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ideal owners manual greeks_5_2014.indd

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48. SICHERHE 42 SICHERHEIT BEIM FAHRRADFAHREN 42 TECHNISCHE SICHERHEIT 43 FAHRRADGROSSE 44 FAHRRADCHECKLISTE 46 FAHRRADTECHNIK 47 WARTUNG DES FAHRRADS 59 FAHRRADPFLEGE 60 FAHRRADINSTANDHALTUNG UBERPRUFUNG UND WARTUNG 60 FAHRRADGARANTIE 62 FAHRRADVERSCHLEISSTEILE 64 FAHRERGEWICHT NACH EN NORMEN 65 DREHMOMENTVORGABEN 66 DEAL JAHRESINSPEKTIONSNACHWEIS 69 DEAL GARANTIEKARTE 13 ABBILDUNG DES FAHRRADS 74 FAHRRADMODELLE NACH DEREN EINSATZBEREICH MOUNTAIN 29 HILLMASTER 26 CROSSMO 28 STAGE 700C RACE PRO 29 ZIGZAG 26 NERGETIC 28 ONROAD 700C TRAXER 29 PRO RIDER 26 MOOVIC 28 INTEMPO 700C BOOMMAX 29 STROBE Disc 26 URBAN CITY STREAMLITE 700C HILLMASTER 29 STROBE 26 FUNCORE 700C ZIGZAG 29 FREEDER Disc 26 CITYRUN 700C j PRO RIDER 29 FREEDER 26 CITYLIFE 700C MOUNTAIN 27 5 TRIAL 26 CITYCOM 700C RACE PRO 27 5 FULL SUSPENSION 26 SPORT TOURING TRAXER 27 5 VSR COMP 26 TRAVELON 700C CONDOR AT eee ee BOOMMAX 27 5 obits V TRACK 12 14 16 18 HILLMASTER 27 5 INTEGRATOR 28 ROAD FOLDING ERGOMAX 28 STAGE TEAM Di2 700C COBI 10 20 PRO RIDER 27 5 OPTIMUS 28 STAGE TEAM 700C COBI 20 20 MOUNTAIN 26 MEGISTO Disc 28 STAGE COMP 105 700C COBI 30 20 BOOMMAX 26 MEGISTO 28 STAGE COMP TIAGRA 700C COBI 55 20 FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG 41 DEUTS
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76. FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG OWNER S MANUAL HILLMASTER 26 ZIGZAG 26 MOUNTAIN 29 RACE PRO 29 TRAXER 29 BOOMMAX 29 HILLMASTER 29 ZIGZAG 29 PRO RIDER 29 OUNTAIN 27 5 ACE PRO 27 5 RAXER 27 5 OOMMAX 27 5 GZAG 27 5 RO RIDER 27 5 MOUNTAIN 26 BOOMMAX 26 UNZIWAD LLMASTER 27 5 PRI STI ST FR FR FULL SUSPENSION 26 VS TR O RIDER 26 ROBE Disc 26 ROBE 26 EEDER Disc 26 EEDER 26 26 R COMP 26 EKKING OFF ROAD INT ERI OP TEGRATOR 28 GOMAX 28 TIMUS 28 MEGISTO Disc 28 MEGISTO 28 PQTA H 4 Q 4 MHXANIKON TMHMATON 5 6 8 9 SERVICE 22 SERVICE 23 25 27 ZYMOONA ME
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86. OWNER S MANUAL 87 ENGLISH When the brake quick release is open the brakes are inoperative Make sure a specialized bicycle dealer explains to you how the brake quick release works on your bike Always make sure both brakes work correctly before you start your ride Brakes Operation Brakes are first designed to control the speed of vehicles and then to stop them The maximum braking force occurs right before the wheel locks e g stops rotating and starts to skid If and when the wheel skids the rider has lost most of the stopping power and all of the direction control It is very useful to practice progressive slowing and stopping of the bicycle without locking the wheels This is mostly a matter of experience but a good rule of thumb is to experiment with the force you apply on the brake levers at different speeds and on different terrains The moment you feel the wheel locks release pressure just a little bit to keep the wheels turning Locking the front wheel is extremely dangerous and can send you flying over the handlebar Another equally important parameter is your body weight transfer When you apply the brakes and the bicycle starts to slow down your body wishes to keep moving on and most of your weight is transferred to the front wheel The heavier the wheel the more difficult stops This is getting worse when your bicycle is equipped with front suspension The suspension element dips
87. 23 H oas kataAAnAa 5 IDEAL 8a ogas va va us no nAata Quick Release QR Go i
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89. 29 AKEL 30 SERVICE IDEAL 33 MOPMA KAPTA OAHAATOY IDEAL 37 38 CROSSMO 28 STAGE 700C NERGETIC 28 ONROAD 700C MOOVIC 28 INTEMPO 700C URBAN CITY STREAMLITE 700C FUNCORE 700C JUNIOR CITYRUN 700C re CITYLIFE 700C Un ae CITYCOM 700C STROBE ee STROBE 20 onorar V TRACK 12 14 16 18 ROAD FOLDING STAGE TEAM Di2 700C COBI 10 20 STAGE TEAM 700C COBI 20 20 STAGE COMP 105 700C COBI 30 20 STAGE COMP TIAGRA 700C COBI 55 207 3 IDEAL Yas oas tis
90. Mountain All terrain Dirt Full Suspension Trekking Off Road Fitness Road Junior Freestyle va tn IDEAL e H IDEAL e
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95. 50 Nm FREEDER 26 ATB TRIAL 26 MOOVIC 28 CITYLIFE 700C CITYLIFE 700C COASTER BRAKE NEXUS DYNAMO HUB ITYLIFE 700C COASTER BRAKE NEXUS ITYLIFE 700C COASTER BRAKE RAVELON 700C 8 CITYCOM 700C T T RAVELON 700C DISC BRAKE EZIGO 700C STROBE 20 CONDOR 20 V TRACK 20 25 Nm 30 Nm 20 25 Nm 30Nm 20 25 Nm 30Nm TRIAL 26 MOOVIC 28 CITYLIFE 700C CITYLIFE 700C COASTER BRAKE NEXUS DYNAMO HUB CITYLIFE 700C COASTER BRAKE NEXUS CITYLIFE 700C COASTER BRAKE CITYCOM 700C STROBE Disc 24 STROBE 24 STROBE 20 CONDOR 20 V TRACK 30Nm 30 45Nm 30Nm 30 45Nm 30Nm WN SERVICE IDEAL D 000 ner tov Dealer ID
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102. FUNCORE 700C CITYRUN 700C MEGISTO Disc 28 ME MEGISTO 28 ME CROSSMO 28 NERGETIC 28 CITYLIFE 700C CITYCOM 700C EZIGO 700C MOOVIC 28 TRIAL 26 STROBE Disc 24 STROBE 24 STROBE 20 CONDOR 20 V TRACK apop t s 5Nm 5Nm 8Nm 10 Nm 8Nm 8Nm 14 15Nm 30 EFXEIPIAIO ts 5Nm 6Nm 5Nm 9Nm 18 25 Nm 18 25 Nm 14 15 Nm ts Kfions 18 25 Nm RACE PRO 29 TRAXER 29 BOOMMAX 23 AYO RACE PRO 27 TRAXER 27 BOOMMAX 27 AYO TAGE TEAM Di2 700C TAGE TEAM 700C TAGE COMP 105 700C TAGE COMP TIAGRA 700C RAXER 29 OOMMAX 29 BIAA LLMASTER 29 GZAG 29 RO RIDER 29 OOMMAX 27 MIA BIAA GZAG 27 RO RIDER 27 26 LLMASTER 26 GZAG 26 RO RIDER 26 T
103. Frame size IDEAL dealer must check appropriate bullet points Frame Rigid or suspension fork Rear shock Brakes as per enclosed manufacturer s instructions Manual Brake shoes pads brake levers brake cables inner wires Shifters front rear derailleur shifting cables Chain chainwheel freewheel cassette sprocket bottom bracket Pedals Handlebar stem grips and head set Complete wheels stability truing rim surface limit line Hubs spokes nipples rim area around nipples Air pressure of the tire tubes and overall condition of the tire sidewalls and treads Complete lighting system Bell All screws nuts bolts cable guides bosses Dealer comments Date of service Dealer signature Dealer stamp 106 OWNER 5 MANUAL IDEAL BICYCLE WARRANTY FORM CARD If you will not keep this Manual please tear keep this page IDEAL dealer ame Address Phone fax email website Customer Name Address Phone fax email website IDEAL bicycle Model Date of purchase delivery Frame material color size Frame serial number Declaration of proper handing over e The above IDEAL bicycle was checked in detail by me 9 The delivery was made properly 9 The Owner s Manual was handed over to me and received proper oral information about its content 9 am aware that this warranty is limited to faulty products and that there is no warranty
104. GZAG 29 RO RIDER 29 ACE PRO 27 41 2 08 N zI gt x m R 27 OOMMAX 27 LLMASTER 27 GZAG 27 RO RIDER 27 OOMMAX 26 LLMASTER 26 GZAG 26 RO RIDER 26 UOIN ZIW U NITZEI W STROBE Disc 26 STROBE 26 REEDER Disk 26 REEDER 26 ATB N A FREEDER 26 TRIAL 26 VSR COMP 26 INTEGRATOR 28 ERGOMAX 28 EGISTO Disc 28 M MEGISTO 28 OPTIMUS 28 ROSSMO 28 NERGETIC 28 MOOVIC 28 UNCORE 700C Fl CITYRUN 700C TRAVELON 700C TRAVELON 700C DISC BRAKE EZIGO 700C STROBE Disc 24 STROBE 24 STROBE 20 CITYLIFE 700C CITYCOM 700C STAGE TEAM Di2 700C STAGE TEAM 700C STAGE COMP 105 700C STAGE COMP TIAGRA 700C 5Nm STAGE 700C ONROAD 700C INTEMPO 700C STREAMLITE 700C V TRACK CONDOR 20 8 9 Nm OWNER S MANUAL 101 ENGLISH Model Name RACE PRO 29 TRAXER 29 BOOMMAX 29 HILLMASTER 29 GZAG 29 RO RIDER 29 ACE PRO 27 5 RAXER 27 5 DW A DIUIN 27 5 LLMASTER 27 5 GZAG 27 5 RO RIDER 27 5 OOMMAX 26 LLMASTER 26 GZAG 26 RO RIDER 26 TROBE Disc 26 REEDER 26 RIAL 26
105. 9 a 9 8 SERVICE 9 H 9 9
106. IDEAL To Standover KataAAnAdtnta 5 n tou oas H Standover n tou oas Eva onanes 5 Standover 5cm 10cm H 7 5cm H
107. These are cams that apply pressure and clamp the wheels in place on the fork front and the frame rear Holding the nut with one hand and turning the lever like a wing nut with the other hand until they both become as tight as you can do will not be enough In order for the QR to properly fasten the wheels the full force of the cam action is necessary The wheel hub is clamped in place by the force of the quick release cam pushing against one dropout nd pulling the tension adjusting nut by way of the kewer against the other dropout The amount of amping force is controlled by the tension adjusting ut Turning the tension adjusting nut clockwise while keeping the cam lever from rotating increases clamping force turning it counterclockwise while keeping the cam lever from rotating reduces clamping force Less than half a turn of the tension a a 5 n djusting nut can make the difference between safe amping force and unsafe clamping force Most bicycles have front forks which utilize a secondary wheel retention device to reduce the risk of the wheel disengaging from the fork if the quick release is incorrectly adjusted Secondary retention devices are not a substitute for correct quick release adjustment Secondary retention devices fall into two basic categories 1 The clip on type is a part which the manufacturer adds to the front wheel hub or front fork 2 The integral type is molded cast or machine
108. n n npos nevtdA TO NEBLE 5 H va BAGBN tov ENEYXO
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111. Chain wear and tension chain cleaning lubrication The bicycle chain must not be over greased Replace if necessary 9 Headset and bottom bracket cartridge for play Replace if necessary Pedal bearings for play Replace if necessary e Front Q rear derailleurs for perfect function Readjust clean if necessary e Handlebar Q stem for visible damages Replace if necessary Retighten all bolts following the recommended torque values e Complete brake system for perfect function Replace defective or worn out parts such as brake shoes brake pads or brake cables and inner wires Check for air in hydraulic brake systems Refill with the proper oil if necessary e Complete wheels Particular attention on rims tires and tubes wear Replace if necessary and true the wheel before letting the bicycle ride again Check hub axle for play 8 lubrication 9 Air pressure of the tire tubes and overall condition of the tire sidewalls and treads e Complete lighting system Replace wiring if damaged or bent 5 Bell 9 Handlebar grips for proper fixing on handlebar Replace if damaged Front suspension for perfect function and play in the bushings Rear suspension for perfect function and proper tightening of all bolts according to manufacturer s recommended torque values Frame and fork if rigid for perfect condition Replace if something is or seems wrong On a monthly basis do the following checks e Clean lub
112. OWNER S MANUAL 77 ENGLISH WELCOME and CONGRATULATIONS on your purchase of anew IDEAL bicycle SAFETY FIRST We strongly encourage you to take the time to read this Manual and familiarise yourself with your new bicycle If you have purchased it for a child please take the time to make sure the child understands the information contained in this Owner s Manual It is essential that the parent a responsible adultthoroughly reviews this information and reads it to the child Even if you are an experienced cyclist please take a moment to read through this Manual before you or your child ride We also strongly encourage you to have your IDEAL bicycle completely assembled from your local IDEAL bicycle dealer This is very important for optimum performance safety and riding joy Any adjustments you make of your own are entirely your own risk It is important to understand the basics of riding a bicycle Equally important is to exercise common sense when cycling Like all sports bicycling involves risk of injury and damage By choosing to ride a bicycle you assume the responsibility for that risk So you need to know and constantly practice the rules of safe and responsible riding and of proper use and maintenance Proper use and maintenance of your bicycle reduces risk of injury But because it is impossible to anticipate every situation or condition which may occur while bicycling this Manual makes no representation about the sa
113. email website IDEAL Anawon e IDEAL H 9 e to IDEAL HE TO TOU 9 n IDEAL Dealer 39 4D FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG INHALT
114. LLMASTER 26 GZAG 26 RO RIDER 26 TROBE Disc 26 REEDER 26 AIM WO UINIZIDIJVIN LZID As DIVINIZTI WlA RIAL 26 VSR COMP 26 INTEGRATOR 28 ERGOMAX 28 OPTIMUS 28 MEGISTO Disc 28 MEGISTO 28 CROSSMO 28 NERGETIC 28 MOOVIC 28 FUNCORE 700C CITYRUN 700C CITYLIFE 700C CITYCOM 700C TRAVELON 700C EZIGO 700C TAGE TEAM Di2 700C TAGE TEAM 700C TAGE COMP 105 700C TAGE COMP TIAGRA 700C TAGE 700C NROAD 700C NTEMPO 700C TREAMLITE 700C STROBE Disc 24 STROBE 24 STROBE 20 CONDOR 20 V TRACK 12 14 16 18 COBI 20 20 COBI 30 20 COBI 55 20 Drehmoment 50 Nm 68 FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG Modellname FREEDER 26 ATB TRIAL 26 MOOVIC 28 CITYLIFE 700C CITYLIFE 700C COASTER BRAKE NEXUS DYNAMO HUB TYLIFE 700C COASTER BRAKE NEXUS ITYLIFE 700C COASTER BRAKE RAVELON 700C 6 CITYCOM 700C T T RAVELON 700C DISC BRAKE EZIGO 700C STROBE 20 CONDOR 20 V TRACK Drehmoment 20 25 Nm 30 Nm 20 25 Nm 30Nm 20 25 Nm 30Nm FREILAUF Modellname TRIAL 26 MOOVIC 28 CITYLIFE 700C CITYLIFE 700C COASTER BRAKE NEXUS DYNAMO HUB CITYLIFE 700C COASTER BRAKE NEXUS CITYLIFE 700C COAS
115. faster harder to pedal gear The confusing part is most often that what s happening at the front derailleur is the opposite of what s happening at the rear derailleur Most of the times downshifting the chain moves to a bigger sprocket at the rear and or a smaller sprocket at the front Downshifting at the rear derailleur Downshifting at the front derailleur The opposite happens when upshifting Al fs lt iy lt Upshifting at the rear eee Whether down or up shifting the bicycle derailleur system requires the chain to move forward and be under some tension Derailleurs shift only if and when you pedal forward The rear derailleur is Upshifting at the front derailleur 90 OWNER S MANUAL controlled by the right shifter the front by the left Never move the shifter while pedaling backwards and never pedal backwards right after moving the shifter The chain may jam damage the bicycle and cause you to lose control and fall off the bicycle Never shift a derailleur onto the largest or the smallest sprocket if the derailleur is not shifting smoothly The derailleur may be out of adjustment and the chain could jam causing you to lose control and fall To avoid excessive wear and damage of the chain sprockets and chain wheels we advise against the following combinations Largest chainring front largest sprocket rear 3 Smallest chainring front s
116. va ap s 5 UNKOS TOU HEPOS TOU 5
117. 13
118. 20Nm STROBE 24 STROBE 20 36 Nm Modellname Drehmoment RACE PRO 29 TRAXER 29 BOOMMAX 29 LLMASTER 29 GZAG 29 ACE PRO 27 H PRO RIDER 29 R TRAXER 27 OOMMAX 27 LLMASTER 27 RO RIDER 27 B H ZIGZAG 27 PI 26 LLMASTER 26 GZAG 26 RO RIDER 26 TROBE Disc 26 REEDER Disk 26 REEDER 26 ATB N A REEDER 26 H Z S STROBE 26 Fi Fi Fi Ti RIAL 26 VSR COMP 26 INTEGRATOR 28 ERGOMAX 28 OPTIMUS 28 MEGISTO Disc 28 MEGISTO 28 CROSSMO 28 NERGETIC 28 MOOVIC 28 FUNCORE 700C CITYRUN 700C TRAVELON 700C TRAVELON 700C DISC BRAKE EZIGO 700C STROBE Disc 24 STROBE 24 STROBE 20 CITYLIFE 700C CITYCOM 700C STAGE TEAM Di2 700C STAGE TEAM 700C STAGE COMP 105 700C STAGE COMP TIAGRA 700C 5Nm STAGE 700C ONROAD 700C INTEMPO 700C STREAMLITE 700C V TRACK CONDOR 20 8 9 Nm FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG 67 DEUTSCH Modellname RACE PRO 29 RAXER 29 29 LLMASTER 29 GZAG 29 RO RIDER 29 ACE PRO 27 5 RAXER 27 5 27 5 LLMASTER 27 5 GZAG 27 5 RO RIDER 27 5 OOMMAX 26
119. der richtig montiert und in den Ausfallenden des Fahrrads gesichert sind Die Muttern an den R dern m ssen richtig angezogen sein 9 Dr cken Sie auf beiden Seiten des Laufrades mit Daumen und Zeigefinger die Speichen Paare Alle Paare m ssen den gleichen Widerstand besitzen andernfalls muss Ihr fachkundiger Fahrradh ndler die Laufr der auf Spannung und FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG 61 DEUTSCH Ausrichtung berpr fen Fahren Sie bis dahin nicht mit dem Rad e Bet tigen Sie die Bremshebel Die Bremsbel ge m ssen nach 2 cm Hebelbewegung die Felgen ber hren Die volle Bremskraft muss erreicht werden ohne dass der Bremshebel den Lenker ber hrt Wenn das nicht so ist m ssen die Bremsen eingestellt werden Fahren Sie nicht mit dem Rad bevor nicht ein Fachmann die Bremsen eingestellt hat Ist Ihr Fahrrad mit einer R cktrittbremse ausgestattet so berzeugen Sie sich dass der Bremsarm sicher an der Kettenstrebe befestigt ist Ist der Bremsarm oder die Bremsarmschelle locker so fahren Sie nicht mit dem Rad bevor nicht ein qualifizierter Fahrradh ndler sie richtig montiert hat Bet tigen Sie beide Bremsen ein oder zweimal Kontrollieren Sie die Bremsz ge und berzeugen Sie sich dass die Bremshebelbewegung richtig auf die Bremsarme bertragen wird Falls nicht so fahren Sie nicht mit dem Rad bevor nicht ein qualifizierter Fahrradmechaniker die Z ge eingestellt hat berpr fen Sie die Brems und Sch
120. e Der IDEAL H ndler muss diese Punkte ad quat berpr fen Rahmen Starre oder Federgabeln Hinterradfederung D mpfung Bremsen entsprechend der beiliegenden Betriebsanleitung des Herstellers Bremsbel ge Bremshebel Bremsz ge und innere Dr hte Hebel Vorderrad und Hinterradschaltung Schaltz ge Kette Kettenblatt Freilaufkranz Kassette Tretlager Pedale Lenker Vorbau Griffe Steuersatz Laufr der deren Stabilit t und Ausrichtung Felgenoberfl che und Abnutzungsindikator aben Speichen Speichennippel Felgenoberfl che um die Speichennippel Reifendruck und Gesamtzustand der Reifenflanken und des Profils Die gesamte Lichtanlage Klingel O Alle Schrauben Muttern und Bolzen Kabelf hrungen und Anl tteile Anmerkungen des H ndlers Inspektionstag Unterschrift des H ndlers Stempel des H ndlers 70 FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG IDEAL Jahresinspektionsnachweis Modell Kaufdatum Rahmenmaterial Rahmenfarbe Rahmengr e Der IDEAL H ndler muss diese Punkte ad quat berpr fen Rahmen Starre oder Federgabeln Hinterradfederung D mpfung Bremsen entsprechend der beiliegenden Betriebsanleitung des Herstellers Bremsbel ge Bremshebel Bremsz ge und innere Dr hte Hebel Vorderrad und Hinterradschaltung Schaltz ge Kette Kettenblatt Freilaufkranz Kassette Tretlager Pedale Lenker Vorbau Griffe Steuersatz Laufr der deren Stabilit
121. er werden Alle Risse stellen eine potentielle Gefahr dar Die Gefahr nimmt immer zu nie ab Stellen Sie also einen Riss fest so tauschen Sie das Teil aus Risse wachsen in einer korrosiven Umgebung schneller Reinigen und fetten Sie Ihr Fahrrad sch tzen Sie es vor Salz und reinigen Sie es so schnell wie m glich davon Salz ist der langsame Tod aller Komponenten auch ohne Risse dringt es durch kleine Kratzer ein die nichts mit Stabilit t oder Materialerm dung zu tun haben Flecken und Verf rbungen k nnen um Risse entstehen Flecken sind also ein Warnsignal f r entstandene Risse Sie m ssen demnach jeden Fleck daraufhin untersuchen ob er durch einen Riss entstanden ist Deutliche Kratzer Beulen und Abrieb stellen den Beginn von Rissen dar Solche Stellen f hren dazu dass die Belastung sich hier konzentriert und verst rkt Sie m ssen sofort repariert bzw das ganze Teil muss ausgetauscht werden 9 Einige Risse machen beim Fahren ein knackendes Ger usch Solche Ger usche k nnen ein Warnsignal sein Ein gut gewartetes Fahrrad f hrt leise und ohne zu quietschen oder zu knacken Jedes Gerausch muss sofort und dauerhaft beseitigt werden In den meisten F llen ist ein Erm dungsriss kein Defekt Es ist ein Zeichen dass dieses Teil abgenutzt ist es das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat Wenn Autoreifen soweit abgefahren sind dass der G rtel die Stra e ber hrt sind sie nicht kaputt sondern abgefahren Wenn ei
122. under braking and worsens the weight transfer to the front There is only one solution to this problem which is again related to experience You must practice experiment and eventually learn to shift your body backwards while braking This is even more important when you ride descents because there automatically your weight shifts forward even without braking Remember that braking gets weak on loose surfaces and in wet weather Tire grip is reduced and brake pads get moisture There is only one way to brake safely in such conditions and this is to ride slower Always remember that in wet conditions braking distance is approximately 60 longer than dry weather 88 OWNER S MANUAL Brakes Tech There are a number of different braking systems available nowadays for bicycles Hydraulic disc brakes mechanical cable disc brakes linear pull brakes a k a v brakes calliper brakes cantilever brakes roller brakes and coaster brakes are the most common There is a lot of technology maintenance and adjustment technique behind each one of these braking systems Together with your IDEAL bicycle you must have received detailed manufacturer s instructions for your bike brakes If not contact your specialized IDEAL bicycle dealer immediately In principle all adjustments and maintenance should be done by a Specialized IDEAL bicycle dealer and service shop You must only get involved with brakes service maintenance and adjustment if yo
123. 000 Ones ts tous service Dealer Dealer 345 WE SERVICE IDEAL D 000 ner tov Dealer IDEAL 5
124. Besitzt Ihr Rad Felgenbremsen so l sen Sie den Schnellspannmechanismus der Bremse um den Freiraum zwischen der Felge den Bremsbel gen zu vergr ern Mit einem Maulschl ssel der richtigen Gr e lockern Sie die beiden Achsmuttern Wenn Ihre Vordergabel eine Klemm Ausfallsicherung hat l sen Sie diese Hat Ihre Vordergabel eine integrierte Ausfallsicherung so l sen Sie die Achsmuttern soweit dass Sie das Rad herausnehmen k nnen Heben Sie das Vorderrad einige cm ber den Boden und klopfen Sie mit der Handfl che auf das Rad um es von der Gabel zu l sen Einbau eines Vorderrades mit Achsmuttern Um ein Vorderrad mit Achsmuttern wieder einzubauen m ssen Sie folgendes machen W hrend die Gabel nach vorn zeigt setzen Sie das Rad zwischen die Gabelrohre so dass die Achse fest in den Aussparungen den Ausfallenden der Gabel sitzt Die Unterlegscheiben der Nabe sollen sich auf der Au enseite zwischen den Gabelrohren und der Achsmutter befinden Besitzt Ihr Fahrrad eine Ausfallsicherung des Klemm Typs so stellen Sie diese ein W hrend Sie das Rad leicht in die Ausfallenden dr cken und es mittig in die Gabe setzen benutzen Sie einen passenden Maulschl sse um die Achsmuttern festschrauben zu k nnen so dass das Laufrad sich nicht l sen kann Benutzen Sie einen Drehmomentschl ssel um das Laufrad richtig fest anzuziehen Sollte Ihr Fahrrad Felgenbremsen besitzen so ffnen Sie den Schnellspanner der Bremse um den r
