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M7-DE.1 ALLGEMEINE EINFÜHRUNG IN DAS MODUL M7

1. Tragen sie eine Kopfbedeckung warme Handschuhe und Wollsocken Machen sie Pausen in warmen Bereichen und trinken Sie hei e Fl ssigkeiten Halten Sie sich in guter k rperlicher Form Vermeiden Sie N sse M7 DE 4 9 2 Hitze Mit hoher Luftfeuchtigkeit verbundene starke Sonneneinstrahlung kann eine Belastung besonders f r ltere Besch ftigte sein Risikofaktoren Arbeiten mit hitzeverursachenden Maschinen bei starkem Sonnenschein z B asphaltieren Hohe Luftfeuchtigkeit Nicht atmungsaktive Kunstfaser Bekleidung Unzureichende Flissigkeitsaufnahme Harte k rperliche Arbeite unter starker Sonneneinstrahlung Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit Hautkrebs durch Sonnenlichteinwirkung UV Fl ssigkeitsverlust und ansteigende K rpertemperatur Hautausschl ge Kr mpfe Ersch pfung und Hitzeschlag Ersch pfung durch Hitze extreme Schw che oder Ersch pfung Schwindel Verwirrung Ubelkeit feuchte Haut matter oder roter Teint leicht erh hte K rpertemperatur Hitzeschlag der zu Halluzinationen und Tod f hren kann Symptome sind ger tete oder fleckige hei e und trockene Haut fehlendes Schwitzen Sch ttelfrost hohe K rpertemperatur geistige Verwirrung und undeutliche Sprache Sicherheitsma nahmen Verwenden Sie leichte Bekleidung die geeignet ist die K pertemperatur niedrig zu halten lang rmeliges Hemd und Hose in neutralen Farben breitrandiger Hut
2. Sich vergewissern dass Pr ventionsma nahmen z B Ventilatoren funktionieren Pers nliche Schutzausr stung z B Atemschutz und Hautbedeckungen tragen Gesundheitsbeschwerden unverz glich ihren Vorgesetzten melden M7 DE 6 MASCHINEN M7 DE 6 1 Einleitung die Sicherheit der Maschinenfiihrer M7 DE 6 2 Transportmaschinen M7 DE 6 3 Baumaschinen M7 DE 6 4 Erdarbeiten M7 DE 6 5 Krane M7 DE 6 1 Einleitung die Sicherheit der Maschinenf hrer Dieses Kapitel zeigt die typischen Gefahren der Vertragsnehmerarbeit in Verbindung mit Stra enarbeiten Das Ziel des Kapitels ist die h ufigsten Gefahren zu identifizieren und zu beschreiben die wichtigsten Sicherheitsma nahmen darzustellen Der Fahrer oder Maschinenf hrer einer Transport oder Baumaschinen muss eine t gliche Inspektion der Maschine durchf hren und die Einstellungen vornehmen die gem dem Benutzerhandbuch erforderlich sind Der Fahrer oder Maschinenf hrer sollte auf Unregelm igkeiten jeglicher Art beim Betrieb der Maschine achten und sie sofort seinem Vorgesetzten melden Der Vorgesetzte ist daf r verantwortlich die Maschine in Ordnung bringen zu lassen bevor die Arbeit wieder aufgenommen wird Speziell ausgebildetes Personal muss alle Reparaturarbeiten ausf hren einschlie lich der j hrlichen General berholung berholung Inspektionen und Instandhaltung der Maschinen m ssen sicherstellen dass sie in ordnungsgem em Zustand sind Die
3. Wenn sie provisorische Fahrbahnmarkierungen ausw hlen und stellen sollten der Typ und die Dauer der Arbeiten sowie die Verkehrsbedingungen vor Ort immer mit betrachtet werden Risikofaktoren Falsche Auswahl an oder falsche Verwendung von Markierungsausriistung kann StraBenbenutzer irref hren und zu Zusammenst en und anderen Unf llen f hren Fehlerhafte Ausr stung die nicht richtig aufgestellt worden ist kann von Stra enbenutzern bersehen werden und das Risiko von Zusammenst en und Unf llen erh hen Sicherheitsma nahmen Benutzen Sie immer Ausr stung die den Vorschriften entspricht Verwenden Sie die richtige Ausr stung f r den speziellen Arbeitsauftrag Achten Sie auf die korrekte Aufstellung und Beleuchtung der Markierungsausstattung Achten sie besonders darauf dass die Markierungen in Kurven und hinter H geln sichtbar sind Stellen Sie die berpr fung Reinigung und Instandhaltung der Ausr stung sorgf ltig sicher M7 DE 3 7 Fahrbahnmarkierungen Tempor re Markierung auf der Fahrbahn wird mit einer gelben Farbe ausgef hrt und sollte angebracht werden so dass Stra enbenutzer nicht ber die gegenw rtige Markierung verwirrt werden Es kann notwendig sein die vorhandenen wei en Markierungen w hrend der Bauarbeiten zu berdecken oder zu entfernen Die gelben Markierungen k nnen durch StraBenn gel mit gelben Reflektionsfl chen erg nzt werden Risikofaktoren W
4. Gefahren von Zusammenst en oder Zusammenbruch usw eingerichtet werden Die Besch ftigten sollten die notwendige Ausbildung und Unterweisung haben um auf eine sichere Art arbeiten zu k nnen Es sollte berwacht werden ob die Arbeit entsprechend den angegebenen Anweisungen durchgef hrt wird Manager und Vorgesetzte treten als die Vertreter des Arbeitgebers auf und haben jeweils auf ihrer Entscheidungsebene dieselbe Verantwortung wie der Arbeitgeber Die Verantwortung der Besch ftigten Sie m ssen helfen die Arbeitsbedingungen in vollst ndiger bereinstimmung mit Arbeitssicherheits und Gesundheitsschutzbestimmungen zu halten Sie m ssen die ihnen zur Verf gung gestellte pers nliche Schutzausr stung PSA verwenden Sie m ssen Fehler und Defekte dem Vorgesetzten melden wenn sie sie nicht sofort reparieren k nnen Lieferanten Maschinen m ssen mit der notwendigen Schutzausr stung und einfachen verst ndlichen Anweisungen ausgeliefert werden Ger ste m ssen f r die Arbeiten f r die sie beschafft worden sind geeignet sein und sie sollten auf eine sichere Weise entsprechend den Bestimmungen errichtet werden Weiterhin sind auch der Bauunternehmer und die Planer daf r mitverantwortlich dass die Arbeit m glichst optimal bez glich des Arbeitsschutzes durchgef hrt wird M7 DE 1 5 Pr vention in der Praxis Die Gef hrdungsbeurteilung ist eines der besten Werkzeuge um den
5. Verkehrsregelung Vorrang Signalregelung Ampelkontrolle und Einbahnverkehr Eine vierte Option ist das Stra enst ck v llig zu sperren Vorrang bedeutet der einen Verkehrsrichtung einen Bevorzugung gegeniiber der anderen zu geben Beschilderungen durch die entsprechenden Verkehrszeichen gemacht Signalregelung wird mittels Verkehrsampeln oder Zeichen durchgef hrt welche wie normale Verkehrszeichen eingesetzt werden Regelung durch Signalisieren wird bei kurzfristigen Einschr nkungen der StraBenbreite verwendet Finbahnverkehr oder Sperrung von Fahrspuren ist dann anzustreben wenn eine entsprechende Verkehrsumleitung m glich ist Die Beschilderung wird durch Verkehrs und Informationsschilder und auf provisorischen Strecken durch Begrenzungsstreifen vorgenommen W hrend StraBenarbeiten arbeiten einige Besch ftigte als Warnposten zeigen die Arbeiten an und unterstiitzen die Verkehrregelung Risikofaktoren Enge StraBenziige erh hen das Risiko von Verkehrsstaus und Unf llen die zu schweren Verletzungen von Arbeitern und StraBennutzern f hren k nnen Hochgeschwindigkeitsverkehr kann Unf lle verursachen die zu Verletzungen f hren die f r die Warnposten manchmal t dlich sein k nnen rgerliche oder aggressive Fahrer k nnen Verletzungen verursachen und Stress bei den als Warnposten eingesetzten Besch ftigten ausl sen Sicherheitsma nahmen Benutzen Sie Vorrangregelungen nur f r kleinere Stra en
6. gelten beschrieben d h dauerhaft mobile Stra enarbeiten und Stra enarbeiten die an demselben Tag begonnen und beendet werden Fortlaufende mobile Stra enarbeiten umfassen unter anderem Schneer umen Salz und Sandstreuen Rasenm hen Fegen Schlamm abpumpen sowie die Reinigung von Verkehrszeichen und Markierungen Kurzzeitige Stra enarbeiten umfassen unter anderem Instandhaltung und Reparatur von Beleuchtungen und Verkehrszeichen Fahrbahnmarkierungen Stra enausbesserungsarbeiten Verlegen und Mahlen von Asphaltbel gen Messarbeiten Weihnachtsdekoration usw Jeder Teil des Kapitels enth lt eine kurze Beschreibung des Charakters der Arbeit und der damit verbundenen Gef hrdungen wie auch der Hauptsicherheitsma nahmen M7 DE 7 2 Kontinuierliche mobile Stra enarbeiten Fortlaufende mobile Stra enarbeiten sind oft u erst gef hrlich weil es schwierig ist zeitweilige Warnungen Markierungen und Absperrungen auf eine Art zu gew hrleisten die den Arbeitern vollen Schutz verleiht Die Arbeit findet oft auf der Fahrbahn und mit Geschwindigkeiten statt die sehr verschieden von der des normalen Verkehrs ist Deshalb ist es notwendig besonders umsichtig bei den Markierungen zu sein die m glich sind Risikofaktoren Zusammenst e der Stra enbenutzer mit Arbeitern und Ausriistungsgegenst nden Sicherheitsma nahmen Fortlaufende mobile Stra enarbeiten bei Wetter mit schlechter Sicht vermeiden Ausnahmen hierv
7. 1 Einf hrung In diesem Kapitel werden die allgemeine Planung und die Ausschilderung und Markierung von Stra enarbeiten beschrieben Das Ziel des Kapitels ist die h ufigsten Gefahren in Zusammenhang mit Stra enarbeiten beschreiben zu beschreiben worin die Risiken bestehen Pr ventionsma nahmen darzustellen Vor dem Beginn von StraBenarbeiten muss ein Plan f r die Markierungen w hrend der Arbeiten und den Zugangsweg zum Arbeitsbereich erarbeitet werden Es muss auch geplant werden wie die Markierungen kontrolliert und gewartet werden Die Pl ne m ssen von den Stra enverwaltungen StraBenverkehrs und Stra enbaubeh rde genehmigt werden und eine Kopie der Genehmigung sollte immer am Arbeitsplatz verf gbar sein Es ist oft am g nstigsten die Markierungspl ne parallel zur Planung des Projekts selbst vorzubereiten so dass die direkte Verbindung zwischen den Markierungen und den Arbeiten die ausgef hrt werden ber cksichtigt wird Bei der Ausarbeitung der Markierungspl ne ist es wichtig zu beachten die Arbeiter m ssen so gut wie m glich gesch tzt werden der Verkehr soll so sicher wie m glich gelenkt werden Unannehmlichkeiten f r die Arbeiter die Anwohner der Baustelle und die Stra enbenutzer sollten m glichst gering gehalten werden M7 DE 2 2 Durchfahrtsh he der Stra e Bau oder Reparaturarbeiten an Briicken k nnen dazu fiihren dass die normale H henfreigabe unter der Bri
8. 3 Baumaschinen M7 DE 6 4 Erdarbeiten M7 DE 6 5 Krane M7 DE 7 MOBILE STRASSENARBEITEN M7 DE 7 1 Einf hrung M7 DE 7 2 Kontinuierliche mobile Stra enarbeiten M7 DE 7 3 Kurzzeitige Stra enarbeiten M7 DE 7 4 Fahrbahnmarkierung und andere mobile Stra enarbeiten M7 DE 8 RETTUNGSARBEITEN M7 DE 8 1 Einf hrung M7 DE 8 2 Arbeiten an Unfallorten und Verkehrsregelung M7 DE 9 INTERNET UND LITERARURQUELLEN M7 DE 10 GEF RDUNGSBEURTEILUNGS HILFE M7 DE 11 SELBSTUBERPRUFUNGSTEST M7 DE 1 ALLGEMEINE EINF HRUNG IN DAS MODUL M7 DE 1 1 Einf hrung M7 DE 1 2 Arbeitsbedingte Erkrankungen Definitionen M7 DE 1 3 Verh tung von arbeitsbedingten Erkrankungen M7 DE 1 4 Pflichten und Verantwortlichkeiten M7 DE 1 5 Pr vention in der Praxis M7 DE 1 1 Einf hrung In diesem Kapitel werden einige Konzepte und Methoden der Verh tung von Berufskrankheiten und anderen arbeitsbedingten Erkrankungen vorgestellt Ziel dieses Kapitels ist es ein allgemeines Verst ndnis der Begriffe Berufskrankheit Arbeitsunfall und arbeitsbedingte Erkrankung zu erreichen Im Kapitel wird au erdem die jeweilige Verantwortung von Arbeitgebern und Besch ftigten im Arbeitsschutz dargestellt Ein weiteres Ziel dieses Kapitels ist es in die f r die Gef hrdungsbeurteilung und Unfallanalyse zu Verf gung stehenden Methoden einzuf hren mit einem gleichzeitigen Blick auf die Pr vention von Berufskrankheiten und arbeitsbedingten Erkrankungen Dieses Kapite
9. Richtungszeichen informieren die Stra enbenutzer ber Alternativstrecken wenn die Stra enarbeiten dazu f hren den Verlauf einer Stra e zu sperren oder zu umzuleiten 18 10 2005 Risikofaktoren Pl tzliche nderungen im StraBenverlauf ohne jede vorherige Warnung k nnen StraBenbenutzer verwirren und das Risiko von Unf llen und Uberfahren von StraBenbauarbeitern oder Ausriistung erh hen Schlechte Markierung von Umleitungen und ge ndertem StraBenverlauf k nnen StraBenbenutzer sowohl rgern als auch verwirren Beides erh ht das Risiko von Unf llen und Zusammenst en Sicherheitsma nahmen Bem hen Sie sich den ge nderten Stra enverlauf so genau wie m glich anzuzeigen Wenn notwendig erg nzen Sie die Beschilderung mit Fahrbahnmarkierungen Mittel und Randstreifen Passen Sie die vorhandenen Zeichen an entfernen oder decken Sie sie ab so dass es kein Missverst ndnis und Fehlreaktionen durch diese Zeichen gibt M7 DE 3 6 Provisorische Fahrbahnmarkierungen Die Funktion von provisorischen Fahrbahnmarkierungen ist einerseits den Verkehr am Baustellenbereich vorbeizuleiten um das Personal zu schiitzen das bei den StraBenarbeiten besch ftigt ist andererseits zur sicheren Verkehrslenkung um den Arbeitsbereich herum beizutragen Fiir Fahrbahnmarkierungen k nnen Warnsignalanh nger Baken Markierungskegel Markierungskiigelchen oder lichter Richtungspfeile und Sperrgitter benutzt werden
