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RobinAir 17801B User's Manual

1. N3a 710 Bosch Automotive Service Solutions LLC 30IS HIIH D O O 00 N qm D da ul D e po ul D fe ui H o Lo ui D da 2 k A 310W1d303Y LN 02 931 INSTO924 US ueg HOLIMG MO q Val r Se L O YT o par IS SAA TS D YY o E E E SH 0 TR o Ss Eug S aen avh TE 5 my MOIg H JHOSSZHANOJ O Ra AJY INL HOLO3L0Bg Deco WWSH Ki ang Umoq njq Ma m UMOJQ UMOAQ Bi Ea HOLIM FR moe MOIS pal abue MS 0000000008 ERA a SUE ng YAA A PA au 19819 6d Cd 2 105 FUE EE ODUGIO LEID 6 0S DICH GEET 0 pal a WAS MOIS o MOJ S Am Y O Z 109 eniq 3 LA Su Si SHUM o AS abuelo o apueJo 1 9 Modelo 178008 17801B Unidad de recuperaci n reciclado recarga m qm co Po q O y LC y a o y y E r y O 0 KG y y LC D E PI orange m sene L oreen yellow orange Lol white ia RecvcLe L Sw3 SoL 11 S Fan SWITCH HEATER Bano Mai El LEE D Power l ello me Lois SWITCH reg y El R12 Vapor FILTER Jog Coor a Sr oi red SoL_6 SC i white R134a Lia d THERMAL Paorector COMPRESSOR Smart R STRT 1 CAPACITOR hl COMPRESSOR Bosch Automotive Service Solutions LLC 92 Identificaci n de problem
2. a adir por unos dos segundos y luego muestra la cantidad de refrigerante transferido contin a 68 O Bosch Automotive Service Solutions LLC Instrucciones de operaci n 7 La transferencia se detiene autom ticamente y la pantalla muestra el mensaje CPL cuando el tanque fuente est vac o y se ha extra do a un vac o parcial o el peso del refrigerante en el tanque de la unidad llega a 37 libras La pantalla se alterna entre CPL y el peso del tanque Este procedimiento tarda unos 45 minutos Se puede interrumpir en cualquier momento presionando una vez HOLD CONT Presione HOLD CONT de nuevo para reanudar la operaci n o presione SHIFT RESET para acabar el proceso La transferencia de refrigerante nuevo est limitada por el peso para dejar espacio aproximadamente 6 libras de refrigerante en el tanque de la unidad para la recuperaci n 8 9 10 Cuando se utiliza el R 12 cierre la v lvula de suministro del tanque fuente cuando se utilice un tanque desechable primero g rela toda a la derecha Desconecte cuidadosamente la manguera azul de 96 pulgadas 244 cm del lado bajo del adaptador amarillo de 6 pulgadas 15 2 cm y luego quite el adaptador amarillo del tanque fuente Cuando se utilice el R 134a cierre la v lvula de suministro del tanque fuente cuando se utilice un tanque desechable primero g rela toda a la derecha Desconecte cuidadosamente la manguera azul de 96 pulgadas 244 cm del a
3. El D WW compresor se pondr en marcha y la pantalla indicar los mensajes FIL y H ha AUTOMATIC LBS RECOVER si El compresor de desconectar cuando el interruptor de vac o se dispare y la pantalla indicar los mensajes FIL y HOLD 3 Apague el interruptor MAIN POWER y desconecte la unidad AUTOMATIC EI 4 Quite los tornillos de acceso a la puerta del lado derecho de la unidad Abra la IL puerta RECOVER 5 Desconecte la manguera de la parte superior del filtro desecador y desatorn l lelo girando en sentido contrahorario tal vez necesite una llave de 5 8 para HOLD aflojarlo H 6 Abra el nuevo filtro desecador y lubrique generosamente el anillo t rico con grasa para bomba de vac o Tambi n lubrique el empaque al extremo de la manguera que se conecta en la parte superior del filtro desecador 7 Regrese a su lugar el anillo t rico engrasado en la ranura del m ltiple Ator PRECAUCI N nille en su lugar el nuevo filtro desecador Conecte nuevamente la manguera No quite el filtro con el empaque engrasado a la parte superior del filtro desecador desecador de 8 Una vez que el nuevo filtro desecador est correctamente instalado cierre la su bolsa sellada puerta del gabinete y regrese a su lugar los tornillos de acceso a la puerta hasta que est listo para 9 Encienda el interruptor MAIN POWER usarlo 10 Presione HOLD CONT Arrancar la b
4. N de 1 2 pulgada 1 2 cm de acme Esto es necesario para que coincidan con el Cuando haga adaptador de la manguera la preparaci n para un 1 Conecte la manguera azul de 96 pulgadas 244 cm del lado bajo de la nuevo tipo de unidad al puerto del lado bajo de la unidad refrigerante se tiene que Nota Los tanques desechables solamente tienen una v lvula y deben ponerse realizar un boca abajo para transferir el liquido proceso de limpieza 2 Cuando se utilice el R 12 conecte en primer lugar el adaptador A amarillo de 6 pulgadas 15 2 cm a la v lvula del l quido del tanque fuente Luego conecte al adaptador la manguera azul de 96 pulgadas 244 cm del lado bajo Cuando se utilice el R 134a conecte en primer lugar el adaptador del puerto del conector del lado bajo a la v lvula del l quido del tanque fuente Luego conecte la manguera azul de 96 pulgadas 244 cm del lado bajo directamente al adaptador 3 Abra la v lvula del L QUIDO del tanque fuente s lo hay una v lvula en un tanque no recargable 4 Cierre la v lvula del m ltiple del lado alto y abra la v lvula del man metro del lado bajo del panel frontal de la unidad Abra las dos v lvulas del tanque de la unidad 5 Presione al mismo tiempo SHIFT RESET y ENTER para tener acceso al modo de diagn stico La pantalla muestra el mensaje FUNC 6 Presione el 2 para comenzar la transferencia del refrigerante La pantalla muestra el mensaje Add
5. n se ha elevado por encima de 0 Si se eleva presione HOLD CONT Repita si es necesario hasta que la presi n del equipo se mantenga durante dos 2 minutos PRECAUCI N Drene el aceite del separador s lo despu s de cada recuperaci n No despresurice completamente el separador de aceite cierre inmediatamente la v lvula cuando el aceite se haya drenado completamente en el siguiente paso La esquina inferior derecha de la pantalla indicar OIL OUNCES ACEITE ONZAS como recordatorio 6 Aseg rese de que la botella de captaci n est vac a y abra lentamente la v lvula de drenado de aceite y drene el aceite dentro de la botella Este aceite se extrajo del sistema de A C durante la recuperaci n Debe reemplazarse con aceite nuevo Cuando se haya drenado todo el aceite recuperado cierre de inmediato la v lvula y registre la cantidad de aceite en la botella Disponga debidamente del aceite sobrante Si el tanque de recuperaci n est completamente lleno e El compresor se apaga la pantalla digital muestra el mensaje FULL LLENO e Cambie el tanque Ahora el equipo de A C est vac o Realice las reparaciones necesarias HOLD mm Di ge l ip OIL OUNCES 1 PARPADEA Ejemplo de peso LBS RECOVER I m i np T po LBS RECOVER Modelo 178008 17801B Unidad de recuperaci n reciclado recarga 61 Ins
6. o VACUUM VAC O AUTOMATIC AUTOM TICO Bomba de vac o en operaci n VACUUM VAC O HOLD MANTENER Ciclo de vac o interrumpido RECYCLE RECICLADO AUTOMATIC AUTOM TICO La unidad recicla refrigerante CHARGE CARGA PROGRAM PROGRAMA Programa la unidad para carga CHARGE CARGA AUTOMATIC AUTOM TICO La unidad carga el equipo de A C R CHARGE CARGA sk HOLD MANTENER Ciclo de carga interrumpido RECOVER RECUPERACION AUTOMATIC AUTOM TICO La unidad recupera refrigerante Tabla de referencia r pida para el Segmento B 84 O Bosch Automotive Service Solutions LLC Pautas de operaci n USO DEL MODO DE DIAGN STICO El modo de diagn stico permite hacer funcionar componentes individuales o recuperar informaci n almacenada Para acceder al modo de diagn stico presione y sostenga SHIFT RESET y despu s presione ENTER La pantalla indicar el mensaje FUNC Para salir del modo de diagn stico presione SHIFT RESET otra vez Algunas funciones de diagn stico se salen del modo de diagn stico cuando han terminado por lo tanto para continuar con m s funciones de diagn stico hay que volver a ingresar al modo de diagn stico Cuando se ha ingresado al modo de diagn stico se puede hacer lo siguiente Modo de vac o inicial 1 Presione 1 para entrar al modo de vac o inicial La pantalla mostrar el mensaje VACUUM En
7. ENTER al mismo tiempo y presione 2 La unidad comenzar a transferir refrigerante del tanque fuente al tanque de la unidad 3 La unidad llenar el tanque de recuperaci n con hasta 30 lb de refrigerante y se detendr autom ticamente La pantalla va a parpadear CPL cuando se termine el proceso 4 Para detener el llenado del tanque en cualquier momento presione HOLD CONT Ah ADVERTENCIA Para evitar que ocurra una lesi n personal Use gafas de seguridad cuando trabaje con el refrigerante Utilice solamente tanques de refrigerante rellenables autorizados Desconecte las mangueras con mucho cuidado Todas las mangueras podr an contener refrigerante bajo presi n Lea y tome en cuenta todas las advertencias que se encuentran al inicio de este manual antes de poner a funcionar la unidad Modelo 178008 17801B Unidad de recuperaci n reciclado recarga 59 Instrucciones de operaci n PROCEDIMIENTOS DE RECUPERACI N 4h ADVERTENCIA Lleve siempre gafas protectoras cuando trabaje con refrigerante Utilice s lo tanques de refrigerante recargables autorizados Desconecte las mangueras con extremo cuidado Todas las mangueras pueden contener refrigerante bajo presi n Lea y siga todas las advertencias al inicio de este manual antes de operar la unidad Antes de empezar la recuperaci n aseg rese de que esa unidad se haya configura do seg n se describe en Instrucciones de configuraci n Aseg
8. NOTA Para que sea v lida la garant a llene la tarjeta de garant a que se adjunta a la unidad y devu lvala a m s tardar a diez d as de la fecha de compra GLOSARIO DE T RMINOS A C R Aire acondicionado o refrigeraci n Equipo A C R El aire acondicionado o el sistema de refrigeraci n al que se le da servicio Unidad Unidad de recuperaci n reciclado y recarga de refrigerante Tanque El tanque de refrigerante a llenar O Bosch Automotive Service Solutions LLC Introducci n PAUTAS GENERALES DE OPERACI N El voltaje de la unidad debe ser 10 del voltaje nominal de la unidad Los cables de extensi n deben ser de un m nimo de 14 AWG y lo m s cortos posible Para interrumpir cualquier procedimiento que no sea el de limpieza presione HOLD CONT Presione otra vez HOLD CONT para reanudar la operaci n El aceite del sistema debe drenarse al final de cada procedimiento de recuperaci n o reciclado durante el procedimiento de limpieza o siempre que el aceite sea visible en la mirilla La luz indicadora informar sobre el estado del refrigerante que entra durante la recuperaci n ON significa l quido y OFF vapor La luz no se utiliza para el reciclado ya que el refrigerante procedente del tanque siempre es un l quido Algunos tanques presentan unas configuraciones de la v lvula ligeramente diferentes Aseg rese de conecte la manguera roja a la v lvula GAS vapor y de conecte la manguera azul a la v lvul
