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Powermate CL0504013 User's Manual

Contents

1. Every 100 operating hours Do not overtighten Effectuez l entretien suivant aux intervalles indiqu s ci dessous Inspectez et nettoyez le filtre air Chaque jour V rifiez le niveau d huile de la pompe Chaque jour Changez l huile de la pompe Toutes les 100 heures de fonctionnement Faites fonctionner les soupapes de d charge Chaque jour V rifiez la tension de la courroie Toutes les 100 heures de fonctionnement Vidangez le r servoir Chaque jour V rifiez et serrez tous les boulons Toutes les 100 heures de fonctionnement Ne les serrez pas trop Realice el mantenimiento siguiente a los intervalos indicados a continuaci n Inspecci n y limpieza del filtro de aire de entrada A diario Verificaci n del nivel de aceite en la bomba A diario Cambio del aceite de la bomba Cada 100 horas de operaci n Ope
2. 9 REQUERIMIENTOS DE ALIMENTACI N EL CTRICA 11 Cableado el ctrico 11 Cordones prolongadores 11 Instrucciones de conexi n a tierra 11 CONVERSI N DEL CABLE EL CTRICO 12 MOTOR 12 Interruptor de restablecimiento del motor 12 MARCHA INICIAL DEL BOMBA 13 INSTRUCCIONES OPERATIVAS 15 Arranque diario 15 Parada 15 MANTENIMIENTO 16 Desag e del tanque 16 Verificaci n del nivel de aceite 16 Cambio de aceite 16 Tensi n de la correa y alineaci n de la polea 17 18 Limpieza del filtro de aire 19 Revisi n de la v lvula de alivio 19 Detecci n de fugas 19 Almacenamiento 19 INTERVALOS DE SERVICIO 20 CUADRO DE DETECCI N DE
3. 11 RIESGO AL SENTIDO DEL O DO Siempre use protectores auditivos cuando use un compresor de aire Si no lo hace podr a sufrir p rdida de la audici n 12 El cable de energ a de este producto contiene plomo un elemento qu mico que seg n el Estado de California puede producir c ncer y malformaciones de nacimiento u otros problemas de reproducci n L vese las manos despu s de utilizarlo NOTA CABLEADO ELECTRICO Refi rase al r tulo del n mero de serie del compresor de aire para conocer los requerimientos de voltaje y amperaje de la unidad Cerci rese de que todo el cableado lo instala un electicista capacitado de conformidad con el C digo El ctrico Nacional 200 2357 5 The basic components of the air compressor are the electric motor pump pressure switch and tank The electric motor see A powers the pump The electric motor is equipped with an overload protector to help prevent possible motor burnout If the motor becomes overheated the overload protector will shut it down Should this occur allow the motor to cool for 10 15 minutes then press never force the motor reset switch to restart the motor The pump see B compresses the air and discharges it into the tank The tank see C stores the compressed air The pressure switch see D shuts down the motor and relieves air pressure in the pump and transfer tube when the air pressure in the tank reaches the kick out pressure As compressed air is used and
4. 17 18 Cleaning the Air Filter 19 Checking the Relief Valve 19 Testing for Leaks 19 Storage 19 SERVICE INTERVAL 20 TROUBLESHOOTING CHART 21 GLOSSARY OF TERMS 24 CONSIGNES DE S CURIT 4 VUE D ENSEMBLE 6 l ments de base du compresseur d air 6 ASSEMBLAGE 7 Assemblage du compresseur 7 COMMANDES DU COMPRESSEUR 9 SP CIFICATIONS DE L ALIMENTATION LECTRIQUES 10 11 C blage lectrique 10 11 Rallonges 10 11 Instructions de mise la terre 11 REMISE EN MARCHE ET C BLAGE DU MOTEUR 12 Interrupteur de remise en marche du moteur 12 RODAGE DE LA POMPE
5. Grounding Pin DANGER Figure 1 115V 230V 230 VOLT 15 AMP 115 VOLT 15 AMP ELECTRICAL POWER REQUIREMENTS SP CIFICATIONS DE L ALIMENTATION LECTRIQUE REQUERIMIENTOS DE ALIMENTACI N EL CTRICA ELECTRICAL WIRING C BLAGE LECTIQUE EXTENSION CORDS GROUNDING INSTRUCTIONS RALLONGES 200 2357 10 Utilisez seulement une rallonge 3 fils munie d une prise de terre 3 lames et une prise de courant 3 fentes dans laquelle la prise peut tre branch e Veillez ce que la rallonge que vous allez utiliser soit en bon tat Une rallonge de dimension inf rieure celle pr conis e causera une baisse de tension sur la ligne qui se soldera par une perte de puissance et une surchauffe Plus le calibre est petit plus la rallonge doit tre grosse Ce produit doit tre mis la terre En cas de court circuit lectrique la mise la terre r duit les risques de d charges lectriques en fournissant un fil par lequel le courant lectrique peut s chapper Ce produit est quip d un c ble d alimentation muni d un fil de terre et d une fiche de terre appropri e Cette fiche doit tre branch e sur une prise de courant qui t mise la terre et install e conform ment toutes les normes et d crets locaux Remarque Les appareils ne sont pas tous exp di s avec un cordon d alimentation L installation incorrecte de la fiche de terre risque de provoquer des d charges lectriques En cas de r
6. Bad check valve Contact authorized service center Seized pump Tighten or replace leaking fittings or connections Do not overtighten Air leaks Contact authorized service center Leaking valves Clean or replace air filter element s Restricted air intake Contact authorized service center Blown gaskets Contact authorized service center Worn piston rings or cylinder Retighten pulley and flywheel Check alignment Loose engine pulley or compressor flywheel Keep oil at proper level at all times Low oil level in pump crankcase Contact authorized service center Excess carbon on valves or top of piston Contact authorized service center Worn piston rings or cylinder Clean or replace the air filter element s Restricted air intake Reduce to proper level Use non detergent oil Oil level too high Relocate compressor to an area with cool dry well circulated air at least 12 in from nearest wall Poor ventilation Clean all cooling surfaces thoroughly Dirty cooling surfaces Replace transfer tubes and or unloader Restricted air passages Realign pulley with compressor flywheel Pulley out of alignment Readjust Improper belt tension Open petcock when starting motor Too much back pressure in tank Use SAE 10W 30 all season compressor oil 40W oil in crankcase Move compressor to a warmer location Compressor too cold Replace the pulley and check for a damaged crankshaft or flywheel
7. PELIGRO Bo te prises de terre Caja de tomacorriente puesta a tierra Prise de courant mise la terre Tomacorriente puesta a tierra Fiche Tap n Fiche Tap n Broche de terre Pasador de puesta a tierra 115 VOLTS 15 AMP RES 115 VOLTIOS 15 AMPERIOS 230 VOLTS 15 AMP RES 230 VOLTIOS 15 AMPERIOS Figure 1_________Figura 1 DANGER CABLEADO EL CTRICO RALLONGES Continu SP CIFICATIONS DE L ALIMENTATION LECTRIQUE __REQUERIMIENTOS DE ALIMENTACION ELECTRICA INSTRUCTIONS DE MISE LA TERRE CORDONES PROLONGADORES INSTRUCCIONES DE CONEXI N A TIERRA 200 2357 11 Ensure that all guards and shrouds are in place before pressing the reset switch to restart the motor If the motor shuts down because of overload wait 10 15 minutes so the motor can cool down then press NEVER force the reset switch see A to restart the motor NOTE Some models are equipped with a dual voltage motor 115 230 volt Most models are factory wired for 115 volt operation If conversion from 115 volt to 230 volt is required refer to the motor nameplate and have the conversion completed by a Licensed Electrician Note On stationary models not supplied with a power cord the electrical power must be wired into the pressure switch by a Licensed Electrician Veillez ce que toutes les s curit s et protections soient install es avant d appuyer sur l interrupteur de remise en marche Si le moteur s arr
8. RISK OF EYE INJURY Always wear ANSI Z87 1 approved safety goggles when using an air compressor Never point any nozzle or sprayer toward a person or any part of the body Equipment can cause serious injury if the spray penetrates the skin 9 RISK OF BURSTING Do not adjust the relief valve for any reason Doing so voids all warranties The relief valve has been pre set at the factory for the maximum pressure of this unit Personal injury and or property damage may result if the relief valve is tampered with 10 RISK OF BURSTING Do not use plastic or pvc pipe for compressed air Use only gavanized steel pipe and fittings for compressed air distribution lines 11 RISK TO HEARING Always wear hearing protection when using an air compressor Failure to do so may result in hearing loss 12 The power cord on this product contains lead a chemical known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm Wash hands after handling NOTE ELECTRICAL WIRING Refer to the air compressor s serial label for the unit s voltage and amperage requirements Ensure that all wiring is done by a licensed electrician in accordance with the National Electrical code WARNING 1 Drain the moisture from the tank on a daily basis A clean dry tank will help prevent corrosion 2 Pull the pressure relief valve ring daily to ensure that the valve is functioning properly and to clear the valve of any po
9. B A D MONTAJE MONTAJE DEL COMPRESOR 200 2357 8 PRESSURE switch see A This switch turns on the compressor It is operated manually but when in the ON position it allows the compressor to start up or shut down automatically without warning upon air demand ALWAYS set this switch to OFF when the compressor is not being used and before unplugging the compressor Pressure Relief Valve see B If the pressure switch does not shut down the motor when pressure reaches the preset level this valve will pop open automatically to prevent over pressurization To operate manually pull the ring on the valve to relieve air pressure in the tank Tank Pressure Gauge see C This gauge measures the pressure level of the air stored in the tank It is not adjustable by the operator and does not indicate line pressure NOTE Not all models are equipped with the following Air Pressure Regulator see D This air pressure regulator enables you to adjust line pressure to the tool you are using Never exceed the maximum working pressure of the tool Turn the knob clockwise to increase pressure and counterclockwise to decrease pressure Regulated pressure gauge see E This gauge measures the regulated outlet pressure Manostat A Cet interrupteur met en marche le compresseur Il est actionn manuellement mais s il se trouve sur la position ON le compresseur se met en marche ou s arr te automatiquement sans avertissemen
