Home

User manual (GB) PAGE 3-4 Bedienungsanleitung (D

Contents

1. DX2 5
2. DX2 5 1 UTAOKQDIOUEVO 5 5 bar ro TO 2 3 o 4
3. 20 30 DELIE 0 N DX2 5 pus s En RELPIDAS 710 F BBEEEMELTS RED le MEER Een _ 227 BIEN KVER BES IF Bicis N JN J J 29 O
4. ro rou ro 1 2 3
5. A a ART IJE N N Eu a ii el GN 5 5 12 bar b pun oe MA EE MEL ne ALe Xs s t E no ERRADA Alk HEN FILED nn 722 N TIME R E BENET VE 3 JER LEA AND DVD SE BATH BO 7 Jp EN ALTAJN B E HEDRE LIE Eh EN
6. 3 X2 23 1 5 5 bar 5 5 12 bar 79 174 PSI ayu y KANE ON MA nodi He 24 IVA CB LTA ERR LT EEV MN 2
7. Part No 12 016 2450 YA Part No 12 016 2100 2 1 1 L I Na E N Part No 12 016 2200 3 a MC Part No 12 016 2300 Y Ns A N Part No 12 016 7055 Part No 12 0
8. 3 H aus opi TOU XPNOIHOTTOINH VOU To yia ro ro TOUS 5 5 12 bar 79 174 PSI Kevo 85 Ya 2 5 2 6 qts 20 C 60 C 4 F 140 F
9. TO DX2 5 TX va reve pa Stool hoe TO va ro xnpa he va rj va 2
10. 2 5 26 ats 20 C to 60 C 4 F to 140 F 3 79dBAat6bar 4 80 l min at 6 bar 2 8 CFM at 87 PSI 35 min at 6 bar 1 2 CFM at 87 PSI BENZ RIVERBED SR LIED DX2 5 I d IERI 2 CZIL FEHIUL2297t7U 5 _ 1 0 n Part No 12016 2400
11. va n O N J J
12. S UN UN 5 5 12 bar i P A Kal I EUKGHTITOG was eee eerie ex HE WOTE TO O Tia ee N aur para
13. DX2 5 ID UFA YOURE RAMITA 1 HMT IFA 2 Ut X ARE Mano TU NN cu cite oe sa 2 Como ao dei c lt pP en pte lt A T a Ea HA ESEC TM 1 2
14. Ne KOJITITOG E di N Kir 12 016 2200 E KOUTITO p Ar r Kir pe MC Ap 12 016 2300 Y Ap 12 018 0900 2 5 Ap 12 016 7052 cupit np Ap 12 016 7055 Karr ki rou Ap 12 016 7053 1
15. B ro av poia X 2 20 30 DX2 5
16. 1 4 L F gt pi op p poyu uper va N Na EmA BiU oer TA HE TOUS TIG
17. 79 dBA og 6 bar 80 6 bar 2 8 CFM 87 PSI 35 6 bar 1 2 CFM 87 PSI HE TIG N Kir pe Ap 12 016 2400 rn Ap 12 016 2450 N A G N Kit pe Yypou Ap 12 016 2100
18. Ap 12 016 7054 GR 28 The DX2 5 2 amp O Y amam MAE N C P
19. a NC N Tilbeh rss t for genopfylder Del nr 12 016 2400 Inkluderer en genopfylderflaske der muligg r let og effektiv udluftning udf rt af en person Fjerner behovet for at kontrollere v skeniveau i bremsevaeskereservoiret under udluftnings processen og beskytter mod at der suges luft ind i bremsesystemet Slangeforlzenger Del nr 12 016 2450 V sketilbeh rss t Y N Giver adgang til bremsev skereservoirer der Del nr 12 016 2100 er sv re at n i kompakte motorrum s som Inkluderer en sugeslange og to suger r p sm varevogne et b jeligt og et fleksibelt til v skeudsugning I N DES Auto tilbeh rss t MC tilbeh rss t Del nr 12 016 2200 Del nr 12 016 2300 Inkluderer en genopfylderflaske udluftnings Inkluderer en genopfylderflaske udluftningsslange slange og rund top til normal bremseudluftning og reservoiradaptere der passer til de fleste motor og kobling bak udluftning i omr der med d rlig cykler samt en Y slange til brug p systemer med adgang dobbelt bremsecalliper Ly RD LS gt Ne A S y Reservedele Bremseudlufterslange kompl Del nr 12 016 7055 Beholderforsegling Universaladapter Del nr 12 016 7053 Tommeslange 1 meter Del nr 12 018 0900 Del nr 12 016 7054 Beholder 2 5 liter Del nr 12 016 7052 DK 22 DX2 5 bremselufter og vaesketommer er en enhet som bruker trykkluft til a trekke ut bremseveeske og luft fra bremsekretsen For a forhindre skade
20. Extens o de mangueira Refer ncia 12 016 2450 Permite o acesso a dep sitos de l quido de trav es de dif cil acesso em disposi es de DN motores compactos tais como em monovolumes G N Kit de acess rios de liguido Refer ncia 12 016 2100 Inclui uma mangueira de sucg o e dois tubos de suc o um dobr vel e um flex vel para evacua o N dos liguidos Kit de acess rios auto Refer ncia 12 016 2200 Inclui uma embalagem de enchimento mangu eira de sangrar e tampa redonda para sangra mento normal de trav es e sangramento de embraiagem inverso em reas confinadas di N r Kit de acess rios MC Refer ncia 12 016 2300 Inclui uma embalagem de enchimento mangueira de sangrar e adaptadores de reservat rio que se adap tam a maior parte das motos e mais uma mangueira em Y para uso em sistemas de maxila dupla Pecas sobressalentes Mangueira compl de sangrar trav es Refer ncia 12 016 7055 Adaptador universal Refer ncia 12 018 0900 Embalagem 2 5 litros Refer ncia 12 016 7052 Refer ncia 12 016 7053 Mangueira de esvaziar 1 metro Refer ncia 12 016 7054 Vedante de embalagem P 18 DX2 5 Fren hava alma ve Hidrolik tahliye cihaz fren devresindeki hidroli i ve havay tahliye eden bas n l bir hava nitesidir Fren sisteminin zarar g rmesini nlemek i in ara reticisinin servis ve onar m talimatlar n her zaman dikkatli bir ekilde
21. ritt m ss ari aksumpaa 1 metrin tyhjennysletkua P m ritt m ss j rjestyksess p p ynjenny varastoinnin HUOMAA K ytt kahvaa voidaan helpottamiseksi k nt vain silloin kun lukon vipu J on vedetty yl s E Vianetsinta Letkussa on ilmakuplia vaikka ilmausta on jatkettu useita sekunteja Tama on normaalia Tyhji menetelm k ytett ess pieni m r ilmaa kulkeutuu sis n ilmausruuvien kierteiden kautta aiheuttaen letkuun ilmakuplia tai vaahtoa Tama ei vaikuta ilmauksen lopputulokseen Voit estaa ilman sis np syn kun laitat kierteeseen hieman silikonirasvaa Ilmaus on valmis kun jarrupoljin tuntuu lujalta Letkussa tai s ili ss ei n y nestett 1 Tukkiiko lika tai jokin muu aine ilmausruuvin Irrota ja puhdista 2 Onko auto varustettu jarrusaatimella Varmista etta saadin on taysjarrutusasennossa 3 Onko jarruj rjestelm t ytetty nesteella Tarkista jarrunestes ili n nestetaso ja t yt tarvittaessa jarrunesteell Jos k yt t automaattista t ytt laitetta varmista ett se on kiinnitetty kunnolla Letkussa n kyy nestett mutta imuteho on heikko DX2 5 ei kehit riitt v alipainetta 1 Onko jarjestelma tukkeutunut jolloin k ytt paine putoaa alle 5 5 baarin v himm istason Tarkista kompressori letkut riitt v sis halkaisija ja liit nn t Vaihda tarvittaessa Kayta kuivaa suodatettua paineilmaa estaaksesi laitteen tukkeutumi
22. handtaget till t mningsl ge sedan till sugl ge och slutligen Garanti till neutralt l ge Manometern ska sta i l ge noll mellan N N N minus och plus enlighet med g llande garantibestammelser Tillbehor lt a X N F P fyllningskit Artikelnr 12 016 2400 Levereras med en p fyllningsflaska som m j ligg r en effektiv bromsluftning som kan han teras av en person Eliminerar behovet av att kontrollera v tskeniv n i bromv tskebeh llaren under luftningen och skyddar mot att luft sugs in i bromssystemet F rl ngningsslang Artikelnr 12 016 2450 V tskeuppsugningskit YA F rl ngningsslang som g r det enklare att n Artikelnr 12 016 2100 svartillgangliga bromsv tskebeh llare i exem Inneh ller en gr vre slang och tv uppsugningsr r pelvis minibussar ett mjukt och ett b jbart f r v tskeuppsugning N ER s Autokit MC kit Artikelnr 12 016 2200 Artikelnr 12 016 2300 Inneh ller en p fyllningsflaska avluftnings Innehaller p fyllningsflaska avluftningsslang slang och ett runt topplock f r broms och reservadaptrar som passar de flesta motorcyklar koppling omv nd luftning samt en Y slang f r luftning av dubbla broms system YP 9 Te Ne SN y Reservdelar Luftningsslang kompl Art nr 12 016 7055 Universaladapter Art nr 12 018 0900 Beh llare 2 5 liter Art nr 12 016 7052 T tning till beh llaren Art nr 12 016 7053 T mningsslang 1 mete
23. o esquerda e abra o parafuso de sangramento de ar Deixe funcionar a suc o durante 20 30 segundos at que o novo l quido de trav es se torne vis vel na mangueira Assegure se de que o ar tenha sido removido do sistema NOTA Assegure se sempre de que existe l quido de trav es na embalagem de l quido de trav es Feche o parafuso e volte a alavanca de opera o para a posi o neutra Repita o procedimento em todos os parafusos de sangramento na ordem especificada pelo fabricante do ve culo N N Pa gt N Adaptador universal Langa de sucg o Dep sito de l quido de trav es N UN Introduza a lan a de suc o no adaptador universal Usando a lan a aspire o l quido de trav es usado rodando a alavanca de opera o para a posi o de suc o esquerda Encha com novo l quido at ao n vel m ximo Nota A mangueira de suc o esvaziada automaticamente logo que a alavanca de opera o seja colocada novamente na posi o neutra Quando usar a fun o dispensador poder o A ocorrer danos ao veiculo se forem mistura dos liquidos diferentes ou liquidos usados e colocados novamente no ve culo J Encha e instale a embalagem de recarga A no dep sito de l quido de trav es a fim de manter automaticamente o nivel de l quido durante o sangramento Est dispon vel uma extens o opcional B para espa os limitados NOTA A embala
24. set back to neutral NOTE The refiller bottle is an optional When using dispensing function accessory that must be ordered damage to vehicle can occur if separately dissimilar or used fluids are mixed U and dispensed back into vehicle Drain the DX2 5 by turning the operation handle to the draining position right Please note that fl uid can be drained via the suction hose but you make the draining operation faster by using the thicker 1 meter emptying hose NOTE The lock lever must be pulled up to enable turning of the operation q handle J For convenient storage the refiller bottle can be connected to the main unit Troubleshooting Air bubbles in the hose after several seconds of bleeding This is normal When using vacuum air bleeding a small amount of air will seep through the thread of the air bleeding screw causing air bubbles or foam to form in the hose This does not affect the air bleeding result To prevent air entry apply a small amount of silicon grease onto the thread When the brake pedal is firm this indicates air bleeding has been completed No fluid visible in the hose or container 1 Is the air bleeding screw blocked with dirt or foreign matter Disassemble and clean 2 Is the vehicle equipped with a brake regulator Make sure it is set to the full brake position 3 Has the brake system been filled with fluid Check the fluid le
25. veya k p k olu mas na yol a ar Bu durum hava alma i leminin sonucunu etkilemez Hava girmesini nlemek i in di lerin ze rine az miktarda silikonlu gres s r n Fren pedal n n sert olmas hava alma i leminin tamamlanmam oldu unu g sterir Hortum veya haznede s v g r nm yor 1 Hava alma vidas kir veya yabanc maddelerle bloke mi olmu Da t m ve temizleyin 2 Ara bir fren reg lat r ile mi donat lm Tam fren konumuna ayarl oldu undan emin olun 3 Fren sistemine hidrolik mi dolduruldu Fren hidroli i haznesindeki hidrolik seviyesini kontrol edin ve gerekirse hidrolik doldurun Otomatik dolum cihaz kullan l yorsa g venli bir ekilde ba land ndan emin olun Hortumda s v g r n yor ancak emme etkisi zay f DX2 5 yeterli vakum olu turam yordur 1 Sistem al ma bas nc n n izin verilen 5 5 bar n alt na d mesine yol a acak ekilde bloke mi olmu Kompres r hortumlar yeterli i ap ve ba lant lar g zden ge irin ve gerekirse de i tirin nitenin t kanmas n nlemek i in kuru filtre edilmi bas n l hava kullan n 2 Kanister contas hasar g rm m nceleyin ve gerekirse de i tirin 3 Lastik ba lant veya emme hortumu hasar g rm m 4 Emme kortumu kapaktaki ba lant ya do ru ba lanm m al t rma kolu emme konumundan kart lm olsa bile sifonlama etkisi nedeniyle DX2 5 hidroli i bo alt
26. C NC n Universaladapter Suglans Bromsvatske behallare N Se till att man verhandtaget star i m N neutralt l ge innan tryckluften ansluts Satt i suglansen i universaladaptern Anslut tryckluften 5 5 12 bar och se Sug upp gammal bromsvatska med Fyll p och montera efterfylinadsbeh lla till att slangen for sugning tomning ar lansen genom att vrida manoverhand ren A pa bromsv tskebeh llaren f r att ansluten till snabbkopplingen pa locket taget till sugl ge v nster Fyll p ny automatiskt beh lla v tskeniv n under V F bromsv tska till maxniv n luftningen OBS Sugsla g n t ms automatiskt Som tillbeh r finns en f rl ngare B f r N n r man verhandtaget stalls i neutralt tr n a t A rl ngare B l ge ga UTV i N OBS Efterfyllnadsbeh llaren best lls Fordonet kan f allvarliga skador separat AN om olika v tskor blandas och AN aterfors till fordonet N Tag bort suglansen och s tt universal adaptern pa den rengjorda luftnings skruven pa bromsoket Vrid man verhandtaget till suglage vanster och ppna luftningsskruven Sugi 20 30 sekunder tills dess att ny N h bromsv tska syns i slangen F rs kra T m DX2 5 genom att vrida man ver dig om att all luft har sugits ur systemet handtaget till tomningslage h ger F r smidig OBS Se till att det alltid finns broms Observera att t mning kan ske via sug f rvaring kan v tska i bromsv tskeb
