Makita MAC5501G Use and Care Manual
Contents
1. Compressor Operating Instructions Nine Ta A www makitatools com NOTICE Carefully read this instruction manual and the engine manual before attempting to operate this compressor WARNING This product contains chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm Wash hands after handling this product MODEL MAC5501G SERIAL I411 4h dr OWNERS MANUAL FOR Gas Compressor MODEL No MAC5501G SPECIFICATION CHART Maximum Horsepower 5 5 HP SCFM 40 PSIG 14 SCFM 90 PSIG 12 5 Cut In Pressure 110 Cut Out Pressure 135 Enging RPM 3600 Tank Size 10 Gallon Weight 190 lbs IMPORTANT Read the Safety Guidelines and ALL instructions carefully before operating Wear hearing protection Wear eye protection www makitatools com TABLE OF CONTENTS Important Safety Instructions 4 EMISSIONS Le ler usinas aires uia ris nina lo RE senai 8 E A e nn DO LES Di eee ee eee eens 8 Mee 9 General IOMA ION resina 9 On Receipt Inspection e 9 Sn RR RD ERR TE ER RR ne ube 9 Description of Operation ococccccccccccoccnconcnconcnnonnnnnnnnanonnoness 9 Installation amp Break In Procedure tt 10 A O O A eer 11 Operating Giele 11 Daily Start up CAECKIISL suas apa ss li das 11 Compressor Lubrication ten 12 Filling Compressor With CO 12 a DO DR A SR 12 ENgINe leid ere EE 12 VE ui Te 12 Checking Belt TENSION iaa diia 13 Installing a New Del2. 1 Check engine amp pump oil 2 Open the air receiver s drain valve 3 Run the compressor for a minimum of of twenty 20 minutes in the no load condition to seat the piston ring 4 Close air receiver drain valve Your compressor is now ready for use ACAUTION Piping Plastic or PVC pipe is not designed for use with compressed air Regardless of its indicated pressure rating plastic pipe can burst from air pressure Use only metal pipe for air distribution lines If a pipe line is necessary use pipe that is the same size or larger than the air tank outlet Piping that is too small will restrict the flow of air If piping is over 100 feet long use the next larger size Bury underground lines below the frost line and avoid pockets where condensation can gather and freeze Apply pressure before underground lines are covered to make sure all pipe joints are free of leaks OPERATING PROCEDURES Installation Proper care maintenance and lubrication ensures longevity The compressor should always be level for proper lubrication Use only in aclean dry well ventilated area The compressor has heat dissipation fins for pro per cooling Keep the fins and other parts that collect dust clean Do not place rags or other materials on top of the compressor as this obstructs cooling and can be a fire hazard Daily Start up Checklist 1 Before attaching air hose or accessories make sure the pressure switch lever is se
3. El compresor se llena originalmente con el aceite SAE 30W El aceite de compresor es un acelte mineral sin aditivo detergente formulador con aditivos que ayudan a minimizar la acumu laci n de carbono incrementa la duraci n del aro y reduce el consumo de aceite para utilizar en temperaturas ambiente de 32 F 86 F 0 a 30 C OTROS ACEITES APROBADOS Aceites minerales regulares tambi n pueden ser utilizados en los compresores Makita siempre use un aceite sin aditivos detergentes con las siguientes especificaciones TEMPERATURA AMBIENTE VISCOSIDAD VISCOSIDAD AL PUNTO DE OPERACI N SAE ISO 16 C TO OC 3 2 F 32 F SAE 10W ISO 32 1 C TO 26 33 8 F 78 8 F SAE 20W ISO 68 SAE 30W ISO 100 ABOVE 27 C 80 6 F LLENADO DE COMPRESOR CON ACEITE 1 Quite el tap n de llenado 2 Vierta lentamente el aceite apropiado en la bomba del c rter 3 Siempre mantenga el nivel de aceite a la mitad de la mirilla CAMBIOS DE ACEITE EL CAMBIO DE ACEITE INICIAL SE DEBE HACE A LAS 25 HORAS Cambie el aceite cada 300 horas o 3 meses el que suceda primero 1 Quite el tap n de drenaje de aceite Permita que el aceite salga completamente 2 Coloque el tap n de drenaje en su lugar Page 15 3 Ll nelo nuevamente con el aceite recomendado hasta el nivel apropiado LUBRICACI N DE MOTOR Revise el manual del usuario del motor para los requisitos de mantenimiento y lubricaci n MANTENI
4. amoo fn El compresor es muy Actual celo por un compresor Descarga insufi Filtro de entrada Limpie o cambie como sea de descarga Fugas en l neas de Reemplace los componentes como aire v lvulas de aire sea necesario coyunturas etc Las bandas de trans Tensione las bandas de transmisi n eens IN La v lvula de drenaje Cierre la v lvula de drenaje een TE Medidor de presi n Cambie el medidor de presi n penoso E Fugas en la junta de Cambie la junta de culata IS dedgtdeie Tubos de radiador Quite y limpie los tubos del sucios o tapados radidor V lvula piloto con Haga los ajustes necesarios ajuste muy bajo o defectuosa V lvulas de comp Reemplace las v lvulas resor gastadas o defectuosas Aros de pist n Cambie las partes necesarias ee a V lvula de verifi Limpie la v lvula de verificaci n Tama o incorrecto C mbielo por un compresor m s Page 20 PROBABLE CAUSA ACCI N CORRECTIVA Falla en la v lvula Reemplace la v lvula de veri Nivel bajo de aceite Agregue aceite al motor ono O PRE PROBLEMA El motor se para liza Compresor no Nivele el compresor nivelado Agua en el c rter Ciclo muy corto el Permita ciclos m s largos de el aceite se ensucia compresor no opera operaci n las v lvulas o lo suficiente para cilindros se llenan evaporar la humedad de xido condensada durante la compresi n La operaci n se Proporcione protecci n adecuada lleva a cabo en con
5. compressor either directly or froma breathing device connected to the com pressor Work in an area equipped with good cross ventilation Read and follow the safety instructions provided on the label or safety data sheet for the material you are spraying Use an approved respirator designed for use with your specific application HAZARD WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT Always wear approved Risk from Compressed Air Risk from Moving Parts Risk of Injury from Lifting The compressed air stream can cause soft tissue damage and can propel dirt chips loose particles and small objects at high speed resulting in property damage or personal injury If your attempt repair or maintenance while the compressor is operating you can expose yourself to moving parts These moving parts can cause serious injury Contact with hot parts such as the compressor head engine or outlet tubes could result in a serious skin burn Serious injury can result from attempting to lift too heavy an object safety glasses with side shields when using the compressor Never point any nozzle or sprayer toward any part of the body or at other people or animals Always turn the compressor off and bleed pressure from the air line before attempting maintenance attaching tools or accessories Always shut off the compressor and release air pressure from the tank and any attach ments before att
6. del motor El escape de motor de este producto contiene qu micos reconocidos por el estado de California que pueden causar c ncer Defectos gen ticos u otros da os reproductivos CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES ADVERTENCIA LA OPERACI N O EL MANTENIMIENTO INADECUADOS DE ESTE PRODUCTO PODR AN RESULTAR EN SERIAS LESIONES Y DA OS A LA PROPIEDAD LEA Y COMPRENDA TODAS LAS ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES D OPERACI N ANTES DE USAR ESTE EQUIPO COMO 9 PELIGRO QUE PUEDE OCURRIRY PREVENIRLO La operaci n insegura de Revise y comprenda todas RIESGO DE su compresor de aire las instrucciones y OPERACI N podr a ocasionarle serias advertencias en este INSEGURA lesiones a usted u otros manual Familiar cese con los m todos de operaci n y control del compresor de aire Mantenga libre la zona de operaciones de todas las personas animales dom sticos y obst culos Mantenga siempre a los ni os alejados del compresor de aire No opere el producto cuando se encuentre fatigado o bajo la influencia del alcohol o drogas Mant ngase alerta en todo momento Jam s altere los elementos de seguridad de este producto Equipe la zona de operaciones con un extinguidor de incendios No opere la m quina si sta tiene partes faltantes rotas o no autorizadas Page 4 COMO o 6 PELIGRO QUE PUEDE OCURRIR PREVENIRLO ZA ADVERTENCIA ADVERTENCIA Riesgo de Explosi n del Tanque de Aire PAN ADVERTENCIA Rie
