Bedienungsanleitung
Contents
1. Kontrast Das Ger t steuert den Kontrast automatisch in Abh ngigkeit zur Temperatur Dr cken Sie auf den inneren Knopf des Drehencoders und w hlen Sie dann durch Drehen des inneren Knopfes den gew nschten Wert aus Revision 1 3 11 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 01 0200 10D 3 2 3 Multi Mode S Profilfunktion optionale Funktion Der VT 01 bietet optional eine sog Multi Mode S Profilfunktion In Profilen k nnen die Einstellungen Mode S Adresse Flight ID und andere flugzeugspezifische Daten f r verschiedene Luftfahrzeuge gespeichert werden Soll der Transponder in verschiedenen Flugzeugen zum Einsatz kommen speziell bei Ballons kann so auf einfache Weise die richtige Konfiguration f r das entsprechende Luftfahrzeug gew hlt und aktiviert werden wenn diese zuvor eingeben wurde Hinweise zur Eingabe entnehmen Sie bitte dem Installationshandbuch In der Standardausf hrung ist nur die Eingabe eines Profils m glich Durch ein optionales Softwareupdate kann die Profilfunktion auf 5 Profile erweitert werden Auswahl eines voreingestellten Profils e Setzen Sie den Transponder in den Standby Modus e Rufen Sie das Setup Men durch gleichzeitiges Dr cken von Taste 1 Ein Aus und innerem Drehknopf des Encoders auf e Das Display des Ger tes zeigt nun Fassword Dr cken Sie jetzt auf den inneren Drehknopf des Encoders um den Edit Modus zu aktivieren e Geben Sie nun d2. Wichtiger Hinweis Bezeichnet Anwendungshinweise und andere n tzliche Informationen Bei Nichtbeachten drohen Ger tefehlfunktionen Important note e Der Luftfahrzeughalter bzw f hrer ist verantwortlich fur die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen und Verpflichtungen die mit dem Betrieb des eingebauten Transponders VT 01 entstehen e Um Besch digungen durch Spannungsspitzen zu vermeiden mu das System beim Starten oder Abstellen des Flugzeugtriebwerkes stets ausgeschaltet sein Sch den durch Spannungsspitzen sind als solche nachweisbar und fallen nicht unter den Gew hrleistungsanspruch Revision 1 3 3 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 01 0200 10D Inhaltsverzeichnis Verzeichnis der nderungen 2 32 4 u2 uu 0e20402 2A eeaaen 2 VORWOLD ee een este 3 Inhaltsverzeichhis ass ar nc ret cet acne tees UD ciate Rta Ree Rane teen 4 TS BOGIGINGI GING meane cao ease sate Setar seeds salen esas ratte Uae ade caddy iEn 5 Vale ENFJAUSTasler a er Ber oa ra aa Eaa rE aaa 5 1 24ldens laser eee nie a ee ee 5 1 3 MOUs Taster Seen nee ahnen 6 1 4 Doppeldrehencoder 444444444400nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 6 2 Ein Und Ausschalten nassen een A E 7 3 Normaler Betrieb asese ee ee EERE E a a ee er a ee ee 9 3 1 Auswahl der Betriebsart Mode ussss4sssnnnnnnnnnnnnnnnnnsnnnnnnnnnnnnnn 9 3 2 Einstellung pilotenspezi
3. code needs to be changed Use the outer knob of the double shaft encoder to select the position of the code to be modified An underlined cursor is indicating the selected position Use the inner knob to modify the value at the selected position When all changes are done press the inner button to activate the modified standby code Revision 1 3 13 13 02 07 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder User manual Dokument 01 0200 10E 4 Warnings Error messages System failures will be detected by the internal self test function that is performed continuously Failures are detected malfunctions which can not be eliminated by the user Warnings are conditions which may be followed by a failure Warnings can be eliminated by the user under several conditions Failures and warnings will be indicated by a visual and audible signal 4 1 Failure messages In case of failure the system shows a hi on the LCD screen Additonally a frequently repeated audible signal occurs Both can be terminated by pressing the inner knob of the rotary encoder Failure code In case of detecting a severe failure the system will be switched into Standby SBY mode All system operating will be terminated to prevent damages to system components In this case the system screen will show FAIL instead of active and standby reply code Failure flag General In case of failure or warning an abbreviated failure message will be displayed alternat
4. Der Ident Taster darf nur nach Aufforderung durch die Flugverkehrs kontrollstelle bet tigt werden Revision 1 3 13 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 01 0200 10D 3 4 Einstellen des Reply Codes Der Reply Code wird ber den Doppeldrehencoder eingestellt Dazu mu sich das Ger t im normalen Betriebsmodus befinden RTC Wahlen Sie mit dem auBeren Knopf des Ber Encoders die Position die Sie ndern mee eS lA m chten Die gew hlte Position blinkt nun ve invers Stellen Sie nun mit dem inneren Knopf den innerer auBerer Br gew nschten Wert ein Knopf Knopf Wenn alle Positionen den gew nschten Wert aufweisen k nnen Sie den neu eingestellten Code durch Dr cken auf den inneren Knopf des Drehencoders gegen den momentan aktiven Code ersetzen Aktiver Reply Code und Standby Code wechseln dann die Position auf dem Display lt lt Bild vom Bedienteil einf gen nur Ausschnitt mit Drehencoder Aktiver Replycode Standby Replycode Beispiel Der Mode A Replycode soll ge ndert werden W hlen Sie hierzu mit dem u eren Ring des Doppeldrehencoders die zu ndernde Position Der blinkende Cursor im Bereich des Standby Codes zeigt hierbei die gew hlte Position an Mit dem inneren Knopf kann nun der gew nschte Wert eingestellt werden Wurden alle Positionen entsprechend bearbeitet wird durch Dr cken des inneren Knopfes werden nun aktiver Code und Standby Code ausg
5. Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 01 0200 10D VT 01 Secondary Surveillance Radar Transponder Mode S Bedienungsanleitung Bitte nehmen Sie dieses Dokument in das Flug und Betriebshandbuch Ihres Luftfahrzeuges auf GARRECHT Avionik GmbH 2007 Garrecht Avionik GmbH 55411 Bingen Germany Revision 1 3 1 13 02 2007 Benutzerhandbuch Dokument 01 0200 10D Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder Verzeichnis der nderungen Bitte diese Seite stets als erste Seite im Handbuch belassen a 12 01 06 12 alle erstellt 13 02 07 1 3 erg nzt Anleitung zur Mode S Profilfunktion JG Einstellung der Systembeleuchtung TE ee ee Revision 1 3 2 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 01 0200 10D Vorwort Dieses Handbuch erl utert alle zum sicheren Betrieb n tigen Funktionen Es wurde mit der gebotenen Sorgfalt erstellt Sollten Sie weitergehende Fragen zur Bedienung des Transponders VT 01 haben so wenden Sie sich bitte an den Lieferanten Alle Funktionen in diesem Handbuch setzen die Ger tesoftware Version 1 10 oder neuer voraus In diesem Handbuch verwendetet Symbole Gefahr Bezeichnet eine unmittelbar drohende Gefahr Bei Nichtbeachten des Warnhinweises drohen Tod oder schwere Verletzungen Vorsicht Bezeichnet einen besonderen Hinweis zum Betrieb Bei Nichtbeachten k nnten das Ger t oder andere Einrichtungen Schaden nehmen
6. al Dokument 01 0200 10E VT 01 Secondary Surveillance Radar Transponder Mode S User manual Add this manual to the flight instruction manual of your aircraft GARRECHT Avionik GmbH 2007 Garrecht Avionik GmbH 55411 Bingen Germany Revision 1 3 1 13 02 07 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder User manual Dokument 01 0200 10E Record of Revisions Always keep this page in front of this document Revision Page s Description of Change at Minor modifications in wording after final review added Information about missing Mode S Adress added Instructions for multiple Mode S adress feature and illumination control Revision 1 3 2 13 02 07 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder User manual Dokument 01 0200 10E Table of contents Record of ReVisIons nee ea 2 Table of contents certain a A AEEA A EAEE E EE E 3 A ad 2 C 01 s Perea eee Ee ar ote Ene EO ene ee Rey Otero RE 4 t1 ONOM KV nee een eee ee A ee ee a 5 UGS MECH KEV ann a a erate S erate a aa S a 5 123 MOQO KOY an ee ae a dr ddr dete de eat dr at ee 6 1 4 Double shaft encoder ra Ar a coats eae eee ee 6 2 SWILCHING ON ang OM erregen 7 3 Normal Operati mesne aeae ee ee EAEE EEA 8 3 1 Selecting a WOG cite cela ctace acne atta ca siaeidace es ettncaatasels sani cetinca inc naeniaeiincanneleedantnceincen 8 3 2 Setting up pilot specific data eee cece eee eee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeenenaaeeeeeeeeeeeeeeeeeaaes 9 3 2 1 Flight id aircra
7. an easily select the appropriate configuration for this aircraft if entered before Refer to the installation manual to learn more about setting up the profiles In the standard configuration only one profile is provided The multiple profiles function needs to be purchased by the manufacturer or it s representative How to select an entered profile e Set unit to standby SBY mode e Enter the profile setup by simultaneously pressing key 1 power on off and the push button of the rotary encoder e The LCD now shows password Press the inner knob of the double shaft rotary encoder to invoke the edit mode e Enter the following password 080000 using the rotary encoder Rotate the inner knob of the double shaft rotary encoder to modify the selected value Use the outer knob of the double shaft rotary encoder to select the desired position in the string e After entering the password above the system LCD shows e Now use the outer knob of the double shaft rotary encoder to select the menu aircraft data Then press the inner knob of the double shaft rotary encoder The system shows e Now press the inner knob of the encoder again and select the desired profile by rotating the inner knob e lf a profile has been selected rotate the outer knob of the double shaft rotary encoder to show the stored data Mode S address Flight ID max speed auto gnd settings alticoder source alticoder resolution Modifications are not possi
