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Benutzerhandbuch

1. S 0 STO YA LNdNI S S XA 9 TUN LUN 60 GTO A Om OO Q Q LNdNI SOYA u q uuv un N abissejnz J919 OLAN OA 5 L TWO STO ONFIGLIOLI RIDUTTORI E 25 FAR W hrend der Hubphasen darf die Schwingung der Ladung 15 nicht berschreiten Kommt es zu gr eren Ausschwingungen ist es empfehlenswert den Vorgang zu unterbrechen die Hebe vorg nge zu wiederholen und dabei die Bewegungen von Hand zu begleiten A Verliert die Ladung wahrend des Anhebens an Stabilitat den Vorgang unterbrechen und den Hu bring so weit schieben bis er sich im Schwerpunkt der Last befindet Schlie lich die Kabel unter halb des Rings mit einer Kabelhalterklemme oder hnlichem befestigen damit diese nicht durchrutschen und mit dem Anheben fortfahr
2. 9 5 0 INSTALLATION DES GETRIEBEMOTORS 10 5 1 MONTAGE DER ANTRIEBSORGANE AN DER WELLB uu seas 11 52 INSTALLATION DES ELEKTROMOTORS a E Ba 12 6 0 ABNAHME DES GETRIEBEMOTORS 12 7 0 EINSATZ DES GETRIEBEMOTORS 12 8 0 WARTUNG 13 8 1 PROGRAMMIERTE 24 24 22 2 2 2 202 02002002222222222 14 8 2 SGHIMIERUNG u u uu u bene e 15 8 3 LWECHSEL Getriebemotoren 1 10 2 0 2222 18 8 4 SCHMIERMITTEE a 18 SOE FEIZIENZTE SUS essen 19 86 REINIG 19 8 7 IN 01 41 540 Cc 19 9 0 ERSATZ VON TEILEN 19 9 1 VERSCHROTTEN DES GETRIEBEMOTORS wx un u a ah 19 9 2 AUSBAU DES 85 2 2 2 2 222 2 222 22222020220022200222222220 20 10 0 FEHLBETRIEBE UND ABHILFEN 21 Anderungen Das Revisionsverzeichnis des Katalogs wird auf Seite 22 wiedergegeben Kataloge in ihrer letzten Uberarbeiteten Version angeboten Auf unserer Website www bonfiglioli com werden die BONFIGLIOLI RIDUTTORI 1 0 ALLGEMEINE INFORMATIONEN 1 1 ABSIC
3. V 0 25 F 0 14 0 30 V05F 0 18 0 40 V0 25U_ VR0 25_ 0 12 0 25 V0 5 U_7 VR 0 5_ 0 15 Tl 0 32 I VD 0 5U_ VRD0 5 0 30 038 Oil Donax TX for life Oil Donax 2000 3000 hrs V 0 25 F 0 14 V1F 0 30 VO5F 0 18 V2F 0 40 V0 25U_ VR0 25_ 0 12 VAU_ VRAL 0 25 0 V05U VR05 015 I V2U VR2 0 32 TI VD 0 5U_ VRD0 5 0 30 VD1U_ VRD1 0 35 VD2U VRD2 0 46 Oil Donax TX for life Oil Donax TA 2000 3000 hrs U_ VR0 25_ 0 5_ VD 0 5 U_ VRD 0 5 Oil Donax TX for life 0 30 0 40 0 25 0 32 0 35 0 46 V 0 25 F 0 28 V1F 0 58 V0 5 0 30 V2F 0 78 V0 25U_ VR0 25_ 0 22 I V1U_ VR1_ 0 40 ll V0 5 U_TVRO 5_ 0 27 V2U_ VR2_ 0 54 amp Oil Donax TX for life Oil Donax TA 2000 3000 hrs VD 0 5 U_ VRD 0 5 0 70 VD 1U_ VRD1 1 00 I VD 2U_ VRD 2 15 m Oil Donax TX for life Oil Donax for life amp V1F 0 30 V2F 0 40 V1U_ VR1_ 0 25 V2U_ VR2_ 0 32 Oil Donax TX for life Oil Donax TA 2000 3000 hrs VD 0 5 U_
4. Bei falscher Installation fehlender oder fehlerhafter Beachtung der im vorliegenden Handbuch ange gebenen Anweisungen Bei Stromversorgungssch den f r Fahrgetriebemotoren Bei selbst durchgef hrten nderungen oder Verf lschungen Bei der Durchf hrung von Arbeitsvorg ngen durch ungeschultes oder unbefugtes Personal Der sichere Betrieb des Getriebemotors h ngt au erdem von einer rigorosen Einhaltung der in diesem Han dbuch gegebenen Vorschriften ab Diese beinhalten Den Einsatz des Getriebemotors immer innerhalb seiner Betriebsgrenzen Die regelm ige Durchf hrung der ordentlichen Wartung Den Einsatz von zum vorgesehenen Zweck geschultem Personal f r Inspektionen und Wartungen Den Einsatz von ausschlie lich originalen Ersatzteilen 2 0 TECHNISCHE INFORMATIONEN 2 1 BESCHREIBUNG DES GETRIEBEMOTORS Der Geschwindigkeits Getriebemotor wurde dazu entwickelt und hergestellt um in ein Zusammenspiel aus solide miteinander verbundenen Teilen oder Organen integriert und eventuell von einem Elektromotor ange trieben zu werden um eine konkrete Anwendung zu garantieren Je nach den verschiedenen Betriebsanforderungen kann der Getriebemotor in verschiedenen Bauformen und Konfigurationen geliefert werden Somit kann auch spezifischen Anforderung der mechanischen chemi schen oder landwirtschaftlichen bzw Nahrungsmittelindustrie Gen ge geleistet werden BONFIGLIOLI RIDUTTORI stellt aus diesem Grunde f r di
5. A IQ IQ V X A 22 8 2 SCHMIERUNG Vor der Inbetriebnahme des Getriebemotors den lstand durch das Schauloch falls vorhanden berpr fen Bei diesem Vorgang muss der Getriebemotor in der Einbaulage sein in der er dann installiert wird Wenn n tig auff llen oder l nachf llen Die Getriebemotoren V 0 25 und V 0 5 sind werkseitig mit einer F llung synthetischem long life Schmierdl des Typs Shell Donax TX und mit Servicestopfen versehen Ohne Verschmutzung von au en ist der re gelm ige Wechsel des Schmierstoffs normalerweise nicht n tig Solle ein Nachf llen oder ein kompletter lwechsel notwendig sein halten Sie sich bitte streng an die in den nachstehenden Tabellen angegebenen Mengen Keine verschiedenartigen le miteinender mischen Ein lwechsel oder ein Nachf llen muss mit demselben Schmiermitteltyp erfolgen Ist kein identischer Schmierstoff zur Hand muss der Getriebemotorkomplett vom vorhandenen l befreit und dann der innere Teil mit einem leichten L sungsmittel gewaschen werden bevor das neue l eingef llt wird Shell Donax TX Anhaltswerte Volumenmasse ISO 3675 0 852 Kg dm Kinematische Viskositat 40 C ISO 3104 34 cSt Kinematische Viskositat 100 C ISO 3104 7 4 cSt Viskosit tsindex ISO 2909 196 Entflammpunkt ISO 2592 198 C Stockpunkt ISO 3016 48 C Die Getriebemotoren von V1 bis V10 werden bereits mit Minera
