B-Serise Air ESC's V01 User Manual-alfo R8
Contents
1. di ricontrollare la 6 ee che confermano che l ESC polarit dei connettori e la corretta installazione prima di connettere alla batteria Funzione di sicurezza intelligente integrata nell ESC 1 Protezione dal surriscaldamento Quando la temperature dell ESC supera I 110 C l ESC ridurr la potenza emesse per raffreddarsi 2 Protezione contro la perdita del segnale del gas l ESC toglier automaticamente potenza al motore se il segnale sar perso per pi di 2 secondi Accendere l ESC per la prima volta e settare la calibrazione automatica del gas Le ESC ZTW hanno integrata la calibrazione automatica del gas per ottenere la risposta e la risoluzione del gas nel modo meno brusco possibile Questo fatto una sola volta per dare la possibilit all ESC di imparare e memorizzare il segnale del gas in output dalla vostra trasmittente e si ripeter solo se cambiate trasmittente 1 Accendete la trasmittente e mettete lo stick del gas al massimo 2 Connettete la batteria all ESC Aspettate per circa 2 secondi il motore emetter due beep dopo mettete lo stick del gas al minimo il motore emetter un altro beep che sta a indicare che l ESC ha recepito il raggio di segnale dalla vostra trasmittente Il gas ora calibrato e la vostra ESC pronta all uso Procedura di avvio normale per l ESC 1 Accendete la trasmittente con il gas al minimo 2 Connettete la batteria all ESC 3 Quando l ESC si accende2. corti Beep BEEP BEEP BEEP Tipo di BEEP BEEP BEEP BEEP BEEP 00 BEEP BEEP BEEP BEEP BEEP BEEP BEEP BEEP BEEP BEEP BEEP BEEP BEEP BEEP BEEP BEEP BEEP Freno On Freno On Freno On Freno Freno OFF morbido Medio Massimo Tipo Batteria NiCd NiMH LiPo LiFe Soglia Cut Off 2 8V 50 3 0V 60 3 2V 65 nessuno tensione bassa Rispristino Ripristino setup di fabbrica Timing motore 2 8 15 22 30 Output tensione 5 0V 5A 5 5V 5A 6 0V 5A SBEC regolabile regolabile regolabile Rotazione Avanti inversa Motore Governor Governor Mode RPM OFF SoftStartn1 Soft Startn2 Soft Startn3 Mode Startup accelerazione 10 15 20 25 30 35 40 45 50 graduale Tipologia cutoff Potenza Cut Off tensione bassa ridotta Potenza Per esempio settagio timing motore 15 1 Accendete la trasmittente e mettete lo stick del gas al massimo Connettete la batteria all ESC e aspettate per circa 2 secondi fino a sentire 2 set di toni ee entrata nel modo programmazione 2 Dopo aver sentito Beep mettete lo stick del gas al minimo 3 Dopo aver sentito Beep Beep Beep mettete lo stick del gas al massimo il motore emetter dei toni speciali per confermare che il nuovo settaggio stao registrato 4 Disconnettete la batteria Usare la vostra nuova ESC Polarit impropria o corto circuito rovineranno l ESC perci vostra responsabilit
3. 7 S regolabile 5A B ZTW120A OPTO HV ZTW220120 120A 150A 18 38NC 6 12 Lipo 145 55x72x17 S Caratteristiche tecniche Caratteristiche degli ESC B Series ZTW Utilizzano una nuova generazione di MOSFETs per assicurare una dissipazione termica ottimale e pi sicurezza Pu essere utilizzato con motori a RPM alti e praticamente con la maggior parte dei motori RC sul mercato I settaggi secondari sono facilmente programmabili con una card a LED amp L output del BEC regolabile a 5 0V 5 5V 6 0V e una corrente massima di 5A alimenta I servi Il modo Advanced Governor degli ESC B Series fa in modo di mantenere la velocit del motore costante anche se cambia il carico amp Molteplici set up opzionali del timing motore e accelerazione soft alla partenza fanno si che il motore giri in modo fluido la Power arming protection impedisce al motore di girare quando acceso 2 amp Protezione di sicurezza dal surriscaldamento quando l ESC supera i 110 C la Potenza verr ridotta automaticamente per permettere al ESC di raffreddarsi Funzione di auto spegnimento nel caso di perdita del segnale amp Linearit del comando del gas accurata e regolare Software di programmazione avanzato di nuova generazione Gli ESC ZTW B Series vi permettono di programmare le varie funzioni in base alle vostre esigenze che le rende efficienti e facili da usare Brake Settin