125. TO to va QR BAGBN A 12 ETXEIPIAIO tou HE to
126. brake pads when re inserting the disk into the caliper Never activate a disk brake s control lever unless the disk is correctly inserted in the caliper Move the quick release lever so that it curves away from the wheel This is the OPEN position With the steering fork facing forward insert the wheel between the fork blades so that the axle seats firmly at the top of the slots which are at the tips of the fork blades the fork dropouts The quick release lever should be on the left side of the bicycle A OWNER 5 MANUAL 83 ENGLISH Some front disc brake equipped bicycles present the quick release lever on the right side to avoid proximity with the disc brake rotor a If your bike has a clip on type secondary retention device engage it Holding the quick release lever in the OPEN position with one hand tighten the tension adjusting nut with your other hand until it is finger tight against the fork dropout While pushing the wheel firmly to the top of the slots in the fork dropouts and at the same time centering the wheel rim in the fork move the quick release lever upwards and swing it into the CLOSED position CLOSED The lever should now be parallel to the fork blade and curved toward the wheel To apply enough clamping force you should have to wrap your fingers around the fork blade for leverage and the lever should leave a clear imprint in the palm of you
127. der Fahrer kann verletzt werden Viele Wartungsaufgaben erfordern eine spezielle Ausbildung Qualifikation Fachwissen und Werkzeuge Versuchen Sie nicht Einstellungen oder Wartungsarbeiten an Ihrem Fahrrad selbst vorzunehmen wenn Sie nicht genau wissen wie diese ausgef hrt werden Unsachgem e Einstellungen und Wartung k nnen zu Sch den am Fahrrad oder einem Unfall mit ernsthaften Verletzungen f hren Wie jeder Sport so ist auch Fahrradfahren mit einem Verletzungs und Schadensrisiko behaftet Wenn Sie beschlie en Fahrrad zu fahren bernehmen Sie die Verantwortung f r dieses Risiko Sie m ssen die Regeln f r den sicheren und den verantwortungsvollen Umgang kennen und anwenden Achtung Umeinsicheres Fahrradfahren garantieren zuk nnen istes erforderlich dass bestimmte Teile wie Gabeln Federgabeln und D mpfer durch regelm ige Kontrollen und Wartungen entsprechend dem beiliegendem Handbuch Bedienungsanleitung des Herstellers durchgef hrt werden F r diese Wartungen wenden Sie sich bitte immer an einen fachkundigen IDEAL Fahrradh ndler Eine regelm ige Pr fung und Inspektion des Fahrrades entsprechend den Anweisungen des Herstellers wie in dieser Bedienungsanleitung beschrieben ist unabdingbar f r eine sichere und angenehme Nutzung Im Falle dessen dass den Anforderungen und Anweisungen des Produzenten nicht Folge geleistet wird der Fahrradeigent mer nutzer den regelm igen Pr fungen und Ins
128. der Reifenflanke noch eine Markierung die die Drehrichtung angibt Das ist normal f r Hochleistungsreifen dessen Reifenprofil f r eine Laufrichtung konstruiert ist hei t dessen Eigenschaften besser sind wenn diese sich diese in eine Richtung bewegen Achten Sie darauf dass Sie die Reifen immer entsprechend der Richtungsmarkierung montieren Die meisten Fahrr der heutzutage verwenden zwei Arten von Reifenventilen Schrader oder Presta Das Schrader Ventil ist wie das Autoreifenventil Um den Reifen aufzupumpen m ssen Sie die Kappe abnehmen und die Pumpe auf die Ventilspitze klemmen Um Luft herauszulassen m ssen Sie mit einem spitzen Gegenstand auf den Pin in der Mitte der Ventilspitze dr cken Das Presta Ventil ist schmaler 58 FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG Um den Reifen aufzupumpen entfernen Sie die Kappe schrauben den Ventilkopf des Ventils im Uhrzeigersinn und dr cken den Ventilschaft nach unten damit dieses frei beweglich ist Setzen Sie den Pumpkopf auf den Ventilkopf und pumpen Sie Um Luft herauszulassen m ssen Sie den Ventilkopf osschrauben und auf diesen dr cken Hat Ihre Luftpumpe keinen speziellen Presta Aufsatz so ben tigen Sie einen Adapter der auf das Presta Ventil nachdem Sie die Sicherungsmutter des Ventils losgeschraubt haben aufgeschraubt wird Bedenken Sie bitte dass Schlauchflicken nur ein Notbehelf ist also nur eine vor bergehende Reparatur darstellt Sie m ssen einen geflic
129. die Gabel umschlie en dabei sollte der Schnellspannhebel einen deutlichen Abdruck in der Handfl che hinterlassen Sollte dies nicht der Fall sein so ffnen Sie den Hebel noch einmal drehen die Gegenmutter ein Viertel im Uhrzeigersinn und versuchen es noch einmal Tritt das Gegenteil ein hei t der Hebel kann nicht komplett parallel zum Gabelholm gedr ckt werden so ffnen Sie den Hebel noch einmal drehen die Gegenmutter ein Viertel gegen den Uhrzeigersinn und versuchen es noch einmal Sollte Ihr Fahrrad Felgenbremsen besitzen so ffnen Sie den Schnellspanner der Bremse um den richtigen Abstand zwischen Bremsbelag und Felge wiederherzustellen Drehen Sie das Rad um zu pr fen ob es sich mittig in der Gabel befindet und nicht die Bremsbel ge ber hrt Daraufhin bedienen Sie die Bremshebel um zu pr fen dass die Vorderradbremsen richtig funktionieren Ausbau eines Hinterrades mit Schnellspanner Stellen Sie das hintere Schaltwerk auf das kleinste u ere Ritzel der Kassette dieses ist der h chste Gang Besitzt Ihr Fahrrad Felgenbremsen so l sen Sie den Schnellspannmechanismus der Bremse um den Abstand zwischen der Felge und den Bremsbel gen zu vergr ern 7 Ziehen Sie das hintere Schaltwerk mit einer Hand zur ck und stellen Sie mit der anderen Hand den Schnellspanner des Laufrades auf die OPEN Position 4 Heben Sie das Fahrrad ein paar cm
130. higkeit berpr fen Ersetzen von kaputtenoderabgenutztenTeilenwie Bremsbel ge Bremsz ge und innere Dr hte berpr fen ob sich Luft inhydraulischen Bremsen befindet Falls n tig mit entsprechendem l bef llen 9 Beide Laufr der berpr fen Besondere Aufmerksamkeit gilt f r Felgen Reifen und Schl uche Wenn notwendig austauschen Die Laufr der auswuchten bevor das Fahrrad wieder gefahren wird Naben auf Spiel und Fett berpr fen e Luftdruck der Reifen und Zustand der Reifenflanken und des Profils berpr fen e Die gesamte Lichtanlage berpr fen Kabel ersetzen wenn diese defekt sind e Klingel berpr fen 9 Sitz der Lenkergriffe am Lenker berpr fen Wenn notwendig austauschen 9 Federgabel auf Funktionsf higkeit und Spiel in den Buchsen berpr fen e Hintere Federung D mpfung auf die Funktionsf higkeit und die richtige Montage aller Schrauben entsprechend den Drehmomenten die vom Hersteller vorgegeben sind berpr fen eRahmen und Gabel auf tadellosen Zustand berpr fen Wenn notwendig austauschen Monatlich sollten folgende Pr fungen erfolgen 9 Reinigen fetten und wenn notwendig den Umwerfer und das Schaltwerk einstellen e Reinigen fetten und wenn notwendig den Steuersatz anziehen e Brems und Schaltz ge berpr fen fetten und wenn notwendig austauschen Wir empfehlen Ihnen dringend diese berpr fungen bei einem fachkundigen IDEAL Fahrradgesch ft durchf hren zu
131. in das Gabelschaftrohr gesteckt und mit einer Spreizmutter befestigt Die H he wird reguliert indem der Vorbau tiefer oder h her in den Gabelschaft gesteckt wird Es muss darauf geachtet werden dass die Markierung des Vorbaus nicht berschritten wird Diese Markierung darf unter keinen Umst nden ber dem Steuerlager sichtbar sein andernfalls kann der Vorbau das Gabelschaftrohr besch digen und Sie verlieren die Kontrolle ber das Fahrrad Beim Einstellen der H he des Vorbaus m ssen Sie FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG 45 DEUTSCH minimale Einstecktiefe immer den Effekt auf die Brems und Schaltz ge ber cksichtigen Die Z ge k nnen berdehnen und ockieren oder sehr locker werden Bitte fragen ie Ihren fachkundigen Fahrradh ndler inwiefern ne Verstellung des Vorbaus Einfluss auf die Uge des Fahrrades hat NDUT Der letzte Schritt zur richtigen Einstellung ist die Positionierung der Steuerelemente hei t der Brems und Schalthebel Deren Positionierung am Lenker wie Neigung und Abstand von den Fingern des Fahrers sind sehr wichtige Einstellungen Unter allen Umst nden m ssen die Bremsgriffe f r den Fahrer in jeder Position gut erreichbar sein Es ist u erst wichtig dass alle iese Einstellungen vor dem Kauf des Fahrrades von einem fachkundigen IDEAL Fahrradh ndler vorgenommen werden Q Es muss noch eine letzte gesonderte Anmerkung bez glich der vollgefederten IDEAL Fahrr der gemacht
132. t und Ausrichtung Felgenoberfl che und Abnutzungsindikator aben Speichen Speichennippel Felgenoberfl che um die Speichennippel Reifendruck und Gesamtzustand der Reifenflanken und des Profils Die gesamte Lichtanlage Klingel O Alle Schrauben Muttern und Bolzen Kabelf hrungen und Anl tteile Anmerkungen des H ndlers Inspektionstag Unterschrift des H ndlers Stempel des H ndlers FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG 71 DEUTSCH IDEAL Jahresinspektionsnachweis Modell Kaufdatum Rahmenmaterial Rahmenfarbe Rahmengr e Der IDEAL H ndler muss diese Punkte ad quat berpr fen Rahmen Starre oder Federgabeln Hinterradfederung D mpfung Bremsen entsprechend der beiliegenden Betriebsanleitung des Herstellers Bremsbel ge Bremshebel Bremsz ge und innere Dr hte Hebel Vorderrad und Hinterradschaltung Schaltz ge Kette Kettenblatt Freilaufkranz Kassette Tretlager Pedale Lenker Vorbau Griffe Steuersatz Laufr der deren Stabilit t und Ausrichtung Felgenoberfl che und Abnutzungsindikator aben Speichen Speichennippel Felgenoberfl che um die Speichennippel Reifendruck und Gesamtzustand der Reifenflanken und des Profils Die gesamte Lichtanlage Klingel O Alle Schrauben Muttern und Bolzen Kabelf hrungen und Anl tteile Anmerkungen des H ndlers Inspektionstag Unterschrift des H ndlers Stempel des H n
133. und Bestimmungen zu umgekehrter Montage entweder durch die IDEAL Fabrik oder durch den fachkundigen IDEAL Fahrradh ndler Bitte fragen Sie Ihren H ndler nach weiteren Einzelheiten am besten zum Zeitpunkt der bergabe Fahren Sie nicht zu zweit auf einem f r eine Person entworfenen Fahrrad Sollten Sie einen Kindersitz verwenden so kontrollieren Sie dass dieser entsprechend zertifiziert und richtig montiert ist Modelle aus den Kategorien Mountainbike All Terrain Dirt Full Suspension Trekking Off Road Fitness Road Junior und Freestyle d rfen nicht in Verbindung mit einem Kindersitz verwendet werden IDEAL bernimmt keine Garantie oder Verantwortung wenn an den oben genannten Fahrr dern Kindersitze montiert werden Befestigen Sie Gep ck sicher Transportieren Sie nie T ten Gep ck oder andere Objekte welche die Bremsen die Sicht oder die Kontrolle ber das Fahrrad beeintr chtigen k nnen IDEAL bernimmt keine Garantie oder Verantwortung bei Gebrauch eines Gep ck oder Kinderanh ngers welcher eine besondere Konstruktion des Rahmens und oder des Fahrrads voraussetzt Fahren Sie nie bei extrem schlechtem Wetter oder unter dem Einfluss von Alkohol Drogen oder jeglicher anderer Substanz F hren Sie keine Spr nge und Kunstst cke aus Bedenken Sie Ihr K nnen und Ihre Kondition bevor Sie das gr ere Risiko eingehen dass mit dieser speziellen Art des Fahrradfahrens einhergeht Denken Sie daran dass Si
134. werden Wenn Ihr Fahrrad mit einer Hinterbau Federung ausgestattet ist so ber cksichtigen Sie Sie bitte die Bedienungsanleitung des D mpfer Herstellers die den brigen Unterlagen beiliegt Die Sicherheit der Fahrkomfort und das Fahrvergn gen sind nur garantiert wenn alle D mpfer Komponenten Ihres Fahrrades richtig montiert sind Suchen Sie daf r immer den fachkundigen IDEAL Fahrradh ndler auf bei dem Sie auch Ihr Fahrrad gekauft haben 46 FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG FAHRRADCHECKLISTE Vor Ihrer ersten Fahrt m ssen Sie sich von der Funktionalit t des Rades berzeugen Im Folgenden sind einige grundlegende einfache aber wichtige Kontrollen genannt e Alle Muttern Schrauben und Komponenten sind fest angezogen nicht abgenutzt und unbesch digt e Die Z ge sind fest am Rahmen befestigt ohne geknickt zu sein 9 Die Bremsen funktionieren 9 Der Lenker ist frei beweglich d h er kann ohne Widerstand gedreht werden hat aber auch kein Spiel e Die R der drehen sich gleichm ig ohne zu wackeln e Die R der sind sicher an Gabel und Rahmen befestigt Die Reifen sind in einem guten Zustand und der Luftdruck entspricht den Vorschriften welcher auf dem Reifen genannt sind e Die Pedale sind sicher an den Tretkurbeln befestigt 9 Die G nge sind richtig eingestellt und schalten wie zu erwarten 9 Die Klingel und die Beleuchtung funktionieren und sind sauber 9 Die Lenkergriffe stecken fest auf u
135. AAAAYES nodnAdtou H oas ws H BeAtiwon n H oas
136. ANUAL 995 ENGLISH All pairs should feel the same otherwise your specialized bicycle dealer should check the wheels for tension and trueness Do not ride the bike till then e Press the brake levers The pads must touch the rim within 2cm of brake lever movement Full braking force must be applied without the brake lever touching the handlebar If this is not the case the brakes need adjustment Do not ride the bike until a qualified bicycle technician adjusts the brakes If your bicycle has a coaster brake make sure that the coaster brake arm is securely fastened on the chain stay If the arm or its mounting bracket is loose do not ride the bike unless a qualified bicycle shop properly secures the coaster brake Operate both brakes once or twice Visually check the brake cables and ensure that brake lever motion is properly transmitted to the brake arms If not do not ride the bike until a qualified bicycle technician adjusts the brake cables Check both brake and gear cables and cable housings If you observe rust kinks or fraying have your bicycle dealer replace them Check that the saddle and the handlebar stem are aligned with the top tube tight enough so that you cannot twist them 9 If the handlebar grips are not in 8 good condition or tight enough replace them with new ones On a bicycle ride basis and before you start riding i e hopefully and potentially on a daily basis please refer to the BICYCLE CHECK cha
137. B 5 tns ws QR n H n 9
138. B ATB EN14781 100 kg 100 kg 110 kg road racing 29 pon s Ideal 2014 n tous RACE PRO 29 STAGE TEAM Di2 700C STAGE TEAM 700C STAGE COMP 105 700C STAGE COMP TIAGRA 700C STROBE Disc 26 TRAXER 29 OOMMAX 29 LLMASTER 29 GZAG 29 ACE PRO 27 B Z PRO RIDER 29 R T RAXER 27 OOMMAX 27 LLMASTER 27 GZAG 27 LLMASTER 26 GZAG 26 B HI BOOMMAX 26 HI SR COMP 26 28 ERGOMAX 28 OPTIMUS 28 MEGISTO 28 TRAVELON 700C TRAVELON 700 DISC BRAKE STAGE 700C ONROAD 700C INTEMPO 700C STREAMLITE 700C PRO RIDER 27 PRO RIDER 26 STROBE 26 FREEDER Disk 26 FREEDER 26 ATB FREEDER 26
139. CH Wir gratulieren Ihnen herzlich zum Kauf Ihres neuen IDEAL Fahrrades SICHERHEIT Wir bitten Sie sich unbedingt die Zeit zum Lesen dieser Betriebsanleitung zu nehmen und sich mit Ihrem neuen Fahrrad vertraut zu machen Falls Sie es f r ein Kind gekauft haben nehmen Sie sich gen gend Zeit um sicher zu gehen dass es die in dieser Betriebsanleitung enthaltenen Informationen versteht Es ist wichtig dass verantwortungsbewusste Eltern bzw Erwachsene diese Bedienungsanleitung vollst ndig mit demKind lesen Selbst wenn Sie ein erfahrener Radfahrer sind nehmen Sie sich einen Moment Zeit diese Betriebsanleitung zu lesen bevor Sie oder Ihr Kind mit dem Rad fahren Desweiteren legen wir Ihnen dringend nah das IDEAL Fahrrad vollst ndig von Ihrem IDEAL Fahrradh ndler montieren zu lassen Dies ist erforderlich um optimale Fahreigenschaften Sicherheit und Fahrvergn gen gew hrleisten zu k nnen Jede selbst vorgenommene Einstellung geht auf Ihre eigene Verantwortung Es ist wichtig die Grundregeln des Fahrradfahrens zu verstehen Ebenfalls ist es wichtig beim Radfahren den gesunden Menschenverstand zu gebrauchen Wie jeder Sport birgt auch das Fahrradfahren ein Verletzungs und Unfallrisiko in sich Wer sich entscheidet Rad zu fahren geht diese Risiken ein und muss die Regeln des sicheren und verantwortungsvollen Fahrradfahrens des richtigen Gebrauchs und der Instandhaltung kennen und anwenden Richtiger Gebrauch und Instand
140. Drehmomentvorgaben der Anbauteile welche an Ihrem IDEAL Fahrrad montiert sind Modelljahre 2014 Diese Werte stellen sicher dass keine berm igen oder unzureichenden Drehmomente an den einzelnen Schrauben angewendet werden Vergewissern Sie sich dass die Werkstatt Ihres aufgesuchten fachkundigen Fahrradh ndlers diese Tabellen besitzt und verwendet VORBAUTEN Modellname RACE PRO 29 STAGE TEAM Di2 700C STAGE TEAM 700C STAGE COMP 105 700C STAGE COMP TIAGRA 700C STROBE Disc 26 TRAXER 29 OOMMAX 29 LLMASTER 29 GZAG 29 RO RIDER 29 ACE PRO 27 RAXER 27 OOMMAX 27 LLMASTER 27 GZAG 27 OOMMAX 26 LLMASTER 26 GZAG 26 lt N ION LW DDINI SR COMP 26 NTEGRATOR 28 ERGOMAX 28 OPTIMUS 28 MEGISTO 28 TRAVELON 700C TRAVELON 700C DISC BRAKE STAGE 700C ONROAD 700C INTEMPO 700C STREAMLITE 700C PRO RIDER 27 PRO RIDER 26 STROBE 26 FREEDER Disk 26 FREEDER 26 ATB FREEDER 26 FUNCORE 700C CITYRUN 700C MEGISTO Disc 28 MEGISTO 28 ME CROSSMO 28 NERGETIC 28 CITYLIFE 700C CITYCOM 700C EZIGO 700C MOOVIC 28 TRIAL 26 STROBE Disc 24 STROBE 24 STROBE 20 CONDOR 20 V TRACK Drehmoment der Schraube
141. EAL 5 Ones ts tous service Dealer Dealer 33
142. EAL KATA tn n EK TOU
143. Etor GANA Ta oas Na va to
144. LEITUNG 51 DEUTSCH zu befestigen Die St rke der Klemmkraft wird ber die Gegenmutter reguliert Dreht man die Gegenmutter im Uhrzeigersinn w hrend der Hebel festgehalten wird so wird die Klemmkraft erh ht Wird die Gegenmutter gegen den Uhrzeigersinn gedreht w hren der Hebel festgehalten wird so wird die Klemmkraft reduziert Weniger als eine halbe Umdrehung der Gegenmutter kann den Unterschied zwischen sicherer und unsicherer Klemmkraft ausmachen Die volle Klemmkraft ist notwendig um die Sattelst tze zu sichern Die Mutter mit der einen Hand festhaltend und den Hebel wie eine Fl gelmutter mit der anderen Hand so fest zu drehen wie Sie k nnen befestigt die Sitzst tze nicht ausreichend Wenn Sie den Schnellspanner komplett schlie en k nnen ohne Ihre Finger um das Sattelrohr oder den Rahmen zu legen dieser dabei keinen deutlichen Abdruck auf Ihrer Handfl che hinterl sst so ist die Spannung unzureichend ffnen Sie den Hebel drehen Sie die Gegenmutter eine Vierteldrehung im Uhrzeigersinn und versuchen Sie es noch einmal Wenn Sie mit einem unzureichend befestigten Sattel fahren kann er sich drehen oder senken was dazu f hren kann dass Sie die Kontrolle verlieren und st rzen Bitten Sie einen fachkundigen Fahrradh ndler Ihnen genau zu erkl ren wie sie die Sattelst tze befestigen m ssen Verstehen und wenden Sie die richtige Technik an um den Schnellspanner zum Festklemmen der Sattelst tze zu benutz
145. Less than half a turn of the tension adjusting nut can make the difference between safe and unsafe clamping force The full force of the cam action is needed to clamp the seatpost securely Holding the nut with one hand and turning the lever like a wing nut with the other hand until everything is as tight as you can get it will not clamp the seatpost safely If you can fully close the quick release without wrapping your fingers around the seat post or a frame tube for leverage and the lever does not leave a clear imprint in the palm of your hand the tension is insufficient Open the lever turn the tension adjusting nut clockwise a quarter turn then try again Riding with an improperly tightened seat post can allow the saddle to turn or move and cause you to lose control and fall Ask a specialized bicycle dealer to help you make sure you know how to correctly clamp your seat post Understand and apply the correct technique for clamping your seat post quick release Before you ride your bicycle first check that the seatpost is securely clamped Brakes Your IDEAL bicycle is equipped with reliable and well functioning brakes provided they are correctly adjusted and maintained Riding with improperly adjusted brakes or worn brake pads is extremely dangerous and can result in serious injury Applying brakes too hard or too suddenly can lock up a wheel which could cause you to lose control and fall Sudden or exce
146. MANUAL SEAT SEAT POST Model Name RACE PRO 29 TRAXER 29 AYO BOOMMAX 23 AYO RACE PRO 27 TRAXER 27 BOOMMAX 27 AYO TAGE TEAM Di2 700C TAGE TEAM 700C TAGE COMP 105 700C TAGE COMP TIAGRA 700C RAXER 29 OOMMAX 29 MIA LLMASTER 29 GZAG 29 RIDER 29 D DO OOMMAX 27 MIA BIAA LLMASTER 27 GZAG 27 D P RIDER 27 OOMMAX 26 LLMASTER 26 GZAG 26 D RIDER 26 TROBE Disc 26 TROBE 26 REEDER Disk 26 REEDER 26 ATB LID VINIXZIDIVDIN 1 REEDER 26 VSR COMP 26 INTEGRATOR 28 ERGOMAX 28 OPTIMUS 28 MEGISTO Disc 28 MEGISTO 28 CROSSMO 28 NERGETIC 28 FUNCORE 700C CITYRUN 700C TRAVELON 700C TRAVELON 700C DISC BRAKE EZIGO 700C STAGE 700C ONROAD 700C INTEMPO 700C STREAMLITE 700C MOOVIC 28 TRIAL 26 CONDOR 20 V TRACK CITYLIFE 700C CITYCOM 700C STROBE Disc 24 STROBE 24 STROBE 20 Torque 12Nm 22Nm 36 Nm 20Nm Model Name RACE PRO 29 Torque TRAXER 29 BOOMMAX 29 LLMASTER 29
