Home

MULTIPLEX Kit FunCub

1. 21 Instalaci n del motor El motor se fija en la cuaderna parallamas 38 usando los tornillos suministrados en el kit de propulsi n y seg n la Img 19 se monta con los tornillos 40 22 Pegado de los cierres de la cabina La cabina 5 se instala desde delante y hacia las alas en el fuselaje y luego se encaja desde delante hacia atr s Pruebe a encajar s lidamente ambos cierres 23 y colocarlos en su sitio Aplique cianocrilato de densidad media en la parte dentada y monte a continuaci n los cierres en las ranuras de la cabina Ponga la cabina en el fuselaje y fijela con las pestahas de encaje en las fijaciones 22 Alin ela inmediatamente con el fuselaje Espere un minuto y abra la cabina con cuidado Si fuese necesario aplique un poco m s de pegamento en las pesta as de cierre Img 29 33 23 Instalar la bater a y el receptor El espacio para la bateria se encuentra bajo la cabina y llega hasta la cogida del ala Use las cintas adhesivas incluidas 20 21 para fijar la bateria en ese espacio El regulador tiene su ubicaci n justo al costado tumbado EI receptor se fija con las tiras de Velcro 20 21 bajo la cogida de las alas Img 30 Conecte los cables de la bater a y regulador al motor solo si su emisora est encendida y ha comprobado que el mando que controla el canal del gas motor est en posici n de apagado Conecte los servos al receptor Encienda la emisora y conecte la bater a del motor al reg
2. ojos Este modelo no es de Styropor Por tanto no debe usar cola blanca poliuretano o Epoxy para las uniones Estos pegamentos solo producen una uni n superficial y que se despega f cilmente Utilice exclusivamente pegamentos con base de cianocrilato de viscosidad media preferentemente nuestro Zacki ELAPOR 59 2727 que est optimizado para las part culas de ELAPORO y un pegamento instant neo compatible Al utilizar Zacki ELAPOR podr a ahorrarse el uso de activador Sin embargo si quiere utilizar otro pegamento y no desea prescindir del activador deber aplicarlos sobre el modelo en exteriores por razones de seguridad Cuidado al trabajar con pegamentos a base de cianocrilato CA Estos pegamentos fraguan en cuesti n de segundos y por este motivo no debe entrar en contacto con los dedos u otras partes del cuerpo Use gafas para proteger sus 1 Antes de comenzar el montaje Antes de comenzar el montaje compruebe el contenido de su kit Le ser n muy tiles las Img 1 2 y la lista de partes 2 El fuselaje En primer lugar pegue las pesta as de cierre 22 y la bancada 37 en ambas mitades del fuselaje Img 3 3 Instalaci n de los servos Encaje los servos de Direcci n y Profundidad en las mitades del fuselaje 3 4 y p guelos en sus ubicaciones Fije los cables de los servos con tiras de velcro adhesivo de esta manera los cables y los conectores no causar n problemas y despu s al pegar
3. If you encounter a problem please don t risk a flight Send the whole system including battery switch harness and servos to the Service Department of your RC system manufacturer and ask them to check it The first flight The FunCub should always be launched exactly into any wind If you are a beginner to model flying we strongly recommend that you ask an experienced model pilot to help you for the first few flights 29 Taking off from a hard strip If you have access to a hard landing strip a ground take off is always the safest option Once the model is test flown you will be able to take off and land from rough grass i e without a mown strip and precisely that is the charm of this model 30 Hand launching Please don t try unpowered test glides with this model the result is invariably a damaged airframe The FunCub should be hand launched with the motor running at half throttle and always pointing directly into wind Ask an experienced modeller to hand launch your aircraft for you The launcher should run forward for two or three paces then give the machine a powerful straight launch with the wings and fuselage level Use the controls to hold the model in a steady gentle climb remember to keep the rate of ascent shallow and the airspeed high Allow the aeroplane to climb to a safe height then adjust the trims on the transmitter until it flies in a perfectly straight line hands off While the model is
4. Paile mesurez et marquez l emplacement Placez l avion sur votre doigt au niveau de la marque l avion doit trouver sa position d quilibre a l horizontal Par d placement de l accu de r ception ou de propulsion vous pouvez corriger la position du centre de gravit de l appareil Lorsque vous aurez trouv cette position faite un marquage dans le fuselage afin de toujours plac au m me endroit La position du centre de gravit n est pas trop critique celle ci peut tre un peut vers l avant ou vers l arri re de 10mm Fig 31 28 Pr paratifs pour le premier vol Il est conseill d effectuer le premier vol par une m t o sans vent Pour cela les occasions se pr sentent souvent en soir e Il est imp ratif d effectuer un test de port avant le premier vol en fonctions des indications donn es par le fabricant de votre radiocommande Dans le cas d une incertitude vous ne devez pas d coller Envoyer l ensemble du mat riel de radiocommande avec accu servos interrupteur au service apr s vente du fabricant pour effectuer une v rification Premier vol Il faut toujours faire d coller le mod le contre le vent Si vous tes d butant ou pas tr s sur de vous laissez vous aider par une personne exp riment e 29 D collage sur la pise Si vous avez une piste a disposition utilisez la c est le moyen le plus sur de faire d coller votre modele Apres le premier vol vous serez capable de d coller
5. Zacki ELAPOR eSuper liquid 10g VE20 Best Nr 59 2728 Tipp Kostenvorteil Antriebssatz FunCub Li BATT powered Best Nr 33 3649 Wie oben jedoch zus tzlich mit Antriebsakku Li BATT eco 3 1 2000 M6 Werkzeuge Schere Klingenmesser Kombizange Schraubendreher Technische Daten Spannweite 1400 mm L nge ber alles 980 mm Fluggewicht ca 1130 g Fl cheninhalt 38 dm Fl chenbelastung ab 30 g dm RC Funktionen H he Seite Querruder Motor Landeklappen und Schleppkupplung optional Wichtiger Hinweis Dieses Modell ist nicht aus Styropor Daher sind Verklebungen mit WeiBleim Polyurethantan oder Epoxy nicht m glich Diese Kleber haften nur oberfl chlich und platzen im Ernstfall einfach ab Verwenden Sie nur Cyanacrylat Sekundenkleber mittlerer Viskosit t vorzugsweise unser Zacki ELAPOR 59 2727 der f r ELAPOR Partikelschaum optimierte und angepasste Sekundenkleber Bei Verwendung von Zacki ELAPOR k nnen Sie auf Kicker oder Aktivator weitgehend verzichten Wenn Sie jedoch andere Kleber verwenden und auf Kicker Aktivator nicht verzichten k nnen spr hen Sie aus gesundheitlichen Gr nden nur im Freien Vorsicht beim Arbeiten mit allen Cyanacrylatklebern CA Diese Kleber h rten u U in Sekunden daher nicht mit den Fingern und anderen K rperteilen in Verbindung bringen Zum Schutz der Augen unbedingt Schutzbrille tragen 1 Vor dem Bau Pr fen Sie vor Baubeginn den Inhalt Ihres Baukaste
6. applicare rispettivamente una goccia di colla a caldo o CA nelle scanalature per le linguette ed inserire immediatamente il servo nella sede prevista se necessario ritoccare ancora successivamente l incollaggio 15 Installare i rinvii per gli alettoni Agganciare la Z dei rinvii per gli alettoni 45 al foro pi esterno delle squadrette dei servi Portare i timoni in posizione neutrale avvitare infine il grano 28 nel raccordo installato sulla squadretta del timone 16 Installare i servi per i flap Con la radio portare i servi in posizione neutrale Installare le squadrette lunghe sui servi in posizione neutrale a 70 vedi sagoma in Fig 23 1 x a destra e 1 x a sinistra Per facilitare l installazione della squadretta la sagoma in Fig 23 pu anche essere ritagliata Inserire la 7 dei rinvii per i flap 46 alle squadrette dei servi a ca 23 mm dal centro di rotazione Dalla parte opposta passare i rinvii nei raccordi 25 Portare i timoni in posizione neutrale avvitare infine i grani 28 Fig 24 17 Gancio traino Il gancio traino pu essere installato in qualsiasi momento Incollare il gancio nella sede prevista nella semiala destra Portare il servo in posizione neutrale ed installare la squadretta del servo in modo che sia rivolta in avanti in direzione di volo Agganciare il rinvio 48 alla squadretta del servo piegarlo ed accorciarlo in modo adeguato Con colla CA o a caldo fissare il servo
7. pour fixer le r gulateur Le r cepteur est fix au travers de bande velcro 20 21 sous la pi ce de support de l aile Fig 30 Ne branchez le connecteur de l accu avec le r cepteur du moteur que lorsque vous aurez mise en route la radiocommande et que le manche de commande des gaz soit en position Arr t Off Connectez les servos avec le r cepteur Mettez en marche l metteur puis reliez l accu de propulsion de votre mod le avec le r gulateur et le r gulateur avec le r cepteur Maintenant mettez bri vement en marche le moteur afin de pouvoir contr ler le sens de rotation de l h lice tenez fermement le mod le lors des essais et enlevez tous les obstacles les pi ces non fix es devant et derri re le mod le Le sens de rotation est corrig directement au branchement du moteur surtout pas au niveau de l accu de propulsion Attention dans la zone autour de l h lice il y a danger de blessure corporelle 24 Mise en place de l antenne sur le bord du fuselage L antenne de r ception sort du fuselage par le bas et est plac e le long du fuselage en direction des stabilisateurs Pour cela effectuez une ouverture dans le fuselage passez l antenne de l int rieur vers l ext rieur et la fixer au fuselage avec du ruban adh sif Si l antenne devait tre plus longue 35 40 Mhz laisser pendre librement le bout de l antenne d passant du fuselage 25 R glage des d battements Afin d obtenir une r action proportio
8. stessa per tutti i membri Fare attenzione che la copertura assicurativa sia sufficiente Tenere i modelli ed il radiocomando sempre in perfetta efficienza Informarsi su come caricare correttamente le batterie Fare uso di prodotti che migliorano la sicurezza Nel nostro catalogo generale MULTIPLEX si possono trovare tutti i prodotti pi adatti sviluppati da modellisti esperti Volare sempre in modo responsabile Volare a bassa quota sopra la testa degli altri non significa essere degli esperti i veri esperti non ne hanno bisogno Nell interesse di tutti noi si faccia presente questo fatto anche agli altri modellisti E importante volare sempre in modo tale da non mettere in pericolo i colleghi modellisti e gli spettatori Si prenda in considerazione che anche il migliore radiocomando pu essere soggetto in ogni momento ad interferenze esterne Anche anni d esperienza senza incidenti non sono una garanzia per il prossimo minuto di volo Noi il Suo team MULTIPLEX Le auguriamo tanta soddisfazione e successo nella costruzione e pi tardi nel far volare questo straordinario modello MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Assistenza e sviluppo aeromodelli Klaus Michler 29 Lista materiale FunCub 30 Pos Pz Descrizione Materiale Dimensioni 1 1 Istruzioni di montaggio 2 1 Decals 500 x 880 mm 3 1 Semiguscio fusoliera sinistro Elapor espanso finito 4 1 Semiguscio fusoliera destro Elapor espanso finito
9. surtout volants ne sont pas des jouets au sens propre du terme Leur assemblage et utilisation demande des connaissances technologiques un minimum de dext rit manuelle de rigueur de discipline et de respect de la s curit Les erreurs et negligences lors de la construction ou de l utilisation peuvent conduire des deg ts corporels ou mat riels Du fait que le producteur du kit n a plus aucune influence sur l assemblage la r paration et l utilisation correcte nous d clinons toute responsabilit concernant ces dangers Equipement conseill R cepteur partir de RX7 light M Link Nr Com 5 5810 Ou RX 9 DR M LINK40 MHz Nr Com 5 5812 R cepteur RX 7 Synth IPD 35 MHz Bande A Nr Com 5 5880 Ou RX 9 DR M LINK40 MHz Nr Com 5 5812 Alternative 40 41 MHz Nr Com 5 5882 2 Servo Tiny S direction profondeur Nr Com 6 5121 2 Servo Nano S UNI aileron Nr Com 6 5120 Option encore 2 ou 3 servos Nano S Nr Com 6 5120 pour volets d atterrissages et crochet de remorquage Kit de propulsion Kit de propulsion FunCub Nr Com 33 2649 Avec moteur Brushless r gulateur h lice Entraineur et quipement Accu conseill Li BATT eco 3 1 2000 M6 Nr Com 15 7231 Colle Zacki ELAPOR 20g VE 20 Nr Com 59 2727 Zacki ELAPORO super liquide 10g VE20 Nr Com 59 2728 Astuce Kit de propulsion FunCub Li Batt powered Nr Com 33 3649 Comme d crit ci dessus mais avec un accu de propulsion Li BATT
10. 1 5 mm Ein Feinabgleich ist beim Einfliegen n tig 21 Motor einbauen Den Motor mit den im Antriebssatz enthaltenen Schrauben am Motorspant 38 befestigen und nach Abb 27 mit den Schrau ben 40 einbauen 22 Kabinenhauben Verschlusszapfen einkleben Die Kabinenhaube 5 wird von vorne in Richtung Tragfl che in den Rumpf gesteckt und dann erst vorne nach unten geklappt Die beiden Verschlusszapfen 23 b ndig probehalber einstek ken und positionieren An die Verzahnung dickfl ssigen Sekundenkleber angeben dann die Verschlusszapfen in die Schlitze der Kabinenhaube einsetzen Die Kabinenhaube in den Rumpf einf hren und mit den Verschlusszapfen in die Verschlussklammern 22 einschnappen lassen Sofort am Rumpf ausrichten Etwa 1 Minute warten und die Haube an schlie end vorsichtig ffnen Die Klebestellen an den Verschlusszapfen ggf nachkleben Abb 29 23 Flugakku und Empf nger einbauen Der Raum f r den Flugakku ist unter der Kabinenhaube und reicht bis unter die Tragfl chenauflage Verwenden Sie die beiliegenden Klettbandstreifen 20 21 in diesem Bereich um den Akku zu befestigen Seitlich daneben in der Bordwand hat der Regler seinen Platz Der Empf nger wird mit Klettband 20 21 unter der Tragfl chen auflage positioniert Abb 30 Den Verbindungsstecker Akku Regler f r den Motor erst einstecken wenn Ihr Sender eingeschaltet ist und Sie si cher sind dass das Bedienelement f r die Motorsteuerung auf AUS steh
11. 19 La tapa se colocar en el ala siguiendo la forma de esta y se fijar con cinta adhesiva Ahora la tapa seguir el contorno del ala Si no se van a activar los flaps se puede recortar el sobrante Img 20 Si se van a activar los flaps preinstale las seis bisagras Off set de las piezas 41 y 42 Antes de pegar los horns deber rociar todos los nidos donde los pegar con una capa de activador muy fina y espe rar unos 60 segundos a que se evapore Pegue las bisagras que prepar en los nidos rebajes de los flaps Img 21 Enganche los pernos 43 en ambos horns de los alerones en el agujero m s externos de los horns Inserte el prisionero 28 y enr squelo sin apretarlo con la llave Allen 29 en el ret n de la varilla 43 Pegue los horns 44 en los rebajes de los alerones Img 22 14 Instalar los servos de alerones Use la emisora para poner los servos en neutral Monte el brazo en el servo de manera que la palanca en posici n neutra sobresalgan lateralmente a 90 1 por la izquierda y otro por la derecha como reflejados en un espejo Encaje los servos en los nidos de las alas 6 y 7 En la direcci n de vuelo el motor del servo quedar hacia delante Dependiendo del tipo de servo empleado puede que tenga que realizar algunas tareas de ajuste Para pegarlos deje caer alguna gota de cola caliente o cianocrilato en la ranura del ala para las solapas del servo presionando inmediatamente el servo contra
