LRP F-1400 UpStream Airplane
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1. T E c M E Baar PS Bereit IU T ne egal Be CM Bann eqs pe np srt Eya ae aa rai terit ae T CIT R een c aiu a a soa oni aa a Na is et ar yo yp fant un etn en y ES any atem Decl edens ande n Serna mn Festa sean na diy itm ntis A men taion crat xol Ya Nets eet ont gab i ae Tata oasi e nnn nen pee qua pesat po em a se saa eet asa pa ra epee wesc ma AES Soest stents oat Fac pom merida oan rael Ed aam mating genen Error mai Eo Be naro anaana zoan nn rg eu du e E p sd tes sag vi Pete seven aia p iat laret nu tatnen eios Pese pur p n poe M p pre Bean a inan de nm an man de ora fem rn naar ra I nga in ean rr M teg Ena a c tar ex aane arde o reper mt Anda peat natn rn un aan dr E Ed p Ba ay pease y tret n ic lo an ETE Im EEE apne Spa mvc aan naa i tana tment et ata rc hanes e are ent pom Ein gn aa pata Er rd pe Eo EE Por Aen act pea aera ase po ec cy poe caste e pind zia rss camp D gern ar nase nn sa sedie eu ote nr E Ar2. Eee peer ini Aa ar ar a p ae po E nung m ran etse tme e rend pure ey eem BEE nrg nenn P BEE ne ee nenn LI ci BE acm rape tt hab ES See een erate Excite DUE mci f Errori EM ee sey u Tema En 2 ege ume wong s auae y tm p gern oed Pn ue nop eng rap ma Finden en vertu t soto cta Geol aaa crean pt Ei cue eic mtm pias iara legit al en a per een sane cloacae er aama ma d meane tts pr runs dado narcotic layman ng a ane ae rae san nn epe on es err Fra erat aestas t num qaae n dne reme sat ang Visa en am Lo ov em cama Sn aon messi Sem ane n pe ra uo preface na een Ellen id Karma pone ien rnm cess por E t Eoo aer 2272 B HE dE RU Ben po LI n EU dud ROTC cee TROT icmmacrunueu Rican PISIS SES i DUNT coe TRIBUTI Emma E ELI EM po MN IX CUN po EET SELLO TTE en Fc cr martes nurse RES poc C
3. en BEER BR Eidem cor erenaam umm Eri s MM pue ERES ienaa Eon Prts mar got ee qoem ie pete eet je soc ee Satire Bie al palate motion op co pa cys ond ities neta nt tena aee ara a masa nk ges me tga ng gt un Pages ste tanta pum erat pom E ter sende vete EET MEN n mm rd nahe C Se pe nenn lat t Pre ha aa EEE TEE sa eu tage nb aae tata nnn ena at Dv WARNHINWEISE eu cn a atra ia tinan ap mae aaa ahaa p Senda tide L vea ag it Srna ean tare Ko ee ag en en B hospi stp c Sse rapa ates ct pant Ue den eimai at Siren vou taris deme ma p Fe aa or eod nud aem e por ast aia taeda at tran Sct ur aranes gen ccna Schacter aset ri yia metu ana ann Bay aya a danti tn Siti ws aan np sy Sarees etn i Eleanor sana sede Bine nye vars alten aes n mum pre staat yay ten eno cro M pred etas an ara atn ar T i sevo ure meaner ER E IERI rg rong meer Se Ba me rn Beam en ee ren AS Seesen EIU WEE ausum i era
4. Einstellung H henruder Flugverhalten M gl Ursachen M gl nderungen Flug mit Last in horizontaler Ebene dann Motor aus Modell zieht stark nach unten Modellschwerpunkt zu weit vorne Motorsturz zu gering Schwerpunkt nach hinten verschieben Motorsturz erh hen Modell geht nach oben Motorsturz zu gro Motorsturz reduzieren R ckenflug Es muss f r Horizontalflug stark gedr ckt werden Es muss f r Horzontalflug stark gezogen werden Schwerpunkt zu weit vorne Schwerpunkt zu weit hinten Schwerpunkt nach hinten verschieben Schwerpunkt nach vorne verschieben Elevator adjustment Flight characteristics Cause Remedy Fly with switched on motor in a straight line then turn off the motor Plane pulls down heavily CG too much in the front Motor down thrust too small Move CG more to the rear Increase motor down thrust Plane pulls up Motor down thrust too much Reduce motor down thrust Upside down flight Elevator has to be pushed a lot for horizontal flight CG too much in the front Move CG more to the rear Elevator has to be pulled a lot for horizontal flight CG too much in the rear Move CG more to the front _ FEHLERBEHEBUN Trimmung Querruder aileron trim Windrichtung Wind direction p Flugrichtung Flight direction fuo ppap
5. BEDIENUNGSANLEITUNG USER GUIDE R2 INHALTSVERZEICHNIS Einleitung Technische Daten Lieferumfang Empfohlenes Zubeh r Montage Fernsteuerung Einsetzen der Akkus Bedienelemente Funktionen Binden Schnellstart Checkliste vor dem Flug Checkliste vor dem Start Checkliste nach dem Flug Ersatzteilliste Wissenswertes Fehlerbehebung Allgemeine Garantie und Gew hrleistungsbestimmungen Warnhinweise Allgemeine Hinweise WEEE Hinweise CE Hinweise Akkuentsorgungshinweise Versicherungshinweis Introduction Specification Included in this package Recommended accessories Assembly Remote control Insertion of batteries Operational controls Functions Binding Quick Start Checklist before the flight Checklist before the start Checklist after every flight Spare parts Valuable information Troubleshooting guide Repair procedures Limited warranty Warning notes General notes WEEE notes CE notes Battery disposal notes Insurance notes EINLEITUNG Sehr geehrter Modellbaufreund die Firma LRP electronic bedankt sich dass Sie sich zum Kauf und Bau des LRP F 1400 UpStream entschieden haben Der LRP F 1400 UpStream ist ein einsteigerfreundlicher und gutm tiger Motorsegler der sowohl f r den Anf nger und auch f r den Profi geeignet ist LRP electronic Bauk sten unterliegen einer st n