6. INDUSTRY PROCESS AND AUTOMATION SOLUTIONS BONFIGLIOLI Benutzerhandbuch BONFIGLIOLI 1 0 ALLGEMEINE INFORMATIONEN 2 1 1 ABSICHT DIESES 65 242224 202 2 2 2 222 2222222 2 202202222222222220 2 1 2 KENNZEICHNUNG DES 85 50 3 1 3 GLOSSAR UND 2 2 2 2 22 222 2 22 222222000222002222222220 3 1 4 ZUR ANFORDERUNG DES KUNDENDIENSTES 2 2 2 2 2 2 2 424 2222 2 1 02022 3 1 5 VERANTWORTUNGSBEREICH DES HERSTELLERS enrere oreet edi a A 4 2 0 TECHNISCHE INFORMATIONEN 4 2 1 BESCHREIBUNG DES 85 24 2 2222 222222222222202220 4 2 2 BETRIEBSGRENZEN UND BEDINGUNGEN 55 00000 4 3 0 INFORMATIONEN ZUR SICHERHEIT 5 4 0 BEWEGEN UND TRANSPORT 6 4 1 9 2 6 4 2 BEWEGUNGSPHASEN avandia 7 4 21 Entfernender Verpackung sans na aaa nn quas rien 7 4 22 Verstellen des Gerals J uu iin sense grade 7 4 2 LAGERUNG
7. Eine korrekte Wartung bedeutet Bestleistung eine lange Betriebsdauer und ein langes Erhalten der Sicherheitseinrichtungen Getriebemotoren V0 25 und V0 5 Sie sind werkseitig mit einer F llung synthetischem long life Schmier l des Typs Shell Donax TX und mit Servicestopfen versehen Ohne Verschmutzung von au en ist der regelm ige Wechsel des Schmierstoffs normalerweise nicht n tig Getriebemotoren V1 V10 Es wird empfohlen das Schmiermittel erstmals nach 300 Betriebsstunden zu ersetzen nachdem zuvor die Innenseite der Baugruppe mit angemessenen Reinigungsmitteln sorgf ltig ges ubert wurde Je nach den Temperaturen die der Schmierstoff erreicht muss der Schmierstoffwechsel ungef hr gem den in Tabelle angegebenen Intervallen erfolgen A2 ltemperatur Intervall f r den Ersatz des t C Schmiermittels h 65 lt t lt 80 4000 80 lt t lt 95 2000 Intervall Komponente Kontrolle Abhilfe Schmiermittel nachf llen 1000 h ldichtringe und Dichtungen OS ns Wenn Komponenten Sichtkontrolle auf Lecks warten oder ersetzen Zus tzlich zu den Kontrollen nach 1000 h ldichtringe und Dichtungen ldichtringe und Dichtungen aufmerksam auf Abnutzung 4000 h Alterung berpr fen Gealterte abgenutzte Kom ponenten ersetzen Auf berm ige Ger Triebwerksteile uschbildung oder Vibratio nen untersuchen BONFIGLIOLI 3 RIDUTTORI
8. HUFENINASSAT Widerstandsklasse 1 8 28 5 8 8 10 9 n 3 8 19 7 27 oe 1 2 14 14 a 314 14 14 M6 9 5 13 0 4 11 25 M8 23 32 M10 46 64 M12 80 110 M14 125 180 M16 195 275 M18 270 390 M20 385 540 5 1 MONTAGE DER ANTRIEBSORGANE AN DER WELLE Fur die Montage u erer Organe keine Hammer oder andere Instrumente einsetzen damit die Wellen und die Halterungen des Getriebemotors nicht beschadigt werden Wie im Folgenden beschrieben vorgehen Die abgebildeten Schraube 1 und der Distanzring 2 sind nicht im Lieferumfang enthalten Um die auf die Wellenhalterungen einwirkenden Kr fte beim Einbau von Antriebsorganen mit asymmetri scher Nabe gering zu halten wird die in Darstellung A gezeigte Ausrichtung empfohlen BONFIGLIOLI 5 RIDUTTORI 11 5 2 INSTALLATION DES ELEKTROMOTORS Au er den oben genannten Hinweisen m ssen bei der Installation eines normierten Elektromotors des Typs IEC 72 1 auch folgende Vorschriften beachtet werden Die Passung bei der Montage nicht ber hren und nicht mit ungeeigneten Instrumenten daran arbeiten Besch digungen an den ebenen und oder an den zylinderf rmigen Anschraubfl chen vermeiden e Die drehenden Verbindungsorgane nicht mit Axialkraft und oder Radialkraft beeintr chtigen F r eine einfachere Montage eine Schmierpaste auf synthetischer Olbasis wie Kl berpaste 46 MR 401 oder ein Produk
9. VRD 0 5 VD1U_ VRD1 0 50 VD2U VRD2 070 T Oil Donax TX for life Oil Donax TA for life BONFIGLIOLI 16 RIDUTTORI Oil Donax TA 2000 3000 hrs V3F V5 5F_ 0 70 V10F TE V10U_ VR10 V3U_ VR3 z V5 5U VR5 5 1 0 BE VD SSF 1 3 VD 10 U_ VRD 10 u_ 20 VD 3U_ VRD3U_ 16 Oil Donax TA 2000 3000 hrs VD 5 5U VRD5 5U_ 1 Oil Donax TA 2000 3000 hrs V3F V55F_ 0 90 V10F 18 V10U_ VR10 V3U_ VR3 S V5 5U VR5 5 1 0 en 1 3 VD40U_ vRD 10 u_ 20 VD3U_ VRD3U_ 16 Oil Donax TA 2000 3000 hrs VD5 5U VRD5 5U_ 1 Oil Donax TA 2000 3000 hrs 55 0 90 V10F V10U_ VR10 IV3U_ VR3 V5 5U VR 5 5 1 0 ore Ve 1 VD 10 U_ VRD 10 U_ 20 VD 3U VRD3U Oil Donax TA 2000 3000 hrs VD 5 5 U VRD 5 50 1 6 Oil Donax TA 2000 3000 hrs IV3F V5 5F 1 0 V10F Pe V10U_ VR10 V3U_ VR3 V5 5U VR5 5 Le IGE KER 16 0 VD 10 U_ VRD 10 U_ 27 VD 3U_ VRD3U_ 19 Oil Donax TA 2000 3000 hrs VD5 5U VRD5 5uU 1 IV 3F V5 5F_ 2 1 V3U_ VR3 20 V5 5U VR5 5 11 Oil Donax TA 2000 3000 hrs VD 3F VD 5 5F 4 5 VD 3U IVRD3U 4g VD 5
10. 5 U 5 50 4 Oil Donax TA 2000 3000 hrs V10F V 10 U_ VR 10 3 2 Oil Donax TA 2000 3000 hrs VD 10 F VD 10 U_ VRD 10 8 5 Oil Donax TA 2000 3000 hrs V3F V5 5 F_ 1 0 V3U_ VR3 13 V5 5U VR5 5 Oil Donax TA 2000 3000 hrs VD3F VD 5 5F 2 8 VD3U_ VRD3U_ 39 VD 5 5U VRD5 5U 3 Oil Donax TA 2000 3000 hrs V 10 F V10U_ VR10 2 8 Oil Donax TA 2000 3000 hrs VD 10 F VD 10 U_ VRD 10 7 0 Oil Donax TA 2000 3000 hrs yh BONFIGLIOLI RIDUTTORI 17 8 3 LWECHSEL Getriebemotoren V1 V10 1 Einen Beh lter mit geeigneter Kapazit t unter die Olablassschraube stellen 2 Den Einf llstopfen die lablassschraube sowie die lstandsschraube abnehmen und das l frei ablau fen lassen AN Zur Erleichterung des Ablaufvorgangs empfiehlt es sich diesen mit warmem l durchzuf hren 3 Einige Minuten warten