12. 5 1 Capottina Elapor espanso finito 6 1 Semiala sinistra Elapor espanso finito 7 1 Semiala destra Elapor espanso finito 8 1 Piano di quota Elapor espanso finito 9 1 Direzionale Elapor espanso finito 70 1 Carrello principale acciaio armonico D 2 5 finito 71 2 Ruota leggera materiale plastico EPP 90120 mozzo 2 6mm Minuteria con supporto motore 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 Set tondini 50 51 52 53 54 55 56 57 ND ND D ND D BP D D D ND OO D D 11110 Velcro parte uncinata Velcro parte stoffa Ganci di chiusura Linguetta di chiusura Squadretta da incollare Raccordo rinvii Rondella Dado Grano Chiave a brugola Supporto longherone anteriore sezione alta Supporto longherone posteriore sezione bassa Vite Controsupporto alare A Controsupporto alare B Squadretta da incollare per ruotino di coda Supporto ruotino di coda da incollare Supporto motore Ordinata motore Vite regolazione ordinata motore Vite fissaggio ordinata motore Squadretta timone Twin Controsupporto squadretta Twin Squadretta da incollare per flap Rinvio alettoni con 7 Rinvio flap con 7 Gancio traino Rinvio per gancio traino Longherone anteriore Longherone posteriore Tondino con 7 per elevatore Tondino con 7 per direzionale Guaina esterna bowde
13. 72 4565 Dekorbogen Decal sheet Planche de d amp coration Decals L mina decorativa 22 4115 Kleinteilesatz Small items set Petit n cessaire Minuteria Piezas pequefias 22 4114 Hauptfahrwerk Main undercarriage Train d atterrissage principal Carrello principale Tren principal 70 2010 Landeklappen Scharniere 6 Satz Landing flap hinge set of 6 Charnieres volets fente lot de 6 Cerniere flap 6 pz bisagras de flaps set de 6 73 3198 R der O 120 mm wheels 120 mm Y roues 120 mm J Ruote 120 mm J ruedas 120 mm Y 73 3189 R der WM 54 mm wheels 54 mm Y roues 54 mm Y Ruote 54 mm Y ruedas 54 mm Y bitte bei Ihrem Fachh ndler bestellen please order from your model shop da ordinare presso il rivenditore por favor dir jase a su distribuidor unCub FunCub mw D EFUN _ u FunCub Sg FunCub 39 MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche Gewerbestrasse D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de 40
14. Avant de coller les guignols il faut asperger finement d activateur les endroits de r ceptions et laisser a rer pendant environ 60 secondes Collez les charni res au pr alablement pr par es dans les zones de r ceptions des volets d atterrissages Fig 21 Clipsez les pi ces de r ception des tringles de commandes 43 dans le des guignols pour les ailerons et les volets de courbures A l aide de la cl six pans 29 placez la vis six pans de blocage 28 dans la pi ces de r ception de tringle 43 Collez ces guignols 41 44 dans la zone de r ception des ailerons Fig 22 14 Mise en place des servos des ailerons A l aide de votre radiocommande placez les servos en position neutre Mettez en place les palonniers de telle mani re ce que celui ci fasse un angle de 90 vers le c t en position neutre 1x vers la gauche et 1x vers la droite miroit Adapt les zones de r ceptions des parties d ailes 6 et 7 Pour cela placez la propulsion dans le sens de vol En fonction du type de servos utilis il est possible de devoir adapter la zone de r ception Pour la fixation placez une goutte de colle chaud ou colle rapide dans les fentes des l vres de fixations du servo et de l aile mettez de suite le servo en place et si n cessaire rajoutez de la colle 15 Mise en place des tringles de commandes des ailerons La partie en forme de Z de la tringle de commande 45 pour les ailerons se fixe dans le trou ext rieur du palon
15. Bauen und sp ter beim Fliegen viel Freude und Erfolg MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Produktbetreuung und Entwicklung Ll Klaus Michler St ckliste FunCub Lfd St ck Bezeichnung Material Abmessungen 1 1 Bauanleitung 2 1 Dekorbogen 500 x 880 mm 3 1 Rumpfh lfte links Elapor gesch umt Fertigteil 4 1 Rumpfh lfte rechts Elapor gesch umt Fertigteil 5 1 Kabinenhaube Elapor gesch umt Fertigteil 6 1 Tragfl che links Elapor gesch umt Fertigteil 7 1 Tragfl che rechts Elapor gesch umt Fertigteil 8 1 H henleitwerk Elapor gesch umt Fertigteil 9 1 Seitenleitwerk Elapor gesch umt Fertigteil 70 1 Hauptfahrwerk F Stahl 2 5 Fertigteil 71 2 Leichtrad Kunststoff EPP 0120 Nabe 2 6mm Kleinteilesatz mit Motortr ger 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 N N N N O D D N N N O D N Q Drahtsatz 50 51 52 53 54 55 56 57 k dA 1 nm au ppp Fahrwerkssatz 72 73 74 75 76 77 78 Drm SB oA A P Klettband Pilzkopf Klettband Velours Verschlussklammer Verschlusszapfen Einkleberuderhorn Gest ngeanschlu U Scheibe Mutter Inbus Gewindestift Inbusschl ssel Holmhalter vorne hohe Bauform Holmhalter hinten niedere Bauform Schraube Fl gelgegenlager A Fl gelgegenlager B Einkleberuderhorn Sporn Einklebespornlager Motortr ger Motorspant Schraube Motorspa
16. Gilding the lily applying the decals The kit is supplied with a multi colour decal sheet 2 Cut out the individual name placards and emblems and apply them to the model in the position shown in the kit box illustration or in an arrangement which you find pleasing The decals cannot be re positioned once applied so place them carefully 27 Setting the Centre of Gravity Like any other aircraft the FunCub must be balanced at a particular point in order to achieve stable flying characteristics Assemble your model ready to fly and install the flight battery The Centre of Gravity CG should be at a position 80 mm aft of the root leading edge i e at the fuselage sides Mark this point on both sides of the fuselage Support the model at this position on two fingertips and it should balance level If not you can move the flight battery forward or aft to correct the balance point Once the correct position is found mark the location of the flight pack inside the model to ensure that it is always replaced in the same position The CG location is not critical 10 mm forward or aft of the stated position presents no problems Fig 31 28 Preparations for the first flight Please wait for a day with as little breeze as possible for the models initial test flight The evening hours are often ideal for calm conditions Be sure to carry out a range check before the first flight using the procedure described in your RC system instructions
17. ces 2 Le fuselage Dans un premier temps collez les clips de fermetures 22 et les supports moteurs 37 sur les deux parties du fuselage Fig 3 3 Mise en place des servos Mettez en place les servos pour la direction et la profondeur dans les moiti s de fuselage 3 4 puis collez les languettes de fixations du servo Fixez les c bles de commande avec du ruban adh sif cr pon afin que les c bles et les connecteurs ne peuvent pas provoquer des dommages et ne g nent pas lors de l op ration de collage des deux moiti s de fuselage Fig 4 4 Tringles de commandes Pr parez l ensemble de tringle de commande 54 56 et 55 57 Si n cessaire ajustez la longueur des gaines ext rieures et int rieures puis engagez la corde piano 52 53 Placez les embouts des tringles dans le trou le plus l ext rieur des guignols Veillez observer que l embout en Z des tringles se place dans le deuxi me trou le plus l ext rieur des palonniers Pour cela il est conseill de poser les demi fuselages sur un support plat et de veiller a ce qu il reste droit Fig 5 6 5 Mise en place des pieces de fixations de l aile Clipsez les deux parties des pi ces de fixations de l aile 33 34 et collez les Si n cessaire utilisez une pince plate Engagez ces pieces de fixations dans la partie droite du demi fuselage et collez les Fig 7 6 Collez les deux parties du fuselage Dans un premier temps assemblez les deux parties du fus
18. dans le kit de propulsion sur le pare feu 38 comme indiqu sur la Fig 27 17 N WAS N lt lt 8 41 LLL WHOS GLE VOWS 6x 42 18 Abb 20 Abb 19 N T T x co Antriebsatz Powerset 33 2649 22 FR Motor ESC Z I T I I I I I 22 Collage des clips de fermeture de la verriere La verri re 5 est engag e sur le fuselage de l avant en direction de l aile puis seulement l avant de la verri re est pouss vers le bas pour se placer sur les clips Placez temporairement les deux t tons de verrouillage 23 jointivement avec le fuselage puis positionnez l ensemble Appliquez de la colle rapide paisse sur les dentelures puis engagez les dans les fentes de la verri re Placez la verri re sur le fuselage et engagez les t tons dans les crochets 22 Ajustez directement l ensemble Attendez environ 1 minute puis ouvrez d licatement la verri re Vaporisez de l activateur sur les zones de collages et si n cessaire rajoutez de la colle Fig 29 23 Mise en place de l accu et du r cepteur L espace pr vu pour l accu de propulsion se trouve en dessous de la verri re et s tire jusqu sous les fixations de l aile Dans cette zone utilisez de la bande velcro 20 21 fournis dans le kit pour la fixation de l accu Sur le bord lat ral du fuselage vous trouverez assez de place
19. erer Abweichung m ssen Sie den jeweiligen Gest ngeanschluss umsetzen Wird das Modell als Trainer geflogen werden die Ruderaus schl ge auf ca 50 60 reduziert 26 Noch etwas f r die Sch nheit Dazu liegt dem Bausatz ein mehrfarbiger Dekorbogen 2 bei Die einzelnen Schriftz ge und Embleme werden ausgeschnit ten und nach unserer Vorlage Baukastenbild oder nach ei genen Vorstellungen aufgebracht Das Dekor muss beim er sten Mal sitzen Klebekraft 27 Auswiegen des Schwerpunkts Um stabile Flugeigenschaften zu erzielen muss Ihr Modell wie jedes andere Flugzeug auch an einer bestimmten Stelle im Gleichgewicht sein Montieren Sie Ihr Modell flugfertig und setzen den Antriebsakku ein Der Schwerpunkt wird 80 mm von der Vorderkante des Trag fl gels am Rumpf gemessen und angezeichnet Hier mit den Fingern unterst tzt soll das Modell waagerecht auspendeln Durch Verschieben des Antriebsakkus sind Kor rekturen m glich Ist die richtige Position gefunden stellen Sie durch eine Markierung im Rumpf sicher dass der Akku immer an derselben Stelle positioniert wird Die Schwerpunkt einstellung ist nicht kritisch 10mm vor oder zur ck ist kein Problem Abb 31 28 Vorbereitungen f r den Erstflug F r den Erstflug warten Sie einen m glichst windstillen Tag ab Besonders g nstig sind oft die Abendstunden Vor dem ersten Flug unbedingt einen Reichweitentest nach den Vorgaben Ihres Fernsteuerlieferanten durchf hre
20. et d atterrir galement sans piste sur un terrain vague c est justement cela qui fait le charme du modele 30 D collage de la main Remarque pour les d butants ne faite jamais de d collage en lan ant le mod le de la main avec le moteur l arr t Cela toujours les m mes cons quences de la casse Le mod le doit tre lanc avec le moteur mi puissance toujours contre le vent Laissez une personne exp riment e lancer votre mod le Prenez deux ou trois pas d lan et lancez droit devant vous le mod le c est la mani re id ale du lanc main Ensuite corrigez la mont e constante en ligne droite tout en gardant la vitesse 31 S curit S curit est un ma tre mot dans le monde de l a romod lisme Une assurance est obligatoire Dans le cas o vous tes membre au sein d un club vous pouvez y souscrire une assurance qui vous couvre suffisamment Veillez toujours tre bien assur Entretenez toujours correctement vos mod les et vos radiocommandes Informez vous sur la proc dure de recharge de vos accus Mettre en uvre toutes les dispositions de s curit s n cessaires Informez vous sur les nouveaut s que vous trouverez dans notre catalogue general MULTIPLEX Les produits ont t test s par de nombreux pilotes chevronn s et sont constamment am lior s pour eux Volez d une mani re responsable afin de ne pas mettre autrui en danger Rappelez vous toujours que m me le meilleur quipe
21. externas Haber estado exento de accidentes durante a os no es una garant a para el siguiente minuto de vuelo Nosotros el equipo MULTIPLEX deseamos que disfrute del montaje y posterior vuelo y que obtenga el mayor xito y satisfacci n MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Desarrollo y soporte de productos E Klaus Michler 35 Lista de piezas FunCub Num Uds Descripci n Material Dimensiones 1 1 Instrucciones 2 1 L mina decorativa 500 x 880 mm 3 1 Mitad izquierda del fuselaje Elapor Pieza prefabricada 4 1 Mitad derecha del fuselaje Elapor Pieza prefabricada 5 1 Cabina Elapor Pieza prefabricada 6 1 Semi ala izquierda Elapor Pieza prefabricada 7 1 Semi ala derecha Elapor Pieza prefabricada 8 1 Estabilizador horizontal Elapor Pieza prefabricada 9 1 Estabilizador vertical Elapor Pieza prefabricada 70 1 Tren de aterrizaje principal Acero 2 5 Pieza prefabricada 71 2 Rueda liviana Pl stico EPP 120 Buje 2 6 mm Accesorios con bancada 20 3 Velcro adhesivo rugoso 25 x 60 mm 21 3 Velcro adhesivo suave 25 x 60 mm 22 2 Pernos de cierre Pl stico inyectado Pieza prefabricada 23 2 Pestanas de cierre Pl stico inyectado Pieza prefabricada 24 1 Horns para pegar Pl stico inyectado Pieza prefabricada 25 4 Ret n de varilla Metal Pieza prefabricada 6mm 26 4 Arandela Metal M2 27 4 Tuerca Metal M2 28 6 Prisionero Allen Metal M3 x 3 mm 29 1 Llave Allen Metal SW 1 5 30 1 Sop larguero del alto Pl sti
22. horns Fit the socket head grubscrews 28 in the pivot barrels 43 using the allen key 29 Glue the horns 41 44 ailerons Fig 22 in the appropriate recesses in the 14 Installing the aileron servos Set the aileron servos to neutral centre from the transmitter then fit the output arms on them in such a way that the arms project at 90 to one side of the case 1 x left and 1 x right mirror image pair Check that the servos are a snug sliding fit in the moulded in recesses in the wing panels 6 and 7 Note that the output shaft should be towards the wing leading edge Depending on the type of servo you are using you may find that minor trimming is required to the servo recesses The servos can be secured with a drop of hot melt glue or cyano applied to the slots in the wings which accommodate the servo mounting lugs press the servos into the recesses immediately after applying the glue and apply another drop of adhesive to each mounting lug if required for security 15 Installing the aileron pushrods Connect the pre formed end of the aileron pushrods 45 to the outermost hole in the servo output arm and slip the plain end through the swivel pushrod connectors attached to the aileron horns Hold the ailerons at neutral and tighten the grubscrews 28 to clamp the pushrods in place 16 Installing the landing flap servos Set the flap servos to neutral from the transmitter Fit the long output arms on the servos in such a w
