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Snapper CZT19481KWV User's Manual

1. FIGURA 5 18 5 10 3 CARGA DE LA BATER A NOTA La bater a en esta m quina es exenta de mantenimiento Fue llenada hasta el nivel correcto con cido y es sellada No intente abrir la bater a 1 Retire la bater a 2 Coloque la bater a en un lugar con buena ventilaci n en una superficie plana no de concreto 3 Conecte el cargador de bater as a los bornes de la bater a ROJO al borne positivo y NEGRO al negativo 4 Cargue lentamente de 6 a 10 amperios durante 1 hora 5 Sila bater a no acepta carga o tiene carga parcial despu s de 1 hora de estar carg ndose c mbiela por una nueva FIGURA 5 17 5 10 2 INSTALACI N DE LA BATER A A A 1 Coloque la bater a en su compartimiento ADVERTENCIA 2 Conecte los cables a los bornes de la bater a Conecte el Mantenga todas las chispas llamas y fuego lejos de la zona cable ROJO positivo primero Conecte el cable NEGRO donde est cargando la bater a negativo despu s Vea la figura 5 18 3 Vuelva a instalar el retenedor de la bater a y la tapa del borne positivo Vea la figura 5 17 26 Secci n 5 AJUSTES Y REPARACI N 5 10 4 PRUEBA DE LA BATER A 1 Retire la bater a Consulte la secci n DESMONTAJE DE LA BATER A 2 Con un volt metro verifique la condici n de carga de la bater a comparando la indicaci n del volt metro con lo indicado en la tabla a continuaci n Recuerde de conectar el conductor positivo rojo del volt metro
2. 5 Acumulaci n de recortes de hierba y basura debajo de Limpiar la plataforma la plataforma 6 Cuchillas incorrectas instaladas en la plataforma Instalar cuchillas SNAPPER correctas 7 Cuchillas mal instaladas en la plataforma Instalar correctamente las cuchillas La bater a no carga 1 Malas conexiones de cables 1 Limpiar los cables y bornes de la bater a 2 Vaso vasos de la bater a malos 2 Reemplazar por una cuchilla nueva 3 Alternador defectuoso Contactar al concesionario del fabricante del motor 30 PROGRAMA DE SERVICIO ART CULO Aceite del motor SERVICIO REALIZADO Revisar el nivel de aceite N MERO REF P gina 9 CADA ESTACI N Cambio de aceite inicial P gina 14 Cambio de aceite peri dico P gina 15 Filtro de aire Limpiar o cambiar Manual del motor Buj a Reemplazar Manual del motor Filtro de combustible Reemplazar P gina 17 Sistema de enfriamiento del motor Limpiar la cubierta y aletas Manual del motor y p gina 16 Bater a Cargar la bater a P gina 25 Prueba de la bater a P gina 26 Neum ticos Revisar la presi n P gina 9 Correas de transmisi n Revisar el desgaste y tensi n P gina 15 Cuchillas de la cortadora Revisar el desgaste da o y reemplazar P gina 24 Plataforma de corte Limpiar la basura acumulada P gina 15 Puntos
3. EN LA POSICI N DE APLICADO FIGURA 3 7 PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO 23 j D f PALANCA EN POSICI N f DE BLOQUEO EN NEUTRO Mr FIGURA 3 8 PALANCA DEL FRENO 3 DE ESTACIONAMIENTO EN LA POSICI N DE DESAPLICADO FIGURA 3 9 A ADVERTENCIA A NO estacione la m quina en pendientes NO deje sola la m quina con el motor funcionando Apague el motor Pare las cuchillas Aplique el freno de estacionamiento Saque la llave de contacto Secci n 3 INSTRUCCIONES DE OPERACI N 3 3 AJUSTE DE LA ALTURA DE CORTE 1 Ajuste la altura de corte seg n lo desea a cualquier posici n utilizando la palanca de elevaci n de la plataforma IMPORTANTE Hay un pedal auxiliar ubicado al lado delantero derecho del apoyapie Utilice siempre este pedal auxiliar para elevar o bajar la plataforma a la altura de corte deseada Vea la figura 3 10 2 Inserte el pasador de tope en la altura de corte deseada Vea la figura 3 11 NOTA No es necesario que el motor est funcionando para ajustar la altura de corte PALANCA DE ELEVACI N DE LA PLATAFORMA MOSTRADA EN LA POSICI N M S ALTA PEDAL AUXILIAR DE ELEVACI N DE LA PLATAFORMA FIGURA 3 10 POSICIONES DE 6 AGUJEROS PARA EL F PASADOR DE TOPE FIGURA 3 11 ADVERTENCIA A NO haga virajes a alta velocidad Aminore el movimiento de la m quina Mueva la palanca de control de movimiento suavemente y con cuidado NO cambie bruscamente de velocidad o direcc
4. quemado de carb n buj as Produce estr as en las paredes de los cilindros Quema las v lvulas el motor 10 AUSTED LE CUESTA DINERO Causa p rdida de potencia Hace el arranque m s dif cil Crea humo por el combustible no Produce acumulaci n interna Deteriora los electrodos de las Desgasta prematuramente 34 Sabiendo que la suciedad puede arruinar r pidamente su motor los fabricantes equipan sus motores con filtros de aire extremadamente eficientes para filtrar a fondo la suciedad da ina El da o causado por un filtro de aire que no ha sido bien mantenido no est cubierto por las garant as del motor Por eso ah rrese gastos innecesarios e irritaciones indebidas manteniendo adecuadamente el filtro de aire prestando el servicio adecuado con la frecuencia especificada en el manual del usuario del motor Las tareas de mantenimiento del filtro de aire no toman mucho tiempo Siga las instrucciones espec ficas del manual del usuario del motor para el tipo de filtro usado Al prestar servicio a su filtro de aire evite que la suciedad caiga en la admisi n del carburador Aseg rese despu s del servicio de que los componentes se instalen en la secuencia correcta para que no vaya a entrar aire no filtrado en el motor Algunos consejos de servicio para varios tipos comunes son OM MANTENIMIENTO PRIMARIO El aire se necesita tambi n para mantener su motor fr o La suciedad el
5. telos lejos de las buj as El motor y los componentes est n CALIENTES Para evitar quemaduras graves deje pasar tiempo suficiente para que todos los componentes se enfr en Secci n 4 MANTENIMIENTO 4 3 3 CORTAC SPED DE ASIENTO LUBRICACI N 1 Cojinetes de las ruedas delanteras Lubrique con grasa de litio Kendall NLGI N 2 una equivalente utilizando una pistola engrasadora Vea la figura 4 5 RUEDA DELANTERA LUBRIQUE LOS COJINETES FIGURA 4 5 2 Bombas hidrost ticas Revise el nivel de fluido en el dep sito Limpie toda la tierra y suciedad de alrededor de la tapa del dep sito antes de quitarla El aceite debe estar absolutamente limpio Revise el nivel con la m quina sobre una superficie plana y el motor APAGADO Llene el dep sito seg n sea necesario para aumentar el nivel El dep sito est correctamente lleno cuando el nivel de fluido est 1 1 2 debajo de la parte superior del cuello de llenado NO LLENE EN EXCESO Use aceite para autom viles limpio fresco de ptima calidad que tenga una viscosidad equivalente a SAE 20W50 API SL El fluido debe ser qu micamente estable incorporando aditivos antioxidante y antiherrumbre Aseg rese que los embudos los picos de verter y la lata de aceite est n completamente limpios Coloque la tapa del dep sito Vea la figura 4 6 3 Otros puntos de lubricaci n Lubrique los ejes de las ruedas orientables de la m quina y el brazo tensor de tracci n c
6. Proteja el borne positivo con la tapa ubicada en el mazo de la bater a Esto impide que el metal toque el borne positivo lo que podr a causar chispas Los cables deben conectarse a los bornes de la bater a en la posici n correcta El cable ROJO positivo debe ir al borne El cable NEGRO negativo debe ir al borne Secci n 5 AJUSTES Y REPARACI N 5 11 SISTEMA HIDR ULICO PURGA Cuando se pone en servicio el sistema hidr ulico por primera vez es posible que uno o ambos accionamientos de las ruedas no tengan la tracci n adecuada Esto probablemente es causado por aire retenido en el sistema Si experimenta un problema de tracci n durante el montaje inicial o despu s de realizar reparaciones ejecute el procedimiento siguiente para purgar el aire de uno o ambos sistemas de accionamiento hidr ulico IMPORTANTE CUANDO REEMPLACE EL FILTRO DE FLUIDO HIDR ULICO LL NELO PREVIAMENTE CON ACEITE SAE 20W50 API SL ANTES DE INSTALARLO EL LLENADO PREVIO DEL FILTRO CON ACEITE REDUCIR O POSIBLEMENTE ELIMINAR LA NECESIDAD DE PURGAR EL AIRE RETENIDO EN EL SISTEMA 1 Ubique el dep sito hidr ulico debajo del asiento del operador Despu s de limpiar a fondo todo alrededor de la parte superior del dep sito quite la tapa de llenado Llene de fluido hasta el nivel correcto 1 1 2 debajo de la parte superior del cuello de llenado Con el motor apagado a ada aceite para autom viles SAE 20W50 Vea la figura 4 6 2 Abra la v l
7. freno de estacionamiento 1 Mueva la palanca de elevaci n de la plataforma y coloque la plataforma en la posici n de corte m s alta Vea la figura 4 9 2 Coloque bloques de madera debajo del borde delantero y trasero de la plataforma 3 Mueva la palanca de elevaci n de la plataforma y coloque sta en la posici n de corte m s baja hasta que quede apoyada sobre los bloques de madera Coloque la plataforma donde no haya tensi n en las cadenas de suspensi n de la plataforma Vea la figura 4 9 POSICI N DE CORTE M S ALTA POSICI N DE CORTE M S BAJA COLOQUE LA PALANCA DE ELEVACI N EN LA POSICI N DE CORTE M S ALTA COLOQUE BLOQUES DE MADERA DEBAJO DE LA PARTE DELANTERA Y TRASERA DE LA PLATAFORMA APOYE LA PLATAFORMA SOBRE LOS BLOQUES FIGURA 4 9 Contin a en la p gina siguiente Secci n 4 MANTENIMIENTO A A ADVERTENCIA NO intente hacer ning n trabajo de mantenimiento ajuste o servicio mientras el motor est funcionando APAGUE el motor PARE las cuchillas Aplique el freno Saque la llave de contacto Desconecte los cables de las buj as y telos lejos de las buj as El motor y los componentes est n CALIENTES Para evitar quemaduras graves deje pasar tiempo suficiente para que todos los componentes se enfr en 4 6 DESMONTAJE DE LA PLATAFORMA Viene de la p gina anterior 4 Retire las tuercas del lado interior que sujetan la cadena al brazo de elevaci n delantero Vea la figura
8. iii a E O A E EE 12 Ajuste de la altura de corte ooooooooconrocorr 13 Manejo y parada de la m quina oooccnronernrna 13 14 Plegado de la barra protectora contra vuelcos oooocococcocn oo 14 Revisi n del sistema de interbloqueo de seguridad 14 SECCI N 4 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO ooooooocooco 15 19 Cambio de aceite del motor oo ooocooccocncno 15 Revisi n de la cuchilla de la segadora oooooooooomonmmmmmmmo o 15 Revisi n de la correa impulsora de la cuchilla o o o o o 16 Revisi n de la tensi n de la correa oooooocooconconn 16 Servicio Despu s de cada 25 horas componentes del motor 16 Servicio Despu s de cada 25 horas componentes de la cortadora 16 LUDIICACI N ii A A tradi ind 16 17 Lubricaci n del eje portacuchilla ooooooocorrrnnornannn oo 16 Lubricaci n del varillaje de la plataforma de corte ooo ooooooo 16 Lubricaci n de los cojinetes de las ruedas delanteras 17 Lubricaci n de la bomba hidr ulica oooooooonnmmmmmmmmmo o 17 Otra lubricaci n sisses Ekana daaa eea AEA AE KNEE AANE a A a aa Eaa 17 Antes de manejar la m quina ooooconronrrn nnana 17 Anualmente Fin de temporada occcccccc nunnurnar 17 19 Servicio del Motor o ooococccooo a E A 17 Reemplazo del filtro de combustible 0oocococccc
9. posici n de bloqueo en neutro con el freno de estacionamiento aplicado O 2 El operador se levanta del asiento mientras el interruptor de las cuchillas est en la posici n de activado de cuchillas engranadas O 3 El operador se levanta del asiento mientras el freno de estacionamiento est desaplicado IMPORTANTE El motor y las cuchillas seguir n funcionando si el operador se vuelve a sentar antes de que el motor se pare por completo Despu s de parar por completo el interruptor de las cuchillas debe estar en la posici n de desactivado antes de volver a arrancar el motor El motor y las cuchillas deben pararse por completo dentro de 5 segundos despu s de que el operador se levanta del asiento o el interruptor de las cuchillas es puesto en la posici n de desactivado Secci n 4 MANTENIMIENTO 4 1 INTRODUCCI N Para conservar la calidad del cortac sped SNAPPER use solamente piezas de repuesto originales SNAPPER Para informaci n sobre las piezas y asistencia t cnica contacte a su concesionario SNAPPER local Para la pieza correcta o informaci n sobre un cortac sped SNAPPER en particular siempre mencione el n mero de serie y el modelo SNAPPER recomienda devolver la m quina a un concesionario autorizado SNAPPER anualmente para inspecci n y adici n de cualquier dispositivo nuevo que pueda mejorar la seguridad de la cortadora Para localizar al concesionario SNAPPER m s cercano en su zona consulte las p ginas amarill