7. en da o a la propiedad o lesiones personales Jam s inhale aire del compresor sea directamente o de un dispositivo de respiraci n conectado al compresor Trabaje en un rea equipada con buena ventilaci n cruzada Lea y siga las instrucciones de seguridad provistas en la etiqueta o en los datos de las hojas de seguridad para el material que usted est rociando Use un respirador aprobado y dise ado para utilizarse con su aplicaci n especifica Cuando use el compresor siempre use anteojos de seguridad aprobados y con protecci n lateral Jam s apunte ninguna boquilla o atomizador hacia alguna parte del cuerpo o a hacia otras personas o animales Siempre apague el compresor y purgue la presi n de la linea de aire antes de intentar darle mantenimiento acoplar herramientas o accesorios COMO E 9 6 PELIGRO QUE PUEDE OCURRIR PREVENIRLO PAN ADVERTENCIA El compresor funciona en Siempre desconecte el ciclos autom ticos cuando el compresor y libere la Riesgo de partes interruptor de presi n est en presi n de aire del tanque m viles la posici n de prendido on y cualquier accesorio autom tico auto Si usted antes de intentar darle Zeg intenta realizar una mantenimiento o AO mientras el compresor est Nunca opere el compresor Th operando o est enchufado a con defensas o cubiertas la corriente el ctrica usted que est n da adas o reparaci n o mantenimiento reparaci n puede expo
8. refer to Honda manual included eplace safety valve lose drain cock ighten fittings ean or replace as necessary eplace unloader valve Drain oil and fillto proper level i Lo E TIO r S Sa D O gt 3 O es 5 gt S o e e gt gt UO ct UN 327 D O O gt e O Ola ga Restricted air filter lean or replace air filter eplace piston rings Clean with compressed air JJ Compressor Overheats Dirty compressor head cylin der or intercooler Clogged inlet filter Operating pressure too high ow oil or wrong oil being used Compressor cycle too long Proper cycle is 50 60 on Stop Start operation Compressor Pilot valve differential adjust loads amp un ed too close loads or idols up amp down excessively ean or replace as necessary educe operating pressure rain and replace oil Allow for longer rest between Cycles U Replace worn components as necessary Make necessary adjustments heck for leaks ighten V belts or replace eplace valves Upgrade to larger compressor Leaks in air system Worn or loose drive belts Defective compressor valves Compressor too small for intended use Page 15 TROUBLE SHOOTING PROBLEM POSSIBLE CAUSE CORRECTIVE ACTION Insufficient discharge fittings etc necessary pressure Dirty or plugged inter cooler tubes tubes low or defective valves Worn piston work out rings Replace worn parts Restr
9. INE OPERATING MANUAL Page 13 EXTRA CARE SHOULD BE TAKEN TO AVOID PERSONAL INJURIES WITH IN AUTOMATICALLY CONTROLLED COMPRESSORS MAINTENANCE SCHEDULE DAILY OR BEFORE EACH USE 1 Check oil level 2 Drain condensation from air receiver 3 Check for any unusual noise or vibration 4 Be sure all nuts and bolts are tight WEEKLY 1 Turn off engine Clean dust and foreign matter from cylinder head engine fan blades intercooler and air receiver 2 Clean air filter by opening air filter removing filter element and cleaning it thoroughly and allow to dry completely before assembly 3 Worn filter should be replaced 4 Check v belts for wear MONTHLY 1 Inspect unit for leaks 2 Tighten joints if leaks are observed 3 Check v belts for proper tension 4 Check compressor pulley and engine sheave are aligned and securely fastened QUARTERLY OR 300 HOURS Whichever comes first 1 Inspect the air receiver for corrosion or other damage 2 Change compressor oil Page 14 3 Replace air filter more often if comp ressor is used near paint spraying operations or in dusty environments TROUBLE SHOOTING PROBLEM Will not start Low pressure afety valve leaks Drain cock open oose tubes or fittings Dirty or plugged air filter Defective unloader valve mproper oil viscosity Drain and replace oil Compressor overheated Air pressure regulated too POSSIBLE CAUSE CORRECTIVE ACTION Please
10. K THE FOLLOWING CAREFULLY 1 Check to see that nuts and bolts are all snug 2 Check if the quantity and quality of oil is correct 3 If the intake filters are dirty they should be replaced or cleaned COMPRESSOR LUBRICATION Always check the oil level and quality before start up DO NOT ADD OR CHANGE OIL WHILE THE UNIT IS RUNNING Use only recommended non detergent oil RECOMMENDED OIL EAOIL10 1 Liter Compressor oil HEAOIL4O 4 Liters Compressor originally filled with SAE 30W oil Compressor oil Compressor oil is a non detergent mineral oil formulated with additives to help minimize carbon build up increase ring life and reduce oil consumption for use at ambient temperatures of 32 F 86 F O to 30 C OTHER APPROVED OILS Regular mineral oils can also be used in Makita compressors Always use a non detergent oil with the following specifications AMBIENT TEMPERATURES AT SAE ISO FILLING THE COMPRESSOR WITH OIL 1 Remove the oil filler plug 2 Slowly pour the proper oil into the pump crankcase 3 Always keep oil level in the middle of the sight glass OIL CHANGES INITIAL OIL CHANGE DUE AT 25 HOURS Change oil every 300 hours or 3 months whichever comes first 1 Remove the oil drain plug Allow oil to drain completely 2 Replace the oil drain plug 3 Refill with the recommended oil to the proper level ENGINE LUBRICATION Check engine Owner s manual for lubrication an
11. LOG TYPE OF MAINTENANCE OR REPAIRS Page 18 COMPRESSOR MAINTENANCE LOG TYPE OF MAINTENANCE OR REPAIRS Page 20 MAKITA WARRANTY MAKITA LIMITED ONE YEAR WARRANTY Warranty Policy Every Makita tool is thoroughly inspected and tested before leaving the factory It is warranted to be free of defects from workmanship and materials for the period of ONE YEAR from the date of original purchase Should any trouble develop during this one year period return the COMPLETE tool freight prepaid to one of Makita s Factory or Authorized Service Centers If inspection shows the trouble is caused by defective workmanship or material Makita will repair or at our option replace without charge This Warranty does not apply where e repairs have been made or attempted by others e repairs are required because of normal wear and tear the tool has been abused misused or improperly maintained e alterations have been made to the tool IN NO EVENT SHALL MAKITA BE LIABLE FOR ANY INDIRECT INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES FROM THE SALE OR USE OF THE PRODUCT THIS DISCLAIMER APPLIES BOTH DURING AND AFTER THE TERM OF THIS WARRANTY MAKITA DISCLAIMS LIABILITY FOR ANY IMPLIED WARRANTIES INCLUDING IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A SPECIFIC PURPOSE AFTER THE ONE YEAR TERM OF THIS WARRANTY This Warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state So
12. MIENTO Antes de realizar cualquier acci n de mantenimiento o ajuste a su compresor se debr n tomar las siguientes precauciones 1 Apague el motor Espere hasta que el motor se haya detenido completamente 2 Vac e el receptor de aceite y la presi n de las l neas de aire PROCEDIMIENTOS DE OPERACION con t REVISI N DE LA BANDA DE TENSI N Ajuste la banda s de manera que cuando la presi n se aplique al centro haya una holgura de aproximadamente 1 2 vea el diagrama Figura A m s adelante Si se instala la banda muy ajustada el motor puede sobre cargarse Esto causar que a su vez el motor se sobrecaliente Si la banda se instala muy floja se resbalar y habr desgaste excesivo Distancia Entre Centros emasiado justada See See D Taasan See See a wf D A ci TEOR 2 Frans A __ Demasiado Floja La tensi n correcta provoca un arco leve COMO INSTALAR UNA BANDA NUEVA DE SER NECESARIO 1 Apague el motor Espere hasta que el motor se haya detenido completamente 2 Quite la cubierta de la banda 3 Aflje los tornillos y deslice el motor hacia la cabeza del compresor lo justo para poder quitar la banda anterior 4 Instale la banda de reemplazo apropiada 5 Deslice el motor lejos de la cabeza del compresor para proporcionar la tensi n recomendada como se muestra previamente en el diagrama Figura A 6 Aline la banda y utilice una re
13. N AL RECIBIR LA UNIDAD DA OS Cada unidad compresora de aire es cuidadosamente probada y revisada antes de su embarque Con un manejo inadecuado puede ocurrir un da o durante el traslado y causar problemas con la operaci n del compresor Inmediatamente cuando lo reciba revise la unidad en busca de da os escondidos y visibles a fin de evitar gastos para corregir dichos proble mas Esto deber hacerse sin impor tar haya o no da os visibles al con tenedor del embarque Si este pro ducto fue enviado directamente a usted reporte cualquier da o al transportista y haga arreglos para una inspecci n de la mercanc a inmediatamente ALMACENAJE Antes de que usted almacene el compresor de aire aseg rese de realizar lo siguiente 1 Revise las secciones de Mantenimiento y Procedimientos de Operaci n y lleve a cabo el man tenimiento tal como sea necesario Aseg rese de drenar el agua del tanque de aire 2 Proteja de da os el cord n el ctri co y la manguera del aire tal como el pisarla o aplastarla con alg n veh culo Almacene el compresor de aire en un lugar limpio y seco DESCRIPCI N DE LA OPERAC N VALVULA DE DRENADO La v l vula de drenado est ubicada en la Page 11 parte inferior del tanque de aire y es usada para drenar el agua conden sada al final de cada uso PROTECTOR DE SOBRECARGA T RMICA DEL MOTOR El motor el ctrico tiene un protector de sobrecarga t rmica Si el m
14. ON con t AIR INTAKE FILTER This filter is designed to clean air coming into the compressor pump This filter must always be clean and free from obstructions See Maintenance AIR COMPRESSOR PUMP To compress air the pistons move up and down in the cylinder On the down stroke air is drawn in through the air intake valve The exhaust valve remains closed On the upstroke of the piston air is compressed The intake valve closes and compressed air is forced out through the exhaust valve through the outlet tube through the check valve and into the air tank Useable air is not available until the compressor has raised the air tank pressure above that required at the air outlet UNLOADER VALVE When the compressor pumps the factory set amount of air into the tank the unloader will blow off This puts the engine in idle mode and the unloader will open allowing the unused air to escape preventing over pressuring of the tank SAFETY VALVE If the engine does not idle down at its cut out pressure setting the safety valve will protect against high pressure by popping out at its factory set pressure slightly higher than the unloader valve cut out setting Do not tamper with or attempt to eliminate the safety relief valve TANK PRESSURE GAUGE The tank pressure gauge indicates the air pressure in the tank Page 10 OUTLET PRESSURE GAUGE The outlet pressure gauge indicates the air pressure available at the outlet
15. SEGURIDAD NO FUNCIONA APROPIADAMENTE PUEDE OCURRIR UN EXCESO DE PRESI N CAUSANDO LA RUPTURA DEL TANQUE DE AIRE O UNA EXPLOSI N OCASIONALMENTE JALE EL ANILLO EN LA V LVULA DE SEGURIDAD PARA ASEGURARSE DE QUE LA V LVULA DE SEGURI DAD OPERA LIBREMENTE SI LA V LVULA EST ATORADA O NO FUNCIONA SUAVEMENTE DEBE SER REEMPLAZADA CON EL MISMO TIPO DE V LVULA Unidades con reemplazo de la v lvula de retenci n externo de cobre 1 Libere toda la presi n de aire del tanque y desenrosque la conexi n 2 Remueva la cubierta 3 Afloje las tuercas superior e inferi or del tubo de salida y remu valo 4 Remueva el tubo y la conexi n de alivio de la presi n 5 Desatornille la v lvula de reten ci n gire en sentido contrario a las manecillas del reloj usando una llave de tuercas 6 Revise que el disco de la v lvula se mueve libremente dentro de la v lvula de retenci n y que el resorte mantiene el disco en la posici n superior de cerrado La v lvula de retenci n puede ser limpiada con un solvente adecuado 7 Aplique sellador a la rosca de la v lvula de retenci n Reinstale la v lvula de retenci n gire en el sen tido de las manecillas del reloj 8 Reemplace el tubo y la conexi n de alivio de la presi n 9 Reemplace el tubo de salida y Page 18 apriete las tuercas superior e inferior 10 Reemplace la cubierta SOLUCI N DE PROBLEMAS ACCI N CORRECTIVA Favor de consultar el m
16. anom trica en requerida de aire libras por pulgada cuadrada Una unidad de medida de presi n INFORMACION PRESION DE ARRANQUE GENERAL Mientras el motor esta apagado la presi n del tanque de Este compresor no utiliza aceite Ahora aire disminuye a medida que usted puede disfrutar todos los beneficios de sigue usando su accesorio o tener un compresor libre de aceite herramienta neum tica Cuando la presi n del tanque baja a un cierto Su compresor de aire puede ser usado nivel el motor reinicia su para pistolas rociadoras de pintura funcionamiento autom ticamente herramientas neum ticas pistolas Dicha presi n se llama presi n de calafateadoras pistolas engrasadoras arranque cepillos de aire lijadoras inflado de llantas o asper si n de herbicidas PRESI N DE CORTE Cuando insecticidas etc Se suministra un usted enciende su compresor de regulador de pre si n de aire para estas aire y ste inicia su funcionamiento aplicaciones la presi n de aire en el tanque de aire empieza a aumentar Se Dispositivos separadores de aire que incrementa hasta cierta presi n combinan las funciones de reg ulaci n antes de que el motor de aire y o remoci n de humedad y autom ticamente se apaga polvo deberian ser uti lizados cuando protegiendo a su tanque de aire de sea aplicable su uso presiones m s altas que su capacidad La presi n a la cual el motor se apaga es llamada presi n de corte Page 10 INSPECCI
17. anual Honda Baja presi n V lvula de seguridad Grifo de drenaje Cierre el grifo de drenaje PROBLEMA PROBABLE CAUSA No arranca O OI Filtro de aire sucio Limpie o cambie seg n sea V lvula del descar Cambie la v lvula Mucho aceite en el Saque el aceite y ll nelo al nivel Viscosidad de aceite Presi n de aire regulado muy alto Limpie o reemplace el filtro de aire Emisi n de Aceite O O DM r ech Q D O gt Q Q O l O 5 JE Olo D O ol o ola Sjo J T 8 3 O a 0 Q gt o 5 D Aros de pist n Reemplace los aros de pist n gastados Compresor Cabezal de comp Limpie con aire comprimido Sobrecalentado resor cilindro o radiador sucio Filtro de entrada Limpie o reemplace como sea Presi n de operaci n Reduzca la presi n de operaci n Poco aceite o uso de Drene el aceite y reempl celo El ciclo del comp Permite m s reposo entre ciclos resor es muy largo El ciclo apropiado es 50 60 de la oper aci n en encendido apagado Page 19 PROBLEMA PROBABLE CAUSA ACCI N CORRECTIVA La v lvula de piloto diferencial est muy Reemplace los componentes usados como sea necesario Cargas y descar gas excesivas ajustada Haga los ajustes necesarios Fugas en el sistema Revise las fugas eso MT A Bandas de trans Apriete las bandas de transmisi n misi n gastadas o o c mbielas flojas V lvulas de compresor Reemplace las v lvulas
18. as obstrucciones que puedan interferir con el flujo de aire El cabezal del compresor de aire y la cubierta est n dise ados para permitir un adecuado enfriamiento Si el nivel de humedad es alto un filtro de aire puede ser instalado en la salida del aire para remover el exceso de humedad Siga las instrucciones adjuntas con el filtro de aire para la instalaci n adecuada Procedimiento Inicial de Arranque 1 Abra la v lvula de drenaje de aire Page 13 del receptor 2 Enchufe el cord n de corriente el ctrica en la fuente adecuada de energ a el ctrica 3 Deje que el compresor funcione por lo menos 20 minutos sin carga para que el pist n y las v lvulas de retenci n se asienten 4 Cierre la v lvula de drenaje de aire del receptor y la v lvula de salida Su compresor est ahora listo para ser usado APRECAUCI N Tuber a Tuber a de pl stico o PVC no est dise para uso con aire comprimido Independientemente de su capacidad de presi n indicada la tuber a de pl stico puede explotar debido a la presi n de aire Use solamente tuber a met lica para l neas de distribuci n de aire Si una linea de tuber a es necesaria use tuber a que sea del mismo di metro o mayor que la de la sali da del tanque de aire Tuber a que es demasiado peque a va a restringir el flujo de aire Si la longi tud de la tuber a es mayor de 100 pies 30 5 metros use el siguiente di metro superior disponible E
