BENDIX BW1571F User's Manual
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1. CONDUITE DE PR VENTION D ACCUMULATION PISTON DE PROTECTION DE PRESSION F SOUPAPE ANTIRETOUR A T SOUPAPE ANTIRETOUR B E SOUPAPE ANTIRETOUR DE PR VENTION D ACCUMULATION k hi ORIFICE D ALIMENTATION LT CONDUITE D ALIMENTATION DE LA REMORQUE PISTON DE COMMANDE D FIGURE 2 SCH MA EN COUPE TRANSVERSALE DE LA VALVE SR 4 DE BENDIX de pression F Lorsque la pression d air s accumule environ 413 7 kPa 60 Ib po sous le piston de protection de pression ce piston se d place contre la force du ressort de protection de pression et ouvre la soupape d aspiration de protection de pression La pression d air se d place maintenant au del de la soupape antiretour dans le r servoir num ro 2 et au del de la soupape antiretour B travers la soupape d aspiration ouverte du frein ressort pour aller dans les l ments du frein ressort L air ne peut circuler de la valve SR 4 de Bendix dans le r servoir num ro 1 par la soupape antiretour C L air circule simultan ment dans la valve de protection de pression PR 3 valve SR 4 de type 1 ou dans le deuxi me piston de protection de pression valve SR 4 de type 2 environ 482 6 kPa 70 lb po le piston F se d place contre la r sistance de son ressort et permet l air de circuler par la soupape antiretour G jusque dans le r servoir num ro 1 APPLICATION DU2. Dans certaines conditions si la valve de protection du tracteur passe en mode d urgence lors d une application du frein de service la conduite d alimentation de la remorque sera vid e mais un peu d air pourrait tre pi g dans la conduite de service ce qui cr e une application du frein de service ainsi qu une pleine application du ressort Ceci cr e une fausse situation et ajoute une charge suppl mentaire sur les composants du frein de base mais peut tre vit en ajoutant une tuyauterie antiaccumulation illustr e aux Figures 2 et 3 ENTRETIEN PR VENTIF Important Passer en revue la politique de garantie de Bendix avant d effectuer toute proc dure de maintenance intrusive Une garantie pourrait tre annul e si un entretien intrusif est effectu pendant cette p riode Comme chaque v hicule est utilis dans des conditions diff rentes les intervalles d entretien pourront varier L exp rience est un bon guide dans la d termination du meilleur intervalle d entretien pour les composants de freinage pneumatique Au minimum la valve SR 4 de Bendix doit tre inspect e tous les six mois ou toutes les 1500 heures de service selon le premier terme atteint pour assurer un bon fonctionnement Si la valve SR 4 ne se conforme pas aux tests d utilisation indiqu s dans ce document un examen et un entretien suppl mentaires pourraient tre n cessaires TESTS DE FONCTIONNEMENT ET DE FUITES V rifier la jauge sur
3. tre assur au pr alable que tout le syst me a t d pressuris Utiliser uniquement les pi ces d tach es composants et trousses d origine Bendix La quincaillerie les tubes tuyaux raccords etc de rechange doivent tre d une dimension d un type et d une r sistance quivalant l quipement d origine et tre con us sp cialement pour ces utilisations et ces syst mes Les composants avec des filets foir s et les pi ces endommag es doivent tre remplac s plut t que r par s Ne pas tenter des r parations qui exigent un usinage ou un soudage sauf indication contraire pr cise et autorisation du fabricant du v hicule et du composant Avant de remettre le v hicule en service v rifier que tous les composants et tous les syst mes ont t r tablis dans leur tat appropri de fonctionnement La fonction ATC du syst me antipatinage l acc l ration doit tre d sactiv e le voyant ATC devrait tre ALLUM avant de proc der tout entretien du v hicule lorsqu une ou plusieurs roues sur un essieu moteur sont lev es et tournent librement SOUPAPE ANTIRETOUR 21 20 SOUPAPE ANTIRETOUR B 21 ORIFICE D CHAPPEMENT FIGURE 4 D POSE ET TEST DE LA VALVE PR 3 VALVE SR 4 DE TYPE 1 1 2 D poser la valve PR 3 de l ensemble de valve SR 4 Appliquer une pression d air de 344 7 kPa 50 Ib po l orifice d alimentation et appliquer une solut