10. W hrend Fahrbahnmarkierungsarbeiten wie auch w hrend anderer mobiler Stra enarbeiten ist es h ufig so dass die Arbeiten selbst weit entfernt von den aufgestellten Schildern und Markierungen stattfinden Als Folge k nnen die Stra enbenutzer meinen dass die Markierungen nicht die tats chliche Arbeitssituation widerspiegeln sie nicht beachten und so die Wahrscheinlichkeit von Unf llen erh hen Andere mobile Stra enarbeiten umfassen Reparaturen Verlegen und Mahlen von Stra enbel gen Wartung von festen Markierungen auf der Fahrbahn oder an den R ndern Messungen Weihnachtsdekoration usw Risikofaktoren Mangelnde Beachtung der Markierungen hohe Geschwindigkeiten und unaufmerksame Stra enbenutzern B en des Fahrtwinds von passierenden Autos k nnen Ausr stungsgegenst nde umwerfen StraBenbenutzer iibersehen Markierungen Ausriistung und Arbeiter Sicherheitsma nahmen Die Fahrbahnmarkierungsarbeiten in Abschnitte von nicht mehr als 1000 m einteilen Dies f hrt zu k rzeren Streckenabschnitten in denen die normale Geschwindigkeit niedriger ist Der Stra enbschnitt sollte mit dem Zeichen Stra enarbeiten und einem Unterzeichen markiert werden das die L nge der Strecke anzeigt Denken Sie daran dass Markierungen f r den Verkehr beider Fahrtrichtungen angebracht werden sollten Benutzen Sie Streifensetzmaschinen die ausreichend schwer sind Vergewissern Sie sich dass es eine Geschwindigkeitsbegrenzung un
11. j hrliche berholung sollte unter anderem alle mechanischen hydraulischen und pneumatischen Bestandteile sowie die Elektro und Sicherheitsausstattung einschlie en Bei der Pr fung der tragenden Teile sollte angegeben werden ob es Zeichen von Rissbildung Deformationen und losen oder besch digten Verbindungsteilen gibt Abbl tternde Farbe kann ein Anzeichen sein dass die Maschine besch digt oder berladen bzw berlastet worden ist Allen Transport und Baumaschinen muss ein Betriebstagebuch beiliegen das Zulassungen laufende Inspektionen und eventuelle Reparaturen dokumentiert Au erdem sollten Benutzerhandb cher und Anweisungen zu Reparatur in oder in der N he der Maschine aufbewahrt werden Maschinenf hrer und Fahrer m ssen beachten dass eine sichere Bedienung die folgenden Verfahrensschritte beinhaltet Vor dem Starten des Fahrzeugs eine Kurzinspektion von au en um das Fahrzeug herum durchf hren Den Riickfahralarm und andere Sicherheitsger te testen Kontrolleinrichtungen ausfindig machen und testen Den toten Winkel bei Maschinen und den Schwingradius die Ausladung von beweglichen Maschinenteilen kennen Verwenden Sie Ausriistungssicherheitsgurte Beim Einsteigen und Verlassen des Fahrzeugs Mit 3 Kontaktpunkten gleichzeitig das Fahrzeug besteigen um Fallunf lle zu vermeiden Auf andere bewegliche Ausr stung oder Fahrzeuge achten Fett und Ausr stungs Fahrzeugfl ssigkeite
12. mit einem Nackenschutz Machen Sie h ufige Arbeitspausen in k hler Umgebung und trinken Sie viel Wasser Tragen Sie Schutzbrillen mit get nten polarisierenden Gl sern Untersuchen Sie die Haut auf fr he Zeichen von Krebs und besuchen Sie regelm ig einen Hautarzt zur Untersuchung Steigern Sie die Belastung bis zu schwerer Arbeit hin langsam Legen Sie schwere Arbeiten in die k hlsten Tageszeiten Machen Sie bei extremer Hitze und Luftfeuchtigkeit h ufiger Pausen M7 DE 4 10 Elektrische Gefahren Bei Stra enarbeiten kann versehentlicher Kontakt mit Elektrizit t oder Ausr stung die einen Phasenstrom tr gt Explosionen Br nde und Stromschl ge verursachen Elektrischer Strom kann zu schwerwiegenden Verbrennungen und dem Tod f hren Arbeiter d rfen nur dann rund um elektrische Anlagen arbeiten wenn sie in allen Sicherheitsaspekten des Arbeitsplatzes unterwiesen wurden M7 DE 4 10 1 Starkstromfreileitungen u erste Vorsicht ist bei Arbeiten in der N hr von Hochspannungsleitungen erforderlich Sicherheitsma nahmen Maschinenf hrer m ssen in der N he von Starkstromleitungen beachten Abstand von Starkstromleitungen halten Eindeutige Markierungen und Kennzeichen anbringen stellen Die Kabel abschirmen wenn m glich Den Ausriistung mindestens 3 5 m von stromfiihrenden Leitungen entfernt halten Warnzeichen auch auf Bodenniveau anbringen Jede Person die den Standort bet
13. nde wenn Sie zu Fu unterwegs sind Achten auf Arbeiter wenn Sie Ausr stungsger te oder fahrzeuge verwenden Erstellen Sie eine eindeutige Beschilderung berpr fen Sie die installierte Verkehrsregelung durch Testfahrten und kontrollieren Sie sie regelm ig M7 DE 4 8 Vibrationen M7 DE 4 8 1 Hand und Armvibrationen Es ist Aufgabe des Arbeitgebers Vibrationsbelastungen auf weniger als 130 dB HA zu reduzieren Risikofaktoren Risiko von Vibrationsfolgesch den je nach der Kraft und Dauer der Einwirkung Unfallrisiko bei Taubheitsgefiihl oder Durchblutungsst rungen der Finger Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit Kribbeln und Taubheitsgefiihl in den Fingern Dauereinwirkung kann zu Durchblutungsst rungen der Finger f hren Dauerhaft eingeschr nkter Tastsinn und Griffkraft Anhaltendes Fingerkribbeln Schmerzen der Schultern und Gelenke und gesteigertes Gelenkentziindungsrisiko Sicherheitsma nahmen H ren sie mit der Arbeit auf wenn Ihre H nde zu kribbeln beginnen oder gef hllos werden Finden Sie andere Arbeitsmethoden Beriicksichtigen Sie dass Handschuhe nur hochfrequente Vibrationen d mpfen Das Risiko von Durchblutungsst rungen der Finger wird nicht durch Verwendung von Handschuhen vermindert M7 DE 4 8 2 Ganzk rpervibrationen Ganzk rpervibrationen treten durch das Stehen das Sitzen oder das Liegen auf einer vibrierenden Oberfl che auf Je st rker die Vibrat
14. sowie bei Einzelarbeit Schikanierung oder Bel stigung Mobbing Risikofaktoren Akkordarbeit kann zu gesteigertem Arbeitstempo f hren und Stress Ersch pfung und Unaufmerksamkeit f rdern Dabei besteht ein erh htes Risiko von Unf llen Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit Geistige Ersch pfung Mangel an Energie Kopfschmerzen Schlaflosigkeit Angstzust nde niedriges Selbstbewusstsein Langfristige Einwirkung kann zu Stress Depressionen Geschw ren oder Herzkrankheiten f hren Eine gestresste Person hat ein gr Beres Risiko Fehler zu machen die Unf lle verursachen k nnen Sicherheitsma nahmen Stellen Sie sicher dass die Arbeit so organisiert wird dass Frustrationen und negative geistige Erfahrungen vermieden werden F r weitere Informationen ber psychischen Stress lesen sie bitte in Kapitel MO DE 8 des Einf hrungsmoduls nach M7 DE 4 5 L rm Dauerhafter L rmbelastung von mehr als 75 80 dB A ausgesetzt zu sein kann zu dauerhafter Geh rsch digung f hren Impuls L rm mit H chstwerten von mehr als 130 140 dB A kann sogar bei kurzer Einwirkung das H rverm gen zerst ren Ohrenst psel liefern nur eine Ubergangsl sung und d rfen nur unter speziellen Umst nden als einzige Schutzma nahme verwendet werden Risikofaktoren L rm wird bei Verwendung folgender Ausriistung produziert schwere Ausriistung Rammarbeiten Fahrbahnbrecher Presslufth mmer Verk
15. wechseln wenn sie innen kontaminiert wurden ihre H nde mit sauberem Wasser mit Hilfe einer pH neutralen Seife waschen M7 DE 5 4 Blei Blei kann in Farben bei Briickenrenovierungen gefunden werden Bleistaub und d mpfe k nnen in den menschlichem K rper durch Inhalation oder Verschlucken bei Sandstrahl Schwei und Trennarbeiten gelangen Arbeiter k nnen Bleistaub auf ihrer Kleidung nach Hause tragen und so ihre Familien belasten Risikofaktoren Blei kann Sch den am Nervensystem und den Fortpflanzungsorganen verursachen SicherheitsmaBnahmen Arbeiter miissen bei StraBenausbesserungsarbeiten daran denken Vor Trenn oder SchweiBarbeiten die Farbe zu entfernen Fine mobile Luftabsaugung zu benutzen Denrichtigen Atemschutz tragen Vordem Essen Rauchen oder Trinken Gesicht und H nde zu waschen Vordem Verlassen der Arbeitsstelle zu duschen und die Kleidung zu wechseln Regelm ig rztliche Untersuchungen d h Blutproben usw durchf hren zu lassen M7 DE 5 5 Andere Gesundheitsrisiken Andere Gefahrstoffe umfassen verbreitete Substanzen wie L sungsmittel und Kohlenmonoxid CO oder speziellere Produkte wie Dichtungsmassen und Farben Sicherheitsma nahmen Arbeiter m ssen Die Sicherheitsdatenbl tter vor Verwendung eines Produktes lesen Versuchen ihre Gefahrenexposition so stark wie m glich zu begrenzen Sich in Gegenwindrichtung zur Gefahrstoffquelle aufhalten
16. 5 m betr gt sollte der Verkehr reguliert werden Die notwendigen Zeichen aufstellen bevor Sie sich zum Arbeitsbereich begeben um dort den Rest der Beschilderung aufzustellen Daran denken dass Sie gr Bten Risiken ausgesetzt sind wenn Sie Schilder und Absperrungen aufstellen daher sorgf ltig sicherstellen dass Sie den Verkehr sehen k nnen und dass die Verkehrsteilnehmer Sie sehen k nnen Den Verkehr beim Aufstellen von Verkehrszeichen im Auge behalten und besonders aufpassen wenn Sie beim Beschildern die Stra e berqueren Markierungsger te Umkippen herunterfallen oder StraBen arbeiter Alle Arten von Verletzungen Wenn sie Schilder aufstellen miissen Arbeiter beachten Verkehrszeichen Warnlampen und Schutzausr stung m ssen dagegen gesichert werden vom Wind oder dem passierenden Verkehr umgekippt oder aus der Position gebracht zu werden Dies kann durch S cke mit k rnigem Material am Standfu oder durch Schilderausstattung die Ballast bereits in der Konstruktion enth lt erreicht werden Das erste Schild wird weit genug vor den Arbeiten aufgestellt um eine ausreichende Warnwirkung zu erreichen Wo Zeichen auf dem Fu weg aufgestellt werden m ssen m ssen sie so platziert werden dass Unannehmlichkeiten oder Gefahren f r Fu g nger m glichst gering sind berpr fen Sie regelm ig ob die Zeichen nicht bewegt besch digt worden sind oder schmutzig geworden sind
17. Arbeitsschutz und die Pr vention von Arbeitserkrankungen zu systematisieren Die Gef hrdungsbeurteilung muss die ganze Arbeitsumgebung des Unternehmens oder der Baustelle umfassen d h die Analyse sollte als Minimum umfassen Physikalische Einwirkungen z B Licht L rm K lte und Zug Chemische Einwirkungen Biologische Einwirkungen z B Infektionsrisiken Ergonomische Belastungen z B Arbeitshaltungen und schweres Heben Psychische Einwirkungen Arbeitszufriedenheit Unfallrisiken Die Arbeitsplatzbeurteilung muss berarbeitet werden wenn es nderungen in der Arbeitsumgebung gibt z B wenn neue Arbeitsverfahren oder neue Maschinen eingefiihrt werden oder wenn neue Risiken oder Gefahren auftreten die noch nicht in Betracht gezogen worden sind Dies kann notwendig sein wenn es einen Unfall oder einen Beinaheunfall gegeben hat Auf einer Baustelle ndern sich die Arbeitsplatzbedingungen t glich oder sogar von Stunde zu Stunde Als Folge besteht die Notwendigkeit guter Planung und Koordination wie auch Kooperation zwischen den verschiedenen Untervertragsnehmern und dem Generalunternehmer damit die Sicherheit am Arbeitsplatz gew hrleistet ist M7 DE 2 PLANUNG VON STRASSENARBEITEN M7 DE 2 1 Einf hrung M7 DE 2 2 Durchfahrtsh he der Stra e M7 DE 2 3 Breite der Stra e M7 DE 2 4 Umfang der Markierungen M7 DE 2 5 Arbeitsbereich M7 DE 2 6 Verkehrsregelung und die Sicherheit der Signalposten M7 DE 2
18. Denken Sie daran die zust ndigen Verwaltungen zu benachrichtigen Risikofaktoren Zusammenst e am Arbeitsplatz beinhalten Risiken sowohl f r Stra enbenutzer als auch f r Stra enarbeiter Sicherheitsma nahmen Die Stra e f r bestimmte Arten von Fahrzeugen sperren wenn die Breite der Stra e weniger als 3 m betr gt Auf weniger befahrenen Stra en kann eine tempor re Breite von 2 6 m akzeptiert werden Wenn die Breite der Stra e zwischen 3 und 4 5 m betr gt sollte der Verkehr reguliert werden M7 DE 2 4 Der Umfang der Markierungen Wenn man die Beschilderung und Markierung eines StraBenarbeitsbereiches plant gibt es eine Anzahl von Bedingungen die bericksichtigt werden sollten wie Ob der Arbeitsbereich ortsfest oder mobil ist z B in Verbindung mit Markierungen von Fahrbahnen Die Umgebung des Arbeitsbereiches Der StraBentyp d h Autobahn HauptstraBe WohnstraBe usw Die Sichtbarkeit fiir die StraBenbenutzer Die Zusammensetzung und Intensit t des Verkehrs Wenn Sie einen Bereich markieren m ssen der Arbeitsbereich ein Arbeitsfreiraum und eine Sicherheitszone mit eingeschlossen werden und mit Kegeln und Lampen gekennzeichnet werden wenn notwendig Eine Sicherheitszone darf nie als Arbeitsbereich oder zum Abstellen von Maschinen oder Materialien verwendet werden Falls provisorische Fu wege auf der Fahrbahn verlaufen oder es Hindernisse wie Aushub oder Ger te gibt die sich a
