2.5B 3.5B
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1. Getriebe bersetzung 2 15 13 28 Emissionsschutzkontrollsystem EM Motor nderung Bediener Schalldruck ICOMIA 39 94 dB A Handvibrationsniveau ICOMIA 38 94 m sec2 80 1 Hinweis Die Spezifikationen k nnen sich ohne vorigen Hinweis ndern 12 BAUTEILE ENOM00202 0 2 5B 3 5B 1 2 3 4 5 6 7 8 Tankdeckel Kippgriff Obere Motorabdeckung Haubenriegel K hlwasserkontroll ffnung Einstellschraube der Steuerung Antikavitationsplatte Anode Propeller 10 Unterer lstopfen Bef llen 11 Hauptwassereinlass 12 Oberer lstopfen F llstand 13 Antriebswellengeh use 14 Trimmbolzen 15 Klemmhalterung 16 Klemmschraube 17 Gasgriff 18 Schalthebel 19 Startergriff 20 Entl ftungsschraube 21 Choke 22 Stoppschalter 23 Kippstopper 24 Motor l Tankverschluss ENOF00201 0 25 Motor l Ablassschraube 26 Motor lmessstab 27 Entl ftungsschraube 28 Kraftstoffnahn A Integrierter Kraftstofftank I POSITION DER WARNHINWEISE ENOM00203 0 Position der Warnhinweise BA p d N ENOF00202 0 1 Warnhinweise in Bezug auf das Benut zerhandbuch obere Motorenabdek A WARNING ES MRead owner s manual very carefully before operating this motor Give special attention to safety cautions k un g M o t ors t O D D sc h a t e L2. TOHATSU Outboards BENUTZERNANDBUCH an LIT MFS2 0B 3 0B OB No 003 11085 7 ENOM00001 0 N LESEN SIE SICH DIESES HANDBUCH DURCH BEVOR SIE DEN AUSSENBORDER BENUTZEN EIN NICHTBEFOLGEN DER ANLEITUNGEN UND SICHERHEITSVORKEHRUNGEN DIESES HAND BUCHS K NNEN ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD F HREN BEWAHREN SIE DIESES HANDBUCH AN EINEM SICHEREN PLATZ AUF Copyright 2009 2012 Tohatsu Corporation Alle Rechte vorbehalten Ohne die ausdr ckliche schriftliche Genehmigung der Tohatsu Corporation IHR TOHATSU AUSSENBORDMOTOR ENOM00002 0 REGISTRIERUNG UND IDENTIFIKATION DES EIGENT MERS Achten Sie beim Kauf dieses Produkts darauf dass die GARANTIEKARTE korrekt und vollst ndig ausgef llt ist und an die Adresse geschickt wird die auf der Karte angegeben ist Diese GARANTIEKARTE identifiziert Sie als den legalen Besitzer des Produkts und dient Ihnen als Ihre Garantieregistrierung IN BEREINSTIMMUNG MIT DER GELTENDEN GESETZGEBUNG BESTEHT F R IHREN AUSSENBORDER KEINE GARANTIE WENN DIESER PROZESS NICHT BEFOLGT WIRD ENOM00003 0 UBERPRUFUNG VOR DER AUSLIEFERUNG Stellen Sie sicher dass das Produkt von einem Vertragsh ndler von TOHATSU berpr ft wurde bevor Sie es entgegennehmen ENOM00004 0 Garantieeinschr nkungen Bitte beachten Sie die Garantieeinschr nkungen des TOHATSU Au enborders die Sie mit diesem Produkt erhalten haben Die jeweiligen Gesch ftsbedingungen die von Zei
3. Beim oder vor dem Reinigen des Benzin tanks e Entfernen Sie den Kraftstofftank vom Boot O Halten Sie den Kraftstofftank von jeder Z ndquelle wie Funken oder offenes Feuer fern e Erledigen Sie die Arbeit im AuBenbe reich oder in einem gut bel fteten Bereich e Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen Nach der Reinigung des Benzintanks e Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen e Wenn der Kraftstofftank zum Reinigen zerlegt wurde bauen Sie ihn vorsichtig wieder zusammen Ein ungenaues Zusammenbauen kann zu Kraftstoff lecks f hren und Feuer oder eine Explo sion verursachen e Entsorgen Sie altes oder verschmutztes Benzin in bereinstimmung mit den rt lichen Vorschriften ENOW00029 0 A WARNUNG Wenn Sie den Tankverschluss ffnen versi chern Sie sich die folgende Vorgehens weise zu befolgen Kraftstoff kann aus dem Tankverschluss austreten sofern sich der Deckel aufgrund einer anderen Vorgehens weise lockert wenn der Innendruck des Kraftstofftanks durch W rmequellen wie den Motor oder die Sonneneinstrahlung steigt MOTORBETRIEB 25 ENOM00209 0 ENOM00210 0 Au er f r das USA und Kanada F r das USA und Kanada Modell Modell 1 ffnen Sie die Entl ftungsschraube 1 Bevor Sie den Tankverschluss ffnen des Tankverschlusses vollst ndig und drehen Sie die Entl ftungsschraube lassen Sie den Innendruck ab zweimal im Uhrzeigersinn um den Luftdruck
4. Nach 10 Std Weniger als 3 4 Gas 3 4 Gas Vollgas Ca 3000 rpm max Geschwindigkeit ENON00008 0 Anmerkung Eine korrekte Einlaufphase erm glicht dass der Au enborder seine volle Leistung bringt und seine Lebensdauer verl ngert Ca 4000 rpm Alle 10 Minuten Vollgasbetrieb fur 2 Minute erlaubt Alle 10 Minuten Vollgasbetrieb fur 1 Minute erlaubt ENOW00024 0 A GEFAHR Nehmen Sie den Au enborder nicht in einem geschlossenen Bereich oder ohne Zwangsbel ftung in Betrieb Die Abgase dieses Au enborders enthalten Kohlenmonoxid das bei andauerndem Ein atmen zum Tod f hrt Die anf nglichen Symptome beim Einatmen dieses Gases sind belkeit Schwindel und Kopfschmer zen W hrend des Betriebs des Au enborders e halten Sie das Umfeld gut bel ftet O halten Sie sich immer auf der Luvseite der Abgase auf ENOM00208 0 7 ESG Drehzahlbegrenzer ESG ist eine Vorrichtung die ein berdre hen des Motors verhindert ber ca 6300 rem Wenn Sie merken dass der ESG aktiviert wurde kehren Sie mit verringerter Dreh zahl ans Ufer zur ck M gliche Ursachen f r die ESG Aktivie rung sind Abgenutzter gebrochener ver bogener Propeller und Scherstift Rutschender Propellergummi scharfe Kur venfahrt bei hoher Geschwindigkeit Trimmwinkel ENON00202 0 Anmerkung Wenn die Motordrehzahl oft abf llt nach dem Sie den Motor erneut gestartet haben setzen
5. l Tauschen Sie Auf Abnutzung oder Sch den das Antriebs berpr fen rad alle 12 Monate aus Wasserpumpe Schrauben und Muttern Nachziehen Gleitende und rotierende Teile Sohmiernippel Einfetten und abschmieren u ere Bauteile Auf Korrosion berpr fen Auf Korrosion und Verformung Falls n tig aus GE berpr fen tauschen 1 Lassen Sie dies von Ihrem Vertragsh ndler ausf hren 2 In USA m ssen Teile verwendet werden die von der EPA genehmigt sind Siehe Seiten 20 20 3 Ausstattung f r Modelle der USA und KANADA ENON00030 0 Anmerkung Ihr Au enborder sollte nach 300 Stunden eine gr ndliche und vollst ndige Inspektion durchlaufen Dies ist der optimale Zeitpunkt um wichtige Wartungsma nahmen durchzuf hren ENOM00236 0 4 Schrauben Sie die Ablassschraube Motor lwechsel heraus und lassen Sie das Motor l Mit Staub oder Wasser verunreinigtes komplett ab Motors wird ar EE DELAY LE 5 Ziehen Sie die Ablassschraube fest Motors erheblich verk rzen l 6 Bef llen Sie den Motor ber den Ein Motor l wechseln s 1 Stoppen Sie den Motor und bringen f llstutzen mit dem empfohlenen 9 Motor l gem der nebenstehenden Sie ihn in eine gekippte Position 2 ek a ao Mi ie Tabele A Markierung 7 Drehen Sie den ltankdeckel fest kung und den ltankdeckel Lassen Sie den Motor abk hlen 3 Stellen Sie eine Auffangwanne unter die
6. ls Durch einen zu geringen Motor lstand wird die Lebensdauer Ihres Motors erheb lich verk rzt ENOM00229 0 Olstand pr fen 1 Stoppen Sie den Motor und bringen Sie ihn in eine senkrechte Position 2 Entfernen Sie die obere Motorabdek kung 3 berpr fen Sie den lstand mit dem Peilstab ENOF00239 0 Verschluss des ltanks Peilstab Oberer lstand Unterer lstand EE ENON00024 0 Anmerkung Der lstand sollte bei kaltem Motor ber pr ft werden ENON00025 0 Anmerkung Wenn das Motor l milchig oder verunreinigt erscheint kontaktieren Sie einen autorisier ten Fachh ndler ENOM00230 0 Ol nachf llen Wenn der lstand zu niedrig ist oder sich auf H he der unteren Markierung befindet f llen Sie l bis zur oberen Peilstabmarkie rung auf ENOF00240 0 ENOW00079 0 A VORSICHT e F llen Sie kein Motor l von einer ande ren Marke oder Qualit t als das bereits verwendete ein Falls ein anderes Moto r l nachgef llt wurde lassen Sie das l ab und kontaktieren Sie Ihren H ndler e Falls etwas anderes au er l z B Ben zin in den lraum gef llt wurde lassen Sie das l ab und kontaktieren Sie Ihren H ndler e Beachten Sie beim Auff llen des Motor ls dass keine Fremdk rper wie Staub oder Wasser in den lraum gelangen e Wischen Sie Motor l sofort auf sollte etwas berlaufen e F llen Sie Motor l maximal bis zur obe ren lstand
7. MLire tr s soigneusement le livet d entretien avant de demarrer A x ce mcteur Fair tres attention aux mesures de s curit Olstandanzeige und unverbleites Ben MBedienungsanleitung vor der Inbetriebnahme sorgf ltig lesen a Beachten Sie besonders die Sicherheitsvorschriften ZIN LEE NE ia F mNever remove or replace the motor cover while the engine is running MNe jamais d poser ou remettre le capot du moteur quand le moteur tourne hrend des Betriebs niemals die Motorhaube entfernen VIENE AAN ERE CFE le sure to connect the emergency stop line to your wrist urez vous que le cordon de s curit soit bien attach a votre poignet rn Sie sich dass die Notstopleine an Ihrem Handgelenk befestigt ist FKBREOR SY EPIA by DAA IFI KESKO BIZW a Di TIT F b MCheck oil level before starting MuUnleaded fuel only MOeistand vor dem Motorstart Mi Nur unverbleites Benzin ueberpruefen verwenden Verifier le niveau d huile mEssence sans plomb avant de demarrer uniquement LEUR H M YU SRRL CES ENOF00005 0 2 Warnhinweise zur Position des Motors beim Ablassen POSITION DER WARNHINWEISE gt IT RE EMB CADA 4 Up HIZT SU TRE NM This side up for transport or storase ENOF00253 0 3 Nur f r Modelle in den USA und KANADA Warnhinweise in Bezug auf den Tank deckel Siehe Seiten 24 26 CA E Sex F E a XI Ss W ARRAY M pan d or EXA ENOF00012 0 4 Warnhinweis f r rotieren