4. FREIN DE STATIONNEMENT Pour appliquer les freins ressort de la remorque la conduite d alimentation de la remorque est vacu e au moyen des commandes de la cabine La pression d air est vacu e du piston de commande et du piston de protection de pression interne fermant ainsi la valve de protection de pression et la valve d aspiration du frein ressort D FAILLANCE DU SYST ME DE SERVICE Si la pression d air est r duite dans le syst me de service la pression dans la conduite d alimentation de la remorque et dans le tracteur sera r duite jusqu ce que la valve de protection de pression interne se ferme pour maintenir une pression de 344 7 413 7 kPa 50 60 Ib po dans la conduite d alimentation de la remorque et dans le r servoir de service du tracteur Ceci maintiendra une pression de 344 7 413 7 kPa 50 60 Ilb po sur le piston de commande et permettra de garder les freins rel ch s Simultan ment la r duction de pression dans le syst me du tracteur provoquera un son d alarme de basse pression pour alerter le conducteur Si la d faillance du service se trouve dans le r servoir num ro 2 lair qui circule dans la valve de protection de pression s chappera par le r servoir num ro 2 et ne pourra pas r alimenter le r servoir num ro 1 Le r servoir num ro 1 conservera toute sa pression cause de la soupape antiretour de protection de pression et la soupape antiretour B Cette alimentation
5. antiretour dans le raccord du r servoir du frein ressort ce qui permet l air de passer du r servoir la soupape d aspiration du frein ressort mais sans pouvoir circuler dans le sens inverse EN AUCUN CAS UNE VALVE SR 2 NE PEUT TRE SUBSTITU E AU SOUS ENSEMBLE DE LA VALVE SR 4 La valve SR 4 peut tre identifi e par une tiquette en m tal fix e sur le couvercle avec quatre vis d assemblage Liste des orifices e Orifice d alimentation du frein ressort de 12 7 mm 1 2 po NPT ou 19 05 mm 3 4 po NPT pour montage sur le r servoir e 4 orifices de d bit de 9 52 mm 3 8 po NPT 2 orifices de 6 35 mm 1 4 po NPT pour le remplissage du r servoir e 1 orifice de 6 35 mm 1 4 po NPT pour l alimentation vers la remorque e 1 orifice de 6 35 mm 1 4 po NPT pour le service en option FONCTIONNEMENT FIGURE 2 REMPLISSAGE L air de la conduite d alimentation de la remorque entre au niveau de l orifice d alimentation de la remorque et abaisse le piston de commande D ce qui ouvre la soupape d aspiration du frein ressort E L air est galement achemin vers la cavit situ e sous le piston de protection RESSORTS DU PISTON DE PROTECTION DE PRESSION VALVES D ASPIRATION DE PROTECTION DE PRESSION PISTON DE PROTECTION DE PRESSION F gt SOUPAPE ANTIR TOUR C SOUPAPE D ASPIRATION DE FREIN RESSORT E HA FREIN RESSORT CONDUITE DE SERVICE 5
6. d air de r serve fournira au moins un d gagement de frein ressort apr s une application manuelle Des applications de service peuvent encore tre faites jusqu ce que l air du r servoir num ro 1 soit compl tement vacu Si la d faillance de service se trouve dans le r servoir num ro 1 la valve de protection de pression se ferme et permet l air d alimenter le r servoir num ro 2 Cet air est alors disponible pour d gager le frein ressort par la soupape antiretour B bien qu une application du frein de service puisse ne pas tre effectu e CONDUITE DE SERVICE DE LA REMORQUE RACCORD ANTIACCUMULATION SOUPAPE ANTIRETOUR UNIQUE CONDUITE D ALIMENTATION DE LA REMORQUE TIROIR RELAIS R 12 R S NUM RO 2 FIGURE 3 TUYAUTERIE ANTIACCUMULATION POUR VALVE SR 4 DE BENDIX APPLICATION D URGENCE AVEC D FAILLANCE DU SYST ME DE SERVICE Pour freiner la remorque apr s une d faillance du syst me de service les 379 2 kPa 55 lb po de pression restant dans la conduite d alimentation de la remorque peuvent tre utilis s manuellement ou automatiquement par la valve de pression de la remorque ou la valve de commande de stationnement Les freins ressort sont alors vid s au moyen du piston de commande et donc appliqu s Une pression suffisante sera maintenue dans le syst me de la remorque pour d gager les freins ressort au moins une fois OPTION ANTIACCUMULATION
7. d un travail sous un v hicule ou autour de celui ci Avant un travail dans le compartiment moteur couper le moteur et retirer la cl de contact Lorsque les circonstances exigent que le moteur tourne REDOUBLER DE PRUDENCE pour pr venir les blessures veiller ne pas toucher les composants en mouvement en rotation chauff s sous tension ou avec des fuites 3 Ne pas tenter de poser de d poser de d monter ou d assembler un composant avant d avoir lu et d avoir bien compris la proc dure recommand e Utiliser uniquement les outils appropri s et prendre toutes les pr cautions relatives au maniement de ces outils 4 Si le travail est effectu sur le syst me de frein air comprim du v hicule ou sur tout autre syst me auxiliaire air pressuris veiller lib rer la pression d air de tous les r servoirs avant de commencer TOUT travail sur le v hicule Si le v hicule est quip d un dessiccateur d air 10 11 Bendix AD IS ou d un module de r servoir de s chage vider le r servoir de purge Mettre hors tension le circuit lectrique conform ment la proc dure recommand e par le fabricant de mani re couper en toute s curit l alimentation lectrique du v hicule Ne jamais exc der les niveaux de pression recommand s par le fabricant Ne jamais brancher ou d brancher un tuyau ou une conduite sous pression risque d effet de fouet Ne jamais enlever un composant ou un bouchon avant de s
8. essayer de d poser l anneau de retenue et la tige du piston D POSE ET D MONTAGE DU PISTON DE COMMANDE 4 8 Noter et marquer la position du couvercle du piston de commande 6 sur le corps de la valve D poser les quatre vis d assemblage t te hexagonale de 6 35 mm 1 4 po 20 et les rondelles frein qui retiennent le couvercle au corps D poser le couvercle l anneau de scellement 7 l ensemble du piston de commande et le ressort 8 du corps de la valve Dans le piston de commande 9 d poser les trois joints toriques 10 11 et 12 D poser le raccord de l orifice du r servoir 13 du corps de la valve D poser le joint torique 14 du raccord du r servoir D POSE DE LA SOUPAPE ANTIRETOUR C 9 Placer le raccord du r servoir 13 dans un tau et d poser l anneau de retenue 23 le dispositif de retenue de la valve 24 le ressort 25 et la soupape antiretour 26 4 L E a TL capuchon an A D EXTR MIT KWN k N CAPUCHON D EXTR MIT W 4 LL CAPUCHON D EXTR MIT Y A i Q NAD NN N LE si Xi LZZ VACUATION FIGURE 5 SCH MAS EN CARTOUCHE VUES DES EMPLACEMENTS DES QUATRE ENSEMBLES DE SOUPAPE ANTIRETOUR 4 10 D poser le ressort de la soupape d aspiration 15 et la soupape d aspiration et d chappement 16 11 Le cas ch ant d poser la vis 17 la rondelle 18 et le diaphragme 19 de
9. le tableau de bord du tracteur en la comparant un manom tre reconnu pour sa pr cision avant d effectuer ces tests Raccorder les conduites d air du tracteur la remorque sur laquelle la valve de commande de frein ressort SR 4 sera test e Bloquer toutes les roues ou immobiliser les deux v hicules en utilisant d autres moyens que les freins pneumatiques 1 Installer deux manom tres distincts ou un manom tre double avec une conduite vers le r servoir num ro 1 et l autre conduite vers le r servoir num ro 2 Accumuler la pleine pression du syst me pour le tracteur et la remorque en pla ant la valve d alimentation de la remorque dans la position de remplissage et la commande de stationnement en position de freins rel ch s Remarque mesure que la pression du