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Powermate PLA4708065 User's Manual

1. 16 Sh tdoWr rent Seek ee das etre Mes 16 PUMP LUBRICATION 18 MAINTENANCE 19 Draining the Tank 19 Changing the Oil 19 Belt Tension and Pully Alignment 20 21 Cleaning the Air Filter 22 Checking the Relief Valve 22 Testing for Leaks 22 Storage sh bad sert dit ape tti d de 22 SERVICE INTERVAL 23 TROUBLESHOOTING CHART 24 GLOSSARY OF TERMS 27 D marrage par temps froid 16 O o eese aor em esce aces Me re ER e ME 17 LUBRIFICATION DE LA POMPE 18 ENTRETIEN cise enti LE e Rp XE 19 Vidange du r servoir 19 Vidange de l huile 19 Tension de la courroie et alignement de la poulie 20 21 Nettoyage du filtre air 22 V rification de la soupape de d charge 22 Essai d tanch it 22 Entreposage murmure be RET RE i 22 ENTRETIEN P RIODIQUE 23 D PANNAGE oidor alee a il mn etes 25 GLOSSAIRE DES TERMES 27 Arranque en epocas de baja temperatura 17 Parada om a ee ee ion 17 LUBRICACION DEL BOMBA 18 MANTENIMIENTO 19 Desag
2. Engish DRAINING THE TANK Condensation will accumulate in the tank To prevent corrosion of the tank from the inside this moisture must be drained at the end of every workday Be sure to wear protective eyewear Relieve the air pressure in the system and open the petcock on the bottom of the tank to drain CHANGING THE OIL fl English Remove the oil plug see F and drain the oil until it slows to a drip then close Add compressor oil until it is between full see A and add see B Never overfill or underfill the pump e m ENTRETIEN CAGES STEN Pour viter les risques de blessures mettez toujours le sectionneur de tension principale HORS TENSON d alimentation et lib rez toute la pression d air du circuit avant d effectuer toute op ration d entretien du compresseur d air L entretien r gulier de l appareil permettra d assurer un fonctionnement sans probl mes Votre compresseur d air lectrique repr sente la technologique et fabrication de haute qualit toutefois m me les machines de haute qualit n cessitent un entretien p riodique Les articles num r s ci dessous doivent tre inspect s r quli rement ID VIDANGE DU R SERVOIR La condensation se forme dans le r servoir Pour viter que la corrosion se forme partir de l int rieur du r servoir cette condensation soit tre vidang e la fin de chaque journ e de travail Veillez porter des lunettes de protection Lib rez l
3. 4 Resserrez les boulons de montage du moteur 5 V rifiez que la tension reste correcte 6 R installez le garant de la courroie Toutes les pi ces mobiles doivent tre prot g es par un garant 20 B ms TENSI N DE LA CORREA Y ALINEACI N DE LA POLEA A EMA pora evitar lesiones personales siempre apague y desenchufe el compresor y alivie toda Eo la presi n de aire del sistema antes de realizar alg n tipo de servicio en el compresor de aire NOTA El tensionado de la correa de transmisi n y la alineaci n de la polea se realizan al mismo tiempo Se explican por separado para mayor claridad B ms AJUSTE DE LA TENSI N DE LA CORREA La tensi n correcta de la correa y la alineaci n adecuada de la polea deben mantenerse para una m xima eficiencia de conducci n y vida util de la correa La tensi n es correcta si ocurre una deflexi n vea A de 13 mm 1 2 al colocar 4 6 kg 10 Ib de fuerza vea B en el medio entre la polea del motor y el volante del compresor Esta deflexi n puede ajustarse mediante el procedimiento siguiente La polea debe alinearse cuidadosamente con el volante y todos los tornillos de fijaci n deben mantenerse ajustados 1 Retire la protecci n de la correa 2 Afloje los pernos de montaje del motor 3 Desplace el motor hasta el punto en el cual exista la deflexi n correcta 4 Vuelva a ajustar los pernos de montaje del motor 5 Verifique para asegurarse de que la tensi n se mantuvo
4. Regulator R gulateur Regulador Lubricator GIAISSCUMS cens peus or e eu ERIS EU Lubricador Quick coupler COUPICUP uz hog a eb Leere trenes Conexi n r pida Air hose to tool Flexible air Manguera de aire hacia herramienta Flexible air line Flexible air Linea de aire flexible 200 2824 TYPICAL INSTALLATION INSTALLATION TYPIQUE INSTALACION TIPICA english TYPICAL INSTALLATION Air dryers and after coolers An air dryer or aftercooler is installed directly in the air line Moisture removal and air filtration As the air cools moisture will condense in the lines This moisture must be removed before it reaches the tool being used To remove this moisture run the main air line downhill to a moisture trap and drain Air water filters should also be installed in the positions shown Air pressure regulation The air pressure gauge on the pressure switch measures air pressure inside the tank not pressure in the air line Install an air regulator in the drop line for each tool to regulate air pressure to that tool Never exceed the maximum pressure rating of the tool Air lubrication Install an air lubricator only for those tools requiring lubrication Do not use a lubricator for paint spraying or similar applications The oil will contaminate the paint and ru
5. Litros por minuto una unidad de la medida de flujo de aire Bar Es una unidad de medida de la presi n del aire Presi n de conexi n Punto de presi n baja fijado en f brica que arranca el motor de la bomba para volver a presurizar el tanque de aire a una presi n m s elevada Presi n de desconexi n Punto de presi n alta fijado en f brica que impide que el motor de la bomba aumente la presi n en el tanque por encima de un cierto nivel Bien ventilado Un medio de proveer aire fresco para contrarrestar el escape de gases o los vapores peligrosos Circuito dedicado Un circuito el ctrico reservado para uso exclusivo del compresor de aire 200 2824 ASME American Society of Industrial Engineers Indica que los componentes se fabricaron probaron y examinaron de acuerdo con las especificaciones establecidas por ASME GB csa La asociaci n canadiense de los est ndares Indica que los productos que hacen esta marca haber sido fabricados haber sido probados y haber examinado a los est ndares que son fijados por CSA SP La asociaci n canadiense de los est ndares los us E E U U Indica que los productos que hacen esta marca haber fabricado probado y examinado a los est ndares que son fijados por CSA Estos productos tambi n se conforman con el est ndar 1450 de U L Made in USA with domestic and foreign components Fabriqu aux tats Unis l aide de composants de l int rieur et de l tranger He
6. Nunca dirija la boquilla ni el rociador hacia una persona ni hacia alguna parte del cuerpo El equipo puede causar una lesi n grave si el rocio penetra en la piel 9 RIESGO DE EXPLOSION No ajuste la v lvula de alivio En caso contrario se anular n todas las J garant as La v lvula de alivio fue ajustada de f brica para que la unidad funcione a su presi n m xima Si se altera la v lvula podr a ocurrir un accidente con lesiones a personas o da os a la propiedad 10 RIESGO DE EXPLOSION No use tuber a de pl stico ni de PVC para el sistema de aire comprimido Use s lo 3 tuber a y conectores de acero galvanizado para las l neas de distribuci n de aire comprimido 11 RIESGO AL SENTIDO DEL O DO Siempre use protectores auditivos cuando use un compresor de aire Si no lo hace podr a sufrir p rdida de la audici n 12 El cuerda de la interconexi n de este producto contiene plomo un elemento qu mico que seg n el Estado de California puede producir c ncer y malformaciones de D nacimiento u otros problemas de reproducci n L vese las manos despues de utilizarlo NOTA CABLEADO ELECTRICO Refi rase al r tulo del n mero de serie del compresor de aire para conocer los requerimientos de voltaje y amperaje de la unidad Cerci rese de que todo el cableado lo instala un electicista capacitado de conformidad con el C digo El ctrico Nacional calzos antivibratorios 094 0137 debajo de las patas del tanque 5
7. correcta 6 Vuelvaa instalar la protecci n de la correa Todas las piezas m viles deben estar protegidas 200 2824 MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO Engish PULLEY ALIGNMENT To check pulley alignment remove the belt guard and place a straightedge see A against the pump flywheel see B Measure and record the distance from the straightedge to the edge of the drive belt at point C Then measure the distance from the straightedge to the edge of the drive belt again at points D and E Both distances should be the same as at point C If D or E are different from C there is a misalignment which must be corrected before the compressor is run To correct a pulley misalignment use the following procedure Remove the belt guard Loosen the motor mounting bolts Loosen the setscrew on the motor pulley Align the motor pulley with the pump flywheel C D E Retighten the motor pulley setscrew Adjust the proper belt tension Retighten the motor mounting bolts Reinstall the belt guard All moving parts must be guarded D NO GEO D Der ALIGNEMENT DE LA POULIE Pour v rifier l alignement de la poulie placez une r gle de pr cision voir A contre le volant moteur du compresseur voir B Mesurez et notez la distance entre la r gle de pr cision et le bord de la courroie d entra nement en C Mesurez ensuite de nouveau la distance entre la r gle de pr cision et le bord de la courroie d entrainement en
8. e del tanque 19 Cambio de aceite 19 Tension de la correa y alineacion de la polea 20 21 Limpieza del filtro de aire 22 Verificacion de la valvula de alivio 22 Verificatcon de fugas 22 Almacenamiento 22 INTERVALOS DE SERVICIO 23 CUADRO DE DETECCION DE FALLOS 26 GLOSARIO DE TERMINOS 27 200 2824 engish SAFETY GUIDELINES The following information relates to protecting YOUR SAFETY and PREVENTING EQUIPMENT PROBLEMS To help you recognize this information we use the following symbols Please read the manual and pay attention to these sections A PENE A POTENTIAL HAZARD THAT WILL CAUSE SERIOUS INJURY OR LOSS OF LIFE A MENNY A POTENTIAL HAZARD THAT COULD CAUSE SERIOUS INJURY OR LOSS OF LIFE A ZAULO1E A POTENTIAL HAZARD THAT MAY CAUSE MODERATE INJURY OR DAMAGE TO EQUIPMENT A NN 1 M m RISK OF FIRE OR EXPLOSION Never spray flammable liquids in a confined area It is normal for the motor and pressure switch to produce sparks while operating If sparks come into contact with vapors from gasoline or other solvents they may ignite causing fire or explosion Always operate the compressor in a well ventilated area Do not smoke while spraying Do not spray where sparks or flame are present Keep compressor as far from spray
9. s sur la m me ligne ou par un c blage insuffisant Il est possible que le compresseur ne d marre pas si d autres appareils lectriques sont branch s sur le m me circuit Il se peut que la tension du compresseur soit insuffisante si le c ble utilis entre le compresseur et la source du courant est trop petit par rapport la distance Plus la distance est longue plus le diam tre du c ble doit tre grand pour compenser la perte de tension inh rente caus e par la r sistance du c ble R f rez vous au Code National lectrique des U pour d terminer la dimension correcte du c ble utiliser sur votre circuit Si le c blage n est pas ad quat la tension baisse de 20 40 volts au moment de la mise en marche La mise en marche lente du compresseur causant le d clenchement du disjoncteur peut r sulter d une insuffisance de tension ou de la surcharge du circuit sp cialement par temps froid Em INSTRUCTIONS POUR LA MISE A LA TERRE Ce produit doit tre reli a une installation lectrique permanente m tallique et mise la terre ou un quipement prise de terre ou conducteur de terre sur le produit REQUERIMIENTOS DE ALIMENTACION ELECTRICA B ms CABLEADO ELECTRICO Refi rase al r tulo del n mero de serie del compresor de aire para conocer los requerimientos de voltaje y amperaje de la unidad Cerci rese de que todo el cableado lo instala un electicista capacitado de conformidad con el C digo El ct