27. izleyin nitenin hi bir par as n tadil etmeyin veya de i tirmeyin Fren hidroli ini her zaman yerel g venlik y netmeliklerine g re ele al n Fren bak m ehliyetli bir teknisyen taraf ndan yap lmal d r Fren hava alma hortumu Y bosaltma hortumu Hortum ba lant s emme bo altma niversal adapt r saklama konumu Emme bo altma i in d ner al t rma kolu Bas n g stergesi 9 vakum basing Basingli hava hortumu konnekt r Kilitleme 1 4 Universal kolu baglanti Emme cubugu saklama konumu Emniyet tahliye valfi g re mutlaka kontrol edin olmadigindan emin olun di z c ler yak t veya patlay c s v larla kullanmay n Bu patlamaya ve ciddi yaralanmalara yol a abilir Emniyet tahliye valfinin Y al ma durumunu d zenli olarak kontrol edin Hava alma i lemi s ras nda fren hidroli i seviyesini daima izleyin Eski fren hidroli ini asla yeniden kullanmay n Eski fren hidroli ini yerel y netmeliklere g re at n Hava alma i leminde sonra hidrolik seviyesini ve frenleri ara reticisinin talimatlar na DX2 5 bas n alt ndayken yani bas n g stergesi yi g sterirken kapa ve muhafazay kesinlikle da tmay n G sterge k rm z b lgedeyse niteyi asla kullanmay n Emniyet tahliye valfini kapa n i inde temiz bir ekilde muhafaza edin Hi bir zaman bloke Arac n zerinde al lan herhangi bir boyal y
28. siga siempre detenida mente las instrucciones de mantenimiento y reparaci n del fabricante del veh culo No modifique ni sustiuya ninguna pieza de la unidad Manipule siempre el l quido de frenos de acuerdo de acuerdo con la regulaciones de seguridad locales El mantenimiento de los frenos deber ser realizado por un t cnico cualificado CED Manguera del purgador de vaciado drenaje Conexi n de manguera succi n drenaje Adaptador universal posici n de Man metro almacenamiento vac o presi n del freno manguera Mango de funcionamiento giratorio para succi n Conector de manguera de aire comprimido Palanca de Conexi n bloqueo universal 1 4 lanza de succi n posici n de almacenamiento V lvula de alivio de seguridad de que nunca se obstruya Siempre se debe tener cuidado al manipular l quido de frenos para evitar que entre en contacto con la superficie pintada del veh culo en que se est trabajando De lo contrario la pintura puede dafiarse Si cambia a un tipo diferente de l quido o vuelve a utilizar el l quido extra do para volver a suministrar al veh culo primero deber Ne limpiar cuidadosamente el recipiente o cambiar a un recipiente limpio antes de comenzar el proceso de extracci n f No lo utilice con disolventes combustible ni l quidos explosivos Podr a producirse una explosi n lo que provocar a lesiones graves Verifique regu
29. zeyine temas etmesini nlemek i in fren hidroli iyle al rken ok dikkatli davran lmal d r Boya hasar g rebilir Ba ka tipte bir hidrolikle de i tirirken veya kart lm hidroli i araca geri doldurmak i in yeniden kullan rken ncelikle s kme V islemine baslamadan nce kanisteri iyice temizlemeniz veya bilinen baska bir temiz kanister kullanmaniz gerekir J Calistirma Bas n l hava ba lant s n yapmadan nce al t rma kolunu bo konumuna getirin Bas n l hava ba lant s n yap n 5 5 12 bar ve emme bo altma hortumunun kapak zerindeki ge meli ba lant ya g venli bir W sekilde baglandigindan emin olun J N Emme ubu unu kart p niversal adapt r fren kaliperinin temizlenmi hava alma vidas n n zerine monte edin al t rma kolunu emme konumuna sola evirin ve hava alma vidas n a n Emme fonksiyonunu hortumda yeni fren hidroli i g r nene kadar 20 30 saniye al t r n Sistemdeki havan n giderildi inden emin olun NOT Fren hidroli i kanisterinde fren hidroli i oldu undan emin olun Viday kapat n ve al t rma kolunu bo konumuna evirin Bu i lemi ara reticisi taraf ndan belirtilen s ralamada t m hava alma vidalar i in tekrarlay n Universal adapt r Emme ubu u Fren hidroligi haznesi UN Emme cubugunu Universal adapt r n igine yerlestirin
30. 2 E stata assorbita troppa aria nel contenitore Questo pu causa re schizzi facendo chiudere il galleggiante Aprire il galleggiante ruotando la leva in posizione di pressione e quindi rapidamente in posizione neutra 3 L unit stata utilizzata a una temperatura molto bassa insieme ad un aria con elevata umidit Rimettere l unit a temperatura ambiente Manutenzione Tenere sempre la valvola di scarico del freno pulita e sostituire le guar nizioni quando necessario Non richiesta altra manutenzione NOTA Prima di smontare il contenitore per la pulizia assicurarsi che il sistema non sia pressurizzato Smaltimento del liquido dei freni usato Il liquido dei freni dannoso per l ambiente Smaltite il liquido dei freni in base alle normative locali Dati tecnici Pressione di esercizio 5 5 12 bar 79 174 PSI Vuoto Max 8596 Filettatura di raccordo Ya Volume contenitore 2 5 litri 2 6 qts Temperatura di utilizzo da 20 C a 60 C da 4 F a 140 F Livello di rumore 79 dBAa 6 bar 80 l min a 6 bar 2 8 CFM a 87 PSI 35 l min a 6 bar 1 2 CFM a 87 PSI Consumo dell aria vuoto Consumo dell aria pressione Garanzia Conforme alle condizioni di garanzia presenti Opzionali a N Kit Accessorio Riempitore Componente No 12 016 2400 Comprende un flacone di riempimento che facilita lo spurgo efficiente da parte di un solo operatore Elimina la necessit di verificare i l
31. 292 1 EC verklaring van overeenstemming Wij verklaren dat het product DX2 5 in overeenstemming is met 98 37 EG EN 292 1 Declaragao de conformidade EC Declaramos que o produto DX2 5 cumpre a 98 37 EG EN 292 1 EC Uygunluk Beyanati DX2 5 r n n Su direktifle uyumlu oldugunu beyan ederiz 98 37 EG EN 292 1 EC Overensstemmelseserkl ring Vi erkl rer hermed at produktet DX2 5 er i overensstemmelse med 98 37 EG EN 292 1 EU Deklarasjon om overensstemmelse Vi bekrefter at produktet DX2 5 er i overensstemmelse med 98 37 EG EN 292 1 EY vaatimustenmukaisuusvakuutus Vakuutamme ett tuote DX2 5 t ytt direktiivin 98 37 EG EN 292 1 EE DX2 5 TO 98 37 EG EN 292 1 EC DX 2 5 98 37 EG EN 292 1 Arne Cederquist CEJN AB Hasslumvagen 33 SE 541 25 Sk vde Sweden The DX2 5 Brake bleeder amp Fluid evacuator is a compressed air unit that extracts brake fluid and air from the brake circuit To pre vent damage to the brake system always carefully follow the vehicle manufacturer s service and repair instructions Do not modify or replace any part of the unit Always handle brake fluid according to local safety regulations Servicing of the brakes must be performed b
32. Calistirma kolunu emme konumuna sola cevirerek ubuk yardimiyla eski fren hidroligini emin Maksimum d zeye kadar yeni hidrolik doldurun Not Calistirma kolu bos konumuna geri getirildiginde emme hortumu otomatik olarak bosaltilir karistirilip araca geri doldurulursa Doldurma fonksiyonunu kullanirken AN farkli veya kullanilmis hidrolikler 9 q ara hasar g rebilir E Hava alma islemi sirasinda hidrolik seviyesini otomatik olarak muhafaza etmek i lin dolum i esini A doldurup hidrolik haznesinin zerine yerle tirin Dar alanlar i in opsiyonel bir uzatma par as B bulunmaktad r NOT Dolum i esi ayr olarak sipari edilmesi gereken opsiyonel bir aksesuard r al t rma kolunu bo altma konumuna sa a evirerek DX2 5 i bo alt n Hidrolik emme hortumu yard m yla bo alt labilir ancak daha kal n olan 1 metrelik bo altma hortumunu kullanarak bo altma i lemini daha h zl ger ekle tirebilirsiniz NOT al t rma kolunun evrilebilmesi q i in kilitleme kolu yukar ekilmelidir J Saklama kolayl a s ndan dolum i esi ana niteye ba lanabilir Sorun giderme Birka dakika hava ald ktan sonra hortumda hava kabarc klar meydana geliyor Bu normaldir Vakumlu hava alma fonksiyonunu kullanirken hava alma vidasinin dislerinden az miktarda hava ge erek hortumun i inde hava kabarc klar
33. Fahrzeug zu f llen m ssen Sie den Kanister zuvor sorgf ltig reinigen oder einen anderen sauberen Kanister verwenden bevor Sie mit dem Wechsel beginnen P Betrieb Stellen Sie den Funktionsgriff in die neutrale Position bevor Druckluft angeschlossen wird SchlieRen Sie Druckluft an 5 5 12 Bar und berpr fen Sie dass der Ansaug Ablass schlauch fest an der Schnellkupplung auf der Abdeckung abgeschlossen ist gt N Entfernen Sie die Ansauglanze und befestigen Sie den Universaladapter an der sauberen Entl ftungsschraube des Bremssattels Drehen Sie den Funktionsgriff in die Ansaug position links und ffnen Sie die Entl ftungs Schraube F hren Sie den Ansaugbetrieb 20 30 Sekunden aus bis neue Bremsfl ssigkeit im Schlauch sichtbar wird Stellen Sie sicher dass Luft aus dem System entfernt worden ist HINWEIS Stellen Sie stets sicher dass sich Bremsfl ssigkeit im Bremsfl ssig keitskanister befindet SchlieRen Sie die Schraube und bringen Sie den Funktionsgriff zur ck in die neutrale Position Wiederholen Sie das Verfahren f r alle Entl ftungsschrauben in der vom Fahr Veg 2 Universaladapter Ansauglanze Bremsfl ssigkeits beh lter UN Setzen Sie die Ansauglanze in den Universal adapter ein Saugen Sie mit der Lanze alte Bremsfl ssig keit an indem der Funktionsgriff in die Ansaug position links gebracht wird F llen Sie
34. Kaanna k ytt kahva imuasentoon T yt t ytt pullo A ja aseta se tarkista ett imu tyhjennysletku on vasemmalle ja ime vanha jarruneste jarrunestes ili n p lle Nain voit kiinnitetty kunnolla kannen pikaliittimeen lansetilla T yt uudella nesteell automaattisesti yll pit nestetason maksimitasoon saakka ilmaamisen aikana i 3 Huomaa Imuletky tyhjontyy Ahtaisiin tiloihin on saatavilla automaattisesti kun k ytt kahva lim r inen jatkeputki B N k nnet n takaisin vapaa asentoon y Ja we HUOMAA T ytt pullo on lis varuste 4 Jakelutoiminnon k ytt minen ioka pit tilata erikseen saattaa vahingoittaa autoa jos J p N autoon palautetaan toisistaan eroavia tai k ytettyj nesteit X J Irrota imulansetti ja aseta yleisliitin jarrusatulan puhdistetulle ilmausruuville K nn k ytt kahva imuasentoon vasemmalle ja avaa ilmausruuvi Anna imun toimia 20 30 sekunnin ajan kunnes uusi jarruneste tulee nakyviin letkussa Varmista etta jarjestelmasta on poistettu ilma HUOMAA Varmista aina ett Tyhjenna DX2 5 k nt m ll k ytt kahva jarrunestes ili ss on jarrunestett tyhjennysasentoon oikealle T ytt pullo Sulje ruuvi ja palauta k ytt kahva vapaa Huomaa ett neste voidaan tyhjent voidaan asentoon Toista toimenpide kaikille imuletkun kautta mutta tyhjent minen kiinnitt ilmausruuveille autonvalmistajan tapahtuu nopeammin jos k yt t laitteeseen
35. Wurde das Bremssystem mit Fl ssigkeit aufgef llt berpr fen Sie i sicherstellen dass das System nicht unter Druck steht den Fl ssigkeitsstand im Bremsfl ssigkeitsbeh lter und f llen Sie bei Bedarf Bremsfl ssigkeit nach Falls ein automatischer F ller verwendet wird stellen Sie sicher dass dieser sicher befestigt ist Entsorgung der gebrauchten Fl ssigkeit ist im Schlauch zu sehen aber die Ansaugwirkung ist Bremsfl s sigkeit schlecht Der DX2 5 kann nicht gen gend Vakuum erzeugen Bremsfl ssigkeit ist umweltschadlich Entsorgen Sie Bremsfl ssigkeit 1 Ist das System blockiert wodurch es zu einem Druckabfall unterhalb gem den rtlichen Bestimmungen des zul ssigen Wertes von 5 5 Bar gekommen ist Inspizieren Sie den Kompressor die SchIauche ausreichender 1 Innendurchmesser und die Anschl sse und tauschen Sie diese bei Technische Daten N N Bedarf aus Verwenden Sie trockene gefilterte Druckluft damit das Arbeitsdruck 5 5 bis 12 Bar 79 bis 174 PSI Ger t nicht blockiert wird Vakuum Max 85 2 Ist die Kanisterdichtung besch digt Inspizieren und bei Bedarf Anschlussgewinde Ya austauschen Beh ltervolumen 2 5 Liter 2 6 qts 3 Ist der Gummianschluss oder der Ansaugschlauch besch digt Temperaturbereich 20 C bis 60 C 4 F bis 140 F 4 Ist der Ansaugschlauch korrekt an der Deckelkupplung befestigt Ger uschpegel 79 dBA bei 6 Bar Der DX2 5 setzt das Ablassen als Ergebnis des Absaugeffektes fort Luftbeda
36. aria Lasciare andare l operazione di aspirazione per 20 30 secondi finch il nuovo liquido dei freni diventa visibile nel tubo Assicurarsi che l aria sia stata rimossa dal sistema NOTA Assicurarsi sempre che sia pre sente del liquido dei freni nel contenitore del liquido dei freni Chiudere la vite e riportare la leva di funziona mento in posizione neutra Ripetere la procedura per tutte le viti di spurgo dell aria nell ordine specificato dal produttore del N Lancia di aspirazione Z g 2 Adattatore universale Serbatoio liquido dei freni N UN Inserite la lancia di aspirazione nell adattatore universale Usando la lancia aspirate il liquido dei freni vecchio ruotando la leva di funzionamento in posizione di aspirazione sinistra Riempite con nuovo fluido al massimo livello NOTA II tubo di aspirazione viene auto maticamente svuotato una volta riportata la leva di funzionamento in posizione neutra veicolo P N Quando si usa la funzione di distribuzione q possono verificarsi danni al veicolo se liquidi diversi o usati vengono mischiati e rimessi nel veicolo Riempire e installare il flacone di riempi mento A sul serbatoio del liquido dei freni per mantenere automaticamente il livello del liquido durante lo spurgo Un estensore B disponibile per spazi ristretti NOTA II flacone di riempimento un accessorio opzionale che deve esse
