 15D 5000 6000 200 5400 6100 Leerlaufdrehzahl im Vorw rtsgang Gegenstand Leerlaufdrehzahl im Leerlauf Motortyp 4 Takt Anzahl der Zylinder 2 Bohrung x Hubraum mm in 61 x 60 2 40 x 2 36 Hubraum mL Cu in 351 21 42 Abgassystem Propellernabenauspuff K hlsystem Wasserk hlung Motorschmierung Trochoidpumpe Startsystem Manuell Handbetrieb Elektrischer Startermotor Z ndung CDI Z ndung mit Magnetschwungrad Z ndkerze NGK DCPR6E Trimmposition Motor l API SF SG SH SJ oder SL 10W 30 ca 1000 3
5. 60 INSPEKTION UND WARTUNG Gegenstand Zu pr fende Punkte Abhilfe Pr fen ob die Anode sicher installiert ist Falls n tig reparieren Andere Teile Anode auf Korrosion und Verformung berpr fen Austauschen EINOM00081 A Olstand berpr fen Durch einen zu geringen oder zu hohen Motor lstand wird die Lebensdauer Ihres Motors erheblich verk rzt 1 Stoppen Sie den Motor und bringen Sie ihn in eine senkrechte Position 2 Entfernen Sie die obere 4 Motorabdeckung Sp 3 Entfernen Sie den lmessstab 5 2 ENOFO0081 0 Minuten nachdem der Motor 1 Obere Markierung 1200 mL ausgeschaltet wurde 2 Untere Markierung 1000 mL 4 S ubern Sie den lpeilstab mit einem ENON00024 0 Anmerkung sauberen Tuch 5 Stecken Sie den lpeilstab wieder rein Der Olstand sollte bei kaltem Motor 6 Ziehen Sie den lpeilstab wieder werden heraus und kontrollieren den Olstand ENON00025 0 7 Stecken Sie den lpeilstab wieder in Anmerkung seine Offnung Wenn das Motor l milchig oder verunreinigt erscheint kontaktieren Sie einen autorisierten Fachh ndler ENOM00082 A Motor l auff llen ENOW00079 A A VORSICHT e F llen Sie kein Motor l von einer anderen Marke oder Qualit t als das bereits verwendete ein Falls ein anderes Motor l nachgef llt wurde lassen Sie das l ab und kontaktieren Sie Ihren H ndler Falls etwas anderes au er z Benzin in den lraum gef llt
6. o x SONSTIGE Motorstart startet aber stoppt bald darauf e Schlechte Beschleunigung e Motordrehzahl ungew hnlich niedrig berhitzung des Motors Wenig Druck Schlechter Leerlauf Ru niederschlag in der Verbrennungskammer Falsches Ventilsignal Niedriger ldruck lstand sche Einstellung der Gasverbindung zureichende K hlwasserzirkulation verstopfte oder ekte Pumpe fektes Thermostat Kavitation oder Ventilation Falsche Propellerwahl Besch digter oder verbogener Propeller alsche Position des Trimmbolzens Unausgeglichene Bootsbeladung Spiegelh he zu hoch oder zu niedrig n der Pumpe ist viel Luft eingeschlossen I WERKZEUGE UND ERSATZTEILE ENOM00327 0 Folgende Werkzeuge und Ersatzteile wurden mit dem Motor ausgeliefert Gegenst nde Hinweis Wartungswerkzeu ge Werkzeugtasche Zange Knarre Knarre Steckschl sselgriff Schraubenzieher Schraubendreherzgriff 10 x 13 mm 16 mm Kreuz und gerader Punkt Ersatzteile Not Starterseil Z ndkerze Sicherungssplint Stoppschaltersperre 1600 mm NGK Teile die im Lieferumfang des Motors enthalten sind Kraftstofftank Pumpball 121 Fernschaltbox Befestigung f r Fernbedienung Schwenkstrebe Halterungsbefestigung Schraube Mutter Unterlegscheibe f r EP und
7. Stoppen Sie den Motor Entfernen Sie die Motorabdeckung Ziehen Sie die Z ndkerzenstecker ab Entfernen Sie die Z ndkerzen durch Drehen entgegen des Uhrzeigersinns Dazu verwenden Sie einen 5 8 16 mm Steckschl ssel mit Griff den sich in der Werkzeugtasche befindet Z ndkerze kontrollieren Tauschen Sie die Z ndkerze aus wenn die Elektroden abgenutzt sind oder die Isolatoren Risse haben oder besch digt sind Messen Sie den Abstand der Elektrode mit einer Drahtf hlerlehre Der Abstand sollte 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 Inches betragen Wenn der Abstand anders sein sollte tauschen Sie die Z ndkerze aus Verwenden Sie eine NGK DCPR 6E Z ndkerze obere ENOF00085 0 Elektrode Spaltabstand 0 8 0 9 mm 0 031 0 085 in Drehen Sie die Z ndkerze vorsichtig mit der Hand rein um ein schiefes Eindrehen zu verhindern Ziehen Sie die Z ndkerze mit dem richtigen Drehmoment an ENON00028 0 Anmerkung Anzugsdrehmoment der Z ndkerze 18 0 Nm 13 3 ft Ib 1 84 kgf m Wenn kein Drehmomentschl ssel zum Befestigen der Z ndkerze zur Verf gung steht dann gilt als Faustregel Handfest anziehen und 1 4 bis 1 2 Umdrehung nachziehen Ziehen Sie die Z ndkerze mit dem korrekten Drehmoment an sobald Sie einen Drehmomentschl ssel zur Hand haben ENOFO1230 0 INSPEKTION UND WARTUNG 173 ENOM00088 A Anodenwechsel Eine Opferanode sch tzt den Au enborder vor elektrolytischer Korrosion Die An
8. TOHATSU BENUTZERNANDBUCH MFS 190 200 Originalbetriebsanleitung OB 003 11115 0 ENOM00001 0 LESEN SIE SICH DIESES HANDBUCH DURCH BEVOR SIE DEN AUSSENBORDER BENUTZEN EIN NICHTBEFOLGEN DER ANLEITUNGEN UND SICHERHEITSVORKEHRUNGEN DIESES HAND BUCHS K NNEN ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD F HREN BEWAHREN SIE DIESES HANDBUCH AN EINEM SICHEREN PLATZ AUF Copyright 2015 Tohatsu Corporation Alle Rechte vorbehalten Ohne die ausdr ckliche schriftliche Genehmigung der Tohatsu Corporation IHR TOHATSU AUSSENBORDER ENOM00006 A Sehr geehrter Kunde Vielen Dank dass Sie einen TOHATSU Au enborder gew hlt haben Sie sind jetzt stolzer Besitzer eines hervorragenden Au enborders der Ihnen viele Jahre gute Dienste leisten wird Dieses Handbuch sollte vollst ndig durchgelesen werden und die beschriebenen Inspektions und Wartungsvorschriften die in diesem Handbuch sp ter beschrieben werden gewissenhaft befolgt werden Sollten beim Au enborder Probleme aufkommen dann folgen Sie bitte den Anweisungen am Ende dieses Handbuchs unter Fehlersuche Sollte das Problem weiter bestehen kontaktieren Sie bitte eine offizielle TOHATSU Werkstatt oder einen Vertragsh ndler Bitte bewahren sie dieses Handbuch zusammen mit dem Au enbordmotor als Referenz f r alle auf die den Au enbordmotor benutzen Sollte der Au enbordmotor weiterverkauft werden stellen Sie sicher dass dem neuen Eigent mer di
9. ENON00502 0 Anmerkung Wenn der Motor nicht bei 4 oder 5 Mal Startbetrieb startet dr cken Sie den Knopf wieder und starten neu Bei manuellem Starttyp Ze 1 enoros s o Der Motor ist mit einem 1 Startknopf Dekompressionsmechanismus ausgestattet 5 berpr fen Sie das K hlwasser an der 5 Ziehen Sie den Startergriff langsam bis K hlwasserkontroll ffnung Sie ein Einrasten sp ren und ziehen dann so lange weiter bis der Widerstand nachl sst Ziehen Sie es anschlie end schnell Bei Bedarf wiederholen Sie diesen Schritt bis dieser der Motor startet 1 2 Bu emm I3 ENOF01212 0 Seitlicher RC Befestigungstyp 1 Versichern Sie sich die Stoppschaltersperre am Stoppschalter anzubringen und die Rei leine des Stoppschalters sicher Bootsf hrer Fr ENOFO1211 0 oder am PFD 1 Langsam Rettungsschwimmk rper des 2 Schnell Bootsf hrers zu befestigen 3 Startergriff 38 NOUPONn MOTORBETRIEB Stoppschaltersperre Stecken Sie den Z ndschl ssel ein Stellen Sie den Bedienhebel auf die Leerlauf Position ffnen Sie den Warmlaufhebel etwas sowohl des Kalt als auch des Warmstarts ENONO00504 0 Anmerkung Der Warmlaufhebel kann nicht bewegt werden wenn der Bedienhebel auf Forward Vorw rts oder Reverse R ckw rts gestellt ist ENOF00870 0 Leerlauf N Bedienhebel Voll ge ffnet Vor
10. Komplett 1140 entladen 1 160 11 1 1 210 1 250 12 1 280 13 2 1 4 geladen 1 2 geladen 3 4 geladen Voll geladen 3 berpr fen Sie ob die Batterie fest sitzt und ob die Batteriekabel richtig montiert sind INSPEKTION UND WARTUNG 4 Wechseln Sie das Motor l page 63 5 Trennen Sie vor dem Starten des Motors die Stoppschaltersperre und kurbeln Sie ca 10 mal w hrend Sie den R ckholstarter manuelles Start Modell ziehen oder 3 mal f r 3 Sek den Anlasser drehen Elektrostarter siehe Modell um die lpumpe vorzupumpen 6 F llen Sie den Kraftstofftank vollst ndig 7 Lassen Sie den Motor 3 Minuten in der Leerlaufposition NEUTRAL warmlaufen 8 Lassen Sie den Motor bei niedriger Drehzahl f r 5 Minuten laufen 9 Lassen Sie den Motor bei halbem Gas f r 10 Minuten laufen Das l das f r die Einlagerungszeit im Motor verwendet wurde wird ausgesto en um eine optimale Leistungsf higkeit zu gew hrleisten ENOM00105 A 5 Eingetauchter Au enbordmotor ENOW00098 0 A VORSICHT Versuchen Sie nicht einen untergegangenen Au enborder sofort nach der Bergung zu starten Der Motor k nnte schwer besch digt werden Sobald Sie den Motor wieder aus dem Wasser geborgen haben bringen Sie ihn sofort zu Ihrer Werkstatt Folgende Ma nahmen sind sofort erforderlich wenn Sie den untergetauchten Au enborder nicht gleich in die Werkstatt bring
11. f r EP und f r EP und Nur f r EPT EFT 84 I PROPELLERTABELLE ENOM00329 0 Verwenden Sie einen Originalpropeller Ein Propeller muss so gew hlt werden dass bei der Fahrt die Drehzahl bei weit ge ffneter Drosselklappe innerhalb des empfohlenen Bereichs liegt 15 5000 6000 rpm 20 5400 6100 rpm Propellerken Propellergr e Bl tter x Durchmesser x Abstand nzeichnung Zoll Inch mm Leichte Boote 11 5 3x 9 25 11 5 3 x 235 292 10 3x 9 25 x 10 3 x 235 x 254 9 3x9 25x9 3 235 x 229 8 3 9 25 8 3 235 x 203 7 3 x 9 2 x 6 9 3 x 234 x 174 6 7 3x 9 2 6 1 234 155 4 10 4 4 x 254 x 178 Schwere Boote TOHATSU BENUTZERHANDBUCH MFS 190 200 003 11115 0 1412NB Gedruckt in Japan
12. den Schl ssel zu deaktivieren MOTORBETRIEB 145 1 Bedienhebel 2 Z ndschl ssel ENOW00869 0 A WARNUNG Nach dem Abstellen des Motors Schlie en Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses vollst ndig Trennen Sie den Kraftstoffanschluss vom Motor und vom Kraftstofftank Trennen Sie das Batteriekabel nach jedem Betrieb Notabschaltung des Motors Entfernen Sie die Stoppschaltersperre um den Motor zu stoppen ENOF00314 C 1 Stoppschalter 2 Stoppschaltersperre 46 MOTORBETRIEB 1 Stoppschalter 2 Stoppschaltersperre ENOM00910 0 Ersatz Notstoppschaltersperre Eine Ersatz Notstoppschaltersperre befindet sich in der Werkzeugtasche Wenn der Notstoppschalterclip und das Rei leinensystem des Notstopps wie beschrieben angewandt werden wird der Motor ausgeschaltet wenn der Bootsf hrer die Kontrolle verliert Wenn ein Bootsf hrer ins Wasser fallen sollte stellen Sie sicher die Extra Notstoppschaltersperre zu benutzen Versichern Sie sich dass sich die Ersatz Notstoppschaltersperre in der Werkzeugtasche befindet bevor Sie starten 891 0 ENOM00920 0 6 Lenkung ENOW00870 0 A WARNUNG Pl tzliches Steuern kann dazu f hren dass Bootsinsassen ber Bord gehen oder hinfallen Steuerpinnentyp Rechts drehen Steuerpinne nach links bewegen Links drehen Steuerpinne nach rechts bewegen ENOF00892 0 Fernschaltboxtyp Rechts drehen Dreh
13. ffitterschl ssel P N 99090 0 P N 3AC99090M nur US KANADA ENOF00337 0 1 ffilter ENOM00093 A Reinigung der Kraftstofffilter und des Kraftstofftanks ENOW00093 0 A WARNUNG Kraftstoffe und ihre D mpfe sind stark entflammbar und k nnen explodieren Beginnen Sie mit diesem Arbeitsschritt nicht solange der Motor l uft oder nach dem Stoppen noch zu hei ist Halten Sie den Kraftstofffilter von jeder Z ndquelle wie Funken oder offenes Feuer fern Wischen Sie bergelaufenes Getriebe l sofort weg und entsorgen es in bereinstimmung mit den lokalen Brandschutz und Umweltschutzvorschriften Installieren Sie den Kraftstofffilter mit allen wichtigen Teilen da ansonsten Benzin austreten kann und Feuer fangen oder explodieren k nnte Kontrollieren Sie das Kraftstoffsystem regelm ig auf Lecks F r die Wartung des Kraftstoffsystems kontaktieren Sie den Vertragsh ndler Wartung durch eine nicht qualifizierte Person kann zu Motorsch den f hren Die Kraftstofffiltter befinden sich im Tank und Motor ENOM00094 0 Kraftstofffilter am Motor 1 Tauschen Sie den Kraftstofffiiter innen in der Motorabdeckung aus wenn sich Wasser oder Schmutz im Inneren befindet 1 ENOFOo0338 0 1 Kraftstofffilter ENOM00096 A Kraftstofffilter am Kraftstofftank Wasser oder Schmutz im Tank f hren zu Leistungsabf llen des Motors Kontrollieren und reinigen Sie den Tank in
14. 0 A VORSICHT W hrend Sie die Position f r Flachwasserfahrten eingestellt haben d rfen Sie den R ckw rtsgang nicht einlegen Fahren Sie immer langsam damit 52 MOTORBETRIEB der Einlass des K hlwassers unter der Wasseroberfl che bleibt ENOW00054 0 A VORSICHT Kippen Sie den Motor nicht zu stark wenn Sie durch flache Gew sser fahren da ansonsten Luft durch den Unterwassereinlass angesaugt werden k nnte was m glicherweise zum berhitzen des Motors f hrt ENOFO1144 0 1 Hauptwassereinlass 2 Wassertandsanzeige Manueller Neigungs Typ 1 Position f r Flachwasserfahrten Stellen Sie den R ckfahrsperrhebel auf die Position f r Hochkippen und ziehen Sie den Au enborder nach oben um ihn in der Position f r Flachwasserfahrten zu arretieren ENOF00059 0 1 R ckfahrsperrhebel 2 Position zum Hochkippen 3 Position zum Abkippen 1 Zur ck zur Position f r Normalbetrieb Stellen Sie den R ckfahrsperrhebel auf die Position f r Abkippen und heben Sie den Au enborder leicht an um ihn dann wieder langsam herunter zulassen ENOF00059 0 R ckfahrsperrhebel 2 Position zum Hochkippen 3 Position zum Abkippen ENOM00069 A Powertrimm und Kippsystemtyp 1 Bet tigen Sie den Powertrimm und Kippschalter und kippen Sie den Au enborder in die gew nschte Position f r Flachwasserfahrten nach oben ENOF00343 A ENOF00067 0 E ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBOR
15. Beschleunigung kann dazu f hren dass Bootsinsassen ber Bord gehen oder hinfallen ffnen Sie den Steuerungshebel langsam ENOF00879 0 1 Z ndschl ssel 2 Stoppschalter ENOM00049 A 5 Motor stoppen ENOW00868 0 A WARNUNG Achten Sie darauf dass Sie die Notstoppleine nicht versehentlich vom Motor trennen w hrend das Boot f hrt Ein pl tzlicher Motorausfall kann zum Verlust der Steuerkontrolle f hren Des Weiteren kann es zu einer Verringerung der Geschwindigkeit kommen was dazu f hren kann dass die Besatzung und oder Gegenst nde aufgrund der Fliehkraft nach vorne geworfen werden Steuerpinnentyp 1 Drehen Sie den Gasgriff auf langsam ENOFO1107 0 1 Gasgriff 2 Stellen Sie den Schalthebel auf die Leerlauf Position Lassen Sie den Motor f r 2 bis 3 Minuten bei Leerlaufdrehzahl laufen wenn er vorher bei H chstdrehzahl betrieben wurde 3 Drehen Sie den Z ndschl ssel auf die Position OFF oder dr cken Sie den Stoppschalter Vergessen Sie nicht den Schl ssel zu deaktivieren ENOF00314 B Seitlicher RC Befestigungstyp 1 Stellen Sie den Schalthebel auf die Leerlauf Position und lassen Sie den Motor f r 2 bis 3 Minuten bei Leerlaufdrehzahl laufen wenn er vorher bei H chstdrehzahl betrieben wurde Kr ENOF00881 0 Drehen Sie den Z ndschl ssel auf die Position OFF oder dr cken Sie den Stoppschalter Vergessen Sie nicht
16. ENOFO1233 0 1 Vergaserablassschraube ENOM00102 0 Batterie ENOW00931 A A WARNUNG die Batterie nicht neben Feuerquellen Funken und offenen Flammen platziert wird wie z B Brenner oder Schwei ger te Setzen Sie die Batterie entfernt von dem Kraftstofftank ein Versehentliche Funken der Batterie k nnen m glicherweise eine Explosion des Benzins verursachen 1 Trennen Sie die Batteriekabel und versichern Sie sich das Massekabel zuerst zu entfernen 2 Entfernen Sie chemische berreste Schmutz oder Fett Fetten Sie die Batteriepole ein 4 Laden Sie die Batterie vollst ndig auf bevor Sie sie im Winter einlagern 5 Laden Sie die Batterie einmal monatlich auf um eine Entladung und eine Verschlechterung der Elektrolyten zu verhindern 6 Lagern Sie die Batterie an einem trockenen Platz ENOM00104 A 4 berpr fen vor Saisonbeginn Folgende Schritte m ssen befolgt werden wenn der Motor nach einer berwinterung wieder in Betrieb genommen wird 1 berpr fen Sie ob die Schaltung und die Drosselklappenregelung ordnungsgem funktionieren Vergessen Sie nicht die Propellerwelle zu drehen wenn Sie die Schaltung berpr fen sonst k nnte das Schaltgest nge besch digt werden 2 berpr fen Sie die Batteriefl ssigkeit messen Sie die Spannung und die spezifische Dichte der Batterie Spezifische Gravit t bei 20 Batteriespannun 9 v 10 5 Ladezustand
17. ENOW00068 0 A WARNUNG Schlie en Sie die L ftungsschraube des Tanks und den Kraftstoffanschluss bevor Sie den Au enborder und den Tank transportieren oder lagern Ansonsten k nnte Benzin austreten und Feuer fangen ENOW00071 0 A VORSICHT Die Kippvorrichtung an Ihrem Au enborder ist nicht als Transportvorrichtung geeignet Sie dient zum St tzen des Motors beim Anlegen an den Strand ziehen usw Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Au enbordmotor bevor ein Boot auf einem Anh nger transportiert wird und der Motor noch am Boot h ngt Der Motor sollte sich dabei in der normalen Betriebsstellung befinden oder an einer Sicherungsleiste des Spiegels angebracht sein Steuerpinnentyp Um zu verhindern dass sich der Au enbordmotor bewegt wenn er beim Transport des Boots auf einem Anh nger noch am Boot h ngt befestigen Sie den Hebel zum Einstellen des Lenkwiderstands page 75 ENOF00073 A 1 Ein ausreichender Bodenabstand sollte gew hrleistet werden 2 Sicherungsleiste des Spiegels ENOW00067 0 A WARNUNG Begeben Sie sich nicht unter den nach oben gekippten Au enborder selbst wenn er durch eine Stange gest tzt wird Sollte der Au enborder versehentlich herunterfallen kann dies zu schweren Verletzungen f hren 55 1 EINSTELLUNGEN ENOM00073 0 1 Lenkwiderstand Steuerpinnentyp ENOW00074 A A WARNUNG Ziehen Sie den Hebel zum Einstellen des Lenkwide
18. Einf gen 4 Dr cken Sie den Pumpball bis er fest wird um Kraftstoff in den Dampfabscheider zu zu bef rdern Beim Pumpen muss der Pfeil nach oben zeigen 0862 0 1 Motorseite 2 Kraftstofftankseite Dr cken Sie den Pumpball nicht w hrend der Motor l uft oder wenn der Au enborder hochgeklappt ist Ansonsten k nnte Kraftstoff berlaufen ENOM00045 B 2 Starten des Motors ENOW00036 A A VORSICHT Vermeiden Sie berhitzung und Sch den an der Wasserpumpe wenn der Motor in einem Testbecken gestartet wird Stellen Sie sicher dass der Wasserstand MOTORBETRIEB mindestens 10cm 4 in ber der Antikavitationsplatte steht Und stellen Sie sicher den Propeller zu entfernen wenn der Motor in einem Testbecken gestartet wird siehe page 70 Lassen Sie den Motor nur im Leerlauf laufen Ap ENOF00863 0 1 ber 10 cm 4 in ENOW00036 0 A VORSICHT Versichern Sie sich dass der Motor sofort abgestellt wird wenn aus der Kontroll ffnung des K hlwassers kein Wasser austritt und berpr fen Sie dann ob der K hlwassereinlass verstopft ist Der Motor kann sich berhitzen und m glicherweise zu einem Motorschaden f hren Kontaktieren Sie einen Vertragsh ndler wenn die Ursache nicht gefunden wird ENOW00032 A A VORSICHT Der Anlasser sollte nicht mehr als 5 Sekunden laufen da sich sonst die Batterie entladen kann und somit ein Starten des Motors unm glich macht und o
19. Feuer fangen ENOW00066 0 A VORSICHT Setzen Sie den Au enborder beim Transport keinen St en aus Dies f hrt zu Bruchsch den Transportieren oder lagern Sie den Au enbordmotor nicht wie unten abgebildet Ansonsten wird der Motor besch digt oder es kann durch austretendes l Schaden im Umfeld entstehen ENOFO1219 0 Der Motor muss beim Transport immer aufrecht gelagert werden Der optionale St nder f r den Au enbordmotor wird empfohlen um den Au enbordmotor beim Transport und bei der Lagerung vertikal zu halten 220 0 54 ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS ENON00021 A Anmerkung Stellen Sie sicher dass Kraftstoff und Motor l abgelassen werden wenn der Au enbordmotor hingelegt werden muss Dabei zeigt die Backbordseite nach unten so wie es auf der unteren Zeichnung abgebildet ist Halten Sie den Antrieb beim Transport immer 5 10 cm 2 4 inch h her um ein Austreten von l zu verhindern ENOFO1221 0 ENOM00072 A 3 Transport ENOW00072 0 A VORSICHT Transportieren in gekippter Position kann u U zu Motor und Anh ngersch den f hren ENOW00073 A A WARNUNG Trennen Sie die Benzinzufuhr wenn der Motor nicht in Betrieb ist Ein Treibstoffleck ist eine Feuer oder Explosionsgefahr die zu schweren Verletzungen oder zum Tod f hren kann 0 lt ENOF00075 1 ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS
20. Jahr Alle 50 Stunden drei Monaten der Inspektionsma nahmen Betriebsstunden oder monate Hinweise Kraftstoffsystem Untere Einheit Vergaser 1 berpr fen und notfalls reinigen Kraftstofffilter Leitungen Schl uche Kraftstofftank berpr fen reinigen oder falls notwendig austauschen siehe page 66 berpr fen austauschen igen oder falls notwendig Sauber siehe page 69 berpr fen reinigen oder falls notwendig austauschen Kraftstoffpumpe 1 Z ndkerze Starterseil berpr fen reinigen oder falls notwendig austauschen Elektrodenabstand berpr fen Kohleablagerungen entfernen und falls notwendig austauschen siehe page 69 Auf Abnutzung oder Abreibungen berpr fen 0 8 0 9 mm 0 031 0 085 in Startermotor Auf Salzablagerungen berpr fen und die Batteriekabel kontrollieren Batterie Austausc hen Motor l Austausc hen Befestigung Fl ssigkeitsstand und Dichte berpr fen Ersetzen siehe page 58 1 800 1 9 US qt lfiter 1 Alle 200 Stunden oder nach zwei Jahren austauschen siehe page 65 Gesamte Filterpatrone Ventilspiel berpr fen amp Einstellen IN 0 13 0 17 mm 0 0051 0 0067 in Beisp 0 18 0 22 mm 0 0071 0 0087 Zahnriemen Verdichtungsdruck 1 berpr fen und notfalls austauschen berpr fe
21. bei andauerndem Einatmen zum Tod f hrt Die anf nglichen Symptome beim Einatmen dieses Gases sind belkeit Schwindel und Kopfschmerzen W hrend des Betriebs des Au enborders Position des Weniger als 1 2 Gashebels Kupplung halten Sie das Umfeld gut bel ftet halten Sie sich immer auf der Luvseite der Abgase auf ENOW00023 0 A VORSICHT Ein Betrieb des Motors ohne Beachtung der Einlaufphase kann die Lebensdauer des Produkts verk rzen Sollte in der Einlaufphase irgendeine Anomalie auftreten dann brechen Sie den Betrieb sofort ab lassen Sie den H ndler das Produkt berpr fen um sofern notwendig die geeigneten Ma nahmen zu ergreifen ENON00008 0 Anmerkung Eine korrekte Einlaufphase erm glicht dass der Au enborder seine volle Leistung bringt und seine Lebensdauer verl ngert Weniger als 3 4 Kupplung 3 10 Std 3 4 Kupplung Nach 10 Std Vollgas Ca 3000 rpm max Geschwindigkeit Alle 10 Minuten Vollgasbetrieb f r 1 Minute erlaubt Ca 4000 rpm Alle 10 Minuten Vollgasbetrieb f r 2 Minute erlaubt VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 31 ENOM00039 0 5 Warnsystem Wenn der Motor unter abnormalen Bedingungen betrieben wird oder einen Fehler aufweist wird der Warnsignalsummer einen ununterbrochenen oder einen unterbrochenen Summton erzeugen die ENOFO0851 A Warnlampe LED synchron mit dem 1 Warnlampe Warnsignalsummer aufleuchte
22. dem unter der hoch unteren und Schalter Motorabdeckung heruntergekippt werden 1217 0 Ein Hoch oder Herunterkippen ist m glich egal ob der Z ndschl ssel auf ON oder OFF steht ENOM00940 0 Manuelles Entlastungsventil Wenn die Batterie leer ist und der Powertrimmschalter nicht funktioniert dann ffnen Sie das manuelle Ventil in Richtung Manuell Handbetrieb Dies erm glicht das manuelle Kippen des Au enborders ENOW00872 0 A WARNUNG Versichern Sie sich dass das manuelle Entlastungsventil geschlossen ist bevor Sie den Au enbordmotor benutzen Wenn das manuelle Entlastungsventil nicht geschlossen ist kippt der Au enbordmotor bei der R ckw rtsfahrt hoch ENOW00873 0 A WARNUNG Bevor Sie das manuelle Entlastungsventil ffnen versichern Sie sich dass sich niemand unter dem Au enbordmotor befindet Wenn sich der Au enbordmotor MOTORBETRIEB 51 in der hochgekippten Position befindet kann er pl tzlich nach unten kippen falls das Ablassstellventil in Richtung Manuell gelockert wird ENOF00326 0 1 Leistung 2 Manuell Handbetrieb ENOM00068 A 9 Betrieb im Flachwasser ENOW00051 0 A WARNUNG Beim Betrieb im flachen Wasser achten Sie beim Auf und Abkippen unbedingt darauf dass sich Ihre Hand nicht zwischen Drehkonsole und der Klemmhalterung befindet Versichern Sie sich dass der Au enborder immer langsam gekippt wird ENOW00053
23. dem Au enbordmotor ausgeliefert 1 Platzieren Sie die Batterie an einer geeigneten Stelle wo sie vor m glichem Spr hwasser gesch tzt ist Befestigen Sie die Box und die Batterie damit sie nicht verrutschen k nnen 2 Verbinden Sie die positive Zuleitung mit dem Pluspol der Batterie und schlie en Sie anschlie end das Minuskabel an Wenn Sie die Batterie abklemmen entfernen Sie INSTALLATION 125 zuerst das Minuskabel Wenn das Pluskabel angeschlossen ist sichern Sie den Pluspol mit einer Plastikkappe um Kurzschl sse zu verhindern 2 1 ENOF00022 0 1 Batteriekabel rot 2 Batteriekabel schwarz 26 I VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB ENOM00030 A 1 Umgang mit Kraftstoff ENOW000017 0 A VORSICHT Das Verwenden von ungeeignetem Benzin kann Ihrem Motor schaden Motorsch den die aufgrund der Verwendung von nicht geeignetem Benzin auftreten werden als unsachgem e Benutzung des Motors angesehen und die hieraus entstandenen Sch den werden von der Garantie nicht abgedeckt ENOM00031 A NENNWERTE KRAFTSTOFF Motoren von TOHATSU funktionieren einwandfrei wenn ein unverbleites Markenbenzin verwendet wird das die folgenden Spezifikationen erf llt USA und Kanada ein ausgewiesener Oktanwert von mindestens 87 R 2 Superbenzin 92 R M 2 Oktan wird auch akzeptiert Verwenden Sie kein bleihaltiges Benzin Au erhalb der USA und Kanada Verwenden Sie unve
24. diesem Fall ert nt der ndert und unter 6300 rpm reguliert wird 6 Summton und das ESG wird aktiviert um den Z ndvorgang zu unterbrechen woraufhin sich die Motordrehzahl Niedriger Drehzahl ESG Niedriger Drehzahl ESG ist eine Vorrichtung um Sch den am Motor zu verhindern Wenn der Motor Probleme mit K hlwasser ldruck und Sensoren hat wird der niedrige Drehzahl ESG aktiviert um den Z ndvorgang und die Kraftstoffversorgung zu unterbrechen Die Motordrehzahl variiert und wird unter 2800 rpm reguliert Abhilfe 1 Nehmen Sie das Gas auf weniger als die H lfte zur ck und suchen Sie so schnell wie m glich einen sicheren Platz auf Stoppen Sie den Motor Kontrollieren Sie den Propeller auf Besch digung oder verbogene Bl tter Kontaktieren Sie einen Vertragsh ndler wenn der Motor nach einem Austausch des Propellers die gleichen Ergebnisse anzeigt 2 Fahren Sie so schnell wie m glich an einen sicheren Platz und stoppen Sie den Motor Kontrollieren Sie den lstand und sollte es erforderlich sein f llen Sie Motor l nach Fragen Sie Ihren Vertragsh ndler wenn der lstand zu niedrig oder zu hoch ist ENOW00025 A A VORSICHT Niedriger Drehzahl ESG AN Die Motorumdrehungen werden auf 2800 rpm begrenzt Sie sollten den Motor dennoch nicht weiter laufen lassen Hohe Drehzahl ESG AN Die Motorumdrehungen werden auf 6300 rpm begrenzt und der Motor l uft rauh bis das Gas zur ckgenommen wird VORBEREIT
25. ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann IW 4 Setzen Sie den oberen lstopfen ein entfernen Sie die Oltubenspitze und setzen Sie dann den unteren Olstopfen ein ENOFO1228 0 1 Kippen Sie den Au enborder nach unten 70 INSPEKTION UND WARTUNG ENOW00095 0 A VORSICHT Verwenden Sie f r den lstopfen nie die alte Dichtung Verwenden sie immer eine neue Dichtung und ziehen Sie den lstopfen fest damit kein Wasser in den unteren Teil des Motors eindringen kann KT ENOFO1229 0 ENOW00928 0 A VORSICHT Wischen Sie bergelaufenes Getriebe l sofort weg und entsorgen es in bereinstimmung mit den lokalen Brandschutz und Umweltschutzvorschriften ENON00032 0 Anmerkung Sollte Wasser im l sein nimmt es eine milchige Farbe an Kontaktieren Sie Ihren Vertragsh ndler ENON00033 0 Anmerkung Verwenden Sie Originalgetriebe l oder das von uns Empfohlene API GL5 SAE 80 bis 90 Erforderliche Volumen ca 370 ml 12 5 fl oz ENOM00086 A Propelleraustausch ENOW00084 0 A WARNUNG Fangen Sie mit dem Auswechseln und Montage des Propellers nicht an wenn die Kappen der Z ndkerzen aufgesteckt sind der Vor oder R ckw rtsgang eingelegt ist das Z ndschloss nicht auf der OFF Position steht die Motorstoppschaltersperre am Schalter angebracht ist u
26. f r 5 bis 7 Sek beim Starten kontrollieren Falls n tig austauschen Auff llen oder austauschen Nachziehen Berichtigen oder notfalls austauschen Korrigieren oder notfalls austauschen Reinigen oder notfalls austauschen Reparieren R ckholstarter Seil auf Abnutzung und Sch den berpr fen Pr fen ob der Mitnehmer einrastet Falls n tig austauschen Falls n tig austauschen Kupplung und Propellersystem Motorbefestigung Pr fen ob die Kupplung beim Bedienen des Schalthebels einrastet Propeller visuell auf Besch digung oder verbogene Bl tter berpr fen Kontrollieren ob die Propellermutter fest angezogen und der Sicherungssplint vorhanden ist Pr fen ob alle Klemmschrauben zur Befestigung am Boot fest angezogen sind Befestigung des Trimmbolzens berpr fen Einstellen Falls n tig austauschen Anziehen oder austauschen Anziehen Falls n tig austauschen Powertrimm K hlwasser Werkzeuge und Ersatzteile Steuerung fen ob das Hoch und Herunterkippen des Motors funktioniert en ob K hlwasser an der Kontroll ffnung austritt nachdem der or gestartet wurde ob Werkzeuge und Ersatzteile f r Z ndkerzenwechsel Propeller usw vorhanden sind Kontrollieren Sie ob Sie ein Ersatzseil und eine Ersatz Stoppschaltersperre dabei haben tion des Steuerhebels berpr fen Reparieren Reparieren Bestellen Bestellen Reparieren
27. mit Handbuch Z ndung CDI Z ndung mit Magnetschwungrad Z ndkerze NGK DCPR6E Trimmposition 6 5 Motor l API SF SG SH SJ oder SL 10W 30 40 ca 1000 33 8 Getriebe l Original Getriebe l oder GL5 SAE 80 90 ca 370 12 5 Unverbleites Normalbenzin Ausgewiesene 87 Oktan Nach einer Mindestoktanzahl von 91 wird recherchiert Kraftstofftankkapazit t L US 12 3 17 Getriebe bersetzung 2 15 13 28 Emissionsschutzkontrollsystem EM Triebwerksmodifikation Brennstoff Bediener Schalldruck ICOMIA 39 94 dB A Handvibrationsniveau ICOMIA 38 94 m sec2 Hinweis Die Spezifikationen k nnen sich ohne vorigen Hinweis ndern 1 Mit Propeller mit Batteriekabel Die Nennleistung des Tohatsu Au enbordmotors erf llt die ISO Norm 8665 Propellerwellenleistung 83 9 15 I BEZEICHNUNG DER TEILE ENOM00303 0 MF EF EP EFT EPT 1 18 19 20 W 21 e 3 A 16 N o Sn 15 5 22 4 SS d 23 14 5 0 13 B 12 ENOF01202 0 1 Kippgriff 12 Antriebswellengeh use 24 Wasserstopfen 2 Obere Motorabdeckung 13 Trimmbolzen 25 Oberer lstopfen F llstand 3 Untere Motorabdeckung 14 Klemmhalterung 26 Unterer lstopfen Bef llen 4 K hlwasserkontroll ffnung 15 Klemmschraube 27 ffilter 5 Power Kippsystem 16 Gasgriff 2 28 Z ndkerze nur EPT und EFT Typ 17 Schalthebel 2 29 ltankverschluss 6 lablass
28. nicht neben Feuerquellen Funken und offenen Flammen platziert wird wie z B Brenner oder Schwei ger te nicht in der N he geraucht wird w hrend die Batterie geladen wird Laden Sie die Batterie nicht auf wenn der Elektrolytstand niedrig ist Andernfalls wird die Batterie besch digt und dies kann Funktionsst rungen verursachen ENOW00014 0 A VORSICHT Versichern Sie sich dass sich die Batteriekabel beim Man vrieren nicht zwischen dem Au enborder und dem Boot verklemmen Der Startermotor funktioniert nicht wenn die Kabel falsch angeschlossen werden Versichern Sie sich dass die Plus und Minuskabel richtig angeschlossen werden Anderenfalls wird das Ladesystem besch digt Klemmen Sie die Batterie nicht ab wenn der Motor im Betrieb ist Dabei k nnten elektrische Teile Schaden nehmen Verwenden Sie immer eine vollgeladene Batterie ENOW00015 0 A VORSICHT Verwenden Sie keine Batterie die nicht geeignet ist Die Verwendung einer nicht geeigneten Batterie f hrt zu einer schwachen Leistung und oder Sch den an der Elektrik ENON00006 A Anmerkung Empfohlene Batterie 12V 7 5 650 Kaltstartstrom Bei kaltem Wetter 12 120 850 Spezifikationen und Funktionen der Batterien sind abh ngig vom Hersteller F r weitere Einzelheiten erkundigen Sie sich beim Hersteller Die Batterie muss separat gekauft werden und wird nicht mit
29. oder Zubeh r unter Wasser k nnen dazu f hren das bei der Fahrt Wasser durch eine ffnung der unteren Motorabdeckung in den Motorraum gelangt Sollte der Motor diesen Bedingungen l ngere Zeitr ume ausgesetzt sein kann dies zu schwerwiegenden Motorsch den f hren ENOM00830 A Befestigungsschrauben Manueller Neigungs Typ 1 Um den Motor am Boot zu befestigen ziehen Sie die Klemmschrauben durch Drehen der Griffe an Benutzen Sie weiterhin die Montageschrauben um die Spiegelhalterung des Au enborders am Bootsspiegel zu befestigen Sichern Sie den Au enborder mit einem Seil um zu vermeiden dass der Motor ber Bord geht ENON00002 0 Anmerkung Ein Seil geh rt nicht zur Standardausr stung 22 Penn INSTALLATION 3 4 ENOFO0016 0 Schraube 8 x 85 Mutter Unterlegscheibe Klemmschraube TT Typ Um den Au enbordmotor am Boot anzubringen verwenden Sie die Schrauben um die Halterung des Au enborders am Bootsspiegel zu sichern ENOFO0308 0 Schraube 12 x 105 Unterlegscheibe kleiner Durchmesser Mutter Unterlegscheibe gro er Durchmesser 194 152 00O 608 ENOF00305 0 Ansicht A ENOW00008 A A VORSICHT Die K pfe der Befestigungsschrauben sind auf der Spiegelinnenseite zu montieren Montierte Befestigungsschrauben mit dem Gewindeende an der Spiegelinnenseite k nnen zu Verletzungen f hren Zieh
30. wenn der Motor l ngere Zeit im Leerlauf oder INSPEKTION UND WARTUNG 167 mit geringer Drehzahl betrieben wurde Dies gilt EINOM00092 A Olfilterwechsel ENOW00091 0 A VORSICHT Wenn Sie das Motor l unmittelbar nach dem Stoppen auff llen k nnen Sie sich am hei en Motor verbrennen Das Wechseln des Motor ls sollte daher erst nach dem Abk hlen des Motors erfolgen ENOW00926 0 A VORSICHT Wischen Sie bergelaufenes Motor l sofort weg und entsorgen es in bereinstimmung mit den lokalen Brandschutz und Umweltschutzvorschriften 1 Lassen Sie das Motor l ab 2 Legen Sie ein Tuch oder Lappen unter den ffilter um eventuell austretendes Motor l aufzufangen 3 L sen Sie den alten ffilter indem Sie den Filter entgegen dem Uhrzeigersinn drehen 4 Reinigen Sie die Dichtfl che Streichen Sie sauberes l auf den O Ring Verwenden Sie hierf r kein Fett Installieren Sie das lfilter und ziehen es mit einem lfilterschl ssel mit dem entsprechenden Anzugsdrehmomernt fest Anzugsdrehmoment des lfilters 18 Nm 396 24 cm Ib 1 8 kgf m ENON00028 A Anmerkung Wenn kein Drehmomentschl ssel zum Befestigen des ffilters zur Verf gung steht dann gilt als Faustregel Handfest anziehen und 3 4 bis 1 Umdrehung nachziehen Ziehen Sie das lfilter mit dem korrekten Drehmoment an sobald Sie einen Drehmomentschl ssel zur Hand haben 68 INSPEKTION UND WARTUNG ENOF00094 0 1
31. wurde lassen Sie das l ab und kontaktieren Sie Ihren H ndler Beachten Sie beim Auff llen des Motor ls dass keine Fremdk rper wie Staub oder Wasser in den lraum gelangen Wischen Sie bergelaufenes Motor l sofort weg und entsorgen es in 1 Verschlusskappe am Einf llstutzen 2 Olpeilstab bereinstimmung mit den lokalen Brandschutz und Umweltschutzvorschriften F llen Sie Motor l maximal bis zur oberen lstandmarkierung auf Falls versehentlich berf llt wurde entfernen Sie das bersch ssige l Ansonsten kann das l m glicherweise auslaufen und den Motor besch digen Wenn der lstand niedrig ist oder unter der Minimummarkierung liegt f llen Sie das empfohlene l bis zur mittleren lpeilstabmarkierung auf ENOFO1209 0 ENOM00083 0 Au enborder reinigen ENOW00081 0 A WARNUNG Starten Sie den Motor nie bevor Sie nicht den Propeller entfernt haben da ein sich zuf llig drehender Propeller Verletzungen verursachen kann ENOW00082 0 A WARNUNG Starten oder nehmen Sie den Motor nie in einem Geb ude oder einem Raum in Betrieb der nicht ausreichend bel ftet ist Die Abgase enthalten Kohlenmonoxid ein farbloses und geruchloses Gas Das Gas INSPEKTION UND WARTUNG 161 kann t dlich sein wenn es ber einen l ngeren Zeitraum eingeatmet wird ENOW00920 0 A VORSICHT Wenn der Au enbordmotor gewaschen wird seien Sie bitte vorsichtig damit kein Wasse
32. 0 0 VORSICHT Die Verwendung von Motor l das nicht diesen Vorgaben entspricht reduziert die Lebensdauer Ihres Motors und f hrt zu weiteren Motorproblemen 66 INSPEKTION UND WARTUNG ENOW00933 0 A VORSICHT Mit Staub oder Wasser verunreinigtes Motor l wird die Lebensdauer Ihres Motors erheblich verk rzen Um das Motor l zu wechseln Versichern Sie sich nur empfohlenes Motor l zu verwenden siehe page 13 1 Den Motor abschalten und abk hlen lassen 2 Kippen Sie den Au enbordmotor nach oben und blockieren Sie die Kippvorrichtung mit der Kippsperre 3 Stelen Sie den Steuergriff des Au enborders so dass die lablassschraube nach unten zeigt 4 Stellen Sie eine Auffangwanne unter die lablassschraube 5 Schrauben Sie die Ablassschraube heraus und lassen Sie das Motor l komplett ab ENOFO1225 0 1 Ablass ffnung 6 Ziehen Sie die lablassschraube indem Sie etwas l auf die Dichtfl che der Schraube geben Verwenden Sie eine neue Unterlegscheibe f r die lablassschraube Anzugsdrehmoment lablassschraube 24Nm 17 ft Ib 2 4 kgf m f r die ENON00028 A Anmerkung Wenn kein Drehmomentschl ssel zum Befestigen des ffilters zur Verf gung steht dann gilt als Faustregel Handfest anziehen und 3 4 bis 1 Umdrehung nachziehen Ziehen Sie das lfilter mit dem korrekten Drehmoment an sobald Sie einen Drehmomentschl ssel zur Hand haben 7 Sie den Motor in ei
33. 00862 0 A VORSICHT Durch das Schalten bei hoher Drehzahl kann es zu Besch digungen am Getriebe und der Kupplung kommen Gehen Sie auf Leerlaufdrehzahl bevor Sie versuchen zu schalten ENOW00863 0 A VORSICHT Die Leerlaufdrehzahl kann beim Warmlaufen h her sein Wird beim Warmlaufen ein Vor oder R ckw rtsgang eingelegt kann es schwierig werden wieder in den Leerlauf zu schalten Sollte dies passieren stoppen Sie den Motor schalten Sie in den Leerlauf und starten den Motor erneut um ihn warmlaufen zu lassen ENON00014 0 Anmerkung Ein h ufiges Vor und R ckw rtsschalten f hrt zu Materialverschlei Sollte dies passieren wechseln Sie das Getriebe l fters als vorgeschrieben ENOW00864 0 A VORSICHT Erh hen Sie die Motordrehzahl nicht unn tig wenn der Leerlauf oder R ckw rtsgang eingelegt ist Ansonsten kann dies zu Motorsch den f hren ENOM00890 A Steuerpinnentyp ENOW00865 A VORSICHT Forcieren Sie kein Schalten wenn der Gasgriff nicht komplett geschlossen ist Ansonsten kann es zu Besch digungen an der Steuerung und oder Schaltmechanismus kommen ENOW00867 0 A WARNUNG Eine pl tzliche Beschleunigung kann dazu f hren dass Bootsinsassen ber Bord gehen oder hinfallen ENOFO1210 0 1 Schalthebel Vorw rts 1 Drehen Sie den Gasgriff Drehzahl zu verringern 2 Wenn der Motor die Leerlaufdrehzahl erreicht hat stellen Sie den Schalthebel schnel
