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Benutzerhandbuch

1. entemperatur von ca 5 C ungef hr eine Stunde Hierbei wird eine ltemperatur von ca 20 C bis 25 C erreicht Der komplette Motorraum sowie alle Komponenten des Triebwerks und dessen Peripherie werden gleichm ig erw rmt 1 3 Thermo Schlauch Dieser stellt eine perfekt isolierte und energiesparende Verbindung f r den Luftstrom zwischen Vorw rmsystem und Thermocover dar und tr gt durch die hohe Isolierwirkung erheblich zur Verk rzung der Vorw rmphase und somit zur Energieeinsparung bei 1 4 Info Sensor Dieser ermittelt die aktuellen Temperaturwerte des Systems bei separater Aufbewahrung des Thermo Schlauchs vom Basisger t und dient zur Belegung der 5 poligen Buchse in der Frontplatte des Basisger ts im Ruhezustand Dadurch werden evtl Fehlermeldungen ber das GSM Modul auf das Mobiltelefon vermieden siehe Punkt 3 3 und 3 4 Befestigung und Entfernung des Thermo Schlauchs Der Info Sensor ist nur bei Variante COVERSTREAM GSM erforderlich und im Lieferumfang enthalten 2 Aufstellung Basisger t und elektr Anforderungen Die Leistung des Basisger ts des COVERSTREAM Vorw rmsystems betr gt 3KW und erfordert somit die entsprechenden technischen Voraussetzungen f r einen sicheren Betrieb Die Steckdose bzw das evtl zu verwendende Verl ngerungskabel muss f r diese Leistungsaufnahme ausgelegt sein Benutzen Sie ausschlie lich Anschlusskabel mit den erforderlichen Querschnitten und korrekter Absicherung Verwend
2. zum Thermo Cover gef hrt werden Jeder Knick oder Bogen reduziert die Heizleistung und verl ngert die Vorw rmdauer Ein Ende des Thermo Schlauchs Schlauchende mit zwei Steckern wird an der Stirnseite des Basisger ts ber die runde Ausblas ffnung gezogen und mittels der mitgelieferten Schrauben an den drei Gewindeeins tzen im Ausblasrohr befestigt Der 5 polige Stecker wird in die entsprechende Buchse auf der rechten Stirnseite des Basisger tes eingesteckt und arretiert Diese Verbindung dient zur bermittlung der Werte des Temperatursensors welcher sich auf der Oberseite des Thermo Cover befindet Der 6 polige Stecker ist auf der linken Stirnseite des Basisger tes in die 6 polige Buchse einzustecken und zu arretieren Diese Verbindung dient zur Steuerung der einstr menden Luftmenge und des vorstehend erw hnten Temperaturgrenzers Das L sen beider Stecker erfolgt durch leichtes dr cken auf die Push Taste und gleichzeitiges ziehen am Stecker bitte nicht am Kabel ziehen Das andere Ende des Thermo Schlauchs verf gt ber eine Steckerverbindung welche nach Einf hrung und Fixierung des Thermo Schlauchs in der Eintritts ffnung an der Unterseite des Thermo Covers mit dem dort befindlichen Stecker verbunden werden muss ISS AVIATION GmbH Bachwiesenweg 9 D 73529 Schw bisch Gm nd Fon 07173 7103050 Fax 07173 7103052 info iss aviation de 3 COVERSTREAM Vorw rmsystem f r Flugzeugtriebwerke Ama 3 4 Entfernung des T
