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ACR Electronics NAUTICAST Y1-03-0212-1 User's Manual

1. EEEE EEEE Ereren 17 3 8 4 Sensorausgabe auf den Bildschirm zur Problemanalyse nene 19 3 8 5 Priorat dereinzelnen NMEA SaIZG EDO a mn ea 20 3 8 6 U nterst tzie NMEA 0193 Salze nen cure Be a u cota Ne eet oc 20 3 8 7 5 ssec qun T usu gt 24 3 8 8 Versionen der NMEA Salze Ol ences eoe dod v cen Dh dese M ce 24 3 9 Pinbelegung AIS Kabel Stecker 50 25 3 10 Pinbelegung des 50 AIS kabels A 26 3 11 Pinnbelegung Kommunikationskabel Buchse 50 27 3 12 Kommunikationskabel RS232 u Blue Sign Sub D 50 5 28 3 13 instalation der VHE GPS Antenne a ee 29 3 13 1 Installation der VHF Antennen rast einen 29 3 13 2 18 56 11 211914 der GNSS ANENE sero Be esse 30 3 14 Steiere nie GE 31 4 STARTEN DES NAUTIC AS El EI e 32 4 1 Erstmaliges Einrichten des NAUTICAST Inland 8 nnne nnnm nnn nnns nnn nnns 32 4 2 Eingabe der MMSI IMO DAC Und ESN 33 4 3 Eingabe der Sehnisdalenass D Nm 36 4 4 Eingabe der Reisedaten
2. 5 3 9 bersiecht der Schnittstellen uuruuu an 7 3 4 Beschreibung der u u uuu een een 8 3 4 1 Sensorschnillstellen CHL CH2 e KEE 8 3 4 2 ECDIS Schnittstelle f r externe Anzeigeger te 4 8 3 4 3 Sei Po 6 9 3 4 4 LOG Range 9 3 4 5 DOPS DGNSS Channel I re sis 10 3 4 6 Alarmmeldeeinrichtung Channel 10 a nnne nennen 10 3 4 7 Herst llerspezitische 52 awa 10 3 5 51 181018 1 14 12188 u u LU anna alas 11 3 5 1 Zur Schaltung der Gchnttetellensendestute 11 3 5 2 pie Schnittstellenempfangsstufe nassen u 11 9 9 EH TER E Tit EE 11 3 5 4 Maximum Spannung _______ 11 3 5 5 ee en RE 11 3 6 Hinweise zudenn SEn oreh a a a a 12 3 7 Anschl uss der ee ee ee 12 3 7 1 Verdrahtung einer RS422 Schnittstelle a en 12 3 8 Einsiellm glichkeiten der Sensoren u une 14 3 8 1 Einleitung SE 14 3 8 2 Einstellung der Ubertragungsrate Checksumme CRC und Sender und Satzkennung 14 3 8 3 Echtzeitanalyse des NMEA Datensatzstroms
3. 821276 a EH Sere u o HUY lee EHE yam Eh HUE 5 O VJ 9000 Hu 5 lt mM 2 g 2 E lt lt 31 7 Gi Ble 4 N LC cO N Selz A 49 2 mw TENA y mn i u VL A ANA 3 9 2 Y 860 E 5 nade 077 cv0 g 02 N Frag ner O A 000 Jub o V dE JE eue 5 lo P Ce all ih l IA o ggg 5 SOQ Ir Li Rf tf _ W E 5 E D 5 cc ic o SE Ove peAJeseJ 51461 o 02144991 siy 104 L 40 401 Joo we 9102 IVNOISN3JAId suidgg ejsiejuesuong Ud aa 1 Ud 06 Ua X 2 0 60 ND ssvawoo JONVLSIC 990096 ON PI 20069062 C j L2 d 00009062 wd TUL 3 15 08143238 pt SNOSSA3H IMILOSE NVN _ w 5 1019 L 814 og WWOEF 62509 3 9dl e qpo G IXGZN bunq
4. Si SC p O gt 22 ES D O D 223 gt En 2 GE O Se N EESL iG Q O Q N Xf 72 7 N VUA NAA CXV AS d WATA L J Wy i A EV __ Au W 2 8 2 La 1 d fA ON 9 d 700 6 00 9 Z 281 5 console mounting Pultmontage 10 87 Montagewinkel 3x 8 0 LIT jn 49 479 01 ttc S m 138 8 06 138 2 T 50 i IA N AL LK 19 ukt FS Erdverbindung M5 eorth connection M5 nn Denon EB EE EE rw Sain gell IJ 1 1 1 IJ E aA gt lt x s NY 4 8 O 5 iy D C 2 LM O wu mini le gt XL WI t VL XL WD 7 5 27 7 NxX N N Q 4 0 3 0 4 0 4 0 Pultgusschnltt
5. 100 0 120077 12 400 02 002 VTG V24 30 SOPVIG390 0 4 ZM EDEN EE y y N 049594 OSD 2 SINOSD 359 X220 SINOSD 3D59 Y1 03 0212 1 Rev D 24 3 9 Pinbelegung AIS Kabel Stecker 50 polig TxA gt out TxB gt out RxA gt in RxB gt 1 CH5 out 2 CH5 out 3 CH5 gnd 4 CH5 5 CH5 in 6 CH6 Vin 7 CH6_gnd 8 CH6_CANL 9 CH6_CANH 10 1 in 11 CH1 gnd 12 1 in 13 2 in 14 CH2 15 CH2_in 16 Vin 24V 17 Vin 24V CH1 Sensor CH2 Sensor CH3 Sensor 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 AIS Stecker Sub D 50 Plug Ch4_out 3 CH4 out 36 Spare 4 gnd 37 Spare CHA in 38 Spare CHA 3 oa CH8_in 40 CHO out 8 in CH8 gnd 42 ci 8 43 Crot in 29 ch _ 46 10 1 130 CH3_gnd 47 10 2 31 CH3_in z 48 Vin gnd 32 Vin gnd 49 Vin gnd 33 24V 5 Spare 000 CH4 ext Display CH8 Long Range CH5 aux Display BIIT Relay CH6 61162 3 10 max 30V DC 1A AIS Plug and Socket Y1 03 0212 1 Rev 25 3 10Pinbelegung des 50poligen AIS Kabels Schwarz BK Wei WH AIS Kabel Sub D 50 Plug BOL RD Gr n GN Braun BR Note 24 VDC max 5A rd Blau BL ot EHI 24 VDE 33 24 VDC rd Gelb YL TxB gt out
6. 3 e 040 dn pajjoJ qe3 SUOIJIpuo2 10150 402 OF SS U AI SIS J 1594 Aesds jjes 194 0112940 4 ep 5 JUBWOUIAUS q9609N3 941 Jou z Swati 4 ZHWSLSIO 9 gt SdD dHA 540 2 85 0 qpse 549 248510 0 gt euuajue SqD dHA 5104 2112995 31443913 Sd9 4HA p snun 2911105 65 IV 2 puu9uos Aa oa egen ee Gens LL ER uj 4 avaf S00 IMALOIXK NYN svor nvyn V DUUSIUD SA E ON IVNOISNSNIG ___ 1 2 yunouu puu lup 9 51401 Up 1ueuunoop 02114991 siy 104 Cl 9 v86 09 CO w CO c ONIS33LS OSVONVIS JILANOVA 3ONVISIO j 5 8690092 ON UI 7590096 195 Ke Le 8 90098 9 01 CIL H aunou DUUSIUD 1o ussiSgJ HU DR 1 oH bunJej buueuuesiuwv E VC SND 5 1 0 DR JOLOSUUOD ONI 24 UIIM S QDI DUUSIUD 9suong 4
7. tanker gas DD All ships of this type arge in three barges at least one tanker or gas Tarket All ships of this type arge four barges at least tanker nmn Tanker All ships of this type arge 27 five barges at least tanker gas DD ee All ships of this type arge Pushtow six barges at least tanker gas b Tanker All ships of this type arge Pushtow seven barges at least one tanker or gas DD Tanker All ships of this type barge Pushtow eight barges at least one tanker or gas barge DD All ships of this type Pushtow nine or more barges at least one tanker or gas barge DD Tanker All ships of this type single iudi V 8310 8320 8330 8340 8350 8360 8370 8380 8390 Simhat nan Passenger ship ferry cruise ship red cross ship 6 9 Passenger Sips No additional information In 66 wsuanonan 3 en 000 om a a ie ar roms ff om aa EEN 55 Y1 03 0212 1 Rev Msg 5 1 99 Msg 5 1 99 1 99 Ship Type SOLAS Code vt Type first digit Cargo Second digit Ben Hi me 212 7 17 maa mom nt or appe en semanas Tele me _ Semana 27 11 om 71 In 771 71 8 Kontakt und Unterst tzungsadressen Kontaktieren Sie Ihren lokalen H ndler zur Unterst tzun
8. 29 6 0 1 3 10140218 400 158494 S OLUOZIYOH SS VZ SNNFL L pp Jju 08301 V pum bu uu 9uiM SssI9eM 40 09 9Q4D 4 2008 1 2 le 402 YnoyuyIm jegpy euuo 5015091 Puusjun uu zuy YSIME eoupisip PUDISIDZINUSS eJjnso oue adA 140210 5 0 084 0 2 06 s n pJedws UoNDJsdo VWGFE Z 3ue4uno S 6036 Ajddns 12222109 EE uejb euosiuuoe l T ava 9 ON 9 Il AY DUUSIUD AHA 03143039 186 LL LI 001 404 ___ ek INIMVY AC IVNOISNANICI 60004060 4440 9NMvSO ava wo en o QVO SSVdWO2O OIL3NOVA 3ONVISIQ HOO 289 Xs 266 44442 5 OUTOA syoq f buipnjour 3ubieM Y491M89 21402 Hr ec euoH UODS9JA USO SUSSIUDLOOSIAN 20 u0418u919 9 DADPUDIS SI
9. e Nach dem ordnungsgem en Anschlu geht das Ger t selbstst ndig in Betrieb e Die Masse des Ger ts muss mit der Masse des Schiffs verbunden werden Konfigurieren Sie das Ger t wie in Kapitel 4 beschrieben NAUTICAST INLAND AIS Anschlussdiagramm AIS Cable Connection Box GPS VHF Cable Achtung Die original Connection box ist mit einer 6 3A T Sicherung ausgestattet wird das Gerat ohne Zuhilfenahme der Connection box angeschlossen muss eine externe Sicherung 6 3Amp Tr ge installiert werden Y1 03 0212 1 Rev 6 Komponenten und Schnittstellen Das Anschlussdiagramm zeigt die Anschlussm glichkeiten des NAUTICAST Inland AIS Weitere Informationen zum Anschluss z B eines Gyro an den NAUTICAST Inland AIS finden Sie unter Kapitel 3 5 Begriffserkl rung Sensorschnittstellen GPS ANTENNA CERE E ACH Li 2 ANTENNA 49 CB CB CB CB GB BO OB EE SENSOR TTTTTITIT Kl E3 3 3 bersicht der Schnittstellen Schnittstelle Bezeichnung bertragungsrate bertragungsrichtung Sensor 1 Eingang Sensor 2 Sensor 3 ECDIS PILOT LONG RANGE DGPS RTCM SC104 ALARM CIRCUIT Y1 03 0212 1 Rev D 3 4 Beschreibung der Schnittstellen 3 4 1 Sensorschnittstellen CH1 CH2 CH3 Eine det
10. 06 Y1 03 0212 1 Rev 39 W hlen Sie das Untermen 2 Cargo Voyage Settings mit den Pfeiltasten Hinauf und Hinunter oder dr cken Sie die Taste 2 W hlen Sie die Einstellungen f r ERI ship type siehe unterschiedliche Schiffstypen in der Tabelle im Appendix 7 1 Blue Cones Gefahrengut mit der Anzahl blauer Kegel Blue 0 3 B Flag Default Unknown so wie Beladen oder unbeladen Un Loaded Loaded Unloaded Speichern Sie falls erw nscht die Eingaben durch Dr cken der Taste Save M5 Dr cken Sie die Taste Exit M8 um in das Hauptmen zur ckzukehren GGG Y1 03 0212 1 Rev D N48 12 E 167226 1 gt N A 2 gt N A 3 gt N Anm ERI ship type lt Vessel type unknown Blue Cones Default Unknown Un Loaded Default Unknown Qe 40 W hlen Sie das Untermen 3 Persons on Board mit den Pfeiltasten Hinauf und Hinunter oder dr cken Sie die Taste 3 N I 18 E 0 12 1120 0172 gt 1 301 3 gt 1 80an ACkCk lt k lt x x ck x kk PoB Settings KKKKKKKKKKKKK Crew Members 0 254 255 unknown default Passenger 0 8190 8191 unknown default Personal 0 254 255 unknown default nnnn Members Send addressed PoB Broadcast Message Num Save Addressed Broadcast Achtung Die Gesamtzahl der Personen an Bord wird automatisch berechnet Im Hochseebetrieb Hi
11. 30 Attenuation values Artikel Typenbezeichnung Artikelnummer Verst rkungsfaktor 35dBi 35dBi 20dBi GPS amp gain RG214 2630 15 75 dB Adapter GPS VHF Adapter Kabel mit 2612 1dB 1m RG58 TNC Stecker TNC Stecker RG214 crimp 2633 0 1dB Beispiel GPS4 35 00dBi 11m RG214 0 35 dB m 3 85dB evtl 2 TNC Stecker 0 20dB Adapter P N 2610 1 00dB mindestens erforderliche 211 954 D mpfung gt 12dB D mpfungsglied notwendig GPS Eingangssignal lt 18 00dB Achtung Der Hersteller bernimmt keine Haftung f r Sch den aufgrund von nicht Beachtung des Signalpegel oder einer sonst nicht ordnungsgem durchgef hrten Installation Lageplan der Antennen Die Position der VHF und GNSS Antenne m ssen dem Lageplan der Antennen am Schiff beigef gt werden 3 14Stromversorgung Der NAUTICAST Inland AIS muss von einer Ausfallssicheren Stromquelle versorgt werden Eine weitere Anforderung ist ein Notstromsystem laut GMDSS Vorgaben Diesbez glich muss eine Neuberechnung der Batteriekapazit t durchgef hrt werden Information und Beispiele finden Sie im Anhang unter 9 1 Samples for battery calculation Folgende Dokumente sind f r eine Bewilligte Anlage notwendig Lageplan der Antennen Berechnung der Batteriekapazit t Anschluss Verdrahtungsplan mit Betriebsmittelkennzeichnung Typengenehmigung Y1 03 0212 1 Rev 31 4 Starten des NAUTICAST Inland AIS 4 1 Erstmaliges Einrichten
12. Annex A 1 Item 4 32 Universal automatic identification system equipment AIS Na amp itam designation Product Name X Pack DS Trade Name s see page 2 IMO MSC 74 69 Annex 3 61993 2 2001 ITU R M 1371 1 Class A Technical Clarifications of Rec IEC 60945 1996 ITU R M 1371 1 Edition 1 3 ITU R M 825 3 IEC 61108 1 1996 This certificate remains valid unless cancelled expired or revokad Date of sua 2006 05 08 Issued by Bundesamt f r Seeschifffahrt und Hydrographie Bernhard Mocht Str 78 20358 Hamburg Germany Expiry date 2009 04 30 Notified body 0735 Certificate BSH 4612 4320296 06 This certificate consists of 2 pages This certificate is issued under the authority of the Bundesministerlum f r Verkehr Bau und Stadtentwicklung EC TYPE EXAMINATION CERTIFICATE 5 4612 4320296 06 Page 2 of 2 installation Manual Version 1 neni 2003 03 Nauticast part No of AIS transponder unit Raytheon Marine RM 808 AIS NAU A 023 Goba aich UAIS 051 Maring Technologies Bridgemate AIS 061 ACR Mauticast MALA 007 The manufacturer shall inform Bundesamt f r Seeschifffahrt und Hydrographie as the notified body of amy modifications to the type tested product s that may affect compliance with the requirements or conditions laid down for use of the product s In case the specified regulations or standards are amended during the validity of thi
13. Der maximale Ausgangsstrom der Schnittstellen ist mit begrenzt Die Schnittstellenschaltung entspricht damit den Anforderungen der ITU T V 11 3 5 2 Die Schnittstellenempfangsstufe Es k nnen mehrere Empfangsstufen an einen Sender angeschlossen werden Ein Abschlusswiderstand von 120 f r jeden Eingang befindet sich in der Connection Box Die Eing nge des Ger ts sind galvanisch getrennt Die Eingangsimpedanz ist 30KOhm 3 5 3 Galvanische Trennung Die beiden Signalleitungen A und B sind zueinander galvanisch getrennt d h sie haben keine elektrische Verbindung miteinander Die Signalmasse C darf nicht an die Schiffsmasse oder die Masse der Versorgungsspannung angeschlossen werden Diese Trennung entspricht der IEC 60945 3 5 4 Maximum Spannung am Bus Die H chstzul ssige Spannung zwischen den Signalleitungen A und B und zwischen und der Masse C ist in der ITU T V11 geregelt Zum Schutz vor Verpolung oder unbeabsichtigtem Anschluss an alte Sendestufen sind alle Eingangsstufen f r eine h chstzul ssige Spannung von 15V zwischen den beiden Signalleitungen und zwischen Signalleitung und Masse ausgelegt die f r eine unbestimmte Zeit anliegen darf 3 5 5 Daten bertragung Die Daten werden seriell asynchron und in Kompatibilit t zur IEC 61162 1 bertragen Das Erste Bit ist das Start Bit welches von den Daten Bits gefolgt wird das least significant bit ist das Erste Die folgenden Parameter werden benutzt
14. 04 y 1uoluos qui A nd u uopij ap Or 9204 4501 811451 0 41 ZZ ZZ ZZ c cc cd QVO N N A N e E DEET all 06 6801 D 908 GU 5 01 22222222222424 9c 1 Ge EE a 29111 Gly 161 22 22 7 7774 227220279 01 9 8 JO 1ueuunoop DOIUYDS 5191 104 9 51460 8 11 898 5 14 579946 Ups 39945 2 10000 0 97 HU 1451 1544841 suey uo ul eti 1 2 L0000X Q X3I 9v 8 LYSYVWNI WI 4 KI 330 VNN3INV 3930 YNNAINY 1 S au u J 01018 z _ _ HN AYVHIYd 8 IVSHVHNI ee WODLYS e 7 un ALLNONOO NON VNN3LNV 3HA SIV PRIV 13111 WYS NO a SVNNGINY 83110 13131 3465 SYNNALNV 83110 x 4 V N38 OV 3 I N YIMOd 3J1983N3 H91IH VNNGINY E 3NOHd 01018 24 7 gt HA ER _ 1411 1016 77 2 2212 00 3 1 P d 3 04 31993N3 H9TH ser 7 4 1 9 S J l amp ON MBJ JOA 894994