10. quina est provista de un sistema el ctrico de interbloqueo de seguridad dise ado para seguridad del operador y los dem s Todos los dispositivos de seguridad deben estar en su lugar y funcionando correctamente antes de manejar la m quina Efect e las siguientes revisiones del sistema de interbloqueo antes de cada uso Ante cualquier duda p ngase en contacto con su concesionario autorizado Snapper ADVERTENCIA NO maneje la m quina si cualquier interbloqueo o lugar y INTERBLOQUEO DE dispositivo de seguridad no est en su funcionando correctamente NO intente burlar modificar o retirar ning n dispositivo de seguridad EL MOTOR NO DEBE ARRANCAR SI 1 Las palancas de control de movimiento no est n en la posici n de bloqueo en neutro O 2 El freno de estacionamiento est desaplicado O 3 El interruptor de las cuchillas est en la posici n de cuchillas engranadas ON EL MOTOR DEBE ARRANCAR SI 1 El interruptor de la cuchilla est en la posici n de cuchillas desengranadas OFF 2 Las dos palancas de control de movimiento est n en la posici n de bloqueo en neutro Y 3 El operador est bien sentado en el asiento del operador O 4 El freno de estacionamiento est aplicado NOTA Se puede arrancar el motor con el freno de estacionamiento desaplicado nicamente si se han cumplido las condiciones 1 2 y 3 EL MOTOR DEBE EMPEZAR A DETENERSE SI 1 Si se mueven las palancas de control de movimiento de la
11. DE COMBUSTIBLE IZQUIERDO PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO TABLERO DE CONTROL vea recuadro IMPORTANTE Las figuras y las ilustraciones en este manual se proporcionan como referencia solamente y pueden diferir de su modelo espec fico Ante cualquier duda p ngase en contacto con su concesionario Snapper 1 2 NOMENCLATURA La informaci n de nomenclatura anterior figura 1 1 muestra las piezas esenciales de la m quina Se recomienda que todos los operadores de este equipo conozcan bien los controles las piezas y el funcionamiento de la m quina antes de manejarla Los detalles espec ficos respecto al motor se encuentran en el manual del usuario del motor Estudie estos manuales antes de manejar la m quina y gu rdelos en un lugar a mano para consultas en el futuro Para localizar al concesionario SNAPPER m s cercano en su zona consulte las p ginas amarillas bajo CORTAC SPEDES O CORTADORAS DE C SPED Para las piezas y servicio del motor busque los concesionarios del fabricante del motor bajo MOTORES gasolina Secci n 2 MENSAJES Y S MBOLOS DE SEGURIDAD A DANGER A PELIGRO HIGH SPEED PIEZAS GIRATORIAS DE ALTA ROTATING PARTS VELOCIDAD WHLEENGINEIS MOTOR EST FUNCIONANDO EL INCUMPLIMIENTO DE LO FAILURE TO FOLLOW DESCRITO EN ESTA ADVERTENCIA PODR A RESULTAR EN NJURY LESIONES GRAVES 7359 PELIGRO PIEZAS GIRATORIAS MANT NGASE ALEJADO DE LAS PIEZAS EN MOVIMIENTO PUSH FORWARD EMP
12. da os a la propiedad tenga mucho cuidado cuando maneje gasolina La gasolina es muy inflamable y los vapores son explosivos 1 2 3 Apague todos los cigarrillos cigarros pipas y otras fuentes de encendido Use nicamente un bid n aprobado para combustible NO quite la tap n del tanque de combustible ni reabastezca de combustible mientras el motor est funcionando Espere que el motor se enfr e antes de reabastecer NO reabastezca de combustible con la m quina en el interior de un recinto NO guarde la m quina ni el bid n de combustible en el interior de un recinto donde pueda haber llama expuesta chispas o luz piloto tal como en un calentador de agua u otros artefactos NO Ilene los bidones de combustible dentro de un veh culo o en la plataforma de un cami n o remolque con forro de pl stico Coloque siempre los bidones en el suelo lejos del veh culo antes de llenarlo INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES A MANEJO SEGURO DE LA GASOLINA Viene de la columna anterior 7 10 11 Retire el equipo con motor de gasolina del veh culo o remolque y reabast zcalo en el suelo Si esto no es posible entonces reabastezca el equipo utilizando un bid n port til en vez de la boquilla surtidora de gasolina NO arranque el equipo con motor de gasolina en veh culos o remolques cerrados Mantenga la boquilla en contacto con el reborde de la boca del tanque o del bid n de combustible en todo momento hasta ter
13. la m quina al aire libre donde los vapores puedan disiparse sin peligro Aseg rese de que las dos tapas de llenado de combustible est n apretadas Observe la v lvula selectora de tanque de combustible detr s del lado izquierdo del asiento del operador Para las especificaciones del combustible consulte el manual del usuario del motor 3 1 7 Ajuste la posici n del asiento del operador El asiento est montado en su base con dos perillas y dos pernos Afloje las perillas y pernos deslice el asiento hacia adelante o hacia atr s para dejarlo en la posici n m s c moda y vuelva a apretar los herrajes 10 3 1 8 Coloque la cortadora en la posici n de altura de corte deseada Agarre la palanca de elevaci n de la plataforma y mu vala a la posici n de altura de corte deseada Inserte el pasador de tope en la altura de corte deseada IMPORTANTE Hay un pedal auxiliar ubicado al lado delantero derecho del apoyapie Utilice siempre este pedal auxiliar para elevar o bajar la plataforma a la altura de corte deseada Vea la figura 3 3 PALANCA DE ELEVACI N DE LA PLATAFORMA INSERTE EL PASADOR DE TOPE EN LOS AGUJEROS PARA LA ALTURA DE CORTE DESEADA FIGURA 3 3 3 1 9 Revise los cinturones de seguridad Los herrajes de montaje deben estar apretados La hebilla debe enganchar firmemente y soltar f cilmente La tela no debe tener se ales de deterioro desgaste o da o 3 1 10 Revise la barra antivuelco para comp
14. las bombas hidrost ticas y los varillajes Vea la figura 5 1 5 Retire los dos ventiladores de la parte superior de las bombas hidrost ticas 6 Desconecte las bielas de las palancas de movimiento del conjunto de activaci n de la bomba hidrost tica Vea la figura 5 2 HERRAJES DE RETENCI N DE LA REJILLA FIGURA 5 1 7 Gire la llave a la posici n de arranque y arranque la m quina Mueva la palanca de velocidad del motor a la posici n RAPIDA conejo 8 Suelte el freno de estacionamiento 9 Las dos ruedas no deben tener ning n movimiento ni girar 10 Si las ruedas giran afloje el tornillo de retenci n del conjunto de activaci n de la bomba hidrost tica Mueva el conjunto de activaci n hacia adelante o hacia atr s para detener la rotaci n de la rueda Apriete el tornillo de retenci n Repita este paso para la otra bomba hidrost tica Vea la figura 5 3 11 Apague el motor 20 pai Dr Ta MP gt s z s 7 f a RETIRE LA BIELA DE LA PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO CONJUNTO DE _ ACTIVACI N DE LA BOMBA HIDROST TICA AFLOJE EL TORNILLO DE RETENCI N DEL CONJUNTO DE ACTIVACI N l gt MUEVA EL CONJUNTO DE ACTIVACI N HACIA ATR S O HACIA ADELANTE PARA LOGRAR NEUTRO FIGURA 5 3 Contin a en la p gina siguiente Viene de la p gina anterior 12 Con las palancas de control de movimiento en la posici n de bloqueo en neutro vea la figura 3 7 sujete la biela al conjunto de act
15. momento Las pendientes son un factor importante relacionado con los accidentes por p rdida del control y vuelcos los cuales pueden resultar en lesiones graves o la muerte Todas las pendientes requieren actuar con mucha CAUTELA Si no puede subir la pendiente retrocediendo o si se siente inseguro NO corte el c sped o hierba Tenga mucho cuidado con los recogedores de hierba u otros implementos estos afectan la maniobrabilidad y la estabilidad de la m quina 1 NO maneje la m quina en pendientes que superan los 15 grados 27 de gradiente 2 Tenga SUMO CUIDADO en las pendientes que superan los 10 grados 18 de gradiente PARE las cuchillas cuando maneje cerro arriba Maneje a baja velocidad y evite los virajes repentinos o muy cerrados 3 NO maneje la m quina a lo ancho de la cara de las pendientes Maneje hacia arriba y hacia abajo Practique en las pendientes con las cuchillas desactivadas PROTECCI N CONTRA VUELCOS Viene de la columna anterior 4 EVITE arrancar parar o dar vueltas en las pendientes Si la m quina se para cerro arriba o los neum ticos pierden tracci n PARE las cuchillas y descienda la pendiente retrocediendo lentamente en l nea recta 5 MANT NGASE ALERTA a los hoyos y otros peligros ocultos La hierba o c sped alto puede ocultar los obst culos Mant ngase lejos de las zanjas terrenos destruidos por la crecida canales de desague vallados y objetos sobresalientes 6 MANTENGA UNA DISTANCIA
16. polvo y las impurezas se acumulan para restringir y obstruir las rejillas y aletas de admisi n de aire de enfriamiento Limpie las rejillas y las aletas a intervalos frecuentes El alojamiento y la cubierta de protecci n del soplador del motor deben quitarse al menos una vez por temporada o con mayor frecuencia en condiciones de clima seco y polvoriento para una limpieza a fondo de las aletas Como regla general lave los filtros tipo espuma en una soluci n de detergente lavavajillas y agua Enjuague y retuerza hasta secar y luego sat relo con aceite y exprima para eliminar el exceso Si no vuelve a aceitar este tipo de filtro arruinar el motor Si no se mantienen limpias las superficies externas no s lo existe peligro de incendio sino que esto causa un sobrecalentamiento que ocasiona varios da os al motor como por ejemplo 1 Gu as de v lvula distorsionadas 2 V lvulas pegadas 3 Paredes de cilindros con rasgu os y estr as 4 Sobrevelocidad 5 P rdida de potencia 6 Falla completa del motor Limpie los elementos filtrantes de papel con golpecitos ligeros Los elementos de papel pueden romperse si se los somete a una corriente de aire a presi n Para detectar elementos filtrantes de papel obstru dos o rasgados use una linterna miniatura En caso de comprobar deterioro de cualquier tipo reemplace el filtro La suciedad puede introducirse tambi n en un motor por causa de combustible s
17. trav s de las tres ranuras en el costado del embrague El espacio debe estar ajustado a 0 015 3 Si el espacio es incorrecto enrosque o desenrosque las tuercas para lograr el espacio correcto Vea la figura 5 11 NOTA Se muestra el embrague el ctrico desmontado de la m quina No es necesario el desmontaje para hacer el ajuste INSERTE EL CALIBRADOR DE SEPARACIONES EL ESPACIO DEBE SER 0 015 ENROSQUE O DESENROSQU LAS TUERCAS PARA LOGRAR EL ESPACIO CORRECTO FIGURA 5 11 AJUSTE DE LA ALINEACI N Si la m quina no avanza en l nea recta al mover las palancas de control de movimiento a la posici n de velocidad de avance m xima realice el ajuste siguiente Antes de hacer este ajuste la presi n de los neum ticos traseros debe ser 12 psi 1 Afloje los pernos que sujetan las placas de ajuste y desl celas totalmente hacia adelante Apriete los pernos Vea la figura 5 12 2 Ponga en marcha la m quina y maneje en una zona abierta plana y lisa a velocidad m xima de avance 3 Si la m quina se desv a hacia la derecha afloje los pernos que sujetan la placa de ajuste izquierda Mueva la placa hacia atr s para reducir la velocidad de la rueda izquierda Apriete los pernos 4 Sila m quina se desv a hacia la izquierda afloje los pernos que sujetan la placa de ajuste derecha Mueva la placa hacia atr s para reducir la velocidad de la rueda derecha Apriete los pernos Vea la figura 5 12 5 Maneje la m quina nuevamen
18. y telos lejos CUCHILLA de las buj as El motor y los componentes est n CALIENTES Para evitar quemaduras graves deje pasar tiempo suficiente para que todos los componentes se enfr en 4 2 1 CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR Cambie el aceite del motor como sigue 1 Coloque un recipiente de una capacidad m nima de 4 cuartos de gal n debajo del extremo del tubo de vaciado de aceite 2 Gire el tap n de vaciado en sentido contrahorario y t relo hacia fuera para abrirlo Vea la figura 4 1 GIRE EL TAP N EN SENTIDO CONTRAHORARIO Y T RELO HACIA FUERA PARA VACIAR EL ACEITE FIGURA 4 1 3 Despu s de vaciar todo el aceite cierre el tap n empujando hacia dentro y girando en sentido contrahorario Limpie con un trapo el aceite que se pueda haber derramado Deseche debidamente el aceite viejo Vea la figura 4 1 15 4 Verifique el par de apriete de los pernos de montaje de la cuchilla Seg n sea necesario apriete de 70 a 80 lbs pie Vea la figura 4 2 5 Compruebe el filo desgaste y da o de la cuchilla Consulte la secci n L MITES DE DESGASTE DE LA CUCHILLA 6 Revise la derechura de la cuchilla REVISE LOS PERNOS DE MONTAJE DE LA CUCHILLA EL PAR DE APRIETE DEBE SER ENTRE 70 Y 80 LBS PIE FIGURA 4 2 Secci n 4 MANTENIMIENTO 4 2 3 REVISI N DE LA CORREA DE TRANSMISI N DE LA CORTADORA 1 Baje la plataforma a su posici n m s baja 2 Retire el apoyapie Vea la figura 4 3 3 Al retirar e
19. 06 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS TP 125 5207 00 MZ N 40
