Fuego T0375 User's Manual
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1. Wing span 1080 mm Length 1000 mm Wing area 18 1 dm Flying weight 1300 g Wing span Length 1125 mm Wing area 49 0 dm Flying weight 2980 g PROTECH gt 19 All you need is inside The PROTECH CATALOG 144 Full colour pages Ask your local R C model shop PROTECH is a registered trademark P O Box 60 B 2250 Olen Tel 32 0 14 25 92 83 Fax 32 0 14 25 92 89 info protech be http www protech be2. Assemble the two wingparts and keep them during the hardening of the glue Fig 16 Doe een beetje houtlijm in de ga ten en op de vleugelbevestiger Duw de twee vleugelhelften sa men en hou deze samengedrukt tot de lijm uitgehard is Fig 16 Bringen Sie ein wenig Holzklebestoff an in die L cher und auf den Fl chenverbinder Dr cken Sie die zwei Fl chenh lfte zusammen und behalten Sie es so w hrend dem Trocknen Fig 16 PROTECH Appliquez de la colle bois dans les logements de la cl d aile des panneaux ainsi que sur la cl d aile Assemblez les 2 panneaux et maintenez les parties ensemble durant le s chage Fig 16 Install the wing Installeren van de vleugel Anbringen vom Flugel Installation de l aile Screw the 2 screws for the fixa tion of the wing on the fuselage Fig 17 Put a pin in the middle of the backside of the fuselage Fig 18 Align the wing and the fuselage Fig 19 Mark the centre of the wing on the fuselage Fig 20 Put some black marker on the screws Fig 21 Install the wing on the fuselage align with the mark Fig 22 Push gently on the wing to mark the screws on the wing Fig 23 Drill the 2 holes Fig 24 Place correctly use the belly pan the wood part on the wing atten tion this wood part will be glued to the belly pan drill the hole and fix the wing on the fuselage Fig 25 Schroef de 2 vijzen voor de bevestiging van de vl
3. Fig 1 2 3 Doe een beetje cyano lijm op n zijde van de scharnieren en controleer of het roer vrij kan bewegen Herhaal de stappen voor de andere zijde Volg de zelfde procedure voor de rechter vleugel Fig 1 2 3 Bringen Sie ein wenig Cyano Klebstoff auf einer Seite des Scharnieres und berpr fen Sie ob das Ruder frei bewegen kann Wiederholen Sie die Etappen fur die andere Seite Wiederholen Sie die Etappen fur den rechten Flugel Fig 1 2 3 PROTECH Appliquez sur un c t de cha que charniere une goutte de colle cyanoacrylate et actionnez l aileron pour v rifier qu il bouge librement R p tez l op ration de l autre c t de la charni re Effectuez les m mes op rations pour l autre panneau d aile Fig 1 2 3 Installing the ailerons servos Montage van de servo s voor de rolroeren Montierung des Servos fur die Querrudern Montage des servos d aileron Remove the covering in the hole of the hatch so that the servoarms can pass Position the servo and the 2 wooden supports the direction of the woodfibres should be crosswise with the direction of the servoscrews see drawing on the hatch and make sure the servo is well aligned and the servoarm doesn t touch the wood Mark the outlines of the 2 sup ports and glue them in place with some 5min epoxy glue Reposition the servo on the sup ports and drill the holes for the fixation of the servo Screw the servo in place using the screw
4. Bitte wenden Sie sich dazu an erfahrene Modell ieger an Vereine oder Modell ugschulen Ferner sei auf den Fachhandel und die einschlagige Fachpresse verwie sen Am besten als Club Mitglied auf zugelassenem Modell ugplatz iegen Gummiringe altern und werden mit der Zeit spr de und unbrauchbar Sie m ssen deshalb von Zeit zu Zeit gegen neue ausgetauscht werden berpr fen Sie vor jeder Anwendung den verwendeten Gummi durch Dehnversuche auf seine Festigkeit Testlaufe nur im Freien durchf hren Die starke Sogwirkung der Luftschraube und die schnell beschleunigte Lutftmenge kann in einem geschlossenen Raum zu Unfallen Z B durch herabfallende Bilder Ansaugen von Vorhangen f hren Das Modell muf von einem Helfer festgehalten werden Sich niemals in oder vor der Umdrehungsfeld von Luftschrauben aufhalten Es k nnte sich doch einmal ein Teil davon l sen und mit hoher Geschwindigkeit und viel Energie weg iegen und Sie oder Dritte treffen Darauf achten da kein sonstiger Gegenstand mit einer Luftschraube in Ber hrung kommt Die Blockierung der Luftschraube durch irgendwelche Teile mu ausgeschlossen sein Vorsicht bei losen Kleidungsst cken wie Schals weiten Hemden usw sie werden vom Propellerstrahl angesaugt und k nnen in den Luftschraubenkreis gelangen Steht ein Modell mit drehender Luftschraub Z B auf sandigem Grund so werden Sand oder Schmutzpartikel angesaugt und herumgewirbelt die u Augenschaden hervorrufen k nnen N tigenfal
5. I helice a la main Ne faites tourner le moteur avec I h lice que lorsqu il est mont dans le mod le La position du mod le doit toujours tre nettement identi able durant tout le vol pour garantir un pilotage s r Si lon remarque lin uence dune perturbation durant le vol se pr parer imm diatement a atterrir pour des raisons de s curit Faites une v ri cation complete de linstallation R C avant chaque vol ainsi que du mod le pour vous assurer du bon fonctionnement et de la port e Assurez vous que la commande du moteur soit sur la position COUPE sur l metteur Mettez en contact d abord l metteur ensuite la reception pour viter un d marrage incontr l du moteur lectrique Proc dez inversement pour couper le contact d abord la r ception ensuite metteur V ri ez si les gouvernes se d placent dans le sens correspondant au manche de commande Ces conseils mettent en evidence la diversit des dangers pouvant r sulter d une manipulation incorrecte et irresponsable Leur observation permettra de pratiquer en toute s curit ce loisir cr atif et ducatif que repr sente l a romod lisme PROTECH Installing the ailerons Montage van de rolroeren Montierung des Querrudern Montage des ailerons Put a little bit of cyanoacrylate on one side of the hinge and check the aileron to make sure that it moves freely Repeat these steps for the other side of the hinge Follow the same procedure for the right wing panel