23. in the way when the shells are joined Fig 4 4 Control snakes Prepare the control snakes 54 56 and 55 57 cut the outer and inner sleeves to length and slip the steel pushrods 52 53 inside them Install the swivel pushrod connectors in the outermost hole of the rudder and elevator horns Note that the pre formed pushrod end should be connected to the second hole from the outside of the servo output arm Lay the fuselage shells down flat so that they are not distorted Figs 5 6 5 Preparing the wing spreader plates Clip together the wing spreader plates 33 34 using a pair of flat nose pliers if necessary and glue the joints Glue the prepared wing spreader plates in the right hand fuselage shell Fig 7 6 Joining the fuselage shells Offer up the fuselage shells 3 4 initially without glue When you are confident that everything fits properly the shells can be glued together Keep the fuselage perfectly straight while the glue is curing Fig 7 7 Preparing the elevator pushrod connector Fit the swivel pushrod connector 25 for the elevator 8 in the outermost hole of the elevator horn 24 and secure it with the washer 26 and nut 27 Caution take care to fit the connector with the barrel on the outside see drawing Be careful when fitting the retaining nut tighten it just to the point where the barrel rotates smoothly but without lost motion and then use the point of a needle to apply a tiny drop of cyano
24. mm Fertigteil Q1 x 90 mm 28 x6x400 mm 8x6 x100mm 20 8 x 510 mm 20 8 x 510 mm 93 2 x 480 mm 93 2 x 480 mm 2 1x 500 mm 2 1x 500 mm 02 7 8x 5mm M3 x 3mm Fertigteil M3 x 12mm 1 3mm 53 Nabe 1 6mm 22 0X0 2X3 w aal 21 4243 Examine your kit carefully MULTIPLEX model kits are subject to constant quality checks throughout the production process and we sincerely hope that you are completely satisfied with the contents of your kit However we would ask you to check all the parts before you start construction referring to the Parts List as we cannot exchange components which you have already modified If you find any part is not acceptable for any reason we will readily correct or exchange it once we have examined the faulty component Just send the offending part to our Model Department Please be sure to include the enclosed complaint form duly completed We are constantly working on improving our models and for this reason we must reserve the right to change the kit contents in terms of shape or dimensions of parts technology materials and fittings without prior notification Please understand that we cannot entertain claims against us if the kit contents do not agree in every respect with the instructions and the illustrations Caution Radio controlled models and especially model aircraft are by no means playthings in the usual sense of the term Building and operating them safely r
25. or paint to the nut threads to prevent it working loose Fit the socket head grubscrew 28 in the swivel pushrod connector 25 using the allen key 29 Glue the horn 24 in the recess of the elevator 8 with the row of linkage holes facing forward Fig 8 10 8 Attaching the tailplane Place the tailplane on the fuselage dry without glue and check that it is possible to set it exactly horizontal minor trimming to the tailplane saddle might be necessary When you are satisfied glue the tailplane in place and immediately align it accurately Fig 9 9 Fin and tailwheel unit Fit the steel wire tailwheel unit 76 through the glue fitting tailwheel bracket 36 and the glue fitting rudder horn 35 Bend the straight end of the wire through 90 as close to the horn surface as possible as shown in Fig 10 Glue the rudder horn 35 in the slot in the rudder but only apply cyano to the bottom surface Allow the glue to harden then cut a slot about 1 5 mm wide above the horn to accept the tailwheel wire Wipe off any excess adhesive Rotate the wire tailwheel unit 76 until it is located over the rudder horn 35 and align the parts carefully before gluing it in place with a little cyano Install the swivel pushrod connector and lock the nut with a drop of paint or glue as previously described Fig 11 Install the tailwheel 77 as shown fit one wheel retainer tubular rivet 78 on the wire axle followed by the wheel and finally the se
26. polarit dei cavi sul motore in nessun caso invertire la polarit sul connettore del pacco batteria Attenzione nell area di rotazione dell elica ci si pu ferire seriamente 24 Posizionare l antenna sulla parte inferiore della fusoliera Fare uscire l antenna dal fondo della fusoliera e poi posizionarla in direzione dei piani di coda Praticare a tale proposito un foro dall interno della fusoliera verso l esterno infilare l antenna dall interno e fissarla alla fusoliera con nastro adesivo Se 35 40 MHz dovesse essere pi lunga far pendere la parte rimanente dalla fusoliera 25 Regolare le escursioni dei timoni Per ottenere un comportamento di volo equilibrato importante impostare correttamente le escursioni dei timoni 25 mm 22 mm L elevatore verso l alto stick all indietro verso il basso stick in avanti Il direzionale a sinistra e a destra rispettivamente 25 mm Alettone verso l alto 22 mm e verso il basso 12 mm Le escursioni devono essere misurate sempre nel punto pi largo del timone Se la radio non consente la regolazione precisa delle escursioni riportate sopra non un problema Solo con divergenze pi grandi collegare i rinvii ad un foro pi esterno interno delle squadrette Se il modello viene usato come Trainer ridurre le escursioni a ca 50 60 26 Ancora qualche cosa per l estetica La scatola di montaggio contiene i decals multicolore 2 Ritagli
27. still at a safe altitude throttle back and try out the controls on the glide Carry out a dry run landing approach at a safe height so that you are prepared for the real landing when the battery runs flat Don t try any tight turns at first and especially not on the landing approach at low altitude It is always better to land safely at some distance from you than to force the model back to your feet and risk a heavy landing 31 Safety Safety is the First Commandment when flying any model aircraft Third party insurance should be considered a basic essential If you join a model club suitable cover will usually be available through the organisation lt is your personal responsibility to ensure that your insurance is adequate Make it your job to keep your models and your radio control system in perfect order at all times Check the correct charging procedure for the batteries you are using Make use of all sensible safety systems and precautions which are advised for your system An excellent source of practical accessories is the MULTIPLEX main catalogue as our products are designed and manufactured exclusively by practising modellers for other practising modellers Always fly with a responsible attitude You may think that flying low over other people s heads is proof of your piloting skill others know better The real expert does not need to prove himself in such childish ways Let other pilots know that this is what you th
28. technischen Weiterentwicklung unserer Modelle nderungen des Baukasteninhalts in Form Ma Technik Material und Aus stattung behalten wir uns jederzeit und ohne Ank ndigung vor Bitte haben Sie Verst ndnis daf r dass aus Angaben und Abbildungen dieser Anleitung keine Anspr che abgeleitet werden k nnen Achtung Ferngesteuerte Modelle insbesondere Flugmodelle sind kein Spielzeug im blichen Sinne Ihr Bau und Betrieb erfordert technisches Verst ndnis ein Mindestma an handwerklicher Sorgfalt sowie Disziplin und Sicherheitsbewusstsein Fehler und Nachl ssigkeiten beim Bau und Betrieb k nnen Personen und Sachsch den zur Folge haben Da der Hersteller keinen Einfluss auf ordnungsgem en Zusammenbau Wartung und Betrieb hat weisen wir ausdr cklich auf diese Gefahren hin Empfohlene Ausr stung Empf nger ab RX 7 DR light M LINK 2 4 GHz Best Nr 5 5810 oder RX 9 DR M LINK 2 4 GHz Best Nr 5 5812 Empf nger RX 7 Synth IPD 35 MHz A Band Best Nr 5 5880 alternativ 40 41 MHz Best Nr 5 5882 2 Servos Tiny S Seite H he Best Nr 6 5121 2 Servos Nano S Quer Best Nr 6 5120 Optional weitere 2 bzw 3 Servos Nano S Best Nr 6 5120 f r Landeklappen und Schleppkupplung Antriebssatz Antriebsatz FunCub Best Nr 33 2649 mit Brushless Motor Regler Propeller Mitnehmer und Zubeh r Akkuempfehlung Li BATT eco 3 1 2000 M6 Best Nr 15 7231 Klebstoff Zacki ELAPORe 209 VE 20 Best Nr 59 2727
29. 38 1 Pare feu 39 4 Vis de r glage pare feu 40 2 Vis de fixation pare feu 41 8 Palonnier Twin 42 6 Contre partie palonnier Twin 43 2 Cylindre de blocage 44 2 Guignol pour volets coller 45 2 Tringle d aileron embout en Z 46 2 Tringle de volets de courbures embout en Z 47 2 Crochet de remorquage 48 2 Tringle pour crochet de remorquage Kit de tringle 50 2 Tube de longeron avant 51 2 Tube de longeron arri re 52 1 Tringle acier avec embout en Z pour profondeur 53 1 Tringle acier avec embout en Z pour d rive 54 1 Gaine exterieure de commande profondeur 55 1 Gaine ext rieure de commande d rive 56 1 Gaine int rieure de commande profondeur 57 1 Gaine int rieure de commande d rive Kit pour train d atterrissage 72 4 Cylindre de blocage 73 4 RTR turbine DF69 avec Himax A2825 3600 74 1 Support RTR turbine DF69 avec Himax A2825 3600 75 1 Vis 76 1 Tige de roulette de queue 77 1 Roue l g re pour roulette de queue 78 2 Douille d arr t de la roulette de queue Plastique inject Plastique inject Plastique inject M tal M tal M tal M tal M tal Plastique inject Plastique inject Plastique inject Plastique inject Plastique inject Plastique inject Plastique inject Plastique inject Plastique inject M tal M tal Plastique Plastique M tal Plastique inject M tal M tal Plastique inject M tal Tube en fibre de carbon Tube en fibre de carbon M tal M tal P
30. 53mm mozzo 1 6mm metallo 2 0x0 2x3mm AS FunCub c 1 iFamiliaricese con su Kit Durante la producci n los materiales de los kits MULTIPLEX se someten a continuos controles Esperamos que el contenido del kit sea de su agrado Aun as le rogamos que compruebe que todas las piezas seg n la lista de componentes est n incluidas antes de empezar a montar ya que cualquier pieza que haya sido manipulada no podr cambiarse En caso de que alguna pieza est defectuosa estaremos encantados de corregir el defecto o reemplazar la pieza una vez realizadas las comprobaciones pertinentes Por favor envie la pieza a nuestro departamento de construcci n de modelos incluyendo sin falta la hoja formulario de reclamaci n debidamente cumplimentada Trabajamos constantemente en la evoluci n t cnica de nuestros modelos Nos reservamos el derecho a modificar sin previo aviso el contenido del kit ya sea en forma medidas t cnicamente los materiales que lo componen y su equipamiento Les rogamos que comprendan que no se pueden hacer reclamaciones bas ndose en los datos texto o im genes de este manual Atenci n Los modelos radio controlados especialmente los aviones no son juguetes en el sentido habitual de la palabra Su montaje y manejo requieren de conocimientos t cnicos cuidado esmero y habilidad manual as como disciplina y responsabilidad Errores o descuidos durante la construcci n y su posterior vuelo pueden dar lug
31. 8 se engancha en el brazo del servo dobl ndola y acort ndola adecuadamente El servo se pega en el hueco de la parte inferior del ala utilizando cola caliente o cianocrilato Img 25 18 Montaje de control Una ambas semi alas Con los tornillos 32 se fijan las alas al fuselaje Gracias a la forma de las alas que apuntan al fuselaje stas quedan aseguradas contra los desplazamientos Img 26 19 Kit de propulsi n Como propulsor est previsto el empleo del kit de propulsi n MULTIPLEX FunCub Referencia 33 2649 Consumo con LiPo 3S y la h lice incluida aprox 23 A Incluye estos componentes Himax C 3516 0840 regulador MULTIcont BL 30 S BEC H lice 13x4 y un adaptador con cono Img 27 20 Instalaci n de la parallamas en la bancada Las incidencias vertical y horizontal del motor pueden ser modificadas mediante las bancadas 37 y la cuaderna 38 La bancada viene montada asim tricamente apretando los 4 tornillos de ajuste 39 se consigue la m xima incidencia late ral y nula incidencia vertical Le recomendamos el ajuste b sico Siempre mirando la cuaderna del motor jdesde atr s Img 28 Los tornillos tal y como se indica debe sobresalir por la trasera de la cuaderna del motor Superior izquierda 3 0 mm Superior derecha 3 0 mm Inferior izquierda 1 5 mm Inferior derecha 1 5 mm Los tornillos deben sobresalir con los valores indicados jDur ante los primeros vuelos es necesario un ajuste m s fino
32. Bowden exterior T Dir Pl stico 03 2 x 480 mm 56 1 Funda trans Bowden interior T Prof Pl stico 2 1x 500 mm 57 1 Funda trans Bowden exterior T Dir Pl stico 2 1x 500 mm Kit tren de aterrizaje 72 4 Collarin Metal 02 7 8 x 5mm 73 4 Prisionero Allen Metal M3 x 3 mm 74 Soporte tren de aterrizaje Pl stico Pieza prefabricada 75 1 Tornillo Metal M3 x 12 mm 76 1 Varilla del pat n de cola Metal Y 1 3 mm 77 1 Rueda lig pat n de cola Pl stico EPP 053 Buje 1 6 mm 78 2 Ret n rueda cola Tubo Metal 2 0X0 2X3 mm 36 Ersatzteile Replacement parts Pieces de rechanges Parti di ricambio Repuestos 22 4113 Tragfl chen Wing panels Ailes Ali Alas 22 4140 Leitwerkssatz Tail set Kit de stabilisateurs Piani di coda Kit de empenajes 22 4137 Rumpfh lften Bowdenz ge Fuselage shells snakes Moiti de fuselage tringlerie Semigusci fusoliera bowden Fuselaje transmisiones bowden 22 4138 Kabinenhaube Canopy Verri re Capottina Cabina 723130 CFK Holmrohr CFRP Wing joiner Tube en fibre de carbo Tubi in carbonio Tubo Fibra de vidrio Fun Cub bitte bei Ihrem Fachh ndler bestellen please order from your model shop S V P ane commander que chez votre revendeur da ordinare presso il rivenditore por favor dir jase a su distribuidor 37 Ersatzteile Replacement parts Pieces de rechanges Parti di ricambio Repuestos 38
33. Funlub Baukasten kit 21 4243 MULTIPLEX CD Bauanleitung 3 8 CFD Notice de construction 9 14 Building instructions 15 24 CID Instruzioni di montaggio 25 29 CED Instrucciones de montaje 30 35 Ersatzteile Replacement parts 3 6 CITI 3 7 Pi ces de rechanges Parti di ricambio Repuestos Copyright by MULTIPLEX 2010 Version 1 0 DI Sicherheitshinweise Pr fen Sie vor jedem Start den festen Sitz des Motors und der Luftschraube insbesondere nach dem Transport h rteren Landungen sowie Abst rzen Pr fen Sie ebenfalls vor jedem Start den festen Sitz und die richtige Position der Tragfl chen auf dem Rumpf Akku erst anstecken wenn Ihr Sender eingeschaltet ist und Sie sicher sind dass das Bedienelement f r die Motorsteuerung auf AUS steht Im startbereiten Zustand nicht in den Bereich der Luftschraube greifen Vorsicht in der Luftschraubendrehebene auch Zuschauer zur Seite bitten Zwischen den Fl gen die Motortemperatur durch vorsichtige Fingerprobe pr fen und vor einem Neustart den Motor ausreichend abk hlen lassen Die Temperatur ist richtig wenn Sie den Motor problemlos ber hren k nnen Insbesondere bei hohen Au entemperaturen kann dieses einige Minuten dauern Denken Sie immer daran Niemals auf Personen und Tiere zufliegen CF Conseils de s curit Avant chaque d collage v rifiez la fixation du moteur et de l h lice notamment apr s le transport apr s les atterrissages violent