9. ROBINAIR Recovery Recycling Recharging Unit Operating Manual Manual de Operaci n Manuel d utilisation Model 17800B 17801B Recovery Recycling Recharging Unit for Multiple Refrigerants isaac 1 Modelo 17800B 17801B Unidad de recuperaci n reciclado recarga para m ltiples refrigerantes ssnssns1aseaeen 49 Model 17800B 17801B Poste de r cup ration recyclage Recharge pour frigorig nes multiples 99 Modelo 17800B 17801B OBINAIR Unidad de recuperaci n reciclado y recarga DEFINICIONES DE SEGURIDAD Siga todos los mensajes de ADVERTENCIA PRECAUCION y NOTAS que aparecen en este manual Estos mensajes se definen de la manera siguiente ADVERTENCIA significa que puede arriesgarse a sufrir lesiones personales graves o incluso la muerte PRECAUCION significa que puede arriesgarse a sufrir lesiones personales da o a la propiedad o da o a la unidad y NOTAS y SUGERENCIAS DE FUNCIONAMIENTO proporcionan explicaciones e informaci n til Estos mensajes de seguridad abarcan situaciones que ROBINAIR conoce ROBINAIR no puede conocer evaluar y advertirle sobre todos los posibles peligros Debe verificar que las condiciones y procedimientos no pongan en peligro su seguridad personal EXENCI N DE RESPONSABILIDAD La informaci n ilustraciones y especificaciones que se incluyen en este manual se basan en la informaci n m s reciente disponible al momento de la publicaci n Nos reservamos el derecho de hace
10. cnn cono no nono nnn anno nononccnnannc nn conca 71 Calibraci n del circuito UL 78 Verificaci n de que no haya Dugas nono non cnco noc non nnnnn nono ron nono n nro nnnnnnnnrs 80 C mo cambiar la escala de temperatura oooocnconocnnonononononconcconnccononononononancon corn no no nannnnnnes 80 Utilizaci n del panel de control oooococccciccinonicccnonoconononononanononn nono nono nonnnnnon oran non no corn nn naar 81 Funciones del EE 82 Utilizaci n de la pantalla deal 82 Utilizaci n del modo de diagn stico ooooconococococonnnonononononcnnnocnocononanonanrnnn con no nono rnnnnnnannrs 85 Utilizaci n de los c digos de la pantalla ooonoonncnincinncnnonnncnnonaconononononconn non no ronoconnnnnnnnrs 87 INTE EE 89 Diagrama de MM iia cc 90 Diagrama del CirCUltO ooooocinccioccnonononcnononononon cnn nonn nono nonononnnonn ron ERKE EEEE 91 Identificaci n de averias cooncococcnicnncnncnnnncoccnoncnnnnn conc nnnonnonnnnncon non nonn cnn ana i oaa a 92 Identificaci n de problemas meccincoiicanicid tica corcon cados coda EES dadas E dabas 93 Garantia dd WE 97 Vea todos los procedimientos y diagramas en la lista de la p gina 98 Modelo 178008 17801B Unidad de recuperaci n reciclado recarga 51 Introducci n 52 El 17800B 178021B es un centro de servicio completo de A C R Recupera recicla y recarga toda una amplia gama de refrigerantes desde los refrigerantes existentes a los nuevos sustitutos y mezclas Gracias a sus
11. correcta la pantalla proyectar alternadamente los mensajes OIL y drn Abra la v lvula de drenado de aceite del equipo para drenar el aceite Despu s de que haya sido drenado todo el aceite cierre la v lvula el mensaje cambiar en CONT Presione cualquier tecla para completar el procedimiento de limpieza del separador de aceite del equipo Cuando se compresor se detenga de nuevo el mensaje cambia a CL c 62 O Bosch Automotive Service Solutions LLC Instrucciones de operaci n 4 Si es necesario cambiar las mangueras para el siguiente tipo de refrigerante vaya al Paso 5 Si no hay que cambiar las mangueras presione SHIFT RESET y vaya al Paso 6 5 Para empezar el procedimiento de autolimpieza presione VACUUM mientras aa nda aparece en la pantalla el mensaje CL c Aparece ahora el mensaje Clr P j i L I y la bomba de vac o funciona durante 5 minutos antes de desconectarse autom ticamente Entonces aparecer en la pantalla el mensaje door puerta 6 Cierre las v lvulas del tanque y desconecte del tanque las mangueras roja azul y amarilla Despu s separe el tanque de la unidad 7 Si se usan las mismas mangueras para el siguiente tipo de refrigerante vaya al paso 11 Si hay que cambiar las mangueras vaya al paso 8 8 Desconecte las cinco 5 mangueras de los adaptadores de la caja de bloqueo Si hay que cambiar la posici n de la puerta de la caja de bloqueo
12. de vac o 1 caja con botellas de cuarto de gal n Debido a la continua evoluci n de los productos nos reservamos el derecho a cambiar el dise o las especificaciones y los materiales sin previo aviso AAA A A Modelo 178008 17801B Unidad de recuperaci n reciclado recarga 89 Diagrama de flujo S Ki d E n 2o 39 EK LISTA DE COMPONENTES INTERRUPTORES SW1 Protecci n de vac o B2 SW2 Vac o independiente SW3 Drenaje de aceite inde pendiente SW4 HPCO B3 SOLENOIDES S1 Recuperaci n B2 S2 L quido Vapor B2 S3 DESPEJE Autom tico B3 S4 V lvula de no retorno B3 S5 Retorno de aceite B3 S6 Vapor de R12 B1 S7 Vapor de 134a B1 S8 R12 L quido B1 S9 134a Liquido B1 S10 Carga B2 S11 Reciclar independiente S12 Vac o B2 S13 Despejar vac o B3 S14 Aire libre independiente V LVULAS DE NO RETORNO C1 Carga B2 C2 ENTRADA de vapor B2 C3 ENTRADA DE l quido B2 C4 SALIDA de vapor de R12 B1 C5 SALIDA de vapor de R134a B1 Cp Despeje del lado alto B1 BLOQUES B1 Mamparo B2 Entrada B3 Filtro Separador de aceite INST0923 90 dWNd WANIYA CTOJINVN Gi KS JOYA ANVL gt E Ee D E Ka EN m CINOIA ANVL l EI EU E on ei v Tr 0 O SS 20 D gt v EE zD ra BE wH z J lt br m m GEZ DO D D S Do o gt m mE 5 o zk mS H m m l Gei r D Mm La E m 13 02 E 12 E 02 E A T
13. las instrucciones de configuraci n inicial que inician en la p gina 6 se describe el uso adecuado de este modo 2 Presione HOLD CONT para detener la bomba Pantalla programada para libras o kilogramos 1 Presione 0 para ver en la pantalla la unidad de medida programada actualmente la unidad asume que se quiere cambiar de programaci n 2 Presione ENTER para alternar entre Ibs y kg 3 Cuando aparece la programaci n deseada presione SHIFT RESET para guardar la selecci n Para mostrar en pantalla el peso total del refrigerante recuperado 1 Presione 3 para ver en la pantalla la cantidad total de refrigerante recuperado por la unidad desde el ltimo cambio del filtro desecador 2 Este contador se reinicia con cada cambio del filtro desecador Para probar toda la pantalla 1 Presione 5 para ver la pantalla LCD completa que se muestra moment neamente antes de volver al modo de programaci n 2 Presione cualquier tecla para salir Modelo 178008 17801B Unidad de recuperaci n reciclado recarga NOTA Para acceder al modo de diagn stico hay que presionar y sostener SHIFT RESET y presionar ENTER La pantalla mostrar el mensaje FUNC Para salir del modo de diagn stico presione de nuevo SHIFT RESET 85 Pautas de operaci n PARA ACCEDER A LA FUNCI N DE LA B SCULA DRA alo VACUUM 1 Presione 6 para poner en cero la pantal
14. m ltiples capacidades de refrigerantes es ideal para camiones autobuses y remolques refrigerados as como para el mantenimiento en planta y otras instalaciones accesibles El m ltiple integrado significa que todo el procedimiento puede realizarse con una sola conexi n Un microprocesador controla las funciones de la unidad el tiempo de evacuaci n y la cantidad de refrigerante que debe ser recargado puede programarse al inicio del trabajo Las indicaciones lo gu an a trav s del programa y avisan cuando debe cambiarse el filtro y el aceite de la bomba de vac o Esta unidad est clasificada UL y cumple con las especificaciones SAE para el refrigerante reciclado Ha sido dise ada para ser compatible con el equipo de servicio existente y con los procedimientos est ndar de servicio Es sencillo hacer funcionar esta unidad y cuenta con unas caracter sticas f ciles de usar e Una bomba de vac o integrada de 6 cfm para una evacuaci n f cil y completa e Un gabinete de pl stico para maniobrar con facilidad y seguridad alrededor de los vehiculos para no preocuparse por los rasgu os e Una b scula electr nica que pesa el refrigerante recuperado y lo recarga seg n el peso para una mayor precisi n e Una tabla de presi n temperatura montada directamente encima de los man metros de manera que con una r pida ojeada se pueden conocer las temperaturas del sistema e Ruedas de di metro ancho para desplazar mejor la unidad
15. modo PROGRAM y se desplaza de una funci n del programa a la siguiente e FILTER FILTRO Cuando se presiona al mismo tiempo que la tecla SHIFT RESET recupera y evacua autom ticamente hasta 13 pulgadas de vac o desde el filtro y el lado bajo de la unidad de manera que se pueda cambiar el filtro e CHG Carga autom ticamente el equipo de A C R con la cantidad programada de refrigerante e HOLD CONT MANTENER CONTINUAR Interrumpe el ciclo autom tico HOLD y luego restablece las funciones CONT Presione una vez para HOLD y otra m s para CONT continuar e VACUUM VAC O Activa el proceso de vac o ENTER INGRESAR Ingresa los datos programados en la memoria de la unidad USO DE LA PANTALLA DIGITAL Este cap tulo explica los mensajes que aparecen en la pantalla digital y que para su comodidad se explican aqu PROGRAM HOLD VACUUM SEGMENTO AUTOMATIC RECYCLE MINUTES CHARGE SEGMENTO B kg 1 SEGMENTO D E RECOVER OIL GRAMS SEGMENTO C CHECK REFRIGERANT OIL OUNCES Diagrama de la pantalla digital 82 Bosch Automotive Service Solutions LLC Pautas de operaci n Segment A Segmento A Indica en qu modo est funcionando la unidad PROGRAM PROGRAMA La unidad est en el modo de programaci n lo que permite programar el tiempo de vac o y el peso del refrigerante o bien revisar el programa existente HOLD MANTENER Este modo se utiliza para cambiar un tanque de refrigeran
16. rese tambi n de que la bomba de vac o tenga aceite 1 Conecte las mangueras de los lados alto y bajo al sistema A C R tal como se conecta normalmente el juego de man metros del m ltiple 2 Aseg rese de que las v lvulas del lado alto y bajo del panel de control est n abiertas Compruebe tambi n que las dos v lvulas del tanque est n abiertas 3 Conecte la unidad en una toma de corriente con el voltaje adecuado y encienda el interruptor PRINCIPAL La pantalla muestra tanto 134a que indica el refrigerante automotriz R 134a que utiliza uniones acme de 1 2 como R12 que indica todos los dem s tipos de refrigerante que usan uniones abocinadas de 1 4 La pantalla puede parpadear door lo cual indica que la unidad est despejada y puede configurarse para cualquier tipo de refrigerante 4 Presione RECOVER Indicador de l quido vapor Indicador de i F aceite del Calibrador del lado bajo Man metro del tanque sistema Calibrador del Tanque lado alto temperatura calibrador V lvula de purga de aire Protector del compresor sin aceite Pantalla Interruptor principal Interruptor autom tico V lvula del lado alto de circuitos de la unidad s lo 17800B V lvula del lado bajo INSTO919 Diagrama del panel de control 60 O Bosch Automotive Service Solutions LLC Instrucciones de operaci n El mensaje CL L indica en la pantalla si ha
