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MULTIPLEX kit AcroMaster

1. Plastique inject Plastique inject M tal M tal M tal Mousse EPP M tal M tal M tal Plastique inject Plastique M tal Plastique M tal pi ce compl te pi ce compl te pi ce compl te pi ce compl te M3x8mm M3x16mm 22 5 piece compl te 253 trou d axe 2 5mm 02 7 7x5mm M3x3mm M3x5mm piece compl te piece compl te amp 1 3mm 226 trou d axe 1 5mm 2x0 2x3mm AC toy 21 4215 Examine your kit carefully MULTIPLEX model kits are subject to constant quality checks throughout the production process and we hope that you are satisfied with the contents of your kit However we would ask you to check all the parts before you start construction using the Parts List as a guide as we cannot exchange components which you have already worked on If you find a part is not acceptable for any reason please take it back to your supplier model shop as he is your first port of call After checking he will send the part or the kit to our Quality Control department Please be sure to include the purchase receipt and a brief description of the fault otherwise we cannot process your complaint We are constantly working on improving our models and for this reason we must reserve the right to change the kit contents in terms of shape or dimensions of parts technology materials and fittings without prior notification Please understand that we cannot entertain claims against us ifthe kit contents do not
2. Kunststoff 500mm Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Metall Metall Metall EPP gesch umt Metall Metall Metall Kunststoff gespritzt Kunststoff Metall Kunststoff Metall Abmessungen 23 2 480 mm 23 2 x 400 mm 2 1 500 mm 2 1 420 mm Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil M3 x 8 mm M3 x 16 mm 2 5 Fertigteil 53 Nabe 2 5mm 2 7 7x 5mm M3 x 3mm M3 x 5mm Fertigteil Fertigteil Q 1 3mm 026 Nabe 1 5mm D2x0 2x3mm Acra aster CE Familiarisez vous avec le kit d assemblage Les kits d assemblages MULTIPLEX sont soumis pendant la production des contr les r guliers du mat riel Nous esp rons que le contenu du kit r pond vos esp rances Nous vous prions de v rifier le contenu suivant la liste des pieces du kit avant l assemblage car les pieces utilis es ne sont pas chang es Dans le cas o une pi ce ne serait pas conforme r clamez aupr s de votre revendeur il est votre interlocuteur direct Apr s v rification il nous fera parvenir directement le kit ou la pi ce en cause notre service qualit Seul les r clamations avec coupon de caisse et petit descriptif du d faut seront accept s 21 4215 Nous essayons toujours de faire progresser technologiquement nos mod les Nous nous r servons le droit de modifications de la forme dimensions technologie mat riel et contenu sans pr avis De ce fait nous n
3. Pour la fixation des diff rents l ments cit s ci dessus vous pouvez utiliser les morceaux de bande Velcro 30 31 fournis dans le kit Fig 43 23 Centre de gravit Pendant que vous installez les l ments de radiocommandes il est judicieux de r gler le centre de gravit en m me temps Celui ci se trouve entre 110 et 120mm partir du nez de votre mod le mesur sur le fuselage Fig 43 24 Premier essai Tous les l ments de radiocommandes sont install s et branch s V rifiez le bon fonctionnement des tringles de commandes le bon sens de rotation des servos et la libert de mouvement des commandes V rifiez le sens de rotation du moteur et si n cessaire inversez le 25 Montage de l h lice Montez l h lice suivant les indications de l illustration Fig 44 L entra neur d h lice sert de support pour le c ne en EPP 26 R glages valeurs indicatives Centre de gravit 110 120mm EWD 0 Piqueur moteur 0 2 vers le bas Anticouple 2 3 vers la droite La mesure se fait au point le plus loign de la gouverne normal SD Aileron 35mm 60mm Profondeur 35mm 70mm Direction 45mm 80mm Dualrate Profondeur Aileron 30 50 Expo Aileron 3096 Profondeur 50 27 Premier vol EWD 0 cela est d termin par le mod le Centre de gravit Dans un premier temps ajustez le centre de gravit comme indiqu Pour le r glage fin il faut voler droit en pleine
4. and check that everything fits correctly Apply thick cyano to one shell hold the second shell against it and check that the fuselage is straight and correctly aligned before the glue sets This may take up to a minute depending on humidity Hold the fuselage in your hands for a further two or three minutes checking constantly that the fuselage is still straight because the adhesive takes at least this length of time to cure Fig 08 Place the motor mount brace 62 between the rear ends of the motor mounts a pair of pointed nose pliers is very useful here and secure it with cyano Fig 09 8 Preparing the tailplane Glue together the elevator joiner components 46 47 ona flat surface It is important that the parts are not twisted relative to each other Fig 10 Cut slots for the hinges 42 in the tailplane 12 and the elevator 13 using a sharp balsa knife positioned as shown in Figs 11 12 Ensure that the slots are line with each other and are exactly central Figs 11 12 Install the hinges dry and check that the elevators are aligned correctly and move freely Dismantle the parts Glue the elevator joiner 46 47 between the elevator panels 13 Push the hinges about 1 4 of the way into the elevators apply cyano to both sides then immediately push them into final E E co Co mM t Co N Co m CA 84 73 M3 x 3 mm Abb 25 Voreinstellung Preset Ersatzteile Repl
5. Kabinenhaube fertigstellen Die Verschlu zapfen 33 einstecken vorjustieren Die Haube 5 mit leichtem Druck auf den Rumpf passen dabei die Zapfen in die richtige Position bringen Die Haube vorsichtig ffnen und die Verschlu zapfen 33 leicht seitlich wegbiegen mit CA Kleber nach kleben und sofort wieder geraderichten Wer m chte kann seine Haube lackieren Dazu ben tigen Sie unseren MULTIPrimer 60 2700 Die Haube am Rand abkleben Den Primer sehr d nn auftragen praktisch das Teil nur damit abreiben als w rden Sie es putzen wollen Danach k nnen Sie mit einem Lack Ihrer Wahl lackieren 17 Tragfl chen verkleben Die Tragfl chenh lfte 6 7 Oberseite mit der hinteren ebenen Fl che auf ein ebenes Brett auflegen Dabei den Wurzelbereich berstehen lassen Am Mittelteil und am Randbogen mit Ge wichten beschweren Von vorn die mitgelieferte Styroporleiste 22 vorsichtig unter die Fl gelnase schieben bis diese aufliegt dann die Leiste festlegen Die Tragfl chen 6 7 an den Kontaktstellen der Inneren Struktur mit dickfl ssigem CA Kleber bestreichen An den Bereichen rechts und links vom Holm den Klebstoff nur mit Vorsicht angeben Nun die Tragfl chenabdeckung 8 9 seitlich mit CA Kleber einstrei chen Keine Angst Sie haben je nach Luftfeuche 1 bis 2 Minuten Zeit bis der Kleber anzieht Nun die Tragfl chenabdeckung ein setzen dabei sofort positionieren dann von der Ruderklappe her bis zum h chsten Punkt der Tragfl che
6. You can check this by carefully touching the motor case with your finger The temperature is correct when you can hold your finger on the case without any problem On hot days this may take up to 15 minutes Please keep in mind at all times don t fly towards people or animals Note di sicurezza Prima di ogni decollo controllare che il motore e la eliche siano fissati stabilmente specialmente dopo il trasporto atterraggi duri e se il modello precipitato Controllare prima del decollo anche il fissaggio e la posizione corretta delle ali sulla fusoliera Collegare la batteria solo quando la radio inserita ed il comando del motore sicuramente in posizione SPENTO Prima del decollo non avvicinarsi al campo di rotazione della eliche Attenzione alla eliche in movimento pregare che eventuali spettatori si portino alla dovuta distanza di sicurezza Tra un volo e l altro controllare cautamente con le dita la temperatura del motore e farli raffreddare sufficientemente prima di ogni nuovo decollo La temperatura giusta se si possono toccare senza problemi Specialmente con una temperatura esterna alta questo pu durare fino a 15 minuti Fare attenzione Non volare mai nella direzione di persone ed animali CE Advertencias de seguridad Compruebe antes de cada despegue que el motor y la h lice est n fuertemente sujetados sobretodo despu s de haberlo transportado de aterrizajes m s fuertes as como despu s de u
7. 04 The servo output arm extensions 43 are used to produce 16 the large control surface travels required for 3 D aerobatics However they are also useful for normal aerobatics as the holes are the correct size for the pre formed snake inner rods To fit the servo output arm extensions 43 cut off the raised collar around the central hole in the original output arm and fix the parts together using the standard retaining screw and the locating screw 49 as shown in Fig 05 Don t over tighten the screws or the threads will strip Carefully lay the fuselage shells down flat and connect the pre formed end of the steel inner rods including snake sleeves to the servo output arms For normal aerobatics use the innermost hole in the output arm extensions and for 3 D aerobatics the outermost hole Apply cyano to the channels forthe snakes Check once more thatthe fuselage shell is exactly flat straight then glue the snake sleeve in the channel Fig 06 5 Installing the motor mounts Glue the two motor mounts 60 in the right and left fuselage shells using cyano Ensure that the mounts 60 fit flush with the foam shells before you apply the glue Fig 07 6 Canopy latch Glue the canopy latch clips 32 in the fuselage shells as shown in Fig 07 7 Joining the fuselage shells Tape the servo leads in the fuselage so that they don t get in the way when you join the fuselage shells Offer up the fuselage shells 3 4 dry no glue
8. Gest ngeanschlu 38 35 34 36 u 37 nach Abb 40 montieren Den Gabelkopf 40 auf die Gewindestange 41 aufschrauben und die L nge anpassen Nach Abb 40 in Verbindung mit dem Gest ngeanschlu montieren 21 Endmontage Das Modell zusammenbauen dazu die Holmrohre 50 51 in eine Tragfl chenh lfte einschieben Die Tragfl chenh lfte vorsichtig in den Rumpfausschnitt einstecken dabei das Querruderser vokabel in den Rumpf ziehen Die andere Tragfl chenh lfte sinn gem montieren und das Kabel durchziehen Abb 41 22 Fernsteuerkomponenten 1 Motor bereits verbaut 2 Regler Controller hinter dem Motor am Kabel h ngend 5 3 Akku LiPo 2100 3200 mAh je nach Schwerpunkt auf der Schr ge hinter dem Motor oder auf der Auflage oberhalb der Tragfl che unter der Haube 4 Empf nger Kabel einstecken und in den Raum oberhalb der Rumpfentl ftungen stecken ggf mit Schaumgummi festlegen Zum Festlegen der o g Komponenten liegt Klettband 30 31 bei Abb 43 23 Schwerpunkt Gleich beim Einbau der Fernsteuerung den Schwerpunkt soweit m glich mit den Komponenten korrigieren Dieser soll zwischen 110 120 mm von der Fl gelnase am Rumpf gemessen liegen Abb 43 24 1ter Probelauf Alle Fernsteuerungskomponenten einbauen und anschlie en Rudergrundeinstellung Drehrichtungen der Servos und Frei g ngigkeit pr fen Motordrehrichtung pr fen ggf umpolen 25 Luftschraube montieren Luftschraube nach Abb 20 montiere
9. cuchilla para cortarlos haciendo que la cuchilla corte por todo el contorno del tubo para facilitar su corte Tubo de transmisi n exterior 3 2 mm 54 480 mm 55 400 mm Tubo de transmisi n interior Y 2 1 mm 56 500 mm 57 420 mm Los trozos sobrantes no se reutilizar n en el montaje Img 03 3 Finalizar los tubos de transmisi n bowden Para preparar el pegado de los tubos de transmisi n fundas bowden que ha confeccionado anteriormente debe introducir la funda interior 56 57 en la funda exterior 54 55 e insertar la varilla 52 53 en la primera Las piezas 54 56 y 52 se usan para el tim n de direcci n y las piezas 55 57 y 53 para el de profundidad 4 Preparar las dos mitades del fuselaje Los servos Tiny S para direcci n y profundidad se montar n en las mitades del fuselaje 3 4 Introduzca los servos en sus alojamientos y aplique unas gotas de CA denso o de silicona termo fusible para fijarlos Img 04 Para poder conseguir los recorridos extremos que se necesitan en vuelo acrob tico 3D tendr que usar los prolongadores de brazos de los servos 43 Aunque solo vuele acrobacia normal 36 encontrar muy tiles los agujeros para pasar las varillas con forma de Z Para montar los prolongadores del brazo de los servos 43 quite el cuello del brazo original para poder unir el brazo prolongador a ste usando el tornillo de fijaci n y el tornillo adicional 49 como se aprecia en la Img 05 Apriete l
10. dass sie beim verkleben des Rumpfes nicht im Weg sind Die Rumpfteile 3 4 trocken zusammensetzen und pr fen ob alles spannungs frei pa t Einseitig dickfl ssigen CA Kleber angeben den Rumpf zusammenf gen und ausrichten bevor der Kleber anzieht Die 4 ses dauert je nach Luftfeuchte einige 10 Sekunden Halten Sie den Rumpf noch 2 3 Minuten in den H nden kontrollieren Sie immer wieder ob der Rumpf noch gerade ist weil der Kleber bis zum Aush rten mindestens diese Zeit braucht Abb 08 Die Motortr gerstrebe 62 zwischen den Motortr gern plazieren eine lange Spitzzange ist hier hilfreich und mit CA Kleber si chern Abb 09 8 H henleitwerk vorbereiten Die H henruderverbinder 46 47 auf einer ebenen Unterlage zu sammen kleben Die Teile d rfen zueinander keine Verwindung haben Abb 10 Mit einem Klingenmesser Schlitze f r die Scharniere 42 nach Abb 11 12 in das Leitwerk 12 und in die Ruder 13schneiden Achten Sie darauf dass die Schnitte miteinander fluchten und in der Mitte sind Abb 11 12 Die Scharniere trocken einbauen und die Ruder auf Beweglich keit und Position berpr fen Das Leitwerk demontieren Den Verbinder 46 47 zwischen die H henruderklappen 13 kleben Dann die Scharniere auf ca 1 4 einschieben von beiden Seiten einer Scharnierh lfte CA Kleber angeben und die Scharniere so fort positionieren Ggf bersch ssigen Kleber abwischen Wenn die Klebverbindung an den Scharnieren ausgeh r
11. de train et s curisez l ensemble avec une go te de colle CA Fig 29 14 Montage du moteur Fixez le moteur sur le pare feu 61 de telle mani re ce que le bout de l arbre d entrainement d passe d env 10mm du contour Fig 30 Il sera peut tre n cessaire de d caler un peu le moteur Pour nos moteurs Himax qui poss dent des arbres d entrainement plus long les rondelles d espacement 63 sont livr es avec le kit 15 Mise en place du pare feu sur le support moteur En jouant sur la position du support moteur 60 et du pare feu 61 il est possible de modifier la valeur de l anticouple et du piqueur moteur Le support est d j assembl d une mani re asym trique et donc lorsque les 4 vis de r glages 64 sont au m me niveau que le pare feu vous avez atteint le maximum d anticouple avec un piqueur nul Pour pouvoir effectuer correctement votre premier vol utilisez les r glages suivants Pour cela montez le moteur par l arri re sur le pare feu 1mm env 2 tour 1 5mm env 3 tour 0 5mm env 1 tour 0 5 mm env 1 tour Vis en haut gauche Vis en haut droite Vis en bas gauche Vis en bas droite Fig 31 32 Apr s avoir d terminer correctement l anticouple et le piqueur moteur n cessaire il sera s rement n cessaire de poncer avec une latte de poncage avec du bon papier le nez du fuselage pointant vers le c ne du fait que cette surface est tr s d pendante da l anticouple et du piqueur que vou
12. den Scharnieren ausgehartet ist wird das Leitwerk mit dem Ruder und dem Spornraddraht 77 zu sammen gesteckt Jedoch zun chst die Scharniere und das Ein klebespornlager 45 nur 1 4 einstecken von beiden Seiten CA Kleber angeben und das Ruder sofort positionieren Ggf ber sch ssigen Kleber abwischen Abb 19 Den Sporraddraht 77 ber das Ruderhorn 44 einschwenken aus richten und mit CA gro z gig verkleben Abb 20 Den Gest ngeanschlu montieren die Mutter mit einem Tropfen Lack oder Kleber sichern Abb 21 Seitenleitwerk einkleben Abb 22 Zum Schlu noch das Spornrad 78 montieren Dazu zun chst eine Arretierung 79 auf den Draht schieben dann das Rad und die zweite Arretierung Die Arretierungen 79 mit CA Kleber si chern Vorsicht Kleber mit z B einem Schraubendreher bertragen Bitte nicht das Rad festkleben Abb 24 11 Hauptfahrwerkshalter einkleben Den Fahrwerkshalter 76 an der vorgesehene Stelle montieren Zun chst trocken eindr cken damit die Sicherheitszapfen ih ren Weg finden dann einfach mit CA einkleben Abb 24 12 Radschuhe vorbereiten Ersatzteil Nr 22 4204 Den Halter f r die Radverkleidung 75 rechts und links in die Au en teile der Radschuhe 19 20 einkleben Den Stellring 72 und den Inbus Gewindestift 74 5mm einsetzen Die Radschuhe schlie Ben Dazu verkleben Sie mit CA Kleber die Innenverkleidun gen 17 18 sinngem mit der Au enverkleidung 19 20 Abb 25 27 13 Hauptfahrwe