20. 4 10 BRAZO DE ELEVACI N DELANTERO RETIRE LA TUERCA DEL LADO INTERIOR QUE SUJETA LA CADENA AL BRAZO DE ELEVACI N DELANTERO ESCUADRA DE SUSPENSI N DE LA PLATAFORMA FIGURA 4 10 5 Retire las tuercas del lado interior que sujetan la cadena al brazo de elevaci n trasero Vea la figura 4 11 RETIRE LA TUERCA DEL LADO INTERIOR QUE SUJETA LA CADENA AL BRAZO DE ELEVACI N TRASERO BRAZO DE ELEVACI TRASERO FIGURA 4 11 6 Retire la correa de transmisi n de la cortadora de alrededor de la polea del embrague de la correa Consulte la secci n REEMPLAZO Y AJUSTE DE LA CORREA DE TRANSMISI N DE LA CORTADORA 7 Retire los pernos y las tuercas para desconectar los dos estabilizadores de la plataforma de corte y unidad de potencia Vea las figuras 4 12 y 4 13 ESTABILIZADOR RETIRE LAS TUERCAS Y PERNOS QUE SUJETAN LOS ESTABILIZADORES AL ESTABILIZADOR DE LA PLATAFORMA DE CORTE PLATAFORMA FIGURA 4 12 ESTABILIZADOR PLATAFORMA RETIRE LAS TUERCAS Y PERNOS QUE SUJETAN LOS A ESTABILIZADORES A LA UNIDAD DE POTENCIA FIGURA 4 13 8 Retire los bloques de madera de debajo de la plataforma y deslice la plataforma desde debajo de la unidad de potencia 9 Instale la plataforma en orden inverso del desmontaje Apriete los herrajes entre 20 y 30 Ibs pie 4 7 FILTRO DE FLUIDO HIDR ULICO IMPORTANTE CONSULTE LA SECCI N PURGA DEL SISTEMA HIDR ULICO ANTES DE CAMB
21. 5207 00 MZ N A INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES A ADVERTENCIA Esta potente m quina cortadora de c sped es capaz de amputar las manos y los pies y puede arrojar objetos capaces de causar lesiones y da o Si no se respetan las instrucciones de SEGURIDAD siguientes tanto el operador como otras personas corren peligro de sufrir lesiones graves o la muerte El propietario de la m quina debe entender estas instrucciones y permitir que esta m quina la manejen nicamente las personas que entienden estas instrucciones Toda persona que maneje esta m quina debe estar en buenas condiciones f sicas y ps quicas y no haber bebido ni ingerido ninguna droga o f rmaco que pueda perjudicar la visi n dexteridad o juicio Ante cualquier duda con respecto a su m quina que su concesionario no pueda solucionar para su satisfacci n llame o escriba al Departamento de Atenci n al Cliente de SNAPPER Products Inc McDonough Georgia 30253 Tel fono 1 800 935 2967 PROTECCI N PARA LOS NI OS Pueden ocurrir accidentes de tr gicas consecuencias si el operador no est alerta a la presencia de ni os Los ni os son frecuentemente atra dos a la m quina y a la actividad de corte de c sped Los ni os a los que con anterioridad se les ha invitado a viajar en la m quina pueden aparecer repentinamente en la zona de trabajo para dar otra vuelta y pueden ser atropellados por la m quina mientras avanza o retrocede Nunca d por sentado que los n
22. Ajustar o reemplazar la correa de la cortadora El embrague el ctrico no funciona Consultar al concesionario autorizado SNAPPER Cortando hierba Presi n desigual en los neum ticos Ajustar a la presi n correcta incorrectamente Altura de corte demasiado baja o alta Ajustar la altura de corte Velocidad del motor demasiado lenta Mover el control del acelerador a la posici n R PIDA Velocidad de avance demasiado r pida Mover la palanca a una velocidad m s lenta Corte aterrazado de lado a lado Ajustar la nivelaci n horizontal Inclinaci n excesiva de la plataforma de adelante hacia f6 Ajustar la nivelaci n longitudinal atr s 7 Cuchillas desafiladas o da adas 7 Afilar los bordes cortantes o cambiar las cuchillas 8 La correa de la cuchilla patina 8 Ajustar o reemplazar la correa de la cuchilla 9 Revisar el embrague el ctrico 9 Ajustar a las especificaciones correspondientes 10 Revisar la caja de engranajes en busca de da os 10 Consultar al concesionario autorizado SNAPPER Mala descarga de hierba f1 Velocidad del motor demasiado lenta Mover el control del acelerador a la posici n R PIDA 2 Velocidad de avance demasiado r pida Mover la palanca a una velocidad m s lenta 3 La hierba est mojada Cortar cuando la hierba est seca 4 Cuchillas excesivamente desgastadas o da adas Reparar la cuchilla cuchillas
23. CCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES A MANTENIMIENTO Viene de la columna anterior 3 4 5 10 11 12 13 14 15 ADVERTENCIA Cuando vac e el tanque de combustible h galo a un bid n aprobado en un lugar al aire libre lejos de llama expuesta Revise los frenos frecuentemente ajuste repare o reemplace seg n sea necesario Mantenga todos los pernos tuercas y tornillos bien apretados Verifique que todos los pasadores de horquilla est n en la posici n correcta Siempre proporcione ventilaci n adecuada cuando el motor est funcionando Los gases de escape contienen mon xido de carbono un veneno inodoro y mortal Desconecte el cable negativo negro de la bater a antes de hacer trabajos de mantenimiento o servicio El motor de arranque puede causar lesiones NO trabaje debajo de la m quina sin haber colocado bloques de seguridad Repare el motor y haga ajustes solamente con el motor parado Desconecte el cable cables de la buj a buj as y telos lejos de la buj a buj as NO cambie los reglajes de velocidad del regulador del motor ni sobrepase la velocidad del motor Lubrique la m quina en los intervalos especificados en el manual para evitar que los mandos se atasquen Las cuchillas de la cortadora son afiladas y pueden cortar Envuelva las cuchillas o p ngase guantes de cuero gruesos sea CAUTELOSO cuando trabaje con ellas NO pruebe si hay chispa conectando a tierra la buj a cerca
24. E S rvase llenar inmediatamente la tarjeta de registro del producto SNAPPER que se adjunta y rem tala a Snapper Product Registration Center P O Box 1379 McDonough Georgia 30253 32 MANTENIMIENTO PRIMARIO Contra la SUCIEDAD una Hustraci n acerca de c mo la suciedad puede da ar su motor y c mo un mantenimiento Snapper usa en sus productos los mejores motores y componentes A disponibles a fin de proveer un servicio durable y satisfactorio Sin embargo un cuidado A adecuado es esencial para la prolongaci n de la vida til del motor La suciedad es el enemigo n mero 1 de su motor El motor de su producto Snapper pasa su vida entera operando cerca del suelo a alta velocidad creando una virtual tormenta de polvo y suciedad 33 MANTENIMIENTO PRIMARIO El motor debe engullir alrededor de 12 000 litros de aire por cada litro de combustible usado Debido a su ambiente de trabajo el aire del que dispone el motor de su Snapper est fuertemente saturado con part culas de suciedad que se mueven por el A medida que las part culas de suciedad son detenidas se acumulan y comienzan a obstruir el exterior del filtro Esto reduce la cantidad de aire disponible para el motor y hace que la mezcla combustible se enriquezca en exceso lo que ocasiona los siguientes efectos adversos Un filtro de aire mal mantenido obstru do con suciedad Aumenta el consumo de combustible
25. IAR EL FILTRO Se recomienda hacer el primer cambio de filtro a las 200 horas de funcionamiento Despu s del primer cambio el intervalo recomendado es cada 500 horas Use un filtro de repuesto aprobado solamente Snapper P N 1719168 Instale siguiendo las instrucciones proporcionadas con el filtro Agregue aceite SAE 20W50 para dejar el nivel en el dep sito hasta 1 1 2 debajo de la parte superior del cuello de llenado Haga funcionar la m quina por varios minutos y revise nuevamente el nivel de aceite Agregue aceite seg n sea necesario Secci n 5 AJUSTES Y REPARACI N A ADVERTENCIA A Tenga SUMO CUIDADO cuando haga este ajuste debido a la proximidad de las piezas en movimiento 5 1 AJUSTES DE LA POSICI N NEUTRAL Las palancas de control de movimiento controlan el movimiento y la parada de la m quina Mueva las palancas de control a la posici n central o neutro para parar la m quina IMPORTANTE Siempre regrese las dos palancas de control de movimiento con las manos a la posici n neutral Si la m quina no se detiene por completo o si se mueve cuando se mueven las palancas a la posici n de bloqueo en neutro es necesario hacer ajustes 1 Gire la llave de contacto a la posici n de APAGADO 2 Ponga las palancas de control de movimiento en la posici n de bloqueo en neutro Vea la figura 3 7 3 Levante las dos ruedas traseras del suelo Sujete la m quina con bloques de seguridad 4 Retire la rejilla para dejar expuestas
26. IDROST TICA DE ONTAJE CENTRAL CON RADIO DE GIRO NULO PARA USO COMERCIAL SERIE 1 IMPORTANTE Los productos Snapper se fabrican utilizando motores que cumplen o superan todos los requisitos relativos a las emisiones de gases en la fecha de fabricados Los r tulos en esos motores contienen informaci n muy importante e advertencias de seguridad muy cr ticas sobre las emisiones Lea entienda y respete las instrucciones y advertencias incluidas en este manual en el manual del motor y en la m quina el motor y los implementos Ante cualquier duda respecto a su producto Snapper p ngase en contacto con su concesionario autorizado Snapper local o con el Departamento de Atenci n al Cliente de Snapper en Snapper McDonough GA 30253 Tel fono 1 800 935 2967 Ah ADVERTENCIA LOS BORNES DE LAS BATER AS LOS TERMINALES Y ACCESORIOS RELACIONADOS CONTIENEN PLOMO Y COMPUESTOS DE PLOMO SUSTANCIAS QU MICAS RECONOCIDOS POR EL ESTADO DE CALIFORNIA COMO CAUSANTES DE C NCER Y DEFECTOS GEN TICOS U OTROS DA OS REPRODUCTIVOS L VESE LAS MANOS DESPU S DE MANEJARLOS ADVERTENCIA EL ESCAPE DE LOS MOTORES ALGUNOS DE SUS CONSTITUYENTES Y CIERTOS COMPONENTES DEL VEH CULO CONTIENEN O EMITEN SUSTANCIAS QU MICAS RECONOCIDAS POR EL ESTADO DE CALIFORNIA COMO CAUSANTES DE C NCER U OTROS DA OS REPRODUCTIVOS SMAPPER GA 30253 U S A COPYRIGHT O 2006 SNAPPER UNA DIVISI N DE SIMPLICITY MFG INC MANUAL N 7100986 Rev 6 28 20
27. Manual del operador e instrucciones de seguridad SNAPPER TRANSMISI N HIDROST TICA DE ONTAJE CENTRAL CON RADIO DE GIRO NULO PARA USO COMERCIAL SERIE 1 MODELOS CZT19481KWV EXPLICACI N DEL N MERO DE MODELO C ZT 19 48 1 KWV DESIGNACI N DEL MODELO TIPO DE MOTOR TIPO DE SISTEMA DE TRANSMISI N DESIGNACI N DE SERIE POTENCIA DEL MOTOR TAMA O DE LA PLATAFORMA DE CORTE C Montaje central comercial 19 Potencia del motor 48 Anchura del cortac sped 48 KW Motor Kawasaki ZT Transmision a o 1 Designaci n de serie V V lvulas en la culata iGracias por comprar un producto SNAPPER Antes de manejar su m quina lea este manual detenidamente y preste especial atenci n a las INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES que se incluyen en las p ginas 2 a 4 Recuerde que todo equipo motorizado puede ser peligroso si se maneja incorrectamente Adem s tenga en mente que la SEGURIDAD requiere del uso cuidadoso de acuerdo con las instrucciones para el manejo y mucho sentido com n NOTA Las especificaciones son correctas a la fecha de impresi n y est n sujetas a cambio sin previo aviso La potencia sostenida real caballos de fuerza ser probablemente menor debido a las limitaciones operativas y a factores ambientales SNAPPER ca 20250 ws COPYRIGHT O 2006 o SNAPPER UNA DIVISI N DE SIMPLICITY MFG INC MANUAL N 7100986 Rev 6 28 2006 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS TP 125
28. N DE LA PLATAFORMA NO REQUIERE AJUSTE FIGURA 5 7 22 Secci n 5 AJUSTES Y REPARACI N A A ADVERTENCIA NO intente hacer ning n trabajo de mantenimiento ajuste o servicio mientras el motor est funcionando APAGUE el motor PARE las cuchillas Aplique el freno Saque la llave de contacto Desconecte los cables de las buj as y telos lejos de las buj as El motor y los componentes est n CALIENTES Para evitar quemaduras graves deje pasar tiempo suficiente para que todos los componentes se enfr en 5 3 TENSI N DE LA CORREA DE TRACCI N La tensi n de la correa de tracci n no requiere ajuste Si la correa patina habr que cambiarla 5 4 REEMPLAZO DE LA CORREA DE TRACCI N 1 Retire la correa de transmisi n de la cortadora de alrededor de la polea del embrague de la correa Vea la figura 5 10 Consulte la secci n REEMPLAZO Y AJUSTE DE LA CORREA DE TRANSMISI N DE LA CORTADORA 2 Desenrosque la contratuerca del extremo del perno de anilla para reducir la tensi n del resorte Desenganche el resorte tensor del perno en el bastidor Vea la figura 5 10 3 Retire la escuadra antirrotaci n Vea la figura 5 10 4 Desconecte el embrague el ctrico del mazo de alambres principal 5 Saque la correa de tracci n de alrededor de la polea del motor y de las bombas hidrost ticas 6 Instale la correa nueva y p sela por alrededor de la polea del motor y poleas de las bombas hidrost ticas 7 Vuelva a conectar el embr
29. O fume Practique el manejo de la m quina con las CUCHILLAS DETENIDAS para aprender los controles y desarrollar t cnicas Recorra la zona que va a cortar y quite todos los objetos tales como juguetes alambre piedras ramas y otros objetos que puedan causar lesiones si son arrojados por las cuchillas o estorban su movimiento Verifique el margen de altura antes de conducir debajo de cualquier objeto Mantenga a la gente y las mascotas fuera de la zona donde est cortando el c sped Si alguien entra a la zona PARE inmediatamente las cuchillas APAGUE el motor y PARE la m quina Revise frecuentemente los protectores deflectores interruptores controles de las cuchillas y otros dispositivos de seguridad para cerciorarse de que est n correctamente colocados y funcionando bien Aseg rese de que todos los r tulos de seguridad est n claramente legibles Reemplace los que est n da ados Prot jase cuando corte el c sped Use gafas de seguridad pantalones largos y calzado grueso Sepa c mo PARAR las cuchillas y el motor r pidamente en caso de emergencias Tenga mucho cuidado cuando suba o baje la m quina de un remolque o cami n Revise frecuentemente los componentes del recogedor de hierba en busca de desgaste o deterioro y reempl celos seg n sea necesario para impedir que ocurran lesiones a causa de objetos arrojados a trav s de puntos d biles o desgastados MANEJO SEGURO DE LA GASOLINA Para evitar lesiones personales o