19. cciones 4442 y 4443 del C digo de Recursos P blicos de California a menos que el motor est equipado con el detenedor de chispas como se define en la secci n 4442 y mantenerla en orden de operaci n efectivo Los detenedores de chispas tambi n son requeridos en algunos territorios del Servicio Forestal de los Estados Unidos y tambi n puede ser legalmente requerido bajo otros estatutos y normas NOTIFICACI N DE EMISIONES La Ley de Aire Limpio de California en Estados Unidos y la Agencia de Medio Ambiente de Canad tienen regulaciones para todos los fabricantes y proporcionar instrucciones escritas donde se describa la operaci n y mantenimiento de los sistemas de control de emisiones Para instrucciones y procedimientos apropiados puede referirse a la secci n de Informaci n sobre el Sistema de Control de emisiones en su manual de usuario Page 9 GLOSARIO CICLO DE SERVICIO CFM Cubic feet per minute Pies En todos los compresores de aire cubicos por minuto fabricados por MAKITA se recomienda SCFM Standard cubic feet per que sean operados en un ciclo de minute Pies cubicos estandar por servicio que no sea mayor al 50 Eso minuto una unidad de medida que significa que si un compresor de aire permite medir la cantidad de entrega bombea aire a mas del 50 en una de aire hora se esta abusando de su uso porque el compresor de aire es de PSIG Pounds per square inch menor capacidad que la demanda gauge Presi n m
20. check alignment 9 Re install belt guard 10 Belt tension should be checked after 20 hours of operation Check tension monthly thereafter OPERATING YOUR AIR COMPRESSOR ENGINE GAS DRIVEN 1 Check the entire unit for any damage 2 Check compressor and engine oil level fill or add if necessary 3 Make sure gas tank is filled 4 Read entire engine manual 5 Starting the engine a Move fuel lever to the ON position If engine is cold move choke lever to the CLOSED position If engine is warm leave choke lever in OPEN position b Turn engine switch to ON position c Pull starter grip lightly until you feel resistance then pull briskly returning starter grip gently engine should start If not repeat d Once the engine starts running slowly move the choke lever to the OPEN position e With the engine running properly the compressor fills the air receiver with compressed air when maximum pressure set by the pilot valve control is reached the engine and compressor will slow down to idle speed and will return to full RPM when the cut in pressure is reached The unit will continue to cycle automatically until turned off 6 Stopping the engine a Turn the engine switch to the OFF position b Turn the fuel lever to the OFF position ENGINE IDLE SPEED MAY NEED TO BE ADJUSTED EVEN ON YOUR BRAND NEW UNIT TO COMPENSATE FOR DIFFERENCES IN ALTITUDE PLEASE CONSULT THE ENG
21. d maintenance requirements MAINTENANCE Before doing any maintenance or adjust ments to your air compressor the following safety precautions should be taken 1 Turn off engine Wait until engine is completely stopped 2 Drain air receiver and air lines of air pressure POINT OF OPERATION VISCOSITY VISCOSITY 16 CTO 0 C 3 2 F 32 F SAE 10W ISO 32 1 C TO 26 C 33 8 F 78 8 F SAE 20W ISO 68 ABOVE 27 C 80 6 F SAE 30W ISO 100 Page 12 OPERATING PROCEDURES CHECKING BELT TENSION Adjust belt s so when pressure is applied at the center there is approximately 1 2 slack see diagram Figure A below If the belt is installed too tight the engine might be overloaded This will cause the engine to overheat If the belt is installed too loosely it will slip and excessive wear and vibration will occur Centre Distance Slight Bow ii soci Correct Tension L Too Loose HOW TO INSTALL A NEW BELT IF REQUIRED 1 Turn off engine Wait until engine is completely stopped 2 Remove belt guard 3 Loosen engine bolts and slide engine toward compressor head just enough to allow the old belt to be removed 4 Install proper replacement belt 5 Slide engine away from compressor head to provide recommended tension as shown in diagram above Figure A 6 Align belt using a straight edge ruler against pulley s edge 7 Fasten engine bolts 8 Ensure engine and compressor pulley s are secure Re
22. e air outlet of your com pressor Follow the equipment manufacturers recom mendation and never exceed the maximum allowable pressure rating of attachments Never use the compressor to inflate small low pressure objects such as children s toys footballs basket balls etc Page 5 Page 6 HAZARD WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT Risk From Noise o A WARNING Risk of Explosion or Fire M Mi Under some conditions and duration of use noise from this product may contribute to hearing loss Never operate the compressor in an atmo sphere where flammable vapors are present Doing so can result in serious injury to you or others The compressed air from your compressor is not safe for breathing The air stream may contain carbon monoxide or other vapors or particles from the tank or other components Sprayed materials such as paint paint solvents paint remover insect icides weed killers etc contain harmful vapors and poisons Breathing compressor or sprayed materials vapor can result in serious injury Always wear certified safety equipment ANSI 12 6 S3 19 hearing protection Always operate the compressor in a well ventilated area free of gasoline or solvent vapors If spraying flammable materials locate compressor at least 20 feet away from spray area Store flammable materials in a secure location away from compressor Never inhale air from the
23. empting any maintenance or repair Never operate the compressor with guards or covers which are damaged or removed Never touch hot components during or immediately after operation of the com pressor Do not reach around protective shrouds or attempt maintenance until unit has been allowed to cool The compressor is too heavy to be lifted by one person Obtain assistance from others before lifting Page 7 Page 8 PATT STE TAR This product may not be equipped with a spark arresting muffler If the product is not equipped and will be used around flammable materials or on land covered with materials such as agricultural crops forest brush grass or other similar items then an approved spark arrester must be installed and is legally required in the state of California It is a violation of California statutes section 130050 and or sections 4442 and 4443 of the California Public Resources Code unless the engine is equipped with a spark arrester as defined in section 4442 and maintained in effective working order Spark arresters are also required on some U S Forest Service land and may also be legally required under other statutes and ordinances EMISSIONS NOTICE The U S California Clean Air Act and Environment Canada EPA California and Canadian regulations require all manufacturers to furnish written instructions describing the operation and maintenance of emission control systems For prope
