326 745 Operating Instructions Bedienungsanleitung for
Contents
1. Karlskrona Kobenhavn Kuata Lumpur Leeds Lille Lima Lisboa Locamo London Lyon Madrid Maim Manila Melbourne Mexico City Milano Monterrey Nagoya City Nantes Oslo Padova Paris Perth Port Elizabeth Porto Port Washington Porto Alegre Praha Pretoria Puerto Rico Quito Rexdale Omario Rio de PNEUMATIC Janewo Roma San Jos Sao Paulo Sareguemmes Seoul Singapore Sofia Stockholm Sydney Taipei Teheran Tokyo Valencia Warszawa Wien Yverdon Z rich 3 Installation The valves threaded G 4 to G1 4 NPT to 1 NPTrespectively can be fitted directly into a line When fitting VLX please take into ac count the limited strength of the plastic thread Additional fitting possibilities arise from the attachment threads 8 or through mounting bracket type HRM in conjunction with attachment threads 9 The valve may be installed at any angle Permitted tightening torques Ports 1 and 2 3 Montage Die Ventile mit den Anschl ssen G 4 bis Gl bzw ANPT bis 1NPT werden direkt in die Leitung montiert Bei VLX Beachten Sie bitte die geringe Festigkeit des Kunststoffgewindes Zus tzliche Befestigungen ergeben sich durch die Befestigungsgewinde 8 oder mit Haltewinkel Typ HRM an den Befesti gungsgewinden 3 Die Einbaulage ist beliebig Zul ssige Anzugsmomente Anschl sse 1 und 2 POM version Brass MS version POM Ausf hrung MS Ausfuhrung 1 GA 5 Nm Gh ma2. Medien zu achten AuBerdem sind die jeweiligen Umweltbedingungen am Einsatzort zu ber cksichtigen Bei Anwendung von Festo Elementen im Sicherheitsbe reich sind stets auch die jeweiligen Vorschriften der Berufs genossenschaft und des Technischen berwachungs Vereins bzw die entsprechenden nationalen Bestimmun gen zu beachten Adelaide Athen Auckland Barcelona Bangkok Belc Horizonte Birmingham Bologna Bordeaux Brisbane Bruxelles Budapest Buenos Aires Campinas Cape Town Celje Defft Dublin Duncanville Durban Eibar Eindhoven Firenze Fukuro G feborg Graz Guadalajara Helsinki Hong Kong Istanbul Jakarta Joinville Johannesburg Kairo Karlskrona Kobennavn Kuala Lumpur Leeds Lille Lime Lisboa Locarno London Lyon Madrid Malm Manila Melbourne Mexico City Milano Monterrey Magoya City Nantes Oslo Padova Paris Perth Port Elizabeth Porto Port Washington Porto Alegre Praha Pretoria Puedo Rico Quito Rexdare Ontario Ria de Janowo Roma San Jos So Paulo Sarreguemines Saoul Singapore Soa Stockhoim Sydney Taipe Teheran Tokyo Valencia Warszawa Wien Yverdon Z rich FESTO PNEUMATIC Application Valves of type VLX are single pilot controlled 2 2 way shut off valves They are used for opening or closing pressurised lines Note If pressure is applied in sudden bursts at port 1 P the diaphragm is opened mo mentarily Anwendu
3. Operating Instructions for pneumatically actuated valve Type VLX 2 VLX 2 MS NPT Conditions regarding the use of Festo equipment This is important for reasons of safety 1 is most important that only properly Instructed and Qualified personnel use this equipment 2 This equipment should only be used within the limits detailed the technical specification Stictobservance of the technical specification should be ensured atalltimes 3 Correctly prepared compressed atr should be used at all times When installing the equipment and thereafter the Customer shallensure that the environmental conditions at the place ofuse are taken into consideration 4 If the equipment is incorporated in a system orused within safetv devices or circuits the Customer shall ensure that national and local safety laws and regulationsareob served 5 Should you require further information please contact your localFesto office These instructions are important Please keep them in a safe place 326 745 Bedienungsanleitung f r Pneumatikventil Typ VLX 2 VLX 2 MS NPT Was ist beimEinsatz von Festo Elementen zu beachten Die Einhaltung der jeweils angegebenen Grenzwerte f r Dr cke Temperaturen und die Beachtung von Hinweisen ist Voraussetzung f r die ordnungsgem e Funktion und daher vom Anwender unbedingt zu gew hrleisten Esist auf de Betrieb mit ordnungsgem aufbereiteter Druckluft ohne aggressive