147. Mutter mit der einen Hand festzuhalten und den Hebel wie eine Fl gelmutter mit der anderen Hand zuzudrehen bis beide so fest wie m glich sitzen reicht nicht aus Damit der Schnellspanner die R der richtig klemmt ist die volle Kraft des Schnellspanners notwendig Die Nabe wird durch die Kraft des Schnellspanners an ihrem richtigen Platz gehalten Dieser presst mithilfe der Gegenmutter die beiden Ausfallenden gegeneinander Die Klemmspannung wird durch die Gegenmutter reguliert Wird die Gegenmutter im Uhrzeigersinn gedreht w hrend der Schnellspanner festgehalten wird so wird die Spannung erh ht Wird sie gegen den Uhrzeigersinn gedreht so wird die Spannung verringert Weniger als eine halbe Umdrehung der Gegenmutter kann entscheidend f r eine sichere oder eine unsichere Klemmspannung sein Die meisten Fahrr der besitzen Gabeln mit einer Ausfallsicherung um das Risiko zu verringern dass sichdasfalschfixierteRadl st DieseAusfallsicherung ist kein Ersatz f r die korrekte Einstellung der Schnellspanner Man teilt diese Ausfallsicherung in zwei Kategorien ein 1 Der Klemm Typ wird vom Hersteller an der Vorderradnabe oder an der Vordergabel angebracht 2 Der integrierte Typ ist gegossen oder maschinell hergestellt und befindet sich an der Au enseite der Ausfallenden der Gabel Bitten Sie Ihren fachkundigen Fahrradh ndler Ihnen die Funktionsweise der Ausfallsicherung an Ihrem Rad zu erkl ren Sie d rfen d
148. ROBE Disc 26 TROBE 26 REEDER Disk 26 REEDER 26 ATB 5 5 5 5 T B H Z PI B HILLMASTER 27 B H 5 5 REEDER 26 VSR COMP 26 INTEGRATOR 28 ERGOMAX 28 OPTIMUS 28 MEGISTO Disc 28 MEGISTO 28 CROSSMO 28 NERGETIC 28 FUNCORE 700C CITYRUN 700C TRAVELON 700C TRAVELON 700C DISC BRAKE EZIGO 700C STAGE 700C ONROAD 700C INTEMPO 700C STREAMLITE 700C MOOVIC 28 TRIAL 26 CONDOR 20 V TRACK CITYLIFE 700C CITYCOM 700C STROBE Disc 24 STROBE 24 STROBE 20 12Nm 22 Nm 36 Nm 20 Nm RACE PRO 29 TRAXER 29 BOOMMAX 29 LLMASTER 29 GZAG 29 H PRO RIDER 29 R LLMASTER 27 RO RIDER 27 B H ZIGZAG 27 PI OOMMAX 26 LLMASTER 26 GZAG 26 RO RIDER 26 TROBE Disc 26 REEDER Disk 26 REEDER 26 ATB N A REEDER 26 H Z 5 STROBE 26 Fi Fi Fi RIAL 26 VSR COMP 26 INTEGRATOR 28 ERGOMAX 28 PTIMUS 28 0 MEGISTO Disc 28 MEGISTO 28 CROSSMO 28 ERGETIC 28 MOOVIC 28 FUNCORE 700C CITYRUN 700C TRA
149. Rades w lbt Um gen gend Kraft zum Umlegen des Hebels aufzubringen m ssen Sie mit Ihren Fingern die Sitz oder Kettenstrebe umschlie en dabei sollte der Schnellspannhebel einen deutlichen Abdruck in der Handfl che hinterlassen Sollte dies nicht der Fall sein so ffnen Sie den Hebel noch einmal drehen die Gegenmutter ein Viertel im Uhrzeigersinn und versuchen es noch einmal Das hintere Laufrad muss mit ausreichender Kraft an Rahmen montiert sein so dass es auch unter gr tem Tretaufwand nicht von der Kette nach vorn gezogen werden kann Wenn sich das Laufrad durch das Treten aus seiner Position bewegt kann der Reifen den Rahmen ber hren dies kann zum Verlust der Kontrolle und zum Sturz f hren Wenn der Hebel nicht ganz parallel zur Kettenstrebe oder der Sitzstrebe in Position gedr ckt werden kann so legen Sie den Hebel wieder auf die OPEN Position Drehen die Gegenmutter ein Viertel gegen den Uhrzeigersinn und versuchen noch einmal ihn zu schlie en Sollte Ihr Fahrrad Felgenbremsen besitzen so ffnen Sie den Schnellspanner der Bremse um den richtigen Abstand zwischen Bremsbelag und Felge wiederherzustellen Drehen Sie das Rad um zu pr fen ob es sich mittig im Rahmen befindet und nicht die Bremsbel ge ber hrt Daraufhin bedienen Sie die Bremshebel um zu pr fen dass die Hinterradbremsen richtig funktionieren 50 FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG Ausbau eines Vorderrades mit Achsmuttern
150. TER BRAKE CITYCOM 700C STROBE Disc 24 STROBE 24 STROBE 20 CONDOR 20 V TRACK Drehmoment 30Nm 30 45Nm 30Nm 30 45Nm 30Nm Bei vereinzelten Anbauteilen kann das Drehmoment von den in der oberen Tabelle genannten abweichen Sollte dies zutreffen so ist die Tabelle zu vernachldssigen IDEAL Jahresinspektionsnachweis Modell Kaufdatum Rahmenmaterial Rahmenfarbe Rahmengr e Der IDEAL H ndler muss diese Punkte ad quat berpr fen Rahmen Starre oder Federgabeln Hinterradfederung D mpfung Bremsen entsprechend der beiliegenden Betriebsanleitung des Herstellers Bremsbel ge Bremshebel Bremsz ge und innere Dr hte Hebel Vorderrad und Hinterradschaltung Schaltz ge Kette Kettenblatt Freilaufkranz Kassette Tretlager Pedale Lenker Vorbau Griffe Steuersatz Laufr der deren Stabilit t und Ausrichtung Felgenoberfl che und Abnutzungsindikator aben Speichen Speichennippel Felgenoberfl che um die Speichennippel Reifendruck und Gesamtzustand der Reifenflanken und des Profils Die gesamte Lichtanlage Klingel O Alle Schrauben Muttern und Bolzen Kabelf hrungen und Anl tteile Anmerkungen des H ndlers Inspektionstag Unterschrift des H ndlers Stempel des H ndlers FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG 69 DEUTSCH IDEAL Jahresinspektionsnachweis Modell Kaufdatum Rahmenmaterial Rahmenfarbe Rahmengr
151. The delivery was made properly 9 The Owner s Manual was handed over to me and received proper oral information about its content 9 am aware that this warranty is limited to faulty products and that there is no warranty for damages of wear and tear caused by use of this bicycle or damages caused by accidents 9 am aware that this warranty is granted under the specific terms and conditions exlusively described in this Owner s Manual Place Date Dealer Stamp Customer Signature OWNER 5 MANUAL 109 ENGLISH 265 04 Ay 2610 993045 e mail commerce idealbikes gr NIKOS MANIATOPOULOS S A INDUSTRIAL amp TRADING CYCLE COMPANY HEAD OFFICE FACTORY 265 04 Vassilios Patras Greece Tel 30 2610 993045 e mail commerce idealbikes gr www idealbikes net
152. UCD shoe fixing pin shoe fixing pin Insertion of shoe fixing pin is very critical to keep shoe properly fixed in place Remove the shoe fixing pin shoe fixing pin Remove the shoe by sliding it along the groove of the shoe holder Brakes 8 Rims Linear pull brakes or v brakes calliper brakes and cantilever brakes apply braking force on the wheel rim This friction based braking wears out both the brake pad shoe and the wheel rim The rim wear out is quicker when riding in dirty wet and or muddy conditions since the brake pads then carry along various substances that hurt the rim All IDEAL bicycles are equipped with rims that warn the rider when they approach the end of their functional life This is done with the so called wear out indicator Please ask a specialized bicycle dealer to show explain to you this indicator since differentrim producers use different technologies for that Furthermore make sure your rims are checked periodically and replaced immediately if necessary Rim failure may lead to serious accidents Transmission Tech Almost all IDEAL bicycles nowadays are equipped with multiple gears Gears have been adjusted by IDEAL during production and must be rechecked by the specialized IDEAL bicycle dealer where you purchase your bicycle before delivery So no reladjustment will be necessary to begin with Nevertheless it is advisable to regularly check yourself
153. VELON 700C TRAVELON 700C DISC BRAKE EZIGO 700C STROBE Disc 24 STROBE 24 STROBE 20 CITYLIFE 700C CITYCOM 700C AGE TEAM Di2 700C AGE TEAM 700C AGE COMP 105 700C AGE COMP TIAGRA 700C AGE 700C 5Nm ONROAD 700C INTEMPO 700C REAMLITE 700C y CONDOR 20 TRACK 8 9 Nm IAIOKTHTH 31 EAAHNIKA Movteno RACE PRO 29 RAXER 29 29 LLMASTER 29 GZAG 29 RO RIDER 29 ACE PRO 27 5 RAXER 27 5 OOMMAX 27 5 LLMASTER 27 5 GZAG 27 5 RO RIDER 27 5 26 LLMASTER 26 GZAG 26 RO RIDER 26 TROBE Disc 26 REEDER 26 RIAL 26 VSR COMP 26 INTEGRATOR 28 ERGOMAX 28 OPTIMUS 28 MEGISTO Disc 28 MEGISTO 28 CROSSMO 28 NERGETIC 28 MOOVIC 28 FUNCORE 700C CITYRUN 700C CITYLIFE 700C CITYCOM 700C TRAVELON 700C EZIGO 700C TAGE TEAM Di2 700C TAGE TEAM 700C TAGE COMP 105 700C TAGE COMP TIAGRA 700C TAGE 700C NROAD 700C NTEMPO 700C TREAMLITE 700C STROBE Disc 24 STROBE 24 STROBE 20 CONDOR 20 V TRACK 12 14 16 18 COBI 20 20 COBI 30 20 COBI 55 20 SAlIMMOI VINIZTIVDIVIN ILTIVDIAMBIVIN LZ Vila DININ NIH HN 32 ETXEIPIAIO
154. VSR COMP 26 INTEGRATOR 28 ERGOMAX 28 OPTIMUS 28 MEGISTO Disc 28 MEGISTO 28 CROSSMO 28 NERGETIC 28 MOOVIC 28 FUNCORE 700C CITYRUN 700C CITYLIFE 700C CITYCOM 700C TRAVELON 700C EZIGO 700C TAGE TEAM Di2 700C TAGE TEAM 700C TAGE COMP 105 700C TAGE COMP TIAGRA 700C NJAN TAGE 700C ONROAD 700C INTEMPO 700C STREAMLITE 700C STROBE Disc 24 STROBE 24 STROBE 20 CONDOR 20 V TRACK 12 14 16 18 COBI 20 20 COBI 30 20 COBI 55 20 102 OWNER S MANUAL Torque 50 Nm Model Name FREEDER 26 ATB TRIAL 26 MOOVIC 28 CITYLIFE 700C CITYLIFE 700C COASTER BRAKE NEXUS DYNAMO HUB CITYLIFE 700C COASTER BRAKE NEXUS CITYLIFE 700C COASTER BRAKE CITYCOM 700C TRAVELON 700C TRAVELON 700C DISC BRAKE EZIGO 700C STROBE 20 CONDOR 20 V TRACK Torque 20 25 Nm 30 Nm 20 25 Nm 30Nm 20 25 Nm 30Nm Model Name TRIAL 26 MOOVIC 28 CITYLIFE 700C CITYLIFE 700C COASTER BRAKE NEXUS DYNAMO HUB CITYLIFE 700C COASTER BRAKE NEXUS CITYLIFE 700C COASTER BRAKE CITYCOM 700C STROBE Disc 24 STROBE 24 STROBE 20 CONDOR 20 V TRACK Torque 30Nm 30 45Nm 30Nm 30 45Nm 30Nm If the torque mentioned on any of the components of the above tables is diff
155. ack push the rear wheel forward and down until it comes out of the frame rear dropouts Installing a Rear Bolt On Wheel Make sure the rear derailleur is still to the high gear position Pull the derailleur body back with your right hand and put the chain on top of the smallest sprocket insert the wheel into the frame rear dropouts and pull the wheel tight all the way back and into the dropouts The axle nut washers should be on the outside between the frame and the axle nut Using the correct size wrench tighten the axle nuts enough so that the wheel stays in place then use a wrench on each side to tighten the nuts very tightly Re engage the brake quick release mechanism to restore correct brake pad to rim clearance spin the wheel to make sure that it is centered in the frame and clears the brake pads then press the brake lever and make sure that the rear brakes are operating correctly Seat Post Quick Release Most bicycles nowadays are equipped with a quick release seat post clamp 86 OWNER S MANUAL This works exactly like the wheel quick release and uses a cam action to firmly clamp the seat post inside the frame seat tube The amount of clamping force is controlled by the tension adjusting nut Turning the tension adjusting nut clockwise while keeping the cam lever from rotating increases clamping force turning it counterclockwise while keeping the cam lever fromrotating reduces clamping force
156. air You must replace a patched tube as soon as possible with a new one A patched tube may fail resulting in tube failure and flat tire which may cause you to lose control and fall In case of a flat tire remove the wheel and deflate it completely Unhook the tire from the rim and remove it using proper tire levers not screwdrivers or kitchenware Remove the tube from the tire casing and replace or repair it Slightly inflate the tube so that it takes its round shape and put it back into the tire casing Pass the tube valve through the rim hole and install one side of the tire bead along the rim Using the same tire levers preferably two of them install the other side of the tire bead starting from the valve area and moving with the tools simultaneously to opposite sides ideally the levers will end their way putting the tire bead back into the rim at the opposite side of the valve Push the valve back into the tire and pull it outwards to seat on the rim properly Make sure the tube does not get pinched under the tire bead Inflate the tube to proper pressure and close the valve cap In case of tires with wire bead it will be quite hard to reinstall the tire back into the rim Be careful not to hurt your fingers and or hands nstall the wheel back onto the frame fork and remember to properly close the brake quick release mechanism n case of tubeless wheels rims and tires please read carefully the manufactur
157. ake and model pedal being used Many clipless pedals are designed to allow the rider to adjust the amount of force needed to engage or disengage the foot Follow the pedal manufacturer s instructions or ask a specialized bicycle dealer to show you how to make this adjustment Use the easiest setting until engaging and disengaging becomes a reflex action but always make sure that there is sufficient tension to prevent unintended release of your foot from the pedal Practice is required to learn to engage and disengage the foot safely Until engaging and disengaging the foot becomes a reflex action the technique requires concentration which can distract your attention and cause you to lose control and fall Practice engaging and disengaging clipless pedals in a place where there are no obstacles hazards or traffic and be sure to follow the pedal manufacturer s setup and service instructions If you do not have the manufacturer s instructions see a specialized IDEAL bicycle dealer or contact the manufacturer Toe Overlap occurs when one of the pedals is in the most forward position you turn the handlebar to steer and your toe touches the front wheel This is common on small size or super compact geometry frames and can be avoided by keeping the inside pedal up and the outside pedal down when making sharp turns On any bicycle this technique will also prevent the inside pedal from striking the ground in a turn Toe Overlap could caus
158. altz ge sowie deren H llen Sollten Sie auf Rost Knicke oder Ausfransungen sto en so lassen Sie diese von Ihrem Fahrradh ndler ersetzen 9 berpr fen Sie ob Sattel und Vorbau fest mit dem Oberrohr verbunden sind und sich nicht verdrehen lassen Sind die Lenkergriffe in einem schlechtem Zustand oder sitzen nicht fest so ersetzen Sie diese Jedes Mal wenn Sie Fahrrad fahren hoffentlich t glich gehen Sie bitte vorher die Fahrradcheckliste auf Seite 8 durch und nehmen die dort angef hrten einfachen berpr fungen vor Das vermindert die Unfall und Verletzungsgefahr 62 FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG FAHRRADGARANTIE Um einen effizienten Service bieten zu k nnen bitten wir Sie die IDEAL FAHRRAD GARANTIE KARTE auf Seite 33 zu verwenden Falls ein Material oder Verarbeitungsfehler auftritt deckt die Garantie den Ersatz des Rahmens ab Der Fehler muss innerhalb der Garantiezeit von einem fachkundigen IDEAL Fahrradh ndler best tigt werden Die Garantiezeit beginnt mit dem Kaufdatum und betr gt 9 5 Jahre f r alle Stahlrahmen 95 Jahre f r alle Aluminiumrahmen ohne einer Hinterbau Federung 9 3 Jahre f r Karbonrahmen 9 3 Jahre f r Aluminiumrahmen mit einer Hinterbau Federung Alle anderen Komponenten besitzen ab Kaufdatum eine zweij hrige Garantie auf Verarbeitung und Material nspr che innerhalb dieser Garantie kann nur der igent mer erheben und m ssen durch eine datierte aufquittung nachgewiese
159. and the riding surface The tube then punctures A common simplified rule of thumb requires higher pressure for 92 OWNER S MANUAL heavier riders and smoother tracks lower pressure for better shock absorption and harder terrains Sometimes on the tire sidewall there is another marking showing the rotation direction This is most common on high end tires whose tread is best designed for unidirectional use i e performs better when rotating in one direction only Make sure your tires are always mounted according to the rotation direction marked on their sidewall Most bicycles nowadays use two kinds of bicycle tube valves the Schraeder and the Presta The Schraeder valve is like the car tire valve To inflate it you need to remove the cap and clamp the pump fitting onto the end of the valve stem To let air out you need to press the pin in the middle of the valve stem with a sharp object The Presta valve is narrower To inflate it remove the cap unscrew the valve stem lock nut counterclockwise and push down on the valve stem to help it move freely Apply the pump head on the valve head and inflate To let air out you need to unscrew the lock nut and press the valve stem If your pump does not have a Presta specific head you need an adaptor which screws on the Presta valve once you have released the valve lock nut Please remember that tube patching is only an emergency and thus temporary rep
160. andard use can dramatically shorten the life of the frame and components Any one or a combination of these conditions may result in an unpredictable failure All aspects of use being identical lightweight bicycles and their components will usually have a shorter life than heavier bicycles and their components In selecting a lightweight bicycle or components you are making a tradeoff favoring the higher performance that comes with lighter weight over longevity So If you choose lightweight high performance equipment be sure to have it inspected frequently Metals are subject to fatigue With enough cycles of use at high enough loads metals will eventually develop cracks that lead to failure Fatigue is the term used to describe accumulated damage to a part caused by repeated loading Fatigue has nothing to do with time or age A bicycle parked in a garage does not fatigue Fatigue happens only through use On a microscopic level a crack forms in a highly stressed area As the load is repeatedly applied the crack grows At some point the crack becomes visible to the naked eye Eventually it becomes so large that the part is too weak to carry the load that it could carry without the crack At that point there can be a complete and immediate failure of the part A part so strong that its fatigue life is nearly infinite is possible to be designed and manufactured But this requires a lot of material and thus weight Any structure th
161. ars 2014 These values ensure safety against application of excessive or inadequate torque during tightening of each bolt Make sure that the service section of the specialized bicycle shop you are visiting owns and uses these tables STEMS Torque for bolts related Torque for bolts related Torque for to hand bar to steerer adjusting bolt Model Name RACE PRO 29 STAGE TEAM Di2 700C STAGE TEAM 700C STAGE COMP 105 700C STAGE COMP TIAGRA 700C STROBE Disc 26 TRAXER 29 OOMMAX 29 LLMASTER 29 GZAG 29 RO RIDER 29 ACE PRO 27 RAXER 27 OOMMAX 27 LLMASTER 27 GZAG 27 OOMMAX 26 LLMASTER 26 GZAG 26 SR COMP 26 NTEGRATOR 28 ERGOMAX 28 OPTIMUS 28 MEGISTO 28 TRAVELON 700C TRAVELON 700C DISC BRAKE STAGE 700C ONROAD 700C INTEMPO 700C STREAMLITE 700C PRO RIDER 27 PRO RIDER 26 STROBE 26 FREEDER Disk 26 FREEDER 26 ATB FREEDER 26 FUNCORE 700C CITYRUN 700C MEGISTO Disc 28 ME PYOMZOMENO AAMO 10 Nm 9 Nm 18 25 Nm ME CROSSMO 28 NERGETIC 28 CITYLIFE 700C CITYCOM 700C 8Nm 18 25 Nm EZIGO 700C MOOVIC 28 TRIAL 26 STROBE Disc 24 STROBE 24 14 15Nm 14 15Nm STROBE 20 CONDOR 20 V TRACK 5Nm 5Nm 5Nm 6Nm lt INIZIDINIZT D Al DIVDIN 8Nm 5Nm 8Nm 18 25 Nm 100 OWNER 5
162. at must be light and strong will have a finite fatigue life Airplanes cars motorcycles they all have parts with finite fatigue lives If you wanted 98 OWNER S MANUAL a bicycle with an infinite fatigue life it would weigh far more than any bicycle sold today A few simple rules about wear tear and fatigue follow 9 Once a crack starts it can grow and it can grow fast All cracks are potentially dangerous and will only become more dangerous never less So if you find crack replace the part 9 Cracks grow quicker when they are in a corrosive environment Clean and lubricate your bicycle protect it from salt and remove any salt as soon as possible Salt is a slow death for all parts actually even without cracks it is very common that salt will get through small surface scratches that have nothing to do with strength fatigue 9 Stains and discoloration may occur near cracks So such a staining is a warning sign that a crack exists Therefore you must inspect and investigate any staining to see if it is associated with a crack 9 Significant scratches dents or scoring are starting points for cracks Such areas facilitate the concentration and amplification of stresses They must be immediately repaired or the complete part must be replaced 9 Some cracks make a creaking noise while riding Such noises may thus be a warning signal A well maintained bicycle must be quiet and free of creaks and squeaks Whatever cau
163. azu in alle Richtungen dieselben Eigenschaften und machen gr ere Abmessungen erforderlich wenn dieselbe Stabilit t erreicht werden soll Karbonfaserkomponenten sind auch wesentlich unempfindlicher gegen Korrosion als Metall Daher haben Karbonteile meistens eine bessere h here Lebensdauer als die aus Metall vorausgesetzt dass sie gut konstruiert und verarbeitet sind Doch es gibt einige gro e Nachteile Karbon verbiegt oder rei t nicht wenn es berbelastet wird Es bricht einfach auseinander und versagt Karbon bekommt durch einfache Kontakte oder Kratzer viel leichter einen Riss Abbl ttern ist das erste Anzeichen d h wenn Karbonschichten beginnen sich abzul sen und die Verbindungen zwischen den einzelnen Karbonschichten beginnen aufzubrechen ZUL SSIGES FAHRERGEWICHT NACH EN NORMEN Die Komponenten der IDEAL Fahrr der erf llen wie unten beschrieben alle europ ischen Normen Sicherheitsanforderungen und Pr fverfahren EUROP ISCHE NORMEN IDEAL Bikes Norm nach Kategorie Gesamtgewicht Fahrer Fahrergewicht und Gesamtgewicht plus Fahrrad Maximum Zuladung Maximum Maximum EN14765 30 kg 30 kg 40 kg Kinderrader EN14764 100 kg 100 kg 120 kg City und Trekkingrader EN14766 100 kg 100 kg 120 kg Mountainbikes EN14781 100 kg 100 kg 110 kg Rennr der FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG 65 DEUTSCH DREHMOMENTVORGABEN Die unten gezeigten Tabellen beinhalten die
164. ber den Boden und dr cken Sie bei zur ckgezogenem Schaltwerk das hintere Laufrad vorw rts nach unten bis sich dieses aus den Ausfallenden des Rahmens bewegt Einbau eines Hinterrades mit Schnellspanner Ist Ihr Fahrrad mit Scheibenbremsen ausgestattet so seien Sie vorsichtig dass beim Wiedereinsetzen der Bremsscheibe in den Bremssattel nicht die Bremsscheibe der Bremssattel oder die Bremsbel ge besch digt werden Bet tigen Sie iemals den Bremshebel bevor die Bremsscheibe icht richtig in den Bremssattel eingesetzt ist 3 3 berzeugen Sie sich dass das hintere Schaltwerk sich noch in dem h chsten Gang befindet Ziehen Sie dieses mit Ihrer rechten Hand nach hinten und bewegen Sie den Schnellspannhebel des Laufrades auf OPEN Der Hebel des Schnellspanners muss sich auf der dem Schaltwerk und den Zahnr dern gegen ber liegenden Seite befinden Sollte hingegen hr Fahrrad hinten mit einer Scheibenbremse ausgestattet sein so muss sich der Hebel von dem Schnellspanner rechts befinden Legen Sie die Kette auf das kleinste Zahnrad f hren Sie das Laufrad in die Ausfallenden des Hinterbaus und ziehen Sie das Rad fest nach hinten in diese hinein Drehen Sie mit FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG 49 DEUTSCH den Fingern die Gegenmutter des Schnellspanners fest gegen die Ausfallenden des Rahmens Legen Sie den Hebel inRichtung des Vorderrades bis dieser parallel zur Kettenstrebe bzw Sitzstrebe steht und sich in Richtig des