8. as Passwort 080000 mit dem Drehencoder ein Nutzen Sie dabei den inneren Drehknopf zur nderung des Wertes an der gew hlten Position Mit dem u eren Drehknopf w hlen Sie die Position in der Zeichenkette die ge ndert werden soll e Nach Eingabe des Passwortes zeigt das LCD Display e Wahlen Sie nun durch Drehen des u eren Drehknopfes das Menu aircraft data Dr cken Sie dann auf den inneren Drehknopf Das Display zeigt nun e Dr cken Sie nun den erneut auf den inneren Drehknopf des Encoders und w hlen Sie dann durch Drehen des inneren Drehknopfes das gew nschte Profil aus e Um die gespeicherten Daten des gew hlten Profils anzuzeigen drehen Sie bitte den u eren Drehknopf des Encoders Anderungen an diesen Einstellungen sind in diesem Men level nicht m glich Hinweise zur Eingabe der Daten entnehmen Sie bitte dem Installationshandbuch Wenn Sie die Multi Mode S Profilfunktion nicht erworben haben ist die Auswahl auf lediglich auf Profil 1 beschr nkt Revision 1 3 12 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 01 0200 10D 3 3 Ident Funktion Falls Sie von der Flugverkehrskontrollstelle aufgefordert werden die IDENT Taste zu bet tigen dr cken Sie bitte die mittlere Taste Ihres Transponders Ident Indikator Nach Dr cken des Ident Tasters wird der Ident Modus f r 18 sek aktiviert Dies wird durch ein blinkendes ri im LCD Display des Ger tes angezeigt u er
9. assen Sie die Flight ID Seite durch Dr cken auf den Mode Taster Revision 1 3 10 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 01 0200 10D 3 2 2 Einstellung von Displaybeleuchtung and kontrast nur f r Ger te mit Beleuchtung Die Beleuchtung von LCD Display und Tastatur sowie der Kontrast des LCD Displays kann nach Wunsch des Piloten eingestellt werden Anleitung zur Einstellung von Kontrast und Beleuchtung e Setzen Sie den Transponder in den Standby Modus e Rufen Sie das Installations Setup Men durch gleichzeitiges Dr cken von Taste 1 Ein Aus und innerem Drehknopf des Encoders auf e Das Display des Ger tes zeigt nun Password W hlen Sie durch Drehen des u eren Drehknopf das Men Illumination bzw LCD Contrast aus e Dr cken Sie auf den inneren Drehknopf des Drehencoders um den Edit Modus zu aktivieren e W hlen Sie nun durch Drehen des inneren Drehknopfes den gew nschten Wert bzw die gew nschte Einstellung aus e Um das Men wieder zu verlassen dr cken Sie die lt Mode gt Taste W hlen Sie mit dem u eren Drehknopf das gew nschte Untermen M gliche Werte on Beleuchtung von LCD und Tastatur an Helligkeitskontrolle erfolgt automatisch durch Sensor off Beleuchtung immer aus Dr cken Sie auf den inneren Knopf des Drehencoders und w hlen Sie dann durch Drehen des inneren Knopfes den gew nschten Wert aus Setzt den Grundwert f r den LCD
10. ble in this menu except the Flight ID For entering the data shown above please refer to the installation manual NOTE If you have not purchased for the multiple profiles feature the system offers one profile only Selecting another profile than profile 1 is not possible Revision 1 3 11 13 02 07 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder User manual Dokument 01 0200 10E 3 3 Ident function If required by ATC press the IDENT key middle of the 3 keys of the transponder Ident Flag Pressing the ident key invokes the ident mode for 18 sec Ident activity is shown by a blinking E in the middle of the upper line on the LCD screen IE Press the ident key only if requested by ATC Revision 1 3 12 13 02 07 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder User manual Dokument 01 0200 10E 3 4 Selecting the reply code Use the double shaft rotary encoder to select or modify the standby reply code of your transponder Select the position to be modified by rotating ATC B RREeHT gt l the outer knob The selected position will be an Gm la aN indicated by a blinking cursor Use the inner knob to set the required value ee a If all positions of the standby reply codes contain the required values press the inner knob of the rotary encoder to activate the modified code It will replace the code shown in the position of the active reply code Active reply code Standby reply code Sample Mode A reply
11. bottom line of the screen Pressing the mode key circulates through the following modes Description function Standby SBY System operating ON no alticode will be replied System operating ALT alticode will be replied Revision 1 3 Standby System is switched on no replies or squitters will be sent Selected reply code will be replied for Mode A C interrogations altitude information is set to zero squittering is enabled Mode S inter rogations will be replied Switch to this mode only if required by the ATC Selected reply code will be replied for Mode A C interrogations altitude information is set to indicated value squittering is enabled Mode S interrogations will be replied 8 13 02 07 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder User manual Dokument 01 0200 10E 3 2 Setting up pilot specific data 3 2 1 Flight id aircraft registration company callsign A Mode S transponder broadcasts the flight id FID company callsign for commercial aircraft or the aircraft registration for smaller private operated aircraft The flight id may be changed if required Usually the FID is the E he a callsign of your aircraft unless field 7 of the flight plan contains r other data Always check before each flight if your flight id has been set correctly If the transponder is operated in several aircraft with installed cradles then the steering units usually installed in the instrument panel need to