34. Y x 480 mm 56 1 Elevator snake inner sleeve Plastic 2 1 x 500 mm 57 1 Rudder snake inner sleeve Plastic 2 1 x 500 mm Undercarriage set 72 4 Collet Metal 2 7 O 8 x 5 mm 73 4 Socket head grubscrew Metal M3 x 3 mm 74 1 Undercarriage bracket Plastic Ready made 75 1 Screw Metal M3 x 12 mm 76 1 Tailwheel unit Metal 1 3 mm J 77 1 Lightweight tailwheel Plastic EPP 53 hub bore 1 6 78 2 Tailwheel retainer tubular rivet Metal rivet 2 0 x 0 2 x 3mm 14 ei FunCub co t0 Familiarisez vous avec le kit d assemblage Les kits d assemblages MULTIPLEX sont soumis pendant la production des contr les r guliers du mat riel Nous esp rons que le contenu du kit r pond vos esp rances Nous vous prions de v rifier le contenu suivant la liste des pieces du kit avant l assemblage car les pieces utilis es ne sont pas chang es Dans le cas o une pi ce ne serait pas conforme nous sommes dispos s la rectifier ou l changer apr s contr le Veuillez retourner la piece notre unit de production sans omettre de joindre le coupon de caisse ainsi que le formulaire de r clamation document dument rempli Nous nous r servons le droit de modifications de la forme dimensions technologie mat riel et contenu sans pr avis De ce fait nous ne prenons donc pas en compte toutes r clamations au sujet des images ou de donn es ne correspondantes pas au contenu du manuel Attention Les mod les radiocommand s
35. a un modellista esperto 29 Decollo da pista Se si ha a disposizione una pista il modello pu essere decollato in modo sicuro da terra Dopo il primo collaudo in volo il decollo e l atterraggio possono anche avvenire su un terreno dissestato proprio questo il punto di forza di questo modello 30 Decollo con lancio a mano Avvertenza per il principiante In nessun caso lanciare il modello con il motore spento Il risultato sempre catastrofico Lanciare il modello con il motore a met regime sempre controvento Far lanciare il modello da un aiutante esperto Prendere una rincorsa di due tre passi e poi lanciare con forza Correggere infine l angolo di cabrata guadagnare quota in modo costante e mantenere la velocit Una volta raggiunta una quota di sicurezza regolare i trim in modo che il modello voli diritto Ad una quota di sicurezza prendere confidenza con le reazioni del modello anche riducendo i giri del motore In quota simulare avvicinamenti per l atterraggio per essere pronti quando la batteria sar scarica Durante i primi voli cercare specialmente durante l atterraggio di evitare curve troppo accentuate a poca distanza da terra Atterrare in modo sicuro evitando manovre rischiose 31 Sicurezza La sicurezza amp l elemento essenziale quando si vola con modelli radioguidati Stipulare assolutamente un assicurazione Per i membri di club questa viene stipulata normalmente dall associazione
36. ar a da os personales y materiales Dado que el fabricante no tiene ninguna influencia sobre la correcta construcci n cuidado y uso advertimos especialmente acerca de estos peligros Equipo recomendado Receptor a partir de RX7 DR light M LINK O RX 9 DR M LINK Receptor RX 7 Synth IPD 35 MHz Banda A Alternativamente 40 41 MHz 2 Servos Tiny S Direcci n profundidad 2 Servos Nano S alerones Opcional Otros 2 o 3 servos Nano S para flaps y gancho de remolque Kit de propulsi n Kit de propulsi n FunCUB con motor sin escobillas regulador h lice adaptador y accesorios Bater as recomendadas Li BATT eco 3 1 2000 M6 Pegamento Zacki ELAPOR 20gr VE 20 Zacki ELAPOR Super liquid 10 gr VE 20 Un consejo Kit de propulsi n FunCUB Li BATT powered Como el superior pero con una bater a Li BATT eco 3 1 2000 Herramientas Tijeras alicates tenazas y destornilladores Caracter sticas t cnicas Envergadura 1 400 mm Longitud total 980 mm Peso aprox 1 130 gr Superficie alar 38 dm Carga alarDesde 30 gr dm Funciones RC Profundidad direcci n alerones motor Flaps y gancho de remolque opcionales Referencia 5 5810 Referencia 5 5812 Referencia 5 5880 Referencia 5 5882 Referencia 6 5121 Referencia 6 5120 Referencia 6 5120 Referencia 33 2649 Referencia 15 7231 Referencia 59 2727 Referencia 59 2728 Referencia 33 3649 31 Aviso importante
37. are Prima di cominciare ad assemblare il modello controllare il contenuto della scatola di montaggio consultando le Fig 1 2 e la lista materiale 2 La fusoliera Nei due semigusci fusoliera incollare i ganci di chiusura 22 ed i supporti motore 37 Fig 3 3 Installare i servi Adattare i servi per il direzionale e per l elevatore nelle sedi previste dei semigusci fusoliera 3 4 ed incollarli sulle linguette Fissare i cavi dei servi con nastro adesivo per evitare che i cavi ed i connettori danneggino le superfici e per facilitare l unione dei semigusci Fig 4 4 Rinvii Preparare i rinvii 54 56 e 55 57 Se necessario accorciare le guaine esterne ed i tubi interni Infilare i tondini in acciaio 52 53 Agganciare la Z dei tondini alle squadrette dei servi nel secondo foro dall esterno ed incollare le guaine nella posizione prevista durante l incollaggio posizionare i semigusci fusoliera su una superficie piana Fig 5 6 5 Preparare ed installare i controsupporti alari Incollare ed unire i controsupporti alari 33 34 eventualmente usare una pinza piatta Incollare infine i controsupporti nel semiguscio fusoliera destro Fig 7 6 Unire i semigusci fusoliera Unire i semigusci fusoliera 3 4 prima senza colla Quando tutto combacia incollare la fusoliera e allinearla immediatamente Fig 7 7 Preparare i raccordi Inserire il raccordo 25 per l elevatore 8 nel foro pi esterno della squadretta 24 e fiss
38. are con una rondella 26 e dado 27 Attenzione controllare che la direzione d installazione sia corretta Fare attenzione a non serrare troppo il dado in modo da consentire ancora la rotazione del raccordo Bloccare infine il dado sulla filettatura con una goccia di colla ciano applicare con un ago Con la chiave a brugola 29 avvitare il grano 28 nel raccordo 25 Incollare la squadretta 24 con i fori rivolti in avanti sull elevatore 8 Fig 8 8 Incollare il piano di quota Per prova posizionare il piano di quota sulla fusoliera e controllare l allineamento se necessario ritoccare poi incollare e allineare immediatamente Fig 9 9 Il direzionale con il ruotino di coda Inserire il tondino per il ruotino di coda 76 attraverso il supporto 36 e la squadretta 35 e piegare il pi vicino possibile a 90 come indicato in Fig 10 Incollare la squadretta 35 applicando colla ciano solo sulla parte inferiore Poi praticare sopra la squadretta una scanalatura di ca 1 5 mm per far posto al tondino Se necessario togliere la colla in eccesso Ruotare il tondino 76 sulla squadretta 35 e allinearlo Incollare infine con abbondante colla ciano Installare il raccordo e fissare il dado con una goccia di colla Fig 11 Installare il ruotino di coda 77 Inserire dapprima un rivetto cavo 78 poi il ruotino e infine il secondo rivetto Fissare i rivetti 78 con colla ciano Fig 12 10 Incollare la deriva Adattare ed incollare la
39. are le scritte e gli emblemi ed incollati come indicato sulle foto della scatola di montaggio o secondo i propri gusti L applicazione dei decals definitiva colla ad alta aderenza 27 Bilanciare il modello Il FunCub come ogni altro aereo deve essere bilanciato su un punto prestabilito per ottenere delle doti di volo stabili Montare il modello ed inserire il pacco batteria Misurare e segnare il baricentro a 80 mm dal bordo d entrata dell ala vicino alla fusoliera Sollevando il modello in questo punto con le dita dovrebbe rimanere in posizione orizzontale Eventuali correzioni possono essere fatte spostando il pacco batteria Una volta effettuato il bilanciamento segnare la posizione del pacco batteria ed installare successivamente il pacco batteria sempre in questa posizione Il bilanciamento deve essere effettuato con precisione 10 mm davanti o dietro non sono per un problema Fig 31 28 Preparativi per il primo volo Per il primo volo consigliabile scegliere una giornata priva di vento Particolarmente indicate sono spesso le ore serali Prima del decollo effettuare assolutamente un test di ricezione come indicato sulle istruzioni allegate alla radio Non decollare assolutamente se dovessero sorgere dei problemi In questo caso fare controllare la radio con batterie interruttore servi dalla ditta produttrice Primo volo Decollare sempre controvento AI principiante consigliamo di farsi aiutare d
40. ay that the levers are positioned at 70 at the neutral position see template in Fig 23 The servos should form a mirror image pair i e one left one right Cut out the template if required Connect the pre formed end of the landing flap pushrods 46 to the servo output arms at a distance of about 23 mm from the servo shaft centre and slip the plain end through the swivel pushrod connectors 25 With the servos at centre set the flaps to the neutral position and tighten the grubscrews 28 to clamp the pushrods in place Fig 24 Once everything is correctly assembled you can separate the wing panels again by sliding them apart in the centre 17 Aero tow mechanism The aero tow mechanism 47 can be installed at any time The aero tow unit should be glued in the recess in the right hand wing panel Set the servo to neutral and fit the output arm on the servo facing directly forward Connect the tow release pushrod 48 to the servo output arm then bend it to the shape shown and cut it to length Secure the servo in the recess in the underside of the wing with a little hot melt glue or cyano Fig 25 18 Trial assembly Fit the wing panels together place the wing on the fuselage and fix it in place using the two plastic screws 32 The projecting areas on the underside of the wing centre section automatically keep the wing in the correct position Fig 26 19 Power set The model is designed for the MULTIPLEX FunCub power s
41. cato in Fig 27 22 Incollare le linguette di chiusura per la capottina Inserire la capottina 5 da davanti in direzione dell ala nella fusoliera e poi abbassare la parte anteriore Per prova inserire a filo le linguette di chiusura 23 Applicare infine sulla parte dentata colla ciano densa poi inserire le linguette nelle rispettive sedi della capottina Posizionare la capottina sulla fusoliera e agganciare le linguette ai ganci di chiusura 22 Allineare immediatamente Attendere ca 1 minuto poi aprire attentamente Se necessario ritoccare ancora i punti d incollaggio sulla capottina Fig 29 23 Installare il pacco batteria e la ricevente Posizionare il pacco batteria nella sede sotto la capottina fino sotto al piano d appoggio alare fissare il pacco batteria con il velcro 20 21 il regolatore lateralmente nel semiguscio fusoliera e la ricevente sotto al piano d appoggio alare fissarla con il velcro 20 21 Fig 30 Collegare il connettore pacco batteria regolatore solo dopo aver acceso la radio e portato lo stick motore in posizione MOTORE SPENTO Collegare le spine dei servi alla ricevente Accendere la radio e collegare il pacco batteria al regolatore ed il regolatore alla ricevente Per un attimo accendere il motore e controllare il senso di rotazione dell elica tenere saldamente il modello togliere da davanti dietro lelica qualsiasi oggetto leggero Se necessario correggere il senso di rotazione invertendo la
42. co inyectado Pieza prefabricada 31 1 Sop larguero tras bajo Pl stico inyectado Pieza prefabricada 32 2 Tornillo Pl stico M5 x 50mm 33 2 Soporte de alas A Pl stico inyectado Pieza prefabricada M5 34 2 Soporte de alas B Pl stico inyectado Pieza prefabricada M5 35 1 Horn del pat n de cola Pl stico inyectado Pieza prefabricada 36 1 Cojinete del pat n de cola Pl stico inyectado Pieza prefabricada 37 2 Bancada Pl stico inyectado Pieza prefabricada 38 1 Parallamas Pl stico inyectado Pieza prefabricada 39 4 Tornillo de ajuste de parallamas Metal M3 x 10 mm 40 2 Tornillo de fijaci n parallamas Metal M3x 16 mm 41 8 Horn Twin Pl stico Pieza prefabricada 42 6 Tope Horn Twin Pl stico Pieza prefabricada 43 2 Perno cardan Metal Pieza prefabricada 96 mm 44 2 Horn para pegar flaps Pl stico inyectado Pieza prefabricada 45 2 Varilla alerones forma de Z Metal Q1 x 90 mm 46 2 Varilla de flaps con forma de Z Metal 1 x 105 mm 47 1 Gancho de remolque Pl stico inyectado Pieza prefabricada 48 1 Varilla de gancho de remolque con forma de Z Metal 1 x 90 mm Varillas 50 2 Bayoneta delantera Larguero de fibra de carbon 8 x 6 x 400 mm 51 2 Bayoneta trasera Larguero de fibra de carbon Q8 x 6 x100 mm 52 1 Varilla para el T de Prof Con forma de Z Metal 20 8 x 510 mm 53 1 Varilla para el T de Dir Con forma de Z Metal 20 8 x 510 mm 54 1 Funda trans Bowden exterior T Prof Pl stico 03 2 x 480 mm 55 1 Funda trans
43. cond retainer Fix both wheel retainers 78 to the axle with a drop of cyano Fig 12 10 Gluing the fin to the fuselage Check that the fin assembly is a snug fit in the fuselage and tailplane and glue it in place as shown Fig 13 11 Main undercarriage The main undercarriage 70 can now be prepared for installation Slip a collet 72 onto each axle right and left and secure them with the socket head grubscrews 73 Fit the wheels 71 on the axles and secure them with two further collets 72 and grubscrews 73 Adjust the collet spacing to ensure that the wheels rotate freely Fig 15 The undercarriage bracket 74 can now be glued to the underside of the fuselage press it in firmly before applying the adhesive Fig 14 Push the main undercarriage unit 70 into the bracket until it engages then fit the retaining screw 75 to secure it Fig 15 12 The wings The wing panels 6 7 should not be glued together Before you install the spars in the wings offer up the tubular spars 50 51 and the spar joiners 30 31 dry to check that the parts fit neatly Please note the front spar joiner 30 is deeper than the rear joiner 31 When you are confident that everything fits properly glue the spars 50 51 and the spar joiners 30 31 in the right hand wing panel only Fig 16 Allow the glue to set hard then push the second set of spars into the end of the spar joiners don t glue them Fit the left hand wing panel on
44. da Compruebe igualmente antes de cada despegue que las alas est n bien sujetas y bien colocadas en el fuselaje Conectar la bater a cuando la emisora est encendida y Usted est seguro que el elemento de mando para el motor est en OFF No meter la mano en la zona inmediata a la h lice cuando el avi n est a punto de despegar Cuidado con la zona de la h lice Pedir a los espectadores que se aparten Entre los vuelos hay que comprobar cuidadosamente la temperatura del motor con el dedo y dejar que el motor se enfr e antes de volver a despegar La temperatura es correcta si puede tocar el motor sin problemas Sobretodo en el caso de temperaturas del ambiente muy altas esto puede tardar unos 15 minutos Recuerde No volar nunca hac a personas o animales s w rs a CDD 21 4243 Machen Sie sich mit dem Bausatz vertraut MULTIPLEX Modellbauk sten unterliegen w hrend der Produktion einer st ndigen Materialkontrolle Wir hoffen dass Sie mit dem Baukasteninhalt zufrieden sind Wir bitten Sie jedoch alle Teile nach St ckliste vor Verwendung zu pr fen da bearbeitete Teile vom Umtausch ausgeschlossen sind Sollte ein Bauteil nicht in Ordnung sein sind wir nach berpr fung gerne zur Nachbesserung oder zum Umtausch bereit Senden Sie das Teil bitte ausreichend frankiert an unsere Modellbauabteilung und f gen Sie unbedingt die vollst ndig ausgef llte Reklamationsmeldung Formular bei Wir arbeiten st ndig an der
45. deriva preassemblata sulla fusoliera e sull elevatore Fig 13 11 Carrello principale Montare il carrello principale 70 A destra e sinistra fissare rispettivamente un collare 72 con un grano a brugola 73 Inserire le ruote 71 e quindi un ulteriore collare 72 con grano a brugola 73 Fissare i collari in modo che le ruote possano girare liberamente Fig 15 Sotto la fusoliera installare il supporto carrello 74 Inserirlo prima senza colla poi incollare con colla ciano Fig 14 Agganciare il carrello 70 e bloccarlo con la vite 75 Fig 15 12 Le ali Le semiali 6 7 non si devono incollare Prima di incollare i longheroni unire per prova i longheroni 50 51 ai supporti 30 31 Nota Il supporto anteriore 30 pi alto di quello posteriore 31 Quando tutto combacia incollare i longheroni 50 51 ed i supporti 30 31 solo nella semiala destra Fig 16 Inserire i longheroni nel lato libero dei supporti non incollare Spingere la semiala sinistra sopra i longheroni ed i supporti e controllare che tutto combaci Applicare la colla nelle scanalature per i longheroni dell ala sinistra incollare la semiala e allinearla immediatamente Fig 17 Se il lavoro stato effettuato correttamente adesso sar possibile separare le due semiali 13 Rendere mobili gli alettoni ed i flap Sulle semiali 6 e 7 tagliare lateralmente gli alettoni nel punto segnato Piegare i timoni pi volte a destra sinistra per renderli mobili Evitare d
46. dicaciones del fabricante de su emisora Si tiene la menor duda no despegue bajo ning n concepto Env e el equipo de radio completo con bater as cable con interruptor servos etc al servicio t cnico del fabricante de la emisora all lo comprobar n El primer vuelo Despegue el modelo siempre en contra de la direcci n del viento Si es un principiante o aun se siente inseguro en el primer vuelo busque siempre la ayuda de alguien con experiencia 29 Despegue desde pista Si tiene una pista a su disposici n lo mejor es que despegue el modelo desde ella Tras el vuelo inaugural podr despegar y aterrizar tambi n sin pista en un terreno duro es otro atractivo de este modelo 30 Despegue desde la mano Aviso para principiantes Nunca intente despegar con el motor parado Solo recoger trocitos El modelo se lanza a mano a medio gas siempre en contra de la direcci n del viento Deje que sea un lanzador experto quien lo lance Tome dos o tres paso de impulso y l ncelo con fuerza y nivelado contra el viento Corrija la velocidad de ascenso Mantenga la senda y el ngulo de subida constantes Una vez alcanzada la altura de seguridad ajuste los timones utilizando los trims hasta que consiga que el modelo vuele nivelado Cuando vuele a una altura considerable familiaricese con su modelo y vea como se comporta con el motor apagado como si se hubiesen agotado las bater as Simule aproximaciones a p
47. e 70 Coloque a izquierda y derecha un collar n 72 y fije cada uno con un prisionero 73 Monte las ruedas 71 y fijelas usando mas collarines 72 y prisioneros 73 Ajuste las ruedas de manera que puedan girar libremente Img 15 Pegue el soporte del tren de aterrizaje 74 en el fuselaje Presione una vez y p guelo despu s Img 14 Encaje el tren de aterrizaje 70 y f jelo con el tornillo 75 Img 15 12 Las alas Las semi alas 6 7 no se pegan Antes de pegar los largueros pruebe que encajen stos 50 51 y los soportes 30 31 Tenga en cuenta El soporte del larguero delantero 30 es m s alto que el trasero 31 Cuando todo encaje se pegar n en la semi ala derecha unicamente los largueros 50 51 y los soportes 30 31 Img 16 Encaje No pegue los largueros en la parte libre de los soportes Encaje el semi ala izquierda en los largueros y soportes compruebe el asiento Aplique pegamento en el alojamiento del larguero del semi ala izquierda y p gue el semi ala bien alineeada Fmg 17 13 Hacer funcionales los alerones y flaps En las alas 6 y 7 liberar los lados de los alerones siguiendo las ranuras Haga funcionales las bisagras doblando las superficies de mando hacia arriba y hacia abajo No separe los timones de las alas bajo ning n concepto Si se van a emplear flaps libere sus laterales y sep relos los laterales del ala Lije las zonas que ha liberado para que queden planas y limpias Imgs 18
48. eco 3 1 2000 M6 Outils Ciseaux cutter pince multi tournevis Donn es techniques Envergure 1400 mm Longueur totale 980 mm Poids en vol env 11309 Surface alaire 38 dm Charge alaire des 30g dm Fonctions RC profondeur direction ailerons moteur Volets d atterrissages et crochet de remorquage option 15 Information importante type ELAPOR et colle rapide correspondante a r voir ou de pr f rence l ext rieur Ce mod le n est pas en polystyrene De ce fait n utilisez pas de colle blanche polyur thane ou poxy Ces colles ne tiennent que superficiellement et cassent sous une contrainte trop importante N utilisez que des colles cyanoacrylate colle rapide de viscosite moyenne de pr f rence notre Zacki ELAPOR 59 2727 qui est optimise pour la mousse Si vous utilisez notre Zacki ELAPOR vous pouvez vous passer d activateur ou de Kicker N anmoins si vous utilisez d autres colles et que vous ne pouvez pas vous passer d activateur veillez utiliser se dernier dans un endroit bien Attention lorsque vous travaillez avec une colle cyanoacrylate Celle ci durcie en l espace de quelques secondes et de ce fait vitez tout contacte avec les doigts ou autres parties du corps Portez des lunettes pour prot ger les yeux 1 Avant de construire V rifiez le contenu de la boite avant de d buter les travaux Pour cela vous pouvez vous aider de l image Fig 1 2 et de la liste des pi
49. el encastre repasando la uni n si fuese necesario 15 Instalaci n de la transmisi n de los alerones Encaje los servos en los encastres nidos de las alas 6 y 7 y use cola caliente o cianocrilato para pegarlos de tal manera que el brazo estando en reposo apunte hacia atr s y el motor de los servos quede hacia delante en la direcci n de vuelo Utilice nuestros servos recomendados 16 Instalar los servos de los flaps Use la emisora para poner los servos en neutral Monte los brazos largos en los servos de manera que la palanca en posici n neutra sobresalga lateralmente a 70 Patr n en la Img 23 1 por la izquierda y otro por la derecha invertidos lateralmente Si fuese necesario recorte el patr n Enganche la varilla de los flaps 46 a 23 mm del eje de giro Ahora enganche la varilla de los alerones 45 con forma de Z en el agujero exterior del brazo del servo y f jela mediante un ret n de varilla 25 Ponga el tim n y el servo en posici n neutra y use el prisionero 28 para fijar la transmisi n Img 24 Cuando todo este correctamente montado puede volver a separar las mitades del ala de la parte central 17 Gancho de remolque El gancho de remolque 47 puede instalarse en cualquier momento P guelo en el hueco del ala derecha Ponga el servo en posici n neutral e instale el brazo del servo de manera que apunte hacia delante en la direcci n de vuelo La varilla del gancho de remolque 4
50. elage 3 4 sans colle Si tout se place correctement collez les parties du fuselage Maintenez le fuselage en position tout au long du s chage Fig 7 7 Preparez le systeme de fixation de tringle Mettez en place l l ment de fixation de tringle 25 pour la profondeur 8 dans le trou le plus l ext rieur du guignol 24 et fixez l ensemble avec la rondelle 26 et l crou 27 Attention respectez le sens de montage Serrez avec d licatesse l crou le systeme de fixation de la tringle doit encore pouvoir bouger et ensuite s curisez la position de l crou en appliquant une goute aiguille de colle rapide ou du frein filet Placez l crou 16 de serrage 28 dans l l ment de fixation 25 l aide de la cl six pan 29 Collez le guignol 24 avec les trous orient s vers l avant dans la profondeur 8 Fig 8 8 Collage de la profondeur Effectuez un test de placement de la profondeur sur le fuselage et v rifiez si celle ci se laisse correctement orient e si n cessaire rectifiez Ensuite collez et orientez directement l ensemble Fig 9 9 D rive avec roulette de queue Passez la tringle de maintien de la roulette de queue 76 dans la pi ce de r ception 36 et dans le guignol coller 35 et tordez le plus court possible le bout de la tringle 90 comme indiqu sur la Fig 10 Collez le guignol 35 mais ne mettez que de la colle CA vers le bas Ensuite effectuez une fente d environ 1 5 mm au dessus du guignol pour la ti
51. en 29 en el ret n de la varilla 25 Pegue el horn 24 con la fila de agujeros hacia delante en el tim n de profundidad 8 Img 8 8 Pegar el estabilizador horizontal Coloque a modo de prueba el tim n de direcci n sobre el fuselaje y compruebe si queda alineado repase si fuese 32 necesario A continucaci n p guelo y alineelo inmediatamente Img 9 9 Tim n de direcci n con rueda de cola Pase la varilla para el pat n de cola 76 a trav s de donde se pegar el cojinete del pat n 36 y el horn 35 d blela tan corta como le sea posible a 90 siguiendo las indicaciones de la Img 10 Pegue el horn 35 al tim n de direcci n pero aplique el cianocrilato solo por debajo Luego practique una ranura sobre el horn de unos 1 5 mm para la varilla del pat n de cola Retire el pegamento sobrante Doble la varilla del pat n de cola 76 sobre el horn del tim n 35 alineelos y p guelos cuidadosamente usando cianocrilato Monte el ret n de la varilla de transmisi n fijando la tuerca con una gota de pegamento o l quido fija tornillos Img 11 Monte la rueda de cola 77 Para ello inserte un ret n 78 en la varilla despu s la rueda y un segundo ret n Fije los retenes 78 usando cianocrilato Img 12 10 Pegado del estabilizador vertical Pruebe el encaje del estabilizado en el fuselaje y en el tim n de profundidad y p guelo Img 13 11 Tren de aterrizaje principal Pre instale el tren de aterrizaj
52. equires a certain level of technical competence and manual skill together with discipline and a responsible attitude at the flying field Errors and carelessness in building and flying the model can result in serious personal injury and damage to property Since we as manufacturers have no control over the construction maintenance and operation of our products we are obliged to take this opportunity to point out these hazards and to emphasise your personal responsibility Recommended equipment Min RX 7 light M Link receiver Order No 5 5810 or RX 9 DR M LINK receiver Order No 5 5812 or RX 7 Synth IPD 35 MHz A band Order No 5 5880 alternatively 40 41 MHz band Order No 5 5882 2 Tiny S servos rudder elevator Order No 6 5121 2 Nano S servos aileron Order No 6 5120 Optional 2 3 additional Nano S servos Order No 6 5120 for landing flaps and aero tow release Power set FunCub power set Order No 33 2649 including brushless motor speed controller propeller driver and accessories Recommended battery Li BATT eco 3 1 2000 M6 Order No 15 7231 Adhesive Zacki ELAPORO 20 g VE 20 Order No 59 2727 Zacki ELAPORO super liquid 10 y VE 20 Order No 59 2728 Tip FunCub power set Li BATT powered Order No 33 3649 As above but including Li BATT eco 3 1 2000 M6 flight battery Tools Scissors balsa knife combination pliers screwdriver Specification Wingspan 1400 mm Overall length 980
53. er Anfangsphase insbesondere bei der Landung keine Gewaltkurven dicht ber dem Boden Lan den Sie sicher und nehmen besser ein paar Schritte in Kauf als mit Ihrem Modell bei der Landung einen Bruch zu riskie ren 31 Sicherheit Sicherheit ist das oberste Gebot beim Fliegen mit Flug modellen Eine Haftpflichtversicherung ist obligatorisch Falls Sie in ei nen Verein oder Verband eintreten k nnen Sie diese Versi cherung dort abschlie en Achten Sie auf ausreichenden Ver sicherungsschutz Halten Sie Modelle und Fernsteuerung im mer absolut in Ordnung Informieren Sie sich ber die Lade technik f r die von Ihnen verwendeten Akkus Benutzen Sie alle sinnvollen Sicherheitseinrichtungen die angeboten wer den Informieren Sie sich in unserem Hauptkatalog MULTI PLEX Produkte sind von erfahrenen Modellfliegern aus der Praxis f r die Praxis gemacht Fliegen Sie verantwortungsbewusst Anderen Leuten dicht ber die K pfe zu fliegen ist kein Zeichen f r wirkliches K n nen der wirkliche K nner hat dies nicht n tig Weisen Sie auch andere Piloten in unser aller Interesse auf diese Tatsa che hin Fliegen Sie immer so dass weder Sie noch andere in Gefahr kommen Denken Sie immer daran dass auch die allerbeste Fernsteuerung jederzeit durch u ere Einfl sse gest rt wer den kann Auch langj hrige unfallfreie Flugpraxis ist keine Garantie f r die n chste Flugminute Wir das MULTIPLEX Team w nschen Ihnen beim
54. erbewegen g ngig machen jedoch nicht berdehnen kei nesfalls die Ruder abtrennen Sollen die Landeklappen verwendet werden schneiden Sie diese ebenfalls seitlich frei und trennen Sie diese von der Tragfl che ab Die Trennstelle sauber planschleifen Abb 18 19 Die Klappe wird formschl ssig am Tragfl gel positioniert und mit Kreppband fixiert Nun passt auch die Klappe in die Fl gel kontur Falls die Landeklappen nicht aktiviert werden kann der berstand hinten abgeschnitten werden Abb 20 Falls die Landeklappen aktiviert werden montieren Sie die sechs Offsetschaniere aus den Teilen 41 und 42 vor Alle Klebenester sind vor dem Einkleben der Ruderh rner mit Aktivator hauchd nn zu bespr hen und ca 60 Sekunden ab l ften lassen Die vorbereiteten Scharniere in die Nester der Landeklappen eingekleben Abb 21 In die beiden Ruderh rner f r die Querruder die Kardanbolzen 43 in die Bohrung der Ruderh rner stecken Den Inbusgewindestift 28 mit dem Inbusschl ssel 29 im Kardanbolzen 43 vormontieren Die Ruderh rner 41 und 44 in das Nest der Querruder bzw der Landeklappen einkleben Abb 22 14 Querruderservos montieren Stellen Sie die Servos mit der Fernsteuerung auf Neutral Montieren Sie die Servohebel so auf den Servos dass die Hebel in Neutralstellung 90 seitlich berstehen 1x links und 1x rechts spiegelbildlich Die Servos in die Formnester der Tragfl chen 6 und 7 einpas sen Dabei lieg
55. et Order No 33 2649 The current drain with a 3S LiPo flight battery and the standard propeller supplied is approx 23A The power set consists of a Himax C 3516 0840 motor MULTIcont BL 30 S BEC speed controller 13 x 4 propeller propeller driver and spinner Fig 27 20 Attaching the motor bulkhead to the motor mount The motor sidethrust and downthrust can be adjusted in conjunction with the motor mounts 37 and the motor bulkhead 38 The motor mounts are installed asymmetrically as standard when the four adjustment screws 39 are set flush the motor is positioned with maximum possible sidethrust and no downthrust which is our recommended basic setting These settings apply when looking at the motor bulkhead from the tail Fig 28 The grubscrews should project from the rear of the motor bulkhead by the amounts stated below Upper left 3 0 mm Upper right 3 0 mm Lower left 1 5 mm Lower right 1 5 mm The screws should project by the stated values You will need to make minor adjustments during test flying 11 21 Installing the motor Fix the motor to the motor bulkhead 38 using the screws included in the power set Install this assembly using the screws 40 as shown in Fig 27 22 Installing the canopy latch catches Fit the canopy 5 into the fuselage from the front sliding it in towards the wing and only then push it down at the front Fit the two latch tongues 23 dry and carefully position them flus
56. ge de la roulette de queue Si necessaire enlevez le surplus de colle Passez la tige 76 de la roulette de queue au dessus du guignol 35 et enfoncez celle ci orientez l ensemble et collez soigneusement le tout avec de la colle CA Montez le syst me de fixation de la tringle de commande et s curisez la position de l crou avec de la colle ou du frein filet Fig 11 Mettre la roulette de queue 77 Pour cela placez tout d abord un cylindre de blocage 78 sur l axe puis placez la roue et le deuxi me cylindre de blocage S curisez la position du cylindre 78 avec de la colle CA Fig 12 10 Collage de la d rive Pr assemblez la d rive sur le fuselage puis mettez en place la profondeur orientez correctement et collez l ensemble Fig 13 11 Train d atterrissage principal Pr assemblez le train d atterrissage principal 70 Fixez un cylindre de blocage 72 quip respectivement de sa vis de blocage six pans 73 sur la partie gauche et droite Mettez en place les roues 71 et les cylindres de blocages 72 galement quip s de leur vis de blocage 73 Ajustez l ensemble pour que les roues tournent librement Fig 15 Collez le support de train 74 sur le fuselage Appliquez une pression puis coller Fig 14 Clipsez le train d atterrissage 70 et s curisez la position avec les vis 75 Fig 15 12 Les ailes Les demi ailes 6 7 ne sont pas encore coll amp es Avant il faut coller les longerons pour cela engagez sans coller le
57. h Apply thick cyano to the serrated areas then insert the latch tongues into the slots in the canopy Slide the canopy into the fuselage and allow the latch tongues to engage in the latch catches 22 Immediately position the canopy accurately on the fuselage while the glue is still wet Wait for about one minute before carefully opening the canopy again Apply more glue to the latch tongues if necessary Fig 29 23 Installing the flight pack and receiver The space for the flight battery is under the canopy and extends back under the wing saddle Stick the strips of Velcro hook and loop tape 20 21 in this area to secure the battery The speed controller fits in the side of the fuselage adjacent to the flight pack Install the receiver under the wing saddle again using the Velcro strips 20 21 Fig 30 Do not connect the battery to the speed controller unless the transmitter is already switched on and you are sure that the throttle control is at the OFF position Connect the servo plugs to the receiver Switch the transmitter on connect the flight battery to the speed controller and the controller to the receiver Now switch the motor on briefly so that you can check the direction of rotation of the propeller when checking the motor be sure to hold the model securely and remove any loose lightweight objects in front of and behind the model If the motor spins in the wrong direction reverse two of the wires at the mo
58. ht You can check this by carefully touching the motor case with your finger The temperature is correct when you can hold your finger on the case without any problem On hot days this may take up to 15 minutes Please keep in mind at all times don t fly towards people or animals Note di sicurezza Prima di ogni decollo controllare che il motore e la eliche siano fissati stabilmente specialmente dopo il trasporto atterraggi duri e se il modello precipitato Controllare prima del decollo anche il fissaggio e la posizione corretta delle ali sulla fusoliera Collegare la batteria solo quando la radio inserita ed il comando del motore sicuramente in posizione SPENTO Prima del decollo non avvicinarsi al campo di rotazione della eliche Attenzione alla eliche in movimento pregare che eventuali spettatori si portino alla dovuta distanza di sicurezza Tra un volo e l altro controllare cautamente con le dita la temperatura del motore e farli raffreddare sufficientemente prima di ogni nuovo decollo La temperatura giusta se si possono toccare senza problemi Specialmente con una temperatura esterna alta questo pu durare fino a 15 minuti Fare attenzione Non volare mai nella direzione di persone ed animali CE Advertencias de seguridad Compruebe antes de cada despegue que el motor y la h lice est n fuertemente sujetados sobretodo despu s de haberlo transportado de aterrizajes mas fuertes asi como despu s de una cai
59. i piegare troppo il timone in nessun caso tagliare la cerniera Se si opta anche per l uso dei flap tagliare anche questi lateralmente e staccarli dalla semiala Carteggiare il punto di distacco con carta vetrata Fig 18 19 Posizionare i flap a filo con la semiala e fissarli con nastro adesivo Adesso i timoni seguono il profilo alare Se i flap non vengono attivati la parte sporgente pu essere tagliata Fig 20 Per mettere in funzione i flap preparare le sei cerniere Offset con le parti 41 e 42 Applicare in tutte le sedi per le cerniere un leggero strato di attivatore e lasciarlo asciugare per ca 60 secondi Incollare le cerniere premontate nelle rispettive sedi Fig 21 Sulle due squadrette per gli alettoni inserire rispettivamente un giunto cardanico 43 del foro pi esterno della squadretta Con la chiave a brugola 29 avvitare provvisoriamente il grano 28 nel giunto cardanico 43 Incollare le squadrette 41 44 nelle sedi previste sugli alettoni Fig 22 27 14 Installare i servi per gli alettoni Con la radio portare i servi in posizione neutrale Installare le squadrette sui servi in modo che sporgano lateralmente a 90 1 x a destra e 1 x a sinistra Per prova inserire servi nelle sedi previste nelle semiali 6 e 7 L asse di rotazione del servo deve essere rivolta in avanti in direzione di volo In base al servo usato si dovranno eventualmente praticare dei lavori di ritocco Per incollare servi
60. ibe 26 und der Mutter 27 befestigen Achtung Beachten Sie die Einbaurichtung Die Muttern mit Gef hl anziehen der Gest ngeanschluss muss noch be weglich bleiben und anschlieBend die Mutter auf dem Gewin de mit einem Abstrich Nadel Sekundenkleber oder Lack si chern Den Inbusgewindestift 28 mit dem Inbusschl ssel 29 im Gest ngeanschluss 25 vormontieren Das Ruderhorn 24 mit der Lochreihe nach vorn in das H henruder 8 einkleben Abb 8 8 H henleitwerk einkleben Das H henruder zur Probe auf den Rumpf setzen und pr fen ob es sich gerade ausrichten l sst ggf nacharbeiten An schlieBend kleben und sofort ausrichten Abb 9 9 Seitenleitwerk mit Heckfahrwerk Den Draht f r das Spornrad 76 durch das Einklebespornlager 36 und durch das Einkleberuderhorn 35 stecken und so kurz wie m glich nach Abb 10 auf 90 abbiegen Das Einkleberuderhorn 35 im Seitenruder 9 einkleben aber nur unten CA Kleber auftragen Dann ber dem Ruderhorn einen Schlitz von ca 1 5 mm f r den Sporndraht einschneiden Ggf bersch ssigen Kleber abwischen Den Spornraddraht 76 ber das Ruderhorn 35 einschwenken ausrichten und mit CA sorgf ltig verkleben Den Gest ngeanschluss montieren die Mutter mit einem Tropfen Lack oder Kleber sichern Abb 11 Das Spornrad 77 montieren Dazu zun chst eine Arretierung 78 auf den Draht schieben dann das Rad und die zweite Arre tierung Die Arretierungen 78 mit CA Kleber sichern Abb 12 10 Seite
61. ink too Always fly in such a way that you do not endanger yourself or others Bear in mind that even the best RC system in the world is subject to outside interference No matter how many years of accident free flying you have under your belt you have no idea what will happen in the next minute We the MULTIPLEX team hope you have many hours of pleasure building and flying your new model MULTIPLEX Modellsport GmbH 8 Co KG Product development and maintenance Klaus Michler 13 Parts List FunCub Part No Description Material Dimensions No off 1 1 Building instructions 2 1 Decal sheet 500 x 880 mm 3 1 L H fuselage shell Moulded Elapor foam Ready made 4 1 R H fuselage shell Moulded Elapor foam Ready made 5 1 Canopy Moulded Elapor foam Ready made 6 1 L H wing panel Moulded Elapor foam Ready made 7 1 R H wing panel Moulded Elapor foam Ready made 8 1 Tailplane Moulded Elapor foam Ready made 9 1 Fin Moulded Elapor foam Ready made 70 1 Main undercarriage unit Spring steel 2 5 Y Ready made 71 2 Lightweight wheel Plastic EPP 120 J hub bore 2 6 mm Small parts set motor mount 20 3 Velcro tape hook 25 x 60 mm 21 3 Velcro tape loop 25 x 60 mm 22 2 Latch catch Inj moulded plastic Ready made 23 2 Latch tongue Inj moulded plastic Ready made 24 1 Glue fitting horn Inj moulded plastic Ready made 25 4 Swivel pushrod connector Metal Ready made 6 mm Y 26 4 Washer Metal M2 27 4 Nut Metal M2 28 6 S
62. iones oportunas Si va a utilizar el modelo como entrenador los recorridos de los timones se reducir n un 50 60 26 Detalles sobre la decoraci n En el kit se incluyen l minas decorativas multicolor 2 Los motivos y decoraciones incluidos se recortar n y podr seguir nuestro modelo para decorar el suyo o definir su aspecto a su gusto La decoraci n debe pegarse a la primera No se despegan 27 Equilibrado del centro de gravedad Para conseguir un vuelo estable es imprescindible que su modelo al igual que en cualquier otro avi n se ajuste el centro de gravedad para que coincida con un punto determinado Termine de montar su modelo y coloque la bater a 34 El centro de gravedad debe quedar y ser marcado a 80 mm del borde de ataque del ala medido en el fuselaje Puede sostener el modelo por aqu balance ndolo con sus dedos para comprobar si est equilibrado Puede hacer correcciones desplazando la bater a Una vez encontrada la posici n correcta haga una marca en el fuselaje para que las bater as siempre se instalen en el mismo punto El ajuste del centro de gravedad en este modelo no es cr tico 10 mm hacia delante o atr s no es ning n problema Img 31 28 Preparativos al primer vuelo Para su primer vuelo espere siempre a un d a en el que haga el menor viento posible A menudo las horas del atardecer son el mejor momento Antes del primer vuelo debe realizar una prueba de alcance seg n las in
63. ista a gran altura de manera que est preparado para cuando las bater as se hayan agotado de verdad y el motor se pare Al principio no intente describir virajes cerrados especialmente cerca del suelo y durante el aterrizaje Aterrice de manera segura anticip ndose a las reacciones siempre es mejor anticiparse y ser precavido para evitar roturas 31 Seguridad La seguridad es el primer mandamiento del aeromodelismo El seguro de responsabilidad civil es obligatorio En caso de que vaya a entrar en un club o una asociaci n puede realizar la gesti n del seguro por esa v a Compruebe que el seguro le ofrece la suficiente cobertura Mantenga siempre los mode los y la emisora en perfecto estado Inf rmese acerca de las t cnicas de carga de las bater as que vaya a utilizar Utilice las medidas de seguridad m s l gicas que est n disponibles Inf rmese en nuestro cat logo principal Los productos MUL TIPLEX son el resultado pr ctico de la pr ctica de experimentados pilotos de radio control Vuele responsablemente Realizar pasadas por encima de las cabezas de la gente no es una demostraci n de saber hacer los que realmente saben no necesitan hacer eso Llame la atenci n a otros pilotos por el bien de todos si se comportan de esta manera Vuele siempre de manera que no se ponga nadie en peligro ni a Usted ni a otros Recuerde que hasta el equipo de radio control m s puntero puede verse afectado por interferencias
64. lastique Plastique Plastique Plastique M tal M tal Plastique M tal M tal Mousse EPP M tal douille 25x60mm 25x60mm pi ce compl te pi ce compl te pi ce compl te pi ce compl te M2 M2 M3x3mm SW 1 5 pi ce compl te pi ce compl te M5x50mm pi ce compl te M5 pi ce compl te M5 pi ce compl te pi ce compl te pi ce compl te pi ce compl te M3x10mm M3x16mm pi ce compl te pi ce compl te pi ce compl te pi ce compl te 1x90mm 1x105mm pi ce compl te 1x90mm 8x6x400mm 8x6x100mm amp 0 8x510mm 0 8x510mm 3 2x480mm 3 2x480mm 2 1x500mm 2 1x500mm 02 7 8x5mm M3x3mm piece compl te M3x12mm amp 1 3mm 053 axe 1 6mm 2 0x0 2x3mm 25 s wei D Coe vvn i vvn NUTO della scatola di montaggio Le scatole di montaggio MULTIPLEX sono soggette durante la produzione ad un continuo controllo della qualit e siamo pertanto certi che Lei sar soddisfatto con il contenuto della scatola di montaggio La preghiamo tuttavia di controllare tutte le parti prima del loro utilizzo consultando la lista materiale poich le parti gi lavorate non potranno pi essere sostituite Se una parte dovesse essere difettosa saremo disposti dopo un nostro controllo alla riparazione o alla sostituzione In questo caso inviare la parte in questione al nostro reparto modellismo allegando assolutamente il modulo di reclamo allegato c
65. lle chaud ou colle rapide Fig 25 18 Montage de contr le Assemblez les ailes Les ailes sont viss es au fuselage au travers des vis plastique 32 Gr ce la forme de l aile du c t fuselage celle ci est s curis e et ne peut pas se d placer Fig 26 19 Kit de propulsion Comme kit de propulsion nous avons pr vu d utiliser notre kit MULTIPLEX FunCub Nr Com 33 2649 La consommation de courant pour un accu type LiPo 3S LiPo et l h lice fournie env 23A Celui ci contient le moteur Himax C 3516 0840 r gulateur MULTIcont BL 30 S BEC h lice 13x4 et un entraineur avec c ne Fig 27 20 Montage du pare feu et du support moteur A l aide des supports moteurs 37 et du pare feu 38 il est possible d influencer le piqueur et l anti couple du moteur Le support est d j mont asym triquement lorsque les 4 vis de r glages 39 sont viss s au m me niveau vous avez alors l anti couple maximum mais pas de piqueur Nous conseillons cela comme r glage de base Pour cela il faut regarder de derri re sur le pare feu Fig 28 Les vis type Maden doivent d passer comme indiqu de l arri re du pare feu A gauche en haut 3 0 mm A droite en haut 3 0 mm A gauche en bas 1 5 mm A droite en bas 1 5 mm Les vis doivent d passer de la valeur respective indiqu e Un r glage fin est n cessaire apr s avoir effectu le premier vol 21 Mise en place du moteur Fixez le moteur avec les vis de fixations 40 comprises
66. los no estorbar n Img 4 4 Transmisiones bowden Prepare las fundas bowden 54 56 y 55 57 Corte a la longitud apropiada las transmisiones internas y externas e introduzca las varillas de acero 52 53 Monte los retenes de las varillas en los agujeros exteriores de los horns Observe que la parte doblada en forma de 7 de las varillas se enganchan en el segundo agujero m s cercano al extremo del brazo del servo Debe colocar ambas mitades del fuselaje de tal manera que ste quede alineado Imgs 5 6 5 Pre instalar las bases de fijaci n del ala Encaje y pegue entre s las bases para la fijaci n del ala 33 34 usando unos alicates si fuese necesario Una vez hecho pegue ambas bases en la parte derecha del fuselaje Img 7 6 Pegar ambas mitades del fuselaje Pruebe el encaje de ambas mitades del fuselaje 3 4 primero sin pegamento Si todo est bien pegue ambas mitades Alinee el fuselaje mientras fragua el pegamento Img 7 7 Preparar el ret n de las varillas Coloque el ret n de la varilla 25 para el tim n de profundidad 8 en el agujero exterior del horn del tim n 24 y f jelo con la arandela 26 y la tuerca 27 Atenci n F jese en el sentido del montaje Apriete la tuerca con cuidado el ret n de la varilla debe seguir movi ndose y a continuaci n aplique un gota de cianocrilato o l quido fija tornillos con una aguja sobre la rosca Inserte el prisioinero 28 y enr squelo sin apretarlo con la llave All
67. ment peut toujours tre influenc par les param tres ext rieurs Une longue carri re de pilote sans incidents n est Liste de pieces FunCub pas une garantie pour les prochaines minutes de vol Nous le Team MULTIPLEX vous souhaitons beaucoup de plaisir et de succ s pendant la construction et le pilotage L Klaus Michler Nr Nbr D signation Matiere Dimensions 1 1 Instructions de montage 2 1 Planche de d coration 500x880mm 3 1 Fuselage gauche mousse Elapor pi ce compl te 4 1 Fuselage droit mousse Elapor pi ce compl te 5 1 Verri re mousse Elapor pi ce compl te 6 1 Aile gauche mousse Elapor pi ce compl te 7 1 Aile droite mousse Elapor pi ce compl te 8 1 Profondeur mousse Elapor pi ce compl te 9 1 Direction mousse Elapor pi ce compl te 70 1 Train d atterrissage principal Acier 02 5 pi ce compl te 71 2 Roues l g res Mousse EPP 120 axe 2 6mm Petit n cessaire avec support moteur 20 3 Velcro c t crochets 21 3 Velcro c t velours 22 2 Clips de fixation verriere 23 2 T tons de fixation verri re 24 1 Guignols coller 25 4 Syst me de fixation de tringle 26 4 Rondelle 27 4 Ecrou 28 6 Vis Imbus de serrage 29 1 Cl Imbus 30 1 Support de longeron avant taille haute 31 1 Support de longeron avant taille basse 32 2 Vis 33 2 Pi ce de fixation d aile A 34 2 Pi ce de fixation d aile B 35 1 Guignol coller 36 1 Support de roulette de queue coller 37 2 Support moteur
68. mm All up weight approx 1130 y Wing area 38 dm Wing loading min 30 g dm RC functions Aileron rudder elevator throttle Optional landing flaps and aero tow release Important note ELAPOR particle foam This model is not made of styrofoam and it is not possible to glue the material using white glue polyurethane or epoxy these adhesives only produce a superficial bond which gives way when stressed Use medium viscosity cyano acrylate glue for all joints preferably our Zacki ELAPOR 59 2727 the cyano glue optimised specifically for If you use Zacki ELAPOR you will find that you do not need cyano kicker or activator for most joints However if you wish to use a different adhesive and are therefore obliged to use kicker activator spray we recommend that you apply the material in the open air as it can be injurious to health 1 Before assembling the model Please check the contents of your kit before you start working on it You will find Figs 1 2 and the Parts List helpful here 2 The fuselage The first step is to glue the latch catches 22 and the motor mounts 37 in both fuselage shells Fig 3 3 Installing the servos Check that the elevator and rudder servos are a snug fit in the fuselage shells 3 4 and apply a drop of glue to the mounting lugs to secure them Fix the servo leads in place using paper masking tape so that the wires and connectors cannot cause damage and do not get
69. n Falls etwas unklar ist sollte auf keinen Fall ein Start erfolgen Geben Sie die gesamte Anlage mit Akku Schalterkabel Servos in die Serviceabteilung des Ger teherstellers zur ber pr fung Erstflug Das Modell wird immer gegen den Wind gestartet Falls Sie Einsteiger oder noch unsicher sind lassen Sie sich beim Erstflug besser von einem ge bten Helfer unterst t zen 29 Start von der Piste Steht eine Piste zur Verf gung wird das Modell am sichersten vom Boden gestartet Nach dem Einfliegen werden Sie auch ohne Piste im rauen Gel nde starten und landen k nnen gerade das ist der Reiz des Modells 30 Start aus der Hand Hinweis f r den Einsteiger Machen Sie in keinem Fall Start versuche mit stehendem Motor Das gibt immer Schrott Das Modell wird mit Halbgas aus der Hand gestartet immer gegen den Wind Lassen Sie sich das Modell von einem ge bten Werter star ten Mit zwei drei Schritten Anlauf und einem geraden Wurf gelingt der Handstart Danach den Steigflug korrigieren gleichm Big flach steigen und Fahrt halten Nach Erreichen der Sicherheitsh he die Ruder ber die Trim mung am Sender so einstellen dass das Modell geradeaus fliegt Machen Sie sich in ausreichender H he vertraut wie das Modell reagiert wenn der Akku leer wird Simulieren Sie Landeanfl ge in gr erer H he so sind Sie vorbereitet wenn der Antriebsakku wirklich leer ist und der Antrieb ausf llt Versuchen Sie in d
70. n per elevatore Guaina esterna bowden per direzionale Bowden interno per elevatore Bowden interno per direzionale Parti per carrello 72 73 74 75 76 77 78 Niki SAN Collare Grano a brugola Supporto carrello Vite Tondino per carrello di coda Ruota leggera per carrello di coda materiale plastico materiale plastico materiale plastico metallo metallo metallo metallo metallo materiale plastico materiale plastico materiale plastico materiale plastico materiale plastico materiale plastico materiale plastico materiale plastico materiale plastico metallo metallo materiale plastico materiale plastico Giunto cardanico materiale plastico metallo metallo materiale plastico metallo tubo in carbonio tubo in carbonio metallo metallo materiale plastico materiale plastico materiale plastico materiale plastico metallo metallo materiale plastico metallo metallo materiale plastico EPP Rivetto cavo 25 x 60 mm 25 x 60 mm finito finito finito finito 6mm M2 M2 M3 x 3mm SW 1 5 finito finito M5 x 50mm M5 x 50mm finito M5 finito M5 2 9 x 16mm finito finito finito finito M3 x 10 mm M3 x 16 mm finito finito metallo finito 6mm finito Q1 x 90 mm 1 x 105 mm finito 1 x 90 mm per M5 28 x 6 x 400mm 28 x 6 x 100mm 20 8 x 510mm 20 8 x 510mm 3 2 x 480 mm 3 2 x 480 mm 92 1 x 500 mm 02 1 x 500 mm 02 7 8 x 5mm M3 x 3mm finito M3 x 12mm 1 3mm
71. nella sede prevista sulla parte inferiore della semiala Fig 25 18 Montaggio di controllo Unire le semiali e fissarle alla fusoliera con le viti in materiale plastico 32 la sagomatura inferiore dell ala va a inserirsi nella rispettiva sede sulla fusoliera Fig 26 19 La motorizzazione Per motorizzare il modello previsto il set motorizzazione MULTIPLEX FunCub Art nr 33 2649 Lassorbimento con 3S LiPo ed elica allegata di ca 23 A Il set contiene il motore Himax C 3516 840 il regolatore MULTIcont BL 30 S BEC l elica 13x4 ed il mozzo con ogiva Fig 27 20 Montare l ordinata motore sul supporto motore Grazie ai supporti motore 37 e all ordinata 38 possibile regolare il disassamento del motore Il supporto gi installato in modo asimmetrico Avvitando a filo le 4 viti di regolazione 39 si ottiene il disassamento laterale massimo senza inclinazione verticale Per il primo volo consigliabile regolare il disassamento come riportato di seguito ordinata motore vista da dietro Fig 28 28 Le viti devono sporgere dalla parte posteriore dell ordinata motore come indicato sinistra superiore 3 0 mm destra superiore 3 0 mm sinistra inferiore 1 5 mm destra inferiore 1 5 mm La regolazione precisa viene poi rilevata durante i voli di collaudo 21 Installare il motore Con le viti contenute nel set motorizzazione fissare il motore all ordinata motore 38 Installare infine l unit con le viti 40 come indi
72. nier et lorsque la gouverne est en position neutre serrez la vis de blocage 28 du syst me de fixation du guignol 16 Mise en place des servos des volets de courbures l aide de votre radiocommande placez les servos en position neutre Mettez en place les longs palonniers sur le servo de telle mani re ce que celui ci fasse un angle de 70 voir illustration Fig 23 1x vers la gauche et 1x vers la droite miroit si n cessaire d coupez l illustration La partie en forme de Z de la tringle de commande 46 pour les volets se fixe environ 23mm de l axe de rotation du palonnier et de l autre c t dans le syst me de blocage 25 Placez les gouvernes et les servos en position neutre et bloquez la tringle en serrant la vis de blocage 28 du syst me de fixation du guignol Fig 24 Lorsque tout est correctement assembl vous s parez nouveau les deux parties de l aile en son centre 17 Crochet de remorquage Vous pouvez tout moment quiper votre modele du crochet de remorquage 47 Collez celui ci dans l videment de la partie droite de l aile Placez le servo en position de neutre puis montez le palonnier de telle mani re que vue en direction de vol celui ci pointe vers l avant Engagez dans le palonnier la partie pr form e et coup e la bonne longueur de la tringle de commande 48 du crochet de remorquage Le servo sera plac dans l videment se situant en dessous de l aile et sera fix avec de la co
73. nleitwerk einkleben Das Seitenleitwerk 9 vormontiert im Rumpf und H henleitwerk einpassen und einkleben Abb 13 11 Hauptfahrwerk Im Rumpf wird der Fahrwerkshalter 74 eingeklebt Einmal eindr cken den Sitz kontrollieren und dann einkleben Abb 14 Das Hauptfahrwerk 70 vormontieren Rechts und links je einen Stellring 72 in Verbindung mit je einem Inbus Gewindestift 73 befestigen Die R der 71 aufset zen und mit weiteren Stellringen 72 wieder in Verbindung mit den Gewindestiften 73 befestigen Die R der so justieren dass sie frei laufen Abb 15 Das Fahrwerk 70 einrasten und mit der Schraube 75 sichern Abb 15 12 Die Tragfl chen Die Tragfl chenh lften 6 7 werden nicht verklebt Bevor Sie die Holme einkleben f gen Sie die Holme 50 51 und Holmhalter 30 31 zun chst probehalber zusammen Beachten Sie Der vordere Holmhalter 30 ist h her als der hintere 31 Wenn alles passt werden die Holme 50 51 und Holmhalter 30 31 nur in der rechten Tragfl chenh lfte verklebt Abb 16 Nun die Holme in die freie Seite der Holmhalter stecken nicht kleben Die linke Tragfl che auf die Holme und Halter schie ben den Sitz kontrollieren Nun Kleber in das Holmbett des linken Fl gels eingeben und die Fl gelh lfte positioniert ein kleben Abb 17 13 Querruder und Landeklappen g ngig machen An den Tragfl chen 6 und 7 die Querruder seitlich gem der Vertiefung freischneiden Die Scharnierkanten durch hin und h
74. nnelle aux ordres donn s au travers de vos manches il est important de r gler correctement le d battement des gouvernes Profondeur vers le haut manche tir 25 mm le bas man che pouss 22 mm Direction vers la gauche ou la droite respectivement 25 mm Aileron vers le haut 22 mm et vers le bas 12 mm Le d battement des gouvernes et toujours mesur la partie la plus basse de la gouverne Si votre radiocommande n arrive pas atteindre ces valeurs cela n est pas un probl me pour de grandes d viations il vous faudra changer l emplacement des tringles de commandes correspondantes Si votre mod le est utilis comme avion cole il faudra r duire d environ 50 60 ces valeurs 24 26 Un peu quelque chose pour l esth tique Pour cela vous trouverez dans le kit une planche de d coration multicolore 2 D coupez les diff rentes inscriptions et images et appliquez les sur votre mod le soit comme indiqu sur notre mod le carton d emballage ou en fonction de votre imagination La d coration doit tre d finitivement en position d s la premi re application puissance de collage 27 R glage du centre de gravit Afin d obtenir un vol stable de l appareil il est n cessaire d quilibrer votre mod le comme n importe quel autre appareil volant un point pr cis Assemblez votre mod le comme pour un vol et mettez l accu de propulsion en place Le centre de gravit se situe 80mm du bord d attaque de
75. ns Dazu sind die Abb 1 2 und die St ckliste hilfreich 2 Der Rumpf Zun chst die Verschlussklammern 22 und die Motortr ger 37 in beide Rumpfh lften einkleben Abb 3 3 Servoeinbau Die Servos f r Seite und H he in die Rumpfh lften 3 4 einpassen und an den Servolaschen einkleben Die Servokabel mit Kreppklebeband fixieren damit die Kabel und Stecker keinen Schaden anrichten k nnen und sp ter beim Zusammenkleben nicht st ren Abb 4 4 Bowdenz ge Die Bowdenz ge 54 56 u 55 57 vorbereiten Au en und Innen rohre ggf auf L nge anpassen und die Stahldr hte 52 53 ein f hren Die Gest ngeanschl sse in die Ruderh rner am u Beren Loch montieren Beachten Sie dass das Z Gest nge in das zweite Loch von au en am Servoarm eingeh ngt wird Dabei die Rumpfh lften so auflegen dass der Rumpf beim Kleben gerade bleibt Die Bowdenz ge einkleben Abb 5 6 5 Tragfl chengegenlager vormontieren Die Fl gelgegenlager 33 34 zusammenklipsen und kleben Ggf die Kombizange benutzen Die so vorbereiteten Fl gel gegenlager in die rechte Rumpfh lfte einkleben Abb 7 6 Rumpfh lften verkleben Die Rumpfh lften 3 4 zun chst ohne Klebstoff zusammenf gen Wenn alles passt den Rumpf verkleben In der H rte phase den Rumpf ausrichten Abb 7 7 Gest ngeanschluss vorbereiten Den Gest ngeanschluss 25 f r das H henruder 8 in die u Berste Bohrung des Ruderhorns 24 stecken und mit der U Sche
76. ntjustierung Schraube Motorspantbefestigung Ruderhorn Twin Gegenlager Ruderhorn Twin Kardanbolzen Einkleberuderhorn Landeklappen Querrudergest nge mit Z Landeklappengest nge mit Z Schleppkupplung Schleppkupplungsgest nge mit Z Holmrohr vorne Holmrohr hinten Stahldraht f r HR mit Z Stahldraht f r SR mit Z Bowdenzugaussenrohr HR Bowdenzugaussenrohr SR Bowdenzuginnenrohr HR Bowdenzuginnenrohr SR Stellring Inbus Gewindestift Fahrwerkshalter Schraube Heckfahrwerksdraht Leichtrad f r Heckfahrwerk Arretierung Heckrad Rohrniete Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Metall Metall Metall Metall Metall Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Kunststoff Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Metall Metall Kunststoff Kunststoff Metall Kunststoff gespritzt Metall Metall Kunststoff gespritzt Metall CFK Rohr CFK Rohr Metall Metall Kunststoff Kunststoff Kunststoff Kunststoff Metall Metall Kunststoff Metall Metall Kunststoff EPP Metall Rohrniete 25x60 mm 25 x 60 mm Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil 6mm M2 M2 M3 x 3mm SW 1 5 Fertigteil Fertigteil M5 x 50mm Fertigteil M5 Fertigteil M5 Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil M3 x 10 mm M3 x 16 mm Fertigteil Fertigteil Fertigteil 6mm Fertigteil Q1 x 90 mm Q1 x 105