6. gan tq stupor td rt Er po 14 4 2 IIAN yar mn Lagern ee E poo pou EXCIDIT N Er aaa Sae m pate lence anen crearet a tamm terere crum sant WIR P aa Bases one eurem oco hp aer C RR Er C ma Erer oem pada ae arp i dei eaten a cans era ae a aay amate piam any gute pnt ee cn dra a ne anny np pet mim ape ety cus eae nn ran p ER tna cae as py cot E dade ame p epar peu po irem poda ese para aalam pou Esos rpm eq poe Tat ean ee a pan pr Tr tees iy per rr md Batat tani som ett ncn meg ne ima ue A m a Emmen mE meum En ee eer M ote tga gga p man les atin igen niet erai eed atropine aet nage neat Ere en pe i e eut Spp Se tn a a m dm re sae Fl mnc oc eur te ae Seen ee orange meiren pa gon ara V acq apens aiaa emer pd rg ae aa ana sn ane anne ces EE p ERAS rea gent mapas a attt sd meats aita gr ast atat natam aan d pea RM Er M ases ct ron n mereri gn nactus eae mae ae
7. Propeller 5x4 5 Drehzahlstelle 20 Speed controller 20A Material EPO Material EPO Servos 4x MiniServo Servos 4 x MiniServo Akku 3S 11 1V 1300mAh RTF Battery 3S 11 1V 1300mAh RTF RC Anlage 4 Kan le RTF Transmitter 4 channels RTF Ladeger t 25 35 12V DC RTF Charger 25 35 12V DC RTF Steuerfunktionen Querruder Seitenruder Motor H he Controllable functions aileron rudder motor height M LS B Rumpf mit eingebautem Brushless Motor 2 Servos und Drehzahlsteller Tragfl che mit 2 eingebauten Servos H henleitwerk Seitenleitwerk Ladeger t mit Adapterkabel nur bei RTF Lipo 3S 11 1V 1300mAh nur bei RTF Sender 2 4Ghz nur bei RTF Empf nger 2 4Ghz nur bei RTF Propeller Y Kabel Holm Anleitung Empfohlenes Zubeh r RTF 8x Mignon AA f r Sender z B LRP VTEC 3000mAh 78221 Empfohlenes Zubeh r ARF Sender z B Sanwa SD 6G 101A30108A Empf nger z B Sanwa RX 600 107A40963A Flugakku 3S Lipo 1100 bis 1800mAh Ladeger t z B Quadra Pro 3 41282 Fuselage with installed brushless motor two servos and speed controller Wing with two installed servos Elevator Rudder Charger with adapter cable RTF only Lipo 35 11 1V 1300mAh RTF only Transmitter 2 4GHz RTF only Receiver 2 4GHz RTF only Propeller Y cable Spar Manual Recommended accessories RTF 8 x Mignon AA for the transmitter e g LRP VTEC 3000mAh 78221 Recommended accessories ARF Transm
8. TROUBLESHOOTING GUIDE 1 2 Einstellung Querruder Flugverhalten M gl Ursachen M gl nderungen Flug in horizontaler Ebene mit Normalfluglast bergehend in den R ckenflug Neutral Keine nderung erforderlich Die rechte Fl che aus Normal fluglage gesehen h ngt tiefer als die linke Fl che Unterschiedliches Gewicht der Fl chenh lften Fl chen anhand Gewichten ausgleichen Flug mit ca 10 bis 30 Grad steigen gegen den Wind dann bergang in Rolle Modell eiert in die Rollrich tung zu kleine Differenzierung Differenzierung vergr ssern Modell eiert gegen die Rollrichtung zu gro e Differenzierung Differenzierung verkleinern Aileron adjustment Flight characteristics Cause Remedy Horizontal flight with normal speed then change over to upside down flight Neutral No change neccessary The right wing halve based on normal flight attitude is lower than the left wing halve Different weight of wing halves Adjust the weight of the wing halves 10 to 30 degree climb flight against the wind then change over to an aileron roll Plane wobbles with the roll direction Differentation too small Increase differentation Plane wobbles against the roll direction Differentation too big Decrease differentation gt ee Ss Bemis P26 Produkte der LRP electronic GmbH nachfolg
9. A 0900 270 313 0 73eur Minute aus dem sterreichischen Festnetz Mobilfunkpreise abweichen info LRPcc www LRPcc HA00009
10. muse name em i re pine dime gs ar Musee Space ie en duro tsa SEL pd ra aug made i fte D gn du rat vt gta mn age Bia min kann ta run edd en ra rn m TURAE iid tate smi ne ibang peas enn tora a soa Dr E eng man ga pr nye tuna mu iacet emet pm IU C NN pr leet em ait Rt EEE ns EX i MM EN u ae E mu QI aru pra pA Sian ge ea te LI ot not eee rch md htt ptt p anna oan e fe Davi mesa se iS sma n via EE ae PE rr asus sas uo paratas oman E ie ole aerae Vased apa aa mas nane a at aes a oie ipa a cae ALLGEMEINE HINWEISE 5 WEEE Hinweis Dieses Symbol weist darauf hin dass dieses Produkt gem Richtlinie ber Elektro und Elektronik Altger te 2002 96 EG und nationalen Gesetzen nicht ber den Hausm ll entsorgt werden darf Dieses Produkt kann bei einer vorgegebenen Sammelstelle abgegeben werden Dies kann z B durch R ckgabe beim Kauf eines hnlichen Produkts oder durch Abgabe bei einer autorisier ten Sammelstelle f r die
11. r Altbatterien Versicherungshinweis Eine Modellflug Haftpflichtversicherung f r Modelle ist seit 2005 gesetzlich vorgeschrieben Sprechen Sie mit Ihrem Versiche rungsb ro ob dieses Modell in Ihrer Haftpflicht eingeschlossen ist oder wenden Sie sich an den Deutschen Modellfliegerverband http www dmfv de WEEE notes This symbol indicates that this product is not to be disposed of with your household waste according to the WEEE Directive 2002 96 EC and your national law This product should be han ded over to a designated collection point e g on an authorised one for one basis when you buy a new similar product or to an authorised collection site for recycling waste electrical and elec tronic equipment Improper handling of this type of waste could have a possible negative impact on the environment and human health due to potentially hazardous substances that are generally associated with At the same time your coopera tion in the correct disposal of this product will contribute to the effective usage of natural resources For more information about where you can drop off your waste equipment for recycling please contact your local city office waste authority approved WEEE scheme or your household waste disposal service CE notes Hereby LRP electronic GmbH declares that this product is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of the eruopean directive 2004 108 EC Furtherm
12. Dd sols at pa Ty tram E ernannten on ago Sinan cs cae adn aspis na ga etary gara arme tens tos ued pnm mas piatti yy man Peer ne Et pene FERNER EL CL Pre mue en en m een eae Sorbet iere Pe IT NN kam ni LP ara Ere E TI Eee ume ore ei Lor eT Beier a an 55 9 ee re tan nip en Eoo eters et tay tt soar se Sen pun wea spa ue pte tie Higa Pens em regie tte ne ine AEn turae nn re Lr Sapna atin Soe et anton tom ana ara game sans Girma as coun a p att a na re p esses atom tn Pane nass cs Serra late dit ani naa un rare a we ete dat ara pon vse ans torn moa cane omar erp ctt ma ihc eque rapit eure as ib mp ouai entem tai Cun es EL EY pe oun Calera ues poo m Ban amera oy apama eme pee emg een M eens tt Ses poe p OSEE due r an nist hast per ft rai neri pr
13. Wiederaufbereitung von Elektro und Elektronikaltger ten geschehen Der unsachgem e Umgang mit Altger ten kann aufgrund potentiell gef hrlicher Stoffe die h ufig in Elektro und Elektronik Altger te enthalten sind negative Auswirkungen auf die Umwelt und die menschliche Gesundheit haben Durch die sachgem e Entsorgung dieses Produkts tragen ausserdem Sie bei Ihrer Stadtverwaltung dem ffentlich rechtlichen Entsorgungstr ger einer autorisierten Stelle f r die Entsorgung von Elektro oder Elektronik Altger ten oder Ihrer M llabfuhr CE Hinweis Hiermit erkl rt die LRP electronic GmbH dass dieses Produkt den grundlegenden Anforderungen der europ ischen Richtlinie 2004 108 EG erf llt Desweiteren entspricht dieser Artikel der Richtlinie 1999 5 EC Eine Konformit tserkl rung finden Sie unter http www LRPce CE Dieses Produkt ist f r den Gebrauch in AT CH DE GB ES BE BG DK EE FI FR GR IE IT LV LT LU MT NL PL PT RO SE SK SI CZ HU CY Entsorgungshinweis Laut Batteriegesetz sind Sie zur R ckgabe von Altbatterien gesetzlich verpflichtet Altbatterien sind Sonderm ll und m ssen entsprechend entsorgt werden Die Entsorgung der Altbatterien ber den Hausm ll ist gesetzlich verboten Sch tzen Sie mit uns unsere Natur vor umweltsch dlichen Belastungen und entsorgen Sie deshalb die Altbatterien nicht im Hausm ll sondern bringen Sie sie im entladenen Zustand zu einer geeigneten Sammelstelle f
14. ay attention to the correct direction of travel Mount the linkages of the ailerons 4 10 Stellen Sie die Ruderausschl ge ein 10 Adjust the rudder deflection Querruder 12mm oben 6mm unten Aileron 12mm up 6mm down MONTAGE 12 21 11 H henruder 12mm oben 8mm unten Elevator 12mm up 8mm down C eitenruder maximal ohne Blockade udder maximal without blockade MONTAGE 11 Schwerpunkt auswiegen 11 Establish CG position Bereiten Sie Ihr Modell flugfertig vor Schwerpunkt CG mit den folgenden Werten einstellen Schwerpunkt 58 65mm ab Tragfl chenvorderkante Anf nger mit 58mm beginnen Prepare your model ready to fly Adjust the center of gravity CG with the following values Center of gravity 58 65mm ahead of the leading edge of the wing Beginners start with 58mm EINSETZEN DER AKKUS INSERTION OF BATTERIES FERNSTEUERUNG NUR BEURTE 15 0 55 Ho o ER UJ BEDIENELEMENTE OPERATIONAL CONTROLS Antenne MODE 2 Antenna Gas Gier Kn ppel Throltie Rudder stick Gastrimmung Throttle trim Gier Trimmhebel Rudder Trim Balteriestatus Anzeige Battery status LED BIND Taster BIND Function Key V Mix Delta V Mix Della Ladebuchse f r wiederaufladbare Akkus FUNKTIONEN Servoumkehrschalter Die Drehrichtung der Servos wird umgedreht Ein Aus Schalter Der Sender wird hiermit ein und ausgescha
15. digen Material und Qualit tskontrolle Wir bitten Sie trotzdem alle Teile nach Erhalt auf Vollst ndigkeit und Unversehrtheit zu pr fen Wir w nschen Ihnen viel Spa beim Bauen und Fliegen Lesen Sie bitte vor der ersten Inbetriebnahme die Anleitung sorgf ltig durch Sollten Fragen auftauchen d rfen Sie gerne Ihren Fachh ndler oder unsere Service Technik Hotline kontaktieren Technik Service Hotline f r D 0900 577 4624 0900 LRP GMBH 0 49eur Minute aus dem deutschen Festnetz Mobilfunkpreise k nnen abweichen Technik Service Hotline f r A 0900 270 313 0 73eur Minute aus dem sterreichischen Festnetz Mobilfunkpreise k nnen abweichen Dear customer LRP electronic thanks you for choosing the LRP F 1400 Upstream The LRP F 1400 UpStream is a beginner friendly power glider which is easy to fly and suitable for beginners as well as professionals LRP electronic kits are subjects of constant checks concerning material and quality Though we ask you to check your kit for completeness and intactness We wish you much fun building and flying this airplane Please read this instruction carefully before the first time operation Technische Daten Specification L nge 925mm Length 925mm Spannweite 1400mm Wingspan 1400mm Fl cheninhalt 26dm Wing area 26dm Fl chenbelastung 25g dm Wing loading 25g dm Abfluggewicht 6500 Take off weight 650g Motor Brushless 45g 1950kv Motor Brushless 45g 1950kv Luftschraube 5x4 5
