Helios I / Helios II
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1. Abb B 3 ANWEISUNGEN ZUM AUFPUMPEN DES KAJAKS Zum Aufpumpen ist eine Fu oder Kolbenpumpe unter Ver wendung der Ventilreduktion geeignet die Reduktion finden Sie beim Klebeset Breiten Sie das Boot aus und kontrollieren Sie den Zustand der Ventile vor dem eigentlichen Aufpumpen Bauen Sie den Fu stemmb gel ein ziehen sie den Gurt des Fu stemmb gels durch die Kunststoffschnalle auf dem Boden und ziehen Sie ihn fest siehe Detail Abb B Stellen Sie die Ventile in die geschlossene Position dr cken sie leicht auf den Ventildorn drehen Sie ihn geben Sie dem Druck auf den Dorn nach damit er die h here Position einnehmen kann Pumpen Sie die einzelnen Luftkammern des Kajaks gem folgender Vorgangsweise auf Pumpen Sie zuerst den Boden dann beide Seitenschl uche die Decks und abschlie end die Fu stemmb gel auf Versehen Sie alle Ventile nach dem Auf pumpen mit den Kappen Verwenden Sie zur Einstellung des richtigen Betriebsdrucks in den Hauptluftkammern ein Mano meter mit entsprechender Reduktion HINWEIS Der maximale Betriebsdruck in den Luftkammern betr gt 0 02 MPa Durch Erh hung der Umgebungstemperatur z B durch Einwirken von Sonnenstrahlung kann es zu 15 44 einer Drucksteigerung in den Kammern des Bootes auf ein Vielfaches kommen Nach dem Herausziehen des Bootes aus dem Wasser empfehlen wir Luft aus allen Luftkam mern des Bootes auszulassen Sie kommen damit einer allf lligen Zerst2. Anleitung 17 44 Helios I Made in Czech Republic GUMOTE EN ISO 6185 1 IIIA Design cat D 0 02 MPa DeX 0 2Bar sn M 3 PSI SEE Oblast pou it Use area Einsatzbereich 100 kg 220 lbs WW 1 Explanation of the symbols used gt e lt O op maximum number of people maximum operational pressure O D M m maximum load Legende des symboles De CE pression de fonctionnememt maximum op nombre de personnes maximum Coe Qpa capacit de charge maximum Helios II Made in Czech Republic EN ISO 6185 1 IIIB Design cat D 0 02 MPa C gt e lt 0 2Bar p 0 3 PSI TE Oblast pou it Use area Einsatzbereich 180kg 396 Ibs WW 1 O maximaler Betriebsdruck Ekl rung der Symbole gt e lt O M maximale Personenanzahl O D M Mi maximale Tragf higkeit CE presi n m xima de servicio Explicaci n de los simbolos gt e lt O capacidad m xima de personas o MD M m capacidad m xima de carga 43 44
3. rung der Luftkammern zuvor Kontrollie ren Sie dabei den Druck der Luft st ndig 4 FAHRT MIT DEM KAJAK Helios Helios Il sind zur Freizeit und Wassertouristik bestimmt Jeder Teilnehmer an der Wasserfahrt ist verpflichtet die Fahrregeln auf dem Wasserweg einzuhalten Das Luftkajak Helios darf eine Person ohne Bef higungs nachweis f hren wenn sie mit der Technik des Fahrens mit einem kleinen Boot sowie auch mit den Fahrvorschriften jenes Staates wo die Fahrt erfolgt im f r sein Fahren notwendigen Umfang vertraut ist Das Kajak Helios erm glicht mit seiner Konstruktion Fahrten auf stehenden und m ig flie enden Gew ssern bis zum Sch wierigkeitsgrad WW 1 Zum Antreiben wird ein Kajak doppelpaddel mit einer L nge von etwa 210 230 cm verwen det W hrend der Fahrt sitzen die Personen auf dem vorbe stimmten Platz und m ssen Schwimmwesten tragen HINWEIS berpr fen Sie vor Antritt der Fahrt ob auf dem Fluss