15. IEC 60945 1996 IEC 61108 1 1996 Technical Specification for Vessel Tracking and Tracing Systems for Inland Waterways Ed 1 01 dated 10 10 2007 Test Standard for Inland AlS Edition 1 0 dated 31 5 2007 Zubehortyp VHF Antenna Type of Accessory Comrod AV 7 ACR Part Number Dokumentennummer Hersteller ACR Electronics Inc Manufacturer Fabricant 5757 Ravenswood Road Fort Lauderdale Florida 33312 USA Anschrift EU Vertretung ACR Electronics Europe GmbH Address EU Representative Handelskai 388 Top 632 Adresse du Repr sentant pour l UE A 1020 Vienna Austria Spezifizierte Standards Specified Standard s Standard s Sp cifi s Ort Datum place date Lieu Date Vienna 2008 12 05 bf Unterschrift Signature Signature Diese Erkl rung bescheinigt die bereinstimmung mit den genannten Richtlinien ist jedoch keine Zusicherung von Eigenschaften Die Sicherheitshinweise der mitgelieferten Produktdokumentation sind zu beachten This declaration certifies the compliance with the indicated directives but implies no warranty of properties The safety instructions of the accompanying product documentation shall be observed Cette d claration certifie la conformit avec les directives indiqu es mais n implique aucune garantie des propri t s Les instructions de s curit de la documentation accompagnant le produit doivent tre suivies ISO 9001 2000 Zertifizierung ISO 9001 2000 Certifica
16. dass nur autorisierte Servicetechniker darauf zugreifen k nnen Der Schiffskommandant hat daf r Sorge zu tragen dass nur autorisierte Personen nderungen im Service Configuration Menu machen k nnen Daher wird empfohlen nach Inbetriebnahme das AIS das Passwort zu ndern Siehe auch Anhang 9 2 Passwort Informationen Passwortformat e Mindestens 6 bis maximal 8 Zeichen lang e Nur GROSSBUCHSTABEN Zeichensatz A Z und Zahlen 0 9 e Kombination aus Buchstaben und Nummer ist m glich 2S WARNUNG Das Passwort muss sicher verwahrt werden und darf auf keinen Fall vergessen werden Siehe Anhang 9 2 Passwort Informationen Wenn das Passwort nicht mehr bekannt ist k nnen im Ger t keine Eingaben durchgef hrt werden Ein Hauptschl ssel existiert nicht und das Ger t muss kostenpflichtig zum Service eingeschickt werden Das User Passwort kann im Service Configuration Menu durch Eingabe eines neuen Passwortes zur ckgesetzt werden ndern des Service Passwortes Wahlen Sie das Untermen 6 Service Configuration mit den Pfeiltasten Hinauf und Hinunter oder dr cken Sie die Taste 6 Das Feld zur Eingabe des Passwortes erscheint Geben Sie das Passwort ein Siehe Anhang 9 2 Passwort Informationen und dr cken Sie Enter M5 Y1 03 0212 1 Rev 44 N 1724 017 Ee ECTS SC st 6 Service password protected Please enter s
17. hig sein Ein unabh ngiger und best ndiger Modus f r den Einsatz in allen Gebieten Dieser Modus soll in der Lage sein von einem Fachmann von oder zu einer der folgenden Betriebsweisen umgeschaltet zu werden Ein assigned Modus f r den Einsatz in einem Gebiet der abh ngig von der f r Verkehrs berwachung zust ndigen Beh rde ist damit die Y1 03 0212 1 Rev Daten bertragungsintervalle und oder Time Slots von dieser Beh rde ferngesteuert werden k nnen polling oder controlled Modus wo der Datentransfer als R ckmeldung von einem Schiff oder einer zust ndigen Beh rde auftritt 1 2 AIS im Einsatzbereich Diese Zeichnung veranschaulicht ein typisches AIS System wo zwei oder mehrere mit AIS Systemen ausger stete Schiffe und Systeme an Land automatisch miteinander kommunizieren POSITIO r ION GPS SOG COG DGPS BEACON ROT SHIP TO SHIP SHIP TO SHIP ity tran 9600 bit sec A 4 4 o 0 VHF ANTENNA SHORE VTS GPS ANTENNA P ECDIS ELECTRONIC CHART 4 GPS Position DISPLAY INFORMATION DGPS BEACON SYSTEM Y ef 7 1 Data Link VHF wireless Link Ship Navigation Data P A EYTTT3 24 V Voltage Ship Navigation Data 24VDC _ 24V minimum Weiter unten wird eine typische NAUTICAST INLAND AIS installation in h ufiger Umgebung gezeigt Das NAUTICAST INLAND AIS ist verbunden mit
18. 505 8 panel cut out SCALE 1 Befestigungspunkte 3x Gewindesackloch M5 5tief X Back DS DIMENSIONAL DRAWING NAU AO21DWG LO IC Lu 411 5 T C lt CD E gt lt L SE E 2 gt 2 E lt 5 Ej vs c xy za gt rn DU N Q sat 5 lt gt 0 8 4 gt VJ ios E op p C L Eo 2 Z QOQ lt Z REVISIONS LTR 9 2600662 12 04 10 94 G 6 E ep 75 peAJeseJ 51461 o 02144991 siy 104 87 0 6 00 6 Z Pultmontage von oben Option console mounting from top Tisch oder Wandmontage desk or bulkhead mounting Se iq 2 2 ee 1153 LO ER O 2 i s S 5 lt el TN O 9 Fa CN Q O 2 5 7 5 Lu SS a _ fire WVS lt S 18 j CO a oi L 1 7 SQ mie oi 2 JE WANA ERF E XE 9712 CSA 9 A 71 1 ee y A 4 LV A 0 A NIMI FRE L 23 gt J 27 5 9 Q gt a gt
19. Baud rate 38 400 bits s 9600 bits s 4 800 bits s Data bits 8 D7 0 parity none Stop bits 1 Y1 03 0212 1 Rev D 11 3 6 Hinweise zu den Sensoren Externe Sensoren Das AIS ist mit Sensoreing ngen ausgestattet konfigurierbar laut IEC61 162 1 oder 61162 2 f r Position Geschwindigkeit SOG Heading und Drehrate ROT Bei einer Installation nach SOLAS Richtlinien siehe Kapitel V m ssen diese Sensoren angeschlossen werden Externes GPS GNSS Positionssensoren haben blicherweise Ausg nge entsprechend der IEC 61162 und k nnen daher meist direkt an das 5 angeschlossen werden Das AIS ist in der Lage zwei Referenzpunkte 1 x intern 1 x extern f r unterschiedliche Antennenpositionen zu speichern Wenn mehr als ein externer Referenzpunkt benutzt wird muss die entsprechende Information im AIS aktualisiert werden Externes Heading Ein Gyrokompass der das Headingsignal liefert ist obligatorisch Liefert der Gyrokompass keine direkten NMEA S tze so ist ein Konverter z B Art Nr 2641 zum Anschluss erforderlich Dieser Konverter setzt ein Synchro oder Step Signal vom Gyrokompass in NMEA S tze laut 0183 v 3 0 um Externe Geschwindigkeit und Richtung COG Wenn ein sogenanntes bottom track BT log f r Speed Over Ground SOG information verf gbar ist sollte es an das 15 angeschlossen werden Ein Konverter z B Art Nr 2641 wird benotigt falls das BT log keine IEC 61162 Ausgabe unterst tz
20. Council Directive 96 98 EC of 20 December 1996 on Marine Equipment MED as amended by Commission Directive 2002 75 EC of 2 September 2002 The Commission Regulation EC No 415 2007 concerning Vessel Tracking and Tracing Systems on Inland Waterways defined in the Test Standard for Inland AIS Edition 1 0 of 31 May 07 has been type examined Produktbezeichnung Product Name Nom du produit APACK DS nani OEM Name n Trade Name Marque D pos e SE Ais Examination Module B Certificate BSH 6412 4320296 06 EC Quality System Module D Certificate BSH 4613 05101 0555 07 Issued by Bundesamt f r Seeschifffahrt und Hydrographie BSH Zertifikate der benannten Stelle Notified Body No 0735 Certificates from the notified Body Bernhard Nocht Str 78 20359 Hamburg Germany Certificats des Organismes Notifi s Inland AIS Type Approval Certificate No R 4 203 Issued by Fachstelle der WSV f r Verkehrstechniken Weinbergstra e 11 13 56070 Koblenz Germany IMO MSC 74 69 Annex 3 ITU R M 1371 3 Class A IALA Technical Clarifications of Rec ITU R M 1371 1 Ed 1 3 ITU R M 825 3 ITU R M1084 3 IEC 61993 2 2001 IEC 61162 1 2000 2 1998 IEC 60945 1996 IEC 61108 1 1996 Spezifizierte Standards Specified Standard s Standard s Sp cifi s Technical Specification for Vessel Tracking and Tracing Systems for Inland Waterways Ed 1 01 dated 10 10 2007 Test Standard for Inland AlS Edi
21. Danach dr cken Sie Select M5 oder Sie geben die Nummer des Men punkts auf der Tastatur ein z B die 3 Geben Sie die MMSI und IMO Nummern ein und drucken Sie um die Eingabe zu speichern Das Ger t wird daraufhin neu starten Falls keine IMO Nummer verf gbar ist geben Sie 0 Null ein Messages AIS Status Voyage Settings Ship Settings Transponder Configuration Service Configuration Display Settings 8 Graphical Display Settings NUM Select gt lt Qe 17 Beispiel des Service Configuration Menu OOGO Service Configuration Change Service Password User Password Settings Change MMSI IMO Change DAC ESN Change AIS Mode Restore Factory Settings NUM Select gt Qe Achtung die MMSI Nummer hat genau 9 Stellen eventuell f hrende Nullen sollten angegeben werden und die IMO Nummer hat maximal 9 Stellen Y1 03 0212 1 Rev D 33 N 1 21 E 0 14 1 gt N A 2 gt 0 00 3 gt 0 10nm Change MMSI IMO x MMSI 119302468 IMO No 303174162 NUM Save Wahlen Sie das Untermen 4 Change DAC ESN mit den Pfeiltasten Oben und Unten oder dr cken Sie die 4 auf der Tastatur N TZEE 1601 011 Service Configuration Change Service Password User Password Settings Change MMSI IMO Change DAC ESN Ch
22. Daten wie die S tze VBW VTG ben tigt Die fehlenden Daten werden nicht vom internen GPS genommen Einstellungen des externen GPS pr fen Siehe auch Kapitel Sensor Konfiguration Das AIS sendet weiter aber ohne Kurs ber Grund Abhilfe AIS No valid COG Sensor Daten Fehler Wenn ein externes GPS angeschlossen wird werden NMEA 0183 V2 5 Information GPS Daten wie S tze VBW VTG RMC ben tigt Die fehlenden Daten werden nicht vom internen GPS genommen Siehe auch Kapitel Sensor Konfiguration AIS sendet weiter aber ohne Angaben ber Ausrichtung des Schiffes Heading Abhilfe Es wird der NMEA 0183 Satz HDT ben tigt Wenn kein Gyro Kompass angeschlossen ist dann bedeutungslos AIS sendet weiter aber ohne Angaben ber die Drehrate bei AIS No valid ROT Sensor Daten Fehler Nu rswechsel des Schiffes Information Drehrate ADHI Der NMEA 0183 Satz ROT wird ben tigt Wenn kein Gyro Kompass oder Drehratens Sensor ROT angeschlossen ist dann bedeutungslos Der interne system Test meldet eine leere Backup Batterie Die AIS BATTERY SOON Konfigurations Daten vor allem die MMSI Nummer k nnen verloren LOW Interner Test gehen Abhilfe AIS dringend warten lassen Die Batterie muss von einer autorisierten Fachwerkst tte getauscht werden Ausgangsleistung ist auf 1 Watt eingestellt aber muss vom AIS automatisch erh ht werden da die notwendigen Bedingungen nicht eingehalten werden Geschwindigkeit gr er 3kn ode
23. ET 38 4 5 Mand AlS Reie et rennen 42 4 6 Eeer 44 5 ABHILFEMABNAHMEN BEI ST RUNGEN eesunsensunaunneenennsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnennsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnsnnnen 49 5 1 Alani talus OFLC EEN 49 5 2 Alami Codes nassen een ne san 50 5 3 EE Nachrichten OI 51 5 4 Reser oysiem Neistarl arena P 51 07 20 8 52 7 TECHNISCHEINFEORMATION 2 hut Cede aii een baku duas 53 7 1 EA EE 54 8 KONTAKT UND UNTERST TZUNGSADRESSEN n nn nn 56 9 APPENDIK 55 elle eben 57 9 1 samples Tor esse ee ee 57 9 1 1 elle RE e 57 9 1 2 RM GMDSS Compact Console Area with 250 W 58 9 1 3 RM GMDSS Compact Console Area with 400 W 58 9 2 Eh Al de Mel nn Men ee ee d peso vio age 60 9 3 Zeichnungen und 26 11 6 uns a 61 Y1 03 0212 1 Rev nderungsprotokoll Date Version Rev Status Comments Responsible 2005 11 01 1 0 0 A Released Lesch 2006 07 14 1 0 1 B Released Editorial work M D Arcangelo 2006 10 11 1 0 2 Released Character Change out Edits M D Arcangelo 2008 12 05 1 0 5 Released Update according to C Kabinger Deutsche bersetzung Update _ B Werner Blue Sign Passwort Y1 03 0212 1 Rev D 1 Einleitung 1 1 Beschreibung des Naut
24. Magnetic 5 Speed Knots 7 8 6 lt 6 Or LO 550 3 XiX Nok oA NNSCR SLES 4 N Speed Kilometres per Hour K Kilometres per Hour Y1 03 0212 1 Rev 22 9 Status Data Valid TO CRE Used Fields 1 5 6 7 8 9 leCOG 5653065625061 7506 83350GIn 91081216 OSD Data 9 LO 1 2 8 x Mex a 8 ox Field Numbers 1 Heading degrees true Status A Data Valid Vessel Course degrees True Course Reference Vessel Speed Speed Reference Vessel Set degrees Vessel drift speed Speed Units CRC 3 4 6 7 u O 00 4 CO Used Fields 27 27 3347 O79 TADE 22HDLval 32 096 4 COGRef 5 506 6 SOGRef 9 SOGInd HDT True 1 d HDT x x T hh lt CR gt lt LF gt Field Numbers 1 Heading Degrees true 2 T True 3 CRC Used 1 2 TDI ROT Of Turn 1 2 Field Numbers 1 Rate Of Turn degrees per minute means bow turns to port 2 Status A means data is valid S RC Used Fields 1 2 1 2 Valud Y1 03 0212 1 Rev 23 3 8 7 Errechnete Werte Dynamische Schiffsdaten werden generell aus NMEA S tzen generiert Ausnahme Einige Werte wie z B die Drehrate k nnen errechnet werden Wurde ein Wert zur Berechnu
25. das NAUTICAST INLAND AIS alle erforderlichen Funktionen in einem Geh use Zus tzlich bietet das NAUTICAST INLAND AIS dem Betreiber eine Menge zus tzlicher M glichkeiten einfache Montage und Installation Umweltschutz und geringe Ausma e GPS receiver CPU VHF radio module for UTC time UNIT MODULE for data exchange Computer CPU for data processing ECDIS ELECTRONIC CHART DISPLAY INFORMATION SYSTEM Ship Navigation Data Y1 03 0212 1 Rev D 3 Installation WICHTIG Die BEH RDEN VERPFLICHTEN zur kompletten Eingabe aller Schiffsdaten nach der erfolgten physikalischen Installation Lesen Sie Kapitel 4 f r weiterf hrende Information 3 1 Installationshinweise Generelle Anforderungen Bitte beachten Sie dass internationale Abkommen Bestimmungen Anweisungen und Richtlinien bei der Installation des NAUTICAST Inland AIS unbedingt eingehalten werden m ssen Folgende Punkte m ssen vor der Inbetriebnahme befolgt werden Um dieses Ger t installieren zu k nnen ben tigen sie eine Zulassung der lokalen Beh rden Die Installation darf nur durch geschultes Personal durchgef hrt werden Der NAUTICAST INLAND AIS muss an einer gut erreichbaren Stelle auf der Br cke installiert werden Die VHF und GPS Antennen m ssen so installiert werden dass ein optimaler Empfang gew hrleistet ist Alle Verf gbaren Schnittstellen m ssen installiert werden Eine Ausreichende Stromversorgung am Schiff muss
