Home

Revell 23961

1. ORS und separat entsorgen A betriebene Ger te stellen der Gemeinden f r Elek Ubrigen Tei Danke f r abgeben Die den Hausm ll Elektroschrott gesetz Nach Gebrauchsende bitte alle Batterien entnehmen te elektrisch bei den Sammel roschrott e geh ren in die Mithilfe i Electrical and electronic waste ordinance A ter the end of use remove all batteries and separa ely dispose of all electrically operated devices at the communal col and electronic remaining par ection cen was s wi Thank you for your coopera res for electrical e Dispose of the h household waste ion R glementation sur les d chets d quipement lectrique lectronique la fin utilisation retirer toutes les et eur piles et les de liminer s par ment Remettre les vieux appareils lectriques aux centres de collecte des d chets d quipement lectrique et lectronique de votre commune Le reste peut t e jet dans les ordures m nag res Merci pour votre collaboration Wetgeving voor inzameling van afgedankte elektrische en elektronische apparatuur Verwijder Co eli w gemeen DO 3 edewerking gislaci n av gt a y pa cM a ectiva ap aratos e n mowna lt Si CO unicipio colaboraci n Legge sui concluso l uti smaltire sepa apparecchi e raccol elettroni
2. Instrucciones de seguridad de las bater as de la emisora Las bater as no recargables pilas no se deben recargar Las bater as recargables deben sacarse de la emisora antes de cargarlas Las bater as recargables solo deben recargarse bajo la supervisi n de un adulto No se deben utilizar bater as de distinto tipo ni tampoco mezclar bater as nuevas y usadas Solo est permitido utilizar las bater as recomendadas o unas equivalentes Las bater as deben colocarse respetando la polaridad y gt Las bater as descargadas deben sacarse de la emisora Bajo ninguna circunstancia se deben cortocircuitar los contactos Saque las bater as de la emisora cuando no vaya a utilizarse durante un periodo de tiempo prolongado Lo El multic ptero est equipado con una bater a LiPo recargable Es necesario tener en cue ta las siguientes instrucciones de seguridad Bajo ninguna circunstancia se deben arrojar las bater as LiPo al fuego ni guardarlas en lugares con temperatu ras elevadas Para cargar las bater as solo se debe utilizar el cargador suministrado La utilizaci n de un cargador distinto puede provocar da os permanentes en la bater a y componentes pr ximos aparte de lesiones personales Bajo ninguna circunstancia se debe utilizar un cargador de bater as de NiCd NiMH El proceso de carga se debe realizar siempre sobre una superficie ign fuga
3. 6 eliche su 6 motori per un volo tranquillo e manovre complesse Funzione Looping solo per esperti HEXATRON CARATTERISTICHE PRINCIPALI MULTICOPTER Batteria al litio ricaricabile Per interni ed esterni Seer Cura e manutenzione Pulire il multicottero con un panno pulito Proteggere il multicottero e le batterie dall esposizione diretta alla w solare e o dall effetto diretto del calore Istruzioni di sicurezza delle batterie per il radiocomando Non ricaricare batterie monouso Le batterie ricaricabili devono essere estratte dal radiocomando per la Non smontare o modificare i contatti delle batterie Non danneggiare o perforare le celle della batteria i il rischio di esplosione Tenere la batteria LiPo lontana dalla portata dei bambini Scaricare le batterie per lo smaltimento e o attendere che si siano esaurite Coprire i poli liberi con nastro adesivo per evitare cortocircuiti Istruzioni di sicurezza Non modificare mai strutturalmente il ricarica prodotto potrebbe venire danneggiato Istruzioni di sicurezza Sostituire le batterie appena il Le batterie ricaricabili possono essere o diventare pericoloso L elicottero adatto a ragazzi a partire radiocomando inizia a funzionare ricaricate solo sotto la supervisione di Per evitare rischi utilizzare l elicottero dai 8 anni di et Durante l utilizzo in modo anomalo un adulto sempre in una posizione da
4. o the right Higher flight speed For greater speed press one of the buttons for 70 90 or 100 speed 71 Now the multicopter has a greater tilt which enables higher flight speed Please do not use this function until you have gained sufficient experience in the standard setting because the multicopter is very sensitive which makes a fine touch necessary when controlling it Fly loops advanced users only When you have sufficiently mastered your multicopter you can try your hand at the stunt flying function Press the right upper shoulder button on the remote control 7J once briefly If the multicopter is in looping mode the remote control beeps continuously Make sure that you have sufficient room in each direction at least 10 metres Also observe the safety height fly at a height of at least 5m as your multicopter loses height when rolling over and has to be caught and corrected afterwards Note Looping is more successful when the battery capacity is near full Now climb to safety height Press the control for forward and backwards flight and banking all the way forward and all the way back very quickly 7 The multicopter performs a forward looping manoeuvre looping in other directions are performed corresponding to the movement of the controller Be prepared to catch the multicopter as the flying height direction and speed after rolling over depend heavily on the wind and preceding flight movements INSTRUCTIONS
5. 10 V 800 MA 2 O 1 MULTICOPTER 1A Rotoren 1D Landef sschen 1B Schutzringe 1E Akkufach 1C Elektronik Kuppel 1F Batteriestecker 2 FERNSTEUERUNG 2A Antenne 2 Nicht belegt 2B Power LED 2K Licht 2C Nicht belegt 2L 100 Geschwindigkeit 2D Steuerkn ppel Schub und Drehung 2MTrimmung seitlichen Flug rechts links rechts links 2N Trimmung Vor R ckw rtsflug 2E ON OFF Schalter 20 Steuerkn ppel Vor R ckw rtsflug 2F Trimmung Drehung rechts links sowie Seitw rts 2G 40 Geschwindigkeit 2P Taste f r Looping 2H 70 Geschwindigkeit 2Q Batteriefach 21 90 Geschwindigkeit 2R Nicht belegt 3 BATTERIEN EINSETZEN FERNSTEUERUNG 3A Zum ffnen Ab 3B 6 x 1 5 V AA Batterien einlegen 3 Abdeckung wieder deckung mit leich und auf die Polarit tsangaben aufsetzen tem Druck nach wie im Batteriefach angegeben unten schieben achten 4 AUFLADEN DES MULTICOPTERS Achtung Vor dem Laden und nach jedem Flug m ssen Akku und die Motoren ca 15 30 Minuten abk hlen andernfalls k nnen sie besch digt werden Der Ladevorgang ist standig zu Uberwachen F r den Aufladevorgang ist immer auf eine feuerfeste Unterlage und eine brandsichere Umgebung zu achten Den Multicopter vom Akku abstecken die Fernsteuerung ausschalten und das Lade ger t in eine Steckdose stecken Die Kontroll LED am Ladeger t leuchtet gr n 4A Ziehen Sie den Akku aus dem Akkuschacht nicht am Kabel halten 4B Stecken Sie n
6. 1F Connettore batterie 2 RADIOCOMANDO 2A Antenna 2K Luce 2B LED POWER alimentazione 2L Velocita 100 2C Non assegnato 2MRegolazione volo laterale a 2D Leva di comando accelerazione destra sinistra e virata a sinistra destra 2N Regolazione volo in avanti indietro 2E Interruttore ON OFF 20 Leva di comando volo in avanti indietro 2F Regolazione virata a sinistra destra e virata 2G Velocit 40 2P Tasto per funzione loop 2H Velocit 70 2Q Vano batterie 21 Velocit 90 2R Non assegnato 2 Non assegnato 3 INSERIRE LE BATTERIE RADIOCOMANDO 3B Inserire 6 batterie x 1 5 V AA e prestare attenzione alle indicazioni di polarit come indicato nel vano batterie 3A Per aprire il coperchio premere con una leggera ressione verso il asso 4 CARICAMENTO DEL MULTICOTTERO Attenzione Prima del caricamento e dopo ogni volo lasciar raffreddare la batteria e i motori ca 10 a 15 minuti altrimenti sl possono danneggiare Controllare costante mente l operazione di caricamento Per l operazione di caricamento assicurarsi di avere sempre una base resistente al fuoco in un ambiente tutelato dal pericolo di incendi 3C Riposizionare il coperchio Staccare il multicottero dalla batteria disinserire il radiocomando e inserire il carica batterie in una presa Il LED di controllo sul caricabatterie si accende in verde 4A Togliere la batteria dall apposito vano non tenerla attaccata al cavo AB Collegare ora la batteria
7. Akkumulatoren umweltfreundlich ersetzt werden Sobald die Fernsteuerung nicht mehr zuverl ssig funktioniert Sollten neue Batterien eingelegt werden Diese Bedienungsanleitung bitte aufbewahren Der Benutzer sollte diesen Multicopter nur gem den Gebrauchshinweisen in dieser Bedienungsanleitung betreiben Den Multicopter nicht in der Nahe von Personen Tieren Gew ssern und Stromleitungen fliegen Das Ladeger t f r den LiPo Akku ist speziell zum Aufladen des Multicopter Akkus geschaffen Das Ladeger t nur zum Aufladen des Multicopter Akkus nicht f r andere Batterien nutzen Den Multicopter niemals mit Wasser in Verbindung bringen da dadurch die Elektronik besch digt werden kann Das Flugger t stets beobachten damit es nicht gegen den Piloten andere Menschen der Tiere fliegt und sie verletzt Generell ist darauf zu achten dass das Modell auch unter Ber cksichtigun von Funktionsst rungen und Defekten niemanden verletzen kann Dieser Multicopter ist nicht geeignet f r Menschen mit k rperlichen der geistigen Einschr nkungen Personen Ohne Kenntnisse mit Modell Multicop ter empfehlen wir die Inbetriebnahme unter Anleitung eines erfahrenen Piloten Die Reichweite des Multicopters betr gt etwa 50 Meter Daher darf sich das Flugger t niemals weiter als 50 Meter vom Piloten entfernt befinden Wart
8. De batterijen werden verkeerd geplaatst _ De batterijen hebben niet voldoende energie meer Oplossing Zet de ON OFF schakelaar op ON Controleer of de batterijen juist zijn geplaatst Plaats nieuwe batterijen Probleem De multicopter draait zich alleen nog om zijn top as of slaat bij het starten over de kop Oorzaak Verkeerde volgorde van de propellers Oplossing Propellers monteren zoals beschreven in de handleiding Probleem De multicopter wil geen loopings maken Oorzaak De niveauschakelaar staat niet op 100 of de accu is te zwak Oplossing Zet de niveauschakelaar helemaal naar rechts of laad de accu op Meer tips en trucs vindt u op www revell control de SERVICEAANWIJZINGEN Op www revell control de vindt u bestelmogelijkheden en vervangingstips voor reserveonderdelen Revell alsmede andere nuttige informatie over alle modellen van Revell Control www revell control de 37 n E Y Y Z 23961 Control 38 Hexac ptero 6 h lices con 6 motores para un vuelo estable y maniobras de vuelo complejas MULTICOPTER HEXATRON CARACTER STICAS DESTACADAS Funci n looping solo para expertos Bater a de litio recargable Para interior y exterior eer Instrucciones de seguridad Este helic ptero est recomendado para mayores de 8 a os Durante su uso ser necesaria la supervisi n por parte de un adulto Adve
9. FOR SAFE FLYING GENERAL FLYING TIPS Always place the multicopter on a level surface An inclined surface can under certain circumstances have a negative impact on the starting behaviour of the multicopter Always operate the controls slowly and with a gentle touch Always maintain visual contact with the multicopter and do not look at the remote control Move the thrust control down again somewhat as soon as the multicopter lifts off from the ground Maintain flying altitude by adjusting the thrust controller If the multicopter lowers move the thrust control slightly upward again If the multicopter climbs move the thrust controller down slightly BATTERY STATUS To fly along a curve tapping the directional controller very slightly in the respective direction often suffices There is a general tendency during premian attempts at flight to operate the multicopter s controls too aggressively Always operate the controls slowly and carefully Never fast and fitfully ASTE should first master trimming e ore attempting to master the thrust controller The multicopter does not necessarily have to fly straight at the beginning initially it is more important to maintain a constant ERD of approxi mately one metre above the ground by repeatedly tapping the thrust control Only then should the pilot practice steering the multicopter left and right If the multicopter begins to lose thrust or
10. aan In plaats van wegwerpbatterijen kunt u milieuvri endelijkere oplaadbare batterijen accu s gebruiken voor de zender en Bewaar deze handleiding goed De multicopter mag uitsluitend De lader is specifiek afgestemd o In zijn algemeenheid moet Wanneer de zender niet meer goed werkt moeten de batterijen worden vervang volgens de aanwijzingen in deze handleiding worden gebruikt Vlieg niet met de multicopter in de buurt van personen dieren open water en elektriciteltsleidingen het laden van de LiPo accu van deze multicopter De lader mag alleen worden gebruikt voor het laden van de accu van de multicopter Gebruik hem niet voor andere accu s of oplaadbare batterijen Laat de multicopter niet in aanraking komen met water hierdoor kan de elektronica beschadigd raken Houd de helikopter steeds in het oog zodat deze niet tegen de piloot andere mensen of dieren aanvliegt en hen letsel toebrengt ervoor worden gezorgd dat niemand gewond kan raken door de model helikopter ook als er storingen optreden of de helikopter defect raakt Deze multicopter is niet geschikt voor mensen met een lichamelijke of geestelijke beperking Wij adviseren personen zonder ervaring met model multicopters om hem onder leiding van een ervaren piloot te leren gebruiken Het bereik van de helicopter bedraagt piigevee 50 meter Daarom mag de helicopte