8. Motors dass der lstand korrekt ist Zum korrekten Auff l len des Motor ls befolgen Sie die Anwei sungen im Abschnitt 10 dieses Handbuchs ENON00007 0 Anmerkung Die Verwendung von Motor l das nicht die sen Vorgaben entspricht reduziert die Lebensdauer Ihres Motors und f hrt zu wei teren Motorproblemen ENOM00246 0 5 Erforderliches H heneinstellungskit Nur f r den USA Markt bestimmt Gro e H he Wenn der Motor auf gro en H hen in Betrieb genommen wird muss eventuell ein spezielles H hen Kit installiert werden Ansonsten kann ein Betrieb auf gro er H he zu einem Anstieg der Abgase und einem Verlust der Kraftstoffeffizienz und Leistung f hren F r weitere Einzelheiten werfen Sie einen Blick auf die GARANTIE INFORMATION VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 21 22 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB ENOM00038 0 6 Einlaufphase Ihr neuer Au enborder und die untere Ger teeinheit erfordern eine Einlaufphase gem den Bedingungen die in dem fol genden Zeitplan aufgef hrt sind Position des Weniger als Gashebels N Halbgas ENOW00023 0 A VORSICHT Ein Betrieb des Motors ohne Beachtung der Einlaufphase kann die Lebensdauer des Produkts verk rzen Sollte in der Einlaufphase irgendeine Anomalie auftreten dann e brechen Sie den Betrieb sofort ab O lassen Sie den H ndler das Produkt berpr fen um sofern notwendig die geeigneten Ma nahmen zu ergreifen 3 10 Std
9. Propeller muss so gew hlt werden dass bei der Fahrt die Drehzahl bei weit ge ffneter Drosselklappe innerhalb des empfohlenen Bereichs liegt 2 4500 5500 rpm 3 5 5000 6000 rpm ENON00245 0 Anmerkung 57 Propellerabmessung x Durchmesser x Steigung Leichte Boote Schwere Boote Propellerkennzei chnung Propellergr e Durchmesser x Steigung 3x 188 x 178 mm 3x7 4x7 0 in 3 x 188 x 145 mm 3x7 4x 5 7 in 3 x 188 x 110 mm 3x7 4x 4 3 in Material Hinweise Plastik Standard Plastik Option Aluminium Option Plastik Option TOHATSU Outboards BENUTZERHANDBUCH MFS 2 8 d i 003 11085 7 1211NB Gedruckt in Japan
10. Schalthebel 2 Leerlauf N 3 Vorw rts F ENOM00218 0 R ckw rts Reduzieren Sie wie beim Vorw rtsfahren die Drehzahl Wenn der Schalthebel auf die Leerlaufposition N gestellt und der MOTORBETRIEB Hebel senkrecht steht drehen Sie den Au enborder in einem Winkel von 180 und stellen den Schalthebel schnell auf die Vorw rtsposition F ENOF00225 0 ENOM00219 0 Flachwasserfahrten Bei Flachwasserfahrten halten Sie den Motor auf niedriger Drehzahl und achten Sie besonders auf die Wassertiefe und Hindernisse ENOW00040 0 A WARNUNG Versichern Sie sich vor dem Schalten dass sich keine schwimmenden Personen oder Gegenst nde vor oder hinter dem Boot befinden ENOW00041 0 A VORSICHT Versichern Sie sich dass der Motor vor der Fahrt warmgelaufen ist Eine Fahrt mit kal tem Motor kann zu Sch den an Ihrem Motor f hren ENOW00051 0 A WARNUNG Beim Betrieb im flachen Wasser achten Sie beim Auf und Abkippen unbedingt darauf dass sich Ihre Hand nicht zwischen Dreh konsole und Heckkonsole befindet 31 32 MOTORBETRIEB Versichern Sie sich dass der AuBenborder immer langsam gekippt wird ENOW00052 0 ZX WARNUNG e Fahren Sie im Flachwassergang immer u erst langsam e Die Kippsperre ist in der Position f r Flachwasserfahrten deaktiviert e Wenn Sie durch flache Gew sser fahren achten Sie darauf dass der Au enbor der nicht auf Grund geht oder dass der Propeller nicht
11. Schritte m ssen befolgt werden wenn der Motor nach einer berwinterung wieder in Betrieb genommen wird 1 F llen Sie Tank voll 2 Lassen Sie den Motor 3 Minuten in der Leerlaufposition N warmlaufen 3 Lassen Sie den Motor bei niedriger Drehzahl f r 5 Minuten laufen 4 Lassen Sie den Motor bei halber Dreh zahl f r 10 Minuten laufen W hrend der Schritte 2 und 3 wird das l das sich f r die Einlagerungszeit zur Konser vierung im Motor befand ausgesto en und somit die Leistungsf higkeit wieder herge stellt ENOM00240 0 5 Wenn der Motor ins Wasser gefallen ist Sobald Sie den Motor wieder aus dem Wasser geborgen haben bringen Sie ihn sofort zu Ihrer Werkstatt Folgende Ma nahmen sind sofort erfor derlich wenn Sie den untergetauchten Au enborder nicht gleich in die Werkstatt bringen k nnen 1 Waschen Sie den Motor mit Frisch wasser ab um Salz und Schmutz zu entfernen 2 Schrauben Sie die lablassschraube heraus und lassen Sie Motor l und Wasser vollst ndig ab 3 Entfernen Sie die Z ndkerzen und las sen Sie das Wasser im Motor ab indem Sie den R ckholstarter mehr mals ziehen Tauschen Sie den lfilter und f llen Sie l bis zum korrekten F llstand auf Das l und der Filter m ssen vielleicht nach kurzer Zeit wieder gewechselt werden um die Feuchtigkeit komplett aus dem Kurbelwellengeh use zu beseitigen INSPEKTION UND WARTUNG 4 Spr hen Sie eine ausreich
12. Sie darauf dass die Ruderpinne wie unten dargestellt nach oben zeigt Halten Sie den Antrieb beim Transport immer 2 4 inches h her um ein Austreten von l zu verhindern ENOW00066 0 A VORSICHT Transportieren oder lagern Sie den Au en bordmotor nicht wie unten abgebildet Ansonsten wird der Motor besch digt oder es kann durch austretendes l Schaden im Umfeld entstehen ENOF00235 0 1 TRANSPORT MIT ANH NGER ENOW00067 0 A WARNUNG ET Begeben Sie sich nicht unter den nach oben gekippten AuBenborder selbst wenn er durch eine Stange gest tzt wird Sollte a lt a Bi der AuBenborder versehentlich herunter Wo fu 1 Vin fallen kann dies zu schweren Verletzungen 7 ve f hren Eent keli ENOWO00068 0 l 23 A WARNUNG El m gt 7 lt SchlieBen Sie die L ftungsschraube des la a ES AN Tanks und den Kraftstoffanschluss bevor b E gt Sie den AuBenborder und den Tank trans Ge IN portieren oder lagern Ansonsten k nnte 5 Benzin austreten und Feuer fangen ENOF00236 0 A Ein ausreichender Bodenabstand sollte ENOW00071 0 gew hrleistet werden A VORSICHT Die Kippvorrichtung an Ihrem Au enborder ist nicht als Transportvorrichtung geeignet Sie dient zum St tzen des Motors beim Anlegen an den Strand ziehen usw ENOW00072 0 A VORSICHT Beim Transportieren mit einem Anh nger sollte der Motor senkrecht h ngend posi tioniert werden Betriebsposit
13. Sie das andere Seilende des Notstoppschalters an der Kleidung oder Arm des Bootsf hrers wo es w hrend der gesamten Fahrt befestigt bleiben sollte e Befestigen Sie das Seil nicht an Klei dung an der es leicht abrei en kann e Das Seil darf sich nicht verhaken wenn es gezogen werden muss e Achten Sie darauf dass das Seil w h rend der Fahrt nicht versehentlich gezo gen wird Ein unerwarteter Motorausfall kann zum Kontrollverlust des Au enbor ders f hren Ein schneller Leistungsver lust kann zu St rzen f hren oder dazu dass Personen ber Bord gehen ENOWOO202 0 A VORSICHT Der Scherstift bricht wenn der Propeller ersch ttert wird Ansonsten kann der Scherstift brechen wenn bei hohen Motor drehzahlen geschaltet wird ENON00205 0 Anmerkung Wenn Sie sich nach achtern bewegen ver sichern Sie sich den Motor mit niedriger Motordrehzahl zu bedienen ohne die Dreh zahl unn tig zu erh hen ENOW00039 0 A WARNUNG Schwere Besch digungen und Verletzun gen k nnen durch Schalten bei hoher Drehzahl auftreten Gehen Sie auf Leerlaufdrehzahl bevor Sie schalten Der Betriebsmodus des Motors zum Vor und R ckw rtsfahren wird ber den Schalthebel geschaltet ENOM00217 0 Vorw rts Drehen Sie den Gasgriff um die Drehzahl zu reduzieren Wenn der Motor die Leer laufdrehzahl erreicht hat stellen Sie den Schalthebel schnell auf die Vorw rtsposi tion F ENOF00224 0 1
14. Sie sich mit Ihrem Fachh ndler in Verbindung VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 23 L MOTORBETRIEB ENOM00042 0 Vor dem Start ENOW00022 0 A VORSICHT Das Motor l wurde f r den Transport vom Hersteller abgelassen Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors dass der lstand korrekt ist Zum korrekten Auff l len des Motor ls befolgen Sie die Anwei sungen im Abschnitt 10 dieses Handbuchs ENOW00027 0 A VORSICHT Bevor Sie den Motor das erste Mal nach einer berholung oder der Wintereinlage rung starten entfernen Sie die Stoppschal tersperre und ziehen Sie den Handstarter ca 10 mal komplett durch um die lpumpe mit l zu f llen ENOM00043 0 1 Kraftstoff einf llen ENOW00028 0 A GEFAHR Sollten Sie fragen zum Umgang mit Kraft stoffen haben erkundigen Sie sich bei einem Vertragsh ndler Kraftstoffe und ihre D mpfe sind stark ent flammbar und k nnen explodieren Wenn Sie einen vollen Kraftstofftank trans portieren e Schlie en Sie die den Tankverschluss und die Bel ftungsschraube des Tank deckels da sonst Benzind mpfe durch die Bel ftungsschraube austreten und eine Feuergefahr darstellen k nnen e Rauchen Sie nicht Beim oder vor dem Tanken e Schalten Sie den Motor aus und starten Sie ihn nicht solange getankt wird e Rauchen Sie nicht Seien Sie vorsichtig und berf llen Sie den Kraftstofftank nicht Wischen Sie bergelaufenes Benzin sofort auf
15. enborder auf Leerlauf stellen und ausschalten sofern sich Personen in unmittelbarer N he des Bootes aufhalten ENOW00005 0 A WARNUNG GER T EINE IM WASSER BEFINDLICHE PERSON IN KONTAKT MIT EINEM FAHRENDEN BOOT DESSEN GETRIEBEGEH USE PROPELLER ODER ANDEREN BAUTEILEN DIE FEST AM BOOT ODER GETRIEBEGEH USE BEFESTIGT SIND KANN ES ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN KOMMEN ENOM00010 0 WARTUNG ERSATZTEILE amp SCHMIERSTOFFE Wir empfehlen dass der Kundendienst oder die Wartung dieses Au enborders nur von einem Vertragsh ndler durchgef hrt werden sollte Versichern Sie sich dass nur Origi nalersatzteile Originalschmierstoffe oder empfohlene Schmierstoffe verwendet werden ENOM00011 0 WARTUNG Als Besitzer dieses Au enborders sollten Sie mit den korrekten Wartungsvorschriften ver traut sein Der Bootsf hrer ist daf r verantwortlich alle Sicherheitskontrollen durchzuf hren und sicherzustellen dass alle Schmierstoff und Wartungsvorschriften einen sicheren Betrieb gew hrleisten Bitte folgen Sie allen Anweisungen in Bezug auf Schmierstoffe und Wartung F r eine regelm ige Inspektion an den vorgegebenen Intervallen sollten Sie den Motor zu einem Vertragsh ndler bringen Eine korrekte regelm ige Wartung und geeignete Pflege dieses Au enborders verringert das Auftreten von Problemen und begrenzt die allgemeinen Betriebskosten 10 ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN ENOM00012 0 MONTAGE Die Montage des Au enborders mu