4. bis 10 bar wirkt im Raum Q und ber die Servobohrung 2 auch im Raum 3 Dadurch dichtet die Membrane 7 den Ventilsitz 8 ab Ventil ge ffnet Liegt der Steuerdruck 12 an hebt die Dich tung 2 vom Dichtsitz ab und ffnet die Ent lastungsbohrung Dadurch f llt der Druck bei 3 ab Ist die Druckdifferenz zwi schen 3 und 1 mindestens 0 8 bar z B Raum 6 bar und Raum 3 5 2 bar ffnet die Membrane 7 den Ventilsitz 8 Das Ven til hat Durchgang 1 2 fur die Dauer der an stehenden Steuerluft bei 12 Ventil schlie t Wird die Steuerluft abgeschaltet ver schlie t die Dichtung die Entlastungs bohrung Der Druck wirkt im Raum 1 und 3 wodurch die vorgespannte Membrane den Ventilsitz schlie t Der Durchgang 1 ist gesperrt Hinweis fur die Inbetriebnahme Bei schlagartigem Zuschalten des Druckes am Anschlu8 I P ffnet die Membrane kurzzeitig Deshalb empfielt Festo Vor der Inbetriebnahme Ventile auch aus gangsseitig anschlieBen Adelaide Athen Auckland Barcelona Bangkok Belo Horizonte Birmingham Bologna Bordeaux Brisbane Bruxelles Budapest Buenos Aires Campinas Cape Town Eindhoven Firenze Fukuroi Goleborg Graz Guadalajara Helsinki Hong Kong Istanbul Jakarta Joinville Johannesburg Kairo Kar skrona Kebenhavn Kuala Lumpur Leeds Lille Lima Lisboa Locarna London Lyan Madnd Matmo Manila Melbourne Mexico City Milano Monterrey Na
5. fer als das Muttergewinde in das Ventil hineinragt oder fl ssiges Dicht material verwendet wird Befestigung Mounting bracket type HRM Haltewinkel Typ HRM FESTO PNEUMATIC elbourne Mexico City Milano Monterrey re Praha Pretona Puerto Rico Quito Rexdale Ontario Rio de Wien Yverdon Z nch 4 Function 4 Funktion Air pressure 1 to 10 bar enters at port I P passes through servo passage 2 and en ters cavity 3 As a result diapragm 7 seals off valve seating 8 Valve opens If pilot pressure is applied at port 12 z seal 3 lifts off its seat and opens relief passage This causes pressure at 3 to drop If the difference in pressure between 3 and 1 is at least 0 8 bar e g 6 bar in cavity and 5 2 bar in cavity 5 diaphragm 7 opens valve seating 8 As long as pilot pressure is applied at 12 the valve will have through flow from 1 2 Valve closes If the pilot air is switched off seal 4 blocks relief passage 6 Pressure is effective in cavity Q and 3 causing the prestressed diaphragm to seal against the valve seating Through flow 1 is blocked Commissioning advice If pressure is applied in sudden bursts at port I P the diaphragm opens momen tarily Therefore Festo recommend Before commissioning ensure the valve is connected on the output side Celje Dafft Dublin Duncanville Durban Eibar Eind Der Druck I P 1
6. goya City Nantes Oslo Padova Paris Perth Port Elizabeth Porto Port Washington Porto Alagre Praha Pretoria Puerto Rico Quito Rexdale Ontario Rio de PNEUMATI Janeiro Roma San Jos S o Paulo Sarreguemines Seoul Singapore Sof a Stockholm Sydney Taipei Teheran Tokyo Valencia Warszawa Wien Yverdon Z rich Minimum pilot pressure as a function of operating pressure Minimaler Steuerdruck in Abh ngigkeit vom Betriebsdruck 10 Switching on pressure Einschaltdruck Switching off pressure Ausschaltdruck Pilot pressure bar Steuerdruck bar our NDANG au H 45 a 8 9 Operating pressure bar 7 Betriebsdruckoar 5 Switching times 5 Schaltzeiten POM version POM Ausf hrung Brass version MS Ausftihrung In ms with compressed air Type Typ In ms with compressed aii Druckluft ms Druckluft ms On Ein Off Aus On Ein Off Aus VLX 2 V4 20 12 VLX 2 Y4 VLX 2 20 12 VLX 2 38 VLX 2 1 20 12 VLX 2 1 VLX 2 B 25 40 VLX 2 34 B VLX 2 1 B 25 45 VLX 2 1 B Adelard Athen Auckland Barcelona Bangkok Beto Horizonte Birmingham Bologna Bordeaux Dnabane Bruxelles Budapest Buenos Altos Campinas Cape Town Celja Daift Dublin Duncanville Durban Eibar Eindhoven Firenze Fukuroi G teborg Graz Guadalajara Helsink Hong Kong Islanbul Jakarta Joinvil