12. ed alticode Pressing the mode key to select mode on or alt the system continues operating until a new failure is detected If a system failure has been detected by the system always inform the ATC if you are flying in a transponder mandatory zone or other SUA where a transponder is required Never try to find the reason for a system failure or warning during the flight 4 3 Error codes The following table shows the meaning of the displayed failure and warning codes In some cases the reason for a warning can be caused in the system installation Other failure or warning codes are caused by internal malfunctions In this case the system needs to be repaired by an authorised repair shop CPNL Malfunction in the steering unit memory error Broken cable or bad contact in communication error steering unit lt gt central unit plug XPDR Malfunction of central unit Internal malfunction ALTC Failure of integral alticoder Internal malfunction PRSN Failure of pressure sensor Internal malfunction Revision 1 3 15 13 02 07 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder User manual Dokument 01 0200 10E 5 Status and info menu In case of a failure indication or warning an extended failure report can be requested to determine the failure reason Follow these steps to enter the failure report page Press the on off key and tai it Then Press the ident key within 3 sec The LCD screen shows Sagat Use the outer knob o
13. enteil CPNL Control Panel e SN Seriennummer e HW Hardwarerelease e SW Firmwarerelease Eingegebene Mode S Adresse im hex Format Hinweis Wurde keine Mode S Adresse eingegeben best tigen Sie die Meldungen der beiden nachfolgenden Displayanzeien durch Dr cken einer beliebigen Taste au er ON OFF Diese Displayanzeige erhalten Sie nur falls keine Mode S Adresse eingegeben wurde Bestatigung mit einer beliebigen Taste auBer ON OFF Diese Displayanzeige erhalten Sie nur falls keine Mode S Adresse eingegeben wurde Bestatigung mit einer beliebigen Taste auBer ON OFF Displayanzeige des Systems nach dem Einschalten und Ablauf der vorstehenden Bildschirmseiten Wurde das System korrekt ausgeschaltet oder liegt eine Spannungs unterbrechnung l nger als ca 10 sek zur ck startet das Ger t immer im Standby SBY Modus Revision 1 3 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 01 0200 10D Zum Ausschalten des Ger tes ist der Ein Aus Taster zu dr cken und bis zum Ausschalten des Ger tes gedr ckt zu halten ca 3 Sekunden W hrend des Dr ckens wird z hlt ein Count Down f r 3 sek r ckw rts Nach Erl schen der Displayanzeige kann der Taster wieder losgelassen werden Revision 1 3 8 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 01 0200 10D 3 Normaler Betrieb Im normalen Betrieb wird der nachfolgende B
14. etauscht Revision 1 3 14 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 01 0200 10D 4 Fehlermeldungen Warnungen Fehler sind vom Selbsttest festgestellte massive Fehlfunktionen Diese k nnen im allgemeinen nicht selbst behoben werden Warnungen sind Betriebszust nde die eine Fehl oder Nichtfunktion nach sich ziehen k nnen Diese Zust nde bzw deren Ursache k nnen teilweise vom Benutzer selbst behoben werden Beide Zust nde werden sowohl optisch als auch akustisch signalisiert 4 1 Systemverhalten und anzeige bei Fehlern Tritt ein Fehler auf so wird dies durch Anzeige E im Display dargestellt Zus tzlich wird solange ein periodisch wiederholtes akustisches Signal ausge geben bis dieses durch Dr cken auf den inneren Knopf des Doppeldrehencoders quittiert wird Fehlercode Beim Erkennen eines schwerwiegenden Fehlers wird das Ger t in den Standby Modus gesetzt d h es werden weder Anfragen beantwortet noch Sauitter ausgestrahlt Dadurch wird verhindert da Systemkomponenten besch digt werden Fehler Indikator oder das Flugischerungssystem gest rt wird Auf dem Display wird anstelle der eingestellten Reply Codes der Text dargestellt An der Displayposition f r die Flugh hen anzeige wird die vom Selbsttest erkannte Fehlerursache abwechselnd mit der H henanzeige dargestellt Durch Wechsel der Betriebsart von SBY in ON oder ALT kann die Fehlermeldung zur c
15. f ihe rotary encoder to select one of the following menus Eiis Tet iv rt T Revision 1 3 16 13 02 07 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder User manual Dokument 01 0200 10E In case of failure or warning in one of the subsystems the screen for the affected subsystem shows sequentially for each detected error instead of WH Please write down the displayed failure codes and supply it to the repair shop This helps to reduce time for searching for the failure Revision 1 3 17 13 02 07 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder User manual Dokument 01 0200 10E lt This page has been left blank intentionally gt Revision 1 3 18 13 02 07