37. dans le v hicule J UN Remplissez et installez la bouteille de remplissage A sur le r servoir du liquide de frein afin de maintenir automatiquement le liquide de frein pendant la purge Une allonge en option B est disponible pour les espaces confin s REMARQUE La bouteille de remplissage est un accessoire en option devant tre command e s par ment Vidangez le DX2 5 en tournant la poign e de fon ctionnement sur la position de drainage droite Veuillez noter que le liquide peut tre vidang au moyen du tuyau d aspiration mais que le drainage est plus rapide en utilisant un tuyau de vidage de 1 m plus pais REMARQUE Le levier de verrouillage doit tre relev pour permettre de tourner la poign e de fonctionnement Pour un stockage plus pratique la bouteille de remplissage peut tre connect e l unit centrale F 7 CES Le DX2 5 arr te de fonctionner pendant la purge d air Localisation des pannes Bulles d air dans le tuyau apr s quelques secondes de purge 1 m est ferm car l appareil est rempli de liquide et doit tre vid 2 Une quantit trop importante d air a t aspir e par le conteneur Cela peut provoquer des claboussures fermant le flotteur Ouvrez le flotteur en tournant la poign e sur la position de pression puis rapidement en position neutre 3 L appareil a t utilis tr s bass
38. el recipiente del l quido de frenos Cierre el tornillo y devuelva el mango de funcionamiento a la posici n neutral Repita el mismo procedimiento para todos los tornillos de purga de aire en el orden que indica el fabricante del veh culo N N 4 2 Adaptador universal Lanza de succi n Dep sito del l quido de frenos N UN Inserte la lanza de succi n en el adaptador universal Mediante la lanza succione el l quido de frenos usado girando el mango de funciona miento en la posici n de succi n izquierda Llene el l quido nuevo hasta el nivel maximo iNOTA La manguera de succi n se vac a autom ticamente una vez que el mango de funcionamiento regresa a la posici n neutral Cuando utilice la funci n de suministro se puede dafiar el veh culo si se mezclan o liguidos usados y se suministran de nuevo en el vehiculo Llene e instale el recipiente de llenado A en el dep sito del l quido de frenos para mantener autom ticamente el nivel de l quido durante la purga Existe un extensor opcional B para espacios reducidos jNOTA I recipiente de llenado es un accesorio opcional y debe pedirse por separado Drene el DX2 5 girando el mango de funciona miento a la posici n de drenaje derecha Tenga en cuenta que el l quido puede drenarse a trav s de la manguera de succi n pero se puede acelerar la operaci n de drenaje medi an
39. et enfin en position neutre Le manometre doit indiquer la position O entre moins et plus Accessoires a NC N Kit d accessoire de remplissage Pi ce No 12 016 2400 Inclut une bouteille de remplissage facilitant la purge et la rendant plus efficace par un seul op rateur Elimine le besoin de v rifier les niveaux de liquide de frein dans le r servoir de liquide de frein pendant la purge et emp che que de de l air ne soit aspir dans le syst me de frein Allonge de tuyau Pi ce No 12 016 2450 Permet d acc der aux r servoirs de liquide de frein hors de port e comme dans les espaces de moteurs restreints comme sur les minivans Kit d accessoires de liquide Pi ce No 12 016 2100 Inclut un tuyau d aspiration et deux tubes d aspiration un pliable et un flexible pour l vacuation de liquide gt Kit d accessoires auto Kit d accessoires MC Pi ce No 12 016 2200 Pi ce No 12 016 2300 Inclut une bouteille de remplissage un tuyau de Inclut une bouteille de remplissage un tuyau de vidange et un haut bomb pour une purge de purge et des adaptateurs de r servoirs adaptables frein normale et pour la purge d embrayage de sur la plupart des motos plus un tuyau en Y pour marche arri re dans les espaces confin s utiliser sur les syst mes double triers h kD Pieces de rechange Tuyau de purge de frein Pi ce No 12 016 7055 Adaptateur universel Pi ce No 12 018 0900
40. neue Fl ssigkeit bis zum maximalen F llstand ein HINWEIS Der Ansaugschlauch wird auto matisch geleert sobald der Funktionsgriff in die neutrale Position zur ckgestellt wird Wenn die Dispensionsfunktion verwendet zeughersteller angegebenen Reihenfolge Ne x wird kann das Fahrzeug besch digt werden H falls verschiedene oder gebrauchte Fl ssig keiten gemischt und zur ck ins Fahrzeug V gef llt wird E F llen Sie ein und installieren Sie die Nach f llflasche A am Bremsfl ssigkeitsbeh lter um w hrend der Entl ftung den Fl ssigkeits stand automatisch zu erhalten Eine optionale Verlangerung B ist f r begrenzte R ume verf gbar HINWEIS Die Nachf llflasche ist ein optionales Zubeh rteil das separat bestellt werden muss Leeren Sie den DX2 5 indem der Funktions griff in die Ablassposition rechts gebracht wird Bitte beachten Sie dass Fl ssigkeit ber den Ansaugschlauch abgelassen werden kann Sie k nnen das Ablassen aber schneller ausf hren indem der dickere 1 Meter Ablassschlauch verwendet wird HINWEIS Der Feststellhebel muss nach oben gedr ckt werden damit der Funk q tionsgriff gedreht werden kann F r eine bequemere Lagerung kann die Nachf ll flasche am Hauptger t befestigt werden D 5 CD Feh lers uche Der DX2 5 stoppt w hrend der Entl ftung den Betrieb 1 Der Schwimmer
41. o TN DX2 5 1 H O To DX2 5 1 H 2
42. 18 0900 2 5 Part No 12 016 7052 Part No 12 016 7053 1 Part No 12 016 7054 J 30
43. DX2 5 no puede crear suficiente vac o 1 Est el sistema obstruido lo que provoca que la presi n de funciona miento caiga por debajo de los 5 5 bares Inspeccione el compresor las mangueras di metro interior suficiente y las conexiones y sustituya en caso necesario Utilice aire comprimido filtrado y seco para evitar que la unidad se obstruya 2 Est dafiado el sello del recipiente Inspeccione y sustituya si es necesario 3 Est da ada la conexi n de goma o la manguera de succi n 4 Est la manguera de succi n conectada al acoplamiento de la tapa TEI DX2 5 contin a drenando l quido como resultado del efecto sif n aunque el mango de funcionamiento ha regresado a la posici n de succi n 1 Interrumpa el efecto sif n girando primero el mango de funcionamiento a la posici n de drenaje y a continuaci n a la posici n de succi n para finalmente colocarlo en la posici n neutral El man metro debe indicar la posici n 0 entre menos y m s El deja de funcionar DX2 5 durante la purga de aire 1 El flotador se ha cerrado porque la unidad est llena con fluido y necesita vaciarse 2 Se ha succionado demasiado aire en el contenedor Esto puede provocar salpicaduras haciendo que el flotador se cierre Abra el flotador girando el mango a la posici n de presi n y a continuaci n r pidamente a la posici n neutral 3 La unidad se ha utilizado a bajas temperaturas junto con aire de taller con alta humed
44. EJN DX2 5 Brake bleeder amp Fluid evacuator Part no 12 016 1001 CEJN AB Hasslumvagen 33 SE 541 25 Sk vde Sweden www cejn com Edition A 2008 02 27 User manual GB PAGE 3 4 Bedienungsanleitung D SEITE 5 6 Mode d emploi F PAGE 7 8 Manuale dell utente 1 PAGINA 9 10 Manual del usuario E P GINA 11 12 Bruksanvisning S SIDA 13 14 Gebruiksaanwijzing NL PAGINA 15 16 Manual do utilizador P P GINA 17 18 Kullanim Kilavuzu TR SAYFA 19 20 Brugervejledning Dk SIDE 21 22 Brukerhandbok N Kayttoohjeet FIN SIDE 23 24 SIVU 25 26 R 27 28 J PAGE 29 30 09 016 6608 68 p e 1 s NL P TR cR 9 EC Declaration of Conformity We declare that the product DX2 5 conform to 98 37 EG EN 292 1 EG Konformit tserkl rung Wir erkl ren hiermit dass das unten stehende Produkt DX2 5 der Richtlinie 98 37 EG EN 292 1 entspricht D claration de conformit CE Nous d clarons que ce produit DX2 5 est conforme 98 37 EG EN 292 1 Dichiarazione di conformit CE Dichiariamo che il prodotto DX2 5 conforme a 98 37 EG EN 292 1 Declaraci n de conformidad CE Declaramos que el producto DX2 5 cumple con 98 37 EG EN 292 1 EC verensst mmelseintyg Vi intygar harmed att produkten DX2 5 uppfyller direktivet 98 37 EG EN
45. R servoir 2 5 litres Pi ce No 12 016 7052 Pi ce 12 016 7053 Tuyau de vidage 1 m tre Pi ce No 12 016 7054 Joint de r servoir La Valvola di scarico del freno amp l Evacuatore di liquido DX2 5 un sistema diaria com pressa che estrae il liquido dei freni e l aria dal circuito dei freni Per impedire danni al sistema frenante seguite sempre attenta a Tubo valvola di scarico del Raccordo tubo freno tubo di svuotamento Rotazione leva di funzionamento N per aspirazione drenaggio Connettore tubo dell aria compressa em Leva di 1 4 universale aspirazione blocco drenaggio raccordo mente le istruzioni di manutenzione e riparazione delproduttore del veicolo Non modificate n sostituite alcun componente del sistema Maneggiate sempre il liquido dei freni in base alle normative di sicurezza locali La manutenzione dei freni deve essere eseguita da un tecnico qualificato Lancia di aspirazione posizione di conservazione Adattatore universale posizione di conservazione ndicatore di pressione Valvola di sicurezza vuoto pressione di Non usare con solventi benzina o fluidi esplosivi Questo potrebbe causare un esplosione e provocare lesioni gravi Verificare regolarmente la condizione d uso della valvola di sicurezza Monitorate sempre il livello del liquido dei freni durante la procedura di spurgo dell aria Non riusate mai liquido dei freni vecchio Smalt
46. a No 12 016 7054 TR 20 DX2 5 Bremseudlufter V sket mmer er entrykluftsenhed der suger bremsev ske og luft ud af bremsekredslobet For at for hindre skader p bremsesystemet skal du altid f lge k ret jsproducentensservice og reparationsvejledning Lad v re med at ndre eller udskifte dele p enheden H ndter altid bremsev ske i henhold til lokalt g ldende sikkerhedsregler Servicering af bremserne skal udf res af en kvalificeret tekniker Bremseudlufterslange Slangetilslutning sug t mning Universaladapter opbevaringsposition Y tommeslange Drej af betjeningsh ndtaget for sug tamning Forbindelsesled for trykluftslange h ndtag Sugelancet Trykm ler 5 vakuum tryk Sikkerhedsventil Ma ikke anvendes med opl sningsmidler br ndstof eller eksplosive v sker Dette kan for rsage en eksplosion og resultere m alvorlig tilskadekomstKontroller regelm ssigt sikkerhedsventilens funktionstilstand Overv g altid bremsev skeniveauet under udluftningsproceduren Genbrug aldrig gammel bremsev ske Kasser gammel bremsev ske i henhold til lokalt g ldende regler Kontroller altid bremsev skeniveauet og bremserne efter udluftning i henhold til k ret jsproducentens instruktioner Afmonter aldrig d kslet og beholderen n r DX2 5 er under tryk d v s n r trykm leren viser Anvend aldrig enheden hvis m leren n r det r de omr de Hold sikkerhedsventilen i d
47. ad Devuelva la unidad a temperatura ambiente Mantenimiento Mantenga siempre el purgador de freno limpio y sustituya los sellos cuando sea necesario No es necesario otro tipo de mantenimiento iNOTA Antes de desmontar el contenedor para limpiarlo aseg rese de que el sistema no est bajo presi n Eliminaci n del l quido de frenos El liquido de frenos es da ino para el medio ambiente Deseche el liquido de frenos usado de acuerdo con la regulaciones locales Datos t cnicos Presi n de trabajo 5 5 12 bares 79 174 PSI Vac o M x 85 Rosca de conexi n VA Volumen del contenedor 2 5 litros 2 6 qts Margen de temperaturas 20 C 8 60 C 4 F a 140 F Nivel de ruido 79 dBA a 6 bares Consumo de aire vac o 80 l min a 6 bares 2 8 CFM a 87 PSI Consumo de aire presi n 35 l min a 6 bares 1 2 CFM a 87 PSI Garant a De acuerdo con las siguientes condiciones de la garant a Accesorios a N Juego de accesorio de recipiente de llenado Referencia 12 016 2400 Incluye un recipiente de llenado que facilita la purga eficaz con un s lo operario Elimina la necesidad de comprobar los niveles de l quido en el dep sito de l quido de frenos durante el proceso de purga y evita que el aire sea succionado al sistema de frenos Extensi n de la manguera Referencia 12 016 2450 Permite el acceso a dep sitos de l quidos de freno dif ciles e alcanzar en espacios en compartimen tos de motor
48. aso Ilmankulutus alipaine Ilmankulutus paine 2 5 litraa 2 6 gts 20 C 60 C 4 F 140 F 79 dBA 6 baaria 80 l min 6 baaria 2 8 CFM 87 PSI 35 l min 6 baaria 1 2 CFM 87 PSI Takuu Nykyisten takuuehtojen mukainen Lisatarvikkeet T ytt pullon lis tarvikesarja Tilausnro 12 016 2400 Sis lt t ytt pullon joka helpottaa ja tehostaa yhden k ytt j n suorittamaa ilmausta Kun k yt t t ytt pulloa sinun ei tarvitse ilmauksen aikana tarkistaa nestetasoa jarrunestes ili st ja jarruj rjestelm n ei my sk n p se imeytym n ilmaa Jatkeputki Tilausnro 12 016 2450 Helpottaa vaikeasti k sitelt vien nestes ili iden k ytt mist tiiviissa moottoritiloissa kuten esimerkiksi minivan autoissa DN G N Nestelis tarvikesarja Tilausnro 12 016 2100 Sis lt imuletkun ja kaksi imuputkea yksi taipuva ja yksi joustava nesteenpoistoa varten ES gt Lis tarvikesarja autoja varten Tilausnro 12 016 2200 Sis lt t ytt pullon ilmausletkun ja py re n yl osan ahtaissa tiloissa teht v normaalia jarrujen ilmaamista ja kytkimen peruutus vaihteen ilmaamista varten kD N a N Lis tarvikesarja moottoripy ri varten Tilausnro 12 016 2300 Sis lt t ytt pullon ilmausletkun ja useimpiin moottoripy riin sopivat s ili n liittimet sek kahdella jarrusatulalla varustetuissa j rjestelmiss k ytett v n Y letk