34. 1 T gliche Inspektion F hren Sie die folgenden Kontrollen vor und nach dem Betrieb durch Gegenstand ENOW00078 0 59 A WARNUNG Nehmen Sie den Au enborder nicht in Betrieb wenn bei einer Kontrolle vor der Inbetriebnahme eine Anomalie festgestellt wird da dies zu schweren Motorsch den oder Verletzungen f hren kann Zu pr fende Punkte Abhilfe Kraftstoffsystem Kraftstoffmenge im Tank berpr fen e Kraftstofffilter auf Schmutz und Wasser berpr fen Gumimileitungen auf Benzinlecks berpr fen Auff llen Reinigen oder notfalls austauschen Falls n tig austauschen Tankverschluss Motor l Risse Lecks oder Sch den am Tankverschluss berpr fen Risse oder Sch den an der Dichtung berpr fen Lecks berpr fen wenn der Verschluss vollst ndig geschlossen ist Sperrvorrichtung berpr fen e pr fen Falls n tig austauschen Falls n tig austauschen Falls n tig austauschen Falls n tig austauschen Ol auff llen Elektrische Ausr stung Z ndschloss auf normale Funktion berpr fen Batteriefl ssigkeit und dichte berpr fen Lose Batterieanschl sse berpr fen Pr fen ob der Stoppschalter korrekt arbeitet und ob die Stoppschaltersperre vorhanden ist Kabel auf lose Verbindungen und Sch den berpr fen Z ndkerzen auf Schmutz Abnutzung und Kohlenstoffablagerungen untersuchen LED Warnlampe AN
35. 3 0 1 Sp lstopfen ENOM00085 A Sp len Sie den Test tank ENOW00081 0 A WARNUNG Starten Sie den Motor nie bevor Sie nicht den Propeller entfernt haben da ein sich zuf llig drehender Propeller Verletzungen verursachen kann ENOW00082 0 A WARNUNG Starten oder nehmen Sie den Motor nie in einem Geb ude oder einem Raum in Betrieb der nicht ausreichend bel ftet ist Die Abgase enthalten Kohlenmonoxid ein farbloses und geruchloses Gas Das Gas kann t dlich sein wenn es ber einen l ngeren Zeitraum eingeatmet wird ENOW00036 A A VORSICHT Vermeiden Sie berhitzung und Sch den an der Wasserpumpe wenn der Motor in einem Testbecken gestartet wird Stellen Sie sicher dass der Wasserstand mindestens 10cm 4 in ber der Antikavitationsplatte steht Und stellen Sie sicher den Propeller zu entfernen wenn der Motor in einem Testbecken gestartet wird siehe page 68 Lassen Sie den Motor nur im Leerlauf laufen ENOFO0863 0 1 ber 10 cm 4 in ENOM00950 0 Sicherung austauschen ENOW00923 0 A VORSICHT Bevor Sie eine Sicherung austauschen trennen Sie bitte das Massekabel der Batterie Nichtbefolgen kann zu einem Kurzschluss f hren ENOW00924 0 A VORSICHT Verwenden Sie nie eine Sicherung deren Nennwert h her ist als angegeben da dies zu schweren Sch den an der Elektrik f hren kann Wenn eine Sicherung durchbrennt dann versuchen Sie die Ursache festzuste
36. 3 8 Getriebe l Original Getriebe l oder GLS SAE 80 90 370 12 5 Unverbleites Normalbenzin Ausgewiesene 87 Oktan Nach einer Mindestoktanzahl von 91 wird recherchiert Kraftstofftankkapazit t L US 12 3 17 Getriebe bersetzung 2 15 13 28 Emissionsschutzkontrollsystem EM Triebwerksmodifikation Brennstoff Bediener Schalldruck ICOMIA 39 94 dB A Handvibrationsniveau ICOMIA 38 94 m sec2 Hinweis Die Spezifikationen k nnen sich ohne vorigen Hinweis ndern 1 Mit Propeller mit Batteriekabel Die Nennleistung des Tohatsu Au enbordmotors erf llt die ISO Norm 8665 Propellerwellenleistung 83 9 14 TECHNISCHE DATEN ENOM00302 0 EP EPT 15D 20D Gegenstand Gesamtl nge 640 25 2 Gesamtbreite 350 13 8 Gesamth he S L UL i 1085 42 7 1235 48 6 1362 53 6 Spiegelh he S L UL i 413 16 3 562 22 1 689 27 1 54 5 120 61 5 136 Gewicht 56 123 63 139 57 5 127 Leistung 150 11 0 15 20D 14 7 20 Max Drehzahlbereich 15D 5000 6000 20D 5400 6100 Leerlaufdrehzahl im Vorw rtsgang 900 Leerlaufdrehzahl im Leerlauf Motortyp 4 Takt Anzahl der Zylinder 2 Bohrung x Hubraum mm in 61 x 60 2 40 x 2 36 Hubraum mL Cu in 351 21 42 Abgassystem Propellernabenauspuff 950 K hlsystem Wasserk hlung Motorschmierung Trochoidpumpe Startsystem Elektrischer Startermotor
37. A 3 Lagerung au erhalb der Saison ENOW00934 0 A WARNUNG Trennen Sie die Benzinzufuhr wenn der Motor nicht in Betrieb ist Ein Treibstoffleck ist eine Feuer oder Explosionsgefahr die zu schweren Verletzungen oder zum Tod f hren kann ENOW00097 0 A WARNUNG Versichern Sie sich dass Sie mit einem Tuch Benzinreste im Geh use entfernen und es in bereinstimmung mit den lokalen Vorschriften f r Brandschutz und Umweltschutz entsorgen ENOW00096 0 A VORSICHT Bevor der Motor f r die Lagerung entsprechend gewartet wird Entfernen Sie die Batteriekabel Ziehen Sie die Z ndkerzenstecker ab Lassen Sie den Motor nicht au erhalb des Wassers laufen Bevor sie Ihren Au enborder einlagern ist es eine sehr gute Gelegenheit ihn von Ihrem Fachh ndler warten und berholen zu lassen Versichern Sie sich einen Kraftstoffstabilisator zu verwenden wenn der Motor vor der Lagerung benutzt wird siehe page 75 ENOM00101 B Motor 1 Waschen Sie den Motor au en und sp len Sie den K hlwasserkreislauf mit S wasser Wasser komplett ablaufen lassen Wischen Sie Wasser auf s mtlichen Oberfl chen mit einem ab 2 Entfernen Sie die Kraftstoffleitung vom Au enbordmotor 3 Lassen Sie den Kraftstoff aus den Kraftstoffschl uchen der Kraftstoffpumpe und dem Vergaser Siehe page 76 vollst ndig ab und reinigen Sie diese Teile Denken Sie daran dass bei l ngerer Lagerung von Kraftst
38. DERS ENOM00070 A 1 Abbau des Au enborders ENOW00890 0 A WARNUNG Bevor der Au enbordmotor am Boot montiert wird h ngen Sie den Au enbordmotor an einem Flaschenzug oder hnlichem Ger t auf indem Sie den Motoraufh nger am Au enborder befestigen Verwenden Sie einen Flaschenzug mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von 150 kg 330 Ibs oder mehr ENOW00064 0 A VORSICHT Der Motor kann direkt nach dem Betrieb hei sein und bei Ber hrung zu Verbrennungen f hren Lassen Sie den Motor abk hlen bevor Sie den Au enborder transportieren 1 Stoppen Sie den Motor 2 Entfernen Sie die obere Motorabdeckung 3 Trennen Sie den Kraftstoffanschluss die Fernschaltboxkabel und Seilz ge und die Batteriekabel vom Au enborder 4 Befestigen Sie die Haken des Flaschenzugs am Motoraufh nger 5 Entfernen Sie den Au enborder vom Boot und lassen Sie das Wasser aus dem Getriebegeh use vollst ndig ab ENOF01206 0 ENOM00071 A 2 Transport des ENOW00933 0 A WARNUNG Trennen Sie die Benzinzufuhr wenn der Motor nicht in Betrieb ist Ein Treibstoffleck ist eine Feuer oder Explosionsgefahr die zu schweren Verletzungen oder zum Tod f hren kann ENOW00065 0 A WARNUNG Schlie en Sie die L ftungsschraube des Tanks bevor Sie den Au enborder und den Tank transportieren oder lagern Ansonsten k nnte Benzin austreten und
39. F DEN BETRIEB 26 1 Umgang mit Kraftst ff ere rm ne ann 26 2 Kraftstoff einf llen ee 27 3 Motor lempfehlung 28 BI Get Date EEN 20 5 Wamsystem uam unse REESEN 31 MOTORBETRIEB deeg 34 Vor dem Start ra risse an 34 TL Kraftst ffvers rgung 4 22 42 4212 ea aan 34 2 Starten des e LEE 35 Motor warmlaufen lassen 41 4 Vorw rts r ckw rts und Beschleunigung 41 5 Motor St ppem 2 en 44 Eenkung EE hee Eeer i 46 L t Lil 47 8 Hochkippen und Abkippen 49 9 Betrieb im Hachwaseer HH euren een nenn 51 ABBAU UND TRANSPORT DES 53 1 Abbau des Au enborders 53 2 Transport des 53 3 mean ne en 54 EINSTELLUNG 56 1 Lenkwiderstand nenn 56 2 Widerstand des Gasgriffs suda 56 3 Widerstand des lt 5 56 4 Trimmflossen Einstellung 57 INSPEKTION UND
40. Ib Testfahrt um zu kontrollieren ob die Verschl sse sicher angezogen sind Die Montage des Au enborders muss von einer ausgebildeten Person ausgef hrt werden wobei ein Kran oder Flaschenzug mit ausreichender Kapazit t verwendet wird Die Montage des Au enborders muss von einer ausgebildeten Person ausgef hrt werden wobei ein Kran oder Flaschenzug mit ausreichender Kapazit t verwendet wird ENOM00025 0 Position ber der Kiellinie Platzieren Sie den Motor in der Bootsmitte ENOFO1141 0 1 Bootsmitte 2 Spiegelh he des Boots ENOM00026 0 Spiegelanpassung Stellen Sie sicher dass sich die Antikavitationsplatte des Au enbordmotors 5 25 mm 5 25 mm 0 2 1 in im Bauch des Rumpfes befindet Wenn dies aufgrund Ihrer Bootsform nicht m glich ist kontaktieren Sie bitte Ihren Vertragsh ndler 0 2 1 in ENOFO1208 0 1 Bootsrumpf 2 Antikavitationsplatte ENOW00007 0 A VORSICHT Bevor Sie einen Probelauf starten kontrollieren Sie ob das Boot mit seiner maximalen Ladekapazit t INSTALLATION 121 ordnungsgem im Wasser liegt Kontrollieren Sie am Antriebswellengeh use den Stand der Wasseroberfl che Wenn die Wasseroberfl che in die N he der unteren Motorenabdeckung kommt kann Wasser in die Zylinder des Motors eindringen Eine falsche H he bei der Montage des Au enborders oder Gegenst nde unter Wasser sowie das Schiffsrumpfdesign die Bedingungen der Rumpfoberfl che
41. MEN ENOM0008 A NOTAUSSCHALTER Der Notausschalter bringt den Au enborder zum Stillstand wenn die Rei leine des Stoppschalters gezogen wird Diese Rei leine muss mit dem Bootsf hrer verbunden sein um Verletzungen durch den Propeller zu minimieren oder zu verhindern sofern der Bootsf hrer ber Bord geht Es ist die Verantwortung des Bootsf hrers die Rei leine des Notausschalters zu benutzen ENOW00004 A A WARNUNG Eine versehentliche Ausl sung des Notausschalters z B ein Ziehen der Leine auf hoher See kann dazu f hren dass Passagiere das Gleichgewicht verlieren und sogar ber Bord gehen k nnen oder zu einem Leistungsverlust bei hoher See starken Str mungen oder Winden Ein Kontrollverlust beim Vert uen ist ein weiteres Gefahrenpotenzial Um die versehentliche Ausl sung des Notausschalters zu minimieren ist die 500 mm 20 inch lange Rei leine aufgewickelt und kann auf 1300 mm 51 inch ausgezogen werden ENOM00800 A RETTUNGSSCHWIMMK RPER Als Bootsf hrer Fahrer und Passagier sind Sie w hrend Ihres Aufenthalts auf dem Boot daf r verantwortlich einen PFD Rettungsschwimmk rper zu tragen ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN ENOM00010 0 WARTUNG ERSATZTEILE amp SCHMIERSTOFFE Wir empfehlen dass der Kundendienst oder Wartung dieses Au enborders nur von einem Vertragsh ndler durchgef hrt werden sollte Versichern Sie sich dass nur Originalersatzteile Originalschmierstoffe oder empfohle
42. UNG AUF DEN BETRIEB 33 MOTORBETRIEB ENOM00042 0 Vor dem Start ENOW00022 A A VORSICHT Das Motor l wurde f r den Transport vom Hersteller abgelassen Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors dass der lstand korrekt ist Um das Motor l richtig aufzuf llen folgen Sie bitte der Anleitung Siehe page 60 ENOFO1209 0 ENOW00027 A A VORSICHT Bevor Sie den Motor das erste Mal nach einer berholung oder der Wintereinlagerung starten entfernen Sie die Stoppschaltersperre und starten Sie ca zehnmal komplett durch um die lpumpe mit l zu f llen ENOM00044 A 1 Kraftstoffversorgung ENOW00029 A A WARNUNG Wenn Sie den Tankverschluss ffnen versichern Sie sich die folgende Vorgehensweise zu befolgen Kraftstoff kann aus dem Tankverschluss austreten sofern sich der Deckel aufgrund einer anderen Vorgehensweise lockert wenn der Innendruck des Kraftstofftanks durch W rmequellen wie die Sonneneinstrahlung steigt 1 ffnen Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses vollst ndig 1 CO ENOF00417 0 1 Entl ftungsschraube 2 Tankdeckel 2 ffnen Sie den Tankverschluss langsam damit der Innendruck vollst ndig entweichen kann Danach schlie en Sie den Tankverschluss 3 Verbinden Sie den Kraftstoffanschluss mit dem Motor und dem Kraftstofftank ENOF00310 0 1 Kraftstoffanschluss 2 Dr cken 3 Einf gen ENOF00861 A 1 Ziehen 2
43. ansport immer 5 10 cm 2 4 inch h her um ein Austreten von l zu verhindern ENOFO1221 0 ENOM00950 0 Hinzuf gen eines Kraftstoffstabilisators Wenn Sie einen handels blichen Kraftstoffstabilisatorzusatz hinzuf gen dann f llen Sie den Kraftstofftank zuerst mit frischem Benzin Wenn der Tank nicht voll ist kann der Kraftstoff bei der Lagerung durch die Luft im Tank Schaden nehmen 1 Vor dem Hinzuf gen des Kraftstoffstabilisatorzusatzes entfernen Sie das Wasser aus dem Dampfabscheider siehe page 76 2 Folgen Sie den Anleitungen auf dem Hinweisschild wenn Sie einen Kraftstoffstabilisatorzusatz hinzugeben 3 Nachdem der Zusatz hinzugegeben wurde lassen Sie den Au enbordmotor im Wasser ca 10 Minuten laufen um sicherzustellen dass sich keine alten Kraftstoffreste mehr im Kraftstoffsystem befinden und vollst ndig durch den Kraftstoff mit dem Zusatz ersetzt wurde 4 Schalten Sie den Motor AUS ENON00891 0 Anmerkung Wenn Ihr Motor nur gelegentlich benutzt wird ist es empfehlenswert bei jeder Tankf llung einen guten Kraftstoffstabilisator zu verwenden Der Tank sollte auch immer 77 78 INSPEKTION UND WARTUNG voll sein um Kondensation und Verdunstung zu verringern ENOM00970 A Ablassen der Kraftstoffanlage ENOW00936 0 A WARNUNG F r mehr Information zum Umgang mit Kraftstoffen wenden Sie sich bitte an einen offiziellen H ndler Kraftstoffe und ihre D mpfe si
44. den festgelegten Zeitr umen oder nachdem der Au enborder f r l ngere Zeit gelagert wurde mehr als 3 Monate 1 Entfernen Sie den Ansaugstutzen des Kraftstofftanks indem Sie ihn entgegen des Uhrzeigersinns drehen 2 Reinigen Sie den und berpr fen Sie den O Ring Falls n tig austauschen 3 Alle Teile wieder zusammenbauen INSPEKTION UND WARTUNG 169 2 Entfernen Sie den oberen und unteren lstopfen und lassen Sie das Getriebe l in eine Auffangwanne vollst ndig ab ENOFO1227 0 3 Stecken Sie die ltubenspitze in die untere Olstopfen ffnung und dr cken Sie die Tube bis aus der oberen ENOFO1226 0 1 Ansaugstutzen 2 Filter lstopfen ffnung l austritt ENON00033 0 ENOMO0098 A Anmerkung Getriebe lwechsel Verwenden Sie Originalgetriebe l oder das von uns Empfohlene API GL5 SAE 80 bis A WARNUNG 90 Erforderliche Volumen ca 370 ml 12 5 Versichern Sie sich dass der fl oz Au enborder am Spiegel oder am Servicest nder gesichert ist da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann Versichern Sie sich dass der Au enborder blockiert ist wenn er hochgeklappt wird da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann Begeben Sie sich nicht unter den hochgeklappten und blockierten Au enborder da