16. im Kraftstofftank abzulassen ENOF00211 0 ffnen Sie die L ftungsschraube vollst ndig ENOF00209 0 L ftungsschraube zweimal drehen 2 ffnen Sie den Kraftstofftankdeckel 2 ffnen Sie den Kraftstofftankdeckel vorsichtig vorsichtig 3 F llen Sie den Kraftstoff nicht Ober das 3 F llen Sie den Kraftstoff nicht ber das angegebene Niveau angegebene Niveau 1 Kraftstofflinie 1 Kraftstofflinie Ni Nach dem Bef llen des Tanks schlie Ben Sie den Tankdeckel bis es zweimal klickt 4 Schlie en Sie den Tankdeckel nach Bef llen des Tanks 26 MOTORBETRIEB ENOM00211 0 ENOM00212 0 2 Kraftstoffversorgung 3 Starten Au er f r das USA und Kanada 1 Stellen Sie den Schalthebel auf die Modell Leerlauf Position 1 Lockerns Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses mit zwei Dre hungen 2 ffnen Sie den Kraftstoffhahn ENOF00215 0 1 Schalthebel 2 Leerlauf N 3 Vorw rts F A ENORO0213 0 2 Befestigen Sie die Leine des Notstopp 1 Entl ftungsschraube schalters sicher an Ihrem Arm oder 2 Kraftstoffhahn Kleidung Dann installieren Sie die Sperre des Stoppschalters am Motor F r das USA und Kanada Modell ausschalten 1 Offnen Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses vollst ndig 2 ffnen Sie den Kraftstoffhahn ENOF00216 0 1 Schalthebel 2 Choke 3 Stoppschaltersperre 4 Gasgriff e 5 Haken ENOF00214 0 6 LANGSAM 1 Entl ftungsschraube 7 HOC
17. lablassschraube 48 INSPEKTION UND WARTUNG ENOF00244 0 Verschluss des ltanks Motor l Ablassschraube Motor lmessstab o Verwenden Sie nur hochqualitatives 4 Takt Motor l um die Motorleistung und eine lange Lebensdauer zu gew hrleisten Verwenden Sie NMMA FC W zertifiziertes 4 Takt Au enborder l 10W 30 ist f r alle Temperaturbereiche empfohlen 10W 40 gt 10W 30 30 20 10 O 22 4 14 32 10 20 30 40 C 50 68 86 96 TF ENOF00208 0 Sie k nnen auch le mit der API Bezeich nung SF SG SH SJ SL oder SM ver wenden W hlen Sie aus der untenstehenden Tabelle die erforderliche Viskosit t anhand der Umgebungstempe ratur aus ENOW00090 0 A VORSICHT Die Verwendung von Motor l das nicht diesen Vorgaben entspricht reduziert die Lebensdauer Ihres Motors und f hrt zu weiteren Motorproblemen ENOW00091 0 A VORSICHT Wenn Sie das Motor l unmittelbar nach dem Stoppen auff llen k nnen Sie sich am hei en Motor verbrennen Das Wechseln des Motor ls sollte daher erst nach dem Abk hlen des Motors erfolgen ENOW00210 0 A VORSICHT e F llen Sie nicht zu viel Motor l ein da das Motor l sonst austreten kann und oder den Motor besch digen k nnte Wenn der Motor lstand ber der oberen Markierung des lstabs liegt sollten Sie l ablassen bis er unter diese Markie rung sinkt e Versichern Sie sich dass
18. oder ver ndert werden Das Warten Austauschen oder Reparie ren von Steuerungsger ten und systemen darf nur von einer Werkstatt f r Verbrennungsmotoren oder von einem Fachmann auf diesem Gebiet durchgef hrt werden ENOM00228 0 INSPEKTION UND WARTUNG 41 1 T gliche Inspektion F hren Sie die folgenden Kontrollen vor und nach dem Betrieb durch Gegenstand Kraftstoffsystem Tankdeckel Motor l Elektrische Ausr stung Gashebel R ckholstarter ENOW00078 0 A WARNUNG Nehmen Sie den Au enborder nicht in Betrieb wenn bei einer Kontrolle vor der Inbetriebnahme eine Anomalie festgestellt wird da dies zu schweren Motorsch den oder Verletzungen f hren kann Zu pr fende Punkte e Kraftstoffmenge im Tank berpr fen e Kraftstofffilter auf Schmutz berpr fen e Gummileitungen auf Benzinlecks berpr fen e Risse Lecks oder Sch den am Tankverschluss berpr fen e Risse oder Sch den an der Dichtung und Haltegurt berpr fen e Lecks berpr fen wenn der Verschluss vollst ndig geschlossen ist e Sperrvorrichtung berpr fen e Olstand Schmutz und eindringendes Wasser berpr fen e Pr fen ob der Stoppschalter korrekt arbeitet und versichern Sie sich ob die Sperre in der richtigen Position ist e Kabel auf lose Verbindungen und Sch den berpr fen e Z ndkerze auf Schmutz Abnutzung und Kohlenstoffablagerun gen berpr fen e Das Vergaser Chokeventil auf normale Funktion berpr fe
19. sich der Au enborder in einer aufrechten und waagerechten Position befindet wenn Sie l kontrollieren oder wechseln ENON00031 0 Anmerkungen e Sollten Sie im Motor l Spuren von Was ser finden das es milchig erscheinen l sst kontaktieren Sie den Vertrags h ndler e Wenn das Motor l mit Benzin vermischt ist und stark nach Benzin riecht kontak tieren Sie den Vertragsh ndler e Etwas lverd nnung ist normal wenn der Motor l ngere Zeit im Leerlauf oder mit geringer Drehzahl betrieben wurde Dies giltinsbesondere f r k ltere Wasser temperaturen ENOM00237 0 Getriebe lwechsel ENOW00094 0 A WARNUNG e Versichern Sie sich dass der Au enbor der am Spiegel oder am Servicest nder gesichert ist da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann e Versichern Sie sich dass der Au enbor der blockiert ist wenn er hochgeklappt wird da ein versehentliches Herunterfal len des Au enborders zu schweren Ver letzungen f hren kann e Begeben Sie sich nicht unter den hoch geklappten und blockierten Au enbor der da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann 1 Entfernen Sie den oberen und unteren lstopfen und lassen Sie das Getrie be l in eine Auffangwanne vollst ndig ab ENOFOO246 0 1 Oberer lstopfen F llstand 2 Unterer lstopfen Bef llen INSPEKTION UND WARTUNG 149 ENOW000
20. wieder aus Motordrehzahl berm ig hoch Motor berhitzung M gliche Ursache SONSTIGE e Motor startet nicht e Geringe Drehzahl e Schlechte Gasannahme e Motordrehzahl berm ig niedrig e Langsame Bootsgeschwindigkeit sche Gasgest ngeeinstellung Motor ist laut zureichende K hlwasserzirkulation verstopfte oder ekte Pumpe Defektes Thermostat Ka Fa E vitation oder Bel ftung sche Propellerwahl sche Position des Trimmbolzens Unausgeglichene Bootsbeladung Spiegelh he zu hoch oder zu niedrig Wenig Druck Ru niederschlag in der Verbrennungskammer Zu gro es Ventilspiel I WERKZEUGE UND ERSATZTEILE ENOM00242 0 Folgende Werkzeuge und Ersatzteile wurden mit dem Motor ausgeliefert Gegenst nde Hinweis Wartungswerkzeug Werkzeugtasche Zange Steckschl ssel Steckschl ssel Steckschl sselgriff Schraubenzieher Schraubenziehergriff 10 x 13 mm 16 mm Kreuz und Schlitzschrauben Ersatzteile Not Starterseil Z ndkerze Z ndkerze Sicherungssplint 04 1000 mm NGK DCPRGE 55 L OPTIONALES ZUBEH R ENOM00248 0 A Propeller Lackstift 300 mL U amp ENOF00105 0 Original Motor l 1 L ENOF00248 0 Sp lstopfen amp ENOFOO106 0 ENOFOO102 0 Original Getriebe l 500 mL ENOF00104 0 I PROPELLERTABELLE ENOM00245 0 Verwenden Sie einen Originalpropeller Ein
21. 0900000000000000000000000900000000090000000900000000090000000080 DIOU 00000000000000000000090900000900090000000000000000000000090000000090009009 14 PROPELLERTABELLE I ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN ENOM00007 0 MITTEILUNG GEFAHR WARNUNG VORSICHT Anmerkung Bevor Sie Ihren Au enborder anbringen in Betrieb nehmen oder anderweitig bedienen versichern Sie sich dass Sie dieses Handbuch vollst ndig durchgelesen und verstanden haben und alle Anweisungen mit Vorsicht befolgen werden Besonders wichtig sind die Informationen die mit den Worten GEFAHR WARNUNG VORSICHT und Anmer kung vorstehend vermerkt sind Bitte beachten Sie diese Informationen besonders um jederzeit den sicheren Betrieb Ihres Au enborders zu gew hrleisten ENOW00001 0 A GEFAHR Nichtbeachtung f hrt zu ernsten Verletzungen oder Tod sowie m glichen Sachsch den ENOW00002 0 A WARNUNG Nichtbeachtung kann zu ernsten Verletzungen oder Tod sowie Sachsch den f hren ENOW00003 0 A VORSICHT Nichtbeachtung kann zu ernsten Verletzungen oder Sachsch den f hren ENON00001 0 Anmerkung Diese Anweisung bietet spezielle Informationen die den Betrieb oder die Wartung des Au enborders erleichtern oder wichtige Punkte kl ren ENOM0008 0 NOTAUSSCHALTER Der Notausschalter bringt den Au enborder zum Stillstand wenn die Leine des Stopp schalters gezogen wird Diese Notstoppleine kann am K rper des Bootsf hrers be
22. 95 0 A VORSICHT Verwenden Sie f r den lstopfen nie die alte Dichtung Verwenden Sie immer eine neue Dichtung und ziehen Sie den lstop fen fest damit kein Wasser in den unteren Teil des Motors eindringen kann 2 Stecken Sie die ltubenspitze in die untere lstopfen ffnung und dr cken Sie die Tube bis aus der oberen lstopfen ffnung l austritt ENOF00247 0 1 Obere lstopfen ffnung F llstand Setzen Sie den oberen lstopfen ein entfernen Sie die ltube und setzen Sie dann den unteren lstopfen ein ENON00032 0 Anmerkung Sollte Wasser im l sein nimmt es eine mil chige Farbe an Kontaktieren Sie Ihren Ver tragsh ndler ENON00212 0 Anmerkung Verwenden Sie Originalgetriebe l oder das von uns Empfohlene API GL5 SAE 80 bis 90 Ben tigte Menge ca 180 mL 50 INSPEKTION UND WARTUNG ENOM00238 0 3 Lagerung au erhalb der Saison Bevor Sie Ihren Au enborder einlagern ist es eine sehr gute Gelegenheit ihn von Ihrem Fachh ndler warten und berholen zu lassen ENOW00211 0 A VORSICHT Bevor der Motor f r die Lagerung entspre chend gewartet wird e Ziehen Sie die Z ndkerzenstecker ab O Lassen Sie den Motor nicht au erhalb des Wassers laufen 1 Waschen Sie den Motor au en und sp len Sie den K hlwasserkreislauf mit S wasser Wasser komplett ablaufen lassen Siehe Seite 42 Wischen Sie Wasser auf s mtlichen Oberfl chen mit einem lt