16. fischer Daten uu 442244444400nnnnnnn anne 10 3 2 1 Flight ID FlugzeugkennZeichen 244444444440Hnnnnnn nen nnnnnnnnnnnnnnnnnn 10 3 2 2 Einstellung von Displaybeleuchtung and kontrast nur f r Ger te mit Beleuchtung ee ee a ee ee ee 11 3 2 3 Multi Mode S Profilfunktion optionale Funktion gt 12 33 dent FUNK Oiee a E a a 13 3 4 Einstellen des Reply Codes uu 44444244444000nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 14 4 Fehlermeldungen Warnungen ccccceeeeeseeeeeceeeeeeeeeeeeeenaeaeeeeeeeeeeeseeseaaeees 15 4 1 Systemverhalten und anzeige bei Fehlern 2 4000044444 nen 15 4 2 Systemverhalten und anzeige bei Warnungen 222222424440Hnnnnnnnnn nennen 16 4 3 Liste m glicher Fehler Warncodes 24444440ssn4nsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 17 5 Status und Info Menle sarmre area einer een 18 Revision 1 3 4 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 01 0200 10D 1 Bedienelemente Bild der Front mit Nummerierung ON OFF IDENT MODE A SLGHTIDE yro GARRECHT Avionik GmbH 4 Das System wird ber die nachfolgen aufgelisteten Elemente bedient Beschreibung Ein Aus Taster Schaltet Ger t ein bzw aus Ident Taster Aktiviert den Ident Code fiir 18 sek Mode Taster W hlt den Betriebsmodus 4 Doppeldrehencoder m
17. ft registration company callsign nn 9 3 2 2 Display illumination and contrast illuminated units only 10 3 2 3 multiple profiles optional function 44444snsnnnnnenennnnnnnnnennnnnn 11 3 3 Ident 01 gt 6416 m erraten 12 3 4 Selecting the reply COGC cece eeeecceceeeee cette eeeeeeenaaeeeeeeeeeeeeesnescaeeeeeeeeeeenes 13 4 Warnings Error messages 2cscccicescccetetecccicatarens Ricetecidaciiacseiiaccchlataneenteeniancdecicacicd 14 4 1 Failure NEssag8S nasse elek bee 14 4 2 WANN RE een ae EHRE ReR Hine RCH ERREGER FREUE ER Gein FREE ER 15 2 3 EMI C OG Sn ne ee ee er racemes N 15 5 Status and info Mena rn eee eae 16 Revision 1 3 3 13 02 07 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder User manual Dokument 01 0200 10E 1 Preface This manual contains operating instructions for the Mode S transponder VT 01 It should be read before installing your VT 01 transponder Features described in this manual require system software rel 1 10 or newer Safety symbols The following symbols and terms are used in this manual Warning Warning statements identify conditions or practices that could result in injury or loss of life Caution Ir E Caution statements identify conditions or practices that could result in damage of this product or other property Important note Indicates important or usefull information It is strongly recommended to read understand a
18. gen Die Flight ID sollte nur wenn n tig ver ndern werden Normalerweise ist die FID das Rufzeichen Ihres Flugzeuges au er Feld 7 des aufgegeben Flugplanes enth lt andere Daten Bitte pr fen Sie vor jedem Flug da die FID korrekt eingestellt ist Wird der Transponder als Zweiblockger t mit Wechselrahmen betrieben verbleibt das Bedienteil im jeweiligen Luftfahrzeug Da hierin die Flight ID gespeichert ist mu beim Umbau des Hauptger tes in ein anderes Flugzeug keine Anderung durchgef hrt werden Folgende Schritte sind n tig um Flug ID Flugzeugkennzeichen einzustellen e Schalten Sie den Transponder in den Standby Modus SBY e Dr cken Sie nun auf die Ein Aus Taste halten Sie diese gedr ckt und dr cken Sie dann auf die Mode Taste e Der momentane Wert wird nun dargestellt Flight ID Flugzeugkennzeichen e Zum ndern des Wertes dr cken Sie den innern Knopf des Drehencoders Die erste Stelle der Flight ID wird nun unterstrichen dargestellt e W hlen Sie mit dem u eren Drehknopf des Drehencoders die zu ndernde Position Mit dem inneren Drehknopf k nnen Sie dann den Wert an der gew hlten Position ndern e Achten Sie bitte unbedingt auf korrekte und exakte Eingabe Die Eingabe von Leerzeichen oder Bindestrichen ist nicht gestattet Die Eingabe mu immer linksb ndig erfolgen siehe auch ICAO Document 8168 OPS 611 Vol I e Schlie en Sie die Eingabe durch Dr cken auf den inneren Drehknopf ab e Verl
19. hen Bedien oder kalte L tstelle im Kabel und Hauptger t XPDR Fehler im Transponderhauptger t Interner Ger tefehler ALTC Fehler des im Bedienger t integrierten Interner Ger tefehler Alticoders PRSN Fehler des Drucksensors Interner Ger tefehler Revision 1 3 17 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 01 0200 10D 5 Status und Info Men Sie k nnen am Ger t im Fehlerfall einen erweiterten Statusbericht abfragen Dies kann sinnvoll sein um im rase einer F enermedung di Sebel zu lokalisieren Sie erreichen das Status und Info rg Men durch folgende Schritte e Dr cken Sie nun auf die Ein Aus Taste halten Sie diese gedr ckt und dr cken Sie dann innerhalb 3 sek auf die Ident Taste Das Display zeigt nun eta Wahlen Sie nun mit dem SuBeren Knopf des Drehencoders das gew nschte Men Aktivieren Sie durch Dr cken des inneren Drehknopfes den Ablauf des jeweiligen Men s Der Ablauf erfolgt automatisch im 2 sek Takt Durch dr cken eines beliebigen Knopfes kann ein Weiterspringen zur n chsten Seite erzwungen werden Im Fall eines Fehlers wird bei der jeweiligen Baugruppe statt GE der Ausdruck BADE lt fehlercode gt f r jeden festgestellten Fehler dargestellt Bitte notieren Sie im Fehlerfalle den angezeigten Fehlercode Sie erleichtern damit die Fehlersuche Revision 1 3 18 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder User manu