49. ck Drehfunktionsgriff f r Ansaugen Ablassen Druckluftschlauchanschluss Feststell Hebel 1 4 Universal Anschluss Ansauglanze Aufbewahrungsposition Sicherheitsventil om a Verwenden Sie keine L sungen Brennstoffe oder explosive Fl ssigkeiten Dies k nnte eine Explosion und dadurch schwere Verletzungen verursachen berpr fen Sie regelm ftig den Betriebszustand des Sicherheitsventils berwachen Sie w hrend des Entl ftungsvorgangs stets den Bremsfl ssigkeitsstand Verwenden Sie niemals alte Bremsfl ssigkeit Entsorgen Sie alte Bremsfl ssigkeit gem den rtlichen Bestimmungen berpr fen Sie nach dem Entl ften stets den Fl ssigkeitsstand und die Bremsen gem den Anweisungen des Fahrzeugherstellers Bauen Sie niemals die Abdeckung und den Beh lter ab wenn der DX2 5 unter Druck steht d h wenn das Druckmessgerat anzeigt Verwenden Sie das Ger t auf keinen Fall wenn das Messger t den roten Bereich erreicht Halten Sie das Sicherheitsventil in der Abdeckung stets sauber Stellen Sie sicher dass es niemals blockiert ist Lassen Sie bei der Handhabung der Fl ssigkeit die erforderliche Sorgfalt walten damit keine Bremsfl ssigkeit auf eine lackierte Oberflache des Fahrzeugs ger t an dem die Arbeiten durchgef hrt werden Anderenfalls k nnte der Lack besch digt werden Wenn Sie einen anderen Typ von Fl ssigkeit oder die extrahierte Fl ssigkeit wiederverwenden um Sie wieder in das
50. e temp rature avec un air tr s humide dans l atelier Remettez l appareil temp rature ambiante Cela est normal Lors de la purge d air par le vide une petite quantit d air s chappe par le filetage de la vis de purge d air causant des bulles ou de la mousse dans le tuyay Cela n affecte pas le r sultat de la purge d air Pour viter que l air ne rentre appliquer une faible quantit de graisse de silicone sur le filetage Lorsque la p dale de frein est dure cela signifie que la purge d air est termin e Aucun liquide visible dans le tuyau ou le conteneur 1 La vis de purge d air est elle bloqu e avec de la salet ou un corps tranger D montez et nettoyez 2 Le v hicule est il quip d un r gleur de frein Veillez ce qu il soit Entretien Toujours s assurer que l appareil de purge de frein est propre et chan 8 r gl a fond Le syst me de frein a t il t rempli de liquide V rifiez le niveau de liquide dans le r servoir de liquide de frein et remplissez avec ger les joints lorsque cela est n cessaire Aucune autre maintenance n est requise REMARQUE Avant de d monter le conteneur pour le nettoyage s assurez que le syst me n est pas sous pression du liquide de frein si n cessaire Si un remplissage automatique est utilis assurez vous qu il soit bien connect Elimination du liquide de frein usag Le liquide de frein est dangereux pour l environnement Eliminez le liquide de frein s
51. e udluftningsresultatet For at forhindre luft i at komme ind kan du komme en smule silikone sm remiddel p gevindet N r bremsepedalen er fast er det tegn p at udluftningen er gennemf rt Ingen v ske synlig i slangen eller beholderen 1 Er udluftningsskruen blokeret af snavs eller fremmedlegemer Adskil og reng r 2 Er k ret jet udstyret med en bremseregulator S rg for at den er indstillet til fuld bremseposition 3 Er bremsesystemet blevet fyldt med v ske Kontroller v ske niveauet i bremsev skereservoiret og fyld om n dvendigt op med bremsev ske Hvis der bruges en automatisk genopfylder skal du s rge for at den er korrekt tilsluttet V ske er synlig i slangen men sugeeffekten er d rlig DX2 5 kan ikke skabe tilstr kkelig vakuum 1 Er systemet blokeret hvilket f r driftstrykket til at falde under det tilladelige tryk p 5 5 bar Inspicer kompressor slanger tilstr kkelig indvendig diameter og forbindelserne og udskift om n dvendigt Benyt t r filtreret trykluft for at forhindre enheden i at blive blokeret 2 Er beholderens forsegling beskadiget Inspicer og udskift om n dvendigt 3 Er gummiforbindelsen eller sugeslangen beskadiget 4 Er sugeslangen korrekt forbundet til l gets kobling DX2 5 forts tter med at t mme v ske ud som resultat af h vert effekten selvom betjeningsh ndtaget er blevet flyttet v k fra sugepositionen 1 Afbryd h verteffekten ved f rst at dreje betjen
52. eh llaren slangen men att det g r fortare med efterfyllnads Stang skruven och vrid man verhand den tjockare 1 meters t mningsslangen beh llaren kopplas ih taget till neutralt lage Upprepa proce OBS Sp rrknappen m ste tryckas ER bm duren p samtliga luftningsskruvar i den in f r att man verhandtaget ska nhan ordning biltillverkaren anger kunna vridas N J N J lt s gt Fels kn ing DX2 5 slutar fungera under p g ende luftning Luftbubblor i slangen efter flera sekunders luftning 1 stangt pga enheten ar full med vatska och eh ver t mmas Helt normalt Vid vakuumluftning passerar alltid en liten mangd W N 4 luft genom luftningsskruvens gangor och bildar bubblor eller 2 For mycket luft har sugits in i beh llaren Det kan fororsaka skum i slangen Det paverkar inte luftningsresultatet Lite skvalp som stanger flott ren Vrid till trycklage och sedan siliconfett p g ngan st nger luften ute En fast bromspedal snabbt tillbaka till neutralt lage for att ppna flott ren bekraftar att luftningen ar genomf rd 3 Enheten har anvants i valdigt lag temperatur i kombination Ingen v tska syns i slana eller beh llare med tryckluft med h g fuktighet St ll enheten i rums 9 y g g temperatur 1 Ar luftningsskruven t t pga smuts Demontera och reng r 2 r bilen utrustad med bromsregulator Se till att den r i 3 fullbromsl ge Underh ll 3 Ar bromssystemet verkligen fyll
53. elon les r glementations locales Le liquide est visible dans le tuyau mais l effet d aspiration est faible Le DX2 5 ne peut pas cr er un vide suffisant 1 Le syst me est il bloqu provoquant la chute de la pression de fonctionnement en dessous de 5 5 bars Inspectez le compresseur les tuyaux diam tre interne suffisant et les connexions et les remplacer si n cessaire Utilisez de l air comprim sec et filtr pour viter que l appareil ne se bloque 2 Le joint du r servoir est il endommag Inspectez et remplacez si n cessaire Caract ristiques techniques Pression de fonctionnement 5 5 12 bar 79 174 PSI Vide Max 8596 Filetage de raccord Ya Volume du conteneur 2 5 litres 2 6 qts Plage de temp ratures 20 C 60 C 4 F 140 F Niveau de bruit 79 dBA 6 bars Consommation d air vide 80 l min 6 bars 2 8 CFM 87 PSI Consommation d air pression 35 l min 6 bars 1 2 CFM 87 PSI 3 Le raccord en caoutchouc ou le tuyau d aspiration est il endommag 4 Le tuyau d aspiration est il bien connect dans le couvercle Le DX2 5 continue vidanger du liquide suite l effet de siphonnage bien que la poign e de fonctionnement ait t remise en position d aspiration Garantie Conform ment aux conditions de garantie actuelles 1 Interrompez l effet de siphonnage en tournant d abord la poign e de fonctionnement en position de drainage puis en position d aspiration
54. emonteert om het te reinigen 3 Is het remsysteem gevuld met vloeistof Controleer het vloeistofpeil in het remvloeistofreservoir en vul indien nodig remvloeistof bij Bij gebruik van een automatische vulinrichting moet u controleren of Afvoer van gebruikte remvloeistof deze goed is aangesloten Remvloeistof is schadelijk voor het milieu Voer remvloeistof af volgens Er is vloeistof zichtbaar in de slang maar het zuigeffect is zwak de plaatselijk geldende voorschriften De DX2 5 kan onvoldoende vacu m cre ren 1 Is het systeem geblokkeerd waardoor de werkingsdruk onder de 1 toegestane limiet van 5 5 bar zakt Technische gegevens Controleer de compressor de slangen voldoende grote binnendia Werkingsdruk 5 5 12 bar 79 174 PSI meter en de aansluitingen en vervang ze indien nodig Gebruik droge Vacu m Max 85 gefilterde perslucht om te voorkomen dat het systeem blokkeert Schroefdraad aansluiting 4 2 Is de afdichting van het vat beschadigd Controleer en vervang Inhoud vat 2 5 liter 2 6 qts indien nodig Temperatuurbereik 20 C tot 60 C 4 F tot 140 F 3 Is de rubberaansluiting of de zuigslang beschadigd Geluidsniveau 79 dBA bij 6 bar 4 Is de zuigslang correct aangesloten op de koppeling van het deksel Luchtverbruik vacu m 80 l min bij 6 bar 2 8 CFM bij 87 PSI De DX2 5 blijft vloeistof aftappen als gevolg van het sifoneffect Luchtverbruik druk 35 l min bij 6 bar 1 2 CFM bij 87 PSI ook als het bed
55. en blokkert av skitt eller fremmedlegemer Demonter og rens 2 Har kj ret yet en bremseregulator Kontroller at den er satt p full bremsestilling 3 Er bremsesystemet fyllt opp med bremsev ske Kontroller v skeniv et i bremsev skereservoaret og etterfyll om n dvendig med bremsev ske Brukes en automatisk p fyller m du kontrollere at den er skikkelig montert V ske vises i slangen men sugeeffekten er d rlig DX2 5 kan ikke skape tilstrekkelig vakuum 1 Er systemet blokkert slik at driftstrykket faller under de tillatte 5 5 bar Kontroller kompressoren slangene tilstrekkelig innvendig diameter samt koplingene og bytt ut om n dvendig Bruk t rr filtrert trykkluft slik at enheten ikke blokkeres 2 Er dunkens pakning skadet Inspiser og bytt ut om n dvendig 3 Er gummikoplingen eller sugeslangen skadet 4 Er sugeslangen korrekt tilkoplet koplingen p lokket DX2 5 fortsetter t mme v ske p grunn av heverteffekten selv om driftshendelen er satt tilbake i sugestilling L Bryt av heverteffekten ved f rst sette driftshendelen i dreneringsstilling deretter i sugestilling og til slutt i n ytral posisjon Trykkm leren b r vise 0 mellom pluss og minus CND DX2 5 stopper fungere under lufting 1 Flyten er lukket fordi enheten er full av vaeske og ma tonnes 2 Det er sugd for mye luft inn i beholderen Dette kan fere til plasking slik at flyten lukkes Apne flyten ved vri hendelen til try
56. g to suger r slik som i sma varebiler et b ybart og et fleksibelt for vaesketemming N HF NS NY Automatisk tilleggssett MC tilleggssett Delenr 12 016 2200 Delenr 12 016 2300 Omfatter en etterfyllingsflaske lufteslange Omfatter en etterfyllingsflaske lufteslange og og en rund topp for normal bremselufting og reservoaradaptre som passer de fleste motor clutch revers lufting i trange omr der sykler pluss en Y slange for bruk p systemer med to klaver Uj D Ser Ns 2 Reservedeler Delenr 12 016 7055 Delenr 12 016 7053 Bremselufterslange komplett Dunkpakning Universaladapter T mmeslange 1 meter Delenr 12 018 0900 Delenr 12 016 7054 Dunk 2 5 liter Delenr 12 016 7052 N 24 DX2 5 jarrujen ilmauslaite ja nesteenpoisto laite on paineilmalla toimiva yksikk joka poistaa jarrupiirista jarrunesteen ja ilman Jotta valtat jarrujarjestelman vahingoittu misen noudata aina autonvalmistajan antamia huolto ja korjausohjeita Ala muuta tai vaihda mitaan laitteen osaa Kasittele aina jarrunestetta paikallisten turvallisuus m r ysten mukaan Jarrujen huollon saa suorittaa vain pateva teknikko EN Y tyhjennysletku Jarrujen ilmausletku Letkuliitanta imua tyhjennysta varten Yleisliitin s ilytysasento K nnett v k ytt kahva imua tyhjennyst varten Painemittari 5 tyhji paine Paineilmaletkun liitin Lukon vipu Imulansetti s ilyty
57. gem de recarga um acess rio opcional que dever ser encomendado separadamente Na Drene o DX2 5 rodando a alavanca de operag o para a posic o de drenagem direita Note que o l quido pode ser drenado atrav s da mangueira de suc o mas a opera o mais r pida se usar a mangueira de esvaziar de 1 metro mais grossa NOTA A alavanca de bloqueio deve estar puxada para cima para permitir rodar a alavanca de operag o Para uma armazenagem correcta a embalagem de recarga pode ser ligada unidade principal Resolugao de problemas Bolhas de ar na mangueira ao fim de varios segundos de sangramento Isto 6 normal Ao usar sangramento com vacuo uma pequena quantidade de ar infiltra se atrav s da rosca do parafuso de sangramento provocando a formag o de bolhas de ar ou espuma na mangueira Isto nao afecta o resultado do sangramento de ar Para evitar a entrada de ar aplique uma pequena quantidade de massa de silicone na rosca Quando o pedal do trav o estiver firme isso indica que o sangramento de ar est completo Nao h l quido vis vel na mangueira ou no recipiente 1 O parafuso de sangramento est bloqueado com sujidade ou corpos estranhos Desmonte e limpe 2 O ve culo est equipado com um regulador de trav es Verifique se este est regulado para a posi o de trav o total 3 O sistema de travagem foi cheio com l quido Verifique o nivel do
58. ia feche Abra a b ia rodando a alavanca para a posi o press o e depois rapidamente para a posi o neutra 3 Aunidade foi usada a temperaturas muito baixas em conjunto com ar da oficina com muita humidade Volta a p r a unidade na temperatura ambiente Manuten o Mantenha sempre o sangrador de trav es limpo e substitua os vedantes quando necess rio N o necess ria mais nenhuma manuten o NOTA Antes de desmontar o recipiente para limpeza certifique se de que o sistema n o est pressurizado Elimina o do l quido de trav es O l quido de trav es prejudicial para o ambiente Deite fora o l quido de trav es respeitando os regulamentos locais Dados t cnicos Press o de trabalho 5 5 12 bar 79 174 PSI V cuo M x 8596 Rosca de ligag o Ya Volume do recipiente 2 5 litros 2 6 qts Gama de temperaturas 20 C a 60 C 4 F a 140 F Nivel de ruido 79 dBA a 6 bar Consumo de ar v cuo 80 l min a 6 bar 2 8 CFM a 87 PSI Consumo de ar press o 35 l min a 6 bar 1 2 CFM a 87 PSI Garantia De acordo com as condig es actuais de garantia Acessorios Kit de acess rios de enchimento Refer ncia 12 016 2400 Inclui una embalagem que facilita o sangra mento eficiente por um s operador Elimina a necessidade de verificar os n veis de l quido no dep sito de l quido de trav es durante o processo de sangramento e evita que seja aspirado ar para o sistema de trav es