26. des NAUTICAST Inland AIS ACHTUNG BEH RDEN VERLANGEN DASS DIESE INFORMATIONEN EINGEGEBEN WERDEN Nachdem die Antennen und Ger te installiert worden sind m ssen die nachfolgenden Informationen eingegeben werden Nach dem Start einschalten der Spannungsversorgung geben Sie die folgenden Informationen ein a Eingabe der MMSI Nummer siehe Abschnitt Error Reference source not found zur Eingabe dieser Information Nach dem ersten Start oder wenn die Einstellungen zur ckgesetzt wurden factory settings wird der Benutzer angewiesen eine g ltige MMSI Nummer einzugeben So lange dies nicht geschehen ist kann das System nicht senden Dies erscheint als LAT N A SOG N A 00 00 00 LON N A COG N A 24 60 60 IntN A STOP 7 1 4444444 444444444444444444444444444444444 Time 24 60 00 00 ALARM 10 56 AIS ENTER MMSI NUMBER Please press OK to enter MMSI number temporary suppressed Dei Alarm mit der ID 56 mit dem Text AIS ENTER MMSI NUMBER b Eingabe der IMO Nummer des Designated Area Code DAC und der European Ship Number ESN siehe Abschnitt 4 2 zur Eingabe dieser Information c Auswahl des AlS Modus Entsprechend lokaler Vorschriften muss der AlS Modus eingestellt werden Es stehen Inland AIS und SOLAS AIS zur Verf gung d Statische Schiffsdaten Ship Settings Data Nach der erstmaligen Eingabe
27. lt k lt k k lt x x x lt Fr xxx xxx xxx use mask input string Destination NLDORO2552LEUVEOOOOO ETA MMDDhhmm 10 31 10 05 OOGO Dei 06 Die muss separat im entsprechenden Feld eingegeben werden 4 5 Entering Inland AIS Configuration Auswahl aus dem Hauptmenu 5 Transponder Configuration Das Menu ist USER Passwort gesch tzt Siehe Anhang 9 2 Passwort Informationen Eingabe des User Passwort danach Enter or M5 NA8 12 E 16 26 1 gt N A 2 gt N A 3 gt N Anm Messages AIS Status Voyage Settings Ship Settings Transponder Configuration Service Configuration Display Settings Graphical Display Settings Y1 03 0212 1 Rev 42 Auswahl Untermenu 7 Inland AIS Configuration mit Cursor Up amp Down oder durch dr cken von Nr 7 am Keyboard N48 12 E 16226 1 gt N A 2 gt N A 3 gt N Anm Transponder Configuration Change User Password Region Settings Alarm Settings Interrogation Settings Sensor Settings GPS Settings Inland AIS Configuration Select Dei 9 9 Dei Es k nnen hier die Einstellungen ber die Qualit t der Sensordaten wie Geschwindigkeit Heading und Kurs getroffen werden Standardeinstellung is low Hinweis Es wird empfohlen die Einstellungen auf low zu setzen Blue Sign Einstellung lt used gt wenn ein Blue Sign Sch
28. 0 0013 gt 0 10nm ACkCk lt k lt x x x x lt Sensor Settings KKKKKKKKKKKK BaudRate Sensorl lt 4800 gt Ignored HC nm 5 5 5 1 gt Start Monitor BaudRate Sensor2 TgnoredssHt gt F75 5 5 S 5 5 5 2 gt Start Monitor gt BaudRate Sensor3 Ignored HC s 5 5 5 3 gt Start Monitor gt Um die Sensorrohdatenanzeige f r einen Sensor zu starten gehen Sie ins Men 5 5 und steuern den Cursor im Display auf den Text 1 gt Start Monitor dann dr cken sie die Pfeiltaste rechts Der folgende Vorgang dauert 30sec und danach werden die Daten wie im Bild unten angezeigt lt lt lt k lt x x kk Sensor Settings lt lt lt lt k lt k x lt x x lt Monitoring Sensor Channel 2 PAGE 1 4 08 26 48 000 SGPGLL 5330 1234 N 01001 2345 141800 00 08 26 48 328 GPVTG 350 0 T M 10 0 N 08 26 48 437 SVDVBW 11 00 01 00 2 12 00702 Aya Ving V 08 26 48 547 STIHDT 359 9 T 08 26 48 656 STIROT 0 0 A 08 26 48 765 SGPGLL 5330 1234 N 01001 2345 5 141800 00 A A 08 26 48 875 SGPVTG 350 0 T 10 0 N CH2 Monitor l Monitor 3 lt Back bei 06 w 17 Es werden die NMEA S tze f r den gew hlten Sensor im Rohformat angezeigt Durch Dr cken der Taste M5 k nnen Sie den entsprechenden Sensor Konfigurieren Mit den Tasten M6 und M7 k nnen Sie die Darstellung eines anderen Sensoreingangs starte
29. 096 pub 3 9 6HO 8 GHO CHO CHO UA 119 29119 SSNOG Apjdsig xno Apjdsiqg 1xe JOSUaS 2 JOSuas TIT ATT BB IT 1 1 1 IT m J 2 0 1 4 lr 211 ur _ HE hb Ll db 15 OSVONVIS o 1 GO SSVdNOO OILJNDOVA 3ONVISIC Je GE 299 plluosu d 9 9 2143 WWZL 98 bunqnbuauosugeA eqoM wwge rg Dupi pupjb 2402 9 uoieJequiuje 4 bunqnpbauosae eqp a pup b e qpo Poat 5 epuiweo G xGZN Z osnj 80 02 m AOGZ VE 9 6 Gh 9 6 O SS 2 1 uoieJquanipjeduieisqenaeg cd _ 2222 001140 lt jo adh 6208409 94 40210 92045 PAYS punog u zjoqsbunpij pnis punoJo 8140 iueuunoop jooluyo siy 104 fava SNOISA3HJ a _ gw ON ONIM VS ONL 10 epo 404 TOLL VO WNOISNAAI
30. 3 2 Oder aus Konsole ausbauen 4 Abziehen der Kabel vom AIS 4 1 Verschraubungen beider Stecker l sen 4 2 Kabel abziehen Eingabe MMSI and IMO Nummer Dr cke M5 Save Neustart des AIS Dr cke Menu Dr cke 4 4 Ship Settings Eingabe NAUT Dr cke Enter Passwort der Werkseinstellungen Eingabe folgender Konfigurationsdaten aus zuvor angelegter Liste CallSign ShipName Length Beam RefPtExt and D calculated by the AIS RefPtint AxxCxx B and D are calculated by the AIS Ship Type Dr cke Menu Dr cke 5 5 Transponder Configuration Eingabe NAUT Dr cke Enter Werks Passwort Dr cke 5 5 Sensor Settings Eingabe folgender Konfigurationsdaten aus zuvor angelegter Liste BaudRate Sensor1 BaudRate Sensor3 Dr cke M5 Save BaudRate Sensor2 9 berpr fen der Funktion Dr cke Menu Dr cke 2 2 15 Status Dr cke 2 2 Own Ship Data Anzeige der eigenen Daten mit richtigen Werten f r LAT LON SOG COG UTC Zeit 9 1 ndern des User Passwortes Dr cke Menu Dr cke 6 6 Service Configuration Eingabe NAUT Dr cke Enter Passwort der Werkseinstellungen Dr cke 2 2 User Password Settings Dr cke 1 1 Change User Password Eingabe neues Passwort Wiederholen neues Passwort Dr cke M5 Save
31. 32 u Blue Sign Sub D 50 Socket BlueSign Switch BlueSign Switch CHED 5 29 44 49 I I RS232 SUB DB9 em lt 3 Te 2 Kabel 2635 NAU B502 f r Anschluss eines Blue Sign Schalter und RS232 089 Y1 03 0212 1 Rev D 28 3 13Installation der VHF GPS Antenne Interferenzen im VHF Sprechfunkger t Das AIS sowie jedes andere Schiffs Daten bertragungssystem arbeitet im maritimen VHF Band Dies kann zu Interferenzen wie z B ein periodisches Klicken im Sprechfunkger t f hren Je n her die jeweiligen Antennen zueinander montiert sind desto eher kann es zu ot rungen der Ger te untereinander kommen W hlen Sie die Montageart und Ort der Montage und bestm glicher Ber cksichtigung der Antennencharakteristik 3 13 1 Installation der VHF Antenne Montageort der Antenne W hlen Sie den Standort der Antenne sorgf ltig aus Ein ung nstig gew hlter Montageort kann zur Beeintr chtigung der Anlage f hren Unter Umst nden kann es erforderlich sein die Antenne der Sprechfunkanlage neu zu positionieren Beachten Sie folgende Richtlinien bei der Montage um st rende Einfl sse m glichst zu vermeiden e Die VHF Antenne sollte eine m glichst Kugelf rmige Richtcharaktaristik haben eine vertikaler Polarisation und sollte etwa 3 bis 54 Verst rkung bieten e Die AIS VHF An
32. 9110 sun 96014914 1 4 Jen 614014 110 3ueunoop 1091uq991 5143 404 2 10000 0 3 9 Bundesrepublik Deutschland Federal Republic of Germany Fachstelle der WSV f r Verkehrstechniken FV T Traffic Technologies Centre WSV de Zulassungsurkunde Wasser und Type Approval Certificate X waltung Nr R 4 203 Gem dem von der Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR beschlossenen In accordance with the regulation adopted by the Central Commission for the Navigation on the River Rhine CCNR Standard Schiffsverfolgung und Aufsp rung in der Binnenschifffahrt Edition 1 01 vom 10 10 2007 und den and the Betriebs und Leistungsanforderungen Pr fmethoden und geforderten Pr fergebnissen gem Test Standard f r Inland AIS Edition 1 0 vom 31 5 2007 wird das Inland AIS Bordger t the Inland AIS equipment NAUTICAST Inland AIS des Herstellers of the manufacturer ACR Electronics INC 5757 Ravenswood Road Fort Lauderdale FL 33312 USA bestehend aus components necessary for operation ACR NAUTICAST Inland AIS unit Part No Part No 2662 SW Version No V2 0 S116 xxxx Minimum Keyboard and Display internal GPS antenna Part No Pro om GPS4 P N 2612 or equivalent VHF antenna Part No VH 3200 P N 2628 or equivalent als Inland AIS Ger t f r die Binnenschifffahrt zugelassen has been approved as Inland AIS equipment for Inlan
33. A IALA Technical Clarifications of Rec ITU R M 1371 1 Ed 1 3 ITU R M 825 3 ITU R M1084 3 IEC 61993 2 2001 IEC 61162 1 2000 2 1998 IEC 60945 1996 IEC 61108 1 1996 Technical Specification for Vessel Tracking and Tracing Systems for Inland Waterways Ed 1 01 dated 10 10 2007 Spezifizierte Standards Specified Standard s Standard s Sp cifi s Test Standard for Inland AlS Edition 1 0 dated 31 5 2007 Zubeh rtyp Combined GPS VHF Antenna Type of Accessory Comrod AC17 combined GPS VHF Antenna Splitter in Cable integrated ACR Part Number 2624 Einschr nkungen Hinweise Verlegte Kabell nge lt 40m Restrictions Comments Installed Cable lenght lt 40m Dokumentennummer Hersteller ACR Electronics Inc Manufacturer Fabricant 5757 Ravenswood Road Fort Lauderdale Florida 33312 USA Anschrift EU Vertretung ACR Electronics Europe GmbH Address EU Representative Handelskai 388 Top 632 Adresse du Repr sentant pour l UE A 1020 Vienna Austria Ort Datum place date Lieu Date Vienna 2008 12 05 Unterschrift oignature Signature Diese Erkl rung bescheinigt die bereinstimmung mit den genannten Richtlinien ist jedoch keine Zusicherung von Eigenschaften Die Sicherheitshinweise der mitgelieferten Produktdokumentation sind zu beachten This declaration certifies the compliance with the indicated directives but implies no warranty of properties The safety instructions of the accompany
34. AIS internal GNSS in Inf Position des internen GPS wird verwendet Keine Abhilfe notwendig use falls kein externes GPS verwendet wird AIS external SOG COG Geschwindigkeit SOG und Kurs COG eines externen GPS werden Information verwendet Keine Abhilfe notwendig Geschwindigkeit SOG und Kurs COG des internen GPS werden AIS internal SOG COG Inf verwendet in use Keine Abhilfe notwendig falls kein externes GPS verwendet wird Ansonst siehe Kapitel Sensor Konfiguration Heading Schiffsausrichtung ist vorhanden 31 5 Heading valid Keine Abhilfe notwendig AIS Rate of Turn Drehsensor ist in Funktion Indicator in use Keine Abhilfe notwendig Drehsensor ist angeschlossen aber versorgt das AIS nur mit HDROT Daten Es kann nur unterschieden werden zwischen AS Other ROT Source Information 127 Drehung nach Steuerbord gr er als 720 pro Minute LESE 127 Drehung nach Backbord gr er als 720 pro Minute 5 4 Reset System Neustart Ein Systemneustart Reset kann durch gleichzeitiges dr cken der 3 Tasten Shift Fn Del ausgel st werden Y1 03 0212 1 Rev 91 6 Zubehor Das folgende Material ist im NAUTICAST Inland AIS inkludiert NAUTICAST Inland AIS 1 NAUTICAST Inland AIS Transponder 1 Installationshandbuch 1 Benutzerhandbuch 3 Steckerabdeckkappen 1 Kabelklemme M5 Schraube 3 Winkel und 3 Montageschrauben Der NAUTICAST Inland AIS w
35. AND AIS Version 1 0 x DISPLAY Integrated NMEA 0183 3 NMEA 0183 3 NMEA 2000 VTT amp T 156 MHz 162MHz 12 5 or 25kHz 3 Receiv 1 Transm 2 1 2 5ppm 2 Wattto 12 5 adjustable lt 1ms lt 1ms 1 sec lt 25ms lt 1ms lt 110dBm gt 8dB 25kHz gt 12dBm 12 5kHz gt 70dB 25 2 gt 60dB 12 5kHz gt 65dB gt 7098 gt 8498 9600 bps 1200bps GMSK FSK Text 40x16 chars graphical 240 x 128 adjustable brightness and contrast 53 7 1 ERI Schiffstypen Msg 501 09 Msg 501 09 1 99 Ship Type SOLAS Code first digit Cargo Second digit me he penan nete F n aa rir ia pa pereme e me rs Sens ees ma eee 171 kees e 213 1 1 2 22 See 77 a s yaar maar m i aa aaF a e mim s 1777 3717 77 notion 212 1 2 1 177 ammon 212 1272 12 77 77 52 kengen pata ria maaa a asar e permena 9 ep o 77 Y1 03 0212 1 Rev D 54 Msg 5 1 99 Ship Type SOLAS Code digi aer Type first digit Cargo Second digit me mme rs maa s ia Ft a two barges at least
36. G bunuyolazgoy __ wd ava 3dAL 9 15 3dAL QNVQNVIS j 55 02 Y 20900912 7 ON P 02 1 549 eiwej oNi 0 51401 SIY 104 WDIDDID NIO 4014111010 1 65250983 9dl 91009 du 7794 2 1 549 2 1 1 9694 0 4HA 181 125666 ull O O s u 125411 IEN d SIV C agi EN 19146 543 45 3 40159181 juef por 1 19 2002 60 66 9 10190 16786 10 si ajdwexa s1i6ip z se J xX wwz uiu 9215 0959 1 2190 157860 94491 qd Z Lo D E EN E 7 lt A w E zZ z7zZzZzz777777777777777 a o lAuS 40129uu02 qod 3 2402 Ul V peJepjos 9145 DUD J91u92 REES X XX XXX Z EE A mex pasapjos Sud
37. Hinauf und Hinunter oder dr cken Sie die Taste 1 N II Change User Password Change Password Protection NUM Select gt Geben Sie ein neues Passwort ein und dr cken Sie dann Enter 5 Geben Sie das Passwort erneut ein und dr cken Sie wieder Enter 5 Passwortformat e Mindestens 6 bis maximal 8 Zeichen lang e Zeichensatz A Z Nur GROSSBUCHSTABEN und Zahlen 0 9 e Kombination aus Buchstaben und Zahlen ist m glich Y1 03 0212 1 Rev 47 N 1 25 E 0 18 1 gt 0 10 2 gt 1 30 3 gt 1 80nm Change User Password Enter new password Repeat new password Length 4 8 characters Qe WV Dr cken Sie um das ge nderte Passwort zu speichern Siehe Anhang 9 2 Passwort Informationen o 9 vo Y1 03 0212 1 Rev D 48 5 Abhilfema nahmen bei St rungen 5 1 Alarm Status pr fen Das AIS speichert vorliegende Probleme im Alarm od TXT Status Diese beiden Status Logs informieren den Benutzer ber bedeutende anstehende System Fehlfunktionen oder den Ausfall der angeschlossenen Sensoren Der Alarmeintrag wird selbstt tig gel scht sobald der Fehler behoben ist Alarme von nicht verwendeten Sensoren wie externes GPS od Kompass k nnen bedenkenlos quittiert werden Sie bleiben aber gespeichert und zeigen damit an das dieser Sensor nicht vorhanden ist Der TXT Status best tigt zus tzlich die Sensor F
38. IT Alarm System Relay breaking capacity 30 DC 8A 250V AC 8A OPTIONAL INTERFACES Number of Data Ports RS232 up to 5 Bitrate Up to 115000 bps Simplex Duplex Duplex Number of Data Ports IEC 1 61162 3 CAN RS485 Bitrate up to 1 Mbps KEYBOARD Integrated alphanumerical Y1 03 0212 1 Rev D SPECIFIED STANDARDS IMO MSC 74 69 Annex 3 ITU R M 1371 Class A IALA Techn Clar of ITU R M 1371 1 Ed 1 3 IEC 61993 2 2002 IEC 61162 1 2000 IEC 61162 2 1998 IEC 61162 3 ITU R M 823 2 IEC 61108 1 1996 IEC 60 945 1996 ITU R M 825 3 ITU R M 1084 3 VHF Frequency Range Channel Spacing Number of RF Channels Number of AIS Receivers Number of DSC Receivers Frequency Error VHF TRANSMITTER Output Power Receive to Transmit Switching Time Transmit release time Automatic shutdown Channel switching time Attack Time VHF RECEIVER Max Useable Sensitivity Co channel Rejection Adjacent Channel Selectivity Inter modulation Rejection Spurious Response Rejection Blocking VHF MODEM Bitrate GMSK RF Baud Rate DSC Modulation SOFTWARE NAUTICAST INLAND AIS Version 2 0 x installed and ready for use implemented configuration Software User friendly Interface to System and AIS Information additional Interface to System Configuration Windows 20005 NAUTICAST AIS Demonstrator for training purposes Windows 2000 Windows HARDWARE NAUTICAST INL
39. JHN 01094002 MOOL 294110 Bunysisjsbunssswag 9oouppeduul DUIWJON 3 3115 16 4 WUYOOS gt UMSA ZHNWGS9L Gil L G gt YMSA ZHNWNZ9L 961 bupi Aousnbal bunJei puueuusiuv OF Cl yslselsqzunbs4 DO11109 7 u DQ 949811794 9 51408 02 44 91 SIY 104 For this technical document all rights reserved 10 470 DISTANCE FROM MAGNETIC COMPASS Sichtflache visible surface Lratselte c flash face 48 SIANDARD TYPE SIEERING TYPE S _ NENNEN DAE DRAWNG TITLE 21 12 ace JA 2008208 ee 7 es NAUTICAST REVISIONS ME JR 202 DP IL IL E x RE lt gt Biegeradius R 0 2 bending radius R 0 2 IOF h SUPE EE DIMENSIONAL DRAWING FOR mounting bracket DRAWING NO NAU DSUTDWG pu 4 0 SNOISA33 L 8 __ 000 __ _ _____ ON 9 aulDJ 404 IVNOISNSNIG 3111 2220 CO at es 202 IVA 4099 4 SN s Jspmod opluins 20 99404 zubojbuepies
40. K5 1 0 0 65 164 28 Ah Selected Battery K5 230 00 Ah partly discharged battery correction factor taking care that the battery might not be fully charged we assume that in worst case the battery is only at 80 fully charged correction factor taking care that the battery may be used at ambient temperature of 30 degress at 30 degrees the battery has only 30 of nominal capacity K5 correction factor taking care of that the battery is defined by manufacturer for 5 hours discharge time Calculation for AIS transmit pulse length 26 6ms with a maximum repetition rate of 2 seconds results in a maximum of 30 pulses minute 1800 pulses hour x 26 6 ms gt 47880 ms 47 88 seconds transmit time during one hour 47 88 seconds 0 8 minutes 0 0133 hours transmitting time during one hour operation gt Up Rounded to 0 02 hrs transmitting time Above mentioned calculation assumes that all equipment is in operation which is normally not valid that means that the actual consumption is lower Y1 03 0212 1 Rev 5 9 1 2 RM GMDSS Compact Console Area with 250 W MF HF GMDSS Reserve Battery Calculation 24 V DC for Raytheon Marine GmbH GMDSS Compact Console Area with 250 W MF HF According to IMO Regulation COMSAR Circ 16 4 March 1998 A with Emergency Generator SOLAS IV 13 2 The GMDSS equipment shall be able to operate one 1 hour on reserve power with 50 of time in transmission mode a
41. NAUSCD Ignored HC Ducem Dan SPNAUSCD d n SPNAUSCD Sensor Settings SPNAUSCD Analyze SPNAUSCD Date SEC Used CHx Update SPNAUSCD Position Ext SGPGLL 1 955ms SPNAUSCD UTC s Tot SGPGGA 1 952ms SPNAUSCD Date Int SGPRMC i 951ms SPNAUSCD COG Ext SVDVBW 1 Calc 952ms SPNAUSCD SOG s EXE SVDVBW 1 Calc 952ms SPNAUSCD Heading Ext STLHDT 1 953ms SPNAUSCD ROT EXT STIROT 1 949ms PNAUSCD Sensor Settings SPNAUSCD Monitoring Sensor Channel 1 SPNAUSCD 08 56 35 000 STIROT 0 0 A SPNAUSCD 08 56 35 255 SGPGLL 5330 1234 N 01001 SPNAUSCD 2345 E 141800 00 A A SPNAUSCD 08 56 35 410 SGPVTG 350 0 T M 10 0 N SPNAUSCD 08 49 50 806 STIHDT 359 9 T SPNAUSCD ROT nn SSS SPNAUSCD STIROT ext on Chl ROT SPNAUSCD SPNAUSCD Sentence ROT 1 TT SPNAUSCD Update Rate 949ms ChkSum N A SPNAUSCD Used Fields 1 2 SPNAUSCD 1 Rate Of Turn SPNAUSCD 2 Data Valid SPNAUSCD SPNAUSCD 08 49 52 900 TIROT 0 0 A SPNAUSCD 08 49 51 950 TIROT 0 0 A SPNAUSCD 08 49 51 001 TIROT 0 0 A SPNAUSCD SPNAUSCD Sensor Settings 18 3 8 4 Sensorausgabe den Bildschirm zur Problemanalyse Um spezifische Informationen aus den NMEA S tzen zu sehen k nnen die eingehenden Daten eines bestimmten Sensoreingangs auf dem Display ausgegeben werden N 1 21 E 0 15 1 gt N A 2 gt
42. Settings und dr cken Sie M5 Geben Sie das Passwort ein und dr cken Sie die Eingabetaste Beispiel Ship Settings Menu Ne CU 198 p Ee Ol Sl KKKKKKKKKKKK 1 1 lt K x x x lt x x x x x lt Ship Settinos Atis Code max 7ASCII ShipName Nauticast tm Inland ALIS Length Conv 400m Beam Conv 32m RefPtExt 380 820 8 D24m RefPtInt 380 20 8 D24m Length ship 600dm Beam ship 220dm ATIS Code der zugewiesene ATIS Code Ship Name Schiffsname Length of Convoy L nge des Konvois in Meter Beam of Convoy Breite des Konvois in Meter Internal and External GPS antenna positions Position der GPS Antenne n Length of Ship L nge des Schiffes in Dezimeter Beam of Ship Breite des Schiffes in Dezimeter Y1 03 0212 1 Rev 36 Eingabe der Position der internen und externen GPS Antenne Achtung Es ist von gr ter Bedeutung dass diese Daten korrekt eingegeben werden damit andere Schiffe Ihre Position und Lage zu Ihrem Schiff richtig beurteilen k nnen Beispiel L nge des Schiffs bzw Konvois 400m und Breite 32m GPS Antennen Position am Schiff das x in obiger Men Abbildung ist 380 Meter vom Bug Wert und 24 Meter von Steuerbord Wert Achtung Sie k nnen die Werte A und eingeben die Werte und werden automatisch berechnet Geben Sie A380D24 ohne Leerzeichen Dezimalst
43. THE SCIENCE UF SURVIVAL ELECTRONICS COBH INSTALLATIONSHANDBUCH NAUTICAST Inland Automatic Identification System AIS Product No 2662 Y1 03 0212 1 Rev D ACR Electronics Inc 5757 Ravenswood Road Fort Lauderdale FL 33312 6645 Tel 1 954 981 3333 Fax 1 954 983 5087 www acrelectronics com Bitte beachten Sie diese Warnung Warnung ACR kann trotz aller Bestrebungen nach Genauigkeit in all Ihren Publikationen nicht ausschlie en dass in diesem Dokument Fehler enthalten sind Dieses Dokument kann ohne Ank ndigung von ACR ge ndert werden ACR f r etwaige direkte indirekte zuf llige oder Folgefehler auf Grund der Benutzung des Ger tes verantwortlich zu machen ist unzul ssig ACR Teile d rfen nur mit der dezidierten schriftlichen Best tigung von ACR in Ger ten oder Systemen zur Lebensrettung eingesetzt werden Ohne diese Best tigung ist es vorstellbar dass die Sicherheit des Benutzers oder anderer Personen gef hrdet ist Warning Although ACR strives for accuracy in all its publications this material may contain errors or omissions and is subject to change without prior notice ACR shall not be made liable for any specific indirect incidental or consequential damages as a result of its use ACR components may only be used in safety of life devices or systems with the express written approval of ACR as the failure of such components could cause the failure of the ACR device or syst
44. Taste 6 k nnen Sie in den Rohdaten des entsprechenden Sensor scrollen Durch dr cken der Taste M8 kommen Sie zur ck in die bersicht Y1 03 0212 1 Rev 17 Bei jeder durchgef hrten Analyse wird ein Bericht ber die ECDIS Schnittstelle ausgegeben Dieser Bericht kann als Konfigurationsbericht verwendet werden Y1 03 0212 1 Rev D SPNAUSCA 4800 4800 4800 1 SPNAUSCD Sensor Settings SPNAUSCD Date 06 22 2004 08 57 05 SPNAUSCD Hardware ALIS Transponder Class SPNAUSCD Software 2 0 0 11R3 SPNAUSCD SW Stamp Jun 14 2004 11 46 10 SPNAUSCD LAT 53930 1231 HON 10 12 234 SPNAUSCD Heading ExtHDT 0 iRot 0 1 SPNAUSCD IMO No 303174162 MMSI 2222222 SPNAUSCD ShipName 04 CS D11233 SPNAUSCD ShipType Pilot vessel SPNAUSCD Length 220m Beam 43m SPNAUSCD RefPtExt A200 B20 C10 D33m SPNAUSCD RefPtInt A190 B30 C20 D23m SPNAUSCD Cargo N A or harmless SPNAUSCD Draught 24 8m SPNAUSCD Dest CASABLANCA SPNAUSCD ETA s 12 S 4 SPNAUSCD NavStat Engaged in fishing SPNAUSCD EPFDType GPS SPNAUSCD Sensor Settings SPNAUSCD BaudRate Sensorl 4800 CRC auto SPNAUSCD Ignored sr ie SPNAUSCD ei 6975 rag SPNAUSCD BaudRate Sensor2 4800 CRC auto SPNAUSCD Ignored HC SPNAUSCD rn are oem SPNAUSCD BaudRate Sensor3 4800 CRC auto SP
45. a 5 Volt When used with P N 2612 interface one P N 2633 Connector amp P N 2630 cable Specify length are required Mount P N 2623 is required ProCom FLG Deck Mounting Kit Metal Horiz surface for P N 2622 __ ACR VHF GPS Combination Antenna Solution in lieu of individual VHF and GPS antenna solutions 2624 Comrod AC17 Combi Antenna combined GPS VHF includes Aluminum mount Vert or Horiz Stanchion or bulkhead amp 1m interface cable If longer cable required order P N 2630 cable specify length and 2 P N 2631 Male N connectors P N 2612 or 2613 are not required with this option Optional VHF GPS Antenna Cable extensions and Plugs select or supply own cable GPS VHF RF Antenna Cable extension cable RG214 No Plugs Sold per meter 2631 N Male RG214 Crimp 2632 PL Male RG214 Crimp 2633 TNC Male RG214 Crimp Optional AIS Cable Connection Box Required for Advanced Installation with ECDIS etc 2640 2640 Connection Box Optional 12vt to 24vt DC to DC Converter Required for 12vt power systems 12v to 24v DC to DC Power Converter 1 Optional Mounting Bracket Assemblies for UAIS NAUTICAST Inland AIS Mounting Bracket Gimbal Style Includes 4 screws and 2 Mounting Knobs Retro Fit Frame Drop In Mount Includes 3 screws nuts clips to hold display to bracket Frame for Rack Mount 48 3cm 19in Includes 3 Bolts and Nuts to hold display to bracket Discontinued Y1 03 0212 1 Rev D 52 7 Techni
46. aillierte Beschreibung der Schnittstellenkonfiguration finden Sie im Kapitel 3 8 3 4 2 ECDIS Schnittstelle f r externe Anzeigegerate CH 4 Satzbeschreibung Sentence Formatters UAIS Addressed and binary broadcast ABK ACA ACK AIR ALR ABM BBM DSC DSE DSI DSR LRI LRF SSD TXT VSD VDM VDO acknowledgement AIS Channel assignment message Acknowledge Alarm UAIS Interrogation Request Set Alarm State UAIS Addressed binary and safety related message UAIS Broadcast Binary Message Digital Selective Calling Information Expanded Digital Selective Calling DSC Transponder Initialize DSC Transponder Response UAIS Long Range Interrogation UAIS Long Range Function Station Static Data Text Transmission Voyage Static Data UAIS VHF Data link Message UAIS VHF Data link Own vessel report Y1 03 0212 1 Rev E A Richtung Ausgabe vom AIS Bidirektional Eingabe zum AIS Eingabe zum AIS Ausgabe vom AIS Eingabe zum AIS Eingabe zum AIS Ausgabe vom AIS Ausgabe vom AIS Ausgabe vom AIS Ausgabe vom AIS Ausgabe vom AIS Ausgabe vom AIS Eingabe zum AIS Ausgabe vom AIS Eingabe zum AIS Ausgabe vom AIS Ausgabe vom AIS Used Fields All fields are provided for Input and Output For further information please refer to IEC 61993 2 NMEA 0183 HS V3 0 for detailed field information 3 4 3 Pilot Port CH 5 F r den Pilot Anschluss gelten die selben NMEA S tze wie f r den ECDIS Note Ein Pilotanschlus
47. alter angeschlossen wird Mit dem externen Schalter kann dann Blue Sign ON OFF geschaltet werden Anschluss des Schalters siehe Kapitel 3 11 Notwendiges Kabel 2635 NAU B502 Einstellung lt not available gt wenn kein Blue Sign Schalter verwendet wird BlueSign Blue Sign not available kein Blue Sign Schalter angeschlossen used wenn Blue Sign Schalter angeschlossen ist 48212 E 16226 11 2 N A 3 gt N Anm Inland AIS Configuration O99 Quality information D Speed Low Course Low Heading Low BlueSign lt used gt Jc bei 06 w Dynamic Keys Inland 5 Configuration Verlassen ohne eat seen ma ee inm Y1 03 0212 1 Rev 43 4 6 Passworte Hinweis Das Standardpasswort der Werkseinstellung befindet sich auf der Displayfolie Siehe Anhang 9 2 Passwort Informationen Das Transponder System ist mit einem zweistufigen Passwortschutz ausgestattet das User und das Service Passwort 1 Das User Passwort das f r die niedrigere Sicherheitsstufe verantwortlich ist erlaubt den Zugriff auf alle Menus au er Menu 6 Service Configuration welches mit dem Service Passwort gesch tzt ist 2 Das Service Passwort wird ben tigt um in das Service Configuration Menu zu gelangen Dieses Men ben tigt eine h here Sicherheitsstufe und kann daher nicht mit dem User Passwort angesprochen werden Damit wird sichergestellt
48. ange AIS Mode Restore Factory Settings Select Y1 03 0212 1 Rev D 34 Geben Sie die neue DAC ESN Nummern ein und dr cken Sie M5 um die Eingaben zu speichern Dr cken Sie Back 8 um in das Untermen zur ckzukehren ohne die Daten zu speichern Achtung Die Regionskennung DAC Designated Area Code ist mit der Zahl 200 vorbelegt Geben Sie nur dann eine andere 3 stellige Nummer ein wenn Ihre Beh rde das vorschreibt anderenfalls k nnten Sie wichtige AlS Informationen verlieren Die ESN European Ship Number ist mit 8 Buchstaben und Ziffern limitiert N 1 21 E 0 14 1 gt N A 2 gt 0 00 3 gt 0 10nm EE Change DAC ESN DAC 200 ESN 123456 Y1 03 0212 1 Rev D 35 4 3 Eingabe der Schiffsdaten Wahlen Sie aus dem Hauptmen das Untermen Ship Settings Men 4 Das Men ist mit dem USER Passwort gesch tzt Siehe Anhang 9 2 Passwort Informationen Geben Sie das Passwort ein und w hlen Sie mit den Pfeiltasten Hinauf und Hinunter und drucken Sie die Eingabetaste oder w hlen Sie mit einer Ziffer direkt den gew nschten Men punkt Speichern Sie die Eingaben im Untermen Beispiel Hauptmen 0216 11 gt 0 011 2 gt 1 30 3 gt 1 80nn Messages ALS Status Voyage Settings Ship Settings Transponder Configuration Service Configuration Display Settings Graphical Display Settings W hlen Sie Ship
49. annel 10 Der Alarmausgang des AIS muss an eine Meldeeinheit oder wenn vorhanden an das Schiffsalarmsystem angeschlossen werden Alternativ kann das Melden eines Alarms vom BIIT build in integrity test System auch ber einen entsprechenden NMEA Satz am Ch4 ber die ECDIS angezeigt werden 3 4 7 Herstellerspezifische S tze Die Herstellerspezifischen NMEA S tze haben die vom Hersteller regitrierte talker ID NAU Die PNAU S tze sind zus tzlich zu den S tzen des Standards und bitten anderen Herstellern Zugriff auf das AIS Eine detaillierte Beschreibung der erweiterten NMEA S tze finden Sie im Extended NMEA command set Manual das auf Bestellung erh ltlich ist Herstellerspezifische NMEA S tze PNAU MID Mobile MMS Id ASD Advanced Ship Data 5 Read Configuration Settings SIO Set Transponder Options Transponder State Information SCR Sensor Configuration Request Sensor Configuration Acknowledge SCD Sensor Configuration Data SCM Sensor Configuration Mode AIQ Request status information from the Transponder IVD Inland AIS voyage data SPW Inland AIS security password sentence SPR Inland AIS security password response Y1 03 0212 1 Rev 10 3 5 Begriffserkl rung Sensorschnittstellen Alle Schnittstellen des NAUTICAST INLAND AIS entsprechen der IEC 61162 1 2 und NMEA 0183 HS 3 0 Spezifikationen aligned to RS422 parameters 3 5 1 Zur Schaltung der Schnittstellensendestufe
50. d Navigation Die Zulassung wir dem Antragsteller The type approval has been issued for the applicant ACR Electronics Europe GmbH Handelskai 388 632 1020 Wien sterreich erteilt Die Zulassungsinhaberin hat jede nderung dieses Ger tetyps der Fachstelle der WSV f r Verkehrstechniken mitzuteilen The manufacturer shall inform Fachstelle der WSV f r Verkehrstechniken of any modification to the type tested products Fachstelle der WSV f r Verkehrstechniken Koblenz den 28 11 2008 Im Auftrag by order 22922 Bober Bundesrepublik Deutschland Federal Republic of Germany num Bundesamt f r Seeschifffahrt und Hydrographie rimi Federal Maritime and Hydrographic Agency UND TYPE EXAMINATION MODULE B CERTIFICATE This is to certify that Bundesamt f r Seeschifffahrt und Hydrographie specified as a notified body under the terms of schiffssicherheitsgesetz of 8 September 1998 BGBl I p 2860 modified last 17 October 2005 p 2985 did undertake the relevant type approval procedures for the equipment identified below which was found to be in compliance with the Nawigalion requirements of Marine Equipment Directive MED as modified by Directive 2002 75 EC Applicant ACR Electronics Europe GmbH Address Mariahilfer Stra e 50 2 11 1070 VIENNA AUSTRIA Manufacturer ACR Electronics Inc Address 5757 Ravenswood Road FORT LAUDERDALE FL 33312 6645 USA
51. ded by EC Commission Directive 2002 75 EC of 2 September 2002 hereby certifies that a quality system in accordance with the requirements of the Maritime Equipment Directive Annex B Module D is maintained and applied by the manufacturer N 2 V pm Applicant Y Electronics Inc 5757 Ravenswood Road n Ft Ca uderdale FL 33312 K x 2 USA 2 4 s S A Scope 1 4 18 5 22 trans A 1 4 32 em ic identific y am 2 S 4 7 A 1 5 6 406 MHz eh ei ELEM References see erl af j k 4 P pe AN X 2 Date of issue 2007 04 02 T issu d y Byhd eamt f r Se eschifffahrt und Hydrographie Hamburg Expiry date 2010 04 01 gt Kand number 0735 Registration no BSH A613 05101 MJ This certificate consists of 2 pages by order A BUNDESAMT F R Eckert SEESNATFRHAHRT UND BODY HYDROGBAPHIE EC Module D Certificate BSH 4613 0xxxx 0xxx 0x Page 2 of 2 Places of production if different from client or where there are several kk Restrictions Notes This certificate authorises in conjunction with the EC Type Examination Module B Certificate of the equipment listed in the scope to affix the Mark of Conformity wheelmark This certificate loses its validity if the manufacturer makes any changes or modi
52. der Notstromversorgung des Schiffes und mit der zus tzlichen Verbindung zu der VHF and GPS Antenna sind die minimalen Anforderungen f r den Einsatz des Transponders erf llt Beide Schiffe in der Illustrations sind mit einem NAUTICAST INLAND AIS oder irgendeinem anderen gepr ften AIS Transponder ausger stet Aufgrund der Zeit Synchronisation verwenden sie dieselbe Gliederung von freien und reservierten Fenstern Slots in dem gemeinsam benutzen VHF Daten Link um Botschaften senden und zu erhalten diese Methode wird Self Organized Time Division Multiple Access genannt Ohne aktives Eingreifen wissen beide Schiffe genau wer oder was in der N he ist und welchen Kurs das Objekt verfolgt Y1 03 0212 1 Rev D 2 1 3 AIS Netzwerke Das nachfolgende Szenario zeigt ein AIS versorgtes Gebiet inclusive allem Zubeh r und der kompletten Land Infrastruktur 2 7 p 1 d STATION INLAND NAVIGATION ENT GLONASS RU 7 a o RIG Pa eg ee tege PLEASURE CRAFT 7 NON SOLAS SHIP 3 SOLAS VESSEL 1 uem VHF wireless Link Data Link n WAS SEET Die Transport Anforderungen treffen gegenw rtig auf SOLAS Schiffe zu und sollen fur Inland Wasserwege erweitert werden Y1 03 0212 1 Rev D 3 2 NAUTICAST INLAND AIS 2 1 System bersicht Anders als andere AIS Ger te vereint
53. e Abhilfe ove volage Uberpriifung von Antenne und Kabel wie bei Alarm 01 richtiges Kabel ist Standing Wave Ratio ae 9 RG214 mit 50 Impedanz AIS Rx channel 1 Interner Test meldet einen Fehler des betroffenen Funk Kanals AIS AIS Rx channel 2 sendet auf dem anderen Kanal weiter malfunction AIS Rx ch 170 Kommt es wiederholt zu diesem Alarm und liegt kein Antennenproblem vor dann sollte das AIS vom Hersteller berpr ft werden Beim internen Systemtest wird ein unbekannter Fehler festgestellt AIS General failure Abhilfe Reset des AIS Bei Wiederholung AIS zur Reparatur schicken Das AIS arbeitet mit der Position vom internen GPS weiter AIS External EPFS lost Abhilfe EPFS electronic Sensor Daten Fehler Keine Sensor daten vom externen GPS Ausgang u Einstellung des Position Fixing System GPS externen GPS pr fen Es werden die NMEA 0183 V2 5 S tze wie GLL such as GPS GNS GGA RMC ben tigt ACHTUNG Wenn kein externes GPS verwendet wird wie zumeist bei Inland Schiffen keine Bedeutung Das AIS sendet noch weiter aber ohne Position Abhilfe berpr fung der GPS Antenne deren Kabel und Stecker auf Bruch Rost Wassereintritt Messen des Kabels auf Kurzschluss oder Unterbrechung Speisespannung f r GPS Antenne ist 5V DC Das AIS sendet weiter aber ohne SOG Geschwindigkeit ber Grund Abhilfe AIS No valid SOG Sensor Daten Fehler Wenn ein externes GPS angeschlossen wird werden NMEA 0183 V2 5 information GPS
54. edeutet das unter anderem VWVHW oder VWVBW ignoriert werden Mit der Taste Save M5 werden nderungen in diesem Men gespeichert Mit der Taste Default M6 wird das gesamte Men auf Werkseinstellung zur ckgesetzt Mit der Taste Back M8 wechseln Sie ins n chst h here Men ohne die Einstellungen zu speichern Mit der Taste Analyze M7 haben Sie die M glichkeit die hereinkommenden Daten zu Analysieren Nachdem Sie die Taste gedr ckt haben startet eine Echtzeitanalyse der drei Sensoreing nge Der Vorgang dauert etwa 30sec Y1 03 0212 1 Rev 19 lt lt lt ck k lt x x x x lt Sensor Settings KKKKKKKKKKKK KEKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Please stay analyze Sensor 1 3 4 this takes 305 i ACKCkCKCKCkC x x lt k lt lt k lt lt lt lt k lt lt KC lt k lt x x lt k x ck k x x x x lt Der Vorgang kann mit der Taste Back 8 unterbrochen werden OOGG Nach Abschlu der Analyse wird das Ergebniss wie im folgenden Bild angezeigt N 1 18 E 012 1 gt N A 2 gt 0 00 3 gt 0 10nm KKKKKKKKKKKK Sensor Analyze KKKKKKKKKKKK Analyze Date Sra Used Update Position Ext gt SGPGLL 1 2 820ms Int SGPGGA 1 1 2713115 w INE 5 1 1 3 656ms UTC Ext SGPGLL 1 2 820ms Int SGPGGA 1 1 273ms SGPRMC i 1 3 656ms SGPRMC 1 1 656ms SGPVTG 792ms SGPRMC 1 1 656ms SVDVBW 820ms gt Y1 03 0212 1 Rev 16 3 8 3 Echtze
55. ellen und Kommas Dann dr cken Sie Save 5 Die Zeile sollte dann wie in obigem Beispiel gezeigt den Wert f r den externen Referenzpunkt anzeigen Achtung Wenn nur die interne Antenne verwendet wird ist es zul ssig die Standardwerte f r die externe Antenne zu verwenden da diese nicht verwendet wird Eingabe des Referenzpunktes der externen GPS Antenne RefPointExt RefPointExt A380 B20 C8 D24m A Abstand vom Bug zur Antenne B Abstand von der Antenne zum Heck C Abstand von Backbord zur Antenne D Abstand von Steuerbord zur Antenne Eingabe des Referenzpunktes der internen GPS Antenne RefPointlnt Analog zur Eingabe der externen Antenne Speichern der Eingaben Durch Dr cken der Taste Save M5 werden die Eingaben im Ger t gespeichert Dr cken Sie Back M8 um ins Hauptmen zur ckzukehren ohne die Eingaben zu speichern Y1 03 0212 1 Rev D 37 4 4 Eingabe der Reisedaten W hlen Sie aus dem Hauptmen das Untermen Voyage Settings Men 3 Das Men ist mit dem USER Passwort gesch tzt Siehe Anhang 9 2 Passwort Informationen Geben Sie das Passwort ein und w hlen Sie mit den Pfeiltasten Hinauf und Hinunter und dr cken Sie die Eingabetaste oder w hlen Sie mit einer Ziffer direkt den gew nschten Men punkt Speichern Sie die Eingaben im Untermen Beispiel Hauptmen N 1 20 E 0 13 1 gt N A 2 gt 0 00 3 gt 0 10nm Messages AIS Status V
56. em If these it is reasonable to assume that the safety of the user or other persons be endangered Copying of this document and giving it to others and the use or communication of the contents thereof are forbidden without express authority Offenders are liable to the payment of damages Weitergabe sowie Vervielf ltigung dieser Unterlage Verwertung und Mitteilung ihres Inhaltes nicht gestattet soweit nicht ausdr cklich zugestanden Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz Toute communication ou reproduction de ce document toute exploitation ou communication de son contenu sont interdites sauf autorisation expresse Tout manquement a cette regle est illicite et expose son auteur au versement de dommages et int r ts Sin nuestra expresa autorizaci n queda terminantemente prohibida la reproducci n total o parcial de este documento as como su uso indebido y o su exhibici n o comunicaci n a terceros De los infractores se exigir el correspondiente resarcimiento de da os y perjuicios Y1 03 0212 1 Rev D NAUTICAST Inland AIS Benutzerhandbuch Index Seitennummer 1 EINLEITUNG Eee esse 1 1 1 Beschreibung des Nauticast Inland 5 1 1 2 AS Im Einsatzbereiche EE 2 1 3 PAIS 2 KG Hana ae 3 2 8 e KE 4 2 1 DVSICIMUDSISICIN n 4 3 INSTALLATION are 5 3 1 InstallallonshinWe ser u au tu aa o 5 3 2 Installalons bersich D
57. en Sensoren gew hrleisten Dieses Kapitel zeigt die M glichkeiten auf die zur Verf gung stehen um das AIS an die Erfordernisse der Sensoren anzupassen Der NAUTICAST INLAND AIS bietet folgende Einstellm glichkeiten Einstellung der Datenrate 4800 9600 38400 baud Anzeige des angeschlossenen Sensors f r jeden Eingang Anzeige und Einstellung der Konfiguration ber OSD Auswertung der Empfangenen Sensordaten Anzeige der Empfangenen Daten Rohformat Verschiedene NMEA Protokolle einstellbar Gegebenenfalls m ssen Schritte wiederholt werden bis die gew nschte Konfiguration erreicht ist W hrend des Konfigurierens ist der NAUTICAST INLAND AIS nicht Betriebsbereit 3 8 2 Einstellung der Ubertragungsrate Checksumme CRC und NMEA Sender und Satzkennung Die Einstellung der Sensorparameter erfolgt Uber das Menu 5 Transponder Configuration und weiter im Untermen 5 5 Sensor Settings Der Zugang zu diesen Menus ist Passwortgesch tzt Siehe Anhang 9 2 Passwort Informationen Transponder Configuration Change User Password Region Settings Alarm Settings Interrogation Settings Sensor Settings Y1 03 0212 1 Rev 14 Folgendes Bild zeigt Hauptmen zur Sensoreinstellung N 1719 E 0 12 15 N A 2 gt 0 00 3 gt 0 10nm KKKKKKKKKKK Sensor Settings KKKKKKKKKKKK BaudRate Sensorl lt 4800 auto Ignored HC 5 S gt Monitor gt BaudRate Sen
58. erential GPS Fix 7 Number of satellites in view 00 12 9 Horizontal OTt precision 9 Antenna Altitude above below mean sea level geoid 0 Units of antenna altitude meters 1 Geoidal separation the difference between the WGS 84 earth ellipsoid and mean sea level geoid means mean sea level below ellipsoid 12 Units of geoidal separation meters 13 Age of differential GPS data time in seconds since last 5 104 type 1 or 9 update null field when DGPS is not used 14 Differential reference station ID 0000 1023 15 CRE Used Feldes o 2 3thaind 4 LON bsholnd ACO GLL Position Latitude Longitude in 23 4 5 6 S GLL 1111 11 3 yyyyY yy a hhmnss 88 4 Field Numbers 1 Latitude 7 8 a hh lt CR gt lt LF gt 21 5 North OF South 3 Longitude 4 or W East or West 5 Universal Time Coordinated UTC 6 Status A Data Valid V Data Invalid 7 Mode indicator 8 Used Fields 1 727 374 Sy l Lat 2 Lalnd 3 Lon 4 Lolnd SAUTE 6 Valid J2Acc GNS Fix Data 1 2 3 4 5 6 Jd 2 9 221 225 0215 dg Field Numbers Latitude Nor o North Or Longitude or W East or West Mode indicator Total number of satellites in use 00 99 HDROP An
59. ervice password W hlen Sie das Untermen 1 Change Service Password mit den Pfeiltasten Hinauf und Hinunter oder dr cken Sie die Taste 1 Y1 03 0212 1 Rev D 45 Beispiel Service Men 17215 014 1620012 21 0 32180110 Service Configuration Change Service Password 2 User Password Settings 3 Change MMSI IMO 4 Restore Factory Settings N 1 25 E 0 18 1 gt 0 10 2 gt 1 30 3 gt 1 80nm w Change Service Password Enter new password Repeat new password Length 4 8 characters Geben Sie ein neues Passwort ein und dr cken Sie dann Enter 5 Geben Sie das Passwort erneut ein und dr cken Sie wieder Enter 5 Es m ssen mindestens 4 und maximal 8 Zeichen eingegeben werden Sollte das Passwort Ziffern beinhalten dann benutzen Sie die Umschalttaste um dies zu bewerkstelligen Dr cken Sie um das ge nderte Passwort zu speichern Y1 03 0212 1 Rev 46 ndern des User Passwortes W hlen Sie das Untermen 2 User Password Settings mit den Pfeiltasten Hinauf und Hinunter oder dr cken Sie die Taste 2 N 21 0714 Change Service Password 2 User Password Settings 3 Change MMSI IMO 4 Restore Factory Settings Wahlen Sie das Untermen 1 Change User Password mit den Pfeiltasten
60. est Standard for Inland AIS Edition 1 0 dated 31 5 2007 Zubehortyp GPS Antenna Type of Accessory GPS Antenna AIS A W 5M Coax ACR Part Number 2689 Dokumentennummer Hersteller ACR Electronics Inc Manufacturer Fabricant 5757 Ravenswood Road Fort Lauderdale Florida 33312 USA Anschrift EU Vertretung ACR Electronics Europe GmbH Address EU Representative Handelskai 388 Top 632 Adresse du Repr sentant pour l UE A 1020 Vienna Austria Spezifizierte Standards Specified Standard s Standard s Sp cifi s Ort Datum place date Lieu Date Vienna 2008 12 05 bf Unterschrift Signature Signature Diese Erkl rung bescheinigt die bereinstimmung mit den genannten Richtlinien ist jedoch keine Zusicherung von Eigenschaften Die Sicherheitshinweise der mitgelieferten Produktdokumentation sind zu beachten This declaration certifies the compliance with the indicated directives but implies no warranty of properties The safety instructions of the accompanying product documentation shall be observed Cette d claration certifie la conformit avec les directives indiqu es mais n implique aucune garantie des propri t s Les instructions de s curit de la documentation accompagnant le produit doivent tre suivies ISO 9001 2000 Zertifizierung ISO 9001 2000 Certification Electronics Europe GmbH hat ein Qualit tsmanagement System nach ISO 9001 2000 implementiert und ist seit Juli 2003 ISO zertif
61. fications to the approved quality system which have not been notified to and agreed with the notified body named on this certificate and or after lapse of time withdrawal or revocation of the EC Type Examination Module B Certificate Wheelmark Format and application yy Last two digits of the year in which mark is affixed 0735 Notified Body number undertaking quality surveillance example Notice on legal remedies available to QUALITY SYSTEM MODULE D CERTIFICATE TS No BSH 4613 05101 0555 07 BUNDESAMT F R SEESCHIFFFAHRT UND HYDROGRAPHIE Module B Certificate data Registration number date of date of Notified USCG Approval No a A 1 5 6 406 MHz Satellite COSPAS SARSAT RLB 35 BSH 4612 5060372 06 2006 10 04 2011 10 03 0735 Global Fix 406 4612 5060016 2005 2005 03 15 2010 03 14 0735 Satellite 406 6492 050564 1 2004 2004 12 20 2009 12 19 0735 Rapid Fix 406 6492 050564 2 2004 2004 12 20 2009 12 49 0735 RLB 36 BSH 4612 5060959 08 2008 09 19 2013 09 18 0735 A 1 4 32 Universal automatic identification system X Pack DS BSH 4612 4320296 06 2006 05 08 2009 04 30 0735 A 1 4 18 9 GHz SAR Transponder SART ACR Pathfinder 3 SART QQ MED 22 08 01 2008 11 06 2013 11 05 0191 Hamburg 2008 11 19 BUNDESAMT F R SEESNATMHHAHRT UND BODY HYDROBBAPHIE Notice on legal remedies available Objection to thi
62. g bei Ihrem NAUTICAST INLAND AIS Zur Information ber unser Servicenetzwerk gehen ersuchen wir Sie die Website www acr europe com zu besuchen ACR Electronics Europe GmbH Handelskai 388 Top 632 A 1020 Vienna Austria Tel 43 1 5 237 237 0 Fax 43 1 5 237 237 150 Email Technical Support acr europe com Web WWW acr europe com ACR Electronics Customer Service 5757 Ravenswood Road Fort Lauderdale FL 33312 U S A Tel 1 954 981 3333 Fax 1 954 983 5087 Email info acrelectronics com Web www acrelectronics com Y1 03 0212 1 Rev 56 9 Appendix 9 1 Samples for battery calculation 9 1 1 Typical Installation GMDSS Battery size calculation for 1 hour Battery size calculation based on the IMO regulations Chapter IV Reg 13 Ship Name Battery capacity 230Ah Battery Type 2x 12V 135 Area A2 Battery located in battery chest on observation deck En A A I max 2 I standby 1 3818 DSC Controller 0211 021 Inmarsat C Monitor 085 70 1 018501 Navtex Receiver 050 0 50 8 2 Debeg3817VHF DSC Controller 021 oa 91 1 Sailor RT2047 VHF Radio Te 650 100 425 ___10 1 SimradGN33GPS LI 063 06 2 63 ___12 1 KodenLR771LoranC 04 ___13 1 Emergencyligt LL 2001 2 00 L j Jo 01 46 98 partly discharged battery Total consumption 1 25 58 73 aoe K1 x 1 0 30 106 78 Ah
63. gew hrleistet sein und eine GMDSS Stromversorgung muss verwendet werden Die Installation des Pilotsteckers muss am Arbeitsplatz des Pilots erfolgen 3 2 Installations bersicht berblick Das AIS wird als Teil der Funkeinrichtung am Schiff gesehen und wird gemeinsam mit den Funkger ten berpr ft berpr fungen auf Schiffen die der SOLAS Konvention unterliegen werden anhand der IMO Res A 746 18 Survey Guidelines under the harmonized system of survey and certification R 8 und Protocol of 1988 relating to the International Convention for the Safety of Life at Sea 1974 durchgef hrt The NAUTICAST INLAND AIS besteht aus einem Gerat welches alle notwendigen Module integriert hat Y1 03 0212 1 Rev 5 Installation Schritt f r Schritt Montieren Sie den NAUTICAST INLAND AIS nahe dem Navigationsplatz e Verwenden Sie das VHF Adapterkabel Art Nr 2612 den VHF Stecker sowie den TNC Stecker um die VHF und GPS Antenne mit den entsprechenden Kabeln zu verbinden e Die Sensoren ECDIS PC long range pilot und externe Displays k nnen unter Zuhilfenahme der connection box angeschlossen werden F r die Stromversorgung des Ger ts ben tigen Sie ein Netzteil mit einer Spannung von 24V und einem Strom von 7Amp das an die Connection box angeschlossen wird Das AIS sollte an eine Notstromversorgung Batterie angeschlossen werden Weitere Hinweise zur GMDSS Ausstattung und zur Berechnung der Batterie finden Sie im Anhang 9 1
64. gh Seas wird diese Anzahl bei der bermittlung von AlS Nachrichten verwendet Wie dieses Men zur Ubermittlung von PoB Informationen verwendet werden kann wird im Benutzerhandbuch beschrieben Wahlen Sie das Untermen 4 Destination mit den Pfeiltasten Hinauf und Hinunter oder drucken Sie die Taste 4 Wahlen Sie zwischen maskierter und direkter Eingabe des Zielhafens Maskierte Eingabe Wahlen Sie durch Drucken der Eingabetaste das zu bearbeitende Feld aus und geben Sie die entsprechenden Daten ein Im Feld estimated time of arrival wird die voraussichtliche Ankunftszeit eingegeben Speichern Sie falls erw nscht die Eingaben durch Dr cken der Taste Save M5 Dr cken Sie die Taste Exit M8 um in das Hauptmen zur ckzukehren N 1718 2 0 I2 pp50 01 251 90 351 80n ACkCk lt k lt x k ck x x x lt Destination k use mask 1 input string UN Country NL UN Location DOR Fairway section 02552 Terminal code LEUVE Fairway hector 00000 MMDDh hmm 10 31 10 05 OOGO Y1 03 0212 1 Rev D 41 Direkte Eingabe Die Eingabe aller oben beschriebenen Eingaben erfolgt in einer Zeichenkette Achtung Alle Zeichen sind erlaubt Es ist die Verantwortung des Bedieners die korrekten Zeichen einzugeben Die oben beschriebene maskierte Eingabe w rde direkt eingegeben als N 1918 0712 11 gt 0 0112 gt 1 3013 gt 1 80 lt lt k
65. icast Inland AIS Wof r steht die Bezeichnung AIS AIS bedeutet Automatisches Identifizierungssystem Was ist ein AIS Entsprechend den Richtlinien der IALA wird das AIS wie folgt beschrieben Sehr vereinfacht ist das 5 ein Sendeger t auf Rundfunkbasis operierend mit them VHK maritime mobile Band Es ist f hig Information ber ein Schiff wie zum Beispiel Identifikation Positionskurs Geschwindigkeit und mehr an andere Schiffe und zum Festland zu senden Es kann mehrfache Berichte mit einer hohen Aktualisierungsrate verarbeiten und verwendet ein selbst organisierendes Zeitschlitzverfahren um diese hohen Funkraten zu erreichen und verl ssliche Schiff zu Schiff zu Land Funktion zu garantieren Was sind die Leistungsstandards eines AIS IMO definiert die Leistungsstandards wie folgt Schiff zu Schiff Funktionalit t Schiff zu Schiff Funktionalit t inklusive weitr umige Anwendbarkeit Automatischer und best ndiger Betrieb Bereitstellung von Informationsdaten Nutzung der maritimen Kan le Aus welchen Modulen besteht ein AIS Die Module DGPS GPS Empf nger VHF Radio Antenne Computer CPU Stromversorgung Dazugeh rende Anwendungssoftware verbindet die unterschiedlichen Module In welchen Verfahren funktioniert das AIS Es ist erforderlich dass das AIS in verschiedenen Verfahren fehlerlos funktioniert Die ma geblichen Vorschriften erfordern Das System soll zu folgendem f
66. ing product documentation shall be observed Cette d claration certifie la conformit avec les directives indiqu es mais n implique aucune garantie des propri t s Les instructions de s curit de la documentation accompagnant le produit doivent tre suivies ISO 9001 2000 Zertifizierung ISO 9001 2000 Certification ACR Electronics Europe GmbH hat ein Qualit tsmanagement System nach ISO 9001 2000 implementiert und ist seit Juli 2003 ISO zertifiziert Electronics Europe GmbH maintains a Quality Management System according to ISO 9001 2000 and received ISO certification in July 2003 ACR Electronics Europe GmbH 1011 2008 09 EC DoC Comrod 17 THE SCIENCE OF SURVIVAL EG Konformitatserklarung EC Declaration of Conformity Diese Konformitatserklarung bestatigt dass das unten benannte Produkt den Auflagen der EC Council Directive 96 98 EC vom 20 Dezember 1996 f r maritime Ausr stung ge ndert durch die EC Council Directive 2002 75 EC vom 2 September 2002 entspricht und von der benannten Stelle Nr 0735 BSH typengepr ft wurde Dar ber hinaus ist die Konformit t gem Commission Regulation EC 415 2007 zum Standard Schiffsverfolgung und Aufsp rung in der Binnenschifffahrt Edition 1 01 vom 10 10 2007 sowie zum Test Standard for Inland AIS Edition 1 0 vom 31 May 2007 gew hrleistet This declaration of conformity certifies that the specified equipment is in compliance with EC
67. ird mit einigen der unten angefuhrten Komponenten ausgeliefert der Umfang wird kundenspezifisch definiert PRODUCT PRODUCT DESCRIPTION NUMBER PANS Cae AIS Interface Cable Power amp Data between Transponder and Connection Box amp Pilot Plug 3 meters 9 8ft Halogen Free IP67 AIS Interface Cable Power amp Data between Transponder and Connection Box amp Pilot Plug 10 meters 32 88 Halogen Free IP67 AIS Interface Cable Power 8 Data between Transponder and ECS 1 5 meters 4 9ft AIS Interface Cable Power amp Data between Transponder and PC 1 5 meters 2 sensor only GPSWVHF Cable X 3 JI 1 1 2612 GPS VHF Interface Cable 1meter 3 3ft Includes 1 each Female N and TNC connectors installed and 1 each lul Male N and TNC connectors for RG214 cable specify length Not Required with P N 2624 VHF GPS Combi Antenna GPS VHF Interface Cable 10 meters 32 8ft Includes 1 each Male PL amp TNC connector installed Not Required with P N 2624 VHF GPS Combi Antenna ACR VHF Antenna Solution VH 3200 VHF Stainless Steel Whip Antenna 91 4cm 36in Includes Mounting Kit amp Plug PL Male for RG214 2621 Comrod AV 7 VHF Fiberglass Antenna 1 22m 4ft Includes Aluminum mount Vert or Horiz stanchion or bulkhead When used with P N 2612 1 P N 2632 PL Male Connector amp P N 2630 cable specify length are required __ ACR GPS Antenna Solution 2622 ProCom GPS4 Quadrifilar Helix Antenn
68. itanalyse des NMEA Datensatzstroms Nachdem die Sensoranalyse abgeschlossen ist werden die Ergebnisse ausgewertet und wie Im Bild unten dargestellt Date zeigt um welche Art Information es sich handelt zeigt die Herkunft der Daten Used zeigt an aus welchen S tzen die Informationen stammen Chx von welchem Sensoreingang stammt die Information Um noch mehr Informationen zu erhalten kann die zusammengefasste Auswertung weiter aufgegliedert werden N 1 19 E 0 13 1 gt N A 2 gt 0 0013 gt 0 10nm lt lt lt ck lt lt lt lt lt lt x lt lt Sensor Analyze lt lt lt lt ck lt lt lt lt lt x lt Analyze Date S T Useq CHx Update Position Ext SGPGLL 898ms Int SGPGGA 3 291ms Int SGPRMC 1 1 812ms UTC Bi SGPGLL 898ms Int SGPGGA 1 1 291ms Int SGPRMC 1 1 812ms SGPRMC 1 1 812ms SGPVTG 898ms SGPRMC 1 1 812ms gt SVDVBW 934ms gt Um detaillierte Informationen ber einen Wert zu erhalten steuern Sie den Cursor auf das entsprechende Feld und dr cken dann die Entertaste Die Detailinformationen werden wie folgt angezeigt M 27295 E gt KSE LES Cl 001 320 SVDVBW ext lt Chl gt SOG Sentence Talker Update Rate 1093ms ChkSum Used Fields 4 5 6 4 LonGS 5 TraGS 6 Data Valid 09 21 53 062 SVDVBW 19 63 01 32 V 19 63 01 33 A 47 09 21 51 859 SVDVBW 19 63 01 31 V 19 63 01 33 A 44 Mit der
69. iziert Electronics Europe GmbH maintains a Quality Management System according to ISO 9001 2000 and received ISO certification in July 2003 ACR Electronics Europe GmbH 1011 2008 11 EC DoC GPS Antenna AIS A W docx Austauschanleitung 1 Notwendiges Werkzeug Schraubendreher Schlitz Gabelschl ssel G13 User Passwort pers nliches Passwort Passwort der Werkseinstellungen ist NAUT 2 Auslesen der AIS Konfigurationsdaten Dr cke Menu Dr cke 2 Dr cke 2 2 AIS Status 2 Own Ship Data Ausgelesene Konfigurationsdaten hier vermerken ELECTRONICS 5 Auspacken des neuen AIS 6 Kabel anstecken 6 1 AlS Kabel anstecken 6 2 Stecker auf richtigen Sitz pr fen und unbedingt anschrauben 7 Neues AIS einbauen 7 1 Bracket Mounting IMO No Dest ShipName EAT 7 2 Frame Mounting 8 Konfiguration eingeben Ausgelesene Daten wieder eingeben AIS zeigt nach dem start ENTER MMSI NUMBER Dr cke M5 OK Dr cke Menu Dr cke 4 4 Ship Settings Eingabe UserPassword Dr cke Enter Ausgelesene Konfigurationsdaten hier vermerken RefPtExt A B C D RefPtint B Dr cke Menu Dr cke 5 5 Transponder Configuration Eingabe UserPassword Dr cke Enter Dr cke 5 5 Sensor Settings Ausgelesene Konfigurationsdaten hier vermerken BaudRate Sensor1 BaudRate Sensor2 BaudRate Sensor3 Dr cke 8 Back 3 AIS Ger t ausbauen 3 1 AIS vom B gel abbauen
70. m ssen alle nderungen in den Schiffsdaten entsprechend eingegeben werden Siehe Abschnitt 4 3 zur Eingabe dieser Information Eingabe des Rufnamens Call Sign Eingabe des Schiffsnamens Ships Eingabe der L nge des Schiffs Length of Ship Eingabe der Breite des Schiffs Beam of Ship Eingabe der Position der internen GPS Antenne Internal GPS antenna Position Falls vorhanden Eingabe der Position der internen GPS Antenne External GPS Antenna Position Eingabe der Schiffstype Ship Reisedaten Voyage Related Data Nach der erstmaligen Eingabe m ssen alle nderungen entsprechend korrigiert werden Siehe Abschnitt 4 4 zur Eingabe dieser Information Eingabe der Frachtart Cargo Type Eingabe des Tiefgangs Draught Eingabe des Zielhafens Destination Eingabe der voraussichtlichen Ankunftszeit Eingabe des Navigations Status Navigation Status Y1 03 0212 1 Rev D 32 f Passwort Service und User Passworte siehe Abschnitt 4 6 und Anhang 9 2 Passwort Informationen 4 2 Eingabe der MMSI IMO DAC und ESN Nummer Im Hauptmen w hlen Sie Service Configuration Nr 6 Das Men ist mit dem SERVICE Passwort gesch tzt Siehe Anhang 9 2 Passwort Informationen Geben Sie das Service Passwort ein und w hlen Sie mit den Hinauf und Hinunter Tasten die einzugebende bzw zu korrigierende Bezeichnung
71. mbH pagelofl 2008 08 EC DoC Nauticast Inland AIS docx THE SCIENCE OF SURVIVAL EG Konformitatserklarung EC Declaration of Conformity Diese Konformitatserklarung bestatigt dass das unten benannte Zubehor gleich oder besser dem im untenstehenden Zertifikat ausgewiesenen Zubeh r ist This declaration of conformity certifies that the mentioned accessory is equal or better to the equipment stated in the beyond Certificate Produktbezeichnung Product Name Nom du produit DS Inland Als OEM Name m Trade Name Marque D pos e Nauticast Inland AS EC Type Examination Module B Certificate BSH 6412 4320296 06 EC Quality System Module D Certificate BSH 4613 05101 0555 07 Issued by Bundesamt f r Seeschifffahrt und Hydrographie BSH Zertifikate der benannten Stelle Notified Body No 0735 Certificates from the notified Body Bernhard Nocht Str 78 20359 Hamburg Germany Certificats des Organismes Notifi s Inland AIS Type Approval Certificate No R 4 203 Issued by Fachstelle der WSV Verkehrstechniken WeinbergstraBe 11 13 56070 Koblenz Germany IMO MSC 74 69 Annex 3 ITU R M 1371 3 Class A IALA Technical Clarifications of Rec ITU R M 1371 1 Ed 1 3 ITU R M 825 3 ITU R M1084 3 IEC 61993 2 2001 IEC 61162 1 2000 2 1998 IEC 60945 1996 IEC 61108 1 1996 Technical Specification for Vessel Tracking and Tracing Systems for Inland Waterways Ed 1 01 dated 10 10 2007 T
72. n Mit der Taste Back M8 kommen sie zur ck in das n chst h here Menu Y1 03 0212 1 Rev 19 3 8 5 Priorit t der einzelnen NMEA S tze Folgende Tabelle zeigt die Priorit t der NMEA S tze S tze mit h herer Priorit t sind oben gelistet Positioning System Source Priority HIGH Time of Position Latitude Longitude Position accuracy Ms Rate of Turn ROT Reference Datum opeed over Ground m Heading cen RAIM Indicator LOW 3 8 6 Unterst tzte NMEA 0183 Satze DTM Reference 1 2 3 4 5 6 7 8 9 IX ap he 00Cc hls LES Beschreibung der Felder 1 Local datum code W84 W72 S85 P90 999 user defined IHO datum code Local datum subdivision code latitude offset minutes N ers North SOUTH longitude offset minutes or W East or West altitude offset meters Reference datum code W84 W7 2 S85 P90 CRE OO CO 2 Used Fields 1 9 1 Local datum code 8 Reference datum code GGA Positioning System Fix Data Time Position and fix related data form GPS receiver S GGA hhmmss ss 1111 11 a 2 3 4 S a u MEN nA 1 6 12 12 224 19 x x 4 Field Numbers 19 2 Latitude 3 N Or O South Y1 03 0212 1 Rev 20 4 Longitude 5 or W East or West G Indroscot 0 fix not available 19 28 Bifr
73. nbJuosJa 9 qD ddAL QSVONVIS 69 09 G OFS 91 aadjuabojpy 04 9 10 0 10 1 lqo5 Siv 62G09N3 94 2402 bunqnpJuosJa 9qD y gt lt gt lt c N ii N a gt 62509 3 94 suldgg omg esuong jodoc qns q 0139 8404 pays my si suppd suidgg ejsiejuesuong Dun lq UIA 992 29 1 2 9HO um 2 IHI K 3 0 096 u6 9 096 4 ur eJods 19 p1 91096 6 0 100 6 4 41n076H JON U 6H LUC 6H 19 34 1no78H Wun 41n078H u 8H 4q i5 Du gH0 p yd GH P B Wa el 1Ino pH9 yq u6 DV pub pH p4 ub Iq K Iq u6 HEH uZH9 ub yd AHC CHO pub ZH 4 6 pub u 1H Ave H Ave H Ave AFG surdos qns q asyong qns q yno uDIAINDIWOAS ee yu uunoop 514 104 JNCOOT amp S IIVN 9NIMVSQ 1092 1096 1046 1096 1096 1096 10 1
74. nd 50 in receiving mode B without Emergency Generator SOLAS IV 13 2 The GMDSS equipment shall be able to operate six 6 hours on reserve power with 50 of time in transmission mode and 50 of receiving mode 7 51 2000 15 4 incl DSC 1500 5 18 indEGC 806 VHF 1 with DSC VHF1000DSC 6 7 065 20050 2 VHF 2 with DSC VHF1000DSC 65A 0 65A incd DSC ____ 5______ 808 5_ 50A 10 Emergency Light ll O 2 5 A Total 7 38 8 A Calculation Case A 1hx 0 51TX 1RX 1Add x 1 4 41 44 Ah recommend battery capacity is 86 Ah Charger Charg x 0 1 1 Batt h 8 6 A recommend charger is type 20 A Case B 6hx 0 5 I x 1 4 248 66 Ah The battery calculation should not be used for uninterruptible power supply UPS configuration 9 1 3 RM GMDSS Compact Console Area with 400 W GMDSS Reserve Battery Calculation 24 V DC for Raytheon Marine GmbH GMDSS Compact Console Area with 400 W MF HF According to IMO Regulation COMSAR Circ 16 4 March 1998 A with Emergency Generator SOLAS IV 13 2 The GMDSS equipment shall be able to operate one 1 hour on reserve power With 50 of time in transmission mode and 50 in receiving mode B without Emergency Generator SOLAS IV 13 2 The GMDSS equipment shall be able to operate six 6 hours on reserve power with 50 of time in transmi
75. ng eines anderen herangezogen so wird das im Men Analyze Sensor Configuration neben der Angabe des Sensors durch die Meldung angezeigt Berechnung der Drehrate ROT aus dem heading Die Drehrichtung links rechts wird aus dem heading Wert berechnet wenn keine TIROT S tze verf gbar sind Nur Sender mit der Kennung sind g ltige Drehratengeber ROT gt 10 min Output 720 min ROT lt 10 min gt Output 720 min Other gt Output 0 min Der Kurs COG errechnet aus einem VBW Satz COG wird aus dem VBW generiert wenn HDT verf gbar ist In diesem Fall bilden der atan2 der longitudinal und transversalen Geschwindigkeit sowie das Heading die Basis der Berechnung Longitudinal Transversal SOG aus dem VBW Wenn der VBW verf gbar ist kann der SOG auch ohne dem HDT berechnet werden 3 8 8 Versionen der NMEA S tze RMC V2 oU c SGERMC 122500200 8 523012342 N 01001 2 3255 67 1122 99225 2 0 2 2 ER 72 20 SGPRMC 122500700 475530 1234 0100142345 E 11 2 992 254 2 2 2 0 E GLL v2 30 SGPGLL 5330 1234 N 01001 2345 E 141800 00 A A v2 2345 E OO A 1 90 SGPGLE 53330 1232 0 01001 23425 8 amp GGA w2 00 SGPGGA 092654 5330 1234 N 01001 234578 2122321 2 65 2 04521026 w l 2GPG62 092852 5230 1232 0 017001 2325 E 153712 2583227 M 25 1 M VBW SVDVBW T1 20050 5 00 2 1 2 00025006 A Vg rV
76. oyage Settings Ship Settings Transponder Configuration Service Configuration Display Settings Graphical Display Settings Das Feld zur Eingabe des Passwortes erscheint Geben Sie das Passwort ein und dr cken Sie Enter M5 N kA E up Aut 1120501221303 Lbs 0m User password protected Please enter user password Y1 03 0212 1 Rev 38 1 General Settings 2 Cargo Voyage 3 Persons 4 Destination NUM Select gt lt Dei v 17 Wahlen Sie das Untermen 1 General Settings mit den Pfeiltasten Hinauf und Hinunter oder dr cken Sie die Taste 1 GOGO Gehen Sie die Punkte durch indem Sie die Eingabetaste bet tigen und geben Sie die Daten Ihres Schiffes ein Geben Sie den SOLAS Tiefgang draught in Metern ein max 20 0m und die H he ber Wasser air draught in Zentimetern max 4000cm Geben Sie auch den korrekten Navigations Status an Speichern Sie falls erw nscht die Eingaben durch Dr cken der Taste Save M5 Dr cken Sie die Taste Exit M8 um in das Hauptmen zur ckzukehren N 1 18 E 0 12 1 gt 0 01 2 gt 1 30 3 gt 1 80nm xkkkkkkkkktGeneral 0 SOLAS Draught gt 20 0m Airdrauht gt 4000cm Navstat lt under way using engine gt OOGO Dei
77. r gt 3kn and or AIS PRESS ENTER TO Ausgangsleistung 1 Der Navigations Status Navstat ist nicht moored at anchor EXIT 1W AUTO TX MODE Watt oder der Schiffstyp Ship Type ist nicht ein Tanker Abhilfe AIS Konfiguration wie Navstat u Shiptype berpr fen Wenn GPS nicht funktioniert tritt der Alarm auch auf AIS ENTER MMSI ee Keine G ltige MMSI Nummer vorhanden das AIS sendet nicht NUMBER Abhilfe G ltige MMSI Nummer der Funkanlage eingeben 01 5 Tx malfunction NO 03 04 5 0 2 AIS No sensor position in Sensor Daten Fehler use GPS NO Sensor Daten Fehler Kompass 99 AIS Heading lost invalid C2 co Y1 03 0212 1 Rev 50 5 3 Text Nachrichten TXT Status JD Beschreibung Von Bedeutung Abhilfe AIS sendet mit indirekter Synchronisation weiter Abhilfe 07 AIS UTC clock lost Internes GPS berpr fen GPS Antenne des AIS Kabel und Stecker auf Bruch Rost Wassereintritt Messen des Kabels auf Kurzschluss oder Unterbrechung Speisespannung f r GPS Antenne ist 5V DC AIS external DGNSS in Externe Positions Quelle hat DGPS Genauigkeit AIS external GNSS in Externe Positions Quelle hat von GPS wird verwendet AIS internal DGNSS in S 2 A I Information Internes GPS hat DGPS Genauigkeit Keine Abhilfe notwendig use message 17
78. rt der Werkseinstellung befindet sich auf der Displayfolie Es wird empfohlen das Passwort nach der Inbetriebnahme zu ndern und zu Notieren 2S WARNUNG Das Passwort muss sicher verwahrt werden und darf auf keinen Fall vergessen werden Wenn das Passwort nicht mehr bekannt ist k nnen im Ger t keine Eingaben durchgef hrt werden Ein Hauptschl ssel existiert nicht und das Ger t muss kostenpflichtig zum Service eingeschickt werden Nach nderung des Passwortes sollte es in den vorgesehen Feldern vermerkt werden Ship Service Password min 6 max 8 Zeichen GROSSBUCHSTABEN A Z 0 9 Ship User Password min 6 max 8 Zeichen GROSSBUCHSTABEN A Z 0 9 Wo ist das Beispiel Schiffs Manager Tel ________ Rederei Service Manager etc Passwort au erhalb des Schiffs gespeichert Y1 03 0212 1 Rev 60 9 3 Zeichnungen und Zertifikate Diese Dokumente sind in den folgenden Seiten enthalten 1 Ma zeichnungen 2 Typengenehmigungen 3 Anschlussdiagramme 4 Antennen Anschlussdiagramme Y1 03 0212 1 Rev 61 ER Zen IPOS Ti magnetischer Schutzabstand magnetic savety distance 2400 ohne Kabel without cable Betriebstemperaturbereich operation temperature 15 C to 55 C Technische Daten Specification 5 C gt CY 25 O Q D 9 0 D V O k D 5 N EN ce SC ei YY
79. s certificate the product s must be re certified before being placed on board vessels to which such amended regulations or standards apply The Mark of Conformity wheelmark may only be affixed to the type approved equipment and a Manufacturer s Declaration of Conformity may only be issued if the product quality system fully complies with the Marine Equipment Directive and is certified by a notified body against ANNEX B module D E of the Directive Example for the Application of the Mark of Conformity e number of the Notified Body responsible for quality surveillance module KN Last bwo digits of the year which the mark is Notice on legal remedies available Objection io this document may be filed within one month after notification The objection must bo filed in writing to or on record at Federal Maritime and Hydrographic Agency Bemhard Mocht Str 78 20359 Hamburg Germany Bundesrepublik Deutschland Federal Republic of Germany Bundesamt f r Seeschifffahrt und Hydrographie Federal Maritime and Hydrographic Agency BUNDESANT F R SEESCHIFFFAHRT UND HYDROGRAPHIE EC QUALITY SYSTEM MODULE D CERTIFICATE Bundesamt f r Seeschifffahrt und Hydrographie Federal Maritime and Hydrographic Agency as the notified body performing EC conformity assessment procedures in compliance with EC Council Directive 96 98 of 20 December 1996 on Marine Equipment last amen
80. s 5mal der Au endurchmesser des Kabels ist nicht zul ssig Y1 03 0212 1 Rev 29 Grounding Coaxial down leads m ssen f r alle Empfangsantennen benutzt werden und der coaxial screen soll am Ende auf Masse verbunden werden 3 13 2 Installation der GNSS Antenne Eine Class A AIS muss an eine GNSS Antenne angeschlossen werden Montageplatz Der Empfangsbereich der Antenne ist horizontal 360 und vertikal von 5 bis 90 Der Montageplatz ist daher so zu w hlen das eine freie Sicht ber den gesamten Himmel immer gew hrleistet ist Objekte mit geringem Durchmesser wie z B Masten beeintr chtigen den Empfang kaum Der Montageplatz der Antenne muss mindestens drei Meter entfernt und nicht im Sendebereich einer Leistungssendeanlage S Band Radar Inmarsat System liegen Dies gilt auch f r die AIS VHF Antenne Beispiele eines Montagelayouts finden Sie im Anhang 8 2 Verkabelung Um eine optimale Leistung zu erzielen ist es wichtig die D mpfung der Anlage an die Verst rkung der Antenne angepasst wird Die resultierende Verst rkung der Anlage Antennenverst rkung Kabeldampfung sollte in einem Bereich von 0 bis 10dB liegen D mpfung des RG214 Kabels im GPS Frequenzbereich 0 35dB m 45m 15 75dB GPS Frequenz 1 2GHz D mpfung Wie weiter oben beschrieben muss die resultierende D mpfung in einem Bereich von 0 bis 10dB liegen Ein zu hohes Eingangssignal Uber 18dB kein den GPS Empfangsteil besch digen Y1 03 0212 1 Rev
81. s document may be filed within one month after notification The objection must be filed in writing to or put on record at Federal Maritime and Hydrographic Agency Bernhard Nocht Str 78 20359 Hamburg Germany THE SCIENCE OF SURVIVAL EG Konformitatserklarung EC Declaration of Conformity Diese Konformitatserklarung bestatigt dass das unten benannte Zubehor gleich oder besser dem im untenstehenden Zertifikat ausgewiesenen Zubeh r ist This declaration of conformity certifies that the mentioned accessory is equal or better to the equipment stated in the beyond Certificate Produktbezeichnung Product Name Nom du produit DS Inland Als OEM Name m Trade Name Marque D pos e Nauticast Inland AS EC Type Examination Module B Certificate BSH 6412 4320296 06 EC Quality System Module D Certificate BSH 4613 05101 0555 07 Issued by Bundesamt f r Seeschifffahrt und Hydrographie BSH Zertifikate der benannten Stelle Notified Body No 0735 Certificates from the notified Body Bernhard Nocht Str 78 20359 Hamburg Germany Certificats des Organismes Notifi s Inland AIS Type Approval Certificate No R 4 203 Issued by Fachstelle der WSV Verkehrstechniken WeinbergstraBe 11 13 56070 Koblenz Germany IMO MSC 74 69 Annex 3 ITU R M 1371 3 Class A IALA Technical Clarifications of Rec ITU R M 1371 1 Ed 1 3 ITU R M 825 3 ITU R M1084 3 IEC 61993 2 2001 IEC 61162 1 2000 2 1998
82. s ist Teil einer Class A Installation Eine angeschlossene Buchse muss gut erreichbar am Arbeitsplatz des Lotsen montiert werden Der Pilot Plug muss wie folgt konfiguriert sein Bezug nehmend auf SUB COMMITTEE ON SAFETY OF NAVIGATION NAV48 18 2 4 2002 Folgende Buchse der Firma AMP ist zur Montage zu verwenden AMP Receptacle Square Flanged 1 or Free Hanging 2 Shell size 11 9 pin Std Sex 206486 1 2 or equivalent with the following connections Pinbelegung der Buchse x A out verbunden mit Pin 1 TX B out verbunden mit Pin 4 Rx A in verbunden mit Pin 5 Rx B in verbunden mit Pin 6 Schirmung verbunden mit Pin 9 3 4 4 Long Range 8 Zur Nutzung der long range Funktionalit t wird ein kompatibles Satelliten Kommunikationssystem ben tigt Sentence Formatters Richtung LRI UAIS Long Range Interrogation Eingabe zum AIS LRF UAIS Long Range Function Bidirektional LR1 UAIS Long Range Reply Sentence Ausgabe vom AIS LR2 UAIS Long Range Reply Sentence 2 Ausgabe vom AIS LR3 UAIS Long Range Reply Sentence 3 Ausgabe vom AIS Field Information All fields are provided for input and output For further information please refer to IEC 61993 2 NMEA 0183 HS V3 0 for detailed field information Y1 03 0212 1 Rev 9 3 4 5 DGPS DGNSS Channel 9 Field Protocol information Weitere Informationen entnehmen Sie bitte folgender Norm ITU R M 823 2 RTCM SC 104 3 4 6 Alarmmeldeeinrichtung BIIT Ch
83. sche Information PHYSICAL Size in mm inch w 281 26mm 11 07inch Size inch h 60mm 2 36inch Size inch 201 26mm 7 92inch Weight 24900 5 50pound Operating Temperature 15 C to 55 5 F to 131 ________ POWER SUPPLY Supply Voltage galvanic isolated 24 V DC 10 30 Input Current min 7 A 24V INTERFACES Number of Data Ports Input 4 I O 1 Output IEC 61162 1 2 RS422 NMEA 0183 ITU R M 823 2 R8422 RTCM SC104 Bitrate CH1 Sensor Input i E GPS 4800 bps or 38400 bps CH2 Sensor Input i E GYRO 4800 bps or 38400 bps CH3 Sensor Input i E HDG 4800 bps or 38400 bps CH4 ECDIS Port In Output AIS targets AIS messages CH5 Pilot Port In Output AIS targets AIS messages CH8 Long Range Port In Output CH9 DGPS correction In Output RTCM SC104 Alarm Circuit CH10 in out 38400 bps in out 38400 bps in out 38400 bps in out 9600 bps Dry relay contact see BIIT Alarm System Blue Sign Switch BUILT IN GPS Receiver Architecture 12 channel differential Tracking 12 satellites sim Accuracy Horizontal 10 2drms Accuracy Vertical 15m 2drms GPS Antenna Connector TNC DGPS Accuracy lt 5m 2drms depends on SA GPS Solutions VHF interop DGPS over Msg 17 Beacon interoperability Combined GPS VHF Antenna __ BI
84. sor2 Ignored HC 5 5 5 5 5 5 2 gt Start BaudRate Sensor3 38400 IonoredisHee perve 5 5 5 3 gt Start Monitor gt bei 6 Dei Mit den Pfeiltasten nach oben und unten wechseln Sie zwischen verschiedenen Einstellfelder Mit den Pfeiltasten links und rechts werden die Werte der Felder ge ndert Sie k nnen durch dr cken der Tasten 1 bis 3 direkt einen Sensor anw hlen Weitere Informationen finden Sie unter Kapitel 3 8 4 Folgende nderungen k nnen mit den Pfeiltasten links und rechts durchgef hrt werden o ndern der Datentransferrate 4800 9600 38400 baud o Pr fen der Checksumme eines NMEA Satzes ein bzw ausschalten lt auto gt NMEA S tze werden mit und ohne Checksumme akzeptiert lt on gt NMEA S tze ohne Checksumme werden Ignoriert in der Praxis notwendig sein das ein bestimmter Satz vom AIS nicht angenommen wird Mit der Funktion Ignored kann diesbez glich ein Filter gesetzt werden In den jeweils f nf zur Verf gung kann mit den ersten beiden nach der Senderkennung gefiltert werden und mit den letzten drei nach einer Satzkennung z B Die Standardeinstellung bedeutet das alle NMEA S tze beginnend mit HC ignoriert werden HC bedeutet Magnetischer Norden und soll daher ignoriert werden Beispiel VTG bedeutet das unter anderem S tze wie GPVTG oder GNVTG ignoriert werden sollen VW b
85. ssion mode and 50 of receiving mode 7 STR200 11875 A 4 incl DSC 5 1500 5 18 indEGC VHF 1 with DSC VHF1000DSC 65A 0 65 indDSC VHF 2 with DSC VHF1000DSC 65A 0 65 inc DSC AS 7 RM88AIS 50 14 TI Emergency Light 21 25 Toal 4475 81 254 Calculation Y1 03 0212 1 Rev 58 Case 1h x 0 5 I TX I RX I Add x 1 4 44 06 Ah recommend battery capacity is 86 Ah Charger I Charg x 0 1 I Batt h 8 6 A recommend charger is type 20 A Case B 6h x 0 5 TX I x 1 4 264 39 Ah The battery calculation should not be used for uninterruptible power supply UPS configuration Y1 03 0212 1 Rev D 59 9 2 Passwort Informationen Der AIS Transponder bietet zwei unterschiedliche Passwort Hierarchien an Das USER Password ffnet den Bereich der Daten die vom User regelm ig ge ndert werden m ssen Das sind z B Reisedaten Voyage Data und Statische Daten wie Abmessungen Tiefgang und Ladung des Schiffs Mit dem SERVICE Password ist man berechtigt Service Einstellungen wie MMSI u IMO Nummer zu ndern Es wird empfohlen nach Inbetriebnahme des AIS das Passwort unbedingt zu ndern Passwortformat e Mindestens 6 bis maximal 8 Zeichen lang e Zeichensatz A Z Nur GROSSBUCHSTABEN und Zahlen 0 9 e Kombination aus Buchstaben und Zahlen ist m glich Hinweis Das Standardpasswo
86. t External Rate of Turn Nicht alle Schiffe sind mit einem Drehratengeber nach IMO A 526 ausgestattet Trotzdem muss ein vorhandener Drehratengeber an das AIS angeschlossen warden sofern er ber einen NMEA Ausgang nach IEC61 162 verf gt Wenn die Drehrate durch einen entsprechenden Sensor nicht verf gbar ist so kann diese aus folgenden Daten abgeleitet werden Vom Gyrokompass selbst Von einem externen Konverter Vom AIS intern selbst berechnet 3 7 Anschluss der Sensoren 3 7 1 Verdrahtung einer RS422 Schnittstelle In den meisten F llen wird das vom GPS gelieferte Signal bereits f r andere Ger te verwendet Es ist m glich mehrere Ger te an eine RS422 Schnittstelle anzuschlie en Sollte das Signal durch zu viele Empf nger stark ged mpft werden so muss ein Splitter verwendet werden Y1 03 0212 1 Rev D 12 Beispiel f r den Anschluss mehrerer Empf nger an einen Sender G1 or 2 3 Talker e g GPS AIS Connection Box 21 11 U C GND Listener other equipment Die Schnittstelle Sensor 1 3 ECDIS und PILOT sind serielle RS422 Schnittstellen Die Schirmung der Schnittstelle darf nicht mit der Masse des Ger ts und oder mit der Schiffsmasse verbunden werden Y1 03 0212 1 Rev D 3 8 Einstellmoglichkeiten der Sensoren 3 8 1 Einleitung Der NAUTICAST INLAND AIS muss an verschiedene Sensoren anschlie bar sein Die Einstellm glichkeiten der Sensoreing nge soll die Kompatibilit t zu verschieden
87. tenna altitude meters re mean sea level geoid Goeidal separation meters Age of differential data Differential reference station ID CRC N FR F OC Y1 03 0212 1 Rev 21 Used Fieldsi Tet p 2 Lat 3 Lalnd 4 Lon DX 201 02621266 Tt RMC Minimum Navigation Information 112 1 2 3 4 5 6 7 9 1205 2111 4 S RMG E pay ksh ee c ddmmyyiocexpaud e Field Numbers 1 UTC Time 2 Status V Navigation receiver warning 3 Latitude 4 N 5 5 Longitude 6 or W 7 Speed over ground knots 8 Course over Ground degrees true 9 Date ddmmyy 10 Magnetic Variation degrees W 12 Mode Indicator LSJ ORC Used Fields lp 10 215 22 LUTO 23923114 S LON 6 L6Ind 12006 832006 9 Date 10 MagV 11 MagIn 12 Acc VBW Ground Water Speed 7 1 2 3 6 xj A SHHRECRSELES O VBW 3 x X 3 4 Field Numbers 1 Longitudinal water speed means astern 4 gt 2 Transverse water speed means port 3 Status A Data 114 4 Longitudinal ground speed N N means astern 5 Transverse ground speed N N means port 6 Status A Data Valid Jj SCRE Used Fields 5 6 4 LonGS 5 TraGS 6 Valid VTG made good and Ground speed 1 2 OHREN Field Numbers 1 Track Degrees T True 3 Track Degrees 4
88. tenne soll m glichst freistehend montiert werden Zu Objekten aus magnetisch leitfahigem Material muss Mindestabstand von 2 Metern eingehalten werden Vermeiden Sie die Montage in der N he von Vertikalen Fl chen e Mindestabstand von 3 Metern soll zu Sendeanlage hoher Energiedichte wie z B Radarger ten eingehalten werden Achten Sie darauf dass die VHF Antenne nicht im Sendebereich der Radaranlage steht e Es sollen nicht zwei Antennen auf selber H he montiert werden Die AIS VHF Antenne sollte direkt ber oder unter der prim ren Sprechfunkantenne nicht horizontal verschoben und mindestens 2 Meter in der H he verschoben montiert werden Verkabelung Halten Sie das Kabel so kurz wie m glich um die Kabeld mpfung m glichst gering zu halten Verwenden Sie zur Installation ein doppelt geschirmtes Kabel des Typs RG214 oder mind Gleichwertig Die D mpfung pro Meter RG214 Kabel betr gt ca 0 07dB 45Meter entsprechen daher ca3 15dB m Die VHF Frequenz liegt bei etwa 162MHz Die Stecker der Antenne m ssen durch eine isolierende Schutzschicht vor Witterungseinfl ssen gesch tzt werden Eindringendes Wasser zerst rt das Antennenkabel Das Antennenkabel darf nicht gemeinsam in einem Schacht mit einer Energieleitung verlegt werden Der Mindestabstand zu einer Energieleitung betr gt in jedem Fall 10cm Kabelkreuzungen soll in einem Winkel von 90 verlegt werden Koaxialkabel d rfen nicht geknickt werden Ein Biegeradius kleiner al
89. tion Electronics Europe GmbH hat ein Qualit tsmanagement System nach ISO 9001 2000 implementiert und ist seit Juli 2003 ISO zertifiziert Electronics Europe GmbH maintains a Quality Management System according to ISO 9001 2000 and received ISO certification in July 2003 ACR Electronics Europe GmbH 1011 2008 10 EC DoC Comrod AV7 docx THE SCIENCE OF SURVIVAL EG Konformitatserklarung EC Declaration of Conformity Diese Konformitatserklarung bestatigt dass das unten benannte Zubehor gleich oder besser dem im untenstehenden Zertifikat ausgewiesenen Zubeh r ist This declaration of conformity certifies that the mentioned accessory is equal or better to the equipment stated in the beyond Certificate Produktbezeichnung Product Name Nom du produit DS Inland Als OEM Name m Trade Name Marque D pos e Nauticast Inland AS EC Type Examination Module B Certificate BSH 6412 4320296 06 EC Quality System Module D Certificate BSH 4613 05101 0555 07 Issued by Bundesamt f r Seeschifffahrt und Hydrographie BSH Zertifikate der benannten Stelle Notified Body No 0735 Certificates from the notified Body Bernhard Nocht Str 78 20359 Hamburg Germany Certificats des Organismes Notifi s Inland AIS Type Approval Certificate No R 4 203 Issued by Fachstelle der WSV Verkehrstechniken WeinbergstraBe 11 13 56070 Koblenz Germany IMO MSC 74 69 Annex 3 ITU R M 1371 3 Class
90. tion 1 0 dated 31 5 2007 Dokumentennummer Document number Num du document 2008 08 Hersteller ACR Electronics Inc Manufacturer Fabricant 5757 Ravenswood Road Fort Lauderdale Florida 33312 USA Anschrift EU Vertretung Electronics Europe GmbH Address EU Representative Handelskai 388 Top 632 Adresse du Repr sentant pour l UE A 1020 Vienna Austria Ort Datum place date Lieu Date Vienna 2008 12 04 Unterschrift Signature Signature Diese Erkl rung bescheinigt die bereinstimmung mit den genannten Richtlinien ist jedoch keine Zusicherung von Eigenschaften Die Sicherheitshinweise der mitgelieferten Produktdokumentation sind zu beachten This declaration certifies the compliance with the indicated directives but implies no warranty of properties The safety instructions of the accompanying product documentation shall be observed Cette d claration certifie la conformit avec les directives indiqu es mais n implique aucune garantie des propri t s Les instructions de s curit de la documentation accompagnant le produit doivent tre suivies ISO 9001 2000 Zertifizierung ISO 9001 2000 Certification Electronics Europe GmbH hat ein Qualit tsmanagement System nach ISO 9001 2000 implementiert und ist seit Juli 2003 ISO zertifiziert ACR Electronics Europe GmbH maintains a Quality Management System according to ISO 9001 2000 and received ISO certification in July 2003 ACR Electronics Europe G
91. unktion und deren Genauigkeit Er informiert auch ob die UTC Zeit wie vorgesehen vom internen GPS kommt Bei Fehlermeldungen an den Hersteller bitte immer Alarm und TXT Status auslesen und im Report vermerken Auswahl 2 AIS Status mit den Pfeiltasten Nach Oben und Nach Unten oder durch dr cken von 2 auf der Tastatur Messages e ALS Status Voyage Settings Ship Settings Transponder Configuration Service Configuration Display Settings Graphical Display Settings Auswahl 4 Alarm Status oder 5 TXT Status mit den Pfeiltasten Nach Oben und Nach Unten oder durch dr cken von 4 oder 5 auf der Tastatur AIS Status State Conditions Own Ship Data Own VHF Status Alarm Status TXT Status Version Info Security Log Dei v 17 Y1 03 0212 1 Rev 49 2 Alarm Codes Von Das AIS h rt auf zu Senden Wenn Alarm 01 und 02 gemeinsam vorkommen dann liegt ein Problem mit der VHF Antenne vor Stehwellenverh ltnis ist 10 1 Abhilfe VHF Antenne berpr fung der Antenne Kabel und Stecker auf Rost Wassereintritt und Bruch Richtiger Frequenzbereiche 156 162MHz Messen des Kabels auf Kurzschluss oder Unterbrechung Wenn nur Alarm 01 permanent auftritt muss das AIS zur Reparatur gebracht werden Ein Fehler in der Funkendstufe w re m glich AIS Antenna VSWR P AIS misst einen Stehwellenfehler und sendet aber mit verringerter em eistung noch weiter VHF Antenn
92. x 48 Qo bl violett VI RxA gt 19 RxB gt in 0 V bl Grau SL Slate 32 SE Se EE 37 bl Rosa PK AIS Cable 5 e E ee 10 LOG 2 BR BK a gnd 11 VBW 3 SL GN gnd 14 SE J YLL 2 104 15 5 PK GN CH ne 13 8 DIM G de CH3 int 31 9 GN BL CH3 gnd 30 T 4 gnd 20 YL RD 22 4 in 21 GN BK CH4 in 22 P s YL BK 4 18 SL BL CH4 out 19 PK BL a 5 int 4 SL RD 5 5 in PK RD 2 CHo ond E WH SL 8 25 SL BR e CH8 26 ______ g WH PK CH8 in 27 PK BR CH8 out 23 gt WH BL 4 CH8 out 24 m BR BL Us CHI ps 42 WH YL p CH de 41 YL BR CHO outs 43 WH GN ENS aues e __________ GER 9 29 SL PK Spare 36 RD BL Spare int 9 Service St Spare out 38 GN opere outs 7 e S YL 6 CANH 9 WH 6 1 CH6 Vin gt oe 6 1 46 BL Relais 8201 ei 50 vi Y1 03 0212 1 Rev D 26 3 11 Pinnbelegung Kommunikationskabel Buchse 50 Pins 2 x 2 eo x dm LL LA x ja LL x da s pm o x dm s x LL Communication Socket female Y1 03 0212 1 Rev D 3 12Kommunikationskabel RS2

ACR Electronics NAUTICAST Y1-03-0212-1 User's Manual

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