Home

OWNER`S MANUAL - s3.amazonaws.com

1.
2. Giro Thermostat Thermostat
3. 97 98 Giro Giro Giro
4. 91 92 Giro 2
5. a s M saram Giro 99 Americas Pacific Rim Giro 380 Encinal Street Santa Cruz CA U S A 95060 Tel 831 420 4010 Fax 831 457 4444 Email feedback giro com Europe Giro Ireland Ltd River House St Mary s Road Newcastle West County Limerick Ireland Tel 353 69 61544 Fax 353 69 61550 Email european feedback giro com Worldwide To find a current distributor in your region or territory please visit us online at www giro com or contact either the US or European Offices listed above Notified Body TUV Rheinland Product Safety GmbH AM GRAUEN STEIN D 51105 COLOGNE GERMANY Notified Body No 0197 or BSI Product Services MAYLANDS AVE HEMEL HEMPSTEAD HERTS HP2 450 UK Notified Body No 0086 Giro Snow International OWners Manual Part 5000607200 02 1 07 www giro com
6. 2 IN FORM In Form In Form 3 In Form In Form 4 3 4 In Form
7. Bad Lieutenant Encore 54 540 11 12 94 11 12 Ha Giro
8. BAC 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
9. 1
10. 15 TALON Talon A R C Talon Talon
11. 13 95 96 13 14 G10 Omen G10 G10 MX Thermostat 14 15
12. 5 5 ACU DIAL Ricochet OH Giro Acu Dial Acu Dial Acu Dial Acu Dial 6 7
13. Giro 40 Giro
14. FedEx UPS Giro UPS 1 2 Giro www giro
15. Giro OH Giro
16. 5 A R C s a 2 qa CKOPOCTHbIE OBTEKATEJIM LLIJIEMA KAK CHATb OBTEKATEJIM Giro
17. Giro K Giro www giro Giro ASTM F2040 1077 77
18. Dial 6 7 InForm Acu Dial InForm Acu Dial Omen Fuse G10 G10MX G9 8
19. 2 3 4 5 6
20. 9 93 S HA B 8 9 R L 8 9 Nine 9MX 10 10 10
21. kyp r n kireytt p ss Paina Dialin p ll olevaa painiketta kuva 6 sormilla ja k nn valitsinta peukalolla _ kire mm lle my t p iv n ja l ysemm lle vastap iv n kuva 7 _ niin ett kyp r tuntuu mukavalta Sovitusj rjestelm n tulee olla sopivan tiukka mutta ei ep miellytt v n kire Suosittelemme oman turvallisuutesi vuoksi ett ET s d Acu Dial ajaessasi Kuva 6 Kuva 7 Nyt kyp r n pit isi sopia oikein p h n Muista kuitenkin tarkistaa kyp r si tai lapsesi kyp r n s d t aina kun menet laskettelurinteille Huomautus Lasten ei saa k ytt kyp ri kiivetess n tai leikkiess n jos on olemassa kuristumisen vaara In Form ja Acu Dial ovat suunniteltu parantamaan kyp r si istuvuutta ja vakautta Ne eiv t ole kyp r n hihnojen korvikkeita Al yrit irrottaa In Form tai Acu Dial j rjestelm kyp r st si sill se mit t i kaikki kyp r n takuut Kuva 8 Kuva 9 KUINKA KORVASUOJUKSET POISTETAAN Kyp r mallien Fuse G10MX G10 ja G9 korvasuojukset poistetaan vet m ll ensin kyp r n hihnat ulos korvasuojusten lenkeist kuva 8 Ved sitten varov asti korvasuojuksia suoraan yl sp in jotta ne irtoavat napsautuskiinnityksest kuva 9 Korvasuojukset asetetaan takaisin painamalla niiden tyvess oleva kieleke kyp r n molemmilla puolilla olevaan aukkoon Korvasuojuksen pehme puoli tulee sis n p in Oikeanpuoleisessa korvasuo
22. InForm og Acu Dial er designet til at forbedre hjelmens pasform og stabilitet De er ikke en erstatning for hjelmens stropper Forsog ikke at fjerne In Form eller Acu Dial fra hjelmen det vil ugyldiggore alle hjelmens garantier Illustration 8 Illustration 9 HVORDAN OREPUDERNE FJERNES Du fjerner repuderne fra Omen Fuse G10MX G10 eller G9 hjelmen ved at tr kke hjelmens stropper ud gennem l kkerne p repuderne Illustration 8 Tr k derefter forsigtigt repuderne lige op og ud fra de sm kl sespr kker der fastg r dem til hjelmen Illustration 9 Mont r dem igen ved at trykke tappen ved basen af repuderne ind i spr k ken p hver side af hjelmen Den bl de side af repuden skal vende indad Den h jre repude er angivet med et R og den venstre repude med et L S rg for at repuderne sidder godt fast i hjelmen Tr k hjelmens stropper tilbage gennem l kkerne p repuderne Illustration 8 P Nine 9 og Nine 9MX hjelmen fjerner du forsigtigt repuderne fastgjort til hjelmen med snaplukninger en ad gangen ved at tage fat i dem ved basen og tr kke dem mod midten af hjelmen Illustration 10 Illustration 10 Du monterer dem igen ved at trykke orepudens midterstift ind i den midsterste snapl s Illustration 7 i den ene side af hjelmen Efter at midterstiften klikker p plads kan du trykke de andre to stifter ind Sorg for at alle snapstifter sidder godt fast Gentag processen med den anden orepud
23. bez p li n jmy na ochran a s 224 Firma Giro je ofici ln m dodavatelem ly a sk ho t mu USA CESKY 63 SLOVENSKO 64 PR RU KA VLASTN KA Helma ktor m te v ruk ch alebo mo no na hlave je zna ky Giro Sklad sa z vn tornej penovej v plne a odolnej vonkaj ej skorepiny Rozsiahle testy potvrdili e helmy Giro spl uj r zn po iadavky pecifick ch americk ch a medzin rodnych tandardov t kaj cich sa absorpciue n razov penetr cie sily p sku a pokrytia pre helmy Specifick zna enie t chto tandardov najdete vn tri helmy PRE TAJTE SI TIETO VAROVANIA 1 V etky bezpe nostn pom cky maj sveje obmedzenia Pre tajte si v etky pokyny podrobne a dodr iavajte ich 2 T to helma je ur en len pre nasleduj ce innosti ly ova ku a snowboarding Nie je ur en pre motorov porty mop dy a in pou itie 3 T to helma je vykon tr uovan pre absorpciu n razov t m e sa iasto ne zni energiu absorbuj ca vn torn vrstva Toto po kodenie nemus by vidite n Ak je helma vystaven siln mu n razu mala by by zni en a nahraden inou aj ke sa zd by nepo koden 4 iadna helma nem e ochr ni jej nosite a pred v etk mi predv date n mi nehodami V z vislosti od typu n razu m e aj nehoda pri n zkej r chlosti vies tk v nemu poraneniu hlavy alebo smrti 5 Helma m e poskytn ur it rove ochrany len pre i
24. elada vodila za trakove jih namestite tako da bodo tik pod u esnimi me icami slika 2 Zdrsnite vodilo za trak gor ali dol dokler ne najdete pravega polo aja Ko boste zadovoljni s prilagoditvijo trakov si dajte elado na glavo in jo poizkusite potegniti dol od spredaj in zadaj Pravilno prilagojena elada mora biti udobna in se ne sme premakniti naprej kjer bi ovirala pogled ali nazaj s imer bi izpostavila elo e elade ne morete prilagoditi da bi ustrezala tem zahtevam ELADE NE UPORABLJAJTE Zamenjajte jo z drugo velikostjo ali z drugim modelom Slika 2 KAKO PRILAGODITI VLOZEK Za prilagoditev vlo ka sledite tem korakom Poi ite del vlo ka ki je na zadnjem delu va e glave na okcipitalnem lobusu slika 3 S palcem pritisnite gumb vlo ka navzgor in ga obrnite v smeri vrtenja urnega kazalca da vlo ek zategnete Za raz iritev vlo ka s palcem pritisnite gumb vlo ka navzgor in ga obrnite v smeri ki je nasprotna smeri vrtenja urnega kazalca slika 4 Prileganje mora biti tesno a ne neprijetno tesno SLOVENSKY Slika 3 Slika 4 Sistem za prilagajanje vlo ka je opremljen z mehanizmom za nastavitev vi ine Za nastavitev odpnite sredinski obe alnik za vlo ek nato ga premikajte gor ali dol dokler ne bo v najbolj udobnem polo aju slika 5 Ponovno namestite pritisne sponke v eno od treh razli nih vi inskih nastavitev Za optimalno delovanje zagotovite da bosta obe pritisni sponki obe alni
25. Aby byla p ilba Giro inn mus v m spr vn padnout mus b t dn nasazen a spr vn upevn n m se dost v me k tomu JAK ZA DIT ABY V M P ILBA PADLA JAKO RUKAVICE P ilby Giro se vyr b j v mnoha velikostech tak e v m jedna ur it padne Pokud v m p ilba kterou nyn vlastn te nepadne a nech v jen m lo prostoru mezi hlavou a vnit n v pln vym te ji za takovou kter to umo n CESKY 55 CESKY 56 ZPUSOB UPRAVY P SEK P edn strana p ilby by v m m la sahat t sn nad obo Pokud je p li nizko neuvid te nebezpe jako okraje tes a mlad freestylov mistry Pokud je pr li vysoko budete vypadat jako nek uba a pfilba v m neposkytne tolik ochrany jako pfi spr vn m nasazen obr zek 1 Zkuste si nasadit br le Pokud je p ilba nasazen spr vn nebudete si moci po krabat elo Obr zek 1 Jist jste si v iml a p sk visicich z pfilby kdy jsou m kk neslou jen k zah v n tv Jsou vyprojektov ny tak aby udr ely nasazenou p ilbu na m st t m e se sepnou pod va spodn elist Pokud nebudou p sky spr vn upraven helma se nebude dr et spr vn D vejte proto pozor prava se prov d tak e zapnete p ezku a ut hnete p sek pod bradou zat hnut m na voln konec p sky doku v m p ilba t sn nepadne Jak t sn Tak t sn jak jen lze bez omezen va schopnosti v kat
26. Ju l ngre t v nster desto mer ventilation och ju l ngre t h ger desto mindre ventilation Det finns en flik i mitten som hj lper att dig att avg ra m ngden ventilation Z Figur 13 Figur 14 Fuse G10 Om du har en G10 eller G10 MX modell st nger Thermostat styrknappen av hj lmventilationen n r den befinner sig hela v gen fram t och ppnar ventilationen helt n r den befinner sig hela v gen mot hj lmens baksida Figur 14 15 Du kan ven anpassa luftfl det genom att justera knappen n gonstans mittemellan Ju l ngre mot baksidan desto mer ventilation och ju l ngre mot framsidan desto mindre ventilation Det finns en flik i mitten som hj lper att dig att avg ra m ngden ventilation Figur 15 Omen DE AERODYNAMISKA T VLINGSSKYDDEN AERODYNAMIC RACING COVERS A R C TALON Talon r utrustad med aerodynamiska t vlingsskydd A R C som g r att du kan st nga ventilationssystemet i hj lmen F rb ttra hj lmens aerodynamik under t vling genom att helt enkelt montera A R C erna p hj lmen L t hj lmen ven tilera under fri kning och tr ning genom att ta bort A R C erna fr n Talon S H R MONTERAR DU A R C F st A R C p Talon genom att f sta framkanten och bakkanten p de b da A R C F st den fr mre delen av A R C genom att haka fast den i det fr mre ventilationsh let p hj lmen F st den bakre delen av A R C genom att rikta in bulten i det g ngade h let och dra t bulten medurs
27. Sie sich sp ter vor K lte und Schnee sch tzen m chten richten Sie die Bel f tungsabdeckungen nach dem entsprechenden Bel ftungsmuster im Helm aus und dr cken sie wieder hinein zur festen Abdichtung gegen das Wetter DEUTSCH DEUTSCH EINSTELLUNG DER BELUFTUNG SEinige Giro Helme sind auch mit dem Thermostat Bel ftungssystem ausgestattet Dieses System erm glicht es Ihnen ber einen unauffalligen Schieber au en am Helm mit unmittelbarem Effekt den Luftstrom in den Helm anzupassen Das Thermostat Bel ftungssystem kann bei aufgesetztem Helm eingestellt werden Mit dem Schieber k nnen Sie jederzeit und im Handumdre hen die Temperatur verstellen Wenn Sie einen Helm des Modells Fuse besitzen bewegen Sie den Schieber ganz nach links um die ffnungen vollst ndig zu ffnen und einen maximalen Luftstrom einzustellen Abbildung 10 Um die Bel ftung abzuregeln stellen Sie den Schieber ganz nach rechts Sie k nnen den Luftstrom auch dadurch anpas sen dass Sie den Schieber in die Mitte stellen Weiter nach links bedeutet mehr Bel ftung weiter nach rechts weniger In der Mitte gibt es ein Tab das hilft die Bel ftung zu beurteilen Abbildung 13 Abbildung 14 Fuse G10 Haben Sie einen Helm des Modells Omen G10 oder G10 MX erworben wird mit den Thermostat Steuerkn pfen die Bel ftung des Helms gesteuert Werden diese ganz nach vorn bewegt wird die Helmbel ftung unterbunden Werden sie ganz in R
28. kning Den r inte avsedd f r motorsporter moped kning eller andra aktiviteter 3 Hj lmen r konstruerad f r att d mpa st tar genom partiell f rst relse av det energiabsorberande fodret Denna skada r eventuellt inte synligt f r blotta gat Om hj lmen har utsatts f r kraftig st t ska den d rf r f rst ras och bytas ut ven om den verkar vara oskadad 4 Ingen hj lm kan skydda anv ndaren fr n alla f rutsebara olyckor Beroende p typen av sammanst tning kan ven en olycka vid l g hastighet medf ra allvarliga huvudskador eller d dsfall 5 En hj lm kan endast ge en viss niv av skydd f r de omr den den t cker Den skyddar inte halsen och nacken 6 Var f rsiktig och anv nd gott omd me n r du ker skidor eller br da F lj alla s kerhetsregler och g r ditt b sta f r att undvika olyckor DU HAR ANSVAR OCKS 1 S tt ALLTID p dig hj lmen p r tt s tt 2 KN PP sp nnet och dra t hakremmen 3 KONTROLLERA justeringarna varje g ng du s tter p dig hj lmen 4 INSPEKTERA hj lmen regelbundet f r f rslitning och skador 5 VAR F RSIKTIG och anv nd gott omd me n r du ker skidor eller br da 1 Anv nd INTE en hj lm som har burits i en olycka 2 F st INTE n got p hj lmen s vida detta inte har rekommenderats av tillverkaren 3 Anv nd INTE n gon annans hj lm 4 Ha INTE n got h rt eller vasst under hj lmen 5 Ta INTE on diga risker bara f r att du anv nder
29. m padnutia mus by tesn ale nie nepr jemne Kv li bezpe nosti odopor ame aby ste NEUPRAVOVALI ovl da Acu Loc pri jazde na svahu Obr zok 6 Obr zok 7 Helma by v m teraz m la spr vne padn Skontrolujte pravu va ej helmy alebo helmy v ho die a a v dy ke si vyjdete na svah Upozornenie Helmu by nemali pou va deti pri lezeniu alebo hre ke existuje nebezpe ie u krtenia Ovl da e In Form a Acu Dial s vyprojektovan tak aby zvy ovali padnutie a stabilitu helmy Nie s n hradou p sok helmy Nepok ajte sa ovl da e In Form a Acu Dial z helmy vytiahn preto e by to anulovalo v etky z ruky helmy POSTUP ODSTR NENIA KRYTOK U Krytky u vytiahnete z heliem Omen Fuse G10 G10MX alebo G9 tak e vytiahnete p sky helmy z ok na krytk ch u obr zok 8 Potom opatrne vytiahnete kryt u smerom hore a von ze z chytn ch dutiniek pre z padky pomocou ktor ch s v helme zakotven obr zok 9 Obr zok 8 Obr zok 9 Sp ich vsadite tak e vtla te v nelok na z kladne krytiek do dutiniek na obidvoch stran ch helmy M kk strana krytky m smefovat dnu Prav krytka je ozna ena R krytka L Skontrolujte i s krytky u bezpe ne zakotven v helme P sky helmy vtiahnite sp cez ka p skov na krytk ch u obr zok 8 U heliem Nine 9 a Nine 9MX opatrne vytiahnite krytky u pripevn n k helm z chy
30. pro motorov sporty mopedy a jin pou it 3 Tato p ilba je vykonstruovan pro absorpci n raz t m e se ste n zni energii absorbuj c vnit n vrstva Toto po kozen nemus b t viditeln Pokud je p ilba vystavena siln mu n razu m la by b t zni ena a nahrazena i kdy se zd b t nepo kozen 4 dn p ilba nem e ochr nit jej ho nositele od v ech p edv dateln ch nehod V z vislosti na typu n razu m e i nehoda p i n zk rychlosti v st k v n mu poran n hlavy nebo smrti 5 P ilba m e poskytnout ur itou rove ochrany pouze pro sti hlavy kter pokr v Nechr n nap klad krk 6 P i ly ov n nebo snowboardingu bu te pros m opatrn a rozumn Dodr ujte v echny bezpe nostn p edpisy a sna te se co nejv ce vyh bat nehod m M TE TAK ZODPOV DNOST 1 V dy NOSTE p ilbu ve spr vn poloze 2 ZAPN TE p ezku a UT HN TE p sku p es bradu 3 ZKONTROLUJTE jejich pravy v dy kdy budete p ilbu pou vat 4 KONTROLUJTE p ilbu pravideln zda nenese zn mky opot eben nebo po kozen 5 P i ly ov n nebo snowboardingu BU TE pros m opatrn a rozumn 1 NENOSTE p ilbu kter absolvovala nehodu 2 NEP IPOJUJTE k p ilb nic jin ho pokud to nedoporu uje v robce 3 NENOSTE p ilbu n koho jin ho 4 NEVKL DEJTE do p ilby nic tvrd ho nebo ostr ho 5 NERISKUJTE zbyte n jen proto Ze m te p ilbu
31. rheten av en direkt eller indirekt v rmek lla Den ett riga garantin g ller inte f r sm ltskador p hj lmen En hj lm har begr nsad anv ndningstid och ska bytas ut n r den uppvisar tydliga tecken p slitage Kartongen till din Giro hj lm r l mplig f r f rvaring och transport av hj lmen F rvara hj lmen p ett svalt och torrt st lle OM DU R KAR UT F R EN OLYCKA Kom ih g att hj lmen r konstruerad f r att d mpa st tar genom partiell f rst relse av det energiabsorberande fodret Denna skada r eventuellt inte synligt f r blotta gat Om hj lmen har utsatts f r kraftig st r ska den d rf r f rst ras och bytas ut VILKEN GARANTI G LLER F R HJ LMEN Om din Giro hj lm befinns vara defekt vad g ller material eller tillverkning inom ett r fr n ink psdagen kommer Giro efter eget gottfinnande att reparera eller byta ut hj lmen utan kostnad Returnera din Giro hj lm till Giro enligt anvisnin garna nedan tillsammans med en skriftlig f rklaring till orsaken f r returen och bevis p ink psdatum Skicka sedan in hj lmen ditt brev ink psbeviset och kontaktinformation f r din garantibeg ran Vi rekommenderar att du skickar hj lmen med en sp rbar metod t ex FedEx eller UPS Giro ansvarar inte f r f rlorade eller feladresserade paket Vi kommer att skicka tillbaka din hj lm med UPS markfrakt Leverans n sta dag r tillg nglig f r en extra kostnad Det kan ta 1 till 2 veck
32. Illustration 4 Tilpasningssystemet b r sidde t t men ikke ukomfortabelt stramt Illustration 3 Illustration 4 In Form tilpasningssystemet er udstyret med en h jdejusteringsmekanisme Du justerer denne ved at frigore In Form midterbojlen og derefter flytte den op eller ned indtil den er mest komfortabel for dig Illustration 5 Fastgor snaplukningerne i en af de tre hojdejusteringer Sorg for at begge snap lukningerne p centerbojlen sidder godt fast for at opn den bedst mulige ydeevne Illustration 5 HVORDAN ACU DIAL JUSTERES Hvis du har kobt en Ricochet hjelm er den udstyret med en justerbar Giro Acu Dial Folg disse trin for at justere Acu Dial Acu Dial giver mulighed for at justere sp ndingen mens hjelmen er p hove det Tryk pa knappen ovenp Acu Dial Illustration 6 med dine fingre og drej skriven med din tommelfinger med uret for at stramme mod uret for at l sne Illustration 7 til den passer komfortabelt Tilpasningssystemet bor sidde teet men ikke ukomfortabelt stramt Af sikkerhedsm ssige rsager anbefaler vi at du IKKE justerer Acu Dial mens du korer DANSK 39 DANSK 40 Illustration 6 Illustration 7 Nu skulle hjelmen passe rigtigt Sorg for at kontrollere justeringen af din eller dit barns hjelm hver gang du tager ud p lojperne Forsigtig Hjelme bor ikke bruges af born mens de klatrer eller deltager i aktiviteter hvor der er risiko for kvaelning
33. In Form skiven oppover med tommelen og vri den mot hoyre for a stramme passformen Hvis du vil ha en losere passform skyver du bare In Form skiven oppover med tommelen og vrir skiven mot venstre figur 4 Passformsystemet skal sitte tett inntil hodet men ikke vaere ubehagelig stramt 13 NORSK 14 Figur 3 Figur 4 Passformsystemet In Form er utstyrt med en hoydejusteringsanordning Denne justeres ved hekte av den midtre In Form tappen og deretter flytte opp eller ned til den sitter mest mulig behagelig p hodet figur 5 Fest hektene godt i n av de tre hoydejusteringene Kontroller at begge de midtre hektene er ordentlig festet SLIK JUSTERES ACU DIAL Hvis du har kj pt en Ricochet hjelm er denne utstyrt med en justerbar Giro Acu Dial Gjor folgende for justere Acu Dial Med Acu Dial kan du justere strammingen mens hjelmen sitter p hodet Trykk p knappen overst p Acu Dial figur 6 med fingrene og vri hjulet med tommelen mot hoyre for stramme og mot venstre for losne figur 7 til en behagelig passform Passformsystemet skal sitte tett inntil hodet men ikke vaere ubehagelig stramt Av sikkerhetsmessige grunner anbefaler vi at du IKKE justerer Acu Dial mens du renner nedover bakken Figur 6 Figur 7 Hjelmen skal n sitte ordentlig Husk kontrollere justeringen av hjelmen din eller barnets hjelm hver gang du skal st p ski Forsiktig Barn skal ikke bruke hjelm n r de klatrer
34. TEAM DP Amerika Lande omkring Stillehavet DANSK 45 SUMOI 46 K YTT OPAS K dess si tai jo p ss si oleva kyp r on Giro kyp r Siin on vaahto muovinen vuori ja kest v ulkokuori Laajamittaiset testit ovat vahvistaneet ett Giro kyp r t ovat erilaisten USA n ja muiden maiden suojakyp rien iskun vaimennusta l p isevyytt hihnojen lujuutta ja kyp r n peitt vyytt koskevien normien mukaisia Standardinmukaisuutta koskevat tiedot ovat kyp r n sis puolella LUE N M VAROITUKSET 1 Kaikilla suojaimilla on rajoituksensa Lue kaikki ohjeet huolellisesti ja nou data niit 2 T m kyp r on tarkoitettu k ytett v ksi vain seuraaviin tarkoituksiin laskettelu ja lumilautailu Sit ei ole tarkoitettu k ytett v ksi moottoriurheilussa mopedilla ajossa tai muiden toimintojen yhteydess 3 T m n kyp r n tarkoituksena on vaimentaa iskuja Iskut vaimenevat kun iskua vaimentava vuori osittain rikkoutuu T m vaurio voi olla huomaamaton Siksi t m kyp r on h vitett v ja tilalle hankittava uusi jos siihen on kohdis tunut voimakas isku vaikka kyp r p llisin puolin vaikuttaisikin vahingoittu mattomalta 4 Mik n kyp r ei pysty suojaamaan k ytt j kaikilta ennakoitavilta tapaturmilta Iskun tyypist riippuen my s hyvin hidasvauhtinen tapaturma voi aiheuttaa vakavan kallovamman tai jopa kuolemaan johtavan vamman 5 Kyp r voi suojata vain peitt mi n alue