17. tanque y abra la v lvula Conecte la manguera amarilla de 36 a la uni n de purga de aire del tanque 8 Abra las v lvulas del lado alto y lado bajo en el panel de control Correa del tanque Tanque de la unidad B scula mariposa INSTO921 Colocaci n del tanque sobre la b scula Modelo 178008 17801B Unidad de recuperaci n reciclado recarga 57 Instrucciones de configuraci n La bomba de vac o VacuMaster se env a con aceite en el dep sito Antes de arrancar la unidad debe llenar la bomba con aceite Se incluyen con la unidad dos botellas de aceite de 16 onzas 472 mililitros 9 Quite los tornillos de acceso de la puerta del lado derecho de la unidad Abra la puerta 10 Quite la tapa de pl stico negro del puerto de llenado de aceite de la bomba Fije el tubo y el tap n flexible a la botella de aceite incluida con su unidad As PRECAUCI N se facilita el llenado de la bomba Aseg rese de que funcione 11 A ada la mitad de una botella de aceite para bomba de vac o a la bomba la bomba 12 Presione SHIFT RESET y ENTER al mismo tiempo luego presione 1 La cuando a ada bomba de vac o se pondr en marcha y funcionar continuamente Mientras la el aceite No bomba funcione vierta aceite en el orificio de llenado de aceite de la bomba llene en exceso hasta que el nivel del aceite coincida con la l nea del tubo indicador del la bomba dep sito de la bomba Reemplace el tap n n
18. 2 Pantalla digital Ueodela nnan nannaa 82 Partes de reemplazo nnan naaa 89 Pautas de funcionamiento 0oooooooooomomoo 81 Funciones del teclado num ro 82 Uso de la pantalla digital 82 Uso de los c digos de pantalla 87 Uso del Modo Diagn stico 0 00 ooooo 85 Uso del panel de con 81 Pautas de funcionamiento general 53 Procedimientos de Carga 0ooooccccooccrcor 66 Procedimientos de mantenimiento u un eanna 73 Calibraci n de la escala nanna auaa 77 Cambio del filtro secador a na auae 74 Cambio de la escala de temperatura 80 Cambio del aceite de la bomba de vac 0 73 Verificaci n de fugas 80 Verificaci n de peso come 76 Procedimientos de reciclaje ooooooooo o 65 Procedimientos de recuperaci n oococcccoccococo co 60 Sistema A C R Evacuaci n del 64 Soluci n de problemas nnas a anunua 93 Funcionamiento de la evacuaci n 96 Funcionamiento de la recarga 0oo ooooo 95 Funcionamiento de la recuperaci n 93 Funcionamiento de reciclaje 94 Funcionamiento del desalojo 96 Teclado num rico Diagrama del 82 Uso de la pantalla digital o oooooooooo o 82 Uso de los c digos de pantalla ooooo o 87 Uso del Modo Diagn stico n u aaua
19. 85 Uso del panel de con 81 Verificaci n de fugas 80 98 O Bosch Automotive Service Solutions LLC Tabla de conversi n Visite nuestro sitio web en www robinair com o llame sin costo a la l nea de Asistencia t cnica al 800 822 5561 OZ LBS en EE UU continental o Canad onzas libras En todas las dem s ubicaciones comun quese con su distribuidor local e 0 03 Para ayudarnos a servirle mejor tenga a mano el n mero de modelo e Ce n mero de serie y fecha de compra de su unidad Para validar la garant a 20 0 13 complete la tarjeta de garant a anexa a su unidad y devu lvala dentro de 25 0 16 los diez d as siguientes a la fecha de compra 3 0 0 19 SS e RED NACIONAL DE CENTROS DE SERVICIO AUTORIZADOS e E Si su unidad necesita reparaciones o partes de reemplazo comun quese 5 0 0 31 con el centro de servicio de su rea Para obtener ayuda para ubicar un GI 0 34 centro de servicio llame sin costo a la l nea de asistencia t cnica o visite 6 0 0 38 www robinair com 615 0 41 7 0 0 44 YE 0 47 8 0 0 50 815 0 53 9 0 0 56 9 5 0 59 10 0 0 63 La unidad Robinair 17800B 17801B est dise ada para cumplir con todas las 10 5 0 66 certificaciones de agencia aplicables incluyendo Underwriter s Laboratories Inc 11 0 0 69 Est ndares SAE y CUL Ciertas jurisdicciones estatales y locales prescriben que el 11 5 0 72 uso de este equipo para vender refrigerante por peso es posible que no sea permitido 12 0 0 75 Recomendamo
20. D Nota La pantalla debe indicar HOLD para 75 lb SOLAMENTE ni m s ni menos 9 Si el circuito UL no se calibra reemplace el tablero principal de circuitos Vista posterior Pantalla en blanco Alta presi n Fusible de 1 2 amp Fusible de 2 amp INST 0520 EH Modelo 17800B 17801B Unidad de recuperaci n reciclado recarga 79 Procedimientos de mantenimiento VERIFICACI N DE FUGAS Cada tres meses o seg n lo especificado por la legislaci n local y nacional es necesario verificar que no haya fugas Tal como cualquier aparato mec nico en el NOTA uso general el movimiento de la unidad y las vibraciones puede dar lugar a que se aflojen las uniones Inspeccione peri dicamente la unidad por si 1 Apague el interruptor MAIN POWER y desconecte el cord n de potencial hubiera fugas del enchufe El fabricante no hace reem 2 Quite los tornillos de acceso a la puerta del lado derecho de la unidad Abra la bolsos por el puerta refrigerante perdido 3 Utilice un detector de fugas para probar todas las conexiones de las uniones E I por si hubiera fugas de refrigerante Apriete las uniones si se detecta una fuga 4 Cierre la puerta y regrese a su lugar los tornillos de acceso a la puerta C MO CAMBIAR LA ESCALA DE TEMPERATURA FAHRENHEIT O CENTIGRADOS La escala de temperatura se configura desde la f brica Utilice los siguientes pasos para seleccionar la escala de temperatura entre
21. Fahrenheit y Cent grados 1 Apague el interruptor MAIN POWER y desconecte del enchufe el cord n de energ a 2 Retire los cuatro tornillos que aseguran la secci n superior de la cubierta protectora de la unidad y retire la cubierta 3 Localice el interruptor selector en la parte posterior de la pantalla de temperatura del tanque Selector de temperatura 4 Cambie la posici n del interruptor para cambiar la escala de temperatura 5 Vuelva a colocar la secci n superior de la cubierta protectora de la unidad y coloque nuevamente los cuatro tornillos que aseguran la cubierta 80 O Bosch Automotive Service Solutions LLC Pautas de operaci n USO DEL PANEL DE CONTROL Interruptor de ALIMENTACI N PRINCIPAL Suministra corriente el ctrica al panel de control Pantalla digital Indica el tiempo programado para el vac o y el peso del refrigerante programado para recargar Las instrucciones detalladas para programar la pantalla digital siguen a esta secci n Indicador de la purga de aire Indica cu ndo purgar del tanque los no condensables Indicador L QUIDO VAPOR Indica si debe ser recuperado refrigerante liquido o en vapor Indicador de aceite del sistema Muestra cuando el separador de aceite del sistema est lleno y necesita realizarse un drenado de aceite Man metro del m ltiple del lado BAJO Se conecta con un sistema de A C R e indica la presi n del lado bajo del equipo Ma
22. I N El contacto con el refrigerante puede ocasionar lesiones personales Utilice equipo de protecci n incluso gafas de seguridad Desconecte las mangueras con extremo cuidado EVITE INHALAR EL VAPOR O ROC O DE REFRIGERANTE Y LUBRICANTE DEL ACONDICIONA DOR DE AIRE La exposici n podr a irritar los ojos la nariz y la garganta Para eliminar el refrigerante del sistema de A C use solamente equipo certificado para el tipo de refrigerante que elimin NO UTILICE UN CABLE DE EXTENSI N Una extensi n se puede sobrecalentar y provocar un incendio Si debe utilizar una extensi n utilice la extensi n m s corta posible con un tama o m nimo de 14 AWG PARA REDUCIR EL RIESGO DE INCENDIO no utilice la unidad cerca de recipientes que se han derra mado o est n abiertos y que contengan gasolina u otras sustancias inflamables PRECAUCI N NO REALIZAR PRUEBAS DE PRESI N O PRUEBAS DE FUGAS EN EL EQUIPO Y O SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO DEL VEH CULO CON AIRE COMPRIMIDO Se ha demostrado que algunas mezclas de aire y refrigerante son combustibles a presiones elevadas Estas mezclas si se encienden pueden provocar lesiones y da os a la propiedad PARA EVITAR CONTAMINACI N CRUZADA UTILICE ESTA UNIDAD NICAMENTE CON REFRIG ERANTE R 134a Esta unidad est dise ada para recuperar reciclar y recargar nicamente el refrigerante R 134a No intente adaptar la unidad para otro refrigerante No mezcle tipos de refrigerante en el sistema o en e
23. IR Comprobar refrigerante si hay menos de seis 6 libras de refrigerante en el IIL SE SC Ee tanque El sistema de carga no funcionar si aparece dicho mensaje Si trata de EES realizar la carga en esa situaci n la pantalla mostrar tambi n Add HOLD Retener el a adido para informar que hay que a adir refrigerante al tanque Se deber a a adir tanto refrigerante al tanque como se necesite para la carga vea C mo a adir refrigerante al tanque Para comprobar el peso del refrigerante dentro del tanque presione y sostenga SHIFT RESET y luego presione ENTER para acceder a la modalidad de diagn stico Presione 7 para ver en la pantalla el peso del refrigerante del tanque Presione SHIFT RESET otra vez para salir de la modalidad de diagn stico Siga las instrucciones del fabricante del equipo de A C R sobre las especificaciones de recarga Se debe reemplazar con aceite nuevo todo el aceite perdido por el equipo de A C R durante la recuperaci n Disponga del aceite usado del modo PROGRAM apropiado cd l di Bn 1 Abra la v lvula del lado alto y si es posible la v lvula del lado bajo del panel PRES de control de la unidad a 2 Presione SHIFT RESET hasta que aparezca en la pantalla el mensaje CHG AUTOMATIC SE 3 Presione CHG e ingrese el peso del refrigerante a cargar l emm LI CR 4 Presione ENTER La pantalla va a parpadear para indicar que la cantidad de la carga ha sido registra
24. RECOVER y puede durar hasta cuatro minutos e AA Autolimpieza si aparece este mensaje en la pantalla la unidad se encuentra en el proceso de autolimpieza GON sees La bomba de vac o funcionar continuamente presione SHIFT RESET para parar e AA Completo el procedimiento en curso ha terminado Door Se enciende intermitentemente La unidad se ha limpiado y ahora se puede seleccionar la posici n de la puerta Deslice el panel de bloqueo del refrigerante situado en la parte posterior de la unidad en la esquina superior izquierda para poner al descubierto las uniones del tipo de refrigerante seleccionado OlL drn Se enciende alternadamente Drene abra la v lvula de drenado del aceite para aliviar la presi n dentro de la unidad EM Modelo 17800B 17801B Unidad de recuperaci n reciclado recarga 87 Pautas de operaci n Se han llevado a cabo los procesos de cambio de aceite del compresor y del filtro desecador El tanque est lleno la recuperaci n se detiene autom ticamente Alta presi n la presi n en la unidad es superior a 435 psi Cambio del aceite de la bomba de vac o han transcurrido 10 horas desde el ltimo cambio de aceite R 12 indica el R 12 u otro tipo de refrigerante que requiere uniones abocinadas de 1 4 Problema con la b scula la b scula est rota o desconectada o bien el tanque ha sobrepasado el peso bruto de 75 libras Alta presi n a la bomba de v