3. AM Basisger t wieder ber das Mobiltelefon deaktivieren oder ob ggf eine automatische Abschaltung programmiert haben schaltet das GSM Modul das Ger t ab und kann ggf wieder neu gestartet werden Das f r den Automatikbetrieb ben tigte GSM Modul ist auch bei ausgeschaltetem Ger t immer eingeschaltet und aktiv Um den Betrieb auch im Falle eines Netzausfalls sicherzustellen befindet sich ein Akku im Basisger t welcher zur Pufferung der gespeicherten Daten und im Falle eines Netzausfalls 5 Ausserbetriebnahme Stillegung COVERSTREAM inkl GSM Modul z B Sommerpause F r die Ausserbetriebnahme Stromverbindung wird entfernt des Vorw rmsystems stellen Sie bei der Ausf hrung COVERSTREAM GSM zuerst den Wahlschalter auf die Position Automatik die gr ne LED darf nicht leuchten Schalten Sie das Basisger t Ausf hrung BASIC GSM am Hauptschalter aus Position O und trennen dann den Schuko Stecker vom Stromnetz Damit ist gew hrleistet dass der Stecker nicht unter Last gezogen wird und die Steuerungselektronik des COVERSTREAM besch digt wird ISS AVIATION GmbH Bachwiesenweg 9 D 73529 Schw bisch Gm nd Fon 07173 7103050 Fax 07173 7103052 info iss aviation de 5 COVERSTREAM Vorw rmsystem f r Flugzeugtriebwerke Am H Falls das Vorw rmsystem f r l ngere Zeit nicht genutzt wird und ggf der Thermo Schlauch vom Basisger t getrennt gelagert wird beachten Sie bitte dass der Info Sensor wie unter Punkt 3 4 beschr
4. Ber hrung mit der Haut Ver tzungen verursachen Benutzen Sie deshalb im Fall eines besch digten oder ausgelaufenen Akkus immer Schutzhandschuhe Der Akku darf niemals kurzgeschlossen oder ins Feuer geworfen werden Es besteht Brand und Explosionsgefahr ffnen oder zerlegen Sie den Akku niemals Wenn sich der Akku w hrend des Ladevorganges stark erhitzt unterbrechen Sie den Ladevorgang Laden Sie Akkus niemals unbeaufsichtigt Laden Sie den Akku nur auf einer hitzebest ndigen Unterlage Sollte der Akku ber Deformationen L cher oder ber offensichtliche andere Defekte verf gen so verwenden Sie den Akku nicht mehr und f hren auch keinen Ladevorgang mehr durch Entsorgen Sie den Akku fach und umweltgerecht 9 Technische Daten Bauart Robustes Stahlblechgeh use mit Tragegriff Radialgebl se f r hohen Luftdurchsatz inkl Uberhitzungsschutz und Uberwachungssensoren Stromart 230 V 50 Hz Stromaufnahme ca 14A Stecker Ausf hrung Schuko Gewicht ca 13 kg Heizleistung ca 3 kW 2 580 kcal h Luftleistung ca 200 m h nderungen die der technischen Weiterentwicklung dienen behalten wir uns vor ISS AVIATION GmbH Bachwiesenweg 9 D 73529 Schw bisch Gm nd Fon 07173 7103050 Fax 07173 7103052 info iss aviation de 9
5. D 3 ROT Fehler Eingabe falsche PIN ISS AVIATION GmbH Bachwiesenweg 9 D 73529 Schw bisch Gm nd Fon 07173 7103050 Fax 07173 7103052 info iss aviation de 4 COVERSTREAM Vorw rmsystem f r Flugzeugtriebwerke Ama LED 5 BLAU GPS Status wenn LED blinkt wird der aktuelle Standort bestimmt Option f r Testger te LED 6 ORANGE OUT 2 Ausgang LED 7 ORANGE OUT 1 Ausgang LED 8 GR N Eingang LED 6 ORANGE f r OUT 2 und LED 8 GR N sind nicht belegt 4 2 Manueller Betrieb COVERSTREAM BASIC Der roten Hauptschalter auf der Stirnseite des Basisger ts ist in Pos l bringen Der Hauptschalter leuchtet auf und das Vorw rmsystem startet den Betrieb Voraussetzung hierf r ist dass die Stromversorgung sowie alle Steck und Schlauchverbindungen korrekt angeschlossen sind COVERSTREAM f hrt nun einen Selbsttest durch und im Temperatur Display Stirnseite Basisger t rechts unten wird der der fest programmierte Temperatur Sollwert 50 C Anzeige mittels gr ner LED Ziffern angezeigt Der Istwert Anzeige mittels roter LED Ziffern steigt nun allm hlich bis zum Erreichen des Sollwerts an Nach Erreichen des Sollwerts regelt sich das System selbstt tig auf diesen Wert ein und beh lt diesen f r die gesamte Vorw rmdauer bei Die Genauigkeit liegt bei 1 C Sollte die Abweichung der Ist Temperatur kurzzeitig gr er als 1 C sein justiert sich der Regler automatisch selbst 4 3 Manueller Betrieb COVERSTREAM GSM Nach