24. er Do not operate machine with missing broken or unauthorized parts Page 4 HAZARD WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT Drain the tank DAILY or Risk of Air Tank Bursting Risk of Attachments and Accessories Bursting The following conditions could lead to a weakening of the tank and RESULT IN A VIOLENT TANK EXPLOSION RESULTING IN SERIOUS INJURY TO YOU OR OTHERS Failure to properly drain condensed water from the tank causing rust and thinning of the tank wall Modifications or attempted repairs to the tank Unauthorized modifications to the pressure switch safety valve or any other components which control tank pressure Exceeding the pressure rating of air tools spray guns air operated accessories tires AND other inflatables can cause them to explode or fly apart and could result in serious injury to you and others after each use If tank develops a leak replace it immediately with a new tank or new com pressor unit Never drill into weld or make any modifications to the tank or its attachments Never attempt to repair a damaged or leaking tank Replace with a new tank The tank is designed to withstand specific operating pressures Never make adjustments or parts substitutions to alter the factory set operating pressures For essential control of air pressure you must install a pressure reg ulator and regulated air pressure gauge to th
25. espirador del c rter defectuoso de la v lvula respiradora del c rter El compresor Incremente la cargar o apague el funciona sin carga compresor cuando no se necesita por mucho tiempo Revise posibles fugas de aire El compresor opera Proporcione protecci n adecuada en exteriores en para condiciones de clima extremo condiciones de fr o o la entrada del filtro no est protegida contra clima extremo Aros de pist n Reemplace los aros de pist n gastados Aros de pist n Permita 100 horas de operaci n normal sin sellar para que los nuevos aros se nivelen Page 22 REGISTRO DE MANTENIMIENTO DEL COMPRESOR TIPO DE MANTENIMIENTO O REPARACI N Page 23 GARANTIA DE MAKITA GARANTIA LIMITADA DE MAKITA POR UN A O P liza de Garant a Cada herramienta Makita es completamente inspeccionada y probada antes de salir de la f brica Se garantiza que est libre de defectos provenientes de la mano de obra y materiales por el per odo de UN A O a partir de la fecha de la compra original En caso de que se desarrolle algun problema durante este per odo de un a o regrese la herramienta COMPLETA con el envio prepagado a una de las F bricas Makita o Centros de Servicio Autorizados Si la inspecci n muestra que el problema es causado por mano de obra o materiales defectuosos Makita lo reparar o seg n nuestra opci n lo reemplazar sin cargo alguno Esta garant a no se aplica si La reparaciones han sido hechas
26. gla de borde recto contra la polea 7 Apriete los tornillos del motor 8 Aseg rese que el motor y la polea del compresor est n seguras Vuelva a revisar la alineaci n 9 Reinstale la cubierta de la banda 10 La tensi n de la banda debe ser revisada despu s de 20 horas de operaci n Revise la tensi n cada mes despu s de eso OPERACI N DEL COMPRESOR DE AIRE MOTOR QUE FUNCIONA CON GAS 1 Revise toda la unidad para ver cual quier da o 2 Revise el nivel de aceite del compresor y el motor ll nelo o agregue aceite si es necesario 3 Aseg rese que el tanque de combust ible est lleno 4 Lea todo el manual del motor 5 Arranque del motor a Mueva la palanca del motor para la modo ENCENDIDO Si el motor est fr o mueva la palanca del cebador a una posici n CERRADA Si el motor est caliente deje la palanca del cebador en una posici n ABIERTA b Posicione el interruptor del motor en modo ENCENDIDO c Jale suavemente el asa de arranque hasta que sienta resistencia y despu s jale r pidamente y regrese el asa de arranque suavemente d Una vez que el motor arranque mueva lentamente la palanca del motor a la posici n ABIERTA Page 16 OPERACI N DEL COMPRESOR DE AIRE con t e Cuando el motor funcione apropia damente el compresor llena el receptor de aire comprimido cuando se alcanza presi n m xima estab lecida por el control de v lvula piloto el moto
27. ictive check valve Clean check valve and replace if necessary Engine stalls Water in Cycle too short compressor Allow for longer operating crankcase does not operate long enough cycle oil gets dirty to vaporize condensed mois rusty valves ture during compression or cylinders Compressor operating out Provide adequate protec side in cold conditions or inlet tion against extreme weather filter not protected against conditions weather Page 16 TROUBLE SHOOTING PROBLEM POSSIBLE CAUSE CORRECTIVE ACTION System pressure leaking back Check and replace check through check valve when valve if necessary compressor is stopped Wrong oil being used Drain and replace with proper vibration engine guard Compressor not level Level compressor floor sure Drain and replace with proper oil or drive belts check belts pin or main bearings Knocks broken broken valves pressure valve uses too necessary viscosity proper level malfunction Compressor runs unloaded Increase load or stop compres too long sor when not needed Check for air leaks Page 17 TROUBLE SHOOTING POSSIBLE CAUSE CORRECTIVE ACTION Compressor operating out Provide adequate protec side in cold conditions or inlet tion against extreme weather filter not protected against conditions weather i S l Piston rings not seated Piston rings Allow 100 hours of normal op not seated eration for new rings to seat COMPRESSOR MAINTENANCE
28. ire disponible a la salida del reg ulador Esta presi n es controlada por el regulador y es siempre menor o igual a la presi n del tanque Vea los Procedimientos de Operaci n MAN METRO DE LA PRESI N DEL TANQUE El man metro de la presi n del tanque indica la presi n del aire en el tanque REGULADOR La presi n de aire proveniente del tanque de aire es controlada por la perilla del regu lador Gire la perilla en el sentido de las manecillas del reloj para incre mentar la presi n y en sentido con trario a las manecillas del reloj para Page 12 REGULADOR con t disminuir la presi n Para evitar rea justes menores despu s de hacer un cambio en la presi n deseada siem pre haga su aproximaci n a la pre si n deseada desde una presi n menor Cuando est reduciendo la presi n deseada con la perilla primero reduzca hasta una presi n menor que la presi n deseada Dependiendo de los requerimientos de aire de cada accesorio en partic ular la presi n de aire regulada a la salida pudiera tener que ser ajustada mientras usted est operando el accesorio INSTALACI N Y PROCEDIMIENTOS DE ASENTAMIENTO UBICACI N DEL COMPRESOR DE AIRE Ubique el compresor de aire en un lugar limpio seco y bien ventilado La entrada de aire debe estar libre de obst culos que puedan reducir la toma de aire del compresor El compresor de aire deber a ser puesto a por lo menos 12 pulgadas 30 5 cm de la pared u otr
29. la palanca del interruptor de presi n a la posici n APAGADO OFF 7 Usando la herramienta neumatica o el accesorio purgue la presi n del tanque hasta llegar a cero 8 Remueva la herramienta neum ti ca o el accesorio 9 Drene el agua del tanque de aire abriendo la v lvula de drenaje ubi cada en la parte inferior del tanque EL AGUA SE VA A CONDENSAR EN EL TANQUE DE AIRE SI NO ES DRENADA EL AGUA VA A CORROER Y DEBILITAR EL TANQUE DE AIRE CAUSANDO UN RIESGO DE RUPTURA DEL TANQUE DE AIRE Nota Si la v lvula de drenaje est tapada libere toda la presi n del aire La v lvula puede entonces ser removi da limpiada y despu s reinstalada 10 Despu s de que el agua ha sido drenada cierre la v lvula de drena je El compresor de aire puede ser ahora almacenado PROCEDIMIENTOS DE OPERACI N ANTES DE OPERAR EL COM PRESOR DE AIRE FAVOR DE REVISAR LO SIGUIENTE 1 Revise que todas las tuercas y pernos est n apretados 2 Revise que la cantidad y la calidad del aceite sea la correcta 3 Si las entradas de aire est n sucias deben ser reemplazadas o limpiadas LUBRICACI N DEL COMPRESOR Siempre revise el nivel y la calidad del aceite antes de arrancar NOAGREGUE O CAMBIE EL ACEITE CUANDO LA UNIDAD EST OPERANDO S lo utilice aceite sin aditivo detergente recomendado Page 14 ACEITE RECOMENDADO Aceite para Compresor EAOIL10 1 Litro Aceite para Compresor EAOIL40 4 Litros
