Hifonics ZXi2201
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1. The Impedance may not be lower than 2 ohms INTERCONNECTION EXAMPLE 1 Subwoofer with a Dual Voicecoil MASTER MASTER SLAVE Link SLAVE like described on page 22 gt T l o N SS 3 INS Subwoofer Voice Coil 2 1 8 Ohms Subwoofer Voice Coil 1 1 8 Ohms The subwoofer voice coil on the SLAVE amp needs to be connected with a converse polarity MASTER MASTER SLAVE Link SLAVE like described on page 22 M M E PN P zz Subwoofer 2 1 8 Ohms The subwoofer on the SLAVE amp needs to be connected with a converse polarity Subwoofer 1 1 80hm INTERCONNECTION SUBWOOFER e Connect the Subwoofer terminals with the speaker outputs SPEAKER OUTPUT of both amplifiers by using appropriate2. Olle Subwooferschwingspule 2 1 8 Ohm Beim Verstarker SLAVE muss die Subwooferschwingspule mit umgekehrter Polung angeschlossen werden Subwooferschwingspule 1 1 8 Ohm ANSCHLUSSBEISPIEL Zwei Subwoofer mit Single Schwingspule MASTER MASTER SLAVE Link SLAVE wie auf Seite 8 beschrieben J lt 5 m L lt lt _ Subwoofer 2 1 80hm Beim Verstarker SLAVE muss der Subwoofer 2 mit umgekehrter Polung angeschlossen werden Subwoofer 1 1 8 Ohm o VERKABELUNG SUBWOOFER Verbinden Sie die Subwoofer Anschlusse mittels geeigneten Kabel mit den Lautsprecher Ausg ngen SPEAKER OUTPUTS der beiden Verst rker Achten Sie auf die korrekte Polarit t aller Anschlusse Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umst nden die Lautsprecher besch digen Achten Sie darauf dass die Gesamtimpedanz des Subwoofers wie oben beschrieben eingehalten werden Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W
3. Steuerleitung REM Steuerleitung REM Protect Bridge Kabel Je A ale e e eee LB SP elele elelelo II P VERKABELUNG MASTER e Verbinden Sie die Ausg nge des Steuerger tes Radio mit den Cincheing ngen LINE INPUT des MASTER Verst rkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln Falls Ihr Steuerger t ber einen separaten Subwoofer Ausgang SUB OUT verf gt kann vorzugsweise dieser benutzt werden Schlie en Sie die Steuerleitung REM an die Steuersignal Anschlussbuchse REM am MASTER Verst rker an Schlie en Sie nur am MASTER Verst rker die beiliegende Bass Fernbedienung an VERKABELUNG SLAVE e Verbinden Sie die Cinchausg nge SLAVE OUTPUT des MASTER Verst rkers mit den Cincheing ngen LINE INPUT des SLAVE Verst rkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln Verbinden Sie die Steuerleitung REM an der Steuersignal Anschlussbuchse REM des MASTER Verst rkers mit der Steuersignal Anschlussbuchse REM des SLAVE Verst rkers Dazu kann ein Lautsprecherkabel mit mind 0 5 mm verwendet werden Verbinden Sie den PROTECT BRIDGE Anschluss des MASTER Verstarkers mit dem PROTECT BRIDG
4. POWER PROTECT If the POWER LED lights up the amplifier is ready for operation If the PROTECT LED lights up a malfunction is indicated Attend in this case the chapter TROUBLE SHOOTING The REMOTE port is for the cable of the enclosed bass remote controller and only to use in the LP BP mode With this bass remote controller you are able to adjust the bass level e g out of the driver s seat Please use only the enclosed bass remote controller and cable The PHASE controller allows to adjust the phasing wave between 0 and 180 Thereby you are able to adjust the subwoofer perfect to the vehicle s acustics The EXTENDED BASS CONTROL controllers allow a extensive adjustment of the bass freguencies The SUB BOOST controller defines the bass bosst from 0 to 18dB With the FREG RANGE controller you are able to adjust on which freguency the bass boost SUB BOOST is effictive The range goes from 20 to 80 Hz With the G CONTROL controller defines the O Factor of the crossover continuously so that the playback guality of the cut off frequency can be adjusted Thereby you are able to adjust perfect transitions between the loudspeakers WIDE equates a Q Factor of G 0 3 arrow left below very wide frequency range NARROW eauates a O Factor of Q 1 0 arrow right below very narrow frequency range G 0 5 LINKWITZ REILLY is the standard setting this means the arrow points up 12 o clock position G 0 7 BUTTERWORTH i
5. TABLE OF CONTENT SAFETY INSTRUCTIONS 16 INSTALLATION INSTRUCTIONS ES M Features and operational controls 19 Interconnetion example Low Pass Mode with 1 Subwoofer 20 Interconnetion example Master Slave Mode 21 Interconnetion example Full Range Mode with 1 Subwoofer 23 FILTER SETTING RANGE 24 SPECIFICATIONS amp WARRANTY DISCLAIMER 25 TROUBLE SHOOTING 26 This symbol adverts you a important reference note on the following pages Attend these reference notes by any means otherwise damage of the device or the vehicle may be caused Furthermore serious injuries may be caused by not following these reference notes REFERENCE NOTE VERY IMPORTANT ADVICE FOR THE INSTALLATION AND OPERATION IN NEWER VEHICLES In vehicles with a newer year of manufacturing since approx 2002 normally computer controlled diagnosis and controlling systems are applied like CAN BUS or MOST BUS interfaces By the installation of a car audio amplifier a new appliance will be added to the 12V on board electrical system which may cause under several circumstances error messages or may interrupt this factory made diagnosis system as a result of high stress peaks and a higher power consumption Thus to this depending on model and manufacturer the driving safety or important security systems like airbags ESC or others could be interrupted If you plan to operate the amplifier in a vehicle like described above please follow these instructions A
6. Verbinden Sie den Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausg ngen des Verst rkers SPEAKER OUTPUT Achten Sie jedoch darauf dass die Gesamtimpedanz des Subwoofers 1 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umst nden die Lautsprecher besch digen MODE Schalter Der MODE Schalter muss sich in Position FULL befinden PEGELREGLER Drehen Sie den Level Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position Drehen Sie den Lautst rke Regler des Steuerger tes auf 80 90 der maximalen Lautst rke Drehen Sie nun langsam den Level Regler im Uhrzeigersinn bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen h ren Drehen Sie den Level Regler nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind EXTENDED BASS CONTROL Der Regler SUB BOOST erlaubt eine Bassanhebung um bis zu 18dB 7 Eine zu hoch eingestellte Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Clipping Uberlastung zerst ren sowie Ihr H rverm gen nachhaltig sch digen Benutzen Sie diesen Regler stets mit Bedacht Beachten Sie dazu auch die weiteren Angaben EXTENDED BASS CONTROL auf Seite 6 Abschnitt 4 TIEFPASSFILTER Der Regler LOW PASS ist in diesem Modus ohne
7. Verlegen Sie die Signal Lautsprecher und Stromkabel seperat mit ausreichendem Abstand zueinander und ebenso zu jedem anderen Kabel im Fahrzeug Benutzen Sie dazu die verschiedenen Kabelkan le des Fahrzeugs Sollte diese nicht m glich sein k nnen Sie das Stromkabel zusammen mit den seriellen Kabeln im Fahrzeug verlegen Die Cinch Audiokabel sollten soweit wie m glich von diesen entfernt liegen Das Kabel der Einschaltleitung des Steuerger ts Remote kann zusammen mit dem Cinch Audiokabel verlegt werden Vermeiden Sie Masse Schleifen indem Sie die Masse Verbindungen aller Komponenten in einer sternf rmigen Anordnung verlegen Den geeigneten Masse Mittelpunkt k nnen Sie durch Messen der Spannung direkt an der Batterie ermitteln Messen Sie mit einem Multi Meter die Spannung der Fahrzeug Batterie Sie sollten diese Messung bei eingeschalteter Z ndung und angeschalteten Verbrauchern z B Licht Heckscheibenheizung durchf hren Diesen Wert m ssen Sie dann mit dem von Ihnen gew hlten Masse Punkt und dem Plus Terminal 12V des Verst rkers vergleichen Wenn die gemessenen Spannungen nur geringf gig voneinander abweichen haben Sie den richtigen Masse Punkt gefunden Andernfalls m ssen Sie einen anderen Punkt w hlen Benutzen Sie m glichst Kabel mit angesetzten oder verl teten Kabelschuhen oder dergleichen Vergoldete oder hochwertig vernickelte Kabelschuhe sind korrosionsfrei und haben einen geringeren Kontakt Widerstand