11. al caricabatterie Prestare attenzione alla polarit Non impiegare alcuna forza Durante la carica il secondo LED del caricabatterie rosso La procedura di caricamento dura ca 150 minuti e deve essere costantemente monitorata Non appena il caricamento finisce il LED rosso sul caricabatterie si spegne Scollegare la batteria dal caricabatterie e scollegare il caricabatterie dalla rete 40 Dopo un tempo di ricarica di 150 minuti il multicottero pu rimanere in volo ca 5 minuti Avvertenza Solitamente la batteria non si riscalda durante la ricarica Se dovesse diventare caldo o persino rovente e o se si presentano variazioni della superficie interrompere immediatamente la ricarica 5 PREPARAZIONE DELL AVVIO Il regolatore di corsa regolatore sinistro del radiocomando deve essere rivolto verso il basso prima dell attivazione 5A Successivamente posizionare l interruttore ON OFF 58 ce radiocomando su ON il LED Power 5C Collegare il cavo della batteria con il cavo di collegamento 5D Ora i LED sul multicottero iniziano a el alate Posare il multicott ro sul pavimento in modo che la coda punti nella vostra direzione le due eliche blu si trovano davanti Per inizializzare spostare il IO di accelerazione SEN verso l alto e di nuovo in basso Il LED Power sul radiocomando si illumina a luce fissa Attenzione Collocare il multicottero necessariamente su una superficie orizzontale il sistema ele
12. batteries may only be garde under the supervision of an adult The combination of different ope of batteries as well as new and used batteries must be avoided Only recommended batteries or those of an equivalent type may be used Batteries must be inserted according to the correct polarity and Depleted batteries must be removed from the remote control The connection terminals may not be short circuited Please remove the batteries from the remote control if it is not to be used for an extended period of time The multicopter is equipped with a rechargeable lithium olymer battery Please observe he following safety instructions Never throw LiPo batteries into a fire or store them in a hot location Only use the supplied charging unit to charge the battery The Use of a different charger may lead to the permanent damage of the battery and neighbouring parts as well as physical injury Never use a charger for NiCd NiMH batteries Always ensure that the charging process takes place on a fireproof surface in a fire resistant environment Do not leave the battery unsupervised during the charging and discharging process Never disassemble or alter the battery contacts Do not damage or puncture the battery cells There is a risk of explosion The LiPo battery must be kept out of reach of children When disposing of batteries they must be discharged or their cap
13. chargement sur une surface non inflammable et dans un environnement s curis contre le feu Surveiller la batterie du d but a la fin du chargement Ne jamais d monter ni modifier les contacts de la batterie Ne pas endommager ni percer les cellules de la batterie Il y a risque d explosion Batterie Li Po remplacable Capacit 1600 mAh Indications relatives la batterie aux piles de la t l commande Alimentation CC 9 V Piles 6 piles AA de 1 5 V non fournies Chargeur Courant d alimentation AC 100 240 V 50 60 Hz Courant de sortie 10 V DC 800 MA 23 ls N 1 MULTICOPTERE 1D Pied train d atterrissage 1E Compartiment de batterie 1F Connecteur de batterie 1A Rotors 1B Anneaux de garde 1C D me lectronique 2 7 2 TELECOMMANDE 2 Non affect 2K Lumi re 2L Vitesse 100 2M Compensateur de vol lat ral droite gauche 2A Antenne 2B Diode d alimentation 2C Non affect 2D Levier de commande avance et rotation droite gauche 2E Interrupteur ON OFF 2N Compensateur de vol avant arri re 2F Compensateur de rotation 20 Levier de commande vol avant arri re gauche droite et lat ral 2G Vitesse A 40 2P Bouton pour looping 2H Vitesse A 70 2Q Compartiment piles 21 Vitesse 90 2R Non affect 3 INS RER LES PILES T L COMMANDE 3A Pour ouvrir faire 3B Ins rer 6 piles de 1 5 V AA 3C Remettre le coulisser le cou e
14. coloque el interruptor ON OFF en la posici n ON cargue la bater a Problema el multic ptero se detiene sin motivo aparente durante el vuelo y pierde altura Causa la carga de la bater a es insuficiente Soluci n cargue la bater a Problema el multic ptero no se puede controlar con la emisora Causa el interruptor ON OFF se encuentra en la posici n OFF las bater as se han colocado incorrectamente la carga de las bater as es insuficiente Soluci n coloque el interruptor ON OFF en la posici n ON compruebe si las bater as est n colocadas correctamente sustituya las bater as Problema El multic ptero solo rota alrededor de su eje vertical o vuelca al despegar Causa posici n incorrecta de las h lices Soluci n monte las h lices seg n se describe Problema el multic ptero no ejecuta la maniobra de looping Causa gl Rue de 3 niveles no est en la posici n de 100 la carga e la bater a es insuficiente Soluci n empuje el interruptor de 3 niveles completamente hacia la derecha cargue la bater a Encontrar m s consejos en Internet en www revell control de INSTRUCCIONES DE SERVICIO En www revell control de encontrar posibilidades de realizar pedidos y consejos para cambiar piezas de repuesto as como informaci n til sobre todos los modelos de Revell Control Revell www revell control de 45 23961 Control Hexacottero
15. cui possa necessaria la presenza dei genitori Avvertenza Non adatto a bambini di et inferiore ai 36 mesi Piccole parti Pericolo soffocamento Usato sotto la diretta supervisione di un adulto Conservare la confezione poich riporta informazioni importanti Con riserva di Grazie al suo design questo multicottero raggiunge elevate velocit di volo e richiede un certo tempo per rallentare di nuovo Organizzare quindi di conseguenza il proprio volo Queste istruzioni devono essere lette e comprese prima dell utilizzo modifiche tecniche e dei colori utilizzati Rispettare queste istruzioni per l uso L utilizzatore deve utilizzare questo mul ticottero secondo le istruzioni per l uso contenute in questo manuale Non utilizzare il multicottero vicino a persone animali corsi d acqua e line le b il ca tipi e elettriche caricatore per batterie LiPo studiato appositamente per ricaricare atterie del multicottero Utilizzare ricabatterie solo per caricare le batterie del multicottero non per altri di batterie Non esporre il multicottero all umidit poich E potrebbe comportare Non utilizzare insieme tipi di batterie diversi e batterie usate Utilizzare solo le batterie consigliate o un tipo simile Inserire le batterie rispettando la giusta polarit e Le batterie scariche devono essere rimosse dal radiocomando morsetti di raccordo
16. dauerhaft Stellen Sie Sicher dass Sie ausreichend Platz in jede Richtung haben 10 Meter mindestens Beachten Sie zudem auch die Sicherheitsh he fliegen Sie mindestens 5 m hoch da Ihr Multicopter beim Uberschlag an H he verliert und anschlieRend abgefangen und ausgesteuert werden muss na Beachten Sie Loopings gelingen besser wenn der Akku noch recht voll ist Steigen Sie nun auf Sicherheitsh he Dr cken Sie den Regler f r Vor und RUckwartsflug sowie Seitwartsflug schnell ganz nach vorne und wieder ganz zur ck Der Multicopter f hrt einen Looping nach vorne aus Loopings in eine andere Richtung werden entsprechend der Bewegung des Reglers ausgef hrt Seien Sie anschlie end drauf vorbereitet den Multicopter abzufangen da Flugh he Richtung und Geschwindigkeit nach dem berschlag stark von Wind und vorherigen Flugbewegungen abh ngen HINWEISE ZUM SICHEREN FLIEGEN ALLGEMEINE FLUG TIPPS Den Multicopter immer auf eine ebene Fl che stellen Eine schr ge Fl che kann das Startverhalten des M lticopter unter dazu den Multicopter zu heftig zu Umst nden negativ beeinflussen steuern Der Steuerungsregler sollte Die Regler immer langsam und mit Gef hl immer langsam und vorsichtig bewegt bewegen werden Keinesfalls schnell oder ruckartig Den Multicopter immer im Auge behalten Anf nger sollten nach dem Trimmen und nicht auf die Fernsteuerung sehen zun chst versuchen den Schubregler zu Den
17. e au chargement de cette batterie ne pas l utiliser pour le tenir en position assise sur le sol ou un siege pour utiliser l appareil Commander l appareil dans une position vous permettant de l viter rapidement si n cessaire Toujours mettre hors tension l appareil et la t l commande apr s chaque utilisation Dans le cas contraire _ un d marrage involontaire pourrait avoir lieu Indications relatives la batterie du multicopt re Alimentation Puissance nominale DC 7 4 V 11 84 Wh Piles 1 batterie rechargeable de 7 4 V 22 Planifiez votre vol en cons quence Ce mode d emploi doit tre lu dans son int gralit et compri en service s avant toute mise Ce multicopt re est con u pour un usage int rieur et ext rieur paf vent nul Une utilisation en pr sence de vent est uniquement r serv e aux plus exp ri ment s Maintenir les mains le visage les cheveux et les v tements amples loign s des rotors teindre la t l commande et lemulti copt re lorsqu ils ne Retirer les piles de sont pas utilis s a t l commande lorsque celle ci n est pas utilis e Toujours garder les yeux fix s sur le multicoptere afin de ne pas en perdre le contr le Pour la t l comman de nous recomman dons l usage de piles alcalines au men mande peuven HEET Pour pr server l environne les piles En de la t l c
18. gaz vers d environ un m tre par effleurement Pour prendre un virage il suffit souvent d effleurer la commande de d place ment dans la direction souhait e Lors des premiers essais de vol les pilotes ont tendance piloter le multicoptere de mani re brusque Les r gulateurs doivent toujours tre manipul s avec lenteur et d licatesse Eviter absolument tout mouvement brusque ou saccad Apr s le r glage de l appareil les d butants doivent tout d abord tenter de ma triser la commande des gaz Au le haut er r p t de la commande des gaz Ce Si le multicopt re gagne de l altitude n est qu ensuite que vous pourrez vous diriger l g rement l commande des gaz exercer diriger le multicopt re vers la vers le bas gauche ou vers la droite TAT DE LA BATTERIE D s que le multicoptere perd de la puissance ou que la diode situ e sur le dessous de l appareil commence clignoter l accumulateur est presque d charg Atterrir pour viter la chute de l appareil ATTENTION Les vols d a ronefs o d h licopt res de mod lisme en ext rieur sont soumis une assurance obligatoire depuis 2005 Veuillez contacter votre assureur pour au inclue vos anciens et nouveaux appareils dans votre assurance responsabilit civile Demandez une confirmation crite et conservez la en lieu s r Autrement la soci t DMFV propose une adh sion d essai gratuite sur Internet www dmfv aero comprena
19. los mandos siempre con cuidado vehemencia La palanca de direcci n se y tacto debe mover siempre con cuidado y Tenga el multic ptero siempre a la vista y tacto En ning n caso de forma r pida no mire la emisora o brusca u Empuje la palanca de gas un poco hacia Los principiantes deben una vez abajo en cuanto el multic ptero despegue finalizado el trimado familiarizarse con Vaya ajustando la posici n de la palanca el manejo de la palanca de gas En los Empuje la palanca de gas un poco hacia dirigirse a mantener una trayectoria arriba si el multic ptero pierde altura recta sino m s bien a mantener una altura constante de aprox 1 metro Empuje la palanca de gas hacia abajo si pulsando seg n sea necesario la el multic ptero gana altura palanca de gas Solo entonces se debe Para trazar una curva la mayor a de las asar a maniobrar el multic ptero hacia veces es suficiente con pulsar la palanca a izquierda o la derecha ESTADO DE CARGA DE LA BATER A Cuando el multicopter pierde potencia o el LED de la parte inferior comienza a SE la bater a est pr xima a agotarse Aterrice para evitar que la aeronave se estrelle ATENCI N Para la pr ctica de vuelo exterior se recomienda un seguro de responsabilidad civil Consulte si su seguro de responsabilidad civil cubre la pr ctica de aeromodelismo Guarde la documentaci n correspondiente en un lugar seguro 44 8 CAMB