23. H 2 Kraftstoffhahn ENOW00201 0 A WARNUNG Eine versehentliche Ausl sung des Not ausschalters z B ein Ziehen der Leine auf hoher See kann dazu f hren dass Passa giere das Gleichgewicht verlieren und sogar ber Bord gehen oder es kann zu einem Leistungsverlust bei hoher See starken Str mungen oder Winden f hren Ein Kontrollverlust beim Vert uen ist ein weiteres Gefahrenpotenzial Um die versehentliche Ausl sung des Not ausschalters zu minimieren ist die 500 mm 20 inch lange Schnur aufgewickelt und kann auf 1300 mm 51 inch ausgezogen werden 3 Stellen Sie den Gasgriff auf die Lang sam Position 4 Ziehen Sie den Choke Das Heraus ziehen des Chokes ist bei warmem Motor nicht erforderlich Wenn der Motor warm ist ffnen Sie den Gasgriff bis zur NEUSTART Markierung ENOF00250 0 5 Ziehen Sie den Startergriff langsam bis Sie Widerstand Einrasten sp ren Dann ziehen Sie den Griff schnell und kr ftig ohne Pause MOTORBETRIEB 127 ei ENOF00251 0 Schnell 2 Langsam 6 Wenn der Motor startet dr cken Sie den Choke wieder rein sofern der Choke benutzt wurde ENON00203 0 Anmerkung Beim Aufw rmen des Motors bei kaltem Wetter stellen Sie den Choke auf eine halb offene Position sofern erforderlich ENON00204 0 Anmerkung Das Starten des Motors mit eingelegtem Gang setzt das Boot unmittelbar in Bewe gung und f hrt zu St rzen oder dazu dass Person
24. OTORBETRIEB ENOF00052 0 ENOM00054 0 Inkorrekter Trimmwinkel wenn der Bug zu tief ins Wasser eintaucht Wenn der Bug beim Fahren ins Wasser taucht setzen Sie den Trimmbolzen h her EE ENOF00229 0 1 Trimmbolzen 2 UP H her 3 DOWN Niedriger ENOW00043 0 A WARNUNG e Stecken Sie Ihre Hand oder Finger nicht zwischen das Geh use des Au enbor ders und die Klemmhalterung wenn Sie den Trimmwinkel einstellen Dadurch k nnen Sie Verletzungen vermeiden sofern der Au enborder herunterfallen sollte e Eine ungeeignete Trimmposition kann zum Kontrollverlust des Bootes f hren Wenn eine Trimmposition ausprobiert wird fahren Sie am Anfang langsam um die Kontrolle zu behalten ENOW00204 0 A WARNUNG Eine zu hohe oder zu niedrige Trimmung kann zu einer instabilen Lage des Bootes f hren was Steuerprobleme zur Folge hat die w hrend der Fahrt zu Unf llen f hren k nnen Sollten Sie eine inkorrekte Trimmposi tion vermuten dann fahren Sie keine hohen Geschwindigkeiten Halten Sie das Boot an und stellen Sie den Trimm winkel erneut ein bevor Sie die Fahrt fortf hren ENOM00221 0 8 Hochkippen abkippen ENOW00048 0 A WARNUNG Achten Sie beim Auf und Abkippen unbe dingt darauf dass sich Ihre Hand nicht zwi schen Drehkonsole und Heckkonsole befindet Versichern Sie sich dass der Au enborder immer langsam gekippt wird ENON00209 0 Anmerkung Versichern Si
25. aus dem Wasser ragt da dies zu einem Kontrollverlust f hrt ENOW00055 0 A WARNUNG Kippen Sie den Au enborder nicht nach oben oder unten wenn sich Schwimmer oder Passagiere in der N he aufhalten damit sie nicht vom Motorgeh use und der Klemmhalterung getroffen werden sollte der Motor herunterfallen ENOW00057 0 A VORSICHT Kippen Sie den Au enborder nicht nach oben wenn der Motor l uft da sonst kein K hlwasser aufgenommen werden kann und sich der Motor aufgrund von berhit zung festfressen kann ENON00213 0 Anmerkung Bevor Sie ins Flachwasser fahren drosseln Sie den Motor auf Leerlaufdrehzahl und schalten Sie in den Leerlauf ENON00206 0 Anmerkung Die Leerlaufdrehzahl kann beim Warmlaufen h her sein Wird beim Warmlaufen ein Vor w rtsgang eingelegt kann es schwierig werden wieder in den Leerlauf zu schalten Sollte dies passieren stoppen Sie den Motor schalten Sie in den Leerlauf und star ten den Motor erneut um ihn warmlaufen zu lassen ENON00207 0 Anmerkung Ein h ufiges Vorschalten f hrt zu Material verschlei Sollte dies passieren wechseln Sie das Getriebe l fters als vorgeschrie ben ENOM00220 0 6 Stoppen 1 Drehen Sie den Gasgriff um die Dreh zahl zu reduzieren 2 Stellen Sie den Schalthebel auf die Leerlaufposition N Lassen Sie den Motor 2 3 Minuten bei Leerlaufdreh zahl laufen wenn er vorher bei H chst drehzahl betrieb
26. dass Sie die angegebenen t gli chen und regelm igen Wartungsma nah men in den folgenden Wartungspl nen einhalten ENOW00077 0 A VORSICHT e Ihre pers nliche Sicherheit und die Ihrer Passagiere h ngt davon ab wie gut Sie Ihren Au enborder warten Befolgen Sie alle in diesem Abschnitt beschriebenen Inspektions und Wartungshinweise genau e Die Wartungsintervalle in der Checkliste gelten f r einen Au enborder im norma len Betrieb Wenn Sie Ihren Au enborder harten Bedingungen aussetzen wie h ufiger Vollgasbetrieb Fahren in Brackwasser oder gewerblicher Nut zung dann sollten die Wartungsma nahmen in k rzeren Zeitabst nden durchgef hrt werden Im Zweifelsfall kontaktieren Sie Ihren H ndler e Wir empfehlen ausdr cklich f r Ihren Au enbordmotor nur Original Ersatz teile zu verwenden Sollten keine Origi nalersatzteile verwendet werden werden Sch den an Ihrem Au enborder von der Garantie nicht abgedeckt ENOM00078 0 EPA Emissionsschutzverordnungen Die von der EPA Umweltschutzbeh rde der USA ver ffentlichten Emissions schutzverordnungen regeln die Abgas werte neuer Au enborder Alle neu von uns hergestellten Motoren sind gem EPA zertifiziert und erf llen die erforderli chen Anforderungen der Verordnungen Dieses Zertifikat h ngt von den Standards des Herstellers ab Daher m ssen alle Her stellerspezifikationen befolgt werden wenn emissionsrelevante Steuerungsbau teile gewartet
27. de Teile Hoch spannung hohe Temperatur ENOF00254 0 ENOM00204 0 Symbole Einzelne Symbole haben die folgenden Bedeutungen Warnung Vorsicht ENOF00114 0 Handbuch vollst ndig durchlesen ENOF00115 0 lstand pr fen b Nur unverbleites Benzin verwenden Nur wie angezeigt ablassen a Warnung rotierender Gegenstand AA ENOF00116 0 ENOF00117 0 ENOF00203 0 ENOF00249 0 Warnung Hochspannung Warnung hohe Temperatur E ENOF00204 0 S ENOF00205 0 POSITION DER WARNHINWEISE 15 INSTALLATION ENOM00024 0 1 Montage des Au enborders am Boot ENOW00006 0 A WARNUNG Die meisten Boote sind auf ihren maxima len PS Wert ausgelegt und zugelassen wie es auf dem Typenschild des Boots zu sehen ist R sten Sie Ihr Boot nicht mit einem Au enborder aus der diese Begren zung berschreitet Wenn Sie Zweifel haben kontaktieren Sie Ihren Vertrags h ndler Nehmen Sie den Au enborder nicht in Betrieb bis er gem der folgenden Anwei sungen sicher am Boot montiert ist ENOM00025 0 u Position ber der Kiellinie Platzieren Sie den Motor in der Bootsmitte 1 ENOF00014 0 1 Bootsmitte 2 Spiegelh he des Boots ENOM00204 0 Spiegelanpassung Achten Sie darauf dass sich Antikavitati onsplatte des Au enbordmotors unter der Wasseroberfl che befindet Wenn dies aufgrund Ihrer Bootsform nicht m glich ist kontaktieren Sie bitte Ih
28. der eine Abnutzung an Tei len des Kraftstoffsystems auftreten tauschen Sie das betreffende Teil sofort aus bevor Sie den Betrieb fortf hren Wenn sich die Verwendung von Benzin mit VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB einem Alkoholanteil nicht vermeiden l sst oder Alkohol im Benzin vermutet wird empfehlen wir einen Wassertrennfilter ein zusetzen und das Kraftstoffsystem auf Lecks sowie die mechanischen Teile auf Korrosion und anormale Abnutzung fter zu berpr fen Sollte eine Anomalie gefunden werden sollten Sie das Benzin nicht mehr verwen den und sofort unseren Vertragsh ndler kontaktieren Sch den die aufgrund der Verwendung von Benzin auftreten das Alkohol enth lt werden von der Garantie nicht abgedeckt ENOW00019 0 A WARNUNG F llen Sie den Kraftstofftank nicht ber seine Kapazit t Bei einem Anstieg der Benzintemperatur kann sich das Benzin ausweiten Sollte der Tank zu voll sein kann das Benzin durch die offene Entl f tungsschraube entweichen Entweichen des Benzin ist ein gef hrliches Feuerrisiko ENOW00020 0 A VORSICHT Wenn Sie einen TOHATSU Motor mit Ben zin benutzen das Alkohol enth lt sollte das Benzin nicht ber l ngere Zeitr ume im Kraftstofftank bleiben Lange Lagerzeit r ume die bei Booten blich sind f hren zu spezifischen Problemen Bei Autos wird der mit Alkohol vermischte Kraftstoff ver braucht bevor er genug Feuchtigkeit auf nehmen kann und es somit zu Probleme
29. e sich dass der Motor beim Hoch oder Abkippen nicht l uft ENOM00222 0 Hochkippen 1 Schlie en Sie die Kraftstoffhahn und schlie en Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses 2 Kippen Sie den Au enborder vollst n dig auf Ihre Seite nach oben und dr k ken Sie den Griff der Kippstopper um sie auszul sen ENOFO0227 0 1 Kraftstoffhahn 2 Entl ftungsschraube ENOW00051 0 A VORSICHT Kippen Sie den Au enborder nicht hoch wenn er im Betrieb ist Der Motor k nnte aufgrund einer berhitzung besch digt werden da er nicht mit ausreichend K hl wasser versorgt wird ENOM00223 0 Abkippen Ziehen Sie den Au enborder auf Ihre Seite und ziehen Sie am Griff der Kippstopper um ihn abzukippen MOTORBETRIEB 1 Kippstopper ENOW00055 0 A WARNUNG Kippen Sie den Au enborder nicht nach oben oder unten wenn sich Schwimmer oder Passagiere in der N he aufhalten damit sie nicht vom Motorgeh use und der Klemmhalterung getroffen werden sollte der Motor herunterfallen ENOM00224 0 9 Au enborder in hochgekippter Position Wenn der AuBenborder in der hochgekipp ten Position ist muss die Kippgriffseite in der Aufw rtsrichtung sein die Startergriffs eite muss nach unten zeigen ENOF00232 0 36 MOTORBETRIEB Kippgriff Startergriff Korrekt UNa ENOF00233 0 1 Falsch ENOW00205 0 A VORSICHT Der Au enborder wird unter normalen Bedingungen in die korre
30. ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann e Versichern Sie sich dass der Au enbor der blockiert ist wenn er hochgeklappt wird da ein versehentliches Herunterfal len des Au enborders zu schweren Ver letzungen f hren kann Begeben Sie sich nicht unter den hoch geklappten und blockierten Au enbor der da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann 46 INSPEKTION UND WARTUNG ENOM00235 0 2 Regelm ige Inspektion Es ist wichtig dass Ihr Au enborder regelm ig inspiziert und gewartet wird Stellen Sie sicher dass bei jedem Intervall das auf der unten abgebildeten Tabelle angegeben ist die entsprechende Wartung durchgef hrt wird Wartungsintervalle sollten nach der Anzahl der Betriebsstunden oder monate durchgef hrt werden je nachdem was zuerst eintritt Inspektionsintervalle Erste 20 Alle 50 Alle 100 Alle 200 Beschreibung Stunden Stunden Stunden Stunden Inspektionsma nahmen Hinweise odernach odernach odernach odernach einem drei sechs einem Monat Monaten Monaten Jahr Demontieren reinigen und einstel Vergaser en berpr fen reinigen oder endig austauschen Kraftstofffilter U wi U wi Leitungen Schl uche berpr fen reinigen oder endig austauschen Kraftstoff system Kraftstofftank berpr fen reinigen oder verschluss 2 endig a
31. en ber Bord gehen ENOM00213 0 Wenn der R ckholstarter nicht funktioniert e Entfernen Sie die obere Motorabdek kung und den R ckholstarter 28 MOTORBETRIEB 1 Haubenriegel Entfernen des R ckholstarters ENOF00218 0 1 Lockern Sie die drei Schrauben A B C die den Tank befestigen Entfernen Sie die Tankbefestigungsschrauben nicht ENOF00219 0 2 Entfernen Sie die drei Schrauben D E F die den R ckholstarter befestigen ENOF00220 0 Entfernen Sie den R ckholstarter om ENOF00221 0 4 Ziehen Sie die drei Schrauben A B C fest die den Tank befestigen und die eine Schraube D die den R ckhol starter befestigt e berpr fen Sie dass der Schalthebel auf der Leerlaufposition steht N e Wickeln Sie ein Seil um das Starter schwungrad und ziehen Sie es schnell um den Motor zu starten e Verwenden Sie einen 10 mm Steck schl ssel als Zuggriff e Befestigen Sie nach dem Start wieder die obere Motorhaube ENOW00099 0 A WARNUNG Wenn das Notfallstarterseil zum Starten des Motors verwendet wird O Start Getriebe Schutz funktioniert nicht Versichern Sie sich dass der Schalthe bel in der Leerlauf Position ist Anson sten wird der Motor das Boot sofort in Bewegung setzen was zu K rperverlet zungen f hren kann e Achten Sie darauf dass sich Kleidung oder andere Gegenst nde nicht in rotie renden Motorteilen verfangen e Um Unf lle oder Ve
32. en wurde 3 Dr cken Sie den Stoppschalter bis der Motor stoppt Oder ziehen Sie die Stoppschaltersperre 4 Schlie en Sie den Kraftstoffhahn 5 Schlie en Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses ENOW00203 0 A WARNUNG Vermeiden Sie schwere Verletzungen oder Tod durch eine Benzinfeuer oder Explosion Versichern Sie sich dass es 4 und 5 ist ENOF00226 0 Schalthebel Stoppschalter Stoppschaltersperre Haken Penn 1 Kraftstoffhahn 2 Entl ftungsschraube ENOFO0228 0 1 Entl ftungsschraube ENON00208 0 Anmerkungen e Nach dem Stoppen des Motors schlie Den Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses MOTORBETRIEB 133 e Schlie en Sie den Kraftstoffhahn Inte grierter Kraftstofftank ENOM00050 0 7 Trimmwinkel Der Trimmwinkel des Au enborders kann an den Heckwinkel des Bootes und an die Ladebedingungen angepasst werden W hlen Sie einen angemessenen Trimm winkel f r den Motor damit die Antikavita tionsplatte w hrend des Betriebs immer parallel zur Wasseroberfl che liegt ENOM00052 0 Korrekter Trimmwinkel Die Position des Trimmbolzens ist korrekt wenn das Boot w hrend des Betriebs horizontal im Wasser liegt ENOF00051 0 1 Senkrecht zur Wasseroberfl che ENOM00053 0 Inkorrekter Trimmwinkel wenn der Bug zu stark aus dem Wasser ragt Wenn der Bug des Bootes zu stark aus dem Wasser ragt setzen Sie den Trimm bolzen niedriger 34 M
33. ende Menge von Originalmotor l durch die Z nd kerzenbohrungen Ziehen Sie mehrmals den R ckholstar ter damit das l durch den Motor zir kulieren kann 5 Neues Motor l auff llen ENOW00098 0 A VORSICHT Versuchen Sie nicht einen untergegange nen Au enborder sofort nach der Bergung zu starten Der Motor k nnte schwer besch digt werden ENOM00106 0 6 Vorkehrungen bei kaltem Wetter Wenn Sie bei Temperaturen unter 0 C 32 F das Boot ankern besteht die Gefahr dass das Wasser in der K hlwasserpumpe gefriert was zu Sch den an Pumpe Impeller usw f hren kann Um dieses Pro blem zu vermeiden muss sich die untere H lfte des Au enbordmotors im Wasser befinden ENOM00107 0 7 Wenn der Motor einen Gegenstand unter Wasser ber hrt hat Grundber hrung oder ein Zusammensto mit einem Objekt das unter der Wasser oberfl che treibt kann zu schweren Sch den am Au enborder f hren Bringen Sie den Au enborder sofort zum Fachh ndler und lassen Sie folgendes berpr fen 51 52 INSPEKTION UND WARTUNG 1 Lose oder besch digte Motorbefesti gungsschrauben Getriebegeh use und Verl ngerungsgeh useschrau ben Propeller oder Propellerwellenge h useschrauben obere und untere Gummibefestigungsschrauben und oder Halterungsschrauben Bitten Sie den autorisierten Fachh ndler lose Schrauben und Muttern zu befestigen und besch digte Teile auszuwechseln 2 Besch digunge
34. enn Sie den Tankverschluss anbrin gen dann drehen Sie den Verschluss nach rechts bis es zweimal klickt Dies bedeutet dass der Tankverschluss rich tig sitzt Eine eingebaute Vorrichtung verhindert ein berdrehen O Der Kraftstofftank hat eine manuelle Luf tungsschraube die f r den Transport geschlossen werden sollte und f r den Betrieb und zum Entfernen des Tankver schlusses voll ge ffnet sein sollte Da abgedichtete Kraftstofftanks nicht offen bel ftet werden weiten sie sich aus und ziehen sich zusammen da sich das Benzin im Verh ltnis der Au entemperatur aus weitet oder zusammenzieht Das ist nor mal Siehe Seiten 24 26 wenn Sie diesen Kraftstofftank benutzen ENOM00207 0 4 Empfohlenes Motor l Verwenden Sie nur hochqualitatives 4 Takt Motor l um die Motorleistung und eine lange Lebensdauer zu gew hrleisten Verwenden Sie NMMA FC W zertifiziertes 4 Takt Motor l 10W 30 ist f r alle Temperaturbereiche empfohlen Sie k nnen auch le mit der API Bezeich nung SF SG SH SJ SL oder SM ver wenden W hlen Sie aus der untenstehenden Tabelle die erforderliche Viskosit t anhand der Umgebungstempe ratur aus 10W 40 gt 10W 30 30 20 10 O 10 20 30 40 C 22 4 14 32 50 68 86 96 F ENOF00208 0 ENOW00022 0 A VORSICHT Das Motor l wurde f r den Transport vom Hersteller abgelassen Vergewissern Sie sich vor dem Starten des
35. festigt werden um Verletzungen vom Propeller zu minimieren oder zu verhindern sollte der Bootsf hrer ber Bord gehen Wir empfehlen den Einsatz der Notstoppleine ganz besonders ENOW00004 0 A WARNUNG Eine versehentliche Ausl sung des Notausschalters z B ein Ziehen der Leine auf hoher See kann dazu f hren dass Passagiere das Gleichgewicht verlieren und sogar ber Bord gehen oder es kann zu einem Leistungsverlust bei hoher See starken Str mungen oder Winden f hren Ein Kontrollverlust beim Vert uen ist ein weiteres Gefahrenpotenzial ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN 9 Um die versehentliche Ausl sung des Notausschalters zu minimieren ist die 500 mm 20 inch lange Schnur aufgewickelt und kann auf 1300 mm 51 inch ausgezogen werden ENOM00009 0 SICHERER BETRIEB DES BOOTES Als Bootsf hrer sind Sie f r die Sicherheit der Passagiere an Bord und f r die der Passa giere anderer Boote die sich in Ihrer N he befinden sowie dem Einhalten der lokalen Schifffahrtsregelungen verantwortlich Sie sollten die entsprechenden Kenntnisse besitzen um das Boot den Au enborder und weiteres Zubeh r zu bedienen Lesen Sie sich dieses Handbuch bitte aufmerksam durch um zu lernen wie der Au enborder korrekt bedient und gewartet wird F r eine im Wasser stehende oder schwimmende Person ist es sehr schwierig einem Motorboot auszuweichen das Kurs auf sie nimmt selbst bei langsamer Geschwindigkeit Deshalb sollte man den Au
36. ie die obere Motorabdek kung 3 Ziehen Sie die Z ndkerzenstecker ab 4 Entfernen Sie die Z ndkerzen durch Drehen entgegen des Uhrzeigersinns Dazu verwenden Sie einen 16 mm Steckschl ssel mit Griff 5 Setzen Sie die Z ndkerze ein und dre hen Sie sie mit dem angegebenen Drehmoment fest Verwenden Sie eine NGK DCPR 6E Z nd kerze 1 ENOF00085 0 Elektrode 2 Spaltabstand 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 in ENON00028 0 Anmerkung e Anzugsdrehmoment der Z ndkerze 18 0 Nm 13 3 ft Ib 1 84 kgf m Wenn kein Drehmomentschl ssel zum Befestigen der Z ndkerze zur Verf gung steht dann gilt als Faustregel Handfest anziehen und 1 4 bis 1 2 Umdrehung nach ziehen Ziehen Sie die Z ndkerze mit dem korrekten Drehmoment an sobald Sie einen Drehmomentschl ssel zur Hand haben ENOM00234 0 Anode auswechseln Eine Opferanode sch tzt den Au enbord motor vor elektrolytischer Korrosion Die Anode ist am Getriebegeh use installiert Wenn die Anode mehr als 2 3 abgenutzt ist muss sie ausgewechselt werden ENON00029 0 Anmerkungen e Niemals die Anode einfetten oder anstreichen e Bei jeder Inspektion die Befestigungs schrauben der Anode nachziehen Auch sie sind der elektrolytischen Korrosion ausgesetzt INSPEKTION UND WARTUNG 45 ENOFOO243 0 1 Anode ENOW00209 0 A WARNUNG e Versichern Sie sich dass der Au enbor der am Spiegel oder am Servicest nder gesichert ist da