4. Grazie per aver acquistato i regolatori brushless elettronici ZTW B Series ESC I sistemi RC ad alta potenza possono essere pericolosi perci vi suggeriamo di VU leggere questo manuale accuratamente ZTW Model non ha controllo sull uso l installazione applicazione o manutenzione di questi prodotti Ogni lamentela causata dall uso difetti o malfunzionamenti etc saranno negati Noi non ci assumiamo la responsabilit per lesioni a cose o persone risultanti dai nostri prodotti o dalla manodopera Nei termini di legge l obbligo di rimborso limitato all ammontare della fattura Brushless Controls Il BEC ad alta Potenza ZTW stato progettato specificatamente per le massime prestazioni ed in grado di fornire un adeguata corrente agli impianti multi servo dei modelli oggi presenti sul mercato Connessione dei cavi Il regolatore pu essere connesso al motore saldandolo direttamente o con connettori di alta qualit si consiglia di usare sempre connettori di alta qualit per evitare di rovinare o bruciare il regolatore l installazione di connettori di bassa qualit fa decadere la garanzia Utilizzate sempre connettori nuovi che dovrebbero essere saldati attentamente ai cavi motore e isolati con i termo restringenti La lunghezza massima dei cavi della batteria non dovrebbe mai superare i 15 cm Saldate il regolatore ai cavi del motore Saldate i connettori appropriati ai cavi della batteria Isolate tutte le saldature con dei
5. brica Freno OFF Tipo Batterie rilevate LiPo with Automatic Cell detective Soglia del cutoff tensione Medium 3 0V 60 Timing Motore 2 Output tensione SBEC 5 0V Governor RPM OFF Rotazione motore Avanti Accelerazione lenta startup 30 Tipo di cutoff bassa tensione Riduzione di potenza 5 Timing Motore 2 8 15 22 30 2 8 Settagio per la maggior parte di motori in runner 15 22 Settaggio per motori con 6 o pi poli 30 Settaggio per motori con molti poli Nella maggior parte dei casi il Timing automatico funziona per tutti di motori lt comunque per una maggiore efficenza raccomandiamo di settare il Timing basso per I motori a 2 poli generalmente in runners e il timing alto per 6 poli e oltre generalmente out runners Per una maggiore velocit il timing alto pu essere settato Alcuni motori hanno bisogno di un settaggio di timing differente per questo vi consigliamo di seguire le indicazioni raccomandate della ditta costruttrice per il settaggio Note Provate il vostro motore a terra ogni qualvolta apportiate delle modifiche al timing 6 Output di tensione dell SBEC regolabile dall utente Si possono selezionare 3 livelli differenti di tensione d uscita Primo livello 15 0V Secondo livello 5 5V Terzo livello 1 6 0V 7 Governor modo governor per elicotteri Controllo RPM OFF Soft Start Soft Start n1 ci sar un ritardo di 5 secondi fra lo start e i giri al ma
6. e entrati nella voce desiderata 3 Selezionare I valori desiderati all interno delle voci di programmazione Il motore emetter dei toni in sequenza Se si raggiunge il valore desiderato mettete lo stick del gas al Massimo Il motore emetter due beep per confermare che il valore stato registrato 4 Disconnettere la batteria Se non volete continuare la programmazione disconnettete la batteria Se invece volete continuare la programmazione aspettate fino alla prossima voce per selezionare il valore desiderato Note Potreste utilizzare la card di programmazione a LED per settare la funzione desiderata La card di programmazione un accessorio la procedura di programmazione descritta nelle istruzioni della scheda di programmazione I toni saranno emessi nella seguente sequenza 1 Beep Freno 1 tono corto 2 Beep Beep tipo batteria 2 toni corti 3 Beep Beep Beep soglia di cut off tensione 3 toni corti 9 Beep Beep Beep Beep ONDA g D D Ripristino setup di fabbrica 4 toni corti Timing motore 1 tono lungo Output tensione SBEC Governor Mode 1 tono lungo 2 toni corti Rotazione motore 1 tono lungo 3 toni corti 1 tono lungo 1 tono corto 9 Beep Beep Beep Beep Beep Start Up con accelerazione graduale 1 tono lungo 4 toni corti 10 Beep Beep Tipologia cutoff tensione bassa 2 toni lunghi Osservazioni un tono lungo Beep equivale a 5 toni