30. P OF THE TANK FILLER NECK MANTENGA EL NIVEL DE ACEITE A 1 5 DE LA PARTE SUPERIOR DEL CUELLO DE LLENADOR LOCALIZACI N DE AVER AS AVER A CAUSA POSIBLE CORRECTIVE ACTION El arrancador no hace girar el motor El motor no arranca El motor se para despu s de funcionar El motor pierde potencia El motor petardea al ponerlo en PARAR Vibraci n excesiva 1 Bater a agotada 1 Cargar la bater a 2 Fusible quemado 2 Reemplazar el fusible 3 Conexiones el ctricas flojas o corro das 3 Limpiar y revisar las conexiones para ver que hacen buen contacto Interruptor de encendido defectuoso 1 Interruptor de engrane de las cuchillas en posici n ON 4 Consultar al concesionario autorizado SNAPPER 1 Mover el interruptor de engrane de las cuchillas a la posici n OFF 2 Freno de estacionamiento desaplicado o el operador no est sentado 2 Aplicar el freno de estacionamiento y el operador sentarse en el asiento 3 Controles de movimiento no est n en posici n de bloqueo en neutro 3 Colocar los controles de movimiento en posici n de bloqueo 4 Tanque de combustible vac o 4 Llenar el tanque con combustible fresco o cambiar de tanque 5 El motor necesita cebado Mover el control del cebador a la posici n CHOKE 6 Cable de la buj a desconectado Conectar el cable a la buj a 7 Bater a d bil o agotada Cargar
31. SEGURA al menos 3 pies del borde de zanjas y otros barrancos La m quina podr a volcarse si un borde se derrumbara 7 Siempre inicie la marcha adelante lentamente y con cuidado 8 Use pesos o un transportador de carga contrapesado de acuerdo con las instrucciones suministradas con el recogedor de c sped o hierba NO maneje la m quina en pendientes que superan los 10 grados 18 de gradiente cuando est equipada con recogedor de c sped o hierba 9 NO ponga el pie en el suelo para tratar de estabilizar la m quina 10 NO maneje la m quina sobre c sped mojado La tracci n reducida podr a causar deslizamiento 11 Elija una velocidad suficientemente baja para no tener que parar o cambiar en una pendiente Los neum ticos pueden perder tracci n en las pendientes aunque los frenos est n funcionando correctamente 12 NO maneje la m quina en ninguna condici n donde la tracci n direcci n o estabilidad sea dudosa 13 Siempre mantenga la m quina engranada cuando descienda pendientes NO cambie a neutro o punto muerto ni active las v lvulas hidr ulicas de alivio de presi n para hacer rodar la m quina ni descienda con el motor desembragado 14 NO retire ni modifique ninguna pieza de la estructura de barra protectora contra vuelcos No pliegue la barra protectora a menos que sea absolutamente necesario No hay ninguna protecci n contra vuelcos cuando la barra est plegada 15 El operador debe estar bien sentado y con
32. UJE HACIA TO RELEASE DELANTE PARA SOLTAR PULL UP TO ENGAGE JALE PARA APLICAR OZ XDDP mXx gt 0 o 2zm 2 2O O0 gt 3 0Nm MO ozmxumn OPERACI N DE LA PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO MOTION CONTROL LEVERS PALANCAS DE CONTROL DE MOVIMIENTO FORWARD AVANCE LEFT RIGHT TURN TURN VIRAJE A LA VIRAJE A LA IZQUIERDA DERECHA REVERSE RETROCESO OPERACI N DE LA PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO USE PROTECCI N DE LOS O DOS WARNING ADVERTENCIA TO AVOID INJURY OR DEATH PARA EVITAR LESIONES O LA MUERTE Read Operator s Manual Do not operate unless you are fully trained Keep all guards shields and other safety devices in place and working Do not operate when children or others are around Avoid sudden movement of control levers and sharp turns Turn off engine before leaving the seat or servicing Mow up and down hills never across or on slopes greater than 15 Lea el Manual del Operador No maneje esta m quina a menos que est capacitado para hacerlo Mantenga todos los protectores escudos y otros dispositivos de seguridad instalados y funcionando No maneje la m quina mientras hayan ni os u otras personas en la zona de trabajo Evite mover bruscamente las palancas de control y hacer virajes muy cerrados Apague el motor antes de levantarse del asiento o realizar trabajos de mantenimiento En colinas corte la hierba en sentido ascendente y descendente nunca en
33. USTES Y REPARACI N 5 1 AJUSTES DE LA POSICI N NEUTRAL 5 2 AJUSTES DE LA PLATAFORMA DE CORTE Y COMPONENTES 5 2 1 AJUSTE DE LA PLATAFORMA DE CORTE NIVELACI N HORIZONTALMENTE y LONGITUDINALMENTE Antes de hacer los ajustes de nivelaci n de la plataforma infle los neum ticos traseros a 12 psi y los delanteros a 25 psi Cuando est correctamente ajustada la plataforma est nivelada horizontalmente dentro de 1 8 tiene una altura de corte baja de aproximadamente 1 y las cuchillas inclinadas aproximadamente 3 16 m s altas en la parte trasera 1 Estacione la m quina en una superficie plana y lisa 2 Verifique la nivelaci n horizontal haciendo girar las cuchillas hasta que las puntas est n apuntando a los lados de la plataforma Revise la medida entre las puntas exteriores de las dos cuchillas y el suelo La medida de cada una de las puntas exteriores debe estar dentro de 1 8 de cada una Si la medida de las puntas de las cuchillas no est dentro de 1 8 es necesario hacer ajustes 3 Mueva la palanca de elevaci n de la plataforma y coloque la plataforma en la posici n de corte m s alta 4 Coloque bloques de madera de 1 debajo del borde delantero y trasero de la plataforma 5 Mueva la palanca de elevaci n de la plataforma y coloque la plataforma en la posici n de corte m s baja 6 Afloje las tuercas y los pernos que sujetan las dos cadenas de suspensi n delanteras de la plataforma Ajuste las cadenas hasta senti
34. a p gina anterior 4 5 2 FILTRO DE COMBUSTIBLE Cambie el filtro de combustible seg n se indica a continuaci n Gire la llave de contacto a la posici n de APAGADO El motor DEBE estar apagado y FR O antes de sacar el filtro de combustible Cierre con abrazadera la manguera de combustible para evitar derrame o cambie el filtro cuando el tanque y la manguera de combustible est n vac os 1 Quite las abrazaderas de la manguera de combustible del filtro de combustible 2 Desconecte las mangueras de combustible del filtro Descarte el filtro 3 Instale un filtro de combustible nuevo IMPORTANTE Algunos filtros son orientados seg n el flujo de combustible Busque la flecha que indica la direcci n del flujo de combustible Vuelva a instalar las abrazaderas de las mangueras Vea la figura 4 8 LADO IZQUIERDO DE LA M QUINA COLOQUE ABRAZADERAS EN LA MANGUERA DE COMBUSTIBLE PARA EVITAR DERRAMES RETIRE EL QUITE LAS FILTRO DE ABRAZADERAS DE Y COMBUSTIBLE LA MANGUERA COLOQUE ABRAZADERAS EN LA MANGUERA DE EVITAR DERRAMES i FIGURA 4 8 COMBUSTIBLE PARA 18 4 6 DESMONTAJE DE LA PLATAFORMA Mueva la unidad de potencia plataforma de corte a un lugar donde pueda desconectar la plataforma APAGUE el motor y saque la llave de contacto Desconecte los cables de las buj as y telos lejos de las buj as Ponga las palancas de control de movimiento en la posici n de bloqueo en neutro Aplique el
35. ague el ctrico al mazo de alambres principal 8 Vuelva a instalar la escuadra antirrotaci n y apriete las tuercas firmemente 9 Reenganche el resorte tensor Enrosque la contratuerca hasta el extremo de las roscas en el perno de anilla Vea la figura 5 10 10 Reinstale la correa de transmisi n de la cortadora en la polea del embrague Consulte la secci n REEMPLAZO Y AJUSTE DE LA CORREA DE TRANSMISI N DE LA CORTADORA DESENGANCHE EL RESORTE TENSOR RETIRE LA ESCUADRA ANTIRROTACI N AFLOJE LA CONTRATUERCA RETIRE LA CORREA DE TRANSMISI N DE ALREDEDOR DE LA POLEA DEL EMBRAGUE NY FIGURA 5 10 23 5 5 AJUSTE DEL FRENO EMBRAGUE EL CTRICO DE LAS CUCHILLAS El interruptor de las cuchillas engrana el embrague el ctrico cuando se tira hacia fuera a la posici n de activado ON Cuando el interruptor de las cuchillas est en la posici n de activado las cuchillas est n engranadas El interruptor de las cuchilla desengrana el embrague el ctrico cuando se coloca en la posici n de desactivado OFF Cuando el interruptor de las cuchillas est en la posici n de desactivado las cuchillas est n desengranadas El embrague el ctrico puede ajustarse Las cuchillas deben detenerse en 5 segundos o menos Si el embrague el ctrico no detiene la rotaci n de las cuchillas en 5 segundos es necesario ajustarlo 1 Inserte un calibrador de separaciones en las tres ranuras del embrague el ctrico 2 Verifique el espacio a
36. al borne positivo de la bater a y el conductor negativo al borne negativo Tabla de condici n de la bater a Condici n de carga Volt metro digital 100 Cargada con tope de sulfato 12 80v 100 Cargada 12 60v 75 Cargada 12 40v 50 Cargada 12 10v 25 Cargada 11 90v 0 Cargada Menos de 11 80v 5 10 5 PREPARACI N DE LA BATER A NUEVA 1 Saque la bater a de la caja de cart n 2 Coloque la bater a en un lugar con buena ventilaci n en una superficie plana no de concreto 3 Verifique la fecha en el r tulo de la bater a Vea la figura 5 17 Si pone en servicio la bater a despu s de la fecha indicada cargue la bater a Consulte la secci n CARGA DE LA BATER A 4 Despu s de cargar si se requiere deslice la bater a parcialmente a su compartimiento 5 Conecte el cable rojo positivo primero desde el mazo de alambres hasta el borne positivo en la bater a utilizando el perno y la tuerca suministrados en la bolsa de herrajes Conecte el cable negativo negro al ltimo al borne negativo en la bater a utilizando el perno y la tuerca Aplique una cantidad peque a de grasa sobre los bornes para evitar la corrosi n 6 Instale el retenedor de la bater a y la tapa del borne positivo 27 A ADVERTENCIA A NO intente reparar ni cargar la bater a mientras est instalada en la m quina NO use cargadores de REFUERZO en la bater a ADVERTENCIA A A
37. as bajo CORTAC SPEDES O CORTADORAS DE C SPED Para las piezas y servicio del motor busque los concesionarios del fabricante del motor bajo MOTORES gasolina 4 2 SERVICIO DESPU S DE LAS PRIMERAS 5 HORAS A ADVERTENCIA A 4 Llene el c rter del motor con aceite nuevo Para las especificaciones del aceite consulte el manual del usuario del motor 5 Cambie el filtro de aceite del motor cada vez que cambie el aceite Para las instrucciones de servicio consulte el manual del usuario del motor 4 2 2 REVISI N DE LA CUCHILLA 1 Apague el motor Saque la llave de contacto Desconecte los cables de las buj as y telos lejos de las buj as 2 Aplique el freno de estacionamiento 3 Use un gato hidr ulico o malacate para levantar la m quina lo suficiente para tener acceso a la parte inferior de la plataforma Sujete la m quina con bloques de seguridad A A ADVERTENCIA Use guantes de cuero gruesos cuando manipule o trabaje cerca de las cuchillas Las cuchillas son muy afiladas y pueden causar heridas graves NO use una cuchilla que NO intente hacer ning n trabajo de mantenimiento ajuste o servicio mientras el motor est funcionando APAGUE el motor PARE las cuchillas Aplique el freno Saque la Ilave de tenga evidencia de desgaste excesivo o da o Para los procedimientos correctos de inspecci n y servicio de la cuchilla consulte la secci n REEMPLAZO DE LA contacto Desconecte los cables de las buj as
38. car un motor fr o Vea la figura 3 5 5 Mueva la palanca de velocidad del motor a la posici n RAPIDA conejo Vea la figura 3 5 6 Gire la llave la posici n de arranque hasta que el motor arranque Vea la figura 3 6 NOTA Si despu s de 5 segundos de girar el motor no arranca suelte la llave Intente el arranque nuevamente despu s de esperar por aproximadamente 20 segundos 7 Despu s que el motor arranca mueva el cebador a la posici n OFF o sin cebado Permita un breve intervalo de calentamiento hasta que el motor funcione suavemente CONTROL DE INTERRUPTOR CONTROL DEL VELOCIDAD DE LLAVE DE CEBADOR DEL MOTOR CONTACTO PALANCAS DE CONTROL DE MOVIMIENTO MOSTRADAS EN LA POSICI N DE BLOQUEO EN NEUTRO SE MUESTRA DESDE EL PUNTO DE VISTA DEL OPERADOR FIGURA 3 5 Secci n 3 INSTRUCCIONES DE OPERACI N 3 2 2 PARADA DEL MOTOR 1 Para parar el motor gire la llave a la posici n de APAGADO Mueva la palanca de velocidad del motor a la posici n LENTA tortuga y gire la llave a la posici n de APAGADO Vea la figura 3 6 INTERRUPTOR DE LLAVE DE CONTACTO FIGURA 3 6 A ADVERTENCIA A NO haga funcionar las cuchillas en marcha atr s PARE las cuchillas MIRE HACIA ATR S y hacia abajo para asegurarse de que no hay ni os peque os mascotas y objetos peligrosos antes y mientras retrocede con la m quina 3 2 3 ARRANQUE DE LAS CUCHILLAS DE LA CORTADORA 1 Arranque el motor y mueva la palanca de velo