37. ils lang genug ist dass sich der Motor vom Boots spiegel l sen kann aber zu kurz ist um hinter dem Boot ins Wasser zu fallen und zu stoppen kann der Au enborder weiter laufen und sich selbst ins Boot katapultie ren w hrend der Propeller rotiert Dies kann bei den Bootsinsassen zu schweren Verletzungen oder zum Tod f hren ENOW00009 0 A WARNUNG e Wenn der Au enborder ohne die Anlei tungen dieses Handbuchs montiert wird kann dies zu unsicheren Umst nden f hren wie schlechte Man vrierf higkeit Kontrollverlust oder Feuer INSTALLATION e Lockere Klemmschrauben und oder Befestigungsschrauben k nnen dazu f hren dass sich der Au enborder l st oder verschiebt was zu einem Kontroll verlust und oder schweren Verletzungen f hren kann Versichern Sie sich dass die Verschl sse mit dem entsprechen den Drehmoment angezogen werden 30 Nm 3 0 kgf 13 ft Ib Kontrollieren Sie die Verschl sse von Zeit zu Zeit auf ihre Festigkeit e Versichern Sie sich dass die Befesti gungsverschl sse des Au enborders verwendet werden die im Paket des Au enborders geliefert werden oder andere die der gleichen Gr e Material Qualit t und St rke entsprechen Ziehen Sie die Verschl sse mit dem ent sprechenden Drehmoment fest 30 Nm 3 0 kgf 13 ft Ib F hren Sie eine Test fahrt durch um zu kontrollieren ob die Verschl sse sicher angezogen sind e Die Montage des Au enborders muss von einer ausgebildeten Pers
38. ion Trans portieren in gekippter Position kann u U zu Motor und Anh ngersch den f hren Wenn der Motor am Anh nger nicht senk recht h ngend transportiert werden kann Getriebegeh use in senkrechter Position zu nah am Boden ist der Motor mit einer Vorrichtung z B Balken in gekippter Position sicher zu fixieren I EINSTELLUNGEN ENOM00227 0 1 Lenkwiderstand Der Lenkwiderstand kann durch Drehen der Einstellschraube auf Ihre Vorlieben ein gestellt werden gt ENOF00237 0 1 Einstellschraube der Steuerung A Leichter B Schwerer ENON00211 0 Anmerkung Die Einstellschraube des Lenkwiderstands wird zum Einstellen des Drehwiderstands der Steuerung verwendet aber nicht um die Steuerung zu fixieren Wird die Einstell schraube zu fest angezogen kann dies die Drehkonsole besch digen ENOM00074 0 2 Gasgriff Der Drehwiderstand des Gasgriffs kann mit Hilfe einer Einstellschraube eingestellt werden amp ENOF00238 0 1 Leichter 2 Schwerer ENOW00074 0 A WARNUNG Ziehen Sie den Gasgriff oder die Spannvor richtung der Fernschaltbox nicht zu fest an da diese sonst schwerg ngig werden und so ein Kontrollverlust auftreten kann Ein Unfall mit schwerwiegenden Verletzun gen kann die Folge sein 39 I INSPEKTION UND WARTUNG ENOM00077 0 Pflege Ihres Au enborders Um f r Ihren Motor die besten Betriebsbe dingungen zu gew hrleisten ist es sehr wichtig
39. kte Hochkipppo sition gebracht Aber der Au enborder kann auch in die falsche Hochkippposition gebracht werden wenn die Motorrichtung im Verlauf des Hochkippens scharf ge n dert wird Wenn der Au enborder in eine falsche Position gebracht wird versuchen Sie ihn erneut hochzukippen um ihn in die kor rekte Position zu bringen E ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS ENOM00225 0 1 Abbau des Au enborders 1 Stoppen Sie den Motor 2 Schlie en Sie den Kraftstoffhahn 3 Entfernen Sie den Au enborder vom Boot und lassen Sie das Wasser aus dem Getriebegeh use vollst ndig ab ENOW00064 0 A VORSICHT Der Motor kann direkt nach dem Betrieb heiB sein und bei Ber hrung zu Verbren nungen f hren Lassen Sie den Motor abk hlen bevor Sie den AuBenborder transportieren ENOM00226 0 2 Transport des AuBenborders Der Motor muss beim Transport immer aufrecht gelagert werden ENOF00234 0 ENOW00065 0 A WARNUNG e Schlie en Sie die L ftungsschraube des Tanks und den Kraftstoffanschluss bevor Sie den Au enborder und den Tank transportieren oder lagern Anson sten k nnte Benzin austreten und Feuer fangen e Setzen Sie den Au enborder beim Transport keinen St en aus Dies f hrt zu Bruchsch den ENOM00072 0 3 Lagern des Au enborders Der Au enborder sollte in aufrechter Posi tion gelagert werden ENON00210 0 Anmerkung Wenn Sie den Motor ablegen m ssen ach ten
40. lint ENOW00207 0 A WARNUNG Halten Sie den Propeller nicht mit der Hand fest wenn Sie die den Splint des Propellers entfernen Blockieren Sie den Propeller mit einem St ck Holz das zwischen die Pro pellerbl tter und die Antikavitationsplatte gelegt wird ENOW00208 0 A VORSICHT e Verwenden Sie einen neuen Sicherungs splint e Nach dem installieren spreizen Sie den Sicherungssplint damit er nicht heraus fallen kann Ansonsten k nnte sich der Propeller im Betrieb l sen ENOM00233 0 Z ndkerze auswechseln ENOW00087 0 A WARNUNG e Verwenden Sie keine Z ndkerze mit besch digter Isolierung da der Z nd funke durch den Riss entweichen kann und m glicherweise zu Stromschl gen Explosion und oder Feuer f hrt e Fassen Sie die Z ndkerzen nach dem Stoppen des Motors nicht sofort an da sie sehr hei sind und Verbrennungen hervorrufen k nnen Lassen Sie den Motor erst abk hlen Wenn die Elektrode ver lt verkohlt oder abgenutzt ist muss sie ausgewechselt werden Wenn Sie Z ndkerzen wiederverwenden entfernen Sie den Schmutz von den Elek troden und stellen Sie den richtigen Elek trodenabstand ein ENON00027 0 Anmerkung Wenn Sie die Z ndkerze untersuchen reini gen Sie die Dichtungsoberfl che und ver wenden Sie eine neue Dichtung Entfernen Sie Schmutz vom Gewinde und schrauben Sie die Z ndkerze mit dem richtigen Dreh moment fest 1 Stoppen Sie den Motor 2 Entfernen S
41. lten Sie den Kraftstofftank von jeder Z ndquelle wie Funken oder offenes Feuer fern e Erledigen Sie die Arbeit im Au enbe reich oder in einem gut bel fteten Bereich e Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen Nach der Reinigung des Benzintanks e Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen e Wenn der Kraftstofftank zum Reinigen zerlegt wurde bauen Sie ihn vorsichtig wieder zusammen Ein ungenaues Zusammenbauen kann zu Kraftstoff lecks f hren und Feuer oder eine Explo sion verursachen e Entsorgen Sie altes oder verschmutztes Benzin in bereinstimmung mit den rt lichen Vorschriften ENOM00030 0 1 Empfohlene Benzinsorten ENOW000017 0 A VORSICHT Das Verwenden von ungeeignetem Benzin kann Ihrem Motor schaden Motorsch den die aufgrund der Verwendung von nicht geeignetem Benzin auftreten werden als unsachgem e Benutzung des Motors angesehen und die hieraus entstandenen Sch den werden von der Garantie nicht abgedeckt ENOM00031 0 NENNWERTE KRAFTSTOFF Motoren von TOHATSU funktionieren ein wandfrei wenn ein unverbleites Marken benzin verwendet wird das die folgenden Spezifikationen erf llt USA und Kanada ein ausgewiesener Oktanwert von mindestens 87 R M 2 Superbenzin 92 R M 2 Oktan wird auch akzeptiert Verwenden Sie kein bleihaltiges Benzin Au erhalb der USA und Kanada Ver wenden Sie unverbleites Benzin mit einem angegebenen Ok
42. m eingeatmet wird e Entfernen Sie am Motor den Wasser stopfen und schrauben Sie den Sp l stopfen ein Verbinden Sie einen Schlauch mit dem Sp lstopfen INSPEKTION UND WARTUNG 143 O Stellen Sie den Schalthebel auf Leerlauf N und lassen Sie den Motor w hrend der Sp lung des K hlsystems bei Leer laufdrehzahl laufen um sicherzustellen dass Salzwasser und Schmutz entfernt wird ENOF00241 0 1 Sp lstopfen optional ENOW00083 0 A VORSICHT Halten Sie den Motor beim Sp len auf Leerlaufumdrehungen ENOM00232 0 Propeller und Scherstift ersetzen Ein besch digter oder verbogener Propel ler mindert die Motorleistung und verur sacht Motorprobleme Bevor Sie den Propeller entfernen entfer nen Sie die Kappen der Z ndkerzen um sich vor Verletzungen zu sch tzen ENOW00206 0 A WARNUNG Fangen Sie mit dem Auswechseln und Montage des Propellers nicht an wenn die INSPEKTION UND WARTUNG Kappen der Z ndkerzen aufgesteckt sind der Vorw rtsgang eingelegt ist und das Motorstoppseil am Schalter angebracht ist da der Motor sonst zuf llig starten und schwere Verletzungen verursachen k nnte Sofern m glich klemmen Sie die Batterie ab 1 Ziehen Sie den Splint aus der Propel lerlochplatte heraus und entfernen Sie den Propeller von der Welle 2 Entfernen Sie den Scherstift von der Welle 3 Installieren Sie einen neuen Scherstift ENOF00242 0 1 Scherstift 2 Propeller 3 Sicherungssp
43. markierung auf Falls verse hentlich berf llt wurde entfernen Sie das bersch ssige l Ansonsten kann das l m glicherweise auslaufen und den Motor besch digen ENOM00231 0 Au enborder reinigen Wenn der Au enbordmotor in Salzwasser in verschmutzten Gew ssern oder in Was ser mit einem hohen S uregehalt betrie ben wird benutzen Sie nach jeder Fahrt oder vor einer l ngeren Einlagerung Frisch wasser um das Salz die Chemikalien oder den Schmutz u erlich und aus den K hl wasserkan len zu entfernen Entfernen Sie vor dem Sp len den Propeller und die davor installierte Propellerdruckscheibe ENOW00080 0 A VORSICHT Vermeiden Sie eine Verstopfung des K hl wasserkreislaufs da ein mangelnder K hl wasserfluss den Motor berhitzt was m glicherweise zu Motorproblemen f hrt ENON00026 0 Anmerkung Es wird empfohlen die chemische Zusam mensetzung des Wassers zu kontrollieren in dem Ihr Au enborder regelm ig zum Einsatz kommt ENOW00081 0 A WARNUNG Starten Sie den Motor nie bevor Sie nicht den Propeller entfernt haben da ein sich zuf llig drehender Propeller Verletzungen verursachen kann ENOW00082 0 A WARNUNG Starten oder nehmen Sie den Motor nie in einem Geb ude oder einem Raum in Betrieb der nicht ausreichend bel ftet ist Die Abgase enthalten Kohlenmonoxid ein farbloses und geruchloses Gas Das Gas kann t dlich sein wenn es ber einen l n geren Zeitrau