7. e la trasmittente e assicuratevi che lo stick del gas sia al minimo prima di connettere la batteria e Mai spegnere la trasmittente quando la batteria ancora connessa all ESC e Connettete la batteria appena prima del volo e non lasciatela connessa dopo il volo e Trattate il vostro modello con molta cautela quando la batteria connessa e state lontani dall elica Mai stare vicino o in fronte a una parte in rotazione del modello e Non immergete ESC sott acquao permettere che si bagni quando accesa e Volate sempre in un area preposta a tale scopo e seguite le regole del vostro club di volo Risoluzione problemi Problema Possibile causa Soluzione Il motore non funziona ma si sente un segnale audio che indica il La calibrazione del gas nell ESC Settate la calibrazione del gas numero di celle dopo l accensione non stata settata dell ESC dell ESC Connessione scarsa lasco tra Pulite i finali dei connettori o batteria e ESC cambiateli Rimpiazzate la batteria con una No corrente Il motore non funziona e nessun appena caricata tono viene emesso dopo aver Connessioni saldate male Risaldate le connessioni dei connesso la batteria Anche i servi saldature fredde cavetti non funzionano Polarit cavetti batteria sbagliata Verificate la polarit dei cavetti Controllate I cavetti che sono Il cavetto del gas connesso connessi all ESC per verificare all ESC con polarit inversa che non siano c
8. e sovraccaricano l ESC massimo consumo di corrente del BEC dovrebbe rientrare nei limiti i Riducete la misura dell elica o del Motore o elica troppo grandi motore Brushless Controls Jshenzhen ZTW Model Science amp Technology Co Ltd ADD 5 F B Block A4 Anle Industrial Estate st Hangcheng Gushu XiXiang BaoAn Shenzhen China 518001 TEL 86 755 29120026 29120036 29120056 808 FAX 86 755 29120016 Http www ztwoem com E mail sales ztwoem com ZTW importato in esclusiva in Italia da FlightTech Italia Distribution Piazza A Boito 20 32014 Ponte nelle Alpi BL TEL 0437 1835300 http www flighttech it
9. emette 2 set di toni in sudccessioneche indicano il suo funzionamento Il primo set di toni indica le celle della batteria LiPo connessa all ESC Tre beep indicano una batteria a 3 celle LiPo mentre 4 beep indicano una batteria a 4 celle Il e set di toni indica lo stao del Freno un beep per Freno ON e 2 beep per Freno L ESC ora pronta all uso Precauzioni di sicurezza generali Non installate l elica aeroplani o il pignone elicotteri sul motore quando testate l ESC e il motore per la prima volta per verificare se I settaggi sulla radio sono corretti Installate l elica o pignoe dopo che avete accertato che i settaggi sulla vostra radio siano corretti Non utilizzate mai batterie rotte o danneggiate Non usate mai batterie che si surriscaldano facilmente Non utilizzate mai batterie in corto e terminali dei motori Utilizzate sempre isolanti appropriate per I cavetti Utilizzate connettori adeguati ai cavetti Non eccedete il numero di celle o servi specificato nell ESC La polarit sbagliata dannegger l ESC e annuller la garanzia e Installate l ESC in un posto adeguato e ben ventilato per permettere il raffreddamento Questa ESC ha integrato una protezione di cut off contro il surriscaldamento che togliera potenza al motore qualora si superi la soglia di 110 C e Utilizzate solo batterie che siano supportate dall ESC e assicuratevi la corretta polarit prima di connetterle e Accendet