13. gleichm ig mit der fla chen Hand andr cken Lassen Sie die Tragfl che noch einpaar Minuten unbelastet keine Tests weil der Kleber mindestens noch 2 5 Minuten braucht um um vollst ndig abzubinden Abb 35 18 Servos einbauen Die Servos Nano S werden stehend eingebaut Mit einem klei nen Drahthaken lassen sich die Servokabel zur Wurzelrippe durchziehen Ggf Verl ngerungskabel 8 5031 benutzen Die Servos in die Tragfl che einsetzen und mit einem Tropfen CA Kleber oder mit Hei kleber an den Laschen sichern Abb 36 19 Querruder montieren Mit einem Klingenmesser Schlitze f r die Scharniere 42 nach Abb 37 38 in die Tragfl che 6 7 und in das Ruder 10 11schnei den Achten Sie darauf dass die Schnitte miteinander fluchten und in der Mitte sind Die Scharniere trocken einbauen die Ruder auf Beweglichkeit und Position berpr fen Die Ruder wieder demontieren Die Scharniere auf der Ruderseite ca 1 4 einschieben von bei den Seiten CA Kleber angeben und die Scharniere sofort positio nieren Ggf bersch ssigen Kleber abwischen Wenn die Klebverbindung an den Scharnieren ausgeh rtet ist werden die Ruder mit den Scharnieren in die Tragfl che gesteckt Jedoch zun chst nur 1 4 tief Von beiden Seiten CA Kleber angeben und das Ruder sofort positionieren Ggf bersch ssi gen Kleber abwischen Abb 39 20 Querrudergest nge Die Ruderh rner 34 mit CA Kleber in die vorgesehenen Vertie fungen ein kleben Den
14. i bowden allegati hanno le seguenti lunghezze 2 pezzi 2 pezzi 3 2 x 480 mm guaina bowden 2 1 x 500 mm tubo interno bowden 2 Preparare i bowden Le guaine ed i tubi bowden devono essere dapprima accorciati come riportato di seguito Appoggiare bowden su una superficie solida e tagliare tutto intorno con un taglierino rotolare avanti indietro infine si possono facilmente rompere nel punto tagliato 3 2 mm guaine bowden 54 480 mm 55 400 mm Q 2 1 mm tubi interni bowden 56 500 mm 57 420 mm Le parti rimanenti non servono pi per la costruzione del modello Fig 03 3 Terminare i bowden Preparare i bowden per l incollaggio infilare il tondino 52 53 nel tubo interno 56 57 e questo nella guaina 54 55 Le parti 54 56 e 52 servono per il direzionale e le parti 55 57 e 53 per l elevatore 4 Preparare i semigusci fusoliera Installare nei semigusci fusoliera 3 4 i servi Tiny S per il direzionale e per l elevatore Inserire i servi nelle rispettive aperture e applicare sulle linguette di fissaggio una goccia di colla ciano CA densa o colla a caldo Fig 04 Le prolunghe 43 per le squadrette dei servi servono ad aumentare l escursione dei timoni per 3D Naturalmente possono anche essere usate per l acrobazia normale i fori sono adatti per l inserimento 30 delle Z dei tondini bowden Per installare le prolunghe 43 tagliare dalla squadretta originale l anello esterno e
15. les charni res 42 dans le stabilisateur 15 et la gouverne 16 comme indiqu sur la Fig 16 17 Veillez ce que les fentes soient bien en face l une de l autre et au milieu Mettez en place les charni res sans colle testez la bonne mobilit des gouvernes et v rifiez le bon positionnement Passez la tige en acier pour la roulette de queue 77 dans le syst me de fixation de roulette coller 45 et du guignol coller 44 puis tordez la 90 au plus court possible Fig 18 Collez le guignol 44 uniquement en appliquant de la colle CA en dessous Ensuite r aliser une fente au dessus du guignol d environ 1 5mm pour pouvoir y glisser la tige de la roulette de queue Engagez les charni res sur 1 4 de la longueur appliquez de la colle CA des deux c t s jusqu la moiti et amenez de suite celle ci en position Si n cessaire enlevez le surplus de colle Lorsque le joint de colle des charni res aura s ch mettez les gouvernes et la tige de roulette de queue 77 en place La aussi engagez le syst me de fixation de la roulette 45 sur 1 4 de la longueur appliquez de la colle CA des deux c t s jusqu la moiti et amenez de suite celle ci en position Si n cessaire enlevez le surplus de colle Fig 19 Mettez en place la tige de roulette 77 au dessus du guignol 44 orientez l ensemble correctement et collez l ensemble avec suffisamment de colle CA Fig 20 Mettez en place le syst me de fixation de la tringle et
16. mm 75 2 Wheel spat bracket Inj moulded plastic Ready made 76 1 Undercarriage mount Plastic Ready made 77 1 Tailwheel wire Metal 1 3 mm 78 1 Lightweight tail wheel Plastic 26 0 hub bore 1 5 mm 79 2 Tailwheel retainer tubular rivet Metal 2 x 0 2 x 3 mm ACTS aster CID Prenda confidenza con il contenuto della scatola di montaggio Le scatole di montaggio MULTIPLEX sono soggette durante la produzione ad un continuo controllo della qualita e siamo pertanto certi che Lei sara soddisfatto con la scatola di montaggio La preghiamo tuttavia di controllare tutte le parti prima del loro utilizzo consultando la lista materiale poich le parti gia lavorate non potranno piu essere sostituite Se una parte dovesse risultare difettosa rivolgersi al proprio rivenditore che dopo il suo controllo provvedera a inviarci la parte difettosa o la scatola di montaggio Solo i reclami corredati di scontrino fiscale e della descrizione del difetto verranno presi in considerazione 21 4215 Noi lavoriamo costantemente al miglioramento tecnico dei nostri prodotti Cambiamenti nel contenuto della scatola di montaggio in forma dimensioni tecnica materiali ed accessori sono possibili in ogni momento e senza preavviso Per tutto quanto qui descritto per i disegni e le foto non si assumono responsabilit Attenzione Modelli radiocomandati e specialmente aeromodelli non sono giocattoli in senso stretto La loro costruzione e uso richiedono
17. prof Acon horn Pl stico inyectado Pieza prefabricada 47 1 Conector del T Prof B Pl stico inyectado Pieza prefabricada 48 1 Soporte para el cono Pl stico inyectado Pieza prefabricada 49 2 Tornillo para el prolongador del brazo del servo Metal Varillas 50 1 Bayoneta delantera Larguero de fibra de vidrio 10 x 7 4 x 200 51 1 Bayoneta trasera Larguero de carbono 10 x 7 4 x 620 52 1 Varilla para el T de Dir Con forma de Z Metal 80 8 x 580 mm 53 1 Varilla para el T de Prof Con forma de Z Metal 20 8 x 510 mm 54 1 Funda trans Bowden exterior T Dir Pl stico 480mm 03 2 x 480 mm 55 1 Funda trans Bowden exterior T Prof Pl stico 480mm 03 2 x 400 mm 56 1 Funda trans Bowden exterior T Dir Pl stico 500mm 2 1x 500 mm 57 1 Funda trans Bowden interior T Prof Pl stico 500mm 2 1x 420 mm Bancada AcroMaster incl Tornillos MULTIPLEX Modellsport GmbH Neuer Weg 2 D 75223 Niefern schelbronn 40 60 2 Bancada Pl stico inyectado Pieza prefabricada 61 1 Parallamas Pl stico inyectado Pieza prefabricada 62 1 Refuerzos de bancada Pl stico inyectado Pieza prefabricada 63 1 Separador Pl stico inyectado Pieza prefabricada 64 4 Tornillo de ajuste de parallamas Metal M3 x 8 mm 65 2 Tornillo de fijaci n parallamas Metal M3 x 16 mm Tren de aterrizaje 70 1 Tren de aterrizaje principal Metal 2 5 Pieza prefabricada 71 2 Rueda liviana EPP 53 Buje 2 5mm 72 4 Prisionero Metal 02 7 7 5mm 73 2 Tornillo Allen Metal M3
18. res en positions Engagez les charni res 12 sur 1 4 de la longueur appliquez de la colle CA des deux c t s jusqu a la moiti et amenez de suite celle ci en position Si n cessaire enlevez le surplus de colle Fig 39 20 Tringle de commande des ailerons Collez avec de la colle CA les guignols 34 dans le logement pr vu a cet effet Assemblez la tringle de commande 38 35 34 36 et 37 comme indiqu dans l illustration Fig 40 Vissez la chape 40 sur la tige filet e 41 et ajustez la longueur Montez l ensemble avec la commande comme indiqu dans l illustration Fig 40 21 Assemblage final Assemblez le mod le pour cela glissez les tubes 50 51 forment la cl d aile dans une moiti d aile Glissez l ensemble d licatement dans les ouvertures du fuselage sans oublier de passer galement le c ble de commande du servo Assemblez l autre partie de l aile sans oublier de passer le c ble de commande du servo Fig 41 22 El ments de radiocommande 1 moteur d j assembl 2 branchez du r gulateur variateur directement derri re le moteur 8 placez l accu de propulsion LiPo 2100 3200 mAh en fonction du centre de gravit d une mani re inclin e directement derri re le moteur ou sur la partie plate au dessus ou en dessous de la verri re 4 branchez les c bles sur le r cepteur et placez celui ci dans le logement au dessus de la bouche d a ration du fuselage Si n cessaire bloquez l ensemble avec de la mousse
19. s curisez la fixation de l crou avec une go te de laque ou de colle Fig 21 Coller la ra d rive Fig 22 Pour finir montez la roulette de queue 78 Pour cela placez en premier un cylindre de blocage 79 sur la tige ensuite la roue et puis un deuxi me arr t S curisez les arr ts avec une go te de colle CA Attention appliquez la colle par exemple l aide d un tournevis Veuillez ne jamais coller la roue Fig 24 11 Collage du support du train d atterrissage principal Mettez le support du train d atterrissage principal en place sans le coller dans un premier temps afin que les t tons de s curit s trouvent leur chemin Une fois l ensemble en place appliquez de la colle CA Fig 24 12 Pr paration des car nages de roues piece de rechange Nr 22 4204 Collez le support de car nage de roue 75 droite et gauche sur l ext rieur des car nages 19 20 Mettez en place l l ment de fixation 72 et la vis six pans creux 74 sur 5mm Assemblez les moiti s de car nages Pour cela collez avec de la colle CA la partie int rieure 17 18 avec la partie ext rieure 19 20 Fig 25 27 13 Montage du train d atterrissage principal Fixez les l ments 72 suivant l illustration enfilez les roues 71 avec le car nage d j assembl s orientez l ensemble correctement puis fixez d finitivement le tout en appliquant le cylindre de blocage 72 Fig 28 Clipsez la tige de train d atterrissage 70 dans le support
20. senkrechten Steigflug darf das Modell weder rechts noch links ausbrechen Falls nicht den Seitenzug sinngerecht ver ndern Lassen Sie sich jedoch nicht von eventuell vorhandenem Wind t uschen Motorsturz Fliegen Sie das Modell seitlich mit Vollgas von rechts oder links vor sich so dass Sie das Modell von der Seite sehen und ziehen das Modell senkrecht hoch Das Modell sollte senkrecht weiter steigen und weder nach vorn oder hinten ausbrechen Falls nicht den Motorsturz sinngerecht ver ndern Nach dieser Aktion kann es notwendig werden den Schwerpunkt feinabgleich zu wiederholen Querruderdifferenzierung Fliegen Sie mit Halbgas 3 4 Rollen rechts bricht das Modell da bei nach rechts aus mu die Differenzierung gr er werden Falls es nach links gegen den Rollsinn ausbricht haben Sie zuviel Dif ferenzierung eingestellt 28 Noch etwas f r die Sch nheit Dazu liegt dem Bausatz ein mehrfarbiger Dekorbogen bei Die einzelnen Schriftz ge und Embleme werden ausgeschnitten und nach unserer Vorlage Baukastenbild oder nach eigenen Vor stellungen aufgebracht 29 Sicherheit Sicherheit ist oberstes Gebot beim Fliegen mit Flugmodellen Eine Haftpflichtversicherung ist obligatorisch Falls Sie in einen Verein oder Verband eintreten k nnen Sie diese Versicherung dort ab schlie en Achten Sie auf ausreichenden Versicherungsschutz Modellflugzeug mit Antrieb Halten Sie Modelle und Fernsteuerung immer absolut in Ordnung Infor
21. servo Baionetta anteriore Baionetta posteriore Tondino acciaio per DIR con Z Tondino acciaio per EL con 2 Guaina Bowden per DIR Guaina Bowden per EL Tubo interno Bowden per DIR Tubo interno Bowden per EL Supporto motore AcroMaster viti incluse N Carrello 70 71 D D D ND PM Supporto motore Ordinata motore Barre supporto motore Anello distanziale Vite regolazione ordinata motore Vite fissaggio ordinata motore Carrello principale Ruota leggera Collare Grano a brugola Grano a brugola Supporto carenatura ruote Supporto carrello Tondino per ruotino di coda Ruota leggera per ruotino di coda Tubo fissaggio ruotino Materiale Carta 80g m Foglio adesivo stampato Elapor espanso Elapor espanso Elapor espanso Elapor espanso Elapor espanso Elapor espanso Elapor espanso Elapor espanso Elapor espanso Elapor espanso Elapor espanso Elapor espanso Elapor espanso Elapor espanso EPP espanso EPP espanso EPP espanso EPP espanso EPP espanso EPP tagliato Materiale plastico Materiale plastico Materiale plastico stampato Materiale plastico stampato Materiale plastico stampato Metallo Metallo Metallo Metallo Metallo Materiale plastico stampato Metallo Materiale plastico stampato Materiale plastico stampato Materiale plastico stampato Materiale plastico stampato Materiale plastico stampato Materiale plastico stampato Materiale plastico stampato Metallo T
22. vuelta Img 31 32 Antes de poder obtener los ajustes precisos deber a usar un papel de lija para repasar e igualar el morro del modelo y el cono ya que estas superficies influyen en las incidencias 16 Terminar la cabina Instale los pernos de cierre 33 ajust ndolos previamente Ajuste la cabina 5 presion ndola ligeramente contra el fuselaje hasta que los pernos queden en su posici n adecuada Abra la cabina cuidadosamente y tirando lateralmente y con cuidado de los pernos de cierre 33 peg ndolos a continuaci n con cianocrilato y volvi ndolos a alinear inmediatamente Si lo desea puede pintar su cabina Para ello necesitar nuestra imprimaci n MULTIPrimer 4 60 2700 Proteja los cantos de la cabina Aplique una capa muy fina de imprimaci n muy por encima como si estuviese limpiando la pieza A continuaci n puede usar cualquier pintura de su elecci n 17 Pegado de las alas Ponga la parte superior de las semi alas 6 7 parte superior con su parte plana trasera apoyada en una mesa La parte de la ra z del ala deber sobresalir de la mesa Ponga peso sobre la parte central y en los marginales Deslice cuidadosamente por debajo del borde de ataque el list n de Styropor 22 incluido hasta que el borde se levante Fije el list n a la mesa 37 Aplique cianocrilato de densidad media en los puntos de pegado de la estructura interna de las alas 6 7 Aplique el pegamento con mucho cuidado a la zona derecha e
23. x 3mm 74 2 Tornillo Allen Metal M3 x 5mm 75 2 Soporte carena Pl stico inyectado Pieza prefabricada 76 1 Soporte tren de aterrizaje Pl stico Pieza prefabricada 77 1 Varilla del pat n de cola Metal Y 1 3mm 78 1 Rueda liviana para pat n de cola Pl stico 226 Buje 1 5mm 79 2 Ret n de la rueda de cola Tubo Metal 2x0 2x3mm www multiplex rc de
24. 08 Posizionare le barre 62 fra i supporti motore usare possibilmente una pinza appuntita lunga ed incollarle con colla CA 8 Preparare l elevatore Incollare le parti 46 47 appoggiandole su una superficie piana in modo che siano perfettamente allineate Fig 10 Con un taglierino praticare le scanalature per le cerniere 42 come da Fig 11 12 nel piano di quota 12 e nel timone 13 Fare attenzione che le scanalature siano allineate e al centro Fig 11 12 Inserire le cerniere prima senza colla e controllare il movimento e la posizione dei timoni Smontare nuovamente il piano di quota Incollare le parti 46 47 fra i timoni 13 Inserire le cerniere nelle scanalature del timone per ca 1 4 poi applicare su entrambi i lati colla CA e posizionarle immediatamente Eventualmente togliere la colla in eccesso Quando la colla asciutta inserire le cerniere con il timone per ca 1 4 nel piano di quota Applicare su entrambi i lati colla CA e posizionare immediatamente Eventualmente togliere la colla in eccesso Fig 13 Installare il raccordo per il rinvio e bloccare il dado con una goccia di vernice o di colla Fig 14 9 Incollare il piano di quota sulla fusoliera Posizionare il piano di quota sulla fusoliera dapprima senza colla e controllare che sia possibile allinearlo Incollare infine con colla CA e allinearlo prima che la colla asciughi Fig 15 10 Preparare il direzionale Con un taglierino praticare le scanalature