39. cidad del motor a la posici n RAPIDA conejo Vea la figura 3 5 2 Tire el interruptor de las cuchillas hacia arriba a la posici n de activado ON para engranar las cuchillas de la cortadora Vea la figura 3 2 3 2 4 PARADA DE LAS CUCHILLAS DE LA CORTADORA 1 Empuje el interruptor de las cuchillas hacia abajo a la posici n de desactivado OFF para desengranar las cuchillas 2 Mueva la palanca de velocidad del motor a la posici n R PIDA conejo Gire la llave de contacto a la posici n de APAGADO A ADVERTENCIA Una vez que se desengranan las cuchillas se debe detener por completo en 5 segundos Si siguen girando despu s de 5 segundos se debe revisar el embrague el ctrico Puede ser necesario ajustar o reemplazar el embrague el ctrico Lleve la m quina a un concesionario autorizado Snapper para hacer el reemplazo NO SIGA manejando la cortadora si las cuchillas tardan m s de 5 segundos en detenerse 3 2 5 FRENO DE ESTACIONAMIENTO 1 Aplique el freno de estacionamiento tirando la palanca del freno a la posici n aplicado Vea la figura 3 7 NOTA Si se aplica el freno de estacionamiento antes de poner las palancas de control de movimiento en la posici n de bloqueo en neutro el motor se parar Vea la figura 3 8 2 Suelte el freno de estacionamiento empujando la palanca del freno hacia adelante a la posici n de desaplicado Vea la figura 3 9 O 2 R A PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
40. compra de este producto para alquiler por el comprador original SNAPPER por intermedio de cualquier concesionario autorizado SNAPPER reemplazar gratuitamente con la excepci n de impuestos donde sean aplicables cualquier pieza o piezas que despu s de ser examinadas por la f brica en McDonough Georgia EE UU mostrara tener defectos en el material o en la fabricaci n o ambos Todos los gastos de transporte incurridos por el comprador al enviar el material a un concesionario autorizado SNAPPER para su reemplazo seg n lo estipulado en esta garant a correr n por cuenta del comprador Esta garant a no cubre ciertas transmisiones los motores y sus componentes y bater as de acumuladores ya que est n cubiertos por garant as separadas Esta garant a no cubre las piezas da adas por accidente alteraci n maltrato lubricaci n incorrecta desgaste normal u otras causas ajenas a la voluntad de SNAPPER Esta garant a no cubre ninguna m quina o componente que haya sido alterado o modificado cambiando la seguridad el comportamiento o la durabilidad Las bater as tienen un per odo de garant a de un 1 a o con reemplazo gratuito en el caso de ser necesario durante un 1 a o a contar de la fecha original de compra SNAPPER no es responsable por ning n coste incurrido en la instalaci n La garant a de la bater a solamente cubre las bater as del equipo original y no cubre ning n da o de la bater a o m quina causado por descuido
41. comprobaciones siguientes y lleve a cabo el servicio requerido antes de cada puesta en marcha 3 1 1 Revise los neum ticos e infle o desinfle seg n sea necesario para dejar la presi n de los neum ticos impulsores en 12 psi La presi n en las ruedas orientables delanteras debe ser 25 psi 3 1 2 Revise los protectores deflectores y cubiertas para asegurarse de que todo est en su lugar y firmemente sujeto 3 1 3 Revise el aceite del motor y agregue aceite seg n sea necesario para dejar el nivel en la marca FULL lleno Para las especificaciones del aceite consulte el manual del usuario del motor Vea la figura 3 1 ZONA DE NIVEL SEGURA FIGURA 3 1 3 1 4 Revise el interruptor de las cuchillas para asegurarse de que funciona libremente Vea la figura 3 2 1 Tire el interruptor de las cuchillas hacia arriba a la posici n ON para engranar o activar las cuchillas de la cortadora 2 Empuje el interruptor de las cuchillas hacia abajo a la posici n OFF para desengranar o desactivar las cuchillas S f j e va A 13 O Y icnmon O me INTERRUPTOR DE LAS CUCHILLAS FIGURA 3 2 3 1 5 Limpie las superficies exteriores de la plataforma de corte del motor y de las bombas para eliminar la acumulaci n de tierra hierba aceite etc Mantenga siempre despejadas las rejillas de toma de aire del motor y la bomba y las aletas de enfriamiento 3 1 6 Agregue combustible a los dos tanques despu s de trasladar
42. coo 18 Desmontaje de la plataforma oooooooccnronarnr 18 19 Filtros de fluido hidr ulico oooooooorncnnra no 19 SECCI N 5 AJUSTES Y REPARACI N oococcccccccccccccnn 20 28 Ajustes de la posici n neutral o o oooocooronornr no 20 21 Ajuste de la plataforma de corte nivelaci n oooooooomooo 21 22 Ajuste del freno de estacionamiento oooococoocorno annann 22 Tensi n y reemplazo de la correa de tracci n o oooooooonrooomoo 23 Ajuste del freno embrague el ctrico de las cuchillas 23 Ajuste de la alineaci n o ooooooonronrnra ne 23 24 Desmontaje reemplazo y ajuste de la correa de transmisi n de la cortadora 24 Ajustes y reparaci n del Motor oooocccoococr annn nunan 25 Reemplazo de la cuchilla de la cortadora ooooooooooooonno 25 Afilado de la cuchilla de la cortadora o oooooooommmmmmmm mmm o o 25 Desmontaje de la bater a oooocoronrrrrnarnr 26 Instalaci n de la bater a oooooooooonrrncanr annen 26 Garga de la bater a ti ii tt ti a ad dai 26 Prueba de la bater a ooooooconnocnnn danaa iaa e 27 Preparaci n de la bater a nueva o coccccococoo nunnan nannan 27 Sistema hidr ulico purga oooococnnoro o 28 LOCALIZACI N DE AVER AS oooccccocccccocccn 29 30 PROGRAMA DE SERVICIO ooooccccoo nnan 31 Mantenimiento Piezas de repuesto ooooco
43. cte los cables de las buj as y telos lejos de las buj as c Levante la plataforma de corte a su posici n m s alta Es posible que sea necesario elevar un poco m s la plataforma con la ayuda de un gato hidr ulico Sujete la m quina con bloques de seguridad d Limpie la parte inferior de la plataforma de corte quite todos los recortes de hierba y basura e Limpie la parte superior de la plataforma quite todos los recortes de hierba y basura 5 Eje portacuchilla Lubricaci n a Levante la plataforma de corte a su posici n m s alta Es posible que sea necesario elevar un poco m s la plataforma con la ayuda de un gato hidr ulico Sujete la m quina con bloques de seguridad b Lubrique con grasa de litio Kendall NLGI N 2 una equivalente utilizando una pistola engrasadora Las graseras se encuentran en las cubiertas del eje portacuchilla debajo de la plataforma Vea la figura 4 4 LUBRIQUE LOS CONJUNTOS DE EJES PORTACUCHILLAS FIGURA 4 4 Se muestra la plataforma con el tubo de descarga elevado 6 Varillaje de la plataforma de corte Lubricaci n Lubrique todos los puntos de pivote del varillaje de la plataforma de corte con una capa delgada de aceite para motor A ADVERTENCIA A NO intente hacer ning n trabajo de mantenimiento ajuste o servicio mientras el motor est funcionando APAGUE el motor PARE las cuchillas Aplique el freno Saque la Ilave de contacto Desconecte los cables de las buj as y
44. de lubricaci n Engrasar o aceitar Pages 15 16 Aceite trans hidrost tica Revisar el nivel de aceite P gina 16 Sistema interbloqueo de seguridad Revisar el funcionamiento del sistema P gina 13 Filtro de trans hidrost tica Reemplazar el filtro P gina 18 Primer cambio a 200 horas De all en adelante cada 500 horas Cintur n de seguridad Revisar el funcionamiento tambi n el desgaste y da o P gina 10 Estructura de barra antivuelco Revisar el funcionamiento tambi n el desgaste y da o P ginas 10 y 14 Revisar peri dicamente durante la estaci n de trabajo Cambie el aceite cada 25 horas cuando trabaje en temperaturas altas o bajo cargas pesadas Limpie m s a menudo bajo condiciones polvorientas o cuando hay part culas en el aire MANTENIMIENTO PIEZAS DE REPUESTO pa A orrea de transmisi n de la cortadora 7011219 31 SNAPPER GARANT A LIMITADA DE 2 A OS Por dos 2 a os a contar de la fecha de compra de este producto para uso por el comprador original SNAPPER por intermedio de cualquier concesionario autorizado SNAPPER reemplazar gratuitamente con la excepci n de impuestos donde sean aplicables cualquier pieza o piezas que despu s de ser examinadas por la f brica en McDonough Georgia EE UU mostrara tener defectos en el material o en la fabricaci n o ambos Por noventa 90 d as a contar de la fecha de
45. del agujero de la buj a sta puede inflamar el gas que escapa del motor Lleve la m quina a un concesionario autorizado SNAPPER para servicio por lo menos una vez al a o y pida que le instalen cualquier dispositivo de seguridad nuevo que puedan tener disponible Mantenga o reemplace los r tulos de seguridad y de instrucciones seg n sea necesario Use nicamente piezas de recambio repuesto originales SNAPPER para tener la seguridad de conservar las normas originales A Las bolsas del Recogedor de Hierba que se utilizan en los productos SNAPPER est n hechas con tela tejida y est n sujetas a deterioro y desgaste durante su uso normal Verifique la condici n de las bolsas antes de cada uso Reemplace de inmediato las bolsas del recogedor que est n gastadas o da adas por bolsas recomendadas por SNAPPER nicamente El Recogedor de Hierba es equipo opcional en algunos modelos INDICE INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES o occccococ 2 4 INDICE cio li a A E Di OAE di 5 SECCI N 1 FAMILIARIZACI N o n ennnen annenin nean anrrn rnnr 6 SECCI N 2 MENSAJES Y S MBOLOS DE SEGURIDAD coccoocoooo 7 9 SECCI N 3 INSTRUCCIONES DE OPERACI N occcocccccccconn 10 14 Lista de comprobaci n antes del arranque o oooccccccccoooo o 10 11 Arranque y parada del motor cuchillas y freno de estacionamiento 11 12 Arranque y parada de las cuchillas de la segadora 12 FTONO de MANO
46. e desactivado para desengranar las cuchillas 4 Apague el motor Mueva la palanca de velocidad del motor a la posici n LENTA tortuga Gire la llave de contacto a la posici n de APAGADO 5 Saque la llave de contacto A ADVERTENCIA NO estacione la m quina en pendientes NO deje sola la m quina con el motor funcionando Apague el motor Pare las cuchillas Aplique el freno de estacionamiento Saque la llave de contacto 3 5 PLEGADO DE LA ESTRUCTURA DE BARRA ANTIVUELCO La barra antivuelco debe plegarse SOLAMENTE cuando sea absolutamente necesario por ejemplo cuando hay muy poco margen de altura despeje NUNCA retire ninguna pieza de la estructura Para plegar 1 Apague el motor y saque la llave 2 Afloje las perillas cruciformes y saque los pasadores de fijaci n Vea la figura 3 14 3 Pliegue la barra antivuelco contra la parte trasera de las barras laterales 4 Apriete las perillas cruciformes y coloque los pasadores para evitar que se pierdan PLIEGUE LA BARRA AFLOJE LAS ANTIVUELCO PERILLAS CRUCIFORMES Y RETIRE LOS PASADORES DE FIJACI N pl FIGURA 3 14 14 5 Levante la barra antivuelco y tr bela tan pronto el espacio libre lo permita IMPORTANTE NO use el cintur n de seguridad cuando la barra antivuelco est plegada A ADVERTENCIA No hay ninguna protecci n contra vuelcos cuando la barra est plegada A 3 6 REVISIONES DEL SISTEMA DE SEGURIDAD Esta m
47. el cintur n de seguridad abrochado bien ajustado en todo momento excepto cuando la barra est plegada 16 NO sobrepase el peso nominal de la m quina especificado en la placa de identificaci n de la estructura de barra antivuelco PREPARACI N 1 Lea entienda y respete las instrucciones y advertencias incluidas en este manual y en la m quina el motor y los implementos Aprenda la ubicaci n de todos los controles y practique c mo usarlos antes de poner en marcha la m quina 2 Esta m quina deben ser manejada por personas adultas responsables y solamente despu s de haber recibido las instrucciones correspondientes A PREPARACI N Viene de la p gina anterior 3 10 11 12 13 Los datos indican que los operadores mayores de 60 a os sufren un gran porcentaje de lesiones relacionadas con la m quina de cortar c sped Estos operadores deben evaluar su capacidad para manejar la maquina de manera suficientemente segura para protegerse ellos mismos y los dem s contra la posibilidad de sufrir lesiones graves Maneje el combustible con mucho cuidado Los combustibles son inflamables y los vapores son explosivos Use nicamente un recipiente aprobado para combustible NO quite la tapa del tanque de combustible ni reabastezca de combustible mientras el motor est funcionando Llene el tanque de combustible al aire libre solamente con el motor apagado y fr o Limpie los derrames de combustible de la m quina N