6. ESET_OUT1_ 1513 Mit der Eingabe dieses Befehls k nnen Sie den Zeitpunkt der Deaktivierung des Ger ts selbst bestimmen Nach senden dieses Befehls schaltet das Ger t ab und kann jederzeit auf diesem Weg erneut aktiviert werden Die Aktivierung und Deaktivierung des COVERSTREAM Systems mit dieser Befehlsart kostet jeweils eine SMS als Geb hr 7 6 Ein Ausschalten mit Zeitvorgabe Vorw rmdauer ber einen festen Zeitraum SET_INCALL_OUT1_ 3600_ 1513 Mit der Eingabe dieses Befehls INCALL aktivieren Sie das Ger t f r die Dauer eines fest definierten Zeitraums in diesem Fall f r 3600 Sekunden 1 Stunde Dieser Wert kann beliebig ver ndert und der jeweilige Situation angepasst werden Nach Ablauf der vorgegebenen Zeit schaltet das GSM Modul das Ger t ab Als Erfahrungswert f r die Vorw rmung eines Motors des Typs ROTAX 912 ULS bei einer Au entemperatur von ca 5 C betr gt die Vorw rmdauer ca 1 Stunde um eine ltemperatur von ca 20 C bis 25 C zu erreichen Die Einblastemperatur des Ger ts wird f r die Dauer der Aktivierung konstant auf 50 C gehalten ISS AVIATION GmbH Bachwiesenweg 9 D 73529 Schw bisch Gm nd Fon 07173 7103050 Fax 07173 7103052 info iss aviation de 7 COVERSTREAM Vorw rmsystem f r Flugzeugtriebwerke 7 7 Abbruch bzw Statusabfrage zu 7 6 RESET_ INCALL_ 1513 TEST_INCALL_ 1513 7 8 Temperaturmodus SET_ADCMODE_TEMP_ 1513 SET_TEMPERATURE_ 285_ 020_1513 RESET_TEMPERATURE
7. Einschalten des roten Hauptschalters den links daneben befindlichen Kippschalter mit den Wahlm glichkeiten Automatik Manuell auf Manuell schalten Eine gr ne LED Leuchte Uber diesem Schalter leuchtet auf das Vorw rmsystem wird nun wie unter 4 1 gestartet Sie erhalten abh ngig von der Programmierung des Systems die entsprechenden Fehler und Alarmmeldungen auf ihr Mobiltelefon siehe Punkte 6 und 7 Programmierung des GSM Moduls und des Mobiltelefons 4 4 Automatikbetrieb COVERSTREAM GSM Stellen Sie fest ob am entsprechenden Standort des COVERSTREAM ein ausreichender Netzempfang f r das im Ger t eingebaute GSM Modul gew hrleistet ist Dies k nnen Sie mit ihrem Mobiltelefon pr fen Nach Einschalten des roten Hauptschalters den links daneben befindlichen Kippschalter mit den Wahlm glichkeiten Automatik Manuell auf Automatik schalten Die gr ne LED Leuchte ber diesem Schalter erlischt bzw leuchtet im Automatikbetrieb nicht Schalten Sie das GSM Modul f r die Daten bertragung mit ihrem Mobiltelefon ein siehe Punkte 6 und 7 Programmierung des GSM Moduls und des Mobiltelefons Wenn das im Ger t befindliche GSM Modul den Einschaltbefehl ber das Mobiltelefon erhalten hat l uft der Startvorgang wie unter Punkt 4 1 beschrieben ab Abh ngig von den eingestellten Parametern f r das GSM Modul erhalten Sie Fehler oder Alarmmeldungen als SMS auf ihr Mobiltelefon Abh ngig davon ob Sie das COVERSTRE