35. auktoriserad att p ta sig ansvar Giros v gnar vad g ller anv ndningen av denna produkt Denna garanti ger dig vissa lagliga r ttigheter och du kan ven ha andra r ttigheter som varierar mellan olika delstater och l nder Denna garanti g ller endast bosatta i USA Ring din lokala Giro distribut r f r ytterligare information Ta reda p en dis tribut r i ditt land eller region genom att bes ka oss online p www giro com Designad av Giro Santa Cruz California Tillverkad i Kina Om hj lmen r markt med ASTM uppfyller den s kerhetskraven enligt F2040 Om din hj lm r f rsedd med CE m rkningen uppfyller den s kerhetskraven enligt EN 1077A eller EN 1077B Hj lm av klass A r en hj lm f r skid och br d kning med h g prestanda Hj lm av Klass B r en hj lm f r skid och br d kning d r kraven r n got mindre strikta Hj lmar av Klass B kan d rf r ge b ttre ventilation och bekv m lighet utan att ge allt f r stort avkall p skyddet as J Giro r en officiell leverant r till det amerikanska skidlaget SVENSKA 27 ITALIANO 28 MANUALE DEL PROPRIETARIO Ouesto casco un Giro E composto da una calotta esterna durevole e da un rivestimento interno in espanso Collaudi esaustivi hanno verificato che i caschi Giro sono conformi ai vari reguisiti di assorbimento degli urti penetra zione resistenza delle cinghiette e copertura previsti dagli standard statunitensi ed intern
36. beskyttelse som n r den sit ter riktig p figur 1 Prov sette p deg snobrillene Hvis hjelmen sitter riktig p skal du ikke kunne klo deg i pannen NORSK Du har helt sikkert lagt merke til stroppene som henger ned fra hjelmen Selv om de er kjempesmarte er de ikke der bare for varme kinnene dine De er konstruert for holde hjelmen p plass med en spenne under haken Hvis stroppene ikke er riktig justert vil ikke hjelmen sitte ordentlig p S vaer noye med dette Stroppene justeres ved feste spennen og stramme hakestroppen Trekk i den lose enden av stroppene til hjelmen er tettsittende Hvor tett skal den sitte S tett som mulig uten at det hindrer deg i a tygge og svelge en matbit Kontroller n at den lese enden av stroppen fremdeles kan tres opp og tilbake gjennom den runde gummiringen SLIK JUSTERER DU STROPPENE BEDRE RUNDT RENE N r du er tilfreds med stroppejusteringen setter du hjelmen pa hodet og prever a trekke den av fra framsiden og baksiden En riktig tilpasset hjelm skal sitte behagelig og ikke bevege seg forover slik at den hindrer sikten eller bakover slik at pannen kommer til syne Hvis du ikke kan justere hjelmen slik at den oppfyller disse kravene SKAL DU IKKE BRUKE HJELMEN Bytt den ut med en annen st rrelse eller modell Figur 2 JUSTERE IN FORM Folg trinnene nedenfor for a justere In Form Finn In Form utstyret som sitter bak p hodet ved bakhodelappen figur 3 Skyv
37. e n m po lete p ilbu s va m dopisem dokladem o jej koupi a kontaktn mi informacemi CESKY 61 CESKY 62 Doporu ujeme abyste p ilbu poslali metodou kter je sledovatelna nap FedEx nebo UPS Firma Giro nen zodpov dna za ztracen nebo zatoulan bal ky Prilbu v m vym n me z silkou pozemn UPS Dod vka do 24 hodin je mo n za poplatek nav c Na dod vku si rezervujte 1 2 t dny Informace si vy dejte u m stn ho distibutora firmy Giro Sou asn ho distributora ve va em regionu najdete online na adrese www giro com N hrada modely po zastaven v roby Pokud nebude va e p ilba k dispozici po zastaven jej v roby zvolte si novou p ilbu a uve te n hradn model ve va em dopise V p pad e u nen k dispozici v typ zvolte si nov typ a barvu za stejnou nebo men maloobchodn cenu jako m la p ilba kterou vrac te N zev typu va p ilby Ize naj t pod v pln kter je vsazen dovnit p ilby Rozsah a doba trv n z ruky Tato z ruka je platn po dobu ivotnosti va sn hov p ilby Giro Tato z ruka pokr v v echny sti va sn hov p ilby Giro a t k se v ech mo n ch vad nebo selh n s v jimkou ztr ty CO KAJ PR VN CI Firma Giro zaru uje p vodn mu vlastn kovi tohoto v robku e v robek je bez vad materi lu a lidsk pr ce po dobu ivotnosti p ilby s v jimkami zak zan mi platn mi z kon
38. en hj lm F r att din Giro hj lm ska vara effektiv m ste den passa perfekt anv ndas p r tt s tt och vara ordentligt fastsp nd Vilket leder oss till G R S ATT DIN HJ LM PASSAR SOM EN HANDSKE Giros hj lmar finns i m nga olika storlekar s det finns s kert en som passar just dig Om din nuvarande hj lm inte passar riktigt och det finns utrymme mel lan huvudet och det vadderade fodret ska du byta ut den mot en som passar S H R JUSTERAR DU REMMARNA Framkanten p hj lmen ska ligga strax ver gonbrynen Om framkanten r f r l g kan du inte se faror som t ex klippor och fri kande underbarn Om fram kanten r f r h g ser du ut som en t nt och hj lmen kommer inte att ge samma skydd som om den sitter r tt p huvudet Figur 1 Pr va sedan att s tta p dig sn glas gonen Om hj lmen sitter r tt ska du inte kunna klia dig p pannan Du har antagligen sett remmarna som h nger ned fr n hj lmen Trots plyschen r de inte bara till f r att v rma kinderna De r avsedda att h lla hj lmen p plats genom att du sp nner fast dem under hakan Om du inte justerar rem marna p r tt s tt kommer hj lmen inte att sitta ordentligt kvar p huvudet s kontrollera noga Justera remmarna genom att kn ppa ihop sp nnet och dra t den l sa nden av kindremmen tills hj lmen sitter t tt om huvudet Hur t tt S t tt att du fortfarande kan tugga och sv lja en energy bar Hajar du Se sedan til
39. er mulig at du i tillegg har andre rettigheter som varierer fra stat til stat Denne garantien gjelder bare for bosatte i USA Designet av Giro Sport Design Santa Cruz California Produsert i Kina Hvis hjelmen er utstyrt med et ASTM merke oppfyller den viktigste sikkerhetsk ravene i F2040 Hvis hjelmen er utstyrt med CE merke oppfyller den de viktigste sikkerhetsk ravene i EN 1077A eller EN 1077B Sett sikkerhetsadvarselen p et egnet sted En hjelm av klasse A er en ski og snowboardhjelm av ypperste klasse En hjelm av klasse B er en ski og snowboardhjelm som oppfyller litt mindre strenge krav Hjelmer av klasse B kan derfor gi noe mer ventilasjon og komfort uten at beskyttelsen reduseres vesentlig US gega Giro er offisiell leverand r til skilaget i USA Worldwide NORSK 19 SVENSKA 20 DIN ANV NDARHANDBOK Hj lmen som du h ller i h nderna eller kanske den redan sitter p huvudet r en Giro Den har ett mellanl gg av skum och ett t ligt yttre skal Utforliga tester visar att Giro hj lmarna uppfyller de olika kraven p st td mpning pen etrering reml ngder och t ckning som g ller f r huvudbonader enligt specifika amerikanska och internationella normer Specifika standardbeteckningar finns inuti hj lmen L S DESSA VARNINGAR 1 All s kerhetsutrustning har begr nsningar L s och f lj noga alla anvisningar 2 Denna hj lm r endast avsedd f r f ljande aktiviteter skid och br d
40. glorna p ronk porna Figur 8 Dra sedan f rsiktigt ronk porna rakt upp t och ut fran lasslitsarna som h ller fast dem i hj lmen Figur 9 Figur 8 Figur 9 S tt tillbaka dem genom att trycka in fliken som sitter l ngst ned p ronk por na i slitsarna p var sida av hj lmen Den mjuka sidan av ronk pan ska vara v nd in t Den h gra ronk pan r m rk med ett R och den v nstra ronk pan r m rkt med ett L Se till att ronk porna sitter ordentligt fast i hj lmen Tr hj lmremmarna tillbaka in genom rem glorna i ronk pan Figur 8 Om du har en hj lm av modell Nine 9 eller Nine 9MX ska du f rsiktig ta bort ronk porna f sta till hj lmen med remmar en i s nder genom att fatta tag i dem vid basen och dra mot mitten av hj lmen Figur 10 Figur 10 23 SVENSKA 24 S tt tillbaka ronk pans mittstift i uttaget i mitten p l set Figur 10 p den ena sidan av hj lmen N r mittstiftet sitter fast kan du trycka in de andra tv stiften Se till att alla l sstiften sitter ordentligt fast Upprepa processen med den andra ronk pan Om du anv nder ronk porna Bad Lieutenant Encore S4 eller 540 ska du ta bort dem genom att kn ppa upp hj lmremmarna fr n ronk porna Figur 11 Dra sedan f rsiktigt ronk porna rakt ut fr n hj lmen Figur 12 Figur 11 Figur 12 S tt tillbaka dem genom att trycka in fliken l ngs ned p ronk pan mot ena sidan av hj lmen De
41. i pacchi smarriti o mal indirizzati La Giro rispedir il casco al mittente tramite Attendere 1 2 settimane per la consegna Per informazioni telefonare al distributore Giro pi vicino Per trovare il distributore locale visitare il sito Web www giro com Sostituzione modelli fuori produzione Se il casco in dotazione non pi disponibile ad es perch fuori produzione si prega di scegliere un nuovo casco e di indicare il modello sostitutivo nella let tera accompagnatoria Se lo stile non risulta pi disponibile scegliere uno stile ed un colore nuovi il cui valore al dettaglio sia pari o inferiore a quello in resa Il nome di stile del casco riportato sotto l imbottitura interna del casco stesso Portata e durata della garanzia Questo programma di garanzia copre l intera durata utile del casco Giro da sci o da snowboarding Il programma copre tutti i componenti del casco Giro e si applica a tutti i tipi di difetti o di guasti smarrimento escluso GARANZIA La Giro garantisce all acquirente originale che questo prodotto privo di difetti di materiali e lavorazione per tutta la durata utile del casco eccetto nella misura proibita dalla normativa vigente Questa garanzia non copre i danni derivati dall esposizione al calore n i danni fisici causati da abuso incuria riparazioni errate cattiva calzata alterazioni o uso non previsto dal fabbri cante Questa garanzia sostituisce qualsiasi altro accordo o gar
42. ilb Talon budete pot ebovat upevnit p edn a zadn st ka d ARC Pro upevn n p edn sti ARC ji jednodu e zah kn te do p edn ho pr duchu p ilby Zadn st ARC p ipevn te tak e zarovn te roub s vlo kou se z vitem a oto te j m po sm ru hodinov ch ru i ek a bude pln uta en ARCs Aerodynamick Zavodni Krytky PRilby POSTUP ODPOJENI ARC Pro odpojen ARC od roubujte roub na zadn sti ARC proti sm amp ru hodinov ch ru i ek a se uvoln z vlo ky p ilby se z vitem Pot opatrn zatla te ARC dop edu k p edn sti p ilby aby se ARC vyh kla z p edn ho pr duchu p ilby Talon P i vytahov n ji ani NEZVEDEJTE ani j NEKRU TE POKUD BYLA P ILBA DOD NA SE T TKEM N kter modely p ileb Giro se dod vaj s nastaviteln m t tkem kter je p ipojen k p ilb rouby Zkontrolujte tyto rouby a pokud to bude t eba ut hn te je s pou it m ploch ho roubov ku nebo mince v dy kdy si vyjdete na svah UDR OV N P ILBY VE STEJN M STAVU JAKO KDY BYLA NOV Doporu ujeme vy i t n p ilby pouze jemn m m dlem a vodou Miner ln oleje a naftov produkty istic prost edky barvy lepidla a podobn l tky mohou p ilbu po kodit a znehodnotit ani by si u ivatel po kozen v iml V t ina v pln p ileb Giro je vyt hnuteln a m la by se pr t v rukou v jemn m dlov vod d mat a pot nechat uschnout na v
43. in posizione contro le linguette a ganci ed anelli Accertarsi che i copriorecchie ed il collare siano ben ancorati al casco Far passare le cinghiette attraverso gli anelli dei copriorecchie figura 8 ITALIANO 31 o z lt lt 32 Nel caso dei caschi Nine 9 e Nine 9MX rimuovere con cura i copriorecchie fis sati sul casco per mezzo di bottoni automatici uno alla volta afferrandoli alla base e tirandoli verso il centro del casco figura 10 Figura 10 Per reinstallarli esercitare pressione sul perno centrale di ciascun copriorec chio al centro dell apposito incavo Una volta innestato il perno centrale far scattare in sede gli altri due perni del bottone automatico Verificare il buon fissaggio di tutti i perni Ripetere il procedimento con il secondo copriorecchio Nel caso dei copriorecchie Bad Lieutenant Encore S4 e 540 rimuoverli sgan ciando le cinghiette figura 11 ed esercitando trazione sui copriorecchie fino a separarli dal casco figura 12 Figura 11 Figura 12 Per reinstallarli spingere la linguetta alla base del primo copriorecchio contro il lato del casco II lato morbido del copriorecchio deve essere orientato verso interno Fissare il copriorecchio agganciandolo a scatto sulla cinghietta del casco Ripetere operazione con il secondo copriorecchio Accertarsi che i copriorecchie ed il collare siano ben ancorati al casco RIMOZIONE DEI TAPPI DI VENTILAZIONE Alcuni modelli d
44. kyp r n s ilytt miseen ja kuljettamiseen Varmista ett s ilyt t kyp r kylm ss ja kuivassa paikassa JOS SINULLE SATTUU TAPATURMA T m n kyp r n tarkoituksena on vaimentaa iskuja Iskut vaimenevat kun iskua vaimentava pehmustevuori osittain rikkoutuu T m vaurio voi olla huomaamaton Siksi t m kyp r on h vitett v ja tilalle hankittava uusi jos siihen on kohdis tunut voimakas isku MINK LAINEN TAKUU T LL KYP R LL ON Jos Giro lumikyp r ss si ilmenee materiaali tai valmistusvikoja Giro antaa sille elinik isen takuun ja harkintansa perusteella korjaa tai vaihtaa kyp r n ve loituksetta Toimita kyp r Girolle alla kuvatulla tavalla ja liit mukaan ostokuitti ja kirjallinen selostus palautuksen syyst Tee korvauspyynt l hett m ll kyp r kirje ostokuitti ja yhteystietosi Girolle Suosittelemme ett l het t kyp r si meille j ljitett v menetelm kuten FedEx tai UPS k ytt en Giro ei ole vastuussa kadonneista tai v r n osoitteeseen l hetetyist paketeista Palautamme kyp r si UPS n pintakuljetuksella Pikakuljetus on mahdollista lis maksusta Kuljetukseen menee 1 2 viikkoa Saat tietoja ottamalla yhteyden Giron j lleenmyyj n Paikalliset j lleenmyyj t l ytyv t sivustoltamme osoitteesta www giro com Korvaavat ja lakkautetut mallit Jos samaa kyp r ei ole en saatavana se on lakkautettu valitse uusi kyp r ja ilmoita t
45. sitzen Abbildung 2 Schieben Sie die Riemenf hrung nach oben oder unten um die richtige Position einzustellen Sind Sie mit der Einstellung der Riemen zufrieden setzen Sie den Helm nun auf und versuchen ihn von vorn und hinten vom Kopf herunterzuziehen Ein korrekt passender Helm sollte bequem sitzen und man sollte ihn weder so weit nach vorn ziehen k nnen dass er das Sichtfeld einschr nkt noch so weit nach hinten dass die Stirn zu sehen w re K nnen Sie den Helm nicht so einstellen dass er diese Anforderungen erf llt dann VERWENDEN SIE IHN NICHT Ersetzen Sie ihn stattdessen durch einen Helm einer anderen Gr e oder ein anderes Helmmodell Abbildung 2 EINSTELLUNG DES IN FORM SYSTEMS Um das In Form System einzustellen befolgen Sie bitte diese Schritte Suchen Sie nach dem In Form R dchen hinten am Helm am Hinterhaupt slappen siehe Abbildung 3 Dr cken Sie den In Form Versteller mit dem Daumen nach oben und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn um den Sitz straffer zu stellen M chten Sie den Sitz lockern dr cken Sie den In Form Versteller einfach mit dem Daumen nach oben und drehen ihn gegen den Uhrzeigersinn Abbildung 4 Das Passsystem sollte sich fest aber nicht unbeguem eng anf hlen Abbildung 3 Abbildung 4 Das In Form Passsystem ist mit einer H henverstellung ausger stet Um diese anzupassen schnappen Sie den In Form Mittelaufh nger los und passen den Mechanismus so nach oben oder unten an
46. tills den sitter ordentligt fast A R C s de Aerodynamiska T vlingsskydden SVENSKA 25 SVENSKA 26 S H R TAR DU BORTA R C Ta bort A R C genom att skruva ur bulten p den bakre delen av A R C moturs tills den lossnar fr n det g ngade h let i hj lmen Tryck sedan f rsiktigt A R C mot framdelen av hj lmen f r att haka loss A R C fr n ventilationsh let i Talon Du ska INTE ta bort det genom att lyfta eller vrida OM DIN HJ LM R UTRUSTAD MED ETT VISIR Vissa Giro hj lmar har ett justerbart visir som r f st vid hj lmen med bultar Kontrollera att dessa bultar sitter ordentligt fast och skruva t dem vid behov anv nd en platt skruvmejsel eller ett mynt varje g ng du ger dig ut i backen H LL HJ LMEN SKICK SOM NY Vi rekommenderar att du endast reng r hj lmen med mild tv l och vatten Hj lmen kan skadas och g ras otj nlig av petroleum och petroleumprodukter reng ringsmedel malarfarg klister o dyl utan att detta r synligt f r blotta gat Den mesta vadderingen i Giro hj lmar kan tas bort och ska tv ttas f r hand i en hink med mild tv ll sning och vatten sk ljas och lufttorkas Avl gsna lukt ge nom att sk lja vadderingen i en l sning av bikarbonat och vatten Hj lmen och vadderingen f r aldrig torkas i ugn eller med hj lp av n gon annan v rmek lla H ga temperaturer ver 40 C 110 F g r att de flesta plastskal sm lter S l t inte hj lmen ligga i bilen eller i n
47. 0 ali GMX gumbi za nadzor termostata onemogo amp ijo prezra evanje elade e so potisnjeni popolnoma naprej oz popolnoma odprejo zra ni tok e so potisnjeni popolnoma proti zadnjemu delu elade slika 14 15 Zra ni tok lahko prilagodite po meri tako da gumb namestite nekje na sredini razpona BliZje levi nudi ve prezra evanja bli ie desni pa nudi manj prezra evanja Na sredini je jezi ek ki vam je v pomo pri ocenjevanju prezra evanja Slika 15 Omen TALONOV AERODINAMI NI TEKMOVALNI POKROV A T P Talon je opremljen z aerodinami nimi tekmovalnimi pokrovi A T P ki vam omogo ajo zaprtje prezra evalnega sistema elade Za izbolj anje aerodinami nosti elade za tekmovanja pritrdite A T P na elado eladi omogo ite dihanje pri prostem smu anju ali vadbi tako da odstranite A T P je s Talon a KAKO PRITRDITE A T P Za pritrditev A T P ja na Talon boste morali pritrditi prednji in zadnji del vsakega A T P ja Prednji del A T P pritrdite tako da ga zataknete v prednjo re o za prezra evanje na eladi Zadnji del A T P ja pritrdite tako da poravnate vijak z navojnim vlo kom in ga obra ate v smeri vrtenja urnega kazalca dokler ni popolnoma zategnjen ATP N AerodinamiCni Tekmovalni Pokrov KAKO ODSTRANITE A T P je Za odstranitev A T P jev odvijajte vijak na zadnjem delu A T P ja v smeri ki je nasprotna smeri vrtenja urnega kazalca dokler se vijak ne lo i od navojnega vlo ka v ela
48. 7 GIO OWNER S MANUAL BENUTZERHANDBUCH Der Helm den Sie in H nden halten oder vielleicht auf dem Kopf tragen ist ein Giro Er besteht aus einem Schaumeinsatz und einer robusten AuBenschale In umfassenden Tests wird sichergestellt dass Giro Helme die verschiedenen Aufprallabsorptions Penetrations Riemenst rke und Abdeckungsvorgaben spezieller US und internationaler Helmstandards erf llen In Ihrem Helm finden Sie spezifische Standard Bezeichnungen LESEN SIE SICH DIESE WARNUNGEN DURCH 1 Alle Sicherheitsausr stungen haben ihre Grenzen Lesen und befolgen Sie alle Instruktionen sorgf ltig 2 Dieser Helm ist nur f r die folgenden Aktivit ten vorgesehen Skifahren und Snowboarding Er ist nicht f r den Motorsport f r den Einsatz auf Mopeds oder andere Zwecke vorgesehen 3 Dieser Helm wurde daf r konzipiert Aufpralle durch die teilweise Zerst rung des energieabsorbierenden Einsatzes zu absorbieren Dieser Schaden muss nicht direkt sichtbar sein War der Helm daher einem schweren Aufprall aus gesetzt sollte er auch wenn er unbesch digt erscheint zerst rt und ersetzt werden 4 Kein Helm ist in der Lage den Tr ger vor Unf llen jeder Art zu bewahren Je nach Art des Aufpralls kann es selbst bei Unf llen mit niedrigen Geschwindig keiten zu schweren oder gar t dlichen Kopfverletzungen kommen 5 Ein Helm kann nur die Kopfbereiche zu einem gewissen Grad sch tzen die er abdeckt Er sch tzt nicht den H