11. die IN hier arbeiten k nnten eventuell mechanischen Risiken durch direkten Kontakt ausgesetzt sein Quetsch Schnitt Mitrei gefahr Vor allem wenn der Getriebemotor im Automatikbetrieb arbei tet und der Gefahrenbereich frei zug nglich ist muss die Welle mit einem angemessenen Schut zgeh use versehen werden 8 0 WARTUNG Alle Wartungs und Ersatzarbeiten m ssen von erfahrenen Wartungstechnikern und gem AN der f r diese Installation geltenden Gesetze bez glich Sicherheit am Arbeitsplatz und Umweltschutz durchgef hrt werden Vor der Durchf hrung jeglicher Arbeiten muss das damit betraute Personal die Stromzufuhr des an den Motor angeschlossenen Getriebemotors unbedingt sperren indem auf Au er Betrieb gestellt wird und jede Bedingung ausschlie en die zu einer ungewollten Wiede A rinbetriebnahme oder zum Bewegen der Organe des Getriebemotors f hrt Bewegungen die auf h ngende Lasten oder hnliches zur ckzuf hren sind Das Personal muss au erdem alle notwendigen zus tzlichen Ma nahmen bez glich des Umweltschutzes treffen z B die evtl Bonifikation von Restgas oder Reststaub etc Vor der Durchf hrung jeglicher Wartungsarbeiten m ssen alle vorgesehenen Sicherheitseinrichtungen ak tiviert und abgew gt werden ob es notwendig ist das in der N he arbeitende Personal darauf hinzuwei sen Vor allem sollten die angrenzenden Bereiche ausreichend markiert und der Zugang zu allen Vorrichtungen
12. sich an eine autorisierte Vertragswerkstatt Der Getriebemotor funktioniert nicht oder bereitet Schwierigkeiten Ol Viskositat zu hoch l wechseln siehe Tabelle mit empfohlenen Schmiermitteln lstand zu hoch Den lstand berpr fen u ere Belastung zu gro Die bersetzung wieder dem vor bestimmten Einsatz angleichen Die Abtriebswelle dreht nicht w hrend der Motor in Betrieb ist Satellitenscheiben besch digt Bitte wenden Sie sich an eine autorisierte Vertragswerkstatt BONFIGLIOLI RIDUTTORI 21 LISTE DER ANDERUNGEN R RO 090610 BONFIGLIOLI beh lt sich das Recht vor nderungen ohne vorherige Informationen durchzuf hren 22 COD 1272 RO BONFIGLIOLI INDUSTRY PROCESS AND AUTOMATION SOLUTIONS www bonfiglioli com BONFIGLIOLI
13. sind ben tzen und keinen Druckwasserstrahl auf den Getriebemotor richten 8 7 LACKIERUNG Die Getriebemotoren der Gr e V 0 25 bestehen aus einem Aluminiumgeh use ohne Endlackierung Die Gusseisen Geh use der Getriebemotoren von V 0 5 bis V 10 sind hingegen mit hitzeh rtbaren Polye sterharz St uben behandelt und zu deren Befestigung im Ofen aufgeheizt worden Beim eventuellen Lackieren des Getriebemotors das Identifikationsschild und die Dichtringe abdecken damit sie nicht mit L sungsmittel in Kontakt kommen 9 0 ERSATZ VON TEILEN Das kontrollierte Teil und oder die kontrollierte Komponente ohne Vorbehalt ersetzen wenn dessen Sicherheit und oder Betriebszuverl ssigkeit nicht hundertprozentig garantiert sind A Nie improvisierte Reparaturen oder Hilfsreparaturen durchf hren Der Einsatz nicht originaler Ersatzteile l sst nicht nur die Garantie verfallen sondern kann auch den korrekten Betrieb des Getriebemotors beeintr chtigen 9 1 VERSCHROTTUNG DES GETRIEBEMOTORS Dieser Arbeitsvorgang muss von Fachkr ften und im Sinne der geltenden Gesetzte zur Arbeitssicherheit durchgef hrt werden Nicht abbaubare Produkte Schmier le sowie nicht metallhaltige Komponenten Gummi PVC Harze etc auf keinen Fall frei in die Umwelt gelangen lassen Diese Materialien m ssen gem den geltenden Umweltschutzgesetzen entsorgt werden Teile oder Komponenten die augenscheinlich noch in gutem Zustand sin
14. 2 Sicherstellen dass alle Daten auf dem Maschinenschild mit den Auftragsdaten bereinstimmen 3 Sicherstellen dass die Struktur an welcher der Getriebemotor befestigt werden soll steif und robust ge nug ist um ihrem Eigengewicht und den beim Betrieb entstehenden Kr ften standzuhalten 4 Sicherstellen dass die Maschine wo der Getriebemotor installiert werden soll ausgeschaltet ist und nicht versehentlich wieder gestartet werden kann 5 Sicherstellen dass die Anschraubflachen eben sind 6 Die korrekte Ausrichtung von Welle zu Welle und Welle zu Loch berpr fen 7 Die u eren drehenden Organe sowie die hei en Oberfl chen des Getriebemotors die eine Verbren nungsgefahr darstellen mit angemessenen Schutzabdeckungen versehen 8 Ist die Arbeitsumgebung f r den Getriebemotor oder dessen Komponenten korrosionsgef hrdend m ssen besondere Vorkehrungen getroffen werden die speziell f r korrosive Bereiche entwickelt wur den In diesem Fall wenden Sie sich bitte an den BONFIGLIOLI RIDUTTORI Handelsdienst 9 Es empfiehlt sich alle Verbindungswellen zwischen Getriebemotor Motor und anderen Organen mit Schutzpaste zu bedecken Kl berpaste 46 MR 401 der ein in Wirkung und Anwendung hnliches Pro dukt was die Passung erleichtert und die Oxidierung durch Kontakt vermindert 10 Bei einer Installation im Freien muss der Elektromotor falls vorhanden vor direkter Sonneneinstrahlung und vor den Witterungsverh ltnissen gesch