48. en instalada y ajustada arranque r pido y buena respuesta que le proveer Afilada servicios satisfactorios por un largo tiempo con el 11 Silenciador En buenas condiciones m nimo costo de mantenimiento La lista de verificaci n prearranque de la columna adyacente as como las instrucciones de su Manual del Operador Snapper est n dise adas para ayudarle a mantener su Snapper en condiciones operativas ptimas con el m nimo esfuerzo No obstru do Hierba y hojas eliminadas 36 FORMULARIO DE REGISTRO DEL PRODUCTO SNAPPER IMPORTANTE GUARDE ESTA INFORMACI N PARA SUS ARCHIVO PERSONAL Llene la informaci n siguiente sobre su compra Snapper N mero de modelo N mero de serie Fecha de compra Concesionario N mero de tel fono del concesionario Es muy importante que usted inscriba su compra con Snapper para asegurar la cobertura de garant a Env e su tarjeta de registro del producto a Snapper a P O Box 1379 McDonough Georgia 30253 O puede inscribirse en l nea en www snapper com Puede ponerse en contacto con nosotros a trav s de nuestro sitio web o si desea hablar con un representante de atenci n al cliente Ll menos al centro Snapper Customer Relations Center Para agilizar el servicio tenga a mano el n mero de serie y n mero de modelo Llame al Snapper Customer Relations Center al 1 800 935 2967 37 NOTAS NOTAS Manual del operador e instrucciones de seguridad SMAPPER TRANSMISI N H
49. go recomendado de 70 a 80 Ibs pie CUCHILLA NUEVA SS L MITE DE DESGASTE COMIENZA UNA MELLA WA CONDICI N PELIGROSA NO LA USE EN LA CORTADORA REEMPL CELA CON UNA CUCHILLA NUEVA FIGURA 5 14 25 que CONJUNTO EJE PORTACUCHILLA lt CUCHILLA ARANDELA C NICA TO y MONTAJE DE LA CUCHILLA FIGURA 5 15 CUCHILLA FILO ORIGINAL FIGURA 5 16 Secci n 5 AJUSTES Y REPARACI N 4h ADVERTENCIA A NO intente hacer ning n trabajo de mantenimiento ajuste o servicio mientras el motor est funcionando APAGUE el motor CABLE NEGRO De VES SE PARE las cuchillas Aplique el freno Saque la llave de contacto PAR ja NEGATIVO i 3 POSITIVO Desconecte los cables de las buj as y telos lejos de las buj as El motor y los componentes est n CALIENTES Para evitar quemaduras graves deje pasar tiempo suficiente para que todos los componentes se enfr en 5 10 BATER A 5 10 1 DESMONTAJE DE LA BATER A 1 Retire el retenedor de la bater a Vea la figura 5 17 2 Quite la tapa del borne positivo o Ma E 3 Observe y anote las posiciones de los cables en la bater a Desconecte los cables de los bornes de la bater a primero el cable NEGRO negativo y despu s el ROJO positivo Guarde los pernos y tuercas de montaje Vea la figura 5 17 3 z CUANDO DESCONECTE LOS LA TAPA DEBE PROTEGER EL CABLES DESCONECTE EL BORNE POSITIVO DESPU S DE NEGATIVO PRIMERO LA INSTALACI N P
50. ho e izquierdo del freno Vea la figura 5 8 2 La altura de cada resorte comprimido debe ser 1 1 4 Si no a Suelte el freno de estacionamiento b Apriete la tuerca nyloc en cada varilla de freno en incrementos de una vuelta Vea la figura 5 8 c Aplique el freno de estacionamiento verifique nuevamente la medida de compresi n del resorte y repita los pasos a y b seg n sea necesario IMPORTANTE No ajuste la varilla del freno principal El ajuste fue hecho en la f brica Vea la figura 5 9 TUERCAS Y COLOQUE LA CADENA HASTA QUE EST APRETADA LA ALTURA DEL RESORTE DEL FRENO DEBE SER 1 1 4 CUANDO EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO FIGURA 5 6 EST APLICADO 8 Mueva la palanca de elevaci n de la plataforma aj stela en la posici n de corte m s alta y vuelva a verificar las dimensiones de las puntas de las cuchillas de lado a lado La diferencia entre las dos debe ser de 1 8 menor NOTA La varilla de regulaci n de la plataforma se preajusta en la f brica y no requiere ajustes Vea la figura 5 7 9 Los bloques de nivelaci n utilizados en el paso 4 deben producir la inclinaci n correcta de la plataforma Si se llegara a necesitar alg n ajuste utilice los dos pernos de anilla traseros de la plataforma Ajuste hacia arriba o hacia abajo seg n se requiera E VARILLA DEL FRENO PRINCIPAL a N SL CONTRATUERCA PREAJUSTADA EN X LA F BRICA NO LA AJUSTE FIGURA 5 9 LA VARILLA DE REGULACI
51. i n 13 3 4 OPERACI N CONTROLES DE MOVIMIENTO Esta m quina est provista de doble transmisi n hidrost tica para accionamiento de las ruedas Cada bomba hidrost tica se controla mediante una palanca de control de movimiento independiente La palanca izquierda controla la bomba hidrost tica de accionamiento de la rueda izquierda y la palanca derecha controla la bomba hidrost tica de accionamiento de la rueda derecha Estas palancas controlan la direcci n de movimiento avance y retroceso y la velocidad de movimiento Al mover las dos palancas hacia adelante la m quina avanza Al mover las dos palancas hacia atr s la m quina retrocede La velocidad de movimiento es continuamente variable de neutro punto muerto hasta m xima Al mover las palancas m s lejos de la posici n neutral se aumentar la velocidad de movimiento Para virar o dar vuelta mueva la palanca del lado al que usted desea virar ligeramente hacia atr s de la otra palanca Mueva las palancas lenta y cuidadosamente NO cambie bruscamente de velocidad o direcci n Siempre aminore el movimiento de la m quina antes de virar Para detener el movimiento de la m quina ponga las dos palancas de control de movimiento en posici n neutral Aplique el freno de estacionamiento 3 4 1 MANEJO DE LA M QUINA 1 Abr chese el cintur n de seguridad y aj stelo bien 2 Arranque el motor Suelte el freno de estacionamiento 3 Baje las palancas de control de movimient
52. i os permanecer n en el mismo lugar que usted los vio la ltima vez 1 MANTENGA a los ni os fuerza de la zona de trabajo y bajo el cuidado vigilante de un adulto responsable que no sea el operador 2 NO permita a los ni os en el jard n mientras la m quina est funcionando incluso con la cuchilla PARADA 3 NO permita que los ni os u otras personas viajen en la m quina los implementos o el equipo remolcado incluso con las cuchillas PARADAS Se pueden caer y lesionar gravemente 4 NO permita que los j venes menores de edad manejen la m quina 5 PERMITA que solamente adultos y adolescentes responsables que demuestren buen criterio manejen esta m quina pero s lo bajo la supervisi n de un adulto 6 NO haga funcionar las cuchillas en marcha atr s PARE LAS CUCHILLAS MIRE HACIA ATR S y hacia abajo para asegurarse de que no hay ni os peque os mascotas y objetos peligrosos antes y mientras retrocede con la m quina 7 PRESTE MUCHA ATENCI N al acercarse a las curvas sin visibilidad arbustos rboles u otros objetos que puedan obstruir la visi n PROTECCI N CONTRA VUELCOS Esta m quina est equipada con una estructura protectora de barra antivuelco la cual cuando se usa correctamente puede ofrecer seguridad adicional al operador en el caso de volcarse la m quina Para contar con la protecci n adecuada la barra antivuelco debe estar elevada y trabada y el cintur n de seguridad de regazo abrochado en todo
53. ivaci n y mida el largo de la biela El perno del extremo de la barra de acoplamiento debe estar en l nea con el conjunto de activaci n Si el perno no est alineado con el conjunto ajuste la barra de acoplamiento Afloje la contratuerca que sujeta la barra de acoplamiento Gire la barra de acoplamiento hacia adentro o hacia fuera para alinear con el agujero en el conjunto de activaci n Repita este paso para la otra bomba hidrost tica Vea la figura 5 4 y i CONJUNTO DE ACTIVACI N DE 1 BOMBA HIDROST TICA LA BOMBA HIDROST TICA SE MUESTRA EL PERNO DEL EXTREMO DE LA BARRA DE ACOPLAMIENTO MAL ALINEADO CON EL CONJUNTO DE ACTIVACI N AFLOJE LA TUERCA Y GIRE dl EL EXTREMO DE LA BARRA DE ACOPLAMIENTO HACIA ADENTRO O HACIA FUERA PARA ALINEARLO CON EL CONJUNTO DE ACTIVACI N SE MUESTRA EL PERNO ALINEADO CON EL AGUJERO FIGURA 5 4 13 Una vez que el perno est alineado con el conjunto de activaci n ins rtelo en el agujero y vuelva a instalar las arandelas y tuerca que sujetan el perno al conjunto Apriete firmemente Apriete firmemente la contratuerca de la barra de acoplamiento 14 Arranque el motor suelte el freno de estacionamiento y verifique la rotaci n de las ruedas traseras 15 Instale los ventiladores de las bombas hidrost ticas Instale la arandela y el perno Apriete firmemente el perno 16 Instale la rejilla y apriete los herrajes de retenci n firmemente 21 Secci n 5 AJ
54. ivel LLENO 4 tiempos Mezclado adecuadamente con gasolina 2 tiempos Lea y observe todas las instrucciones de seguridad de los folletos y manuales de seguridad 2 Filtro de aire Limpio y adecuadamente mantenido 3 Tanque de combustible Gasolina totalmente fresca y limpia V lvula de combustible abierta Respiradero de la tapa abierto Filtro de l nea limpio 4 Estrangulaci n Funcionando correctamente p A Tenga en cuenta que la suciedad es el enemigo 5 Cebador Usado adecuadamente e n mero 1 de su motor tanto interna como en algunos motores ARE n externamente Internamente la suciedad arruinar 6 Interruptores de En las posiciones correctas ona 2 r pidamente un motor y externamente ser causa de enclavamiento de Todos los cables bien A ENE z E sobrecalentamiento y da os interiores que resultan por seguridad conectados EA consecuencia Los da os causados por una mala 7 Interruptor y Interruptor ON it Se 5 lubricaci n un mal servicio del filtro de aire o por el Control Hoja de corte Control de hoja de corte E E e sobrecalentamiento debido a la suciedad no pueden correctamente posicionado s r cubiertos por la Garant a 8 Buj a Cable conectado P 9 Buena conexi n Le llevar muy poco tiempo mantener su motor y equipo 9 Control de aceleraci n Posici n de arranque en forma rutinaria pero la retribuci n ser un motor de 10 Hoja de corte Bi
55. l apoyapie se tiene acceso a la correa de transmisi n de la cortadora 4 Verifique la tensi n de la correa Si la correa est deshilachada rasgada cortada o hebras expuestas cambie la correa antes de manejar el cortac sped Consulte la secci n REEMPLAZO Y AJUSTE DE LA CORREA DE TRANSMISI N DE LA CORTADORA LEVANTE EL APOYAPIE Y RET RELO DEL BASTIDOR DE LA UNIDAD DE POTENCIA PARA TENER ACCESO A LA CORREA DE LA CORTADORA FIGURA 4 3 4 3 CADA 25 HORAS DE FUNCIONAMIENTO 4 3 1 MOTOR 1 Aceite del motor Cambie el aceite del motor Consulte la secci n CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR Para las especificaciones del aceite consulte el manual del usuario del motor 2 Filtro de aire Para las instrucciones de servicio consulte el manual del motor 4 3 2 COMPONENTES DE LA CORTADORA 1 Correa de transmisi n de la cortadora Revise la tensi n de la correa Reemplace la correa seg n sea necesario Consulte la secci n REEMPLAZO Y AJUSTE DE LA CORREA DE TRANSMISI N DE LA CORTADORA 2 Cuchilla de la cortadora Compruebe el filo desgaste da o y apriete de la cuchilla Consulte la secci n REEMPLAZO DE LA CUCHILLA DE LA CORTADORA 3 Nivelaci n de la plataforma de corte Revise la plataforma de corte para comprobar su nivelaci n Ajuste seg n se requiera Consulte la secci n AJUSTE DE LA PLATAFORMA DE CORTE NIVELACI N 16 4 Limpieza de la plataforma de corte a Saque la llave de contacto b Descone
56. la bater a 8 Freno de estacionamiento cuchilla o interruptor de encendido defectuoso El operador no est en el asiento Consultar al concesionario autorizado SNAPPER 1 Si ntese en el asiento del operador El control de cebador en posici n CHOKE cebar Mover el control del cebador a la posici n OFF Tanque de combustible vac o Llenar con combustible hasta el nivel correcto o cambiar de anque El prefiltro de aire y o el filtro de aire del motor est sucio 4 Limpiar toda la suciedad Buj a defectuosa o entrehierro mal ajustado 5 Cambiar la buj a 6 Reemplazar el filtro de combustible 5 6 Filtro de combustible obstruido 7 Agua basura o combustible viejo en el sistema de combustible 1 Carga excesiva en el motor 7 Vaciar y limpiar el sistema de combustible 1 Disminuir la carga 2 El prefiltro de aire y o el filtro de aire del motor est sucio 2 Limpiar o cambiar los filtros 3 Bajo nivel de aceite del motor 3 Llenar con aceite para motor hasta el nivel correcto 4 Aletas de enfriamiento y rejilla de toma de aire del motor muy sucias 4 Limpiar toda la basura de las aletas de enfriamiento la rejilla de toma de aire 5 Buj a defectuosa 5 Cambiar la buj a 6 Agua basura o combustible viejo en el sistema de combustible 1 Control del acelerador ajustado demasiado R PIDO 1 Cuchil
57. las da adas o dobladas 6 Vaciar y limpiar el sistema de combustible 1 Poner el control del acelerador en LENTO y dejar el motor en ralent Poner la llave de contacto en OFF APAGADO 1 Reparar la cuchilla cuchillas 2 Componentes de las cuchillas flojos 2 Reparar y apretar las piezas flojas 3 Componentes desgastados o da ados 3 Inspeccionar todas las correas y poleas Elevador neum tico flojo o faltante si lo hubiere 4 Reemplazar los elevadores neum ticos Apretar al valor correcto Localizaci n de aver as contin a en la p gina siguiente 29 LOCALIZACI N DE AVER AS La m quina no se mueve 1 Las palancas de control de movimiento en posici n 1 Mover los controles de movimiento a la posici n de P rdida de tracci n neutral N velocidad deseada 2 Las bombas hidrost ticas en posici n de alivio de 2 Apretar las v lvulas de alivio presi n para rodar 3 Bajo nivel de aceite hidr ulico de transmisi n 3 A adir aceite hidr ulico hasta el nivel apropiado El freno de estacionamiento est aplicado 4 Mover el freno de estacionamiento a la posici n desaplicado 5 La correa de tracci n requiere reemplazo 5 Reemplazar la correa de tracci n Las cuchillas no cortan f1 El interruptor de engrane de las cuchillas en posici n 1 Mover el interruptor de engrane de las cuchillas a la OFF posici n ON La correa de la cortadora patina