19. Ereignissen die die Gef hrdungen erh hen k nnen Bei gest rten B den Wasser Giftstoffen und andere Gefahren Wenn W nde durchh ngen oder brechen oder wenn der Boden anschwillt Um Aushub in mindestens 0 6 m Abstand von Grubenkante abzulagern Wenn es Vibrationsquellen in der N he gibt wie Eisenbahnen oder Rammarbeiten Dass sich kein Arbeiter mehr als 7 6 m entfernt von einer Aufgangsleiter befindet Falls eine Gefahr existiert muss die verantwortliche Person in der Lage sein die laufenden Arbeiten zu unterbrechen M7 DE 4 12 berfahren werden berfahren zu werden ist eine gro e Gefahr bei der Stra enarbeit Sicherheitsma nahmen Arbeiter bei Stra enarbeiten m ssen Immer aufmerksam bleiben Die Umgebung h ufig berpr fen Auf Warnsignale h ren Einen sicheren Abstand zum Verkehr halten Hinter Absperrungen bleiben wo dies m glich ist F r sich und andere erh hte Aufmerksamkeit zeigen und Kollegen bei Gefahr warnen Arbeitgeber m ssen ihren Besch ftigten die richtige pers nliche Schutzausr stung z B Sicherheitswesten Warnkleidung mit hoher Sichtbarkeit und Kopfbedeckung beschaffen und sicherstellen dass die Arbeiter sie tragen Auf der anderen Seite m ssen die Arbeiter die Sicherheitspolitik ihres Unternehmens befolgen Alle Sicherheitsregeln befolgen und entsprechende Verfahren anwenden Alberei und leichtsinniges Benehmen vermeiden Um weite
20. INHALTSVERZEICHNIS M7 DE 1 ALLGEMEINE EINF HRUNG IN DAS MODUL M7 DE 1 1 Einf hrung M7 DE 1 2 Arbeitsbedingte Erkrankungen Definitionen M7 DE 1 3 Verh tung von arbeitsbedingten Erkrankungen M7 DE 1 4 Pflichten und Verantwortlichkeiten M7 DE 1 5 Pr vention in der Praxis M7 DE 2 PLANUNG VON STRASSENARBEITEN M7 DE 2 1 Einf hrung M7 DE 2 2 Durchfahrtsh he der Stra e M7 DE 2 3 Breite der Stra e M7 DE 2 4 Umfang der Markierungen M7 DE 2 5 Arbeitsbereich M7 DE 2 6 Verkehrsregelung und die Sicherheit der Signalposten M7 DE 3 VERKEHRSZEICHEN M7 DE 3 1 Einf hrung M7 DE 3 2 Einrichten von Zeichen M7 DE 3 3 Warnzeichen M7 DE 3 4 Verbots und Gebotszeichen M7 DE 3 5 Informations und Richtungszeichen M7 DE 3 6 Provisorische Fahrbahnmarkierungen M7 DE 3 7 Fahrbahnmarkierung M7 DE 4 ARBEITSBEDINGUNGEN M7 DE 4 1 Einf hrung Ergonomie M7 DE 4 2 Manuelle T tigkeiten M7 DE 4 3 Belastungen durch Arbeitshaltung und Bewegungen M7 DE 4 4 Psychische Beanspruchung M7 DE 4 5 L rm M7 DE 4 6 Beleuchtung M7 DF 4 7 Nachtarbeit M7 DE 4 8 Vibrationen M7 DE 4 9 Wetter M7 DE 4 10 Elektrische Gefahren M7 DE 4 11 Fall und Absturzunf lle M7 DE 4 12 Uberfahren werden M7 DE 5 MATERIALIEN M7 DE 5 1 Asphalt M7 DE 5 2 Kiesels ure M7 DE 5 3 Nasser Beton M7 DE 5 4 Blei M7 DE 5 5 Andere Gesundheitsrisiken M7 DE 6 MASCHINEN M7 DE 6 1 Einf hrung die Sicherheit der Maschinenf hrer M7 DE 6 2 Transportmaschinen M7 DE 6
21. arbeiten und f r wenig befahrene StraBen Benutzen Sie Verkehrsampeln zeit oder bedarfsgesteuert fiir StraBenarbeiten von kurzer Dauer Decken sie Ampeln ab wenn sie nicht in Betrieb sind Verkehrsregelung durch Signalisieren wird von zwei Personen durchgef hrt eine an jedem Ende des Arbeitsbereiches Die Zeichengabe kann mittels Flaggen Signaltafeln oder Verkehrsampeln erfolgen rot fiir Halten und griin fiir Fahren StVO Achten Sie auf die pers nliche Kennzeichnung der Signalposten Bei ihrer Arbeit k nnen sich Warn und Signalposten durch gute Sichtbarkeit und durch das Tragen von Schutzausriistung schiitzen wie Bekleidung mit hoher Sichtbarkeit orange oder gelbe Westen retro reflektierende Westen fiir die Nachtarbeit andere Schutzausriistung Schutzhelme lang rmeliges Hemd oder Hose dem erwarteten Wetter entsprechende Kleidung Signalposten miissen sich die ganze Zeit auf ihre Arbeit konzentrieren Sie miissen diirfen Gut sichtbar sein Nie auf der freien Fahrspur stehen Eine Fluchtstrecke im Falle von Notfallen geplant haben Keine Handzeichen geben die widerspriichlich zur Verkehrsregelung sind Die Autofahrer respektieren Sie diirfen nicht mit ihnen streiten oder auf Arger reagieren M7 DE 3 VERKEHRSZEICHEN M7 DE 3 1 Einfiihrung M7 DE 3 2 Aufstellen von Zeichen M7 DE 3 3 Warnzeichen M7 DE 3 4 Verbots und Gebotszeichen M7 DE 3 5 Informations und Richtungs
22. arkiert werden Wenden Sie sichere Grabungstechniken an und gehen Sie immer davon aus dass es mehr unterirdische Kabel gibt als jene die ausfindig gemacht worden sind Vor der Verwendung eines mechanischen Baggers in der Umgebung von Kabeln ist es ratsam zuerst Versuchsl chern mit Hilfe von isolierten Handwerkzeugen zu graben um die Position und Tiefenlage von unterirdischen Kabeln zu berpr fen Dabei sollten zum zus tzlichen Schutz Handschuhe getragen werden Alle Kabel die irgendwo gefunden werden m ssen als spannungsf hrend behandelt werden bis etwas anderes bewiesen ist Falls Kabel freigelegt wurden m ssen die Arbeiter entsprechenden Vorsichtsma nahmen gegen Besch digung durch andere Arbeiten ergreifen Verwendung von Abdeckmitteln wie Holzbohlen oder Sands cken M7 DE 4 10 3 Unf lle mit Elektrizit t Wenn ein Fahrzeug in Kontakt mit Elektrokabeln ger t m ssen die Arbeiter im Fahrzeug bleiben ohne irgendwelche Metallteile zu ber hren Wenn sie das Fahrzeug verlassen m ssen sollten sie frei springen und langsam weg schlurfen ihre F e m ssen zusammen gehalten werden um Strom m glichst daran zu hindern durch ihren K rper zu flie en Wenn eine Person mit elektrischer Spannung Kontakt hat m ssen d rfen die Arbeiter nicht die Ausr stung oder die Person ber hren die mit Elektrizit t Kontakt hat die Stromleitung abschalten im Falle von einem schweren Unfall sofort medizinische Hilfe holen
23. arkierungen um den Unfallort herum aufstellen Erste Hilfe und Abtransport der verletzten Personen R umen und wenn notwendig Reinigung der Fahrbahn Die anschlie enden Aufr umarbeiten umfassen Abschleppen von zerst rten Fahrzeugen und Reparatur von Verkehrszeichen Leitplanken usw Hier gelten die normalen Regeln f r kurzfristige oder mobile Stra enarbeiten Bei allen Arbeiten im Zusammenhang mit Verkehrsunf llen sollten Priorit ten so gesetzt werden dass die Sicherheit des Rettungspersonals an erster Stelle steht Die zweith chste Priorit t besitzt das Ziel den Umfang des Unfalls zu begrenzen Wenn es gen gend viele Einsatzkr fte am Unfallort gibt kann dann mit Lebensrettungsma nahmen an verletzten Personen begonnen werden Die Arbeiten um die Stra e wieder passierbar zu machen haben die dritth chste Priorit t w hrend der Rest der Arbeiten wie die Unfalluntersuchung und Aufr umen die niedrigste Priorit t besitzen Es sollte beachtet werden dass die Polizei andere Regeln daf r haben k nnte wie die Arbeiten bei Verkehrsunf llen ausgef hrt werden sollen M7 DE 8 2 Arbeiten an Unfallorten und Verkehrsregelung Die wirksamste Sicherheitsma nahme wird oft sein den Verkehr um den Unfallort herum v llig zu stoppen bis das Rettungspersonal einen berblick ber die Situation gewonnen hat und einen sicheren Arbeitsbereich markiert hat Es kann jedoch sein dass eine langfristige Unterbrechung des Verkehrs Irrita
24. auch wenn der Standort f r einen Zeitraum unbewacht gelassen worden ist Baumaschinen Zusammenst e Fehlerhafter Betrieb L rm und Vibrationen Stra enbau arbeiter Alle Arten von Verletzungen Beanspruchung Muskelschmerzen H rsch den Maschinen entsprechend den Anweisungen benutzen Einweiser Anschl ger einsetzen wenn notwendig Maschinen sorgf ltig warten Pers nliche Schutzausriistung PSA aus Sicherheitsgriinden verwenden Einen sicheren Abstand zu Personen halten und es vermeiden Maschinenteile oder Lasten iiber Personen schwingen zu lassen Maschinen mit Bedienung im Gehen sollten mit einer Bedienungseinheit bestiickt sein die den Arbeiter davor schiitzt zwischen der Maschine und festen Objekten eingeklemmt zu werden Die Maschine muss anhalten wenn der Bediener sie losl sst Einen sicheren Abstand zu Strom und Gasleitungen festen Objekten und B schungen behalten Uberlastung der Maschine vermeiden Schaufeln oder andere mobile Teile sollten sich beim Fahren der Maschine in niedriger H he befinden und vor Verlassen der Maschine vollst ndig abgesenkt werden Die Maschine t glich reinigen Raupenketten miissen besonders sorgf ltig w hrend Frostperioden gereinigt werden Krane Umkippen Zusammenbrechen und Kranfahrer StraBenbau arbeiter und Alle Arten Verletzungen von Krane ent
25. childerung und Barrieren aufgestellt worden sind Wenn die Stra enarbeiten beendet wurden werden Markierungen und Barrieren in der umgekehrten Reihenfolge wieder entfernt Vergewissern Sie sich dass keine Uberbleibsel der tempor ren Markierungen die Stra enbenutzer irref hren Risikofaktoren Erh htes Risiko dass Stra enarbeiter berfahren werden Risiko des Zusammensto es von Fahrzeugen mit Ausr stungsgegenst nden Sicherheitsma nahmen Beim Setzen der Vorwarnschilder m ssen die Arbeiter wenn notwendig Ihr Fahrzeug an einer sicheren Stelle anhalten und ihre orangen Dachwarnblinker einschalten Sicherstellen dass sie ihre Kleidung mit hoher Sichtbarkeit tragen die sie in jedem Fall f r Stra enbenutzer sichtbar macht Die Zeichen aufstellen die sie ben tigen bevor sie sich zum Arbeitsstandort begeben und dort den Rest der Beschilderung aufstellen Sich daran erinnern dass sie ein gro es Risiko tragen wenn sie Schilder und Markierungen anbringen so dass gro e Sorgfalt erforderlich ist um sicherzustellen dass sie den Verkehr sehen k nnen und dass die Verkehrsteilnehmer sie sehen k nnen Den Verkehr beim Aufstellen von Schildern beobachten und besondere Sorgfalt verwenden wenn sie die Stra e berqueren um Verkehrszeichen aufzustellen Dem Einrichtungsverfahren f r Beschilderung s o folgen Die vorhandenen Markierungen abdecken die w hrend der Stra enarbeiten unw
26. cke zu verwenden m ssen diese eindeutig mit reflektierenden Markierungsstreifen gekennzeichnet werden F r Verkehrszeichen gilt dass nur zwei Zeichen jeweils evt mit einem eigenen Unterzeichen an einem Pfosten angebracht werden d rfen Die Zeichen sollten in mindestens 1 m H he an gr eren Stra en in mindestens 2 2 m H he befestigt sein Die Entfernung zwischen zwei Pfosten mit Verkehrszeichen sollte normalerweise mindestens 50 m sein Beachten Sie dass es spezielle Regeln f r das Arbeiten auf Autobahnen gibt Beim Aufstellen von Zeichen miissen StraBenarbeiter beachten dass Schilder Warnlampen und Schutzausriistungen dagegen gesichert werden vom Wind oder vorbeiflieBenden Verkehr umgeweht oder aus der Position gebracht zu werden Dies durch Ballasts cke am FuB der Pfostenanker oder Ausriistung die bereits Ballast als Teil der Konstruktion enthalten erreicht werden Das erste Zeichen wird weit genug vor den Arbeiten aufgestellt wird um eine ausreichende Warnwirkung zu erreichen Wo Schilder auf dem FuBweg aufgestellt werden miissen miissen sie so platziert werden dass Unannehmlichkeiten oder Gefahren fiir die FuBg nger minimiert werden Sie regelm ig berpr fen ob die Zeichen nicht bewegt besch digt worden oder schmutzig geworden sind auch bzw gerade wenn der Standort fir einen bestimmten Zeitraum unbewacht gelassen wurde Beispiele fiir Zeichen Das StraBenarbeiten voraus Zeichen ist das