10. unidad luego oprima el bot n de reposici n en el motor para volver a arrancar el compresor 5 Measures pressure in tank not line pressure Si el motor se apaga debido a una sobrecarga espere entre 10 y 15 minutos para que el motor pueda enfriarse y Mesure la pression d air luego pulse NUNCA fuerce el interruptor de reposici n para de la conduite pas la volver a arrancar el motor pression dans le r cepteur Interruptor de presi n vea A f Mide la presion de la linea QE para su seguridad la presi n del de aire y no la presion del e tanque se preestablece dentro del interruptor y Nunca receptor debe manipularse Este interruptor no debe ser sjustado por el operador el hacer esto anular la garant a El interruptor de presi n controla el nivel de presi n de aire en el receptor apagando y arrancando autom ticamente el motor seg n sea necesario para mantener el nivel de presi n preestablecido en f brica Tambi n purga el aire de la bomba y los tubos de transferencia al estar desconectada la alimentaci n para evitar dificultades en el arranque debido a una contrapresi n en la bomba El interruptor de presi n descarga tambi n autom ticamente la presi n del cabezal de la bomba del compresor cuando se apaga el compresor Esta propiedad elimina la contrapresi n en la bomba asegurando as un arranque m s f cil V lvula de alivio de presi n vea B Si el interruptor de presi n no apaga el
11. vea E para drenar la humedad del tanque 200 2824 17 PUMP LUBRICATION LUBRIFICATION DE LA POMPE LUBRICACION DE LA BOMBA Engish OIL LEVEL Always operate the unit in a level position Prior to start up check the sight glass to ensure that the oil in the pump is at the required level The pump oil level must be between A and B If the oil level is too low remove the oil fill plug and add oil until the sight glass shows the correct level Do not overfill or underfill too much or too little oil will harm the pump A LS The oil level in the pump crankcase must be checked daily Engish OIL TYPE The correct lubricant is essential to the proper operation of your compressor Use synthetic non detergent air compressor oil De NIVEAU D HUILE L appareil doit toujours tre de niveau lorsque vous l utilisez Avant de le mettre en marche v rifiez le viseur pour vous assurer que le niveau d huile de la pompe est conforme au niveau requis Le niveau d huile dans la pompe doit tre situ entre les marques A et B Si le niveau d huile est trop bas enlevez le bouchon de l orifice de remplissage d huile et ajoutez de l huile jusqu au niveau correct indiqu par le viseur Ne remplissez pas de mani re excessive ni insuffisante l exc s ou l insuffisance d huile nuit au fonctionnement de la pompe A ATTENTION Le niveau d huile dans le carter de la pompe doit tre v rifi tous les jours Imc TYPE D HUILE ll est es
12. Do not overfill or underfill Make sure the power is connected at the power panel Open the petcock see E Turn ON the main power disconnect switch Turn the pressure switch to the ON position see H The motor should start Allow the compressor to run for 30 minutes to break in the internal parts NOTE f the unit does not operate properly SHUT DOWN IMMEDIATELY and contact your nearest Service Center or call the factory s Customer Service Department DO NOT return the unit to the store where it was purchased 5 Shut OFF the main power disconnect Close the petcock Connect your air hose s to the tank outlet s AON e LT RODAGE DE LA POMPE REMARQUE La pompe du compresseur exp di contient de l huile de rodage qui doit tre remplac e apr s les premi res huit heures de fonctionnement Vidangez l huile du carter en enlevant le bouchon de vidange D autres vidanges d huile doivent tre effectu es aux intervalles sp cifi s ci dessous 1 V rifier le niveau d huile dans chaque pompe avec le viseur voir A et B Le niveau d huile de la pompe soit tre au rep re maximum sur le viseur Ne remplissez pas trop et remplissez suffisamment V rifiez que le panneau de tension est sous tension Ouvrez le robinet de purge voir E Mettez le sectionneur de tension principale sous tension Tourner le manocontacteur en position MARCHE voir H Le compresseur devrait se mettre en marche Laissez marcher le c
13. Improper belt tension Readjust Pulley wobbles Too much back pressure in tank Replace the pulley and check for a damaged crankshaft or flywheel Open petcock when starting motor 40W oil in crankcase Use synthetic non detergent air compressor oi Compressor too cold Move compressor to a warmer location 200 2824 De D PANNAGE Remarque Les probl mes de d pannage peuvent avoir des causes et des solutions similaires CAUSE POSSIBLE SOLUTION Le pr l vement excessif de courant cause le d clenchement du disjoncteur Le compresseur cale Pression de d charge insuffisante Cognement de la pompe Huile dans l air d charg Usure excessive de la courroie Le compresseur ne d marre pas quand il fait froid 200 2824 Tension insuffisante surcharge du moteur V rifiez que l alimentation est ad quate et que le compresseur est branch sur un circuit s par V rifiez que le compresseur est branch sur son propre circuit Courroie d entra nement trop serr e R ajustez la tension de la courroie Passages d air colmat s Tension insuffisante vers le moteur Inspectez et remplacez les tubes de transfert ou la soupape d arr t selon les besoins Fournissez une puissance ad quate Soupape d arr t d fectueuse Remplacez la soupape d arr t Grippage de la pompe Fuites d air Contactez le centre d entrtien agr Serrez ou remplacez le
14. area as possible RISK OF BURSTING Do not weld drill or modify the air tank of this compressor Welding or modifications on the air compressor tank can severely impair tank strength and cause an extremely hazardous condition Welding or modifying the tank in any manner will void the warranty RISK OF ELECTRICAL SHOCK Never use an electric air compressor outdoors when it is raining or on a wet surface as it may cause an electric shock RISK OF INJURY This unit starts automatically ALWAYS shut off the compressor and bleed all pressure from the system before servicing the compressor and when the compressor is not in use Do not use the unit with the shrouds or beltguard removed Serious injury could occur from contact with moving parts RISK OF BURSTING Check the manufacturer s maximum pressure rating for air tools and accessories Compressor outlet pressure must be regulated so as to never exceed the maximum pressure rating of the tool Relieve all pressure through the hose before attaching or removing accessories RISK OF BURNS High temperatures are generated by the pump and manifold To prevent burns or other injuries DO NOT touch the pump manifold or transfer tube while the pump is running Allow them to cool before handling or servicing Keep children away 10 11 gt 12 e NOTE RISK TO BREATHING Be certain to read all labels when you are spraying paints or toxic materials and follow t
15. centro de servicio autorizado Ajuste o reemplace los accesorios o las conexiones con fugas No ajuste demasiado V lvulas con fugas P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado Entrada de aire restringida Limpie o reemplace los elementos del filtro de aire Juntas defectuosas P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado Anillos del pist n o cilindro desgastados Barra de conector desgastada en el extremo del pasador del mu n P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado Bajo nivel de aceite en el c rter de la bomba Mantenga el nivel de aceite lleno en todo momento Demasiado carb n enlas v lvulas o en la parte superior del pist n Anillos de pist n o cilindros desgastados P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado Entrada de aire restringida Limpie o reemplace los elementos del filtro Nivel de aceite demasiado alto Mala ventilaci n Reduzca al nivel adecuado Vuelva a ubicar el compresor en una zona con aire fresco seco y bien circulado por lo menos a 30 48 cm 12 de la pared m s cercana Superficies de enfriamiento sucias La polea est desalineada Limpie muy bien todas las superficies de enfriamiento Vuelva a alinear la polea con el volante del compresor Mala te
16. los d as Un tanque limpio y seco ayudar a evitar la corrosi n 2 Tire del anillo de la v lvula de alivio de la presi n todos los d as para asegurarse de que la v lvula est funcionando adecuadamente y para eliminar cualquier obstrucci n en la v lvula 3 A fin de lograr una ventilaci n adecuada para el enfriamiento el compresor debe mantenerse a un m nimo de 31 cm 12 pulgadas de la pared m s cercana en una zona bien ventilada 4 Para evitar dafios al tanque y al compresor en modelos fijos se debe calzar el tanque de manera que la base de la bomba quede nivelada dentro de 3 mm 1 8 a fin de distribuir correctamente el aceite Se deben apoyar todos las patas calzando donde sea necesario antes de fijarlas al piso Asegure todas las pies en el piso Tambi n se recomienda el uso de 200 2824 Mantenga a los nifios alejados del compresor en todo momento RIESGO PARA LA RESPIRACION Aseg rese de leer todas las etiquetas cuando est rociando pinturas o materiales t xicos y siga las instrucciones de seguridad Use una careta respiratoria si existe la posibilidad de inhalar algun producto al rociar Lea todas las instrucciones y aseg rese de que su careta respiratoria le proteja Nunca inhale directamente el aire comprimido producido por un compresor No es adecuado para respirarly 8 RIESGO DE LESIONES OCULARES Cuando utilice un compresor de aire siempre use gafas de seguridad aprobadas seg n ANSI Z87 1
17. manuellement tirez l anneau qui se trouve sur le clapet pour lib rer la pression d air dans le r cepteur Tirez l anneau tous les jours pour rester le clapet Manometre de pression du r servoir voir C Ce manom tre mesure le niveau de pression d air emmagasin dans le r cepteur L utilisateur ne peut pas le r gler et il n indique pas la pression dans la conduite Measures pressure in tank not line pressure Mesure la pression d air de la conduite pas la pression dans le r cepteur Mide la presion de la linea de aire y no la presion del receptor CONTROLES DEL COMPRESOR Interruptor principal de alimentacion Instale un interruptor principal de desconexi n en la l nea de alimentaci n hacia el compresor cerca de la ubicaci n del compresor Este interruptor apaga el compresor Se opera manualmente pero cuando est en la cosici n ENCENDIDO ON el compresor arrancar o se detendr autom ticamente al haber demanda de aire SIEMPRE fije este interruptor en la posici n APAGADO OFF cuando el compresor no se est usando Interruptor de reposici n del motor TOPS detecta tanto temperatura como corriente proporcionando una protecci n m s completa contra las sobrecargas en el motor que un arrancador electromagn tico el cual s lo detecta la corriente Si el TOPS detecta una condici n de sobrecarga inmediatamente apaga el compresor Deje que transcurran unos 10 a 15 minutos para que enfr e la
18. motor cuando la presi n alcanza el nivel de desconexi n esta v lvula se abrir autom ticamente para evitar una sobrepresi n Para operarla manualmente tire del anillo en la v lvula para aliviar la presi n del aire en el tanque Man metro de presi n del tanque vea C Este man metro mide el nivel de presi n del aire almacenado en el tanque No es ajustable por el operador y no indica la presi n de salida 12 200 2824 ELECTRICAL POWER REQUIREMENTS SPECIFICATIONS DU COURANT ELECTRIQUES Engish ELECTRICAL WIRING Refer to the air compressor s serial label for the unit s voltage and amperage requirements Ensure that all wiring is done by a licensed electrician in accordance with the National Electrical Code Use electrical conduit to protect the wiring english MAIN POWER PANEL For best performance and reliable starting the air compressor must be installed on a dedicated circuit as close as possible to the electrical power panel Provide circuit breaker or fuse protection at your main power panel Use time delay fuses on the circuit because the compressor will momentarily draw several times its specified amperage when first started 9s MAIN POWER DISCONNECT SWITCH Install a main power disconnect switch in the line from the panel to the compressor The main power disconnect switch must be located near the compressor for ease of use and safety When turned OFF the main power disconnect switch sh