der Wasserfl che oder in dem Gebiet in welchem Sie sich bewegen wollen nicht irgendwelche besonderen Bestim mungen Verbote oder Gebote gelten die einzuhalten sind Das Boot ist nicht f r ein Ziehen durch ein Motorboot bestimmt es darf nicht geschleppt oder sonst berm ig beansprucht werden Scharfe oder spitze Gegenst nde m ssen sicher verpackt werden Legen Sie Wertgegenst nde in eine wasserundurchl ssige H lle und befestigen Sie sie am Boot Die Textilschicht an der Oberfl che des Bootes wir
4. VERSION 2007 SM e Konstruktionskategorie D gesch tzte Gew sser nach der Richtlinie Nr 94 25 EC des Europ ischen Parla ments und Europarates e F r die Fahrt auf Binnengew sserwegen konstruiertes Freizeitboot wo eine Windst rke bis 4 Grad Beaufort inklusive und eine Wellenh he bis 0 5 m inklusive zu erwarten ist e Helios I hergestellt gem Norm EN ISO 6185 1 Kategorie IIIA e Helios Il hergestellt gem Norm EN ISO 6185 1 Kategorie IIIB e Zusammenh ngende Normen EN ISO 10087 EN ISO 10240 ISO 14945 Indexverzeichnis Indexverzeichnis Seite Sehr geehrter Kunde 1 Kontrolltabelle 14 dieses Handbuch soll Ihnen helfen Ihr Boot leicht und sicher zu E F beherrschen 2 Technische Beschreibung________________14 Es enth lt eine detaillierte Beschreibung des Bootes der mitgelie 3 Hinweise zum Aufpumpen des Bootes _____15 ferten oder eingebauten Ausstattung seinen Aufbau und Informatio 4 Fahrt mit dem Boot 16 nen ber seine Bedienung und Wartung Lesen Sie es bitte sorgf l tig durch und machen Sie sich vor dessen Verwendung mit dem 5 Zusammenfalten des Bootes _ 16 Boot vertraut 6 Bedienung der Ventile 16 Sollte dies Ihr erstes Boot sein oder Sie den Bootstyp wechseln und TA Pflege und Lagerung 17 Sie damit nicht gut vertraut sind so sammeln Sie bitte vor Ihrer i A ersten Ausfahrt zu Ihrer Sicherheit und Steigerung des Komforts 8 Garantiebedingungen 17 Erfah
5. d durch Sonnenstrahlung gesch digt deshalb sollte das Boot nach jeder Fahrt in den Schatten gelegt werden e Achten Sie auf gro en Wasserfl chen Meer Seen auf Wasserstr mungen und den Wind der vom Ufer weht Es entsteht die Gefahr nicht mehr zur ckkehren zu k nnen e Das Kajak Helios darf nicht unter erschwerenden Bedingungen verwendet werden wie z B verrin gerte Sicht Dunkelheit Nebel Regen Charakteristika des Schwierigkeitsgrades WW 1 m ig leicht e regelm ige Str mung und niedrige regelm ige Wellen kleine Stromschnellen einfache Hindernisse h ufige M an der mit schnell flie endem Wasser Subjektive Voraussetzungen f r die Fahrt auf dem Wild wasser WW 1 e Kenntnis aller Grundschl ge vor und zur ck Steuerung und Bedienung des Bootes F higkeit die Schwierigkeit und den Wasserzustand zu beur teilen Kenntnis einer einfachen Rettung Bei l ngeren Tou ren physische Trainiertheit Schwimmkenntnisse Technische Ausstattung f r WW 1 e alle Typen offener Boote Schwimmweste mit minimalem Auftrieb von 7 5 kg HINWEIS Widmen Sie der Wahl der Schwimmweste besondere Auf merksamkeit Die Schwimmweste muss mit einem Schild 16 44 chen mit Informationen ber die Tragf higkeit und einem Sicherheitszertifikat versehen sein 5 ZUSAMMENFALTEN DES BOOTES Beseitigen Sie Verschmutzungen und trocknen Sie das Boot vor dem Zusammenfalten Durch Herausziehen der Stifte las sen Sie d