49. CH DEUTSCH EINSTELLUNG DER RIEMEN TDie Vorderseite des Helms sollte knapp oberhalb der Augenbrauen anliegen Sitzt der Helm vorn zu niedrig wird Ihnen die Sicht auf Felskanten Freistil Neul inge und andere diverse Gefahrenguellen verdeckt Und sitzt er vorn zu hoch sieht man wie ein Streber aus und der Helm bietet nicht so viel Schutz wie wenn er richtig sitzen w rde Abbildung 1 Versuchen Sie Ihre Skibrille aufzuschnal len Sitzt der Helm richtig dann werden Sie es nicht schaffen sich an der Stirn zu kratzen Sicherlich haben Sie die Riemen bemerkt die am Helm h ngen So flauschig sie auch sind sie sind nicht nur zum W rmen der Backen da Ihre Aufgabe ist es den Helm auf dem Kopf zu sichern und sie werden unter dem Unterkiefer mit einem Verschluss arretiert Sind die Riemen nicht richtig eingestellt bleibt der Helm nicht sicher auf dem Kopf Passen Sie deshalb hierauf auf Um die Riemen einzustellen schlie en Sie den Verschluss und straffen den Kinnriemen indem Sie das lose Ende des Riemens so lange ziehen bis Ihr Helm straff sitzt Wie straff fragen Sie So straff dass man noch einen Energieriegel kauen und runterschlucken kann Vergewissern Sie sich nun noch dass das lose Ende des Riemens wieder durch den Gummi O Ring zur ckgef hrt wird WEITERE POSITIONIERUNG DER RIEMEN UM DIE OHREN Falls Ihr Giro Helm Riemenf hrungen besitzt sollten diese so positioniert werden dass sie gerade unter Ihren Ohrl ppchen
50. EK U Chr nitka u vyt hnete z p ileb Omen Fuse G10 G10MX nebo G9 tak e vyt hnete p sky p ilby z ou ek na chr nitk ch u obr zek 8 Pot opatrn vyt hnete chr n tka u sm rem vzh ru a ven ze z chytn ch dutinek pro z padky kter mi jsou v p ilb zakotveny obr zek 9 Obr zek 8 Obr zek 9 Zp t je vsad te tak e vtla te v n lek na z kladn chr n tek do dutinek na obou stran ch p ilby M kk strana chr n tka m sm ovat dovnit Prav chr n tko je ozna eno R a lev chr n tko L Zkontrolujte zda chr nitka u jsou bezpe n zakotvena v p ilb P sky p ilby vt hn te zp t skrze ou ka p sk na chr n tk ch u obr zek 8 U p ileb Nine 9 a Nine 9MX pe liv vyt hn te chr n tka u p ipevn n k p ilb z chytkami jednu po druh tak e je uchop te za z kladnu a st hnete je do st edu p ilby obr zek 10 Obr zek 10 Zp t je vsad te tak e vtla te st edn kol k chranitka u i do ko ku st edn z chytky obr zek 10 na jedn stran p ilby Po zaklapnut st edn ho kol ku m ete zatla it zb vaj c dva kol ky Zkontrolujte zda v echny kol ky z chytky jsou bezpe n p ipojeny Zopakujte postup s druh m chranitkem u Chranitka u p ileb Bad Lieutenant Encore S4 a 540 vyt hnete tim e odpoj te p sky helmy z chr n tek obr zek 11 Pot pe liv vyt hnete chr n tka p mo z
51. GOLAZIONE DI IN FORM Per regolare In Form intraprendere guesti passi Individuare il meccanismo di In Form sul retro del casco in corrispondenza al lobo occipitale figura 3 Premere verso alto la manopola con il pollice e poi farla ruotare in senso orario per rendere il casco piu aderente Per allargarne la calzata premere la manopola verso alto e poi farla girare in senso antio rario figura 4 II sistema di stabilizzazione dev essere aderente senza essere stretto n scomodo Figura 3 Figura 4 Il sistema di stabilizzazione In Form regolabile in altezza Per metterlo a punto aprire i bottoni automatici del sostegno centrale In Form per poi spostare quest ultimo verso l alto o il basso finch non risulta del tutto confortevole figura 5 Chiudere a scatto i bottoni automatici in una delle tre posizioni disponibili Per garantire il rendimento ottimale chiudere bene entrambi i bottoni automatici del sostegno centrale Figura 5 REGOLAZIONE DI ACU DIAL I caschi Ricochet sono dotati di Giro Acu Dial regolabile Per mettere a punto il sistema di stabilizzazione Acu Dial intraprendere i seguenti passi Il sistema Dial consente di regolare la tensione attorno al cranio Premere il pulsante superiore di Acu Dial figura 6 con le dita e far ruotare la manopola con il pollice in senso orario per rendere il sistema pi aderente nella direzi one contraria per allentarne la tensione figura 7 fino
52. Upewnij si e wszystkie zatrzaski s dobrze zapi te Te same czynno ci wykonaj z drugim nausznikiem W modelach Bad Lieutenant Encore S4 i 540 nauszniki zdejmuje si poprzez rozpi cie zatrzask w mocuj cych je do pask w rysunek 11 Nast pnie nale y ostro nie wyci gn nauszniki z kasku Rysunek 12 Rysunek 11 Rysunek 12 Aby ponownie za o y nauszniki w patki znajduj ce si u podstawy nausznik w do otwor w po obu stronach kasku Mi kka strona nausznika powinna by zwr cona do wewn trz Zabezpiecz nauszniki przypinaj c je do pask w Te same czynno ci wykonaj z drugim nausznikiem Upewnij si e nauszniki s dobrze przymocowane do kasku JAK WYJ WK ADKI WEATHERSTRIP Niekt re modele kask w Giro wyposa ono we wk adki Weatherstrip kt re s prostym lekkim i skutecznym rozwi zaniem dla regulacji temperatury podczas jazdy na nartach lub snowboardzie Aby wypu ci nadmiar ciep a na zewn trz zdejmij kask wyci gnij wk adki i schowaj w bezpieczne miejsce Gdy tylko b dziesz potrzebowa ochrony przed zimnem lub niegiem po prostu w ponownie wk adki do otwor w wewn trz kasku i doci nij aby je uszczelni JAK DOPASOWA POZIOM WENTYLACJI Niekt re kaski firmy Giro wyposa ono w system kontroli wentylacji Thermostat kt ry pozwala na bie co dostosowywa przep yw powietrza w Twoim kasku za pomoc przycisku regulacyjnego znajduj cego si na zewn trz kasku System w
53. a abyste zcela otev el a pr duch pro maxim ln pr tok vzduchu obr zek 13 Pro uzav en ventilace stla te tla tko na doraz doprava Pr tok vzduchu m ete tak p izp sobovat nastaven m tla tka n kam do st edu rozsahu Jeho nastaven m v ce doleva doch z k siln j ventilaci a v ce doprava k slab ventilaci Uprost ed je v n lek kter napom h nastaven ventilace CESKY 59 CESKY 60 Obr zek 13 Obr zek 14 Fuse G10 Pokud m te pfilbu vzoru Omen G10 nebo G10 MX ovl dac tla tka Thermostat uzav raj ventilaci p ilby kdy se stla na doraz do p edn polohy a otv raj zcela pr toku vzduchu kdy se stla na doraz dozadu p ilby obr zky 14 15 Pr tok vzduchu m ete tak p izp sobovat nastaven m tla tka n kam do st edu rozsahu Jeho nastaven m v ce dozadu doch z k siln j ventilaci a v ce dop edu k slab ventilaci Uprost ed je v n lek kter napom h nastaven ventilace Obr zek 15 Omen AERODYNAMICK Z VODN KRYTKY P ILBY TALON P ilba Talon se dod v s aerodynamick mi z vodn mi krytkami ARC kter umo uj uzav en ventila n ho syst mu p ilby Pro zlep en aerodynamick ch vlastnost p ilby pro z vod n jednodu e p ipojte ARC k p ilb Aby p ilba mohla d chat p i voln m ly ov n nebo tr ninku jednodu e ARC odpojte od p ilby Talon POSTUP P IPOJEN ARC Pro p ipojen ARC k p
54. a conseguire un risultato confortevole Il sistema di stabilizzazione dovrebbe calzare bene senza es sere cos stretto da risultare scomodo Per motivi di sicurezza si SCONSIGLIA di regolare il sistema Acu Dial mentre si corre in bicicletta ZP Figura 6 Figura 7 A questo punto il casco dovrebbe calzare a pennello Non mancare di verifi care la regolazione del casco proprio e dei bambini al seguito prima di entrare in pista Attenzione bambini non devono indossare il casco mentre sono coinvolti in ascensioni o attivita di gioco che possano esporli al rischio di strangolamento InForm ed AcuDial sono stati progettati per migliorare la calzata e la stabilita del casco ma non si sostituiscono alle cinghiette del casco Non tentare di rimuovere Inform o AcuDial dal casco pena annullamento di ogni garanzia RIMOZIONE DEI COPRIORECCHIE Per rimuovere i copriorecchie dal casco Fuse far passare le cinghiette at traverso gli anelli dei copriorecchie figura 8 Successivamente tirare verso alto i copriorecchie estraendoli dalle sfinestrature a scatto che li ancorano nel casco figura 9 Figura 8 Figura 9 Reinstallarli premendo la linguetta alla base del copriorecchio destro nella sfinestratura praticata sul lato destro del casco II lato morbido del copriorec chio deve essere orientato verso interno ed il collare imbottito va disposto lungo il retro del casco Installare il copriorecchio sinistro e lisciare il collare
55. a polykat energetickou ty inku Jasn Nyn se ujist te e voln konec p sky je je t prota en gumov m krou kem tvaru O POSTUP USAZEN P SEK KOLEM U Pokud m va e p ilba Giro vod tka p sk nastavte je tak aby byly t sn pod va imi u n mi lal ky obr zek 2 Posunujte vod tka nahoru a dol a najdete spr vnou polohu Kdy budete spokojen a s pravou p sk nasa te si p ilbu na hlavu a zkuste ji st hnout zep edu a zezadu Spr vn padnouc p ilba by m la b t pohodln a nem la by se pohybovat dop edu a zakr vat v hled nebo dozadu a odkr vat elo Pokud nem ete upravit p ilbu tak aby vyhovovala t mto po adavk m NEPOU VEJTE JI Vym te ji za p ilbu jin velikosti nebo jin ho typu Obr zek 2 POSTUP UPRAVY SYSTEMU IN FORM P i prav syst mu In Form postupujte podle t chto krok Najd te system In Form kter se nach z v z hlav u va eho tylniho laloku obr zek 3 Stla te ovlada In Form palcem sm rem nahoru a oto te j m po sm ru hodinov ch ru i ek aby do lo k uta en Pro uvoln n jednodu e stiskn te ovlada In Form nahoru a oto te j m proti sm ru hodinov ch ru i ek obr zek 4 P ilba by m la b t t sn ale ne nepohodln Obr zek 3 Obr zek 4 Syst m In Form je vybaven mechanismem pro pravu v ky prava se prov d tak e odepnete st edn v k In Form a pot s n m pohnete nahoru
56. ad for de delene den dekker Den beskytter ikke nakken 6 V r forsiktig og vis god vurderingsevne hver gang du st r p ski eller sn brett Overhold alle sikkerhetsregler og gj r ditt beste for unng ulykker DU HAR OGS ANSVAR 1 BRUK alltid hjelmen p riktig m te 2 FEST spennen og stram hakestroppen 3 SJEKK justeringene hver gang du bruker hjelmen 4 SE OVER hjelmen regelmessig for tegn p slitasje eller skade 5 V R FORSIKTIG og vis god vurderingsevne hver gang du st r p ski eller sn brett 1 Bruk ALDRI en hjelm som har v rt involvert i en ulykke 2 Fest ALDRI noe p hjelmen med mindre produsenten anbefaler det 3 Bruk ALDRI andres hjelmer 4 Bruk ALDRI noe som er hardt eller skarpt under hjelmen 5 Ta ALDRI un dvendige sjanser bare fordi du bruker hjelm Giro hjelmen m ha god passform sitte riktig og v re godt festet for at den skal gi effektiv beskyttelse Dette betyr f lgende HJELMEN SKAL PASSE SOM H ND I HANSKE Giro hjelmer f s i mange st rrelser slik at det er gode sjanser for at du finner en som passer Hvis hjelmen du har n ikke passer p hodet dvs at det er lite mellomrom mellom hodet og polstringen bytter du til en som passer SLIK JUSTERER DU STROPPENE Framsiden av hjelmen skal sitte rett over oyebrynene Sitter den for lavt kan du ikke se farer som stup og unge fristilutovere Hvis framsiden sitter for hoyt vil du se ut som et fjols og hjelmen vil ikke gi like god
57. af hjelmen Thermostat ventilationssystemet kan justeres mens hjelmen er p dit hoved s ledes at du har konstant og ojeblik kelig temperaturregulering med et tryk p en knap Hvis du har en Fuse hjelm trykker du knappen helt til venstre for fuldstaendigt at bne ventilationshullerne til maksimal luftstrom Illustration 10 Du lukker for ventilationen ved at skubbe knappen helt til h jre Du kan ogs skr ddersy din luftstr m ved at justere knappen til et sted i midten T ttere mod venstre giver mere ventilation og t ttere mod h jre giver mindre ventilation Der er en tap i midten for at hj lpe dig med at vurdere ventilationen Illustration 13 Illustration 14 Fuse G10 Hvis du har en Omen G10 eller G10 MX model lukker Thermostat kon trolknapperne af for hjelmens ventilation n r de er skubbet helt hen til den for reste position og de bner fuldst ndigt op for luftstr mmen n r de er skubbet helt hen til den bageste position p hjelmen Illustration 14 15 Du kan ogs skr ddersy din luftstr m ved at justere knappen til et sted i midten T ttere mod den bageste position giver mere ventilation og t ttere mod den forreste position giver mindre ventilation Der er en tap i midten for at hj lpe dig med at vurdere ventilationen Illustration 15 Omen TALONS AERODYNAMISKE RACEROMSLAG A R C Talon hjelmen leveres udstyret med aerodynamiske raceromslag A R C Aerodynamic Racing Covers som giver dig mulighe
58. alsbereich 6 Bitte seien Sie beim Skifahren und Snowboarding stets vorsichtig und um sichtig Halten Sie sich an alle Sicherheitsbestimmungen und leisten Sie Ihren Beitrag um Unf lle zu vermeiden SIE TRAGEN AUCH VERANTWORTUNG 1 Sorgen Sie daf r dass Ihr Helm stets richtig sitzt 2 Schlie en Sie die Schnalle und ziehen Sie den Kinnriemen fest 3 Pr fen Sie vor jedem Tragen Ihre Helmeinstellungen 4 Untersuchen Sie Ihren Helm regelm ig auf Anzeichen von Abnutzungen oder Sch den 5 Seien Sie beim Skifahren oder Snowboarding stets vorsichtig und umsichtig 1 Tragen Sie nie einen Helm der in einen Unfall verwickelt war 2 Bringen Sie nichts am Helm an falls dies nicht durch den Hersteller empfohlen wurde 3 Tragen Sie nicht die Helme anderer Personen 4 Tragen Sie nichts Hartes oder Scharfes unter dem Helm 5 Gehen Sie keine unn tigen Risiken ein nur weil Sie einen Helm tragen Damit Ihr Giro Helm Ihnen effektiven Schutz bieten kann muss er richtig sitzen richtig getragen und richtig gesichert werden Was uns zu Folgendem bringt WIE SIE ERREICHEN DASS IHR HELM WIE ANGEGOSSEN SITZT Giro Helme werden in einer Vielzahl von Gr en angeboten so dass es wahrs cheinlich ist dass Ihnen einer passen wird Sollte Ihr jetziger Helm nicht gut passen und sollte zwischen Ihrem Kopf und dem gepolsterten Einsatz nur wenig Platz sein dann ersetzen Sie den Helm durch einen anderen bei dem dies kein Problem ist DEUTS
59. anzia sia essa generale o speciale espressa o implicita e nessun individuo o rappresentante autorizzato a assumersi alcuna responsabilit per conto della Giro in relazi one alla vendita o all uso di questo prodotto Essa assegna specifici diritti legali all acquirente il quale pu usufruire anche di altri diritti che variano da stato a stato ITALIANO 35 ITALIANO 36 Ouesta garanzia estesa ai soli residenti degli Stati Uniti d America Progettazione Giro Santa Cruz California U S A Fabbricato in Cina Se il casco riporta la designazione ASTM soddisfa i reguisiti di sicurezza dello standard F 2040 Se il casco riporta il marchio CE soddisfa i reguisiti di sicurezza dello standard EN 1077A o EN 1077B caschi di classe A sono caschi ad alte prestazioni per lo sci e lo snowboarding caschi di classe B sono destinati allo sci es allo snowboarding ma soddisfano reguisiti leggermente meno restrittivi Di conseguenza un casco di classe B pu offrire maggiore ventilazione e comfort senza compromettere la protezione LS SKI TEAM DP La Giro amp un fornitore ufficiale del team sciistico statunitense DIN BRUGERH NDBOG Hjelmen i dine haender eller maske er den p dit hoved er en Giro Den er konstrueret med en skumforing og en solid ydre skal Omfattende afprovning bekreefter at Giros hjelme opfylder de forskellige forskrifter i specifikke amerikanske og internationale standarder for hovedb
60. asti hlavy ktor pokr va Nechr ni napr klad krk 6 Pri ly ova ke alebo snowboardingu bu te pros m opatrn a rozumn Dodr iavajte v etky bezpe nostn predpisy a usilujte sa o nejviac sa vyh ba nehod m M TE SPOLUZODPOVEDNOS 1 V dy NOSTE helmu v spr vnej polohe 2 ZAPNITE prezku a UTIAHNITE p sku cez bradu 3 SKONTROLUJTE ich pravy v dy kdy budete helmu pou va 4 KONTROLUJTE helmu pravidelne i nenesie zn mky opotrebenia alebo po kodenia 5 Pri ly ova ke alebo snowboardingu BU TE pros m opatrn a rozumn 1 NENOSTE helmu ktor absolvovala nehodu 2 NEPRIP JATE k helme ni in ak to neodopor a v robca 3 NENOSTE helmu niekoho in ho 4 NEVKLADAJTE do helmy ni tvrd alebo ostr 5 NERISKUJTE zbyto ne len preto e m te helmu Aby bola helma Giro inn mus v m spr vne padn mus by riadne nasaden a spr vne upevnen m sa dost vame k tomu AKO ZARIADI ABY V M HELMA PADLA AKO RUKAVICA Helmy Giro sa vyr baj v mnoh ch velikostiach a preto v m jedna ur ite padne Ak v m helma ktor teraz vlastn te nepadne a nech va len m lo priestoru medzi hlavou a vn tornou v pl ou vyme te j za tak ktor to umo n SP SOB UPRAVY P SOK Predn strana helmy by v m mala sadn tesne nad obo ie Ak je pr li n zko neuvid te nebezpe ie ako okraje skal a mlad ch freestylov ch majstrov Ak je pr li vysoko
61. azionali relativi ai caschi Le omologazioni specifiche sono riportate all interno del casco AVVERTENZE 1 Tutti i dispositivi di sicurezza hanno limiti Leggere ed attenersi scrupolosa mente a tutte le seguenti istruzioni 2 Ouesto casco destinato solamente alle seguenti attivita lo sci e lo snowboarding Non indicato per andare in moto in ciclomotore n per altri impieghi 3 Il casco stato progettato per assorbire energia generata da un urto grazie alla parziale distruzione del rivestimento interno Tale danno pu non essere evidente Pertanto se il casco soggetto ad un violento impatto necessario gettarlo via e distruggerlo nonostante possa sembrare indenne 4 Nessun casco pu proteggere chi lo indossa da ogni possibile incidente A seconda del tipo di impatto persino un incidente a velocit molto bassa pu causare lesioni craniche gravi o fatali 5 Un casco protegge solo le aree del corpo da esso coperte Non salvaguar dia il collo 6 Si consiglia di prestare la dovuta cura ed attenzione quando si scia o pratica lo snowboarding Conformarsi a tutti i regolamenti di sicurezza e cercare di evitare gli incidenti in modo responsabile RESPONSABILITA DELL UTENTE 1 Indossare SEMPRE il casco nella posizione corretta 2 Allacciare SEMPRE la fibbia e stringere la cinghietta del sottomento 3 Controllare l adattamento del casco OGNI VOLTA che lo si indossa 4 Controllare REGOLARMENTE il casco alla rice
62. bis Ihnen der Sitz am beguemsten erscheint Abbildung 5 Befestigen Sie die Schnapper dann wieder fest an einer der drei H heneinstellungen berzeugen Sie sich um die bestm gliche Funktionsweise sicherzustellen dass beide Mittelaufh n ger Schnapper sicher fixiert wurden Abbildung 5 EINSTELLUNG DES ACU DIALS Haben Sie einen Ricochet Helm erworben dann ist dieser mit Giros Acu Loc Verstellsystem ausgestattet einem patentierten Pass und Stabilisier ungssystem f r noch wachsende Kinderk pfe das eine sichere und individuell einstellbare Passform erm glicht Um das Acu Dial System einzustellen folgen Sie bitte diesen Schritten Mit dem Acu Dial System kann man die Straffheit des Helms einstellen w hrend der Helm auf dem Kopf sitzt Dr cken Sie mit den Fingern den Knopf oben auf dem Acu Dial Abbildung 6 und drehen Sie den Versteller mit dem Daumen im Uhrzeigersinn zum Festerstellen entgegen dem Uhrzeigersinn zum Lockern Abbildung 7 auf eine begueme Passform Das Passsystem sollte fest aber nicht unbeguem eng sitzen Aus Sicherheitsgr nden weisen wir darauf hin dass das Acu Dial System NICHT w hrend der Fahrt verstellt werden sollte DEUTSCH DEUTSCH M N M VY Abbildung 6 Abbildung 7 Der Helm sollte nun richtig passen Pr fen Sie die Einstellung Ihres Helms oder des Helms Ihres Kindes jedoch vor jedem Einsatz Vorsicht Kinder sollten Helme nicht beim Klettern oder bei Spiela
63. bo ena prav e se elada ki jo imate sedaj ne prilega va i glavi in pusti malo prostora med glavo in oblazinjeno oblogo jo zamenjajte za elado ki se bo prilegala SLOVENSKY 73 SLOVENSKY 74 KAKO PRILAGODITI TRAKOVE Prednji del elade naj bi pri el ravno nad va e obrvi Ce je prednji del elade prenizek ne boste videli nevarnosti kot so previsni robovi ter mladi ljudje ki uporabljajo prosti stil e pa je prednji del elade previsok boste videti kot udak in va a elada vam ne bo nudila za ite ki jo nudi ob pravilni namestitvi slika 1 Poizkusite namestiti svoja o ala e je elada pravilno name ena si ne boste mogli popraskati ela Slika 1 Zagotovo ste opazili trakove ki visijo s elade eprav so pli asti niso namenjeni le ohranjanju toplih lic Namenjeni so temu da obdr ijo elado na glavi ko so sklenjeni pod spodnjo eljustjo e va i trakovi niso pravilno nastavljeni elada ne bo pravilno stala na glavi Zato bodite pozorni Za prilagoditev trakov zaprite sponko in zategnite trak pod eljustjo s tem da toliko asa vle ete prosto vise i konec traku dokler se elada dobro ne prilega Kako dobro Tako dobro kot je le mo no ne da bi vas ovirala pri ve enju ali po iranju energijske plo ice Ali ste razumeli Zdaj pa zagotovite da bo prosto vise i konec traku el nazaj skozi gumijast obro ek O KAKO NADALJE NAMESTITE TRAKOVE OKOLI U ES e ima va a Giro