19. ou des d gats mat riels RISQUE D ECLATEMENT N utilisez pas de tuyaux en plastique ou en PVC pour l air comprim Utilisez uniquement des tuyaux et des raccords en acier galvanis pour le circuit de distribution de l air comprim 11 RISQUE AUDITIF Porter toujours des protecteurs d oreilles en utilisant un compresseur d air Dans le cas contraire il y a risque de perte d audition 12 Le corde d interconnexion de ce produit contient du O plomb un produit chimique reconnu par l Etat de Californie comme pouvant causer le cancer des malformations la naissance ou autres probl mes de reproduction Lavez vous les mains apr s utilisation REMARQUE C BLAGE LECTIQUE Pour savoir quelles sont a les normes d intensit et de tension de l appareil r f rez vous l tiquette du num ro de s rie du compresseur d air Veillez ce que tout le c blage soit effectu par un electicien qualifi conform ment au Code National Electrique des E U pieds doivent tre soutenus et des cales doivent tre plac es aux endroits n cessaires avant la fixation au sol Fixez tous les pieds au sol Il est galement recommand de placer des tampons d amortissement 094 0137 sous les pieds du r servoir Si vous transportez le compresseur fixez le bien Avant de le transporter il faut d abord d pressuriser le r servoir Prot gez le tuyau d air contre les risques d endommagement et de perforation Inspectez
20. para practicar el rodaje de los componentes internos NOTA Sila unidad no opera correctament APAGUELA INMEDIATAMENTE y p ngase en contacto con el Centro de Servicio m s cercano o llame al Departamento de Servicio para Clientes en la f brica NO devuelva la unidad a la tienda en la cual fue adquirida 5 Pongaelinterruptor principal de alimentaci n en la posici n APAGADO Cierre el grifo Conecte sus mangueras de aire a las salidas del tanque B Ajoutez B Agregor i yo OPERATING INSTRUCTIONS MODE D EMPLO english DAILY STARTUP 1 Every day check the sight glass to ensure that the level of oil in the pump is at the required level Make sure the main power disconnect switch is shut OFF Close the tank petcock see F Turn ON the main power disconnect switch Turn the pressure switch to the ON position see H The pump will start filling the tank with air When the air pressure in the tank reaches the level preset at the factory the pressure switch will turn off the electric motor As air is used and the pressure level in the tank drops the pressure switch will start the motor and the pump will begin refilling the tank A WARNING High temperatures are generated by the pump To prevent burns or other injuries DO NOT touch the pump or transfer tube while the pump is running Allow it to cool before handling or servicing Keep children away from the compressor at all times NOTE If the uni
21. voltaje al compresor puede ser causado por un tama o de cable demasiado peque o para la distancia entre el compresor y la fuente de energ a Cuanto m s larga es la distancia tanto mayor deber ser el di metro del cable a fin de sobreponerse a la p rdida de voltaje inherente debido a la resistencia del cable Consulte el c digo el ctrico ncional para determinar el tama o correcto del cable para su circuito Si el cableado no es adecuado el voltaje caer unos 20 a 40 voltios al arrancar Un voltaje bajo o un circuito sobrecargado puede dar como resultado un arranque lento que har que salten el arrancador magn tico o el cortacircuitos especialmente en pocas fr as Utilice fusibles con retardo de tiempo en el circuito porque el compresor moment neamente extraer varias veces su amperaje nominal al arrancarse inicialmente B meos INSTRUCCIONES DE PUESTA A TIERRA Este producto debe conectarse a un sistema permanente de cableado met lico de puesta a tierra o a un terminal o cable de puesta a tierra del producto 4 200 2824 BREAK IN OF THE PUMP RODAGE DE LA POMPE MARCHA INICIAL DE LA BOMBA english BREAK IN OF THE PUMP NOTE The pump is shipped with break in oil which should be changed after the first 8 hours of operation To reduce maintenance and repair problems use only a premium compressor oil Check the level of oil in the pump with the sight glass The pump oil level must be between A and B
22. BLAGE gt 3 5 bre nent deals goed Rs 7 8 Assemblage du compresseur 7 8 Installation typique 9 10 COMMANDES DU COMPRESSEUR 11 SP CIFICATIONS DU COURANT LECTRIQUES 13 C blage lectrique 13 Panneau de tension principale 13 Sectionneur de tension principale 13 Probl mes de tension trop basse 13 Instructions pour la mise la terre 13 RODAGE DE LA POMPE 15 MODE D EMPLOI 16 Mise en marche tous les jours 16 B mss NDICE PAUTAS DE SEGURIDAD 5 RESUMEN GENERAL 6 Componentes basicos del compresor de aire 6 MONTAJE a se oles a dede pr EDEN EE nes 8 Instalacion del compressor 8 Instalacion tipica 9 10 CONTROLES DE LA COMPRESOR 12 REQUERIMIENTOS DE ALIMENTACION ELECTRICA 14 Cableado electrico 14 Panel principal de alimentacion 14 Interruptor pincipal de alimentacion 14 Problemas causados por bajo voltaje 14 Instrucciones de puesta a tierra 14 MARCHA INICIAL DEL BOMBA 15 INSTRUCCIONES OPERATIVAS 17 Arranque diario 17 2 Cold Weather Starting
23. D et E Les deux distances doivent correspondre la m me distance qu en C Si D ou E est diff rent de C il y a un d faut d alignement qu il faut corriger avant de faire fonctionner le compresseur Pour corriger un d faut d alignement d une poulie utilisez la proc dure suivante Enlevez le garant de la courroie Desserrez les boulons de montage du moteur Desserrez la vis de calage sur la poulie du moteur Alignez la poulie du moteur avec le volant moteur du compresseur C D E Resserrez la vis de calage de la poulie du moteur R glez correctement la tension de la courroie Resserrez les boulons de montage du moteur R installez le garant de la courroie Toutes les pi ces mobiles doivent tre prot g es par un garant PSN oND 200 2824 me ERREUR TIR RRR III III ph ICIS i AAAA AAAA AAAA p RARE PNR m EAS e MUN OU ANNEAL ERLE SIE ere ORES SERA EE Een B mss ALINEACI N DE LA POLEA Para verificar la alineaci n de la polea retire la protecci n de la correa y coloque una regla vea A contra el volante del compresor vea B Mida y registre la distancia desde la regla al borde de la correa de transmisi n en el punto C Luego mida la distancia desde la regla al borde de la correa de transmisi n nuevamente en los puntos D y E Ambas distancias deben ser iguales a la del punto C Si Do E resultan distintas de C existe una mala alineaci n que debe ser corregida antes de hacer funcionar el compresor Para c
24. E DANGER POTENTIEL POUVANT ENTRA NER DE GRAVES BLESSURES OU LA MORT A BEEN DANGER POUVANT CAUSER DES BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES EME NA DANGER POUVANT CAUSER DES BLESSURES MOYENNEMENT GRAVES OU L ENDOMMAGEMENT DE L APPAREIL TT RISQUE D INCENDIE OU D EXPLOSION Ne jamais vaporiser de liquides inflammables dans un endroit confin Il est normal que le moteur et le manostat produisent des tincelles pendant le fonctionnement Si les tincelles entrent en contact avec les vapeurs d essence ou d autres solvants ces vapeurs peuvent s enflammer et causer un 7 incendie ou une explosion Utilisez toujours le y compresseur dans une zone bien a r e Ne fumez pas quand vous pulv risez Ne pulv risez pas en pr sence d tincelles ou d flammes Placez le compresseur aussi loin que possible de la zone de pulv risation 2 RISQUE D ECLATEMENT Ne soudez pas ne percez pas ou ne modifiez pas le r servoir d air de ce compresseur La soudure ou des modifications sur le gt r servoir du compresseur d air peut sensiblement alt rer sa solidit et causer des conditions d utilisation extr mement dangereuses La soudure ou la modification quelconque du r servoir entra nera l annulation de la garantie RISQUE DE CHOC ELECTRIQUE N utilisez jamais un compresseur d air lectrique l ext rieur quand il pleut ou sur une surface mouill e sous peine de vous exposer une d charge lectrique RISQUE DE BLES
25. Low voltage motor overload Check that power supply is adequate and that compressor is on a dedicated circuit Drive belt too tight Readjust belt tension Restricted air passages Low voltage to motor Inspect and replace transfer tubes or check valve as required Furnish adequate power Bad check valve Replace the check valve Seized pump Air leaks Contact authorized service center Tighten or replace leaking fittings or connections Do not overtighten Leaking valves Contact authorized service center Restricted air intake Clean or replace air filter element s Blown gaskets Contact authorized service center Worn piston rings or cylinder Loose motor pulley or pump flywheel Contact authorized service center Retighten pulley and flywheel Check alignment Low oil level in pump crankcase Keep oil at proper level at all times Excess carbon on valves or top of piston Worn piston rings or cylinder Contact authorized service center Contact authorized service center Restricted air intake Clean or replace the air filter element s Oil level too high Poor ventilation Reduce to proper level Relocate compressor to an area with cool dry well circulated air at least 12 in from nearest wall Dirty cooling surfaces Pulley out of alignment Clean all cooling surfaces thoroughly Realign pulley with compressor flywheel
26. N utilisez jamais travaux de pulv risation de de tuyau en plastique pour de peinture ou pour des lair comprim applications similaires mn A A ADVERTENCIA Existe el A PRECAUCION Nunca riesgo de lesiones pour quema use lubricador para rociar jd 2 A duras Nunca use tuber a de pintura o aplicaciones Li umi plastico para aire comprimido similares Air flow Circulation d air Flujo del aire Feeder line Tuyau d alimentation Linea de alimentaci n Drain leg Conduite de vidange Ramal de desagote Moisture trap with drain Humidit enferm e l int rieur de la vidange Tampa de humedad con desag e Non lubricated supply line Conduite d alimentation non lubrifi e Linea de suministro no lubricada 1 4 turn valve Soupape rotative 1 4 V lvula de apagada de 1 4 de vuelta Bypass Conduit de d rivation Derivaci n Air dryer or aftercooler Dessicateur et ou radiateur secondaire Secador de aire y o post enfriador Line filter Filtre de conduite Filtro de linea Drip tee with drain T d gouttage avec vacuation T de goteo con desag e Air water filter with petcock Filtre a air eau avec robinet de d compression Filtro de aire agua con grifo
27. Operator Manual 200 2824 Manuel de l op rateur Revision A Manual del operador e engisn Belt Drive Electric Air Compressors TOPS M Thermal Overload Protection System NOTE These units DO NOT require a magnetic starter Da Fen Actionnement pour courroie Compresseur d air lectrique TOPS Dispositif de protection contre la surcharge thermique REMARQUE Ces compresseurs ne n cessitent pas l installation d un d marreur magn tique WB m Accionamiento por correa Compresor de aire lectrico TOPS Sistema de protecci n contra sobrecargas t rmicas NOTA Estas unidades no requieren la instalaci n de un arrancador magn tico Product style and configuration may vary Le style et la configuration du produit peuvent varier El estilo y la configuraci n del producto puede variar ee lich A WARNING Read and understand all safety precautions in this manual before operating Failure to comply with 29 instructions in this manual could result in personal injury property damage and or voiding of your warranty The manufacturer WILL NOT be liable for any damage because of failure to follow these instructions Dm A AVERTISSEMENT Lisez et veillez bien comprendre toutes les consignes de s curit de ce manuel avant d utiliser l appareil Toute d rogation aux instructions contenues dans ce manuel peut entra ner l annulation de la garantie causer des blessures et ou des d g ts mat riels Le fabricant NE SAU