25. V lvula del lado alto Interruptor autom tico _ de circuitos de la unidad s lo 17800B V lvula del lado bajo INSTO919 Diagrama del panel de control y el teclado Modelo 178008 17801B Unidad de recuperaci n reciclado recarga 55 Instrucciones de configuraci n HOLD Ann LILIN Antes de iniciar el procedimiento de configuraci n abra la v lvula de drenado del aceite del sistema y deje que la unidad se despresurice 1 Conecte la unidad a una toma de corriente con el voltaje apropiado A ADVERTENCIA Evite el uso de una extensi n ya que podr a sobrecalentarse No obstante si es necesario utilizar una extensi n utilice una de No 14 AWG como m nimo y mantenga su longitud en 25 pies 7 6 metros o menos 2 Compruebe que la v lvula de drenado de aceite de la parte lateral de la unidad est en posici n de CERRADO 3 Encienda la unidad La pantalla se ala door puerta Deslice el panel de bloqueo en la esquina superior izquierda de la parte posterior de la unidad para mostrar las uniones abocinadas de 1 4 para el R 12 o las uniones acme de 1 2 para el R 134a Luego presione SHIFT RESET para continuar 4 Conecte cualquiera de los juegos de mangueras automotrices como sigue e Conecte la manguera roja de 36 al adaptador ROJO en la parte posterior de la unidad e Conecte la manguera azul de 36 al adaptador AZUL en la parte posterior de la unidad e Conecte l
26. a L QUIDO Para estar seguro de que las lecturas de la b scula sean lo m s exactas posible verifique que el tanque no toque los lados del carro antes de cada procedimiento Para minimizar la mezcla de refrigerantes siga los pasos que se indican en Cambio de los tipos de refrigerante cuando se pase de un tipo de refrigerante a otro Cuando la unidad se enciende por primera vez la pantalla indica alguna de las siguientes 134a indica que se usa el refrigerante automotriz R 134a con adaptadores acme de 1 2 R12 indica todos los dem s tipos de refrigerante que utilizan adaptadores abocinados de 1 4 Door indica que la unidad ya se limpi Seleccione R 12 o R 134a Aseg rese de haber seleccionado el tipo de refrigerante correcto seleccionado Aseg rese de utilizar el tipo de manguera correcta para el tipo de refrigerante Juego de mangueras R 134a automotriz Mangueras del tanque 3 36 1 2 acme con doble sello r pido Mangueras del sistema 2 96 un sello r pido con un acoplador r pido R 12 automotriz 36 1 4 abocinado con doble sello r pido 96 1 4 abocinado con con doble sello r pido Todos los dem s tipos de refrigerante 36 1 4 abocinado con un sello r pido 96 1 4 abocinado con v lvula de bola Modelo 178008 17801B Unidad de recuperaci n reciclado recarga Instrucciones de configuraci n Antes de iniciar cual
27. a manguera amarilla de 36 al adaptador AMARILLO en la parte posterior de la unidad Se ilustra el R 134a el R 12 sigue el mismo orden y colores INSTO920 Diagrama de las conexiones de las mangueras caja de bloqueo PRECAUCI N Los sistemas automotrices con R 134a tienen unos adaptadores de 1 2 de acme seg n las especificaciones SAE con el fin de evitar la contaminaci n cruzada con sistemas con adaptadores abocinados de 1 4 No trate de adaptar esa unidad para otro refrigerante ya que se producir a una falla del sistema O Bosch Automotive Service Solutions LLC Instrucciones de configuraci n 5 Un tanque nuevo incluye una carga de nitr geno seco de 5 a 10 psi para mantenerlo limpio y seco durante el env o Purgue la carga de nitr geno del tanque del R 12 gris y amarillo abriendo la v lvula GAS vapor del tanque Ventile la presi n en la atm sfera y luego cierre la v lvula 6 Coloque el tanque de la unidad en el anillo de la plataforma de la b scula de la parte posterior de la unidad Coloque la correa del tanque a trav s del collar n del tanque y asegure el extremo del pasador de la correa en el bucle met lico en el otro extremo de la correa Use el tornillo mariposa del anillo de la b scula para apretar el tanque en la plataforma de la b scula 7 Conecte la manguera roja de 36 a la v lvula roja del tanque y abra la v lvula Conecte la manguera azul de 36 a la v lvula azul del
28. a todas las advertencias al inicio de este manual antes de operar la unidad 1 Aseg rese de que las mangueras del lado alto y bajo est n conectadas al VACUUM equipo de A C R y que las v lvulas del lado alto y bajo est n abiertas MINUTES Li Li 2 Presione SHIFT RESET hasta ver en la pantalla PROGRAM VACUUM MINUTES 15 00 PROGRAMA DE VAC O 15 00 MINUTOS Quince minutos es el tiempo predeterminado para la evacuaci n Para cambiar este tiempo presione las teclas apropiadas hasta que se vea en la pantalla el tiempo deseado Entonces presione ENTER Cu Nota El tiempo m s prolongado que se puede programar es 98 99 L 98 minutos y 99 segundos 3 Presione VACUUM para empezar la evacuaci n La pantalla cuenta hacia abajo el tiempo que queda Si aparece el mensaje U HI hay 25 psi de presi n o m s en la entrada Debe recuperar esa presi n para continuar ad Bi Si es necesario presione RECOVER L L j y 4 Cuando el tiempo programado ha vencido la bomba de vac o se apagar autom ticamente y la pantalla mostrar CPL Presione cualquier tecla para salir del modo de vac o Para que la bomba de vac o funcione continuamente programe el tiempo en 99 00 presione ENTER y luego presione VACUUM La bomba se pondr en marcha y la pantalla indicar CON AUTOMATIC VACUUM vac o autom tico continuo Para apagar la bomba de vac o presione HOLD CONT 64 O Bos
29. ac o evita que se env e refrigerante a trav s de la bomba de vac o Para aliviar la presi n realice un proceso de recuperaci n vea las Instrucciones de operaci n 88 O Bosch Automotive Service Solutions LLC Piezas de repuesto A continuaci n se encuentra una lista de piezas y accesorios de repuesto que pueden ser necesarios para dar servicio o mantenimiento a la unidad Los tanques el filtro desecador y el aceite de la bomba de vac o deben adquirirse a trav s del distribuidor habitual de Robinair Descripci n No de pieza Tanque de 50 libras 23 kg uniones abocinadas de 1 4 Tanque de 50 libras 23 kg uniones abocinadas Acme de 1 2 34750 Manguera amarilla de 36 un sello r pido Manguera roja de 36 un sello r pido Manguera azul de 36 un sello r pido con depresor de n cleo de v lvula Manguera roja de 36 apagado autom tico Manguera azul de 36 apagado autom tico Manguera amarilla de 36 apagado autom tico Manguera Acme azul de 36 Manguera Acme roja de 36 Manguera Acme amarilla de 36 Manguera roja de 96 con v lvula bola Manguera azul de 96 con v lvula bola Manguera roja de 96 apagado autom tico Manguera azul 96 apagado autom tico Manguera Acme roja de 96 con sello r pido Manguera Acme azul de 96 con sello r pido Acoplador 1 2 Acme x acoplador de servicio Filtro de cambio r pido Acoplador para R 134a de lado bajo Acoplador para R 134a de lado alto Aceite para bomba
30. ar el 6 Si quita el peso la pantalla mostrar el cambio en el peso total pero no mostrar un signo negativo 6 Coloque un peso conocido entre 30 y 60 lb 13 y 28 kg en la b scula La pantalla mostrar el peso conocido rt 04 1b 02 kg 76 O Bosch Automotive Service Solutions LLC Procedimientos de mantenimiento 7 Si la b scula no lee el peso con precisi n recalibre la b scula y el circuito 8 UL con las siguientes instrucciones Si la b scula no responde a la prueba compruebe que el cable de la b scula est conectado al tablero principal de circuitos Presione SHIFT RESET para salir de este modo CALIBRACI N DE LA B SCULA Nota El ensamble de la b scula y el circuito UL DEBEN estar calibrados cuando instale un ensamble de la b scula o un tablero de circuitos de reemplazo Para asegurar la precisi n continua de la carga confirme peri dicamente la siguiente lista de verificaci n l 2 Quite todo el peso de la plataforma de la b scula Encienda el interruptor MAIN POWER Nota Si la unidad se acaba de encender la pantalla se pondr de manera predeterminada en el tipo de refrigerante seleccionado 3 4 Presione SHIFT RESET hasta que aparezca el mensaje PROGRAM Cuando aparezca PROGRAM presione SHIFT RESET al mismo tiempo Aparece el mensaje FUNC Presione 9 La pantalla est en blanco 6 Presione RECOVER y ENTER al mismo tiempo 10 11 Parpadea e
31. as OPERACI N DE RECUPERACI N El compresor no arranca Problema El interruptor de alimentaci n principal est apagado Soluci n Encenderlo Problema El cord n de alimentaci n no est enchufado o no hay corriente en el enchufe Soluci n Compruebe si hay corriente en el circuito Problema La pantalla digital muestra el mensaje FULL lleno Soluci n Cambiar los tanques vea Instalaci n de un tanque y como provocar un vacio Problema La pantalla digital muestra el mensaje HI P Soluci n Aseg rese de que las v lvulas del tanque est n abiertas y las mangueras est n debidamente conectadas al tanque o bien Compruebe si hay aire en el tanque recicle el tanque para purgar todo el aire o bien compruebe la calibraci n de la b scula vea Verificaci n de la precisi n de la b scula Nota Si el mensaje HI P no desaparece en 20 minutos la presi n tendr que liberarse manualmente Recupere la presi n del puerto de acceso HI P ilustrado en la p gina 4 de la vista interna del diagrama de los componentes de la unidad Problema La pantalla digital muestra el mensaje CH F Soluci n Quite y reemplace el filtro desecador vea Reemplazo del filtro desecador y aseg rese de hacer el vac o antes de continuar Funciona durante breve tiempo pero no termina la recuperaci n Problema Las v lvulas del tanque est n cerradas Soluci n Abra las dos v lvulas y aseg rese de que las mangueras est
32. bra las dos v lvulas del m ltiple para extraer f H Se el refrigerante de las mangueras 7 En la presi n de operaci n m s baja recomendada cierre la v lvula del lado ingrese al pero conca paa Su aplicaci h bajo y apague el equipo de A C R Desconecte la manguera del lado bajo 8 Cierre las dos v lvulas del man metro y apague el interruptor MAIN POWER 72 O Bosch Automotive Service Solutions LLC Procedimientos de mantenimiento CAMBIO DE ACEITE DE LA BOMBA DE VAC O Cuando la bomba de vac o ha funcionado por un total de 10 horas el mensaje OIL ACEITE va a parpadear en la pantalla para se alar que hay que cambiar el aceite Para cambiar el aceite de la bomba de vac o siga los siguientes pasos E a MINUTES 1 Encienda el interruptor MAIN POWER ALIMENTACION PRINCIPAL l di f l f La pantalla indicar el tipo de refrigerante seleccionado 2 Presione SHIFT RESET y aparecer en la pantalla el mensaje PROGRAM VACUUM MINUTES 15 00 15 MINUTOS PROGRAMA DE VAC O HOLD VACUUM 3 Presione VACUUM VAC O La pantalla indicar el mensaje OIL Mn Y ACEITE LIT 4 Quite los tornillos de acceso de la puerta del lado derecho de la unidad Abra la puerta 5 Quite el tap n de pl stico negro del puerto de llenado del aceite 6 Quite la tapa de drenaje del aceite de la bomba de vac o y luego drene el aceite contaminado dentro de un recipiente aprop