6. batteries NC peut entra ner un danger d explosion et d incendie Un mod le volant R C ne peut voluer correctement que s il a t construit et r gl conform ment aux instructions de montage et seule une utilisation prudente et responsable vitera de provoquer des dommages corporels ou mat riels Le fabricant na cependant aucune possibilit din uencer la construction et lutilisation dun mod le de sa production Cest pourquoi nous attirons attention sur les dangers repr sent s en d gageant toute responsabilit Faites vous assister par un mod liste exp riment ou inscrivez vous dans une association ou une cole de pilotage Vous pourrez en outre consulter votre reven deur et la presse sp cialis e sur le sujet Le mieux est de faire partie dun club dra romod lisme pour pouvoir voler sur un terrain autoris Les bandes lastigues vieillissent elles deviennent cassantes et inutilisables dans le temps Crest la raison pour laquelle il conviendra de les remplacer de temps en temps par des neuves Avant chaque utilisation v ri er la solidit du caoutchouc par des essais de tension Effectuez les essais de fonctionnement uniquement a l ext rieur La forte aspiration de I helice et la masse dar rapidement acc l r e derri re son champ de rotation peuvent provoquer un accident dans une pi ce ferm e p e la chute dun tableau l aspiration des rideaux etc Le mod le devra tre fermement tenu par un aide Ne vous tenez jamais d
7. deze opmerkingen Wij willen u enkel wijzen op de vele gevaren en risicos die zich kunnen voordoen als u kennis en ervaring mist nonchalant of onverantwoordelijk te werk gaat Als u alle voorzorgsmaatregelen in acht neemt is modelvliegen een zeer creatieve leerrijke plezierige en ontspannende vrijetijdsbesteding PROTECH Wichtige Sicherheitshinweise Vor dem Versuch der ersten Inbetriebnahme muf die gesamte Betriebs und Montageanleitung sorgfaltig gelesen werden Sie allein sind verantwortlich f r den sicheren Betrieb Ihres RC Flugmodells Bei Jugendlichen muf der Bau und Betrieb von einem Erwachsenen der mit den Gegebenheiten und m glichen Gefahren eines RC Flugmodells vertraut ist verantwortlich Uberwacht werden Verwenden Sie immer nur passende verpolungssichere Steckverbindungen Alle stromf hrende Leitungen Steckverbindungen sowie die Antriebsbatterie bei Selbstkonfektionierung sind kurzschluBsicher zu isolieren Kombinieren Sie niemals unterschiedliche z B Blech und Goldkontakte da hier keine sichere Funktion gewahrleistet ist Kurzschl sse und Falschpolungen vermeiden Durch die hohe Energie der NC Batterien besteht immer Explosions und Brandgefahr Ein RC Flugmodell kann nur funktionsfahig sein und den Erwartungen entsprechen wenn es im Sinne der Bauanleitung sorgfaltigste gebaut wurde Nur ein vorsich tiger und berlegter Umgang beim Betrieb sch tzt vor Personen und Sachsch den Modell iegen will gelernt sein
8. y the model until you have corrected it Check whether your frequency is vacant before you switch on Radio interference caused by unknown sources can occur at any time without warning If this should happen your model will be uncontrollable and completely unpredictable Never leave your radio control system unguarded as other people might pick it up and try to use it Check that nothing is in the way of the propeller before you switch on the electric motor Never attempt to stop the spinning propeller Electric motors connected with a propeller should only be run when installed securely If you are to y your model safely and avoid problems it is essential that you are aware of its position and attitude throughout each ight so don t let it y too far away If you detect a control problem or interference during a ight immediately land the model to prevent a potential accident Note that the transmitter throttle stick must be set to the OFF motor stopped position BEFORE you switch on the power system To avoid the electric motor starting unexpectedly switch on the transmitter rst then the receiving system Use the reverse sequence when switching off receiver rst then the transmitter Check that the control surfaces move in the correct sense when you operate the sticks Please don t misunderstand the purpose of these notes We only want to make you aware of the many dangers and hazards which can arise if you lack knowledge and experience or work
9. 8 A120 25 Wood glue 5 min Epoxy glue Cyanoacrylate PROTECH Ze 3 Important Safety Notes Be sure to read right through the instructions covering assembly and operation of your model before you attempt to operate it for the rst time You are the only person who is responsible for the safe operation of your radio controlled model Young people should only be permitted to build and y these models under the instruction and supervision of an adult who is aware of the hazards involved in this activity Use only matching polarised connectors All cables connectors and the battery if home assembled must be insulated to prevent short circuits Never attempt to combine different types of plug and socket e g tin plated and gold plated types as such combinations are bound to be unreliable NC batteries are capable of holding and releasing enormous amounts of energy and as such represent a constant hazard of explosion and re We have no control over the way you build and operate your RC model aircraft and for this reason we are obliged to deny all liability for accidents All we can do is point out the hazards and make sure you are aware of them If you need help please enlist the aid of an experienced modeller a model club or enrol at a model ying training school Model shops and the specialized model press are also good sources of information The best course is always to join a club and y atthe approved model ying site Rubber bands deteriorate
10. 9 10 11 12 13 Verbinden Sie den Servo Kabel vom Servo in die Querrudern mit einen Verlangerungskabel PLO13 25 von 25 cm Fixieren Sie die Verbindung mit ein wenig Klebeband Verbinden Sie den Verlangerungskabel mit dem Nylon Draht in die Flachen und ziehen Sie den Verlangerungskabel durch die Flache Schliessen Sie den Deckel von Servo Halter und bohren Sie 4 Locher fur die Montierung des Deckels Sicheren Sie den Deckel mit 4 Schrauben Wiederholen Sie diese Etappen fur die andere Flugelflache Fig 9 10 11 12 13 PROTECH Connectez et s curisez par du ruban adh sif une allonge de servo PROTECH PLO13 25 de 25cm aux servos d aileron Fixez avec de l adh sif l extr mit de l allonge a la cordelette Tirez sur l autre extr mit de la corde lette afin de faire passer le c ble du servo au travers de l aile Installez la trappe de servo et per cez les 4 trous de fixation de la trappe Vissez les 4 vis fournies R p tez l op ration pour l autre panneau d aile Fig 9 10 11 12 13 Installing the rudder horns on the ailerons Montage van de roerhoornen op de rolroeren Montierung von die Horner auf die Querrudern Installation des guignols d aileron Connect the push rod with the clevise Connect the control horn to the clevis and secure with the rubber band Connect the push rod to the servo arm Position the control horn on the aileron
11. Align with the servo arm and make sure the holes of the horn are alined with the hinges axle See drawing Mark the fixation holes of the horn on the aileron and drill the holes through the aileron Screw the control horn in place with the 2 delivered screws and the nylon support Make sure the ailerons are in neutral position Connect the control rod to the servoarm using a metal clevis Make a right angle on the rod according to the hole in the control horn and connect the push rod with the clevis and secure it with a rubber band Fig 14 15 Plaats de roerhoorn op de rol roeren Lijn de hoorn uit met de servoarm en zorg ervoor dat de gaatjes in de hoorn juist boven het scharnierpunt van de rolroe ren staan zie tekening Duid de gaatjes aan voor de be vestiging van de hoorn en boor de gaatjes door de rolroeren Bevestig de hoorn met behulp van de 2 schroefjes en de nylon verstevigers Zorg ervoor dat de rolroeren neu traal staan Bevestig de stuurstang aan de servoarm met behulp van een metalen kwiklink Maak een hoek van 90 ter hoogte van de gaatjes in de roerhoorn Knip het overtollige gedeelte af en bevestig de stuurstang met de kwiklink en beveiligingsring Fig 14 15 NANM gi Stellen Sie den Ruderhorn auf den Querruder Gleichen Sie den Horn mit den Servo Hebel aus und machen Sie sicher das die L cher des Horns bereinstimmen mit dem Scharnierpunkt des R
12. Cockpit Toebehoren 1 Fl gel 2 H henruder 3 Seitenruder 4 Rumpf 5 Kabinehaube Zubeh r PROTECH 1 Aile 2 Stabilisateur 3 D rive 4 Fuselage 5 Verri re de cabine Accessoires Tools amp items Gereedschap amp benodigdheden Werkzeuge und alle Notwendigkeiten Outils et quipements MICRO RECEIVER 7 CH FM RECEIVER BATTERY MICRO SERVO LE regen SG ria A ee deg ai i Qy PROTECH Micro servo B112 PRO7 35 7 CH micro receiver P4318 J RX powerpack 4 8V Weight 16g 35 MHz FM 1800 mAh Ni MH JR Torque 2ANcm DO A0 7 CH micro receiver P4318 F RX powerpack 4 8V Speed 0 14s 60 40 MHz FM 1800 mAh Ni MH FUT Dimensions 29x25x13mm To assemble this model some tools are needed Voor het samenstellen van het model zijn er enkele gereedschappen nodig Zum bauen dieses Modell brauchen Sie einige Werkzeuge Certains outils sont requis pour assembler ce modele md ka Sharp hobby knife Scherp hobby mes Needle nose pliers Bektang Philips screw driver Kruisschroevendraaier Couteau de mod liste scharfes Hobbymesser Pince a becs BeiBzange Tournevis Philips Schraubendreher lt Wire cutter Draadstripper Scissors Schaar Ciseaux Schere Pince coupante Kneifzange Triangle Driehoeksmeetlat Equerre dessin Winkel Drill Boor Perceuse Handbohrer CYANOACRYLATE 5min EPOXY et A500 2
13. an in de Schlitze und auf das H henruder Fig 36 Schieben Sie das H henruder zur ck in den Rumpf gleichen Sie wieder mit dem Rumpf und dem Fl gel aus berpr fen Sie die Horizontalitat des Fl gels und des H henruders auf einer flachen Oberfl che Der Fl gel und der H henruder m ssen parallel sein Fig 38 PROTECH Appliquez de la colle cyanoacrylate sur les charni res de la gouverne de profondeur Fig 30 D coupez l entoilage pour le pas sage au stabilisateur Fig 31 Installez l aile sur le fuselage Glissez le stabilisateur dans le fuselage Fig 32 Alignez le stabilisateur par rap port a l aile La distance doit tre gale de chaque c t Fig 33 Tracez le contour du fuselage sur le stabilisateur Fig 34 D coupez l entoilage sur les 2 faces a l int rieur de votre trac Fig 35 Appliquez de la colle dans le fuselage et sur le stabilisateur Fig 36 Glissez le stabilisateur dans le fuselage alignez a nouveau le stabilisateur par rapport a l aile et contr lez horizontalit du stabilisateur et de l aile par rap port a une surface plane L aile et le stabilisateur doivent tre parall le FiO 38 ra Installing the rudder Montage van het richtingsroer Montierung des Seitenruders Montage de la gouverne de direction Remove the covering in the slots of the vertical fin as shown on Fig 40 Install the vertical fin on the fuse lage and mark the fuselage on the
14. ans le champ de rotation de I h lice Une partie peut se d tacher et tre ject e a tr s haute vitesse avec une forte inertie et vous toucher ou une tierce personne Veillez galement a ce qu aucun objet quelconque vienne en contact avec I helice en rotation Un risque de blocage de I h lice par un objet quelconque doit tre absolument exclu Veuillez galement aux v tements ottants tels qu charpe ou cravate qui peuvent tre aspir s et senrouler sur I h lice Lorsqu un mod le se trouve sur un sol sablonneux avec I helice en rotation celle ci peut aspirer du sable ou des gravillons et vous les projeter dans les yeux Portez des lunettes de protection si n cessaire Avant chaque utilisation contr lez le mod le et toutes les pieces qui y sont rattach es par ex h lice reducteur element R C etc pour v ri er leur xation ou d tecter une possible d t rioration Ce nest qu apr s avoir remedie a tous les d fauts ventuels que le mod le sera en ordre de vol Assurez vous que la fr quence que vous utilisez est libre avant de mettre votre metteur en contact Une perturbation peut toujours se produire pour une cause inconnue sans pr venir Le mod le devient alors incontr lable et livr a lui m me Ne laissez pas votre metteur sans surveillance pour viter une manipulation par un tiers Ne mettez le moteur lectrique en contact que lorsque rien ne se trouve dans le champ de rotation de I h lice Ne tentez pas d arr ter
15. carelessly or irresponsibly If you take reasonable care model ying is a highly creative instructive enjoyable and relaxing leisure Belangrijke Veiligheidsinstructies Lees de instructies betreffende montage en werking van uw model vooraleer u het de eerste maal in gebruik neemt U alleen bent verantwoordelijk voor de veilige werking van uw radiobestuurd model Het is kinderen enkel toegestaan om deze modellen te bouwen en te vliegen onder het toeziend oog van een volwassene die zich bewust is van de gevaren die dit met zich meebrengt Gebruik enkel passende gepolariseerde verbindingsstukken Alle kabels verbindingsstukken en de batterij indien deze zelf samengesteld is moeten geisoleerd worden om kortsluiting te voorkomen Kombineer nooit verschillende types van pluggen en contacten Vb tin en goudcontacten omdat zulke combinaties onbe trouwbaar zijn NC batterijen zijn geschikt om enorme hoeveelheden energie vast te houden en vrij te geven Zodoende vertegenwoordigt een batterij een constant risico op explo sie en brandgevaar Wij hebben geen controle over de manier waarop u het RC vliegtuig bouwt en gebruikt Daarom zijn wij verplicht om alle aansprakelijkheid voor ongevallen van de hand te wijzen Wij kunnen u enkel waarschuwen voor de risicos Als u hulp nodig heeft roep dan de bijstand in van een ervaren modelbouwer of een modelbouwclub of schrijf u in bij een modelvliegclub Modelshops en de gespecialiseerde pers zijn eveneens een gesc
16. e Fig 45 46 47 Installing the servos Montage van de servos Montierung den Servos Installation des servos Install the servos with their silent blocks Cut off the servoarms which you do not use Connect the push rods and fix the ser voarm on the servos Make sure the servos are in neutral position Fig 48 49 50 Installeer de servo s met hun rub beren blokjes Snij de armen die u niet gebruikt van de servo Beves tig de stuurstangen en monteer de servo arm op de servo Zorg ervoor dat de servo in zijn neutraal stand staat Fig 48 49 50 Bringen Sie die Servos mit ihren Kunststoff Bl cken an Schneiden Sie der Servoarms die Sie nicht benutzen ab SchlieBen Sie die Gest ngen an und befestigen Sie das Servoarm auf den Servo berpr fen Sie da die Servos im Neutralstellung sind Fig 48 49 50 Installing the control horns Installeren van de roerhoornen Montierung von Horner Installation des guignols Screw the nylon clevises on the push rods Connect the clevises with the control horns Place them on the rudders Fig 53 Fix the control horns with the delivered screws and nylon supports Fig 54 Schroef de plastieken kwiklinken op de stuurstangen Bevestig de kwiklinken op de roer hoornen Plaats de roerhoornen op de roeren Fig 53 Bevestig de roerhoornen op de roeren met be hulp van de meegeleverde vijzen en de plastieken verstevigers Fig 54 Schrauben Sie die Nylon Ga b
17. elk pfe auf die Gestangen SchlieBen Sie die Gabelk pfe mit die Ruderh rner an Setzen Sie sie auf die Ruder Fig 53 Befestigen Sie die Ruderh rner mit den gelieferten Schrauben und den Nylon Unterst tzungen Fig 54 PROTECH Installez les servos avec leurs blocs en caoutchouc D coupez les parties superflues des palon niers Connectez les comman des et fixez les palonniers sur les servos Assurez vous de la position neutre des servos Fig 48 49 50 Vissez la chape plastique sur la commande Connectez le guignol a la chape Positionnez correctement le gui gnol sur la gouverne Fig 53 Fixez les guignols sur les gouver nes a l aide des vis et du renfort en plastique Fig 54 or 16 Cut out the canopy on the marks Check the position of the canopy on the fuselage en glue the metal rod on the canopy Make sure the metal rod passes the canopy by 5mm Fig 57 Glue the wooden block with hook Fig 58 Connect the hooks with a rubber band folded in two Fig 59 Close the canopy en push the metal rod in the little hole in the front of the cockpit Fig 60 To remove the canopy you must pull on the back of the canopy untill the rod is out of the hole and then you lift the front of the Canopy Installing the canopy Monteren van het cockpitvenster Montierung des Kabinenhaube Installation de la verri re de cabine Snij het venster uit op de marke ringen Controleer de positie
18. entfernen durch an die R ckseite des Kabinenhaubes zu ziehen bis die Stange aus der Bohrung he raus ist und dann heben Sie die Frontseite des Kabinenhaubes auf Schieben Sie den Flugelh lter im Rumpf Fig 62 Schrauben Sie die mitgelieferten Schrauben hinten am Flugel im Rumpf Fig 63 PROTECH D coupez la verri re en suivant le marquage Apr s v rification collez dans la partie avant de la verri re la tige en m tal en la faisant d passer de 5mm de la verri re Fig 57 Collez l arri re le bloc de bois avec son crochet Fig 58 Installez les lastiques pli en 2 dans les crochets Fig 59 Fermez la verri re et glissez la tige m tallique dans le petit trou l avant du fuselage Fig 60 Pour retirer la verri re tirez la en arri re jusqu d gagement de la tige et soulevez l avant Ins rez le tenon de l aile dans le logement du fuselage Fig 62 Vissez les 2 vis l arri re de l aile Fig 63 Installing the receiver Installeren van de ontvanger Montierung von den Empfanger Installation du recepteur Fit the receiver in the fuselage and protect it with some foam Fit the battery in place and secure it with some foam Drill a little hole in the fuselage to pass the antenna and fix the antenna with tape to the back of the fuselage Fig 64 65 66 Center of gravity and rudder deflections Zwaartepunt en roeruitslagen Plaats de ontvanger in de romp en bescherm
19. erst rkung und befestigen Sie den Fl gel auf dem Rumpf Fig 25 PROTECH Installez les vis 2 vis de fixation de l aile dans le fuselage Fig 17 Placez une pingle au millieu de l extr mit arri re du fuselage Fig 18 Alignez l aile sur le fuselage Fig 19 Marquez le centre de l aile sur le fuselage Fig 20 Noircissez les vis avec un mar queur Fig 21 R installez l aile sur le fuselage et alignez la l aide du rep re mar qu sur le fuselage Fig 22 Poussez mod r ment sur l aile afin que les vis se marquent dans l aile Fig 23 Percez les 2 trous Fig 24 Positionnez correctement le ren fort sur l aile attention car il sera coll par apr s au capot d aile percez les trous de passage des vis et fixez l aile sur le fuselage Fig 25 Zer Belly pan Bodemdeksel Abdeckungsplatte Capot d aile N BS ke A dag Remove the belly pan covering in the 2 holes to pass the wing SCrews Fig 26 Put some glue on the inside of the edge of the belly pan Fix the belly pan on the fuselage and hold it during the hardening of the glue Fig 28 After drying dismount the belly pan by unscrewing the 2 screws and again apply adhesive to consolidate the assembly Fig 29 Verwijder de bespanning in de bevestigingsgaten van het bo demdeksel Fig 26 Breng een beetje lijm aan op de binnenzijde van de boord van het bodemdeksel Bevestig het bodemde
20. eugel op de romp Fig 17 Steek een naald in het midden van de achterzijde van de romp Fig 18 Lijn de vleugel goed uit op de romp Fig 19 Duid met een streepje het midden van de vleugel aan op de romp Fig 20 Doe een beetje inkt op de vijzen Fig 21 Duw de vleugel zachtjes op de vijzen om een overdruk te maken op de vleugel Fig 22 23 Boor de twee gaten in de vleugel Fig 24 Plaats de houten vleugelver steviger correct op de vleugel gebruik hiervoor het bodem deksel van de romp De houten vleugelversteviger wordt achteraf in de buik gekleefd Boor hierdoor de gaatjes identiek aan die in de vleugel en monteer de vleugel op de romp Fig 25 Schrauben Sie die 2 Schrauben f r die Fixierung des Fl gelns auf dem Rumpf Fig 17 Setzen Sie einen N del im Mitte der R ckseite des Rumpfs Fig 18 Richten Sie den Fl gel auf den Rumpf aus Fig 19 Markieren Sie die Mitte des Fl gels auf dem Rumpf Fig 20 Markieren Sie die Schrauben mit schwartze Tinte auf die Schrauben Fig 21 Bringen Sie den Fl gel auf den Rumpf an bereinstimment mit der Markierung Fig 22 Dr cken Sie leicht auf dem Fl gel zum kennzeichnen der Schrauben am Fl gel Fig 23 Bohren Sie die 2 Bohrungen du rch dem Flugel Fig 24 Platzen Sie die Verst rkung richtig auf dem Fl gel benutzen Sie die Bauchwanne Achtung diese Verst rkung wird zur Bauchwanne geklebt Bohren Sie die Bohrun gen durch die V
21. hem met een beetje schuimrubber Plaats de batterij zoals getoond en blokkeer met schuimrubber Boor een gaatje in de romp om de antenne door te voeren en kleef deze vast aan de achterzijde van de romp met een stukje kleefband Fig 64 65 66 Positionieren Sie dem Empf nger im Rumpf und sicheren Sie ihm mit ein wenig Schaumstoff Stellen Sie die Batterie im Rumpf und Sicheren Sie mit Schaumstoff Bohren Sie ein kleines Loch im Rumpf f r die Antenne und kleben Sie die Antenne hintere am Rumpf Fig 64 65 66 Installez et prot gez le r cep teur installez la batterie et l interrupteur comme illustre Faites sortir l antenne et faites la courir le long du fuselage ten dez la et collez l extr mit avec du ruban adh sif Fig 64 65 66 Schwerpunkt und Ruderausschl gen Centre de gravit et d battements des gouvernes 55 mm to 70mm Parts list Onderdelenlijst Benotigtes Pieces d tach es T0375 1 T0375 2 T0375 3 T0375 4 Canopy FUEGO Wing set FUEGO Fuselage FUEGO Tail set FUEGO PROTECH Line up products Andere produkten Unsere Produktwahl Autres mod les T0385 1510 mm 1130 mm 28 3 dm 980 g Wing span Length Wing area Flying weight EE ma i nn e Wing span 1300 mm Length 1200 mm Wing area 29 8 dm Flying weight 1980 g PROTECH Line up products Andere produkten Unsere Produktwahl Autres mod les T0369
22. hikte bron van informatie U leert het meest door zich aan te sluiten bij een club en te vliegen op de goedgekeurde vliegplaatsen Rubber elastieken verslijten door gebruik en worden broos Vervang ze tijdig om de veiligheid en de betrouwbaarheid van uw model te garanderen Span alle rubber elastieken op vooraleer u ze gebruikt om te controleren of ze nog sterk genoeg zijn Motoren mogen enkel buiten in openlucht draaien De sterke zuigkracht van de propeller en de luchtverplaatsing die deze veroorzaakt kan in kleine ruimten mak kelijk een ongeval tot gevolg hebben bv schilderijen die van de muur vallen een gordijn dat in de propeller gezogen wordt Het model moet steeds stevig worden vastgehouden door een helper Houd de rotatiebaan van een propeller vrij sta nooit in de lijn van de propeller of ervoor Er kan steeds een deel loskomen en met hoge snelheid wegvliegen zodat het uzelf of iemand anders in de omgeving kan verwonden Raak de ronddraaiende propeller nooit met enig voorwerp aan Vermijd steeds dat welk voorwerp ook het draaien van de propeller verhindert Pas op met losse kleding zoals sjaals losse shirts Losse kleding kan makkelijk in de propeller gezogen worden Als u de motor start terwijl deze op losse of zanderige grond staat zal de propeller het zand opzuigen en rondslingeren Bescherm uw ogen tegen rondvliegend stof of andere materialen Controleer voor elk gebruik zorgvuldig of het model en alles wat erbij hoort vb prope
23. ksel op de romp en hou vast tijdens het drogen van de lijm Fig 28 Na het drogen demonteert u het bodemdeksel d m v het los schroeven van de twee vijzen en brengt u weer wat lijm aan voor een betere hechting Fig 29 Entfernen Sie die Bespannfolie in die Fixierungsl cher des Flugels und Bodenplatte Fig 26 Setzen Sie etwas Klebstoff auf dem inneren Rand der Bodenplatte Bringen Sie die Bodenplatte auf dem Rumpf an und halten Sie sie w hrend des Verh rtens des Klebstoffs Fig 28 Nach dem Trocknen nehmen Sie die Bodenplatte ab indem Sie die 2 Schrauben abschrauben und verwenden Sie wieder ein wenig Klebstoff fur eine bessere Haftung Fig 29 PROTECH Sur le capot d aile d coupez l entoilage pour le passage des vis de fixation de l aile Fig 26 Appliquez de la colle sur les bords int rieurs du capot d aile Installez le capot sur le fuselage et maintenez durant le s chage Fig 28 Apr s s chage d montez le capot d aile et appliguez nou veau de la colle pour consolider le montage Fig 29 Align the stabilizer Uitliinen van het hoogteroer Ausrichten vom Hohenruder Alignement du stabilisateur N N Put some glue on the hinges of the elevator Fig 30 Remove the covering in the slot of the fuselage Fig 31 Slide the stabilizer in the fuselage and align with the fuselage and wing Mark the fuselage on the stabilizer and remove the cover ing between the
24. ller aandrijving RC onderdelen in goede staat is Als u een fout of bescha diging bemerkt vlieg dan niet met het model tot u dit hebt opgelost Verzeker uzelf ervan dat de frequentie vrij is vooraleer u de zender aanzet Radiostoringen veroorzaakt door vreemde bronnen kunnen op elk moment en zonder waarschuwing voorkomen Als dit gebeurt is uw model oncontroleerbaar en volledig onvoorspelbaar Laat uw radiobesturing nooit onbewaakt achter andere mensen zouden kunnen proberen het apparaat te gebruiken Controleer of er niets in de baan van de propeller is vooraleer u de electromotor aanzet Probeer nooit de draaiende propeller te stoppen Electromotoren verbonden met een propeller mogen enkel draaien als deze veilig ge nstalleerd is Als u uw model veilig wil vliegen en u wil problemen vermijden dan is het essentieel dat u zich bewust bent van zijn positite en hoogte tijdens iedere vlucht Laat het dus niet te ver weg vliegen Als u een controleprobleem of storingen ontdekt gedurende een vlucht land dan onmiddellijk om een mogelijk ongeval te voorkomen Zorg dat de zenderstick voor de motorfunctie in de off stand staan vooraleer u het systeem aanzet Om te voorkomen dat de electromotor onverwacht start zet u eerst de zender aan en pas daarna de ontvanger Gebruik de omgekeerde volgorde bij het afzetten eerst de ontvanger dan de zender Controleer of de roeren in de juiste richting bewegen als u de sticks beweegt Heb begrip voor het doel van
25. ls Schutzbrille tragen berpr fen Sie vor jeder Inbetriebnahme das Modell und alle an ihm gekoppelten Teile z B Luftschrauben Getriebe RC Teile usw auf festen Sitz und m gliche Besch digungen Das Modell darf erst nach Beseitigung aller M ngel in Betrieb genommen werden Vergewissen Sie sich da die verwendete Frequenz frei ist Erst dann einschalten Funkst rungen verursacht durch Unbekannte k nnen immer ohne Vorwarnung auftreten Das Modell ist dann steuerlos und unberechenbar Fernlenkanlage nicht unbeaufsichtigt lassen um ein Bet tigen durch Dritte zu verhindern Elektromotor nur einschalten wenn nichts im Drehbereich der Luftschraube ist Nicht versuchen die laufende Luftschraube anzuschalten Elektromotor mit Luft schraube nur im fest eingebauten Zustand laufen lassen Die Fluglage des Modells mu w hrend des gesamten Fluges immer eindeutig erkennbar sein um immer ein sicheres Steuern und Ausweichen zu gew hrleisten Machen sich w hrend des Fluges Funktionsbeeintr chtigungen St rungen bemerkbar mu aus Sicherheitsgr nden sofort die Landung eingeleitet werden Sie haben anderen Luftfahrzeugen immer auszuweichen Start und Lande chen m ssen frei von Personen und sonstigen Hindernissen sein Dabei ist zu beachten da bei der Inbetriebnahme die Motorsteuerfunktion am Sender immer zuerst in AUS Stellung gebracht wird Danach Sender und dann erst Empfangsanlage einschalten um ein unkontrolliertes Anlaufen des Elektromotor
26. marks on both sides of the stabilizer Fig 32 33 34 35 Put some glue in the slot and on the stabilizer Fig 36 Slide the stabilizer back in the fuselage align again with the fuselage and wing Check the horizontality of the wing and sta bilizer on a flat surface The wing and stabilizer must be parallel Fig 38 Doe een beetje lijm op de scharnieren van het hoogteroer Fig 30 Snij de bespanning weg uit de gleuf om de stabilo te plaatsen Fig 31 Schuif de stabilo in de romp en lijn deze correct uit op de romp en vleugel Markeer de romp op de stabilo en snij de bespanning binnen deze markeringen weg doe dit aan beide zijden van de Stabilo Fig 32 33 34 35 Breng wat lijm aan in de gleuf en op de stabilo Fig 36 Schuif de stabilo terug in de romp liin correct uit met de romp en de vleugel en controleer of de stabilo en vleugel horizontaal zijn t o v een vlakke ondergrond De vleu gel en de stabilo moeten evenwij dig zijn met elkaar Fig 38 Fig 38 Bringen Sie ein wenig Klebstoff an auf die Scharnieren des H henruders Fig 30 Entfernen Sie die Bespanfolien im Schlitz des Rumpfs Fig 31 Schieben Sie das H henruder im dem Rumpf berpr fen Sie die Ausgleichung des H henruders und markieren Sie den Rumpf auf das H henruder Entfernen Sie die Bespanfolien zwischen den Markierungen auf beiden Seiten des H henruders Fig 32 33 34 35 Bringen Sie ein wenig Klebstoff
27. s and plastic parts delivered with the servos Fig 4 5 6 7 8 Verwijder de bespanning in de gaten van het deksel van de servo houder Plaats de servo en de 2 houten steunblokjes met de richting van de vezels van het hout dwars op de richting van de schroeven zie tekening op het deksel Kontro leer de uitlijning van de servo en zorg dat de servoarm niet in con tact komt met het deksel Teken de contourlijnen van de blokjes op het deksel en verlijm deze met 5min epoxy lijm Plaats de servo opnieuw op de blokjes en boor de gaatjes voor de bevestiging van de servo Schroef de servo vast met behulp van de meegeleverde servo vijzen en rubberen monteerblokjes Fig 4 5 6 7 8 Entfernen Sie die Bespannfolie ins Loch des Deckels von Servo Halter Stellen Sie den Servo und die 2 Holz Stutzen mit dem Verlauf von Nerfen im Holz quer mit die Schrauben sehe Zeignung auf den Deckel Uberpr fen Sie die Ausgleichung des Servo und machen Sie sicher das der Servo Hebel den Deckel nicht ber hrt Markieren Sie die Konturen von St tzen auf den Deckel und verklebe die Stutzen mit 5min Epoxy Klebstoff Stellen Sie den Servo wieder auf die St tzen und bohren Sie 2 Bohrungen fur die Fixierung des Servos Schrauben Sie den Servo fest mit die Mitgelieferten Servo Schrauben und Kunststoff Servost tzen Fig 4 5 6 7 8 PROTECH D coupez l entoilage sur la trappe des servos pour le passage du palonnier Po
28. s zu vermeiden Gleichfalls gilt immer zuerst Empfangsanlage ausschalten danach erst den Sender berpr fen Sie da die Ruder sich entsprechend der Steuerkn ppelbet tigung bewegen Mit diesen Hinweisen soll auf die vielf ltigen Gefahren hingewiesen werden die durch unsachgem e und verantwortungslose Handhabung entstehen k nnen Richtig und gewissenhaft betrieben ist Modell ug eine kreative lehrreiche und erholsame Freizeitgestaltung Conseils de securite importants Avant de tenter la premi re mise en service la totalit des instructions de montage et d utilisation devra tre ue attentivement Vous tes le seul responsable de la s curit d utilisation de votre mod le volant R C Il est conseill aux adolescents de se faire assister pour la construction et pour les premiers vols par un adulte d ja familiaris avec les particularit s et les dangers repr sent s par un mod le volant radio command Utilisez toujours des connecteurs adapt s avec s curit contre les inversions de polarit Tous les conducteurs de courant les connecteurs ainsi que les batteries de propulsion de confection personnelle devront tre parfaitement isol s contre les court circuits N utilisez jamais des combinaisons de connecteurs par ex des contacts en m tal ordinaire avec des contacts dor s car dans ce cas aucune s curit de fonctionnement ne peut tre garantie Evitez les court circuits et les inversions de polarit La forte nergie des
29. sitionnez le servo et les 2 blocs en bois la fibre des blocs doit tre perpendiculaire par rapport aux vis de servo sur la trappe assurez vous qu il est bien align et que le palonnier ne touche pas le bois Tracez le contour des blocs et collez la colle poxy 5min Repositionnez le servo sur les supports percez les trous de fixation du servo dans les blocs Vissez en place en utilisant les vis servo et blocs en caoutchouc fourni avec vos servos Fig 4 5 6 7 8 Connect the servo lead of the servo in the ailerons with an ex tensionlead PLO13 25 of 25cm Secure the leads with some tape Connect the extension lead with the nylon thread in the wing and pull the extension lead through the wing Close the cover of the servo holder and drill 4 holes to secure it Screw the cover on the wing Repeat these steps on the other wing panel Fig 9 10 11 12 13 Installing the ailerons servos Montage van de servo s voor de rolroeren Montierung des Servos f r die Querrudern Montage des servos d aileron Verbind de servokabel van de servo in de rolroeren met een ver lengkabel PLO13 25 van 25cm Fixeer met een stukje kleefband Bevestig de verlengkabel aan het blokje met de nylon draad in de vleugel en trek de verlengkabel door de vleugel Sluit het deksel van de servo houder en boor 4 gaatjes voor de bevestiging van het deksel Vis het deksel vast met 4 schroefjes Herhaal dit voor de andere vleugel Fig
30. uder im Schlitz und gleichen Sie aus wie auf Fig 44 gezeigt Halten Sie w hrend dem Trocknen Assembling the pushrods Samenstellen van de stuurstangen Zusammenstellen des Gestangen Assemblage des commandes Screw the rods in the plastic tu bes to assemble the push rods for the rudder and elevator Slide the push rods in the fu selage Fig 45 46 47 Se Schroef de stangen in de plastie ken buisjes om de stuurstangen voor het richtings en hoogteroer samen te stellen Schuif de stuurstangen in de romp Fig 45 46 47 D coupez l entoilage sur la gou verne de direction comme indiqu a la fig 40 Installez la d rive sur le fuselage et tracez le contour du fuselage sur la derive Fig 41 Enlevez l entoilage sur la partie en dessous de votre trac Appliquez de lacolle cyanoacrylate sur les charni res Appliquez de la colle a bois sur la partie d sentoil e Fig 42 Appliquez de la colle a bois dans le logement de la d rive ins rez la d rive dans le fuse lage contr lez son alignement voir fig 44 maintenez en place durant le s chage Schrauben Sie die Stangen in den Plastikschlauchen um die Gestange fur das Seitenruder und H henruder zusammenzubauen Schieben Sie die Gestange im Rumpf Fig 45 46 47 PROTECH Vissez les tiges dans les tubes plastiques pour confectionner les commandes de direction et de profondeur Ins rez les Commandes dans le model
31. uders sehen Sie auf der Zeignung Markieren Sie die L cher zum Befestigung des H rner und bohren Sie durch den Querruder Schrauben Sie den Ruderhorn zusammen mit der Nylon Gegenplatte auf dem Ruder Machen Sie sicher das die Position von die Querrudern Neutral ist Konnektieren Sie das Gestange mit einen Metal Gabelkopf auf den Servo Hebel Biegen Sie eine 90 Ecke an die L cher des Ruderhorns und schneiden Sie das uberfluBige ab Fixieren Sie mit eine Sicherungsclip mit Gummiringe Fig 14 15 PROTECH Assemblez la commande avec la chape Connectez le guignol la chape et s curisez avec le bracelet en caoutchouc raccordez l autre extr mit au palonnier de servo Positionnez le guignol sur l aile ron Alignez le avec le palonnier du servo et assurez vous que l axe des trous de r glage du palonnier est align avec l axe des charni res de l aileron Voir dessin Pointez et percez les trous de fixation du guignol Fixez a l aide des 2 vis et de la plaquette de renfort en nylon Assurez vous que l aileron est en position neutre Raccordez la commande au palonnier de servo Effectuez le pliage en 90 de la tringle de commande au niveau des trous du guignol Connectez la chape au guignol Fig 14 15 Assembling the wings Samenstellen van de vieugel Zusammenstellen des Flugelflachen Assemblage des ailes Apply wood glue into the holes of the wing joiner and also on the wing joiner
32. van het venster op de romp en verlijm nu de metalen stang vooraan op het venster Zorg ervoor dat deze 5mm voorbif het venster komt Fig 57 Verlijm achteraan het houten blokje met haakje Fig 58 Bevestig een elastiekje dubbel geplooid aan de twee haakjes Fig 59 Sluit het venster en duw de metalen stang in het gaatje aan de voorzijde van de cockpit Fig 60 Om het venster te verwijderen trek je aan de achterzijde van het venster tot de metalen stang uit het gaatje is en daarna hef je de voorzijde op Mounting the wing Bevestigen van de vleugel Montierung vom Fl gel Installation de l aile Slide the wing in the slot in the fuselage Fig 62 Screw the 2 delivered screws in the fuselage at the back of the wing Fig 63 Breng de vleugelbevestiging aan in de uitsparing van de romp Fig 62 Schroef de vleugel achteraan vast met de 2 meegeleverde vijzen Fig 63 Schneiden Sie die Kabinenhaube auf den Markierungen aus ber pr fen Sie die Position des Kabi nenhaubes auf dem Rumpf und Verkleben Sie die Metallstange auf die Kabinenhaube Die Me tallstange mu die Kabinenhaube mit 5mm passieren Fig 57 Kleben Sie den h lzernen Block mit Haken Fig 58 Schlie en Sie die Haken mit ei nem Gummiband an gefaltet in zwei Fig 59 Schlie en Sie die Kanbinenhaube und Sto en Sie die Metallstange in der kleinen Bohrung in der Frontseite des Cockpits Fig 60 Sie k nnen die Kabinenhaube
33. version 17 03 2004 T0375 T0375 INSTRUCTION MANUAL e GEBRUIKSAANWIJZING e ANLEITUNG INSTRUCTIONS DE MONTAGE IST READY TO FLY WARNING This R C kit and the model you will build is not a toy LET OP Deze bouwdoos van een ra diobestuurd vliegtuig is geen speelgoed ACHTUNG Ein Dieser Bausatz ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug 810 g ATTENTION Ce planeur R C a assembler n est pas un jouet Specifications Specificaties Technische Daten Sp cifications Length 1045 mm Wing span 1660 mm Wing area 33 1 dm Wing loading 24 47 g dm Flying weight 810g Radio required 4 ch radio with 4x B112 super micro servo Lengte 1045 mm Spanwijdte 1660 mm Vleugelopp 33 1 dm Vieugelbel 24 47 g dm Vlieggewicht 810 g Radiobesturing 4 kanaals radio 4x B112 super micro servo Kit content Inhoud van de bouwdoos Bausatzinhalt Contenu de la boite Lange 1045 mm Spannweite 1660 mm Tragflugelinhalt 33 1 dm Gesamtflachen belastung 24 47 g dm Fluggewicht 810g Funkfernsteuerung 4 Kanal Steuerung mit 4x B112 super micro servo Longueur 1045 mm Envergure 1660 mm Surface alaire 33 1 dm Charge alaire 24 47 g dm Poids en vol 810 9 Radio reguise 4 voies avec 4x B112 super micro servo 1 Wing 2 Horizontal stabilizer 3 Vertical fin 4 Fuselage 5 Cockpit Accessories RE 1 Vleugel 2 Hoogteroer 3 Richtingsroer 4 Romp 5
34. vertical fin Fig 41 Remove the covering on both sides of the vertical fin beneath the marks Put some cyan glue on the hinges and fix the rudder on the vertical fin Put some wood glue on the vertical fin and in the slot Fig 42 Slide the vertical fin with rudder in the slot and align as shown on Fig 44 Hold during the drying proces Verwijder de bespanning in de slots van het kielvlak zoals op Fig 40 Installeer het kielvlak op de romp en duidt de romp aan op het kiel vlak Fig 41 Verwijder de bespanning aan bei de zijden van het kielvlak onder de markeringen Doe een beetje cyano lijm op de scharnieren en schuif het richtingsroer in het kielvlak Doe een beetje houtlijm op het kielvlak en in de gleuf in de romp Fig 42 Schuif het kielvlak met richtings roer in de romp lijn deze goed uit zoals op Fig 44 Hou goed vast tijdens het droogproces Entfernen Sie die Bespanfolien in den Schlitzen der vertikalen Flache wie auf Fig 40 gezeigt Schieben Sie die vertikale Fl che auf den Rumpf und markieren Sie den Rumpf auf diese Flache Fig 41 Entfernen Sie die Bespanfolien auf beiden Seiten der vertikalen Fl chen unter den Markierungen Bringen Sie etwas cyan Klebstoff auf die Scharniere und befestigen Sie das Seitenruder auf der vertikalen Flache Bringen Sie etwas H lzklebstoff an auf die vertikale Flache und in den Schlitz Fig 42 Schieben Sie die vertikale Flache mit Seitenr
35. with age and become brittle Replace them from time to time to maintain the safety and reliability of your model Stretch all rubber bands before use to check whether they are still strong enough for their purpose Motors should only be run in the open air The powerful suction of the propeller and the volume of air which it accelerates can easily lead to accidents in enclosed spaces e g pictures falling down curtains sucked into the propeller The model must be held securely by an assistant at all times Keep well clear of the rotation eld of propellers don t stand in line with it nor in front of it You never know when some part may come loose and y off at high speed hitting you or anybody else in the vicinity Never touch the revolving propeller with any object There must be no chance of any object getting in the way of the propeller and preventing it from rotating Take care with loose clothing such as scarves loose shirts etc Flapping cloth can easily be sucked into the area of the propeller and then get tangled in it If you start your motor when the model is standing on loose or sandy ground the propeller will suck up sand and dust and hurl it around and it could easily get in your eyes Wear protective goggles at such times Every time you intend to operate your model check carefully that the model itself and everything attached to it e g propeller gearbox RC components etc are in good condition and undamaged If you nda fault do not
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