syst me atteint environ 413 7 kPa 60 Ib po le r servoir num ro 2 et les freins ressort doivent accumuler jusqu environ 413 7 kPa 60 Ib po avant que le r servoir num ro 1 ne commence tre charg cf Figure 3 Lorsque la pleine pression est atteinte et que les freins ressort sont enti rement rel ch s il est acceptable d avoir une lecture de pression l g rement plus faible dans les r servoirs de service que celle indiqu e sur la jauge du tableau de bord Appliquer une solution d eau savonneuse sur l orifice d vacuation et sur l vent Une fuite avec bulle de 25 mm 1 po aux 5 secondes est acceptable 2 Plac
10. quatre vis m caniques t te ronde Serrer un couple de 2 2 3 8 Nm 20 30 lb po ASSEMBLAGE SOUPAPES ANTIRETOUR A ET B 1 Tourner les soupapes antiretour 21 dans les ressorts 20 et les placer dans leurs al sages respectifs Serrer un couple de 15 8 19 2 Nm 140 170 lb po ASSEMBLAGE SOUPAPE ANTIRETOUR D CHAPPEMENT 1 Le cas ch ant placer le diaphragme 19 la rondelle 18 et la vis 17 dans l orifice d chappement du piston de commande Serrer un couple de 1 7 2 8 Nm 15 25 po lb ASSEMBLAGE DE LA VALVE SR 4 TYPE 2 SE REPORTER LA FIGURE 5 1 Installer le diaphragme 14 dans l orifice d vacuation de la valve SR 4 Conserver la rondelle du diaphragme et la vis t te cruciforme Serrer fermement 2 Tourner le ressort conique 12 dans le si ge du ressort et l extr mit oppos e sur la soupape antiretour 13 installer ce sous ensemble dans le logement de la soupape antiretour appuyer sur le si ge du ressort et installer anneau lastique en s assurant qu il est compl tement log dans sa rainure 3 Installer la soupape d aspiration d chappement 10 dans l orifice RES 1 en s assurant que le c t plat de la soupape appuie contre le si ge de l aspiration Installer le ressort 9 dans la soupape en s assurant qu il est install par dessus la protub rance en caoutchouc de la soupape 10 Installer le joint torique 11 dans l
11. E INSTALL SUR LE PISTON LE PLUS PR S DU COUVERCLE D EXTR MIT ET LE RESSORT COD COULEUR VERT SUR LE PISTON LE PLUS LOIGN DU COUVERCLE D EXTR MIT Placer les dispositifs de retenue sur les ressorts et fixer avec huit vis d assemblage num ro 10 Serrer un couple de 2 2 3 3 Nm 20 30 Ib po INSTALLATION 2 Nettoyer les conduites d air se raccordant au clapet Inspecter toutes les conduites et tous les tuyaux pour y d tecter des dommages et remplacer le cas ch ant Installer la valve et serrer Raccorder les conduites d air au clapet boucher tout orifice non utilis Tester la valve conform ment aux Tests de fonctionnement et de fuites TESTS DE FONCTIONNEMENT ET DE FUITES V rifier la jauge sur le tableau de bord du tracteur en la comparant un manom tre reconnu pour sa pr cision avant d effectuer ces tests Raccorder les conduites d air du tracteur la remorque sur laquelle la valve de commande de frein ressort SR 4 sera test e Pendant les tests bloquer toutes les roues ou immobiliser les deux v hicules en utilisant d autres moyens que les freins pneumatiques TEST D UNE VALVE SR 4 REMONT E Tester la valve SR 4 selon les directives de la section Tests de fonctionnement et de fuites BW1571F 2007 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC Tous droits r serv s 7 2007 Imprim aux tats Unis
12. ORIFICE DE REMPLISSAGE DU R SERVOIR NUMERO 2 ORIFICE DE SERVICE ORIFICE DE REMPLISSAGE DU R SERVOIR NUMERO 1 ORIFICES DE D BIT 4 ORIFICE D ALIMENTATION POUR LA REMORQUE FIGURE 1A TYPE 1 SD 03 4514F ORIFICE DE REMPLISSAGE DU R SERVOIR NUMERO 2 ORIFICE DE REMPLISSAGE DU R SERVOIR NUMERO 1 ORIFICE DE SERVICE ORIFICES DE D BIT 4 ORIFICE D ALIMENTATION POUR LA REMORQUE FIGURE 1B TYPE 2 FIGURE 1 VALVE DE COMMANDE DE FREIN RESSORT SR 4 DE BENDIX TYPE 1 ET TYPE 2 DESCRIPTION La valve SR 4 de Bendix est propos e en deux configurations Le type 1 Figure 1A incorpore un mamelon install sur la valve PR 3 de Bendix Le type 2 Figure 1B est dot de la fonction de la valve PR 3 suppl mentaire int gr e dans le m me logement Il n existe aucune diff rence de performance entre les deux conceptions La valve de commande de frein ressort SR 4 ressemble la valve SR 2 de Bendix Elle diff re dans son fonctionnement car elle utilise les deux r servoirs pendant le freinage de service normal mais garde en r serve suffisamment de pression d air pour fournir un d gagement de frein ressort requis en cas de d faillance du syst me de service Comme l indique la Figure 1 l ensemble complet inclut un sous ensemble de valve SR 4 qui ressemble une valve SR 2 Le sous ensemble de la valve SR 4 est une valve SR 2 modifi e par l ajout d une soupape
13. des bouchons de 9 52 mm 3 8 po Prendre note et marquer la position du couvercle d extr mit sur le corps D poser les quatre vis d assemblage qui retiennent le couvercle d extr mit D poser le couvercle d extr mit du corps D poser l anneau de scellement 5 du couvercle d extr mit D poser le gros piston de son al sage en saisissant la toile avec une paire de pinces et en tirant D poser le ressort 6 de la base de l al sage D poser les joints toriques 7 et 8 du piston D poser l ensemble de soupape antiretour du corps principal en serrant l g rement le corps dans un tau et en tournant l ensemble de la soupape dans le sens antihoraire avec une cl de 31 7 mm 1 1 4 po D poser le ressort 9 et la soupape d aspiration d chappement 10 du logement D poser le joint torique 11 du diam tre ext rieur de l ensemble de la soupape Avec une paire de pinces pour anneau lastique du diam tre int rieur d poser l anneau lastique l extr mit de l ensemble de la soupape antiretour D poser le si ge du ressort le ressort conique 12 et la soupape antiretour 13 8 Utiliser un tournevis pointe cruciforme pour d poser la vis t te cruciforme et la rondelle du diaphragme de l orifice d vacuation du corps de la valve SR 4 D poser le diaphragme 14 NETTOYAGE ET INSPECTION 1 Utiliser de l essence min rale ou un solvant quivalent pour nettoyer fond et s cher
14. ensemble de la soupape antiretour Fileter l ensemble de soupape antiretour dans l orifice RES 1 Serrer l g rement le corps de la valve SR 4 dans un tau en utilisant une cl de 31 7 mm 1 1 4 po un couple de 17 45 Nm 150 400 lb po Placer le ressort 6 dans le grand al sage du corps de la valve SR 4 en s assurant qu il est log la base de l al sage Installer les joints toriques 7 et 8 sur le piston Placer le piston dans le logement avec la plus petite extr mit l int rieur du ressort 6 Installer l anneau de scellement 5 dans sa rainure sur le couvercle d extr mit Installer le couvercle d extr mit sur le piston install l tape 5 avec l orifice d alimentation de la remorque orient vers l orifice d vacuation Fixer avec les quatre vis d assemblage de 6 35 mm 1 4 po serrer un couple de 3 38 6 77 Nm 30 60 po lb Se reporter la Figure 2 Installer les quatre ensembles de soupape antiretour 4 dans les cavit s de la valve SR 4 et fixer avec les bouchons de tuyau de 3 8 po d pos s l tape 3 du D montage Appliquer du scellant filet ou du ruban en T flon sur les filets des bouchons de tuyau et serrer un couple de 14 68 19 2 Nm 130 170 po lb Installer les deux ensembles de pistons 3 dans leurs cavit s placer les ressorts 1 et 2 sur les bosses des ensembles de pistons ATTENTION LE RESSORT COD COULEUR BLANC DOIT TR