8. LUVERSTREAM Gentle and smooth starting of your aircraft engine Benutzerhandbuch V 2013 04 1 COVERSTREAM Vorw rmsystem f r Flugzeugtriebwerke Benutzerhandbuch 1 Einf hrung in das System COVERSTREAM 1 1 COVERSTREAM Basisger t 1 2 COVERSTREAM Thermo Cover 1 3 COVERSTREAM Thermo Schlauch 1 4 COVERSTREAM Info Sensor Aufstellung Basisger t und elektr Anforderungen Installation Befestigung Funktion von Thermo Cover und Thermo Schlauch 3 1 Installation und Befestigung des Thermo Covers 3 2 Funktionsweise des Thermo Schlauchs 3 3 Befestigung des Thermo Schlauchs 3 4 Entfernung des Thermo Schlauchs Bedienung des Vorw rmsystems 4 1 Bedien und Anzeigeelemente 4 2 Manueller Betrieb COVERSTREAM BASIC 4 3 Manueller Betrieb COVERSTREAM GSM 4 4 Automatikbetrieb COVERSTREAM GSM Ausserbetriebnahme Stilllegung COVERSTREAM inkl GSM Modul Programmierung des GSM Moduls und des Mobiltelefons 6 1 Programmierung des GSM Moduls 6 2 Programmierung des Mobiltelefons f r GSM Befehle Programmierbefehle f r Mobiltelefon 7 1 Eingabe von Telefonnummern 7 2 L schen von Telefonnummern 7 3 Abfrage von Telefonnummern 7 4 Verwaltung von Alarmmeldungen 7 5 Ein Ausschaltzeitpunkt individuell 7 6 Ein Ausschalten mit Zeitvorgabe 7 7 Abbruch bzw Statusabfrage f r Zeitvorgabe zu 7 6 7 8 Temperaturmodus 7 9 Betriebsspannung 7 10 Alarmmeldung Timer 7 11 Abfrage eingegebener
9. Parameter 7 12 Zur cksetzen auf Werkseinstellung GSM Modul Akku Hinweise Technische Daten Seite 2 2 Seite 2 2 Seite 2 2 Seite 2 2 Seite 2 2 Seite 2 2 Seite 3 3 Seite 3 3 Seite 3 3 Seite 3 3 Seite 4 4 Seite 4 4 Seite 4 5 Seite 5 5 Seite 5 5 Seite 5 5 Seite 5 6 Seite 6 6 Seite 6 6 Seite 6 6 Seite 6 6 Seite 7 7 Seite 7 7 Seite 7 7 Seite 7 7 Seite 7 7 Seite 7 7 Seite 8 8 Seite 8 8 Seite 8 8 Seite 8 8 Seite 9 9 Seite 9 9 Seite 9 9 Seite 9 9 ISS AVIATION GmbH Bachwiesenweg 9 D 73529 Schw bisch Gm nd Fon 07173 7103050 Fax 07173 7103052 info iss aviation de 1 COVERSTREAM Vorw rmsystem f r Flugzeugtriebwerke Ama 1 Einf hrung in das System COVERSTREAM Sie haben ein hochwertiges Vorw rmsystem f r ihr Flugzeugtriebwerk erworben welches in der Lage ist ihr Triebwerk im Einsatz unter niedrigen Temperaturen bei entsprechender Vorw rmung schonend zu starten und die Lebensdauer zu verl ngern bzw den Verschlei zu reduzieren Bitte lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgf ltig durch diese beinhaltet viele wichtige Tipps und Anleitungen zur Bedienung und Programmierung des COVERSTREAM Vorw rmsystems Die Anleitung ist in mehrere Sparten unterteilt und dient auch als Nachschlagwerk f r offene Fragen Bitte beachten Sie alle Sicherheitshinweise sowie die besonderen Hinweise f r die Inbetriebnahme Das komplette Vorw rmsystem besteht aus folgende
10. _ 1513 TEST_TEMPERATURE_ 1513 7 9 Betriebsspannung SET_VOLTAGE_1150_ 1513 RESET_VOLTAGE_ 1513 TEST_VOLTAGE_ 1513 7 10 Alarmmeldung Timer SET_IDLEALARM _10_ 1513 Unterbrechung Abfrage des Vorgangs Zeitvorgabe Mit diesem Befehl wird der Ein Ausschaltvorgang 7 6 gestoppt Dieser Befehl Ubermittelt die Daten der Incalleinstellung Vordefinierter Temperaturbereich f r den Betrieb Mit Eingabe diesen Befehls programmieren Sie das GSM Modul f r den Betrieb in einem vordefinierten Temperaturbereich Dieser Befehl beinhaltet folgende Parameter f r die Steuerung des COVERSTREAM im Temperaturmodus 285 28 5 C dies ist der voreingestellte max Temperaturwert an der Oberseite der Cowling bermittlung via Sensor im Thermo Cover 020 2 C dies ist der voreingestellt min Temperaturwert am Sensor der Cowling Wird dieser Wert unterschritten erhalten Sie