28. RA tre tenu responsable de dommages r sultant de l inobservation de ces instructions Besos A ADVERTENCIA Lea y comprenda todas las precauciones de seguridad contenidas en este manual antes de utilizar esta unidad Si no cumple con las instrucciones de este manual podria ocasionar lesiones personales da os a la propiedad y o la anulaci n de su garant a El fabricante NO SER responsable de ning n da o por no acatar estas instrucciones 200 2824 Rev A_5 10 TABLE OF CONTENTS TABLE DES MATIERES INDICE engisn TABLE OF CONTENTS SAFETY GUIDELINES 3 OVERVIEW ici o frites d une 6 Basic Air Compressor Components 6 ASSEMBLY 000 pese eee 7 Assembling Of The Compressor 7 Typical Installation 9 10 COMPRESSOR CONTROLS 11 ELECTRICAL POWER REQUIREMENTS 13 Electrical Wiring 13 Main Power Panel 13 Main Power Disconnect Switch 13 Low Voltage Problems 13 Grounding Instructions 13 BREAK IN OF THE PUMP 15 OPERATING INSTRUCTIONS 16 Daily Startup 16 Em TABLE DES MATI RES CONSIGNES DE S CURIT 4 VUE D ENSEMBLE 6 l ments de base du compresseur d air 6 ASSEM
29. SURE Cet appareil se met en marche automatiquement Arr ttez TOUJOURS le compresseur et purgez toute la pression du circuit avant de proc der l entretien du compresseur ou lorsque vous ne l utilisez pas N utilisez pas l appareil sans les protections ou le garde courroie Risque de blessures graves en cas de contact avec les pi ces en mouvement 5 RISQUE D CLATEMENT V rifiez les sp cifications e de pression maximum recommand es par le fabricant ON RE pour les outils et les accessoires pneumatiques La pression de sortie du compresseur doit tre r gl e de fa on ne jamais d passer la pression maximum nominale de l outil D pressurisez enti rement le tuyau avant de raccorder ou de d brancher des accessoires 6 RISQUE D ECLATEMENT Les temp ratures lev es sont produites par la pompe et la tubulure Pour viter toute br lure ou d autres blessures NE TOUCHEZ PAS la pompe le distributeur ou le tube de transfert A SM Vidangez tous les jours l humidit accumul e dans le r servoir Pour viter la corrosion le r servoir doit tre propre et sec 2 Tirez tous les jours sur l anneau de la soupape de d charge pour vous assurer qu elle fonctionne correctement et liminer toutes les obstructions possibles de la soupape 3 Pour assurer une ventilation correcte pour le refroidissement le compresseur doit tre plac une distance minimum de 31 cm 12 pouces du mur le plus proche dans une zone
30. Sujete el compresor muy bien si es necesario su transporte Debe liberarse la presi n del tanque antes de su transporte 6 Proteja la manguera de aire contra da os y pinchaduras Inspecci nelos todas las semanas para comprobar que no existen zonas d biles o desgastadas y reempl celos si fuera necesario 7 Para reducir el riesgo de choque el ctrico proteja la unidad de la lluvia Almacene en el interior OVERVIEW VUE D ENSEMBLE RESUMEN GENERAL Engisr BASIC AIR COMPRESSOR COMPONENTS The basic components of the air compressor are the electric motor Thermal Overload Protection System TOPS pump and receiver tank The tank may be vertical or horizontal varying in size and capacity The electric motor see A powers the pump TOPS senses both temperature and current providing more complete motor overload protection than a magnetic starter which senses only current If TOPS senses an overload condition it will automatically shutdown the compressor Allow 10 15 minutes for the unit to cool down then press the reset button on the motor to restart the compressor The pump see B compresses the air and discharges it into the tank The tank see C stores the compressed air The pressure switch see D shuts down the motor and relieves air pressure in the pump and transfer tube when the air pressure in the tank reaches the kick out pressure As compressed air is used and the pressure level in the tank drops t
31. a Si el filtro se llena de pintura deber reemplazarse La exposici n directa a las condiciones de suciedad y zonas de pintura anular n su garantia B mss VERIFICACI N DE LA V LVULA DE ALIVIO Tire de la v lvula de alivio todos los d as para asegurarse de que est operando correctamente y para eliminar cualquier obstrucci n posible de la misma B mss VERIFICACION DE FUGAS Compruebe que todas las conexiones est n ajustadas Una peque a fuga en cualquiera de las mangueras tubos de transferencia o conexiones de la ca er a reducir de manera sustancial el rendimiento de su compresor de aire Si usted sospecha la existencia de una fuga roc e una peque a cantidad de agua jabonosa alrededor de la zona con una botella rociadora Si aparecen burbujas selle y ajuste nuevamente la conexi n No ajuste demasiado B mss ALMACENAMIENTO Antes de almacenar el compresor durante per odos prolongados use un soplete de aire para limpiar todo el polvo y suciedad del compresor Desconecte el cord n el ctrico y enrollelo Tire de la v lvula de alivio de la presi n para liberar toda la presi n del tanque Desagote toda la humedad del tanque Limpie los elementos de filtro y los alojamiento de filtro reemplace los mismos si fuera necesario Desagote el aceite del c rter de la bomba y reempl celo con aceite nuevo Cubra toda la unidad para protegerla de la humedad y del polvo H Wingnut crou Tuerca Metal cover Couver
32. a C en el fondo del tanque para drenar B mos CAMBIO DE ACEITE Quite el tap n vea F de aceite y deje salir el aceite hasta que empiece a gotear luego vuelva a poner el tap n A ada aceite para compresor hasta que se encuentre entre las marcas Lleno vea A y Agregar vea B Nunca se debe poner demasiado ni muy poco aceite en la bomba A Full Plein Lleno B Add Ajoutez Agregar F Oil plug Bouchon Tap n G Oil fill plug Bouchon de l orifice de remplissage d huile Tapon de llenado de aceite 19 MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO Engisp BELT TENSION AND PULLEY ALIGNMENT A ML ro avoid personal injury always shut off and g unplug the compressor and relieve all air pressure from the system before performing any service on the air compressor NOTE Drive belt tensioning and pulley alignment are done at the same time They are discussed separately for clarity ngis ADJUSTING DRIVE BELT TENSION Proper belt tension and pulley alignment must be maintained for maximum drive efficiency and belt life The correct tension exists if a deflection see A of 1 2 13 mm occurs by placing 10 lb 4 6 kg of force see B midway between the motor pulley and the pump flywheel This deflection can be adjusted by the following procedure The pulley should be carefully aligned with the flywheel and all setscrews should be kept tight 1 Remove the belt guard 2 Loosen the motor mounti
33. a pression d air dans le circuit et ourvrez le robinet voir C de purge en bas du r servoir pour vidanger Ime VIDANGE DE L HUILE D posez le bouchon voir F de l orifice de vidange d huile et vidangez l huile jusqu ce que l coulement ralentisse et que l huile ne fasse que s goutter Remettez ensuite le bouchon Ajoutez de l huile pour compresseurs jusqu ce que le niveau d huile soit entre le rep re sup rieur MAX voir A et le rep re inf rieur MIN voir B Ne remplissez jamais trop la pompe mais remplissez la suffisamment B ms A SELLY A fin de evitar accidentes personales antes de realizar cualquier servicio en el compresor de aire se debe poner siempre el interruptor principal de alimentaci n en la posici n APAGADO y soltar la presi n de aire del sistema MANTENIMIENTO El mantenimiento regular asegurar una operaci n sin problemas Su compresor de aire con alimentaci n el ctrica representa lo mejor en ingenier a y construcci n sin embargo a n la maquinaria de mejor calidad requiere un mantenimiento peri dico Los elementos enumerados a continuaci n deben inspeccionarse de manera regular 200 2824 B mo DRESAG E DEL TANQUE La condensaci n se acumular en el tanque Para evitar la corrosi n del tanque desde el interior esta humedad debe ser drenada al final de cada d a de trabajo Aseg rese de utilizar protecci n ocular Alivie la presi n de aire en el sistema y abra el grifo ve
34. acer le manocontacteur en position ARRET voir G 2 Mettez le sectionneur de tension principale HORS TENSION 3 R duisez la pression du r servoir par l orifice de sortie du tuyau Vous pouvez galement tirer sur l anneau de la soupape de d charge voir I et maintenir la soupape en position ouvert pour lib rer la pression du r servoir A MUZE L air et l humidit qui s chappent peuvent projeter des particules risquant de causer des blessures aux yeux Portez des lunettes de protection lorsque vous ouvrez le robinet de purge A Plein A Lleno B Add B mos ARRANQUE DIARIO B Ajoutez B Agregor 4 Ouvrez le robinet de purge voir E pour vidanger l humidit du r servoir 1 Todos los d as verifique la mirilla para aseguarse de que el nivel de aceite en cada bomba est al nivel reuerido Cerci rese de que el interruptor principal de alimentaci n est APAGADO Cierre el grifo vea F Ponga el interruptor principal de alimentaci n en la posici n ENCENDIDO Coloque el conmutador activado i por presi n en la posici n ENCENDIDO vea H El Los A A F O k compresor comenzar a llenar el tanque con aire Cuando QE E Mii dune la presi n apagar el motor el ctrico Al usarse la presi n jill my gt de aire y disminuir el nivel de presi n en el tanque el interruptor de presi n volver a arrancar el motor y el bomba comenzar a llenar neuvamente el tanque zia eA El motor el ctr
35. ambi n puede instalar una l nea de derivaci n alrededor de un accesorio 200 2824 COMPRESSOR CONTROLS COMMANDES DU COMPRESSEUR english COMPRESSOR CONTROLS Main Power Disconnect Install a main power disconnect switch in the power line to the compressor near the compressor s location It is operated manually but when it is in the ON position the compressor will start up or shut down automatically based on air demand ALWAYS operate this switch to OFF when the compressor is not being used Motor Reset Switch TOPS senses both temperature and current providing more complete motor overload protection than a magnetic starter which senses only current If TOPS senses an overload condition it will automatically shut down the compressor Allow 10 15 minutes for the unit to cool down than press the reset button on the motor to restart the compressor If the motor shuts down because of overload wait 10 15 minutes so the motor can cool down then press NEVER force the reset switch on the front of the motor to restart the motor Pressure Switch see A A TUE For your safety tank pressure is Y preset within the switch and must never be tampered with This switch must not be adjusted by the operator doing so will void the warranty The pressure switch controls the level of air pressure in the tank by automatically starting and stopping the motor as required to maintain the factory preset pressure level The pressur
36. and cooling c In cold climates locate the compressor in a heated building to reduce problems with lubrication motor starting and freezing of water condensation d Remove the compressor from the shipping pallet and place it on the floor or a hard level surface The compressor must be level to ensure proper lubrication of the pump and good drainage of the moisture in the tank ede shipping pallet is not designed as a base for an operating compressor Operating the compressor while it is on the pallet will void your warranty Erb e To prevent damage to tank and pump the tank must be shimmed so the pump is level within 1 8 per lineal foot maximum to distribute oil properly Fasten to floor and NEVER force tank feet to floor without shims when tightening We also recommend the use of vibration pads 094 0137 under tank feet see A 5 Connect an air hose not included to the compressor Em ASSEMBLAGE DU COMPRESSEUR 1 Sortez le compresseur d airde sa bo te Inspectez le pour vous assurer qu il n est pas endommag S i a t endommag pendant le transport r f rez vous l tiquette de transport et d clarez les dommages aux transporteur Faites cette d marche imm diatement tant donn les d lais limites des demandes d indemnisation Le carton doit contenir 200 2824 e compresseur d air e manuel de l op rateur et manuel de pi ces 2 V rifiez l tiquette du num ro de s rie du compresseur