15. HT DIESES HANDBUCHS Das vorliegende Handbuch wurde vom Hersteller des Ger ts erstellt um Informationen zur sicheren Han dhabung an die Personen weiterzugeben die dazu berechtigt sind alle mit dem Transport dem Bewegen der Installation der Wartung der Reparatur der Demontage und der Entsorgung des Getriebes zusam menh ngenden Arbeiten durchzuf hren Alle Informationen die f r den K ufer und Planer notwendig sein k nnten finden sich im Verkauf skatalog Es sollten nicht nur die dargestellten Bautechniken erworben sondern auch die gegebe nen Informationen aufmerksam gelesen und rigoros angewandt werden Das Nichtbeachten besagter Informationen kann gesundheits und sicherheitsgef hrdende Folgen haben und zu finanziellen Einbu en f hren Diese Informationen die vom Hersteller in der Ausgangssprache Italienisch erstellt wurden stehen auch in an deren Sprachen zur Verf gung um gesetzlichen und oder wirtschaftlichen Anforderungen gerecht zu werden Diese Dokumentation sollte von einer verantwortungsbewussten Person zum vorgesehenen Zweck und an einem angebrachten Ort verwahrt werden damit sie immer zum Nachschlagen zur Verf gung steht und ih ren einwandfreien Zustand beibeh lt Sollte diese Dokumentation verloren gehen oder besch digt werden muss direkt beim H ndler Ersatz ange fordert und dabei der Identifizierungscode des vorliegenden Handbuches angegeben werden Dieses Handbuch spiegelt den technologischen S
16. bis das ganze l abgelaufen ist dann nur die lablassschraube wieder aufschrauben nachdem dessen Dichtmanschette ausgewechselt worden ist 4 Den Getriebemotor in seiner definitiven Position platzieren und l einf llen Das Schmiermittel langsam einf llen damit es sich gleichm ig verteilt Sobald das Olstandloch erreicht ist stoppen Die lstandsschraube wieder aufschrauben nachdem die entsprechende Dichtmanschette ausgetauscht wurde und bis zur Mittellinie weiter l einf llen 5 Die Dichtung auswechseln und den Einf llstopfen wieder aufschrauben A Der Getriebemotor kann je nach Wunsch des Kunden mit und ohne Schmiermittelf llung geliefert werden Die Olmenge die eingef llt werden muss ist im entsprechenden Verkauf skatalog angegeben Es wird jedoch daran erinnert dass diese Mengenangabe rein indikativ ist und dass auf jeden Fall auf die Mittellinie der lstandsschraube beachtet werden muss Schmier L sungs und Reinigungsmittel sind giftige gesundheitssch dliche Produkte Bei direktem Hautkontakt kann es zu Irritationen kommen Beim Einatmen ihrer D mpfe kann es zu schweren Vergiftungen kommen Beim Verschlucken besteht Todesgefahr Bitte gehen Sie vorsichtig vor und setzen sie die pers nliche Schutzausr stung ein Diese Sub stanzen nicht in die Umwelt gelangen lassen und wie gesetzlich vorgeschrieben entsorgen Bei Lecks muss vor dem Nachf llen von Schmiermittel und vor der erne
17. d d rfen dennoch nicht A wiederverwendet werden wenn sie bei von Fachpersonal durchgef hrten Kontrollen und oder beim Ersatz von Teilen als nicht mehr geeignet erkl rt wurden BONFIGLIOLI RIDUTTORI 19 9 2 AUSBAU DES ELEKTROMOTORS Sind beim Betrieb keine erheblichen Oxidierungsspuren an der beweglichen Passung zwischen Motor und Getriebemotor entstanden so muss der Motor leicht auszukuppeln sein Sollte der Ausbau des Motors Schwierigkeiten bereiten d rfen dennoch keine Schraubenzieher oder Hebel eingesetzt werden um die Flansche und die Anschraubfl chen nicht zu besch digen Wie im Folgenden beschrieben vorgehen A3 BOHREN UND GEWINDESCHNEIDEN SCHLAGABZIEHER In die Motorwelle ein Loch bohren und gewindeschneiden Gebl seseite Das Ende eines Schlagabziehers in das so entstandene Loch schrauben Die Verbindungsschrauben zum Getriebemotor aufschrauben Den Elektromotor mit der Inertialkraft des Abziehers entfernen O gt BONFIGLIOLI 3 20 RIDUTTORI 10 0 FEHLBETRIEBE UND ABHILFEN Die im Folgenden aufgef hrten Informationen sollen bei der Auffindung und Behebung eventueller St run gen oder Fehlbetrieben helfen In einigen F llen k nnen besagte St rungen auch auf die Maschine zur ckzuf hren sein in die der Getriebemotor eingebaut wurde die St rungsursache und die eventuelle Abhilfe muss daher in den technischen Unterlagen
18. e Wandlungsfahigkeit seiner Getriebemotoren eine Reihe von Zubeh rteilen und optionalen Varianten bereit F r die kompletten technischen Informationen und Erkl rungen schlagen Sie bitte im entsprechenden Verkaufskatalog nach Der korrekte Einsatz der BONFIGLIOLI Getriebemotoren die Beachtung der Anweisungen und der Einsatz der empfohlenen Produkte bei der Installation und Wartung fallen unter die Verantwortung des Betreibers 2 2 BETRIEBSGRENZEN UND BEDINGUNGEN Umgebungsbedingungen e Umgebungstemperatur min 20 C max 50 C Der Einsatz des Getriebemotors in potentiell explosionsgef hrdeten Bereichen oder in Bereichen wo der Einsatz von explosionsgesch tzten Komponenten Pflicht ist ist wenn nicht ausdr cklich vorgeschrieben verboten Ger uschbildung Vibrationen Der w hrend der Betriebspr fung des Herstellers bei voller Belastung in 1 m Abstand in 1 6 m H he vom Boden und ohne Nachhall gemessene Schalldruck lag unter 85 dB A Die vom Getriebemotor produzierten Vibrationen sind nicht gesundheitsgef hrdend berm ige Schwin gungen k nnen von einem Schaden herr hren der sofort angezeigt und behoben werden muss BONFIGLIOLI 3 RIDUTTORI 3 0 INFORMATIONEN ZUR SICHERHEIT Die in diesem Handbuch enthaltenen Anweisungen und eventuell auch die direkt auf den Getriebemotor angewandten Anweisungen aufmerksam lesen Besonders die Sicherheitsanweisungen beachten Das Personal das Eingriffe am Get