45. der den Anlasser besch digt Sollte ein Startversuch von ber 5 Sekunden fehlschlagen dann stellen sie das Z ndschloss wieder auf ON und 35 361 MOTORBETRIEB starten den Motor nach mindestens 10 Sekunden erneut Versuchen Sie nicht die Kurbel zu bet tigen nachdem der Motor gestartet wurde Dieses Modell ist mit einem Start Getriebe Schutz ausgestattet ENON00010 0 Anmerkung Der Start Getriebe Schutz sorgt daf r dass der Motor nur im Leerlauf anspringt Das Starten des Motors mit eingelegtem Gang setzt das Boot unmittelbar in Bewegung und f hrt zu St rzen oder das Personen ber Bord gehen Steuerpinnentyp 1 Stellen Sie sicher die Stoppschaltersperre am Stoppschalter anzubringen und die Rei leine des Stoppschalters sicher am Bootsf hrer oder am PFD Rettungsschwimmk rper des Bootsf hrers zu befestigen D ENOF00310 A 1 Stoppschaltersperre 2 Stellen Sie den Bedienhebel auf die Leerlauf Position 1 Schalthebel ENOFO1210 0 3 Drehen Sie den Gasgriff auf die START Position 1 Gasgriff ENOFO1107 0 4 Ziehen Sie vollst ndig den Choke 1 Choke ENOF00314 0 MOTORBETRIEB 137 Bei elektrischem Startty Anmerkung Dr p Dr cken Sie den Starterknopf und Choke ist nicht notwendig wenn der Motor lassen Sie diesen los sobald der warm ist Stellen Sie den Gasgriff auf die NEUSTART Position ein Motor g startet ist
46. die START Position ENOFO1214 0 5 Drehen Sie den Z ndschl ssel nicht weiter wenn der Motor gestartet ist ENOW00860 0 6 Bringen Sie den Choke Deckel in die A VORSICHT ge ffnete Position zur ck Versichern Sie sich dass der Kabelbaum keine rotierenden Teile ber hrt 6 Versichern Sie sich die Stoppschaltersperre am Stoppschalter anzubringen und die Rei leine des Stoppschalters sicher am Bootsf hrer oder am PFD Rettungsschwimmk rper des Bootsf hrers zu befestigen MOTORBETRIEB 141 Warmlaufen verk rzt die Motorlebensdauer ENOF00320 0 ENOM00044 0 Motordrehzahlen Leerlaufdrehzahlen nach dem Warmlaufen Hinweis Bei einem Kaltstart wird die Drehzahl f r einige Minuten um 400 rpm erh ht Eingekuppelt eingelegter Ausgekuppelt kein Gang Gang ENOM00046 A 4 Vorw rts r ckw rts und ENOM00043 B Beschleunigung 3 Motor warmlaufen lassen ENOW00037 0 ENOW00932 0 N WARNUNG Bevor Sie vor oder r ckw rts schalten A VO RSICHT versichern Sie sich dass das Boot richtig Achten Sie beim Warmlaufen darauf dass fest gemacht ist und der Au enborder voll K hlwasser aus der Kontroll ffnung nach rechts und links gedreht werden austritt kann Versichern Sie sich dass keine Personen vor oder hinter dem Boot schwimmen Lassen Sie den Motor bei niedriger Drehzahl f r ca 3 Minuten oben 41 F 5 5 Minuten bei 2000
47. e den Motor 2 Bet tigen Sie den Stromneigungsschalter und kippen Sie den Au enbordmotor nach oben 3 Sperren Sie die Neigung mit der Neigungsstopper 4 ndern Sie den Neigungs Sicherungsstift wie auf dem Bild dargestellt ist ENOFO1426 0 Kippsicherungsstift H her Niedriger Neigungssicherungsstift einbauen Bet tigen Sie den Powertrimmschalter und senken Sie den Au enborder a er wieder ENOMO00060 B 8 Hochkippen und Abkippen ENOW00055 0 A WARNUNG Kippen Sie den Au enborder nicht nach oben oder unten wenn sich Schwimmer oder Passagiere in der N he aufhalten damit sie nicht vom Motorgeh use und der MOTORBETRIEB 49 Klemmhalterung getroffen werden sollte der Motor herunterfallen ENOW00048 0 A WARNUNG Achten Sie beim Auf und Abkippen unbedingt darauf dass sich Ihre Hand nicht zwischen Drehkonsole und Heckkonsole befindet Versichern Sie sich dass der Au enborder immer langsam gekippt wird ENOW00056 A A WARNUNG Wenn Sie den Au enborder f r mehrere Minuten hochkippen dann versichern Sie sich dass die Kraftstoffleitung getrennt ist da das Benzin sonst entweichen kann und m glicherweise Feuer f ngt ENOW00057 0 A VORSICHT Kippen Sie den Au enborder nicht nach oben wenn der Motor l uft da sonst kein K hlwasser aufgenommen werden kann und sich der Motor aufgrund von berhitzung festfressen kann ENON00921 0 Anmerkung Bevo
48. en Sie das Lenkrad nach rechts Links drehen Drehen Sie das Lenkrad nach links ENOF00893 0 ENOM00050 0 7 Trimmwinkel ENOW00043 A A WARNUNG Passen Sie den Trimmwinkel an sobald der Motor gestoppt wurde Stecken Sie Ihre Hand oder Finger nicht zwischen das Geh use des Au enborders und die Klemmhalterung wenn Sie den Trimmwinkel einstellen Dadurch k nnen Sie Verletzungen vermeiden sofern der Au enborder herunterfallen sollte Eine ungeeignete Trimmposition kann zum Kontrollverlust des Bootes f hren Wenn eine Trimmposition ausprobiert wird fahren Sie am Anfang langsam um die Kontrolle zu behalten ENOW00044 0 A WARNUNG Eine zu hohe oder zu niedrige Trimmung kann zu einer instabilen Lage des Bootes f hren was Steuerprobleme zur Folge hat die w hrend der Fahrt zu Unf llen f hren k nnen Sollten Sie eine inkorrekte Trimmposition vermuten dann fahren Sie keine hohen Geschwindigkeiten Halten Sie das Boot an und stellen Sie MOTORBETRIEB 147 den Trimmwinkel erneut ein bevor Sie die Fahrt fortf hren Beim Au enbordermodell mit Schalter am unteren Motorgeh use darf der Schalter w hrend der Fahrt nicht benutzt werden da sonst die Kontrolle ber das Boot verloren gehen kann Der Trimmwinkel des Au enborders kann an den Heckwinkel des Bootes und an die Ladebedingungen angepasst werden W hlen Sie einen angemessenen Trimmwinkel f r den Motor damit die A
49. en Sie die Schrauben ausreichend fest um das Losl sen von dem Au enbord zu vermeiden ENON00003 0 Anmerkungen 1 Tragen Sie zwischen den Schrauben und dem Bootsspiegel eine Dichtmasse wie z B Silikon auf bevor Sie die Schrauben festziehen 2 Versichern Sie sich dass die Muttern der Befestigungsschrauben mit dem entsprechenden Drehmoment angezogen werden 30 Nm 8 0 kgf 13 ft Ib ENOM00840 0 2 Einbau der Fernschaltbox ENOW00100 A A VORSICHT Achten Sie darauf dass die Seilz ge nicht mit einem kleineren Durchmesser als 406 mm 16 Inches eingerollt werden Ansonsten wird die Lebensdauer des Seilzugs beeinflusst ENOW00850 0 Position Fernschaltbox ENOF00841 0 Installieren Sie die Fernschaltbox in einer Position in der sie einfach zug nglich und zu bedienen ist Versichern Sie sich dass es keine Hindernisse gibt die den Betrieb mit dem Seilzug der Fernschaltbox behindern k nnten 1 Seilzug f r die Schaltung 2 Seilzug der Drosselklappe 3 Kabelbaum B INSTALLATION 123 ENOW00850 0 Kabell nge Fernbedienung ENOF00842 0 Messen Sie die Entfernung der Strecke auf der die Seilz ge von der Fernschaltbox bis zum Au enbordmotor verlegt werden muss Bereiten Sie einen Seilzug vor das 300 450mm 11 8 17 7in l nger ist als die gemessene Entfernung Legen Sie den Seilzug provisorisch auf die vorgesehene Strecke um zu sehen ob es eine ausreichende L nge hat Verbi
50. en k nnen 79 80 INSPEKTION UND WARTUNG 1 Waschen Sie den Motor mit Frischwasser ab um Salz und Schmutz zu entfernen 2 Schrauben Sie die lablassschraube heraus und lassen Sie Motor l und Wasser vollst ndig ab 3 Entfernen Sie die Z ndkerzen und lassen Sie das Wasser im Motor ab indem Sie den R ckholstarter mehrmals ziehen Tauschen Sie den lfilter und f llen Sie l bis zum korrekten F llstand auf Das l und der Filter m ssen vielleicht nach kurzer Zeit wieder gewechselt werden um die Feuchtigkeit komplett aus dem Kurbelwellengeh use zu beseitigen 4 Spr hen Sie eine ausreichende Menge von Originalmotor l durch die Z ndkerzenbohrungen Ziehen Sie mehrmals den R ckholstarter damit das l durch den Au enbordmbotor zirkulieren kann ENOM00106 A 6 Vorkehrungen bei kaltem Wetter Wenn Sie bei Temperaturen unter 0 32 F das Boot ankern besteht die Gefahr dass das Wasser in der K hlwasserpumpe gefriert was zu Sch den an Pumpe Impeller usw f hren kann Um dieses Problem zu vermeiden muss sich die untere H lfte des Au enborders im Wasser befinden ENOM00107 A 7 Auf einen Gegenstand unter Wasser schlagen ENOW00935 0 A VORSICHT Grundber hrung oder ein Zusammensto mit einem Objekt das unter der Wasseroberfl che treibt kann zu schweren Sch den am Au enborder f hren 1 Stoppen Sie den Motor sofort 2 berpr fen Sie das Kontrollsystem Getriebe
51. ende l im ltank k nnte herausspritzen berpr fen Sie den lstand im Vorratstank wenn der Tank senkrecht steht 1 Kippen Sie den Au enbordmotor nach oben und blockieren Sie die Kippvorrichtung mit der Kippsperre 2 Drehen Sie den lstopfen gegen den Uhrzeigersinn heraus und berpr fen Sie ob der lstand die untere Kante der ffnung erreicht hat ENOF00558 0 1 2 Olstand Empfohlenes l Verwenden Sie ein Automatikgetriebe l oder hnliches Folgende lsorten werden empfohlen ATF Dexron Ill Entl ftung des Powertrimm und Kippsystems Durch Luft im Powerkippsystem wird eine schlechte Kippbewegung und Ger usche verursacht 1 Wenn der Motor am Boot installiert ist drehen Sie die Ventilschraube in Richtung Manual Handbetrieb und kippen Sie den Au enborder manuell 5 bis 6 mal rauf und runter wobei Sie den lstand im Auge behalten 2 Wenn Sie diesen Vorgang beendet haben schlie en Sie das Ventil wieder indem Sie die Schraube im Uhrzeigersinn in Richtung POWER Motorbetrieb drehen ENOF00326 0 1 POWER 2 MANUAL Handbetrieb INSPEKTION UND WARTUNG 175 ENOMO00960 0 Schmierpunkt Verwenden Sie wasserbest ndiges Fett um die unten gezeigten Teile zu schmieren ENOFO1232 0 1 Haubenhebel demontieren um Fett aufzutragen 76 INSPEKTION UND WARTUNG ENOM00100
52. eses Handbuch ausgeh ndigt wird Wir hoffen dass Sie mit Ihrem Au enborder Freude haben werden und w nschen Ihnen bei Ihren Bootstouren viel Spa TOHATSU CORPORATION ENOM00002 0 REGISTRIERUNG UND IDENTIFIKATION DES EIGENT MERS Achten Sie beim Kauf dieses Produkts darauf dass die GARANTIEKARTE korrekt und vollst ndig ausgef llt ist und an die Adresse geschickt wird die auf der Karte angegeben ist Diese GARANTIEKARTE identifiziert Sie als den legalen Besitzer des Produkts und dient Ihnen als Ihre Garantieregistrierung IN BEREINSTIMMUNG MIT DER GELTENDEN GESETZGEBUNG BESTEHT F R IHREN AUSSENBORDER KEINE GARANTIE WENN DIESER ABLAUF NICHT EINGEHALTEN WIRD ENOM00003 0 u UBERPRUFUNG VOR DER AUSLIEFERUNG Stellen Sie sicher dass das Produkt von einem Vertragsh ndler von TOHATSU berpr ft wurde bevor Sie es entgegennehmen ENOM00005 A Seriennummer Bitte notieren Sie in dem unteren Feld die Seriennummer des Au enborders ersichtlich auf der unteren Motorabdeckung sowie auf dem Zylinderblock Die Seriennummer wird zur Bestellung von Ersatzteilen ben tigt und wenn Fragen gestellt werden die die Technik oder Garantie betreffen d SR 2 ER ENOFO1200 0 ENOFO1201 0 Seriennummer Kaufdatum ENOM00007 0 MITTEILUNG GEFAHR WARNUNG VORSICHT Anmerkung Bevor Sie Ihren Au enborder anbringen in Betrieb nehmen ode
53. fverschlechterung im Kapitel LAGERUNG S 74 wenn der Au enbordmotor nicht regelm ig benutzt wird ENOW00020 0 A VORSICHT Wenn Sie einen TOHATSU Motor mit Benzin benutzen das Alkohol enth lt sollte das Benzin nicht ber l ngere Zeitr ume im Kraftstofftank bleiben Lange Lagerzeitr ume die bei Booten blich sind f hren zu spezifischen Problemen Bei Autos wird der mit Alkohol vermischte Kraftstoff verbraucht bevor er genug Feuchtigkeit aufnehmen kann und es somit zu Problemen kommt Allerdings f hren l ngere Bootlagerungszeiten dazu dass es hier zu einer Trennung von Wasser und Benzin kommt Dazu kommt die innere Korrosion die bei der Lagerung auftreten kann wenn der Alkohol die lschutzfilme der inneren Teile aufgel st hat ENOW00018 0 A WARNUNG Kraftstofflecks k nnen Feuer oder Explosionen verursachen und m glicherweise zu schweren Verletzungen oder zum Tod f hren Besonders nach einer langen Lagerung sollte jedes Teil des Kraftstoffsystems regelm ig auf Lecks Elastizit t der Gummis Spreizung und oder Korrosion der Metalle berpr ft werden Sollten Anzeichen f r Lecks oder eine Abnutzung an Teilen des Kraftstoffsystems auftreten tauschen Sie das betreffende Teil bevor Sie den Betrieb fortf hren sofort aus ENOW00019 0 A WARNUNG F llen Sie den Kraftstofftank nicht ber seine Kapazit t Bei einem Anstieg der Benzintemperatur kann sich das Benzin ausweiten Sollte der Ta