20. ildschirm dargestellt Flugh he FL Aktiver Replycode Reply Standby Anzeige aktuelle Mode Replycode Die momentane Flugh he bezogen auf 1013 25 hPa wird als Flugfl che in der oberen linken Ecke des Displays angezeigt Antworten des Transponders oder selbst ndig abgetrahlte Squitter werden durch ein blinkendes F unten links im Display dargestellt 3 1 Auswahl der Betriebsart Mode Der aktive Mode im Beispiel ALT wird in der Mitte der unteren Displayzeile angezeigt Durch Dr cken der Taste Mode k nnen Sie zwischen folgenden Modi wechseln Betriebsart Mode Beschreibung Funktion Standby Bedienteil l uft Hauptger t ist deaktiviert Transponder beantwortet keine Anfragen Abfragen werden beantwortet Ger t squittert Ger t aktiv ohne H henwerte in der Antwort stehen auf Null H hensignal Diesen Mode nur auf Anforderung der Flugverkehrskontrollstelle schalten Abfragen werden beantwortet Ger t squittert H henwerte in der Antwort enthalten auf Display dargestellten Wert Dieser Mode ist die Standardbetriebsart in Europa Ger t aktiv Revision 1 3 9 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 01 0200 10D 3 2 Einstellung pilotenspezifischer Daten 3 2 1 Flight ID Flugzeugkennzeichen Die Flight ID Flugnummer bei Linien oder kommerziellen Fl gen oder das Flugzeugkennzeichen bei kleineren Flugzeugen wird bei Mode S Antworten mit bertra
21. ing with the displayed alticode Pressing the mode key to select mode on or alt the system continues operating until a new failure is detected If a system failure has been detected by the system always inform the ATC if you are flying in a transponder mandatory zone or other airspace where a transponder is required Never try to find the reason for a system failure or warning during the flight Revision 1 3 14 13 02 07 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder User manual Dokument 01 0200 10E 4 2 Warnings The system warns the pilot if a malfunction conditions has been detected that could lead to a severe failure It is up to the pilot to eliminate these conditions Warnings are indicated in case of undervoltage or operating the system out of the certified altitude range In case of warning the system shows a H on the LCD screen Additonally a frequently repeated audible signal occurs Both can be terminated by pressing the inner knob of the rotary encoder After Warning code terminating the warning flag please check the active Mode A reply code The system continues operation but it may be limited If an error of the alticoder unit is detected or the system is operated out of the certified altitide range the replied alticode will be set to zero same as mode ON General Warning indicator In case of failure or warning an abbreviated failure message will be displayed alternating with the display
22. ird die H henausgabe Warnungsindikator auf Null gesetzt entspricht Modus ON An der Displayposition f r die Flugh henanzeige wird die vom Selbsttest erkannte Ursache f r die Warnung abwechselnd mit der H henanzeige dargestellt Ist die Ursache f r die Warnung nicht mehr existent wird der normale Betriebszustand wieder hergestellt Revision 1 3 Wenn ein Systemfehler festgestellt wurde informieren Sie bitte umgehend die zust ndige Flugverkehrskontrollstelle mit der Sie in Kontakt stehen falls Sie in einem Luftraum mit Transponderpflicht z B TMZ Luftraum C fliegen Versuchen Sie bitte nicht w hrend des Fluges die Fehlerursache selbst zu lokalisieren Konzentrieren Sie sich nur auf die F hrung Ihres Flugzeuges 16 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 01 0200 10D 4 3 Liste m glicher Fehler Warncodes Die nachfolgende Tabelle beschreibt die Bedeutung der angezeigten Fehlercodes Falls eine m gliche Ursache beschrieben wird so kann das Problem ggf durch Fehler in der Ger teinstallation verursacht sein Alle anderen Fehlermeldungen sind auf ger teinterne Fehlfunktionen zur ckzuf hren Das Ger t mu dann durch den Hersteller oder einen authorisierten Instandhaltungsbetrieb repariert werden Fehlercode Beschreibung m gliche Ursache CPNL Fehler im Bedienger t z B Speicherfehler Wackelkontakt durch Kabelbruch Fehler in der Kommunikation zwisc
23. it Erlaubt Werteeingabe bzw nderung Tastfunktion 1 1 Ein Aus Taster Zum Einschalten des Ger tes dr cken Sie bitte kurz auf Taster 1 Das System startet und zeigt den Betriebsmodus auf dem LCD Display an Halten Sie zum Ausschalten den Taster 1 mindestens 3 sek gedr ckt Lassen Sie den Taster nach Abschalten des Ger tes wieder los 1 2 Ident Taster Durch Dr cken des Tasters 2 wird der Ident Mode f r 18 sek aktiviert Dieser Taster sollte nur nach Aufforderung durch die Flugverkehrskontrolle bedient werden Revision 1 3 5 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 01 0200 10D 1 3 Mode Taster Taster 3 schaltet in folgender Reihenfolge zwischen den einzelnen Betriebsmodi um e SBY Standby Ger t l uft im Standbymodus und sendet keinerlei Daten e ON eingestellter Reply Code wird bertragen H henwerte werden auf Null gesetzt Mode S Anfragen werden beantwortet Squitter wird ausgestrahlt e ALT eingestellter Reply Code wird bertragen H henwerte werden bertragen Mode S Anfragen werden beantwortet Squitter wird ausgestrahlt 1 4 Doppeldrehencoder Zentrales Bedienelement f r die Eingabe von Werten ist der Doppeldrehencoder Durch Drehen dem u eren Ring wird dabei die zu andernde Position angew hlt drehen am inneren Knopf ndert den Wert an der gew hlten Position Durch Dr cken des inneren Knopfes wird der gew hlte Wert best tigt und der Editiermodus bee