33. ch Automotive Service Solutions LLC Instrucciones de operaci n PROCEDIMIENTOS DE RECICLADO 4h ADVERTENCIA Lleve siempre gafas protectoras cuando trabaje con refrigerante Utilice s lo tanques de refrigerante recargables autorizados Desconecte las mangueras con extremo cuidado Todas las mangueras pueden contener refrigerante bajo presi n Lea y siga todas las advertencias al inicio de este manual antes de operar la unidad 1 Aseg rese de que las dos v lvulas del tanque est n abiertas HOLD RECYCLE AUTOMATIC FULL 2 Presione y sostenga SHIFT RESET y luego presione 1 para iniciar el procedimiento de reciclado Si el tanque de recuperaci n est lleno la pantalla mostrar el mensaje FULL Presione HOLD CONT para reanudar la operaci n 3 Despu s de unos cinco 5 minutos de reciclado la temperatura del tanque deber a igualarse Entonces se pueden purgar los incondensables 4 Para purgar no condensables verifique el calibrador de temperatura del tanque para conocer la temperatura del refrigerante Utilice esa temperatura para encontrar la presi n correcta para ese refrigerante en la gr fica presi n temperatura ubicada en la parte superior de la unidad Compare la presi n de la gr fica con la presi n que se muestra en el man metro del tanque Si PRECAUCION la presi n del calibrador excede la presi n objetivo por m s de 10 psi abra Se puede la v lvula de purga de aire e
34. da en la memoria de la unidad bid pasos 5 Presione CHG otra vez para empezar el procedimiento de carga Se Sen 6 La pantalla mostrar el mensaje AUTOMATIC y la cantidad programada PAI Abres para recargar La pantalla cuenta hacia abajo hasta cero seg n se procede con L C la carga 7 Cuando se ha completado la carga la pantalla muestra el mensaje CPL Ingrese el peso correcto para su aplicaci n 66 Bosch Automotive Service Solutions LLC Instrucciones de operaci n Si la unidad emite un sonido continuo la transferencia del refrigerante se ha detenido antes de haber completado el procedimiento de carga ver Correcci n de una transferencia incompleta 8 Cierre las v lvulas del lado alto y bajo del panel de control y ponga en marcha el sistema de A C R Compare las lecturas del man metro con las especificaciones del fabricante 9 Apague el equipo de A C R y desconecte la manguera del lado alto 10 Arranque el equipo de A C R y abra las dos v lvulas del lado alto y bajo y se extraer lo que queda de la carga programada que ha quedado dentro de las mangueras del lado bajo del sistema de A C R 11 En la presi n de operaci n recomendada como m s baja cierre la v lvula del lado bajo y apague el equipo de A C R Desconecte del sistema la manguera del lado bajo 12 Cierre la v lvula del lado alto y desconecte el interruptor MAIN POWER C MO CORREGIR UNA TRANSFERENCIA INCOMPLETA Si el
35. daptador del puerto del conector del lado bajo y luego quite el adaptador del tanque fuente Presione RECOVER La manguera ser llevada a un vac o parcial y la unidad se apagar autom ticamente Si la manguera estuviera parcialmente limpia la unidad indicar en la pantalla CH P Presione SHIFT RESET para acabar la limpieza de la manguera Cierre la v lvula del m ltiple del lado bajo Conecte la manguera roja del lado alto de 96 pulgadas 224 cm al puerto del lado alto de la unidad Tambi n puede conectar un inyector de combustible al puerto del lado bajo de la unidad Los inyectores de aceite no se conectar n a los puertos equivocados El inyector de aceite de R 12 tiene un conector abocinado de 1 4 de pulgada y el del R 134a tiene un conector Acme de 1 2 Durante la secuencia de reciclado no se puede extraer ning n gas no conden sable del interior del tanque La unidad ya est lista para ser utilizada FUNC ADD CHECK REFRIGERANT y cl UI L T CHECK REFRIGERANT Ejemplo de peso OIL OUNCES La pantalla muestra el peso del refrigerante a adido al tanque NOTA Aseg rese de cerrar las dos v lvulas del tanque cuando no se utilice la unidad Inspeccione peri dicamente la unidad por si hubiera fugas El fabricante de la unidad de recuperaci n reciclado no dar reembolsos por el refrigerante perdido Modelo 178008 17801B Unidad de rec
36. egro en el puerto de llenado del La carga aceite aproximada 13 Deje que la bomba funcione durante unos cinco 5 minutos para quitar restos de aceite es de aire de la unidad 13 onzas 384 mililitros 14 Para apagar la bomba presione HOLD CONT Luego presione SHIFT RESET para salir de la modalidad de diagn stico 15 Conecte la manguera azul de 96 al puerto de lado bajo y la manguera roja de 96 al puerto de lado alto en la parte posterior de la unidad Antes de usar un tanque nuevo debe purgar la carga de nitr geno y ponerlo en vac o Tubo para llenar aceite SC 0 ZE Escape de la bomba Admisi n Puerto de llenado de aceite Mirilla Uni n para drenar el aceite Diagrama de los componentes de la bomba de vacio 58 O Bosch Automotive Service Solutions LLC Instrucciones de configuraci n El tanque de la unidad de 50 lb 23 kg debe llenarse con refrigerante antes de que la unidad est lista para usarse LLENADO DEL TANQUE 1 Conecte la manguera azul de 96 de lado bajo de la v lvula de l quidos en el tanque fuente Si utiliza R 134a tal vez necesite la uni n acme de 1 2 al adaptador del lado bajo incluido en el juego de accesorios Nota Algunos tanques tienen configuraciones de v lvulas ligeramente diferentes Aseg rese de conectar la manguera azul a la v lvula de L QUIDOS en algunos tanques podr a ser de color rojo y en otros de color azul 2 Presione SHIFT RESET y
37. iado aseg rese de disponer adecuadamente del aceite Regrese a su lugar la tapa de drenaje del aceite 7 Fije el conducto flexible y la tapa a la botella del aceite y vierta aproximadamente seis 6 onzas de aceite de la bomba de vac o por el puerto de llenado del aceite 8 Aseg rese de que las v lvulas del m ltiple est n cerradas y luego presione SHIFT RESET y ENTER al mismo tiempo para reiniciar el cron metro en diez horas 9 Presione VACUUM Mientras la bomba est funcionando a ada lentamente el aceite de la bomba de vac o hasta que el nivel del aceite corresponda a la l nea del tubo indicador 10 Regrese a su lugar el tap n de pl stico negro del puerto de llenado del aceite Tubo para llenar aceite SSC g Escape de la bomba DER Puerto de llenado de aceite Mirilla Uni n para drenar aceite Diagrama de los componentes de la bomba de vac o E Modelo 17800B 17801B Unidad de recuperaci n reciclado recarga 73 Procedimientos de mantenimiento CAMBIO DEL FILTRO DESECADOR Hay que cambiar el filtro desecador cada vez que se recupere el refrigerante de un equipo quemado o cuando la pantalla indique el mensaje CH F que significa que la unidad ha recuperado 200 libras de refrigerante desde el ltimo cambio Para cambiar el filtro desecador siga estos pasos 1 Presione y sostenga SHIFT RESET y luego presione FILTER filtro
38. l mensaje DATE y luego aparece 0 00 Ingrese el mes y a o actuales Por ejemplo si la unidad se est calibrando el 8 de noviembre de 1998 ingrese 1 1 9 8 y luego presione ENTER Parpadea el mensaje CAL y luego aparece el mensaje ZERO Aseg rese de que no haya nada sobre la plataforma ni en contacto con ella despu s presione ENTER Parpadear el mensaje CAL y luego aparece el mensaje A1 Coloque un peso certificado entre 20 y 70 lb al centro de la plataforma de la b scula Ingrese el peso desde la pantalla Por ejemplo para registrar 20 lb en la b scula presione 2 0 0 0 en el teclado y luego presione ENTER La pantalla regresa al modo de vac o Modelo 178008 17801B Unidad de recuperaci n reciclado recarga L I Procedimientos de mantenimiento 12 Para comprobar la precisi n de la b scula siga el procedimiento VERIFICACI N DEL PESO CORRECTO Desconecte la unidad antes de iniciar cualquier trabajo de servicio El uso o las conexiones indebidas pueden provocar descargas el ctricas Solamente el personal calificado debe realizar el servicio Si el ensamble de la b scula y el circuito UL no se calibran la b scula puede llenar de m s el tanque provocando una posible explosi n y o una sobrecarga del veh culo CALIBRACI N DEL CIRCUITO DE UL Nota Siempre calibre primero la b scula Luego retire los 4 tornillos que sos tienen el teclado en el panel de contr
39. l mismo recipiente mezclar los refrigerantes puede ocasionar da os severos a la unidad y al sistema de aire acondicionado del veh culo LA ELECTRICIDAD DE ALTO VOLTAJE DENTRO DE LA UNIDAD PRESENTA UN RIESGO DE DES CARGA ELECTRICA La exposici n puede ocasionar lesiones personales Desconecte la energ a antes de dar servicio a la unidad Se puede obtener informaci n adicional sobre salud y seguridad de los fabricantes del refrigerante y lubri Cante NOTA DE FUNCIONAMIENTO En temperaturas que excedan los 49 C 120 F espere 10 minutos antes de realizar trabajos de recuperaci n Introducci n Este manual contiene importantes procedimientos de seguridad relativos a la operaci n uso y mantenimiento de este producto De no seguir las instrucciones contenidas en este manual puede dar lugar a lesiones serias En caso de no comprender el contenido de este manual hay que comunicarlo al propio supervisor No haga funcionar este equipo sin haber le do y comprendido el contenido del presente manual NDICE NN 52 Glosario de t rMiMOS dek cornada indi oiia ta rada naaa iio Nite Dni Nina coran E Si 52 Pautas generales de operaci n oooooononinonoonoconoconocononononnnnonnnonnnnn nono nono n nn n ron ron nn nn nn rnnanrannrs 53 Instrucciones de configuraci n ooooococcnonnnononononononnnocononononnnonnncnn nono nono rra rra nan n cnn nr nn nara nannnnnnss 54 Instrucciones de operacton nono nonononononnnnnnncon
40. l uso de equipo recuperado reciclado con refrigerantes no autorizados o selladores anula la garant a Los refrigerantes autorizados se indican en el equipo o est n disponibles a trav s del Departa mento de servicio t cnico El fabricante no permite el uso de equipo recuperado reciclado en sistemas de aire acondicio nado A C con fugas de sellador ya sea porque un sello se infla o de naturaleza aer bica Esta garant a limitada NO aplica si El producto o parte de ste se rompe accidentalmente El producto se usa incorrectamente se adultera o modifica El producto se usa para recuperar o reciclar cualquier sustancia no especificada diferente al tipo de refrigerante establecido Esto incluye pero no se limita a materiales y productos qu micos utilizados para sellar fugas en sistemas de A C Model 17800B 17801B Recovery Recycling Recharging Unit 97 oo coa Agregar refrigerante al tanque o0oooooooooooooo 68 Calibraci n de la escala 77 Calibraci n del circuito UL 78 Cambio de la escala de temperatura o o oocooooooooo 80 Cambio de las clases de refrigerante euuuiuun en 62 Cambio del aceite de la bomba de vac 0 73 Cambio del filtro secador ooooocooocoooccooo 74 C digos de pantalla Uso de loS 87 Componentes de la bomba de vac o Diagrama de los 58 73 Componentes de la unidad Diagrama de los 54 55 56 62 Cone
