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Schwinn Adult Tricycle Bicycle Owner's Manual

1. 15 7 Warranty eee ene 47 Attach the Front Wheel 17 Assemble the Front Brake TEES 18 8 Purchase Record amp A 49 O Introduction This manual contains important information regarding safety assembly use and maintenance of the tricycle but is not intended to be a complete or comprehensive manual covering all aspects concerning tricycle ownership We recommend consulting a tricycle specialist if you have any doubts or concerns regarding your experience or ability to properly assemble and maintain the tricycle Our customer service department is dedicated to your satisfaction with Pacific Cycle and it s products If you have questions or need advice regarding assembly parts performance or returns please contact the experts at Pacific Cycle Enjoy the ride Toll free 1 800 626 2811 Customer Service hours 8 AM 5 PM Central Standard Time CST Monday thru Friday You may also reach us at Web www schwinnbikes com Email customer service pacific cycle com Mail Pacific Cycle PO Box 344 4730 E Radio Tower Ln Olney IL 62450 Do not return this item to the store Please call Pacific Cycle customer service if you need assistance Safety Signal Words The following safety signal words indicate a safety message The symbol alerts you to potential hazards Failure to follow the warning may result in damage to property injury or death 4h WAR
2. 1 Place the wire basket on the rear frame and align the slots on the basket with the threaded screw holes in the frame Y L A Note The slots on the wire basket are positioned So the basket can only be attached one way If the slots do not line up properly rotate the basket 180 degrees 2 Insert a washer onto the screw 3 Insert the screw and washer through the basket slots onto the threaded screw hole on the rear frame 4 Repeat steps two and three for the remaining washers and screws 30 31 Attach the Saddle 4h WARNING Insufficient locking pressure on the seat stem may result in the seat slipping loss of control and serious injury or death Be sure the seat is locked and capable of supporting the weight of the rider before using the tricycle Parts Saddle Saddle stem HL Q Tools 14 mm open and box end wrench Adjustable Pliers 1 Place the saddle on the saddle stem 2 Tighten the nuts on each side of the saddle stem until the saddle is securely attached to the stem 3 Release the quick release clamp 4 Place the saddle stem into the frame seat tube until the Minimum Insertion mark is not visible 5 Turn the adjusting nut until there is sufficient pressure to hold the seat in place when the quick release lever is closed 6 Close the quick release clamp Attach the Pedals NOTICE Attaching a pedal to the incorrect side can strip the pedal threads and cause irreparabl
3. rodamientos del eje para m s detalles o visite un mec nico de bicicletas para reparaci n Alambres de tal n Revise si hay rayos rotos o sueltos Busque un mec nico de bicicletas para esta reparaci n Banda de Rodadura Inspeccione por posible desgaste espacios planos cortes o da os Reemplace el neum tico V lvulas Revise que las tapas de las v lvulas est n fijas y libres de suciedad Limpie la suciedad de la v lvula Frenos Frecuencia Inspeccione y haga mantenci n antes de cada uso INSPECCIONAR ACCI N MANTENCI N Palancas Revise que las palancas est n firmemente aseguradas al Ponga las palancas para que encajen en el agarre manubrio del conductor y apri telas al manubrio Zapatas Revise la posici n de la almohadilla el espaciado y la presi n Vea todas las secciones despues de armar el freno delantero Vea ajuste del freno trasero Cables El protector exterior por dobleces bobinas estiradas y da os Reemplace el cable Revise los cables por dobleces oxido hilos rotos o puntas deshilachadas Revise el protector exterior por dobleces bobinas estiradas y da o Revise que el protector est puesto correctamente en cada tope del cable del triciclo Se recomienda que los cables y protector de los cables se reemplacen despues de cada temporada de uso 42 43 Tren de manejo pedales cadenas rueda de cadenas set de bielas y cas
4. Steering L The handlebar and stem are correctly adjusted and tightened and allow proper steering L The handlebars are set correctly in relation to tire tread the forks and the direction of travel L The handlebar binder bolt is tightened 36 37 Chains The chains are oiled clean and run smoothly Note Extra maintenance is required in wet or dusty conditions Bearings All bearings are lubricated run freely and display no excess movement grinding or rattling Note Check headset wheel bearings pedal bearings and bottom bracket bearings Cranks and Pedals L The pedals are securely tightened to the crank arms The crank arms are securely tightened to the axle and are not bent Frame and Fork The frame and fork are not bent or broken Note If either are bent or broken call customer service Accessories The reflectors are good shape properly placed and not obscured L All other fittings on the bike are properly and securely fastened and functioning LI The rider is wearing a properly fitted helmet protective gear if necessary and that clothing and loose items are properly constrained chains Q Maintenance and Troubleshooting This section presents important information A WARNING maintenance and will assist you in determining the roper course of action to take if you do have a Failure to conduct maintenance on the tricycle may Pr
5. Insert the valve stem through valve stem hole rim 9 Start at the valve stem and install the first bead onto the rim Repeat for the second bead 10 Slowly inflate the tire checking the tire is seated properly and not pinched as the tire is inflated 11 Inflate to recommended pressure see tire sidewall 46 47 Warranty LIMITED WARRANTY AND POLICY ON REPLACEMENT PROCEDURES amp RESPONSIBILITIES Your purchase includes the following warranty which is in lieu of all other express warranties This warranty is extended only to the initial consumer purchaser No warranty registration is required This warranty gives you specific legal rights and you may have other rights which vary from state to state FRAME Steel frames are guaranteed against faulty materials and workmanship for as long as the initial consumer purchaser has the tricycle subject to the condition of the warranty listed below If frame failure should occur due to faulty materials or workmanship during the guarantee period the frame will be replaced For frame replacement under this Pacific Limited Warranty contact us stating the nature of the failure model number date received and the name of the store from which the bike was received at the address given on this page Frame must be returned for inspection at customer s expense Please note the fork is not part of the frame A lifetime warranty on your frame does not guarantee that the pr
6. Wrap the secondary chain around the inner sprocket on the rear hub and drive sprocket on the rear axle 2 Adjust the position of the rear frame until the ends of the secondary chain meet each other leaving one chain link length space in between the ends 3 To connect the two ends of the chain a Insert the post of a master link through the COCIDO Front view of chain hole on the end of the secondary chain link b Insert the post of the other master link through So ORDO the opposite end of the secondary chain and on the opposite side of the chain c Pull the chain so the posts are inserted into the smaller hole of the master chain 5 Post inserted into link Have a second person pulling the chain taut while tightening the bolts 4 Pull the rear frame back so the secondary chain is taut and there is less than 5 mm of play up or down Ag xS A Important Be sure the rear frame is perpendicular ur p Sm PR to main frame Failure to square the frames will affect a performance of the tricycle 4 12 13 Attach the Rear Wheels A WARNING 4 Screw the plastic caps on each end of the axles ama Failure to properly tighten the nuts holding the wheels onto the tricycle may result in poor riding performance the tire falling off and serious injury or death Always be sure the wheels are securely attached to the frame before using the tricycle Pa
7. hacia arriba y hacia afuera de la llanta Repita alrededor de la rueda hasta que un tal n quede afuera de la llanta Quite la c mara Libere el segundo tal n del neum tico Quite el neum tico Cuidadosamente inspeccione dentro de la llanta y neum tico para saber la causa del pinchazo 7 Infle la c mara 1 4 de su capacidad y p ngala dentro del neum tico 8 Inserte el v stago de la v lvula por el agujero del v stago en la llanta 9 Comience con el v stago de la v lvula e instale el primer tal n dentro de la llanta Repita para el segundo tal n 10 Lentamente infle el neum tico revisando que ste se encuentre ubicado donde corresponde y que no se pinche mientras el neum tico se infla 11 Infle con la presi n recomendada ver el costado del neum tico 46 47 GARANTIA LIMITADA Y POLIZA SOBRE PROCEDIMIENTOS DE REEMPLAZO Y RESPONSABILIDADES Su compra incluye la siguiente garant a que se otorga en lugar de cualquier otra garant a expresa Esta garant a es extendida solo al comprador inicial del producto No requiere registrar esta garant a Esta garant a le otorga derechos legales espec ficos y usted puede tener otros derechos los que var an de estado en estado CUADRO Los marcos de acero est n garantizados contra defectos de materiales y fabricaci n durante el tiempo que el comprador inicial mantiene la bicicleta sujeto a la condici n de la garant a listada m s adelante Si ocu
8. n y vestimenta 3 Unir la Silla montura 31 Seguridad al usar la bicicleta 4 Unir los 32 Uso en clima 4 Ajuste del 33 Conducci n 5 Ajuste del 34 3 5 PIGZaS ota eg neut sas 6 Bs jeu eeu tia et cere ua ete te ds s 35 Revisi n Previa al Uso 35 4 Armado Comenzando la 8 6 Mantenci n y Soluci n de Problemas 40 Organizaci n inicial Unir el Manubrio 8 Mantenci n de piezas 40 Unir el Marco 9 Rodamientos del Eje Central 44 Unir la Cadena Secundaria 11 Inflar la C mara de Neum ticos 45 Unir las Ruedas de Reparaci n de Pinchazos 46 Unir el Guardabarros Delantero 15 eura fe Unir la Rueda Delantera 17 NN E SE Armar el Freno Delantero 18 8 Registro de 50 Q9 INTRODUCCION Este manual contiene informaci n importante en cuanto a la seguridad armado
9. See tricycle mechanic for repair Lubricate if necessary Replace if rusted stretched or broken Loosen bolts holding the rear frame and move it until the chain is taut and moves less than 10 mm Check the rear frame is square to the main frame and firmly tighten the bolts holding the rear frame Drivetrain maintenance continued Inspect Action Maintenance Crank Set Every month check the crank set crank Replace cable arms chain rings and bottom bracket axle and bearings is correctly adjusted and tight Remove the primary chain Hub Bearings Hub bearings require special thin wrenches called cone wrenches If you do not own these tools do not attempt hub bearing adjustments Have a qualified tricycle mechanic perform the adjustment if you have any doubts 1 Check to make sure neither locknut is loose 2 To adjust remove wheel from tricycle and loosen the locknut on one side of the hub while holding the bearing cone on the same side with a cone wrench 3 Rotate the adjusting cone as needed to eliminate free play Re tighten the locknut while holding the adjusting cone in position Re check that the wheel can turn freely without excessive side play 44 45 Inflating the Tire Tube 5 4h WARNING An unseated tire can rupture unexpectedly and cause serious injury or death Be sure the tire is properly seated when inflating the tube A CAUTION Over inflation or i