16. end LRP genannt werden nach strengsten Qualit tskriterien gefertigt Wir gew hren die gesetzliche Gew hrleistung auf Produktions und Materialfehler die zum Zeitpunkt der Auslieferung des Produkts vorhanden waren F r gebrauchstypische Verschlei erscheinungen wird nicht gehaftet Diese Gew hrleistung gilt nicht f r M ngel die auf eine unsachgem e Benutzung mangelnde Wartung Fremdeingriff oder mechanische Besch digung zur ckzuf hren sind Dies gilt insbesondere bei bereits benutzten Akkus oder Akkus die deutliche Gebrauchsspuren aufweisen Sch den oder Leistungseinbu en aufgrund von Fehlbehandlung und oder berlastung sind kein Produktfehler Abnutzungserscheinungen Kapazit tsverlust bei inten sivem Einsatz sind ebenfalls kein Produktfehler Desweiteren beinhaltet dies folgende Punkte Unfall und oder Absturzsch den Ausfall oder berm ige Abnutzung einzelner Teile als Folge eines Unfallschadens Woassersch den oder Probleme aufgrund von eingedrungenem Wasser Feuchtigkeit Lackierte Kabinenhauben sobald diese benutzt worden sind LRP tauscht keine kompletten Produkte wenn diese bereits benutzt wurden Senden Sie nicht das komplette Produkt ein sondern nur die Teile f r die Sie einen Gew hrleistungsanspruch geltend machen wollen Wird das komplette Produkt eingesendet beh lt sich LRP vor die Arbeitszeit zur Demontage und Montage dem Kunden in Rechnung zu stellen Bevor Sie dieses Produkt zur Reparatur ein
17. er Trimmung einstellen so dass es eine gr Bere Strecke ohne H henge winn oder Verlust sowie ohne die Tendenz nach rechts oder links zu rollen zeigt Neutral Keine nderung erforderlich Querruder nicht im Strak neutral Unterschiedliches Gewicht der Fl chenh lften Fl chen verzogen Fl chen anhand Gewichten ausgleichen H henruder nicht im Strak neutral Schwerpunkt nicht korrekt Motorsturz zu gross oder klein Seitenruder nicht im Strak neutral Seitenleitwerk schief zum Rumpf Adjustment Adjust your plane with a trim so it flies in a straight line and without going up or down over a longer distance Rudder position Neutral Cause Remedy No change neccessary Aileron not in neutral position Different weight of wing halves Twisted wings Adjust the weight of the wing halves Change wings Elevator not in neutral position CG not correct Down thrust incorrect Adjust CG Adjust down thrust Rudder not in neutral position Vertical tail not in line with fuselage Adjust the vertical tail to the fuselage Windrichtung Wind direction Flugrichtung Flight direction Drift nach links Drift to the left Drift nach rechts Drift to the right C m Vertikaler Steigflug Vertical climb flight Einstellung Seitenruder Flugverhalten M gl Ursachen M gl nderungen Flug h
18. f there is neither a warranty nor guarantee claim the inspection of the product and the repairs if necessary in either case will be charged with a fee at the customers expense according to our price list A proof of purchase including date of purchase needs to be included Otherwise no warranty can be granted For quick repair and return service add your address and detailed description of the malfunction If LRP no longer manufactures a returned defective product and we are unable to service it we shall provide you with a product that has at least the same value from one of the successor series The specifications like weight size and others should be seen as guide values Due to ongoing technical improvements which are done in the interest of the product LRP does not take any responsibility for the accuracy of these specs With LRP 25 Years Warranty products the warranty terms on the LRP 25 Years Warranty card do also apply The legal warranty claims which arose originally when the product was purchased shall remain unaffected LRP DISTRIBUTOR SERVICE Package your product carefully and include sales receipt and detailed description of malfunction Send parcel to your national LRP distributor Distributor repairs or exchanges the product Shipment back to you usually by COD cash on delivery but this is subject to your national LRP distributor s general policy ee ee Senn RED CRM
19. fung der Komponenten auf sichtbare Besch digungen Besch digte Teile vor dem n chsten Flug austauschen 3 berpr fung der Schraub und Steckverbindungen auf festen Sitz We recommend every beginner and unexperienced pilot to look for an experienced teacher and or a club for their support Your local dealer is willing to help you CHECKLIST BEFORE THE FLIGHT Check the components for visible damage Check all screwed and plug in connections for tight fit Check the moving parts for free movement Check the propeller for tight fit and damage Check the environment for dangerous spots CHECKLIST BEFORE THE START Flight batteries charged Transmitter batteries charged Trim neutral throttle in position off Switch on the transmitter Connect the flight battery Function check of all rudders Fly CHECKLIST AFTER EVERY FLIGHT 1 Disconnect the battery 2 Switch off the transmitter 3 Check all components for visible damage replace damaged components before the next flight 4 Check all screwed and plug in connections for tight fit ERSATZTEILLI SPARE PARTS Drehzahlsteller 20A Bet Nr Teilebezeichnung Part name 212401 LRP F 1400 UpStream Airplane Rumpf LRP F 1400 UpStream Airplane Fuselage 212402 LRP F 1400 UpStream Airplane Tragfl chen LRP F 1400 UpStream Airplane Main wing set 212403 LRP F 1400 UpStream Airplane Seitenlei