eine Meldung und k nnen entscheiden ob Sie das Ger t aktivieren wollen oder nicht Diese Werte k nnen entsprechend angepasst werden Mit diesem Befehl wird der Temperaturmodus beendet Dieser Befehl bermittelt die Daten der Temperatureinstell Meldung ber die Betriebsspannung des Ger ts Der Wert 1150 in diesem Befehl bedeutet dass eine Meldung versandt wird falls die Betriebsspannung des GSM Moduls unter 11 5 Volt f llt Dieser Wert kann angepasst bzw ver ndert werden Mit diesem Befehl wird der Modus zur berwachung der Betriebsspa
11. eiben in die 5 polige Buchse auf der Stirnseite des Basisger ts eingesteckt wird Falls dies nicht erfolgt werden permanent Fehlermeldungen Meldung Temperatur au erhalb des eingestellten Werts an ihr Mobiltelefon bersandt Soll das Basisger t l nger von der Stromversorgung getrennt werden ist die Abdeckung des GSM Moduls zu entfernen und die Steckverbindung des Akkus von der Platine des GSM Moduls zu trennen Erfolgt diese Ma nahme nicht entl dt sich der Akku des GSM Moduls und wird ggf besch digt Bei Inbetriebnahme ist der Akku wieder einzustecken WICHTIG Es ist unbedingt darauf zu achten dass zuerst der Akku mit der Platine des GSM Moduls verbunden wird und erst danach der Schuko Stecker in eine Steckdose eingesteckt wird 6 Programmierung des GSM Moduls und des Mobiltelefons 6 1 Programmierung des GSM Moduls F r den Betrieb des COVERSTREAM Vorw rmsystems ber ein Mobiltelefon und das eingebaute GSM Modul wird eine SIM Karte ben tigt Hierf r k nnen SIM Prepaid Karten sowie SIM Vertragskarten verwendet werden Bitte achten Sie beim Einsatz von SIM Prepaid Karten darauf immer ein entsprechendes Guthaben auf der Karte zu haben bzw die Karte rechtzeitig aufzuladen Die SIM Karte muss vor dem Einbau in das GSM Modul auf die PIN 1513 eingestellt werden Diese Ma nahme kann gem den Angaben des jeweiligen Herstellers ihres Mobiltelefons durchgef hrt werden Nach erfolgter Eingabe der o g PIN ist die SIM Karte
12. en Sie auf keinen Fall Kabeltrommeln auf welchen das Stromkabel aufgewickelt ist Diese k nnen wie Spulen wirken und sich stark erw rmen was im ung nstigsten Fall zu einem Brand f hren kann ISS AVIATION GmbH Bachwiesenweg 9 D 73529 Schw bisch Gm nd Fon 07173 7103050 Fax 07173 7103052 info iss aviation de 2 COVERSTREAM Vorw rmsystem f r Flugzeugtriebwerke We Bei Verwendung des Vorw rmsystems au erhalb von Geb uden muss gem VDE 0100 ein Fehlerstromschutzschalter Fl vorgeschaltet werden Kontaktieren Sie ggf eine Elektrofachkraft um einen sicheren Betrieb zu gew hrleisten dies gilt analog auch f r Reparaturen und Wartungsarbeiten Stellen Sie das Vorw rmsystem so auf Mindestabstand zu W nden u Gegenst nden mind 50 cm dass ausreichende Luftmengen durch das Ger t str men k nnen und die erzeugte W rme problemlos abtransportiert werden kann Platzieren Sie das Ger t nicht in Kisten und hnlichen Beh ltnissen oder decken es mit Decken oder anderen Materialien ab F r Sch den und deren evtl Folgen resultierend aus z B unsachgem er Bedienung und Behandlung nicht bestimmungsgem em Gebrauch falscher Einstellungen von Parametern Eingriff in die Ger testeuerung und Nichtbeachtung des korrekten Aufstellortes sowie der Nichteinhaltung der rtlichen elektrischen Vorschriften bernehmen wir keinerlei Haftung 3 Installation Befestigung Funktion von Thermo Cover und Thermo Schlauch 3 1 Insta