64. budete vyzera ako koliak a helma v m neposkytne to ko ochrany ako pri spr vnom nasaden obr zok 1 Sk ste si nasadi okuliare Ak je helma nasaden spr vne nebudete si m c po kraba elo Iste ste si v iml a paskov visiaci ch z helmy Hoci s m kk nesl ia len na zahrievanie tv re S vyprojektovan tak aby udr ali nasaden helmu na mieste t m e sa zopn pod va ou spodnou e us ou Ak nebud p sky spr vne upraven helma sa nebude dr a spr vne D vajte preto pozor prava sa rob tak e zapnete prezku a utiahnete p sok pod bradou zatiahnut m za voln koniec p sky k m v m helma tesne nepadne Ako tesne Tak tesne jako je to len mo n bez obmedzenia va ej schopnosti uva a zhlin energetick ty inku Jasn Teraz sa uistite i je voln koniec p sky e te pretiahnut cez gumov kr ok tvaru O POSTUP USADENIA P SOK OKOLO U Ak m va a helma Giro vod tka p skov nastavte ich tak aby bole tesne pod va imi u n mi lal kami obr zok 2 Posunujte vod tka hore a dolu k m nen jdete spr vnu polohu Ke budete spokojn s pravou p skov nasa te si helmu na hlavu a sk ste ju stiahn zopredu a zozadu Spr vne padn ca helma by mala by pohodln a nemala by sa pohybova dopredu a zakr va v h ad alebo dozadu a odkr va elo Ak nem ete upravi helmu tak aby vyhovovala t mto po iadavk m NEPOU VAJTE JU Vyme te j
65. celu zto enia reklamacii nale y przesta kask z wyja nieniem powodu zwrotu dowodem zakupu i informacjami kontaktowymi Przy przesy aniu kasku zalecamy korzystanie z us ug z mo liwo ci ledzenia przesy ki np FedEx lub UPS Firma Giro nie odpowiada za paczki zagubione lub przes ane na niew a ciwy adres Tw j kask zostanie wys any z powrotem za po rednictwem firmy UPS Istnieje mo liwo przesy ki ekspresowej za dodatkow op at Dostawa mo e zaj 1 2 tygodnie W celu uzyskania informacji skontaktuj sie z dystrybutorem produkt w firmy Giro w Twoim regionie Aby znale dystrybutora odwied nasz stron internetow pod adresem www giro com Wymiana Modele wycofane z produkcji Je eli ten sam model kasku jest niedost pny zosta wycofany z produkcji nale y wybra nowy model i zaznaczy to w li cie przes anym wraz ze starym kaskiem Je eli ten sam wz r kasku jest niedost pny wybierz nowy wz r i kolor o tej samej lub ni szej warto ci Nazwa wzoru Twojego kasku znajduje si pod wy ci k w rodku kasku Zakres i okres obowi zywania gwarancji Niniejsza gwarancja jest wa na bezterminowo Gwarancja obejmuje wszystkie elementy Twojego kasku zimowego Giro i ma zastosowanie w przypadku wszelkich wad i usterek nie obejmuje utraty kasku CO MAJ DO POWIEDZENIA PRAWNICY Firma Giro bezterminowo gwarantuje pierwszemu nabywcy tego produktu e jest on wolny od wad materia u i wad pr
66. cid non lasciare il casco in macchina o in prossimita di alcuna fonte di calore diretto o indiretto II deterioramento del casco a seguito del esposizione al calore non coperto dalla garanzia di un anno I caschi hanno una durata limitata e vanno sostituiti non appena evidenziano segni osservabili di usura La confezione del casco comprende una scatola adatta a conservarlo e trasportarlo Accertarsi di conservare il casco in un luogo fresco ed asciutto IN CASO DI INCIDENTE Va ricordato che il casco amp stato progettato per assorbire energia generata da un urto grazie alla parziale distruzione del rivestimento interno Tale danno pu non essere evidente Pertanto se il casco amp soggetto ad un violento impatto necessario distruggerlo e sostituirlo GARANZIA Se il casco da sci o da snowboarding Giro risulta difettoso guanto a materiali o lavorazione nel corso della durata utile del prodotto la Giro ne garantisce a propria discrezione la riparazione o la sostituzione gratuite E sufficiente con segnarlo alla Giro nel modo descritto sotto assieme ad una lettera indicante la ragione specifica della resa e ad alla prova acguisto Per chiedere un intervento in garanzia inviare il casco la lettera la prova d acguisto e le informazioni di contatto Si consiglia di inviare il casco alla Giro assicurandone la rintracciabilit ad esempio usando Federal Express o UPS La giro non si assume alcuna responsabilita per
67. d for at lukke for hjelmens ventilationssystem Du kan forbedre hjelmens aerodynamik ved ganske enkelt at s tte raceromslagene p hjelmen N r hjelmen skal kunne nde ved fril b eller tr ning fjerner du blot raceromslagene fra Talon hjelmen For at p seette de aerodynamiske raceromslag p Talon hjelmen er du nodt til at fastg re forenden og bagenden af hvert raceromslag Forenden f stes ved ganske enkelt at h gte den ind i det forreste ventilationshul p hjelmen Bagenden p seettes ved at holde bolten med gevindindsatsen ud for hullet og dreje den med uret indtil den er helt strammet DANSK A R C s Aerodynamiske raceromslag De aerodynamiske raceromslag fjernes ved at skrue bolten les pa bagsiden af raceromslaget mod uret indtil den g r fri af genvindet p hjelmindsatsen Skub derefter forsigtigt raceromslaget fremad mod hjelmens forside for at haegte raceromslaget af fra Talons forreste ventilationshul Loft eller vrid IKKE for at fjerne HVIS HJELMEN BLEV LEVERET MED ET VISIR Visse Giro hjelme leveres med et justerbart visir som er sat p hjelmen med bolte Sorg for at kontrollere disse bolte og stram dem igen hvis det er nod vendigt ved brug af en almindelig skruetraekker eller en mont hver gang du skal ud p lojperne HVORDAN DU BEVARER HJELMEN S GOD SOM NY Vi anbefaler at du rengor hjelmen udelukkende med mild saebe og vand Hjelmen kan blive beskadiget og gjort virkningslos af petroleum og petrol
68. d v pl ou ktor je vsaden vn tri helmy Rozsah a doba trvania z ruky T to z ruka je platn po dobu ivotnosti va ej snehovej helmy Giro T to z ruka pokr va v etky asti va ej snehovej helmy Giro a t k sa v etk ch mo n ch vad alebo zlyhan s v nimkou straty O HOVORIA PR VNICI Firma Giro zaru uje p vodn mu vlastn kovi tohto v robku e v robok je bez vad materi lu a udskej pr ce po dobu ivotnosti helmy s v nimkami zak zan mi platn mi z konmi T to z ruka sa net ka po kodenia helmy sp soben ho nadmern m teplom fyzick m po koden m sp soben m nespr vnym pou it m zanedban m nespr vnou opravou nespr vnym nasaden m pravami alebo pou it m nezam an m jej v robcom T to z ruka nahradzuje v etky ostatn zmluvy a z ruky v eobecn alebo peci lne v slovn alebo predpokladan a iadny z stupca ani iadna osoba nie s povren na to aby na seba brali zodpovednost v mene firmy Giro v spojen s predajom alebo pou it m tohto v robku T to z ruka v m ude uje pecifick pr va okrem ktor ch m ete ma aj alei pr va ktor sa l ia medzi jednotliv mi t tmi T to z ruka sa poskytuje len osob m ktor maj st ly pobyt v USA Inform cie si vy iadejte od miestneho distib tora firmy Giro S asneho distrib tora vo va om regi eu n jdete online na adrese www giro com Vyprojektovan firmou Giro Santa Cruz California V
69. denfor med kobsbevis samt et brev der beskriver den specifikke arsag til at du returnerer hjelmen For at rejse et krav skal du sende os hjelmen med dit brev kobsbevis og kontaktoplysninger Vi opfordrer dig til at sende din hjelm til os via en metode der kan spores s som FedEx eller UPS Giro er ikke ansvarlig for pakker der bortkommer eller fejladresseres Vi vil returnere hjelmen ved brug af UPS standardforsendelse Expressfors endelse er tilgaengelig mod et ekstra gebyr Regn med 1 til 2 ugers leveringstid Ring venligst til den lokale Giro forhandler for at f oplysninger Du kan finde en aktuel forhandler i dit omr de ved at besoge os online p www giro com Erstatningsmodeller Ophorte modeller Hvis din nojagtige hjelm ikke er tilg ngelig i jeblikket f eks en oph rt model bedes du v lge en ny hjelm og indikere erstatningsmodellen i dit brev tilf lde af at din model ikke l ngere er tilgaengelig bedes du veelge en ny model og farve med en tilsvarende eller mindre detailvaerdi i forhold til den du returnerer Hjelmens modelnavn findes under den polstring der d kker det indvendige af hjelmen Omfang og varighed p garanti Dette garantiprogram varer i Giro snehjelmens levetid Dette garantiprogram daekker alle dele af Giro snehjelmen og gor sig geeldende for alle former for defekter eller svigt undtagen tab HVAD SIGER ADVOKATERNE Giro garanterer overfor den originale kober af dette produkt at produktet
70. di Nato previdno potisnite A T P proti prednjemu delu elade da A T P iztaknete iz prednje re e za prezra evanje na Talonu Za odstranitev A T P ja NE dvigajte oz ne upogibajte E JE ELADA OPREMLJENA Z VIZIRJEM Nekateri modeli elad Giro so opremijeni s prilagodljivim vizirjem ki je pritrjen na elado z vijaki Te vijake preverite in jih po potrebi ponovno zategnite uporabite raven izvija ali kovanec vsaki ko se podate na pobo ja KAKO OHRANITI ELADO SKORAJ NOVO Priporo amo da elado istite le z blago milnico in vodo elado lahko po kodujete in uni ite z nafto in naftnimi proizvodi istilnimi sredstvi barvami lepili in podobnimi sredstvi ne da bi bila po kodba vidna za uporabnika Ve ino oblog elad Giro je mo no odstraniti in jih je potrebno prati ro no v vedru z blagim milom in vodo splahniti in posu iti na zraku Vonje odstranite s splahovanjem z raztopino sode bikarbone in vode Nikoli ne uporabite pe ice ali drugih toplotnih virov da bi osu ili elado ali oblogo Visoke temperature nad 40 C stopijo ve ino plasti nih lupin Zato ne pu ajte elade v svojem avtu ali kjerkoli drugje blizu neposrednega ali posrednega vira toplote e se vam elada stopi ni krita z na o enoletno garancijo Ob uporabi ima elada omejeno ivljenjsko dobo in jo je potrebno nadomestiti e ka e o itne znake obrabe katla izdelka Giro v kateri ste dobili to elado je primerna za shranjevanje in t
71. e Du fjerner orepuderne p hjelmene Bad Lieutenant Encore S4 og 540 ved at tr kke snaplukningerne p hjelmens stropper ud af orepuderne Illustration 11 Traek derefter forsigtigt orepuderne lige ud fra hjelmen Illustration 12 Illustration 11 Illustration 12 Du monterer dem igen ved at trykke tappen ved basen af orepuden ind i den ene side af hjelmen Den blode side af orepuden skal vende indad Fastgor orepuderne ved at lade dem klikke ind igen i hjelmens stropper Gentag pro cessen med den anden orepude Sorg for at begge orepuder sidder godt fast i hjelmen HVORDAN T TNINGSLISTENS VENTILATIONSPROPPER FJERNES Der tilbydes ventilationspropper til t tningslisten p nogle modeller af Giros snehjelme som en simpel letv gts og meget effektiv l sning p at regulere din temperatur mens du st r p ski eller snowboard Hvis det bliver for varmt under hjelmen tager du hjelmen af tr kker ventilationspropperne ud og opbevarer dem et sikkert sted Hver gang du har brug for en barriere mod kulde og sne s tter du ganske enkelt ventilationspropperne ud for det tilsvarende ventilationsmonster indeni hjelmen og trykker dem tilbage ind for at f en t t forsegling mod vejret DANSK 41 DANSK 42 HVORDAN VENTILATIONEN JUSTERES Visse Giro hjelme tilbyder ogs et Thermostat ventilationskontrolsystem som giver dig mulighed for at ojeblikkeligt justere luftstrommen ind i hjelmen med en lavprofilknap p ydersiden
72. e det p fremre ventilasjons pning Du fester baksiden av det aerodynamiske dekslet ved justere bolten med gjengepluggen og skru mot urviseren til den sitter helt fast A R C s Aerodynamiske deksler Du skruer los det aerodynamiske dekslet ved skru ut bolten p baksiden av det mot urvisere helt til det losner fra hjelmens gjengeplugg Skyv deretter det aerodynamiske dekslet forover mot framenden av hjelmen for hekte det av fra Talons fremre ventilasjons pning Du m IKKE l ft eller vri for fjerne dette HJELMER MED VISIR Enkelt Giro modeller leveres med et justerbart visir som er festet til hjelmen med bolter Kontroller disse boltene og stram dem ved behov ved hjelp av en flathodet skrutrekker eller en mynt for du setter utfor NORSK 17 NORSK 18 SLIK BEVARER DU HJELMEN S GOD SOM NY Vi anbefaler vasking av hjelmen bare med mild s pe og vann Hjelmen kan bli skadet og dermed ubrukelig ved bruk av petroleum og petroleumprodukter rengjoringsmidler maling lim o l uten at skaden er synlig for brukeren De fleste Giro hjelmene har uttakbar polstring og skal vaskes for hand i en botte med mildt s pevann skylles og lufttorkes Fjern lukt ved A skylle med en losning av dobbeltsurt natron og vann Bruk aldri ovn eller andre varmekilder for torke hjelmen eller polstringen Hoy temperatur over 40 C vil smelte de fleste plastskall Etterlat derfor ikke hjelmen i bilen eller p andre steder naer direkt
73. e n Ak je helma vystaven siln mu n razu mala by by zni en a nahraden aj ke sa zd by nepo koden S JAK M TYPOM Z RUKY sa T TO HELMA DOD V Ak bude va a snehov helma Giro vadn o sa t ka materi lov alebo udskej pr ce firma Giro ju zaru uje na dobu jej ivotnosti a oprav pod a svojho vlastn ho uv enia helmu alebo ju vymen zdarma Helmu mus te zaslat firme Giro pod a popisu ni ie s listom uv dzaj cim d vod pre o ju vraciate a s dokladom o jej n kupu N rok pod te tak e n m po lete helmu s va m listom dokladem o jej n kupu a kontaktn mi inform ciami Odporu ame aby ste helmu poslali met dou ktor je sledovate n napr FedEx alebo UPS Firma Giro nie je zodpovedn za straten alebo nedodan bal ky Helmu v m vymen me z sielkou pozemnej UPS Dod vka do 24 hod n je mo n za poplatok naviac Na dod vku si rezervujte 1 2 t dne Inform cie si vy iadajte od miestneho distib tora firmy Giro S asneho distrib tora ve va om regi ne n jdete online na adrese www giro com N hrada modely po zastaven v roby Ak nebude va a helma k dispoz cii po zastaven jej v roby zvo te si nov helmu a uve te n hradn model vo va om liste V pr pad e u nie je k dispoz cii v typ zvo te si nov typ a farbu za rovnak alebo men iu maloobchodn cenu ako mala helma ktor vraciate N zov typu va ej helmy n jdete po
74. e razlikujejo od zvezne dr ave do zvezne dr ave Ta garancija velja samo za prebivalce Zdru enih dr av Informacije dobite pri lokalnem distributerju za podjetje Giro Trenutnega distributerja na svojem obmo ju ali teritoriju najdete na spletu na naslovu www giro com Zasnoval Giro Santa Cruz Kalifornija Izdelano na Kitajskem e ima va a elada oznako ASTM potem ustreza varnostnim zahtevam standarda F2040 e ima va a elada oznako CE potem ustreza varnostnim zahtevam standardov EN 1077A ali EN77B elada razreda A je visokokvalitetna elada za smu anje in deskanje na snegu elada razreda B je elada za smu anje in deskanje na snegu kjer so zahteve malo manj omejujo e Zato ima elada B lahko ve prezra evanja in je bolj udobna ne da bi bilo za to potrebno rtvovati preve za ite US 22 Giro je uradni dobavitelj opreme za smu arsko mo tvo ZDA INSTRUKCJA OBSLUGI Trzymasz w dtoniach lub masz na gtowie kask firmy Giro Jest on zbudowany z piankowej wktadki i wytrzymatej skorupy zewnetrznej Liczne testy dowiodty e kaski Giro spetniaja ameryka skie i miedzynarodowe normy dla kaskow dotyczace pochtaniania wstrzas w odpornosci na przebicie wytrzyma o ci pask w oraz pokrycia Szczeg owe oznaczenia norm znajduj si po wewn trznej stronie kasku PRZECZYTAJ PONI SZE OSTRZE ENIA 1 Sprz t asekuracyjny posiada pewne ograniczenia Przeczytaj uwa nie niniejsz instrukcj
75. e eller indirekte varme Hvis hjel men smelter dekkes den ikke under ett rsgarantien En hjelm har begrenset levetid ved bruk og skal byttes ut n r den viser tydelige tegn p slitasje Giro hjelmen leveres innpakket i en eske som egner seg for lagring og trans port Oppbevar hjelmen tort og kjolig VED EVENTUELL ULYKKE Husk at denne hjelmen er konstruert for absorbere stot ved delvis destruk sjon av det energiabsorberende f ret Denne typen skade kan v re usynlig Hjelmen skal derfor kasseres og byttes ut hvis den utsettes for kraftige slag HJELMENS GARANTI Hvis det viser seg at Giro snohjelmen har mangler i materialer eller utforelse vil Giro gi livstidsgaranti p produktet og vil etter egen vurdering enten re parere eller erstatte hjelmen helt gratis Du m returnere Giro hjelmen til Giro som beskrevet nedenfor sammen med et brev som angir noyaktig hvorfor du leverer den tilbake samt kjopebevis N r du skal fremsette et garantikrav sender du hjelmen til oss sammen med et brev kjopebevis og kontaktinformasjon Vi anbefaler at du sender hjelmen til oss slik at den kan spores for eksem pel med FedEx eller UPS Giro er ikke ansvarlig for pakker som kommer bort eller kommer p avveie Hjelmen vil bli returnert med UPS Forsendelse over natten er tilgjengelig mot et ekstragebyr Beregn 1 2 ukers leveringstid Ring til naermeste Giro distributor for mer informasjon Besok oss p Internett p www giro com
76. e ventila n vlo ky s odpovedaj cim smerom ventil cie vn tri helmy a zatla te ich sp aby v s utesnili a ochr nili proti vplyvom po asia POSTUP PRAVY VENTIL CIE Niektor helmy Giro pon kaj tie ovl dac syst m ventil cie Thermostat ktor umo uje okam it pravu prietoku vzduchu helmou n zkoprofilov m ovl dac m tla idlom na vonkaj ej strane helmy Ventila n syst m Thermostat sa m e upravi pri nasadenej helme na hlave aby doch dzalo k neust lej okam itej regul cii teploty sttla en m tla idla Ak m te helmu vzoru Fuse stla te tla idla na doraz do ava aby ste celkom otvorili priedych pre maxim lny prietok vzduchu obr zok 13 Na uzavrietie ventil cie stla te tla idlo na doraz doprava Prietok vzduchu m ete tie upravova nastaven m ovl da a do stredu rozsahu Jeho nastaven m viac do ava doch dza k silnej ej ventil cii a viac doprava k slab ej ventil cii V strede je v nelok ktor napom ha pri nastaven ventil cie Obr zok 13 Obr zok 14 Fuse G10 Ak m te helmu vzoru Omen G10 alebo G10 MX ovl dacie tla idla Thermostat uzatv raj ventil ciu helmy ke sa stla ia na doraz do prednej polohy a otv raj celkom vo i prietoku vzduchu ke sa stla ia na doraz dozadu helmy obr zky 14 15 Prietok vzduchu m ete tie upravova nastaven m tla idla do stredu rozsahu Jeho nastaven m viac dozadu doch dza k silnej ej ventil cii a viac dopr
77. edu k slab ej ventil cii V strede je v nelok ktor napomaha pri nastaven ventil cie Obr zok 15 Omen AERODYNAMICK PRETEKOV KRYTKY HELMY TALON Helma Talon sa dod v s aerodynamick mi pretekov mi krytkami ARC ktor umo uj uzavretie ventila n ho syst mu helmy Pre zlep enie aerodynamick ch vlastnost helmy na pretekovanie jednoducho pripojte ARC k helme Aby helma mohla d cha pri free ly ova ke alebo tr ningu jednoducho ARC odpojte od helmy Talon POSTUP PRIPOJENIA ARC Na pripojenie ARC k helme Talon budete potrebova upevni p edn a zadn as ka dej ARC Pre upevnenie prednej asti ARC ju jednoducho zah knite do predn ho priedychu helmy Zadn as ARC pripevnite tak e zarovn te skrutku s vlo kou so z vitom a oto te ho v smere hodinov ch ru i iek k m nebude plne utiahnut A R C s Aerodynamicke Pretekove Krytky Helmy SLOVENSKO 69 SLOVENSKO 70 POSTUP ODPOJENIA ARC Pre odpojenie ARC odskutkujte skrutku na zadnej asti ARC proti smeru hodinov ch ru i iek k m sa neuvoln z vlo ky helmy so z vitom Potom opatrne zatla te ARC dopredu k predn asti helmy aby sa ARC vyh kla z predn ho priedychu helmy Talon Pri vy ahovan ju ani NEZDV HAJTE ani s ou NEOT AJTE AK BOLA HELMA DODAN A so T TKOM Niektor modely heliem Giro sa dod vaj s nastavite n m t tkom ktor je pripojen k helme skrutkami Skontrolujte tieto