6. des Luftdrucks in den Kammern erm glicht Die brigen aufblasbaren Kammern das Vorderdeck 3 Hinterdeck mit R ckenst tze 4 das Mitteldeck mit R ckenst t ze 5 der vordere 6 und hintere 7 Fu stemmb gel haben ein einfaches Gummiventil mit Stift Die Fu stemmb gel werden mit einem Gurt und einer Kunststoffschnalle in einem Punkt am Kajak boden befestigt siehe Detail B Die Fu stemmb gel sind in L ngs richtung je nach K rpergr e der Fahrer verschiebbar und sie lassen sich auch einfach aus dem Kajak herausnehmen 14 44 versehen An Bug und Heck des Kajaks befinden sich Griffe 9 zum Tragen des unbelasteten Kajaks An Vorder und Mitteldeck sind Netztaschen 10 zur Aufbewahrung von Kleinkram aufgeh ngt Am Hinterdeck finden Sie ein elastisches Netz 11 zur Anbringung eines kleineren Gep ckbeutels Das Herstellerschild 13 und das gelbe Warnschild 14 befinden sich an der Innenseite des Cockpits In der hinteren senkrechten Verklebung 15 sind drei ovale ffnungen zur Befestigung des Ruders ausgenommen Details zur Ruder befestigung siehe Abb C Zur Ausstattung des Kajaks geh ren auch ein Schwamm im Netzbeutel sowie ein Klebeset mit Kleber Flicken Schmirgelpapier Ventilreduktion 2 Stk Ventilstiften und einer Kle beanleitung Das Kajak wird in einem Textil Transportsack geliefert
7. en zu lassen Reparaturen w hrend oder nach der Garantiezeit gew hrt der Hersteller GUMOTEX a s Ml de nick 3 A p 3062 690 75 Bfeclav 10 ENTSORGUNG DES PRODUKTES Durch Lagern auf Hausm lldeponien 11 ENTSORGUNG DER VERPACKUNG Karton Recycling nach den an der Verpackung befindlichen Symbolen PE LD Schrumpffolie verzweigtes Poly thylen niedriger Dich te Recycling nach den an der Verpackung befindlichen Sym bolen 12 HERSTELLERSCHILD Jedes Boot ist mit einem Herstellerschild mit den wichtigsten technischen Parametern versehen Wir ersuchen Sie diese Werte einzuhalten Insbesondere ber belasten Sie das Boot nicht und halten Sie den vorgeschrie benen Maximaldruck in den Luftkammern ein Zeichnung und Erkl rung der Symbole siehe Seite 43 13 HINWEIS Wassersport kann sehr gef hrlich und k rperlich anstren gend sein Der Benutzer dieses Produktes muss sich des sen bewusst sein dass diese T tigkeit eine schwere Verlet zung oder auch den Tod nach sich ziehen kann Achten Sie bei Verwendung dieses Produktes auf die unten angef hr ten Sicherheitsnormen e Setzen Sie sich mit der Art der F hrung dieses Bootstyps auseinander Besuchen Sie einen Erste Hilfe Kurs mit Bescheinigung sowie einen Kurs ber die Ausstattung f r die Erste Hilfe und f hren Sie die Rettungs Schutzmittel immer mit sich Verwenden Sie immer Schwimmwesten mit Zertifikat Tragen Sie immer einen entsprec
8. henden Helm der den Bedingungen entspricht kleiden Sie sich richtig je nach den Witterungsverh ltnissen kaltes Wasser und oder k hles Wetter k nnen Ursache einer Unterk hlung sein Kontrollieren Sie vor jeder Ausfahrt Ihre Ausstattung ob sie nicht Anzeichen einer Besch digung aufweist Begeben Sie sich nie allein auf das Wasser Begeben Sie sich nie auf einen Fluss der einen offen sichtlich hohen Wasserstand hat Widmen Sie der Kontrolle des Wasserspiegels gef hrli chen Str mungen und Wetter nderungen gro e Auf merksamkeit am Meer seien Sie bei nderungen