58. las palancas desde sus posiciones de bloqueo en neutro Vea la figura 5 12a Si los manillares no est n alineados 1 Afloje los pernos que sujetan las escuadras de ajuste del manillar a los bloques de palancas y ajuste los manillares hasta que queden alineados Vea la figura 5 12 Apriete los pernos POLEA CENTRAL despu s de lograr la alineaci n 2 N tese que los manillares son ajustables y se pueden elevar o bajar para proporcionar ptima comodidad al operador Simplemente retire los herrajes que sujetan los manillares a sus escuadras de ajuste eleve o baje los manillares y vuelva a colocar los herrajes EMBRAGUE EL CTRICO CORREA DE TRANSMISI N ELEVE O ALINEE LOS MANILLARES BAJE LOS DE LA MANILLARES CORTADORA POLEA IZQUIERDA RECORRIDO DEJE CAER LAS DE LA CORREA PALANCAS DESDE SU RETIRE LOS HERRAJES FIGURA 5 13 POSICI N NEUTRAL E T PARA SACAR LA CORREA RETIRE LA CONTRATUERCA Y LA TUERCA INTERNA LAS FIGURA 5 12a 5 7 REEMPLAZO Y AJUSTE DE LA CORREA DE TRANSMISI N ba ARANDELAS Y EL RESORTE DE LA CORTADORA gt 4 188 a E Inspeccione la correa de transmisi n de la cortadora DESPUES DE REEMPLAZA i i 3 LA CORREA VUELVA A Reemplace la correa si muestra desgaste excesivo da o y o COLOCAR EL RESORTE est rota ARANDELAS Y TUERCA INTERNA Y APRIETE HASTA QUE EL RESORTE MIDA 5 7 1 DESMONTAJE DE LA CORREA o E 2 5 16 DE LARGO DESPUES ff 1 Retire el ap
59. minar el reabastecimiento NO use el gatillo para trabar abierta la boquilla Si derrama combustible sobre su ropa c mbiesela inmediatamente Nunca llene en exceso el tanque de combustible Vuelva a colocar la tapa de combustible y apri tela firmemente OPERACI N 1 2 10 11 12 13 14 15 S base y b jese de la m quina por el lado izquierdo Siempre mant ngase alejado del tubo de descarga Arranque el motor desde el asiento del operador si es posible Aseg rese de que las cuchillas est n DETENIDAS y el freno de estacionamiento aplicado NO deje sola la m quina con el motor funcionando APAGUE el motor PARE las cuchillas APLIQUE el freno y saque la Ilave de contacto antes de alejarse del puesto del operador NO maneje la m quina a menos que est bien sentado con el cintur n de seguridad abrochado y bien ajustado y con los pies en los apoyapies o pedal pedales Para evitar cortarse dedos o la mano PARE LAS CUCHILLAS y el MOTOR y aseg rese de que las cuchillas est n detenidas antes de retirar el recogedor de hierba o de desatascar la cortadora Las cuchillas deben estar PARADAS excepto mientras est cortando c sped o hierba Coloque las cuchillas en la posici n m s alta cuando corte sobre terreno irregular Mantenga las manos y los pies lejos de las cuchillas que est n girando debajo de la plataforma NO apoye el pie en el suelo mientras las CUCHILLAS est n GIRANDO o la m quina est en mo
60. o de sus posiciones de bloqueo en neutro Vea la figura 3 12 4 Mueva las palancas de control de movimiento suavemente y con cuidado en la direcci n deseada Vea la figura 3 12 AVANCE HACIA ADELANTE Mueva las dos palancas de control hacia adelante RETROCESO HACIA ATR S Mueva las dos palancas de control hacia atr s VIRAJE A IZQUIERDA Mueva la palanca de control izquierda hacia atr s o la palanca derecha hacia adelante VIRAJE A DERECHA Mueva la palanca de control izquierda hacia adelante o la palanca derecha hacia atr s RADIO DE GIRO NULO Mueva una palanca de control hacia adelante y la otra hacia atr s simult neamente MOVIMIENTO HACIA ATR S MOVIMIENTO HACIA ADELANTE PS FIGURA 3 12 A ADVERTENCIA 4h Al hacer un viraje de radio nulo con la m quina a cualquier velocidad el operador puede desorientarse o ser lanzado de la m quina Tenga mucho cuidado al efectuar un viraje de radio nulo Secci n 3 INSTRUCCIONES DE OPERACI N 3 4 2 PARADA DE LA M QUINA 1 Regrese las palancas de control de movimiento a la posici n neutral y de bloqueo en neutro IMPORTANTE El operador debe usar las manos para poner las dos palancas de control de movimiento en la posici n neutral y la de bloqueo en neutro PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO EN NEUTRO FIGURA 3 13 2 Aplique el freno de estacionamiento 3 Empuje el interruptor de las cuchillas hacia abajo a la posici n d
61. o maltrato destrucci n por incendio explosi n congelaci n carga excesiva mantenimiento inadecuado o uso del electr lito incorrecto No existe ninguna otra garant a expresa RENUNCIA DE GARANT A Las garant as impl citas incluidas las de comerciabilidad e idoneidad o aptitud para un prop sito en particular est n limitadas a dos 2 a os a contar de la fecha de compra del producto para el uso no de alquiler por el comprador original y noventa 90 d as a contar de la fecha de compra para alquiler por el comprador original y hasta el punto permitido por la ley cualquiera y todas las garant as impl citas quedan excluidas Esta es la nica soluci n Las responsabilidades civiles por da os indirectos bajo cualesquiera y todas las garant as quedan excluidas Algunos estados no permiten limitaciones en relaci n con la duraci n de una garant a impl cita o no permiten la exclusi n o limitaci n de los da os incidentales o indirectos de tal manera que es posible que las anteriores limitaciones o exclusiones no se apliquen en su caso en particular Esta garant a le da derechos legales espec ficos y usted puede tener otros derechos los cuales var an de un estado a otro ADVERTENCIA EL USO DE PIEZAS DE RECAMBIO REPUESTO APARTE DE LAS PIEZAS ORIGINALES SNAPPER PUEDE PERJUDICAR LA SEGURIDAD DE LOS PRODUCTOS SNAPPER Y ANULAR TODA RESPONSABILIDAD Y GARANT A EMITIDA POR SNAPPER ASOCIADA CON EL USO DE TALES PIEZAS IMPORTANT
62. on grasa de litio Kendall NLGI N 2 una equivalente utilizando una pistola engrasadora Vea la figura 4 7 4 4 ANTES DE MANEJAR LA M QUINA 1 Limpie toda la tierra y suciedad de alrededor del dep sito de fluido hidr ulico especialmente alrededor de la parte superior y tapa 2 Limpie toda la tierra y suciedad de las aletas de enfriamiento en el motor y las bombas hidr ulicas 4 5 ANUALMENTE FIN DE CADA TEMPORADA Realice todo el mantenimiento seg n lo descrito en la secci n CADA 25 HORAS DE OPERACI N Consulte la secci n Programa de servicio 4 5 1 MOTOR Ejecute el mantenimiento del motor de acuerdo a lo indicado en el manual del motor DEP SITO DE FLUIDO HIDR ULICO SSN FIGURA 4 6 ooN LUBRIQUE LAS RUEDAS ORIENTABLES sert et PEPITA 5 LUBRIQUE EL BRAZO 1 TENSOR DE TRACCI N GRASERA UBICADA EN SALIENTE ARRIBA DEL BRAZO TENSOR EMBRAGUE EL CTRICO FIGURA 4 7 Sigue 17 Secci n 4 MANTENIMIENTO 4h ADVERTENCIA A Espere que el motor se enfr e por lo menos diez minutos antes de hacer trabajos de mantenimiento o servicio NO fume cerca de los componentes de combustible mientras hace trabajos de mantenimiento NO haga trabajos de mantenimiento o servicio cerca de llamas expuestas Antes de arrancar el motor limpie con un trapo el combustible derramado NO haga funcionar el motor en el interior de un recinto 4 5 ANUALMENTE FIN DE CADA TEMPORADA Viene de l
63. ooccronon nunnan 31 GARANT A coccion A a 32 MANTENIMIENTO PRINCIPAL cocoococcccoc anaana 33 36 FORMULARIO DE REGISTRO DEL PRODUCTO cccococcc 37 Secci n 1 FAMILIARIZACI N INTERRUPTOR DE LAS CUCHILLAS INTERRUPTOR DE HOUR METER Im CONTROL DEL CEBADOR HOR METRO ESTRUCTURA DE BARRA ANTIVUELCO PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO TANQUE DE COMBUSTIBLE DERECHO PALANCA DE ELEVACI N DE LA PLATAFORMA DEFLECTOR DE DESCARGA PEDAL DE ELEVACI N DE LA PLATAFORMA FIGURA 1 1 1 1 INTRODUCCI N Este manual fue preparado para los operadores de la TRANSMISI N HIDROST TICA DE MONTAJE CENTRAL DE RADIO DE GIRO NULO SNAPPER PARA USO COMERCIAL Su objetivo aparte de recomendar los requerimientos de servicio de rutina y de operaci n es promover la SEGURIDAD mediante el uso de pr cticas de manejo aceptadas Lea entienda y respete las INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES que se incluyen en las p ginas 2 a la 4 de este manual y todos los mensajes de seguridad que se encuentran pegados en el cortac sped y accesorios antes de manejar la m quina SNAPPER recomienda devolver la m quina a un concesionario autorizado SNAPPER anualmente para inspecci n y adici n de cualquier dispositivo nueva que pueda mejorar la seguridad de la cortadora VE LLAVE DE CONTACTO a pS IGNITION Q CONTROL DE VELOCIDAD DEL MOTOR CINTUR N DE SEGURIDAD PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO TANQUE
64. oyapie de la unidad de potencia 7 h INSTALE LA 2 Retire la contratuerca la tuerca interna las arandelas y el CONTRATUERCA Y resorte de las roscas delanteras de la varilla tensora de la APRI TELA CONTRA LA plataforma Vea la figura 5 13a Deslice la varilla hacia fuera de TUERCA INTERNA la escuadra de la plataforma y gire hacia atr s la polea tensora de la plataforma FIGURA 5 13a 24 Secci n 5 AJUSTES Y REPARACI N 5 8 5 9 AJUSTES Y REPARACI N DEL MOTOR Consulte el manual del usuario del motor para los ajustes y o reparaciones del motor REEMPLAZO DE LA CUCHILLA DE LA CORTADORA 5 9 1 L MITES DE DESGASTE DE LA CUCHILLA 1 Inspeccione frecuentemente la cuchilla en busca de evidencia de desgaste excesivo o da o Reemplace la cuchilla si llega al l mite de desgaste Vea la figura 5 14 5 9 2 AFILADO DE LA CUCHILLA 1 Retire la cuchilla Vea la figura 5 15 2 Inspeccione la condici n de la cuchilla Vea la figura 5 14 3 Sila cuchilla est en buenas condiciones af lela en 22 a 28 grados NO afile la cuchilla m s all de su filo original Vea la figura 5 16 4 Revise el equilibrio de la cuchilla despu s del afilado De ser necesario corrija el equilibrio esmerilando el extremo pesado de la cuchilla IMPORTANTE El ajuste del equilibrio de la cuchilla debe hacerlo un concesionario competente 5 Vuelva a instalar la cuchilla Vea la figura 5 15 Apriete las tuercas de montaje de la cuchilla al ran
65. p n para suministrarse mediante una mezcla exacta de gasolina y verificar el nivel de aceite no piense que el motor de aceite para motor de 2 tiempos enfriado por aire Un tiene suficiente aceite lubricante s lo porque pueda ver motor de 2 tiempos alimentado err neamente con algo de aceite en la abertura el nivel debe siempre gasolina pura se arruinar en menos de 5 minutos Si llegar hasta el punto de rebalse en el tope del agujero usted debe mantener gasolina pura adem s de de llenado combustible premezclado para motores de 2 tiempos aseg rese de que los recipientes est n claramente rotulados para evitar su mezcla Las m quinas de 2 tiempos de Snapper necesitan una mezcla en proporci n 32 a 1 de gasolina y aceite TC W certificado por BIA tal como el aceite Snapper para motores de 2 tiempos Muchos de los aceites para motores de 2 tiempos que se ofrecen hoy en el mercado hacen fant sticas promesas pero si desea el mejor desempe o y la mayor vida til del motor use siempre el aceite Snapper para motores de 2 tiempos Lleve a cabo la premezcla del combustible y agite siempre el recipiente antes de llenar el tanque Cambie el aceite a intervalos regulares usando un aceite de alta calidad como el aceite Snapper para motores de 4 tiempos formulado especialmente para motores peque os Vea los detalles en el manual del usuario del motor LISTA DE VERIFICACION PREARRANQUE 1 Aceite de motor N
66. rlas tensas y apriete los pernos y las tuercas Apriete entre 20 y 30 lbs pie Vea la figura 5 5 BRAZO DE ELEVACI N DELANTERO ESCUADRA DE SUSPENSI N DE LA PLATAFORMA AFLOJE EL PERNO Y LA TUERCA APRIETE LA CADENA SUJETE EL PERNO Y LA TUERCA FIGURA 5 5 7 Afloje las tuercas que sujetan los pernos de anilla de soporte de la plataforma traseros Ajuste para quitar flojedad de las dos cadenas traseras Apri telas firmemente Vea la figura 5 6 Secci n 5 AJUSTES Y REPARACI N A ADVERTENCIA A 4h ADVERTENCIA A NO intente hacer ning n trabajo de mantenimiento ajuste o servicio mientras el motor est funcionando APAGUE el motor PARE las cuchillas Aplique el freno Saque la llave de contacto iNO maneje la m quina si los frenos no est n funcionando correctamente Desconecte los cables de las buj as y telos lejos de las buj as El motor y los componentes est n CALIENTES Para evitar quemaduras graves deje pasar tiempo suficiente para que todos los componentes se enfr en 5 3 AJUSTE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO El freno de estacionamiento puede ajustarse para aumentar su tensi n NOTA Si el ajuste no corrige la acci n de frenado p ngase en contacto con el concesionario autorizado 1 SNAPPER para informaci n al respecto 5 2 1 AJUSTE DE LA PLATAFORMA DE CORTE NIVELACI N Aplique el freno de estacionamiento y mida la altura de los HORIZONTAL y LONGITUDINAL resortes del lado derec