27. d ein Uberholverbot auf Strecken gibt wo Fahrbahnmarkierungsarbeiten stattfinden Sorgen Sie daf r dass die Markierungen und Ausschilderungen entsprechend den Bestimmungen ausgef hrt sind Planen Sie die Arbeit so dass m glichst viel am Stra enrand gearbeitet werden kann Benutzen Sie reflektierende Schutzkleidung Betreiber von mobilen Arbeitsbereichen m ssen vor den Arbeiten informiert sein ber Die Grenzen des Arbeitsbereichs Den ffentlichen Verkehr Fu wege und Kreuzungspunkte Transportstrecken und die allgemeine Bauplanung Standorte und Tiefenlagen von unterirdischen Versorgungsleitungen Standorte von anderen Gefahren und Hindernissen M7 DE 8 RETTUNGSARBEITEN M7 DE 8 1 Einf hrung M7 DE 8 2 Arbeiten an Unfallorten und Verkehrsregelung M7 DE 8 1 Einf hrung Dieses Kapitel beschreibt die Gefahren f r das Rettungspersonal bei Verkehrsunf llen Man muss zwischen den tats chlichen Rettungsarbeiten auf der einen Seite und Aufr umarbeiten nach einem Unfall auf der anderen Seite unterscheiden Die tats chlichen Rettungsarbeiten finden normalerweise unter gro em Zeitdruck statt Es ist dabei oft notwendig von gesetzlichen Notfallregelungen Gebrauch zu machen um mit der Arbeit ohne unn tigen Zeitverlust zu beginnen w hrend man gleichzeitig am Unfallort so viel Sicherheit wie m glich f r die Besch ftigten herstellen sollte Die tats chlichen Rettungsarbeiten umfassen Verkehrsregelung Absperrungen und M
28. den sind M7 DE 6 5 Krane F r Krane gibt es spezielle Anforderungen an Sicherheitstests Wenn Krane zum ersten Mal benutzt werden oder nach Wiederaufbau bzw Anderungen Reparatur oder Zuriicksetzen miissen Lasttests durchgefiihrt werden Zweck der Lasttests ist es die St rke der tragenden Teile einschlie lich Ausleger Strahls Kl vers Fahrbahn oder Pfosten mit Stange wie auch Konsolen Drehscheibenhaltungen Rotex Gang usw zu pr fen Weil bestimmte Sicherheitseinrichtungen w hrend der Tests au er Betrieb gesetzt werden m ssen m ssen diese immer von speziellen Fachleuten ausgef hrt werden Der Maschinenf hrer sollte w hrend der Tests m glichst auch anwesend sein Die Bedienung der meisten Arten von Kranen erfordert dass der Maschinenfihrer in Bedienung und Wartung des Krans ausgebildet und gepr ft ist Kranf hrerscheine k nnen Personen unter 18 Jahren nicht ausgestellt werden Ein Anschl ger oder Einweiser ist jemand der eine Last an einen Kranhaken befestigt oder davon l st Der Anschl ger muss f r die sichere Ausf hrung der Arbeit ausgebildet werden und muss mindestens 18 Jahre alt sein Anschl ger und Kranfahrer haben das Recht und die Pflicht Hebeauftr ge zu verweigern wenn sie Zweifel am sicheren Betrieb des Krans haben Risikofaktoren Einsinken in den Boden oder schleudern und umfallen Starke Winde die Krane umkippen oder Lasten zum Schwingen bringen k nnen Fehlerhafter Aufbau oder Betri
29. e ber Notfallspuren oder ber den Standstreifen gef hrt werden Leiten Sie den Verkehr immer um den Unfallort und die Rettungsfahrzeuge herum niemals hindurch Die Arbeiten sollten immer so ausgef hrt werden dass der Verkehr beobachtet werden kann selbst wenn das bedeutet ber einen l ngeren Abschnitt der Stra e zur ck zu gehen M7 DE 9 INTERNT UND LITERATUROUELLEN Deutsch Quelle Titel Beschreibung Umfang http www arbeitssicherheit de servlet PB sho Gesamtverzeichnis der giltigen Pdf 18 w 1225667 BGVR_Verz_2007_04 pdf BG Vorschriften BGV BGR S 131 Stand April 2007 KB http www arbeitssicherheit de servlet PB sho Gesamtverzeichnis der giltigen Pdf 78 w 1225666 BGI Verz 2007 04 pdf BG Informationen BGI Stand S 320 April 2007 KB http www dguv de inhalt BGuUK bgen index Linkseite der Deutschen Gesetz html lichen Unfallversicherung DGUV seit 1 6 2007 zu den Einzel BGs und ffentlichen UVT http www baua de Homepage der Bundesanstalt f r Arbeitsschutz und Arbeits medizin BAuA Infos zu div Themen http www hvbg de d bia index html Homepage des Berufsgenossen schaftlichen Institut fiir Arbeitsschutz BGIA Infos u Datenbanken zu diversen Themen http www hvbg de d bia gestis stoffdb index GESTIS Datenbank fiir html chemische Substanzen Gefahrstoffe auch in Englisch http www hvbg de d bgp pz index html Datenba
30. e der Stra enarbeiten Zeichen auf um zu zeigen dass die StraBe in beiden Richtungen wieder frei ist Wenn Sie die Zeichen entfernen m ssen f hren Sie das obige Verfahren in umgekehrter Reihenfolge durch Quelle http www streetworks fsnet co uk acoppdf saswandrw pdf M7 DE 3 3 Warnzeichen Der Zweck von Warnzeichen ist es Stra enbenutzer zu warnen dass sie sich in einen Bereich von Stra enarbeiten hineinbegeben Au er dem Stra enarbeiten Zeichen kann es notwendig sein vor m glichen Staus Radfahrern auf der Stra e gef hrlichen Stra enr ndern Stra enwellen und Engp ssen zu warnen Risikofaktoren Wenn die Warnschilder sehr nahe bei der Baustelle aufgestellt werden oder von den Stra enbenutzern bersehen werden besteht ein Risiko von Unf llen und Uberfahren von Stra enarbeitern Sicherheitsma nahmen Warnschilder sollten eine Seitenl nge von mindestens 70 cm haben Stellen Sie die Verkehrszeichen 150 250 m vor der Stra enbaustelle auf Weiter weg wenn die Fahrgeschwindigkeit hoch und n her wenn die Geschwindigkeit niedrig ist Geben Sie die Entfernung zur Baustelle auf Unterzeichen an wenn sie weiter als 150 250 m entfernt ist oder wenn der Arbeitsbereich f r Stra enbenutzer nicht sofort sichtbar ist Stellen Sie auf Autobahnen ein zus tzliches Warnzeichen in gr erem Abstand auf M7 DE 3 4 Verbots und Gebotszeichen Der Zweck von Verbotszeichen ist es den Verk
31. eb Uberfahren von Personen oder Geb uden Gegenst nden oder Bauelementen Herunterfallende oder schwingende Lasten Die Last kann nach dem Absetzen umfallen Fehler an den Befestigungsteilen oder Uberlastung Verschlissener oder fehlerhafter Befestigungshaken Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit Der K rper oder K rperteile werden eingeklemmt oder zerquetscht Verletzungen durch herabfallende oder schwingende Lasten Sicherheitsma nahmen Turmkrane m ssen immer von speziell ausgebildetem Personal errichtet werden Vergewissern Sie sich dass der Boden des Arbeitsbereichs in der Lage ist die Last zu tragen Halten Sie einen Sicherheitsabstand von mindestens 0 5 m zu Geb uden G tern oder Bauteilen ein Den Arbeitsbereich des Krans und eventuell den Fahrbereich korrekt abgesperrt halten Vergewissern Sie sich immer dass alle Sicherheitseinrichtungen richtig und entsprechend den Bestimmungen eingestellt worden sind Beim Einrichten ist es wichtig zu kontrollieren ob der Anhebestop Betriebsausschalter Signalapparate usw richtig funktionieren und dass der Kran anderweitig richtig bestiickt ist Sorgen Sie dafiir dass Krane nicht zusammenstoBen Lassen Sie Turmkrane immer mit gelockerter Drehwerksbremse zuriick so dass der Kran sich in die Windrichtung hinein drehen kann Achten Sie bewusst auf den Wind beim Arbeiten mit gro en oder leichten Lasten Unabh n
32. efinden sich in stabilem Gestein Einstiirze k nnen durch Spannungen in den Grubenw nden nahe vorbeifahrende Fahrzeuge und Ausr stungsger te oder Aushubhaufen ausgel st werden Arbeiter k nnen vor Verschiitten durch das Verwenden von Schutzsystemen geschiitzt werden Ein Schutzsystem muss dem Bodentyp der Tiefe der Baugrube und anderen Standortbedingungen angepasst sein Es muss fehlerfrei allen Lasten fir die es ausgelegt ist oder die zu erwarten sind widerstehen Arten von Schutzsystemen k nnen sein Neigung der Grubenwand Erde die im Winkel ansteigend ist um die Stabilit t zu steigern Abstufungen H henstufen in der Grubenwand Stiitzen ein aus Pfosten Streben und Verschalung oder hydraulischen Stiitzen erstelltes Sicherungssystem Grabenschutz ein Schutzrahmen oder Kasten um nach einem Einsturz Arbeiter zu schiitzen Der Arbeitgeber ist verantwortlich eine verantwortliche Person fir die jeweiligen Erdarbeiten zu benennen Eine verantwortliche Person ist die Person die ausgebildet wurde um vorhandene und voraussagbare Gefahren in der Umgebung oder den Arbeitsbedingungen zu identifizieren und die die Berechtigung hat unverz gliche Korrekturma nahmen zu veranlassen um die Gefahren zu beseitigen Die verantwortliche Person ist f r eine Inspektion der Arbeitsstelle verantwortlich Mindestens einmal t glich und am Anfang jeder Schicht Nach Niederschl gen Tauwetter und anderen
33. ehr Wirkung auf die menschliche Gesundheit Risiko dauerhafter Geh rsch digung je nach der Intensit t und Dauer des L rms Kurzfristiger aber starker L rm kann ebenso einen permanenten H rschaden verursachen Tinnitus und anormale L rm berempfindlichkeit Erh hter Puls und Blutdruck Stress Sicherheitsma nahmen Unn tigen L rm vermeiden selbst wenn die Intensit t unterhalb der Gef hrdungsgrenzwerte liegt Maschinen ausschalten die gerade nicht gebraucht werden L rmisolierungen an lauten Maschinen installieren PSA verwenden wenn der L rm unvermeidlich ist Bedenken Sie dass so sogar die besten Ohrenst psel keinerlei Schutz bieten wenn sie abgenommen werden Beachten Sie Immer die Gebrauchsanweisungen des Herstellers Ausr stung gut pflegen Postieren Sie laute Maschinen von Arbeitern weg wenn m glich Platzieren Sie Schallabsorber um laute Ausriistung herum Besch ftigte miissen einmal im Jahr einen H rtest durchfiihren M7 DE 4 6 Beleuchtung Unzul ngliche Beleuchtung d h zu schwache zu starke oder Beleuchtung an den falschen Stellen Kann zu schlechter Sicht und schlechten Arbeitsbedingungen f hren Risikofaktoren Erh hte Wahrscheinlichkeit von Stolper und anderen Unf lle Eventuell schwierige Arbeitshaltungen als Folge Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit Belastung der Augen Augengene Kopfschmerzen Muskelspannungen in Hal
34. ehr so zu regulieren so dass keine unn tige Gefahren oder Unannehmlichkeiten in Verbindung mit den Stra enarbeiten verursacht werden Eines der wichtigsten Gebotszeichen ist lokale Geschwindigkeitsbegrenzung das sicherstellen soll dass der Verkehr mit einer entsprechend niedrigen Geschwindigkeit flie t Diese Kategorie umfasst auch keine Zufahrt berholverbot und Parkverbot Das Zeichen Vorfahrt gew hren zeigt an welche der Stra enbenutzer Vorrang auf engen Stra enabschnitten haben Die Schilder Durchfahrt geboten vorgeschriebene Route k nnen verwendet werden um klar zu stellen wo die Verkehrsteilnehmer fahren sollten Risikofaktoren Hohe Geschwindigkeit kann zu Unf llen und Uberfahren von StraBenbauarbeitern fiihren Falsch postierte Verkehrszeichen k nnen die StraBenbenutzer irrefiihren und zu Unf llen und Staus f hren Sicherheitsma nahmen Nach jeder Seitenstra eneinm ndung und alle 500 m die Zeichen f r Geschwindigkeitsbegrenzung und berholverbot erneut postieren Wenn n tig Verkehrszeichen an beiden Seiten der Fahrbahn aufstellen Wenn notwendig die Geschwindigkeitsbegrenzung mit Schwellen oder anderen Geschwindigkeitsbegrenzungmitteln erg nzen Sorgfalt darauf verwenden dass die Zeichen immer sauber und in gutem Zustand sind M7 DE 3 5 Informations und Richtungszeichen Informationszeichen informieren die Stra enbenutzer ber nderungen im Stra enverlauf
35. eiches abgetrennt und gekennzeichnet ist Sie ist stets gr Ber als der eigentliche Arbeitsbereich und der Arbeitsfreiraum Wenn Fu g nger auf die Fahrbahn umgeleitet werden muss eine Sicherheitszone zwischen der u eren Fu g ngerbarriere und dem Verkehr eingerichtet werden In Deutschland sind Normen f r Markierungen und Beschilderungen bei Stra enarbeiten in den Richtlinien f r die Sicherung von Arbeitsstellen an Stra en RSA des Bundesverkehrsministeriums enthalten Im Folgenden sind zwei Beispiele der dort enthaltenen Regelpl ne f r verschiedene Stra ensituationen dargestellt Abbildung 1 Regelplan B I 4 f r l ngerfristige Arbeiten an zweispurigen Stra en 2 75 min min 2 75 Om mM i Orri SS m AMM i i i i i i SB SS os IO KID Regelplan B 1 4 2 streifige Fahrbahn mit Verkehrsf hrung ber Behelfsfahrstreifen Analog bei Richtungsfahrbahn Querabsperrung durch einseitige Leitbaken alternativ durch Absperrschranke H 250 mm Abstand l ngs 1 2 m quer 0 6 1 m Einseitige VVarnleuchten auf jeder Leitbake Fahrstreifenbegrenzung durch gelbe Markierung oder bauliche Leitelemente L ngsabsperrung durch einseitige Leitbaken Abstand max 10 m Einseitige Wamleuchten auf jeder 2 Leitbake Ggf Absperrschranke H 100 mm zus tzlich Doppelseitige Leitbake und Warnleuchte Querabsperrung durch einseitige Leitbaken Abstand l ngs 1 2 m quer 0 6 1 m Einseiti