165. chreiten des maximalen Luftdrucks kann den Reifen von der Felge platzen lassen Dieses kann das Fahrrad besch digen Sie und Umstehende verletzten Am besten pumpen Sie die Reifen mit einer Fahrradpumpe mit Druckmessger t auf Tankstellenluftpumpen oder andere Kompressoren zu benutzen ist nicht f r Fahrradschl uche zu empfehlen da der pl tzliche Druckanstieg den Schlauch explodieren lassen kann Normalerweise ist der Reifendruck als empfohlener Bereich auf der Reifenflanke angegeben Das FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG 57 DEUTSCH aus dem Grund da das Verhalten der Reifen auf unterschiedlichem Untergrund und Wetter von dem Reifendruck abh ngt Wird der Reifen bis zum Maximaldruck aufgepumpt so wird sein Rollwiderstand minimiert dieser ist jedoch nur auf glattem trockenen Boden gut zu fahren Nur etwas ber das Minimum hinaus aufgepumpte Reifen fahren besser auf lehmigen oder tiefen lockeren Oberfl chen wie Sand Doch wenn der Reifendruck f r Ihr Gewicht zu niedrig ist ist die Wahrscheinlichkeit gro dass Sie einen Platten bekommen Dies geschieht wenn der Reifen so sehr verformt wird dass der Schlauch zwischen die Felge und den Fahruntergrund ger t Der Schlauch bekommt dann L cher Eine allgemeine einfache Regel besagt dass ein hoher Luftdruck f r schwerere Fahrer und gutem Untergrund erforderlich ein niedriger zur besseren StoBabfederung auf h rteren Untergr nden geeignet ist Manchmal ist auf
166. d oder dazu f hren dass Sie Kontrolle verlieren und st rzen Wenn FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG 59 DEUTSCH Sie lernen m chten die Hauptinspektion und die Reparaturarbeiten an Ihrem Fahrrad selber durchzuf hren so sprechen Sie bitte mit Ihrem IDEAL Fahrradh ndler und gehen Sie sicher dass Sie alle Fertigkeiten und Risiken die damit verbunden sind verstehen F r den Kauf von Ersatzteilen empfehlen wir einen BesuchbeilhremfachkundigenIDEAL Fahrradh ndler bei dem Sie Originalersatzteile erhalten Nehmen Sie m glichst welche von gleicher oder besserer Qualit t als die urspr nglich am Fahrrad montierten Wenn Sie eine nderung w nschen fragen Sie immer erst Ihren fachkundigen Fahrradh ndler IDEAL tr gt nicht die Verantwortung f r Sch den die durch die Verwendung von Ersatzteilen die keine Originalersatzteile oder von Ihrem fachkundigen Fahrradh ndler genehmigte Teile sind Wenn es um Ihre Sicherheit geht sind Teile wie Rahmen Gabel Bremsen Reifen Schl uche Lenker Vorbau und Leitungen sehr wichtig Verwenden Sie nie ungeeignetes Werkzeug f r die Reparatur oder Montage der Bremsen der Sattelst tze desLenkers oder des Vorbaus FAHRRADPFLEGE Die Funktionst chtigkeit und das gute Aussehen Ihres IDEAL Fahrrads erhalten Sie am besten wenn Sie regelm ig einige Pflegema nahmen durchf hren So erhalten Sie den Wert Ihres Fahrrades und sch tzen es vor Rost und andern zeitlichen Sch den Einige n tz
167. d on the tire itself 9 Pedals are securely tightened to cranks e Gears are correctly adjusted and shifting is according to expectations 9 Bell and lights are functioning and clean 9 Handlebar grips are tightly fixed and in good condition 9 Front and rear suspension is not loose and does not make any strange noise A pretty successful practical test is to lift your bike 5 8cm above the ground and then let it drop Listen for and try to locate any strange noise Such noises may be the start of something serious The above checks before your first ride must be ideally done in the specialized bicycle shop where you purchase your IDEAL bicycle After you start riding your bicycle ona regular basis please refer to the necessary checks maintenance and service in page 57 BICYCLE TECH Wheels Riding your bicycle without properly adjusted wheels may lead the wheels to wobble or even disassemble from the rest of the bicycle which can cause you to lose control and fall 82 OWNER S MANUAL Your specialized IDEAL bicycle dealer must help you understand how to remove and install back safely both wheels on your bicycle In case your bicycle is equipped with through axle front and or rear please read carefully and follow the manufacturer s instructions If you do not feel comfortable have your specialized bicycle dealer do the job whenever you need it Most bicycles nowadays use quick release QR mechanisms EN
168. d into the outer faces of the front fork dropouts Ask a specialized bicycle dealer to explain the operation of the particular secondary retention device on your bike Do not remove or disable the secondary retention device As its name implies it serves as a back up for a critical adjustment If the quick release is not adjusted correctly the secondary retention device can reduce the risk of the wheel disengaging from the fork Removing or disabling the secondary retention device may also void the warranty Removing a Quick Release Front Wheel If your bike has a front disc brake exercise care when touching it Discs have sharp edges and can get very hot during use If your bike has rim brakes disengage the brake s quick release mechanism to increase the clearance between the rim and the brake pads Move the wheel s quick release lever from the locked or CLOSED position CLOSED to the OPEN position OPEN If your front fork has a clip on type secondary retention device disengage it If your front fork has an integral secondary retention device loosen the tension adjusting nut enough to allow removing the wheel Lift the front wheel a few cm above the ground and tap the top of the wheel with the palm of your hand to release the wheel from the front fork Installing a Quick Release Front Wheel If your bike is equipped with disk brakes be careful not to damage the disk caliper or
169. das Risiko dass die Sattelst tze auf diehintere Federung st t Dies kann zu einem Unfall f hren berzeugen Sie sich dass unter dem unteren Teil der Sattelst tze gen gend Spielraum ist ber cksichtigen Sie dabei die Funktion und Bewegung der hinteren Federung WennSiesichtrotzallerverschiedenenEinstellungen auf Ihrem Sattel nicht wohl f hlen ben tigen Sie unter Umst nden einen anderen Satteltyp Es gibt viele Sattel in verschiedenen Formen Gr en und Komfortstufen Wenden Sie sich bitte an Ihren fachkundigen IDEAL Fahrradh ndler und lassen Sie sich beraten Die Lenkereinstellung ist der dritte Punkt was die Einstellung des Fahrrades betrifft Diese h ngt von der H he und der Neigung des Lenkers des Vorbaus und von der Lenkerbreite ab Diese Einstellungen m ssen von Ihrem fachkundigen IDEAL Fahrradh ndler durchgef hrt werden wenn Sie Ihre erste Testfahrt machen Es gibt auf dem MarkteineVielzahlvonM glichkeiten sodassauch wenn Sie sich in der Sitzposition des Rades noch nicht wohl f hlen Ihr fachkundiger Fahrradh ndler die richtige L sung f r Sie finden wird Es gibt zwei Typen von Vorbauten mit einer Innenklemmung oder mit einer Gabelschaftklemmung Vorbauten mit einer Gabelschaftklemmung werden ber das Gabelschaftrohr gesteckt Die H he des Vorbaus kann durch Spacer die unter oder ber dem Vorbau auf das Gabelschaftrohr aufgesteckt werden reguliert werden Vorbauten mit einer Innenklemmung werden
170. dlers 72 FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG GARANTIEKARTE F R DAS IDEAL FAHRRAD falls Sie diese Betriebsanleitung nicht aufbewahren rei en Sie diese Seite raus und verwahren Sie diese IDEAL H ndler Name Adresse Telefon Fax E mail Website Kunde Name Adresse Telefon Fax E mail Website IDEAL Fahrrad Modell Kauf bergabedatum Rahmenmaterial Farbe Gr e Seriennummer des Rahmens bergabeerkl rung 9 Das obige IDEAL Fahrrad wurde von mir im Detail inspiziert 9 Die bergabe wurde korrekt durchgef hrt 9 Ich habe die Betriebsanleitung f r den Eigent mer erhalten und bin m ndlich ber dessen Inhalt informiert worden 9 Mir ist bekannt dass diese Gew hrleistung auf Produktsch den begrenzt ist und es keine Gew hrleistung f r durch den Gebrauch des Fahrrads entstandene Abnutzungserscheinungen oder f r durch Unf lle entstandene Sch den darstellt Ich bin mir bewusst dass diese Gew hrleistung ausschlie lich unter den in dieser Bedienungsanleitung beschriebenen Konditionen gew hrt wird Ort Datum H ndlerstempel Kunde Unterschrift FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG 73 DEUTSCH ABBILDUNG DES FAHRRADS 1 Rahmen 15 Felge 27 Schalthebel 2 _ Oberrohr 16 _ Speichen 28 Schaltzug 3 Unterrohr 17 __ Nabe 29 Steuersatz 4 Sitzrohr 18__ Schnellspanner 30 _ Vorbau 5 Kettenstrebe 19 _ Tretlager 31 _ Lenker 6 Sitzstrebe 20 _ P
171. e die Stra en und Wege mit anderen Fahrrad und Autofahrern sowie Fu g ngern teilen Nehmen Sie R cksicht TECHNISCHE SICHERHEIT Kontrollieren Sie regelm ig vor jeder Fahrt den Zustand Ihres Fahrrads Da der Hersteller eine Vielzahl verschiedener Gr en und Formen von Muttern Schrauben und anderen Verbindungen aus verschiedensten Materialien verwendet die wiederum von Modell zu Modell unterschiedlich sind ist es nicht m glich in dieser Betriebsanleitung genau anzugeben mi welchem Drehmoment die Verbindungen festgestel werden m ssen Wir k nnen Ihnen sagen wi wichtig das Drehmoment ist jedoch nicht welche Drehmoment an jeder Verbindung erforderlic ist Um eine Verbindung richtig anzuziehe ben tigen Sie einen Drehmomentschl ssel E professioneller Fahrradtechniker sollte mit einem Drehmomentschl ssel die Verbindungen an Ihrem Fahrrad feststellen Falls Sie sich entschlie en selbst an Ihrem Fahrrad zu arbeiten so m ssen Sie sich die richtigen Drehmomente des Fahrrads und der Bauteile vom Hersteller oder Ihrem fachkundigen IDEAL Fahrradh ndler mitteilen lassen Falls Sie zu Hause oder unterwegs Einstellungen ver ndern m ssen bitten wir Sie vorsichtig zu sein und die von Ihnen nachgestellten Verbindungen sobald wie m glich von Ihrem H ndler berpr fen zu lassen 55535300 F WARNUNG Das richtige Drehmoment ist f r di Verbindungen Muttern Bolzen Schrauben a Ihrem Fahr
172. e you to lose control and fall Ask a specialized bicycle dealer to help you determine if the combination of frame size crank arm length pedal design and shoes you will use results in pedal overlap Please note that whether you have overlap or not you must always keep the inside pedal up and the outside pedal down when making sharp turns Bicycle Suspension Most IDEAL bicycles are equipped with suspension systems There are many different types of suspension systems If your bicycle has a suspension system of any kind be sure to read and follow the suspension manufacturer s setup and service instructions If you do not have the manufacturer s instructions see see aspecialized IDEAL bicycle dealer or contact the manufacturer Failure to maintain check and OWNER S MANUAL 91 ENGLISH properly adjust the suspension system may result in suspension malfunction which may cause you to lose control and fall Changing suspension adjustment can change the handling and braking characteristics of your bicycle Do not change suspension adjustment unless you are thoroughly familiar with the suspension system manufacturer s instructions and recommendations Always check for changes in the handling and braking characteristics of the bicycle after a suspension adjustment by taking a careful test ride in a hazard free area Suspension can increase control and comfort by allowing the wheels to better follow the terrain This enhanced ca
173. edalarm 32 __ Sattelst tze 7 Steuerrohr 21 _ Kettenbl tter 33 __ Sattel 8 Gabel 22 Kette 34 Sattelst tzen Klemme 9 Rad 23 Pedal 35 _ Bremshebel 10 _ Reifen 24 Leerlauf 36 _ Bremse 11 _ Profil R cktrittschaltung 37 _ Bremsbelag 12 __ Reifenflanke Ritzelpaket 38 _ Bremskabel 13 _ Ventil 25 Hinteres Schaltwerk 39 Bremssattel 14 Schlauch 26 Vorderer Umwerfer 40 Scheibenbremsenrotor 74 FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG 6 KOPIE F R DEN H NDLER GARANTIEKARTE F R DAS IDEAL FAHRRAD falls Sie diese Betriebsanleitung nicht aufbewahren rei en Sie diese Seite raus und verwahren Sie diese IDEAL H ndler Name Adresse Telefon Fax E mail Website Kunde Name Adresse Telefon Fax E mail Website IDEAL Fahrrad Modell Kauf bergabedatum Rahmenmaterial Farbe Gr e Seriennummer des Rahmens bergabeerkl rung 9 Das obige IDEAL Fahrrad wurde von mir im Detail inspiziert 9 Die bergabe wurde korrekt durchgef hrt 9 Ich habe die Betriebsanleitung f r den Eigent mer erhalten und bin m ndlich ber dessen Inhalt informiert worden 9 Mir ist bekannt dass diese Gew hrleistung auf Produktsch den begrenzt ist und es keine Gew hrleistung f r durch den Gebrauch des Fahrrads entstandene Abnutzungserscheinungen oder f r durch Unf lle entstandene Sch den darstellt Ich bin mir bewusst dass diese Gew hrleistung ausschlie lich unter den in dieser Bedienungsanlei
174. eisungen des Herstellers Besitzen Sie keine Betriebsanleitung des Herstellers so suchen Sie Ihren fachkundigen IDEAL Fahrradh ndler auf oder kontaktieren Sie den Hersteller Durch den Schuh berstandkann es passieren wenn die Pedale ganz nach vorne stehen und der Lenker zu stark eingeschlagen wird dass die Fu spitze das Vorderrad ber hrt Das kommt h ufig bei kleinen oder Super Compact Geometrie Rahmen vor und kann dadurch vermieden werden dass man in scharfen Kurven das in der Kurve liegende Pedal nach oben und das u ere nach unten h lt Bei jedem Fahrrad wird diese Methode es verhindern dass das im Kurveninneren liegende Pedal gegen den Boden st t Der Schuh berstand kann dazu f hren dass Sie die Kontrolle verlieren und st rzen Bitten Sie einen fachkundigen Fahrradh ndler Ihnen dabei zu helfen festzustellen ob Ihre Kombination von Rahmengr e Kurbelarml nge Pedalform und Schuhen zu einem berstehen f hren wird Achten Sie bitte darauf dass Sie unabh ngig von einem berstehen das innenliegende Pedal bei einer scharfen Kurve immer nach oben und das u ere nach unten halten m ssen Fahrrad Federungs D mpfungssystem Die meisten IDEAL Fahrr der sind mit einem Federungs D mpfungssystem ausgestattet Es gibt viele verschiedene Typen von Federungs D mpfungssystem Hat Ihr Fahrrad eine Federung D mpfung so lesen und befolgen Sie unbedingt die Einbau und Wartungsan
175. elge zu bekommen Seien Sie vorsichtig dass Sie sich nicht die Finger oder H nde verletzen Montieren Sie das Rad wieder in Rahmen oder Gabel und denken Sie daran die Schnellspanner der Bremsen ordentlich zu schlie en Bez glich des Luftdrucks und der Reparatur bei schlauchlosen Laufr dern Felgen und Reifen lesen sorgf ltig Sie die Betriebsanleitung des Herstellers WARTUNG DES FAHRRADS Wie jedes mechanische Ger t unterliegen Fahrr der und dessen Komponenten der Abnutzung und Beanspruchung Unterschiedliche Materialien und Mechanismen werden in unterschiedlichem Ma e abgenutzt oder leiden an Materialerm dung und haben eine unterschiedlich lange Lebensdauer Wenn eine Komponente seinen Lebenszyklus berschritten hat kann diese pl tzlich ausfallen und der Fahrer kann die Kontrolle verlieren und st rzen Kratzer Risse Form und Farbver nderungen sind Anzeichen einer Materialerm dung Das Bauteil hat seine Lebensdauer erreicht und muss ausgetauscht werden Obwohl die Materialien und die Verarbeitung Ihres Fahrrads und der einzelnen Komponenten f r einen bestimmten Zeitraum durch eine Herstellergarantie abgesichert sein m gen ist dieses keine Garantie daf r dass das Produkt bis zum Ende der Garantiezeit h lt Die Lebensdauer eines Produkts steht oft in Abh ngigkeit zu Ihrer Fahrweise und der Pflege die Sie ihm zukommen assen Die Fahrradgarantie bedeutet nicht dass das Fahrrad nicht kaputt gehen kann oder dass es ew
176. en Bevor Sie mit dem Rad fahren berpr fen Sie dass die Sattelst tze richtig befestigt ist i Bremsen Ihr IDEAL Fahrrad ist mit zuverl ssigen und gut funktionierenden Bremsen ausgestattet vorausgesetzt sie sind richtig eingestellt und gewartet Fahrradfahren mit falsch eingestellten Bremsen oder abgenutzten Bremsbel gen ist u erst gef hrlich und kann dazu f hren dass Sie die Kontrolle verlieren und st rzen 52 FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG Zu hartes oder pl tzliches Bremsen kann das Rad blockieren was dazu f hren kann dass Sie die Kontrolle verlieren und st rzen Pl tzliches oder anhaltendes Bremsen mit den Vorderradbremsen kann dazu f hren dass der Fahrer ber den Lenker fliegt die Kontrolle verliert und st rzt Einige Fahrradbremsen wie Scheibenbremsen und V Bremsen sind u erst stark Seien Sie besonders vorsichtig wenn Sie sich an diese Bremsen gew hnen bremsen Sie sehr vorsichtig Scheibenbremsen werden bei l ngerem Bremsen extrem hei Passen Sie auf dass Sie sie nicht ber hren bevor sie ausreicheichend Zeit zum abk hlen hatten Beachten Sie die Hinweise des Bremsenherstellers bez glich der Funktion und Pflege der Bremsen Wenn Sie die Herstellerhinweise nicht haben gehen Sie zu einem fachkundigen IDEAL Fahrradh ndler oder wenden Sie sich an den Bremsenhersteller Bedienung der Bremsen Ihr IDEAL Fahrrad wird so vormontiert geliefert dass der rechte Bremshebel die Hin
177. en Sie bei zur ckgezogenem Schaltwerk das hintere Laufrad vorw rts nach unten bis sich dieses aus den Ausfallenden des Rahmens bewegt Einbau eines Hinterrades mit Achsmuttern berzeugen Sie sich dass das hintere Schaltwerk sich noch in dem h chsten Gang befindet Ziehen Sie dieses mit Ihrer rechten Hand nach hinten und legen Sie die Kette auf das kleinste Zahnrad f hren Sie das Laufrad in die Ausfallenden des Hinterbaus und ziehen Sie das Rad fest nach hinten in diese hinein Die Unterlegscheiben der Nabe sollen sich auf der Au enseite zwischen den Ausfallenden und der Achsmutter befinden Benutzen Sie einen passenden Maulschl ssel um die Achsmuttern festschrauben zu k nnen so dass das Laufrad sich nicht l sen kann Benutzen Sie einen Drehmomentschl ssel um das Laufrad richtig fest anzuziehen Stellen Sie den Schnellspanner der Bremse wieder ein um den richtigen Abstand zwischen Bremsbacke und Felge wiederherzustellen Drehen Sie das Rad um sicher zu gehen dass es im Rahmen mittig montiert ist und die Bremsbel ge frei sind Dann bet tigen Sie den Bremshebel um die Funktion der Bremsen zu berpr fen Sattelst tze mit Schnellspanner Die meisten Fahrr der sind heutzutage mit einer Sattelklemmschelle mit Schnellspanner ausgestattet Dieser funktioniert genau wie der Laufrad Schnellspanner und nutzt die Klemmfunktion um die Sattelst tze innerhalb des Sitzrohrs des Rahmens FAHRRAD BETRIEBSAN
178. en fachkundigen IDEAL Fahrradh ndler es umzutauschen Die Schritth he ist der erste und wichtigste Punkt was ein passendes Fahrrad ausmacht Dies ist der Abstand zwischen dem Boden und dem Rahmen an dem Punkt an dem Sie mit dem Schritt ber dem Rahmen stehen Die Schrittfreiheit ist der Abstand zwischen dem Rahmen und Ihrem Schritt wenn Sie ber dem Oberrohr stehen Bei einem Fahrrad welches auf der Stra e verwendet wird sollte die Schrittfreiheit mindestens 5 cm betragen Bei einem Fahrrad welches im Gel nde verwendet wird sollte die Schrittfreiheit mindestens 10 cmbetragen Bei einem Fahrrad welches sowohl auf der Stra e als auch im Gel nde verwendet wird sollte die Schrittfreiheit mindestens 7 5 cm betragen 44 FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG Die Sattelposition ist der zweite Punkt was die Einstellung des Fahrrades betrifft Die Einstellung der Sattelh he erfordert es dass Sie auf dem Sattel sitzen Ihre Ferse auf das Pedal stellen das Pedal auf 6 Uhr stellen Nun muss Ihr Bein komplett gestreckt sein Wenn Sie fahren muss Ihr Fu ballen in der Mitte der Pedale platziert sein Ihr Bein wird dann in der untersten Position leicht angewinkelt sein Kontrollieren Sie jetzt nun ob die Markierung minimale Einstecktiefe an der Sattelst tze sichtbar minimale Einstecktiefe ist Falls dies der Fall ist ben tigen Sie entweder eine l ngere Sattelst tze oder die Rahmenh he ist nicht r
179. er s instructions for air pressure and fixing flats BICYCLE SERVICE Like any mechanical device a bicycle and its components are subject to wear and stress Different materials and mechanisms wear or fatigue from stress at different rates and have different life cycles If a component s life cycle is exceeded the component can suddenly and catastrophically fail which can cause the rider to lose control and fall Scratches cracks fraying and discoloration are signs of stress caused fatigue and indicate that a part is at the end of its useful life and needs to be replaced While the materials and workmanship of your bicycle or of individual components may be covered by a warranty for a specified period of time by the manufacturer this is no guarantee that the product will last the term of the warranty Product life is often related to the kind of riding you do and to the treatment to which you submit the bicycle The bicycle s warranty is not meant to suggest that the bicycle cannot be broken or will last forever It only means that the bicycle is covered subject to the terms of the warranty Numerous advances over the last 20 years have turned bicycles into complex technological products Bicycle service thus requires special tools know how and a lot of experience It is not possible for this user Manual to provide all the necessary information and knowledge to properly repair or even to fully maintain your IDEAL bicycle Th
180. erent than the one of the tables pls use the torque of the component not the torque of the tables DEAL ANNUAL SERVICE RECORD Model Date of purchase Frame material Frame color Frame size IDEAL dealer must check appropriate bullet points O Frame O Rigid or suspension fork O Rear shock O Brakes as per enclosed manufacturer s instructions Manual O Brake shoes pads brake levers brake cables 8 inner wires O Shifters front rear derailleur shifting cables O Chain chainwheel freewheel cassette sprocket bottom bracket O Pedals O Handlebar stem grips and head set O Complete wheels stability truing rim surface limit line O Hubs spokes nipples rim area around nipples O Air pressure of the tire tubes and overall condition of the tire sidewalls and treads O Complete lighting system O Bell O Allscrews nuts bolts cable guides bosses Dealer comments Date of service Dealer signature Dealer stamp OWNER S MANUAL 103 ENGLISH DEAL ANNUAL SERVICE RECORD Model Date of purchase Frame material Frame color Frame size IDEAL dealer must check appropriate bullet points Frame Rigid or suspension fork Rear shock Brakes as per enclosed manufacturer s instructions Manual Brake shoes pads brake levers brake cables inner wires Shifters front rear derailleur shifting cables Chain chainwheel freewheel cassette sprocket bottom bracket Pedal