25. 4 Receptor Conecte el cable e inst lelo sobre la zona de 38 ventilaci n del fuselaje envolvi ndolo en espuma si fuese necesario Para fijar el resto de componentes puede usar el velcro incluido 30 31 como se aprecia en la Img 43 23 Centro de gravedad Una vez instalado los componentes del equipo de radio podr desplazarlos para corregir el centro de gravedad Este debe estar entre 110 120 mm por detr s del borde de ataque medido en la ra z del ala Img 43 24 El primer vuelo de prueba Instale y conecte todos los componentes del equipo de radio Compruebe los ajustes b sicos de los recorridos de los timones el sentido de giro de los servos y su movilidad Compruebe el sentido de giro del motor invirti ndolo si fuese necesario 25 Instalaci n de la h lice Monte la h lice como se indica en la Img 44 El porta h lices le permitir conectar de manera autom tica el cono EPP 26 Ajustes Valoresindicativos Centro de gravedad 110 120 mm Incidencia del motor vertical 0 2 hacia abajo Incidencia lateral antitorque 2 3 hacia la derecha Recorridos de los timones en su deflexi n m xima normal 3D Alerones 35 mm 60 mm Profundidad 35 mm 70 mm Direcci n 45 mm 80 mm Dualrate Profundidad Alerones 30 50 Expo Alerones 30 Profundidad 50 27 Vuelo inicial EWD 0 Incidencia del ala Viene dada por el modelo Centro de gravedad Para empezar use el valor indicado anterio
26. 5 57 et 53 sont pour la profondeur 4 Preparation des pieces mettre dans le fuselage Les servos Tiny S sont fixer dans les deux parties du fuselage 3 4 Pour cela placez les servos dans leur emplacement respectif et fixez leur languette avec une go te 10 de colle CA paissie ou de colle chaude Fig 04 Les rallonges pour les palonniers 43 ne sont vraiment utiles que lorsque vous souhaitez faire du vol acrobatique 3D N anmoins ces rallonges peuvent galement tre utilis es pour effectuer des figures acrobatiques normales les trous aux extr mit s sont pr vus pour accueillir les bouts de tringles en Z Pour pouvoir mettre en place la rallonge de palonnier 43 il est n cessaire d liminer la petite sur paisseur autour de la vis de fixation du palonnier d origine et d assembler les deux parties comme l indique la Fig 05 avec la vis 49 et la vis du servo Serrez les vis avec d licatesse Posez les deux moiti s de fuselage plat sur le plan de travail et connectez la partie en Z de la corde piano avec les gaines sur le palonnier Si vous souhaitez effectuer du vol acrobatique normal utilisez le trou du palonnier le plus vers l int rieur ou pour du vol 3D le plus vers l ext rieur Remplissez de colle CA la goulotte de r ception des gaines Veillez nouveau ce que le fuselage repose enti rement sur un plan de travail 100 droit Collez les gaines dans la goulotte Fig 06 5 Colla
27. Cro Master Baukasten kit 21 4215 MULTIPLEX Bauanleitung 3 2 CF Notice de construction 9 Building instructions 15 CID Instruzioni di montaggio 29 Instrucciones de montaje 35 Ersatzteile Replacement parts O Copyright by MULTIPLEX 2006 DI Sicherheitshinweise O O O O Pr fen Sie vor jedem Start den festen Sitz des Motors und der Luftschraube insbesondere nach dem Transport h rteren Landungen sowie Abst rzen Pr fen Sie ebenfalls vor jedem Start den festen Sitz und die richtige Position der Tragfl chen auf dem Rumpf Akku erst einstecken wenn Ihr Sender eingeschaltet ist und Sie sicher sind da das Bedienelement f r die Motorsteuerung auf AUS steht Im startbereiten Zustand nicht in den Bereich der Luftschraube greifen Vorsicht in der Luftschraubendrehebene auch Zuschauer zur Seite bitten Zwischen den Fl gen die Motortemperatur durch vorsichtige Fingerprobe pr fen und vor einem Neustart den Motor ausreichend abk hlen lassen Die Temperatur ist richtig wenn Sie den Motor problemlos ber hren k nnen Insbesondere bei hohen Au entemperaturen kann dieses bis zu 15 Minuten dauern Denken Sie immer daran Niemals auf Personen und Tiere zufliegen CF Conseils de s curit Avant chaque d collage v rifiez la fixation du moteur et de l h lice notamment apr s le transport apr s les atterrissages violents et apres un Crash V rifiez amp galement av
28. DS IPD 35 MHz A Referencia 5 5885 Servos MULTIPLEX Nano S Necesitar 2 para los alerones Referencia 6 5120 Tiny S Necesitar 2 para direcci n y profundidad Referencia 6 5121 Cable prolongador de servos Necesitar 2 para los servos de alerones Referencia 8 5031 Kit de propulsi n AkroMaster HiMax HC 3516 1130 Referencia 33 2631 Contenido 1 Motor HC 3516 1130 1 h lice 11x5 5 APC 1 porta h lices para eje de Y 5 mm 1 regulador p ej Castle Creation Phoenix 45 A Bater as Bater as MULTIPEX p ej LiBatt 2100 mAh 3200 mAh 3 elementos Descarga hasta aprox 40A Pegamento Cianocrilato Use pegamento instant neo Cianocrilato CA de viscosidad media o densa no use pegamento para Styropor Los pegamentos Epoxy producen una uni n resistente pero s lo a primera vista una vez endurecido y al ser sometido a tensiones se despegar de las piezas La uni n es s lo superficial La cola blanca es totalmente inapropiada Sin embargo la silicona termo fusible HG es especialmente til para el montaje de los servos Herramientas Tijeras cuchilla alicates alicantes de punta larga destornilladores planos y de estrella para los brazos de los servos Datos t cnicos Envergadura 1 095 mm Longitud total 1 150 mm Peso a partir de 920g Superficie alar 36 6 dm Carga alar FAl a partir de 25 g dm Funciones RC Direcci n profundidad alerones y motor Nota jSepare las instrucciones del c
29. Inserire le cerniere nelle scanalature del timone per ca 1 4 poi applicare su entrambi i lati colla CA e posizionarle immediatamente Eventualmente togliere la colla in eccesso Quando la colla asciutta inserire le cerniere con il timone per ca 1 4 nella semiala Applicare su entrambi i lati colla CA e posizionare immediatamente Eventualmente togliere la colla in eccesso Fig 39 20 Rinvii per gli alettoni Con colla CA incollare le squadrette 34 nelle scanalature previste Installare il raccordo 38 35 34 36 e 37 come da Fig 40 Avvitare la forcella 40 sull asta filettata 41 Installare il rinvio come indicato in Fig 40 21 Montaggio finale Montare il modello inserendo le baionette 50 51 in una semiala Infilare attentamente la semiala nelle aperture della fusoliera ed estrarre nella fusoliera il cavo del servo alare Nella stessa maniera installare anche l altra semiala Fig 41 22 Componenti RC 1 Il motore gi installato 2 Il regolatore dietro al motore appeso al cavo 3 Pacco batteria LiPo 2100 3200 mAh a seconda del baricentro sulla parte inclinata dietro al motore o sopra l ala sotto alla capottina 4 Ricevente collegare i cavi e posizionarla nell apertura sulla parte posteriore della capottina eventualmente fissarla con gommapiuma 32 Per fissare gli altri componenti indicati sopra usare il velcro 30 31 allegato Fig 43 23 Baricentro Gi in fase di installazione dei componen
30. Ready made 9 1 R H wing cover panel Moulded Elapor foam Ready made 10 1 L H aileron Moulded Elapor foam Ready made 27 Part No Description Material Dimensions No off 11 1 R H aileron Moulded Elapor foam Ready made 12 1 Tailplane Moulded Elapor foam Ready made 13 1 L H elevator Moulded Elapor foam Ready made 14 1 R H elevator Moulded Elapor foam Ready made 15 1 Fin Moulded Elapor foam Ready made 16 1 Rudder Moulded Elapor foam Ready made 17 1 L H inner wheel spat Moulded EPP foam Ready made 18 1 R H inner wheel spat Moulded EPP foam Ready made 19 1 L H outer wheel spat Moulded EPP foam Ready made 20 1 R H outer wheel spat Moulded EPP foam Ready made 21 1 Spinner Moulded EPP foam Ready made approx 62 Y 22 1 Wing jig strip Pre cut EPS foam 10x 30 x 460 mm 30 3 Hook and loop tape hook Plastic 25x60 mm 31 3 Hook and loop tape loop Plastic 25 x 60 mm 32 2 Canopy Lock latch clip Inj moulded plastic Ready made 33 2 Canopy Lock latch tongue Inj moulded plastic Ready made 34 2 Acro glue fitting horn ailerons nj moulded plastic Ready made 35 4 Pushrod connector Metal Ready made 6 mm Y 36 4 Washer Metal M2 37 4 Nut Metal M2 38 4 Socket head grubscrew Metal M3 x 3 mm 39 1 Allen key Metal 1 5 mm A F 40 2 Clevis Inj moulded plastic Ready made 41 2 Pre formed aileron pushrod Metal M2 x 200 mm 42 3x6 Film hinge sprues of 6 Inj moulded plastic Ready made 43 2 Servo output arm extension Inj moulded plastic Rea
31. TIPLEX Antriebsakku z B LiBatt 2100 mAh 3200mAh 3 Zellen Balastbarkeit ca 40A Klebstoff Sekundenkleber Sekundenkleber Cyanacrylatkleber CA mittel und dickfl ssig verwenden kein Styropor Sekundenkleber Epoxy Klebstoffe geben eine zun chst subjektiv brauchbare Verbindung jedoch platzt der harte Kleber bei Belastung von den Teilen ab Die Verbin dung ist nur oberfl chlich Wei leim ist v llig ungeeignet Sehr gut ist jedoch die Klebung mit Hei leim HG besonders f r die Servomontage geeignet Werkzeuge Schere Klingenmesser Kombizange lange Spitzzange Kreuz Schlitzschraubendreher f r die Servohebelschrauben Technische Daten Spannweite 1095 mm Rumpfl nge a 1150 mm Fluggewicht ab 920g Tragf cheninhalt 36 6 dm Fl chenbelastung FAl ab 25 g dm RC Funktionen Seiten H hen Querruder u Motor Hinweis Bildseiten aus der Mitte der Bauanleitung herausheften Wichtiger Hinweis Dieses Modell ist nicht aus Styropor Daher sind Verklebungen mit WeiBleim oder Epoxy nicht m glich Verwenden Sie nur Cyanacrylatkleber vorzugsweise in Verbindung mit Aktivator Kicker F r alle Verklebun gen verwenden Sie Cyanacrylatkleber CA Sekundenkleber mittel oder dickfl ssig Spr hen Sie bei Elapor immer eine Seite mit Aktivator Kicker ein lassen diesen abl ften bis die Fl che trocken erscheint ca 2Minuten und geben Sie auf die andere Seite den Cyanacrylatkleber an F gen Sie die T
32. Tapa del semi ala derecha Elapor 10 1 Aler n izquierdo Elapor 11 1 Aler n derecho Elapor 12 1 Estabilizador horizontal Elapor 13 1 Tim n de prof izquierdo Elapor 14 1 Tim n de prof derecho Elapor 15 1 Estabilizador vertical Elapor 16 1 Tim n de direcci n Elapor 17 1 Carena interior izquierda EPP 18 1 Carena interior derecha EPP 19 1 Carena exterior izquierda EPP 20 1 Carena exterior derecha EPP 21 1 Cono EPP 22 1 List n para el pegado de las alas Peque as piezas Papel 80g m L mina adhesiva impresa Cortado de EPS bater as que vaya a utilizar Utilice las medidas de seguridad m s l gicas que est n disponibles Inf rmese en nuestro cat logo principal Los productos MULTIPLEX son el resultado pr ctico de la pr ctica de experimentados pilotos de radio control Vuele responsablemente Realizar pasadas por encima de las cabezas de la gente no es una demostraci n de saber hacer los que realmente saben no necesitan hacer eso Llame la atenci n a otros pilotos por el bien de todos si se comportan de esta manera Vuele siempre de manera que no se ponga en peligro ni a Usted ni a otros Recuerde que hasta el equipo de radio control m s puntero puede verse afectado por interferencias externas Haber estado exento de accidentes durante a os no es una garant a para el siguiente minuto de vuelo Nosotros el equipo MULTIPLEX deseamos que disfrute del montaje y posterior vuelo y que obtenga el mayor xito y satis
33. a differenziazione mentre se esce verso sinistra diminuire la differenziazione 28 Ancora qualche cosa per l estetica La scatola di montaggio contiene dei decals multicolore Ritagliare le scritte e gli emblemi ed incollati come indicato sulle foto della scatola di montaggio o secondo i propri gusti 29 Sicurezza La sicurezza l elemento essenziale quando si vola con modelli radioguidati Stipulare assolutamente un assicurazione Per i soci dei club questa viene stipulata normalmente dall associazione stessa per tutti i soci Fare attenzione che la copertura assicurativa sia sufficiente aeromodello con motore Tenere i modelli ed il radiocomando sempre in perfetta efficienza Informarsi su come caricare correttamente le batterie Fare uso di prodotti che migliorano la sicurezza Nel nostro catalogo generale MULTIPLEX si possono trovare tutti i prodotti piu adatti sviluppati da modellisti esperti Volare sempre in modo responsabile Volare a bassa quota sopra la testa degli altri non significa essere degli esperti i veri esperti non ne hanno bisogno Nell interesse di tutti noi si faccia presente questo fatto anche agli altri modellisti E importante volare sempre in modo da non mettere in pericolo ne i colleghi modellisti ne gli spettatori Si prenda in considerazione che anche il migliore radiocomando pud essere soggetto in ogni momento ad interferenze esterne Anche anni d esperienza senza incidenti non sono una garanzia
34. acement parts Pieces de rechanges Parti di ricambio Repuestos 22 4207 Spinner EPP Spinner EPP C ne EPP ogiva in EPP cono EPP 72 4390 Dekorbogen Decal sheet Planche de d coration Decals L mina decorativa 22 4206 Fahrwerkssatz Undercarriage compon Train d atterrissage Parti per carrello Kit del tren de aterrizaje 22 4201 Kabinenhaube Canopy Verriere Capottina Cabina 72 3187 Holmrohr Wing joniner Cl d aile Baionetta Larguero 33 2686 Motortr ger Motor mount Support moteur Supporto motore Soporte del motor 24 a lt ley bitte bei Ihrem Fachh ndler bestellen please order from your model shop S V P ane commander que chez votre revendeur da ordinare presso il rivenditore por favor dir jase a su distribuidor 22 4203 Leitwerkssatz Tail set Kit de gouvernes Piani di coda Timones 22 4200 Rumpf Bowdenz ge fuselage snakes fuselage tringlerie fusoliera bowden fuselage trans bowden 22 4202 Tragfl chen Wings ailes ali alas 22 4205 Kleinteilesatz Small items set Petit necessaire Minuteria Piezas peque as 22 4204 Radverkleidungen Wheel spats carr nages de roues copri ruota protecci n para ruedas position Wipe off excess glue at the pivot line Allow the glued hinge joints to set hard then assemble the tailplane and elevators again but pushing the hinges only 4 of the way into the tailp
35. agree in every respect with the instructions and the illustrations Caution Radio controlled models and especially model aircraft are by no means playthings Building and operating them safely requires a certain level of technical competence and manual skill together with discipline and a responsible attitude at the flying field Errors and carelessness in building and flying the model can result in serious personal injury and damage to property Since we as manufacturers have no control over the construction maintenance and operation of our products we are obliged to take this opportunity to point out these hazards and to emphasise your personal responsibility Additional items required e g MULTIPLEX Micro IPD receiver 35 MHz A band Order No 55971 alternatively 40 MHz Order No 5 5972 MULTIPLEX RX 7 Synth DS IPD receiver 35 MHz A band Order No 55885 MULTIPLEX Nano S servo 2 required for ailerons Order No 65120 Tiny S 2 required for rudder and elevator Order No 6 5121 Servo extension lead 2 required for aileron servos Order No 8 5031 AcroMaster power set HiMax HC 3516 1130 Order No 33 2631 Contents 1 HC 3516 1130 motor 1 11 x 5 5 APC propeller 1 5 mm collet propeller driver 1 speed controller e g Castle Creations Phoenix 45A Flight battery MULTIPLEX flight battery e g LIBATT 2100 mAh 3200 mAh 3 cells maximum load approx 40 A Adhesive cyano acrylate Use any type of medium or thick cyano acryla
36. ale del ruotino di coda Fig 23 11 Incollare il supporto per il carrello Installare il supporto 76 per il carrello nella posizione prevista Inserire prima senza colla in modo che le punte vadano ad infilarsi nell espanso poi incollare con colla CA Fig 24 12 Preparare le carenature delle ruote parte di ricambio Nr 22 4204 Incollare il supporto 75 a destra e sinistra nelle carenature esterne 19 20 Inserire infine il collare 72 con relativo grano 74 5mm Unire i due semigusci con colla CA i semigusci interni 17 18 con i semigusci esterni 19 20 Fig 25 27 13 Installare il carrello principale Fissare i collari interni 72 come indicato in figura infilare le carenature con le ruote 71 sul tondino allineare e avvitare i grani dei collari esterni 72 Fig 28 Agganciare il tondino 70 del carrello al supporto carrello e fissarlo con una goccia di colla CA Fig 29 14 Installare il motore Installare il motore sull ordinata motore 61 in modo che l albero motore sporga di ca 10 mm oltre il bordo dell ordinata Fig 30 Se necessario usare dei distanziali Per i nostri motori Himax che hanno un albero motore lungo usare l anello distanziale 63 allegato 15 Installare l ordinata motore sui supporti supporti motore 60 e l ordinata motore 61 permettono la regolazione precisa del disassamento motore supporti sono gi installati in modo asimmetrico avvitando completamente tutte le 4 viti di reg
