BENDIX BW1447F User's Manual
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1. 1 2 Stationner le v hicule sur un sol horizontal serrer le frein main et bloquer les roues Toujours porter des lunettes de s curit Couper le moteur et retirer la cl de contact lors d un travail sous un v hicule ou autour de celui ci Avant un travail dans le compartiment moteur couper le moteur et retirer la cl de contact Lorsque les circonstances exigent que le moteur tourne REDOUBLER DE PRUDENCE pour pr venir les blessures veiller ne pas toucher les composants en mouvement en rotation chauff s sous tension ou avec des fuites Ne pas tenter de poser de d poser de d monter ou d assembler un composant avant d avoir lu et d avoir bien compris la proc dure recommand e Utiliser uniquement les outils appropri s et prendre toutes les pr cautions relatives au maniement de ces outils Si le travail est effectu sur le syst me de frein air comprim du v hicule ou sur tout autre syst me auxiliaire air pressuris veiller lib rer la pression d air de tous les r servoirs avant de commencer TOUT travail sur le v hicule Si le v hicule est quip d un dessiccateur d air Si une ou des cales sont utilis es les placer dans le couvercle Placer le ressort dans le couvercle Placer le point de contact pour qu il soit appuy sur le ressort Installer le couvercle sur le corps en utilisant des vis de m canique S assurer que le plot est en position sur les doigts du piston et qu2. MONTAGE REMARQUE Il est g n ralement recommand qu un indicateur de basse pression d fectueux soit remplac par un neuf toutefois des pi ces de rechange sont disponibles et si des r parations s av rent n cessaires proc der comme suit Indicateur LP 2 D visser le dispositif de retenue du couvercle fix au corps D poser le couvercle et d poser l ensemble ressort et diaphragme Indicateur LP 3 D poser la vis du couvercle et les rondelles frein D poser le couvercle le disque de contact le ressort et la ou les cales Remarque Il pourrait ne pas y avoir de cale D poser le plot le joint statique le piston et le diaphragme du joint torique NETTOYAGE ET INSPECTION 1 Nettoyer toutes les pi ces en m tal dans de l essence min rale et les s cher compl tement 2 Inspecter toutes les pi ces pour y d tecter toute trace d usure ou de d t rioration excessive V rifier le ressort de soupape pour y d tecter des fissures ou de la corrosion 3 Inspecter les points de contact Des points de contact qui ne sont pas trop piqu s peuvent tre lim s avec une lime fine Remplacer toutes les pi ces mises au rebut ainsi que toute pi ce jug e non apte au service au cours de l inspection en utilisant uniquement des pi ces de rechange authentiques de Bendix ASSEMBLAGE REMARQUE Lorsque du scellant pour filet de tuyau est utilis pendant l assemblage et l installation veiller emp cher le
3. scellant de p n trer dans la soupape Appliquer du scellant en commen ant avec le deuxi me filet partir de la fin INDICATEUR LP 2 DE BENDIX I Positionner l ensemble du diaphragme dans le corps Positionner le ressort sur le fouloir de diaphragme sup rieur Placer le couvercle sur le diaphragme visser le dispositif de retenue du couvercle sur le corps et serrer fermement Serrer un couple de 12 4 14 7 Nm 110 130 Ib po INDICATEUR LP 3 DE BENDIX 1 Lubrifier l al sage du corps sur les deux c t s du diaphragme de joint torique avec du lubrifiant la silicone BW 650 M pi ce Bendix num ro 291126 Installer le diaphragme du joint torique dans le corps Remarque La partie joint torique du diaphragme doit faire face l orifice d alimentation Installer le piston dans le corps Le c t plat du piston doit faire face au diaphragme du joint torique Installer le joint statique Toujours utiliser un joint statique en ph noplaste dans un contacteur deux bornes et un joint statique m tallique dans un contacteur une borne Positionner le plot par dessus les doigts du piston Le plot doit tre pos sur la face du joint statique DIRECTIVES G N RALES EN MATI RE DE S CURIT AVERTISSEMENT LIRE ET OBSERVER CES CONSIGNES POUR PREVENIR LES BLESSURES VOIRE LA MORT Lors d un travail sur un v hicule ou proximit toujours prendre les pr cautions g n rales suivantes