19. ebemotor auf das Anheben mit Schlingen Haken Hakenschrauben etc die in den Hubpunkten befestigt werden vorbereiten oder mit Hilfe einer Palette als St tzplatte bewegen Beim Anheben mit Kra nen das Getriebe zuerst aus der Verpackung heben Beim Bewegen mit Hubwagen oder Paletten muss zun chst die Verpackung entfernt und die Ladung posi tionieren indem die Gabeln des Hubwagens in die beschrifteten Punkte gef hrt werden e Zun chst ein sehr langsames und vorsichtiges Hubman ver durchf hren um sich zu vergewissern dass die Ladung ausbalanciert ist Den Getriebemotor vorsichtig anheben und sanft am Entladeort abstellen Dabei darauf achten dass es w hrend des Transports zu keinen pl tzlichen Ausschwingungen kommt Geh rt ein Elektromotor zum Getriebemotor d rfen zum Anheben nicht die eventuell am Motor vorhandenen sen eingesetzt werden wenn dies nicht ausdr cklich verlangt wird BONFIGLIOLI 2 RIDUTTORI 7 asoqny 8 usbejyaswn 2 usyeyusulgeiey 9 usbejyaswn 2 aqnesyosueyey LAN SO STOHNN INdNI u so ejuoswf seueyO u yeH les Z Bury 7 LUA
20. en 4 3 LAGERUNG Im Folgenden werden einige Ratschl ge zur Lagerung des Getriebemotors gegeben deren Einhaltung em pfohlen wird 1 Installationsorte mit erh hter Luftfeuchtigkeit und Orte die den Witterungseinfl ssen frei ausgesetzt sind meiden Orte im Freien ausschlie en Den direkten Bodenkontakt des Getriebemotors meiden Den Getriebemotor so aufstellen dass es auf einer stabilen Stellfl che steht und nicht pl tzlich ins Rut schen kommt 4 Den verpackten Getriebemotor falls erlaubt gem den Angaben auf der Verpackung stapeln Bei Lagerzeiten die 6 Monate berschreiten sollten folgende zus tzliche Ma nahmen getroffen werden 5 Alle u eren bearbeiteten Teile mit sch tzendem Antioxidationsmittel wie Shell Ensis oder Mitteln mit hnlicher Wirkung und hnlichem Anwendungsgebiet behandeln 6 Komplett mit Schmier l f llen BONFIGLIOLI 5 RIDUTTORI 9 5 0 INSTALLATION DES GETRIEBEMOTORS Alle Installationsphasen m ssen ab der Realisierung des generellen Projekts betrachtet A werden Die f r diese Operationen autorisierte Person muss wenn n tig einen Sicherheit splan aufstellen damit die direkt in den Vorgang einbezogenen Personen gesch tzt und alle diesbez glich existierenden Vorschriften rigoros eingehalten werden 1 Den Getriebemotor sorgf ltig von Verpackungsresten und eventuellen Schutzfolien usw reinigen Be sonders auf die Anschraubfl chen achten
21. en von erfahrenem Wartungspersonal durchgef hrt werden Erfahrenes Wartungspersonal Autorisierte Techniker die unter den Personen ausgew hlt wurden welche auf dem Gebiet der Mechanik und der Elektrik die notwendige Ausbildung die notwendige Kompetenz und Kenntnis besitzen um an Getriebemotoren eine au erordentliche Wartung durchzuf hren Revision Die Revision besteht darin Lager und oder andere mechanische Komponenten zu ersetzen die so starke Abnutzungserscheinungen aufweisen dass dies den Betrieb des Getriebemotors beeintr chtigt Die Revision beinhaltet au erdem eine Kontrolle aller Komponenten des Getriebemotors Gleitfedern Dic htungen Dichtringe Entl ftungsventile etc Bei Besch digungen m ssen diese Komponenten ersetzt und die Ursache des Schadens ermittelt werden Diese Materialien m ssen gem den geltenden Umweltschut zgesetzen entsorgt werden 1 4 ZUR ANFORDERUNG DES KUNDENDIENSTES F r jedwede Anforderung des technischen Kundendienstes wenden Sie sich bitte direkt an das Verkaufsnetz des Herstellers und geben dabei die auf dem Maschinenschild gezeigten Daten die etwaigen Betriebsstun den des Ger ts sowie eine Beschreibung der vorgefallenen St rung an BONFIGLIOLI 5 RIDUTTORI 3 1 5 VERANTWORTUNGSBEREICH DES HERSTELLERS In folgenden Fallen weist der Hersteller jegliche Verantwortung von sich Bei Einsatz des Getriebemotors entgegen den nationalen Gesetzen zu Sicherheit und Unfallverh tung
22. ie den Motor betreffenden Informa tionen im entsprechenden Handbuch Das Schild enthalt folgende Informationen Identifikation des Getriebemotors Produktcode Produktionsmonat jahr OUNT 0 BONFIGLIOLI RIDUTTORI S p A ITALY Einbaulage 00006 Geschwindigkeits Variationsbereich Lesbarkeit des Schilds Alle auf dem Maschinenschild angegebenen Daten m ssen immer deutlich lesbar sein daher sollte dieses Schild regelm ig gereinigt werden Sollte das Schild besch digt und oder auch nur teilweise unleserlich geworden sein so muss beim Hersteller ein neues Schild beantragt und dabei die in diesem Handbuch gezeigten Daten angegeben werden Das alte Schild sofort ersetzen 1 3 GLOSSAR UND TERMINOLOGIE Es folgt eine Erkl rung zu den in diesem Handbuch am h ufigsten gebrauchten Ausdr cken um deren Be deutung unmissverst ndlich festzulegen Normale Wartung Alle Arbeitsvorg nge die f r den Erhalt der Betriebst chtigkeit und der Effizienz des Ge triebemotors notwendig sind Diese Arbeitsvorg nge werden normalerweise vom Hersteller vorgeschrieben der die notwendigen Kompetenzen und die Art des Eingriffs festlegt Au erordentliche Wartung Alle Arbeitsvorg nge die f r den Erhalt der Betriebst chtigkeit und der Effi zienz des Getriebemotors notwendig sind Diese Arbeitsvorg nge werden vom Hersteller nicht vorgeschrie ben und m ss