41. la independientemente de lo AUTOMATIC RECYCLE Gma a mz que haya en la plataforma de la b scula Cualquier peso que se a ada a la fa CHARGE e A OOO plataforma de la b scula no aparecer en la pantalla OIL GRAMS CHECK REFRIGERANT OIL OUNCES 2 Presione SHIFT RESET para salir Ejemplo de una prueba de toda la pantalla PARA VER EN LA PANTALLA EL PESO DEL REFRIGERANTE EN EL TANQUE 1 Presione 7 para ver en la pantalla el peso del refrigerante del tanque 2 Presione cualquier tecla para salir 86 O Bosch Automotive Service Solutions LLC Pautas de operaci n USO DE LOS C DIGOS DE LA PANTALLA KT TE R 134a indica que el refrigerante automotriz R 134a requiere uniones Acme de 1 2 AU ss A ada refrigerante al tanque antes de empezar los procedimientos de carga CAL La b scula est fuera de calibraci n vea Calibraci n de la b scula Check El tanque contiene seis 6 libras o menos de refrigerante Refrigerant no se activar la carga CH F sisas Cambiar el filtro desecador se han recuperado 200 libras de refrigerante desde el ltimo cambio CAP Presi n baja del sistema de A C R evita que se atraiga aire dentro de la unidad desde un sistema que presente fugas Cleon Limpieza terminada indica que la primera etapa del proceso de limpieza se ha completado CL La limpieza de rutina del lado bajo est en marcha esto sucede cuando se presiona
42. les la unidad Se 3 Cierre la v lvula de purga de aire y deje que el tanque se estabilice unos 30 recomienda segundos Compruebe de nuevo el man metro de la purga de aire Repita los Cerrar la v lvula Pasos 2 y 3 siempre que sea necesario durante el proceso de reciclado de LIQUIDO del tanque 4 Cierre la v lvula de LIQUIDO del tanque para detener el proceso de q reciclado La unidad entrar en vac o y se apagar autom ticamente T Modelo 17800B 17801B Unidad de recuperaci n reciclado recarga 71 Panorama general de la operaci n PANORAMA GENERAL DE LA CARGA Siga lo que recomiende el fabricante para la carga Hay que reemplazar con aceite nuevo el aceite perdido por el equipo de A C R durante la recuperaci n Disponga del aceite usado de modo apropiado PROGRAM 23 2E 1 Abra la v lvula del lado alto y si es posible la del lado bajo 3 3 2 Presione CHG e ingrese el peso del refrigerante que debe ser cargado Ejemplo de peso 3 Presione ENTER y luego presione CHG de nuevo La pantalla cuenta hacia abajo hasta cero y luego muestra el mensaje CPL al acabar AUTOMATIC l LLL Bs 4 Cierre las v lvulas del lado alto y bajo y encienda el equipo de A C R Compare la lectura del man metro con las especificaciones del fabricante Ejemplo de peso 5 Apague el sistema de A C R y desconecte la manguera del lado alto Spas See 6 Encienda el equipo de A C R y a
43. n metro del m ltiple del lado ALTO Se conecta con un sistema de A C R e indica la presi n del lado alto del equipo V lvula del lado BAJO Controla el flujo del lado alto desde el sistema de A C R a trav s de la unidad V lvula del lado ALTO Controla el flujo del lado alto desde el sistema de A C R a trav s de la unidad V lvula de la purga de aire Controla la descarga del tanque de los no condensables Indicador de l quido vapor Man metro del tanque Indicador de aceite del sistema Calibrador del Tanque lado alto temperatura 2 calibrador Calibrador del lado bajo V lvula de purga de aire Protector del compresor sin aceite Interruptor principal V lvula del lado alto Interruptor autom tico de circuitos de la uni P r dad s lo 17800B V lvula del lado bajo Diagrama del panel de control EEE Modelo 17800B 17801B Unidad de recuperaci n reciclado recarga 81 Pautas de operaci n FUNCIONES DEL TECLADO RECYCLE Adem s de las teclas num ricas el teclado o HG presenta unas teclas especiales que realizan unas ben funciones espec ficas de operaci n 5 6 RECYCLE RECICLADO Activa la 7 8 9 kend secuencia de reciclado cuando se presiona al mismo tiempo que la tecla SHIFT RESET fecond 0 ES A ENTER e RECOVER RECUPERACI N Activa la Diagrama del teclado secuencia de recuperaci n e SHIFT RESET DESPLAZARSE REINICIAR Da acceso al
44. n debi damente conectadas al tanque Problema Las v lvulas del m ltiple est n cerradas Soluci n Abra ambas v lvulas BESSE Model 17800B 17801B Recovery Recycling Recharging Unit 93 Identificaci n de problemas Funciona pero no se apaga Problema Soluci n Problema Soluci n Problema Soluci n Problema Soluci n La v lvula de drenado del aceite est abierta Cierre la v lvula de drenado del aceite Hay una fuga en el sistema de A C R Localice y repare todas las fugas del sistema Las mangueras no est n debidamente conectadas al veh culo Compruebe las conexiones de las mangueras El solenoide de retorno del aceite est abierto Reemplace el solenoide de retorno del aceite OPERACI N DE RECICLADO El compresor no arranca o se detiene antes de lo debido Problema El cord n de alimentaci n no est enchufado o no hay corriente en el enchufe Soluci n Compruebe si hay corriente en el circuito Problema Las v lvulas del tanque est n cerradas Soluci n Abra ambas v lvulas y aseg rese de que las mangueras est n debi damente conectadas al tanque Problema La pantalla digital muestra el mensaje CH F Soluci n Quite y reemplace el filtro desecador vea Reemplazo del filtro desecador y aseg rese de hacer el vac o antes de continuar El refrigerante no fluye Problema Suministro de refrigerante vac o o bajo Soluci n A ada refrigerante al tanque Problema Las v lvulas del
45. n el panel de control por unos 30 segundos para detener el liberar del tanque los no condensables Luego cierre la v lvula de purga reciclado de aire y deje que el tanque se estabilice por unos 30 segundos Verifique al instante nuevamente el man metro del tanque Repita este paso seg n sea necesario presionando durante el procedimiento de reciclaje HOLD CONT y luego SHIFT Nota La pantalla de temperatura del tanque puede mostrar grados Fahrenheit o RESET pero as Cent grados Consulte C mo cambiar la escala de temperatura en este manual de se podr a dejar 5 Para detener el reciclado cierre la v lvula LIQUID del tanque La unidad refrigerante extraer un vac o y se apagar autom ticamente Presione cualquier tecla para salir del modo de reciclado Modelo 178008 17801B Unidad de recuperaci n reciclado recarga l quido en el lado bajo de la unidad Se aconseja cerrar la v lvula de L QUIDO del tanque 65 Instrucciones de operaci n PROCEDIMIENTOS DE CARGA ADVERTENCIA Lleve siempre gafas protectoras cuando trabaje con refrigerante Utilice s lo tanques de refrigerante recargables autorizados Desconecte las mangueras con extremo cuidado Todas las mangueras pueden contener refrigerante bajo presi n Lea y siga todas las advertencias al inicio de este manual antes de operar la unidad SE La unidad indicar en la pantalla el mensaje CHECK REFRIGERANT LI IT
46. ncima de cero puede presionar HOLD CONT MANTENER CONTINUAR para recuperar el refrigerante restante La pantalla indicar tambi n OIL OUNCES aceite onzas Es para recordar que drene el separador del aceite del sistema en un recipiente apropiado abriendo la v lvula de bola de la parte lateral de la unidad Hay que reemplazar con aceite nuevo todo el aceite perdido por el sistema de A C R durante la recuperaci n Disponga del aceite usado de modo apropiado 70 O Bosch Automotive Service Solutions LLC Panorama general de la operaci n PANORAMA GENERAL DE LA EVACUACI N 1 Aseg rese de que las mangueras alta y baja est n conectadas al equipo de A C R y de que las v lvulas alta y baja est n abiertas 2 Presione SHIFT RESET hasta que la pantalla muestre PROGRAM 5 Li Li VACUUM MINUTES 15 00 15 minutos de programa de vac o Quince minutos es el tiempo predeterminado para la evacuaci n Para cambiar el tiempo presione las teclas correspondientes para poner en la pantalla el tiempo deseado Luego presione ENTER PROGRAM VACUUM Nota EI tiempo m s prolongado que se puede programar es de 98 99 98 minutos y 99 segundos 3 Presione VACUUM vac o para empezar la evacuaci n La pantalla cuenta hacia abajo el tiempo que queda Si aparece el mensaje U HI hay 25 psi o m s de presi n en la entrada Hace falta recuperar esta presi n para continuar Si es necesario p
47. nn nn nono A ARERR 60 Procedimientos de recuperaci n c oooccnnncononconoconncononanonnnnonn non nnno nono nnnn nn nnrnnn ron nr nn nn nnnnnnnnnnrs 60 Tipos de refrigerante a Cambial cocooocccnnccnocononoconnconnnonononnnnnnon ccoo nono non nan nn ran ron nc rn nn cnnnnrannss 62 Evacuaci n del sistema AACHEN 64 Procedimientos de Teciclado oooconoconccnncnnncnncnonncncnnconanononcono cana rnn on nonn carr nc ncnnnrnanncnn 65 Procedimientos de Carg setenta nio sosocorios sois iacbcrbosdo eibar E aiii 66 Correcci n de una transferencia incompleta oooooonocninonnncnooncnononononononanonan non nono noronnnnnonnss 67 C mo a adir refrigerante al tanque oooooncnnnccioconoconononononononn nono nonononononanonan con nc nora ronannrannss 68 Panorama general de la operaci n ocooocnconinonionoconocononononononancon nono nononnnnnnnnnnnnn ron nooo nr rn naar 70 Procedimientos de mantenimiento coccciconnonononononocononononnnnnoncon nono nononnnnnnnnr rn n ron nr nn nara nannnnnrs 73 Cambio del aceite de la bomba de vac o oooconconicnicnocnnononnnnnconcnnonnnnncnncnn non nonnann cnn non ncnnans 73 Cambio del aceite del compresor y del filtro desecador ooooonoccniccnicnnnconocononcconocononanonoss 74 Confirmaci n de la lista de verificaci n de la b scula ooooonccnncncninccnocnnoncnonocononanonoss 76 Verificaci n del peso Gortecto nono noconnnanonnnronn ron nn E REE 76 Calibraci n de la b scula ooooonionncninnnnnncnncoconcnnnonnncnrnncnnnn
48. ol antes de tratar de calibrar el circuito UL 1 Retire todo el peso de la plataforma de la b scula 2 Encienda el interruptor MAIN POWER Nota Si la unidad se acaba de encender la pantalla cambiar de modo predeter minado al tipo de refrigerante seleccionado 3 Presione SHIFT RESET hasta que aparezca PROGRAM 4 Cuando aparezca PROGRAM presione SHIFT RESET y ENTER al mismo tiempo La pantalla presenta FUNC 5 Presione 6 Nota Cualquier peso de la b scula cuando se presiona 6 no aparecer en la pantalla La unidad pone en cero autom ticamente el peso de la b scula cuando presiona 6 Si quita el peso la pantalla mostrar el cambio en el peso total pero no mostrar un signo negativo NOTA 6 Coloque un peso conocido exactamente de 75 lb en la plataforma de la b s Debe tener un cula La pantalla mostrar 75 lb 04 lb 02 kg peso conocido 7 Ajuste el tornillo de fijaci n del potenci metro P1 POT justo hasta que se de 75 Ib 01 muestre el mensaje HOLD El tornillo de fijaci n del potenci metro est 34 02 kg 005 ubicado en el panel de circuitos 78 O Bosch Automotive Service Solutions LLC Procedimientos de mantenimiento Nota 4 girar P1 POT en sentido horario se aumenta la capacidad de peso de la b scula Al girar P1 POT en sentido contrahorario se reduce la capacidad de peso de la b scula 8 Levante el peso de la b scula y debe aparecer HOL