59. ieningshandvat niet meer in de zuigstand staat 1 Onderbreek het sifoneffect door het bedieningshandvat eerst in de aftapstand dan in de zuigstand en tot slot in de neutrale stand te Garantie zetten De drukmeter moet de stand 0 aangeven tussen min en plus Volgens huidige garantievoorwaarden Accessoires a N Navulaccessoireset Onderdeelnr 12 016 2400 Bevat een navulfles die een effici nte ont luchting door n persoon vergemakkelijkt Maakt het overbodig het vloeistofpeil in het remvloeistofreservoir te controleren tijdens het ontluchten en beschermt het remsysteem tegen het binnendringen van lucht Slangverlengstuk Onderdeelnr 12 016 2450 Vloeistofaccessoireset YA Vergemakkelijkt de toegang tot moeilijk bereik Onderdeelnr 12 016 2100 bare remvloeistofreservoirs in compacte motor Bevat een zuigslang en twee zuigbuizen n buig ruimten bijvoorbeeld bij minivans bare en n flexibele voor het aftappen van vloeistof N I NE LEE i MC accessoireset Onderdeelnr 12 016 2300 Bevat een navulfles een ontluchtingsslang en reservoiradapters die passen op de meeste motorfietsen plus een Y slang voor gebruik op systemen met dubbele remklauw Auto accessoireset Onderdeelnr 12 016 2200 Bevat een navulfles een ontluchtingsslang en een rond bovenstuk voor normale remont luchting en koppelings omgekeerde ont luchting op een beperkte ruimte Reserveonderdelen Comp
60. ijdens het ontluchten 1 De vlotter is gesloten omdat het systeem volledig gevuld is met vloeistof en moet worden geleegd 2 Eris te veel lucht in het vat gezogen Dit kan spatten veroorzaken waardoor de vlotter wordt gesloten Open de vlotter door het handvat in de drukstand en dan snel in de neutrale stand te draaien 3 Het systeem is bij een zeer lage temperatuur gebruikt in combinatie met perslucht met hoge vochtigheid Breng het systeem weer op Er zijn luchtbellen zichtbaar in de slang na enkele seconden ontluchten Dit is normaal Bij ontluchten met vacu m dringt er een kleine hoeveel heid lucht binnen via de schroefdraad van de ontluchtingsschroef Dit veroorzaakt luchtbellen of schuimvorming in de slang Het ontluchtings resultaat wordt hierdoor niet beinvloed Het binnendringen van lucht kan worden voorkomen door een weinig siliconenvet aan te brengen op de schroefdraad Wanneer het rempedaal stevig aanvoelt is de ontluchting kamertemperatuur voltooid Er is geen vloeistof zichtbaar in de slang of het vat Onderhoud 1 Is de ontluchtingsschroef geblokkeerd door vuil of vreemde voor Houd het remontluchtingssysteem altijd schoon en vervang de af werpen Demonteer en reinig dichtingen indien nodig Er is geen ander onderhoud vereist 2 Is het voertuig uitgerust met een remregeleenheid Zorg ervoor dat OPGELET Controleer dat het systeem niet meer onder druk staat deze is ingesteld op de maximale remstand voordat u het vat d
61. ingsh ndtaget til t mmepositionen derefter til sugepositionen og endelig til neutral position Trykm leren b r angive 0 positionen mellem minus og plus DX2 5 stopper under udluftning 1 Flyderen er lukket fordi enheden er fyldt med v ske og kr ver t mning 2 Der er blevet suget for meget luft ind i beholderen Dette kan for rsage spr jt og f flyderen til at lukke bn flyderen ved at dreje h ndtaget til trykposition og derefter hurtigt til neutral position 3 Enheden er blevet anvendt ved meget lav temperatur sammen med v rkstedstrykluft med h j fugtighed Placer enheden ved stuetemperatur Vedligeholdelse Hold altid bremseudlufteren ren og udskift forseglingerne n r det er n dvendigt Ingen anden vedligeholdelse er p kr vet BEM RK Inden beholderen afmonteres for reng ring skal du sikre at der ikke er tryk p systemet Kassering af brugt bremsev ske Bremsev ske er skadelig for milj et Kasser gammel bremsev ske i henhold til lokalt g ldende regler Tekniske data Arbejdstryk 5 5 12 bar 79 174 PSI Vakuum Maks 85 Forbindelsesgevind Ya Beholdervolumen Temperaturomr de St jniveau Luftforbrug vakuum Luftforbrug tryk 2 5 liter 2 6 qts 20 C til 60 C 4 F til 140 F 79 dBA ved 6 bar 80 l min ved 6 bar 2 8 CFM ved 87 PSI 35 l min ved 6 bar 1 2 CFM ved 87 PSI Garanti henhold til aktuelle garantibetingelser Tilbehor
62. ite il liquido dei freni vecchio in base alle normative locali Dopo lo spurgo verificate sempre il livello del liquido e i freni in conformit alle istruzioni del produttore del veicolo Non smontate mai il coperchio e il contenitore quando il DX2 5 pressurizzato ossia quando l indicatore di pressione indica Non usate mai il sistema se l indicatore raggiunge la zona rossa Mantenete pulita la valvola di sicurezza nel coperchio Assicuratevi che non sia mai otturata Quando si maneggia il liquido dei freni prestare sempre attenzione che questo non entri in contatto con la superficie verniciata del veicolo su quale si lavora La vernice potrebbe danneggiarsi Se passate ad un tipo di liquido diverso o riutilizzate il liquido estratto da ridistribuire nel veicolo dovete prima pulire accurata No mente il contenitore o usare un altro pulito prima di iniziare il processo di rimozione om Funzionamento Prima di collegare l aria compressa impostate la leva di funzionamento in posizione neutra Collegate l aria compressa 5 5 12 bar e veri ficate che il tubo di aspirazione drenaggio sia ben fissato al giunto di accoppiamento rapido sul coperchio E Rimuovere la lancia di aspirazione e montare l adattatore universale sulla vita di spurgo dell aria pulita del calibro del freno Ruotare la leva di funzionamento in posi zione di aspirazione sinistra e aprire la vita di spurgo dell
63. ivelli di liquido nel serbatoio del liquido dei freni e impedisce che l aria venga aspirata nel sistema di frenatura Prolunga Tubo Componente No 12 016 2450 Facilita l accesso ai serbatoi del liquido dei freni difficili da raggiungere in spazi di motore compatti come nei furgoncini N G N Kit Accessorio Liguido Componente No 12 016 2100 Comprende un tubo di aspirazione e due tubi di aspirazione uno pieghevole e uno flessibile per ig l evacuazione dei liquidi J di N Kit Accessorio Auto Componente No 12 016 2200 Comprende un flacone di riempimento tubo di spurgo e tappo rotondo per il normale spurgo dei freni e spurgo frizione invertitore di marcia in spazi ristretti 0 70 Kit Accessorio MC Componente No 12 016 2300 Comprende un flacone di riempimento tubo di spurgo e adattatori di serbatoio per la maggior parte delle motociclette piu un tubo Y da usare sui sistemi di calibro Ersatzteile Tubo spurgo del freno Componente No 12 016 7055 Adattatore universale Guarnizione del contenitore Componente No 12 016 7053 Tubo di svuotamento 1 metro Artikelnr 12 018 0900 Artikelnr 12 016 7054 Contenitore 2 5 litri Componente No 12 016 7052 1 10 El purgador del freno amp Evacuador de fluidos DX2 5 es una unidad de aire comprimido que extrae el aire y el l quido de frenos del circuito de frenos Para evitar dafios en el sistema de frenos
64. k Sugeslangen t mmes automatisk s snart driftshendelen settes tilbake til n ytralstilling Ved bruk av fyllefunksjonen kan kj ret yet p f res skader ved at ulike eller brukte v sker blandes og fylles tilbake p kj ret yet J Fyll opp og monter oppfyllingsflasken A p bremsev skereservoaret for automatisk opprettholde v skeniv et under luftingen En ekstra forlenger B er tilgjengelig for trange omr der MERK Oppfyllingsflasken er ekstra utstyr som m bestilles separat Tom DX2 5 ved sette driftshendelen til t mmestilling h yre Vennligst legg merke til at v ske kan t mmes via sugeslangen men at du kan t mme enheten raskere ved bruke den 1 meter lange t mmeslangen MERK L sespaken m trekkes opp f r du kan vri p driftshendelen Ns For passende lagring kan pafyllerflasken koples til hovedenheten Feils king Luftbobler i slangen etter flere sekunders lufting Dette er normalt Ved lufting med trykkluft vil en liten luftmengde legge gjennom kjengingen p lufteskruen og gi slike luftbobler eller f re til at det danner seg skum i slangen Dette p virker ikke resultatet av luftingen For forhindre at det kommer inn luft p denne m ten kan du legge en liten mengde silikonfett p gjengingen N r bremsepedalen er fast er luftingen ferdig Ingen synlig v ske i slangen eller beholderen 1 Er lufteskru
65. kkposisjon og deretter raskt sette den i noytral stilling 3 Enheten har vaert i bruk ved svaert lave temperaturer sammen med h y fuktighet i verkstedluften Sett enheten tilbake i romtemperatur Vedlikehold Hold alltid bremselufteren ren og bytt ut pakninger etter behov Noe an net vedlikehold er ikke n dvendig MERK F r beholderen demonteres for renhold m du kontrollere at systemet ikke st r under trykk Kassere brukt bremsevzeske Bremsev ske er milj skadelig Kasser gammel bremsev ske i samsvar med lokale bestemmelser Tekniske data Arbeidstrykk 5 5 12 bar 79 174 PSI Vakuum Maks 85 Tilkoplingsgjenger Ya Beholdervolum 2 5 liter 2 6 qts Temperaturomrade 20 C til 60 C 4 F til 140 F St yniv 79 dBA ved 6 bar Luftforbruk vakuum Luftforbruk trykk 80 l min ved 6 bar 2 8 CFM ved 87 PSI 35 l min ved 6 bar 1 2 CFM ved 87 PSI Garanti samsvar med gjeldende garantibestemmelser Tilleggsutstyr NC a N Etterfylling tilleggssett Delenr 12 016 2400 Omfatter en etterfyllingsflaske som gir effektiv lufting med en person Eliminerer behovet for kontrollere bremsev skereservoaret under luftingen og forhindrer at luft suges inn i bremsesystemet Slangeforlenger Delenr 12 016 2450 Veske tilleggssett YA Gir tilgang til bremsev skereservoarer som er Delenr 12 016 2100 vanskelig tilgjengelige i kompakte motorrom Omfatter en sugeslange o
66. kslet ren S rg for at den aldrig er blokeret Man b r altid v re forsigtig ved h ndtering af bremsev ske og undg at v sken kommer p k ret jets malede overflader 9 Beskadigelse af malingen kan forekomme Hvis du skifter til en anden type v ske eller genbruger den udt mte v ske til at fylde p k ret jet igen skal du f rst rense V beholderen grundigt eller skifte til en anden kendt ren beholder inden du starter fjernelsesprocessen Betjening opbevaringsposition 1 4 universal tilslutning C NC i n 2 Universaladapter Sugelancet Bremsev ske a J Inden tilslutning af trykluft skal du indstille N betjeningsh ndtaget til neutral position Isaet sugelancetten i universaladapteren Tilslut trykluft 5 5 12 bar og verificer at Sug gammel bremsev ske op med Fyld og installer genopfylderflasken A suge t mmeslangen er sikkert forbundet lancetten ved at dreje betjeningsh nd p bremsev skereservoiret for automa til kvikkoblingen p d kslet taget til sugepositionen venstre Fyld tisk at opretholde v skeniveauet under V op med ny veeske til maksimumniveauet udluftning Bemeerk Sugeslangen tommes automatisk nar betjeningshandtaget En forl nger B fas som ekstraudstyr til di N s ttes tilbage til neutral steder med begr nset adgang Ved brug af genopfyldningsfunktio BEM RK Genopfylderflasken er nen kan der ske skade p k ret jet ekstraud
67. l quido no dep sito de l quido de trav es e ateste com l quido de trav es se necess rio Se for utilizado um enchedor autom tico verifique se este est ligado firmemente O l quido vis vel na mangueira mas o efeito de succ o fraco O DX2 5 n o consegue criar v cuo suficiente 1 O sistema est bloqueado provocando que a press o de opera o caia abaixo dos 5 5 bar admiss veis Inspeccione o compressor mangueiras di metro interior suficiente e liga es e substitua se necess rio Use ar seco e filtrado para evitar que a unidade bloqueie 2 O vedante da embalagem est danificado Inspeccione e substitua se necess rio 3 Aliga o de borracha ou a mangueira de suc o est o danificados 4 A mangueira de suc o correctamente ligada conex o da tampa O DX2 5 continua a drenar l quido em resultado do efeito de sifonagem ainda que a alavanca de opera o tenha sido reposta na posi o de suc o 1 Interrompa o efeito de sifonagem rodando primeiro a alavanca de opera o para a posi o de drenagem e depois para a posi o de suc o e finalmente para a posi o neutra O man metro de press o dever indicar a posi o 0 entre menos e mais CP O DX2 5 deixa de funcionar durante o sangramento de ar 1 A b ia fechou porque a unidade est cheia com l quido e precisa de ser esvaziada 2 Foi aspirado demasiado ar para o recipiente Isso pode provocar respingos provocando que a b