10. band will wear over time Turn the adjusting barrel to compensate for brake band wear Replace the brake band before it is completely worn cable adjustment barrel rear brake lever adjustment barrel lock nut brake band on drum brake cable inner wire rear brake shell pinch bolt adjusting pad control brake cable seated in the barrel bolt lever adjusting barrel bolt 26 27 Brake Locking Buttons Both the rear and front brake handles are equipped with brake locking buttons The purpose of the brake locking button is to keep your tricycle from rolling when you have it parked To lock the brakes 1 Squeeze the brake lever tight 2 While holding the brake lever closed press down on the brake lever button 3 Release the brake lever while holding down on the brake lever button The brake will now be in the locked position To unlock the brakes 4 Squeeze the brake lever tight and release The brake should now be unlocked Attach the Rear Fenders Parts Rear Fenders rear frame 6 Repeat steps one through five for the second fender Tools Phillips head screwdriver minimum 4 shaft Hardware 3 small screws The hardware comes attached to the frame Remove the hardware before you begin this procedure 1 Align the slots on the fender tabs with the slots on the Working from the inside of the wheel fasten a screw Rotate the rear wheel until there is adequate s
11. dentro de la presi n recomendada tal como se muestra al costado del neum tico O Los neum ticos no est n lisos y no tienen protuberancias ni desgaste Ol Ol Ol O Direcci n O El Manubrio y la potencia est n correctamente ajustados y firmes y permiten direccionar apropiadamente O Las manillas del manubrio est n ubicadas correctamente en relaci n a las horquillas y la direcci n O El perno de la abrazadera del manillar est firme Perno de abrazadera Manubrio Horquilla Neum tico Rayos Banda de rodaje del neum tico 36 Cadenas O Las cadenas est n aceitadas limpias y funcionan suavemente Nota se requiere una mantenci n extra en condiciones de humedad o exposici n al polvo Rodamientos O Todos los rodamientos est n lubricados funcionan libremente y no presentan movimiento excesivo chirridos o sonidos extra os Nota revise el conjunto de direcci n o manubrio los rodamientos rodamientos de los pedales y los rodamientos del eje del pedalier Bielas y Pedales O Los pedales est n firmemente asegurados a las bielas O Las bielas est n firmemente asegurados el eje y no est n dobladas Marco y horquilla El marco y la horquilla no est n doblados ni rotos Nota si uno de los dos esta doblado o roto contacte a servicio al cliente 37 Accesorios Los reflectores est n bien mantenidos ubicados donde corresponde y no est n oscurecidos Todos los
12. for children A properly fitted ASTM or SNELL approved tricycle helmet shall be worn at all times by riders of the tricycle For information regarding how to properly fit a helmet visit http www nhtsa gov people injury pedbimot bike easystepsweb Note Some states have helmet laws regarding children Always follow local or state regulations regarding helmet use Do not wear Loose clothing parts strings jewelry that may become entangled with moving parts on the tricycle or interfere with handling of the tricycle Pants with loose pant legs If necessary always tuck pant legs into a sock or use a leg band to avoid the clothing becoming caught in the drive chain Shoes with untied shoe laces Use of Reflector and Lights Federal regulations require every tricycle over 16 to be equipped with front and rear wheel reflectors as well as pedal reflectors States may require specific safety devices Always follow state or local regulations regarding required safety devices Always check the reflectors are in place before using the tricycle To help enhance your visibility to automobile drivers use front and rear lights Riding Safety Familiarize yourself with all the tricycle s features before riding Practice gear shifts braking and the use of toe clips and straps if installed Always ride defensively in a predictable straight Wear proper riding attire reflective if possible line Never
13. la vida til del producto Piezas Todas las otras partes de la unidad a excepci n de piezas de uso com n est n garantizadas contra materiales defectuosos y ejecuci n del trabajo por un periodo de un a o desde la fecha de compra por el comprador inicial sujeto a los t rminos y condiciones de la garant a que esta listada m s adelante Si la falla de alguna de sus partes llegase a ocurrir debido a materiales defectuosos o mano de obra mal ejecutada durante el periodo de garant a esta pieza ser reemplazada Todos los reclamos por garant a deben ser enviados a la direcci n ubicada en la contraportada del manual y el env o debe ser pagado con anterioridad e ir acompa ado por una boleta de compra Cualquier otro reclamo de garant a que no est incluido en esta declaraci n es nulo Esto incluye especialmente costos de instalaci n armado y desarmado Esta garant a no cubre el dafio a pintura oxido o ninguna modificaci n hecha a la bicicleta Como piezas de uso com n son definidas piezas tales como manillas neum ticos c maras cables pies de freno y protector del asiento Estas piezas est n garantizadas como libres de defectos materiales o de mano de obra cuando son enviadas con el producto Cualquier reclamo de reparaci n o reemplazo de piezas de uso com n manillas neum ticos c maras cables pies de freno y protector del asiento y partes faltantes debe ser hecha dentro de 30 d as de la fecha de compra del pr
14. mientras est uniendo las ruedas de arrastre es importante sostener la rueda de transmisi n o de direcci n mientras aprieta la contratuerca en las ruedas de arrastre eee 14 2 Colocar el Guardafangos Delantero Piezas Guardabarros Delantero Marco principal Fijaciones golilla tornillo largo tornillo corto Herramientas Destornillador de cruz Busque en la p gina siguiente los diagramas de los siguientes pasos Quite el protector de la horquilla no se muestra en la imagen Desconecte el tubo conector del cable del freno del porta frenos a Usando una llave Allen de 5mm para soltar el perno de anclaje del cable lo suficiente para que el cable pueda moverse libremente b Suelte el conector del cable de freno y el cable del porta frenos 3 Quite las piezas de la horquilla 15 Tubo Conector del cable de freno Porta freno de anclaje del cable a _ a a Llave hexagonal 4 Coloque el guardafangos frontal de tal manera que est dentro del cuadro y quede alineado con el agujero atornillable de la horquilla 5 Ponga una golilla en el tornillo largo y desl cela por la barra de ajuste y dentro del agujero atornillable en la horquilla 6 Debe alinear los soportes del guardabarros con el agujero pequefio en los extremos de la horquilla 7 Atornille sin apretar los soportes del guardafangos a la horquilla Nota el guardafangos est
15. n o alteraci n de los frenos del tren de direcci n o el marco de cualquier manera o por realizar mantenci n o dar ajustes a la bicicleta Aviso las especificaciones del triciclo est n sujetas a cambios sin notificaci n 48 Registro de Compra Complete este registro y gu rdelo junto con su boleta de compra como registro de su compra y potenciales reclamos de garant a Nombre Direcci n Estado ciudad postal Fecha de compra Lugar de compra N mero Serial N mero de modelo C digo de Fecha de Fabricaci n 49 SCHWINNGOMFORT OPTIMIZED TO FIT YOU PACIFICCYCLE 4902 Hammersley Road Madison WI 53711 Service 1 800 626 2811 www pacific cycle com OMSCADT1 WWW SCHWINNBIKES COM FOLLOW RIDE SCHWINN ON y f fr E NN
16. otros accesorios de la bicicleta est n correcta y firmemente asegurados y en funcionamiento El conductor est usando un casco correctamente ajustado atuendo de protecci n si es necesario y su ropa y los tems que puedan colgar est n amarrados como corresponde Cadenas Brazo de la biela Pedal Q MANTENCI N Y SOLUCION DE PROBLEMAS ADVERTENCIA El no llevar a cabo mantenci n en el triciclo puede provocar un mal funcionamiento de una parte cr tica y causar heridas serias o muerte Una mantenci n apropiada es cr tica para el rendimiento y funcionamiento seguro del triciclo Los intervalos recomendados y la necesidad de lubricaci n y mantenci n pueden variar dependiendo de las condiciones a las que est expuesto el triciclo Siempre inspeccione el triciclo y lleve a cabo una mantenci n necesaria antes de cada uso del triciclo Esta secci n presenta informaci n importante con respecto a la mantenci n y le ayudara a determinar el curso de acci n apropiado a seguir si tiene alg n problema con la operaci n y funcionamiento de su triciclo Si tiene dudas con respecto a la mantenci n por favor llame a nuestro servicio al cliente cuyo n mero gratuito es 1 800 626 2811 o busque un mec nico calificado para bicicletas No llame a la tienda donde compr el triciclo 38 Programa de Lubricaci n COMPONENTE LUBRICANTE M TODO SEMANALMENTE Cadenas Lubricante de Cadenas o Aceite Livi
17. properly and subsequent normal maintenance services and adjustments necessary to keep the tricycle in good operating condition are properly made This warranty does not apply to damage due to improper installation of parts installation or any kind of power plant or internal combustion engine modification or alteration of the brakes drive train or frame in any way or failure to properly maintain or adjust the tricycle NOTICE Tricycle specifications subject to change without notice 48 49 Q Purchase Record Fill out this record and retain it as well as your sales receipt a record of your purchase and potential warranty claims Name Address State City Zip Date of Purchase Place of Purchase Serial Number Model Number Date Code SCHWINN ADULTO TRICICLO MANUAL DEL USUARIO ESTE MANUAL CONTIENE IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD FUNCIONAMIENTO Y MANTENCION LEA ESTE MANUAL ANTES DE EFECTUAR SU PRIMERA SALIDA EN SU NUEVA BICICLETA Y MANTENGALO A MANO PARA FUTURA REFERENCIA CONTENIDO 1 Introducci n Ajuste del Freno trasero 25 Palabras y s mbolos de seguridad 2 Botones de bloqueo del Freno 27 Colocar guardafangos traseros 28 2 Seguridad Armado de la Cesta Met lica 29 Responsabilidad del usuario 2 Unir la Cesta Metdlica 30 Equipo de protecci
18. seguir todos los reglamentos y leyes locales y estatales correspondientes al uso de bicicletas tanto como las advertencias de seguridad de este manual puede causar heridas graves o la muerte Siempre siga todas las leyes y reglamentos locales y estatales correspondientes al uso de bicicletas siga las advertencias en este manual y use su sentido com n cuando conduzca este triciclo Siempre lleve a cabo una revisi n previa al triciclo antes de usarlo Revisi n Previa al Uso Use la siguiente lista de revisi n para asegurarse que su triciclo est en las condiciones apropiadas para su funcionamiento antes de comenzar a conducirlo Frenos O Los frenos delanteros y traseros funcionan apropiadamente O Las zapatas del pie de freno no est n desgastadas y est n correctamente ubicadas en relaci n a las llantas O Los cables de control de freno est n lubricados correctamente ajustados y no muestran desgaste O Las palancas de control de frenos est n lubricadas y aseguradas firmemente al manubrio Palancas de control delanteras Cables de control de freno Zapatas del pie de freno Ruedas y neum ticos O Las llantas no tienen suciedad o grasa en ellas Las ruedas est n unidas como corresponde al triciclo y las tuercas del eje est n firmes Los rayos de la rueda no est n sueltos ni rotos La rotaci n de la rueda es suave y no hay movimiento de un lado a otro tambaleo Los neum ticos est n inflados