13. en kann besteht f r die GSM Ausf hrung die Wahlm glichkeit zwischen Fernsteuermodus ber ein Mobiltelefon oder alternativ eine manuelle Bedienung 4 1 Bedien und Anzeigeelemente Auf der Stirnseite des COVERTREAM Basisger ts befinden sich folgende Bedien und Anzeigeelemente Hauptschalter ROT zum Ein und Ausschalten des Basisger ts Wahlschalter Automatik Manuell Betriebsartwahl nur bei COVERSTREAM GSM Ausf hrung Temperaturregler mit eingebautem berhitzungsschutz fixiert auf 40 C nicht verstellbar GSM Statusanzeige zeigt den entsprechenden Betriebszustand an nur bei COVERSTREAM GSM Temperatur Display Anzeige von Soll und Istwert der entsprechenden Temperaturen und ggf Fehlermeldungen HHH Temperaturf hler defekt das System arbeitet nicht LLL Kurschluss des Temperaturf hlers das System arbeitet nicht Temperaturregler runder Knopf ist auf den Wert von 40 C fixiert und kann nicht ver ndert werden Falls das Ger t unsachgem bedient wird z B Abdeckung des Basisger ts mit Decken oder hnlichem verhindert dieser Temperaturregler dass das Ger t berhitzt Sobald der max zul ssige Wert von 40 C berschritten wird schaltet das Ger t selbstst ndig ab Das gewaltsame Verstellen des Drehknopfs f hrt zur Besch digung des Ger ts Bezeichnungen und Farben der LED im GSM Modul LED 1 ROT Akku GSM Modul wird geladen LED 2 GR N Akku GSM Modul ist geladen und voll LE
14. hermo Schlauchs Analog zur Vorgehensweise zur Befestigung des Thermo Schlauchs am Thermo Cover ist zum Entfernen des Schlauchs wie folgt vorzugehen Die Steckerverbindung an der Unterseite des Covers Verbindung Thermo Schlauch mit Thermo Cover ist zu l sen und der Schlauch ist aus der Eintritts ffnung des Covers zu entfernen Das andere Ende des Thermo Schlauchs Schlauchende am Basisger t mit zwei Steckern ist nach entfernen der Verbindungsschrauben von der Ausblas ffnung des Basisger ts abzuziehen Beide Stecker 5 poliger 6 poliger Stecker sind von der Stirnseite des Basisger ts abzuziehen Das L sen beider Stecker erfolgt durch leichtes dr cken auf die Push Taste und gleichzeitiges ziehen am Stecker bitte nicht am Kabel ziehen ACHTUNG Stecken Sie den mitgelieferten Info Sensor in die 5 polige Buchse an der rechten Stirnseite des Basisger ts ein um keine Alarm bzw Fehlermeldung aufgrund des nicht angeschlossenen Temperaturf hlers auf ihr Mobiltelefon zu erhalten Bei einer Au erbetriebnahme beachten Sie bitte Punkt 5 Der Info Sensor ist nur bei Variante COVERSTREAM GSM erforderlich und im Lieferumfang enthalten 4 Bedienung des Vorw rmsystems Abh ngig von der Ausstattungsvariante COVERSTREAM BASIC oder COVERSTREAM GSM besteht die M glichkeit das Vorw rmsystem manuell oder im Fernsteuermodus zu bedienen W hrend die Ausstattung BASIC ausschlie lich im manuellen Betrieb ein und ausgeschaltet werd