7. le Johannesburg Kairo Karlskrona Kobenhavn Kuala Lumpur Leeds Lille Lima Lisboa Locarno London rent Madrid Malm Manila Melbourna Mexico City Milano Monterrey Nagoya City Nantes Oslo Padova Paris Perth Port Elizabeth Porto Port Washinglon Porto Aj Janeiro Roma San Jos S o Paulo Sarreguemines Seoul Singapore Sofia Stockholm Syoney Taipe Teneron Tokyo Valencia Warszawa Wien Yvardon Z rich PNEUMATIC
8. ng Ventile vom Typ VLX sind vorgesteuerte 2 2 Wege Absperrventile Mit ihnen werden Druckluftleitungen ge ffnet und geschlos sen Hinweis bei schlagartigem Zuschalten des Druckes am Anschlu 1 P ffnet die Mem brane kurzzeitig 1 Operating parts and connections 2 Control actuator VL 2 2 M20x1 for NPT VL 2 2 M20x1UNF Threaded attachment holes for mounting bracket 3 Inlet pressure port 4 Outlet pressure port 2 Technical data 1 Bedienteile und Anschl sse 9 Steuerkopf VL 2 2 M20x1 f r NPT VL 2 2 M20x1 UNF 2 Befestigungsgewinde f r Haltewinkel 3 Eingangsdruck AnschluB a Ausgangsdruck Anschlu 2 Technische Daten Type Typ Valve Ventil Mounting bracket Haltewinkel VLX 2 4 vix 2 vucz w _ vix 2 B VUX 2 1 B HRM 1 HRM 2 Medium Desian Bauart Compressed arr filtered lubricated or unlubricated Gefilterte ge lte oder gefilterte nicht ge lte Druckluft Poppet valve indirect v actuated via diaphragm control Sitzventil indirektbet tigt mit Membransteuerung Mounting Befestigungsart In line fitting attachment threads or mounting bracket Leitungseinbau Befestigungsgewinde oder Haltewinkel Connections Anschlu Working line Arbeitsleitung G 4 NPT 1 4 Gl NPT3 GW G3 NPT NPT GI NPT1 Brass version has G and NPT thread Bei MS Ausf hrung G und NPT Gewinde Pilot line Steuerlei
9. tungM5 10 UNF Operating pressure range Betriebdruckbereich 1to bis 10 bar Pilot pressure range Steuerdruckbereich See graph sieheDiagramm POM Brass MS Bursting pressure Berstdruck Nominal bore Nennweite 18 POM Brass MS Standard nominal flowrate L min Normalnenndurchflu l min 2800 3900 3100 4000 Switching times Schaltzeiten Temperature range Temperaturbereich See table siehe Diagramm 10 to bis 60 C Materials POM version POM Ausf hrung Werkstoffe Housing Acetal diaphragm Acr nitr but rub Control actua tor AI ANBR brass PU steel Geh use POM Membrane NRR Steuerkopf AL NRR Ms Pi St Housing Brass brushed or sandblasted diaphragm Fabric reinforced ANBA Geh use Messing geb rstet oder sandge strahlt Membrane NBR gewebeverst rkt POM version POM Ausf hrung 0 140 kg 0 135 kg 0 130 kg 0 360 kg Brass MS version MS Ausf hrung Weight Gewicht 0 330 kg Brass version MS Ausf hrung 0 470 kg 0 470 kg 0 450 kg 1 135 kg 1 010 kg pus Athan Auckland Barcelona Bangkok Bela Horizonte Birmingham Bologna Bordnau Brisbane Bruxelles Budapest Buenos Aires Campines Cape Town Cele Detit Dublin Duncanvile Durban Eibar Eindhoven Firenze Fukuroi G teborg Graz Guadalajara Helsinki Hong Kong istanbul Jakarta Joinville Johannesburg Mai Kara
10. x 35Nm G 5 Nm GW max 35 Nm G 15 Nm G max 60Nm G3 15 Nm G max 60Nm G 20 Nm G max 105Nm G 20 Nm G max 105 Nm G3A 30 Nm G3 max 200Nm G34 30 Nm G max 200 Nm GI 40 Nm G1 max 350Nm G1 40 Nm GI max 350 Nm With NPT threads 1 turns maximum Bei NPT Gewinde max 11 Umdrehungen Control actuator Steuerkopf M20x1 10 Nm M20x1 40 Nm M20x1 10 Nm M20x1 40Nm Important Wichtig The fitting in port 2 A must not block the pi lot air aperture This can happen if the fitting penetrates deeper into the valve than the ee depth or if a liquid sealant is util ised Mounting Adelaide Athen Auckland Barcelona Bangkok Celle Derfi Dubin Duncanville Durban Einar Er Kairo Karlskrona Kobenhavn Kuala Lumpur Leeds Lille Lima Lisboa Locarno Nagoya City Nantes Osio Padova Paris Perth Port Elizabeth Porto Port Washington Porto Al laneirn Sen Jos S amp o Paula Sarreguemines Seoul Singapore Sofia Stockholm Sydney Belo Horizonte Birmingham Bologna Bordeaux Brisbane Bruxelles Budapest Buenos Aires Campinas Cape Town ndhoven Firenze Fukuroi G teborg Graz Guadalajara Helsink Hong Kong Istanbul Jakarta Joinville Johannesburg London Lyon Madrid Maim Manila Taipei Teheran Tokyo Valencia Warszawa Die Verschraubung f r den Anschlu 2 A darf die Steuerluftbohrungnicht abdecken Das k nnte der Fall sein wenn die Ver schraubung tie
Download Pdf Manuals
Related Search