78. ekl dning i forbindelse med stodabsorbering gennemtraengning stropstyrke og daekning Specifikke standardbetegnelser findes indvendigt i hjelmen L S DISSE ADVARSLER 1 Alt sikkerhedsudstyr har begr nsninger L s og f lg alle instruktioner om hyggeligt 2 Denne hjelm er kun beregnet til f lgende aktiviteter skil b og snowboard ing Den er ikke beregnet til motorsport knallert eller anden brug 3 Denne hjelm er designet til at absorbere st d ved delvis del ggelse af den energiabsorberende foring Denne skade er m ske ikke synlig Hvis hjelmen har v ret udsat for et alvorligt st d b r den derfor destrueres og udskiftes selvom den ser ud til at v re ubeskadiget 4 Ingen hjelm kan beskytte imod alle forudselige ulykker Afh ngig af den form for slag der sker kan selv en ulykke ved lav hastighed resultere i alvorlig hovedskade eller d d 5 En hjelm kan kun give et niveau af beskyttelse for omr der som den d k ker Den beskytter ikke halsen 6 Udvis forsigtighed og god d mmekraft n r du st r p ski eller snowboard Overhold alle sikkerhedsregulativer og g r dit for at undg ulykker DU HAR F LGENDE ANSVAR 1 B r ALTID hjelmen i den rigtige stilling 2 Fastg r ALTID sp ndet og stram hagestroppen 3 Kontroll r ALTID justeringerne hver gang du tager hjelmen p 4 Unders g ALTID hjelmen regelm ssigt for tegn p slitage eller beskadigelse 5 Udvis ALTID forsigtighed og god d mmekraft n r du s
79. ellene Bad Lieutenant Encore S4 og 540 skal man fjerne oreputene ved a dra ut hjelmenes stropper fra oreputene figur 11 Trekk deretter orepu tene rett ut av hjelmen Figur 12 Figur 11 Figur 12 Du setter dem p igjen ved trykke hempen nederst p oreputene inn i den ene siden av hjelmen Den myke siden av oreputen skal vende innover Fest orepu tene ved a klikke dem p plass p hjelmens stropper Gjenta framgangsm ten med den andre oreputen Kontroller at begge oreputer og sitter ordentlig fast i hjelmen SLIK TAR DU UT VENTILASJONS PNINGENES PLUGGER JDet leveres plugger til ventilasjons pningene med enkelte Giro snohjelmer Dette er en lett og svaert effektiv m te regulere temperaturen p n r du st r p ski eller snowboard N r du vil slippe ut varme tar du av hjelmen trekker ut ventilasjonspluggene og legger dem p et trygt sted N r du trenger en bar riere mot kulde og sno setter du ganske enkelt inn ventilasjonspluggene i de aktuelle ventilasjonspluggene i hjelmen og trykker dem inn slik at de beskytter mot vaer og vind SLIK JUSTERER DU VENTILASJONEN Enkelte Giro hjelmer har et Thermostat system for ventilasjonskontroll Med dette kan du justere luftstr mmen i hjelmen med en lavprofil kontrollknapp p utsiden av hjelmen Thermostat ventilasjonen kan justeres med hjelmen p slik at du kan regulere temperaturen mens du kjorer med et trykk p knappen Har du hjelm av modellen Fuse trykker du knapp
80. eller leker der det finnes en risiko for kvelning 33 InForm og Acu Loc er designet for forbedre hjelmens passform og stabilitet De erstatter ikke hjelmens stropper Prov ikke fjerne In Form eller Acu Loc fra denne hjelmen fordi dette vil annullere alle garantier for hjelmen SLIK FJERNER DU OREPUTENE Nar oreklokkene skal fjernes fra Omen G10 eller G10MX trekker du stroppene pa hjelmen ut gjennom hempene pa oreklokkene figur 8 Trekk deretter forsik tig oreklokkene rett opp og ut av hurtiglasesporene som fester dem til hjelmen figur 8 Figur 8 Figur 9 Du setter dem pa igjen ved trykke hempen nederst p oreputene inn i sporet pa begge sider av hjelmen Den myke siden av oreputen skal vende innover Hoyre orepute er merket med R venstre pute med L Kontroller at begge oreputene sitter ordentlig fast i hjelmen Tre hjelmens stropp tilbake gjennom oreputenes hemper figur 9 Pa hjelmene Nine 9 and Nine 9MX skal man varsomt fjerne en orepute som sitter pa hjelmene med trykknapper om gangen ved ta tak i dem nederst og trekke mot midten av hjelmen figur 10 Figur 10 Monter oreputen igjen ved trykke oreputens midtre plugg ned i trykkl sens fordypning figur 7 p den ene siden av hjelmen N r midtre plugg klikker p plass kan du skyve de to ovrige pluggene p inn Kontroller alle pluggene i hurtigl sen sitter godt Gjenta framgangsm ten med den andre oreputen NORSK 15 NORSK 16 Pa mod
81. en helt nede til venstre slik at du pner ventilasjonen helt for a fa maksimal gjennomstromming av luft figur 10 Du stenger av ventilasjonen ved trykke p knappen helt til hoyre Du kan ogs spesialtilpasse luftstrommen ved a stille knappen omtrent i midtstill ing Flytt knappen til venstre for pne for mer ventilasjon og til hoyre for redusere ventilasjonen Det er en hempe i midten som du kan bruke for m le ventilasjonen Figur 13 Figur 14 Fuse G10 Hvis du har en modell av typen Omen G10 eller G10 MX vil termostatkon trollknappene stenge hjelmens ventilasjon n r de skyves helt forover og pner luftstr mmen helt n r de skyves helt bakover p hjelmen figur 14 15 Du kan ogs tilpasse luftstrommen ved a justere knappen til omtrent midtveis i juster ingsomr det Lenger bakover gir mer ventilasjon og lenger forover gir mindre ventilasjon Det er en flik i midten som hjelper til m le ventilasjonen Figur 15 Omen TALONS STROMLINJEFORMEDE DEKSLER Talon er utstyrt med aerodynamiske deksler som stenger av hjelmens ventilas jonssystem Aerodynamiske deksler festes simpelthen til hjelmen for forbedre hjelmens aerodynamikk for konkurransekjoring Ved vanlig skibruk og trening er det bare fjerne de aerodynamiske dekslene fra Talon slik at hjelmen kan puste Du fester de aerodynamiske dekslene p Talon ved feste framenden og bakenden av dem Fest frontenden av det aerodynamiske dekslet ved hekt
82. entylacyjny Thermostat mo na regulowa bez zdejmowania kasku co umo liwia sta kontrol temperatury za naci ni ciem przycisku Je eli posiadasz model Fuse przesu przycisk w lewo do oporu aby ca kowicie otworzy otwory wentylacyjne dla uzyskania maksymalnej wentylacji Rysunek 13 Aby zamkn wentylacj przesu przycisk w prawo Mo esz r wnie dostosowa przep yw powietrza przesuwaj c przycisk do po owy skali Przesuni cie w lewo oznacza wi ksz wentylacj w prawo mniejsz Aby pom c Ci wyregulowa poziom wentylacji zaznaczyli my rodek skali lt x n o a 85 POLSKA 86 Rysunek 13 Rysunek 14 Fuse G10 Je eli posiadasz model Omen G10 lub G10MX przyciski regulacyjne systemu Thermostat zamykaja wentylacje po przesunieciu ich maksymalnie do przodu i calkowicie otwieraja doptyw powietrza gdy zostana przesuniete maksymalnie do tytu kasku Rysunki 14 15 Mo esz r wnie dostosowa doptyw powietrza przesuwajac przycisk do potowy skali Przesuniecie w tyt oznacza wiekszy doptyw powietrza w prz d mniejszy Aby pomoc Ci wyregulowa poziom wentylacji zaznaczyli my rodek skali Rysunek 15 Omen Kask Talon wyposa ono w aerodynamiczne os ony kt re pozwalaj zamkn wentylacj Aby poprawi aerodynamik kasku do jazdy wyczynowej po prostu przymocuj os ony A R C do kasku Przy swobodnej je dzie lub na treningu aby otworzy dop yw powietrza po prostu zdejmi
83. epiaj niczego do kasku bez zalecenia producenta 3 NIE no cudzego kasku 4 NIE zak adaj pod kask niczego twardego lub ostrego 5 NIE podejmuj zb dnego ryzyka tylko dlatego e masz kask na g owie Aby Tw j kask Giro stanowi skuteczn ochron musi by dobrze dopasowany odpowiednio noszony i zapinany A wi c JAK SPRAWI ABY KASK IDEALNIE PASOWA Kaski Giro dost pne s w wielu rozmiarach wi c prawdopodobnie znajdziesz rozmiar odpowiedni dla siebie Je eli kask kt ry obecnie posiadasz nie pasuje na Twoj g ow pozostawiaj c przestrze mi dzy g ow i wy ci k wymie go na dobrze dopasowany egzemplarz POLSKA 81 POLSKA 82 JAK REGULOWA PASKI Prz d kasku powinien znajdowa sie zaraz nad Twoimi brwiami Je eli prz d kasku osadzony jest zbyt nisko nie bedziesz miat mozliwosci dostrze enia niebezpieczenstw takich jak urwiska i kolizje z mtodymi geniuszami freestyle u Je eli prz d znajduje sie zbyt wysoko bedziesz wyglada dziwnie a Tw j kask nie bedzie chronit Cie tak jak przy prawidtowym zato eniu Rysunek 1 Spr buj zato y gogle Je eli kask jest zato ony poprawnie nie bedziesz w stanie podrapa sie w czoto Z pewno ci widzisz paski przymocowane do Twojego kasku Mimo e sa ciep e i mi e w dotyku ich zadaniem jest co wi cej ni tylko ogrzewanie Twoich policzk w Zosta y zaprojektowane aby utrzyma kask na Twojej g owie przy pomocy zapi cia przechod
84. er fri for defekter i materiale og udforelse i hjelmens levetid undtagen i det omfang som det er forbudt af den gaeldende lov Denne garanti gor sig ikke gaeldende for hjelmskade der er opst et som folge af varme fysisk skade der er et re sultat af misbrug forsommelse forkert reparation forkert tilpasning aendringer eller andet brug end det producenten har tiltaenkt Denne garanti erstatter alle andre aftaler og garantier generelle eller specielle udtrykkelige eller under forst ede og ingen repraesentant eller person er autoriseret til at p tage sig ansvar p Giros vegne i forbindelse med salget eller brugen af dette produkt Denne garanti giver dig specifikke juridiske rettigheder og du har m ske ogs andre rettigheder som varierer fra stat til stat Denne garanti omfatter kun indbyggere i USA Designed af Giro Santa Cruz Californien Produceret i Kina Hvis hjelmen er maerket med en ASTM betegnelse opfylder den sikkerhedsk ravene i F2040 Hvis hjelmen er maerket med en CE betegnelse opfylder den sikkerhedskravene i EN 1077A eller WN 1077B Klasse A hjelmen er en hojpraestationshjelm til skilob og snowboarding Klasse B hjelmen er en hjelm til skilob og snowboarding hvor kravene er en smule mindre begraensende Derfor kan Klasse B hjelmen vaere forsynet med mere ventilation og komfort uden at det er p bekostning af for meget sikkerhed ES Giro er en officiel leverand r til det amerikanske skihold SKI
85. et was weniger restriktiv sind Class B Helme k nnen daher mehr Bel ftungs und Komfortfunktionen aufweisen ohne dabei zu viel Schutzverm gen einzub en US JELA Giro ist ein offizieller Lieferant des US Ski Teams DEUTSCH 11 NORSK 12 DENNE BRUKERH NDBOKEN Hjelmen du holder i hendene eller kanskje du har den p hodet er en Giro Den er konstruert med skumgummifor og et solid ytterskall Omfattende testing bekrefter at Giro hjelmer oppfyller de ulike bestemmelsene i USA og internas jonalt vedrorende stotabsorbering penetrering stroppstyrke og dekkevne i henhold til standardene for hodebeskyttelse Du finner de aktuelle standard betegnelsene p hjelmens innside LES DISSE ADVARSLENE 1 Alt sikkerhetsutstyr har sine begrensninger Les og folg alltid alle anvisninger n ye 2 Denne hjelmen er bare beregnet p f lgende aktiviteter ski og sn brett Den er ikke beregnet p motorsport kj ring p moped eller annen bruk 3 Denne hjelmen er konstruert for absorbere st t ved delvis destruksjon av det energiabsorberende foret Denne typen skade kan v re usynlig Hvis hjelmen utsettes for et kraftig st t skal den kasseres og byttes ut selv om den tilsynelatende er uskadd 4 Ingen hjelmer kan beskytte brukeren mot alle forutsigelige ulykker Selv en ulykke i lav hastighet kan medf re alvorlig hodeskade eller d dsfall avhengig av hvordan st tet rammer 5 En hjelm kan bare gi beskyttelse til en viss gr
86. et i ett av de tre h jdl gena Se till att bada kn ppena p mit th ngningen r ordentligt kn ppta f r b sta prestanda S H R JUSTERAR DU ACU DIAL Om du har k pt en Ricochet hj lm r denna utrustad med det justerbara l set Giro Acu Loc Detta patenterade anpassnings och stabiliseringssystem g r att hj lmen sitter t tt och passar v xande huvuden Justera Acu Loc genom att f lja dessa anvisningar Acu Dial medger att du kan justera hj lmen medan den sitter kvar pa huvudet Tryck med fingrarna p knappen ovanp Acu Dial Figur 6 och vrid knappen med tummen medurs f r att dra t och moturs f r att lossa Figur 7 tills pass ningen r bekv m Vi rekommenderar av s kerhetssk l att du INTE justerar Acu Loc medan du ker SVENSKA Figur 6 Figur 7 Hj lmen ska nu passa dig p r tt s tt Du b r fortfarande kontrollera hj lmens justering p dig eller ditt barn varje g ng du ger dig ut i backen Viktigt Hj lmarna ska inte anv ndas av barn under kl ttring eller lek d r risk f r strypning kan f religga InForm och Acu Dial r designade f r att f rb ttra hj lmens passning och stabilitet De ers tter inge hj lmremmarna F rs k inte att ta bort In Form eller Acu Dial fr n hj lmen Om du g r detta kommer alla hj lmgarantier att upph ra att g lla S H R TAR DU BORT ORONKAPORNA Ta bort ronk porna fr n Omen Fuse G10 G10MX eller G9 genom att dra ut hj lmremmarna ur
87. eums produkter rengoringsmidler maling klaebestof og lignende uden at skaden er synlig for brugeren Bekl dningen p de fleste Giro hjelme kan fjernes og b r vaskes i h nden i en balje med mildt saebevand skylles og derefter lufttorres Lugt kan fjernes ved at skylle med en oplosning af natron og vand Brug aldrig en ovn eller anden varmekilde til at torre hjelmen eller beklaedningen Hoje temperature over 40 C vil smelte de fleste plasticskaller Lad ikke hjel men ligge i bilen eller et andet sted i neerheden af direkte eller indirekte varme Hvis hjelmen smelter er den ikke d kket af vores et rige garanti En hjelm har en begraenset brugslevetid og bor udskiftes n r den viser tydelige tegn p slitage Den Giro produktaeske som hjelmen kom i er velegnet til opbevaring og transport af hjelmen Sorg for at opbevare hjelmen et koligt og tort sted HVIS DU HAR EN ULYKKE Husk at denne hjelm er designet til at absorbere stod ved delvis del ggelse af den energiabsorberende foring Denne skade er m ske ikke synlig Hvis den har vaeret udsat for et alvorligt stod bor hjelmen derfor destrueres og udskiftes 43 DANSK 44 HVILKEN FORM FOR GARANTI D KKER DENNE HJELM Hvis Giro snehjelmen findes at veere defekt i materialer eller udforelse garan terer Giro hjelmen i produktets levetid og vi vil efter eget valg enten reparere eller ombytte hjelmen gebyrfrit Du skal returnere Giro hjelmen til Giro som beskrevet ne
88. for finne en distributor i ditt land eller omr de Erstatningsmodeller modeller til nedsatt pris Hvis den noyaktige hjelmen ikke er tilgjengelig i oyeblikket for eksempel g tt ut av produksjon bes du velge en ny hjelm og angi erstatningsmodellen i brevet Dersom modellen ikke lenger er tilgjengelig velger du en ny modell og farge med tilsvarende eller lavere utsal gspris sammen med den modellen du leverer Angivelse av hjelmens modell er vanligvis plassert under polstringen som dekker hjelmen innvendig Garantiens omfang og varighet Dette garantiprogrammet er livsvarig for Giro snohjelmen Dette garantiprogrammet dekker alle deler av Giro snohjelmen og gjelder for alle typer defekter eller feil bortsett fra tap HVA SIER JURISTENE Giro gir den opprinnelige kjoperen av dette produktet en livsvarig garanti p hjelmen mot mangler i materiale og utforelse unntatt for det som er forbudt ved gjeldende lov Garantien gjelder ikke for skade p hjelmen som skyldes varme fysisk skade som skyldes misbruk forsommelse feilaktig reparasjon feil pass form endringer eller bruk som ikke er angitt av produsenten Denne garantien har fortrinn fremfor alle andre avtaler eller garantier generelle eller spesielle uttrykte eller underforst tte og ingen representant eller person har fullmakt til p ta seg ansvar p vegne av Giro i forbindelse med salg eller bruk av dette produktet Denne garantien gir deg visse juridiske rettigheter Det
89. gija ob udarcu Ta koda ni vedno vidna Zato je potrebno elado po hudem udarcu uni iti in zamenjati z drugo eprav se vam zdi nepo kodovana 4 Nobena elada ne more za ititi uporabnika pred vsemi predvidljivimi nesre ami Odvisno od vrste udarca lahko tudi nesre a pri nizki hitrosti povzro i hude po kodbe na glavi ali smrt 5 elada lahko nudi za ito le za podro ja ki jih pokriva elada ne za iti vratu 6 Prosimo da ste pri smu anju in deskanju na snegu skrbni in preudarni Upo tevajte vse varnostne predpise in storite vse potrebno da se izognete nesre i TUDI VI NOSITE ODGOVORNOST 1 VEDNO nosite elado v pravilnem polo aju 2 ZAPNITE sponko in zategnite trak pod brado 3 PREVERITE svoje nastavitve kadar nosite elado 4 Redno PREVERITE svojo elado za znake obrabe ali po kodbe 5 Pri smu anju ali deskanju na snegu BODITE skrbni in preudarni 1 NE nosite elade ki je bila vpletena v nesre o 2 NE pripenjajte ni esar na elado razen e tako priporo a izdelovalec 3 NE nosite elade druge osebe 4 Ne nosite ni esar trdega ali ostrega pod elado 5 NE izpostavljajte se nepotrebnemu tveganju ker nosite elado e elite da bo va a Giro elada u inkovita se mora prilegati biti mora primerno no ena in biti mora pritrjena Tako pridemo do KAJ STORITI DA SE BO ELADA PRILEGALA KOT ROKAVICA Giro elade obstajajo v tevilnih velikostih tako da je verjetno da vam
90. i caschi Giro da sci o da snowboarding sono muniti di tappi di ventilazione Si tratta di una soluzione semplice di minimo peso e grande efficacia che permette di regolare facilmente la temperatura corporea durante le attivita sulla neve Per liberarsi del calore eccessivo basta togliersi il casco estrarre i tappi di ventilazione e riporli in un luogo sicuro Ouando si desidera frapporre una barriera tra se ed il freddo per conseguire una perfetta tenuta contro gli agenti atmosferici amp sufficiente allineare i tappi rispetto al corrispon dente percorso interno di ventilazione ed inserirli in sede REGOLAZIONE DELLA VENTILAZIONE Alcuni caschi Giro sono muniti del sistema di controllo della ventilazione Thermostat che permette di regolare istantaneamente il flusso del aria nel casco premendo un pulsante di comando a basso profilo posto all esterno del casco Grazie a guesta soluzione il sistema di ventilazione Thermostat pu essere regolato senza bisogno di togliersi il casco permettendo di modificare la temperatura al volo Nel caso del modello Fuse spingere il pulsante a sinistra a fine corsa per aprire completamente i fori di ventilazione e massimizzare la portata dell aria figura 10 Per chiudere la ventilazione spingere il pulsante a destra a fine corsa Per regolare la ventilazione posizionare il pulsante in modo opportuno spostandolo verso sinistra si aumenta la ventilazione e verso destra la si diminuisce Uno scat
91. i przestrzegaj jej 2 Kask ten przeznaczony jest wy cznie do uprawiania narciarstwa i snowboardingu Nie jest przeznaczony do uprawiania sport w motorowych jazdy motorowerem i innych 3 Kask zosta zaprojektowany tak aby poch ania wstrz sy poprzez cz ciowe zniszczenie warstwy poch aniaj cej energi uderzenia Takie uszkodzenie mo e by niewidoczne Dlatego te po silnym uderzeniu nale y zniszczy kask i zast pi go nowym nawet je eli wydaje si e nie jest uszkodzony 4 aden kask nie ochroni jego u ytkownika przed wszystkimi mo liwymi do przewidzenia wypadkami W zale no ci od rodzaju uderzenia nawet wypadek przy niskiej pr dko ci mo e sko czy si powa nymi urazami g owy lub mierci 5 Kask mo e chroni wy cznie te cz ci cia a kt re pokrywa Nie stanowi ochrony dla szyi 6 W czasie jazdy na nartach lub snowboardzie trzeba zachowa ostro no i trze wo ocenia sytuacj Nale y przestrzega przepis w bezpiecze stwa i robi wszystko aby unikn wypadku TY TE MASZ OBOWI ZKI 1 ZAWSZE no kask odpowiednio za o ony 2 ZAPINAJ sprz czk i REGULUJ pasek pod brod 3 Przy ka dym u yciu kasku SPRAWD jego dopasowanie 4 Regularnie KONTROLUJ kask pod k tem jego zu ycia lub ewentualnych uszkodze 5 Podczas jazdy na nartach lub snowboardzie UWA AJ i TRZE WO OCENIAJ sytuacj 1 NIE zak adaj kasku uszkodzonego uprzednio w wypadku 2 NIE przycz