20. maar er is wel wat a en gevoel voor vereist Neem de volgende E in acht Beweeg de liftkracht regelaar voorzichtig naar boven en laat de multicopter opstijgen tot een hoogte van 0 5 1 meter 6A Als de multicopter vanzelf snel of langzaam naar links of rechts beweegt drukt u de trimregelaar voor zijwaarts vliegen in de tegenovergestelde richting zo vaak in tot de multicopter stil in de lucht hangt 6B Als de multicopter vanzelf snel of langzaam om zijn as draait drukt u de trimknop voor draaien in de tegenovergestelde richting in 6C Als de multicopter vanzelf snel of langzaam naar voren of naar achteren beweegt drukt u de EE SRE AN trimregelaar voor achter of voorwaarts vliegen zo vaak in tot de multicopter stil in de lucht hangt Nederlands 33 Nederlands gt T 7 BESTURING Opmerking Voor een rustig vlie genan van de multicopter hoeven er maar minimale aanpassingen aan de regeli gen te worden gedaan De richtingsindicaties hebben betrekking op de vliegri tino wanneer de multicopter van achteren wordt gezien Als de multicopter naar de piloot toe vliegt moet in de betreffende tegenovergestelde richting worden gestuurd 7A Beweeg de liftkracht draaiingsregelaar voorzichtig naar voren om op te stijgen of hoger te gaan vliegen 78 pu de liftkracht draaiingsregelaar naar achteren om te landen of lager te vliegen 7C Beweeg de richtingsregelaar voorzichtig naar voren om vooruit te
21. ongeveer 150 minuten en moet steeds in de gaten worden gehouden Wanneer de accu is opgeladen gaat de rode led op de lader uit Koppel na het laden de accu los van de lader en trek de lader uit het stopcontact 4C Na een laadtijd van 150 minuten kan de multicopter ca 5 minuten vliegen Waarschuwing De accu wordt gewoonlijk niet warm tijdens het laden Als de accu toch warm of zelfs heet wordt en of er veranderingen aan het oppervlak te zien zijn moet het laden onmiddellijk worden afgebroken 5 STARTVOORBEREIDING De schuifregelaar de linkerknop op de zender moet voor het inschakelen naar beneden staan 5A Vervolgens de ON OFF schakelaar 5B van de afstandsbediening op ONT zetten de power LED knippert 5C Verbind de accukabel met de aansluitkabel 5D Nu beginnen de ledlampjes op de multicopter te knipperen De multikoptef op de grond zetten SH dat de staart in uw richting wijst De twee blauwe propellers zijn vooraan Beweeg de liftkrachtregelaar kortstondig helemaal naar boven en weer terug naar het minimum om de multicopter te initialiseren De power LED op de zender brandt nu continu Let op Zet de multicopter beslist op een horizontaal oppervlak de stuurelektronica bepaalt de neutrale stand aan de hand van de ondergrond 6 TRIMMEN VAN DE BESTURING Voor een goed ER van de multicopter is het noodzakelijk dat de besturin juist is getrimd Het afstellen van de trim is eenvoudig
22. pale del rotore del multicottero sono danneggiate sostituirle Procedere come segue 8A Prima del montaggio assicurarsi di non invertire le pale Il multicottero ha quattro eliche diverse che si differenziano per colore e senso di rotazione Se l elica mon tata invertita l elicottero non voler Le due eliche blu sono quelle anteriori 8B Svitare la vite di fissaggio dell elica in senso antiorario dal mozzo dell elica e tirare con cautela l elica difettosa dall albero 8C Inserire la nuova elica con attenzione sull albero e serrare la vite di fissaggio con cautela in senso orario 8D Nella figura 8D si vede il multicottero dall alto Le eliche sono contrassegnate al centro in basso con un piccolo 1 0 2 Montare come segue ia GK e d e gt centrale sinistra nera 2 anteriore sinistra blu 1 anteriore destra blu 2 e centrale destra nera 1 lt posteriore destra nera 2 lt posteriore sinistra nera 1 Direzione di volo Il retro del multicottero l dove il cavo della batteria stato saldato sulla scheda ELIMINAZIONE D I GUASTI Problema Le eliche non si muovono Causa Il tasto ON OFF su OFF Batteria scarica e o esaurita Soluzione Portare l interruttore ON OFF su ON Ricaricare la batteria Problema Il multicottero si ferma senza motivo durante il volo e cade Causa La batteria scarica Soluzione Ricaricare la batteria Problema Non si riesce a controllare il multicottero con il r
23. persoonlijk letsel Gebruik nooit een lader voor NiCd NiMH accu s Laad de accu steeds op op een vuurvaste ondergrond en in een brandveilige omgeving Laat de accu niet onbeheerd achter tijdens het laden Demonteer de contacten van de accu in geen geval en probeer ze niet aan te passen Beschadig de cellen van de accu niet en maak ze niet open Er bestaat ontploffingsgevaar Houd de LiPo accu buiten bereik van kinderen Accu s moeten ontladen zijn of de accucapaciteit moet uitgeput zijn voordat u ze weggooit Dek vrijliggende polen af met plakband om Kortsluiting te voorkomen Veiligheidsaanwijzingen Pas het product nooit structureel aan hierdoor kan het beschadigd raken of gevaar veroorzaken Om risico s te voorkomen mag u de helikopter nooit zittend bedienen Bedien hem altijd in een positie vanwaaruit u eventueel snel kunt uitwijken Schakel de helikopter en de zender na gebruik steeds uit Anders kan de helikopter onbedoeld opstijgen Benodigde accu voor de multicopter Voeding Nominaal vermogen DC 7 4 V 11 84 Wh Accu 1 x oplaadbare LiPo accu van 7 4 V verwisselbaar Capaciteit 1600 mAh Benodigde batterijen accu s voor de zender Voeding DC 9 V Batterijen 6 x 1 5 V AA niet meegeleverd Lader Input AC 100 240 V 50 60 Hz Output DC 10 V 800 mA 31 Nederlands Nederlands 1 MULTICOPTER 1A Rotors 1D Landingspootjes 1B
24. vliegen 7D Trek de richtingsregelaar voorzichtig naar achteren om achteruit te vliegen 7E Beweeg de richtingsregelaar voorzichtig naar links om naar links te vliegen 7F Beweeg de richtingsregelaar voorzichtig naar rechts om naar rechts te vliegen 7G Beweeg de liftkracht draaiingsregelaar naar links om de multicopter linksom te laten draaien 7H Beweeg de liftkracht draaiingsregelaar naar rechts om de multicopter rechtsom te laten draaien Hogere vliegsnelheid Voor een hogere vliegsnelheid drukt u op een van de knoppen voor 70 90 of 100 speed 71 Nu kan de multicopter sterker kantelen zodat hogere snelheden kunnen worden bereikt Gebruik deze functie pas wanneer u voldoende ervaring hebt met vliegen met de standaardinstelling De multicopter reageert gevoeliger en moet dan ook met meer gevoel worden bestuurd Loopings maken alleen voor experts Als u het vliegen met uw multicopter voldoende beheerst kunt u zich wagen aan de kunstvliegfunctie Druk op de rechtse bovenste schoudertoets op de zender 7J een keer kort gebruiken Als de coper in de loopingmodus is piept de zender permanent Controleer of u rondom voldoende ruimte hebt ten minste 10 meter in iedere richting Let bovendien ook op de veilig heidshoogte vlieg ten minste op een hoogte van 5 m aangezien uw multicoper bij en looping aan hoogte verliest en vervolgens opgevangen en gecorrigeerd moet worden Let op Loopings lukken het best wannee
25. y cualesquiera otras disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999 5 CE La declaraci n de conformidad puede consultarse en www revell control de Con la presente Revell GmbH dichiara che questo prodotto rispetta i requisiti di base e le ulteriori clausole applicabili della direttiva 1999 5 CE La dichiarazione di conformit www reve e disponibile all indirizzo Il control de www revell control de 2015 Revell GmbH Henschelstr 20 30 D 32257 B nde A subsidiary of Hobbico Inc REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH GERMANY Made in China 4 E fe Table of Contenu Inhoud Contenido Contenuto contents Multicopter Multicopter Multicoptere Multicopter Multic ptero Multicottero Ersatz Propeller Replacement propeller H lice de rechange Reserve propeller H lices de recambio Elica di ricambio Ladeger t und Akku Charging unit and battery Chargeur et la batterie Lader en accu Cargador y la bater a Caricabatterie e batterie Fernsteuerung Remote control T l commande Zender Emisora Radiocomando Bedienungsanleitung Operating manual Mode d emploi Gebruiksaanwijzing Manual de instrucciones Istruzioni per l uso 23961 Control WICHTIGE MERKMALE Hexacopter 6 Propeller an 6 Motoren f r ruhigen Flug und komplexe Flugm
26. y un entorno seguro contra incendios La bater a no debe dejarse desatendida durante los procesos de carga y descarga Bajo ninguna circunstancia se deben esmontar o modificar los contactos e la bater a Las celdas de la bater a o se deben da ar ni perforar xiste el riesgo de explosi n a bater a LiPo debe mantenerse lejada del alcance de los ni os as bater as deben estar descargadas su capacidad agotada antes de oder desecharlas Cubra los contactos escubiertos con cinta aislante para evitar cortocircuitos gt MA Es at CTI GTO Instrucciones de seguridad El producto no debe modificarse bajo ninguna circunstancia ya que en caso contrario podr a resultar da ado o ntra ar alg n peligro ara evitar riesgos la aeronave no se ebe utilizar estando sentado en el uelo o en una silla La aeronave se ebe utilizar desde una posici n que ermita apartarse r pidamente La aeronave y la emisora se deben apagar siempre cuando no se usen En caso contrario se podr a producir un comando de arranque involuntario VD AN QD D Especificaciones de la bateria del multic ptero Alimentaci n Potencia nominal 7 4 V CC 11 84 Wh Bater as 1 bater a LiPo recargable de 7 4 V intercambiable Capacidad 1600 mAh Especificaciones de la bater a de la emisora Alimentaci n 9V CC Bater as 6 x 1 5 V AA no incluidas Cargador Entrada 100 240 V CA 50 60Hz
27. ED de control del Che se enciende en verde 4A Saque la bater a del compartimento no tire del cable 4B Enchufe ahora la bater a al cargador Observe las indicaciones de polaridad No aplique fuerza El segundo LED del cargador se enciende en rojo al comenzar la carga El proceso de carga tarda 150 minutos y se debe supervisar continuamente El LED rojo del cargador se apaga una vez finalizado el proceso de carga Desconecte la bater a del cargador y el cargador de la red 40 Tras un periodo de carga de aprox 150 minutos el multic ptero se puede volar aprox 5 minutos Advertencia la bater a normalmente no se calienta durante la carga Aunque si se observa que aumenta de temperatura o se calienta excesivamente y o presenta cambios en la superficie exterior se debe interrumpir el proceso de carga inmediatamente 5 SECUENCIA DE ENCENDIDO La palanca de gas palanca izquierda de la emisora debe apuntar hacia abajo antes del encendido 5A A continuaci n coloque el interruptor ON OFF 5B de la emisora en la posici n ON el LED de an 5C Conecte el cable de la bateria con el cable de conexi n 5D Los LED del multicopter comienzan a parpadear Coloque el multicopter en el suelo con la cola apuntando hacia su posici n las dos helices azules se encuentran delante Empuje la palanca de gas brevemente hacia arriba y de nuevo hacia abajo para establecer la conexi n EI LED de estado de la emisora se enc
28. IO DE LAS H LICES Proceda de la siguiente forma si las palas de rotor del multic ptero sufren da os y es necesario sustituirlas 8A Antes del montaje se debe prestar atenci n a que las h lices no se intercambien El multic ptero tiene 4 h lices distintas que se diferencian por su color y sentido de giro El multicopter no vuela si las h lices est n intercambiadas Las dos h lices azules se encuentran delante 8B Desenrosque el tornillo de fijaci n de la h lice a izquierdas y s quelo del cubo de la h lice Seguidamente extraiga con cuidado la h lice da ada del eje 8C Monte con cuidado la h lice nueva en el eje y enrosque el tornillo de fijaci n a derechas 8D En la figura 8D se muestra el multic ptero visto desde arriba Las h lices est n marcadas en la parte central de la cara inferior con un 1 0 2 peque o Proceda de la siguiente forma durante el montaje oO entral izquierda negro 2 gt delantera izquierda azul 1 delantera derecha azul 2 e central derecha negro 1 y trasera derecha negro 2 lt trasera izquierda negro 1 Direcci n de vuelo La parte posterior del multic ptero se corresponde al punto en el que el cable de la bater a est soldado en la pletina SOLUCI N DE PROBLEMAS Problema las h lices no se mueven Causa el interruptor ON OFF se encuentra en la BON CORE la carga de la bater a es insuficiente o la bater a est descargada Soluci n
29. ON Charger la batterie Probleme Le mulficopt re s arr te sans raison apparente pendant le vol et perd de l altitude Cause La batterie est trop faible Solution Charger la batterie Probleme Le multicopt re ne r pond pas aux ordres de la t l commande Cause L interrupteur ON OFF est sur la position OFF Les piles ne sont pas correctement ins r es Les piles sont d charg es Solution Mettre l interrupteur ON OFF en position ON V rifier que les piles sont correctement ins r es Ins rer de nouvelles piles Probl me Le multicopt re ne fait plus que tourner autour de son axe vertical ou culbute lors du d collage Cause Disposition incorrecte des h lices Solution Installer les h lices tel que d crit dans le mode d emploi Probl me Le multicopt re ne fait pas de loopings Cause o SHEI trois positions n est pas sur 100 la batterie est trop aible Solution Pousser le commutateur trois positions compl tement vers la droite charger la batterie Vous trouverez d autres conseils sur notre site Internet www revell control de INDICATIONS DE SERVICE Vous trouverez nos modalit s de commande nos Revell E conseils d change pour les pi ces d tach es et bien d autres informations utiles concernant tous les modeles de Revell Control sur www revell control de www revell control de 29 Es a E tom ra 3 23961 Control 30 Hexa