37. ans le cas contraire corrigez le piqueur du moteur Apr s tous ces r glages il est possible de devoir v rifier et corriger la position du centre de gravit Diff rentiel d aileron Avec le moteur mi puissance effectuez 3 4 tonneaux droite si votre mod le tend partir droite il est n cessaire d augmenter le diff rentiel d aileron Si celui ci tend partir vers la gauche sens contraire au tonneau vous avez trop de diff rentiel 28 Un petit quelque chose pour l esth tique Pour cela vous trouverez des d calcomanies de plusieurs couleurs dans le kit Les diff rents symboles et critures sont d couper et placer comme sur l exemple image de la boite ou comme bon vous semble La cabine est compl t e en appliquant la verri re de couleur 29 S curit S curit est un ma tre mot dans le monde de l a romod lisme Une assurance est obligatoire Dans le cas o vous tes membre au sein d un club vous pouvez y souscrire une assurance qui vous couvre suffisamment Veillez toujours tre bien assur pour des mod les r duits avec moteur Entretenez toujours correctement vos mod les et vos radiocommandes Informez vous sur la proc dure de recharge de vos accus Mettre en ceuvre toutes les dispositions de s curit s n cessaires Informez vous sur les nouveaut s que vous trouverez dans notre catalogue g n ral MULTIPLEX Les produits ont t test s par de nombreux pilotes chevronn s et s
38. ant chaque d collage la fixation ainsi que le positionnement de l aile par rapport au fuselage Ne branchez l accu de propulsion que si vous tes s r que votre metteur est allum et que l l ment de commande moteur est en position ARRET Ne mettez pas vos doigts dans l h lice Attention la mise en marche demandez galement aux spectateurs de reculer Entre deux vols v rifiez en posant un doigt dessus la temp rature du moteur laissezle refroidir suffisamment avant le prochain d collage La temp rature est correcte si vous pouvez maintenir votre doigt ou votre main sur le moteur Le temps de refroidissement peut varier jusqu 15 minutes s il fait particuli rement chaud Pensez y toujours ne volez jamais vers ou au dessus des personnes ou des animaux en Safety notes D Before every flight check that the motor and propeller are in place and secure especially after transporting the model and after hard landings and crashes Check also that the wing is correctly located and firmly secured on the fuselage before each flight Don t plug in the battery until you have switched on the transmitter and you are sure that the motor control on the transmitter is set to OFF When the model is switched on ready to fly take care not to touch the propeller Keep well clear of the propeller disc too and ask spectators to stay back Allow the motor to cool down after each flight
39. arbeiten st ndig an der technischen Weiterentwicklung unserer Modelle nderungen des Baukasteninhalts in Form Ma Technik Material und Ausstattung behalten wir uns jederzeit und ohne Ank ndigung vor Bitte haben Sie Verst ndnis daf r dass aus Angaben und Abbildungen dieser Anleitung keine Anspr che abgeleitet werden k nnen Achtung Ferngesteuerte Modelle insbesondere Flugmodelle sind kein Spielzeug im blichen Sinne Ihr Bau und Betrieb erfordert technisches Verst ndnis ein Mindestma an handwerklicher Sorgfalt sowie Disziplin und Sicherheitsbewusstsein Fehler und Nachl ssigkeiten beim Bau und Betrieb k nnen Personen und Sachsch den zur Folge haben Da der Hersteller keinen Einfluss auf ordnungsgem en Zusammenbau Wartung und Betrieb hat weisen wir ausdr cklich auf diese Gefah ren hin Zus tzlich erforderlich Z B MULTIPLEX Empf nger Micro IPD 35 MHz A Band Best Nr 5 5971 alternativ 40 MHz Best Nr 55972 oder MULTIPLEX Empf nger RX 7 Synth DS IPD 35 MHz A Best Nr 55885 MULTIPLEX Servo Nano S 2 x erforderlich f r Querruder Best Nr 65120 Tiny S 2 x erforderlich f r Seite und H he Best Nr 6 5121 Servo Verl ngerungskabel 2 x erforderlich f r die Querruderservos Best Nr 85031 Antriebssatz AkroMaster HiMax HC 3516 1130 Best Nr 33 2631 Inhalt 1 Motor HC 3516 1130 1 Luftschraube 11x5 5 APC 1 Mitnehmer 5 mm Spannzange 1 Controller z B Castle Creation Phoenix 45 A Antriebsakku MUL
40. arge jusqu a 40A ou 15 7035 Colle Utilisez une colle rapide cyanoacrylate CA de viscosit moyenne ou paisse pas de colle rapide pour polystyr ne Les colles Epoxy ne donnent qu un joint de tenue moyenne car celui ci casse lorsqu il subit des charges un peu plus importantes Le joint n est que superficiel Vous pouvez utiliser de la colle a chaud HG comme alternatif surtout pour le montage des servos Outils Ciseaux cutter multiprise longue pince pointue tournevis cruciforme et plat pour les vis des palonniers Donn es techniques Envergure 1095 mm Longueur de fuselage 1150 mm Poids en vol partir de 920g Surface alaire 36 6dm Charge alaire FAl a partir de 25 g dm Fonctions RC direction profondeur aileron et moteur Remarque d tachez les pages centrales de la notice Information importante Ce mod le n est pas en polystyr neT De ce fait n utilisez pas de colle blanche ou poxy N utilisez que des colles cyanoacrylate de pr f rence avec ajout d activateur Kicker Pour tous les joints de colle utilisez une colle cyanoacrylate CA colle ra pide avec une viscosit moyenne Pour les pieces en Elapor vaporisez toujours l activateur Kicker sur une des pi ces coller laissez a rer pendant 2 minutes et enduisez l autre piece avec de la colle cyanoacrylate Assemblez les pieces et amenez les de suite en bonne position Faite tres attention lorsque vous travaillez
41. avec de la colle cyanoacrylate Cette colle durcie en quelques secondes et de ce fait il ne faut pas s en mettre sur les doigts ou une autre partie de notre corps Il est vital de porter des lunettes de protections pour prot ger vos yeux A mettre hors de port e des enfants 1 Avant d assembler V rifiez le contenu de la boite Pour cela vous pouvez vous aider de l image Fig 1 2 et de la liste des pi ces Remarque les cl d ailes sont fournis dans le kit en deux dimensions et il sera s rement n cessaire de les adapter 3 2 x 480mm tube ext rieur de cl d aile 2 1 x 500mm tube int rieur de cl d aile 2 pcs 2 pcs 2 Preparation des tubes de cl d aile Dans un premier temps coupez les tubes externes et inter nes de la cl d aile aux dimensions suivants Pour cela posez les pi ces sur un support bien rigide et entaillez a l aide d un cutter le contour de la gaine en la roulant en avant arriere Apres cela les gaines se laissent facilement casser pr par Gaine exterieure Y 3 2 mm 54 480mm 55 400mm Gaine int rieure Y 2 1 mm 56 500mm 57 420mm Les morceaux restants ne seront plus r utilis s Fig 03 3 Pr paration des gaines de commandes Pr parez les gaines des tringles de commandes pour le collage engagez la gaine int rieure 56 57 dans la gaine ext rieur 54 55 ainsi que la corde a piano 52 53 Les pieces 54 56 et 52 sont pour la derive et 5
42. conoscenza tecnica accuratezza nella costruzione nonch disciplina e consapevolezza dei rischi Errori ed imprecisioni nella costruzione e nel funzionamento possono provocare danni a persone e cose Richiamiamo espressamente l attenzione su questi pericoli poich non possiamo controllare il corretto assemblaggio la manutenzione ed il funzionamento dei nostri modelli Ulteriormente necessari p es Ricevente MULTIPLEX Micro IPD 35 MHz banda A Artnr 55971 in alternativa 40 MHz Art nr 55972 o Ricevente MULTIPLEX RX 7 Synth IPD UNI 35 MHz banda A Art nr 5 5885 Servo MULTIPLEX Nano S UNI necessari 2 pz per alettoni Artnr 65120 Tiny S necessari 2 pz per direzionale ed elevatore Art nr 65121 Prolunga per servi necessari 2 pz per servi alettoni Art nr 85031 Set motorizzazione AkroMaster HiMax HC 3516 1130 Artnr 332631 Contiene 1 motore HC 3516 1130 1 elica 11x5 5 APC 1 mozzo portapale foro fissaggio 5 mm 1 regolatore p es Castle Creation Phoenix 45 A Pacco batteria Pacco batteria MULTIPLEX p es LiBatt 2100 mAh 3200mAh 3 elementi corrente di scarica ca 40 A Colla cianoacrilica Usare colla cianoacrilica CA densa e di media viscosit non usare colla ciano per espanso Colle epossidiche possono sembrare a prima vista ideali in caso di sollecitazione la colla si stacca facilmente dalle parti l incollaggio solo superficiale Colla vinilica assolutamente inadatta La colla a caldo HG una col
43. d check that the ailerons are aligned correctly and move freely Remove the ailerons again Push the hinges about 4 of the way into the ailerons apply cyano to both sides then immediately push them into final position Wipe off excess glue at the pivot line Allow the glued hinge joints to set hard then assemble the ailerons and wings again but pushing the hinges only 4 of the way in Apply cyano to both sides of the hinges as described previously then push the ailerons into final 26 position Wipe off excess adhesive immediately Fig 39 20 Aileron pushrods Glue the horns 34 in the recesses in the ailerons using cyano The aileron linkages are assembled from parts 38 35 34 and 37 as shown in Fig 40 Screw the clevis 40 on the threaded end of the pushrod 41 and set it to the correct length Connect the pushrod using the pushrod connector as shown in Fig 40 21 Final assembly The first step in assembling the model is to fit the tubular spars 50 51 in one wing panel Carefully insert the wing panel in the recess in the side of the fuselage at the same time threading the aileron servo lead into the interior Fit the second wing panel on the other side and draw the servo lead through Fig 41 22 Receiving system components 1 Motor already installed 2 Speed controller behind the motor supported by the cables 3 LiPo 2100 3200 flight battery depending on the mode s balance on the angled area behind th
44. das las piezas seg n la lista de componentes est n incluidas antes de empezar a montar ya que cualquier pieza que haya sido manipulada no podr cambiarse Si alguna pieza presentase alg n problema reclame a su distribuidor ya que l es su primer interlocutor Tras comprobarlo env e la pieza o el kit a nuestro departamento de calidad S lo se atender n las reclamaciones que vengan acompa adas del comprobante de compra y una descripci n del error Trabajamos constantemente en la evoluci n t cnica de nuestros modelos Nos reservamos el derecho a modificar sin previo aviso el contenido del kit ya sea en forma medidas t cnicamente los materiales que lo componen y su equipamiento Les rogamos que comprendan que no se puedan hacer reclamaciones bas ndose en los datos texto o im genes de este manual Atenci n Los modelos radio controlados no son ning n tipo de juguete Su montaje y manejo requieren de conocimientos t cnicos cuidado esmero y habilidad manual as como disciplina y responsabilidad Errores o descuidos durante la construcci n y su posterior vuelo pueden conllevar a da os personales y materiales Dado que el fabricante no tiene ninguna influencia sobre la correcta construcci n cuidado y uso advertimos especialmente acerca de estos peligros Adem s necesitar P Ej Receptor MULTIPLEX Micro IPD 35 MHz Banda A Referencia 5 5971 como alternativa 40 MHz Referencia 5 5972 o Receptor MULTIPLEX RX 7 Synth
45. dy made 4 1 Glue fitting horn rudder tailskid Inj moulded plastic Ready made 45 1 Glue fitting tailwheel bush Inj moulded plastic Ready made 46 1 Elevator joiner A with horn Inj moulded plastic Ready made 47 1 Elevator joiner B Inj moulded plastic Ready made 48 1 Spinner holder Inj moulded plastic Ready made 49 2 Servo output arm extension screw Metal Wire set 50 1 Front tubular spar GRP tube 10 x 7 4 x 200 mm 51 1 Rear tubular spar CFRP tube 10 x 7 4 x 620 mm 52 1 Pre formed rudder pushrod Metal 0 8 Y x 580 mm 53 1 Pre formed elevator pushrod Metal 0 8 x 510 mm 54 1 Snake outer sleeve rudder Plastic 480 mm 3 x 2 x 480 mm 55 1 Snake outer sleeve elevator Plastic 480 mm 3 x 2 x 400 mm 56 1 Snake inner tube rudder Plastic 500 mm 2 x 1 x 500 mm 57 1 Snake inner tube elevator Plastic 500 mm 2 x 1 x 420 mm AcroMaster motor mount incl screws 60 2 Motor mount Inj moulded plastic Ready made 61 1 Motor bulkhead Inj moulded plastic Ready made 62 1 Motor mount brace Inj moulded plastic Ready made 63 1 Spacer ring Inj moulded plastic Ready made 64 4 Motor bulkhead adjustor screw Metal M3 x 8 mm 65 4 Motor bulkhead mounting screw Metal M3 x 16 mm Undercarriage set 70 1 Main undercarriage unit Metal 2 5 ready made 71 2 Lightweight wheel Moulded EPP foam 53 0 hub bore 2 5 mm 72 4 Collet Metal 2 70x7x5mm 73 2 Socket head grubscrew Metal M3 x 3 mm 74 2 Socket head grubscrew Metal M3 x 5
46. e El modelo deber a seguir ascendiendo verticalmente sin desviarse hacia delante o atr s En otro caso deber a modificar la incidencia vertical del motor para corregir esta tendencia Puede que despu s de modificar este punto tenga que reajustar el centro de gravedad del modelo Diferencial de alerones Si volando a medio gas haciendo 3 4 toneles a la derecha el modelo se desv a deber aumentar el diferencial Si tienda a irse a la izquierda tendr que disminuir el valor del diferencial 28 Detalles sobre la decoraci n En el kit se incluyen l minas decorativas multicolor Los motivos y decoraciones incluidos se recortar n y podr seguir nuestro modelo para decorar el suyo o definir su aspecto a su gusto 29 Seguridad La seguridad es el primer mandamiento del aeromodelismo El seguro de responsabilidad civil es obligatorio En caso de que vaya a entrar en un club o una asociaci n puede realizar la gesti n del seguro por esa v a Preste atenci n a la cobertura del seguro aviones con motor Mantenga siempre los modelos y la emisora en perfecto estado Inf rmese acerca de las t cnicas de carga de las Lista de piezas del kit AcroMaster Num Uds Descripci n Material 1 1 Instrucciones 2 1 L mina decorativa 3 1 Mitad izquierda del fuselaje Elapor 4 1 Mitad derecha del fuselaje Elapor 5 1 Cabina Elapor 6 1 Semi ala izquierda Elapor 7 1 Semi ala derecha Elapor 8 1 Tapa del semi ala izquierda Elapor 9 1
47. e inject piece compl te 46 1 Piece de raccord A pour profondeur avec guignol Plastique inject piece compl te 47 1 Piece de raccord B pour profondeur Plastique inject piece compl te 48 1 Support de c ne Plastique inject piece compl te 49 2 Vis pour rallonge de palonnier M tal Kit de tringle 50 1 Cl d aile avant Tube en fibre de carbone D10x7 4x200 51 1 Cl d aile arri re Tube en fibre de carbone D10x7 4x620 52 1 Tringle m tallique avec embout en Z pour d rive M tal 0 8x580mm 53 1 Tringle m tallique avec embout en Z pour profondeur Metal 0 8x510mm 54 1 Gaine ext rieur pour tringle de direction Plastique 480mm 3 2x480mm 55 1 Gaine ext rieur pour tringle de profondeur Plastique 480mm 3 2x400mm 56 1 Gaine int rieur pour tringle de direction Plastique 500mm 2 1x500mm 57 1 Gaine int rieur pour tringle de profondeur Plastique 500mm 2 1x420mm Support moteur AcroMaster avec les vis 60 2 Support moteur 61 1 Pare feu 62 1 Longeron pour support moteur 63 1 Entretoise 64 4 Vis d ajustage pare feu 65 2 Vis de fixation pare feu Kit pour le train d atterrissage 70 1 Train d atterrissage principal 71 2 Roue l g re 72 4 Cylindre de blocage 73 2 Vis Inbus 74 2 Vis Inbus 75 2 Support de car nage de roue 76 1 Support de train d atterrissage 77 1 Tige de roulette de queue 78 1 Roulette de queue l g re 79 2 Arr t roulette de queue me de tube 14 Plastique inject Plastique inject
48. e motor or on the shelf under the canopy and above the wing 4 Connect the servo speed controller cables to the receiver and fit it in the compartment above the fuselage air vents Pack foam rubber round it if required Velcro hook and loop tape 30 31 is supplied in the kit for retaining the components mentioned above Fig 42 23 Centre of Gravity Right from the outset the RC system components should be installed with the model s Centre of Gravity in mind any corrections should be made by re positioning these items The CG should be in the range 110 120 mm aft of the wing root leading edge measured at the fuselage Fig 43 24 Initial testing Install all the airborne components and connect them Set up the control surface travels as stated below and check the sense direction of the servos All the control surfaces must move freely Check that the motor spins in the correct direction and reverse it if necessary 25 Fitting the propeller Fit the propeller on the motor as shown in Fig 44 The driver features an integral holder for the EPP spinner 26 Basic settings guideline only Centre of Gravity 110 120 mm Longitudinal dihedral 0 Motor downthrust 0 2 Motor sidethrust 2 3 right Control surface travels measured at the point of maximum chord normal 3 D Ailerons 35 mm 60 mm Elevator 35 mm 70 mm Rudder 45 mm 80 mm Dualrate for Elevator and Ailerons 30 50 Expo Ailerons 30 Ele
49. e prenons donc pas en compte toutes r clamations au sujet des images ou de donn es ne correspondants pas au contenu du manuel Attention Les modeles radiocommand s surtout volants ne sont pas des jouets au sens propre du terme Leur assemblage et utilisation demande des connaissances technologiques un minimum de dext rit manuelle de rigueur de discipline et de respect de la s curit Les erreurs et n gligences lors de la construction ou de Putilisation peuvent conduire des d g ts corporels ou mat riels Du fait que le producteur du kit n a plus aucune influence sur l assemblage la r paration et l utilisation correcte nous d clinons toute responsabilit concernant ces dangers Compl ments n cessaires Parex r cepteur MULTIPLEX Micro IPD 35 MHz Bande A Nr Com 55971 alternative 40Mhz Nr Com 55972 ou r cepteur MULTIPLEX RX 7 Synth DS IPD 35MHz Bande Nr Com 55885 Servo MULTIPLEX Nano S 2x n cessaire pour ailerons Nr Com 65120 Tiny S 2x n cessaire pour direction profondeur Nr Com 65121 C ble de rallonge pour servos 2x n cessaire pour servos d ailerons Nr Com 85031 Kit de propulsion AkroMaster HiMax HC 3516 1130 Nr Com 33 2631 Contenu 1 moteur HC 3516 1130 1 h lice 11x5 5 APC 1 entra neur d h lice S mm avec pinces de serrages 1 r gulateur par ex Castle Creation Phoenix 45A Accu de propulsion Accu de propulsion MULTIPLEX par ex Li BATT 2100mAh 3200mAh 3 l ments ch
50. e wing leading edge until the wing shell is fully supported then fix the strip in that position Fig 34 Apply thick cyano to the wing shells 6 7 along all the contact lines of the internal structure Don t apply too much glue in the areas on both sides of the spar otherwise the spar may not fit in its socket Now apply cyano to the side of the wing cover panel 8 9 Don t worry about running out of time depending on humidity you have one or two minutes before the glue starts to set Now insert the wing cover panel and immediately position if correctly press it down evenly with the flat of your hand working from the aileron area towards the thickest part of the wing Leave the wing in this position no tests for a few minutes because the glue takes at least two to five minutes in order to set hard Fig 35 18 Installing the servos The Nano S aileron servos are installed standing upright in the wings The servo leads can be drawn through to the wing root using a length of wire with a hook formed in the end You may need to use servo extension leads 8 5031 Place the servos in the recesses in the wing and secure each with a drop of cyano or hot melt glue applied to the mounting lugs Fig 36 19 Installing the ailerons Cut slots in the wing panels 6 7 and the ailerons 10 11 for the hinges 42 as shown in Figs 37 38 Ensure that the slots are in line with each other and are exactly central Install the hinges dry an
51. eile zusammen und positionieren Sie diese sofort Vorsicht beim Arbeiten mit Cyanacrylatklebern Diese Kleber h rten u U in Sekunden daher nicht mit den Fingern und anderen K rperteilen in Verbindung bringen Zum Schutz der Augen unbedingt Schutzbrille tra gen Von Kindern fernhalten 1 Vor dem Bau Pr fen Sie vor Baubeginn den Inhalt Ihres Baukastens Dazu sind die Abb 1 2 und die St ckliste hilfreich Hinweis Die Bowdenz ge liegen dem Baukasten in folgenden L ngen bei und m ssen teilweise angepasst werden 2 St ck 2 St ck 3 2 x 480 mm Bowdenzugaussenrohr Q 2 1 x 500 mm Bowdenzuginnenrohr 2 Bowdenzugrohre vorbereiten Die Bowdenzugaussen und Innenrohre werden zuerst auf fol gende L ngen zugeschnitten Die Bowdenz ge dazu auf eine harte Unterlage legen und mit einem Klingenmesser umlaufend ankerben hin und herrollen anschlie end lassen sich diese einfach abbrechen Y 3 2 mm Bowdenzugaussenrohre 54 480 mm 55 400 mm Y 2 1 mm Bowdenzuginnenrohre 56 500 mm 57 420 mm Die verbleibenden kurzen Restst cke werden nicht weiterver wendet Abb 03 3 Bowdenz ge fertig machen Die vorgearbeiteten Bowdenz ge zum Einkleben vorbereiten das Innenrohr 56 57 in das Au enrohr 54 55 schieben und dort hin ein den Stahldraht 52 53 Die Teile 54 56 und 52 sind f r das Seitenruder und die Teile 55 57 und 53 f r das H henruder 4 Rumpfseitenteile vorbereiten In die Seitenteile 3 4 die Tiny S Ser
52. ermente per il volo orizzontale Correggere il volo rettilineo Effettuare prima la regolazione statica tendendo il modello sull ogiva e sul direzionale Il modello deve bilanciarsi con le ali in orizzontale altrimenti correggere applicando zavorra sull estremit alare corrispondente Durante il primo volo volare con gas minimo quel tanto che basta per tenere il modello in aria e trimmare il modello Adesso portare il modello a testa in gi e controllare il volo rettilineo eventualmente correggere dopo l atterraggio con della zavorra Disassamento laterale Effettuare un passaggio con gas massimo a lato del pilota cabrare e portare il modello in volo verticale Se durante la salita il modello tende a uscire dalla traiettoria a destra o sinistra correggere di conseguenza il disassamento laterale del motore Tenere comunque conto del vento che potrebbe influenzare la prova Disassamento verticale Effettuare un passaggio con gas massimo da destra o sinistra davanti a se in modo da vedere la fiancata del modello Cabrare e portare il modello in volo verticale Se durante la salita il modello tende a picchiare o cabrare correggere di conseguenza il disassamento verticale del motore Dopo questa regolazione potrebbe essere necessario effettuare nuovamente il bilanciamento del modello Differenziazione degli alettoni A meta gas volare 3 4 viti a destra Se il modello esce dalla sua traiettoria verso destra aumentare l
53. ew the model from the side Now pull up into a vertical climb The model should continue to climb vertically with no tendency to tip forward or over onto its back If not adjust the downthrust to correct the fault After making these corrections you may find it necessary to repeat the procedure for fine tuning the model s Centre of Gravity Parts list AcroMaster kit Aileron differential Fly three of four rolls to the right at half throttle ifthe model ends up veering off to the right the differential needs to be increased If it veers to the left the differential is already too great and needs to be reduced 28 Gilding the lily applying the decals The kit is supplied with a multi colour decal sheet Cut out the individual name placards and emblems and apply them to the model in the positions shown in the kit box illustration or in an alternative arrangement which you find pleasing 29 Safety Safety is the First Commandment when flying any model aircraft Third party insurance should be considered a basic essential If you join a model club suitable cover will usually be available through the organisation It is your personal responsibility to ensure that your insurance is adequate i e that its cover includes powered model aircraft Make it your job to keep your models and your radio control system in perfect order at all times Check the correct charging procedure for the batteries you are using Make use of all sen
54. facci n MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Produktbetreuung und Entwicklung L L Klaus Michler Dimensiones DIN A4 700 x 1000 mm Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Y aprox 62mm 10 x 30 x 460 mm 30 3 Velcro adhesivo rugoso Pl stico 25 x 60 mm 31 3 Velcro adhesivo suave Pl stico 25 x 60 mm 32 2 Pernos de cierre Pl stico inyectado Pieza prefabricada 33 2 Pesta as de cierre Pl stico inyectado Pieza prefabricada 34 2 Horn Acro Alerones Pl stico inyectado Pieza prefabricada 35 4 Ret n de varilla Metal Pieza prefabricada 6mm 39 Num Uds Descripci n Material Dimensiones 36 4 Arandela Metal M2 37 4 Tuerca Metal M2 38 4 Prisionero Allen Metal M3 x 3mm 39 1 Llave Allen Metal SW 1 5 40 2 Kwick link Pl stico inyectado Pieza prefabricada 41 2 Varilla roscada Metal M2 x 200 mm 42 3x6 Bisagras Bloque de 6 Pl stico inyectado Pieza prefabricada 43 2 Prolongador de brazo de servo Pl stico inyectado Pieza prefabricada 44 1 Horn de direcci n patin de cola Pl stico inyectado Pieza prefabricada 45 1 Cojinete del patin de cola Pl stico inyectado Pieza prefabricada 46 1 Conector del T
55. fijando la tuerca con una gota de pegamento o l quido fija tornillos Img 14 9 Pegar el estabilizador horizontal al fuselaje Primero debe comprobar que ambas piezas encajan perfectamente y que est n bien alineadas Use cianocrilato para la uni n alineando ambas partes antes de que frag e por completo Img 15 10 Preparar el estabilizador vertical Use una cuchilla para recortar las hendiduras en el empenaje 15 y tim n 16 necesarias para las bisagras 42 seg n las ilustraciones 16 17 Compruebe que las hendiduras queden alineadas entre ellas y est n bien centradas Instale sin pegar las bisagras y compruebe que el tim n pueda moverse f cilmente y su posici n sea la adecuada Vuelva a desmontar el estabilizador Pase la varilla para el pat n de cola 77 a trav s de donde se pegar el cojinete del pat n 45 y el horn 44 d blela tan corta como le sea posible a 90 siguiendo las indicaciones de la Img 18 Pegue el horn 44 pero usando cianocrilato s lo por abajo Despu s en la parte superior del horn deber hacer una muesca de 1 5 mm que se usar para la varilla del pat n Introduzca las bisagras 1 4 y aplique cianocrilato en ambas caras de las bisagras pero solo en el lado del tim n de direcci n Monte las bisagras inmediatamente retirando el posible sobrante de pegamento Cuando el pegado de las bisagras haya fraguado por completo se unir n el estabilizador vertical la varilla del pat n 77
56. ge du support moteur Collez avec de la colle CA les deux parties du support moteur 60 dans les parties gauches et droites du fuselage Avant de coller l ensemble veillez ce que les pi ces s engagent parfaitement dans les formes pr vues cet effet dans la mousse Fig 07 6 Fixation de la verriere Collez les clips de fermetures 32 dans les deux parties du fuselage comme indiqu sur la Fig 07 7 Collage du fuselage Placez et fixez avec du ruban adh sif les c bles de commandes des servos dans le fuselage de telle mani re ce que ceux ci ne d rangent pas lors du collage des deux parties du fuselage Assemblez sans colle les deux parties 3 4 et v rifiez que celles ci s assemblent correctement et sans contraintes Enduisez le premier c t avec de la colle CA paissie amenez l autre partie directement en position avant que la colle ne durcisse En fonction du degr d humidit cela peut prendre 10 secondes N anmoins maintenez encore l ensemble en position pendant 2 3 minutes temps que prend la colle pour vraiment durcir et contr lez r guli rement que le fuselage soit toujours droit Fig 08 Placez le longeron 62 entre les parties de support moteur une pince pointue est tr s utile ce niveau la et fixez la avec de la colle CA Fig 09 8 Pr paration de la profondeur Collez les pi ces de raccordement des gouvernes de profondeur 46 47 en les posant sur une surface plate Les deux pi ces ne doivent en aucun ca
57. inenhaube Tragfl che links Tragfl che rechts Tragfl chenabdeckung links Tragfl chenabdeckung rechts Querruder links Querruder rechts H henleitwerk H henruder links H henruder rechts Seitenleitwerk Seitenruder Radverkleidung links innen Radverkleidung rechts innen Radverkleidung links aussen Radverkleidung rechts aussen Spinner Hilfsleiste Tragfl chenverklebung Klettband Pilzkopf Klettband Velours Verschlussklammer Verschlusszapfen Einkleberuderhorn Acro Querr Gest ngeanschlu U Scheibe Mutter Inbus Gewindestift Inbusschl ssel Gabelkopf Gewindestange Folienscharnier 6er Baum Servohebelverl ngerung Einkleberuderhorn Seite Sporn Einklebespornlager HR Verbinder A mit Ruderhorn HR Verbinder B Halter f r Spinner Schraube f r Servohebelverl Holmrohr vorne Holmrohr hinten Stahldraht f r SR m Z Stahldraht f r HR m Z Material Papier 80g m bedruckte Klebefolie Elapor gesch umt Elapor gesch umt Elapor gesch umt Elapor gesch umt Elapor gesch umt Elapor gesch umt Elapor gesch umt Elapor gesch umt Elapor gesch umt Elapor gesch umt Elapor gesch umt Elapor gesch umt Elapor gesch umt Elapor gesch umt EPP gesch umt EPP gesch umt EPP gesch umt EPP gesch umt EPP gesch umt EPS geschnitten Kunststoff Kunststoff Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Metall Metall Metall Metall Metall Kunststoff gespritzt Metall Kunststoff ge
58. ing the hinges and the tailskid bush 45 only 1 4 of the way in again Apply cyano to both sides of the hinges as described previously then push the rudder into final position Wipe off excess adhesive immediately Fig 19 Swing the tailwheel wire 77 over the rudder horn 44 align the parts and glue the wire to the slot in the rudder using plenty of cyano to obtain a sound joint Fig 20 Fit the pushrod connector on the rudder horn as shown in Fig 21 and lock the nut with a drop of paint or glue Glue in rudder fin Fig 22 The tailwheel 78 can now be fitted to complete this stage fit a retaining collar 79 on the wire followed by the wheel and the second collar Apply a drop of cyano to the two wheel collars 79 Caution apply the adhesive on the tip of a small screwdriver or similar tool Take care not to glue the wheel to the axle Fig 24 11 Installing the main undercarriage mount Offer up the undercarriage mount 76 to the recess in the fuselage Press it into place dry so that the locating lugs push their way into the foam then simply glue it in place with cyano Fig 24 12 Preparing the wheel spats replacement part No 22 4204 Glue the wheel spat brackets 75 in the outer wheel spat shells 19 20 on both sides Fit the collet 72 and the 5 mm socket head grubscrew 74 Close the wheel spats by gluing the inner spat shells 17 18 to the outer shells 19 20 using cyano Figs 25 27 13 Completing and installing the
59. izquierda del larguero no debe entrar en ning n caso pegamento en el interior de los huecos para los largueros Ponga un poco de pegamento en los lados de la tapa del ala 8 9 No se preocupe dispone de la suficiente humedad Tiene 1 o 2 minutos hasta que el pegamento se seque por completo Coloque la tapa del ala llev ndola inmediatamente a su posici n apretando con sus manos para que quede completamente pegada y nivelada en toda su extensi n No somete a cargas el ala durante un par de minutos m s no haga pruebas ya que el pegamento aun necesitar entre 2 y 5 minutos para que la uni n sea realmente resistente Img 35 18 Instalaci n de los servos Los servos Nano S se instalan verticalmente Pase el cable de los servos por la costilla ra z usando un alambre con forma de gancho Tambi n puede colocar un hilo de coser en el interior del ala antes de pegarla para facilitar el paso del cable del servo cuidado no pegue el hilo en el interior del ala Si fuese necesario utilice un cable prolongador 8 5031 Monte los servos en las alas y use una gota de cianocrilato o silicona termo fusible para fijarlos por los cantos Img 36 19 Instalaci n de los alerones Use una cuchilla para recortar las hendiduras en las alas 6 7 y timones 10 11 necesarias para las bisagras 42 seg n las ilustraciones 37 38 Compruebe que las hendiduras queden alineadas entre ellas y est n bien centradas Instale sin pegar las bisagras y com
60. la ottimale specialmente per fissare i servi Attrezzi Forbice taglierino pinza piatta pinza appuntita lunga cacciavite a croce a taglio per viti squadrette servi Dati tecnici Apertura alare 1095 mm Lunghezza fusoliera sopra tutto 1150 mm Peso in ordine di volo da 920 g Superficie alare 36 dm Carico alare FAI da 25 g dm Funzioni RC direzionale elevatore alettoni e motore Nota Per una pi facile consultazione staccate dal centro le pagine con i disegni 29 Nota importante Questo modello non amp in polistirolo Per questo motivo non usare per gli incollaggi colla vinilica o epoxy Usare esclusivamente colla cianoacrilica possibilmente assieme all attivatore Kicker Per tutti gli incollaggi usare colla ciano CA densa e di media viscosita Con il materiale Elapor spruzzare sempre su una superficie l attivatore Kicker attendere fino a quando la superficie sembra asciutta ca 2 minuti poi applicare sulla superficie opposta la colla ciano Unire e allineare immediatamente le parti Attenzione quando si lavora con la colla cianoacrilica Questo tipo di colla asciuga in pochi istanti in nessun caso applicare sulle dita o su altre parti del corpo Proteggere assolutamente gli occhi con occhiali di protezione adeguati Tenere lontano dalla portata dei bambini 1 Prima di cominciare Controllare il contenuto della scatola di montaggio consultando le fig 1 2 e la lista materiale Nota
61. lane Apply cyano to both sides of the hinges as described previously then push the elevators into final position Wipe off excess adhesive immediately Fig 13 Fit the pushrod connector on the elevator horn as shown in Fig 14 and lock the nut with a drop of paint or glue 9 Gluing the tailplane to the fuselage Offer up the tailplane to the fuselage and check that it is an accurate fit and that it can be aligned properly Glue it in place using cyano and align it accurately before the glue sets hard Fig 15 10 Preparing the fin Cut the slots for the hinges 42 in the tailplane 15 and the rudder 16 using a sharp balsa knife as shown in Figs 16 17 Ensure that the slots are in line with each other and are exactly central Install the hinges dry and check that the rudder is aligned correctly and moves freely Dismantle the parts Fit the tailwheel wire 77 through the tailskid bush 45 and the rudder horn 44 and bend the end at 90 as close to the horn as possible as shown in Fig 18 Glue the horn 44 to the rudder but apply the cyano to the underside only Now cut a slot about 1 5 mm deep above the horn to accept the tailskid wire Push the hinges about 4 of the way into the rudder apply cyano to both sides then immediately push them into final position Wipe off excess glue at the pivot line Allow the glued hinge joints to set hard then assemble the fin rudder and tailskid wire 77 again but this time push
62. los prisioneros Cierre las carenas Para ello deber pegarlas usando cianocrilato en la cara interior de las carenas 17 18 y en las piezas exteriores 19 20 Img 25 27 13 Instalaci n del tren de aterrizaje Coloque los prisioneros interiores 72 seg n las ilustraciones y monte las ruedas 71 en las carenas montadas previamente alin elas y bloqu elas con los prisioneros exteriores 72 Img 28 Encaje las varillas del tren de aterrizaje 70 en su soporte y aseg relas con una gota de cianocrilato Img 29 14 Instalaci n del motor Debe montar el motor en la bancada 61 de tal manera que el extremo del eje sobresalga unos 10 mm de la bancada Img 30 Quiz s deba suplementar el motor Para nuestros motores Himax con un eje mayor se incluye un separador 63 15 Instalaci n de la parallamas en la bancada Las incidencias vertical y horizontal del motor pueden ser modificadas mediante las bancadas 60 y la cuaderna 61 La bancada viene montada asim tricamente apretando los 4 tor nillos de ajuste 64 se consigue la m xima incidencia lateral y nula incidencia vertical Como ajuste b sico inicial puede usar los siguientes valores Siempre mirando la cuaderna del motor desde atr s Tornillo de ajuste superior izquierdo 1mm aprox 2 vueltas Tornillo de ajuste superior derecho 1 5 mm aprox 3 vueltas Tornillo de ajuste inferior izquierdo 0 5 mm aprox 1 vuelta Tornillo de ajuste inferior derecho 0 5 mm aprox 1
63. main undercarriage Fit the inner collets 72 as shown in the picture and fit the wheels 71 together with the assembled wheel spats on the undercarriage unit 70 Align the parts carefully Fit the outer collets 72 and tighten the grubscrews to fix the wheels and spats on the undercarriage Fig 28 Push the undercarriage unit 70 in the undercarriage mount make sure it snaps into place and secure it with a drop of cyano Fig 29 14 Installing the motor The motor must be attached to the motor bulkhead 61 in such a way that the end of the shaft is located about 10 mm beyond the front face of the bulkhead Fig 30 For most power plants you will need to fit packing behind the motor to achieve this The kit contains a spacer ring 63 which is suitable for the recommended Himax motors long shaft 15 Attaching the motor bulkhead to the motor mounts The design of the motor mounts 60 and the motor bulkhead 61 allows you to adjust the sidethrust and downthrust of the motor When the four adjustor screws 64 are fitted flush the mount is already installed asymmetrically this arrangement gives maximum sidethrust and no downthrust Make the following adjustments to set the motor thrustline at the correct initial angle Note that we are working from the rear of the bulkhead Upper left adjustor screw turn Upper right adjustor screw turns Lower left adjustor screw turns Lower right adjustor screw turns 0 5 mm approx 1 1 5 mm ap
64. mieren Sie sich ber die Ladetechnik f r die von Ihnen ver wendeten Akkus Benutzen Sie alle sinnvollen Sicherheitseinrich tungen die angeboten werden Informieren Sie sich in unserem Hauptkatalog MULTIPLEX Produkte sind von erfahrenen Modell fliegern aus der Praxis f r die Praxis gemacht Fliegen Sie verantwortungsbewusst Anderen Leuten dicht ber die K pfe zu fliegen ist kein Zeichen f r wirkliches K nnen der wirkliche K nner hat dies nicht n tig Weisen Sie auch andere Piloten in unser aller Interesse auf diese Tatsache hin Fliegen Sie immer so dass weder Sie noch andere in Gefahr kommen Denken Sie immer daran dass auch die allerbeste Fernsteue rung jederzeit durch u ere Einfl sse gest rt werden kann Auch langj hrige unfallfreie Flugpraxis ist keine Garantie f r die n ch ste Flugminute Wir das MULTIPLEX Team w nschen Ihnen beim Bauen und sp ter beim Fliegen viel Freude und Erfolg MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Produktbetreuung und Entwicklung 1871 Klaus Michler AcroMaster St ckliste Lfd St ck Jo Q N zu ND Ai sch a sch sch O1 D gt prar N N Kleinteilesatz 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 3x6 43 44 45 46 47 48 49 Co N N D N Drahtsatz 50 51 52 53 A Ada Aa a Bezeichnung Bauanleitung Dekorbogen Rumpfh lfte links Rumpfh lfte rechts Kab
65. mousse Elapor pi ce compl te 14 1 Gouverne droite de profondeur mousse Elapor pi ce compl te 15 1 D rive mousse Elapor pi ce compl te 16 1 Gouverne de direction mousse Elapor pi ce compl te 17 1 Car nage int rieur de roue gauche d coup en EPP pi ce compl te 18 1 Car nage ext rieur de roue gauche d coup en EPP pi ce compl te 19 1 Car nage int rieur de roue droite d coup en EPP pi ce compl te 20 1 Car nage ext rieur de roue droite d coup en EPP pi ce compl te 21 1 C ne d coup en EPP 0 env 62 mm 22 1 Planche d aide pour l habillage d aile d coup en EPP 10x30x460mm Petit n cessaire 30 3 Velcro c t crochets Plastique 25x60mm 31 3 Velcro c t velours Plastique 25x60mm 32 2 Clips de fixation verri re Plastique inject pi ce compl te 33 2 T tons de fixation verri re Plastique inject pi ce compl te 34 2 Guignols coller Acro aileron Plastique inject pi ce compl te 35 4 Syst me de fixation de tringle M tal piece compl te 6mm 36 4 Rondelle Metal M2 37 4 Ecrou Metal M2 38 4 Vis Imbus de serrage M tal M3x3mm 39 1 Cl Imbus M tal SW 1 5 40 2 Chape Plastique inject pi ce compl te 41 2 Tige filet M tal M2x200mm 42 3x6 Charni re film lot de 6 Plastique inject piece compl te 43 1 Rallonge de palonnier Plastique inject piece compl te 44 1 Guignol coller direction roulette de queue Plastique inject piece compl te 45 1 Support de roulette de queue a coller Plastiqu
66. n Der Mitnehmer dient zum automatischen Anschlu f r den EPP Spinner 26 Einstellungen Richtwerte Schwerpunkt 110 120 mm EWD 0 Motorsturz 0 2 nach unten Seitenzug 2 3 nach rechts Ruderausschl ge An der tiefsten Stelle am Ruder gemessen normal 3D Querruder 35 mm 60 mm H henruder 35 mm 70 mm Seite 45 mm 80 mm Dualrate f r H he und Quer 30 50 Expo Quer 30 H he 50 27 Einfliegen EWD 0 dieses ist vom Modell vorgegeben Schwerpunkt Den Schwerpunkt zun chst nach Vorgabe einstellen Nun zum Feinabgleich Fliegen Sie mit Halbgas geradeaus drehen Sie das Modell auf den R cken Wenn Sie nun viel Dr cken m s sen ist das Modell kopflastig der Schwerpunkt mu nach hin ten Falls die Maschine nun auf dem R cken steigt ist der Schwer punkt zu weit hinten Richtig ist wenn sie auf dem R cken leicht dr cken m ssen Korrektur Geradeausfllug Zun chst die statische Voreinstellung halten Sie das Modell an Spinner und Seitenruder Es sollte in Normalfluglage auspendeln wenn nicht an den Tragfl chenenden mit Ballast korrigieren Beim n chsten Flug das Modell mit Schwebegas soviel Gas dass das Modell gerade noch fliegt im Normalflug austrimmen Nun das Modell auf den R cken auf Geradeausflug pr fen ggf nach der Landung mit Ballast korrigieren Seitenzug Fliegen Sie das Modell gerade mit Vollgas an sich vorbei zie hen Sie das Modell in die Senkrechte Im
67. na ca da Compruebe igualmente antes de cada despegue que las alas est n bien sujetas y bien colocadas en el fuselaje Conectar la bater a cuando la emisora est encendida y Usted est seguro que el elemento de mando para el motor est en OFF No meter la mano en la zona inmediata a la h lice cuando el avi n est a punto de despegar Cuidado con la zona de la h lice Pedir a los espectadores que se aparten Entre los vuelos hay que comprobar cuidadosamente la temperatura del motor con el dedo y dejar que el motor se enfr e antes de volver a despegar La temperatura es correcta si puede tocar el motor sin problemas Sobretodo en el caso de temperaturas del ambiente muy altas esto puede tardar unos 15 minutos Recuerde No volar nunca hac a personas o animales AChE aster D 21 4215 Machen Sie sich mit dem Bausatz vertraut MULTIPLEX Modellbauk sten unterliegen w hrend der Produktion einer st ndigen Materialkontrolle Wir hoffen dass Sie mit dem Baukasteninhalt zufrieden sind Wir bitten Sie jedoch alle Teile nach St ckliste vor Verwendung zu pr fen da bearbeitete Teile vom Umtausch ausgeschlossen sind Sollte ein Bauteil einmal nicht in Ordnung sein reklamieren sie bitte den Baukasten bei Ihrem Fach ndler er ist Ihr erster Ansprechpartner Nach Pr fung sendet er das Teil oder den Baukasten an unsere Qualit ts sicherung Es werden nur Reklamationen mit Kaufbeleg und Fehlerbeschreibung bearbeitet Wir
68. nce a durcir Placez les contreparties sur les ailes et ajustez tout de suite les positions de celles ci puis passez avec le plat de la main sur l ensemble avec une pression r guli re en commengant par le bord de fuite jusqu au point le plus haut Laissez repos l aile pendant quelques minutes sans effectuer de tests la colle n cessite encore 2 5 minutes pour vraiment coller Fig 35 18 Montage des servos Les servos Nano S sont mont s debout A l aide d une petite tige avec embout en forme de crochet il vous sera facilement possible de tirer les cables de commandes des servos vers la nervure principale Si n cessaire vous pouvez utiliser les rallonges 8 5031 Positionnez les servos dans les ailes puis fixez les avec une go te de colle CA au niveau de leur pattes de fixations Fig 36 19 Assemblage des ailerons Sur les ailes 6 7 et sur les ailerons 10 11 r alisez les fentes pour les charni res 42 a l aide d un cutter Pour cela veillez que les fentes correspondent parfaitement et soient bien au centre Mettez les charni res en place sans colle et testez les ailerons au niveau position et libert de mouvement D montez a nouveau les ailerons Engagez les charni res sur 1 4 de la longueur appliquez de la colle CA des deux c t s jusqu a la moiti et amenez de suite celle ci en position Si n cessaire enlevez le surplus de colle Lorsque le joint de colle aura s ch amenez les ailerons avec les charni
69. olazione 64 si ottiene il disassamento laterale massimo senza inclinazione in avanti Come regolazione base regolare il disassamento del motore come riportato di seguito ordinata motore vista da dietro vite di regolazione sinistra superiore vite di regolazione destra superiore vite di regolazione sinistra inferiore vite di regolazione destra inferiore 1 mm ca 2 giri 1 5 mm ca 3 giri 0 5 mm ca 1 giro 0 5 mm ca 1 giro Fig 31 32 Una volta determinato in volo il disassamento preciso del motore carteggiare la punta della fusoliera in modo da adattarla al piano di rotazione dell ogiva 16 Terminare la capottina Inserire le linguette di chiusura 33 Con una leggera pressione applicare la capottina 5 sulla fusoliera e portare le linguette nella giusta posizione Aprire attentamente la capottina piegando leggermente sui lati le linguette di chiusura Incollarle con colla CA e allineare immediatamente La capottina pu naturalmente anche essere verniciata Per la verniciatura necessario applicare il nostro MULTIPrimer 60 2700 Proteggere i bordi con nastro adesivo Applicare un sottile strato di Primer strofinare la parte come per pulirla Adesso la capottina pu essere verniciata 17 Incollare le ali Posizionare le semiali 6 7 parte superiore con la superficie diritta posteriore su una superficie piana facendo sporgere dal piano di lavoro il bordo d attacco delle semiali Applicare sulla parte cen
70. ont constamment am lior s pour eux Volez d une mani re responsable Voler juste au dessus des t tes n est pas un signe de savoir faire le vrai pilote n a pas besoin de d montrer son habilit Tenez ce langage d autres pseudo pilotes dans l int r t de tous Piloter toujours de telle mani re viter tous risques pour vous et les spectateurs et dites vous bien que m me avec la meilleure radiocommande n emp che pas les perturbations et les b tises De m me une longue carri re de pilote sans incidents n est pas une garantie pour les prochaines minutes de vol Nous le Team MULTIPLEX vous souhaitons beaucoup de plaisir et de succ s pendant la construction et le pilotage L LA Klaus Michler 13 Liste des pieces du kit AcroMaster Nr Nbr D signation Matiere Dimensions 1 1 Instructions de montage Papier 80g m DIN A4 2 1 Planche de d coration Film imprim 700x1000mm 3 1 Demi fuselage gauche mousse Elapor pi ce compl te 4 1 Demi fuselage gauche mousse Elapor pi ce compl te 5 1 Verri re mousse Elapor pi ce compl te 6 1 Aile gauche mousse Elapor pi ce compl te 7 1 Aile droite mousse Elapor pi ce compl te 8 1 Couverture d aile gauche mousse Elapor pi ce compl te 9 1 Couverture d aile droite mousse Elapor pi ce compl te 10 1 Aileron gauche mousse Elapor pi ce compl te 11 1 Aileron droit mousse Elapor pi ce compl te 12 1 Profondeur mousse Elapor pi ce compl te 13 1 Gouverne gauche de profondeur
71. ontact your fingers or other parts of your body Always wear protective goggles to guard against eye injuries Keep these materials well out of the reach of children 1 Before assembling the model Please check the contents of your kit You will find Figs 01 02 and the Parts List helpful here Note the control snakes are supplied in the following lengths and will need to be cut to final length 2 off 2 off 3 2 x 480 mm snake outer sleeve 2 1 x 500 mm snake inner tube 2 Preparing the control snakes The first step is to cut the snake outers and inners to the lengths stated below To cut the sleeves place them on a hard surface and roll them to and fro under a sharp balsa knife so that they are grooved all round They can then simply be broken off 3 2 snake outer sleeves 54 480 mm 55 400 mm 2 1 Y snake inner tubes 56 500 mm 57 420 mm The short pieces of sleeve left over are not required for the model Fig 03 3 Completing the snakes Prepare the control snakes by slipping the inner tubes 56 57 into the outer sleeves 54 55 followed by the steel inner rods 52 53 Parts 54 56 and 52 are required for the rudder and parts 55 57 and 53 for the elevator 4 Preparing the fuselage shells The first step is to install the Tiny S servos for rudder and elevator in the fuselage shells 3 4 Place the servos in the recesses and apply a drop of thick cyano or hot melt glue to secure them Fig
72. os tornil los con cuidado Coloque las mitades sobre su parte plana y enganche las transmisiones incluyendo las fundas con forma de Z en el brazo del servo Para vuelo acrob tico normal use el agujero interno para vuelo 3D use el agujero externo del brazo largo del servo Aplique un poco de cianocrilato en el canal del fuselaje que ya viene conformado Vuelva a comprobar que el fuselaje est asentado al100 Ahora pegue definitivamente la funda de la transmisi n en el canal Img 06 5 Pegado de la bancada Pegue las bancadas 60 2x izquierda y derecha a las mitades del fuselaje usando cianocrilato Preste atenci n a que las bancadas 60 encajen perfectamente en las piezas de espuma antes de usar el pegamento Img 7 6 Cierre de la cabina Pegue las pesta as de cierre 32 seg n la Img 7 en las mitades del fuselaje 7 Pegado del fuselaje Fije los cables de servo al fuselaje usando cinta adhesiva de manera que no le estorben al pegar las dos mitades del fuselaje Una las dos mitades del fuselaje 3 4 sin pegamento para comprobar que todo encaja perfectamente Aplique en uno de los laterales un poco de cianocrilato denso una las dos mitades y alin elas antes de que se seque Tardar dependiendo de la humedad unos 10 segundos Siga sosteniendo el fuselaje con sus manos unos 2 3 minutos comprobando que el fuselaje siga bien alineado ya que el pegamento tardar este tiempo en fraguar del todo Img 08 Ponga los
73. per il prossimo minuto di volo Noi il Suo team MULTIPLEX Le auguriamo tanta soddisfazione e successo nella costruzione e pi tardi nel far volare questo straordinario modello MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Reparto assistenza prodotti e sviluppo L LA Klaus Michler 33 AcroMaster Lista materiale Pos Pz OONOVPOD Minuteria 30 LI sch l l L la L l la l l l l l l l l l l ll N N N N D D D WO WO nn dl dl nm 020 Descrizione Istruzioni di montaggio Decals Semiguscio fusoliera sinistro Semiguscio fusoliera destro Capottina Semiala sinistra Semiala destra Copertura ala sinistra Copertura ala destra Alettone sinistro Alettone destro Piano di quota Elevatore sinistro Elevatore destro Deriva Direzionale Carenatura interna ruota sinistra Carenatura interna ruota destra Carenatura esterna ruota sinistra Carenatura esterna ruota destra Ogiva Listello per incollaggio ali Velcro parte uncinata Velcro parte stoffa Gancio di chiusura Linguetta di chiusura Squadretta timone Acro alettoni Raccordo per rinvii Rondella Dado Grano a brugola Chiave a brugola Forcella Asta filettata Cerniera elastica Prolunga squadretta servo Squadretta timone direz ruotino Supporto ruotino di coda Parte A unione elevatore con squadretta Parte B unione elevatore Supporto per ogiva Vite per prolunga squadretta
74. per le cerniere 42 come da Fig 16 17 nella deriva 15 e nel timone 16 Fare attenzione che le scanalature siano allineate e al centro Inserire le cerniere prima senza colla e controllare il movimento e la posizione del timone Smontare nuovamente il direzionale Infilare il tondino per il ruotino di coda 77 attraverso il supporto 45 e la squadretta 44 e piegare a 90 come da Fig 18 Incollare la squadretta 44 applicando solo sulla parte inferiore colla CA Poi praticare sopra la squadretta una scanalatura di ca 1 5 mm per il tondino Inserire le cerniere nelle scanalature del timone per ca 1 4 poi applicare su entrambi i lati colla CA e posizionarle immediatamente Eventualmente togliere la colla in eccesso Quando la colla asciutta inserire le cerniere ed il supporto 45 per ca 1 4 e applicare su entrambi i lati colla CA posizionare immediatamente Eventualmente togliere la colla in eccesso Fig 19 Girare il tondino 77 per il ruotino di coda sopra la squadretta 44 allinearlo e applicare abbondante colla CA Fig 20 Installare il raccordo per il rinvio e bloccare il dado con una goccia di vernice o di colla Fig 21 Incollare impennaggio direzionale Fig 22 Infine installare il ruotino di coda 78 Inserire sul tondino prima un tubo 79 poi la ruota ed infine ancora un tubo 79 Fissare i tubi 79 con colla ciano Attenzione Applicare la colla p es con un cacciavite in modo da evitare l incollaggio accident
75. prox 3 0 mm approx 0 1 mm approx 2 Figs 31 32 The correct sidethrust and downthrust are established in an initial careful test flying procedure and when this is completed you should use a sanding block and new abrasive paper to sand down the nose of the fuselage to align it with the spinner as the final curvature varies according to the sidethrust and downthrust of the motor 16 Completing the canopy Insert the latch tongues 33 in the canopy latch clips and 25 check that they fit correctly Place the canopy 5 on the fuselage and press down lightly to position the latch tongues correctly Carefully open the canopy bend the latch tongues 33 slightly to one side and apply cyano to the joint surfaces Straighten the latch tongues again immediately Fig 33 If you wish you can paint the canopy at this stage Please note that you must use our MULTIPrimer 60 2700 prior to painting Mask off the edge of the canopy using tape Apply a very thin coat of the primer just wipe it on and off again as if you were cleaning the surface After this treatment you can paint the canopy using any paint of your choice 17 Joining the wing shells Lay the wing panels 6 7 top shells on a flat building board with the rear flat section making contact with the board allow the root area to project as shown in the illustration Weight down the panels at the centre section and the tip Carefully slide the styrofoam strip 22 under th
76. pruebe que el tim n pueda moverse f cilmente y su posici n sea la adecuada Desmonte los timones Introduzca las bisagras 1 4 y aplique cianocrilato en ambas caras de las bisagras Monte las bisagras inmediatamente retirando el posible sobrante de pegamento Cuando el pegamento de las bisagras haya endurecido vuelva a colocar los timones con sus bisagras en el ala S lo hasta 1 4 de su profundidad Aplique cianocrilato en las dos caras e instale el tim n inmediatamente Retire el pegamento sobrante Img 39 20 Varillas de los alerones Pegue los horns 34 usando cianocrilato en los encastres previstos Monte el ret n de las varillas 38 35 34 36 y 37 como se indica en la Img 40 Enrosque el kwick link 40 en la varilla roscada 41 y ajuste su longitud M ntelo en el ret n de la varilla como se muestra en la Img 40 21 Montaje final Termine de montar el modelo para ello debe insertar los largueros bayonetas 50 51 en una de las semi alas Introduzca con cuidado la semi alas en el hueco del fuselaje haciendo que los cables de los servos de alerones queden en el fuselaje Instale la otra semi ala de la misma manera y haga lo propio con los cables 22 Componentes del equipo de radio 1 Motor ya instalado 2 Regulador colocado detr s del motor 3 Bater as LiPo 2100 3200 mAh que dependiendo del centro de gravedad ir n colocadas en la rampa que hay detr s del motor o por encima de las alas bajo la cabina
77. puissance Placez votre mod le sur le dos Si vous devez pousser beaucoup votre mod le est trop lourd de l avant le centre de gravit doit tre recul Si votre mod le monte le centre de gravit est trop en arri re Le r glage correcte est lorsque vous devez pousser un peu sur la profondeur Correction de la rotation du modele Dans un premier temps tenez le mod le au c ne et la direction Dans le cas normal de vol le mod le devrait rester horizontal sinon corrigez avec un peu de ballast Lors du vol suivant volez avec un minimum de gaz juste assez pour que l avion ne d croche pas et trimmez correctement l avion Passez sur le dos et v rifiez que celui ci continu voler droit sinon d placez le ballast apr s avoir atterri Correction de la d rive du mod le Faite passer le mod le devant vous en vol droit et pleine puissance tirez sur le manche pour le faire monter la verticale Dans cette situation votre mod le ne devrait ni pencher droite ni gauche Dans le cas contraire corrigez Attention ne vous laissez pas induire en erreur par le vent Piqueur moteur Volez devant vous sur le c t gauche ou droit avec votre mod le en pleine puissance de telle mani re ce que vous le voyez de c t puis tirez sur le manche afin de faire monter la verticale votre mod le Le mod le devrait continuer grimper verticalement et ne devrait ni s incliner vers l avant ni vers l arri re D
78. refuerzos 62 entre las bancadas le ser n muy tiles unos alicantes de punta larga y p guelos con cianocrilato Img 09 8 Preparar el estabilizador horizontal Coloque los soportes del tim n de profundidad 46 47 sobre una superficie plana para pegarlos Estas partes deben quedar a la misma altura Img 10 Use una cuchilla para recortar las hendiduras en el empenaje 12 y el tim n 13 necesarias para las bisagras 42 seg n las ilustraciones 11 12 Compruebe que las hendiduras queden alineadas entre ellas y est n bien centradas Img 11 12 Instale las bisagras sin pegarlas y compruebe que el tim n de profundidad pueda moverse f cilmente y su posici n sea la adecuada con respecto al estabilizador horizontal Desmonte el estabilizador Pegue los soportes 46 47 entre los bordes del tim n 13 Introduzca las bisagras 1 4 parte de su longitud y aplique cianocrilato en ambas caras de las bisagras pero solo en la parte que vaya a introducir en el tim n de profundidad Monte las bisagras inmediatamente retirando el posible sobrante de pegamento Cuando el pegado de las bisagras haya fraguado por completo se proceder a unir el estabilizador horizontal y el tim n de profundidad entre si Aqu tambi n tendr que introducir 1 4 de la bisagra aplicar cianocrilato en ambas caras de la bisagra para pegar inmediatamente el tim n retirando el posible sobrante de pegamento Img 13 Monte los retenes de las varillas de transmisi n
79. rk montieren Die inneren Stellringe 72 nach Abbildung befestigen und die R der 71 mit den vormontierten Radschuhen aufstecken ausrich ten und mit den u eren Stellringen 72 endg ltig verschrauben Abb 28 Den Fahrwerksdraht 70 in den Fahrwerkshalter einrasten und mit einem Tropfen CA Kleber sichern Abb 29 14 Motor einbauen Der Motor ist mit dem Motorspant 61 so zu montieren dass das Wellenende ca 10 mm ber der Motorspantkontur liegt Abb 30 Dazu mu der Motor ggf unterf ttert werden F r unsere Himax Motoren mit langer Welle liegt eine Distanzscheibe 63 bei 15 Den Motorspant auf die Motortr ger montieren In Verbindung mit den Motortr gern 60 und dem Mororspant 61 kann der Seitenzug und der Motorsturz ver ndert werden Der Tr ger ist bereits unsymmetrisch eingebaut wenn die 4 Stell schrauben 64b ndig eingedreht sind haben sie maximalen Seitenzug und keinen Sturz Als erste Grundeinstellung machen Sie folgende Einstellung Dabei ist von hinten auf den Motor spant zu sehen 1 mm 2 1 5 mm ca 3 Umd 0 5 mm ca 1 Umd 0 5 mm ca 1 linke obere Einstellschraube rechte obere Einstellschraube linke untere Einstellschraube rechte untere Einstellschraube Abb 31 32 Erst nach dem genauen Erfliegen von Seitenzug und Sturz m s sen Sie mit einer Schleiflatte scharfes Papier die Rumpfschnauze zum Spinner angleichen da diese Fl chen vom Seitenzug und Sturz abh ngig ist 16
80. rmente Para un ajuste m s fino Vuele recto a medio gas ponga el modelo en invertido Si tiene que compensar mucho con el mando de profundidad es que el modelo est muy pesado de morro Retrase el centro de gravedad Si el modelo en invertido tiende a subir el centro de gravedad estar muy atr s Si solo tiene que un poco mientras vuela en invertido el ajuste es el adecuado Equilibrado del eje transversal Para comprobar el ajuste en est tico sostenga el modelo por el cono y el tim n de direcci n En circunstancias normales deber a balancearse y quedar equilibrado Si no fuese as a ada lastre en la punta del ala m s ligera En el siguiente vuelo casi al ralent con el gas justo para que se sostenga proceda al trimado de modelo Poniendo el modelo en invertido vuelva a comprobar el equilibrado del modelo y una vez aterrizado a ada lastre si fuese necesario Incidencia lateral Vuele el modelo a todo gas y en l nea recta ponga el modelo en vertical En una trepada recta el modelo no debe desviarse hacia ning n lado ni a derecha ni a izquierda En otro caso deber a modificar la incidencia lateral para corregir esta tendencia Tenga en cuenta que el viento puede influir en el resultado de esta prueba Incidencia vertical del motor Vuele el modelo a toda potencia y a cuchillo por delante de usted de manera que pueda ver el modelo lateralmente y haga que el modelo ascienda verticalment
81. s tre voil es Fig 10 A l aide d un bon cutter coupez les gorges pour les charni res 42 dans le stabilisateur 12 et la gouverne 13 comme indiqu sur la Fig 11 12 Veillez ce que les fentes soient bien en face l une de l autre et au milieu Fig 11 12 Mettez en place les charni res sans colle testez la bonne mobilit des gouvernes et v rifiez le bon positionnement Collez la pi ce de raccordement de profondeur 46 47 entre les gouvernes de profondeur 13 Engagez les charni res sur 1 4 de la longueur appliquez de la colle CA des deux c t s jusqu a la moiti et amenez de suite celle ci en position Si n cessaire enlevez le surplus de colle Lorsque le joint de colle des charni res aura s ch mettez les gouvernes en place La aussi engagez la charni re sur 1 4 de la longueur appliquez de la colle CA des deux c t s jusqu a la moiti et amenez de suite celle ci en position Si n cessaire enlevez le surplus de colle Fig 13 Mettez en place le syst me de fixation de la tringle et s curisez la fixation de l crou avec une go te de laque ou de colle Fig 14 9 Collage de la profondeur sur le fuselage Ajustez sans coller la profondeur sur le fuselage et v rifiez si celui ci se laisse positionner correctement Collez l ensemble avec de la colle CA et orientez correctement l ensemble avant que la colle ne durcisse Fig 15 10 Pr paration de la d rive A l aide d un bon cutter coupez les gorges pour
82. s allez donner 11 16 Assemblage final de la verriere Mettez en place les t tons de fixations 33 et ajustez les Mettez en place la verri re 5 sur le fuselage en appliquant une petite pression afin de mettre en place les t tons Ouvrez d licatement la verri re et tordez en peu les t tons 33 sur le c t renforcez avec de la colle CA et remettez l ensemble de suite dans la bonne position Si vous souhaitez il est galement possible de laquer la verriere Pour cela vous avez besoin d utiliser notre apres MULTIPrimer 60 2700 Prot gez le bord de la verri re avec un scotch de carrossier Appliquez une tr s fine couche d apr amp s comme si vous souhaitez la nettoy e Apres cela vous pouvez appliquer la laque de votre choix 17 Collage des ailes Posez la moiti d aile 6 7 partie sup rieure sur une surface bien plane en plaquant la partie arri re Laissez le bord d attaque pointer vers le haut Placez des poids sur la partie centrale et les bords Placez d licatement la pi ce de positionnement 22 sous le bord d attaque de telle mani re ace que l aile soit bien call e puis fixez la calle Enduisez la structure interne de l aile 6 7 avec de la colle CA paissie Veillez ne pas en mettre trop au niveau de la cl d aile Maintenant enduisez les bords des contreparties d ailes 8 9 de colle CA paissie N ayez crainte en fonction du degr d humidit vous avez entre 1 et 2 minutes avant que la colle ne comme
83. sible safety systems and precautions which are advised for your system An excellent source of practical accessories is the MULTIPLEX main catalogue as our products are designed and manufactured exclusively by practising modellers for other practising modellers Always fly with a responsible attitude You may think that flying low over other people s heads is proof of your piloting skill others know better the real expert does not need to prove himself in such childish ways Let other pilots know that this is what you think too Always fly in such a way that you do not endanger yourself or others Bear in mind that even the best RC system in the world is subject to outside interference No matter how many years of accident free flying you have under your belt you have no idea what will happen in the next minute All of us in the MULTIPLEX team hope you have many hours of pleasure building and flying your new model MULTIPLEX Modellsport Product development and maintenance mU Klaus Michler Part No Description Material Dimensions No off 1 1 Kit building instructions Paper 80g m A4 2 1 Decal sheet Printed adhesive film 700 x 1000 mm 3 1 L H fuselage shell Moulded Elapor foam Ready made 4 1 R H fuselage shell Moulded Elapor foam Ready made 5 1 Canopy Moulded Elapor foam Ready made 6 1 L H wing panel Moulded Elapor foam Ready made 7 1 R H wing panel Moulded Elapor foam Ready made 8 1 L H wing cover panel Moulded Elapor foam
84. spritzt Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Metall GFK Rohr CFK Rohr Metall Metall Abmessungen DIN A4 700 x 1000 mm Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil ca 62mm 10x30 x 460mm 25 x 60 mm 25 x 60 mm Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil V6mm M2 M2 M3 x 3mm SW 1 5 Fertigteil M2 x 200 mm Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil 10 x 7 4 x 200 10 x 7 4 x 620 20 8 x 580 mm 20 8 x 510 mm Lfd 54 55 56 57 St ck Bezeichnung Bowdenzugaussenrohr SR Bowdenzugaussenrohr HR Bowdenzuginnenrohr SR Bowdenzuginnenrohr HR Motortr ger AcroMaster incl Schrauben 60 61 62 63 64 65 2 N D Fahrwerkssatz 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 4 N N N N ND Motortr ger Motorspant Motortr gerstrebe Distanzscheibe Schraube Motorspantjustierung Schraube Motorspantbefestigung Hauptfahrwerk Leichtrad Stellring Inbus Gewindestift Inbus Gewindestift Halter Radverkleidung Fahrwerkshalter Heckfahrwerksdraht Leichtrad f r Heckfahrwerk Arretierung Heckrad Rohrniet Material Kunststoff 480mm Kunststoff 480mm Kunststoff 500mm
85. te adhesive cyano CA Do not use styrofoam cyano Epoxy adhesives produce what initially appears to be a sound joint but the bond is only superficial and the hard resin breaks away from the parts under load White glue is entirely unsuitable However hot melt adhesive from a glue gun HM is a very useful alternative especially for mounting servos Tools Scissors balsa knife combination pliers long nose pliers cross point slot head screwdrivers for servo output arms Specification Wingspan 1095 mm Overall fuselage length 1150 mm All up weight min 920g Wing area 36 6 dm Wing loading FAI min 25 g dm RC functions Aileron elevator rudder and throttle Note please remove the illustration pages from the centre of the instructions 15 Important note This model is not made of styrofoam and it is not possible to glue the material using white glue or epoxy Please be sure to use cyano acrylate glue exclusively preferably in conjunction with cyano activator kicker Use medium or high viscosity thick cyano CA for all joints When gluing Elapor parts always spray one face with activator and allow it to air dry until the surface looks dry takes about two minutes Apply cyano glue to the mating surface then place the parts together and immediately position them Please be cautious when working with cyano acrylate adhesives These glues can harden in seconds so don t allow them to c
86. tet ist wird das Leitwerk mit dem Ruder zusammen gesteckt Jedoch auch hier zun chst die Scharniere nur 1 4 einstecken von bei den Seiten an der Scharnierh lfte CA Kleber angeben und das Ruder sofort positionieren Ggf bersch ssigen Kleber abwi schen Abb 13 Den Gest ngeanschlu montieren die Mutter mit einem Tropfen Lack oder Kleber sichern Abb 14 9 Das H henleitwerk auf den Rumpf kleben Das Leitwerk trocken auf den Rumpf passen und pr fen ob es sich ausrichten l t Mit CA Kleber aufkleben und vor dem Abbin denden des Klebers sorgf ltig ausrichten Abb 15 10 Seitenleitwerk vorbereiten Mit einem Klingenmesser Schlitze f r die Scharniere 42 nach Abb 16 17 in das Leitwerk 15 und in das Ruder 16 schneiden Achten Sie darauf dass die Schnitte miteinander fluchten und in der Mitte sind Die Scharniere trocken einbauen die Ruder auf Beweglichkeit und Position berpr fen Leitwerk wieder demontieren Den Draht f r das Spornrad 77 durch das Einklebespornlager 45 und durch das Einkleberuderhorn 44 stecken und so kurz wie m glich nach Abb 18 auf 90 abbiegen Das Einkleberuderhorn 44 einkleben aber nur unten CA Kleber angeben Dann ber dem Ruderhorn einen Schlitz von ca 1 5 mm f r den Sporndraht einschneiden Die Scharniere auf ca 1 4 einschieben von beiden Seiten CA Kleber angeben und die Scharniere sofort positionieren Ggf bersch ssigen Kleber abwischen Wenn die Klebverbindung an
87. ti RC cercare di bilanciare il modello spostando i singoli componenti Il baricentro si trova fra 110 120 mm misurato dal bordo d entrata dell ala vicino alla fusoliera Fig 43 24 Controlli Installare e collegare tutti i componenti Controllare le posizioni neutrali dei timoni il senso di rotazione dei servi e la facilit di movimento dei timoni Controllare inoltre il senso di rotazione del motore se necessario invertirlo 25 Installare lelica Installare l elica come indicato in Fig 44 Il mozzo portapale serve inoltre per fissare l ogiva EPP 26 Regolazioni valori indicativi Baricentro 110 120 mm Incidenza 0 Disassamento motore verso il basso 0 2 a destra 2 3 Escursione dei timoni misurata sul punto pi largo del timone normale 3D Alettoni 35 mm 60 mm Elevatore 35 mm 70 mm Direzionale 45 mm 80 mm Dualrate Elevatore Alettoni 30 50 Expo Alettoni 30 Elevatore 50 27 Primo volo L incidenza di 0 gia preimpostata Baricentro Per il primo volo bilanciare il modello con il baricentro indicato Solo per una regolazione precisa volo orizzontale a met gas girare il modello a testa in gi Se si deve picchiare molto per tenere il modello in volo orizzontale spostare il baricentro indietro Se dopo il nuovo bilanciamento il modello a testa in gi dovesse salire il baricentro troppo indietro Il bilanciamento perfetto se a testa in gi si deve picchiare legg
88. trale e su bordo d uscita dei pesi Infilare da davanti sotto al bordo d entrata il listello in espanso 22 allegato fino a portarlo a contatto con l ala poi fissarlo al piano di lavoro 31 Applicare sui punti di contatto della struttura interna delle semiali 6 7 colla CA densa Applicare con particolare attenzione la colla a destra e sinistra del longherone Applicare infine colla CA lateralmente sui coperchi alari 8 9 Niente paura a seconda dell umidita relativa la colla comincia ad asciugare dopo ca 1 2 minuti Adesso applicare il coperchio alare e posizionare immediatamente poi premere con la mano in modo uniforme partendo dal bordo d uscita Lasciare ancora asciugare la colla per altri 2 5 minuti Fig 35 18 Installare i servi alari Installare i servi Nano S in piedi nelle semiali cavi possono essere estratti con facilita verso il bordo d attacco con del filo metallico se necessario allungare il cavo di collegamento con una prolunga 8 5031 Inserire i servi nelle rispettive aperture e fissare le linguette con una goccia di colla CA o colla a caldo Fig 36 19 Installare gli alettoni Con un taglierino praticare le scanalature per le cerniere 42 come da Fig 37 38 nelle semiali 6 7 e nei timoni 10 11 Fare attenzione che le scanalature siano allineate e al centro Inserire le cerniere prima senza colla e controllare il movimento e la posizione dei timoni Smontare nuovamente i timoni
89. uadernillo central 35 Aviso importante Este modelo no es de Styropor TV Por tanto no debe usar cola blanca o Epoxy para las uniones Use pegamento instant neo cianocrilato con su activador correspondiente Utilice para todas las uniones pegamentos de cianocrilato CA de viscosidad media o densa Al trabajar con Elapor roc e siempre uno de los lados con activador Kicker dej ndolo secar hasta que se evapore por completo unos 2 minutos y aplique en el otro lado pegamento de cianocrilato de viscosidad media o densa Unir ambas partes y llevar inmediatamente a la posici n correcta Cuidado al trabajar con pegamentos a base de cianocrilato Este pegamento fragua en cuesti n de segundos y por este motivo no debe entrar en contacto con los dedos u otras partes del cuerpo Use gafas para proteger sus ojos Mant ngalo lejos del alcance de los ni os 1 Antes de comenzar el montaje Compruebe el contenido de su kit Le ser n muy tiles las Img 01 02 y la lista de partes Nota El kit incluye tubos de pl stico bowden para las transmisiones con distintas longitudes y que deben cortarse por separado 2 unidades 2 unidades Tubo de pl stico exterior 0 3 2 x 480 mm Tubo de pl stico interior 2 1 x 500 mm 2 Preparaci n de los tubos de transmisi n Debe cortar tubos de pl stico internos y externos a las siguientes longitudes Coloque los tubos de transmisi n sobre una superficie dura y utilice una
90. ubo in vetroresina Tubo in fibra di carbonio Metallo Metallo Materiale plastico Materiale plastico Materiale plastico Materiale plastico 480mm 480mm 500mm 500mm Dimensioni DIN A4 700 X 980 mm Finito Finito Finito Finito Finito Finito Finito Finito Finito Finito Finito Finito Finito Finito Finito Finito Finito Finito Finito 0 ca 62mm 10 x 30 x 460 mm 25 x 60 mm 25 x 60 mm Finito Finito Finito Finito 6mm M2 M2 M3 x 3mm SW 1 5 Finito M2 x 200 mm Finito Finito Finito Finito Finito Finito Finito Finito 010 7 4 200 mm 910 x7 4x620 mm 20 8 x 580 mm 00 8 x 510 mm 23 2 x 480 mm 23 2 400 mm 92 1 x 500 mm 02 1 x 420 mm lunghezza alla consegna gt accorciare Materiale plastico stampato Materiale plastico stampato Materiale plastico stampato Materiale plastico stampato Metallo Metallo Metallo EPP espanso Metallo Metallo Metallo Materiale plastico stampato Materiale plastico Metallo Materiale plastico Metallo Finito Finito Finito Finito M3 x 8 mm M3 x 16 mm 2 5 finito 53 foro 2 5mm 2 7 7x 5mm M3 x 3mm M3 x 5mm Finito Finito Y 1 3mm 226 foro 1 5mm D2x0 2x3mm ACTO toy CED 21 4215 Durante la producci n los materiales de los kits MULTIPLEX se someten a continuos controles Esperamos que el contenido del kit sea de su agrado Aun asi le rogamos que compruebe que to
91. unire le parti come da Fig 05 con la vite 49 e la vite del servo Awitare attentamente le viti senza serrarle troppo Appoggiare i semigusci su una superficie piana Agganciare la Z dei tondini con tubo e guaina bowden alla squadretta del servo Per l acrobazia normale al foro pi interno per l acrobazia 3D al foro pi esterno della prolunga Applicare nella scanalatura per le guaine bowden colla CA Controllare ancora una volta che la fusoliera poggi perfettamente sulla superficie piana incollare i bowden Fig 06 5 Incollare il supporto motore Con colla CA incollare i supporti motore 60 2x a destra e sinistra nei semigusci fusoliera Controllare che i supporti motore 60 possano essere inseriti a filo con le parti in espanso prima di applicare la colla Fig 07 6 Chiusura capottina Incollare i ganci di chiusura 32 nei semigusci fusoliera come indicato in Fig 07 7 Unire i semigusci Fissare i cavi dei servi con nastro adesivo in modo che non intralcino la fase di incollaggio Unire i semigusci 3 4 prima senza colla e controllare che combacino perfettamente eventualmente ritoccare Applicare su una parte colla CA unire i semigusci e allinearli immediatamente prima che la colla cominci ad asciugare questo pu durare qualche secondo a seconda della temperatura ambiente e dell umidit relativa Tenere unita la fusoliera per ancora 2 3 minuti controllando di tanto in tanto che sia perfettamente rettilinea Fig
92. vator 50 27 Test flying Longitudinal dihedral 0 this is defined by the model itself Centre of Gravity Start by setting the CG within the stated range Now to the fine tuning fly straight and level at half throttle then roll inverted If you have to apply a lot of down to maintain level flight the model is nose heavy and you need to move the CG back If the machine tends to climb when inverted the CG is too far rearward The CG is correct when you need to apply just slight down elevator for inverted level flight Correcting the tracking First the static balancing hold the model by the spinner and rudder it should balance in the normal flight attitude If one wing is heavy swings down add ballast to the lighter tip During the next flight apply just enough throttle for the model to remain airborne and trim it for normal flight Now fly the model inverted and check its tracking Add ballast if necessary after the model has landed Sidethrust Place the model in straight and level flight allow it to fly past you at full throttle then pull up into a vertical climb In a vertical climb the model should show no tendency to fall away to either side lf it veers to the left add more right sidethrust and vice versa However please note that any wind will also tend to push the aeroplane off course Downthrust Place the model in straight and level flight and allow it to fly past you at full throttle so that you vi
93. vos f r Seite und H he ein gebaut Die Servos in die Nester einstecken und an den La schen mit einem Tropfen dickfl ssigem CA oder Hei kleber fixie ren Abb 04 Die Servohebelverl ngerungen 43 werden insbesondere f r die gro en Ausschl ge f r den 3D Kunstflug ben tigt Aber auch f r den normalen Kunstflug haben sie einen Nutzen die L cher sind f r die Z gebogenen Bowdenzugdr hte passend Zur Mon tage der Servohebelverl ngerungen 43 entfernen Sie vom Originalhebel den Kragen um die Befestigungsschraube und ver binden die Teile nach Abb 05 mit der Schraube 49 und der Servoschraube Die Schrauben mit Gef hl anziehen Die Rumpfteile sorgf ltig plan auflegen den Stahldraht inkl Bowdenzugrohren mit der Z Biegung in den Servoarm einh n gen F r Normalkunstflug in das innerste Loch und f r 3D Kunst flug in das u erste Loch im Verl ngerungshebel verwenden In den vorgesehenen Kanal CA Kleber angeben berpr fen Sie nochmals dass der Rumpf 100 gerade aufliegt Kleben Sie nun in den Bowdenzug in den Kanal Abb 06 5 Motortr ger einkleben Die Motortr ger 60 2x rechts und links mit CA Kleber in die Sei tenteile einkleben Achten Sie darauf dass die Motortr ger 60 formschl ssig in die Schaumteile passen bevor Sie den Kleber angeben Abb 7 6 Haubenverschlu Die Verschlu klammer 32 nach Abb 7 in die Seitenteile kleben 7 Rumpf verkleben Die Servokabel im Rumpf mit Klebeband so fixieren
94. y el tim n de direcci n entre si Aqu tambi n tendr que introducir Ya de la bisagra y del cojinete del pat n de cola 45 aplicar cianocrilato en ambas caras y pegar inmediatamente el tim n retirando el posible sobrante de pegamento Img 19 Doble la varilla del pat n de cola 77 sobre el horn del tim n 44 alin elos y p guelos usando abundante cianocrilato Img 20 Monte los retenes de las varillas de transmisi n fijando la tuerca con una gota de pegamento o l quido fija tornillos Img 21 Para terminar monte la rueda del pat n de cola 18 Para ello inserte un ret n 79 en la varilla despu s la rueda y un segundo ret n Fije los retenes 79 usando cianocrilato Precauci n Aplique el pegamento por ejemplo con un alfiler o un palillo Tenga cuidado de no pegar la rueda Img 23 11 Pegado del soporte del tren de aterrizaje principal Monte el soporte del tren de aterrizaje 76 en la posici n prevista Col quelo sin pegamento as las pesta as de bloqueo encontrar n su posici n correcta y despu s p guelo con CA Img 24 12 Preparar las carenas de las ruedas Referencia 22 2404 Pegue los soportes de las carenas 75 izquierdo y derecho en las piezas exteriores de las carenas 19 20 Pegue el prisionero 72 y monte el tornillo sin cabeza 74 5mm Pegue tambi n los prisioneros 72 en las piezas interiores 17 18 y monte los tornillos sin cabeza 73 Tenga cuidado en no bloquear el acceso a los tornillos de

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