Einbau-und Bedienungsanleitung CAN BUS Version 3
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1. H Stromkreis unterbrechung WEISS ORANGE Eingang Systemfunktion ber Blinken der Fahrzeugblinker GRAU SCHWARZ Serieller Eingang RS232 Optional Motorhaubenkontakt besseres N A E aa a S A A E a E SCHWARZ markiert G m Plusz ndung KL 15 INSTALLATIONSHANDBUCH SEITE 07 6 0 ANSCHL SSE F R DIE BLINKERAKTIVIERUNG 6 1 HERK MMLICHE ANSCHL SSE BLINKER LINKS BLINKER RECHTS ORANGE PEKATRONIC ORANGE 4 CAN BUS WEISS ORANGE ALARM 0000000 Kabel nur f r die Systemfunktion ber Blinker herstellen Anschluss des WEISS ORANGEN X O8 QS 6 2 ANSCHL SSE AN FAHRZEUGEN MIT GETRENNTEN LEITUNGEN STEUERGER T Anschluss des WEISS ORANGEN FAH RZEUGBLIN KER Kabel nur f r die Systemfunktion ber Blinker herstellen Vorn Seitl Hinten Hinten Seitl Vorn LI LI LI RE RE RE WEISS ORANGE ORANGE PEKATRONIC d ji CAN BUS gt o ALARM ORANGE R Dioden mit je 2 Ampere einsetzen X X CS amp X X 6 3 ANSCHL SSE AN WARNBLINKSCHALTER Optische Impulssignale im A Men SYSTEMPRO GRAMMIERUNG ausw hlen Nicht verwendbar wenn die PEKATRONIC BLAU Systemfunktion ber Fahrzeugblinker eingestellt ist CAN BUS ALARM FAHRZEUGANLAGE SEITE 08 INSTALLATIONSHANDBUCH 7 0 AUSWAHL DER ANSCHLUSSART ZUR AK2. den Schlie und ffnungstasten an der Funksteuerung des Fahrzeugs die Betriebsbereitschaft pr fen Eventuell den 20 Wege Verbinder abtrennen und nach einigen Sekunden wieder anschlie en 9 0 ANLERNEN DER BLINKIMPULSE Damit das System mit den Blinkern des Fahrzeugs aktiviert und deaktiviert werden kann muss es die Blinkimpulse beim Schlie en des Fahrzeugs Scharfschalten des Systems und beim ffnen Unscharfschalten des Systems erfassen Daf rmuss das WEISS ORANGE Kabel an die Blinker angeschlossen werden Gehen Sie wie folgt vor 2 Den 8 pol Stecker der Verkabelung von der 8 pol Buchse des Steuerger ts trennen Den Z ndschl ssel in Position ON stellen Den 8 pol Stecker der Verkabelung an der 8 pol Buchse des Systems anschlie en Die LED beginnt zu leuchten Den Z ndschl ssel in Position OFF stellen Eventuell offene T ren schlie en und die Schlie taste der originalen Funkfernsteuerung des Fahrzeugs dr cken Wenn die Blinksignale der Fahrtrichtungsanzeiger beendet sind gibt das System ein hohes Tonsignal ab Speichern der Blinksignale beim Scharfschalten ffnungstaste der originalen Funksteuerung des Fahrzeugs dr cken Wenn die Blinksignale der Fahrtrichtungsanzeiger beendet sind gibt das System zwei hohe Tonsignale ab Speichern der Blinksignale beim Unscharfschalten Mit diesen letzten Tonsignalen ist der Anlernvorgang beendet 5 Um die programmierten Blinksignale der Fahrtrichtu
3. ne ne 7 4 Gemischter Funktionsbeirieb sz0sz0 00 0 000000000000000 ne nBer En aa neeaainanneerneen 8 0 PROGRAMMIERUNG DES FAHRZEUGCODES 40400444440nsnnnnnnnneneennnnnnnnnnen 9 0 ANLERNEN DER BLINKIMPULSE nun Annan 10 0 PROGRAMMIERUNG DES SYSTEMS 22222222222220000000000222200000000000000nnBn nn 19 1 Optische Signale nenne eine 10 2 Akustische Signallsierungen 2 22 222 10 3 Automatische Einschaht ng iseis eeihdn 10 4 Freischaltung der Steuerung f r die Sirene mururnnnnnnanannnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnen 10 5 Polarit tseinstellung T rkontakt ss 10 6 Auswahl der optischen Impulssignale 44000000004400RRRRRnnnnnnn nennen 10 7 Einstellung Masseimpuls f r Hupe Zusatzsirene im Alarmfall 11 0 BEISPIEL F R DIE PROGRAMMIERUNG DES SYSTEMS 12 0 ANLERNEN VON ZUSATZSENSOREN UND ELEKTRONISCHEM NLO NESLO p BURSE Ib anne sea ae ee nl ee 13 0 L SCHEN VON ZUSATZSENSOREN UND ELEKTRONISCHEM NOTSCHL SSEL ui nenne ee 14 0 SYS TEN RESET sen ae ala 15 0 GARANTIEBEBINGSUNGEN 2 2222 en ee 16 0 RICHTLINIEN BER ELEKTRIK UND ELEKTRONIK ALTGER TE EEAG 17 0 TECHNISCHE EISENSCHAFTEN anna SEITE 02 SEITE 03 SEITE 03 SEITE 04 SEITE 04 SEITE 04 SEITE 04 SEITE 04 SEITE 04 SEITE 05 SEITE 05 SEITE 05 SEITE 05 SEITE 06 SEITE 06 SEITE 06 SEITE 07 SEI