54. g berpr fen 1 Lassen Sie dies von Ihrem Vertragsh ndler ausf hren ENON00030 0 Anmerkung Ihr Au enborder sollte nach 300 Stunden eine gr ndliche und vollst ndige Inspektion durchlaufen Dies ist der optimale Zeitpunkt um wichtige Wartungsma nahmen durchzuf hren ENOM00091 A Stoppen Sie den Motor sofort wenn die Motor lwechsel Mit Staub oder Wasser verunreinigtes Motor l wird die Lebensdauer Ihres Motors erheblich verk rzen ENOW00091 0 A VORSICHT Wenn Sie das Motor l unmittelbar nach dem Stoppen auff llen k nnen Sie sich am hei en Motor verbrennen Das Wechseln des Motor ls sollte daher erst nach dem Abk hlen des Motors erfolgen ENOW00092 0 A VORSICHT F llen Sie nicht zu viel Motor l da das Motor l sonst austreten kann und oder den Motor besch digen k nnte Wenn der Motor lstand ber der oberen Markierung des lstabs liegt sollten Sie l ablassen bis er unter diese Markierung sinkt Versichern Sie sich dass sich der Au enborder in einer aufrechten und waagerechten Position befindet wenn Sie l kontrollieren oder wechseln ldruckwarnlampe leuchtet oder ein Leck gefunden wird da der Motor sonst schwer besch digt werden kann Erkundigen Sie sich beim Vertragsh ndler Wischen Sie bergelaufenes Motor l sofort weg und entsorgen es in bereinstimmung mit den lokalen Brandschutz und Umweltschutzvorschriften ENOW0009
55. geh use Spiegelh he des Boots usw 3 Kehren Sie langsam und vorsichtig zum n chsten Hafen zur ck 4 Kontaktieren Sie einen H ndler um den Au enbordmotor zu berpr fen bevor er erneut verwendet wird EBEN ENOFO1145 0 81 FEHLERBEHEBUNG ENOM00326 0 Wenn Sie ein Problem entdecken soll Ihnen die folgende Fehlerbehebungsliste dabei helfen dieses zu lokalisieren und die richtigen Ma nahmen zu ergreifen Ein offizieller H ndler steht Ihnen dabei gerne mit Hilfe und Information zur Seite M gliche Ursache Motordrehzahl ungew hnlich hoch Motordrehzahl ungew hnlich niedrig Powertrimmsystem funktionsunt chtig Schlechte Beschleunigung berhitzung des Motors Kraftstofffilter Kraftstoffpumpe oder Vergaser verstopft e o Motor konnte nicht gestartet werden Verwendung von schlechtem Motor l Qualitativ schlechter Kraftsto berm ige Kraftstoffzufuhr Schlechte Vergasereinstellung ke N gt 0 H N E lt D x Keine vorgeschriebene Z ndkerze Dreck Ru usw an der Z ndkerze Fehlende oder schwache Z ndkerze Powerkippsystem defekt Magnetschalter defekt ELEKTRISCHES SYSTEM 82 FEHLERBEHEBUNG Motor konnte nicht gestartet werden Motordrehzahl ungew hnlich hoch Powertrimmsystem funktionsunt chtig M gliche Ursache LSYSTEM 2
56. ieren eine der Nuten mit dem Loch des Propellerschafts Anzugsdrehmoment der Propellermutter 25 Nm 18 ft Ib 2 5kgf m 7 F hren Sie einen neuen Sicherungssplint in die ffnung der Welle ein und biegen Sie in um INSPEKTION UND WARTUNG ENOF00084 D ENOW00086 0 A VORSICHT Montieren Sie den Propeller nicht ohne Druckscheibe da die Propellerlochplatte besch digt werden k nnte Verwenden Sie einen Sicherungssplint Nach dem installieren spreizen Sie den Sicherungssplint damit er nicht herausfallen kann Ansonsten k nnte sich der Propeller im Betrieb l sen neuen ENOM00087 A Z ndkerzenwechsel ENOW00087 0 A WARNUNG Verwenden Sie keine Z ndkerze mit besch digter Isolierung da der Z ndfunke durch den Riss entweichen kann und m glicherweise zu Stromschl gen Explosion und oder Feuer f hrt Fassen Sie die Z ndkerzen nach dem Stoppen des Motors nicht sofort an da sie sehr hei sind und Verbrennungen hervorrufen k nnen Lassen Sie den Motor erst abk hlen ENOW00929 0 A VORSICHT Verwenden Sie nur die empfohlenen Z ndkerzen Z ndkerzen mit einem anderen W rmewert k nnen Sch den am Motor verursachen Wenn die Elektrode ver lt verkohlt oder abgenutzt ist muss sie ausgewechselt werden 71 72 INSPEKTION UND WARTUNG Wenn Sie Z ndkerzen wiederverwenden entfernen Sie den Schmutz von den Elektroden und stellen Sie den richtigen Elektrodenabstand ein
57. ischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen Nach der Reinigung des Benzintanks Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen Wenn der Kraftstofftank zum Reinigen zerlegt wurde bauen Sie ihn vorsichtig wieder zusammen Ein ungenaues Zusammenbauen kann zu Kraftstofflecks f hren und Feuer oder eine Explosion verursachen Entsorgen Sie altes oder verschmutztes Benzin in bereinstimmung mit den rtlichen Vorschriften EENOW00029 A A WARNUNG Wenn Sie den Tankverschluss ffnen versichern Sie sich die folgende Vorgehensweise zu befolgen Kraftstoff kann aus dem Tankverschluss austreten sofern sich der Deckel aufgrund einer anderen Vorgehensweise lockert wenn der Innendruck des Kraftstofftanks durch W rmequellen wie die Sonneneinstrahlung steigt 1 ffnen Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses vollst ndig und lassen Sie den Innendruck ab 1 CO ENOF00417 0 1 Entl ftungsschraube 2 Tankverschluss 2 ffnen Sie den Kraftstofftankdeckel vorsichtig 3 F llen Sie den Kraftstoff vorsichtig ein ohne das berl uft SAFE FILL LEVEL 12L NIVEAU MAXIMUM ENOF00419 A 4 Schlie en Sie den Tankdeckel nach dem Bef llen des Tanks ENOM00037 A 3 Motor lempfehlung ENOW00022 A A VORSICHT Das Motor l wurde f r den Transport vom Hersteller abgelassen Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors das
58. l auf die Vorw rts Position R ckw rts 1 Drehen Sie den Gasgriff Drehzahl zu verringern 2 Wenn der Motor die Leerlaufdrehzahl erreicht hat stellen Sie den Schalthebel schnell auf die R ckw rts Position um die um die MOTORBETRIEB 43 Beschleunigung ENOW00867 0 A WARNUNG Eine pl tzliche Beschleunigung kann dazu f hren dass Bootsinsassen ber Bord gehen oder hinfallen ffnen Sie den Gasgriff langsam en 97 119 0 1 Gasgriff ENOM0900 0 Seitlicher RC Befestigungstyp ENOW00867 0 A WARNUNG Eine pl tzliche Beschleunigung kann dazu f hren dass Bootsinsassen ber Bord gehen oder hinfallen 0 ENOF00877 0 1 Vorw rts F 44 MOTORBETRIEB Leerlauf N R ckw rts R Voll ge ffnet Vorw rts Voll ge ffnet R ckw rts Freier Gashebel Bedienhebel Sperrschalter Vorw rts 1 Arretierungsgriff unter dem Bedienhebelgriff hochziehen und schieben Sie den den Bedienhebel schnell auf die Vorw rts Position F von 32 auf der der Gang eingelegt ist 2 Eine weitere Vorw rtsbewegung ffnet die Drosselklappe R ckw rts 1 Arretierungsgriff unter dem Bedienhebelgriff hochziehen und schieben Sie den den Bedienhebel schnell auf die R ckw rts Position R von 32 auf der der Gang eingelegt ist 2 Eine weitere R ckw rtsbewegung ffnet die Drosselklappe Beschleunigung ENOW00867 A A VORSICHT Eine pl tzliche
59. llen und zu beheben Wenn die Ursache nicht behoben wird wird die Sicherung mit aller Wahrscheinlichkeit wieder durchbrennen Wenn die Sicherung weiterhin durchbrennen sollte lassen Sie den Au enbordmotor bitte von einem offiziellen Tohatsu H ndler warten 1 Schalten Sie den Motor aus und trennen Sie bitte das Massekabel der Batterie 2 Entfernen Sie die Motorabdeckung 3 Entfernen Sie den Deckel des Sicherungskasten 4 Entfernen Sie die Sicherung und berpr fen Sie sie Wenn die Sicherung durchgebrannt ist dann Austauschen Sie sie mit einer Sicherung mit gleichem Nennwert Der Au enbordmotor wird mit Ersatzsicherungen in einer daf r vorgesehenen Halterung ausgeliefert INSPEKTION UND WARTUNG 163 3 ENOFO1224 0 ENOFO1234 0 N Sicherung f r das Ladesystem 2 Sicherung f r den Hauptstromkreis 3 Durchgebrannte Sicherung 64 ENOM00090 B INSPEKTION UND WARTUNG 2 Regelm ige Inspektion Es ist wichtig dass Ihr Au enborder regelm ig inspiziert und gewartet wird Stellen Sie sicher dass bei jedem Intervall das auf der unten abgebildeten Tabelle angegeben ist die entsprechende Wartung durchgef hrt wird Wartungsintervalle sollten nach der Anzah durchgef hrt werden je nachdem was zuerst eintritt Beschreibung Erste 20 Stunden odernach einem Monat Inspektionsintervalle Alle 100 Alle 200 Stunden Stunden odernach sechs einem Monaten
60. n Gesamtgewicht von 150 kg 330 Ibs oder mehr x ENOFO1206 0 ENOW00006 0 A WARNUNG Die meisten Boote sind auf ihren maximalen PS Wert ausgelegt und zugelassen wie es auf dem Typenschild des Boots zu sehen ist R sten Sie Ihr Boot nicht mit einem Au enborder aus der diese Begrenzung berschreitet Wenn Sie Zweifel haben kontaktieren Sie Ihren Vertragsh ndler Nehmen Sie den Au enborder nicht in Betrieb bis er gem der folgenden Anweisungen sicher am Boot montiert ist ENOW00009 0 A WARNUNG Wenn der Au enborder ohne die Anleitungen dieses Handbuchs montiert wird kann dies zu unsicheren Umst nden f hren wie schlechte Man vrierf higkeit Kontrollverlust oder Feuer Lockere Klemmschrauben und oder Befestigungsschrauben k nnen dazu f hren dass sich der Au enborder l st oder verschiebt was zu einem Kontrollverlust und oder schweren Verletzungen f hren kann Versichern Sie sich dass die Verschl sse mit dem entsprechenden Drehmoment angezogen werden 30 Nm 3 0 kgf 13 ft Ib Kontrollieren Sie die Verschl sse von Zeit zu Zeit auf ihre Festigkeit Versichern Sie sich dass die Befestigungsverschl sse des Au enborders verwendet werden die im Paket des Au enborders geliefert werden oder andere die der gleichen Gr e Material Qualit t und St rke entsprechen Ziehen Sie die Verschl sse mit dem entsprechenden Drehmoment fest 30 Nm 3 0 kgf 13 ft
61. n und die Motordrehzahl reduziert Motor wird nicht abgestellt Auf der n chsten Seite finden Sie die Bedingungen die zu einer abnormalen Bedingung oder einem Fehler f hren ENOM00040 C w Position des Warnsignalsummers und der Warnlampe m Signalhorn RC Modell In der Fernschaltbox Steuerpinnenmodell Keine Warnhupe Warnlampe LED RC Modell Im Tachometer und der unteren Motorabdeckung Modelle f r Steuerpinne in der unteren Motorabdeckung ENOF00314 A 1 Warnlampe ENON00009 A Anmerkung Warnleuchte f r den optionalen Tachometer wird mit dem Warnlampe f r die Motorseite synchronisiert 321 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB ENOM00041 D Warnanzeigen Fehler und Abhilfe Warnanzeigen Fehlerbeschreibungen Abhilfe Lampe LED An f r mehrere Sekunden Normaler Systemtest beim Starten Motordrehzahl berschreitet den Hohe Drehzahl ESG max zugelassenen Wert Kontinuierlich S Niedriger Drehzahl ESG Niedriger ldruck Hinweise 1 In diesem Fall ist der lschalter AN 2 Sie m ssen den Motor abstellen wenn Sie die Warnanzeigen stoppen und das Warnsystem neu starten m chten Hoher Drehzahl ESG Elektronische Sicherheitsdrehzahlregler Hoher Drehzahl ESG ist eine Vorrichtung die ein berdrehen des Motors verhindert Wenn die Ladung des Bootes aus irgendwelchen Gr nden leichter als sonst ist dreht der Motor h her als gew hnlich In
62. n und notfalls austauschen Brennkammer 1 Alle 200 Stunden oder nach zwei Jahren reinigen Thermostat 1 berpr fen und notfalls austauschen Propeller Austausc hen e Getriebe l Austausc hen Auf verbogene Bl tter Sch den oder Abnutzung berpr fen Falls n tig austauschen siehe page 68 Tauschen Sie das l aus oder f llen Sie es auf und schauen Sie nach Wasserlecks Siehe Seite 74 500 mL 16 9 fl oz K hlwassereinlass H berpr fen Sie auf Verstopfungen Wasserpumpe Austausc hen Auf Abnutzung oder Besch digung berpr fen und notfalls austauschen Tauschen Sie das Antriebsrad alle 12 Monate aus INSPEKTION UND WARTUNG 165 Inspektionsintervalle Erste 20 Alle50 Alle100 Alle 200 Stunden Stunden Stunden Stunden odernach odernach odernach odernach einem drei sechs einem Monat Monaten Monaten Jahr Beschreibung Inspektionsma nahmen Hinweise berpr fen Sie das l und f llen Sie es auf von Hand bet tigen Funktion berpr fen Nachziehen Powertrimmschalter 1 Warnsystem Schrauben und Muttern Drosselklappe Auf Abnutzung oder Besch digung berpr fen und notfalls austauschen Gleitende und rotierende Teile Schmiernippel Einfetten und abschmieren siehe page 73 Auf Korrosion berpr fen u ere Bauteile Falls n tig Anode austauschen Auf Korrosion und Verformun
63. nd der Z ndschl ssel eingesteckt ist da der Motor sonst zuf llig starten und schwere Verletzungen verursachen k nnte Sofern m glich klemmen Sie die Batterie ab Der Propeller Rand ist d nn und scharf Tragen Sie die Handschuhe w hrend des Austausches um Ihre H nde zu sch tzen ENOW00086 0 A VORSICHT Montieren Sie den Propeller nicht ohne Druckscheibe da die Propellerlochplatte besch digt werden k nnte Verwenden Sie einen Sicherungssplint Nach dem installieren spreizen Sie den Sicherungssplint damit er nicht herausfallen kann Ansonsten k nnte sich der Propeller im Betrieb l sen neuen Ein besch digter oder verbogener Propeller mindert die Motorleistung und verursacht Motorprobleme 1 Blockieren Sie den Propeller mit einem St ck Holz das zwischen die Propellerbl tter und die Antikavitationsplatte gelegt wird ENOF00084 B 2 Entfernen Sie den Sicherungssplint die Propellermutter und Unterlegscheibe 3 Entfernen Sie den Propeller und die Druckscheibe 4 Fetten Sie die Propellerwelle mit wasserabweisendem Originalfett ein bevor Sie den neuen Propeller montieren 5 Montieren Sie die Druckscheibe den Propeller den Stopper und die Propellermutter auf der Welle ENOF00084 C Propeller Druckscheibe 2 3 Unterlegscheibe 4 Propellermutter 5 Sicherungssplint 6 Ziehen Sie die Propellermutter mit dem entsprechenden Drehmoment an und just