30. Salida 10 V CC 800 mA 39 1 MULTIC PTERO 1A Rotores 1D Mini patines de aterrizaje 1B Anillos de protecci n 1E Compartimento de bater as 1C C pula de electr nica 1F Conector de bater a 2 EMISORA 2A Antena 2K Luz 2B LED de estado 2L 100 de la velocidad 2C Sin uso 2MTrimado de vuelo lateral a derechas izquierdas 2N Trimado de vuelo hacia delante atr s 20 Palanca de vuelo hacia delante atr s y lateral 2P Bot n de looping 2Q Compartimento de bater as 2R Sin uso 2D Palanca de gas y giro a derechas izquierdas 2E Interruptor ON OFF 2F Trimado giro a derechas izquierdas 2G 40 de la velocidad 2H 70 de la velocidad 21 90 de la velocidad 2 Sin uso 3 COLOCACI N DE LAS BATER AS EMISORA 3A Presione un poco 3B Coloque 6 bater as AA de 1 5 la tapa hacia abajo V prestando atenci n a las para abrirla indicaciones de polaridad en el compartimento de bater as 3C Vuelva a colocar la tapa 4 CARGA DEL MULTIC PTERO Atenci n antes de cargar la bater a y despu s de cada uso es necesario que la bater a y los motores se enfrien durante 15 30 minutos ya que en caso contrario podr an resultar da ados El proceso de carga se debe supervisar siempre El proceso de carga se debe realizar siempre sobre una superficie ign fuga y un entorno seguro contra Incendios Desconecte el multic ptero de la bater a apague la emisora y enchufe el cargador a un tomacorriente El L
31. Schubregler wieder etwas nach unten beherrschen Der Multicopter muss am bewegen sobald der Multicopter vom Anfang nicht unbedingt geradeaus Boden abhebt Um die Flugh he zu halten eis F J elt CHE darauf an die Einstellung des Schubreglers anpassen EE Ee o von ungefahr einem Meter uber dem at d iti d bb Boden zu halten Erst dann sollte man Steigt der Multicopter den Schubregler ben den Multicopter auch nach links etwas nach unten bewegen d g bzw nach rechts zu steuern Um eine Kurve zu fliegen gen gt es oft schon den Richtungsregler ganz leicht in die entsprechende Richtung anzutippen Bei den ersten Flugversuchen neigt man AKKUZUSTAND Wenn der Multicopter an Schub verliert oder die LED an der Unterseite beginnen zu blinken wird der Akku leer Landen Sie um nicht abzust rzen ACHTUNG F r EE und helikopter die drauRen geflogen werden besteht seit 2005 Versicherungspflicht Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat Haftpflicht Versicherer und vergewissern Sie sich dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung eingeschlossen sind Lassen Sie sich diese schriftlich geben und heben Sie diese gut auf Alternativ dazu bietet der DMFV im Internet auf www dmfv aero eine kostenlose Probemitgliedschaft inklusive Versicherung an 8 WECHSELN DER PROPELLER Wenn die Rotorbl tter des Multicopters besch digt werden m ssen diese getauscht werden Gehen Sie wie fo
32. Veiligheidsringen 1E Accuvak 1C Elektronicakoppel 1F Accustekker 2 ZENDER 2A Antenne 2 Geen functie 2B Power LED 2K Licht 2C Geen functie 2L 100 snelheid 2D Stuurknuppel liftkracht en draaiing 2M Trim zijwaarts vliegen rechts links rechts links 2N Trim vliegen vooruit achteruit 2E ON OFF schakelaar 20 Stuurknuppel vliegen vooruit achteruit 2F Trim draaiing rechts links en zijwaarts 2G 40 snelheid 2P Toets voor looping 2H 70 snelheid 20 Accuvak 21 90 snelheid 2R Geen functie 3 BATTERIJEN PLAATSEN ZENDER 3A Om te openen 3B Plaats 6 AA batterijen van 3C Afdekking weer afdekking licht 1 5 V Let op de juiste richting installeren drukkend naar van de polen zoals aangegeven onderen schuiven in het batterijvak 4 DE MULTICOPTER OPLADEN Let op v r het opladen en na elke vlucht moeten de accu en de motoren steeds 15 tot 30 minuten afkoelen anders kunnen deze onderdelen beschadigd raken Bij het laden moet steeds toezicht worden gehouden Laad de accu steeds op op een vuurvaste ondergrond en in een brandveilige omgeving Koppel de accu los van de multicopter schakel de zender uit en steek de lader in een stopcontact De controle led op de lader brandt groen 4A Trek de accu uit de accuschacht niet aan het snoer vasthouden 4B Verbind de accu met de lader Let hierbij op de juiste polariteit ei Gebruik geen geweld Wanneer het laden begint brandt de tweede led op de lader rood Het laden duurt
33. acity must be fully depleted Cover exposed terminals with adhesive tape in order to prevent short circuiting Safety instructions The product may never be structurally modified This may lead to it becoming damaged or posing a danger Avoid the risk of danger by never operating the aircraft while sitting on the ground or in a chair Operate the aircraft from a position that allows easy evasion if needed Always switch off the aircraft and the remote control after use Otherwise it is possible for the model to be unintentionally started Required batteries for the multicopter Power supply Rated output DC 7 4 V 4 81 Wh Batteries 1 x 7 4 V rechargeable LiPo battery interchangeable Capacity 1600 mAh Battery requirement for the remote control Power supply DC OM Batteries 6 x 1 5 V AA not included Charger Input AC 100 240 V 50 60 Hz Output DC 7 4 V 300 MA nn n gt 1 MULTICOPTER 1A Rotors 1D Landing skid 1B Protective rings 1E Battery compartment 1C Electronic turret 1F Battery plug 2 REMOTE CONTROL 2A Antenna 21 90 speed 2B Power LED 2 Not assigned 2C Not assigned 2K Light 2D Thrust and clockwise anticlockwise 2L 100 speed rotation joystick 2MRight left banking trim adjustment 2E ON OFF switch en 2N Forward backward trim adjustment 2F Clockwise anticlockwise rotation trim 20 Forward backward and banking joystick adjustment 2P Button for lo
34. adiocomando Causa Il tasto ON OFF su OFF Le batterie sono posizionate in modo scorretto Le batterie non hanno energia sufficiente Portare l interruttore ON OFF su ON Verificare la corretta posizione delle batterie Inserire batterie nuove Problema Il multicottero ruota solo attorno al proprio asse verticale o si capovolge dall inizio Soluzione Causa Errata disposizione delle eliche Soluzione Montare le eliche come descritto nelle istruzioni Problema Il multicottero vola senza alcun looping Causa L interruttore a 3 posizioni non al 100 batteria troppo debole Soluzione ZE ae a 3 posizioni completamente a destra caricare a batteria Per ulteriori suggerimenti visitare il sito internet www revell control de ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE Per informazioni sugli ordini e consigli su come sostituire i pezzi di ricambio nonch altre informazioni Revell utili su tutti i modelli Revell Control consultate il sito sa www revell control de www revell control de 53
35. ale spostare il regolato re di corsa verso il basso Per effettuare una curva in volo basta semplicemente ruotare leggermente il regolatore nella direzione Corrispondente Nei primi utilizzi si portati spesso ad utilizzare il multicottero con eccessivo impeto Spostare sempre il regolatore di comando lentamente e con aftenzione Mai velocemente o all indietro Dopo la compensazione i principianti dovrebbero cercare di prendere confidenza con il regolatore di corsa All inizio il multicottero non deve volare necessariamente dritto meglio rocedere con tocchi leggeri sul regola ore di accelerazione per mantenere un altezza costante a circa un metro da terra Inizialmente necessario imparare a comandare il multicottero per virare a destra e o sinistra STATO DELLA BATTERIA Se il multicottero sta perdendo spinta o il LED inizia a lampeggiare sul lato inferiore la batteria scarica Atterrare per non precipitare ATTENZIONE Per modelli di aerei ed elicotteri per volo in esterni dal 2005 obbligatoria _ l assicurazione Informatevi presso il vostro assicuratore e accertatevi che l assicurazione copra i modelli nuovi e quelli gi in vostro possesso Fatevi consegnare questa conferma per iscritto e conservatela In alternativa possibile richiedere una iscrizione di prova gratuita alla DMFV via Internet su www dmfv aero incl assicurazione 52 B 8 SOSTITUZIONE DELLE ELICHE Se le
36. ally in the opposite direction 6B If the multicopter moves by itself slowly or quickly around its own axis press the trim adjustment for rotation incrementally in the opposite direction 6C If the multicopter moves by itself slowly or quickly forwards or backwards press the trim adjustment for forward and backwards flight incrementally in the opposite direction 7 FLIGHT CONTROL Note Only minimal corrections of the controls are necessary for a smooth flying behaviour of the multicopter The direction information applies if the multicopter is viewed from behind If the multicopter is flying towards the pilot it must be moved in the opposite direction 7A ake o or increase altitude by carefully moving the control for thrust and rotation orward 7B Move the thrust rotation control back for landing or to fly lower 7C Fly forward by moving the controller for forward backward flight and banking carefully forward 7D Fly backward by moving the controller for forward backward flight as well as banking carefully backward TE Fly to the left by moving the controller for forward backward flight and banking carefully to the left 7F Fly to the right by moving the controller for forward backward flight and banking carefully to the right 7G AM around to the left by moving the controller for thrust and rotation to e left 7H Tor ERNEST around to the right by moving the controller for thrust and rotation
37. an ver Looping Funktion nur f r Ge bte MULTICOPTER HEXATRON Wiederaufladbarer Lithium Akku F r drinnen und drau en Ser Sicherheitshinweise Dieser Helikopter ist ab 8 Jahren on Die Aufsicht der Eltern ist eim Fliegen erforderlich Achtung F r Kinder unter 36 Monaten nicht geeignet Kleine Teile Erstickungs efahr Benutzung unter unmittelbarer ufsicht von Erw chsenen Die Verpa ckung muss aufbewahrt werden da sie wichtige Informationen enth lt Farbliche und technische nderungen bleiben vorbehalten Aufgrund seiner Bauart erreicht dieser Multicopter sehr hohe Fluggeschwindig keiten und ben tigt einige Zeit um wieder abzubremsen Planen Sie Ihren Flug dementsprechend Diese Anleitung muss vor Inbetriebnah me vollst ndig gelesen und verstanden werden Dieser Multicopter ist f r den Gebrauch in Innenr umen und f r die Verwendung im Freien bei Windstille geeignet Fliegen bei Wind wird nur f r Ge bte empfohlen H nde Gesicht Haare und lose Kleidung von den Rotoren fernhalten Fernsteuerung und Multicopter aus schalten wenn sie nicht im Einsatz sind Batterien aus der Fernsteuerun nehmen wenn sie nicht im Einsatz ist Den Multicopter stets im Aune behalten um die Kontrolle ber den Multicopter nicht zu verlieren Wir En f r die Fernsteuerung neue Alkali Mangan Batterien Einweg batterien f r diese Fernsteuerung k nnen durch aufladbare Batterien
38. aut car votre quadricopt re perd de la hauteur lors d un looping et doit ensuite tre redress et contr l Veillez aux points suivants Les loopings fonctionnent mieux lorsque la batterie est compl tement charg e Volez jusqu la hauteur de s curit Poussez le r gulateur pour voler en avant et en arri re ainsi qu en translation lat rale rapidement fond vers l avant puis fond vers l arri re Le multicopt re effectue un looping vers l avant les loopings dans une autre direction s effectuent en fonction du mouv ment du H Soyez ensuite pr t a redresser le multicopt re car la hauteur de vol la direction et la vitesse apr s le loo ping d pendent fortement du vent et des mouvements du vol CONSIGNES DE S CURIT CONSEILS G N RAUX DE VOL RUE oser le multicopt re sur une surface plane Une surface inclin e peut ventuellement avoir un effet n gatif sur le d collage du multicopt re Toujours manipuler les r gulateurs lentement et d licatement Toujours garder les yeux fix s sur le multicoptere ne pas regarder la t l commande L g rement redescendre la commande des gaz vers le bas d s que le multi copt re quitte le sol Ajuster la commande 44 eer des gaz pour maintenir une meme altitude ARC ene EG de vol b EE SE ang gt eaucoup plus important d arriver le Si le multicopt re perd de l altitude diriger da p une CUL constante l g rement la commande des