44. n e berpr fen dass die Vergaserverbindung normal funktioniert wenn der Gasgriff gedreht wird e Seil auf Abnutzung und Sch den berpr fen e Pr fen ob der Mitnehmer einrastet Abhilfe Kraftstoff einf llen Reinigen oder Auswechseln auschen auschen auschen auschen auschen Kraftstoff einf llen oder ersetzen Abhilfe schaffen oder aus tauschen Korrigieren oder austauschen Reinigen oder Auswechseln Austauschen Korrigieren Austauschen Korrigieren oder austau schen Kupplung und Propellersystem Pr fen ob die Kupplung beim Bedienen des Schalthebels einra stet Sichtpr fung des Propellers und Scherstifts auf Besch digung oder verbogene Bl tter Kontrollieren ob der Splint am Propeller vorhanden ist Einstellen Austauschen Motorbefestig ung Pr fen ob alle Schrauben zur Motorbefestigung am Boot fest angezogen sind Befestigung des Trimmbolzens berpr fen Anziehen K hlwasser e Pr fen ob K hlwasser an der Kontroll ffnung austritt nachdem der Motor gestartet wurde Werkzeuge und Ersatzteile Pr fen ob Werkzeuge und Ersatzteile f r Z ndkerzenwechsel Propeller usw vorhanden sind berpr fen Sie ob Sie ein Ersatzseil haben Andere Teile e Pr fen ob die Anode sicher installiert ist e Anode auf Korrosion und Verformung berpr fen Falls n tig reparieren Austauschen INSPEKTION UND WARTUNG ENOM00080 0 Wartung des Motor
45. n kommt Allerdings f hren l ngere Bootla gerungszeiten dazu dass es hier zu einer Trennung von Wasser und Benzin kommt Dazu kommt die innere Korrosion die bei der Lagerung auftreten kann wenn der 19 20 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB Alkohol die lschutzfilme der inneren Teile aufgel st hat ENOM00033 0 2 Vorschriften f r Kraftstoffleitung mit geringer Durchl ssigkeit AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA Vorgeschrieben f r Au enborder die in den USA zum Verkauf hergestellt verkauft oder zum Verkauf angeboten werden e TOHATSU Motoren verwenden Kraft stoffleitungen die von der Nationalen Umweltbeh rde EPA seit dem 1 Januar 2011 vorgeschrieben werden ENOM00206 0 3 EPA Vorschriften f r Drucktanks AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA Die Umweltschutzbeh rde EPA schreibt f r intergierte Kraftstoffsysteme die nach dem Montag 1 August 2011 hergestellt wurden und f r den Betrieb mit Au enbor dern vorgesehen sind vor dass diese voll st ndig abgedichtet sind und einem Druck von bis zu 7 kPa 1 0 psi standhalten Diese Tanks k nnen folgendes beinhalten e Einen Lufteinlass der beim Abpumpen des Kraftstoffs Luft in den Tank l sst e Ein uftauslass der ffnet Ventil wenn der Druck 7 kPa 1 0 psi bersteigt Ein zischendes Ger usch tritt auf wenn die Tankventile aufgehen Das ist normal e W
46. n wird kann es zur berhitzung des Motors kommen ENOF00223 0 1 K hlwasserkontroll ffnung 29 30 MOTORBETRIEB ENOW00036 0 A VORSICHT Versichern Sie sich dass der Motor sofort abgestellt wird wenn aus der Kontroll ff nung des K hlwassers kein Wasser aus tritt und berpr fen Sie dann ob der K hlwassereinlass verstopft ist Der Motor kann sich berhitzen und m glicherweise zu einem Motorschaden f hren Kontaktie ren Sie einen Vertragsh ndler wenn die Ursache nicht gefunden wird ENOM00214 0 Motordrehzahlen Leerlaufdrehzahlen nach dem Warmlaufen Hinweis Bei einem Kaltstart wird die Dreh zahl f r einige Minuten um 300 rpm erh ht Eingekuppelt eingelegter Gang Ausgekuppelt kein Gang 1200 rpm 1300 rpm ENOM00215 0 Propellerwahl Der Propeller muss so ausgew hlt werden dass bei voll ge ffneter Drosselklappe die Vollgasdrehzahl innerhalb des empfohle nen Bereiches liegt Drehzahlbereich bei Vollgas Eine Auflistung der Originalpropeller finden Sie in der Propellertabelle in dieser Betriebsanleitung ENOM00216 0 5 Vor und R ckw rtsschaltung ENOW00037 0 A WARNUNG Bevor Sie vor oder r ckw rts schalten versichern Sie sich dass das Boot richtig fest gemacht ist und der Au enborder voll nach rechts und links gedreht werden kann Versichern Sie sich dass keine Per sonen vor oder hinter dem Boot schwim men ENOW00038 0 A WARNUNG e Befestigen
47. n am Befestigungs gummi an der Kippsperre dem Trimmbolzen Getriebe und Kupplung und Propeller Bitten Sie einen autorisierten Fachh ndler die besch digten oder defekten Teile aus zutauschen I FEHLERSUCHE ENOM00241 0 Wenn Sie ein Problem entdecken soll Ihn fen dieses zu lokalisieren und die richtigen Ma nahmen zu ergreifen Ein autorisierter Fachh ndler steht Ihnen dabei gerne mit Hilfe und Information zur Seite 2 LI F YN gt a L L O F a E lt a x ELEKTRISCHES SYSTEM el e e e Motor startet nicht o o el Motor startet geht aber wieder aus Geringe Drehzahl Motordrehzahl berm ig hoch Schlechte Gasannahme Motordrehzahl berm ig niedrig Langsame Bootsgeschwindigkeit Motor berhitzung en die folgende Fehlerbehebunggsliste dabei hel M gliche Ursache Leerer Kraftstofftank Geknickte oder besch digte Kraftstoffleitung Nicht ge ffnetes Entl ftungsventil am Kraftstofftank Verstopfter Kraftstofffilter Kraftstoffpumpe oder Vergaser Verwendung von schlechtem Motor l Qualitativ schlechter Kraftstoff Exzessive Kraftstoffzufuhr Schlechte Vergasereinstellung Keine vorgeschriebene Z ndkerze Dreck Ru usw an der Z ndkerze Kein oder geringer Z ndfunken Kurzschluss des Stoppschalters Falscher Z ndzeitpunkt Sperre des Stoppschalters fehlt Kabel nicht angeschlossen oder lockere Masseverbindung 54 FEHLERSUCHE Motor startet geht aber
48. on ausge f hrt werden wobei ein Kran oder Fla schenzug mit ausreichender Kapazit t verwendet wird ENOW00008 0 A VORSICHT Die K pfe der Befestigungsschrauben sind auf der Spiegelinnenseite zu montieren Montierte Befestigungschrauben mit dem Gewindeende an der Spiegelinnenseite k nnen zu Verletzungen f hren ENON00201 0 Anmerkungen 1 Tragen Sie zwischen Schrauben und Bootsspiegel eine Dichtmasse wie z B Silikon auf bevor Sie die Schrauben festziehen 2 Versichern Sie sich dass die Muttern der Befestigungsschrauben mit dem entsprechenden Drehmoment angezo gen werden 17 u VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB ENOW00016 0 A GEFAHR Sollten Sie fragen zum Umgang mit Kraft stoffen haben erkundigen Sie sich bei einem Vertragsh ndler Kraftstoffe und ihre D mpfe sind stark ent flammbar und k nnen explodieren Wenn Sie einen vollen Kraftstofftank trans portieren e Schlie en Sie die Bel ftungsschraube des Tankdeckels da sonst Benzin d mpfe durch die Bel ftungsschraube austreten und eine Feuergefahr darstel len k nnen e Rauchen Sie nicht Beim oder vor dem Tanken e Schalten Sie den Motor aus und starten Sie ihn nicht solange getankt wird e Rauchen Sie nicht Seien Sie vorsichtig und berf llen Sie den Kraftstofftank nicht Wischen Sie bergelaufenes Benzin sofort auf Beim oder vor dem Reinigen des Benzin tanks e Entfernen Sie den Kraftstofftank vom Boot e Ha
49. ransportdesAuBenborders 37 3 lagerndesAuBenborders 37 TRANSPORT MIT ANH NGER 38 E NSTELLUNGEN t 0000 n a tian riina tida ENEE EEN Ee 39 1 Lenkwiderstand sico a 2822 EE a nn ao e 39 E o LEET 39 INSPEKTION UND WARTUNG eee tee n kn n an n an nannan nn nenn nenn 40 1 T gliche Inspektion e eee ee eee nn too nennen 41 2 Regelm Bigelnspektion 46 3 LagerungauBerhalbderSaison 50 4 berpr fenvorSaisonbeginn 50 5 Wenn der MotorinsWassergefallenist 51 6 VorkehrungenbeikalttemWetter 51 7 Wenn der Motor einen Gegenstand unter Wasserber hrthat 51 11 FEHLERSUCHE senn nannan ann na nan nana nan anan nananannn 53 12 WERKZEUGE UND ERSATZTEILE ae 55 13 OPTIONALESZUBEH R 21 aaa 56 14 PROPELLERTABELLE I INHALTSVERZEICHNIS ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN 1 SPEZIFIKATIONEN 000000000090000000900900090009090900000009090000090900009009090090090909 DT DC 0000008000900009009009009000000090900009009090000000909009009090090990099 DC 7 ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS 000000000090000000900000090090000900000009090000000900009000090090000090 DIOU eesooooooooocosocosocosocosocsososoocosocosocosocosocoooosocosocosocosooo 00 000000
50. ren Vertragsh ndler 1 ize l 30 50 mm 1 2 2 in 2 ENOF00206 0 1 Bootsrumpf 2 Antikavitationsplatte Um den Motor am Boot zu befestigen zie hen Sie die Klemmschrauben durch Dre hen der Griffe an Benutzen Sie weiterhin die Montage schrauben um die Spiegelhalterung des Au enborders am Bootsspiegel zu befesti gen Sichern Sie den Au enborder mit einem Seil um zu vermeiden dass der Motor ber Bord geht ENON00002 0 Anmerkung Ein Seil geh rt nicht zur Standardausr stung Ih ENOF00207 0 1 Klemmschraube ENOW00007 0 A VORSICHT e Bevor Sie einen Probelauf starten kon trollieren Sie ob das Boot mit seiner maximalen Ladekapazit t ordnungsge m im Wasser liegt Kontrollieren Sie am Antriebswellengeh use den Stand der Wasseroberfl che Wenn die Was seroberfl che in die N he der unteren Motorenabdeckung kommt kann Was ser in die Zylinder des Motors eindrin gen O Eine falsche H he bei der Montage des Au enborders oder Gegenst nde unter Wasser sowie das Schiffsrumpfdesign die Bedingungen der Rumpfoberfl che oder Zubeh r unter Wasser k nnen dazu f hren dass bei der Fahrt Wasser durch eine ffnung der unteren Motorabdek kung in den Motorraum gelangt Sollte der Motor diesen Bedingungen l ngere Zeitr ume ausgesetzt sein kann dies zu schwerwiegenden Motorsch den f h ren ENOW00213 0 A WARNUNG Wenn das verwendete Sicherungsse