4. von ca 30 Sekunden wird durch Leuchten der LED angezeigt 3 2 EINSCHALTEN DES SYSTEMS OHNE SENSOREN UND KOMFORTSCHALTUNG Mit dieser Funktion kann der Benutzer das System einschalten dabei aber den Innenraumschutz externen Sensoren Infrarot und die Komfortschaltung ausschlie en Daf r muss das System abgeschaltet und der Z ndschl ssel auf Position OFF sein dann gehen Sie wie folgt vor Den elektronischen Schl ssel in das Leseger t stecken die LED blinkt einmal kurz auf Die T ren schlie en und die Schlie taste der Original Fernsteuerung des Fahrzeugs dr cken Die Aktivierung des Systems wird durch einen tiefen Signalton nur wenn Quittungston eingeschaltet ist und ein Aufblinken der Fahrtrichtungsanzeiger angezeigt Das Abschalten der Sensoren und das deaktivieren der Komfortschaltung erfolgt nur tempor r Bei erneuter Scharfschaltung werden diese wieder zugeschaltet MC m m u m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m R 3 3 AUTOMATISCHE EINSCHALTUNG Nach entsprechender Programmierung erfolgt eine automatische Einschaltung nach ca 60 Sekunden Dies gilt auch wenn eine T r ge ffnet und dann wieder geschlossen wird Die Scharfschaltung des Systems wird von den blichen optischen und akustischen Einschaltsignalen angezeigt Wenn die Alarmanlage automatisch einschaltet werden die Innensensoren und der l i Komfort Ausgang ausgeschlossen Fenster
5. werden automatisch geschlossen l amp Wenn innerhalb der 60 Sekunden vor der Scharfschaltung des Systems eine T r ge ffnet wird wird das Einschaltverfahren vor bergehend unterbrochen Beim Schlie en der T r wird es fortgesetzt 3 4 EINSCHALTZEITVERZ GERUNG Die Einschaltverz gerung dauert 30 Sekunden und wird durch das Aufleuchten der Status LED angezeigt In dieser Zeitkann das Fahrzeug verlassen werden ohne dass ein Alarm ausgel st wird 3 5 SCHARFGESCHALTETES SYSTEM Wenn die Einschaltverz gerung beendet ist ist das System scharfgeschaltet d h es ist bereit einen Aufbruchversuch zu melden Dieser Zustand wird dadurch angezeigt dass die LED blinkt SEITE 04 BENUTZERHANDBUCH 3 6 ALARMDAUER VERZ GERUNGSZEITEN ZWISCHEN ALARMMELDUNG UND ALARMZYKLEN Das System zeigt Diebstahlversuche mit optischen und akustischen Signalen an Nach dem Ende eines Alarms ist das System ca 5 Sekunden verz gert bevor eine weitere Alarmausl sung m glich ist Die Alarmausl sungen sind begrenzt auf 10 Zyklen von jeweils 30 Sekunden f r jeden Eingang und f r jeden Einschaltzyklus 3 7 ABSCHALTEN DES SYSTEMS ffnungstaste der originalen Funksteuerung des Fahrzeugs dr cken Um das Abschalten des Systems zu best tigen erfolgen zwei Tonsignale der Sirene und zwei optische Anzeigen der Blinker Nach einer Alarmausl sung z B in Abwesenheit erfolgen beim Abschalten des Systems f nf Tonsignale der Sirene und f nf
6. Dauersignal oder die Hupe des Fahrzeugs intermittierendes Signal ansteuern 11 0 BEISPIEL F R DIE PROGRAMMIERUNG DES SYSTEMS Alle Funktionen werden immer mit der Z ndung und dem elektronischen Schl ssel geschaltet Es ert nt jedes Mal wenn man den Z ndschl ssel des Fahrzeugs dreht oder den elektronischen Schl ssel in das Leseger t steckt ein anderes Tonsignal hoch oder tief und die LED zeigt ein optisches Signal an in welcher Programmierebene man sich befindet Wie in der Tabelle in Abschnitt 10 0 beschrieben Anmerkung Deaktivieren Z ndschl ssel OFF ON und Aktivieren elektronischen Schl ssel ein und