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Powermate KLA4508065 User's Manual

1. Conduit de d rivation Derivaci n Air dryer or aftercooler Dessicateur et ou radiateur secondaire Secador de aire y o post enfriador Line filter Filtre de conduite Filtro de l nea Drip tee with drain T d gouttage avec vacuation T de goteo con desag e Air water filter with petcock Filtre air eau avec robinet de d compression Filtro de aire agua con grifo Regulator R gulateur Regulador Lubricator Gr lSS Urs sente rites Wea eee Lubricador Quick coupler COUPICUP z hiaai hog ot por dun arreter Conexi n r pida Air hose to tool Flexible air Manguera de aire hacia herramienta Flexible air line Flexible al at Lee teed L nea de aire flexible Lubricated supply line Conduite d alimentation lubrifi e Linea de suministro lubricada 200 2633 9 TYPICAL INSTALLATION INSTALLATION TYPIQUE INSTALACION TIPICA O engish TYPICAL INSTALLATION Air dryers and after coolers An air dryer or aftercooler is installed directly in the air line Moisture removal and air filtration As the air cools moisture will condense in the lines This moisture must be removed before it reaches the tool being used To remove this moisture run the main air line downhill to a moistur
2. 19 Cambio de aceite 19 Tension de la correa y alineacion de la polea 20 21 Limpieza del filtro de aire 22 Verificacion de la valvula de alivio 22 Verificatcon de fugas 22 Almacenamiento 22 INTERVALOS DE SERVICIO 23 CUADRO DE DETECCION DE FALLOS 26 GLOSARIO DE TERMINOS 27 200 2633 English SAFETY GUIDELINES The following information relates to protecting YOUR SAFETY and PREVENTING EQUIPMENT PROBLEMS To help you recognize this information we use the following symbols Please read the manual and pay attention to these sections A PENE A POTENTIAL HAZARD THAT WILL CAUSE SERIOUS INJURY OR LOSS OF LIFE A MENNY A POTENTIAL HAZARD THAT COULD CAUSE SERIOUS INJURY OR LOSS OF LIFE A ZAULO1E A POTENTIAL HAZARD THAT MAY CAUSE MODERATE INJURY OR DAMAGE TO EQUIPMENT A NN 1 M ya RISK OF FIRE OR EXPLOSION Never spray flammable liquids in a confined area It is normal for the motor and pressure switch to produce sparks while operating If sparks come into contact with vapors from gasoline or other solvents they may ignite causing fire or explosion Always operate the compressor in a well ventilated area Do not smoke while spraying Do not spray where sparks or flame are present Keep compressor as far from spray area as possible RISK OF BURSTIN
3. ENTRETIEN MANTENIMIENTO Engish PULLEY ALIGNMENT To check pulley alignment remove the belt guard and place a straightedge see A against the pump flywheel see B Measure and record the distance from the straightedge to the edge of the drive belt at point C Then measure the distance from the straightedge to the edge of the drive belt again at points D and E Both distances should be the same as at point C If D or E are different from C there is a misalignment which must be corrected before the compressor is run To correct a pulley misalignment use the following procedure Remove the belt guard Loosen the motor mounting bolts Loosen the setscrew on the motor pulley Align the motor pulley with the pump flywheel C D E Retighten the motor pulley setscrew Adjust the proper belt tension Retighten the motor mounting bolts Reinstall the belt guard All moving parts must be guarded French ALIGNEMENT DE LA POULIE Pour v rifier l alignement de la poulie placez une r gle de pr cision voir A contre le volant moteur du compresseur voir B Mesurez et notez la distance entre la r gle de pr cision et le bord de la courroie d entra nement en C Mesurez ensuite de nouveau la distance entre la r gle de pr cision et le bord de la courroie d entra nement en D et E Les deux distances doivent correspondre la m me distance qu en C Si D ou E est diff rent de C il y a un d faut d alignement qu il fa
4. El compresor est demasiado fr o Mueva el compresor a un lugar m s c lido 200 2633 9 Engish GLOSSARY OF TERMS CFM Cubic feet per minute a unit of measure of air flow PSI Pounds per square inch a unit of measure of air pressure Kick in pressure Factory set low pressure point that starts the compressor to repressurize the tank to a higher pressure Kick out pressure Factory set high pressure point that stops the compressor from increasing the pressure in the tank above a certain level Well ventilated A means of providing fresh air in exchange for dangerous exhaust or vapors Dedicated circuit An electrical circuit reserved for the exclusive use of the air compressor ASME American Society of Mechanical Engineers Indicates that the components are manufactured tested and inspected to the specifications set by ASME GB CSA Canadian Standards Association Indicates that the products that have this marking have been manufactured tested and inspected to standards that are set by CSA G Canadian Standards Association USA Indicates that the products that have this marking have been manufactured tested and inspected to standards that are set by CSA These products also conform to U L standard 1450 Kos French GLOSSAIRE DES TERMES CFM Pieds cubes par minute une unit de mesure de d bit d air Bar Unit de mesure de pression d air Pression d ouverture Point de pression bas
5. Regular maintenance will ensure trouble free operation Your electric powered air compressor represents high quality engineering and construction however even high quality machinery requires periodic maintenance The items listed below should be inspected on a regular basis DRAINING THE TANK Condensation will accumulate in the tank To prevent corrosion of the tank from the inside this moisture must be drained at the end of every workday Be sure to wear protective eyewear Relieve the air pressure in the system and open the petcock see C on the bottom of the tank to drain CHANGING THE OIL Remove the oil plug see H and drain the oil until it slows to a drip then close Add compressor oil until it is between full see A and add see B Never overfill or underfill the pump ID French ENTRETIEN UE Pour viter les risques de blessures arr tez toujours le compresseur et lib rez toute amp la pression d air dans le circuit avant d effectuer l entretien du compresseur d air a L entretien r gulier de l appareil permettra d assurer un fonctionnement sans probl mes Votre compresseur d air lectrique repr sente la technologique et fabrication de haute qualit toutefois m me les machines de haute qualit n cessitent un entretien p riodique Les articles num r s ci dessous doivent tre inspect s r quli rement A Full Plein Lleno z B Add Ajoutez Agregar Le French VIDANGE DU
6. a S A i la i LA a NE ii a Z El i LE P gl H gi A AA Las a 3 HA 4 H Be att R H S A es A R T M N WARNING Risk of bursting CAUTION Never use resulting in injury Never use lubricator for paint spraying F Plastic pipe for compressed air or similar applications ADVERTISSEMENT Risque ATTENTION N utilisez d clatement pouvant entra ner Pas de lubrificateur pour les des blessures N utilisez jamais travaux de pulv risation de de tuyau en plastique pour de peinture ou pour des Pair comprim applications similaires A ADVERTENCIA Existe el A PRECAUCION Nunca riesgo de lesiones pour quema use lubricador para rociar duras Nunca use tuber a de pintura o aplicaciones pl stico para aire comprimido similares Air flow Circulation d air Flujo del aire Feeder line Tuyau d alimentation L nea de alimentaci n Drain leg Conduite de vidange Ramal de desagote Moisture trap with drain Humidit enferm e l int rieur de la vidange Tampa de humedad con desag e Non lubricated supply line Conduite d alimentation non lubrifi e Linea de suministro no lubricada 1 4 turn valve Soupape rotative 1 4 V lvula de apagada de 1 4 de vuelta Bypass
7. ces mobiles doivent tre prot g es par un garant 20 Es TENSI N DE LA CORREA Y ALINEACI N DE LA POLEA A EAN Para evitar lesiones personales siempre apague el compresor y alivie toda la presi n de aire del sistema antes de realizar alg n tipo de servicio en el compresor de aire NOTA El tensionado de la correa de transmisi n y la alineaci n de la polea se realizan al mismo tiempo Se explican por separado para mayor claridad AJUSTE DE LA TENSI N DE LA CORREA La tensi n correcta de la correa y la alineaci n adecuada de la polea deben mantenerse para una m xima eficiencia de conducci n y vida til de la correa La tensi n es correcta si ocurre una deflexi n vea A de 13 mm 1 2 al colocar 2 3 kg 5 lb de fuerza vea B en el medio entre la polea del motor y el volante del compresor Esta deflexi n puede ajustarse mediante el procedimiento siguiente La polea debe alinearse cuidadosamente con el volante y todos los tornillos de fijaci n deben mantenerse ajustados 1 Retire la protecci n de la correa 2 Afloje los pernos de montaje del motor 3 Desplace el motor hasta el punto en el cual exista la deflexi n correcta 4 Vuelva a ajustar los pernos de montaje del motor 5 Verifique para asegurarse de que la tensi n se mantuvo correcta 6 Vuelva a instalar la protecci n de la correa Todas las piezas m viles deben estar protegidas gt EA OO U __ y il 2002633 MAINTENANCE
8. e compresseur d air e manuel de l op rateur et manuel de pi ces 2 V rifiez l tiquette du num ro de s rie du compresseur pour vous assurer qu il s agit bien du mod le command et que la pression nominale est conforme l utilisation pr vue 3 Positionnez le compresseur conform ment aux recommandations suivantes AVERTISSEMENT Ne placez jamais le compresseur un endroit o il y a des vapeurs d gag es par des liquides W inflammables tels que la peinture les solvants ou l essence Il est normal que le moteur et l interrupteur de pression f produisent des tincelles lorsqu ils fonctionnent Si les tincelles entrent en contact avec les vapeurs inflammables celles ci risques de prendre feu causant ainsi un incendie ou une explosion Utilisez toujours le compresseur dans une zone bien a r e a Pour obtenir un rendement optimum placez le compresseur pr s du panneau de tension r f rez vous aux SP CIFICATIONS DU COURANT ELECTRIQUES et aussi pr s que possible de l endroit o l air sera utilis Cela assure un niveau d alimentation maximum du compresseur et un niveau de pression d air maximum de l outil Si ces deux conditions ne peuvent pas tre respect es il est pr f rable de placer le compresseur pr s du panneau de tension et d utiliser un tuyaur flexible plus long pour atteindre la zone d utilisation ASSEMBLAGE MONTAJE Em ASSEMBLAGE DU COMPRESSEUR b Le compresseur doit
9. see F Connect air hose to these outlets Em COMMANDES DU COMPRESSEUR Sectionneur de tension principale 200 2633 Installez un sectionneur de tension principale sur la ligne d alimentation du compresseur proximit de l endroit o se trouve le compresseur Ce sectionneur est actionn manuellement mais lorsqu il est SOUS TENSION le compresseur se met en marche ou s arr te automatiquement selon la demande d air Mettez TOUJOURS ce sectionneur HORS TENSION lorsque le compresseur est inutilis Interrupteur de r enclenchement du moteur Le TOPS d tecte la temp rature et l intensit du courant il assure une meilleure protection contre la surcharge du moteur que celle fournie par un d marreur magn tique qui ne d tecte que l intensit du courant Si le TOPS d tecte une surcharge le compresseur est imm diatement arr t Laissez refroidir l unit pendant une dur e de 10 15 minutes et appuyez ensuite sur le bouton de r enclenchement situ sur le moteur pour remettre en marche le compresseur Si le moteur s arr te la suite d une surcharge attendez entre 10 et 15 minutes que le moteur ait le temps de refroidir et appuyez ensuite sur l interrupteur de r enclenchement ne le forcez JAMAIS situ l avant du moteur pour remettre en marche le moteur Manostat voir A Cet interrupteur met en marche le compresseur Il est actionn manuellement mais s il se trouve sur la position ON le compresseu