24. kgesetzt werden Tritt der Fehler danach jedoch erneut auf schaltet das System wieder in den Fehlermodus Wenn ein Systemfehler festgestellt wurde informieren Sie bitte umgehend die zust ndige Flugverkehrskontrollstelle mit der Sie in Kontakt stehen falls Sie in einem Luftraum mit Transponderpflicht z B TMZ Luftraum C fliegen Versuchen Sie bitte nicht w hrend des Fluges die Fehlerursache selbst zu lokalisieren Konzentrieren Sie sich nur auf die F hrung Ihres Flugzeuges Revision 1 3 15 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 01 0200 10D 4 2 Systemverhalten und anzeige bei Warnungen Das Ger t warnt vor Betriebsbedingungen die eine baldige Fehlfunktion erwarten lassen Es obliegt dem Benutzer diese Gefahr abzuwenden Warnungen werden f r zu niedrige Betriebsspannung oder bei H henmesserproblemen ausgegeben Warnungscode Tritt eine Warnung auf so wird dies durch Anzeige an der Position des Warnungsindikators dargestellt Zus tzlich wird solange ein periodisch wiederholtes akustisches Signal ausgegeben bis dieses durch Dr cken auf den inneren Knopf des Doppeldrehencoders quittiert wird Bitte berpr fen Sie nach Quittierung der Warnung den aktiven Mode A reply code Das Ger t arbeitet bei Warnungen weiter jedoch unter Umst nden mit Ein schr nkungen Bei Problemen des H henencoders oder bei Betrieb au erhalbn des zul ssigen Hohenbereiches w
25. nd follow the statement To prevent damages caused by overvoltage or voltage spikes A always switch off the system when starting or stopping the aircrafts engine Damage caused by spikes or overvoltage can be determined by the manufacturer and are not covered by the manufacturer s warranty Revision 1 3 4 13 02 07 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder User manual Dokument 01 0200 10E 1 1 Input devices Picture of front panel with Input devices u A NT IDENT MODE el anos The system will be operated using the following devices On Off key Switches the system On or Off Ident key Invokes the Ident Mode for 18 sec Mode key Selects the operating mode 4 Double shaft Encoder with Push Enters or modifies values on capability 1 1 On Off key To enable the system press key 1 shortly After the start the unit performs the built in test and shows the operating mode For switching off press key 1 for at least 3 seconds Release the key when the LCD becomes blank 1 2 Ident key Pressing key 2 invokes the ident mode for 18 seconds Use this function only when the ATC requires to sqawk ident Revision 1 3 5 13 02 07 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder User manual Dokument 01 0200 10E 1 3 Mode key Key 3 selects the following modes e SBY Standby System is switched on no replies or squitters will be sent e ON Selected reply code will be replied for Mode A C interrogations alti
26. ndet Cursor blinkt nicht mehr Beispiel Der Mode A Replycode soll ge ndert werden W hlen Sie hierzu mit dem u eren Ring des Doppeldrehencoders die zu ndernde Position Der blinkende Cursor im Bereich des Standby Codes zeigt hierbei die gew hlte Position an Mit dem inneren Knopf kann nun der gew nschte Wert eingestellt werden Wurden alle Positionen entsprechend bearbeitet wird durch Dr cken des inneren Knopfes werden nun aktiver Code und Standby Code ausgetauscht Revision 1 3 6 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH 2 Ein und Ausschalten VT 01 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 01 0200 10D Durch kurzes Dr cken auf den Ein Aus Schalter wird das Ger t eingeschaltet Nach dem Einschalten zeigt das System die untenstehenden Informationen in der dargestellten Reihenfolge Der Wechsel zwischen den einzelnen Bildschirmseiten erfolgt nach je ca 3 sek automatisch kann aber auch durch Dr cken einer beliebigen Taste manuell ausgel st werden Startet das Ger t infolge einer kurzen Spannungsunterbrechung z B wegen Batterieumschaltung neu so wird direkt der vor Auftreten der Unterbrechung bestehende Betriebsmodus wieder hergestellt Die Informationsseiten werden in diesem Fall nicht dargestellt Das Ger t ist innerhalb ca 1 sek wieder betriebsbereit 3 sek warten oder Taste dr cken N chste Seite Startbildschirm mit Ger tebezeichnung und Herstellerangabe Informationen ber das Bedi