68. larmente el estado de funcionamiento de la v lvula d alivio de seguridad Supervise siempre el nivel del l quido de frenos durante el procedimiento de purga de aire Nunca reutilice l quido de frenos usado Deseche el l quido de frenos usado de acuerdo con la regulaciones locales Despu s de purgar compruebe siempre el nivel de l quido y los frenos de acuerdo con las instrucciones del fabricante del veh culo Nunca desmonte la cubierta ni el contenedor cuando el DX2 5 est bajo presi n p ej cuando el man metro indique Nunca utilice la unidad si el man metro alcanza la zona roja Mantenga limpia la v lvula de alivio de seguridad de la cubierta Aseg rese Funcionamiento Antes de conectar el aire comprimido ajuste el mango de funcionamiento en la posici n neutral Conecte el aire comprimido 5 5 12 bar y verifique que la manguera de succi n drenaje est firmemente conectada al acoplamiento V r pido en la cubierta Z Quite la lanza de succi n y monte el adap tador universal en el tornillo de purga de aire limpio del calibre del freno Gire el mango de funcionamiento a la posi ci n de succi n izquierda y abra el tornillo de purga de aire Deje que la succi n funcione durante 20 30 segundos hasta que el nuevo l quido de fre nos sea visible en la manguera Aseg rese de que se ha extra do el aire del sistema iNOTA Aseg rese siempre se que hay l quido de frenos en
69. lete remontluchtingsslang Onderdeelnr 12 016 7055 Universele adapter Onderdeelnr 12 018 0900 Vat 2 5 liter Onderdeelnr 12 016 7052 Vatafdichting Onderdeelnr 12 016 7053 Afvoerslang 1 meter Onderdeelnr 12 016 7054 NL 16 O sangrador de trav es e evacuador de l quidos DX2 5 uma unidade de ar compri mido que extrai l quido de trav es e ar do circuito de trav es Para evitar danos ao sistema de travagem siga cuidadosamente as instru es de repara o e servi o do fabricante do autom vel N o altere nem substitua nenhuma pe a da unidade Manuseie sempre o l quido de trav es respeitando os regulamentos de seguran a locais O servi o aos trav es deve ser executado por um t cnico qualificado CG Tubo de sangrar tubo de Ligac o de mangueira succ o drenagem Adaptador universal posi o de armazenagem z esvaziar os trav es Rodar a alavanca de operag o para succ o drenagem Man metro vacuo pressao Conector da mangueira de ar comprimido Alavanca de Universal 1 4 bloqueio liga o Lan a de suc o posi o de armazenagem V lvula de descarga de seguran a AR N o usar com solventes combustivel ou l quidos explosivos Isso poder provocar uma explos o e resultar em les es graves Verifique regularmente as condig es de operag o da v lvula de descarga de seguranga Controle sempre o nivel do l quido de trav es dura
70. maya devam eder 1 al t rma kolunu nce bo altma konumuna sonra emme konumuna son olarak da bo konumuna evirerek sifonlama etkisini sonland r n Bas n g stergesi eksi ile art aras ndaki O konumunu g stermelidir DX2 5 hava alma i lemi s ras nda duruyor 1 nite hidrolikle doldu u i in amand ra kapanm t r ve nitenin bo alt lmas gerekir 2 Hazneye ok fazla hava emilmi tir Bu s ramaya ve buna ba l ola rak amand ran n kapanmas na yol a abilir Kolu bas n konumuna ve ard ndan h zla bo konumuna evirerek amand ray a n 3 nite y ksek d zeyde nem i eren ok d k s cakl kl bir at lye ortam nda kullan lm t r niteyi tekrar oda s cakl na getirin Bak m Fren hava alma cihaz n her zaman temiz tutun ve contalar gerekti inde de i tirin Ba ka bir bak m gerekli de ildir NOT Hazneyi temizlik i in da tmadan nce sistemin bas n alt nda olmad ndan emin olun Kullan lm fren hidroli inin at lmas Fren hidroli i evre i in zararl d r Fren hidroli ini yerel y netmeliklere g re at n Teknik Veriler al ma bas nc 5 5 12 bar 79 174 PSI Vakum Maks 2085 Ba lant disi uv Hazne hacmi 2 5 litre 2 6 qts S cakl k aral 20 C ila 60 C 4 F ila 140 F 6 bar da 79 dBA 6 bar da 80 I dak 87 PSl de 2 8 CFM 6 bar da 35 I dak 87 PSl de 1 2 CFM G r lt d zeyi Ha
71. nte o procedimento de sangramento de ar Nunca reutilize l quido de trav es usado Deite fora o l quido de trav es usado respeitando os regulamentos locais Depois de sangrar verifique sempre o n vel de l quido e os trav es de acordo com as instrug es do fabricante do ve culo Nunca desmonte a tampa e o recipiente quando o DX2 5 estiver pressurizado i e quando o man metro indicar Nunca use a unidade se o man metro atingir a rea vermelha Mantenha limpa a v lvula de descarga de seguranga da tampa Assegure se de que esta nunca fique bloqueada Dever o sempre ser tomadas precaug es no manuseamento de l quido de trav es para nao deixar cair algum nas superf cies pintadas de um ve culo em reparag o Poder o ocorrer danos pintura Se mudar para um tipo diferente de l quido de trav es ou reutilizar o l quido extra do para reintroduzir no ve culo dever primeiro V limpar cuidadosamente a embalagem ou mudar para outra embalagem limpa antes de iniciar o processo de remogao E Operag o Antes de ligar o ar comprimido coloque a alavanca de operag o na posig o neutra Ligue o ar comprimido 5 5 12 bar e verifique se a mangueira de suc o drenagem est firmemente ligada ligac o r pida da tampa A Remova a lan a de suc o e monte o adap tador universal no parafuso de sangramento de ar limpo da maxila do trav o Rode a alavanca de opera o para a posi o de suc
72. peration ZZ Remove the suction lance and mount the universal adapter on the cleaned air bleeding screw of the brake calliper Turn the operation handle to the suction position left and open the air bleeding screw Allow suction to operate for 20 30 seconds until new brake fluid becomes visible in the hose Make sure air has been removed from the system NOTE Always make sure there is brake fluid in the brake fluid canister Close the screw and return the operation handle to the neutral position Repeat the procedure for all air bleeding screws in the order specified by the vehicle manufacturer N gt e Universal adapter Suction lance Brake fluid reservoir S UN Before connecting compressed air set the operation handle to the neutral position Insert the suction lance into the universal Connect compressed air 5 5 12 bar and adapter Fill up and install the refiller bottle A on verify that the suction draining hose is Using the lance suck up old brake fluid the brake fluid reservoir in order to securely connected to the quick coupling by turning the operation handle to the automatically maintain the fluid level V on the cover suction position left Fill up with new during bleeding fluid to the maximum level E Note The suction hose is automaticly An optional extender B is available for N empted once the operation handle is confined spaces
73. r Art nr 12 016 7054 SE 14 Het DX2 5 remontluchtings amp remvloeistof aftapsysteem werkt op perslucht en verwij dert remvloeistof en lucht uit het remcircuit Om schade aan het remsysteem te voor komen dienen de service en reparatie voorschriften van de fabrikant zorgvuldig te worden gevolgd Wijzig of vervang geen enkel deel van het systeem Neem bij het omgaan met remvloeistof de plaatselijk geldende veiligheidsvoorschriften in acht Onderhoud aan de remmen moet worden ND Y afvoerslang Remontluchtingsslang Slangaansluiting voor zuigen aftappen Universele adapter Draaibaar bedieningshandvat voor zuigen aftappen uitgevoerd door een bevoegde onder houdstechnicus opbergpositie Drukmeter vacu m druk Aansluiting persluchtslang Vergren 1 4 universele delings aansluiting hendel Zuiglans opbergpositie Veiligheidsklep ervoor dat ze nooit geblokkeerd is Gebruik het systeem niet met oplosmiddelen brandstof of explosieve vloeistoffen Dit kan een explosie veroorzaken met ernstige letsels tot gevolg Controleer regelmatig de goede werking van de veiligheidsklep Houd steeds het remvloeistofpeil in het oog tijdens het ontluchten Gebruik oude remvloeistof nooit opnieuw Voer oude remv loeistof af volgens de plaatselijk geldende voorschriften Controleer na het ontluchten steeds het vloeistofpeil en de remmen volgens de ins
74. r pa bremsesystemet ma du alltid noye folge service og repara sjonsveiledningen fra kj ret yets produsent Ikke endre eller bytt ut noen del av enheten H ndter alltid bremsev ske i henhold til lokale bestemmelser Service p bremsene m alltid utf res av en kvalifisert tekniker N Y tommeslange Bremse lufteslange Slangetilkopling suge drenere Universaladapter lagringsstilling Vri betjeningshendelen for innsuging uttemming Trykkmaler vakuum trykk Kopling for trykkluft L sespake 4 4 universal kopling Sugelansett lagringsstilling Sikkerhets trykk begrensingsventil aldri blir blokkert p Det kan skade lakken di Ma ikke brukes til l semidler drivstoff eller eksplosive v sker Dette kan f re til en eksplosjon og kan medf re alvorlige skader Kontroller jevnlig at sikkerhets trykkbegrensingsventil fungerer tilfredsstillende F lg alltid med p bremsev skeniv et mens bremsesystemet luftes Fyll aldri gammel bremsev ske tilbake i bremsesystemet Kasser gammel bremsev ske i samsvar med lokale bestemmelser Etter lufting m du alltid kontrollere v skeniv et og bremsene i henhold til kj ret yprodusentens instruksjoner Dekslet og beholderen m aldri demonteres s lenge DX2 5 st r under trykk det vil si s lenge trykkm leren viser Bruk aldri enheten dersom m leren n r det r de omr det Hold alltid sikkerhets trykkbegrensingsventilen p dek
75. rburant ou des liquides explosifs Cela pourrait provoquer une explosion et causer des N blessures graves V rifiez regulierement l tat de la soupape de s ret Toujours surveiller le niveau du liquide de frein pendant la proc dure de purge d air Ne r utilisez jamais du vieux liquide de frein Eliminez le liquide de frein usag selon les r glementations locales Apr s la purge v rifiez toujours le niveau de liquide et les freins conform ment aux instructions du fabricant du v hicule Ne d montez jamais le couvercle et le conteneur lorsque le DX2 5 est sous pression c est dire lorsque le manometre indique N utilisez jamais l appareil si la jauge est dans la zone rouge Maintenez la soupape de s ret dans le couvercle propre Assurez vous qu elle ne soit jamais bloqu e Faites toujours attention en manipulant le liquide de frein de ne pas en d verser sur les surfaces peintes du v hicule sur lequel vous travaillez La peinture risque d tre endommag e En cas d utilisation d un autre type de liquide ou de r utilisation du liquide extrait dans le v hicule vous devez d abord nettoyer No minutieusement le r servoir ou employer un autre r servoir propre avant de proc der l extraction Fonctionnement Avant de connecter l air comprim placez la poign e de fonctionnement en position neutre Connectez l air comprim 5 5 12 bar et v rifiez que le tuyau d aspiration drainage est solidemen
76. re ordinato separatamente Drenare il DX2 5 ruotando la leva di funzio namento in posizione di drenaggio destra Si prega di notare che il liquido pud essere drenato tramite il tubo di aspirazione ma si pu rendere piu rapida l operazione di drenaggio usando il tubo di svuotamento dello spessore di 1 metro NOTA La leva di blocco deve essere sollevata per consentire la rotazione della V leva di funzionamento E Per facilitare la conservazione il flacone di riempimento pu essere collegato all unit principale 1 9 US Guida alla risoluzione dei guasti Bolle d aria nel tubo dopo diversi secondi di spurgo Ci normale Quando si usa lo spurgo dell aria di aspirazione una piccola quantit d aria filtrer attraverso la filettatura della vite di spurgo dell aria causando la formazione di bolle d aria o schiuma nel tubo Questo non ha effetti sul risultato dello spurgo dell aria Per impedire l entrata dell aria applicare una piccola quantit di grasso siliconico sulla filettatura Quando il pedale del freno stabile indica che lo spurgo dell aria completo Nessun fluido visibile nel tubo o contenitore 1 La vite di spurgo dell aria otturata per via di sporco o sostanze estranee Smontarla e pulirla 2 Il veicolo munito di un regolatore del freno Assicurarsi che sia impostato in posizione frenatura a fondo 3 Il sistema frenante stato riempi
77. reducidos como minicaravanas G N Juego de accesorio de liguido Referencia 12 016 2100 Incluye una manguera de succi n y dos tubos de succi n uno deformable y uno flexible para la evacuaci n de liquidos E di N Juego de accesorios autom ticos Referencia 12 016 2200 Incluye un recipiente de llenado una manguera de purga y una parte superior redondeada para purga de frenos normal y purga de embrague marcha atr s en espacios reducidos h kD a Juego de accesorios MC Referencia 12 016 2300 Incluye un recipiente de llenado una manguera de purga y adaptadores de dep sito que se adaptan a la mayor a de motocicletas adem s de una manguera en Y para utilizar en sistemas de doble calibre Piezas de repuesto Referencia 12 018 0900 Referencia 12 016 7053 Referencia 12 016 7052 Referencia 12 016 7054 Recipiente 2 5 litros Manguera de vaciado 1 metro Complemento de manguera Adaptador universal Referencia 12 016 7055 Sello del recipiente de purga de frenos E 12 lt s gt Slang f r bromsluftning t mning DX2 5 ar en tryckluftsdriven broms luftare och vatskesug for icke explosiva vatskor Undvik skador pa broms systemet genom att alltid folja fordons tillverkarens instruktioner for service Slanganslutning och reparation F r ndra eller byt inte 9 ns t mnino nagon del av enheten Hantera alltid bromsvatskan enligt lokala s kerhe