92. iasentoon eteen ja avata tuuletuksen kokonaan ty nt m ll s timet riasentoon kyp r n takaosaa kohti kuvat 13 14 Voit my s valita haluamasi tuuletustason asettamalla painikkeen johonkin kohtaan riasentojen v lill Kun painiketta siirret n taaksep in tuuletus kasvaa ja kun sit siirret n eteenp in tuuletus v henee Keskell on kieleke halutun tuuletustason l yt misen helpottamiseksi Kuva 15 Omen TALON MALLIN AERODYNAAMISET KILPAILUSUOJAT ARC SUOJAT Talon mallissa on aerodynaamiset kilpailusuojat joiden avulla kyp r n tuul etusaukot voidaan sulkea Kun haluat parantaa kyp r n aerodynaamisia omi naisuuksia kiinnit ARC Aerodynamic Racing Covers suojat kyp r n Kun haluat antaa kyp r n hengitt normaalissa laskettelussa tai harjoittelussa poista ARC suojat Talon kyp r st ARC suojat kiinnitet n Talon mallin kyp r n suojien etu ja takaosista Etuosa kiinnitet n asettamalla se paikoilleen kyp r n etutuuletusaukon kohdalle Takaosa kiinnitet n asettamalla pultti reik n ja k nt m ll pulttia my t p iv n kunnes se on kire ll SUMOI 51 52 SUMOI j kilpailusuojat gt A R C s Pa 7 Aerodynaamiset pesi N E2 T H gt Kun haluat irrottaa ARC suojat kierr suojan takaosassa olevaa pulttia vastap iv n kunnes se irtoaa kyp r ss olevasta kierteest Ty nn sitten ARC suojaa varovasti kyp r n etuosaa kohti suojan irrotta
93. ichtung Helmhinterseite geschoben wird der Luftstrom komplett ge ff net Abbildungen 14 15 Sie k nnen den Luftstrom auch feineinstellen indem Sie den Knopf zum Beispiel in die Mitte des Stellbereichs bewegen N her an der Helmhinterseite sorgt f r mehr Bel ftung n her an der Vorderseite f r weniger In der Mitte gibt es ein Tab das hilft die Bel ftung zu beurteilen E z Abbildung 15 Omen DIE AERODYNAMISCHEN RENNABDECKUNGEN A R C DES TALON Der Talon ist mit so genannten aerodynamischen Rennabdeckungen A R C ausgestattet die es Ihnen erm glichen das Bel ftungssystem des Helms zu sperren Um die Aerodynamik des Helms f r Renneins tze zu verbessern bringen Sie einfach die A R C s am Helm an Wollen Sie sp ter dass der Helm beim freien Skifahren oder Training wieder bel ftet wird nehmen Sie die A R C s einfach wieder vom Talon ab M chten Sie die A R C s am Talon anbringen m ssen Sie jede A R C vorn und hinten gesondert befestigen Um den vorderen Teil einer A R C am Helm zu sichern haken Sie ihn einfach in die vordere Bel ftungs ffnung des Helms ein Zur Befestigung des hinteren Teils der A R C richten Sie den Bolzen auf die Gewindebuchse aus und drehen ihn im Uhrzeigersinn sicher fest A R C s Aerodynamische Rennabdeckungen Um die A R C s abzunehmen l sen Sie den Bolzen hinten an der A R C durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn bis sich die A R C von der Helm Gewind ebuchse
94. iej Je eli chcesz poluzowa kask po prostu przesu pokr t o kciukiem do g ry i obracaj w kierunku przeciwnym do ruchu wskaz wek zegara Rysunek 4 Kask powinien by dobrze dopasowany ale nie ciasny Rysunek 3 Rysunek 4 System dopasowania In Form zosta wyposa ony w mechanizm dostosowania wysoko ci W celu dopasowania wysoko ci odepnij rodkowy wspornik mechanizmu In Form nast pnie wyreguluj wysoko w g r lub w d do po danego poziomu Rysunek 5 Ponownie przymocuj zaczepy na jednym z trzech poziom w wysoko ci Upewnij si e obydwa zaczepy zosta y dobrze zapi te Rysunek 5 REGULACJA MECHANIZMU ACU DIAL Model Ricochet zosta wyposa ony w system regulacji Acu Dial W celu dokonania regulacji wykonaj poni sze kroki System Acu Dial pozwala na dopasowanie kasku bez zdejmowania go Naci nij palcami przycisk znajduj cy si na g rze mechanizmu Acu Dial Rysunek 6 i kciukiem obracaj pokr t o zgodnie z ruchem wskaz wek zegara aby cia niej dopasowa kask w kierunku przeciwnym do ruchu wskaz wek zegara aby poluzowa Rysunek 7 Kask powinien by ci le Rysunek 6 Rysunek 7 POLSKA 83 POLSKA 84 dopasowany ale nie ciasny Dla bezpiecze stwa zalecamy aby NIE regulowa mechanizmu Acu Loc podczas jazdy Teraz Tw j kask powinien dobrze pasowa Przed wej ciem na stok zawsze sprawd czy Tw j kask lub kask Twojego dziecka jest dobrze dopasowany Os
95. iellytt v lt p ss eik sen saa liikkua eteenp in est m n n kyvyytt eik taaksep in niin ett otsa paljastuu Jos kyp r ei voi s t n iden vaatimuksien mu kaisesti L K YT SIT Vaihda se erikokoiseen tai malliseen kyp r n Kuva 2 SUMOI 47 48 SUMOI IN FORM MEKANISMIN S T MINEN In Form mekanismia s det n seuraavasti Etsi p si takana takaraivolohkon kohdalla oleva In Form s din kuva 3 Me kanismia kiristet n painamalla peukalolla In Form s dint yl sp in ja k n t m ll sit sitten my t p iv n Mekanismia l ys t n painamalla peukalolla In Form s dint yl sp in ja k nt m ll sit sitten vastap iv n kuva 4 Sovitusj rjestelm n tulee olla sopivan tiukka mutta ei ep miellytt v n kire Kuva 3 Kuva 4 In Form sovitusj rjestelm n kuuluu korkeudens t mekanismi Jos haluat s t korkeutta irrota In Formin keskiripustin ja siirr sit sitten yl sp in tai alasp in kunnes sopivuus on hyv kuva 5 Kiinnit sitten napsautuskiin nittimet takaisin yhteen kolmesta korkeudens t asennosta Varmista ett keskiripustimen kumpikin napsautuskiinnitin on tiukasti kiinni ACU DIAL MEKANISMIN S T MINEN Jos olet ostanut Ricochet kyp r n siin on s dett v Giro Dial me kanismi Acu Dial mekanismia s det n seuraavasti Dial avulla voidaan s t
96. ika 9 Za ponovno namestitev potisnite jezi ek na podlagi u esnih oblog v re o na vsaki strani elade Mehka stran u esne obloge mora biti obrnjena navznoter Desna u esna obloga je ozna ena z R leva pa z L Prepri ajte se da je u esna obloga varno zasidrana v elado Potegnite trakove elade nazaj skozi zanke za trakove na u esnih oblogah slika 8 Pri eladah Nine 9 in Nine 9MX pazljivo odstranite u esne obloge pritrjene k eladi s pritisnimi sponkami eno za drugo tako da jih primete in potegnete proti sredini elade slika 10 Slika 10 Za ponovno namestitev potisnite sredinski zati u esne obloge v sede slika 10 na eni strani elade Ko je sredinski zati zapet lahko porinete notri druga dva zati a Zagotovite da bodo vsi potisni zati i varno pritrjeni Postopek ponovite z drugo u esno oblogo U esne obloge Bad Lieutenant Encore S4 in 540 odstranite tako da odpnete trakove elade z u esnih oblog slika 11 nato pa previdno potegnete u esne obloge iz elade slika 12 Slika 11 Slika 12 Za ponovno namestitev potisnite jezi ek na koncu u esne obloge v eno stran elade Mehka stran u esne obloge mora gledati navznoter Pri vrstite u esne obloge tako da jih ponovno zapnete na trakove elade Postopek ponovite z drugo u esno oblogo Zagotovite da bosta obe u esni oblogi varno zasidrani v elado KAKO ODSTRANITE ZAMA KE IZ PREZRA EVALNIH RE Zama ki za prezra evalne re e
97. ita Se ei suojaa niskaa 6 Lasketellessa ja lumilautaillessa on aina noudatettava varovaisuutta ja harkintaa Noudata kaikkia turvam r yksi ja huolehdi omalta osaltasi tapatur mien ehk isyst HUOLEHDI OMALTA OSALTASI SEURAAVASTA 1 Aseta aina kyp r p h n OIKEIN 2 KIINNIT solki ja kirist leukahihna 3 TARKISTA s d t aina kun k yt t kyp r 4 TARKASTA kyp r s nn llisesti kulumisen tai vaurioiden varalta 5 Lasketellessa ja lumilautaillessa on AINA noudatettava varovaisuutta ja harkintaa 1 L k yt kyp r johon on kohdistunut voimakas isku 2 L kiinnit kyp r n mit n sellaista mit valmistaja ei ole suositellut 3 L k yt kenenk n muun henkil n kyp r 4 L pid mit n kovaa tai ter v kyp r n alla 5 L ota turhia riskej sen vuoksi ett k yt t kyp r Jotta Giro kyp r si suojaisi mahdollisimman tehokkaasti sen pit olla sopiva sit on k ytett v oikein ja se kiinnitett v oikein Sen vuoksi on huomioitava seuraavat seikat KUINKA SAAT KYP R N ISTUMAAN P H N KUIN HANSKA K TEEN Giro kyp ri on saatavana runsaasti eri kokoja joten sinullekin l ytyy varmasti sopiva Jos nykyinen kyp r si ei sovi p h n kunnolla j tt en p n ja pehmus teen v liin vain pienen v lin vaihda kyp r sopivan kokoiseen HIHNOJEN S T MINEN Kyp r n etureunan pit asettua juuri kulmakarvojen yl puolelle Jo
98. j os ony A R C z kasku JAK PRZYMOCOWA OS ONY A R C Przymocowanie os on A R C do kasku Talon wymaga przytwierdzenia przedniej i tylnej cz ci ka dej os ony Aby zabezpieczy prz d os ony zahacz go o przedni otw r wentylacyjny w kasku Aby przymocowa ty os ony A R C wyreguluj rub z wk adk gwintow i przykr do oporu zgodnie z ruchem wskaz wek zegara A R C s FP E Aerodynamiczne PE ostony do jazdy wyczynowej JAK ZDJA OSLONY A R C Aby zdja ostony A R C odkre rube z tytu ostony w kierunku przeciwnym do ruchu wskaz wek zegara dop ki zaktadka gwintowa nie zostanie poluzowana Nastepnie ostro nie przesu ostone A R C w kierunku przodu kasku aby odczepi ostone od przedniego otworu wentylacyjnego NIE podno ani nie przekrecaj ostony JE ELI TW J KASK POSIADA DASZEK Niekt re modele kask w Giro zostaly wyposa one w regulowany daszek przymocowany do kasku za pomoc rub Przed ka dym u yciem kasku nale y sprawdzi ruby i w razie potrzeby dokr ci u ywaj c p askiego rubokr ta lub monety JAK UTRZYMA KASK W DOBRYM STANIE Zalecamy czyszczenie kasku wy cznie przy u yciu delikatnego myd a i wody W przypadku zastosowania benzyny lub jej produkt w rodk w czyszcz cych farb klej w i tym podobnych mo na uszkodzi kask w spos b niewidoczny dla u ytkownika W wi kszo ci modeli kask w Giro wy ci ka jest wyjmowana mo na j wypra r cznie
99. juksessa on kirjain R ja vasem manpuolisessa kirjain L Varmista ett korvasuojukset ovat kunnolla kiinni kyp r ss Pujota kyp r n hihnat takaisin korvasuojuksien hihnalenkkien l pi kuva 8 SUMOI 49 SUMOI 50 Jos kyp r si malli on Nine 9 tai Nine 9MX poista korvasuojukset varovasti napsautuskiinnityksest tarttumalla niit tyvest ja vet m ll niit kyp r n keskiosaa kohti kuva 10 Kuva 10 Korvasuojus asetetaan takaisin painamalla sen keskitappi keskimm iseen napsautuskiinnitysreik n kuva 7 kyp r n sivulla Kun keskimm inen tappi on napsahtanut paikoilleen voit painaa j ljell olevat kaksi tappia sis n Varmista ett napsautuskiinnitystapit ovat kunnolla kiinni Toista menettely toiselle korvasuojukselle Jos kyp r si on mallia Bad Lieutenant Encore S4 tai 540 ja haluat poistaa korvasuojuksen irrota ensin kyp r n hihnat korvasuojuksista kuva 11 Ved sitten varovasti korvasuojukset suoraan ulos kyp r st kuva 12 Kuva 11 Kuva 12 Korvasuojus asetetaan takaisin painamalla sen tyvess oleva kieleke kyp r n sivulla olevaan aukkoon Korvasuojuksen pehme puoli tulee sis n p in Kiinnit korvasuojukset paikoilleen napsauttamalla ne kiinni kyp r n hihnoihin Toista menettely toiselle korvasuojukselle Varmista ett molemmat korvasuo jukset ovat kunnolla kiinni kyp r ss KUINKA TUULETUSTULPAT POISTETAAN Joissakin Giro kyp r malleissa tuuletustulpat an
100. ka dobro pritrjeni Slika 5 KAKO PRILAGODITI ACU DIAL e ste kupili elado Ricochet je le ta opremljena z nastavljivim Giro Acu Dial Za prilagoditev Dial a sledite naslednjim korakom Acu Dial omogo a prilagoditev zategnjenosti na glavi Pritisnite gumb na vrhu Acu Dial a slika 6 s prsti in s palcem obrnite gumb v smeri vrtenja urnega kazalca za zategnitev oz v smeri ki je nasprotna smeri vrtenja urnega kazalca za sprostitev slika 7 za udobno prileganje Sistem naj se tesno prilega vendar ne sme biti neprijetno tesen Za zagotovitev varnosti priporo amo da NE prilagajate Acu Loc a med vo njo Slika 6 75 SLOVENSKY 76 Zdaj bi se morala va a elada pravilno prilegati Prilagoditev svoje otrokove elade preverite vsaki ko se podate na pobo je Svarilo Otroci naj ne uporabljajo elad med plezanjem ali igro kjer je prisotna nevarnost zadu itve Vlo ek in Acu Dial sta zasnovana za izbolj anje prilagoditve in stabilnost va e elade Nista pa nadomestilo za trakove na eladi Ne poizkusite odstraniti vlo ka ali Acu Dial a s elade ker boste druga e izni ili vse garancije za elado KAKO ODSTRANITE U ESNE OBLOGE Za odstranitev u esnih oblog z modelov Omen Fuse G10 G10MX ali G9 potegnite trakove elade iz zank na u esnih oblogah slika 8 Nato previdno potegnite u esne obloge naravnost navzgor in iz re v katerih so pritrjene na elado slika 9 Slika 8 Sl
101. ktivit ten tragen bei denen der Helm sie strangulieren k nnte Die In Form und Acu Dial Systeme sollen die Passform und Stabilit t Ihres Helmes verbessern Sie sind kein Ersatz f r die Riemen Ihres Helms Versuchen Sie nicht das In Form oder Acu Dial System aus dem Helm zu entfernen Ge schieht dies erl schen s mtliche Garantien f r den Helm ABNEHMEN DER OHRENPOLSTER Um die Ohrenpolster aus den Modellen Omen G10MX G10 oder G9 herauszunehmen ziehen Sie die Helmriemen aus den Schlaufen an den Ohrenpolstern heraus Abbildung 8 Ziehen Sie die Ohrenpolster dann vorsichtig gerade nach oben und aus den Schnappverschlussnuten heraus die sie am Helm verankern Abbildung 9 Abbildung 8 Abbildung 9 Setzen Sie sie wieder ein indem Sie den Tab an der Basis des Ohrenpolsters in die Nut auf der rechten Helmseite dr cken Die weiche Seite des Ohrenpolsters zeigt nach innen die Nackenrolle verl uft entlang der Helmhinterseite Setzen Sie dann das Ohrenpolster der linken Seite ein und bringen Sie die Nackenrolle mit den Klettverschluss Tabs in die richtige Position Vergewissern Sie sich dass beide Ohrenpolster und die Nackenrolle sicher im Helm verankert sind F deln Sie die Helmriemen dann wieder durch die Ohrenpolster Riemenschlaufen Ab bildung 8 Bei den Helmen Nine 9 und Nine 9MX nehmen Sie die Ohrenpolster mit Schnappverschl ssen am Helm befestigt vorsichtig nacheinander ab Dabei greifen Sie jedes an der Basis und ziehe
102. l st Schieben Sie die A R C dann vorsichtig nach vorn in Richtung Helmvorderseite um sie aus der vorderen Bel ftung des Talons herauszuhaken Beim Herausnehmen darf die A R C NICHT angehoben oder verdreht werden FALLS IHR HELM MIT VISIER GELIEFERT WURDE Einige Giro Helmmodelle werden mit einem verstellbaren Visier geliefert das mit Bolzen am Helm befestigt ist Pr fen Sie diese Bolzen vor jedem Einsatz und ziehen Sie sie wenn n tig nach mit einem Flachkopfschraubenzieher oder einer M nze DAMIT IHR HELM SO GUT WIE NEU BLEIBT Wir empfehlen den Helm nur mit einer milden Seife und Wasser zu reinigen Durch Petroleum und Petroleumprodukte Reiniger Lacke Klebstoffe u kann der Helm besch digt und seiner Schutzwirkung beraubt werden auch wenn der Benutzer den Schaden nicht direkt sehen kann Die meisten Polsterungen von Giro Helmen sind herausnehmbar und sollten mit der Hand in einem Eimer Wasser mit milder Seife gewaschen werden Nach der Reinigung wird die Polsterung ausgesp lt und man l sst sie an der Luft nur auf diese Art trocknen Ger che bek mpft man durch ein Aussp len in einer L sung aus Bicarbonate of Soda und Wasser Verwenden Sie zur Trocknung des Helms oder der Polsterung nie fen oder andere Heizguellen DEUTSCH DEUTSCH 10 Die meisten Plastikschalen schmelzen bei hohen Temperaturen ber 40 C Lassen Sie den Helm daher nicht im Auto oder an anderen Orten in der N he direkter oder indirek
103. l att den l sa nden av remmen fortfarande r vikt och sitter igenom O ringen av gummi S H R PLACERAR DU REMMARNA UNDER RONEN Om det finns remh llare p din Giro hj lm ska du placerad dem s att de sitter strax under rsnibbarna Figur 2 Skjut upp eller ned remh llaren tills du hittar r tt position N r du r n jd med justeringarna av remmen ska du s tta p dig hj lmen och f rs ka att dra av den fram t och bak t En r tt anpassad hj lm ska vara bekv m och inte falla fram t s att du inte kan se eller falla bak t s att pan nan fril ggs Om du inte kan justera hj lmen enligt dessa krav SKA DU INTE ANV NDA HJ LMEN Byt ut den mot en annan storlek eller modell SVENSKA 21 SVENSKA 22 S H R JUSTERAR DU IN FORM Justera In Form s h r Leta reda p In Form mekanismen som sitter p baksidan av huvudet vid nacken Figur 3 Anv nd tummen och tryck In Form reglaget upp t och vrid det medurs f r att g ra s att hj lmen sitter t mer Lossa den genom att trycka In Form regalget upp t med tummen och sedan vrida det moturs Figur 4 Anpassningen ska sitta t men inte s h rt att den r vara obekv m Figur 3 Figur 4 In Form anpassningssystemet r utrustat med en mekanism f r justering av h jd Justera h jden genom att kn ppa upp mitth ngning p In Form och flytta den sedan upp t eller ned t tills den sitter p bekv maste s tt Figur 5 Kn pp ater fast kn pp
104. lettato del casco Profili aerodinamici da competizione ARC Per smontare gli ARC svitare la vite senso antiorario finche non la si estrae dall inserto filettato Successivamente spingere delicatamente ciascun ARC in direzione della parte anteriore del casco sganciandolo dal foro di ventilazione Talon Non torcere ne sollevare il profilo aerodinamico durante il distacco dal casco CASCHI DOTATI DI VISIERA Alcuni modelli Giro sono dotati di visiera regolabile fissata sul casco per mezzo di viti Prima di entrare in pista controllare ogni volta tali viti serrandole se necessario per mezzo di un cacciavite a lama piatta o di una monetina MANUTENZIONE DEL CASCO Si consiglia di pulire la calotta del casco solamente con un panno morbido ed acgua e sapone non abrasivo II casco pu riportare danni e diventare ineffi cace se esposto al petrolio ed a prodotti a base di petrolio ad agenti detergenti vernici adesivi etc anche se i danni possono non essere immediatamente visibili L imbottitura della maggior parte dei caschi Giro pu essere rimossa lavata a mano in un secchio d acgua e sapone non abrasivo sciacguata e lasciata as ciugare all aria Eliminare ogni odore sciacguandola con una soluzione d acgua e bicarbonato di soda Non asciugare mai il casco n la relativa imbottitura usando un forno o un altra fonte di calore Le temperature elevate superiori a 40 C fondono la maggior parte delle calotte in plastica Per
105. lovu www giro com Nadomestilo Modeli ki jih ne delajo ve e trenutno ni na voljo enaka elada npr je ne delajo ve vas prosimo da izberete novo elado in navedete nadomestni model v svojem pismu V primerih ko va ega stila ni ve na voljo izberite nov stil in barvo za enako ali ni jo maloprodajno vrednostjo kot stil ki ga vra ate Stil svoje elade lahko najdete pod oblogo ki prekriva notranjost elade Obseg in trajanje garancije Ta garancijski program velja za ivljenjsko dobo va e sne ne elade Giro Ta garancijski program krije vse dele va e sne ne elade Giro in se nana a na vse vrste pomanjkljivosti ali napak razen na izgubo KAJ O TEM PRAVIJO ODVETNIKI Podjetje Giro jam i originalnemu kupcu tega izdelka da je izdelek brez pomanjkljivosti v materialu ali izdelavi za ivljenjsko dobo elade razen v obsegu ki je prepovedan po ustreznem zakonu Ta garancija ne velja za kodo na eladi do katere je pri lo zaradi vro ine fizi nih po kodb zaradi zlorabe zanemarjanja nepravilnega popravila neprimerne prilagojenosti sprememb ali uporabe ki je proizvajalec ni predvidel Ta garancija nadome a vse druge pogodbe in garancije splo ne ali posebne izrecne ali nakazane in noben predstavnik ali oseba ni poobla ena da v zvezi s prodajo ali uporabo tega izdelka prevzame odgovornost v imenu podjetja Giro Ta garancija vam daje dolo ene zakonske pravice vendar imate morda e druge pravice ki s
106. m korvaava malli kirjeess si Jos kyp r malliasi ei ole en saatavana valitse uusi malli ja v ri jonka v hitt ismyyntiarvo on sama tai pienempi kuin palauttamasi mallin Kyp r mal lisi nimi on kyp r n sis ll olevan pehmustuksen alla Takuun laajuus ja takuuaika T m takuu on voimassa koko Giro lumikyp r si elini n ajan T m takuu kattaa Giro lumikyp r si kaikki osat ja koskee kaiken tyyppisi vikoja ja puutteita katoamista lukuun ottamatta LAKIMIESTEN PUHEENVUORO Ellei lains d nn st muuta johdu Giro takaa t m n tuotteen alkuper iselle ostajalle tuotteen koko elini n ajaksi ett tuotteessa ei ole materiaali tai valmistusvikoja T m takuu ei koske kyp r n vaurioita jotka ovat aiheutuneet kuumuudesta rajusta k yt st laiminly nneist virheellisist korjauksista kyp r n huonosta sopivuudesta kyp r n tehdyist muutoksista tai valmista jan ohjeiden vastaisista k ytt tarkoituksista T m takuu korvaa kaikki muut sopimukset ja takuut mukaan lukien kaikki yleiset tai erityiset ja ilmaistut tai konkludenttiset sopimukset ja takuut Kukaan edustaja tai henkil ei ole val tuutettu ottamaan t m n tuotteen myyntiin tai k ytt n liittyv vastuuta Giron puolesta T m takuu antaa asiakkaalle tietyt lailliset oikeudet mutta asiakkaal la saattaa olla my s muita oikeuksia jotka vaihtelevat lains d nt alueittain T m takuu koskee vain Yhdysvalloissa vakinaisesti asu