10. to depressurize the tank to zero PSI before starting If the compressor will not start relocate it in a warmer location 0 English SHUTDOWN 1 Turn the pressure switch to the OFF position see F 2 Shut OFF the main power disconnect switch 3 Reduce pressure in the tank through the outlet hose You can also pull the relief valve ring see G and keep it open to relieve pressure in the tank CAL Escaping air and moisture can propel debris that may cause eye injury Wear safety goggles when opening petcock E 4 Open the petcock see C to allow moisture to drain from the tank foro MISE EN MARCHE TOUS LES JOURS 1 V rifiez le viseur tous les jours pour vous assurer que le niveau d huile dans la pompe est conforme au niveau requis 2 Veillez ce que le sectionneur de tension principale soit HORS TENSION 3 Fermer le robinet de purge voir D 4 Mettez le sectionneur de tension principale SOUS TENSION Tourner le manocontacteur en position MARCHE voir E Le pompe commence alors remplir le r servoir avec de l air Lorsque la pression d air dans le r servoir atteint le niveau pr r gl par l usine l interrupteur de pression arr te le moteur lectrique Au fur et mesure que l air est utilis et que le niveau de pression baisse dans le r servoir l interrupteur de pression remet en marche le moteur et le pompe recommence remplir le r cepteur 1 1 1 y y 16 200
11. tre situ au moins 30 cm de tout mur ou obstacle dans un endroit propre et bien ventil afin d assurer une circulation d air et un refroidissement ad quats c Dans les zones climatiques froides placez le compresseur dans un b timent chauff pour minimiser les probl mes de graissage de mise en marche du moteur et de gel de la condensation de l eau d Enlevez le compresseur de la palette d exp dition et placez le sur le sol ou sur une surface dure et horizontale Le compresseur doit tre de niveau pour assurer le graissage de la pompe et une vidange correcte de l eau condens e dans le r servoir r cepteur A ATTENTION La palette d exp dition n est pas c on ue pour servir de base un compresseur en marche L utilisation d un compresseur toujours en place sur la palette entra ne l annulation de la garantie e Pour viter tout endommagement du r servoir et de la pompe des cales doivent tre plac es sous le r servoir de fa on ce que la pompe soit de niveau avec une variation maximum de 3 mm 1 8 par pied courant afin que l huile soit correctement r partie Fixez les pieds du r servoir dans le sol mais ne les forcez JAMAIS lors du serrage si des cales n ont pas t plac es Nous recommandons galement d utiliser des tampons d amortissement de vibrations 094 0115 sous les pieds du r servoir A 5 Reliez des tuyaux d air non inclus au compresseur RCA MONTAJE DEL COMPRESOR 1 Desemba
12. 4 Alinee la polea del motor con el volante del compresor C D E 5 Vuelva a ajustar el tornillo de fijaci n de la polea del motor 6 Ajuste la tensi n correcta de la correa 7 Vuelva a ajustar los pernos de montaje del motor 8 Vuelva a instalar la protecci n de la correa Todas las piezas m viles deben ser protegidas 21 MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO English CLEANING THE AIR FILTER A dirty air filter will reduce the compressor s performance and life To avoid any internal contamination of the pump the filter should be cleaned frequently and replaced on a regular basis Felt filters should be cleaned in warm soapy water rinsed and allowed to air dry before reinstallation Paper filters should be replaced when dirty Do not allow the filter to become filled with dirt or paint If the filter becomes filled with paint it should be replaced Direct exposure to dirty conditions or painting areas will void your warranty Engish Pull the relief valve daily to ensure that it is operating properly and to clear the valve of any possible obstructions Engish TESTING FOR LEAKS Check that all connections are tight A small leak in any of the hoses transfer tubes or pipe connections will substantially reduce the performance of your air compressor If you suspect a leak spray a small amount of soapy water around the area of the suspected leak with a spray bottle If bubbles appear repair or re
13. 9 KOBALT Operator Manual Manuel de l op rateur Manual del operador Swiss Belt Drive Electric Air Compressors TOPS Thermal Overload Protection System NOTE These units DO NOT require a magnetic starter DJ rec Actionnement pour courroie Compresseur d air lectrique TOPS Dispositif de protection contre la surcharge thermique REMARQUE Ces compresseurs ne n cessitent pas l installation d un d marreur magn tique Accionamiento por correa Compresor de aire el ctrico TOPS Sistema de protecci n contra sobrecargas t rmicas NOTA Estas unidades no requieren la instalaci n de un arrancador magn tico Product style and configuration may vary Le style et la configuration du produit peuvent varier El estilo y la configuraci n del producto puede variar English WARNING Read and understand all safety precautions in this manual before operating Failure to comply with instructions in this manual could result in personal injury property damage and or voiding of your warranty The manufacturer WILL NOT be liable for any damage because of failure to follow these instructions Le French A AVERTISSEMENT Lisez et veillez bien comprendre toutes les consignes de s curit de ce manuel avant d utiliser l appareil Toute d rogation aux instructions contenues dans ce manuel peut entra ner l annulation de la garantie causer des blessures et ou des d g ts mat riels Le fabricant NE SAURA tre tenu responsable d
14. ASSEMBLAGE 5 bras nent nie Re 7 8 Assemblage du compresseur 7 8 Installation typique 9 10 COMMANDES DU COMPRESSEUR 11 12 SPECIFICATIONS DU COURANT LECTRIQUES 13 C blage lectrique 13 Panneau de tension principale 13 Sectionneur de tension principale 13 Probl mes de tension trop basse 13 Instructions pour la mise la terre 13 RODAGE DE LA POMPE 15 MODE D EMPLOI 16 Mise en marche tous les jours 16 Ds NDICE PAUTAS DE SEGURIDAD 5 RESUMEN GENERAL 6 Componentes basicos del compresor de aire 6 MONTAJE cota dede ai 8 Instalacion del compressor 8 Instalacion tipica 9 10 CONTROLES DE LA COMPRESOR 12 REQUERIMIENTOS DE ALIMENTACION ELECTRICA 14 Cableado electrico 14 Panel principal de alimentacion 14 Interruptor pincipal de alimentacion 15 Problemas causados por bajo voltaje 15 Instrucciones de puesta a tierra 15 MARCHA INICIAL DEL BOMBA 15 INSTRUCCIONES OPERATIVAS 17 Arranque diario 17 2 Cold Weather Starting 16 SIUS OWN
15. Al estar APAGADO OFF este interruptor desconecta toda la energ a al compresor Cuando se ENCIENDE ON el compresor comenzar y se detendr autom ticamente seg n las indicaciones del interruptor de presi n Du Spanish PROBLEMAS CAUSADOS POR BAJO VOLTAJE Un voltaje bajo causar dificultades en el arranque o una sobrecarga El voltaje bajo puede ser causado por un voltaje bajo del suministro de la empresa el ctrica local por otros equipos que funcionan en la misma l nea o debido a un cableado incorrecto El compresor usar la capacidad plena de un circuito hogare o t pico Si hay alg n otro equipo que se est alimentando a partir del circuito del compresor el mismo podr a no arrancar Un bajo voltaje al compresor puede ser causado por un tama o de cable demasiado peque o para la distancia entre el compresor y la fuente de energ a Cuanto m s larga es la distancia tanto mayor deber ser el di metro del cable a fin de sobreponerse a la p rdida de voltaje inherente debido a la resistencia del cable Consulte el c digo el ctrico ncional para determinar el tama o correcto del cable para su circuito Si el cableado no es adecuado el voltaje caer unos 20 a 40 voltios al arrancar Un voltaje bajo o un circuito sobrecargado puede dar como resultado un arranque lento que har que salten el arrancador magn tico o el cortacircuitos especialmente en pocas fr as Utilice fusibles con retardo de tiempo en el circu
16. Cuando utilice un compresor de aire siempre use gafas de seguridad aprobadas seg n ANSI Z87 1 Nunca dirija la boquilla ni el rociador hacia una persona ni hacia alguna parte del cuerpo El equipo puede causar una lesi n grave si el roc o penetra en la piel 9 RIESGO DE EXPLOSION No ajuste la v lvula de alivio En caso contrario se anular n todas las 2 garant as La v lvula de alivio fue ajustada de f brica para que la unidad funcione a su presi n m xima Si se altera la v lvula podr a ocurrir un accidente con lesiones a personas o da os a la propiedad 10 RIESGO DE EXPLOSION No use tuber a de pl stico ni de PVC para el sistema de aire comprimido Use s lo gt tuberia y conectores de acero galvanizado para las l neas de distribuci n de aire comprimido 11 RIESGO AL SENTIDO DEL OIDO Siempre use protectores auditivos cuando use un compresor de d aire Si no lo hace podr a sufrir p rdida de la audici n 12 El cable de energ a de este producto contiene plomo un elemento qu mico que seg n el Estado de California puede producir c ncer y malformaciones de nacimiento le U otros problemas de reproducci n L vese las manos despu s de utilizarlo NOTA CABLEADO ELECTRICO Refi rase al r tulo del n mero de serie del compresor de aire para conocer los requerimientos de voltaje y amperaje de la unidad Cerci rese de que todo el cableado lo instala un electicista capacitado de conformidad con el C digo
17. Electrical code from the compressor at all times CU 1 2 Drain the moisture from the tank on a daily basis A clean dry tank will help prevent corrosion Pull the pressure relief valve ring daily to ensure that the valve is functioning properly and to clear the valve of any possible obstructions To provide proper ventilation for cooling the compressor must be kept a minimum of 12 inches 31 cm from the nearest wall in a well ventilated area To prevent damage to tank and compressor on stationary models the tank must be shimmed so the pump base is level within 1 8 to distribute oil properly All feet must be supported shimming where necessary prior to attaching to the floor Fasten all feet to floor We also recommend the use of vibration pads 094 0115 under tank feet 200 2633 Fasten the compressor down securely if transporting is necessary Pressure must be released from the tank before transporting Protect the air hose from damage and puncture Inspect them weekly for weak or worn spots and replace if necessary To reduce the risk of electric shock do not expose to rain Store indoors Le French CONSIGNES DE S CURIT Les informations suivantes concernent VOTRE S CURIT et LA PROTECTION DU MAT RIEL CONTRE LES PANNES Pour vous aider identifier la nature de ces informations nous utilisons les symboles suivants Veuillez lire le manuel et pr ter attention ces sections PENES D
18. RESERVOIR H Oil plug Bouchon Tap n S 1 Oil fill plug Bouchon de La condensation se forme dans le r servoir Pour viter Lorifice de remplissage d huile que la corrosion se forme partir de l int rieur du r servoir lt Tapon de llenado de acelt cette condensation soit tre vidang e la fin de chaque journ e de travail Veillez porter des lunettes de protection Lib rez la pression d air dans le circuit et ourvrez le robinet voir C de purge en bas du r servoir pour vidanger e French VIDANGE DE L HUILE D posez le bouchon voir H de l orifice de vidange d huile et vidangez l huile jusqu ce que l coulement ralentisse et que l huile ne fasse que s goutter Remettez ensuite le bouchon Ajoutez de l huile pour compresseurs jusqu ce que le niveau d huile soit entre le rep re sup rieur MAX voir A et le rep re inf rieur MIN voir B Ne remplissez jamais trop la pompe mais remplissez la suffisamment B mss MANTENIMIENTO A ADVERTENCIA Para evitar lesiones personales siempre apague el compresor y alivie toda la presi n de aire del sistema antes de realizar alg n tipo de servicio en el compresor de aire El mantenimiento regular asegurar una operaci n sin problemas Su compresor de aire con alimentaci n el ctrica representa lo mejor en ingenier a y construcci n sin embargo a n la maquinaria de mejor calidad requiere un mantenimiento peri dico Los elementos enumerados a