19. uso y mantenci n del triciclo pero no pretende ser un manual completo que cubre todos los aspectos relacionados a la posesi n de bicicletas Recomendamos consultar a un especialista si tiene alguna duda o pregunta sobre su experiencia o capacidad para armar y mantener correctamente el triciclo Nuestro departamento de Servicio al Cliente est dedicado a su satisfacci n con Pacific Cycle y sus productos Si tiene dudas o si necesita ayuda en cuanto al armado piezas rendimiento o devoluciones por favor contacte a los expertos de Pacific Cycle Disfrute su paseo N mero Gratuito 1 800 626 2811 Horario de Servicio al Cliente 8 am 5 pm horario est ndar central De Lunes a Viernes Tambi n puede contactarnos en Web www schwinnbikes com Email customerservice pacific cycle com Correo Pacific Cycle 4902 Hammersley Road Madison WI 53711 No devuelva este producto a la tienda Si necesita asistencia por favor llame al servicio al cliente de Pacific Cycle SEGURIDAD Simbolog a de Seguridad La siguiente inducci n a la seguridad conlleva un mensaje sobre la seguridad La simbolog a le alerta sobre potenciales riesgos El incumplimiento de la advertencia puede ocasionar da os a la propiedad lesiones o incluso la muerte ADVERTENCIA Este s mbolo indica una pr ctica riesgosa o poco segura que resultara en heridas severas o la muerte El no leer comprender y no seguir correctamente la infor
20. ADULT TRICYCLE OWNER S MANUAL THIS MANUAL CONTAINS IMPORTANT SAFETY PERFORMANCE AND MAINTENANCE INFORMATION READ THE MANUAL BEFORE TAKING YOUR FIRST RIDE ON YOUR NEW TRICYCLE AND KEEP THE MANUAL HANDY FOR FUTURE REFERENCE 1 Introduction Rear Brake Adjustment 25 Safety Signal WordS 2 Brake Locking Buttons 27 Attach the Rear Fenders 28 2 Safety Assemble the Wire Basket 29 User Responsibility 2 Attach the Wire Basket 30 Protective Gear and Clothing 3 Attach the Saddle 31 Riding Safety 3 Attach the Pedals 32 Wet 4 Adjust the Handlebar 33 Night Riding 5 Adjust the 34 3 Pars coat TIC TIE TTD p 9S6 coros ena E 35 Pre Ride Checklist 35 A 8 Getting Organized 8 6 Maintenance and Troubleshooting 40 Initial Set up Attach the Handlebars 9 Parts Maintenance 40 Attach the Rear Frame 11 Hub BearingS 44 Attach the Secondary Chain 12 Inflating the Tire Tube 45 Attach the Rear Wheels 13 Repairing a Flat 46 Attach the Front
21. NING Indicates a hazard or unsafe practice that will result in severe injury or death Failure to read understand and follow the safety information in this manual may result in serious injury or death Ay CAUTION Indicates a hazard or unsafe practice that could result in minor injury NOTICE Indicates a hazard unrelated to personal injury such as property damage User Responsibility All persons assembling using and maintaining the tricycle must read and understand the safety warnings and operating instructions in this manual before using the tricycle Itis the responsibility of the user or in the case of a child rider an adult to ensure the tricycle is in proper operating condition before each use See the Safety Checklist in the Use section of this manual Aresponsible adult must supervise the use of the tricycle by a child You must ensure The child is wearing the proper protective attire and approved tricycle helmet The child is seated securely and the tricycle is properly fitted to the child The child understands applicable laws and common sense rules of safe responsible bicycling Protective Gear and Clothing Always wear proper attire when riding the tricycle you should wear Colors that are easily seen and if possible reflective clothing Clothing appropriate for the weather conditions Use of protective gear such as pads for the knees and elbows is highly recommended
22. amientas Atornillador de cruz Fijaciones 4 tornillos 4 golillas Las fijaciones vienen T T unidas al marco Quite las fijaciones antes de comenzar Ej T 0 este procedimiento H Y en 1 Ponga la canasta met lica sobre parte trasera del cuadro y junte los agujeros de la canasta con los agujeros enroscados para los tornillos que est n el marco Nota los agujeros en la canasta met lica est n ubicados de tal manera que la canasta solo puede ser montada de una MEF FF TT TI manera Si los agujeros no calzan como corresponde gire de oT Da la canasta en 180 grados p F i A E 2 Inserte una golilla en el tornillo 3 Inserte el tornillo y la golilla en los agujeros de la canasta en direcci n al agujero roscado en el marco trasero 4 Repita los pasos 3 y 4 para los dem s tornillos y golillas 30 31 Colocar el Asiento 4h ADVERTENCIA Una presi n de cierre insuficiente en la tija tubo de soporte del asiento puede provocar que el asiento se corra pierda el control y cause serias heridas o la muerte Revise que el asiento est asegurado y es capaz de soportar el peso del conductor antes de usar el triciclo Piezas Asiento Tija o Tubo de Soporte del asiento Herramientas llave inglesa combinada de 14mm alicate ajustable 1 2 Ponga el asiento sobre el tubo de soporte tija del asiento Ponga y Apriete las tuercas que est n a cada
23. and slide it through the attachment bar and into the threaded hole in the fork 6 Align the fender braces with the small hole on the ends of the fork 7 Loosely screw the fender braces to the fork Note The fender will be positioned and firmly fastened after the front tire is attached ani TP Decal should be on the outside of the frame 16 17 Attach the Front Wheel Ay WARNING Failure to properly tighten the nuts holding the wheels onto the tricycle may result in poor riding performance the tire falling off and serious injury or death Be sure the wheels are securely attached to the frame before using the tricycle ww 2 Before proceeding to the next step lift and rotate the tricycle Parts Front wheel main frame assembly Hardware 2 large nuts Tools 15 mm open and box end wrench Adjustable Pliers e 1 Place the front wheel into the fork openings Be sure both sides of the axle rest on the metal and the wheel is centered 5 e L M M RS N Place the nut on the axle and loosely tighten o Place the remaining nut on the opposite side and loosely tighten 4 Tighten each nut until both are firmly set a minimum of 20 ft Ibs 240 in Ib 5 Inspect the wheel for even rotation Assemble the Front Brake A WARN NG gt Een cable nut slot Failure to properly set the brakes may result in the inability to stop the tricycle movement and cau
24. ano Cepillar o chorrear Pinzas de freno Aceite 3 gotas de una lata de aceite Palancas de Freno Aceite 2 gotas de una lata de aceite MENSUALMENTE Cassette de pi ones Aceite 2 gotas de una lata de aceite Cables de Freno Grasa a base de Litio Quite el cable del porta cable Engrase toda su extensi n Limpie el exceso de lubricaci n de las dem s superficies Palanca de Freno y Puntos de Pivoteo de las pinzas de freno Aceite Liviano 203 gotas de una lata de aceite Pedales Que No Son desarmables Aceite Liviano 2 gotas de una lata de aceite en los rodamientos internos ANUALMENTE Eje del pedalier Grasa a base de Litio Desarmar Pedales Grasa a base de Litio Desarmar Rodamientos de la Rueda Grasa a base de Litio Desarmar Conjunto de Direcci n Grasa a base de Litio Desarmar Potencia del asiento Grasa a base de Litio Desarmar Pedales DESARMABLES Grasa a base de Litio Desarmar NOTA La frecuencia de la mantenci n debe aumentar con el uso en condiciones de exposici n a humedad o al polvo No lubricar en exceso Quite el exceso de lubricante para prevenir la acumulaci n de suciedad Nunca use un desengrasante para lubricar sus cadenas WD 40 Mantenci n de Piezas Ruedas Frecuencia Inspeccione y haga mantenci n antes de cada uso INSPECCIONAR ACCI N MANTENCI N Llantas Inspeccione por si existe grasa o suciedad Use un trapo limpio o lave con agua jabonosa enj
25. ar en su posici n y firmemente apretado despu s que el neum tico delantero este unido al armaz n We La etiqueta adhesiva debe estar en la parte exterior del marco 16 Colocar la Rueda Delantera A ADVERTENCIA Si no aprieta las tuercas adecuadamente sosteniendo los neum ticos sobre el triciclo puede provocar un mal rendimiento en el manejo del triciclo los neum ticos pueden salirse y causar heridas graves o la muerte Aseg rese de que las ruedas est n unidas firmemente al marco antes de usar el triciclo Piezas Rueda delantera ensamble del cuadro Fijaciones 2 tuercas grandes Herramientas Llave inglesa combinada de 15mm Alicate ajustable de presi n 1 Ponga la rueda delantera en los espacios de la horquilla Revise que ambos lados del eje descansen en el metal y que la rueda est centrada 2 Ponga la tuerca sobre el eje y d jela sin apretar 3 Ponga la otra tuerca en el lado opuesto sin apretar 4 Apriete cada tuerca hasta que ambas est n firmemente fijas a un m nimo de 20 libra pies 240 libra pulgadas 5 Inspeccione la rueda para que tenga una rotaci n sin desviaciones 17 Antes de continuar al paso siguiente levante y gire el triciclo Colocar el Freno delantero a Barril de ajuste El no fijar los frenos apropiadamente puede provocar del cable Ranura para tuerca del cable incapacidad de detener el triciclo en movimiento y causar heridas serias o la muerte Rev
26. ara ayudar a mejorar su visibilidad para los conductores de autom viles use luces delanteras y traseras Seguridad al usar su triciclo Familiar cese con todas las caracter sticas del triciclo antes de usarlo Practique los cambios de marcha frenar y el uso de huinchas de seguridad para pedales si es que est n instaladas e Siempre maneje a la defensiva en una l nea recta predecible Nunca maneje en contra del tr nsito e Conc ntrese en el camino delante de usted Evite baches gravilla marcas de charcos aceite cunetas bandas de frenado rejillas de desag e y otros obst culos Cruce l neas de tren en un Angulo de 90 grados o maneje su bicicleta en diagonal Espere lo inesperado ej apertura de puertas de autos o autos saliendo de casas Tenga un cuidado extra en las intersecciones y cuando se prepare para sobrepasar a otros veh culos Mantenga una distancia prudente de todos los otros conductores veh culos y objetos Las distancias seguras para frenar est n sujetas a las condiciones meteorol gicas vigentes No asegure los frenos Cuando frene siempre aplique el freno trasero en primer lugar y despu s el delantero El freno delantero es m s poderoso y si no se usa correctamente usted puede perder el control y caer Siempre use sefiales manuales correctas para indicar si doblara o se detendr Obedezca las leyes del tr nsito por ejemplo detenerse en las luces rojas o se ales de detenci n
27. brio para que est cuadrado alineado con la horquilla 5 Apriete el tornillo de la potencia para asegurarla en su lugar 6 Ponga nuevamente la tapa en el tornillo de la potencia 7 Afloje el perno de fijaci n del manubrio y gire el manubrio a la posici n de conducci n 8 Usando la llave Allen de 6mm apriete el perno de fijaci n del manubrio hasta que el manubrio est firme en su sitio 9 Invierta el armaz n central del triciclo para que descanse sobre el manillar y el marco principal Tornillo de fijaci n V stago dai T Potencia Marca de inserci n 988 m nima 2 Tornillo de la potencia del manillar Marco principal 10 Unir el Marco Trasero Piezas Marco trasero Marco principal Fijaciones 4 tuercas 4 tornillos cuadrados y 4 golillas estar n unidos previamente al marco Quite solamente las tuercas y las golillas Herramientas No se requiere herramientas 11 1 Una el marco trasero y el marco principal insertando los tornillos del marco principal en los agujeros del marco trasero Los tornillos en la parte frontal del marco principal los m s lejanos a los cambios deben encajar en los agujeros posteriores del cuadro trasero Los tornillos en la parte trasera del marco principal los m s cercanos a los cambios deben encajar en los agujeros frontales del marco trasero 2 Inserte una golilla en el extremo de un perno y ponga una tuerca en el extre