30. lador de presi n y un medidor de presi n a la salida del aire de su compresor Siga las instrucciones de los fabricantes de su equipo y jam s exceda los valores m ximos de presi n permitidos para los accesorios Jam s use el compresor para inflar objetos peque os de baja presi n tales como juguetes infantiles pelotas de f tbol pelotas de b squetbol etc COMO o 6 PELIGRO QUE PUEDE OCURRIR PREVENIRLO ZA ADVERTENCIA ADVERTENCIA Riesgo de Descarga El ctrica PAN ADVERTENCIA Riesgo de Explosi n o Incendio A Su compresor de aire funciona es operado por medio de electricidad Como cualquier otro aparato electrico si no se usa apropiadamente puede causar una descarga el ctrica Conexi n a tierra Una falla en suministrar adecuada conexi n a tierra para este producto podr a incrementar el riesgo de descarga el ctrica Es normal en los contactos el ctricos que hayan chispas dentro del motor y el interruptor de presi n cuando el compresor se prende o se apaga Jam s opere el compresor en una atm sfera donde haya vapores inflamables El hacerlo puede resultar en serias lesiones a usted u otros Cualquier cableado el ctrico o reparaci n requerido por este producto deber realizarse por personal de servicio qualificado o un electricista con licencia de acuerdo a los c digos el ctricos nacionales y locales Aseg rese que el circuito el ctrico al cual el co
31. me states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages so the above limitation or exclusion may not apply to you Some states do not allow limitation on how long an implied warranty lasts so the above limitation may not apply to you Makita Corporation 3 11 8 Sumiyoshi cho Anjo Aichi 446 8502 Japan Compresor de Gasolina Instrucciones de funcionamiento Nhs TS www makitatools com AVISO Lea atentamente este manual de instrucciones y el manual del motor antes de poner en funcionamiento este compresor AN ADVERTENCIA Este producto contiene sustancias quimicas conocidas en el Estado de California como causantes de c ncer y defectos de nacimiento u otros da os reproductivos L vese las manos despu s de manipular este producto MODEL MAC5501G SERIAL amp HILL A amp 4 bh A A A MANUAL DEL PROPIETARIO PARA Compresor de Gasolina MODELO N MERO MAC5501G CUADRO DE ESPECIFICACIONES Potencia en caballos de fuerza 5 5 HP SCFM O 40 PSIG 14 SCFM 90 PSIG 12 5 Presi n de arranque 110 PSI Presi n de corte 135 PSI Motor RPM 3600 Capacidad del tanque 10 Galones 37 9 Litros Peso 190 libras IMPORTANTE Lea las instrucciones de seguridad y CADA especificaci ncuidadosamente antes de operar la unidad www makitatools com Use protecci n para los o dos Use protecci n ocular TABLA DE CONTENIDO INSTRUCCIONES DE SGEGURIDAT 4 Hoja de Advertencia
32. mpresor es conectado provee conexi n adecuada a tierra voltaje correcto y la protecci n de fusible Jam s opere el compresor al aire libre cuando est lloviendo o en un ambiente h medo Siempre opere el compresor en un rea bien ventilada libre de gasolina o vapores de solventes Si est rociando materiales inflamables ubique el compresor a por lo menos 20 pies 6 1 m de distancia del rea de rociado Almacene materiales inflamables en una ubicaci n segura alejados del compresor Page 6 COMO 2 6 ZA ADVERTENCIA ADVERTENCIA Riesgo de Inhalaci n o ode it SCH otf ats a Va Por e Ps 2 5 DET set e Dune Le 4 e e 6 uq 06 A e ei e e 2 es e wg AN ADVERTENCIA Riesgo Proveniente del aire comprimido Page 7 El aire comprimido proveniente de su compresor no es sano para respirar El chorro de aire puede contener mon xido de carbono u otros vapores O part culas provenientes del tanque u otros componentes Materiales rociados tales como pintura solventes de pintura removedores de pintura insecticidas herbicidas etc contienen vapores da inos y venenos La inhalaci n de vapores del compresor o de los materiales rociados puede ocasionar serias lesiones El chorro de aire comprimido puede causar da o sobre los tejidos blandos de la piel y puede arrojar polvo astillas part culas sueltas y objetos peque os a alta velocidad resultando
33. nerse a partes removidas m viles que pueden causar serias lesiones El contacto con partes Jam s toque componentes calientes tales como el calientes durante o Riesgo de cabezal del compresor o los immediatamente despu s de la quemaduras tubos de salida puede operaci n del compresor No resultar en serias intente alcanzar partes quemaduras en la piel protegida por cubiertas o hacer alg n mantenimiento hasta que la unidad se haya enfriado PAN ADVERTENCIA Bajo ciertas circunstancias Siempre utilice equipo de y durante la operaci n el seguridad certificado Riesgo por Ruido ruido que produce este protecci n para los o dos producto puede contribuir a ANSI 12 6 S3 19 D la p rdida auditiva PAN ADVERTENCIA Pueden resultar lesiones El compresor es muy graves si se intenta levantar pesado para que lo levante Riesgo de Lesi n un objeto muy pesado una persona Tenga por Levantar asistencia de otras personas antes de levantarla Page 8 PAN Ni te Este producto puede que no est equipado con silenciador detendor de chispas Si este producto no est equipado y ser utilizado con materiales inflamables alrededor o superficies cubiertas con estos como cultivos agr colas forestales arbustos pasto u otros productos similares entonces se deber instalar un detenedor de chispas aprobado y es legalmente requerido en el estado de California Es una infracci n a los estatutos de California secci n 130050 y o las se
34. nque de aire sobre lo requerido en la salida de aire V LVULA DE RETENCI N Cuando el compresor de aire est operando la v lvula de retenci n est abierta permitiendo que el aire comprimido entre al tanque de aire Cuando el compresor de aire alcanza la presi n de corte la v lvula de retenci n cierra permi tiendo que la presi n de aire per manezca dentro del tanque de aire V LVULA ALIVIADORA DE PRESI N La v lvula aliviadora de presi n localizada al lado del inter ruptor de presi n est dise ada de manera autom tica para liberar el aire comprimido del cabezal del compresor y el tubo de aslida cuan do el compresor de aire alcanza la presi n de corte INTERRUPTOR DE PRESI N EL interruptor de presi n autom tica mente inicia el motor cuando la pre si n del tanque de aire baja hasta la presi n de arranque preestablecida en la f brica Asimismo detiene el motor cuando la presi n del tanque de aire alcanza la presi n de corte preestablecida en la f brica V LVULA DE SEGURIDAD Si el interruptor de presi n no apaga el compresor de aire a su presi n de corte preestablecida la v lvula de seguridad va a actuar como protec ci n contra la alta presi n por dis pararse a su presi n preestablecida de f brica ligeramente mayor que la presi n de corte preestablecida MAN METRO PARA LA PRESI N DE SALIDA El man metro para la presi n de salida indica la presi n de a
35. ntierre las tuber as subterr neas por abajo de la l nea de congelaci n y evite sitios donde se pueda acu mular condensaci n y se congele Aplique presi n antes de que las l neas subterr neas sean cubiertas a fin de asegurarse de que todas las conexiones no presentan fugas Lista de revisi n para uso diario 1 Antes de conectar la manguera de aire o los accesorios aseg rese de que la palanca del interruptor de presi n est en la posici n de apa gado OFF y el regulador de aire o la v lvula de cierre est cerrada 2 Conecte la manguera y acceso rios La presi n excesiva de aire causa un peligroso riesgo de explosi n Revise la capacidad m x ima de presi n recomendada por el fabricante para herramientas neum ticas y accesorios El regu lador de presi n de salida jam s debe exceder la capacidad m xima de presi n 3 Mueva la palanca del interruptor depresi n a la posici n PRENDI DO AUTOM TICO ON AUTOY y permita que aumente la presi n del tanque El motor va a pararse cuan OO Id presion del tangue egue did presi n de corte 4 Abra el regulador girando la peril la en el sentido de las manecillas del reloj Ajuste el regulador a la presi n correcta Su compresor est listo para ser usado 5 Siempre opere el compresor de aire en reas bien ventiladas libres de vapores de gasolina u otros sol ventes No opere el compresor cerca del rea de rociado Cuando haya terminado 6 Mueva