107. miseksi Talon mallin etutuuletusaukosta L nosta tai k nn suojaa sit poistaessasi JOS KYP R SS ON H IK ISYSUOJUS Joissakin Giro kyp riss on s dett v h ik isysuojus joka kiinnitet n kyp r n pulteilla Muista tarkastaa n m pultit ja kirist ne tarvittaessa tasap isell ruuvitaltalla tai kolikolla aina kun menet laskettelurinteille MITEN KYP R SI S ILYY UUDENVEROISENA Suosittelemme ett puhdistat kyp r si pelk st n miedolla saippuavedell Kyp r voi vahingoittua ja sen suojaava vaikutus voidaan menett jos se altistuu oljypohjaisille tuotteille puhdistusaineille maaleille liimoille tai muille vastaaville aineille Niiden aiheuttamat vauriot voivat olla p llisin puolin n kym tt mi Suurin osa Giro kyp r n pehmusteista voidaan irrottaa ja ne pit pest k sin l mpim ll saippuavedell huuhdella ja sitten j tt ilmaan kuivumaan Poista hajut seoksessa l koskaan k yt uunia tai muuta l mp l hdett kyp r n tai sen pehmusteiden kuivattamiseen Useimmat muovikuoret sulavat yli 40 C n l mp tiloissa l siis j t kyp r autoon tai muualle jossa se altistuu suoraan tai ep suorasti kuumuudelle Jos kyp r si sulaa sen yhden vuoden takuu mitat ityy T m n kyp r n k ytt ik on rajoitettu Se pit vaihtaa kun siin ilmenee n kyvi kulumisen merkkej Giro pakkauslaatikkoa jossa t m kyp r tuli kannattaa k ytt
108. n in Richtung Helmmitte Abbildung 10 Beim Einbau dr cken Sie den Mittelstift des Ohrenpolsters in die mittige Schnap paufnahme Abbildung 7 einer der Helmseiten Ist der Mittelstift eingeschnappt k nnen Sie die anderen zwei Stifte eindr cken Vergewissern Sie sich dass alle Schnappstifte sicher arretiert sind Wiederholen Sie den Vorgang dann mit dem anderen Ohrenpolster Abbildung 10 Bei den Modellen Bad Lieutenant Encore S4 und 540 nehmen Sie die Ohren polster ab indem Sie die Helmriemen von den Ohrenpolstern losschnappen Abbildung 11 Ziehen Sie die Ohrenpolster dann vorsichtig gerade aus dem Helm heraus Abbildung 12 Abbildung 11 Abbildung 12 Zum Wiedereinbau dr cken Sie den Tab an der Basis des Ohrenpolsters in eine Seite des Helms Die weiche Seite des Ohrenpolsters zeigt nach innen Sichern Sie die Ohrenpolster indem Sie sie wieder an die Helmriemen schnappen Wie derholen Sie den Prozess mit dem anderen Ohrenpolster Vergewissern Sie sich dass beide Ohrenpolster sicher im Helm verankert sind ABNEHMEN DER WEATHERSTRIP BELUFTUNGSABDECKUNGEN Die Weatherstrip Bel ftungsabdeckungen werden in einigen Giro Schneehelmen als einfache gewichtsarme und beraus effektive L sung zum Regulieren der Temperatur beim Ski und Snowboardfahren angeboten Um bersch ssige W rme abziehen zu lassen nehmen Sie den Helm ab und ziehen die Bel f tungsabdeckungen heraus die Sie dann an einem sicheren Ort verwahren Wenn
109. n mjuka sidan av ronk pan ska vara v nd in t F st ronk porna genom att ter kn ppa fast dem p hj lmremmarna Upprepa proceduren med den andra ronk pan Kontrollera att b da ronk porna sitter ordentligt fast i hj lmen S H R TAR DU BORT T TNINGSLISTENS VENTILTAPPAR Ventiltappar i t tningslisterna finns p vissa Giro hj lmmodeller vilket ger en enkel l tt och mycket effektiv l sning f r reglering av temperaturen under skid eller br d kning Sl pp ut v rme genom att ta av dig hj lmen dra ut ventiltap parna och f rvara dem p ett s kert st lle N r du sedan beh ver ha skydd mot vind och sn ska du helt enkelt rikta in ventiltapparna mot motsvarande h l inuti hj lmen och trycka in dem f r att ter g ra hj lmen t t mot v der och vind S H R JUSTERAR DU VENTILATIONEN Vissa Giro hj lmar har ett styrsystem f r ventilation Thermostat som g r att du omedelbart kan justera luftfl det i hj lmen med hj lp av en knapp p utsidan av hj lmen Termostatventilationssystemet kan justeras medan du fortfarande b r hj lmen s du har omedelbar tillg ng till temperaturreglering med en knapptryckning Om du har en hj lm av Fuse modell ska du skjuta knappen helt t v nster f r att helt ppna ventilerna f r maximalt luftfl de Figur 13 St ng ventilation sh len genom att skjuta knappen helt t h ger Du kan ven anpassa luftfl det genom att justera knappen n gonstans mittemellan
110. nebo dol dokud pro v s nebude nejpohodln j obr zek 5 Pevn jej zapn te v jedn ze t poloh v ky Pro optim ln v sledek zkontrolujte zda jsou upevn n st edn ho v ku bezpe n zapnuta Obr zek 5 POSTUP PRAVY OVLADA E ACU Pokud jste si zakoupili p ilbu Ricochet je vybavena upraviteln m ovlada em Giro Acu Dial Ovlada Acu Dial se upravuje n sledovn Ovlada Acu Dial umo uje pravu nap t hlavy Stiskn te tla tko na horn sti ovlada e Acu Dial obr zek 6 prsty a oto te ovlada em palcem po sm ru hodinov ch ru i ek pro uta en a proti sm ru hodinov ch ru i ek pro uvoln n obr zek 7 aby v m p ilba pohodln padla Syst m padnut mus b t t sn ale ne nepohodln Pro bezpe nost doporu ujeme abyste NEUPRAVOVALI ovlada Acu Loc p i sj d n svahu Obr zek 6 Obr zek 7 CESKY 57 CESKY 58 P ilba by v m nyn m la spr vn padnout Zkontrolujte pravu va p ilby nebo p ilby va eho d t te v dy kdy si vyjdete na svah Upozorn n P ilbu by nem ly pou vat d ti p i lezen nebo hran kdy existuje nebezpe u krcen Ovlada e In Form a Acu Dial jsou vyprojektov ny tak aby zvy ovaly padnut a stabilitu p ilby Nejsou n hradou p sek p ilby Nepokou ejte se ovlada e In Form a Acu Dial z p ilby vyt hnout proto e by to anulovalo v echny z ruky p ilby POSTUP ODSTRAN N CHR N T
111. odukcyjnych w zakresie wyznaczonym przez obowi zuj ce przepisy Niniejsza gwarancja nie ma zastosowania w przypadku uszkodzenia kasku w wyniku dzia ania gor ca uszkodzenia wynikaj cego z nieprawid owego u ytkowania zaniedbania nieprawid owo wykonanych napraw z ego dopasowania dokonania modyfikacji lub u ytkowania kasku niezgodnie z jego przeznaczeniem Niniejsza gwarancja zast puje inne umowy i gwarancje og lne lub szczeg lne jawne lub dorozumiane aden przedstawiciel ani osoba nie ma prawa zaci ga zobowi za w imieniu firmy Giro w zwi zku ze sprzeda lub u ytkowaniem tego produktu Niniejsza gwarancja daje okre lone prawa w zale no ci od stanu prawa u ytkownika mog si r ni w zale no ci od stanu Niniejsza gwarancja obejmuje wy cznie mieszka c w Stan w Zjednoczonych W celu uzyskania informacji nale y skontaktowa si z lokalnym dystrybutorem firmy Giro Aby znale dystrybutora odwied nasz stron internetow pod adresem www giro com Projekt Giro Santa Cruz Kalifornia Wyprodukowano w Chinach Je eli Tw j kask posiada oznaczenie ASTM oznacza to e spetnia wymogi bezpieczehstwa zgodne z norma F2040 Je eli Tw j kask posiada oznaczenie CE oznacza to e spetnia wymogi norm EN 1078A lub EN77B Kask klasy A to profesjonalny kask do uprawiania narciarstwa i snowboardingu Kask klasy B to kask do uprawiania narciarstwa i snowboardingu spetniajacy nieco mniej restr
112. or innan du far paketet Om du vill ha information ska du ringa till din lokala Giro distribut r Ta reda p en distribut r i ditt land eller region genom att bes ka oss online p www giro com Ers ttning Utg ngna modeller Om din specifika hj lm inte r tillg nglig avail able t ex utg ngen modell ska du v lja en ny hj lmmodell och ange denna i ditt brev Om din typ inte l ngre r tillg nglig ska du v lja en ny typ och f rg med samma eller l gre terf rs ljningsv rde n den som du returnerar Hj l mens typnamn finns under fodret p insidan av hj lmen Garantins omfattning och varaktighet Detta garantiprogram varar hela din Giro hj lms livstid Detta garantiprogram t cker alla delar av din Giro sn hj lm och g ller alla typer av defekter eller felaktig funktion dock ej f rlust VAD S GER ADVOKATERNA Giro garanterar den ursprungliga ink paren av denna produkt att produkten ar felfri vad g ller material och tillverkning under hj lmens hela livstid f rutom d r detta ej till ts enligt g llande lag Denna garanti g ller inte skador som uppkommit p grund av v rme fysiska skador p grund av felaktig anv ndning underl tenhet felaktiga reparationer felaktig passning f r ndringar eller av tillverkaren ej avsedd anv ndning Denna garanti g ller i st llet f r alla andra avtal och garantier allm nna eller specifika uttryckta eller underf rst dda och ingen representant eller person r
113. p ilby obr zek 12 Obr zek 11 Obr zek 12 Zp t je vsad te tak e stla te v n lek na z kladn chr n tka ucha na jedn stran p ilby M kk strana chr n tka m sm ovat dovnit Zajist te chr n tka t m e je vtla te zp t do p sek p ilby Zopakujte postup s druh m chr n tkem u Zkontrolujte zda ob chr n tka jsou bezpe n zakotvena v p ilb POSTUP VYTA EN VENTILA N CH Z TEK WEATHERSTIP Ventila n z tky Weatherstrip se nab zej u n kter ch model sn hov ch p ileb Giro jako jednoduch lehk a vysoce efektivn e en pro regulaci teploty p i ly ov n nebo snowboardingu Nadm rn teplo se vypust tak e sund te p ilbu vyt hnete ventila n z tky a ulo te je na bezpe n m sto Kdy se budete cht t chr nit proti chladu a sn hu zarovn te ventila n z tky s odpov daj c m sm rem ventilace uvnit p ilby a zatla te je zp t aby v s ut snily a ochr nily proti vliv m po as POSTUP PRAVY VENTILACE N kter p ilby Giro nab zej tak ovl dac syst m ventilace Thermostat kter umo uje okam itou pravu pr toku vzduchu p ilbou n zkoprofilov m ovl dac m tla tkem na vn j ku p ilby Ventila n system Thermostat Ize p izp sobit p i nasazen helm na hlav aby doch zelo k neust l okam it regulaci teploty stisknut m tla tka Pokud m te p ilbu vzoru Fuse stla te tla tka na doraz dolev
114. ransport elade elado hranite na hladnem in suhem mestu E IMATE NESRE O Zapomnite si da je ta elada zasnovana tako da udarec ubla i z delnim uni enjem obloge na katero se prenese energija ob udarcu Ta koda je lahko neopazna e je bila elada izpostavljena hudemu udarcu jo je potrebno uni iti in zamenjati KAK NA GARANCIJA VELJA ZA TO ELADO e se ugotovi da je va a sne na elada Giro pomanjkljivo izdelana ali izdelana iz pomanjkljivega materiala vam Giro jam i za elado za ivljenjsko dobo izdelka in po lastni izbiri vam bomo elado brezpla no popravili ali nadomestili Svojo elado Giro morate vrniti podjetju Giro kot je opisano spodaj in sicer skupaj z dokazilom o nakupu in s pismom kjer je opisan razlog za vrnitev elade Za uveljavljanje zahtevka nam po ljite elado s pismom dokazilom o nakupu in kontaktnimi podatki Spodbujamo vas da nam elado po ljete na na in ki omogo a sledenje npr FedEx ali UPS Podjetje Giro ni odgovorno za izgubljene ali napa no naslovljene pakete Va o elado vam bomo vrnili s standardno po iljko UPS Za dodatno pla ilo je na voljo mo nost za dostavo naslednji dan Ra unajte da bo za dostavo potreben teden ali dva SLOVENSKY 79 gt x n Z LLI gt o n 80 Za dodatne informacije stopite v stik z lokalnim distributerjem za podjetje Giro Trenutnega distributerja na svojem obmo ju ali teritoriju najdete na spletu na nas
115. rca di segni di usura o di danneggiamento 5 Prestare SEMPRE la dovuta cura ed attenzione quando si scia o pratica lo snowboarding 1 NON indossare un casco coinvolto in un indicente 2 NON applicare alcunch al casco salvo quanto consigliato dal fabbricante 3 NON indossare il casco di un altra persona 4 NON indossare alcun capo rigido o appuntito sotto il casco 5 NON correre rischi inutili spinti dalla falsa sicurezza di calzare un casco Per garantire l efficacia del casco Giro necessario adattarlo calzarlo ed al lacciarlo bene A questo proposito ADATTAMENTO DEL CASCO I caschi Giro sono offerti in una variet di taglie per garantirne l adattamento sicuro e confortevole Se il casco in dotazione non calza bene lasciando poco spazio tra la testa ed il rivestimento imbottito esso va sostituito con un altro della misura giusta REGOLAZIONE DELLE CINGHIETTE La parte anteriore del casco dovrebbe appoggiarsi sopra le sopracciglia Se fosse troppo bassa sugli occhi impedirebbe di vedere pericoli guali gli orli dei precipizi ed i giovani prodigi che scendono freestyle Se la parte anteriore calzata troppo alta oltre a produrre un risultato esteticamente dubbio il casco non fornisce la stessa protezione offerta da un posizionamento appropriato figura 1 Provare ad indossare gli occhialoni Se casco amp ben calzato risulta impossibile grattarsi la fronte ITALIANO Le cinghiette che pendono dal casco non se
116. rvono solo a scaldare le guance nonostante la comoda imbottitura Una volta allacciate sotto il mento e ben regolate le cinghiette sono state studiate per garantire la permanenza in testa del casco nella posizione giusta Se le cinghiette non sono ben regolate il casco non rimane nella posizione giusta perci bisogna regolarle con cura A questo fine allacciare la fibbia e stringere la cinghietta tirandone l estremit libera finch il casco non aderisce bene al capo L aderenza ottimale richiede di stringere la cinghietta il pi possibile senza per ostacolare la masticazione o la deglutizione Far passare l estremit libera della cinghietta attraverso O ring in gomma ULTERIORE REGOLAZIONE DELLE CINGHIETTE DIETRO LE ORECCHIE Se il casco Giro in dotazione munito di guide della cinghiette esse vanno appoggiate sulle guance immediatamente sotto il lobo dell orecchio figura 2 Far scorrere la guida verso l alto o verso il basso finch non si trova la posizione giusta Quando si soddisfatti della regolazione delle cinghiette indossare il casco e tentare di toglierselo afferrandolo davanti e dietro e tirandolo via Un casco bel adattato deve risultare confortevole non spostarsi in avanti oscurando la visione n all indietro esponendo la fronte Se non si riesce a regolare il casco in modo da soddisfare questi requisiti NON USARLO Sostituirlo con un casco di taglia o modello diversi Figura 2 29 30 ITALIANO RE
117. s etureuna on liian alhaalla et n e uhkaavia vaaroja kuten jyrk nteen reunaa tai nuoria freestyle hurjap it Jos etureuna j liian yl s n yt t h lm lt eik kyp r si suojaa yht hyvin kuin sen istuessa asianmukaisesti kuva 1 Laita nyt las kettelulasit p h n Jos kyp r istuu oikein et pysty raapimaan otsaasi Kuva 1 Olet varmaan pannut merkille kyp r st si riippuvat hihnat Vaikka ne ovat upeat ne eiv t ole siin vain poskien l mmikkeen Ne on tarkoitettu pit m n kyp r p ss kun napsautat soljen kiinni leuan alle Jos hihnoja ei ole s detty oikein kyp r ei pysy p ss kunnolla Hoida homma oikein S d hihnat siten ett tartut solkeen ja kirist t leukahihnan vet m ll hihnan vapaasta p st kunnes kyp r istuu tiiviisti p ss Miten tiukasti sen pit istua Niin tiukasti kuin mahdollista mutta sinun pit pysty pureskelemaan energiapatukkaa ja nielem n sit Menik perille Varmista nyt ett hihnan vapaa p on edelleen kumisen renkaan sis ll KUINKA HIHNAT S DET N KORVIEN KOHDALTA Jos Giro kyp r ss on hihnanohjaimet sinun pit asettaa ne niin ett ne ovat juuri korvanlehtien alapuolella kuva 2 Liu uta hihnanohjainta yl s tai alas kunnes se on oikeassa kohdassa Kun olet tyytyv inen hihnas t ihin pane kyp r p h si ja yrit vet sit pois edest ja takaa Oikein sovitetun kyp r n pit isi tuntua m
118. skrutky a ak to bude potrebn utiahnite ich s pou it m ploch ho roubov ku alebo mince v dy ke si vyjdete na svah UDR IAVANIE HELMY V TOM ISTOM STAVE AKO KE BOLA NOV Odpor ame vy istenie helmy len jemn m mydlom a vodou Miner lne oleje a naftov produkty istiace prostriedky farby lepidl u a podobn l tky m u helmu po kodi a znehodnoti bez toho e by si pou vate po kodenia v imol V ina v plne heliem Giro je vytiahnute n a mala by sa pra rukami v jemnej mydlovej vode vy cha a potom necha uschn na vzduchu Pach sa odstran v plachom roztoku jedlej s dy vo vode Na su enie helmy alebo v plne nikdy nepou vajte k renie alebo in topn zdroj Vysok teploty nad 40 C sp sobia roztopenie v iny plastick ch skorep n Nenech vajte preto helmu v aute alebo hocikde jinde v bl zkosti zdroja priameho alebo nepriameho tepla Ak sa helma roztop nie je kryt na ou jednoro nou z rukou Helma m pri pou van obmedzen ivotnos a mus sa vymenit ak nesie vidite n zn mky opotrebovania Krabice v ktorej sa v robky Giro dod vaj s vhodn pre ulo enie a prev anie helmy Nezabudnite helmu uskladn ova v chladnom suchom miests POSTUP V PRIPADE NEHODY Nezabudnite e t to helma je vyprojektovan tak aby absorbovala n raz t Ze sa iasto n zni energiu absorbuj ca vn torn v pl Toto po kodenie nemus by vidit
119. so na voljo v nekaterih modelih Giro kot enostavna lahka in zelo u inkovita re itev za uravnavanje temperature med smu anjem ali deskanjem na snegu Za izpust prese ne toplote snemite elado potegnite zama ke iz prezra evalnih re in zama ke shranite na varnem mestu Kadarkoli potrebujete za ito pred mrazom ali snegom zama ke postavite k ustrezno oblikovanim prezra evalnim re am na notranji strani elade Zama ke potisnite v re e da ustvarijo dobro zatesnjeno za ito pred vremenom KAKO PRILAGODITE PREZRA EVANJE Nekatere elade Giro ponujajo tudi sistem nadzora nad prezra evanjem s pomo jo termostata ki vam preko majhnega gumba za nadzor na zunanji strani elade omogo a takoj nje uravnavanje toka zraka v va o elado Sistem prezra evanja s pomo jo termostata je mo no prilagoditi ko je elada na va i glavi tako da imate nenehno na voljo sprotno uravnavanje temperature s pritiskom na gumb e imate elado Fuse potisnite gumb popolnoma v levo da popolnoma odprete zra nike in ustvarite maksimalen zra ni tok slika 13 Za prepre itev prezra evanja pa potisnite gumb v skrajno desno Zra ni tok lahko prilagodite po meri tako da gumb namestite nekje na sredini Bli je levi nudi ve prezra evanja bli je desni pa nudi manj prezra evanja Na sredini je jezi ek ki vam je v pomo pri ocenjevanju prezra evanja SLOVENSKY 77 SLOVENSKY 78 Slika 13 Slika 14 Fuse G10 Pri modelih Omen G1
120. t r p ski eller snowboard 1 Tag ALDRIG en hjelm p som har v ret i en ulykke 2 Fastg r ALDRIG noget til hjelmen medmindre det anbefales af producenten 3 Brug ALDRIG en andens hjelm 4 Hav ALDRIG noget h rdt eller skarpt under din hjelm 5 Tag ALDRIG un dige risici bare fordi du har en hjelm p For at din Giro hjelm kan v re effektiv skal den passe korrekt b res korrekt og v re fastsp ndt korrekt Hvilket bringer os til HVORDAN DU F R DEN PERFEKTE PASFORM P HJELMEN Giro hjelme findes i mange st rrelser s der er gode chancer for at der er n der passer til dig Hvis den hjelm som du ejer nu ikke passer p dit hoved med kun en smule plads mellem dit hoved og den polstrede foring skal du udskifte den med en der g r DANSK 37 DANSK 38 HVORDAN STROPPERNE JUSTERES Fronten af hjelmen bor falde lige over dine ojenbryn Hvis fronten er for lav vil du ikke kunne se farer s som klippeskreenter og unge vidundere i fri stil Hvis fronten er for hoj ligner du er nerd og hjelmen vil ikke give s meget beskyt telse som hvis den sidder rigtigt Illustration 1 Prov at tage dine skibriller p Hvis hjelmen sidder korrekt vil du ikke kunne klo dig p panden Du har sandsynligvis bemaerket de stropper som haenger fra hjelmen Selvom de er nok s blode s tjener de et andet form l ud over at varme dine kinder De er designet til at forhindre hjelmen i at krybe under din underk be H