10. ajustez Oscillation de la poulie Remplacez la poulie et v rifiez que le vilebrequin ou le volant moteur n est pas endommag Trop de pression de refoulement dans le r servoir Ouvrez le robinet de purge quand vous mettez en marche le moteur Huile 40W dans le carter moteur Utilice SAE 10W 30 todo el aceite del compresor de la estaci n Le compresseur est trop froid Placez le compresseur dans un endroit plus chaud D PANNAGE 200 2357 22 PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCI N Nota Los problemas de detecci n de fallos pueden tener causas y soluciones similares Consumo excesivo de la corriente hace saltar el cortacircuito o el interruptor de restablecimiento del motor Se detiene el compresor Baja presi n de descarga Golpeteo de la bomba del compresor Aceite en el aire de descarga Sobrecalentamiento Desgaste excesivo de la correa El compresor no arrance en temperaturas fr as Volaje bajo sobrecarga del motor Verifique que el suministro de energ a sea el adecuado y que el compresor se encuentre conectado en un circuito exclusivo Si est usando un cord n prolongador intente utilizar el equipo sin el mismo Si el compresor de aire se conecta a un circuito protegido por un fusible utilice fusibles temporizados de doble elemento s lo Buss Fusetron tipo T Correa de transmisi n demasiado ajustada Vuelva a ajustar la tensi n de la correa Pasajes de aire restringidos Inspe
11. ctrico vea A acciona la bomba El motor el ctrico est equipado con un protector contra sobrecarga para ayudar a evitar el quemado posible del motor Si el motor llegar a sobrecalentarse el protector contra sobrecarga lo apagar En caso de ocurrir esto permita que el motor se enfr e durante 10 a 15 minutos y luego presione nunca fuerce el interruptor de restablecimiento del motor para volver a arrancar el motor La bomba vea B comprime el aire y lo descarga hacia el tanque El tanque vea C almacena el aire comprimido El interruptor de presi n vea D apaga el motor y alivia la presi n del aire en la bomba y el tubo de transferencia cuando la presi n del aire en el tanque alcanza el l mite establecido en f brica Al ir us ndose el aire comprimido y bajar el nivel de presi n en el tanque hasta llegar al nivel preestablecido el interruptor de presi n vuelve a arrancar el motor y la bomba contin a comprimiendo el aire El salida de la l nea de aire vea E Conecte la manguera de aire de 6 35 mm 1 4 NPT en esta salida A B C D E A A B B C C D E D OVERVIEW VUE D ENSEMBLE RESUMEN GENERAL BASIC AIR COMPRESSOR COMPONENTS L MENTS DE BASE DU COMPRESSEUR D AIR COMPONENTES B SICOS DEL COMPRESOR DE AIRE 200 2357 6 E 1 Unpack the air compressor Inspect the unit for damage If the unit has been damaged in transit contact the carrier and complete a damage c
12. curit Para verificar la alineaci n de la polea retire el protector de la correa y coloque una regla vea A contra el volante de la bomba vea B Mida y registre la distancia desde la regla al borde de la correa de transmisi n en el punto C Luego mida la distancia desde la regla al borde de la correa de transmisi n nuevamente en los puntos D y E Ambas distancias deben ser iguales a la del punto C Si D o E resultan distintas de C existe una mala alineaci n que debe ser corregida antes de hacer funcionar el compresor Para corregir una mala alineaci n de la polea aplique el procedimiento siguiente 1 Retire el protector de la correa 2 Afloje los pernos de montaje del motor 3 Afloje el tornillo de fijaci n de la polea del motor 4 Alinee la polea del motor con el volante de la bomba C D E 5 Vuelva a ajustar el tornillo de fijaci n de la polea del motor 6 Ajuste la tensi n correcta de la correa 7 Vuelva a ajustar los pernos de montaje del motor 8 Vuelva a instalar el protector de la correa Todas las piezas m viles deben quedar protegidas MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO PULLEY ALIGNMENT ALIGNEMENT DE LA POULIE ALINEACI N DE LA POLEA 200 2357 18 A dirty air filter will reduce the compressor s performance and life To avoid any internal contamination of the pump the filter should be cleaned frequently and replaced on a regular basis Felt filters should be cleaned in warm
13. grounding reduces the risk of electric shock by providing an escape wire for the electric current This product is equipped with a cord having a grounding wire with an appropriate grounding plug The plug must be plugged into an outlet that is properly installed and grounded in accordance with all local codes and ordinance Note Not all units shipped with power cord Improper installation of the grounding plug can result in a risk of electric shock If repair or replacement of the cord or plug is necessary do not connect the grounding wire to either flat blade terminal The wire insulation having an outer surface that is green with or without yellow stripes is the grounding wire This product is for use on a nominal 115 or 230 volt circuit A cord with a grounding plug as shown here shall be used Make sure that the product is connected to an outlet having the same configuration as the plug see Figure 1 No adapter should be used with this product Check with a licensed electrician if the grounding instructions are not completely understood or if in doubt as to whether the product is properly grounded Do not modify the plug provided if it will not fit the outlet have the proper outlet installed by a licensed electrician Pour vous renseigner sur les normes d intensit et de tension de l appareil r f rez vous l tiquette du num ro de s rie du compresseur d air Utilisez un circuit s par Pour obtenir le meilleur r
14. DES BLESSURES MOYENNEMENT GRAVES OU L ENDOMMAGEMENT DE L APPAREIL AVERTISSEMENT DANGER ATTENTION CONSIGNES DE S CURIT 1 RISQUE D INCENDIE OU D EXPLOSION Ne jamais vaporiser de liquides inflammables dans un endroit confin Il est normal que le moteur et le manostat produisent des tincelles pendant le fonctionnement Si les tincelles entrent en contact avec les vapeurs d essence ou d autres solvants ces vapeurs peuvent s enflammer et causer un incendie ou une explosion Utilisez toujours le compresseur dans une zone bien a r e Ne fumez pas quand vous pulv risez Ne pulv risez pas en pr sence d tincelles ou d flammes Placez le compresseur aussi loin que possible de la zone de pulv risation 2 RISQUE D CLATEMENT Ne soudez pas ne percez pas ou ne modifiez pas le r servoir d air de ce compresseur La soudure ou des modifications sur le r servoir du compresseur d air peut sensiblement alt rer sa solidit et causer des conditions d utilisation extr mement dangereuses La soudure ou la modification quelconque du r servoir entra nera l annulation de la garantie 3 RISQUE DE CHOC LECTRIQUE N utilisez jamais un compresseur d air lectrique l ext rieur quand il pleut ou sur une surface mouill e sous peine de vous exposer une d charge lectrique 4 RISQUE DE BLESSURE Cet appareil se met en marche automatiquement Arr ttez TOUJOURS le compresseur d branchez
15. el tanque Para evitar la corrosi n del tanque desde el interior esta humedad debe ser drenada al final de cada d a de trabajo Aseg rese de utilizar protecci n ocular Alivie la presi n de aire en el sistema y abra la llave de descompresi n que se encuentra en el fondo del tanque para drenar NOTA En los modelos de tanque gemelo hay dos llaves de descompresi n Saque la varilla de aceite vea D y cerci rese de que el nivel del aceite se encuentre entre las marcas de Agregar vea C y Lleno vea B Vuelva a poner la varilla de aceite NOTA 10W 30 todo el aceite del compresor de la estaci n se recomienda para el uso general Quite el tap n de aceite vea A y deje salir el aceite hasta que empiece a gotear luego vuelva a poner el tap n A ada aceite para compresor 650 ml hasta que se encuentre entre las marcas Lleno vea B y Agregar vea C cuando la varilla de aceite vea D se haya introducido completamente en el orificio Nunca se debe poner demasiado ni muy poco aceite en la bomba WARNING AVERTISSEMENT ADVERTENCIA B Full B Plein B Lleno C Add C Ajoutez C Agregor MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO MAINTENANCE DRAINING THE TANK CHECKING THE OIL CHANGING THE OIL ENTRETIEN VIDANGE DU R SERVOIR V RIFICATION DU NIVEAU D HUILE VIDANGE D HUILE MANTENIMIENTO DESAG E DEL TANQUE VERIFICACI N DEL NIVEL DE ACEITE CAMBIO DE ACEITE 200 2357 16 To avoid
16. fr quemment et remplac r guli rement Les filtres en feutre doivent tre nettoy s dans de l eau savonneuse ti de Les filtres en papier doivent tre remplac s quand ils sont sales Il ne faut pas que les filtres soient remplis de salet s ou de peinture Si le filtre se remplit de peinture remplacez le Votre garantie sera annul e si l appareil est directement expos des salet s et de la peinture Tirez chaque jour sur la soupape de d charge pour vous assurer qu elle fonctionne correctement et liminer toutes les obstructions ventuelles Assurez vous que tous les raccords sont serr s Le rendement de votre compresseur peut tre r duit de mani re significative en pr sence d une petite fuite d air dans les tuyaux flexibles les tubes de transfert ou les raccords de tuyauterie Si vous suspectez une fuite vaporisez un peu d eau savonneuse autour de la zone Si des bulles apparaissent r parez ou remplacez le composant d fectueux Ne serrez pas trop Avant d entreposer le compresseur pour une p riode prolong e utilisez une soufflette pour nettoyer toute la poussi re et tous les d bris du compresseur D branchez le cordon d alimentation et enroulez le Tirez sur la soupape de d charge pour lib rer toute la pression dans le r servoir vacuez toute l humidit du r servoir Nettoyez les l ments et le bo tier du filtre remplacez les l ments au besoin Vidangez l huile du carter de la pompe et remplacez
17. it is running Allow it to cool before handling or servicing Keep children away from the compressor at all times 5 Operate the pressure switch to ON see D NOTE When adjusting from a higher to a lower pressure turn the knob counterclockwise past the desired setting then turn clockwise to reach the desired pressure 6 If a pressure regulator is present on your compressor adjust it to the working pressure of the tool 1 Operate the pressure switch to OFF see C 2 Unplug the power cord 3 Reduce pressure in the tank through the outlet hose You can also pull the relief valve ring see G and keep it open to relieve pressure in the tank Escaping air and moisture can propel debris that may cause eye injury Wear safety goggles when opening petcock 4 Open the petcock see F to allow moisture to drain from the tank 1 V rifiez le niveau d huile dans la pompe d vissez la jauge et essuyez la Revissez la jauge fond puis d vissez la nouveau Le niveau d huile doit se situer entre les rep res sup rieur et inf rieur A et B Ne remplissez pas trop ni insuffisamment 2 Placez le manostat sur la position OFF C 3 Fermez le robinet de purge du r servoir E 4 Branchez le cordon d alimentation La pompe et le moteur lectrique produisent des temp ratures lev es Pour viter les br lures et autres blessures NE touchez PAS le compresseur quand il est en marche Laissez le refroidir a
18. le compresseur pr s d une prise de courant mise la terre voir INSTRUCTIONS DE MISE LA TERRE p 11 vitez d utiliser une rallonge utilisez plut t un tuyau flexible plus long b Pour assurer un coulement d air et un refroidissement suffisants le c t du volant moteur du compresseur doit se trouver dans une zone propre et bien ventil e et une distance de 31 cm 12 pouces du mur ou de toute autre obstruction c Dans des climats froids entreposez les compresseurs portatifs dans un b timent chauff lorsqu ils ne sont pas en service pour r duire les probl mes de lubrification de d marrage du moteur et de gel de l eau produite par condensation Sur les mod les stationnaires la palette d exp dition n est pas con ue comme base pour un compresseur de fonctionnement d Enlevez le compresseur de la palette d exp dition et placez le sur le sol ou sur une surface dure et horizontale Le compresseur doit tre niveau pour assurer le graissage de la pompe et une vidange correcte de l eau condens e dans le r servoir e Nous vous recommandons de placer des tampons d amortissement en caoutchouc sous les pieds D des appareils fixes no de r f 094 0021 Les pieds du r servoir comportent des trous pour boulons Placez les cales entre les pieds et les tampons d amortissement selon les besoins pour que la plate forme du r servoir soit niveau 3 mm 1 8 et assurer ainsi la distribution correcte de l h
19. le de la prise de courant et purgez toute la pression du circuit avant de proc der l entretien du compresseur ou lorsque vous ne l utilisez pas N utilisez pas l appareil sans les protections ou le garde courroie Risque de blessures graves en cas de contact avec les pi ces en mouvement 5 RISQUE D CLATEMENT V rifiez les sp cifications de pression maximum recommand es par le fabricant pour les outils et les accessoires pneumatiques La pression de sortie du compresseur doit tre r gl e de fa on ne jamais d passer la pression maximum nominale de l outil D pressurisez enti rement le tuyau avant de raccorder ou de d brancher des accessoires 6 RISQUE D CLATEMENT Les temp ratures lev es sont produites par la pompe et la tubulure Pour viter toute br lure ou d autres blessures NE TOUCHEZ PAS la pompe le distributeur ou le tube de transfert tandis que la pompe fonctionne Laissez les refroidir avant de les manipuler ou de proc der leur entretien Ne laissez jamais les enfants s approcher du compresseur 7 RISQUE RESPIRATOIRE Veillez lire toutes les tiquettes quand vous pulv risez de la peinture ou des mat riaux toxiques et suivez les consignes de s curit Utilisez un masque gaz si vous risquez d inhaler le produit pulv ris Lisez toutes les instructions et veillez ce que le masque gaz assure votre protection Ne jamais inhaler l air comprim d un compresseur Il ne co
20. ni el tubo de transferencia mientras la bomba se est funcionando Permita que se enfr e antes de manipularlos o realizar el servicio necesario Mantenga a los ni os alejados del compresor en todo momento 7 RIESGO PARA LA RESPIRACI N Aseg rese de leer todas las etiquetas cuando est rociando pinturas o materiales t xicos y siga las instrucciones de seguridad Use una careta respiratoria si existe la posibilidad de inhalar alg n producto al rociar Lea todas las instrucciones y aseg rese de que su careta respiratoria le proteja Nunca inhale directamente el aire comprimido producido por un compresor No es adecuado para respirarly 8 RIESGO DE LESIONES OCULARES Cuando utilice un compresor de aire siempre use gafas de seguridad aprobadas seg n ANSI Z87 1 Nunca dirija la boquilla ni el rociador hacia una persona ni hacia alguna parte del cuerpo El equipo puede causar una lesi n grave si el roc o penetra en la piel 9 RIESGO DE EXPLOSI N No ajuste la v lvula de alivio En caso contrario se anular n todas las garant as La v lvula de alivio fue ajustada de f brica para que la unidad funcione a su presi n m xima Si se altera la v lvula podr a ocurrir un accidente con lesiones a personas o da os a la propiedad 10 RIESGO DE EXPLOSI N No use tuber a de pl stico ni de PVC para el sistema de aire comprimido Use s lo tuber a y conectores de acero galvanizado para las l neas de distribuci n de aire comprimido
21. personal injury always shut off and unplug the compressor and relieve all air pressure from the system before performing any service on the air compressor NOTE Drive belt tensioning and pulley alignment are done at the same time They are discussed separately for clarity Proper belt tension and pulley alignment must be maintained for maximum drive efficiency and belt life The correct tension exists if a deflection see A of 1 2 13 mm occurs by placing 5 lb 2 3 kg of force see B midway between the motor pulley and the pump flywheel This deflection can be adjusted by the following procedure The pulley should be carefully aligned with the flywheel and all setscrews should be kept tight 1 Remove the belt guard 2 Loosen the motor mounting bolts 3 Shift the motor to the point where the correct deflection exists 4 Retighten the motor mounting bolts 5 Check to ensure that the tension remained correct 6 Reinstall the belt guard All moving parts must be guarded Pour carter les risques de blessures arr tez et d branchez toujours le compresseur et lib rez toute la pression d air dans le circuit avant de proc der son entretien REMARQUE La tension de la courroie et l alignement de la poulie se font simultan ment Chaque proc dure est d crite s par ment par souci de clart Pour une efficacit d entra nement et une dur e de vie maximales de la courroie l alignement de la poulie et la tens
22. posible 2 RIESGO DE EXPLOSI N No suelde no perfore ni modifique el tanque del aire de este compresor La soldadura o las modificaciones en el tanque del compresor de aire podr an deteriorar gravemente la resistencia del tanque y causar una condici n extremadamente peligrosa Soldar o modificar el tanque de cualquier manera anular la garant a 3 RIESGO DE DESCARGA EL CTRICA Nunca utilice un compresor el ctrico de aire en el exterior cuando est lloviendo ni lo coloque sobre una superficie mojada ya que esto podr a causar descargas el ctricas 4 RIESGO DE LESIONES Esta unidad arranca autom ticamente SIEMPRE apague el compresor quite el enchufe del tomacorrientes y purgue toda la presi n del sistema antes de realizar el servicio al compresor y cuando el compresor no est en uso No utilice la unidad sin las cubiertas o sin el protector de la correa ya que podr a sufrir lesiones por el contacto con las piezas m viles 5 RIESGO DE EXPLOSI N Verifique la presi n nominal m xima sugerida por el fabricante para las herramientas y los accesorios neum ticos La presi n de salida del compresor se debe regular de tal manera que nunca se exceda la presi n nominal m xima de la herramienta Antes de conectar o retirar accesorios alivie toda presi n del tubo 6 RIESGO DE QUEMADURAS La bomba y el m ltiple producen altas temperaturas Para prevenir quemaduras u otro tipo de heridas NO TOQUE la bomba el m ltiple
23. rubber vibration pads under the feet see D of stationary units p n 094 0021 Bolting holes are provided in the tank feet Place shims between the feet and the vibration pads as necessary to make the tank platform level to within 1 8 to distribute oil properly Bolt the compressor to the floor Tighten the bolts alternating between bolts often to obtain even tightness Do not overtighten the bolts 5 Connect an air hose not included to the manifold outlet 1 Sortez le compresseur d airde sa bo te Inspectez le pour vous assurer qu il n est pas endommag S i a t endommag pendant le transport r f rez vous l tiquette de transport et d clarez les dommages aux transporteur Faites cette d marche imm diatement tant donn les d lais limites des demandes d indemnisation Le carton doit contenir compresseur d air poign e mod les portatifs uniquement manuel de l op rateur et manuel de pi ces 2 V rifiez l tiquette du num ro de s rie du compresseur pour vous assurer qu il s agit bien du mod le command et que la pression nominale est conforme l utilisation pr vue 3 Si cela est n cessaire pour votre mod le installez la poign e A en ins rant les extr mit s dans la base et en les fixant l aide des boulons B fournis Serrez les boulons contre la base 4 Positionnez le compresseur conform ment aux recommandations suivantes a Placez
24. te cause d une surcharge attendez 10 15 minutes que le moteur ait refroidi puis appuyez SANS FORCER sur l interrupteur de remise en marche du moteur A pour le red marrer REMARQUE Certains mod les sont quip s d un moteur bitension de 115 230 volts La plupart des mod les sont c bl s l usine pour 115 volts Si la conversion de 115 volts en 230 volts est exig e r f rez vous la plaque signal tique de moteur et faites terminer la conversion par un lectricien autoris REMARQUE Sur les mod les stationnaires non fournis avec un cordon de secteur le courant lectrique doit tre c bl dans le mano contact par un lectricien autoris Aseg rese de que todos los protectores y cubiertas est n colocados en su lugar antes de presionar el interruptor de restablecimiento para volver a arrancar el motor Si el motor se apaga debido a una sobrecarga espere entre 10 y 15 minutos para que el motor pueda enfriarse y luego presione NUNCA fuerce el interruptor de restablecimiento vea A para volver a arrancar el motor NOTA Algunos modelos est n equipados con un motor de voltaje doble de 115 230 voltios La mayor a de los motores se conectan en la f brica para que funcionen a 115 voltios Si la conversi n a partir de 115 voltios a 230 voltios se requiere refiera a la placa de identificaci n del motor y haga que la conversi n sea terminada por un electricista licenciado Nota En los modelos inm
25. viles no provistos de un cable el ctrico la corriente el ctrica se debe atar con alambre en el interruptor de presi n por un electricista licenciado WARNING A AVERTISSEMENT ADVERTENCIA MOTOR RESET AND WIRING REMISE EN MARCHE ET C BLAGE DU MOTEUR RESTABLECIMIENTO Y CABLEADO DEL MOTOR MOTOR RESET SWITCH INTERRUPTEUR DE REMISE EN MARCHE DU MOTEUR INTERRUPTOR DE RESTABLECIMIENTO DEL MOTOR 200 2357 12 1 Check the oil level in the pump unscrew the dipstick and wipe off oil Screw the dipstick all the way in and then unscrew The pump oil level should be between the top and bottom marks see A and B Do not overfill or underfill 2 Operate the pressure switch to OFF see C 3 Open the petcock see F 4 Plug in the power cord 5 Operate the pressure switch to ON see D The compressor will start Allow the compressor to run for 30 minutes to break in the internal parts NOTE After about 30 minutes If the unit does not operate properly SHUT DOWN IMMEDIATELY and contact Customer Service 6 After about 30 minutes operate the pressure switch to OFF 7 Close the petcock see E 8 Operate the pressure switch to ON The compressor will start and fill the tank to the kick out pressure and stop NOTE As compressed air is used the pressure switch will restart the motor automatically 1 Pour v rifier le niveau d huile dans la pompe d vissez la jauge et essuyez la Revissez la ja
26. 13 MODE D EMPLOI 14 15 Mise en marche quotidienne 14 15 Arr t 15 ENTRETIEN 16 Vidange du r servoir 16 V rification du niveau d huile 16 Vidange d huile 16 Tension de la courroie et alignement de la poulie17 18 Nettoyage du filtre air 19 V rification de soupape de d charge 19 Essai d tanch it 19 Entreposage 19 ENTRETIEN P RIODIQUE 20 D PANNAGE 22 GLOSSAIRE 24 PAUTAS DE SEGURIDAD 5 RESUMEN GENERAL 6 Componentes b sicos del compresor de aire 6 MONTAJE 8 Montaje del compresor 8 CONTROLES DEL COMPRESOR
27. 200 2357 Revision B Operator Manual Manuel de l op rateur Manual del operador Single Stage Belt Drive Electric Air Compressors Compresseurs d air lectriques un tage entra nement par courroie Compresores el ctricos de aire de una sola etapa y accionamiento por correa 2006 Powermate Corporation 118 West Rock Street Springfield MN 56087 Printed in U S A 12 06 WARNING Read and understand all safety precautions in this manual before operating Failure to comply with instructions in this manual could result in personal injury property damage and or voiding of your warranty Coleman Powermate Inc WILL NOT be liable for any damage because of failure to follow these instructions AVERTISSEMENT Lisez et veillez bien comprendre toutes les consignes de s curit de ce manuel avant d utiliser l appareil Toute d rogation aux instructions contenues dans ce manuel peut entra ner l annulation de la garantie causer des blessures et ou des d g ts mat riels Le fabricant NE SAURA tre tenu responsable de dommages r sultant de l inobservation de ces instructions ADVERTENCIA Lea y comprenda todas las precauciones de seguridad contenidas en este manual antes de utilizar esta unidad Si no cumple con las instrucciones de este manual podr a ocasionar lesiones personales da os a la propiedad y o la anulaci n de su garant a El fabricante NO SER responsable de ning n da o por no acatar estas instrucciones
28. FALLOS 23 GLOSARIO DE T RMINOS 24 TABLE OF CONTENTS TABLE DES MATI RES INDICE 200 2357 2 CAUTION SAFETY GUIDELINES The following information relates to protecting YOUR SAFETY and PREVENTING EQUIPMENT PROBLEMS To help you recognize this information we use the following symbols Please read the manual and pay attention to these sections A POTENTIAL HAZARD THAT WILL CAUSE SERIOUS INJURY OR LOSS OF LIFE A POTENTIAL HAZARD THAT COULD CAUSE SERIOUS INJURY OR LOSS OF LIFE A POTENTIAL HAZARD THAT MAY CAUSE MODERATE INJURY OR DAMAGE TO EQUIPMENT WARNING DANGER CAUTION 1 RISK OF FIRE OR EXPLOSION Never spray flammable liquids in a confined area It is normal for the motor and pressure switch to produce sparks while operating If sparks come into contact with vapors from gasoline or other solvents they may ignite causing fire or explosion Always operate the compressor in a well ventilated area Do not smoke while spraying Do not spray where sparks or flame are present Keep compressor as far from spray area as possible 2 RISK OF BURSTING Do not weld drill or modify the air tank of this compressor Welding or modifications on the air compressor tank can severely impair tank strength and cause an extremely hazardous condition Welding or modifying the tank in any manner will void the warranty 3 RISK OF ELECTRICAL SHOCK
29. Never use an electric air compressor outdoors when it is raining or on a wet surface as it may cause an electric shock 4 RISK OF INJURY This unit starts automatically ALWAYS shut off the compressor remove the plug from the outlet and bleed all pressure from the system before servicing the compressor and when the compressor is not in use Do not use the unit with the shrouds or beltguard removed Serious injury could occur from contact with moving parts 5 RISK OF BURSTING Check the manufacturer s maximum pressure rating for air tools and accessories Compressor outlet pressure must be regulated so as to never exceed the maximum pressure rating of the tool Relieve all pressure through the hose before attaching or removing accessories 6 RISK OF BURNS High temperatures are generated by the pump and manifold To prevent burns or other injuries DO NOT touch the pump manifold or transfer tube while the pump is running Allow them to cool before handling or servicing Keep children away from the compressor at all times 7 RISK TO BREATHING Be certain to read all labels when you are spraying paints or toxic materials and follow the safety instructions Use a respirator mask if there is a chance of inhaling anything you are spraying Read all instructions and be sure that your respirator mask will protect you Never directly inhale the compressed air produced by a compressor It is not suitable for breathing purposes 8
30. Pulley wobbles TROUBLESHOOTING CHART 200 2357 21 Remarque Les probl mes de d pannage peuvent avoir des causes et des solutions similaires PROBL ME CAUSE POSSIBLE SOLUTION Le pr l vement excessif de courant cause le d clenchement du disjoncteur ou de l interrupteur de remise en marche du moteur Le compresseur cale Pression de d charge insuffisante Cognement de la pompe Huile dans l air vacu Surchauffe Usure excessive de la courroie Le compresseur ne d marre pas quand i fait froid Tension insuffisante surcharge du moteur V rifiez que l alimentation est ad quate et que le compresseur est branch sur un circuit s par V rifiez que le compresseur est branch sur son propre circuit Si une rallonge est utilis e essayez sans utiliser la rallonge Si le compresseur est branch sur un circuit prot g par un fusible utilisez des fusibles temporis s double l ment Buss Fusetron de type T seulement Courroie d entra nement trop serr e R ajustez la tension de la courroie Passages d air colmat s Inspectez et remplacez les tubes de transfert ou la soupape d arr t selon les besoins Tension insuffisante vers le moteur Fournissez une puissance ad quate Soupape d arr t d fectueuse Remplacez la soupape d arr t Grippage de la pompe Contactez le centre d entretien agr Fuites d air Serrez ou remplacez les raccords ou les connexion
31. SAFETY GUIDELINES 3 OVERVIEW 6 Basic Air Compressor Components 6 ASSEMBLY 7 Assembling the Compressor 7 COMPRESSOR CONTROLS 9 ELECTRICAL POWER REQUIREMENTS 10 Electrical Wiring 10 Extension Cords 10 Grounding Instructions 10 MOTOR 12 Motor Reset Switch 12 BREAK IN OF THE PUMP 13 OPERATING INSTRUCTIONS 14 Daily Startup 14 Shutdown 14 MAINTENANCE 16 Draining the Tank 16 Checking the Oil 16 Changing the Oil 16 Belt Tension and Pulley Alignment
32. Tambi n puede tirar del anillo de la v lvula de alivio vea G y mantenerla abierta para aliviar la presi n en el tanque El aire y la humedad que escapan del tanque pueden arrojar desechos que podr an causarle da o en los ojos Al abrir la llave de descompresi n use gafas de seguridad 4 Abra la llave de descompresi n vea F para permitir que la humedad salga del tanque ATTENTION AVERTENCIA PRECAUCI N A Full A Plein A Lleno B Add B Ajoutez B Agregor B A OFF C C D G D G ON ON OFF OPEN OUVERT ABIERTO CLOSE FERM SE CIERRAN F E NOTE For location of petcock see previous page REMARQUE Pour le situation de robinet de pruge voir page 15 NOTA Para ubicaci n el grifo vea pagina 15 MODE D EMPLOI INSTRUCCIONES OPERATIVAS MISE EN MARCHE QUOTIDIENNE continu ARR T ARRANQUE DIARIO PARADA 200 2357 15 To avoid personal injury always shut off and unplug the compressor and relieve all air pressure from the system before performing any service on the air compressor Regular maintenance will ensure trouble free operation Your electric powered air compressor represents high quality engineering and construction however even high quality machinery requires periodic maintenance The items listed below should be inspected on a regular basis Condensation will accumulate in the tank To prevent corrosion of the tank from the inside th
33. bien circulado por lo menos a 30 cm 12 de la pared m s cercana Superficies de enfriamiento sucias Limpie muy bien todas las superficies de enfriamiento Pasajes de aire restringidos Cambie los tubos de transferencia y o el descargador La polea est desalineada Vuelva a alinear la polea con el volante del compresor Mala tensi n de la correa Vuelva a ajustar La polea se tambalea Reemplace la polea y verifique si el eje o el volante est da ado Demasiada contrapresi n en el tanque Abra la llave de desconpresi n al arrancar el motor Aceite de 40W en el c rter 10W 30 todo el aceite del compresor de la estaci n se recomienda para el uso general El compresor est demasiado fr o Mueva el compresor a un lugar m s c lido CUADRO DE DETECCI N DE FALLOS 200 2357 23 CFM Cubic feet per minute a unit of measure of air flow PSI Pounds per square inch a unit of measure of air pressure Kick in pressure Factory set low pressure point that starts the compressor to repressurize the tank to a higher pressure Kick out pressure Factory set high pressure point that stops the compressor from increasing the pressure in the tank above a certain level Well ventilated A means of providing fresh air in exchange for dangerous exhaust or vapors ASME American Society of Mechanical Engineers Indicates that the components are manufactured tested and inspected to the specifications set by ASME U L Und
34. ccione y reemplace los tubos de transferencia o la v lvula de retenci n seg n sea necesario Bajo voltaje al motor Suministre la energ a adecuada V lvula de retenci n da ada Reemplace la v lvula de retenci n Bomba tomada P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado Fugas de aire Ajuste o reemplace los accesorios o las conexiones con fugas No a priete demasiado V lvulas con fugas P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado Entrada de aire restringida Limpie o reemplace los elementos del filtro de aire Juntas salidas P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado Anillos del pist n o cilindro desgastados P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado Polea del motor o volante del compresor suelto Vuelva a ajustar la polea y el volante Verifique la alineaci n Bajo nivel de aceite en el c rter de la bomba Mantenga el nivel adecvado de aceite en todo momento Demasiado carb n en las v lvulas o en la parte superior del pist n P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado Anillos de pist n o cilindros desgastados P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado Entrada de aire restringida Limpie o reemplace los elementos del filtro Nivel de aceite demasiado alto Reduzca hasta el nivel adecuado Use aceite sin detergente Mala ventilaci n Vuelva a ubicar el compresor en una zona con aire fresco seco y
35. de la bomba aumente la presi n en el tanque por encima de un cierto nivel Bien ventilado Un medio de proveer aire fresco para contrarrestar el escape de gases o los vapores peligrosos ASME American Society of Industrial Engineers Indica que los componentes se fabricaron probaron y examinaron de acuerdo con las especificaciones establecidas por ASME U L Underwriters Laboratory Indica que los productos que llevan esta marca se fabricaron probaron y examinaron de acuerdo con los est ndares fijados por U L GLOSSARY OF TERMS GLOSSAIRE DES TERMES GLOSARIO DE TERMINOS 200 2357 24
36. doit tre plac une distance minimum de 31 cm 12 pouces du mur le plus proche dans une zone bien a r e 4 Pour viter tout endommagement du r servoir et du compresseur sur les mod les fixes calez le r servoir de fa on ce que la pompe soit niveau 3 mm 1 8 pour distribuer correctement l huile Tous les pieds doivent tre soutenus et des cales doivent tre plac es aux endroits n cessaires avant la fixation au sol Fixez tous les pieds au sol Il est galement recommand de placer des tampons d amortissement 094 0021 sous les pieds du r servoir 5 Si vous transportez le compresseur fixez le bien Avant de le transporter il faut d abord d pressuriser le r servoir 6 Prot gez le tuyau d air contre les risques d endommagement et de perforation Inspectez le chaque semaine pour d celer toute trace de faiblesse ou d usure et remplacez le au besoin 7 Pour r duire les risques de d charge lectrique prot gez l appareil de la pluie Entreposez le l int rieur ATTENTION Les informations suivantes concernent VOTRE S CURIT et LA PROTECTION DU MAT RIEL CONTRE LES PANNES Pour vous aider identifier la nature de ces informations nous utilisons les symboles suivants Veuillez lire le manuel et pr ter attention ces sections DANGER POTENTIEL POUVANT ENTRA NER DE GRAVES BLESSURES OU LA MORT DANGER POUVANT CAUSER DES BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES DANGER POUVANT CAUSER
37. e el riesgo de choque el ctrico pues ofrece un escape para la corriente el ctrica Este producto est equipado con un cord n que tiene un alambre de conexi n a tierra con su enchufe correspondiente El enchufe debe conectarse en un tomacorriente que est bien instalado y conectado a tierra de acuerdo con todos los c digos y ordenanzas locales Nota No todas las unidades incluyen un cord n el ctrico La instalaci n incorrecta del enchufe de conexi n a tierra puede causar un riesgo de descarga el ctrica En caso de ser necesario reparar o cambiar el cord n o el enchufe no conecte el alambre de conexi n a tierra en ninguno de las terminales de pata plana El alambre de conexi n a tierra tiene aislamiento de color verde con rayas amarillas o sin ellas Este producto se debe usar en un circuito de 115 230 voltios nominales Se deber usar un enchufe con un terminal conectado a tierra tal como el mostrado aqu Aseg rese de que el producto est conectado a un tomacorriente que tenga la misma configuraci n que el enchufe V ase la Figura 1 No debe usarse ning n adaptador con este producto Consulte con un electricista capacitado si no comprende completamente las instrucciones de conexi n a tierra o si tiene dudas con respecto a si el producto est correctamente conectado a tierra No modifique el enchufe provisto si no encaja en el tomacorriente haga que un electricista capacitado instale un tomacorriente adecuado
38. ed circuit as close as possible to the fusebox or circuit breaker The compressor will use the full capacity of a typical 15 amp household circuit If any other electrical devices are drawing from the compressor s circuit the compressor may fail to start Low voltage or an overloaded circuit can result in sluggish starting that causes the motor overload protection system or circuit breaker to trip especially in cold conditions NOTE A circuit breaker is recommended If the air compressor is connected to a circuit protected by a fuse use dual element time delay fuses Buss Fusetron type T only NOTE Avoid use of extension cords For optimum performance plug the compressor power cord directly into a grounded wall socket Do not use an extension cord unless absolutely necessary Instead use a longer air hose to reach the area where the air is needed If use of an extension cord cannot be avoided the cord should be no longer than 50 feet and be a minimum wire size of 12 gauge AWG Do not use a 16 or 14 gauge extension cord Use only a 3 wire extension cord that has a 3 blade grounding plug and a 3 slot receptacle that will accept the plug on the product Make sure your extension cord is in good condition An undersized cord will cause a drop in line voltage resulting in loss of power and overheating The smaller the gauge number the heavier the cord This product should be grounded In the event of an electrical short circuit
39. el motor y el volante del compresor Esta deflexi n puede ajustarse mediante el procedimiento siguiente La polea debe alinearse cuidadosamente con el volante y todos los tornillos de fijaci n deben mantenerse ajustados 1 Retire el protector de la correa 2 Afloje los pernos de montaje del motor 3 Desplace el motor hasta el punto en el cual exista la deflexi n correcta 4 Vuelva a ajustar los pernos de montaje del motor 5 Verifique para asegurarse de que la tensi n se mantuvo correcta 6 Vuelva a instalar el protector de la correa Todas las piezas m viles deben estar protegidas WARNING AVERTISSEMENT ADVERTENCIA MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO BELT TENSION AND PULLEY ALIGNMENT ADJUSTING DRIVE BELT TENSION TENSION DE LA COURROIE ET ALIGNEMENT DE LA POULIE R GLAGE DE LA TENSION DE LA COURROIE D ENTRA NEMENT TENSI N DE LA CORREA Y ALINEACI N DE LA POLEA AJUSTE DE LA TENSI N DE LA CORREA 200 2357 17 To check pulley alignment remove the belt guard and place a straightedge see A against the pump flywheel see B Measure and record the distance from the straightedge to the edge of the drive belt at point C Then measure the distance from the straightedge to the edge of the drive belt again at points D and E Both distances should be the same as at point C If D or E are different from C there is a misalignment which must be corrected before the compressor is run To correct a pull
40. emplacement n cessaire du c ble ou de la fiche ne branchez pas le fil de terre sur l une des lames plate Le fil de terre est recouvert d une gaine d isolement verte avec ou sans rayures jaunes Ce produit est con u pour fonctionner sur un circuit d une tension nominale de 115 ou 230 volts Un c ble muni d une prise de terre comme illustr ici doit tre utilis Veillez ce que le compresseur soit branch sur une prise de courant compatible avec la fiche Figure 1 N utilisez pas d adaptateur avec ce produit Si vous ne comprenez pas les instructions de mise la terre ou si vous doutez que le compresseur soit correctement mis la terre consultez un lectricien qualifi Ne modifiez pas la fiche fournie avec l appareil si elle ne s adapte pas la prise de courant faites installer une prise de courant correcte par un lectricien qualifi Consulte el r tulo del n mero de serie del compresor de aire para ver los requerimientos de voltaje y amperaje de la unidad Use un circuito exclusivo Para el mejor rendimiento y un arranque confiable el compresor de aire debe conectarse en un circuito exclusivo tan cerca como sea posible de la caja de fusibles o del cortacircuito El compresor utilizar la capacidad m xima de un circuito de 15 amperios de una casa normal Si hay otros equipos el ctricos que est n consumiendo energ a del circuito al cual est conectado el compresor es posible que ste no arranque Un volta
41. endement possible et une mise en marche fiable le compresseur d air doit tre install sur un circuit s par aussi pr s que possible d une bo te fusibles ou d un disjoncteur Le compresseur utilise toute la capacit d un circuit usage domestique typique Si d autres appareils lectriques tirent du courant sur le circuit du compresseur il est possible que le compresseur ne puisse pas d marrer Si la tension est insuffisante ou si le circuit est surcharg le d marrage risque d tre lent et d entra ner en cons quence le d clenchement du disjoncteur ou de l interrupteur de remise en marche du moteur surtout s il fait froid REMARQUE Il est recommand d utiliser un disjoncteur Si le compresseur est branch sur un circuit prot g par un fusible utilisez des fusibles temporis s double l ment Buss Fusetron de type T seulement REMARQUE vitez d utiliser des rallonges Pour obtenir un rendement optimum branchez le c ble d alimentation du compresseur directement sur une prise de courant mise la terre N utilisez pas de rallonge sauf n cessit absolue Utilisez plut t un tuyau flexible plus long pour atteindre la zone o l air est n cessaire S il l utilisation d une rallonge est in vitable le cordon lectrique ne doit pas d passer 15 m 50 pi et doit tre d un calibre minimum de 12 AWG N utilisez pas une rallonge de calibre 16 ou 14 Grounded Outlet Box Grounded Outlet Plug Plug
42. erwriters Laboratory Indicates that the products that have this marking have been manufactured tested and inspected to standards that are set by U L CFM Pieds cubes par minute une unit de mesure de d bit d air Bar Unit de mesure de pression d air Pression d ouverture Point de pression bas r gl en usine qui met en marche le moteur de la pompe pour remettre sous pression l air dans le r servoir Pression d arr t Point de pression haut r gl en usine qui arr te le moteur de la pompe et la hausse de pression dans le r servoir au del d un certain niveau Bien a r Qualifie un endroit o les gaz d chappement ou les vapeurs sont remplac s par de l air frais ASME American Society of Mechanical Engineers Soci t am ricaine des ing nieurs m caniciens Indique que les composants sont fabriqu s test s et examin s selon les normes d finies par l ASME U L Underwriters Laboratory Indique que les produits qui portent cette marque ont t fabriqu s test s et inspect s conform ment aux normes d finies par U L l min Litros por minuto una unidad de la medida de flujo de aire Bar Es una unidad de medida de la presi n del aire Presi n de conexi n Punto de presi n baja fijado en f brica que arranca el motor de la bomba para volver a presurizar el tanque de aire a una presi n m s elevada Presi n de desconexi n Punto de presi n alta fijado en f brica que impide que el motor
43. est en uso y antes de desconectarlo V lvula de alivio de presi n vea B Si el interruptor de presi n no apaga el motor cuando la presi n alcanza el nivel de desconexi n esta v lvula se abrir autom ticamente para evitar una sobrepresi n Para accionarla manualmente tire del anillo en la v lvula de alivio de la presi n del aire en el tanque Man metro del tanque vea C Este man metro mide la presi n del aire almacenado en el tanque No es ajustable por el operador y no indica la presi n de la l nea NOTA No todos los modelos est n equipados con lo siguiente Regulador de presi n de aire vea D El regulador de presi n de aire permite ajustar la presi n en la l nea que conecta la herramienta que se est usando Nunca sobrepase el ndice m ximo de presi n de la herramienta Gire la perilla a la derecha para aumentar la presi n y a la izquierda para disminuirla Man metro regulado vea E Este man metro mide la presi n regulada de salida WARNING AVERTISSEMENT E D C C B B A A ADVERTENCIA COMPRESSOR CONTROLS COMMANDES DU COMPRESSEUR CONTROLES DEL COMPRESOR COMPRESSOR CONTROLS COMMANDES DU COMPRESSEUR CONTROLES DEL COMPRESOR 200 2357 9 Refer to the air compressor s serial label for the unit s voltage and amperage requirements Use a dedicated circuit For best performance and reliable starting the air compressor must be plugged into a dedicat
44. ey misalignment use the following procedure 1 Remove the belt guard 2 Loosen the motor mounting bolts 3 Loosen the setscrew on the motor pulley 4 Align the motor pulley with the pump flywheel C D E 5 Retighten the motor pulley setscrew 6 Adjust the proper belt tension 7 Retighten the motor mounting bolts 8 Reinstall the belt guard All moving parts must be guarded Pour v rifier l alignement de la poulie placez une r gle A contre le volant moteur du compresseur B Mesurez et notez la distance entre la r gle et le bord de la courroie d entra nement au point C Mesurez ensuite de nouveau la distance entre la r gle et le bord de la courroie d entra nement aux points D et E Les deux distances doivent correspondre la m me distance qu en C Si D ou E est diff rent de C il existe un d faut d alignement qu il faut corriger avant de faire fonctionner le compresseur Pour corriger un d faut d alignement de la poulie proc dez comme suit 1 Enlevez le garde courroie 2 Desserrez les boulons de montage du moteur 3 Desserrez la vis d arr t sur la poulie du moteur 4 Alignez la poulie du moteur sur le volant moteur de la pompe C D E 5 Resserrez la vis d arr t de la poulie du moteur 6 R glez correctement la tension de la courroie 7 Resserrez les boulons de montage du moteur 8 R installez le garde courroie Toutes les pi ces en mouvement doivent tre prot g es par une s
45. ez vous l tiquette du num ro de s rie du compresseur d air Veillez ce que tout le c blage soit effectu par un electicien qualifi conform ment au Code National lectrique des E U AVERTISSEMENT 200 2357 4 ADVERTENCIA 1 Elimine la humedad del tanque todos los d as Un tanque limpio y seco ayudar a evitar la corrosi n 2 Tire del anillo de la v lvula de alivio de la presi n todos los d as para asegurarse de que la v lvula est funcionando adecuadamente y para eliminar cualquier obstrucci n en la v lvula 3 A fin de lograr una ventilaci n adecuada para el enfriamiento el compresor debe mantenerse a un m nimo de 31 cm 12 pulgadas de la pared m s cercana en una zona bien ventilada 4 Para evitar da os al tanque y al compresor en modelos fijos se debe calzar el tanque de manera que la base de la bomba quede nivelada dentro de 3 mm 1 8 a fin de distribuir correctamente el aceite Se deben apoyar todos las patas calzando donde sea necesario antes de fijarlas al piso Asegure todas las pies en el piso Tambi n se recomienda el uso de calzos antivibratorios 094 0021 debajo de las patas del tanque 5 Sujete el compresor muy bien si es necesario su transporte Debe liberarse la presi n del tanque antes de su transporte 6 Proteja la manguera de aire y el conducto el ctrico contra da os y pinchaduras Inspecci nelos todas las semanas para comprobar que no existen zonas d biles
46. ion de la courroie doivent tre maintenus La tension est correcte en pr sence d un fl chissement A de 13 mm 1 2 apr s l application d une force B de 2 3 kg 5 lb mi distance entre la poulie du moteur et le volant moteur de la pompe Ce fl chissement peut tre r gl en proc dant comme suit La poulie doit tre soigneusement align e sur le volant moteur et toutes les vis d arr t doivent tre serr es 1 Enlevez le garde courroie 2 Desserrez les boulons de montage du moteur 3 D calez le moteur jusqu au point o le fl chissement correct est obtenu 4 Resserrez les boulons de montage du moteur 5 Assurez vous que la tension reste correcte 6 R installez le garde courroie Toutes les pi ces en mouvement doivent tre prot g es par une s curit Para evitar lesiones personales siempre apague y desenchufe el compresor y alivie toda la presi n de aire del sistema antes de realizar alg n tipo de servicio en el compresor de aire NOTA El ajuste de la tensi n de la correa de transmisi n y la alineaci n de la polea se realizan al mismo tiempo Se explican por separado para mayor claridad Se debe mantenerse la tensi n correcta de la correa y la alineaci n adecuada de la polea para obtener una m xima eficiencia de accionamiento y vida til de la correa La tensi n es correcta si ocurre una deflexi n vea A de 13 mm 1 2 al colocar 2 3 kg 5 lb de fuerza vea B en el medio entre la polea d
47. is moisture must be drained at the end of every workday Be sure to wear protective eyewear Relieve the air pressure in the system and open the petcock on the bottom of the tank to drain NOTE There are two petcocks on twin tank models Remove the dipstick see D and ensure that the oil level is between add see C and full see B Replace the dipstick NOTE 10W 30 All season compressor oil is recommended for general use Remove the oil plug see A and drain the oil until it slows to a drip then close Add compressor oil approx 22 oz until it is between full see B and add see C when the dipstick see D is screwed completely into the hole Never overfill or underfill the pump Pour viter les risques de blessures arr tez et d branchez toujours le compresseur et lib rez toute la pression d air dans le circuit avant de proc der l entretien L entretien r gulier de l appareil permettra d assurer un fonctionnement sans probl mes Votre compresseur d air lectrique est un appareil de haute qualit toutefois m me les machines de haute qualit n cessitent un entretien p riodique Les composants num r s ci dessous doivent tre inspect s r quli rement De la condensation se forme dans le r servoir Pour viter la formation de corrosion depuis l int rieur du r servoir cette condensation doit tre vacu e la fin de chaque journ e de travail Veillez porter des lunettes de protection Lib
48. je bajo o un circuito sobrecargado puede causar un arranque lento que causar que salte el interruptor de reposicionamiento del motor o el cortacircuito especialmente en condiciones de baja temperatura NOTA Se recomienda un disyuntor Si el compresor de aire se conecta a un circuito protegido por un fusible utilice fusibles temporizados de doble elemento s lo Buss Fusetron tipo T NOTA Evite el uso de cordones prolongadores Para obtener un rendimiento ptimo enchufe el cord n el ctrico del compresor directamente en un tomacorriente de pared conectado a tierra No use un cord n prolongador a menos que sea absolutamente necesario Como alternativa intente utilizar una manguera de aire m s larga para llegar a la zona donde se requiere aire el cable no debe tener una longitud mayor que 9 1 m 50 pies y un alambre con calibre m nimo de 12 AWG No use cables de extensi n de calibre 14 ni 16 Use solamente un cord n de 3 alambres que tenga un enchufe de 3 patas y un recept culo de 3 ranuras que permita el enchufe del producto Aseg rese de que su cord n prolongador est en buenas condiciones Un cord n demasiado peque o causar una ca da en el voltaje de la l nea causando una p rdida en la energ a y un sobrecalentamiento Cuanto m s peque o sea el n mero de calibre tanto m s pesado ser el cord n Este producto debe conectarse a tierra En el caso de un cortocircuito el ctrico la conexi n a tierra reduc
49. l tanque Elimine toda la humedad del tanque Limpie los elementos y el alojamiento del filtro reempl celos si fuera necesario Drene el aceite del c rter de la bomba y reempl celo con aceite nuevo Cubra toda la unidad para protegerla de la humedad y del polvo MAINTENANCE ENTRETIEN MANTENIMIENTO CLEANING THE AIR FILTER CHECKING THE RELIEF VALVE TESTING FOR LEAKS STORAGE NETTOYAGE DU FILTRE AIR V RIFICATION DE LA SOUPAPE DE D CHARGE ESSAI D TANCH IT ENTREPOSAGE LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE REVISI N DE LA V LVULA DE ALIVIO DETECCI N DE FUGAS ALMACENAMIENTO 200 2357 19 Perform the following maintenance at the intervals indicated below Inspect and clean air filter Daily Check pump oil level Daily Change pump oil Every 100 operating hours Operate the pressure relief valves Daily Check belt tension Every 100 operating hours Drain tank Daily Check and tighten all bolts
50. la par de l huile neuve Couvrez tout l appareil pour le prot ger de l humidit et de la poussi re Un filtro de aire sucio reducir el rendimiento y la vida til del compresor Para evitar cualquier contaminaci n interna de la bomba del compresor el filtro debe limpiarse frecuentemente y reemplazarse de manera regular Los filtros de fieltro deben limpiarse en agua jabonosa tibia No permita que los filtros se llenen de suciedad ni pintura Si el filtro se llena de pintura deber reemplazarse La exposici n directa a condiciones de suciedad y zonas en las que est n pintando anular n su garant a Tire de la v lvula de alivio todos los d as para asegurarse de que est operando correctamente y para eliminar cualquier obstrucci n posible de la misma Compruebe que todas las conexiones est n ajustadas Una peque a fuga en cualquiera de las mangueras tubos de transferencia o tuber a reducir de manera substancial el rendimiento de su compresor de aire Si sospecha la existencia de una fuga roc e una peque a cantidad de agua jabonosa alrededor de la zona con una botella rociadora Si aparecen burbujas selle y ajuste nuevamente la conexi n No ajuste demasiado Antes de almacenar el compresor durante per odos prolongados use un soplete de aire para limpiar todo el polvo y suciedad del compresor Desconecte el cord n el ctrico enroll ndolo Tire de la v lvula de alivio de la presi n para liberar toda la presi n de
51. laim Do this immediately because there are time limitations to damage claims The carton should contain air compressor handle portable models only operator and parts manuals 2 Check the compressor s serial label to ensure that you have received the model ordered and that it has the required pressure rating for its intended use 3 If necessary for your model install the handle see A by inserting the ends into the base and secure with the bolts see B provided Tighten bolts against base 4 Locate the compressor according to the following guidelines a Position the compressor near a grounded electrical outlet see GROUNDING INSTRUCTIONS page 10 Avoid using an extension cord use a longer hose instead b The flywheel side of the compressor must be at least 12 inches 31 cm from any wall or obstruction in a clean well ventilated area to ensure sufficient air flow and cooling c In cold climates store portable compressors in a heated building when not in use This will reduce problems with lubrication motor starting and freezing of water condensation On stationary models the shipping pallet is not designed as a base for an operating compressor d Remove the compressor from the shipping pallet and place it on the floor or a hard level surface The compressor must be level to ensure proper lubrication of the pump and good drainage of the moisture in the tank e We recommend the use of
52. nvient pas la respiration 8 RESQUE DE BLESSURE AUX YEUX Porter toujours des lunettes de s curit homologu es ANSI Z87 1 lors de l utilisation d un compresseur d air Ne dirigez jamais une buse ou un pulv risateur vers quelqu un ou une quelconque partie du corps Ce mat riel peut causer des blessures graves si le produit vaporis p n tre dans la peau 9 RISQUE D CLATEMENT Ne r gler la soupape de d charge sous aucun pr texte ceci aurait pour effet d annuler toutes les garanties La soupape de d charge est pr r gl e en usine la pression maximum de l unit L alt ration de la soupape de d charge risque d entra ner des blessures et ou des d g ts mat riels 10 RISQUE D CLATEMENT N utilisez pas de tuyaux en plastique ou en PVC pour l air comprim Utilisez uniquement des tuyaux et des raccords en acier galvanis pour le circuit de distribution de l air comprim 11 RISQUE AUDITIF Porter toujours des protecteurs d oreilles en utilisant un compresseur d air Dans le cas contraire il y a risque de perte d audition 12 Le cordon d alimentation de ce produit contient du plomb un produit chimique reconnu par l tat de Californie comme pouvant causer le cancer des malformations la naissance ou autres probl mes de reproduction Lavez vous les mains apr s utilisation REMARQUE C BLAGE LECTIQUE Pour savoir quelles sont les normes d intensit et de tension de l appareil r f r
53. o del compresor durante 30 minutos a fin de suavizar los componentes internos NOTA Si despu s de 30 minutos la unidad no opera correctamente AP GUELA INMEDIATAMENTE y p ngase en contacto con el Centro de Servicio 6 Despu s de aproximadamente 30 minutos coloque el interruptor de presi n en OFF APAGADO 7 Cierre la llave de descompresi n vea E 8 Coloque el interruptor de presi n en ON ENCENDIDO El compresor comenzar a funcionar llenar el tanque hasta la presi n de desconexi n y dejar de funcionar NOTA Al utilizar el aire comprimido el interruptor de presi n arrancar autom ticamente el motor OFF C C D D ON ON OFF B A A Full A Plein A Lleno B Add B Ajoutez B Agregor OPEN OUVERT ABIERTO CLOSE FERM SE CIERRAN F E BREAK IN OF THE PUMP RODAGE DE LA POMPE MARCHA DE LA BOMBA BREAK IN OF THE PUMP RODAGE DE LA POMPE MARCHA INICIAL DE LA BOMBA 200 2357 13 1 Check the oil level in the pump unscrew the dipstick and wipe off oil Screw the dipstick all the way in and then unscrew The pump oil level should be between the top and bottom marks see A and B Do not overfill or underfill 2 Operate the pressure switch to OFF see C 3 Close the tank petcock see E 4 Plug in the power cord High temperatures are generated by the electric motor and the pump To prevent burns or other injuries DO NOT touch the compressor while
54. o desgastadas y reempl celos si fuera necesario 7 Para reducir el riesgo de choque el ctrico proteja la unidad de la lluvia Almacene en el interior 8 Nunca opere el compresor si el cord n de alimentaci n y o la clavija se encuentran da ados lleve el equipo al centro de servicio autorizado m s cercano a su domicilio para que un t cnio especializado lo reemplace PRECAUCI N PAUTAS DE SEGURIDAD La informaci n que sigue se refiere a la protecci n de SU SEGURIDAD y la PREVENCI N DE PROBLEMAS DEL EQUIPO Como ayuda para reconocer esta informaci n usamos los siguientes s mbolos Lea por favor el manual y preste atenci n a estas secciones UN POSIBLE RIESGO QUE CAUSAR LESIONES GRAVES O LA P RDIDA DE LA VIDA UN RIESGO POTENCIAL QUE PODR A PROVOCAR GRAVES LESIONES O MUERTE UN RIESGO POTENCIAL QUE PODRIA PROVOCAR LESIONES LEVES O DA AR EL EQUIPO ADVERTENCIA PELIGRO PRECAUCI N 1 RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSI N Nunca roc e l quidos inflamables en un rea confinada Es normal que el motor y el interruptor de presi n produzcan chispas al estar en funcionamiento Si las chispas entran en contacto con los vapores de la gasolina o con otros disolventes stos podr an encenderse causando un incendio o una explosi n Siempre opere el compresor en un lugar bien ventilado No fume al rociar No roc e donde existan chispas o llama Mantenga el compresor tan lejos del lugar de rociado como sea
55. ouvrez le robinet de purge 4 Ouvrez le petcock voir F pour permettre l humidit de s couler le r servoir 1 Para verificar el nivel de aceite en la bomba destornille la varilla de medici n de aceite y limpie la varilla Atornille completamente la varilla de medici n y vu lvala a sacar El nivel de aceite de la bomba debe estar entre las marcas superior e inferior vea A y B No sobrepase el nivel de aceite ni ponga aceite insuficiente 2 Ponga el interruptor de presi n en la posici n OFF vea C 3 Cierre la llave de descompresi n del tanque vea E 4 Enchufe el cord n el ctrico El motor el ctrico y la bomba producen altas temperaturas Para evitar quemaduras y otras lesiones NO toque el compresor durante su funcionamiento Permita que se enfr e antes de manipular o realizar el servicio Mantenga a los ni os alejados del compresor en todo momento 5 Ponga el interruptor de presi n en la posici n ON vea D NOTA Al efectuar un ajuste desde una presi n m s alta a una m s baja gire la perilla a la izquierda hasta que sobrepase el ajuste deseado despu s gire a la derecha hasta alcanzar la presi n deseada 6 Si su compresor tiene un regulador de presi n aj stelo en la presi n de trabajo de la herramienta 1 Ponga el interruptor de presi n en la posici n OFF vea C 2 Desenchufe el cord n el ctrico 3 Reduzca la presi n en el tanque a trav s de la manguera de salida
56. raci n de todas las v lvulas de alivio de la presi n A diario Verificaci n de la tensi n de las correas Cada 100 horas de operaci n Drenaje del tanque A diario Verificaci n y ajuste de todos los pernos no ajuste demasiado Cada 100 horas de operaci n SERVICE INTERVAL ENTRETIEN P RIODIQUE INTERVALOS DE SERVICO 200 2357 20 Note Troubleshooting problems may have similar causes and solutions PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION Check that power supply is adequate and that compressor is on a dedicated circuit If using extension cord try using without If compressor is connected to a circut protected by a fuse use dual element time delay fuses Buss Fusetron type T only Readjust belt tension Low voltage motor overload Drive belt too tight Excessive current draw trips circuit breaker of motor reset switch Compressor stalls Low discharge pressure Compressor pump knocking Oil in discharge air Overheating Excessive belt wear Compressor won t start in cold temperatures Inspect and replace transfer tubes or check valve as required Restricted air passages Furnish adequate power Low voltage motor Replace the check valve
57. rd n prolongador es preferible usar una manguera m s larga b El lado del volante del compresor se debe encontrar cuando menos a 31 cm 12 pulgadas de cualquier pared u obst culo en un rea limpia y bien ventilada a fin de asegurar el flujo del aire y el enfriamiento adecuados c En climas fr os almacene el compresor port til en un edificio con calefacci n Esto reducir problemas de lubricaci n arranque del motor y congelamiento del agua de condensaci n En modelos inm viles la paleta del env o no se dise a como una base para y compresor de funcionamiento d Retire el compresor de la plataforma de embarque y col quelo en el piso o sobre una superficie dura y nivelada El compresor debe estar nivelado para asegurar una buena lubricaci n de la bomba y un buen drenaje del agua condensada en el tanque receptor e Recomendamos emplear almohadillas amortiguadoras de goma debajo de las patas vea D de las unidades fijas p n 094 0021 En las patas del tanque hay orificios para empernarlo Coloque las calzas entre las patas y las almohadillas amortiguadoras como sea necesario para nivelar la plataforma del tanque con una variaci n de 3 mm 1 8 a fin de distribuir el aceite correctamente Fije el compresor al piso Apriete los pernos alternando a menudo entre ellos para obtener un ajuste parejo No los apriete demasiado 5 Conecte una manguera de aire no incluida con el enchufe mul tiple PRECAUCI N
58. rez la pression d air dans le circuit et ouvrez le robinet de purge en bas du r servoir pour vidanger REMARQUE Les mod les deux r servoirs comportent deux robinets de purge Retirez la jauge d huile D et assurez vous que le niveau d huile se trouve entre le rep re minimum C et le rep re maximum B Remettez la jauge en place REMARQUE 10W 30 toute l huile de compresseur de saison est recommand pour l usage g n ral Retirez le bouchon de l orifice de vidange d huile A et vidangez l huile jusqu ce que l coulement ralentisse et que l huile ne fasse que s goutter Ensuite remettez le bouchon Ajoutez de l huile pour compresseur 650 ml jusqu ce que le niveau d huile se trouve entre le rep re maximum B et le rep re minimum C de la jauge lorsque celle ci est compl tement viss e dans l orifice D Ne remplissez jamais trop la pompe ni insuffisamment Para evitar lesiones personales siempre apague y desenchufe el compresor y alivie toda la presi n de aire del sistema antes de realizar alg n tipo de servicio en el compresor de aire El mantenimiento regular asegurar una operaci n sin problemas Su compresor de aire con alimentaci n el ctrica representa lo mejor en ingenier a y construcci n sin embargo a n la maquinaria de mejor calidad requiere un mantenimiento peri dico Los elementos enumerados a continuaci n deben inspeccionarse de manera regular La condensaci n se acumular en
59. s qui ne sont pas tanches Ne serrez pas trop Fuites des soupapes Contactez le centre d entretien agr Admission d air colmat e Nettoyez ou remplacez le ou les l ment s du filtre air Joints clat s Contactez le centre d entretien agr Usure des segments de piston ou du cylindre Contactez le centre d entretien agr Poulie du moteur ou volant motoeur desserr Resserrez la poulie et le volant moteur V rifiez l alignement Niveau d huile trop bas dans le carter de la pompe Maintenez le niveau d huile jusqu au rep re maximum en permanence Exc s de calamine sur les soupapes ou sur le haut du piston Contactez le centre d entretien agr Usure des segments de piston ou du cylindre Contactez le centre d entretien agr Admission d air colmat e Nettoyez ou remplacez le ou les l ment s du filtre air Niveau d huile trop lev Ramenez au niveau correct Utilisez une huile sans d tergent Mauvaise a ration Placez le compresseur dans un endroit frais sec et bien a r une distance de 30 cm 12 po du mur le plus proche Surfaces de refroidissement sales Nettoyez enti rement toutes les surfaces de refroidissement Passages d air colmat s Remplacez les tubes de transfert et ou le r gulateur de pression D faut d alignement de la poulie R alignez la poulie sur le volant moteur du compresseur Tension de courroie incorrecte R
60. soapy water rinsed and allowed to air dry before reinstallation Paper filters should be replaced when dirty Do not allow the filter to become filled with dirt or paint If the filter becomes filled with paint it should be replaced Direct exposure to dirty conditions or painting areas will void your warranty Pull the relief valve daily to ensure that it is operating properly and to clear the valve of any possible obstructions Check that all connections are tight A small leak in any of the hoses transfer tubes or pipe connections will substantially reduce the performance of your air compressor If you suspect a leak spray a small amount of soapy water around the area of the suspected leak with a spray bottle If bubbles appear repair or replace the faulty component Do not overtighten any connections Before storing the compressor for a prolonged period use an air blow gun to clean all dust and debris from the compressor Disconnect the power cord and coil it up Pull the pressure relief valve to release all pressure from the tank Drain all moisture from the tank Clean the filter element and filter housing replace the element if necessary Drain the oil from the pump crankcase and replace it with new oil Cover the entire unit to protect it from moisture and dust Un filtre air sale r duira les performances et la dur e de vie du compresseur Pour viter toute contamination interne de la pompe le filtre doit tre nettoy
61. ssible obstructions 3 To provide proper ventilation for cooling the compressor must be kept a minimum of 12 inches 31 cm from the nearest wall in a well ventilated area 4 To prevent damage to tank and compressor on stationary models the tank must be shimmed so the pump base is level within 1 8 to distribute oil properly All feet must be supported shimming where necessary prior to attaching to the floor Fasten all feet to floor We also recommend the use of vibration pads 094 0021 under tank feet 5 Fasten the compressor down securely if transporting is necessary Pressure must be released from the tank before transporting 6 Protect the air hose and electric cord from damage and puncture Inspect them weekly for weak or worn spots and replace if necessary 7 To reduce the risk of electric shock do not expose to rain Store indoors 8 Never operate the compressor if the power cord or plug are damaged Take the equipment to the nearest Authorized Service Center and a specialist technician will replace it 200 2357 3 1 Vidangez tous les jours l humidit accumul e dans le r servoir Pour viter la corrosion le r servoir doit tre propre et sec 2 Tirez tous les jours sur l anneau de la soupape de d charge pour vous assurer qu elle fonctionne correctement et liminer toutes les obstructions possibles de la soupape 3 Pour assurer une ventilation correcte pour le refroidissement le compresseur
62. t en fonction de la demande d air R glez TOUJOURS cet interrupteur sur la position OFF quand vous n utilisez pas le compresseur et avant de le d brancher Soupape de d charge B Si le manostat n arr te pas le moteur quand la pression atteint le niveau pr d fini cette soupape s ouvre automatiquement pour viter toute surpressurisation Pour l actionner manuellement tirez sur son anneau af n de lib rer la pression d air dans le r servoir Manom tre du r servoir C Ce manom tre mesure le niveau de pression d air dans le r servoir L utilisateur ne peut pas r gler ce manom tre et il n indique pas la pression dans la conduite REMARQUE Seuls certains mod les sont munis des l ments suivants R gulateur de pression d air D Le r gulateur de pression d air permet de r gler la pression de la conduite de l outil que vous utilisez Ne d passez jamais la pression maximum nominale de l outil Tournez le bouton dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter la pression et dans le sens inverse pour la r duire Manom tre de pression r gul e E Ce manom tre mesure la pression de sortie r gul e Interruptor de presi n vea A Este interruptor enciende el compresor Se opera manualmente pero cuando est en la posici n ON permite que el compresor arranque o se pare autom ticamente sin aviso seg n la demanda de aire SIEMPRE coloque este interruptor en la posici n OFF cuando el compresor no
63. the pressure level in the tank drops to the kick in pressure the pressure switch restarts the motor automatically without warning and the pump resumes compressing air The air line outlet see E Connect 1 4 NPT air hose to this outlet l ments de base du compresseur d air Les l ments de base du compresseur d air sont le moteur lectrique la pompe le manostat et le r servoir Le moteur lectrique A actionne la pompe Il est quip d un protecteur de surcharge pour ne pas griller Le protecteur de surcharge arr te le moteur d s qu il surchauffe Dans ce cas laissez le refroidir pendant 10 15 minutes puis appuyez sans forcer sur l interrupteur de remise en marche du moteur pour le red marrer La pompe B comprime l air Le r servoir C contient l air comprim Le manostat D arr te le moteur et lib re la pression d air dans la pompe et le tube de transfert quand la pression dans le r servoir atteint la pression de fermeture Au fur et mesure que l air comprim est utilis et que le niveau de pression dans le r servoir baisse jusqu la pression d ouverture le manostat remet le moteur en marche automatiquement sans avertissement et la pompe reprend la compression d air Le sortie d air voir E Raccorder le tuyau pneumatique NPT de 6 35 mm 1 4 po cette sortie Los componentes b sicos del compresor de aire son el motor el ctrico la bomba el interruptor de presi n y el tanque El motor el
64. uge fond puis d vissez la nouveau Le niveau d huile doit se situer entre les rep res sup rieur et inf rieur A et B Ne remplissez pas trop ni insuffisamment 2 Placez le manostat sur la position ON C 3 Ouvrez le robinet de purge F 4 Branchez le cordon d alimentation 5 Placez le manostat sur la position ON D Le compresseur d marre Laissez tourner pendant 30 minutes pour roder les pi ces internes REMARQUE Si apr s 30 minutes l appareil ne fonctionne pas correctement ARRETEZ LE IMM DIATEMENT et contactez le service apr s vente 6 Apr s 30 minutes placez le manostat sur off 7 Fermez le robinet de purge E 8 Placez le manostat sur ON Le compresseur d marre et remplit le r servoir jusqu la pression de fermeture puis s arr te REMARQUE Une fois que suffisamment d air comprim est utilis le manostat relance automatiquement le moteur 1 Para revisar el nivel de aceite en la bomba destornille la varilla de medici n de aceite y limpie la varilla Atornille completamente la varilla de medici n y despu s destorn llela El nivel de aceite de la bomba debe estar entre las marcas ranuradas superior e inferior vea A y B 2 Ponga el interruptor de presi n en la posici n OFF vea C 3 Abra la llave de descompresi n vea F 4 Enchufe el cord n el ctrico 5 Ponga el interruptor de presi n en la posici n ON vea D El compresor arrancar Permita el funcionamient
65. uile Boulonnez le compresseur au sol Serrez les boulons en alternant fr quemment entre les boulons pour assurer un serrage uniforme Ne serrez pas trop les boulons 5 Reliez des tuyaux d air non inclus la sortie diverse CAUTION ATTENTION B A D ASSEMBLY ASSEMBLAGE ASSEMBLING THE COMPRESSOR ASSEMBLAGE DU COMPRESSEUR 200 2357 7 1 Desembale el compresor de aire Inspeccione la unidad para verificar que no sufri da os Si la unidad ha sido da ada durante el transporte comun quese con la empresa transportadora y complete una reclamaci n por da os Haga esto de inmediato porque existen limitaciones de tiempo respecto a las reclamaciones por da os La caja debe contener los elementos siguientes compresor de aire manija s lo modelos port tiles manual del operador y manual de piezas 2 Verifique el r tulo del n mero de serie del compresor para asegurarse de que haya recibido el modelo que pidi y que el mismo tenga la presi n nominal requerida para el uso deseado 3 Si es necesario para su modelo instale la manija vea A introduciendo los extremos en la base y asegur ndolos con los 2 pernos vea B provistos Apriete los pernos contra la plataforma 4 Ubique el compresor de acuerdo con las pautas siguientes a Ubique el compresor cerca de un tomacorriente el ctrico conectado a tierra consulte INSTRUCCIONES DE PUESTA A TIERRA vea 11 Evite el uso de un co
66. vant de le manipuler ou d effectuer son entretien Ne laissez jamais les enfants s approcher du compresseur WARNING CAUTION A Full A Plein A Lleno B Add B Ajoutez B Agregor B A OFF C C D G D G ON ON OFF AVERTISSEMENT OPEN OUVERT ABIERTO CLOSE FERM SE CIERRAN F E OPERATING INSTRUCTIONS MODE D EMPLOI INSTRUCCIONES OPERATIVAS DAILY STARTUP SHUTDOWN MISE EN MARCHE QUOTIDIENNE 200 2357 14 5 R glez l pression interrupteur sur la position ON voir D REMARQUE Pour passer d une pression lev e une pression plus basse tournez le bouton dans le sens contraire des aiguilles d une montre au del du r glage de pression d sir puis tournez le dans le sens des aiguilles d une montre pour atteindre la pression d sir e 6 Si votre compresseur est quip d un r gulateur de pression r glez sa pression pour qu elle corresponde la pression de service de l outil 1 Placez le manostat sur la position OFF C 2 D branchez le cordon d alimentation 3 R duisez la pression dans le r servoir par l orifice de sortie du tuyau Vous pouvez galement tirer sur l anneau de la soupape de d charge G et la maintenir ouverte pour lib rer la pression dans le r servoir L air et l humidit qui s chappent peuvent projeter des particules pouvant causer des blessures aux yeux Portez des lunettes de protection lorsque vous

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