wieder ausstecken Bei abgeschaltetem System den Z ndschl ssel auf Position ON drehen und den elektronischen Schl ssel in das Leseger t stecken u Der Beginn des Programmierverfahrens wird von zwei Tonsignalen einem hohen und einem tiefen und von zweimaligem Aufleuchten der Blinker best tigt Den Z ndschl ssel auf Position OFF und dann wieder auf ON drehen um die Funktion zu deaktivieren Zur Best tigung erklingt ein tiefes Tonsignal Das Aufblinken der LED h ngt von der jeweiligen Funktion ab die man gerade programmiert von 1 bis 8 N Boop Den elektronischen Schl ssel nur einmal in das Leseger t stecken um die Funktion zu aktivieren Danach den X i y elektronischen Schl ssel wieder ausstecken 2 Benp N D Zur Best tigung erklingt ein hohes To
7. H Pe Ausgang Lautsprecher Stromkreisunterbrechung Ausgang Plus Blinker SEITE 06 INSTALLATIONSHANDBUCH 5 0 VOLLST NDIGER SCHALTPLAN BEER E EEE E EEA E EE E Bevor die elektrischen Anschl sse hergestellt werden den Minuspol der l l l Batterie abtrennen und erst nach der i Montage wieder anschlie en l l l l l PEKATRONIC CAN BUS Schallgeber ae Ra e e R ALARM Lautsprecher Q_ ELEKTRONISCHER Pins SCHL SSEL einstecken i T D 7 l T E Gr n a Braun Rot Hs DI Schwarz SCHWARZ Antenne nicht besch digen GR N SCHWARZ Masse Eingang externer Sensor GR N BRAUN Eingang Plus Minus T rkontakt HELLBLAU CAN L Signal CAN BUS HELLBLAU GRAU CAN H WEISS SCHWARZ Masse Ausgang Komfort 20Sek ROSA Plus Ausgang bei eingeschaltetem System A GELB BLAU ZU GR N BLAU AUF Eingang Systemfunktion Stellmotor Servomotor GELB SCHWARZ Zusatzsirene Pager Ortung Masseausgang bei Alarm BLAU Notstromsirene Masseausgang bei Alarm oder optische Impulssignale MASSE KL 31 ORANGE Ausgang Blinker SCHWARZ markiert H SCHWARZ markiert
8. TE 08 SEITE 08 SEITE 08 SEITE 08 SEITE 09 SEITE 09 SEITE 09 SEITE 09 SEITE 09 SEITE 10 SEITE 11 SEITE 12 SEITE 12 SEITE 12 SEITE 12 SEITE 12 SEITE 12 SEITE 12 SEITE 13 SEITE 13 SEITE 14 SEITE 15 SEITE 16 SEITE 17 SEITE 17 SEITE 17 1 0 EINF HRUNG Sehr geehrter Kunde dieses Handbuch bezieht sich auf die PEKATRONIC CAN BUS Alarmanlage Version 3 sowie deren Funktionen und elektrische Anschl sse Um den Installateur und den Benutzer aufeinige besondere Funktionen oder Verbindungen hinzuweisen wurden u a Symbole verwendet die hier kurz beschrieben werden Hinweise f r den Benutzer Dieses Symbol liefert dem Benutzer Hinweise f r unterschiedliche Nutzungsm glichkeiten des Systems oder einfache Tipps f r den Gebrauch l l l Hinweise f r den Installateur i ZN Dieses Symbol weist den Installateur auf unterschiedliche Funktionsweisen je nach Anschluss und Systemprogrammierung hin oder gibt n tzliche Hinweise zur Installation l l 2 0 SONSTIGES SEITE 03 BEDIENUNGSANLEITUNG 3 0 FUNKTIONSBESCHREIBUNG Die werksm ig vorhandene Funkfernsteuerung des Fahrzeugs schaltet das Alarmsystem an und aus und ffnet schlie t das Fahrzeug gt 3 1 EINSCHALTEN DES SYSTEMS Schlie taste der originalen Funksteuerung des Fahrzeugs dr cken Zur Best tigung h ren Sie ein Tonsignal der Sirene und sehen ein optisches Signal der Fahrtrichtungsanzeiger Das System hat eine Einschaltverz gerung
9. TIVIERUNG UND DEAKTIVIERUNG DES SYSTEMS Das Pekatronic Alarmsystem bietet verschiedene Ansteuerungsm glichkeiten die vom im Fahrzeug vorhandenen M glichkeiten und Anschl ssen abh ngt Die CAN Bus Ansteuerung bietet eine weitere M glichkeit Das Alarmsystem kann digital ber die CAN Bus Leitungen aber auch ber analoge Signale angesteuert werden Analoge Signale k nnen die Blinkerleitungen oder die Anschl sse zum Stellmotor Servomotor sein Das System wird automatisch durch verschiedene Signale f r das An und Abschalten gesteuert Die Anschlussm glichkeiten sind aus den fahrzeugspezifischen Einbauanleitungen zu ersehen Folgende Aktivierungsm glichkeiten sind zu pr fen Aktivierung ber CAN Bus 2 Aktivierung ber Stellmotor Servomotor Aktivierung ber Erfassung der Fahrtrichtungsanzeiger Aktivierung ber Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger und Stellmotor Servomotor Aktivierung ber Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger Stellmotor Servomotor und CAN Bus 7 1 ANSCHL SSE UND STEUERUNG BER CAN BUS Die Aktivierung und Deaktivierung des Systems werden ber die CAN Bus Leitung gesteuert Dazu m ssen also nur die Anschl sse der CAN Bus Leitung des Alarmsystems an die Kabel der CAN Bus Leitung des Fahrzeugs hergestellt werden 7 2 ANSCHL SSE AN STELLMOTOR SERVOMOTOR Die Anschl sse f r die Aktivierung und Deaktivierung des Systems werden am Stellmotor Servomotor N Wenn die Fahrtrichtungsanz
10. Version 3 Digitales amp Analoges Alarmsystem Einbau und Bedienungsanleitung D ce EG Zulassung e24 A 00 0094 Art Nr 3170 7800 D INHALT I D ZEINF HRUNG ee ee ee ee 20 SONSTIGES ee ee ee BEDIENUNGSANLEITUNG 3 0 F NKTIONSBESCHREIBUNG use ee 321 Einschalten des SYS nn ee leer 3 2 Einschalten des Systems ohne Sensoren und Komfortschaltung 3 3 Automatische EiNnschallung esse een enden 3 4 EINSCHANVETZPSSTUNd ee energie 3 5 Scharfgeschaltetes System uud 3 6 Alarm neutrale Einschaltzeit zwischen Alarmmeldung und Alarmzyklus 3 7 Abschalten des Systems ac 3 8 Notabschalten mit dem elektronischen Schl ssel uu 444444444444R RR 39 Alammspeicher ee 4 1 20 PoL SIEcKer nee een 4 2 8 PO STECKEN een ee 5 0 SCHALTPEAN nme een ee 6 0 ANSCHL SSE BLINKER uuuceeseeanesnennnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 6 1 Herk mmliche Anschl sse nn 6 2 Anschl sse an Fahrzeugen mit getrennten Leitungen nnnneenn 6 3 Anschl sse an Warnblinkschalter 24444444400000000000000nnnnnnn nennen nennen 7 0 AUSWAHL DER ANSCHLUSSART ZUR AKTIVIERUNG UND DEAKTIVIERUNG DES SYS ITEMS una nasse aE a a ai 7 1 Anschl sse und Steuerung ber CAN Bus 2 suusssss0n4nRnnnnnn Hann HH anna 1 2 Anschlusse an SeNOND DL rear 7 3 Anschl sse an die Blinker
11. d in derfolgenden Tabelle angegeben ANZAHL ANZEIGE DER LED ALARMURSACHE ALARMZYKL rer KK KKK ud KKEX BEE BETZ ET akakaa kasaa ataata u EEE KR RR ee PELELELEETLELELEREE KRITIK III II HH LED OFF 2 Sekunden LED ON 1 Sekunde BENUTZERHANDBUCH SEITE 05 INSTALLATIONSHANDBUCH 4 0 BERSCIHT DER ANSCHLUSSSTECKER 4 1 20 pol Stecker Erna pen Trank so vrsn GRONEERAUm Bez Eingang Steckvorrichtung f r elektronischen Schl ssel er Masse Leseger t f r elektronischen Schl ssel BRAUN e Ausgang Minus LED SCHWARZ Ausgang Plus LED Signal CAN BUS CAN H HELLBLAU GRAU Signal CAN BUS CAN L HELLBLAU Ausgang bei eingeschaltetem System A 700mA ROSA Eingang externer Sensor 2 ES N CLV Eingang Minus Motorhaubenkontakt Ausgang Notstromsirene Massesignal im Alarmfall oder optische BLAU Impulssignale Ausgang Minus Komfort 20Sek WEISS SCHWARZ Ausgang Minus Zusatzsirene Fahrzeughupe Pager Massesignal im GELB SCHWARZ Alarmfall EEE SE SCHWARZ Eingang Anlernen und Ein Ausschalten des Systems ber Blinksignale der Fahrzeugblinker i Wenn das System ber die Blinker funktionieren soll muss das WEISS ORANGE Kabel IMMER l angeschlossen werden l l 4 2 8 pol Stecker FUNKTION KABELFARBE TED Masse KL 31 SCHWARZ markiert M OO a Ausgang Lautsprecher SCHWARZ markiert R 3 Dauerplus KL 30 C e Stromkreisunterbrechung SCHWARZ markiert
12. dann wird das System in den urspr nglichen i Zustand zur ckgestellt wie es von Pekatronic programmiert wurde i Dieses Verfahren sollte daher nur im Notfall vor der Programmierung oder dem Anlernen der Blinksignale der Fahrtrichtungsanzeiger durchgef hrt werden m m m m a a m a m a a a m m m a a m a a m m m m m m a u m m gm a Ze SE F r die Aktivierung des Verfahrens folgende Hinweise beachten Stromversorgung des Systems trennen Die ROTEN und SCHWARZEN Kabel des Zweiwegeverbinders f r den Anschluss der LED kurzschlie en Das System mit Strom versorgen nun erfolgen 4 Tonsignale und die Blinker leuchten 4 Mal auf 2 Den vorher hergestellten Kurzschluss aufheben die Status LED leuchtet durchgehend Den Z ndschl ssel auf Position ON stellen ein Tonsignal und der Sirenenton zeigen etwa 3 Sekunden lang an das Systemreset durchgef hrt wird Den Z ndschl ssel auf OFF drehen Die LED erlischt und es sind keine Tonsignale zu h ren SEITE 16 INSTALLATIONSHANDBUCH 15 0 GARANTIEBEDINGUNGEN Dieses Ger t ist f r 24 Monate ab dem Installationsdatum das auf diesem Garantieschein angegeben ist gegen alle Herstellungs und Funktionsm ngel garantiert Dies entspricht den Vorschriften der Richtlinie 1999 44 EG Es wird daher gebeten die Garantiebescheinigung die in dieser Betriebsanleitung enthalten ist vollst ndig auszuf llen und das Garantieetikett auf dem Ger t NICHTZUENTFERNEN Das Fehlen oder die Ze
13. eiger beim ffnen und beim Schlie en die gleichen i l l Blinkzeichen abgeben m ssen auch die Stellmotoren mit angeschlossen werden Dieser Anschluss darf nicht hergestellt werden wenn die Blinker beim ffnen des Fahrzeugs mit dem mechanischen Schl ssel aufleuchten Der Anschluss f r die Aktivierung Deaktivierung des Systems wird hergestellt indem das ORANGE WEISSE Kabel an die Blinker angeschlossen wird 7 4 GEMISCHTER FUNKTIONSBETRIEB Bei dieser Art des Anschlusses kann das System ber die digitalen CAN Bus Leitung zusammen mit den analogen Anschl ssen der Fahrtrichtungsanzeige dem Stellmotor oder beiden betrieben werden Das System steuert automatisch je nach Programmierung und den hergestellten Anschl ssen die verschiedenen Signale f r das ffnen und Schlie en des Fahrzeugs INSTALLATIONSHANDBUCH SEITE 09 8 0 PROGRAMMIERUNG DES FAHRZEUGCODES Damit das Alarmsystem mit den Informationen des CAN Bus arbeiten kann muss das Fahrzeugmodell indem es installiert wird konfiguriert werden Um die Codierung zu erleichtern wird hier ein Beispiel f r die Konfiguration dargestellt das f r die Alarmfunktion erforderlich ist Im folgenden Beispiel wird ein Code mit den Ziffern 1 0 3 eingegeben der dem Fahrzeug FIAT XXXXX entsprechen soll IN IN Die Liste der verf gbaren Fahrzeuge und ihre Codes sind auf dem Beiblatt zur Alarmzentrale angegeben Evt Aktualisierungen finden Sie auf www pekatro
14. en Cod Posar BLINKEN cos Poser Nach 4 Sekunden Pause beginnt die LED die zweite Blinkserie Beim zehnten Aufblinken der LED das dem Wert 0 entspricht die Taste dr cken a _ HA ZEHNTES an nun G BLINKEN BEREITEN o E Dr cken Nach 4 Sekunden Pause beginnt die LED die dritte Blinkserie Beim dritten Aufblinken der LED das dem Wert 3 entspricht die Taste dr cken z N a al OA m DRITTES BE a Sa T en Keessesseinenn Dr cken Cod PLO481 Cod PL0481 SEITE 10 INSTALLATIONSHANDBUCH Wenn die dritte und letzte Ziffer eingegeben wurde wiederholt das Alarmsystem den Code f Frl EINXBLINKEN H m m gt o 3i no HEE o ofk la i Fa ZEHNxBLINKEN nl l EH o H pno re Ho ia F D f D Cir es merken Hjo H ARRE ges Cod PLO481 Cod PLO481 Mit
15. its hergestellt sein Motorhaubenkontakt und Plusz ndung Das System ist mit einem L schverfahren f r die Schaltvorrichtungen Magnetkontakte Offnungssensoren oder Infrarotsensoren ausgestattet Um das Verfahren zu aktivieren geht man wie folgt vor 2 Bei abgeschaltetem System die Motorhaube des Fahrzeugs ffnen und offen lassen Die Arbeitsschritte ON OFF m ssen in maximal vier Sekunden ausgef hrt werden i Andernfalls wird das Verfahren ung ltig i Den Z ndschl ssel des Fahrzeugs auf Position ON OFF ON OFF ON OFF ON stellen Beim vierten Umschalten auf Position ON den Schl ssel in dieser Position lassen Das System zeigt den Beginn des L schverfahrens durch ein hohes und ein tiefes Tonsignal ein Aufblinken der Blinker und das Aufleuchten der Status LED an Motorhaube schlie en Die Motorhaube geschlossen lassen bis nach ca acht Sekunden die Vorrichtungen ber Funkbefehl vollst ndig gel scht wurden 2 Das erfolgreiche L schen wird angezeigt indem die Status LED erlischt Den Z ndschl ssel des Fahrzeugs auf Position OFF stellen Das Ende des Verfahrens wird durch einen langen tiefen Ton angezeigt INSTALLATIONSHANDBUCH SEITE 15 Hinweis Die Steckbuchsen R und W an der schwarzen Steuerbox werden nicht belegt Dieses ist nur f r PEKATRONIC reserviert 14 0 SYSTEM RESET Wenn man das folgende Verfahren aktiviert
16. l beginnt indem ein hoher und ein tiefer Ton erklingt die Blinker einmal aufblinken und die Status LED aufleuchtet i Die Position der Motorhaube darf nicht ver ndert werden sonst werden die vorher l gespeicherten Sensoren gel scht wie im n chsten Abschnitt beschrieben wird N Das System ist nun im Wartezustand um den Code der Ger te zu empfangen 2 Je nachdem welches Ger t gespeichert werden soll eine der Tasten der Funkfernsteuerung dr cken den elektrischen Schl ssel in das Leseger t stecken den Magnetkontakt bertragen lassen Kontakt und Magneten ann hern und entfernen oder den Infrarotsensor melden lassen siehe Anweisungen die dem Sensor beiliegt In allen F llen zeigt die Alarmanlage das Anlernen des neuen Ger ts durch ein hohes Tonsignal und ein kurzes Erl schen der Status LED an Den gleichen Vorgang wiederholen wenn man weitere Sensoren speichern will Den Z ndschl ssel des Fahrzeugs auf Position OFF stellen Das Ende des Verfahren wird angezeigt indem ein tiefer Ton erklingt die Blinker einmal aufblinken und die Status LED erlischt re m mm m m m m m nn ja jaaa ai an m nn nn m m a i a i i Wenn ein 56 Sensor gespeichert werden soll wird der erste gel scht der an Platz 1 im Alarmspeicher steht SEITE 14 INSTALLATIONSHANDBUCH 13 0 L SCHEN VON ZUSATZSENSOREN UND NOTSCHL SSEL Damit dieser Arbeitsschritt Erfolg hat m ssen alle erforderlichen elektrischen Anschl sse l bere
17. m der Sirene INSTALLATIONSHANDBUCH SEITE 17 EINBAUBESCHEINIGUNG Der Installateur best tigt mit seiner Unterschrift dass die Alarmanlage in dem genannten Fahrzeug nach Vorgaben des Herstellers eingebaut wurde Von Verkauft am Produktartikel CAN BUS V3 Fahrzeug PEKATRONIC Alarmsysteme Europe Garstedter Weg 21b 25474 Hasloh Germany Tel 49 4106 4041 Fax 49 4106 4043 Website www pekatronic de
18. ngsanzeiger zu l schen muss ein l Systemreset ausgef hrt werden Kapitel 15 0 INSTALLATIONSHANDBUCH SEITE 11 10 0 PROGRAMMIERUNG DES ALARMSYSTEMS Die Alarmanlage ist gem folgender Tabelle bereits vorprogrammiert Jeder Eingang stellt das System bei der Programmierung wieder auf die Ausgangskonfiguration zur ck 8 Funktion f r Pekatronic reserviert Z ndschl ssel drehen Durch Arbeiten an der elektrischen Anlage des Fahrzeugs oder durch Ausfall der Stromversorgung wird die Programmierung nicht ge ndert Das _ Programmierverfahren muss immer vollst ndig ausgef hrt werden Wenn man den Z ndschl ssel des Fahrzeugs umschaltet wird nur die jeweilige Funktion deaktiviert und man eht zur n chsten Funktion ber bis die Programmierung beendetist In dem Beispiel im folgenden Kapitel sind die Anweisungen f r die Programmierung aufgef hrt Im Folgenden werden die programmierbaren Funktionen kurz beschrieben 10 1 OPTISCHE SIGNALE Diese Funktion aktiviert die optischen Signale beim Einschalten 1 und Ausschalten 2 des Systems Schlie en abgibt l l Es wird empfohlen die Blinksignale der Fahrtrichtungsanzeiger die vom Alarmsystem AN gesteuert werden auszuschalten wenn das Fahrzeug optische Signale beim Offnen und i l l l l l 10 2 AKUSTISCHE SIGNALE Diese Funktion aktiviert die Tonsignale beim Ein und Ausschalten des Systems ACHTUNG Um die Quittungst ne zu aktivie
19. nic de reservierter Bereich Um eine eventuelle falsche Eingabe des Fahrzeugcodes zu vermeiden ist das System mit einer optischen Anzeige ausgestattet Wenn also ein Code eingegeben wird der nicht zwischen den Zahlen 100 und 235 liegt l sst das System die LED des Steuerger ts mehrfach aufblinken und unterbricht den Vorgang Dabei bleibt der zuvor eingegebene Code im Speicher Die Programmierung wird au erdem ung ltig wenn die LED ber 10 Mal aufblinkt in diesem Fall erfolgt keine weitere optische Anzeige sondern der Vorgang wird einfach abgebrochen In beiden F llen ist die Programmierung zu wiederholen Den 20 pol Stecker der Verkabelung in die entsprechende 20 pol Buchse des Alarms stecken Die in der Abbildung angegebene Taste dr cken und festhalten bis die LED aufleuchtet P gt _ m moion DEN ol w ullyggsssrsssi KRKOSTTOTEL UN luuussausan Cod PL0481 Cod PL0481 ars gung a EEEE ar JUNU UGII Cod PL0481 Cod PL0481 Nach 3 4 Sekunden Pause beginnt die LED die erste Blinkserie Beim ersten Aufblinken der LED das dem Wert 1 entspricht die Taste dr cken j u Mn n D gt 1 Lal E T E E 1E HH o ERSTES uleszssszreelauen Dl Dr ck
20. nsignal Das Aufblinken der LED h ngt von der jeweiligen Funktion ab die man gerade programmiert von 1 bis 8 N In beiden F llen geht das Alarmsystem dann zur n chsten Funktion ber Die gleichen Schritte wiederholt man f r die weiteren Funktionen Wenn die letzte Funktion programmiert wurde indem man entweder den elektronischen Schl ssel in das Leseger t gesteckt oder den Z ndschl ssel gedreht hat erklingen au er dem Ton f r die programmierte Funktion zwei tiefe und ein hoher Ton und die Blinker leuchten zweimal auf Diese letzten Signale zeigen das Ende des Programmierverfahrens an INSTALLATIONSHANDBUCH SEITE 13 12 0 ANLERNEN NEUER ZUSATZSENSOREN UND NOTSCHL SSEL Damit dieser Arbeitsschritt Erfolg hat m ssen alle erforderlichen elektrischen Anschl sse bereits hergestellt sein Motorhaubenkontakt und Plusz ndung i Gehen Sie wie folgt vor Bei abgeschaltetem System die Motorhaube des Fahrzeugs ffnen und offen lassen i Die Arbeitsschritte ON OFF m ssen in maximal vier Sekunden ausgef hrt werden i Andernfalls wird der Vorgang unterbrochen i Den Z ndschl ssel des Fahrzeugs auf Position ON OFF ON OFF ON OFF ON stellen Beim vierten Umschalten auf Position ON den Schl ssel in dieser Position lassen Das System zeigt an dass das Anlernverfahren von neuen Sensoren Magnetkontakten Infrarotsensoren oder elektronischen Notschl sse
21. optische Anzeigen der Blinker F r die Ursachen und die entsprechenden Signalisierungen siehe das entsprechende Kapitel 3 9 3 8 NOTABSCHALTUNG MIT ELEKTRONISCHEN SCHL SSEL Die Notabschaltung wurde als GESAMTABSCHALTUNG konzipiert Wird der elektronische Schl ssel in das Leseger t gesteckt schaltet sich das System vollst ndig ab Wird das n chste Mal die Schlie entaste der Funkfernsteuerung des Fahrzeugs bet tigt wird das System nicht wieder eingeschaltet Achtung Diese Funktion kann nur w hrend einer Alarmausl sung durchgef hrt werden a nn a en nn en nn nn Um den normalen Betrieb wieder herzustellen stecken Sie den elektronischen Schl ssel noch einmal in das Leseger t ein kurzes Tonsignal und ein Aufblinken der Status LED zeigen die R cksetzung des Systems an 3 9 ALARMSPEICHER Wenn beim Abschalten des System f nf optisch und akustische Signale angezeigt werden kann man mit Hilfe des LED Speichers die Ursache feststellen die zur letzten Alarmausl sung gef hrt haben Durch Drehen des Z ndschl ssel auf ON kann durch die verschiedenen Blinkzeichen der LED die Alarmursache ausgelesen werden diese wird dreimal wiederholt Die LED beginnt zu blinken und zeigt die Ursache f r die letzte Alarmausl sung an Die optische Signalisierung wird f nfmal wiederholt und kann einfach unterbrochen werden indem der Z ndschl ssel auf Position OFF gestellt wird Die m glichen Alarmsignalisierungen sin
22. ren Z ndung AUS und wieder EIN schalten 10 3 AUTOMATISCHE EINSCHALTUNG DES SYSTEMS Mit dieser Funktion wird das System 60 Sekunden nach dem Abschalten des Fahrzeugs dem ffnen und erneuten Schlie en einer T r aktiviert ffnet man in dieser Zeit eine der T ren wird dieser Vorgang unterbrochen und nach dem Schlie en der T r wieder begonnen 10 4 FREISCHALTUNG DER NOTSTROMSIRENE Diese Funktion aktiviert den vorgesehenen Ausgang 20 pol Stecker Pin 13 ROSA Kabel f r den Betrieb der eigenversorgten kodierten Sirene 10 5 POLARIT TSEINSTELLUNG T RKONTAKT Diese Funktion ndert das Alarmeingangssignal positiv oder negativ entsprechend dem Signal des T rkontaktes Bei POSITIV 1x470 OHM Widerstand gegen Masse einl ten 10 6 AUSWAHL DER OPTISCHEN IMPULSSIGNALE Diese Funktion aktiviert die optischen Signale entsprechend dem Anschluss Sie gilt f r Fahrzeuge an denen ein 1 Drahtanschluss am Warnblinkschalter hergestellt wurde Werden die optischen Impulssignale ausgew hlt erhalten Sie visuelle Anzeigen NUR w hrend der Alarmzeit Das BLAUE Kabel des Alarmsystems muss an den Anschluss des Warnblinkschalters angeschlossen werden Die ORANGEFARBENEN Kabel werden nicht l angeschlossen Siehe Kapitel 6 3 l l SEITE 12 INSTALLATIONSHANDBUCH 10 7 EINSTELLUNG MASSEIMPULS F R HUPEI ZUSATZSIRENE IM ALARMFALL Diese Funktion kann je nach Anschluss den Ausgang f r den Ton einer Sirene
23. rst rung dieses Etiketts das Fehlen auch nur einer Angabe beim Ausf llen der Bescheinigung oder das Fehlen des beiliegenden Verkaufsdokuments macht diese Garantie hinf llig Die Garantie gilt ausschlie lich bei den autorisierten Kundendienstzentren von Pekatronic Germany Der Hersteller weist jede Haftung f r eventuelle St rungen oder Sch den an der Ausr stung oder Elektroanlage des Fahrzeugs durch schlechte Installation Eingriffe oder nicht bestimmungsgem en Gebrauch zur ck Der Alarm hat ausschlie lich eine abschreckende Wirkung gegen eventuellen Diebstahl 16 0 RICHTLINIEN BER ELEKTRIK UND ELEKTRONIK ALTGER TE EEAG In der Europ ischen Union wird mit diesem Etikett darauf hingewiesen dass dieses Produkt nicht mit dem Hausm ll entsorgt werden sollte Es sollte an einer entsprechenden Einrichtung abgegeben werden um Wiedergewinnung und Recycling zu erm glichen Richtlinien 2002 95 EG 2002 96 EG und 2003 108 EG Weitere Informationen ber das verantwortungbewusste Recyceln dieses Produkts erhalten Sie unter www eur lex europa eu NUR IN GEEIGNETE BEHALTER 17 0 TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN Nennspannung 12 Vdc Stromaufnahme bei 12 V DC bei eingeschaltetem System und blinkender LED m Arbeitstemperatur 30 C bis 70 C Kapazitat Kontakte Relais Blinker Ah I Kapazit t Kontakte Relais Motorsperre 8 A bis 20 C Dauer eines Alarmzyklus Max Strom positiv bei eingeschaltetem Alarm A Be Ausgangsstro
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