15. in den daf r vorhergesehenen Kartenhalter des GSM Moduls einzustecken Entfernen Sie hierf r die Abdeckung des GSM Moduls 4 Schrauben achten Sie drauf dass der Akku des GSM Moduls nicht ausgesteckt oder besch digt wird Legen Sie die SIM Karte in den Kartenhalter des GSM Moduls ein und verriegeln diesen Falls der Akku bislang noch nicht angeschlossen war kann dies jetzt erfolgen Nachdem die Abdeckung des GSM Moduls wieder angebracht wurde kann das Basisger t mit dem Stromnetz verbunden werden Die rote LED im GSM Modul leuchtet und zeigt an dass der Akku geladen wird Die gr ne LED im GSM Modul beginnt bei korrektem Empfang zu blinken und zeigt die Betriebsbereitschaft des GSM Moduls an 6 2 Programmierung des Mobiltelefons f r GSM Befehle Es k nnen max sechs Mobiltelefone oder SIM Karten auf das GSM Modul zugreifen bzw das GSM Modul aktivieren und entsprechende Fehler u Alarmmeldungen empfangen Um ein oder mehrere Mobiltelefon e zu programmieren nehmen Sie ein Mobiltelefon zur Hand und geben z B f r die Eingabe der Rufnummer n folgende Zahlen Zeichen und Buchstabenkombinationen exakt wie vorgegeben ein Bei nachfolgenden Telefonnummern handelt es sich lediglich um Beispiele ACHTUNG Die mit _ bezeichneten Stellen sind Leerzeichen und m ssen unbedingt beachtet werden da sonst keine bertragung der Parameter erfolgt Die Unterstriche d rfen auf keinen Fall eingegeben werden 7 Programmierbefehle f r das M
16. llation und Befestigung des Thermo Covers Das Thermo Cover ist ber der Cowling des Flugzeugs zu platzieren Die Befestigung erfolgt mittels der angebrachten Klettverschl sse Spannb nder und der elastischen Gummikordeln Stellen Sie sicher dass das Thermo Cover optimal sitzt und sich die runde ffnung f r die Befestigung des Thermo Schlauchs an der Unterseite ca in der Mitte der Cowling befindet Vergewissern Sie sich dass im Betrieb m glichst wenig der eingeblasenen Warmluft aus dem Thermo Cover nach au en str men kann Jede Undichtigkeit oder ffnung am Thermo Cover verl ngert die Vorw rmdauer f r das Triebwerk 3 2 Funktionsweise des Thermo Schlauchs Der Thermo Schlauch bl st die vorgew rmte Luft aus dem Basisger t in das ordnungsgem befestigte Thermo Cover ber der Cowling ein Die Temperatursteuerung erfolgt ber einen Sensor welcher im Verbindungsschlauch fest installiert ist Dar ber hinaus ist ein Temperaturbegrenzer eingebaut welcher das Vorw rmsystem abschaltet sobald ein Versuch unternommen wird die Temperatureinstellung des Reglers zu beeinflussen oder die Temperatur einen maximal zul ssig eingestellten Wert berschreitet Sollte dieser Fall eingetreten sein ist der Thermo Schlauch an den Hersteller einzusenden um den Temperaturgrenzer ggf kostenpflichtig auszutauschen 3 3 Befestigung des Thermo Schlauchs Der Thermo Schlauch ist u erst flexibel und sollte in m glichst direkter Linie vom Basisger t
17. n Komponenten 1 1 COVERSTREAM Basisger t im nachfolgenden Text Basisger t genannt Inkl eingebauter Sicherheitsthermostate elektronischer Steuerung Bedienschalter sowie einem GSM Modul optional erh ltlich f r Ausf hrung COVERSTREAM GSM f r den Fernstart und zur bermittlung von Betriebszust nden Fehlermeldungen und ggf Alarmmeldungen An der Frontseite des Basisger ts unterhalb des Anschlussstutzens f r den Thermo Schlauch gew hrleisten zwei Buchsen 5 polige Buchse rechts und 6 polige Buchse links eine ordnungsgem e Verbindung mit den weiteren Komponenten des Vorw rmsystems z B Thermo Schlauch und Thermo Cover welche f r einen sichereren Betrieb erforderlich sind Auf der gegen berliegenden Frontseite befinden sich die entsprechenden Bedienelemente sowie Kontrollanzeigen zur einfachen und simplen Bedienung des Vorw rmsystems 1 2 Thermo Cover Aufgrund der hohen Isolationswirkung des einzigartigen Thermo Covers wird die Vorw rmdauer sehr stark reduziert da die eingeblasene Warmluft dort verbleibt wo es Sinn macht n mlich unter der Cowling Das Thermo Cover wird wie ein Schutzbezug auf die Cowling aufgezogen und fixiert fertig Die optimal ausgelegte Isolierung f hrt zu erheblicher Zeitersparnis w hrend des Vorw rmvorgangs und h lt dadurch die Energiekosten gering F r die Vorw rmung eines Triebwerks z B des Typs ROTAX 912 ULS in einer DYNAMIC WT 9 betr gt die Vorw rmdauer bei einer Au