64. nd stark entflammbar und k nnen explodieren Versch tteter Kraftstoff muss sofort aufgewischt werden Halten Sie den Kraftstofftank von jeder Z ndquelle wie Funken oder offenem Feuer fern Erledigen Sie alle Arbeiten im Freien oder in einem gut bel fteten Platz ENOW00097 0 A WARNUNG Versichern Sie sich dass Sie mit einem Tuch Benzinreste im Geh use entfernen und es in bereinstimmung mit den lokalen Vorschriften f r Brandschutz und Umweltschutz entsorgen t Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Au enbordmotor Entfernen Sie Motorabdeckung Platzieren Sie einen zugelassenen Kraftstoffbeh lter unter das Ende der Ablassschraube und verwenden Sie einen Trichter damit kein Kraftstoff versch ttet wird L sen Sie Vergaserablassschraube Kippen Sie den Au enbordmotor nach oben bis der Kraftstoff aus dem Ablaufloch flie t die obere gt die 6 Halten Sie den Au enbordmotor in dieser Position bis der gesamte Kraftstoff abgelassen ist 7 Anschlie end ziehen Ablassschraube erneut an 8 berpr fen Sie den abgelassenen Kraftstoff auf Wasser oder andere Verunreinigungen Sollten Sie f ndig werden bauen Sie den Au enbordmotor wieder zusammen bef llen den Vergaser mit Kraftstoff und lassen den Kraftstoff erneut ab Wiederholen Sie diesen Vorgang bis sich kein Wasser oder andere Verunreinigungen mehr im abgelassenen Kraftstoff befinden Sie die
65. nden Sie den Seilzug mit dem Motor dann verlegen Sie den Seilzug bis zur Fernschaltbox und stellen sicher dass es nicht abgeknickt oder zu stramm gespannt ist Ebenso muss auf Hindernisse geachtet werden die die Steuerung beeinflussen k nnten ENOM00029 A 3 Batterieeinbau ENOW00012 0 A WARNUNG Die Batteriefl ssigkeit enth lt Schwefels ure die gef hrlich ist und beim Kontakt mit Ihrer Haut zu Verbrennungen oder beim Herunterschlucken zu Vergiftungen f hren kann Halten Sie die Batterie Batteriefl ssigkeit von Kindern fern und 24 INSTALLATION Beim Umgang mit der Batterie versichern Sie sich dass alle Warnhinweise auf der gelesen werden Vermeiden Sie den K rperkontakt mit der Batteriefl ssigkeit Dies kann zu schweren Verbrennungen f hren oder wenn die Batteriefl ssigkeit mit Ihren Augen in Ber hrung kommen sollte zur Erblindung Sicherheitsbrillen und Gummihandschuhe benutzt werden Sollte Batteriefl ssigkeit mit der Haut in Kontakt kommen sp len Sie gr ndlich mit Wasser nach den Augen in Kontakt kommen sp len Sie gr ndlich mit Wasser aus und suchen sofort rztliche Hilfe auf Sollte Batteriefl ssigkeit geschluckt werden Suchen Sie sofort rztliche Hilfe auf Batterie ENOW00013 A A WARNUNG Die Batterie erzeugt explosiven Wasserstoff Versichern Sie sich dass die Batterie an einem gut bel fteten Platz geladen wird die Batterie
66. ne senkrechte Position 8 Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 7 zwei oder drei Mal um das l komplett abzulassen 9 Entfernen Sie die obere Motorabdeckung und den ltankdeckel 10 Bef llen Sie den Motor ber den Einf llstutzen mit dem empfohlenen Motor l siehe nachfolgende Tabelle bis zur mittleren lpeilstabmarkierung 11 Drehen Sie den ltankdeckel fest 1222 1 am Einf llstutzen 2 Olpeilstab 3 Einf ll ffnung 1 _2 ENOF00113 0 Oberer lstand Max 2 Unterer Olstand Min ENON00920 0 Anmerkung ch Verwenden Sie nur empfohlenes Motor l siehe page 13 10W 40 gt 10W 30 30 20 10 0 22 4 10 20 30 40 C 14 32 50 68 86 96 F ENOF00208 0 lmenge f r einen kompletten lwechsel Ohne lfilterwechsel 1000 mL 1 06 US qt Mit lfilterwechsel 1200 mL 1 27 US qt ENOW00925 0 A VORSICHT Wischen Sie bergelaufenes Motor l sofort weg und entsorgen es in bereinstimmung mit den lokalen Brandschutz und Umweltschutzvorschriften ENON00031 0 Anmerkung Sollten Sie im Motor l Spuren von Wasser finden das es milchig erscheinen l sst kontaktieren Sie den Vertragsh ndler das Motor l mit Benzin vermischt ist und stark nach Benzin riecht kontaktieren Sie den Vertragsh ndler Etwas lverd nnung ist normal
67. ne Schmierstoffe verwendet werden ENOM00011 A WARTUNG Als Eigent mer dieses Au enbordmotors sollten Sie mit den korrekten Wartungsma nahmen vertraut sein indem Sie die Wartungssektion dieses Handbuchs befolgen siehe page 56 Der Bootsf hrer ist daf r verantwortlich alle Sicherheitskontrollen durchzuf hren und sicherzustellen dass alle Schmierstoff und Wartungsvorschriften einen sicheren Betrieb gew hrleisten Bitte folgen Sie allen Anweisungen in Bezug auf Schmierstoffe und Wartung F r eine regelm ige Inspektion an den vorgegebenen Intervallen sollten Sie den Motor zu einem Vertragsh ndler bringen Eine korrekte regelm ige Wartung und geeignete Pflege dieses Au enborders verringert das Auftreten von Problemen und begrenzt die allgemeinen Betriebskosten Gefahr einer Kohlenmonoxidvergiftung Die Abgase enthalten Kohlenmonoxid ein farbloses und geruchloses Gas Das Gas kann t dlich sein wenn es ber einen l ngeren Zeitraum eingeatmet wird Starten oder nehmen Sie den Motor nie in einem Geb ude oder einem Raum in Betrieb der nicht ausreichend bel ftet ist Kraftstoff Kraftstoffe und ihre D mpfe sind stark entflammbar und k nnen explodieren Seien Sie besonders vorsichtig bei dem Umgang mit Kraftstoff Wenn Sie dieses Handbuch durchlesen sollten Sie sich mit dem korrekten Umgang von Benzin auskennen 11 TECHNISCHE DATEN ENOM00810 A MODELLEIGENSCHAFT Modell Spiegelh hen
68. nk zu voll sein kann das Benzin durch die offene Entl ftungsschraube entweichen Entweichendes Benzin ist ein gef hrliches Feuerrisiko VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB ENOM00043 B 2 Kraftstoff einf llen ENOW00028 A A WARNUNG Sollten Sie fragen zum Umgang mit Kraftstoffen haben erkundigen Sie sich bei einem Vertragsh ndler Kraftstoffe und ihre D mpfe sind stark entflammbar und k nnen explodieren Wenn Sie einen vollen Kraftstofftank transportieren Schlie en Sie die den Tankverschluss und die Bel ftungsschraube des Tankdeckels da sonst Benzind mpfe durch die Bel ftungsschraube austreten und eine Feuergefahr darstellen k nnen Rauchen Sie nicht Beim oder vor dem Tanken Achten Sie darauf die statische Elektrizit t in Ihrem K rper vor dem Tanken zu entfernen Die Funken einer statischen Ladung k nnen Explosionen von brennbaren Benzin verursachen Schalten Sie den Motor aus und starten Sie ihn nicht solange getankt wird Rauchen Sie nicht Seien Sie vorsichtig und berf llen Sie den Kraftstofftank nicht Wischen Sie bergelaufenes Benzin sofort auf Beim oder vor dem Reinigen des Benzintanks Entfernen Sie den Kraftstofftank vom Boot Halten Sie den Kraftstofftank von jeder Z ndquelle wie Funken oder offenes Feuer fern Erledigen Sie die Arbeit im Au enbereich oder in einem gut bel fteten Bereich 27 28 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB W
69. ntikavitationsplatte w hrend des Betriebs immer parallel zur Wasseroberfl che liegt ENOM00052 0 Korrekter Trimmwinkel Die Position des Trimmbolzens ist korrekt wenn das Boot w hrend des Betriebs horizontal im Wasser liegt ENOF00051 1 1 Senkrecht zur Wasseroberfl che ENOM00053 0 Inkorrekter Trimmwinkel wenn der Bug zu stark aus dem Wasser ragt Wenn der Bug des Bootes zu stark aus dem Wasser ragt setzen Sie den Trimmbolzen niedriger 481 MOTORBETRIEB ENOF00052 0 ENOM00054 0 Inkorrekter Trimmwinkel wenn der Bug zu tief ins Wasser eintaucht Wenn der Bug beim Fahren ins Wasser taucht setzen Sie den Trimmbolzen h her ENOF00053 0 Manueller Neigungs Typ 3 ENOF00674 A 1 Trimmbolzen 2 H her 3 Niedriger m Powertrimm und Kippsystemtyp 1 2 3 ENOF00674 B Trimmbolzen H her Niedriger Trimmwinkeleinstellung Manueller Neigungs Typ Die Heckspiegel Winkelverstellung 1 2 Stoppen Sie den Motor Schalten Sie in den Leerlauf Bringen Sie den Au enbordermotor in die Hochkippposition ndern Sie die Trimmbolzenposition wie auf dem Bild dargestellt ist Q ENOF01238 0 Eindr cken Heben Sie den Stopfen an Heraus dr cken Installieren Sie den Trimmbolzen auf sichere Weise Lassen Sie den Au enborder langsam herunter Trimmwinkeleinstellung Stromneigungstyp Die Heckspiegel Winkelverstellung 1 Stoppen Si
70. ode befindet sich am Getriebegeh use Zylinder usw Wenn die Anode mehr als 1 3 der Originalgr e abgenutzt ist muss sie ausgewechselt werden ENON00029 0 Anmerkungen Niemals die Anode einfetten oder anstreichen Bei jeder Inspektion die Befestigungsschrauben der Anode nachziehen Auch sie sind der elektrolytischen Korrosion ausgesetzt 74 3 Sot gt a N 2 KR VW a ei Lk Ar E 1 I ENOF01231 0 1 PTT Modell 2 Modell f r manuelle Kippen 3 Entfernen Sie die CD Einheit um auf die Anode zu zugreifen 74 INSPEKTION UND WARTUNG ENOM00089 B Ol des Power Kippsystems berpr fen ENOW00088 0 A WARNUNG Versichern Sie sich dass der Au enborder am Spiegel oder am Servicest nder gesichert ist da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann Versichern Sie sich dass der Au enborder blockiert ist wenn er hochgeklappt wird da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann Begeben Sie sich nicht unter den hochgeklappten und blockierten Au enborder da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann ENOW00089 A A VORSICHT Drehen Sie den ldeckel nicht ganz heraus wenn der Motor heruntergekippt ist Das unter Druck steh
71. off im Vergase eine gummiartige Schicht gebildet wird durch die das Schwimmerventil verklebt und somit der Benzinfluss verringert wird 4 Entfernen Sie die Z ndkerzen und f llen Sie durch die ffnungen einen Teel ffel Motor l oder Lagerspray in die Verbrennungskammer 5 Bet tigen Sie den Anlasser mehrmals um die Zylinderinnenw nde zu schmieren ENOW00930 0 A WARNUNG Versichern Sie sich die Stoppschaltersperre zu entfernen damit das Entz nden der Z ndkerzen verhindert wird Stecken Sie ein St ck Stoff in die ffnung der Z ndkerze und entfernen Sie bergelaufenes l vom Starten des Au enbordmotors 6 Wechseln Sie das Motor l page 63 7 Wechseln Sie das Getriebe l im Getriebegeh use siehe page 67 8 Fetten Sie die Schmierstelle Siehe page 73 siehe 9 Stellen Sie den Motor an einem trockenen Ort senkrecht auf ENOFO1113 0 ENOW00066 0 A VORSICHT Transportieren oder lagern Sie den Au enbordmotor nicht wie unten abgebildet Ansonsten wird der Motor besch digt oder es kann durch austretendes l Schaden im Umfeld entstehen ENOFO1219 0 ENON00021 A Anmerkung Stellen Sie sicher dass Kraftstoff und Motor l abgelassen werden wenn der Au enbordmotor hingelegt werden muss Dann legen Sie den Motor auf ein Kissen so wie es auf der unteren Zeichnung abgebildet ist siehe Seite 75 und 53 INSPEKTION UND WARTUNG Halten Sie den Antrieb beim Tr
72. r anderweitig bedienen versichern Sie sich dass Sie dieses Handbuch vollst ndig durchgelesen und verstanden haben und alle Anweisungen mit Vorsicht befolgen werden Besonders wichtig sind die Informationen die mit den Worten GEFAHR WARNUNG VORSICHT und Anmerkung vorstehend vermerkt sind Bitte beachten Sie diese Informationen besonders um jederzeit den sicheren Betrieb Ihres Au enborders zu gew hrleisten ENOW00001 0 A GEFAHR Nichtbeachtung f hrt zu ernsten Verletzungen Tod oder m glichen Sachsch den ENOW00002 0 A WARNUNG Nichtbeachtung kann zu ernsten Verletzungen Tod oder Sachsch den f hren ENOW00003 0 A VORSICHT Nichtbeachtung kann zu ernsten Verletzungen oder Sachsch den f hren ENON00001 0 Anmerkung Diese Anweisung bietet spezielle Informationen die den Betrieb oder Wartung des Au enborders erleichtern oder wichtige Punkte kl ren I INHALT gt 10 11 ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN 10 TECHNISCHE 2 nn 12 BEZEICHNUNG DER TEILEN 15 POSITIONEN DER HINWEISSCHILDER 17 INSTALLATION een nenn nennen nenn nn nn nn 20 1 Montage des Au enborders am 20 2 Einbau der Fernschaltbox en tresta urp nn 23 B tterieeinbau pera ienna a a nn nn 23 VORBEREITUNG AU
73. r der Au enbordmotor hochgekippt wird lassen Sie den Motor nach dem Ausschalten f r ca eine Minute in der Betriebsposition damit das Wasser aus dem Inneren des Motors abflie en kann ENOM00062 0 Manueller Neigungs Typ Hochkippen Dr cken Sie den R ckfahrsperrhebel bis zum Anschlag nach unten Dies ist die Hochkippposition Ziehen Sie den Motor jetzt ganz nach oben bis er in der oberen Position einrastet 50 MOTORBETRIEB ENOF00059 0 1 R ckfahrsperrhebel 2 Position zum Hochkippen 3 Position zum Abkippen ENOFO1216 0 ENOM00063 0 Abkippen Dr cken Sie den R ckfahrsperrhebel bis zum Anschlag nach oben Dies ist die Position zum Herunterkippen Heben Sie den Au enborder leicht an um ihn mit Hilfe der Schwerkraft langsam abzulassen ENOF00059 0 1 R ckfahrsperrhebel 2 Position zum Hochkippen 1 Position zum Abkippen ENOM00069 A Powertrimm und Kippsystemtyp Hochkippen 1 Bet tigen Sie den Powertrimmschalter und kippen Sie den Au enborder nach oben 2 Sichern Sie den Kippvorgang mit dem Kippstopper nachdem der Motor hochgekippt wurde Abkippen 1 Heben Sie den Motor etwas an und entriegeln Sie den Kippstopper aus der Set up Position 2 Bet tigen Sie den Powertrimm und Kippschalter und kippen den Au enbordmotor nach unten bis der Motor die Kippsperre ber hrt ENOF00067 A ENOF00069 A 1 Kippsperre Der Au enbordmotor kann auch mit