27. remain in the same aircraft The steering unit carries the flight id So no changes are required when moving the central unit to another aircraft Follow these steps to set the flight id aircraft registration e Set the unit to standby SBY mode e Press the on off key and hold it Press the mode key within 3 seconds e The current flight id will be shown on the screen now Flight ID aircraft registration e To modify the flight id press the inner knob of the double shaft rotary encoder The blinking first digit of the flight id indicates the edit mode e Use the outer knob of the rotary encoder to select the position to be modified Use the inner knob of the rotary encoder to modify the selected value Do not enter dashes or blanks even when used in your aircraft registration or company callsign The data must be entered left aligned e To finish editing the flight id press the inner knob of the rotary encoder e Exit the flight id page by pressing the mode key Revision 1 3 9 13 02 07 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder User manual Dokument 01 0200 10E 3 2 2 Display illumination and contrast illuminated units only Depending on pilot s preferences the display and button illumination can be configured and the contrast can be adjusted How to set up the illumination and adjust LCD contrast e Set unit to standby SBY mode e Enter the installation setup by simultaneously pressing key 1 power on off and
28. the Messages below by pressing any key except ON OFF This screen will be shown only if no Mode S address has been entered Confirm it by pressing any key except ON OFF This screen will be shown only if no Mode S address has been entered Confirm it by pressing any key except ON OFF Next page wait for 3 seconds or press any key Main screen of the operating system after performing self tests and showing all the screens above When switched on manually or after power interruption greater than 10 seconds the system is set to the Standby SBY mode always To switch off the system press the on off key and hold it for at least 3 seconds When holding the key the system counts down from 3 seconds to zero When the screen is blank release the key Revision 1 3 7 13 02 07 Garrecht Avionik GmbH 3 Normal Operation VT 01 Transponder User manual Dokument 01 0200 10E When in normal operation mode the following screen is shown by the system Altitude FL Reply Squitter Indicator Current replycode Standby Current mode Replycode The current pressure altitude related to 1013 25 hPa will be shown as Flightlevel FL in the upper left corner of the LCD screen Replies are indicated by a blinking lt R gt in the lower left corner of the LCD screen 3 1 Selecting aMode ONIOEF IDENT MODE W tL fucutip 4 Screen Mode The current mode is shown in the centre of the
29. the push button of the rotary encoder e The LCD now shows password Use the outer knob of the double shaft rotary encoder to select the menu illumination or LCD contrast e Press the inner knob of the double shaft rotary encoder to invoke the edit mode e Rotate the inner knob double shaft rotary encoder to select the desired value e Leave the menu by pressing the lt Mode gt key Use the outer knob of the double shaft rotary encoder to select the desired submenu Possible values on LCD backlight and button illumination on automatic brightness control off LCD backlight and button illumination always off Press the inner button of the double shaft rotary encoder and rotate it then to set up the desired values Sets the basic value for the LCD contrast Additionally the system provides an automatic temperature dependent contrast control To modify the value press the inner button of the double shaft rotary encoder and rotate it to set up the desired values Revision 1 3 10 13 02 07 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder User manual Dokument 01 0200 10E 3 2 2 multiple profiles optional function The VT 01 offers a multiple profile feature optionally Profiles allow to store five different sets of aircraft specific data such as Mode S Adress Flight ID and other settings related to the aircraft When moving the transponder to another aircraft especially in the ballons you c
30. tude information is set to zero squittering is enabled Mode S interrogations will be replied e ALT Selected reply code will be replied for Mode A C interrogations altitude information is set to indicated value squittering is enabled Mode S interrogations will be replied 1 4 Double shaft encoder Main input device for setting values is the double shaft encoder Rotating the outer knob selects the position to be modified Rotating the inner knob changes the selected value The edit mode will be started rotating the inner or outer knob of the double shaft encoder Pushing the inner knob confirms the selected value and cancels the edit mode cursor stops blinking Revision 1 3 6 13 02 07 Garrecht Avionik GmbH VT 01 Transponder User manual Dokument 01 0200 10E 2 Switching on and off Press the On Off key shortly to switch on the unit gt y oe After the system start the screens shown below are eco Fr ON OFF IDENT MODE If the system power is interrupted shortly less than 10 L_ tucht seconds the unit restarts in a quick boot mode and sag continues operation within 1 second In this case the screenshots shown below will be skipped automatically Start screen showing system name and manufacturer Information about Steering unit CPNL e S N Serial number e HW Hardware release e SW Firmware release Entered Mode S Adress hex format Note If no Mode S Adress has been entered confirm
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