36. ein aus Bohlen Streben Verschalung oder hydraulischen St tzen erstelltes Seitenwand sicherungssystem Grabenschutz ein Schutzrahmen oder kasten um nach einem Einsturz Mitarbeiter zu sch tzen K rperliche Belastungen Schweres Heben und Schieben Schlechte Arbeitshaltung K lte Hitze Vibrationen Ziehen Alle arbeiter Stra en Schmerzen in Muskeln Sehnen und Gelenken besonders der R cken ist anf llig Verspannungen in Hals und Schultern Gelenkentz ndungen Durchblutungs st rungen Sehnenscheiden entz ndung Planen Sie die Arbeit so dass unn tige Belastungen vermieden werden Beachten Sie die angeordneten Sicherheitsma nahmen Benutzen Sie immer die notwendige pers nliche Schutzausr stung PSA M7 DE 11 SELBSTUBERPRUFUNGS TEST 1 Finden Sie bitte die Gef hrdungen auf den folgenden Fotos M7 11 1 jpg Quelle http www safetyphoto co uk photo1 roadworks roadworks_thailand jpg m M7 11 2 jpg Quelle http www safetyphoto co uk photol roadworks disc cutter N M7 11 3 jpg Quelle http www safetyphoto co uk photo1 malta malta 20road 201 jpg M7 11 4 jpg Quelle http www safetyphoto co uk photo1 malta malta 20road 202 jpg 2 Fiillen Sie bitte den Gef hrdungsbeurteilungsbogen auf der n chsten Seite so aus so dass er eine Zusammenstellung der Gef hrdungen an Ihrem derzeitigen Arbeitsplatz enth l
37. ellen dass niemand auf einer Last bleibt die befestigt und von der Oberfl che hochgehoben worden ist Einen Helm Sicherheitsstiefel und geeignete Arbeitshandschuhe tragen Die richtigen Befestigungsmittel verwenden und besch digte oder fehlerhafte ausmustern Sich vor dem Anheben vergewissern dass der Haken sich in einer senkrechten Position ber dem Schwerpunkt der Last befindet dass die Last im Gleichgewicht ist dass alle Riemen richtig befestigt wurden und dass die Last nicht am Untergrund festh ngt wird Vor dem Entfernen des Verschlussgangs sicherstellen dass die Last nicht umkippen kann Erdarbeiten Fallen in Baugruben und Gr ben Stra enbau arbeiter Alle Arten Verletzungen von Die Baugrube entsprechend den Anweisungen abst tzen Fluchtstrecken entsprechend den Anweisungen einrichten Arbeiter in der N he von Gr ben m ssen daran denken Die eingesetzten Maschinen mit u erster Vorsicht zu benutzen Beachten Sie dass Gr ben mit mehr als 1 2 m Tiefe der OSHA Definition einer Engarbeitsplatzes entsprechen Au erdem erfordert das Ausheben von Gr ben mit 15 m oder gr erer Tiefe Seitenabst tzungen es sei denn sie befinden sich in stabilem Gestein Arten von Schutzsystemen gegen Einst rze k nnen sein Seitengef lle Erde mit niedrigem Anstiegswinkel um die Stabilit t zu erh hen Abstufungen der Grabenwand Abstiitzungen
38. en anzupassen Verletzungen die eine eingeschr nkte Beweglichkeit und erh htes Gef hl von Verschlei erscheinungen verursachen k nnen verhindert werden wenn die Arbeit geplant und sorgf ltig organisiert wird Der Arbeitsplatz muss so eingerichtet werden und Maschinen und Werkzeuge miissen so ausgew hlt werden dass sie zur durchzufiihrenden Arbeit und der besch ftigten Person passen Man kann ergonomisch gestaltete Werkzeuge und andere gute technische Ger te beschaffen die die Sicherheit erh hen sch dliche Belastungen verringern und gleichzeitig die Oualit t und Effizienz verbessern Dieses Kapitel enth lt Beschreibungen einer Reihe von Arbeitsbedingungen die fiir Bauprojekte typisch sind und beschreibt deren Auswirkungen auf die Gesundheit und Sicherheit der Besch ftigten Allgemeines Risikofaktoren Ungiinstiges und schweres Heben Ziehen und Schieben erh htes Risiko bei pl tzlichen und schweren Belastungen Unzutr gliche Arbeitshaltungen K lte Zug Vibrationen usw k nnen die Belastung vergr ern Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit Sch den an Muskeln Sehnen und Gelenken besonders im R ckens Muskelschmerzen Verspannungen in Hals und Schultern Gelenk und Sehnenscheidenentz ndungen Durchblutungsst rungen M7 DE 4 2 Manuelle T tigkeiten Lastenhandhabung Manuelle Handhabung bedeutet heben tragen kippen schieben und ziehen durch Muskelkraft Arbeitspl tze die schwe
39. eppen zu tragen Verwenden Sie stattdessen technische Hilfsmittel Weitere Informationen ber manuelle Lastenhandhabung finden Sie in Kapitel MO DE 7 des Einf hrungsmoduls M7 DE 4 3 Belastungen durch Arbeitshaltungen und Bewegungen Arbeitsgebundene Belastungen werden oft durch schlecht organisierte Arbeitspl tze und Arbeitsfl chen die entweder zu niedrig oder zu hoch sind verursacht Arbeitsplatzbelastungen k nnen auch von schlecht gestalteten Werkzeugen oder falscher Arbeitsausr stung in Bezug auf die T tigkeit oder die Person verursacht werden Mangel an Platz f hrt oft zu belastenden Arbeitshaltungen die R ckenverletzungen und berlastungen von Muskeln und Gelenken verursachen k nnen Risikofaktoren Unflexible Arbeit liegende kniende und andere schwierige Arbeitshaltungen wie Asphalt harken Schwere Arbeiten z B Beton Schalungsarbeiten Sich wiederholende repetitive Arbeiten z B Verbinden von Baustahlmatten Die Benutzung von vibrierenden Werkzeugen wie Pre lufth mmern die zu Ganzk rpervibrationen f r den Bediener f hrt Die oben genannten Risikofaktoren k nnen folgendes verursachen Hand und Handgelenksprobleme Riicken Bandscheibenverletzungen Verstauchungen Zerrungen und Uberbeanspruchungen Uberm Bige Beanspruchung von Muskeln und Gelenken Wasseransammlungen in den Beinen Einschr nkungen der Beweglichkeit von Muskeln und der Durchblutung Diese Ar
40. er eine Verletzung verursacht Der Unfall muss bei der Arbeit passieren und k rperliche Verletzungen verursachen z B der Absturz von einem Dach Es ist unwichtig welcher Art die Arbeit ist und wie die Verletzungen verursacht werden Eine Berufskrankheit bezeichnet eine Krankheit die sich nach langfristigen Einwirkungen einer bestimmten Arbeit oder von Arbeitsbedingungen ergeben hat z B Krebs der durch Arbeiten mit Asbest verursacht wurde In bestimmten F llen ist es schwierig eine scharfe Trennung zwischen den Begriffen Unfall und Berufskrankheit vorzunehmen Beispiele Ein Verkehrsunfall bei dem die verletzte Person bei der Arbeit ist ist ein Arbeitsunfall Ein von einer Explosion verursachter Geh rschaden ist ein Arbeitsunfall w hrend eine H rsch digung die sich aus langfristiger Arbeit in einer l rmbelasteten Umgebung ergeben hat eine Berufskrankheit darstellt Eine R ckenverletzung als Folge eines Absturzes ist ein Unfall w hrend eine durch langfristige Arbeit in falscher K rperhaltung verursachte R ckensch digung eine Berufskrankheit ist M7 DE 1 3 Verhiitung von Arbeitserkrankungen Im Allgemeinen k nnen beide Unf lle und Berufskrankheiten durch die F rderung von positiven schutzzielorientierten Einstellungen zur Arbeitsumgebung verhindert werden Wenn ein Unfall oder eine Berufskrankheit aufgetreten ist ist es wichtig daraus zu lernen damit zukiinftig hnliche Erkrankungen vermieden w
41. erden k nnen Dies geschieht am ehesten wenn das Unternehmen systematisch die Unf lle und Berufskrankheiten untersucht und analysiert die aufgetreten sind Wenn ein Unfall passiert ist f hlt sich die verletzte Person oft daf r schuldig Noch h ufiger machen andere den Gesch digten f r den Unfall verantwortlich Viele Leute sind mit diesen Schlussfolgerungen zufrieden und ergreifen dann keine weiteren Ma nahmen Wenn Sie jedoch die Arbeitssicherheit f rdern wollen m ssen Sie eine andere Einstellung haben Sie m ssen die Ursachen f r den Unfall suchen und die Arbeitsbedingungen finden die ge ndert werden m ssen Sie m ssen die Bedingungen betrachten die das Verhalten der Besch ftigten beeinflussen sowie die Art in der ihre Arbeit organisiert ist einschlie lich technischer Ausstattungen Arbeitsverfahren usw Bitte merken Sie sich dass der Zweck die Ursachen f r Verletzungen und Erkrankungen zu analysieren nicht ist die schuldigen oder verantwortlichen Parteien zu finden sondern die Bedingungen zu finden und zu ver ndern die die Unf lle oder Berufskrankheiten verursachen Das folgende Drei Punkte Modell ist f r die Verh tung von Berufsunf llen geeignet Das Sammeln der Fakten Sammeln Sie Informationen ber Vorf lle in Zusammenhang mit dem Unfall Machen Sie m glichst Fotos oder erstellen Sie Skizzen Tun Sie dies so schnell wie m glich nach dem Unfall Den Unfall kl ren F hren Sie eine schrittwe
42. erste Zeichen das vom Fahrer gesehen wird und es muss weit genug vor der Baustelle angebracht werden Ein Stra enenge voraus Zeichen warnt den Fahrer welche Seite der Stra e durch die Arbeiten behindert wird Es muss auf halbem Weg zwischen das Stra enarbeiten voraus Zeichen und den Anfang der Markierungen des Sicherheitsbereiches gestellt werden Die rechts halten und links halten Zeichen m ssen an den Anfang und das Ende von der Markierungen des abgesperrten Sicherheitsbereiches am Arbeitsbereich aufgestellt werden Markierungskegel miissen in eine Reihe gestellt werden um den Verkehr an den Arbeiten vorbeizuleiten Warnlampen miissen verwendet werden wenn die Sichtbarkeit w hrend des Tages schlecht ist oder das Wetter schlecht ist Barrieren M7 DE 3 2 Einrichten von Zeichen Die Markierung von Fahrspuren ist eine gef hrliche T tigkeit Deshalb wird polizeiliche Hilfe bei der Verkehrsregelung empfohlen w hrend die Markierungen aufgestellt oder angebracht werden Beginnen Sie das Aufstellen von Markierungen durch Aufstellen einer mobilen Barriere an jedem Ende des Baustellenbereiches Dann die Warnzeichen Stra enarbeiten und Ende der StraBenarbeiten aufstellen Danach werden die restlichen Schilder aufgestellt Provisorische Fahrspurmarkierungen werden angebracht und zuletzt Barrieren aufgestellt Dann k nnen die mobilen Barrieren entfernt werden Die Stra enarbeiten d rfen nicht beginnen bevor die Bes
43. esteht Sorgen Sie daf r dass Griffe und Kn pfe leicht zu identifizieren und zu bedienen sind Verwenden Sie gro e Bedienungshebel f r Vorg nge die viel Kraft erfordern und kleinere hand oder fingerbediente Kn pfe f r Feinarbeiten Bedienkn pfe und griffe sollten nicht gleichzeitig Genauigkeit und Kraft erfordern M7 DE 6 3 Baumaschinen Baumaschinen diirfen nur dann f r den Transport von Personen benutzt werden wenn sie fir diesen Zweck hergestellt wurden Viele Baumaschinen miissen mit einem Fahrerschutz gegen Umkippen und oder fallende Objekte geliefert werden Der Fahrer muss mindestens einen Traktorf hrerschein besitzen 65px Sperret for gennemkorsel Risikofaktoren Uberfahren von Personen Durchtrennen von Stromkabeln und Gasleitungen Schleudern Rutschen und Umkippen Frostgesch digte Raupenketten Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit Uberfahren von Personen kann zu schweren Verletzungen f hren Durchtrennen von Strom und Gasleitungen kann zu Vergiftungen oder schweren elektrischen Schl gen fiihren Durch Frost besch digte Raupenketten k nnen schwere Verletzungen verursachen Sicherheitsma nahmen Einen sicheren Abstand zu Personen behalten und es vermeiden Maschinenteile ber den Leuten schwingen zu lassen Maschinen die im Gehen bedient werden sollten mit einer Schutzausr stung best ckt sein die den Maschinenf hrer davor sch tzt zw
44. ge Warnleuchten auf jeder Leitbake alternativ Absperrschranke H 250 mm Mindestens 3 Warnleuchten Z121 bei 30 50 m L ngsabsperrung zum Gehweg durch Absperrschranken H 100 mm und ggf Tastleisten VVarnleuchten doppelseitig oder mit Rundumlicht Abstand max 10 m andere Breiten s Teil B Abschn 2 4 1 Ggf k nnen die Behelfsfahrstreifen auch ber Parkstreifen o gef hrt werden Bei geringer Verkehrsst rke bei 30 50 m Anordnung im Einzelfall pr fen s Teil A Abschn 2 3 zu Zeichen 276 Ma e in Metern 1 95 Abbildung 2 Regelplan B IV 1 f r Kurzzeitarbeiten Regelplan B IV 1 Arbeitsstelle von k rzerer Dauer mit Einengung eines Fahrstreifens Gehweg Absperrung durch Leitkegel H he min 0 5 m In der L ngsabsperrung Abstand max 5 m In der Querabsperrung Abstand l ngs 1 2 m quer 0 6 1 m ggf zus tzlich Warnposten Kann bei geringer Verkehrsst rke unterschritten werden s Teil B Abschn 2 2 1 Bei Vermessungsarbeiten auch mehrere gleichartige Sperrungen hintereinander auf maximal 100 m bei geschwindigkeitsreduziertem Bereich 30 50 m Ma e in Metern M7 DE 2 6 Verkehrsregelung und die Sicherheit der Signalposten Wenn die Durchfahrtsbreite der Stra e aufgrund von Stra enarbeiten auf weniger als 4 5 m reduziert wird ist es notwendig den Verkehr zu regulieren damit Unf lle und Verkehrsstaus vermieden werden Wir unterscheiden zwischen drei Arten der