18. nnung beendet Dieser Befehl bermittelt die Daten der Betriebsspannung Zeitwert f r die bersendung von Alarmmeldungen Dieser Befehl bestimmt den Zeitabstand in welchem die entsprechenden Alarmmeldungen z B bei Abfall der Akkuspannung an das Mobiltelefon versandt werden In diesem Befehl bedeutet der Wert 10 einen Abstand von 10 Minuten zwischen den Alarmmeldungen Dieser Wert kann angepasst bzw ver ndert werden ISS AVIATION GmbH Bachwiesenweg 9 D 73529 Schw bisch Gm nd Fon 07173 7103050 Fax 07173 7103052 info iss aviation de 8 COVERSTREAM Vorw rmsystem f r Flugzeugtriebwerke Ama 7 11 Abfrage eingegebener Parameter STATUS_ 1513 Mit diesem Befehl erhalten Sie eine bersicht der eingegebenen Parameter 7 12 Zur cksetzen auf Werkseinstellung Um das GSM Modul auf die Werkseinstellungen zur ckzusetzen muss das Geh use des Moduls abgenommen werden 4 Schrauben Auf der Platine des GSM Moduls befinden sich zwei Taster mit den Bezeichnungen Taster 1 S1 und Taster 2 RESET Halten Sie beide Taster gedr ckt und lassen dann die Taste RESET los Halten Sie die Taste S1 noch 10 Sekunden gedr ckt Wenn die rote LED Leuchte zu blinken beginnt sind alle Einstellungen zur ckgesetzt und m ssen neu einprogrammiert werden Danach k nnen Sie das Geh use wieder schlie en 8 GSM Modul Akku Hinweise Ein Akku geh rt nicht in Kinderh nde und ist kein Spielzeug Ein ausgelaufener oder besch digter Akku kann bei
19. obiltelefon 7 1 Eingabe von Telefonnummern SET_TEL1_ 491606767_ 1513 z B f r Mobiltelefon Nr 1 SET_TEL2_ 491516767_ 1513 z B f r Mobiltelefon Nr 2 Auf diese Weise k nnen die max sechs m glichen Rufnummern eigegeben werden ISS AVIATION GmbH Bachwiesenweg 9 D 73529 Schw bisch Gm nd Fon 07173 7103050 Fax 07173 7103052 info iss aviation de 6 COVERSTREAM Vorw rmsystem f r Flugzeugtriebwerke Ama 7 2 L schen von Telefonnummern RESET_TEL1_ 1513 z B zur L schung von Mobiltelefon Nr 1 aus Bedienerliste 7 3 Abfrage von Telefonnummern TEST_TEL_ 1513 Zur Feststellung welche Telefonnummern autorisiert sind 7 4 Verwaltung von Alarmmeldungen Aktivierung Deaktivierung von Alarmmeldungen ALARM_ ENABLE_ 1513 Mit der Eingabe diesen Befehls erlauben Sie dem GSM Modul Fehler Alarmmeldungen zu versenden Falls keine derartigen Meldungen gew nscht werden dann geben Sie den folgenden Befehl ein ALARM_DISABLE_ 1513 Mit der Eingabe dieses Befehls erhalten Sie keine Fehler Alarmmeldungen mehr 7 5 Ein Ausschaltzeitpunkt individuell Manuelles Ein u Ausschalten der Vorwarmung SET_OUT1_ 1513 Mit der Eingabe dieses Befehls k nnen Sie den Zeitpunkt der Aktivierung des Ger ts selbst bestimmen Nach senden dieses Befehls arbeitet die Vorw rmung so lange bis der Befehl f r eine Deaktivierung versendet wird Die Einblastemperatur des Ger ts wird f r die Dauer der Aktivierung konstant auf 50 C gehalten R

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