181. es mentioned above Mount loads securely Never carry bags packages or other objects that may interfere with brakes or vision or may obstruct your complete bicycle control IDEAL will not take any warranty or responsibility when using a baggage or baby carriage trailer that requires special frame and or bicycle construction Never ride in extreme weather conditions or under the influence of alcohol or drugs or any other substance Do not perform jumps or stunts Think very carefully about your skills and physical condition before deciding to take the bigger risks that go along with some special kinds of riding 9 Remember you are sharing the road or the path with other bikers motorists or pedestrians Please respect their rights MECHANICAL SAFETY Routinely check the condition of your bicycle before every ride Nuts bolts screws other fasteners Because manufacturers use a wide variety of fastener sizes and shapes made in a variety of materials often differing by model and component it is not possible for this Manual to specify correct torque tightening force for the fasteners on your bicycle We can tell you the importance of correct torque but not the specific torque required for each fastener on your bicycle To correctly torque a fastener a torque wrench must be used A professional bicycle mechanic with a torque wrench should torque the fasteners on you bicycle If you choose to work on your own bicycle you must
182. ese adjustments should be done the first time you ride the bicycle with a specialized bicycle dealer who should also teach you how to do it from now on Please note that not all seat posts and saddles accept the same adjustment method If your bicycle is equipped with suspension seat post periodically ask a specialized bicycle dealer to check service it It is important to fasten properly the saddle on the seat post and the seat post inside the seat tube by applying correct torque M5 screws must be tightened with 6Nm M8 with 20Nm If your bicycle has an interrupted seat tube something common on full suspension bicycles make sure that your seat post is long enough so that you touch it with your finger by inserting it in the seat tube without exceeding your finger s first knuckle If the seat post inserted into the upper seat tube is too short there is arisk of breaking the frame If on the contrary the seat post is too long and exits the upper seat tube make sure there is enough clearance from the lower part of the seat tube taking into consideration the rear shock operation movement There is a risk of interference between the seat post the rear shock that may lead to an accident If in spite of all the adjustments your saddle still feels uncomfortable you probably need a different saddle design Saddles come in many different shapes sizes and comfort levels Please contact consult your
183. esult of these parameters is the time by which above parts will start to function below perfect It is of paramount importance that those parts are immediately replaced when wear and tear become obvious Wear and tear also comes in when your bicycle sustains an impact In such a case first of all check yourself for injuries and take care of them as best you can Seek medical help if necessary Next check your bike for damage After any crash take your bike to a specialized bicycle dealer for a thorough check A crash or other impact can put extraordinary stress OWNER S MANUAL 97 ENGLISH on bicycle components causing them to fatigue prematurely Components suffering from stress fatigue can fail suddenly and catastrophically causing loss of control and fall Nothing lasts forever including your IDEAL bicycle When the useful life of your bike or its components is over continued use is hazardous Every bicycle and its component parts have a finite limited useful life The length of that life will vary with the construction and materials used in the frame and components the maintenance and care the frame and components receive over their life and the type and amount of use to which the frame and components are subjected Use in competitive events trick riding ramp riding jumping aggressive riding riding on severe terrain riding in severe climates riding with heavy loads commercial activities and other types of non st
184. fe use of the bicycle under all conditions There are risks associated with the use of a bicycle which cannot be predicted or avoided and which are the sole responsibility of the rider BICYCLE SAFETY Respect all traffic laws 9 Ride defensively assuming others do not see you Never race in traffic or hitch a ride by holding on to another vehicle When riding in traffic watch out for cars pulling over or for parked cars doors 78 OWNER S MANUAL may open at any time for turning and stopp Use approved hand signals ing Please note Q respect the national laws concerning the use of equipped and non equipped e g bicycles in public traffic Always have front bicycling after sunset reflectors properly a mounting stability and lighting sets Q reflectors Q rear lights on when Install front rear Q wheel nd periodically check their surface cleanness Always wear a helmet Follow the helmet manufacturer s instructions for fit use and care of your helmet In case you carry a child in a baby seat make sure the child always wears an approved helmet too Always ride wearing bright visible clothing that is not too loose Otherwise there is danger of getting tangled with bicycle parts or objects along your trail Always wear shoes that will stay on your feet and offer proper grip with pedals Do not ride barefoot or wearing sandals Naked parts of your body must be kept away from chain cra
185. for damages of wear and tear caused by use of this bicycle or damages caused by accidents 9 am aware that this warranty is granted under the specific terms and conditions exlusively described in this Owner s Manual Place Date Dealer Stamp Customer Signature OWNER S MANUAL 107 ENGLISH BICYCLE 1 frame 15 rim 28 __ shifter cable 2 ___ top tube 16 29 headset 3 down tube 17 _ hub 30 stem 4 seat tube 18 _ quick release 31 __ handlebar 5 chain stay 19 _ bottom bracket 32 _ seatpost 6 seatstay 20 crank 33__ saddle 7 head tube 21 chainrings 34__ seatpost clamp 8 fork 22__ chain 35 _ brake lever 9 wheel 23 pedal 36 _ brake 10 _ tire 24 freewheel rear cluster 37 _ brake pad 11 _ tread cassette 38 __ brake cable 12 sidewall 25 rear derailleur 39 disc brake caliper 13 __ valve stem 26 front derailleur 40 disc brake rotor 14 27 shifter 108 OWNER S MANUAL DEALER COPY IDEAL BICYCLE WARRANTY FORM CARD If you will not keep this Manual please tear keep this page IDEAL dealer Name Address Phone fax email website Customer Name Address Phone fax email website IDEAL bicycle Model Date of purchase delivery Frame material color size Frame serial number Declaration of proper handing over e The above IDEAL bicycle was checked in detail by me 9
186. ge By choosing to ride a bicycle you assume the responsibility for that risk So you need to know and constantly practice the rules of safe and responsible riding ATTENTION To ensure the safety of riding your bike it is required that certain parts such as forks suspension forks and rear shocks go through periodical checks and maintenance according to their manufacturer s guide accompanying each product For these services please always contact a specialized IDEAL bicycle dealer The periodical checking and service of the bicycle according to the instructions of the manufacturer described in this manual are absolutely necessary for a safe and enjoyable riding In case that despite the recommendations and instructions of the manufacturer the bicycle owner user does not perform periodical checking and service of the bicycle he she undertakes the risk of serious accident for which the manufacturer has no responsibility BICYCLE PARTS OF WEAR AND TEAR Parts of wear and tear are excluded from any warranty Normal parts of wear and tear i e parts and components that will wear out by definition because they are being used include tires tubes saddles brake shoes pads brake gear cables Q inner wires chain sprockets chainrings derailleur pulleys rims handlebar grips reflectors and light systems The wear out of above parts depends on bicycle maintenance bicycle care riding style and riding conditions The r
187. get correct tightening torque specifications from the bicycle or component manufacturer or from your specialized IDEAL bicycle dealer If youneed to make an adjustment at home or in the field we urge you to exercise care and to have the fasteners you worked on checked by your dealer as soon as possible WARNING Correct tightening force on fasteners nuts bolts screws on your bicycle is important Too little force and the fastener may not hold securely Too much force and the fastener can strip threads stretch deform or break Either way incorrect tightening force can result in component failure which can cause you to loose control and fall The tables in pages 100 102 show the recommended toque values for parts which are assembled on all Ideal bicycles Make sure nothing is loose Lift the front wheel off the ground by 5 8cm and then let it bounce on the ground Anything sound feel or look loose Do a visual and tactile inspection of the whole bike Have you noticed any loose parts or accessories If so secure them If you re not sure seek advice from a specialized bicycle dealer BICYCLE FIT Correct fit is essential for bicycling safety comfort performance Making the proper adjustments to your body and riding conditions requires experience technical skills and sometimes special tools Always have your specialized bicycle dealer make these adjustments on your bicycle If your bicycle does not fit properly you may lo
188. ggers anfayns n tous afdayr s oas H va E KOAN N n nevt n 18 Tis
189. haltung vermindern das Verletzungsrisiko Da nicht jede Situation oder jeder Umstand voraussehbar ist der beim Fahrradfahren eintreten kann ist diese Betriebsanleitung keine Darstellung des sicheren Fahrradfahrens unter allen Umst nden Es gibt mit dem Gebrauch eines Fahrrades verbundene Risiken die weder vorausgesehen noch vermieden werden k nnen Diese liegen voll und ganz in der Verantwortung des Fahrers 42 FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG SICHERHEIT BEIM FAHRRAD FAHREN 9 Befolgen Sie alle Verkehrsregeln e Fahren Sie defensiv gehen Sie davon aus dass der Andere Sie nicht sieht Rasen Sie nie durch den Verkehr und lassen Sie sich niemals von anderen Fahrzeugen ziehen Achten Sie im Verkehr auf einparkende und geparkte Autos es kann jederzeit eine Tur ge ffnet werden Verwenden Sie zum Abbiegen und Anhalten die vorgeschriebenen Handzeichen Beachten und befolgen Sie die nationalen Gesetze bez glich Stra enverkehrs und nicht Stra enverkehrssicheren z B Beleuchtung und Reflektoren Fahrr dern im ffentlichen Stra enverkehr Fahren Sie nach Sonnenuntergang immer mit Licht Befestigen Sie Scheinwerfer R ckleuchte und Speichenreflektoren nach Vorschrift berpr fen Sie regelm ig dass die angebauten Teile fest montiert sind und ihre Oberfl chen sauber sind Tragen Sie immer einen Fahrradhelm Folgen Sie den Anweisungen des Helm Herstellers was den Sitz Gebrauch und die Pflege des Helms betrifft Falls Sie e
190. he problem could be mechanical adjustment See a specialized bicycle dealer for help Pedals Some bicycles are equipped with pedals that have sharp and potentially dangerous surfaces These surfaces are actually designed to increase safety by offering more grip to the rider s shoe If your bicycle has this type of high performance pedal you must take extra care to avoid injury from the pedals sharp surfaces Based on your riding style or skill level you may prefer a simpler pedal design Ask a specialized bicycle dealer for help recommendations Some IDEAL bicycles may be equipped with pedals that have toeclips and straps These are ways to keep feet correctly positioned and engaged with the pedals The toeclip positions the ball of the foot over the pedal spindle thus maximizing pedaling power The toe strap when tightened keeps the foot engaged throughout the rotation cycle of the pedal Getting into and out of pedals with toeclips and straps requires skill which can only be acquired with practice Clipless pedals are another way to keep feet securely in the correct position for maximum pedaling efficiency They have a plate called cleat on the sole of the shoe which clicks into a mating spring loaded fixture on the pedal They only engage or disengage with a very specific motion which must be practiced until it becomes automatic Clipless pedals require shoes and cleats which are compatible with the m
191. hrtrichtung nicht mehr beeinflussen Es ist sinnvoll das langsame Abbremsen und Anhalten des Fahrrads ohne dass es blockiert zu ben Es ist in erster Linie eine Frage der Erfahrung aber es ist ein guter Tipp verschieden starkes Bremsen bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten und auf unterschiedlichen Untergr nden zu ben In dem Moment in dem Sie das Blockieren des Rades sp ren nehmen Sie etwas Kraft von dem Bremshebel damit die R der sich weiter drehen Das Vorderrad zum Blockieren zu bringen ist extrem gef hrlich dabei k nnen Sie ber den Lenker fliegen Ein ebenso wichtiger Punkt ist die bertragung des K rpergewichts Wenn Sie bremsen und das Fahrrad langsamer wird bleibt Ihr K rper in der Vorw rtsbewegung und der gr te Teil Ihres Gewichts wird auf das Vorderrad bertragen Umso schwerer das Laufrad ist umso schwieriger ist es dieses anzuhalten Dies wird noch verschlimmert wenn ein Fahrrad mit einer Federgabel ausgestattet ist Die Federgabel taucht beim Bremsen ein und bewegt das Gewicht nach vorne F r dieses Problem gibt es nur eine L sung Erfahrung Sie m ssen ben ausprobieren und u U lernen Ihren K rper beim Bremsen nach hinten zu verlagern Das ist umso wichtiger wenn Sie bergab fahren Dann wird Ihr Gewicht automatisch auch ohne dass Sie bremsen nach vorn verlagert Bedenken Sie dass Bremsen auf lockerem Untergrund und bei feuchtem Wetter nicht so gut greifen Die Griffigkeit der Reife
192. ht before the warranty card The specialized IDEAL bicycle dealer shall confirm the effected annual maintenance service by signature and stamp In case you keep your IDEAL bicycle for a longer period than five years please feel free to photocopy and add more unfilled pages to this plan Costs for maintenance and service have to be born by the owner of the IDEAL bike In case of a warranty claim the decision to repair or to replace the defective part is made by IDEAL upon its sole discretion Non defective parts will only be replaced at the expense of the bicycle owner At the end of this Manual there is a warranty form that needs to be filled in and signed by the customer A copy of this form must remain with the IDEAL bicycle dealer upon acceptance and signature of the customer Showing this form together with the defective part in case of a warranty claim is obligatory otherwise no warranty is granted EXCLUSIONS Normal wear and tear is not covered by this warranty Please read the next chapter to learn more about the parts that fall in this category The manufacturer of IDEAL bikes shall not be bound to make good any defect where the bicycle and or its components have been subject to misuse neglect accidental damage abuse improper assembly and improper maintenance by other than a specialized IDEAL bicycles dealer The use of parts and or devices which is not consistent with the use originally intended for the bicycle as so
193. ichtig Es gibt zwei weitere Satteleinstellungen vor zur ck sowie die Neigung Die meisten Fahrer bevorzugen einen Winkel von Null Grad d h einen horizontalen Sattel Die vor zur ck Einstellung ist von Ihrem Oberk rper sowie von Ihrem Fahrstil und bevorzugten Fahrkomfort abh ngig qA Beide Einstellungen sollten vor der ersten Fahrt im Beisein Ihres fachkundigen Fahrradh ndlers gemacht werden Dieser soll Ihnen auch zeigen wie Sie es von jetzt an selber machen k nnen Beachten Sie bitte dass nicht alle Sattelst tzen und S ttel auf dieselbe Weise eingestellt werden Wenn Ihr Fahrrad mit einer gefederten Sattelst tze ausgestattet ist bitten Sie Ihren fachkundigen H ndler diese regelm ig zu kontrollieren und zu warten Es ist wichtig das richtige Drehmoment zu verwenden um den Sattel an der Sattelst tze und die Sattelst tze in dem Sitzrohr zu befestigen M5 Schrauben m ssen mit 6 NM M8 Schrauben mit 20 NM festgezogen werden Bei vollgefederten R dern ist es nicht ungew hnlich wenn das Sitzrohr nicht durchg ngig ist Bei dieser Art von Fahrr dern vergewissern Sie sich das die Sattelst tze lang genug ist indem Sie Ihren Finger h chstens bis zum ersten Fingergelenk in das Sitzrohr stecken Wenn die im oberen Sitzrohr steckende Sattelst tze zu kurz ist besteht die Gefahr dass der Rahmen bricht Wenn die Sattelst tze zu lang ist und zu weit aus dem oberen Sitzrohr herausragt besteht
194. ichtigen Abstand zwischen Bremsbelag und Felge wiederherzustellen Drehen Sie das Rad um zu pr fen ob es sich mittig in der Gabel befindet und nicht die Bremsbel ge ber hrt Daraufhin bedienen Sie die Bremshebel um zu pr fen dass die Vorderradbremsen richtig funktionieren Stellen Sie den Schnellspanner der Bremse wieder ein um den richtigen Abstand zwischen Bremsbacke und Felge wiederherzustellen Drehen Sie das Rad um sich zu berzeugen dass es in der Gabel mittig eingesetzt ist und die Bremsbel ge frei sind Bet tigen Sie den Bremshebel um die Funktion der Bremsen zu berpr fen Ausbau eines Hinterrades mit Achsmuttern Sollte Ihr Fahrrad mit einer Nabenschaltung ausgestattet sein so versuchen Sie bitte nicht dieses Auszubauen Der Aus und Einbau einer Nabenschaltung erfordert Fachwissen Ein falscher Aus oder Einbau kann zu Sch den an der Nabe f hren Dadurch k nnen Sie die Kontrolle ber das Rad verlieren und st rzen Desweiteren sind solche Naben sehr teuer was die Reparatur oder den Ersatz betrifft Stellen Sie das hintere Schaltwerk auf das kleinste u ere Ritzel der Kassette dieses ist der h chste Gang Besitzt Ihr Fahrrad Felgenbremsen so l sen Sie den Schnellspannmechanismus der Bremse um den Abstand zwischen der Felge und den Bremsbel gen zu vergr ern Mit einem passenden Drehmomentschl ssel l sen Sie die beiden Achsmuttern Heben Sie das Fahrrad ein paar cm ber den Boden und dr ck
195. ie diese niemals mit FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG 53 DEUTSCH schmierigen H nden und bringen Sie keine Schmiere auf e Der Abstand zwischen den Radfelgen und den Bremsbel gen muss bei V Bremsen 1 5 bis 2 mm betragen und 3 bis 4 mm bei Calliper Bremsen innere Kabel F hrung Sechskantschl ssel 9 DerSpielraumderBremsbel gekannnormalerweise durch eine Kabel Verstellungsschraube direkt ber dem Bremsk rper eingestellt werden Konter Einstellschraube 9 Achten Sie beim Einsetzen neuer Bremsbel ge auf den Richtungspfeil auf den neuen Bel gen e Rechte und linke unterschiedliche Bremsbelag Halter Bremsen ben tigen Bremsbel ge und F r die rechte und linke Seite gibt es zwei verschiedene Arten von Bremsbel ge und Bremsbelaghalter Schieben Sie die neuen Bremsbel ge unter Beachtung der Richtung und der Sicherheitsstecker in die Einl sse der Bremsbelaghalter Links Rechts Vorne und hinten Vorne und hinten Bremsbelag Bremsbelag Bremsbelaghalter os lass Brems belag 9 Einschubricht 8 I i ung Sicherheitsstecker Sicherheitsstecker Die Montage der Sicherheitsstecker ist sehr wichtig damit der Bremsbelag an seinem Platz gehalten wird 54 FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG e Gute Qualit tsbremsbelag Halter haben normalerweise Sicherheitsstecker Achten Sie darauf dass Sie sie vor dem Auswechseln der Bremsbel ge entfernen und Sie dann vorsichtig wieder anbringen Entfer
196. iese Ausfallsicherung nicht entfernen oder au er Betrieb setzen Wie der Name bereits sagt dient sie als Sicherung f r eine unzureichende Justierung Wenn der Schnellspanner nicht richtig eingestellt ist kann die Ausfallsicherung das Risiko verringern dass sich das Rad von der Gabel l st Das Entfernen oder das au er Funktion setzen der Ausfallsicherung kann die Garantie aufheben Ausbau eines Vorderrades mit Schnellspanner Seien Sie sehr vorsichtig wenn Ihr Fahrrad eine Vorderradscheibenbremse besitzt und Sie diese Anfassen Die Bremsscheiben haben scharfe Kanten und k nnen beim Bremsen sehr hei werden Ist Ihr Rad Felgenbremsen ausgestattet so l sen Sie den Schnellspannmechanismus der Bremse um den Freiraum zwischen der Felge und den Bremsbel gen zu vergr ern Legen Sie den Schnellspannhebel des Rades von der CLOSED ZU FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG 47 DEUTSCH auf die OPEN AUF Position AUF WennlhreVordergabeleineKlemm Ausfallsicherung besitzt so l sen Sie diese Hat Ihre Vordergabel eine integrierte Ausfallsicherung so l sen Sie die Gegenmutter soweit dass Sie das Radherausnehmen k nnen Heben Sie das Vorderrad einige cm ber den Boden und klopfen Sie mit der Handfl che auf das Rad um es von der Gabel zu l sen Einbau eines Vorderrades mit Schnellspanner Wenn Ihr Fahrrad mit Scheibenbremsen ausgestattet ist m ssen Sie besonders achtgeben da