51. rletzungen durch rotierende Teile zu verhindern darf die Handstartereinrichtung nicht wieder montiert werden nachdem der Motor gestartet worden ist e Ziehen Sie nicht am Starterseil wenn sich dahinter Personen befinden Dies k nnte die Personen verletzen e Befestigen Sie die Notstoppleine an der Kleidung oder an irgendeinem K rperteil wie z B dem Arm bevor Sie den Motor starten e Achten Sie darauf dass Sie die Not stoppleine nicht versehentlich vom Motor trennen w hrend das Boot f hrt Ein pl tzlicher Motorausfall kann zum Verlust der Steuerkontrolle f hren Des Weiteren kann es zu einer Verringerung der Geschwindigkeit kommen was dazu MOTORBETRIEB f hren kann dass die Besatzung und oder Gegenst nde aufgrund der Flieh kraft nach vorne geworfen werden e Ber hren Sie keine elektrischen Teile wie Z ndspule Z ndkerzenkabel oder die Kappen der Z ndkerzen wenn der Motor gestartet wird oder l uft Ein Ber hren dieser Teile kann zu Strom schl gen f hren ENOM00043 0 4 Motor warmlaufen lassen Lassen Sie den Motor bei niedriger Dreh zahl ca 3 Minuten warmlaufen So kann das Schmier l durch alle Teile des Motors zirkulieren Der Motorbetrieb ohne Warm laufen verk rzt die Motorlebensdauer Achten Sie beim Warmlaufen darauf dass K hlwasser aus der Kontroll ffnung aus tritt ENOW00035 0 A VORSICHT Wenn der Motor ohne Austreten von K hl wasser aus der Kontroll ffnung betriebe
52. rsamBoot 16 VORBEREITUNG AUFDENBETRIEB 0 aaa 18 1 EmpfohleneBenzinsorten 18 2 Vorschriften f r Kraftstoffleitung mit geringer Durchl ssigkeit 20 AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA 3 EPAVorschrifteenf rDrucktanks 20 AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA 4 EmpfohlenesMotor l 20 5 Erforderliches H heneinstellungskit 21 6 Eihlaufph ase as lo aa DR ed a S me e 22 7 ESG Drehzahlbegrenzen 23 MOTORBETRIEB kk kiwo aka on ii ee a Ne 24 Vor dem Start o ai ieri Suse ANEN Er NN kol r a lamas de ia apa 24 1 Kraftstoffeinf len noon nn nana nn enn nan 24 2 Kraftstoffversorgung 26 Ji Starten ana er ki e SA an Wu RARA eli a a 26 4 Motorwarmlaufenlassen 29 5 Vor undR ckw rtsschaltung 30 6 STOPPEN 1 t va ca e EE yl lan Ee e sa yn 32 7 Trimmwinkel 24 4 82203 laa een in 33 8 Hochkippen abkippen seeesee eee ee eeeennnnnnnn 34 9 Au enborder in hochgekippter Position 35 ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS 37 1 Abbau des Au enborders 37 2 l
53. ss von einer ausgebildeten Person ausgef hrt werden wobei ein Kran oder Flaschenzug mit ausreichender Kapazit t verwendet wird 11 I SPEZIFIKATIONEN EENOM00201 0 2 5B 3 5B MODELL Gegenstand Gesamtl nge 690 27 2 Gesamtbreite 363 14 3 Gesamth he S L Au er f r das USA und Kanada Modell 1026 40 4 1153 45 4 F r das USA und Kanada Modell 1040 40 9 1167 45 9 Spiegelh he S L 435 17 1 562 22 1 Gewicht S L 18 4 41 19 4 43 Leistung 1 8 2 5 2 6 3 5 Max Drehzahlbereich 4500 5500 5000 6000 Leerlaufdrehzahl im Vorw rtsgang 1200 Leerlaufdrehzahl im Leerlauf 1300 Motortyp 4 Takt Anzahl der Zylinder 1 Bohrung x Hubraum mm in 55 x 86 2 17 x 1 42 Hubvolumen mL Cu in 85 5 5 2 Abgassystem Propellernabenauspuff K hlsystem Wasserk hlung Motorschmierung Spritzwassersystem Startsystem Handstarter Z ndung Z nder Z ndkerze NGK DCPRGE Trimmpositionen 4 Motor l NMMA FC W zertifiziertes 10W 30 oder API SF SG SH SJ SL oder SM ca 300 10 Getriebe l Original Getriebe l oder API GL5 SAE 80 90 ca 180 6 1 Kraftstoff Unverbleites Normalbenzin Ausgewiesene 87 Oktan Nach einer Oktanzahl von 91 wird recherchiert Kupplung Klauenkupplung F N Kraftstofftankkapazit t L US gal 1 0 0 26 Integrierter Tank
54. t zu Zeit revidiert werden sind als Referenz in diesem Handbuch eingebunden ENOM00005 0 Seriennummer Bitte notieren Sie in dem unteren Feld die Seriennummer des Au enborders ersichtlich auf der unteren Motorabdeckung sowie auf dem Zylinderblock Die Seriennummer wird im Falle eines Diebstahls oder zur schnellen Identifizierung des AuBenbordermodelis ben tigt Seriennummer ENOM00006 0 Sehr geehrter Kunde Vielen Dank dass Sie sich f r einen Au enborder von TOHATSU entschieden haben Sie sind jetzt stolzer Besitzer eines ausgezeichneten AuBenborders der Ihnen viele Jahre gute Dienste leisten wird Dieses Handbuch sollte vollst ndig durchgelesen werden und die beschriebenen Inspekti ons und Wartungsvorschriften die in diesem Handbuch sp ter beschrieben werden soll ten gewissenhaft befolgt werden Sollte es mit dem Au enborder zu Problemen kommen dann folgen Sie bitte den Anweisungen unter Fehlersuche am Ende dieses Handbuchs Sollte das Problem weiter bestehen kontaktieren Sie bitte einen TOHATSU Vertragsh nd ler Wir hoffen dass Sie mit Ihrem Au enborder Freude haben werden und w nschen Ihnen viel Spa bei Ihren Bootstouren TOHATSU CORPORATION I INHALT PONT p 10 ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN 8 SPEZIFIKATIONEN isi va vaa nn 11 BAUTEILE lt uge eege r A A me m 12 POSITION DER WARNHINWEISE aaa 13 INSTALLATION uerg A dde iias 16 1 MontagedesAuBenborde
55. tanwert von 90 RON oder mehr Auch die Verwendung von Superbenzin mit 98 Oktan RON ist erlaubt Die Verwendung von verbleitem Marken benzin ist nur dann gestattet wenn kein unverbleites Benzin erh ltlich ist ENOM00205 0 BENZINE DIE ALKOHOL ENTHALTEN Das Kraftstoffsystem Ihres TOHATSU Motors h lt einem Alkoholanteil im Benzin von bis zu 10 aus Sollte das Benzin in Ihrer Gegend Methanol Methylalkohol oder Ethanol Ethylalkohol enthalten kann dies zu nachteiligen Auswirkungen f hren Bei Methanol sind diese Auswirkungen schwerwiegender Ein erh hen des Alko holanteils im Kraftstoff kann diese nachtei ligen Auswirkungen noch verschlechtern Einige dieser nachteiligen Auswirkungen entstehen dadurch dass der Alkohol im Benzin die Luftfeuchtigkeit absorbieren kann was im Kraftstofftank zu einer Tren nung des Wassers Alkohols vom Benzin f hrt Dies f hrt zu e mehr Korrosion bei den Metallteilen e mehr Abnutzung der Gummi oder Plastikteile e Eindringen von Kraftstoff durch die Gummi Kraftstoffleitungen O Start und Betriebsprobleme ENOW00018 0 A WARNUNG Kraftstofflecks k nnen Feuer oder Explo sionen verursachen und m glicherweise zu schweren Verletzungen oder zum Tod f h ren Besonders nach einer langen Lage rung sollte jedes Teil des Kraftstoffsystems regelm ig auf Lecks Elastizit t der Gum mis Spreizung und oder Korrosion der Metalle berpr ft werden Sollten Anzei chen f r Lecks o
56. uch ab 2 Reiben Sie mit einem trockenen Lap pen Wasser und Salzreste von den elektrischen Bauteilen ab 3 Lassen Sie den Kraftstoff aus den Schl uchen und dem Vergaser voll st ndig ab und reinigen Sie diese Teile Beachten Sie dass wenn Kraftstoff f r einen l ngeren Zeitraum im Vergaser bleibt sich eine gummiartige Schicht bildet wodurch das Schwimmernadel ventil verklebt und den Benzinfluss begrenzt 4 Entfernen Sie die Z ndkerzen und spritzen Sie Konservierungs l zu erhalten bei Ihrem Fachh ndler durch die Z ndkerzenbohrungen in den Brennraum ein und ziehen Sie dabei den R ckholstarter mehrmals lang sam durch 5 Wechseln Sie das Motor l 6 Wechseln Sie das Getriebe l im Getriebegeh use 7 Fetten Sie die Propellerwelle ein 8 Fetten Sie alle Muttern Schrauben usw ein 9 Stellen Sie den Motor an einem trocke nen Ort senkrecht auf Siehe Seite 37 ENOW00097 0 A WARNUNG Versichern Sie sich dass Sie mit einem Tuch Benzinreste im Geh use entfernen und es in bereinstimmung mit den lokalen Vorschriften f r Brandschutz und Umwelt schutz entsorgen ENOM00239 0 4 berpr fen vor Saisonbeginn berpr fen Sie ob die Schaltung und die Drosselklappenregelung ordnungsgem funktionieren Vergessen Sie nicht die Propellerwelle zu drehen wenn Sie die Schaltung berpr fen sonst k nnte das Schaltgest nge besch digt werden ENON00034 0 Anmerkungen Folgende
57. ustauschen Alle 300 Stun berpr fen reinigen oder den auseinan endig austauschen derbauen und berpr fen Kraftstoffpumpe ektrodenabstand berpr fen 0 8 0 9 mm Z ndkerze Kohleablagerungen entfernen und 0 031 0 035 falls notwendig austauschen in Z nazeitpunkt Auf Verschlei oder Besch di Starterseil A t gung berpr fen Siehe Seite 47 IN 0 06 0 14 mm 0 0024 0 0055 in EX 0 11 0 19 mm 0 0043 0 0075 in Ersetzen Motor l 3 Falls n tig austauschen Ventilspiel berpr fen und einstellen Thermostat berpr fen und notfalls austauschen 1 Lassen Sie dies von Ihrem Vertragsh ndler ausf hren 2 In USA m ssen Teile verwendet werden die von der EPA genehmigt sind Siehe Seiten 20 20 3 Ausstattung f r Modelle der USA und KANADA INSPEKTION UND WARTUNG 47 Inspektionsintervalle Erste 20 Alle 50 Alle 100 Alle 200 Beschreibung Stunden Stunden Stunden Stunden Inspektionsma nahmen Hinweise odernach odernach odernach odernach einem drei sechs einem Monat Monaten Monaten Jahr Auf verbogene Bl tter Sch den KG oder Abnutzung berpr fen Scherstift und berpr fen oder notfalls austau Splint schen Tauschen Sie das l aus oder f l Erset Erset Erset P 180 mL 6 1 See rseizen Sezen len Sie es auf und schauen Sie fl oz nach Wasserlecks Getriebe
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