von Ebbe und Flut vorsichtig Besichtigen Sie unbekannte Flussabschnitte und ber springen Sie Stellen die es erfordern bersch tzen Sie Ihre F higkeiten auf dem Wasser nicht handeln Sie vorsichtig Konsultieren Sie Ihren Gesundheitszustand mit Ihrem Arzt bevor Sie sich auf das Wasser begeben Beachten Sie die Empfehlungen des Herstellers soweit es die Verwendung dieses Produktes betrifft Vor Verwendung dieses Produktes nehmen Sie keinen Alkohol oder Drogen zu sich Wenn zum Boot eine weitere Ausstattung geliefert wird verwenden Sie nur vom Hersteller zugelassene Materiali en Lesen Sie vor Verwendung dieses Produktes das Benut zerhandbuch Der Benutzer dieses Produktes muss die Grundfertig keiten am Wasser beherrschen und muss sich der Risi ken bewusst sein die dieser Sport mit sich bringt Der Garantieschein ist eine Beilage zu dieser
9. ie Luft aus den Decks und den Fu stemmb geln aus Durch Dr cken auf den Ventildorn und leichtes Drehen ffnen Sie die Ventile und lassen die Luft aus den Hauptkammern Das Auslassen kann man durch Einrollen des Bootes in Rich tung Ventile beschleunigen Im Boot d rfen keine scharfen Gegenst nde verbleiben Nach dem Ausdr cken der Luft legen Sie die Schl uche an der Seite bereinander und den berstehenden Boden und die Bordw nde legen Sie in L ngs richtung ber die Seitenschl uche Danach werden beide Kajakspitzen in Richtung zur Mitte gek nickt und schlie lich beide H lften bereinander gelegt Das gefaltete Boot wird in den Sack verfrachtet 6 BEDIENUNG DES VENTILS Das F llventil GUMOTEX erm glicht das Aufpumpen des Boo tes mit einer Handkolbenpumpe oder einer FuBpumpe unter Verwendung der jeweiligen Reduktion ffnen des Ventils Nehmen Sie die Ventilkappe durch Drehen gegen den Uhrzei gersinn ab Dr cken Sie auf den orangefarbenen Ventildorn drehen Sie ihn etwas und geben Sie dem Druck nach damit er die h here Position einnehmen kann Wiederholen Sie dies eventuell SchlieBen des Ventils Dr cken Sie auf den orangefarbenen Ventildorn und drehen Sie ihn leicht Die Feder bringt das Ventil von selbst in die h here Position zur ck Setzen Sie die Ventilkappe auf und ziehen Sie sie leicht im Uhrzeigersinn an HINWEIS Verschlie en Sie das Ventil bei Verwendung des Bootes immer mit der Kappe Dam
10. it verhindern Sie ein Eindringen von Verunreinigungen in das Ventil die dann in Folge Ursa che von etwaigen Undichtheiten sein k nnen ffnen des Ventils Schlie en des Ventils 7 PFLEGE UND LAGERUNG Der Bootshaut ist empfindlich gegen l Benzin Toluol Aze ton Petroleum und hnliche L sungsmittel Waschen Sie das Boot nach jeder Verschmutzung und vor der Lagerung mit lau warmem Wasser mit Seifen oder Sp lmittelzusatz Ein gr nd liches Absp len ist nach einer Verwendung in Meeresgew s sern notwendig Es ist zweckdienlich den Zustand der Aus lass und Uberdruckventile zu kontrollieren Bei einem undich ten Ventil kann man mit einem speziellen Ventilschl ssel den Ventilk rper vom Boot abschrauben und die Membrane mit Pressluft oder einem Wasserstrahl reinigen Vor der Lagerung empfehlen wir die Oberfl che des Kajaks mit einem Mittel zur Bootshautpflege einzureiben das reinigend wirkt und das Material vor Verunreinigung sch tzt bzw einen UV Schutzfil ter bildet Verwenden Sie zur Pflege grunds tzlich keine Mittel die Silikon enthalten Lagern Sie das saubere und trockene Boot an einem lichtgesch tzten trockenen Ort bei einer Tem peratur von 10 25 C Bei l nger dauernder Lagerung emp fehlen wir das Boot von Zeit zu Zeit f r 24 Stunden aufzu pumpen damit es sich nicht abliegt Wir empfehlen minde stens einmal alle zwei bis drei Jahre beim Boot eine Service inspektion beim Herstel