10. er motori che necessitano corrente media all avvio Alta 40 45 50 Settaggio dell ESC con accelerazione graduale alta allo start up per motori che necessitano corrente alta all avvio 10 Tipologie di cutoff per bassa tensione Potenza ridotta Power Cut off Potenza ridotta L ESC reduce la potenza del motore quando il valore prestabilito di soglia minima di tensione sar raggiunto raccomandato Cut Off potenza L ESC toglie immediatamente Potenza al motore quando il valore pre settato di soglia minima di tensione di sicurezza viene raggiunto Procedura e istruzioni per programmazione tramite trasmittente 1 Entrare nel modo di programmazione 2 Selezionare le voci di programmazione 3 Selezionare I valori desiderati all interno delle voci di programmazione 4 Disconnettere la batteria 1 Entrare nel modo di programmazione 1 Accendete la trasmittente mettete lo stick del gas al massimo 2 Connettete la batteria all ESC 3 Aspettate per circa 2 secondi fino a quando sentirete 2 beep veloci ee ee ee ee che confermeranno che l ESC in modo programmazione 2 Selezionare le voci di programmazione Le voci di programmazione sono in sequenza ogni voce corrispondente ad un tono audio emesso per 4 volte Udirete 10 toni diversi uno dopo l altro con la sequenza indicate di seguito Quando arriverete alla voce desiderata spostate lo stick del gas al minimo Il motore emetter 2 beep che staranno ad indicare che siet
11. g programmabile raccomandiamo l uso di questo setting solo per pale ripiegabili Tipo Batterie programmabile LiPo or NiCd NiMH LiFe Setting Cutoff Tensione bassa programmabile Ripristino dei setup di fabbrica programmabile Setting del Timing programmabile per aumentare l efficienza e la regolarit Output Tensione del BEC programmabile Governor Mode programmabile per uso su elicotteri Rotazione Motore avanti reverse programmabile Start up con accelerazione graduale programmabile per gearbox delicati e elicotteri 10 Cut off di tensione bassa programmabile riduzione di Potenza o spegnimento completo 0 ONDUISWWNHK Settaggi 1 Freno ON OFF OFF Setta l elica a ruota libera quando lo stick del gas al minimo ON Freno Morbido Setta il freno motore al 30 quando lo stick del gas al minimo raccomandato per eliche pieghevoli ON Freno medio Setta il freno motore al 60 quando lo stick del gas al minimo raccomandato per eliche pieghevoli ON Freno al massimo Setta il freno motore al 100 quando lo stick del gas al minimo Raccomandato per eliche pieghevoli 2 Tipo di batteria LiPo NiCad NiMh LiFe NiCad NiMH Setta la soglia di protezione dalla bassa tensione di batterie NiCad NiMH LiPo Setta la soglia di protezione dalla bassa tensione per batterie LiPo e rileva automaticamente il numero di celle LiFe Setta la soglia di protezione dalla bassa te
12. nsione per celle LiFe Note quando si seleziona l opzione NiCad NiMH per il tipo di batterie ESC automaticamente setta la soglia di cutoff come da impostazioni di fabbrica al 60 La soglia di cutoff pu essere alterata in seguito tramite la funzione di protezione di tensione bassa se necessario L ESC controller la tensione iniziale delle celle NiCad NiMh quando viene connessa e il valore rilevato verr utilizzato come referenza per la soglia del cutoff di tensione 3 Soglia Cut Off di tensione Soglia di Protezione dalla bassa tensione Bassa 2 8V Media 3 0V Alta 3 2V Nessuna Protezione 1 Per batterie Li xx il numero di celle sono calcolate automaticamentee non richiedono alcun input dall utente se non quello di indicare il tipo di batteria L ESC fornisce 4 opzioni di settaggio per la soglia di protezione dalla bassa tensione Bassa 2 8V Media 3 0V Alta 3 2V Nessuna Protezione Per esempio l opzione di cutoff di tensione per una LiPo a 11 1V 3 celle sar 8 4V Bassa 3 9 0V Media 9 6V Alta 2 Per celle Ni xx Life la tensione di cutoff bassa media alte sono il 50 60 65 della tensione iniziale Per esempio la tensione di una batteria 6 celle NiMh carica di 1 44V x 6 8 64V quando si setta il cutoff basso sar 8 64V x 50 4 3V e quando si setta il cutoff Medio sar 8 64V X 65 5 61V etc 4 Ripristino dei settaggi di fabbrica Ripristino Setta ESC ai settaggi originali di fab