28. ceder el paso a peatones etc e Usar atuendo de manejo apropiado reflector si es posible y evitar zapatos abiertos e Evitar usar pantalones sueltos Si est usando pantalones sueltos guarde la pierna del pantal n doblada dentro de su calceta o use bandas el sticas para pantalones para prevenir que queden atrapadas en la cadena de transmisi n e No use dispositivos que puedan restringir su audici n e cargue paquetes o pasajeros que puedan interferir con su visibilidad o control del triciclo Clima H medo e Est consciente de las condiciones en que se encuentre el camino Los baches y superficies resbalosas tales como marcaciones de l neas y l neas de tren se vuelven m s riesgosas cuando hay humedad e Disminuya su velocidad de manejo evite frenar repentinamente y dobleces bruscos e Frenar requerir distancia adicional Frene lentamente y antes de lo usual e Use ropa reflectante y use luces de seguridad para mayor visibilidad Conducci n por la noche e Usar el triciclo durante la noche no es recomendado Revise leyes locales o regulaciones para uso de luces nocturnas al manejar de noche su triciclo e Revise que su bicicleta est equipada con un set completo de reflectores limpios y bien posicionados e Useuna luz blanca al frente y una luz roja atr s Si es posible use luces intermitentes Las luces intermitentes aumentan la visibilidad e Si usa luces que funcionan con bater as revise q
29. control del triciclo y est c modo 1 Gire el manubrio para que quede cuadrado con la horquilla 2 Apriete el tornillo de la cu a de la potencia para asegurar el v stago en su lugar 3 Suelte el perno de la abrazadera del manillar y gire el manubrio hasta que el conductor sienta que tiene el control del triciclo y se sienta c modo 4 Apriete el tornillo de la abrazadera del manubrio hasta que el manubrio quede asegurado en su sitio Marca de inserci n m nima Perno de abrazadera Perno de Cu a del v stago Ajustar el asiento 4h ADVERTENCIA El insertar el manubrio y la potencia del asiento m s all de la l nea de inserci n m nima puede provocar que la potencia se rompa da ando la potencia provocando p rdida del control ca das heridas serias o la muerte Inserte el manubrio y la potencia del asiento en el marco hasta que la Marca de Inserci n m nima no est visible Si es necesario ajuste la altura del asiento y el ngulo de modo que el conductor este c modo y tenga un control completo Herramientas Llave inglesa combinada de 14mm alicates ajustables 1 Suelte la abrazadera de liberaci n r pida del asiento 2 Ajuste la altura del asiento hasta que el conductor sienta que tiene control del triciclo y est c modo 3 Asegure cierre la abrazadera de liberaci n r pida del asiento Marca de inserci n m nima 34 35 Lc USO 4h ADVERTENCIA El no
30. d rim 4 Using the 5 mm Allen wrench firmly tighten the cable anchor bolt completely Check for the brake pads for the following conditions See pages 21 24 to adjust and align the brake pads 1 8 gt Clearance between the S y brake pad and wheel rim is a 1 2 mm gap Brake pads are aligned parallel with the rim e Brake pads are centered on the wheel rim 20 21 Centering the Brake Pads If you squeeze the brake lever and one brake arm moves more than the other or not at all the brake is not centered You will need to fine tune the brake pads Multiple adjustments may be necessary to center the brake pads correctly set the brake pressure and set the gap between the brake pad and rim Tools 15 mm open and box end wrench adjustable pliers 5 mm Allen wrench Phillips head screwdriver See the facing page for diagrams of the following steps 1 Rotate the wheel and look straight down at the brake pads If you find the gap between the rim and brake pads is uneven it indicates the wheel or brake pads are not centered 2 Check if the wheel is centered 3 Rotate the wheel and observe if the gap between the fork and wheel is uneven If it is loosen the axle nuts and adjust the wheel until centered 4 If the gap between the wheel and brake pad is uneven adjust the position of the brake pad Using a Phillips head screwdriver adjust the brake arm screws on either side of the b
31. de la llanta y da e el triciclo o cause heridas al conductor Siempre use un bomb n manual para inflar la c mara No use la bomba de una estaci n de gasolina para inflar la c mara Siga estos pasos para inflar un neum tico 1 2 Quite la tapa de la v lvula Agregue aire Revise que el neum tico este bien ubicado en la llanta en ambos lados Gire la rueda y revise si quedan reas con mucho poco aire Finalice el inflado Revise que el neum tico este bien ubicado en la llanta de ambos lados Si no saque un poco de aire y repita los pasos 3 al 6 Revise si hay suciedad en la tapa de la v lvula o en el v stago Si es necesario limpie la suciedad de la tapa o del v stago Vuelva a poner apretadamente la tapa de la v lvula en el v stago Reparar un neum tico pinchado Ah ADVERTENCIA Un neum tico mal asentado puede romperse inesperadamente y causar heridas graves o la muerte Revise que el neum tico este ubicado correctamente cuando infle la c mara Siga estos pasos para arreglar un neum tico pinchado Haga coincidir el tama o de c mara con el tama o del neum tico ver el costado del neum tico para ver el tama o Quite la rueda de la bicicleta Desinfle el neum tico completamente Apriete los talones del neum tico hacia el centro de la llanta En el lado opuesto de la v lvula use una palanca de neum ticos de bicicleta para abrir el tal n del neum tico
32. e bolt to lock the stem in place Replace the cap onto the stem wedge bolt Loosen the handlebar binder bolt and rotate the handlebar into the riding position Using the 6 mm Allen wrench tighten the handlebar binder bolt until the handlebar is locked in place Turn the tricyle assembly over so it rests on the handlebar and main frame binder bolt stem wedge bolt 11 Attach the Rear Frame Parts rear frame main frame Hardware 4 nuts 4 square bolts 4 washers come attached to the frame Remove the nuts and washers only Tools None required 1 Join the rear frame and main frame together by sliding the bolts from the main frame into the slots on the rear frame The bolts on the front of the main frame furthest from the gears should fit into the slots on the back of the rear frame The bolts on the back of the main frame closest to the gears should fit into the slots on the front of the rear frame 2 Slide a washer over the end of a bolt and fasten a nut to the end of the bolt Note Do not tighten the nuts at this time This will be done after the secondary chain is attached 3 Repeat step 2 on the remaining bolts Attach the Secondary Chain Parts secondary chain frame assembly 5 Firmly tighten the four bolts holding the rear frame to Hardware 2 master links the main frame Tools 17 mm open and box end wrench 1
33. e damage Visually match the R and L stickers on the pedal and crank arm before attaching the pedals Parts Left and right pedals crank arms Tools 15mm open and box end wrench Adjustable Pliers 1 Match the pedal marked R with the right hand crank arm and match the pedal marked L with the left hand crank arm 2 Place the threaded pedal into the threaded hole on the crank arm 4 By hand slowly turn the spindle toward the front of the tricycle Clockwise for right side pedal counterclockwise for left side pedal Important Stop if you feel resistance This may be an indication the spindle is entering the hole at an angle Remove the spindle and redo step four 5 If the spindle is entering the hole cleanly then use a 15 mm wrench or pliers to tighten completely 6 Repeat steps two through five for the opposite pedal The left pedal turns counter clockwise and the right pedal turns clockwise 32 33 Adjust the Handlebar T WARNING 4 Rotate the handle bar so it is square with the fork 5 Tighten the stem wedge bolt to lock the stem in place Failure to firmly tighten the handlebar stem wedge bolt handlebar binder bolt seat stem and bar end extension clamping bolts may cause a sudden shift of the handlebar or seat and result in loss of control 6 Loosen the handlebar binder bolt and rotate the handlebar until the rider feels they have control of the tricycle and are comfortable falling ser
34. el cable y palanca Si el cable de freno esta desconectado del brazo de freno tire el cable de freno y con ctelo al brazo de freno apretando el perno de anclaje del cable tal como se describe en la p gina 17 El freno trasero es un sistema de freno en banda Siga los pasos para ajustar el freno trasero 1 Suelte el tornillo de agarre en la zapata de la palanca de control con una llave inglesa combinada de 10mm 2 Afloje el tambor de ajuste del cable en la palanca de freno d ndole dos vueltas y ajuste el perno de seguridad del tambor de ajuste 3 Afloje el perno del tambor de ajuste d ndole tres vueltas completas 4 Presione la palanca de control de la pastilla hacia el frente de la bicicleta y sost ngala ah con una mano 5 Use la otra mano para tensar el freno del cable revisando que el armaz n del cable permanece ubicado sobre los tambores de ajuste 6 Vuelva a apretar el tornillo de agarre en la palanca de control de la pastilla usando una llave inglesa combinada de 10mm 7 Presione la palanca de freno hasta que el frenado en banda contacte el tambor del freno Esto debe suceder cuando la palanca de freno este a 1 3 de camino del manubrio Importante El frenado en banda se desgasta con el tiempo Gire el tambor de ajuste para compensar el desgaste del frenado en banda Reemplace la banda de freno antes de que est completamente desgastada Tambor de ajuste del cable Palanca de freno Banda de fren
35. ent can cause centering issues For example the pad could be touching the tires or part of the pad may be contacting the rim 1 Check for proper brake pad alignment on the wheel rim If necessary adjust the position or rotation of the pads Allen wrench loosening brake pad Screw 2 Using a 5 mm Allen wrench loosen the screw holding the pad 3 Move and rotate the pad so it is centered on the rim and parallel with the ground 4 After properly positioning the pad tighten the screw B brake pad is properly centered on the wheel rim Front Brake Adjustment Checks 1 Squeeze the brake lever as hard as you can several times to determine the cable is securely attached and the brake pads return to the center position 2 Squeeze on the brake lever and check the brake cable tension allows the brake lever to travel about one third of the way towards the handlebar when the brake pads make contact with the rim 3 Check that both brake pads move evenly when the brake lever is squeezed and retract completely when the brake lever is released 4 Rotate the wheel and check the gap between the brake pads and rim is 1 2 mm Squeeze the brake lever to check brake adjustments Rotate the wheel to check for correct brake alignment and proper gap between the rim and brake pad 24 25 Check the brakes 4h WARNING Failure to properly set the brakes may result in the inability t
36. entre la zapata de reno y la rueda de freno est n centradas a cada lado de la rueda YA La rueda est centrada Espacio nivelado entre la rueda y la Tornillo del horquilla brazo de freno Nota Si se queda sin capacidad de ajuste de un lado ajuste el tornillo del lado opuesto Si se queda sin capacidad de ajuste en ambos lados haga un ajuste menor al cable del freno Estos ajustes deben Tuerca del eje hacerse a cada lado lo m s nivelado posible para prevenir quedarse sin capacidad de ajuste Vea Ajustar el cable de freno y repita los pasos 4 al 6 22 23 1 Alinear las zapatas de freno Herramientas Llave Allen de 5mm El alineamiento de zapatas debe hacerse antes de centralizar Una mala alineaci n puede causar problemas de centrado Por ejemplo la zapata podr a rozar los neum ticos y parte de la zapata podr a estar en contacto con la llanta Revise que exista una alineaci n apropiada de la zapata del freno en la llanta Si es necesario ajuste la posici n o rotaci n de las pastillas zapatas Llave Allen aflojando el tornillo de la astilla de reno 2 Usando una llave Allen de 5mm afloje el tornillo que sostiene la zapata 3 Mueva y gire la zapata para que est centrada sobre la llanta y paralela al suelo 4 Despu s de posicionar en su lugar la zapata apriete el tornillo La pastilla de freno est bien centrada en la llanta Revisiones de ajuste del Fre
37. eridas graves o la muerte Arme el triciclo de acuerdo a las instrucciones de este manual o haga que un mec nico profesional de bicicletas arme este triciclo Organiz ndose Se requieren las siguientes herramientas y art culos para el armado del producto Un destornillador de punta cruz con punta de tama o m nimo 4 pulgadas Llaves Allen de 6mm y 10mm Llave ajustable o inglesa o de medidas 10mm 15mm y 17mm y llaves de punta corona Alicate de punta con capacidad para cortar cables Grasa de automotor o grasa antideslizante de cobre Armado Inicial Colocar el Manubrio Piezas Manubrio Marco principal o Cuadro Herramientas El tornillo del v stago del manillar y el Perno de fijaci n vienen unidos al manubrio Tapa tornillo de v stago del manillar Herramientas Llaves Allen de 6mm Grasa 1 Quite la tapa que cubre el tornillo de la potencia del manillar 2 Aplique una capa delgada de grasa a la potencia y al tubo de direcci n del marco 3 Inserte la potencia del manubrio en el tubo de direcci n del marco hasta que la marca de inserci n m nima no est visible Si es necesario afloje el tornillo de la potencia del manillar hasta que haya movimiento en ella NOTA La potencia puede romperse o puede ocurrirle alg n da o si no est correctamente insertado en su distancia m nima Inserte el tubo de la potencia hasta que la marca de inserci n m nima no est visible 4 Gire el manu
38. esta a del guardafangos con los agujeros de las pesta as del marco trasero Nota las pesta as del guardafangos deben quedar en la parte exterior de las pesta as del marco trasero 3 Mientras trabaja en la parte interior de la rueda ponga y apriete un tornillo en los agujeros laterales de la pesta a del guardafangos en direcci n a las pesta as del marco trasero 4 Gire la rueda trasera hasta que haya un espacio adecuado para que el atornillador de cruz llegue a trav s de los rayos hasta el agujero del guardafangos 5 Mientras trabaja en la parte exterior de la rueda ponga y apriete un tornillo que vaya desde el centro del agujero del guardafangos hacia el agujero central del marco trasero Nota revise que el agujero tenga el espacio suficiente entre las ruedas Puede que sea necesario ajustar levemente el guardafangos para alinear correctamente las ruedas 1 Repita los pasos 1 al 5 para el segundo guardafangos 28 29 Arme la Canasta Met lica Doble los costados de la canasta hacia arriba Debe alinear los anillos ubicados en las dos esquinas de la canasta Inserte los pernos en el extremo de la cadena a trav s de los anillos en las esquinas de la canasta ib Ve EIN oo d uu lil p Mt ttt tt i O Ae AE Tdi DEL T TT TEL TL TOUT UL Montar la Canasta met lica Piezas Canasta Met lica Marco trasero Herr
39. gulo incorrecto Quite el tornillo del pedal y repita el paso 4 1 Si el tornillo del pedal est atornillando f cilmente en el agujero use una llave de 15mm o alicate para apretar completamente 2 Repita los pasos 2 al 5 para el pedal opuesto El pedal izquierdo gira en direcci n contraria a las agujas del reloj y el pedal derecho gira en la direcci n de las agujas del reloj 32 Ajustar el Manubrio 4h ADVERTENCIA Si no aprieta firmemente el perno de la potencia del manillar el perno de la abrazadera del manillar la tija del asiento y los pernos de la abrazadera de la extensi n del manubrio puede causar que el manubrio o el asiento se corran y provoquen p rdida de control del triciclo ca das heridas graves o la muerte Revise que el perno de la cu a de la potencia el perno de la abrazadera del manillar la tija del asiento y los pernos de la abrazadera de la extensi n del manubrio est n firmemente apretados antes de usar el triciclo Ajuste la altura del manubrio y el ngulo de manera que el conductor este c modo y tenga un control completo del triciclo Siga los siguientes pasos para ajustar el manubrio Herramientas Llave Allen de 6mm Quite la tapa que cubre el tornillo de la cu a de la potencia Destornille el tornillo de la cu a hasta que la cu a de la potencia quede suelta Ajuste la altura de la potencia por sobre la l nea de Inserci n m nima hasta que el conductor sienta que tiene el
40. ious injury or death Be sure the stem 7 Tighten the handlebar binder bolt until the handlebar wedge bolt handlebar binder bolt seat stem and is locked in place bar end extension clamping bolts are firmly tightened before using the tricycle 3 om minimum insertion mark Adjust the handlebar height and angle so the rider is comfortable and has complete control o Follow these steps to adjust the handlebar Binder bolt Tools 6 mm Allen wrench 1 Remove the cap covering the stem wedge bolt 2 Unscrew the stem wedge bolt until the pressure on the stem wedge is released siem wedge bolt 3 Adjust the height of the stem above the Minimum Insertion line until the rider feels they have control of the tricycle and are comfortable Adjust the Seat 4h WARNING Failure to insert the handlebar and seat stems beyond the Minimum Insertion line may cause the stem to break resulting in damage to the stem loss of control falling serious injury or death Insert the handlebar and seat stem into the frame until the Minimum Insertion Mark is not visible Minimum If necessary adjust the seat height and angle so the insertion mark rider is comfortable and has complete control Tools 14mm open and box end wrench Adjustable Pliers 1 Release the quick release seat clamp 2 Adjust the height of the seat until the rider feels they have control of the tricycle and are comfortable 3 Lock the quick re
41. ise que los frenos funcionen apropiadamente antes de usar el triciclo Nota El triciclo se env a con el cable de freno unido a la palanca de freno Siga estos pasos si hay necesidad de volver a unir el cable de freno a la palanca del freno Ranura de palanca de freno Palanca de freno 1 Gire el casquillo de ajuste de cable y la tuerca del cable hasta que las ranuras est n alineadas con la ranura del cuerpo de la palanca de freno 2 Presione la palanca de freno hacia la manilla 3 Deslice el cable de freno a trav s de las ranuras y T 3 cd de MANNO USA Cable del freno Cabezal extremo del cable 4 Suelte la palanca de freno 5 Tire ligeramente el cable y gire la tuerca del cable y el tambor del cable de manera que ya no queden alineados 18 Unir el Cable de Freno al Porta Freno 1 Apriete y junte los dos brazos de freno hasta que las zapatas de freno toquen la llanta 2 Con la otra mano tire el cable de freno e inserte el extremo del conector en el porta freno Cable del freno Brazo de freno Brazo de freno Llanta 19 Ajuste del Cable de Freno Piezas Cable de Freno brazos de freno Herramientas Llave Allen de 5mm 1 Usando una llave Allen de 5mm afloje el perno del cable de anclaje lo suficiente para que el cable pueda moverse libremente 2 Tire el cable para mover el brazo de freno izquierdo hacia la llanta hasta que haya aproximadamente 3mm de espacio libre entre el la za
42. lado de la tija del asiento hasta que el asiento este firmemente unido a la tija Suelte la abrazadera de liberaci n r pida Inserte la tija del asiento en el tubo de asiento del marco hasta que la Marca de inserci n m nima ya no est visible Gire la tuerca de ajuste hasta que haya presi n suficiente para sostener firme el asiento en su lugar cuando la abrazadera de liberaci n r pida est cerrada Cierre la abrazadera de liberaci n r pida Marca de inserci n m nima Colocar los pedales AVISO Unir un pedal en el lado incorrecto puede da ar el atornillado del pedal y causar da o irreparable Visualmente una las calcoman as R y L en el pedal y en la biela antes de unir los pedales Piezas Pedales izquierdo y derecho Bielas Herramientas Llave inglesa combinada de 15mm Alicate ajustable 1 Haga coincidir el pedal marcado con la calcoman a R con la biela del lado derecho y junte el pedal marcado con L con la biela del lado izquierdo 2 Ponga la parte atornillable del pedal en el agujero atornillable de la biela 3 Gire lentamente con su mano el seguro del pedal hacia la parte delantera de la bicicleta Gire el pedal del lado derecho en sentido de las agujas del reloj y en direcci n contraria a las agujas del reloj para el pedal del lado izquierdo Importante No siga atornillando si siente dificultad al atornillar Esto puede indicar que el tornillo del pedal est entrando al agujero en un n
43. lease seat clamp 34 35 6 Use L The brake control cables are lubricated A WARN NG correctly adjusted and display no obvious wear Failure to follow all local and state regulations and laws L The brake control levers are lubricated and pertaining to tricycle use as well as the safety warnings tightly secured to the handlebar in this manual may result in serious injury or death Always follow all local and state regulations and laws pertaining to tricycle use follow the safety warnings in this manual and use common sense when riding the tricycle Always conduct a pre ride check of the tricycle condition before riding Pre Ride Checklist brake contro Use the following checklist to ensure your tricycle is in cables proper working condition before riding the tricycle Brakes The front and rear brakes work properly L The brake shoe pads are not overly worn and are correctly positioned in relation to the rims Wheels and Tires binder bolt The rims do not have dirt or grease on them handlebar The wheels are properly attached to the 52 tricycle and the axle nuts are tight The wheel spokes are not loose or broken The wheel rotation is smooth and there is no side to side movement OO LL The tires are inflated to within the recommended pressure as displayed on the tire sidewall fork wheel rim tire spokes The tires have tread and there are no bulges or excessive wear
44. maci n de seguridad en este manual puede resultar en heridas serias o la muerte iPRECAUCION Indica una pr ctica riesgosa o poco segura que puede resultar en heridas menores ATENCI N Indica riesgo de da os no relacionados a personas tales como da o a la propiedad Responsabilidad del usuario Todas las personas que armen usen y mantengan este triciclo deben leer y comprender las advertencias de seguridad e instrucciones de operaci n que est n en este manual antes de usar el triciclo Es de responsabilidad del usuario o en el caso de que el usuario sea un ni o de un adulto el asegurarse que el triciclo este en sus condiciones correctas de operaci n antes de cada uso Vea Revisi n Previa al Uso en la secci n de Uso de este manual Un adulto responsable debe supervisar el uso de este triciclo cuando lo use un ni o Usted debe revisar Que el ni o est usando el atuendo de protecci n adecuado y un casco de bicicleta aprobado Que el ni o est sentado con seguro y que el triciclo est ajustado apropiadamente para el ni o Que el ni o entienda las leyes aplicables y las reglas de sentido com n del uso responsable de bicicletas Equipo de Protecci n y Vestimenta Siempre use atuendos apropiados al usar su triciclo usted deber a usar Colores que sean f cilmente vistos y en lo posible ropas reflectantes Ropa apropiada para las condiciones del clima El uso de equipo de p
45. marco trasero Continuaci n de la mantenci n de tren de manejo INSPECCIONAR ACCI N MANTENCI N Set de bielas Cada mes revise el set de bielas brazos de bielas anillos de la Reemplace el cable cadena y eje y rodamientos del eje del pedalier est ajustado correctamente y firme Quite la cadena primaria Rodamientos de la masa Los rodamientos de la masa requieren peque as llaves llamadas llaves de cono Si no tiene estas herramientas no intente hacer ajustes a estos rodamientos Pida aun mec nico de bicicletas calificado que lleve a cabo los ajustes si usted tiene dudas 1 Revise para asegurarse que la contratuerca este suelta 2 Para ajustar quite la rueda de la bicicleta y afloje la contratuerca de un lado de la masa mientras sostiene el cono del rodamiento en el mismo lado con una llave de cono 3 Gire el cono de ajuste tanto como sea necesario para eliminar la holgura Vuelva a apretar la contratuerca mientras sostiene el cono de ajuste en su posici n Vuelva a revisar que la rueda pueda girar libremente sin excesiva holgura al costado 44 45 Inflar la c mara del neum tico ADVERTENCIA Un neum tico mal ubicado puede romperse inesperadamente y causar heridas serias o la muerte Revise que el neum tico este apropiadamente ubicado cuando infle la c mara PRECAUCION El exceso de aire o inflar la c mara muy r pidamente puede provocar que el neum tico se salga
46. mo del perno Nota no apriete las tuercas aun Esto se llevara a cabo despu s de que se una la cadena secundaria al cuadro 3 Repita el paso 2 con los dem s tornillos Vista lateral de la alineaci n del marco m Al Ruedas j dentadas d Tornillos del cuadro Ranuras traseras del cuadro Unir la Cadena Secundaria Piezas cadena secundaria armaz n del cuadro Fijaciones 2 eslabones maestros Herramientas Llave inglesa de 17mm 1 Encaje la cadena secundaria alrededor de la rueda de engranaje interna sobre el eje trasero y el cassette de velocidades pi n sobre el eje trasero 2 Ajuste la posici n del marco trasero hasta que los extremos de la cadena se junten dejando solo el espacio de un eslab n de la cadena entre los extremos de sta Para unir los dos extremos de la cadena a Inserte el poste de un eslab n maestro por el agujero al final de la uni n de la cadena secundaria b Inserte el poste del otro eslab n maestro por el extremo opuesto de la cadena en el lado opuesto de la cadena c Tire la cadena para que los postes queden bien insertos en el agujero peque o de la cadena maestra 4 Tire el marco trasero hacia atr s para que la cadena secundaria est tirante y haya menos de 5mm de juego hacia arriba y abajo 5 Apriete firmemente los 3 tornillos sosteniendo el marco trasero unido al marco principal 1 Pifi n interior Pasador insert
47. nflating the tube too quickly may result in the tire blowing off the rim and damage the tricycle or cause injury to the rider Always use a hand pump to inflate the tube Do not use a gas station service pump to inflate the tube Follow these steps to inflate a tire N A Remove the valve cap Add air Be sure the tire is evenly seated on the rim both sides Spin the wheel and check for high and low areas 8 Complete inflation Be sure the tire is evenly seated on the rim both sides If not release some air and repeat steps three through six Check for dirt in the valve cap or stem If necessary clean dirt from cap or stem Securely replace the valve cap on the stem Repairing a Flat Tire 4h WARNING An unseated tire can rupture unexpectedly and cause serious injury or death Be sure the tire is properly seated when inflating the tube Follow these steps to fix a flat tire 1 Match tube size and tire size see tire sidewall for size Remove wheel from tricycle Deflate tire completely Squeeze the tire beads into the center of the rim Opposite the valve use a tricycle tire lever to pry the tire bead up and out of the rim Repeat around the wheel until one bead is off the rim Remove tube Release second tire bead Remove tire Carefully inspect inside of the rim and tire for the cause of the flat 7 Inflate the tube Y full and place inside tire 8
48. no Delantero 1 Apriete la palanca de freno tanto como pueda repetidas veces para determinar que el cable este firmemente unido y que las zapatas de freno vuelvan a la posici n central Apriete la palanca de freno y revise que la tensi n del cable de freno permita a la palanca de freno moverse a 1 3 del camino hacia el manillar cuando las zapatas hacen contacto con la llanta Revise que ambas zapatas se muevan niveladamente cuando se aprieta la palanca de freno y que se retraigan completamente cuando se suelte la palanca de freno Gire la rueda y revise que el espacio entre las zapatas y la llanta sea de entre 1 y 2 mm Apriete la palanca de freno para revisar los ajustes del freno Gire la rueda para revisar que haya un alineamiento correcto del freno y un espacio prudente entre la llanta y la zapata 24 25 Revise los cambios ADVERTENCIA El no ajustar apropiadamente los frenos puede provocar la incapacidad de detener el movimiento del triciclo y causar heridas serias o la muerte Siempre revise que los frenos est n funcionando apropiadamente antes de usar el triciclo PRECAUCION Lubricar el tambor del freno puede causar un frenado defectuoso Herramientas Llave inglesa de 10mm o ajustable El triciclo es enviado con el freno trasero armado y conectado Si el cable de freno no est unido a la palanca de freno vea Colocar los Frenos Delanteros para ver los pasos a seguir para volver a unir
49. nty does not cover paint damage rust or any modifications made to the tricycle Normal Wear Parts are defined as grips tires tubes cables brake shoes and saddle covering These parts are warranted to be free from defects in material and workmanship as delivered with the product Any claim for repair or replacement of Normal Wear Parts grips tubes tires cables brake shoes and saddle covering and missing parts must be made within thirty 30 days of the date of purchase The warranty does not cover normal wear and tear improper assembly or maintenance or installation of parts or accessories not originally intended or compatible with the tricycle as sold The warranty does not apply to damage or failure due to accident abuse misuse neglect or theft Claims involving these issues will not be honored CONDITIONS OF WARRANTY 1 Your tricycle has been designed for general transportation and recreational use but has not been designed to withstand abuse associated with stunting and jumping This warranty ceases when you rent sell or give away the tricycle ride with more than one person or use the tricycle for stunting or jumping 2 This warranty does not cover ordinary wear and tear or anything you break accidentally or deliberately 3 Itis the responsibility of the individual consumer purchaser to assure that all parts included in the factory sealed carton are properly installed all functional parts are initially adjusted
50. o sobre el tambor Tuerca del tambor de ajuste a A amp qe a Y O AU Alambre del 2 i interior del Carcaza de Y cabledefreno freno trasero 4 D O 3 e Perno de Perno del Palanca de Cable de freno tambor de Control de agarre ubicado en el perno ajuste la zapata del tambor de 26 27 Botones de bloqueo del freno Ambas manillas de frenos delanteras y traseras est n equipadas con botones de bloqueo de freno El prop sito de este bot n es evitar que el triciclo se mueva cuando usted lo tiene estacionado Para bloquear los frenos 1 Apriete firmemente la palanca de freno 2 Mientras mantiene cerrada la palanca de freno presione el bot n de la palanca del freno hacia abajo 3 Suelte la palanca de freno mientras mantiene presionado hacia abajo el bot n de la palanca As el freno estar en la posici n Bloqueado Para desbloquear los frenos Apriete firmemente la palanca de freno y su ltela El freno deber a estar desbloqueado despu s de esta acci n Ajustar el Guardafangos Trasero Piezas Guardafangos traseros marco trasero Herramientas atornillador de cruz eje de 4 pulgadas m nimo Fijaciones 3 tornillos pequefios Las fijaciones vienen unidas al marco Quite las fijaciones antes de comenzar este procedimiento 1 Ponga el guardafangos de tal manera que el reflector trasero est dando la espalda al armaz n de la bicicleta 2 Debe alinear los agujeros de la p
51. o en un eslab n qe Haga que una segunda 118 persona tensione la cadena mientras usted aprieta los tornillos AF D uw e Importante Revise que el marco trasero est perpendicular al marco principal Un mal encuadre de marco afectara el rendimiento del triciclo 12 13 Colocar las Ruedas Traseras A DVERTENCIA Si no se aprietan bien las tuercas que mantienen unidas las ruedas al triciclo se puede ocasionar un mal funcionamiento al conducir puede hacer que se caiga el neum tico y causar da os serios o la muerte Siempre aseg rese de que las ruedas est n bien sujetas al cuadro antes de usar el triciclo Piezas Rueda de transmisi n Rueda de arrastre Fijaci n 2 tapas pl sticas 2 contratuercas 2 golillas Las contratuercas vienen puestas en el eje Quite las contratuercas antes que comience ste procedimiento Herramientas Llave combinada de 17mm Busque en la p gina siguiente los diagramas de los siguientes pasos 1 Ponga la rueda de direcci n con la abertura dentada en el eje 2 Ponga la golilla en el eje 3 Ponga la contratuerca en el eje y apriete firmemente 4 Atornille las tapas pl sticas en los extremos del eje Nota El eje de la rueda de direcci n tiene una apertura dentada que encaja y coincide con el eje dentado 5 Para unir las ruedas de arrastre traseras repita desde el paso 1 al 4 Nota Para prevenir que el eje se gire
52. o stop the tricycle movement and cause serious injury or death Always check the brakes are functioning properly before using the tricycle NOTICE Lubricating the drum can cause faulty braking Tools 10 mm wrench or adjustable wrench The tricycle is shipped with the rear brake assembled and connected If the brake cable is not attached to the brake lever see Attach the Front Brakes for the steps to re attach the cable and lever If the brake cable is disconnected at the brake arm pull the brake cable taught and connect it to the brake arm by tightening the cable anchor bolt as described on pages 19 and 20 The rear brake is a band brake system Follow the Steps to adjust the rear brake 1 Loosen pinch bolt on pad control lever with a 10 mm open ended or adjustable wrench 2 Loosen the cable adjustment barrel on the brake lever two turns and tighten the adjustment barrel lock nut 3 Loosen the adjusting barrel bolt three full turns 4 Push the pad control lever toward the front of the bike and hold it there with one hand 5 Use the other hand to pull the brake cable tight making sure that the cable housing remains seated in the adjusting barrels 6 Retighten the pinch bolt on the pad control lever using 10 mm open ended or adjustable wrench 7 Press the brake lever until the brake band contacts the drum This should occur when the brake lever is about one third of the way to the handle bar Important Brake
53. oduct will last forever The length of the useful life cycle will vary depending on the type of bike riding conditions and care the tricycle receives Competition jumping downhill racing trick riding trial riding riding in severe conditions or climates riding with heavy loads or any other non standard use can substantially shorten the useful product life cycle Any one or a combination of these conditions may result in an unpredictable failure that is not covered by this warranty All tricycles and frame sets should be periodically checked by an authorized dealer for indications of potential problems inappropriate use or abuse These are important safety checks and are very important to help prevent accidents bodily injury to the rider and shortened useful product life cycle PARTS Schwinn offers a limited lifetime warranty on parts of the unit except Normal Wear Parts for a period of 1 year from the date of purchase by the initial consumer purchaser subject to the Terms and Conditions of the warranty listed below If failure of any part should occur due to faulty materials or workmanship during the warranty period the part will be replaced All warranty claims must be submitted to the address located on the back cover and must be shipped prepaid and accompanied by proof of purchase Any other warranty claims not included in this statement are void This especially includes installation assembly and disassembly costs This warra
54. oducto La garant a no cubre piezas de desgaste com n armado incorrecto o mantenci n o instalaci n de piezas o accesorios que no est n originalmente hechos o que no sean compatibles con la bicicleta tal como se vende Esta garant a no se aplica a dafios o fallas causadas por abuso accidental mal uso negligencia o robo Los reclamos que incluyan estas situaciones no ser n considerados v lidos CONDICIONES DE LA GARANTIA 1 Su bicicleta ha sido dise ada para transporte en general y uso recreacional pero no ha sido dise ada para resistir abuso asociado a saltos acrob ticos o saltos en general Esta garant a caduca cuando usted arrienda vende o regala esta bicicleta maneja en ella con m s de una persona o usa la bicicleta para saltos acrob ticos o saltos en general 2 Esta garant a no cubre desgaste normal ni nada que usted rompa accidentalmente o deliberadamente Es de responsabilidad del comprador asegurar que todas las piezas que est n incluidas en la caja sellada de f brica sean instaladas correctamente todas las partes funcionales est n ajustadas como corresponde y los servicios de mantenimiento normales subsiguientes y los ajustes necesarios para mantener la bicicleta en buen estado de funcionamiento se han realizado correctamente Esta garant a no se aplica a los da os causados por una instalaci n incorrecta de piezas o alguna especie de planta de energ a o alg n motor de combusti n interna la modificaci
55. op yo e problem with the operation of the tricycle result in malfunction of a critical part and serious injury or death Proper maintenance is critical to the If you have questions regarding maintenance please performance and safe operation of the tricycle call our customer service toll free at 1 800 626 2811 The recommended intervals and need for lubrication or see a qualified tricycle mechanic Do not call the and maintenance may vary depending on conditions store where the tricycle was purchased the tricycle is exposed to Always inspect the tricycle and conduct necessary maintenance before each use of the tricycle 38 39 Lubrication Schedule Component Lubricant Method Chains Every Six Months Freewheel Two drops from oil can Brake cables Lithium based grease Remove cable from casing Grease entire length Wipe off excess lubrication from other surfaces Brake lever and caliper pivot Light oil Two to three drops from oil can points Pedals that cannot be Light oil Two drops from oil can onto the inside bearings disassembled Pedals that can be disassembled See tricycle mechanic Tor maintenance NOTE The frequency of maintenance should increase with use in wet or dusty conditions Do not over lubricate Remove excess lubricant to prevent dirt build up Never use a degreaser to lubricate your chains WD 40 Parts Maintenance Wheels Frequency Inspect and maintain before each use Ins
56. pace for Position the fender so the rear reflector is facing away from the bike y rear frame tabs Note The tabs on the fender should be P PRINS on the outside of the tabs on the rear frame tabs through the side holes of the fender tab into the rear frame tabs the Phillips head screwdriver to reach through the spokes to the fender hole Working from the outside of the wheel fasten a screw LL ALE S S through the center fender hole into the center hole of the rear frame Note Be sure that the fender has adequate Y clearance from the wheels It may be necessary to adjust the fender slightly to properly align with the wheels Tes 28 29 Assemble the Wire Basket 1 Fold the basket sides up 2 Align the rings located on two corners of the basket 3 Insert the pins on the end of the chain through the rings on the corners of the basket 1 1 WE WEE URL T T TTC Uu Se NG 4h WARNING DO NOT EVER PUT A CHILD OR A PET IN THE BASKET The bike is built for one person only and the basket is not built to hold a passenger mE IET Attach the Wire Basket T Parts Wire basket rear frame T Tools Phillips head screwdriver Y Hardware 4 screws 4 washers The hardware comes attached to the frame Remove the hardware before you begin this procedure
57. pata de freno y la llanta 3 Mueva el brazo del freno derecho hacia la llanta hasta que haya un espacio libre de aproximadamente 3mm entre la zapata del freno y la llanta 4 Usando la llave Allen de 5mm ajuste completa y firmemente el perno del anclaje del cable Revise las zapatas de los frenos para ver si cumplen las siguientes condiciones Vea las p ginas 19 22 para ajustar y alinear las zapatas de freno Perno de anclaje del cable 1 8 DO El espacio entre la zapata de freno y la llanta debe ser de 3mm A Las zapatas de freno deben P estar alineadas paralelas con llanta 6 Las zapatas de freno deben estar centradas sobre la llanta 20 21 Centrar las zapatas de freno Si aprieta la palanca de freno y un brazo de los frenos se mueve m s que la otra o no se mueve para nada el freno no est centrado Necesitar ajustar las pastillas de freno Pueden ser necesarios muchos ajustes para centrar las zapatas de freno establecer la presi n correcta del freno y fijar el espacio entre la zapata de freno y la llanta Herramientas Llave inglesa combinada de 15mm ajustable llave Allen de 5mm atornillador de cruz Vea en la p gina siguiente los diagramas de los siguientes pasos 1 Gire la rueda y mire hacia abajo en direcci n a las zapatas de freno Si se da cuenta que el espacio entre las llantas y las zapatas de freno es desigual esto indica que la r
58. pect Action Maintenance Rims Inspect for dirt and grease Use a clean rag or wash with soapy water rinse and air dry Wheels Check the wheels are securely fastened to Adjust if necessary and tighten axle nuts the tricycle and axle nuts are tight NEN Spin wheel and check rotation alignment is See tricycle mechanic for repair true Check for broken or loose spokes See tricycle mechanic for repair Hub Bearings Lift each wheel and see if there is movement See Hub Bearings for more detail or tricycle side to side mechanic for repair 40 41 Tires Frequency Inspect and maintain before each use Inspect Action Maintenance Tire Inflation Check tire pressure Inflate tire to the pressure indicated on the tire sidewall See Inflating a Tire Tube for more detail If the tire is flat see Fixing a Flat Tire for more detail Check the bead is properly seated while Reduce air pressure in the tube and re seat inflating or refitting the tire the bead Spin wheel and check rotation alignment Loosen axle nut s and adjust until properly is smooth and even seated If the Hub Bearings need repair see Hub Bearings on page 44 for more detail or tricycle mechanic for repair or cuts and damage of dirt Brakes Frequency Inspect and maintain before each use Inspect Action Maintenance Check the levers are securely Position the levers to fit the rider s fastened to the handlebar grip and screw tight to handleba
59. r Check pad position gap and See all sections under Assemble pressure the Front Brake See Rear Brake Adjustment Check the outer casing for kinks Replace cable stretched coils and damage Check cables for kinks rust broken strands or frayed ends Check the outer casing for kinks stretched coils and damage Check the housing is seated It is recommended that the cables properly into each cable stop of the and housing be replaced every tricycle riding season 42 43 Drivetrain pedals chains chainwheel crank set freewheel Frequency as noted Inspect Pedals Pedal Bearings Chains Action Maintenance Every month check each pedal is securely If necessary re set and tighten set and tighten into the crank arm Before each ride check each front and rear Clean or replace pedal reflectors are clean and in place Every month check the pedal bearings are properly adjusted Move the pedal up and down left and right If looseness or roughness is detected adjustment lubrication or replacement is required Every week check the chains are clean properly lubricated rust free and is not stretched broken or have stiff links Every week check chain tension is correct on both chains Seta straightedge against the bottom of the front chainwheel and rear sprocket Pull up on the bottom of the chain If movement is more than 10 mm adjust the position of the rear frame
60. rake arm Note Turning the screw counterclockwise moves the pad away from the rim Turning the screw clockwise moves the pad towards the rim Start with the side where the pad is closest to the rim or is not moving properly Turn the screw to move the pad towards or away from the rim Adjustments to these screws should be made in small increments one quarter to one half turn then checked by activating the brake lever three to four times after each adjustment If you continue to adjust the screw until you have noticeable movement you will run out of adjustment Pull and release the brake lever a few times and check if the pads are centered If necessary repeat steps one and two until the brake pads are centered and the gap between the pads and rim is between 1 2 mm ip Even space between brake pad and wheel Brake pads are centered on each side of s Wheel is centered the wheel e Even space between wheel and fork brake arm lt Screw side adjust the screw on the opposite side If you run out of adjustment capability on both Screws do a minor adjustment to the brake cable Adjustments should be made to each side as equally as possible to prevent running out of adjustment capability See Adjust the Brake Cable and repeat steps four through six axle nut 22 23 Aligning the Brake Pads Tools 5 mm Allen wrench Pad alignment should be done before centering improper alignm
61. ride against traffic and avoid open toe shoes Concentrate on the path ahead Avoid pot holes Avoid wearing loose pants If you are wearing gravel wet road markings oil curbs speed loose pants tuck the pant leg into a sock or use bumps drain grates and other obstacles leg clips elastic bands to prevent them from being caught in the drive chain Cross train tracks at a 90 degree angle or walk your tricycle across Don t use items that may restrict your hearing Expect the unexpected e g opening car doors or Don t carry packages or passengers that cars backing out of concealed driveways will interfere with your visibility or control of Take extra care at intersections and when preparing to pass other vehicles Wet Weather Maintain a comfortable stopping distance from all other riders vehicles and objects Safe braking Be aware of road conditions Pot holes and distances and forces are subject to the prevailing slippery surfaces such as line markings and train weather conditions Do not lock up the brakes tracks all become more hazardous when wet When braking always apply the rear brake first then the front The front brake is more powerful and if it is not correctly applied you may lose control and fall Braking will require additional distance Initiate braking slowly and earlier than usual Decrease your riding speed avoid sudden braking and sharp turns Always use the correct hand signal
62. rotecci n tal como rodilleras y coderas es altamente recomendado para ni os Cada vez que use el triciclo usted debe usar un casco para bicicleta apropiadamente ajustado aprobado por la Sociedad Americana de Calificaci n de Materiales ASTM o por la Fundaci n de aprobaci n de Cascos SNELL Para m s Informaci n sobre como ajustar un casco visite http www nhtsa gov people injury pedbimot bike easystep sweb Nota Algunos estados tienen leyes sobre el uso de cascos en ni os Siempre siga las regulaciones locales o estatales en cuanto al uso de cascos No usar e Partes de ropas sueltas cadenas joyas que puedan enredarse con las piezas m viles del triciclo o que interfieran con el manejo del triciclo Pantalones con piernas muy sueltas Si es necesario ponga sus pantalones doblados dentro de su calcet n o use una banda el stica para sus piernas con objetivo de evitar que la ropa quede atrapada en la cadena de transmisi n Zapatos con cordones sin atar Uso de Reflectores y Luces Las regulaciones federales exigen que cada bicicleta de m s de 16 pulgadas est n equipadas con reflectores en las ruedas traseras y delanteras as como reflectores en los pedales Algunos estados pueden requerir dispositivos de seguridad espec ficos Siempre siga las regulaciones estatales o locales en requerimientos de dispositivos de seguridad Siempre revise que los reflectores est n en su lugar antes de usar el triciclo P
63. rriera una falla en el marco durante el periodo de garant a el marco ser reemplazado Para el reemplazo del marco por la Garant a Limitada de Pacific cont ctenos detallando la naturaleza de la falla n mero del modelo fecha en que fue recibido y el nombre de la tienda de la que recibi el producto a la direcci n de la tienda dada en esta p gina El costo de env o del para su devoluci n es cubierto por el comprador del producto Por favor note la horquilla no es parte del marco Una garant a de por vida de su marco no significa que el producto le durara para siempre La duraci n de la vida til del producto variara dependiendo del tipo de bicicleta condiciones de conducci n y cuidado que la bicicleta reciba Las competencias saltos carreras en bajadas acrobacias senderismo conducir en condiciones extremas o climas extremos manejar con cargas pesadas o cualquier otro uso fuera del uso normal puede acortar substancialmente el ciclo de vida til del producto Solamente una o la combinaci n de estas condiciones de uso puede provocar una falla impredecible que no est cubierta por esta garant a Todas las bicicletas y sets de marcos deben ser peri dicamente revisadas por un vendedor autorizado para predecir problemas potenciales uso inapropiado o abuso del producto Estas son revisiones importantes de seguridad y son muy importantes para ayudar a prevenir accidentes heridas corporales del conductor y una disminuci n de
64. rts Drive wheel non drive wheel Hardware 2 plastic caps 2 locknuts 2 washers The locknuts come attached to the axle Remove the locknuts before you begin this procedure Tools 17 mm open and box end wrench See the facing page for diagrams of the following steps 1 Place the drive wheel with a notched opening on the axle 2 Place the washer on the axle 3 Place the locknut on the axle and tighten securely Note The drive wheel hub has a notched opening that matches the notched axle 5 To attach the non drive wheel repeat steps one through four Note To prevent the axle from turning while attaching the non drive wheel it is important to hold the drive wheel while tightening the locknut on the non drive wheel 14 15 Attach the Front Fender Parts Front fender main frame Hardware washer long screw small screw Tools Phillips head screwdriver See the facing page for diagrams of the following steps 1 Remove the fork protector not shown 2 Disconnect the brake noodle from the brake carrier by a Using a 5 mm Allen wrench loosen the cable anchor bolt enough so the cable can move freely b Lift the brake noodle and cable out of the brake carrier 3 Remove the hardware from the fork carrier 4 Position the front fender so the attachment bar is on the inside of the main frame and aligns with the threaded screw hole of the fork 5 Place a washer on the large screw
65. s to indicate turning or stopping Wear reflective clothing and use safety lights for increased visibility Obey the traffic laws e g stopping at a red light or stop sign giving way to pedestrians Night Riding Riding at night is not recommended Check with local law or regulations regarding the use of lights for night riding Ensure tricycle is equipped with a full set of correctly positioned and clean reflectors Use a white light on the front and a red light on the rear If possible use lights with flashing capability Flashing lights enhance visibility If using battery powered lights make sure batteries are well charged Wear reflective and light colored clothing Slow down and use familiar roads with street lighting Ride at night only if necessary Before assembly check and see that all the parts are included If parts are missing or damaged call customer Service toll free at 1 800 626 2811 front brake lever saddle rear brake lever handlebar wire basket plastic wheel front fender caps 2 seat stem front wheel main frame rear fenders 2 CIRCO ROCA coco Sooo Ao EROS secondary chain rear wheels 2 Handlebar Hardware Rear Wheel Axle Hardware C H O Frame Assembly Hardware 2 plastic caps 2 nuts 2 washers C Q Basket Hardware 4 nuts 4 washers 4 bolts 4 washers stem wedge cap Secondary Chain Hard
66. se serious D injury or death Be sure the brakes are functioning properly before using the tricycle brake lever brake lever slot Note The tricycle is shipped with the brake cable attached to the brake lever Follow these steps if there is a need to re attach the brake cable to the brake lever 1 Rotate the cable adjustment barrel and cable nut until the slots are aligned with the slot on the brake lever body a 2 Press the brake lever towards the grip brake cable cable head 3 Slide the brake cable through the slots and place the cable head into the brake lever 4 Release the brake lever 5 Lightly pull on the cable and rotate the cable nut and cable barrel so they are no longer aligned 18 19 Attach the Brake Cable to the Brake Carrier 1 Squeeze the two brake arms together until the brake pads touch the wheel rim 2 With your opposite hand pull the brake cable and insert the end of the noodle into the brake carrier carrier brake arm wheel rim Adjust the Brake Cable Parts Brake cable brake arms Tools 5 mm Allen wrench 1 Using a 5 mm Allen wrench loosen the cable anchor bolt enough so the cable can move freely 2 Pull on the cable to move the left brake arm towards the rim until there is approximately a 1 8 8 mm gap between the brake pad and rim 3 Move the right brake arm towards the rim until there is approximately a 1 2 mm gap between the brake pad an
67. sette de pi ones Frecuencia Como se se ala INSPECCIONAR Pedales ACCI N Cada mes revise que cada pedal est firmemente fijo y apretado en la biela MANTENCI N Si es necesario vuelva a fijarlo y apretarlo Despu s de cada uso revise que cada reflector de pedal trasero y delantero este limpio y en su lugar Limpiar o remplazar Rodamientos del pedal Cadenas Cada mes revise que cada rodamiento este ajustado como corresponde Mueva el pedal hacia arriba y hacia abajo a la izquierda y derecha Si siente que esta suelto o que esta spero requiere lubricaci n o reemplazo Cada semana revise que las cadenas est n limpias lubricadas apropiadamente libres de xido y que no est n estiradas rotas o que tengan eslabones r gidos Cada semana revise que la tensi n de la cadena sea la correcta en ambas cadenas 1 Ponga una regla contra la parte inferior de la rueda de la cadena y el pi n trasero 2 Tire hacia arriba la parte inferior de la cadena 3 Si el movimiento es de m s de 10mm ajuste la posici n del marco trasero Buscar un mec nico de bicicletas para reparaciones Lubricar si es necesario Reemplace si esta oxidada estirada o rota Suelte las tuercas sosteniendo el marco trasero y mu valo hasta que la cadena este tensa y se mueva menos de 10mm Revise que el marco trasero este cuadrado con el marco principal y apriete firmemente los tornillos que sostienen el
68. uague y seque al aire Ruedas Revise si las ruedas est n apretadas Ajuste si es necesario y apriete las tuercas del eje firmemente al triciclo y que las tuercas del eje est n firmes Gire la rueda y revise la rotaci n la alineaci n Busque un mec nico de bicicletas para repararla son las correctas Rayos Revise si hay rallos rotos o sueltos Busque un mec nico de bicicletas para repararla Rodamientos del Eje Levante cada rueda y vea si hay movimiento de un lado a otro tambaleo Vea la secci n rodamientos del eje para m s detalles o busque un mec nico de bicicletas para reparaciones 40 41 Neum ticos Frecuencia Inspeccione y mantenga antes de cada uso INSPECCIONAR Aire del neum tico ACCI N Revisar la presi n de los neum ticos MANTENCI N Inflar el neum tico a la presi n indicada en el costado del neum tico Ver Inflar la c mara de un neum tico para m s detalles Si el neum tico esta pinchado vea arreglar un Neum tico pinchado para m s detalles Revise que el alambre del borde del neum tico este puesto apropiadamente mientras infla o arregla el neum tico Reduzca la presi n de aire en el tubo y vuelva a posicionar el alambre del tal n Gire la rueda y revise que la rotaci n y el alineamiento sean suaves y nivelados Afloje las tuercas del eje y ajuste hasta que quede correctamente puesta Si los rodamientos del eje necesitan reparaci n vea
69. ue las bater as est n bien cargadas e Use ropa colorida y reflectora e Disminuya la velocidad y use caminos que tengan luz en sus calles e QConduzca de noche solo si es necesario O PARTES Antes de armar revise y vea que todas las piezas est n incluidas Si hay partes que faltan o que est n da adas llame gratuitamente a servicio del cliente al n mero 1 800 626 2811 Palanca de freno Asiento delantero Palanca de freno trasero Volante Canasta met lica Tabariuedas pl sticas 2 Ss A m LL a_i JU e Soporte asiento o Tija Marco principal 5 LT Guardafangos traseros 2 Marco trasero Freno tras S NS ero Seon Ne b 4 AS AN WS NS Pedales 2 Ruedas traseras 2 IMPLEMENTOS DE ARMADO Fijadores del Manubrio O Tapa de pie de cu a Fijadores de armado del Marco 4 tuercas 4 golillas Fijadores de Cadena Secundaria Cadena Secundaria 2 Eslabones maestros Fijadores para Eje de Rueda Frontal i 2 Tuercas Fijadores de Eje de Rueda Trasera g 2 tapas pl sticas 2 tuercas 2 golillas Fijadores para la Canasta Metalica Eu 4 tornillos 4 golillas Fijador para Guardafangos trasero Eu 4h ADVERTENCIA Un armado incorrecto del triciclo puede provocar un desempe o inesperado del producto y h
70. ueda o las zapatas de freno no est n centradas 2 Revise si la rueda est centrada 3 Gire la rueda y observe si el espacio entre la horquilla y la rueda es desigual Si es as afloje las tuercas del eje y ajuste la rueda hasta que este centrada 4 Siel espacio entre la rueda y la zapata de freno es desigual ajuste la posici n de la zapata Usando un atornillador Philips punta de cruz ajuste los tornillos de los brazos del freno en cualquiera de los brazos de freno Nota Girando los tornillos en direcci n contraria a las manillas del reloj provoca que las zapatas se alejen de la llanta Girar los tornillos en direcci n a las manillas del reloj mueve la zapata hacia la llanta Comience con el lado en el que la zapata est m s cercana a la llanta o no se est moviendo como debe Gire el tornillo para mover la zapata hacia adelante o alejarla de la llanta Los ajustes a estos tornillos deben hacerse en peque os movimientos de un a de vuelta y despu s revisarlos haciendo funcionar la palanca de freno 3 o 4 veces despu s de cada ajuste Si continua ajustando el tornillo hasta ya no tener movimiento se acabara la capacidad de ajuste del tornillo 5 Tire y deje libre la palanca de freno un par de veces y revise si las zapatas de freno est n centradas 6 Si es necesario repita los pasos 1 y 2 hasta que las zapatas est n centradas y el espacio entre ellas y la llanta sea de 1 a 2mm Espacio nivelado
71. ware Rear Fender Hardware 2 master links Front Wheel Axle Hardware C ls 2 nuts Assembly A WARNING Getting Organized The following tools and items are needed for assembly Improperly assembly of the tricycle may result in unexpected product performance and serious injury Phillips head screw driver minimum four inch shaft or death Assemble the tricycle according to the 6 mm 10 mm Allen keys instructions in this manual or have a professional tricycle mechanic assemble the tricycle Adjustable wrench or 10 mm 15 mm and 17 mm open and box end wrenches Needle nose pliers with cable cutting ability Grease Automotive or anti slip copper grease Initial Set up Attach the Handlebars Parts Handlebar main frame Hardware The stem wedge bolt and binder bolt come attached to the handlebar Stem wedge bolt cap Tools 6 mm Allen wrench grease 1 Remove the cap covering the stem wedge bolt 2 Apply a light layer of grease to the stem and frame head tube 3 Insert the stem of the handlebar into the frame head tube until the Minimum Insertion mark is not visible If necessary unscrew the stem wedge bolt until there is play in the stem wedge NOTICE The stem may break or damage may occur if the stem is not inserted the minimum amount Insert the stem until the Minimum Insertion mark is not visible Rotate the handle bar so it is square with the fork Tighten the stem wedg

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