36. o tratadas de hacer por otros Las reparaciones son requeridas a causa del uso normal y desgaste La herramienta ha sido abusada mal usada o inadecuadamente mantenida Se han hecho alteraciones a la herramienta POR NING N MOTIVO MAKITA SE HAR RESPONSIBLE POR CUALQUIER DA O INDIRECTO INCIDENTAL O A CONSECUENCIA DE LA VENTA O USO DEL PRODUCTO ESTA LIMITACI N DE RESPONSABILIDAD SE APLICA DURANTE Y DESPU S DE LA DURACI N DE ESTA GARANT A DESPUES DEL T RMINO DE UN A O DE ESTA GARANT A MAKITA SE LIBERA DE CUALQUIER RESPONSABILIDAD DE GARANT A IMPL CITA INCLUYENDO LAS DE COMERCIALI ZACI N Y DE CONVENIENCIA PARA UN PROP SITO EN PARTICULAR Esta Garant a le proporciona derechos legales espec ficos y tambi n otros derechos que var an de estado a estado Algunos estados no permiten la exclusi n o limitaci n de da os incidentales o consec uenciales por lo que la limitaci n o exclusi n de arriba puede no aplicarse a su caso Algunos estados no permiten limitaci n relativa en cu nto al periodo que dura una garant a impl cita por lo que la limitaci n arriba mencionada no pudiera aplicarse a su caso Makita Corporation 3 11 8 Sumiyoshi cho Anjo Aichi 446 8502 Japan Page 24
37. otor est n alineadas y apretadas TRIMESTRAL O CADA 300 HORAS Lo que suceda primero 1 Inspeccione el receptor de aire para ver si hay corrosi n o cualquier otro da o 2 Cambie el aceite del compresor 3 Reemplace el filtro del aire m s seguido si el compresor se usa en operaciones de rociado de pintura o en ambientes con mucho polvo CALENDARIO DE RUTINA DE MANTENIMIENTO con t de que est n funcionando adecuadamente 4 Inspeccione las l neas de aire y conexiones en busca de fugas cor rija Si es necesario Cada a o de operaci n o si se sospecha un problema Revise la condici n de las v lvulas de entrada y salida de la bomba del compresor de aire Revise la condici n de la v lvula de retenci n Reemplace si est da ada o desgastada ADVERTENCIA PRECAUCI N NO use este compresor en lugares donde la temperatura baje o est a menos de 32 F o que la temperatura ambiente exceda los 104 F INSTRUCCIONES DE SERVICIO Filtro de aire Inspeccion y reempla zo Mantenga el filtro de aire limpio en toda ocasi n No opere el compre sor con el filtro de aire removido Un filtro de aire sucio no va a permi tir que el compresor opere a plena capacidad Antes de que usted use el compresor verifique el filtr2o de aire para estar seguro de que est limpio Si est sucio revise y reemplace el elemento del filtro ADVERTENCIA V LVULA DE SEGURIDAD INSPECCIONE SI LA V LVULA DE
38. otor se sobrecalienta por alguna raz n el protector de sobrecarga t rmica se activa para apagar el motor Mueva el interruptor de presi n a la posici n de apagado off y espere a que la unidad se enfrie antes de presionar el bot n de reinicio reset y vuelva a encender el compresor INTERRUPTOR ON AUTO OFF Mueva el interruptor a la posici n de encendido on para conectar autom ticamente el interruptor de presi n de apagado off para interrumpir la energ a el ctrica cuando haya termi nado de usar el compresor o cuando el compresor vaya a quedarse sin supervisi n FILTRO DE ENTRADA DEL AIRE Este filtro est dise ado para limpiar el aire que entra a la bomba del compresor Este filtro debe estar siempre limpio y libre de obstruc ciones Vea la secci n de Mantenimiento BOMBA DEL COMPRESOR DE AIRE Para comprimir el aire el pist n se mueve hacia arriba y hacia abajo en el cilindro En el movimien to hacia abajo el aire es absorbido adentro a trav s de la v lvula de entrada del aire La v lvula de descarga permanece cerrada En el movimiento hacia arriba del pist n el aire se comprime La v lvula de entrada se cierra y el aire comprimi do es forzado hacia afuera a trav s de la v lvula de descarga pasando por el tubo de salida y por la v lvula de retenci n y hacia adentro del tanque de aire El aire utilizable no est disponible hasta que el compre sor haya elevado la presi n del ta
39. praying weed killers insecticides etcs An air pressure regulator is supplied for these applications Separate air transformers which combine the functions of air regulation and or moisture and dirt removal should be used where applicable ON RECEIPT INSPECTION DAMAGE Each air compressor outfit is carefully tested and checked before ship ment With improper handling damage may result in transit and cause problems with compressor operation Immediately upon arrival check equipment for both concealed and visible damages to avoid expenses being incurred to correct such problems This should be done regardless of any visible signs of damage to the shipping container If this product was shipped directly to you report any damages to the carrier and arrange for inspections of goods immediately STORAGE Before you store the air compressor make sure you do the following 1 Review the Maintenance and Operating Procedures sections and perform maintenance as necessary Be sure to drain water from the air tank 2 For proper instructions amp maintenance for storing your gas engine refer to the section your engine owners manual titled Storing Your Engine 3 Store the air compressor in a clean and dry location DESCRIPTION OF OPERATION DRAIN VALVE The drain valve is located at the bottom of the air tanks and is used to drain condensation at the end of each use Page 9 DESCRIPTION OF OPERATI
40. r instructions and procedures refer to section Emission Control System Information in your engine owners manual GLOSSARY CFM Cubic feet per minute SCFM Standard cubic feet per minute a unit of measure of air delivery PSIG Pounds per square inch gauge a unit of measure of pressure CUT IN PRESSURE While the engine is idling air tank pressure drops as you continue to use your accessory or air tool When the tank pressure drops to a certain level the engine will automatically go back to full RPM amp this is called cut in pressure GLOSSARY con t CUT OUT PRESSURE When you start your air compressor it begins to run air pressure in the tank begins to build It builds to a certain pressure before the engine automatically idles down protecting your air tank from pressure higher than its design rating The pressure at which the engine idles down is called cut out pressure DUTY CYCLE All Makita manufactured air compressors are recommended to be operated on not more than a 50 duty cycle This means an air compressor that pumps air more than 50 of one hour is considered mis use because the air compressor is under sized for the required air demand GENERAL INFORMATION Check oil engine and compressor pump oil daily Add oil as required Your air compressor can be used for operating paint spray guns air tools caulking guns grease guns air brushes sandblaster inflating tires or s
41. r y el compresor se desacelerar n a un ralent y volver a las RPM completa cuando se alcance la presi n de conexi n La unidad continuar con este ciclo hasta que se apague 6 Detenga el motor a Mueva el interruptor a modo APAGADO b Mueva la palanca de combust ible a modo APAGADO EL MOTOR EN RALENT PUEDE NECESITAR AJUSTES A N EN UNIDADES NUEVAS PARA COMPENSAR LAS DIFEREN CIAS EN ALTITUD FAVOR DE CONSULTAR EL MANUAL DE OPERACI N PARA EL USUARIO SE DEBER N TOMAR MEDIDAS ADICIONALES PARA EVITAR LESIONES CON COMPRESORES DE CONTROL AUTOM TICO Page 17 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DIARIO O ANTES DE CADA USO 1 Revise el nivel de aceite 2 Libera la condensaci n del receptor de aire 3 Revise por cualquier ruido o vibracion inusual 4 Asegurese que todas las tuercas y tornillos esten apretados SEMANAL 1 Apague el motor Limpie el cilindro motor aspas de ventilador radiador y receptor de aire de polvo y material extrano 2 Limpie el filtro de aire Abralo quite el elemento del filtro limpielo completamente y permita que se seque en su totalidad antes de volver a instalarlo 3 El filtro usado debe ser reemplazado 4 Revise banda de transmisi n por posible desgaste MENSUAL 1 Revise la unidad por posibles fugas 2 Apriete las coyunturas si se observan fugas 3 Revise la banda de transmisi n para tensi n adecuada 4 Revise que la polea del compresor y del m