49. omba de vac o la pantalla mostrar los mensajes FIL AUTOMATIC la bomba operar por unos 2 minutos y se apagar La pantalla mostrar el mensaje CPL Este procedimiento reinicia de manera autom tica el contador del cambio del filtro desecador por otras 200 libras de refrigerante 7 4 O Bosch Automotive Service Solutions LLC Procedimientos de mantenimiento Filtro desecador AUTOMATIC FIL IN LINE DRYER Part No 19776 Robindir Division SPX Corporation PX CORPORATION MSIE Anillo t rico M ltiple de retorno de aceite INSTO922 Diagrama del filtro desecador EECH Modelo 178008 17801B Unidad de recuperaci n reciclado recarga 75 Procedimientos de mantenimiento NOTA Compruebe la precisi n de la b scula cada tres meses COMPROBACI N DE LA PRECISI N DE LA B SCULA Pantalla en blanco o no hay advertencias Revise las conexiones de los cables del ensamble de la b scula al tablero de circuitos para ver la configuraci n y continuidad Compruebe que el tablero de circuitos recibe el voltaje adecuado consulte la calcoman a al reverso de la unidad y que el fusible de dos amperios o 1 2 amperio no est fundido Utilice solamente tomas el ctrica
50. quier procedimiento hay que familiarizarse con los componentes de la unidad Puerta de seguridad Puerto de lado alto Puerto de lado bajo Manguera roja de vapor Manguera azul de l quido Manguera amarilla de purga de aire V lvula de vapor del tanque V lvula de l quido del tanque Uni n de purga de aire Tanque de la unidad de 50 Ib 23 kg Compresor sin aceite Filtro desecador Puerto de acceso HI P Compresor herm tico Bomba de vac o INSTO917 Diagrama de los componentes de la unidad vista interna 54 O Bosch Automotive Service Solutions LLC Instrucciones de configuraci n Tabla de presi n temperatura Tornillo de la puerta V lvula de drenado de aceite del sistema Tornillo de la puerta INSTO918 Diagrama de los componentes de la unidad vistas laterales Indicador de l quido vapor Man metro del tanque Indicador de aceite del sistema Calibrador del Tanque lado alto temperatura Z calibrador Calibrador del lado bajo V lvula de purga de aire Protector del compresor sin aceite Interruptor principal
51. r cambios en cualquier momento sin estar obligados a notificar a ninguna persona u organizaci n sobre dichas revisiones o cambios Adem s ROBINAIR no ser responsable por los errores incluidos aqu por da os circunstanciales o da os y perjuicios incluso p rdidas relacionados con el suministro rendimiento o uso de este material Si fuera necesario obtenga informaci n adicional sobre salud y seguridad de las agencias del gobierno adecuadas y de los fabricantes del veh culo refrigerante y lubricante AA ADVERTENCIAS A PERMITA QUE S LO PERSONAL CALIFICADO OPERE LA UNIDAD Antes de poner funcionar la unidad lea y siga las instrucciones y advertencias de este manual El operador debe estar familiarizado con los sistemas de aire acondicionado y refrigeraci n refrigerantes y los peligros de los componentes presurizados Si el operador no puede leer este manual las instrucciones de funcionamiento y las precau ciones de seguridad se deben leer y tratar en el idioma nativo del operador EL TANQUE CERRADO A PRESI N CONTIENE REFRIGERANTE L QUIDO No llene excesivamente el dep sito de almacenamiento interno si lo hace puede provocar una explosi n lesiones personales o la muerte No recupere los refrigerantes en recipientes que no se pueden volver a llenar utilice nicamente los recipientes que se pueden volver a llenar autorizados por la ley federal espec DOT 4BW o 4BA TODAS LAS MANGUERAS PUEDEN CONTENER REFRIGERANTE L QUIDO A PRES
52. refrigerante dentro del sistema de A C R el n mero indicado en la pantalla digital cuenta al rev s se alando la cantidad que queda de refrigerante que debe surtirse e Con HOLD indica que se ha presionado HOLD CONT para interrumpir el ciclo de recarga el n mero indicado en la pantalla digital es la cantidad de refrigerante que queda para cargarse en el sistema de A C R para continuar cargando presione de nuevo HOLD CONT EE Modelo 17800B 17801B Unidad de recuperaci n reciclado recarga 83 Pautas de operaci n RECOVER RECUPERACI N e Con AUTOMATIC indica que la unidad est recuperando refrigerante del equipo de A C R y muestra la cantidad de refrigerante recuperado en libras o kilogramos seg n el modo de medida seleccionado OIL OUNCES o OIL GRAMS ACEITE ONZAS o GRAMOS e Las luces encendidas recuerdan que hay que drenar el separador de aceite despu s de cada trabajo Segment C Segmento C Indica un n mero o un mensaje de error codificado en la pantalla digital para indicar las condiciones de operaci n de la unidad o alg n problema espec fico Ver Identificaci n de problemas para tener una lista de los c digos y los mensajes de error Segment D Segmento D Indica que el refrigerante est bajo quedan unas seis libras o 2 7 kilogramos de refrigerante en el tanque Reemplace el tanque o bien a ada refrigerante al tanque VACUUM VAC O PROGRAM PROGRAMA Programa la unidad para vac
53. resione RECOVER RECUPERACI N gt ET MINUTES 4 Cuando ha terminado el tiempo programado la bomba de vac o se apagar L PL autom ticamente y la pantalla indicar CPL VACUUM PROGRAM Para que la bomba de presi n funcione de manera continua programe el tiempo en 99 00 presione ENTER y luego presione VACUUM La bomba AUTON E VACUUM se pondr en marcha y la pantalla indicar CON AUTOMATIC VACUUM 8 Oh vac o autom tico continuo Para apagar la bomba de vac o presione Le Li HOLD CONT PANORAMA GENERAL DEL RECICLADO PRECAUCI N 1 Aseg rese de que las dos v lvulas del tanque est n abiertas Presione y SE pue Ae parar ee el reciclado sostenga SHIFT RESET y luego presione 1 para empezar el proceso de al momento reciclado presionando 2 Cuando la temperatura del tanque se estabilice despu s de unos cinco HOLD CONT y minutos de tiempo de reciclaje purgue del tanque los no condensables luego SHIFT Para purgar use el calibrador de temperatura para determinar la temperatura RESET pero del refrigerante Luego utilice la gr fica de presi n temperatura en la parte as puede superior de la unidad para determinar la presi n correcta para ese refrigerante quedar l quido Si la presi n del calibrador excede la presi n objetivo por m s de 10 psi abra refrigerante en la v lvula de purga de aire por unos 30 segundos y libere del tanque los no el lado bajo de condensab
54. s con tierra activa Reemplace el tablero de circuitos o fusibles seg n sea necesario Cantidades totales no precisas Compruebe que nada toque bloquee o interfiera de ninguna manera con el ensamble de la b scula tanque o mangueras Confirme que el peso total sobre el ensamble de la b scula no exceda de 80 1b 37 kg Si es as reduzca la cantidad de refrigerante en el tanque Lleno ajuste del tanque lleno El compresor se apagar en el peso ajustado anteriormente Para verificar el peso del tanque la b scula y que se recupere el refrigerante siga las secciones apropiadas que se encuentran en USO DEL MODO DE DIAGNOSTICO VERIFICACI N DEL PESO CORRECTO 1 Encienda el interruptor MAIN POWER 2 Presione SHIFT RESET hasta que aparezca PROGRAM Nota Si la unidad se acaba de encender la pantalla regresar en forma predeterminada al tipo de refrigerante seleccionado Presione SHIFT RESET hasta que aparezca PROGRAM 3 Cuando aparezca el mensaje PROGRAM presione y sostenga SHIFT RESET y luego presione ENTER El mensaje FUNC aparecer cuando se acceda adecuadamente el modo de diagn stico manual 4 Quite todo el peso de la plataforma de la b scula 5 Presione 6 para cambiar la b scula a una de peso con lectura directa Nota Cualquier peso que est sobre la b scula cuando presione 6 no aparecer en la pantalla La unidad pondr en cero autom ticamente el peso en la b scula al presion
55. s que se cobre el trabajo realizado por dar servicio al aire acondicionado 12 5 0 78 Esta escala de peso proporciona un medio para medir la cantidad de refrigerante que 13 0 0 81 se necesita para el rendimiento ptimo del sistema de aire acondicionado tal como lo 13 5 0 84 recomiendan los fabricantes OEM 14 0 0 88 14 5 0 91 15 0 0 94 15 5 0 97 Debido a las constantes mejoras del producto nos reservamos el derecho de cambiar dise o 16 0 1l lo especificaciones y materiales sin aviso 655 Eisenhower Drive FOBINAIR Owatonna MN 55060 USA Tech Services 1 800 822 5561 Fax 1 866 259 1241 Customer Service 1 800 533 6127 Fax 1 800 322 2890 Web site www robinair com 124048 Rev E 9 septiembre 2013 Bosch Automotive Service Solutions LLC
56. tanque est n cerradas Soluci n Abra ambas v lvulas y aseg rese de que las mangueras est n debi damente conectadas al tanque y a la unidad 94 O Bosch Automotive Service Solutions LLC Identificaci n de problemas OPERACI N DE RECARGA No hay energ a cuando el interruptor de la ALIMENTACI N PRINCIPAL est encendido no se indica en la pantalla Problema El cord n de alimentaci n no est enchufado o no hay corriente en el enchufe Soluci n Compruebe si hay corriente en el circuito Problema Aparece en la pantalla el mensaje CHECK REFRIGERANTE COMPROBAR REFRIGERANTE Soluci n Hay menos de 6 libras de refrigerante en el tanque a ada refriger ante al tanque Se oye un ruido durante la transferencia del refrigerante Problema La transferencia se ha detenido o es demasiado lenta Soluci n Cierre la v lvula del lado alto luego arranque el equipo de A C R y extraiga el resto del refrigerante al equipo Problema El suministro de refrigerante es lento o est vac o Soluci n A ada refrigerante al tanque o cambie los tanques Problema Las v lvulas del tanque est n cerradas Soluci n Abra ambas v lvulas y aseg rese de que las mangueras est n debi damente conectadas al tanque y a la unidad PESCH Model 17800B 17801B Recovery Recycling Recharging Unit 95 Identificaci n de problemas OPERACI N DE EVACUACI N La bomba de vac o no arranca Problema Soluci n Problema Sol
57. te o para interrumpir los ciclos de vac io carga recuperaci n AUTOMATIC AUTOM TICO Indica que la unidad est funcionando con un ciclo determinado y que se parar autom ticamente cuando el ciclo se haya completado Con una excepci n el proceso de reciclado debe detenerse presionando HOLD CONT Segment B Segmento B Indica que la unidad est evacuando el equipo de A C R o bien recuperando reciclando o recargando refrigerante o bien que la unidad est lista para ser programada para una de las siguientes funciones Utilice la tabla de la siguiente p gina como referencia r pida para interpretar los mensajes del Segmento B VACUUM VAC O e Con PROGRAM indica que la unidad est lista para ser programada para el vac o e Con AUTOMATIC indica que la bomba de vac o est funcionando el n mero indicado en la pantalla cuenta hacia abajo en minutos y segundos se alando el tiempo que queda e Con HOLD indica que se ha presionado HOLD CONT para interrumpir el ciclo de vac o RECYCLE RECICLAR e Con AUTOMATIC indica que la unidad est reciclando refrigerante desde el tanque CHARGE CARGA e Con PROGRAM indica que la unidad est lista para ser programada para la cantidad de refrigerante que se va a cargar dentro del equipo de A C R ingrese en el teclado la carga en libras y en cent simos de libra o kilogramos seg n el modo de medida seleccionada e Con AUTOMATIC indica que la unidad est cargando