20. ies only from the original date of purchase verified by sales receipt This limited warranty doesn t cover defects which are a result of misuse improper maintenance outside interference or mechanical damage This especially applies on already used batteries or batteries which show signs of heavy usage Damages or output losses due to improper handling and or overload are not a product fault Signs of wear loss of capacity after intensive usage are also no pro duct fault Furthermore this includes the following points Crash damage Component failure or premature wear as a result of crash damage Water damage or problems resulting from water moisture intake Painted canopies after they have been used LRP does not do a warranty change of the whole product once the product has been used Do not send in the whole product Only send in the defective parts on which you want to claim warranty If the whole product is send in LRP will charge a service fee for the Disassembly and Assembly of the product at our discretion To eliminate all other possibilities or improper handling first check all other components in your model and the trouble shooting guide if available before you send in this product for repair If products are sent in for repair which do operate perfectly we have to charge a service fee according to our pricelist With sending in this product the customer has to advise LRP if the product should be repaired in either case I
21. itter e g Sanwa SD 6G 101A30108A Receiver e g Sanwa RX 600 107A40963A Flight battery 3S Lipo from 1100 to 1800mAh Charger e g Quadra Pro 3 41282 1 Kleben Sie ein Ruderhorn in die vorgesehene Vertiefung der H henleitwerksflosse 1 Glue a rudder horn into the provided deepening of the tailplane 2 Setzen Sie das H henleitwerk zur Probe auf den Rumpf Nehmen Sie dann das Leitwerk ab und geben Klebstoff auf die Kontaktfl chen Setzen Sie das H henleitwerk auf den Rumpf und fixieren Sie es bis der Klebstoff angesetzt hat 2 Attach the elevator onto the fuselage as a trial Then remove the elevator and apply glue to the contact surface Attach the elevator onto the fuselage and hold it pressed until the glue becomes dry MONTAGE 3 Kleben Sie ein Ruderhorn in die vorgesehene Vertiefung des Seitenleitwerks 3 Glue a rudder horn into the provided deepening of the rudder 4 Setzen Sie das Seitenleitwerk zur Probe auf den Rumpf Nehmen Sie dann das Leitwerk ab und geben Klebstoff auf die Kontaktfl chen Setzen Sie das Leitwerk auf den Rumpf und fixieren Sie es bis der Klebstoff angesetzt hat 4 Attach the rudder onto the fuselage as a trial Then remove the rudder and apply glue to the contact surface Attach the rudder unit onto the fuselage and hold it pressed until the glue becomes dry R TH MONTAGE 5 Kleben Sie je ein Ruderhorn in die beiden H lften der Tragfl che 5 Glue a r
22. ll make the airplane roll around its longitudinal axis The movement around the vertical axis is called yaw This movement is operated by the rudder The movement around the lateral axis is called pitch This movement is operated by the elevator ider idder Vertical axis Ru WISSENSWERTES X 7C la mager P20 Korrekte Flachen und H henleitwerksausrichtung Correct alignment of wing and tailplane Die Fl chen und H henleitwerksausrichtung zum Rumpf muss symetrisch erfolgen nur so wird gew hrleistet dass die Flugeigenschaften einwandfrei sind d h die Abst nde der einzelnen Punkte m ssen auf jeder Seite die selben sein The alignment of wing and tailplane to the fuselage has to be symmetric to make sure that the flight characteristics are perfect This means that the distances between the particular points have to be the same on both sides px Einfliegen Ein Tag mit keinem bzw wenig Wind bietet die optimalen Voraussetzungen f r Einstellarbeiten am Modell Die Trimm hebel der Fernsteueranlage auf Neutral stellen und mit Hilfe der Rudergest nge alle Ruder ins Strak stellen Neutral Die Ruderausschl ge gem Anleitung und sp ter nach den individuellen Bed rfnissen anpassen Test fly A day without or little wind offers best conditions for adjustments on the model Set the trims of the transmitte
23. ltet Batteriestatus Anzeige Gr n Akkus voll geladen Orange Akkus ca 50 geladen Rot Akku aufladen Charging plug for rechargeable transmitter batteries Gurthalter Neck Strap Eyelet Nick Roll Knippel ElevatoriAlleron stick Nicktrimmung Elevator trim Roll Trimmhebel Aileron Trim Ein Aus Schalter On Off swilch m vm Servo Umkehrschalter Servo Reverse Switch Batteriedeckel Battery compartement cover FUNCTIONS Servo Reverse Switch The direction of servo rotation will be reversed ON OFF Switch Switches the transmitter on or off Battery status Green Battery fully charged Orange Battery charged appr 50 Red Charge battery m 2 2 FERNSTEUERUNG Binden der Fernsteuerung an Empf nger Beiliegende Kurzschlussbr cke im BAT Platz des Empf ngers einstecken Den Empf nger mit 4 8 6V versorgen Beide LED des Empf ngers blinken Bind Button des Senders dr cken und Sender anschalten Die LEDs des Empf ngers erlischen sobald der Vorgang korrekt abgeschlossen ist Bind Button des Senders loslassen Entfernen Sie die Kurzschlussbr cke Fertig Transmitter and receiver binding Insert the enclosed jumper into the BAT slot of the receiver Supply the receiver with 4 8 to 6V Both LED s will be flashing Hold the transmitter s bind button pushed while switching on the transmitter The LED s of the tran
24. lugakku an Setzen Sie alle Trimmungen auf neutral H ngen Sie die Rudergest nge des H hen und Seitenleitwerks ein und ziehen diese fest Achten Sie auf die korrekte Laufrichtung der Servos und des Antriebs Hinweis Vorsicht bei drehender Luftschraube Achten Sie darauf dass keine Gegenst nde in den Drehkreis des Propellers geraten 7 Switch on your transmitter and model therefore connect the speed controller and the flight battery Set all trims to neutral Mount the linkages of the rudder and the elevator and set them tight Pay attention to the correct direction of travel of the servos Notice Beware of rotating propeller Make sure that no objects can get into the proximity of the propeller 8 Stecken Sie den Holm in eine Tragfl chenh lfte und setzen Sie die Fl che am Rumpf an Stecken Sie die andere Trag fl che auf den Holm und schieben beide H lften im Rumpf zusammen Sichern Sie mit etwas Klebeband die Fl chen am Rumpf 8 Insert the spar into one halve of the wing and attach this wing to the fuselage Put the other wing on the spar and push both halves together into the fuselage Secure the wings to the fuselage with some adhesive tape ASSEMBLY 9 Verbinden Sie die Fl chenservos mit dem Empf nger Achten Sie darauf dass die Trimmung neutral steht und die Laufrichtung korrekt ist Schliessen Sie die Gest nge der Querruder an 9 Connect the wing servos to the receiver Set the trim to neutral and p
25. n LRP angegebenen Werte ber Gewicht Gr e oder Sonstiges sind als Richtwert zu verstehen LRP bernimmt keine formelle Verpflichtung f r derartige spezifische Angaben da sich durch technische Ver nderungen die im Interesse des Produkts vorgenom men werden andere Werte ergeben k nnen Bei LRP 25 Jahre Garantie Produkten gelten zus tzlich die Garantiebestimmungen auf der LRP 25 Jahre Garantiekarte Die urspr ng lichen beim Kauf des Produktes entstehenden gesetzlichen Gew hrleistungsanspr che gegen ber dem Verk ufer sowie zwingende gesetzliche Haftungsregelungen nach dem Produkthaftungsgesetz bleiben hiervon unber hrt LRP WERKS SERVICE Produkt mit Kaufbeleg und Fehlerbeschreibung bruchsicher verpacken Einsenden an LRP electronic GmbH Serviceabteilung Wilhelm Enssle Str 132 134 73630 Remshalden Deutschland TECHNIK SERVICE HOTLINE D 0900 577 4624 0900 LRP GMBH 0 43 Minute aus dem dt Festnetz Mobilfunkpreise k nnen abweichen 0900 270 313 0 73 Minute aus dem dst Festnetz Mobilfunkpreise k nnen abweichen eMail service Irp electronic de Web www LRP cc LRP repariert das Produkt R cksendung an Sie per Nachnahme REPAIR PROCEDURES LIMITED WARRANTY All products from LRP electronic GmbH hereinafter called LRP are manufactured according to the highest quality standards LRP guarantees this product to be free from defects in materials or workmanship for 90 days non european countr
26. ore this item is in accordance with directive 1999 5 EC For the declaration of conformity visit http www Irp cc CE This product is for use in AT CH DE GB ES BE BG DK EE FI FR GR IE IT LV LT LU MT NL PL PT RO SE SK SI CZ HU CY Battery disposal notes Batteries and accumulators used in this product are to be disposed of separately from your household waste Batteries and accumulators must not be disposed of as unsorted municipal wa ste Users of batteries and accumulators must use the available collection framework for the return recycling and treatment of batteries and accumulators Customer participation in the coll ection and recycling of batteries and accumulators is important to minimise any potential effects of batteries and accumulators on the environment and human health due to substances used in batteries and accumulators Insurance notes In some countries it is mandatory to have a special liability insu rance if you use a radio controlled helicopter or airplane Be sure to check with your insurance if your liability insurance covers the use of a radio controlled helicopter or airplane before you use your model for the first time LRP electronic GmbH Wilhelm Enssle Str 132 134 73630 Remshalden Deutschland Technik Service Hotline f r D 0900 577 4624 0900 LRP GMBH 0 49eur Minute aus dem deutschen Festnetz Mobilfunkpreise k nnen abweichen Technik Service Hotline f r
27. orizontal gegen den Wind dann folgt vertikaler Steigflug Drift nach rechts Motor zu viel Seitenzug Seitenruder nicht getrimmt Seitenruder verzogen Unterschiedliches Gewicht der Fl chen Seitenzug des Motors nach links ndern Seitenruder trimmen Seitenruder auf Verzug pr fen und ausgleichen Fl chen anhand Gewichten ausgleichen Drift nach links Motor zu wenig Seitenzug Seitenruder nicht getrimmt Seitenruder verzogen Unterschiedliches Gewicht der Fl chen Seitenzug des Motors nach rechts ndern Seitenruder trimmen Seitenruder auf Verzug pr fen und ausgleichen Fl chen mittels Gewichten ausgleichen Rudder adjustment Flight characteristics Cause Remedy Flight against the wind then start vertical climb flight Drift to the right Motor has too much side thrust Rudder not trimmed Rudder is twisted Different weight of wing halves Adjust motor side thrust to the left Trim rudder Adjust or change the rudder Adjust the weight of the wing halves Drift to the left Motor has not enough side thrust Rudder not trimmed Rudder is twisted Different weight of wing halves Adjust motor side thrust to the right Trim rudder Adjust or change the rudder Adjust the weight of the wing halves ee Ss ERU HR Trimmung H henruder elevator trim Windrichtung Wind direction Flugrichtung Flight direction
28. peed motor idle speed elevator up Modi Modes Mode 2 4 Mode 2 4 Kanal 1 Querruder 2 Seitenruder 4 Channel 1 aileron 2 rudder 4 Kanal 2 H henruder Channel 2 elevator Kanal 3 Gas Channel 3 throttle Kanal 4 Seitenruder 2 Querruder 4 Channel 4 rudder 2 aileron 4 Mode 1 3 Mode 1 3 Kanal 1 Querruder 1 Seitenruder 3 Channel 1 aileron 1 rudder 3 Kanal 2 H henruder Channel 2 elevator Kanal 3 Gas Channel 3 throttle Kanal 4 Seitenruder 1 Querruder 3 Channel 4 rudder 1 aileron 3 SCHNELLSTART 015 53 1511 Wir empfehlen jedem Neueinsteiger und oder unerfah renen Piloten sich einen fachkundigen Lehrer und oder einen Verein zur Unterst tzung zu suchen Ihr Fachh ndler hilft Ihnen gerne weiter CHECKLISTE VOR DEM FLUG B berpr fung der Komponenten auf sichtbare Besch di gungen berpr fen aller Schraub und Steckverbindungen auf festen Sitz 5 berpr fung der beweglichen Teile auf Leichtg ngigkeit berpr fen der Luftschraube auf festen Sitz und Besch digungen E berpr fung der Umgebung auf Gefahrenstellen CHECKLISTE VOR DEM START Flugakku geladen Senderakku geladen Trimmungen neutral Gas in Pos Aus stellen Flugakku anschlie en Funktionskontrolle aller Ruder 1 2 3 4 Sender anschalten 5 6 7 Fliegen CHECKLISTE NACH JEDEM FLUG Flugakku abstecken Fernsteuerung ausschalten E berpr
29. r to neutral and adjust the linkages of all rudders to neutral Adjust the control movement according to the manual and later on to your individual needs Motorsturz und Seitenzug Motorsturz Winkel um den die Motorachse zur Rumpfachse geneigt ist Down thrust and side thrust Down thrust Downward angle between the motor axis and the fuselage axis Seitenzug Winkel um den die Motorachse zur Rumpfachse zur Seite geneigt ist Side thrust Sideward angle between the motor axis and the fuselage axis Ausgleich der Giereffekte der Motor Propeller Drall Koordination Compensation of the yawing effect of the motor propeller spin coordination Motorachse Motor axis Fuselage axis Rumpfachse Fuselage axis Anpassung des Flugverhaltens bei verschiedenen Fluggeschwindigkeiten Der Sturz sollte so eingestellt sein dass von Leerlauf bis Vollgas das Modell nicht nach oben oder unten zieht Adjustment of the flight characteristics to different flying speeds The downthrow should be adjusted so that the model will not draw up or down neither in idle speed nor full throttle Schwerpunktseinstellung Adjustment of the center of gravity Gewichtskontrolle rechte und linke Seite Balance check between left and right side R22 Ruhiger Horizontalflug Smooth level flight Windrichtung Wind direction Flugrichtung Flight direction Einstellung Ruderposition M gl Ursachen M gl nderung Flugmodell mit d
30. ream Airplane Empf nger 2 4GHz f r Cessna und Upstream LRP F 1400 UpStream Airplane Receiver 2 4GHz for Cessna and UpStream VALUABLE INFORMATION Um ein Flugzeug zum fliegen zu veranlassen ben tigt es Auftrieb Der Auftrieb entsteht durch die Luft die von vorne um die Tragfl chen str mt und das Flugzeug tr gt Die Luftstr mung bewirkt einen Unterdruck auf der Oberseite des Fl gels Durch den Unterdruck werden die Fl gel bzw das Flugzeug nach oben gesogen Why does a plane fly A plane needs ascending force to fly The ascending force is generated by the air which streams around the wings The airstream causes negative pressure at the upside of the wing The negative pressure moves the airplane upwards Auftrieb durch Unterdruck Sogwirkung ascending force suction effect Schneller Luftstrom M fast airstream Langsamer Luftstrom slow airstream LS B SWERTES Ht du HEU Achsen und Ruder des Flugzeuges Die Bewegung um die L ngsachse nennt man Rollen Durch die Bet tigung der Querruder wird das Flugzeug um die L ngsachse gerollt Die Bewegung um die Hochachse hei t Gieren Diese Bewegung wird mit dem Seitenruder ausgef hrt Die Bewegung um die Querachse nennt man Nicken Mit dem H henruder wird diese Bewegung eingeleitet Axes and rudders of an airplane The movement around the longitudinal axis is called roll Operating the aileron control stick wi
31. senden pr fen Sie bitte zun chst alle anderen Komponenten in ihrem Modell und schauen Sie ggf in der Fehlerfibel des Produktes sofern vorhanden nach um andere St rquellen und Bedienfehler auszuschlie en Sollte das Produkt bei der berpr fung durch unsere Serviceabteilung keine Fehlfunktion aufweisen m ssen wir Ihnen hierf r die angefallenen Bearbeitungskosten laut Preisliste berechnen Mit der Einsendung des Produktes muss der Kunde mitteilen ob das Produkt in jedem Fall repariert werden soll Sollte kein Gew hr leistungs oder Garantieanspruch bestehen erfolgt die Produkt berpr fung und ggf Reparatur in jedem Falle kostenpflichtig gem unserer Preisliste Ein Gew hrleistungs oder Garantieanspruch kann nur anerkannt werden sofern eine Kopie des Kaufbelegs beige f gt ist Auf Ihre ausdr ckliche Anforderung erstellen wir einen kostenpflichtigen Kostenvoranschlag Wenn Sie nach Zusendung des Kostenvoranschlags den Auftrag zur Reparatur erteilen entfallen die Kostenvoranschlagskosten An unseren Kostenvoranschlag sind wir zwei Wochen ab Ausstellungsdatum gebunden F r eine schnelle Abwicklung Ihres Servicefalls legen Sie bitte eine ausf hrliche Fehlerbeschreibung und ihre Adressdaten der Einsendung bei Falls ein zur ckgesandtes defektes Produkt von LRP nicht mehr produziert wird und wir dieses nicht reparieren k nnen so erhalten Sie statt dessen ein mindestens gleichwertiges Produkt aus einer der Nachfolgeserien Die vo
32. smitter will turn off as soon as the binding is correctly completed Release the transmitter s binding button Remove the jumper Ready Aileron right CH5 Antenna Rudder CH4 Elevator CH2 Aileron left CH1 Receiver CH3 3s 11 1V LiPo 1300mAH Bedienungsanleitung Drehzahlsteller Der eingebaute Drehzahlsteller ist bereits auf den bei der RTF Version beiliegenden Sender programmiert und gleicht sich automatisch auf andere Sender ab Speed controller manual The installed speed controller is already programmed for the transmitter which is enclosed in the RTF version and it will automatically adjust itself to other transmitters gt Bem Tiefenruder Motor Vollgas Motor Vollgas Tiefenruder elevator down motor full throttle motor full throttle elevator down no uan jopnuayag Seitenruder r rudder right 11 Seitenruder r rudder right ye uoape aileron right H henruder Motor Leerlauf Motor Leerlauf H henruder elevator up motor idle speed motor idle speed elevator up Tiefenruder Motor Vollgas Motor Vollgas Tiefenruder elevator down motor full speed motor full speed elevator down uoioye 11 1 right yel Seitenruder r rudder right aileron right Seitenruder r rudder right H henruder Motor Leerlauf Motor Leerlauf H henruder elevator up motor idle s
33. twerk LRP F 1400 UpStream Airplane Vertical Tail 212404 LRP F 1400 UpStream Airplane H henleitwerk LRP F 1400 UpStream Airplane Horizontal Tail 212406 LRP F 1400 UpStream Airplane LRP F 1400 UpStream Airplane Clevis and Horn Gabelk pfe und Ruderh rner 212407 LRP F 1400 UpStream Airplane LRP F 1400 UpStream Airplane ESC 20A 212408 LRP F 1400 UpStream Airplane Luftschraube LRP F 1400 UpStream Airplane Propeller 212409 LRP F 1400 UpStream Airplane LRP F 1400 UpStream Airplane Servo 9g LRP F 1400 UpStream Airplane Servo 9g 212410 LRP F 1400 UpStream Airplane LiPo 1300mAh 3S 11 1V f r Cessna und Upstream LRP F 1400 UpStream Airplane LiPo 1300mAh 3S 11 1V for Cessna and Upstream 212411 LRP F 1400 UpStream Airplane Ladeger t 3S mit Balancer f r Cessna und UpStream LRP F 1400 UpStream Airplane Charger 3S with Balancer for Cessna and UpStream 212412 LRP F 1400 UpStream Airplane Brushless Motor LRP F 1400 UpStream Airplane Brushless Motor 212413 LRP F 1400 UpStream Airplane Dekorbogen LRP F 1400 UpStream Airplane Decal Stickers 212414 LRP F 1400 UpStream Airplane Kabinenhaube LRP F 1400 UpStream Airplane Canopy 212415 LRP F 1400 UpStream Airplane Sender 2 4GHz f r Cessna und UpStream LRP F 1400 UpStream Airplane Transmitter 2 4GHz for Cessna and UpStream 212416 LRP F 1400 UpSt
34. udder horn into both halves of the wing wd 6 Installieren Sie den Empf nger und schliessen Sie das H hen und Seitenruderservo an RTF Sanwa 50 66 Kanal 1 Querruder ber beiliegendes Y Kabel Kanal 1 H henruder Kanal 2 H henruder Kanal 2 linkes Querruder oder beide Querruder ps Kanal 3 Drehzahlsteller Motor ber Y Kabel Kanal 4 Seitenruder Kanal 3 Drehzahlsteller Motor Kanal 4 Seitenruder Kanal 5 rechtes Querruder Die korrekte Empf ngerbelegung f r alle anderen Fernsteuersender finden Sie in der diesbez glichen Bedienungsanleitung 6 Install the receiver and connect the servos of the rudder and the elevator RTF Sanwa SD 6G Channel 1 use the included Y cable Channel 1 Elevator Channel 2 Elevator Channel 2 Left aileron or both ailerons with the included Channel peed controller motor Y cable Channel 4 Rudder Channel 3 Speed controller motor Channel 4 Rudder Channel 5 Right aileron For all other transmitters you will find the correct receiver configuration in the respective manuals fl Antenna N m Aron right CH5 udder m T mew _ Y m on 11 1V 1300mA LiPo 14 4 n UL LS BERT RD RB MONTE 7 Schalten Sie Ihren Sender und das Modell an schlie en Sie dazu den Drehzahlsteller und den F
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