13. onnessi con polarit inversa Cambiate posizione di uno dei tre cavi che vanno dall ESC al motore Polarit sbagliata fra ESC e o entrate la funzione Rotazione motore Motore tramite il modo programmazione dell l ESC e cambiate i parametri pre settatti Il motore gira in modo inverso Controllate che la radio funzioni bene Controllate la posizione dell ESC e della ricevente e anche il cavetto di ricezione della stessa Perdita del segnale del gas e il cavo dell ESC per controllare che ci sia una distanza adeguata in ordine da prevenire interferenze Installate un ring in ferrite sul cavo del gas dell ESC Il motore si ferma durante il volo La batteria ha raggiunto la soglia minima di tensione di protezione Possibile connessione Verificate l integrit delle malfunzionante dei cavetti connessioni dei cavetti Il funzionamento normale dell ESC pu essere suscettibile alle interferenze RF Restart the ESC to resume normal operation on Atterrate immediatamente e cambiate batteria Il motore si riaccende in modo Possible interferenza di RF sul anomalo l ESC si surriscalda campo di volo the ground to verify recurrence If the problem persists test the operation of the ESC at a different flying field RE Spostate l ESC per dare una Ventilazione inadeguata s pae ventilazione migliore Utilizzate dei servi che siano di I servi consumano troppa corrente misura adeguata per l ESC Il
14. ssimo Soft Start n2 ci sar un ritardo di 15 secondi fra lo sart e i giri al massimo Soft Start n3 ci sar un ritardo di 25 secondi fra lo start e i giri al massimo Ma se il gas viene spento dopo lo start il settaggio si ripristiner in posizione normale Governor Mode Ci sar un ritardo di 15 secondi fra lo start e i giri al massimo se abbasserete lo stick del gas all 80 o inferiore I giri motore saranno definitivamente cambiati I giri motore persi saranno rilevati e compensate automaticamente dall ESC chef a si che I giri motore siano mantenuti alla stessa velocit ma se il gas viene spento dopo lo start al prossimo avvio sar con i giri di default Note Una volta che il modo Governor attivato I settaggi di freno e cutoff di bassa tensione verranno automaticamente risettati rispettivamente su nessun freno e Potenza ridotta senza contare i settaggi precedenti 8 Rotazione motore Avanti Inversa Nella maggior parte dei casi la rotazione del motore viene invertita scambiando la posizione dei cavi motore Comunque nei casi in cui i cavi motore siano stati saldati direttamente all ESC la rotazione del motore pu essere invertita cambiando I valori nell ESC 9 Start up con accelerazione graduale Bassa 10 15 20 Settaggio dell ESC con accelerazione graduale lenta allo start up per motori che necessitano corrente bassa all avvio Media 25 30 35 Settaggio dell ESC con accelerazione graduale media allo start up p
15. termo restringenti Connettete lo spinotto JR nel canale del gas della ricevente Connettete I cavi rosso e nero ai cavi rispettivi della batteria l inversione di polarit porta alla distruzione del regolatore e non viene riconosciuta in garanzia regolatore un connettore di alta qualit essenziale Batteria Ricevente Caratteristiche tecniche Cont Picco Celle batterie Peso BEC Misure mm User Tipo PN Modello Programm Corrente A NiXX Lipo g Output L L H abile B ZTW12A BEC ZTW220012 12A 16A 5 12NC 2 4Lipo 13 5V 1A 21x22x4 S B ZTW25A BEC ZTW220025 25A 35A 5 12NC 2 4Lipo 30 5V 2A 28x28x8 S B ZTW35A BEC ZTW220035 35A 45A 5 12NC 2 4Lipo 35 5V 3A 28x38x8 S 5 0V 5 5V 6 0V B ZTW45A SBEC 5A ZTW220045 45A 65A 5 18NC 2 6Lipo 58 30x56x11 S regolabile 5A 5 0V 5 5V 6 0V B ZTW65A SBEC 5A ZTW220065 65A 85A 5 18NC 2 6Lipo 58 30x56x11 S regolabile 5A B ZTW85A OPTO ZTW221085 85A 100A 5 18NC 2 6Lipo 60 34x46x12 S 5 0V 5 5V 6 0V P B ZTW85A SBEC 5A ZTW220085 85A 100A 5 18NC 2 6Lipo 63 34x46x13 S regolabile 5A B ZTW115A OPTO ZTW221115 115A 130A 5 18NC 2 6Lipo 60 34x46x13 S 5 0V 5 5V 6 0V B ZTW115A SBEC 5A ZTW220115 115A 130A 5 18NC 2 6Lipo 63 34x46x13 S regolabile 5A 5 0V 5 5V 6 0V B ZTW125A SBEC 5A ZTW220125 125A 150A 5 18NC 2 6Lipo 150 55x72x17 S regolabile 5A 5 0V 5 5V 6 0V B ZTW155A SBEC 5A ZTW220155 155A 200A 5 18NC 2 6Lipo 150 55x72x1
Download Pdf Manuals
Related Search