19. continuaci n deben inspeccionarse de manera regular Bsns DRESAGUE DEL TANQUE La condensaci n se acumular en el tanque Para evitar la corrosi n del tanque desde el interior esta humedad debe ser drenada al final de cada d a de trabajo Aseg rese de utilizar protecci n ocular Alivie la presi n de aire en el sistema y abra el grifo vea C en el fondo del tanque para drenar 200 2633 MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO Engish BELT TENSION AND PULLEY ALIGNMENT A ML To avoid personal injury always shut off the E compressor and relieve all air pressure from the system before performing any service on the air compressor NOTE Drive belt tensioning and pulley alignment are done at the same time They are discussed separately for clarity Servir ADJUSTING DRIVE BELT TENSION Proper belt tension and pulley alignment must be maintained for maximum drive efficiency and belt life The correct tension exists if a deflection see A of 1 2 13 mm occurs by placing 5 Ib 2 3 kg of force see B midway between the motor pulley and the pump flywheel This deflection can be adjusted by the following procedure The pulley should be carefully aligned with the flywheel and all setscrews should be kept tight 1 Remove the belt guard 2 Loosen the motor mounting bolts 3 Shift the motor to the point where the correct deflection exists 4 Retighten the motor mounting bolts 5 Check to ensure that the t
20. elimina la contrapresi n en la bomba asegurando as un arranque m s f cil V lvula de alivio de presi n vea B Si el interruptor de presi n no apaga el motor cuando la presi n alcanza el nivel de desconexi n esta v lvula se abrir autom ticamente para evitar una sobrepresi n Para accionarla manualmente tire del anillo en la v lvula de alivio de la presi n del aire en el tanque Man metro del tanque vea C Este man metro mide la presi n del aire almacenado en el tanque No es ajustable por el operador y no indica la presi n de la l nea Regulador de presi n de aire vea D El regulador de presi n de aire permite ajustar la presi n en la l nea que conecta la herramienta que se est usando CEE nunca sobrepase el indice m ximo de presi n de la herramienta Gire la perilla a la derecha para aumentar la presi n y a la izquierda para disminuirla Man metro regulado vea E Este man metro mide la presi n regulada de salida Salida de la linea de aire vea F Conecte la manguera de aire en stos salidas O H a y TA E lt r KONG DEXA 200 2633 ELECTRICAL POWER REQUIREMENTS SPECIFICATIONS DU COURANT ELECTRIQUES English ELECTRICAL WIRING Refer to the air compressor s serial label for the unit s voltage and amperage requirements Ensure that all wiring is done by a licensed electrician in accordance with the National Electrical Code U
21. ill e 200 2633 ASSEMBLY ASSEMBLAGE OE ASSEMBLING THE COMPRESSOR Unpack the air compressor Inspect the unit for damage If the unit has been damaged in transit contact the carrier and complete a damage claim Do this immediately because there are time limitations to damage claims The carton should contain e air compressor e operator and parts manuals 2 Check the compressor s serial label to ensure that you have received the model ordered and that it has the required pressure rating for its intended use 3 Locate the compressor according to the following guidelines MEGANE Never locate the compressor in an area where there are fumes from flammable fluids such as paint solvents or gasoline It is normal for the motor and pressure switch to produce sparks while operating If sparks come into contact with flammable fumes they may ignite causing a fire or explosion Always operate the compressor in a well ventilated area a For optimum performance locate the compressor close to the power panel as specified in ELECTRICAL POWER REQUIREMENTS and as close as possible to the place where the air will be used This ensures maximum power to the compressor and maximum air pressure to the tool If both of these conditions cannot be met it is better to locate the compressor close to the power panel and use a longer hose to reach the usage area b The compressor mu
22. la bomba 2 Aseg rese de que la energ a est conectada en el panel de alimentaci n 3 Abra el grifo vea C 4 Poner el interruptor principal de alimentacion en la posici n ENCENDIDO Coloque el conmutador activado por presi n en la posici n ENCENDIDO vea E El bomba deber arrancar Deje funcionar el compresor sin carga durante 30 minutos para practicar el rodaje de los componentes f brica NO devuelva la unidad a la tienda en la cual internos fue adquirida NOTA Sila unidad no opera correctament APAGUELA INMEDIATAMENTE y p ngase en contacto con el Centro de Servicio m s cercano o llame al Departamento de Servicio para Clientes en la 200 2633 15 a Ponga el interruptor principal de alimentaci n en la posici n APAGADO Cierre el grifo vea D Conecte sus mangueras de aire a las salidas del tanque OPERATING INSTRUCTIONS MODE D EMPLO Every day check the sight glass to ensure that the level of af compresor genera altas temperaturas Para evitar oil in the pump is at the required level quemaduras y otras lesiones NO toque el compresor al 2 Make sure the main power disconnect switch is shut OFF estar en funcionamiento Permita que se enfrie antes de 3 Close the tank petcock see D manipular o realizar el servicio Mantenga a los ni os 4 Turn ON the main power disconnect switch Turn the alejados del compresor en todo momento pressure switch to the ON position see E The pump will start filling
23. le manostat remet le moteur en marche automatiquement sans avertissement et la pompe reprend la compression d air Du Spanish COMPONENTES BASICOS DEL COMPRESOR DE AIRE Los componentes b sicos del compresor de aire son el motor el ctrico el sistema de protecci n contra sobrecargas t rmicas TOPS la bomba y el receptor tanque Los receptores pueden ser verticales u horizontales variando en su tama o y capacidad El motor el ctrico vea A acciona la bomba TOPS detecta tanto temperatura como corriente proporcionando una protecci n m s completa contra las sobrecargas en el motor que un arrancador electromagn tico el cual s lo detecta la corriente Si el TOPS detecta una condici n de sobrecarga inmediatamente apaga el compresor Deje que transcurran unos 10 a 15 minutos para 6 que enfr e la unidad luego oprima el bot n de reposici n en el motor para volver a arrancar el compresor La bomba vea B comprime el aire y lo descarga hacia el tanque El tanque vea C almacena el aire comprimido El interruptor de presi n vea D apaga el motor y alivia la presi n del aire en la bomba y el tubo de transferencia cuando la presi n del aire en el tanque alcanza el l mite establecido en f brica Al ir us ndose el aire comprimido y bajar el nivel de presi n en el tanque hasta llegar al nivel preestablecido el interruptor de presi n vuelve a arrancar el motor y la bomba contin a comprimiendo el aire 3 Il
24. marche initiale Em SECTIONNEUR DE TENSION PRINCIPALE Installez un sectionneur de tension principale dans la conduite situ e entre le panneau et le compresseur Le sectionneur doit tre install pr s du compresseur par commodit et s curit Lorsqu il est enclench le compresseur se met en marche et s arr te automatiquement selon l impulsion de commande fournie par l interrupteur de pression Em PROBL MES DE TENSION TROP BASSE Toute tension insuffisante entra ne des difficult s de mise en marche ou une surcharge Une insuffisance de tension peut tre caus e par une insuffisance de la tension d alimentation fournie par l entreprise d lectricit locale d autres appareils branch s sur la m me ligne ou par un c blage insuffisant Il est possible que le compresseur ne d marre pas si d autres appareils lectriques sont branch s sur le m me circuit ll se peut que la tension du compresseur soit insuffisante si le c ble utilis entre le compresseur et la source du courant est trop petit par rapport la distance Plus la distance est longue plus le diam tre du c ble doit tre grand pour compenser la perte de tension inh rente caus e par la r sistance du c ble R f rez vous au Code National lectrique des U pour d terminer la dimension correcte du c ble utiliser sur votre circuit Si le c blage n est pas ad quat la tension baisse de 20 40 volts au moment de la mise en marche La mis
25. modificaciones en el tanque del compresor de aire podr an deteriorar gravemente la resistencia del tanque y causar una condici n extremadamente peligrosa Soldar o modificar el tanque de cualquier manera anular la garant a 3 RIESGO DE DESCARGA ELECTRICA Nunca utilice un compresor el ctrico de aire en el exterior cuando ak est lloviendo ni lo coloque sobre una superficie mojada ya que esto podr a causar descargas 47 el ctricas 4 RIESGO DE LESIONES Esta unidad arranca autom ticamente SIEMPRE apague el compresor 4 quite el enchufe del tomacorrientes y purgue toda la presi n del sistema antes de realizar el servicio al compresor y cuando el compresor no est en uso No utilice la unidad sin las cubiertas o sin el protector de la correa ya que podr a sufrir lesiones por el contacto con las piezas m viles 5 RIESGO DE EXPLOSION Verifique la presi n nominal m xima sugerida por el fabricante para las e herramientas y los accesorios neum ticos La presi n de salida del compresor se debe regular de tal manera que nunca se exceda la presi n nominal m xima de la herramienta Antes de conectar o retirar accesorios alivie toda presi n del tubo 6 RIESGO DE QUEMADURAS La bomba y el m ltiple producen altas temperaturas Para prevenir quemaduras u otro tipo de heridas NO TOQUE la bomba el m ltiple ni el tubo de transferencia mientras la bomba se est funcionando Permita que se enfr e A W PRECAUCI N
26. servicio autorizado Anillos del pist n o cilindro desgastados Barra de conector desgastada en el extremo del pasador del mu n P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado Bajo nivel de aceite en el c rter de la bomba Mantenga el nivel de aceite lleno en todo momento Demasiado carb n en las _ v lvulas o en la parte superior del pist n Anillos de pist n o cilindros desgastados P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado Entrada de aire restringida Limpie o reemplace los elementos del filtro Nivel de aceite demasiado alto Mala ventilaci n Reduzca al nivel adecuado Vuelva a ubicar el compresor en una zona con aire fresco seco y bien circulado por lo menos a 30 48 cm 12 de la pared m s cercana Superficies de enfriamiento sucias La polea est desalineada Limpie muy bien todas las superficies de enfriamiento Vuelva a alinear la polea con el volante del compresor Mala tensi n de la correa Vuelva a ajustar La polea se tambalea Demasiada contrapresi n en el tanque Reemplace la polea y verifique si el eje o el volante est da ado Abra el grifo al arrancar el motor Aceite de 40W en el c rter Se recomienda el uso de aceite 10W 30 para compresor de aire para cualquier estaci n del a o
27. the tank with air When the air pressure in the REMARQUE Si l appareil ne fonctionne pas correctement tank reaches the level preset at the factory the pressure ARRETEZ LE IMM DIATEMENT et contactez switch will turn off the electric motor As air is used and le Centre d Entretien le plus proche ou appelez the pressure level in the tank drops the pressure switch le Service Relation client le de l usine nn the motor and the pump will begin refilling the UL EE High temperatures are generated by the Dans le contr le de temps froid que le filtre air air pump To prevent burns or other injuries DO NOT touch propre zt the pump or transfer tube while the pump is running Allow it to cool before handling or servicing Keep children away REMARQUE De l huile toutes saisons pour compresseur d air 10W 30 est recommand e pour un from the compressor at all times gt usage g n ral NOTE If the unit does not operate properly SHUT DOWN IMMEDIATELY and contact your nearest Service Ouvrez le robinet voir C de d compression pour Center or call the factory s Customer Service d pressuriser le compresseur jusqu a z ro PSI avant de le Department mettre en marche Si le compresseur ne se met pas en marche installez le a un autre endroit plus chaud English COLD WEATHER STARTING In cold weather check that the air filters are clean NOTE 10W 30 All weather air compressor oil is recommended for general use Open the petcock C
28. 1 Elimine la humedad del tanque todos los d as Un tanque limpio y seco ayudar a evitar la corrosi n 2 Tire del anillo de la v lvula de alivio de la presi n todos los d as para asegurarse de que la v lvula est funcionando adecuadamente y para eliminar cualquier obstrucci n en la v lvula 3 A fin de lograr una ventilaci n adecuada para el enfriamiento el compresor debe mantenerse a un m nimo de 31 cm 12 pulgadas de la pared m s cercana en una zona bien ventilada 4 Para evitar da os al tanque y al compresor en modelos fijos se debe calzar el tanque de manera que la base de la bomba quede nivelada dentro de 3 mm 1 8 a fin de distribuir correctamente el aceite Se deben apoyar todos las patas calzando donde sea necesario antes de fijarlas al piso Asegure todas las pies en el piso Tambi n se recomienda el uso de 200 2633 antes de manipularlos o realizar el servicio necesario Mantenga a los ni os alejados del compresor en todo momento RIESGO PARA LA RESPIRACI N Aseg rese de leer todas las etiquetas cuando est rociando pinturas o materiales t xicos y siga las instrucciones de seguridad Use una careta respiratoria si existe la posibilidad de inhalar alg n producto al rociar Lea todas las instrucciones y aseg rese de que su careta respiratoria le proteja Nunca inhale directamente el aire comprimido producido por un compresor No es adecuado para respirarly 8 RIESGO DE LESIONES OCULARES
29. 2633 MODE D EMPLO INSTRUCCIONES OPERATIVAS 1 Placer le manocontacteur en position ARRET voir F a tanque pueden arrojar desechos que podr an causarle 2 Mettez le sectionneur de tension principale HORS da o en los ojos Al abrir el grifo lleve puestas gafas de TENSION seguridad 3 R duisez la pression du r servoir par l orifice de sortie du tuyau Vous pouvez galement tirer sur l anneau de la 3 Abra el grifo vea C para drenar la humedad del tanque soupape de d charge voir G et maintenir la soupape en position ouvert pour lib rer la pression du r servoir A ATTENTION air et l humidit qui s chappent peuvent projeter des particules risquant de causer des blessures aux yeux Portez des lunettes de protection lorsque vous ouvrez le robinet de purge 4 Ouvrez le robinet de purge voir C pour vidanger l humidit du r servoir ms ARRANQUE DIARIO 1 Todos los d as verifique la mirilla para aseguarse de que el nivel de aceite en cada bomba est al nivel reuerido 2 Cerci rese de que el interruptor principal de alimentaci n est APAGADO Cierre el grifo vea D Ponga el interruptor principal de alimentaci n en la posici n ENCENDIDO Coloque el conmutador activado por presi n en la posici n ENCENDIDO vea E El compresor comenzar a llenar el tanque con aire Cuando la presi n apagar el motor el ctrico Al usarse la presi n de aire y disminuir el nivel de presi n en el tanque el int
30. ANGER POTENTIEL POUVANT ENTRA NER DE GRAVES BLESSURES OU LA MORT A BEEN DANGER POUVANT CAUSER DES BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES EME NA DANGER POUVANT CAUSER DES BLESSURES MOYENNEMENT GRAVES OU L ENDOMMAGEMENT DE L APPAREIL TT RISQUE D INCENDIE OU D EXPLOSION Ne jamais vaporiser de liquides inflammables dans un endroit confin Il est normal que le moteur et le manostat produisent des tincelles pendant le fonctionnement Si les tincelles entrent en contact avec les vapeurs d essence ou d autres solvants ces vapeurs peuvent s enflammer et causer un l incendie ou une explosion Utilisez toujours le Lali compresseur dans une zone bien a r e Ne fumez pas quand vous pulv risez Ne pulv risez pas en pr sence d tincelles ou d flammes Placez le compresseur aussi loin que possible de la zone de pulv risation 2 RISQUE D ECLATEMENT Ne soudez pas ne percez pas ou ne modifiez pas le r servoir d air de ce compresseur La soudure ou des modifications sur le gt r servoir du compresseur d air peut sensiblement alt rer sa solidit et causer des conditions d utilisation extr mement dangereuses La soudure ou la modification quelconque du r servoir entra nera l annulation de la garantie RISQUE DE CHOC LECTRIQUE N utilisez jamais un compresseur d air lectrique l ext rieur quand il pleut ou sur une surface mouill e sous peine de vous exposer une d charge lectrique RISQUE DE BLESSUR
31. E Cet appareil se met en marche automatiquement Arr ttez TOUJOURS le compresseur d branchez le de la prise de courant et purgez toute la pression du circuit avant de proc der l entretien du compresseur ou lorsque vous ne l utilisez pas N utilisez pas l appareil sans les protections ou le garde courroie Risque de blessures graves en cas de contact avec les pi ces en mouvement 5 RISQUE D ECLATEMENT V rifiez les sp cifications e de pression maximum recommand es par le fabricant d pour les outils et les accessoires pneumatiques La pression de sortie du compresseur doit tre r gl e de fa on ne jamais d passer la pression maximum nominale de l outil D pressurisez enti rement le tuyau avant de raccorder ou de d brancher des accessoires 6 RISQUE D ECLATEMENT Les temp ratures lev es sont produites par la pompe et la tubulure Pour viter toute br lure ou d autres blessures NE TOUCHEZ PAS la pompe le distributeur ou le tube de transfert GAMMA Vidangez tous les jours l humidit accumul e dans le r servoir Pour viter la corrosion le r servoir doit tre propre et sec 2 Tirez tous les jours sur l anneau de la soupape de d charge pour vous assurer qu elle fonctionne correctement et liminer toutes les obstructions possibles de la soupape 3 Pour assurer une ventilation correcte pour le refroidissement le compresseur doit tre plac une distance minimum de 31 cm 12 pouce
32. El ctrico Nacional calzos antivibratorios 094 0115 debajo de las patas del tanque 5 Sujete el compresor muy bien si es necesario su transporte Debe liberarse la presi n del tanque antes de su transporte 6 Proteja la manguera de aire contra da os y pinchaduras Inspecci nelos todas las semanas para comprobar que no existen zonas d biles o desgastadas y reempl celos si fuera necesario 7 Para reducir el riesgo de choque el ctrico proteja la unidad de la lluvia Almacene en el interior OVERVIEW VUE D ENSEMBLE RESUMEN GENERAL ri BASIC AIR COMPRESSOR COMPONENTS The basic components of the air compressor are the electric motor Thermal Overload Protection System TOPS pump and receiver tank The tank may be vertical or horizontal varying in size and capacity The electric motor see A powers the pump TOPS senses both temperature and current providing more complete motor overload protection than a magnetic starter which senses only current If TOPS senses an overload condition it will automatically shutdown the compressor Allow 10 15 minutes for the unit to cool down then press the reset button on the motor to restart the compressor The pump see B compresses the air and discharges it into the tank The tank see C stores the compressed air The pressure switch see D shuts down the motor and relieves air pressure in the pump and transfer tube when the air pressure in the tank reaches the
33. G Do not weld drill or modify the air tank of this compressor Welding or modifications on the air compressor tank can severely impair tank strength and cause an extremely hazardous condition Welding or modifying the tank in any manner will void the warranty RISK OF ELECTRICAL SHOCK Never use an electric air compressor outdoors when it is raining or on a wet surface as it may cause an electric shock RISK OF INJURY This unit starts automatically ALWAYS shut off the compressor remove the plug from the outlet and bleed all pressure from the system before servicing the compressor and when the compressor is not in use Do not use the unit with the shrouds or beltguard removed Serious injury could occur from contact with moving parts RISK OF BURSTING Check the manufacturer s maximum pressure rating for air tools and accessories Compressor outlet pressure must be regulated so as to never exceed the maximum pressure rating of the tool Relieve all pressure through the hose before attaching or removing accessories RISK OF BURNS High temperatures are generated by the pump and manifold To prevent burns or other injuries DO NOT touch the pump manifold or transfer tube while the pump is running Allow them to cool before handling or servicing Keep children away 10 e 11 O 12 gt NOTE RISK TO BREATHING Be certain to read all labels when you are spraying paints or toxic materials and follow the saf
34. L utilisateur ne peut pas r gler ce manom tre et il n indique pas la pression dans la conduite R gulateur de pression d air voir D Le r gulateur de pression d air permet de r gler la pression de la conduite de l outil que vous utilisez QERU ELLENL Ne d passez jamais la pression maximum nominale de l outil Tournez le bouton dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter la pression et dans le sens inverse pour la r duire Manom tre de pression r gul e voir E Ce manom tre mesure la pression de sortie r gul e Sortie d air voir F Reliez les tuyaux d air ces sorties D spanish CONTROLES DEL COMPRESOR Interruptor principal de alimentaci n Instale un interruptor principal de desconexi n en la l nea de alimentaci n hacia el compresor cerca de la ubicaci n del compresor Este interruptor apaga el compresor Se opera manualmente pero cuando est en la cosici n ENCENDIDO ON el compresor arrancar o se detendr autom ticamente al haber demanda de aire SIEMPRE fije este interruptor en la posici n APAGADO OFF cuando el compresor no se est usando Interruptor de reposici n del motor TOPS detecta tanto temperatura como corriente proporcionando una protecci n m s completa contra las sobrecargas en el motor que un arrancador electromagn tico el cual s lo detecta la corriente Si el TOPS detecta una condici n de sobrecarga inmediatamente apaga el compresor Deje que transcurr
35. VEL Always operate the unit in a level position Prior to start up check the sight glass to ensure that the oil in the pump is at the required level The pump oil level must be between A and B If the oil level is too low remove the oil fill plug and add oil until the sight glass shows the correct level Do not overfill or underfill too much or too little oil will harm the pump A OOH The oil level in the pump crankcase must be checked daily E Engish OIL TYPE The correct lubricant is essential to the proper operation of your compressor 10W 30 All weather air compressor oil is recommended for general use Z A Plein De NIVEAU D HUILE B Add i L appareil doit toujours tre de niveau lorsque vous l utilisez B Ajoutez Avant de le mettre en marche v rifiez le viseur pour vous assurer Y B Agregor que le niveau d huile de la pompe est conforme au niveau requis Le niveau d huile dans la pompe doit tre situ entre les marques A et B Si le niveau d huile est trop bas enlevez le bouchon de l orifice de remplissage d huile et ajoutez de l huile jusqu au niveau correct indiqu par le viseur Ne remplissez pas de mani re excessive ni insuffisante l exc s ou l insuffisance d huile nuit au fonctionnement de la pompe A ATTENTION Le niveau d huile dans le carter de la pompe doit tre v rifi tous les jours De TYPE D HUILE Il est essentiel que vous utilisiez le bon lubrifiant pour ass
36. an unos 10 a 15 minutos para que enfr e la unidad luego oprima el bot n de reposici n en el motor para volver a arrancar el compresor Si el motor se apaga debido a una sobrecarga espere entre 10 y 15 minutos para que el motor pueda enfriarse y luego pulse NUNCA fuerce el interruptor de reposici n para volver a arrancar el motor Interruptor de presi n vea A Este interruptor enciende el compresor Se opera manualmente pero cuando est en la posici n ON permite que el compresor arranque o se pare autom ticamente sin aviso seg n la demanda de aire SIEMPRE coloque este interruptor en la posici n OFF cuando el compresor no est en uso y antes de desconectarlo A NA Para su seguridad la presi n del e tanque se preestablece dentro del interruptor y Nunca debe manipularse Este interruptor no debe ser sjustado por el operador el hacer esto anular la garant a El interruptor de presi n controla el nivel de presi n de aire en el receptor apagando y 12 arrancando autom ticamente el motor seg n sea necesario para mantener el nivel de presi n preestablecido en f brica Tambi n purga el aire de la bomba y los tubos de transferencia al estar desconectada la alimentaci n para evitar dificultades en el arranque debido a una contrapresi n en la bomba El interruptor de presi n descarga tambi n autom ticamente la presi n del cabezal de la bomba del compresor cuando se apaga el compresor Esta propiedad
37. apr s les premi res 8 heures de fonctionnement 1 V rifiez le niveau d huile dans chaque pompe avec le viseur voir A et B Le niveau d huile de la pompe doit tre au rep re maximum sur le viseur Ne remplissez pas trop et remplissez suffisamment B Add 2 V rifiez que le panneau de tension est sous tension 3 Ouvrez le robinet de purge voir C 4 Mettez le sectionneur de tension principale sous tension Tourner le manocontacteur en position MARCHE E Le compresseur devrait se mettre en marche Laissez marcher le compresseur vide pendant 30 minutes pour roder les pi ces internes REMARQUE Si l appareil ne fonctionne pas correctement ARRETEZ LE IMM DIATEMENT et contactez le Centre d Entretien le plus proche ou appelez le Service Relation client le de l usine NE ramenez PAS l appareil au magasino vous l avez achet 5 Mettez le sectionneur de tension principale hors tension Fermez le robinet de d compression voir D Branchez votre tuyau s flexible s sur le s orifice s de sortie du r cepteur BD Spanish MARCHA INICIAL DE LA BOMBA NOTA El bomba se env a con aceite para la puesta en marcha inicial el cual debe cambiarse despu s de las primeras 8 horas de operaci n 1 Verifique el nivel de aceite en cada bomba con la mirilla de vidrio El nivel de aceite en la bomba debe estar en la marca correspondiente a lleno en la mirilla de vifrio vea A y B No ponga demasiado ni muy poco aceite en
38. azarse La exposici n directa a las condiciones de suciedad y zonas de pintura anular n su garantia B Spanish VERIFICACI N DE LA V LVULA DE ALIVIO Tire de la v lvula de alivio todos los d as para asegurarse de que est operando correctamente y para eliminar cualquier obstrucci n posible de la misma Duu Spanish VERIFICACION DE FUGAS Compruebe que todas las conexiones est n ajustadas Una peque a fuga en cualquiera de las mangueras tubos de transferencia o conexiones de la ca er a reducir de manera sustancial el rendimiento de su compresor de aire Si usted sospecha la existencia de una fuga roc e una peque a cantidad de agua jabonosa alrededor de la zona con una botella rociadora Si aparecen burbujas selle y ajuste nuevamente la conexi n No ajuste demasiado ALMACENAMIENTO Antes de almacenar el compresor durante per odos prolongados use un soplete de aire para limpiar todo el polvo y suciedad del compresor Desconecte el cord n el ctrico y enrollelo Tire de la v lvula de alivio de la presi n para liberar toda la presi n del tanque Desagote toda la humedad del tanque Limpie los elementos de filtro y los alojamiento de filtro reemplace los mismos si fuera necesario Desagote el aceite del c rter de la bomba y reempl celo con aceite nuevo Cubra toda la unidad para protegerla de la humedad y del polvo 200 2633 O Engish SERVICE INTERVAL Perform the following maintenance at the intervals
39. charge risque d entra ner des blessures et ou des d g ts mat riels RISQUE D ECLATEMENT N utilisez pas de tuyaux en plastique ou en PVC pour l air comprim Utilisez uniquement des tuyaux et des raccords en acier galvanis pour le circuit de distribution de l air comprim 11 RISQUE AUDITIF Porter toujours des protecteurs d oreilles en utilisant un compresseur d air Dans le cas contraire il y a risque de perte d audition 12 Le cordon d alimentation de ce produit contient du O plomb un produit chimique reconnu par l Etat de Californie comme pouvant causer le cancer des malformations la naissance ou autres probl mes de reproduction Lavez vous les mains apr s utilisation REMARQUE C BLAGE LECTIQUE Pour savoir quelles sont a les normes d intensit et de tension de l appareil r f rez vous l tiquette du num ro de s rie du compresseur d air Veillez ce que tout le c blage soit effectu par un electicien qualifi conform ment au Code National lectrique des E U pieds doivent tre soutenus et des cales doivent tre plac es aux endroits n cessaires avant la fixation au sol Fixez tous les pieds au sol Il est galement recommand de placer des tampons d amortissement 094 0115 sous les pieds du r servoir Si vous transportez le compresseur fixez le bien Avant de le transporter il faut d abord d pressuriser le r servoir Prot gez le tuyau d air contre les risques d e
40. d by the wire resistance Refer to the National Electrical Code to determine proper wire size for your circuit If the wiring is not adequate the input voltage will drop by 20 to 40 volts at startup Low voltage or an overloaded circuit can result in sluggish starting that causes the circuit breaker to trip especially in cold conditions 0 English GROUNDING INSTRUCTIONS This product must be connected to a grounded metallic permanent wiring system or an equipment grounding terminal or lead on the product Le French C BLAGE LECTIQUE Pour savoir quelles sont les normes d intensit et de tension de l appareil r f rez vous l tiquette du num ro de s rie du compresseur d air Veillez ce que tout le c blage soit effectu par un electicien qualifi conform ment au Code National lectrique des E U Utilisez un tube isolant pour prot ger le c blage du compresseur et entre l interrupteur de pression et le moteur Em PANNEAU DE TENSION PRINCIPALE Pour obtenir un rendement optimum et une mise en marche fiable le compresseur doit tre install sur un circuit s par aussi pr s que possible du panneau de tension Installer un disjoncteur ou un dispositif de protection par fusible sur le panneau de tension principale Utilisez des fusibles action retard e sur le circuit parce que le 200 2633 compresseur tire momentan ment et plusieurs reprises son intensit de courant sp cifique lors de la mise en
41. e dommages r sultant de l inobservation de ces instructions Es A ADVERTENCIA Lea y comprenda todas las precauciones de seguridad contenidas en este manual antes de utilizar esta unidad Si no cumple con las instrucciones de este manual podr a ocasionar lesiones personales da os a la propiedad y o la anulaci n de su garant a El fabricante NO SERA responsable de ning n da o por no acatar estas instrucciones Printed in U S A 200 2633_ Rev A_4 07 TABLE OF CONTENTS TABLE DES MATI RES NDICE O Engisr TABLE OF CONTENTS SAFETY GUIDELINES 3 OVERVIEW ici o frites d E ds 6 Basic Air Compressor Components 6 ASSEMBLY 000 pese E 122 ie 7 Assembling Of The Compressor 7 Typical Installation 9 10 COMPRESSOR CONTROLS 11 ELECTRICAL POWER REQUIREMENTS 13 Electrical Wiring 13 Main Power Panel 13 Main Power Disconnect Switch 13 Low Voltage Problems 13 Grounding Instructions 13 BREAK IN OF THE PUMP 15 OPERATING INSTRUCTIONS 16 Daily Startup 16 Em TABLE DES MATI RES CONSIGNES DE S CURIT 4 VUE D ENSEMBLE 6 l ments de base du compresseur d air 6
42. e en marche lente du compresseur causant le d clenchement du disjoncteur peut r sulter d une insuffisance de tension ou de la surcharge du circuit sp cialement par temps froid Em INSTRUCTIONS POUR LA MISE LA TERRE Ce produit doit tre reli une installation lectrique permanente m tallique et mise la terre ou un quipement prise de terre ou conducteur de terre sur le produit REQUERIMIENTOS DE ALIMENTACION ELECTRICA RCA CABLEADO ELECTRICO Refi rase al r tulo del n mero de serie del compresor de aire para conocer los requerimientos de voltaje y amperaje de la unidad Cerci rese de que todo el cableado lo instala un electicista capacitado de conformidad con el C digo El ctrico Nacional Use tubo el ctrico para proteger los cables Ms PANEL PRINCOPAL DE ALIMENTACION Para el mejor rendimiento y un arranque confiable el compresor de aire debe instalarse en un circuito exclusivo tan cerca como sea posible del panel de alimentaci n Coloque un cortacircuitos o proteja con fusibles el panel principal de alimentaci n Use fusibles con retardo de tiempo en el circuito porque el compresor moment neamente extraer varias veces su amperaje especificado al arrancarse RCA INTERRUPTOR PRINCIPAL DE ALIMENTACION Instale un interruptor principal de alimentaci n en la l nea que va desde el panel hacia el compresor El interruptor debe estar ubicado cerca del compresor para facilidad de uso y seguridad
43. e trap and drain Air water filters should also be installed in the positions shown Air pressure regulation Install an air regulator in the drop line for each tool to regulate air pressure to that tool Never exceed the maximum pressure rating of the tool Air lubrication Install an air lubricator only for those tools requiring lubrication Do not use a lubricator for paint spraying or similar applications The oil will contaminate the paint and ruin the job Shut off valves Install shut off valves in each drop line to isolate the tool and its accessories for servicing You can also install a bypass line around an accessory De INSTALLATION TYPIQUE Dessicateurs et radiateurs secondaires Un s cheur d air ou radiateur secondaire est mont directement sur la canalisation d air Dessication et filtrage de l air Au fur et mesure que l air refroidit l humidit se condense dans les conduites Cette humidit doit tre limin e avant qu elle n atteigne l autil utilis Pour liminer cette humidit acheminer la conduite d air principale vers le bas jusqu un s parateur d eau et vidanger Les filtres air eau doivent tre install s aux positions illustr es R gulation de la pression d air Installer un r gulateur d air dans la conduite de drainage de chaque outil pour r guler la pression d air de cet outil Ne d passez jamais la limite de pression de l outil Lubrification de l air Instal
44. en agr Resserrez la poulie et le volant moteur V rifiez l alignement Niveau d huile trop bas dans le carter de la pompe Maintenez le niveau d huile jusqu au rep re maximum en permanence Exc s de calamine sur les _ soupapes ou sur le haut du piston Usure des segments de piston ou du cylindre Contactez le centre d entretien agr Contactez le centre d entretien agr Admission d air colmat e Nettoyez ou remplacez le ou les l ment s du filtre air Niveau d huile trop lev Mauvaise a ration Ramenez au niveau correct Placez le compresseur dans un endroit frais sec et bien a r une distance de 30 cm 12 po du mur le plus proche Surfaces de refroidissement sales Usure excessive de la D faut d alignement de la poulie Nettoyez enti rement toutes les surfaces de refroidissement R alignez la poulie avec le volant moteur du compresseur courroie E gt Tension de courroie incorrecte R ajustez Branlement de la poulie Le compresseur ne Trop de pression de refoulement dans le r servoir Remplacez la poulie et v rifiez que le vilebrequin ou le volant moteur n est pas endommag Ouvrez le robinet de purge quand vous mettez en marche le moteur Huile 40W dans le carter moteur De l huile toutes saisons pour compresseur d air 10W 30 est recommand e pour un usage g n ral Le compresseur est trop froid 200 2633 Placez le c
45. ension remained correct 6 Reinstall the belt guard All moving parts must be guarded o French TENSION DE LA COURROIE ET ALIGNEMENT DE LA POULIE CAGES STS Pour viter les risques de k blessures arr tez toujours le compresseur et lib rez toute la pression d air dans le circuit avant d effectuer l entretien du compresseur d air REMARQUE La tension de la courroie et l alignement de la poulie se font en m me temps Chaque proc dure est d crite s par ment par soucis de clart Ds R GLAGE DE LA TENSION DE LA COURROIE D ENTRA NEMENT Pour obtenir une efficacit d entra nement et une dur e de vie maximum de la courroie l alignement de la poulie et la tension de la courroie doivent tre maintenus La tension est correcte quand il y a un fl chissement voir A de 13 mm 1 2 apr s avoir exerc une force voir B de 2 3 kg 5 Ib au milieu de la poulie entre la poulie du moteur et le volant moteur du compresseur Ce fl chissement peut tre r gl en utilisant proc dure suivante La poulie et le volant moteur doivent tre soigneusement align s et toutes les vis de calage doivent tre serr es 1 Enlevez le garant de la courroie 2 Desserrez les boulons de montage du moteur 3 Enclenchez le moteur jusqu au point o le fl chissement correct est obtenu 4 Resserrez les boulons de montage du moteur 5 V rifiez que la tension reste correcte 6 R installez le garant de la courroie Toutes les pi
46. erruptor de presi n volver a arrancar el motor y el bomba comenzar a llenar neuvamente el tanque NANO El motor el ctrico y la bomba del compresor generan altas temperaturas Para evitar quemaduras y otras lesiones NO toque el compresor al estar en funcionamiento Permita que se enfr e antes de manipularlo o realizar el servicio Mantenga a los ni os alejados del compresor en todo momento 20 A gt NOTA Si la unidad no opera correctament APAGUELA INMEDIATAMENTE y p ngase en contacto con el Centro de Servicio m s cercano o llame al Departamento de Servicio para Clientes en la f brica ms ARRANQUE EN EPOCAS DE BAJA TEMPERATURA En cheque del tiempo frio que el filtros de aire sea limpio NOTA Se recomienda el uso de aceite 10W 30 para compresor de aire para cualquier estaci n del a o Abra el grifo vea C para disminuir la presi n del compresor hasta cero bar antes de arrancar Si el compresor no arranca mu valo a un lugar m s caliente PARADA 1 Coloque el conmutador activado por presi n en la posici n APAGADO vea F 2 Ponga el interruptor principal de alimentaci n en la posici n APAGADO 3 Reduzca la presi n en el tanque a trav s de la manguera de salida Tambi n puede tirar del anillo de la v lvula de alivio vea G y mantenerla abierta para aliviar la presi n en el tanque 200 2633 PUMP LUBRICATION LUBRIFICATION DE LA POMPE LUBRICACION DE LA BOMBA Engish OIL LE
47. ety instructions Use a respirator mask if there is a chance of inhaling anything you are spraying Read all instructions and be sure that your respirator mask will protect you Never directly inhale the compressed air produced by a compressor It is not suitable for breathing purposes RISK OF EYE INJURY Always wear ANSI Z87 1 approved safety goggles when using an air compressor Never point any nozzle or sprayer toward a person or any part of the body Equipment can cause serious injury if the spray penetrates the skin RISK OF BURSTING Do not adjust the relief valve for any reason Doing so voids all warranties The relief valve has been pre set at the factory for the maximum pressure of this unit Personal injury and or property damage may result if the relief valve is tampered with RISK OF BURSTING DO not use plastic or pvc pipe for compressed air Use only gavanized steel pipe and fittings for compressed air distribution lines RISK TO HEARING Always wear hearing protection when using an air compressor Failure to do so may result in hearing loss The power cord on this product contains lead a chemical known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm Wash hands after handling ELECTRICAL WIRING Refer to the air compressor s serial label for the unit s voltage and amperage requirements Ensure that all wiring is done by a licensed electrician in accordance with the National
48. guiente a los intervalos indicados a continuaci n Inspecci n y limpieza del filtro de aire de entrada Semanal Verificaci n del nivel de aceite en la bomba A diario Cambio del aceite de la bomba Cada 200 horas de operaci n Operaci n de todas las v lvulas de alivio de la presi n A diario Verificaci n de la tensi n de las correas Cada 250 horas de operaci n Desagote del tanque A diario Verificaci n y adjuste de todos los pernos Despu s de las primeras 8 horas no adjuste demasiado y cada 500 horas de operaci n 200 2633 23 eo english TROUBLESHOOTING CHART Note Troubleshooting problems may have similar causes and solutions POSSIBLE CAUSE SOLUTION Excessive current draw trips circuit breaker Compressor stalls Low discharge pressure Compressor pump knocking Oil in discharge air Overheating Excessive belt wear Compressor won t start in cold temperatures 24 Low voltage motor overload Check that power supply is adequate and that compressor is on a dedicated circuit Drive belt too tight Readjust belt tension Restricted air passages Low voltage to motor Inspect and replace transfer tubes or check valve as required Furnish adequate power Bad check valve Replace the check va
49. i n en un lugar bien ventilado para asegurar que el aire y el enfriamiento sean apropiados c En climas fr os ubique el compresor en un edificio con calefacci n para reducir problemas con la lubricaci n el arranque del motor y el congelamiento del agua de condensaci n d Coloque el compresor en el piso o sobre una superficie dura y nivelada El compresor debe estar nivelado para asegurar una buena lubricaci n de la bomba del compresor y un buen drenaje del agua condensada en el tanque receptor A PRECAUCION La paleta de embarque no est dise ada para servir como base para un compresor en operaci n El hacer funcionar el compresor montado sobre la paleta anular la garant a e Para evitar da os al tanque y al compresor se debe calzar el tanque de manera que la bomba quede nivelada dentro de 3 mm por pie lineal como m ximo a fin de distribuir correctamente el aceite Sujetar los pies del tanque al suelo y NUNCA forzarlos sin antes haber colocado las cu as al apretar Tambi n se recomienda el uso de calzos antivibratorios 094 0115 debajo de los pies del tanque vea A 5 Conecte una manguera de aire no incluida con el compresor 200 2633 TYPICAL INSTALLATION INSTALLATION TYPIQUE INSTALACION TIPICA er O CANMUZZEPFP ACIOTMOOU gt E U pS m Y IIA RIKA a VALL TE X SIEI IIR S CALI NII RER H none da VOVALLELR RIEL REL LRLERTALIN A s El F f i D AL i j
50. indicated below Inspect and clean air filter Weekly Check pump oil level Daily Change pump oil Every 200 operating hours Operate the pressure relief valves Daily Check belt tension Every 250 operating hours Drain tank aie nus dace sat Geass ete ae eels aoe we a e duret ni en tan sl Daily Check and tighten all bolts After first 8 hours and Do not overtighten every 500 operating hours De ENTRETIEN P RIODIQUE Effectuez l entretien suivant aux intervalles indiqu s ci dessous Inspectez et nettoyez le filtre d admission d air Chaque semaine V rifiez le niveau d huile de la pompe Chaque jour Changez l huile de la pompe Toutes les 200 heures de fonctionnement Faites fonctionner toutes les soupapes de d charge Chaque jour V rifiez la tension de la courroie Toutes les 250 heures de fonctionnement Vidangez le r servoir Chaque jour V rifiez et serrez tous les boulons Apr s les premi res 8 heures et Ne les serrez pas trop toutes les 500 heures de fonctionnement Es INTERVALOS DE SERVICO Realice el mantenimiento si
51. ion 2 E o 200 2688 A Fen D PANNAGE Remarque Les probl mes de d pannage peuvent avoir des causes et des solutions similaires CAUSE POSSIBLE SOLUTION Le pr l vement excessif de courant cause le d clenchement Tension insuffisante surcharge du moteur V rifiez que l alimentation est ad quate et que le compresseur est branch sur un circuit s par V rifiez que le compresseur est branch sur son propre circuit du disjoncteur 7 Courroie d entra nement trop serr e R ajustez la tension de la courroie Passages d air colmat s Tension insuffisante vers le moteur Le compresseur cale Inspectez et remplacez les tubes de transfert ou la soupape d arr t selon les besoins Fournissez une puissance ad quate Soupape d arr t d fectueuse Remplacez la soupape d arr t Grippage de la pompe Pression de d charge Fuites d air insuffisante Contactez le centre d entrtien agr Serrez ou remplacez les raccords ou les connexions qui ne sont pas tanches Ne serrez pas trop Admission d air colmat e Nettoyez ou remplacez le ou les l ment s du filtre air Fuites des soupapes Contactez le centre d entretien agr Joints clat s Contactez le centre d entretien agr Usure des segments de piston ou du cylindre Poulie du moteur ou volant moteur du compresseur desserr s Contactez le centre d entreti
52. ito porque el compresor moment neamente extraer varias veces su amperaje nominal al arrancarse inicialmente ms INSTRUCCIONES DE PUESTA A TIERRA Este producto debe conectarse a un sistema permanente de cableado met lico de puesta a tierra o a un terminal o cable de puesta a tierra del producto 4 200 2633 BREAK IN OF THE PUMP RODAGE DE LA POMPE MARCHA INICIAL DE LA BOMBA NOTE The pump is shipped with break in oil which should be changed after the first 8 hours of operation 1 Check the level of oil in the pump with the sight glass The pump oil level must be between A and B Do not overfill or underfill 2 Make sure the power is connected at the power panel 3 Open the petcock see C 4 Turn ON the main power disconnect switch Turn the pressure switch to the ON position see E The motor should start Allow the compressor to run for 30 minutes to break in the internal parts NOTE Ifthe unit does not operate properly SHUT DOWN E IMMEDIATELY and contact your nearest Service A Full Center or call the factory s Customer Service Le 2578 A Plein Department DO NOT return the unit to the store j A Lleno where it was purchased 5 Shut OFF the main power disconnect Close the petcock see f B Ajoutez D Connect your air hose s to the tank outlet s Wee B Agregor RO French RODAGE DE LA POMPE REMARQUE Le pompe qui exp di contient de l huile de rodage que devra tre remplac e
53. kick out pressure As compressed air is used and the pressure level in the tank drops to the kick in pressure the pressure switch restarts the motor automatically without warning and the pump resumes compressing air DJ enc ELEMENTS DE BASE DU COMPRESSEUR D AIR Le moteur le dispositif de protection contre la surcharge thermique TOPS la pompe et le r servoir constituent les l ments de base du compresseur d air Les r cepteurs sont dispos s verticalement ou horizontalement et ont des contenances ainsi que des tailles diff rentes Le moteur lectrique A actionne la pompe La TOPS d tecte la temp rature et l intensit du courant il assure une meilleure protection contre la surcharge du moteur que celle fournie par un d marreur magn tique qui ne d tecte que l intensit du courant Si le TOPS d tecte une surcharge le compresseur est imm diatement arr t Laissez refroidir l unit pendant une dur e de 10 a 15 minutes et appuyez ensuite sur le bouton de r enclenchement situ sur le moteur pour remettre en marche le compresseur La pompe B comprime l air Le r servoir C contient l air comprim Le manostat D arr te le moteur et lib re la pression d air dans la pompe et le tube de transfert quand la pression dans le r servoir atteint la pression de fermeture Au fur et mesure que l air comprim est utilis et que le niveau de pression dans le r servoir baisse jusqu la pression d ouverture
54. le el compresor de aire Inspeccione la unidad por da os Si la unidad ha sido da ada comun quese con el Centro de Servicio Haga esto de inmediato ya que el plazo permitido para presentar reclamaciones por da os est limitado La caja debe contener los elementos siguientes e Compresor de aire e manual del operador y manual de piezas 2 Verifique el r tulo del n mero de serie del compresor ubicado en la plataforma o en la parte posterior del receptor para asegurarse de que usted haya recibido el modelo pedido y que el mismo tenga la presi n nominal requerida para el uso deseado 3 Ubique el compresor de acuerdo con las pautas siguientes ADVERTENCIA Nunca ubique el bomba en una zona W donde haya humos provenientes de l quidos inflamables tales como pinturas disolventes o gasolina Es normal que el motor y el interruptor de presi n produzcan chispas al estar en operaci n Si las chispas entran en contacto con los humos inflamables podrianencenderse y causar un incendio o una explosi n Siempre opere el compresor en un lugar bien ventilado a Ubique el compresor cerca de un tomacorriente el ctrico conectado a tierra consulte REQUERIMIENTOS DE ALIMENTACION ELECTRICA y tan cerca como sea posible del lugar en que ser usado el aire Evite el uso de un cord n prolongador es preferible usar una manguera m s larga b La compresora debe estar a una distancia m nima de 30 cm de cualquier pared u obstrucc
55. lez un lubrificateur d air seulement sur les outils qui ont besoin d tre lubrifi N utilisez pas de lubrificateur pour les travaux de pulv risation de peinture ou pour des applications similaires L huile se m lange la peinture et abime le travail Soupapes d arr t Installer des soupapes d arr t dans chaque conduite de drainage afin d isoler l outil et ses accessoires pour l entretien Vous pouvez galement installer une conduite de d rivation autour de l accessoire Du Spanish INSTALACION TIPICA Secadores de aire y post enfriadores El secador de aire o el radiador de alida se instalan directamente en la l nea de aire Eliminaci n de la humedad y filtraci n del aire Al enfriarse el aire la humedad se condensa en las l neas Esta humedad debe eliminarse antes de que alcance a la herramienta Para eliminar esta humedaa dirija la l nea principal de aire cuesta abajo a una trampa y desagote Tambi n deben instalarse filtros de aire agua en las posiciones indicadas Regulaci n de la presi n del aire Instale un regulador de aire en la l nea de ca da para cada herramienta a fin de regular la presi n de aire hacia dicha herramienta Nunca debe sobrepasar la presi n nominal m xima de la herramienta Lubricaci n de aire Instale un lubricador de aire s lo para aquellas herramientas que requieran lubricaci n No utilice un lubricador para rociar pintura o aplicaciones similares El aceite contaminar la pintu
56. lve Seized pump Air leaks Contact authorized service center Tighten or replace leaking fittings or connections Do not overtighten Leaking valves Contact authorized service center Restricted air intake Clean or replace air filter element s Blown gaskets Contact authorized service center Worn piston rings or cylinder Loose motor pulley or pump flywheel Contact authorized service center Retighten pulley and flywheel Check alignment Low oil level in pump crankcase Keep oil at proper level at all times Excess carbon on valves or top of piston Worn piston rings or cylinder Contact authorized service center Contact authorized service center Restricted air intake Clean or replace the air filter element s Oil level too high Poor ventilation Reduce to proper level Relocate compressor to an area with cool dry well circulated air at least 12 in from nearest wall Dirty cooling surfaces Pulley out of alignment Clean all cooling surfaces thoroughly Realign pulley with compressor flywheel Improper belt tension Readjust Pulley wobbles Too much back pressure in tank Replace the pulley and check for a damaged crankshaft or flywheel Open petcock when starting motor 40W oil in crankcase 10W 30 All weather air compressor oil is recommended for general use Compressor too cold Move compressor to a warmer locat
57. ndommagement et de perforation Inspectez le chaque semaine pour d celer toute trace de faiblesse ou d usure et remplacez le au besoin Pour r duire les risques de d charge lectrique prot gez l appareil de la pluie Entreposez le l int rieur 200 2633 Es PAUTAS DE SEGURIDAD La informaci n que sigue se refiere a la protecci n de SU SEGURIDAD y la PREVENCI N DE PROBLEMAS DEL EQUIPO Como ayuda para reconocer esta informaci n usamos los siguientes s mbolos Lea por favor el manual y preste atenci n a estas secciones ENS UN POSIBLE RIESGO QUE CAUSAR LESIONES GRAVES O LA P RDIDA DE LA VIDA EEE un RIESGO POTENCIAL QUE PODR A PROVOCAR GRAVES LESIONES O MUERTE 19 MVA TOTH UN RIESGO POTENCIAL QUE PODRIA PROVOCAR LESIONES LEVES O DA AR EL EQUIPO A AAA 1 RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSION Nunca roc e l quidos inflamables en un rea confinada Es normal que el motor y el interruptor de presi n produzcan chispas al estar en funcionamiento Si las chispas entran en contacto con los vapores de la gasolina o con otros disolventes stos podr an encenderse causando un incendio o una explosi n Siempre opere el compresor en un lugar bien ventilado No fume al l rociar No roc e donde existan chispas o llama Mantenga el compresor tan lejos del lugar de rociado como sea posible 2 RIESGO DE EXPLOSION No suelde no perfore ni modifique el tanque del aire de este compresor La soldadura o las
58. nexi n Punto de presi n alta fijado en f brica que impide que el motor de la bomba aumente la presi n en el tanque por encima de un cierto nivel Bien ventilado Un medio de proveer aire fresco para contrarrestar el escape de gases o los vapores peligrosos Circuito dedicado Un circuito el ctrico reservado para uso exclusivo del compresor de aire 200 2633 ASME American Society of Industrial Engineers Indica que los componentes se fabricaron probaron y examinaron de acuerdo con las especificaciones establecidas por ASME CSA La asociaci n canadiense de los est ndares Indica que los productos que hacen esta marca haber sido fabricados haber sido probados y haber examinado a los est ndares que son fijados por CSA G La asociaci n canadiense de los est ndares los E E U U Indica que los productos que hacen esta marca haber fabricado probado y examinado a los est ndares que son fijados por CSA Estos productos tambi n se conforman con el est ndar 1450 de U L
59. ompresseur dans un endroit plus chaud 25 Es CUADRO DE DETECCION DE FALLOS Nota Los problemas de detecci n de fallos pueden tener causas y soluciones similares CAUSA POSIBLE SOLUCION Una extracci n excesiva de la corriente hace saltar el cortacircuito Se detiene el compresor Baja presi n de descarga Golpeteo de la bomba del compresor Aceite en el aire de descarga Sobrecalentamiento Desgaste excesivo de la correa El compresor no arrancar en pocas de temperaturas baja 26 Voltaje bajo sobrecarga del motor Verifique que el suministro de energ a sea el adecuado y que el compresor se encuentre en un circuito exclusivo Correa de transmisi n demasiado ajustada Vuelva a ajustar la tensi n de la correa Pasajes de aire restringidos Bajo voltaje al motor Inspeccione y reemplace los tubos de transferencia o la v lvula de rentenci n seg n sea necesario Suministre la energ a adecuada V lvula de retenci n da ada Reemplace la v lvula de retenci n Bomba immovilizada Fugas de aire P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado Ajuste o reemplace los accesorios o las conexiones con fugas No ajuste demasiado V lvulas con fugas P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado Entrada de aire restringida Limpie o reemplace los elementos del filtro de aire Juntas defectuosas P ngase en contacto con el centro de
60. place the faulty component Do not overtighten any connections english STORAGE Before storing the compressor for a prolonged period use an air blow gun to clean all dust and debris from the compressor Shut OFF the main power switch Pull the pressure relief valve to release all pressure from the tank Drain all mositure from the tank Clean the filter element and filter housing replace the element if necessary Drain the oil from the pump crankcase and replace it with new oil Cover the entire unit to protect it from moisture and dust NETTOYAGE DU FILTRE AIR Les filtres en papier doivent tre remplac s quand ils sont sales Les filtres en feutre doivent tre nettoy s dans de l eau savonneuse et ti de Il ne faut pas que les filtres soient remplis de salet s ou de peinture Votre garantie sera annul e si l appareil est directement expos la salet et la peinture Em V RIFICATION DE LA SOUPAPE DE D CHARGE Tirez chaque jour sur la soupape de d charge pour v rifier qu elle fonctionne correctement et pour liminer toutes les obstructions qui pourraient se trouver dans la soupape Fenn ESSAI D ETANCHEITE V rifiez que tous les raccords sont serr s Le rendement de votre compresseur peut tre r duit de mani re significative s il y a une petite fuite d air dans les tuyaux flexibles les tubes de transfert ou les raccords de tuyauterie Si vous suspectez qu il y a une fuite pulv risez un peu d eau
61. r gl en usine qui met en marche le moteur de la pompe pour remettre sous pression l air dans le r servoir Pression d arr t Point de pression haut r gl en usine qui arr te le moteur de la pompe et la hausse de pression dans le r servoir au del d un certain niveau Bien a r Qualifie un endroit o les gaz d chappement ou les vapeurs sont remplac s par de l air frais Circuit r serv Circuit lectrique r serv exclusivement au compresseur d air ASME American Society of Mechanical Engineers Soci t am ricaine des ing nieurs m caniciens Indique que les composants sont fabriqu s test s et examin s selon les normes d finies par l ASME 3 CSA L association canadienne de normes Indique que les produits qui font avoir examin e cette inscription avoir t fabriqu e test e et aux normes qui sont fix es par CSA G L association canadienne de normes Etats Unis Indique que les produits qui font avoir fabriqu cette inscription test et examin aux normes qui sont fix es par CSA Ces produits se conforment galement la norme 1450 d eU l Es GLOSARIO DE TERMINOS l min Litros por minuto una unidad de la medida de flujo de aire Bar Es una unidad de medida de la presi n del aire Presi n de conexi n Punto de presi n baja fijado en f brica que arranca el motor de la bomba para volver a presurizar el tanque de aire a una presi n m s elevada Presi n de desco
62. r se met en marche ou s arr te automatiquement sans avertissement en fonction de la demande d air R glez TOUJOURS cet interrupteur sur la position OFF quand vous n utilisez pas le compresseur et avant de le d brancher WSS Pour votre s curit la pression du e r servoir est pr r gl e l int rieur de l interrupteur et ce r glage ne doit jamais tre modifi Cet interrupteur ne doit pas tre r gl par l utilisateur une telle action entrainerait l annulation de la garantie L interrupteur de pression contr le le niveau de pression d air dans le r cepteur en arr tant et en remettant en marche le moteur automatiquement de fa on maintenir le niveau de pression pr r gl par l usine L interrupteur de pression purge aussi automatiquement la pression par la t te de la pompe du compresseur lorsque celui ci s arr te Ce dispositif permet d liminer tout reflux de pression dans la pompe afin d assurer une mise en marche Tl facile LUN E UN F CONTROLES DEL COMPRESOR Soupape de d charge voir B Si le manostat n arr te pas le moteur quand la pression atteint le niveau pr d fini cette soupape s ouvre automatiquement pour viter toute surpressurisation Pour l actionner manuellement tirez sur son anneau afin de lib rer la pression d air dans le r servoir Manom tre du r servoir voir C Ce manom tre mesure le niveau de pression d air dans le r servoir
63. ra y arruinar el trabajo V lvulas de apagado Instale v lvulas de apagado en cada l nea de ca da a fin de aislar la herramienta y sus accesorios para su reparaci n Tambi n puede instalar una l nea de derivaci n alrededor de un accesorio 200 2633 COMPRESSOR CONTROLS COMMANDES DU COMPRESSEUR gt english COMPRESSOR CONTROLS Main Power Disconnect Install a main power disconnect switch in the power line to the compressor near the compressor s location lt is operated manually but when it is in the ON position the compressor will start up or shut down automatically based on air demand ALWAYS operate this switch to OFF when the compressor is not being used Motor Reset Switch TOPS senses both temperature and current providing more complete motor overload protection than a magnetic starter which senses only current If TOPS senses an overload condition it will automatically shut down the compressor Allow 10 15 minutes for the unit to cool down than press the reset button on the motor to restart the compressor If the motor shuts down because of overload wait 10 15 minutes so the motor can cool down then press NEVER force the reset switch on the front of the motor to restart the motor PRESSURE switch see A This switch turns on the compressor It is operated manually but when in the ON position it allows the compressor to start up or shut down automatically without warning upon air demand ALWAYS se
64. rent Seek ee das etre Mes 16 PUMP LUBRICATION 18 MAINTENANCE 19 Draining the Tank 19 Changing the Oil 19 Belt Tension and Pully Alignment 20 21 Cleaning the Air Filter 22 Checking the Relief Valve 22 Testing for Leaks 22 Storage aid dio ev dit ape O T de de 22 SERVICE INTERVAL 23 TROUBLESHOOTING CHART 24 GLOSSARY OF TERMS 27 D marrage par temps froid 16 PTO nn Gon os Nee anne wR re HORS SE 17 LUBRIFICATION DE LA POMPE 18 ENTRETIEN cise enti LE eu etre 19 Vidange du r servoir 19 Vidange de l huile 19 Tension de la courroie et alignement de la poulie 20 21 Nettoyage du filtre air 22 V rification de la soupape de d charge 22 Essai d tanch it 22 Entreposage murmure neue BAC Raa d 22 ENTRETIEN P RIODIQUE 23 D PANNAGE oidor ro tla il mn te 25 GLOSSAIRE DES TERMES 27 Arranque en epocas de baja temperatura 17 Parada 5 2 a o ion 17 LUBRICACION DEL BOMBA 18 MANTENIMIENTO 19 Desag e del tanque
65. s du mur le plus proche dans une zone bien a r e 4 Pour viter tout endommagement du r servoir et du compresseur sur les mod les fixes calez le r servoir de fa on ce que la pompe soit niveau 3 mm 1 8 pour distribuer correctement l huile Tous les tandis que la pompe fonctionne Laissez les refroidir avant de les manipuler ou de proc der leur entretien Ne laissez jamais les enfants s approcher du compresseur RISQUE RESPIRATOIRE Veillez lire toutes les tiquettes quand vous pulv risez de la peinture ou des mat riaux toxiques et suivez les consignes de s curit Utilisez un masque gaz si vous risquez d inhaler le produit pulv ris Lisez toutes les instructions et veillez ce que le masque gaz assure votre protection Ne jamais inhaler l air comprim d un compresseur Il ne convient pas la respiration RESQUE DE BLESSURE AUX YEUX Porter toujours des lunettes de s curit homologu es ANSI Z87 1 lors de l utilisation d un compresseur d air Ne dirigez jamais une buse ou un pulv risateur vers quelqu un ou une quelconque partie du corps Ce mat riel peut causer des blessures graves si le produit vaporis p n tre dans la peau RISQUE D ECLATEMENT Ne r gler la soupape de d charge sous aucun pr texte ceci aurait pour effet d annuler toutes les garanties La soupape de d charge est pr r gl e en usine la pression maximum de l unit L alt ration de la soupape de d
66. savonneuse autour de la zone l aide d un pulv risateur Si des bulles apparaissent tanch ifiez de nouveau le raccord et resserrez le Ne serrez pas trop ID French ENTREPOSAGE Avant d entreposer le compresseur pour une p riode prolong e utilisez un pistolet de dessablage pour nettoyer toute la poussi re et tous les d bris du compresseur D branchez le cordon d alimentation et enroulez le Tirez sur la soupape de d charge de pression pour lib rer toute la pression dans le r servoir Vidangez toute l humidit dans le r servoir Nettoyez les l ments du filtre et le bo tier du filtre remplacez les l ments au besoin Vidangez l huile du carter de la pompe et remplacez la avec de l huile neuve Recouvrez l appareil pour le prot ger contre l humidit et la poussi re Du Spanish LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE Un filtro de aire sucio reducir el rendimiento y la vida til del compresor Para evitar cualquier contaminaci n interna de la 2 CHECKING THE RELIEF VALVE gt 3 N A Wingnut crou Tuerca B Metal cover Couvercle du m tal Tapa de metal C Filter element El ment du filtre Elemento de filtro ir nn 2 bomba del compresor el filtro debe limpiarse frecuentemente y reemplazarse de manera regular Los filtros de fieltro deben limpiarse en agua jabonosa c lida No permita que los filtros se llenen de suciedad ni pintura Si el filtro se llena de pintura deber reempl
67. se electrical conduit to protect the wiring English MAIN POWER PANEL For best performance and reliable starting the air compressor must be installed on a dedicated circuit as close as possible to the electrical power panel Provide circuit breaker or fuse protection at your main power panel Use time delay fuses on the circuit because the compressor will momentarily draw several times its specified amperage when first started gt Engish MAIN POWER DISCONNECT SWITCH Install a main power disconnect switch in the line from the panel to the compressor The main power disconnect switch must be located near the compressor for ease of use and safety When turned OFF the main power disconnect switch shuts off all power to the compressor When it is turned ON the compressor will start and stop automatically controlled by the pressure switch English LOW VOLTAGE PROBLEMS Low voltage will cause difficult starting or an overload Low voltage can be caused by a low supply voltage from the local power company other equipment running on the same line or inadequate wiring If any other electrical devices are drawing from the compressor s circuit it may fail to start fl Low voltage to the compressor can be caused by a supply wire of insufficient gauge for the distance between the compressor and the power source The longer the distance the larger the wire gauge lower the number must be to overcome the inherent voltage loss cause
68. st be at least 12 inches 31 cm from any wall or obstruction in a clean well ventilated area to ensure sufficient air flow and cooling c In cold climates locate the compressor in a heated building to reduce problems with lubrication motor starting and freezing of water condensation d Remove the compressor from the shipping pallet and place it on the floor or a hard level surface The compressor must be level to ensure proper lubrication of the pump and good drainage of the moisture in the tank CM The shipping pallet is not designed as a base for an operating compressor Operating the compressor while it is on the pallet will void your warranty E X gt e To prevent damage to tank and pump the tank must be shimmed so the pump is level within 1 8 per lineal foot maximum to distribute oil properly Fasten to floor and NEVER force tank feet to floor without shims when tightening We also recommend the use of vibration pads 094 0115 under tank feet see A 5 Connect an air hose not included to the compressor Em ASSEMBLAGE DU COMPRESSEUR 1 Sortez le compresseur d airde sa bo te Inspectez le pour vous assurer qu il n est pas endommag S i a t endommag pendant le transport r f rez vous l tiquette de transport et d clarez les dommages aux transporteur Faites cette d marche imm diatement tant donn les d lais limites des demandes d indemnisation Le carton doit contenir 200 2633
69. t this switch to OFF when the compressor is not being used and before unplugging the compressor A eR For your safety tank pressure is preset 2 within the switch and must never be tampered with This switch must not be adjusted by the operator doing so will void the warranty The pressure switch controls the level of air pressure in the tank by automatically starting and stopping the motor as required to maintain the factory preset pressure level The pressure switch also automatically bleeds pressure from the pump head when the pump stops This feature eliminates back pressure in the pump ensuring easier starting Pressure Relief Valve see B If the pressure switch does not shut down the motor when pressure reaches the preset level this valve will pop open automatically to prevent over pressurization To operate manually pull the ring on the valve to relieve air pressure in the tank Tank Pressure Gauge see C This gauge measures the pressure level of the air stored in the tank It is not adjustable by the operator and does not indicate line pressure Air Pressure Regulator see D This air pressure regulator enables you to adjust line pressure to the tool you are using A Never exceed the maximum working pressure of the tool Turn the knob clockwise to increase pressure and counterclockwise to decrease pressure Regulated pressure gauge see E This gauge measures the regulated outlet pressure Air line outlets
70. urer le fonctionnement ad quat du compresseur De l huile toutes saisons pour compresseur d air 10W 30 est recommand e pour un usage g n ral ms NIVEL DE ACEITE La unidad debe funcionar siempre en una posici n nivelada Antes del arranque verifique por la mirilla que el aceite en la bomba del compresor se encuentre en el nivel requerido El nivel de aceite de la bomba debe estar entre A y B Si el nivel del aceite es demasiado bajo quite el tap n de llenado y a ada aceite hasta que se vea el nivel correcto por la mirilla No llene demasiado ni muy poco estas condiciones producir n da os a la bomba Gi Me TL Be nivel del aceite en el c rter se debe revisar diariamente TIPO DE ACEITE El lubricante correcto es esencial para el funcionamiento apropiado de la compresora Se recomienda el uso de aceite 10W 30 para compresor de aire para cualquier estaci n del a o 200 2633 MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO a MAINTENANCE ms CAMBIO DE ACEITE z 2 Quite el tap n vea H de aceite y deje salir el aceite WARNING To avoid personal injury always shut off the hasta que empiece a gotear luego vuelva a poner el tap n compressor and relieve all air pressure from the system A ada aceite para compresor hasta que se encuentre entre before performing any service on the air compressor las marcas Lleno vea A y Agregar vea B Nunca se debe poner demasiado ni muy poco aceite en la bomba
71. ut corriger avant de faire fonctionner le compresseur Pour corriger un d faut d alignement d une poulie utilisez la proc dure suivante D NO GEO D Enlevez le garant de la courroie Desserrez les boulons de montage du moteur Desserrez la vis de calage sur la poulie du moteur Alignez la poulie du moteur avec le volant moteur du compresseur C D E Resserrez la vis de calage de la poulie du moteur R glez correctement la tension de la courroie Resserrez les boulons de montage du moteur R installez le garant de la courroie Toutes les pi ces mobiles doivent tre prot g es par un garant DON oND 200 2633 TITS a FRAPAR 1 T Dm Spanish ALINEACI N DE LA POLEA Para verificar la alineaci n de la polea retire la protecci n de la correa y coloque una regla vea A contra el volante del compresor vea B Mida y registre la distancia desde la regla al borde de la correa de transmisi n en el punto C Luego mida la distancia desde la regla al borde de la correa de transmisi n nuevamente en los puntos D y E Ambas distancias deben ser iguales a la del punto C SiD o E resultan distintas de C existe una mala alineaci n que debe ser corregida antes de hacer funcionar el compresor Para corregir una mala alineaci n de la polea aplique el procedimiento siguiente 1 Retire la protecci n de la correa 2 Afloje los pernos de montaje del motor 3 Afloje el tornillo de fijaci n de la polea del motor

Powermate KLA4508065 User's Manual

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