78. rf Vakuum 80 I Min bei 6 Bar 2 8 CFM bei 87 PSI obwohl der Griff in die Ansaugposition zur ckgedreht worden ist Luftbedarf Druck 35 I Min bei 6 Bar 1 2 CFM bei 87 PSI 1 Unterbrechen Sie den Absaugeffekt indem der Funktionsgriff zuerst in die Ablassposition dann in die Ansaugposition und zuletzt in die neutrale Position gebracht wird Das Druckmessger t sollte die Garantie 0 Position zwischen Minus und Plus anzeigen Gem den aktuellen Garantiebedingungen Zubehor a NF N F Nachf ll Zubeh rkit Artikelnr 12 016 2400 Enthalt eine Nachf llflasche die eine effiziente Ein Mann Entl ftung vereinfacht Fl ssigkeits stande im Bremsfl ssigkeitsbeh lter m ssen w hrend der Entl ftung nicht mehr berpr ft werden und es wird verhindert dass Luft in das Bremssystem gesaugt wird Schlauchverlangerung Fl ssigkeit Zubeh rkit Artikelnr 12 016 2450 Artikelnr 12 016 2100 Erm glicht Zugang zu Bremsfl ssigkeits Enth lt ein Ansaugschlauch und zwei Ansaugrohre beh ltern die in kompakten Motorr umen ein Rohr biegsam und das andere flexibel zum wie z B in Minivans schwer zu erreichen sind Fl ssigkeitablassen N J ME A ea Auto Zubehorkit MC Zubeh rkit Artikelnr 12 016 2200 Artikelnr 12 016 2300 Enthalt eine Nachf llflasche ein Entl ftungs Enth lt eine Nachf llflasche ein Entl ftungsschlauch schlauch und runde Auflage f r normale Brems und Beh lteradapter die f r die meisten Mo
79. s been used at very low temperature together with high humidity workshop air Put the unit back in room temperature Maintenance Always keep the brake bleeder clean and replace the seals when re quired No other maintenance is required NOTE Prior to disassembling the container for cleaning make sure the system is not pressurised Discarding used brake fluid Brake fluid is harmful to the environment Discard brake fluid according to local regulations Technical Data Working pressure Vacuum 5 5 12 bar 79 174 PSI Max 85 Connection thread Va Container volume Temperature range Noise level 2 5 litres 2 6 qts 20 C to 60 C 4 F to 140 F 79 dBA at 6 bar Air consumption vacuum 80 l min at 6 bar 2 8 CFM at 87 PSI Air consumption pressure 35 l min at 6 bar 1 2 CFM at 87 PSI Warranty According to current warranty conditions Accessories Brake bleeder hose compl Part No 12 016 7055 Canister seal Spare parts Part No 12 016 7053 Universal adapter Emptying hose 1 meter Part No 12 016 7054 Part No 12018 0900 Canister 2 5 liter Part No 12 016 7052 N al N Refiller Accessory Kit Part No 12 016 2400 Includes a refiller bottle that facilitates efficient one operator bleeding Eliminates the need to check fluid levels in the brake fluid reservoir during the bleeding process and guards against air being sucked into the brake s
80. sasento Varoventtiili mukaan Ala koskaan avaa kantta ja s ili t kun DX2 5 on paineistettuna eli kun painemittarissa n kyy Ala koskaan k yt laitetta jos mittari on punaisella alueella Pid kannessa oleva varoventtiili puhtaana Varmista ett se ei koskaan tukkeudu 8 Kun k sittelet jarrunestetta varo etta se ei p se kosketuksiin auton maalipinnan kanssa Maalipinta voi vahingoittua Ala k yt liuotteiden polttoaineiden tai r j hdysherkkien nesteiden poistoon Laite saattaa r j ht ja aiheuttaa vakavia henkil vahinkoja Tarkista varoventtiilin toiminta s nn llisesti Tarkkaile aina jarrunesteen tasoa ilman poiston aikana l koskaan k yt vanhaa jarrunestett uudelleen H vit vanha jarruneste paikallisten m r ysten mukaan Tarkista aina ilmaamisen j lkeen nesteen taso ja jarrujen toiminta autonvalmistajan ohjeiden Jos vaihdat erityyppiseen nesteeseen tai jos aiot k ytt poistettua nestett ajoneuvossa uudelleen puhdista ensin s ili perus teellisesti tai kayta toista puhdasta s ili t ennen kuin aloitat nesteen poistamisen Kaytto 1 4 yleisliitin e Yleisliitin N O Imulansetti Jarrunestes ili iau UN Aseta k ytt kahva vapaa asentoon ennen paineilman yhdistamista Ty nn imulansetti yleisliittimeen Yhdist paineilma 5 5 12 baaria ja
81. sen 2 Onko s ili n tiiviste vahingoittunut Tarkista ja vaihda tarvittaessa 3 Onko kumiliitin tai imuletku vahingoittunut 4 Onko imuletku liitetty kannen liittimeen oikein DX2 5 tyhjent nestett lappoilmi n seurauksena vaikka k ytt kahva on k nnetty pois imuasennosta 1 Keskeyt lappoilmi k nt m ll ensin k ytt kahva tyhjennysasentoon sitten imuasentoon ja lopuksi vapaa asentoon Painemittarin tulisi osoittaa miinus ja plus merkkien v list O kohtaa EN DX2 5 n toiminta pys htyy ilmauksen aikana 1 Uimuri on sulkeutunut koska laite on t ynn nestett ja se pit tyhjent 2 S ili n on imetty liikaa ilmaa Tama voi aiheuttaa roiskumista mik johtaa uimurin sulkeutumiseen Avaa uimuri k nt m ll kahvaa paineasentoon ja sitten nopeasti vapaa asentoon 3 Laitetta on k ytetty eritt in alhaisessa l mp tilassa ja erittain kosteassa ilmassa Siirr laite huoneenl mp n Huolto Pid jarrujen ilmauslaite aina puhtaana ja vaihda tarvittaessa tiivisteet Muuta huoltoa ei tarvita HUOMAA Varmista ett j rjestelm ss ei ole painetta ennen kuin purat s ili n puhdistusta varten K ytetyn jarrunesteen h vitt minen Jarruneste on haitallista ymp rist lle H vit jarruneste paikallisten m r ysten mukaan Tekniset tiedot Ty paine 5 5 12 baaria 79 174 PSI Alipaine Maks 85 Liitantakierre Ya S ili n tilavuus L mp tila alue Melut
82. slet ren S rg for at den V r alltid forsiktig ved h ndtering av bremsev ske slik at den ikke kommer n r noen lakkert flate p kj ret yet det arbeides Ved bytting til en annen type v ske eller gjenbruk av uttrekt v ske ved f re denne inn igjen i kj ret yet m du f rst rengj re Nc dunken n ye eller bytte til en kjent og ren dunk f r du begynner fjerne v sken Drift F r du kopler til trykkluft m du sette driftshendelen i n ytral posisjon Kople til trykkluft 5 5 12 bar og kontroller at suge drensslangen er sikkert festet til hurtigkoplingen p dekslet A e O Fjern sugelansetten og monter universal adaptret p den rengjorte lufteskruen til bremseklaven Vri driftshendelen til sugestilling venstre og apne lufteskruen La enheten suge i 20 30 sekunder til du kan se bremseveesken i slangen Kontroller at luften er fjernet fra systemet MERK Kontroller alltid at det er bremsev ske p bremsev ske dunken Lukk skruen og sett driftsspaken tilbake til n ytral posisjon Gjenta fremgangs m ten for alle lufteskruene i den rekke f lge kj ret yets produsent har anbefalt N Veg 2 Universaladapter Sugelansett Reservoar for bremse veeske UN Sett sugelansetten inn i universaladaptret Bruk lansetten og sug opp gammel bremsev ske ved vri driftshendelen i sugestilling venstre Fyll med ny v ske opp til maksimalmerket Mer
83. stuk B N weer in de neutrale stand wordt gezet verkrijgbaar voor beperkte ruimten Wanneer de vioeistof wordt herge OPGELET De navulfles is een optioneel vikt i eler e op accessoire en moet afzonderlijk open als de vioeistor wort vermengi worden besteld met een ander type of gebruikte vloei W stof en weer in het voertuig terechtkomt Verwijder de zuiglans en monteer de universele adapter op de gereinigde ontluchtingsschroef van de remklauw Draai het bedieningshandvat naar de zuigstand naar links en draai de ont luchtingsschroef open Laat de zuigfunctie 20 30 seconden werken tot nieuwe remvloeistof zichtbaar 1 is in de slang Zorg ervoor dat het Tap de DX2 5 af door het bedienings systeem is ontlucht handvat naar de aftapstand naar rechts OPGELET Zorg ervoor dat er steeds te draaien De navulfles remvloeistof in het remvloeistofvat zit Het aftappen van vloeistof kan met de zuig kan worden Draai de schroef dicht en zet het bedie slang maar gaat sneller met de dikkere aangesloten op ningshandvat weer in de neutrale stand afvoerslang van 1 meter nn Herhaal de procedure voor alle ontluch OPGELET De vergrendelingshendel tingsschroeven in de volgorde die wordt moet omhoog worden getrokken om het q voorgeschreven door de voertuigfabrikant J N bedieningshandvat te kunnen draaien ND Oplossen van problemen De DX2 5 stopt met werken t
84. styr som skal bestilles hvis uens eller brugte v sker separat blandes og fyldes p k ret jet igen i X BEN Fjern sugelancetten og monter universal adapteren p udluftningsskruen for ren luft pa bremsecalliperen Drej betjeningsh ndtaget til sugeposition venstre og abn udluftningsskruen Lad sugningen k re i 20 30 sekunder indtil ny bremseveeske kan ses i slangen S rg for at luft er fjernet fra systemet BEM RK S rg altid for at der T m DX2 5 ved at dreje betjeningsh nd er bremsev ske i bremsev ske taget til temmepositionen h jre N i For praktisk beholderen Bemeerk venligst at v ske kan t mmes opbevaring kan Luk for skruen og s t betjeningsh nd ud via sugeslangen men du ger tom enopfylder i i iti ningen hurtigere ved at bruge den tykkere genop taget tilbage til neutral position Gentag g g g y flasken proceduren for alle udluftningsskruer i 1 meter lange t mmeslange tilsluttes til den r kkef lge der er angivet af k BEM RK L seh ndtaget skal tr kkes hovedenheden ret jsproducenten op for at g re det muligt at dreje q JN betjeningsh ndtaget J Problemlesning Luftbobler i slangen efter flere sekunders udluftning Dette er normalt Ved brug af vakuumudluftning vil en lille m ngde luft sive gennem gevindet pa udluftningsskruen hvilket far luftbobler eller Skum til at dannes i slangen Dette p virker ikk
85. t Kolla nivan i bromsv tskebeh llaren och fyll pa om sa kravs Om automatisk pafyllare anvands se till att den ar ordentligt Hall alltid bromsluftaren ren och ers tt tatningar vid behov Inget ytterligare underhall ar n dv ndigt OBS Innan be hallaren tas isar for reng ring se till att den ej ar trycksatt ansluten V tska syns i slangen men sugeffekten ar dalig DX2 5 Deponering av gammal bromsvatska verkar inte skapa tillr ckligt vakuum Bromsv tska kan skada naturen Deponera v tskan i enlighet 1 Stryps systemet sa att arbetstrycket sjunker under med lokala best mmelser tillatna 5 5 bar Kontrollera kompressor slangar tillracklig innerdiameter Tekniska data och kopplingar och ersatt vid behov Anvand torr filtrerad tryckluft s att enheten inte satts igen LL win bar 79 174 PSI 2 Ar luftarens t tningar skadade Kontrollera och ers tt Anslutningsg nga Ya WS Beh ll 2 5 liter 2 6 qts x E eh llarvolym 5 liter 2 6 gts 3 Ar gummianslutningen eller sugslangen skadad KA is Temperaturomr de 20 C to 60 C 4 F to 140 F 4 Ar sugslangen korrekt ansluten till kopplingen i locket Ljudniva 79 dBA vid 6 bar DX2 5 forts tter t mma pga h verteffekt trots att Luftf rbrukning vakuum 80 l min vid 6 bar 2 8 CFM vid 87 PSI man verhandtaget vridits fran sugl ge Luftf rbrukning tryck 35 l min vid 6 bar 1 2 CFM vid 87 PSI 1 Bromsa h verteffekten genom att f rst vrida man ver
86. t reli au raccord rapide sur le couvercle gt N Retirez la lance d aspiration et montez l adaptateur universel sur la vis de purge d air propre de l trier de frein Tournez la poign e de fonctionnement sur la position d aspiration gauche et ouvrez la vis de purge d air Laissez fonctionner l aspiration pendant 20 30 secondes jusqu ce que le nouveau liquide de frein soit visible dans le tuyau Assurez vous que l air a t retir du syst me REMARQUE Assurez vous toujours qu il y ait du liquide de frein dans le r ervoir de liquide de frein Fermez la vis et remettez la poign e de fonctionnement en position neutre R p tez la proc dure pour toutes les vis de purge d air dans l ordre sp cifi par le fabricant du a Adaptateur universel N Lance d aspiration Reservoir de liguide de frein N UN Ins rez la lance d apiration dans l adaptateur universel En utilisant la lance aspirez l ancien liquide de frein en tournant la poignee de fonctionnement sur la position d aspiration gauche Remplissez avec du nouveau liquide jusqu au niveau maximal REMARQUE Le tuyau d aspiration est auto matiquement vid une fois que la poign e de fonctionnement est remise en position neutre v hicule N J Lors de l utilisation de la fonction de distribu tion le v hicule peut tre endommag si des liquides diff rents ou usag s sont m lang s et plac s
87. te una manguera de vaciado m s gruesa de 1 metro iNOTA Deber levantarse la palanca de bloqueo para permitir que gire el mango de funcionamiento N 2 almacenamiento c modo el recipiente de llenado puede conec arse a la unidad principal CED Localizaci n y soluci n de aver as Burbujas de aire en la manguera despu s de varios segundos de purga Esto es normal Cuando se utiliza purga de aire de vac o una peque a cantidad de aire se infiltrar a trav s de la rosca del tornillo de purga de aire produciendo burbujas de aire o espuma en la manguera Esto no afecta al resultado de purga de aire Para evitar la entrada de aire aplique una pequefia cantidad de grasa de silicona en la rosca Cuando el pedal de freno est firme significa que la purga de aire se ha completado No se ve l quido en la manguera ni en el contenedor 1 Est el tornillo de purga de aire obstruido por suciedad o materias extrafias Desmonte y limpie 2 Est el veh culo equipado con un regulador de freno Aseg rese de que est ajustado en la posici n total de freno 3 Se ha llenado el sistema de frenos de liquido Compruebe el nivel de l quido en el dep sito de l quido de frenos y llene con l quido de frenos si es necesario Si se utiliza un recipiente de llenado autom tico aseg rese de que est firmemente conectado El l quido se ve en la manguera pero el efecto de succi n es deficiente El
88. to di liquido Verificare il livello del liquido nel serbatoio del liquido dei freni e riempire con liquido dei freni se necessario Se viene utilizzato un riempitore automatico assicurarsi che sia ben collegato II liquido visibile nel tubo ma l effetto di aspirazione debole II DX2 5 non riesce a creare sufficiente aspirazione 1 Il sistema otturato determinando la caduta della pressione di esercizio al di sotto del valore permissibile di 5 5 bar Ispezionate il compressore i tubi diametro interno sufficiente e i collegamenti e sostituite se necessario Usate aria secca filtrata e compressa per impedire che l unit si otturi 2 La guarnizione del contenitore danneggiata Ispezionare e sostituire se necessario 3 Il raccordo in gomma o il tubo di aspirazione sono danneggiati 4 Il tubo di aspirazione collegato correttamente al giunto del coperchio II DX2 5 continua a drenare il liquido a causa dell effetto di travasatura sebbene la leva di funzionamento sia stata riportata in posizione di aspirazione 1 Interrompere l effetto di travasatura ruotando prima la leva di funziona mento in posizione di drenaggio quindi in posizione di aspirazione e infine in posizione neutra L indicatore di pressione dovrebbe indicare la posizione 0 tra meno e pi Il DX2 5 smette di funzionare durante lo spurgo dell aria 1 Il galleggiante si chiuso perch l unit piena di liquido e deve essere svuotata
89. torr der l ftung und Kupplungs R ckw rtsl ftung in verwendet werden k nnen plus einen Y Schlauch begrenzten Raumen f r Doppelbremssattelsysteme Ersatzteile Brems Ablasssystemschlauch kompl Artikelnr 12 016 7055 Universaladapter Artikelnr 12 018 0900 Kanister 2 5 Liter Artikelnr 12 016 7052 Kanisterdichtung Artikelnr 12 016 7053 Ablassschlauch 1 Meter Artikelnr 12 016 7054 La purge de frein et vacuateur de liquide DX2 5 est un appareil a air comprim qui extrait le liquide de frein et l air du circuit de frein Afin d viter d endommager le systeme de frein toujours suivre scrupuleusement les instructions de r paration et d entretien du fabricant du v hicule Ne pas modifier ni remplacer des parties de l appareil Toujours manipuler le liquide de frein conform ment aux r glementations de s curit locales L enmtretien des freins doit tre effectu par un technicien qualifi CE Tuyau de purge de frein tuyau de vidage le drainage Raccordement de tuyau aspiration drainage g Adaptateur universel position de stockage Poign e d op ration de tournage pour l aspiration Manom tre vide pression Connecteur de tuyau d air comprim sii Universel 1 4 verroul age connexion Lance d aspiration position de stockage Soupape de s ret d Ne pas utiliser avec des solvants du ca
90. tructies van de voertuigfabrikant Het deksel en het vat mogen nooit worden gedemonteerd wanneer de DX2 5 onder druk staat d w z wanneer de drukmeter aangeeft Gebruik het systeem nooit als de meter in het rode gebied staat Houd de veiligheidsklep in het deksel schoon Zorg Wees altijd voorzichtig wanneer u met remvloeistof werkt en zorg dat er geen vloeistof op de gelakte delen van het behandelde voertuig terechtkomt Het lakwerk kan worden beschadigd Als u van vloeistof wisselt of de afgetapte vloeistof gaat hergebruiken in het voertuig moet u het vat eerst grondig reinigen of V een ander vat gebruiken waarvan u zeker weet dat het schoon is voordat u de vloeistof aftapt gt Bediening N a Universele adapter Zuiglans Remvloeistof reservoir MS Zet het bedieningshandvat in de neutrale J N stand voordat u de perslucht aansluit Steek de zuiglans in de universele adapter Sluit de perslucht aan 5 5 12 bar en Zuig de oude remvloeistof op met de lans controleer of de zuig aftapslang goed is door het bedieningshandvat in de zuig Vul de navulfles A en plaats ze op het vastgemaakt aan de snelkoppeling op het stand naar links te zetten Vul met nieuwe remvloeistofreservoir om het vloeistof deksel vloeistof tot het maximumniveau niveau automatisch te behouden tijdens M S Opgelet De zuigslang wordt automatisch het ontluchten geleegd wanneer het bedieningshandvat Eris een optioneel verleng
91. ts bestammelser Bromsservice ska ut f ras av en person som r kvalificerad iversaladapten tryck Vridbart man verhandtag f r sugning t mning f rvaringsplats Tryckm tare 5 vakuum Slanganslutning tryckluft Sp rrknapp 1 4 universal anslutning Suglans f rvaringsplats S kerhetsventil skador Kontrollera regelbundet att s kerhetsventilen fungerar Kontrollera alltid bromsv tskeniv n under luftningsprocessen teranv nd aldrig gammal bromsv tska Deponera gammal v tska i enlighet med lokala best mmelser Kontrollera alltid v tskeniv n och bromsar enligt fordonstillverkarens f reskrifter efter avslutad luftning Ta aldrig av locket p beh llaren d DX 2 5 r trycksatt dvs n r manometern visar plus Anv nd aldrig enheten n r tryckm taren n r r tt omr de H ll s kerhetsventilen i locket ren s att den inte blockeras 8 Var forsiktig nar du hanterar bromsvatska sa att du inte spiller vatska pa bilens lack Lacken kan fa allvarliga skador eller bytas mot en annan ren behallare innan t mningen p b rjas adi Far inte anvandas for l sningsmedel bransle eller andra explosiva vatskor Det kan f rorsaka explosion och allvarliga person Om DX 2 5 anvands f r t mning av olika v tskor som sedan ska teranv ndas i fordonet m ste beh llaren reng ras grundligt N gt Anv ndning A
92. un Varaosat Jarrujen ilmausletku ylim Tilausnro 12 016 7055 Yleisliitin S ili n tiiviste Tilausnro 12 018 0900 S ili 2 5 litraa Tilausnro 12 016 7052 Tilausnro 12 016 7054 Tilausnro 12 016 7053 Tyhjennysletku 1 metri FIN 26 amp DX2 5 le PIS Mnv ez
93. va t ketimi vakum Hava t ketimi bas n Garanti G ncel garanti ko ullar ge erlidir Aksesuarlar a N Dolum Aksesuar Kiti Parga No 12 016 2400 Verimli bir sekilde tek islemde hava almay kolaylastiran bir dolum sisesi igerir Hava alma islemi sirasinda fren hidroligi haznesindeki hidrolik d zeylerini kontrol etme ihtiyacini ortadan kaldirir ve fren sistemine emilen havaya kar koruma sa lar Hortum Uzatma Par as Par a No 12 016 2450 Minivanlar gibi dar motor alanlar nda ula lmas zor fren hidroli i haznelerine eri me imkan sa lar N Ed G N Hidrolik Aksesuar Kiti Parga No 12 016 2100 Hidrolik tahliyesi icin bir emme hortumu ve iki emme borusu bir b k lebilir ve bir esnek icerir N Oto Aksesuar Kiti Parca No 12 016 2200 Dar alanlarda normal fren havasi alma ve debriyaj geri vites havas alma i lemleri i in bir dolum sisesi bir dolum hortumu ve yuvar lak bir st kapak i erir MC Aksesuar Kiti Par a No 12 016 2300 Pek ok motosikletle uyumlu bir dolum i esi hava alma hortumu ve hazne adapt rleri ve ayr ca ift kaliperli sistemlerde kullan m i in bir Y hortumu i erir Yedek par alar Komple fren hava alma hortumu Par a No 12 016 7055 niversal adapt r Kanister contas Par a No 12 018 0900 Kanister 2 5 litre Parga No 12 016 7052 Par a No 12 016 7053 Bo altma hortumu 1 metre Par
94. vel in the brake fluid reservoir and fill up with brake fluid if necessary If an automatic filler is used make sure it is securely connected Fluid is visible in the hose but the suction effect is poor The DX2 5 cannot create sufficient vacuum 1 Is the system blocked causing the operating pressure to fall below the permissible 5 5 bar Inspect the compressor hoses sufficient inside diameter and the connections and replace if necessary Use dry filtered compressed air to prevent the unit from blocking 2 Is the canister seal damaged Inspect and replace if necessary 3 Is the rubber connection or the suction hose damaged 4 Is the suction hose correct connected into the lid coupling The DX2 5 continues to drain fluid as a result of the siphoning effect although the operation handle has been returned from the suction position 1 Interrupt the siphoning effect by first turning the operation handle to the drain position then to the suction position and finally to the neutral position The pressure gauge should indicate the 0 position between minus and plus The DX2 5 stops operating during air bleeding 1 2 The float has closed because the unit is full with fluid and needs to be emptied Too much air has been sucked into the container This can cause splashing causing the float to close Open the float by turning the handle to the pressure position and then quickly to the neutral position The unit ha
95. wurde geschlossen weil das Ger t voller Fl ssigkeit ist und geleert werden muss 2 Zu viel Luft wurde in den Beh lter gesaugt Dies kann ein Spritzen verursachen wodurch der Schwimmer geschlossen worden ist ffnen Sie den Schwimmer indem der Griff in die Druckposition und dann schnell in die neutrale Position gedreht wird 3 Das Ger t wurde bei sehr niedriger Temperatur und hoher Luftfeuch tigkeit verwendet Bringen Sie das Ger t zur ck in Raumtemperatur Luft sch umt im Schlauch nach einigen Sekunden der Entl ftung Dies ist normal Bei der Vakuumentl ftung entweicht eine kleine Menge Luft durch das Gewinde der Entl ftungsschraube und l sst die Luft schaumen oder bildet Schaum im Schlauch Dies beeintrachtigt aber nicht das Entl ftungsergebnis Damit keine Luft entweicht tragen Sie eine kleine Menge Siliconfett auf das Gewinde auf Wenn das Bremspedal fest ist bedeutet dies dass der Entl ftungsvorgang abgeschlossen ist Im Schlauch oder Beh lter ist keine Fl ssigkeit sichtbar 1 Ist die Entl ftungsschraube durch Schmutz oder Fremdgegenst nde blockiert Auseinanderbauen und reinigen Wartung 2 Ist das Fahrzeug mit einem Bremsregler ausgestattet Stellen Sie Halten Sie das Brems Ablasssystem stets sauber und tauschen Sie sicher dass er sich in der vollen Bremsposition befindet bei Bedarf Dichtungen aus Eine andere Wartung ist nicht erforderlich HINWEIS Bevor der Beh lter zwecks Reinigung ausgebaut wird 3
96. y a qualified technician Brake bleeder hose Y emptying hose Hose connection suction draining Universal adapter storage position Turning operation handle for suction draining Pressure gauge vacuum pressure Compressed air hose connector Lock lever 4 4 universal connection Suction lance storage position Safety relief valve instructions Do not use with solvents fuel or explosive fluids This could cause an explosion and result in serious injuries Regularly verify the operating condition of the safety relief valve Always monitor the brake fluid level during the air bleeding procedure Never reuse old brake fluid Discard old brake fluid according to local regulations After bleeding always check the fluid level and the brakes according to the vehicle manufacturer s Never disassemble the cover and container when the DX2 5 is pressurised i e when the pressure gauge indicates Never use the unit if gauge reach red area Keep the safety relief valve in the cover clean Make sure it is never blocked Care should always be taken in the handling of brake fluid not to get any on a painted surface of a vehicle being worked on 9 Damage to the paint can occur If changing to different type of fluid or reusing the extracted fluid to redispense into vehicle you must first thoroughly clean canister or switch to other known clean canister before starting the removal process O
97. ystem Hose Extension Part No 12 016 2450 Fluid Accessory Kit Enables access to hard to reach brake fluid Part No 12 016 2100 reservoirs in compact engine spaces such as Includes a suction hose and two suction tubes on minivans one bendable and one flexible for fluid evacuation SN wu Auto Accessory Kit MC Accessory Kit Part No 12 016 2200 Part No 12 016 2300 Includes a refiller bottle bleeding hose Includes a refiller bottle bleeding hose and and round top for normal brake bleeding and reservoir adapters that fit most motorbikes clutch reverse bleeding in confined areas plus a Y hose for use on twin caliper systems kD AS H ONE J GB 4 Beim DX2 5 Brems Ablasssystem amp Fl ssig keitsablasser handelt es sich um ein Druck luftger t mit dem Bremsfl ssigkeit und Luft aus dem Bremskreis entfernt wird Folgen Sie bitte stets den Anweisungen des Fahrzeug herstellers hinsichtlich der Wartung und der Reparatur um eine Beschadigung des Brems systems zu verhindern Modifizieren Sie auf keinen Fall irgendwelche Teile am Ger t und tauschen Sie keine Teil aus Handhaben Sie Bremsfl ssigkeit gem R den rtlichen Sicher heitsbestimmungen Die Wartung der Brem sen darf ausschlie lich von einem qualifi zierten Techniker durchgef hrt werden CD Brems Ablassschlauch Y Entleerschlauch Schlauchanschluss Ansaugen Ablassen Universaladapter Aufbewahrungs Druckmessger t position Vakuum Dru

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

有価証券報告書    User's Guide for Gappa  Écoutez le texte de Georges Perec et faites le résumé  SKH Series  ministério da educação  User Manual  

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file