8. Z3 SERIES Dire e 7 wi V REV VERS 12 ZXi 1501 ZXi2201 Analog Monoblocks BEDIENUNGSANLEITUNG OWNER S MANUAL INHALTSVERZEICHNIS SICHERHEITSHINWEISE INSTALLATIONSHINWEISE ZXi1501 amp ZXi2201 Funktionen und Bedienelemente 6 Anschlussbeispiel Tiefpass Modus mit einem Subwoofer 7 Anschlussbeispiel Master Slave Modus 8 Anschlussbeispiel Vollbereichs Modus mit einem Subwoofer 10 EINSTELLBEREICH DER FILTER 11 TECHNISCHE DATEN amp GARANTIEHINWEIS 12 FEHLERBEHEBUNG 13 OWNER S MANUAL IN ENGLISH FROM PAGE 15 Dieses Symbol weist Sie auf wichtige Hinweise auf den folgenden Seiten hin Bei Nichtbeachtung besteht die Gefahr das zu installierende Ger t oder Teile des Fahrzeugs zu besch digen Zudem k nnten schwere lebensgef hrliche Verletzungen bei Nichtbeachtung hervorgerufen werden HINWEIS WICHTIGER HINWEIS ZUR INSTALLATION UND DEM BETRIEB IN NEUEREN FAHRZEUGEN In Fahrzeugen neueren Baujahrs ab ca 2002 kommen in der Regel computergest tzte Diagnose und Kontrollsysteme zum Einsatz u a mit CAN BUS und MOST BUS Schnittstellen Durch die Installation des Car Audio Verst rkers kommt ein weiterer Stromverbraucher an das 12 Volt Bordnetz des Fahrzeugs der unter Umst nden durch hohe Spannungsspitzen und durch einen erh hten Stromverbrauch das ab Werk installierte Diagnose und Kontrollsystem st rt bzw Fehlermeldungen verursacht Dadurch k nnte je nach Fahrzeugtyp und Hersteller
9. it is recommended to use this lineout Connect the remote wire REM to the remote terminal REM of the MASTER amp Connect the bass remote wire only on the REMOTE port of the MASTER amp INTERCONNECTION SLAVE Verbinden Sie die Cinchausg nge SLAVE OUTPUT des MASTER Verst rkers mit den Cincheing ngen LINE INPUT des SLAVE Verstarkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln Connect the RCA lineouts of the MASTER amp with the RCA jacks LINE INPUT of the SLAVE amp with appropriate high value RCA cables Connect the remote wire REM of the remote terminal REM of the MASTER amp with the remote terminal REM of the SLAVE amp Use therefore e g a loudspeaker wire with a minimum profile section of 0 5 mm Connect the PROTECT BRIDGE port of the MASTER amp with the PROTECT BRIDGE port of the SLAVE amp with the encolsed PROTECT BRIDGE wire INTERCONNECTION SUBWOOFER Attend page 22 SETTINGS MASTER The MODE switch should be in LP position Attend therefor the information of LOW PASS SUB SONIC PHASE LEVEL SUB BOOST FREQ RANGE Q CONTROL and BASS REMOTE on page 20 As option the FULL RANGE mode is also available Attend therefor the information on page 23 SETTINGS SLAVE The MODE switch must be in SLAVE position ZXi1501 ZXi2201 INTERCONNECTION EXAMPLE 1 Subwoofer with a Single Voicecoil MASTER MASTER SLAVE Link SLAVE like described on page 22 v v T V lt a lt
10. Funktion SUBSONICFILTER Der Regler SUB SONIC ist in diesem Modus ohne Funktion PHASENREGLER Der Regler PHASE ist in diesem Modus ohne Funktion BASS FERNBEDIENUNG Die beiliegende Bass Fernbedienung ist in diesem Modus ohne Funktion EINSTELLBEREICHE DER FILTER PN CD a IN 48 Hz 15 N 4 7 Hz LOW PASS 140 Hz EXTENDED BASS CONTROL SUB BOOST 9 dB A GO FREQ RANGE r 30 Hz C D 70 Hz C gt PHASE _ ud WIDE Q CONTROL A NARROW 05 I J 0 4 20Hz 40Hz 60Hz 80Hz TECHNISCHE DATEN MODELLE ZXi1501 ZXi2201 KAN LE 1 1 SCHALTUNGSPRINZIP CLASS IGBT CLASS IGBT Analog Analog AUSGANGSLEISTUNG RMS 13 8 V Watt an 4 Ohm 1 x 300 1 x 400 Watt an 2 Ohm 1 x 500 1x 700 Watt an 1 Ohm 1 x 750 1x 1100 AUSGANGSLEISTUNG MAX 13 8 V Watt an 4 Ohm 1x 600 1 x 800 Watt an 2 Ohm 1 x 1000 1x 1400 Watt an 1 Ohm 1x 1500 1x 2200 Dampfungsfaktor gt 200 gt 200 Signal Rauschabstand gt 90 dB gt 90 dB Klirrfaktor THD amp N lt 0 03 lt 0 03 Eingangsempfindlichkeit 9 0 2V 9 0 2V Eingangsimpedanz gt 47 kOhm gt 47 kOhm FILTER Weichenmodus LP Full Slave LP Full Slave Variable Tiefpassweiche 35 250 Hz 35 250 Hz Bassanhebung 20 80 Hz 0 18 dB 0 18 dB Q Control G tefaktor BREIT ENG BREIT ENG Subsonicfilter 15 55 Hz 15 55 Hz Phasenreglung 0 180 0 180 Master Slave Modus Bass Fernbedienung
11. Gewindeschrauben verwenden 4x Stift oder K rner Montage Verst rker halter LK Halten Sie den Verst rker mit den vier angeschraubten Montagehaltern an die gew nschte Einbaustelle im Fahrzeug Markieren Sie die vier Bohrl cher mit einem geeigneten Stift oder K rner durch die vorgesehenen L cher der Montagehalter Achten Sie darauf dass ausreichend Platz f r die Installation der Kabel vorhanden ist und diese nicht geknickt werden sowie eine ausreichende Zugentlastung gew hrleistet ist 4x Fixier schrauben Montage n halter Verst rker LIL NTI EEE Halten Sie dann den Verst rker wieder an die zuvor gew hlte Position und verschrauben dann den Verst rker an den vier noch freien ffnungen der Montagehalter mit geeigneten Schrauben an den zuvor gebohrten Bohrl chern am Fahrzeug Achten Sie darauf dass der verschraubte Verst rker fest sitzt und sich w hrend der Fahrt nicht losvibriert Dannach bringen Sie die zuvor entfernten Guss Endteile wieder an INSTALLATIONSHINWEISE ELEKTRISCHE ANSCHL SSE o Y PROTECT REM i amp so Ol GND 0 FUSE 3 C 3 VOR DEM ANSCHLIESSEN F r den fachgerechten Anschluss des Soundsystems sind geeignete Kabelsets im Fachhandel erh ltlich Achten Sie beim Kauf auf einen ausreichenden Kabelquerschnitt mind 25 qmm den passenden
12. Length Length total 380 410 mm 430 460 mm Technical specifications are subject to change Errors are reserved For damages on the vehicle and the device caused by handling errors of the device we can t assume liability All HiFonics Amplifiers are tagged with a individual serialnumber which will be registerd for statistic and service conditional purposes All HiFonics Amplifiers are tagged with a E Certification Number and also a CE Certification Mark Thereby these devices are ceritified for a use inside vehicles inside the European Union EU WARRANTY DISCLAIMER The limited warranty comply with legal regulations Failures or damages caused by overload improper use or by using the product for competitions are not covered by the warranty Please return the defective product only with a valid proof of purchase and a detailed malfunction description TROUBLE SHOOTING Malfunction no function Reason 1 The power supply connection of the device is not correct 2 The cabels have no mechanical or electrical contact 3 The remote turn on connection from the headunit to the amplifier is not correct 4 Defective Fuses In case of replacing the fuses attend by any means the correct fuse rating Malfunction no signal on loudspeakers but power LED lights up Reason 1 The connection of the speakers or the RCA audio cables is not correct 2 The speaker cables or the RCA audio cables are defective 3 The loudspeak
13. Slave Ausgang Cinch RCA Sicherungswert 2x50A 2x70A Abmessungen Breite amp H he 260 x 60 mm 260 x 60 mm L nge L nge total 380 410 mm 430 460 mm Technische nderungen und Irrt mer vorbehalten F r Sch den am Fahrzeug oder Ger tedefekte hervorgerufen durch Bedienungsfehler des Ger ts k nnen wir keine Haftung bernehmen Alle HiFonics Verst rker sind mit einer individuelle Seriennummer versehen die f r statistische und servicebedingte Zwecke aufgezeichnet wird Alle HiFonics Verst rker sind sowohl mit einer E Kennzeichnung als auch einer CE Kennzeichnung versehen Damit sind die Ger te f r den Betrieb in Fahrzeugen innerhalb der Europ ischen Union EU zertifiziert GARANTIEHINWEIS Die Garantieleistung entspricht der gesetzlichen Regelung Von der Garantieleistung ausgeschlossen sind Defekte und Sch den die durch berlastung unsachgem e Behandlung oder durch die Teilnahme an Wettbewerben entstanden sind Retournieren Sie das defekte Produkt nur mit einem g ltigen Kaufbeleg und einer detaillierten Fehlerbeschreibung FEHLERBEHEBUNG Fehler keine Funktion Ursache Losung 1 Die Stromversorgungskabel sind nicht korrekt angeschlossen Erneute Uberpriifung 2 Die Kabel haben keinen elektrischen und mechanischen Kontakt Erneute berpr fung 3 Die Remote Steuerleitung des Steuergerats Autoradio ist nicht korrekt am Verst rker angeschlossen Erneute berpr fung 4 Sicherungen defekt
14. Verst rker im MASTER SLAVE Modus betreiben verbinden Sie die PROTECT BRIDGE Anschl sse beider Verst rker mit dem passenden beiliegenden Kabel Diese Verbindung gew hrleistet im Falle einer Fehlfunktion oder eines Defekts an einem der Verst rker Master oder Slave dass beide Ger te in den Schutzschaltungs Modus gehen und abschalten AN HINWEIS Verlegen der Cinch RCA Audiokabel und Stromversorgung Bei der Installation des Audiokabels zwischen dem Cinch Ausgang des Autoradios und dem Cinch Eingang des Verst rkers im Fahrzeug ist darauf zu achten dass das Audio und das Stromversorgungskabel m glichst nicht auf derselben Seite des Fahrzeugs verlegt werden Besser ist eine r umlich getrennte Installation d h eine Installation des Stromkabels im linken Kabelschacht und des Audiokabels im rechten Kabelschacht oder umgekehrt Damit wird das Ubersprechen von St rungen auf das Audio Signal verringert Dieses gilt ebenfalls f r das Verbindungskabel der Kabel Fernbedienung dieses Kabel sollte nicht auf der Seite der Stromversorgungsleitung verlegt werden sondern zusammen mit dem Audiokabel ZXi1501 ZXi2201 FUNKTIONEN UND BEDIENELEMENTE gt c D o 2 o BOOST Ps LOW PASS LEVEL SLAVE OUTPUT N ee o a EN O S EB o 180 2 804z 2 RW js ane RL P Sue ase
15. die Fahrsicherheit bzw wichtige Sicherheitssysteme wie Airbags Stabilit tskontrolle und hnliches gest rt werden Sollten Sie den Verst rker in einem neueren Fahrzeug wie oben beschrieben betreiben wollen gehen Sie bitte wie folgt vor Lassen Sie die Installation nur von einem entsprechend geschulten Einbauspezalisten durchf hren am besten von einer Service Werkstatt die auf die Wartung und Reparatur Ihres Fahrzeugs spezialisiert und mit der Technik des Fahrzeugs vertraut ist Nach der Installation sollte unter allen Umst nden eine computergest tzte Diagnose des Fahrzeugsystems von Ihrer Service Werkstatt durchgef hrt werden um eventuelle St rungen und Fehlermeldungen erkennen zu k nnen Sollte das Bordnetz bzw die Sicherheitssysteme durch die Installation des Car Audio Verst rkers gest rt werden k nnen mit Hilfe von parallel geschalteten Pufferkondensatoren die etwaigen auftretenden St rungen im Bordnetz ausgeglichen werden Ein stabiler und sachgem er Betrieb des Fahrzeugs kann somit gew hrleistet werden Die beste L sung stellt jedoch die Installation eines zweiten 12 Volt Stromnetzes f r das Soundsystem dar welches unabh ngig von der Fahrzeugelektrik betrieben werden kann und ber eine eigene Batterieversorgung verf gt SUCHEN SIE IN JEDEM FALL IHRE SERVICE WERKSTATT AUF UND LASSEN SIE SICH BERATEN BITTE BEWAHREN SIE DIE BEDIENUNGSANLEITUNG F R SP TERE ZWECKE AUF SICHERHEITSHINWEISE BITTE BEACHTEN SI
16. die Masseleitung von der Batterie zur Karosserie und verst rken diese wenn n tig Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Massekabel mind 25 qmm Der Querschnitt sollte dabei genauso gro wie bei der Plusleitung gew hlt werden EINSCHALTLEITUNG REM Verbinden Sie den Schaltausgang z B f r automatische Antenne oder die Steuerleitung REM des Steuerger tes Autoradio mit dem Remote Anschluss des Verst rkers F r die Verbindung zwischen dem Remote Anschluss des Verst rkers und dem Steuerger t ist ein Kabel mit einem Querschnitt von 0 5 qmm ausreichend Dadurch schaltet sich der Verst rker beim Einschalten des Autoradios automatisch mit ein oder wieder aus BATTERIEANSCHLUSS BATT 12V Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit dem 12 Volt Pluspol der Fahrzeugbatterie Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Stromkabel mind 25 qmm und installieren Sie eine zus tzliche Kabelsicherung Die Sicherung sollte sich in N he der Batterie befinden die Kabell nge vom Pluspol der Batterie bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgr nden unter 30 cm liegen Die Sicherung setzen Sie erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten ein GER TESICHERUNG FUSE M Die integrierten Stecksicherungen sch tzen das Ger t vor Kurzschl ssen und berlastung Ersetzen Sie diese im Falle eines Defekts mit den jeweils angegebenen Sicherungswerten siehe Technische Daten PROTECT BRIDGE M chten Sie zwei gleiche
17. power cables Malfunction hiss or white noise on the loudspeaker s signal Reason 1 The level controllers are turned up 2 The treble controller on the headunit is turned up 3 The speaker cables or the RCA audio cables are defective 4 The hissing is caused by the headunit Remedy Reconnect Choose a higher impedance Use a new speaker setup Change the mounting position Ensure air circulation Use a bigger profile section Remedy Turn down the level Turn down the level on the headunit Replacing the cables Check the headunit TROUBLE SHOOTING N REFERENCE NOTE PROTECTION CIRCUIT This amplifier owns a protection circuit If overloading overheating and shorted loudspeakers or too low impedance or insufficient power supply is insisted the amplifier shuts down to prevent serious damage If one of this disfunctions is detected the red PROTECT LED lights up Check in this case all connections to detect short circuits faulty connections or overheating Attend the regarding notes on the previous page If the reason for the disfunction is eliminated the amplifier is ready for operation again If the red PROTECT LED does not stop to light up a damage on the amplifier is insisted In this case return the amplifier to your car audio retailer with a detailled malfunction description and a copy of the proof of purchase WARNING Never open the amplifier and try to repair it by yourself This causes a loss of warr
18. vehicle Do not mount the amplifier on top of a subwooferbox or any other vibrating parts thereby parts in the inside of the amplifier may get loosen The wires and cables of power supply and the audio signal must be as short as possible to avoid any losses and interferences Penor __ EX 4 x Castpart FA 4 x i i peening i tool Mounting i bracket i Mounting Amplifier bracket Amplifier Before mounting the brackets you should remove the Uphold the amplifier with the mounted brackets to the castparts on each end Then install the 4 supplied mounting chosen mounting location in the vehicle Then mark the brackets on the bottom side of the amplifier with the supplied four drill holes with a appropriate pen or peening tool and screws Ensure that the angled side of the brackets are lead through the designated holes of the mounting brackets pointed to the inner side The pre drilled screw holes are Attend that there remains enough space for the installation located on each corner of the amplifier of the cables and ensure that they will not be bended and have sufficient pull relief E Bax 4 X Soi Mounting screws Mounting Marking bracket an Amplifier Put the amplifier aside and then drill the holes for the Then uphold the amplifier to the chosen position and fix mounting screws at the before marked locations Please the screws through the holes o
19. you are able to adjust the subwoofer perfect to the vehicle s acustics BASS REMOTE The enclosed BASS REMOTE Controller adjusts the bass level e g from the driver s seat Please use only the enclosed bass remote controller and cable ZXi1501 ZXi2201 INTERCONNECTION EXAMPLE Master Slave Mode 1 Connect Stereo RCA output CH1 2 L R or SUB OUT of the headunit with the LINE INPUT CH1 2 of the amplifier MASTER Connect the bass remote controller and the remote terminal on the amplifier MASTER with the enclosed cable REMOTE 2 Connect Stereo RCA cable SLAVE OUT of the amplfier MASTER with the LINE INPUT of the amplifier SLAVE 1 SLAVE Switch setting SLAVE Remote wire REM pou oe ee Eau M MASTER Switch setting LP Remote wire REM Protect Bridge wire INTERCONNECTION MASTER Connect the RCA lineouts of the headunit with the RCA jacks LINE INPUT of the amplifier with appropriate high value RCA cables If your headunit is equipped with a additional subwoofer lineout SUB OUT
20. 10 The LINE INPUT RCA jacks must be connected with the RCA output jacks of the headunit ZXi1501 ZXi2201 INTERCONNECTION EXAMPLE Low Pass Mode with 1 Subwoofer PS amp Switch setting LP Connect stereo RCA output R L or SUB OUT of the headunit with LINE INPUT R L of the amplifier A additional subwoofer can be connected to the non occupied speaker outputs In this case ensure a impedance of 2 8 ohms per subwoofer R g g q H o Mare Connect the bass remote C IO controller and the remote terminal on the amplifier with the enclosed cable JO OS D OOOO OO O Subwoofer 1 8 Ohms INTERCONNECTION Connect the RCA lineouts of the headunit with the RCA jacks LINE INPUT of the amplifier with appropriate high value RCA cables If your headunit is equipped with a additional subwoofer lineout SUB OUT it is recommended to use this lineout Connect the subwoofer with the speaker outputs SPEAKER OUTPUT by using appropriate wires Ensure by any means that the total impedance load of subwoofer is not lower than 1 ohm Too low impedance cause high temperature and will shut down the amplifier operation
21. 25062 U 02V z PROTECT REMOTE EXTENDED a CONTROL ZEUS R R EN 5 1x 1100 Watts 7 uaa POWER PROTECT Leuchtet die POWER LED ist der Verst rker betriebsbereit Leuchtet die PROTECT LED auf liegt eine Fehlfunktion vor Beachten Sie dazu dann die Hinweise im Abschnitt FEHLERBEHEBUNG Der REMOTE Anschluss dient zum Anschluss des Kabels der im Lieferumfang enthaltenen Bass Fernbedienung Bass Remote Mit der Bass Fernbedienung kann der Bass Pegel z B vom Fahrersitz aus eingestellt werden Verwenden Sie nur die mitgelieferte Bass Fernbedienung sowie das dazugeh rende Kabel Die Fernbedienung funktioniert nur im LP Modus Der PHASE Regler erlaubt die Anpassung der Phasenlage von 0 bis 180 Dadurch kann der Subwoofer optimal an die Fahrzeugakustik angepasst werden Die EXTENDED BASS CONTROL Regler erlauben eine umfangreiche Abstimmung der Bass Frequenzen Der SUB BOOST Regler bestimmt die Bassanhebung von 0 bis 18dB Mit dem FREQ RANGE Regler stellen Sie ein bei welcher Frequenz die Bassanhebung SUB BOOST wirken soll Der Regelbereich geht von 20 bis 80 Hz Mit dem Q CONTROL Regler kann die Filterg te Q der Frequenzweiche stufenlos eingestellt werden so dass die Wiedergabequalitat der Trennfrequenz ver ndert werden kann Damit lassen sich akustisch perfekte berg nge zwischen den Lautsprecher einstellen WIDE entspricht einer Filterg te von Q 0 3 Pfeil links unten sehr breites Frequenzband NARROW entspricht einer
22. Always ensure the correct polarity of the speakers The interchange of plus and minus cause total loss of bass playback and could damage the speakers MODE SWITCH The MODE switch must be in Position LP LEVEL CONTROLLER Turn the LEVEL controller of the amplifier to the 6V position Turn the volume controller of the headunit to 80 90 of its full setting Turn the LEVEL controller clockwise until you hear some distortion Then turn back the LEVEL controller slightly until you hear a cleaner sound EXTENDED BASS CONTROL The SUB BOOST controller adjusts the bass enhancement between Odb and 18dB A too high bass boost may cause clipping distortion and damage on the loudspeakers and also may harm your hearing abilities Use this controller carefully Attend therefor the further information EXTENDED BASS CONTROL on page 19 Section 4 LOW PASS CONTROLLER The LOW PASS controller adjusts the cut off point of the frequency range to above The cut off frequency is continuously adjustable from 35 Hz to 250 Hz SUB SONIC CONTROLLER The SUB SONIC controller Subsonicfilter limits the ultralow and not hearable frequencies of the audiosignal to below to avoid a mechanical and electrical overloading on the subwoofer The cut off frequency is adjustable from 15 to 55 Hz and depends on the size of the subwoofer PHASE CONTROLLER The PHASE controller allows to adjust the phasing wave between 0 and 180 Thereby
23. E Anschluss des SLAVE Verst rkers mit dem beiliegenden PROTECT BRIDGE Kabel VERKABELUNG SUBWOOFER Siehe Seite 9 EINSTELLUNG MASTER Bringen Sie den Schalter MODE in die Stellung LP Beachten Sie dazu die Angaben zu den Einstellungen von LOW PASS SUB SONIC PHASE LEVEL SUB BOOST FREQ RANGE Q CONTROL und der Bass Fernbedienung BASS REMOTE auf Seite 7 Optional kann auch die Betriebsart FULL gew hlt werden Beachten Sie dazu die Angaben auf Seite 10 EINSTELLUNG SLAVE Bringen Sie den Schalter MODE in die Stellung SLAVE In der Betriebsart SLAVE sind alle Funktionsregler des SLAVE Verst rkers ohne Funktion Es wird lediglich das bereits modifizierte Audiosignal des MASTER Verst rkers verst rkt ZXi1501 ZXi2201 ANSCHLUSSBEISPIEL Subwoofer mit Single Schwingspule MASTER MASTER SLAVE Link SLAVE wie auf Seite 8 beschrieben Die Impedanz des Subwoofers von 2 Ohm darf nicht unterschritten werden Subwoofer 2 8 Ohm ANSCHLUSSBEISPIEL Subwoofer mit Dual Schwingspule wie auf Seite 8 beschrieben MASTER MASTER SLAVE Link SLAVE V a
24. E DIE FOLGENDEN HINWEISE VOR INBETRIEBNAHME DAS VON IHNEN ERWORBENE GERAT IST NUR F R DEN BETRIEB AN EINEM 12 V BORDNETZ EINES FAHRZEUGS AUSGELEGT Andernfalls besteht Feuergefahr die Gefahr eines elektrischen Schlages oder anderer Verletzungen BITTE KEINE BEDIENUNG DES SOUNDSYSTEMS AUSF H REN WELCHE VOM SICHEREN LENKEN DES FAHRZEUGS ABLENKEN K NNTE F hren Sie keine Bedienungen aus die Ihre Aufmerksamkeit l ngere Zeit in Anspruch nehmen Stoppen Sie besser das Fahrzeug an einer sicheren Stelle am Stra enrand bevor Sie solche Bedienungen ausf hren Andernfalls besteht Unfallgefahr DIE LAUTSTARKE NUR SO HOCH EINSTELLEN DASS SIE W HREND DER FAHRT NOCH AUSSENGER USCHE WAHR NEHMEN K NNEN Hochleistungsaudiosysteme i in Fahrzeugen k nnen den Schallpegel eines Live Konzertes erzeugen Dau erhaft extrem lauter Musik ausgesetzt zu sein kann den Verlust des H rverm gens oder H rsch den zur Folge haben Das H ren von lauter Musik beim Autofahren kann Ihre Wahrnehmung Warnsignale beeintr chtigen Im Interesse der allgemeinen Sicherheit empfehlen wir das Musikh ren beim Autofahren mit geringer Lautst rke Andernfalls besteht Unfallgefahr L FTUNGS FFNUNGEN UND K HLK RPER NICHT ABDEC KEN Andernfalls kann es zu einem W rmestau im Ger t kommen und es besteht Feuergefahr DAS GER T AUF KEINEN FALL FFNEN Andernfalls besteht Unfallgefahr Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Schlages Das Offnen d
25. Filterg te von G 1 0 Pfeil rechts unten sehr enges Freguenzband G 0 5 LINKWITZ REILLY ist die Normaleinstellung d h Pfeil zeigt nach oben 12 Uhr Position Q 0 7 BUTTERWORTH befindet sich bei Pfeilposition rechts 3 Uhr Position Ej Der MODE Schalter legt die Betriebsart fest des Verst rkers fest Im SLAVE Modus fungiert der Verst rker als SLAVE Amp d h der Verst rker verarbeitet und verst rkt dann das Audiosignal des MASTER Amps S mtliche Regler Einstellungen sind dann ohne Funktion und werden vom MASTER Amp bernommen Im FULL Modus wird ein Vollbereich Signal bzw der gesamte Frequenzbereich wird wiedergegeben Die Regler PHASE LOW PASS SUB SONIC und die BASS REMOTE Kabelfernbedienung sind ohne Funktion Im LP Modus Tiefpass Modus wird ber den Regler LOW PASS die Frequenz nach oben begrenzt und alle Regler sind aktiv Der SUB SONIC Regler Subsonicfilter trennt die ultratiefen und nicht h rbaren Frequenzen des Audiosignals nach unten ab damit der Subwoofer nicht mechanisch und elektrisch berlastet wird Die Trennfrequenz kann zwischen 15 und 55 Hz eingestellt werden und ist je nach Gr e des Subwoofers zu bestimmen Der LOW PASS Regler Tiefpassfilter bestimmt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach oben 7 Die Trennfrequenz ist stufenlos von 35Hz bis 250Hz regelbar Der LEVEL Regler bestimmt die Eingangsempfindlichkeit Anpassung an das Ausgangssignal des Steuerger ts Der Regelbereich i
26. Im Falle des Austauschs achten Sie bitte auf den korrekten Wert der Sicherungen Sicherungen austauschen Fehler kein Ton aus Lautsprecher aber Power LED leuchtet Ursache L sung 1 Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind nicht korrekt angeschlossen Erneute berpr fung 2 Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind defekt Kabel ersetzen 3 Die Lautsprecher sind defekt Lautsprecher ersetzen 4 Subsonic Filter zu hoch oder Low Pass Filter ist zu niedrig eingestellt Regler runter bzw hochdrehen 5 Kein Signal vom Steuerger t Radio Steuerger t Einstellungen pr fen Fehler Ein bzw mehrere Kan le ohne Funktion Ursache L sung 1 Der Balance bzw Fader Regler am Steuerger t ist nicht in der Mittel P osition Auf Nullwert stellen 2 Ein Kabel an Lautsprecher oder Verst rker hat sich gel st Erneute berpr fung 3 Die Lautsprecher sind defekt Lautsprecher ersetzen 4 Subsonic Filter zu hoch eingestellt Regler runterdrehen Fehler Verzerrungen aus Lautsprecher Ursache L sung 1 Die Lautsprecher sind berlastet Pegel niedriger einstellen Pegel am Steuerger t niedriger einstellen Loudness am Steuerger t abschalten Bass EQ am Radio od Amp neu einstellen Fehler Keine B sse Ursache L sung 1 Beim Anschluss sind an den Lautsprechern bzw Kabeln plus und minus vertauscht worden Erneuter korrekter Anschluss 2 Die Cinchkabel sind lose falsch angeschlossen oder besch digt defekt Erneuter korrek
27. Sicherungswert sowie auf die Leitf higkeit der Kabel S ubern und entfernen Sie vorhandene Rost und Oxidationsstellen an allen Kontaktpunkten der Batterie und an den Massepunkten Ziehen Sie nach der Installation alle Schrauben fest an denn ein lockerer Anschluss kann eine Fehlfunktion unzureichende Stromversorgung oder St rger usche sowie Verzerrungen zur Folge haben BELEUCHTUNG DES LOGOS LOGO BADGE Mit dem Tastschalter ON OFF kann die Beleuchtung des Logos auf der Oberseite an oder abgeschaltet werden Je nach Einbauort des Verst rkers ist das Ausschalten der Beleuchtung zwingend erforderlich wenn der Fahrer selbst bzw nachfolgende Fahrzeuge geblendet werden k nnten Dies trifft vor allem zu wenn das Ger t im Sichtbereich des Fahrers oder von au en sichtbar verbaut wird Beachten Sie dazu die eventuelle Richtlinien der Stra enverkehrszulassungsordnung StVZO 0 8 Mit dem Tastschalter BLUE WHITE kann die Farbe der Beleuchtung ge ndert werden Blau oder wei MASSEANSCHLUSS GND Verbinden Sie die GND Klemme des Verst rkers mit einem geeigneten Massepunkt am Fahrzeugchassis Das Massekabel sollte m glichst kurz sein und an einem blanken metallischen Punkt des Fahrzeugchassis angebracht werden Achten Sie darauf dass dieser Punkt eine sichere elektrische Verbindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat berpr fen Sie zudem
28. THE VEHICLE WHEN YOU DRILL THE MOUNTING HOLES If you drill the mounting holes for the installation into the vehicle s chasis ensure by any means not to damage block or tangent the fuel pipe the gas tank other wires or electrical cables ENSURE CORRECT CONNECTION OF ALL TERMINALS Faulty connections may could cause fire hazard and lead to damages of the device DO NOT INSTALL AUDIO CABLES AND POWER SUPPLY WIRES TOGETHER Attend while installation not to lead the audio cables between the headunit and the amplifier together with the power supply wires on the same side of the vehicle The best is a areal separated installation in the left and right cable channel of the vehicle Therewith a overlap of interferences on the audio signal will be avoided This stands also for the equipped bass remote wire which should be installed not together with the power supply wires but rather with the audio signal cables ENSURE THAT CABLES MAY NOT CAUGHT UP IN CLOSE BY OBJECTS Install all the wires and cables like described on the following pages therewith these may not hinder the driver Cables and wires which are installed close by the steering wheel gear lever or the brake pedal may caught up and cause highly dangerous situations DO NOT SPLICE ELECTRICAL WIRES The electrical wires should not be bared to provide power supply to other devices Otherwise the load capacity of the wire may get overloaded Use therefor a appropriate distribution
29. U ARE STILL ABLE TO HEAR EXTERIOR NOISES WHILE DRIVING High performance sound systems in vehicles may generate the acoustic pressure of a live concert The perma nent listening to extrem loud music may cause the loss of your hearing abilities The hearing of extreme loud music while driving may derogate your cognition of warning signals in the traffic In the interests of the common safeness we suggest to drive with a lower sound volume Otherwise the risk of accident consists DO NOT COVER COOLING VENTS AND HEATSINKS Otherwise this may cause heat accumulation in the device and fire hazard consists DO NOT OPEN THE DEVICE Otherwise fire hazard risk of injury and electric shock consists Also this may cause a loss of the warranty REPLACE FUSES ONLY WITH FUSE WITH THE SAME RA TING Otherwise fire hazard and risk of electric shock consists DO NOT USE THE DEVICE ANY LONGER IF AMALFUNCTION WHICH REMAINS UNREMEDIED Attend in this case the chapter TROUBLE SHOOTING Otherwise risk of injury and the damage of the device consists Commit the device to an authorized retailer THE INSTALLATION OF A POWER CAPACITOR WITH SUF FICIENT CAPACITY IS RECOMMENDED High performance amplifiers cause high potential voltage drops and need a high power consumption at a high volume level To relieve the vehicle s on board system it is recommended to install apower capacitor between the battery and the device which works as buffer Consult your car aud
30. am Montageort gen gend K hlung erh lt Montieren Sie das Ger t nicht in zu kleine abgeschlossene Geh use ohne Luftzirkulation in die N he von w rmeabstrahlende Teilen oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeuges Montieren Sie den Verst rker auf keinen Fall auf ein Bassgeh use oder andere vibrierende Teile dadurch k nnen sich die Bauteile im Verst rkerinneren losvibrieren und den Verst rker ernsthaft besch digen Die Kabel der Stromversorgung und die Audiosignalkabel sollten bei dem Einbau so kurz als m glich gehalten werden um Verluste und St rungen zu vermeiden Guss Endteil i Ex Montage halter Verst rker Vor dem Anbringen der Montagehalter sollten Sie zun chst die beiden Guss Endteile an jedem Ende abschrauben Montieren Sie dann die 4 beiliegenden Montagehalter an die Unterseite des Verst rkers mit den beiliegenden Schrauben und achten Sie darauf dass die angewinkelte Seite des Montagehalters nach innen zeigt Die vorgebohrten Gewindel cher fur die Montagehalter finden Sie jeweils an den vier Ecken des Verst rkers 4 X Bohrer CT Legen Sie dann den Verst rker beiseite und bohren dann die L cher f r die Fixierschrauben an den zuvor markierten Punkten Vergewissern Sie sich zuvor dass keine Kabel Leitungen und andere Komponenten des Fahrzeugs beim Bohren besch digt werden Alternativ k nnen Sie auch je nach Untergrund selbstschneidende
31. anty The repairing service should be made only by skilled technicians N REFERENCE NOTE ELECTRICAL INTERFERENCES The reason for interferences are mostly the passed cables and wires Especially the power and audio cables RCA of your sound system are vulnerable Often these interferences are caused by electric generators or other electrical units fuel pump A C etc of the car The most of these problems can be prevented by a correct and careful wiring Here are some courtesy notes 1 Use only double or triple shielded audio RCA cables for the connection between the amplifier and headunit A useful alternative are represented by anti noise devices or additional ancillary eguipment like Balanced Line Transimtters which you can purchase at your car audio retailer If possible do not anti noise filters which are splicing the ground of the RCA audio cables 2 Do not lead the audio cables between the headunit and the amplifier together with the power supply wires on the same side of the vehicle The best is a areal separated installation in the left and right cable channel of the vehicle Therewith a overlap of interferences on the audio signal will be avoided This stands also for the eguipped bass remote wire which should be installed not together with the power supply wires but rather with the audio signal cables 3 Avoid ground loops by connecting all ground connections in a starlike arrangement The suitable ground center poi
32. block Otherwise fire hazard and risk of electric shock consists DO NOT USE BOLTS AND SCREW NUTS OF THE BRAKE SYSTEM AS GROUND POINT Never use for the installation or the ground point bolts and screw nuts of the brake system steering system or other security relevant components Otherwise fire hazard consists or the driving safety will be derogated ENSURE NOT TO BEND OR SQUEEZE CABLES AND WIRES BY SHARP OBJECTS Do not install cables and wires not close by movable objects like the seat rail or may be bended or harmed by sharp and barbed edges If you lead a wire or cable through the hole in a metal sheet protect the insulation with a rubber grommet KEEP AWAY SMALL PARTS AND JACKS FROM CHILDREN If objects like these will be swallowed a risk of serious injuries consists Consult promtly a medical doctor if a child swallowed a small object INSTALLATION INSTRUCTION A N REFERENCE NOTE Before you start with the installation of the sound system disconnect by any means the GROUND connection wire from the battery to avoid any risk of electric shock and short circuits MECHANICAL INSTALLATION Avoid any damage removing of the components of the vehicle like wires cables board computer seat belts gastank or the like Ensure that chosen location provide sufficient air circulation for the amplifier Do not mount the device into small or sealed spaces without air circulation near by heat dispersing parts or electrical parts of the
33. der Lautsprecher nach oben Die Trennfrequenz ist stufenlos von 35Hz bis 250HZ regelbar SUBSONICFILTER Der SUB SONIC Regler Subsonicfilter trennt die ultratiefen und nicht h rbaren Frequenzen des Audiosignals nach unten ab damit der Subwoofer nicht mechanisch und elektrisch berlastet wird Die Trennfrequenz kann zwischen 15 und 55 Hz eingestellt werden und ist je nach Gr e des Subwoofers zu bestimmen PHASENREGLER Der PHASE Regler erlaubt die Anpassung der Phasenlage von 0 bis 180 Dadurch kann der Subwoofer optimal an die Fahrzeugakustik angepasst werden BASS FERNBEDIENUNG Die beiliegende Bass Fernbedienung erm glicht die Regelung der Bass Lautst rke z B vom Fahrersitz aus Verwenden Sie nur die mitgelieferte Bass Fernbedienung sowie das dazugeh rende Kabel ZXi1501 ZXi2201 ANSCHLUSSBEISPIEL Master Slave Modus mit zwei Verst rker Bass Fernbedienung mittels beiliegendem Kabel mit dem Anschluss am Verst rker MASTER verbinden REMOTE 1 Stereo Cinch Audiokabel R L od SUB OUT vom Steuerger t mit LINE INPUT R L des Verst rkers MASTER verbinden 2 Stereo Cinch Audiokabel SLAVE OUT vom Verst rkers MASTER mit LINE INPUT des Verst rkers SLAVE verbinden 1 SLAVE Schalterstellung SLAVE Steuerleitung REM nnnnJ er ae e HM MASTER Schalterstellung LP
34. dmit the installation only by a skilled specialist best by a service company which is specialized on maintenance and reparing your vehicle and which is familiar with the electrical on board system of the vehicle After the installation order by any means a computer based diagnosis of the on board system by your service company to detect possible malfunctions or error messages If the on board system is interrupted by the installation of the amplifier in between installed power capacitors can stabilize the electrical on board system and ensure a proper and stable operation The best solution is the integration of an additional second 12 V electrical system for the complete sound system which can be operated independently via a own battery supply CONSULT BY ANY MEANS YOUR CAR SPECIALIZED SERVICE COMPANY PLEASE KEEP THIS MANUAL FOR LATER PURPOSES SAFETY INSTRUCTIONS PLEASE ATTEND THE FOLLOWING ADVICES BEFORE THE FIRST OPERATION THE PURCHASED DEVICE IS ONLY SUITABLE FOR AN OPER ATION WITH A 12V ON BOARD ELECTRICAL SYSTEM OF A VEHICLE Otherwise fire hazard risk of injury and electric shock consists PLEASE DO NOT MAKE ANY OPERATION OF THE SOUND SYSTEM WHICH DISTRACT YOU FROM A SAFE DRIVING Do not make any procedures which demand a longer attention Perform these operations not until you have stopped the vehicle on a safe place Otherwise the risk of accident consists ADJUST THE SOUND VOLUME TO AN APPROPRIATE LEVEL THAT YO
35. er cke BOLZEN UND MUTTERN DER BREMSANLAGE NICHT ALS MASSEPUNKT VERWENDEN Verwenden Sie f r den Einbau oder Masseanschluss keine Bolzen oder Muttern der Brems bzw Lenkanlage oder eines anderen sicherheitsrelevanten Systems Andernfalls besteht Feuergefahr oder die Fahrsicherheit ist beeintr chtigt DIE KABEL SO VERLEGEN DASS SIE NICHT GEKNICKT ODER DURCH SCHARFE KANTEN GEQUETSCHT WERDEN Verlegen Sie die Kabel so dass sie sich nicht in beweglichen Teilen wie den Sitzschienen vefangen oder an scharfen Kanten oder spitzen Ecken besch digt werden k nnen Wenn Sie ein Kabel durch eine Bohrung in einer Metallplatte f hren sch tzen Sie die Kabelisolierung mit einer Gummit lle vor Besch digungen durch Metallkanten der Bohrung KLEINTEILE WIE SCHRAUBEN UND ANSCHLUSS STECKER VON KINDERN FERNHALTEN Werden solche Gegenst nde verschluckt besteht die Gefahr schwerwiegender Verletzungen Suchen Sie unverz glich einen Arzt auf sollte ein Kind einen solchen Gegenstand verschluckt haben A N Hinweis Bevor Sie mit der Installation des Soundsystems beginnen trennen Sie unbedingt den Massepol der Fahrzeugbatterie ab um Kurzschl sse und Stromschl ge zu vermeiden MECHANISCHE INSTALLATION Achten Sie bei der Installation darauf dass keine serienm ig im KFZ vorhandenen Teile wie z B Kabel Bordcomputer Sicherheitsgurte Tank oder hnliche Teile besch digt bzw entfernt werden Vergewissern Sie sich dass der Verst rker
36. ers are defective 4 Subsonic Controller is adjusted too high or Low Pass Controller is adjusted too low 5 No signal from headunit Malfunction one or more channels are without function Reason 1 The balance or fader controller of the headunit is not in the zero position 2 The connection of the speakers is not correct 3 The loudspeakers are defective 4 Subsonic Controller is adjusted to high Malfunction distortions on the loudspeaker s signal Reason 1 The loudspeakers are overloaded Malfunction No bass Reason 1 Interchange of loudspeaker cable polarity positive and negative 2 The RCA audio cables are loose or defective Remedy Recheck Recheck Recheck Replace Fuses Remedy Recheck Replace cables Replace speakers Turn controller down or up Check headunit settings Remedy Turn to zero position Recheck Replace speakers Turn down controller Remedy Turn down the level Turn down the level on the headunit Switch off loudness on the headunit Reset bass EQ on headunit or amp Remedy Reconnect Reconnect or replacing the cables Malfunction amplifier runs into protection mode red protection LED lights up Reason 1 Short circuit on the loudspeakers or cables 2 Overheated by too low speaker impedance 3 Insufficient air circulation by a inappropriate mounting position of the amplifier 4 Overloaded by insufficient power supply too thin profile section on the
37. es Ger tes hat auch einen Garantieverlust zur Folge SICHERUNGEN IMMER DURCH SOLCHE MIT DER RICHTIGEN AMPEREZAHL ERSETZEN Andernfalls besteht Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Schlages DAS GER T NICHT WEITERBENUTZEN WENN EINE FEHL FUNKTION AUFTRITT DIE NICHT VON IHNEN BEHOBEN WERDEN KANN Beachten Sie dazu den Abschnitt FEHLERBE HEBUNG Andernfalls kann es zu Verletzungen oder Sch den am Ger t kommen Geben Sie das Ger t zu Reparaturzwecken an einen autorisierten H ndler oder den n chsten Kundendienst DIE INSTALLATION EINES PUFFERKONDENSATORS MIT AUSREICHENDER KAPAZIAT WIRD EMPFOHLEN Hochlei stungsverst rker verursachen sehr hohe Spannungsabf lle und ben tigen eine sehr hohe Stromst rke bei hoher Leistung Um das Bordnetz des Fahrzeuges nicht berm ig zu belasten wird die Installation eines Pufferkondensators auch Pufferelko Power cap oder Power Capacitor genannt empfohlen der parallel zum Verst rker und zur Stromquelle als Puffer fungiert Lassen Sie sich am besten im Car Audio Fachhandel beraten VERKABELUNG UND EINBAU VON FACHPERSONAL AUS F HREN LASSEN Die Verkabelung und der Einbau dieses Ger tes erfordern technisches Geschick und Erfahrung Zu Ihrer eigenen Sicherheit sollten Sie Verkabelung und Einbau dem H ndler berlassen bei dem Sie das Ger t erworben haben VOR DER INSTALLATION DAS KABEL VOM MASSEPOL DER BATTERIE ABKLEMMEN Bevor Sie mit der Installation des Soundsystems beginne
38. f the mounting brackets into ensure not to damage any components of the vehicle while the drilled screwholes Ensure that the mounted amplifier drilling the holes Alternatively depends on the material of is fixed tight and not get loosen Then mount the before the surface you can also use self tapping screws removed castparts again to the device INSTALLATION INSTRUCTION ELECTRICAL INTERCONNECTION a Y y 5 L PROTECT en BATT FIV e e FUSE BRIDGE Solo c 23 a BEFORE THE CONNECTION For the professional installation of a sound system appropriate wiring kits are available in car audio retailer stores Attend the sufficient profile section at least 25 mm2 the suitable fuse rating and the conductivity of the cables when you purchase your wiring kit Clean and remove rust streaked and oxidized areas on the contact points of the battery and the ground connection Make sure that all screws are fixed tight after the installation because loosely connections may cause malfunctions insufficient power supply or interferences 0 0110 n LOGO BADGE This switch turns the illumination of the upper logo badge on or off Depending on the location of the amplifier you need to switch off the illumination if the driver or following cars will be dazzled This may be the case if the a
39. hlerhaften Anschl ssen besteht Feuergefahr Kurzschlussgefahr und es kann zu Sch den am Ger t kommen AUDIOKABEL UND STROMKABEL SOLLTEN NICHT ZUSAM MEN VERLEGT WERDEN Bei der Installation des Audiokabels zwischen dem Cinch Ausgang des Autoradios und dem Cinch Eingang des Verst rkers im Fahrzeug ist darauf zu achten dass das Audio und das Stromversorgungskabel m glichst nicht auf der selben Seite des Fahrzeugs verlegt werden Besser ist eine r umlich getrennte Installation im rechten und linken Kabelschacht des Fahrzeugs Damit wird das berlagern von St rungen auf das Audio Signal verringert Dieses gilt ebenfalls f r das Verbin dungskabel der beiliegenden Kabel Fernbedienung Das Kabel sollte nicht auf der Seite der Stromversorgungsleitung verlegt werden sondern zusammen mit den Audiokabeln SORGEN SIE DAF R DASS SICH DIE KABEL NICHT IN GEGENST NDEN IN DER N HE VERFANGEN Verlegen Sie die Kabel wie auf den folgenden Seiten beschrieben damit diese beim Fahren nicht hinderlich sind Kabel die sich im Bereich des Lenkrads des Schalthebels oder im Bremspedal usw verfangen k nnen f hren zu u erst gef hrlichen Situationen ELEKTRISCHE KABEL NICHT SPLEISSEN Kabel d rfen nicht abisoliert werden um andere Ger te mit Strom zu versorgen Andernfalls wird die Strombelastbarkeit des Kabels berschritten und es besteht Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Mo Verwenden Sie hierf r am besten geeignete Verteil
40. io retailer for the appropriate capacity INTERCONNECTION AND INSTALLATION SHOULD BE AC COMPLISHED BY SKILLED STAFF ONLY The interconnection and installation of this device demands technical aptitude and experience For your own safness commit the interconnexion and installation to your car audio retailer where you have purchased the device DISCONNECT THE GROUND CONNECTION FROM THE VEHICLE S BATTERY BEFORE INSTALLATION Before you start with the installation of the sound system disconnect by any means the ground supply wire from the battery to avoid any risk of electric shock and short circuits CHOOSE A APPROPRIATE LOCATION FOR THE INSTALLA TION OF THE DEVICE Look for a appropriate location for the device which ensures a sufficient air circulation The best places are spare wheel cavities and open spaces in the trunk area Less suitable are storage spaces behind the side coverings or under the car seats DO NOT INSTALL THE DEVICE AT LOCATIONS WHERE IT WILL BE EXPOSED TO HIGH HUMIDITY AND DUST Install the device at a location where it will be protected from high humidity and dust If humidity and dust attain inside the device malfunctions may be caused MOUNT THE DEVICE AND OTHER COMPONENTS OF THE SOUND SYSTEM SUFFICIENTLY Otherwise the device and components may get loose and act as dangerous objects which could cause serious harm and damages in the passenger room ATTEND NOT TO DAMAGE COMPONENTS WIRES AND CABLES OF
41. is without function in this operation mode PHASE CONTROLLER The PHASE controller is without function in this operation mode BASS REMOTE The enclosed BASS REMOTE Controller is without function in this operation mode FILTER SETTING RANGE x 4V LA l 0 25V SUB SONIC m m 35 Hz LOW PASS TE 35 lt D B lt EXTENDED BASS CONTROL SUB BOOST gt 3 dB EN l a a I A VW dB FREQ RANGE m 50 Hz 30 Hz wo X J CJ 20Hz 40Hz 60Hz 80Hz SPECIFICATIONS MODELS ZXi1501 ZXi2201 CHANNELS 1 1 CIRCUIT CLASS IGBT CLASS IGBT Analog Analog OUTPUT POWER RMS 13 8 V Watts on 4 Ohms 1 x 300 1 x 400 Watts on 2 Ohms 1 x 500 1x 700 Watts on 1 Ohms 1 x 750 1x 1100 OUTPUT POWER MAX 13 8 V Watts on 4 Ohms 1 x 600 1 x 800 Watts on 2 Ohms 1 x 1000 1 x 1400 Watts on 1 Ohms 1 x 1500 1 x 2200 Damping Factor gt 200 gt 200 Signal to Noise Ratio gt 90 dB gt 90 dB THD amp N lt 0 03 lt 0 03 Input Sensitivity 9 0 2V 9 0 2V Input Impedance gt 47 kOhm gt 47 kOhm FILTER X Over Modes LP Full Slave LP Full Slave Various Lowpassfilter 35 250 Hz 35 250 Hz Sub Boost 20 80 Hz 0 18 dB 0 18 dB Q Control WIDE NARROW WIDE NARROW Subsonicfilter 15 55 Hz 15 55 Hz Phase shift 0 180 0 180 Master Slave Mode Bass Remote j Slave Output RCA Fuse Ratings 2x50A 2x70A Dimensions Width amp Height 260 x 60 mm 260 x 60 mm
42. l of your headunit INTERCONNECTION Connect the RCA SUB OUT of the headunit with the RCA jacks LINE INPUT of the amplifier with appropriate high value RCA cables Connect the subwoofer with the speaker outputs SPEAKER OUTPUT by using appropriate wires Ensure by any means that the total impedance load of subwoofer is not lower than 1 ohm Too low impedance cause high temperature and will shut down the amplifier operation Always ensure the correct polarity of the speakers The interchange of plus and minus cause total loss of bass playback and could damage the speakers MODE SWITCH The MODE switch must be in position FULL LEVEL CONTROLLER Turn the LEVEL controller of the amplifier to the 6V position Turn the volume controller of the headunit to 80 90 of its full setting Turn the LEVEL controller clockwise until you hear some distortion Then turn back the LEVEL controller slightly until you hear a cleaner sound EXTENDED BASS CONTROL The SUB BOOST controller adjusts the bass enhancement between Odb and 18dB A too high bass boost may cause clipping distortion and damage on the loudspeakers and also may harm your hearing abilities Use this controller carefully Attend therefor the further information EXTENDED BASS CONTROL on page 19 Section 4 LOW PASS CONTROLLER The LOW PASS controller is without function in this operation mode SUB SONIC CONTROLLER The SUB SONIC controller
43. lished FUSE The inserted fuses protect the amplifier from shorts and capacity overload Replace damaged fuses only with equal fuses with the same fuserating attend the specifications PROTECT BRIDGE If you would like to operate two similar amplifiers in the MASTER SLAVE mode connect both amplifiers with the appropriate enclosed cable on the PROTECT BRIDGE port of each amplifier This connection ensures in case of a malfunction or a defect on one of the amplifiers Master or Slave that both amplifiers will run into the protection mode and shut down A N REFERENCE NOTE Installation of RCA Audio signal cables and power supply Attend while installation not to lead the audio cables between the headunit and the amplifier together with the power supply wires on the same side of the vehicle The best is a areal separated installation in the left and right cable channel of the vehicle Therewith a overlap of interferences on the audio signal will be avoided This stands also for the eguipped bass remote wire which should be installed not together with the power supply wires but rather with the audio signal cables ZXi1501 ZXi2201 FUNCTIONS AND OPERATIONAL CONTROLS I o o SUBSONIC LOW PASS LEVEL SLAVE OUTPUT UNEINPUT 0000 000 o 180 2 X NRW o 15Hz 55Hz 35HZ 250H2 9V 02V FHS
44. mplifier is in the field of vision of the driver or visible from the outside Attend by any means the directives of your national road traffic regulations The push button BLUE WHITE changes the color of the logo illumination blue or white GND FA Connect this GROUND terminal with a suitable contact ground point on the vehicle s chassis The ground wire must be as short as possible and must be connected to a blank metallic point at the vehicle s chassis Ensure that this ground point has a stable and safe electric connection to the negative pole of the battery Check this ground wire from the battery to the ground point if possible and enforce it if required Use a ground wire with a sufficient cross section at least 25 mm2 and the same size like the plus 12V power supply wire REM Connect the turn on signal e g automatic antenna or the turn on remote signal of your headunit with the REM terminal of the amplifier Use therefor a suitable cable with a sufficient cross section 0 5 mm2 Thereby the amplifier will turn on or off automatically with your headunit BATT 12V Connect the BATT 12V terminal with the 12V pole of the vehicle s battery Use therefor a suitable cable with a sufficient cross section min 25 mm2 and install a additional in line fuse For safety reasons the distance between the fuseblock and the battery must be shorter than 30 cm Do not install the fuse into the fuseblock until the installation is accomp
45. n trennen Sie unbedingt den Massepol der Autobatterie ab um Kurzschl sse und Stromschl ge zu vermeiden WAHLEN SIE EINEN GEEIGNETEN EINBAUORT Suchen Sie einen geeigneten Einbauort f r das Ger t bei dem ausreichend Raum f r eine k hlende Luftzirkulation vorherrscht Am besten geeignet sind Reserveradmulden und offene Bereiche im Koffer raum Weniger geeignet sind Staur ume hinter der Seitenverklei dung oder Bereiche unter den Fahrzeugsitzen DAS GER T NICHT AN STELLEN EINBAUEN AN DENEN ES HOHER FEUCHTIGKEIT ODER STAUB AUSGESETZT IST Bauen Sie das Ger t so ein dass es vor hoher Feuchtigkeit und Staub gesch tzt ist Wenn Feuchtigkeit oder Staub in das Ger t gelangen kann es zu Betriebsst rungen kommen Sch den am Ger t welche durch Feuchtigkeit hervorgerufen wurden unter liegen nicht der Garantie DAS GER T SOWIE ANDERE KOMPONENTEN DES SOUND SYSTEMS AUSREICHEND BEFESTIGEN Andernfalls k nnten sich die Ger te und Komponenten w hrend der Fahrt l sen und als gef hrliche Geschosse im Fahrgastraum Besch digungen und Verletzungen hervorrufen BEIM BOHREN VON LOCHERN BESTEHENDE KOMPONEN TEN LEITUNGEN UND KABEL DES FAHRZEUGS NICHT BESCHADIGEN Wenn Sie bei der Installation L cher in das Fahrzeugchassis bohren achten Sie unbedingt darauf die Kraft stoffleitungen den Benzintank elektrische Kabel und andere Leitungen nicht zu besch digen zu ber hren oder zu blockieren AUF KORREKTE ANSCHL SSE ACHTEN Bei fe
46. nt is ascertainable by measuring of the voltage directly on the vehicle s battery by a multi meter You should measure the voltage with turned on inginition acc and with other turned on power consumers e g headlights rear window defroster etc Compare the measured value with the voltage of the ground point you have choosen for the installation and the positive pole 12V of the amplifier If the voltage has just a little difference you have found a suitable ground point Otherwise you need to choose a other ground point 4 Use if possible only cables with added or soldered cable sockets or the like Gold plated or high value nickel plated cable sockets are corrosionfree and own a very low contact resistance TZ LS MSS HIFONICS POWER FROM THE GODS UE eM C Wa u dE DESIGN Audio Design GmbH www hifonics de Am Breilingsweg 3 D 76709 Kronau Germany Tel 49 0 7253 9465 0 Fax 49 0 7253 946510
47. rhafte Verbindungen oder berhitzung Gehen sie dabei wie auf der vorangegangenen Seite vor Wenn die St rung z B berhitzung beseitigt wurde kann der Verst rker wieder in Betrieb genommen werden Erlischt die St rung Protect LED nicht liegt ein Defekt am Verst rker vor In diesem Fall bitten wir Sie das Ger t mit einer detaillierten Fehlerbeschreibung und einer Kopie des Kaufbeleges an Ihren Fachh ndler zu retournieren ACHTUNG ffnen Sie keinesfalls den Verst rker und versuchen diesen selbst zu reparieren dies hat einen Garantieverlust zur Folge Diese Reparaturma nahmen sollten nur von geschulten Technikern durchgef hrt werden AN HINWEIS STORUNGEN INTERFERENZEN Die Ursache von Interferenzen sind meist immer die verlegten Kabel Besonders anf llig daf r sind die Strom und Cinchkabel des Sound Systems Oftmals werden Interferenzen durch Generatoren Lichtmaschine oder andere elektronische Steuerger te des KFZ Benzinpumpe Klimaanlage etc verursacht Die meisten dieser Probleme k nnen durch korrektes und sorgf ltiges Verkabeln vermieden werden Hier finden Sie dazu einige Hilfestellungen 1 Benutzen Sie nur mehrfach abgeschirmte hochwertige Cinch Audiokabel f r die Anschl sse zwischen Verst rker und Steuerger t Eine brauchbare Alternative sind im Zubeh rhandel erh ltliche Entst rma nahmen Verwenden Sie m glichst keine Entst rfilter welche die Masse am Cinch RCA Audiokabel auftrennen
48. rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen ZXi1501 ZXi2201 ANSCHLUSSBEISPIEL Vollbereich Modus mit einem Subwoofer Schalterstellung FULL Stereo Cinch Audiokabel SUB OUT vom Steuerger t mit dem LINE INPUT R L verbinden Optional kann noch ein zweiter Subwoofer an die nicht belegten Anschlussklemmen Subwoofer angeschlossen werden Dann muss die 1 8 Ohm Impedanz pro Subwoofer 2 8 Ohm betragen VOLLBEREICH MODUS Der Vollbereich Modus FULL RANGE in Verbindung mit einem Subwoofer macht nur dann Sinn wenn Ihr Steuerger t Autoradio ber einen separaten Subwoofer Audio Ausgang verf gt und das Audiosignal bereits vom Steuerger t Autoradio aus mit Filtern wie Tiefpass Subsonic und Phasenreglung modifiziert wurde Im FULL Modus werden die Filterfunktionen des Verst rkers umgangen und somit eine doppelte Filtermodifikation ausgeschlossen da das Signal des Steuerger ts Autoradio schon dort entsprechend modifiziert wurde Beachten Sie dazu die Angaben im Handbuch Ihres Steuerger ts Autoradios VERKABELUNG Verbinden Sie die SUB OUT Ausg nge des Steuerger tes Radio mit den Cinch Eing ngen LINE INPUT des Verst rkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln
49. s located at the arrow position right 3 o clock position E The MODE switch selects the reguired operation mode of the amplifier In the SLAVE Mode the amplifier works as a SLAVE amp this means only the audiosignal of the MASTER amp will be amplified All controllers on the SLAVE Amp are without function and will be assumed by the MASTER amp In the FULL Mode a full range signal will be provided to the speakers The controllers PHASE LOW PASS SUB SONIC and the BASS REMOTE are without function In the LP Mode Low Pass mode you are able to limit the freguencies to above with the LOW PASS controller All controllers are active The SUB SONIC controller Subsonicfilter limits the ultralow and not hearable freguencies of the audiosignal to below to avoid a mechanical and electical overloading on the subwoofer The cut off freguency is adjustable from 15 to 55 Hz and depends on the size of the subwoofer The LOW PASS controller adjusts the cut off point of the freguency range to above The cut off freguency is continuously 7 adjustable from 35 Hz to 250 Hz The LEVEL controller adjusts the input sensitivity of the amplifier to align the audio signal from the head unit The input sensitivity is adjustable from 6 to 0 2 Volts The SLAVE OUTPUT RCA outputs are suitable to connect an additional amplifier SLAVE AMP and provide a modified audiosignal in the LP Mode Attend therefor the chapter Interconnection Example MASTER SLAVE on page 21
50. s zwischen 6 und 0 2 Volt Die SLAVE OUTPUT Cinchausg nge dienen zum Anschluss eines weiteren Verst rkers SLAVE AMP und geben ein modifiziertes Audiosignal in der Betriebsart LP aus Beachten Sie dazu den Abschnitt Anschlussbeispiel MASTER SLAVE auf Seite 8 10 Die LINE INPUT Cincheing nge sind zur Ansteuerung mittels Cinch Kabel mit dem Steuerger t zu verbinden ZXi1501 ZXi2201 ANSCHLUSSBEISPIEL Tiefpass Modus mit einem Subwoofer Schalterstellung LP Stereo Cinch Audiokabel Optional kann noch ein zweiter R L oder SUB OUT Subwoofer an die nicht belegten vom Steuerger t mit dem RAENUS Amman LINE INPUT R L verbinden angeschlossen werden Dann muss die Impedanz pro Subwoofer 2 8 Ohm betragen Aa o wae o aonni o aan Bass Fernbedienung mittels beiliegendem Kabel mit dem Anschluss am Verstarker verbinden REMOTE Subwoofer 1 8 Ohm VERKABELUNG Verbinden Sie die Ausg nge des Steuerger tes Radio mit den Cinch Eing ngen LINE INPUT des Verst rkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln Falls Ihr Steuerger t Uber einen separaten Subwoofer Ausgang SUB OUT verf gt kann vorzugsweise dieser benutzt werden e Verbinden Sie den Subwoofer mi
51. ter Anschluss oder ersetzen Fehler Verst rker schaltet in den Schutz Modus rote Protect LED leuchtet Ursache L sung 1 Kurzschluss an den Lautsprechern bzw Kabeln Erneuter korrekter Anschluss 2 berhitzung durch zu niedrige Impedanz der Lautsprecher Andere h here Impedanz w hlen Neue Lautsprecheranordnung w hlen 3 Mangelnde Luftzufuhr durch ung nstigen Einbau Ort des Verst rkers Anderen Einbauort w hlen F r Luftzufuhr sorgen 4 berlastung durch Strommangel zu d nne Kabelquerschnitte bei den Stromkabel Gr erer Kabelquerschnitt installieren Fehler Rauschen aus den Lautsprechern Ursache L sung 1 Die Pegel Regler am Verst rker sind voll aufgedreht Pegel niedriger einstellen 2 Der Hochton R egler am Steuerger t ist voll aufgedreht Pegel am Steuerger t niedriger einstellen 3 Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind defekt oder besch digt Kabel ersetzen 4 Das Rauschen kommt vom Steuerger t Steuerger t berpr fen lassen A N Hinweis SCHUTZ SCHALTUNG Im Verst rker sind verschiedene elektronische Schutzsicherungen integriert Bei Uberlastung Uberhitzung Kurzschluss an den Lautsprechern aber auch bei zu niederohmigen Betrieb oder mangelhafter Stromversorgung schaltet dieser ab um gr eren Sch den vorzubeugen Liegt eine der oben genannten St rungen vor leuchtet die PROTECT LED rot auf Pr fen Sie in diesem Fall alle Anschl sse auf Fehler wie z B Kurzschl sse fehle
52. ttels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausg ngen des Verst rkers SPEAKER OUTPUT Achten Sie jedoch darauf dass die Gesamtimpedanz des Subwoofers 1 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umst nden die Lautsprecher besch digen MODE Schalter Der MODE Schalter muss sich in Position LP befinden PEGELREGLER Drehen Sie den Level Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position Drehen Sie den Lautst rke Regler des Steuerger tes auf 80 90 der maximalen Lautst rke Drehen Sie nun langsam den Level Regler im Uhrzeigersinn bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen h ren Drehen Sie den Level Regler nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind EXTENDED BASS CONTROL Der Regler SUB BOOST erlaubt eine Bassanhebung um bis zu 18dB z Eine zu hoch eingestellte Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Clipping berlastung zerst ren sowie Ihr H rverm gen nachhaltig sch digen Benutzen Sie diesen Regler stets mit Bedacht Beachten Sie dazu auch die weiteren Angaben EXTENDED BASS CONTROL auf Seite 6 Abschnitt 4 TIEFPASSFILTER Der LOW PASS Regler Tiefpassfilter bestimmt die Begrenzung des Frequenzgangs
53. wires Always ensure the correct polarity of the speakers The interchange of plus and minus cause total loss of bass playback and could damage the speakers Ensure by any means that the total impedance load of subwoofer is not lower than described above Too low impedance cause high temperature and will shut down the amplifier operation ZXi1501 ZXi2201 INTERCONNECTION EXAMPLE Full Range Mode with 1 Subwoofer x ele 9010 Switch setting FULL Connect stereo RCA output SUB OUT of the headunit with LINE INPUT R L of the amplifier R IL A additional subwoofer can be connected to the non occupied speaker outputs In this case Subwoofer ensure a impedance of 2 8 ohms per S 1 8 Ohms subwoofer o 0 OOOO0O0aC FULL RANGE MODE The FULL mode is only meaningful with a subwoofer if your headunit is eguipped with an separate suwboofer lineout and the audiosignal is already modfied by the headunit filters like lowpass subsonic and phase In the FULL mode the filter functions of the amplifier wil be bypassed and this avoids a additional filter modification of the audio signal because the signal of the headunit is already modified Attend therefor the operation manua
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