37. ave been manufactured tested and inspected to standards that are set by CSA These products also conform to U L standard 1450 D GLOSSAIRE DES TERMES CFM Pieds cubes par minute une unit de mesure de d bit d air Bar Unit de mesure de pression d air Pression d ouverture Point de pression bas r gl en usine qui met en marche le moteur de la pompe pour remettre sous pression l air dans le r servoir Pression d arr t Point de pression haut r gl en usine qui arr te le moteur de la pompe et la hausse de pression dans le r servoir au del d un certain niveau Bien a r Qualifie un endroit o les gaz d chappement ou les vapeurs sont remplac s par de l air frais Circuit r serv Circuit lectrique r serv exclusivement au compresseur d air ASME American Society of Mechanical Engineers Soci t am ricaine des ing nieurs m caniciens Indique que les composants sont fabriqu s test s et examin s selon les normes d finies par l ASME p CSA L association canadienne de normes Indique que les produits qui font avoir examin e cette inscription avoir t fabriqu e test e et aux normes qui sont fix es par CSA e 57 L association canadienne de normes Etats Unis Indique que les produits qui font avoir fabriqu cette inscription test et examin aux normes qui sont fix es par CSA Ces produits se conforment galement la norme 1450 d cU Es GLOSARIO DE TERMINOS l min
38. bien a r e 4 Pour viter tout endommagement du r servoir et du compresseur sur les mod les fixes calez le r servoir de fa on ce que la pompe soit niveau 3 mm 1 8 pour distribuer correctement l huile Tous les tandis que la pompe fonctionne Laissez les refroidir avant de les manipuler ou de proc der leur entretien Ne laissez jamais les enfants s approcher du compresseur RISQUE RESPIRATOIRE Veillez lire toutes les tiquettes quand vous pulv risez de la peinture ou des mat riaux toxiques et suivez les consignes de s curit Utilisez un masque gaz si vous risquez d inhaler le produit pulv ris Lisez toutes les instructions et veillez ce que le masque gaz assure votre protection Ne jamais inhaler l air comprim d un compresseur Il ne convient pas la respiration RESQUE DE BLESSURE AUX YEUX Porter toujours des lunettes de s curit homologu es ANSI Z87 1 lors de l utilisation d un compresseur d air Ne dirigez jamais une buse ou un pulv risateur vers quelqu un ou une quelconque partie du corps Ce mat riel peut causer des blessures graves si le produit vaporis p n tre dans la peau RISQUE D ECLATEMENT Ne r gler la soupape de d charge sous aucun pr texte ceci aurait pour effet d annuler toutes les garanties La soupape de d charge est pr r gl e en usine la pression maximum de l unit L alt ration de la soupape de d charge risque d entrainer des blessures et
39. cho en EE UU con componentes dom sticos y extranjeros 2010 Sanborn Mfg Division of MAT Industries LLC Springfield MN 56087 1 888 895 4549 All Rights Reserved Tous droits r serv s Reservados todos los derechos
40. cle du m tal Tapa de metal J Filter element El ment du filtre Elemento de filtro 200 2824 6 engish SERVICE INTERVAL Perform the following maintenance at the intervals indicated below Inspect and clean air filter Weekly Check pump oil level Daily Change pump oil Every 200 operating hours RE AR ace TA ad Use synthetic non detergent air compressor oil Operate the pressure relief valves Daily Check belt tension Every 250 operating hours Drain L Prep Daily Check and tighten all bolts After first 8 hours and Do not overtighten every 500 operating hours De ENTRETIEN P RIODIQUE Effectuez l entretien suivant aux intervalles indiqu s ci dessous Inspectez et nettoyez le filtre d admission d air Chaque semaine V rifiez le niveau d huile de la pompe Chaque jour Changez l huile de la pompe Toutes les 200 heures de fonctionnement Utilisez uniquement une huile synth tique pour air compresseur non d tergente Faites fonctionner toutes les soupapes de d charge Chaque jour V rifiez la tension de la courroie Toutes les 250 heures de fonctionnement Vidangez le r se
41. e aire podr an deteriorar gravemente la resistencia del tanque y causar una condici n extremadamente peligrosa Soldar o modificar el tanque de cualquier manera anular la garant a 3 RIESGO DE DESCARGA EL CTRICA Nunca utilice un compresor el ctrico de aire en el exterior cuando oli est lloviendo ni lo coloque sobre una superficie mojada ya que esto podr a causar descargas el ctricas 4 RIESGO DE LESIONES Esta unidad arranca autom ticamente SIEMPRE apague el compresor y purgue toda la presi n del sistema antes de realizar s el servicio al compresor y cuando el compresor no est en uso No utilice la unidad sin las cubiertas o sin el protector de la correa ya que podr a sufrir lesiones por el contacto con las piezas m viles 5 RIESGO DE EXPLOSION Verifique la presi n nominal m xima sugerida por el fabricante para las herramientas y los accesorios neum ticos La presi n J de salida del compresor se debe regular de tal manera que nunca se exceda la presi n nominal m xima de la herramienta Antes de conectar o retirar accesorios alivie toda presi n del tubo 6 RIESGO DE QUEMADURAS La bomba y el m ltiple producen altas temperaturas Para prevenir quemaduras u otro tipo de heridas NO TOQUE la bomba el m ltiple ni el tubo de transferencia mientras la bomba se est funcionando Permita que se enfr e antes de manipularlos o realizar el servicio necesario A ze Ale 1 Elimine la humedad del tanque todos
42. e switch also automatically bleeds pressure from the pump head when the pump stops This feature eliminates back pressure in the pump ensuring easier starting Pressure Relief Valve see B If the pressure switch does not shut down the motor when pressure reaches the preset level this valve will pop open automatically to prevent overpressurization To operate manually pull the ring on the valve to relieve air pressure in the tank Pull the ring daily to test Tank Pressure Gauge see C This gauge measures the pressure level of the air stored in the tank It is not adjustable by the operator and does not indicate line pressure Em COMMANDES DU COMPRESSEUR Sectionneur de tension principale Installez un sectionneur de tension principale sur la ligne d alimentation du compresseur proximit de l endroit o se trouve le compresseur Ce sectionneur est actionn manuellement mais lorsqu il est SOUS TENSION le compresseur se met en marche ou s arr te automatiquement selon la demande d air Mettez TOUJOURS ce sectionneur HORS TENSION lorsque le compresseur est inutilis Interrupteur de r enclenchement du moteur Le TOPS d tecte la temp rature et l intensit du courant il assure une meilleure protection contre la surcharge du moteur que celle fournie par un d marreur magn tique qui ne d tecte que l intensit du courant Si le TOPS d tecte une surcharge le compresseur est imm diatement arr t Laissez refroidir l un
43. e tout le c blage Soit effectu par un electicien qualifi conform ment au Code National lectrique des E U Utilisez un tube isolant pour prot ger le c blage du compresseur et entre l interrupteur de pression et le moteur Em PANNEAU DE TENSION PRINCIPALE Pour obtenir un rendement optimum et une mise en marche fiable le compresseur doit tre install sur un circuit S par aussi pr s que possible du panneau de tension Installer un disjoncteur ou un dispositif de protection par fusible sur le panneau de tension principale Utilisez des fusibles action retard e sur le circuit parce que le 200 2824 compresseur tire momentan ment et plusieurs reprises son intensit de courant sp cifique lors de la mise en marche initiale ID French SECTIONNEUR DE TENSION PRINCIPALE Installez un sectionneur de tension principale dans la conduite situ e entre le panneau et le compresseur Le sectionneur doit tre install pr s du compresseur par commodit et s curit Lorsqu il est enclench le compresseur se met en marche et s arr te automatiquement selon l impulsion de commande fournie par l interrupteur de pression Em PROBL MES DE TENSION TROP BASSE Toute tension insuffisante entraine des difficult s de mise en marche ou une surcharge Une insuffisance de tension peut tre caus e par une insuffisance de la tension d alimentation fournie par l entreprise d lectricit locale d autres appareils branch
44. ficio con calefacci n para reducir problemas con la lubricaci n el arranque del motor y el congelamiento del agua de condensaci n d Coloque el compresor en el piso o sobre una superficie dura y nivelada El compresor debe estar nivelado para asegurar una buena lubricaci n de la bomba del compresor y un buen drenaje del agua condensada en el tanque receptor A PRECAUCION La paleta de embarque no esta dise ada para servir como base para un compresor en operaci n El hacer funcionar el compresor montado sobre la paleta anulara la garantia e Para evitar da os al tanque y al compresor se debe calzar el tanque de manera que la bomba quede nivelada dentro de 3 mm por pie lineal como maximo a fin de distribuir correctamente el aceite Sujetar los pies del tanque al suelo y NUNCA forzarlos sin antes haber colocado las cu as al apretar Tambi n se recomienda el uso de calzos antivibratorios 094 0137 debajo de los pies del tanque vea A 5 Conecte una manguera de aire no incluida con el compresor 200 2824 AZUZZFPACIOTMOOU gt TYPICAL INSTALLATION INSTALLATION TYPIQUE INSTALACION TIPICA reseca Y sarees WARNING Risk of bursting CAUTION Never use resulting in injury Never use lubricator for paint spraying Plastic pipe for compressed air or similar applications A ADVERTISSEMENT Risque A ATTENTION N utilisez d clatement pouvant entra ner Pas de lubrificateur pour les des blessures
45. he safety instructions Use a respirator mask if there is a chance of inhaling anything you are spraying Read all instructions and be sure that your respirator mask will protect you Never directly inhale the compressed air produced by a compressor It is not suitable for breathing purposes RISK OF EYE INJURY Always wear ANSI Z87 1 approved safety goggles when using an air compressor Never point any nozzle or sprayer toward a person or any part of the body Equipment can cause serious injury if the spray penetrates the skin RISK OF BURSTING Do not adjust the relief valve for any reason Doing so voids all warranties The relief valve has been pre set at the factory for the maximum pressure of this unit Personal injury and or property damage may result if the relief valve is tampered with RISK OF BURSTING Do not use plastic or pvc pipe for compressed air Use only gavanized steel pipe and fittings for compressed air distribution lines RISK TO HEARING Always wear hearing protection when using an air compressor Failure to do so may result in hearing loss The interconnect cord on this product contains lead a chemical known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm Wash hands after handling ELECTRICAL WIRING Refer to the air compressor s serial label for the unit s voltage and amperage requirements Ensure that all wiring is done by a licensed electrician in accordance with