197. ig h lt Sie besagt lediglich dass das Fahrrad durch Garantieleistungen abgesichert ist Die Menge der Fortschritte der letzten zwanzig Jahre haben Fahrr der zu komplizierten technischen Produkten gemacht Die Fahrradwartung erfordert Spezialwerkzeuge Fachwissen und eine gro e Erfahrung Es ist nicht m glich alle notwendigen nformationen und Kenntnisse in dieser Betriebsanleitung zu nennen die notwendig sind um Ihr IDEAL Fahrrad richtig zu reparieren oder zu warten Diese Betriebsanleitung beschr nkt sich nur auf die absolut notwendigen Dinge die Sie f r den t glichen Gebrauch wissen m ssen Eine regelm igen Wartung und Inspektion als auch eine Vorbereitung Ihres Fahrrads auf ein wichtiges Ereignis oder Rennen m ssen Sie unbedingt bei einem fachkundigen Fahrradh ndler durchf hren lassen Au erdem ist es besonders empfehlenswert die normalen Anforderungen der Instandhaltung mit dem H ndler durchzugehen und sie Ihrem pers nlichen Fahrstil und auch der Umgebung in der Sie normalerweise fahren anzupassen So wird das Unfall und Verletzungsrisiko minimiert Denken Sie immer daran dass die meisten Wartungs und Reparaturarbeiten Fachwissen und Spezialwerkzeug erfordern Fangen Sie nicht an irgendwelche Einstellungen oder Wartungsarbeiten an Ihrem Fahrrad vorzunehmen bevor Ihr H ndler Ihnen gezeigt und erkl rt hat wie Sie diese richtig ausf hren Falsche Einstellungen oder Wartungen k nnen zu Sch den am Fahrra
198. ige Anbauteile entschieden m ssen Sie daf r Sorge tragen dass diese regelm ig gewartet werden Metalle erleiden Materialerm dung Nach langer Nutzung und bei hoher Belastung k nnen Metalle u U Risse entwickeln die zu Materialversagen f hren Materialerm dung ist ein Begriff mit dem der summierte Schaden an einem Teil beschrieben wird der durch wiederholte Belastung entsteht Materialerm dung hat nichts mit Zeit oder Alter zu tun Ein in der Garage abgestelltes Fahrrad erleidet keine Materialerm dung diese tritt nur bei Gebrauch auf An hochbelasteten Stellen entstehen mikroskopisch feine Risse Bei regelm iger Belastung wachsen die Risse Irgendwann sind sie mit dem blo en Auge erkennbar Irgendwann werden sie so gro dass ein Teil zu schwach ist die sonst normale Belastung zu ertragen Zu diesem Zeitpunkt kann es ganz pl tzlich kaputt gehen Es ist m glich Komponenten herzustellen die so stabil sind dass ihre Lebensdauer fast unendlich ist Doch hierzu ist viel Material notwendig was ein h heres Gewicht mit sich zieht Jede Konstruktion die leicht und stabil sein soll hat eine begrenzte Lebensdauer Flugzeuge Autos Motorr der alle haben Komponenten mit begrenzter Lebensdauer Ein Fahrrad mit unbegrenzter Lebensdauer w rde wesentlich mehr wiegen als jedes Fahrrad das heute auf dem Markt ist Einige einfache Regeln ber Materialerm dung Verschlei und 9 Ist erst mal ein Riss da so kann er schnell gr
199. in Kind in einem Kindersitz mitf hren sorgen Sie daf r dass das Kind ebenfalls immer einen passenden Helm tr gt Tragen Sie beim Fahrradfahren immer helle gut sichtbare festsitzende Kleidung Andernfalls besteht die Gefahr dass sie sich an Fahrradteilen oder Gegenst nden auf Ihrer Fahrstrecke verfangen Tragen Sie immer fest sitzende Schuhe die nicht von den Pedalen abrutschen k nnen Fahren Sie nicht barfu oder mit Sandalen Unbedeckte K rperteile m ssen von der Kette Kurbelgarnitur oder den Pedalen ferngehalten werden Tragen Sie immer eine sch tzende Brille Ungeziefer Schmutz und Staub k nnen dazu f hren dass Sie die Kontrolle verlieren und sich sogar verletzen Bei Sonnenschein sollte es eine Sonnenbrille sonst eine klare Brille sein Fahren Sie nie mit Kopfh rern Der Verkehrsl rm sowie Sirenen von Einsatzfahrzeugen werden bert nt und Sie k nnen sich nicht auf das Fahrradfahren konzentrieren Desweiteren k nnen sich die Kabel an beweglichen Teilen des Fahrrads verfangen und Sie so die Kontrolle ber das Fahrrad verlieren Versichern Sie sich dass das Fahrrad die richtige Gr e hat der Fahrer die Bremshebel gut erreicht und die Bremsen und das Fahrrad tadellos funktionieren Grunds tzlich werden die IDEAL Fahrr der so zusammengebaut und ausgeliefert dass der rechte Bremshebel die Hinterradbremse bet tigt und der linke die Vorderradbremse In bestimmten L ndern zwingen nationale Gesetze
200. is Manual limits itself only to the absolutely necessary things that you need to do on your bicycle for everyday use For full periodic check Q maintenance as well as for preparation of your bicycle for a more serious event or race it is of paramount importance that you take it to a specialized IDEAL bicycle dealer It OWNER S MANUAL 93 ENGLISH is also strongly advisable together with your dealer to go through the normal maintenance requirements and adapt them to your specific riding style and even your specific geographic location where you typically use your IDEAL bicycle This way the risk of accidents and possible injuries will be minimized Always remember that most bicycle service and repair tasks require special knowledge and tools Do not begin any adjustments or service on your bicycle until your dealer has exhibited and taught you how to properly complete them Improper adjustment or service may result in damage to the bicycle or can cause you to lose control and fall If you want to learn to do major service and repair work on your bike please talk to our IDEAL bicycle dealer and make sure you understand the skills it takes and the risks it encloses For buyingspareparts youarestrongly recommended to visit your specialized IDEAL bicycle dealer where you sourced the bicycle and look for genuine original components preferably of the same or better level than the ones originally on your bicycle In case you wish t
201. ith disk brakes be careful not to damage the disk caliper or brake pads when re inserting the disk into the caliper Never activate a disk brake s control lever unless the disk is correctly inserted in the caliper Make sure the rear derailleur is still to the high gear position Pull the derailleur body back with your right hand and move the wheel s quick release lever to the OPEN position The quick release lever must be on the side of the wheel that is opposite to the derailleur and sprockets However if your bike is equipped with a rear disc brake the quick release lever must be on the right side Put the chain on top of the smallest sprocket insert the wheel into the frame rear dropouts and pull the wheel tight all the back and into the dropouts Tighten the quick release adjusting nut until it is finger tight against the frame dropouts swing the lever toward the front of the bike until it is parallel to the frame s chainstay or seatstay and is curved toward the wheel imprint in the palm of your hand If this does not happen open the lever again turn the position adjusting nut clockwise a quarter turn and then try again The rear wheel must be secured to the bicycle frame with sufficient force so that it cannot be pulled forward by the chain even under the greatest pedaling force If the wheel moves under pedaling force the tire can touch the frame which can cause you to lose control and fall If the leve
202. ition of control components i e shifters and brake levers Position on the handlebar angle and distance from rider fingers are all very important At all times and riding positions the brake levers must be within reach of the rider It is of paramount importance that all these parameters are fully adjusted by a specialized IDEAL bicycle dealer before purchasing the bicycle A last separate note needs to be made for IDEAL full suspension bicycles If your bicycle is equipped with a rear shock please refer to the instructions of the manufacturer of the rear suspension enclosed with the rest of documents Safety comfort fun can only be guaranteed through proper adjustment of all suspension elements on your bicycle Make sure you cooperate with a specialized IDEAL bicycle dealer for this OWNER S MANUAL 81 ENGLISH BICYCLE CHECK Before you ride your bicycle the first time you must make sure it is in a safe operating condition Below are some basic simple but important checks e Nuts bolts and parts are tight not worn not damaged e Cables are securely fixed on the frame without kinks 9 Brakes are operating effectively e Steering is free ie handlebar turns without resistance but also without excessive play 9 Wheels run true without any kind of wobbling e Wheels are securely fastened to frame and fork 9 Tires are in good condition and under pressure that is within the recommended values mentione
203. kten Schlauch so schnell wie m glich durch einen Neuen ersetzen Ein geflickter Schlauch kann Druck verlieren was dann wieder einen kaputter Schlauch bzw einen Platten zufolge hat Dies kann dazu f hren dass Sie die Kontrolle verlieren und st rzen Wenn Sie einen Platten haben demontieren Sie das Rad und lassen die Luft komplett raus L sen Sie den Mantel mit den richtigen Mantelhebern von der Felge verwenden Sie dabei keine Schraubendreher oder K chenger te L sen Sie den Schlauch aus dem Mantel und ersetzen oder reparieren sie ihn Pumpen Sie den Schlauch etwas auf bis er gerade so Form annimmt und stecken Sie ihn zur ck in den Mantel Stecken Sie das Ventil durch das Felgenloch und montieren Sie eine Seite des Mantels in der Felge Mit denselben Mantelhebern am besten zwei montieren Sie die andere Seite des Reifens Beginnen Sie mit den beiden Mantelhebern links und rechts neben dem Ventil und arbeiten Sie diese simultan weiter um die Felge herum Idealerweise stecken die Mantelheber dann den Mantel auf der dem Ventil gegen berliegenden Seite endg ltig hinein Dr cken Sie das Ventil in den Reifen und ziehen Sie es wieder heraus damit es richtig in der Felge sitzt berzeugen Sie sich dass der Schlauch nicht unter dem Mantel eingeklemmt ist Pumpen Sie den Schlauch richtig auf und schlie en Sie die Ventilkappe Bei M nteln mit Drahtverst rkung ist es sehr schwierig den Mantel wieder in die F
204. lade and the axle nut If your bike has a clip on type secondary retention device engage it While pushing the wheel firmly to the top of the slots in the fork dropouts and at the same time centering the wheel rim in the fork use the correct size wrench to tighten the axle nuts enough so that the wheel stays in place then use a wrench on each side to tighten the nuts very tightly Re engage the brake quick release mechanism to restore correct brake pad to rim clearance spin the wheel to make sure that it is centered in the frame and clears the brake pads then pull the brake lever and make sure that the brakes are operating correctly Removing a Bolt On Rear Wheel If your bike is equipped with an internal gear rear hub do not attempt to remove the rear wheel The removal and re installation of internal gear hubs require special knowledge Incorrect removal or assembly can result in hub failure which can cause you to lose control and fall Furthermore such hubs are quite expensive to service replace Shift the rear derailleur to the smallest outer rear sprocket this is the high gear position If your bike has rim brakes disengage the brake s quick release mechanism to increase the clearance between the rim and the brake pads Using a correct size wrench EN loosen the two axle nuts A N A Lift the rear wheel a few cm above the ground and with the derailleur body pulled b
205. lassen Wenn Sie nach obigen berpr fungen das Gef hl haben dass etwas nicht in Ordnung ist oder Sie etwas sp ren sehen h ren etwas was Sie nicht kennen oder Ihnen ungeheuer ist so bringen Sie Ihr Fahrrad zu einem fachkundigen IDEAL Fahrradgesch ft Nachallen dreibis f nf Stunden Betriebsdauer abh ngig davon wie stark das Fahrrad beansprucht wurde berpr fen Sie bitte folgende Punkte e berpr fen Sie den Rahmen besonders um die Schwei n hte den Lenker Steuerrohr Sattelst tze auf tiefe Kratzer Farbverlust oder Br che Dies sind Zeichen von Materialerm dung und weisen darauf hin dass ein Teil oder eine Komponente seine maximale Lebensdauer erreicht hat Fahren Sie nicht mit dem Fahrrad bis ein fachkundiger Fahrradh ndler diese Teile ausgetauscht hat e Heben Sie das Vorderrad 5 8 cm an und lassen Sie es dann auf den Boden fallen H rt f hlt sich oder sieht irgendetwas locker aus so befestigen Sie es Wenn Sie sich unsicher sind fahren Sie nicht mit dem Fahrrad sondern suchen Sie den n chsten fachkundigen Fahrradh ndler auf 9 Halten Sie das Vorderrad fest zwischen den Knien und bewegen Sie das Fahrrad vor und zur ck Alles muss sich fest anh ren Wenn Sie bei jeder BewegungeinKlackenh renwirdes wahrscheinlich ein lockerer Steuersatz sein Fahren Sie nicht mit dem Fahrrad lassen Sie es von Ihrem n chsten fachkundigen Fahrradh ndler berpr fen 9 Heben Sie das Vorderrad hoch und bewegen Sie es
206. ld as well as damages caused by using non original parts or parts not approved by a specialized IDEAL bicycles dealer are not covered by this warranty This warranty is void if the bicycle is modified from its original condition or the bicycle is used for other than normal activities including but not limited to failing to follow the instructions includeed in this Owner s Manual or using the bicycle in competition events including but not limited to bicycle racing stunt riding ramp jumping or similar activities IDEAL hereby grants a voluntary limited manufacturer s warranty which is provided under the specific terms and conditions exclusively described in this document This warranty does not affect any statutory rights of the customer WARNING Like any mechanical device a bicycle and its components are subject to wear and stress Different materials and mechanisms wear or fatigue from stress at different rates and have different life cycles If a component s life cycle is exceeded it can fail suddenly and catastrophically causing injury to the rider Many bicycle and service tasks require special training skill knowledge and tools Do not begin any adjustments or service on your bicycle unless you know that you can properly complete them Improper adjustment or service may result in damage to the bicycle or in an accident which can cause serious injury Like all sports cycling involves risk of injury and dama
207. liche Tipps e Waschen Sie es mit Wasser reinigen Sie es mit einer weichen B rste und trocknen Sie es mit einem weichen Tuch ab Benutzen Sie keinen Hochdruckreiniger da dies Lager Farbe und die Aufkleber besch digt e Verwenden Sie keine aggressiven Reinigungsmittel oder Zus tze Die Auswirkungen sind denen des Hochdruckreinigers hnlich jedoch noch viel schlimmer 9 Reparieren Sie Lacksch den sofort bevor es anf ngt zu rosten 9 Schmieren und len Sie alle Metallteile vor allem im Winter 60 FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG e W hlen und verwenden Sie umweltfreundliche biologisch abbaubare Fahrradreiniger und Entfetter Fragen Sie einen fachkundigen Fahrradh ndler danach FAHRRADINSTANDHALTUNG UBERPRUFUNG UND WARTUNG Mindestens einmal j hrlich muss ein professioneller Fahrradmechaniker eines IDEAL Fahrradh ndlers folgendes berpr fen bzw ausf hren 9 Abnutzung und Spannung der Kette berpr fen diese reinigen und fetten Die Fahrradkette darf nicht zu sehr gefettet werden Wenn notwendig austauschen 9 Spielim Steuersatz und Tretlager Wennnotwendig austauschen e Spiel in den Pedalen Wenn notwendig austauschen e Umwerfer und Schaltwerk auf die Funktion berpr fen Justieren und reinigen e Lenker und Steuerrohr auf sichtbare Sch den berpr fen Wenn notwendig austauschen Alle Schrauben mit den vorgeschriebenen Drehmomenten festziehen Das gesamte Bremssystem auf seine Funktionsf
208. mallest sprocket rear If your bicycle has an internal gear hub drivetrain the gear changing mechanism will consist of a 3 7 or possibly 8 speed internal gear hub one or sometimes two shifters one or two control cables one front sprocket called chainring or chainwheel and a chain Shifting with an internal gear hub drivetrain is simply a matter of moving the shifter to the indicated position for the desired gear After you have moved the shifter to the gear position of your choice ease the pressure on the pedals for one or two seconds to allow the hub to complete the shift Regularly check that your chain is clean and well lubricated Have a specialized bicycle dealer check the chain for wear Transmission Fit The numerically lowest gear 1 is suitable for going uphill The numerically largest gear 3 5 6 7 8 9 10 or 12 is suitable for greater speed It is not necessary to shift gears in sequence nstead find the starting gear for the conditions a gear which is hard enough for quick acceleration but easy enough to let you start from a stop without wobbling and experiment with upshifting and downshifting to get a feel for the different gears At first practice shifting where there are no obstacles hazards or other traffic until you ve built up your confidence Learn to anticipate the need to shift and shift to a lower gear before it gets too steep If you have difficulties with shifting t
209. n ous N va ogas o Aas tou QR o Aas To IDEAL KaAns KataAANAa H
210. n Ausschl sse Normaler Verschlei sowie Abnutzung ist von der Garantie ausgeschlossen Bitte lesen Sie den n chsten Abschnitt um mehr ber die Teile zu erfahren welche in diese Kategorie fallen Der Hersteller der IDEAL Fahrr der ist nicht verpflichtet f r Sch den aufzukommen wenn das Fahrrad oder seine Komponenten von jemand anderem als dem fachkundigen IDEAL Fahrradh ndler falschbenutzt vernachl ssigt durch einen Unfall besch digt missbraucht unkorrekt montiert oder falsch gewartet wurde Diese Garantie ist ung ltig wenn das Fahrrad umgebaut oder f r etwas anderes als seine normale Bestimmung verwendet wurde dazu geh ren u a Nichtbefolgen der Betriebsanleitung sowie die Nutzung des Fahrrads in einem Wettkampf u a inklusive Fahrradrennen Stunt Fahren Rampen Springen oder hnliche Aktivit ten IDEAL gew hrleistet hiermit eine freiwillige begrenzte Herstellergarantie die unter bestimmten ausschlie lich in diesem Dokument genannten Bedingungen gew hrt wird Die Garantie ber hrt nicht die dem Kunden vom Gesetzgeber gew hrte Gew hrleistung Warnung Wie jedes technische Ger t ist ein Fahrrad und seine Komponenten Verschlei und Belastungen ausgesetzt Unterschiedliche Materialien und Mechanismen leiden unterschiedlich stark unter Verschlei und haben eine unterschiedlich lange Lebensdauer Wenn die Lebensdauer einer Komponente berschritten ist kann diese pl tzlich kaputt gehen und
211. n Metallteil einen Erm dungsriss hat ist es abgenutzt und der Riss sagt uns dass es Zeit ist diesen zu ersetzen Materialerm dung ist keine vollkommen vorhersehbare Wissenschaft Faktoren die die Lebensdauer verk rzen 9 Ein harter grober Fahrstil e Schl ge St rze Spr nge und andere Kr fte am Fahrrad 9 Eine hohe Kilometerzahl 9 Ein hohes K rpergewicht 9 Ein starker trainierter aggressiver Fahrer e Eine korrosive Umgebung Feuchtigkeit salzige Luft Streusalz Schwei e Scheuernder Schmutz Dreck Sand Erde im Fahrgebiet Faktoren die die Produktlebensdauer verl ngern 9 Ein gleichm iger flie ender Fahrstil 9 Keine Schl ge St rze Spr nge mit dem Rad 9 Eine niedrige Kilometerzahl 9 Ein niedriges K rpergewicht 9 Ein wenig aggressiver Fahrer 9 Eine nicht korrosive Umgebung trockene salzfreie Luft 9 Ein sauberes Fahrgebiet Fahren Sie nicht mit einem Fahrrad oder einer Komponente mit einem Riss einer Aus oder Einbeulung egal wie klein Fahren mit einem rissigen Rahmen Gabel oder Komponente kann zum Bruch f hren mit der Gefahr dass Sie Kontrolle verlieren und st rzen VieleRahmen Gabeln Lenker Sch fte Sattelst tzen Rohrenden sind heutzutage aus Karbon hergestellt Kohlefasern erm glichen es den Ingenieuren die Konstruktionen in bestimmte Richtungen zu verst rken wobei das Gesamtgewicht sehr niedrig gehalten wird Metallkonstruktionen haben im Gegensatz d
212. n damit Sie ein Gef hl f r die verschiedenen G nge bekommen ben Sie das Schalten zun chst an einem Ort ohne Hindernisse Gefahren oder Verkehr bis Sie genug Selbstvertrauen haben Lernen Sie zu erkennen wann Sie schalten m ssen und schalten Sie in einen 56 FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG niedrigeren Gang bevor es zu steil wird Wenn Sie beim Schalten Schwierigkeiten haben kann es ein Problem der mechanischen Einstellung sein Suchen Sie einen fachkundigen Fahrradh ndler auf Pedale Einige Fahrr der sind mit Pedalen ausger stet die scharfe und m glicherweise gef hrliche Oberfl chen besitzen Diese Oberfl chen wurden urspr nglich entworfen um die Sicherheit zu erh hen indem Sie dem Schuh des Fahrers besseren Halt bieten Ist Ihr Fahrrad mit solchen Hochleistungspedalen ausgestattet so m ssen Sie vorsichtigseinumsichnichtandenscharfen Oberfl chen zu verletzen Je nach Fahrstil und K nnen ziehen Sie vielleicht ein ungef hrlicheres Pedaldesign vor Bitten Sie einen fachkundigen Fahrradh ndler um Hilfe Einige IDEAL Fahrr der k nnen mit Pedalen ausger stet sein die Haken und Riemen besitzen Das sind M glichkeiten die F e in der richtigen Stellung fest am Pedal zu halten Der Haken h lt den Fu ballen ber der Pedalachse und maximiert so die Tretkraft Die Riemen halten den Fu wenn stramm gezogen w hrend der gesamten Pedalrotation fest Der Ein und Ausstieg in diese Pedale mit Haken und Riemen erforder
213. n die in Bezug mit dem Lenker stehen 5Nm 5Nm 8Nm 10 Nm 8Nm 8Nm 14 15Nm 66 FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG Drehmoment der Schrauben die in Bezug mit dem Schaft stehen 5Nm 6Nm 5Nm 9 Nm 18 25 Nm 18 25 Nm 14 15 Nm Drehmoment der Winkeleinstellschraube 18 25 Nm SATTEL SATELSTUTZEN Modellname Drehmoment RACE PRO 29 TRAXER 29 BOOMMAX 29 AYO RACE PRO 27 TRAXER 27 BOOMMAX 27 AYO TAGE TEAM Di2 700C TAGE TEAM 700C TAGE COMP 105 700C TAGE COMP TIAGRA 700C RAXER 29 MIA BIAA OOMMAX 29 MIA HILLMASTER 29 GZAG 29 RO RIDER 29 OOMMAX 27 MIA BIAA HILLMASTER 27 GZAG 27 RO RIDER 27 26 HILLMASTER 26 ZIGZAG 26 PRO RIDER 26 STROBE Disc 26 STROBE 26 12 Nm 5 5 5 5 T B REEDER Disk 26 REEDER 26 ATB REEDER 26 22 Nm VSR COMP 26 INTEGRATOR 28 ERGOMAX 28 OPTIMUS 28 MEGISTO Disc 28 MEGISTO 28 CROSSMO 28 NERGETIC 28 FUNCORE 700C CITYRUN 700C TRAVELON 700C TRAVELON 700C DISC BRAKE EZIGO 700C STAGE 700C ONROAD 700C INTEMPO 700C STREAMLITE 700C MOOVIC 28 TRIAL 26 CONDOR 20 V TRACK CITYLIFE 700C CITYCOM 700C STROBE Disc 24