121. tavat yksinkertaisen kevyen ja tehokkaan ratkaisun l mm n s telyyn kyp r n alla lasketeltaessa tai lumilautaillessa Kun haluat p st ylim r isen l mm n ulos ota kyp r pois p st ved tuuletustulpat irti ja s ilyt niit varmassa paikassa Aina kun tarvitset suojan kylm ja lunta vastaan kohdista vain tuuletustulpat kyp r n sis ll olevan tuuletuskuvion kanssa ja paina tulpat takaisin sis n KUINKA TUULETUSTA VOI S T Joissakin Giro kyp riss on Thermostat tuuletuksens t mekanismi jonka avulla voi s t milloin vain ilmavirran tuloa kyp r n sen ulkopuolella olevalla s timell Thermostat tuuletusmekanismia voi s t kyp r n ol lessa p ss joten se mahdollistaa jatkuvan l mp tilan s d n laskettelun tai lumilautailun aikana Jos sinulla on Fuse mallin kyp r ty nn s din kokonaan vasemmalle tuule tuksen maksimoimiseksi kuva 10 Sulje tuuletus ty nt m ll s din kokonaan oikealle Voit my s valita haluamasi tuuletustason asettamalla s din johonkin kohtaan riasentojen v lill Vasemmalle puolelle s dint siirrett ess tuuletus kasvaa ja oikealle puolelle siirrett ess tuuletus v henee Keskell on kieleke halutun tuuletustason l yt misen helpottamiseksi Kuva 13 Kuva 14 Fuse G10 Jos sinulla on Omen G10 tai G10 MX mallin kyp r voit sulkea tuuletuksen kokonaan ty nt m ll Thermostat s t painikkeet r
122. ter W rmequellen zur ck Schmilzt Ihr Helm so wird dies nicht durch unsere einj hrige Garantie abgedeckt Der Helm hat eine beschr nkte Nutzungsdauer und sollte ausgewechselt werden wenn er deutliche Zeichen von Abnutzung zeigt Die Giro Box in der dieser Helm verkauft wurde eignet sich zur Aufbewahrung und Bef rderung des Helms Achten Sie darauf dass Sie den Helm nur an k h len trockenen Orten aufbewahren IM FALLE EINES UNFALLS Bedenken Sie bitte dass dieser Helm daf r konzipiert wurde Aufpralle durch die teilweise Zerst rung des energieabsorbierenden Einsatzes zu absorbieren Die ser Schaden muss nicht zwangsl ufig sichtbar sein War der Helm daher einem schweren Aufprall ausgesetzt sollte er zerst rt und ersetzt werden WELCHE GARANTIEN WERDEN AUF DIESEN HELM GEW HRT Wird Ihr Giro Schneehelm hinsichtlich seines Materials oder seiner Verarbeitung f r fehlerhaft befunden wird Giro den Helm nach eigenem alleinigen Ermessen und w hrend der gesamten Nutzungsdauer des Produkts entweder kostenlos reparieren oder ersetzen Hierf r m ssen Sie den Helm wie unten beschrieben an Giro zur ckgeben mit einem Schreiben das die genauen Gr nde angibt weshalb Sie den Helm zur ckgeben m chten und einem Nachweis dar ber wann der Helm erworben wurde Um einen Anspruch geltend zu machen schicken Sie uns den Helm bitte mit Ihrem Brief Kaufnachweis und Ihren Kontaktinformationen zu Bitte schicken Sie
123. tkami jednu po druhej tak e ich uchop te za z klad u a stiahnete ich do stredu helmy obr zok 10 Obr zok 10 SLOVENSKO 67 SLOVENSKO 68 Sp ich vsadite tak Ze vtla te stredn kol k krytky u do ko ka strednej z chytky obr zok 10 na jednej strane helmy Po zaklapnut stredn ho kol ka m ete zatla i zb vaj ce dva kol ky Skontrolujte i v etky kol ky z chytky s bezpe ne pripojen Zopakujte postup s druhou krytkou u Krytky u heliem Bad Lieutenant Encore S4 a 540 vytiahnete tak e odpoj te p sky helmy z krytiek obr zok 11 Potom opatrne vytiahnete krytky priamo z helmy obr zok 12 Obr zok 11 Obr zok 12 Sp ich vsad te tak e stla te v nelok na z kladne krytky ucha na jednej stran amp helmy M kk strana krytky m smerovat dnu Zaistite chr nitka t m e ich vtla te sp do p sok helmy Zopakujte postup s druhou krytkou u Skontrolujte i obidve krytky s bezpe ne zakotven v helm POSTUP VYTIAHNUTIA VENTILA N CH VLO KY WEATHERSTIP Ventila n vlo ky Weatherstrip sa pon kaj u niektor ch modelov snehov ch heliem Giro ako jednoduch ahk a vysoko efekt vne rie enie pre regul ciu teploty pri ly ova ke alebo snowboardingu Nadmern teplo sa vypust tak e zlo te helmu vytiahnete ventila n vlo ky a ulo te ich na bezpe n miesto Ke sa budete chcie chr ni proti chladu a snehu zarovn t
124. to positivo segnala il raggiungimento della posizione centrale intermedia Figura 13 Figura 14 Fuse G10 I modelli Omen G10 G10 MX sono muniti del sistema di controllo della ven tilazione Thermostat Spingendo a fine corsa in avanti il relativo pulsante si chiude completamente la ventilazione aprendola del tutto quando si raggiunge il fine corsa opposto figure 13 e 14 Per regolare la ventilazione posizionare il pulsante in modo opportuno spostandolo all indietro si aumenta la ventilazione ed in avanti la si diminuisce Una linguetta a mezza corsa facilita la messa a punto della ventilazione Figura 15 Omen PROFILI AERODINAMICI DA COMPETIZIONE ARC DEL CASCO TALON Il casco Talon fornito completo di profili aerodinamici da competizione ARC o Aerodynamic Racing Covers che permettono di chiudere il sistema di ven tilazione del casco Per ottimizzare le caratteristiche aerodinamiche del casco in previsione di una gara basta montare gli ARC sul casco Per lasciar respirare il casco durante le discese di diporto e l allenamento rimuovere semplicemente gli ARC dal casco Talon ITALIANO 33 ITALIANO 34 Per montare gli ARC sul casco Talon necessario fissare la parte anteriore e posteriore di ciascun profilo aerodinamico Per fissare la parte anteriore del ARC sufficiente agganciarlo nel foro anteriore di ventilazione Il retro del ARC viene fissato serrando la vite in senso orario nel inserto fi
125. trze enie Dzieci nie powinny nosi kasku podczas wspinania lub zabaw przy kt rych istnieje ryzyko uduszenia Mechanizmy In Form i Acu Dial zostaty zaprojektowane tak aby poprawi dopasowanie i stabilno Twojego kasku Nie stanowi alternatywy dla pask w Nie nale y pr bowa demonta u mechanizmu In Form lub Acu Dial w przeciwnym wypadku gwarancja na kask straci wa no ZDEJMOWANIE NAUSZNIK W W celu zdj cia nausznik w w modelach Omen Fuse G10 G10MX lub G9 wyci gnij paski przez otwory w nausznikach Rysunek 8 Nast pnie ostro nie poci gnij nauszniki do g ry i wyci gnij je przez otwory zamykane na zatrzask kt re przymocowuj nauszniki do kasku Rysunek 9 Rysunek 8 Rysunek 9 Aby ponownie za o y nauszniki w patki znajduj ce si u podstawy nausznik w do otwor w po obu stronach kasku Mi kka strona nausznika powinna by zwr cona do wewnatrz Prawy nausznik oznaczono liter R lewy liter L Upewnij si e nauszniki s dobrze przymocowane do kasku Ponownie przeci gnij paski przez otwory w nausznikach Rysunek 8 W modelach Nine 9 i Nine 9MX ostro nie wyjmuj nauszniki przymocowane do kasku za pomoc zatrzask w pojedynczo chwytaj c je u podstawy i ci gn c w kierunku rodka kasku Rysunek 10 Rysunek 10 W celu ponownego za o enia nausznik w zapnij rodkowy zatrzask Rysunek 10 z boku kasku Po zapi ciu rodkowego zatrzasku mo esz zapi dwa pozosta e
126. u za helmu inej ve kosti alebo in ho typu Obr zok 2 SLOVENSKO 65 SLOVENSKO 66 POSTUP UPRAVY SYSTEMU IN FORM Pri prave syst mu In Form postupujte pod a t chto krokov Najdite syst m In Form ktor sa nach dza v z hlav u v ho t lneho laloku obr zok 3 Stla te ovl da In Form palcom smerom hore a ota ajte ho v smere hodinov ch ru i iek aby do lo k utiahnutiu Pre uvolnenie jednoducho stla te ovl da In Form hore a ot ajte ho proti smeru hodinov ch ru i iek obr zok 4 Helma by mala by tesn ale nie nepr jemne Obr zok 3 Obr zok 4 Syst m In Form je vybaven mechanizmom na pravu v ky prava sa robi tak e odopnete stredn ve iak In Form a potom s n m pohnete horu alebo dolu k m pro v s nebude najpohodlnej ia obr zok 5 Pevne ho zapnite v jednej z troch pol h v ky Pre optim lny v sledok skontrolujte i upevnenie stredn ho ve iaku s bezpe ne zapnut Obr zok 5 POSTUP PRAVY OVL DA A ACU Ak jste si k pili helmu Ricochet je vybaven nastavite n m ovl da om Giro Acu Dial Ovl da Acu Dial sa upravuje nasledovne Ovl da Dial umo uje pravu nap tia hlavy Stla te tla idlo na hornej asti ovl da a Acu Dial obr zok 6 prstami a ot ajte ovl da om palcom v smere hodinov ch ru i iek na utiahnutie a proti smeru hodinov ch ru i iek na uvolnenie obr zok 7 aby v m helma pohodlne padla Syst
127. uns Ihren Helm ber eine nachverfolgbare Versandmethode wie z B FedEx oder UPS zu Giro haftet nicht f r verloren gegangene oder fehlgeleitete Pakete Wir schicken Ihren Helm per UPS Ground Shipping zur ck Die Option der bernacht Zustellung ist bei Zahlung einer Zusatzgeb hr m glich Bitte gestehen Sie uns f r die R cksendung einen Zeitraum von ein bis zwei Wochen zu Um Informationen zu erhalten wenden Sie sich bitte telefonisch an Ihren lo kalen Giro Vertriebspartner Um einen aktiven Vertriebspartner in Ihrer Region oder Ihrem Territorium zu finden besuchen Sie uns bitte online unter www giro com Ersatzhelme ausgelaufene Modelle Falls Ihr spezieller Helm im Moment nicht verf gbar ist Auslaufmodell o dann w hlen Sie bitte einen neuen Helm und geben auf Ihrem Brief das Ersatzmodell an Falls Ihr gew nschter Stil nicht mehr verf gbar ist dann w hlen Sie bitte einen neuen Stil und Farbton zum gleichen oder einem geringerem Einzelhandelspreis wie dem aus den Sie zur cksenden Die Bezeichnung Ihres Helmstils finden Sie unter der Polsterung die die Innen seite Ihres Helms abdeckt Umfang und Laufzeit der Garantie Diese Garantie gilt fur die gesamte Nutzungs dauer Ihres Giro Schneehelms Dieses Garantieprogramm deckt alle Teile Ihres Giro Schneehelms ab und bezieht sich auf alle Arten von Fehlern oder Versagen auBer des Verlusts WAS HABEN DIE ANW LTE ZU SAGEN Au er dem Ausma zu dem dies den z
128. utreffenden Gesetzen zufolge nicht zul ssig ist garantiert Giro dem Erstk ufer dieses Produkts dass das Produkt w hrend seiner gesamten Nutzungsdauer frei von Material und Verarbeitungs fehlern sein wird Diese Garantie erstreckt sich nicht auf Helmsch den die auf Hitzeeinwirkung auf physische Sch den durch Missbrauch Vers umnis unsachgem e Reparatur unsachgem e Anpassung bzw durch Modifikation oder auch auf die Nutzung des Produkts f r vom Hersteller nicht beabsichtigte Zwecke zur ckzuf hren sind Diese Garantie gilt anstelle aller anderen Vereinbarungen und Garantien ob allge mein oder speziell ausdr cklich oder stillschweigend und weder Vertreter noch andere Personen sind dazu befugt im Auftrag von Giro in Verbindung mit dem Verkauf oder der Benutzung dieses Produkts Haftung zu bernehmen Diese Garantie gew hrt ihnen spezielle Rechte Unter Umst nden haben Sie noch andere Rechte die sich von Bundesstaat zu Bundesstaat unterscheiden Diese Garantie findet nur auf Einwohner der USA Anwendung Entwickelt von Giro Santa Cruz Kalifornien USA Hergestellt in China oder Korea Wenn Ihr Helm ein ASTM Zeichen tr gt erf llt er die Sicherheitsanforderungen nach F2040 Wenn Ihr Helm ein CE Zeichen tr gt erf llt er die Sicherheitsanfor derungen nach EN 1077A oder EN 1077B Class A Helme sind Hochleistungs Ski und Snowboardhelme Class B Helme sind Ski und Snowboardhelme f r die die Anforderungen
129. via henkil it Tuotteen on suunnitellut Giro amp Santa Cruz California USA Valmistettu Kiinassa SUMOI 53 SUMOI 54 Jos kyp r ss on ASTM merkki kyp r noudattaa turvallisuusstandardin FN2040 vaatimuksia Jos kyp r ss on CE merkki kyp r noudattaa turvallisuusstandardin EN 1077A tai EN 1077B vaatimuksia Luokan A kyp r on vaativaan lasketteluun ja lumilautailuun tarkoitettu kyp r Luokan B kyp r on tarkoitettu sellaiseen lasketteluun ja lumilautailuun jossa vaatimukset ovat hieman pienemm t Siksi luokan B kyp r ss tuuletukselle ja k ytt mukavuudelle on annettu suurempi paino tinkim tt kuitenkaan liian paljon turvallisuudesta a s SKLTEAM Giro on US Ski Teamin virallinen tavarantoimittaja 7 PRIRUCKA VLASTNIKA P ilba kterou m te v rukou nebo mo n i na hlav je zna ky Giro Skl d se z vnit n p nov v pln a odoln vn j sko epiny Rozs hl testy potvrdily e p ilby Giro spl uj r zn po adavky specifick ch americk ch a mezin rodn ch standard t kaj c ch se absorpce n raz penetrace s ly p sku a pokryt pro p ilby Specifick zna en t chto standard najdete uvnit p ilby P E T TE SI TATO VAROV N 1 V echny bezpe nostn pom cky maj sv omezen P e t te si v echny pokyny pe liv a dodr ujte je 2 Tato p ilba je ur en pouze pro n sleduj c innosti ly ov n a snowboarding Nen ur en
130. vis stropperne ikke er justeret korrekt vil hjelmen ikke blive siddende hvor den skal S hor nu efter Du justerer dem ved at fastgore spaendet og stramme hagestroppen ved at traekke i den lose ende af stroppen indtil hjelmen sidder til Hvor teetsluttende S taet som du kan uden at det forhindrer dig i at trygge og synke en energibar Fik du fat i det Sorg nu for at den lose ende af strop pen stadig er viklet tiloage op gennem 0 gummiringen HVORDAN STROPPERNE PLACERES RUNDT OM RERNE Hvis Giro hjelmen har stropledere skal du placere dem s de hviler lige under dine reflipper Illustration 2 Skub stroplederen op eller ned indtil du finder den rette position N r du er tilfreds med stropjusteringerne tager du hjelmen p og pr ver at tr kke den af forfra og bagfra En korrekt tilpasset hjelm b r v re komfortabel og b r ikke flytte sig fremad s den hindrer dit udsyn eller bagud s den blot ter din pande Hvis du ikke kan justere hjelmen s den opfylder disse krav M HJELMEN IKKE TAGES I BRUG Udskift den med en anden st rrelse eller en anden model Illustration 2 HVORDAN IN FORM JUSTERES Folg disse trin for at justere In Form Find det In Form gear som findes bag dit hoved ved nakken Illustration 3 Tryk med tommelfingeren In Form skiven opad og drej med uret for at stramme pasformen Du l sner pasformen ved ganske enkelt at trykke In Form skiven opad med din tommelfinger og dreje den mod uret
131. y Tato z ruka se net k po kozen p ilby zp soben ho horkem fyzick m po kozen m zp soben m nespr vn m pou it m zanedb n m nespr vnou opravou nespr vn m nasazen m pravami nebo pou it m nezam len m jej m v robcem Tato z ruka nahrazuje v echny ostatn smlouvy a z ruky v eobecn nebo speci ln v slovn nebo p edpokl dan a dn z stupce ani dn osoba nejsou pov eny k tomu aby na sebe vzaly zodpov dnost jm nem firmy Giro ve spojen s prodejem nebo pou it m tohoto v robku Tato z ruk v m ud luje specifick pr va krom nich m ete m t je t dal pr va kter se li od jednoho st tu k druh mu Tato z ruka se poskytuje pouze osob m kter maj st l pobyt v USA Informace si vy dejte u m stn ho distibutora firmy Giro Sou asn ho distributora ve va em regionu najdete online na adrese www giro com Vyprojektov no firmou Giro Santa Cruz California Vyrobeno v n Pokud va e p ilba nese zna ku ASTM znamen to e spl uje bezpe nostn po adavky normy F2040 Pokud va e p ilba nese zna ku ASTM znamen to e spl uje bezpe nostn po adavky normy EN 1077A nebo EN77B P ilba t dy A je p ilba pro vysoce n ro n ly ov n a snowboarding P ilba t dy A je p ilba pro ly ov n a snowboarding kde jsou po adavky pon kud m n restriktivn P ilba B m e proto poskytovat v ce ventilace a pohodl
132. ykcyjne normy Dlatego te w kaskach klasy B mo na zastosowa lepsze systemy wentylacji oraz zapewni wiekszy komfort bez szkody dla bezpieczenstwa a Firma Giro jest oficjalnym dostawca sprzetu dla reprezentacji narciarskiej USA POLSKA 89 90 Giro B Giro 1
133. yroben v ne Ak va a helma nesie zna ku ASTM znamen to e spl uje bezpe nostn po iadavky normy F2040 Ak va a helma nesie zna ku ASTM znamen to e spl uje bezpe nostn po iadavky normy EN 1077A alebo EN77B SLOVENSKO 71 SLOVENSKO 72 Helma triedy A je helma pre vysoko n ro n ly ova ku a snowboarding Helma triedy A je helma pre ly ova ku a snowboarding kde s po iadavky o nie o menej obmedzuj ce Helma B m e preto poskytova viac ventil cie a pohodlia bez nadmern ho obmedzenia bezpe nosti a s saam Firma Giro je ofici lnym dod vate om ly iarskeho t mu USA PRIRO NIK ZA UPORABO elada ki jo imate v rokah morda je na va i glavi je znamke Giro Izdelana je iz penaste obloge in trpe ne zunanje lupine Obse ni poizkusi potrjujejo da elade Giro izpolnjujejo razli na dolo ila specifi nih standardov za za ito glave v veljavi v ZDA ter mednarodnih standardov glede ubla itve udarcev prodora mo i traku in prekrivanja Navedbe specifi nih standardov najdete na notranji strani svoje elade PREBERITE TA OPOZORILA 1 Vsa varnostna oprema ima svoje omejitve Skrbno preberite in upo tevajte vsa navodila 2 Ta elada je namenjena samo za naslednje dejavnosti smu anje in deskanje na snegu Ni namenjena za motorni port moped ali druga no uporabo 3 Ta elada je zasnovana tako da udarec ubla i z delnim uni enjem obloge na katero se prenese ener
134. z cego pod uchw Je eli paski nie s odpowiednio dopasowane Tw j kask nie jest prawid owo za o ony A zatem przeczytaj uwa nie niniejsze instrukcje Aby wyregulowa paski zapnij sprz czk i zaciskaj pasek pod brod poci gaj c za lu ny koniec dop ki kask nie b dzie dobrze przylega Jak dobrze Tak dobrze jak to mo liwe bez pozbawiania Ci mo liwo ci zjedzenia batona energetyzuj cego apiesz A teraz upewnij si e lu ny koniec paska mo na ponownie przeci gn przez gumowe k ko JAK U O Y PASKI WOK USZU Je eli kask zosta wyposa ony w prowadnice pask w nale y umie ci je zaraz pod p atkami usznymi Rysunek 2 Przesuwaj prowadnic pask w w g r lub w d a do uzyskania odpowiedniej pozycji Gdy uzyskasz po dany efekt za kask i spr buj ci gn go od przodu lub od ty u Prawid owo dopasowany kask powinien by wygodny i nie powinien przesuwa si do przodu utrudniaj c widzenie lub do ty u ods aniaj c czo o Je eli nie jeste w stanie dopasowa kasku tak aby sprosta tym wymogom NIE U YWAJ GO Wymie kask na inny rozmiar lub model Rysunek 2 REGULACJA MECHANIZMU IN FORM Aby wyregulowa mechanizm In Form postepuj nastepujaco Odnajd mechanizm systemu In Form znajduj cy sie z ty u g owy na p acie potylicznym Rysunek 3 Kciukiem przesu pokr t o do g ry i obracaj zgodnie z ruchem wskaz wek zegara aby dopasowa kask cia n
135. z u yciem delikatnego myd a i wody nast pnie wyp uka i wysuszy Przykre zapachy mo na usun przy u yciu roztworu wodorow glanu sodu i wody Nie nale y suszy kasku ani wy ci ki w piekarniku lub przy pomocy innych r de ciep a Wi kszo plastikowych skorup topi si w wysokich temperaturach powy ej 110 F 40 C Nie zostawiaj kasku w samochodzie ani w miejscach nara onych na bezpo rednie lub po rednie dzia anie gor ca Roczna gwarancja nie obejmuje stopienia kasku Ka dy kask ma ograniczony okres u ytkowania i nale y go wymieni na nowy gdy wykazuje oznaki zu ycia Pude ko w kt re zapakowany by Tw j kask Giro jest odpowiednie do przechowywania i transportu kasku Kask nale y przechowywa w ch odnym i suchym miejscu JE ELI WYDARZY SI WYPADEK Pami taj e kask zosta tak zaprojektowany aby poch ania wstrz s przez cz ciowe zniszczenie warstwy poch aniaj cej energi uderzenia Uszkodzenie mo e by niewidoczne Dlatego te po mocnym uderzeniu nale y zniszczy kask i wymieni na nowy JAKA GWARANCJA OBEJMUJE KASK Firma Giro udziela do ywotniej gwarancji na produkt zatem je eli oka e si e Tw j kask posiada wady materia u lub wady produkcyjne bezp atnie go naprawimy lub wymienimy na nowy Kask nale y przes a do firmy Giro zgodnie z poni szymi instrukcjami wraz z listem wyja niaj cym pow d zwrotu i dowodem zakupu POLSKA 87 POLSKA 88 W
136. zduchu Pach se odstran v plachem roztoku jedl sody ve vod Pro su en p ilby nebo v pln nikdy nepou vejte troubu nebo jin topn zdroj Vysok teploty nad 40 C zp sob roztaven v t iny plastick ch skofepin Nenech vejte proto p ilbu v aut nebo kdekoli jinde pobl zdroje p m ho nebo nep m ho tepla Pokud se p ilba roztav nen kryta na jednoro n z rukou P ilba m p i pou v n omezenou ivotnost a mus se vym nit pokud vykazuje z ejm zn mky opot ebov n Krabice ve kter se v robky Giro dod vaj jsou vhodn pro ulo en a p ev en p ilby Nezapome te p ilbu uskladn ovat v chladn m such m m st POSTUP V P PAD NEHODY Nezapome te e tato p ilba je vyprojektovan tak aby absorbovala n raz t m e se ste n zni energii absorbuj c vnit n v pl Toto po kozen nemus b t viditeln Pokud je p ilba vystavena siln mu n razu m la by b t zni ena a nahrazena i kdy se zd b t nepo kozen S JAK M TYPEM Z RUKY SE TATO P ILBA DOD V Pokud bude va e sn hov p ilba Giro vadn co se t e materi l nebo lidsk pr ce firma Giro ji zaru uje po dobu jej ivotnosti a oprav podle sv ho vlastn ho uv en p ilbu nebo ji vym n zdarma P ilbu mus te zaslat firm Giro podle popisu n e s dopisem uv d j c m d vod pro ji vrac te a s dokladem o jej koupi N rok pod te tak

OWNER`S MANUAL - s3.amazonaws.com

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents