BENDIX BW2271F User's Manual
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1. n Em HU PORT DE COMMANDE DE STATIONNEMENT bs SOUPAPE ANTIRETOUR SIMPLE EN LIGNE RESSORT JOINT TORIQUE PORT D ALIMENTATION N GUIDE DU CLAPET NON RETOUR JOINT TORIQUE CLAPET BILLE TORIQUE JOINT TORIQUE SI GE DE SOUPAPE ANNEAU DE RETENUE PORT D CHAPPEMENT MEMBRANE VIS T TE SIX LOBES 10 RONDELLE DE MEMBRANE PARTIE SUP RIEURE ANNEAU DE RETENUE JOINT TORIQUE JOINT TORIQUE ENTRETOISE RESSORT DU PISTON PRINCIPAL PISTON STATIQUE JOINT TORIQUE JOINT TORIQUE RESSORT DU PISTON STATIQUE JOINT TORIQUE JOINT TORIQUE JOINT TORIQUE PARTIE INF RIEURE COUPELLE D APPUI DE SOUPAPE RESSORT VIS DE M CANIQUE 1 4 20 ENTR E CHAPPEMENT DE LA SOUPAPE GUIDE DE VALVE INFERIEUR BAGUE DE RETENUE FIGURE 2 VUE EN SECTION DU MODULATEUR DE FREIN RESSORT SR 7 UTILIS DANS DES APPLICATIONS DE RELAIS VALVE FONCTIONNEMENT Les directives op rationnelles montr es dans ce manuel repr sentent la valve relais bas e sur le Bendix SR 7 se rapporte au sch ma du syst me illustr la figure 3 Une valve de purge rapide fonctionne de fa on similaire au relais valve l exception que toute l air livr e aux freins ressort passe travers le port de commande de stationnement travers la soupape antiretour simple en ligne La valve de purge rapide SR 7 est facilement identifiable gr ce au bouchon de tuyau ins r2. manom tre install dans le port de refoulement de la valve SR 7 5 Placez la soupape de commande de stationnement en position ouverte 6 Drainez le r servoir celui ci alimente le circuit de freinage arri re Enfoncez la valve du frein au pied plusieurs reprises et remarquez la diminution de la lecture de pression sur le manom tre chaque fois que la valve de frein est appliqu e modulation de frein ressort Apr s que la valve de frein au pied aie t appliqu plusieurs reprises la pression du manom tre descendra au point o les cylindres de frein ressort ne se rel cheront plus CONTR LE DE L TANCH IT Placez la soupape de commande de stationnement en position ouverte l aide d une solution savonneuse recouvrez tous les ports incluant le port d chappement Une bulle de 25 mm 1 po secondes est acceptable 175 SCCM Si la soupape ne fonctionne pas tel qu indiqu ou si la fuite est importante il est recommand de la remplacer par une nouvelle ou une unit r usin e disponible dans un point de vente de pi ces Bendix NE TENTEZ PAS DE D MONTER LA VALVE BENDIX SR 7 LA VALVE CONTIENT DES RESSORTS HAUTE TENSION POUVANT CAUSER DES BLESSURES CORPORELLES SI UN D MONTAGE EST TENT ENTRETIEN DE LA VALVE SR 7 DIRECTIVES G N RALES EN MATI RE DE S CURIT AVERTISSEMENT VEUILLEZ LIRE ET VOUS CONFORMER SES INSTRUCTIONS AFIN D VITER TOUT PR JUDICE CORPOREL
3. BRAGE PRESSION DU CIRCUIT PRIMAIRE il ii PORT DE COMMANDE PRESSION DU CIRCUIT SECONDAIRE REFOULEMENT AUX FREINS RESSORT CONTR LE DE FONCTIONNEMENT Bloquez et immobilisez le v hicule en utilisant d autres moyens que les freins de celui ci Chargez le syst me de freinage pneumatique la pression de d clenchement du r gulateur 1 Placez la soupape de commande de stationnement en position Stationnement Assurez vous que les cylindres de frein ressort soient enti rement appliqu s Retirez une ligne du port de refoulement de la valve SR 7 et ins rez y manom tre d essai que vous savez tre pr cis Placez la soupape de commande de stationnement en position ouverte Assurez vous que les cylindres de frein ressort se rel chent totalement 2 La soupape de commande de stationnement toujours en position ouverte remarquez la lecture de pression du manom tre La bonne pression de retenue du frein ressort est d une valeur nominale de 107 psi 3 Placez la soupape de commande de stationnement en position Stationnement la lecture du manom tre devrait descendre rapidement z ro Un d calage de plus de 3 secondes dans la descente de pression signifierait un vice de fonctionnement 4 La soupape de commande de stationnement en position Stationnement enfoncez graduellement la valve du frein au pied et remarquez l augumentation de la lecture de pression sur le
4. OU D CES LORSQUE VOUS TRAVAILLEZ SUR OU AUTOUR D UN VEHICULE LES PRECAUTIONS GENERALES SUIVANTES DEVRAIENT TRE RESPECT ES EN TOUT TEMPS 1 Stationnez le v hicule sur une surface de niveau appliquez les freins de stationnement et assurez vous de toujours bloquer les roues Portez toujours des lunettes de s curit 2 teignez le moteur et retirez la clef du contact lorsque vous travaillez sous ou autour du v hicule Lorsque vous travaillez dans le compartiment moteur le moteur devrait tre teint et la clef hors du contact Lorsque les circonstances exigent que le moteur tourne faites preuve d une EXTR ME PRUDENCE afin d viter tout pr judice corporel r sultant d un contact avec des composants mobiles rotatifs avec fuites chauff s ou lectris s 3 Ne tentez pas d installer retirer d monter ou assembler un composant avant d avoir lu en entier et bien compris les proc dures recommand es Utilisez uniquement les outils appropri s et prenez toutes les pr cautions n cessaires pour utiliser ceux ci 4 Sile travail est effectu sur le syst me de frein air comprim du v hicule ou tout autre syst me auxiliaire air pressur assurez vous de drainer la pression d air de tous les r servoirs avant de commencer TOUT travail sur le v hicule Si le v hicule est quip d un dispositif de s chage l air Bendix AD IS ou d un module de r servoir de s chage assurez vous d en drainer le r
5. TIGES FILET ES DE FIXATION 2 4 1 COMMANDE DE SD 03 9043F 41 PORT 7 D QUILIBRAGE _ STATIONNEMENT PARTIR DU ROBINET DE FREINAGE MAIN 42 PORT DE COMMANDE D ALIMENTATION BOUCHON DE TUYAU INCLUS DANS LES APPLICATIONS PURGE RAPIDE SITU E SUR LA VALVE FIGURE 1 VUE EXT RIEURE DESCRIPTION Le modulateur de frein ressort Bendix SR 78 est utilis en combinaison avec le syst me de freinage pneumatique double et l actionneur du frein ressort il effectue les fonctions suivantes 1 Applique rapidement l actionneur du frein ressort lors d un stationnement 2 Module l application de l actionneur du frein de stationnement en utilisant le clapet de frein double si une d fectuosit primaire devait survenir dans le syst me de frein de service 1 PORT 2 3 CHAPPEMENT REFOULEMENT 3 Emp che des efforts suppl mentaires de service et aux forces du ressort La vanne poss de une commande de stationnement un r glage de service un approvisionnement une balance quatre orifices de refoulement NPTF et un orifice d chappement prot g par un diaphragme d chappement La vanne incorpore deux goujons de montage pour installer la vanne au longeron de cadre de ch ssis traverse de cadre lorsqu applicable PISTON PRINCIPAL CLAPET DE NON RETOUR DOUBLE CONTR LE DU COUVERCLE DE LA VALVE PISTON DE COMMANDE JOINT TORIQUE GUIDE DE RESSORT
6. alve demeure en position neutre robinet de freinage main cela force la pression d air du frein ressort La valve Bendix SR 7 surveille la pr sence de pression d air la fois s chapper par le port d chappement de la valve SR 7 dans les circuits de refoulement primaire et secondaire LES PISTONS PRINCIAUX ET DE COMMANDE SE D PLACENT VERS LE HAUT COMMANDE DE PRESSION DE FLUIDE ii PORT D QUILIBRAGE R SERVOIR SECONDAIRE VACUATION D AIR PARTIR INDES FREINS RESSORT SI GE DE LA SOUPAPE D ENTR E FIGURE 8 STATIONNEMENT LE PISTON PRINCIPAL SE D PLACE VERS LE HAUT COMMANDE DE PRESSION DE FLUIDE IL R SERVOIR SECONDAIRE PRESSION CONSTANTE PORT D QUILIBRAGE PERTE DE PRESSION DU CIRCUIT PRIMAIRE PORT DE COMMANDE PRESSION DU CIRCUIT SECONDAIRE VACUATION D AIR PARTIR DES FREINS RESSORT FIGURE 9 APPLICATION DE SERVICE AVEC PERTE D AIR DANS LE CIRCUIT PRIMAIRE APPLICATION DE SERVICE AVEC PERTE D AIR DANS LE CIRCUIT PRIMAIRE FIGURE 9 Lorsque les freins de stationnement sont rel ch s bouton du robinet de freinage main enfonc et en l absence de toute air dans le circuit de refoulement primaire l application des freins partir du circuit secondaire force la pression pr sente dans les freins ressort s chapper proportionnellement l application Cela s appelle la modulation du frein ressort Une app
7. dans le port d alimentation de la valve SYST ME POUR CAMION R GULIER 4X2 OU 6X4 AVEC COMMANDE DE STATIONNEMENT PP DC 5 BRAKE VALVE 3 8H 4 PLACES 9 2 PLACES 2 re L R 12 relais valve D ET SI8T SR 7 valve avec soupape antiretour simple R f 5010914 1 2H 4 PLACES 3 8H 2 PLACES TOUTE LA TUYAUTERIE POSS DE UN D E DE 3 8 PO MOINS D INDICATIONS CONTRAIRES FIGURE 3 SCH MA DU SYST ME AVEC COMMANDE DE STATIONNEMENT SYST ME POUR CAMION R GULIER 4X2 OU 6X4 AVEC COMMANDE DE STATIONNEMENT 1 SD SD _ 3 8 4 PLACES 5 8T i 2 PLACES 1 2 R 12 2 PLACES s D TE gt ECS soupape antiretour 5 simple 1 2H 4 PLACES 3 8H 2 PLACES 1 2 1 2 TH SN i TOUTE LA TUYAUTERIE POSS DE UN D E DE 3 8 PO MOINS D INDICATIONS CONTRAIRES FIGURE 4 SCH MA DU SYST ME AVEC COMMANDE DE STATIONNEMENT 1 ET LE CLAPET BILLE DC 4 COMMANDE DE PRESSION DE FLUIDE R SERVOIR SECONDAIRE _ PRESSION CONSTANTE SOUPAPE D ENTR E D CHAPPEMENT OUVERTE FIGURE 5 CHARGER MOINS QUE 107 PSI CHARGEMENT DES CYLINDRES DE FREIN RESSORT AU DESSOUS DE 107 PSI FIGURE 5 Lorsque le syst me de frein air comprim est charg et les freins de Stationnement rel ch s en enfon ant le bouton du robinet de freinage main l air entre dans le port de commande
8. de stationnement Cela a pour effet d ouvrir la valve Bendix SR 7 alimentant les chambres de frein ressort en air Comme illustr la pression d air dans les vases est au dessous de la valeur nominale de 107 psi COMMANDE DE PRESSION DE FLUIDE R SERVOIR SECONDAIRE PRESSION CONSTANTE SOUPAPE D ENTR E D CHAPPEMENT SI GE FIGURE 6 CHARGER PLUS QUE 107 PSI 4 PORT D QUILIBRAGE PORT DE COMMANDE REFOULEMENT AUX FREINS RESSORT gt CHARGEMENT DES CYLINDRES DE FREIN RESSORT AU DESSUS DE 107 PSI FIGURE 6 Une fois que la pression de refoulement de la valve SR 7 a atteint la valeur nominale de 107 psi les orifices d entr e et d chappement se ferment position neutre de la valve Cela maintient la pression de retenue du frein ressort une valeur nominale de 107 psi PORT D QUILIBRAGE PORT DE COMMANDE REFOULEMENT AUX FREINS RESSORT gt COMMANDE DE PRESSION DE FLUIDE IL PORT D QUILIBRAGE PRIMAIRE lt ii PRESSION DU CIRCUIT R SERVOIR SECONDAIRE PRESSION CONSTANTE PORT DE COMMANDE SECONDAIRE PRESSION DU CIRCUIT REFOULEMENT AUX FREINS RESSORT gt SOUPAPE D ENTR E D CHAPPEMENT SI GE FIGURE 7 APPLICATION LORS D UNE UTILISATION NORMALE APPLICATION LORS D UNE UTILISATION STATIONNEMENT FIGURE 8 NORMALE FIGURE 7 En actionnant les freins de stationnement en tirant sur le bouton du Lors de l application des freins la v
9. ervice et au frein ressort Lorsque les freins de stationnement sont appliqu s en tirant sur le bouton du robinet de freinage main l application du frein forcera la valve SR 7 admettre la pression d air aux chambres de frein ressort Par contre le v hicule doit tre immobilis en appliquant les freins Lorsque les freins sont rel ch s la pression de refoulement s chappe des chambres de frein ressort et le v hicule demeure immobile gr ce l utilisation des cylindres de frein ressort ENTRETIEN PR VENTIF Important r viser la politique de garantie Bendix avant d effectuer toutes proc dures d entretien radical La garantie pourrait tre annul e si un entretien radical est effectu pendant la p riode de garantie Aucun v hicule ne fonctionne de fa on identique m me avec les m mes conditions les intervalles d entretien pourraient donc varier d un v hicule l autre L exp rience est un guide important pour d terminer le meilleur intervalle d entretien pour les composants d un syst me de freinage pneumatique Pour assurer une fonctionnement ad quat la valve SR 7 devrait tre inspect e aux 6 mois chaque 1 500 heures de fonctionnement selon la premi re ventualit atteinte Si la valve SR 7 ne r pondait pas aux l ments d essais op rationnels inscrits dans ce document une inspection plus pouss e ainsi qu un entretien de la valve pourraient tre n cessaires PORT D QUILI
10. lication 30 psi des freins fera chapper la pression du frein ressort environ 60 psi COMMANDE DE PRESSION DE FLUIDE gt SOUPAPE ANTIRETOUR SIMPLE EN LIGNE R SERVOIR SECONDAIRE AUCUNE PRESSION APPLICATION DE SERVICE AVEC PERTE D AIR DANS LE CIRCUIT SECONDAIRE FIGURE 10 Lorsque les freins de stationnement sont rel ch s bouton du robinet de freinage main enfonc et en l absence de toute air dans le circuit du r servoir secondaire la soupape externe antiretour simple situ e dans le port d alimentation se scelle emp chant toute fuite d air de la valve Bendix Benidix SR 7 vers l atmosph re L air de refoulement du robinet de freinage main circule dans la soupape antiretour simple en ligne et devient l air d alimentation de la valve SR 7 L air doit conserver une pression nominale d au moins 107 psi dans les chambres de frein ressort PORT D QUILIBRAGE PRIMAIRE lt lill PRESSION DU CIRCUIT PORT DE COMMANDE PERTE DE PRESSION DU CIRCUIT SECONDAIRE REFOULEMENT AUX FREINS RESSORT FIGURE 10 APPLICATION DE SERVICE AVEC PERTE D AIR DANS LE CIRCUIT SECONDAIRE 6 AUCUNE COMMANDE DE PRESSION DE FLUIDE R SERVOIR SECONDAIRE _ PRESSION CONSTANTE SOUPAPE D ENTR E D CHAPPEMENT OUVERTE FIGURE 11 NON ADDITION DES EFFORTS DE FREINAGE NON ADDITION DES EFFORTS DE FREINAGE FIGURE 11 La valve Bendix SR 7 permet une non addition des efforts de freinage au s
11. s d un essieu moteur doivent tre soulev es du sol et en mouvement le syst me ACT doit tre d sactiv le t moin ATC devrait s allumer avant de proc der tout entretien du v hicule RETRAIT DE LA SOUPAPE 1 Avant de retirer la soupape SR 7 appliquez le frein de stationnement et drainez les r servoirs du v hicule 2 Identifiez toutes les conduites d air avant de les d brancher 3 Retirez les deux crous de montage fixant la soupape au longeron de cadre de ch ssis et retirez la INSTALLATION DE LA SOUPAPE 1 Alignez les tiges filet es de fixation aux trous de montage situ s sur le longeron de cadre de ch ssis du v hicule Serrez les crous de montage 20 3 24 9 Nm 180 220 Ib po 2 Installez la soupape sur le v hicule en vous assurant que toutes les conduites d air sont branch es selon les marques appos es lors du d montage MISE L ESSAI DU MODULATEUR DE FREIN RESSORT DE REMPLACEMENT SR 7 Effectuez des essais de fonctionnement et de fuite comme indiqu dans la section Contr le de fonctionnement BW2271F 2011 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC 1 2011 Imprim aux tats Unis Tous droits r serv s
12. servoir 5 Envousconformantaux proc dures recommand es par le fabricant d sactivez de fa on s curitaire le syst me lectrique du v hicule de fa on couper toute l alimentation lectrique du v hicule 6 Ne jamais exc der les niveaux de pression recommand s par le fabricant 7 Ne jamais brancher ou d brancher un tuyau ou une ligne sous pression un effet de fouet est possible Ne jamais retirer un composant ou un bouchon moins de s tre assur au pr alable que toute la pression a t vacu e du syst me 8 Utilisez seulement des pi ces de remplacement composants et trousses d origine Bendix La quincaillerie les tubes les tuyuax les raccords etc doivent tre d une taille d un type et d une force quivalent l quipement original et tre con us sp cifiquement pour de telles applications et de tels syst mes 9 Les composants avec des filets arrach s ou endommag s devraient tre remplac s plut t que r par s N essayez pas de proc der des r parations n cessitant un usine ou un soudage moins que ces proc dures soient clairement indiqu es et approuv es par le fabricant du v hicule et du composant 10 Avant de remettre le v hicule en service assurez vous que tous les composants et syst mes ont t ad quatement remis en tat de fonctionnement 11 Pour les v hicules poss dant un syst me d antipatinage l acc l ration ATC et lorsqu une ou plusieurs roue
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