15. er la valve d alimentation de la remorque en position d vacuation les freins ressort doivent s appliquer D brancher la conduite d alimentation de la remorque et appliquer une solution d eau savonneuse sur le raccord de tuyau pour d tecter la pr sence de fuites Une bulle de 25 mm 1 po dans un minimum de 5 secondes est acceptable Raccorder le tuyau d alimentation de la remorque et recharger le syst me de la remorque Les freins ressort doivent tre rel ch s Couper le moteur laisser le contact d allumage activ et ouvrir le robinet de purge du r servoir num ro 1 Le syst me d air du tracteur doit tre purg jusqu environ 379 2 kPa 55 lb po avec basse pression l indication se produisant 413 7 kPa 60 Ib po ou avant Le r servoir num ro 2 de la remorque doit galement tre purg jusqu environ 379 2 kPa 55 lb po mais les freins ressort du tracteur et de la remorque doivent rester rel ch s Lorsque le syst me est stabilis la fuite au niveau du robinet de purge de la remorque ne doit pas d passer une bulle de 25 mm 1 po aux 5 secondes Fermer le robinet de purge du r servoir num ro 1 de la remorque recharger le syst me couper le moteur et ouvrir le robinet de purge du r servoir num ro 2 Le syst me d air du tracteur doit encore une fois tre purg jusqu environ 310 2 kPa 45 lb po mais le r servoir num ro 1 de la remorque doit rester compl tement charg Les frei
16. ion d eau savonneuse l orifice de d bit Une fuite avec bulle de 25 mm 1 po aux 3 secondes est acceptable Appliquer une pression d air de 689 5 kPa 100 lb po l orifice de d bit Appliquer une solution d eau savonneuse l orifice d alimentation Aucune fuite n est acceptable Si la valve PR 3 ne fonctionne pas selon la description faite ci dessus ou si les fuites sont excessives il est recommand de l changer ou de la remplacer chez le d taillant Bendix le plus pr s L int rieur de la valve PR 3 n est pas consid r comme r parable Si la valve PR 3 est d mont e NE PAS M LANGER les pi ces de la valve PR 3 avec des pi ces d apparence semblable dans l assemblage principal D MONTAGE DE LA VALVE SR 4 TYPE 1 SE REPORTER LA FIGURE 4 D POSE ET D MONTAGE DU PISTON DE PROTECTION DE PRESSION FIGURE 4 1 D poser les quatre vis m caniques t te ronde qui fixent le dispositif de retenue du ressort 1 au corps de la valve REMARQUE Prendre des pr cautions lors de LLLE EE E Wiii TIQUETTE D IDENTIFICATION EN M TAL 17 VIS 18 RONDELLE 19 DIAPHRAGME SI QUIP la d pose du dispositif de retenue du ressort car il est charg par un ressort D poser le ressort 2 et l ensemble de piston de protection de pression 3 D poser la soupape d aspiration 4 de la tige du piston et les joints toriques 5 du piston REMARQUE Ne pas
17. l orifice d chappement D POSE DES DEUX SOUPAPES ANTIRETOUR SIMPLES A ET B REMARQUE Les Figures 2 et 4 illustrent la soupape antiretour A et la soupape antiretour B hors de leur position aux fins de l illustration 12 D poser les deux bouchons de tuyau t te creuse de 9 52 mm 3 8 po qui retiennent les deux soupapes antiretour simples dans le corps 13 D poser les deux ressorts de soupape antiretour 20 et les soupapes antiretour en caoutchouc 21 D MONTAGE DE LA VALVE SR 4 TYPE 2 SE REPORTER LA FIGURE 5 1 D poser et conserver les huit vis d assemblage qui maintiennent en place les deux dispositifs de retenue de ressort D poser les dispositifs de retenue de ressort puis les ressorts 1 et 2 en prenant note des diff rences et de la cavit d o ils ont t enlev s Un est cod couleur vert et l autre blanc Utiliser des pinces pour saisir la surface soulev e des deux ensembles de pistons 3 et les d poser de l enveloppe du corps de la valve 3 Se reporter la Figure 5 Avec une cl Allen de 7 94 mm 5 16 po d poser les quatre bouchons de tuyau de 9 52 mm 3 8 po de la valve SR 4 Trois sont situ s dans le corps principal et un est le bouchon d extr mit Les remorques sans fonction antiaccumulation n auront pas de soupape antiretour dans le couvercle d extr mit D poser les quatre ensembles de soupape antiretour 4 une sous chacun
18. ns ressort doivent rester rel ch s sur le tracteur et sur la remorque Une fuite au niveau du robinet de purge ouvert ne doit pas d passer une bulle de 25 mm 1 po aux 5 secondes Une fois le test termin fermer le robinet de purge du r servoir de la remorque Si la valve du frein ressort SR 4 de Bendix ne fonctionne pas selon la description faite ci dessus ou si les fuites sont excessives il est recommand de la faire r parer ou remplacer par une valve de service de rechange Bendix authentique D POSE DE LA VALVE DU V HICULE 1 V rifier les roues du v hicule et purger compl tement tous les r servoirs du syst me d air D brancher toutes les conduites d alimentation de d bit et d vacuation au niveau de la valve du frein ressort REMARQUE Marquer toutes les conduites d air ainsi que leur relation avec la valve du frein ressort pour r f rence lors du raccordement D poser la valve du frein ressort du r servoir num ro 1 de la remorque DIRECTIVES G N RALES EN MATI RE DE S CURIT AVERTISSEMENT LIRE ET OBSERVER CES CONSIGNES POUR PREVENIR LES BLESSURES VOIRE LA MORT Lors d un travail sur un v hicule ou proximit toujours prendre les pr cautions g n rales suivantes 1 Stationner le v hicule sur un sol horizontal serrer le frein main et bloquer les roues Toujours porter des lunettes de s curit 2 Couper le moteur et retirer la cl de contact lors
19. oupape REMARQUE Le c t plat de la soupape avec les quatre protub rances repose contre le si ge d aspiration et d chappement 4 Placer le ressort de la soupape d aspiration d chappement 15 en position sur la soupape d aspiration d chappement 5 Aligner correctement l ensemble du raccord de r servoir 13 et installer le corps Serrer un couple de 22 6 33 9 Nm 200 300 Ib po ASSEMBLAGE PISTON DE COMMANDE ET COUVERCLE 6 Dans le piston de commande 9 installer les trois joints toriques 10 11 et 12 7 Placer le ressort de rappel du piston de commande 8 dans le corps et installer le piston de commande 8 Installer le joint de scellement 7 dans la rainure du couvercle du piston de commande et assembler le corps du couvercle Serrer la vis d assemblage un couple de 4 5 6 7 Nm 40 60 Ib po ASSEMBLAGE VALVE DE PROTECTION DE PRESSION 9 Installer le joint torique 5 sur le piston de protection de pression 3 et la soupape d aspiration d chappement en caoutchouc sur la tige REMARQUE Une l g re lubrification de la tige du piston facilitera l installation de la soupape en caoutchouc 10 Installer l ensemble du piston de protection de pression dans le corps de la valve et placer le ressort de protection de pression sur le piston 11 Placer le dispositif de retenue du ressort par dessus l ensemble du piston de protection de pression et fixer solidement avec les
20. toutes les pi ces en m tal 2 Inspecter l int rieur et l ext rieur de toutes les pi ces en m tal qui seront r utilis es pour y d tecter de la corrosion des piq res ou des fissures importantes Une corrosion ou des piq res superficielles sur l ext rieur du corps de la valve sont acceptables 3 Inspecter les al sages du logement de la valve pour y d tecter des raillures ou des rayures profondes ASSEMBLAGE Avant de remonter la valve SR 4 lubrifier tous les joints toriques les rainures de joint torique les al sages de piston et les surfaces mobiles m tal sur m tal avec du lubrifiant la silicone Bendix BW 650 M num ro 291126 REMARQUE IMPORTANTE Lorsque du scellant filet pour tuyau est utilis pendant l assemblage et la r installation veiller particuli rement ce que cet l ment ne p n tre pas dans la valve elle m me Appliquer du scellant tuyau en commen ant avec le deuxi me filet partir de la fin ASSEMBLAGE VALVE SR 4 DE TYPE 1 SE REPORTER LA FIGURE 4 RACCORD DE RESERVOIR SOUPAPE ANTIRETOUR C ET SOUPAPE D ASPIRATION D CHAPPEMENT 1 Placer le raccord du r servoir 13 dans un tau avec les filets du tuyau orient s vers le bas 2 Ins rer la soupape antiretour 26 le ressort de la soupape 25 les dispositifs de retenue de la soupape 24 et l anneau de retenue 23 3 Installer la soupape d aspiration d chappement plate dans le corps de la s
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