214. n h heren bzw schnelleren Gang was das Treten der Pedale schwieriger macht Meistens entsteht die Verwirrung dadurch dass das was am Umwerfer geschieht das Gegenteil von dem ist was am Schaltwerk geschieht Meistens wird beim Herunterschalten die Kette auf ein gr eres Zahnrad hinten und auf ein kleineres vorne geschaltet 7 Runterschalten des hinteren Schaltwerks Runterschalten des vorderen Umwerfers Das Gegenteil geschieht beim Hochschalten Hochschalten des hinteres Schaltwerks Hochschalten des vorderen Umwerfers Egal ob beim Hoch oder Runter schalten ist es f r das Schaltsystem notwendig dass die Kette unter Spannung nach vorn bewegt wird Schalten Sie nur wenn Sie mit den Pedalen vorw rts treten Das hintere Schaltwerk wird durch den rechten das vordere durch den linken Schalter bedient Schalten Sie niemals w hrend Sie r ckw rts treten treten Sie auch sofort nach Bet tigung des Schalthebels niemals r ckw rts Die Kette kann sich verklemmen das Fahrrad besch digen und dazu f hren dass Sie die Kontrolle ber das Fahrrad verlieren und st rzen Schalten Sie ein Schaltwerk niemals auf das gr te oder kleinste Zahnrad wenn die Kettenschaltung sich nicht problemlos schalten l sst Die Kettenschaltung k nnte verstellt sein und die Kette verklemmen so dass Sie die Kontrolle verlieren und st rzen Um berm ige Abnutzung und Sch den an der Kette den Zahnr de
215. n ist geringer und die Bremsbel ge werden feucht Unter solchen Bedingungen gibt es nur einen Weg sicher zu bremsen langsamer fahren Denken Sie immer daran dass bei feuchtem Wetter der Bremsweg um 60 l nger ist als bei trockenem Bremssysteme Heutzutage gibt es eine Vielzahl verschiedener Bremssysteme f r Fahrr der Hydraulische Scheibenbremsen mechanische Scheibenbremsen V Bremsen Calliper Bremsen Cantilever Bremsen Roller Bremsen und R cktrittbremsen sind die bekanntesten Hinter jedem dieser Bremssysteme steckt viel Technik Instandhaltung und Justierungstechnik Zusammen mit Ihrem IDEAL Fahrrad sollten Sie eine ausf hrliche Betriebsanleitung vom Hersteller der Bremsen Ihres Fahrrades erhalten haben Wenn nicht so wenden Sie sich sofort an Ihren fachkundigen IDEAL Fahrradhandler Grundsatzlich sollten alle Einstellungen und Instandhaltungsarbeiten von einem fachkundigen Fahrradh ndler oder Werkstatt ausgef hrt werden Sie sollten nur dann die Wartung und Einstellung der Bremsen selber vornehmen wenn Sie v llig von Ihren Kenntnissen und Ihrer Erfahrung berzeugt sind und bei Unklarheiten immer mit Ihrem fachkundigen Fahrradh ndler zusammen arbeiten Einige n tzliche Tipps falls Sie sich selbst mit Ihren Bremsen befassen sollten 9 Scheibenbremsen ben tigen 30 bis 100 Bremsvorg nge bis Sie Ihr optimales Bremsverhalten erreichen 9 Scheibenbremsrotoren m ssen so sauber wie m glich sein Ber hren S
216. n werden Bitte richten e Ihre Anspr che an den fachkundigen IDEAL ahrradh ndler bei dem Sie das Fahrrad gekauft aben IT Die oben genannten Garantiezeiten werden nur gew hrleistet wenn das Fahrrad mindestens einmal im Jim Jahr von einem fachkundigen IDEAL Fahrradh ndler entsprechend den in dieser Betriebsanleitung angegebenen Wartungsanforderungen gewartet wurde Zu diesem Zweck finden Sie im letzten Teil dieser Betriebsanleitung direkt vor der Garantiekarte einen 5 Jahres Wartungsplan Der fachkundige IDEAL Fahrradh ndler muss die j hrlich durchgef hrte Inspektion durch eine Unterschrift und einen Stempel best tigen Sollten Sie Ihr IDEAL Fahrrad l nger als f nf Jahre behalten k nnen Sie den Serviceplan fotokopieren und anf gen Die Kosten f r Inspektionen und Service werden von dem Besitzer des IDEAL Fahrrades getragen Im Falle einer Reklamation steht es IDEAL frei zwischen einer Reparatur oder dem Ersatz des betroffenen Teils zu w hlen Nicht defekte Teile werden nur auf Kosten des Eigent mers ersetzt Am Ende dieser Betriebsanleitung befindet sich das Garantieformular welches vom Kunden ausgef llt und unterschrieben werden muss Eine Kopie mit Kenntnisname und Unterschrift des Kunden bleibt beim fachkundigen IDEAL Fahrradh ndler Wird ein Garantieanspruch gemeldet so muss dieses Garantieformular zusammen mit dem defekten Teil vorgelegt werden andernfalls kann keine Garantie gew hrleistet werde
217. nd sind in einem gutem Zustand 9 Weder die vordere noch die hintere Federung ist locker noch geben sie merkw rdige Ger usche von sich Ein recht erfolgreicher Praxistest ist es das Fahrrad aus 5 8 cm Hohe fallen zu lassen Achten Sie auf ungew hnliche Ger usche und versuchen Sie diese zu lokalisieren Derartige Ger usche k nnen erste Anzeichen eines ernsthaften Problems sein Die obigen Tests m ssen idealerweise von Ihrem fachkundigen Fahrradgeschaft in dem Sie Ihr Fahrrad gekauft haben gemacht werden bevor Sie das erste Mal damit fahren Sobald Sie Ihr Fahrrad regelm ig fahren befolgen Sie bitte die auf der Seite 22 aufgef hrten Tests Wartungen und Inspektionen FAHRRADTECHNIK R der Das Radfahren ohne richtig eingestellte R der kann dazu f hren dass diese wackeln und sich vom Fahrrad l sen Dies kann dazu f hren dass Sie die Kontrolle verlieren und st rzen hr fachkundiger IDEAL Fahrradh ndler wird Ihnen erkl ren wie beide R der gel st und wieder sicher befestigt werden Falls Ihr Fahrrad mit Steckachsen ausger stet ist lesen Sie bitte aufmerksam die Herstellerangaben und befolgen diese Wenn Sie unsicher sind lassen Sie die Arbeit wenn n tig von hrem fachkundigen Fahrradh ndler erledigen Die meisten modernen Fahrr der sind mit Schnellspannern ausgestattet E i Es sind Spanner die durch Druck die R der in ihrer Position an der Gabel oder dem Rahmen festklemmen Lediglich die
218. nen Sie den Sicherheitsstecker Sicherheitsstecker Entfernen Sie den Bremsbelag indem Sie diesen den Einkerbungen entlang aus dem Halter schieben Bremsen und Felgen V Bremsen Calliper Bremsen und Cantilever Bremsen bremsen an der Felge Dieses auf Reibung basierende Bremsen nutzt beides ab die Bremsbel ge als auch die Felge Die Felge ist schneller abgenutzt wenn Sie durch Schmutz sse und Matsch fahren da sich dann auf den Bremsbel gen verschiedenste Ablagerungen befinden die die Felge verschlei en lassen Alle DEAL Fahrr der sind mit Felgen ausgestattet die den Fahrer rechtzeitig darauf hinweisen dass ihre Lebensdauer berschritten ist Dies geschieht durch sogenannte Verschlei indikatoren Bitten Sie hren fachkundigen Fahrradh ndler Ihnen diesen ndikator zu zeigen und erkl ren zu lassen da die verschiedenen Felgenhersteller unterschiedliche Systeme anwenden berpr fen Sie die Felgen regelm ig und ersetzen Sie diese ggf umgehend Felgenversagen kann zu ernsthaften Unf llen f hren Schaltungstechnologie ahezu alle IDEAL R der sind heutzutage mit mehreren G ngen ausgestattet Die Schaltungen wurden von IDEAL bei der Herstellung eingestellt und m ssen von Ihrem fachkundigen IDEAL Fahrradh ndler vor dem Kauf und der bergabe nochmals berpr ft werden Es ist also nicht notwendig gleich zu Beginn etwas einzustellen ichtsdestotrotz ist es empfehlenswert wenn Sie selbst die richtige Ein
219. ng the overall weight very low Metal structures on the contrary present the same properties in al directions and require bigger dimensions to exhibi the same strength Carbon fiber components are also much more resistant to corrosion than metals So carbon parts usually have a better longer fatigue life than metal ones provided they are well designed and made of course But there a couple of big disadvantages Carbon will not bend crack or buckle when overloaded It will simply snap and fail Carbon is much easier to start a crack from simple contacts and scratches Delamination is the first indication i e when carbon layers start to unfold and the bonds between successive carbon layers start to break RIDER WEIGHT ACCORDING TO EN STANDARDS The components of IDEAL bicycles fulfill the European standards safety requirements and bicycle test methods as follows EUROPEAN STANDARDS IDEAL BICYCLES Standard by category Total rider and bicycle Rider and Load weight Total weight weight maximum maximum maximum EN14765 30 kg 30 kg 40 kg children bicycles EN14764 100 kg 100 kg 120 kg city and trekking bicycles EN14766 100 kg 100 kg 120 kg mountain bicycles MTB ATB EN14781 100 kg 100 kg 110 kg road racing bicycles OWNER S MANUAL 99 ENGLISH RECOMMENDED TORQUES The tables below include the recommended torque values for parts which are assembled on Ideal bicycles model ye
220. nkset pedals Always wear protective eyewear Bugs dirt Q dust may cause you to lose control or even hurt you Eyewear glasses must be tinted when it is sunny and clear when it is not Never ride with headphones They cover traffic sounds and emergency vehicle sirens and they prevent you from concentrating on riding properly Their wiring may also mess with moving parts of your bicycle causing you to lose control Ensure that the bicycle size is right for the rider that the rider can reach the brake levers properly and that the brakes and the bicycle work absolutely well In principle IDEAL bicycles are pre assembled and delivered so that the right brake lever operates the rear brake and the left lever the front brake In certain countries national laws and regulations may impose the opposite assembly either by IDEAL factory directly or by the specialized IDEAL bicycle dealer Please check with your dealer for more details preferably at the time the bicycle is handed over to you Do not ride two people on a bicycle designed for one In case of baby seats carriers make sure they are child safety certified and properly installed Please note that IDEAL models falling into Mountain All Terrain Dirt Full Suspension Trekking Off Road Fitness Road Junior Freestyle categories are not intended for the use of baby seats carriers IDEAL will not take any warranty or responsibility when using a baby seat carrier on bicycl
221. o tov Katandnda MAEUPES TIS 9 e
222. o differentiate always consult a specialized bicycle dealer IDEAL will not be responsible for damages caused by using non original parts or parts not approved by a specialized bicycle dealer Original parts are extremely important for your safety when they concern frame and fork brakes tires and tubes handlebar and stem and transmission Never use adapters to fix or assemble on your own brakes seat posts handlebars and stems BICYCLE CARE The proper function and nice look of your IDEAL bicycle is better guaranteed if you perform some basic periodical bicycle care This preserves the value of the bicycle and prevents corrosion or other age time damages Some useful tips 9 Wash with water clean with soft brush wipe with soft towel Do not use high pressure water since it may damage bearings color and decals e Do not use aggressive cleaning ingredients 94 OWNER S MANUAL additives The nature of effects will be similar to high pressure water but much worse e Repair color damages at once before corrosion starts acting e Grease or oil all metal parts especially during winter use e Please look for and use environment friendly biodegradable bicycle cleaners and degreasers Look for them at a specialized bicycle dealer BICYCLE MAINTENANCE CHECK 8 SERVICE At least on an annual basis the following checks Q actions must be taken by a professional bicycle mechanic in a specialist bicycle dealer shop
223. pability may allow you to ride faster but you must not confuse the enhanced capabilities of the bicycle with your own capabilities as a rider Increasing your skill will take time and practice Tires Q Tubes The size and pressure rating are clearly marked on the sidewall of your IDEAL bicycle tires Tire pressure is the most important piece of information Never inflate your tires beyond the maximum pressure marked on their sidewall Exceeding this maximum pressure may blow the tire off the rim This may cause damage to the bike and injury to you and bystanders The best way to inflate your tires is with a bicycle pump which has a built in pressure gauge Using petrol station air hoses or other air compressors is not recommended for bicycle tires since they may rapidly increase the tire pressure causing the tube to explode Usually tire pressure is given on the tire sidewallas a pressure range This is because the tire performance on different terrains and weather conditions depends on the tire pressure Inflating the tire near its maximum pressure minimizes rolling resistance but only works properly on smooth dry pavement Near the minimum allowed pressure the tire behaves very well on smooth slick terrain like hard packed clay or on deep loose surfaces like sand But if tire pressure is too low for your weight the possibility for pinch flats increases This happens when the tire deforms enough to block the tube between the rim
224. pektionen nicht nachkommt bernimmt dieser die Verantwortung des Risikos eines schlimmen Unfalles fur welchen der Produzent keine Verantwortung bernimmt FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG 63 DEUTSCH FAHRRADVERSCHLEISSTEILE Verschlei teilesindvon derGarantieausgeschlossen Normale Verschlei teile d h Teile und Komponenten die durch Gebrauch abgenutzt werden sind Reifen Schlauche Sattel Bremsbelage Brems und Schaltz ge und innere Dr hte Kette Zahnr der Kettenbl tter Schaltungen Felgen Griffe Reflektoren und die Lichtanlage Die Abnutzung der genannten Teile h ngt von der Fahrradwartung Fahrradpflege dem Fahrstil und den Fahrbedingungen ab Das Ergebnis dieser Parameter ist der Zeitpunkt zu dem die Teile nicht mehr perfekt funktionieren Es ist von u erster Wichtigkeit dass diese Teile sofort bei erstem sichtbarem Auftreten von Verschlei ausgewechselt werden Verschlei entsteht auch wenn Ihr Fahrrad einen Zusammensto erlebt In diesem Fall berpr fen Sie bitte zuerst ob Sie verletzt sind und k mmern sich bestm glich hier drum Wenn n tig suchen Sie einen Arzt auf Danach berpr fen Sie ihr Fahrrad auf Sch den Bringen Sie Ihr Fahrrad nach jedem Unfall zur berpr fung zu einem fachkundigen Fahrradh ndler Ein Unfall oder andersartiger Aufprall ist eine au erordentliche Belastung f r Fahrradkomponenten und kann so zur vorzeitigen Materialerm dung f hren Komponenten die Belastungser
225. pter on page 44 and perform the simple checks mentioned there this minimizes the risk of accident and injury BICYCLE WARRANTY For amore efficient service you are kindly requested to fill in IDEAL BICYCLE WARRANTY FORM CARD on page 67 This warranty covers the replacement of the frame should a defect in material or workmanship occur The defect must be verified by a specialized IDEAL bicycle dealer within the warranty period which starts from the date of original purchase and lasts for 96 OWNER S MANUAL e Five 5 years for all types of steel frames e Five 5 years for alloy hard tail frames e Three 3 years for carbon frames e Three 3 years for alloy suspension frames All other components are guaranteed against faulty workmanship or materials for a period of two 2 years from the date of original purchase Claims under this warranty are valid for the original owner only and must be accompanied by dated proof of original purchase Initially all claims must be made through the specialized IDEAL bicycle dealer who supplied the bicycle The above mentioned warranty periods shall only be granted under the condition that at least once a year a maintenance service has been effected according to maintenance requirements as set forth in this Manual by a specialized IDEAL bicycle dealer For this purpose a 5 year maintenance service plan for your IDEAL bicycle can be found in the last part of this Manual rig
226. r hand If this does not happen open the lever again 84 OWNER S MANUAL turn the tension adjusting nut clockwise a quarter turn and then try again If the opposite happens i e the lever cannot be pushed all the way parallel and near the fork blade return to OPEN position turn the tension adjusting nut counterclockwise a quarter of a tum and try tightening u the lever again If your bike has rim brakes re engage the brake quick release mechanism to restore correct brake pad to rim clearance rotate the wheel to check if it is centered in the fork and clears the brake pads and press the brake levers to make sure front brakes operate efficiently Removing a Quick Release Rear Wheel Shift the rear derailleur to the smallest outer rear If your bike has rim brakes disengage the brake s quick release mechanism to increase the clearance between the rim and the brake pads a Pullthe derailleurbody back with one hand andmove the wheel s quick release lever to the OPEN position with the other hand To apply enough clamping force you should have to wrap your fingers around the chainstay or seatstay for leverage and the lever should leave a clear Lift the rear wheel a few cm above the ground and with the derailleur body pulled back push the rear wheel forward and down until it comes off the frame rear dropouts Installing a Quick Release Rear Wheel If your bike is equipped w
227. r cannot be pushed all the way to a position parallel to the chainstay or seatstay tube return the lever to the OPEN position Then turn the adjusting nut counterclockwise one quarter turn and try tightening again If your bike has rim brakes re engage the brake quick release mechanism to restore correct brake pad to rim clearance spin the wheel to make sure that it is centered in the frame and clears the brake pads then press the brake lever and make sure that the rear brakes are operating correctly Removing a Bolt On Front Wheel If your bike has rim brakes disengage the brake s quick release mechanism to increase the clearance between the rim and the brake pads Using a correct size wrench loosen the two axle nuts If your front fork has a clip on type secondary retention device disengage it If your front fork has an integral secondary retention device loosen the axle nuts enough to allow wheel removal Lift the front wheel a few cm above the ground and tap the top of the wheel with the palm of your hand to release the wheel from the front fork Installing a Bolt On Front Wheel To install back into place a bolt on front wheel do the following With the steering fork facing forward insert the wheel between the fork blades so that the axle seats firmly at the top of the slots which are at the tips of the fork blades The axle nut washers OWNER S MANUAL 85 ENGLISH should be on the outside between the fork b
228. rad wichtig Sind diese zu locker k nnen di Verbindungennichtsicherhalten Werden Verbindunge zu fest angezogen k nnen Gewinde herausgezoge werden sich verziehen oder brechen So oder so kan das falsche Drehmoment zu Bauteilsch den f hre welche dazu f hren k nnen dass Sie die Kontrolle verlieren und st rzen Die Tabellen auf den Seiten 66 68 beinhalten die Drehmomentvorgaben der montierten Anbauteile aller Ideal Fahrr der Heben Sie das Vorderrad 5 8 cm an und lassen Sie es auf den Boden fallen H rt f hlt sich etwas lose an oder sieht etwas lose aus berpr fen Sie das gesamte Fahrrad optisch so wie mit den H nden Sind Ihnen lose Teile oder Komponenten aufgefallen Sollte dies der Fall sein so schrauben Sie diese fest Wenn Sie unsicher sind so holen Sie sich Rat bei Ihrem fachkundigen IDEAL Fahrradhandler ein 3 3 0 FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG 43 DEUTSCH FAHRRADGR SSE Die richtige Gr e ist grundlegend f r die Sicherheit den Fahrkomfort und die Fahreigenschaften Das Fahrrad Ihrem K rper und den Fahrbedingungen anzupassen erfordert Erfahrung technisches K nnen und manchmal Spezialwerkzeug Lassen Sie immer Ihren fachkundigen IDEAL Fahrradh ndler diese Anpassungen an Ihrem Fahrrad vornehmen Wenn Ihr Fahrrad nicht richtig eingestellt ist k nnen Sie die Kontrolle verlieren und st rzen Wenn Ihr neues Fahrrad nicht die richtige Gr e hat bitten Sie bevor Sie damit fahren Ihr
229. ricate and if necessary adjust the front Q rear derailleurs e Clean lubricate and if necessary tighten the head set 9 Check grease and if necessary replace the brake Q gear cables It is strongly advised that you have those checks done at a specialized IDEAL bicycle shop If after the above checks you feel something is wrong or you sense see hear something that you do not know or like please immediately take your bicycle to a specialized IDEAL bicycle shop Every 3 to 5 hours of riding depending how hard riding has been please perform the following checks 9 Check the frame especially in the areas around tube weldings handlebar stem and seat post for deep scratches discoloration or cracks These are signs of stress caused fatigue and indicate that a part or component is at the end of its useful life Do not ride the bike until a specialized bicycle dealer replaces it Lift the front wheel off the ground by 5 8 cm and then let it bounce on the ground If anything sounds feels or looks loose try to secure it If you are not sure do not ride the bike and visit your nearest specialized bicycle dealer Hold the front wheel firmly between your knees and rock the bicycle forward and back Everything should feel solid If you feel a clunk with each movement you probably have a loose headset Do not ride the bike Have your nearest specialized bicycle dealer check the headset e Lift the front wheel off the ground and
230. rn und den Kettenbl ttern zu vermeiden empfehlen wir Ihnen die folgenden Kombinationen zu vermeiden FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG 55 DEUTSCH Gr tes Kettenblatt vorn hinten gr tes Zahnrad Kleinstes Kettenblatt vorn kleinstes Zahnrad hinten Besitzt Ihr Fahrrad eine Nabenschaltung so besteht derSchaltmechanismus aus 3 7oderm glicherweise 8 G ngen einem oder zwei Schalthebeln einem oder zwei Schaltz gen einem Kettenblatt vorn und einer Kette Zum Schalten mit einer Nabenschaltung wird einfach nur der Schalthebel in die mit dem gew nschten Gang gekennzeichnete Stellung gebracht Nachdem Sie den Schalthebel auf den Gang Ihrer Wahl gestellt haben lockern Sie den Druck auf die Pedale f r ein oder zwei Sekunden damit die Nabe das Umschalten bewerkstelligen kann Kontrollieren Sie regelm ig Ihre Kette ob diese sauber und gut geschmiert ist Lassen Sie diese von einem fachkundigen Fahrradh ndler auf Abnutzungserscheinungen hin untersuchen Einstellen der Gangschaltung Der Gang mit der niedrigsten Zahl 1 ist f r das Bergauffahren geeignet Der h chste Gang 3 5 6 7 8 9 10 oder 12 ist f r hohe Geschwindigkeiten geeignet Es ist nicht notwendig die G nge nacheinander durchzuschalten Suchen Sie sich stattdessen einen Startgang einen Gang der schwer genug ist zum Beschleunigen aber leicht genug damit Sie ohne wackeln losfahren k nnen probieren Sie das Hoch und Runterschalte
231. s Handlebar stem grips and head set Complete wheels stability truing rim surface limit line Hubs spokes nipples rim area around nipples Air pressure of the tire tubes and overall condition of the tire sidewalls and treads Complete lighting system Bell All screws nuts bolts cable guides Q bosses Dealer comments Date of service Dealer signature Dealer stamp 104 OWNER S MANUAL DEAL ANNUAL SERVICE RECORD Model Date of purchase Frame material Frame color Frame size IDEAL dealer must check appropriate bullet points O Frame O Rigid or suspension fork O Rear shock O Brakes as per enclosed manufacturer s instructions Manual O Brake shoes pads brake levers brake cables 8 inner wires O Shifters front rear derailleur shifting cables O Chain chainwheel freewheel cassette sprocket bottom bracket O Pedals O Handlebar stem grips and head set O Complete wheels stability truing rim surface limit line O Hubs spokes nipples rim area around nipples O Air pressure of the tire tubes and overall condition of the tire sidewalls and treads O Complete lighting system O Bell O Allscrews nuts bolts cable guides bosses Dealer comments Date of service Dealer signature Dealer stamp OWNER S MANUAL 105 ENGLISH DEAL ANNUAL SERVICE RECORD Model o ate of purchase Frame material Frame color
232. s Ta dAata ta 5 5 nAnpes e Adyo
233. scheinungen aufweisen k nnen pl tzlich kaputt gehen Was dazu f hren kann dass Sie Kontrolle verlieren und st rzen Nichts h lt ewig auch nicht Ihr IDEAL Fahrrad Ist die Lebensdauer Ihres Fahrrads oder seiner Komponenten erreicht so ist die weitere Benutzung gef hrlich Jedes Fahrrad und seine Komponenten habeneineendlicheGebrauchsdauer DieLebensdauer variiert je nach Konstruktion und f r den Rahmen verwendeten Materialien und seine Komponenten Je nach Wartung und Pflege des Rahmens und seiner Komponenten und je nach Art und H ufigkeit des Gebrauchs dem der Rahmen und seine Komponenten ausgesetzt sind Die Verwendung in Wettbewerben Stunts Schanzenfahren Springen aggressives Fahren Fahren auf schlechtem Untergrund Fahren in extremenKlimagebieten FahrenmitschwerenLasten gewerbliche Fahrten und andere au ergew hnliche Verwendungen k nnen die Lebensdauer desRahmens und der Komponenten dramatisch verk rzen Jede einzelne oder eine Kombination dieser Umst nde kann zu unvorhersehbarem Schaden f hren Unter gleichen Voraussetzungen besitzen Leichtbau Fahrrader und deren Komponenten in der Regel ein k rzeres Leben als schwerere Fahrr der Mit der Wahl eines Leichtbau Fahrrades oder Komponente machen Sie einen Kompromiss aus besserer Funktion 64 FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG und leichterem Gewicht anstelle der Langlebigkeit eines schwereren Rades Wenn Sie sich also f r ein Leichtbau Fahrrad und qualitativ hochwert
234. se control and fall If your new bicycle does not fit properly ask your specialized IDEAL bicycle dealer to exchange it before you ride it Standover height is the first most important bike fit element It is the distance between the ground and the frame at the point of your crotch when straddling the bike Standover height clearance is the distance between that frame point and your crotch A bicycle used on road needs a minimum standover height clearance of 5cm A bicycle used off road requires a minimum clearance of 10cm Mixed use is better with 7 5cm OWNER S MANUAL 79 ENGLISH Saddle position is the second important bike fit element The up down saddle adjustment requires you to sit on the saddle place your heel on the pedal rotate the crank towards the ground until it is parallel to the seat tube and look at the direction of your foot If it is pointing down roughly at 30 degrees your saddle height is correct he 80 OWNER S MANUAL Immediately check whether the minimum insertion mark on the seat post is visible minimum insertion If yes either you need a longer seat post or the standover height is not ok for your body There are two more saddle adjustments the front back the angle Most riders prefer an angle of zero i e a horizontal saddle Front back adjustment relates to your upper body dimensions as well as your riding style preferred comfort Both th
235. ses noise must be fixed promptly and permanently In most cases a fatigue crack is not a defect It is a sign that the part has been worn out a sign the part has reached the end of its useful life When car tires wear down to the point that the tread bars are contacting the road those tires are not defective but worn out When a metal part shows a fatigue crack it is worn out and the crack says time for replacement Fatigue is not a perfectly predictable science Factors that shorten product life 9 Hard harsh riding style e Hits crashes jumps other shots to bike 9 High mileage 9 Higher body weight 9 Stronger more fit more aggressive rider 9 Corrosive environment wet salt air winter road salt accumulated sweat 9 Presence of abrasive mud dirt sand soil in riding environment Factors that lengthen product life 9 Smooth fluid riding style 9 No hits crashes jumps to bike e Low mileage 9 Lower body weight 9 Less aggressive rider 9 Non corrosive environment dry salt free air 9 Clean riding environment Do not ride a bicycle or component with any crack bulge or dent even a small one Riding a cracked frame fork or component could lead to complete failure with risk of serious injury A lot of frames forks handlebars stems seat posts bar ends etc nowadays are made of carbon Carbon fibers allow the engineers to strengthen structures in pre determined directions thus keepi
236. specialized IDEAL bicycle dealer Handlebar position is bike fit element number three It depends on handlebar stem height Q angle as well as handlebar width These adjustments must be made by your specialized IDEAL bicycle dealer the first time you test ride the bicycle There are numerous possibilities in the market so even if you cannot fit properly in the bicycle cockpit your specialized bicycle dealer can work out a solution for you There are two types of stem available threadless and quill Threadless stems clamp on the outside of the fork steerer tube The stem height may be adjusted with spacers positioned below or above the stem along the steerer Quill stems enter the steerer tube and tighten with an expanding bolt Height may be adjusted by moving the quill up or down inside the steerer One must be very careful not to exceed the minimum insertion extension mark of the stem minimum insertion This mark must not be visible at any time above the top head parts otherwise the stem may damage the fork steerer tube causing loss of control When adjusting the stem height please note and remember the effect on braking and transmission cables Cables may over extend and lock or they may create excess Slack In both cases braking and shifting may become inoperable Please consult a specialized bicycle dealer on the effect of stem adjustments on bicycle cabling The last bike fit step is the pos
237. ss die Bremsscheibe den Bremssattel oder die Bremsbel ge beim Einsetzen nicht besch digt Bet tigen Sie niemals den Bremshebel bevor die Bremsscheibe richtig in den Bremssattel eingesetzt ist Stellen Sie den Schnellspannhebel so dass er vom Rad weg zeigt sitzt Der Schnellspannhebel muss sich auf der linken Seite des Fahrrades befinden Einige mit Scheibenbremsen am Vorderrad ausgestattete R der haben den Schnellspannhebel auf der rechten Seite montiert damit dieser nicht zu nah an den Scheibenbremsenrotor kommt Besitzt L Scheibenbremsenrotor N Besitzt Ihr Fahrrad eine Ausfallsicherung des Klemm Typs so stellen Sie diese ein Den Schnellspannhebel in der Open Stellung mit der einen Hand haltend schrauben Sie die Gegenmutter mit Ihrer anderen Hand handfest an das Ausfallende der Gabel W hrend Sie das Rad leicht in die Ausfallenden dr cken und es mittig in die Gabel setzen bewegen Sie den Schnellspannhebel aufw rts und legen diesen in die Position CLOSED Hei t in die AUF bzw OPEN Position W hrend die Gabel nach vorn zeigt setzen Sie das Rad zwischen die Gabelrohre so dass die Achse fest in den Aussparungen den Ausfallenden der Gabel 48 FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG Der Hebel soll jetzt parallel zur Vorderradgabel stehen und sich zum Rad hin w lben Um gen gend Kraft zum Umlegen des Hebels aufzubringen m ssen Sie mit Ihren Fingern
238. ssive application of the front brake may pitch the rider over the handlebars which may result in serious injury Some bicycle brakes such as disc brakes and linearpull brakes are extremely powerful Take extra care in becoming familiar with these brakes and exercise particular care when using them Disc brakes can get extremely hot with extended use Be careful not to touch a disc brake until it has had plenty of time to cool See the brake manufacturer s instructions for operation and care of your brakes If you do not have the manufacturer s instructions see a specialized IDEAL bicycle dealer or contact the brake manufacturer Brake Controls Your IDEAL bicycle is pre assembled and delivered so that the right brake lever operates the rear brake and the left lever the front brake unless there is a national law or regulation imposing the opposite It is very important for your safety that you understandand remember which brake lever controls which brake on your bicycle Your hands must be able to reach and pull the brake levers comfortably If this is not the case check with a specialized bicycle dealer Most brake levers can adjust their reach position So either your brake levers need reach adjustment or you need a different brake lever design Most rim brakes nowadays have some form of quick release mechanism which clears the brake pads from the wheel rim so that the wheel can easily be removed or re installed
239. stellung regelm ig berpr fen und selbst einstellen oder dies von einem fachkundigen Fahrradgesch ft machen lassen Zusammen mit Ihrem IDEAL Fahrrad m ssen Sie eine genaue Betriebsanleitung des Herstellers f r alle Schaltkomponenten erhalten Andernfalls wenden Sie sich diesbez glich sofort an Ihren fachlundigen IDEAL Fahrradh ndler Im Folgenden f hren wir Sie kurz in die Schalttechnik ein damit Sie wissen was detaillierter in der Betriebsanleitung des Herstellers zu lesen ist Ihr Mehrgang Fahrrad hat eine Kettenschaltung HINTEN oder eine Nabenschaltung HINTEN VORNE oder in einigen speziellen F llen eine Kombination aus beidem HINTEN VORNE Im Falle einer Kettenschaltung geh ren zu der Schaltung ein Kassettenzahnkranz oder einen Freilaufk rper ein Schaltwerk meistens ein Umwerfer ein oder zwei Schalthebel ein zwei oder drei Kettenbl tter und eine Kette Die Schalthebel k nnen Daumenhebel Drehgriffschalter Finger betriebene Schalthebel Kombination aus Schalt Bremshebeln und Kn pfen sein Wenn Ihnen die Bedienung unklar ist so bitten Sie einen fachkundigen Fahrradh ndler Ihnen die Schaltung an Ihrem Fahrrad zu erkl ren und zu zeigen Die Fachausdr cke f r das Schalten sind manchmal etwas verwirrend Herunterschalten ist das Schalten in einen kleineren bzw langsameren Gang so dass das Treten der Pedale einfacher wird Hochschalten ist das Schalten in eine
240. swing it from side to side If you feel a roughness on the steering you probably have an over tight headset Do not ride the bike Have your nearest specialized bicycle dealer check the headset Grab each pedal and rock it towards and away from the centerline of the bike and then upwards and down If anything feels loose do not ride your bicycle Have a specialized bicycle dealer check the pedals crank arms front chainwheel and bottom bracket Check tire inflation by putting one hand on the saddle one on the intersection of the handlebar and stem bounce your weight on the bike while looking at tire deflection Compare with how it looks when you know that the tires are inflated properly Adjust if necessary See tires sidewall for recommended pressures Rotate each wheel slowly and look for cuts in the tread and sidewall Replace damaged tires before riding the bike Spin each wheel and check for brake clearance and side to side wobble If the wheel is not true or hits the brake pads visit a specialized bicycle shop Do not attempt to true the wheel unless you are absolutely sure that you know what you are doing and you have the necessary tools to do it correctly 9 Check that the front and rear wheels are straight and properly secured in the dropouts The wheel nuts must be properly tightened 9 Squeeze each adjoining pair of spokes on either side of each wheel between your thumb and index finger OWNER S M
241. t K nnen das nur durch bung erreicht werden kann Clipless Pedale sind eine andere M glichkeit die F e zwecks maximaler Pedalkraft sicher in der richtigen Stellung zu positionieren Sie haben Platten Cleats genannt an den Schuhsohlen die in eine Federvorspannung in die Pedale einrasten Die Verbindung kann nur durch eine bestimmte Bewegung hergestellt oder gel st werden Diese muss ge bt werden bis sie automatisiert ist Clipless Pedale erfordern Schuhe und Cleats die zu der verwendeten Pedalart und dem Modell passen Viele Clipless Pedale sind so konzipiert dass sie es dem Fahrer erm glichen die gew nschte St rke der Bindung einzustellen Befolgen Sie die Anweisungen des Pedalherstellers oder bitten Sie einen fachkundigen Fahrradh ndler Ihnen zu zeigen wie diese Einstellungen vorgenommen werden Nehmen Sie die lockerste Einstellung bis Sie den Ein und Ausstieg automatisch beherrschen stellen Sie immer sicher dass die Einstellung so fest ist dass Ihr Fu sich nicht unbemerkt vom Pedal l st Um mit dem Fu sicher ein und auszusteigen ist bung erforderlich Bis das Ein und Aussteigen intuitiv richtig gemacht wird erfordert es Konzentration was Sie ablenken und dazu f hren kann dass Sie die Kontrolle ber Ihr Rad verlieren und st rzen ben Sie das Ein und Aussteigen in die Clipless Pedale an einem Ort ohne Hindernisse Gefahren und Verkehr und befolgen Sie die Installations und Wartungsanw
242. terradbremse bet tigt und der linke Hebel die Vorderradbremse es sei denn nationale Gesetze oder Vorschriften schreiben das Gegenteil vor F r Ihre Sicherheit ist es sehr wichtig dass Sie immer wissen und daran denken mit welchem Bremshebel welche Bremse bet tigt wird Sie m ssen mit Ihren Fingern die Bremshebel bequem erreichen und bet tigen k nnen Andernfalls kontaktieren Sie einen fachkundigen Fahrradh ndler Die meisten Bremshebel k nnen so justiert werden dass man sie gut erreichen kann Ihre Bremshebel m ssen also richtig justiert werden oder Sie ben tigen eine andere Bremshebelform Die meisten Felgenbremsen besitzen heutzutage irgendeine Art von Schnellspannmechanismus durch diesen die Bremsen von der Felge gel st werden so dass das Rad einfach aus und wieder eingebaut werden kann Wenn der Schnellspannmechanismus der Bremse ge ffnet ist funktionieren die Bremsen nicht Lassen Sie sich von einem fachkundigen Fahrradh ndler die Funktionsweise des Bremsen Schnellspannmechanismus an Ihrem Fahrrad erkl ren berzeugen Sie sich immer dass beide Bremsen richtig funktionieren bevor Sie losfahren Funktion der Bremsen Die Bremsen sind daf r da zun chst die Geschwindigkeit zu kontrollieren und erst dann zu bremsen Die maximale Bremskraft wird erreicht kurz bevor das Rad blockiert und anf ngt zu rutschen Wenn das Rad rutscht hat der Fahrer die meiste Bremskraft verloren und kann die Fa
243. the proper shifting performance and either readjust yourself or have your bicycle serviced at a specialized bicycle shop Together with your IDEAL bicycle you must receive detailed manufacturer s instructions for all your bicycle transmission components If not contact your specialized IDEAL bicycle dealer immediately to get them What follows is a shifting technology briefing that will familiarize you with what you will read in these detailed manufacturer s instruction leaflets Your multi speed bicycle will have a derailleur drivetrain an internal gear hub drivetrain or in some special cases a combination of the two FRONT OWNER 5 MANUAL 89 ENGLISH In case of a derailleur drivetrain transmission will REAR include a rear cassette or freewheel sprocket a rear derailleur a front derailleur most of the times one or two shifters one two or three front sprockets a k a chainrings or chainwheels and a chain FRONT Shifters may be thumb levers twist grips finger operated triggers combination shift brake controls and push buttons If their operation does not come naturally to you please ask a specialized bicycle dealer to explain the type of shifting controls that are on your bike and to show you how they work Shifting jargon may be confusing sometimes A downshift is a shift to a lower or slower gear one which is easier to pedal An upshift is a shift to a higher or
244. tung beschriebenen Konditionen gew hrt wird Ort Datum H ndlerstempel Kunde Unterschrift FAHRRAD BETRIEBSANLEITUNG 75 DEUTSCH 76 OWNER S MANUAL CONTENT BIKE MODELS ACCORDING TO THEIR TYPES mountain 26 RACE PRO team RAXER RAXER comp ARGET LLMASTER GZAG RO RIDER TROBE REEDER RIAL u 4 4 RACE PRO 29 mountain 29 PRISMA KRITTON ZIG ZAG 29 PRO RIDER 29 full suspension VSRPRO VSR COMP STROKE AXION trekking off road INTEGRATOR ERGOMAX OPTIMUS 78 78 79 79 82 82 93 94 94 96 97 99 100 103 107 108 V TRACK 18 16 14 12 SAFETY FIRST BICYCLE SAFETY ECHANICAL SAFETY BICYCLE F BICYCLE CHECK BICYCLE TECH BICYCLE SERVICE BICYCLE CARE BICYCLE MAINTENANCE CHECK SERVICE BICYCLE WARRANTY BICYCLE PARTS OF WEAR AND TEAR RIDER WEIGHT ACCORDING TO EN STANDARDS RECOMMENDED TORQUES DEAL ANNUAL SERVICE RECORD DEAL BICYCLE WARRANTY FORM CARD BICYCLE MAP MEGISTO city DSS 20 CROSSMO CITYLIFE STROBE 20 NERGETIC UNIGO CITYLIFE 20 MOOVIC road CONDOR 20 urban STAGE team CHICANE STAGE CITYRUN ONROAD en INDIGO INTEMPO z erg STREAMLITE ar FUTOUR junior folding MULTIGO 24 COBI 10 TRAVELON DSS 24 COBI 20 EZIGO STROBE 24 COBI 30 TESTEK CITYLIFE 24 COBI 55
245. u feel absolutely confident with your knowledge and practice level and always in cooperation with your specialized bicycle dealer in case of any questions Some useful tips in case you do decide to work on your bicycle brakes 9 Disc brakes require 30 to 100 brakings to reach their maximum braking performance 9 Disc brake rotors must be as clean as possible Never touch them with greasy hands or apply any kind of lubricant on them 9 The clearance between wheel rims and brake pads shoes must be 1 5 to 2mm for v brakes and 3 to 4mm for calipers inner cable lead 5mm allen key A B 3 4mm 9 Brake pads clearance can usually be adjusted with acable adjustment bolt right above the brake body 9 Beware of the mounting direction arrow on the new brake shoe whenever you replace worn brake shoes Right and left brakes use different brake shoes and brake holders e Good quality brake shoes usually have security fixing pins Make sure you remove them prior to brake shoe replacement and that you firmly put them back into place There are two different types of shoe and shoe holder to be used in the left and right positions respectively Slide the new shoes into the grooves on the shoe holders while taking note of the correct directions and pin hole positions for the right same at front and rear for the left same at front and rear shoe shoe shoe holder shoe holder ern N t Bd Shoe
246. von links nach rechts Bewegt es sich zu rau an der Aufnahme so ist wahrscheinlich der Steuersatz zu fest gestellt Fahren Sie nicht mit dem Rad Wenden Sie sich an den n chstgelegenen fachkundigen Fahrradh ndler damit er den Steuersatz berpr ft 9 Nehmen Sie die Pedale und bewegen Sie diese auf und nieder nach innen und au en Ist irgendetwas locker so fahren Sie nicht mit Ihrem Rad Wenden Sie sich an einen fachkundigen Fahrradh ndler damit er die Pedale die Kurbelarme die vorderen Kettenbl tter und das Tretlager berpr ft e berpr fen Sie den Reifendruck indem Sie eine Hand auf den Sattel und die andere auf die Lenkermitte setzen verlagern Sie Ihr Gewicht auf das Rad und achten Sie auf die Verformung der Reifen Pumpen Sie diese wenn n tig auf Auf der Reifenflanke stehen die Luftdruckangaben 9 Drehen Sie jedes Rad langsam und achten Sie auf Schnitte im Profil und an den Flanken der Reifen Ersetzen Sie schadhafte Reifen bevor Sie wieder mit dem Rad fahren Drehen Sie jedes Rad und Achten Sie darauf dass die Bremsen den richtigen Abstand haben und ob Seitenschl ge auftreten Wenn das Laufrad nicht rund l uft oder gegen die Bremsbelege st t so suchen Sie Ihren fachkundigen Fahrradh ndler auf Versuchen Sie nicht das Rad einzustellen wenn Sie sich nicht absolut sicher sind dass Sie das k nnen und das notwendige Werkzeug besitzen um die Arbeit richtig auszuf hren 9 Kontrollieren Sie ob die beiden Laufr
247. weisungen Sollten Sie die Herstelleranweisungen nicht besitzen so gehen Sie zu Ihrem fachkundigen IDEAL Fahrradh ndler oder kontaktieren Sie den Hersteller Wird die Federung D mpfung nicht Instand gehalten berpr ft und richtig eingestellt so kann es sein dass sie nicht funktioniert was wiederum dazu f hren kann dass Sie die Kontrolle verlieren und st rzen Eine Ver nderung der Feder D mpfereinstellung kann das Fahr und Bremsverhalten des Fahrrads ver ndern Nehmen Sie keine nderungen an der Feder D mpfereinstellung vor solange Sie nicht die Betriebsanleitung des D mpferherstellers und dessen Empfehlungen gr ndlich gelesen haben berpr fen Sie nach einer Einstellung der Federung D mpfung immer die Ver nderungen im Fahr und Bremsverhalten des Fahrrades indem Sie in einer gefahrenfreien Zone eine gr ndliche Testfahrt machen Die Federung kann den Lenk und Fahrkomfort erh hen weil es den R dern erlaubt dem Untergrund besser zu folgen Die verbesserten Fahreigenschaften erlauben es Ihnen schneller zu fahren Sie d rfen diese aber nicht mit Ihren eigenen F higkeiten als Fahrer verwechseln Zur Verbesserung Ihres K nnens sind Zeit und Training notwendig Reifen und Schl uche Die Gr e und der Luftdruck sind deutlich auf der Flanke Ihrer IDEAL Fahrradreifen angegeben Der Luftdruck ist die wichtigste Angabe Pumpen Sie Ihre Reifen niemals ber den angegebenen Maximaldruck hinaus auf Ein bers

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