4. ssis du v hicule Les contacts lectriques fournis dans les deux types d indicateurs LP 2 et LP 3 restent ferm s par la force du ressort jusqu ce que la pression du syst me de freinage pneumatique sous le diaphragme soit sup rieure au r glage force du ressort de l indicateur de basse pression Le r glage de l indicateur et son num ro de pi ce sont marqu s sur l tiquette appos e sur le corps de la valve Si aucune tiquette n est pr sente consulter le manuel du v hicule pour conna tre le r glage qui convient Le r glage nominal de l indicateur est de 413 7 kPa 60 Ib po mais les r glages de pression peuvent varier en fonction du v hicule FONCTIONNEMENT La description du fonctionnement suppose un r glage 413 7 kPa 60 lb po de l indicateur de basse pression Lorsque la pression de l air l orifice d alimentation et sous le diaphragme est sup rieure 413 7 kPa 60 Ib po le contact lectrique reste ouvert car la force exerc e par la pression d air sous le diaphragme surmonte la force exerc e par le ressort situ au dessus du diaphragme Lorsque la pression d air sous le diaphragme chute moins de 413 7 kPa 60 Ilb po le ressort exerce une force sup rieure celle exerc e par la pression d air sous le diaphragme Ce changement entra ne le d placement du diaphragme et du piston dans l indicateur LP 3 de Bendix et permet la fermeture des contacts lectriques Le circu
5. COUVERCLE POINTS DE CONTACT FIGURE 1 INDICATEUR DE BASSE PRESSION LP 2 DE BENDIX DESCRIPTION L indicateur de basse pression est un dispositif de s curit con u pour alerter automatiquement le conducteur lorsque la pression d air du syst me de freinage pneumatique est inf rieure au minimum pr vu pour un usage normal du v hicule Il est g n ralement utilis pour activer une sonnerie lectrique audible ou un voyant d avertissement visible pour le conducteur ou les deux Deux types d indicateurs de basse pression sont actuellement fabriqu s L indicateur de basse pression LP 2 de Bendix est le plus ancien son corps moul contient un diaphragme ressort ins r entre le corps et le couvercle en bak lite L indicateur de basse pression LP 3 de Bendix est un type plus r cent Il est compos d un corps moul et d un couvercle en nylon et utilise un diaphragme de joint torique ressort et un piston L indicateur LP 3 est disponible avec une ou deux _ COUVERCLE RESSORT POINTS DE CONTACT PISTON NN s TUNI CORPS DIAPHRAGME DE JOINT TORIQUE FIGURE 2 INDICATEUR DE BASSE PRESSION LP 3 DE BENDIX bornes L indicateur une borne utilise un joint statique m tallique entre le corps et le bo tier pour mettre la masse la bande de contact inf rieure L indicateur deux bornes utilise un joint statique d isolation en ph noplaste pour isoler les deux bornes du ch
6. e et autorisation du fabricant du v hicule et du composant 10 Avant de remettre le v hicule en service v rifier que tous les composants et tous les syst mes ont t r tablis dans leur tat appropri de fonctionnement 11 La fonction ATC du syst me antipatinage l acc l ration doit tre d sactiv e le voyant ATC devrait tre ALLUM avant de proc der tout entretien du v hicule lorsqu une ou plusieurs roues sur un essieu moteur sont lev es et tournent librement Serrer fermement les vis Serrer un couple de 2 2 BW1447F 2011 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC un membre du Knorr Bremse Group 6 2011 Tous droits r serv s
7. e le bras du plot est positionn de mani re s ajuster dans la rainure du couvercle 10 3 3 Nm 20 30 Ib po TEST D UN INDICATEUR DE BASSE PRESSION REMONT Apr s le remontage effectuer des tests de fuite et de bon fonctionnement comme indiqu dans la section Test d aptitude au service Bendix AD IS ou d un module de r servoir de s chage vider le r servoir de purge Mettre hors tension le circuit lectrique conform ment la proc dure recommand e par le fabricant de mani re couper en toute s curit l alimentation lectrique du v hicule Ne jamais exc der les niveaux de pression recommand s par le fabricant Ne jamais brancher ou d brancher un tuyau ou une conduite sous pression risque d effet de fouet Ne jamais enlever un composant ou un bouchon avant de s tre assur au pr alable que tout le syst me a t d pressuris Utiliser uniquement les pi ces d tach es composants et trousses d origine Bendix La quincaillerie les tubes tuyaux raccords etc de rechange doivent tre d une dimension d un type et d une r sistance quivalant l quipement d origine et tre con us sp cialement pour ces utilisations et ces syst mes Les composants avec des filets foir s et les pi ces endommag es doivent tre remplac s plut t que r par s Ne pas tenter des r parations qui exigent un usinage ou un soudage sauf indication contraire pr cis
8. it lectrique du dispositif d avertissement est alors complet ou ferm et alerte le conducteur d un tat de basse pression dans le syst me ENTRETIEN PR VENTIF Important Passer en revue la politique de garantie de Bendix avant d effectuer toute proc dure de maintenance intrusive Une garantie pourrait tre annul e si un entretien intrusif est effectu pendant cette p riode Comme chaque v hicule est utilis dans des conditions diff rentes les intervalles d entretien pourront varier L exp rience est un bon guide dans la d termination du meilleur intervalle d entretien pour les composants de freinage pneumatique Au minimum les indicateurs de basse pression doivent tre inspect s tous les six mois ou toutes les 1 500 heures de service le premier des deux pr valant pour assurer un bon fonctionnement Si les indicateurs de basse pression ne se conforment pas aux tests d utilisation indiqu s dans ce document un examen et un entretien suppl mentaires pourraient tre n cessaires TEST D APTITUDE AU SERVICE CONTR LE DU BON FONCTIONNEMENT 1 Si possible d terminer le r glage de basse pression de l indicateur en consultant l tiquette appos e sur la valve ou le r glage indiqu dans le manuel du v hicule 2 Le bon fonctionnement de l indicateur de basse pression peut tre v rifi alors que le contact d allumage est en position de marche en r duisant la pression du syst me et en observant un a
9. vertissement de basse pression lorsque la pression du syst me chute en de a du r glage de l indicateur de basse pression Les contacts seront ferm s pendant le fonctionnement du dispositif d avertissement Si le r glage de l indicateur n est pas connu les contacts doivent se fermer dans une plage situ e entre 482 6 et 344 7 kPa 70 et 50 lb po CONTR LE DE L TANCH IT 1 Lorsque la pression d air est pr sente l orifice d alimentation recouvrir l indicateur d une solution d eau savonneuse Aucune fuite n est tol r e D POSE 1 Bloquer les roues ou immobiliser de mani re s curitaire le v hicule en utilisant d autres moyens que les freins de service Le contact d allumage doit tre la position d arr t Purger lair du syst me D brancher les connexions lectriques au niveau de l indicateur de basse pression 5 D brancher la conduite d air et d visser les boulons de montage ou d visser l indicateur du raccord et d poser INSTALLATION 1 Installer dans un endroit pratique pour l entretien 2 Raccorder une conduite de pression du r servoir un point lev du syst me pour assurer une purge ad quate 3 Lors de l installation d un indicateur LP 2 de Bendix utiliser une conduite d alimentation d un diam tre ext rieur d au moins 6 35 mm 1 4 po 4 Connecter les bornes de l indicateur en s rie avec le contacteur d allumage et le dispositif d avertissement D
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