39. batterie ne chauffe pas pendant le chargement Cependant si elle devient chaude voire brulante et ou si vous constatez des changements sur sa surface le chargement doit tre imm diatement interrompu 5 PR PARATION AU D MARRAGE La commande des gaz r gulateur de gauche de la t l commande doit tre positionn e vers le bas avant la mise sous tension 5A Ensuite mettre l interrupteur ON OFF 5B de la t l commande sur la position ON et la diode d alimentation clignote 5C Raccorder le c ble de l accumulateur au c ble de raccordement 3D A pr sent le t moin du multicoptere commence clignoter Poser le multicoptere sur le sol l arri re orient dans votre direction les deux h lices bleues tourn es vers Pavant Pour initialiser pousser brievement la commande des gaz vers le haut puis de nouveau vers le bas La diode d alimentation de la t l commande reste maintenant allum e Attention Posez le multicopt re imp rativement sur une surface horizontale en position neutre l lectronique de commande est orient e vers le sol 6 QUILIBRAGE DE LA COMMANDE Un r glage correct est la condition de base requise pour un comportement de vol irr prochable du multicopt re La syntonisation est simple mais n cessite de la patience et du doigt Veuillez respecter scrupuleusement les consignes suivantes diriger avec pr caution la commande des gaz vers le haut et faire monter le multicopt re a une haut
40. ci come rifiu co laborazione le verbruikte batterijen afzonderlijk ever oude elektrische apparaten in bij ke inzamelpunt voor gedankte E en elektronische pparatuur De overige onderdelen horen ij het huisvuil Dank voor uw sobre residuos el ctricos o el producto alcance e a til saque todas las bate s chelas en el contenedor opiado Deseche ctricos o limpio destinado para ello en su Deseche las dem s piezas en basura normal Gracias final de su fas y de recogida los fuera de uso en el por su rifiuti elettronici Una volta IZZO atamente i vecchi ettrici i a comunali per i rifiuti ele Le altre parti si smaltiscono i domestici Grazie per la imuovere le batterie e presso i punti di trici ed Achtung Gef hrdung durch Hitzeentwick n tig Attention Ris and duri Adult supervisi equired utilisation da un fort haleur l men L des adu n cessaire Let op Gevaa hitteontwikke wannee ung und sich drehende Teile im Betrieb Die Aufsicht von Erwachsenen ist k from heat development rotating parts ng operation on is Attention Lors de nger d d veloppement de C et des s rotatifs a surveillance par tes est door ing en draaiende onderdelen de auto in gebruik is De auto mag alleen onder van volwassen worden gebru oezicht en kt Atenc
41. ci sia spazio sufficiente in ogni direzione almeno 10 metri A tal fine rispettare anche l altezza di sicurezza volare per almeno 5 m di altezza dato che il multicottero durante il capovolgimento perde quota e deve quindi essere recuperato e controllato Attenzione il rollio migliora se le batterie sono ancora ben cariche Salire ad altezza di sicurezza Premere completamente e velocemente in avanti e indietro come pure lateralmente e poi di nuovo indietro Il multicottero esegue un loop in avanti loop in un altra direzione vengono eseguiti secondo il movimento del regolatore Essere pronti a raccogliere il multicottero poich altitudine direzione e velocit dopo il capovolgimento dipendono molto dal vento e dai precedenti movimenti di volo INDICAZIONI PER UN VOLO SICURO CONSIGLI GENERALI DI VOLO Posizionare sempre il multicottero su una superficie piana Una superficie irregolare pu influenzare negativamente l avvio del multicottero Spostare sempre il regolatore di controllo lentamente e con attenzione Mantenere sempre il multicottero entro il proprio raggio visivo e non guardare il radiocomando Spostare leggermente il regolatore di corsa verso il basso appena il multicottero si solleva dal terreno Per mantenere l altezza di volo adeguare la regolazione del regolatore di accelerazione Se il multicottero scende spostare il regolatore di corsa di nuovo verso l alto Se il multicottero s
42. copter 6 propellers aan 6 motoren om rustig te vliegen en voor complexe vliegma noeuvres MULTICOPTER HEXATRON Loopingfunctie alleen voor experts Oplaadbare lithiumaccu Voor binnen en buiten er Veiligheidsaanwijzingen Deze helikopter is geschikt voor volwassenen ange vanaf 8 jaar Ouderlijk toezichf is Vereist wanneer jongeren met de helikopter vliegen Waarschuwing Niet geschikt voor kinderen jonger dan 36 maanden leine onderdelen ino gevaar Gebruiken onder direct toezicht van een volwassene Bewaar de verpakking voor later gebruik deze bevat belang rijke informatie Kleur en technische wijzigingen voorbehouden Door zijn constructie bereikt deze multi copter EH hoge vliegsnelheden en heeft tijd nodig om af te remmen Plan uw vluchtroute dienovereenkomstig Deze handleiding moet voor ingebruikneming volledig gelezen en begrepen worden Deze multicopter is geschikt voor _ gebruik binnenshuis en bij windstil weer in de open lucht Vliegen als het waait wordt alleen deskundigen aanbevolen Houd handen gezicht haren en losse kledingstukken uit de buurt van de rotoren Schakel de zender en de multicopter uit als ze niet gebruikt worden Verwijder de batterijen uit de zender wanneer deze niet wordt gebruikt Houd de multicopter steeds in het oog zodat u de controle erover niet verliest Voor de zender raden wij het gebruik van alkali mangaanbatterijen
43. delante para despegar o ganar altura 7B Empuje la pa 7C Empuje la pa delante para 7D Empuje la pa atr s para hacia atr s 7E Empuje la palanca de vuelo hacia delante detr s y vuelo lateral con cuidado hacia la izquierda para volar hacia la izquierda 7F Empuje la palanca de vuelo hacia delante detr s y vuelo lateral con cuidado hacia la derecha para volar hacia la derecha 7G a es multic ptero hacia la izquierda empuje la palanca de gas y giro hacia a izquierda 7H ae piai el multic ptero hacia la derecha empuje la palanca de gas y giro hacia la erecha nca de gas y giro hacia atr s para aterrizar o perder altura nca de vuelo hacia delante detr s y vuelo lateral con cuidado hacia olar hacia delante n f a SW OU ca de vuelo hacia delante detr s y vuelo lateral con cuidado hacia lt vom oa 00 Velocidad de vuelo m s r pida Pulse los botones de 70 90 o 100 7I para aumentar la velocidad de vuelo Ahora el multicopter se puede inclinar m s lo que a su vez permite unas veloci dades de vuelo superiores Esta funci n solo se debe utilizar una vez se haya adquiri do suficiente experiencia en el vuelo normal ya que en este modo el multicopter es m s sensible y por tanto es necesario controlarlo con m s precisi n Loopings solo para expertos cuando domine su multicopter a la perfecci n podr treverse con la funci n de vuelo acrob tico Pulse bre
44. di funzionamento e difetti pu portare a danni permanenti alle Rimuovere le batterie dal radiocomando Questo multicottero non adatto a batterie e alle parti adiacenti e Caricabatteria quando non viene utilizzato persone con ridotte capacita motorie causare lesioni fisiche alle persone Ingresso CA 100 240 V 50 60 Hz antenere sempre il multicottero entro Mentali Si consiglia alle persone Non utilizzare mai un caricabatterie Uscita CC 10 V 800 mA il proprio raggio visivo per evitare di prive di esperienza nell uso di un per batterie di tipo NiCd NiMH perderne il controllo multicottero da modellismo di Per l operazione di caricamento Per il radiocomando si consigliano mettere in funzione il velivolo con assicurarsi di avere sempre una base batterie nuove alcaline manganese la supervisione di un pilota esperto resistente al fuoco in un ambiente Le batterie Monouso per questo Il raggio dazione del multicottero tutelato dal pericolo di incendi radiocomando possono essere sostituite pari a ca 50 metri Pertanto Non lasciare le batterie incustodite con batterie ricaricabili accumulatori l aeromobile non deve mai essere durante la fase di caricamento e per un maggior rispetto dell ambiente posizionato pi di 50 metri di scaricamento distanza dal pilota 46 47 1 MULTICOTTERO 1A Rotori 1D Piedi di atterraggio 1B Anelli di protezione 1E Vano batterie 1C Cupola elettronica
45. diriger l g rement le e de d placement avant arri re et de translation lat rale vers la gauche 7F Pour voler vers la droite dirigez l gerement le r gulateur de d placement avant arri re et de translation lat rale vers la dro te 7G Pour faire tourner le multicopt re vers la gauche diriger le r gulateur de pouss e et de rotation vers la gauche 7H Pour faire tourner le multicopt re vers la droite diriger le r gulateur de pouss e et de rotation vers la droite Vitesse de vol plus lev e Pour augmenter la vitesse de vol appuyer sur l un des boutons de vitesse 70 90 ou 100 71 Le multicopt re permet pr sent un plus grande inclinaison ce qui permet en cons quence d atteindre des vitesses de vol sup rieures Veuillez n utiliser cette fonction que lorsque vous avez acquis suffisamment d exp rience en r glage standard car le multicopt re r agit avec dan de sensibilit et doit tre pilot plus d licatement R aliser des loopings uniquement pour les pilotes chevronn s D s que vous ma trisez suffisamment votre multicopt re vous pouvez essayer la fonction de vol SEN Se une fois brievement sur le bouton sup rieur droit de la t l com mande 7J Si l appareil est en mode looping la t l commande met un signal continu S assurer d avoir d avoir suffisamment d espace dans toutes les directions au moins 10 m tres Veillez en outre la hauteur de s curit volez au moins 5 m de h
46. egen den Schub Drehregler nach hinten bewegen 7C Um nach vorn zu fliegen den Regler f r Vor und R ckw rtsflug sowie Seitw rtsflug vorsichtig nach vorn 7D Um r ckw rts zu fliegen den Regler f r Vor und RUckwartsflug sowie Seitwartsflug vorsichtig nach hinten ziehen ZE Um nach links zu fliegen den Regler f r Vor und R ckw rtsflug sowie Seitw rts ugvorsichtig nach links bewegen 7F Um nach rechts zu fliegen den Regler f r Vor und RUckwartsflug sowie Seitwarts ug vorsichtig nach rechts bewegen 7G Du den Multicopter links herum zu drehen den Regler f r Schub und Drehung nach links ewegen 7H Um den Multicopter rechts herum zu drehen den Regler f r Schub und Drehung nach rechts bewegen He zh H here Fluggeschwindigkeit F r mehr Fluggeschwindigkeit dr cken Sie einen der Kn pfe f r 70 90 oder 100 Speed 7 Nun l sst der Multicopter eine gr ere Neigung zu was h here Fluggeschwindigkeiten erm glicht Bitte verwenden Sie diese Funktion erst wenn Sie ausreichend Erfahrung in der Standard Einstellung gesammelt haben da der Multicopter empfindlicher reagiert und dadurch sensi ler gesteuert werden muss Loopings fliegen nur f r Ge bte Wenn Sie Ihren Multicopter ausreichend beherrschen k nnen Sie sich an die Kunstflugfunktion wagen Dr cken Sie die rechte obere Schultertaste an der Fernsteuerung 7J einmal kurz bet tigen Ist der Copter im Loopingmodus piept die Fernsteuerung
47. ellers niet verwisselt De multicopter heeft 4 verschillende propellers herkenbaar aan hun kleur en ln Als de propellers omgedraaid zijn gemonteerd vliegt de multicopter niet De twee blauwe propellers zijn vooraan 8B Draai de bo geenen van de propeller voorzichtig tegen de klok in uit de naaf van de propeller en trek de defecte propeller voorzichtig van de as 8C Breng de nieuwe propeller voorzichtig op de as aan en draai de borgschroef weer voorzichtig met de klok mee vast 8D Afbeelding 8D is een bovenaanzicht van de multicopter De propellers zijn in het Gen aan de onderzijde gemarkeerd met een kleine 1 of 2 Monteer de propellers als volgt e gt midden links zwart 2 VW WO vooraan links blauw 1 vooraan rechts blauw 2 e midden rechts zwart 1 _ lt achteraan rechts zwart 24 achteraan links zwart 1 Vliegrichting De linkerzijde van de multicopter is de zijde waar de accukabel aan de printplaat is vastgesoldeerd PROBLEEMOPLOSSING Probleem De propellers bewegen niet Oorzaak De ON OFF schakelaar staat op OFF De accu is te zwak of leeg Oplossing Zet de ON OFF schakelaar op ON Laad de accu op Probleem De multicopter stopt zonder zichtbare oorzaak tijdens de vlucht en verliest hoogte Oorzaak De accu is te zwak Oplossing Laad de accu op Probleem De multicopter kan niet worden bestuurd met de zender Oorzaak De ON OFF schakelaar staat op OFF
48. eur de 0 5 1 metre environ 6A Si le multicopt re se d place de lui m me rapidement ou lentement vers la gauche ou vers la droite poussez graduellement le compensateur de vol en translation lat rale dans la direction oppos e 6B Si le multicopt re tourne de lui m me sur son axe rapidement ou lentement poussez graduellement le compensateur pour tourner dans la direction oppos e 6C Si le multicopt re se d place de lui m me en avant ou en arri re rapidement ou lentement poussez graduellement le compensateur de vol avant et arri re dans la direction oppos e e Y 7 PILOTAGE Consigne pour un comportement de vol calme du multicopt re des ajustements infimes au niveau des r gulateurs suffisent Les indications de direction sont valables en observant le multicoptere de l arri re Si le multicopt re vole en direction du pilote il doit tre pilot dans la direction oppos e 7A Pour d coller ou gagner de l altitude diriger l g rement le r gulateur de pouss e et de rotation vers l avant 7B Pour atterrir ou r duire l altitude de vol diriger le r gulateur de pouss e rotation vers l arri re 7C Pour voler en avant diriger le r gulateur de d placement avant arri re et de translation lat rale vers Tavant 7D Pour voler vers l arri re tirer le r gulateur de d placement avant arri re et de translation lat rale vers l arri re 7E Pour voler vers la gauche