11. ler oder einer autorisierten Werkst tte machen zu lassen Durch einen schonenden Umgang und gute Pflege kann man die Lebensdauer des Bootes erh hen 8 GARANTIEBEDINGUNGEN Die Garantiefrist betr gt 24 Monate und beginnt ab dem Ver kaufsdatum zu laufen Der Hersteller gew hrt eine unentgeltliche Reparatur oder einen Ersatz f r M ngel am Material oder in der Produktion 9 REPARATUR DES BOOTES Das besch digte Boot k nnen Sie leicht selbst mit dem beili egenden Klebeset reparieren Klebevorgang e markieren Sie am Boot die besch digte Stelle und w hlen Sie je nach Gr e den richtigen Flicken die Oberfl che des Flickens und der Klebestelle muss troc ken sauber und ohne alte Kleberreste sein f r eine perfekte Durchf hrung der Verbindungen entfetten Sie sie mit Azeton tragen Sie auf beide Klebefl chen eine d nne Kleberschicht auf und tragen Sie nach dem Trocknen eine zweite Klebers chicht auf nach dem Antrocknen der zweiten Schicht legen Sie den Flicken auf die besch digte Stelle dr cken Sie ihn mit gro Ber Kraft an und beschweren Sie ihn oder walzen Sie ihn mit einer Rolle auf einer ebenen Unterlage Bei kleineren Reparaturen Durchstich kann man das Boot schon nach 30 Minuten aufpumpen und die Fahrt fortsetzen bei gr eren Reparaturen empfehlen wir 24 Stunden zu war ten Wir empfehlen kompliziertere Reparaturen direkt beim Hersteller oder in einer autorisierten Reparaturwerkst tte durchf hr
12. rungen mit der Bedienung und Steuerung Ihr Verk ufer oder 9 Reparatur des Bootes 17 die nationale Yachtf deration oder ein Yachtklub empfiehlt Ihnen 10 Entsorgung des Produktes 17 gerne entsprechende Kurse oder Instruktoren Bewahren Sie bitte dieses Handbuch an einem sicheren Ort auf En tsoraling der Verpackung ir und bergeben Sie es dem neuen Eigent mer sofern Sie dieses 12 Herstellerschild 17 Boot verkaufen sollten 13 Hinweis 17 1 KONTROLLTABELLE die Ma e f r das aufgepumpte Boot gelten nur zur Orientierung Helios I Helios II L nge des Kajaks cm 310 380 Breite des Kajaks cm 71 75 Anzahl der Luftkammern 3 2 1 3 3 2 Packma e im Sack ca cm 50x35x23 52 x 35 x 23 Packma e im Karton cm 55x40x25 55x40x25 Max Betriebsdruck 0 02 MPa 0 2 Bar 3PSI 0 02 MPa 0 2 Bar 3PSI Gewicht kg 10 5 13 5 Tragf higkeit kg 100 180 Max Personenanzahl 1 2 Fahrttiefe cm 15 15 H chster fester Punkt ber dem Wasserspiegel cm 35 35 2 TECHNISCHE BESCHREIBUNG Die Kajak Cockpits sind an beiden Seiten mit einem Sicherheitssei Das Luftkajak Helios Helios Il besteht im Wesentlichen aus drei aufblasbaren Hauptkammern dh aus zwei Seitenschl uchen 1 und dem aufblasbaren Boden 2 Die Hauptkammern sind mit einem Ventil 8 versehen welches das Aufblasen und Ablassen des Boo tes die Druckregulierung in den Kammern durch allm hliches Ablas sen der Luft und eine Messung
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