45. gig von der Kraft und Stabilit t des Krans kann es notwendig sein die Arbeit sogar bei niedriger Windgeschwindigkeit zu unterbrechen Benutzen Sie bei mobilen Kranen den Ausleger immer entsprechend den Anweisungen des Handbuchs Auf Kranen sollten Bediengriffe und kn pfe in neutrale Position zur ckspringen wenn sie losgelassen werden Wenn Anschl ger eingesetzt werden m ssen diese immer Augenkontakt mit dem Kranf hrer w hrend der Arbeit behalten Sicherstellen dass niemand auf einer Last bleibt die befestigt und von der Oberfl che hochgehoben worden ist Einen Helm Sicherheitsstiefel und geeignete Arbeitshandschuhe tragen Die richtigen Befestigungsmittel verwenden und besch digte oder fehlerhafte ausmustern Sich vor dem Anheben vergewissern dass der Haken sich in einer senkrechten Position ber dem Schwerpunkt der Last befindet dass die Last im Gleichgewicht ist dass alle Riemen richtig befestigt wurden und dass die Last nicht am Untergrund festh ngt Vor dem Entfernen des Verschlussgangs sicherstellen dass die Last nicht umkippen kann M7 DE 7 MOBILE STRASSENARBEITEN Mobile Stra enarbeiten usw M7 DE 7 1 Einf hrung M7 DE 7 2 Kontinuierliche mobile Stra enarbeiten M7 DE 7 3 Kurzzeitige Stra enarbeiten M7 DE 7 4 Fahrbahnmarkierung und andere mobile Stra enarbeiten M7 DE 7 1 Einf hrung In diesem Kapitel werden die speziellen Bedingungen die f r mobile Stra enarbeiten
46. heitsf rderprogramm Nutzerhandbuch http www cdc gov eLCOS H docs d0600 d000625 d000625 pdf Elektrische Gefahren bei Erdarbeiten http www esb ie esbnetworks downloads esb networks avoidances of electrical hazards when digging pdf http www osh govt nz order catalogue archive roadworksafety pdf http www dft gov uk pgr roads network local streetworks cop safetyatstreetworksandroadw orks page 3 1003 Mobile Stra enarbeiten http www dft gov uk pgr roads network local streetworks cop safetyatstreetworksandroadw orks page 20 1024 Sicherheit bei StraBendienst und Stra enbauarbeiten http www streetworks fsnet co uk acoppdf saswandrw pdf http www highways gov uk knowledge 10322 aspx http www rennicks com sh975x5340 html http hdnarchive dailynews net HDNPhoto gallery apr01 week3 041701 roadwork mrc jpg M7 DE 10 GEFAHRDUNGSBEURTEILUNGS HILFE Gefahr Wer Schaden SicherheitsmaBnahmen Besch ftigte die verletzt werden Quelle Gefahrenbeschreibung k nnten Vorbeifahrende Zusammenst Be StraBen arbeiter Alle Arten von Sorgf ltige Markierung und Beschilderung Fahrzeugen Verletzungen Benutzung von Sicherheitskleidung Die StraBe fiir bestimmte Fahrzeugtypen sperren wenn die Breite der StraBe weniger als 3 m betr gt Auf weniger befahrenen StraBen kann eine voriibergehende Breite von 2 6 m akzeptiert werden Wenn die Breite der StraBe 3 bis 4
47. hre orangen Warnlampen auf dem Fahrzeugdach einschalten wenn vorhanden bevor sie blinken um in den Arbeitsbereich abzubiegen Dies hilft sicherzustellen dass andere Verkehrsteilnehmer nicht folgen und ebenfalls in den markierten Sicherheitsbereich eindringen Arbeitsbereiche miissen immer mit zutreffenden Zeichen Leitkegeln Warnlampen und Barrieren oder Baken markiert werden die sauber und an der richtigen Stelle platziert sind Regelm Bige Inspektionen sind wichtig wenn niemand vor Ort ist Besch digte oder versetzte Warnausriistung muss umgehend ersetzt werden Bei gef hrlichen Situationen muss sofort gehandelt werden Wenn Arbeiten beendet werden miissen alle Anlagen alle Ausriistungsgegenst nde und alles bersch ssige Material umgehend vom Standort entfernt werden Alle Schilder Beleuchtungs und Schutzausriistungen miissen ebenfalls entfernt werden Die Sicherheitszone ist die Zone die eingerichtet ist um die Arbeiter vor dem Verkehr und den Verkehr vor den Arbeitern zu schiitzen Arbeiter diirfen die Sicherheitszone nicht im normalen Verlauf der Arbeiten betreten keine Materialien und Ausriistung in der Zone lagern oder abstellen die Zone nur betreten um Leitkegel baken oder andere Verkehrszeichen aufzustellen oder zu ersetzen Die Sicherheitszone besteht aus dem Fahrbahnbereich der durch Markierungskegel oder Leitbaken gr enabh ngig von der Geschwindigkeitsbegrenzung und der Breite des Arbeitsber
48. icke zeitweilig reduziert wird Eine reduzierte Durchfahrtsh he kann eine groBe Unannehmlichkeit fiir Lastwagen und andere hohe Fahrzeuge bedeuten die in diesem Fall Alternativstrecken finden miissen Denken Sie also daran die relevanten Verwaltungen zu benachrichtigen wenn die H henfreigabe der StraBe reduziert wird Es wird empfohlen Methoden beim Bau zu verwenden die keine Verringerung der Durchfahrtsh he verursachen Risikofaktoren Einsturzrisiko wenn hohe Fahrzeuge die Br cke rammen SicherheitsmaBnahmen Wenn die zeitweilige Durchfahrtsh he weniger als die normalen 4 2 m betr gt wird sie mit dem Zeichen Verringerte Fahrzeugh he markiert Auf HauptstraBen und Autobahnen wo die normale H henfreigabe 4 5 m betr gt ist eine Markierung auch dann erforderlich wenn die reduzierte H he mehr als 4 2 m betr gt Die tempor re Hohenfreigabe ist bestimmt als 0 5 m Bauen Sie ein Mess Portal mit Indikatoren m glicherweise mit Photozellen berlegen Sie ob Sie die Unterf hrung f r hohe Fahrzeuge sperren M7 DE 2 3 Breite der Stra e W hrend Stra enarbeiten wird die Breite der Stra e oft zeitweilig reduziert Wie bei verringerter Durchfahrtsh he kann dies f r gro e Fahrzeuge von Bedeutung sein die Schwierigkeiten haben k nnen an der Arbeitsstelle vorbeizukommen Besonders wenn der Arbeitsbereich hinter scharfen Kurven oder Steigungen liegt muss dies bei der Markierungsplanung ber cksichtigt werden
49. ie bei allen Arten von Markierungen besteht die Gefahr dass die falsche Ausf hrung Stra enbenutzer verwirrt so dass die Wahrscheinlichkeit von Zusammenst en und Unf llen erh ht wird Fahrbahnsch den nach provisorischer Markierung k nnen schwierig zu reparieren sein und die Wahrscheinlichkeit von Unf llen erh hen Sicherheitsma nahmen Achten Sie darauf dass die tempor re Markierung korrekt und ausreichend befestigt ist Seien Sie vorsorglich bei der Instandhaltung f r Fahrbahnmarkierung verwendetes Klebeband kann sich besonders leicht l sen und verschwinden M7 DE 4 ARBEITSBEDINGUNGEN M7 DE 4 1 Einfiihrung Ergonomie M7 DE 4 2 Manuelle T tigkeiten Lastenhandhabung M7 DE 4 3 Belastung durch Arbeitshaltung und Bewegungen M7 DE 4 4 Psychische Belastung Mentaler Stress M7 DE 4 5 L rm M7 DF 4 6 Beleuchtung M7 DE 4 7 Nachtarbeit M7 DE 4 8 Vibrationen M7 DE 4 8 1 Hand und Armvibrationen M7 DE 4 8 2 Ganzk rpervibrationen M7 DE 4 9 Wettereinfliisse M7 DE 4 9 1 K lte M7 DE 4 9 2 Hitze M7 DE 4 10 Elektrische Gefahren M7 DE 4 10 1 Freileitungen Hochspannungskabel M7 DE 4 10 2 Erdkabel M7 DE 4 10 3 Unf lle mit Elektrizit t M7 DF 4 11 Fall und Einsturzunf lle M7 DE 4 11 1 Baugruben M7 DE 4 11 2 Tunnel Einstiirze M7 DE 4 12 Uberfahren werden M7 DE 4 1 Einfiihrung Ergonomie Ergonomie bedeutet die Arbeitsbedingungen und Werkzeuge an die pers nlichen Eigenschaften und Bediirfnisse des Besch ftigt
50. iger Temperatur arbeiten wie m glich um die D mpfe zu reduzieren Die Maximaltemperaturen beachten Verwenden Sie Atemschutz und andere PSA d h Handschuhe und lang rmelige Hemden wenn notwendig Waschm glichkeiten und Wasser sollten immer vorhanden sein Versuchen Sie gegen die Windrichtung zu arbeiten wenn dies m glich ist Benutzen Sie eine Bel ftung fiir Pflastermaschinen M7 DE 5 2 Kieselerde Eine Anzahl von StraBenreparatur oder Baust uben z B Beton und Stein enth lt Kieselerde Belastung durch Kieselerde kann auftreten w hrend Sandstrahlen Steinbohrungen Betonbohren und schleifen Risikofaktoren Langfristige Belastung durch Kieselerde f hrt zu Lungenkrankheiten Silikose und erh ht das Krebsrisiko Sicherheitsma nahmen Verwendung von Bel ftungen und Wassersprengen um den Luftstaub zu reduzieren Verwendung von Atemschutzger ten f r Giftstoffe M7 DE 5 3 Nasser Beton Risikofaktoren Kontakt mit nassem Beton kann Hautentziindungen und verbrennungen verursachen Die Hautentziindung kann entweder eine Reizung durch Chemikalien im Beton oder eine allergische Reaktion sein Sicherheitsma nahmen Arbeiter an Dienstleistungen an der Stra e m ssen pers nliche Schutzausr stung tragen d h lang rmelige oder Stulpenhandschuhe Stiefel Augenschutz usw ihre Schutzstiefel von Beton sauber halten sofort ihre Handschuhe oder Stiefel
51. ionskraft und die L nge der Einwirkung ist desto h her ist das Risiko von Verletzungen w hrend Ruhephasen das Risiko reduzieren Fahrer von Fahrzeugen und Baumaschinen sind diejenigen die Ganzk rpervibrationen am meisten ausgesetzt sind Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit R ckenprobleme Schmerzen in der Leiste Bandscheibenvorf lle und vorzeitiger Verschlei der Wirbels ule Sicherheitsma nahmen Planieren Sie die Fahrbahn vermeiden Sie Massivr der und Fahrzeuge ohne Federung W hlen Sie Fahrzeugsitze die Einstellm glichkeiten gem dem Gewicht des Fahrers besitzen M7 DE 4 9 Wettereinfl sse M7 DE 4 9 1 K lte Wenn man friert sind die Empfindlichkeit und die F higkeit pr zise zu arbeiten eingeschr nkt Dies erh ht das Risiko von Unf llen Risikofaktoren Arbeiten bei Liegen Knien oder direktem Sitzen auf kalten oder feuchten Oberfl chen Kalte oder k hle Temperaturen nasses Wetter und oder Arbeitsbedingungen starker Wind und unzul ngliche Kleidung Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit K lte belastet den Kreislauf und den Stoffwechsel K ltestress kann zu Unterkiihlung und Frostbeulen f hren SicherheitsmaBnahmen Verwenden Sie entsprechende warme Arbeitskleidung und begrenzen Sie die Arbeitszeiten w hrend schwieriger Wetterbedingungen Verwenden Sie eine geeignete Unterlage wenn die Arbeit im Liegen Sitzen oder Knien durchgef hrt
52. irksam sind Testen ob die Beschilderung bei Dunkelheit und Regenwetter ausreichend sichtbar ist Die Markierungen und Barrieren w hrend der StraBenarbeit warten Zum Beispiel Das Fahrzeug an einer sicheren Stelle parken Wenn es auf der StraBe geparkt wird muss es vor dem Verkehr durch ein rechts halten Schild an der u eren Ecke des Fahrzeugs zusammen mit einem Markierungskegel gesch tzt werden Stellen Sie das Stra enarbeiten voraus Zeichen in einer ausreichenden Distanz auf Wenn erforderlich stellen Sie noch eins auf der anderen Stra enseite auf Arbeiten Sie sich zur ck in Richtung der Baustelle und stellen sie weitere Schilder auf wenn notwendig Halten Sie sich m glichst am Rand des Fu weges auf Bei einer zweispurigen Stra e dieses Verfahren wiederholen um die Verkehrszeichen f r den Gegenverkehr zu postieren Verwenden Sie wenn notwendig tragbare Verkehrsampeln oder Stop Fahren Schilder Dann Leitkegel um den Arbeitsbereich aufstellen Den Verkehr beim Aufstellen der Kegel f r die Anfangsreihe immer im Auge behalten Mit der Bordstein oder Stra enkante beginnen Das Markieren um die Bauarbeiten herum beenden und genug Platz f r den Arbeitsbereich und Sicherheitszonen lassen Kegel Rechts halten Zeichen Barrieren und Lampen benutzen um die Warnbeschilderung die Verkehrsf hrung und den Schutz f r die Stra enarbeiten zu vervollst ndigen Wo angebracht stellen sie das End
53. ischen der Maschine und anderen festen Objekten eingeklemmt zu werden Die Maschine muss anhalten wenn der Maschinenf hrer die Bedieneinheit losl sst Einen sicheren Abstand zu Strom und Gasleitungen festen Objekten und B schungen Gef llen halten berlastung der Maschine vermeiden Schaufeln oder andere mobile Teile sollten sich beim Fahren der Maschine in niedriger H he befinden und vorm Verlassen der Maschine vollst ndig abgesenkt werden Reinigen Sie die Maschine t glich Raupenketten sollten besonders sorgf ltig w hrend Frostperioden gereinigt werden M7 DE 6 4 Erdarbeiten Die Erdarbeiten sollten geplant werden Bei der Planung ist die Bodenqualit t zu ber cksichtigen einschlie lich m glicher Verschmutzungen des Grundwasserstandes Strom Gas und Telekommunikationsleitungen sowie Verkehrsbedingungen und anderen Dingen die die Sicherheit beeinflussen k nnen M7 6 2 jpg M7 6 3 jpg Risikofaktoren Das Risiko von Einstiirzen wird durch Regen Schnee und Frost erh ht Das Fallen in die Baugrube Existenz von Neigungen Gef llen SicherheitsmaBnahmen Bei Baugruben ohne Befestigungen brauchen die Seitenw nde ein Gef lle so dass kein Einsturz auftritt Wo ein ausreichendes Gef lle nicht erreicht werden m ssen St tzen vorschriftsgem angebracht werden Vergewissern Sie sich dass es Leitern in der Grube gibt und dass die notwendigen Fluchtwege eingerichtet wor