74. r unter die obere Motorabdeckung und speziell an die Elektroteile gelangt ENON00026 0 Anmerkung Es wird empfohlen die chemische Zusammensetzung des Wassers zu kontrollieren in dem Ihr Au enborder regelm ig zum Einsatz kommt Wenn der Au enbordmotor in Salzwasser in verschmutzten Gew ssern oder in Wasser mit einem hohen S uregehalt betrieben wird benutzen Sie nach jeder Fahrt oder vor einer l ngeren Einlagerung Frischwasser um das Salz die Chemikalien oder den Schmutz u erlich und aus den K hlwasserkan len zu entfernen Entfernen Sie vor dem Sp len den Propeller und die davor installierte Propellerdruckscheibe ENOM00085 B Sp lstopfen ENOW00922 0 A VORSICHT Um zu verhindern dass der Motor startet wenn Sie in der N he des Propellers sind entfernen Sie die Stoppschaltersperre 1 Kippen Sie den Au enborder nach unten 2 Entfernen Sie den Wasserstecker aus dem Getriebegeh use und schrauben Sie die Sp lvorrichtung an 62 INSPEKTION UND WARTUNG 3 Schlie en Sie einen Wasserschlauch an Drehen Sie das Wasser auf und regeln Sie den Durchfluss 4 Stellen Sie den Schalthebel in die neutrale Position und starten Sie den Motor Sp len Sie den Au enbordmotor weiter f r ca 3 bis 5 Minuten im Leerlauf 5 Den Motor und die Wasserversorgung abstellen Entfernen Sie den Sp lanschluss und das Band 6 Nach dem Sp len bringen Sie den Wasserstopfen wieder ENOFO122
75. rbleites Benzin mit einem angegebenen Oktanwert von 91 RON oder mehr Auch die Verwendung von Superbenzin mit 98 Oktan RON ist erlaubt ENOM00032 A BENZINE DIE ALKOHOL ENTHALTEN Die Komponenten des Kraftstoffsystems Ihres TOHATSU Motor vertragen bis zu 10 Ethylalkoholgehalt im folgenden Ethanol im Benzin Sollte das Benzin in Ihrer Gegend Ethanol enthalten kann dies gewisse nachteilige Auswirkungen haben Ein Erh hen des Alkoholanteils im Kraftstoff kann diese nachteiligen Auswirkungen noch verschlechtern Einige dieser nachteiligen Auswirkungen entstehen dadurch dass der Alkohol im Benzin die Luftfeuchtigkeit absorbieren kann was im Kraftstofftank zu einer Trennung des Wassers Alkohols vom Benzin f hrt Dies f hrt zu mehr Korrosion bei den Metallteilen mehr Abnutzung der Gummi oder Plastikteile Eindringen von Kraftstoff durch die Gumnmi Kraftstoffleitungen Start und Betriebsprobleme Wenn sich die Verwendung von Benzin mit einem Alkoholanteil nicht vermeiden l sst oder Alkohol im Benzin vermutet wird empfehlen wir einen Wassertrennfilter einzusetzen und das Kraftstoffsystem auf Lecks sowie die mechanischen Teile auf Korrosion und anormale Abnutzung fter zu berpr fen Sollte eine Anomalie gefunden werden sollten Sie das Benzin nicht mehr verwenden und sofort unseren Vertragsh ndler kontaktieren F r zus tzliche Information achten Sie bitte auf die Hinweise zur Kraftstof
76. rotierende Teile zu verhindern darf die Schwungradabdeckung und die obere Motorabdeckung nicht wieder montiert werden nachdem der Motor gestartet worden ist Ziehen Sie nicht am Starterseil wenn sich dahinter Personen befinden Dies k nnte die Personen verletzen Befestigen Sie die Notstoppleine an der Kleidung oder an irgendeinem wie z B dem Arm bevor Sie den Motor starten 4 Legen Sie das geknotete Ende des Starterseils in die Aussparung der Schwungscheibe ein und wickeln Sie das Seil im Uhrzeigersinn um das Schwungrad 1 Entfernen Sie die obere Motorabdeckung 40 MOTORBETRIEB 7 Stellen Sie den Bedienhebel auf die Leerlauf Position 8 Ziehen Sie den Startergriff langsam bis Sie ein Einrasten sp ren und ziehen dann so lange weiter bis der Widerstand nachl sst Dann ziehen Sie schnell an der Schnur 9 Nachdem der Motor gestartet wurde d rfen die Schwungradabdeckung und die Motorabdeckung nicht wieder 5 Machen Sie am anderen Ende des montiert werden Notfallstarterseils eine Schlaufe und befestigen Sie den Steckschl ssel der 00518 0 im Werkzeugkit mit eingeschlossen is Wenn der Choke als Zuggriff Magnetschalter nicht funktioniert nur EP und EPT Typ 1 Entfernen Sie die obere Motorabdeckung 2 Schliessen Sie den Choke Deckel manuell 3 ffnen Sie den Warmlaufhebel etwas 4 Drehen Sie den Z ndschl ssel auf
77. rpm unter 41 F 5 C WARNUNG So kann das Schmier l durch alle Teile des Befestigen Sie das andere Ende der Motors zirkulieren Der Motorbetrieb ohne Rei leine des Notstoppschalters an dem 42 MOTORBETRIEB PFD Rettungshilfe oder Arm des Bootsf hrers wo es w hrend der gesamten Fahrt befestigt bleiben sollte Befestigen Sie das Seil nicht Kleidung an der es leicht abrei en kann Das Seil darf sich nicht verhaken wenn es gezogen werden muss Achten Sie darauf dass das Seil w hrend der Fahrt nicht versehentlich gezogen wird Ein unerwarteter Motorausfall kann zum Kontrollverlust des Au enborders f hren Ein schneller Leistungsverlust kann zu St rzen f hren oder das Personen ber Bord gehen ENOW00042 0 A WARNUNG Schalten Sie beim Gleiten nicht in den R ckw rtsgang Sie verlieren die Kontrolle was zu Verletzungen f hren kann das Boot kann voll Wasser laufen und oder der Rumpf kann besch digt werden Schalten Sie w hrend der Fahrt nicht in den R ckw rtsgang Sie k nnen die Kontrolle verlieren st rzen oder es k nnen Personen ber Bord gehen Des Weiteren f hrt es zu Verletzungen und das Steuersystem und oder Schaltmechanismen k nnen besch digt werden ENOW00861 0 A WARNUNG Schalten Sie bei hoher Bootsgeschwindigkeit nicht Sie k nnen die Kontrolle verlieren st rzen oder es k nnen Personen ber Bord gehen Dies f hrt zu ernsthaften Verletzungen ENOW
78. rstands nicht zu fest an da dieser sonst schwerg ngig wird und so ein Kontrollverlust auftreten kann Ein Unfall mit schwerwiegenden Verletzungen kann die Folge sein Stellen Sie mit diesem Hebel den erw nschten Lenkwiderstand an der Steuerpinne ein F r einen h heren Lenkwiderstand bewegen Sie den Hebel in Richtung A und f r einen geringeren Lenkwiderstand in Richtung w 3 2 ENOF00329 0 1 Hebel zum Einstellen des Lenkwiderstands 2 Schwerer 3 Leichter ENOM00074 A 2 Widerstand des Gasgriffs ENOW00074 B A WARNUNG Ziehen Sie die Gaseinstellschraube nicht zu fest an da dieser sonst schwerg ngig wird und so ein Kontrollverlust auftreten kann Ein Unfall mit schwerwiegenden Verletzungen kann die Folge sein Der Drehwiderstand des Gasgriffs kann mit Hilfe einer Einstellschraube eingestellt werden ENOF00330 0 1 Hebel zum Einstellen des Lenkwiderstands 2 Schwerer 3 Leichter ENOM00075 0 3 Widerstand des Fernschalthebels ENOW00074 C A WARNUNG Ziehen Sie den Fernschaltgaswiderstand nicht zu fest an da dieser sonst schwerg ngig wird und so ein Kontrollverlust auftreten kann Ein Unfall mit schwerwiegenden Verletzungen kann die Folge sein Zur Einstellung des Widerstands des Fernschalthebels drehen Sie die Reibungs Einstellschraube an der Vorderseite der Fernschaltbox Drehen im Uhrzeigersinn erh ht den Reibungswiderstand und Drehen gegen den Uhrzeigersinn verringe
79. rt den Reibungswiderstand Seitlicher Befestigungstyp 7 B 1 ENOF00078 0 1 Einstellschraube f r die G ngigkeit des Schalthebels A Leichter B Schwerer ENOM00076 0 4 Trimmflossen Einstellung ENOW00076 0 A WARNUNG Versichern Sie sich dass der Au enborder am Spiegel oder am Servicest nder gesichert ist da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann Versichern Sie sich dass der Au enborder blockiert ist wenn er hochgeklappt wird da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann Begeben Sie sich nicht unter den hochgeklappten und blockierten Au enborder da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann ENOW00075 0 A WARNUNG Eine unsachgem e Einstellung der Trimmflosse kann zu Lenkschwierigkeiten f hren Nach dem Installieren oder EINSTELLUNGEN Wiedereinstellen der Trimmflosse berpr fen Sie ob der Lenkwiderstands ausgeglichen ist Wenn geradliniges Fahren nicht m glich ist m ssen Sie die Trimmflosse unter der Antikavitationsplatte anpassen Wenn das Boot nach links abdreht richten Sie die Trimmflosse in Richtung A links von achtern Wenn das Boot nach rechts abdreht richten Sie die Trimmflosse in Richtung B rechts von achtern 21 s ar f H 7 1 H
80. s bez glich ldruck Siehe Seite 31 lt ENOFO0131 0 5 Warnhinweis bez glich Position des Au enbordmotors beim Absetzen BELLE This side up for _ transport strage ENOFO00006 0 F r das RC Modell 6 Warnhinweis in Bezug auf die Rei leine des Notausschalters WARNING Se sure to connect the emergency stop line to your wrist E Assurez vous que le cordon de secu rite s it bien attache a votre poignet Versichern Sie sich dass die Notstopleine an Ihrem Handgelenk befestigt ist NEHARKFREOEREN SEERRLYOYVALYFALYFI FESKO BIBFOHTNTREN ENOF00005 D 7 Kraftstoffwarnung Siehe page 27 REMOVE FROM BOAT FOR FILLING 005 5 8 Kraftstoffwarnung Siehe page 27 ENOF00005 L E NOM00019 B POSITIONEN DER HINWEISSCHILDER nouppp Positionen der CE Etiketten Mass Serial No Made in Japan Modellcode Modellname Nennleistung Trockengewicht ohne Propeller mit Batteriekabel Produktjahr Serien Nr Herstelleradresse Herstellername ENOFO1237 0 19 INSTALLATION ENOM00024 A 1 Montage des Au enborders am Boot ENOW00006 B A WARNUNG Bevor der Au enbordmotor am Boot montiert wird h ngen Sie den Au enbordmotor an einem Flaschenzug oder hnlichem Ger t auf indem Sie den Motoraufh nger am Au enborder befestigen Verwenden Sie einen Flaschenzug mit einem zul ssige
81. s der lstand korrekt ist Um das Motor l richtig aufzuf llen folgen Sie bitte der Anleitung Siehe page 58 ENOFO1209 0 Verwenden Sie nur hochqualitatives 4 Takt Motor l um die Motorleistung und eine lange Lebensdauer zu gew hrleisten Die SAE l Viskosit t 10W 30 oder 10W 40 FC W wird beim Motor l f r Au enborder empfohlen Sie k nnen auch le mit der API Bezeichnung SH SJ oder SL verwenden W hlen Sie aus der untenstehenden Tabelle die erforderliche Viskosit t anhand der Umgebungstemperatur aus 10W 40 gt 10W 30 30 20 10 0 10 20 30 40 C 22 4 14 32 50 68 86 96 F ENOF00208 0 ENOWO002A A A VORSICHT Die Verwendung von Motor l das nicht diesen Vorgaben entspricht reduziert die Lebensdauer Ihres Motors und f hrt zu weiteren Motorproblemen VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 29 30 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 0033 4 Einlaufphase Ihr neuer Au enborder und die untere Ger teeinheit erfordern eine Einlaufphase gem den Bedingungen die in dem folgenden Zeitplan aufgef hrt sind Bitte lesen Sie sich die Sektion MOTORBETRIEB Siehe page 34 durch um zu lernen wie Sie den Au enbordmotor richtig starten und bedienen ENOW00024 A A WARNUNG Nehmen Sie den Au enborder nicht in einem geschlossenen Bereich oder ohne Zwangsbel ftung in Betrieb Die Abgase dieses Au enborders enthalten Kohlenmonoxid das
82. schraube 18 Startergriff 1 Nur Power Kipptyp 7 Antikavitationsplatte 19 Stoppschalter 2 Nur Steuerpinnentyp 8 Anode Trimmflosse 20 Warnlampe 3 Nur elektrischer Startertyp 9 Wassertandsanzeige 21 Kraftstoffanschluss 10 Hauptwassereinlass 22 Start Schalter 11 Propeller 23 Choke 16 BEZEICHNUNG DER TEILE MF EF EP EFT EPT Power Kipptyp 30 Pumpball 31 Tankverschluss 32 Entl ftungsschraube 33 Kraftstoffanschluss 34 Kraftstoff Ansaugstutzen 35 Kraftstofftank 36 Klemmschraube 37 Powerkippschalter 38 Powerkippschalter 5 39 Fernbedienungsgeh use 5 40 Hauptschalter 5 41 Stoppschalter 5 42 Kabel 5 43 Motor Stoppschalterkabel 5 44 Powertrimmschalter 4 Nur Power Kipphebeltyp Steuerpinnentyp 5 Nur Fernbedienungstyp ENOFO1203 0 I POSITIONEN DER HINWEISSCHILDER ENOM00019 A Positionen der Warnhinweise ENOFO1204 0 2 3 Warnung vor Gegenst nde 18 POSITIONEN DER HINWEISSCHILDER 1 Warnhinweis deutet darauf hin die Bedienungsanleitung zu lesen ENOF00120 0 2 1 Warnung bez glich eines Notstart siehe page 39 2 2 Warnung bez glich Hochtemperatur rotierender 2 4 Hochspannungswarnung 22 ENOFO0005 R ge 3 Warnhinweis bez glich des Stoppschalters siehe Seite36 38 45 46 ENOFOO131 B 4 Warnhinwei
83. w rts Vol geschlossen voll geschlossen Freier Gashebel Z ndschl ssel Stoppschalter Bonn 9 Drehen Sie den Z ndschl ssel auf die START Position Drehen Sie dann den Z ndschl ssel kontinuierlich f r den Choke ENON00503 0 Anmerkung Choke ist nicht notwendig wenn der Motor warm ist START OFF Bet tigen Sie den Choke Schalter Drehen Sie den Z ndschl ssel nicht weiter wenn der Motor gestartet ist Der Schl ssel geht automatisch in die Ausgangsposition zur ck Bringen Sie den Warmlaufhebel in die geschlossene Position zur ck Best tigen Sie dass die Warnlampe erst an und nach dem Start ausgeht ENOF00851 A Warnlampe berpr fen Sie das K hlwasser an der K hlwasserkontroll ffnung MOTORBETRIEB 39 e e Q 1213 0 2 Entfernen Sie das Starterseil vom Notstart R ckholstarter indem Sie am ENOWO0099 A Starterseil ziehen A WARNUNG Wenn das Notfallstarterseil zum Starten des Motors verwendet wird Start im Getriebeschutz funktioniert nicht Versichern Sie sich dass der Schalthebel in der Leerlauf Position ist Ansonsten wird der Motor das Boot sofort in Bewegung setzen was zu K rperverletzungen f hren kann Achten Sie darauf dass sich Kleidung oder andere Gegenst nde nicht in 3 Entfernen Sie die Schrauben 5 St rotierenden Motorteilen verfangen und den R ckholstarter Um Unf lle oder Verletzungen durch

15D 20D MFS

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