46. ico y la bomba del compresor generan altas temperaturas Para evitar quemaduras y otras lesiones NO toque el compresor al estar en funcionamiento Permita que se enfr e antes de manipularlo o realizar el servicio Mantenga a los ni os alejados del compresor en todo momento Po m A gt NOTA Sila unidad no opera correctament APAGUELA INMEDIATAMENTE y p ngase en contacto con el Centro de Servicio m s cercano o llame al Departamento de Servicio para Clientes en la f brica NO devuelva la unidad a la tienda en la cual fue adquirida B mess ARRANQUE EN EPOCAS DE BAJA TEMPERATURA En cheque del tiempo fr o que el filtro de aire est limpio Use aceite sint tico no detergente para el compressor de aire Abra el grifo E para disminuir la presi n del compresor hasta cero bar antes de arrancar Si el compresor no arranca mu valo a un lugar m s caliente B mss PARADA 1 Coloque el conmutador activado por presi n en la posici n APAGADO vea G 2 Ponga el interruptor principal de alimentaci n en la posici n APAGADO 3 Reduzca la presi n en el tanque a trav s de la manguera de salida Tambi n puede tirar del anillo de la v lvula de alivio vea I y mantenerla abierta para aliviar la presi n en el tanque A PRECAUCION El aire y la humedad que escapan del tanque pueden arrojar desechos que podrian causarle 3 da o en los ojos Al abrir el grifo lleve puestas gafas de seguridad 4 Abra el grifo
47. in the job Shut off valves Install shut off valves in each drop line to isolate the tool and its accessories for servicing You can also install a bypass line around an accessory De INSTALLATION TYPIQUE Dessicateurs et radiateurs secondaires Un s cheur d air ou radiateur secondaire est mont directement sur la canalisation d air Dessication et filtrage de l air Au fur et mesure que l air refroidit l humidit se condense dans les conduites Cette humidit doit tre limin e avant qu elle n atteigne l autil utilis Pour liminer cette humidit acheminer la conduite d air principale vers le bas jusqu un s parateur d eau et vidanger Les filtres air eau doivent tre install s aux positions illustr es R gulation de la pression d air Le manom tre sur l interrupteur de pression mesure la pression d air l int rieur du r servoir et non pas la pression dans la conduite d air Installer un r gulateur d air dans la conduite de drainage de chaque outil pour r guler la pression d air de cet outil Ne d passez jamais la limite de pression de l outil Lubrification de l air Installez un lubrificateur d air seulement sur les outils qui ont besoin d tre lubrifi N utilisez pas de lubrificateur pour les travaux de pulv risation de peinture ou pour des applications similaires L huile se m lange la peinture et abime le travail Soupapes d arr t Installer des soupapes d arr t dans chaque condui
48. ion d air dans le r servoir atteint le niveau pr r gl par l usine l interrupteur de pression arr te le moteur lectrique Au fur et mesure que l air est utilis et que le niveau de pression baisse dans le r servoir l interrupteur de pression remet en marche le moteur et le pompe recommence remplir le r cepteur A AVERTISSEMENT E moteur lectrico y la bomba del compresor genera altas temperaturas Para evitar z quemaduras y otras lesiones NO toque el compresor al estar en funcionamiento Permita que se enfr e antes de manipular o realizar el servicio Mantenga a los ni os alejados del compresor en todo momento REMARQUE Si l appareil ne fonctionne pas correctement ARRETEZ LE IMMEDIATEMENT et contactez le Centre d Entretien le plus proche ou appelez le Service Relation client le de l usine NE ramenez PAS l appareil au magasino vous 16 l avez achet De D MARRAGE PAR TEMPS FROID Dans le contr le de temps froid que le filtre air air est propre Utilisez uniquement une huile synth tique pour air compresseur non d tergente Ouvrez le robinet E de d compression pour d pressuriser le compresseur jusqu z ro PSI avant de le mettre en marche Si le compresseur ne se met pas en marche installez le un autre endroit plus chaud A z Plein A Lleno B Add B Ajoutez B Agregor p oro Xen AUTO d 200 2824 MODE D EMPLO INSTRUCCIONES OPERATIVAS 1 Pl
49. it pendant une dur e de 10 15 minutes et appuyez ensuite sur le bouton de r enclenchement situ sur le moteur pour remettre en marche le compresseur Si le moteur s arr te la suite d une surcharge attendez 200 2824 entre 10 et 15 minutes que le moteur ait le temps de refroidir et appuyez ensuite sur l interrupteur de r enclenchement ne le forcez JAMAIS situ l avant du moteur pour remettre en marche le moteur Interrupteur de pression voir A Ml Pour votre s curit la pression du 3 r servoir est pr r gl e l int rieur de l interrupteur et ce r glage ne doit jamais tre modifi Cet interrupteur ne doit pas tre r gl par l utilisateur une telle action entrainerait l annulation de la garantie L interrupteur de pression contr le le niveau de pression d air dans le r cepteur en arr tant et en remettant en marche le moteur automatiquement de facon maintenir le niveau de pression pr r gl par l usine L interrupteur de pression purge aussi automatiquement la pression par la t te de la pompe du compresseur lorsque celui ci s arr te Ce dispositif permet d liminer tout reflux de pression dans la pompe afin d assurer une mise en marche plus facile Clapet de d charge de pression voir B Si l interrupteur de pression n arr te pas le moteur lorsque la pression atteint le niveau pr r gl ce clapet s ouvre automatiquement pour viter une toute surpressurisation Pour l actionner
50. le chaque semaine pour d celer toute trace de faiblesse ou d usure et remplacez le au besoin Pour r duire les risques de d charge lectrique prot gez l appareil de la pluie Entreposez le l int rieur 200 2824 Es PAUTAS DE SEGURIDAD La informaci n que sigue se refiere a la protecci n de SU SEGURIDAD y la PREVENCI N DE PROBLEMAS DEL EQUIPO Como ayuda para reconocer esta informaci n usamos los siguientes s mbolos Lea por favor el manual y preste atenci n a estas secciones ENS UN POSIBLE RIESGO QUE CAUSAR LESIONES GRAVES O LA P RDIDA DE LA VIDA EEE UN RIESGO POTENCIAL QUE PODRIA PROVOCAR GRAVES LESIONES O MUERTE 19 We TOTH UN RIESGO POTENCIAL QUE PODRIA PROVOCAR LESIONES LEVES O DA AR EL EQUIPO A AAA 1 RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSION Nunca roc e l quidos inflamables en un rea confinada Es normal que el motor y el interruptor de presi n produzcan chispas al estar en funcionamiento Si las chispas entran en contacto con los vapores de la gasolina o con otros disolventes stos podr an encenderse causando un incendio o una explosi n Siempre opere el compresor en un lugar bien ventilado No fume al s rociar No roc e donde existan chispas o llama Mantenga el compresor tan lejos del lugar de rociado como sea posible 2 RIESGO DE EXPLOSI N No suelde no perfore ni modifique el tanque del aire de este compresor La 3 soldadura O las modificaciones en el tanque del compresor d
51. ment dans le r servoir Remplacez la poulie et v rifiez que le vilebrequin ou le volant moteur n est pas endommag Ouvrez le robinet de purge quand vous mettez en marche le moteur Huile 40W dans le carter moteur Utilisez uniquement une huile synth tique pour air compresseur non d tergente Le compresseur est trop froid Placez le compresseur dans un endroit plus chaud 25 Es CUADRO DE DETECCION DE FALLOS Nota Los problemas de deteccion de fallos pueden tener causas y soluciones similares CAUSA POSIBLE SOLUCION Una extraccion excesiva de la corriente hace saltar el cortacircuito Se detiene el compresor Baja presion de descarga Golpeteo de la bomba del compresor Aceite en el aire de descarga Sobrecalentamiento Desgaste excesivo de la correa El compresor no arrancara en pocas de temperaturas baja 26 Voltaje bajo sobrecarga del motor Verifique que el suministro de energia sea el adecuado y que el compresor se encuentre en un circuito exclusivo Correa de transmisi n demasiado ajustada Vuelva a ajustar la tensi n de la correa Pasajes de aire restringidos Bajo voltaje al motor Inspeccione y reemplace los tubos de transferencia o la v lvula de rentenci n seg n sea necesario Suministre la energ a adecuada V lvula de retenci n da ada Reemplace la v lvula de retenci n Bomba immovilizada Fugas de aire P ngase en contacto con el
52. ng bolts 3 Shiftthe motor to the point where the correct deflection exists 4 Retighten the motor mounting bolts 5 Checkto ensure that the tension remained correct 6 Reinstall the belt guard All moving parts must be guarded Dr TENSION DE LA COURROIE ET ALIGNEMENT DE LA POULIE A LXI s Pour viter les risques de blessures arr tez et d branchez toujours le compresseur Eo et lib rez toute la pression d air dans le circuit avant d effectuer l entretien du compresseur d air REMARQUE Latension de la courroie et l alignement de la poulie se font en m me temps Chaque proc dure est d crite s par ment par soucis de clart Dm R GLAGE DE LA TENSION DE LA COURROIE D ENTRA NEMENT Pour obtenir une efficacit d entrainement et une dur e de vie maximum de la courroie l alignement de la poulie et la tension de la courroie doivent tre maintenus La tension est correcte quand il y a un fl chissement voir A de 13 mm 1 2 apr s avoir exerc une force voir B de 4 6 kg 10 Ib au milieu de la poulie entre la poulie du moteur et le volant moteur du compresseur Ce fl chissement peut tre r gl en utilisant proc dure suivante La poulie et le volant moteur doivent tre soigneusement align s et toutes les vis de calage doivent tre serr es 1 Enlevez le garant de la courroie 2 Desserrez les boulons de montage du moteur 3 Enclenchez le moteur jusqu au point o le fl chissement correct est obtenu
53. npack the air compressor Inspect the unit for damage If the unit has been damaged in transit contact the carrier and complete a damage claim Do this immediately because there are time limitations to damage claims The carton should contain e air compressor e operator and parts manuals 2 Check the compressor s serial label to ensure that you have received the model ordered and that it has the required pressure rating for its intended use 3 Locate the compressor according to the following guidelines AI Never locate the compressor in an area where there are fumes from flammable fluids such as paint solvents or gasoline It is normal for the motor and pressure switch to produce sparks while operating If sparks come into contact with flammable fumes they may ignite causing a fire or explosion Always operate the compressor in a well ventilated area a For optimum performance locate the compressor close to the power panel as specified in ELECTRICAL POWER REQUIREMENTS and as close as possible to the place where the air will be used This ensures maximum power to the compressor and maximum air pressure to the tool f both of these conditions cannot be met it is better to locate the compressor close to the power panel and use a longer hose to reach the usage area b The compressor must be at least 12 inches 31 cm from any wall or obstruction in a clean well ventilated area to ensure sufficient air flow
54. nsi n de la correa Vuelva a ajustar La polea se tambalea Demasiada contrapresi n en el tanque Reemplace la polea y verifique si el eje o el volante est da ado Abra el grifo al arrancar el motor Aceite de 40W en el c rter Use aceite sint tico no detergente para el compressor de aire El compresor est demasiado fr o Mueva el compresor a un lugar m s c lido 200 2824 Engish GLOSSARY OF TERMS CFM Cubic feet per minute a unit of measure of air flow PSI Pounds per square inch a unit of measure of air pressure Kick in pressure Factory set low pressure point that starts the compressor to repressurize the tank to a higher pressure Kick out pressure Factory set high pressure point that stops the compressor from increasing the pressure in the tank above a certain level Well ventilated A means of providing fresh air in exchange for dangerous exhaust or vapors Dedicated circuit An electrical circuit reserved for the exclusive use of the air compressor ASME American Society of Mechanical Engineers Indicates that the components are manufactured tested and inspected to the specifications set by ASME Re CSA Canadian Standards Association Indicates that the products that have this marking have been manufactured tested and inspected to standards that are set by CSA e us Canadian Standards Association USA indicates that the products that have this marking h
55. o the kick in pressure the pressure switch restarts the motor automatically without warning and the pump resumes compressing air Da enc ELEMENTS DE BASE DU COMPRESSEUR D AIR Le moteur le dispositif de protection contre la surcharge thermique TOPS la pompe et le r servoir constituent les l ments de base du compresseur d air Les r cepteurs sont dispos s verticalement ou horizontalement et ont des contenances ainsi que des tailles diff rentes Le moteur lectrique A actionne la pompe La TOPS d tecte la temp rature et l intensit du courant il assure une meilleure protection contre la surcharge du moteur que celle fournie par un d marreur magn tique qui ne d tecte que l intensit du courant Si le TOPS d tecte une surcharge le compresseur est imm diatement arr t Laissez refroidir l unit pendant une dur e de 10 15 minutes et appuyez ensuite sur le bouton de r enclenchement situ sur le moteur pour remettre en marche le compresseur La pompe B comprime l air Le r servoir C contient l air comprim Le manostat D arr te le moteur et lib re la pression d air dans la pompe et le tube de transfert quand la pression dans le r servoir atteint la pression de fermeture Au fur et mesure que l air comprim est utilis et que le niveau de pression dans le r servoir baisse jusqu la pression d ouverture le manostat remet le moteur en marche automatiquement sans avertissement et la pompe re
56. oidissement ad quats c Dans les zones climatiques froides placez le compresseur dans un b timent chauff pour minimiser les probl mes de graissage de mise en marche du moteur et de gel de la condensation de l eau d Enlevez le compresseur de la palette d exp dition et placez le sur le sol ou sur une surface dure et horizontale Le compresseur doit tre de niveau pour assurer le graissage de la pompe et une vidange correcte de l eau condens e dans le r servoir r cepteur A ATTENTION La palette d exp dition n est pas c on ue pour servir de base un compresseur en marche L utilisation d un compresseur toujours en place sur la palette entraine l annulation de la garantie e Pour viter tout endommagement du r servoir et de la pompe des cales doivent tre plac es sous le r servoir de facon ce que la pompe soit de niveau avec une variation maximum de 3 mm 1 8 par pied courant afin que l huile soit correctement r partie Fixez les pieds du r servoir dans le sol mais ne les forcez JAMAIS lors du serrage si des cales n ont pas t plac es Nous recommandons galement d utiliser des tampons d amortissement de vibrations 094 0137 sous les pieds du r servoir A 5 Reliez des tuyaux d air non inclus au compresseur B mss MONTAJE DEL COMPRESOR 1 Desembale el compresor de aire Inspeccione la unidad por da os Si la unidad ha sido da ada comuniquese con el Centro de Servicio Haga esto de inmedia
57. ompresseur vide pendant 30 minutes pour roder les pi ces internes Pon REMARQUE Si l appareil ne fonctionne pas correctement ARRETEZ LE IMMEDIATEMENT et contactez le Centre d Entretien le plus proche ou appelez le Service Relation client le de l usine NE ramenez PAS l appareil au magasino vous l avez achet 5 Mettez le sectionneur de tension principale hors tension Fermez le robinet de d compression Branchez votre tuyau s flexible s sur le s orifice s de sortie du r cepteur B mss MARCHA INICIAL DE LA BOMBA NOTA La bomba del compresor se env a con aceite para la puesta en marcha inicial Se debe cambiar este aceite despu s de las primeras 8 horas de funcionamiento Vac e el aceite del c rter quitando el tap n de drenaje Se deben efectuar cambios de aceite adicionales a los intervalos especificados a continuaci n 1 Verifique el nivel de aceite en cada bomba con la mirilla de vidrio El nivel de aceite en la bomba debe estar en la marca correspondiente a lleno en la mirilla de vidrio vea A y B No ponga demasiado ni muy poco aceite en la bomba 2 Aseg rese de que la energ a est conectada en el panel de alimentaci n 3 Abra el grifo vea E 4 Poner el interruptor principal de alimentacion en la posici n ENCENDIDO Coloque el conmutador activado por presi n en la posici n ENCENDIDO vea H El bomba deber arrancar Deje funcionar el compresor sin 200 2824 carga durante 30 minutos
58. ons will substantially reduce the performance of your air compressor If you suspect a leak spray a small amount of soapy water around the area of the suspected leak with a spray bottle If bubbles appear repair or replace the faulty component Do not overtighten any connections Engish STORAGE Before storing the compressor for a prolonged period use an air blow gun to clean all dust and debris from the compressor Shut OFF the main power switch Pull the pressure relief valve to release all pressure from the tank Drain all mositure from the tank Clean the filter element and filter housing replace the element if necessary Drain the oil from the pump crankcase and replace it with new oil Cover the entire unit to protect it from moisture and dust De NETTOYAGE DU FILTRE AIR Les filtres en papier doivent tre remplac s quand ils sont sales Les filtres en feutre doivent tre nettoy s dans de l eau savonneuse et ti de Il ne faut pas que les filtres soient remplis de salet s ou de peinture Votre garantie sera annul e si l appareil est directement expos la salet et la peinture EOE French VERIFICATION DE LA SOUPAPE DE D CHARGE Tirez chaque jour sur la soupape de d charge pour v rifier qu elle fonctionne correctement et pour liminer toutes les obstructions qui pourraient se trouver dans la soupape OE Fenn ESSAI D ETANCHEITE V rifiez que tous les raccords sont serr s Le rendement de votre compre
59. orregir una mala alineaci n de la polea aplique el procedimiento siguiente 1 Retire la protecci n de la correa 2 Afloje los pernos de montaje del motor 3 Afloje el tornillo de fijaci n de la polea del motor 4 Alinee la polea del motor con el volante del compresor C D E 5 Vuelva a ajustar el tornillo de fijaci n de la polea del motor 6 Ajuste la tensi n correcta de la correa 7 Vuelva a ajustar los pernos de montaje del motor 8 Vuelva a instalar la protecci n de la correa Todas las piezas m viles deben ser protegidas 21 MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO English CLEANING THE AIR FILTER A dirty air filter will reduce the compressor s performance and life To avoid any internal contamination of the pump the filter should be cleaned frequently and replaced on a regular basis Felt filters should be cleaned in warm soapy water rinsed and allowed to air dry before reinstallation Paper filters should be replaced when dirty Do not allow the filter to become filled with dirt or paint If the filter becomes filled with paint it should be replaced Direct exposure to dirty conditions or painting areas will void your warranty English Pull the relief valve daily to ensure that it is operating properly and to clear the valve of any possible obstructions Engish TESTING FOR LEAKS Check that all connections are tight A small leak in any of the hoses transfer tubes or pipe connecti
60. pour vous assurer qu il s agit bien du mod le command et que la pression nominale est conforme l utilisation pr vue 3 Positionnez le compresseur conform ment aux recommandations suivantes A AVERTISSEMENT Ne placez jamais le compresseur a un endroit ou il y a des vapeurs d gag es par des liquides W inflammables tels que la peinture les solvants ou l essence Il est normal que le moteur et l interrupteur de pression f produisent des tincelles lorsqu ils fonctionnent Si les tincelles entrent en contact avec les vapeurs inflammables celles ci risques de prendre feu causant ainsi un incendie ou une explosion Utilisez toujours le compresseur dans une zone bien a r e a Pour obtenir un rendement optimum placez le compresseur pr s du panneau de tension r f rez vous aux SP CIFICATIONS DU COURANT ELECTRIQUES et aussi pr s que possible de l endroit o l air sera utilis Cela assure un niveau d alimentation maximum du compresseur et un niveau de pression d air maximum de l outil Si ces deux conditions ne peuvent pas tre respect es il est pr f rable de placer le compresseur pr s du panneau de tension et d utiliser un tuyaur flexible plus long pour atteindre la zone d utilisation ASSEMBLAGE MONTAJE Em ASSEMBLAGE DU COMPRESSEUR b Le compresseur doit tre situ au moins 30 cm de tout mur ou obstacle dans un endroit propre et bien ventil afin d assurer une circulation d air et un refr
61. prend la compression d air B mss COMPONENTES BASICOS DEL COMPRESOR DE AIRE Los componentes b sicos del compresor de aire son el motor el ctrico el sistema de protecci n contra sobrecargas t rmicas TOPS la bomba y el receptor tanque Los receptores pueden ser verticales u horizontales variando en su tama o y capacidad El motor el ctrico vea A acciona la bomba TOPS detecta tanto temperatura como corriente proporcionando una protecci n m s completa contra las sobrecargas en el motor que un arrancador electromagn tico 6 el cual s lo detecta la corriente Si el TOPS detecta una condici n de sobrecarga inmediatamente apaga el compresor Deje que transcurran unos 10 a 15 minutos para que enfr e la unidad luego oprima el bot n de reposici n en el motor para volver a arrancar el compresor La bomba vea B comprime el aire y lo descarga hacia el tanque EI tanque vea C almacena el aire comprimido El interruptor de presi n vea D apaga el motor y alivia la presi n del aire en la bomba y el tubo de transferencia cuando la presi n del aire en el tanque alcanza el l mite establecido en f brica Al ir us ndose el aire comprimido y bajar el nivel de presi n en el tanque hasta llegar al nivel preestablecido el interruptor de presi n vuelve a arrancar el motor y la bomba contin a comprimiendo el aire o 1 i 200 2824 ASSEMBLY ASSEMBLAGE english ASSEMBLING THE COMPRESSOR U
62. rico Nacional Use tubo el ctrico para proteger los cables Ms PANEL PRINCOPAL DE ALIMENTACION Para el mejor rendimiento y un arranque confiable el compresor de aire debe instalarse en un circuito exclusivo tan cerca como sea posible del panel de alimentaci n Coloque un cortacircuitos o proteja con fusibles el panel principal de alimentaci n Use fusibles con retardo de tiempo en el circuito porque el compresor moment neamente extraer varias veces su amperaje especificado al arrancarse B mss INTERRUPTOR PRINCIPAL DE ALIMENTACION Instale un interruptor principal de alimentaci n en la l nea que va desde el panel hacia el compresor El interruptor debe estar ubicado cerca del compresor para facilidad de uso y seguridad Al estar APAGADO OFF este interruptor desconecta toda la energ a al compresor Cuando se ENCIENDE ON el compresor comenzar y se detendr autom ticamente seg n las indicaciones del interruptor de presi n B mss PROBLEMAS CAUSADOS POR BAJO VOLTAJE Un voltaje bajo causar dificultades en el arranque o una sobrecarga El voltaje bajo puede ser causado por un voltaje bajo del suministro de la empresa el ctrica local por otros equipos que funcionan en la misma l nea o debido a un cableado incorrecto El compresor usar la capacidad plena de un circuito hogare o t pico Si hay alg n otro equipo que se est alimentando a partir del circuito del compresor el mismo podr a no arrancar Un bajo
63. rvoir 2 nile earns de teh E Ee ht tee Chaque jour V rifiez et serrez tous les boulons Apr s les premi res 8 heures et Ne les serrez pas trop toutes les 500 heures de fonctionnement Es INTERVALOS DE SERVICO Realice el mantenimiento siguiente a los intervalos indicados a continuaci n Inspecci n y limpieza del filtro de aire de entrada Semanal Verificaci n del nivel de aceite en la bomba A diario Cambio del aceite de la bomba Cada 200 horas de operaci n Leu rale esce ere esters Use aceite sint tico no detergente para el compressor de aire Operaci n de todas las v lvulas de alivio de la presi n A diario Verificaci n de la tensi n de las correas Cada 250 horas de operaci n Desagote del tanque A diario Verificaci n y adjuste de todos los pernos Despu s de las primeras 8 horas no adjuste demasiado y cada 500 horas de operaci n 200 2824 23 english TROUBLESHOOTING CHART Note Troubleshooting problems may have similar causes and solutions POSSIBLE CAUSE SOLUTION Excessive current draw trips circuit breaker Compressor stalls Low discharge pressure Compressor pump knocking Oil in discharge air Overheating Excessive belt wear Compressor won t start in cold temperatures 24
64. s raccords ou les connexions qui ne sont pas tanches Ne serrez pas trop Admission d air colmat e Nettoyez ou remplacez le ou les l ment s du filtre air Fuites des soupapes Contactez le centre d entretien agr Joints clat s Contactez le centre d entretien agr Usure des segments de piston ou du cylindre Poulie du moteur ou volant moteur du compresseur desserr s Contactez le centre d entretien agr Resserrez la poulie et le volant moteur V rifiez l alignement Niveau d huile trop bas dans le carter de la pompe Maintenez le niveau d huile jusqu au rep re maximum en permanence Exc s de calamine sur les _ soupapes ou sur le haut du piston Usure des segments de piston ou du cylindre Contactez le centre d entretien agr Contactez le centre d entretien agr Admission d air colmat e Nettoyez ou remplacez le ou les l ment s du filtre a air Niveau d huile trop lev Mauvaise a ration Ramenez au niveau correct Placez le compresseur dans un endroit frais sec et bien a r a une distance de 30 cm 12 po du mur le plus proche Surfaces de refroidissement sales D faut d alignement de la poulie Nettoyez enti rement toutes les surfaces de refroidissement R alignez la poulie avec le volant moteur du compresseur Tension de courroie incorrecte R ajustez Branlement de la poulie Trop de pression de refoule
65. sentiel que vous utilisiez le bon lubrifiant pour assurer le fonctionnement ad quat du compresseur Utilisez uniquement une huile synth tique pour air compresseur non d tergente B ms NIVEL DE ACEITE La unidad debe funcionar siempre en una posici n nivelada Antes del arranque verifique por la mirilla que el aceite en la bomba del compresor se encuentre en el nivel requerido El nivel de aceite de la bomba debe estar entre A y B Si el nivel del aceite es demasiado bajo quite el tap n de llenado y afiada aceite hasta que se vea el nivel correcto por la mirilla No llene demasiado ni muy poco estas condiciones producir n dafios a la bomba 239 TN AE nivel del aceite en el c rter se debe revisar diariamente B mss TIPO DE ACEITE EI lubricante correcto es esencial para el funcionamiento apropiado de la compresora Use aceite sint tico no detergente para el compressor de aire 8 200 2824 MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO MAINTENANCE english A EH To avoid personal injury always shut OFF the main power disconnect switch and relieve all air _ pressure from the system before performing any service on the air compressor Regular maintenance will ensure trouble free operation Your electric powered air compressor represents high quality engineering and construction however even high quality machinery requires periodic maintenance The items listed below should be inspected on a regular basis
66. sseur peut tre r duit de mani re significative s il y a une petite fuite d air dans les tuyaux flexibles les tubes de transfert ou les raccords de tuyauterie Si vous suspectez qu il y a une fuite pulv risez un peu d eau savonneuse autour de la zone l aide d un pulv risateur Si des bulles apparaissent tanch ifiez de nouveau le raccord et resserrez le Ne serrez pas trop De ENTREPOSAGE Avant d entreposer le compresseur pour une p riode prolong e utilisez un pistolet de dessablage pour nettoyer toute la poussi re et tous les d bris du compresseur D branchez le cordon d alimentation et enroulez e Tirez sur la soupape de d charge de pression pour lib rer toute la pression dans le r servoir Vidangez toute l humidit dans le r servoir Nettoyez les l ments du filtre et le boitier du filtre remplacez les l ments au besoin Vidangez l huile du carter de la pompe et remplacez la avec de l huile neuve Recouvrez l appareil pour le prot ger contre l humidit et la poussi re B mss LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE Un filtro de aire sucio reducir el rendimiento y la vida util del compresor Para evitar cualquier contaminaci n interna de la 2 CHECKING THE RELIEF VALVE N bomba del compresor el filtro debe limpiarse frecuentemente y reemplazarse de manera regular Los filtros de fieltro deben limpiarse en agua jabonosa c lida No permita que los filtros se llenen de suciedad ni pintur
67. t does not operate properly SHUT DOWN IMMEDIATELY and contact your nearest Service Center or call the factory s Customer Service Department DO NOT return the unit to the store where it was purchased PON english COLD WEATHER STARTING In cold weather check that the air filter is clean ALWAYS use synthetic non detergent air compressor oil Open the petcock E to depressurize the tank to zero PSI before starting If the compressor will not start relocate it in a warmer location Engish SHUTDOWN 1 Turn the pressure switch to the OFF position see G 2 Shut OFF the main power disconnect switch 3 Reduce pressure in the tank through the outlet hose You can also pull the relief valve ring see I and keep it open to relieve pressure in the tank A CAUTION Escaping air and moisture can propel debris that may cause eye injury Wear safety goggles when 2 opening petcock 4 Open the petcock E to allow moisture to drain from the tank Em MISE EN MARCHE TOUS LES JOURS 1 V rifiez le viseur tous les jours pour vous assurer que le niveau d huile dans la pompe est conforme au niveau requis 2 Veillez ce que le sectionneur de tension principale soit HORS TENSION 3 Fermer le robinet de purge voir F 4 Mettez le sectionneur de tension principale SOUS TENSION Tourner le manocontacteur en position MARCHE voir H Le pompe commence alors remplir le r servoir avec de l air Lorsque la press
68. te de drainage afin d isoler l outil et ses accessoires pour l entretien Vous pouvez galement installer une conduite de d rivation autour de l accessoire B mos INSTALACION TIPICA Secadores de aire y post enfriadores El secador de aire o el radiador de alida se instalan directamente en la l nea de aire Eliminaci n de la humedad y filtraci n del aire Al enfriarse el aire la humedad se condensa en las l neas Esta humedad debe eliminarse antes de que alcance a la herramienta Para eliminar esta humedad dirija la l nea principal de aire cuesta abajo a una trampa y desagote Tambi n deben instalarse filtros de aire agua en las posiciones indicadas Regulaci n de la presi n del aire El man metro de la presi n de aire en el interruptor de presi n mide la presi n de aire en el interior del receptor y no la presi n en la l nea de aire Instale un regulador de aire en la l nea de ca da para cada herramienta a fin de regular la presi n de aire hacia dicha herramienta Nunca debe sobrepasar la presi n nominal m xima de la herramienta Lubricaci n de aire Instale un lubricador de aire s lo para aquellas herramientas que requieran lubricaci n No utilice un lubricador para rociar pintura o aplicaciones similares El aceite contaminar la pintura y arruinar el trabajo V lvulas de apagado Instale v lvulas de apagado en cada l nea de ca da a fin de aislar la herramienta y sus accesorios para su reparaci n T
69. the National Electrical code from the compressor at all times Gur 1 2 Drain the moisture from the tank on a daily basis A clean dry tank will help prevent corrosion Pull the pressure relief valve ring daily to ensure that the valve is functioning properly and to clear the valve of any possible obstructions To provide proper ventilation for cooling the compressor must be kept a minimum of 12 inches 31 cm from the nearest wall in a well ventilated area To prevent damage to tank and compressor on stationary models the tank must be shimmed so the pump base is level within 1 8 to distribute oil properly All feet must be supported shimming where necessary prior to attaching to the floor Fasten all feet to floor We also recommend the use of vibration pads 094 0137 under tank feet 200 2824 Fasten the compressor down securely if transporting is necessary Pressure must be released from the tank before transporting Protect the air hose from damage and puncture Inspect them weekly for weak or worn spots and replace if necessary To reduce the risk of electric shock do not expose to rain Store indoors Dm CONSIGNES DE S CURIT Les informations suivantes concernent VOTRE S CURIT et LA PROTECTION DU MAT RIEL CONTRE LES PANNES Pour vous aider identifier la nature de ces informations nous utilisons les symboles suivants Veuillez lire le manuel et pr ter attention ces sections CE
70. to ya que el plazo permitido para presentar reclamaciones por dafos est limitado La caja debe contener los elementos siguientes e Compresor de aire i e manual del operador y manual de piezas 2 Verifique el r tulo del n mero de serie del compresor ubicado en la plataforma o en la parte posterior del receptor para asegurarse de que usted haya recibido el modelo pedido y que el mismo tenga la presi n nominal requerida para el uso deseado 3 Ubique el compresor de acuerdo con las pautas siguientes A ADVERTENCIA Nunca ubique el bomba en una zona W donde haya humos provenientes de l quidos inflamables tales como pinturas disolventes o gasolina Es normal que el p motor y el interruptor de presi n produzcan chispas al estar en operaci n Si las chispas entran en contacto con los humos inflamables podr anencenderse y causar un incendio o una explosi n Siempre opere el compresor en un lugar bien ventilado a Ubique el compresor cerca de un tomacorriente el ctrico conectado a tierra consulte REQUERIMIENTOS DE ALIMENTACION ELECTRICA y tan cerca como sea posible del lugar en que ser usado el aire Evite el uso de un cord n prolongador es preferible usar una manguera m s larga b Lacompresora debe estar a una distancia m nima de 30 cm de cualquier pared u obstrucci n en un lugar bien ventilado para asegurar que el aire y el enfriamiento sean apropiados c Enclimas fr os ubique el compresor en un edi
71. uts off all power to the compressor When it is turned ON the compressor will start and stop automatically controlled by the pressure switch Engish LOW VOLTAGE PROBLEMS Low voltage will cause difficult starting or an overload Low voltage can be caused by a low supply voltage from the local power company other equipment running on the same line or inadequate wiring If any other electrical devices are drawing from the compressor s circuit it may fail to start Low voltage to the compressor can be caused by a supply wire of insufficient gauge for the distance between the compressor and the power source The longer the distance the larger the wire gauge lower the number must be to overcome the inherent voltage loss caused by the wire resistance Refer to the National Electrical Code to determine proper wire size for your circuit If the wiring is not adequate the input voltage will drop by 20 to 40 volts at startup Low voltage or an overloaded circuit can result in sluggish starting that causes the circuit breaker to trip especially in cold conditions english GROUNDING INSTRUCTIONS This product must be connected to a grounded metallic permanent wiring system or an equipment grounding terminal or lead on the product Ime C BLAGE LECTIQUE Pour savoir quelles sont les normes d intensit et de tension de l appareil r f rez vous l tiquette du num ro de s rie du compresseur d air Veillez ce qu

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