23. lschmier l des Typs Shell Donax TA gef llt geliefert Ein Olwechsel oder ein Nachf llen kann mit kompatiblem Schmiermittel erfolgen Mineral le und synthetische Ole d rfen jedoch nie miteinander vermischt werden Shell Donax TA Anhaltswerte Volumenmasse ISO 3675 0 873 Kinematische Viskosit t 40 C ISO 3104 37 3 cSt Kinematische Viskosit t 100 C ISO 3104 7 0 cSt Viskosit tsindex ISO 2909 151 Entflammpunkt ISO 2592 196 C Stockpunkt ISO 3016 42 C Das Zahnrad der spiralf rmigen Untersetzung der Getriebemotoren des Typs VR ist mit long life Fett des Typs Shell GL 00 geschmiert Die Getriebemotoren mit Differentialgruppe des Typs VD werden nur dann werkseitig mit einer Schmiermit telf llung versehen wenn sie komplett mit Elektromotor ausgeliefert werden Ansonsten wird der Getriebe motor ohne l geliefert und der Kunde muss die erste lf llung bernehmen In diesem Fall muss auf der Motorwelle au erdem ein Dichtring vorhanden und der Kupplungsflansch zum Getriebemotor muss Gldicht sein BONFIGLIOLI RIDUTTORI 15 Entl ftungsstopfen Einf llstopfe 4 Ablassstopfen VD 0 5 U_ VRD 0 5 Oil Donax TX for life Olstandsstopfen 90 Winkel 0 30 0 40 0 25 0 32 0 35 0 46 8 I
24. nlassen um die Sicherheit aller Beteiligten garantieren zu k nnen 4 2 1 Entfernen der Verpackung Zum Entladen und Abstellen der Pakete eine abgegrenzte und ausreichend gro e Stelle mit ebener Fl che w hlen Die zum Bewegen der Pakete notwendige Ausr stung vorbereiten Bei der Wahl der Hubger te und Ger te zum Verstellen z B Krane oder Hubwagen m ssen das zu bewegende Gewicht die Abmessungen die Hubpunkte und die Schwerpunktmitte ber cksichtigt werden Diese Daten sind sofern sie nicht be kannt sind auf dem Paket angegeben Das Anseilen schwerer Pakete kann mit Hilfe von Ketten B ndern und Seilen erfolgen deren Eignung anhand des immer angegebenen zu hebenden Gewichts gepr ft wer den muss Beim Bewegen der Pakete sollten diese immer waagrecht gehalten werden damit das Risiko eines Weg kippens durch Instabilit t vermieden wird 4 2 2 Verstellen des Ger ts Die folgenden Vorg nge m ssen immer mit der gr ten Vorsicht durchgef hrt werden W hrend des Verstellens darf es nicht zu pl tzlichen Bewegungen kommen N Zum Anheben Hub sen Hakenschrauben Karabinerhaken Schlingen Seile Haken etc ein setzen die abgenommen wurden und f r das zu hebende Gewicht geeignet sind Das Gewicht des zu bewegenden Produkts kann dem entsprechenden Verkaufskatalog en tnommen werden Zun chst die Hubpunkte des Getriebemotors ausfindig machen Daf r im Anhang 1 dieses Handbuchs nachschlagen Den Getri
25. riebemotor durchf hrt muss Uber pr zise technische Kompetenz be sondere F higkeiten und die notwendige anerkannte Erfahrung auf diesem besonderen Sektor verf gen sowie die notwendige Ausr stung und geeignete DPI Schutzvorrichtungen zur Verf gung haben und diese auch einzusetzen wissen nach ital Rechtsbeschluss Decreto Legislativo 626 94 Sind diese Vorausset zungen nicht gegeben kann es zu Beeintr chtigungen der Sicherheit und der Gesundheit des Personals kommen Den Getriebemotor nur f r die vom Hersteller vorgesehenen Zwecke einsetzen Der Einsatz zu regelwidri gen Zwecken kann Risiken f r die Sicherheit und die Gesundheit des Personals bedeuten und wirtschaftli che Einbu en nach sich ziehen Der vom Hersteller vorgesehene Einsatzzweck ist industriellen Ursprungs wof r die Geschwindigkeits Getriebemotoren der Serie V entworfen wurden Den Getriebemotor in optimalen Betriebsbedingungen halten indem alle vorgesehenen programmierten Wartungen durchgef hrt werden Eine korrekte Wartung bedeutet Bestleistung eine lange Betriebsdauer und ein langes Erhalten der Sicherheitseinrichtungen Zur Durchf hrung von Wartungsarbeiten in schwer zug nglichen oder gef hrlichen Bereichen m ssen an gebrachte Sicherheitsbedingungen f r die Wartungsfachkraft und anderes Personal geschaffen werden die den geltenden Gesetzen zur Arbeitssicherheit entsprechen Wartungs Inspektions und Reparaturarbeiten d rfen nur von erfahrenem Wartung
26. spersonal durchgef hrt werden das die etwaigen Gefahren kennt Es m ssen daher an der kompletten Maschine Vorg nge eingesetzt werden die in etwaigen Gefahrensituationen eingreifen und die Gefahr beheben Das erfahrene Wartungspersonal muss stets mit gr ter Vorsicht und aufmerksam vorgehen und alle Si cherheitsnormen rigoros befolgen W hrend der Betriebsphase nur Schutzkleidung und oder Schutzvorrichtungen einsetzen die eventuell in der vom Hersteller erstellten Bedienungsanleitung angegeben werden und diejenigen die von den gelten den Gesetzen zur Arbeitssicherheit verlangt werden Alle abgenutzten Teile durch Originalersatzteile austauschen Die vom Hersteller empfohlenen le und Fette einsetzen Umweltgef hrdende Materialien gesetzesgerecht entsorgen Bei der Entsorgung die geltenden Abfallbese itigungsgesetze ber cksichtigen Nach dem Ersatz der Schmierstoffe die Oberfl che des Getriebemotors und die Trittfl chen im Arbeitsbe reich reinigen BONFIGLIOLI RIDUTTORI 5 4 0 BEWEGEN UND TRANSPORT 4 1 VERPACKUNGSBESTIMMUNGEN Die Standardverpackung ist bei der Lieferung nicht gegen Regen gesch tzt sofern nicht anders vereinbart und ist fur den Transport auf dem Land und nicht auf dem Seeweg bestimmt Die Lagerung darf nur an troc kenen und bedeckten Orten erfolgen Wird das Material nach Vorschrift aufoewahrt kann es bis zu zwei Jahren lang in Uberdachten Raumen bei einer Temperatur zwischen 15