67. robar su condici n estructural es decir ninguna fisura da o corrosi n etc Todos los herrajes deben estar apretados La barra debe estar levantada y trabada a menos que sea absolutamente necesario es decir margen de altura muy bajo Los dos pasadores de fijaci n deben estar instalados y firmemente sujetos para evitar su extracci n accidental NO maneje una m quina a la que se le haya quitado da ado o modificado cualquier pieza de la estructura de barra antivuelco IMPORTANTE Esta m quina est equipada con transmisi n hidrost tica La direcci n del movimiento y la velocidad de movimiento son controladas por palancas de control de movimiento izquierda y derecha Un leve movimiento de estas palancas puede causar el movimiento instant neo de la m quina NO intente manejar la m quina sin antes leer este manual y estar familiarizado con su funcionamiento Practique con las cuchillas desengranadas el motor a baja velocidad y en una zona abierta lejos de obst culos A ADVERTENCIA A NO permita que personas no capacitadas manejen esta m quina Secci n 3 INSTRUCCIONES DE OPERACI N ALIVIO DE PRESI N PARA RODAR Para desplazar o hacer rodar la m quina con el motor apagado se debe aliviar la presi n dentro de las bombas hidr ulicas En la parte superior de cada bomba hay una v lvula de alivio de presi n hidr ulica que se utiliza para aliviar la presi n Utilice una llave para girar las dos v lvulas de ali
68. s de escape del motor contienen mon xido de carbono un veneno mortal NO descargue material contra una pared u obstrucci n El material puede rebotar hacia atr s dirigi ndose hacia el operador Utilice nicamente accesorios aprobados por el fabricante Vea las instrucciones del fabricante para una correcta operaci n e instalaci n de los accesorios REMOLQUE 1 e 5 Para remolcar use solamente una m quina que tenga un enganche dise ado para remolcar NO acople el equipo remolcado excepto en el punto de enganche Siga las recomendaciones del fabricante en cuanto a l mites de peso para el equipo remolcado y para remolcar en pendientes NO permita ni os ni otras personas en el equipo remolcado En las pendientes el peso del equipo remolcado puede causar la p rdida de la tracci n y del control Viaje lentamente y deje una distancia adicional para parar MANTENIMIENTO 1 NO guarde la m quina ni el bid n de combustible en el interior de un recinto donde pueda haber llama expuesta chispas o luz piloto tal como en un calentador de agua calefactor secadora de ropa u otros artefactos de gas Espere que el motor se enfr e antes de guardar la m quina en un recinto Guarde el bid n de combustible lejos del alcance de los ni os en un recinto desocupado y bien ventilado Para reducir el riesgo de incendio y el sobrecalentamiento del motor mantenga el motor libre de hierba hojas o exceso de grasa A INSTRU
69. sentido transversal ni en pendientes superiores a 15 Si no puede retroceder en una colina NO maneje la m quina en ese lugar ADVERTENCIA EVITE LAS LESIONES GRAVES O LA MUERTE Secci n 2 MENSAJES Y S MBOLOS DE SEGURIDAD ES DANGER KEEP HANDS AND FEET AWAY DO NOT OPERATE MOWER UNLESS GUARDS OR THE ENTIRE GRASS CATCHER IS IN ITS PROPER PLACE ASSEMBLE CHUTE DEFLECTOR TO THIS UNIT BEFORE OPERATING INSTALE EL DEFLECTOR DEL TUBO DE DESCARGA ANTES DE MANEJAR LA M QUINA PELIGRO CUCHILLAS GIRATORIAS MANTENGA A LOS NI OS Y OTRAS PERSONAS FUERA DE LA ZONA DE CORTE SELECTOR DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE ARRANQUE INDICADOR DE INTERRUPTOR DE COMBUSTIBLE 2 ENCENDIDO LOW OVERHANGING OBSTACLES HAZARD PELIGRO DE BAJA ALTURA Verifique el margen de altura antes de conducir por debajo de cualquier colgantes a baja altura como ramas de rboles y alambres de gu a O Y AVOID SERIOUS INJURY OR DEATH FROM ROLL OVER Keep roll bar In the raised position and use seat belt THERE IS NO ROLL OVER PROTECTION WHEN THE ROLL BAR IS DOWN Lower the roll bar only when the roll bar is down Raise the roll bar as soon as clearance permits Do NOT jump off if mower tips e Y EVIE SUFRIR LESIONES GRAVES LA MUERTE DEBIDO A UN VUELCO Mantenga la barra NO TENDRA PROTECCION CUANDO ANTIVUELCO EST ABAJO Baje la barra antivuelco cuando sea ni y NUNCA la qui
70. te Repita el ajuste seg n sea necesario hasta que la m quina se desplace en l nea recta 5 6 Secci n 5 AJUSTES Y REPARACI N AFLOJELOS A e P 3 Retire la correa de transmisi n vieja Observe el recorrido PERNOS DESLICE de la correa Vea la figura 5 13 LA PLACA PARA aa 5 7 2 REEMPLAZO DE LA CORREA DESPLACEEN 1 Pase la correa nueva por alrededor de las poleas de las cuchillas la polea tensora y la polea del embrague en la misma posici n en que estaba la correa vieja Vea la figura 5 13 2 Vuelva a conectar la varilla tensora de la plataforma como estaba antes de desconectarla Vea la secci n Ajuste de la PLACA DE correa a continuaci n para el ajuste correcto de la tensi n de la AJUSTE DE LA E E po correa ALINEACI N EN 3 Instale el apoyapie de la unidad de potencia BLOQUE DE PALANCA DE CONTROL DE AFLOJE LOS PERNOS ALINEE 5 7 3 AJUSTE DE LA CORREA MOVIMIENTO DERECHA A TTA Sa Para ajustar la tensi n de la correa afloje la contratuerca en la varilla tensora de la plataforma y despu s enrosque o desenrosque la tuerca interna hasta que el resorte tensor mida 2 5 16 Vea la figura 5 13a Apriete la contratuerca contra la tuerca interna despu s de hacer el ajuste L NEA RECTA DAA FIGURA 5 12 5 6a ALINEACI N DEL MANILLAR DE LA PALANCA DE MOVIMIENTO POLEA Los manillares de las palancas de control de movimiento DERECHA izquierda y derecha deben estar alineados cuando se dejan caer
71. te de la m quina NO use el cintur n de seguridad cuando la barra antivuelco est abajo Lecante la barra antivuelco tan pronto el espacio libre lo permita NO salte del cortac sped si ste se vuelca Lea el manual del operador y siga las instrucciones de operaci n y las advertencias all incluidas 7100173 ROLL OVER PROTECTIVE STRUCTURE To maintain operator protection and roll bar certification Replace a damaged roll bar do NOT attempt to repair or modify Any alteration of the machine weight rating of the roll bar Secci n 2 MENSAJES Y S MBOLOS DE SEGURIDAD A PRECAUCI N ESTRUCTURA PROTECTORA DE BARRA ANTIVUELCO Para mantener protegido al operador y conservar la certificaci n de la barra antivuelco Reemplace una barra antivuelco que est da ada NO intente repararia ni modificarla Cualquier cambio de la barra antivuelco debe se NO exceda la capacidad nominal de soportar el peso de la m quina de la barra antivuelco nomni Avoid serious injury or death from rollover Do not operate without the rollbar installed and operational 5100683 Evite lesiones graves o la muerte debido a un vuelco No maneje la m quina sin tener la barra antivuelco instalada y O 7100843 R TULOS EN LA ESTRUCTURA DE BARRA ANTIVUELCO Secci n 3 INSTRUCCIONES DE OPERACI N 3 1 LISTA DE COMPROBACI N ANTES DEL ARRANQUE Haga las
72. ucio proveniente de un contenedor contaminado Para estar a salvo de la contaminaci n por suciedad lodo y agua use siempre combustible fresco y limpio proveniente de un contenedor limpio Tenga en cuenta que el combustible se descompone Un motor debe contar tambi n con una lubricaci n _ cuando est almacenado y forma adecuada Todos los motores usan alg n tipo de aceite En compuestos gomosos que los motores de 4 tiempos VERIFIQUE EL NIVEL DE ACEITE bloquear n los pasajes del ANTES DE CADA ARRANQUE Limpie bien el rea situada carburador Nunca use alrededor de la abertura del tap n o varilla de verificaci n combustible con una antig edad del nivel de aceite para evitar que entre suciedad en el mayor que 3 meses Antes de motor cuando est verificando el nivel de aceite Siempre guardar la m quina cuando haga la prueba con la m quina apoyada sobre una termina la temporada desagote el superficie nivelada En m quinas que tienen varilla tanque y haga funcionar el motor mantenga el nivel hasta la marca LLENO FULL pero sin hasta que se acabe el sobrepasarla Al agregar aceite espere a que todo el aceite combustible termine de fluir desde el tubo de llenado a fin de evitar una falsa lectura de llenado cuando el nivel podr a ser realmente bajo lo que podr a ocasionar da os al motor 35 MANTENIMIENTO PRIMARIO En motores de 2 tiempos la lubricaci n debe En motores de 4 tiempos con un ta
73. vimiento NO maneje la m quina sin tener el recogedor de hierba completo o los protectores en su lugar y funcionando correctamente NO apunte el tubo de descarga hacia la gente autom viles ventanas o puertas Mantenga la barra antivuelco levantada y trabada en todo momento salvo que sea absolutamente necesario Cuando la barra antivuelco est plegada no use el cintur n de seguridad Levante la barra antivuelco tan pronto el espacio libre lo permita Aminore la velocidad antes de dar la vuelta Est atento al tr fico cuando est cerca de calzadas o vaya a cruzarlas APAGUE el motor inmediatamente despu s de chocar con una obstrucci n Inspeccione la m quina y repare el da o antes de reanudar el trabajo Maneje la m quina durante el d a solamente o con buena luz artificial Mueva la palanca joystick si lo hubiera LENTAMENTE para mantener el control durante los cambios de velocidad y de direcci n Tenga CUIDADO cuando remolque cargas Limite las cargas a aquellas que pueda controlar con seguridad y acople las cargas a la placa de enganche como se especifica con las instrucciones de acople SNAPPER A OPERACI N Viene de la p gina anterior 16 17 18 19 16 En las pendientes el peso del equipo remolcado puede causar la p rdida de la tracci n y del control Durante el remolque viaje lentamente y deje una distancia adicional para parar NO haga funcionar el motor en recintos cerrados Los gase
74. vio dos vueltas completas en sentido contrahorario para abrirlas Despu s de hacer rodar la m quina gire las v lvulas de alivio en sentido horario para cerrarlas y apri telas firmemente antes de manejar la m quina La m quina no se mover si las v lvulas de alivio est n abiertas Vea la figura 3 4 GIRE LAS V LVULAS DE ALIVIO EN SENTIDO CONTRAHORARIO V LVULA DE ALIVIO FIGURA 3 4 ADVERTENCIA A NO desengrane la transmisi n hidrost tica ni descienda las pendientes con el motor desembragado NO use el control de alivio de presi n para rodar para desengranar la transmisi n hidrost tica a menos que se pueda controlar el movimiento de la m quina y el motor est apagado 11 3 2 ARRANQUE Y PARADA MOTOR CUCHILLAS FRENO DE ESTACIONAMIENTO 3 2 1 MOTOR DE ARRANQUE Al girar la llave de contacto el motor no arrancar ni girar a menos que el interruptor de las cuchillas est en la posici n de desactivado OFF y las palancas de control de movimiento est n en la posici n de bloqueo en neutro Siempre aplique el freno de estacionamiento antes de arrancar el motor 1 Complete la lista de comprobaci n previa al arranque 2 Si ntese en el asiento del operador 3 Empuje el interruptor de las cuchillas a la posici n de desactivado posici n de cuchillas desengranadas y aplique el freno de estacionamiento Vea la figura 3 2 4 Mueva el cebador hacia adelante a la posici n de cebar para arran
75. vula de alivio de presi n en la bomba hidr ulica gir ndola 2 vueltas completas en sentido contrahorario Vea la figura 3 3 3 Levante cuidadosamente la parte trasera de la m quina de tal modo que las ruedas queden en el aire Sujete con bloques la m quina para evitar que se caiga 4 Sentada en el asiento del operador arranque el motor Coloque la palanca de control de velocidad del motor en la posici n de R PIDA conejo 5 Suelte el freno de estacionamiento y saque las palancas de control de movimiento de la posici n de bloqueo en neutro 6 Mueva lentamente las palancas de control de movimiento a las posiciones de avance m ximo y despu s de retroceso m ximo Repita este proceso 6 veces 7 Apague el motor y espere hasta que toda la rotaci n cese antes de bajarse del asiento del operador 8 Cierre la v lvula de alivio de presi n en la bomba hidr ulica gir ndola en sentido horario Apri tela bien ajustada 9 Con la v lvula de alivio de presi n cerrada repita los pasos 4al7 10 Retire los bloques y baje la parte trasera de la m quina 11 Revise el nivel de fluido en el dep sito Agregue aceite para autom viles SAE 20W50 seg n se requiera para que el nivel de fluido llegue a 1 1 2 de la parte superior del cuello de llenado No llene en exceso 12 Instale y apriete la tapa de llenado 28 DO NOT OVERFILL OIL RESERVOIRS NO LLENE EN EXCESO LOS DEPOSITOS DE ACEITE MAINTAIN OIL LEVEL AT 1 5 FROM THE TO

Snapper CZT19481KWV User's Manual

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