42. s occccocccccoccncncccnnonnnononnncnannnnannnnnnns 4 GLOSARIO EE 10 CICLO DE SERVICIO ariadna 10 INFORMACI N GENERAL ea 10 INSPECCI N AL RECIBIR LA UNIDAD oococcoccnccnconcnncnncnccnccnccncnnoss 11 Eege 11 DESCRIPCI N DE OPERACI N 11 INSTALACI N Y PROCEDIMIENTOS DE ASENTAMIENTO 13 Ubicaci n del compresor de are 13 Procedimiento inicial de arranque ccceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 13 A REDE RD Ee 13 Lista de revisi n para el use dao 14 PROCEDIMIENTOS DE OPERACI N cc 14 Lubricaci n De Compresor nnnnnnnnnunnnnnnnnnnrerrnnnrrnnnnnne 14 Acele Recomendado quires 15 LHPRICaCIONDE Moto Parana paa 15 ManteniMiento arar aia 15 Revisin de la Banda Tensi n essere 16 Como Instalar Una Banda Nueva de ser Necesario 16 OPERACI N DEL COMPRESOR DE AIRE cn ccncnnss 16 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 17 INSTRUCCIONES DE SERVICIO 0 cece a a 18 SOLUCI N DE PROBLEMAS reren 19 REGISTRO DE MANTENIMIENTO DEL COMPRESOR 23 GARANTIA erra 24 Page 3 IMPORTANTES INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD AN PELIGRO Mon xido de carbono Usar un motor en interiores puede matarlo en minutos El escape del motor contiene altos niveles de mon xido de carbono CO un gas venenoso que no se puede ver ni oler Puede respirar el CO a n cuando no huele el escape
43. sgo de explosi n de agregados y accesorios Page 5 Las siguientes condiciones podr an ocasionar un debilitamiento del tanque y RESULTAR EN UNA VIOLENTA EXPLOSI N DEL TANQUE OCASIONANDO SERIAS LESIONES A USTED U OTROS Drenaje inadecuado del agua condensada en el tanque causando la corrosi n y el adelgazamiento de la pared del tanque Modificaciones o intento de reparaciones al tanque Umodificaciones no autorizadas al interruptor de presi n la v lvula de seguridad o cualquier otro componente que controla la presi n del tanque El exceder las medidas de presi n establecidas para herramientas neum ticas pistolas rociadoras accesorios operados por aire llantas y otros productos inflables puede causar que stos exploten o se dispersen y puedan ocasionar serias lesiones a usted u otros Drene el tanque DIARIAMENTE o despu s de cada uso Si el tanque empieza a tener una fuga reempl celo immediatamente con un nuevo tanque o un nuevo compresor completo Jam s perfore suelde o efect e modificaci n alguna al tanque o sus accesorios Jam s intente reparar un tanque da ado o con fugas Reempl celo con un nuevo tanque El tanque est dise ado para resistir presiones de operaci n espec ficas Jam s efect e ajustes o sustituya partes que alteren las regulaciones de presi n originales de f brica Para un control esencial de la presi n de aire usted debe instalar un regu
44. side of the regulator This pressure is controlled by the regulator and is always less or equal to the tank pressure See Operating Procedures REGULATOR The air pressure coming from the air tank is controlled by the regulator knob Turn the knob clockwise to increase pressure and counter clockwise to decrease pressure To avoid minor re adjustment after making a change in pressure setting always approach the desired pressure from a lower pressure When reducing from a higher to a lower setting first reduce to some pressure less than desired pressure Depending on the air requirements of each particular accessory the outlet regulated air pressure may have to be adjusted while you are operating the accessory INSTALLATION AND BREAK IN PROCEDURES LOCATION OF THE AIR COMPRESSOR Locate the air compressor in a clean dry and well ventilated area The air filter must be kept clear of obstructions which could reduce air delivery of the air compressor The air compressor should be located at least 12 inches away from the wall or other obstructions that will interfere with the flow of air The air compressor head and shroud are designed to allow for proper cooling If humidity is high an air filter can be installed on the air outlet adapter to remove excessive moisture Follow the instructions packaged with the air filter for proper installation INSTALLATION AND BREAK IN PROCEDURES con t Initial Start Up Procedure
45. t 13 Operating Your Air COMpressSor ccc secam 13 Maintenance Schedule eriiic ereta 14 TOUDE ONOONO NEE 15 Compressor Maintenance log 18 WE aen EE ZU Rebeet Ed e RE 22 Spanish Translation aaa dina 43 IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS DANGER Carbon Monoxide Using an engine indoors can kill you in minutes Engine exhaust contains high levels of carbon monoxide CO a poisonous gas you cannot see or smell You may be breathing CO even if you DO NOT smell engine exhaust The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer birth defects or other reproductive harm SAVE THESE INSTRUCTIONS WARNING IMPROPER OPERATION OR MAINTENANCE OF THIS PRODUCT COULD RESULT IN SERIOUS INJURY AND PROPERTY DAMAGE READ AND UNDERSTAND ALL WARNINGS AND OPERATING INSTRUCTIONS BEFORE USING THIS EQUIPMENT Unsafe operation of Review and understand Risk of your air compressor all instructions and Unsafe could lead to serious warnings in this manual Operation injury to you or others Become familiar with the operation and controls of the air compressor Keep operating area clear of all persons pets and obstacles Keep children away from the air compressor at all times Do not operate the product when fatigued or under the influence of alcohol or drugs Stay alert at all times Never defeat the safety features of this product Equip area of operation with a fire extinguish
46. t to OFF and the air regulator or shut off valve is closed 2 Attach hose and accessories Too much air pressure causes a hazardous risk of bursting Check the manufacturer s maximum pressure rating for air tools and accessories The regulator outlet pressure must never exceed the maximum pressure rating 3 Turn the pressure switch lever to ON AUTO and allow tank pressure to build Motor will stop when tank pressure reaches cut out pressure 4 Open the regulator by turning it clockwise Adjust the regulator to the correct pressure setting Your compressor is now ready for use 5 Always operate the air compressor in well ventilated areas free of gasoline or other solvent vapors Do not operate the compressor near the spray area When you are finished 6 Set the pressure switch lever to OFF 7 Using the air tool or accessory bleed the tank pressure down to zero 8 Remove the air tool or accessory 9 Drain water from the air tank by opening drain cock valve on bottom of tank WATER WILL CONDENSE IN THE AIR TANK IF NOT DRAINED WATER WILL CORRODE AND WEAKEN THE AIR TANK CAUSING A RISK OF AIR TANK RUPTURE Note If drain cock valve is plugged release all air pressure The valve can then be removed cleaned then reinstalled 10 After the water has been drained close the drain valve The air compressor can now be stored Page 11 OPERATING PROCEDURES BEFORE OPERATING THE AIR COMPRESSOR PLEASE CHEC
47. tra condiciones clim ticas condiciones fr as o el extremas filtro de entrada no est protegido contra el clima El sistema de Revise y cambie la v lvula de presi n tiene fugas a verificaci n si es necesario trav s de la v lvula de verificaci n cuando el compresor se detenga Uso de aceite Drene el aceite y reempl celo con equivocado el apropiado Vibraci n Excesiva Compresor motor o Apriete los componentes cubierta de motor floja Compresor no Nivele el compresor nivelado Los tornillos dema Afloje los tornillos siado ajustados al piso Presi n de descarga Reduzca la presi n de operaci n poa CO Uso de aceite Drene el aceite y reempl celo con Volante de inercia Apriete los componentes y revise transmisi n polea o las bandas bandas de trans misi n flojas Page 21 PROBLEMA PROBABLE CAUSA ACCI N CORRECTIVA Vibraci n Excesiva Varillas conectoras Revise y cambie las piezas gastadas con t ejes de biela o baleros principales gastados El compresor Las v lvulas del Revise y reemplace las partes choca compresor est n gastadas flojas o rotas Revise si el comp Quite y limpie la v lvula de veri resor choca a baja ficaci n presi n El compresor usa Entrada de filtro Limpie la entrada del filtro o reem Est usando el Drene y reemplace el aceite aceite equivocado El nivel de aceite es Llene el compresor con aceite hasta muy alto el nivel adecuado Funcionamiento Cambie el r
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