27. t mir hnlicher Wirkung und mit hnlichem Anwendungsbereich ben tzen Alle Befestigungsschrauben des Motors Getriebe auf das vorgeschriebene Anzugsmoment festziehen Anzugsmomente siehe Tabelle A1 Bei Getriebemotoren mit Differentialgruppe des Typs VD nur Elektromotoren mit einer Welle mit ldichtring einsetzen 6 0 ABNAHME DES GETRIEBEMOTORS Der Getriebemotor wird im Werk des Herstellers abgenommen Vor dem Start Folgendes kontrollieren e Die Maschine in der der Getriebemotor montiert wird muss der Maschinenrichtlinie 98 37 EG und evtl anderen geltenden und speziell anzuwendenden Sicherheitsnormen entsprechen Die Einbaulage des Getriebemotors muss der auf dem Maschinenschild angegebenen Position entsprechen Die Eignung und der korrekte Betrieb der Stromversorgungs und Steuerungsanlagen muss der Norm EN 60204 1 und die Erdung der Norm EN 50014 entsprechen Die Stromversorgung des Motors muss der vorgeschriebenen Spannung entsprechen und bez glich der Nennspannung innerhalb der Grenzen 5 liegen Der lstand muss dem vorgeschriebenen Stand entsprechen und es d rfen keine Schmierstoffleckagen aus den Verschl ssen oder den Dichtringen entstehen Die Entl ftungsschraube muss in der richtigen Position installiert und das Loch darf nicht durch Staub o verstopft sein Es d rfen keine anormale Ger uschbildung und oder Vibrationen entstehen W hrend der Einlaufphase von etwa 150 200 Stunden ist es a
28. tand zum Zeitpunkt der Markteinf hrung des Getriebemo tors wider Der Hersteller beh lt sich das Recht vor jederzeit nderungen Integrationen oder Verbesserungen in das Handbuch einzuf gen ohne dass die vorliegende Ver ffentlichung deshalb unbrauchbar w rde Zur Hervorhebung einiger besonders wichtiger Textstellen wurden Symbole eingesetzt deren Bedeutung im Folgenden beschrieben wird SYMBOLE GEFAHR ACHTUNG Deutet auf gravierende Gefahrensituationen hin die bei unvorsichtigem Handeln die Gesun dheit und die Sicherheit des Personals gro er Gefahr aussetzen k nnen GEFAHR ACHTUNG Weist auf hei e Oberfl chen hin wodurch Verbrennungsgefahr besteht VORSICHT HINWEIS Deutet darauf hin dass eine angemessene Verhaltensweise vorausgesetzt wird damit die Gesundheit und die Sicherheit des Personals nicht gef hrdet wird und keine wirtschaftli chen Sch den provoziert werden WICHTIG Deutet auf besonders wichtige technische Informationen hin die nicht unbeachtet bleiben sollten gt P bP P BONFIGLIOLI 3 RIDUTTORI N 25 oe EG 1 2 KENNZEICHNUNG DES GETRIEBEMOTORS Auf dem Getriebemotor befindet sich nachfolgendes Identifikationsschild Es zeigt alle Bezugsdaten sowie alle fur die Betriebssicherheit unerlasslichen Hinweise Fur die Zuweisung des Identifikationscodes des Ge triebemotors im Verkaufskatalog nachschlagen Bei Getriebemotoren mit Elektromotor Fahrgetriebemotor finden sich d
29. tzt werden Dazu sollten Schirme oder Schutzgeh use an gebracht werden Dennoch muss immer eine ausreichende Bel ftung vorhanden sein Die Geschwindigkeits Einstellung des Getriebemotors muss unbedingt dann durchgef hrt werden wenn der Getriebemotor regelm ig stromversorgt und in Betrieb ist Wird der Ge A triebemotor mit dem Handrad manuell oder mit der Servosteuerung eingestellt wenn er steht kann es zu unwiderruflichen Sch den an den inneren Getriebemotor Komponenten kommen Dann zur Installation laut Anweisungen bergehen 1 Den Getriebemotor in die Nahe des Installationsbereichs bringen 2 Den Getriebemotor montieren und an den vorgesehenen Punkten an der Struktur befestigen Zur Befe stigung des Getriebemotors m ssen alle am ausgew hlten Passungsorgan F e oder Flansch zur Verf gung stehenden Bohrungen genutzt werden 3 Den normalerweise roten geschlossenen Stopfen suchen der f r den Transport eingesetzt wird und durch die mitgelieferte Entl ftungsschraube ersetzen Beziehen Sie sich dazu bitte auf die bersichtsta feln im Kapitel Schmierung des Getriebemotors 4 Die Befestigungsschrauben festziehen und das korrekte Drehmoment laut Tabelle A1 berpr fen BONFIGLIOLI 5 RIDUTTORI A1 Anzugsmomente der Befesti Gewinde von Gewindegang Anzugsmoment gungsschrauben Stutzen Entl f Nm Schrauben Nm tungsschraube
30. ufgrund des Sich Absetzens AN von Teilen in Bewegung normal dass hohe Betriebstemperaturen entstehen die diejenigen bei normaler Drehzahl bersteigen 7 0 EINSATZ DES GETRIEBEMOTORS Bevor der Getriebemotor gestartet wird muss berpr ft werden dass die Anlage in die er eingebaut wurde al len geltenden Richtlinien entspricht besonders denjenigen die die Sicherheit und die Unversehrtheit des Perso nals am Arbeitsplatz betreffen Wahrend des Betriebs sollte ein h ufiges Einschalten des Motors vermieden werden da dies die Lebensdauer des Getriebemotors beeintr chtigen k nnte Es sollten pro Minute nicht mehr als 8 10 Starts durchgef hrt werden Von einem Einsatz des Getriebemotors bei einer Steuergeschwindigkeit von lt 300 min ist abzura ten da dies zu einem unregelm igen Betrieb f hren w rde BONFIGLIOLI 3 12 RIDUTTORI 212 2 ARNIE A 22 Der Getriebemotor ist ein Organ das auch bei Leerbetrieb oder reduzierter Belastung hohe Temperaturen erreichen kann Die Oberfl chen nicht mit blo en H nden ber hren Der Getriebemotor darf in folgenden Umgebungen und Bereichen nicht eingesetzt werden A In Gegenwart von hochkorrosiven und oder zu Reibung fuhrendem Dampf Rauch oder Staub Bei direktem Kontakt mit offenen Nahrungsmitteln Gefahrenbereiche und gef hrdete Personen Der Gefahrenbereich des Getriebemotors liegt dort wo die Welle frei herausragt Personen
31. und 50 und einem Feuchtigkeitsgrad nicht Uber 80 gelagert werden Bei anderen Umgebungsbedingungen muss eine Sonderverpackung ben tzt werden Zur Erleichterung des Bewegungsvorgangs sind alle schwereren Pakete auf Paletten verpackt Die Abbildungen zeigen die normalerweise Ubliche Verpackung Holzverpackungen f r Einzelteile beim Transport auf dem Seeweg Verpackungen aus Karton auf Paletten f r Einzelprodukte und Produkts tze Waagrechtverpackung Senkrechtverpackung Bei der Anlieferung des Getriebemotors sicherstellen dass die beim Kauf vereinbarten Mer AN kmale gegeben sind und dass keine Schaden oder St rungen vorliegen Eventuelle Betrieb sfehler beim BONFIGLIOLI RIDUTTORI Verk ufer anzeigen Die Verpackungsmaterialien gem den diesbez glich geltenden Gesetzen entsorgen Q O BONFIGLIOLI RIDUTTORI EJS 4 2 BEWEGUNGSPHASEN Das Verstellen der Pakete muss gem den vom Hersteller direkt auf der Verpackung gemachten Anwei sungen erfolgen Da ein Verstellen von Hand aufgrund des Gewichts und der Form der Pakete nicht immer m glich ist m ssen hierf r Ger te eingesetzt werden um Verletzungen und Sachsch den zu vermeiden Die damit betrauten Personen m ssen ber die n tigen Kenntnisse und die n tige Erfahrung verf gen damit die Sicherheit aller Beteiligten gew hrleistet ist Die mit dem Verstellen des Gerats betraute Person muss alles Notwendige vera
32. uten Inbetriebnah me des Getriebes die Ursache des Fehlbetriebs ausfindig gemacht werden 8 4 EMPFOHLENE SCHMIERMITTEL VR 0 25 0 5 10 0 25 10 Donax TX R Donax TA R Shell Cassida Fluid HF 46 F F GL 00 G Legende R Empfohlener Einsatz F F r Nahrungsmittel G Fett BONFIGLIOLI RIDUTTORI 1 2 FA 7 I EN 8 5 EFFIZIENZTEST Die Oberflache des Getriebemotors und des Motors s ubern um eventuelle Staubschichten auf den Geh usen zu entfernen Die Ger uschbildung bei gleichm iger Belastung berpr fen Ihr Intensit t sollte sich nicht ver ndern berm ige Vibrationen oder eine berm ige Ger uschbildung k nnen dazu f hren dass die Satelliten stark abgenutzt werden oder ein Lager besch digt wird e Die Stromaufnahme und die Spannung kontrollieren indem sie mit den auf dem Motorschild angegebenen Nennwerten verglichen werden Sicherstellen dass kein Schmierstoff aus den Dichtungen den Verschl ssen oder den Geh usen austritt Die verbolzten Verbindungsst cke berpr fen und sicherstellen dass sie nicht abgenutzt verformt oder korrodiert sind dann neu anziehen ohne die vorgegebenen Anzugsmomente zu berschreiten 8 6 REINIGUNG Staub und eventuelle Materialreste der Bearbeitung vom Getriebemotor entfernen Keine L sungsmittel oder andere Produkte die f r die Baumaterialien nicht vertr glich
33. verwehrt werden die bei ungewolltem Aktivieren unvorhersehbare Gefahrenquellen darstel len und die Sicherheit und Gesundheit des Personals gef hrden k nnten Alle zu stark abgenutzten Teile durch Originalersatzteile austauschen Die vom Hersteller empfohlenen le und Fette einsetzen Bei Arbeiten am Getriebemotor immer alle Dichtungen durch neue Originaldichtungen ersetzen Muss ein Lager ausgetauscht werden so ist es empfehlenswert auch das andere Lager derselben Welle auszutuschen e Nach jedem Wartungseingriff ist es empfehlenswert das Schmier l zu wechseln All dies hilft dabei den Betrieb des Getriebemotors und das vorgesehene Sicherheitsniveau zu garantieren Der Hersteller weist jegliche Verantwortung im Falle von Personen oder Sachsch den zur ck die auf den Einsatz nicht originaler Ersatzteile und au erordentliche Arbeiten welche die Sicherheit beeintr chtigen k n nten und ohne Genehmigung des Herstellers durchgef hrt wurden zur ckzuf hren sind Bei Ersatzteilanforderung halten Sie sich bitte an die im Ersatzteilkatalog gemachten Angaben Umweltgef hrdende Fl ssigkeiten abgenutzte Teile und Wartungsreste entsprechend en tsorgen Die Entsorgung muss gem den diesbez glich geltenden Gesetzen erfolgen BONFIGLIOLI RIDUTTORI 13 8 1 PROGRAMMIERTE WARTUNG Den Getriebemotor in optimalen Betriebsbedingungen halten indem alle vorgesehenen pro AN grammierten Wartungen durchgef hrt werden
34. vom Hersteller der Maschine gesucht werden FEHLBETRIEB GRUND ABHILFE Hohe Temperatur in den Lagern lstand zu niedrig l bis zum korrekten Stand nachf llen l ist zu alt Das l wechseln Besch digte Lager Bitte wenden Sie sich an eine autorisierte Vertragswerkstatt Betriebstemperatur zu hoch lstand zu hoch Den lstand berpr fen l ist zu alt Das l wechseln Ol ist verunreinigt Das l wechseln Anormale Ger usche w hrend des Betriebs Satellitenscheiben besch digt Bitte wenden Sie sich an eine autorisierte Vertragswerkstatt Axialspiel der Lager zu gro Bitte wenden Sie sich an eine autorisierte Vertragswerkstatt Besch digte oder verschlissene Lager Bitte wenden Sie sich an eine autorisierte Vertragswerkstatt u ere Belastung zu gro Die Werte der u eren Last gem der Nenndaten im Verka ufskatalog korrigieren Ol ist verunreinigt Das l wechseln Anormale Ger usche im Befesti gungsbereich des Getriebemotors Befestigungsschrauben sind locker Schrauben mit dem richtigen Anzugsmoment festziehen Befestigungsschrauben sind verschlissen Die Befestigungsschrauben ersetzen Ollecks Olstand zu hoch Den Olstand berpr fen Abdeckung und Kopplungen sind nicht dicht Bitte wenden Sie sich an eine autorisierte Vertragswerkstatt Dichtmanschetten sind verschlissen Bitte wenden Sie

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