58. te producto no posee defectos de mano de obra materiales y componentes por el per odo de un a o a partir de la fecha de compra Todas las partes y mano de obra requeri da para reparar los productos con defecto cubiertos bajo la garant a no tendr n costo Aplican las siguientes restricciones l 2 La garant a limitada aplica al comprador original nicamente La garant a aplica al producto en situaciones de uso normal nicamente como lo indica el Manual de funcionamiento Al producto se le debe dar servicio y mantenimiento como se especifica 3 Si falla el producto se debe reparar o reemplazar a discreci n del fabricante Los cargos de transporte de servicio de garant a ser n reembolsados por la f brica al verificar el reclamo de garant a y presentar una boleta de flete por servicio terrestre regular Se debe obtener la aprobaci n del fabricante antes de enviar a un centro de servicio autorizado 5 Los reclamos de servicio de garant a est n sujetos a inspecci n de defectos del producto El fabricante no ser responsable de costos adicionales relacionados con fallas en el producto sin limitaci n a p rdida de tiempo de trabajo falta de refrigerante contaminaci n de refriger ante y env o sin autorizaci n ni cargos de mano de obra Todo reclamo de servicio de garant a se debe hacer dentro del per odo de garant a establecido Se debe proporcionar la fecha de la prueba de compra al fabricante E
59. trucciones de operaci n NOTA Realice PROCEDIMIENTOS RECUPERACION antes de empezar con CAMBIO REFRIGERANTE Antes de cam biar el tipo de ll refrigerante aseg rese de que la manguera roja del lado alto y la azul del lado bajo est n desconectadas del sistema de A C AUTOMATIC VACUUM OI HOLD Ir 2 de Puerta de bloqueo Puerto de lado alto Puerto de lado bajo Manguera roja de vapor Manguera azul de l quido Manguera amarilla de purga de aire V lvula de vapor del tanque V lvula de l quido del tanque Uni n de purga de aire Tanque de la unidad de 50 Ib 23 kg DE TIPO DE INSTO916 Ensamble de la b scula Diagrama de los componentes de la unidad vista externa PRECAUCI N CAMBIO DEL TIPO DE REFRIGERANTE Aseg rese de que la manguera roja del lado alto y la azul del lado bajo est n desconectadas del sistema de A C y despu s abra el man metro y las v lvulas del tanque Presione y suelte SHIFT RESET hasta que aparezca el mensaje Clr Presione HOLD CONT para poner en marcha el proceso de limpieza del separador de aceite del sistema Durante el proceso de limpieza del separador de aceite del sistema el compresor se activa y aparece en la pantalla el mensaje OIL El compresor se detendr cuando la unidad iguale la presi n y el mensaje OIL continuar en la pantalla Cuando la unidad alcanza la presi n
60. uci n Problema Soluci n Problema Soluci n El cord n de alimentaci n no est conectado o no hay corriente en el enchufe Compruebe si hay corriente en el circuito La presi n en el sistema de A C R es demasiado alta Recupere el resto de la carga del sistema de A C R La pantalla digital muestra el mensaje U HT Recupere todo el refrigerante antes de hacer el vac o No se ingres el tiempo de vac o Programe el tiempo requerido para el vac o La bomba de vac o funciona pero el man metro del lado bajo no registra un vac o apropiado Problema Soluci n Problema Soluci n Problema Soluci n La v lvula del lado bajo est cerrada Abra la v lvula del lado bajo El aceite de la bomba est contaminado Extraiga y cambie el aceite de la bomba de vac o La conexi n de la manguera est floja o el m ltiple tiene fugas Compruebe las conexiones OPERACI N DE LIMPIEZA Aparece en la pantalla CLR Problema Soluci n Al presionar HOLD CONT no se borra la pantalla Deslice el panel de bloqueo de la parte posterior de la unidad para dejar al descubierto las uniones del tipo de refrigerante correcto conecte las mangueras apropiadas y realice un proceso de limpieza vea el Paso 12 de las Instrucciones de configuraci n O Bosch Automotive Service Solutions LLC Garant a limitada Declaraci n de garant a limitada Robinair Revisi n del 1 de noviembre de 2005 Se garantiza que es
61. uperaci n reciclado recarga 69 Panorama general de la operaci n Este panorama general se ha creado como una referencia r pida cuando utilice la unidad Lea y siga todas las advertencias del Manual de Operaci n PROGRAM LPL VACUUM MINUTES PARPADEA AUTOMATIC TO fa l l LBS RECOVER Ejemplo de peso PANORAMA GENERAL DE LA RECUPERACI N Ll Za Conecte las mangueras del lado alto y bajo del sistema de A C R Compruebe los man metros del m ltiple Debe haber presi n para recuperar refrigerante Aseg rese de que tanto la v lvula del lado alto como la del bajo en el panel de control est n abiertas Aseg rese tambi n de que las dos v lvulas del tanque est n abiertas Conecte la unidad a una toma de corriente con el voltaje correcto y active el interruptor MAIN POWER ALIMENTACION PRINCIPAL Presione RECOVER RECUPERACION e Si hay presi n en la unidad inicia el proceso de autolimpieza e Si no hay presi n interna inicia la recuperaci n del refrigerante e Launidad entonces muestra RECOVER AUTOMATIC RECUPERACI N AUTOM TICA y el peso del refrigerante empieza a ser recuperado dentro del tanque Al acabar el proceso de recuperaci n y o autolimpieza el compresor se desconectar autom ticamente La pantalla indicar de modo intermitente CPL y el peso del refrigerante recuperado Si la presi n del sistema de A C R est por e
62. valor de la b scula no cambia a los 30 segundos la unidad emite un sonido continuo para indicar que la transferencia de refrigerante no se ha completado Son dos las razones para una transferencia incompleta de refrigerante e La presi n del sistema de A C R es igual a la presi n del tanque La unidad produce una se al ac stica e indica el peso que falta para completar la transferencia 1 Cierre la v lvula del lado alto del panel de control 2 Desconecte del sistema de A C R la manguera del lado alto 3 Contin e con el Paso 9 de Procedimientos de carga e La pantalla muestra el mensaje CHECK REFRIGERANT Comprobar refrigerante ya que no hay suficiente refrigerante en el tanque 1 Presione HOLD CONT para interrumpir la transferencia 2 Aseg rese de que las dos v lvulas del tanque est n cerradas y desconecte y quite el tanque de la unidad Reemplace con un tanque que contenga refrigerante adicional 3 Presione HOLD CONT de nuevo para reanudar la transferencia Modelo 178008 17801B Unidad de recuperaci n reciclado recarga 67 Instrucciones de operaci n C MO A ADIR REFRIGERANTE AL TANQUE PRECAUCI N Los sistemas de R 134a tienen uniones especiales seg n las especificaciones SAE para evitar la contaminaci n cruzada con otros sistemas de refrigerante Lea y siga todas las advertencias del inicio de este manual Nota Compre solamente tanques de refrigerante R 134a que tengan roscas PRECAUCI
63. vaya al paso 9 Si no hay que cambiar la posici n de la puerta vaya al paso 10 9 Corra la puerta de la caja de bloqueo para ver las uniones necesarias para el siguiente tipo de refrigerante 10 Conecte las mangueras correctas para el siguiente refrigerante a las uniones de la caja de bloqueo Aseg rese de utilizar el juego correcto de mangueras para el tipo de refrigerante seleccionado Juego de manguera Mangueras del tanque 3 Mangueras del equipo 2 Automotriz R 134a 36 1 acme con 96 un sello r pido doble sello r pido con un acoplador r pido Automotriz R 12 36 abocinado con 96 VI abocinado don My doble sello r pido doble sello r pido Todos los dem s tipos 36 abocinado con 96 VI abocinado con de refrigerante un nico sello r pido v lvula de bola 11 Coloque un tanque ya instalado para el siguiente refrigerante en la unidad Conecte las mangueras roja azul y amarilla con las uniones para tanque apropiadas La unidad ya est lista para procesar el siguiente tipo de refrigerante Modelo 178008 17801B Unidad de recuperaci n reciclado recarga 63 Instrucciones de operaci n EVACUACI N DEL SISTEMA DE A C R 4h ADVERTENCIA Lleve siempre gafas protectoras cuando trabaje con refrigerante Utilice s lo tanques de refrigerante recargables autorizados Desconecte las mangueras con extremo cuidado Todas las mangueras pueden contener refrigerante bajo presi n Lea y sig
64. xiones de mangueras Caja de cierre 57 Confirmaci n de la lista de verificaci n de la escala 76 Correcci n de una transferencia incompleta 67 Diagrama de cableado nonn nnn nnen 91 92 Diagrama STO secsi Eege d eet Ae eg 90 Escala Calibraci n dek 17 Evacuaci n del Sistema AC H 64 Filtro secador Diagrama dei 75 Fugas Verificaci n de ee NEEN EEN cocos 80 Funciones del teclado num rico nassau aaeeea 82 Garant a limitada ENER NEEN NEEN EE 97 Glosario de t rminoS 52 Informaci n general 70 A eaba i a DE E S 72 Evacugeon 4 ENN dar ENEE NEE Vd 71 Reeg ooo airada 71 Recuperaci n EE 70 Instrucciones de configuraci n s serere 54 Instrucciones de funcionamiento sssaaa ae 60 Agregar refrigerante al tanque oooo ooooo 68 Cambio de las clases de refrigerante 62 Correcci n de una transferencia incompleta 67 Evacuaci n del Sistema AC H 64 Procedimientos de cam 66 Procedimientos de reciclaje 65 Procedimientos de recuperaci n o o 60 INtTOUCCI N e ra d dd dE 52 Limitada Garant a ooooooccococncoo o 97 Lista de verificaci n de la escala Confirmaci n de la 76 Modo Diagn stico USO del 85 Panel de control Diagrama del 55 60 81 Panel de control Uso del o00 ooooo 81 Pantalla digital Diagrama dea 8
65. y presi n en la unidad y empieza un procedimiento de autolimpieza de los componentes Puede presionar HOLD CONT para pasar por alto la limpieza cuando no se requiera una recuperaci n total muy precisa De lo contrario el compresor se pondr en marcha y el mensaje CL L permanecer en la pantalla Este procedimiento emplea de 20 segundos a 4 minutos para completarse Cuando se ha terminado la limpieza la unidad empieza autom ticamente a recuperar el refrigerante del sistema Si no hay presi n interna en la unidad la recuperaci n comienza de inmediato PRECAUCI N Si la presi n del sistema de A C es de 25 psi o menos en la pantalla aparece el mensaje CH P para avisar que no se intente una recuperaci n de un sistema vac o No presione HOLD CONT para continuar el procedimiento de recuperaci n a no ser que est seguro de que el sistema de A C contiene refrigerante La pantalla indica si la unidad se encuentra en la modalidad de RECUPERACI N y en el ciclo AUTOM TICO Se puede vigilar la cantidad de refrigerante extra do del sistema observando la pantalla El compresor se cierra autom ticamente cuando se ha terminado la recuperaci n aproximadamente a 13 pulgadas de vac o La pantalla muestra el mensaje CPL y se enciende intermitentemente el peso del refrigerante recuperado 5 Para asegurar una recuperaci n completa del refrigerante espere cinco 5 minutos y observe los man metros para ver si la presi

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