54. ise Analyse der Ereignisse durch die zum Unfall f hrten Die Analyse soll einzig auf den zuvor gesammelten Fakten basieren Sichere L sungen finden die pr ventiv wirken Gehen Sie jeden Schritt der Analyse durch um m gliche Pr ventionsma nahmen zu finden Stellen Sie eine Liste von Pr ventionsma nahmen auf und entscheiden Sie was sofort umgesetzt werden muss und was sp ter erledigt werden kann Vereinbaren Sie Umsetzungstermine und bestimmen Sie Verantwortliche f r die Umsetzung der Ma nahmen M7 DE 1 4 Pflichten und Verantwortlichkeiten Als generelle Hauptregel ist der Arbeitgeber fiir die Arbeitssicherheit und fir die Einhaltung der Arbeitsschutzvorschriften verantwortlich Deshalb ist es auch die Pflicht des Arbeitgebers eine aktive Rolle bei Sicherheit und Gesundheitsschutz am Arbeitsplatz einzunehmen Der Arbeitgeber tr gt jedoch keine alleinige Verantwortung Auch Manager und Fiihrungspersonal auf den verschiedenen Ebenen die Besch ftigten und Lieferanten von Maschinen Ausr stungen und Arbeitshilfen tragen ihren Anteil an der Verantwortung Die Verantwortung des Arbeitgebers Die Arbeit einschlieBlich der Arbeit mit Maschinen technischen Arbeitsmitteln Chemikalien anderen Substanzen und Ausriistungen muss in vollst ndiger Ubereinstimmung mit Sicherheits und Gesundheitsbestimmungen geplant und ausgefiihrt werden Der Arbeitsplatz muss sicher in Bezug auf Beliiftung K lte und Zug
55. izbar und bel ftet und gegen L rm und Vibrationen gesch tzt sein Der Fahrersitz sollte ergonomisch gestaltet sein und es muss genug Beinfreiheit geben Ein freier und sicherer Zugang zur Kabine oder dem Fahrersitz muss gew hrleistet sein Risikofaktoren Zusammenst e Fehlerhafte Bedienung K lte L rm und Vibrationen Schwere Arbeit Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit Zusammenst e oder die fehlerhafte Bedienung von Maschinen k nnen zu schweren Verletzungen von Personen und Besch digungen an Geb udeteilen f hren Herunterfallende Lasten oder Geb udeteile k nnen zu weiteren Verletzungen f hren welche letztendlich zu K rperbehinderungen oder dem Tod fiihren k nnen K lte L rm und Vibrationen sind sowohl ermiidend als auch anstrengend was zu Bedienungsfehlern aus Unachtsamkeit fiihren kann Langfristige Belastungen k nnen zu Muskelschmerzen Beeintr chtigungen und Krankheiten des K rpers und des Geh rs fiihren Unzweckm Big geformte Griffe oder Kn pfe erh hen das Risiko fehlerhafter Bedienung und f rdern den Verschlei von Bandscheiben und Gliedma en des Fahrers Sicherheitsma nahmen Sorgen Sie daf r dass die Kabine sauber und ordentlich ist so dass Lenkrad Griffe und Kn pfe leicht bedient werden k nnen Saubere Fenster verbessern die Sicht betr chtlich Setzen Sie einen Signalposten Einweiser ein wenn keine freie Sicht auf die Stra e und die Last b
56. l gibt lediglich einen berblick w hrend die folgenden Kapitel die Kapitel 2 bis 5 detailliertere Beschreibungen der Risiken von Stra en und Rettungsarbeiten liefern Diese Kapitel beleuchten genauer welche Sicherheitsma nahmen ergriffen werden k nnen um Unf lle und Verletzungen zu verhindern Schwere Unf lle die besonders durch Fahrzeuge verursacht werden k nnen sind das Hauptproblem bei Arbeiten im StraBenbereich Hochbauprojekte in Verbindung mit StraBenarbeiten implizieren auch eine Anzahl von anderen Gefahren wie Verletzungen durch Hebeeinrichtungen Vergiftungen durch Inhalation von gef hrlichen Substanzen Kauterisation Korrosion Verbrennungen und VerschleiBerscheinungen durch langfristige Fehlbelastungen Diese Gefahren sind nicht in dieses Modul einbezogen worden Stattdessen verweisen wir auf die Module die sich direkt mit dieser Art von Arbeiten befassen wie Modul 2 fiir den Bausektor Die Vorschriften f r Verkehrsregelung und Markierungen bei StraBenarbeiten beziehen sich auf die StraBenverkehrsordnung StVO Umsetzungsverordnungen und entsprechende Richtlinien M7 DE 1 2 Arbeitsbedingte Erkrankungen Definitionen Arbeitsbedingte Erkrankung ist ein allgemeiner Ausdruck der sich sowohl auf bei der Arbeit zugezogene Verletzungen wie auch auf Krankheiten bezieht die mit dem Arbeitsumfeld direkt in Verbindung stehen Der Begriff Arbeitsunfall bezeichnet einen pl tzlichen unerwarteten Unfall d
57. n auf Geh Arbeitsfl chen entfernen Aufmerksam und der Gefahren bewusst bleiben Jeden Reparaturbedarf dem zust ndigen Vorgesetzten melden Immer Ger te Maschinen absperren und kennzeichnen die nicht bedient werden k nnen Benutzen Sie die vom Arbeitgeber zur Verf gung gestellte und vorgeschriebene pers nliche Schutzausr stung PSA Benutzen keine Mobiltelefone Radios CD Spieler oder andere Ablenkungen bei der Bedienung von Maschinen Sichern Sie Maschinen ausreichend vor der Benutzung von vom Arbeitgeber gestellten Mobiltelefonen oder Walkie Talkies Sprechfunkger ten Unbewachte Ausr stung sichern Schlie en Sie die Maschinen ab und kennzeichnen Sie sie vor Reparaturen oder Wartungsarbeiten ziehen Sie die Feststellbremse an und blockieren Sie die R der Die Maschinenf hrer haben zus tzliche Verantwortlichkeiten Sie m ssen bzw d rfen Die Arbeitszone und ihre Position in ihr kennen Den internen Verkehrskontrollplan kennen Nur die festgelegten Maschinenstrecken und Bereiche verwenden Umkippgefahren identifizieren Sobald wie m glich Markierungskegel oder Barrieren Absperrungen an ihre Originalposition zuriickstellen falls sie bewegt werden miissen M7 DE 6 2 Transportmaschinen Die Kabinen von Lastwagen Kranen usw sollten so eingerichtet sein dass der Fahrer einen zuverl ssigen berblick ber die Stra e und den Arbeitsbereich hat Die Kabine sollte behe
58. nicht der verletzten Person n hern es sei denn dass sie von elektrischen Gefahren ausreichend frei ist die verletzte Person nicht bewegen es sei denn dass sie in weiterer unmittelbarer Gefahr ist sicherstellen dass niemand ungesch tzte Kabel oder Werkzeuge Maschinerie ber hren kann falls diese immer noch unter Spannung sind sicherstellen dass niemand andere Personen des Personals Vertragsnehmer und oder Offentlichkeit den Gefahrenbereich betreten kann im Arbeitsbereich immer eine Erste Hilfe Ausr stung verf gbar haben Es ist wichtig dass nur ausgebildetes medizinisches Personal Verbrennungen behandelt Im Falle von schwerwiegenden Verbrennungen ist eine gualifizierte Untersuchung wesentlich weil sie sich als t dlich erweisen k nnen M7 DE 4 11 Fall und Absturzunf lle Fallunf lle k nnen entweder auf derselben Ebene oder von einer Ebene auf eine andere passieren Absturz Bei StraBendienstleistungen oder bau sind die Mehrheit der Fallunf lle Rutsch und Stolperunf lle auf einer Ebene Fallunf lle auf Lauf und Arbeitsfl chen beinhalten Stolpern tiber Materialien Fallen an B schungen Ausrutschen oder Stolpern auf schlammigen nassen oder vereisten Oberfl chen Das Treten in L cher oder das Gehen auf unregelm Bigem Boden Das Stolpern w hrend des Tragens von Lasten die die Sicht behindern Die weniger h ufigen Absturzunf lle umfassen Fallen von Maschinen Ab
59. nk fiir von BG Priifzert gepr fte Produkte http www baua de nn_12456 de Themen Allgemeiner Ratgeber S42 zur Pdf 426 von A Gef hrdungsbeurteilung f r alle S 5 3 Z Gefaehrdungsbeurteilung pdf Ratgeber Branchen Hg BAuA 4 MB Gefaehrdungsbeurteilung pdf Auflage 2004 http www bgmetallsued de downloads Schlos Musterformulare der VMBG fiir 45 serei zip die Gef rdungsbeurteilung einer Word Schlosserei Dok ZIP Datei 525 kB Dr H Gruber S Mierdel Leitfaden f r die Guter Kompaktleitfaden f r die 126 S Gef hrdungsbeurteilung 7 Auflage 2005 Gef hrdungsbeurteilung alle DINA5 Verlag Technik amp Information Branchen Englisch D nisch StraBenbeschilderung bei beweglichen StraBenarbeiten Afmerkning af vejarbejder m m udgivet af Vejdirektoratet Vejregelr det november 2002 se http www info bigbag dk vognladet Afm af vejarbejder Nov2002 pdf Se h ndbog for afm rkning af vejarbejder m m p http www vejregler dk vr bind5 afmaerkning af vejarbejder pdf handbog for afmaerknin g Afm af vejarbejder Haandbog 20021101 V1 pdf Se branchevejledningeng p http www bar ba dk upload vejarbejder pdf Se ogs Afmerkning af vejarbejder p statsveje motorveje Instruks Februar 2005 pa http www vejsektoren dk wimpdoc asp page document amp objno 125765 Fall und Absturzgefahren http www cdc gov eLCOSH docs d0600 d000624 d000624 pdf StraBensicher
60. on sind nat rlich Schneer umen Salz und Sandstreuen die oft bei sehr reduzierter Sicht durchgef hrt werden m ssen Fahrzeuge und Personal sollten markiert werden Wenn m glich sollte dies mit Lichtpfeilen Lauflichtern Lichtkn pfen oder Lichtbr cken erg nzt werden Beachten Sie dass es spezielle Regeln f r mobile Stra enarbeiten an Autobahnen gibt M7 DE 7 3 Kurzfristige Stra enarbeiten In vielen F llen sind kurzfristige Stra enarbeiten denselben Risiken wie mobile Stra enarbeiten unterworfen Dies betrifft z B die Wartung der Stra enbeleuchtung und der Overheadzeichen Schlammpumpen und Sp len von Abwassersystemen die Arbeiten in Brunnen usw wo sich die Arbeitsstelle mehrmals im Verlauf eines Werktages ndert Folglich sollte wie bei mobilen Stra enarbeiten dieselbe Sorgfalt auf m gliche Markierungen verwandt werden Risikofaktoren Es besteht die Gefahr von Zusammenst en mit Personal und Ausr stung Sicherheitsma nahmen Diese Art von Stra enarbeiten bei beeintr chtigter Sicht vermeiden Stellen Sie m glichst Arbeitsfahrzeuge mit Markierungen und zus tzlichen Lichtpfeilen Lauflichtern oder Lichtbr cken zur Verf gung Gr ere Stra en mit st rkerem Verkehr sollten auch mit Markierungskegeln markiert werden An belebten Stra en sollten mobile Barrieren oder reflektierende Leitbaken eingesetzt werden M7 DE 7 4 Fahrbahnmarkierung und andere mobile Stra enarbeiten
61. re Erkl rungen bitten wenn die Anweisungen nicht klar sind An Arbeitssicherheitsbesprechungen teilnehmen Fragen stellen und ihr Wissen sowie ihre Erfahrungen mit anderen teilen M7 DE 5 MATERIALIEN M7 DE 5 1 Asphalt M7 DE 5 2 Kiesels ure M7 DE 5 3 Nasser Beton M7 DE 5 4 Blei M7 DE 5 5 Andere Gesundheitsrisiken M7 DE 5 1 Asphalt Asphaltarbeiten umfassen verschiedene Methoden Stra enasphalt und Gussasphalt zu verlegen aufzubringen D cher abzudichten und Isolierungen von Br cken sowie Feuchtigkeitsschutz von Geb uden mit Bitumenprodukten aufzubringen Wenn die Inhaltsstoffe des Asphaltmaterials Sicherheits oder Gesundheitsprobleme verursachen muss das Material durch ein weniger gef hrliches ersetzt werden F r die Arbeiten mit Asphalt und Bitumenmaterialien m ssen Betriebsanweisungen erstellt und entsprechend bekannt gemacht werden Risikofaktoren Asphaltd mpfe Hautkontakt Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit Hautkontakt kann Ekzeme Ausschl ge verursachen Asphaltd mpfe verursachen normalerweise Augen und Atemwegsreizungen Hei er Asphalt kann schwerwiegende Hautverbrennungen verursachen Sicherheitsma nahmen Arbeiten mit Asphalt d rfen nur von Personen mit entsprechender Ausbildung ausgef hrt werden Vermeiden Sie es Bitumenprodukte zu verspr hen oder atomization carburetion mit Klebstoffen Zementen die organische L sungsmittel enthalten Immer mit so niedr
62. re manuelle T tigkeiten einschlieBen sollten immer sorgf ltig bei der Gef hrdungsbeurteilung beriicksichtigt werden Die manuelle Handhabung von schweren Lasten die ein Risiko einschlieBen k nnte sollte m glichst schon bei der Arbeitsplanung vermieden werden oder es sollten technische Hilfen verwendet werden Wenn dies nicht m glich ist sollten andere wirksame Ma nahmen ergriffen werden Risikofaktoren Auch das Heben leichter Lasten kann gef hrlich werden besonders wenn es an engen Stellen seitlich mit einer Hand erfolgt auf unebenen oder rutschigen Fl chen oder auf Leitern und Treppen Unkontrollierbare sperrige Lasten schwierige Arbeitshaltungen und pl tzliche unerwartete Belastungen sind gef hrlich Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit Besonders der R cken ist empfindlich gegen ber Belastungen durch falsche K rperhaltungen beim Heben Tragen kann Wirbel ausrenken weitere Belastungen auf den R cken aus ben Fallen oder Gleichgewichtsverlust k nnen akute Verletzungen verursachen Wiederholte geringf gige Sch digungen sind ber einen l ngeren Zeitraum gef hrlich f r die Gesundheit des Arbeitnehmers Sicherheitsma nahmen Vergewissern Sie sich dass es genug freien Platz gibt und dass Fl chen ger umt und sicher zu begehen sind Vermeiden Sie berm iges Heben und wenden Sie die richtigen Hebetechniken an Vermeiden Sie es schwere Lasten auf Leitern und Tr
63. ritt muss von den Starkstromleitungen wissen Eine sichere Strecke fiir h ufigen Verkehr markieren M7 DE 4 10 2 Unterirdische Starkstromleitungen Risikofaktoren Die folgenden Abbildungen zeigen Beispiele fiir Situationen in denen Kontakt mit spannungsfiihrenden Erdkabeln auftreten kann X n 1 Using Hand Tools L Cutting into Service Ducts I Mechanical Excawator 4 Moling Trenchless 5 Driving Earth rods amp Jackhammer T Concrete Saw Ouelle http www esb ie esbnetworks downloads esb networks avoidances of electrical hazards when digging pdf Sicherheitsma nahmen Vor allen Erdarbeiten Kontakt zu Strom und Gasversorgern sowie Kommunikationsdienstleistern aufnehmen Beim Graben m ssen Arbeiter achten auf e fremden M ll in der Baugrube e Bodentyp nderungen bei Mischb den e Asphaltflicken oder Einbuchtungen die vorherige Erdarbeiten anzeigen und e Beton Plastik oder Kies Verwenden Sie Pl ne der Versorgungsunternehmen um das Auffinden von Stromkabeln zu erleichtern Vor Beginn der Arbeiten m ssen die Arbeiter alle Informationen und aktuellen Aufzeichnungen ber die Lage der Kabel haben und diese w hrend der Arbeiten vor Ort jederzeit verf gbar halten Benutzen Sie geeignete Ger te um die Position von unterirdischen Kabeln um den geplanten Arbeitsbereich herum so genau wie m glich zu bestimmen Die Position aller Kabel sollte auf dem Boden mit Hilfe von wasserfester Farbe oder Kreide m
64. s und Schultern Sicherheitsma nahmen Vergewissern Sie sich dass Zufahrtssstra en Transportwege und bereiche immer mit mindestens 25 Lux auf Boden Etagen oder Ger stebene gemessen beleuchtet werden Vergewissern Sie sich dass es ad quate Beleuchtung an den Arbeitspl tzen gibt Sperren Sie unbeleuchtete Bereiche ab wenn ein Risiko f r Absturzunf lle usw besteht M7 DE 4 7 Nachtarbeit Nachtarbeit ist nicht normal oder leicht Es sollte nicht verlangt werden dass die Arbeiter zu lange Schichten im Arbeitsbereich arbeiten M digkeit f hrt zu Unaufmerksamkeit und Unf llen Risikofaktoren Schlechte Sichtbarkeit f r Fahrer Schlechte Sicht f r Arbeiter Beeintr chtigte oder schl frige Fahrer Physische und soziale Folgewirkungen wie e Schlafmangel und unterbrechungen e Verletzungsrisiko durch Schl frigkeit e Beeintr chtigung der Familien und anderer sozialer Beziehungen SicherheitsmaBnahmen F rdern sie die Sichtbarkeit im Dunklen Tragen Sie reflektierende Kleidung Tragen Sie Blinklichter am K rper oder der Kleidung Bringen Sie reflektierendes Band an Ausr stungsgegenst nden an Verwenden gute Arbeitsbereichsbeleuchtung Machen sie sich mit der Umgebung vertraut durch Die Kenntnis der Fahr und Ausr stungswege Die Kenntnis der ausgewiesenen Arbeitsbereiche Die Kenntnis der sicheren Wege zu und von der Arbeit Achten auf Ausr stungsgegenst
65. sprechend den Anweisungen benutzen Turmkrane m ssen immer von speziell ge btem Personal aufgebaut werden Vergewissern Sie sich dass der Boden des Arbeitsbereichs in der Lage ist die Belastung zu tragen Halten Sie einen Sicherheitsabstand von mindestens 0 5 m zu Geb uden Gegenst nden oder Bauelementen ein Den Drehbereich und m glicherweise den Fahrbereich richtig abgesperrt halten Sich immer vergewissern die Sicherheitseinrichtungen korrekt und bestimmungsgem eingestellt worden sind Bei Einrichtung des Krans ist es wichtig zu kontrollieren dass der Anhebeendschalter Betriebsausschalter Signalgeber usw richtig funktionieren und dass der Kran anderweitig richtig ausger stet ist Sorgen Sie daf r dass Krane nicht zusammensto en Immer Turmkrane mit gelockerter Drehwerksbremse verlassen so dass der Kran sich in die Windrichtung drehen kann Beachten Sie den Wind beim Arbeiten mit groBen oder leichten Lasten Ohne Riicksicht auf die Kraft und Stabilit t des Krans kann es notwendig sein die Arbeit sogar bei niedriger Windgeschwindigkeit einzustellen Fiir mobile Krane werden Ausleger immer nur entsprechend den Anweisungen des Handbuchs verwenden Auf Kranen sollten Bediengriffe und kn pfe in neutrale Stellung zur ckspringen wenn Sie losgelassen werden Wenn Anschl ger Einweiser eingesetzt werden m ssen diese immer Augenkontakt mit dem Kranf hrer w hrend der Arbeiten behalten Sicherst
66. sturz von Briicken Fallen in Baugruben Sicherheitsma nahmen Arbeiter m ssen Fu bekleidung mit Kn chelunterstiitzung und griffiger Sohle verwenden Gute Ordnung im Arbeitsbereich aufrechterhalten z B Werkzeuge und Materialien entfernen wenn sie nicht verwendet werden jedes versteckte Loch im Boden ausf llen oder markieren Alle Geh und Arbeitsfl chen von Stolpergefahren frei halten Gel nder um gro e Baugruben herum aufstellen Versuchen schlammige nasse oder vereiste Oberfl chen zu meiden Zugausr stung benutzen statt schwere Lasten selber zu tragen Sicherheitsgurte oder andere R ckhaltevorrichtungen beim Fahren in Autos Lastwagen und Personentransportern tragen M7 DE 4 11 1 Gr ben und Einst rze Versch tten Gr ben sind Ausgrabungen mit einer Tiefe die gr er als ihre Breite ist Abst rze in Gr ben k nnen t dlich sein weil Arbeiter lebendig begraben werden k nnen Wasser sich am Boden des Grabens angesammelt haben kann Aich leicht entz ndliche und toxische Gase bilden k nnen Gas von nahe gelegenen Abwasserkan len oder Gasleitungen in den Graben sickern kann Arbeiter miissen beachten Die gelieferte Ausriistung mit uBerster Vorsicht benutzen Beachten Sie dass Gr ben mit mehr als 1 2 m Tiefen die OSHA Definition eines Engraumes erfiillen AuBerdem ben tigen Gr ben mit 1 5 m oder gr Berer Tiefe eine Seitenbefestigung es sei denn sie b
67. t In die Spalte Gefahr Quelle tragen sie bitte die Ursache der Gefahr ein und geben Sie eine genaue Beschreibung der Gefahr in der Spalte Gefahr Beschreibung an In die Spalte Wer tragen Sie bitte die Personen eine die gesch digt werden k nnten In der Spalte Schaden tragen Sie bitte die Krankheiten und Verletzungen ein die die Personen als Folge der genannten Gefahren erleiden k nnten Tragen Sie in die Spalte Sicherheitsma nahmen bitte f r jeden der Gef rdungsfaktoren ein wie man Krankheiten und Verletzungen vermeiden kann Wenn Sie Unklarheiten bei der Beantwortung dieser Fragen feststellen lesen Sie die entsprechenden Informationen bitte noch einmal GEF HRDUNGSBEURTEILUNGS FORMULAR Gefahr Ouelle Gefahrenbeschreibung Wer Besch ftigte die verletzt werden k nnten Schaden Sicherheitsma nahmen
68. t von Arbeit kann auch psychische Leiden verursachen Sicherheitsma nahmen Die Arbeit planen und den so Arbeitsplatz organisieren dass Belastungssch den durch die Arbeitshaltung vermieden werden Die Arbeit so planen dass sich wiederholende Arbeit so weit wie m glich vermieden wird z B durch Gelegenheiten zwischen verschiedenen Aufgaben zu wechseln Knieschutz Kissen und Schemel verwenden um den K rper zu unterstiitzen Sorgf ltig darauf achten dass die Blutzirkulation nicht w hrend der Arbeit behindert wird Arbeitshaltungen h ufig wechseln Wenn Sie einen Arbeitsgang im Gehen durchf hren m ssen Werkzeuge und Transportmittel eine ausreichende L nge haben damit Sie in aufrechter K rperhaltung arbeiten k nnen Verwenden Sie die richtigen Hebetechniken Manuelle Handhabung durch das Benutzen von Hebez gen oder andere Hebeausr stungen reduzieren Lagern Sie Materialien so dass sie einen leichten Zugriff erm glichen Werkzeuge benutzen die komfortabel und leicht zu bedienen sind PSA wie Knieschutz und Schulterpolster verwenden Pausen machen wenn m glich und schwere und leichtere Arbeiten im Wechsel erledigen M7 DE 4 4 Psychische Belastung Mentaler Stress Bei Bauprojekten wird psychische Belastung oft in Verbindung mit Zeitdruck empfunden bei Arbeiten mit hohem Arbeitstempo widerspr chlichen Anforderungen und Mangel an Einfluss auf Planung und Organisation der Arbeit
69. tionen und Ungeduld bei den Stra enbenutzern verursacht so wie Stra ensperrungen auch gro e Folgen f r die Gesellschaft haben k nnen besonders bei stark befahrenen Strecken Deshalb sollte versucht werden den Verkehr sobald wie m glich wieder zum FlieBen zu bringen egal ob langsam und vorsichtig gefahren werden muss Rettungsarbeiter sollten nicht unter extrem gef hrlichen Umgebungsbedingungen arbeiten da dies auch ihre Effizienz reduziert Risikofaktoren Das Uberfahren von Rettungsarbeitern Ausriistung und verletzten Personen Die StraBenbenutzer wissen noch nicht vom Unfall Ungeduldige StraBenbenutzer die durch unpassende Fahrman ver sich selbst Rettungspersonal oder andere gef hrden Sicherheitsma nahmen Verwendung von Fahrzeugen und ihrer Blaulichter oder gelben Warnlampen als Teil der Markierungen Stellen Sie Fahrzeuge so auf dass sie das Rettungspersonal und verletzte Personen abschirmen und dass sie im Falle eines Zusammensto es nicht in den Bereich der Rettungssanit ter und verletzten Personen geschoben werden Verwenden Sie immer entsprechende Sicherheitskleidung Stoppen Sie den Verkehr wenn notwendig bis es m glich ist ihn sicher an der Unfallstelle vorbei zu leiten Lassen Sie nie kurzfristige wirtschaftliche berlegungen Priorit t ber die Rettungsbem hungen gewinnen Verwenden Sie immer mindestens zwei Fahrspuren f r den Arbeitsbereich der Verkehr sollt
70. u erhalb des Arbeitsbereiches befinden m ssen auch diese gekennzeichnet und gesch tzt werden Risikofaktoren Unn tige Verwendung von Markierungen und Verkehrszeichen gef hrdet das Vertrauen und die Beachtung der Markierungen Die Markierungen m ssen auch bei schlechter Sicht erkennbar sein Sicherheitsma nahmen Die Markierungen bei StraBenarbeiten m ssen ausreichend und begr ndet sein Der Arbeitsbereich und die Markierungen k nnen zu Zeiten reduziert werden an denen keine Arbeiten am Standort durchgef hrt werden Beurteilen Sie den Bedarf an Markierungen und Zeichen je nach Fortschritt der Arbeiten neu Anfangswarnzeichen m ssen in ausreichendem Abstand vor dem Arbeitsbereich aufgestellt werden Die erste Vorwarnung wird normalerweise durch die Anbringung des Baustellenzeichens f r beide Fahrtrichtungen ausgef hrt M7 DE 2 5 Arbeitsbereich Arbeitsbereiche umfassen die Baugrube Kammer ffnung usw Der Arbeitsfreiraum ist der Platz um den Arbeitsbereich herum wo die Arbeiter ihre Werkzeuge ausgeschachtetes Material Ausr stung usw lagern m ssen Es ist wichtig dass Arbeiter genug Arbeitsfreiraum haben um sicherzustellen dass die Fortbewegung und der Betrieb des Arbeitsbereiches z B Schwingen von Kranauslegern und Baggerarmen von passierendem Verkehr unbeeinflusst sind und dieser nicht in die Sicherheitszone eindringt Wenn Fahrer in die Sicherheitszone hineinfahren miissen sie erst i
71. zeichen M7 DE 3 6 Provisorische Fahrbahnmarkierungen M7 DE 3 7 Fahrbahnmarkierungen M7 DE 3 1 Einf hrung In diesem Kapitel werden die allgemeinen Anforderungen an die Beschilderungs und Markierungsausriistung beschrieben Wie sollte die Ausriistung gestaltet sein und wie sollte sie benutzt werden Das Ziel ist es zu beschreiben wie angemessene Markierungen erstellt werden so dass der Verkehr so sicher wie m glich an StraBenarbeiten vorbeigeleitet wird In jedem der Teile des Kapitels ist beschrieben welche Gefahren mit falscher Markierung verbunden sind und wie richtige Markierungen helfen diese Gefahren zu reduzieren Im Allgemeinen sollte die Markierungsausriistung so gestaltet sein so dass die Vorschriften wie Zeichen und StraBenmarkierungen aussehen sollten beachtet werden Die Ausr stung sollte nat rlich auch gem den Vorschriften benutzt werden die sonst fiir Markierungen und Beschilderungen auf StraBen gelten so dass Warnungen und Richtungsanzeigen fiir die StraBenbenutzer sofort verst ndlich sind Die Ausriistung muss befestigt werden so dass sie nicht durch starken Winde weggeweht wird oder umf llt wenn Fahrzeuge vorbeifahren Die Markierungen sollten am StraBenrand auf Pfosten montiert werden die in den Boden eingelassen werden Die Verwendung von gro en Betonbl cken f r das Sichern der Ausr stung sollte vermieden werden weil diese f r den Verkehr gef hrlich sein k nnen Wenn es notwendig ist Betonbl

M7-DE.1 ALLGEMEINE EINFÜHRUNG IN DAS MODUL M7

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