49. i n pe generaci n de piezas en mov durante el necesaria la supervisi n de un adulto Attenzione P da parti in movim necessaria la supervisione di un adulto funcionamiento igro por calor y imiento Es por parte ericolo iscaldamento e ento Hiermi A Revell sich dieses P in Ubereinstimmung die dass ermit erkl GmbH odukt mit den grund legenden Anforderungen und den Ubrigen einschl gigen der Richtlinie 1999 Die Konfor www reve Revell Gm Bestimmungen 5 EC befindet mit tserkl rung ist unter control de zu finden AT bH hereby declares that this product conforms with the basic requireme applicable nts and the additional provisions of Directive 1999 5 EC The Declaration of Conformity can be found at www reve Revell Gm I control de bH d clare par la pr sente que ce produit est conforme aux exigences et autres dispositions de la directive 1999 5 CE La d claration de conforn site www Hiermee v dit produc nit est consultable sur le evell control de erklaart Revell GmbH dat in overeenstemming is met de fundamentele eisen en de overige toepasselij e bepalingen van de richtlijn 1999 5 EC U kunt de conforn www reve Revell Gm producto c esenciales niteitsverklaring vinden op I control de bH declara que este umple los requisitos
50. ice The battery does not normally heat up while charging If it should become warm or even hot and or changes to the surface begin to appear immediately discontinue the charging process 5 START PREPARATION The thrust controller left controller on the remote SL BULL point down before switching on 5A Then set the ON OFF switch 5B on the remote control to the ON position and the Power LED begins to blink 5 Connect the battery cable with the connecting cable 5D Now the LEDS on the mu ORNE begin to blink Place the multicopter on the ground so that the tail faces you and both pr pellers are towards the front For the initialisation the controller for thrust must be briefly moved all the way up and then back down again The Power LED on the remote control now illuminates continuously Attention Make sure that you place your multicopter on a level surface the control electronics align their neutral position to the ground 6 TRIM ADJUSTMENT OF THE CONTROL The correct trim is a basic requirement for fault free flying behaviour of the multicopter ts adjustment is simple but it requires some patience and a feel for it Please observe the following instructions precisely Carefully move the thrust control up and raise the multicopter approximately 0 5 to 1 metre in altitude 6A If the multicopter moves by itself slowly or quickly to the left or right press the trim adjustment for banking increment
51. iende de forma fija Atenci n el multic ptero se debe colocar en una superficie horizontal ya que la electr nica de control ajusta la posici n neutral en funci n de la superficie Para de las caracter sticas de vuelo del multic ptero sean perfectas es imprescindible que el trimado est ajustado correctamente El trimado es una operaci n f cil aunque requiere un poco de paciencia y tacto Siga las instrucciones siguientes exactamente Ee la palanca de gas con cuidado hacia arriba y sit e el multic ptero a aprox 0 5 1 metro de altura 6A Si el multic ptero se mueve por si mismo hacia la izquierda o la derecha de forma r pida o lenta pulse el trimado de vuelo lateral repetidamente en sentido contrario 6B x e multic ptero rota por s mismo sobre su propio eje de forma r pida o enta pulse el trimado de giro en sentido contrario 6C Si el multic ptero se mueve por si mismo hacia delante o atr s de forma r pida o lenta pulse el trimado de vuelo hacia delante detr s repetidamente en sentido contrario 41 7 CONTROL DEL VUELO Nota solo se requieren correcciones m nimas en los mandos para mantener la estabilidad del vuelo del multic ptero Las referencias de direcci n se refieren al multi c ptero visto desde atr s Si el multic ptero vuela hacia el piloto el control se debe realizar en sentido contrario 7A Empuje la palanca de gas y giro con cuidado hacia
52. in accordance with the instructions for use in this operating manual Do not fly the multicopter near people animals bodies of water or power lines The charger for the LiPo battery is specially designed for the charging of the multicopter battery The charger may only be used to charge the multicopter battery not other batteries Never allow the multicopter to come into contact with water because the electronics can be damaged as a result Always watch the aircraft to ensure it does not fly into and injure the pilot other people or animals In general it must be ensured that the model cannot injure anyone in consideration of potential malfunc tions and defects This multicopter is not suitable for van with physical or mental imitations We recommend that persons who are unfamiliar with model multicopters commission the vehicle under the instruction of an experienced pilot The multicopter range is about 50 metres Therefore the aircraft may never be more than 50 metres away from the pilot Maintenance and care Please ony use a clean damp cloth to wipe off the multicopter Protect the multicopter and batteries from direct sunlight and or direct heat Remote control battery safety instructions Non rechargeable batteries may not be charged Rechargeable batteries must be removed from the remote control prior to recharging GEN
53. k 1 centre right e Black 2 right rear e Black 1 rear left Flight direction The rear side of the multicopter is where the battery cable was soldered to the printed circuit board TROUBLESHOOTING Problem The propellers do not move Cause The ON OFF switch is in the OFF position The battery is too weak or depleted Remedy Set the ON OFF switch to the ON position Charge the battery Problem The multicopter stops and descends during flight for no apparent reason Cause The battery is too weak Remedy Charge the battery Problem It isn t possible to control the multicopter using the remote control Cause The ON OFF switch is in the OFF position The batteries were not inserted correctly The batteries do not have enough power Remedy Set the ON OFF switch to the ON position Check whether the batteries are inserted correctly Insert new batteries Problem The multicopter only turns on its vertical axis or rolls over when started Additional tips and tricks can be found online at www revell control de Cause Incorrect arrangement of the propellers Remedy Install the propellers as outlined in the manual SERVICE NOTES Problem The multicopter won t fly a looping manoeuvre Go to www revell control de for ordering information R d 2 Cause The 3 stage switch is not set to 100 battery too weak and tips on replacing spare parts plus other useful 144 9 infor
54. lgt vor 8A Achten Sie vor der Montage darauf dass Sie die Propeller nicht vertauschen Der Multicopter hat 4 verschiedene Propeller die sich durch Farbe und Drehrichtung unterscheiden Sind die Propeller vertauscht montiert fliegt der Copter nicht Die beiden blauen Propeller sind vorne 8B Schrauben Sie die Sicherungsschraube des Propellers gegen den Uhrzeigersinn aus der Nabe des Propellers und ziehen Sie den defekten Propeller vorsichtig von der Welle ab 8C Stecken Sie den neuen Propeller wieder vorsichtig auf die Welle und drehen Sie die Sicherungsschraube wieder vorsichtig im Uhrzeigersinn ein 8D Auf Bild 8D sehen Sie den Multicopter in der Draufsicht Die Propeller sind in der Mitte an der Unterseite mit einer kleinen 1 oder 2 markiert Bitte montieren Sie wie folgt e gt mitte links schwarz 2 vorne links blau 1 vorne rechts blau 2 e mitte rechts schwarz 1 lt e hinten rechts schwarz 24 hinten links schwarz 1 Flugrichtung Die Hinterseite des Multicopters ist dort wo das Akkukabel auf der Platine angel tet wurde FEHLERBEHEBUNG Problem Die Propeller bewegen sich nicht Ursache Der ON OFF Schalter steht auf OFF Der Akku ist zu schwach bzw leer Abhilfe Den ON OFF Schalter auf ONT stellen Den Akku aufladen Problem Der Multicopter stoppt ohne ersichtlichen Grund w hrend des Flu ges und sinkt ab Ursache Der Akku ist zu schwach Abhilfe Den Akku aufladen Problem Der Multic
55. mand es ou de m me type peuvent tre utilis es Respecter la polarit indiqu e et lors de l insertion des piles Les piles vides doivent tre retir es de la t l commande Ne pas court circuiter les bornes de raccordement Retirer les piles de la t l commande si celle ci n est pas utilis e pendant une p riode prolong e Consignes de s curit Cet appareil peut tre manipul partir de 8 ans La surveillance par des adultes est nose pendant le vol de l appareil Attention Ne convient pas aux enfants de moins de 36 mois Petites pi ces Danger d touffement Utilis sous la supervision d un adulte Conservez l emballage car il contient des information importantes Sous r serve de changement de couleurs ou de modifications techniques De par sa construction ce multicopt re atteint des vitesses de vol tr s lev es et n cessite un certain temps pour freiner piles rechargeables batteries Changez les piles d s que la t l commande ne fonctionne plus parfaitement Veuillez conserver ce mode d emploi L utilisateur de ce multicopt re doit se conformer aux consignes utilisation figurant dans ce mode d emploi Ne pas faire voler le multicoptere proximit de personnes d animaux de cours d eau et de lignes lectriques Le chargeur de la batterie Li Po est concu uniquement pour le chargement de la batterie du multicopt re Son utilisation est limit
56. mation on all Revell Control models Remedy Press the 3 stage switch all the way to the right charge the battery EE 20 21 23961 UN 1 SI HEXATRON CARACT RISTIQUES PRINCIPALES Hexacoptere 6 h lices sur 6 moteurs pour un vol Control La batterie Li Po doit tre maintenue hors de port e des enfants Lors de leur limination les batteries doivent tre vides ou leur capacit de charge doit tre nulle Recouvrir les p les non prot g s de ruban adh sif afin d viter les courts circuits Entretien et soin Nettoyer le multicopt re uniquement l aide d un chiffon propre Prot ger le multicopt re et les piles de tout rayonnement lumineux direct et ou de toute source de chaleur directe Consignes de s curit concernant les piles de la t l commande Consignes de SELUERE Pile Lithium rechargeable tranquille et des manceuvres complexes Pour une utilisation l int rieur sae Ne jamais alt rer la structure de Fonction de looping uniquement comme l ext rieur a l appareil SOUS peine de i ad ec Les p D endommager o de le rendre ROUTES PM SERDEINIERIT N retir es de la t l commande avant danae leur chargement Afin d viter les risques ne jamais se Les piles rechargeables doivent tre recharg es en pr sence d un adulte Ne pas m langer des piles de type diff rent ou des piles neuves et des piles usag es Seules les piles recom
57. n faisant attention aux couvercle vercle vers le bas indications de polarit en exer ant une l int rieur du compartiment l g re pression N 4 CHARGEMENT DU MULTICOPTERE Attention Avant tout chargement et apr s chaque utilisation laisser refroidir la batterie et les moteurs pendant 15 30 minutes pour viter de les endommager Le processus de chargement doit faire l objet d une surveillance permanente Le chargement doit toujours tre effectu Sur une surface non inflammable et dans un environnement s curis contre les incendies D connecter le multicoptere de la batterie d sactiver la t l commande et brancher le chargeur dans une prise d alimentation La diode de contr le s allume en vert 4A Retirer la batterie du compartiment de batterie ne pas tenir le c ble 4B Connecter pr sent la batterie au chargeur Respecter la polarit Attention ne pas forcer Lorsque le chargement commente la deuxi me diode du chargeur s allume en rouge Le processus de charge dure environ 150 minutes et doit tre surveill en permanence D s que le chargement est termin la diode rouge du chargeur s teint Une fois le chargement termin d connecter la batterie du chargeur et le chargeur du r seau lectrique 4C Un temps de chargement de 150 minutes permet de faire voler le multicopt re pendant env 5 minutes Avertissement Normalement la
58. ndietro 7C Per volare in avanti spostare il regolatore per volo in avanti indietro e laterale con cautela in avanti 7D Per volare indietro spostare il regolatore per volo in avanti indietro e laterale con cautela indietro TE Per volare a sinistra spostare il regolatore per volo in avanti indietro e laterale con cautela a sinistra 7F Per volare a destra spostare il regolatore per volo in avanti indietro e laterale con cautela a destra 7G Per virare il multicottero a sinistra spostare con attenzione verso sinistra il regolatore corsa e virata 7H Per virare il multicottero a destra spostare con attenzione verso destra il regolatore per corsa e virata Velocit maggiori di volo Per maggiori velocit premere uno dei pulsanti per la velocit a 70 90 0 100 71 Ora il multicottero permette una maggiore inclinazione che consente maggiori velocit di volo Utilizzare questa funzione solo quando si dispone di sufficiente esperienza acquisita nell impostazione standard perch il multicottero reagisce in modo sensibile e quindi deve essere comandato con delicatezza Volo Looping solo per esperti Se si possiede una grande padronanza del multi cottero ci si potr avventurare con la funzione di volo acrobatico Premere brevemente una volta il pulsante laterale destro in alto del radiocomando 7J Se il multicottero si trova nella modalit di loop dal radiocomando viene emesso un lungo segnale acustico Assicurarsi che
59. nik richtet ihre Neutralposition nach dem Untergrund aus 6 TRIMMEN DER STEUERUNG Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung f r ein einwandfreies Flugverhalten des Multicopters Die Abstimmung ist einfach ben tigt aber etwas Geduld Und Gef hl Bitte die folgenden Hinweise genau beachten Den Schubregler vorsichtig nach oben bewegen und den Multicopter ungef hr 0 5 bis 1 Meter in die Hohe steigen lassen 6A Wenn sich der Multicopter von selbst schnell oder langsam nach links oder rechts bewegt dr cken Sie die Trimmung f r Seitwartsflug schrittweise in die entgegengesetzte Richtung 6B Wenn sich der Multicopter von selbst schnell oder langsam um seine eigene Achse dreht dr cken Sie die Trimmung f r die Drehung in die entgegengesetzte Richtung 6C Wenn sich der Multicopter von selbst schnell oder langsam nach vorn oder hinten bewegt geen Sie die Trimmung f r Vor und R ckw rtsflug schrittweise in die entgegengesetzte ichtung ZE 7 FLUGSTEUERUNG Hinweis F r ein ruhiges Flugverhalten des Multicopters sind nur minimale Korrekturen an den Reglern net Die Richtungsangaben gelten wenn man den Multicopter von hinten betrachtet Fliegt der Multicopter auf den Piloten zu so muss in die jeweils entgegengesetzte Richtung gesteuert werden 7A Um zu starten oder an Flugh he zu gewinnen den Regler f r Schub und Drehung vorsichtig nach vorn bewegen 7B Zum Landen oder um tiefer zu fli
60. non devono essere cortocircuitati Rimuovere le batterie dal radiocomando quando non vengono utilizzate per molto tempo Il multicottero dotato di cilmente essere schivato Utilizzare elicottero sempre in una posizione a cui possa facilmente essere schivato Spegnere sempre velivolo e radioco ando dopo l uso In caso contrario potrebbero verificarsi un avvio involontario ao 3 Requisiti delle batterie per il multi cottero Alimentazione Potenza nominale DC 7 4 V 11 84 Wh Batterie 1 x 7 4 V batteria Batterie LiPo sostituibili Questo multicottero progettato per danni all elettronica una batteria ricaricabile LiPo Capacit 1600 mAh Rn HE E sempre in vista in Rispettare le seguenti indicazioni ape di vento _ modo che non possa scontrarsi con i sicurezza isiti i caso di vento consigliato solo a esperti il pilota con alte persone o animali Non gettare mai le batterie LiPo nel See Non avvicinare mani capelli e abiti e ferirli l fuoco e tenere lontano da fonti di calore Alimentazione al rotori In generale assicurarsi che il modello Per caricare le batterie utilizzare il DC 9 V x SE il radiocomando e il non possa provocare lesioni alle cavo USB fornito nella confezione Batterie 6 x 1 5 V AA kon multicottero quando questo non persone verificando anche la presenza eci ira caicabatie e ENEE L non fornite viene utilizzato di problemi
61. nt l assurance 28 8 CHANGEMENT DES H LICES Lorsque les pales de rotor du quadricot re sont endommag es il faut les changer Proc dez comme suit 8A Avant le montage veillez ne pas m langer les h lices Le multicopt re dispose de 4 h lices diff rentes qui se distinguent par leur couleur et leur sens de rotation Si les lices sont mont es dans le mauvais sens le multicopt re ne peut pas voler Les deux lices bleues se situent l avant 8B Retirez la vis de blocage de l h lice du moyeu de l h lice en d vissant vers la gauche et retirez d licatement l h lice d fectueuse de l arbre 8C Placez d licatement la nouvelle h lice sur l arbre et fixez d licatement la vis de blocage en vissant vers la droite 8D La figure 8D vous montre une vue en plan du multicopt re Les h lices sont marqu es au centre sur le dessous avec un petit 1 ou un petit 2 Proc der au montage comme suit e gt centre gauche noir 2 avant gauche bleu 1 avant droit bleu 2 e centre droit noir 1 e arri re droit noir 2 e arri re gauche noir 1 Direction de vol L arri re du multicopt re se trouve l endroit o le c ble de la batterie a t soud la platine D PANNAGE Probleme Les h lices ne bougent pas Cause L interrupteur ON OFF est sur la position OFF La batterie est trop faible ou vide Solution Mettre l interrupteur ON OFF en position
62. om tre remplac es par des chargement d autres batteries viter tout contact du multicopt re avec l eau sous peine d endommager ses composants lectroniques Toujours garder les yeux fix s sur l appareil afin d viter qu il ne percute et ne blesse le pilote d autres personnes ou des animaux En r gle g n rale m me en cas de dysfonctionnements et de pannes veiller ce que la maquette ne puisse blesser personne Ce multicopt re ne doit pas tre utilis par des personnes ayant un handicap physique ou mental Nous conseillons aux personnes n ayant aucune exp rience avec les maquettes de multicopt res de proc der la mise en service avec l aide d un pilote exp riment La port e du multicopt re est L d environ 50 m tres C est pourquoi appareil ne doit jamais tre loign de plus de 50 m tres du pilote Le multicopt re est quip d une batterie Li Po Lithium Polym re rechargeable Veuillez respecter les consignes de s curit suivantes Ne jamais jeter les batteries Li Po dans le feu ne pas les conserver dans des endroits chauds Pour le chargement utiliser uniquement le chargeur fourni L utilisation d un a utre chargeur peut endommager durablement la batterie ainsi Que les composants qui la jouxtent et causer des dommages corporels E Emsa utiliser de chargeur pour batteries Ni Cd NiMH Toujour effectuer le
63. oping 2G 40 speed 20 Battery compartment 2H 70 speed 2R Not assigned 3 INSERTING BATTERIES REMOTE CONTROL 3A Slide down with 3B Insert 6 x 1 5 V AA batteries 3C Fit the cover light pressure to and pay attention to the again open the cover polar as shown in the attery compartment 4 CHARGING THE MULTICOPTER Attention The battery and motor must cool down for 10 to 15 minutes before ing and after every flight Otherwise they can be damaged The charging process must be constantly monitored Always ensure that the charging process takes place on a fireproof surface in a fire resistant environment Unplug the multicopter from the battery switch off the remote control and plug the charger into an outlet The control LED on the charger illuminates green 4A Remove the battery from the battery compartment do not hold by the cable 4B Now plug the battery into the charger Pay attention to the polarity Please do not use force When the charging process begins the second LED on the Charger illuminates red The charging process lasts approx 150 minutes and must be continuously monitored The red LED on the charger goes out as soon as the charging process is finished Disconnect the battery from the charger and disconnect the charger from the mains after the charging is completed 4C T After a charge time of approx 150 minutes the multicopter can fly for approx 5 minutes Warning not
64. opter l sst sich mit der Funk Fernsteuerung nicht steuern Ursache Der ON OFF Schalter steht auf OFF Die Batterien wurde falsch eingelegt Die Batterien haben nicht mehr genug Energie Abhilfe Den ON OFF Schalter auf ON stellen berpr fen Sie ob die Batterien korrekt eingelegt sind Neue Batterien einlegen Problem Der Multicopter dreht sich nur noch um seine Hochachse oder berschl gt sich beim Start Ursache Falsche Anordnung der Propeller Abhilfe Propeller wie in der Anleitung beschrieben einbauen Problem Der Multicopter will keine Loopings fliegen Ursache Der 3 Stufen Schalter nicht auf 100 Akku zu schwach Abhilfe 3 Stufen Schalter nach ganz rechts dr cken Akku aufladen Weitere Tipps und Tricks finden Sie im Internet unter www revell control de SERVICEHINWEISE Unter www revell control de finden Sie unsere Telefon Hotline Bestellm glichkeiten und Austausch Tipps f r Revell Ersatzteile sowie weitere n tzliche Informationen zu allen Modellen von Revell Control www revell control de 23961 Control Hexacopter 6 propellers on 6 motors for smooth flight and complex manoeuvres Looping function for experienced pilots only MULTICOPTER HEXATRON IMPORTANT FEATURES Rechargeable lithium battery For indoors and outdoors Ser Safety instructions This helicopter is suitable for pil
65. ots who are at least 8 years of age Adult supervision is required when flying it Warning Not suitable for children under 36 month Small parts Choking hazard Used under the direct super vision of an adult The packaging must be saved because it contains important information Changes to the colour and technical modifications reserved Due to its design this multicopter achieves extremely high flying speeds and needs time to slow dowr again Plan your flight accordingly This manual must be read and under stood in its entirety prior to operating the helicopter This multicopter is suitable for use indoors and as well as outdoors when there is no wind Flying in wind is only recommended for experienced pilots hands face hair and loose clothing away from the rotors Switch off the remote control and multicopter when they are not in use Remove the batteries from the remote control when it is not in use Always maintain visual contact with the multicopter in order to avoid losing control of it We recommend new alkali manganese batteries for the remote control Single use batteries for this remote control can be replaced with environmentally friendly rechargeable batteries As soon as the remote control no longer functions reliably new batteries should be inserted Please keep this operating manual safe for later use The user should only operate this multicopter
66. r de accu volledig is opgeladen Stijg op naar een veilige hoogte Druk de richtingsregelaar snel helemaal naar voren en weer helemaal terug De multicopter maakt nu een looping naar voren Loopings in andere richtingen worden uig vo ri door de regelaar op dezelfde wijze snel in de betreffende richtingen en terug te bewegen Wees erop voorbereid de multicopter direct na de manoeuvre te corrigeren De vlieghoogte richting en snelheid na de looping zijn sterk afhankelijk va de wind en van eerdere vliegbewegingen 34 AANWIJZINGEN VOOR VEILIG VLIEGEN ALGEMENE VLIEGTIPS Zet de multicopter altijd op een vlakke richting te tikken om een bocht te ondergrond Een schuin vlak kan het maken De eerste keren dat met de startgedrag van de multicopter onder multicopter wordt gevlogen heeft men bepaalde omstandigheden negatief vaak de neiging de regelaars te nous te beinvloeden bedienen Beweeg de regelaars alti Beweeg de regelaars altijd langzaam en langzaam en voorzichtig in geen geva met gevoel snel en schokkerig Houd de multicopter steeds in het oog kijk Beginners kunnen na het afstellen van niet naar de zender de trim het best eerst de beheersing Beweeg de liftkrachtregelaar weer een van de liftkrachtregelaar oefenen De multicopter hoeft aanvankelijk niet per se rechtuit te vliegen Het is beter om eerst te proberen een constante hoogte van ongeveer een meter boven de grond te handhaven door de liftkracht
67. r nooit verder dan 50 meter van de piloot af zijn Onderhoud en verzorging Neem de multicopter uitsluitend af met een schone doek Voorkom dat de multicopter en de accu batterijen worden blootgesteld aan direct zonlicht en of inwerking van intense warmte Veiligheidsaanwijzingen met betrekking tot de batterijen voor de zender Niet oplaadbare batterijen mogen niet worden opgeladen Oplaadbare batterijen moeten voor het laden uit de zender worden verwijderd Oplaadbare batterijen mogen alleen onder toezicht van volwassenen worden opgeladen Gebruik geen batterijen van verschillende typen of nieuwe en gebruikte batterijen door elkaar Gebruik uitsluitend de aanbevolen batterijen of batterijen van een gelijkwaardig type Plaats batterijen altijd met de polen en in de juiste richting Verwijder lege batterijen uit de zender De aansluitklemmen polen mogen niet worden kortgesloten Verwijder de batterijen uit de zender wan eer deze langere tijd niet wordt gebruikt De multicopter is uitgerust met een oplaadbare lithium porvmestaccu Neem de volgende veiligheidsaanwijzingen in acht Werp LiPo accu s nooit in het vuur en bewaar ze niet op hete plekken Gebruik uitsluitend de meegeleverde lader om de accu op te lad n Bij gebruik van een andere lader kan de accu onherstelbaar beschadigd raken dit kan ook leiden tot schade aan naburige onderdelen en tot
68. regelaar steeds kortstondig aan te raken Oefen daarna pas met het naar links en rechts sturen van de multicopter beetje naar beneden zodra de multicopter loskomt van de grond Pas de liftkrachtregelaar aan om de vlieghoogte te handhaven Beweeg de liftkrachtregelaar weer iets naar boven als de multicopter daalt Beweeg de liftkrachtregelaar iets naar beneden als de multicopter teveel stijgt Het is vaak al genoeg om de richtingsrege laar een heel klein beetje in de gewenste ACCUTOESTAND Wanneer de aandrijving van de multicopter minder krachtig wordt of de LED s aan de onderkant beginnen te knipperen is de accu bijna leegLand op tijd om te voorkomen dat de multicopter neerstort LET OP Het is sinds 2005 verplicht verzekerd te zijn voor modelvliegtuigen en helikopters waarmee buiten gevlogen wordt Neem contact op met uw aansprakelijkheidsverzekeraar en verzeker u efvan dat uw nieuwe en vorige modellen door deze ng worden edekt Laat een SE opmaken en bewaar deze goed ls alternatief iedt de Deutsche Modellflieger Verband DMFV Duitse modelvliegersvereniging op internet onder www dmfv aero een gratis proeflidmaatschap inclusief verzekering aan Nederlands nn mm n E is Y Y Z 36 8 DE PROPELLERS VERVANGEN Als de rotorbladen van de multicopter beschadigd raken moeten deze worden vervangen Ga als volgt te werk 8A Let er bij de BOL op dat u de prop
69. rtencia No apropiado para ni os menores de 36 meses Piezas peque as Riesgo de asfixia Usado bajo la super visi n directa de un adulto Guarde el embalaje ya que contiene informaci n importante Reservado el derecho a modificaciones t cnicas y cambios de color Debido a su dise o constructivo este multic ptero alcanza velocidades d vuelo muy altas y requiere alg n tiempo para reducir su velocidad Planifique su vuelo con antelaci n Lea este manual por completo y familiaricese con el contenido antes de poner en funcionamiento el producto Este multic ptero es adecuado para vuelo interior y vuelo exterior sin viento El vuelo exterior con viento solo est recomendado para expertos antenga a una distancia prudencial las manos la cara y la vestimenta holgada de los rotores Apague la emisora y el multic ptero cuando no los est usando Saque las bater as de la emisora cuando no la est usando No pierda en ning n momento de vista el multic ptero para no perder el control sobre el mismo Recomendamos usar pilas alcalinas nuevas para la emisora Las pilas no re cargables que se utilizan en esta emisora y otros aparatos el ctricos pueden sustituirse por bater as recargables respetuosas con el medio ambiente D vum Cambie las bater as en cuanto la emi sora deje de funcionar de forma fiable Guarde este manual para referencias futuras Solo se permite
70. the LED on the underside begins to blink the battery is depleted Land in order to avoid crashing ATTENTION Flying model aircraft and helicopters outdoors has required mandatory liability insurance since 2005 Contact your private liability insurer and make sure that your new and earlier models are included in your insurance coverage Request written confirmation and keep this in a safe place Alternatively the DMFV offers a trial membership free of charge online at www dmfv aero which includes insurance 6 mn 8 CHANGING THE PROPELLERS If the rotor blades of the multicopter are damaged they must be replaced Proceed as follows 8A Prior to installation make sure that you do not mix up the propellers 5 The SE has 4 different propellers which differ in colour and direction of rotation If the propellers are mixed up the multicopter will not fly The two blue propellers are in front 8B Unscrew the securing screw of the propeller anti clockwise from the hub of the propeller and carefully remove the defective propeller from the shaft 8C Carefully fit the new propeller on the shaft and carefully screw the securing screw on again in a clockwise motion 8D Figure 8D shows a top view of the multicopter The propellers are marked with small 1 or 2 on the underside in the centre Please assemble as follows Blue 1 front left Blue 2 front right av e gt Black 2 centre left e Blac
71. ttronico di comando allinea la sua posizione di folle sul terreno 6 COMPENSAZIONE DEI COMANDI Una corretta compensazione il requisito di base per un corretto utilizzo del multicottero La regolazione semplice ma richiede pazienza e sensibilit Seguire le indicazioni seguenti Spostare il regolatore di accelerazione con attenzione verso l alto e far sollevare il multicottero di ca 0 5 1 m 6A Se il multicottero si muove velocemente o lentamente in autonomia a destra o sinistra premere gradualmente la compensazione per il volo laterale nel senso opposto 6B Se il multicottero gira lentamente o velocemente in autonomia intorno al suo asse premere la compensazione per la rotazione nel senso opposto 6C Se il multicottero si muove velocemente o lentamente in autonomia in avanti o indietro premere gradualmente la compensazione per il volo in avanti e indietro nel senso opposto 50 7 COMANDI DI VOLO Suggerimento Per una guida sicura del multicottero sono normalmente necessarie delle correzioni minime sul regolatori Le indicazioni di direzione sono valide quardando il multicottero dalla parte posteriore Se il multicottero vola al di sopra dei piloti deve essere comandato nella direzione opposta 7A Per iniziare o raggiungere un altezza di volo spostare in avanti il regolatore di corsa e rotazione 78 Per atterrare o volare basso spostare il regolatore di accelerazione virata all i
72. un den Akku an das Ladeger t Hier auf die Polarit t achten Bitte wenden Sie keine Gewalt an Wenn der Ladevorgang beginnt leuchtet die zweite LED am Ladeger t rot Der Ladevorgang dauert etwa 150 Minuten und ist st ndig zu berwachen Sobald der Ladevorgang beendet ist erlischt die rote LED am Ladegerat Trennen Sie nach dem Laden den Akku vom Ladeger t und das Ladeger t vom Stromnetz 4C Nach einer Ladezeit von etwa 150 Minuten kann der Multicopter ca 5 Minuten lang fliegen Warnhinweis Der Akku erw rmt sich w hrend des Aufladens normalerweise nicht Sollte er jedoch warm oder gar hei werden und oder Ver nderungen an der Oberfl che zeigen ist der Ladevorgang sofort abzubrechen 5 STARTVORBEREITUNG Der Schubregler der linke Regler der Fernsteuerung muss vor dem Einschalten nach unten zeigen 5A Anschlie end den ON OFF Schalter 5B der Fernsteuerung auf ON Stellen die Power LED blinkt 5C Verbinden Sie das Akku Kabel mit dem Anschluss Kabel 5D Jetzt beginnen die LED am Multicopter zu blinken Den Multicopter auf den Boden setzen so dass das Heck in Ihre Richtung zeigt die beiden blauen Propeller sind vorn Zum Initialisieren muss der Regler f r Schub kurz nach dal oben und wieder zur ck nach unten bewegt werden Die Power LED an der ernsteuerung leuchtet nun dauerhaft Achtung Stellen Sie Ihren Multicopter unbedingt auf eine waagrechte Fl che die Steverelektro
73. ung und Pflege Den Multicopter bitte nur mit einem sauberen Tuch abwischen Multicopter und Batterien vor direkter Sonneneinstrahlung und oder direkter W rmeeinwirkung Sch tzen Batterie Sicherheitshinweise zur Fernsteuerung Nicht wiederaufladbare Batterien d rfen nicht geladen werden Aufladbare Batterien m ssen vor dem Aufladen aus der Fernsteuerung herausgenommen werden Aufladbare Batterien d rfen nur unter Aufsicht von Erwachsenen geladen werden E Batterietypen oder neue und gebrauchte Batterien d rfen nicht zusammen verwendet werden Es d rfen nur die empfohlenen Batterien oder die eines gleichwertigen Typs verwendet werden Batterien m ssen mit der richtigen Polarit t und eingelegt werden Leere Batterien m ssen aus der Fernsteuerung herausgenommen werden Die Anschlussklemmen d rfen nicht kurzgeschlossen werden Batterien bitte aus der Fernsteuerung nehmen wenn sie langere Zeit nicht gebraucht werden Der Multicopter ist mit einem aufladbaren Lithium Polymer Akku ausgestattet Bitte die folgenden Sicherheitshinweise beachten LiPo Akkus niemals ins Feuer werfen oder an hei en Orten aufbewahren Zum Aufladen nur das mitgelieferte Ladeger t verwenden Die Verwendung eines anderen Ladeger tes kann zu einer dauerhaften Besch digung des Akkus sowie benachbarter Teile f hren und k rperliche Sch den verursachen Niemals ein Ladeger t f r NiCd NiMH Akk
74. us verwenden F r den Aufladevorgang ist immer auf eine feuerfeste Unterlage und eine brandsichere Umgebung zu achten W hrend des Auf und Endladevorgangs den Akku nicht unbeaufsichtigt lassen Die Kontakte des Akkus niemals auseinanderbauen oder ver ndern Die Zellen des Akkus nicht besch digen oder aufstechen Es besteht Explosionsgefahr Der LiPo Akku darf nicht in die Reichweite von Kindern gelangen Bei der Entsorgung m ssen Akkus entladen bzw die Batteriekapazit t muss ersch pft sein Freiliegende Pole mit einem Klebestreifen abdecken um Kurzschl sse zu vermeiden Sicherheitshinweise Das Produkt niemals baulich ver ndern denn es k nnte besch digt werden oder eine Gefahr darstellen Um Risiken zu vermeiden das Flugger t niemals bedienen wenn Sie auf dem Boden oder auf einem Stuhl sitzen Das Flugger t in einer Position bedienen aus der heraus gegebenenfalls schnell ausgewichen werden kann Das Flugger t und die Fernsteuerung stets nach Gebrauch ausschalten Ansonsten k nnte unbeabsichtigt ein Startbefehl erfolgen Akkuanforderung f r den Multicopter Stromversorgung Nennleistung DC 7 4 V 11 84 Wh Batterien 1 x 7 4 V aufladbarer LiPo Akku wechselbar Kapazit t 1600 mAh Batterie Akkuanforderung fir die Fernsteuerung Stromversorgung DC9V Batterien 6 x 1 5 V AA nicht mitgeliefert Ladeger t Input AC 100 240 V 50 60 Hz Output DC
75. usar este multic ptero seg n las instrucciones detalladas en este manual No vuele el multic ptero cerca de personas animales zonas acu ticas ni conducciones el ctricas El cargador para la bater a LiPo se ha dise ado especialmente para cargar la bater a de este multic ptero Utilice el cargador solo para cargar a bater a de este helic ptero no lo utilice para otras bater as El multic ptero no debe entrar en contacto con agua ya que en caso contrario podr a resultar da ada la electr nica Tenga la aeronave siempre a la vista para que no colisione con otros pilotos personas ni animales ocasionando lesiones Por norma se debe prestar atenci n a que no exista el riesgo de provocar lesiones personales incluso en caso de fallos de funcionamiento o defectos Este multic ptero no es adecuado para personas con limitaciones f sicas O mentales Recomendamos que las personas sin experiencia previa con multic pteros de radio control cuenten on la ayuda de un piloto experimen ado la primera vez que pongan en marcha el multic ptero alcance del multicopter es de unos 0 metros Por lo que la aeronave no e debe alejar en ning n momento a m s de 50 metros del piloto O Mantenimiento y cuidados Utilice solo un pa o limpio y suave para limpiar el multic ptero No exponga el multic ptero ni las bater as directamente a la luz solar ni fuentes de calor
76. vemente el bot n superior erecho 7 de la emisora La emisora emite un pitido continuado cuando el multi opter est en el modo de looping Compruebe que dispone de espacio libre suficiente n todas las direcciones o m por lo menos Tenga en cuenta tambi n la altura de eguridad necesaria vuele por lo menos a 5 metr s ya que durante la maniobra el multicopter pierde altura y al finalizar la misma es necesario recuperar y estabilizar la posici n normal AA Nota la mejora forma de realizar un looping es con la bater a completamente cargada Suba hasta alcanzar la altura de SE A continuaci n pulse la palanca de vuelo hacia delante detr s y vuelo lateral r pidamente hacia delante y de nuevo hacia atr s El multic ptero ejecuta un hacia delante Para loopings en otras direcciones es necesario accionar la palanca de forma correspondiente Finalmente est preparado pele recuperar y estabilizar el multic ptero ya que la altura de vuelo la direcci n y a velocidad despu s de la maniobra depender n en gran medida del viento y las maniobras de vuelo anteriores CONSEJOS PARA UN VUELO SEGURO CONSEJOS GENERALES DE VUELO Coloque el multic ptero siempre sobre una de direcci n solo un poco en la direcci n superficie plana Una superficie inclinada deseada Las primeras veces que se puede influir negativamente en el vuela el multic ptero se tiende a despegue del multic ptero accionar los mandos con demasiada Accione

Revell 23961

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents