Hifonics TRITON I
Contents
1. GND REM 12V i me XOVER MODE PHASE ele 4 WE FULL leer A e FAA m POWER INPUTS HIFONICS 9b 12 1082 100 50t OU MIN MAX i i TRITON SPEAKER OUTPUTS Min UN UNEOUT E E E EB EBD Hi BE EU Der XOVER MODE Schalter Frequenzweichenschalter selektiert die gew nschte Betriebsart Position LPF BPF Tiefpass Modus Frequenz wird nach oben begrenzt einstellbar ber den LPF Regler Der HPF Regler fungiert in dieser Betriebsart dann als Subsonicfilter und begrenzt die Frequenz nach unten Bandpass Funktion WICHTIG Ist dieser h her als der Tiefpassfilter eingestellt kommt kein Ton Position HPF Hochpass Modus Frequenz wird nach unten begrenzt regelbar durch den HPF Regler Position FULL Vollbereich Modus gesamter Frequenzbereich wird verst rkt Der BASS LEVEL CONTROLLER Anschluss dient zum Anschluss des Kabels der im Lieferumfang enthaltenen Bass Fernbedienung BLC TR mit welcher der Bass Pegel z B vom Fahrersitz aus eingestellt werden Verwenden Sie nur die mitgelieferte Fernbedienung sowie das dazugeh rende Kabel Die Fernbedienung funktioniert nur im LPF BPF Die Fernbedienung dient nur als Pegel D mpfer d h wenn sich der Regler auf der Position MAX befindet wird der unter LEVEL eingest2. GND REM HN FUSES E ne ma ETT ze Wr iu rr A Dx IW e one we Boost IE Q BPF CHOWWIO POWER INPUTS H o N 1 lt 5 108 100Hz 50Hz 1508 MIN MAX D in TRITON SPEAKER OUTPUTS u LINE IN O BEFORE THE CONNECTION For the professional installation of a sound system appropriate wiring kits are available in car audio retailer stores Attend the sufficient profile section at least 16 mm2 the suitable fuse rating and the conductivity of the cables when you purchase your wiring kit Clean and remove rust streaked and oxidized areas on the contact points of the battery and the ground connection Make sure that all screws are fixed tight after the installation because loosely connections may cause malfunctions insufficient power supply or interferences GND Connect this GROUND terminal with a suitable contact ground point the vehicle s chassis The ground wire must be as short as possible and must be connected to a blank metallic point at the vehicle s chassis Ensure that this ground point has a stable safe electric connection to the negative pole of the battery Check this ground wire from the battery to the ground point if possible and enforce it if required Use a ground wire with a sufficient cross section at least 16 mm2 and the same siz
3. o Eus C Se E HPF FULL IPF BPF SA bx e w O e gt T Ac PROTECT POWER POWER INPUTS HIFONICS 0b 12b 10h MAX i i TRITON I SPEAKER OUTPUTS ba it LINE IN LINE OUT EI EI EI EI El CI EA EI EJ ES Gd X OVER MODE switch selects the required operation mode Position LPF BPF Lowpass mode the higher frequencies will be eliminated Adjustable by the LPF controller The HPF controller works in this operation mode as subsonicfilter and eliminates the lower frequencies Bandpass Mode NOTE If this controller is turned to a higher value than the LPF controller no sound is hearable Position HPF Highpass mode the higher frequencies will be eliminated Adjustable by the HPF controller Position FULL Fullrange mode the whole frequencies will be amplified The BASS LEVEL CONTROLLER port is for the cable of the enclosed bass remote controller With this bass remote controller you are able to adjust the bass level e g out of the driver s seat Please use only the enclosed bass remote controller and cable The controller works only in LPF BPF The remote controller works as level attenuator and if the knob is on MAX position the actual level which is set by the LEVEL controller on the amplifier will be played back By turning the knob counter clockwise the level will be attenuated and lower The PHASE Controller allows to set the phase betwe
4. Speaker Cables 21 Malfunction no function Reason 1 The power supply connection of the device is not correct 2 The cables have no mechanical or electrical contact 3 The remote turn on connection from the headunit to the amplifier is not correct 4 The high level inputs from the head unit are not connected correct and AUTO TURN ON is activated 5 By using the AUTO TURN ON function the button INPUT LEVEL MODE is not in HI position and the button AUTO TURN ON not in ON position or the headunit is not equipped with High Power outputs 6 Defective Fuses In case of replacing the fuses attend by any means the correct fuse rating Malfunction no signal on loudspeakers but power LED lights up Reason 1 The connection of the speakers or the RCA audio cables is not correct 2 The speaker cables or the RCA audio cables are defective 3 The loudspeakers are defective 4 High pass controller Subsonic Mode in LP BP operation is adjusted to high 5 No signal from headunit ENG TROUBLE SHOOTING Remedy Recheck Recheck Recheck See page 16 and 21 Set buttons to and ON See page 16 Replace Fuses Remedy Recheck Replace cables Replace speakers Turn down controller Check headunit settings Malfunction one or more channels controllers are without function faulty stereo stage Reason 1 The balance or fader controller of the headunit is not in the zero position 2 The connection of th
5. Technische Anderungen und Irrtiimer vorbehalten F r Sch den am Fahrzeug oder Ger tedefekte hervorgerufen durch Bedienungsfehler des Ger ts k nnen wir keine Haftung bernehmen Alle HiFonics Verst rker sind mit einer individuellen Seriennummer versehen die f r statistische und servicebedingte Zwecke aufgezeichnet wird Alle HiFonics Verst rker sind mit einer CE Kennzeichnung versehen Damit sind die Ger te f r den Betrieb in Fahrzeugen innerhalb der Europ ischen Union EU zertifiziert GARANTIEHINWEIS Die Garantieleistung entspricht der gesetzlichen Regelung Von der Garantieleistung ausgeschlossen sind Defekte und Sch den die durch berlastung unsachgem e Behandlung oder durch die Teilnahme an Wettbewerben entstanden sind Retournieren Sie das defekte Produkt nur mit einem g ltigen Kaufbeleg und einer detaillierten Fehlerbeschreibung OPTIONALES ZUBEH R F R HiFONICS TRITON VERST RKER Zum einfachen Anschlie en der Hochpegel Lautsprecherausg nge des Steuerger ts am Verst rker bietet HiFonics den separat erh ltlichen HI to LO Adapter HF HLA der im gut sortierten Fachhandel erh ltlich ist Mit dem HF HLA m ssen Sie lediglich die abisolierten Lautsprecherkabel in die jeweiligen Buchsen klemmen und die RCA Cinch Stecker am Verst rker in die LINE IN Anschl sse stecken Achten Sie auf die korrekte Polung der Anschl sse In der Regel sind die Kabel rot oder dunkelgrau Mit jedem HF H
6. WIRES AND CABLES OF THE VEHICLE WHEN YOU DRILL THE MOUNTING HOLES If you drill the mounting holes for the installation into the vehicle s chasis ensure by any means not to damage block or tangent the fuel pipe the gas tank other wires or electrical cables ENSURE CORRECT CONNECTION OF ALL TERMINALS Faulty connections may could cause fire hazard and lead to damages of the device DO NOT INSTALL AUDIO CABLES AND POWER SUPPLY WIRES TOGETHER Attend while installation not to lead the audio cables between the headunit and the amplifier together with the power supply wires on the same side of the vehicle The best is a areal separated installation in the left and right cable channel of the vehicle Therewith a overlap of interferences on the audio signal will be avoided This stands also for the equipped bass remote wire which should be installed not together with the power supply wires but rather with the audio signal cables ENSURE THAT CABLES MAY NOT CAUGHT UP IN CLOSE BY OBJECTS Install all the wires and cables like described on the following pages therewith these may not hinder the driver Cables and wires which are installed close by the steering wheel gear lever or the brake pedal may caught up and cause highly dangerous situations DO NOT SPLICE ELECTRICAL WIRES The electrical wires should not be bared to provide power supply to other devices Otherwise the load capacity of the wire may get overloaded Use therefor a ap
7. and installation of this device demands technical aptitude and experience For your own safness commit the interconnexion and installation to your car audio retailer where you have purchased the device DISCONNECT THE GROUND CONNECTION FROM THE VEHICLE S BATTERY BEFORE INSTALLATION Before you start with the installation of the sound system disconnect by any means the ground supply wire from the battery to avoid any risk of electric shock and short circuits CHOOSE A APPROPRIATE LOCATION FOR THE INSTALLA TION OF THE DEVICE Look for a appropriate location for the device which ensures a sufficient air circulation The best places are spare wheel cavities and open spaces in the trunk area Less suitable are storage spaces behind the side coverings or under the car seats DO NOT INSTALL THE DEVICE AT LOCATIONS WHERE IT WILL BE EXPOSED TO HIGH HUMIDITY AND DUST Install the device at a location where it will be protected from high humidity and dust If humidity and dust attain inside the device malfunctions may be caused ENSURE THAT THE LOUDSPEAKER CABLES HAVE NO CONTACT WITH THE VEHICLE S CHASSIS GROUND Other wise serious damages on the components and the electrical system may occur MOUNT THE DEVICE AND OTHER COMPONENTS OF THE SOUND SYSTEM SUFFICIENTLY Otherwise the device and components may get loose and act as dangerous objects which could cause serious harm and damages in the passenger room DO NOT DAMAGE COMPONENTS
8. between 0 and 180 Thereby you are able to adjust the subwoofer perfect to the vehicle s acustics REMOTE BASS LEVEL CONTROLLER BLC TR The enclosed remote BASS LEVEL Controller BLC TR adjusts the bass level e g from the driver s seat Please use only the enclosed controller and cable 18 OPERATIONAL INSTRUCTIONS ENG INTERCONNECTION EXAMPLE HIGHPASS FULLRANGE 1 x Speaker System LN note This example makes only sense if you have an additional TRITON amplifier and you want to run a powerful stereo speaker system In this case each amplifier supplies one channel of the speaker system in highpass or fullrange mode with up to 400 watts RMS 2 ohms Position XOVER MODE AMPLIFIER 1 HRESEFULL GND REM 101 FUSES num PHASE R iur LIO n Su SA we e e Boost HPF SAC IPF LEVEL m e BPF PROTECT POWER A HIFONICS db 12b 100 SOR MIN MAX DS m UN POWER INPUTS ch BASS LEVEL INPUT LEVEL MODE TRITON I CONTROLLER An additional speaker can be connected to the non occupied speaker outputs In this case ensure a impedance of 4 8 ohms per speaker Connect RCA output L of the headunit with LINE I
9. die POWER LED ist der Verst rker betriebsbereit Leuchtet die PROTECT LED auf liegt eine Fehlfunktion vor Beachten Sie dazu dann die Hinweise im Abschnitt FEHLERBEHEBUNG Die LINE IN Cincheing nge zur Ansteuerung mittels Cinch Kabel mit dem Steuerger t verbinden Die LINE OUT Cinchausg nge liefern ein lineares Vollbereichs Audiosignal f r die Ansteuerung weiterer Verst rker BETRIEBSHINWEISE DE ANSCHLUSSBEISPIEL Tiefpass Modus normaler Subwoofer Betrieb Position XOVER MODE LPF BPF GND REM 01 FUSES re woe PHASE 5 Die w 2 1 BOOST HPF i LPF LEVEL O PAQO Ji 108 10082 50Hz 2508 MIN MAK E POWER INPUTS HI en lt 5 Jum our asm INPUT LE MODE UNE IN UNE our Subwoofer e 2 8 Ohm UN HINWEIS Optional kann noch ein zweiter Subwoofer an die nicht belegten Anschlussklemmen angeschlossen werden Dann muss die Cinch Audiokabel L R oder SUB OUT Impeda Sub fer 4 8 Ohm betragen digna vom Steuerger t mit LINE IN verbinden VERKABELUNG Verbinden Sie die Ausg nge des Steuerger tes Radio mit den Cinch Eing ngen LINE IN de
10. es besteht Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Schlages Verwenden Sie hierf r am besten geeignete Verteiler bl cke BOLZEN UND MUTTERN DER BREMSANLAGE NICHT ALS MASSEPUNKT VERWENDEN Verwenden Sie f r den Einbau oder Masseanschluss keine Bolzen oder Muttern der Brems bzw Lenkanlage oder eines anderen sicherheitsrelevanten Systems Andernfalls besteht Feuergefahr oder die Fahrsicherheit ist beeintr chtigt DIE KABEL SO VERLEGEN DASS SIE NICHT GEKNICKT ODER DURCH SCHARFE KANTEN GEQUETSCHT WERDEN Verlegen Sie die Kabel so dass sie sich nicht in beweglichen Teilen wie den Sitzschienen vefangen oder an scharfen Kanten oder spitzen Ecken besch digt werden k nnen Wenn Sie ein Kabel durch eine Bohrung in einer Metallplatte f hren sch tzen Sie die Kabelisolierung mit einer Gummit lle vor Besch digungen durch Metallkanten der Bohrung KLEINTEILE WIE SCHRAUBEN UND ANSCHLUSS STECKER VON KINDERN FERNHALTEN Werden solche Gegenst nde verschluckt besteht die Gefahr schwerwiegender Verletzungen Suchen Sie unverz glich einen Arzt auf sollte ein Kind einen solchen Gegenstand verschluckt haben DE INSTALLATIONSHINWEISE N Hinweis Bevor Sie mit der Installation des Soundsystems beginnen trennen Sie unbedingt den Massepol der Fahrzeugbatterie ab um Kurzschl sse und Stromschl ge zu vermeiden MECHANISCHE INSTALLATION Achten Sie bei der Installation darauf dass keine serienm ig im KFZ vorhandenen Teile w
11. BEDIENUNGSANLEITUNG OWNER S MANUAL ws HIFONICS S ER I1 E S COMPACT CLASS A B MONO AMPLIFIER DE INHALTSVERZEICHNIS SICHERHEITSHINWEISE INSTALLATIONSHINWEISE bh Bo Funktionen und Bedienelemente 6 Anschlussbeispiel Tiefpass Modus normaler Subwoofer Betrieb 7 Anschlussbeispiel Hochpass Vollbereich Modus 1 Lautsprecher System und weiterem TRITON Verstarker 8 TECHNISCHE DATEN amp GARANTIEHINWEIS 10 FEHLERBEHEBUNG 11 THE OWNER S MANUAL IN ENGLISH STARTS ON PAGE 13 Dieses Symbol weist Sie auf wichtige Hinweise auf den folgenden Seiten hin Bei Nichtbeachtung besteht die Gefahr das zu installierende Gerat oder Teile des Fahrzeugs zu beschadigen Zudem k nnten schwere lebensgefahrliche Verletzungen bei Nichtbeachtung hervorgerufen werden HINWEIS WICHTIGER HINWEIS ZUR INSTALLATION UND DEM BETRIEB IN NEUEREN FAHRZEUGEN In Fahrzeugen neueren Baujahrs ab ca 2002 kommen in der Regel computergest tzte Diagnose und Kontrollsysteme zum Einsatz u a mit CAN BUS und MOST BUS Schnittstellen Durch die Installation des Car Audio Verst rkers kommt ein weiterer Stromverbraucher an das 12 Volt Bordnetz des Fahrzeugs der unter Umst nden durch hohe Spannungsspitzen und durch einen erh hten Stromverbrauch das ab Werk installierte Diagnose und Kontrollsystem st rt bzw Fehlermeldungen verursacht Dadurch k nnte je nach Fahrzeugtyp und Hersteller die Fahrsicherheit bzw wichtige Sicherheitssysteme wie Airba
12. Kurzschl sse und Stromschl ge zu vermeiden W HLEN SIE EINEN GEEIGNETEN EINBAUORT Suchen Sie einen geeigneten Einbauort f r das Ger t bei dem ausreichend Raum f r eine k hlende Luftzirkulation vorherrscht Am besten geeignet sind Reserveradmulden und offene Bereiche im Koffer raum Weniger geeignet sind Staur ume hinter der Seitenverklei dung oder Bereiche unter den Fahrzeugsitzen DAS GER T NICHT AN STELLEN EINBAUEN AN DENEN ES HOHER FEUCHTIGKEIT ODER STAUB AUSGESETZT IST Bauen Sie das Ger t so ein dass es vor hoher Feuchtigkeit und Staub gesch tzt ist Wenn Feuchtigkeit oder Staub in das Ger t gelangen kann es zu Betriebsst rungen kommen Sch den am Ger t welche durch Feuchtigkeit hervorgerufen wurden unter liegen nicht der Garantie LAUTSPRECHERKABEL D RFEN KEINEN KONTAKT ZUR KAROSSERIE MASSE HABEN Andernfalls k nnten ernsthafte Sch den an den einzelnen Komponenten und der Fahrzeugelektrik entstehen DAS GER T SOWIE ANDERE KOMPONENTEN DES SOUND SYSTEMS AUSREICHEND BEFESTIGEN Andernfalls k nnten sich die Ger te und Komponenten w hrend der Fahrt l sen und als gef hrliche Geschosse im Fahrgastraum Besch digungen und Verletzungen hervorrufen BEIM BOHREN VON LOCHERN BESTEHENDE KOMPONEN TEN LEITUNGEN UND KABEL DES FAHRZEUGS NICHT BESCHADIGEN Wenn Sie bei der Installation L cher in das Fahrzeugchassis bohren achten Sie unbedingt darauf die Kraft stoffleitungen den Benzintank elektrische Kabel u
13. LA Adapter kann jeweils ein Kanalpaar angeschlossen werden d h f r einen Mono Verst rker ben tigen Sie einen Adapter Lautsprecherkabel Zum LINE IN am Verst rker 4 10 Fehler keine Funktion Ursache 1 Die Stromversorgungskabel sind nicht korrekt angeschlossen 2 Die Kabel haben keinen elektrischen und mechanischen Kontakt 3 Die Remote Steuerleitung des Steuerger ts Autoradio ist nicht korrekt am Verst rker angeschlossen 4 Die Hochpegel Anschl sse sind nicht korrekt angeschlossen und AUTO TURN ON ist angeschaltet 5 Bei Verwendung der AUTO TURN ON Funktion befindet sich der Tastschalter AUTO TURN ON nicht auf Position ON und der Tastschalter INPUT LEVEL MODE nicht in der Position oder das verwendete Steuerger t besitzt keine High Power Ausg nge 6 Sicherungen defekt Im Falle des Austauschs achten Sie bitte auf den korrekten Wert der Sicherungen Fehler kein Ton aus Lautsprecher aber Power LED leuchtet Ursache 1 Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind nicht korrekt angeschlossen 2 Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind defekt 3 Die Lautsprecher sind defekt 4 High Pass Regler Subsonic Modus in Betriebsart LP BP zu hoch eingestellt 5 Kein Signal vom Steuerger t Radio FEHLERBEHEBUNG DE L sung Erneute berpr fung Erneute berpr fung Erneute berpr fung Beachten Sie S 5 und S 10 Tastschalter auf ON bzw HI stellen Beachten Sie S 5 Sicherun
14. N L amp R of amplifier 1 by using a Y connector Loudspeaker left 2 8 Ohms Connect RCA output R of the headunit with LINE IN L amp R of amplifier 2 by using a Y connector Position XOVER MODE AMPLIFIER 2 HPF or FULL ms KOVER MODE PHASE NULLA 1 NA S HPF FULL LPE BPF Q X om ON 7 w ms un O 7 le PROTECT POWER HIFONICS I T 0b 12d 10b 10g SOK MIN MAX X UN i 1 POWER INPUTS arrow BS UL INPUT LEVEL MODE LINE IN LINE OUT An additional speaker can be connected to the non occupied speaker outputs In this case ensure a impedance of 4 8 ohms per speaker Loudspeaker right 2 8 Ohms MORE INFORMATION ON THE FOLLOWING PAGE 19 ENG OPERATIONAL INSTRUCTIONS INTERCONNECTION EXAMPLE HIGHPASS FULLRANGE 1 x Speaker System INTERCONNECTION AMPLIFIER 1 Connect the RCA lineout L of the headunit with the RCA jacks LINE IN R amp L of the amplifier with appropriate high value RCA cables and a Y connector 1F 2M to split the signal Connect the speaker left with the speaker outputs SPEAKER OUTPUTS and ofthe same socket by using ap
15. NEN ERWORBENE GERAT IST NUR FUR DEN BETRIEB AN EINEM 12 V BORDNETZ EINES FAHRZEUGS AUSGELEGT Andernfalls besteht Feuergefahr die Gefahr eines elektrischen Schlages oder anderer Verletzungen BITTE KEINE BEDIENUNG DES SOUNDSYSTEMS AUSFUH REN WELCHE VOM SICHEREN LENKEN DES FAHRZEUGS ABLENKEN KONNTE F hren Sie keine Bedienungen aus die Ihre Aufmerksamkeit l ngere Zeit in Anspruch nehmen Stoppen Sie besser das Fahrzeug an einer sicheren Stelle am Stra enrand bevor Sie solche Bedienungen ausf hren Andernfalls besteht Unfallgefahr DIE LAUTSTARKE NUR SO HOCH EINSTELLEN DASS SIE W HREND DER FAHRT NOCH AUSSENGERAUSCHE WAHR NEHMEN K NNEN Hochleistungsaudiosysteme in Fahrzeugen k nnen den Schallpegel eines Live Konzertes erzeugen Dau erhaft extrem lauter Musik ausgesetzt zu sein kann den Verlust des H rverm gens oder H rsch den zur Folge haben Das H ren von lauter Musik beim Autofahren kann Ihre Wahrnehmung Warnsignale beeintr chtigen Im Interesse der allgemeinen Sicherheit empfehlen wir das Musikh ren beim Autofahren mit geringer Lautst rke Andernfalls besteht Unfallgefahr L FTUNGS FFNUNGEN UND K HLK RPER NICHT ABDEC KEN Andernfalls kann es zu einem W rmestau im Ger t kommen und es besteht Feuergefahr DAS GER T AUF KEINEN FALL FFNEN Andernfalls besteht Unfallgefahr Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Schlages Das ffnen des Ger tes hat auch einen Garantieverlust zur Folge SICHE
16. RUNGEN IMMER DURCH SOLCHE MIT DER RICHTIGEN AMPEREZAHL ERSETZEN Andernfalls besteht Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Schlages DAS GER T NICHT WEITERBENUTZEN WENN EINE FEHL FUNKTION AUFTRITT DIE NICHT VON IHNEN BEHOBEN WERDEN KANN Beachten Sie dazu den Abschnitt FEHLERBE HEBUNG Andernfalls kann es zu Verletzungen oder Sch den am Ger t kommen Geben Sie das Ger t zu Reparaturzwecken an einen autorisierten H ndler oder den n chsten Kundendienst DIE INSTALLATION EINES PUFFERKONDENSATORS MIT AUSREICHENDER KAPAZIAT WIRD EMPFOHLEN Hochlei stungsverst rker verursachen sehr hohe Spannungsabf lle und ben tigen eine sehr hohe Stromst rke bei hoher Leistung Um das Bordnetz des Fahrzeuges nicht berm ig zu belasten wird die Installation eines Pufferkondensators auch Pufferelko Power cap oder Power Capacitor genannt empfohlen der parallel zum Verst rker und zur Stromquelle als Puffer fungiert Lassen Sie sich am besten im Car Audio Fachhandel beraten VERKABELUNG UND EINBAU VON FACHPERSONAL AUS F HREN LASSEN Die Verkabelung und der Einbau dieses Ger tes erfordern technisches Geschick und Erfahrung Zu Ihrer eigenen Sicherheit sollten Sie Verkabelung und Einbau dem H ndler berlassen bei dem Sie das Ger t erworben haben VOR DER INSTALLATION DAS KABEL VOM MASSEPOL DER BATTERIE ABKLEMMEN Bevor Sie mit der Installation des Soundsystems beginnen trennen Sie unbedingt den Massepol der Autobatterie ab um
17. Sie diesen Regler stets mit Bedacht TIEFPASSFILTER Der LFP Regler Tiefpassfilter bestimmt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach oben Die Trennfrequenz ist stufenlos von 50Hz bis 250Hz regelbar HOCHPASS SUBSONICFILTER Der HPF Regler Subsonicfilter trennt die ultratiefen und nicht h rbaren Frequenzen des Audiosignals nach unten ab damit der Subwoofer nicht mechanisch und elektrisch berlastet wird Die Trennfrequenz kann zwischen 10 und 100 Hz eingestellt werden und ist je nach Gr e des Subwoofers zu bestimmen PHASENREGLER Der PHASE Regler erlaubt die Anpassung der Phasenlage von 0 bis 180 Dadurch kann der Subwoofer optimal an die Fahrzeugakustik angepasst werden BASS FERNBEDIENUNG BLC TR SUBWOOFER Die beiliegende Bass Fernbedienung BLC TR erm glicht die Regelung der Bass Lautst rke z B vom Fahrersitz aus Die Fernbedienung dient nur als Pegel D mpfer d h wenn sich der Regler auf der Position MAX befindet wird der unter LEVEL eingestellte Pegel am Verst rker wiedergegeben Mit dem Drehen des Reglers gegen die Uhrzeigerrichtung wird dann der Pegel entsprechend ged mpft und leiser DE BETRIEBSHINWEISE ANSCHLUSSBEISPIEL Hochpass Vollbereich Modus mit 1 Lautsprechersystem N hinweis Dieses Anschlussbeispiel ist nur dann sinnvoll wenn Sie in Kombination mit einem weiteren TRITON Verst rker ein sehr belastbares Stereo Lautsprecher System betreiben m chten Hierbei bern
18. Steuerger tes Radio mit den Cinch Eing ngen LINE IN L amp R des Verst rkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln und einem Y Adapter 1F 2M um das Eingangssignal zu splitten e Verbinden Sie den oder die Lautsprecher rechts mittels geeigneter Kabel mit den Lautsprecher Ausg ngen des Verst rkers SPEAKER OUTPUTS und des selben Anschlussblocks Achten Sie jedoch darauf dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanal 2 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umst nden die Lautsprecher besch digen WEICHENKONFIGURATION VERST RKER 1 amp 2 Bitte gleiche Einstellungen f r beide Verst rker w hlen Bei gr eren Lautsprechersystemen ab 20cm k nnen Sie die Vollbereichs Stellung FULL am Schalter X OVER MODE w hlen Bei kleineren Lautsprechersystemen 8 7cm 16cm sollten Sie die Hochpass Stellung HPF am Schalter X OVER MODE w hlen damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen besch digt werden Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz 100Hz je nach Gr e des Systems liegen und ist ber den HPF Regler einstellbar Der LPF Regler ist in diesem Anschlussbeispiel ohne Funktion LEVEL REGLER VERST RKER 1 amp 2 Bitte gleichen Wer
19. USES PHASE bd pas HPF FULL LPE BPF N X 0 e e d iii m m Aue m OO Oe 2 PROTECT POWER POWER INPUTS H o N lt 5 I I 06 10H 10062 50Hz 2508 MIN E 1 1 TRON I r3 UNE IN ww O Optional kann noch ein zweiter Lautsprecher an die nicht belegten Anschlussklemmen angeschlossen werden Dann muss die Impedanz pro Lautsprecher 4 8 Ohm betragen Lautsprecher rechts 2 8 Ohm BETRIEBSHINWEISE DE ANSCHLUSSBEISPIEL Hochpass Vollbereich Modus mit 1 Lautsprechersystem VERKABELUNG VERST RKER 1 e Verbinden Sie den Ausgang L des Steuerger tes Radio mit den Cinch Eing ngen LINE IN L amp R des Verst rkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln und einem Y Adapter 1F 2M um das Eingangssignal zu splitten e Verbinden Sie den oder die Lautsprecher links mittels geeigneter Kabel mit den Lautsprecher Ausg ngen des Verstarkers SPEAKER OUTPUTS und des selben Anschlussblocks Achten Sie jedoch darauf dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanal 2 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umst nden die Lautsprecher besch digen VERKABELUNG VERST RKER 2 Verbinden Sie den Ausgang R des
20. atts 4 Ohms 1x500 Watts 2 Ohms 1x900 Frequency Range 3dB 20Hz 30 kHz WARRANTY DISCLAIMER Damping Factor gt 800 The limited warranty comply with legal regulations Failures or Signal to Noise Ratio gt 90 dB damages caused by overload improper use or by using the product THD amp N 0 05 for competitions are not covered by the warranty Input Sensitivity 6 02V Please return the defective product only with a valid proof of purchase Input Impedance gt 47 kOhm and a detailed malfunction description X Over Modes LPF BPF HPF Full Various Highpassfilter 10 100 Hz Various Lowpassfilter 50 250 Hz Bass Boost 50 Hz 0 12 dB Phase Shift 0 180 Bass Remote BLC TR Line Outputs RCA Fullrange Fuse Ratings 2 30 Dimensions Width x Height x Length 145 x 50 x 272 mm OPTIONAL ACCESSORIES FOR HiFONICS TRITON AMPLIFIERS You can simplify the installation of the high level speaker connections if you use the separately available hi to lo adaptors HF HLA from HiFonics You may find the adaptor at your car audio retailer With the HF HLA you just need to connect the bared speaker cables in the regarding ports and connect the RCA jacks with LINE IN on the amplifier Please ensure the correct polarity of the connections Usually the positive cables are red or dark grey To the LINE IN on the Amp py With one HF HLA adaptor you are able to connect one channel pair this means for a mono ampilfier you need one adaptor
21. auf die Leitf higkeit der Kabel S ubern und entfernen Sie vorhandene Rost und Oxidationsstellen an allen Kontaktpunkten der Batterie und an den Massepunkten Ziehen Sie nach der Installation alle Schrauben fest an denn ein lockerer Anschluss kann eine Fehlfunktion unzureichende Stromversorgung oder St rger usche sowie Verzerrungen zur Folge haben MASSEANSCHLUSS GND Verbinden Sie die GND Klemme des Verst rkers mit einem geeigneten Massepunkt am Fahrzeugchassis Das Massekabel sollte m glichst kurz sein und an einem blanken metallischen Punkt des Fahrzeugchassis angebracht werden Achten Sie darauf dass dieser Punkt eine sichere elektrische Verbindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat Uberpr fen Sie zudem die Masseleitung von der Batterie zur Karosserie und verst rken diese wenn n tig Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Massekabel mind 16 mm2 Der Querschnitt sollte dabei genauso gro wie bei der Plusleitung gew hlt werden EINSCHALTLEITUNG REM Verbinden Sie den Schaltausgang z B f r automatische Antenne oder die Steuerleitung REM des Steuerger tes Autoradio mit dem Remote Anschluss des Verst rkers F r die Verbindung zwischen dem Remote Anschluss des Verst rkers und dem Steuerger t ist ein Kabel mit einem Querschnitt von 0 5 mm ausreichend Dadurch schaltet sich der Verst rker beim Einschalten des Autoradios automatisch mit ein oder wieder aus BATTERIEANSCHLUSS 12V Verbinden Sie
22. dann den Verst rker wieder an die zuvor gew hlte Position und verschrauben den Verst rker mit den zuvor gebohrten Bohrl chern am Fahrzeug Achten Sie darauf dass der verschraubte Verst rker fest sitzt und sich w hrend der Fahrt nicht losvibrieren kann Danach k nnen Sie Abdeckschrauben wieder in die Montage ffnungen schrauben Nachdem die vier Abdeckschrauben entfernt wurden halten Sie den Verst rker an die gew nschte Einbaustelle im Fahr zeug Markieren Sie die vier Bohrl cher mit einem geeigneten Stift oder K rner durch die Montage ffnungen Achten Sie darauf dass ausreichend Platz f r die Installation der Kabel vorhanden ist und diese nicht geknickt werden sowie eine ausreichende Zugentlastung gew hrleistet ist E Verst rker 2 Verst rker 1 Falls Sie einen weiteren HiFonics TRITON Verst rker besitzen k nnen Sie diese beiden Ger te bereinander montieren Nachdem Sie Verst rker 1 montiert haben befolgen Sie Schritt 1 wie oben beschrieben f r Verst rker 2 Setzen Sie dann Verst rker 2 vorsichtig auf die vorgesehenen ffnungen von Verst rker 1 Achten Sie dabei darauf dass die Oberfl che der Verst rker nicht besch digt wird 4 Legen Sie dann den Verst rker beiseite und bohren dann die vier L cher f r die Fixierschrauben an den zuvor markierten Punkten Vergewissern Sie sich zuvor dass keine Kabel Le
23. die verschiedenen Kabelkan le des Fahrzeugs Sollte diese nicht m glich sein k nnen Sie das Stromkabel zusammen mit den seriellen Kabeln im Fahrzeug verlegen Die Cinch Audiokabel sollten soweit wie m glich von diesen entfernt liegen Das Kabel der Einschaltleitung des Steuerger ts Remote kann zusammen mit dem Cinch Audiokabel verlegt werden 3 Vermeiden Sie Masse Schleifen indem Sie die Masse Verbindungen aller Komponenten in einer sternf rmigen Anordnung verlegen Den geeigneten Masse Mittelpunkt k nnen Sie durch Messen der Spannung direkt an der Batterie ermitteln Messen Sie mit einem Multi Meter die Spannung der Fahrzeug Batterie Sie sollten diese Messung bei eingeschalteter Z ndung und angeschalteten Verbrauchern z B Licht Heckscheibenheizung durchf hren Diesen Wert m ssen Sie dann mit dem von Ihnen gew hlten Masse Punkt und dem Plus Terminal 12V des Verst rkers vergleichen Wenn die gemessenen Spannungen nur geringf gig voneinander abweichen haben Sie den richtigen Masse Punkt gefunden Andernfalls m ssen Sie einen anderen Punkt w hlen 4 Benutzen Sie m glichst Kabel mit angesetzten oder verl teten Kabelschuhen oder dergleichen Vergoldete oder hochwertig vernickelte Kabelschuhe sind korrosionsfrei und haben einen geringeren Kontakt Widerstand 12 TABLE OF CONTENT ENG SAFETY INSTRUCTIONS 14 INSTALLATION INSTRUCTIONS 15 OPERATIONAL INSTRUCTIONS 17 Features and operational controls 17 Interconnection exampl
24. diesen Schraubanschluss mit dem 12 Volt Pluspol der Fahrzeugbatterie Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Stromkabel mind 16 mm2 und installieren Sie eine zus tzliche Kabelsicherung Die Sicherung sollte sich in N he der Batterie befinden die Kabell nge vom Pluspol der Batterie bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgr nden unter 30 cm liegen Die Sicherung setzen Sie erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten ein GER TESICHERUNG FUSE Die integrierten Stecksicherungen sch tzen das Ger t vor Kurzschl ssen und Uberlastung Ersetzen Sie diese im Falle eines Defekts mit den jeweils angegebenen Sicherungswerten siehe Technische Daten AUTOMATISCHE EINSCHALTFUNKTION AUTO TURN ON amp EINGANGSPEGEL MODUS INPUT LEVEL MODE Falls Ihr Steuerger t weder eine separate Einschaltleitung wie unter 2 beschrieben noch ber Vorverst rkerausg nge Cinch RCA Ausg nge verf gt gehen Sie folgenderma en vor Bringen Sie den Schalter AUTO TURN ON in die Position ON um die automatische Einschaltfunktion zu aktivieren Diese Funktion ist aber nur wirksam wenn sich auch der Schalter INPUT LEVEL MODE in Position HI befindet und an LINE IN ein Hochpegelsignal Lautsprecherausg nge des Steuerger ts anliegt Beachten Sie dazu die Hinweise unten Der Verst rker erkennt nun beim Einschalten des Steuerger tes durch einen sogenannten DC Offset einen Spannungsanstieg auf 6 Volt an den Hochpegel Lautsprecherausg ngen
25. e Lowpass mode regular subwoofer operation 18 Interconnection example Highpass fullrange mode 1 x speaker system with additional TRITON I amplifier 19 SPECIFICATIONS amp WARRANTY DISCLAIMER 21 TROUBLE SHOOTING 22 This symbol adverts you a important reference note on the following pages Attend these reference notes by any means otherwise damage of the device or the vehicle may be caused Furthermore serious injuries may be caused by not following these reference notes REFERENCE NOTE VERY IMPORTANT ADVICE FOR THE INSTALLATION AND OPERATION IN NEWER VEHICLES In vehicles with a newer year of manufacturing since approx 2002 normally computer controlled diagnosis and controlling systems are applied like CAN BUS or MOST BUS interfaces By the installation of a car audio amplifier a new appliance will be added to the 12V on board electrical system which may cause under several circumstances error messages or may interrupt this factory made diagnosis system as a result of high stress peaks and a higher power consumption Thus to this depending on model and manufacturer the driving safety or important security systems like airbags ESC or others could be interrupted If you plan to operate the amplifier in a vehicle like described above please follow these instructions Admit the installation only by a skilled specialist best by a service company which is specialized on maintenance and reparing your vehicle and which is fam
26. e like the plus 12V power supply wire REM Connect the turn on signal e g automatic antenna or the turn on remote signal of your headunit with the REM terminal of the amplifier Use therefor a suitable cable with a sufficient cross section 0 5 mm2 Thereby the amplifier will turn on or off automatically with your headunit 12V Connect the 12V terminal with the 12V pole of the vehicle s battery Use therefor a suitable cable with a sufficient cross section at least 16mm2 and install a additional in line fuse For safety reasons the distance between the fuseblock and the battery must be shorter than 30 cm Do not install the fuse into the fuseblock until the installation is accomplished FUSE The inserted fuses protect the amplifier from shorts and capacity overload Replace damaged fuses only with equal fuses with the same fuse rating check the specifications AUTO TURN ON amp INPUT LEVEL MODE If your headunit doesn t provide a separate remote turn on wire like described under 2 and has no pre amplifier low level RCA outputs follow these instructions Push the AUTO TURN ON button to position ON to activate the auto turn on function This function only works if the push button INPUT LEVEL MODE is in HI position and highlevel inputs speaker outputs from the headunit are connected at the LINE IN Please check the regarding notes below The amplifier detects now by the so called DC Offset a voltage increase to 6 volts on
27. e speakers is not correct 3 The loudspeakers are defective 4 High pass controller in LP BP operation is adjusted to high Malfunction distortions on the loudspeaker s signal Reason 1 The loudspeakers are overloaded Malfunction No bass or stereo sound Reason 1 Interchange of loudspeaker cable polarity positive and negative 2 The RCA audio cables are loose or defective Malfunction amplifier runs into protection mode red protection LED lights up Reason 1 Short circuit on the loudspeakers or cables 2 Overheated by too low speaker impedance 3 Insufficient air circulation by a inappropriate mounting position of the amplifier 4 Overloaded by insufficient power supply too thin profile section on the power cables Malfunction hiss or white noise on the loudspeaker s signal Reason 1 The level controllers are turned up 2 The treble controller on the headunit is turned up 3 The speaker cables or the RCA audio cables are defective 4 The hissing is caused by the headunit 22 Remedy Turn to zero position Recheck Replace speakers Turn down controller Remedy Turn down the level Turn down the level on the headunit Switch off loudness on the headunit Reset bass EQ on the headunit Remedy Reconnect Reconnect or replacing the cables Remedy Reconnect Choose a higher impedance Use a new speaker setup Change the mounting position Ensure air circulation Use a bi
28. electrical parts of the vehicle Do not mount the amplifier on top of a subwooferbox or any other vibrating parts thereby parts in the inside of the amplifier may get loosen The wires and cables of power supply and the audio signal must be as short as possible to avoid any losses and interferences Ld Cover screw L I Amplifier Pen or peening tool 2 Amplifier 72222222282 On each corner of the amplifier you find mounting openings for fixing the amplifier into your vehicle These openings are covered by cover screws which have to be removed before Please ensure during the installation that you don t scratch or damage the amplifier surface with the tools Mounting screw pmm am Lr 227 ZZ EZ Then uphold the amplifier to the chosen position and fix the screws through the holes of the mounting brackets into the drilled screwholes Ensure that the mounted amplifier is fixed tight and not get loosen Then screw back the cover screws into the mounting opening After removing the cover screws uphold the amplifier to the chosen mounting location in the vehicle Then mark the four drill holes with an appropriate pen or peening tool through the mounting openings Observe that enough space remains for the ins
29. ellte Pegel am Verst rker wiedergegeben Mit dem Drehen des Reglers gegen die Uhrzeigerrichtung wird dann der Pegel entsprechend ged mpft und leiser Mit dem PHASE Regler kann die Phasenlage zwischen 0 und 180 eingestellt werden um damit per Laufzeitkorrektur das Ausgangssignal an die Fahrzeugakustik anzupassen Der BOOST Regler bestimmt die Bassanhebung von 0 bis 12dB bei 50Hz Der HPF Regler Hochpassfilter bestimmt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach unten Die Trennfrequenz ist stufenlos von 10Hz bis 100Hz regelbar Der LPF Regler Tiefpassfilter bestimmt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach oben Die Trennfrequenz ist stufenlos von 50Hz bis 250Hz regelbar Der LEVEL Regler bestimmt die Eingangsempfindlichkeit Anpassung an das Ausgangssignal des Steuerger ts Der Regelbereich liegt zwischen 6 Volt MIN und 0 2 Volt MAX Mit INPUT LEVEL MODE Tastschalter kann die Art des Audio Eingangssignals f r die LINE IN Cincheing nge festgelegt werden In der gedr ckten Stellung LOW sind die Eing nge f r Vorverst rker Audiosignale Niedrigpegel Vorverst rkerausg nge des Steuergerats zu benutzen In der nicht gedr ckten Stellung HI k nnen an den LINE IN Cincheing ngen die Hochpegel Signale der Lautsprecherausg nge des Steuerger ts angeschlossen werden Beachten Sie dazu die Hinweise auf Seite 5 auch auf der mitgelieferten Bass Fernbedienung zu finden Leuchtet
30. en 0 and 180 to match the run time of the output signal with the vehicle s interior acoustic The BOOST controller defines the bass boost from 0 to 12dB 50Hz The HPF controller HIGHPASS adjusts the cut off point of the frequency range to below for each channelpair The cut off frequency is continuously adjustable from 10 Hz to 100 Hz The LEVEL controller adjusts the input sensitivity of the amplifier to align the audio signal from the head unit The input sensitivity is adjustable from 6 Volts MIN to 0 2 Volts MAX Der LEVEL Regler bestimmt die Eingangsempfindlichkeit Anpassung an das Ausgangssignal des Steuerger ts Der Regelbereich liegt zwischen 6 Volt MIN und 0 2 Volt MAX The INPUT LEVEL MODE push button sets the operation mode of the LINE IN RCA connectors In pushed position LOW the LINE IN is suited for pre amplifier signal low level signals pre amplifier outputs from the head unit In the non pushed position HI the LINE IN connectors are suited for high level signals from the speaker outputs of the headunit Please check the instructions on page 16 POWER PROTECT Also located on the supplied Bass Level Controller If the POWER LED lights up the amplifier is ready for operation If the PROTECT LED lights up a malfunction is indicated Observe in this case the chapter TROUBLE SHOOTING The LINE IN RCA jacks must be connected with the RCA output jacks of the headunit The LINE OUT RCA jacks provide a li
31. ented by a correct and careful wiring Here are some courtesy notes 1 Use only double or triple shielded audio RCA cables for the connection between the amplifier and headunit A useful alternative are represented by anti noise devices or additional ancillary equipment like Balanced Line Transimtters which you can purchase at your car audio retailer If possible do not anti noise filters which are splicing the ground of the RCA audio cables 2 Do not lead the audio cables between the headunit and the amplifier together with the power supply wires on the same side of the vehicle The best is a areal separated installation in the left and right cable channel of the vehicle Therewith a overlap of interferences on the audio signal will be avoided This stands also for the equipped bass remote wire which should be installed not together with the power supply wires but rather with the audio signal cables 3 Avoid ground loops by connecting all ground connections in a starlike arrangement The suitable ground center point is ascertainable by measuring of the voltage directly on the vehicle s battery by a multi meter You should measure the voltage with turned on inginition acc and with other turned on power consumers e g headlights rear window defroster etc Compare the measured value with the voltage of the ground point you have choosen for the installation and the positive pole 12V of the amplifier If the voltage has just a little diff
32. er Cinchkabel sind defekt oder besch digt 4 Das Rauschen kommt vom Steuerger t 11 L sung Auf Nullwert stellen Erneute berpr fung Lautsprecher ersetzen Regler runterdrehen L sung Pegel niedriger einstellen Pegel am Steuerger t niedriger einstellen Loudness am Steuerger t abschalten Bass EQ am Steuerger t neu einstellen INPUT MODE LEVEL auf HI schalten L sung Erneuter korrekter Anschluss Erneuter korrekter Anschluss oder ersetzen L sung Erneuter korrekter Anschluss Andere h here Impedanz w hlen Neue Lautsprecheranordnung w hlen Anderer Einbauort w hlen F r Luftzufuhr sorgen Gr eren Kabelquerschnitt installieren L sung Pegel niedriger einstellen Pegel am Steuerger t niedriger einstellen Kabel ersetzen Steuerger t berpr fen lassen DE FEHLERBEHEBUNG N uinwes SCHUTZ SCHALTUNG 2 Im Verst rker sind verschiedene elektronische Schutzsicherungen integriert Bei berlastung berhitzung Kurzschluss an den Lautsprechern aber auch bei zu niederohmigen Betrieb oder mangelhafter Stromversorgung schaltet dieser ab um gr eren Sch den vorzubeugen Liegt eine der oben genannten St rungen vor leuchtet die PROTECT LED rot auf Pr fen Sie in diesem Fall alle Anschl sse auf Fehler wie z B Kurzschl sse fehlerhafte Verbindungen oder berhitzung Gehen sie dabei wie auf der vorangegangenen Seite vor Wenn die St rung z B berhitzung beseitigt wurde kann d
33. er Verst rker wieder in Betrieb genommen werden Erlischt die St rung Protect LED nicht liegt ein Defekt am Verst rker vor In diesem Fall bitten wir Sie das Ger t mit einer detaillierten Fehlerbeschreibung und einer Kopie des Kaufbeleges an Ihren Fachh ndler zu retournieren ACHTUNG ffnen Sie keinesfalls den Verst rker und versuchen diesen selbst zu reparieren dies hat einen Garantieverlust zur Folge Diese Reparaturma nahmen sollten nur von geschulten Technikern durchgef hrt werden hinweis STORUNGEN INTERFERENZEN Die Ursache von Interferenzen sind meist immer die verlegten Kabel Besonders anf llig daf r sind die Strom und Cinchkabel des Sound Systems Oftmals werden Interferenzen durch Generatoren Lichtmaschine oder andere elektronische Steuerger te des KFZ Benzinpumpe Klimaanlage etc verursacht Die meisten dieser Probleme k nnen durch korrektes und sorgf ltiges Verkabeln vermieden werden Hier finden Sie dazu einige Hilfestellungen 1 Benutzen Sie nur mehrfach abgeschirmte hochwertige Cinch Audiokabel f r die Anschl sse zwischen Verst rker und Steuerger t Eine brauchbare Alternative sind im Zubeh rhandel erh ltliche Entst rma nahmen Verwenden Sie m glichst keine Entst rfilter welche die Masse am Cinch RCA Audiokabel auftrennen 2 Verlegen Sie die Signal Lautsprecher und Stromkabel seperat mit ausreichendem Abstand zueinander und ebenso zu jedem anderen Kabel im Fahrzeug Benutzen Sie dazu
34. er and should be set between 60Hz to 150Hz depending on the size of the speakers The LPF Controller is not in use in this interconnecting example LEVEL CONTROLLER AMPLIFIER 1 amp 2 Please use the same settings for both amplifiers Turn the LEVEL controller of the amplifier to the MIN position Turn the volume controller of the headunit to 80 90 of its full setting Turn the LEVEL controller clockwise until you hear some distortion Then turn back the LEVEL controller slightly until you hear a cleaner sound BOOST CONTROLLER AMPLIFIER 1 amp 2 The BOOST controller must be turned to 0 dB position in this interconnecting example REMOTE BASS LEVEL CONTROLLER BLC TR AMPLIFIER 1 amp 2 The enclosed remote BASS LEVEL Controller is not in use in this interconnecting example 20 SPECIFICATIONS ENG MODEL TRITON I Technical specifications are subject to change Errors are reserved CHANNELS 1 For damages on the vehicle and the device caused by handling CIRCUIT CLASS Analog errors of the device we can t assume liability All HiFonics Amplifiers are tagged with a individual serialnumber OUTPUT POWER RMS 13 8 V which will be registerd for statistic and service conditional purposes Watts 4 Ohms 1x250 Watts 2 Ohms 1x450 All HiFonics Amplifiers are tagged with a CE Certification Mark Thereby these devices are ceritified for a use inside vehicles inside OUTPUT POWER MAX 13 8 V the European Union EU W
35. erence you have found a suitable ground point Otherwise you need to choose a other ground point 4 Use if possible only cables with added or soldered cable sockets or the like Gold plated or high value nickel plated cable sockets are corrosionfree and own a very low contact resistance 23 gt gt gt 2 gt gt gt A N OWER FROM THE 3 DESIGN Audio Design GmbH www hifonics de Am Breilingsweg 3 D 76709 Kronau Germany Tel 49 0 7253 9465 0 Fax 49 0 7253 946510 Designed and engineered by Audio Design in Germany All Rights Reserved
36. gen austauschen L sung Erneute berpr fung Kabel ersetzen Lautsprecher ersetzen Regler runterdrehen Steuerger t Einstellungen pr fen Fehler Ein bzw mehrere Kan le Regler ohne Funktion fehlerhaftes Stereobild Ursache 1 Der Balance bzw Fader Regler am Steuerger t ist nicht in der Mittel Position 2 Ein Kabel an Lautsprecher oder Verst rker hat sich gel st 3 Die Lautsprecher sind defekt 4 High Pass Regler in Betriebsart LP BP zu hoch eingestellt Fehler Verzerrungen aus Lautsprecher Ursache 1 Die Lautsprecher sind berlastet 2 INPUT LEVEL MODE ist auf LOW geschaltet aber sind Lautsprecherkabel HI LEVEL an LINE IN angeschlossen Fehler Keine B sse bzw kein Stereo Sound Ursache 1 Beim Anschluss sind an den Lautsprechern bzw Kabeln plus und minus vertauscht worden 2 Die Cinchkabel sind lose falsch angeschlossen oder besch digt defekt Fehler Verst rker schaltet in den Schutz Modus rote Protect LED leuchtet Ursache 1 Kurzschluss an den Lautsprechern bzw Kabeln 2 berhitzung durch zu niedrige Impedanz der Lautsprecher 3 Mangelnde Luftzufuhr durch ung nstigen Einbau Ort des Verst rkers 4 berlastung durch Strommangel zu d nne Kabelquerschnitte bei den Stromkabeln Fehler Rauschen aus den Lautsprechern Ursache 1 Die Pegel Regler am Verst rker sind voll aufgedreht 2 Der Hochton Regler am Steuerger t ist voll aufgedreht 3 Die Lautsprecherkabel od
37. gger profile section Remedy Turn down the level Turn down the level on the headunit Replacing the cables Check the headunit TROUBLE SHOOTING ENG REFERENCE NOTE PROTECTION CIRCUIT This amplifier owns a protection circuit If overloading overheating and shorted loudspeakers or too low impedance or insufficient power supply is insisted the amplifier shuts down to prevent serious damage If one of this disfunctions is detected the red PROTECT LED lights up Check in this case all connections to detect short circuits faulty connections or overheating Attend the regarding notes on the previous page If the reason for the disfunction is eliminated the amplifier is ready for operation again If the red PROTECT LED does not stop to light up a damage on the amplifier is insisted In this case return the amplifier to your car audio retailer with a detailled malfunction description and a copy of the proof of purchase WARNING Never open the amplifier and try to repair it by yourself This causes a loss of warranty The repairing service should be made only by skilled technicians REFERENCE NOTE ELECTRICAL INTERFERENCES The reason for interferences are mostly the passed cables and wires Especially the power and audio cables RCA of your sound system are vulnerable Often these interferences are caused by electric generators or other electrical units fuel pump A C etc of the car The most of these problems can be prev
38. gs Stabilit tskontrolle und hnliches gest rt werden Sollten Sie den Verst rker in einem neueren Fahrzeug wie oben beschrieben betreiben wollen gehen Sie bitte wie folgt vor Lassen Sie die Installation nur von einem entsprechend geschulten Einbauspezalisten durchf hren am besten von einer Service Werkstatt die auf die Wartung und Reparatur Ihres Fahrzeugs spezialisiert und mit der Technik des Fahrzeugs vertraut ist Nach der Installation sollte unter allen Umst nden eine computergest tzte Diagnose des Fahrzeugsystems von Ihrer Service Werkstatt durchgef hrt werden um eventuelle St rungen und Fehlermeldungen erkennen zu k nnen Sollte das Bordnetz bzw die Sicherheitssysteme durch die Installation des Car Audio Verst rkers gest rt werden k nnen mit Hilfe von parallel geschalteten Pufferkondensatoren die etwaigen auftretenden St rungen im Bordnetz ausgeglichen werden Ein stabiler und sachgem er Betrieb des Fahrzeugs kann somit gew hrleistet werden Die beste L sung stellt jedoch die Installation eines zweiten 12 Volt Stromnetzes f r das Soundsystem dar welches unabh ngig von der Fahrzeugelektrik betrieben werden kann und ber eine eigene Batterieversorgung verf gt SUCHEN SIE IN JEDEM FALL IHRE SERVICE WERKSTATT AUF UND LASSEN SIE SICH BERATEN BITTE BEWAHREN SIE DIE BEDIENUNGSANLEITUNG F R SP TERE ZWECKE AUF SICHERHEITSHINWEISE DE BITTE BEACHTEN SIE DIE FOLGENDEN HINWEISE VOR INBETRIEBNAHME DAS VON IH
39. han 1 ohm Too low impedance cause high temperature and will shut down the amplifier operation Always ensure the correct polarity of the speakers The interchange of plus and minus cause total loss of bass playback and could damage the speakers XOVER MODE SWITCH The XOVER MODE Switch must be in Position LPF BPF LEVEL CONTROLLER Turn the LEVEL controller of the amplifier to the MIN position Turn the volume controller of the headunit to 80 90 of its full setting Turn the LEVEL controller clockwise until you hear some distortion Then turn back the LEVEL controller slightly until you hear a cleaner sound BOOST CONTROLLER The BOOST controller adjusts the bass enhancement between Odb and 12dB 50 Hz A too high bass boost may cause clipping distortion and damage on the loudspeakers and also may harm your hearing abilities Use this controller carefully LPF LOW PASS FILTER CONTROLLER The LPF controller adjusts the cut off point of the frequency range to above The cut off frequency is continuously adjustable from 50 Hz to 250 Hz HIGHPASS SUB SONIC CONTROLLER The HPF controller Subsonicfilter limits the ultralow and not hearable frequencies of the audiosignal to below to avoid a mechanical and electrical overloading on the subwoofer The cut off frequency is adjustable from 10 to 100 Hz and depends on the size of the subwoofer PHASE CONTROLLER The PHASE controller allows to adjust the phasing
40. ie z B Kabel Bordcomputer Sicherheitsgurte Tank oder hnliche Teile besch digt bzw entfernt werden Vergewissern Sie sich dass der Verst rker am Montageort gen gend K hlung erh lt Montieren Sie das Ger t nicht in zu kleine abgeschlossene Geh use ohne Luftzirkulation in die N he von w rmeabstrahlende Teilen oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeuges Montieren Sie den Verst rker auf keinen Fall auf ein Bassgeh use oder andere vibrierende Teile dadurch k nnen sich die Bauteile im Verst rkerinneren losvibrieren und den Verst rker ernsthaft besch digen Die Kabel der Stromversorgung und die Audiosignalkabel sollten bei dem Einbau so kurz als m glich gehalten werden um Verluste und St rungen zu vermeiden Abdeckschraube Verst rker 2 Stift oder K rner Rl Verst rker Bohrer 2 mm Markierung gt 2 ZZ Phase jeder Ecke des Verst rkers befinden sich Montage ffnungen zur Befestigung am Fahrzeug Diese ffnungen sind mit Schrauben abgedeckt die zuvor ent fernt werden m ssen Bitte achten Sie bei der Installation darauf dass die Oberfl che des Verst rkers nicht mit den Werkzeugen besch digt oder zerkratzt wird Fixierschraube VLLL ps Halten Sie
41. iliar with the electrical on board system of the vehicle After the installation order by any means a computer based diagnosis of the on board system by your service company to detect possible malfunctions or error messages If the on board system is interrupted by the installation of the amplifier in between installed power capacitors can stabilize the electrical on board system and ensure a proper and stable operation The best solution is the integration of an additional second 12 V electrical system for the complete sound system which can be operated independently via a own battery supply CONSULT BY ANY MEANS YOUR CAR SPECIALIZED SERVICE COMPANY PLEASE KEEP THIS MANUAL FOR LATER PURPOSES 13 ENG SAFETY INSTRUCTIONS PLEASE CHECK THE FOLLOWING ADVICES BEFORE THE FIRST OPERATION THE PURCHASED DEVICE IS ONLY SUITABLE FOR AN OPER ATION WITH A 12V ON BOARD ELECTRICAL SYSTEM OF A VEHICLE Otherwise fire hazard risk of injury and electric shock consists PLEASE DO NOT MAKE ANY OPERATION OF THE SOUND SYSTEM WHICH DISTRACT YOU FROM A SAFE DRIVING Do not make any procedures which demand a longer attention Perform these operations not until you have stopped the vehicle on a safe place Otherwise the risk of accident consists ADJUST THE SOUND VOLUME TO AN APPROPRIATE LEVEL THAT YOU ARE STILL ABLE TO HEAR EXTERIOR NOISES WHILE DRIVING High performance sound systems in vehicles may generate the acoustic pressure of a live co
42. immt dann jeweils ein Verst rker im Hochpass oder Vollbereich Modus einen Kanal mit bis zu 400 Watt RMS an 2 Ohm Position XOVER MODE VERST RKER 1 HPF oder FULL r m REM 01 FUSES re PHASE o ve 2 M HPF FULL LPF BPF OHO ard d 8868 D 50h 290 MIN am LOW POWER INPUTS Hl cs Em die rmm TURN ON UAL INT Mone ON POWER Dx LINE IN Optional kann noch ein zweiter Lautsprecher an die nicht belegten Anschlussklemmen angeschlossen werden Dann muss die Impedanz pro Lautsprecher 4 8 Ohm betragen Cinch Audiokabel L vom Steuerger t Lautsprecher mittels eines Y Adapters mit LINEINL amp R links des Verst rkers 1 verbinden 2 8 Ohm R Cinch Audiokabel R vom Steuerger t mittels eines Y Adapters mit LINE IN L amp R des Verst rkers 2 verbinden Position XOVER MODE VERST RKER 2 HPF oder FULL GND REM F
43. itungen und andere Kompo nenten des Fahrzeugs beim Bohren be sch digt werden Anstelle eines Bohrers je nach Untergrund k nnen Sie auch selbstschneidende Gewindeschrauben verwenden 6 Verst rker 2 Verbindungs schraube 122 Verst rker 1 Verschrauben Sie dann die beiden Verst rker mittels der vier mitgelieferten Verbindungsschrauben innerhalb der Montage ffnung Achten Sie darauf dass der verschraubte Verst rker fest sitzt und sich w hrend der Fahrt nicht losvibrieren kann Danach k nnen Sie die Abdeckschrauben wieder in die Montage ffnungen schrauben INSTALLATIONSHINWEISE DE ELEKTRISCHE ANSCHLUSSE GND REM 11 i XOVER MODE PHASE m amp CH a NA P ow m O Q SOAS JOO mz POWER INPUTS HIFONICS 1 Ob 128 10K Sok 2800 MAK X 0 i i TRITON SPEAKER OUTPUTS leat oe LINE IN VOR DEM ANSCHLIESSEN F r den fachgerechten Anschluss des Soundsystems sind geeignete Kabelsets im Fachhandel erh ltlich Achten Sie beim Kauf auf einen ausreichenden Kabelquerschnitt mind 16 qmm den passenden Sicherungswert sowie
44. ncert The perma nent listening to extrem loud music may cause the loss of your hearing abilities The hearing of extreme loud music while driving may derogate your cognition of warning signals in the traffic In the interests of the common safeness we suggest to drive with a lower sound volume Otherwise the risk of accident consists DO NOT COVER COOLING VENTS AND HEATSINKS Otherwise this may cause heat accumulation in the device and fire hazard consists DO NOT OPEN THE DEVICE Otherwise fire hazard risk of injury and electric shock consists Also this may cause a loss of the warranty REPLACE FUSES ONLY WITH FUSE WITH THE SAME RA TING Otherwise fire hazard and risk of electric shock consists DO NOT USE THE DEVICE ANY LONGER IF AMALFUNCTION WHICH REMAINS UNREMEDIED Attend in this case the chapter TROUBLE SHOOTING Otherwise risk of injury and the damage of the device consists Commit the device to an authorized retailer THE INSTALLATION OF A POWER CAPACITOR WITH SUF FICIENT CAPACITY IS RECOMMENDED High performance amplifiers cause high potential voltage drops and need a high power consumption at a high volume level To relieve the vehicle s on board system it is recommended to install a power capacitor between the battery and the device which works as buffer Consult your car audio retailer for the appropriate capacity INTERCONNECTION AND INSTALLATION SHOULD BE AC COMPLISHED BY SKILLED STAFF ONLY The interconnection
45. nd andere Leitungen nicht zu besch digen zu ber hren oder zu blockieren AUF KORREKTE ANSCHL SSE ACHTEN Bei fehlerhaften Anschl ssen besteht Feuergefahr Kurzschlussgefahr und es kann zu Sch den am Ger t kommen AUDIOKABEL UND STROMKABEL SOLLTEN NICHT ZUSAM MEN VERLEGT WERDEN Bei der Installation des Audiokabels zwischen dem Cinch Ausgang des Autoradios und dem Cinch Eingang des Verst rkers im Fahrzeug ist darauf zu achten dass das Audio und das Stromversorgungskabel m glichst nicht auf der selben Seite des Fahrzeugs verlegt werden Besser ist eine r umlich getrennte Installation im rechten und linken Kabelschacht des Fahrzeugs Damit wird das berlagern von St rungen auf das Audio Signal verringert Dieses gilt ebenfalls f r das Verbin dungskabel der beiliegenden Kabel Fernbedienung Das Kabel sollte nicht auf der Seite der Stromversorgungsleitung verlegt werden sondern zusammen mit den Audiokabeln SORGEN SIE DAF R DASS SICH DIE KABEL NICHT IN GEGENSTANDEN IN DER NAHE VERFANGEN Verlegen Sie die Kabel wie auf den folgenden Seiten beschrieben damit diese beim Fahren nicht hinderlich sind Kabel die sich im Bereich des Lenkrads des Schalthebels oder im Bremspedal usw verfangen k nnen f hren zu u erst gef hrlichen Situationen ELEKTRISCHE KABEL NICHT SPLEISSEN Kabel d rfen nicht abisoliert werden um andere Ger te mit Strom zu versorgen Andernfalls wird die Strombelastbarkeit des Kabels berschritten und
46. near fullrange audiosignal to supply an additional amplifier eRe 17 ENG OPERATIONAL INSTRUCTIONS INTERCONNECTION EXAMPLE LOWPASS MODE 1 x Subwoofer Position XOVER MODE LPF BPF GND REM 11 R FUSES XOVER MODE PHASE AO WAN ON one IN HI LEY NPT ODE EP t MP rule SA ss w S Q Q Q Q BOOST HPF LEVEL HIFONICS 10K 100 Sok 2808 N MAK Dx ON POWER INPUTS m SPEAKER OUTP INPUT LEVEL MODE LINE IN LINE OUT Subwoofer e 2 8 Ohm UN NOTE An additional subwoofer can be connected to the non occupied speaker outputs In this case ensure a impedance of 4 8 ohms Connect RCA output L R of the par subwooter headunit with LINE IN of the amplifier INTERCONNECTION Connect the RCA lineouts of the headunit with the RCA jacks LINE IN of the amplifier with appropriate high value RCA cables If your headunit is equipped with a additional subwoofer lineout SUB OUT it is recommended to use this lineout Connect the subwoofer with the speaker outputs SPEAKER OUTPUTS by using appropriate wires Ensure by any means that the total impedance load of subwoofer is not lower t
47. propriate distribution block Otherwise fire hazard and risk of electric shock consists DO NOT USE BOLTS AND SCREW NUTS OF THE BRAKE SYSTEM AS GROUND POINT Never use for the installation or the ground point bolts and screw nuts of the brake system steering system or other security relevant components Otherwise fire hazard consists or the driving safety will be derogated DO NOT BEND OR SQUEEZE CABLES AND WIRES BY SHARP OBJECTS Do not install cables and wires not close by movable objects like the seat rail or may be bended or harmed by sharp and barbed edges If you lead a wire or cable through the hole in a metal sheet protect the insulation with a rubber grommet KEEP AWAY SMALL PARTS AND JACKS FROM CHILDREN If objects like these will be swallowed a risk of serious injuries consists Consult promtly a medical doctor if a child swallowed a small object ZN REFERENCE NOTE Before you start with the installation of the sound system disconnect by any means the GROUND connection wire from the battery to avoid any risk of electric shock and short circuits INSTALLATION INSTRUCTIONS ENG MECHANICAL INSTALLATION Avoid any damage removing of the components of the vehicle like wires cables board computer seat belts gastank or the like Ensure that chosen location provide sufficient air circulation for the amplifier Do not mount the device into small or sealed spaces without air circulation near by heat dispersing parts or
48. propriate wires Ensure by any means that the total impedance load of all speakers is not lower than 2 ohms Too low impedance cause high temperature and will shut down the amplifier operation Always ensure the correct polarity ofthe speakers The interchange of plus and minus cause total loss of bass playback and could damage the speakers INTERCONNECTION AMPLIFIER 2 Connect the RCA lineout R of the headunit with the RCA jacks LINE IN R amp of the amplifier with appropriate high value RCA cables and a Y connector 1F 2M to split the signal Connect the speaker right with the speaker outputs SPEAKER OUTPUTS and of the same socket by using appropriate wires Ensure by any means that the total impedance load of all speakers is not lower than 2 ohms Too low impedance cause high temperature and will shut down the amplifier operation Always ensure the correct polarity of the speakers The interchange of plus and minus cause total loss of bass playback and could damage the speakers CROSSOVER SETTINGS AMPLIFIER 1 amp 2 Please use the same settings for both amplifiers By using bigger speakers more than 20cm you can set the X OVER MODE switch to the FULL position Full Range Signal By using smaller speakers 8 7cm 16cm you must set the X OVER MODE switch to the HPF Position Highpass Mode to avoid any damage by lower frequencies on the speakers The cut off frequency is adjustable with the HPF controll
49. s Verst rkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln Falls Ihr Steuerger t ber einen separaten Subwoofer Ausgang SUB OUT verf gt kann vorzugsweise dieser benutzt werden Verbinden Sie den Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausgangen des Verst rkers SPEAKER OUTPUTS Achten Sie jedoch darauf dass die Gesamtimpedanz des Subwoofers 2 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umst nden die Lautsprecher besch digen XOVER MODE Schalter Der XOVER MODE Schalter muss sich in Position LPF BPF befinden LEVEL REGLER Drehen Sie den Level Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position Drehen Sie den Lautst rke Regler des Steuerger tes auf 80 90 der maximalen Lautst rke Drehen Sie nun langsam den Level Regler im Uhrzeigersinn bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen h ren Drehen Sie den Level Regler nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind BOOST REGLER Der Regler BOOST erlaubt eine Bassanhebung um bis zu 12dB Eine zu hoch eingestellte Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Clipping berlastung zerst ren sowie Ihr H rverm gen nachhaltig sch digen Benutzen
50. t f r beide Verst rker einstellen Drehen Sie den Level Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position Drehen Sie den Lautst rke Regler des Steuerger tes auf 80 90 der maximalen Lautst rke Drehen Sie nun langsam den Level Regler im Uhrzeigersinn bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen h ren Drehen Sie den Level Regler nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind BOOST REGLER VERST RKER 1 amp 2 Den Regler BOOST sollten Sie in diesem Anschlussbeispiel in die OdB Stellung bringen BASS FERNBEDIENUNG BLC TR VERST RKER 1 amp 2 Die beiliegende Bass Fernbedienung ist in diesem Anschlussbeispiel ohne Verwendung MODELL KAN LE SCHALTUNGSPRINZIP AUSGANGSLEISTUNG RMS 13 8 V Watt 4 Ohm Watt 2 Ohm AUSGANGSLEISTUNG MAX 13 8 V Watt 4 Ohm Watt 2 Ohm Frequenzgang 3dB D mpfungsfaktor Signal Rauschabstand Klirrfaktor THD amp N Eingangsempfindlichkeit Eingangsimpedanz Weichenmodus Variable Hochpassweiche Subsonic Variable Tiefpassweiche Bassanhebung 50 Hz Phasenreglung Bass Fernbedienung Signalausgange Cinch RCA Sicherungswert Abmessungen Breite x Hohe x Lange TRITON 1 CLASS A B Analog 1x 250 1x 450 1 x 500 1x 900 20Hz 30 kHz gt 800 gt 90 dB 0 05 6 0 2V gt 47 kOhm LPF BPF HPF Full 10 100 Hz 50 250 Hz 0 12 dB 0 180 BLC TR Vollbereich 2x30A 145 x 50 x 272 mm DE TECHNISCHE DATEN
51. tallation of the cables and ensure that they will not be bended and have sufficient pull relief E Amplifier 2 1 Pp Amplifier 1 If you own another HiFonics TRITON amplifier you are able to mount the two amplifiers over eachother After installing Amplifier 1 follow the Section 1 for Amplifier 2 like decribed above Then put Amplifier 2 carefully onto the designated sockets of Amplifier 1 Please ensure during the installation not to damage the amplifier surface 15 Drill 2 mm Marking ZZ Nas Put the amplifier aside and then drill the four holes for the mounting screws at the before marked locations Please ensure not to damage any components of the vehicle while drilling the holes Alternatively depends on the material of the surface you can also use self tapping screws 6 Amplifier 2 Binding screw Amplifier 1 Screw both amplifiers together by using the four provided binding screws inside the mouting openings Ensure that the mounted amplifier is fixed tight and not get loosen Then screw back the cover screws into the mounting opening ENG INSTALLATION INSTRUCTIONS ELECTRICAL INTERCONNECTION
52. the high level speaker outputs if the headunit is turned on and the amplifier turns automatically on As soon as the headunit is turned off the amplifier shuts down automatically after approx one minute NOTE The AUTO TURN ON usually works with 90 of all headunits because they are equipped with the High Power outputs Only with a few older headunits the AUTO TURN ON function is not applicable The port of the remote connector of the amplifier 2 REM can now be used also to turn on additional other amplifiers Connect the REM ports of the amplifiers and ensure that the other amplifiers AUTO TURN ON function is deactivated To connect the high level speaker cables of the headunit To the LINE IN on the Amp follow these instructions Crimp and solder the ends of the loudspeaker cables of the Speaker Cables Gore Conductor headunit with common RCA connectors separately available and connect them with LINE IN of the amplifier BED You can simplify the installation if you use the separately available gt gmp x hi to lo adaptors HF HLA from HiFonics see page 21 cns ie 16 OPERATIONAL INSTRUCTIONS ENG FUNCTIONS AND OPERATIONAL CONTROLS m REM FUSES OVER MODE PHASE
53. und schaltet dadurch den Verst rker automatisch ein Sobald das Steuerger t wieder abgeschaltet wird schaltet sich der Verst rker nach etwa einer Minute von selbst ab Hinweis Die AUTO TURN ON Funktion funktioniert prinzipiell mit 90 aller Steuerger te da diese High Power Ausgange besitzen Mit einigen wenigen lteren Autoradios kann die AUTO TURN ON Funktion nicht genutzt werden Der Anschluss f r die Einschaltleitung des Verst rkers 2 REM kann nun daf r genutzt werden weitere Verst rker mit einem Einschaltsignal zu versorgen Verbinden Sie einfach die REM Anschl sse der beiden Verst rker und sorgen Sie daf r dass sich der andere Verst rker im normalen Einschaltmodus befindet d h das die AUTO TURN ON Funktion deaktiviert ist Zum Anschlie en der Hochpegel Lautsprecherausg nge des Zum LINE IN am Verst rker Steuerger ts gehen Sie wie folgt vor Lauteprecherkabel Kabelseele Crimpen und l ten Sie die Enden der Lautsprecherkabel des Steuerger ts an handels bliche Cinch RCA Stecker separat erh ltlich an und verbinden diese dann mit den LINE IN Eing ngen Qua am Verst rker Wesentlich einfacher ist es wenn Sie den optional erh ltlichen _ s oD Adapter HF HLA von HiFonics verwenden siehe Seite 10 Erdung Abschirmung DE BETRIEBSHINWEISE FUNKTIONEN UND BEDIENELEMENTE
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