77. o auf Neutral und montieren Sie den Servoarm so dass er in Flugrichtung nach vorne zeigt Das Schleppkupplungsgest nge 48 wird in den Hebelarm des Servos eingeh ngt und entsprechend gebogen und ge k rzt Das Servo wird in die Aussparung auf der Unterseite der Tragfl che mit Hei oder CA Kleber eingeklebt Abb 25 18 Kontrollmontage Tragfl chen zusammenstecken Mit den Kunststoffschrauben 32 werden die Tragfl chen mit dem Rumpf verschraubt Durch die Formgebung der Tragfl che in Richtung Rumpf ist der Fl gel gegen Abrutschen gesichert Abb 26 19 Antriebssatz Als Antriebssatz ist der MULTIPLEX Antriebssatz FunCub Best Nr 33 2649 vorgesehen Stromaufnahme mit 3S LiPo und beiliegendem Prop ca 23A Es kommt der Motor Himax C 3516 0840 Regler MULTIcont BL 30 S BEC Propeller 13x4 und ein Mitnehmer mit Spinner zum Einsatz Abb 27 20 Den Motorspant auf die Motortr ger montieren In Verbindung mit den Motortr gern 37 und dem Motorspant 38 kann der Seitenzug und der Motorsturz ver ndert werden Der Tr ger ist bereits asymmetrisch eingebaut wenn die 4 Stellschrauben 39 b ndig eingedreht sind haben Sie maxi malen Seitenzug und keinen Sturz Wir empfehlen folgende Grundeinstellung Dabei ist von hinten auf den Motorspant zu sehen Abb 28 Die Madenschrauben sollten wie angegeben auf der R ck seite des Motorspants berstehen Links oben 3 0 mm Rechts oben 3 0 mm Links unten 1 5 mm Rechts unten
78. ocket head grubscrew Metal M3 x 3 mm 29 1 Allen key Metal 1 5 mm A F 30 1 Front spar joiner deep Inj moulded plastic Ready made 31 1 Rear spar joiner shallow Inj moulded plastic Ready made 32 2 Screw Plastic M5 x 50 mm 33 2 Wing spreader plate A Inj moulded plastic Ready made M5 34 2 Wing spreader plate B Inj moulded plastic Ready made M5 35 1 Glue fitting horn tailskid Inj moulded plastic Ready made 36 1 Glue fitting tailwheel bracket Inj moulded plastic Ready made 37 2 Motor mount Inj moulded plastic Ready made 38 1 Motor bulkhead Inj moulded plastic Ready made 39 4 Motor bulkhead adjustment screw Metal M3 x 10 mm 40 2 Motor bulkhead mounting screw Metal M3 x 16 mm 41 8 Twin control surface horn Plastic Ready made 42 6 Twin horn bracket Plastic Ready made 43 2 Pivot barrel Metal Ready made 6 mm J 44 2 Glue fitting horn landing flaps Inj moulded plastic Ready made 45 2 Pre formed aileron pushrod Z bend Metal 1 x 90 mm 46 2 Pre formed flap pushrod Z bend Metal 1 x 105 mm 47 1 Aero tow mechanism Inj moulded plastic Ready made 48 1 Aero tow release pushrod Z bend Metal 1 x 90 mm Wire and rod set 50 2 Front tubular spar CRP tube 8 x 6 x 400 mm 51 2 Rear tubular spar CRP tube 8 x 6 x 100mm 52 1 Elevator pushrod Z bend Metal 0 8 x 510 mm 53 1 Rudder pushrod Z bend Metal 0 8 x 510 mm 54 1 Elevator snake outer sleeve Plastic 3 2 Y x 480 mm 55 1 Rudder snake outer sleeve Plastic 3 2
79. ompilato in ogni sua parte Noi lavoriamo costantemente al miglioramento tecnico dei nostri prodotti Cambiamenti nel contenuto della scatola di montaggio in forma dimensioni tecnica materiali ed accessori sono possibili in ogni momento e senza preavviso Per tutto quanto qui descritto per i disegni e le foto non si assumono responsabilit Attenzione Modelli radiocomandati e specialmente aeromodelli non sono giocattoli in senso stretto La loro costruzione e uso richiedono conoscenza tecnica accuratezza nella costruzione nonch disciplina e consapevolezza dei rischi Errori ed imprecisioni nella costruzione e nel funzionamento possono provocare danni a persone e cose Richiamiamo espressamente l attenzione su questi pericoli poich non possiamo controllare il corretto assemblaggio la manutenzione ed il funzionamento dei nostri modelli Componenti consigliati Ricevente da RX 7 light M LINK Art nr 5 5810 oppure RX 9 DR M LINK Art nr 5 5812 Ricevente RX 7 Synth IPD 35 MHz banda A Art nr 5 5880 in alternativa 40 41 MHz Art nr 5 5882 2 servi Tiny S direzionale elevatore Art nr 6 5121 2 servi Nano S alettoni Art nr 6 5120 Opzionale altri 2 3 servi Nano S Art nr 6 5120 per flaps e gancio traino Set motorizzazione Set motorizzazione FunCub Art nr 33 2649 con motore brushless regolatore elica mozzo ed accessori Pacco batteria adatto Li BATT eco 3 1 2000 M6 Art nr 15 7231 Consigliato Set m
80. otorizzazione FunCub LiBATT powered Art nr 33 3649 Come sopra per con in aggiunta anche il pacco batteria Li BATT eco 3 1 2000 M6 Colla 2 ELAPOR 20g VE 20 Art nr 59 2727 Zacki ELAPOR super liquida da 10g VE20 Art nr 59 2728 Attrezzi forbice taglierino pinza cacciavite Dati tecnici Apertura alare 1400 mm Lunghezza sopra tutto 980 mm Peso in ordine di volo ca 1130g Superficie alare 38 dm Carico alare da 30 g dm Funzioni RC elevatore direzionale alettoni motore Flap e gancio traino opzionali Nota importante Questo modello non in polistiroloTM Per questo motivo non usare per l incollaggio colla vinilica poliuretanica o epoxy l aderenza solo superficiale e le parti si staccano con la minima sollecitazione Usare esclusivamente colla cianoacrilica di media viscosit preferibilmente il nostro Zacki ELAPOR 59 2727 sviluppato appositamente per incollare il materiale espanso ELAPOR Con la colla Zacki ELAPOR non pi necessario usare l attivatore Se si usano altre colle ciano per le quali previsto l impiego dell attivatore Kicker spruzzare solo all aperto l attivatore nocivo per la salute Attenzione quando si lavora con la colla cianoacrilica CA Questo tipo di colla asciuga in pochi secondi in nessun caso applicare sulle dita o su altre parti del corpo Proteggere assolutamente gli occhi con occhiali di protezione adeguati 26 1 Prima di cominci
81. s longerons 50 51 et les supports de longerons 30 31 Observez le support de longeron avant 30 est plus grand que celui de derriere 31 Si tout correspond collez uniquement les longerons 50 51 et les supports 30 31 dans la partie droite de l aile Fig 16 Maintenant engagez les longerons dans la partie libre du support de longeron ne pas coller Glissez la partie gauche de l aile sur le longeron et son support contr lez la position Mettez de la colle dans l videment pour le longeron de la partie gauche de l aile et mettez en position la demi aile Fig 17 13 Lib rez les volets d atterrissages et les ailerons Lib rez le bord des ailerons sur les ailes 6 et 7 en suivant le rainurage Rodez le bord charni res des gouvernes en les faisant bouger plusieurs fois sans pour autant appliquer trop de d battement surtout ne les s parez pas Si vous souhaitez utiliser les volets d atterrissages lib rez les galement de chaque c t et lib rez les de l aile Poncez soigneusement les zones de s parations Fig 18 19 Le volet est positionn jointivement avec le reste de l aile et fix avec du ruban adh sif Maintenant votre volet se marie bien avec le contour de l aile Dans le cas o vous ne souhaitez pas activer les volets d atterrissages vous pouvez couper les bouts qui d passent Fig 20 Si vous souhaitez utiliser les volets d atterrissages mettez en place six charni res Offset compos es des pi ces 41 et 42
82. s et apr s un Crash V rifiez galement avant chaque d collage la fixation ainsi que le positionnement de l aile par rapport au fuselage Ne branchez l accu de propulsion que si vous tes s r que votre metteur est allum et que l l ment de commande moteur est en position ARRET Ne mettez pas vos doigts dans l h lice Attention la mise en marche demandez galement aux spectateurs de reculer Entre deux vols v rifiez en posant un doigt dessus la temp rature du moteur laissezle refroidir suffisamment avant le prochain d collage La temp rature est correcte si vous pouvez maintenir votre doigt ou votre main sur le moteur Le temps de refroidissement peut varier jusqu 15 minutes s il fait particuli rement chaud Pensez y toujours ne volez jamais vers ou au dessus des personnes ou des animaux Safety notes Before every flight check that the motor and propeller are in place and secure especially after transporting the model and after hard landings and crashes Check also that the wing is correctly located and firmly secured on the fuselage before each flight Don t plug in the battery until you have switched on the transmitter and you are sure that the motor control on the transmitter is set to OFF When the model is switched on ready to fly take care not to touch the propeller Keep well clear ofthe propeller disc too and ask spectators to stay back Allow the motor to cool down after each flig
83. t Stecken Sie die Servostecker in den Empf nger Schalten Sie den Sender ein und verbinden Sie im Modell den Antriebsakku mit dem Regler und den Regler mit dem Empf nger Nun kurz den Motor einschalten und die Drehrichtung des Pro pellers kontrollieren beim Probelauf das Modell festhalten und lose leichte Gegenst nde vor und hinter dem Modell ent fernen Die Drehrichtung wird ggf am Motoranschluss korri giert keinesfalls am Antriebsakku Vorsicht Im Luftschraubenbereich besteht erhebliche Ver letzungsgefahr 24 Antennenverlegung auf der Rumpfunterseite Die Antenne des Empf ngers wird nach unten aus dem Rumpf auf die Rumpfunterseite und dann in Richtung Leitwerk ge f hrt Dazu von der Rumpfinnenseite einen Durchbruch nach au en durchstechen die Antenne von innen durchf deln und am Rumpf mit einem Klebestreifen fixieren Falls die Antenne l nger ist 35 40 Mhz das freie Ende als Schleppantenne nachziehen 25 Ruderausschl ge einstellen Um eine ausgewogene Steuerfolgsamkeit des Modells zu er zielen ist die Gr e der Ruderausschl ge richtig einzustel len H henruder nach oben Kn ppel gezogen 25 mm unten Kn ppel gedr ckt 22 mm Seitenruder nach links und rechts je 25 mm Querruder nach oben 22 mm und nach unten 12 mm Die Ruderausschl ge werden jeweils an der tiefsten Stelle der Ruder gemessen Falls Ihre Fernsteuerung diese Wege nicht ganz zul sst ist das kein Problem nur bei gr
84. t der Abtrieb in Flugrichtung vorne Dem verwendeten Servotyp entsprechend k nnen kleinere Anpassungsarbeiten notwendig werden Zum Einkleben je weils einen Tropfen Hei oder CA Kleber in die Schlitze f r die Servolaschen am Fl gel geben und das Servo sofort in das Nest dr cken ggf anschlie end nachkleben 15 Querrudergest nge montieren Die Querrudergest nge 45 werden beim Servo im u eren Loch des Abtriebshebels mit der Z Biegung eingeh ngt und bei Neutralstellung der Ruder im Gest ngeanschlu des Ruderhorns mit dem Gewindestift 28 festgeklemmt 16 Landeklappenservos montieren Stellen Sie die Servos mit der Fernsteuerung auf Neutral Montieren Sie die langen Servohebel so auf die Servos dass die Hebel in Neutralstellung 70 Schablone auf Abb 23 po sitioniert sind 1x links und 1x rechts spiegelbildlich ggf die Schablone ausschneiden Das Landeklappengest nge 46 wird ca 23 mm vom Dreh punkt entfernt mit der Z Biegung im Abtriebshebel einh ngt und auf der anderen Seite durch den Gest ngeanschluss 25 gesteckt Die Ruder und das Servo in Neutralstellung bringen und das Gest nge mit dem Gewindestift 28 festklemmen Abb 24 Ist alles korrekt zusammengebaut k nnen Sie die Tragfl chen h lften in der Mitte wieder auseinander ziehen 17 Schleppkupplung Die Schleppkupplung 47 kann jederzeit nachger stet werden Kleben Sie diese in die Aussparung der rechten Tragfl che ein Stellen Sie das Serv
85. the projecting spars and spar joiners and check that the parts fit together neatly When you are satisfied apply adhesive to the spar recess of the left hand wing panel and glue the wing panel in place take care to position the parts accurately Fig 17 13 Freeing the ailerons and landing flaps The ailerons are an integral part of the wing panels 6 and 7 release them by cutting along the recessed lines at both ends Move the ailerons up and down repeatedly to free up the hinge lines but take care not to over stretch them don t sepa rate the ailerons from the wings If you intend using the landing flaps release them in the same way by cutting at both ends then separate them from the wing panels Sand the cut lines smooth and flat Figs 18 19 Position the flaps against the wings with the top and bottom surfaces flush and fix them in place temporarily using paper masking tape Check that the flaps still follow the wing airfoil accurately If you do not wish to fit working landing flaps the projecting part can simply be cut off Fig 20 If you do wish to install working landing flaps assemble the six offset hinges from parts 41 and 42 Spray a very thin coat of cyano activator kicker into the horn recesses in the flaps and allow it to air dry for about sixty seconds The prepared hinges can now be glued in the recesses in the landing flaps as shown Fig 21 Insert the pivot barrels 43 in the holes of both aileron
86. tor do not reverse the flight battery Caution keep well clear of the propeller blades serious injury risk 24 Deploying the aerial on the underside of the fuselage The receiver aerial can be routed down and out of the underside of the fuselage and then deployed aft towards the tail You will need to pierce a hole through the fuselage floor working from the inside of the fuselage Slip the aerial through the hole from the inside and fix it to the fuselage with a strip of adhesive tape If the aerial is longer 35 40 MHz allow the loose end to trail freely 25 Setting the control surface travels Setting the correct control surface travels is important if you wish the model to respond to the control commands in a balanced manner Up elevator stick back towards you 25 mm Down elevator stick forward away from you 22 mm Left rudder 25 mm Right rudder 25 mm Up aileron 22 mm Down aileron 12 mm The travels should always be measured at the widest part of the control surface The control surface throws are not critical and if you are unable 12 to set the exact stated travels using your transmitter s adjustment facilities that s no problem If the discrepancy is relatively great you will need to re connect the linkage using a different hole at the horn or servo output arm If you intend to fly the model as a trainer we recommend that you reduce the control surface travels to about 50 60 of the stated values 26
87. ulador y ste al receptor Conecte brevemente el motor y compruebe de nuevo el sentido de giro de la h lice Sostenga el modelo mientras lo prueba y retire cualquier objeto liviano que pueda estar detr s o detr s del modelo Si fuese necesario puede invertir el sentido de giro del motor en las conexiones de este bajo ning n concepto en los cables de la bater a Precauci n La zona de la h lice encierra el peligro de provocar serias lesiones 24 Tendido de la antena por la parte inferior del fuselaje La antena del receptor se saca por la parte inferior del fuselaje y debe transcurrir por esta zona hacia los timones Tendr que hacer para ello un peque o orificio de salida pasar el cable de la antena por el agujero y fijarlo a lo largo del fuselaje usando cinta adhesiva Si la antena fuese larga 35 40 Mhz deje el cable sobrante colgando 25 Ajuste de los recorridos Para poder conseguir una maniobrabilidad adecuada del modelo se han de ajustar correctamente los recorridos de las superficies de mando Profundidad arriba Tirando de la palanca 25 mm Abajo Empujando la palanca 22 mm Tim n de direcci n a izquierda y derecha ambos 25 mm Alerones arriba 22 mm y hacia abajo 12 mm Los recorridos siempre se miden en el punto m s bajo de los timones Si su emisora no le permitiese alcanzar estos abatimientos no se preocupe solo ante unas diferencias muy grandes deber a modificar las transmis

MULTIPLEX Kit FunCub

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents